El Constructor 23/12/2019 - N° 5133 Año 119 by ELCO Editores

PROFESIONALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

Fin de año: balances, ¿sí o no?

Lavado y clasificación de arena vía húmeda

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

Pág. 29

Pág. 31

2da. sección

Buenos Aires, 23 de diciembre de 2019 | Año 119 – Edición Nº 5133 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 70.- Rec. Interior $ 5

La apuesta por la obra pública en la desafiante agenda del nuevo gobierno Atrás quedaron las PASO, la fuerte volatilidad que generaron en las principales variables económicas por dudas sobre lo que vendría, la campaña electoral, las elecciones e incluso la transición. La declamada incertidumbre derivada del proceso eleccionario

ya quedó despejada. Los primeros pasos del nuevo gobierno parecen ir en el sentido reclamado por el empresariado local: impulso a la actividad productiva, mercado interno y desarrollo de exportaciones. Pero la deuda pública y la macroeconomía serán claves

para que el plan funcione. El presidente Alberto Fernandez habla de un “ambicioso plan de regularización del hábitat y construcción de viviendas”, al tiempo que anticipa que se pondrá en marcha un Plan de Reactivación de Obras Públicas, con proyectos de ejecu-

ción rápida. Además, los ciudadanos “podrán acceder a toda la información sobre el proyecto de la obra, los costos de la misma, el proceso de licitación y selección de la empresa ejecutora. Monitorear los avances y denunciar irregularidades”. Pág. 4

“Buscamos que haya una recuperación de la ribera”

Entre Ríos: Ampliación del Aeropuerto de Concordia

El Constructor entrevistó al Dr. Jorge A. Giorno, Subsecretario de la Unidad de Coordinación del Consejo de Planeamiento Estratégico de la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, quien expuso el proyecto de Gestión Costera Integrada a la Ribera del Río de La Plata. “Como tema principal está la recuperación de zonas naturales degradadas, el acceso público y el uso sostenible”, señala Giorno. Pág. 6

Claves para la continuidad de las empresas familiares El ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Luis Benedetto, dialogó con El Constructor acerca de las obras que se programan para el año próximo, la licitación para la ampliación del Aeropuerto de Concordia y las obras de Saneamiento Integral de las Ciudades de la Cuenca del Río Uruguay, entre otros temas. El crédito aprobado por el

BID para el programa de Integración Concordia-Salto, es de 50 millones de dólares, de los cuales 38 se corresponden a la obra de infraestructura de modernización y remodelación integral del aeropuerto Comodoro Pierrestegui. El ministro también aseguró que: “La continuidad de la obra pública está asegurada y no hay obras paradas”. Pág. 10

Las empresas familiares son un gran motor para la economía de un país. Existen empresas familiares de todo tamaño y envergadura. Tienen características particulares y entenderlas sirve para potenciarlas. Una nueva entrega de la sección Gestión, en esta oportunidad a cargo de la Mg. Marcela Escolar. Pág. 30

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en dos secciones

OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

ESTADOS UNIDOS AÚN NO APLICARÁ ARANCELES AL ALUMINIO Y ACERO

Noviembre 2019

3,78%

Variación respecto de septiembre 2019

$/km: 24.566.757,24 Longitud: 20 km Precio total $

491.335.144,89

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes Período

Indice

Variación

10675

1,7%

Octubre

COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

Longitud: 40 km Período

Indice

Variación

9888,9

2,5%

Octubre

VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra

Mes

Indice

Variación

Octubre

5600,45

7,7%

ASFALTO 5

-5 Jul.

Ago.

Sep.

Oct.

-15

-25

Variación acumulada porcentual interanual. Fuente: Indec.

PAVIMENTO 97.000

90.000

El director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca, Lawrence Kudlow, dijo que "no se han tomado decisiones" en ese sentido y sugirió que Washington podría desistir de tomar ese camino.De acuerdo a lo publicado por Trump vía Twitter, "Brasil y Argentina han estado presidiendo una devaluación masiva de sus monedas, lo que no es bueno para nuestros agricultores". "Por lo tanto, y con vigencia inmediata, restableceré las tarifas a todo el acero y el aluminio que se envíe a los EE.UU. desde esos países", escribió el republicano, pero nunca lo formalizó en el Boletín Oficial. La noticia significó un duro golpe para las empresas de la industria siderúrgica que registraron caídas bursátiles en torno al 17%. . A su vez, la decisión de Trump había motivado un pedido expreso de la cámara sectorial europea para que Bruselas adopte una resolución similar debido a "la menor demanda proyectada" por la caída de la economía del viejo continente. El acero y aluminio de Argentina representa una porción pequeña de las importaciones estadounidenses. En el primer caso, se trata del 0,6% de lo que compra En el caso del aluminio, sube al 2,3%. Aunque la porción es menor para Argentina es un tema clave porque el acero y el aluminio y sus derivados están entre los primeros 10 artículos que exporta Argentina a Estados Unidos.

EMPRESA SE RETIRA DE LA LICITACIÓN DEL SUBTE PORTEÑO

VENTA DE PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN EN ALZA

La empresa que tiene la concesión del Metro de París, la francesa RATP Dev, comunicó que declinó continuar con su participación en la licitación que definirá al nuevo operador del Subte de Buenos Aires, cuya definición se espera para las próximas semanas. RATP se presentaba junto con la firma Alstom, de la misma nacionalidad, dedicada a la generación de electricidad y la fabricación de trenes y barcos. Uno de los argumentos centrales que dio la compañía en su comunicado oficial fue el cambio de “las condiciones macroeconómicas".

El Índice Construya (IC), que mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos para la construcción señaló que las ventas de insumos de las empresas del grupo se ubicaron 12,7% por encima de las registradas en noviembre de 2018. Al comparar con octubre, los volúmenes despachados en noviembre de 2019 registraron un descenso del 1,56% desestacionalizado.En tanto, en los primeros once meses del año el Índice acumuló un descenso de 8,9% en comparación con el mismo período del año anterior.

VACA MUERTA: CONVOCAN A TODOS LOS ACTORES INVOLUCRADOS El gobernador de la provincia de Neuquén, Omar Gutiérrez, anticipó que se convocará a los principales actores de Vaca Muerta para discutir el futuro de explotación de la formación geológica. Además aseguró que cuentan con “la máxima predisposición al diálogo para construir políticas públicas del gobierno nacional, convencidos del rol estratégico que tiene Vaca Muerta para el desarrollo de país”En se sentido, Gutiérrez pidió a los empresarios que por un plazo de 90 días “no se ponga en peligro un solo puesto de trabajo” en el sector hidrocarburífero. Durante su mensaje, el mandatario hizo un pedido que cuenta con el apoyo del Sindicato del Petróleo y Gas Privado de Neuquén, Río Negro y La Pampa, para que las empresas “por el plazo de 90 días no tomen ninguna medida adicional que ponga en peligro o provoque la pérdida de un solo puesto de trabajo”. He encontrado en el actual gobierno del presidente Alberto Fernández la máxima predisposición para dialogar y construir políticas públicas para Vaca Muerta”, agregó el mandatario, de acuerdo a las reuniones que mantuvo con funcionarios . Finalmente, anticipó que ya ha comenzado a convocar a los actores del sector.

83.000

CONSTRUCTIVO 76.000

Jun. Jul. Ago. Sep. Oct.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

“La confianza en uno mismo es el primer peldaño para ascender por la escalera del éxito” RALPH WALDO EMERSON (1803-1882) Escritor, filósofo y poeta estadounidense.

ÍNDICE Actualidad

Licitaciones 21 Clasificados 28 Gestión 30 2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Lavado y clasificación de arena vía húmeda Empresas y novedades

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ACTUALIDAD

PROYECCIÓN | ECONOMÍA 2020

Apuesta a la obra pública dentro de una agenda de gobierno muy desafiante Los primeros pasos del nuevo gobierno parecen ir en el sentido reclamado por el empresariado local: impulso a la actividad productiva, mercado interno y desarrollo de exportaciones. Pero la deuda pública y la macroeconomía serán claves para que el plan de Alberto Fernández funcione. CARLOS BOYADJIAN

trás quedaron las Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO), la fuerte volatilidad que generaron en las principales variables económicas por dudas sobre lo que vendría, la campaña electoral, las elecciones del 27 de octubre e incluso la transición. La declamada incertidumbre derivada del proceso eleccionario ya quedó despejada. Alberto Fernández es Presidente de la Nación y está transitando los primeros días de su mandato. Los funcionarios designados en cada ministerio están tomando sus puestos y estableciendo con la mayor precisión posible cuál es la foto del punto de arranque, a partir de la cual trazarán la hoja de ruta de su gestión. En esta lógica se están terminando de definir en cada cartera las prioridades y bosquejando las primeras medidas, que pueden o no ser las más importantes, pero que claramente darán una pauta del tono general que tendrá el nuevo gobierno. Al respecto, adquieren especial relevancia las palabras del flamante presidente Alberto Fernández, ante la Asamblea Legislativa. Allí hizo un duro diagnóstico de la situación y marcó claramente los límites de la herencia. Más allá de las cifras o los porcentajes específicos, nada que cada habitante de este país no conozca. Brevemente, Fernández reseñó: La inflación actual (superior al 50% en el año) es la más alta desde 1991, nada menos que 28 años. La tasa de desocupación (10,6%) es la mayor desde 2006. El valor del dólar pasó de $ 9 a $ 63 en solo cuatro años. El PBI y el PBI per cápita de 2019 son los más bajos de la última década. La pobreza actual (40,8%, según la UCA) está en los valores más elevados desde 2008, lo mismo que la indigencia, que registra el peor indicador desde ese año. La deuda externa en relación al PBI se encuentra en su peor momento desde 2004. El nivel de producción industrial hoy es equivalente al de 2006. “Retrocedimos 13 años”, sentenció el mandatario. El empleo industrial registrado tiene el nivel de 2009. La cantidad de empresas es equivalente al nivel que tenían en 2007, otro retroceso de 12 años, al que se suman más datos alarmantes. En los últimos cuatro años se cerraron 20.000 empresas, de las cuales 4.229 eran firmas industriales. En este contexto no sorprende que el PBI industrial se haya contraído 12,9 % en el

primer semestre de 2019 contra el mismo período de 2015. El corolario a nivel de empleo es casi cantado. “En estos cuatro años se perdieron en la industria más de 152.000 empleos registrados en el sector privado”. Además, el empleo industrial registrado tuvo 44 meses de caída en la gestión de Cambiemos. Para decirlo sin vueltas, sólo en cuatro meses creció el empleo industrial. Así, tras el diagnóstico, Alberto Fernández trazó los ejes de trabajo de los próximos meses, en relación a la “dramática situación que atraviesan las pymes”, que requieren “alivio fiscal y estímulos apropiados”. Además, habló de la urgencia por recuperar la actividad industrial y los empleos en el sector manufacturero, la necesidad de impulsar el mercado interno, así como fomentar las exportaciones y la agregación de valor.

“La principal función de nuevo Ministerio de Hábitat y Vivienda será desarrollar un ambicioso plan de regularización del hábitat y la construcción de viviendas” Sin olvidar la situación de pobreza que atraviesan más de 15 millones de argentinos, una situación a la que calificó de absoluta prioridad. Frente a ello, instó una y otra vez, como a lo largo de toda la campaña, a “que se vuelvan a encender los motores de nuestra economía” y a “poner a la industria de pie”. VUELVE LA OBRA PÚBLICA En ese contexto, el Presidente sorprendió a propios y extraños al hablar de un “ambicioso plan de regularización del hábitat y construcción de viviendas”, al tiempo que anticipó que se pondrá en marcha un Plan de Reactivación de Obras Públicas, con proyectos de ejecución rápida. Sin dudas, el sector lo necesita. Desde que se cerraron los mercados voluntarios de deuda para la Argentina en abril de 2018, a raíz de la disparada del riesgo país por encima de los 2000 puntos básicos (20% en dólares por sobre la tasa de referencia de Estados Unidos) la obra pública nacional quedó virtualmente paralizada. Sólo continuaron las obras en curso y algunas obras menores en provincias y municipios. No empezó ninguna obra nueva en estos dieciocho meses y se recortó en más de $30.000 millones el presupuesto para estas obras en 2018, además de una baja superior al 30% en el Presupuesto 2019.

REPERFILAMIENTO DE LA DEUDA El gobierno de Alberto Fernández comenzó a caminar hace sólo unos días pero ya tiene delineado el primer tramo de Gobierno, al menos hasta el segundo trimestre de 2020. Y sin dudas, habrá que mirar al norte para ir viendo cómo se van desenvolviendo los hechos y qué puede esperarse de la economía nacional. El ministro de Economía, Martín Guzmán, lo dejó bien claro en su primera conferencia de prensa. Sabe que si no encamina la renegociación de la deuda pública poco será lo que pueda hacerse para reactivar la economía, porque gran parte de los recursos que ingresen, aún con el cerrojo del cepo, deberán destinarse a pagar deuda, o de lo contrario, la Argentina tendría el default a la vuelta de la esquina, con los costos económicos y sociales que eso supone. Así, el reperfilamiento de la deuda es absoluta prioridad para la economía. Guzmán ya comenzó el diálogo con la directora gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI), Kristalina Georgieva, con la que se reunió hace algunos días en Washington. Volverán a verse las caras en los próximos días, tal vez antes de Navidad. En paralelo, habrá que iniciar el diálogo con los fondos de inversión que atesoran títulos de deuda argentina y con los bonistas. No será una partida fácil, se sabe, pero también es conocido que es absolutamente necesario ir por ese camino, despejar los vencimientos Los proyectos con Participación Público-Privada (PPP), la gran apuesta de la industria de la construcción, quedaron freezados. Apenas avanzaron lentamente los seis proyectos viales que ya estaban licitados. No se sabe aún qué ocurrirá con los PPP, pero desde el sector esperan que más temprano que tarde, éstos y otros proyectos puedan desempolvase y ponerse en marcha nuevamente. Al menos es la jugada que demandan del Gobierno. Durante su discurso de asunción, Alberto Fernández dio algunas pistas sobre el curso de acción futuro. “Vamos a desplegar por todo el país un Plan de Reactivación de Obras Públicas, que estén asociados al desafío ecológico y nos permitan mejorar un ecosistema de relaciones ambientales, sociales y productivas”. En ese sentido, adelantó que “serán proyectos de ejecución rápida y con gran empleo de mano de obra local”. Estarán destinados a mejorar la seguridad vial y la accesibilidad, el ordenamiento urbano y territorial, la construcción y el mantenimiento de edificios públicos y la infraestructura hidráulica, entre otros aspectos, precisó el flamante mandatario. Al respecto, dejó en claro que el objetivo es no sólo poner en marcha proyectos

concentrados en 2021 y 2022 y estirar los plazos. El objetivo de Guzmán es hacerlo sin quita o con una quita menor para garantizar la aceptación y lograr una suerte de período de gracia. Se habla de un mínimo de dos años -tal vez tressin repago de capital ni intereses. En ese período, la economía tendría que ir mostrando signos de vitalidad y dinamismo. Es el círculo virtuoso que el elenco gubernamental se trazó, aunque sin explicitarlo, para la primera mitad del mandato. El primer paso sería negociar con el Fondo un nuevo acuerdo, que permita extender los plazos. Según la terminología del FMI el país firmó el año pasado un Stand-By Arrangement (SBA), un acuerdo que suele tener un plazo de repago de entre tres años y medio y cinco años de duración. Pero para relajar el frente financiero externo Argentina requeriría pasar a un Extended Fund Facilities (EFF), un acuerdo de facilidades extendidas, más adecuado para atender la situación de países con débil crecimiento de sus economías y serios problemas de balance de pagos. Según las normas del organismo, son acuerdos entre cuatro años y medio y diez años. Sería un tiempo suficiente pero a la vez necesario para que “se enciendan los motores de la economía” del país, como gusta decir el presidente Alberto Fernández. postergados sino también comprometerse a “garantizar la absoluta transparencia en la administración de los recursos destinados a la obra pública”. La referencia a la ecuanimidad y honestidad de los procesos no es ociosa, habida cuenta del resonado caso de los Cuadernos de la obra pública, una metodología que floreció especialmente -aunque no en forma excluyente- hasta 2015. El Presidente dio algunos detalles sobre cómo será la modalidad. Los ciudadanos “podrán acceder a toda la información sobre el proyecto de la obra, los costos de la misma, el proceso de licitación y selección de la empresa ejecutora” y además, “monitorear los avances y denunciar irregularidades”. Pero en paralelo, anticipó que la principal función de nuevo Ministerio de Hábitat y Vivienda será desarrollar un “ambicioso plan” de regularización del hábitat y la construcción de viviendas. “Es inadmisible pensar que en pleno siglo XXI millones de argentinos no tengan un techo bajo el cual guarecerse”, graficó el mandatario. Se estima que en Argentina hay un déficit habitacional de cerca de tres millones de viviendas, o lo que es lo mismo la carencia de un techo para más de 12 millones de personas.

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ACTUALIDAD

CIUDAD DE BUENOS AIRES | JORGE GIORNO, CONSEJO DE PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO

“Buscamos que haya una recuperación de la ribera y trabajamos en ese sentido” El Constructor dialogó con el Dr. Jorge A. Giorno, Subsecretario de la Unidad de Coordinación del Consejo de Planeamiento Estratégico de la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, quien brindó un panorama sobre el proyecto de Gestión Costera Integrada a la Ribera del Río de La Plata. FLORENCIA BORRILLI

e trata una propuesta elevada al Consejo de Planeamiento Estratégico de la Ciudad de Buenos Aires (CoPE) por parte de la Fundación Ciudad para ser trabajada en la dimensión Metropolitana y luego discutida en todas las dimensiones restantes del Consejo. ¿En qué consiste esta gestión que llevan adelante?, ¿Qué geografía abarca el terreno sobre el cual se erige dicha propuesta? En principio el proceso consiste en presentar en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires un proyecto de Ley confeccionado a través de un proceso de planificación participativa que tiene la finalidad de promover la protección ambiental, el acceso público, gratuito, recreativo y sostenible y la calidad visual de la Franja Costera del Río de la Plata. Contempla la jurisdicción de la Ciudad de Buenos Aires, con los límites hacia el norte con Vicente López y hacia el sur con el Riachuelo. Luego se encuentra limitado por la Av. Int. Cantillo, Av. Pres. Arturo U. Illia, Calle 9, Av. Ramón Castillo, Av. Antártida Argentina, San Martin, Av. Eduardo Madero, Av. Ingeniero Huergo, Río Dársena Sur y Río de la Plata. ¿Cuál es el rol del CoPE en esta gestión y qué instituciones participan de forma activa? Es importante aclarar que el rol del CoPE es proponer políticas públicas y luego, en el proceso de funcionamiento de la gestión, ser un Consejo Consultivo con participación en el desarrollo del Plan de Manejo Costero Integrado, planes de acción sectoriales y planes operativos anuales que lleve adelante el área correspondiente. Cabe mencionar que entre las organizaciones de la sociedad civil que intervinieron con mayor participación en el proceso de trabajo estuvieron presentes la Fundación Ciudad, Sociedad Central de Arquitectos (SCA), Fundación Ambiente y Recursos Naturales (FARN), Universidad de Buenos Aires, Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (UBA-FADU), Colegio Profesional de Sociología, Fundación Tea, Fundación Cambio Democrático, Centro Argentino de Arquitectos Paisajistas (CAAP), Asociación Mujeres Arquitectas e Ingenieras (AMAI) y especialistas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y del CONICET.

Teniendo en cuenta lo que menciona ¿Con qué necesidad surge este proyecto? La necesidad surge porque la relación entre la Ciudad Metropolitana y el Río de la Plata constituye un aspecto fundamental en la calidad de vida de sus habitantes. Sin embargo, no existe una verdadera conciencia de esta relación y de su importancia para el ambiente, las actividades económicas, el funcionamiento urbano y el propio bienestar de los ciudadanos. Esto se refleja en la ausencia de políticas que integren a la ciudad con el río como elemento fundamental de la planificación urbana. Ello se refleja muy claramente en la franja costera, la que se encuentra fraccionada, con el aliciente que la transformación urbano-paisajística de la ciudad acrecienta la vulnerabilidad urbano-metropolitana, por rellenos no sustentables, pérdida de capacidad absorbente para afrontar la adaptación al cambio climático y evitar la disminución de la biodiver-

“Como tema principal está la recuperación de zonas naturales degradadas, el acceso público y gratuito, el uso recreativo y sostenible”. sidad existente, entre otros procesos de gran impacto urbano-ambiental, socio-cultural, ecológico y paisajístico. ¿Por qué cree que hasta ahora había ausencia de políticas integradoras? En principio hay que entender que la Ciudad de Buenos Aires fue concebida de espaldas al río. Tuvimos el Puerto de Buenos Aires y se fue ganando terreno en la zona de la Ribera Norte, ubicada en el Bajo Belgrano; pero nunca fue vista como una ciudad mirando el río. Nosotros buscamos que haya una recuperación de la ribera y el gobierno está trabajando en ese sentido. El trabajo que se está haciendo en el barrio Rodrigo Bueno (ver foto), urbanizándolo para permitir el desarrollo de Santa María del Plata, donde está la ciudad deportiva, permite el uso de toda la costa y la integración con La Boca. Cuando se estableció la ciudad deportiva era un predio cerrado perteneciente a un club de fútbol, y no nos permitían ingresar. Todo eso está cambiando. El 50% de los límites de la Ciudad de Buenos Aires está conformado por agua. Por un lado, planteamos la ribera que va de Vicente López hasta el Riachuelo, y por el otro, el costado del Riachuelo que va hasta Puente La Noria. Por ser río, tenemos la

OBJETIVOS DEL PROYECTO Promover el uso sostenible de la Franja Costera del Río de la Plata. Garantizar el acceso universal, público y gratuito y el uso público, recreativo de la Franja Costera del Río del Plata, promoviendo la integración y conectividad de sectores y espacios actualmente disociados o desarticulados. Asegurar la preservación de la calidad ambiental, la conservación de la biodiversidad y la recomposición y valorización del paisaje fluvial nativo. Fomentar la recuperación de la funcionalidad ecológica de la Franja Costera. Promover acciones destinadas a reducir la contaminación costera, aumentar la valoración de las áreas de reserva y promover la creación de corredores de biodiversidad y parques públicos recreativos.

obligación de dejar libre el Camino de Sirga, que establece que los ríos deben tener liberado este camino de ambos lados, que antes se usaba para enganchar con sogas los barcos y arrastrarlos cuando había bajante. No solo se trata del uso público, sino de una utilidad específica. ¿Cuándo surge la idea de revertir esta manera de pensar la ciudad respecto del Río de La Plata? Venimos trabajando en el Planeamiento Estratégico según el Artículo 19 de la Constitución de la Ciudad, que es pensar a la ciudad en el mediano y largo plazo. En el año 2017 hicimos el Plan Estratégico de la Ciudad de Buenos Aires, donde se detectaron falencias en el acceso de la ciudad al río. La Fundación Ciudad trajo este proyecto de manejo de la ribera del Río de La Plata. Este artículo le da al Consejo de Planeamiento Estratégico la facultad e iniciativa parlamentaria para presentar proyectos de ley. El proyecto se aprobó en el Comité Ejecutivo del Consejo de Planeamiento en la reunión de noviembre de este año para ser

Promover el asiento de actividades recreativas y de uso público y gratuito. Restringir las actividades y los usos no dependientes de la interfaz costera. Impulsar la integración y articulación de todas las políticas, estrategias, programas, obras y actividades que se desarrollen en la Franja Costera del Río de la Plata. Establecer acciones y estrategias de adaptación al Cambio Climático en la Franja Costera. Organizar e integrar la información sobre el manejo costero y asegurar el libre acceso. Promover la participación en la planificación de la gestión costera integrada. Fomentar la coordinación y cooperación interjurisdiccional para un manejo integrado.

finalmente ser presentado en la Legislatura de la Ciudad en marzo de 2020, al comienzo del año legislativo. Mencionó algunas entidades involucradas en el proyecto, pero ¿Qué otros actores intervienen? Se propuso que la gestión la lleve adelante la máxima autoridad ambiental de la Ciudad de Buenos Aires, con activa participación del Consejo Consultivo propuesto (conformado por representantes de las universidades con sede en la Ciudad de Buenos Aires, centros de investigación científica, asociaciones de profesionales, miembros de las juntas y consejos consultivos de las comunas ribereñas, otros consejos consultivos que trabajan el tema, trabajadores y empresarios, organizaciones de la sociedad civil de reconocida trayectoria e idoneidad en temas vinculados a la sostenibilidad y/o preservación de la Franja Costera del Río de la Plata). Además de la participación fundamental que brinda la ciudadanía de la Ciudad de Buenos Aires. CONTINÚA EN PAG. 8

