El Constructor - 13/05/2013 - Año 112 - DIA DE LA MINERIA 2013

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MINERIA 2013

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SUMARIO 6 a 30 DIA DE LA MINERIA 6 Minería, infraestructura y sociedad 8 Secretaría de Minería de la Nación 10 Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP) 14 Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires 16 Cámara Empresaria Minera de la Córdoba (Cemincor) 18 Cámara Argentina de Servicios Mineros (Casemi), San Juan 20 Cámara Minera de San Juan 22 Colegio Argentino de Ingenieros en Minas (Cadim) 24 Secretaría de Minería de Salta 26 Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA) 28 Organización Federal de Estados Mineros (Ofemi) 30 Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM)

32 a 45 PROVINCIAS MINERAS 32 Buenos Aires, sobre los recursos mineros 33 Catamarca, ejes de la gestión oficial 35 Chubut, una nueva ley minera 37 Córdoba, rocas ornamentales cordobesas 39 Corrientes, recursos mineros correntinos 41 Entre Ríos, récords en la producción 43 Jujuy, riqueza para desarrollar 45 Misiones, potencial minero misionero 47 Neuquén, minerales de la provincia 47 Río Negro, planificación y gestión ambiental 49 Salta, estudio de los recursos mineros 51 San Juan, auditorías de Veladero y Lama 51 San Luis, planta de concentración 52 Santa Cruz, régimen de fondos fiduciarios 53 Tucumán, misiones y funciones 54 a 58 INFORME 54 La inversión minera impulsa la construcción 58 Análisis minería no metálica, escenario de incertidumbre 59 a 78 EQUIPOS 59 Bauma 2013, Europa para todo el mundo 71 World of Concret 2013, la industria del hormigón 74 ArMinera 2013, oportunidades de inversión 79 a 83 TENDENCIAS 68 Martillos hidráulicos: una herramienta esencial 84 a 86

EMPRESAS

87 GUIA DE MAQUINARIAS: MARCAS 93 GUIA DE MAQUINARIAS: PROVEEDORES 98 INDICE DE ANUNCIANTES

En la portada Camión GU813E tracción 6x4 y 8x4, motor 345 a 520 HP THERMODYNE VIAL Cnel. Salvadores 1199 C1167AHE - Ciudad de Buenos Aires Tel. 011-4302-4814 info@thermodynevial.com

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MINERIA 2013

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MINERIA, INFRAESTRUCTURA Y SOCIEDAD Cuando se intenta medir el impacto que la inversión minera extranjera tiene en la economía del país, se mencionan importantes sumas de dinero, pero pocas veces se entiende en qué se gastan y mucho menos, se reconoce quiénes son los beneficiados.

Hoy, ya en operación o casi listos Veladero, Martha, Cerro Vanguardia, San José, Alumbrera, Pirquitas, Gualcamayo, Manantial Espejo, Aguilar, Farallón Negro, Andacollo, Casposo y Sierra Grande; se anuncian millonarios desembolsos en planes de corto plazo de factibilidad o desarrollo para Pascua–Lama (u$s 5000 M), El Pachón (u$s 4100 M), Agua Rica (u$s 2000 M), Cerro Negro (u$s 800 M), Lindero (inversión inicial u$s 213 M), Salar del Rincón (u$s 300 M iniciales) y Olaroz (u$s 250 M).

La lista continúa con Cerro Moro, Diablillos, Don Nicolás, Navidad, San Jorge, El Quevar y más de cien proyectos, aunque en cuanto a las etapas del ciclo minero en que se encuentran los nuevos emprendimientos, solamente el 13% se halla en operación, produciendo principalmente oro, plata, cobre y litio, todos minerales de exportación, según datos de una un trabajo realizado para la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM).

En el otro extremo del ciclo, más del 60% de las empresas se dedica a la exploración, es decir a la etapa más volátil, de mayor riesgo: la mitad de estas compañías (53%) buscan metales preciosos, principalmente, oro; siguiéndoles el cobre, la plata y luego, los minerales industriales. Son algo más de 145 empresas las sociedades con intereses exploratorios o mineros en la Argentina; de éstas, más del 40% tienen sus casas matrices en Canadá y solo 15% corresponde a capitales argentinos.

Por fin, cabe aclarar que son escasas las evaluaciones oficiales hechas sobre el negocio de los minerales de uso doméstico, indispensables para el desarrollo económico y el empleo derivado de, entre otras actividades, la construcción.

En cualquier caso, el trabajo realizado recientemente para la Cámara Argentina de Empresarios Mineros indican que el PBI de la minería pasaría de $ 18.300 millones en 2011 a un estimado de $ 64.120 millones en 2016 (es decir, una mejora del 250% a corto plazo); mientras que con u$s 5272 millones exportables en 2011, dentro de cuatro años el sector haría ventas al exterior por u$s 14.000 millones, una cifra similar a la que hoy exporta la industria oleaginosa, incluyendo a la soja.

Para alcanzar estas predicciones, cualquier iniciativa que desee entrar y permanecer en producción demanda el desarrollo de una costosa infraestructura, tanto dentro de los yacimientos como en su entorno, para lograr su crecimiento primero y sustentabilidad posterior. Y es por ello que hoy las inversiones están siendo consumidas por las ejecuciones priva-

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das contenidas en planes de corto plazo, aunque como contrapartida, muchas obras y políticas públicas necesarias se vean postergadas, poniendo así en jaque el futuro o al menos, la rentabilidad económica del modelo.

Siendo así, cabe tener presente que el comienzo del siglo marcó en la Argentina un quiebre en su desarrollo, desde todo punto de vista, mientras que diez años después el crecimiento sostenido parece haber mermado en su ritmo y hasta algunos inversores (como Vale Do Rio Doce) ahora se han retirado del país.

Ya por entonces, como por ejemplo dijo el ingeniero Fernando Lago al presentar un trabajo que el licenciado Fernando E. Risuleo hizo para la Cámara Argentina de la Construcción en 2007, se advertía que “mantener ese crecimiento en forma continuada en la próxima década” requeriría “un enorme esfuerzo de inversión en infraestructura”; también, “que la construcción es una herramienta fundamental de esa inversión a realizar”, por lo que “las empresas constructoras deberán desarrollar técnicas y adquirir experiencia para atender ese desafío”.

depende de una acción de caridad de la minera del lugar.

Del mismo modo, entre tantas cuestiones inherentes, la política oficial debiera ser una sola y coherente: ¿por qué algunas provincias prohíben la alta minería a cielo abierto y otras no? ¿Por qué las empresas -mayoritariamente privadas extranjeras, que en sus países de origen se ajustan a los más modernos requerimientos medioambientales en emisiones- deben trabajar en nuestra región con equipos y máquinas con motorizaciones antiguas, porque el combustible disponible en el mercado local es de mala calidad? ¿Por qué le permitieron a Vale desembolsar más de 1000 millones de dólares en Mendoza en 2012 si las demás provincias involucradas por el proyecto Potasio Río Colorado no habían autorizado el paso de un nuevo trazado ferroviario?

En este último sentido, como se está viendo, pese al aluvión de inversiones extranjeras que sigue recibiendo el sector, las empresas y sus ingenieros están resolviendo día a día con éxito los diversos desafíos técnicos propuestos; encontrándose las mayores complicaciones en la lenta (y muchas veces, ausente) respuesta del Estado, especialmente, de las provincias, a quienes les queda la responsabilidad de facilitar el transporte, la energía y otros servicios, como el agua y la salud.

En síntesis y dicho de otro modo, es muy valorado el impacto económico que producen a corto plazo las obras de construcción de los proyectos que hoy desarrollan las inversiones mineras extranjeras, mejorando el nivel de empleo y el comercio locales, por ejemplo; pero no toda la carga del futuro debiera ponerse del lado de la responsabilidad social y buena voluntad empresaria y quizá fuera razonable considerar que el Estado, en su rol de planificador y controlador, debe acompañar al desarrollo armónico de un modelo productivo, aportando además proyectos de infraestructura (caminos, energía, salud, ferrocarriles, vivienda, etc.), garantizando la sustentabilidad de las tamañas inversiones actuales y dejando así mejor aclarado quienes serán sus beneficiados.

Sin analizar aquí si son escasos los actuales presupuestos provinciales o si los gobiernos están esperando las regalías de los proyectos ahora en desarrollo, teniendo en cuenta que aquellas inversiones mineras llegaron al país para quedarse al menos por un tiempo prolongado, el futuro de la industria amerita no seguir dejando pendiente el debate de los principales temas del mercado de la construcción pesada, la infraestructura y la minería: por ejemplo, el transporte y los servicios de energía siguen mostrando sus déficits, afectando la competitividad de las empresas y negando mejores oportunidades para nuestra gente, que en muchos lugares alejados

Desde luego, también es de esperar que los debates pendientes no se agoten en las reuniones previstas en torno al 7 de mayo, el Día de la Minería, fecha que motiva esta edición especial de El Constructor, que en las próximas páginas presenta notas de opinión de algunos de los principales protagonistas del sector así como el análisis económico de diversos columnistas, una síntesis de las actividades mineras desarrolladas por las provincias y, junto a la presentación de numerosos proveedores de insumos, las principales novedades que la industria de la maquinaria pesada anunció hace unos días en la feria Bauma, de Munich, en Alemania, entre otros temas de interés.

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Ing. Jorge Mayoral, secretario de Minería de la Nación

LA MINERIA NO SON SOLO LOS METALES Como bien reconocen los principales actores locales relacionados con el sector, el secretario de Minería de la Nación, Jorge Mayoral, señaló que “la minería en la Argentina está creciendo sostenidamente en lo que va del siglo”; no obstante, aclaró: “Mucho se menciona a la alta minería, pero al mismo tiempo, esta actividad tiene un montón de subsectores, con diferentes realidades; y ciertamente, aquellos que están ligados a los subsectores que producen bienes o insumos que son traccionados por la construcción, en los últimos tiempos les ha ido maravillosamente bien, de cara a la dinámica que han tenido las políticas activas del gobierno nacional en materia de obra pública y construcción en general, ya sea el desarrollo de viviendas y caminos, la recuperación del sector ferroviario, la implantación y mejoramiento de puertos y la infraestructura energética, por ejemplo”.

-¿Por qué hace esta distinción?

-Porque esta situación actual, vale recordarlo, se establece de manera muy dinámica en la Argentina a partir de un concepto que nuestro Gobierno lleva adelante: en la visión de los dirigentes argentinos, la construcción ha dejado de ser “un costo” para pasar a ser “una inversión”.

Este concepto y esa dinámica, que puede verse reflejados en el presupuesto nacional, le ha brindado a varios subsectores de la actividad minera una oportunidad fantástica para poder desarrollarse en la última década: se puede ver claramente cómo ha evolucionado el sector de los ladrilleros, pero también pueden apreciarse buenos índices de producción y comercialización en otros productos como la cal y el cemento, que vienen batiendo récords año tras año. De hecho, estos productores han duplicado su capacidad instalada.

También, debe decirse que esta situación está siendo acompañada con la “sanidad” de la economía nacional, que se ve reflejada por ejemplo en el aumento del consumo per cápita de cemento. ¡Pasamos de consumir cuatro bolsas a casi seis bolsas per cápita!

-¿Puede destacar otros sectores?

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-En general, le va muy a toda la actividad; aunque ciertamente hay algunos sectores de producción más prósperos que otros, como por ejemplo, lo que se llama comúnmente la industria de la piedra partida, que dinamiza algunas economías regionales, como el centro de la provincia de Buenos Aires y gran parte de la provincia de Córdoba.

Tengamos en cuenta que entre estas dos provincias están satisfaciendo los requerimientos de toda la industria vial o carretera. Y en los términos que antes mencionaba, la construcción de la ruta 14 es uno de los mejores ejemplos de lo que puede hacer la obra pública por la producción de la minería de la tercera categoría.

Recordemos que en el caso de los productores de piedra partida y áridos de la provincia de Buenos Aires, (hace unos años) venían a verme, buscando la manera de lograr convenios para bajar sus costos.

-¿A qué se refiere?

-Por ejemplo, intentaron un acuerdo para conseguir que los neumáticos de los cargadores frontales en desuso empleados en los yacimientos metalíferos pudieran utilizarse en sus máquinas, en la provincia de Buenos Aires, en la producción de piedra partida. ¡Hay que ir ahora a ver cómo han recuperado sus flotas de maquinarias esos mismos actores! Desde luego, con trabajo y esfuerzo, pero por lo bien que le va en sus actividades como resultado del traccionamiento de la industria de la construcción y fundamentalmente, la obra pública.

Por otro lado, estas anécdotas hay que contarlas, para entender que la minería en la Argentina es algo más que metales, también hay otras actividades que repercuten en las oportunidades de nuestra gente.

-A propósito, igualmente, el desarrollo de los grandes yacimientos también representa una oportunidad, como por ejemplo, para la empresas constructoras...

-Desde luego; por ejemplo, en lo inmediato, tenemos mucha expectativa con varios emprendimientos en la provincia de Jujuy, con lo relacionado a la construcción de Salar de Caucharí (Minera Exar, subsidiaria de la operadora canadiense Lithium Americas Corp. y Mitsubishi Corporation), recientemente anunciado y confirmado; si bien esto es en realidad la continuidad de las tareas que desarrollamos en Tokio, Japón, tras el proceso de decisión final tomada por la automotriz Toyota por invertir en el Salar de Olaroz, al decir: Argentina es el destino cierto de las inversiones, vamos a estar allí trabajando y materializando carbonato de litio, después de haber hecho un gran esfuerzo en lo concerniente a las tareas prospectivas y exploratorias que se fueron dando a cabo en un lugar alejadísimo de la Argentina, como dice la presidenta Cristina Kirchner, “en la Argentina profunda”.

-¿Cómo se representa esa expectativa, en números?

-Hagamos una reflexión: el proyecto Caucharí se encuentra enclavado en el municipio de Susques, en Jujuy. Ese departamento tiene unos dos mil habitantes y el proyecto Caucharí, que se va a desarrollar durante unos tres años, demandará mil empleos directos en su construcción. Luego, considerando que el proyecto tiene una vida útil de 80 años, va a requerir más de 700 empleos directos. ¡Imagínese el fenómeno positivo, de dinamización de la economía local y de la zona, que solo este proyecto producirá, fundamentalmente, sobre las oportunidades que ofrecerá en los procesos de mejora en la calidad de vida de la gente de la región!

-Usted siempre está viajando y promocionando a la minería argentina en ferias internacionales, ¿por qué?

-Para nosotros, promocionar la minería es materia de política de Estado. Durante mucho tiempo se vio a este tipo de promociones como un gasto, porque se tomó a este tipo de promociones como puro voluntarismo y no se dio presencia con continuidad en aquellos lugares donde se discuten las inversiones. Para nosotros, dentro de las políticas activas, la promoción es central: queremos hacer conocer al mundo que la Argentina es algo más que buenas carnes, el tango y el buen fútbol; que la Argentina es también un destino cierto en términos de materialización de oportunidades y desarrollo del negocio minero. Le decimos al mundo que la Argentina juega una fuerte apuesta, al éxito, al poner en valor a los recursos naturales en general y, en particular, a los recursos mineros.

En ese sentido, tenemos una agenda muy intensa, que este año comenzó en enero, en Vancouver (Canadá), uno de los lugares del mundo donde se juega la inversión de riesgo minero. Hasta allí fuimos con una extensa delegación, a tomar contactos con empresarios e inversores del sector. Posteriormente, estuvimos en Toronto, en la feria quizá más importante que tiene la minería metalífera a nivel mundial; y también fuimos a San Pablo, Brasil, a mostrar nuestra minería industrial, las cerámicas rojas (ladrillos industriales)...

En fin, siempre con la idea de mostrar dónde está la Argentina en materia minera y dónde queremos ir, cuáles son a nuestro juicio, los nuevos horizontes de trabajo que queremos desarrollar.

-La delegación oficial que fue a Brasil, es la primera en su tipo que sale al exterior, ¿cuál fue la motivación?

-Fuimos por primera vez a una feria que se dedica a la minería ornamental (tercera categoría) e industrial, organizada por una entidad que nuclea a unos 500 actores locales del sector, considerando que Brasil es la quinta economía del mundo; porque hay en nuestra actividad promocional una fuerte tarea de difusión con las economías de los países emergentes y exitosos, entre los que está Brasil.

Así también nos ocupamos de Italia y más adelante, vamos a China.

Por fin, en noviembre estaremos en Tokio, haciendo nuestro encuentro de negocios; porque Japón, siendo la tercer economía del mundo, para seguir creciendo necesita de recursos mineros y sus derivados industriales, que existen en la Argentina y queremos ponerlos sobre la mesa de trabajo: de esta manera ya atrajimos las inversiones de las automotrices y a Mitsui (socia de Codelco en la mina chilena Los Bronces, junto con Anglo American y Mitsubishi), por ejemplo, que participará del proyecto binacional argentino-chileno Vicuña, ubicado en la provincia de San Juan.

-En cuanto a los acuerdos alcanzados con Chile para la explotación de proyectos binacionales en la cordillera, ¿se han visto afectados en estos días, tras una acción judicial en Pascua?

-No, para nada. Barrick hizo un mea un culpa, dijo: “Nos equivocamos y eso nos costó 2000 millones de dólares más”. De hecho, lo que ocurrió en Pascua no afecta a Lama.

-Sin embargo, Ricardo Martínez (de la Cámara Minera de San Juan) dijo que sería “inevitable que se retrase Lama”...

Si Martínez dice eso, que se haga responsable. El proyecto es uno solo en su integralidad, pero claramente tiene dos partes; y la parte de la industrialización y del valor agregado se hace en la Argentina, por más que le pese a los muchachos que piensen lo contrario. (Además) dentro de Lama hay recursos minerales, de modo tal que nada de lo que acontezca del otro lado, en estas condiciones de temporalidad, va a afectar a Lama.

Es decir, hay reservas del lado argentino para satisfacer los requerimientos de la planta industrial, para que exactamente se empiece a explotar el mismo día que ya se tenía pensado.

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MINERIA 2013

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Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP)

EL SECTOR CEMENTERO EN LA ARGENTINA En la Argentina, la producción de cemento tiene una larga historia.

Desde el primer proyecto de fabricación en nuestro país en el año 1872 y la puesta en marcha de la Fábrica Nacional de Cemento Portland -en la Provincia de Córdoba- en el año 1907, hasta la actualidad, la industria del cemento portland se constituyó en una de las principales de base minera, encontrando en los importantes yacimientos de piedra caliza existentes en todo el territorio nacional, la piedra fundamental para su desarrollo sostenible, que hoy le permite disponer en un amplio espectro geográfico de 18 plantas de fabricación y molienda, que están dotadas de la más moderna tecnología para la elaboración de cemento portland a nivel de competencia mundial.

Desde su constitución en 1922, la Asociación de Fabricantes del Cemento Portland representa los intereses generales de la industria del cemento y colabora en la adopción de medidas que interesan a la economía del país y el sector, promoviendo proyectos de interés general, así como el perfeccionamiento del desarrollo industrial y la capacitación de su personal.

INDUSTRIA ACTIVA

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A pesar de los diferentes ciclos económicos que ha tenido el país a lo largo de su historia, la industria del cemento ha sabido mantenerse activa y en constante evolución para afrontarlos de la mejor forma posible, estableciéndose como una de las principales referencias industriales de la construcción, del crecimiento y el desarrollo tecnológico, en un sector que es de gran importancia para la evolución económico-social de Argentina.

En función de conocer la situación actual de la industria del cemento, es preciso tener en cuenta algunos datos históricos sobre la producción en el país. Después de un período de alrededor de 20 años (1980-2002) con despachos oscilantes entre los 5 y 7 millones de toneladas anuales, con un pico positivo entre 1998/1999 casi alcanzando los 8 millones y una gran caída en 2002 donde apenas se superaron los 4 millones de toneladas, la producción de cemento inició un crecimiento sostenido durante una década, llegando en al año 2011 a una de las cifras más altas en la Argentina, con más de 11.600.000 toneladas, logrando alcanzar con estos valores un consumo per cápita de 281 kilogramos por habitante.

Durante 2012, las cifras de la industria del cemento se redujeron sensiblemente, finalizando el año con 10.692.558 toneladas despachadas, lo que significa un 8% menos en comparación con el año anterior. No obs-

tante, es válido mencionar que desde el sector se continuó avanzando con importantes inversiones que se están llevando a cabo en las diferentes fábricas y empresas para sostener y aumentar el nivel de producción, lo cual reafirma el acompañamiento de la industria cementera a la evolución del país.

PERSPECTIVAS

Para este 2013, confiamos en que la situación económica mundial que afecta a diversos países, no estando exento el nuestro de estas circunstancias, mejore sensiblemente generando así un nuevo impulso que se traduzca en retomar el nivel de actividad de años anteriores.

En lo que va del año, la actividad ha dado algunas muestras de reactivación con despachos en enero y febrero superiores que los registrados en 2012, aunque con una leve baja en marzo.

De acuerdo con las estimaciones realizadas, se espera que 2013 presente una leve mejora, pronosticando un total de consumo de un 5% mayor que el consolidado durante el año pasado.

En ese marco, hay variados proyectos cuya concreción es de gran importancia para el desarrollo económico y social de nuestro país, entre los que se puede destacar el túnel de Agua Negra, en la provincia de San Juan, la construcción de cuatro nuevas centrales hidroeléctricas que se ubicarían en las provincias de Neuquén, Mendoza y Santa Cruz (aunque estos proyectos aún se encuentran en las fases previas al comienzo real de la construcción), y diversos planes para generar una red vial adecuada con el tránsito actual, y también diagramada para absorber el crecimiento, tanto demográfico como del caudal de automóviles particulares y de transporte de cargas que se proyecta hacia el futuro.

CONVENCIMIENTO

Estamos convencidos de que la puesta en marcha de estos proyectos, y de otros que están en diversos estados de avance, serán de vital importancia para impulsar el crecimiento del país y a la vez generar un mayor dinamismo del sector cementero y de la construcción durante los próximos años. Este convencimiento es el que promueve que el sector continúe trabajando en ampliar su capacidad de producción.

Tenemos un desafío que es la Argentina 2020 y, dentro de ese programa, la industria del cemento está dedicada también con ahínco en la capacitación y la innovación tecnológica, para que lleguemos a ese objetivo que es la concreción del desarrollo de la Argentina.

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LA PLANTA POTABILIZADORA TIGRE REQUIRIO DE UN GRAN CONSUMO DE CEMENTO

LA INDUSTRIA DEL CEMENTO Y LA SOSTENIBILIDAD El proceso de fabricación del cemento portland es una actividad industrial de base minera que se inicia con la extracción de piedra caliza en las canteras. El crecimiento del sector cementero representa, consecuentemente, el incremento de su actividad minera y correlativamente el de la industria de la construcción, al estar estas actividades estrechamente ligadas entre sí.

En las últimas décadas, la conciencia sobre la necesidad de cuidar el ambiente se ha fortalecido y ello se traduce en un mayor esfuerzo en su preservación, utilizando políticas empresariales, que mediante el avance tecnológico y el desarrollo de cada industria, permiten la conservación del ecosistema en los sitios donde las mismas están emplazadas.

La industria cementera argentina está fuertemente comprometida a través de la constante implementación de mejoras en el proceso productivo, como por ejemplo la sustitución de materias primas, que es una fuente de mejoramiento ambiental ya que representa la utilización de menos recursos naturales no renovables. Estos, son remplazados por subproductos industriales y materiales residuales que aún conservan propiedades aprovechables, generando así un doble beneficio, al evitar que sean dispuestos como desechos.

Además, mediante los avances tecnológicos, las empresas continúan implementando el coprocesamiento, una alternativa ambientalmente segura para reducir el consumo de combustibles fósiles

no renovables. Para ello se han desarrollado programas para la utilización de combustibles alternativos, provenientes de residuos industriales, cáscara de maní, tortas de girasol, carbonilla residual de coque de petróleo o cubiertas de automóviles en desuso, entre otros. De este modo, se ha logrado recuperar el valor de esos materiales como fuente de energía para los hornos de cemento y al mismo tiempo evitar la generación de nuevos residuos Otro de los trabajos relacionados con la sostenibilidad que realiza el sector es el de la remediación de canteras. En ese sentido, vale mencionar como ejemplo lo realizado en la provincia de Jujuy, donde se creó una laguna y área de recreación en una cantera extenuada, mediante la revegetación de la zona con especies nativas, el restablecimiento del ecosistema funcional y la reintegración de todas las áreas al entorno afectadas por la actividad minera.

Asimismo, a través de programas de responsabilidad social empresaria, se ha acrecentado el compromiso del sector con las comunidades donde las empresas operan, generando acciones para el beneficio de sus habitantes.

En los últimos 20 años, la industria del cemento ha realizado muy importantes inversiones en las áreas en que se apoya la sostenibilidad, generando nuevos productos con menores impactos ambientales, mejorando la calidad de vida de los empleados, de sus familias y de la sociedad en su conjunto.

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Rodolfo Guerra, presidente de la Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires

PARA ACOMPAÑAR EL CRECIMIENTO Los áridos se utilizan en considerables cantidades en toda la industria de la construcción. Por lo tanto, como señala Rodolfo Guerra, presidente de la Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires, “la producción de áridos debería ser considerada como un recurso estratégico” tanto para la industria como “para el desarrollo de una sociedad”. En diálogo con El Constructor, Guerra analizó la actualidad; dijo que “las expectativas puestas en la obra pública son optimistas”, aunque por otro lado, “hay incertidumbre en la cadena de pagos, con atrasos”.

También, entre otros “inconveniente que afectan al sector”, el presidente de la entidad se refirió al aumento en los costos de la actividad, los impuestos y los insumos en dólares con la restricción a la importación de repuestos para maquinarias, “que ha traído serias dificultades en el mantenimiento de los equipos”.

Los repuestos nacionales “no reemplazan a los importados y llevan a paralizar los equipos”, dijo el dirigente, aclarando que la maquinaria y sus repuestos son necesarios para el normal desarrollo de la industria, “se necesitan para poder trabajar” y los repuestos “no son fáciles de sustituir en el mercado interno, porque no hay producción a nivel nacional”.

En otro orden, la institución apoya al Instituto Tecnológico de Olavarría (Iteco), adonde se puede cursar una Tecnicatura en Minería, porque además “las empresas necesitan tener personal capacitado”, sentenció Guerra.

-¿Cómo se ha comportado la demanda desde la construcción en los últimos meses?

-En la provincia de Buenos Aires, la obra privada, con algunos altibajos, ha mantenido una evolución a un ritmo tranquilo. En cuanto a la obra pública, las expectativas son optimistas; en el sector se espera un crecimiento que estará dado por una mayor inversión anunciada oficialmente, pero que todavía no se vislumbra. La mayoría de las empresas tiene capacidad instalada adecuada, como para hacer frente a la demanda de sus distintos productos y acompañar al crecimiento que se anuncia desde el gobierno.

-¿Cómo se encuentran las canteras, en relación al personal, su capacitación y equipamiento?

-Las empresas hoy en día, invierten en mejorar sus equipos y en capacitación. En la medida de sus posibilidades, van incorporando las nuevas tecnologías que están alineadas con el cuidado del ambiente y con altos estándares de seguridad y salud. En relación esto, se necesita tener personal capacitado y si es de la propia empresa, mejor. La gente quiere aprender cosas nuevas, es un bien para el empleado, un beneficio para la empresa y también para la comunidad.

Las firmas que conforman nuestra cámara, otorgan becas a los alumnos del Instituto Tecnológico de Olavarría (Iteco), que estudian la Tecnicatura en Minería y tienen suscriptos convenios para realizar las pasantías. En este

momento hay 61 alumnos cursando y se espera para fin de año el egreso de más de 30 alumnos de la primera promoción de técnicos en minería.

-¿Hay algún inconveniente que mayormente afecte a las empresas del sector?

-Hay incertidumbre en la cadena de pagos. Se observa un atraso en los pagos, principalmente por parte de las empresas hormigoneras, debido a la retracción en la demanda, que no es significativa, pero se evidencia en la cobranza; hay voluntad de pago, pero algunas empresas están complicadas y se encuentran con dificultades para hacer frente a sus obligaciones.

Los inconveniente que afectan al sector, son el aumento en los costos de la actividad, insumos en dólares y mayores impuestos, y por último, la restricción a la importación de repuestos, que ha traído serias dificultades en el mantenimiento de los equipos.

No es fácil reprogramar los trabajos de mantenimiento, no hay tiempo. Los repuestos nacionales no reemplazan a los importados y llevan a paralizar los equipos. Esta restricción podría llegar a frenar la actividad, la maquinaria y sus repuestos son necesarios para el normal desarrollo de la industria, se necesitan para poder trabajar y no son fáciles de sustituir en el mercado interno, porque no hay producción a nivel nacional.

-¿Cómo prevé qué se comportará la actividad (la construcción y la demanda de áridos) en el resto del año?

-Los áridos se utilizan en considerables cantidades en toda la industria de la construcción. Las técnicas constructivas requieren grandes cantidades de áridos: el balasto para las vías férreas, los cimientos de las edificaciones, las distintas capas -ligadas o no ligadas-, que forman las carreteras, etc., ya se trate de una autopista, aeropuerto, o vía de ferrocarril, o viviendas, obras de infraestructura, equipamientos, industria, etc., están compuestos por áridos.

Nuestra actividad debería ser considerada como un recurso estratégico para la industria de la construcción y para el desarrollo de una sociedad.

Los áridos ocupan entre un 60 y un 75 por ciento del volumen del hormigón (70 a 85% en peso) y tienen una gran influencia sobre las propiedades del hormigón fresco y endurecido, sobre las proporciones y la economía.

Ahora, contestar cómo se comportará la construcción y la demanda el resto del año, es una incógnita. El futuro del sector afecta a las pymes, que son la mayoría de nuestras empresas, no exportadoras, con problemas de acceso a créditos, sin incentivos al desarrollo de la pequeña y mediana empresa, entre otras cosas, y que además tienen que competir con las grandes empresas.

Si bien no hay señales todavía, los anuncios oficiales referidos a la importante inversión destinada a obras de infraestructura, vislumbran un futuro prometedor para todos y reitero, nuestras empresas tienen capacidad instalada adecuada como para acompañar al crecimiento que se anuncia.

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SEMINARIOS, CONGRESOS Y JORNADAS Entre otros objetivos institucionales, la Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires fomenta el desarrollo y perfeccionamiento de la industria de la piedra, orientando su acción a una mayor productividad y bienestar social, gestionando y auspiciando ante las autoridades públicas e instituciones privadas toda medida, acto o resolución que implique una mejora técnica o económica para las actividades de sus asociados.

También, presta su asesoramiento, tanto a los asociados como a los poderes públicos, sobre los distintos aspectos y problemas relacionados con esta industria, velando para que las relaciones entre los mismos se desenvuelvan dentro de la mayor armonía y respeto mutuo.

Entre las acciones institucionales desarrolladas en los últimos tiempos, se destaca su participación en seminarios, congresos y jornadas, como por ejemplo, en el año 2011: 14

- ArMinera 2011 - Centro Costa Salguero, Buenos Aires - IX Jornadas Iberoamericanas de Materiales para la Construcción, Quito, Ecuador - III Seminario Internacional sobre Agregados para la Construcción Civil - Relaciones con la Comunidad (Anepac, Associação Nacional das Entidades de Produtores de Agregados para Construção Civil, Ataiba, Brasil) - Asamblea Anual de la Federación Iberoamericana de Productores de Aridos (FIPA), Brasil - Expo Industrial y Minera celebrada en Olavarría, Buenos Aires - Jornada Internacional de Aridos y Ordenamiento Territorial, organizada por la Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires, Olavarría, Buenos Aires - Visitas técnicas a canteras (asistieron al yacimiento de Cantera Piatti más de 200 personas, quienes pudieron ver in situ una voladura, una demostración de

equipos móviles y la planta de lavado de áridos, y al yacimiento de Galasur, unas 50 personas para ver una voladura controlada) En tanto, durante 2012 la entidad participó en: - XII Feria Minera Expomin, Espacio Riesco, Santiago de Chile - IV EXPO 2012, Feria Minera San Juan, Argentina - II Foro de Mujeres trabajando en la Minería, San Juan, Argentina (miembro del Comité organizador) - III Congreso de Aridos, Cáceres Extremadura, España (presentación de trabajos) - X Jornadas de Materiales de la Construcción, Cáceres, España - XVI Congreso Vial, Córdoba, Argentina (presentación de trabajos para el Congreso y disertaciones para el Seminario del ICPA).

PUBLICACIONES

- Libro 50º Aniversario de la Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires

- Cómics “Un día en la cantera”, destinado al público en edad escolar para el conocimiento de la actividad de las canteras - Agregados Pétreos de las Provincias de Buenos Aires y Córdoba, Asociación Argentina de Geología aplicada a la Ingeniería. Edición especial publicada en conjunto con Cemincor, Cámara Empresaria Minera de Córdoba ACCIONES RECIENTES

- Apoyo con información técnica y legal, de acuerdo a la normativa que va surgiendo y que repercute con distinta problemática en el sector, como las disposiciones referentes a las Licencias No Automáticas (LNA) y los trámites de la Declaración Jurada Anticipada de Importación (DJAI), para importar repuestos para maquinaria vial y de minería que no se fabrican en el país.

- Integrar las comisiones paritarias para la discusión de los convenios laborales.

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Cámara Empresaria Minera de Córdoba (Cemincor)

EL TRANSPORTE A GRANEL EN EL DEBATE La provincia de Córdoba tiene una dilatada trayectoria y un gran potencial para aportarle al país minerales esenciales, cuya importancia estratégica para el desarrollo nacional es fundamental. Sin embargo, los intentos por formar una entidad orgánica representativa de una envergadura relacionada con la magnitud y diversidad de una actividad sectorial tan destacada no habían prosperado en el tiempo.

Recién a fines del siglo pasado (hace poco más de una década) se establecen las bases para la formación de una entidad diseñada para cobijar a los productores de todas las ramas y dimensiones de empresas de la realidad minera cordobesa, mayoritariamente pymes. Este criterio ha demostrado un acierto importante, que vigorizó sin precedentes a la entidad gremial que estaba en gestación.

Adicionalmente, iniciamos contactos que consolidaron a nuestra entidad. Así fue que nos asociamos a la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), a la Unión Industrial de Córdoba (UIC) y recientemente a la Federación Argentina de la Piedra.

Dicha asociatividad nos permite participar en la conducción de las tres entidades matrices donde Cemincor juega un dinámico rol integrando el Comité Ejecutivo de todas ellas.

Esta estrategia nos permite levantar la puntería y plantear en niveles superiores nuestros grandes objetivos: ambientalismo, remineralización, capacitación de la mano de obra y transporte, entre otros; además de involucrarnos en debates interempresarios donde otros sectores productivos introducen su visión diferente.

BITRENES

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El transporte externo de los productos a granel se encuentra altamente condicionado por las características de las infraestructuras del país. La práctica inexistencia de redes fluviales navegables y la falta de infraestructuras ferroviarias y portuarias para la carga y descarga de los grandes volúmenes de minerales necesarios, ha llevado a que cerca del 99% del transporte se realice por carretera, en el caso de los áridos.

Por otra parte, como los áridos son muy pesados y es preciso transportar grandes volúmenes, suele llegarse a una situación paradójica en la que el costo del transporte supera al costo del material y de su producción. El transporte por carretera es sin ninguna duda, la opción más costosa, de forma que por cada 50 kilómetros desde el yacimiento de procedencia, el costo de los áridos se duplica.

Los principales efectos medioambientales producidos por el transporte por carretera son el ruido, las vibra-

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UN BITREN ESTA COMPUESTO POR UN CAMION TRACTOR Y DOS SEMIRREMOLQUES, CON UN LARGO DE 25 METROS Y CAPACIDAD DE HASTA 75 TONELADAS

ciones transmitidas al suelo, el polvo, la emisión de gases, los efectos visuales, los accidentes y los riesgos para la seguridad. Dado que la magnitud de estos efectos es directamente proporcional a la distancia de transporte, la proximidad de las explotaciones a los centros de consumo tiene evidentes beneficios medioambientales que deben considerarse.

En este contexto, Cemincor pone a consideración general un informe del Instituto de Estudios sobre la Realidad Argentina y Latinoamericana (Ieral), de la Fundación Mediterránea, titulado Evaluación Económica Preliminar de la Circulación de Bitrenes en la Provincia de Córdoba, que en su conclusión sostiene que la autorización de la circulación de bitrenes en las rutas de Argentina podrá generar: a) Una disminución de costos de transporte que serán mayores cuanto mayor sea la relación peso/volumen de la carga a transportar b) Esa disminución de costos de transporte podrá traducirse en disminuciones de precios de los productos en la medida en que el mercado del producto transportado sea competitivo. En el caso de mercados imperfectos, también podrán trasladarse parte de esas disminuciones de costos a los precios de los productos, generando un aumento en el excedente del consumidor c) Las disminuciones de costos de transporte podrán generar aumentos de las ganancias de las empresas productoras de bienes que transporten sus productos por cuenta propia mediante bitrenes y esto podrá implicar un aumento de la inversión interna del país, generando un efecto multiplicador adicional en la economía d) Dada la naturaleza competitiva del mercado del autotransporte de cargas, los precios de los fletes podrán disminuir en aquellos sectores en que

no se encuentran regulados o donde no existen precios indicativos de referencia e) El uso de bitrenes disminuye el consumo de combustible en el sector transporte, aportando a la economización de combustibles que actualmente están siendo importados y contribuyendo así a la mejora de la balanza comercial f) Las disminuciones de costos de transporte podrán generar un mayor nivel de comercio entre las ciudades o regiones, fomentando la competencia en los mercados de los productos transportados con bitrenes g) El uso de bitrenes producirá disminuciones en los costos de mantenimiento de las rutas argentinas y la magnitud de esas disminuciones dependerá de la tasa de introducción de los bitrenes al mercado. La proporción de la reducción de costos de mantenimiento de las rutas aumenta a medida que se hace más densa la red por la que se permita circular a los bitrenes h) Una tasa de introducción moderada de bitrenes al mercado, permitirá generar una reducción de costos de mantenimiento de las rutas que aunque serán menores en comparación con una situación en que se evidencie una tasa de introducción más elevada, no generarán una sustitución drástica del parque móvil existente ni la disminución de puestos de trabajo en el sector del transporte i) Al nivel de las empresas usuarios de bitrenes, puede afirmarse que la disminución de costos de transporte generados por los bitrenes permiten soportar diferenciales de salarios positivos para los conductores de este tipo de vehículo, situación que se evidencia por ejemplo en el sector forestal australiano j) Resulta aconsejable autorizar la circulación de bitrenes con un largo máximo de 25 metros en autopistas y

autovías o rutas, como lo hace Brasil, toda vez que la integración de una red de transporte podrá provocar efectos de regeneración económica y aumentar la productividad y competitividad de la economía argentina k) Resulta aconsejable autorizar bitrenes con un largo máximo de 30 metros, a los efectos del tráfico de contenedores hacia y desde los puertos del país, toda vez que bitrenes de 25 metros de largo no permitirían generar disminuciones de costos de transporte por tonelada transportada significativos e incluso han evidenciado aumentos de costos para productos con menor relación peso/ volumen l) Considerando la participación de los modos de transporte terrestres en las cargas de larga distancia de cabotaje, puede estimarse de manera preliminar la disminución de costos de transporte que podría alcanzarse si se autorizara la circulación de bitrenes en las rutas argentinas.

Según la participación modal de las toneladas/kilómetro transportadas en el tráfico de cabotaje en la Argentina en el año 2008 y las 12.025 millones de t/km evidenciadas para el transporte de cargas por ferrocarril para ese año, puede estimarse un total de 273.295 millones de t/km de cargas de cabotaje que se distribuyeron entre los modos ferroviario, automotor y acuático.

COSTOS

De los cálculos de costos de transporte en bitrenes y camiones semirremolque se ha estimado una reducción de costos por t/km igual a $ 0,545; comparando un bitren de 25 metros de largo y 75 t de peso bruto con un camión semirremolque utilizado en la actualidad de 45 t de peso. Si las t/ km transportadas por bitrenes fueran del 2% de las toneladas-kilómetro totales del año 2008 generaría una disminución de costos de transporte de 297 millones de pesos anuales. Si se generara una producción de carga en bitrenes igual al 10% del total transportado por el sector del autotransporte de cargas en el año 2008, se generaría una disminución de costos de transporte para la economía del orden de los 1500 millones de pesos anuales.

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CORDOBA MINERA EN NUMEROS - 66 millones de toneladas anuales - 2,2 millones de camiones empleados - 6000 puestos de trabajo - 254 empresas relacionadas

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MINERIA 2013

/ MINERIA 2013

Cámara Argentina de Servicios Mineros (Casemi), San Juan

LA SUSTITUCION DE IMPORTACIONES Hasta la reciente renovación de su mesa directiva, Alejandro Donna ejercía una gerencia a cargo de la titularidad de la entidad sanjuanina.

Desde el comienzo, su gestión se desarrolló en el marco de la obligatoriedad impuesta a los operadores para que consuman productos y servicios argentinos, en el marco de la denominada Mesa de Homologación y un proceso que intenta la sustitución de importaciones.

“Al tema de la sustitución de importaciones, nosotros lo empezamos a trabajar hace dos años, cuando mantuvimos las primeras reuniones con los operadores mineros”, explicó Donna y sentenció: “Lo cierto es que el 99 por ciento de los operadores mineros ya se había acercado a la Mesa de Homologación”.

-¿Cómo está el proceso de sustitución de importaciones y qué efectos tuvo en el sector?

-La verdad es que lo que se logró a nivel local, en comparación con lo que se ha hecho a nivel nacional, es bastante más poco, ya que a nivel nacional las sustituciones están superando los 500 millones de pesos. Me parece

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que en San Juan nos hemos quedado un poquito por una cuestión de incertidumbre. No obstante eso, hay un buen trabajo a nivel de sustitución, especialmente por parte de algunos operadores como Gualcamayo y Veladero, que están trabajando fuertemente.

Nosotros invitamos a muchas empresas, a todas, a los operadores mineros y a proveedores, para contarnos cómo estaban haciendo determinado bien o determinado insumo. Cuando hay un problema, uno también tiene que evaluar cuál fue el error.

frase casi hecha: todo es complejo de sustituir pero en la Argentina nada es imposible. Tenemos muchísimo ejercicio en el rubro metalmecánica y si no lo tenemos, lo podemos desarrollar, porque tenemos la capacidad intelectual.

-¿Y Casposo?

-Por ahí no ha tenido que sustituir mucho, porque ya desde un principio consumieron mucho localmente e hicieron un gran trabajo con proveedores locales.

-En números, ¿cuánto se ha sustituido en San Juan?

-No lo tenemos cuantificado. El monto es lo de menos si uno pone en valor que esto significan mayor actividad dentro de la industria nacional, la inserción de nuevos proveedores que antes no estaban participando y más fuentes de trabajo.

Tenemos previsto cuantificarlo. Este año se inició un mapeo productivo donde las empresas proveedoras tienen que completar un formulario y enviarlo a la Cámara. De esta manera se podrá relevar para saber qué bienes, insumos o servicios existen, para comenzar el proceso de sustitución.

-Hay gente del sector que considera que muchos productos son irreemplazables; por ejemplo, un camión Caterpillar o las ruedas que utiliza.

-Quien crea eso, está equivocado.

La rueda de un Caterpillar se puede fabricar en el país.

-¿Veladero y Gualcamayo tienen oficinas de sustitución?

-Gualcamayo presentó un plan de sustituciones. Están trabajando en eso y en la sustitución con proveedores de Jáchal y localidades cercanas a la mina. De Veladero no tengo mucho conocimiento, pero sí están trabajando mucho en sustitución.

-¿Cómo enfrentan el cierre de las importaciones?

-Algunos tienen una situación más compleja que otros. Los que no participaron antes en la Mesa de Homologación, ahora llegan con el agua al cuello.

-¿Cuáles son los insumos más difíciles de reemplazar?

-Para no hablar de un rubro en especial y luego tener a quinientos fabricando lo mismo, respondo con una

-¿Es difícil negociar el compre local con las empresas operadoras?

-Es muy difícil; el día que deje de ser difícil no va a tener sentido que la Casemi siga existiendo y la verdad es que soñamos con ese día, en el que las empresas entiendan lo que nosotros le planteamos como una cuestión lógica.

Estamos hablando de un recurso no renovable sea metalífero o no, y nuestra función es que cada lingote doré, cada barra de cobre, cada bolsa de cemento o cal o cada vagón de potasio, salga con el mayor porcentaje de costo de producción nacional y local.

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MINERIA 2013

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Jaime Bergé, presidente de la Cámara Minera de San Juan

“FAVORECER LA INVERSION DE RIESGO” La Argentina es un país “extremadamente atractivo” desde el punto de vista minero: “tiene una naturaleza que ayuda, porque hay perspectivas geológicas muy buenas que reflejan la existencia de grandes yacimientos”, indicó Jaime Bergé, presidente de la Cámara Minera de San Juan, y sentenció: “Aún hay muchas áreas que explorar; por ejemplo, en San Juan hay alrededor de veinte proyectos, de los cuales existen siete u ocho con ubicaciones importantes, que se encuentran en estado de exploración muy avanzando”.

Por otro lado, según estimó el ejecutivo, “las ventas de productos mineros al exterior superarán los 10.000 millones de dólares en 2015 y probablemente alcancen los 18.000 millones de dólares para 2025”; mientras que “las exportaciones mineras de San Juan a corto plazo están relacionadas con la apertura de Lama-Pascua, de Barrick, el primer proyecto binacional, que entrará en operaciones en 2014”.

Pero además, San Juan contará en los próximos cinco años con otras tres minas de gran tamaño, como Los Azules, Altar y Pachón.

“Las dos primeras aún deben recorrer un importante trayecto en su etapa de exploración. Pachón, en cambio, que es propiedad de Xstrata Copper (la dueña de Bajo la Alumbrera), debe presentar su informe de impacto ambiental con vistas a empezar su construcción de la mina”, precisó el presidente de la cámara minera sanjuanina.

-¿El Estado nacional, los ayuda?

-Es necesario mejorar algunas cuestiones ligadas al marco regulatorio del sector, a fin de favorecer la inversión de riesgo. El gobierno nacional tendría que implementar una política razonable, es decir, buscar una fórmula que permita las inversiones.

