El Constructor 20/01/2020 - N° 5135 Año 119 by ELCO Editores

PROFESIONALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

La importancia de la calificación en licitaciones

Camión Volvo A45G: Mover más por menos

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

Pág. 29

Pág. 31

2da. sección

Buenos Aires, 20 de enero de 2020 | Año 119 – Edición Nº 5135 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 95.- Rec. Interior $ 5

La construcción en tiempos de cepo y restricciones Tras dieciocho meses de estancamiento y caída la industria de la construcción espera señales de una macroeconómica más sana, que impulse los negocios. La renegociación de la deuda será clave para liberar recursos y dinamizar la obra pública. Aún

no hay muchas definiciones sobre la agenda de trabajo de la ministra de Desarrollo Territorial y Hábitat, María Eugenia Bielsa. Indican que estará abocada a dar una solución sustentable al creciente déficit habitacional que tiene el país, estimado en unas tres mi-

llones de unidades. “Primero tenemos que ver qué pasa con el tema de la deuda pública y después que se defina la estructura de la economía”, señala Julio Crivelli, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco). Pág. 6

Cómo controlar el exceso de cargas en los caminos El exceso de cargas en los transportes que recorren las rutas argentinas sigue siendo un tema que requiere atención por parte de las autoridades competentes. Córdoba y Santa Fe ya se trabajan en controles y sanciones. Los entrevistados coinciden en que para revertir la situación actual “hay que convocarnos entre todos”. Pág. 4

“En infraestructura, Argentina tiene mucho por delante” El Constructor dialogó con Francisco Odeón, quien está al frente de la Gestión de Proyectos dentro de la organización Ingeniería sin Fronteras. “Para el sector de la construcción es importantísima la capacitación, pues permite garantizar la seguridad de todas las personas y profesionalizar el rubro". Balance, proyección y tecnología como temas principales. Pág. 12

“La gestión 2020-2023 comenzó con grandes desafíos” El recién asumido secretario de Desarrollo Urbano, Álvaro García Resta, explicó el enfoque que le dará a su gestión en este nuevo período de Gobierno, las obras más importantes a ejecutar y los lineamientos a continuar. El Parque de la Innovación es en el que pondrán el "foco principal" y el desarrollo del

sur de la Ciudad "continúa siendo muy importante" con varias obras públicas para impulsar la zona, además de mejorar los espacios en los bajoviaductos y bajoautopista. Según el funcionario, "hay que prepararse para un futuro cada vez más urbanizado”. Pág. 10

Prospectiva en la Industria: Construcciones Civiles La Cámara Argentina de la Construcción, en conjunto con otras entidades del sector y el Estado, está trabajando en el proyecto de “Prospectiva en la Industria de la Construcción”. Con la participación de académicos, profesionales, empresarios y dirigentes sindicales, este proyecto busca anticipar las tendencias del sector. Pág. 30

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en dos secciones

4,74%

Variación respecto de noviembre 2019

$/km: 24.730.809,58 Longitud: 20 km Precio total $

514.616.191,51

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes Período

Indice

Variación

10675

1,7%

Octubre

COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

Longitud: 40 km Período

Indice

Variación

Noviembre

10.278,2

3,9%

VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra

Mes

Indice

Variación

Octubre

5600,45

7,7%

ASFALTO 5

-5 Ago.

Sep.

Oct.

Nov.

-15

-25

Variación acumulada porcentual interanual. Fuente: Indec.

PAVIMENTO 102.000

95.000

"Estamos trabajando y avanzando en la idea de la rescisión de ese contrato. Creemos que como está planteado hoy es absolutamente inviable", aseguró el ministro de Transporte, y explicó que en la actualidad es "necesario invertir más de 1.500 millones de dólares para poder hacerlo como estaba pensado originalmente". Además agregó: "Entendemos que en el marco de la crisis que tenemos hoy, no podemos llevar adelante una obra de esas características, que además viene con muchas dificultades. Hoy está absolutamente paralizada".El funcionario aseguró también que por ahora están "trabajando con el gobierno de la Ciudad (de Buenos Aires) en la revisión técnica de cuál es el proyecto viable hacia adelante a partir del punto de vista técnico", a la vez que están trabajando, incluso, "para ver de qué manera se puede hacer esa rescisión de contrato sin que impacte en un juicio millonario en contra del Estado". Al respecto, el ministro de Transporte recordó que "muchas veces se han tomado en la Argentina decisiones políticas que son impactantes a la hora de un título pero que después las consecuencias económicas son muy graves. Nosotros no vamos a hacer eso, vamos a cuidar el recurso de todo el mundo". Por último, Meoni anticipó que primero se debe ver cómo se resuelve y cómo se continúa la obra; luego si es posible esa rescisión sin impacto negativo para el Estado; y finalmente ver si lo que se reclama y se demanda "es justo o no"

VENTA DE PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN EN ALZA

Marcelo Ramirez, presidente de la Asociación Argentina de Carreteras mantuvo una audiencia con Mario Meoni, nuevo ministro de Transporte de la Nación. Del encuentro también participaron Nestor Fittipaldi y Miguel Marconi, vicepresidentes segundos y terceros de la entidad . Según aseguran, "fue una reunión muy positiva donde se evaluaron las áreas de trabajo en conjunto, como la seguridad vial y los caminos rurales entre otros, siempre con la búsqueda de mejorar el sistema de transporte en la Argentina".

El Índice Construya (IC), que mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos para la construcción señaló que las ventas de insumos de las empresas del grupo se ubicaron 9,3% por encima de las registradas en diciembre de 2018. Al comparar con noviembre, los volúmenes despachados en diciembre de 2019 registraron un descenso del 15,6% desestacionalizado.En tanto, en los doce meses del año el Índice acumuló un descenso de 7,8% en comparación con el mismo período del año anterior.

AVANZAN LAS OBRAS DEL ACUEDUCTO DEL LAGO MUSTERS El intendente de Comodoro Rivadavia, Juan Pablo Luque,detalló los encuentros que mantuvo con funcionarios del Gobierno Nacional, con la intención de pedir el avance de obras fundamentales para la ciudad. Esas obras incluyen la repotenciación del acueducto del Lago Musters que beneficiará con el caudal de agua a Comodoro Rivadavia, Sarmiento, Rada Tilly y Caleta Olivia. El intendente manifestó que durante el encuentro se planteó la necesidad de culminar con la obra del acueducto para Sarmiento, Comodoro caleta y Rada Tilly: “Planteamos la urgencia y se avanzará fuertemente”, dijo. La obra quedó parada, ya que se judicializó (estaba a cargo de CPC) cuando asumió la gestión de Mauricio Macri. El año pasado en marzo, sin embargo ENHOSA firmó el convenio con la Sociedad Cooperativa Popular Limitada para mover la toma de la traza -ya que ha disminuido el nivel- que significaría bombear más agua desde el Lago Musters a las demás localidades. Pero quedó en la nada. “Sabemos que se han reunido con las autoridades nacionales y que le han planteados necesidades de la ciudad (Comodoro Rivadavia)”, dijo el Ingeniero Gerardo Couto, de la Cooperativa Popular Limitada

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

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Licitaciones 21 Clasificados 28 Gestión 30 2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Empresas y novedades

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“A veces el mayor problema está en tu cabeza. Tienes que creer que puedes jugar un buen tiro en lugar de preguntarte cuándo vendrá tu o! do! Nuev Agotaestadounidense próximo tiro malo.” JACK NICKLAUS (1940-) Exgolfista profesional

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CONSTRUCTIVO Jul. Ago. Sep. Oct. Nov.

Actualidad

Camión Volvo A45G: Mover más por menos

REUNION DE LA AAC CON EL MINISTRO DE TRANSPORTE

88.000

81.000

ÍNDICE

SOTERRAMIENTO DEL SARMIENTO: RESCINDIRÍAN LOS CONTRATOS

Diciembre 2019

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OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

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EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

ACTUALIDAD

INFORME | VIALIDAD

Cómo se trabaja para reducir el exceso de cargas que dañan los caminos El exceso de cargas en los transportes que recorren las rutas argentinas sigue siendo un tema que requiere atención por parte de las autoridades competentes. Córdoba y Santa Fe ya se trabajan en controles y sanciones. FLORENCIA BORRILLI

ada vez que los camiones transitan con exceso de carga, destruyen el pavimento -pensado, diseñado y construido para que circulen pesos permitidos según la ley-, disminuyendo la vida útil de la red vial, aumentando los problemas de seguridad y causando una cantidad importante de pérdidas de todo tipo. Además, cuando los transportistas no cumplen con la normativa vigente y deben pagar multas, éstas no alcanzan a compensar el daño que se genera con lo recaudado por la infracción. “Los daños ocasionados, en su mayoría, producen un efecto de ahuellamiento que va progresando con la temperatura ambiental”, resalta Néstor Fittipaldi, Director del Departamento de Infraestructura Vial de FADEEAC. Se calcula que un aumento de un 20 % en el peso por eje, equivale a que un pavimento que debería durar 10 años, dure solo 5. Esta es una de las razones por las cuales en la actualidad Vialidad Nacional tiene habilitados 86 puestos de control de pesos y dimensiones ubicados de forma estratégica en rutas nacionales y pasos de frontera, de los cuales 67 son operados por personal de esta repartición, 11 por concesionarios Viales y 8 por empresas contratistas modalidad PPP. A su vez, esta entidad conversa con diversos organismos, dependiendo del motivo en particular, por ejemplo, con el Ministerio de Interior y Seguridad, si se trata de del control en los centros de frontera; con Gendarmería Nacional, Policía y Agencia de Seguridad Vial, por el poder policial que tienen en ruta; con la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte), por transportes extranjeros; y con Cámaras y Organizaciones del Transporte de Cargas; entre otros. Por su parte, Fittipaldi afirma que “los concesionarios de las PPP están controlando peso en algunos puestos fijos”. Y añade: “los resultados son muy variados, pero sabiendo que hay control bien fiscalizado, las cargas están dentro de lo reglamentario”. El pesaje se realiza acorde a procedimientos de normativas vigentes, según el Decreto Nº 32/2018. “Se deriva el camión al pesaje estático y se fiscaliza si el peso por eje y total obtenido no supera al permitido en base al tipo de camión, configuración de ejes y ruedas”, aclaran fuentes de Vialidad Nacional. En el caso de exceder el peso total o peso por eje permitido, debe regularizar la carga para poder continuar circulando. Y previo a la liberación del vehículo, se labra el Acta de Constatación de Infracción correspondiente. El peso máximo depende de las características de cada camión y las limitaciones en cuanto a pesos y medidas están contempladas en el Artículo 27 del Decreto

Nº32/18 con ajustes del Apartado 3 y 4 de la DI-2018-58-APN-SSTA#MTR. Aparece un interrogante inicial: ¿Cómo podría resolverse esta problemática? Desde Vialidad Nacional informan que “sería conveniente implementar un plan estratégico en el cual se contemple la actualización de tecnologías de punta en materia de control de pesos y dimensiones para ser acoplado en los puestos de control existentes”. La inversión es necesaria y debería ser parte de un plan estratégico sostenido por una política pública a largo plazo que contemple el control de peso y dimensiones, pero sobre todo que no se considere un gasto. “Se trataría de una inversión mínima comparada con el deterioro y la rotura de las rutas. Además, es una inversión de alto retorno por el beneficio obtenido en el control”, asegura Fittipaldi.

“Una persona que recibe exceso de carga está incumpliendo con la ley y puede ser plausible de sanción” Hoy el peso de cargas máximas reglamentarias para camiones con acoplados y/o semirremolques es de 45 toneladas. En los últimos años se habilitaron escalados hasta 55 toneladas y bitrenes de 60 y 75 toneladas. “Para revertir la situación actual hay que convocarnos entre todos”, destaca Fittipaldi. Más allá de la normativa y las reglamentaciones vigentes, es momento de buscar soluciones que se adapten a la realidad actual en la que intervienen distintos factores, uno de ellos muy grave: la competencia desleal en el precio del flete provocada por los transportistas cada vez que exceden el peso de las unidades que trasladan, razón por la cual, y según indican desde FAADEAC, “más del

98% de los dueños de transporte exige que se controlen los pesos”. Según la Ley Nacional de Tránsito 24449- Art 53 inciso c) los vehículos y su carga no deben superar las siguientes dimensiones máximas: Ancho: 2,60m Alto: 4,30m Largo: Camión simple: 13,20m Camión con acoplado: 20,00m Unidad tractora con semirremolque: 18,60m Unidad tractora con semirremolque y acoplado: 20,50m Desde Vialidad Nacional comentan que es necesario “reformular determinados puntos de control sobre la red vial nacional, acompañando la propuesta con una política central de controles sorpresivos con dispositivos móviles”. Y desde FAADEAC indican que “hay que ponerse a trabajar entre las vialidades y las cámaras empresarias que representan a los transportistas, ya que en la mente de cada uno de nosotros sabemos que un bache, un ahuellamiento o el mal estado de las rutas, provoca muertes”. Una de las provincias que viene trabajando hace tres años de manera sostenida con operativos de control de cargas es Santa Fe -lugar por donde circula el 80% de la producción agropecuaria de todo el país- y lo hace a través de dos sistemas: en ruta con balanzas móviles y directamente con los receptores. Esto último tiene que ver con que la ley en dicha provincia prevé que quien recibe, quien transporte y quien carga es socialmente responsable. “Una persona que recibe exceso de carga está incumpliendo con la ley y puede ser plausible de sanción”, explica Pablo Seghezzo, Director de Vialidad Provincial de Santa Fe. A partir de estos operativos de control, indica el funcionario, “estamos obteniendo, lamentablemente, buenos resultados por la cantidad de multas que se generan y de los valores derivados de esas multas”. Éstas se relacionan con la cantidad de exceso de peso y se miden en UF (litros de combustible). “Lle-

gamos a realizar multas a cooperativas que superan el millón de pesos”, detalla. Al parecer, la forma más efectiva de solucionar el exceso de carga es perseguir la infracción de manera sistemática y en todo el país. “Tiene que ser una estrategia nacional, no puede ser solo una provincia que lo haga internamente”, comenta Seghezzo. Por Santa Fe transitan camiones que llegan desde Chaco, Formosa, Santiago del Estero, Tucumán, Córdoba, San Luis y el Norte. Gran parte de ese caudal lo hace con muchísimo exceso de peso. Por eso, la manera de resolverlo debe ser con seguimiento de la infracción y con la penalización debida, pero de todas las provincias al mismo tiempo y lideradas por Vialidad Nacional en las rutas nacionales. “Esto es algo que nunca sucedió en nuestro país, sea el gobierno que sea, nunca pasó”, comenta el Ingeniero. Y esta deuda pendiente genera la destrucción continua de las rutas argentinas y del patrimonio vial, porque están dimensionadas para un peso y al no resistir la estructura, terminan deteriorándose antes de tiempo. Los sistemas que pueden aplicarse para resolver esa problemática son variados, como las balanzas móviles -que, si bien no sirven para sancionar, sí sirven hacen para observar qué camiones circulan con exceso de peso y derivarlos a balanzas fijas. “Son sistemas caros, incluso su mantenimiento, pero cuando uno ve los que se ahorra y lo que duran las rutas, vale la pena colocarlos”, aclara Seghezzo. En general, se desconoce puntualmente cómo trabaja exactamente cada provincia, pero sí es de conocimiento el caso de Santa Fe, así como el de Córdoba, que viene trabajando bien con el tema de control de la piedra, que es peligroso por su peso específico, como también sucede en el caso del acero, las arenas, el transporte de caños y los postes de hormigón que pueden impactar gravemente en las rutas. Lo cierto es que, para evitar la reducción exponencial de la vida útil de la red vial, se deben redoblar los esfuerzos a escala nacional y provincial con mecanismos de control -tal vez- más severos.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

ACTUALIDAD

ANÁLISIS | ECONOMÍA REAL EN 2020

La construcción en tiempos de cepo y restricciones presupuestarias Tras dieciocho meses de estancamiento y caída la industria de la construcción espera señales de una macroeconómica más sana, que impulse los negocios. La renegociación de la deuda será clave para liberar recursos y dinamizar la obra pública. La vivienda se perfila como uno de los principales motores para arrancar.

Pero además, y sin desmedro de los aspectos clave mencionados, supone también impulsar el consumo y generar un cierto horizonte, cuanto más lejano mejor, de oportunidades de inversión. En este contexto, Argentina tiene un capital que no muchos países pueden exhibir. Además de atravesar sucesivas crisis y levantarse una y otra vez, el país genera oportunidades donde otros sólo ven restricciones.

CARLOS BOYADJIAN

LADRILLOS Y ALGO MÁS La industria de la construcción es un claro ejemplo en este sentido. La instauración del cepo cambiario tras las PASO de agosto y el cerrojo aún mayor que se puso el 27 de octubre, el mismo día de las elecciones presidenciales, bajando de US$ 10.000 a US$ 200 el límite de compra mensual para atesoramiento, es muy probable que abra una ventana para atraer inversiones en nuevos desarrollos inmobiliarios. Ya ocurrió eso a partir del cepo original de 2011, cuando florecieron nuevos emprendimientos privados. Ahora podría ocurrir lo mismo. En primer lugar, por la baja del costo de construcción en dólares, pero también por la posibilidad de que sectores con capacidad de ahorro en

ntes que nada, una aclaración, por si algún desprevenido aún no advirtió que en Argentina algunas leyes elementales pueden no funcionar como en otros sitios. Aquel conocido axioma según el cual en río revuelto ganan los pescadores, no se aplica a la economía real ni a las oportunidades de negocios en nuestro país. Precisamente, tranquilizar las agitadas aguas del río es uno de los objetivos prioritarios que se ha propuesto para el primer trimestre del año, el gobierno que asumió el pasado 10 de diciembre. No para resolver todos los temas pero sí para encaminarlos y dar una señal clara a los agentes económicos y a la ciudadanía en su conjunto sobre el curso de acción que pretende seguir la Casa Rosada en el amanecer de su gobierno. El propio presidente Alberto Fernández y el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, han definido con claridad tres temas a abordar en forma urgente: el ataque frontal a la pobreza y la eliminación del hambre en el país; la renegociación de la deuda soberana para “reperfilar” los vencimientos de los próximos dos o tres años; y la estabilización macroeconómica. En el primer caso, se puso en marcha el plan Argentina contra el Hambre y se están distribuyendo las tarjetas para compra de alimentos a dos millones de personas, en el marco del programa Alimentar. La renegociación de la deuda está avanzando, por ahora con contactos más bien discretos con funcionarios del Fondo Monetario Internacional y algunos fondos de inversión. Se espera que en las próximas semanas el ministro de Economía, Martín Guzmán, avance de modo más claro en los términos de la negociación, que lógicamente, en esta instancia aún se mantiene con cierto nivel de confidencialidad. El tercer punto es clave para el sendero que tomará la economía durante este año y que marcará, de alguna manera, el pulso económico de la administración del Frente de Todos. En buen criollo, estabilizar la macroeconomía significa mantener invariable o con mínimos movimientos la cotización del dólar, bajar la inflación -lo que conlleva una reducción de las tasas de interés-, reactivar la economía, normalizar la cadena de pagos y dinamizar el mercado de trabajo.