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ACTUALIDAD

CIUDAD DE BUENOS AIRES | JORGE GIORNO, CONSEJO DE PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO

Haciendo referencia al monto del proyecto ¿Qué tipo de inversión demanda? ¿De dónde sale el presupuesto para llevarlo adelante? Entedemos que es un proyecto de gestión, donde el principal esfuerzo está en organizar y planificar un área de la ciudad que necesita de una mirada integral sobre los temas ambientales, sociales, económicos y recreativos. Luego, con el proceso de trabajo y el Plan de Manejo Integral se coordinarán las acciones y se destinará el presupuesto pertinente para las obras. Teniendo en cuenta las experiencias del último tiempo ¿Se evalúa la posibilidad de incluir un esquema de PPP? Sí, puede ser una herramienta utilizada entre las opciones posibles al momento de realizar las obras correspondientes, ya que es un elemento más de financiamiento. ¿A quiénes va a beneficiar el pryoecto una vez finalizado? A los todos los ciudadanos de la Ciudad de Buenos Aires y del área metropolitana que cada día recorren y disfrutan la costa de la ciudad. Hoy ese número ascendienda a más de 3.000.000 de habitantes, además de la gran cantidad de turistas argentinos y extranjeros que visitan durante el año nuestros barrios. ¿Cuáles son los puntos de mejora que encuentran en toda la zona costera? Como tema principal está la recupera-

ción de zonas naturales degradadas, el acceso público y gratuito, el uso recreativo y sostenible. El único lugar de entrada de aire limpio de la ciudad es el río, entonces no podemos colocar una barrera de contaminación, y es así como buscamos la parquización. Al construir el Paseo del Bajo, se cortó esa barrera de camiones que permanentemente generaba polución al entrar a la ciudad. Se transformó en una vía limpia. Con esta parquización buscamos que quede aún más limpio el aire de la ciudad. Se trata de una propuesta sostenible. ¿En qué consiste el Plan de Manejo Costero Integrado (PMCI)? Es incluir en la toma de decisiones del uso de la costa de la Ciudad de Buenos Aires a las organizaciones de la sociedad civil en este Consejo Consultor que se creará. Esto valida los distintos proyectos que se irán creando. El Plan de Manejo Costero Integrado (PMCI) de la Ciudad de Buenos Aires debe incluir, como mínimo un diagnóstico sobre el estado de situación del área de Franja Costera de la Ciudad de Buenos Aires. A tal fin, deberá confeccionarse un informe de línea de base como herramienta esencial para la obtención del diagnóstico, identificar los terrenos que forman parte de la Franja Costera del Río de la Plata y señalar aquellos que tengan condiciones para ser destinados al uso público, establecer la zonificación y categorización de usos del suelo, disponer

los lineamientos principales para la elaboración del ordenamiento ambiental costero y su evaluación ambiental estratégica, establecer los planes de acción que deberán contener una visión estratégica a mediano y largo plazo, y planes operativos anuales, identificar las áreas que integran la Franja Costera del Río de la Plata, señalando especialmente las más degradadas o frágiles que requieran de una atención especial y/o la adopción de medidas de remediación y/o recomposición del ambiente dañado. Además, deberá disponer medidas para la prevención de desastres y catástrofes naturales y de adaptación al cambio climático, contar con instrumentos de monitoreo, evaluación y seguimiento del Plan e indicadores de efectividad de la gestión y de sus resultados, los que deberán ser adoptados junto con el Consejo Consultivo. Los citados instrumentos deberán ser de acceso público, incluir prácticas y conductas de uso sustentable, destacando los servicios ambientales que brindan los ecosistemas costeros a los habitantes de la ciudad. ¿Cuáles son las expectativas que tienen sobre los avances? Las primeras expectativas tienen que ver con la creación de un área de gobierno que tome la panificación de la Franja Costera de forma integral y luego de ello, que la ciudadanía en general pueda comprenderla como un sistema equilibrado donde conviven los diversos usos necesarios para un

desarrollo armónico y sostenible del Borde Ribereño Metropolitano y de la propia ciudad. Hoy ya no existen más los proyectos a largo plazo, pensados para desarrollar a 10 años. Hoy son dinámicos, porque aparecen cosas nuevas en el camino. Por eso creemos que deben estar involucradas las organizaciones de la sociedad civil, recomendando qué sí y qué no según el momento oportuno en que haya que tomar decisiones. Una consulta inevitbale ante esas propuestas es ¿Qué sucedería ante un eventual cambio de gobierno? La propuesta plantea generar una institucionalidad en relación a la Franja del Río de la Plata con la participación activa de la ciudadanía con el objetivo de sentar bases sólidas que trasciendan los posibles cambios de gobierno. Con esta pregunta, vamos al nervio del artículo 19 de la Constitución de la Ciudad. Cuando se pensó el Planeamiento Estratégico, fue de medidas a largo plazo, es decir que indefectiblemente trasciende las gestiones de gobierno, entonces no podía ser un gobierno el que hiciera el Planeamiento Estratégico porque condicionaría a los gobiernos futuros. Esta es la razón por la cual se crea el Consejo de Planeamiento Estratégico que incluye a las organizaciones de la sociedad civil, que son las que trascienden las gestiones, y en el que los partidos políticos son un actor más dentro de la estructura.

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ENTREVISTA | LUIS BENEDETTO, MINISTRO DE PLANEAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS DE ENTRE RÍOS

“La continuidad de la obra pública está asegurada y no hay obras paradas” El ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Luis Benedetto, dialogó con El Constructor acerca de las obras que se programan para el año próximo, la licitación para la ampliación del Aeropuerto de Concordia y las obras de Saneamiento Integral de las Ciudades de la Cuenca del Río Uruguay, entre otros temas. JOSE A. LEMOS

l ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Luis Benedetto, dialogó con El Constructor acerca de las obras que se programan para el año 2020, la licitación para la ampliación del Aeropuerto de Concordia y las obras de Saneamiento Integral de las Ciudades de la Cuenca del Río Uruguay, entre otros temas. A continuación, reproducimos parte de la nota. - ¿Cuáles son las principales obras que se programan para el 2020 en la provincia desde el Ministerio de Planeamiento? - Venimos desarrollando una cartera de proyectos importantes que esperamos poder ir cristalizando el próximo año, son obras de infraestructura de suma importancia para el desarrollo de la Provincia. Entre las mismas se encuentra el plan de Saneamiento del Río Uruguay, con cinco plantas de tratamiento de efluentes en las localidades de Colón, San José, Concordia, Concepción del Uruguay y Gualeguaychú. Además, obras de conectividad como, la rehabilitación de las Rutas Provinciales N°1 y N°2; en materia de Agua y Saneamiento el plan de agua para Paraná y su área Metropolitana, también las obras de estabilización de barrancas en Diamantes y Santa Elena. También se trabaja en planes circunvalares, obras de hidráulicas y proyectos de mejoras para barrios como así también avanzar con obras de energía, especialmente con el Cierre Norte energético. En cuanto al sector productivo, se plantean a futuro nuevos proyectos que permitan el total desarrollo de la infraestructura portuaria, en especial lo referido al Puerto de Ibicuy que ya se encuentra rehabilitado y que puede convertirse en la vector central, por sus características y localización, para la configuración de un polo exportador y el tráfico marítimo de buques transatlánticos. También como comenté anteriormente, poder concretar el llamado a licitación del nuevo Aeropuerto de Concordia. Estos proyectos se sumarán a las obras que tenemos en marcha: Defensas Costeras, Plantas de Agua, Programas de Infraestructura Barrial, Accesos y Autovías, obras escolares y de salud; en este último

punto queremos poder dar culminación a los dos hospitales del Bicentenario; el de Gualeguaychú ya en marcha y el de Paraná, lamentablemente la gestión saliente, no tuvo esto entre las prioridades. - Respecto al aeropuerto de Concordia, ¿en qué estado se encuentran las obras?, ¿cuándo se terminarán y cuál será la inversión final? - Respecto a esa obra debemos aclarar que el desarrollo de este proyecto no solo incluyo las obras, sino que incluyen otros componentes, y dentro de ello está el mejoramiento del sistema productivo y turístico de los tres departamentos de la región de Salto Grande, que son Colón- ConcordiaFederación, y eso ha demandado también un trabajo en territorio y con especialistas para poder culminarlo. Es decir que no solamente se trata de una obra, sino que es más que eso. También otro componente importante es el paso fronterizo. En función de ello está demorado el proceso licitatorio de la obra específicamente dado que hemos tenido que culminar, en estos dos componentes, una serie de pasos que ya fueron enviados al banco y se están haciendo los trámites administrativos en lo que resta al contrato que es la autorización definitiva por el directorio. Tras estos trámites administrativos, estimamos que en el primer trimestre de 2020 haremos el proceso licitatorio del componente de la obra específicamente y comenzar a trabajar en los otros componentes.

“Incorporamos nuevas herramientas de gestión, otras fuentes de financiamiento y un fuerte seguimiento de la ejecución de cada proyecto para lograr el cumplimiento de las metas fijadas” El crédito aprobado por BID para el programa de Integración Concordia-Salto, es de 50 millones de dólares americanos, de los cuales 38 se corresponden a la obra de infraestructura de modernización y remodelación integral del aeropuerto Comodoro Pierrestegui - Otras obras importantes serán las de saneamiento con la construcción de cinco plantas de tratamiento de líquidos cloaca-

les en la costa del Río Uruguay, ¿qué grado de avance e inversión total tienen? - Las novedades que hay respecto al tema es que el banco en la última reunión anual autorizó la toma del financiamiento. Este es el primer paso para culminar con el llamado a licitación de las obras. Además, hicimos en estos meses el trámite ante el ministerio del Interior y de Hacienda de la Nación, más lo que había que hacer en Jefatura de Gabinete, para completar la autorización y la priorización del perfil, que nos permite a nosotros, tomar de las garantías respectivas, para poder hacer este paso. Luego de estos trámites administrativos se va a proceder a la firma del contrato con el banco. Aclaro que es un financiamiento que toma directamente la provincia sin la participación del gobierno nacional solamente utilizando las garantías. En cuanto al crédito destinado al programa de saneamiento del Río Uruguay, se trata de un crédito que se ubica en alrededor de los 80millones de dólares americanos y permitiría la construcción de 5 palabras de tratamiento de efluentes. El trabajo fue articulado con los 5 municipios, el ministerio de Planeamiento y la Cafesg, junto con organismos nacionales, en lo que refiere a la elaboración de proyectos. La cantidad de población beneficiada estimo es de casi 400.000 habitantes, dado las poblaciones de los 5 municipios y sus áreas de influencia - ¿Cuál es el balance del plan provincial de obras públicas encaradas desde esa cartera? - El Balance es positivo, trazamos un ambicioso plan y en un difícil contexto

económico financiero que, agudizado en los últimos dos años, dificultó el normal desarrollo del proceso de la obra pública, logramos avanzar con el mismo, cumplimentándolo casi en su totalidad. Incorporamos nuevas herramientas de gestión, otras fuentes de financiamiento y un fuerte seguimiento de la ejecución de cada proyecto para lograr el cumplimiento de las metas fijadas. En Entre Ríos, desde nuestra cartera no tenemos obras paralizadas; si en algunos casos hemos redefinido los plazos de ejecución, reduciendo los ritmos de obras, pero la continuidad de las obras está asegurada. En primera instancia pusimos como premisa entender que el desarrollo de la infraestructura básica es la condición ineludible para asegurar desarrollo humano, permitiendo acceso a servicios públicos esenciales que mejoran calidad de vida de los entrerrianos y ayuden a reducir las asimetrías territoriales. Durante estos cuatro años planteamos un plan de obras orientado hacia el desarrollo de infraestructura para lograr mayores niveles de desarrollo humanos. En este sentido el trabajo necesitó involucrar a todas las áreas competentes para lograr dar este salto de calidad. Se trabajó articuladamente con todas las áreas del Ministerio lo que permitió encarar una agenda múltiple que nos encuentra con 177 obras finalizadas, 116 en ejecución y 30 para ser adjudicadas lo que da un total de 311 obras de gran porte durante estos casi cuatro años de gestión sumando una inversión superior a los 7300 millones de pesos de los cuales, CONTINÚA EN PAG. 12

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

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ENTREVISTA | LUIS BENEDETTO, MINISTRO DE PLANEAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS DE ENTRE RÍOS casi el 70 por ciento, han sido aportados por fondos del tesoro provincial vía ingresos propios o créditos tomados en diferentes organismos de inversión. Así mismo, de estas 177 obras finalizadas, 157 han sido provinciales, es decir que el 89 por ciento de las obras se culminaron con fondos propios. Entre las obras que se ejecutaron se encuentran nuevas plantas de agua, defensas contra inundaciones y crecientes, desagües y alcantarillados, plantas de tratamiento de efluentes, nuevas lagunas de tratamientos, redes cloacales y de agua potable, nuevos edificios escolares, ampliaciones edilicias para incorporación de aulas, remodelaciones integrales de escuelas, efectores de salud y establecimientos públicos, la recuperación de edificios históricos y culturales y obras de energía. Se reforzó el trabajo de Planificación de la inversión para avanzar en proyectos estructurales que sirvan para potenciar las capacidades de Entre Ríos en el contexto nacional como internacional con miras a la integración y desarrollo de nuestra provincia. La premisa ha sido, obras que se licitada, se adjudica, se ejecuta y se finaliza. En materia de Agua y Saneamiento culminamos 17 obras por casi 500 millones de pesos que incluyeron nuevas plantas compactas de agua potable, como en el caso de Villa Urquiza, Colón y Valle María; el nuevo acueducto Concordia-Colonia Roca y el Plan Director de Agua de Villaguay, obras que beneficiaron a miles de entrerrianos. Con las plantas compactas innovamos en el modelo de captación y distribución de

agua, una herramienta que introducimos en esta gestión y que ha probado buenos resultados en localidades medianas y pequeñas. Tenemos a la fecha más de 1000 millones de pesos en obras en ejecución para seguir mejorando el acceso al agua y las cloacas. En lo referido a obras contra inundaciones A noviembre de 2019 nos encontramos con la Defensa Norte de Concepción del Uruguay, que presenta un avance del 54 por ciento y que comprende una muralla cuya extensión es de 730 metros de longitud alcanzando a diferentes barrios y llevando seguridad los vecinos de la Histórica, por otro lado, en la ciudad de Villa Paranacito la construcción de la defensa urbana cuya inversión supera los 369 millones de pesos. La obra consiste en la construcción de un muro de contención de 3.200 metros perimetrales que brindará protección al casco urbano, que permitirá la incorporación cientos de hectáreas al ejido de la ciudad que podrán ser utilizadas en la creación de espacios públicos, emprendimientos productivos como inmobiliarios. Ambas son, junto a la ya finalizada Defensa Sur de la ciudad de Concordia, el anillo defensivo contra inundaciones frente a los desbordes del río Uruguay En infraestructura educativa se finalizaron 100 obras y se ejecutan actualmente más de 61 proyectos, ambos frentes representan una inversión de 2000 millones de pesos en infraestructura escolar durante estos últimos cuatro años. 122 de estas obras se ha financiado con fondos netamente provinciales.

Los resultados logrados han permitido hoy tener 15 edificios nuevos finalizados y 14 en ejecución, 50 ampliaciones culminadas y 18 en marcha, 24 refacciones integrales entregadas y 11 avanzando, 15 jardines en ejecución y 5 ya terminados y 6 reparaciones y puestas en valor ya finalizadas y tres por terminar. En Salud sumamos nuevos centros de atención primaria, mejora en efectores existentes e iniciamos el proceso de culminación del Hospital del Bicentenario de Gualeguaychú, obra que había quedado trunca; en paralelo estamos negociando con Nación para poder hacer lo mismo con el Hospital De La Baxada de la ciudad de Paraná. En otras áreas trabajamos en la recuperación de edificios históricos, patrimonio tanto provincial como nacional y en continuamos con el desarrollo de programas de infraestructura barrial como ProMeBa y Hábitat, reforzando esto con políticas y convenios para la ejecución de obras en municipios y comunas de toda la provincia, lo que ha permitido incorporar cientos de nuevas cuadras de pavimento urbano, mejorar espacios públicos, iluminación y desagües. - ¿Qué expectativas tienen, en cuanto a la inversión en nuevas obras para la provincia de Entre Ríos, con el nuevo gobierno? - Las perspectivas son positivas, aún no tenemos conocimiento detallado de los planes de infraestructura del Gobierno de Alberto Fernández, pero estaremos acompañando las propuestas del presidente y su

equipo. Tenemos muchos puntos de coincidencia y creemos que esta visión compartida, podrá ir realizándose en nuevas obras para la provincia. INCORPORACIÓN DE TECNOLOGÍA “El Túnel Subfluvial es una de las obras de infraestructura más importantes de la historia provincial y la región", señalaba el ministro Benedetto al cierre de esta edición. "El viaducto que está cumpliendo 50 años es un verdadero orgullo para toda la región, dado que logró concretar la unión de la Mesopotamia con el resto del país, lo que claramente marcó un antes y un después para el desarrollo provincial y regional".“Durante estos años se han implementado políticas de modernización de gestión y equipamiento, como así también la ejecución de obras en el complejo del organismo, adquisición de vehículos y nuevas tecnologías en iluminación, señalética y seguridad vial, llegando a una inversión cercana a los 400 millones de pesos” detalló Benedetto. Entre los principales temas se avanzó con un recambio integral del sistema informático sumando nuevas tecnologías y procesos informáticos a la gestión; también se incorporaron nuevos sistemas de video vigilancia con la instalación de 33 nuevas cámaras, dos equipos DVR y 32 canales. Esta modernización también se dio lo referido a seguridad vial. A la nueva señalética, se sumó cartelería lumínica de LED, mejorando eficiencia en cuanto a consumo eléctrico. También se construyó una subestación transformadora.

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

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OPINIÓN | TRANSPORTE

Recuperar el ferrocarril como punto de partida RAFAEL CASALE

En las últimas semanas, con la elección del nuevo Presidente, se comenzó a hablar del "Plan Argentina contra el Hambre". El mismo surgió primero como un enunciado y a medida que transcurrieron los días, fue tomando forma con el aporte de distintas personalidades del ámbito político, empresario y del espectáculo. Este impulso debiera servir, no para instalar un plan asistencialista más, de esos muchos que han surgido y desaparecido y que en su fracaso sólo dejaron gente más pobre y algunos políticos y “punteros” millonarios. "Argentina contra el Hambre" debería convertirse en una política de Estado, que impulse un plan que además de atender la urgencia del hambre, permita comenzar a resolver desde la raíz, este grave problema, dándole a las personas que se han caído del sistema (o que nunca han podido estar), las herramientas necesarias para poder desarrollarse e incorporarse a la economía formal, aprendiendo oficios y generando emprendimientos sustentables que corten esa dependencia absoluta de la asistencia del Estado y que en un futuro próximo les permitan aportar impuestos, aliviando la carga del resto de los ciudadanos. El plan "Argentina contra el Hambre" puede utilizarse para generar una política territorial, que permita repoblar el territorio nacional, sacando a las personas del hacinamiento no planificado que hoy constituyen el conurbano

bonaerense y el de las principales ciudades. Argentina tiene una oportunidad histórica de volver a poblar los miles de pueblos abandonados por la primarización de la economía y la desaparición del ferrocarril en la década del 90, generando aldeas inteligentes. Con la recuperación de éste medio de transporte, los argentinos debiéramos volver a esos pueblos, donde el Estado puede estar presente a través de oficinas públicas en las estaciones del ferrocarril, intercomunicadas a través de una gran red de fibra óptica tendida en las zona de vías (volviendo a recrear la revolución que provocó la conjunción del telégrafo y el ferrocarril en sus orígenes). La recuperación del trabajo digno, la educación de los niños y el control sanitario de la población podrían ser mejor atendidos. Estas localidades de entre 1.000 a 2.000 habitantes, estarían equipadas con salas de salud para atención primaria, comunicadas con centros hospitalarios de referencia; escuelas equipadas con aulas virtuales; centros culturales y deportivos; cajeros automáticos; redes públicas alimentadas por energías renovables (solar, mini eólica, mini hidráulica); redes de agua potable y cloacas de tamaño fácilmente manejables; tratamiento de residuos con métodos modernos y ecológicos; redes de telecomunicaciones que permitan a los pobladores vender sus productos a través de plataformas tecnológicas, etc. Para un rápido despliegue se podría apelar

a la fabricación de viviendas industrializadas, dando también trabajo a cientos de empresas Pyme nacionales. Emprendimientos adecuados a cada lugar geográfico (tambos, lechería, fábricas de queso, forestación, aserraderos, carpinterías, huertas, fábricas que procesen las frutas y hortalizas para conservas, talleres textiles, etc), aprovechando las múltiples opciones que nos brinda nuestro extenso territorio, darían el sustento económico. Organismos estatales de excelencia como las universidades nacionales, el INTI, el INTA, entre otros, pueden aportar los conocimientos para la implementación. El Estado presente en cada pueblo, donde a través de una oficina única permita a los pobladores acceder a trámites diversos sin tener que trasladarse a grandes ciudades. La recreación de la cultura del trabajo y la educación en pequeños poblados donde todos se conocen, permitirá desarrollar la vida de las personas en armonía, alejándolas del delito y de la droga. Sin dudas mejorará la seguridad de todo el país. Las vías rehabilitadas y por rehabilitar, para trenes de carga, deberían utilizarse también para hacer correr trenes de pasajeros y mixtos (pasajeros y carga liviana), como correo, bienes producidos por pequeños productores y artesanos de las economías regionales y furgones compuestos de duplas o triplas para conectar a los pobladores con las ciudades cabecera más cercanas. El ferrocarril uniendo las localidades a lo largo y a lo ancho del país,

emulando las arterias de un cuerpo, transportando cargas y personas. Implementar un plan de éste tipo solo traería ventajas para todo el país. Crearía empleo de calidad de forma inmediata a través de la construcción de infraestructura urbana y viviendas. Permitiría la planificación territorial, el saneamiento y la reconstrucción ambiental de amplias zonas actualmente degradadas en los cordones urbanos de las principales ciudades del país. Mejoraría el desarrollo humano y la salud pública. Permitiría mejorar la seguridad de los habitantes y el aprovechamiento de los distintos recursos naturales con los que contamos y potenciaría las economías regionales. Este plan puede ser puesto en marcha rápidamente y de manera efectiva, utilizando con inteligencia los recursos del Estado, creando sinergia entre los distintos organismos para potenciarlos. Sin dudas el resultado será una Argentina más federal y más justa para todos, tanto para los que no pueden acceder a la comida como para los que sostienen el sistema pagando impuestos. Volver a poner millones de pesos en los barrios precarios actuales, solo logrará asegurar una vez más el fracaso.

EL AUTOR ES SOCIO DE IDS | INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT SERVICES

INFRAESTRUCTURA | RUTAS Y POLO JUDICIAL

Mendoza desarrolla obras estratégicas para turismo y gobierno En los últimos días personal de Vialidad provincial inició los trabajos de acondicionamiento y reconstrucción del camino que lleva a la Laguna del Diamante. La Ruta Provincial 98, ubicada en San Carlos, es la principal vía de ingreso a este lugar que es uno de los atractivos turísticos más importantes del Valle de Uco. La entidad comenzó con los operativos para acondicionar el camino y así poder abrir la temporada. En una primera etapa, las tareas comprendieron el retiro de planchones de nieve, el ensanche de curvas y la compactación de la traza en distintos tramos, entre otros detalles. También, se debió reconstruir parte del camino, ya que se encontraba muy afectado por las condiciones climáticas en la época invernal. Los trabajos se efectuaron sobre el camino desde Alvarado, en el refugio Cruz de Piedra, hasta Pampa Las Avestruces, Las Vegas del Yaucha y continuó por Paramillo (la zona más alta, a 4.200 metros de altura), para posteriormente bajar hasta Vaca Muerta, la zona donde se encuentra la Laguna del Diamante. En total, son 71 kilómetros de conservación de la ruta 40 hasta la Laguna del Diamante que ya fueron finalizados. Este trabajo que realiza

el organismo vial dependiente del Gobierno de Mendoza, en conjunto con la Dirección de Recursos Naturales y Renovables de la Provincia, es primordial para el ingreso a la reserva y su mantenimiento y cuidado. La Laguna del Diamante se encuentra a 200 kilómetros de la Ciudad de Mendoza, a 3.300 metros sobre el nivel del mar. Este es uno de los lugares de mayor encanto paisajístico de la provincia. Año tras año las visitas de turistas provenientes de diversos lugares van en aumento, por lo que mejorar las condiciones de los accesos es fundamental para potenciar la actividad turística de la zona. OBRAS ESTRATÉGICAS Con el objetivo de conocer in situ el avance de las obras estratégicas que se realizan en la provincia, el ministro de Planificación e Infraestructura Pública, Mario Isgró, junto al subsecretario de Obra Pública, Jorge Simoni, recorrieron el nuevo Polo Judicial y Penal, que entró en la etapa final de construcción. “Estamos realizando este recorrido para puntualizar los tiempos de trabajo que restan porque la idea es terminar con las

obras estratégicas que comenzó la gestión anterior”, indicó Simoni. El funcionario señaló que “de los 3 edificios que tiene el Polo Judicial, 2 entraron en etapa final, mientras que al otro le quedan unos meses más de trabajo”. Por lo tanto, estimó que para el segundo semestre de 2020, las obras estarían concluidas. “Restan tareas en espacios comunes, estacionamientos y accesos e instalaciones complementarias para poder ponerlos en funcionamiento”, aseguró Simoni. El ministro Isgró trazó un esquema para poder recorrer obra por obra durante los primeros meses del inicio de gestión a fin de tomar contacto directo con los avances y requerimientos de cada una de ellas. La construcción del Polo Judicial Penal, que comenzó en noviembre de 2018, comprende 3 edificios: uno para la Suprema Corte de Justicia, otro para el Ministerio Público Fiscal y el tercero denominado Estación Transitoria de Detenidos y Aprehendidos (Estrada). El proyecto abarca, adicionalmente, la construcción de un túnel de comunicación que se extiende desde el Establecimiento Pe-

nal San Felipe, ubicado a escasos 40 metros del límite este del terreno donde se implanta el Polo Judicial, cuya finalidad es la conexión de los edificios de la Suprema Corte, el Ministerio Público Fiscal y Estrada con ese establecimiento carcelario. El Polo Judicial Penal busca dotar de soporte estructural necesario para acompañar las reformas procesales que permitan agilizar los procesos en la Justicia. El funcionamiento de la Justicia Penal y del Ministerio Público Fiscal será trasladado a un emplazamiento ubicado detrás de los penales provinciales, lo que significará una mejor manera de utilizar los recursos. Las audiencias orales se realizarán directamente en ese edificio y se evitará así el traslado de los internos. Los 3 edificios completan 33 mil metros cuadrados nuevos de construcción del Estado. Las obras permitirán traer toda la Justicia Penal del Gran Mendoza a este lugar. Para que dimensionen los mendocinos, los 33 mil metros cuadrados superan la dimensión del actual Palacio de Justicia que funciona en el Barrio Cívico. Es decir, supera la capacidad de funcionamiento del Poder Judicial.