Sigo creyendo que la Argentina tiene un futuro minero brillante. Dentro de 25 o 30 años las exportaciones mineras tendrían que superar a las exportaciones agrícolas. Hay una perspectiva brutal, si las cosas se dan en una razonabilidad lógica. Hay que encontrar ese marco.

-¿Puede ser más específico respecto del marco regulatorio?

Por ejemplo, estoy de acuerdo con impulsar un proceso de sustitución de importaciones, dentro de una lógica. Estoy de acuerdo con un montón de cosas que son buenas para el país, pero también creo que es importante aportar razonabilidad para que vengan capitales. En ese sentido, no es bueno cambiar las reglas del sector.

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-¿Cómo se está comportando la campaña exploratoria en San Juan?

-Hay actividad. Está claro que la mayoría de los inversores que vienen dicen: “de la Argentina no nos vamos”. Existen proyectos que siguen avanzando, como Altar y Los Azules, aunque quizás este año han abierto un poco más tarde sus campamentos de exploración.

Después, un poco más atrás, vienen otros emprendimientos como José María, en el norte. También, Las Ortigas y Río Cenicero, que tuvieron buenos avances en los últimos tres o cuatro años. Son tres proyectos de oro. San Juan tiene esa característica: todo el norte es oro y el sur es mayormente cobre.

-En algunas provincias hay resistencia de la gente a la inversión minera, ¿cómo están reaccionando los sanjuaninos?

-En San Juan, la actividad tiene una aceptación muy alta. En otras provincias, mucho menos.

Pero en la medida en que se ponga en marcha y favorezca a la sociedad -con salarios altos, un buen traba-

jo para las nuevas generaciones, una aceleración del comercio y su impacto en las ciudades-, la minería genera una más rápida aceptación, sumado a que pasa el tiempo y se ve que ninguna de las apocalípticas hipótesis que se dijo que traería la minería, no se producen: no hay contaminación y la gente sigue viviendo muy bien. En este último sentido, San Juan está haciendo controles participativos; es decir que es la misma gente que, junto a la policía minera, sube a la mina y toma muestras de agua y suelos para analizar en laboratorios independientes. Hasta ahora, los análisis vienen dando que no hay contaminación y eso indica que estamos transitando un camino seguro y confiable para la gente.

-La regulación del Estado, ¿juega a favor o en contra de las inversiones mineras?

-Nadie va a poner sus inversiones donde se le complique recuperarla.

En ese sentido, la Argentina aún tiene que dar un marco de inversión mucho más seguro.

FELIPE SAAVEDRA, MINISTRO DE MINERIA DE SAN JUAN El PBI de la provincia de San Juan se expandió un 5% el año pasado. El alza responde, fundamentalmente, a la tracción de la inversión minera. Así lo aseguró Felipe Saavedra, ministro de Minería de San Juan: “Se registró un mayor crecimiento en el área de minerales no industriales y un poco menor con los metales, en parte a raíz de la problemática que hubo con el tema de la liquidación de divisas”, indicó el funcionario.

-¿Cuáles son las expectativas en 2013?

-El año pasado la inversión en prospección fue uno por ciento superior a 2011. Este año estimamos que las inversiones en materia de exploración se van a concentrar fundamentalmente en Pachón, Los Azules y Altar, tres proyectos de cobre con un potencial importante que están madurando.

Entendemos que la actividad va a continuar creciendo y en cuanto a Veladero, Gualcamayo y Casposo, las tres minas que están en actividad, estimamos que la producción se mantenga o aumente. A su vez, Lama-Pascua sigue adelante con su construcción. Visitamos con el gobernador el yacimiento y ha tenido un avance muy importante, ya cercano al 40% de la totalidad de la obra. Este año se prevé que la inversión sea todavía más intensiva.

-¿Cuál es la proyección a mediano plazo?

-En 2012, las exportaciones mineras prácticamente han sido iguales que las de 2011. Creo que de aquí a cuatro o cinco años la demanda de minerales industriales, rocas de aplicación, caliza, cales y cemento continuará muy fuerte. De hecho, aspiramos a que se construya la planta de cemento que tiene previsto montar Loma Negra en la provincia. A su vez, en 2014, cuando Lama-Pascua ingrese en producción, habrá una demanda muy importante de cal, por lo que se va a necesitar aumentar la capacidad instalada del sector.

En ese sentido, la gobernación firmó un acuerdo con las empresas para que toda la cal que se que se utilice en el proyecto provenga de San Juan.

-¿Cómo están Los Azules (Minera Andes) y Altar (Stillwater)?

-Particularmente, en el yacimiento Los Azules, la campaña exploratoria que tenían prevista para este año la están haciendo sin ningún problema. Se perforaron más de 25.000 metros. Pero ambos proyectos están avanzando muy bien. Se han encontrado más mineralizaciones, por lo cual están aumentando los recursos y seguramente una vez que se haga el estudio de prefactibilización económica van a ser mucho mejores las condiciones.

Esto no significa ser “más liberal” o aplicar políticas de ultraderecha.

Sencillamente, proponer un marco que permita a un inversor recuperar su renta.

-Con el ritmo actual de inversión, producción y exportación, ¿cómo llega el sector al 2035?

-Hoy, con unas diez minas, la Argentina exporta unos 10.000 millones de dólares.

De esta manera es que si el país pudiera incrementar ese número de explotaciones, considerando los proyectos que ahora están en etapas de desarrollo, dentro de unos 15 o 20 años habría en marcha unos 50 yacimientos y fácilmente se alcanzaría la cifra de 80.000 millones de dólares al año en exportaciones mineras, que es más o menos el equivalente de las actuales exportaciones agrícolas y oleaginosas.

-En otro orden, ¿la regalía es un impuesto? ¿Cuál es su razón de ser?

-Yo tengo muchos años en la actividad y siempre entendí que la regalía debe considerarse como un resarcimiento económico que se le hace a la sociedad, ante la explotación de un recuso no renovable.

Esa regalía, entonces, debería tener un destino determinado, en hechos concretos, que le permitieran a una sociedad formarse un futuro mejor gracias a la explotación de ese recurso no renovable.

Sin embargo, este principio no se está cumpliendo en prácticamente ninguna provincia: las regalías se usan para gastos corrientes. En el caso de San Juan, el 55% va a rentas generales, así es que se aplica al pago de sueldos públicos, por ejemplo. O sea, los sanjuaninos del futuro no van a percibir nada extraordinario logrado a partir de la explotación que hoy y por única vez se hace del recurso no renovable.

-¿Conoce alguna fórmula para cambiar esta situación?

-En algún aspecto, el eje de esta discusión se está cambiando con el empleo de fideicomisos, que son gerenciados por dos, tres o cuatro personas (representantes de sus respectivas organizaciones privadas y estatales).

En general, estos fondos se aplican al desarrollo de infraestructuras. Tal es el caso del que se aplicó para la construcción de un acueducto y planta potabilizadora en Jáchal y ahora, un polideportivo y grandes reformas en el hospital, que quedará como nuevo el año próximo. De esta manera, además, la gente ve que está recibiendo aportes directos de la actividad minera.

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MINERIA 2013

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Colegio Argentino de Ingenieros en Minas (Cadim)

MINERIA DESAPROVECHADA Mario Capello es ingeniero de Minas, diputado provincial y nacional (MC) y ocupa la secretaría del Colegio Argentino de Ingenieros de Minas (Cadim), una entidad que “pretende contribuir al desarrollo de la minería en el país y además aportar al debate”.

-¿Qué reflexión hace, tras la suspensión del proyecto mendocino Potasio Río Colorado?

-Nunca antes de que Vale anunciara la firme decisión empresarial de suspender su proyecto conocido como Potasio Río Colorado, había quedado tan expuesta la pequeñez de la dirigencia política y sectorial en nuestra Argentina contemporánea. El cachetazo que acaba de propinarnos la principal empresa del Brasil, líder mundial en la producción de hierro, echó por tierra autoestimas de toda naturaleza: primero en la antiminera Mendoza, donde sus dirigentes aparentaban descubrir la importancia que tiene la minería allí donde se desarrolla; por la mano de obra que requiere, las oportunidades de negocios que genera, los impuestos que pasan a disponerse, la creación y mejoramiento de infraestructuras públicas y sociales de todo tipo. No obstante, (en Mendoza) siguen callados frente a la inconstitucional ley 7722 que prohíbe la minería metalífera, que fuera sancionada prejuiciosamente dando por cierto cuestiones falsas.

Cuando se les pregunta al respecto, algunos alardean cual “maestro de Siruela’’ diciendo que la del potasio es una minería distinta a la del oro, la plata o el cobre; claro que no explican que, desde el punto de vista ambiental, hay que tener muchas más previsiones con el cloruro de sodio, ganga del proceso de separación de sales, que con un dique de colas o una simple pila de lixiviación. “Si’’ a

Vale, “No’’ a San Jorge, es sinónimo de no haber aprendido la lección.

Potasio Río Colorado no solo es pauta de lo que está pasando con la inversión en cualquier rubro productivo de la Argentina, es también muestra de lo que venimos perdiendo por esa rara mezcla de hipocresía e idiotez. Los extraordinarios precios de los commodities metálicos de la última década ya son historia, durante ese tiempo de viento a favor inigualable, se eligió acompañar a fanáticos desoyendo a la ciencia, la alteración a la serenidad, la cobardía al coraje. Resultado: hombres, mujeres y niños atrapados en una pobreza sin fin, como consecuencias de tanta mezquindad. ¿Quién abandona en el mundo una inversión ya realizada de más de 2000 millones de dólares? ¿No será que el desdoblamiento cambiario que hace que por cada dólar que llega al país este pierda automáticamente un 60% de su valor, una inflación en moneda fuerte disparada desde datos falsos del Indec y los negocios inmobiliarios de todo tipo precipitados por el paso del ferrocarril minero por cuatro provincias tienen algo que ver con esta suspensión? ¿Cómo no advertir que un aumento del 100% en los montos de construcción de la mina previstos originalmente puso en jaque el negocio minero como tal?

No creo que necesitemos hacer un gran esfuerzo para comprender que estamos frente a un problema no menor, el de las condiciones que ofrecemos a los inversores como país. Como enseña el viejo adagio, “las oportunidades perdidas no vuelven atrás”. ¿Cuántas otras oportunidades de negocios que nos brinda un mundo sin fronteras continuaremos dejando pasar? ¿Hasta cuándo seguiremos sospechando de quienes nos quieren acompa-

MINERIA SUSTENTABLE Marcelo Bellini, presidente del Colegio Argentino de Ingenieros de Minas (Cadim), asociación que defiende los intereses de los ingenieros en minas y promueve las actividades del sector señala que “creemos por vocación y convicción que es estratégico para la Argentina superar los prejuicios infundados y, sobre la base de un modelo sustentable, aprovechar nuestro gran potencial para promover que las empresas mineras inviertan en nuestro país; todos los pueblos con vocación de grandeza utilizan la minería para su progreso, estableciendo una legislación que promueve la 22

actividad y establece condiciones para que se trabaje preservando y mejorando las condiciones ambientales y sociales”.

Esa visión -prosigue Bellini-, “que hoy mantiene plena vigencia, ya estaba presente en nuestros próceres en las etapas tempranas de nuestra nacionalidad. Bien podríamos tomar como propias las palabras de Sarmiento cuando, siendo gobernador de San Juan, le escribía al entonces presidente Mitre: ‘Ayúdeme en las minas y enriquezco a la República’, está claro que 150 años después Sarmiento nos sigue inspirando”.

ñar apostando a la producción industrial de nuestros recursos minerales? ¿Seguiremos actuando de mala manera, desconociendo que la poca actividad minera metalífera que tenemos (en función de nuestra potencialidad) tributa más que en cualquier otro país americano? ¿Continuaremos menospreciando el derrame social de los costos operativos de los emprendimientos mineros y diciendo que es una miseria que el Estado se quede con más de la mitad de los dineros que quedan para distribuir?

-Recientemente, Cadim viajó a Chubut e hizo una presentación sobre la Meseta Central, ¿por qué?

-La Argentina tiene el potencial geológico minero más importante de Latinoamérica. La Meseta Central Patagónica es la zona mineralizada más importante de la Argentina. El objetivo de nuestra presencia en la región es ponernos a disposición de los legisladores y funcionarios, para informarlos sobre las cuestiones técnicas. Queremos que los políticos sepan, cuando hablan de minería, de qué están hablando. Hoy por hoy pocos lo saben, porque es una actividad muy particular que no se ha desarrollado en el país.

Todos los países del mundo han desarrollado y usan de una manera responsable los recursos naturales.

Por ejemplo, Brasil es el principal productor de hierro y le ha generado un crecimiento exponencial, así como a nosotros, la soja; a Chile y a Perú, el cobre. Nosotros no tenemos puesta la mirada en su explotación.

Escuchamos cómo se afirman desde la ignorancia cosas que no son ciertas, que son mentiras, que le meten miedo a la gente.

Además, los eslóganes que usan quienes están en contra de la actividad, como que la minería a cielo abierto es contaminante, usa cianuro y no deja nada, se repiten sin fundamentos. Se pretende decir que es lo mismo impacto ambiental que contaminación, o que estabilidad fiscal es sinónimo de no pagar impuestos.

También se dice que la minería deja sin agua a los lugares donde se explotan recursos. Esto es fácil de desmentir, en el propio terreno.

El problema es que han metido miedo a la gente. Queremos hablar de estas cosas. La gente debe saber. La minería impacta, cosa que es diferente a hablar de contaminación. Cuando yo hago un barrio, por ejemplo, desaparece una pradera, un yuyo, eso ya es un impacto. En cambio, cuando en consecuencia de mis acciones yo emito al medio ambiente sustancias que son peligrosas para la vida en sus múltiples manifestaciones, eso es contaminación.

-En Chubut, ¿la minería podría mejorar la economía de la provincia?

-Dependerá de los dirigentes políticos de Chubut. Hay un debate necesario, absolutamente. Lo que puedo decir es lo que está produciendo la minería en San Juan y la posibilidad única de crecimiento que produce. Le voy a poner números a los ejemplos para que dejen de repetir que la minería no deja nada: La Alumbrera, por ejemplo, aportó 670 millones de pesos, solo de impuesto a las Ganancias, que representó 1,1% de la totalidad de impuestos que recaudó el Tesoro Nacional. Este yacimiento tributó 500 millones de pesos a Catamarca, que representó el 47% de los recursos propios de la provincia de origen tributario. Además de abonar todos los impuestos, pagan regalías, y cánones.

El debate que debería estar dando Chubut y del que me gustaría participar es cómo van a trabajar.

Pueden hacer como el gobierno de Santa Cruz, donde el 100% entra al Tesoro provincial, o como el de Catamarca que reparte las regalías entre todos los municipios; o pueden tomar el modelo de San Juan, que es que una parte queda en el departamento donde está asentado el yacimiento, otra parte a la Dirección de Minas y otra al gobierno provincial. En el esquema sanjuanino, el departamento Iglesias, donde está la mina Veladero, tuvo una asignación presupuestaria para funcionar todo el año de 10 millones de pesos, y le entraron por regalías 47 millones. Jáchal, donde está Gualcamayo, tiene una asignación de 12,5 millones de pesos para funcionar, y el año pasado por regalías más el fondo fiduciario le ingresaron tres millones de pesos.

Estas cosas son las que hay que discutir, dejando de lado minería sí o no. Esta prohibición de una industria licita, es absurda; no ocurre en ningún lugar del mundo. De ahí van a venir los recursos para transformar las actividades que necesitan de tecnología y recursos para producir.

-¿Quienes deben estar sentados en esas mesas de discusión en las que ustedes quieren participar?

-La política tiene que estar, y todo ciudadano de bien que tenga ganas de contribuir. Yo llegué a Chubut y encontré gente ligada a la “eco religión” que va cambiando su discurso.

Decían que hay que ver si el acueducto está conectado con el río. Nada tiene que ver una cosa con otra, porque la minería tiene impedido emitir liquido hacia los acuíferos y están en circuitos cerrados. Le están mintiendo a la gente. Fíjense en Chile. Tienen 4000 yacimientos a cielo abierto que según corresponde usan cianuro o hacen flotación.

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Ricardo Salas, secretario de Minería de Salta

“NOSOTROS TRABAJAMOS SERIAMENTE” Desde 2007, Ricardo Salas es el secretario de Minería de la provincia de Salta. Licenciado en Ciencias Geológicas, de la Universidad Nacional de Salta, ha estado ligado al gobierno de su provincia desde 1974.

-¿Cómo se comportó la actividad el último año?

-La actividad minera en Salta ha sido muy buena durante 2012. Hemos seguido trabajando en el desarrollo de grandes proyectos y avanzamos en materia de exploración, aunque todavía no tengamos proyectos de envergadura en materia metalífera como posee San Juan.

-¿Qué expectativas existen para 2013?

-Está previsto el inicio de la construcción del proyecto Lindero y detrás de él seguro vendrá Taca Taca. Ambos son grandes proyectos de categoría mundial. Esto nos alienta mucho a seguir trabajando como lo venimos haciendo hace mucho tiempo.

-¿Salta creció en materia exploratoria pero no en la misma relación en explotación minera?

-Sí. Durante los últimos años se ha crecido considerablemente en exploración, lo que no significa que haya crecido en materia de minería, sino que ha aumentado notablemente el conocimiento sobre las distintas zonas con potencial económico minero. Es decir, hemos avanzado en el conocimiento de cuáles son los recursos mineros con potencial y cuáles no lo son. Para esto ha sido fundamental la participación de las políticas del Estado y su vínculo con las comunidades donde se desarrollan los estudios de factibilidad.

-O sea, ¿la actividad exploratoria tuvo un comportamiento distinto al resto del país?

-Todas las provincias se han visto afectadas en materia de exploración con la indecisión que el mercado genera en los capitales internacionales.

Salta no ha sido la excepción, aunque quizás no se ha notado tanto, debido a que se han seguido con las tareas y son solo algunas aristas de la exploración, por ejemplo la perforación, las que se han visto afectadas.

En exploración, hemos superado los 500 millones de pesos, lo que implica prácticamente que hemos duplicado la cifra de exploración del 2011.

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-En números, ¿cómo fue el crecimiento de la minería salteña en los últimos años?

-Reflejó un crecimiento que se pudo corroborar a través del análisis estadístico anual que realiza esta secretaría y que reveló un mayor aumento durante los últimos años. Dicho estudio reflejó, en cuanto a las super-

ficies acumuladas concedidas para trabajos mineros, un crecimiento de 106,7% durante el período 2008-2011 en comparación del periodo 20002007, pasando de 2.304.828 hectáreas a 4.765.569. Descontando las hectáreas caducadas en los últimos tres años, la provincia tiene en vigencia una superficie de 3.537.793, entre cateos, minas y canteras. A su vez, entre el año 2008 y el 2011 se registraron 1064 solicitudes nuevas.

Respecto a las inversiones proyectadas para exploración minera, la provincia experimentó en el año 2011 inversiones que superan los 300 millones de pesos en comparación con los 100 millones de pesos registrados en el año 2010.

En cuanto a las exportaciones, se evidenció un aumento del 15% durante 2011 (u$s 81.777.032), en comparación con lo exportado durante 2009 (71.071.572). El canon minero reflejó un incremento de 188% con 3.209.000 pesos en comparación con el año 2007. En tanto que las regalías, en el mismo período, aumentaron 134% con 877.601 pesos.

-¿Por qué Salta es interesante para la actividad?

-El crecimiento experimentado por la provincia en materia minera estuvo estrechamente ligado a las atractivas condiciones que ofrece al inversor, y que refuerzan su tradición minera.

En primer lugar, y tal como lo manifestó en distintas oportunidades el gobernador Juan Manuel Urtubey, se garantiza la inversión y el pleno cumplimiento de los derechos y obligaciones establecidas en la legislación minera vigente. Esto es posible gracias al adecuado marco legal de la concesión minera provincial definido por la permanencia de las instituciones y un claro procedimiento, ágil y desburocratizado en su gestión, por medio de la Autoridad Concedente (Juzgado de Minas) dependiente del Poder Judicial y la Autoridad Técnica Ambiental (Secretaría de Minería) dependiente del Poder Ejecutivo, que permiten consolidar de manera transparente e inequívoca la propiedad minera dentro de un orden jurídico que da garantía a la inversión y asegura el pleno cumplimiento de las obligaciones establecidas.

En segundo lugar, la provincia posee una excelente ubicación geográfica que cuenta con vías de comunicación carreteras y ferroviarias que unen las costas del Atlántico y del Pacífico.

Limita con tres países (Chile, Bolivia y Paraguay) y seis provincias (Jujuy, Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco y Formosa). Posee modernos sistemas de telecomunicación, aeropuerto internacional y disponibilidad energética de gas natural, combustibles, electricidad y alternativas

de energía no convencional (geotérmica, eólica, solar).

También dispone de recursos humanos con excelente adaptación a la actividad productiva como así también la existencia de centros de formación universitaria estatal y privada de excelente nivel, que permiten disponer de profesionales y técnicos altamente capacitados para satisfacer las necesidades del capital humano que puedan requerir las empresas y el Estado para el desarrollo de la actividad en sus distintas etapas. Otra ventaja con la que contamos son las posibilidades de integración con otras actividades como las energéticas, agrícolas, ganaderas, industriales y de la construcción; son verdaderas alternativas para desarrollar en un muy buen clima laboral las actividades dentro de una amplia diversificación productiva.

-¿Cuál es la expectativa exportadora como provincia minera?

-Las exportaciones de productos mineros con valor agregado vienen creciendo considerablemente y se estima alcanzar en un futuro próximo un volumen y monto de las exportaciones que ubicará a Salta entre las de mayores aportes al entrar en producción yacimientos de minerales de oro, plata, cobre, litio y potasio, estimándose las mismas en los 600 millones de dólares; una cifra importante, en tanto que en el año 2011 se exportaron minerales en el orden de los 82 millones.

-¿Qué previsiones de nuevas inversiones existen actualmente?

-En cuanto al desarrollo que se espera para los próximos años, la previsión es importante, estimándose hasta el 2015 en el orden de los 500 millones de dólares.

-Y para el mediano plazo, ¿qué objetivos se han planteado para la actividad?

Se espera un amplio crecimiento de la actividad, principalmente a través del desarrollo de los proyectos mineros más avanzados, que permita a la provincia contar con los primeros proyectos de litio y metalíferos en producción.

En este sentido, la Secretaría de Minería se propuso para los próximos 3 años los siguientes objetivos tendientes a la consolidación de la actividad: - Insertar a la actividad minera como una de las actividades que permita dinamizar el desarrollo económico de la provincia - Generar el crecimiento económico sustentable del departamento Los Andes y demás departamentos, de acuerdo con los recursos mineros detectados y evaluados, propiciando la instalación de plantas de beneficio y transformación de la materia prima en sus territorios - Promover el estudio de todos los recursos mineros potenciales existen-

tes en cada uno de los departamentos que integran el territorio provincial a efectos de definir sus posibilidades de desarrollo en conjunción con los intereses de sus comunidades - Generar empleos genuinos en forma directa e indirecta a través de una sustentable actividad productiva y/o exploratoria que permitan obtener valores de desocupación cero en los municipios donde la minería es su principal actividad - Promover una mayor presencia territorial e integración con otras actividades productivas para favorecer el desarrollo de los servicios mineros locales fomentando un mayor beneficio socioeconómico dado el gran efecto multiplicador que produce la minería -¿Cómo será la actividad minera de Salta en 2020?

-El estado actual de los trabajos exploratorios nos permiten asegurar que tendrá uno de los parámetros mas importantes de su crecimiento económico, lo que se verá reflejado en una fuerte exportación de minerales con valor agregado a todos los continentes y donde se destacarán las producciones de minerales de oro, plata cobre y litio, que se sumarán a los minerales de boro con que hoy se consolida la actividad productiva.

-¿Cómo le responde a los opositores al sector?

-Siempre respondemos de la misma manera. Nosotros trabajamos seriamente, y no vamos a fomentar a ninguna empresa minera internacional que venga a realizar un negocio inmobiliario. Siempre trabajamos con minería a la vista y con resultados a la vista. La mayoría de las comunidades andinas donde se desarrolla o se desarrollará la minería nos han venido a decir que no quieren que las empresas mineras se vayan, porque eso les brinda progreso, y nosotros a su vez controlamos a las empresas para que ejerzan a rajatabla la responsabilidad social empresaria en beneficios de todos.

-¿Cree que a nivel nacional deberían unificarse los criterios en cuanto a los porcentajes de las regalías mineras?

-Es un tema que de alguna manera está planteado. Nosotros seguimos aplicando el tres por ciento de boca de mina en materia de regalías. Pero ya tenemos todo hablado y consensuado con las empresas para establecer el tres por ciento sobre el valor de venta del mineral, como el sistema que se aplica actualmente en San Juan. Por sus antecedentes y experiencia, esa provincia se toma de ejemplo siempre a nivel nacional.

Para mí es muy importante que a nivel nacional se establezca un régimen uniforme y creo que estamos trabajando muy duro para que eso suceda.

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MINERIA 2013

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Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA)

MEJOR CALIDAD DE VIDA, SOCIAL Y LABORAL La Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA), se sigue cimentando bajo las premisas irrenunciables de la solidaridad, responsabilidad, respeto, organización y transparencia, ejes que se consolidan en el trabajo del día a día de todos sus componentes.

Destacamos que nuestra esencia es ser el verdadero reflejo del trabajador minero argentino. Esto significa, sin temor a equivocarnos, que afiliados y dirigentes abrazamos y enarbolamos las premisas para obtener una mejor calidad de vida, social y laboral.

Ser solidarios motiva a tener una predisposición permanente, segura e inclaudicable, para que los beneficios y el respaldo en la defensa de los trabajadores mineros, sea una constante y esté presente en cada acto que involucre al trabajador ante la patronal y los derechos que nos competen ante la ley.

Los integrantes de AOMA consideramos que nuestra entidad es una herramienta indispensable para acompañar el proceso de crecimiento sostenido que caracteriza a la Argentina de la última década. Entendemos que crecimiento económico debe ser también, un nuevo orden en los derechos de los trabajadores. Un ámbito desde donde hacer sentir el reclamo y la voz del trabajador. Esta tarea es indestructible y no se delega. Donde persista un reclamo de los trabajadores mineros, está la Asociación Obrera Minera Argentina.

LOS TRABAJADORES Y LA INDUSTRIA

Hay quienes piensan y esgrimen que cuando los trabajadores defienden la industria y la generación de empleo estamos defendiendo a las empresas.

Esto no es más que una “chicana injuriosa” que desea debilitar la voz de cientos de miles de trabajadores que cuando defienden a viva voz sus fuentes de trabajo no lo hacen en perjuicio

de nada y sí en beneficios de todos.

Aun de quienes difaman a la minería.

Los trabajadores mineros de la República Argentina somos los principales exponentes de cómo una industria contribuye al desarrollo y la integración de los pueblos. Las manos de los mineros son el avío para la puesta en funcionamiento de una nación que suma inclusión social y recursos económicos a partir del uso racional de los recursos naturales, que puestos en valor, son un aporte sustantivo a la economía regional y nacional.

Las experiencias de los últimos quince años demuestran que es posible una explotación de recursos naturales en forma armónica con el medio ambiente y bajo el estricto control del Estado. Como organización, somos impulsores de que solo existe lugar para una buena praxis empresaria, la que se hace viable cuando solamente se produzca el menor impacto posible. A todos estos ingredientes, se le debe anexar la indefectible comprobación de un contexto económico beneficioso para las comunidades, las provincias y el país. De lo contrario es impracticable.

En un mundo donde se abandona la actividad rural y la migración interna acumula bolsones de pobreza en las grandes ciudades y de la cual nuestro país no es ajeno, es la minería, en toda su expresión, la que reúne las condiciones de planificar desarrollo, movilizar inversiones y generar fuentes de trabajo. Y aquí nuevamente vuelve a sonar el valor de la inclusión social.

AOMA no concibe, que mientras millones de argentinos no pueden acceder a modos de vida superadores y humanizados, haya quienes, desde una oposición despiadada, irresponsable y destructiva, desean transformar realidades negativas de una industria

que es multiplicadora de oportunidades, generadora de riquezas genuinas y que permite la expansión y consolidación del mercado interno mediante la gestación de pymes.

Hoy nuestros hijos y nietos avizoran, desde nuestras comunidades, un futuro prometedor. No piensan en emigrar a otras latitudes, en imaginar un porvenir lejos de sus afectos o en deambular por la vida. Los trabajadores mineros consolidamos un sector que no solo da trabajo, permite asegurar la educación y la salud como un bien disponible, real y concreto. Esa misma sensación se trasluce cuando vemos regresar, a nuestros afectos, con una graduación técnica o académica, que se volcará en desarrollo individual y también, en beneficio de la ciudad donde residimos.

Este simple ciclo significa que hemos obtenido la vuelta a casa y el desarrollo integral de la familia sin mutilaciones afectivas. Por eso decimos desde la actividad minera: no al desarraigo y no a la mendicidad; y así declamar: sí, atesorar y lograr el bienestar de nuestras familias. Como mineros sentimos que nuestra Patria es un don que hemos heredado de nuestros mayores, aprendimos a amarla y sostenerla con nuestro trabajo diario. De esta forma contribuimos a hacer grande nuestra Nación y es sin duda una tarea que nos convoca y compromete con todos los trabajadores argentinos.

Por eso asumimos esta misión con espíritu fraterno, diciéndole al país, que nos sentimos orgullosos de ser trabajadores mineros.

Nuestra organización concibe como imprescindible que la generación de riqueza que realiza la industria en su conjunto debe volcarse al bienestar del pueblo. Por eso impulsamos la creación de un fondo específico, gestado desde la renta minera, que

posibilite reproducir el capital socializándolo a partir de una participación de la ciudadanía que recibe los impactos del proyecto en forma más directa.

Consolidando así el desarrollo sustentable desde una perspectiva cercana al ciudadano y que, de esa forma, sea cada comunidad la que decida el fin de esos fondos.

Entendemos que para alcanzar el desarrollo sustentable, las autoridades deben poner en perspectiva a esta actividad económica que contribuye a obtener este fin. Planificar, recrear y reinvertir las utilidades provenientes de la extracción de recursos naturales, es imperante si queremos obtener otros resultados sociales. Y los argentinos debemos exigir lineamientos precisos y eficientes en el uso de la renta minera como bien social.

La capacitación de mano de obra es una demanda urgente, que hemos reiterado y exigido a empresas y autoridades, como respuesta a las proyecciones de obras y yacimientos que se alzan en la Argentina. Es imprescindible doblegar esfuerzos para evitar desbordes innecesarios y poner la proa a buscar nuevos resultados que garanticen la optimización de los recursos humanos en las distintas regiones del país.

La minería llegó, está entre nosotros y ancló en el país para quedarse. Desde esta perspectiva los desafíos son múltiples. Necesitamos generar espacios de crecimiento laboral, información de la industria, seguridad industrial y programación de actividades que redunden en el aprovechamiento histórico que plantea la nueva minería. Capacitar a nuestros trabajadores significa mejores resultados, óptimos rendimientos profesionales y menos riesgos para los trabajadores. AOMA está en forma incondicional con esta premisa. Mayores conocimientos son beneficios que redundan para todo el sector.

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TOLERANCIA CERO A EMPRESAS IRRESPONSABLES No se comprende la actitud de empresas mineras y contratistas que posean, en los diferentes yacimientos, a trabajadores no encuadrados dentro de las labores mineras. Mientras no corrijamos estas falencias que cuestan vidas de obreros, la seguridad es una materia pendiente.

Consideramos desde AOMA que esta actitud irresponsable de quienes priorizan su lucro personal a costa de la vida de los trabajadores no tiene ya ningún espacio en la relación empresa-gremio. Tolerancia cero para aquellos empresarios y empresas que no blanqueen la normalización y encuadre legal de sus empleados.

Donde hay una labor minera, hay un trabajador minero. Aquellos que no lo entiendan, se enfrentaran con 26

la contundencia de nuestra entidad que rechaza, repudia y denuncia este tipo de irregularidades.

Trabajo en blanco también significa calidad, seguridad y compromiso entre ambas partes. Sí al respeto del trabajador, Sí a la buena praxis laboral, no al incumplimiento de las leyes vigentes.

AOMA ha sostenido en el último tiempo una política de acercamiento y persuasión para las empresas contratistas que trabajan en los yacimientos. Este trabajo minucioso ha permitido haber recuperado para la entidad más de mil puestos de trabajo que eran presentados con convenios de otros rubros. Esta irregularidad, permanente y constante, perjudica al trabajador. Por eso se

ratifica la continuidad de este plan y cada vez será más rigurosa la exigencia de legalidad ante la utilización de convenios precarios.

DESARROLLO DE PYMES MINERAS

Los trabajadores mineros no debemos dejar de proclamar que resulta impostergable el desarrollo de la pequeña y mediana empresa minera.

Es imprescindible que las pymes de este sector sean incluidas dentro de un plan de mejora productiva destinada a que logren incluir una mayor y mejor calidad en sus faenas.

Esto traerá aparejado una necesaria e impostergable reivindicación del trabajador, quien está exigiendo mejores sueldos y optimización de los ámbitos de trabajo.

No podemos dejar de señalar que muchos empresarios se refieren a “los altos sueldos que ganan los trabajadores mineros”, y eso no es así, un 50% de los integrantes de la familia minera se concentran por debajo del promedio general. Por eso es injusto, imprudente y capcioso que existan voces que no reconozcan esta realidad. Apuntamos y nos esforzamos para que no exista un trabajador minero de primera u otro de segunda.

El trabajador minero es uno solo y es representado por AOMA. Las empresas de la segunda y tercera categoría, deberán sumar su aporte y esfuerzo para disminuir las diferencias salariales. Exigimos que se mejore sustancialmente el salario en estos rubros.

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MINERIA 2013

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Organización Federal de Estados Mineros (Ofemi)

AMBIENTE Y SUSTITUCION DE IMPORTACIONES A poco más de un año de asumir como presidente de la Organización Federal de Estados Mineros (Ofemi), el gobernador de Jujuy, Eduardo Fellner indicó que la entidad ya “formalizó institucionalmente su funcionamiento” y que mantiene “un accionar en conjunto”. También reveló que, con el objetivo de establecer pautas operativas y funcionales “para cumplir con los objetivos que la entidad estableció” en el Acuerdo Federal Minero (AFM), firmado en marzo de 2012, las conversaciones entre las provincias en los últimos meses se centraron en temas de tratamiento urgente, como los aspectos medioambientales, la Mesa de Homologación para la sustitución de importaciones mineras y las relaciones entre minería y comunidades.

“Nos esforzamos a los fines de unificar criterios de trabajo y diseñar acciones para ser implementadas en cada una de las provincias”, dijo el gobernador de Jujuy y confió: en este sentido se “está avanzado en conversaciones, tratando de formalizar un convenio con Naciones Unidas, para que con auditorías ambientales se supervisen a cada uno de los organismos de control de cada una de las provincias que integran la organización”, entre otros aspectos, las auditorías se desplegarán sobre: responsabilidad social minera, el cuidado del medio ambiente y del impacto que la actividad tiene en cada territorio.

-¿Está creciendo la organización? ¿Tiene injerencia en la política nacional?

-Sí. Hay plena coincidencia entre todos los representantes para poner en funcionamiento la Ofemi, incluso mediante un aporte de las provincias mineras; por ejemplo, se constituyeron secretarías ejecutivas y se acordó poder accionar el alquiler de un inmueble en Capital Federal y darnos toda la organización y lo necesario para tener un funcionamiento permanente. Así, a través de acciones conjuntas de las diez provincias mineras, podremos ir fijando las pautas de una política minera nacional, en un todo de acuerdo con los lineamientos del gobierno nacional, con respeto por el medio ambiente, consideración de las comunidades originarias y los pueblos que se ven involucrados en las explotaciones mineras.

Y aun más, la Ofemi tendrá injerencia en torno a las inversiones y la participación de la renta minera, mediante las empresas provinciales que se han ido e irán creando, como es el caso de Jemse en Jujuy o la que recientemente creada sociedad del Estado de Chubut.

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-Por ejemplo, concretamente, ¿qué acciones emprendió últimamente?

-Por ejemplo, mantuvimos conversaciones con la Secretaría de Comercio Exterior, a cargo de Guillermo Mo-

reno, en torno a algunas limitaciones en las exportaciones en general a través de algunas resoluciones que están perjudicando a algunas empresas mineras, respecto a la fecha o tiempo que tienen para liquidar exportaciones.

En este sentido, particularmente hay dos empresas mineras, una mina en Jujuy y otra en la provincia de Mendoza, que tienen dificultades de exportación por este tipo de resoluciones.

-¿Usted hace este tipo de gestiones en forma personal?

-Sí, pero no individualmente; es decir, que cada vez que nos sentamos a hablar con un funcionario, a realizar tratativas con algún organismo o a agilizar temas vinculados a la inversión, lo hacemos en representación de todas las provincias que integran la organización. Así se refuerza un accionar en conjunto. Pero no lo hacemos en forma individual por la provincia de Jujuy o por San Juan, sino por todas las provincias que integran la Ofemi.

-¿Habrá alguna novedad en torno al manejo de explosivos?

-En ese aspecto, lo que impulsamos recientemente es un convenio con el Renar (Registro Nacional de Armas) y el Colegio Argentino de Ingenieros en Minas, que prevé una mayor profesionalización en la fiscalización, verificación, auditoría y control a los polvorines en los emprendimientos mineros. El acuerdo, que implica una capacitación que permitirá una mejora de las condiciones de trabajo como así también la incorporación de mano de obra especializada en dichos centros productivos, fue suscripto por la Ofemi en representación de las diez provincias mineras argentinas que integran la organización.

El convenio en cuestión también supone un viejo anhelo de todas las empresas y provincias mineras del país para agilizar los trámites y tener un más eficiente control en materia de uso de explosivos. Esto va a agilizar la actividad, va a dar más seguridad y generará más posibilidades de trabajo a muchos profesionales de la minería, vinculados al tema explosivos; lo que permite dar soluciones y salir adelante a las empresas de todo el país.

Cabe recordar que en la década entre 2002 y 2012 el consumo de explosivos aumentó en un 300%, lo que representa a las claras el crecimiento de la actividad minera, en tanto que para los próximos cuatro años está previsto un incremento calculado en el doble del actual. Esta acción se encuadra en la premisa de tener un desarrollo más fuerte, claro y decidido de la minería y es por eso que se sigue trabajando en estos temas.

El convenio suscripto viene a adecuar los marcos regulatorios y normativos para lograr que la minería marche,

crezca y se desarrolle arbitrando los medios necesarios para que se haga con un compromiso absoluto con el hábitat, el cuidado del medio ambiente y las condiciones de trabajo de las personas que se dedican a la minería.

-No obstante, no todas provincias tendrán los mismos intereses...

-Ciertamente, en oportunidad de suscribir el Acuerdo Federal Minero, las diez provincias mineras integrantes de Ofemi ratificaron plenamente el derecho al dominio imprescriptible sobre los recursos que subyacen en sus respectivos territorios. Pero con el compromiso mutuo de implementar políticas mineras consensuadas, acordes y respetuosas de los pactos preexistentes.

Lo fundamental era establecer reglas de juego claras: nos comprometimos a buscar estándares comunes en el cuidado y protección del medio ambiente, a favorecer la transferencia de tecnología y promover acuerdos para la capacitación de la gente.

-En ese contexto, ¿cuál es la postura sobre la participación en la renta minera?

-Entre otras cuestiones, respecto de las dudas y complicaciones que se plantearon en torno a la participación de las provincias en la renta minera, tenemos muy en claro que además debemos mantener la ecuación económica en cada uno de los proyectos ya que no hay viabilidad en ninguno si exageramos nuestras pretensiones.

Debemos buscar el término adecuado para darle previsibilidad y sustentabilidad a las inversiones.

-¿El Estado nacional, acompaña?

-Desde luego. Ahí tiene un buen ejemplo en las resoluciones 12 y 13 de la Secretaría de Minería, dispuestas “para mejorar la posición de los proveedores de bienes y servicios locales.

Van en la dirección correcta. La Ofemi se constituyó con el aporte invalorable del ministro (Julio) De Vido y del secretario de Minería, (Jorge) Mayoral, además de contar con el conocimiento previo por parte de la presidente de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner.

Constituir esta organización significó un salto cualitativo hacia una minería en crecimiento más racional, sustentable, económicamente beneficiosa para nuestro país, respetuosa y cuidadosa del medio ambiente además de integrada con las comunidades originarias y generadora de empleo genuino.

-Para la actividad en general, ¿cuál es el desafío inmediato?

-Hay varios. Otro de los aspectos clave que tiene por objetivos la OFEMI es el de buscar que se dote de valor agregado a los productos, en el contexto de una actividad que es di-

EL ACUERDO El Acuerdo Federal Minero conformando la Organización Federal de Estados Mineros (Ofemi) fue firmado el 27 de marzo de 2012 en la sede del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, con la participación de los gobernadores de: - Catamarca, Lucía Corpacci - Chubut, Martín Buzzi - Jujuy, Eduardo Fellner - La Rioja, Luis Beder Herrera - Mendoza, Francisco Pérez - Neuquén, Jorge Sapag - Río Negro, Alberto Weretilneck - Salta, Juan Manuel Urtubey - San Juan, José Luis Gioja - Santa Cruz, Daniel Peralta La reunión contó con la presencia del secretario de Minería, Jorge Mayoral, y la adhesión de la Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA), a través de su secretario general, Héctor Laplace; el Consejo Federal de Minería (Cofemin), mediante su secretario ejecutivo, Gerardo Casteluccio; la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), con su presidente Martín Dedeu, y la Cámara Argentina de Prestadores de Servicios Mineros (Casemi), a través de Fabricio Benedetti.

En el acuerdo se dispone crear un ámbito amplio y necesario, dada la estructura constitucional de la Nación, para que las provincias y el Estado nacional coordines el resguardo y aplicación de una política de Estado para el sector minero, bajo principios de producción nacional y desarrollo sustentable de la actividad, que permita la participación social y pública que contribuya a la recuperación del sector como un sector productivo del país, con un alto grado de cohesión local y regional.

namizadora de la producción y del desarrollo económico y social de las provincias mineras y metalíferas.

Hay una tarea pendiente con proveedores y prestadores locales, para estar a la altura de las circunstancias.

Muchas veces los requerimientos no se satisfacen porque no estamos capacitados, no conocemos la tecnología adecuada o no tenemos el acceso al crédito y al financiamiento como para aceptar esa demanda; por eso ese es nuestro desafío.

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Damián Altgelt, gerente General de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM)

CADA VEZ MAS IMPORTANTE EN EL PAIS La minería ha sido sin dudas uno de los fenómenos económicos más importantes de la última década, donde por ejemplo, la tasa de crecimiento de sus exportaciones superó a la de los complejos cerealeros, oleaginosos y bovinos. Las inversiones en estos últimos 10 años han crecido 15 veces, la producción un 29% en términos reales, las exportaciones se han multiplicado más de 4 veces y el empleo ha crecido sostenidamente un 138%, llegando en la actualidad a emplear 102.000 personas en forma directa e indirecta, desarrollando además proveedores locales.

El sector tiene un saldo comercial favorable que aporta dólares a la economía por 3200 millones. Pero lo más destacado son las proyecciones del sector: si se aseguran condiciones estables para las inversiones, y los proyectos se siguen desarrollando, en 2016 la minería empleará 132.000 personas y exportará por u$s 14.000 millones.

La actividad minera ha tenido un crecimiento muy auspicioso, convirtiéndose en un actor cada vez más importante en la economía nacional y en el desarrollo de la sociedad argentina.

Este desarrollo requirió que el sector de

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a conocer sus buenas prácticas de forma masiva, comunicando más y mejor.

Con el fin de acompañar ese crecimiento exponencial de la actividad hemos trabajado para posicionar a la minería como uno de los sectores clave de la economía nacional, hemos profundizado el trabajo con los medios de comunicación, con el gobierno nacional y los provinciales, hemos establecido vínculos con una cantidad significativa de ONGs, lanzamos durante el año pasado dos spots televisivos, entre otras acciones de comunicación.

Como resultado de este intenso trabajo podemos decir que, paulatinamente, la sociedad va conociendo la importancia que tiene la minería para todas las actividades que el ser humano realiza en su vida cotidiana y particularmente para el desarrollo económico y social de nuestro país. A su vez afirmamos la convicción de que continuando con esta línea de trabajo fuertemente, con transparencia y con voluntad firme se obtendrán consensos en las distintas cuestiones que atañen a nuestra actividad.

La minería es esencial a la vida y lo ha sido desde el comienzo de la humanidad. Sin minería no podría

haber metales a nuestra disposición: no habría progreso. Como industria extractiva, ha estado relacionada con recursos finitos, con la urgencia de obtenerlos, con precios variables y justo es reconocerlo, con procesos no siempre cuidadosos del entorno y hasta de la propia vida de sus hacedores y trabajadores. El cine de hace unas décadas, Qué verde era mi valle o Este es mi reino, por ejemplo, presentaba historias de dureza, daño, peligros, etc., todo lo cual, quizás sumada a la propia idiosincrasia de quienes deben trabajar en ambientes de naturaleza muchas veces hostiles y extremos, alejó a la industria de la sociedad.

Los criterios de responsabilidad propia y social casi no eran tomados en cuenta y tampoco había maquinaria y tecnología que facilitara los procesos extractivos. Así, la propia producción de hace décadas o el cierre de minas, pudo haber dejado algunas percepciones inconvenientes y no generalizables sobre las formas del accionar minero.

Con el devenir de los años, un nuevo liderazgo minero incorporó el concepto e ideología de desarrollo sustentable para todos, con cuidados extremos que combinan lo económico con lo social.

Nuevas regulaciones y experiencias profundizaron este criterio de minería moderna, caracterizada por la total e incondicional responsabilidad hacia su entorno y “stakeholders”; posiblemente ninguna industria de dimensión tome en cuenta los aspectos medioambientales que hoy cuida la minería. A pesar de ello, aún deambulan por el mundo algunos intereses, no del todo claros, que atacan proyectos y desarrollos mineros, promoviendo, desde grupos ricos, un paradojal mantenimiento de la pobreza en zonas relegadas que pueden cambiar para bien con la minería.