Estabilizar la macroeconomía es un factor central para generar condiciones que permitan un horizonte de oportunidades de inversión a mediano plazo

pesos vuelquen recursos para compra de unidades desde el pozo o se unan a fideicomisos para construir. En este punto, hay dos cuestiones importantes a considerar. Por un lado, la industria de la construcción acumula dieciocho meses consecutivos de estancamiento, los últimos 15 literalmente de caída de la actividad, según datos oficiales. En este contexto, entre octubre de 2018 y el mismo mes de 2019 se perdieron 33.738 puestos de trabajo. Pero en los últimos doce meses -datos a noviembrecreció 26,8% la superficie solicitada de permisos de construcción, considerando información de 60 municipios. Por otra parte, el mercado mantuvo valores más o menos estables en dólares desde que comenzó el raid devaluatorio el 24 de abril de 2018. Desde entonces el

EL PLAN PARA LA VIVIENDA Aún no hay muchas definiciones sobre la agenda de trabajo de la ministra de Desarrollo Territorial y Hábitat, María Eugenia Bielsa. Mujer de carácter y pocas palabras, Bielsa estará abocada a dar una solución sustentable al creciente déficit habitacional que tiene el país, estimado en unas tres millones de unidades. De acuerdo a un documento de los equipos técnicos del Partido Justicialista, difundido durante la campaña electoral, “el 60% del déficit habitacional no requiere la construcción total de viviendas nuevas, sino la puesta en valor de las existentes”. Es un buen dato, a falta de recursos presupuestarios. “El hábitat es uno de los motores para poner a Argentina de pie, ligando el derecho a la vivienda con el derecho al trabajo”, asegura la ministra. Fue toda una definición, por cuanto su objetivo es atender el problema de la vivienda en simultáneo con la generación de empleo en los sectores populares, en particular en las provincias. dólar pasó de $20 a $63, con restricciones para comprar divisas (cepo) e incluso el encarecimiento del 30% para comprar moneda extranjera o viajar al exterior. Así, el dólar turista o ahorro roza los $82. La realidad indica, sin embargo, que se está ensanchando la brecha entre el valor inicial solicitado por las propiedades y el monto real al que se terminan de acordar las escasas operaciones que se concretan. Esto preanuncia, como ya ocurrió en Argentina en el pasado, una tendencia bajista en los precios en dólares de las propiedades. Pero como ya se dijo, la clave es la estabilización macroeconómica, que va de la mano de la del tema de la deuda. Fuentes del sector de la construcción indican que “hasta ahora no vemos una cuestión clara sobre un cambio de tendencia”, sin embargo, flota la sensación de que las cosas pueden girar y encaminarse. “Primero tenemos que ver qué pasa con el tema de la deuda pública y después que se defina la estructura de la economía”, señaló días pasados Julio Crivelli, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), consultado sobre las perspectivas de esta actividad para este año. RECURSOS PÚBLICOS El otro aspecto relevante, que en la industria de la construcción representa un 30% del negocio, es la obra pública. Al respecto, desde Camarco destacaron la “muy buena reunión”, que mantuvieron con la ministra de Desarrollo Territorial y Hábitat, María Eugenia Bielsa. Ahora esperan conocer los programas que se implementarán para abordar el crucial tema de la

Toda la acción de Bielsa tendrá un criterio federal. Al respecto, la ministra destacó que se va a “retomar las políticas de vivienda con un auténtico espíritu federal, empezando 'por los que más nos necesitan para poder llegar a todos', tal como expresa el presidente, con políticas de Estado como el programa de Barrios Populares (RENABAP)”. Bielsa agregó que “vincular políticas de hábitat con políticas regionales es reequilibrar el territorio nacional con sentido federal. Con ese horizonte trabajamos desde el Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat”. Peor más allá de la mirada federal y el enfoque en los sectores populares, hoy las principales demandas provienen de quienes adhirieron al plan Pro. Crea.Ar, que piden escriturar urgente y sin gastos adicionales, y quienes tomaron un crédito UVA, cuya cuota se ajusta por un índice alineado con el de precios al consumidor. Dilemas de la Argentina inflacionaria. vivienda en el país, que se estima llega a un déficit de 3 millones de viviendas e involucra a unas 12 millones de personas. También hubo encuentros con el equipo del área de la Secretaría de Energía y esperan reunirse pronto con los ministros Mario Meoni (Transporte) y Gabriel Katopodis (Obras Públicas). Son áreas en las que el sector de la construcción tiene expectativas de reactivación, dado que pueden movilizar recursos y ofrecer oportunidades para las constructoras y las actividades asociadas. Durante su discurso de asunción el presidente Alberto Fernández adelantó que se desarrollará un “ambicioso plan de regularización del hábitat y construcción de viviendas”, a cargo de Bielsa. Además, explicó que se pondrá en marcha un Plan de Reactivación de Obras Públicas, con proyectos de ejecución rápida. El primer paso de esta última iniciativa se dio el pasado 9 de enero, al anunciarse el “Plan Argentina Hace” en el partido bonaerense de San Fernando. Con una inyección de $ 8500 millones en los próximos tres meses, el programa apunta a ejecutar obras públicas en infraestructura vial e hidráulica, así como “extender la red de agua potable y saneamiento”, señala un comunicado de Presidencia de la Nación. Con ello se busca atender problemáticas urgentes con obras de bajo monto y rápida ejecución, que generarán unos 20.000 puestos de trabajo. La mitad de ellos serán para mujeres, respetando así la paridad de género, enfatizaron en despachos oficiales. Un signo de estos tiempos. Como fuere, la clave es empezar a mover la rueda.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

ACTUALIDAD

CIUDAD DE BUENOS AIRES | ALVARO GARCÍA RESTA, SECRETARIO DE DESARROLLO URBANO

"Hay que prepararse para un futuro cada vez más urbanizado" El recién asumido secretario de Desarrollo Urbano, Álvaro García Resta, explicó el enfoque que le dará a su gestión en este nuevo período de Gobierno, las obras más importantes a ejecutar y los lineamientos a continuar. El Parque de la Innovación es en el que pondrán el "foco principal" y el desarrollo del sur de la Ciudad "continúa siendo muy importante" con varias obras públicas para impulsar la zona, además de mejorar los espacios en los bajoviaductos y bajoautopista. MARÍA EUGENIA USATINSKY

ranscurrido el primer mes de la nueva gestión al frente del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, ya acomodadas las nuevas autoridades, los desafíos a encarar son amplios y diversos. Si bien la jefatura de Gobierno de Horacio Rodríguez Larreta renovó su mandato, por lo que los principales lineamientos políticos prometen perdurar, hubo cambios y movimientos de fichas en el tablero. Entre las principales transformaciones producidas para encarar el actual período, la estructura del ex Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte se subdividió en dos y pasaron a ser Secretarías. La primera de estas áreas quedó a cargo del arquitecto Álvaro García Resta, uno de los funcionarios que viene del período anterior, antes como subsecretario de Proyectos de esa cartera. El Constructor lo entrevistó con miras a conocer su mirada sobre el Urbanismo, los objetivos que se plantea alcanzar, las obras e intervenciones a desarrollar y su visión de la Ciudad. "Creo que la arquitectura pública y con ella, el desarrollo urbano, es un motor para mejorar la calidad de vida de las personas y de los espacios que usamos. Me interesan especialmente los proyectos que son generados desde y para la gente, porque son los vecinos los que van a usar las obras que hacemos y es en los vecinos en quienes tiene que estar centrada la planificación. En este sentido creo que avanzamos mucho hacia una ciudad a escala humana", sostuvo el funcionario al ser consultado sobre la situación urbana porteña. También recordó parte de las intervenciones realizadas durante los últimos años que se llevaron a cabo con ese sentido: "La enorme inversión que hemos hecho en la red multimodal de transporte público buscó favorecer la conexión y caminabilidad de la Ciudad, y mitigar, a su vez el uso del auto. También, las obras de infraestructura que desarrollamos como el Paseo del Bajo o los viaductos. Creo que, junto con seguir potenciando una ciudad a escala humana, el gran desafío de la situación actual del desarrollo urbano es seguir construyendo una ciudad cada vez más sustentable y resiliente que responda a las cuestiones ambientales de la agenda global. El objetivo principal que venimos trabajando hace ya varios años en la Ciudad es hacer de Buenos Aires una ciudad para las personas. En este sentido seguir co-creando proyectos

con los vecinos será otro de los objetivos al que le daremos continuidad". Sobre las inversiones en obras en desarrollo y proyectadas, García Resta señaló: "La gestión 2020-2023 comenzó con grandes desafíos en cuanto a la concreción de nuevos proyectos en los que venimos trabajando a lo largo de estos años. La regeneración urbana de áreas degradadas de la Ciudad será uno de los objetivos primordiales de esta nueva gestión. Recuperar las zonas subutilizadas o que se encontraban en estado de deterioro, como un bajo autopista o los espacios bajo el viaducto, para transformarlas en nuevas oportunidades de encuentro y disfrute... Queremos impactar en el metro cuadrado del vecino. Estas obras que quizás son más pequeñas si se la compara con el Paseo del Bajo o con un viaducto, impactan en los barrios y en su día a día". Luego, este arquitecto pasó a detallar cuáles serán las principales obras sobre las que avanzarán durante los próximos cuatro años.

"Hay que recuperar las zonas subutilizadas o en estado de deterioro" PARQUE DE LA INNOVACIÓN En el predio en el que funcionaba el Tiro Federal, en el cotizado barrio de Núñez, prometen recuperar 16 hectáreas para crear un nuevo polo científico-tecnológico, que además comprenderá el desarrollo de viviendas, oficinas y comercios. En el desarrollo de este proyecto "está puesto el foco principal", destacó el Secretario. Dentro del Parque se instalarán instituciones públicas y privadas destinadas a la innovación, la enseñanza superior y la investigación científica aplicada. En este marco, ya se firmaron convenios con la Universidad de Buenos Aires y la UTN para la instalación de sedes de ambas entidades. Sobre los detalles del proyecto, se

especifica que habrá un área de 120.000 m2 que se dividirá en tres lotes, cada uno para una función específica. El lote A, de 15.560 m2, prevé un desarrollo privado a futuro en el que se admitirán usos comerciales y de servicios; el B es de 32.038 m2 y será para actividades educativas, culturales y de esparcimiento compatibles con el uso residencial; y el C, de 72.402 m2, estará destinado para actividades de innovación y tecnología educativa. "El proyecto será autosustentable gracias a la venta del lote A que hoy ocupa la Asociación Civil Tiro Federal", aseguraron desde la Secretaría. Con esos fondos financiarán la construcción de infraestructura y edificios públicos, el puente-parque que conectará con Ciudad Universitaria y la relocalización de las instalaciones del Tiro Federal, además de la creación de un fondo para programas de innovación. El nuevo campus se dividirá entre 65% para espacios públicos (8,3 hectáreas en total de las cuales 3,6 serán de espacio verde), y 35% para desarrollo con foco en innovación y educación. "La primera etapa empezó con la subasta del lote A, generando los fondos necesarios para arrancar las obras y ya empezamos con las obras del nuevo Club de Tiro Federal que van a estar listas a principios de 2020. Cuando éste ya funcione en su nueva sede, empezaremos la siguiente etapa que implica el desarrollo de la infraestructura y el espacio público del lote C. La etapa tres, que corresponde a los edificios públicos que vamos a construir desde el Gobierno de la Ciudad, va a estar lista durante 2022", afirmaron desde Desarrollo Urbano. BAJOVIADUCTOS Tras la elevación de las vías de los ferrocarriles Mitre y San Martín inauguradas en 2019 se generaron más de 17 hectáreas de nuevos espacios. En un trabajo conjunto entre la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) y el Gobierno de la Ciudad, se realizó la licitación de los espacios para establecer áreas de esparcimiento, locales gastronómicos, actividades culturales y servicios. Ambas iniciativas se encuentran en proceso

de adecuación de los proyectos presentados por los ganadores. El bajoviaducto del San Martín, comprende desde la estación Palermo hasta la estación Paternal. En tanto, el bajoviaducto Mitre–Tigre se extiende desde el cruce con la avenida Dorrego hasta la intersección con la avenida Congreso. En toda la traza de este último corredor se dará prioridad a la creación de espacios verdes sustentables, habrá nuevas estaciones de EcoBici y nuevas trazas de bicisendas, Wifi gratuito y estaciones de reciclaje y compostaje para fomentar el cuidado del medio ambiente. En octubre la AABE determinó que el anteproyecto ganador es el denominado Vía Viva presentado por Sang Hak Choe con diseño del estudio BMA Arquitectos, quien realizará una inversión de $ 1.140.840.885 y tendrá la concesión del espacio por 30 años. Al respecto, el titular del área destacó: "Comenzaremos con las obras de los bajoviaductos para ofrecerles más y mejores servicios a los vecinos. Las vías del ferrocarril dejarán de ser un problema de seguridad en los barrios para integrarse a la vida cotidiana con diferentes propuestas de servicios y esparcimiento". MUDANZA DEL MERCADO DE HACIENDA Otro de los proyectos que comenzará en este período es el de la recuperación de 38 hectáreas del Mercado de Hacienda, terreno comprendido entre la Av. Directorio, Murguiondo, Av. Eva Perón y Av. Lisandro de la Torre. Allí se construirán viviendas destinadas al Programa Vivienda Accesible, dependencias públicas (comisaría, cuartel de bomberos y sede comunal), nuevos espacios verdes (5,8 hectáreas), área deportiva (reubicación del polideportivo del club Nueva Chicago) y el parque temático Parque Federal de la Tradición, de 12 hectáreas. Los edificios tendrán una altura de 16,5 metros y dos retiros; serán de usos mixtos. "Vamos a mejorar la calidad de vida de los más de 85.000 vecinos de Mataderos con nuevos espacios verdes y viviendas accesibles, además de generar instalaciones de calidad para que la tradicional feria pueCONTINÚA EN PAG. 10

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ACTUALIDAD

CIUDAD DE BUENOS AIRES | ALVARO GARCÍA RESTA, SECRETARIO DE DESARROLLO URBANO da recibir aún a más cantidad de turistas y visitantes", aseveró García Resta. Los fondos para esta inversión se obtendrían de la venta de terrenos al sector privado para el desarrollo de viviendas y comercios. "En diciembre se aprobó la segunda lectura del proyecto en la Legislatura pero aún no hay fecha de licitación", informaron desde el Gobierno. RECONVERSIÓN DE LA EX CÁRCEL DE CASEROS En el barrio de Parque Patricios se construirá el nuevo edificio del Ministerio de Economía y Finanzas y oficinas de atención de la Administración General de Ingresos Públicos (AGIP) de la Ciudad. Serán 45.000 m2 distribuidos en siete pisos y un subsuelo con 45 cocheras que se levantarán en el predio donde funcionaba la cárcel de Caseros, parte de la estructura será reciclada y otra nueva. La iniciativa incluye la apertura de la calle Rondeau, entre Pichincha y Pasco, con nuevo espacio público. "Esta obra de readecuación de un edificio patrimonial a una nueva función continúa la senda del plan de descentralización y revitalización del sur de la Ciudad. A través de estas instalaciones impulsamos el desarrollo económico y social de los barrios", apuntó García Resta. La inversión pautada es de u$s 80 millones. Se estima iniciar la obra durante el segundo trimestre de 2020 y se extenderá por 24 meses. BAJOAUTOPISTA 25 DE MAYO En tanto, se viene trabajando sobre este corredor de 9,5 kilómetros de extensión que recorre los barrios de San Telmo, Constitución, San

Cristóbal, Boedo, Parque Chacabuco, Parque Avellaneda y Flores dado que la mayoría de estos espacios están degradados, abandonados o con utilización subóptima. Ya se realizó el llamado a licitación con la presentación de 36 oferentes pero los espacios aún no fueron adjudicados. La apertura de sobres se hizo en octubre pero hubo algunos sectores sin oferentes. Entre las observaciones señaladas se determinó: limitar la ubicación de playas de estacionamiento y de regulación de colectivos, obligar a la instalación de baños públicos, diseño con frentes abiertos y bien iluminados; un 10% deberá dedicarse a espacio público y el período de concesión se extiende hasta 30 años. Sobre ello, el secretario a cargo del área opinó: "Esto permite que mejore la calidad de la inversión en cada espacio, apostando a que se integre con la vida cotidiana del resto del barrio. Antes, las concesiones se hacían a cinco años, lo que generaba propuestas de baja inversión. Los bajo autopistas son una enorme oportunidad para generar un efecto positivo en los barrios que son atravesados por este tipo de infraestructura, reconvirtiéndolos en zonas de encuentro para los vecinos". EDIFICIOS EN EL PARQUE OLÍMPICO "El desarrollo de la zona sur continúa siendo muy importante para nosotros", confirmó García Resta. Esto se verá avalado con la construcción del nuevo edificio del Ministerio de Economía y Finanzas (proyecto mencionado anteriormente) y la inauguración realizada en la gestión anterior del nuevo edificio del Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat, ubicado en el predio donde se

encontraba el Elefante Blanco, un proyecto de hospital abandonado en la década del 50. "Allí, más de 1.100 trabajadores concurren todos los días, lo que provoca que la zona tenga más movimiento y empiecen a surgir nuevos comercios gracias a la llegada de la gente que concurre a trabajar. Junto con a ese edificio, se creó un nuevo parque verde que en beneficio de los más de 25.000 vecinos del barrio 15", agregó el funcionario. También en la zona sur, avanzan las obras previstas en el masterplan del Parque Olímpico, que resultan necesarias para fomentar y mejorar el uso cotidiano del predio. Los trabajos comprenden la construcción de tres edificios mediante los cuales se busca dotar al parque de instalaciones para crear condiciones óptimas para atletas, entrenadores, médicos, trabajadores y todo el personal afectado a su funcionamiento. Uno de los edificios dispondrá de tres plantas en las cuales habrá oficinas, salas de reunión, comedor y buffet autoservicio para todos los usuarios del parque, con capacidad para 300 personas. Otro será destinado a una residencia de jóvenes deportistas, que podrá albergar a casi 400 personas, con habitaciones adaptadas en planta baja para ser utilizadas por personas con dificultades motrices, y habitaciones en plantas superiores. A su vez se construirá en el mismo edificio una escuela pública de nivel secundario, una biblioteca, un laboratorio y un aula de música. En tanto, el último corresponde a un Centro de Ciencias Aplicadas al Deporte. Será un edificio en una sola planta que concentrará consultorios y áreas de trabajo necesarios para

el apoyo médico, asesoramiento y seguimiento estadístico de los deportistas, dividido en cuatro grandes áreas: servicio médico, fisiología y cardiología, entrenamiento visual y biomecánica. También se contempla una zona de kinesiología y piletas de rehabilitación, con sus vestuarios y servicios necesarios, un área destinada al diagnóstico por imágenes y un sector para la Dirección y Administración. Según informaron desde la Secretaría de Desarrollo Urbano, las obras, que están a cargo de Constructora Sudamericana, serían finalizadas durante este año. El presupuesto oficial es de $ 908.665.696,95. CIUDAD CON PROYECCIÓN Más allá de este plan de obras concretas, el entrevistado compartió su mirada sobre la ciudad: "Buenos Aires es una ciudad enormemente atractiva y está atravesando una gran transformación positiva. Nosotros estamos trabajando y continuamos avanzando para que nuestra Ciudad crezca y se posicione a la altura de las más grandes del mundo". Finalmente, concluyó con una reflexión: "Si me preguntan cómo veo la arquitectura de las ciudades en el futuro, es un enorme desafío pensar y diseñar ciudades que puedan mejorar la calidad de vida de sus habitantes y propiciar espacios sustentables y de encuentro. Las grandes ciudades son el motor del crecimiento económico, la innovación y la industria. Según organizaciones como ONU Hábitat, se estima que para el 2050 el 80% de la población mundial residirá en áreas urbanas. Por eso, hay que prepararse para un futuro cada vez más urbanizado y trabajar para generar las condiciones propicias".