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

PROVINCIAS

INVERSIONES | RUTA 7 Y VIENTOS NEUQUINOS

Obras de infraestructura vial y primer parque eólico para la provincia de Neuquén El gobernador de la provincia de Neuquén, Omar Gutiérrez, y el intendente capitalino Mariano Gaido inauguraron oficialmente el nodo vial sobre ruta provincial Nº 7, en el acceso norte de la ciudad capital y que permitirá agilizar el tránsito en horas pico y derivarlo hacia distintos sectores. Al hablar, Gutiérrez calificó a la obra “como estratégica y estructural” para que “los neuquinos nos acerquemos, nos integremos y para producir un salto cualitativo y cuantitativo en el desarrollo de la ciudad”. A renglón seguido, el mandatario confirmó que “en 30 días estará terminado el reasfaltado de la ruta nacional Nº 22 y, de este modo, vamos a poder transferir el tráfico vehicular de tal manera de transformar esta arteria en una avenida interna y urbana, que facilite la circulación norte sur dentro de la capital y hacia otras localidades del valle y de la provincia”. Luego de recordar y agradecer “el accionar y todo el impulso que el ex intendente Horacio Quiroga le dio a la ciudad capital”, el gobernador indicó que “este trabajo es fruto de un trabajo en equipo y coordinado con el municipio, sin olvidar a los y las trabajadoras, empresas constructoras, la ciudadanía y los automovilistas que tuvieron la paciencia todos estos meses durante las tareas sobre la ruta, que dificultaban el tránsito”. Ratificó que “aquí lo importante son los valores, que más allá de quién o qué partido político esté gobernando, en la Provincia y en la ciudad no hay grieta” y de allí “la importancia de esta obra que desde hoy comienza a prestar finalidad pública y marca nuevos compromisos”. El intendente Mariano Gaido tuvo palabras de felicitación hacia la gestión municipal y las empresas contratistas que eje-

cutaron los trabajos, al tiempo que anunció el llamado a licitación -en breve- “para el reordenamiento de la ciudad y la construcción de un nuevo parque recreativo”. “La iniciativa –según especificó el intendente- abarca un gran parque de 4 hectáreas que incluirá las plazas de la Diversidad y la de Las Mujeres, junto a la posibilidad de un emprendimiento privado que tiene previsto instalar estacionamientos subterráneos en dicha zona”. El nodo vial presenta un cruce elevado en calle Doctor Ramón sobre avenida Doctor Alfonsín (de la ruta provincial Nº 7) y dos rulos que vinculan a ambos corredores para permitir el ingreso y egreso diferenciado de flujos de vehículos, que garantizan desplazamientos continuos y ágiles de movilidad urbana, con retornos que, de acuerdo a un análisis de flujo en horas pico, se verá cómo será el real comportamiento de la obra. Además, se completa con cuatro carriles viales que vinculan a la arteria Doctor Ramón y a la ruta Nº 7, un puente elevado que cruza de lado a lado la calzada para los peatones, iluminación inteligente, demarcación y señalización en todo el recorrido el circuito. La obra, ejecutada por las firmas CN Sapag y Servipet SA, comenzó el 3 de abril y terminó la última semana, dos semanas antes del plazo establecido formalmente por las empresas. Costó más de 340 millones de pesos. Presenta dos niveles bien diferenciados: uno va por la avenida Raúl Alfonsín y el otro por calle Doctor Ramón, garantizando siempre que desde el norte se pueda acceder hacia el este, oeste y sur de la ciudad, y que desde esos puntos a su vez se pueda acceder de manera ágil hacia el norte.

PRIMER PARQUE EÓLICO Un convoy compuesto por camiones de grandes dimensiones circuló desde el puerto de San Antonio Este hacia Picún Leufú trasladando las aspas y parte de los aerogeneradores de Vientos Neuquinos, el primer parque eólico de la provincia de Neuquén. Un operativo especial se montó para asegurar su paso en la noche: La carga que llevan hacia Bajada Colorada, a 40 kilómetros de esa localidad, es fundamental para iniciar el montaje de los 29 aerogeneradores que prevé el emprendimiento. En plena construcción, se espera su puesta en marcha durante el primer trimestre del próximo año. Veintinueve aerogeneradores de 120 metros de altura serán instalados allí por The AES Corporation, concesionaria –ademásde la represa y central hidroeléctrica Alicurá.

José Brillo, titular de ADI Neuquén, recordó que este proyecto se inició con una capacidad programada de 80 MW, pero la empresa decidió la ampliación a 100 MW, considerando el crédito de U$S 122,6 Millones que avaló este año la Agencia Financiera del Gobierno de los Estados Unidos, OPIC. Agregó que Vientos Neuquinos tiene prioridad de despacho otorgada por el Programa Nacional MATER (Mercado a término de energía eléctrica de fuente renovable) y su incorporación al mercado eléctrico se hace por contrato con consumidores privados. Las aspas de 50 a 70 metros de longitud que fueron trasladas la última semana se suman a las torres de cemento que se producen en la localidad rionegrina de Allen y que desde hace más de un mes están siendo llevadas hasta Bajada Colorada.

ECONOMÍA | COYUNTURA NACIONAL

Salta prorroga la presentación de su presupuesto para 2020 l ministro de Economía y Servicios Públicos de la provincia de Salta, Roberto Dib Ashur, expuso ante senadores y diputados provinciales, la necesidad de la prórroga del Presupuesto 2019 para el ejercicio 2020, a fin de que el mismo sea diseñado con previsibilidad y acorde al contexto macroeconómico que vive hoy la Argentina. “Cerca del 80% de los recursos tributarios para el presupuesto provincial son nacionales, por lo cual, establecer un cálculo de recursos en este contexto nacional y provincial, nos representaría un presupuesto con muy poca previsibilidad y poca prudencia para su tratamiento”, indicó el funcionario. En este sentido, Dib Ashur solicitó a los distintos bloques de diputados y senadores

la prórroga del la Ley de Presupuesto, hasta tanto el Ejecutivo Nacional presente el presupuesto 2020. El pedido era tratad en la Legislatura al cierre de esta edición. En la reunión participaron el vicegobernador de la Provincia y presidente del Senado, Antonio Marocco; el secretario general de la Gobernación, Matías Posadas; el presidente de la Cámara de Diputados, Esteban Amat Lacroix; el presidente de la Comisión de Hacienda y Presupuesto de la Cámara de Diputados, Javier Diez Villa y el presidente de la comisión de Economía, Finanzas Públicas, Hacienda y Presupuesto del Senado, Guillermo Durand Cornejo. “La Provincia entiende que dado el contexto macroeconómico en el que estamos

viviendo, no puede ser sancionado el presupuesto que presentó del Gobierno anterior para 2020, porque no corresponde a los cálculos reales, dado que existe incertidumbre respecto de algunas variables macroeconómicas como la inflación, el tipo de cambio, el crecimiento esperado, la negociación de la deuda con el Fondo Monetario Internacional y con otros acreedores privados”,sostuvo. Dib Ashur se reunió también con autoridades del área económica de todas las provincias y autoridades del Ministerio del Interior para tratar la situación de la coyuntura de las provincias, ver temas específicos de Salta, como la refinanciación de la deuda de la Provincia y trabajar el Consenso Federal. “Nuestra preocupación central es la par-

te fiscal, buscamos el equilibrio fiscal para Salta, ya que tiene una importante participación en salarios en su presupuesto, también una baja de recursos por la caída de la actividad económica y por el consenso federal de impuestos. A la vez, enfrentamos vencimientos de deuda que duplican a los del año pasado, con lo cual debemos resolver estos problemas de manera conjunta con las provincias y la Nación”, destacó el funcionario. Por otro lado, destacó que junto a Nación se avanzará en temas fundamentales del presupuesto para Salta, como las áreas de Educación y Salud, la asignación de recursos para los salarios a nivel local de acuerdo a la paritaria nacional, los programas y planes de desarrollo social y obras.

EMPRESAS

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

BASF | OPINIÓN

¿Cómo reducir el consumo con paneles aislantes y soluciones innovadoras para la construcción? MARCELO ROSA

En 2050, vivirán nueve mil millones de personas en nuestro planeta y tres cuartas partes lo harán en ciudades. La urbanización de la población plantea un gran desafío para la industria de la construcción: el ahorro de energía. En este escenario, la química puede ser una aliada en proyectos arquitectónicos innovadores y sustentables a la vez. Existen diferentes iniciativas en el segmento de materiales de performance que demuestran que la aplicación adecuada de sus productos puede reducir el consumo de energía en las viviendas a una séptima parte, con efecto inmediato de ahorro y de reducción en las emisiones contaminantes de hasta el 80%. Con la química, aumenta la resistencia de los edificios, su mantenimiento requiere menos recursos y su eficiencia energética aumenta. Hoy, el propósito de las soluciones creadas para la industria de la construcción es optimizar tiempos y su gran desafío es la ecoeficiencia. El mercado local ya ofrece distintas soluciones que pueden contribuir a este reto: Paneles de poliuretano en fachadas y cubiertas con los que se puede ahorrar un 40% de energía en el hogar. Cada litro ahorrado en calefaccionar una vivienda, son 2.8 de emisiones de dióxido de carbono menos para el medioambiente. En este sentido, la capacidad de aislamiento térmico de los paneles de poliuretano permite una eficiencia superior en todo tipo de construcciones, disminuyendo el consumo de energía a través de aire acondicionado o calefacción. Además, este sistema mejora el confort de la vivienda, ya que tiene la capacidad de retener condiciones de temperatura y tienen un excelente comportamiento frente a la fisuración y la filtración del agua.

Pisos de poliuretano para usos industriales y drenantes para evitar la acumulación de agua y reaprovecharla Los constructores utilizan este tipo de revestimiento para la pavimentación de áreas externas como calles, estacionamientos y ciclovías con el fin de minimizar el impacto de la lluvia y las inundaciones. Además, al alcanzar hasta casi un 90% de permeabilidad, permite que el cauce normal del agua no se altere y drene hacia las napas. Es el caso de Elastopave®, un sistema de poliuretano para pisos drenantes que funciona como un adhesivo para unir agregados como piedras, formando superficies resistentes y a su vez altamente permeables que evitan el estancamiento de agua. Además, impide que las raíces de las plantas rompan el pavimento, lo que garantiza una mayor durabilidad en ambientes naturales como parques, plazas y jardines. Otra de las innovaciones disponibles en el mercado son los pisos de poliuretano que protegen química y mecánicamente el hormigón y además en el caso de que haya derrames evitan que se vuelquen hacia las napas. Un ejemplo de este tipo de solución es Elastocoat 6610 CN, un sistema de poliuretano de dos componentes que permite formar una capa de dos milímetros a 6mm dependiendo del sistema. Además, al no tener poros evita la proliferación de bacterias en la industria alimenticia. Tejas y paneles isotérmicos compuestos por chapas de acero intercaladas por una capa de espuma rígida que reducen hasta 90% la transferencia de calor entre los ambientes Permiten un acabado estético para coberturas, fachadas y cierres laterales, son 20 veces más aislantes que el ladrillo y 80 veces más que el hormigón y además no pierden su capacidad aislante incluso tras un tiempo largo de uso.

Elastapor® de BASF, por ejemplo, es una espuma de poliuretano rígida y Elastopir® es una espuma de poliisocianurato (PIR). Espumas expansivas aplicadas in situ en forma de spray como alternativa aislante y sustentable Sus propiedades hacen que sea la principal opción para todas las aplicaciones que demandan métodos de construcción rápidos, simples, económicos y sustentables. Ofrecen un aislamiento térmico superior y son una alternativa ecológica que puede aplicarse en fachadas de edificios residenciales o comerciales, nuevos o restaurados. Según estudios, creando cerramientos estancos al paso de aire se puede ahorrar hasta un 40% de energía. La aplicación de este tipo de espumas de poliuretano también crea un aisla-

miento que actúa como barrera de aire, ya que crea una capa continua, uniforme y sin fisuras en paredes, suelos y cubiertas. Es el caso de Elastospray® de BASF, un sistema de espuma rígida de poliuretano que por su estructura de celdas cerradas y su continuidad, es impermeable al paso de agua líquida pero permeable al vapor. Por su forma de aplicación (in situ y por proyección) reproduce fielmente la forma del sustrato sobre el cual se proyecta, lo que hace posible aislar fácilmente zonas difíciles, como columnas o cajas de persiana.

RESPONSABLE EN POLIURETANOS PARA LA CONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE DE LA UNIDAD MATERIALES DE PERFORMANCE DE BASF

MERCEDES BENZ | PROGRAMA “KILOMETRO A KILOMETRO”

Afianzar la relación con los usuarios de camiones Mercedes-Benz Camiones subraya su foco puesto en las necesidades de sus clientes con su gran paquete de servicios integrales enmarcado en una experiencia 360. En este sentido lanzó su nueva campaña “Kilómetro a Kilómetro”, a través de la cual MercedesBenz se muestra como líder en soluciones al transporte, bajo el lema “Desde que te subís hasta que elegís tu próximo Mercedes”. La empresa busca reafirmar su compromiso y presencia junto al usuario desde la adquisición del vehículo, su operación y mantenimiento, hasta la renovación de la unidad y la toma del camión usado. Raúl Barcesat, máximo responsable de la División Camiones de Mercedes-Benz declaró: “Con foco en satisfacer las necesidades del cliente, trabajamos continuamente para brindarles el mejor servicio que se ajuste a sus necesidades en todo momento y lugar”. El ciclo del negocio se consolida al ofre-

cer al cliente un servicio integral: venta de la más completalínea de camiones 0km, seguros para su vehículo, venta de repuestos y accesorios, servicios y planes de mantenimiento, financiación a través de Mercedes-Benz Financiera y Mercedes-Benz Plan de Ahorro. Y Barcesat agregó: “Entre las grandes fortalezas que diferencian a Mercedes-Benz, este año se inauguró SelecTrucks, la nueva unidad de negocios, destinada a la compra y venta de camiones usados. Se trata del primer concesionario en su tipo, con grandes proyectos de continuar creciendo y expandiéndose a las principales plazas del interior del país. Además, contamos con la ventaja de disponer de piezas REMAN, que salen de la línea de remanufacturación de cajas y motores ubicada en nuestro Centro Industrial Juan Manuel Fangio”. FLEETBOARD Es el monitoreo de flotas de camiones cuyo

objetivo final es maximizar la rentabilidad del negocio optimizando costos, teniendo en cuenta el ciclo de vida útil de un vehículo, el consumo de combustible y el mantenimiento de las unidades; así como el entrenamiento, capacitación y seguimiento de los conductores. Este sistema de gestión de flotas permite que el cliente pueda conocer el estado de sus camiones en tiempo real. Mercedes-Benz es la única marca automotriz que ofrece en la Argentina el servicio FleetBoard® bonificado por cuatro meses. Además, la empresa suma recursos adicionales para análisis de datos operacionales para ayudar a clientes a detectar posibles mejoras. Desde el lanzamiento de Fleetboard® en Argentina, se han logrado ahorros de hasta el 10% de consumo de combustible gracias al análisis del estilo de conducción y capacitación de los conductores en función de los datos obtenidos.

Finalmente, el cliente tiene la posibilidad de adquirir piezas genuinas que son remanufacturadas en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio y que cumplen con los estándares de calidad más altos, con la misma confiabilidad de una pieza nueva siguiendo los más altos estándares de calidad, ahorrando así tiempo y dinero. Los conjuntos son renovados con partes originales Mercedes-Benz y luego verificados dentro de las instalaciones de evaluación interna. Todas estas piezas tienen algo en común: bajos costos sin comprometer la calidad probada y comprobada de MercedesBenz, reducen el tiempo de reparación, y contribuyen con el cuidado del medio ambiente, reduciendo la contaminación por descarte. El portfolio de Reman abarca cajas de velocidades y motores compactos para todos los segmentos de camiones y buses de la marca. Se asegura las mismas condiciones de vida útil que una pieza original nueva.

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

Comparativa del mes de octubre

Ventas

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

DNV

CAC

Construya

360

2,9%

-1,6%

4.900

-10 -30

340

7,75%

5.300

380

3,78%

420 400

3,78%

Despacho de asfalto

5.700

440

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

COSTOS VIALES

SEGUNDA SECCION

Jun. Jul. Ago. Sep. Oct.

4.500

Gastos generales - Decreto 1295

-50

Jun. Jul. Ago. Sep. Oct.

Valor de referencia - Mano de obra

Variación porcentual interanual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS

56.895,19

Cal hidráulica hidratada

4.620,00

Alambre de atar

rollo

2.800,00

Cemento portland normal

8.500,00

Alambre de púas

rollo

5.202,00

Cemento blanco

11.275,00

Acero especial en barras

COMBUSTIBLES

Alambre liso

rollo

5.347,00

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

1.461,17

Gasoil

49,99

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

1.752,54

Aceite

167,09

Bulones

Nº

70,35

Nafta

52,84

Clavos y alambres

184,38

Postes metálicos comunes livianos

Nº

2.365,18

Madera para encofrado

Postes metálicos comunes pesados

Nº

2.649,53

ARIDOS Agregado fino p/hormigón

636,48

Agregado grueso p/ hormigón

1.052,64

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

483,00

Agregado pétreo 6/20

564,00

Agregado pétreo 0/6

432,00

Arena silicea para mezclas asfálticas

367,50

Suelo seleccionado

260,00

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

580,00

Agregado pétreo triturado para base granular Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

483,00

ASFALTOS Asfalto AM3

Asfalto CA30

259,00

Postes de madera

Nº

2.025,00

Varillones

Nº

150,00

Varillas

Nº

85,00

Tranqueras tipo "B"

Nº

18.590,00

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

980,00

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/5/2019

HORA

DIA (8 HORAS)

Oficial especializado

175,63

1.405,04

Transporte

Oficial

149,65

1.197,20

Medio oficial

137,98

1.103,84

Ayudante

126,67

1.013,36

900 700

5.350,49

Aceite lubricante

23.706,50

Camiones y sus chasis

9.968,20

Carrocerías y remolques (acoplados)

3.416,85

Mano de obra

5.600,45

Gasoil

Agregado 6/20

VARIACIÓN SEPTIEMBRE 2019 - NOVIEMBRE 2019 DE LOS PRECIOS DE LOS ÁRIDOS

Agregado 0/6

38,54

Movilidad para supervisión

3.785,41

Cubiertas y cámaras para movillidad

6.792,18

Arena silicea

938,24

Máquinas viales autopropulsadas

5.598,93

Máquinas viales no autopropulsadas

5.160,32

Equipo nacional

6.027,59

Equipo importado

56,00 5.502,20

Cementos asfálticos

34.200,00

Asfaltos diluidos

49.830,00

Emulsiones asfálticas

25.320,00 46.990,00

Camión solo

2.605.600,00

Camión con acoplado

5.943.400,00

Lámina reflectiva

3.668,42

Arenas

1.078,32

Cementos

500

Agregado pétreo

10.675,11 3.051,59

Asfaltos modificados con polímeros

Agregado grueso

3.390,88

Gastos generales

Mano de obra

1100

Agregado fino

OCT. 19

Equipos

Vivienda para supervisión

1300

300

VALORES DE REFERENCIA

Otros insumos

44.640,50 31.454,80

de Vialidad: último dato

Asfaltos, combustibles y lubricantes

MADERAS

560,00

Dirección Nacional

376,83

Acero dulce

66.924,38

Torniquetes

6.534,63

Postes, varillas y varillones para alambrado

4.427,14

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de noviembre de 2019. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

188,19

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Noviembre 2019 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 491.335.144.89 $ 24.566.757,24 Variación mensual: 3,78%

Durante el anteúltimo mes del año en curso, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico El Constructor desde enero de 2014 sufrió -en comparación con los meses pasados- una nueva suba, en este caso del 3,8 por ciento. La mano de obra mantiene una incidencia cercana al 7% en el costo directo. Mientras que los materiales también presentaron aumentos, algo que sucedió de la misma forma en los períodos anteriores. Los equipos, registraron un leve reacomodamiento hacia arriba, pero acompañan el aumento general. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana. De acuerdo con los datos registrados, la incidencia los materiales en el mes de noviembre sigue cercana

De acuerdo con los diversos factores que se explican en esta misma página, desde enero de 2014, El Constructor ha renovado la tradicional sección “Costos de obras viales”, que se publica habitualmente en la segunda edición de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de la obra vial tipo ahora en consideración: un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y de seis meses de mantenimiento. En estas tres página se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones para el análisis de los costos.

al 65 por ciento, mientras que la mano de obra se mantuvo cercano al 7 por ciento en el mes analizado, mientras que equipos incrementó levemente, manteniéndose cercano a 28 por ciento durante el mes de noviembre. Respecto de las variaciones en los precios de los materiales, los materiales asfálticos fueron los que más subieron en el rubro, y en los equipos combustibles y lubricantes en primer término y transporte seguidamente, fueron los que reflejaron los incrementos más notables. Con las cifras de noviembre, la variación trimestral otorga un 12,8%, mientras que la semestral alcanza un 21,5 por ciento. Finalmente, la variación interanual trepa a 47,94 por ciento y el número de variación acumulada anual es de 45,08%.

Perfil de la estructura del pavimento

La tipología adoptada y otras consideraciones

1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial.

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses

PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Unit. ($)

Mano de obra

Parcial ($)

Equipos

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

107.490,03

5.095.027,53

1,04%

1,10%

49,45

1.978.158,11

0,40%

300.133,82

0,22%

683.683,32

6.836.833,16

1,39%

106.140,78

0,08%

638,33

170.435,15

0,03%

34,51%

374,04

65.082.798,63 13,25%

6,93%

261,91

12.571.707,95

2,56%

10,76%

1.087,64

34.195.520,38

6,96%

6,32%

690,89

12.767.739,19

2,60%

8,81%

2.545,95

57.742.224,68 11,75%

5,16%

3.877,23

44.665.700,82

11,16%

3.877,23

96.664.020,85 19,67%

9,41%

3.877,23

81.514.903,99 16,59%

987.892,34

0,71%

46,58

17.440.559,84

3,55%

6,60

2.034.361,63

1,46%

107,78

33.238.373,54

6,76%

14,63%

16,45

658.148,68

0,47%

335,51

13.420.366,66

2,73%

80.168,26

0,25%

26,02

133.825,09

0,10%

1.252,89

6.443.431,20

1,31%

2.312,17

92.486,64

0,29%

1.044,96

41.798,59

0,03%

13.693,53

547.741,01

0,11%

282,80

67.870,94

0,21%

45,25

10.859,45

0,01%

3.998,34

959.602,19

0,20%

$ 491.335.144,89

100%

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

0,00%

25.877,51

1.226.593,86

3,86%

Excavación para zanjas de desagüe

40.000

0,00%

11,25

450.048,57

1,42%

Construccion Alcantarillas

Unid.