Esto parece estar siendo más notado por la sociedad y por los formadores de opinión agudos, responsables y serios que comienzan a mostrar esta incongruencia pseudoambientalista de algunos. Hace un tiempo se ha estrenado en Estados Unidos y Australia Mine your own business, una película coproducida por Phelim McAleer y Ann McElhinney, que pone en evidencia los intentos de “ambientalistas” occidentales de frenar el desarrollo de comunidades en el denominado Tercer Mundo, denegándoles el derecho a mejor calidad de vida y progreso.

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MINERIA 2013

Buenos Aires

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SOBRE LOS RECURSOS MINEROS

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DIRECCION PROVINCIAL DE MINERIA Informes 0221-482-7879 Mail mineria@mp.gba.gov.ar Dirección Calle 50 Nº 873, La Plata

La minería de la provincia de Buenos Aires constituye una industria de sustancial trascendencia para la economía y desarrollo de la región y representa una de las actividades extractivas más importantes del país, con una producción del orden de las once millones de toneladas por año.

Esta actividad se desarrolla especialmente en las denominadas Sierras Septentrionales o sistema de Tandilia y se centra en la explotación de minerales industriales y rocas de aplicación.

Las Sierras Septentrionales conforman una provincia geológica constituida por dos grandes unidades, un basamento ígneo/metamórfico denominado Complejo Buenos Aires de edad proterozoica y una cobertura sedimentaria representada asimismo por dos episodios, uno de edad precámbrica superior, Grupo Sierras Bayas y otro de edad ordovícica, Formación Balcarce.

MINERALES INDUSTRIALES

Este recurso esta representado por los minerales del grupo de las arcillas, de múltiples usos en la industria de la construcción, cerámicos, plásticos y refractarios. La producción de arcillas de la región representa un porcentaje sustancial respecto de la producción nacional.

Los minerales arcillosos motivo de explotación provienen de distintas unidades geológicas. En primer lugar se deben mencionar aquellos yacimientos relacionados con rocas del basamento, donde los minerales de interés resultan de la alteración meteórica de las rocas metamórficas (arcillas residuales). Los depósitos de este tipo se extienden desde Chillar hasta Balcarce, próximos al borde sudoeste de la serranía.

En la zona de Sierras Bayas, sobre el basamento, se apoya una secuencia sedimentaria perteneciente al Grupo Sierras Bayas, formada por dos niveles de cuarcitas separados por una capa de arcillas de unos 7 metros que es motivo de explotación, comercializándose para el mejoramiento de la plasticidad de la pasta en la cerámica roja. También se explotan, en la zona de Olavarría, depósitos de arcillas amarillas y rojas de la Formación Cerro Largo.

La Formación Cerro Negro, también del Grupo Sierras Bayas, está

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formada por una secuencia de perlitas con capas de cuarcitas intercaladas, que produce, en la zona homónima, alrededor de 100.000 t/año de arcillas para uso cerámico. En la zona de Barker, en la misma posición estratigráfica que la precedente, se encuentra la Formación Las Aguilas, que también es productora de arcillas. Por último, en la zona de San Ramón , asociada a sedimentitas fundamentalmente psamiticas, se depositó una capa de arcilla caolinítica que es motivo de explotación y que es transformada y comercializada como chamote para la industria de refractarios, mientras que en el sector próximo a Balcarce las arcillas son de composición caolinítica-illítica.

ROCAS DE APLICACION

Las rocas de aplicación que se producen en esta región son de tres tipos principales, dolomías, calizas y rocas del basamento.

Las dolomías son utilizadas como roca ornamental, como aditivo escoriante en la industria siderúrgica, como piedra partida y en la producción de cales. Los depósitos se ubican en la zona de Sierras Bayas, presentando una gran potencialidad como sustituto de las calizas debido al agotamiento de estas rocas en la zona de Olavarría.

En la zona de Olavarría se desarrollan las calizas de la Formación Loma Negra que han sido motivo de una intensa explotación destinada a la fabricación de cal y cemento. Son calizas micríticas que forman capas subhorizontales de hasta 40 m de espesor con contenido en carbonato de calcio mayor al 90 por ciento.

Las rocas del basamento, principalmente granitos y metamorfitas tipo gneises o migmatitas, se explotan casi exclusivamente para la producción de piedra partida y en algunos casos como roca ornamental.

PRINCIPALES CENTROS MINEROS

Dada la distribución, comúnmente agrupada, de la actividad minera, las siguientes regiones fueron consideradas para diversos estudios de campo, del que damos a conocer el primero de ellos: - Sector de Tandil - Sector de San Manuel - Balcarce - Sector de Barker - Sector de López - Chillar

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EL AREA DE UNOS 10.300 KM2 QUE ABARCA PARCIALMENTE LOS PARTIDOS DE AZUL, TANDIL, BENITO JUAREZ, NECOCHEA, LOBERIA Y BALCARCE CONCENTRA EL 70% DE LA ACTIVIDAD MINERA

UN AREA DE ESTUDIO Las Sierras Septentrionales o de Tandilia se encuentran integradas por un sistema de serranías controladas estructuralmente, orientadas con un rumbo general noroeste - sudeste. Se desarrollan entre los paralelos de 36º30’ y de 38º latitud sur y los meridianos de 57º30’ y 61º longitud oeste, presentando un desarrollo longitudinal de 350 km y un ancho máximo de 50 km, cubriendo una superficie aproximada de 12.300 kilómetros cuadrados.

El área seleccionada para el estudio, de unos 10.300 km2, abarca parcialmente los partidos de Azul, Tandil, Benito Juárez, Necochea, Lobería y Balcarce, cubriendo en su casi totalidad las sierras de Azul, Tandil y Balcarce.

En el sector estudiado se concentra el 70% de la actividad minera de toda esta amplia región, incluyendo la mayoría de los minerales de primera y segunda categoría y distintos tipos de rocas de aplicación que se explotan en el sistema serrano de Tandilia y cuya participación en la producción nacional supera el 50 por ciento.

Los límites noroeste y sudeste del sector están definidos, fundamentalmente, siguiendo un criterio hidrográfico, ya que en el primer caso se corresponde con la divisoria principal que separa los arroyos Azul y Tapalqué, mientras que el borde sudeste está conformado por un sector de serranías donde se desarrollan las cabeceras de numerosas cuencas de drenaje de la pendiente atlántica, las que en función de las características del paisaje, drenan sus aguas hacia el sur y noreste.

El límite noreste del área de estudio se extiende desde las inmediaciones de la ciudad de Azul y, con rumbo sudoeste, llega a unos 20 km al norte de Balcarce. Mediante el mismo se delimitan los afloramientos más externos del sistema serrano, constituidos principalmente por minerales de tercera categoría.

Utilizando un criterio similar al desarrollado para fijar el límite nordeste se definió el borde sudoeste, que se inicia en R. Gaviña (al noroeste) y une las localidades de Benito Juárez, Claraz y San Agustín, llegando hasta la sierra La Vigilancia, donde se pone en contacto con el límite sudeste. Los yacimientos ubicados en la cercanía de este límite son de marcada importancia, ya que de ellos se extraen volúmenes considerables de minerales de primera y segunda categoría.

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SECRETARIA DE ESTADO DE MINERIA Informes 0383-443-7727 Mail catamarcaminera@ gmail.com Dirección Sarmiento 981, San Fernando del Valle de Catamarca

“Minería: información y compromiso comunitaria”; bajo esta premisa se abrió el cuarto Centro de Control Minero - Ambiental en el interior de la provincia. Esta vez, la gobernadora Lucía Corpacci puso en marcha la sede de la Secretaría de Estado de Minería (SEM) en Santa María, para que la comunidad se integre a la actividad, conozca y participe en los procesos de control.

“La discusión minera, sin dudas, irá subiendo de tono, porque cuando hay información, hay criterios y opiniones válidas y fundamentadas”, señaló el ministro de Producción y Minería, Ángel Mercado, quien participó junto a la gobernadora y el secretario de Minería, Rodolfo Micone, de la inauguración del centro.

El objetivo principal de estas sedes es la participación de las comunidades mineras, el compromiso de sus ciudadanos y sobre todo democratizar la información. En este sentido, Micone recordó que ya hay otros centros en Tinogasta, Andalgalá y Belén, “cuyas experiencias fueron más que importante en un año de gestión”, y destacó que ahora serán “los santamarianos quienes tienen la posibilidad de informarse, capacitarse, salir a campo y conocer in situ qué es la minería”.

Vale recordar que los centros de Control Minero Ambiental que la SEM abrió en diferentes localidades del interior provincial, surgieron en el

marco del Programa de Supervisión Participativa implementado por la Dirección Provincial de Gestión Ambiental Minera (DiPGAM), dependiente de dicha cartera.

El objetivo es comunicar a la sociedad las acciones de control y fiscalización que realiza el Organismo Contralor de la Ley Ambiental Minera y también integrar a las distintas comunidades mineras al sector.

AGUA RICA, LA OPORTUNIDAD

En el marco de su discurso de inauguración de este centro, el ministro de Producción y Minería también se refirió a Agua Rica. Remarcó que la provincia está trabajando en otro emprendimiento minero, ya que a Bajo de la Alumbrera le queda solo entre cuatro a cinco años de vida útil.

“Este gobierno está trabajando, explorando alternativas que permitan extender en lo posible la vida útil de Alumbrera -porque sencillamente los proyectos mineros tienen un principio y un final- y empalmar con otro proyecto: Agua Rica”, confirmó Mercado, y resaltó que por ello, es muy importante que la comunidad “tome conciencia” de los ingresos de la minería y sepa que “las finanzas del Estado provincial, especialmente de los municipios de Belén, Santa María y Andalgalá, tienen un componente de fondos mineros muy significativo”.

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Catamarca

EJES DE LA GESTION OFICIAL

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EL CENTRO DE CONTROL DE SANTA MARIA FUE INAUGURADO EN EL MES DE ABRIL

PARA EL SECTOR LADRILLERO El Centro de Investigación, Innovación y Desarrollo de Materiales (Cidemat) del Instituto Nacional de Tecnología Minera (Intemin) del Servicio Geológico Minero Argentino (Segemar) dictó una capacitación teóricapráctica, destinada a productores ladrilleros y funcionarios de Catamarca, Salta, Jujuy, Tucumán, Chaco, Formosa, Corrientes y La Rioja. El objetivo fue capacitar en el proceso de producción e incorporar tecnología teniendo en cuenta “todos los eslabones de la cadena para que sea sustentable ambientalmente” y redunde en beneficios para las familias y las localidades donde se desarrolla esta actividad.

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DIRECCION GENERAL DE MINAS Y GEOLOGIA Informes 0280-448-1462 Mail mail@chubut.gov.ar Dirección Av. Julio A. Roca 574

De manera tal de poder avanzar en proyectos de plata, oro y uranio, el Gobierno del Chubut ha redactado una norma que impulsa la participación de Petrominera (la minera estatal) y propone elevar las regalías del 3 al 8 por ciento. La provincia apunta a obtener un 14% de la renta minera De esta forma, Chubut comenzó a transitar el terreno legal para rehabilitar a la minería en la provincia, limitada desde 2003 por la ley 5001, que prohibió la explotación a cielo abierto en buena parte del distrito patagónico.

La gobernación de Martín Buzzi presentó un proyecto de ley para regular a la actividad que prevé la derogación de la norma anterior. La estrategia del mandatario aspira a lograr un relanzamiento del sector garantizando un incremento de la participación del Estado sobre la renta minera.

En esa dirección, el texto presentado en la Legislatura incluye una serie de cambios y novedades respecto del marco regulatorio vigente. En primer lugar, establece que todos los inversores que apunten a extraer minerales en Chubut deberán asociarse con la empresa provincial Petrominera, que deberá recaudar al menos un 4% de las ventas brutas una vez que la mina se encuentre en producción.

Uno de los puntos más polémicos del proyecto de ley consiste en incrementar las regalías del 3% previsto en

el Código de Minería al 8 por ciento.

En rigor, el texto prevé la creación de un denominado Derecho de Compensación Minera que representará un 5% de la facturación de las empresas. “De esos ocho puntos un uno por ciento irá directo a los municipios mineros a fin de resolver problemas de crecimiento, tierras, transportes y servicios urbanos a partir de un crecimiento exponencial en pocos años”, destacó Buzzi.

El proyecto también estipula la creación del Fondo del Dominio de Recursos Hidrocarburíferos y Mineros del Chubut, que recaudará un 60% de lo abonado por el Derecho de Compensación Minera; el 100% de los aportes especiales de los prestadores de servicios hidrocarburíferos y mineros (un 0,4% de sus ventas) y el 50% de los beneficios de Petrominera en función de su participación en proyectos mineros.

“Ese fondo soberano va a permitir que el Estado provincial invierta en parques eólicos o en desarrollo y cultivo de bosques implantados”, indicó Buzzi.

PRESPECTIVAS

Chubut cuenta con un importante potencial metalífero, en especial en el sur y el centro de la provincia, en la región conocida como Macizo del Deseado. Sin embargo, la sanción de la Ley 5001 demoró el desarrollo de la actividad. Según aseguró el gerente de una minera con intereses en la provincia, Chubut

posee varios proyectos en estado de exploración que podrían entrar en producción durante los próximos años.

“Hay muchos emprendimientos avanzados: no solo el proyecto Navidad (de la minera Silver Standard, que prevé la explotación de un megayacimiento de plata) sino también más de cinco iniciativas uraníferas en el campo Cerro Solo y en su periferia”, precisó.

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Chubut

UNA NUEVA LEY MINERA

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LA LEY 5001 EN VIGENCIA Artículo 1° - Prohíbese la actividad minera metalífera en el ámbito de la Provincia del Chubut, a partir de la sanción de la presente Ley, en la modalidad a cielo abierto y la utilización de cianuro en los procesos de producción minera.

Art 2° - El Consejo Provincial del Ambiente (Copram) creado por la ley Nº 4563 e integrado conforme los términos del decreto provincial 180/03, determinará en el plazo de 120 días corridos, a partir de la sanción de la presente ley: a) La zonificación del territorio de la provincia para la explotación de recursos mineros, con la modalidad de producción autorizada para cada caso

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SECRETARIA DE MINERIA Informes 0351-434-4125 Mail argentino.recalde@ cba.gov.ar Dirección Av. Hipólito Yrigoyen 401, Córdoba

El territorio de la provincia de Córdoba ofrece una enorme riqueza en términos de variedad, calidad y cantidad de rocas para la construcción.

Dentro de las distintas formas alternativas de uso de la piedra, la producción local se destaca dentro de la nacional respecto de los áridos para hormigones y pavimentos.

También, dentro de las aplicaciones industriales de las rocas ligadas a la construcción, juegan un importante papel los destinados a la producción de cemento y de cal, entre otros.

Pero existen otros usos de la piedra que permiten, además de beneficiarse de sus características funcionales y estructurales, como perdurabilidad y resistencia, aprovechar sus propiedades estéticas.

Como material de construcción, la piedra natural se encuentra en la naturaleza casi lista para su uso; únicamente se requiere energía para la extracción y el labrado que permita exponer sus características de belleza.

No existe ningún otro material de construcción que presente tantos colores, texturas y estructuras tan diferentes como la piedra natural. Esta variedad se convierte en casi ilimitada a través de los más diversos tratamientos de la superficie. Los constructores y arquitectos disponen de un amplio abanico de productos para adapatarse a cualquier óptica o ambiente deseados.

La Secretaría de Minería de Córdoba está desarrollando el “Programa para la promoción del uso de la piedra natural en la construcción”, para extender el conocimiento y uso de estos materiales, ya que por sus características de producción, procesamiento y colo-

cación, requiere de mayor cantidad de mano de obra a lo largo de estos procesos, aumentando el empleo y mejor aún, aumentando la necesidad de personas con “oficio”, y para ello ha dado a conocer el “Catálogo de rocas ornamentales de la Provincia de Córdoba”.

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MINERIA 2013 / PROVINCIAS

Córdoba

ROCAS ORNAMENTALES CORDOBESAS

PROGRAMAS DE LA SECRETARIA - Estudio de Minerales Nocivos en Yacimientos Mineros de la Provincia de Córdoba (Primn) Busca generar un inventario de yacimientos minerales que contengan minerales nocivos para la salud humana, a fin de impedir o cesar su explotación, con los consiguientes beneficios para los trabajadores y comunidades cercanas que podrían verse afectadas - Registro Provincial de Minerales Agroutilizables (Reproma) Planifica la oferta real de los minerales agroutilizables existentes en la provincia de Córdoba con el objeto de contar con información precisa acerca de la disponibilidad en cantidad y calidad de dichos minerales - Plan de Exploración de Rocas para Uso Vial (Reproroc) Pretende descubrir y cuantificar nuevos yacimientos de rocas con aptitud vial para mejorar y diversi-

ficar la oferta de rocas explotables como áridos de trituración - Servidor de Mapas Geológico-Minero (Geogis) Se basa en la generación y gestión de un servidor de mapas que permite la visualización pública de la Geología de la provincia de Córdoba reconocida de manera oficial y, sobre ella, toda la información temática de la actividad minera - Producción Controlada de Sal (Procosal) Diseña una técnica de producción controlada de sal en interior cuenca, para que haya cosecha todo el año y no solo en la época tradicional - Programa de Promoción Uso de la Piedra Natural (Propetra) Tiene como objetivo el incentivo del uso de la piedra para contribuir a la formación de empleos en la provincia

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INSTITUTO CORRENTINO DEL AGUA Y EL AMBIENTE (ICAA) Informes 0379-446-0960 Mail icaa.corrientes@ gmail.com Dirección Bolívar 2275

La administración de los recursos mineros del territorio provincial son competencia del ICAA, pudiendo conceder, denegar o declarar la caducidad de los derechos.

Las principales actividades mineras desarrolladas son la extracción de arena para la construcción, obtenida de los lechos de ríos y la extracción de basaltos en canteras a cielo abierto y su trituración en diversas granulometrías con destino a su agregado como inerte en el hormigón; recursos sobre los que se trabaja realizando inspecciones sobre las condiciones y requisitos vigentes para las concesiones, permisos y la evaluación de los informes ambientales y estudios de impacto ambiental para los nuevos proyectos.

ARENA

Durante el año 2012, se extrajo una producción total de 419.169 metros cúbicos de arena, con estas cifras en las distintas localidades de la provincia: - Ituzaingó, 48.544,00 m3 - Itatí, 9860 m3 - Paso de la Patria, 15.385 m3 - Corrientes, 298.121 m3 - Monte Caseros, 4811 m3 - Goya, 24.755 m3 - Esquina, 5565 m3 - Paso de los Libres, 22.862 m3 La extracción mensual mostró estos valores: - Enero, 25.151,66 m3 - Febrero, 17.285,25 m3 - Marzo, 26.988,00 m3 - Abril, 17.797,00 m3

EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL MINERO En el marco de la ley 5067 de Evaluación de Impacto Ambiental, las actividades mineras en Corrientes deben contar con la Declaración de Impacto Ambiental.

El titular del emprendimiento, sea un proyecto público o privado debe presentar el proyecto privado con los datos del mismo y de los profesionales responsable así como los datos del bien afectado que incluye información sobre el titular del predio, situación legal de tenencia de tierras:

propietario, arrendamiento, áreas del dominio fiscal provincial, otros y las constancias correspondientes El documento del estudio de impacto ambiental deberá contener mínimamente: descripción sintética del proyecto o actividad incluyendo objetivos y justificación del proyecto; conclusiones relativas a la viabilidad de las actuaciones propuestas; conclusiones relativas al examen y elección de las distintas alternativas y los cuadros de Plan de Manejo Ambien-

- Mayo, 37.607,26 m3 - Junio, 41.543,12 m3 - Julio, 37.733,94 m3 - Agosto, 37.626,68 m3 - Setiembre, 42.356,54 m3 - Octubre, 62.069,29 m3 - Noviembre, 50.606,86 m3 - Diciembre, 22.404,00 m3

MINERIA 2013 / PROVINCIAS

Corrientes

RECURSOS MINEROS CORRENTINOS

OTRAS PRODUCCIONES

- Durante 2011, la producción de basalto alcanzó 2.356.436,81 toneladas, con 149.600 t en Ituzaingó, 502.310,80 t en la localidad de Felipe Yofre y de 1.704.526,01 t en Curuzú Cuatiá - La extracción de canto rodado, fue de 36.937,70 toneladas; 323,50 t en Paso de los Libres y 36.074,20 toneladas en Mocoretá

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tal. Programa de Vigilancia y Matriz de Valoración de Impacto Ambiental para cada etapa de la actividad.

Asimismo, deberán incluirse descripciones de alternativas tecnológicas, de proceso, de localización (de la explotación y sus componentes), de diseño, y/o condiciones operacionales y otros, en función de los efectos, cuantificando los costos-beneficios ambientales de cada alternativa, y considerando lo apropiado a las condiciones locales.

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MINERIA 2013 / PROVINCIAS

Entre Ríos

RECORDS EN LA PRODUCCION

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DIRECCION GENERAL DE MINERIA Informes 0343-420-7803 Mail mineria@entrerios. gov.ar Dirección Av. Larramendi 3108, Paraná

El sostenido ritmo de avance de importantes obras viales como la transformación en autovía de la ruta nacional 18 hoy en plena ejecución; la culminación de los últimos tramos de la autovía 14 en el noreste provincial; la ejecución de la segunda mano del acceso norte a la ciudad de Paraná; la pavimentación de las rutas provinciales 20, 23 y 9, entre las principales; el enripiado de caminos rurales; sumado al importante volumen de obras públicas (hospitales de Gualeguaychú y Paraná, 52 escuelas entre nuevas y en reparación, más de 3500 viviendas en ejecución) y el significativo aporte de la industria de la construcción privada, se vieron reflejados en el resultado de la estadística minera correspondiente al año 2012.

Esto respecto al consumo provincial, pero a ello debe sumarse el aporte que la actividad minera entrerriana, con sus principales productos como arena para construcción, arena silícea para fabricación de vidrios, canto rodado, yeso para albañilería, basalto triturado, etc.; realiza a la demanda de importantes centros urbanos como la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el conurbano bonaerense y ciudades como Rosario y Santa Fe. Hay que tener en cuenta que Entre Ríos también comercializa minerales con países limítrofes y a la ya corriente exportación de yeso a Paraguay, se le sumó durante el año 2012, una importante exportación de arenas especiales y gravas tratadas, utilizadas principalmente en arenados, filtros de perforaciones y filtros de plantas potabilizadoras, entre otras aplicaciones.

Lo exportado en 2012 a la República Oriental del Uruguay, alcanzó las 1365 toneladas.

Esta transacciones se repitieron en lo que va del presente año con un importante envío a Chile para Minera Escondida Ltda. S.A., ubicada en el desierto de Atacama y la mayor productora de concentrado de cobre en el

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CANTERA DE BASALTO DE LUIS LOSI S.A. EN PUERTO YERUA, DEPARTAMENTO CONCORDIA

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CANTERA DE CANTO RODADO LA CHOLA II. MOLIENDA Y SELECCIÓN EN LA AU 14, KM 178

mundo, 93 y 55 toneladas de arenas y gravas especiales respectivamente, y 29 toneladas con destino a Punta Pereyra, en el departamento uruguayo de Colonia.

De acuerdo con la información que surge de las declaraciones juradas de 142 empresas que operaron en la provincia de Entre Ríos, durante el año pasado se extrajeron 10.621.873 toneladas de minerales y rocas de aplicación, siendo el rubro destacado el de las arenas para construcción, con más de 5,5 millones de toneladas.

Conforme a los registros obrantes en la Dirección de Minería, esta cifra es la más alta de los últimos 15 años,

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superando en más de 250.000 toneladas el registro del año 2008.

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PRODUCCION MINERA 2008 - 2012

Empresas

Canteras

Personal ocupado

Arena para construcción

54

199* - 19

612

5.546.617 t

$ 132.706.142

P. 20% N. 80%

Arenas silíceas

3

5

37

521.268 t

$ 13.879.899

N. 100%

Arenas especiales

2

2*

45

78.560 t

Arcillas

1

1

8

33.109 t

$ 629.979

N. 100%

Basalto

2

2

46

621.622 t

$ 27.146.733

P. 100%

Canto rodado

13

13

103

482.386 t

$ 15.660.697

P. 40% N. 60%

Ripio arcilloso

11

12

6

135.182 t

$ 3.449.870

P. 90% N. 10%

Piedra partida

7

8

79

172.643 t

$ 2.244.359

P. 100%

Conchilla

1

1

---

Broza

27

31

59

1.954.004 t

$ 16.609.032

Ripio calcáreo

1

1

5

7.580 t

$ 55.600

P. 100%

Suelo seleccionado

10

30

26

947.593 t

$ 6.019.437

P. 100%

Yeso

10

10

85

121.309 t

Totales

142

201 * - 33

1.111

Roca o mineral

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Producción

sin producción

10.621.873 t

Valor total

Destino

$ 15.582.754 P. 40% N. 55% I. 5%

---

--P. 95% N. 5%

$ 18.560.225 P. 70% N.20% I. 10% $ 252.544.727

ESTADISTICA MINERA AÑO 2012. FUENTE: DIRECCION DE MINERIA DE ENTRE RIOS * KILOMETROS DE RIO CONESIONADOS AL MES DE DICIEMBRE DE 2012 - P: Provincia, N: Nación, I: Interior

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SECRETARIA DE MINERIA E HIDROCARBUROS Informes 0388-422-1428 Mail minrej@ arnet.com.ar Dirección Ascasubi 290, Barrio Bajo La Viña, San Salvador de Jujuy

El Ministerio de la Producción cuenta con dos secretarías: Desarrollo Productivo y Minería e Hidrocarburos.

Esta última tiene dos direcciones: Minería y Recursos Energéticos y Juzgado Administrativo de Minas.

La provincia de Jujuy ofrece a los potenciales inversores una riqueza mineral que permanece en gran parte inexplorada o subdesarrollada por consiguiente incompletamente evaluada. El principal objetivo del gobierno es facilitar la inversión privada y reducir para el inversor los riesgos relacionados con la actividad minera; en este sentido las políticas básicas son: - Legislación clara y estable que contenga los derechos y obligaciones del inversor y del gobierno - Regímenes fiscales que provean un retorno adecuado a los inversores y una participación justa al gobierno - Acceso al intercambio con el exterior a tasas razonables, para la repatriación de dividendos así como para las necesidades operativas - Apoyo y monitoreo efectivo de la minería privada por instituciones gubernamentales bien organizadas POLITICA MINERA

Jujuy posee regiones naturales bien diferenciadas: Puna, Quebrada, Valles y yungas, donde se hallan yacimientos de oro, plata, plomo, zinc, estaño, antimonio, boratos, litio, tierras raras aso-

ciadas a minerales radiactivos, cobre, hierro, fosfato, metales estratégicos como indio y germanio, entre otros.

También existen minerales industriales y rocas de aplicación como: caolín, baritina, ónix, travertinos, calizas, dolomitas, lajas, siendo explotados e industrializados.

La provincia cuenta con recursos energéticos como el petróleo y gas, además de disponer con un número superior a cincuenta fuentes de aguas termales. Pese a su tradición minera se estima que solo un reducido porcentaje de los recursos minerales han sido explotados.

El desarrollo de los sectores productivos, constituye el principal objetivo del Programa de Reordenamiento Económico en el que se encuentra abocado el gobierno de Jujuy.

Un ejemplo de ello es el Plan de Huellas Mineras, que se realiza por convenio entre la Dirección de Desarrollo Industrial, Minero y Comercial y Vialidad de la Provincia junto con la Subsecretaria de Minería de la Nación.

El Juzgado Administrativo de Minas entiende en las actividades regidas por el Código de Minería de la Nación y demás normas complementarias, siendo sus departamentos específicos son la Escribanía de Minas, que lleva adelante los libros de registro, protocolos, el padrón minero provincial, el

PLANES EDUCATIVOS En el mes de febrero se concretó la tercera reunión de trabajo con vistas a la implementación del Plan de Educación Técnica para el desarrollo minero de Jujuy con impulso de la Secretaría de Minería e Hidrocarburos del Ministerio de Producción y el Ministerio de Educación. Se desarrolló en el Ministerio de Producción y participaron directivos de las compañías El Aguilar, Pirquitas y Exxar.

La meta es llevar gente que no está en el sistema laboral, que tiene ciertas preparaciones y ambiciones de superarse para que a través de capacitaciones entren a trabajar a las mineras, remarcó el secretario de Minería e Hidrocarburos, ingeniero Carlos María Navarro, quien encabezó el encuentro.

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Jujuy

RIQUEZA PARA DESARROLLAR

control del canon minero, las certificaciones, la mesa de entradas y salidas y el archivo, y el Registro Gráfico que contempla la ubicación de pedimentos mineros, planos y planchetas, catastro minero. cartografía, registros, obra topogeodésica, mensuras, topografía y registros.

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DIRECCION GENERAL DE GEOLOGIA Y MINERIA Informes 03752 447589 Mail rogelioschaller@ hotmail.com Dirección San Martín 1495, planta alta, Posadas

Las provincias de Misiones, Corrientes y Entre Ríos participan, en cuanto a sus recursos minerales, de la cuenca basáltica de Serra Geral, cuya extensión es de 1.200.000 kilómetros cuadrados. En todos los casos el aprovechamiento mayoritario del basalto se hace a través de la obtención de piedra partida y a mucha menor escala como bloques naturales de reducido tamaño utilizables en construcción.

La alteración meteórica de este basalto ha dado lugar a potentes espesores de tierras rojas de tipo laterítico, las que a través de su evolución progresiva pasan a suelos que brindan un adecuado soporte forestal y ganadero.

El material laterítico propiamente dicho contiene concentraciones importantes de óxidos de hierro, alúmina y minerales pesados.

La importante red de drenaje de estas provincias, así como la que drena toda la cuenca basáltica, se concentran en los ríos Paraná y Uruguay, los que consecuentemente “lavan” las tierras rojas y concentran finalmente los minerales pesados contenidos en los cursos principales junto a sedimentos arenosos. Los grandes depósitos de arena comienzan a partir del extremo sur de Misiones.

El concentrado de minerales pesados promedio presenta las siguientes características:

como también en bloques menores para talla artesanal y construcción.

MISIONES

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EXPLOTACION DE CANTERAS DE BASALTO

- Ilmenita, 80% - Rutilo, 2% - Zircón, 2 a 8% - Magnetita, 0,2% - Estaurolita, 2,2% - Ferromagnetita, 2,6% - Leucoxeno, 0,5% - Otros pesados minoritarios, 3 a 4% De esta forma y con estas características se ha desarrollado un enorme recurso geológico de minerales pesados. Respecto al basalto, es posible que mediante estudios adecuados se puedan definir a corto plazo nuevas aplicaciones comerciales.

En Misiones y Corrientes se explotan areniscas aptas para su uso en revestimientos de frentes y pisos, así

La provincia es la principal productora del país de basalto (0,5 Mt/año) destinado principalmente para triturados pétreos. Existen explotaciones de arcillas para la fabricación de ladrillos especiales y uso cerámico.

En las localidades de Santa Ana y San Ignacio hay areniscas aptas para tallado y construcción.

Entre las gemas, existe explotación de amatistas, ágatas y cristal de roca, a partir de geodas localizadas en las coladas basálticas. La producción alcanza los 3.000 kg/año. Existe un gran potencial en cuanto a nuevos hallazgos de este tipo de recurso, debido a la amplia distribución superficial de la colada basáltica portadora de geodas y mineralizaciones silíceas en numerosas áreas del territorio provincial.

Hay producción para satisfacer los requerimientos locales de arena y canto rodado, destinados a la construcción.

Las lateritas están ampliamente distribuidas en casi todo el territorio provincial, no obstante el mayor desarrollo y adecuado contenido en alúmina se halla en el sudeste misionero, en el área de influencia de las localidades de Garupá, Parada Leis, Apóstoles, Concepción de la Sierra y Azara.

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Misiones

POTENCIAL MINERO MISIONERO

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SUBSCRETARIA DE MINERIA E HIDROCARBUROS Informes (0299) 449-5839 Mail dgm_director@ neuquen.gov.ar

Río Negro

Dirección Rioja 229, piso 13, Neuquén

La actividad minera es impulsora de desarrollo y gran herramienta productora, en el marco de una convivencia armoniosa del hombre y el medio ambiente. Los yacimientos minerales metalíferos que constituyen depósitos de interés en la provincia, sea por el nivel de reservas conocidas como por sus actuales valores en el contexto mundial, corresponden a: oro, plata, cobre y uranio.

Por otro lado, los de uso industrial son potasio, carbón, caliza, yeso, baritina, celestina, arcillas rojas y bentonitas.

En esta categoría se desarrollan mezclas reconocidas como agrominerales, utilizados para enmiendas y correctores de suelos, sometidos a intensa actividad agraria. Vemos un detalle de estos recursos.

Asfaltitas.

Minerales: asfatitas, ortoasfaltitas o grahamita y metaasfaltitas Yacimientos: se ubican al norte y al noreste de la provincia Reservas: 100.000 t medidas, 1.6 Mt posibles Empresas: Corporación Minera del Neuquén S.E.P. y Asphaltum S.A. Estado actual: exploración y explotación Arcillas y bentonitas.

Minerales: arcillas refractarias y plásticas; esmectita dioctaédrica – montmorillonita, bentonitas sódicas naturales

Yacimientos: se ubican al centro y al noreste de la provincia Empresas: Corporación Minera del Neuquén SEP, Servicios Mineros Lozano, Minera José Cholino e Hijos, Minarmco, Cerámica Neuquén, Piedra Grande, Tandilia Minerales, Talcomin Sur Minerales, Bolland Minera y Cerámica Stefani Estado actual: exploración y explotación Agrominerales, cales y cementos.

Mineralización: calizas, dolomitas, yeso, tobas Yacimientos: se ubican al centro de la provincia Reservas: yeso, 4400 Mt + 90% pureza

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ACIMIENTOS DE ROCAS ORNAMENTALES EN NEUQUEN

Caliza, 200 Mt Empresas: Corporación Minera del Neuquén SEP, Servicios Mineros Lozano, Ambar Compañía Minera, Loma Negra S.A., Cefas S.A. e Indimet S.R.L. Estado actual: exploración y explotación.

Baritinas y celestinas.

Mineralización: baritina, celestina, calizas y yeso Yacimientos: al centro de la provincia Empresas: Salvador Di Pietro, Carlos Gret, Ambar Compañía Minera e Indimet S.R.L. Estado actual: exploración y explotación.

Pirofilita.

Mineralización: pirofilita de variadas coloraciones Yacimientos: al norte de la provincia Reservas: +20.000 t medidas Empresas: Azulauquén S.A. Estado actual: exploración y explotación.

Rocas ornamentales.

Mineralización: travertinos, lumaquelas, pórfidos y tobas de variadas coloraciones Yacimientos: se ubican a lo largo de toda la provincia Reservas: +35.000 m3 (travertino), + 50.000 m3 (pórfidos), +40.000 m3 (toba) Empresas: Alessandrini e Hijos, Ricardo Alarcón, Jalil Hermanos, Studio Prima S.A. y Pórfidos del Neuquén S.A. Estado actual: explotación

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Neuquén

MINERALES DE LA PROVINCIA

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PLANIFICACION Y GESTION AMBIENTAL

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SECRETARIA DE MINERIA E HIDROCARBUROS Informes 02920 426795 Mail tperezbalda@ hidrocarburos. rionegro.gov.ar Dirección Garrone 156, Viedma

El Area de Planificación y Gestión Ambiental Regional surge a mediados del año 2004 con la incorporación de parte del equipo técnico del Programa de Protección de los Recursos Naturales de la Costa Atlántica Rionegrina (contrato provincia de Río Negro - Unión Europea), con su equipamiento e información, al organismo ambiental provincial.

El objetivo fundamental del área es formular un Sistema de Información Ambiental (SIA), que sirva de apoyo técnico a la elaboración de un modelo integral de gestión territorial-ambiental para la aplicación a nivel regional que permita evaluar el patrimonio ambiental, humano, natural y productivo, identificando las tendencias de comportamiento de los ecosistemas sobre el territorio provincial; brindar un soporte espacial georreferenciado para la construcción de un modelo de organización territorial; ofrecer un soporte espacial-ambiental para la toma de decisiones referentes a medidas de manejo y conservación de recursos provinciales y proporcionar, a partir del procesamiento e interpretación de imágenes satelitales, mapas temáticos de uso de la tierra, estado de la cobertura vegetal (niveles de aprovechamiento y degradación), e indicadores de factores ambientales responsables de la alteración de los recursos naturales, entre otros.

Las principales acciones que lleva a cabo el área son: - Acompañamiento del Programa de Manejo Integral de Residuos Sólidos Urbanos (RSU) y del Programa de Manejo Integral del Monte Nativo de la provincia de Río Negro - Ubicación espacial de los distintos emprendimientos que requieren el análisis de las evaluaciones de Impacto Ambiental en los sectores de Minería, Hidrocarburos, Bosques e Infraestructura y su nivel de afectación a las Areas Naturales Protegidas provinciales - Asistencia a las distintas áreas de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable en cuestiones de análisis, interpretación y representación espacial - Integración de los distintos niveles de información que genera el organismo en un Sistema de Información Geográfica Ambiental - Generación de mapas temáticos sobre bases interrelacionales - Actualización espacial permanente de Minería - Hidrocarburos Infraestructura – Límites, ajustes, mapeo y manejo de las Areas Naturales Protegidas - Sistema de apoyo técnico y de generación de cartografía al resto de los organismos del gobierno provincial - Colaboración técnica con los integrantes del equipo del SIG (Sistema

de Información Geográfica Ambiental) en el marco del Ordenamiento Territorial de Bosques Nativos Ley Nacional 26.331 y Ley Provincial 4552 de Protección Ambiental de Bosques Nativos - Elaboración y supervisión cartográfica de los planes de manejo presentados ante la UEP (Unidad Ejecutora Provincial de Protección de Bosques Nativos) - Realización de proyectos para la incorporación del espinal rionegrino en la Ley Nacional de Presupuestos Mínimos Nº 26.331 - Análisis y georreferenciación de imágenes Raster - Actualización en forma permanente de la cartografía dinámica ambiental de la página web de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable - Análisis de Evaluaciones de Impacto Ambiental de infraestructura hidráulica y civil (puentes, tuberías, nuevas bajadas en acantilados, etc.) y en emprendimientos productivos - Activa participación en el proyecto a realizar de la Idera (Infraestructura de Datos Espaciales), proporcionando una infraestructura de datos geoespaciales desde lo medio ambiental y en participación con otros organismos provinciales-estatales - Elaboración de una base de datos de hidrocarburos

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SECRETARIA DE MINERIA Informes 0387 425-1515 Mail sgoru@arnet.com.ar Dirección Av. Bolivia 4750, Salta

Uno de los principales objetivos de la Secretaría de Minería de Salta es la inserción de la actividad minera en las regiones donde se encuentran los recursos, destacándose los departamentos Los Andes y Santa Victoria, donde el desarrollo económico está íntimamente vinculado con esta actividad y donde se propicia la instalación de las plantas de beneficio y de transformación de la materia prima.

No obstante, se promueve el estudio de todos los recursos mineros potenciales existentes en cada uno de los departamentos que integran el territorio de la provincia, a efectos de definir sus posibilidades de desarrollo en conjunción con los intereses de sus comunidades.

La generación de 11.705 empleos genuinos en forma directa e indirecta a través de una sustentable actividad productiva y/o exploratoria, ha permitido reducir considerablemente el índice de desocupación en los municipios donde la minería es su principal recurso. De la misma manera, generó una mayor presencia territorial e integración con otras actividades productivas, favoreciendo la generación de los servicios mineros locales lo cual produce un mayor beneficio socio económico en la región.

Es así como entendemos el desarrollo de las distintas etapas que tiene la minería hasta alcanzar la de co-

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Salta

ESTUDIO DE LOS RECURSOS MINEROS

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SALAR DE RIO GRANDE

mercialización que actualmente en la provincia está relacionada exclusivamente a los minerales no metalíferos y rocas de aplicación, que son exportados, con valor agregado, a más de 40 países por un monto que supera los 80 millones de dólares anuales.

El importante potencial geológico minero existente, determinó la presencia de empresas nacionales e internacionales interesadas en invertir en exploración, lo cual se puso de manifiesto principalmente para minerales metalíferos de cobre-molibdenooro-plata-plomo y a lo que se sumó el gran interés de las empresas en determinar las reservas existentes por minerales de litio y potasio presentes en las salmueras de los salares. Se destacan los proyectos de Lindero con reservas que superan los 2.000.000

de onzas de oro, que ya se encuentra factibilizado y en condiciones de iniciar su construcción; Taca Taca por minerales diseminados de cobre-molibdeno-oro, un proyecto con fuertes inversiones en exploración y próximo a su prefactibilidad; Quevar por minerales de plata-plomo-zinc en etapa de definición del modelo extractivo y confirmación de reservas; Río Grande por minerales de cobre-oro en exploración profunda; Rincón donde ya se instaló una planta industrial para la producción de carbonato de litio en escala reducida (2000 t) previendo para el próximo año dar comienzo con la megaplanta modulada para 30.000 t., y Diablillos con reactivación de trabajos exploratorios por plata y oro, a los que se sumaran otros en actual exploración superficial y/o avanzada;

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MINISTERIO DE MINERIA Informes 0264 430-6960 Mail fsaavedra@ sanjuan.gov.ar Dirección Av. España 50 Sur, San Juan

Por decreto provincial 1246/12 se dispuso la realización de la auditoría ambiental prevista en la ley 26.639 sobre los proyectos mineros y demás actividades referidas en dicha norma, en ejecución en las zonas de la cordillera de Los Andes en la provincia de San Juan. La ejecución es responsabilidad del Consejo Provincial de Coordinación para la Protección de Glaciares, designada autoridad competente de la citada ley y se constituyó la Unidad Especial de Auditoría Ambiental (UEAA) la que como equipo auditor y responsable técnico, debe realizar todas las acciones, estudios y trabajos relativos al cumplimiento del cometido de la norma provincial.

Conforme el decreto, la UEAA ha elaborado un plan de tareas, el cual contempla: a) Análisis de los Informes de Impacto Ambiental b) Análisis del Informe Final del proyecto “Relevamiento inicial de los glaciares de San Juan de fecha 27 de diciembre de 2010 c) Ejecución de las labores que se determinen en un Protocolo de Auditoria d) Formulación, en su caso, del Informe de Hallazgos OBJETIVOS ESPECIFICOS

San Luis

- Verificar el grado de cumplimiento de las disposiciones legales relativas a la protección de glaciares

- Verificar las responsabilidades de cumplimiento de las empresas - Incrementar la concientización del personal sobre las responsabilidades ambientales asociadas - Informar a terceros las actividades de la empresa en materia de protección de glaciares - Identificar la existencia de geoformas protegidas con función hídrica (glaciares descubiertos, cubiertos y de escombros) - Identificar impactos generados y potenciales de obras existentes y proyectadas - Identificar si dichos impactos son significativos - Disponer las medidas de protección necesarias para el cumplimiento de las finalidades de la ley 26.639 METODOLOGIA

Previo a realizar la descripción de las actividades de auditoría a los proyectos Veladero y Pascua-Lama, se deben tener en cuenta algunos conceptos y consideraciones. Una auditoría ambiental es una revisión sistemática, documentada, periódica y objetiva de la información ambiental de una organización, una instalación, o un sitio, para verificar en qué medida se ajusta con el cumplimiento de criterios de auditoría especificados.

Puede ser vista como una “fotografía instantánea” de la situación am-

biental de un sitio dado, que analiza impactos generados y potenciales, teniendo en cuenta las obras y actividades existentes y las proyectadas.

También se puede entender a la auditoría ambiental como un esfuerzo de obtención de varios tipos de información, e involucra visitas, descripción de las operaciones y/o actividades que puedan afectar al ambiente, revisión de la documentación del auditado , y entrevistas con las personas responsables de llevara a cabo la gestión ambiental del auditado, dentro de los límites normados y comprometidos.

Un requisito previo de importancia es el compromiso de la empresa a ser auditada y a asumir un compromiso de mejoramiento de las prácticas ambientales.

Como proceso sistemático de obtención y evaluación de información acerca de los aspectos ambientales de una operación, de una organización o de un sitio, la auditoría ambiental en términos generales requiere: - Información suficiente y apropiada acerca de la operación, organización o sitio - Disponibilidad de adecuados recursos para apoyar el proceso de auditoría - Adecuada cooperación por parte de la empresa que está siendo auditada

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San Juan

AUDITORIAS EN VELADERO Y LAMA

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PLANTA DE CONCENTRACION

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DIRECCION PROVINCIAL DE MINERIA Informes 02652-451448 Mail l_ferrara_92@ hotmail.com Dirección Ayacucho 945, piso 3º, San Luis

La Dirección Provincial de Minería convocó oportunamente a un concurso para la presentación de propuestas para la “Recuperación y concesión del uso y explotación de la planta de concentración de minerales”, con el objeto de formular proyectos integrales para la concesión del uso y explotación de un establecimiento industrial minero denominado Planta de Concentración de Minerales, ubicada en el paraje denominado Estancia La Toma, aledaña a la localidad del mismo nombre, departamento Pringles, con una superficie de 22 hectáreas con 1945 metros cuadrados, para el desarrollo de actividades industriales vinculadas al procesamiento de minerales.

El establecimiento brindará la posibilidad de desarrollar las siguientes líneas de producción: - Sección Molienda Primaria - Trituradora - Sección Concentrado - Sección Molino Autógeno Los proyectos presentados contemplarán el desarrollo de todas las líneas de producción detalladas y a ello podrán adicionar nuevas líneas, distintas a las mencionadas, que puedan llevarse a cabo dentro del establecimiento.

La puesta en marcha de las diferentes líneas podrá establecerse en forma progresiva, debiendo indicar el plazo previsto.

Será responsabilidad del concesionario ejecutar las inversiones necesarias para el óptimo funcionamiento de las instalaciones durante el plazo de duración del contrato y desarrollar todas las acciones de mantenimiento y conservación. Asimismo, asume la obligación de conservar y mantener, con carácter general, las instalaciones en las debidas condiciones de seguridad, salubridad y ornato, corriendo a su cargo los trabajos que sean necesarios para ello.

La ejecución del mantenimiento y conservación se desarrollará de conformidad con las especificaciones contenidas en la propuesta y las normas vigentes en cuanto a seguridad, salubridad y cuidado del medio ambiente.