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ACTUALIDAD

ENTREVISTA | FRANCISCO ODEÓN, GESTIÓN DE PROYECTOS DE INGENIERÍA SIN FRONTERAS

“Argentina en materia de infraestructura es un país que tiene mucho por delante” Francisco Odeón está al frente de la Gestión de Proyectos dentro de la organización Ingenería sin Fronteras. Balance, proyección, capacitación y tecnología como temas principales. ¿Cómo ha sido el año 2019 para ISF-Ar? El 2019 ha sido un año de muchísimo trabajo, tanto en lo referente a los proyectos y los cursos, como al trabajo interno dentro de la organización, buscando ordenar y sistematizar muchos procesos que, debido al crecimiento sostenido que venimos teniendo en los últimos años, fue necesario hacer. Ha sido también un año de muchos aprendizajes, buscando adaptarnos a la coyuntura económico-social que atraviesa el país y de la cual no somos ajenos. ¿Cómo cree que está actualmente la Argentina en materia de ingenieros? La argentina, en materia de ingenieras e ingenieros está aún en un proceso de desarrollo hacia entender que, cualquiera sea la carrera que uno estudie, el marco en el cual se aplicarán los conocimientos es de tal complejidad social que solo la disciplina de la ingeniería no alcanza para poder abordarla y transformarla en su totalidad, la potencialidad de trabajar en equipos interdisciplinarios es muchísimo más grande y nutrida. ¿Cómo ha crecido la participación de empresas privadas (o personas) en la organización? En Ingeniería Sin Fronteras hoy en día participan activamente cerca de 300 voluntarios, quienes día a día y a contratiempo de sus trabajos, permiten llevar adelante mucho de los objetivos que nos planteamos. A su vez, hay un equipo de personas rentadas que buscamos agilizar el quehacer diario y coordinar el trabajo de los voluntarios y voluntarias permitiendo así tener una mayor escala. El sostenimiento de este equipo se da principalmente gracias al aporte de donantes que mensualmente realizan una donación (hoy tenemos más de 7000), y quien quiera y tenga interés en sumarse puede hacerlo. La cantidad de socios crece día a día gracias a que una parte de dicho equipo rentado se dedica a la búsqueda de fondos a través de la vía pública. Por otro lado, solemos recibir donaciones tanto en materiales como aportes de dinero, que canalizamos hacia los proyectos que tenemos en marcha. Siempre buscamos generar un vínculo más allá de la donación, para poder transformar ese aporte en un vínculo que une dos realidades. También recibimos asesoramiento o capacitaciones de muy variada índole, desde higiene y seguridad hasta perspectiva de género. ¿Cuáles son los planes de ISF-Ar para 2020? Para este año, desde ISF-Ar seguiremos trabajando por el desarrollo local de comuni-

dades que se encuentran en situación de vulnerabilidad, buscando escalar nuestras acciones en base a lo aprendido a lo largo de todos estos años. Los principales desafíos estarán en cómo potenciar nuestros vínculos para lograr un desarrollo integral de los proyectos, y así lograr una mayor incidencia. Además, siempre está el desafío de sostener y crecer como organización, sobre todo en años de crisis económica. ¿Cuáles cree que son los proyectos más importantes actualmente? Cada proyecto tiene su propia naturaleza y forma de gestarse, lo cual nos empuja siempre como organización a seguir adelante, es por eso que internamente cada proyecto adquiere su propia importancia. Algunos nos permiten poder relacionarnos con muchas organizaciones que trabajan el día a día en el territorio, otros nos enseñan a vincularnos con los distintos niveles del estado, mientras que otros proyectos se potencian gracias al apoyo de empresas. Pero por sobre todo, la importancia de cada uno radica en el vínculo que se genera con la comunidad del lugar, logrando así traspasar los límites propios de un proyecto.

“Para el sector de la construcción es importantísima la capacitación, pues permite garantizar la seguridad de todas las personas y profesionalizar un rubro en el cual la informalidad y el descuido de la vida es muy común”

¿Cómo ve a nuestro país en materia de infraestructura? Argentina en materia de infraestructura es un país que tiene mucho por delante. La continua desigualdad social que ha crecido sostenidamente se ve reflejada en una infraestructura a nivel país que presenta muchas deficiencias. Por ejemplo, en el conurbano bonaerense hay graves problemáticas ambientales relacionadas con una excesiva contaminación y fuertes inundaciones (muy relacionado con el cambio climático), ausencia del estado y falta de acceso a derechos como educación, salud y falta de servicios,

que en el marco de una pobreza estructural superior al 40% hace que sea esencial poner prioridad a atender estos problemas desde la infraestructura.

lemos apoyarnos tanto en muchos expertos con una vasta experiencia en temas relacionados en la construcción, como en empresas idóneas en los temas.

¿Qué importancia tiene la capacitación para ISF? ¿Y para el sector de la construcción? Dentro de ISF-Ar la capacitación ocupa un rol muy importante, continuamente nos formamos para poder hacer mejor todo lo que hacemos, ya sea en temas de higiene y seguridad, en el uso correcto de las herramientas, en cambio climático, o para poder organizar mejores reuniones. A su vez, en cada jornada de trabajo promulgamos todo lo aprendido y brindamos capacitaciones sobre las tareas que ejecutamos a vecinos y vecinas de los barrios. Para el sector de la construcción también es importantísima la capacitación, pues permite garantizar la seguridad de todas las personas y profesionalizar un rubro en el cual la informalidad y el descuido de la vida es muy común.

¿Por qué cree que ISF-Ar continúa creciendo año tras año? Uno de los motivos del crecimiento es que en nuestro país hay muchas necesidades y derechos postergados que requieren una solución técnica, que puede aportar la ingeniería y muchas personas e instituciones dispuestas a comprometerse con el bien común. También este crecimiento es fruto de mucho esfuerzo y empeño que hemos puesto en construir la organización de manera colectiva. Lo que nos mueve a seguir adelante día a día es poder trabajar en pos de una sociedad que sea más justa e inclusiva, enfocándonos en comunidades postergadas en las cuales muchísimos derechos no se están cumpliendo, buscando así poder trabajar colaborativamente y codo a codo con los miembros de toda la comunidad para generar así una transformación. A lo largo de todos estos años hemos y seguimos encontrando muchísima gente que está dispuesta a acompañarnos, cada uno desde su lugar, compartiendo saberes y experiencias, logrando así que cada año, al mirar atrás, nos demos cuenta de todo lo que hemos desarrollado.

¿Cómo cree que ayuda la tecnología al sector de la construcción? La tecnología es sumamente importante para poder encontrar las soluciones que mejor se adaptan ante los problemas que se nos presentan. Para buscar dichas soluciones, so-

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OPINIÓN

Análisis económico

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

Lic. Pablo A. Lara

Dé dónde venimos y dónde vamos Transcurrido un mes desde la asunción del nuevo gobierno nacional, el horizonte de planeamiento sigue siendo corto. Por lo tanto, continúan siendo bajas las perspectivas de recuperación del nivel de actividad económica general y de la inversión en construcción en particular. ¿DE DÓNDE VENIMOS? En 2020 la economía argentina, más allá de las continuas caídas y rebotes, cumplirá diez años de estancamiento. La performance (variación del PIB en términos reales) entre puntas de la década (+1,8% acumulado) se constituirá en la segunda peor de las últimas doce décadas, siendo superada sólo por la caída observada entre puntas de los ’80 del siglo pasado (-10,8%). La sustancial mejora de los precios de las commodities observada a partir de 2002 generó un gran efecto riqueza sobre la economía argentina. Pero como era de esperar, en función de la experiencia histórica, este fenómeno además de exógeno (fuera de nuestro control) sería transitorio, y efectivamente en 2012 finalizó. En cambio, el sector público argentino pretendió que esta vez tal fenómeno perduraría por siempre, con lo cual optó por aplicar una política económica bien expansiva, llevando la presión tributaria hasta niveles récord, para

peor apoyada en el cobro de tributos muy distorsivos, tanto en materia de eficiencia como de equidad, como son los derechos de exportación entre otros. La opción de generar un ahorro fiscala través del cobro de impuestos menos distorsivos (ganancias, IVA), manteniendo la presión tributaria preexistente, para poder actuar en forma contracíclica nunca se planteó seriamente. Cuando el contexto internacional se revirtió la política económica mantuvo su sesgo expansivo, modificándose sustancialmente el resultado obtenido. La expansión de la actividad económica se cambió por incremento del nivel general de precios (inflación) y una creciente restricción externa, lo que derivó en mayores controles de importaciones de bienes y servicios reales y financieros, así como de compra de dólares, con el fin de administrar las reservas internacionales del Banco Central. Hubo mejoras transitorias entre 2016 y 2017, cuando el gobierno nacional logró financiar la política fiscal con menor presión impositiva (eliminación de los derechos de exportación) y más endeudamiento externo a cambio, al tiempo que comenzó a corregir las distorsiones provocadas por la política de congelamiento de tarifas. Pero en cuanto el escenario internacional se revirtió, se recurrió nuevamente a los mismos instrumentos aplicados hasta 2015.

¿QUÉ PROPONEN HACER? Hasta el momento el gobierno nacional no planteó un plan económico ‘integral’ orientado a superar en forma efectiva los problemas coyunturales y estructurales que acarrea la economía argentina. Más bien, a través de la Ley de solidaridad social y reactivación productiva en el marco de la emergencia pública que aprobó de forma súper veloz el Congreso Nacional, que implicó una mayor presión impositiva (sobre la producción agropecuaria y el patrimonio de las personas humanas, con fines recaudatorios; sobre importaciones de bienes general y de autos en particular, así como de servicios (turismo, compras con tarjeta, etc.), con el fin de restringir la demanda de divisas), la profundización del esquema cambiario con múltiples tipos de cambio y grandes brechas entre sí, la generalización de las licencias no automáticas de importación (menor apertura comercial), los congelamientos (temporarios) de los precios de la energía, de los peajes y del transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (incubación de nuevas distorsiones, que a la corta o a la larga deberán sincerarse), así como la elevada y creciente discrecionalidad que está aplicando el Presidente de la Nación, sea para beneficio de las empresas públicas frente a sus competidoras, y/o para responder a un número creciente de demandas

concretas de distintos actores del sector privado afectados por el escenario recesivo, por las nuevas medidas adoptadas y/o por cualquier otro motivo, el gobierno nacional cuenteen el corto plazo con mayores recursos tributarios para reducir el déficit fiscal actual, redistribuir ingresos hacia los segmentos de menores ingresos, satisfacer a diferentes actores del sector privado al morigerar los impactos sectoriales de las medidas adoptadas, y poder renegociar la deuda pública desde una posición menos endeble. Entonces, difícilmente este esquema permita que la actividad económica salga del proceso recesivo con una fuerza tal que le permita dejar atrás el estancamiento que arrastra desde 2011.Porque si bien puede fomentar el gasto en bienes de consumo no durable de los segmentos de menores ingresos, penaliza el gasto de los segmentos de mayores ingresos en bienes de consumo durable y de inversión. El sector automotriz y el sector inmobiliario continuarán exhibiendo bajos niveles de actividad. En lo referente a la actividad de la construcción, las medidas adoptadas también impactan negativamente. En tanto, la brusca caída del costo de edificar en dólares ‘libres’ observada en los últimos tiempos podría llevar a movilizar recursos a obras nuevas y/o de refacción y ampliación, pero no está claro por cuánto tiempo puede perdurar este fenómeno.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

OPINIÓN

PROGRAMAS DE INTEGRIDAD | RELACIÓN ESTADO-EMPRESAS

La importancia y la necesidad de implementar el compliance El compliance busca dotar de mayor eficacia a las políticas de prevención y lucha contra la corrupción a través de la generación de incentivos para que las personas jurídicas prevengan la comisión de delitos contra la Administración Pública por medio de la implementación de Programas de Integridad. JULIO C. FONROUGE

a Ley 27.401 establece el régimen de responsabilidad penal aplicable a las personas jurídicas privadas, ya sean de capital nacional o extranjero, con o sin participación estatal, por los delitos de cohecho y tráfico de influencias, nacional y transnacional, previstos por los artículos 258 y 258 bis del Código Penal; negociaciones incompatibles con el ejercicio de funciones públicas, previstas por el artículo 265 del Código Penal; concusión, prevista por el artículo 268 del Código Penal; enriquecimiento ilícito de funcionarios y empleados, previsto por los artículos 268 (1) y (2) del Código Penal y balances e informes falsos agravados, previsto por el artículo 300 bis del Código Penal. Esto es, el declarado objetivo del régimen instituido por la Ley 27.401 y su ordenamiento reglamentario y complementario es dotar de mayor eficacia a las políticas de prevención y lucha contra la corrupción a través de la generación de incentivos para que las personas jurídicas prevengan la comisión de delitos contra la Administración Pública por medio de la implementación de Programas de Integridad, y, en caso de investigaciones por la posible comisión de un delito, cooperen con las autoridades, de manera de coadyuvar a una mayor eficacia en la aplicación de la ley penal. Así, tal como se expresó en los considerandos de su decreto reglamentario, la Ley 27.401 y su ordenamiento reglamentario y complementario tiene como objetivo adaptar el sistema penal argentino en materia de delitos de corrupción contra la Administración Pública y el soborno trasnacional a los estándares internacionales a los cuales el país se obligó al adherir a la Convención sobre La Lucha Contra el Cohecho de Funcionarios Públicos Extranjeros en las Transacciones Comerciales Internacionales, firmada en el ámbito de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE). Pues bien, el alcance subjetivo de la norma comprendería a los delitos contra la Administración pública. Y, ¿qué comprende la administración pública? Lógicamente, tal concepto va a estar determinado por los ordenamientos de derecho administrativo de cada provincia. La referida norma establece incluso en su artículo 6 que la persona jurídica podrá

ser condenada penalmente, aun cuando no haya sido posible identificar o juzgar a la persona humana que hubiera intervenido en el hecho, “siempre que las circunstancias del caso permitan establecer que el delito no podría haberse cometido sin la tolerancia de los órganos de la persona jurídica”. De una lectura de la norma, se infiere que la justicia penal competente entenderá que la sociedad no toleró esa conducta si, en forma previa al hecho, implementó un sistema de control y supervisión adecuado, en los términos de los artículos 22 y 23 de la ley (de hecho, el artículo 9 de la Ley 27.401 establece que las empresas quedarán eximidas de pena y de responsabilidad administrativa, cuando concurran las siguientes tres circunstancias: i) en forma espontánea haya denunciado el delito previsto por la norma como consecuencia propia de detección e investigación interna; ii) hubiera implementado su sistema de control y supervisión adecuado en términos de los artículos 22 y 23 de la Ley 27.401, con anterioridad al hecho del proceso, cuya violación hubiera exigido un esfuerzo delos intervinientes en la comisión del delito; c) hubiere devuelto el beneficio indebido. Asimismo, existe la posibilidad de acuerdos con el Ministerio Público para la reducción de pena, en concreto, a través de los Acuerdos de Colaboración Eficaz (conf. artículo 16 y ss. de la ley).

Disponer de un programa de integridad y de políticas anticorrupción constituyen elementos obligatorios para poder licitar o contratar con el Estado nacional.

Ahora bien, para el legislador solamente habilitará la reducción o eximición de pena y de responsabilidad administrativa, aquel programa de compliance o de integridad orientado a prevenir, detectar y corregir irregularidades y actos ilícitos comprendidos en la ley y que guarde relación con los riesgos propios de la actividad que la sociedad realiza y resulte acorde a su dimensión y capacidad económica. Según el tipo de sociedad, sea grande empresa o PyME, la Autoridad de Aplicación del régimen (léase, la Oficina Antico-

rrupción) determinó los lineamientos para el desarrollo de los programas de integridad (esto, a través de los Lineamientos de la Oficina Anticorrupción, contenidos ambos en las Resoluciones 27/18 y 36/19). Y ahora una pregunta sustancial para el lector: ¿para qué precisa mi empresa un programa de integridad en Argentina? Máxime cuando será muy difícil que cualquier servicio jurídico de las empresas en Argentina recomiende en la actualidad autodenunciarse. Pues bien, la realidad es que Argentina precisa madurar en el tema, y debe hacerlo rápido para seguir en línea con la economía mundial que ya presume el compliance como parte de la empresa. Esto es, la autoregulación y organización como necesidad de la responsabilidad empresarial, del buen hombre de negocios y del buen gobierno cooperativo. Ya ninguna duda cabe que en el marco de contrataciones con el sector público, disponer de un programa de integridad y de políticas anticorrupción constituyen elementos obligatorios para poder licitar o contratar con el Estado nacional. Asimismo, grandes empresas extranjeras están exigiendo disponer o adherir a sus programas de integridad, haciendo materia de constantes duediligence a proveedores locales en prácticas anticorrupción. Incluso, se les está imponiendo participar en cursos de capacitación en compliance u otorgando legitimación para formalizar denuncias por medio de los canales instituidos al efecto por empresas internacionales. Lo propio está desarrollando y ejecutando cámaras y federaciones del sector con códigos de buenas conductas, de ética o de buenas prácticas. Llegado el caso, instituyendo también códigos que resguarden la defensa de la competencia, procurando evitar la corrupción entre privados. Está realidad no puede pasar al margen del empresario y/o PyMES en Argentina.

Veamos en el sector de PyMES otros beneficios otorgados por el seguimiento y ejecución de políticas de compliance: 1. Sujetos de la cadena de producción lo prefieren o exigen. 2. Buena reputación mejora oportunidades de negocios. Menor monitoreo. 3. PyMEs están más expuestas a riesgos de corrupción (de hecho, suele ser común y habitual que son las primeras en padecer y ver la cara real de la corrupción en la práctica). 4. Programas de Integridad brindan guías y posibles soluciones a problemas y como resolverlos. 5. Las propias PyMES conocen la importancia de confianza y ética en las relaciones comerciales. 6. El Programa de Integridad puede ayudar a construir legitimidad frente a los propios empleados y mejorar lealtad y respuesta a la empresa. 7. Buen clima laboral. 8. Facilidades de acceso a crédito y a contrataciones con grandes empresas internacionales. 9. 9. Habilita contrataciones o elaciones con el Estado Nacional. 10. 10. Acceso a beneficios de la Ley 27.401. Esto condicionado a que el Programa de Integridad no sea de maquillaje En consecuencia, resulta evidente la necesidad de la ejecución de políticas de compliance en el sector empresario argentino, muy en especial en las PyMES y/o empresas proveedoras, en vista de generar un mejor y más efectivo ambiente de negocios. Parece utópico en nuestro país, pero a esto está avanzando el comercio mundial y no podemos quedarnos atrás. Es necesario madurar.

EL AUTOR ES SOCIO DEL ESTUDIO JP O’FARRELL ABOGADOS

EMPRESAS

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CASE CE | GOOD DESIGN AWARD

Reconocimiento internacional a la pala cargadora movida a metano Case Construction Equipment, una marca de CNH Industrial, recibió recientemente el premio en el Good Design Award 2019 con su novedoso concepto de pala cargadora con motor movido a metano, el Proyecto TETRA. Organizado por The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design en colaboración con el European Centre for Architecture Arts Design and Urban Studies, Good Design reconoce los mejores productos diseñados en todo el mundo para la sustentabilidad, el diseño y funcionalidad. El certamen contó con un jurado de renombre internacional compuesto por profesionales, expertos líderes en la industria y periodistas de diseño. La máquina de Case se presentó en abril de 2019 en Bauma, la mayor feria comercial de construcción, celebrada en Munich, Alemania. El concepto fue elegido debido a su visión futurista para una industria de la construcción sustentable, conectada y tecnológicamente avanzada. Como ganador del premio, el Proyecto TETRA, que enmarca el nuevo concepto de cargador de ruedas de la marca, aparecerá en el próximo número de Good Design Yearbook 2019-2020.