325.903,15

3.259.031,54

1,02%

3.277.667,80

10,32%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267

0,00%

240,80

64.294,37

0,20%

397,53

Terraplén con compactación especial

174.000

62,01

10.789.566,83

3,37%

36,15

6.289.327,44

19,80%

275,88

Ejecución de banquinas

48.000

39,46

1.894.093,24

0,59%

21,66

1.039.612,20

3,27%

200,79

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440

531,23

16.701.752,91

5,21%

80,46

2.529.817,08

7,97%

475,95

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480

134,48

2.485.143,05

0,78%

80,46

1.486.991,72

4,68%

475,95

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680

1.921,89

43.588.386,53

13,60%

83,66

1.897.298,89

5,97%

540,41

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520

3.126,28

36.014.797,93

11,24%

128,26

1.477.578,29

4,65%

622,68

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

3.126,28

77.942.025,19

24,32%

128,26

3.197.725,69

10,07%

622,68

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024

3.126,28

65.727.006,22

20,51%

128,26

2.696.580,38

8,49%

622,68

Riego de liga

374.400

42,86

16.047.218,74

5,01%

1,08

405.448,76

1,28%

2,64

Riego de imprimación

308.400

98,47

30.369.073,35

9,48%

2,71

834.938,55

2,63%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000

202,92

8.116.801,98

2,53%

116,14

4.645.416,00

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

1.211,28

6.229.437,84

1,94%

15,59

Señalización vertical reflectiva

10.336,39

413.455,78

0,13%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240

3.670,30

880.871,81

0,27%

$ 320.458.662,93

100%

327.766,78

$ 31.759.865,44

81.612,52 38,20 30.013,38

100%

Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Suelo seleccionado 7%

155.608.341,90

Suelo seleccionado

21.615.618,53

Otros materiales

29.380.193,88

Otros materiales 9%

Materiales asfálticos 49%

Agregados pétreos y arenas 32%

Combustibles y lubricantes

64.738.019,83

Amortizaciones e intereses

25.306.706,86

Reparaciones y repuestos

14.576.663,15

Transporte

34.495.226,67 $ 139.116.616,51

Amortizaciones e intereses 18%

Combustibles y lubricantes 47%

Transporte 25%

Incidencia

Monto total ($)

Oficial

15.730.283,48

Ayudante

13.142.321,47

Vigilancia

2.887.260,49

9.638.002,52 14.963.950,39 8.795.604,43 12.256.539,26 7.173.324,60 15.524.269,98 13.091.317,39

100%

9,09%

MONTO TOTAL ($)

Materiales

320.458.662,93

Mano de obra

31.759.865,44 139.116.616,51 Mano de obra 6%

Equipos 28%

$ 491.335.144,89

Incidencia Reparaciones y repuestos 10%

Mano de obra jornalizada Concepto

48.003.904,36

Materiales 65%

Equipos Monto total ($)

1.528.109,54

Equipos

$ 320.458.662,93 Incidencia

Concepto

2,78%

CONCEPTO Cementos y cales 4%

12.349.783,96

Materiales asfálticos

3.868.433,67

Unit. ($)

Costo directo

Monto total ($) 101.504.724,66

Inc.

$ 139.116.616,51

Materiales Concepto

Total costo directo

Parcial ($)

$ 31.759.865,44 Incidencia

Vigilancia 9%

Ayudante 41%

Oficial 50%

Evolución mensual del valor de la obra 2018 Noviembre Diciembre 2019 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre

Precio por km ($)

Costo total ($)

Variación mensual

Variación acumulada anual

Variación interanual

16.606.265,06 16.933.326,55

332.125.301,20 338.666.531,00

1,95% 1,97%

64,15% 67,38%

65,80% 67,38%

17.051.203,54 18.022.464,51 18.921.649,06 19.242.021,58 19.898.751,56 20.294.761,83 20.750.025,45 21.682.259,23 22.919.865,47 23.672.803,14 24.566.757,24

341.024.070,80 360.449.290,20 378.432.981,20 384.840.431,60 397.975.031,20 405.895.236,60 415.000.508,92 433.645.184,58 458.397.309,37 473.456.062,74 491.335.144,89

0,70% 5,70% 4,99% 1,69% 3,41% 1,99% 2,24% 4,49% 5,71% 3,29% 3,78%

0,70% 6,43% 11,74% 13,63% 17,51% 19,85% 22,54% 28,04% 35,35% 39,80% 45,08%

64,18% 68,96% 74,09% 71,20% 70,52% 66,96% 62,89% 49,35% 50,71% 45,34% 47,94%

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

VIALIDAD NACIONAL | DICIEMBRE

Avanzan las obras viales en diversas zonas de país El Constructor presenta las principales novedades de Vialidad Nacional a lo largo de todo el país. Un breve repaso por las obras que se están llevando adelante en el territorio nacional. CHUBUT Ingreso sur a Puerto Madryn. Se trata del nuevo camino de acceso, desde la RN3, que forma parte de la transformación de 70 kilómetros del corredor en autopista. La obra alcanza los 600 metros de longitud y permitirá un ingreso más, en el sur de la ciudad balnearia, que servirá para descongestionar el gran movimiento que presenta la zona, sobre todo los fines de semana largos y en vacaciones. Con el camino de acceso habilitado se puede avanzar con los trabajos que restan para completar la nueva rotonda, que lo conectara definitivamente con la autopista, para que conductores y vecinos circulen con mayor seguridad y agilidad. Forma parte de la transformación en autopista de 70 kilómetros de corredor hasta Trelew, que permitirá hasta media hora menos de viaje entre ambas ciudades y evitará los siniestros frontales. En su conjunto, la transformación de la RN3 mejorará todos los días la circulación y la seguridad de más de 6.000 usuarios, donde la gran mayoría están relacionados a la industria petrolera como también al sector turístico que recorre la Patagonia. SALTA Mejoras sobre la RN51. Actualmente los trabajos se desarrollan en el tramo La Zulema - Estación Chorrillos. Servirán para mejorar el estado del corredor y así brindar una transitabilidad ininterrumpida y segura. Precisamente se avanza desde el Km 41 al Km 43, donde se están ejecutando tareas de imprimación previas para luego poder avanzar a la siguiente etapa que comprenderá el regado de microaglomerado sobre la calzada. La RN51 es la salida directa de la provincia hacia a Chile y al Pacífico por el Paso Internacional de Sico. Además, es un corredor de gran potencial por los numerosos proyectos mineros que existen en el oeste de la provincia. BUENOS AIRES Ya se puede circular por la variante Arrecifes. El nuevo tramo de autopista desvía el tránsito pesado fuera de la ciudad para beneficiar a más de 5.000 vehículos y 26.000 habitantes, mejorando los tiempos de viaje y la seguridad vial. La variante se extiende a lo largo de 15 kilómetros de la RN8 y permite que los usuarios del corredor ganen agilidad y seguridad al moverse por este sector, evitando el ingreso al casco urbano.Forma parte de la autopista PilarPergamino, que abarca más de 160 kilómetros de la RN8 en el norte de Buenos Aires. La RN8 es un corredor troncal, vital para el movimiento de la producción agro-ganadera del norte bonaerense y el sur santafecino, una de las regiones más fértiles y productivas de Sudamérica. La autopista generará una vía rápida y directa para el traslado de la producción regional a un costo inferior al actual. NEUQUÉN Etapa final de las defensas sobre la RN40. Actualmente continúa la instalación de las mallas dinámicas, en el sector que se había

derrumbado a la altura del Brazo Huemul, que evitarán futuros desprendimientos. Concluirán en enero de 2020. Se trata de la obra de contención y protección de la ladera ubicada en el Km 2.094 de la RN40, entre Bariloche y Villa la Angostura, un tramo por donde circulan más de 2.500 usuarios todos los días, y es central para el turismo de la zona. Actualmente se trabaja en la instalación de pantallas estáticas y dinámicas, las cuales se colocan con una determinada inclinación sobre la ladera para que las piedras que puedan desprenderse sean contenidas por estas pantallas. Asimismo, continúa la colocación de mallas metálicas de alambres de acero galvanizado de 8 mm, que mantienen los bloques de piedras. En total, ya fueron instalados más de 8.000 metros cuadrados de defensas, ubicados en forma de paños, de 4 metros de ancho cada uno, que luego se unen entre sí y son asegurados a la ladera por medio de cables de acero. Estas tareas se llevan a cabo mediante el izamiento de los rollos de mallas por medio de una grúa, a más de 70 metros, que luego se despliegan desde la cima y hasta el pie del contratalud por medio de anclajes (perforaciones de entre 3 y 6 metros). Los trabajos son ejecutados por un equipo de profesionales especializados en sistemas de protección de taludes con capacitación en técnicas de escalada, quienes concluirán las tareas de contención en enero de 2020. CHACO Continúan los trabajos en la RN11. Se dieron importantes avances en la rehabilitación integral de más de 660 kilómetros del corredor entre la ciudad de Resistencia y la localidad de Timbúes, próxima a Rosario. En ese sentido, se destaca la finalización de los trabajos de repavimentación del Puente Carretero entre Santa Fe y Santo Tome, así como los desarrollados entre el sector de la Cañada y el arroto El Tolba y, más al norte, entre las localidades de Vera y Malabrigo. Del mismo modo, también culminaron tareas de la misma índole en los trayectos urbanos de Arocena y San Fabián -ambas ubicadas a mitad de camino Rosario y Santa Fe- y sobre diversos segmentos rurales del corredor a la altura de Llambi Campbell, Nelsón, Iriondo y Candioti. Estos avances se complementan con tareas de bacheo en distintas áreas urbanas y suburbana de Oliveros, Sauce Viejo y Reconquista, y también se está realizando el reacondicionamiento de banquinas en distintos tramos rurales como Sauce Viejo, Arocena, San Fabián y Vera. Al mismo tiempo, en la provincia de Chaco, avanza a buen ritmo la repavimentación de la calzada entre Basail y el puente del arroyo Saladillo. Además de las actividades sobre calzada, se realizó la intervención del sistema hidráulico, a través de tareas de mantenimiento de desagües y alcantarillas y limpieza, perfilado y desobstrucción de canales paralelos y cruces transversales en las zonas de Iriondo, Santa Fe y San Justo. JUJUY Colocación de vigas en la RN34. Forma parte de la transformación en autopista de los 26 kilómetros que van desde el límite con Salta hasta la zona del empalme con la RN66, en la localidad de El Cuarteadero. Los trabajos tienen que ver con el montaje de las vigas que formarán el

puente del distribuidor de la RP1 (KM 1171). Paralelamente, a lo largo de todo el tramo intervenido, evoluciona la conformación de terraplenes, de base y sub-base granular, y la restructuración del sistema hidráulico de la autopista, mediante alcantarillas y sifones rediseñados. La nueva autopista optimizará las condiciones

de circulación en el interior de la provincia y agilizará los traslados entre las ciudades de Salta, San Salvador y San Pedro. Además, reducirá los costos logísticos del transporte de cargas internacional para beneficiar el desarrollo de la agricultura, el comercio y la minería de la región.

REDETERMINACIONES DE PRECIOS | DECRETO 1295/02

Índices julio - octubre Inciso

Insumo

Jul.

Ago.

Sep.

Oct.

Mano de obra

282,6

300,3

302,3

319,7

Albañilería

287,1

308,3

312,1

329,5

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2

251,1

279,1

281

290,4

Carpintería metálica y herrería

275,5

327,8

328,9

329,5

Sustancias y productos químicos

376,1

436,9

466,3

480,95

Alquiler de andamios

322,2

342,1

354,3

360,8

Instalación eléctrica

322,0

363,9

373,6

383

Caños de PVC para instalaciones varias

355,9

423,7

437,6

445,5

Motores eléctricos y equipo de aire acondicionado

338,8

426,7

427,17

444,48

Amortización de equipo (importado)

399,2

506,3

515

530,78

Asfaltos, combustibles y lubricantes

351,9

357,4

368,6

384,05

Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm

420,9

520,9

534,3

536,6

Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

367,2

398,3

435

455,6

Gastos generales

380,0

396,6

409,2

431,7

Arena fina

295,3

316,7

332,2

334,6

Instalación sanitaria y contra incendio

319,8

360,4

381,3

385,7

Hormigón elaborado

340,3

356,2

366,5

376,3

Medidores de caudal

308,9

354,8

372,9

383,97

Llave esclusa de bronce

297,5

358,6

364

397,9

Electrobomba trifásica 7,5 HP

368,8

471,9

479

491,5

Membrana impermeabilizante de polietileno

311,8

356,3

378,1

397,38

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PROVISORIA PARA REDETERMINACIONES DE PRECIOS DE CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA. ÍNDICES DE LOS COMPONENTES Y MATERIALES JULIO - OCTUBRE 2019. REFERENCIA OCTUBRE 2015 = 100 FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

EMPRESAS

ESCANDINAVIA DEL PLATA | GPTW

Reconocimiento como la mejor empresa para trabajar Distribuidor de máquinas Volvo Construction Equipment y SDLG en Argentina, Escandinavia del Plata es una de las mejores empresas para trabajar en el país en el segmento de hasta 250 empleados, según una rigurosa encuesta realizada por el Great Place to Work Institute (GPTW). "Este premio es un hito en nuestra historia. Siempre apostamos por la calidad del capital humano. Estamos orgullosos de recibir este premio de una institución de renombre", asevera Pablo Berretti, gerente general de Escandinavia del Plata. La investigación se realiza a partir de la evaluación de los propios empleados, que se expresan sobre diversos aspectos de la empresa. Escandinavia del Plata fue elegida entre las mejores medianas empresas en Argentina. “El ranking establece un estándar de excelencia y le da a la compañía prestigiosa visibilidad, reconocimiento y compromiso, pero sobre todo, nos refuerza como equipo

de trabajo y nos alienta a seguir adelante día a día. Ser la única empresa del sector considerada como uno de los Mejores Lugares para Trabajar en Argentina nos llena de orgullo, pero también nos exige un mayor esfuerzo”, dice Berretti. "Desde hace años, el Grupo Volvo ha obtenido un alto reconocimiento en el ámbito laboral en las encuestas de clima organizacional. Este reconocimiento a nuestro distribuidor en Argentina refleja que nuestra cultura de respeto a las personas está bien difundida en todas nuestras unidades en el continente", dice Luiz Marcelo Daniel, presidente de Volvo CE Latín América. "Este premio muestra el reconocimiento de nuestras políticas de gestión de personal por parte de nuestros empleados y de la sociedad argentina", añade Elaine Parisotto, gerente de RRRHH Y Temas Corporativos del Grupo Volvo en América Latina. "Las personas son nuestro mejor activo", dice la ejecutiva.

EXCELENTE ENTORNO DE TRABAJO Con 65 empleados, Escandinavia del Plata ha sido reconocida como un lugar ideal para trabajar en un entorno de trabajo excelente. Credibilidad, orgullo, imparcialidad y beneficios son las principales características destacadas por los empleados. El estudio muestra cuán respetuosamente trata Volvo a sus empleados. Con 10 años en el país, Escandinavia del Plata es el distribuidor de equipos de construcción Volvo y SDLG en Argentina. Además de la sede central, ubicada en Buenos Aires, la capital, cuenta con 16 distribuidores a lo largo de todo el territorio argentino. La empresa vende máquinas Volvo (cargadoras, excavadoras, compactadores de suelo y asfalto, camiones articulados, pavimentadoras y tiende tubos) y SDLG (cargadoras, excavadoras, retroexcavadoras, motoniveladoras y compactadores de suelo).

CREDIBILIDAD Great Place To Work realiza encuestas con empleados de empresas de todo el mundo. Su metodología permite a la empresa conocer, de forma profunda y consistente, las características del entorno de trabajo desde el punto de vista de los empleados. El modelo de evaluación mide el nivel de confianza de los empleados en el entorno laboral, teniendo en cuenta cinco dimensiones: credibilidad, respeto, imparcialidad, orgullo y camaradería. Fundada en los años 80, GPTW es una organización presente en más de 60 países que ofrece servicios de consultoría, produce contenidos y analiza la satisfacción de los empleados en relación con el entorno laboral. El instituto también certifica a las empresas que logran obtener una alta puntuación en diversos aspectos como el clima organizacional, la remuneración, los beneficios, las oportunidades de crecimiento, la infraestructura, la transparencia en la gestión y la autonomía de los empleados.

CONORVIAL-MSGSSS | MICROCENTRO PORTEÑO

Puesta en valor de la casa matriz del Banco Ciudad Ya fueron elegidos el estudio de arquitectura y la empresa constructora que llevarán a cabo las obras de refuncionalización y puesta en valor de la histórica sede corporativa del Banco Ciudad, ubicada sobre la calle Florida 302, esquina Sarmiento - C.A.B.A. En el marco de un Concurso Público lanzado a tal fin, con el objetivo de recibir propuestas técnicoeconómicas elaboradas en forma conjunta por constructoras y estudios de arquitectura, resultó ganador el proyecto presentado por la empresa Conorvial S.A., junto con el estudio MSGSSS Arquitectos (Manteola Sánchez Gómez Santos Solsona Sallaberry Vinson). El espacio a intervenir tiene por finalidad recuperar la fachada y los pisos superiores del edificio que alberga a la Casa Matriz del Banco Ciudad desde mayo de 1968, cuando fue inaugurada la “Caja de Cristal”, una obra de diseño rupturista inserta en el basamento del edificio que data de principios del siglo pasado y donde funcionaran originalmente las Tiendas “Ciudad de México”. La “Caja de Cristal”, un hito de la arquitectura moderna, fue reinaugurada en 2016 por el mismo estudio de arquitectos (MSGSSS) que la había creado más de cincuenta años atrás, y que ahora presentó el proyecto ganador para la obra actual. Al respecto, el presidente del Banco Ciudad, Javier Ortiz Batalla, señaló que “esta obra completará la recuperación de este edificio centenario que constituye parte del patrimonio arquitectónico de la Ciudad de Buenos Aires y de su mítica calle Florida. Completaremos así un proceso que iniciamos en 2016 con la rein-

auguración de la icónica Caja de Cristal, y que contribuirá a sumar un espacio de encuentro en sus salones, que quedarán totalmente renovados en los pisos superiores, donde se podrán desarrollar actividades que hacen al desarrollo cultural y social de nuestra Ciudad”. El proyecto, que tiene un plazo de obra de 21 meses, contempla la remodelación de todos los pisos superiores, a partir del segundo, alcanzando una superficie de 9.000 m2, para alojar oficinas de áreas centrales del Banco, el museo de la institución, un gran salón multiuso y espacios de exhibición. La iniciativa surge de la necesidad de optimizar las oficinas y adecuarlas a los nuevos requisitos laborales y de Código. A los concursantes se les solicitaba, para el proyecto, la necesidad de materializar el concepto de estrategia digital, incorporando los últimos avances tecnológicos y proyectuales en el diseño, la energía sustentable, y las comunicaciones, por lo que se solicitó una certificación LEED medioambiental Silver. Dentro de los requisitos, se destaca la incorporación del Museo Monte de Piedad (actualmente funcionando en Av. Boedo 870), para incluirlo al circuito cultural del área central de la Ciudad. Otra exigencia tiene que ver con garantizar el normal funcionamiento de la sucursal Centro durante la totalidad de la ejecución de la obra. Asimismo, considerando que el inmueble se encuentra catalogado dentro del Área de Protección Histórica (APH) con protección estructural, se validó con la Dirección General de Interpretación Urbanística, los parámetros a cumplir en este sentido: se debe conservar la fachada existente del edificio original (de

principios del siglo XX), restaurándose con la técnica original superficie y molduras; se debe conservar el sector de fachada de la remodelación del basamento (de 2016); y no debe aumentarse el volumen existente. El proyecto ganador propone el Museo en los pisos inferiores, y las oficinas en los pisos superiores, a modo de integrar peatonalmente el museo con la calle Florida. Busca respetar la esquina como entrada que organiza las circulaciones, las vistas y la arquitectura interior y exterior; mantener la estructura metálica modular del edificio; y dar unidad exterior e interior a las tres intervenciones enlazando los distintos len-

guajes. En su interior, todos los niveles han sido resueltos a partir de dos premisas: flexibilidad y luz natural. Y plantea un cambio de la paleta de colores por colores claros. Respecto del proyecto, desde el estudio MSGSSS Arquitectos, puntualizaron: “Buscamos plasmar un lenguaje que, a pesar de las distintas y distantes renovaciones, dé unidad al conjunto y signifique la presencia de una institución actualizada”. Con todas estas intervenciones, la Casa Matriz del Banco Ciudad continúa consolidándose como hito urbano, un edificio vivo que se reinventa pero manteniendo su espíritu histórico.

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

DICIEMBRE 23 ||| Jefatura de Gabinete de Ministros Licitación Pública N° 10/19 ADQUISICIÓN de maquinarias y vehículos con destino a Municipios del Interior de la Provincia. Presupuesto Oficial: $ 66.687.600,00. Valor del pliego: $ 10.000,00. Apertura: 23/12/2019 a las 10:00 hs. 23 ||| Municipalidad Rivadavia Licitación Pública Nº 4147/2019 ADQUISICIÓN de 3.500 kgs. de sulfato de cobre Carlos Bordales destinados a productores del Departamento que hayan sufrido daños por inclemencias climáticas. Apertura: 23/12/2019 10 hs. Presupuesto Oficial: $ 2.000.000,00. Valor del pliego: $ 5.000,00. 23 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Licitación Pública N° 22-19 REPARACIÓN integral de 6 motores cummins &ndash taller Diesel. Presupuesto Oficial: $ 5.257.073,96. Valor del pliego: $2.000,00. Apertura: 23 de Diciembre de 2019 a las 11:00 horas. 23 ||| Administración de Vialidad Provincial Concurso Privado Nº 59-AVP-2019 ADQUISICIÓN mezcla asfáltica para bacheo. Presupuesto oficial: $ 338.184,00. Fecha y Hora de apertura: 23 de diciembre de 2019, a las 11:30 horas en Sede Central de AVP Love Jones Parry Nº 533 Rawson Chubut. 23 ||| Administración de Vialidad Provincial Contratación Directa N° 06-AVP-2019 ADQUISICIÓN arenisca en terrones P/ R.P. N° 24. Presupuesto Oficial: $ 610.000,00. Apertura: 23 de diciembre de 2019, a las 12:00 horas en Sede Central de AVP Love Jones Parry Nº 533 Rawson Chubut. 23 ||| Municipalidad de Cañada de Gómez Licitación Pública Nº 7.300/19 ADQUISICIÓN de 1000 toneladas de base estabilizada granular de origen calcáreo con flete incluido, conforme el Pliego de Bases y Condiciones. Apertura de Sobres: El día 23 de Diciembre de 2019 a las 12:00 horas, ambos actos por ante la División Compras de la Municipalidad de Cañada de Gómez - Ocampo Nº 920. Valor del Pliego: $800. 23 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 101/19 PROVISIÓN de Cuarenta y Cinco (45) Contenedores de Residuos Metálicos para Reciclaje divididos en tres partes, Plásticos, Vidrios y Papeles y Cartón y la Reforma de Cuarenta (40) Contenedores Existentes, solicitados por la Secretaría de Servicios de la Municipalidad de Malvinas Argentinas). Fecha de Apertura: 23 de diciembre de 2019 Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 5.525.000,00. Valor del Pliego: $ 5.500,00. 23 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 52/19 PROVISIÓN e Instalación de Aire Acondicionado para el Centro de Operaciones y Monitoreo, sito en diagonal 80 Nº 968 e/ 5 y 48. Fecha de Apertura: 23 de diciembre de 2019. Hora: 12:00. 23 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Nacional N° 3/19 REPOTENCIACIÓN Estación de Bombeo Cloacal Los Berros - Partido San Miguel. Valor de referencia: $ 122.047.395,00. Las ofertas se abrirán físicamente en presencia de los representantes de los Oferentes que

deseen asistir en persona, en la dirección indicada al final de este Llamado, a las 12:00 horas del día 23 de diciembre de 2019. Todas las ofertas deberán estar acompañadas de una "Garantía de Mantenimiento de la Oferta" por el monto de: $ 1.221.000,00. La(s) dirección(es) referida(s) arriba es (son): Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires (M.I.) - Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, Dirección: Avenida 7 Nº 1267, entre 58 y 59, Piso 9, oficina 907, ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires. Código postal (1900). La Oficina para Apertura de Ofertas es Avenida 7 Nº 1267, entre 58 y 59, Planta Baja, Biblioteca, ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires. Código postal (1900). Horario de Atención: Días hábiles de 9:00 hs a 15:00 hs 26 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública Nº 204/2019 OBRA construcción de núcleo sanitario, cocina comedor, cambio de pisos, carpintería y colocación de sobretechos metálicos en la Escuela N° 573 Paraje Bordo Pampa. Ubicación: Loc. Bordo Pampa Dpto. Salavina. Apertura: 26 de Diciembre de 2019 - Horas 09:00. Presupuesto Oficial: $ 10.251.025,61. Valor del pliego: $ 10.300,00. 26 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública N° 11/19 CONSTRUCCIÓN en C.E.P. N° 30 - Aula Sat. N°1 de Ruiz de Montoya - Dpto. Lib. Gral. San Martin - Misiones. Apertura: 26/12/2019 09:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 33.351.077,81. Valor del pliego: $ 10.000,00. 26 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 69/19 SERVICIO de Mantenimiento Correctivo - Adecuación, Remodelación y Optimización del Alumbrado Público, Zona Norte del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $109.114.560,00.- Valor del Pliego: $100.000,00.- Fecha de Apertura: 26 de Diciembre de 2019 a las 9:00 hs. 26 ||| Dirección Gral. Rentas Licitación Pública N° 27/2019 ADQUISICIÓN de un grupo electrógeno. Apertura: 26/12/2019, a horas 10:00. 26 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Concurso Privado de Precios Nº 55/19 ADQUISICIÓN de neumáticos para los móviles, dominio GJE 828, KIM 212, DJY 466 y AB968YD. Presupuesto Oficial: $ 484.200,00. Apertura: 26 de Diciembre de 2019 a las 10:00 hs. 26 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 54/19 ADQUISICIÓN de Material. Mezcla Árido para el Consolidado de calles de Tierra, destinados a la Dirección General de Servicios. Presupuesto Oficial: $ 4.000.000. Apertura: 26 de diciembre de 2019 a las 10:00 horas. Valor del pliego $ 4.000. 26 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública N° 5477/19 PROVISIÓN de Gas Oil Grado 2 por Surtidor, para Vehículos pertenecientes al Dep. Saneamiento Ambiental (Campaña de Fumigación). Presupuesto Oficial: $5.053.776. Fecha de Apertura: 26 de diciembre de 2019 a las 10:00 horas. Valor del Pliego: Pesos Cinco Mil ($5.000).