BIENES E INSTALACIONES

La sección Molienda Primaria - Trituradora contará con: - Un puente grúa con movimiento manual, sin aparejo de 7 metros de ancho sobre rieles de 14 m de largo - Una cinta transportadora de 15 m con banda de goma completa instalada, accionada por un motor trifásico de 5,5 cv y 1430 rpm marca Corradi - Una cinta transportadora de 16 m de longitud con banda de goma instalada, accionada por un motor de 4 cv y 1420 rpm marca Corradi - Una cinta transportadora de 8 m y banda de goma ubicada bajo el tritu-

rador, instalada, accionada a un motor de 2 cv y 1475 rpm marca Corradi - Un sistema de traslado de cinta transportadora constituido por un acoplamiento directo con neumáticos, accionado por un motor de 3 cv marca Corradi - Un molino a martillo, polea de 3 canales, motor 20 hp - Una trituradora a mandíbulas de boca completa, accionada por un motor de 30 cv y 960 rpm marca Siemens, con autotransformador de arranque con protección térmica - Una trituradora de cono giratoria de 400 mm de boca, completa accionada por un motor 40 cv y 1450 rpm marca Siemens, con autotransformador de arranque con protección térmica - Un alimentador vibratorio compuesto por una tolva de recepción con emparrillador de vías Decauville, alimentado por dos motores Corradi, uno de 1,10 cv y otro de 2,4 cv - Una zaranda tipo binder modelo S con malla accionada con motor de 7,5 cv y 1420 rpm marca Czerweny - Un inversor de marcha con relay térmicos, con regulación de 4 a 8 amp. en caja metálica con tres botones - Un tablero de comando general con 12 ojos de buey, 3 amperímetros y un voltímetro conectados a una caja de distribución de energía con valija seleccionadora de 3 fusibles

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Santa Cruz

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REGIMEN DE FONDOS FIDUCIARIOS

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DIRECCION PROVINCIAL DE MINERIA Informes 02966-420543 Mail mineriasantacruz@ yahoo.com.ar Dirección Av. Roca 1551, Río Gallegos

En la Cámara de Diputados de Santa Cruz, se presentó un proyecto de ley, tendiente a la creación de un “Régimen de Fondos Fiduciarios de Minería”, cuya finalidad es financiar el desarrollo de obras de infraestructura económica y social en el ámbito de la provincia, como así también un denominado Fondo Especial para el Desarrollo Minero, destinado a la capacitación, promoción y fomento de recursos humanos.

Es así que en primer lugar, el Régimen de Fondos estará nutrido “con aportes que realicen las empresas mineras titulares de los proyectos, no pudiendo ser estos en ningún caso menores que el 1% del valor de facturación bruta total por la venta de los metales producidos por la explotación; como así también por aportes que realicen las empresas de servicios contratadas por las empresas mineras titulares de proyectos mineros, no pudiendo ser estos en ningún caso menores al 0,5% del valor de facturación bruta total”, señala el proyecto.

Además, los fondos que provengan del Poder Ejecutivo Provincial conforme lo establezca el presupuesto anual como contribución de rentas generales; el Poder Ejecutivo Nacional; como así también contribuciones, subsidios, legados o donaciones realizadas por personas físicas o jurídicas con destino al fondo; entre otros.

El objetivo final de este proyecto “es preservar en el largo plazo y ajeno al ciclo político, los recursos de la minería que pertenecen a la comunidad santacruceña”, además de “generar compensaciones y promover actividades alternativas en previsión al agotamiento de la explotación”, se explica en su fundamentación.

Cabe destacar que los fondos fiduciarios, a celebrarse a través de actas acuerdo, tendrán un plazo de 10 años a partir de la suscripción de los respectivos contratos de fideicomiso, y podrán ser prorrogados en tanto continúe la explotación del proyecto minero en cuestión, y den origen a los aportes convenidos en el acta acuerdo.

En otro orden, y a los efectos de dotar de herramientas que permitan la optimización de los proyectos y obras que se desarrollen a partir del financiamiento de esta actividad extractiva, se crea el Fondo Especial para el Desarrollo Minero, con el objetivo de capacitar recursos humanos para realizar las distintas tareas relacionadas con la actividad minera; fomentar y promocionar la formación educativa de los cuadros docentes sobre la actividad minera; y difundir el beneficio que aporta el desarrollo minero para la provincia de Santa Cruz.

Además, se procederá a desarrollar campañas de difusión y participación, orientadas a toda la comunidad en lo

atinente a la actividad minera; se buscará fomentar actividades deportivas, recreativas, culturales y sociales, destacando el desarrollo de programas dirigidos a la atención primaria de la salud y de prevención de adicciones.

Esta capacitación en materia de recursos humanos, señala el proyecto responde a que “son el activo más importante y la base directa de la ventaja competitiva en un plan de desarrollo estratégico”, además de tener en cuenta que se presenta “como una respuesta a la falta de personal calificado para la actividad minera, por el solo hecho de ser una actividad económica y de desarrollo totalmente nueva en nuestra provincia, pero que es muy creciente y acelerado su proceso en cuanto a los cambios organizacionales”.

El proyecto de ley señala además que dicho Fondo Especial Minero se integrará con un aporte especial equivalente al cuatro por mil de la facturación mensual, para aquellas empresas con domicilio en otra jurisdicción provincial, y el dos por mil para aquellas empresas locales.

Finalmente, establece que la distribución de los mencionados fondos estará a cargo de la Secretaría de Estado de Minería de la provincia; con conocimiento de la Cámara Minera de Santa Cruz y las cámaras de prestadores de servicios y/o provisión de bienes e insumos.

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DIRECCION DE MINERIA Informes 0381-420-2757 Mail hidricos@ tucbbs.com.ar Dirección Av. Brígido Terán 650, San Miguel de Tucumán

La Dirección de Minería tiene como misión entender en la ejecución de la política minera y geológica de la provincia y velar por el cumplimiento de las normas legales nacionales y provinciales vigentes, actuando como autoridad de aplicación en la materia.

Jerárquicamente depende de la Subsecretaría de Protección Ambiental, siendo sus funciones: - Participar en la formulación de políticas estratégicas tendientes a mejorar la producción minera provincial, con criterios integrales y sustentables - Ejercer las facultades conferidas por la normativa vigente en la materia, tanto nacional como provincial - Ejecutar el relevamiento minero de la provincia, manteniendo actualizados los registros gráficos de los pedimentos mineros en el Banco de Datos Mineros (BDM) - Entender en la preparación y explotación de los recursos mineros de la provincia - Elaborar, proponer y ejecutar Programas de Promoción Minera dentro de la provincia - Centralizar todas las iniciativas de distintos sectores, relacionadas con planes y programas de promoción, prospección y explotación minera - Coordinar sus acciones con las desarrolladas por los organismos mineros de la región del NOA, y nacionales, participando asimismo, en el Consejo

Federal de Minería (Cofemin), como representante de la provincia - Brindar asistencia técnica a los productores mineros de la provincia - Ejercer el control sobre las mensuras de minas, las exploraciones, cateos y explotaciones mineras - Realizar censos mineros, a fin de mantener actualizado el registro de productores mineros de la provincia y el padrón minero - Efectuar convenios por sí misma o a través de la superioridad con organismos de investigación geológica - minera, a los fines del estudio inte-

MINERALODUCTO Debido a roturas en el mineraloducto que transporta el oro y otros metales desde el yacimiento de Bajo La Alumbrera, en Catamarca, hasta la planta de secado ubicada en Ranchillos, en el este tucumano, la empresa Minera Alumbrera decidió cambiar la traza del mismo por el río Gastona. La obra tiene como objetivo minimizar el riesgo de que el ducto quede expuesto y pueda dañarse, contaminando el agua, ante una eventual crecida de ese afluente.

La nueva traza del está ubicada en forma paralela a la existente, aunque a una mayor profun-

gral de las posibilidades que ofrece la provincia en estas materias - Intervenir en los estudios y proyectos de obras de infraestructura minera en coordinación con organismos nacionales y provinciales - Coordinar sus actividades con otros organismos de la jurisdicción, a los fines de maximizar su impacto en la producción de la provincia de manera ambientalmente sustentable - Coordinar con la Dirección de Escribanía de Gobierno la función fedataria que prevé la normativa vigente

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Tucumán

MISIONES Y FUNCIONES

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didad respecto al nivel del lecho actual del Gastona, que cruza por la ciudad de Concepción, a 98 kilómetros de San Miguel de Tucumán.

La excavación para la instalación de la nueva traza se realiza con taludes a 45 grados, por tratarse de aluvión de río; al tiempo que cada tres metros de profundidad de excavación se construyen bermas de tres metros de ancho, permitiendo la tarea de colocación de la tubería, mientras sigue trabajando el transporte del concentrado de oro, cobre y otros metales por el ducto ya existente.

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Infraestructura minera: oportunidades para todos

LA INVERSION IMPULSA A LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION En estos últimos años se han multiplicado los emprendimientos mineros metalíferos en distintas provincias de nuestro país, como una respuesta concreta a la demanda internacional de commodities y la mejora de

sus precios. Consecuentemente, estas actividades han logrado impulsar fuertemente a la industria de la construcción, aumentando la demanda de insumos y desarrollando la obra pública y privada.

Gustavo Pizzo

¿Por qué este auge no sucedió antes? Por un lado, porque los proyectos de alta minería demandan fuertes desembolsos para su desarrollo y debieron esperar a la inversión privada; y por otro, hace poco tiempo que el país está en condiciones de acompañarlos, con inversiones y gestión.

Es decir, “plasmar un emprendimiento de la magnitud de Veladero o Lama-Pascua, por ejemplo, requiere importantes inversiones para desarrollar infraestructura básica, caminos, comunicaciones, energía eléctrica y gas”, señala el secretario de Minería de la Nación, Jorge Mayoral, aclarando que “además, ya que estos son proyectos de largo plazo, el sector privado capaz de aportar el capital intensivo necesario para llegar a producir primero y exportar, después, también necesitó disponer del marco jurídico y la estabilidad política necesarias”.

EL EFECTO DERRAME

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En los años 80 solamente había dos o tres grandes proyectos en producción.

Pero, tras las reformas impulsadas durante la presidencia de Carlos Menem -especialmente, con la promulgación de la ley nacional Nº 24.196 de inversiones mineras- y ya con el actualizado Código Minero en vigencia, la primer gran apuesta internacional fue hecha en Catamarca con la puesta en marcha de Minera Alumbrera. La experiencia fue contundente. Gestó 1200 puestos de trabajo directos y más

de 9000 indirectos, señalando el camino para el resto.

Hoy, “el capital intensivo aplicado a la alta minería en el país está últimamente cumpliendo un importante rol en la economía, desde la construcción de infraestructuras hasta la incorporación de ingeniería de última generación, ofreciendo oportunidades a un sinnúmero de pymes de servicios y generando empleo”, indicó Mayoral.

Así las cosas, además “la inversión minera genera arraigo en zonas inhóspitas de la Argentina profunda y consecuentemente, esa inversión llega para desarrollar tecnología en lugares donde sobran carencias y faltan oportunidades para sus pobladores”, destacó el secretario de Minería, poniendo como ejemplo la reciente habilitación que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) otorgó a los operadores de la mina PascuaLama para construir en la zona de Valle del Cura, en la localidad de Despoblado, una pista de aterrizaje similar a la del aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires.

De esta manera, concluyó Mayoral, “los emprendimientos mineros generaron en los últimos años más de 3000 pymes, porque construir una mina de la magnitud de Lama (el lado argentino del proyecto binacional Lama-Pascua), por ejemplo, es igual a fundar un pueblo”.

Actualmente, concluyó con orgullo el funcionario, “hay caminos y energía

donde no los había, porque esta actividad le da al país la oportunidad de desarrollar infraestructura básica en los lugares más alejados. Esa infraestructura tiene un fuerte componente productivo, pero un más fuerte sesgo social”.

EL ROL DEL ESTADO

El flujo de la inversión extranjera hacia el desarrollo de los costosos proyectos metalíferos argentinos proviene mayoritariamente (40%) de empresas que tienen sus sedes en Canadá. A todas les ha ido regularmente bien hasta ahora, pudiendo exhibirse como ejemplos exitosos en la gestión, administración y construcción de los diversos emprendimientos, excepto un caso.

Tras conocerse en Brasilia un informe del Banco Itaú que señalaba un alza anual de precios generales en la Argentina estimada en el 30% para 2013, a comienzos de año la brasileña Vale Do Rio Doce anunciaba “la prórroga” de las vacaciones de los trabajadores en Malargüe, Mendoza, “mientras se analizan variaciones en los fundamentos económicos del proyecto” Potasio Río Colorado (PCR), que podrían representar “la necesidad de un ajuste presupuestario” hacia arriba y similar al informado por la entidad bancaria. Sin embargo, tres meses después Vale comunicó al gobierno argentino “la suspensión de la ejecución” del emprendimiento, por-

que “en el contexto macroeconómico actual, los fundamentos económicos del proyecto PCR no están alineados con el compromiso de Vale por la asignación de capital y creación de valor”. La noticia cayó muy mal, tanto en áreas gubernamentales como entre las empresas privadas que estaban dispuestas a enfrentar los costosos trabajos.

Al mismo tiempo, la canadiense Barrick informaba que el capital total de construcción de la mina PascuaLama se mantendría sin cambios para este año, en el rango de los 8000 / 8500 millones de dólares, asegurando la continuidad del emprendimiento enclavado en la cordillera de Los Andes. ¿Por qué ante el mismo escenario macroeconómico, las empresas dieron respuestas tan distintas?

Consultados por El Constructor, los más altos ejecutivos de cada compañía coincidieron en señalar que “la diferencia de criterio se debe al diferente grado de desarrollo alcanzado” por cada proyecto: Potasio Río Colorado recién había hecho las primeras contrataciones mientras que la construcción de Pascua-Lama “presenta un alto grado de avance; gran parte de los suministros está en el lugar y lo que falta es el trabajo, básicamente”, explicó el gerente general de la minera canadiense, Jaime Sokalsky, y agregó: en el proyecto binacional, la productividad laboral es impulsada por una planificación y fiscalización

EMPRENDIMIENTO VELADERO EN LA PROVINCIA DE SAN JUAN

efectiva; “en eso trabaja Fluor, por lo que nos sentimos muy cómodos en la posición en que estamos”.

En síntesis, el ajuste de precios internos pudo ser absorbido en un caso y en otro, no.

Así las cosas, de acuerdo con varios analistas económicos, cabe concluir que: 1) la inversión extranjera en dólares minimiza los efectos negativos del aumento en el costo interno de los emprendimientos, construidos en pesos, pero financiados en moneda dura; 2) que siendo la minería una actividad largoplacista, solo hay planificación y desarrollo minero donde se presente un escenario estable; y 3) que ello constituye además, una excelente oportunidad de trabajo para las prestadoras de servicios y empresas de la construcción locales, pues el capital intensivo que desde el extranjero se está volcando a la minería asegura buenos contratos de obra de infraestructura para los argentinos.

De todos modos, se necesita especial atención de los gobiernos locales: “aun cuando los emprendimientos están en marcha se necesitan perfeccionar los sistemas de infraestructura y energía”, por ejemplo, señala Rodrigo Frías, recientemente electo presidente de la Cámara de Minería de Salta, quien ya al asumir la titularidad de esa entidad reclamó por “la operatividad de los caminos de Salta todo el año”, así como por la movilidad en el paso fronterizo de Sico; también, sentenció: “Nuestro objetivo es evitar que la burocracia impacte en forma negativa y así garantizar el flujo comercial”. ¿A qué se refiere? Por ejemplo, “a la necesidad de que el Estado nacional no se demore en el reintegro de la exportación y la devolución del IVA”, situación que está desfinanciando a algunas compañías y motivando despidos -especialmente en las que terminaron sus etapas de exploración en la Puna-, porque “erróneamente algunas empresas están tomando medidas cíclicas”.

En este sentido, Frías explicó que hoy “la coyuntura local, la brecha del tipo de cambio y el proceso inflacionario, complica la decisión de designar fondos para poner en marcha algunos

proyectos”, y especialmente mencionó a Lindero de Mansfield y la continuidad de la construcción de la mina en el proyecto Taca Taca.

Se están haciendo “replanteos de presupuestos -dijo-, lo cual permite pensar en una proyección económica interesante”; porque “los proyectos de largo plazo se pueden dilatar, pero se realizarán en algún momento. Hay cuestiones volátiles y otras más sólidas, que se van a acomodar, porque los recursos naturales están y existe interés en invertir”. Solo “hay que articular espacios para que los proyectos se hagan realidad”, concluyó Rodrigo Frías, reclamando una mayor presencia del Estado.

PERSPECTIVAS

Mientras tanto se desarrollan actualmente unos veinte nuevos megaemprendimientos, las experiencias acumuladas tras el desarrollo de una decena de grandes proyectos son bastante satisfactorias: los empresarios argentinos han conformado miles de pymes como respuesta a las necesidades de los mineros extranjeros, ya están disponibles en el mercado un buen número de insumos de producción nacional y hasta se proponen nuevas formas de gestión (ver aparte: Gestión por cadena crítica) para la construcción y desarrollo de nuevas infraestructuras.

Al mismo tiempo, se siente el “efecto derrame”. Por ejemplo en Salta, San Antonio de los Cobres y Tolar Grande son los municipios más inmediatamente favorecidos en el mejoramiento de sus indicadores económicos y sociales, dado que en esa provincia del norte argentino, los principales proyectos de inversión y desarrollo mineros se ubican dentro de sus respectivas geografías. Según confió Ricardo Salas, secretario de Minería de Salta, “el principal beneficio percibido por los pobladores de la Puna salteña fue la amplia disminución del desempleo, llegando a índices de 0% en localidades como Tolar Grande y Olacapato, variando según la época estacional que determina una mayor o menor intensidad de trabajo”.

MINERIA 2013 / INFORME

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Hernán Vera, vicepresidente y Country Manager de Yamana Gold (Gualcamayo)

“CADA PROYECTO ES UN MUNDO” -¿Qué tipo de infraestructura necesita la minería argentina?

-Las obras necesarias para el funcionamiento de las labores de apoyo, logística y provisión de la operación minera están relacionadas con la magnitud de cada proyecto, con sus características, con su ubicación y con las protecciones de carácter ambiental pertinente.

Estamos con Gualcamayo en producción, con Cerro Moro en proceso final de su exploración, en el caso de Suyai estamos en pleno proceso de trabajo comunitario y en Agua Rica, expectantes en el trabajo de la definición del proyecto por parte de nuestros socios de Alumbrera.

La filosofía de Yamana es que cada uno de estos sitios tengan la autonomía y la capacidad de gestión que les permita entregar soluciones apropiadas a cada uno de estos proyectos, evitando una visión corporativa, puesto que cada proyecto es un mundo, cada comunidad es un mundo, cada provincia es un mundo y Yamana tiene en sus objetivos advertir esas diferencias y tratar de trabajar en forma homogénea con el entorno.

De todas maneras, “este éxito no es solo de la inversión extranjera -dice Salas-. El gobierno de la provincia entiende que para lograr el desarrollo minero y su diversificación resulta necesario consolidar las decisiones políticas, estableciendo pautas claras que contribuyan de manera sustancial a fijar un rumbo preciso hacia el crecimiento de las economías de las zonas donde la minería es su principal actividad. Para ello, el gobernador Juan Manuel Urtubey acompaña al sector con la ejecución de políticas compartidas para alcanzar en el menor tiempo la disponibilidad en las regiones mineras

-¿Cómo se determina cada necesidad?

-El estudio de factibilidad (del proyecto) define la metodología de extracción del yacimiento y allí entonces se establecen las necesidades de instalaciones, equipo y personal, así como las obras civiles de infraestructura y servicios básicos que garanticen la operación minera eficiente, con el menor impacto ambiental así como el bienestar y la seguridad de la gente.

-¿Cómo evalúa el presente y proyecta el futuro?

-Es positivo en todo sentido, puesto que la adquisición de Cerro Moro muestra que tenemos una visión optimista para el largo plazo para este país, para esta sociedad y para estas comunidades, y esto es consecuencia de que los balances de nuestro desempeño como Yamana en Argentina, en particular con nuestra experiencia en Gualcamayo, ha sido positivo.

Entonces, confiamos que así vaya a continuar tanto en el corto como en el mediano y en el largo plazo.

de los insumos energéticos, viales, comunicaciones, relaciones con la comunidad que aseguren un negocio rentable a los inversores y los beneficios para la comunidades donde se realicen”.

Ciertamente, el Estado en muchos casos cumple su rol determinante: por ejemplo, se han conformado comisiones de trabajo (Mesa de Homologación Minera) donde los principales proyectos y empresas mineras del país acuden en busca de la sustitución de importaciones en materia de producción y provisión de bienes, servicios e insumos para la industria; otro logro ha sido la resolución N° 12, que

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CAMPAMENTO LOS AMARILLOS EN EL PROYECTO DE PASCUA-LAMA

plantea la obligatoriedad de contratar la prestación del transporte terrestre, marítimo, fluvial o aéreo a empresas nacionales en las operaciones de exportación de minerales o productos derivados.

Así las cosas, las perspectivas hoy son muy alentadoras para lo inmediato: la información oficial indica que las empresas mineras que operan en la

Argentina tienen proyectos de inversión que superarán los 20.000 millones de pesos para este año.

La cifra es muy importante. “Pero habrá que pensar en el futuro”, dice Julio Ríos Gómez, presidente del Grupo de Empresas Exploradoras de la República Argentina (Gemera), pues “la casi nula actividad exploratoria que se produjo durante el último

período anual (setiembre 2012 - abril 2013) en la provincia de San Juan es un fenómeno que al parecer se extendió a todo el país”.

El profesional opina que se está llegando a “un techo” y advierte que hoy “se están alcanzando cifras récords. Y por más que muchas empresas se instalaron en la Cordillera -y no solo en San Juan, que acapara más del 90% de la exploración nacional, sino también en provincias como Salta, Catamarca, Río Negro y La Rioja-, de todos modos “para los años próximos no existirá el mismo nivel de inversión de riesgo” pues los capitales internacionales estarán más volátiles, sentenció Ríos.

Por su lado, en términos generales, los ejecutivos de las más importantes operadoras mineras del mundo presentes en el país coinciden en señalar que se esperan muy pocas modificaciones en las variables económicas internacionales y, consecuentemente, dudan que desde el exterior se afecten los planes de inversión minera en la Argentina. “El problema puede surgir desde el mismo país, porque las inversiones de este sector necesitan previsibilidad, con una macro econo-

mía razonable, si no puede ocurrir lo que pasó con Vale y su reciente desinversión en Mendoza”, señaló Martín Dedeu, de CAEM (Cámara Argentina de Empresas Mineras).

Dedeu ocupó por 20 años la presidencia de Minera Aguilar y conoce como pocos las demandas del sector: -¿Puede la ingeniería argentina dar respuestas suficientes a la inversión minera extranjera?

-Sí, sin duda la ingeniería local es muy buena y el potencial, está: mientras ahora los profesionales son tentados a pasar de una compañía a otra, están aumentando las matrículas universitarias con estudiantes que ven en la minería una de las mejores oportunidades de trabajo.

Por otro lado, las compañías mineras que hoy invierten en la Argentina y operan en el sector, son empresas sanas, serias, que pagan los sueldos más altos del país. La única limitante es olvidar que estas inversiones son extranjeras, de capital intensivo y largo plazo, y que pueden destinarse a otros países que presenten mejores condiciones.

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GESTION POR CADENA CRITICA El ingeniero Marcelo Defiori es docente en la FADU, en la Universidad Austral y en la Cámara Argentina de la Construcción, donde junto con Martín Repetto Alcorta y Sebastián Orrego dictan el curso Planeamiento y Ejecución de Obras por Cadena Crítica. “Hay que empezar tarde para terminar antes”, dice Defiori y aclara: “Parece ser un error, pero no lo es”.

-¿Qué es “cadena crítica”?

-Es la serie de tareas y el conjunto de recursos que determinan la duración del proyecto. Lo que cuenta, más allá de la duración de la ruta más larga de tareas, es la restricción. Y la restricción puede ser resultado de un recurso. Sin duda el tiempo es lo más importante. El tiempo hace al dinero.

La cadena crítica suministra la solución a la “teoría de las restricciones” para la gestión de proyectos.

-¿De dónde surge el término cadena crítica?

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-Los primeros principios fueron enunciados en una novela publicada en los años 90, acerca de un profesor de posgrado que enseña gestión de proyectos y que cae en la cuenta -con sus alumnos- de que los clásicos conceptos de “camino crítico” no aseguraban a las empresas terminar sus proyectos a tiempo, con el costo previsto y con el alcance requerido.

El autor de esa novela es Eliyahu M. Goldratt, toda una autoridad en el mundo de los negocios y administración de proyectos. Lo bueno de su teoría es que suministra una solución integral que permite la focalización.

Además, es de fácil comprensión, pues es puro sentido común, y no hay muchas métricas.

-¿Qué es la “teoría de las restricciones”?

-Es una propuesta surgida en los años 80 que aún está en desarrollo.

El primer esbozo fue realizado en el

libro La Meta. Afirma que en todo sistema hay una limitación o restricción que impide que el sistema sea floreciente, genere más de lo que debe generar (dinero, proyectos a tiempo, etc.). La “cadena crítica”, sostenida en los principios de la “teoría de las restricciones”, rompe paradigmas tradicionales de planificación de plazos, y plantea un nuevo método.

-¿Un ejemplo de paradigma tradicional, por favor?

-La idea de que cada paso debe tener su plazo de seguridad. La “cadena crítica” propone una reserva de tiempo integral, viendo al proyecto como un todo. Es más agresiva pero realizable. No importa terminar cada tarea a tiempo, sino lo que importa es terminar el proyecto a tiempo.

-¿Cómo puede ser útil en la industria de la construcción?

-Nos simplifica nuestro enfoque a la gestión de los proyectos. Es una

nueva herramienta para la toma de decisiones. De seguro nos permitirá entregar más proyectos a tiempo.

Cambia nuestra forma de ver, pensar y planificar.

-¿“Cadena crítica” ya está siendo implementada?

-Si bien ha arribado hace poco, mediante la Cámara Argentina de la Construcción lo veo con un futuro prometedor. Su eficiencia y su reconocimiento internacional han hecho que ya se lo incluya como requisito en algunos pliegos de obra pública y privada; por ejemplo, en varios pliegos de obras de la ciudad de Buenos Aires, en las licitaciones del Programa de Crédito Argentino (ProCreAr).

Los seminarios y talleres que estamos realizando en la Cámara tienen una nutrida concurrencia y de a poco, los decisores de las empresas constructoras comienzan a conocer y desear aplicar este método en sus proyectos.

Para Julián Rooney, vicepresidente de Xstrata Copper, la operadora del yacimiento Bajo de la Alumbrera, la ingeniería de nuestro país tiene un muy buen grado de especialidad para resolver los desafíos que presenta la construcción de infraestructuras mineras y el desarrollo de nuevos yacimientos. De hecho, dijo, “en infraestructuras mineras, la ingeniería argentina tiene una experiencia importante, considerando que ya ha participado en la construcción de todas las minas que se han desarrollado en le país, empezando por Cerro Vanguardia y Alumbrera hacia los años 95, 96 y 97, donde han trabajado empresas como Sade (Skanska) y Techint. Ya entonces encontramos buena ingeniería y buenos profesionales en el país, que llevaron adelante el proyecto; así como nosotros -Xtrata, a quien yo represento-, también teníamos -y seguimos teniendo- un staff totalmente argentino. Es más, aquel staff ahora sigue trabajando por ejemplo en la construcción de Antapaccay y Las Bambas, en Perú. O sea, en ingeniería y desarrollo minero, el know how es importante y desde la Argentina se han podido dar las respuestas necesarias a todos los desafíos”, sentenció el ejecutivo.

-¿Desde aquellas primeras experiencias, se ve una evolución en la profesión?

-En la vida, siempre hay espacio para las mejoras, para la evolución. Lo importante es reconocer que aquella capacidad tuvo la posibilidad de desarrollarse y hoy, desear que continúen esas posibilidades de desarrollo, para que la ingeniería argentina siga creciendo, y no solamente en el país si no también para el resto del mundo.

-¿Cuál es hoy la perspectiva?

-La perspectiva es muy buena, si las coyunturas macroeconómicas acompañan esas posibilidades de desarrollo, de manera que los nuevos proyectos se puedan concretar.

-¿Por qué? ¿Cuáles son las variables que hoy condicionan a la construcción aplicada a la minería?

MINERIA 2013 / INFORME

PASADO, PRESENTE Y FUTURO

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EDIFICIO DE MOLIENDA EN PASCUA-LAMA

-La construcción civil, como el desarrollo de viviendas o la obra pública, está más “atada” a la macroeconomía del país; en cambio, la alta minería es más largoplacista y conjuga los precios de los commodities y también las variables (costos de construcción) del país. En este último sentido, los inversores evalúan, relacionan y comparan esos precios (internos) del lugar del yacimiento, con los mismos costos de otros países y es ahí donde hoy la Argentina está presentando dificultades.

-Entonces, ¿cuáles son las señales que debemos esperar?

-Por un lado, ver cómo se comporta el ciclo de los commodities, porque cuando el ciclo es alto, hay más recursos y se los consigue para la construcción de nuevos desarrollos. Por lo demás, esperemos que en el corto plazo los costos de la Argentina se equiparen con los costos internacionales.

Los proyectos están y yo soy optimista respecto del futuro; aunque como dicen los analistas, considerando los precios de los commodities hoy, no vamos a tener los mismos ritmos de crecimiento que tuvimos anteriormente. No obstante, en lo inmediato, si se resuelven las variables macroeconómicas (locales) que pueden condicionar ese crecimiento, los emprendimientos están ahí esperando por su desarrollo. Es cuestión de tiempo.

57

/ MINERIA 2013

Análisis económico

LA MINERIA EN ESCENARIOS DE ALTA INCERTIDUMBRE vidad. En particular, la construcción residencial, que es la principal tipología de obra, experimentó una baja de 1,2% anual y la obra privada no residencial cayó 0,5% anual, con lo cual cumplieron un año en recesión.

Por último, la serie referida a los 42 municipios relevados habitualmente por el Indec totalizó 1,05 millones de metros cuadrados autorizados en enero y febrero del corriente año, guarismo que resultó muy similar al de iguales períodos de 2011 y de 2012. Es decir, en el comienzo del año las intenciones de llevar adelante proyectos constructivos por parte del conjunto de los desarrolladores e inversores se habrían estancado con respecto a períodos previos.

Lic. Pablo A. Lara

La celebración del Día de la Minería siempre resulta oportuna para analizar la evolución reciente y las perspectivas de la minería no metálica.

Pero en esta oportunidad, debe prestársele más atención al escenario macroeconómico que rodea al negocio, para poder comprender el por qué de la depresión inmobiliaria y de la leve recesión que atraviesa la actividad de la construcción en Argentina. ¿POR QUE DOLAR “MATA” LADRILLO?

Cada vez que el horizonte de planeamiento se reduce en forma apreciable o directamente desaparece, en la Argentina se exacerba el interés por atesorar dólares billetes. El crecimiento de la demanda responde básicamente a cuestiones de cobertura (búsqueda de refugio) frente al resto de las opciones que se identifican como más riesgosas. Lo que ocurre es que el exceso de demanda de dólares billetes, al elevar en forma apreciable su cotización en pesos, provoca la aparición de una renta financiera que incentiva también la especulación.

Y cada vez que se desata este proceso, surge la clásica pregunta de por qué los argentinos miran al dólar. Una respuesta posible a este interrogante es que la demanda de refugio recae en este activo porque es muy seguro (su impresión y administración está totalmente fuera del alcance del gobierno nacional, que es quien enfrenta una severa y profunda crisis de -falta decredibilidad) y además es muy líquido.

Al respecto, en la Argentina los inmuebles también son activos seguros, pero claramente no son tan líquidos como el dólar billete. Es decir, no se convierten tan fácil y rápidamente en otros bienes como la moneda norteamericana. Por ello, en contextos de elevada incertidumbre se resiente la compraventa de inmuebles, proceso que en esta oportunidad se ve muy potenciado por las características especiales que tuvo el proceso de inversión en inmuebles de la última década y que se resaltan más abajo.

A la inversa, cuando los escenarios de “aquí y ahora” se superan, es decir cuando el horizonte vuelve a despejarse y los miedos disminuyen, desaparece la demanda de refugio y al mismo tiempo queda a la vista que el dólar billete está lejísimos de constituir una alternativa de inversión atractiva (rentable). Entonces, la demanda de billetes se desploma inexorablemente, tal como ocurrió entre 2003 y 2008.

DINAMICA RECIENTE 58

Pues bien, a medida que transcurre el tiempo crece notablemente la propor-

¿Y DE AQUI EN MAS?

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LA ACTIVIDAD MINERA SE VERA INFLUENCIADA POR LA LEVE RECESION DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION

ción de actores de la cadena de valor de la construcción (inversores desarrolladores, profesionales, constructoras, fabricantes y distribuidores de materiales, inmobiliarias, etc.) que acepta la realidad y reconoce en el dólar billete a un nuevo competidor de la inversión “en ladrillos”.

Sin embargo, y a diferencia de ocasiones anteriores, el viento de cola internacional aún permite que las economías emergentes enfrenten un escenario positivo. Esto es lo que explica que en Argentina la generación de riqueza se mantenga “estancada” en un nivel históricamente elevadísimo. Y a su vez, que la inversión en construcción continúe recibiendo un significativo flujo de fondos de unidades económicas que tienen recursos excedentes y que ven en los inmuebles una alternativa de inversión segura.

El cambio de escenario descripto más arriba impactó bien negativamente sobre la operatoria inmobiliaria y, de continuar en el tiempo, terminará por reflejarse en una mayor caída de la inversión privada en construcción, porque ambos mercados están comunicados. Pero, las estadísticas sectoriales demuestran que hasta el momento la magnitud del impacto no fue tan significativa, a diferencia de ocasiones anteriores en las cuales la actividad quedó reducida a una mínima expresión.

Lo que parece estar observándose actualmente es un proceso de concentración gradual en proyectos de inversión de mayor escala, propuestos y administrados por empresas con larga trayectoria en el manejo de negocios inmobiliarios. Es decir, la cantidad de metros cuadrados en ejecución cae menos que la cantidad de proyectos de obra en marcha.

Al respecto, los datos referidos al primer bimestre del año mostraron que la actividad se sostuvo en un nivel elevado, no muy lejano al máximo alcanzado durante el segundo trimestre de 2011. Y lo mismo sucedió con la superficie autorizada para construir en el conjunto de los 42 municipios relevados habitualmente por el Indec, que se ubicó en un nivel similar a alcanzados en los primeros bimestres de 2011 y 2012.

En enero-febrero de 2013 el Indicador Sintético de Actividad de la Construcción (ISAC) cayó por sexta vez consecutiva en términos interanuales.

Ahora bien, la caída se achicó a 0,5% anual y, a su vez, se constituyó en el segundo mejor primer bimestre de la historia de la serie (que comenzó a medirse en 1993), quedando solo por debajo del primer bimestre de 2012.

Y la desagregación del ISAC por tipologías de obra permite ver que el conjunto de los despachos de los principales insumos se sostuvo por una leve recuperación de las obras de infraestructura con relación a un año atrás (0,8%) y una mejor performance de las construcciones petroleras (6,5%). En tanto, las otras tipologías vieron disminuir sus niveles de acti-

En octubre, el gobierno nacional se juega mucho más que la mera renovación parcial de las cámaras del Congreso nacional. En consecuencia, es muy difícil que cambie el estilo o la forma en que gestiona la política económica. Téngase en cuenta que los beneficios de un cambio son hipotéticos y visibles recién en el mediano plazo, mientras que los costos deben asumirse en el presente.

En esta línea, el día a día demuestra que el gobierno nacional no está dispuesto a enfrentar los desequilibrios macro y microeconómicos existentes más que con mayores dosis de remedios paliativos, que le permitan llegar a las elecciones sin mayores sobresaltos.

Por lo tanto, el horizonte de planeamiento se mantendrá reducido y, entonces, el interés por atesorar dólares billetes seguirá ganando espacio entre los agentes económicos. En este escenario, los actores de la cadena de valor de la construcción deberán esforzarse cada vez más para atraer inversores y mantener un nivel de actividad elevado.

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EL AUTOR ES ECONOMISTA, DIRECTOR DE ESTRATECO CONSULTORES

Variación Minerales

2010 / 2009

2011 / 2010

2012 /2011

1er. Trim. 2013 / 1er. Trim.

2012

Marzo 2013 / Marzo 2012

Cemento portland

10,1%

11,7%

-6,3%

-0,9%

2,3%

Vidrio

0,7%

3,2%

1,8%

5,2%

2,6%

7,4%

9,8%

4,7%

8,7%

14,4%

6,8%

9,1%

0,1%

4,6%

7,6%

Otros minerales no metálicos Bloque minerales no metálicos

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INDICES DE LOS PRODUCTOS MINERALES NO METALICOS RESPECTO AL NIVEL GENERAL DEL ESTIMADOR MENSUAL INDUSTRIAL (EMI) BASE 2006 = 100 - FUENTE: INDEC

MINERIA 2013/ EQUIPOS

BAUMA 2013

CUANDO EL GIGANTE LLAMA TODOS CONCURREN Con el paso de las ediciones, parece que la tendencia no cambia; por el contrario, aumenta. Cuando Bauma llama, todos concurren. Más de 530.000 visitantes de 200 países han acudido entre el 15 y el 21 de abril al recinto ferial de Munich. Tras los récords en número de expositores y superficie expositiva, la feria ha logrado también una nueva marca en la cifra de visitantes.

MUNICH. ENVIADOS ESPECIALES.

“Este hecho es muy bueno para nuestro sector en tiempos tan turbulentos como los que vivimos y sin duda, servirá de impulso y refuerzo”, dice Johann Sailer, presidente de la Agrupación Profesional de Maquinaria para Obras y Materiales de Construcción de la Asociación Alemana de Fabricantes de Maquinaria e Instalaciones (VDMA) y presidente del Comité Europeo de Fabricantes de Maquinaria de Construcción (CECE).

Klaus Dittrich, presidente de la Gerencia de la Messe München, está más que satisfecho: “Nuestros expositores han asegurado estar encantados con la calidad y la internacionalidad de los visitantes. Se han realizado buenos negocios. Con más de 200.000 visitantes extranjeros, la cifra de participación internacional ha sido más alta que nunca. La respuesta de este año ha sido abrumadora”.

Los diez primeros países en procedencia de visitantes fueron Alemania, Austria, Suiza, Italia, la Federación Rusa, Francia, Países Bajos, Gran Bretaña, Suecia y Polonia. El país aso-

ciado de Bauma, Indonesia, también estuvo bien representado con una delegación política de alto nivel y más de 800 visitantes.

Para Herrenknecht, Bauma 2013 ha mostrado su mejor cara. “El público era fantástico y muy internacional.

Hemos tenido la oportunidad de presentar nuestra amplia gama de productos e innovaciones líderes en construcción de túneles y minería”, decía el Dr. Ing. E. H. Martin Herrenknecht, presidente de la junta directiva de Herrenknecht. Esta opinión la comparte también Ron DeFeo, presidente y consejero delegado de Terex Corporation: “Como mayor certamen del sector, Bauma ofrece la oportunidad única de conocer un gran número de clientes de todo el mundo”. Y Johannes Weiermair, director general de SBM Mineral Processing, añade: “Para nosotros, la feria ha sido un certamen sensacional y todo un éxito. En primer lugar, por la globalidad de los visitantes internacionales y en segundo lugar, por el alto nivel de los contactos”.

Un total de 3420 expositores (1346 empresas nacionales y 2074

internacionales) de 57 países han presentado (sobre una superficie récord de 570.000 metros cuadrados) los últimos productos e innovaciones del sector de maquinaria para la construcción y la minería. El éxito ha sido increíble, dice Stefan Heissler, miembro de la Dirección de Liebherr-International AG: “Podemos sacar una conclusión muy positiva del salón. A nuestros stands han llegado clientes de todo el mundo y hemos firmado numerosos contratos. En algunos segmentos hemos visto superadas con creces todas las expectativas”. También Michael Heidemann, consejero delegado de Zeppelin Baumaschinen GmbH, dice más que satisfecho: “Desde el primer día del certamen, los stands de Zeppelin y Caterpillar se desbordaban. Hemos vendido en más máquinas que nunca y registrado un nuevo récord”.

Bauma también ha sido todo un éxito para XCMG, como asegura su vicepresidente Yanmei Zhang: “Tenemos contratos por un valor total de más de 10 millones de euros, lo que corresponde a alrededor de 120 má-

quinas. Nuestra inversión en el certamen ha valido la pena”.

PENSANDO EN LA PROXIMA

El liderazgo del Salón Internacional de Maquinaria para Obras, Materiales de Construcción y Minería, Equipos y Vehículos para Obras más importante del mundo es indudable. Raúl García, director de Marketing de ULMA, afirma: “Para nosotros, Bauma es la feria más importante. Estamos muy satisfechos con los resultados y, por supuesto, volveremos en 2016”. Frank W. Reschke, director general de Ventas y miembro de la Gerencia de Masa GmbH, también saca una conclusión muy positiva: “Hemos superado nuestras ya altas expectativas. El valor de Bauma es inmenso, no hay otra alternativa para nosotros y es, con mucha diferencia, el salón número uno”. Pensando en la próxima edición, muchas empresas ya comenzaron a reservar sus lugares. Recordemos que esta muestra se realiza cada tres años, por lo que la próxima será desde el 11 hasta el 17 de abril de 2016 en la misma sede.

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59

/ MINERIA 2013

LOS EXPOSITORES ALLU

En Bauma, Allu mostró su nueva división de cucharas cribadoras para tamaños finos, unos implementos totalmente rediseñados para materiales húmedos con tamaños mínimos entre 15 y 25 mm.

tillo manual picador hidráulico con reducción de vibraciones más ligero del mercado: se trata del LH 8E, con un peso de 9,5 kilos. Es ideal para trabajo horizontal en ladrillo y cemento, así como para renovación de edificios.

“La nueva carcasa y el mango con reducción de vibraciones son la clave”, destacan desde la firma.

“Cuando se deben manipular cargas paletizadas o a granel mediante cucharas, AUSA propone la gama Taurulift. Se trata de ocho modelos de manipuladores telescópicos compactos, ideales para manipular cargas hasta 3 t y posicionarlas de forma eficaz en el punto de consumo”. En Bauma se pudo ver el lanzamiento del modelo Taurulift T 144 H Plus, del cual comentaron que “es el telescópico más ligero y compacto del mercado. Capaz de manipular cargas de hasta 1350 kg hasta 4 m de altura con un alcance de 2,18 m y una capacidad a máximo alcance de 550 kg. Es un manipulador ideal para quien busca un telescópico con una inversión y costo de operación mínimos”.

BAUER

También expuso en Munich su gama de productos para los equipos de menor tamaño, entre los que se encuentran las excavadoras por debajo de 12 toneladas y las cargadoras por debajo de las 5 toneladas. Finalmente, se pudieron ver las cucharas representativas de su gama para excavadoras entre las 5 y las 45 toneladas y cargadoras entre las 2 y las 30 toneladas.

AMMAN

En la parte exterior de la feria se presentó esta empresa suiza de gestión familiar, que se encuentra en su año 144 y ha estado bajo la dirección de la sexta generación desde enero de 2013. Actualmente, la empresa está invirtiendo en el desarrollo de nuevos mercados y la expansión de las ventas y servicios en sus mercados principales.

Durante la feria, Ammann presentó su amplia gama de productos con muchas novedades en el área de máquinas compactadoras y pavimentadoras de asfalto. La atención se centró en el lanzamiento al mercado de los motores Tier IV, como el caso de las máquinas compactadoras del modelo ASC 110. La compañía mostró a sus clientes de todo el mundo una selección de estos últimos desarrollos e innovaciones en toda la gama de productos.

ATLAS COPCO

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Una de las presencias destacadas fue, sin dudas, la de la empresa sueca, que presentó en Bauma 2013 el mar-

Atlas Copco HAPS TM -Hand and Arm Protection System- ayuda a reducir la exposición a las vibraciones. El nuevo diseño reduce el nivel al que se ve expuesto el operario durante un tiempo de trabajo determinado. “Como la comodidad del operario es la principal prioridad, los nuevos modelos ofrecen también un eficaz sistema de reducción de ruidos”, sostienen desde Atlas.

A su vez, la compañía lanzó, en Munich, una nueva variante de mordaza que convierte a CC 3300 en una cizalla. La nueva variante sigue el diseño de toda la línea de mordazas hidráulicas demoledoras de Atlas Copco. El sistema con dos brazos móviles y dos cilindros de accionamiento ha pasado la prueba: ofrece una alta fuerza de trituración constante durante todo el proceso de cierre. “Aspiramos a aplicaciones tales como corte principal de estructuras de acero, corte y dimensionamiento de perfiles, vigas, marcos y refuerzos”, explicó Wolfgang Hohn, responsable de la línea de herramientas silenciosas de demolición.

AUSA

Responsables de la firma valoraron muy positivamente su presencia en la prestigiosa feria alemana. Se han batido récords de asistencia y la empresa española ha sabido aprovechar esta oportunidad. En cuanto a las novedades presentadas, se destacó la presencia de sus manipuladores telescópicos

La firma alemana se presentó en Bauma mostrando gran cantidad de sus equipos y exponiendo varias novedades. Además del equipo de perforación de rescate para las minas de China, se presentó la hidrofresa BC35, un equipo montado sobre la excavadora de cables MC96, que permite con su mecanismo de rotación alcanzar profundidades de hasta 58 metros.

Igualmente, tuvo espacio la pilotadora RT21T montada sobre la base de una BS65RS, y la novedosa RM20, un equipo igualmente de pilotaje, que permite trabajos hasta los 20 metros de profundidad. Su mástil puede inclinarse y trabajar hasta con 18,3 grados de inclinación en cualquier dirección. También Bauer reforzó la serie BG, que se incrementa con varios modelos, incorporándose las motorizaciones Tier 4 a todos ellos. Concretamente, la línea va desde el BG 12 hasta BG 50.