El prototipo, desarrollado conjuntamente por los equipos de ingeniería de Case y CNH Industrial, reinventa el diseño de la pala cargadora demostrando la viabilidad de combustibles alternativos en construcción a partir de combustibles a base de residuos y fuentes renovables. El equipo funciona con un motor movido a metano producido por FPT Industrial, marca también perteneciente a CNH Industrial, y ofrece el mismo rendimiento que su equivalente diesel. Su diseño innovador incluye un estilo de vanguardia y un entorno avanzado para el operador, pantalla táctil y tecnologías de control de voz. La máquina también ofrece funciones de seguridad innovadoras que utilizan tecnologías, mediciones biométricas y un sistema de detección de obstáculos derivado Del programa autónomo de investigación y desarrollo de vehículos de CNH Industrial. La pala cargadora concepto movida a metano ha sido probada en entornos reales de construcción, demostrando su viabilidad y apoyando su propuesta en términos de sustentabilidad, reducción del costo total de propiedad y viabilidad operacional. Cabe recordar que Case Construction

Equipment ofrece una línea completa de equipos para la construcción en todo el mundo, siendo la marca líder en cargadoras/retroexcavadoras, motoniveladoras, cargadoras frontales, rodillos vibratorios, topadoras y minicargadoras. A través de los distribuidores de la firma, los clientes tienen acceso a técnicos especializados que

los guían en el trabajo con la maquinaria, asesoramiento que forma parte del servicio posventa que ofrecen. La línea de productos está certificada con la garantía de que la empresa pertenece a esta industria líder, y ofrece la posibilidad de que cualquiera de sus equipos se puedan adquirir a través de un financiamiento flexible.

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Comparativa del mes de noviembre

Ventas

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

DNV

CAC

Construya

370

3,9%

4.900

-10 -30

350

7,75%

5.300

390

4,74%

430 410

4,74%

Despacho de asfalto

5.700

450

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

COSTOS VIALES

SEGUNDA SECCION

Jul. Ago. Sep. Oct. Nov.

-15,6%

4.500

Gastos generales - Decreto 1295

-50

Jul. Ago. Sep. Oct. Nov.

Valor de referencia - Mano de obra

Variación porcentual interanual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS

59.006,59

Cal hidráulica hidratada

5.437,00

Alambre de atar

rollo

2.800,00

Cemento portland normal

8.500,00

Alambre de púas

rollo

5.701,00

Cemento blanco

11.275,00

Acero especial en barras

COMBUSTIBLES

Alambre liso

rollo

5.837,00

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

1.515,39

Gasoil

52,49

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

1.817,58

Aceite

167,09

Bulones

Nº

72,96

Nafta

52,84

Clavos y alambres

184,38

Postes metálicos comunes livianos

Nº

2.452,95

Madera para encofrado

Postes metálicos comunes pesados

Nº

2.747,86

ARIDOS Agregado fino p/hormigón

655,20

Agregado grueso p/ hormigón

1.118,00

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

483,00

Agregado pétreo 6/20

564,00

Agregado pétreo 0/6

432,00

Arena silicea para mezclas asfálticas

367,50

Suelo seleccionado

260,00

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

580,00

Agregado pétreo triturado para base granular Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

483,00

ASFALTOS Asfalto AM3

Asfalto CA30

259,00

Postes de madera

Nº

2.025,00

Varillones

Nº

150,00

Varillas

Nº

85,00

Tranqueras tipo "B"

Nº

18.590,00

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

980,00

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/5/2019

HORA

DIA (8 HORAS)

Oficial especializado

186,17

1.489,36

Transporte

Oficial

158,63

1.269,04

Medio oficial

146,26

1.170,08

Ayudante

134,27

1.074,16

900 700

5.350,49

Aceite lubricante

23.706,50

Camiones y sus chasis

9.968,20

Carrocerías y remolques (acoplados)

3.416,85

Mano de obra

5.600,45

Gasoil

VARIACIÓN OCTUBRE 2019 - DICIEMBRE 2019 DE LOS PRECIOS DE LOS ÁRIDOS

Agregado 6/20

Agregado 0/6

38,54

Movilidad para supervisión

3.785,41

Cubiertas y cámaras para movillidad

6.792,18

Arena silicea

938,24

Máquinas viales autopropulsadas

5.598,93

Máquinas viales no autopropulsadas

5.160,32

Equipo nacional

6.027,59

Equipo importado

56,00 5.502,20

Cementos asfálticos

34.200,00

Asfaltos diluidos

49.830,00

Emulsiones asfálticas

25.320,00 46.990,00

Camión solo

2.605.600,00

Camión con acoplado

5.943.400,00

Lámina reflectiva

3.668,42

Arenas

1.078,32

Cementos

500

Agregado pétreo

10.675,11 3.051,59

Asfaltos modificados con polímeros

Agregado grueso

3.390,88

Gastos generales

Mano de obra

1100

Agregado fino

OCT.2019

Equipos

Vivienda para supervisión

1300

300

VALORES DE REFERENCIA

Otros insumos

45.580,30 32.822,40

de Vialidad: último dato

Asfaltos, combustibles y lubricantes

MADERAS

560,00

Dirección Nacional

376,83

Acero dulce

66.924,38

Torniquetes

6.534,63

Postes, varillas y varillones para alambrado

4.427,14

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de diciembre de 2019. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

188,19

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Diciembre 2019 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 514.616.191,51 $ 25.730.809,51 Variación mensual: 4,74%

Durante el último mes del año, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico El Constructor desde enero de 2014 sufrió -en comparación con los meses pasados- una nueva suba, en este caso del 4,7 por ciento. La mano de obra mantiene una incidencia cercana al 7% en el costo directo. Mientras que los materiales también presentaron aumentos, algo que sucedió de la misma forma en los períodos anteriores. Los equipos, registraron un leve reacomodamiento hacia arriba, pero acompañan el aumento general. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana. De acuerdo con los datos registrados, la incidencia los materiales en el mes de diciembre sigue cercana al 65 por ciento, mientras

De acuerdo con los diversos factores que se explican en esta misma página, desde enero de 2014, El Constructor ha renovado la tradicional sección “Costos de obras viales”, que se publica habitualmente en la segunda edición de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de la obra vial tipo ahora en consideración: un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y de seis meses de mantenimiento. En estas tres página se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones para el análisis de los costos.

que la mano de obra se mantuvo cercano al 7 por ciento en el mes analizado, mientras que equipos incrementó levemente, manteniéndose cercano a 28 por ciento durante el mes de diciembre. Respecto de las variaciones en los precios de los materiales, los materiales asfálticos fueron los que más subieron en el rubro, y en los equipos combustibles y lubricantes en primer término y transporte seguidamente, fueron los que reflejaron los incrementos más notables. Con las cifras del cierre de año, la variación trimestral otorga un 11,7%, mientras que la semestral alcanza un 24 por ciento. Finalmente, la variación interanual trepa a 51,95 por ciento y el número de variación acumulada anual coincide.

Perfil de la estructura del pavimento

La tipología adoptada y otras consideraciones

1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial.

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses

PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Unit. ($)

Mano de obra

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Equipos

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

3,86% 85.090,24

4.033.277,40

2,78%

112.520,59

5.333.476,04

1,04%

1,42%

1.595.772,84

1,10%

51,82

2.072.827,70

0,40%

313.668,11

0,22%

706.518,02

7.065.180,19

1,37%

179.008,03

0,03%

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

0,00%

27.430,35

Excavación para zanjas de desagüe

40.000

0,00%

11,93

Construccion Alcantarillas

Unid.

327.715,99

3.277.159,87

0,98%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267

0,00%

255,25

68.152,52

0,20%

415,19

110.855,50

0,08%

670,44

Terraplén con compactación especial

174.000

65,38

11.376.650,44

3,39%

38,31

6.666.734,75

19,80%

287,90

0.094.905,50

34,53%

391,60

68.138.290,69 13,24%

Ejecución de banquinas

48.000

41,61

1.997.154,94

0,59%

22,96

1.101.996,72

3,27%

209,79

0.069.819,51

6,94%

274,35

13.168.971,17

2,56%

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440

536,30

16.861.126,59

5,02%

85,29

2.681.625,12

7,97%

496,72

5.616.733,52

10,76%

1.118,30

35.159.485,23

6,83%

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480

135,93

2.511.993,33

0,75%

85,29

1.576.222,40

4,68%

496,72

9.179.301,38

6,33%

717,94

13.267.517,11

2,58%

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680

2.004,65

45.465.526,57

13,54%

88,68

2.011.151,09

5,97%

563,79

2.786.714,27

8,81%

2.657,12

60.263.391,92 11,71%

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520

3.284,39

37.836.160,08

11,27%

135,96

1.566.243,99

4,65%

647,98

7.464.727,96

5,15%

4.068,33

46.867.132,04

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

3.284,39

81.883.756,45

24,38%

135,96

3.389.613,04

10,07%

647,98

16.154.915,42

11,13%

4.068,33

101.428.284,91 19,71%

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024

3.284,39

69.050.992,15

20,56%

135,96

2.858.395,29

8,49%

647,98

3.623.128,52

9,39%

4.068,33

85.532.515,96 16,62%

Riego de liga

374.400

45,29

16.955.475,62

5,05%

1,15

429.778,72

1,28%

2,76

1.031.988,68

0,71%

49,19

18.417.243,02

3,58%

Riego de imprimación

308.400

103,90

32.043.421,09

9,54%

2,87

885.041,12

2,63%

6,89

2.125.168,99

1,46%

113,66

35.053.631,20

6,81%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000

213,02

8.520.864,98

2,54%

123,10

4.924.176,00

14,63%

17,19

687.475,83

0,47%

353,31

14.132.516,81

2,75%

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

1.313,40

6.754.634,36

2,01%

16,52

84.978,96

0,25%

27,07

139.191,90

0,10%

1.356,99

6.978.805,22

1,36%

Señalización vertical reflectiva

10.458,06

418.322,49

0,12%

2.450,91

98.036,53

0,29%

1.093,90

43.756,03

0,03%

14.002,88

560.115,06

0,11%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240

3.810,47

914.512,17

0,27%

299,77

71.943,70

0,21%

47,26

11.343,35

0,01%

4.157,50

997.799,22

0,19%

$ 335.867.751,14

100%

$ 33.665.695,65

100%

$ 515.616.191,51

100%

347.435,22

1.300.198,64 477.054,86 3.474.352,20

39,89

10,32% 31.366,81

$ 145.082.744,73

Costo directo

Materiales Concepto Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Suelo seleccionado 6%

Monto total ($) 105.980.569,53

Otros materiales 9%

CONCEPTO Cementos y cales 4%

13.955.072,69

Materiales asfálticos

163.047.888,15

Suelo seleccionado

21.812.635,88

Otros materiales

31.071.584,88

Materiales asfálticos 49%

Agregados pétreos y arenas 32%

Combustibles y lubricantes

67.974.920,82

Amortizaciones e intereses

26.112.881,15

Reparaciones y repuestos

15.041.019,54

Transporte

35.953.923,21 $ 145.082.744,73

Amortizaciones e intereses 18%

Combustibles y lubricantes 47%

Transporte 25%

Incidencia

Monto total ($)

Oficial

16.674.220,34

Ayudante

13.930.957,52

Vigilancia

3.060.517,79

335.867.751,14

Mano de obra

33.665.695,65 145.082.744,73 Mano de obra 7%

Equipos 28%

$ 514.616.191,51

Incidencia Reparaciones y repuestos 10%

Mano de obra jornalizada Concepto

Materiales

Materiales 65%

Equipos Monto total ($)

MONTO TOTAL ($)

Equipos

$ 335.867.751,14 Incidencia

Concepto

100%

9,11%

$ 33.665.695,65 Incidencia

Vigilancia 9%

Ayudante 41%

Oficial 50%

Evolución mensual del valor de la obra 2018 Diciembre 2019 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

Precio por km ($)

Costo total ($)

Variación mensual

Variación acumulada anual

Variación interanual

16.933.326,55

338.666.531,00

1,97%

67,38%

17.051.203,54 18.022.464,51 18.921.649,06 19.242.021,58 19.898.751,56 20.294.761,83 20.750.025,45 21.682.259,23 22.919.865,47 23.672.803,14 24.566.757,24 25.730.809,58

341.024.070,80 360.449.290,20 378.432.981,20 384.840.431,60 397.975.031,20 405.895.236,60 415.000.508,92 433.645.184,58 458.397.309,37 473.456.062,74 491.335.144,89 514.616.191,51

0,70% 5,70% 4,99% 1,69% 3,41% 1,99% 2,24% 4,49% 5,71% 3,29% 3,78% 4,74%

0,70% 6,43% 11,74% 13,63% 17,51% 19,85% 22,54% 28,04% 35,35% 39,80% 45,08% 51,95%

64,18% 68,96% 74,09% 71,20% 70,52% 66,96% 62,89% 49,35% 50,71% 45,34% 47,94% 51,95%

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

COSTOS DE OBRAS VIALES

VIALIDAD | ENERO

Avances y proyectos de obras viales El Constructor presenta las principales novedades viales a lo largo de todo el país. Un breve repaso por los trabajos que se están llevando adelante y los que vendrán en el territorio nacional. ENTRE RÍOS En la provincia de Entre Ríos continúan los trabajos en la ruta 51 cerca de Irazusta. Se colocaron las vigas en los puentes ubicados sobre arroyo Las Toscas y Gualeyán. Las tareas de pavimentación entre Larroque, Irazusta y Parera en el departamento Gualeguaychú, avanzan a buen ritmo. La obra es financiada con fondos provinciales. La Directora Administradora de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Alicia Benítez, al recorrer los trabajos de pavimentación de la ruta provincial Nº 51, en el departamento Gualeguaychú, destacó "la voluntad política del gobernador Bordet de hacer realidad el sueño de muchos vecinos de Larroque, Irazusta y Parera, que potenciará la economía regional, además del turismo". En cuanto, a los avances de la obra, expresó: "En la jornada de hoy se colocaron las vigas de los puentes ubicados sobre los arroyos Las Toscas y Gualeyán”, y agregó que "se continúa con la colocación del calcáreo y movimiento de suelo. Se hicieron nuevas alcantarillas, se trabaja en la construcción de terraplenes, base de asiento, entre otras tareas en la que participan cinco motoniveladoras, cinco compactadora y tres retroexcavadoras”. Por su parte, el diputado provincial, Leonardo Silva, se mostró entusiasmado con el avance de las tareas. “Los vecinos de la zona ven con muchísimo agrado la construcción de los puentes como así también las tareas complementarias. La gente valora el progreso de los trabajos y el mantenimiento de la traza, no solo en lo que respecta a la obra, sino desde Colonia Stauer a Parera”. En tanto, la intendenta de Irazusta, Betina Hill, tras la recorrida, dijo sentir una gran emoción al ver el izamiento de las vigas. “Son momentos emocionantes que hacen al avance de la obra pero que se corresponde con otras etapas importantes como fue la colocación de la primera capa de asfalto", y continuó: "Ahora llegamos a esta instancia de colocación de las vigas de los puentes. El ubicado sobre arroyo Las Toscas, es muy importante ya que su construcción traerá beneficios hídricos para los vecinos de nuestra localidad”. La titular del ente vial, estuvo acompañada por el ingeniero Jefe, Germán Ruiz Diaz; el secretario Coordinador Técnico, Miguel Feltes; el Director de Construcciones, David Coronel; el jefe de la Zonal Gualeguaychú, Luciano Nani; el inspector de la obra, Emilio Basso, además de representantes de la empresa contratista. RIO NEGRO El asfalto del circuito Mallín Ahogado, emblemática obra del Plan Castello que cambiará radicalmente la vida de los vecinos de la zona, presenta un 42% de avance. Esta obra, que fue demandada por años y significará un cambio rotundo para los pobladores, potenciará la actividad turística y productiva; y mejorará la transitabilidad vehicular y peatonal.

En el lugar se pavimentarán 14 kilómetros de la Ruta Provincial Nº86, desde el empalme con la Ruta Nacional Nº40 hasta la intersección con la Ruta Provincial Nº84. Para esto, se cuenta con un presupuesto aproximado de $200.000.000. La gobernadora de Río Negro, Arabela Carreras, constató el avance de obra y resaltó la importancia del Plan Castello en la provincia: “Este es un plan diseñado para el futuro de los rionegrinos, y mientras tanto, les brinda trabajo”. “Esta ha sido una herramienta para evitar una caída en la actividad económica, y también es importante para el turismo, que nos está dando una buena temporada en la cordillera y en la costa”, explicó. Actualmente, ya se realizó la apertura de la traza y el destronque de los 14 km de la ruta. Hasta la mitad de la obra se ejecuta el paquete estructural: movimiento de suelos y compactación. Y en el restante camino se llevan a cabo trabajos de apertura y limpieza. Además se efectúan los alcantarillados. Como este es un sector utilizado frecuentemente por peatones y ciclistas, las obras se complementaran con una ciclovía lateral que recorrerá el mismo trayecto que la ruta, formando parte de un paquete estructural con calzada pavimentada, separador de advertencia y señalización tanto horizontal como vertical. SANTA FE Acuerdos para volver a poner en marcha las obras del Túnel Subfluvial. La ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat de Santa Fe se reunió con funcionarios de Entre Ríos para abordar la situación del Túnel Subfluvial, el organismo que recientemente cumplió 50 años y es administrado por ambas provincias. Luego del encuentro, Silvina Frana manifestó que “necesitamos acelerar los procesos administrativos y eliminar barreras para la toma de decisiones en momentos de crisis económica y debemos encontrar acuerdos para volver a poner las obras en marcha en Santa Fe, como apuntó nuestro gobernador, Omar Perotti”. En la misma línea remarcó que "antes de asumir, soñábamos con muchas obras para la provincia. Pero claramente, este estado de situación hace que todo aquello que habíamos soñado debamos postergarlo para culminar con las obligaciones que derivan del alto nivel de endeudamiento recibido”, y agregó: “tenemos la voluntad de pagar y darle continuidad a las obras para reactivar el empleo y para esto lo primero que debemos hacer es equilibrar las cuentas públicas”. Finalmente, Silvina Frana sostuvo que "esta situación amerita contar con las herramientas necesarias que nos permitan rediscutir y renegociar con las empresas y proveedores, porque queremos empezar a cumplir con las obligaciones del Estado”. La ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana, estuvo acompañada por el Secretario de Coordinación, Héctor Bertero, y la Directora del Ente Interprovincial Túnel Subfluvial "Raúl Uranga-Carlos Silvestre Begnis" por Santa Fe, Karina Rotela. De la reunión, llevada a cabo en la ciudad capital de Entre Ríos, participaron los ministros de la vecina provincia, Luis

Benedetto, de Planeamiento, Infraestructura y Servicios; Hugo Ballay de Economía; y el Director del Ente por Entre Ríos, Martín Uranga. MENDOZA El ministro de Planificación e Infraestructura Pública de Mendoza, Mario Isgró, se reunió con su par de San Juan para comenzar a trabajar en una agenda conjunta sobre temas relacionados a vialidad, vivienda, hábitat y empresas del Estado relacionadas al agua y la energía. Isgró fue acompañado por el secretario de Obra Pública, Jorge Simoni, y fue recibido en su despacho por Julio Ortiz Andino, ministro de Obras y Servicios Públicos de la provincia vecina. También participaron de la reunión los secretarios locales de Obras, Alberto Demartini; Servicios Públicos, Adolfo Vázquez; Agua y Energía, Juan Carlos Caparrós; y Vivienda y Hábitat, Robert Garcés. Finalizada la reunión que duró aproximadamente dos horas, el ministro Isgró destacó la predisposición de su par sanjuanino y la apertura a trabajar de forma conjunta: «Es muy valioso que distintas regiones de la nación puedan accionar en equipo. Son dos provincias con economías y situaciones geográficas similares».