26 ||| Municipalidad Guaymallén Licitación Pública Nº 1235/19 COMPRA de maderas para asistencia social, con destino a la Dirección de Desarrollo Social. Presupuesto Oficial: $ 6.037.500. Valor del Pliego: $ 6.000. Valor del Sellado: 1.300 U.T.M. Apertura: 26 de diciembre de 2019, a las 10:00 hs. 26 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 715 ADQUISICIÓN de abrazaderas de reparación. Lugar y fecha de apertura de ofertas: Jueves 26/12/19 - 10:00 hs en Ituzaingo 1501, Santa Fe. 26 ||| Ministerio de Educación Licitación Privada N° 01/19 OBRA Construcciones y refacciones en el NENI N° 71 (Extensión Escuela N° 770) de Aristóbulo del Valle - Dpto. Cainguás - Provincia de Misiones. Apertura: 26/12/2019 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 5.677.683,07. Valor del pliego: $ 5.700,00. 26 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 67/19 MATERIALES y Mano de Obra para la Reparación Integral de Cubierta, de Escuela Primaria Nº 55, del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $7.011.867,60. Valor del Pliego: $7.000,00.- Fecha de Apertura: 26 de Diciembre de 2019 - 10:00 hs. 26 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada N° 125 CUADRILLA para trabajos de reparación, reposición, modificación de circuitos y maniobras en redes eléctricas de BT y MT en sistemas de distribución aéreos preensamblados y convencionales y SE MT/BT, James Craik año 2020. Apertura: 26/12/2019 - 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 3.339.600,00. 26 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada N° 178 ADQUISICIÓN de E.P.P. &ndash Calzados de Seguridad &ndash Borceguí Media Caña. Apertura: 26/12/2019 - 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 1.609.300,00. 26 ||| Municipalidad de Pinamar Licitación Pública N° 20/19 ADQUISICIÓN de Equipamiento Urbano para la Dirección de Espacios Públicos. Presupuesto oficial: $3.308.854,90. Fecha de Apertura: 26/12/2019, 11 hs. 26 ||| Aguas del Norte Licitación Pública Nº 109/2019 ADQUISICIÓN de equipos para verificación de conexiones domiciliarias. Apertura de Ofertas: 26/12/2019 Horas: 11:00. Monto Estimado: $ 230.505,00. 26 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública Nº 203/2019 OBRA refacción de techos Escuela Técnica N°1. Ubicación: Santiago Del Estero Dpto. Capital. Presupuesto Oficial: $5.352.861,83. Apertura: 26 de Diciembre de 2019 - Horas 11:00. Valor del pliego: $ 5.400,00. 26 ||| Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios Licitación Pública Nº 18/19 PROVISIÓN de materiales y mano de obra según pliego para la obra Construcción Centro de Salud Tipo 2000 "Basilio Galanti" -

Colonia Crespo &ndash Departamento Paraná. Apertura: 26 de diciembre de 2019 a las 11:00 horas, en el edificio de la Junta de Gobierno de Colonia Crespo, Distrito Tala Departamento Paraná. Presupuesto Oficial: $ 5.922.862,41. Valor del Pliego: $ 100. 26 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 57/19 ADQUISICIÓN de Material de Trituración Reciclado de Hormigón para el Consolidado de Calles de Tierra, destinados a la Dirección General de Servicios. Apertura: 26 de diciembre de 2019 a las 12:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 9.000.000. Valor del pliego: $ 9.000. 26 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 68/19 MATERIALES y Mano de Obra para la Remodelación Integral de Escuela Primaria Nº 55, del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $23.499.564,92. Valor del Pliego: $23.400,00.- Fecha de Apertura: 26 de diciembre de 2019 - 12:00 hs. 26 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública 39/19 SERVICIO de Mantenimiento en Jardines Municipales, Centros Culturales y Centros Deportivos. Presupuesto oficial: $29.880.000,00. Fecha de apertura 26 de diciembre de 2019 a las 12 hs. 26 ||| Universidad Tecnológica Nacional Licitación Pública N° 03/2019 OBRA Mejora Infraestructura Deportiva UTN-FRT (Materiales Eléctricos para la construcción de vestuarios y sanitarios). Facultad Regional Tucumán San Miguel de Tucumán. Fecha de Apertura: 26/12/2019 Hora de Apertura: 17:00 hs. Lugar de Apertura: Dpto. Compras. Presupuesto Oficial $ 254.897,93. 27 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 290/19 PROVISIÓN de Cascote y Tosca. Fecha Apertura: 27 de diciembre de 2019, a las 9:00 horas. Valor del Pliego: $ 3.344. 27 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública Nº 202/2019 OBRA cambio de cubierta cielorraso e instalaciones y refacción general en la Escuela N° 710. Ubicación: Loc. Toro Pozo Dpto. Copo. Apertura: 27 de Diciembre de 2019 - Horas 09:00. Presupuesto Oficial: $ 7.704.882,10. Valor del pliego: $ 7.800,00. 27 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública N° 39/19 ARREGLOS y Reformas Escuela N° 50. Presupuesto Oficial: $ 13.422.000. Valor del Legajo: $ 1.000. Fecha de Apertura: 27/12/2019 - 9:00 horas. 27 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública N° 4870 OBRA Nuevos Alimentadores Subterráneos en Media Tensión (13,2 kV) desde E.T. Rodríguez del Busto (132/13,2 kV) a S.E.A. Argüello - Ciudad de Córdoba. Apertura: 27/12/2019 - 09:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 24.317.586,00. 27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 6262 CONTRATACIÓN de servicio de mano de obra y equipos para poda y desmonte en la sucursal Rafaela. Presupuesto Oficial:

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

DICIEMBRE $ 7.771.265,00. Apertura de Propuestas: 27/12/2019 Hora: 09:00. Precio del Legajo: $ 6.423,00 + IVA + percepción (en caso de corresponder). 27 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 716 ADQUISICIÓN de caños de PVC. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 27/12/19-10:00 hs, Ituzaingó 1501 Santa Fe. 27 ||| Municipalidad de Fernández Licitación Pública N° 06/2019 OBRA ampliación edificio municipal con sistema steel framing. Presupuesto Oficial: $ 650.000,00. Valor del pliego: $ 16.250,00. Apertura: 27/12/2019 10 hs. 27 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 56/19 OBRA Ampliación de Dos Aulas y Administración con Conectores Semicubiertos y Acceso en Escuela de Educación Secundaria Nº 57 de Ministro Rivadavia, Partido de Almirante Brown. Presupuesto Oficial: $ 8.352.638,45. Valor del Pliego: $ 8.352,63. Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 10:00 horas. 27 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 94/15 OBRA edificio para el Poder Judicial - calle Alvear esq. Cmte. - Andresito - Puerto Rico - MNES. Apertura: 27 de Diciembre de 2019 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 242.327.238,80. Valor del pliego: $ 242.000,00. 27 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 64/19 OBRA Ampliación y Modificación del Jardín Maternal Municipal Nº 5. Presupuesto Oficial: $ 14.179.994,97. Valor del Pliego: $ 7.100. Fecha de Apertura: 27/12/19 10:00 hs. 27 ||| Autódromo Provincial Termas de Río Hondo Licitación Pública N° 05/2019 PINTURA integral para el Autódromo Provincial y el Museo del Automóvil de Termas de Río Hondo. Presupuesto Oficial: $7.739.448,00. Valor del pliego: $ 7.740,00. Apertura: 27/12/19 10:00 hs. 27 ||| Ministerio del Agua y Medio Ambiente Licitación Pública Nº 33/2019 BORDO de defensa y limpieza del Rio Saladillo del Rosario. Ubicación: Departamento Salavina. Presupuesto Oficial: $ 7.564.283,90. Valor del pliego: $ 7.500.00. Apertura: 27/12/19 10:00 hs. 27 ||| Municipalidad de Lavalle Licitación Pública Nº 1.439/19 CONTRATACIÓN de seguros para vehículos del Parque Automotor Municipal por el término de (12) doce meses. Presupuesto oficial: $250.000,00. Apertura: 27/12/2019 a las 10:00. hs. Valor del pliego $5.000,00. 27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 6263 CONTRATACIÓN de servicio de poda en sucursal oeste. Presupuesto Oficial: $ 9.831.156,00. Apertura de Propuestas: 27/12/2019 Hora: 10:00. Precio del Legajo: $ 8.125,00 + IVA + percepción (en caso de corresponder). 27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 3432

SERVICIO de mano de obra, equipos y materiales menores para el mantenimiento de líneas aéreas y subterráneas y de BT Y MT en la sucursal Santa Fe Norte. Presupuesto Oficial: $ 1.549.791,00. Apertura de Propuestas: 27/12/2019 Hora: 10:00. Precio del Legajo: $ 1.281,00 + IVA. 27 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 61/19 OBRA Plan Intervención para Edificios Escolares Seguros, Accesibles e Integradores, Zona 1 (Longchamps - Glew). Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 10:30 horas. Presupuesto Oficial: $ 6.238.400,00. Valor del pliego: $ 6.238,40. 27 ||| Contaduría General Licitación Pública N° 58-0156-LPU19 ADQUISICIÓN de chapas, tirantes y clavaderas para las jurisdicciones y entidades de la Provincia de Buenos Aires. Monto Estimado de la Contratación: $ 153.884.625,14. Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 11:00 hs. 27 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Licitación Privada N° 14/19 ADQUISICIÓN de herramientas varios para trabajos metalúrgicos en taller diésel. Presupuesto Oficial: $ 543.086,47. Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 11:00 hs. 27 ||| Ministerio de Economía, Finanzas e Infraestructura Licitación Publica Nº 36/ IDUV /2019 CONSTRUCCIÓN galería exterior Canal 9 en Rio Gallegos. Presupuesto Oficial: $ 5.569.067,70. Fecha de apertura: 27/12/2019 &ndash 11:00 hs. Capacidad de contratación: $ 9.281.779,50. Valor del Pliego: $ 5.569,07. 27 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 62/19 OBRA Plan Intervención para Edificios Escolares Seguros, Accesibles e Integradores, Zona 2 - (Malvinas Argentinas - Burzaco). Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 6.238.400,00. Valor del pliego: $ 6.238,40. 27 ||| Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios Licitación Pública Nº 17/19 PROVISIÓN de materiales y mano de obra según pliego para la obra Construcción Salón de Usos Múltiples - Villa del Rosario - Departamento Federación. Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 11:00 horas, en calle Estrada N° 3080 - 2°piso- de la ciudad de Chajarí - Departamento Federación - sede de la CAFESG. Presupuesto Oficial: $ 8.718.924. Valor del Pliego: $ 100.

27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 6264 CONTRATACIÓN de servicio de poda en la sucursal noroeste. Presupuesto Oficial: $ 7.500.176,00. Apertura de Propuestas: 27/12/2019 Hora: 11:00. Precio del Legajo: $ 6.198,00+ IVA + Percepción (en caso de corresponder). 27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 3433 SERVICIO de poda en líneas aéreas de BT Y MT en la agencia Coronda de la sucursal Santa Fe Sur. Presupuesto Oficial: $ 2.992.092,00. Apertura de Propuestas: 27/12/2019 Hora: 11:00. Precio del Legajo: $ 2.473,00 + IVA. 27 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 63/19 OBRA Plan Intervención para Edificios Escolares Seguros, Accesibles e Integradores, Zona 3 (Rafael Calzada - Cláypole). Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 11:30 horas. Presupuesto Oficial: $ 6.238.400,00. Valor del pliego: $ 6.238,40. 27 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Licitación Pública N° 29/19 ADQUISICIÓN cable óptico monomodo ADSS interconexión estaciones transformadoras de Rawson. Presupuesto Oficial: $ 1.320.000,00. Fecha y Hora de apertura: En la Dirección General de Servicios Públicos, sito en Avda. 25 de Mayo y Belgrano de la ciudad de Rawson &ndash Chubut, el día 27 de Diciembre de 2019 a las 12:00 horas. Valor del pliego: $2.000,00. 27 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 119/19 ADQUISICIÓN de Muebles y Matafuegos para Instituciones del Partido de Merlo, en un todo de acuerdo al Pliego de Cláusulas Generales y Particulares. Presupuesto Oficial: $ 12.254.866,80. Valor del Pliego: $ 122.549,00. Fecha de Apertura: 27-12-19 a las 12:00 hs. 27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 3434 ADQUISICIÓN de postes de madera. Presupuesto Oficial: $ 3.478.224,26. Apertura de Propuestas: 27/12/2019 Hora: 12:00. Precio del Legajo: $ 2.874,57 + IVA.

27 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 199/2019 OBRA demolición de cubierta de techo, construcción de sobretecho, cocina, comedor, patio de formación techado y refacción en general de la Escuela N° 357. Ubicación: Loc. La Manga Dpto. Alberdi. Apertura: 27 de Diciembre de 2019 - Horas 11:00. Presupuesto Oficial: $ 12.587.323,34. Valor del pliego: $ 12.600,00.

27 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 100/19 CONTRATACIÓN de la Mano de Obra y Materiales para Realizar el Mejoramiento de los Puestos Policiales Ubicados en (1) Av. San Martín y Ruta 202, (2) Av. San Martín y Ruta 197, (3) Av. Olivos y Hooke, (4) Av. Callao y Juan F. Seguí, (5) Juan F. Seguí y Uruguay, (6) Washington y Ruta 8, (7) Ruta 8 y Pcia. de Bs. As, (8) Polideportivo V. de Mayo, (9) Planta de Biodiesel, (10) Polideportivo de G. Bourg, (11) Valparaíso y Constituyentes y (12) Av. Pte. Perón y Estado de Israel, Solicitado por la Secretaría de Obras Públicas y Planificación Urbana de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de Apertura: 27 de diciembre de 2019 Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 6.455.300,00. Valor del Pliego: $ 6.500,00.

27 ||| Dirección General de Contrataciones Públicas y Gestión de Bienes Licitación Pública N°: 10606-0021-LPU19 ALQUILER de vehículos. Apertura: 27/12/19 &ndash 11:00 hs.

27 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 58/19 SERVICIO Limpieza y Desobstrucción de Conductos en el Partido de Almirante Brown. Presupuesto Oficial: $ 8.696.800.

Valor del Pliego: $ 8.696,80. Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 12:00 horas. 27 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 60/19 OBRA Plan Intervención para Edificios Escolares Seguros, Accesibles e Integradores, Zona 4 (Adrogué - José Mármol - San José). Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 12:30 horas. Presupuesto Oficial: $ 6.238.400,00. Valor del pliego: $ 6.238,40. 27 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 64/19 OBRA Plan Intervención para Edificios Escolares Seguros, Accesibles e Integradores, Zona 5 (San Francisco Solano - Ministro Rivadavia - Don Orione). Presupuesto Oficial: $ 6.238.400,00. Valor del pliego: $ 6.238,40. Apertura: 27 de diciembre de 2019 a las 13:00 horas. 27 ||| Dirección General de Compras y Contrataciones Licitación Pública Nº 623-1355-LPU19 SERVICIO Integral de Operación y Mantenimiento Integral, Mantenimiento de Ascensores y Limpieza a ser prestado en varias instalaciones del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Prórroga: 27 de Diciembre de 2019 a las 14:00 horas. 30 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 49.961 PROVISIÓN de mano de obra para realizar trabajos de apoyo a la Secretaría de Servicios y Espacios Públicos del Municipio. Presupuesto: $ 3.715.200. Sellado: $ 1.857,60. Pliego: $ 1.857,60. Apertura de Ofertas: 30/12/2019. Hora: 9. 30 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 074/19 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos para la remodelación integral de veredas peatonales en el Centro Comercial a Cielo Abierto sobre calles Av. San Martín entre Moreno y San Luis Av. San Martín entre José Ingenieros y 9 de Julio y Riccheri y Dr. Ghío entre Av. San Martín y Gral. López, a partir del mes de Enero de 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 20.100.000. Valor del Pliego: $ 40.200. Apertura de Sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 30 de Diciembre de 2019 a las 10:00 horas. 30 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública Nº 201/2019 OBRA refacción, remodelación y ampliación en Jardín de Infantes N° 316 Campitos Verdes. Ubicación: Loc. Rapelli Dpto. Pellegrini. Presupuesto Oficial: $ 10.287.266,89. Apertura: 30 de Diciembre de 2019 - Horas 10:00. Valor del pliego: $ 10.300,00. 30 ||| Secretaría de Obras Públicas Adjudicación Simple N° 35/2019 OBRA terminación edificio para E.E.E. N° 7209. Fecha de Apertura: Lunes 30 de diciembre de 2019 - Horas 10:00. Presupuesto Oficial: $ 7.588.571,63. 30 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Licitación Pública N° 24/19 ADQUISICIÓN de postes, crucetas y muertos de maderas líneas interior provincial. Presupuesto oficial: $ 1.273.400,00. Fecha y Hora de apertura: En la Dirección General de Servicios Públicos, sito en Avda. 25 de Mayo y Belgrano de la ciudad de Rawson

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ENERO &ndash Chubut, el día 30 de Diciembre de 2019 a las 11:00 horas. Valor del pliego: $2.000,00. 30 ||| Ministerio de Educación de la Nación Licitación Pública Nº 01/3000 OBRA Terminación Jardín a Crear en Barrio Bicentenario, Río Gallegos &ndash Depto. Güer Aike. Presupuesto Oficial: $ 28.372.499,21. Fecha de apertura: 30/12/2019 - Hora: 12 hs. Valor del Pliego: $ 28.000. 30 ||| Ministerio de Educación de la Nación Licitación Pública Nº 03/3000 CONSTRUCCIÓN Jardín de Infantes Nº 46 El Chaltén &ndash Depto. Lago Argentino. Presupuesto Oficial: $ 29.518.739,91. Fecha de apertura: 30/12/2019 - Hora: 12:30 hs. Valor del Pliego: $ 28.000. 30 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte Licitación Pública N° 817/SIGAF/19 MANTENIMIENTO y obras de señalización vertical en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Fecha de apertura: 30/12/19, a las 13 hs.

03 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Privada N° 595 ADQUISICIÓN mangueras de alta presión para equipos desobstructores. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 03/01/20- 10:00 hs, Ituzaingó 1501, Santa Fe.

ticos y Contratación del Servicio de alineación y balanceo destinado a las Jurisdicciones y Entidades de la Provincia de Buenos Aires. Monto Estimado de la Contratación: $18.029.353,21. Apertura: 6 de enero de 2020 a las 11:00 hs.

03 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 71/19 OBRA Remodelación de Cubiertas en el Centro Cultural Hugo Caruso. Presupuesto Oficial: $ 13.885.981. Valor del Pliego: $ 6.943. Fecha de Apertura: 03/01/20 10:00 hs.

06 ||| Ministerio de Obras Públicas y Financiamiento Licitación Pública 17/2019 CONSTRUCCIÓN de infraestructura para 105 lotes y construcción de nexo de agua y cloaca en Barrio Altos de Guiñazu (El Chingolo Parcela 13) &ndash Obra 428 &ndash Córdoba Capital. Apertura: 11:00 hs del día 06 de enero de 2020. Presupuesto Oficial: $ 57.290.819,33.

03 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 47/19 OBRA Reparación Integral de la Sala Maternidad. Presupuesto oficial: $15.608.641,00. Fecha y hora de apertura: viernes 3 de enero del 2020 a las 10:30 hs. Valor del Pliego: $15.608,00.

ENERO

03 ||| Ministerio de Obras Públicas Licitación Pública Nº 18/2019 OBRA completamiento de 51 viviendas e infraestructura en Barrio Tortosa &ndash Unquillo - Córdoba. Apertura: 11:00 hs del día 03 de enero de 2020. Presupuesto Oficial: $ 38.454.730,70.

02 ||| Ministerio de Economía Licitación Pública N° 435/19 SERVICIO de mantenimiento de cámaras sépticas y desagües pluviales. Fecha de Apertura: 02/01/2020 - Horas: 10:00. Precio del Pliego: $ 200,00.

03 ||| I.S.C.A.M.E.N Licitación Pública Nº 1046/2019 SERVICIO de aeroaplicación de material biológico para el control de mosca del mediterráneo. Apertura: 03/01/20 &ndash 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 36.100.500,00.

02 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Privada Nº 25/2019 INSTALACIÓN suministro exclusivo para aires acondicionados &ndash Facultad de Ciencias Económicas. Apertura: 02/01/2020 &ndash 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 10.177.000.

06 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 19/2019 PROVISIÓN de 20 (veinte) neumáticos para el eje de tracción de los camiones de la D.P.V. Valor del Pliego: $1.300,00. Lugar y fecha de apertura: Mendoza N° 1565 - División Compras (Planta Baja) - San Miguel de Tucumán, el día 06/01/2020, a horas 10:00.

02 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 48/19 PROVISIÓN de Cloro para el Mantenimiento de Pozos de Extracción de Agua en el Partido de Berazategui, durante 3 meses, para Ejercicio 2020. Presupuesto Oficial Total: $7.650.000,00. Apertura: 02 de enero de 2020, a las 12:00. 03 ||| Municipalidad de General Belgrano Licitación Pública N° 7/19 ADQUISICIÓN Maquinarias para Mantenimiento de Caminos Rurales. Presupuesto Oficial: $ 13.234.650. Valor del Pliego: $ 13.234. Apertura 03/01/2020 - 9:30 hs.

06 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 763 SERVICIO para poda y desmonte de árboles que interfieren L.A.M.T en el ámbito del área distribución Rosario. Presupuesto Oficial: $ 2.792.618 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 27.926. Apertura de Propuestas: 06/01/2020 Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 2.308 + IVA (+ Percepción en caso de corresponder). 06 ||| Contaduría General Licitación Pública N° 58-0160-LPU19 ADQUISICIÓN y Colocación de neumá-

06 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 764 CONTRATACIÓN servicio para MTTO de L.A. y redes subterráneas B.T. y M.T. en el área distribución Rosario. Presupuesto Oficial: $ 4.913.364 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 49.133,64. Apertura de Propuestas: 06/01/2020 Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 4.061 + IVA. (Percepción en caso de corresponder). 06 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 65/19 PROVISIÓN de Hierros - Subsecretaría de Obras Públicas - Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Fecha de Apertura: 0601-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 3.540. Presupuesto Oficial: $ 7.078.316,15. 06 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 66/19 PROVISIÓN de Áridos - Subsecretaría de Obras Públicas - Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Fecha de Apertura: 0601-2020. Hora: 13:00. Valor del Pliego: $ 3.490. Presupuesto Oficial: $ 6.978.600. 07 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública N° 34/19 REFORMAS y Ampliación Escuela Técnica N° 1. Presupuesto Oficial: $5.100.000. Valor del Legajo: $1.000. Fecha de Apertura: 07/01/2020 - 9:00 horas. 07 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública N° 12/19 CONSTRUCCIÓN en U.G.L. N° 3114 Ext. Esc. N° 210 de Bernardo de Irigoyen &mdash Dpto. General Manuel Belgrano Misiones. Apertura: 07/01/2020 09:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 45.837.513,22. Valor del pliego: $ 10.000,00.

