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COMPRENSIÓN Y USO DE LA TURBINA
TURBINA HERO DE ALEJANDRÍA Uno de sus mayores logros fue la invención de la primera Máquina de vapor, conocida como La eolípila era una máquina que consistía en una esfera hueca conectada a una caldera a la que se le adaptaban dos tubos curvos.
TURBINA Turbina es el nombre genérico que se da a la mayoría de los motores los cuales reciben un fluido en forma continua y este entrega su energía a través de un gran rueda con paletas o álabes unidos a ella.
COMPRESIÓN Y USO DE LA TURBINA
TIPOS DE MOTORES A REACCIÓN
TIPOS DE MOTORES A REACCIÓN
TIPOS DE MOTORES A REACCIÓN
COMPRESIÓN Y USO DE LA TURBINA
CICLOS DE UN MOTOR A REACCIÓN
CICLOS DE UN MOTOR A REACIÓN El motor a reacción es un motor de ciclo abierto que opera a presión constante. o Recordemos que: Motor de pistón: ciclo OTTO -ciclo cerrado a volumen cte. Motor de reacción: ciclo BRAYTON - ciclo abierto, presión cte.
CICLOS DE UN MOTOR A REACCIÓN
ETAPAS DE UN MOTOR A REACCIÓN
PARTES DE UN MOTOR A REACCIÓN
FAN
COMPRESOR
COMBUSTOR
TURBINA
NOZZLE
COMPRESIÓN Y USO DE LA TURBINA
MOTOR TURBOFAN CF34-10 EMBRAER 195
CF34-10 EMBRAER 195 PARTES DEL MOTOR • Rotor • Flujo axial • Alto bypass con una sola etapa de FAN, N–Etapas de compresor de Baja presión N–Estapas de compresor de Alta presión • Cámara anular de combustión N sola etapa de de la turbina alta presión N etapas de la turbina de baja presión • Empuje de reverso • Full authority digital engine control (FADEC).
TURBO FAN EMBRAER 190
TURBO FAN EMBRAER 190
TURBO FAN EMBRAER 190
TURBO FAN EMBRAER 190
TURBO FAN EMBRAER 190
TURBO FAN EMBRAER 190
ENCENDIDO DEL MOTOR
FIN DEL CURSO
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