Respecto a lo que rescató de la reunión, manifestó que le llamó mucho la atención, para bien, el desarrollo de obras viales y de saneamiento que tiene San Juan. «Realmente nos vamos muy entusiasmados y ojalá podamos copiarnos de esas buenas prácticas», subrayó. En materia de vivienda, Isgró hizo especial énfasis en que San Juan posee un formato del IPV que lo incluye como instituto dentro del ministerio, haciendo que se trabaje dentro de esa estructura ministerial y no como un ente autónomo, con buenos resultados de ejecución. Otro punto de conversación fue la obra pendiente de la doble vía San Juan – Mendoza. El que se refirió al respecto fue el ministro Ortiz Andino que destacó que, si bien es una conexión muy importante para ambas provincias, se ha podido avanzar muy poco. «Vamos a esperar a que se terminen de consolidar y ocupar los cargos a nivel nacional en reparticiones como la DNV para ir juntos nuevamente a plantear no solamente la conexión a través de la Ruta Nacional Nº 40 sino también a través de la RN Nº 149, que une Uspallata con Barriales», aportó el ministro sanjuanino.

REDETERMINACIONES DE PRECIOS | DECRETO 1295/02

Índices agosto - noviembre Inciso

Insumo

Ago.

Sep.

Oct.

Nov.

Mano de obra

300,3

302,3

319,7

337,3

Albañilería

308,3

312,1

329,5

346,7

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2

279,1

281

290,4

290,6

Carpintería metálica y herrería

327,8

328,9

329,5

345,9

Sustancias y productos químicos

436,9

466,3

480,95

508,22

Alquiler de andamios

342,1

354,3

360,8

384,7

Instalación eléctrica

363,9

373,6

383

400,8

Caños de PVC para instalaciones varias

423,7

437,6

445,5

458,1

Motores eléctricos y equipo de aire acondicionado

426,7

427,17

444,48

464,7

Amortización de equipo (importado)

506,3

515

530,78

549,83

Asfaltos, combustibles y lubricantes

357,4

368,6

384,05

408,16

Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm

520,9

534,3

536,6

570,7

Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

398,3

435

455,6

491,7

Gastos generales

396,6

409,2

431,7

444,2

Arena fina

316,7

332,2

334,6

345,8

Instalación sanitaria y contra incendio

360,4

381,3

385,7

399,9

Hormigón elaborado

356,2

366,5

376,3

392,8

Medidores de caudal

354,8

372,9

383,97

397,84

Llave esclusa de bronce

358,6

364

397,9

420,9

Electrobomba trifásica 7,5 HP

471,9

479

491,5

523,9

Membrana impermeabilizante de polietileno

356,3

378,1

397,38

410,12

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PROVISORIA PARA REDETERMINACIONES DE PRECIOS DE CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA. ÍNDICES DE LOS COMPONENTES Y MATERIALES AGOSTO-NOVIEMBRE 2019. REFERENCIA OCTUBRE 2015 = 100 FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ENERO 21 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 17/19 ADQUISICIÓN de Materiales Eléctricos. Presupuesto Oficial: $ 13.808.111,00. Acto de Apertura: 21 de enero de 2020 a las 9:30 hs. Valor del pliego: $ 13.809,00. 21 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 07/2020 OBRA construcción Jardín de Infantes N° 264, prototipo de 3 (tres) salas. Ubicación: Loc. San Pablo Dpto. Río Hondo. Presupuesto Oficial: $ 16.685.087,71. Valor del pliego: $ 16.700,00. Apertura: 21 de Enero de 2020 - Horas 10:00. 21 ||| Municipalidad de Tandil Licitación Pública N° 41-01-19 AMPLIACIÓN y Refacción Escuela Secundaria N° 2. Presupuesto Oficial: $ 17.481.312,92. Valor del pliego: $ 1000,00. Apertura de Ofertas: El día 21 de Enero de 2020, a las 10:00 horas. 21 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 52/19 OBRA Refacción de Cubiertas, Instalación Eléctrica y arreglo varios en sectores del Jardín de Infantes N° 914. Fecha y hora de apertura: 21 de enero de 2020 - 10:00 hs. Valor del pliego: $ 4.260. Presupuesto oficial: $ 4.260.809,25. 21 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 480/2019 RED de gas natural para 50 viviendas Barrio Islas Malvinas Ciudad Capital Provincia de Santiago del Estero. Presupuesto Oficial: $ 4.254.072,34. Valor del pliego: $ 4.260,00. Apertura: 21 de Enero de 2020 - Horas 10:00. 21 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada N° 184 CONSTRUCCIÓN de platea de hormigón armado con bordes de contención de líquidos y residuos peligrosos para depósito de transformadores en el predio de Líneas Aéreas Norte - calle Los Tilcas 2760 Bº Centro América - Córdoba Capital. Apertura: 21/01/2020 - 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 441.781,16. 21 ||| Autoridad Regulatoria Nuclear Concurso Privado MANTENIMIENTO correctivo para torre de comunicaciones. Apertura: 21/01/2020 10:00 hrs. 21 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 6270 SERVICIO de limpieza y desmalezado periódico de terrenos pertenecientes a set en el ámbito de las localidades María Juana, Ataliva, Humberto Primo, Palacios y Moisés Ville. Presupuesto Oficial: $ 1.862.427,05. Apertura: 21/01/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 1.539,20 + IVA. 21 ||| Estado Mayor General de La Fuerza Aérea Contratación Directa ADQUISICIÓN de materiales de plomería para el mantenimiento del instituto geriátrico. Apertura: 21/01/2020 11:00 hrs. 21 ||| Universidad Nacional de Córdoba Contratación Directa Nº 01/2020 ADQUISICIÓN batea de hormigón armado para recuperación de fluidos Red 1 &ndash 1º Etapa &ndash Laboratorio de Hemode-

rivados. Valor del pliego: $ 1950. Apertura: 21/01/2020 &ndash 11:00 horas en la Subsecretaría de Planeamiento Físico (Dpto. Licitaciones). Presupuesto Oficial: $ 1.950.000. 21 ||| Superintendencia de Riesgos de Trabajo Licitación Pública READECUACIÓN del inmueble ubicado en la calle Presidente Roca N° 1.015/19, de la ciudad de Rosario. Apertura: 21/01/2020 11:00 hrs. 21 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública Nº 790-SIGAF/19 REMODELACIÓN integral del Pabellón Cobo - Etapa 2 - en el Hospital General de Agudos Bernardino Rivadavia, sito en la Av. Las Heras N° 2670, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Nueva fecha de Apertura: 21 de Enero de 2020 a las 11:00 horas. 21 ||| Administración Nacional de Aviación Civil Licitación Privada REEMPLAZO alambrado perimetral portones de acceso Aeropuerto Coronel Olmedo - Córdoba. Apertura: 21/01/2020 11:00 hrs. 21 ||| Biblioteca Nacional Licitación Privada SERVICIO anual de control de plagas para las instalaciones de la Biblioteca Nacional. Apertura: 21/01/2020 11:00 hrs. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Contratación Directa SERVICIO Desarme, diagnóstico y evaluación reparación del sistema hidráulico y de tracción del equipo NH RG200 &ndash Dominio: CGZ43. Apertura: 21/01/2020 11:00 hrs. 21 ||| Aguas del Norte Adjudicación Simple N° 0000000-20117/2019-0 MATERIALES para convenio - obra ampliación de red en calles varias de La Viña - Loc. La Viña. Fecha/Hora Apertura: 21/01/2020 - 12:00 hs. 21 ||| Aguas del Norte Adjudicación Simple N° 0000000-20282/2019-0 ADQUISICIÓN de materiales para Obra: Nexo Tres Pozos, Loc. de Metan. Fecha/ Hora Apertura: 21/01/2020 - 12:00 hs. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Privada ADQUISICIÓN de cubiertas para máquinas y vehículos del parque vial del 11° Distrito Catamarca. Apertura: 21/01/2020 12:00 hrs. 21 ||| Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria Licitación Privada CONTRATACIÓN de trescientos treinta (330) servicios de dosimetría por el término de doce (12) meses. Apertura: 21/01/2020 12:00 hrs. 21 ||| Universidad Nacional de San Martín Licitación Pública 21/2019 OBRA Ampliación y adecuación de la sede Escuela de Economía y Negocios. Apertura: 21 de enero del 2020 a las 13:00 hs. 21 ||| Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires Licitación Pública Nº 19/19 SERVICIO de Supervisión y Mantenimiento de Maquinas Enfriadoras. Apertura: 21 de

enero de 2020, a las 14 hs. Valor del pliego: $ 1000. 22 ||| Comuna de Cañada Rosquin Licitación Pública Nº 001/2020 CONTRATACIÓN de Seguros de Automotor y Afines e Incendio Instalaciones según Resolución Nº 001/2020. Apertura: en la Sede Comunal, ante autoridades Comunales el 22.01.2020. Valor del pliego: $ 500,00. Depósito de Garantía: $ 10.000,00.- (Bajo cheque o pagaré). Requisito: Tener productor asesor matriculado en la localidad. 22 ||| Dirección General de la Energía (DEPSE) Licitación Pública N° 01/2020 OBRA línea en 33 kv Suncho Corral - Lainvernaday Setne en 33/13,2kv 2x5 mva en la invernada. Lugar: Dtos. Juan F. Ibarra y Figueroa - Provincia Santiago del Estero. Presupuesto Oficial: $ 487.574.890,07. Apertura: 22 de enero de 2020 08:00 horas. Valor del Pliego: $ 1.500.000,00. 22 ||| Dirección General de la Energía (DEPSE) Licitación Pública N° 02/2020 OBRA línea en 33 kv Rapeli - entrada a El Bobadal. Lugar: Dtos. Pellegrini y Jiménez - Provincia Santiago del Estero. Presupuesto Oficial: $ 218.224.549,90. Apertura: 22 de enero de 2020 09:00 horas. Valor del Pliego: $ 660.000,00. 22 ||| Autoridad Regulatoria Nuclear Contratación Directa ADQUISICIÓN filtros para muestreador de partículas suspendidas totales de alto volumen. Apertura: 22/01/2020 10:00 hrs. 22 ||| Municipalidad de Chajari Licitación Pública Nº 015/2019 PROVISIÓN de un vehículo Mini Bus 15+1, nueva, 0 Km, con aire, dirección asistida y equipamiento normal de fábrica, para ser destinada al área de discapacidad, dependiente de la Secretaría de Ciudadanía e Inclusión. Apertura: 22 de enero de 2020 &ndash Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 3.000,00. Presupuesto Oficial: $ 3.000.000,00. 22 ||| Policía de la Provincia de Salta Licitación Pública Nº 455/19 ADQUISICIÓN de elementos de protección personal para buceo. Fecha de Apertura: 22/01/2020 - Horas: 10:00. Precio del Pliego: $ 300,00. 22 ||| Dirección General de la Energía (DEPSE) Licitación Pública N° 03/2020 OBRA ampliación del tendido de cable subterráneo de 13,2 kv en Ciudad Capital. Lugar: Dpto. Capital - Provincia Santiago del Estero. Presupuesto Oficial: $ 208.380.542,09. Apertura: 22 de enero de 2020 10:00 horas. Valor del Pliego: $ 630.000,00. 22 ||| Estado Mayor General de La Fuerza Aérea Contratación Directa SERVICIO de dosimetría. Apertura: 22/01/2020 10:00 hrs. 22 ||| Dirección Nacional de Vialidad LP Contratación Directa SERVICIO de mantenimiento preventivo de ascensor. Apertura: 22/01/2020 10:00 hrs. 22 ||| Estado Mayor General de La Fuerza Aérea

Contratación Directa ADQUISICIÓN de Repuestos, Accesorios Médicos y Elementos de Protección en el Área Sanitaria. Apertura: 22/01/2020 11:00 hrs. 22 ||| Aguas del Norte Licitación Pública N° 01/2020 ADQUISICIÓN de botines y cascos de seguridad. Fecha/Hora Apertura: 22/01/2020 - 11:00 hs. 22 ||| San Luis Agua S.E. Licitación Pública Nº 01/SLASE/2020 PROVISIÓN de caños para la reparación de diversos acueductos de la provincia. Presupuesto Oficial: $ 1.125.394,30. Apertura: 22 de enero del 2020 11:00 hs, en las Oficinas Administrativas de San Luis Agua S.E. 22 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada Nº 197 ADQUISICIÓN de equipo para la medición de relación de Transformadores de Potencia. Apertura: 22-01-2020 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 799.447,00. 22 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública N° 081/19 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos para la construcción de 1.044M2 de bacheo de hormigón, destinados al mantenimiento de calles con pavimento de hormigón del sector urbano, a partir del primer día hábil del mes de Enero de 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 5.000.000. Valor del Pliego: $ 10.000. Apertura de sobres Sala de Prensa Municipal, el día 22 de Enero de 2020 a las 11:00 horas. 22 ||| Aguas del Norte Licitación Pública Nº 01/2020 ADQUISICIÓN de botines y cascos de seguridad. Apertura de Ofertas: 22/01/2020 Horas: 11:00. Precio del Pliego: Sin cargo. Monto Estimado: $ 2.949.569,20. 22 ||| Municipalidad de Puerto San Julián Licitación Pública 05/2019 PROVISION y montaje de equipos de calefacción y otros en natatorio municipal. Presupuesto Oficial: $ 2.000.000,00. Apertura: 22/01/2020 - 11:00 hs. 22 ||| Municipalidad de Bolívar Licitación Pública Nº 3/19 ADQUISICIÓN de dos camiones recolectores compactadores con carga trasera con levanta contenedores polivalente para contenedores de hasta 1100 lts. Presupuesto Oficial: $ 11.800.000,00. Valor del Pliego: $ 11.800,00. Acto de Apertura de Propuestas: El día 22/01/2020 a las 11:00 horas. 22 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 13/2020 OBRA construcción escuela un aula (dirección, deposito, comedor, sanitarios), aljibe y cerca perimetral Escuela N° 549. Ubicación: Loc La Virtud Dpto. Copo. Apertura: 22 de Enero de 2020 - Horas 11:00. Presupuesto Oficial: $ 8.193.309,53. Valor del pliego: $ 8.200,00. 22 ||| Dirección General de la Energía (DEPSE) Licitación Pública N° 04/2020 OBRA línea en 33 kv Pozo Hondo - El Charco y Setne 33/13.2 kv 2x2.5 mva en el Charco. Lugar: Dpto. Jiménez - Provincia Santiago del Estero. Presupuesto Oficial:

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020 ENERO $ 260.272.137,53. Apertura: 22 de enero de 2020 11:00 horas. Valor del Pliego: $ 781.000,00. 22 ||| Servicios Públicos Sociedad del Estado de la Provincia de Santa Cruz Licitación Pública N° 24/SPSE/2019 OBRA ampliación del sistema interconexión eléctrica El Pluma - Perito Moreno - Los Antiguos. Apertura: 22 de enero de 2020 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 3.223.521.586.88. Valor del pliego: $ 975.115.28. 22 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada Nº 199 COMPRA del mobiliario para el Edificio Central - Entrepiso. Apertura: 2201-2020 11:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 2.476.628,00. 22 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 082/19 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos para la construcción de 995M2 de bacheo de hormigón, destinados al mantenimiento de calles con pavimento de hormigón del circuito de tránsito pesado, a partir del primer día hábil del mes de Enero de 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 5.002.000. Valor del Pliego: $ 10.004. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 22 de Enero de 2020 a las 12:00 horas. 22 ||| Municipalidad de Bolívar Licitación Pública Nº 4/19 ADQUISICIÓN de un Camión Aspirador Barredor. Presupuesto Oficial: $ 7.050.000,00. Valor del Pliego: $7.050,00. Acto de Apertura de Propuestas: El día 22/01/2020 a las 12:00 horas. 22 ||| Dirección General de la Energía (DEPSE) Licitación Pública N° 05/2020 OBRA línea en 33 kv Loreto - Brea Pozo y Setne en 33/13,2 kv 2x2,5 mva en Breapozo. Lugar: Dptos. Loreto y San Martin Provincia Santiago del Estero. Presupuesto Oficial: $ 292.628.117,60. Apertura: 22 de enero de 2020 12:00 horas. Valor del Pliego: $ 880.000,00. 22 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Nacional N° 3/19 OBRA Repotenciación Estación de Bombeo Cloacal Los Berros - Partido San Miguel. Prórroga - Nueva Fecha de Apertura: 12:00 horas del día 22 de enero de 2020. Presupuesto Oficial: $ 122.047.395,00. 22 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública N° INM – 4828 OBRA Construcción Nuevo Edificio con destino a la Sucursal Puerto General San Martín (SF). Valor del Pliego: $ 4.000. Nueva Fecha de Apertura: 22/01/20 a las 12:30 hs. 22 ||| Dirección Nacional de Vialidad Contratación Directa ADQUISICIÓN de maderas rabo para carretón vulcano para DNV 14 º Distrito San Luis. Apertura: 22/01/2020 16:00 hrs. 23 ||| Estado Mayor General del Ejército Licitación Privada ADQUISICIÓN de artículos de ferretería, materiales de construcción y afines 1er trim 2020. Apertura: 23/01/2020 9:00 hrs.

23 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 305/19 PROVISIÓN de Brazo con Cadena para Luminaria y Columnas de Acero. Fecha Apertura: 23 de enero de 2020, a las 9:00 horas. Valor del Pliego: $ 2.428 23 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 11/2020 OBRA demolición, ampliación y refacción de la Escuela N° 313 Santa Rosa de Lima. Ubicación: Loc. Monte Quemado Dpto. Copo. Apertura: 23 de Enero de 2020 - Horas 09:00. Presupuesto Oficial: $ 22.299.547,48. Valor del pliego: $ 22.300,00. 23 ||| Estado Mayor General de la Armada Licitación Privada ACONDICIONAMIENTO y reparación del local de duchas masculinos y femeninos del alojamiento de cadetes. Apertura: 23/01/2020 9:00 hrs. 23 ||| Consejo Provincial de Vialidad Licitación Pública N°03/2.020 MANTENIMIENTO preventivo y plan de contingencia en las unidades de transporte publico afectadas al Consejo Provincial de Vialidad, con destino al parque de vehículos del C.P.V. Presupuesto Oficial: $ 26.986.291,20. Fecha de Apertura: 23 de Enero de 2.020 a horas 09:30. Precio del Pliego: $ 26.986,00. 23 ||| Estado Mayor General de La Fuerza Aérea Contratación Directa ADQUISICIÓN de útiles y materiales eléctricos, telefonía. Apertura: 23/01/2020 10:00 hrs. 23 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 083/19 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos para la construcción de hasta 1.472M2 de bacheo con carpeta asfáltica en caliente, destinados al mantenimiento de calles con carpeta asfáltica del sector urbano, a partir del primer día hábil del mes de Enero de 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 5.000.000. Valor del Pliego: $ 10.000. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 23 de Enero de 2020 a las 10:00 horas. 23 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 06/2020 OBRA construcción de sala de informática, aula, depósito de educación física y patio cubierto en la Escuela N° 803. Ubicación: Ciudad de Frías Dpto. Choya. Apertura: 23 de Enero de 2020 - Horas 10:00. Presupuesto Oficial: $ 11.088.973,81. Valor del pliego: $ 11.100,00. 23 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 29/19 OBRA edificio para albergue estuadiantil U.NA.M. - Ruta Nac. N° 12 Paraje Villalonga - Lote D1 - Posadas - Dpto. Capital - Mnes. Presupuesto Oficial: $ 105.451.165,89. Valor del pliego: $ 105.000,00. Apertura: 23 de Enero de 2019 10:00 hs. 23 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Privada Nº 02/2020 PROVISIÓN, instalación y reemplazo de cañerías externas de piscina (alimentación y retorno) y reestructuración del sistema de filtrado en sala de máquinas y calderas y filtro de piscina en Escuela Superior de Comercio "Manuel Belgrano". Apertura: 23/01/2020

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ENERO &ndash 11:00 horas en la Subsecretaría de Planeamiento Físico (Dpto. Licitaciones). 23 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada N° 191 ADQUISICIÓN de Conductores aislados. Apertura: 23-01-2020 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 1.564.530,00. 23 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Licitación Pública Nº 9/19 OBRA construcción cisterna 500 m3. Presupuesto oficial: $ 14.900.000,00. Fecha y Hora de apertura: En la Sala de Situación de Casa de Gobierno, sito en Avda. Fontana Nº 50 de la ciudad de Rawson &ndash Chubut. El día 23 de enero de 2020 a las 11:00 horas. Valor del pliego: $ 20.000,00. 23 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública N° 084/19 PROVISIÓN de 1.500 TN de asfalto en frío con polímeros modificados y 100 tambores de 200 litros de emulsión asfáltica, destinados al asfaltado de calles en diferentes sectores de la ciudad, a partir del primer día hábil del año 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 14.679.000. Valor del Pliego: $ 29.358. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 23 de Enero de 2020 a las 12:00 horas. 23 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 103/19 PROVISIÓN de Un (1) Camión Liviano tipo Mercedes Benz Accelo 815/39 0 Km, a patentar, motor que cumpla Normas Euro V, Una (1) Carrocería con Baranda para el Mismo, con Plataforma de Carga Tipo Pasac y Tablero de Comando, Flete y Formularios Incluidos. Fecha de Apertura: 23 de enero de 2020 Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 3.713.648,25. Valor del Pliego: $ 3.700,00 23 ||| Ministerio de Economía e Infraestructura Licitación Pública N° 33/19 OBRA Centro de Artes Escénicas La Usina - Nuevo Edificio - Neuquén. Presupuesto Oficial: $ 114.106.388,00. Valor del Pliego: $3.500,00. Fecha y Hora de Apertura: 23 de enero de 2020 a las 12:00 (doce) horas. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Contratación Directa ALQUILER de Trailers habitacionales para puesto de vigilancia, 12º Dto. Neuquén. Apertura: 23/01/2020 12:00 hrs. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Contratación Directa SERVICIO de Instalación y Puesta en Funcionamiento de Sistema de Control de Acceso Vehicular, 12º Dto. Neuquén. Apertura: 23/01/2020 13:00 hrs. 23 ||| AySA Concurso Público Nacional 50721/2019 ADQUISICIÓN de válvulas varias. Presupuesto Oficial: USD 238.870. Fecha Apertura: 23 de enero de 2020 14:30 hs. 24 ||| Departamento General de Irrigación Licitación Pública Nº 777.574 OBRA construcción de una perforación para refuerzo de dotación del Canal El Sauce Río Mendoza. Presupuesto Oficial: $ 4.357.573,00. Fecha de Licitación: 24/01/2020. Apertura de Propuestas: 9:00 hs.