07 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 20/2019 PROVISIÓN de materiales eléctricos para iluminación general de la planta de talleres de la D.P.V. Valor del Pliego: $2.800,00. Lugar y fecha de apertura: Mendoza n° 1565 - División Compras (Planta Baja) - San Miguel de Tucumán, el día 07/01/2020, a horas 10:00. 07 ||| Ministerio de Justicia y Seguridad Licitación Pública Nº 825/SIGAF/2019 CONSTRUCCIÓN de la comisaría comunal N° 7, sita en la calle Rivera Indarte N° 864. Apertura: 7 de enero de 2020 a las 10.00 horas. Valor del Pliego: Pesos doscientos veinticinco mil ($ 225.000,00.-). 07 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública N° 13/19 CONSTRUCCIÓN en U.G.L. N° 3113 Ext. Esc. N° 762 de Garuhape Dpto. Libertador General San Martín - Misiones. Apertura: 07/01/2020 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 39.132.207,19. Valor del pliego: $ 10.000,00. 07 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 765 SERVICIO para poda y desmonte de árboles que interfieren L.A.M.T, en el ámbito de la sucursal Rosario oeste. Presupuesto Oficial: $ 4.787.347 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 47.873,47. Apertura de Propuestas: 07/01/2020 Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 3.956 + IVA (Percepción en caso de corresponder). 07 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 766 SERVICIO para poda y desmonte de árboles que interfieren L.A.M.T. en el ámbito de la sucursal Rosario norte. Presupuesto Oficial: $ 3.989.455 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 39.895. Apertura de Propuestas: 07/01/2020 Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 3.297 + IVA (Percepción en caso de corresponder). 07 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 67/19 PROVISIÓN de Láminas Reflectivas para Señalización Vertical - Subsecretaría de Obras Públicas - Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Fecha de Apertura: 0701-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 2.900. Presupuesto Oficial: $ 5.800.000. 07 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública N° INM - 4831 EJECUCIÓN de los trabajos de Amplia-

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ENERO ción y remodelación de la Sucursal Carcaraña (SF). Valor del Pliego: $ 4.000. Costo Estimado: $ 25.719.519,84 más IVA. Apertura de las Propuestas: Se realizará el 07/01/20 a las 12:30 hs. 08 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 79/19 OBRA Remodelación y ampliación del Jardín de Infantes Municipal Nº 35. Presupuesto oficial: $ 15.998.369,90. Valor del pliego: $ 7.500. Fecha de apertura: 08/01/20 10:00 hs. 08 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 767 SERVICIO para poda y desmonte de árboles que interfieren L.A.M.T en el ámbito de la sucursal Villa Constitución. Presupuesto Oficial: $ 4.840.793 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 48.407,93. Apertura de Propuestas: 08/01/2020 Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 4.001 + IVA (Percepción en caso de corresponder). 08 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 80/19 OBRA Construcción de Edificio Municipal para el Funcionamiento de la Escuela Primaria Nº 31 en Dock Sud - Etapa 2. Presupuesto oficial: $ 29.780.600. Valor del pliego: $ 14.900. Fecha de Apertura: 08/01/20 11:00 hs. 08 ||| Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda Licitación Pública Nacional Nº 81-0036-LPU19 OBRA Denominada M.H.N. Casa Sobre el Arroyo - Sito en la calle Funes Nº 3698 de la ciudad de Mar del Plata - Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 20.087.395,61. Apertura: 8 de enero de 2020 a las 11:00 hs. 08 ||| Instituto de Vivienda de la Ciudad Licitación Pública Nº 56/19 EJECUCIÓN de Cámaras Transformadoras (obra civil), Alumbrado Público, Redes de Comunicación, Red de Agua, Red de Cloaca, Red Pluvial, Pavimentos y Veredas correspondientes al Barrio Padre Rodolfo Ricciardelli (1-11-14), ubicado en Avda. Varela, Avda. Castañares, Avda. Esteban Bonorino, Avda. Riestra, Pres. Torres y Tenorio, José Barros Pazos, Agustín de Vedia, Avda. Fernández de la Cruz y Avda. Perito Moreno, Barrio Flores, Comuna 7, CABA. Nueva Fecha de apertura: Miercoles 8 de Enero de 2019 a las 11 hs. Monto Estimado: $ 821.024.087,55. 08 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 768 SERVICIO para poda y desmonte de árboles que interfieren L.A.M.T en el ámbito de la sucursal San Lorenzo. Presupuesto Oficial: $ 5.984.183 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 59.841,83. Apertura de Propuestas: 08/01/2020 Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 4.946 + IVA (Percepción en caso de corresponder). 08 ||| Municipalidad Guaymallén Licitación Pública Nº 1249/19 COMPRA De un (1) camión hormigonero 0 km de 8 m3 de capacidad o superior, con destino a la Dirección de Obras por Administración. Presupuesto Oficial: $ 7.900.000. Valor del pliego: $ 7.900. Valor del Sellado: 1.300 U.T.M. Apertura: 08 de enero de 2020, a las 12:00 hs.

08 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 69/19 PROVISIÓN de Materiales de Construcción - Subsecretaría de Obras Públicas - Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Fecha de Apertura: 08-01-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 3.510. Presupuesto Oficial: $ 7.021.500. 08 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública N° INM-4829 OBRA Ampliación y remodelación de lay out de la Sucursal Cutral-Có (N). Fecha de Apertura de las Propuestas: Se realizará el 08/01/20 a las 12:30 hs., en el Área de Compras y Contrataciones - Departamento de Inmuebles - Bartolomé Mitre 326 - 2° Subsuelo - Oficina 702 (bis) - (1036) - Capital Federal. Valor del Pliego: $3.000. Costo Estimado: $13.337.777,12, más IVA. 08 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 72/19 PROVISIÓN de Herramientas - Subsecretaría de Obras Públicas - Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Fecha de Apertura: 0801-2020. Hora: 13:00. Valor Del Pliego: $ 3.462. Presupuesto Oficial: $ 6.925.150,90. 09 ||| Ente Provincial de Agua y Saneamiento (E.P.A.S.) Licitación Pública Nº 04/19 TUBERÍA de impulsión desde Estación de Bombeo a Planta Potabilizadora. Localidad: Andacollo. Presupuesto Oficial: $19.669.046,77. Fecha de Apertura: 09 de enero de 2020 - Hora: 10:00 hs. Valor del Pliego: $5.000,00. 09 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 769 SERVICIO para poda y desmonte de árboles en el ámbito de la sucursal sur. Presupuesto Oficial: $ 3.989.456 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 39.894,56. Apertura de Propuestas: 09/01/2020 Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 3.297 + IVA (Percepción en caso de corresponder). 09 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 49/19 COMPRA de Repuestos Hidráulicos para la Flota Rodante. Presupuesto Oficial Total: $14.055.458,00. Apertura de Ofertas: 9 de enero de 2020, a las 11:00 hs. Valor del Pliego: $ 18.000,00. 09 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 770 CONTRATACIÓN servicio para MTTO de L.A. y redes subterráneas DE B.T. y M.T. en la sucursal Rosario oeste. Presupuesto Oficial: $ 3.362.755 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 33.628. Apertura de Propuestas: 09/01/2020 Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 2.779 + IVA (+ Percepción en caso de corresponder). 09 ||| Municipalidad de Florencio Varela Licitación Pública Nº 17/19 PROVISIÓN y colocación de 400 (cuatrocientas) Luminarias Led de 100 watts en distintas plazas del Partido de F. Varela. Presupuesto Oficial: $5.980.000,00. Apertura: 09/01/2020. Hora: 11:30. Valor del pliego: $5.980,00. 09 ||| Ministerio de Obras Públicas y Financiamiento Licitación Pública N° 12/2019 EJECUCIÓN de sistema de iluminación en el puente sobre Río Suquía en intersección

con Arroyo La Cañada &ndash Dr. Ramón Bautista Mestre. Apertura: 11:30 horas del día 09 de enero de 2020. Presupuesto Oficial: $27.168.194,37.

C° A°, según lo indicado en especificaciones técnicas adjuntas. Fecha de Apertura: 10-012020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 2.027. Presupuesto Oficial: $ 4.054.050.

09 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 50/19 COMPRA de Repuestos Integrales para la Flota Rodante. Presupuesto Oficial Total: $10.828.421,00. Apertura de Ofertas: 09 de enero de 2020, a las 12:00. Valor del Pliego: $ 16.000,00.

10 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 718 DESMALEZADO y mantenimiento de espacios verdes - Producción Rosario. Lugar y fecha de apertura de ofertas: Viernes 10/01/2020- 12 hs en Salta 1451, Rosario.

09 ||| Banco de Nación Argentina Licitación Pública N° INM - 4828 EJECUCIÓN de los trabajos de Construcción Nuevo Edificio con destino a la Sucursal Puerto General San Martín (SF). Fecha de Apertura de las propuestas: se realizará el 09/01/20 a las 12:30 hs. en el Área de Compras y Contrataciones Departamento de Inmuebles Bartolomé Mitre 326 2° subsuelo oficina 702 (bis) (1036) Capital Federal. Valor del Pliego: $ 4.000. Costo Estimado: $ 31.877.920,89 más IVA. 09 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 51/19 COMPRA de 7500 Bolsas de Cemento de 50 kg cada una. Presupuesto Oficial Total: $4.170.000,00. Apertura de Ofertas: 09 de enero de 2020, a las 13.00. Valor del Pliego: $ 15.000,00. 10 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 771 CONTRATACIÓN servicio para MTTO de L.A. y redes subterráneas de B.T. Y M.T. en la sucursal sur. Presupuesto Oficial: $ 4.263.388 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 42.633,88. Apertura de Propuestas: 10/01/2020 Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 3.523 + IVA (+ Percepción en caso de corresponder). 10 ||| Tribunal Superior de Justicia Licitación Pública Nº 12/19 CONTRATACIÓN mano de obra y materiales para la ampliación y refacción del edificio sede de la Fiscalía N° 1 sito en la Ciudad de Río Gallegos. Presupuesto Oficial: $ 4.150.000,00. Valor del pliego: $ 4.150,00. Apertura: 10/01/2020 11:00 hrs. 10 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública Nº 790/SIGAF/19 OBRA Remodelación Integral del Pabellón Cobo - Etapa 2 - en el Hospital General de Agudos Bernardino Rivadavia, sito en la Av. Las Heras 2670, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con la provisión de materiales, equipos y mano de obra especializada. Presupuesto Oficial: $ 241.560.942,00. Fecha de Apertura: 10 de enero de 2020 a las 11 horas. Visita Lugar de Obra: El 18 de diciembre de 2019 a las 11 en el Hospital General de Agudos Bernardino Rivadavia. 10 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 772 CONTRATACIÓN servicio para MTTO de L.A. y redes subterráneas de B.T. Y M.T. en la sucursal Rosario norte. Presupuesto Oficial: $ 3.672.714 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 36.727,14. Apertura de Propuestas: 10/01/2020 Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 3.035 + IVA (+ Percepción en caso de corresponder). 10 ||| Municipalidad De Avellaneda Licitación Pública N° 76/19 PROVISIÓN de Mezcla Bituminosa Tipo

10 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 77/19 PROVISIÓN de M3 de Hormigón Elaborado, según lo indicado en Especificaciones Técnicas. Fecha de Apertura: 10-01-2020. Hora: 13:00. Valor del Pliego: $ 29.975. Presupuesto Oficial: $ 59.948.950. 13 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública Nº 14/19 CONSTRUCCIÓN en U.G.L. N° 3104 Ext. Esc. N°350 de San Vicente Dpto. Guaraní Misiones. Apertura: 13/01/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 20.406.085,40. Valor del pliego: $ 10.000,00. 13 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 773 CONTRATACIÓN Servicio para MTTO de L.A. y redes subterráneas de B.T. y M.T. en la sucursal San Lorenzo. Presupuesto Oficial: $ 1.853.902 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 18.539. Apertura de Propuestas: 13/01/2020 Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 1.532 + IVA (+ Percepción en caso de corresponder). 13 ||| Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe Licitación Pública Nº 774 INSTALACIÓN de cables subterráneos de media y baja tensión para usuarios puntuales en la ciudad de Rosario - Etapa XXV. Presupuesto Oficial: $ 14.700.725 IVA incluido. Apertura de Propuestas: 13/01/2020 Hora: 11:00. 13 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 81/19 PROVISIÓN de Kg de Asfalto en Panes para Sellado de Juntas y Grietas en Pavimentos. Fecha de Apertura: 13-01-2020. Hora: 13:00. Valor del Pliego: $ 3.300. Presupuesto Oficial: $ 6.600.171. 14 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública N° 4872 CAMBIO de conductores y remodelación del distribuidor Yapeyú en media tensión (13,2 kV) - Ciudad de Córdoba. Apertura: 14/01/2020 - 09:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 9.910.100,00. 14 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 6268 ADQUISICIÓN vehículos y equipamiento hidráulico. Presupuesto Oficial: $ 5.341.874,40. Apertura: 14/01/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 4.781,00 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). 14 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 6269 COMPRA de pernos, ménsulas y herrajes metálicos - Plan 2020. Presupuesto Oficial: $ 2.109.724,42. Valor del pliego: $ 1.743,57 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). Apertura: 14/01/2020 11:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Berazategui

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

ENERO Licitación Pública Nº 52/19 COMPRA de 32.000 Bolsas de Cal Hidratada de 25 kg cada una. Presupuesto Oficial Total: $ 8.000.000,00. Valor del Pliego: $ 16.000,00. Apertura de Ofertas: 14 de enero de 2020, a la 11:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 83/19 PROVISIÓN de Cables para el Mantenimiento Eléctrico del Alumbrado Público. Fecha de Apertura: 14-01-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 2.446. Presupuesto Oficial: $ 4.892.000. 14 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 53/19 COMPRA de 95.000 m3 de Tosca (Suelo Seleccionado). Presupuesto Oficial Total: $ 65.550.000,00. Valor del pliego: $ 50.000,00. Apertura de ofertas: 14 de enero de 2020, a las 12:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 54/19 COMPRA de 18.000 m3 de Cascote Partido. Presupuesto Oficial Total: $14.400.000,00. Valor del Pliego: $ 18.000,00. Apertura de Ofertas: 14 de enero de 2020, a las 13:00 hs. 15 ||| Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe Licitación Pública Nº 775 ADQUISICIÓN de empalmes y terminales termocontraibles para cables subterráneos plan 2020. Presupuesto Oficial: S 2.981.544 60 IVA incluido. Apertura de Propuestas: 15/01/2020 Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 2.464,09 + IVA (+ percepción en caso de corresponder). 15 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 84/19 CONSTRUCCIÓN de Nuevo Edificio Centro de Inclusión para Personas con Discapacidad Dock Sud. Presupuesto Oficial: $ 16.620.919,23. Valor del Pliego: $ 8.311. Fecha de Apertura: 15/01/20 10:00 hs 15 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 56/19 COMPRA de concreto asfáltico en boca de planta. Presupuesto Oficial Total: $63.020.000,00. Apertura de Ofertas: 15 de enero de 2020, a las 10:30 hs. Valor del Pliego: $ 50.000,00. 15 ||| Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe Licitación Pública Nº 776 ADQUISICIÓN de pernos, ménsulas y herrajes metálicos - Plan 2020. Presupuesto Oficial: $ 6.353.804,80 IVA incluido. Apertura de Propuestas: 15/01/2020 Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 5.251,08 + IVA (+ percepción en caso de corresponder). 15 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 57/19 COMPRA de 1800 m3 de Hormigón Elaborado H-8 y de 300 m3 de Hormigón Elaborado H-30. Presupuesto Oficial Total: $34.758.000,00. Apertura: 15 de enero de 2020, a las 11:30 hs. Valor del Pliego: $ 30.000,00. 15 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 86/19 PROVISIÓN de Materiales Eléctricos para el Mantenimiento del Alumbrado Público. Fecha de Apertura: 15-01-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 2.500. Presupuesto Oficial: $ 5.001.700.

15 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 58/19 REPARACIÓN de Losas de Hormigón y Arreglo de Baches Sanitarios. Presupuesto Oficial Total: $ 52.223.062,00. Apertura de Ofertas: 15 de enero de 2020, a las 12:30 hs. Valor del Pliego: $ 40.000,00. 15 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 87/19 SISTEMA de Climatización en Parque La Estación - Nave 2. Fecha de Apertura: 15-012020. Hora: 13:00. Valor del Pliego: $ 6.226. Presupuesto Oficial: $ 12.452.212. 16 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 6265 CONTRATACIÓN de servicio de mano de obra, equipos y materiales menores para mantenimiento de líneas aéreas y subterráneas de BTY MT en la sucursal Rafaela. Presupuesto Oficial: $ 6.304.434,00. Apertura de Propuestas: 16/01/2020 Hora: 09:00. Precio del Legajo: $ 5.210,00 + IVA + percepción (en caso de corresponder). 16 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 6266 CONTRATACIÓN de servicio de mano de obra, equipos y materiales menores para mantenimiento de líneas aéreas y subterráneas de BTY MT en la sucursal noroeste. Presupuesto Oficial: $ 2.152.163,00. Apertura de Propuestas: 16/01/2020 Hora: 10:00. Precio del Legajo: $ 1.779.00+ IVA + percepción (en caso de corresponder). 16 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 6267 CONTRATACIÓN de servicio de mano de obra, equipos y materiales menores para mantenimiento de líneas aéreas y subterráneas de BTY MT en la sucursal Oeste. Presupuesto Oficial: $ 7.380.514,00. Apertura de Propuestas: 16/01/2020 Hora: 11:00. Precio del Legajo: $ 6.100,00 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). 17 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública Nº 802-SIGAF/19 OBRA Nuevo servicio de urgencias e imágenes en el Hospital General de Agudos Parmenio Piñero. Presupuesto Oficial: $ 331.729.217,24. Fecha de Apertura: 17 de enero de 2020 a las 11:00 horas. Visita Lugar de Obra: El 27 de diciembre de 2019 a las 11:00 en el Hospital General de Agudos Parmenio Piñero, sito en la calle Varela N° 1301 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Lugar de Encuentro: oficina de la Dirección del Hospital.

Planeamiento y Servicios Públicos Licitación Pública Nº 9/19 OBRA construcción cisterna 500 m3. Presupuesto oficial: $ 14.900.000,00. Fecha y Hora de apertura: En la Sala de Situación de Casa de Gobierno, sito en Avda. Fontana Nº 50 de la ciudad de Rawson &ndash Chubut. El día 23 de enero de 2020 a las 11:00 horas. Valor del pliego: $ 20.000,00. 23 ||| Ministerio de Economía e Infraestructura Licitación Pública N° 33/19 OBRA Centro de Artes Escénicas La Usina - Nuevo Edificio - Neuquén. Presupuesto Oficial: $ 114.106.388,00. Valor del Pliego: $3.500,00. Fecha y Hora de Apertura: 23 de enero de 2020 a las 12:00 (doce) horas. 24 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte Licitación Pública Nacional E Internacional N° 866/SIGAF/2019 OBRA Nueva Sede del Ministerio de Economía y Finanzas del GCABA. Presentación de las ofertas: Av. Martin Garcia 346, Sala Auditorio en Planta Baja. Fecha de apertura: 24/01/2020 12:00 hs. 24 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos Licitación Pública Nº A0KG000000-0003-LPU19 OBRA Construcción de Depósitos para mercaderías decomisadas Aduana Posadas - Provincia de Misiones. Apertura: 24/01/2020 a las 12:00 horas. 27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3435 SERVICIO de poda para la Agencia San Javier de la Sucursal Santa Fe Norte. Presupuesto Oficial: $ 2.393.673,00. Apertura: 27/01/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 1.978 + IVA. 27 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Pública Nº 32/2019 OBRA Escuela de Graduados - FCEFyN. Presupuesto Oficial: $ 43.960.860,35. Valor del pliego: $ 30.770. Apertura: 27/01/2020 &ndash 11:00 horas 27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3436 SERVICIO de poda para las Agencias San Jerónimo Norte, Progreso, San Justo y Esperanza de la Sucursal Centro. Presupuesto Oficial: $ 7.112.589,00. Apertura: 27/01/2020 11:00 hs. Valor del pliego: $ 5.878,00 + IVA + Percepción (en caso de corresponder).

22 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Nacional N° 3/19 OBRA Repotenciación Estación de Bombeo Cloacal Los Berros - Partido San Miguel. Prórroga - Nueva Fecha de Apertura: 12:00 horas del día 22 de enero de 2020. Presupuesto Oficial: $ 122.047.395,00.

28 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3437 SERVICIO de poda para la Agencia Laguna Paiva de la Sucursal Centro. Presupuesto Oficial: $ 3.704.494,00. Apertura: 28/01/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 3.062,00 + IVA + Percepción (en caso de corresponder).

22 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública N° INM – 4828 OBRA Construcción Nuevo Edificio con destino a la Sucursal Puerto General San Martín (SF). Valor del Pliego: $ 4.000. Nueva Fecha de Apertura: 22/01/20 a las 12:30 hs.

28 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3438 SERVICIO de poda para las Agencias de la Sucursal Reconquista. Presupuesto Oficial: $ 9.248.696,00. Apertura: 28/01/2020 11:00 hs. Valor del pliego: $ 7.644,00 + IVA + Percepción de IVA de corresponder.

23 ||| Ministerio de Infraestructura,

29 ||| Empresa Provincial de la Energía

Licitación Pública N° 3439 SERVICIO de mano de obra para el mantenimiento de líneas aéreas y subterráneas de BT y MT en la sucursal Santa Fe Sur. Presupuesto Oficial: $ 2.742.839,00. Apertura: 29/01/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 2.267,00 + IVA + Percepción de IVA de corresponder. 29 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3440 SERVICIO de mano de obra para el mantenimiento de líneas aéreas y subterráneas de BT y MT en la Sucursal Reconquista. Presupuesto Oficial: $ 8.117.397,00. Apertura: 29/01/2020 11:00 hs. Valor del pliego: $ 6.709,00 + IVA + Percepción de IVA de corresponder. FEBRERO 03 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Pública Nº 33/2019 OBRA completamiento centro cultural. Valor del pliego: $ 75.000. Apertura: 03/02/2020 &ndash 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 149.564.821,35. 10 ||| Tribunal Superior de Justicia Licitación Pública N° 15/2019 PROVISIÓN e instalación de equipos acondicionadores en reemplazo de los existentes en el edificio de Tribunales de Villa Dolores. Apertura: 10 de Febrero de 2020, a las 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 16.593.640,00. Visita Obligatoria: Se ofrecerán 2 (dos) Visitas de inspección al Edificio de Tribunales de Villa Dolores, sito en calle Sarmiento N° 360 de la ciudad de Villa Dolores, los días 17 y 20 de Diciembre de 2020 en el horario de 10 a 12:30 hs, siendo de carácter obligatorio asistir a una de ellas. 10 ||| Ministerio Público de la Defensa Licitación Pública Nº 27/2019 OBRA construcción del edificio en el predio emplazado entre Av. Ortiz de Ocampo, calle Tala, calle María Ruanova y canal de desagües pluviales, barrio Mis Montañas, de la ciudad de La Rioja, destinado a alojar dependencias de este Ministerio Público de la Defensa. Presupuesto Oficial: $ 30.259.819,37. Día y Hora de Apertura: 10 de febrero de 2020 a las 19:00 horas. 10 ||| Ministerio Público de la Defensa Defensoría General de la Nación Licitación Pública Nº 27/2019 EJECUCIÓN de la obra nueva, necesaria para la construcción del edificio en el predio emplazado entre Av. Ortiz de Ocampo, calle Tala, calle María Ruanova y canal de desagües pluviales, barrio Mis Montañas, de la ciudad de La Rioja, destinado a alojar dependencias de este Ministerio Público de la Defensa. Presupuesto Oficial: $30.259.819,37. Garantía de Oferta: será del 1% (uno por ciento) del importe del Presupuesto Oficial. Costo del Pliego: Sin cargo. Fecha única de visita a obra: Se llevará a cabo los días 11 y 12 de diciembre de 2019, en el horario de 08.00 a 13.00 horas, previa coordinación con el Departamento de Arquitectura, a los teléfonos: (011) 4893-1174/8886 ó arquitectura@ mpd.gov.ar Apertura: Defensoría Pública Oficial ante el Tribunal Oral en lo Criminal Federal de La Rioja sita en la Av. Perón Nº 258 piso 4° ciudad de La Rioja, provincia homónima. 10 de febrero de 2020 a las 19.00 hs.

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LICITACIONES DE OBRAS VIALES DICIEMBRE 23|||Administración de Vialidad Provincial Concurso Privado Nº 59-AVP-2019 ADQUISICIÓN mezcla asfáltica para bacheo. Presupuesto oficial: $ 338.184,00. Fecha y Hora de apertura: 23 de diciembre de 2019, a las 11:30 horas en Sede Central de AVP Love Jones Parry Nº 533 Rawson Chubut. 23|||Administración de Vialidad Provincial Contratación Directa N° 06-AVP-2019 ADQUISICIÓN arenisca en terrones P/ R.P. N° 24. Presupuesto Oficial: $ 610.000,00. Apertura: 23 de diciembre de 2019, a las 12:00 horas en Sede Central de AVP Love Jones Parry Nº 533 Rawson Chubut. 23|||Municipalidad de Pinamar Licitación Pública N° 19/19 DEMARCACIÓN Vial del Partido de Pinamar. Presupuesto Oficial: $6.830.203,23. Valor del Pliego: $23.766,11. Fecha de Apertura: 23/12/2019, 11 hs. 26|||Municipalidad de Leandro N. Além Vedia Licitación Pública N° 6/19 PAVIMENTACION del Corredor de Instituciones Educativas en la localidad de Vedia. Presupuesto Oficial Total $ 9.389.600,00. Valor del Pliego: $ 9.000. Fecha de Apertura: Lunes 26 de diciembre de 2019. Hora: 10:00 horas. 27|||Dirección Provincial de Vialidad Licitación Publica N° 18/2019 OBRA Reconstrucción Tablero de Puente Sobre Canal Sur- Intersección Av. Colon - Ruta Provincial n° 315 - Tramo: Ruta Prov. n° 301 - Ruta Nac. N° 38 - San Miguel de Tucumán - Prov. de Tucumán, Valor del Pliego: $5.000, Lugar y fecha de apertura: Sala de Situación Ing. Roberto Robles Mendilaharzu - Mendoza n° 1565 - 1° Piso - San Miguel de Tucumán, el día 27/12/2019, a horas 10:00. 27|||Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 293/29 PAVIMENTACIÓN con Hormigón Simple en Distintas Localidades del Partido Etapa 38. Fecha Apertura: 27 de diciembre de 2019, a las 12:00 horas. Valor del Pliego: $26.466.-

la D.P.V. Valor del Pliego: $1.300,00. Lugar y fecha de apertura: Mendoza N° 1565 - División Compras (Planta Baja) - San Miguel de Tucumán, el día 06/01/2020, a horas 10:00. 07|||Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 20/2019 PROVISIÓN de materiales eléctricos para iluminación general de la planta de talleres de la D.P.V. Valor del Pliego: $2.800,00. Lugar y fecha de apertura: Mendoza n° 1565 - División Compras (Planta Baja) San Miguel de Tucumán, el día 07/01/2020, a horas 10:00. 09|||Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 74/19 PROVISIÓN de Mano de Obra, Equipos, Herramientas y todo lo que resulte necesario para la Ejecución de Trabajos de Mantenimiento de Calzadas con Mezcla Bituminosa Tipo C° A°. Fecha de Apertura: 09-01-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 26.595. Presupuesto Oficial: $ 53.188.500. 09|||Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 75/19 PROVISIÓN y Colocación de Marco y Tapa para Centro de Calzada y Reparación de Sumideros, Provisión y Colocación de Marcos y Frentes en el Partido de Avellaneda. Fecha de Apertura: 09-01-2020. Hora: 13:00. Valor del Pliego: $ 4.015. Presupuesto Oficial: $ 8.028.000. 13|||Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 40/19 OBRA Revitalización Vial Ciudadela. Presupuesto Oficial: $31.929.090,66. Valor del Pliego: $16.000. Fecha y Hora de Apertura: 13 de Enero de 2020 a las 12:00 horas. 13|||Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 78/19 PROVISIÓN de Mano de Obra y Materiales para la tarea de Demarcación Vial Horizontal en el Partido de Avellaneda. Fecha de Apertura: 13-01-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 3.915. Presupuesto Oficial: $ 7.830.000.