BELL

El nuevo B30E fue el centro de atención en el stand de Bauma, con el objetivo de presentar la nueva gama de la serie E de dúmperes articulados de Bell Equipment. Siguiendo el concepto modular de rendimiento, Bell lanzó su nuevo modelo de 30 toneladas, junto con el pequeño Bell B25E, ambos incorporando los últimos desarrollos en tecnología 6x6. Además de seguir liderando en su clase en potencia y relación/peso, con características avanzadas en motor y en el tren de potencia, ambos modelos establecen nuevos

estándares en seguridad, confort de conducción y gestión de camiones.

Además de la serie E, Bell Equipment, después de escuchar las necesidades de sus clientes y traducir con éxito esas necesidades en soluciones a la medida de la máquina, ha lanzado un nuevo producto, el programa Versatruck de la empresa. Los clientes pueden elegir entre una serie de permutaciones de dúmperes articulados Bell que mejor se adapte a sus requisitos de trabajo.

BOBCAT

Bobcat presentó en Bauma la nueva familia de cargadoras compactas de plataforma 500, que incluye algunos de los modelos más conocidos de la compañía y está llamada a consolidar el liderazgo de la firma en el mercado de las cargadoras compactas y compactas sobre orugas a nivel mundial.

La nueva plataforma 500 consta de seis modelos de nueva generación: las cargadoras compactas S510, S530, S550, S570 y S590 y la cargadora compacta sobre orugas T590. Los modelos se han diseñado para continuar el éxito de la gama Bobcat en todo el mundo, ya que casi una de cada dos cargadoras compactas existentes en el mercado es de esa marca. Las nuevas cargadoras de plataforma 500 sustituyen a las actuales S150, S160, S175, S185, S205 y T190 y proporcionan a los operadores un mayor rendimiento, más confort y un mejor servicio a fin de maximizar la eficiencia en el lugar de trabajo.

BOMAG

El sector externo de la feria fue el elegido por Bomag para exponer sus novedades vinculadas con las máquinas para la construcción de rutas y autopistas. En los 4.800 metros cuadrados, el grupo Fayat expuso la nueva serie 5 de rodillos tándem articulados en la categoría de peso 6 a 8 t. Estos equipos compactos y fáciles de usar, están diseñados para pequeños y medianos lugares de trabajo. Bauma también vio el estreno mundial de la nueva BF 900 finisher (terminadora) C, cuyas nuevas prestaciones permiten altos volúmenes de asfalto. Con un ancho máximo de hasta 13 m esta unidad produce resultados mejores de pavimentación.

La división de movimientos de tierra Bomag presentó una serie de innovaciones. Lo más destacado es la generación de rodillos de tambor Clase

talítica selectiva (SCR, por sus siglas en inglés). La ventaja es un considerable ahorro de combustible del 10,5 por ciento y un aumento de la eficiencia productiva del 19 por ciento con respecto a la anterior generación de máquinas, gracias a que cuentan con una excelente reacción del motor.

CATERPILLAR

Los modelos de la serie M son los únicos movidos exclusivamente por motores FPT Tier 4 Interim que aprovechan eficazmente el combustible y utilizan la tecnología de reducción ca-

Caterpillar expuso en Bauma más de 70 máquinas en tres stands diferentes en un espacio contratado de 12.000 metros cuadrados, entre los que se encontraron importantes novedades como las siguientes: la excavadora híbrida Cat 336E H, la cargadora de ruedas 988K, y la cargadora de ruedas Cat 966K XE equipada con un sistema

de propulsión avanzada, entre otras.

Además se pudieron ver las cuatro miniexcavadoras: 302.2D, 302.4D, 301.7D y 308E2, la retrocargadora 444F y la topadora D6K2.

MINERIA 2013/ EQUIPOS

5 - 8 t, que se pudo ver por primera vez. “Estas máquinas, muy compactas y económicas, satisfacen los requisitos más exigentes para la compactación.”

BYG

El fabricante español de dientes y portadientes para obras públicas, construcción y minería BYG estuvo presente en Bauma mostrando el nuevo sistema de pasador lateral sin martillo Futura Clack System, un diseño totalmente compatible con los portadientes adaptables de Caterpillar. Este sistema incrementa la retención entre diente y portadiente ofrecida por otros sistemas. Está formado por un pasador, arandela y tapones para evitar la entrada de residuos, lo que permite facilitar el reemplazo del diente.

El sistema Clack cierra con un giro de 45º que sella los dientes y refuerza el conjunto. Es fácil de instalar y remover y no necesita un martillo para su colocación, lo que lo hace idóneo para mejorar la seguridad y evitar accidentes en el terreno. Entre sus características más importantes se encuentra su mayor seguridad comparado con pasadores y arandelas estándar, y su compatibilidad con portadientes OEM. Igualmente, con los nuevos lanzamientos queda completada la gama de productos Futura Mining y Twister para minería.

CASE

En el marco de la gran exposición internacional, Case presentó una nueva gama de tres cargadoras dozers de la serie M con eficaces transmisiones, prolongación exclusiva de la vida útil de las cadenas y avanzados sistemas automáticos de control para potenciar la productividad y reducir los costos de propiedad en la obra. La gama ampliada incluye tres modelos con pesos en orden de trabajo comprendidos entre 13 y 20 toneladas. Los nuevos dozers tienen la mayor capacidad de tracción de su categoría, ruido y emisiones reducidos, y una construcción sólida que maximiza la fiabilidad y la durabilidad.

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/ MINERIA 2013

También tuvo un espacio privilegiado la excavadora hidráulica 318, la M313D y la motoniveladora 120M2 AWD, así como el dúmper rígido 777G, que se expuso juntamente con la excavadora hidráulica 6020B. Con un peso operativo de 220 toneladas y una carga útil de 20 toneladas, la 6020B se caracteriza por un diseño simple y fiable, con una cabina de gran visibilidad, un solo motor y una construcción modular.

CHICAGO PNEUMATIC

La firma presentó su nueva gama de martillos de la serie RX. En toda su gama de modelos, exhibió desde el RX8 hasta el RX54. Además, desde la empresa dijeron que “somos una líde-

res desde 1901 en herramientas neumáticas de alto rendimiento y aprovechamos la feria para anunciar nuestra nueva línea de amoladoras y lijadoras angulares industriales CP3850, que ofrecen la mayor relación potencia/ peso de su clase. Disponibles con capacidades de muela de 180 mm y 230 mm, la serie CP3850 es ligera de peso (menos de 2,9 kg) para facilitar su manejo y es muy duradera, para reducir su costo operativo”.

Las amoladoras y lijadoras de la serie CP3850 han sido diseñadas para un uso intensivo y están concebidas para usar con discos de corte, discos multiláminas y platos de lijado. “Los operarios comprobarán que el motor con regulador de velocidad del mode-

lo 2100W, con su opción de 8500 rpm para abrasivos de 180 mm o de 6500 rpm para abrasivos de 230 mm, ofrece un par extraordinario que permite lograr la máxima productividad”

CUKUROVA

La firma turca aprovechó la oportunidad de la feria para presentar sus nuevas cargadoras: los modelos 885 y 980 “Nuestra firma está orientada a ampliar su volumen de mercado y la penetración que demuestra aún mayores ventajas competitivas en todos los sectores de la economía donde tiene una presencia.

Esto se logrará a través de la cooperación armónica y sinérgica entre nuestros empleados, nuestros accionistas, nuestros socios y nuestros clientes” comentaron sus representantes en Bauma.

DITCH WITCH

“Nuestros clientes estaban necesitando más potencia para realizar todas las funciones al mismo tiempo. Tanto el JT30 como su contraparte, el JT30 All Terrain, son definitivamente las perforadoras más potentes y silenciosas de su clase. Y son el resultado de los comentarios directos de clientes que han tenido varios años de experiencia en todo tipo de condiciones de suelo.

Aunque nos gustaría ganarnos todo el crédito por cada característica innovadora, no nos es posible. Pero sí nos adjudicamos todo el crédito por ser sensibles y dar respuesta a las necesidades de nuestros clientes” comenzó el representante de Ditch Witch al ser consultado por el lanzamiento de la perforadora dirigida JT30.

Entre las principales características destacaron el modo de cincel automático e intuitivo que disminuye la fatiga y las posibilidades de error del operador, y es compatible con las cajas y picas TriHawk HD, líderes de la industria, para proporcionar una eficiencia y una productividad excepcionales. Además, la cabina auxiliar cuenta con controles de climatización para la calefacción y el enfriamiento, lo que aumenta la comodidad y la productividad del operador.

DOOSAN

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Doosan Construction Equipment presentó dos grandes excavadoras de orugas de Fase IIIB pertenecientes a

DRESSTA

En Bauma también se pudo ver la marca Dressta, una firma muy reconocida a nivel mundial, que anunció la introducción de la retroexcavadora de 9,50 m Dressta. Este modelo tiene un peso operativo de 8900 kg y está propulsado por un motor Iveco N45MSS que cumple con los requisitos de emisiones Tier 3 y EU Stage IIIA. El motor entrega 95 CV potencia neta en 2200 rpm.

“Esta es una máquina ideal para excavación simultánea y operación de carga en varias obras de construcción (edificios residenciales e industriales, mantenimiento de carreteras, puestos de trabajo municipales, agricultura, jardinería, etc.), que ahorra tiempo e inversiones”, comentaron desde la marca. Las características principales hacen al cargador fiable y altamente productivo: cuenta con motor Tier 3, completo servotransmisión, controlado electrónicamente, con funcionamiento automático; una sola palanca para la transmisión y el control de la dirección; ejes, de tipo planetario,

tracción en las 4 ruedas; frenos de servicio, de autoajuste, húmedo de discos múltiples en el eje trasero, accionado hidráulicamente.

DYNAPAC

Con su nueva identidad y diseño, Dynapac presentó nuevos modelos de rodillos. Dejando atrás su color rojo, los equipos tienen un diseño similar a los de Atlas Copco. “Esta fue la primera vez que mostramos nuestro equipo con la nueva identidad visual y ahora está claro para todos que estamos plenamente integrados con Atlas Copco y parte de la familia técnica de construcción, compartiendo el mismo aspecto y sensación” dijeron en Bauma.

La gama de compactadores CA fue presentado en el sector externo de la feria.

Allí se pudieron ver los modelos Dynapac CA1300 y CA1500, entre otros.

FRD, dijo presente en Bauma con varias novedades. Entre las más destacadas se encontró la versión Fx de los martillos hidráulicos para trabajos en túneles, una versión con interesantes modificaciones que incrementan la potencia a la vez que disminuyen el ruido. Se presentaron para los modelos 25, 35, 45 y 55.

Otra de las novedades fue el multiprocesador de la serie V, un equipo que tiene la posibilidad de cambiar las mandíbulas entre seis modelos diferentes. Así, puede realizar trabajos en altura, trabajos de demolición secundaria, reciclaje, corte de acero, corte de tanques y tratamiento de madera.

La gama está formada por nuevo modelos diferentes.

GEHL ESCO

Estuvo presente en Bauma con varias novedades interesantes, entre la que destacaron el tambor de corte Hydra con picas montadas de forma radial.

Estas cabezas de corte se utilizan habitualmente para la extracción mineral o la tunelización en rocas medias y blandas. Otra de las novedades fue el sistema Nemisys para el sector minero. Se trata de un sistema de protección con un menor peso y un diseño que optimiza la producción y los ciclos de trabajo de las máquinas. Su diseño sin martillo garantiza una sustitución mucho más segura y rápida, además de una mayor cobertura en la superficie.

Aunque con nuevos tamaños, se presentó otra vez el sistema Ultralok, una combinación de diente adaptador que permite una mejor penetración y una mayor vida útil. Sus características más importantes son la mayor productividad, una vida más prolongada y una mayor seguridad.

FURUKAWA

El fabricante japonés de implementos para las obras públicas y la demolición

Gehl recupera su lugar en el mercado cargadora con el nuevo cargador sobre ruedas modelo V400, que cuenta

con 1815 kilos de capacidad nominal de operación y 3,65 m de altura de elevación. “El V400 ofrece el mismo confort y el estilo del V270 y V330, pero proporciona la fuerza adicional necesaria para realizar los trabajos más grandes con facilidad”, dijeron en Bauma.

“Ya sea que los clientes necesiten capacidad adicional, o alturas mayores, la V400 es la máquina a sus necesidades” cerraron en el stand de Gehl.

MINERIA 2013/ EQUIPOS

la cada vez más importante categoría de 50 toneladas: uno de los flamantes modelos es el DX490LC-3, de 49 toneladas; y el otro es el DX530LC-3, de 52 toneladas. Ambas excavadoras ofrecen la resistencia y la productividad que se necesitan en trabajos pesados, como grandes movimientos de tierras y de rocas, demolición de edificios, la trituración secundaria, la carga de trailers y los proyectos de canalización que se llevan a cabo en minas y canteras, autopistas, aplicaciones de agregados, demolición, servicios públicos y proyectos de construcción en general. “Gracias a la combinación de alto rendimiento con una eficiencia de combustible excelente, las nuevas excavadoras ofrecen una extraordinaria rentabilidad a empresas de ingeniería civil, contratistas, canteras, minas a cielo abierto y otros clientes de grandes excavadoras”, resaltan desde la empresa.

El modelo DX490LC-3 es una máquina muy potente con alcance y estabilidad adicionales que permite trabajar durante más tiempo y realizar operaciones de tracción pesadas con facilidad; mientras que la máquina DX530LC-3 tiene un tren inferior más ancho que sobre todo se caracteriza por su estabilidad y gran capacidad de elevación. Este equipo para grandes excavaciones está dotado de un contrapeso extrapesado y un extremo delantero corto que proporcionan más fuerza de arranque y permiten acometer trabajos de excavación difíciles

GENESIS

Genesis estuvo presente por primera vez en Bauma 2013. Se presento como miembro del grupo de IES con sede en Chicago, el cual une los principales fabricantes de maquinaria de construcción y agrícola. Este año la marca ocupó más de 400 metros cuadrados de espacio de exposición al aire libre.

“Presentamos dos conceptos totalmente nuevos de corte que prometen estable-

PREMIO A LA INNOVACION Bauma es la plataforma internacional más importante del sector para los desarrollos pioneros en maquinaria para la construcción, materiales de construcción y la minería; esto quedó demostrado una vez más en la adjudicación del Premio a la Innovación.

Entre los 156 concursantes que enviaron sus propuestas desde Alemania y el extranjero, lograron llegar a la fase final 15 novedades mundiales. Las innovaciones ganadoras por categorías fueron: - “Pipe Express” de Herrenknecht en la categoría “Máquinas” - “AutoPilot Field RoverRover” de Wirtgen en la categoría “Componentes” - “Monoposte para turbinas mareomotrices” de Bauer Spezialtiefbau e “Instalación rápida de torres para aerogeneradores híbridos” de Max Bögl en la categoría “Procesos/estructuras de construcción” - “Online Grain Size Analyzer” de la Universidad Técnica de Clausthal en la categoría “Investigación” - “Retroaraña 2013” de Kaiser AG Fahrzeugwerk en la categoría “Diseño” Según los oradores, estas seis innovaciones ganadoras han logrado satisfacer muy especialmente los criterios del jurado que debían cumplir las solicitudes: visión de futuro, aprovechamiento práctico,

aporte a la protección del medio ambiente y humanización del entorno laboral, rentabilidad y rendimiento con la misma eficiencia energética y de costos.

El doctor Thomas Lindner, presidente de la Agrupación Profesional de Maquinaria para Obras y Materiales de Construcción de la Asociación Alemana de Fabricantes de Maquinaria e Instalaciones (VDMA), uno de los oradores, calificó el certamen como una prueba especial del gran poder innovador de la ingeniería mecánica alemana, y como un fiel reflejo del rendimiento de todo el sector.

Con la convocatoria y entrega del Premio a la Innovación Bauma se rinde homenaje y recompensa los esfuerzos de los expositores de la feria y de las empresas de construcción por hacerse camino en la competencia internacional.

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/ MINERIA 2013

cer nuevos estándares para el rendimiento y la productividad en el procesamiento de chatarra y demolición de

acero. Además de estas dos novedades, una amplia selección de las tijeras GXP existentes para las industrias de demolición y la chatarra de acero” se pudieron ver en Munich; “los modelos van desde el GXP 200R, que pesa 2500 kg, lo que es ideal para su uso en el depósito de chatarra, así como para tareas de demolición de acero montadas en una demolición”, dijeron desde Genesis.

HAMM

La firma presentó la ampliación de su serie HD de compactadores. En esta oportunidad se pudo ver el modelo HD70+i, el cual cuenta con las siguientes características: motor diésel

con alta potencia y bajo nivel sonoro; rociado a presión con 2 bombas de agua y boquillas de aspersión visibles desde el asiento del conductor; asiento ergonómico de conductor para una perfecta visibilidad en todas las posiciones; asiento del conductor incluyendo volante y cuadro de instrumentos se puede girar y mover; visibilidad de la superficie del tambor, con el borde exterior y el medio ambiente de trabajo; dirección en diagonal para aumentar la anchura de trabajo; y tracción total hidrostática para una excelente capacidad de subida de pendientes.

LAS CURIOSIDADES EN ALEMANIA - Durante la muestra realizada en Alemania, en el sector externo de la feria se pudo ver el equipo con el cual fueron rescatados los mineros chilenos que permanecieron encerrados bajo tierra durante días. Se trata del modelo Bauer Prakla RB-T 90, calificado en la muestra como el modelo “Rescue” (Rescate)

HITACHI

HAULOTTE

- Si la feria es extremadamente grande, también debe ser sorprendente el volumen de su guía de expositores y mapas de la feria. El Constructor se encontró con esta “enciclopedia” de expositores. Los récords parecen no solo quedarse en los metros cuadrados y visitantes internacionales, también en la cantidad de páginas de esta guía. Detalle importante, sin ella no se puede recorrer la feria de manera lógica y prolija - Es sabido que el tamaño de Bauma excede cualquier resistencia física, por eso los organizadores de la feria ampliaron las zonas de descanso. Durante las horas que duraba la feria, los espacios de esparcimiento, comida y relax se llenaban por completo. El patio entre pabellones y la zona externa fueron ideales para combatir el cansancio

- Para quienes estuviesen interesados en ver la muestra desde otro ángulo, Bauma dio la oportunidad de ser un visitante “volador”.

A través de la firma Nagel, invitaba a los asistentes a ver la feria desde el aire. Aquellos que se animaron a este desafío cuentan que fue una experiencia impresionante

- Otro dato curioso para los visitantes de la feria fue la presencia del “Gigante Manitowoc”; se trataba de un hombre sobre zancos y plataformas que recorría la feria.

Una buena idea para presentar las novedades de productos y llamar a los curiosos a visitar el stand de la firma, ubicado en la zona descubierta 64

vadora de cadenas HMK220LC de chasis estrecho, las excavadoras de cadenas HMK220LC LR largo alcance, HMK300LC, HMK - 370LCHD y HMK140LC y la excavadora de ruedas HMK140Wb. Hidromek presentó también el prototipo de lo que será la futura serie Maestro de retro cargadoras con motor Tier4, y las nuevas HMK 102B y HMK102S de retrocargadoras fueron la atracción principal en Bauma. Después de muchos estudios, entrevistas con clientes e investigaciones de mercado para responder satisfactoriamente a las necesidades y expectativas de los usuarios, estos equipos ofrecen muchas ventajas se valoran y son aspectos tales como la disminución en el consumo de combustible y de las pérdidas de potencia que redundan en una mayor eficiencia. La nueva HMK62SS es una minirretrocargadora que combina una gran maniobrabilidad, gracias a su diseño robusto y compacto, con gran potencia de trabajo.

Como gran novedad en la feria, Haulotte Group expuso la plataforma telescópica HT23RTJ, que establece nuevos registros en su categoría: una altura de trabajo de 22,5 m, un alcance horizontal de 18,3 m (alrededor de 1 metro más que los estándares actuales) y un sistema de carga dual disponible como opcional. Presenta como otra característica destacada una gran velocidad de elevación. En apenas 56 segundos alcanza su máxima altura, incrementando de esta forma notablemente la productividad en los trabajos de altura. Y como tercera gran novedad encontramos la óptima maniobrabilidad que ofrece gracias a sus cuatro ruedas motrices y directrices, que la permiten trabajar en las áreas más angostas.

Dentro de esta categoría de plataformas, Haulotte Group también anunció el lanzamiento del modelo HT 21RT, que ofrece las mismas ventajas que su hermana mayor pero con una altura máxima de 20,6 m y un alcance horizontal de 15,9 m.

El stand de Hitachi en las ferias internacionales suele ser de grandes dimensiones y con una gran variedad de equipos. En Bauma no fue diferente y en esta ocasión se pudieron ver novedades y actualizaciones; sin embargo, la más interesante fue la excavadora ZX870LCH-5, un equipo de 532 HP, un peso operativo de entre 83,8 y 86 toneladas, un alcance máximo de excavación de 14,1 metros, una profundidad de excavación de 8,87 metros y una fuerza de excavación de 402 kN. La ZX870LCH-5 se caracteriza por un incremento en la productividad del 6%, un giro de la torre un 9% más rápido, una durabilidad, una seguridad y un confort incrementado, y una fiabilidad acorde a esta casa japonesa.

HIDROMEK HYUNDAI

La empresa continúa ampliando su gama de excavadoras, donde la premiada serie GEN abarca desde las 14 hasta las 37 toneladas en excavadoras de ruedas y cadenas. En Bauma, estuvieron expuestas la exca-

El fabricante coreano presentó importantes novedades en Bauma con intención de llegar a convertirse en el tercer fabricante mundial de maquinaria en el año 2016. Así, entre las más importantes se encuentra la serie 9A de cargadoras sobre ruedas, cuyas características más importantes son el incremento en el intervalo de mantenimiento de 500 horas en todos sus componentes y 1000 horas para los filtros hidráulicos. El modelo a destacar es la HL780-9A. En el apartado de las miniexcavadoras, se presentó la nueva clase de 2,6 toneladas. Concretamente, la R25Z9A con 0,07 m3 de capacidad. Para el sector de las explotaciones se vio la R520LC-9A, un equipo de 51 toneladas de peso, equipada con una

sobre emisiones sin necesidad de un filtro de partículas diésel o aditivos de postratamiento de escape; mejor respuesta a bajas velocidades del motor con el turboalimentador de geometría variable; hasta ciento por ciento de tracción con nuevos ejes de bloqueo automático del diferencial; hasta 16% de reducción del consumo de combustible con la nueva transmisión opcional de cinco velocidades; significativa reducción del ruido en cabina; estilo mejorado, incluyendo la cabina rediseñada con pantalla LCD en color, chasis trasero, carrocería y contrapeso.

A su vez, JCB presentó la nueva retrocargadora 4CX Wastemaster, añadiendo así un nuevo modelo a su prestigiosa gama de maquinaria para el sector

de residuos y reciclaje. Este equipo, también conocido como 4CXWM, es el primero de JCB diseñado exclusivamente para este sector de la industria.

La máquina ofrece mejor rendimiento en los entornos de trabajo sin descanso que suelen encontrarse en las denominadas plantas de reciclaje de residuos domésticos.

MINERIA 2013/ EQUIPOS

cuchara de 3,2 m3, una excavadora cuya primera unidad ya se encuentra trabajando, moviendo material calizo con una granulometría 0-120 mm, alimentándolo a un equipo móvil de trituración.

KLEEMANN

En Bauma, Kleemann mostró por primera vez sus nuevos grupos móviles con trituradora de mandíbulas Mobicat MC 110 Z y MC 110 R, que continúan consolidando el éxito de la línea Contractor EVO. Las instalaciones de la nueva serie Mobicat EVO se han vuelto a diseñar completamente. Así,

se han incorporado nuevas características como por ejemplo, los paneles con forma de embudo integrados en el chasis o una regulación totalmente hidráulica de la rendija de la trituradora,

INDECO

“Las exposiciones son una oportunidad perfecta para conocer y hablar con el público. Indeco aprovecha esta presencia para presentar a sus clientes lo último en martillos para la industria de la minería y la construcción; estamos lanzando innovaciones en cuanto a los productos que estábamos comercializando en el mercado internacional”, indicaron sus responsables. La intención de la firma es seguir ampliando el portfolio de productos para lo que resta del año.

JCB

Dos nuevas cargadoras de ruedas se lucieron en el stand de JCB en Bauma.

Los flamantes modelos 427 y 437 -en sustitución de la 426 y la 436, respectivamente-, ofrecen a los clientes más eficiencia, menos emisiones y un mayor confort para el operador. Los novedosos equipos incorporan el motor Cummins QSB de 6,7 litros y desconexión progresiva del embrague, además de una transmisión de cinco velocidades opcional y ejes de bloqueo de diferencial automático.

Entre las ventajas de estos modelos se

destacan el cumplimiento con la legislación Fase 3B / Tier 4 provisional

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/ MINERIA 2013

con conceptos probados como combinar la criba independiente de doble cubierta y conseguir así que las instalaciones sean versátiles y económicas.

Al igual que en la trituradora móvil de impacto de la serie Mobirex EVO, en las trituradoras de mandíbulas móviles también se apuesta por la variante de accionamiento con triturador de accionamiento directo y accionamientos eléctricos de los alimentadores de transporte, cintas transportadoras y cribas. Esto representa un funcionamiento extremadamente económico y hace posible la alimentación óptima de la trituradora. De esta manera, el así llamado CFS (Continuous Feed System) controla el llenado uniforme del espacio del triturador, en el cual las frecuencias de transporte del alimentador vibrante y de la criba se puedan adaptar al nivel de llenado de la trituradora independientemente uno del otro y así contribuir a un significativo aumento del rendimiento.

vo presente en Bauma es la R922, que sustituye al modelo R906. Junto con las excavadoras sobre orugas R918 y R926 expuestas en otros pabellones, la R922 de 22 toneladas de peso, se inscribe dentro de la nueva gama de Liebherr con un peso operativo por debajo de 30 toneladas. Su motor diésel de Liebherr con catalizador de oxidación ofrece 140 HP de potencia y cumple los niveles de emisiones IIIB.

KOMATSU

Este modelo fue diseñado para trabajos de movimiento de tierras y para aplicaciones de construcción de canales. Como todas las máquinas de la

El fabricante japonés estuvo presente en Bauma con su excavadora híbrida HB215LC-1, de las cuales hay ya más de 1900 trabajando en todo el mundo.

Además, se mostró el dúmper rígido HD785-7 de 1178 HP y 60 m3 de capacidad de carga, con siete marchas adelante y dos atrás, y otras muchas unidades ya conocidas en el sector, tanto del sector de la maquinaria pesada como de su gama ligera, que tanta aceptación está teniendo en todo el mundo.

LINDEN COMANSA

El fabricante español de grúas torre Linden Comansa expuso sus novedades más recientes en la feria alemana.

En concreto se trata de la grúa torre Flat-Top 16 LC 260, perteneciente a la serie LC 1600, y la grúa de pluma abatible LCL 165. Ambos modelos fueron lanzados hace poco más de un año y no se han expuesto en ninguna otra feria hasta Bauma 2013.

La grúa 16 LC 260 fue la más alta de las dos. Se montó sobre base en cruz plegable de 6 metros, con 70 metros de alcance (el máximo de este modelo) y contó con una altura bajo gancho de 61,6 metros, por lo que fue visible desde cualquier punto de la zona de exposición al aire libre. Su capacidad de carga máxima es de 12 toneladas, aunque este mismo modelo cuenta con versiones de 8 y 10 toneladas.

Una de las grandes ventajas, no solo de este modelo sino de toda la serie, es

su diseño sin elemento de cúspide, lo que supone un importante ahorro en equipos accesorios y agiliza las labores de montaje. Además, cuenta con el sistema PowerLift, lanzado en 2012 por Linden Comansa, que permite desplazar una carga máxima a mayor alcance en velocidades reducidas, con lo que se mejora el diagrama de cargas en un 10 por ciento.

LIUGONG

LiuGong mostró un total de 28 máquinas (incluyendo Dressta). Fue la mayor presencia en el extranjero en la historia de LiuGong, cerca de 3000

ARGENTINOS EN BAUMA

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DIEGO STAROSTA CON EL EQUIPO DE TRACK-MAR EN EL STAND DE CUKUROVA

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EDUARDO NASCIMENTO, DE ENAS

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CARLOS MEDRANO EN EL SATND DE FAYAT GROUP JUNTO A CONSTRUCTORES ARGENTINOS

Sin embargo, también hubo interesantes novedades entre las que se encuentran la cargadora WA380-7 con motor Tier 4I, de casi 18 toneladas de peso y 143 kW de potencia, y la nueva WA500-7, un equipo para grandes explotaciones que tiene un peso de 33,3 toneladas y una potencia de 263 kW. Su altura de giro es de 3,3 metros con 5,6 m3, y como todos los equipos de nuevo diseño viene ya con el motor Tier 4I. Además de los equipos, Komatsu presentó un sistema inteligente de trabajo para las excavadoras.

nueva generación de excavadoras sobre orugas, está equipada con la técnica de sistemas de excavadoras integrada para garantizar movimientos de trabajos rápidos y fluidos.

CHRISTIAN Y GERMAN PARDIES JUNTO CON REPRESENTANTES DE SINOMACH (GRUPO AL QUE PERTENECE TIANGONG)

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ENRIQUE GARNERO, DE LIEBHERR ARGENTINA

LIEBHERR

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En esta edición, Liebherr exhibió su nueva excavadora sobre orugas para demoliciones R946, que cumple los niveles de emisiones IIIB / Tier 4i. Esta máquina se basa en la excavadora sobre orugas estándar R946 presentada en 2012 y reúne todas las ventajas de la versión estándar: potencia mayor, más confort y un mantenimiento más sencillo. Otra excavadora sobre orugas nueva en el mercado y que estu-

DIEGO BERTEZZOLO, GERENTE COMERCIAL DE SDLG

EL EQUIPO DE GRUAS SAN BLAS EN EL STAND DE HIDROMEK

Por su parte, también se presentaron el modelo TGL con nueva cabina y el TGM con tracción total.

MAN

MITAS

NEW HOLLAND

Bajo el lema “siempre eficiente” presentado por Man Truck & Bus se vieron los nuevos vehículos Euro VI para el transporte de tracción. La atención se centró en los estrenos mundiales de los motores Euro VI para los vehículos de la construcción; las nuevas cabinas con paragolpes de acero y nuevo interior del Man TGL y TGM; y el volquete de cuatro ejes de alta resistencia con un peso total de 50 toneladas para el uso en la industria minera.

En Bauma, Mitas dio a conocer la más reciente adición a su familia de neumáticos de movimiento de suelo, la 20.5R25 ERL-50, que estarán disponibles a la venta en todo el mundo en julio.

Los modelos de neumáticos ERL se utiliza en cargadores, bulldozers y motoniveladoras en las operaciones mineras. La serie Mitas ERL cuenta con doce diferentes neumáticos desde 28 hasta 90 mm la profundidad del dibujo.

New Holland estuvo en Bauma exponiendo grandes novedades, entre las que se encontraron la serie F de motoniveladoras de perfil bajo. Se caracteriza por reducir en 180 mm su altura, quedando la máxima de los modelos F106.7 y F156.7 en 3060 mm. Ambos vienen equipados con el sistema FleetForce, que proporciona al gestor de flotas información sobre la ubicación, rendimiento y mantenimiento de cada unidad. En el apartado de las

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EMMANUEL GARCIA OZAM Y ALEJANDRO COMPAGNO, DIRECTOR Y GERENTE DE REYMA ARGENTINA

JORGE CRESPO, CEO, Y ROMANO MOROSONI, RESPONSABLE DE LAS RELACIONES CON LAS REPRESENTADAS DE EQUIPORT ARGENTINA S.R.L.

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GRUPO VIALES: ANTONIO LONGOBARDO (DIRECTOR SALES LATIN AMERICA), LUCIANO STRACCIA (SALES MANAGER, DE GRUPO VIALES), Y JORGE SALAS (SALES MANAGER LATIN AMERICA)

“En esta feria mostramos la gama de dientes y portadientes “hammerles” Starmet para construcción, incluyendo las nuevas tallas 15, 20, 30 y 40, así como una amplia selección de diseños de dientes específicos para aplicaciones en construcción media y ligera”, comentó su representante en Bauma.

“Estas tallas incorporan como principal novedad el sistema de fijación hammerless MTG Twist bilateral (a excepción del modelo de tamaño 15), de forma que el pin y retenedor se pueden colocar por cualquiera de los

dos lados del adaptador para mayor comodidad del usuario.

En el ámbito de minería y dentro del proyecto Starmet Whisler para excavadoras eléctricas de cable, se presentó el nuevo adaptador específicamente diseñado para esta exigente aplicación. Además, como novedad destacada, mostró la ampliación de la gama Promet con la nueva serie II, que incorpora nuevos diseños con 39 productos para excavadoras de entre 100 y 350TN, y con 6 productos específicos para cargadoras de minería, ampliando y mejorando la gama de protectores “shrouds” en esta aplicación.

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FACUNDO FRACCHIA, DE FRACCHIA EQUIPOS

MARTIN CASAL, DIRECTOR COMERCIAL DE ESCANDINAVIA DEL PLATA Y DANIEL SASAKI, AREA MANAGER MARKETING HUB, DE ANDEAN REGION

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GUILLERMO NOWELL, DE THERMODYNE VIAL

FELIPE MAC LAUGHLIN, DE FINNING ARGENTINA

MAUNO MÄNTYKOSKY, AREA SALES MANAGER DE ALLU FINLAND

MARIO OLIVARES, GERENTE DE SERVICIOS DE ASTEC; GASTON Y FERNANDO CAILLET-BOIS, DE CPI, Y PAUL LAVAUD, DE ASTEC

MINERIA 2013/ EQUIPOS

MTG

metros cuadrados al aire libre, más del doble de hace tres años.

Con sus 45.500 kg de peso operativo, la excavadora 945E fue el emblema de la muestra en Bauma. Equipada con un motor Cummins de 375HP y 2,2 m3 de balde, es ideal para aplicaciones de alta producción de gran volumen en la explotación de canteras y la construcción pesada. “Ya nos hemos posicionado con otros de nuestros productos, pero ahora queremos hacer lo mismo con nuestra línea de excavadoras”, dijo David Beatenbough, vicepresidente de Guangxi LiuGong Machinery Co. Ltd.

JUAN PABLO TARASIDO Y LUIS RAMALLO, DE CRIBA S.A., Y LUIS BERGARECHE, DE COMANSA

VIRGINA VARELA EYRE Y SATU RAMÖ, DE SANDVIK, CON CARLOS CALVO, DE MARLEXING S.A.

MAXIMILIANO DAVALLE Y ANTONIO MENDONCA, DE ROMECO, JUNTO A FATIMA HANSEN Y FERNANDO ROTONDARO, DE WACKER NEUSON

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/ MINERIA 2013

miniexcavadoras de radio corto, New Holland presentó los modelos E75C SR y E85C MSR, dos equipos con motores Tier 4 Final que se caracterizan por su funcionamiento silencioso, su ahorro de hasta un 31,4% de combustible, y sus nuevas cabinas Evo más cómodas y seguras.

De radio corto pero de mayor tamaño son los modelos E230C SR, E260C SR y E160C, todos con motor Tier 4 y características similares que los modelos pequeños: mayor seguridad, menor consumo y funcionamiento más silencioso. La gama ligera se complementa con la minicargadora L230 y la minicargadora de cadenas C238, ambas con un motor de 91 CV, ciclos más rápidos y mayor fuerza hidráulica.

llos Small Range y Large Range de la marca. Los tres nuevos miembros de la Small Range son los Rammer 255, 355 y 455, adecuados para máquinas base de la clase de peso operativo de entre 1,2 y 5,2 toneladas. El extremo pesado de la gama Large Range de Rammer también se amplía con la introducción del nuevo martillo 5011. Adecuado para máquinas base en la categoría de peso operativo de 43 a 80 toneladas, el modelo 5011 encaja a la perfección en la gama entre el popular 4099 y las contrastadas unidades 7013 con el fin de ofrecer a los clientes una gama completa de martillos Large Range.

con una notable gama de potencias de 215-335 HP, que lo convierten en el más grande y potente mototambor disponible a nivel global.

SANDVIK

TEREX

POWERSCREEN

El fabricante expuso en Bauma el XA400S, un grupo móvil con trituradora de mandíbulas que monta un precribador hidráulico independiente de gran amplitud con un mayor ángulo de descenso en el piso inferior, lo que mejora la capacidad general y el rendimiento de la máquina.

En el apartado de molinos impactores, se mostró el XH320X, un equipo de tamaño medio diseñado para ofrecer a los operadores y contratistas una excelente reducción y una alta cubicidad del producto en aplicaciones de canteras y reciclaje. La máquina puede trabajar en los entornos más exigentes y se caracteriza por un tiempo reducido de instalación, un sistema de transmisión directa de bajo consumo y una excelente capacidad de salida de hasta 320 t/h. Por ultimo, se vio la gran novedad: el Warrior 1400X, un equipo que ha sido diseñado pensando en el ahorro.

Gracias al bajo régimen de su motor y a su sistema hidráulico mejorado, reduce el consumo de combustible hasta en un 15% con respecto a su predecesora.

RAMMER

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En Bauma se presentaron cuatro nuevos modelos que constituyen nuevas incorporaciones a las gamas de marti-

El diseño del nuevo Rammer 5011 encierra diversas nuevas características, presentadas inicialmente en dos modelos más pequeños, el 3288 y el 4099, y que le permiten satisfacer aplicaciones específicas con un rendimiento óptimo en una amplia variedad de materiales y trabajos.

RULMECA

En Bauma 2013 Rulmeca exhibió la gama completa de rodillos y mototambores de fabricación propia. Se prestó atención especial al nuevo rodillo centrador Belt Ttracking, al nuevo rodillo antirretorno y a los mototambores 1000HD. Ampliamente utilizado en la industria de la minería y en general donde se encuentran previstas bandas transportadoras, el rodillo Belt Tracking de Rulmeca reacciona inmediatamente a la desalineación de la banda en el sector de retorno, alineándola sin necesidad de predisponer modificaciones especiales en la estructura.

El rodillo es adecuado para bandas de dimensiones entre 450 y 2.300 mm. El antirretorno de Rulmeca es una solución simple, robusta y fiable para bandas transportadoras, que aumenta la seguridad evitando el retorno de la banda en caso de rotura de la banda misma o cualquier movimiento incontrolado de retorno de la banda. Rulmeca igualmente presentó el mototambor 1000HD, de desarrollo reciente,

diferencia del resto de la familia, de alcanzar un corte de 125 mm de alto, ya que puede montar discos de 350 y 400 mm de diámetro. Ambas cuentan con regulación de altura y longitud de corte. Pero la MK45 presenta una novedad frente a la anterior Dakar Mekano, ya que dispone de ángulo de corte de 90º o de 45º, que confiere a la máquina una adaptabilidad total a la hora de realizar el corte. Es capaz de montar discos de diámetro 300 y 350 mm, alcanzando una altura de corte máxima de 100 mm.

La DC125R es el nuevo miembro de la familia de perforadoras compactas de alta calidad de Sandvik, sobre ruedas y martillo en cabeza, y fue exhibida por la empresa en su stand de Bauma. Este modelo cuenta con todas las características habituales que facilitan el trabajo diario y además incluye otras nuevas que consiguen una excelente movilidad y accesibilidad, bajo consumo y una apariencia realmente agradable. La Sandvik DC125R es un equipo de perforación hidráulico, autopropulsado, de reducidas dimensiones, montado sobre ruedas y manejado mediante control remoto, para perforación de barrenos entre 22 y 45 mm de diámetro. Este modelo sustituye al antiguo DC122R, una de las perforadoras originalmente lanzadas en 1988 bajo el nombre comercial Tamrock Commando.

En las diferentes pruebas de campo realizadas con la Sandvik DC125R, el nuevo modelo ha demostrado tener mejor maniobrabilidad. Esto se debe a los nuevos engranajes, que aportan a la perforadora gran movilidad y agilidad, y garantizan una operación segura incluso en los terrenos más difíciles.

Otra de las novedades en la feria fue el triturador de cono CH550, que puede ser configurado para aplicaciones secundarias o terciarias de trituración.

El CH550 brinda asimismo una amplia gama de prestaciones y gracias a su exclusivo diseño patentado proporciona a los clientes adaptabilidad y flexibilidad significativas.

SIMA

La presencia de Sima en la feria Bauma 2013 ha sido un paso más en su exitoso camino en el extranjero, ya que en los últimos tiempos la compañía ha llevado a cabo iniciativas como la apertura de un nuevo centro logístico en Nuremberg (Alemania) y el lanzamiento de una tienda online en Reino Unido, entre otros proyectos internacionales.

Ahora, en Bauma 2013, ha tenido la oportunidad de presentar novedades que se han incorporado recientemente a su catálogo y que destacan por su eficiencia y sus prestaciones.

Los más destacables fueron las cortadoras Mekano. Tanto la Dakar MK45 Mekano como la Dakar 400 Mekano son altamente productivas y pueden cortar hasta 650 mm de largo. La 400 ofrece la ventaja añadida, y en esto se

Como es costumbre Terex Construction mostró más de 20 máquinas en Bauma 2013, incluyendo la muy esperada retrocargadora TLB890. La clave del excelente nivel de productividad de la TLB890 es su sistema hidráulico de alta presión que incluye una eficiente opción de bomba de pistón, presenta una gran fuerza de arranque en el brazo, extensible y cuchara.

Además, por primera vez, las máquinas compactas Terex fabricadas en Alemania se pudieron ver con motores homologados de nivel Tier 4I. Se expuso la excavadora compacta sobre ruedas TW85 y la cargadora de ruedas TL 120 con su nueva interfase del operador ergonómicamente diseñada, que también cambió su aspecto para ajustarse al diseño de la familia de las cargadoras de ruedas Terex y de esta forma completar la gama.

Terex Construction también llevó su dúmper rígido TR60, que ha incorporado algunos cambios, tales como un nuevo cuadro de mandos integrado que proporciona una mejor capacidad de respuesta de la máquina y datos de producción que permiten a los clientes una mejor gestión de su flota. El dúmper también presenta un nuevo sistema modular de retardo de los frenos traseros que permite al operador modular la presión en seis niveles en vez de dos, lo que brinda un descenso controlado y seguro.

ULMA

“Tras siete jornadas de intensa actividad, ULMA ha incrementado el número de visitas a su stand muy por encima de sus expectativas en Bauma, la feria internacional más importante del mundo en el sector de la construcción”, comentaron desde la firma. Ubicado en el sector externo de la feria, el propio pabellón se ha convertido en otro elemento más de la exposición, ya que su estructura ha sido realizada con el Sistema MK. “Tanto las novedades de producto como las distintas actividades organizadas a lo largo de cada jornada han

Durante la feria, la firma Weichai presentó sus motores, pero no solo eso, ya que se pudo ver su alianza con la escudería Ferrari para la promoción de motores. Durante años se desarrollaron investigaciones y aplicaciones para optimizar el funcionamiento de los motores de competencia.

WIRTGEN

la gama completa de excavadoras de demolición, presentando la EC380DHR, la EC480CHR y la EC700CHR, tres equipos especialmente diseñados para montar un brazo de demolición en altura que permite una máxima productividad, un cómodo y fácil manejo del implemento, y una excelente seguridad en la cabina, además de confort para el operario.

El gigante de las exposiciones, Wirtgen, presentó al mercado las nuevas fresadoras en frío: en Bauma se presentaron más de una decena de modelos de este tipo de equipos. Las llamadas máquinas “i” hicieron su debut en la feria. La “i” significa “control de emisión inteligente”, una unidad ecológica con la que la compañía ha convertido su parque de maquinaria completo para la nueva tecnología de motores.

WEICHAI

VOLVO

En el marco de Bauma, Volvo ha presentado nuevas miniexcavadoras: se trata de los modelos ECR25D, ECR58D y ECR88D, de 21, 49 y 57 HP de potencia, respectivamente, que cuentan ya con motor Tier 4F. Además de las miniexcavadoras, Volvo lanzó

“Como líder del mercado, no hace falta decir que cumplimos con las dispo-

siciones legales en materia de legislación sobre emisiones y suministramos a nuestros clientes la tecnología de la máquina a sus respectivos mercados de todo el mundo. El hecho de que también hemos superado este reto en la división de fresado frío atestiguada por las ocho máquinas “i” que presentamos al público en esta feria”, explica Bernd Holl, director de producto de fresadoras en frío de Wirtgen GmbH.

MINERIA 2013/ EQUIPOS

tenido una gran recepción. Visitantes de todas las nacionalidades han puesto de manifiesto el interés que despiertan los productos de ULMA por su versatilidad y por su capacidad de cubrir todas las necesidades en edificación, obra civil, construcciones energéticas e industriales y rehabilitación y mantenimiento”, indicaron. “Nuestra empresa diseña, produce y comercializa todos sus productos y servicios trabajando con los clientes desde el inicio, para que la solución al proyecto se geste conjuntamente y evolucione durante su ejecución”.

XCMG

En la última Bauma, XCMG se ubico en una zona abierta en la zona de junto con Schwing -la empresa de maquinaria de hormigón que acaba de terminar su fusión y adquisición-. Esta vez, XCMG ha mostrado 11 productos altamente sofisticados que representan la ciencia y la tecnología más avanzadas, tales como la maquinaria de elevación, la maquinaria de movimiento de tierras, la maquinaria de pilotaje, la maquinaria vial, etc.

Los equipos presentados contaron con la certificación CE de la Unión Europea, incluyendo tres nuevos productos: la excavadora XE210W, la grúa todo terreno QAY55 y el equipo rotatorio de perforación XR220D. Bauma también ha sido todo un éxito para XCMG, como asegura su vicepresidente Yanmei Zhang: “Tenemos contratos por un valor total de más de 10 millones de euros, lo que corresponde a alrededor de 120 máquinas. Nuestra inversión en el certamen ha valido la pena”.

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/ MINERIA 2013

LOS PROTAGONISTAS HABLAN DE NUESTRA REGION SCANIA NIKLAS ENGHOLM, GERENTE DE PRODUCTO DEL ÁREA DE CAMIONES PARA CONSTRUCCIÓN La firma de origen sueco está organizada de acuerdo con tres grandes sectores: Camiones para construcción, Scania Mining -minería-, y Scania Engines -motores-. Cada uno de ellos estuvo representado en el stand de la marca en Bauma.