Precio de la carpeta: $ 1.000,00. 24 ||| Instituto de Juegos y Casinos Licitación Pública N° 1/20 SERVICIO Traslado de Valores para Casino de Mendoza, Casinos Departamentales e Hipódromo de Mendoza. Presupuesto Oficial: $ 28.200.000,00. Apertura: 24/01/2020 09:00 horas - Hipólito Yrigoyen 27/31 &ndash Ciudad &ndash Mza. 24 ||| Comuna de Correa Licitación Pública Nº 2635/20 ADQUISICIÓN de luminarias de tipo LED para alumbrado público, de 150w y 18.000 lúmenes. Apertura: 24/01/2020 a las 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 1.000.000,00 IVA incluido. Valor del pliego: $ 2.000. 24 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 085/19 PROVISIÓN de 440 TN de asfalto en frío con polímeros modificados y 16 tambores de 200 litros de emulsión asfáltica, destinados a bacheo en diferentes sectores de la ciudad, a partir del primer día hábil del año 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 4.148.640. Valor del Pliego: $ 8.297,28. Apertura de sobres Sala de Prensa Municipal, el día 24 de Enero de 2020 a las 10:00 horas. 24 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada N° 192 ADQUISICIÓN de conjuntos para empalmes termocontraíbles. Apertura: 2401-2020 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 3.248.850,00. 24 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 10/2020 OBRA rejas en galería exterior y acceso, reparación de cubierta y cielorraso en la Escuela N° 33 Nuestra Señora de Las Mercedes. Ubicación: Lavalle Yaguirre Dpto. Capital. Presupuesto Oficial: $ 2.694.046,98. Apertura: 24 de Enero de 2020 - Horas 10:00. Valor del pliego: $ 2.700,00. 24 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 779 MANTENIMIENTO y reparación de ascensores marca Rosini y Guillemi en EE.TT. Rosario Sur. Presupuesto Oficial: $ 2.192.641.IVA incluido. Apertura: 24/01/2020 Hora: 10:00. Valor del pliego: $ 1.812,10 + I.V.A. (+ Percepción en caso de corresponder). 24 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 15/2020 OBRA demolición y ejecución de cubierta metálica y refacción de la Dirección General de Transporte. Ubicación: Ciudad Capital - Dpto. Capital. Presupuesto Oficial: $ 12.403.334,14. Apertura: 24 de Enero de 2020 - Horas 11:00. Valor del Pliego: $ 12.500,00. 24 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada N° 194 ADQUISICIÓN de aisladores. Apertura: 24-01-2020 11:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 4.312.440,00. 24 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 086/19 PROVISIÓN de combustibles, destinados a los vehículos de la Secretaría de Salud y Preservación del Medio Ambiente, para todo el período anual 2020, solicitado por la misma

Secretaría. Presupuesto Oficial: $ 1.224.000. Valor del Pliego: $ 2.448. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 24 de Enero de 2020 a las 12:00 horas. 24 ||| Municipalidad de la Costa Licitación Pública Nº 42/19 ADQUISICIÓN de Materiales para Área de Electromecánica. Fecha de Licitación: 24 de enero de 2020. Hora: 12:00 hs. Valor de Pliego: $ 1.000,00. 24 ||| Comuna de Zavalla Licitación Pública CONTRATACIÓN de la obra de realización de la planta depuradora de vuelco de camiones atmosféricos. Valor del Pliego: $ 8.000. Apertura: 24 de enero de 2020 a las 12:00 hs. 24 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte Licitación Pública Nacional E Internacional N° 866/SIGAF/2019 OBRA Nueva Sede del Ministerio de Economía y Finanzas del GCABA. Presentación de las ofertas: Av. Martin Garcia 346, Sala Auditorio en Planta Baja. Fecha de apertura: 24/01/2020 12:00 hs. 24 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos Licitación Pública Nº A0KG000000-0003-LPU19 OBRA Construcción de Depósitos para mercaderías decomisadas Aduana Posadas - Provincia de Misiones. Apertura: 24/01/2020 a las 12:00 horas.

solicitado por la Secretaría de Gobierno y Cultura. Presupuesto Oficial: $ 1.891.800. Valor del Pliego: $ 3.783,60. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 27 de Enero de 2020 a las 09:00 horas. 27 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 4884 ADQUISICIÓN Indumentaria con protección contra arco eléctrico provisión invierno y verano. Apertura: 27/01/2020 - 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 31.726.200,00. 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 087/19 PROVISIÓN de hasta 640 hs de mano de obra, hasta 175 hs de alquiler de una (1) retroexcavadora con operador, y hasta 180 hs de alquiler de un (1) camión con grúa con operador, destinados a la obra de desagüe pluvial de calle Estrada, a partir del primer día hábil del mes de Enero de 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 994.790. Valor del Pliego: $ 1.989,58. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 27 de Enero de 2020 a las 10:00 horas. 27 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Privada N° 601 ADQUISICIÓN de caños de polietileno de alta densidad. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 27/01/2020 - 10:00 hs, Ituzaingo 1501, Santa Fe.

24 ||| Municipalidad de la Costa Licitación Pública Nº 1/20 ADQUISICIÓN de Oxígeno 2020. Fecha de Licitación: 24 de enero de 2020. Hora: 13:00 hs. Valor de Pliego: $ 1.000,00.

27 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 26/19 OBRA nuevo edificio Municipalidad - Av. Homero Jauregui esq. Av. Corrientes - Comandante Andresito - General Manuel Belgrano - MNES.- Presupuesto Oficial: $ 91.778.937,08. Valor del pliego: $ 91.000,00. Apertura: 27 de enero de 2020 10:00 hs.

24 ||| Empresa Mendocina de Energía S.A. (EMESA) Concurso Público ADQUISICIÓN Sistema Fotovoltaico -Ampliación Nave Cultural-. Valor del Pliego: $2.500.- IVA incluido. Apertura: 24/01/20, a las 14:00 hs. en sede de EMESA.

27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3435 SERVICIO de poda para la Agencia San Javier de la Sucursal Santa Fe Norte. Presupuesto Oficial: $ 2.393.673,00. Apertura: 27/01/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 1.978 + IVA.

24 ||| Ministerio de Hacienda y Finanzas Licitación Pública Nº 623-1502-LPU19 ADQUISICIÓN, colocación, alineación y balanceo de neumáticos y afines. Apertura: 24 de enero de 2020 a las 14 horas.

27 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 262/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 023197. Apertura: 27/01/2020 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 134.835.818,84. Valor del Pliego: $ 134.836,00.

27 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 261/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 022193. Apertura: 27/01/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 135.347.899,79. Valor del Pliego: $ 135.348,00. 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 001/20 SERVICIO de alquiler, traslado, arme y desarme de 880 metros lineales de vallado tipo reja perímetro para cierre Campo de la Gloria 80 metros lineales de vallado tipo reja perímetro para cierre Colegio Santa Rosa de Viterbo 2 (dos) stacks para sonido de 2,40m. x2,40m. por 8,00m. de altura 1 (una) estructura para soporte de pantalla led de 7,00m. x5,00m.x2,00m. y 215 metros lineales de tribunas de 13 escalones cada una con baranda lateral y fondo, destinados al Acto del 207° Aniversario del Combate de San Lorenzo,

27 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 5/20 PROVISIÓN de Nafta. Presupuesto Oficial Total: $ 18.560.000,00. Fecha de Apertura: 27-01-2020. Hora: 11.00 hs. Valor del Pliego: $ 18.560,00. 27 ||| Provincia de Río Negro Licitación Pública Nº 0001/2019 EJECUCIÓN con provisión de materiales, mano de obra, equipos y herramientas necesarias, de los trabajos con destino a la obra Plan Castello - Obras de Desarrollo Parque Productivo Tecnológico Industrial de S. C. de Bariloche Obra Bombeo y Captación de Agua Parque PITBA, Provincia de Río Negro, ubicado en la fracción de parcela identificada catastralmente como 19-6-640415. Presupuesto Oficial: $ 33.003.016,63. Valor del Pliego: $ 33.000. Apertura: 27 de enero de 2020 - 11:00 horas.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

ENERO 27 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Pública Nº 32/2019 OBRA Escuela de Graduados - FCEFyN. Presupuesto Oficial: $ 43.960.860,35. Valor del pliego: $ 30.770. Apertura: 27/01/2020 &ndash 11:00 horas 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 002/20 SERVICIO de mantenimiento de semáforos destinado a distintos sectores de la ciudad de San Lorenzo, para todo el período anual 2020, solicitado por la Secretaría de Gobierno y Cultura. Presupuesto Oficial: $ 3.915.000. Valor del Pliego: $ 7.830. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 27 de Enero de 2020 a las 11:00 horas. 27 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3436 SERVICIO de poda para las Agencias San Jerónimo Norte, Progreso, San Justo y Esperanza de la Sucursal Centro. Presupuesto Oficial: $ 7.112.589,00. Apertura: 27/01/2020 11:00 hs. Valor del pliego: $ 5.878,00 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). 27 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 93/19 PROVISIÓN de Planta de Asfalto. Fecha de apertura: 27-01-2020. Hora: 12:00 hs. Valor del pliego: $ 8.064. Presupuesto oficial: $ 16.128.000. 27 ||| Universidad Nacional de Córdoba Compulsa Abreviada N° 5/2019 AISLACIÓN de cañerías ubicadas en la planta de formulaciones I, edificio 11 del laboratorio de Hemoderivados. Apertura: 27/01/2020 &ndash 12:00 hs. 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 088/19 SERVICIO de cobertura de un seguro, destinado a los vehículos del Parque Automotor Municipal, para todo el período anual 2020, solicitado por la Secretaría de Gobierno y Cultura. Presupuesto Oficial: $ 1.863.000. Valor del Pliego: $ 3.726. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 27 de Enero de 2020 a las 12:00 horas. 27 ||| Secretaría de Ambiente Contratación Menor N° 9511-0012-CME20 ADQUISICIÓN de carbón activado para el sistema de filtrado de las piletas ubicadas en los recintos de carpinchos del Ecoparque Interactivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 568.140,00. Fecha de apertura: La apertura de las ofertas se realizará en la página web oficial de "Buenos

Aires Compras" a las 14 horas del día 27 de enero de 2019. 27 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 2/20 SERVICIO de Desagote. Presupuesto Oficial Total: $ 4.800.000,00. Fecha de Apertura: 27-01-2020. Hora: 14:00 hs. Valor del Pliego: $ 4.800,00.

tro departamento. Apertura: el día 28 de enero de 2020 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 12.205.000,00. Valor del Pliego: $ 12.205,00. 28 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A. Licitación Pública PROVISIÓN de resinas Lewatit para CNA UI-II. Apertura: 28 de Enero de 2020 10:00 hs.

27 ||| Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat Licitación Pública Nº 67/19 CONTRATACIÓN del servicio de recarga y mantenimiento anual de matafuegos. Monto Estimado: $ 2.389.700,00. Fecha de Apertura: 27 de enero de 2020, a las 14 horas.

28 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 14/2020 OBRA construcción de sanitarios en la Escuela N° 346. Ubicación: Loc. Yacu Chiri - Dpto. Atamisqui. Presupuesto Oficial: $ 3.417.916,41. Apertura: 28 de Enero de 2020 - Horas 10:00. Valor del Pliego: $ 3.400,00.

27 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 48/19 EMPRENDIMIENTO Industrial. Fecha de Apertura: 27-01-2020. Hora: 14:30 hs. Valor del Pliego: El valor del Pliego de Bases y Condiciones será de pesos veinte mil con 00/100 (pesos veinte mil con 00/100).

28 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 50/19 OBRA Complemento de 2 Aulas y Sanitarios para el Jardín de Infantes N° 929 y Puesta en Valor de Espacio Exterior. Fecha y Hora de Apertura: 28 de enero de 2020 - 10:00 hs. Valor del Pliego: $ 2.946. Presupuesto Oficial: $ 2.946.000,12.

28 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 263/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 024192. Apertura: 28/01/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 136.006.782,19. Valor del Pliego: $ 136.007,00. 28 ||| Municipalidad de Godoy Cruz Licitación Pública Nº 1238/2019 SERVICIO de compactación de vehículos. Apertura: 28/01/2020 Hora: 09:00. 28 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Privada N° 602 ADQUISICIÓN de marco y tapa de registro sin ventilación DN600MM. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 28/01/2020-10:00 hs, Ituzaingo 1501, Santa Fe. 28 ||| Municipalidad Guaymallén Licitación Pública Nº 1282/19 COMPRA de pintura acrílica vial y diluyente, con destino a la Dirección de Servicios Comunitarios, Seguridad Vial y Defensa Civil. Presupuesto Oficial: $ 12.720.000. Valor del pliego: $ 12.700. Valor del Sellado: 1.300 U.T.M. Apertura: 28 de enero de 2020, a las 10:00 hs. 28 ||| Municipalidad de San Rafael Licitación Pública Nº 1002/20 COMPRA de materiales de construcción, con destino a población carenciada de nues-

28 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada Nº 195 REACONDICIONAMIENTO de cubierta de techo de casilla de Telecomunicaciones y construcción de recinto para sustancias y residuos peligrosos en Central San Roque. Apertura: 28/01/2020 - 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 564.169,64. 28 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3437 SERVICIO de poda para la Agencia Laguna Paiva de la Sucursal Centro. Presupuesto Oficial: $ 3.704.494,00. Apertura: 28/01/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 3.062,00 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). 28 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 264/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 025196. Apertura: 28/01/2020 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 136.064.978,19. Valor del Pliego: $ 136.065,00. 28 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 16/2020 OBRA ampliación SUM, refacción, reposición carpinterías y construcción de cerramiento perimetral en la Escuela N° 1218 - Padre Víctor Conde. Ubicación: Loc. Quimili - Dpto. Moreno. Presupuesto Oficial: $

7.902.646,17. Apertura: 28 de Enero de 2020 - Horas 11:00. Valor del Pliego: $ 8.000,00. 28 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 51/19 OBRA Impermeabilización, Reparación de Revoques, Aleros, Sector de Terraza, Acondicionamiento y Pintura General en Sectores de la EES N° 5 y Jardín de Infantes N° 915. Fecha y Hora de Apertura: 28 de enero de 2020 - 11:00 hs. Valor del Pliego: $ 4.393. Presupuesto Oficial: $ 4.393.158,64. 28 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3438 SERVICIO de poda para las Agencias de la Sucursal Reconquista. Presupuesto Oficial: $ 9.248.696,00. Apertura: 28/01/2020 11:00 hs. Valor del pliego: $ 7.644,00 + IVA + Percepción de IVA de corresponder. 28 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada N° 208 ADQUISICIÓN de productos químicos Central Bicentenario. Apertura: 28/01/2020 11:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 946.220,00. 28 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 1/20 SERVICIOS de Sistema de Alarma para la Tesorería Municipal y en las Delegaciones de: San Jose, Llavallol, Temperley Este, Temperley Oeste, Banfield Oeste, Banfield Este, Budge, Lomas Este, Turdera, Villa Centenario, Centro de Documentación Rapida (CDR), Villa Albertina, Dirección de Tránsito, Cementerio Municipal, Tesorería (Infrarrojo), Villa Fiorito y Centro de Documentación Libreta Sanitaria (CDLS), y la Tesorería Municipal, requeridos para una mejor atención y eficiente servicio en los Puestos de Cobros, Resguardo y Seguridad en los mismos, por el periodo de febrero a junio, contado a partir del 1º de febrero de 2020. Presupuesto Oficial: $ 3.712.313,70. Fecha y Hora de Apertura: 28 de enero de 2020 a las 11:30. Valor del Pliego: $ 14.000,00. 28 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3448 PROVISIÓN de insumos y mantenimiento de equipos de impresión de alto volumen. Presupuesto Oficial: $ 6.171.580,80. Apertura: 28/01/2020 Hora: 12,00. Valor del pliego: $ 5.100,48 + IVA + Percepción de IVA de corresponder. 28 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 95/19 PROVISIÓN de Repuestos para Manteni-

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ENERO miento de Equipos de la Subsecretaría de Gestión de Residuos. Fecha de Apertura: 28-01-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 2.218. Presupuesto Oficial: $ 4.437.736. 29 ||| Municipalidad de General Rodríguez Licitación Pública Nº 13/19 ADQUISICIÓN de 812 Artefactos LEDS de 120 Watts. Apertura: 29 de enero de 2020 a las 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $7.000.000,28. Valor del Pliego: $8.000,00. 29 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 265/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 026191. Apertura: 29/01/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 136.006.482,66. Valor del Pliego: $ 136.006,00. 29 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 4893 ADQUISICIÓN de cables subterráneos. Apertura: 29-01-2020 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 37.153.050,00. 29 ||| Municipalidad Guaymallén Licitación Pública Nº 1004-2020 COMPRA de pavimentadora sobre neumáticos y 01 rodillo compactador neumático. Presupuesto Oficial: $ 25.200.000. Valor del pliego: $ 25.200. Valor del Sellado: 1.300 U.T.M. Apertura: 29 de enero de 2020, a las 10:00 hs. 29 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 121/19 PROVISIÓN de Caños de Hormigón de 800 Cm Armados para el Partido de Merlo, en un todo de acuerdo al Pliego de Cláusulas Generales y Particulares. Presupuesto Oficial: $ 143.000.000,00. Valor del Pliego: $1.430.000,00. Fecha de Apertura: 29-01-20 a las 10:00 hs. 29 ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 105/19 CARGA de Combustibles para Flota Automotor. Apertura: 29/01/2020, a las 10:00 hs. Presupuesto Oficial de Pesos: $ 59.999.952,10. 29 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 721 ADQUISICIÓN sulfato de aluminio líquido base hidrato producción Santa Fe. Lugar y fecha de apertura de ofertas: miércoles 29/01/2020 &ndash 10 hs en Ituzaingó 1501, Santa Fe. 29 ||| Ministerio de Educación de la Nación Licitación Pública N° 07/2019 OBRA Construcción de Edificio Nuevo Colegio Secundario Ramón Sánchez Barquet. Loc. Bandera - Dpto. Belgrano - Prov. Sgo. Del Estero. Presupuesto Oficial: $ 116.416.950,81. Valor del pliego: $ 116.417. Fecha de apertura: 29/01/2020 - Hora: 10:00. 29 ||| Municipalidad de San Martín de Los Andes Licitación Pública Nº 05/2019 PROYECTO de implementación de Sistema de transferencia de residuos sólidos urbanos y tratamiento integral de residuos orgánicos. Apertura: 29 de enero de 2020 10.00 hs. 29 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3439