27|||Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 294/19 PAVIMENTACIÓN con Hormigón Simple en Distintas Localidades del Partido Etapa 43. Fecha Apertura: 27 de diciembre de 2019, a las 13:00 horas. Valor del Pliego: $26.466.-

14|||Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 55/19 CONTRATACIÓN de Equipos y Mano de Obra para Realizar Mejorados con Escombro en Varias Calles de Tierra de las localidades de Gutiérrez y El Pato. Presupuesto Oficial Total: $40.000.000,00. Valor del Pliego: $ 35.000,00. Apertura de Ofertas: 14 de enero de 2020, a las 13.30 hs.

ENERO

FEBRERO

02|||Municipalidad Guaymallén Licitación Pública Nº 1250/19 PROVISIÓN de mano de obra, equipos, herramientas menores y total de materiales para la instalación semafórica de la esquina de calles Godoy Cruz &ndash Artigas &ndash Colón, del Departamento de Guaymallén. Presupuesto Oficial: $ 637.000. Valor del pliego: $ 600. Valor del Sellado: 1.300 U.T.M. Apertura: 02 de enero de 2020, a las 10:00 hs.

04|||Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Internacional Nº 1 OBRA mejora del corredor de la Ruta Provincial Nº 82 Tramo II: Fin del corredor del oeste - Sección III (Tijera) &ndash Rotonda Gob. Ortiz Provincia De Mendoza. Prórroga Apertura: 04 de febrero de 2020 10:30 hs.

06|||Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 19/2019 PROVISIÓN de 20 (veinte) neumáticos para el eje de tracción de los camiones de

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APERTURAS

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LICITACIONES | DICIEMBRE

Ofertas económicas para obras viales y de infraestructura MUNICIPIO DE COMODORO RIVADAVIA Licitación Privada N°121/2019. Objeto: Obra “Plan de Bacheo 2019 – barrios Mosconi y Saavedra”. Presupuesto oficial de $ 4.353.888. Plazo de ejecución de 90 días corridos. Contó con las ofertas de las empresas: Golfo San Jorge S.A $ 4.984.800 EG Obras S.R.L. $ 4.888.176 AVR Construcciones S.R.L. $ 5.137.391,43 Licitación Privada N°122/2019. Objeto: “Bacheo 2019- barrios Pueyrredón y Roca”. Presupuesto oficial: $ 4.353.888. Empresas oferentes: Golfo San Jorge S.A $ 4.789.500 EG Obras SRL $ 5.083.554 Licitación Privada N°123/2019 Objeto: “Bacheo 2019 - barrios Ceferino Namuncurá y José Fuchs”. Presupuesto oficial: $ 4.353.888. Oferntes Transredes S.A. $ 4.789.500 Gatti Leoncio $ 5.104.262,66 Licitación Privada N°124/2019. Objeto: “Bacheo 2019- Barrio Centro”. Presupuesto oficial de $ 4.353.888. Plazo de ejecución: 90 días corridos. Oferente: Golfo San Jorge S.A $ 4.789.500 Licitación Privada N°143/2019. Objeto:“Reparación de veredas afectadas por el temporal- Barrio Juan XXIII- 1ª etapa”. Presupuesto oficial de $ 4.346.399,91 pesos. Plazo de ejecución de 90 días corridos. Oferentes: EG Obras S.R.L. $ 4.995.712,62 GOBIERNO DE CÓRDOBA Licitación Pública. Objeto “Sistematización, regulación y ordenamiento hídrico en cuencas del centro de la Provincia de Córdoba: Calchín Oeste, Plaza Colazo y Colazo”. Presupuesto oficial: $ 42.110.452,68. Plazo para la ejecución de los trabajos: 6 meses. Oferentes: Vadieg S.A Coninsa S.A Gieco S.A – Fep Maq S.A – Consorcio De Cooperacion Empresa Constructora Corfur S.A Paschini S.A Ucons S.R.L MUNICIPIO DE SAN PEDRO Licitación Pública. Objeto: Obra de refacción integral del jardín 907 Ennio Locatelli de Santa Lucía. Oferentes: Odalo Ingeniería SRL Constructora Venetto S. A. Ingenglob S. A. Arcobras SRL Flavio Peiró Pedro Restelli. SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTICIA DE ENTRE RÍOS Licitación Pública Nº 18/19. Objeto: Primera etapa de la obra “Estructura del Nuevo Edificio de los Tribunales de la ciudad de Gualeguaychú”. Presupuesto oficial de 170.337.822,33 pesos y un plazo de ejecución

de 840 días corridos. Oferentes: Pecam S.A.$ 237.700.274,46 Cemyc SRL $ 198.453.793,15 Depaoli y Trosce Constructora SRL $ 198.768.461,89 Tecsa S.A. $ 225.912.663,73

MUNICIPIO DE TANDIL Licitación Pública. Objeto: Refacción y restauración del Teatro Cervantes. Presupuesto oficial de 6.299.780,37 pesos. Oferentes: Constructora El Progreso $6.795.643,10 Cooperativa Falucho $ 6.576.861,36 MUNICIPIO DE SAN CARLOS DE BARILOCHE Licitación Pública. Objeto: Obra de mejoramiento del sistema de agua en barrio Las Mutisias. Empresa oferente: Ediko S.R.L. $ 12.622.222 MUNICIPIO DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY Licitación Pública. Objeto: Pavimentación de quince cuadras de Villa las Lomas Norte, que incluye la 26 del Oeste –entre Juan José Bruno y Víctor Rodríguez-, Artusi –entre 26 y 30 del Oeste- y Marcó -entre avenida Sansoni y Posadas-, de Quinta La Paz. Oferentes: Pavimentación de calles de Villa Las Lomas Norte: Cooperativa de Obras y Servicios Públicos Uruguay Limitada (Copul) $ 22.340.806,62 Juan Carlos Berwart $ 22.770.115,20 Traza Sociedad Anónima Construcciones $ 25.420.064,39 Constructora Godoy Sociedad de Responsabilidad Limitada $ 19.837.594,17. Pavimentación en la localidad de Marcó: Juan Carlos Berwart $ 2.747.471,87 pesos. GOBIERNO DE ENTRE RÍOS Licitación Pública 08/19. Objeto: Provisión e instalación de módulos prefabricados para los Juzgados de Paz de Viale, Bovril y Santa Elena. Presupuesto oficial: 15.600.000de pesos.Ofertas: Time Obras y Servicios SA $ 17.159.872 Vázquez Ávalos, Gustavo $ 18.555.681,60 Salinas, Gustavo Leonardo $ 16.882.735,20 CGB SA $ 16.830.000 Marvic SRL $ 17.833.004,02 Mirich, Gastón Federico $ 17.472.000 DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD DE ENTRE RÍOS Licitación Privada Nº31/19 Objeto: Obra de rehabilitación del acceso a Pueblo General Belgrano desde la Ruta Provincial Nº42, departamento Gualeguaychú.Ofertas: José Eleuterio Pitón S.A. $17.375.298,49 Constructora Dos Arroyos $ 21.557.974,21 GOBIERNO DE CORRIENTES Licitación Pública Nacional. Objeto: Mantenimiento de la Ruta Provincial Nº 13.Lote 1: Motoniveladora; Lote 2: Retroexcavadora; Lote 3: Tractor; Lote 4: Rolo compactador; Lote 5: Camión; y Lote 6: Desmalezadora. Las firmas oferentes, que en su mayoría ofertaron lotes indistintos salvo dos que lo hicieron de manera completa, fueron las siguientes:

Cor Vial SA Agrochaco SRL Turbodisel SA LD Agro Difamaq SRL American Vial Group SRL Agre SRL Bramaq SRL Nordemaq SA.

GOBIERNO DE MENDOZA Licitación Pública. Objeto: Obras para del acueducto Monte Comán – La Horqueta El presupuesto oficial de la obra es de $645.810.000 (U$S 11.330.000). Ofertas: Laugero- Corporación del Sur (UTE) $ 518.255.145,55 Hugo Ojeda – Ecosur Bahía S.A (UTE) $552.728.413,63 Ludwig Pfeiffer $551.571.438,77 Rovella Carranza $644.710.686,36 CEOSA y Obras Andinas S.A (UTE) $569.267.143,88 Stornini S.A- AIFRA SRL (UTE) $579.586.871,59 Genco- Riec (UTE) $555.500.000,07 JCR SA $887.980.207,68 Proyección Electrolux SRL $564.897.892,74 Eleprint SA- Vial Norcar (UTE) $998.810.739,41 Mapal S.A.C.I.A $798.804.553,47 Ciatsa- Minera Zlato- Dafré (UTE) $570.066.837,61 ADIF – ADMINISTRACION DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO Licitación Pública. Objeto: Circunvalación ferroviaria de la ciudad de Santa Fe de la Veracruz, provincia de Santa Fe -Ferrocarril General Manuel Belgrano Cargas (BCYL). Ofertas: Néstor Julio Guerechet SA $4.645.580.293 Lemiro Pablo Pietroboni SA, Merco Vial SA y Sabavisa SA (UTE) $3.349.086.785; Dycasa SA $3.511.900.353 Esuco SA y CopimexCacisa(UTE) $3.849.962.788. China Railway Internacional GroupCo. LTD Sucursal Argentina y SupercementoSaic (UTE) $ 5.179.561.046 BTU SA $7.097.551.870 Construcciones Electromecánicas del Oeste SA $2.877.279.068. Powerchina LTD y Norvial Servicios SA (UTE) $6.566.453.196 Pose SA y Smith Molina SAICIyA (UTE) $4.220.135.960. UCSASA $ 8.490.437.044 Constructora Sudamericana SA $ 4.639.569.365 Vial Agro SA $ 3.227.957.062 Benito Roggio e Hijos SA y José J. Chediack Saica (UTE) $ 3.567.409.194 Ferromel SA y Herso SA (UTE) $6.327.626.133.

GOBIERNO DE SANTA FE Licitación Pública. Objeto: Obra de pavimentación y desagüe pluvial 2° etapa de

Av. Santiago del Estero, a lo largo de 9 cuadras. Presupuesto oficial: $ 44.144.136,02. Oferentes: Menara Construcciones S.A $ 50.891.868,56 Rovial S.A $ 49. 963.770,54 Rava de Construcciones S.A $ 44.985.001,89 Ing. Civil Pedro Martinez Construcciones $ 45. 178.005,28 Cocivial S.A $ 49.950.981,21 Bauza Ingenieria SRL. $ 47.033.468,65 Faudone Eduardo Juan $ 44.033.162,40 Cocyar S.A. $ 46.272.127,27 Edeca S.A. $ 53.611.122,36 Del Sol Constructora S.A. $ 51.469.316,94 Mundo Construcciones S.A. $54.963.411,50 Empresa Constructora Pilatti S.A. $ 49.572.634,09 Constructora Horizonte S.R.L. $ 46.471.182,00 Montaño Construcciones $ 51.096.979,98 Licitación Pública. Objeto: Obra de ampliación del sistema de tratamiento de agua de río para la ciudad de Tostado. Presupuesto Oficial: $ 31.421.724,17. Plazo de ejecución de cuatro meses a partir de la fecha de inicios de trabajos.Los cuatro oferentes fueron Bridge Hydrogen S.A., $ 29.326.028,11 Empresa Constructora Pilatti S.A. $ 23.979.687,10 Proyección Electroluz S.R.L. $ 23.214.198,69 Aguas y Procesos S.A. $ 13.694.449,56 Licitación Pública. Objeto: Construcción de un nuevo acceso desde la autopista Rosario – Santa Fe a la localidad de Fray Luis Beltrán. Presupuesto oficial: $ 151.111.430. Oferentes: Obring S.A. $ 188.367.403,34 Milicic S.A. $ 244.951.870,25 Del Sol Constructora S.A. $ 205.071.896,29 Antonio Milisenda S.A., $ 181.149.304,64 Laromet S.A. $ 179.819.963,00 UTE Rovial S.A. – Brajkovich S.A.I. $ 147.704.668,80 Mundo Construcciones S.A. $ 169.997.267,66. Licitación Pública. Objeto Pavimentación de 22 calles. Las calles afectadas por las obras serán: San Juan entre Córdoba y Bv. San Diego; San Juan entre Fornieles y Cte. Espora; 17 de Octubre entre Fornieles y Cte. Espora; 12 de Octubre entre Fornieles y Cte. Espora; Las Heras entre Chubut y Pablo VI; Crespo entre Temporelli y J. Costa. Presupuesto oficial de $ 39.746.574,03. Oferentes: Horizonte S.R.L Edeca S.A Rovial S.R.L Orbing S.A Antonino Milisenda S.A Mecall S.R.L. Conilog S.R.L DeRosario Servicios.

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PYMES | EVALUACIÓN PERSONAL Y LABORAL

Fin de año: balances, ¿sí o no? Por qué debe realizarse un balance, en qué circunstancias solemos hacerlo y cómo mejorar este momento de cierre de año. Lo emocional influye en nuestras conclusiones. Herramientas para realizar una autoevaluación. DANIEL COLOMBO

ada vez que se acerca el cierre de año empieza una vorágine por actividades sin terminar, compromisos, recuentos de última hora, y, en la última posición (a veces) la planificación del próximo período. Para muchos cada fin de año es extenuante por la cantidad de actividades a desarrollar en tiempo récord. Es frecuente que aparezca la auto exigencia que parece obligar a las personas a hacer en pocos días aquellas cosas que no entraron en el resto de los meses. ¿SI O NO? Por lo general, hacer balances a fin de año suele llenar de frustración a muchas personas, sobre todo debido a los objetivos que no se cumplieron. Ya sea que hayas marcado metas personales o profesionales, es probable que algunas de ellas sí las hayas concretado, y otras quedaron en el camino. Lo importante es saber que más allá del logro obtenido, es posible que, por la marcha de los acontecimientos, los cambios y los contextos, algunos de los objetivos no llegaran a concretarse. Desde una mirada interna, podemos observar esta situación de tres maneras: Lo negativo > Lo que no pudiste alcanzar o cumplir. Lo positivo > Enfocándote en todo lo que sí concretaste. La visión alternativa > Qué siento y qué puedo hacer mejor LA VIDA NO ES UNA CIENCIA EXACTA A diferencia de las matemáticas, en la vida no existe esa precisión. Pedir que el balance “cierre” suele ser una utopía. Lo que sí es posible es capitalizar las experiencias de tal forma que el saldo sea positivo. También hemos de contabilizar los intentos y aquellos puntos de inflexión en nuestra vida, los hitos, que quizás llegaron en forma de experiencias desafiantes o dolorosas: forman parte de este recuento de vida. Esto significa que, tal como te sientes ahora mismo influye en tu balance (y en tus resultados concretos de experiencias). Para poner un ejemplo: si haces un brindis con tus amigos expresando tu balance en medio de una fiesta divertida, seguramente tenderá a ser más positivo; y si lo haces en medio de un conjunto de problemas presentes, el resultado será más negativo. Lo ideal es buscar el mayor equilibrio para que ni lo emocional afecte tanto, ni lo racional deje ocultos los sentimientos legítimos de las situaciones que vives

BALANCES CON EJERCICIOS PRÁCTICOS Para acompañar el proceso de despedirse de un nuevo año (y también funciona para un ciclo de vida de cualquier tipo, por ejemplo, cuando te mudes de hogar, cambies de trabajo, de ciudad, etc.), podemos aplicar estas herramientas prácticas con el fin de revalorizar el tiempo de balances y salir fortalecidos:

1) HAZ BALANCES PARCIALES El llegar justo al final y querer hacer una evaluación suele ser agotador, sobre todo si estás en la vorágine propia de estas fechas. Lo conveniente es hacer una recapitulación cada tres meses para enfocarte en los aspectos esenciales de tu vida (ejemplo: salud, familia, pareja, trabajo, ocio). 2) CREA UN BALANCE DE GRATITUD Se trata de poner de relieve todas las cosas por las que estás agradecido, empezando por lo más simple. Si lo haces diariamente en tu etapa de balances (por ejemplo, durante todo el mes de diciembre completo) observarás un mayor equilibrio y posibilidad de ver las situaciones desde otra perspectiva. 3) BALANCE EN PRIMERA PERSONA Muchos tienen la tendencia a hacer el balance en relación con los demás: “porque x persona hizo tal cosa, me siento x en cierto aspecto y por eso mi balance es (de tal forma)”. La invitación es a hacerlo en primera persona, ya que los resultados dependen directamente de tus acciones e intenciones. De alguna forma todo lo que vivimos lo creamos, provocamos y permitimos, aunque a veces sea duro de aceptar. Esto significa, ni más ni menos, que asumir tu plena responsabilidad de tu vida. 4) BALANCES COMPARTIDOS Esta herramienta es ideal para implementarla en familia o con los compañeros de trabajo. Se trata de dibujar en forma física un balance de equipo, tomando en cuen-

ta la ruta del conjunto durante el período a analizar. Cada uno hará sus aportes, se escribirán con distintos colores, y se buscarán conexiones con flechas entre lo que refleja cada miembro del team. 5) BALANCE Y PROPUESTA SUPERADORA Cuando algunos aspectos del balance personal no resultaron como esperabas, la sugerencia es que analices rápidamente los motivos, y, a la vez, evites quedarte rumiando en esa emoción de lo incompleto o lo que no salió según tu expectativa. El paso superador es que coloques una próxima acción de ese aspecto en tu plan de objetivos del siguiente año -por ejemplo-, para encararlo con energía y entusiasmo. 6) BALANCE DEL PESO ESPECÍFICO DE LO ESENCIAL Otra herramienta es dibujar una balanza con dos platillos (como las antiguas de los almacenes); identificar un lado positivo y otro a mejorar. Sobre cada aspecto, escribir aquellas cosas esenciales de la vida, los pilares de tu existencia y las cosas que para ti son importantes. Sólo eso. Luego, verificar cómo está la balanza, y qué cosas podemos restar de un lado y agregar al otro para lograr un mayor equilibrio. 7) BALANCE CON PROPÓSITO En este caso, el enfoque estará puesto en aquellas acciones que fueron trascedentes para ti desde la perspectiva de tu aporte al mundo, tu legado y propósito personal y profesional. Como estos aspectos son fundamentales para muchas personas,

ayudará escribirlos en listas para tomar dimensión de lo sobresaliente en el período de análisis. La intención es tomar perspectiva de lo cotidiano y observar a distancia la huella que has dejado como impulso para seguir adelante. Como observarás no existe un solo tipo de balance, y el resultado depende directamente de tu actitud. Y de tu altitud al observar dependerá el enfoque que le pongas a la perspectiva de esta revisión de tus experiencias de vida. Cada fin de año es la oportunidad ideal para planificar el periodo siguiente en tu empresa y junto a tu equipo. En mi experiencia como coach ejecutivo y empresarial, compruebo que cuando logramos involucrar a todos los colaboradores es más sencillo alcanzar los objetivos.

FACILITADOR Y MÁSTER COACH ESPECIALIZADO EN CEOS, ALTA GERENCIA, PROFESIONALES Y EQUIPOS; COMUNICADOR PROFESIONAL; CONFERENCISTA INTERNACIONAL; AUTOR DE 30 LIBROS.

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CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | ESCUELA DE GESTIÓN

Claves para la continuidad de las empresas familiares Las empresas familiares son un gran motor para la economía de un país. Existen empresas familiares de todo tamaño y envergadura. Tienen características particulares y entenderlas sirve para potenciarlas. MG. MARCELA ESCOLAR

a gran ventaja de las empresas familiares respecto de las no familiares es su visión a largo plazo. Explícita o implícitamente, cada vez que se toma una decisión se piensa en las generaciones futuras, mientras que en las empresas no familiares suele priorizarse el corto plazo. Esta característica de las empresas familiares se ve reflejada en las relaciones de largo plazo con proveedores, clientes, empleados, y los accionistas. Esa visión se ve fortalecida por los valores familiares que le dan la impronta a la cultura de la empresa. Pero existe una desventaja: las relaciones emocionales de la familia impactan en la empresa. Cualquier conflicto entre hermanos o primos puede destruir el valor de la compañía. Esta desventaja bien abordada puede ser controlada. La clave es anticiparse al conflicto. No todas las empresas familiares son iguales Existen distintos tipos de empresas familiares: Empresas de trabajo familiar: concebidas para darle trabajo a los miembros de la familia, aun en detrimento de los resultados corporativos. Se pueden encontrar familiares en todos los niveles . Empresas de dirección familiar: los puestos de nivel ejecutivo, sobre todo el de director o gerente general, son ocupados por miembros de la familia. Empresas de propiedad familiar: los dueños se mantienen en la empresa pero forman parte de la Asamblea de Accionistas, tomando las decisiones estratégicas de largo plazo. No se involucran en la actividad diaria y generalmente designan a un director general no familiar. PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA DE LA EMPRESA FAMILIAR Las problemáticas dependen de la etapa en que se encuentren las empresas, en función a las distintas generaciones involucradas en la gestión y el gobierno. Los temas más comunes que suelen generar conflictos son: La confusión del patrimonio personal con los flujos de fondos de la empresa. El crecimiento más veloz de la familia que el de la empresa. La falta de claridad y transparencia en la gestión de la empresa hacia familiares que solo participan como dueños. La falta de definición de roles y responsabilidades. Creer que porque se tiene el mismo apellido se tiene la capacidad para ocupar cargos.

Confundir los lazos de afecto con las relaciones laborales. La falta de planificación de la sucesión. Para disminuir el impacto de esta problemática lo más importante es anticiparse a la ocurrencia de estos problemas. Por eso es importante trabajar a nivel familiar, no solo con los miembros de la familia que actualmente forman parte de la empresa sino también con aquellos que potencialmente pueden serlo. La capacitación es un muy buen comienzo; es una forma de tomar conciencia de las debilidades y fortalezas de la empresa y de la familia.. También existe un gran trabajo por hacer desde la gestión empresarial. Las relaciones familiares afectan a la empresa y eso muchas veces es difícil de resolver, pero sí se puede mejorar la forma de gestionar para evitar que los conflictos de la empresa impacten en la familia. Esto puede facilitarse creando órganos de gobierno adecuados.

ÓRGANOS DE GOBIERNO A nivel de la empresa, los órganos de gobierno son los previstos por la Ley de Sociedades Comerciales: Asamblea de Accionistas: es el órgano máximo de una sociedad anónima. Está formada por todos los poseedores de acciones y toma las decisiones estratégicas de largo plazo. Este órgano es el que elige al directorio. Directorio: son los encargados de llevar adelante las pautas establecidas por la Asamblea de Accionistas y nombrar y controlar al gerente general. Dirección Ejecutiva: se encarga de la gestión de la empresa y lleva adelante la implementación estratégica. Está integrada por el gerente o director general, y todo el equipo de gerentes funcionales. A nivel de la familia se pueden constituir algunos órganos de gobierno que ayuden a asegurar la continuidad de la empresa familiar. Son recomendados a partir de la segunda o tercera generación. Consejo de Familia: son los representantes de las distintas ramas familiares y su función es ser el nexo entre la familia y la empresa. Asamblea de Familia: integrada por la totalidad de miembros familiares con potencialidad a tener propiedad. Su objetivo es estrechar vínculos afectivos, transmitir los valores de la familia y concientizar sobre la responsabilidad que se tiene sobre el patrimonio familiar, aun cuando no estén involucrados en la gestión de la empresa. Family office (Oficina Familiar): se recomienda su creación cuando el patrimonio familiar está conformado por varias empresas y distintas formas de inversión. Son los encargados de resguardar y optimizar la rentabilidad del patrimonio familiar en su conjunto, no solo desde el punto de vista de una empresa en particular. En empresas de primera o segunda generación, los órganos de gobierno a nivel empresa suelen ser difusos. En el fundador

se superponen las funciones de director general, presidente del directorio y accionista mayoritario. Con el correr del tiempo y la incorporación de las nuevas generaciones, se recomienda que cada órgano vaya tomando su propio rol y que sea integrado por diferentes personas. En cuanto a los órganos de gobierno a nivel familiar, lo recomendable es ir creándolos de a poco en función de las necesidades. ¿QUÉ PASA CON LA SUCESIÓN? El problema más grave de la sucesión en empresas familiares es no hablar de ella. Hablar de la sucesión permite prepararse para ella y disminuir el impacto de una sucesión no planificada, que puede poner en riesgo continuidad de la empresa. Una sucesión bien planificada puede llevar años: se identifica a los sucesores, se definen planes de carrera y capacitación, se elabora el plan de incorporación o traspaso, se debe pensar en la forma de salida y en el futuro del “sucedido”, se establecen plazos y finalmente se realiza la transmisión del mandato. El proceso de retiro debe ser posible y aceptado por todas las partes. Existen empresarios que no están dispuestos a retirarse nunca; eso dificulta la planificación de la sucesión y la organización sufre las consecuencias. EL PROTOCOLO FAMILIAR Un protocolo es un acuerdo de voluntades firmado por los miembros de una familia en relación con el patrimonio de esa familia. Se fijan allí pautas a seguir ante determinadas situaciones. No tiene fuerza legal ni es oponible a terceros pero es un documento que fija posiciones y prevé la forma de actuar ante situaciones de conflicto. Lo más importante no es el documento en sí sino su proceso de elaboración, donde comienza la concientización de la familia en relación con la empresa y se esclarecen los valores familiares. La empresa familiar tiene características que la hacen especial y solamente si entendemos esas características podremos obtener todo el potencial posible. La capacitación de todos los miembros, órganos de gobierno adecuados, armar un protocolo, planificar la sucesión y sobre todo “ocuparse” y tratar de “anticiparse” son las claves que todo empresario debería aplicar para asegurar la continuidad de la empresa familiar.