“Trabajar con distintos mercados y sectores de la economía nos permite tener una nutrida cartera de clientes, muchos de ellos del sector de la construcción”, expresó en diálogo con El Constructor ,Niklas Engholm, quien también se refirió a la situación general del mercado: “El año 2012 fue bueno para Scania. Respecto de este año, diría que hay menos certezas que las que había a esta altura del año pasado. Sin embargo, la empresa es un actor global: esto quiere decir que si bien la actividad económica se ha desacelerado en Europa, hay partes del mundo en las que Scania está presente donde la situación es distinta.

Eso es un buen dato para empresas como la nuestra. Me refiero a lugares del mundo como América latina, donde siempre Scania ha obtenido buenos resultados. Y en particular en el área de la construcción hemos sido exitosos, en el que Brasil es el mercado más fuerte dentro de la región. Otros mercados muy grandes son Asia, Medio Oriente, Africa y Rusia, que es uno de los más importantes del mundo para la firma”.

El gerente de producto del área Camiones para Construcción habló también de la Argentina: “Es un mercado en el que estamos presentes desde hace mucho tiempo, y desde hace casi 40 años con una fábrica en la provincia de Tucumán”.

Scania cuenta con cuatro fábricas de camiones: tres de ellas están en Europa (Suecia, Francia y Holanda), mientras otra se encuentra en la ciudad de San Pablo, Brasil. Esa planta no solo abastece al mercado latinoamericano, sino que también exporta a otros lugares del mundo.

En las cuatro fábricas se producen los mismos modelos.

Si bien la firma no presentó nuevos modelos en Bauma, ante la consulta de este medio, Engholm destacó que trabajan con un mismo modelo de motor que puede ser producido de acuerdo con diferentes niveles emisión -Euro 3, 4, 5 o 6-. “Hay muchos componentes en común, eso hace más fácil el trabajo. La producción se adapta a las regulaciones de cada país en materia ambiental. En cuanto al nivel Euro 6, la legislación comenzará a aplicarse el 1º de enero de 2014, pero Scania ya está preparada para ello”, resaltó.

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Bratthauar hizo referencia al peso de América latina en el mercado mundial. “En marzo del año pasado se inauguró una planta en Brasil, en la localidad de Passo Fundo, estado de Rio Grande do Sul. Allí se ensamblan y terminan las grúas del modelo RT765E-2, cuya capacidad puede llegar a las 65 toneladas. Son totalmente ensambladas en Brasil, con un 30 por ciento de componentes locales, y un 70 por ciento de componentes que aún se importan desde los Estados Unidos. Nuestra meta es que la mayor parte de las grúas se produzcan en Brasil”, señaló el directivo acerca de la primera fábrica de la marca en la región, que proveerá a distintos países latinoamericanos con estas grúas para terrenos difíciles.

-¿Qué representa la región para la compañía?

-En un sentido global, Latinoamérica es uno de los mercados fuertes, y puntualmente Brasil es un foco muy relevante. Ha crecido y lo sigue haciendo, si bien no con tanta fuerza como antes, siguen en marchan numerosos proyectos y trabajos de infraestructura, plantas industriales, puertos.

Además se realizarán allí el próximo Mundial de Fútbol y los próximos Juegos Olímpicos, todo ello supone inversiones grandes. Otro de los mercados emergentes con el que le está yendo muy bien a Manitowoc es Rusia.

Por su parte, Zaffiro indicó: “Africa también ha emergido significativamente, algunos países están invirtiendo y comprando nuestra maquinaria, en particular grúas torre. Me refiero a países con importantes recursos petrolíferos y gasíferos. Lo mismo ocurre con Medio Oriente, ya sea con Dubai, Arabia Saudita o Qatar, por mencionar algunos”.

-¿Cómo ven el 2013 y cómo describirían la situación europea?

-Somos optimistas para 2013. La crisis en Europa nos marca que España, Portugal, Grecia e Italia son los que peor la pasan, lamentablemente.

Y ningún país europeo la está pasando tan bien, pero es cierto que hay mercados que se han visto menos afectados.

Esperamos que todo el panorama mejore para el continente, este año será mejor que el último.

CASE ANTONIO STRATI, GERENTE DE PRODUCTO Y RESPONSABLE DE MARKETING PARA EUROPA, AREA DE EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN

MERCEDES-BENZ JENS KRUMM, GERENTE DE PRODUCTO DE LAS LÍNEAS ZETROS Y ACTROS, ENTRE OTRAS Durante la feria más importante del mundo en materia de maquinaria para construcción, minería y agricultura, Mercedes-Benz exhibió los modelos de algunas de sus líneas más conocidas, como Zetros, Unimog y Arocs, entre otras. Al hablar con este medio, Jens Krumm destacó algunas de las bondades y características de los camiones de la firma: “El Zetros, disponible en Sudamérica, viene en versiones de 4x4 y de 6x6. Es un vehículo muy versátil, pensado para distintas aplicaciones, económico y confortable”. Krumm también se refirió al Zetros 4x4 como un camión “ideal para minería bajo tierra, caracterizado además por la seguridad y el confort”.

Por su parte, los camiones Unimog “son vehículos que particularmente se utilizan en minas a cielo abierto. Cuentan con doble cabina, pue-

MANITOWOC CHRIS BRATTHAUAR, DIRECTOR DE MARKETING GLOBAL, Y JEAN-PIERRE ZAFFIRO, DIRECTOR DE MARKETING PARA EUROPA, MEDIO ORIENTE Y ÁFRICA

den viajar hasta siete personas -tres adelante y cuatro atrás-, eso implica que se puede enviar un equipo completo a trabajos fuera de ruta. Viene con una pequeña grúa”, remarcó el directivo de Mercedes, quien señaló que “son modelos muy importantes para el sector de la minería”.

-¿Qué representan los países latinoamericanos para la marca?

-Mercedes-Benz mantiene una relación muy antigua y valiosa con la Argentina, y también con Brasil, dos de los países más importantes de la región. Cuando hay una crisis de negocios en Europa, no es tan grave si se piensa en los países que emergen y que plantean oportunidades, como China, y también los países de América. Esa es una de las ventajas de ser una compañía global.

“En la última edición de Bauma, pensamos que era el momento de ver cómo se desenvolvía el mercado, de estar muy atentos al ánimo y actitud de los visitantes y clientes. Lamentablemente, esa edición, para la que esperábamos más de 500 mil personas, no fue la mejor: debido a las cenizas del volcán que entró en acción en Islandia mucha gente no pudo asistir. Y la edición de 2013 de Bauma era realmente la oportunidad de mostrar que las empresas estamos de pie, a pesar de la crisis financiera, y que el sector de la construcción se está recuperando en Europa. Esto ocurre sobre todo en el norte del continente, mientras que en el sur se está estabilizando, luego de las grandes dificultades vividas entre 2008 y 2010 por algunos países. Bauma es un evento clave para la industria, no hay que perdérselo”, destacó Strati.

-¿Qué esperan para 2013?

-Pudimos observar que en general los mercados se han recuperado, van regresando a los niveles estándar, y por eso decimos que hay una luz al fondo del camino.

-¿Cómo está el mercado europeo?

-Actualmente, Alemania es el mercado más fuerte en Europa, se espera mucho de los alemanes. España e Italia han sufrido mucho, se encuentran en situaciones difíciles.

El 2012 fue bueno también para los británicos, Francia y los países escandinavos. Tal vez Francia bajó un poco el crecimiento, y los del norte se mostraron más fuertes.

Entendemos que esta tendencia se mantendrá en el mediano plazo. A su vez, somos positivos respecto de los próximos años: el sur de Europa se recuperará, España en particular es un mercado importante para Case. De todas formas, nuestras estrategias siempre son diseñadas para el mediano y largo plazo, no podemos quedarnos únicamente con la coyuntura. Además, se trata de una empresa con presencia mundial.

-¿Cuáles son las novedades que mostraron en Bauma?

-Destacamos la nueva gama de cargadoras dozers de la serie M, que utilizan la fantástica tecnología SCR. Y fue la primera aparición en una feria mundial de la cargadora sobre ruedas 621 de la serie F, si bien ya estaba en el mercado.

MINERIA 2013/ EQUIPOS

WORLD OF CONCRETE 2013 LA INDUSTRIA DEL HORMIGON PISO FUERTE EN LAS VEGAS

Con un año recién comenzado,World of Concret abrió el mercado de la construcción en América. Una nueva edición de la muestra se llevó a cabo en el clásico Centro de Convenciones de Las Vegas, y cuando todavía algunos creen que el sector del hormigón no tienen tantos proveedores como para organizar una exposición de esa magnitud, en esta oportunidad se ha comprobado que sí existe y que está en constante crecimiento.

LAS VEGAS. ENVIADOS ESPECIALES.

Según los directivos de World of Concrete (WOC), la muestra superó todas las expectativas en superficie y número de asistentes. Por su parte, quienes visitaron la exposición aseguraron que se vieron grandes novedades, no solo en cuanto a materiales, sino en aplicaciones y equipamientos. Cabe destacar que en el marco de esta presentación se hicieron los seminarios para profesionales de la construcción, el cemento y hormigón.

Los números oficiales confirmaron que más de 55 mil profesionales asistieron a Las Vegas para presenciar la feria. Mientras que además, se superó la superficie exterior de la edición anterior, llegando a un total 605.000 metros cuadrados netos de espacio

de exposición, un aumento de más de 53.000 metros netos con respecto a la pasada edición.

“El optimismo era evidente en toda la World of Concrete 2013, con resultados positivos tanto de los expositores como de los asistentes. Creemos que esta tendencia en alza continuará. Los expositores se mostraron tan contentos con WOC 2013 que ya hemos reservado más del 60% del espacio de exposición para 2014”, dijo el director de la Exposición, Jackie James. “Además, nuestra presencia internacional sigue creciendo; eso ha quedado demostrado con el incremento de delegaciones internacionales de esta ultima edición” Recordamos que WOC es una de las principales exposiciones donde se privilegia también el uso de los equi-

pos, es decir, aquellos que asisten a la muestra pueden probar las máquinas, ver demostraciones de aplicaciones de materiales, sentir cómo funcionan los nuevos martillos hidráulicos, entre otras opciones. Con la incorporación de las exposiciones al aire libre y una zona de demostración, se amplia la oportunidad de ver la tecnología en acción. “Este es el tipo de evento donde la gente viene para ver, sentir y tocar lo que hay de nuevo. Simplemente no hay manera de obtener este tipo de información en internet. Muchas veces hay productos aquí que ni siquiera se puede encontrar en internet o en algunos países”, dijo el expositor David Stroud, de la firma Ermatron.

Un clásico de la feria fue la 11ª edición de “Productos más innovadores”,

el concurso que muestra cuáles son los mejores productos de la muestra. Los asistentes que recorrían WOC, podían votar por aquellas novedades que creían más útiles o interesantes para el sector.

En el último día de la exposición, los directivos presentaron lo que será la World of Concrete 2014, que se llevará a cabo del 21 al 24 de enero, mientras que los seminarios serán del 20 al 24 del mismo mes.

Nuevamente será el Centro de Convenciones de Las Vegas quien albergue a estos miles de expositores y visitantes.

El Constructor visitó la feria y a continuación le cuenta las principales noticias de las marcas que estuvieron presentes en World of Concrete 2013.

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LOS STANDS UNO POR UNO BOSCH

Uno de los stands al aire libre de referencia ineludible fue el de esta empresa, que presentó una nueva serie de martillos, entre los que se puede destacar el Brute Turbo. El Constructor tuvo la posibilidad de conversar con un integrante de la firma, quien contó algunos de los beneficios: “Esta nueva versión proporciona la máxima eliminación de concreto para una máxima productividad, además de tener un mejor sistema de antivibración”.

Por su parte, el vendedor aseguró que este martillo no necesita un compresor y que ha sido reforzado por una “goma anti slip”, que ayuda a prevenir los golpes ante eventuales caídas durante el trabajo. Finalmente, esta serie de martillos fue equipado con mango ergonómico, diseñados para mayor comodidad al manejar las herramientas en todas las aplicaciones.

CASE

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La firma norteamericana no podía perderse esta gran oportunidad de mostrar sus nuevas minicargadoras de la serie Alpha. Se trata del nuevo modelo Case SR150. “Es un equipo fácil de transportar con un remolque, tiene una altura total muy baja, lo cual permite superar los obstáculos elevados con mayor facilidad. El chasis compacto es ideal para el mercado agrícola, del alquiler y el trabajo urbano.

La ingeniería de avanzada, el confort superior y la mayor facilidad de mantenimiento se combinan para que el usuario pueda realizar más tareas a diario”, aseguró uno de los miembros americanos presentes en la feria El modelo SR 150 de Case permite levantar y trasladar más material, ya que cuenta con un diseño de distribu-

ción de peso estable 30/70 y elevación radial, preparado para excavar, abrir y empujar, con la mejor potencia de penetración en la clase. La minicargadora puede trabajar todo el día sin recargar combustible, gracias a un mejor rendimiento en el uso del mismo y un depósito de 16 galones (60,5 litros).

“Hace tiempo que las minicargadoras Case son las de mayor facilidad de mantenimiento. Ahora en la serie Alpha es aún más fácil. Se accede a todos los puntos de servicio y mantenimiento a través de la parte posterior de la máquina, y la cabina inclinable brinda acceso para las reparaciones”, cerraron desde la empresa.

CATERPILLAR

de desarrollo. El resultado es un valor ergonómico significativo, que mejora la eficiencia y la seguridad del operador”, indicaron desde Doosan.

“La fiabilidad de un producto que contribuye a alargar su vida útil. Doosan utiliza técnicas de diseño asistida por computadora, materiales de alta duración y una estructura de ingeniería de calidad. Nuestros ingenieros de desarrollo ponen a prueba todos los productos en las condiciones más extremas. Durabilidad, fiabilidad y longevidad del producto son las principales prioridades de nuestra empresa”, aseguraron.

cuentran en la consola del operador y en las esquinas de la máquina, o pueden colocarse en diversos puntos de la máquina para uso óptimo en situaciones específicas. Otras características de seguridad incluyen protectores de orugas, etiquetas de advertencia, manual del operador y manual de seguridad. Las máquinas de esta marca también han sido diseñadas para ofrecer la visibilidad máxima al operador en toda la operación de pavimentado.

Gomaco Corporation recomienda el cumplimiento de todos los procedimientos de seguridad.”, cerró el empresario presente en la feria.

HUSQVARNA

GOMACO

Caterpillar eligió el manipulador telescópico TL1255C para presentarse en la feria. “El modelo es una máquina altamente versátil, diseñada para proporcionar un rendimiento máximo junto con la confiabilidad, durabilidad y productividad tradicionales de la marca, y todo esto en condiciones de trabajo realmente difíciles”, confiaron durante la muestra. Entre las virtudes que más se destacaron fue la “facilidad de operación, ya que es muy importante en el diseño del nuevo manipulador.

El diseño de la palanca universal tiene como finalidad la comodidad y eficiencia de uso”.

Con la palanca universal se obtienen tres funciones de la pluma simultáneas, lo que permite la personalización de la aplicación para más de una docena de configuraciones. La palanca también opera la función hidráulica auxiliar y permite la opción de un segundo servicio auxiliar para el uso de herramientas que requieran más de un servicio hidráulico. “Se pueden realizar tres funciones hidráulicas simultáneas usando una válvula hidráulica de flujo total compartido. Una bomba de caudal variable con detección de carga permite potencia hidráulica total incluso a bajas revoluciones.”

DOOSAN

La firma optó por sus excavadoras para presentarse en la feria. En esta oportunidad fue la DX140C, “el ritmo de trabajo de la excavadora hidráulica está directamente vinculado con la performance de su operador. La empresa diseñó la DX140 colocando al operador como centro de los objetivos

El modelo elegido por esta marca fue el GT3200. Se trata de un equipo que tiene una capacidad de vertido por el lado derecho o el izquierdo, pata tipo émbolo, con dirección delantera.

Además de contar con una plataforma para el operador con diseño modular para pavimentar en ambas direcciones, este equipo le provee máxima visibilidad durante todo el trabajo de pavimentación. Posee tres orugas impulsadas por engranaje y accionadas hidráulicamente, de 1,6 metros de largo. La GT-3200 también puede usarse con tres llantas neumáticas.

Finalmente, otro de los detalles que marcaron fue “que puede usarse en situaciones múltiples tales como cordón y cunetas, caminos recreativos y pavimentación de hasta 1,5 metros de ancho”.

“Los equipos Gomaco han sido diseñados cuidadosamente para funcionar de modo seguro y brindar años de servicio confiable. Hay botones de parada de emergencia ubicados en puntos estratégicos de la máquina.

Los de parada de emergencia se en-

Durante la muestra, periódico El Constructor tuvo la posibilidad de conversar con el responsable técnico de la firma Husqvarna para América.

“Los modelos que presentamos en la feria (DX270 y DX 140) son muy útiles para los trabajos de minería, ya que los espacios son reducidos en muchos casos y estos equipos se adaptan fácilmente.

Además de permitir colocar diferentes implementos para este rubro.

Pero también es fundamental para la construcción, ya que brinda trabajos más seguros, al estar dirigido por control remoto. Se trata de equipos similares, pero la diferencia está en la capacidad de trabajo. Ambos pueden utilizar los mismos implementos en la parte delantera”, cerró el técnico de Husqvarna.

JOHN DEERE

La marca del ciervo presentó varias novedades, pero se destacó la presencia de la excavadora modelo 17D. El equipo presentado bajo el lema: “Giro trasero mínimo, máxima versatilidad”, fue el más visitado durante la muestra.

“Sus compactas dimensiones y diseño permiten a estas pequeñas máquinas especializarse en los trabajos más difíciles. Pero esa no es la única ventaja, sino que su muy bajo consumo de combustible y la inyección directa diésel, son otras de las virtudes de este equipo”. Desde la empresa se encargaron de destacar la posibilidad de colocar implementos de la marca para hacer de este equipo un multiuso, poder adaptarlo y sacarle el mayor provecho.

Además, destacaron que el radio de giro corto de 10” (3190 mm) le permite maniobrar en espacios normalmente inaccesibles, mejorando la productividad y ampliando la utilidad de este nuevo equipo de la firma.

MULTIQUIP

La firma Kubota estuvo presente en Las Vegas, para continuar presentando modelos de su nueva serie de minicargadoras sobre orugas. En esta oportunidad presentó la serie KX, en sus diversas versiones según capacidad de carga. Se trata de un desarrollo reciente de la marca, con un motor potente y fiable. El diésel de la KX40 entrega más caballos de fuerza y un rendimiento superior a los modelos anteriores.

Los niveles de vibración, la eficiencia de combustible y el bajo ruido son cualidades destacadas de este modelo. Como suele suceder en estas presentaciones, los equipos ya son expuestos con motores Tier IV.

Visitando la feria, El Constructor se reunió con Carlos Mascetti, de la firma Rent a Tool. La empresa ubicada Vicente López, comercializa los equipos Multiquip. World of Concrete fue el evento elegido por la marca para presentar el modelo HTX. “Esta es la máquina más avanzada del mercado, principalmente porque es la mejor balanceada, es decir, que tiene una excelente distribución del

peso. Además de hacer una máquina muy cómoda, se ha pensado en la agilidad que se requiere en el mercado.

Este equipo está creado con una opción de ‘velocidad crucero’, para no cansar al operador en la presión del

pedal. Esto hace que pueda ser más productivo en su trabajo diario”, comentó el técnico de Multiquip.

MUSTANG

La firma estuvo en World of Concret con su nueva serie de cargadoras so-

MINERIA 2013/ EQUIPOS

KUBOTA

MAKITA

La firma Makita presentó equipos con nuevos motores de 4 tiempos con una reducción de la emisión de gases de hasta diez veces menor que un motor de dos tiempos con cilindrada equivalente. El motor está dotado de una excelente potencia, ligereza y maniobrabilidad.

Esta tecnología contribuye eficazmente en la preservación del medio ambiente, reforzando también la seguridad del usuario. El sistema revolucionario de este motor multiposición consiste en dos caminos diferentes de circulación del aceite en todas las posiciones normales para el funcionamiento.

MANITOU

Manitou exibió su nueva cargadora telescópica modelo MLT 625. Se trata de un equipo de perfil bajo, que tiene una altura de elevación máxima de 19’3” (5867 mm) y una capacidad de elevación máxima de 5500 libras (2495 kg). La MLT 625 proporciona una potencia aún mayor que su antecesora y es capaz de tener acceso a alturas mayores, para casos de edificios bajos o estructuras que no superen los cinco mil metros.

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bre cadenas, las cuales incorporaron tecnología de avanzada. La nueva serie RT está compuesta por dos modelos interesantes, la 1750RT y 2100RT. Según la firma, “se logra introducir la tecnología de avanzada para que los operadores de estos equipos logren lo que hace muchos años buscaban, menor esfuerzo y mayor productividad”.

Los Mustang serie RT cuentan con el sistema de tensor automático, exclusiva en la industria HydraTrac, que elimina la necesidad de tensar manualmente las orugas en el cargador antes de la operación. Esto no solamente ahorra tiempo valioso en el lugar de trabajo, sino que también aumenta la vida de las cintas y los rodamientos, garantizando la tensión adecuada inmediatamente. Después del arranque de la máquina, se mantiene la tensión durante el uso, y luego la libera cuando el equipo está apagado.

felices con los resultados que estamos obteniendo”.

Consultado sobre cómo ve el negocio de las pavimentadoras en la región sudamericana dijo: “Sabemos que nuestros productos están llegando con fuerza a Latinoamérica, en especial con la demanda de equipos de Brasil y la Argentina.”

PUTZMEISTER

POWER CURBERS

Steven Bullock recibió al cronista de El Constructor y comentó cuáles fueron las novedades de Power Curbers en la feria. “La novedad está en los sistemas, ya que son equipos de pavimento, con equipamiento 3D que permiten un mejor control del equipo, reduciendo significativamente los costos. La tecnología de GPS la estuvimos trabajando muchos años, tanto en el diseño como en la implementación, pero solo en los dos últimos años hemos comenzado a aplicarlo en nuestros equipos y ahora estamos muy

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LOS VISITANTES PUDIERON PROBAR EQUIPOS Y VER DEMOSTRACIONES

El gigante no quiso faltar en una de las ferias de concreto más importantes del mundo. Para su presentación, eligió exponer sus mixers de concreto de la serie Bridge Maxx, que ha sido reforzada para superar los niveles de durabilidad y rendimiento a través de un diseño innovador. En el marco de la muestra, los empresarios de la marca también aprovecharon para remarcar la presencia de Putzmeister en las obras realizadas en el canal de Panamá.

REXCON

Dentro de las plantas móviles, El Constructor se encontró con la firma

RexCon, donde aseguraron estar interesados en llegar con sus productos a nuestro país. En esta oportunidad presentaron el modelo Mobile 5, una planta dosificadora que es “ideal para ubicaciones remotas, la rueda telescópica de quinta ayuda a la planta a ser subida con un cargador frontal y es removible para almacenamiento o la adición de futuras mezcladora central.

La tolva de alimentación por gravedad se alimenta continuamente por dos transportadoras”.

La característica que más destacaron fue que “el cemento es dosificado por gravedad de tolva, que siempre tiene dos cargas de cemento listas”.

Las bombas estacionarias del modelo SP 750-18 fueron el objetivo de la muestra para Schwing. “Confíe en las bombas estacionarias de Schwing para facilitar todas sus necesidades en la colocación de concreto. Para el bombeado de concreto siempre existe una bomba Schwing que realizará los requerimientos de los clientes”, expresaron desde la compañía.

Finalmente, aclararon que “hay dos tipos de válvulas para conectar el producto con la aplicación especifica, por eso es importante que se asesore al usuario para que reciba la adecuación de la bomba correcta para sus proyectos.”

sadora de 48 pulgadas accionada por gas metano y gasolina, lo cual permite que sea usado en aquellos lugares donde el monóxido de carbono puede dañar a la gente, entonces tenemos el gas metano, con un rendimiento de 200 horas cada uno de ellos”.

“También tenemos la miniexcavadora 803; se trata de un equipo de capacidad de carga de 800 kilos para trabajos urbanos. Estos equipos se lanzan en América este año”. Finalmente destacó la llegada del cargador 550, que es el mismo cargador 280 que tenia anteriormente la marca, pero con un aumento de los caballos de fuerza, más capacidad de carga y nuevas tecnologías.

WACKER NEUSON

WIRTGEN

Oscar Dávila, encargado de ventas para Centroamérica y Colombia de Wacker Neuson, comentó cuáles fueron las novedades de la firma en World of Concrete. “Las novedades son la ali-

Como suele ser una costumbre en este tipo de encuentros, la firma Wirtgen se presentó con sus imponentes equipos. En esta oportunidad se pudo ver la extendedora de encofrado des-

lizante SP 25. “Ya se trate de perfiles monolíticos o vías de acceso, el SP 25 fue creado para dar mayor movilidad y eficiencia económica. El molde para trabajar se puede colocar a cada lado de la máquina, dentro o más allá del chasis. Las losas de concreto pueden ser pavimentadas con anchos de hasta 3,50 m en aplicación”, señalaron en el stand.

diversidad de trabajos sin tener que movilizar el equipo.

YANMAR

En una muy buena ubicación interna dentro del predio, la marca Yanmar presentó su nueva minicargadora sobre orugas modelo T210. Se trata de una mejora a los modelos anteriores y pertenece a la misma serie de la T175.

Ambas fueron equipadas con un motor diésel de la misma marca (con una potencia de 70 HP), además de haber mejorado el sistema de tensores de sus orugas, permitiéndole mejor rendimiento y menor desgaste en proyectos que demanden una estadía extensa del equipo en obra.

MINERIA 2013/ EQUIPOS

SCHWING

Una de las principales aplicaciones es lo que denominan “encofrado deslizante para tráfico”, es decir aquellos bloques que separan los carriles en las vías rápidas. Estos equipos son capaces de establecer con rapidez y eficiencia los bloques en continuación. Por su parte, también pueden tener el refuerzo de alambre de acero o de preforma guiándolos a través del molde durante la operación de pavimentación. El molde de desplazamiento puede ser montado en el lado izquierdo o en el lado derecho de la pavimentadora, algo que permite más

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ARMINERA 2013

OPORTUNIDADES DE INVERSION EN LA MINERIA ARGENTINA Cerca de 10.000 personas visitaron la exposición ArMinera 2013, la novena edición de esta muestra, que tuviera lugar entre los días 7 y 9 de este mes en el predio ferial de Costa Salguero, sobre la avenida Costanera de la ciudad de Buenos Aires.

La exposición, organizada bajo el lema Minería: Oportunidades de Inversión, ocupó unos 12.000 metros cuadrados, distribuidos en cuatro pabellones, y presentó a más de 280 empresas: de ellas, más del 30 por ciento fueron internacionales, procedentes de países como Brasil, Chile, Perú, Bolivia, Uruguay, Canadá, Polonia, Austria, Dinamarca, Estados Unidos, China, México, República Checa, Italia, Alemania, España y Sudáfrica.

Además, durante las jornadas se presentaron distintas charlas y conferencias magistrales en los auditorios, que incluyeron el lanzamiento de proyectos de inversión y productos para la industria minera, como así también hicieron sus reuniones distintas instituciones como CAEM (Cámara Argentina de Empresarios Mineros), Olami (Organismo Latinoamericano de Minería) y Segemar (Servicio Geológico Minero), entre otros; mientras, el Business Room permaneció todo el tiempo atestado de empresarios y en la zona de stands, las compañías exhibieron y promocionaron sus productos y servicios.

Así, durante esos tres días, Buenos Aires fue el ámbito donde se reunieron las principales figuras de la industria minera para intercambiar ideas y mostrar los últimos avances en tecnología, equipamiento, servicios y exploración, porque “el objetivo de ArMinera 2013 es promover y potenciar un espacio de intercambio y negocios que involucre al conjunto de empresarios representantes de las compañías del sector tanto nacionales como internacionales”, coincidieron en señalar Paula y Sara Vitón, de Viewpoint S.A., empresa nuevamente organizadora de esta exposición internacional, junto a la Cámara Argentina de Empresarios Mineros.

Esta feria, que se realiza desde hace 16 años sin interrupción, ya está afianzada como exposición sectorial y es, en el ámbito de los negocios relacionados con el sector, un sitio de referencia del mercado, como se sostiene desde CAEM: ArMinera “es la mayor exposición de la industria minera del país y figura, además, en los calendarios internacionales de muestras del sector. Es la gran vidriera que muestra cada dos años cómo se desarrolla la industria”, sentenció Martín Dedeu, el presidente de la entidad organizadora.

DECLARACIONES OFICIALES

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El 7 de mayo, coincidiendo con la celebración del Día de la Minería en el país, ArMinera 2013 quedó inaugu-

a complicarse”. En síntesis, ahora “no estamos en un contexto fácil, pero el horizonte está abierto para un futuro prometedor”, dijo el directivo, y alentó a los empresarios a seguir invirtiendo “más allá de eventuales contingencias”.

POR LOS PABELLONES

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LA EXPOSICION OCUPO 12.000 METROS CUADRADOS Y CONTO CON MAS DE 280 EXPOSITORES

rada tras un almuerzo de camaradería del que participaron representantes de diversos funcionarios oficiales, entidades intermedias y destacadas empresas. Otra vez, la oportunidad fue convertida en un acto oficial de alcance nacional, presidido por el secretario de Minería de la Nación, Jorge Mayoral, quien aparte de destacar diversos logros, señaló que el sector no debería preocuparse tanto tras la salida de la brasileña Vale do Rio Doce del proyecto Potasio Río Colorado en Malargüe, Mendoza: “Aquello fue el producto del desfinanciamiento de Vale derivado de los malos logros de sus operaciones productivas, tanto en Brasil como en terceros países, donde abandonaron varios proyectos”.

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LA CAMARA ARGENTINA DE EMPRESARIOS MINEROS CONTO CON UN STAND EN EL INGRESO

Para Mayoral, “las proyecciones nos indican que la Argentina será, en los próximos años, quinto productor mundial de potasio, así como séptimo productor de oro, quinto productor de cobre y sexto, en la producción de plata; hay muchos indicadores que nos muestran la confianza que los empresarios tienen en la Argentina”. De hecho, en la última década, “pasamos de tener 79 mil empleos a casi medio mi-

llón de personas trabajando hoy” en el sector; “de una docena de proyectos, a los más de 600 emprendimientos” ahora; así como que “de un nivel casi nulo de inversiones, se han obtenido 18 mil millones de pesos en los últimos 12 meses”. Además, “el año pasado se perforaron 1.250.000 metros y en términos de exploración de riesgo, a futuro el crecimiento seguirá siendo sostenido”.

Entre los oradores del acto oficial también estuvo el ya saliente presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), José Ignacio de Mendiguren, quien advirtió sobre las principales complicaciones en la economía, alertó sobre el freno en dos sectores claves: empleo y consumo, y aseguró que “la política de los parches ya se acabó. Los motores que permitieron llegar hasta acá (el empleo y el consumo interno) ya no crecen como antes y hay que reformular el modelo”, dijo y al mismo tiempo, destacó que el sector está traccionando a los industriales: “La minería está ayudando a la Argentina en el desarrollo de proveedores locales y está integrando al resto de los sectores en un gran negocio que tiene futuro. (Además) no hay desarrollo sustentable sin la ocupación del territorio nacional y la minería permite eso, como muy pocas actividades. La industria argentina tiene mucho que agradecer a la minería”, sentenció de Mendiguren.

Por fin, Martín Dedeu demandó en su mensaje un escenario “competitivo que aliente la inversión” y en cuanto a la decisión de Vale do Rio Doce de abandonar la mina de potasio en Mendoza, subrayó: “Ha habido culpas compartidas”. En otro orden, Dedeu recordó que los indicadores internacionales no son alentadores, que el año terminaría con menos metros perforados y “todo parece indicar que el boom de la minería comienza

Con entrada gratuita y únicamente para profesionales acreditados, otra vez ArMinera se ha visto como en el evento más influyente del sector, una oportunidad para reunir a las principales personalidades de la industria; el lugar ideal para mostrar los últimos avances en tecnología, equipamiento y servicios.

Todos los relacionados con el sector minero -más precisamente, consultores; editores; ingenieros; geólogos; ejecutivos de finanzas, legales, marketing, ventas y desarrollo e investigación, entre otros, como los de nivel gerencial y mantenimiento- que tuvieron entre el 7 y el 9 de mayo pasado la oportunidad de visitar ArMinera en Costa Salguero, encontraron la mejor oferta en insumos y servicios y conocieron las últimas novedades y tendencias.

Entre los expositores pudo contarse con las más reconocidas empresas de ingeniería y servicios asociados con las diversas actividades relacionadas con la minería de escala, así como a las principales marcas de insumos, de nivel local e internacional, como Atlas Copco, Metso, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, 3M, Hyundai, Axion, Hylem, Terex, Link-Belt, Liebherr, Bridgestone, Cetec, Cometto, Telsmith, Grundfos, Topcon, Leica, Cetec y Herrenknecht.

Igualmente, en gran número acudieron a ArMinera 2013 los principales dealers argentinos, como Igarreta, Repas, Finning, Grúas San Blas, TrackMar, Patricio Palmero, Teknobomba, CPI y HC Pumper. Además, se vieron otros distribuidores poco frecuentes en Buenos Aires, como Rusconi Hnos. (perforadores Furuwawa) y Paramount Grúas S.A. (Link-Belt), junto a las perforadoras neumáticas Wolf y las

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GRUPO SALADINO SE PRESENTO CON UN RENOVADO STAND

minería, Komatsu revalidó su línea de equipos especiales donde sobresalen sus camiones de funcionamiento mecánico (desde 50 hasta 144 toneladas de capacidad de carga), sus camiones eléctricos (184 a 327 t de capacidad de carga), sus excavadoras desde 80 a 732 toneladas de peso, sus cargadores frontales con baldes desde 6,4 hasta 18 metros cúbicos y sus topadoras desde 636 hasta 858HP. En la familia Powerscreen, sus equipos móviles sobre orugas de trituración, clasificación y lavado de áridos dan soluciones para procesar hasta 750 toneladas por hora, y en el caso de Terex Minerals Processing Systems se presentaron sus equipos fijos y/o móviles sobre carretón de marcas Cedarapids, Cánica, Jaques y Simplicity. “En todos los casos se puso énfasis en la posventa -explicó Roberto Braguieri-, donde los repuestos y el servicio se complementan para obtener la mayor disponibilidad posible de los equipos”.

Por otro lado, Geosistemas se presentó entre los proveedores de equipos topográficos y de ingeniería; Gem Systems, con equipos y servicios para exploración; y Runco expuso sistemas de medición GPS y láser 3D y entre otros equipos mostró un avión tipo UAV. Grúas San Blas, ya afianzada en el sector minero y petrolero, tanto en alquiler como en ventas, presentó en su stand un equipo MT-X1030ST de Manitou, un telehandler capaz de levantar 3000 kilos a 10 metros de altura.

OTROS EXPOSITORES

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NUEVA SERIE VOLVO FMX EXPUESTA EN ARMINERA

En el stand 154, Igarreta Máquinas (Construcción) e Isemar (Minería) presentaron sus líneas Komatsu, Powerscreen y Terex Minerals Processing Systems. Especialmente para la

En otro orden, se presentaron stands de las provincias argentinas que tienen proyectos en desarrollos o yacimientos en explotación: más de una decena de megaproyectos llamaron la atención, especialmente los localizados en San Juan, provincia que está viendo “peligrar su producción de cal”, según dejó trascender Jaime Bergé, de la Cámara Minera de esa provincia, pues la petrolera estatal YPF “advirtió a las caleras sanjuaninas que podría no resultar posible la entrega de carbón en las condiciones contratadas” a raíz de los severos daños que produjo el incendio que sufrió en la refinería de Ensenada a principios de abril pasado, desde donde se abastece a estas industrias.

SHOTCRETE, PERFORACION, CARGA Y TRANSPORTE

Atlas Robbins 73RH C

El objetivo de Atlas Copco en 2013 es acompañar institucionalmente esta nueva edición de ArMinera y ofrecer a nuestros clientes actuales y potenciales un espacio ameno y confortable para la interacción.

Uno de los valores fundamentales de Atlas Copco es la innovación y en cada exposición ampliamos nuestra oferta de productos, siempre con el compromiso de aumentar la productividad, la seguridad para el operario y el cuidado del medio ambiente.

Este año, nuestra novedad es la línea que incorporamos con motivo de la adquisición de Meyco, una empresa del grupo BASF Construction Chemicals Europe AG, con sede en Suiza. De esta manera, sumamos a nuestra cartera de productos equipos de proyección de hormigón sobre portadores, brazos, bombas y dosificadores para shotcrete.

El segmento del shotcrete está en crecimiento debido a los exigentes requisitos de seguridad necesarios para la excavación de túneles; planeamos introducir estos productos en el mercado a corto plazo para los clientes del sector de la minería y de la construcción de obras civiles subterráneas.

Una incorporación estratégica para Atlas Copco fue también la adquisición de GIA Industri AB, en Grängesberg, Suecia. Gracias a ello, podremos ofrecer la gama de productos de GIA que incluye locomotoras y vehículos lanzadera para transporte subterráneo de minerales, camiones de carga y servicio, equipos de saneo y abulonado, cargadoras con brazo excavador (Häggloader) y sis-

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grúas hidráulicas PM. Entre las empresas de servicios pudo encontrarse a Coamtra, Bisa, Skanska, Bureau Veritas, Cinter, Eco Minera, Equipment S.A., Fabricaciones Militares y Román Servicios, entre otras.

También fue grande el número de empresas metalúrgicas presentes en la feria de Costa Salguero: aparte de las brasileñas que llegaron a este edición de ArMinera, nucleadas en la Abimaq (Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos), se vieron los stands de Grupo Saladino, Máquinas Furlan, Aceros Cuyanos, Acindar, Druetta Hnos. y Fernández Insúa, con trenes rodantes y herramientas de corte.

Entre los equipos para el transporte de materiales, estuvieron presentes Volvo Trucks and Buses Argentina y Renault Trucks, exhibiendo las últimas novedades y sus modelos destacados en el segmento, especialmente el Kerax, un vehículo también dedicado a la construcción y a la obra pública. Con motores disponibles de 370 a 500 CV, el Kerax con volquete bien se adapta a las aplicaciones más severas como excavaciones y explotación de canteras.

Por su lado, Volvo hizo hincapié en sus camiones de la serie FMX, con un exponente en su gran stand: equipado con un motor Euro III de hasta 480 CV este camión tipo fuera de ruta es 6x4 y su viga de remolque frontal puede manipular 25 toneladas.

temas de ventilación completos. En especial, deseamos ofrecer el camión de transporte Kiruna Electric por su sólido perfil medioambiental.

Con GIA tendremos la oportunidad de ofrecer al mercado un paquete más completo de productos.

En minería de superficie estamos introduciendo las sierras de hilo de diamante y equipos de perforación diseñados específicamente para aplicaciones de piedra ornamental de Perfora SpA, empresa líder en este segmento también adquirida recientemente por Atlas Copco. Los productos incluyen sierras de hilo de diamante y equipos de perforación diseñados específicamente para aplicaciones de piedra ornamental.

Como broche de oro, y para celebrar nuestros 140 años en el mundo y 45 en la Argentina, nos enorgullece anunciar la venta de una perforadora Raiseboring Robbins 73RH C, la primera en su tipo en Sudamérica, a Eco Minera S.A. Esta perforadora Atlas Copco construye chimeneas de hasta 3,1 m de diámetro y 500 m de largo, con una base más pequeña y menos puntos de sujeción.

Agradecemos a nuestros clientes en más de 170 países que nos han desafiado e inspirado continuamente para innovar y mejorar nuestros productos año tras año. Les agradecemos también su lealtad y confianza, como así también su cooperación durante estos 140 años.

INFORMACION SUMINISTRADA POR ATLAS COPCO ARGENTINA S.A.

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“Están limitados en la producción y es probable que en los meses futuros haya una escasez de carbón”, dijo el titular de la entidad. El problema afectaría en San Juan a un total de 17 caleras que consumen unas 120 mil toneladas de carbón residual anuales para los hornos productores de esa industria.

Por su lado, la cámara empresaria que agrupa a los proveedores (Casemi) hizo la presentación oficial de la Mesa de Homologación Minera y, entre otras novedades, aseguró que firmó con el IRAM un convenio para la certificación de calidad de los proveedores nacionales.

Al mismo tiempo, se desarrollaron presentaciones técnicas en las salas

del auditorium. Por ejemplo, entre otros se presentó Xylem, para hablar del drenaje a gran escala en minería;

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XYLEM DIO UNA CHARLA SOBRE DRENAJE A GRAN ESCALA EN MINERIA

Liebherr Argentina disertó sobre la mayor productividad de los nuevos modelos y herramientas; 3M Argentina expuso sobre indumentaria de alta visibilidad y protección contra el frío; y Atlas Copco informó que amplió su oferta de productos y servicios con la adquisición de GIA y Meyco, También, se refirió a las tendencias del mercado del hormigón, que ha incorporado masivamente el uso de bombas, dosificadores y equipos de proyección: “Planeamos introducir estos productos en el mercado a corto plazo para los clientes del sector de la minería y de la construcción de obras civiles subterráneas”, dijo la compañía (ver aparte).

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PERFORACION Y ROMPEDORES En ArMinera 2013 expuso Rusconi Hermanos, una empresa radicada en la ciudad de Tandil, provincia de Buenos Aires, dedicada a prestar servicios a la industria minera, tanto en exploración como explotación de canteras, y en obras civiles para la industria de la construcción.

La compañía presentó y promocionó una amplia gama de productos, entre los que se destacaron la línea FRD de perforadores Furukawa, una compañía líder mundial en la fabricación y provisión de perforadoras hidráulicas y jumbos para minería subterránea y obras de ingeniería civil.

También, Rusconi dispone de martillos rompedores hidráulicos FRD, y en cualquier caso, un excelente servicio posventa y asesoramiento necesario para la elección del equipo adecuado.

En la foto, el carro DCR 20, que opera en el orden de las 20 toneladas, equipado con un motor de 440 CV y recolector de polvo.

También distribuye martillos neumáticos Ramfos, compresores de la japonesa Airman, perforadoras de diamante de la canadiense Versadrill y elementos para la perforación de la firma Rockmore International.

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CUALIDADES DE UNA HERRAMIENTA ESENCIAL Por Agustín Vázquez

Los martillos hidráulicos son herramientas sumamente útiles para numerosos trabajos en los sectores de la minería, la construcción, las obras y servicios públicos, la infraestructura y la ingeniería en general. Un recorrido por la oferta de martillos en la Argentina indica que una decena de representantes de reconocidas marcas extranjeras los comercializan en el país, dejando en claro qué es lo que se prioriza a la hora de buscar las mejores opciones con este tipo de equipos.

EMPRESA POR EMPRESA ATLAS COPCO

EVERDIGM Y DOOSAN

La relación potencia-peso y la eficacia de la última generación de martillos hidráulicos medianos y pesados de Atlas Copco han aumentado considerablemente, si se les compara con sus predecesores. Gracias a un peso menor y una mayor eficacia, se requiere una máquina portadora con menos potencia hidráulica de entrada para mantener el máximo rendimiento de los impactos.

La utilización de máquinas portadoras más pequeñas reduce los costos de inversión, el consumo de combustible -el sistema hidráulico requiere una potencia de entrada menor para accionar el martillo- y por ende, los costos de funcionamiento. Al disminuir los costos de la inversión y de funcionamiento, también disminuirá notablemente el costo total de propiedad.

Los martillos hidráulicos medianos y pesados de Atlas Copco son extremadamente eficaces: accionados con una combinación de aceite y gas, el martillo trabaja virtualmente independiente del suministro de aceite hidráulico. El 70% de la energía de impacto la genera el gas del acumulador de pistón, mientras que el suministro de aceite de la máquina portadora genera tan solo el 30%. Junto con la válvula interna de control, el martillo es capaz de convertir la entrada hidráulica requerida en más salida hidráulica, maximizando así el uso de los recursos energéticos.

Costo total de propiedad. Es la suma de todos los costos generados por un equipo durante toda su vida útil. En consecuencia, el costo de la inversión representa solamente una porción menor del costo total. Hay que resaltar que esto puede variar dependiendo de las condiciones locales.

Atlas Copco no deja de trabajar para utilizar los recursos requeridos, como

Por estas tierras, la firma que representa y comercializa los martillos de las marcas coreanas Everdigm y Doosan es Cowdin, una empresa transnacional con una trayectoria comercial de 14 años, dedicada a la comercialización de equipamiento pesado aplicable a la industria de la construcción, infraestructura, forestal, minería y manipulación de materiales -carga general, madera, reciclaje-, entre otras actividades.

En el caso de Everdigm, la serie más nueva es la EHB, desarrollada de acuerdo con criterios de cuidado del medio ambiente, como así también de la salud humana, sobre todo tomando en consideración a los operadores de los equipos, según las tendencias internacionales de restricción en cuanto a contaminación sonora.

Hay numerosos modelos dentro de la serie. El paquete de beneficios que caracteriza a este grupo de martillos incluye el sistema de control de velocidad doble, botas de disco duro (modelo EHB13 en adelante), el sistema de golpe, “auto stop” e inienergía y mano de obra, lo más eficazmente posible.

Características para optimizar la productividad. El sistema de recuperación de energía aumenta adicionalmente el rendimiento de impacto, en condiciones de trabajos pesados, sin aumentar la entrada hidráulica. El cambio al modo de recuperación de energía es automático. Siempre que sea necesario, la energía de retroceso se convierte en energía de salida para el impacto siguiente. Esta reutilización de la energía de retroceso hace que el martillo funcione de un modo más suave y silencioso, si se compara con los hidráulicos que carecen de este sistema.

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cio automático y único con alta presión acumulador (modelo EHB17 en adelante).

DOOSAN

Por su parte, Doosan se destaca con la serie DXB, dentro de la cual se han desarrollado los martillos DXB100, 170, 190 y 260.

La firma señala, como característica salientes de la serie, los impactos de alta energía, con los que se aprovecha al máximo cada golpe; tecnología con el mejor equilibrio entre aceite hidráulico del portador y gas nitrógeno; diseño reforzado con una estructura soldada mejorada, para reducir la tensión interna de torsión y prolongar la vida útil de la herramienta; amortiguadores y placas de desgaste con mayor vida útil, reducción de vibraciones y minimización de impactos sobre el portador; larga carrera del pistón, para optimizar la energía del impacto y minimizar el retroceso; menor cantidad de piezas y facilidad de acceso, lo que hace posible un mantenimiento simple; entre otras.