SERVICIO de mano de obra para el mantenimiento de líneas aéreas y subterráneas de BT y MT en la sucursal Santa Fe Sur. Presupuesto Oficial: $ 2.742.839,00. Apertura: 29/01/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 2.267,00 + IVA + Percepción de IVA de corresponder. 29 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 266/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 027195. Apertura: 29/01/2020 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 135.993.035,33. Valor del Pliego: $ 135.993,00. 29 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada Nº 200 ADQUISICIÓN materiales eléctricos grupo N° 2 de Central La Viña. Apertura: 2901-2020 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 171.067,15. 29 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 17/2020 OBRA refacción del edificio y construcción de patio cubierto metálico Escuela N° 139. Ubicación: Loc. Villa Nueva. Dpto. San Martin. Presupuesto Oficial: $ 9.881.981,09. Apertura: 29 de Enero de 2020 - Horas 11:00. Valor del Pliego: $ 9.900,00. 29 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 3440 SERVICIO de mano de obra para el mantenimiento de líneas aéreas y subterráneas de BT y MT en la Sucursal Reconquista. Presupuesto Oficial: $ 8.117.397,00. Apertura: 29/01/2020 11:00 hs. Valor del pliego: $ 6.709,00 + IVA + Percepción de IVA de corresponder. 29 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 122/19 PROVISIÓN de Asfalto Caliente para Reparar las Calles del Partido de Merlo, en un todo de acuerdo al Pliego de Cláusulas Generales y Particulares. Presupuesto Oficial: $122.000.000,00. Valor del pliego: $1.220.000,00. Fecha de Apertura: 29-01-20 a las 12:00 hs. 29 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Abreviada Nacional e Internacional 51/2019 ADQUISICIÓN de turboalimentadores ABB modelo TPS 48 d01 para motores diésel de locomotoras CSR SDD7 &ndash Línea San Martín. Acto de apertura de ofertas: el 29/1/2019 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso &ndash Gerencia de Compras y Licitaciones- CABA. 29 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 123/19 PROVISIÓN de Carrusel de Dos (2) Pisos para la plaza de Los Patos del Partido de Merlo, en un todo de acuerdo al Pliego de Cláusulas Generales y Particulares. Presupuesto Oficial: $ 18.000.000,00. Valor del pliego: $180.000,00. Fecha de Apertura: 2901-20 a las 14:00 hs 30 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 267/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 028190. Apertura: 30/01/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 135.993.035,33. Valor del Pliego: $ 135.993,00.

30 ||| Secretaría de Obras Públicas Licitación Pública 12-19 CONSTRUCCIÓN de la Escuela Agrotécnica de Pocito (Primera Etapa) - Departamento - Pocito. Presupuesto Oficial: $ 56.603.389,75. Apertura: 30 de enero de 2020, 09:00 hs. 30 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 308/19 MANTENIMIENTO de aire acondicionado. Fecha apertura: 30 de enero de 2020, a las 9:00 horas. Valor del pliego: $ 2.663. 30 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 307/19 ALQUILER de Baños Químicos. Fecha apertura: 30 de enero de 2020, a las 9:30 horas. Valor del pliego: $ 2.131. 30 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Privada N° 603 ADQUISICIÓN cajas para válvula esclusa para hidrante y de acceso para cloaca. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 30/01/202010:00 hs, Ituzaingo 1501, Santa Fe. 30 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 08/2020 OBRA construcción cubierta metálica y refacción de Escuela N° 326. Ubicación: Loc. Pozo Salado Dpto. Alberdi. Presupuesto Oficial: $ 5.488.648,31. Valor del pliego: $ 5.500,00. Apertura: 30 de Enero de 2020 Horas 10:00. 30 ||| Corte Suprema de Justicia de la Nación Licitación Pública 17/2019 SERVICIO de mantenimiento del tendido del cableado estructurado y de los equipos complementarios de la estructura informática de la Obra Social del Poder Judicial de la Nación, por un período de veinticuatro (24) meses. Valor del pliego: $ 3.248. Apertura: 30/01/2020 a las 10 hs. 30 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 268/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 029194. Apertura: 30/01/2020 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 135.993.035,33. Valor del Pliego: $ 135.993,00. 30 ||| Municipalidad de Dolores Licitación Pública Nº 12 CONSTRUCCIÓN de 11 Viviendas e Infraestructura, en la ciudad de Dolores, Partido del mismo nombre. Presupuesto Oficial: $ 27.642.150,31. Apertura de Propuestas: Día 30 de enero de 2020 a las 11:00 hs. en Asesoría Legal de la Municipalidad de Dolores. 30 ||| Ente Provincial de Agua y Saneamiento (E.P.A.S.) Licitación Pública Nº 05/2019 RECAMBIO de cañería colectora cloacal calle Lanín - 1° Etapa. Localidad: Neuquén Capital. Presupuesto Oficial: $ 61.200.872,17. Apertura: 30 de enero de 2020 - Hora: 11:00 hs. Valor del Pliego: $ 10.000. 30 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública Nº INM 4852 TRABAJOS de Reemplazo de cubierta de chapa e impermeabilización de cubiertas planas en el edificio sede de la Sucursal Santa Fe. La apertura de las propuestas se realizará el 30/01/2020 a las 12:30 hs. en el Área de Compras y Contrataciones - Departamento de Inmuebles - Bartolomé Mitre 326 2º Sub-

suelo oficina 702 Bis - (1036) - Capital Federal. Valor del Pliego: $ 3.000. 31 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 269/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 030190. Apertura: 31/01/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 134.825.807,29. Valor del Pliego: $ 134.826,00. 31 ||| Municipalidad San Rafael Licitación Pública Nº 1003/20 ADQUISICIÓN de combustible destinado a cubrir el consumo requerido por esta comuna. Apertura: 31 de Enero de 2020 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 35.339.600. Valor del pliego: $ 35.340. 31 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Privada N° 604 ADQUISICIÓN de abrazaderas de PVC. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 31/01/2020 - 10:00 hs, Ituzaingo 1501, Santa Fe. 31 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 01/2020 OBRA construcción de patio cubierto, cerca y refacción del edificio existente Jardín N° 320. Ubicación: Loc. Los Soria Dpto. Banda. Presupuesto Oficial: $ 2.645.911,86. Valor del pliego: $ 2.700,00. Apertura: 31 de Enero de 2020 - Horas 10:00. 31 ||| Universidad de Buenos Aires - Facultad De Odontología Licitación Pública 03/2019 REMODELACIÓN Cátedra Mayores Adultos &ndash 1er. Etapa, ubicada en el Piso 6°, sector "A" de la Facultad de Odontología, sita en la calle Marcelo T. de Alvear 2142 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 31.232.280,78. Valor del pliego: $ 31.232. Apertura: 31/01/2020 a las 10:00 hs. 31 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 780 CONTRATACIÓN servicio de desmalezamiento y mantenimiento de espacios verdes en distintas setas que se encuentran ubicadas en jurisdicción de la sucursal Villa Constitución. Presupuesto Oficial: $ 1.017.011.16 IVA incluido. Apertura de Propuestas: 31/01/2020 - Hora: 10,00. Valor del pliego: $ 840,51 + IVA (+ Percepción en caso de corresponder). 31 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 270/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 031194. Apertura: 31/01/2020 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 135.925.361,65. Valor del Pliego: $ 135.925,00. 31 ||| Municipalidad de San Rafael Licitación Pública Nº 1006/20 PROVISIÓN de 100.000 litros de combustible gas oil destinados a camiones y equipos afectados a recolección, barrido y limpieza. Apertura: 31/01/2020 a las 11:00 hs. Presupuesto oficial: $ 5.944.000. Valor del pliego: $ 5.950. 31 ||| Municipalidad de Exaltación de la Cruz Licitación Pública N° 2/19 ADQUISICIÓN de 2 Chipeadoras Trituradoras de Ramas de 80/90 HP. Presupuesto Oficial: $9.500.000. Valor del Pliego:

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

ENERO $7.000. Apertura: 31 de enero de 2019 a las 11 hs. 31 ||| Dirección General de Arquitectura Licitación Pública N° 12/2020 OBRA construcción de sobretecho y fogón de Escuela N° 136. Ubicación: Pampa Atum Dpto. San Martín. Apertura: 31 de Enero de 2020 - Horas 11:00. Presupuesto Oficial: $ 5.261.282,59. Valor del pliego: $ 5.300,00. 31 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 124/19 CONTRATACIÓN de 4 (cuatro) Tractores con Bateas de 24 M3 para el Transporte de Residuos desde el Partido de Merlo hasta el CEAMSE, en un todo de acuerdo al Pliego de Cláusulas Generales y Particulares. Presupuesto Oficial: $11.352.000,00. Valor del pliego: $113.520,00. Fecha de Apertura: 31/01/20 a las 12:00 hs. 31 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 125/19 ADQUISICIÓN de Cables y Jabalinas para Alumbrado Público del Partido de Merlo, en un todo de acuerdo al Pliego de Cláusulas Generales y Particulares. Presupuesto Oficial: $11.845.615,00. Valor del pliego: $118.457,00. Fecha de Apertura: 31/01/20 a las 14:00 hs. FEBRERO 03 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 271/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 032198. Apertura: 3/02/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 136.177.583,47. Valor del Pliego: $ 136.178. 03 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N°723 ADQUISICIÓN vehículos no operativos. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 03/02/2020-10:00 hs, Ituzaingo 1501, Santa Fe. Pliegos y consultas: A partir del 10/01/2020 y hasta 3/02/2020 en www. aguassantafesinas.com.ar Contacto: Ramaccioni, Vanesa Te: 0342 - 450-4598 mail: vanesa.ramaccioni@aguasdesantafe. com.ar 03 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública N° 06/2019 OBRA Nueva U.P.A. Vuelta de La Barranca. Presupuesto Oficial: $ 8.968.667,48. Fecha de Apertura: 03/02/2020, a las 10:00 hs. Precio del Pliego: $ 8.968,67. 03 ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 1/20 ALQUILER de baños químicos portátiles para Ferias Francas que se desarrollan en el Partido. Presupuesto Oficial: $ 12.786.930,00. Apertura: 03/02/2020, a las 10:00 hs. 03 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 272/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 033193. Apertura: 3/02/2020 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 135.943.616,40. Valor del Pliego: $ 135.944,00. 03 ||| Universidad Nacional de Córdoba

Licitación Pública Nº 33/2019 OBRA completamiento centro cultural. Valor del pliego: $ 75.000. Apertura: 03/02/2020 &ndash 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 149.564.821,35. 03 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública N° 52/19 PROVISIÓN e Instalación de Aire Acondicionado para el centro de operaciones y monitoreo, sito en diagonal 80 N° 968 e/ 5 y 48. Fecha de Apertura: 3 de febrero de 2020. Hora: 12:00. 03 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública INM 4844 REEMPLAZO integral de ascensores con su mantenimiento integral en torre viviendas de la Sucursal Rio Cuarto (CBA). Apertura: 03/02/20 a las 12:30 hs. Valor del pliego: $ 3.000. 03 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública INM 4830 AMPLIACIÓN y remodelación de la Sucursal Real del Padre (MZA). Nueva Fecha de Apertura: 03/02/20 a las 13:00 hs. Valor del pliego: $ 3.000. 03 ||| Banco de La Nación Argentina Prorroga - Licitación Pública N° 4830 AMPLIACIÓN y remodelación de la Sucursal Real del Padre (Mza.). Apertura: La fecha de apertura de las propuestas se realizará el 03/02/20 a las 13:00 hs., en el Área de Compras y Contrataciones &ndash Departamento de Inmuebles - Bartolomé Mitre 326, 3° Piso, Oficina 311 - (1036) Capital Federal. Valor del Pliego: $3.000 03 ||| Municipalidad de Chos Malal Licitación Pública N° 003/19 PRESTACIÓN de servicios mediante Cooperativas de Trabajo en la Municipalidad de Chos Malal, por el período comprendido desde marzo de 2020 a agosto de 2021, en los términos y condiciones del Pliego de la Licitación. Fecha de Apertura de Ofertas: 03 de febrero de 2020 a las 13:00 hs. Valor del Pliego: Pesos diez mil ($10.000.00). 04 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 273/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 034197. Apertura: 4/02/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 135.943.616,40. Valor del Pliego: $ 135.944,00. 04 ||| Municipalidad Guaymallén Licitación Pública Nº 1005-2020 COMPRA de dispositivos de seguridad. Presupuesto Oficial: $ 5.816.715. Valor del Pliego: $ 5.500. Valor del Sellado: 1.300 U.T.M. Apertura: 04 de febrero de 2020, a las 10:00 hs. 04 ||| Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe Licitación Pública N° 3442 ADQUISICIÓN de aisladores para líneas aéreas con destino a obras menores. Presupuesto Oficial: $ 3.177.068,44. Apertura: 04/02/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 2.625,68. 04 ||| Instituto Provincial de la Vivienda Licitación Pública Nº 8746/G/2019 OBRA Zona 1 - Bº Martín Fierro

&ndash viviendas 13 en departamento de Godoy Cruz. Presupuesto Oficial $ 26.791.352,22. Fecha de Apertura 04/02/2020, a las 10:00 hs. 04 ||| Suprema Corte de Justicia Licitación Pública N° 53/19 TRABAJOS de Adecuación y Ampliación del Sector Toxicología de la Asesoría Pericial La Plata, edificio sito en calle 41 entre 119 y 120, Departamento Judicial La Plata. Apertura: 4 de febrero del año 2020, a las 10:00 horas. Presupuesto estimado: $ 3.045.615,30. 04 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 274/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 035192. Apertura: 4/02/2020 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 135.943.616,40. Valor del Pliego: 135.944,00. 04 ||| Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe Licitación Pública N° 3443 ADQUISICIÓN de aisladores para líneas aéreas con destino a mantenimiento. Presupuesto Oficial: $ 4.708.229,67. Apertura: 04/02/2020 11:00 hs. Valor del pliego: $ 3.891,10. 04 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública Nº INM - 4843 REMODELACIÓN y Ampliación en el edificio sede de la Sucursal Patagones (BA). La fecha de apertura de las propuestas se realizará el 04/02/20 a las 12:30 Hs. Valor del Pliego: $ 3.000. 04 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública INM 4843 REMODELACIÓN y ampliación en el edificio sede de la Sucursal Patagones (BA). Apertura: 04/02/20 a las 12:30 hs. Valor del pliego: $ 3.000. 04 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública N° INM-482 AMPLIACIÓN y remodelación de lay out de la Sucursal Cutral-Có (N). Nueva Fecha de Apertura: 04/02/20 a las 13:30 hs. Valor del Pliego: $3.000. 04 ||| Banco de la Nación Argentina Prorroga - Licitación Pública N° INM-4829 OBRA Ampliación y remodelación de lay out de la Sucursal Cutral-Có (N). Fecha de Apertura de las Propuestas: Se realizará el 04/02/20 a las 13:30 hs., en el Área de Compras y Contrataciones - Departamento de Inmuebles - Bartolomé Mitre 326 - 2° Subsuelo - Oficina 702 (bis) - (1036) Capital Federal. Valor del Pliego: $3.000. Costo Estimado: $13.337.777,12, más IVA. 04 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A. Licitación Pública Nº 46222 ADQUISICIÓN Válvulas Gloo Valcor - CNE. Apertura: 04 de Febrero de 2020 14:00 horas. 05 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 275/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 036196. Apertura: 5/02/2020 9:00 hs. Presupuesto Oficial:

$ 135.943.616,40. Valor del Pliego: $ 135.944,00. 05 ||| Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe Licitación Pública N° 3444 ADQUISICIÓN de conductores aislados de cobre de 120 mm2 y 240 mm2 de sección para BT. Presupuesto Oficial: $ 7.546.057,71. Apertura: 05/02/2020 10:00 hs. Valor del pliego: $ 6.236,41. 05 ||| Instituto Provincial de la Vivienda Licitación Pública Nº 8728/G/2019 OBRA Zona 1 &ndash Bº Viñas de La Merced - Viviendas 26 en departamento de Guaymallén. Presupuesto Oficial $ 49.365.811,86. Fecha de Apertura 05/02/2020 a las 10:00 hs. 05 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación Pública Nº 19/19 OBRA Refuncionalización Terraza - Facultad de de Bellas Artes. Apertura: Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, Calle 48 N°575 Edificio "Sergio Karakachoff" piso 6to. &ndash La Plata, el día 05 de febrero de 2020 a las 10:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 5.760.052,00. Precio del Legajo: $ 5.760,00. 05 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (I.P.V.U.) Licitación Pública Nº 276/19 OBRA Construcción de 32 viviendas en dúplex con infraestructura y obras complementarias Nº 037194. Apertura: 5/02/2020 10:30 hs. Presupuesto Oficial: $ 137.424.503,35. Valor del Pliego: $ 137.425,00. 05 ||| Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe Licitación Pública N° 3445 ADQUISICIÓN de conductores aéreos no preensamblados. Presupuesto Oficial: $ 17.092.792,75. Apertura: 05/02/2020 11:00 hs. Valor del pliego: $ 8.264,46. 05 ||| Municipalidad de San Nicolás de Los Arroyos Licitación Pública N° 24/19 ADQUISICIÓN de Excavadora Hidráulica y Moto Niveladora. Apertura: 5 de febrero de 2020, a las 11:00 hs. Valor de Pliego: $ 35.000,00. Presupuesto Oficial: $ 37.657.620,00. 05 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública Nº INM - 4842 CONSTRUCCIÓN de Nuevo Edificio con destino a la Sucursal Carmen de Areco (Bs. As.). La fecha de apertura de las propuestas se realizará el 05/02/20 a las 12:30 hs. Valor del Pliego: $ 4.000. 05 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública INM 4842 CONSTRUCCIÓN de nuevo edificio con destino a la Sucursal Carmen de Areco (Bs. As.). Apertura: 05/02/20 a las 12:30 hs. Valor del pliego: $ 4.000. 05 ||| Banco de la Nación Argentina Prorroga - Licitación Pública N° INM - 4831 EJECUCIÓN de los trabajos de Ampliación y remodelación de la Sucursal Carcaraña (SF). Valor del Pliego: $ 4.000. Costo Estimado: $ 25.719.519,84 más IVA. Apertura de las Propuestas: Se realizará el 05/02/20 a las 13:30 hs.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

DICIEMBRE 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Publica N° 01/2020 PROVISIÓN de 10 (diez) tambores de aceite de motor y 1 (uno) de refrigerante. Valor del Pliego: $900,00. Lugar y fecha de apertura: Div. Compras y Suministros - Mendoza n° 1565 -Planta Baja- San Miguel de Tucumán, el día 20/01/2020, a horas 10:00. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Contratación Directa SERVICIO Desarme, diagnóstico y evaluación reparación del sistema hidráulico y de tracción del equipo NH RG200 &ndash Dominio: CGZ43. Apertura: 21/01/2020 11:00 hrs. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Privada ADQUISICIÓN de cubiertas para máquinas y vehículos del parque vial del 11° Distrito Catamarca. Apertura: 21/01/2020 12:00 hrs. 21 ||| Consejo Provincial de Vialidad Licitación Pública N°01/2020 MEJORAMIENTO del camino provincial que une Laprida - Puerta de Chávez La Laguna. Ubicación: Dpto. Choya. Presupuesto Oficial: $ 30.516.198,00. Precio del Pliego: $ 30.516,00. Fecha de Apertura: 21 de Enero de 2.020 a horas 09:30. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Privada SERVCIO de mano de obra para mantenimiento de RNNº 9, 51 y 68. Apertura: 21/01/2020 10:00 hrs.