LICENCIADA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y CONTADORA PÚBLICA POR LA UNIVERSIDAD DE BUENOS AIRES. REALIZÓ EL MBA EN LA IAE BUSSINESS SCHOOL-UNIVERSIDAD AUSTRAL. CONSULTORA INDEPENDIENTE, ASESORANDO EMPRESAS EN DISTINTAS ÁREAS COMO CONTROL DE GESTIÓN Y PROBLEMÁTICAS ESPECÍFICAS DE EMPRESAS FAMILIARES. INSTRUCTORA DE LA ESCUELA DE GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN.

AGENDA Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

4 al 7 de febrero Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center World of Concrete Las Vegas es hogar de la feria anual de tecnología World of Concrete para los profesionales de la industria de la construcción y la albañilería. La muestra incluye: materiales, equipos, demostraciones y seminarios, manejo de camiones, excavadoras, entrega y distribución, colocación, reparación y movimiento tierras.

8 al 13 de marzo Frankfurt, Alemania Messe Frankfurt Light + Building La feria internacional reúne los tres ámbitos relevantes para el planeamiento de edificios: iluminación, electrotécnica y automatización de edificios. Estos sectores se ven asimismo complementados por servicios relevantes para la arquitectura.

10 al 14 de marzo Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center Conexpo – Con/Agg Nueva edición de la feria comercial de construcción más grande de América del Norte que representa asfalto, agregados, concreto, movimiento de tierras, minería, servicios públicos y más.

21 al 25 de marzo Verona, Italia Fiere di Verona Samoter Muestra especializada en movimiento de tierra y construcción. Combina lo mejor del mercado de la construcción, las infraestructuras y grandes proyectos con un enfoque de sostenibilidad.

1 al 4 de abril Zaragoza, España Feria de Zaragoza Smopyc La feria internacional centrada en obras públicas, maquinaria y construcción que se lleva a cabo cada tres años en la Feria de Zaragoza. Durante esos días, Zaragoza se convierte en un punto de encuentro para los negocios y la exposición de la última tecnología.

ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

SILICATOS ISLAS DEL IBICUY | VISITA DE PLANTA

Lavado y clasificación de arena vía húmeda

GUSTAVO PIZZO

El negocio de las arenas silíceas facturó en la Argentina unos 220 millones de dólares el año pasado y se espera que esa cifra se triplique para 2021. ¿Por qué? “Las arenas silíceas se conocen también como arenas para fracturación hidráulica y se emplean en una técnica llamada fracking que se aplica en Vaca Muerta, pues ello posibilita y aumenta la extracción de gas y petróleo del subsuelo”, explicó el ingeniero Laureano N. Bauer, quien estuvo a cargo del startup del yacimiento Silicatos Islas del Ibicuy (foto), un emprendimiento perteneciente a la empresa Cantera La Chola II S.A. En la provincia de Entre Ríos y a cargo de la familia Etchepare, La Chola I nació cerca de Concordia a mediados de los 90 como una división de la arenera Don Anto-

nio S.A., para suministrar canto rodado para la elaboración de hormigón. Luego surgió La Chola II, ubicada en el departamento Colón, iniciando ventas de arena al público en 2006. Y ahora, ya con un contrato de suministro firmado por YPF, la empresa decidió incursionar en la producción de arenas para fracking y por ello realizó una importante inversión en el departamento entrerriano Islas del Ibicuy. “Después de analizar la propuesta de otra marca, optamos por las soluciones modulares de CDE y juntos comenzamos a diagramar nuestra planta de lavado y clasificación de arena vía húmeda. Especialmente adaptada a nuestras necesidades, la planta se fabricó en Irlanda”, confió Bauer. Considerando la Serie M de equipos de clasificación y cribado de diseño modular, la instalación que hizo CDE para Silicatos Islas

del Ibicuy fue especialmente dimensionada por la fábrica y ya en nuestro país, “se montó y puso en marcha en siete días”, aseguró Gastón Caillet-Bois, de C.P.I. S.A., el distribuidor argentino de CDE. Una planta de la familia M de CDE produce hasta 5 tamaños de material en una sola máquina; integrando en un chasis compacto la alimentación, el cribado, el lavado de material fino y el acopio. “Esa integración de procesos garantiza la transferencia eficiente de material desde una fase de procesamiento hasta otra y disminuye el espacio necesario para dar cabida a la planta de procesamiento húmedo”, aclara el Ingeniero de Ventas de C.P.I. De modo complementario, dice CailletBois, la planta trae transportadores de acopio que, expandidos, entregan una capacidad aumentada, “reduciendo así la manipulación

doble e innecesaria del material y disminuyendo los movimientos de vehículos”. En cualquier caso, la planta se integra con precribas, tolvas y zarandas de fabricación propia, para asegurar una alta relación potencia/peso y una reducción general del consumo de energía; y una planta de lavado de material fino, con un hidrociclón que ofrece una configuración personalizada para el mejor control del punto de corte y así entregar de manera constante el material que solicitan los clientes. Además, la Serie M tiene muchas características similares a una instalación fija, como el diseño de pasarelas de acceso rápido, fácil y seguro para las tareas de mantenimiento; y un cable que recorre toda la extensión de la cinta del transportador de alimentación, para accionar la parada de seguridad del equipo.

ARIDOS Y CANTERAS

SILICATOS ISLAS DEL IBICUY | VISITA DE PLANTA Según datos elaborados por esa provincia mesopotámica, el 80 % de la arena procesada que se consume en Vaca Muerta (Añelo, Neuquén) procede de canteras ubicadas en Entre Ríos. Gran parte de esa carga se origina en el departamento Islas del Ibicuy. De hecho, en el acceso a Ibicuy por la ruta provincial Nº 45 hoy pasan 300 camiones cargados con arena cada día: por eso también, “cuando pensamos en ponerle nombre a nuestro emprendimiento, decidimos que el yacimiento se denomine Silicatos Islas del Ibicuy, porque entendemos que nuestra producción además está promocionando un lugar tan poco conocido de la Argentina”, explicó el ingeniero Laureano N. Bauer, quien estuvo a cargo del startup del proyecto. La iniciativa pertenece a Cantera La Chola II S.A., empresa su vez originada en la arenera Don Antonio, y se consolida a partir de la búsqueda de nuevos mercados relacionados al uso de las arenas: “si bien ya podíamos suministrar material para otras industrias que consumen arena de río (filtros, vidrio, fundición, etc.), nos encontramos con una gran demanda de arena para fractura hidráulica. Entonces buscamos en distintos lugares hasta que decidimos la inversión -que incluyó caminos e infraestructura- y comenzamos en Ibicuy, mientras que en Añelo contactamos a YPF y hoy es nuestro cliente”, recordó el ingeniero Bauer. Siguiendo los requisitos que especialmente pide esta industria, casi simultáneamente fue desarrollada esta planta en la fábrica que CDE tiene en Irlanda: “contactamos otras marcas -señaló Bauer-, pero finalmente nos inclinamos por montar una planta de lavado y clasificación de arena vía húmeda de CDE y trabajando en conjunto, las instalaciones fueron adaptadas a nuestras necesidades, para elaborar el producto requerido”. ¿Puede ampliar este concepto? Básicamente, las arenas naturales empleadas para hacer fractura hidráulica deben tener ciertas características regidas por normas ISO y API, como un elevado contenido de sílice (cuarzo) y, entre otras particulari-

LA SERIE M COMBINA ALIMENTACIÓN, CRIBADO, LAVADO Y APILADO EN SOLO UN CHASIS, DE MANERA MODULAR Y MÓVIL

dades, resistencia a la compresión y granos bien redondeados; y los yacimientos de arena que cumplen esos requisitos son limitados. También, las arenas de fracking deben estar limpias de impurezas. De modo que mientras el corte granulométrico se obtiene con una adecuada clasificación, además el producto debe ser lavado. En síntesis, llegamos a proyectar un desarrollo y salimos a investigar la disponibilidad de equipos en el mercado, hasta que la ingeniería de CDE nos propuso la planta tipo que resolvería nuestra necesidad con un sistema de lavado y clasificación vía húmeda con zarandas e hidrociclones. ¿El proyecto también planteó volumen? Sí, por supuesto. Cuando se proyecta una planta (para el tratamiento de áridos) se deben considerar todos los parámetros

requeridos y así, siempre considerando la curva granulométrica de alimentación, la fábrica dimensionó correctamente la productividad de cada componente para obtener un determinado volumen de material tratado. O sea, vale repetir que cada proyecto de planta debe configurarse adecuadamente para cada yacimiento y producto final deseado. Así es que aprovechando el diseño modular de CDE, fue más fácil armar esta planta. Igualmente, cabe aclarar que el producto que entregamos aun necesita ser secado y clasificado para ser empleado en Neuquén. ¿Hoy, la gestión de esta planta les ha dado nuevos conocimientos? Nosotros hicimos las respectivas capacitaciones, la empresa CDE tiene muy buen asesoramiento técnico y no tuvimos mayores inconvenientes. Pero sin duda, la experiencia

de puesta en marcha y gestión de la producción nos ha dado mayores conocimientos. Como sea, la planta es totalmente automatizada, más allá de la flota de explotación (excavadoras), acarreo (dúmper articulado), alimentación (cargadoras) y despacho (cargadoras) para la carga de camiones. ¿Cómo analiza la actualidad y futuro de este mercado? Está en pleno desarrollo, acompañando la evolución de Vaca Muerta, y al mismo tiempo para la región de Ibicuy se presenta como una oportunidad mientras que para nosotros en particular, el contrato (de suministro de arena) con YPF nos propone seguir trabajando y también, seguir creciendo en este rubro; lo cual no es algo menor, considerando que la situación económica general aun genera mucha incertidumbre.

UNA PLANTA MODULAR Y UNA VARIEDAD DE APLICACIONES Dimensionada para producir 80 t/h, la instalación diseñada para la cantera Silicatos Islas del Ibicuy está basada en el modelo 2500 de la Serie M de plantas de lavado de arena CDE que, integrando la alimentación, el cribado, el lavado de arena y almacenamiento en un único chasis compacto, ha sido instalado con éxito en Europa, Rusia, India, Sudáfrica y Australia. Entre otras actividades, además de su uso en aplicaciones de arena y grava, también se ha instalado para el procesamiento de roca triturada, material de separación preliminar, reciclaje de desechos de construcción y demolición y lavado de finos. Con elementos fabricados por CDE, el conjunto se conforma con una criba y tolva de alimentación integradas -que también puede disponerse como una unidad autónoma- y una gama de opciones de rejilla personalizadas; equipos de clasificación y cribado modular, zarandas horizontales o inclinadas; y la unidad lavadora propiamente, con hidrociclones y clasificación de contracorriente para el

tratamiento del material fino. Ya en operación, el movimiento del material se hace con transportadores, móviles, de alimentación, de acopio y radiales. También, “la Serie M contiene muchas características e innovaciones de diseño que minimizan el tiempo necesario para las inspecciones y el mantenimiento esencial de la planta”, incluyendo “el diseño de pasarelas de acceso idéntico al de una instalación fija para hacer rápido, fácil y seguras las tareas de mantenimiento”, explicó Gastón Caillet-Bois, de C.P.I. S.A., el distribuidor local de CDE. Además, la Serie M es precableada, construida y probada en fábrica, para asegurar que esté en funcionamiento en el menor tiempo. De hecho, la planta de Silicatos Islas del Ibicuy “se montó y puso en operación en siete días”, confió el ejecutivo de C.P.I. ¿Es un equipo de diseño especial? La arena de fractura debe tener unas

características muy particulares, de modo que su producción es muy exigente y entonces CDE costumiza estas plantas de clasificación y lavado a partir del material natural que va a ser tratado. Por lo tanto, no estamos frente a un producto estándar sino que, a partir de la Serie M y otros equipos -como un hidroclasificador y dos zarandas de finos- que también fabrica CDE en Irlanda del Norte, estamos frente

a un equipo especialmente configurado. ¿Entonces, esta planta se puede volver a dimensionar? Precisamente, esa idea de diseño modular que propone la Serie M de CDE nos permite modificar la configuración de la planta e incorporando determinado módulo, aumentar la capacidad o cambiar los cortes, por ejemplo.

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019

MB CRUSHER | TRITURACIÓN Y RECICLAJE

Cómo maximizar los resultados y ser sustentable en obras y canteras En la obra generalmente se utilizan equipos pequeños, como minicargadoras, cargadores y retroexcavadoras, para realizar trabajos colaterales o pequeños. Depende de las excavadoras la tarea de gestionar los principales compromisos de las empresas que se ocupan de obras viales, obras de construcción urbana, canalizaciones, reciclaje, agricultura, fundiciones, canteras y minas. Pero la firma MB Crusher asegura que “llego el momento de disipar esta costumbre. La empresa revela cómo transformar minicargadores, cargadores y retroexcavadoras en máquinas potentes capaces de resolver trabajos muy exigentes, con un ahorro neto de costos y tiempo de realización. Aportando también un gran beneficio para el medio ambiente”. Ágiles y no voluminosas: Es el "secreto" industrial de MB Crusher. Transformar cualquier máquina operadora, de cualquier tamaño, en una poderosa trituradora o cribadora. El equipo MB se engancha a cualquier modelo de minicargador, cargador o retroexcavadora, de 2.4 hasta 25 toneladas. Su mecánica es innovadora, su funcionamiento es muy simple, ya que permite triturar y cribar cualquier material resultante para reutilizarlo o revenderlo. Aporte: ¿Qué pueden hacer de nuevo? La respuesta se encuentra directamente en la operación: reducir el tamaño o seleccionar el material para demolición o extracción, seleccionar residuos ferrosos de fundición, ayudar las excavaciones de canalización para tratar y reutilizar los residuos, cribar materiales terrosos en la agricultura o en el mantenimiento de áreas verdes. Todo esto directamente en la obra, incluso aquellas con pocos o difíciles accesos, en centros históricos o en interiores. Beneficios: Los beneficios son sorprendentes para las empresas. Por que las unidades MB Crusher transforman los desechos en material reutilizable y reven-

dible y esto significa un ahorro inmediato de los costos de transporte hacia los vertederos o el tratamiento en centros especializados, la compra de materias primas, personal y horas de trabajo. Para el medio ambiente y las áreas habitadas cercanas a las obras, los beneficios son importantes: reducción de polvo y emisiones, menor tráfico de camiones, menos ruido, mayor velocidad de ejecución. Del costo a los ingresos: ¿cómo pueden los desechos convertirse en una fuente de ingresos?. La misión de las máquinas MB Crusher es precisamente la de convertir los desechos en materia prima nueva lista para ser reutilizada o puesta en el mercado. Todos los sectores pueden usarlo: en Bolivia, por ejemplo, una cuchara trituradora para minicargadores dio nueva vida al granito que yacia sin usar en la obra, sin costos adicionales para la empresa, por el contrario, permitió obtener nuevos ingresos, transformándolo en material útil para la realización de hormigón armado. Otra empresa internacional también transformó los resultados de las excavaciones de canalización reciclando en el sitio y eliminando los costos de transporte y compra de materias primas. ¿Cómo? Instalando una cuchara trituradora MBAcceso limitado: En los Estados Unidos, una obra ubicada en una colina volcánica recibió la orden de demoler una gran estructura con pilares, pisos y paredes de concreto. El acceso al área era limitado, inseguro, con poco espacio para maniobrar. Con la trituradora MB-L140, instalada en un minicargador Kubota, la empresa trituró la enorme acumulación de cemento y obtuvo un granulado de pocos centímetros que reutilizó de inmediato para crear un camino de acceso a la obra. ¿El resultado económico? Un ahorro del 50% en la compra de material nuevo. Consultados sobre por qué las unidades MB Crusher también ayudan a preservar el planeta, desde la empresa aseguran: “Porque

garantizan una eliminación y reciclaje efectivo y económico de los residuos. Todo el material resultante - inerte, ferroso, pedregoso, terroso, orgánico y seco - se puede tratar y seleccionar sin pasar por vertederos. Las instituciones también pueden beneficiarse de la gestión de residuos sólidos urbanos. Por ejemplo, un municipio de Normandía, en Francia, instaló una cuchara cribadora MBLS170 en una retroexcavadora para cribar y seleccionar los desechos recolectados por los barrenderos, como madera, plástico, latas:

por lo tanto sin costos adicionales, eliminación más rápida de los residuos, más aliento para el medio ambiente”. Finalmente, desde la empresa de origen italiano aseguran que “todas las máquinas MB Crusher comparten la facilidad de instalación, casi inmediata (de hecho, explotan el sistema hidráulico de las máquinas operativas en las que están montadas), la gestión y el mantenimiento por parte del operador sin la necesidad de personal especializado, la duración excepcional”.

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SANDVIK MINING AND ROCK TECHNOLOGY | SANDVIK ROCK TOOLS

Herramientas y máquinas productivas para soluciones eficientes y rentables Además del lanzamiento de equipos nuevos para la marca (ver aparte: trituradoras de cono y un perforador), una nueva campaña de Rock Tools aparece entre las últimas novedades anunciadas por el área de comunicación de Sandvik Mining and Rock Technology. Bajo el concepto de servicio integral “nunca trabajará solo”, Sandvik Rock Tools, el proveedor líder mundial de equipos y herramientas para rocas para las industrias de la minería y la construcción, ahora ha reunido todos sus servicios y soluciones digitales. "Nunca trabajará solo" incluye seis pilares principales: Medio ambiente, salud y seguridad, incluido el programa de reciclaje de carburo, la gestión del polvo de cobalto y los procedimientos de trabajo seguro para actividades críticas. Gestión de inventario: incluye gestión de stock de circuito, líneas de suministro globales y previsión de productos. Soporte de productos: incluye la selección de productos, análisis de fallas y desarrollo de productos. Optimización del producto, incluido el enfoque de productividad, la rectitud de los agujeros y la restauración del producto. Capacitación / Conocimiento del producto, incluyendo capacitación en aplicaciones, capacitación en productos y simulaciones de perforación. Informes y análisis de datos: incluido el panel de producto y rendimiento, el análisis de descartes y el informe del costo total de perforación. Durante más de 150 años, Sandvik ha trabajado estrechamente con sus clientes para mejorar continuamente sus productos y servicios. Al hacerlo, se logra una mayor productividad y eficiencia, así como operaciones más sostenibles, tanto en los negocios propios como en los de sus clientes. Sandvik no solo proporciona herramientas de roca líderes en el mundo, su amplia gama de servicios adicionales y soluciones digitales también respalda las operaciones de perforación, todos los días, durante todo el año. “Una prioridad clave para nosotros, Sandvik Rock Tools, es garantizar que los clientes obtengan la máxima vida útil del producto, productividad y rendimiento de nuestras herramientas de roca, ayudándoles a lograr el costo total de perforación más bajo posible”, explica el Vicepresidente de Servicios de la Línea de Productos, División de Herramientas de perforación, Sandvik Mining and Rock Tecnología SMRT, Dean Kangleas. “Esto es posible gracias a nuestros productos de alta calidad, a nuestra I + D líder en el mercado y, por supuesto, a nuestra oferta de servicios de vanguardia ”, dijo el ejecutivo y concluyó: “los servicios de Rock Tools están ahí para apoyar a quienes a me-

nudo trabajan solos, ya sea bajo tierra o por encima del suelo. Como expertos en el campo, tenemos una comprensión integral de las necesidades únicas de nuestros clientes y podemos proporcionarles todo, desde soporte de productos en el sitio hasta capacitación y un conjunto de soluciones digitales. Con Sandvik Rock Tools Services, nunca trabajarás solo”. TRITURADORAS DE CONO Sandvik anunció este año tres nuevos modelos de alto rendimiento para su Serie 800i de conos, denominados CH830i, CH840i y CS840i. En todos los casos, son trituradoras “conectadas” pues vienen con el nuevo Sistema de Automatización y Conectividad (ACS) como estándar. Igualmente, además de conectividad las nuevas máquinas presentan actualizaciones mecánicas, automatización avanzada y posibilidades de reconstrucción para predecir el rendimiento, maximizar el tiempo de operación y ofrecer lo mejor en sustentabilidad, al menor costo posible. El anuncio de la compañía aclara que esta ampliación de la familia de trituradoras de cono 800i viene a ofrecer un tratamiento confiable e inteligente del material, para cualquier aplicación ya sea de minería o agregados. A primera vista, considerando la robustez de los diseños, la Serie 800i se ha fortalecido con estos nuevos productos y mejorado, para ofrecer una mayor confiabilidad, mayor

disponibilidad y un bajo riesgo de detenciones no programadas. Además, conectadas al portal My Sandvik, las trituradoras Sandvik 800i permiten a los usuarios tomar decisiones basadas en hechos y también permiten ver áreas de mejora directamente, aumentando el tiempo de operación y la disponibilidad. Tal como ocurría hasta ahora, los nuevos conos de la serie de trituradoras conectadas 800i presentan el Sistema de Automatización y Conectividad (ACS) de nueva generación como estándar: el sistema monitorea y optimiza continuamente el rendimiento de la trituradora y controla por completo el sistema de lubricación, lo que aumenta el tiempo de operación y la confiabilidad. Tener el ACS y estar conectado al portal My Sandvik - usando un teléfono inteligente, tablet o computadora- permite a los usuarios acceder y administrar toda la información vital que necesitan para tomar decisiones informadas. En otro orden, vale reconocer que los revestimientos de las carcasas superior e inferior atornillados en lugar de soldados, hacen que el cambio sea un 90 % más rápido. Mientras que el sistema de sobrepresión evita la entrada de polvo y el filtro fuera de línea estándar mantiene el aceite más limpio, extendiendo la vida útil del aceite hasta 5 veces. Más potencia de salida y más tiempo de operación a través de la trituración inteligente hacen de la serie 800i una opción más segura y sostenible.

UN PERFORADOR Sandvik Mining and Rock Technology presentó actualizaciones en el equipo de perforación con martillo en cabeza para superficie Dino DC400Ri lanzado originalmente en 2014. Si bien sigue siendo controlado remotamente, el equipo actualizado y renombrado Dino DC410Ri (foto) ofrece mejoras significativas en confiabilidad eléctrica y mecánica y un 15 % más de potencia de desplazamiento, junto a una gran cantidad de actualizaciones más pequeñas pero importantes para mejorar la confiabilidad y productividad. El nuevo equipo es igualmente una máquina compacta, para diámetros de perforación de 51 a 76 mm, y ofrece movilidad y estabilidad mejoradas gracias a un 15 % más de potencia de desplazamiento en comparación con el modelo anterior, siendo ello ideal para trabajar en espacios reducidos así como para aplicaciones exigentes de canteras. Otras características que contribuyen a una excelente movilidad son la baja altura de desplazamiento, bajo centro de gravedad y alta distancia con respecto al suelo. Por otro lado, una gama de nuevas opciones disponibles para Dino DC410Ri crean aún más posibilidades para personalizar el equipo para diversas aplicaciones; por ejemplo: el NoiseShield-DC es una solución de reducción de ruido simple y compacta, que ofrece una reducción de hasta -7.5 dB en la presión de sonido. Los paneles de aislamiento de este sistema son fáciles y rápidos de instalar, simplemente reemplazando los paneles de malla estándar de la jaula de seguridad. Además, la inyección de agua puede ser una opción útil para aplicaciones que requieren una supresión de polvo óptima, como trabajos de túneles o urbanos. En cualquier caso, los contratistas que buscan tiempos de configuración mínimos pueden seleccionar la opción de alineación automática de alimentación, que mantiene la alineación de la viga de alimentación en el ángulo predeterminado, incluso si la posición del brazo cambia de un pozo al siguiente. Respecto de la nueva unidad de control remoto: se han rediseñado los joysticks para facilitar el manejo con los guantes de trabajo puestos, los conectores de cableado de plástico han sido reemplazados por componentes metálicos de grado militar y la unidad está mejor protegida contra la humedad en entornos difíciles y fríos. Otra característica práctica es la posibilidad de duplicar la pantalla de control de perforación en un teléfono o tableta Android. La pantalla remota, conectada a la unidad de control remoto, ofrece una vista perfecta de la alineación de la plataforma de perforación y muestra los parámetros de perforación y desplazamiento para un control fácil y preciso, incluso si el equipo está en el fondo de una zanja profunda o cerca del borde de un banco peligroso.

EL CONSTRUCTOR 23 de diciembre de 2019