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INDECO

NPK

Indeco, empresa italiana que produce martillos demoledores hidráulicos, nació en 1976 y tiene su casa matriz en el sur de la península, en la ciudad de Bari. Con presencia en todas las regiones del mundo, Indeco está representada en la Argentina, Uruguay, Paraguay, Perú y Chile por la empresa Grupo Viales.

Con sus numerosos modelos, subdivididos en las clases grandes, medianos y pequeños y disponibles en diferentes versiones, Indeco cuenta con una vasta gama de martillos. “Esto permite a los usuarios una amplia posibilidad de elección para obtener el acoplamiento ideal entre el martillo y la máquina”, sostienen desde la firma. Con el sello de la marca, se destaca la serie HP. Todos los martillos de Indeco son capaces, gracias a su particular sistema hidráulico inteligente, de variar automáticamente la energía y la frecuencia de los golpes en función de la dureza del material que se pretenda demoler. Así, se optimiza la potencia hidráulica suministrada por la máquina en beneficio de la productividad, obteniendo un rendimiento global más elevado.

Otra de las ventajas tiene que ver con el empleo de aceros especiales bajo-aleados: se realizan según fórmula de Indeco y son producidos en exclusiva para la marca; aseguran un alargamiento de la vida promedio de los componentes más importantes de los martillos.

Todas las máquinas operativas sobre las que se monta el martillo de la marca

NPK Construction Equipment Inc. es una empresa especializada en la fabricación de martillos hidráulicos, pedestales y acoples varios para excavadoras, que abastece a los mercados de la construcción y la minería.

“Con plantas en Japón y Estados Unidos, NPK basa su liderazgo en el rubro en su permanente compromiso con la calidad y el servicio al cliente.

Esto se traduce en la permanente implementación de nuevas mejoras, a nivel diseño, que conllevan a minimizar costos de mantenimiento y maximizar la vida útil de sus productos”, sostienen desde la compañía, que en la Argentina está representada por el grupo Palmero.

En lo que respecta a martillos hidráulicos, la gama de productos está compuesta por pequeños martillos para ser montados en equipos de una tonelada de peso, hasta los grandes, aptos para equipos de más de 120 toneladas de peso. Todos los modelos se adaptan para trabajos bajo el agua.

Algunas de las características destacadas del producto son las siguientes: máxima fiabilidad, que se logra mediante un diseño que minimiza la cantidad de piezas que componen el martillo, así como también la cantidad de piezas en movimiento (solamente dos: pistón y camisa); construcción modular, que permite una recuperación total del martillo a tolerancias de fábrica, luego de un servicio de

se benefician de su doble sistema amortiguador; ¿por qué doble?: un sistema interno e hidráulico, otro mecánico y externo al cuerpo del martillo. Ambos reducen sensiblemente las vibraciones transmitidas a la excavadora. Desde la marca destacan a su vez que el brazo de la máquina “es sometido a un estrés inferior”, por el menor peso de los martillos, en relación a otros equipos de igual clase.

También se caracterizan por el novedoso sistema Anti Blank Firing (ABF), o antigolpes en vacío, que está incluido en todos los modelos de medias y grandes dimensiones. Esto hace que se desactive el ciclo de percusión de la herramienta, si el puntero no se apoya correctamente en la superficie a demoler.

A su vez, resultan ventajosos el sistema de engrase centralizado y el casquillo intercambiable “quick change” (cambio rápido).

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reparación mayor (al igual que en los modernos blocks de motor, el pistón desliza sobre una camisa intercambiable, en lugar de hacerlo sobre el cuerpo del martillo), y sistema de golpe por gas nitrógeno, importante porque la carrera de trabajo del pistón se produce debido a la expansión de gas nitrógeno acumulado en una cámara estanca (para tal efecto, dicho sistema es completamente estanco), llegando a permanecer durante meses sin necesidad de recargar el sistema, lo que maximiza la eficiencia del equipo.

Los nuevos martillos fabricados por NPK cuentan con un diseño que impide al operador disparar el martillo en vacío, protegiendo la integridad del equipo y disminuyendo sensiblemente los costos de mantenimiento.

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Un nuevo modelo completa la gama de Rammer, una de las marcas más reconocidas en martillos hidráulicos, y propiedad de la compañía Sandvik, que acaba de develar que complementa su gama “large range” de martillos, diseñada para satisfacer las exigencias de los usuarios profesionales.

Con el respaldo de la exclusiva garantía de por vida, el Rammer 5011 ha sido diseñado con los mismos principios de funcionamiento aplicados originalmente en los modelos 3288 y 4099, más pequeños. Este principio de funcionamiento ha elevado el listón de la relación entre potencia y peso, permitiendo adaptar estos martillos a aplicaciones específicas para mayor productividad y facilidad de manejo.

Adecuado para máquinas base en la categoría de 43 a 80 toneladas, el modelo 5011 pesa 4750 kilos y encaja a la perfección en la gama “large range”, entre el popular 4099 y las contrastadas unidades 7013, ofreciendo una gama completa.

El Rammer 5011 tiene diversas características nuevas. Una de ellas tiene que ver con el principio de funcionamiento flexible: la longitud de carrera y la protección contra los impactos en vacío pueden ajustarse fácilmente para adaptar el martillo de forma óptima a cada aplicación; a su vez, la eficiencia hidráulica mejorada permite aplicar una energía de impacto masiva y una alta frecuencia de impacto, para una excepcional relación potencia-peso; en lo que respecta a los bajos costos operativos, vale decir que el sistema Vidat (del inglés Vibration Dampening Tie rods, tirantes con amortiguación de vibración) de Rammer proporciona una mayor fiabilidad y minimiza los tiempos de parada, mientras que un sistema de estanqueidad de última generación y una lubricación mejorada ayudan a reducir los costos operativos.

El nuevo equipo utiliza el mismo principio de funcionamiento que le permite adaptarlo específicamente a aplicaciones y materiales individuales, mediante dos sencillos selectores de modo de trabajo presentes en el martillo.

selector de activación-desactivación del protector contra impactos en vacío permite al operador ajustar fácilmente el modo de trabajo para proporcionar protección contra los impactos sin material.

Al igual que los otros modelos de la gama “large range” de martillos hidráulicos de Rammer, el 5011 ha sido diseñado para una vida útil prolongada y sin problemas. Su sistema hidráulico simplificado y más robusto presenta menos válvulas y una mayor tolerancia a la contrapresión, por lo que encaja a la perfección en una amplia variedad de máquinas base y caudales hidráulicos.

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RAMMER

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AJUSTES DE CARRERA

El ajuste de carrera larga utiliza una frecuencia de impacto menor y resulta óptimo para romper materiales duros, como el granito y los cimientos de hormigón armado; por otro lado, el ajuste de carrera corta proporciona una mayor frecuencia de impacto que resulta ideal para materiales más blandos, como por ejemplo la piedra caliza. El

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OK TEC

TABE

La nueva serie de los probados martillos hidráulicos silenciados Ok Tec son amigables con el medio ambiente, ofrecen bajo nivel de ruido, alta energía de impacto, y son una herramienta muy recomendable para trabajar en áreas urbanas o residenciales. La firma que comercializa los equipos Ok Tec en el país es Indhor.

A la hora de hablar de las ventajas, beneficios y cualidades que caracterizan a los martillos de esta marca, desde Indhor ponen el acento en sus componentes dimensionados y fabricados con materiales de máxima calidad para garantizar una prolongada vida útil; su sistema externo de válvula, de fácil y rápido reemplazo o reparación; su acumulador amortiguador de la excesiva alta presión, para proteger la bomba de salida de la máquina portadora, y la cabeza trasera con acumulador de gas nitrógeno que almacena la energía del golpe del pistón.

Además destacan el regulador del cilindro que permite variar la cantidad de golpes de impacto por minuto; el cilindro de fácil y reducido

La marca de martillos Tabe tiene su casa matriz en España, en tanto que su presencia en la Argentina responde al vínculo con la firma Grumaq, con sedes en las provincias de Santa Fe y Córdoba. En relación con la oferta de martillos, en el año 2009 Tabe inició el proyecto SihamTyr, orientado a ofrecer un producto innovador y de altas prestaciones que fuera capaz de superar la productividad de los actuales martillos hidráulicos hasta en cuatro veces en la mayoría de las rocas y minerales. Además, la emisión sonora de estos nuevos equipos es mínima rondando aproximadamente los 30 decibeles por debajo de un martillo hidráulico equivalente. Actualmente, la gama disponible Tyr es capaz de implementarse en excavadoras desde 8 hasta 120 toneladas. Para máquinas más grandes, Tabe ofrece la posibilidad de fabricarlos bajo pedido. Dentro de la gama se destaca el Vibroripper.

Otra ventaja añadida a su alta productividad y su bajo nivel sonoro

costo de mantenimiento debido a su mínima cantidad de piezas; la cabeza delantera con tapa frontal fácilmente reemplazable; y el bastidor de montaje de acople rápido para cargadores compactos.

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SOCOMEC Con sus casi 40 años de experiencia, Socomec es el más veterano fabricante italiano de martillos hidráulicos. Desde su salida al mercado exterior en el año 2000 ha ido ganando la fidelidad del cliente más allá de sus fronteras y hoy en día exporta a todos los continentes del mundo. En la Argentina, su representante es la empresa Covema.

Entre los aportes que ha realizado al segmento de los martillos hidráulicos, se destaca por encima de todos el haber sido el primer fabricante a nivel mundial en introducir el concepto del cuerpo monobloque completamente mecanizado en su gama medio-ligera DMS, que se compone de ocho modelos, qyes van desde los 60 hasta los 910 kilos de peso operativo. El sistema monobloque ha permitido eliminar los tradicionales tirantes, o sea la principal causa de averías en los martillos de tipo tradicional, a la vez que “permitió desarrollar un sis-

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tema de insonorización, muy superior al resto de la competencia, que a través de una vulcanización de poliuretano une el monobloque a la carcasa exterior”, sostienen desde Covema.

La gama medio-pesada MDO se compone de cinco modelos que van desde los 1100 hasta los 4200 kilos de peso para montarse en excavadoras desde 13 hasta 65 toneladas de peso operativo. Potencia y fiabilidad son los principales argumentos de esta serie, con martillos de nueva concepción, insonorizados y de gran potencia. Cada uno de estos modelos lleva dos válvulas reguladoras de presión y caudal que sirven para optimizar el rendimiento del martillo, además de ofrecer a los clientes la posibilidad de elegir entre dos velocidades, según la tarea a realizar.

El sistema de desmontaje de los modelos MDO es el único en el mundo

que permite, sin desmontar los tirantes, poder efectuar el mantenimiento de los martillos, redundando en beneficio de vida útil y de los costos de mantenimiento del equipo. Asimismo, cuentan con la instalación de engrase automático, mediante una bomba instalada en el propio martillo, si el cliente solicita esta opción.

Socomec fabrica desde hace una década aproximadamente, diversos implementos hidráulicos como pinzas demoledoras PDO y semifrantumadores SFO, cizallas hidráulicas para hierro SCR, pinzas seleccionadoras de materiales SPS, cazos cribadores rotativos SBV y placas vibrocompactadoras SPV. En el capítulo de estos nuevos productos para demolición y reciclaje, Socomec aprovechó la Bauma 2013 para presentar tres nuevos equipos: los rippervibrantes RVS, los cazos frantumadores SBF y los cazos cribadores con cilindros SVR.

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son su mínimo mantenimiento, que se reduce a un cambio de lubricante una vez al año, y la posibilidad de realizar trabajos submarinos sin ningún tipo de preparación. No es necesario el suministro de aire comprimido, como ocurre con los martillos hidráulicos convencionales.

Por otro lado, su sistema de cambio rápido de herramienta, permite que su vibroripper pueda convertirse en cualquier herramienta que precise de vibración, siendo por tanto un equipo multifunción. Como ejemplo, el vibroripper puede convertirse en un compactador, un hincapostes o un martillo vibratorio para aplicaciones de tablestacado. “Por ello, con una mínima inversión, el cliente podrá tener innumerables herramientas, además del martillo hidráulico más productivo para la mayoría de rocas y materiales”, destaca la empresa.

Para aquellas rocas y materiales donde el Vibroripper no es aconsejable, Tabe ofrece una amplia gama de martillos hidráulicos, todos ellos sin tirantes. La gama de martillos hi-

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dráulicos Tabe, la AGB, puede implementarse en excavadoras desde las 0,8 hasta las 70 toneladas.

Los rompedores hidráulicos Tabe se caracterizan por su potencia y flexibilidad. Desde la firma sostienen: “Estos martillos hidráulicos son reconocidos gracias a su avanzada tecnología, y a una cultura empresarial de innovación constante. Para Tabe, lo importante de un martillo hidráulico es que tenga una buena energía de impacto a un elevado número de golpes por minuto, lo cual es sinónimo de una buena producción y de una inmejorable fiabilidad”.

La idea de la empresa es que el mantenimiento sea mínimo y fácil de realizar. Los martillos hidráulicos de esta firma pueden ser reparados en cualquier lugar con herramientas comunes. Desmontarlos y montarlos se hace de manera sencilla y rápida. Desde Tabe se insiste en su servicio posventa desde fábrica y desde su red de distribución como un referente a nivel nacional e internacional, que no sólo va a mantener la calidad del servicio, sino que además debe potenciarlo.

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T&H La empresa Hydromac, radicada en el norte del Gran Buenos Aires y con casi 50 años de trayectoria, trabaja con martillos desde el año 1980. “De hecho, fuimos la primera empresa que importó un martillo a la Argentina cuando todavía no se conocían, por lo cual tenemos una vasta experiencia y un gran conocimiento en este sector”, señala con orgullo Fabio Caminiti, uno de sus directivos.

Desde hace ya 12 años que Hydromac representa a la marca T&H -Technology and Hammer-, un producto de origen coreano, que reúne un excelente diseño (tecnología derivada de una legendaria marca japonesa), un precio competitivo, y emplea aceros de la más alta calidad.

Respecto de la oferta de martillos, Caminiti remarcó: “La evolución de la marca T&H desde sus comienzos hasta nuestros días no se detuvo, los equipos de ingenieros año tras año han incorporado mejorías en lo que respecta a durabilidad y producción, llegando a lo largo de su evolución a la nueva serie que se presentó recientemente, este año. Esta nueva serie mantiene la simplicidad y la durabilidad de siempre con una mejora en el rendimiento, manteniendo un excelente precio de venta, todo esto respaldado por nuestra empresa que mantiene un stock permanente de repuestos y consumibles, de todos los modelos que se trabajan en nuestro mercado. Además, la empresa tiene la capacidad de instalar en cualquier maquina cualquier martillo de la linea T&H conforme a los parámetros exigidos por el fabricante, garantizando el buen funcionamiento del mismo. Estas son algunas de las razones fundamentales por las cuales actualmente muchísimas empresas eligen Hydromac con los productos T&H”.

La firma de origen coreano ofrece distintos modelos, aplicables a variadas tareas. Son 13 adaptables de acuerdo con el peso con el que se trabaje, en tanto que pueden utilizarse con máquinas de hasta 90 toneladas.

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“LA MINERIA VINO PARA QUEDARSE” Pablo Pérez Esmoris, Minerals Local Business Unit Manager de ABB en la Argentina, conversó con El Constructor sobre el trabajo que realiza la empresa en los proyectos mineros.

Como una de las compañías de ingeniería líder mundial, ABB ayuda a sus clientes en el uso efectivo de la energía eléctrica y asesora para aumentar su productividad industrial de manera sustentable. Las compañías del grupo ABB actualmente están presentes en más de 100 países y emplean a más de 145.000 empleados, y en nuestro país cuenta con plantas industriales donde trabajan más de 900 empleados.

Consultado sobre cómo participa la firma en los proyectos mineros, Esmoris dijo que “ABB participa desde la etapa temprana, incluso trabajamos como soporte para empresas de ingeniería reconocidas, por lo que ingresamos desde la etapa de desarrollo e ingeniería conceptual o básica. Luego en la etapa de construcción, podemos abarcar desde lo que son subestaciones de entrada hasta todo lo vinculado automatización y construcción en la parte eléctrica, instrumentación e integración de todas esas áreas. Mientras que en la etapa de operación trabajamos en la parte de servicios, ya sea mantenimiento preventivo o sostenimiento de la operación”. Una vez que el proyecto ya ha comenzado, la firma internacional también brinda mejoras de producción y soluciones aplicadas para cada caso.

“La empresa tiene una división especial de minería, donde se desarrollan técnicas de mantenimiento y soluciones aplicadas a la industria, basadas en la experiencia y el conocimiento. Nosotros estamos hasta el cierre de mina”, comenta Pérez Esmoris.

“Actualmente estamos participando en proyectos como el de Vale, donde teníamos toda la electrificación y automatización, aunque en este momento se encuentra detenido. En la planta de Mendoza, casi todas las estaciones e instrumentaciones eléctricas fueron realizadas por ABB. Mientras que en el proyecto de Pascua-Lama

tenemos toda la automatización. En Cerro Vanguardia acabamos de terminar el reemplazo del molino principal, pasando de una tecnología continua a una alterna, eso es un servicio de mejora”, señaló el directivo.

“En Sierra Grande acabamos de hacer la modernización del equipo que permite sacar el mineral de bajo tierra. Hicimos la subestación eléctrica del proyecto Gualcamayo. También trabajamos con plantas de cemento, tenemos todos los sistemas de control de las plantas de Holcim en la Argentina, donde estamos haciendo la actualización de todos los sistemas, pasando de distintas marcas a solamente ABB -agrega Pérez Esmoris-. Con esa empresa ya hicimos los trabajos en Córdoba y Jujuy. Mientras que en Loma Negra trabajamos con los motores que están en producción”.

Consultado sobre el presente y futuro del sector minero, el responsable de ABB para este área dijo “desde ABB tenemos la visión que más allá de las medidas a corto plazo, la minería en la Argentina vino para quedarse y en el mediano plazo va a ser consistente.

Independientemente de cuando sea, la minería se va a desarrollar fuertemente. Es una industria donde la Argentina tiene mucho potencial, no solo por las riquezas que tiene sino también la capacidad propia de este país.”

El tema de las restricciones a las importaciones no parece ser un problema para ABB, ya que tiene la ventaja de contar en la Argentina con tres fábricas instaladas, más el desarrollo de ingeniería local. Actualmente tiene más de 900 personas en el país, “jugamos en el mercado como un proveedor local”, cerró Pablo Pérez Esmoris.

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INNOVADORA APLICACION PARA CERRO VANGUARDIA

Desde 1998, con la puesta en marcha del proyecto, Cerro Vanguardia –Ashanti Gold-, emprendimiento minero ubicado en la provincia de Santa Cruz, elige a ABB como “partner” en tecnologías eléctricas y electrónicas. En octubre de 2011, se puso en marcha el estudio de actualización tecnológica del motor de su molino de bolas. Luego de un exhaustivo análisis, que demandó más de un año de trabajo, ABB fue elegida para realizar dicha labor, que debió hacerse en tan solo 5 días.

ABB creó un innovador dispositivo diseñado especialmente para la empresa Cerro Vanguardia S.A, con el objetivo de reemplazar un antiguo motor de rotor bobinado, con 2600 KW de potencia controlado a resistencias rotóricas, por uno nuevo de mayor eficiencia y controlado por un variador de frecuencia en media tensión.

El proyecto surgió cuando la minera invitó a la Unidad de Negocios de Minería de ABB en la Argentina, a participar en el estudio de actualización tecnológica del accionamiento de su molino de bolas. En cuanto a las características tecnológicas, el nuevo motor ABB, AMI560L6A Bafth, de mayor eficiencia y construido en Finlandia, era más largo que el anterior y su eje, unos centímetros más alto.

El sistema de arranque por resistencias rotóricas fue reemplazado por un moderno convertidor de frecuencia variable ACS1000 en media tensión, con aplicación especial para molinos. Este fue montado en un “shelter” especialmente diseñado junto con el sistema de control de auxiliares en Argentina y montado directamente en el yacimiento minero.

“Debido a los picos de arranque del motor anterior, de rotor bobinado con resistencias rotóricas, poner en marcha el molino ocasionaba grandes problemas en la planta de generación de energía que afectaba a toda la producción”, afirmó el Ing. Darío Pérez, jefe de Energía, Electrónica, Instrumentación y Control, Mantenimiento de Planta, Cerro Vanguardia S.A. “Con el nuevo sistema de arranque con variación de velocidad, no existen sobrecargas, por lo que el molino se puede poner en marcha sin mayores precauciones ni preparativos”, continuó el ejecutivo.

El cambio de motor y su puesta en marcha fue realizado exitosamente y en el plazo comprometido de 5 días, en estrecha colaboración con colegas de ABB Suiza y personal de ingeniería de CV S.A. La mejora en eficiencia energética se tradujo en un ahorro de 15% de energía y la suavidad de los arranques, menor exigencia para la caja reductora y el molino en general.

“Uno de los aspectos interesantes para destacar en este caso de Cerro Vanguardia es que, además de cumplir con los desafiantes objetivos de tiempo y adecuación tecnológica, el cliente se encontró con una mejora en la productividad, flexibilidad en la operatoria y un 15% de ahorro energético”, afirmó Pablo Pérez Esmoris. “Debido a los costos asociados a la autogeneración de energía en los emprendimientos más grandes, nuestros clientes mineros están más analizando la concreción de proyectos de eficiencia energética. Sin dudas ésta es una tendencia del mercado minero sobre la cual estamos trabajando”, finalizó.

Mario Paolini, presidente de la firma Minerar conversó con El Constructor para presentar los camiones Mack que se encuentran trabajando en la localidad de Olavarría, Buenos Aires. Paolini destacó la buena relación que tiene su empresa con el representante en la Argentina, Thermodyne Vial y la importancia de los servicios de mantenimiento de los camiones. Además, resaltó los componentes nacionales, que hacen a este modelo aún más valorable.

-¿Qué camiones compraron? ¿Dónde los están utilizando?

-El proyecto que recibió estos camiones fue La Pampita, ubicado en la localidad de Olavarría. Se trata de la cantera de la empresa Loma Negra.

En total compramos ocho unidades del modelo GU813E Granite de la marca Mack.

-¿Por qué optaron por estos camiones?

-Porque son camiones preparados para trabajos pesados, que era lo que nosotros estábamos buscando para este proyecto, ya que es importante que las unidades ya estén configuradas de fábrica para este tipo de trabajos y exigencias. No es un camión fuera de ruta, fueron adquiridos para hacer el trabajo de destape en el proyecto y no de explotación de roca, pero en calidad-precio y capacidad de producción nos pareció el mejor entre todos los que analizamos. Podemos decir que tenemos mejor productividad al mejor precio del mercado.

-¿Qué trabajo van a hacer específicamente los equipos? ¿Hasta cuándo estarán trabajando allí?

-El trabajo que realizan actualmente es el de destape; para eso adquirimos estos camiones. Y es un proyecto que tiene un plazo cercano a los 5 años, por lo que creemos que se podrá llevar adelante sin ningún inconveniente. Hay que tener en cuenta que son prácticamente nuevos, los adquirimos a fines del pasado año.

-Si bien los camiones son nuevos, ¿cómo es el proceso de mantenimiento de los mismos?

-La gente de Thermodyne Vial se traslada hasta donde están los camiones cuando los necesitamos. De todas formas nosotros le realizamos el mantenimiento de rutina en el obrador.

Cuando requiere alguna parte técnica más importante, enseguida asiste la gente del distribuidor, que hace un trabajo excelente de servicio. Ellos tienen un conocimiento muy técnico e importante sobre el producto que representan. La relación que tenemos con Thermodyne es excelente, ellos tienen un trato personalizado con nosotros.

-¿Es la primera vez que adquieren Mack?

-No. En el año 1996 compramos camiones de la marca; fueron seis vehículos que estuvieron trabajando en

Mina Alumbrera, después en Loma Blanca y finalmente recalaron en La Pampita, donde algunos de ellos aún continúan trabajando. Se trató del modelo RD 688, que son de menor capacidad que los adquiridos en esta oportunidad. Esto habla a las claras de la calidad y del mantenimiento de los Mack. Hay que tener en cuenta que al promedio de las 30 mil horas recién tuvimos que hacerles los motores. Después de haber tenido esta experiencia con la marca, nos hizo ir a buscarlos nuevamente.

-¿Qué cree que es lo más importante de esta compra?

-Indudablemente lo más interesante es la integración del 30% de industria nacional, eso también fue un impulso para comprar el camión, ya que estamos respetando las normas vigentes.

-¿Cómo ve la infraestructura en la minería argentina?

-La infraestructura es un tema interesante, a la Argentina siempre le falta seguir creciendo en ese tema.

Estamos un poco detrás de cada uno de los proyectos del momento, pero de todas formas de a poco se van completando los tramos más importantes. Por ejemplo, la ruta 40, que es la vía cordillerana por excelencia, es la puerta de acceso de norte a sur de los proyectos de nuestro país. Con el paso del tiempo, a medida que los proyectos avanzan, estos inconvenientes de infraestructura y energía se van resolviendo. La Argentina no ha tenido grandes problemas en ese aspecto, a través de proyectos y planes ha sabido solucionar las deficiencias.

Un ejemplo claro fue la infraestructura del ferrocarril para la explotación en La Alumbrera, las rutas se van completando. Quizás los tiempos y los plazos son más largos, pero los trabajos se realizan. Especialmente aquellas provincias donde han puesto una política minera como prioridad.

San Juan ha sabido explotar muy bien el potencial de la minería.

-¿Qué importancia tiene la minería para el país?

-Es interesante destacar que muchas veces somos combatidos por los

MINERIA 2013 / EMPRESAS

“UN IMPULSO PARA COMPRAR CAMIONES”

ambientalistas, pero también la minería es una puerta de acceso para la generación de empleo, es una actividad a favor de la Argentina. Para nuestro país, la minería es una entrada de dinero muy importante y tiene un potencial enorme. Siempre con equilibrio, buenas políticas, respetando todas las normas de medioambiente. La Argentina tiene recursos por mucho tiempo más, esto recién está comenzando en nuestro país. Lo importante es que sigan creciendo aquellas provincias que lo están haciendo. La minería llega a dar trabajo a las comunidades también.

-En cuanto a los repuestos, ¿Cómo se trabaja para el mantenimiento?

-Muchas veces se consiguen alternativas locales, pero cuando se trata de muy alta tecnología, eso hay que importarlo. Tratamos de evitar tener equipos parados esperando que lleguen los repuestos internacionales.

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MARIO PAOLINI EN LA PRESENTACION DEL CAMION EN LA CONVENCION DE LA CAMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCION

MACK – THERMODYNE VIAL, UNA RELACION HISTORICA

Mack ofrece a los propietarios y conductores de camiones una combinación única de probada tecnología, diseño de vanguardia, productividad y rentabilidad. “Nuestros camiones, que siempre se han destacado por su confiabilidad, su sofisticado diseño y durabilidad, ofrecen ahora mayores prestaciones en confort, seguridad de operación y economía de combustible”, comenta Guillermo Nowell, manager de negocios de Thermodyne Vial.

Un camión Mack puede ser fabricado “a medida”, incorporando las especificaciones necesarias para cumplir con cualquier tarea, desde aquellas que se realizan bajo las condiciones más críticas de la construcción, la minería y el petróleo, hasta las necesidades de economía y comodidad del transporte por rutas. El diseño balanceado del tren motriz de Mack permite que el motor, la transmisión y los ejes funcionen en forma coordinada adaptándose con exactitud a las necesidades de cada usuario.

Thermodyne Vial, como representante en la Argentina, tiene acceso inmediato a los amplios recursos de uno de los fabricantes de camiones más grandes del mundo y el único de procedencia norteamericana homologado para transitar en las rutas argentinas y trabajar en minería. “El cliente obtendrá el respaldo y la ingeniería que necesita para lograr un óptimo desempeño de su camión. Nuestra empresa le ofrece servicio profesional y repuestos originales, como lo ha hecho desde 1947, para mantener el camión Mack siempre en marcha, operando rentablemente por mucho más tiempo”, señala Nowell.

Finalmente, desde la firma confirman lo que menciona Mario Paolini, al decir que “todos nuestros compradores notan siempre los programas de garantía y de servicio, ya que sobresalen en el mercado y ofrecen una amplia cobertura para los chasis y sus cabinas, incluyendo repuestos y mano de obra”.

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/ MINERIA 2013

TRANSPORTAR MUCHO EN EL MENOR TIEMPO Hace unos meses, un camión articulado A40F de Volvo que opera en una mina de San Juan pasó por su revisión técnica en la sede que el distribuidor local tiene en la ruta Panamericana, donde además le colocaron un sistema contra incendio; la ocasión sirvió para que El Constructor conociera en detalle las características y prestaciones de uno de los más modernos vehículos que se fabrican en el mundo para el transporte de materiales.

Por su versatilidad y productividad, los dúmperes articulados Volvo están reconocidos como líderes del sector: por ejemplo, “ofrecen buenos bloqueos de diferencial en los tres ejes y neumáticos de gran flotación, siendo capaces de atravesar un terreno desigual y enfrentar inclinaciones y ángulos de descarga difíciles”, explicó Ezequiel Silva, de Soporte a Ventas y Aplicaciones en Escandinavia del Plata, representante local de Volvo Construction Equipment.

Ciertamente, estos equipos ofrecen una serie insuperable de combinaciones de tracción que le confieren excelentes características de arrastre y control, alta velocidad y bajo consumo de combustible. Y aun más; en faenas de extracción y acarreo, la productividad se calcula en función de la cantidad de material movido por el tiempo utilizado. Entonces, la disponibilidad es importantísima, así es que el servicio es muy sencillo: “Menor tiempo de máquina parada es mayor tiempo de máquina trabajando”, sentencia Silva.

A40F

El ciclo de trabajo normal de un dúmper articulado consta de carga, transporte, maniobra y descarga; y en cada instancia, los A40F de Volvo efectúan estas operaciones con la máxima eficacia y seguridad. Los principales recursos de esta unidad incluyen: - Dirección articulada hidromecánica autocompensante, para mayor maniobrabilidad, seguridad y vida útil, que proporciona una excelente estabilidad y fuerza de dirección, gran control, precisión y un radio de giro corto - De fábrica, presenta dos modos de tracción, 6x4 y 6x6, para optimizar el rendimiento, el desgaste y la movilidad fuera de carretera, complementados por el control automáti-

bogie y el borde trasero de la rampa y descargar a una gran altura sobre el suelo cuando la caja está levantada. “Al poder colocar la carga directamente en la posición correcta, se aumenta al máximo la productividad al descargar en un vertedero, en una tolva o en pilas de material. El gran ángulo de inclinación y el diseño de la caja de acero de alta resistencia permiten una eficaz expulsión del material”, señala Ezequiel Silva, y aclara: “Junto con las nuevas funcionalidades de vuelco de la caja, el ajuste del ángulo de inclinación puede ser limitado por el operador desde la cabina utilizando el panel lateral llamado ‘contronics’, para operar debajo de cables eléctricos o en túneles”, por ejemplo.

co de tracción (ATC). “Es un sistema que básicamente, acopla y desacopla automáticamente la tracción a las ruedas, tras censar las condiciones del terreno y el comportamiento del equipo, aplicando los bloqueos de diferencial y pasándolo a tracción integral 6x6 si considera que el camión lo necesita. Así, cuando las condiciones no demandan una mayor tracción, el vehículo se mueve en su configuración estándar (6x4) y se evita el mayor desgaste de los neumáticos, reduciendo el consumo de combustible. Este sistema también es de mucha utilidad para el operador, que solo debe preocuparse por conducir, mientras el ATC activa o desactiva el 6x6”, indica el Soporte de Ventas y Aplicaciones de Escandinavia del Plata.

- Independientemente del sistema ATC, los bloqueos de diferencial que se pueden activar o desactivar manualmente en marcha, para alcanzar el mejor rendimiento fuera de carretera - Cabina Volvo Care Cab, con ROPS/FOPS, una estación de operador en posición central, para aumentar la visibilidad; que es mejorada con la inclinación del capó, los grandes retrovisores y el amplio parabrisas. Ello ayuda a mejorar la seguridad durante las operaciones, tanto como la práctica distribución de los pedales, los mandos y los interruptores, que minimizan el cansancio del operador. Para optimizar la comodidad, aparte del sistema de ventilación, el volante y el asiento se pueden ajustar fácilmente.

El asiento del operador se encuentra ubicado en el centro de la cabina por encima del diferencial delantero, lo que facilita la utilización y control de la dirección - Un exclusivo diseño del travesaño del bogie de tres puntos de anclaje y libre de mantenimiento, que permite que las ruedas traseras se muevan de forma independiente, asegurando un buen contacto con el suelo, tracción y estabilidad del vehículo y menos esfuerzos del bastidor. “En combinación con la excelente suspensión, se obtienen así unas inigualables características de avance por terreno desigual que mantienen nivelada la caja y evitan el derrame de material, incluso al desplazarse por tramos con muchas imperfecciones”, dice Silva, agregando: “La marcha suave y flotante aumenta la comodidad del operador, reduce los tiempos de ciclo y mejora la productividad” - Acceso fácil para el mantenimiento: la rejilla delantera puede bajarse y utilizarse como plataforma de servicio, con escalones antideslizantes. El capó del motor (basculante electrohidráulico) se inclina 90 grados y descubre una plataforma frontal donde todas las operaciones de mantenimiento son fáciles y rápidas.

Todo está al alcance de la mano. Por ejemplo, los filtros de aceite de motor están agrupados al igual que los filtros de combustible - La posición estratégica de la articulación de la caja permite prolongar la distancia entre el eje trasero del

-Durante la carga, ¿cómo se inmoviliza el vehículo?

-Tanto para las aplicaciones de carga como en descarga, hay un dispositivo que se llama “freno de carga y descarga”: el operador se posiciona y aprieta un botón; entonces, el camión automáticamente lleva la transmisión a neutral y aplica el freno de servicio en los ejes traseros, los que inmovilizan el camión y de paso, minimizan los “sacudones” producidos por el material al caer en la caja. Luego, no hace falta que el operador lo desactive: al seleccionar una marcha, se desacoplan todos los frenos y el camión avanza.

-¿Por qué los equipos nuevos incorporan cada vez más automatismos?

-El automatismo es un valor agregado, con el que Volvo pretende facilitar las maniobras del operador, quitándole la responsabilidad de tener que decidir sobre funciones que bien pueden hacerse automáticamente y en beneficio del equipo y a favor de la mayor productividad. Este concepto igualmente se aplica al mantenimiento, que debe ser fácil, sencillo; y al confort del trabajador, para optimizar las tareas productivas.

No hay que olvidar que, cargado, este equipo puede pesar 69.800 kilos; y debe circular en condiciones casi siempre extremas, con pendientes exigentes, en terrenos de baja sustentabilidad. Entonces, más allá de la destreza del operador, el automatismo siempre colaborará en el mejor desempeño y mejoría de la productividad.

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SEGURO CUESTA ABAJO Y RAPIDO CUESTA ARRIBA Con los dúmperes articulados Volvo, es fácil mantener constante la velocidad cuesta abajo, gracias al práctico sistema de ralentización que permite controlar la máquina con seguridad, cualesquiera sean las características del terreno. También es fácil mantener alta la velocidad al subir por cuestas. El cambio de marcha es completamente automático, al igual que la selección del modo de tracción más apropiado.

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Igualmente, la precisión del sistema de dirección facilita la colocación del dúmper para descargar con mayor rapidez. Gracias al sistema de basculamiento y el freno de carga y descarga, la operación de vertido es sencilla, estable y eficaz.

En síntesis, los camiones articulados de la serie F continúan el histórico legado establecido por Volvo cuando desarrolló el concepto de camión de

transporte articulado, una línea motriz totalmente fabricada por la empresa, desarrollada en armonía, desde el motor y la transmisión, hasta la caja y los ejes.

Hoy, los camiones articulados se fabrican para aplicaciones específicas, incluyendo explotación de canteras, minería, construcción de túneles, disposición de residuos, manipulación de materiales, movimiento pesado de tierra y mucho más:

todo puede transportarse con los camiones articulados Volvo.

“Nuestras máquinas están diseñadas para superar las exigencias de la industria, especialmente en lo que se refiere a la fiabilidad, el servicio, la rentabilidad y la seguridad. Sea cual fuere la que necesite, tenemos la máquina más adecuada y la solución apropiada para cada trabajo”, concluye Silva.

Marcas ADM Plantas de asfalto Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A. AFM Cabezales cortadores forestales Proveedor: COWDIN S.A. AGCO ALLIS Tractores Proveedor: AGCO ARGENTINA S.A. AGRETEQ Plantas clasificadoras móviles, plantas clasificadoras y trituradoras móviles, plantas de lavado de agregados, cintas transportadoras Proveedor: AGRETEQ S.A. AGRINAR Minicargadoras Proveedor: AGRINAR S.A ALIAFOR Discos diamantados Proveedor: DOMCEL S.R.L. ALIAFOR Discos diamantados para aserradoras de juntas, discos de diamante para cortadoras de hormigón, discos de 5, 7, 9, 12, 14, 18, 20 y 24” de diámetro y otras medidas, para hormigón curado, hormigón viejo, hormigón fresco, asfalto, hormigón y asfaltos, pavimento. Brocas diamantadas para taladros sacatestigos, mechas para extractora de probetas Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A. ALIAFOR Discos de corte Proveedor: ROMECO S.A. ALLIGHT Torres de iluminación.

Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A. ALLISON ARGENTINA Motores.

Proveedor: MTU DETROIT DIESEL ALLISON ARGENTINA S.A. ALLU Pala procesadora para excavadora y pala cargadora (tritura, mezcla y selecciona) Proveedor: ALLU FINLAND AMCO VEBA Hidrogrúas articuladas Proveedor: HIDROCENTRO S.R.L. AMMANN Plantas asfálticas discontinuas, por pesadas, fijas y móviles de 80 a 450 t/h., terminadoras de asfalto, equipos de compactación de asfalto y suelo, de simple tambor, doble tambor y combinados, rodillos neumáticos.

Proveedor: FRACCHIA EQUIPOS S.A.

AMSERVIAL Máquinas para hacer cordón cuneta Proveedor: AMSERVIAL ANTEO Plataformas de cargas fijas y plegables.

Origen Italia.

Proveedor: HIDROCENTRO S.R.L. AOLITE Palas cargadoras Proveedor: ZMG ARGENTINA S.R.L. ASTEC Plantas de asfalto Proveedor: CPI S.A. ASTEC MOBILE SCREENS Zarandas clasificadoras de alta frecuencia Proveedor: CPI S.A. ATLAS COPCO Herramientas de perforación de rocas, equipos de perforación subterránea para excavación en tunelería y minería, equipos de perforación de superficie, equipos de carga y herramientas de construcción Proveedor: ATLAS COPCO ARGENTINA S.A. AUSA Autoelevadores todo terreno, telescópicos.

Proveedor: AUTOELEVADORES YALE S.A. AUSA Volquetas , hormigoneras, elevadores telescópicos, autoelevadores todo terreno Proveedor: TORTONE S.A. AXION Elevadores & Grúas Diseño, fabricación y comercialización de equipos elevadores hidráulicos y grúas Proveedor: AXION LIFT Elevadores & Grúas (MICRON FRESAR S.R.L.) BACO Carrocerías volcadoras, equipos porta contenedores, cajas fijas, auxilio mecánico, roll on off, semirremolques bateas, acoplados vuelco lateral, furgones térmicos, semirremolques térmicos Proveedor: INDUSTRIAS BACO S.A.

BENAZZATO Grúa automontantes, grúas torre Proveedor: TORTONE S.A. BESSER Bloqueras, máquinas para fabricar caños Proveedor: RECOMAR EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCION S.A. BETONMAC Plantas dosificadoras y elaboradoras de hormigón, motohormigoneras, mezcladoras, recicladores.

Proveedor: BETONMAC S.A. BOBCAT Minicargadoras, miniexcavadoras, aditamentos Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A. BOMAG Compactación de suelo, asfalto y relleno sanitario. Terminadoras y fresadoras de asfalto Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A. BOMAG MARINI LATIN AMERICA Plantas y terminadoras de asfalto Proveedor: BAMAC S.R.L. BORUM Equipos de demarcación vial Proveedor: COVEMA S.A. BOSCH Herramientas eléctricas Proveedor: DOMCEL S.R.L. BOSCH Máquinas y herramientas eléctricas, martillos eléctricos, martillos demoledores, martillos de demolición, rotomartillo, amoladoras angulares, miniamoladoras, taladros rotopercutores, martillo percutor, sierra sensitiva, sierra circular, tronzadora, acanaladoras de muro, mechas helicoidales SDS-Max, SDS-Plus, cincel de punta, cincel plano, compactador eléctrico Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A. BOUNOUS Volquetes, dúmper, hormigoneras, trituradoras Proveedor: BOUNOUS MAQUINARIAS S.A.

BARRETO Zanjadoras manuales Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA

BTI Sistemas de brazo y picarrocas hidráulicos. Conjuntos móviles para minería subterránea Proveedor: CPI S.A.

BAUER Equipos para fundaciones Proveedor: TECMACO INTEGRAL S.A.

BULL BC CRANE Hidrogrúas articuladas.

Proveedor: HIDROCENTRO S.R.L.

CARLOS LUIS RE Equipos fijos y móviles para el tratamiento de áridos, máquinas trituradoras, cintas transportadoras, mallas para zarandas tejidas y soldadas, rodillos para cintas transportadoras Proveedor: RE, CARLOS LUIS CARMIX Motohormigoneras autocargables Proveedor: BAUMAQ S.R.L.

MINERIA 2013 / GUIA DE MAQUINARIAS / Marcas

GUIA DE MAQUINARIAS

CASE Máquinas y equipos viales (distribuidor oficial para región NEA) Proveedor: DIFAMAQ S.R.L. CASE Máquinas y equipos viales (distribuidor oficial para región Cuyo) Proveedor: GENCO S.A. CASE Máquinas y equipos viales (distribuidor oficial para región Centro) Proveedor: GRUMAQ S.R.L. CASE Máquinas y equipos viales (Distribuidor oficial para región Buenos Aires) Proveedor: VENNER S.A. CAT LIFT TRUCKS Autoelevadores eléctricos, diésel y nafta / gas Proveedor: INDUSTRIAS JUAN F. SECCO S.A. CATERPILLAR Maquinaria de construcción, pavimento, minería y equipos de generación Proveedor: FINNING ARGENTINA S.A. CEA ATTACHMENTS Aditamentos para minicargadoras, excavadoras y tractores Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA CETEC Compresores de aire, grupos electrógenos Proveedor: CETEC SUDAMERICANA S.A. CHALLENGER Tractores, cosechadoras Proveedor: AGCO ARGENTINA S.A. CHICAGO PNEUMATIC Compresores de aire Proveedor: ROMECO S.A. CIBER Plantas de asfalto, terminadoras, fresadoras Proveedor: COVEMA S.A.

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/ MINERIA 2013

CIFA Bombas de hormigón, mixers Proveedor: THERMODYNE VIAL S.R.L. CIFA Equipos para hormigón Proveedor: BAUMAQ S.R.L. CIPSA Compactadores livianos Proveedor: FRACCHIA EQUIPOS S.A. COMAR Fabricación de carretones y vehículos especiales Proveedor: COMETTO S.A. CORE CUT Aserradoras viales, aserradoras de operador a bordo, aserradoras autopropulsadas, aserradora múltiple, tronzadoras manuales, cortadora de banco, cortadora de muro, cortadora de hilo, diamantado, texturizadoras y fresadoras de pavimentos, Groover autopropulsada para grandes superficies, debastadoras, taladros sacatestigos, extractores de probeta, cepilladora de alambre, etc.

Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A. COWDIN Palas frontales, compactadores y motoniveladoras Proveedor: COWDIN S.A. CRAFCO INC. Equipos y productos para la preservación de pavimentos Proveedor: SELL MAQ CUKUROVA Máquinas viales y de la construcción Proveedor: TRACK - MAR S.A. CUMMINS Motores diésel y a gas. Repuestos genuinos. Filtros y refrigerantes originales. Servicio técnico en taller y campo Proveedor: CUMMINS ARGENTINA S.A. CUMMINS Venta de motores y repuestos Proveedor: SIDAC S.R.L. CUMMINS Concesionario oficial. Motores y repuestos Proveedor: SERVICIOS VIALES SANTA FE S.A. CUMMINS Power Generation Grupos electrógenos Proveedor: SULLAIR ARGENTINA S.A. DCI Localizadores, georradares Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA DEUTZ Motores DEUTZ para uso industrial, estacionario y vehicular. Grupos electrógenos Deutz Proveedor: DEUTZ AGCO MOTORES S.A.

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DEUTZ Concesionario oficial Proveedor: RECTIFICACIONES ACOSTA S.R.L.

DIAMANT BOART Discos y brocas diamantadas Proveedor: DIAMANT BOART ARGENTINA S.A. DIECI Manipuladores telescópicos Proveedor: SULLAIR ARGENTINA S.A. DIECI Manipuladores telescópicos Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A. DITCH WITCH Zanjadoras y tuneleras direccionables Proveedor: INTERMAC S.A. DONALDSON Filtros. Distribuidor oficial en la Argentina Proveedor: SERVICIOS VIALES SANTA FE S.A. DONALSON Filtros Proveedor: MTU DETROIT DIESEL ALLISON ARGENTINA S.A. DONGFENG Tractores Proveedor: ZMG ARGENTINA S.R.L. DOOSAN Excavadoras, palas frontales, camiones articulados y miniexcavadoras Proveedor: COWDIN S.A. DRESSTA Topadoras Proveedor: THERMODYNE VIAL S.R.L. DREXEL Autoelevadores para carga frontal y lateral antiexplosivos Proveedor: AUTOELEVADORES YALE S.A. DYNAPAC Equipos de compactación.

Pavimentadoras. Fresadoras Proveedor: REPAS S.A. ECHO - SHINDAIWA Motoimplementos Proveedor: MUNDITOL S.A. ECHO BEAR CAT Chipeadoras y chipeadoras / trituradoras Proveedor: MUNDITOL S.A. EDCO Máquinas para el tratamiento y recuperación de superficies, escarificadoras simples y autopropulsadas, esmeriladoras simples y dobles, esmeriladoras turbo, esmeriladoras rinconeras, escarificadora manual, aserradoras de hormigón, cortadora de pavimento autopropulsada, aserradora vial, removedoras de líneas de tráfico, decapadoras de superficies, rectificadoras, routers para fisuras, espátula neumática, espátula manual, taladro sacatestigos, extractor de probetas, cortadora de banco, cortadora de pared Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A.

ELBA Plantas dosificadoras de concreto y mezcladoras Proveedor: RECOMAR EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCION S.A. ELEFANTCAR Plataformas de carga fijas y plegables.

Origen Italia Proveedor: HIDROCENTRO S.R.L. ELEMATIC Vigueteras, máquinas para pretensados Proveedor: RECOMAR EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCION S.A. ELLICOTT Dragas Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA ERKAT Fresadoras para la construcción, industria del acero, maderera, minería, construcción de túneles o carreteras Proveedor: ECO2SITE S.A. ERMONT Plantas de asfalto continuas Proveedor: BAUMAQ S.R.L. EUROIMPLEMENTOS Implementos Proveedor: GRUMAQ S.R.L. EUROIMPLEMENTOS Implementos para minicargadoras, retroexcavadoras, excavadoras y autoelevadores Proveedor: LB IMPLEMENTOS EUROLIFT FORKLFT Autoelevadores diésel y eléctricos de hasta 25 toneladas Proveedor: EUROLIFT S.A. EUROMACH Retroexcavadoras todo terreno para lagos, canales, terraplenes, terrenos pantanosos y de alta dificultad. Minería Proveedor: CAIREL S.A. EVERDIGM Martillos hidráulicos, garras, bombas de concreto, perforadoras sobre orugas y accesorios de compactación Proveedor: COWDIN S.A. FAMACO Desobstructores Proveedor: IMPEX ARGENTINA S.R.L. FARESINI Manipuladores telescópicos Proveedor: COVEMA S.A. FASSI Hidrogrúas Proveedor: ITALMAX S.A. FEELER Autoelevadores Proveedor: FORKLIFT CENTER S.A. FERIOLI Grúas hidráulicas Proveedor: FERIOLI S.A. FERRARI Hidrogrúas articuladas.

Proveedor: HIDROCENTRO S.R.L.

FERRONI Plantas móviles de clasificación, zarandas vibratorias, trituradoras de mandíbulas, trituradoras de cono, plantas de trituración y clasificación Proveedor: TECMAQ S.R.L. FINLAY Plantas de trituración y zaranda Proveedor: REPAS S.A. FIORI Autohormigoneras Proveedor: HYDROMAC MAQUINAS S. A. FISA Equipos viales para asfalto: plantas de asfalto tipo drum mix de 20 a 100 t/h., calderas, tanques termo, terminadoras de asfalto, regadores de asfalto, selladoras de juntas y fisuras, equipos de bacheo integral, equipos de lechada asfáltica y microaglomerados, barredoras sopladoras, proyectos especiales Proveedor: FRACCHIA EQUIPOS S.A. FLYGT Electrobombas sumergibles y sistemas de aireación Proveedor: XYLEM WATER SOLUTIONS S.A. FMC Technologies Alimentadores vibratorios.

Componentes para cintas transportadoras Proveedor: CPI S.A. FORD Camiones Proveedor: FORD ARGENTINA S.A. FRACCHIA Equipos para mantenimiento de pavimentos Proveedor: GUILLERMO FRACCHIA S.R.L. FRIULAIR/ ZEKS Secadoras de aire Proveedor: CETEC SUDAMERICANA S.A. FURLAN - ORE SIZER Trituradoras a impacto de eje vertical acero contra acero y roca contra roca. Trituradoras a mandíbulas.

Trituradoras a cono. Trituradoras a martillos. Molinos a impacto de eje horizontal. Alimentadores vibratorios.

Cintas transportadoras. Zarandas clasificadoras. Plantas móviles de clasificación y trituración. Molinos a bolas/barras, hornos de secado / calcinación. Construcciones metalmecánicas. Fabricación / reparación de equipos a pedido.

Repuestos y piezas de desgaste Proveedor: METALLOY S.R.L. FURUKAWA Equipos de perforación neumáticos e hidráulicos Proveedor: COVEMA S.A. FUWA Grúas sobre orugas Proveedor: TECMACO INTEGRAL S.A.

GENIE Plataformas de trabajos en altura: tipo tijera, articuladas y telescópicas Proveedor: INDUSTRIAS JUAN F. SECCO S.A. GENIES INDUSTRIES Plataformas para trabajo en altura, manipuladores telescópicos, elevadores de carga manuales Proveedor: HEAVY SERVICE S.A. GJJ Ascensores y montapersonas para obras civiles Proveedor: TECMACO INTEGRAL S.A. GLOBAL CRANES Grúas AT Proveedor: EQUIPORT S.R.L. GOLDHOFER Módulos hidráulicos Proveedor: SUDAMERICANA DE EQUIPOS S.A. GOMACO Pavimentadoras de hormigón Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A. GRADALL Excavadora Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA GROVE Grúas móviles Proveedor: TECNO DEALER S.A. GROVE Grúas sobre camión, grúas todo terreno, grúas todo terreno rápidas, plumas reticuladas Proveedor: COVEMA S.A.

HELVETICA Acoplados. Semirremolques. Bateas volcadoras traseras. Acoplados bilaterales. Furgones. Siders.

Carrocerías y todo tipo de implementos para el transporte Proveedor: HELVETICA S.A. HIAB Ventas, servicio, repuestos Proveedor: OXIM S.R.L. HIDROGRUBERT Grúas, cestas aéreas, minicargadoras y motoniveladoras Proveedor: HIDRO-GRUBERT (ANDRES N. BERTOTTO S.A.) HIMOINSA Grupos electrógenos Proveedor: CETEC SUDAMERICANA S.A. HIMOINSA / ALLMAND Torres de iluminación Proveedor: CETEC SUDAMERICANA S.A. HITACHI Excavadoras hidráulicas y camiones fuera de ruta Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A. HMK Palas retro, excavadoras Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A. HNOS. TOIMIL GARCÍA Para higiene urbana, uso forestal y chatarra. Origen España Proveedor: HIDROCENTRO S.R.L. HONDA Grupos electrógenos, generadores insonorizados, generadores eléctricos de energía desde 1 hasta 14 KVA, grupo generador monofásico, generador trifásico, motobombas de aguas limpias, bombas de desagote para aguas turbias, bombas de alta presión, motoguadañas, desmalezadoras 4 tiempos, motores estacionarios, motosoldadoras, Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A.

ICE Martillos vibrohincadores Proveedor: TECMACO INTEGRAL S.A. IMPEX Máquinas para ejecutar cordón cuneta. Máquinas para demarcación vial en caliente. Fusores de pintura termoplástica Proveedor: IMPEX ARGENTINA S.R.L. INDECO Martillos hidráulicos Proveedor: GRUPO VIALES S.R.L. INDHOR Mezcladoras horizontales, fusor de asfalto, bombas sumergibles, equipos para compactación de suelos, estructuras tubulares, extractoras de testigos, moldes para pavimentos, baldes para hormigón, reglas vibratorias Proveedor: INDHOR S.A. INDUMIX Motohormigoneras, plantas dosificadoras y elaboradoras de hormigón, silos para acopio de cemento, semirremolques Proveedor: INDUMIX S.A. INGERSOLL RAND Torres de iluminación, compresores de aire Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A. IRON XCMG Máquinas para la construcción, agrícola e industrial, grúas sobre camión y todo terreno. Excavadoras sobre orugas.

Minicargadoras Proveedor: IRON GROUP S.A. IVECO Camiones Proveedor: AURELIA VIAL S.A. (concesionario) IVECO Camiones, utilitarios, buses Proveedor: IVECO ARGENTINA S.A. IVECO Camiones Proveedor: NAVICAM (concesionario)

HAMM Compactadores Proveedor: COVEMA S.A.

HUDCO Tuneleras neumáticas Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA

HAULOTTE GROUP Equipos de elevación de personas y cargas Proveedor: HAULOTTE ARGENTINA S.A.

HUNTER Riego por aspersión Proveedor: MUNDITOL S.A.

JLG Plataformas para trabajo en altura Proveedor: SULLAIR ARGENTINA S.A.

HYDROMAC Fabricante de excavadoras, Palas cargadoras sobre ruedas, motoniveladoras Proveedor: HYDROMAC MAQUINAS S.A.

JLG Manipuladores telescópicos Proveedor: SULLAIR ARGENTINA S.A.

HAZEMAG Equipos de minería y túneles: rozadoras, cargadoras de bajo perfil con sistema flameproof, dúmper con sistema flameproof.

Proveedor: COSEMI S.A. HELIX Máquinas y equipos para movimiento de suelos, viales y construcción Proveedor: HELIX HELPER Pesadas electrónicas Proveedor: HYDROMAC MAQUINAS S.A.

HYUNDAI Excavadoras. Palas cargadoras.

Minicargadoras. Autoelevadores Proveedor: REPAS S.A. I.M. INGENIERIA Motohormigoneras, plantas dosificadoras y elaboradoras de hormigón Proveedor: I.M. INGENIERIA S.R.L.

JCB Equipos para la construcción Proveedor: TECMACO INTEGRAL S.A.

JOHN DEERE Maquinaria vial (línea completa) Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A.

JUAN CARLOS PIERANTONI Hoyadoras, perforadoras verticales, tuneleras, perforadoras horizontales, cabezales perforadores. Servicios de pilotes y túneles Proveedor: JUAN CARLOS PIERANTONI - PILOTES Y TUNELES JUNLIAN Palas cargadoras frontales sobre ruedas, miniexcavadoras, motoniveladoras y rodillos compactadores Proveedor: DIPRO S.A. KAESER Compresores Proveedor: KAESER COMPRESORES DE ARGENTINA S.R.L. KATO Excavadoras Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A.

MINERIA 2013 / GUIA DE MAQUINARIAS / Marcas

GEHL Minicargadoras, miniexcavadoras, manipuladores telescópicos, pavimentadoras de asfalto, cargadoras articuladas Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA

KENNAMETAL Elementos de desgaste con componentes de carburo de tungsteno Proveedor: CPI S.A. KENTAK Maquinarias viales Proveedor: INSUMOS VIALES S.A. KLEEMANN Equipos de trituración y clasificación.

Proveedor: COVEMA S.A. KOMAC Martillos hidráulicos silenciosos Proveedor: AREX ARGENTINA S.R.L KOMATSU Maquinaria de construcción y minera Proveedor: IGARRETA MAQUINAS S.A. KPI-JCI Equipos sobre orugas y portátiles (trituración y clasificación).

Proveedor: CPI S.A. KUBOTA Tractores. Repuestos para motores KUBOTA Proveedor: ARGENTAGRO S.R.L. LEE BOY Asfaltadoras, motoniveladoras, compactadoras Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A. LEO COR Carretones, semirremolques, acoplados Proveedor: LEO COR S.R.L. LIANGONG Equipos Proveedor: BISCAYNE SERVICIOS S.A. LIEBHERR Grúas móviles y sobre cadenas Proveedor: LIEBHERR ARGENTINA S.A. - Grúas móviles y sobre cadenas

JOHN DEERE FORESTRY Equipos forestales Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A.

LIEBHERR Cargadoras frontales, excavadoras sobre orugas, topadores Proveedor: COSEMI S.A.

JONYANG Excavadoras hidráulicas sobre carriles y sobre ruedas Proveedor: REYMA ARGENTINA S.A.

LIEBHERR Equipos para minería Proveedor: LIEBHERR ARGENTINA S.A. (minería)

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/ MINERIA 2013

LIEBHERR Grúas torre Proveedor: SUDAMERICANA DE EQUIPOS S.A.

MERIT ATTACHMENTS Aditamentos para equipos viales Proveedor: MERIT ATTACHMENTS LLC

MTU - DETROIT Motores diésel Proveedor: MTU DETROIT DIESEL ALLISON ARGENTINA S.A.

PALMERO Grupos electrógenos Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A.

LINDEN COMANSA Grúas torre Proveedor: ARNUCON

MERLO Venta y alquiler de manipuladores todo terreno Proveedor: INDUSTRIAS JUAN F. SECCO S.A.

MULTIQUIP Rodillos de compactación lisos y pata de cabra, rodillos para asfalto, rodillo pata de cabra con pala topadora, minirrodillos, regla reticulada para hormigón, regla a rodillo roller screed, aserradoras de juntas, cortadoras de pavimento autopropulsadas, torres de luz, equipos de iluminación, motobombas autocebantes y de diafragma, bombas de desagote de alto caudal, bombas para aguas turbias, bombas de alta presión, fratachadoras de pisos, escarificadoras, esmeriladoras, mezcladoras, mortereras, vibradores de hormigón nafteros y eléctricos, reglas flotantes alisadoras, cortacerámicos, cortadoras de banco, tronzadoras, taladros sacatestigos, rectificadora de fisuras, decapador de pisos, generadores portátiles, bombas de hormigón, etc.

Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A.

PARTNER - HUSQVARNA Tronzadoras eléctricas y a explosión Proveedor: DIAMANT BOART ARGENTINA S.A.

LINK BELT Máquinas viales y de la construcción Proveedor: TRACK - MAR S.A. LIUGONG Maquinaria vial, excavadoras, motoniveladoras, compactadores, pala y retro, fresadoras. Minipalas.

Autoelevadores. Topadoras Proveedor: ZMG ARGENTINA S.R.L. LONKING Equipos Proveedor: BISCAYNE SERVICIOS S.A.

METSO Maquinaria para procesamiento de rocas y minerales Proveedor: METSO MINERALS ARGENTINA S.A. METSO Equipos de procesamiento de áridos Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A.

LUBRICACION Equipos móviles de lubricación asistida Proveedor: LUBRICACION S.A.

MF Industrial Retroexcavadoras, palas cargadoras Proveedor: AGCO ARGENTINA S.A.

LUCAAL Equipos para asfalto Proveedor: BAUMAQ S.R.L.

MICHIGAN Equipos viales Proveedor: DOWEL S.A.

MACK Camiones Proveedor: THERMODYNE VIAL S.R.L.

MIKASA Vibroapisonadores, rodillos de compactación, rodillos compactadores dobles lisos, rodillos dúplex nafteros, rodillos tándem diésel, placas vibratorias simples, placas vibratorias reversibles, plancha vibrante a control remoto, vibradores de hormigón eléctricos, vibradores de inmersión portátiles Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A.

MANCINI Carretones acoplados y semirremolques, trailers desde 7 hasta 40 toneladas Proveedor: AGRO DOS MIL S.A. MANITOU Manipuladores telescópicos , carretillas todo terreno, plataforma de elevación Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A. MANITOWOC Grúas sobre orugas Proveedor: TECNO DEALER S.A. MARINI Plantas de asfalto discontinuas Proveedor: BAUMAQ S.R.L.

MASSEY FERGUSON Tractores, cosechadoras Proveedor: AGCO ARGENTINA S.A. MAXILIFT Minigrúas italianas Proveedor: HIDROCENTRO S.R.L. MAXION Retroexcavadoras, palas cargadoras Proveedor: AGCO ARGENTINA S.A. MB Baldes trituradores italianos Proveedor: TRACK - MAR S.A.

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METISA Herramientas de corte Proveedor: METIBAL S.A.

MILWAUKEE Herramientas eléctricas Proveedor: ROMECO S.A. MITSUBISHI Autoelevadores nafta /gas-eléctricos, apiladores, zorras manuales Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A. MOBA Sistemas automáticos para control de maquinaria de movimiento de suelos (motoniveladoras, topadoras, excavadoras), terminadoras de asfalto, fresadoras, plataformas aéreas, etc.

Equipos con sensores láser, sónicos, GPS, etc. Sistemas de posicionamiento y captura de datos para perforadoras de minería Proveedor: RUNCO S.A. MORBARK Chipeadoras, trituradoras, destoconadoras Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA

MUSTANG Minicargadoras. Miniexcavadoras.

Minicargadoras sobre orugas Proveedor: GRUPO VIALES S.R.L. MUSTANG Minicargadoras y aditamentos Proveedor: INDHOR S.A. NBLF Elementos de desgaste Proveedor: METIBAL S.A. NEW HOLLAND Cargadoras, motoniveladoras, topadoras, retroexcavadoras, excavadoras, minicargadoras Proveedor: COVEMA S.A. NORMET Equipos subterráneos, Lanzadores de concreto, mixer para transporte de concreto, plataformas de elevación, cargadores de anfo y emulsión, etc.

Proveedor: MARLEXING S.A. NPK Aditamentos hidráulicos (martillos, compactadores, demoledores) Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A. OJL Equipos desobstructores Proveedor: OSLO ARGENTINA S.A. OK TEC Martillos hidráulicos.

Proveedor: INDHOR S.A. OOK Máquinas viales y de la construcción Proveedor: TRACK - MAR S.A.

MBW Equipos para compactación Proveedor: DIAMANT BOART ARGENTINA S.A.

MORRISON Reglas vibratorias Proveedor: INDHOR S.A.

OREGON Implementos forestales y outdoor equipment parts Proveedor: MUNDITOL S.A.

MERCEDES-BENZ Camiones Proveedor: MERCEDES-BENZ ARGENTINA S.A.

MTC Equipos para salas de carga de baterías Proveedor: AUTOELEVADORES YALE S.A.

PALFINGER Hidrogrúas articuladas y grúas telescópicas Proveedor: COWDIN S.A.

PAUNY Tractores simple y doble tracción, motoniveladoras Proveedor: PAUNY S.A. PAUS Equipos para minería y minería subterránea: cargadoras de bajo perfil, scaler, transporte de pasajeros, dúmper de bajo perfil Proveedor: COSEMI S.A. PERKINS Motores y repuestos Proveedor: DIPERK ARGENTINA S.A PIRANHA HOSE PRODUCTS Mangueras termoplásticas de alta presión Proveedor: OSLO ARGENTINA S.A. PLANEX Rodillos autopropulsados Proveedor: EMCOER S.A. (Empresa Metalúrgica Colón Entre Ríos S.A.) POTAIN Grúas torre y automontantes Proveedor: TECNO DEALER S.A. POWER CURBER Pavimentadoras de hormigón, cordoneras Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA POWERSCREEN Equipos móviles de trituración, clasificación y lavado Proveedor: IGARRETA MAQUINAS S.A. PSP Rastreo satelital e informes de trabajo Proveedor: HYDROMAC MAQUINAS S.A. PUTZMEISTER Equipos para bombeo de hormigón y morteros Proveedor: TEKNO BOMBA S.A. RAIMONDI Grúas torre y automontantes para la construcción Proveedor: TORTONE S.A. RAMMAX Rodillos vibrocompactadores pata de cabra dobles, rodillo pata de cabra monotambor, rodillo pata de cabra a control remoto, rodillo pata de cabra de operador a bordo, rodillo pata de cabra con pala topadora, rodillos pata de cabra opción a rodillo liso a través de accesorio cáscara, rodillos multifunción lisos y/o pata de cabra según modelo, rodillos dobles lisos para asfalto, rodillos zanjeros Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A.

RANDON Semirremolques baranda volcable, bateas para arena y ripio, carretones para transporte de máquinas, silos para transporte de cemento Proveedor: RANDON ARGENTINA S.A. RAUZI Bloqueras, dosificadoras, máquinas para fabricar caños Proveedor: RECOMAR EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCION S.A. RENAULT Camiones Proveedor: RENAULT TRUCKS RENT Rociadores de Antisol, spreader de productos químicos para superficies de hormigón, espolvoreador motohidráulico para dosificación de químicos y colorantes sobre hormigón, pulverizadores, cepillos para hormigón peinado, fratachos manuales, sweepers escurridores de agua para pisos, escarificadores heavy duty, escarificadores manuales, amoladoras esmeriladora manual con copa diamantada, colectoras de polvo para herramientas manuales, cobertor de polvo para amoladoras, sierras circulares, tronzadoras, zanjadoras, destoconadoras, aireadoras, greeneras, hoyadoras, trailers, reglas niveladoras láser, fratachos de hormigón, aspas, platos para allanadoras, llanas y discos para fratachadoras aspas finish, aspas combo, aspas enduro, platos, discos, rastrillos, tampers Hº, insumos Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A. RGC Aserradoras hidráulicas Proveedor: DIAMANT BOART ARGENTINA S.A. ROADTEC Terminadoras, perfiladoras y recicladoras de asfalto Proveedor: IGARRETA MAQUINAS S.A. ROBBINS Tuneleras helicoidales, TBM Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA ROSSUAR Equipos de lubricación y talleres móviles, grupos electrógenos, torres de iluminación, tracto usinas y alternadores (generadores de corriente) Proveedor: ROSSUAR S.A. ROTOR Fábrica de tanques de polietileno por rotomoldeo y acoplados tanque Proveedor: ROTOR S.R.L. SAKAI Equipos de compactación Proveedor: TORTONE S.A.

SALTO Acoplados, semirremolques, carretones y bateas volcadoras Proveedor: ACOPLADOS SALTO S.A. SANDVIK Trituradoras, perforadoras de roca (drillings), perforadoras para pozos de agua, máquinas de bajo perfil para túneles, mandíbulas hidráulicas, crushers Proveedor: SANDVIK ARGENTINA S.A. SANDVIK Equipos de perforación de exploración a diamantina y aire reversa (RC), barras, coronas diamantadas, triconos RC, etc.

Proveedor: MARLEXING S.A. SANY Grúas móviles Proveedor: SUDAMERICANA DE EQUIPOS S.A. SAS Barras para minería Proveedor: CIMTRONIC S.R.L. SCANIA Camiones, chasis para ómnibus, motores industriales y marinos Proveedor: SCANIA ARGENTINA S.A. SCHRAMM Equipos de perforación de aire reverso Proveedor: COVEMA S.A. SCHWING Maquinaria para bombeo de hormigón.

Motohormigoneros Proveedor: REPAS S.A. SDLG Equipamiento para la construcción, cargadoras frontales, excavadoras hidráulicas Proveedor: ESCANDINAVIA DEL PLATA S.A. SEM Máquinas viales Proveedor: NEXT MAQ SENNEBOGEN Grúas para puertos y graneles Proveedor: TECMACO INTEGRAL S.A. SENSEI Cortadoras de césped y productos de fuerza Proveedor: MUNDITOL S.A. SHANDONG CHANGLIN Palas cargadoras frontales Proveedor: BRALAR S.R.L. SHANGHAI Trituradoras y clasificadoras de Minerales. Camiones para canteras Proveedor: REYMA ARGENTINA S.A. SHINHEUNG BULLROCK Minicargadoras, retroexcavadoras y barredoras Proveedor: AREX ARGENTINA S.R.L

SIGMA Compresores Proveedor: KAESER COMPRESORES DE ARGENTINA S.R.L. SILVER POWER Puntas para todas las marcas de martillos hidráulicos Proveedor: GRUPO VIALES S.R.L. SIMEX Fresadoras Proveedor: GRUMAQ S.R.L. SINOMACH - VOSTOSUN Palas cargadoras, excavadoras hidráulicas, motoniveladoras Proveedor: TORTONE S.A. SINOWAY Palas cargadoras Proveedor: FORKLIFT CENTER S.A. SKY TRAK Manipuladores telescópicos Proveedor: SULLAIR ARGENTINA S.A. SOCOMEC Martillos hidráulicos Proveedor: COVEMA S.A. SOFF CUT Aserradoras de corte temprano, biseladoras, cortadoras early entry sawing, aserradoras ultralivianas para inducir la rajadura en la losa de hormigón Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A. SORRENTO Máquinas para la construcción: moldes para cordón, aserradoras de juntas, allanadoras, fratachadora, reglas extensible para pisos, vibrocompactadores, hormigoneras, montacargas Proveedor: SORRENTO MAQUINARIAS STANLEY HIDRAULIC TOOLS Accesorios hidráulicos. Unidades de potencia, martillos hidráulicos, podadoras, taladros, sierras, etc.

Proveedor: HIDRO-GRUBERT (ANDRES N. BERTOTTO S.A.I.C.) STONE Rodillos compactadores, sierras de hormigón. Allanadoras Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A. STONEX Equipos de medición y control Proveedor: GEO BAUEN S.R.L. STROS Montapersonas Proveedor: SUDAMERICANA DE EQUIPOS S.A. SULLAIR Compresores de aire, secadores y filtros Proveedor: SULLAIR ARGENTINA S.A. SUPERVIBRO Bloqueras, máquinas para caños de hormigón, mesas vibratorias, reglas vibratorias, vibradores de inmersión (eléctricos, nafteros y neumáticos), vibradores Externos Proveedor: INDHOR S.A.

SYM Grúas torre Proveedor: EUROLIFT S.A. T&H Martillos hidráulicos, pinzas demoledoras, placas vibratorias, magnetos Proveedor: HYDROMAC MAQUINAS S.A. TABE Martillos hidráulicos Proveedor: GRUMAQ S.R.L. TADANO Grúas todo terreno de 30 a 70 toneladas. Grúas AT y sobre camión Proveedor: TECMACO INTEGRAL S.A.

MINERIA 2013 / GUIA DE MAQUINARIAS / Marcas

RAMMER Martillos quebrantadores hidráulicos, cizallas trituradoras de concreto, pinzas cortadoras de hierro y brazos hidráulicos con martillos Proveedor: MARLEXING S.A.

TANA Trituradora móvil (Shark) Compactador de rellenos sanitarios (serie G) Proveedor: ECO2SITE S.A. TARGET - HUSQVARNA Aserradora de juntas y perforadoras Proveedor: DIAMANT BOART ARGENTINA S.A. TAYLOR Containeras Proveedor: TECMACO INTEGRAL S.A. TAYLOR - DUNN Vehículos eléctricos para transporte de carga y pasajeros Proveedor: AUTOELEVADORES YALE S.A. TBeH Fabricante de maquinarias para uso agrícola y vial Proveedor: EQUIPOS AGRO VIALES S.A. TCM Autoelevadores Proveedor: FORKLIFT CENTER S.A. TDI Power Attachments Accesorios y aditamentos para minicargadoras Proveedor: GRUPO VIALES S.R.L. TECNUS Plantas dosificadoras. silos fijos y móviles, motohormigoneros Proveedor: TECNUS S.R.L. TEEJET TECHNOLOGIES Sistemas de guía de maquinaria mediante GPS (banderilleros satelitales). Sistemas de piloto automático Proveedor: RUNCO S.A. TELSMITH Equipos de trituración y clasificación para minería y agregados.

Revestimientos para equipos de trituración, aleaciones de manganeso.

Proveedor: CPI S.A. TENNANT Barredoras y lavadoras de piso industriales Proveedor: AUTOELEVADORES YALE S.A.

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/ MINERIA 2013

TEREX Recicladoras. Fresadoras.

Compactadores de basura Proveedor: REPAS S.A. TEREX Manipuladores telescópicos, retroexcavadoras, minicargadoras frontales sobre ruedas, camiones rígidos y articulados, palas frontales y compactadores.

Proveedor: COWDIN S.A. TEREX Plataformas de elevación Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A.

TURBOSOL Revocadoras, bombas de hormigón Proveedor: RECOMAR EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCION S.A.

TEREX AMIDA Torres de iluminación Proveedor: SULLAIR ARGENTINA S.A.

UNIC Aserradoras de pavimento de empuje y autopropulsadas, reglas vibratorias y allanadoras Proveedor: RENTAIRE S.R.L.

TEREX CANICA Equipos fijos de trituración, clasificación y lavado Proveedor: IGARRETA MAQUINAS S.A.

UNIVERSAL Tuneleras dirigidas Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA

TEREX GRUAS Grúas todo terreno, sobre camión, terreno difícil y containeras Proveedor: GRUAS SAN BLAS S.A.

VALPER Reglas vibratorias reticuladas para alisado de hormigón, andamios, tablones, accesorios para andamios, allanadoras, fratachadoras, hormigoneras, torres de elevación de materiales, balancines, vibro apisonadores, vibradores de hormigón Proveedor: VALPER - VALDORA

TEREX LIGHT Equipos livianos, torres de iluminación, dúmperes, generadores Proveedor: HEAVY SERVICE S.A. TESMEC Zanjadoras sobre orugas Proveedor: SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA

VALTRA Tractores Proveedor: AGCO ARGENTINA S.A.

THERMO RAMSEY Sistemas de control y medición para cintas transportadoras Proveedor: PATRICIO PALMERO S.A.I.C.Y.A.

VIBRA STRIKE Reglas flotantes para pavimentos, reglas de perfil fijo, vibradores nafteros colgantes, regletas dobles para alisado de hormigón Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A.

THOMAS Minicargadoras Proveedor: BRALAR S.R.L.

VIBROPLUS Equipos para compactación de suelos Proveedor: INDHOR S.A.

THYSSENKRUPP Vibrohincadores Proveedor: CIMTRONIC S.R.L.

VÖGELE Terminadoras de asfalto Proveedor: COVEMA S.A.

TIANGONG Equipos Proveedor: BISCAYNE SERVICIOS S.A.

VOLKSWAGEN Camiones Proveedor: VOLKSWAGEN ARGENTINA S.A.

TICEL Plantas asfálticas continuas de contra flujo y mezcla externa. De 50 a 160 t/h.

Proveedor: FRACCHIA EQUIPOS S.A.

VOLVO Equipamiento para la construcción, cargadoras frontales, minicargadoras, compactadores de asfalto, compactadores de suelo, camiones articulados, excavadoras hidráulicas, retroexcavadoras, motoniveladoras Proveedor: ESCANDINAVIA DEL PLATA S.A.

TORO Cortacéspedes y cortacéspedes de radio giro cero Proveedor: MUNDITOL S.A.

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TRIMBLE / SPECTRA PRECISION Sistemas manuales y automáticos para control de nivelación de corte en maquinaria de movimiento de suelos. Sistemas de posicionamiento de precisión para maquinaria de construcción, montaje y construcción marina.

Proveedor: RUNCO S.A.

TORTONE Excavadoras sobre neumáticos y sobre orugas, compactadoras Proveedor: TORTONE S.A.

VOLVO Camiones Volvo 6x4, 8x4, 4x4, 6x6 para minería, construcción y petróleo. Buses Proveedor: VOLVO TRUCKS & BUSES ARGENTINA S.A.

TRELLEBORG Cubiertas industriales Proveedor: AUTOELEVADORES YALE S.A.

VTN Baldes trituradores y seleccionadoras para Minicargadoras y Excavadoras Proveedor: GRUPO VIALES S.R.L.

WACKER Vibrocompactadores, cortadoras de hormigón, rodillos compactadores, torres de iluminación Proveedor: DOMCEL S.R.L. WACKER NEUSON Miniexcavadoras, compactación de suelos y hormigón Proveedor: ROMECO S.A. WEBER Vibroapisonadores, planchas, vibradores, rodillos, aserradoras Proveedor: RECOMAR EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCION S.A. WHITEMAN Allanadoras fratachadoras simples, allanadoras alisadoras dobles, reglas vibratorias modulares para pavimentos de hormigón, regletas vibratorias flotantes, fratachos vibratorios, mezcladoras de mortero traileables, hormigoneras y mortereras, reglas niveladoras super screed, aspas para fratachadoras, platos para alisadora de cemento Proveedor: RENT A TOOL de RENT A TRAILER S.A. WIRTGEN Fresas, recicladores, estabilizadores de suelos, terminadoras de hormigón de molde deslizante Proveedor: COVEMA S.A. WOLF Perforadoras de piedra neumáticas / hidráulicas Proveedor: ECO2SITE S.A. XGMA Máquinas viales Proveedor: ANTONIO SALEME XGMA Máquinas viales Proveedor: BAMBOO S.A.

NOTAS

XGMA Máquinas viales Proveedor: CUYO SUR S.A. XCMG Cargadores frontales, motoniveladoras, equipos de compactación, topadoras, equipos para asfalto Proveedor: REYMA ARGENTINA S.A. XCMG Grúas telescópicas sobre camión de 25 a 130 toneladas, grúas todo terreno de 25 a 200 toneladas y reticuladas sobre orugas de 35 a 300 toneladas Proveedor: EUROLIFT S.A. XCMG Máquinas viales Proveedor: AMERICAN VIAL S.A. YALE Autoelevadores de 1a 16 toneladas, combustión interna y eléctricos Proveedor: AUTOELEVADORES YALE S.A. ZANETIS Fresadoras de pavimento para minicargadoras y cargadoras frontales Proveedor: GRUPO VIALES S.R.L. ZMG Excavadoras, compactadoras, palas cargadoras y retro Proveedor: ZMG ARGENTINA S.R.L. ZOOMLION Grúas telescópicas y sobre orugas Proveedor: COWDIN S.A. ZPMC Grúas portuarias Proveedor: SUDAMERICANA DE EQUIPOS S.A.

Proveedores

A ACOPLADOS SALTO S.A. Av. Directorio 190 C1424CIO - Ciudad Aut. de Bs. As. Telefax (011) 4925-010510 info@salto.com.ar www.salto.com.ar

AMERICAN VIAL S.A.

AURELIA VIAL S.A.

BETONMAC S.A.

Jujuy 240 C1083AAP - Ciudad Aut. De Bs. As. Tel. (011) 4957-7001 info@americanvial.com www.americanvial.com

(concesionario) Ruta Panamericana km 35,500 1667 - General Pacheco - Buenos Aires Tel. (03327) 44-4100 Fax (03327) 44-4112 carlo@aurevial.com.ar www.aureliavial.com

Av. Circunvalación s/Nº esq. camino San Carlos 5000 - Córdoba Tel. (0351) 464-2107 0800-800-0111 Fax (0351) 464-2115 betonmac@betonmac.com www.betonmac.com

MINERIA 2013 / GUIA DE MAQUINARIAS / Proveedores

GUIA DE MAQUINARIAS

AMSERVIAL

AGCO ARGENTINA S.A. Valentín Gómez 577 B1706FMI - Haedo - Buenos Aires Tel. (011) 4469-7800 Fax (011) 4469-7862 info@agco.com.ar www.agcoallis.com.ar

Andino 782/738 1664 - Moreno - Buenos Aires Tel. (0237) 481-4546 (011) 15-6513-9896 Fax (0237) 481-4546 info@amservial.com www.amservial.com

ANTONIO SALEME Juan B. Justo 4032 5001 - Barrio Panamericano Córdoba Tel. (0351) 470-3131

AGRETEQ S.A. Ruta nacional 19 km 320 Parque Industrial Mi Granja 5125 - Mi Granja - Córdoba Tel. (0351) 438-0005 info@agreteq.com www.agreteq.com

AREX ARGENTINA S.R.L Pasteur 2717 1611 - Don Torcuato - Buenos Aires Tel. (011) 4748-6004 / 05 Fax (011) 4748-6005 arexar@arexargentina.com.ar www.arexargentina.com.ar

AUTOELEVADORES YALE S.A. Ruta Panamericana km 27 N° 27171/27191 Colectora Este esq. R. Obligado 1611 - Don Torcuato - Buenos Aires Tel. (011) 5789-0100 / 0130 Fax (011) 5789-0100 Int. 145 ventas@yale.com.ar www.yale.com.ar

BISCAYNE SERVICIOS S.A.

AXION LIFT Elevadores & Grúas

BOUNOUS MAQUINARIAS S.A.

(Micron Fresar S.R.L.) Independencia 3080 2400 - San Francisco - Córdoba Tel. (03564) 42-2226 0800-444-29466 Fax (03564) 42-4437 axionlift@axionlift.com www.axionlift.com

Av. Jorge Newbery 460 S2252BMR - Gálvez - Santa Fe Tel. (03404) 48-1368 / 1246 / 1610 Fax (03404) 48-1368 info@bounousmaquinarias.com.ar www.bounousmaquinarias.com.ar

B AGRINAR S.A

ARGENTAGRO S.R.L.

Av. San Martín 1756 2152 - Granadero Baigorria Santa Fe Tel. (0341) 410-7100 Fax (0341) 410-7122 ventas@agrinar.com.ar www.agrinar.com.ar

Perú 1133 C1068AAM - Ciudad Aut. de Bs. As. Tel. (011) 4361-1022 / 2025 Fax (011) 4361-8890 info@argentagro.com.ar www.argentagro.com.ar

C BAMAC S.R.L. Cerrito 228 - Piso 3º “D” C1010AAF - Ciudad Aut. de Bs. As. Tel. (011) 4382-4781 Fax (011) 4382-6889 bamac@infovia.com.ar www.bomagmarini.com.br

Sarmiento 433 2583 - General Baldissera - Córdoba Tel. (03468) 494266 / 494162 Fax (03468) 434266 ventasmancini@nodosud.com.ar www.mancinidigital.com.ar

Potel Junot 6478 - Piso 1° “B” 5147 - Barrio Granja de Funes Córdoba Tel. (0351) 644-1129 info@arnucon.com www.arnucon.com

BRALAR S.R.L. Ruta Panamericana km 40 1621 - Benavídez - Buenos Aires Telefax (03488) 47-7008 / 9 info@bralarsrl.com www.bralarsrl.com

C

CAIREL S.A.

ARNUCON AGRO DOS MIL S.A.

Ruta Panamericana acceso Escobar (Ruta 9) km 38,5 - Colectora Oeste 1623 - Garín - Buenos Aires Tel. (0348) 443 5800 info@biscayneservicios.com www.biscayneservicios.com

BAMBOO S.A. Av. Independencia 4067 3400 - Corrientes Tel. (0379) 445-2242 447-2634 / 448-2547

La Paz 870 1640 - Martínez - Buenos Aires Tel. (011) 4717-6141 info@cairel.com.ar www.cairel.com.ar

CETEC SUDAMERICANA S.A. ATLAS COPCO ARGENTINA S.A. ALLU FINLAND Representaciones sudamerica@allu.net www.allu.net

Estados Unidos 5335 1667 - Tortuguitas - Buenos Aires Tel. (03327) 41-3800 aca@ar.atlascopco.com www.atlascopco.com.ar

BAUMAQ S.R.L. Matheu 143 - Piso 9º “G” C1082ABC - Ciudad Aut. de Bs. As. Telefax (011) 4952-5522 baumaq@fibertel.com.ar

Aragón 151 B1836HAA - Llavallol - Buenos Aires Tel. (011) 4231-0193 Fax (011) 4298-1942 ventas@cetecsudamericana.com.ar www.cetecsudamericana.com.ar

93

/ MINERIA 2013

CUYO SUR S.A.

CIMTRONIC S.R.L.

Rodríguez Peña y Pescara 3300 5511 - General Gutiérrez - Mendoza Tel. (0261) 497-8483 497-9029 /497-9136

Vedia 1644 - Piso 5º “2” C1429EIB - Ciudad Aut. de Bs. As. Telefax (011) 4707-6981 info@cimtronic.com.ar www.cimtronic.com.ar

DEUTZ AGCO MOTORES S.A. COMETTO S.A. Ruta Panamericana km 35,7 Colectora Oeste y Henry Ford B1667KOU - Tortuguitas - Buenos Aires Tel. (03327) 41-6000 / 6003 Fax (03327) 41-6000 ventas@comettocomar.com www.comettocomar.com

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TECNO DEALER S.A. ROTOR S.R.L. Ruta nacional 9 km 426,5 2592 - General Roca - Córdoba Tel. (03472) 492222 Fax (03472) 491080 contacto@rotortanques.com www.rotortanques.com

SIDAC S.R.L. Acceso Oeste - Pte. Perón 7665 1714 - Ituzaingó Buenos Aires Telefax (011) 4621-6451 / 4481-6611 servicios@mundo-sidac.com

Jerónimo Salguero 2835 - Piso 9º C1425DEM - Ciudad Aut. de Bs. As. Tel. (011) 4801-7800 Fax (011) 4804-0522 info@tecnodealer.com.ar www.tecnodealer.com.ar

VOLKSWAGEN ARGENTINA S.A. Av. de las Industrias 3101 B1610BKK - General Pacheco Buenos Aires - Tel. (011) 4317-9000 www.vwcamionesybuses.com.ar

TECNUS S.R.L. RUNCO S.A. Bernardo de Irigoyen 308 - Piso 7º C1072AAH - Ciudad Aut. de Bs. As. Tel. (011) 4334-1420 Fax (011) 4334-8804 runco@runco.com.ar www.runco.com.ar

S SAMIT S.A. DE MAQUINARIAS INGENIERIA Y TECNICA Uruguay 3751 B1644HKA - San Fernando Buenos Aires Tel. (011) 4549-2151 / 2182 / 4746-7447 Fax (011) 4549-2182 / 4746-7447 info@samit.com.ar www.samit.com.ar

SORRENTO MAQUINARIAS José Hernández 741 S2013FXE - Rosario Santa Fe Tel. (0341) 455-8002 / 8005 Fax (0341) 454-0938 info@sorrento.com.ar www.sorrento.com.ar

Av. O´Higgins 6160 5000 - Córdoba Telefax (0351) 554-8145 / 8146 gerencia@tecnussrl.com.ar www.tecnussrl.com.ar

TEKNO BOMBA S.A. Santa Rosalía - Diagonal 78 Nº 1860 1651 - San Andrés - Buenos Aires Telefax (011) 4752-4751 / 9796 teknobomba@teknobomba.com.ar www.teknobomba.com.ar

VOLVO TRUCKS & BUSES ARGENTINA S.A. Costa Rica 5490 y Colectora Oeste 1615 - Grand Bourg - Buenos Aires Tel. (03327) 41-5667 Fax (03327) 41-5670 gustavo.cejas@volvo.com www.volvo.com.ar

X

SUDAMERICANA DE EQUIPOS S.A.

XYLEM WATER SOLUTIONS S.A.

Rep. Arabe Siria 2711 - Piso 12 “A” 1425 - Ciudad Aut. de Bs. As. Tel. (011) 4804-4141 Cel. 3316-4293 info@sae-sa.com.ar www.sae-sa.com.ar

Ruta Panamericana km 24,5 Colectora Oeste 1611 - Don Torcuato – Buenos Aires Tel. (011) 4586-1111 felisa.saintjean@xyleminc.com www.xylemwatersolutions.com

THERMODYNE VIAL S.R.L. Coronel Salvadores 1199 C1167AHE - Ciudad Aut. de Bs. As. Tel. (011) 4302-4814 info@thermodynevial.com www.thermodynevial.com

Z

SULLAIR ARGENTINA S.A. SANDVIK ARGENTINA S.A. Rincón 3198 B1754BIL - San Justo - Buenos Aires Tel. (011) 6777-6777 Fax (011) 4482-6070 gabriela.balsamo@sandvik.com www.construction.sandvik.com

Goncalves Días 1145 C121764ACQ Ciudad Aut. de Bs. As. Tel. (011) 5941-4444 Fax (011) 5941-4549 info@sullair.com.ar www.sullairargentina.com

ZMG ARGENTINA S.R.L. TRACK - MAR S.A. Ruta Panamericana km 31,5 1618 - El Talar - Buenos Aires Telefax (011) 5230 - 1900 ventas@trackmar.com.ar www.trackmar.com.ar Listado parcial

Av. 44 N° 4680 y calle 189 1901 - L. Olmos - Buenos Aires Tel. (0221) 496-1444 Telefax (0221) 496-1444 info@zmg-argentina.com.ar www.zmg-argentina.com.ar

· Fuente: fabricantes, importadores, representantes y distribuidores.

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/ MINERIA 2013

INDICE DE ANUNCIANTES

DIA DE LA MINERIA 2013

Avisos notables publicados en esta edición

A

Fundaciones Especiales S.A.

Acindar Industria Argentina de Aceros S.A. 62

G

Acoplados Salto S.A.

69

Adolfo Guerrico S.A.

56

American Vial

46

Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP) Aurelia S.A.

2 39

Infraestructura y Equipamiento

56

Mercedes-Benz Argentina S.A. 17

Galasur S.A.

84

Geo Bauen S.R.L.

65

Grúas San Blas S.A.

Menéndez José G. y Cía. S.C. 33

3

Metalloy S.R.L.

81

Metibal S.A.

52

Metrogas S.A.

37

Grupo MC S.R.L.

82

Grupo Saladino S.R.L.

45

P

Grupo Viales S.R.L.

27

Prover Vial S.A.

H

Bercobyg 29

H.C. Pumper S.A.

42

Re Carlos Luis

Betonmac S.A.

Hanley Wood Exhibitions

48

Repas S.A.

Biscayne Servicios S.A.

9

C

53 7,99 y 100

Helix 34

Reyma Argentina S.A.

30

Hydromac Máquinas S.A.

Road Parts S.R.L.

78

Rossuar S.A.

75

Rotor S.R.L.

80

38

I

Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires

77

Igarreta Máquinas S.A.

40

Cantera Piatti S.A.

43

Indhor S.A.

73

S

CNH Argentina S.A.

36

Indumix S.A.

25

Sandvik Argentina S.A.

21

Cometto S.A.

74

Indus Cool S.R.L.

69

Scania Argentina S.A.

35

Cosemi S.A

15

Iron Group S.A.

44

Covema S.A.

11

J

CPI S.A.

49

JGB Construcciones S.A.

75

Crack Sur S.R.L.

78

Juan Carlos Pierantoni

74

Jumi S.R.L.

80

D Del Bianco y Asociados S.A.

74

19

F Frasinelli Repuestos Viales

L Leo Cor S.R.L.

57

Los Mallines S.R.L.

82

Lubricación S.A.

61

77

Marlexing S.A.

18

12 y 13

Diseño DG Leonardo Solari Derechos de © Rocas y Minerales

Gerente Comercial Juan I. Pica

Publicidad Jorge R. Pera Marina de Gainza Hernán Piñeiro Día de la Minería 2013 es una edición extraordinaria de EL CONSTRUCTOR, periódico quincenal editado por El Constructor S.R.L. El Constructor es marca registrada

5

Vial Parts S.R.L

84

Volvo Trucks & Buses Argentina S.A.

31

Z ZMG Argentina S.R.L.

M

1

V Venner S.A.

E Escandinavia del Plata S.A.

Thermodyne Vial S.R.L. Track - Mar S.A.

Redacción Gustavo E. Pizzo Santiago D. Pica Agustín A. Vázquez

Administración Miguel A. Sala Claudio Biesa

T

Costa Sur Servicios Viales S.R.L. 57

Jefe de Redacción Marcelo D. Donadío

Coordinador Alejandro R. Pizzo

R

B 78

84

Director Ignacio D. Pica

23

Administración y Publicidad Hipólito Yrigoyen 615 7º A C1086AAI Ciudad de Buenos Aires Argentina Telefax (011) 5272-2000 correo@elcoeditores.com suscripciones@elcoeditores.com www.elconstructor.com ElconstructorArg Las colaboraciones firmadas y los artículos individualizados no reflejan necesariamente la opinión del periódico, siendo responsabilidad de los autores. Todos los derechos reservados.

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