22 ||| Dirección Nacional de Vialidad LP Contratación Directa SERVICIO de mantenimiento preventivo de ascensor. Apertura: 22/01/2020 10:00 hrs. 22 ||| Dirección Nacional de Vialidad Contratación Directa ADQUISICIÓN de maderas rabo para carretón vulcano para DNV 14 º Distrito San Luis. Apertura: 22/01/2020 16:00 hrs. 22|||Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública N° 081/19 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos para la construcción de 1.044M2 de bacheo de hormigón, destinados al mantenimiento de calles con pavimento de hormigón del sector urbano, a partir del primer día hábil del mes de Enero de 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 5.000.000. Valor del Pliego: $ 10.000. Apertura de sobres Sala de Prensa Municipal, el día 22 de Enero de 2020 a las 11:00 horas. 22 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 082/19 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos para la construcción de 995M2 de bacheo de hormigón, destinados al mantenimiento de calles con pavimento de hormigón del circuito de tránsito pesado, a partir del primer día hábil del mes de Enero de 2020, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 5.002.000. Valor del Pliego: $ 10.004. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 22 de Enero de 2020 a las 12:00 horas.

23 ||| Consejo Provincial de Vialidad Licitación Pública N°03/2.020 MANTENIMIENTO preventivo y plan de contingencia en las unidades de transporte publico afectadas al Consejo Provincial de Vialidad, con destino al parque de vehículos del C.P.V. Presupuesto Oficial: $ 26.986.291,20. Fecha de Apertura: 23 de Enero de 2.020 a horas 09:30. Precio del Pliego: $ 26.986,00 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Contratación Directa ALQUILER de Trailers habitacionales para puesto de vigilancia, 12º Dto. Neuquén. Apertura: 23/01/2020 12:00 hrs. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Contratación Directa SERVICIO de Instalación y Puesta en Funcionamiento de Sistema de Control de Acceso Vehicular, 12º Dto. Neuquén. Apertura: 23/01/2020 13:00 hrs. 27 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 295/19 INTERVENCIÓN del Espacio Exterior sobre calle Soldado Sixto Fajardo desde Colectora Ruta Nº 3 hasta calle Huemul de la localidad de Gregorio de Laferrere. Fecha Apertura: 27 de enero de 2020, a las 9:00 horas. Valor del Pliego: $ 2.983. 28 ||| Consejo Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 04/2020 OBRA mejoramiento del camino en Ruta Provincial Nº 17 que une las localidades entre Ruta Provincial Nº 2 enlace Santos Lugares - Taco Pozo Prog 2.000,00 -

17.000,00 y acceso desde Ruta Provincial Nº 17 a los Milagros Prog 0,00 -12.000,00. Ubicación: Dpto. Alberdi. Presupuesto Oficial: $ 90.758.944,00. Fecha de Apertura: 28 de Enero de 2.020 a horas 09:30. Precio del Pliego: $ 90.759,00. FEBRERO 03 ||| Municipalidad Guaymallén Licitación Pública Nº 1275/19 PROVISIÓN de mano de obra, equipos, herramientas menores y total de materiales para la recuperación y ordenamiento del espacio público carril Godoy Cruz Tramo 4, entre calle Libertad y Urquiza, Departamento de Guaymallén. Apertura: 03 de febrero de 2020, 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 121.272.146,39. Valor del pliego: $ 121.000. Valor del Sellado: 1.300 U.T.M. 04 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Internacional Nº 1 OBRA mejora del corredor de la Ruta Provincial Nº 82 Tramo II: Fin del corredor del oeste - Sección III (Tijera) &ndash Rotonda Gob. Ortiz Provincia De Mendoza. Prórroga Apertura: 04 de febrero de 2020 10:30 hs.

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EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020

APERTURAS

LICITACIONES | ENERO

Ofertas económicas para obras de transporte e infraestructura MUNICIPIO DE IBERÁ Licitación Pública. Objeto: Concreción de obras de infraestructura del “Proyecto de Rehabilitación de Caminos Rurales para el Iberá-Ruta Provincial Nº 22”. Oferentes: Alfa Construcciones $ 16.932.052,11 ARC-GEC $ 16.399.012,00 Peterson $ 17.726.614,48 Guastavino Mosna $ 17.468.695,10 Licitación Pública. Objeto: “Rehabilitación de Caminos Rurales para el Iberá-Ruta Provincial N° 22”. Empresas oferentes: Intecnea SRL $ 13.559.531,00 Alfa Construcciones $ 11.932.419,23 Peterson $ 12.751.977,80 G. A. Cundom SRL $ 12.422.615,53 P. Guastavino Mosna $ 13.223.214,49 Arca-GEC (UTE) $ 13.649.456,50 Norcon SRL: $ 13.930.387,07. MUNICIPIO DE CHUBUT Licitación Pública N°141/2019. Objeto: “Edicio complementario para natatorio municipal”. Presupuesto oficial: $ 42.064.195. Plazo de ejecución de 270 días corridos. Oferentes: Choel SRL $ 38.597.184,98 Transredes SA $ 45.874.051,18 Gresuco S.A $ 41.097.282,15 Edisud S.A. $ 38.973.069,91 GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES Licitación Pública. Objeto: Obra de refacción integral del jardín 907 Ennio Locatelli de Santa Lucía, cuyo presupuesto oficial asciende a casi 5 millones de pesos, cuyos recursos provienen del Fondo Educativo. Seis compañías presentaron ofertas: Odalo Ingeniería SRL Constructora Venetto S. A. Ingenglob S. A. Arcobras SRL Flavio Peiró Pedro Restelli. GOBIERNO DE CÓRDOBA Licitación Pública. Objeto: Villa El Libertador: obras a medias, cloacas desbordadas y calles rotas. Las firmas interesadas competir por la obra son: Pablo Federico Coninsa Constructores Asociados Marinelli ARC Item Construcciones SA Estructuras-Vimeco (Unión Transitoria) Boetto y Buttigliengo AMG Sadic Tecnocon Licitación Pública. Objeto “Sistematización, regulación y ordenamiento hídrico en cuencas del centro de la Provincia de Córdoba: Calchín Oeste, Plaza Colazo y Colazo”. Presupuesto oficial: $ 42.110.452,68. Plazo para la ejecución de los trabajos: 6 meses. Oferentes:

Vadieg S.A Coninsa S.A Gieco S.A – Fep Maq S.A – Consorcio De Cooperacion Empresa Constructora Corfur S.A Paschini S.A Ucons S.R.L

GOBIERNO DE ENTRE RÍOS Licitación Pública. Objeto: Construcción de 30 viviendas en Paraná y cinco para la localidad de 1º de Mayo. En Paraná se ejecutarán 30 viviendas pertenecientes a Vicoer y se presentaron tres ofertas económicas: Cimbra Constructora $ 58.809.357,81 Caminos Rodolfo Alberto $ 61.788.684,22 Ingeniero Quaranta S.A $ 56.888.206,95 En 1º de Mayo, departamento Uruguay, se construirán cinco viviendas de las cuales se ejecutará una vivienda monoambiente, dos viviendas de un dormitorio y dos viviendas de dos dormitorios, una de ellas equipada para situaciones especiales de discapacidad. American Building S.A $ 10.323.912,37 Licitación Pública 08/19. Objeto: Provisión e instalación de módulos prefabricados para los Juzgados de Paz de Viale, Bovril y Santa Elena. Presupuesto oficial: 15.600.000de pesos.Ofertas: Time Obras y Servicios SA $ 17.159.872 Vázquez Ávalos, Gustavo $ 18.555.681,60 Salinas, Gustavo Leonardo $ 16.882.735,20 CGB SA $ 16.830.000 Marvic SRL $ 17.833.004,02 Mirich, Gastón Federico $ 17.472.000 MINISTERIO DE TRANSPORTE DE LA NACIÓN Licitación Pública. Objeto: Viaducto Elevado Ferroviario en las vías del FFCC Belgrano Sur – Tramo Calle Diógenes Taborda – Estación Constitución. Presupuesto oficial: $ 3.444.542.793,12. Ofertas presentadas: Dycasa S.A. $ 4.111.220.760,25 Riva S.A.I.I.C.F. Y A. – Pose S.A. – Tecma S.A. (Ute) $ 4.420.000.000,00 Supercemento S.A.I.C. – Esuco S.A. – Copimex C.A.S.I.S.A. (Ute) $ 4.649.153.251,73 Constructora Sudamericana S.A. $ 4.839.961.476,80 Bricons S.A.I.C.F.I. – Luis Carlos Zonis S.A. – Construere Ingeniería S.A. (Ute) $ 4.899.999.700,00 Vialagro S.A. – Fontana Nicastro S.A. De Construcciones (Ute) $ 5.102.937.936,20 Jcr S.A. – Coarco S.A. (Ute) $ 5.107.529.389,10 Rovella Carranza S.A. $ 5.677.304.088,71 Eleprint S.A. – Crcc (Ute) $ 5.796.374.472,00 Construtora Queiroz Galvao S.A. – Centro Construcciones S.A. (Ute) $ 5.849.548.205,07 Marcalba S.A. – Oas Engenharia E Construcao – Construmex S.A. (Ute) $ 6.090.196.438,50 Benito Roggio E Hijos S.A. – Jose J. Chediak S.A.I.C.A. (Ute) $ 6.285.151.205,20

Ferromel S.A. – Herso S.A. – China Railway International Gruop Sucursal Argentina (Ute) $ 6.299.999.812,21 Inc S.P.A. Sucursal Buenos Aires – Paolini Hnos. S.A. (Ute) $ 6.569.014.664,94 Ceosa – Cggc (Ute) $ 6.591.258.837,61

MUNICIPIO DE COMODORO RIVADAVIA Licitación Privada N°121/2019. Objeto: Obra “Plan de Bacheo 2019 – barrios Mosconi y Saavedra”. Presupuesto oficial de $ 4.353.888. Plazo de ejecución de 90 días corridos. Contó con las ofertas de las empresas: Golfo San Jorge S.A $ 4.984.800 EG Obras S.R.L. $ 4.888.176 AVR Construcciones S.R.L. $ 5.137.391,43 Licitación Privada N°122/2019. Objeto: “Bacheo 2019- barrios Pueyrredón y Roca”. Presupuesto oficial: $ 4.353.888. Empresas oferentes: Golfo San Jorge S.A $ 4.789.500 EG Obras SRL $ 5.083.554 Licitación Privada N°123/2019 Objeto: “Bacheo 2019 - barrios Ceferino Namuncurá y José Fuchs”. Presupuesto oficial: $ 4.353.888. Oferntes Transredes S.A. $ 4.789.500 Gatti Leoncio $ 5.104.262,66 Licitación Privada N°124/2019. Objeto: “Bacheo 2019- Barrio Centro”. Presupuesto oficial de $ 4.353.888. Plazo de ejecución: 90 días corridos. Oferente: Golfo San Jorge S.A $ 4.789.500 Licitación Privada N°143/2019. Objeto:“Reparación de veredas afectadas por el temporal- Barrio Juan XXIII- 1ª etapa”. Presupuesto oficial de $ 4.346.399,91 pesos. Plazo de ejecución de 90 días corridos. Oferentes: EG Obras S.R.L. $ 4.995.712,62 MUNICIPIO DE USHUAIA Licitación Pública N°17. Objeto: Tendido de red de baja tensión y alumbrado público en la Urbanización General San Martin. Se presentaron dos ofertas: Proalsa Srl Ingeniería Fueguina S.R.L. MUNICIPIO DE SAN PEDRO Licitación Pública. Objeto: Obra de refacción integral del jardín 907 Ennio Locatelli de Santa Lucía. Oferentes: Odalo Ingeniería SRL Constructora Venetto S. A. Ingenglob S. A. Arcobras SRL Flavio Peiró Pedro Restelli. SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTICIA DE ENTRE RÍOS Licitación Pública Nº 18/19. Objeto: Primera etapa de la obra “Estructura del Nuevo Edificio de los Tribunales de la ciudad de Gualeguaychú”. Presupuesto oficial de 170.337.822,33 pesos y un plazo de ejecu-

ción de 840 días corridos. Oferentes: Pecam S.A.$ 237.700.274,46 Cemyc SRL $ 198.453.793,15 Depaoli y Trosce Constructora SRL $ 198.768.461,89 Tecsa S.A. $ 225.912.663,73

Licitación Pública 21/19. Objeto: Construcción de la primera etapa del nuevo Edificio de Ciencias Forenses. Presupuesto oficial de $9.010.555,03. Empresas oferentes: Cucuza, Santiago Fabián $ 8.952.709,41 Alianza Construcciones S.A. $ 9.598.973,79 Cimbra Constructora S.A. $ 11.493.373,38 Eco Ingeniería S.R.L. $ 13.635.617,75 IEM Construcciones S.R.L. $ 9.378.327,62 MUNICIPIO DE TANDIL Licitación Pública. Objeto: Refacción y restauración del Teatro Cervantes. Presupuesto oficial de 6.299.780,37 pesos. Oferentes: Constructora El Progreso $6.795.643,10 Cooperativa Falucho $ 6.576.861,36 MUNICIPIO DE SAN CARLOS DE BARILOCHE Licitación Pública. Objeto: Obra de mejoramiento del sistema de agua en barrio Las Mutisias. Empresa oferente: Ediko S.R.L. $ 12.622.222 MUNICIPIO DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY Licitación Pública. Objeto: Pavimentación de quince cuadras de Villa las Lomas Norte, que incluye la 26 del Oeste –entre Juan José Bruno y Víctor Rodríguez-, Artusi –entre 26 y 30 del Oeste- y Marcó -entre avenida Sansoni y Posadas-, de Quinta La Paz. Oferentes: Pavimentación de calles de Villa Las Lomas Norte: Cooperativa de Obras y Servicios Públicos Uruguay Limitada (Copul) $ 22.340.806,62 Juan Carlos Berwart $ 22.770.115,20 Traza Sociedad Anónima Construcciones $ 25.420.064,39 Constructora Godoy Sociedad de Responsabilidad Limitada $ 19.837.594,17. Pavimentación en la localidad de Marcó: Juan Carlos Berwart $ 2.747.471,87 pesos. DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD DE ENTRE RÍOS Licitación Privada Nº31/19 Objeto: Obra de rehabilitación del acceso a Pueblo General Belgrano desde la Ruta Provincial Nº42, departamento Gualeguaychú.Ofertas: José Eleuterio Pitón S.A. $17.375.298,49 Constructora Dos Arroyos $ 21.557.974,21 MUNICIPIO DE TRES ARROYOS Licitación Pública. Objeto: Gerenciamiento de la Planta de Separación de Residuos de Tres Arroyos. Empresas oferentes: Transportes Malvinas Eva S.A.

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EQUIPO PESADO

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RR.HH. OFRECIDOS GESTOR - Inscripciones y renovaciones de Registros de Constructores de Obras Públicas (Nacional y Provinciales). Amplia experiencia. Tel: (011) 15-3338-6756 Correo: luciamedran@ hotmail.com CONSULTOR - Servicios de consultoría y asesoramiento en metalurgia. Servicios de soldadura y reparación en piping, recipientes sometidos a presión, estructuras, ensayos, etc. Correo: sergiomolinaro@yahoo.com INGENIERO - Ingeniero Civil - Ingeniero de Obra especialista en Hormigón Armado. Joven profesional, dos (2) años de experiencia en supervisión, QA/QC, y dirección de obras. Tel: (011) 3312-1975 Correo: jrmanriquesilva@ gmail.com

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PROFESIONALES

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CAPACITACIÓN NEGOCIOS | PREPARACIÓN Y CONOCIMIENTO

Lecturas recomendadas

La importancia de la calificación en licitaciones y propuestas comerciales Muchas empresas participan en una licitación sin meditar, porque “nunca se sabe” si pueden ganarla. Sin embargo, esta práctica errada genera pérdidas muy importantes de tiempo y dinero. ELMER DE RONDE

La Cámara Argentina de la Construcción presentó su libro “Pymes Constructoras”. Se trata de una publicación con herramientas simples y prácticas para incorporar a la gestión de la empresa constructora. Financiamiento, mercado, desarrollo de estrategias, son algunos de los temas trabajados por una serie de autores expertos, pensados específicamente, en este caso, para pymes que construyen. Los ejercicios propuestos en Pensamiento Estratégico involucran factores que con frecuencia se dejan de lado pero que pueden ser decisivos para el devenir de la organización. En los capítulos Introducción a las Herramientas Financieras y Entendiendo la Contabilidad, se puede encontrar con pautas para comprender los distintos indicadores y herramientas para analizarlos.

CEMENTO ARGENTINO - 100 AÑOS La Asociación de Fabricantes de Cemento Portland presentó el libro Cemento Argentino, 100 años de la industria. Se trata de un compendio de su participación en el crecimiento y la evolución de la construcción en Argentina, mostrando por medio de las 271 obras que se describen en el libro, las diferentes características que a través de los años han definido y redefinido la arquitectura e infraestructura de nuestro país. Estas realizaciones fueron ordenadas en grandes grupos, como arquitectura cultural, educativa, hotelera y recreativa, bancaria, entre otros.

n día cualquiera, una empresa se inscribe en un portal equis para enterarse de las potenciales licitaciones en su rubro. Rápidamente se llena el buzón de correos de la secretaria o del gerente de ventas con avisos de licitaciones, que se reenvían a varios departamentos para pedir opinión sobre su factibilidad. ¡Luz verde! La organización empieza con gran velocidad a armar una propuesta porque no queda mucho tiempo para la fecha límite de la entrega. Casi haciendo acrobacias logran entregar una propuesta que finalmente… no es elegida por el cliente. El resultado: mucho esfuerzo para nada. Pero hay una buena excusa: por lo menos hicimos el esfuerzo, y nunca se sabe… Pero ¿qué pasó realmente? Su empresa acaba de perder dinero. Participar en licitaciones sin un plan resulta en una pérdida en muchos aspectos: dinero en la compra del pliego -que puede llegar a miles de pesos-, tiempo para armar la propuesta, tiempo del director o dueño en el caso de una PyME. Puesto que el intervalo entre la publicación de la licitación y la fecha de la entrega de la propuesta es corto, la preparación de la propuesta genera una interrupción en el trabajo de personas de varios departamentos, que resulta en una reducción del rendimiento de las actividades regulares. Y desde el punto de vista financiero, la garantía para mantener la propuesta hasta que el cliente haya firmado un contrato con el ganador puede limitar las actividades de corto plazo de cualquier empresa en cuanto a su disponibilidad de capital. Y, por último, pero no menos importante: una propuesta que se ha elaborado con prisa puede contener fallas de su parte o interpretaciones de las condiciones de parte del cliente que van a hacer sufrir a su empresa por todo el plazo del contrato. Además, después de algunos intentos fallidos, la organización también se desilusionará y disminuirá el entusiasmo para comprometerse a preparar otras propuestas.

¿CÓMO EVITAR CAER EN ESTA TRAMPA? Es primordial reconocer que a veces no participar es la mejor decisión. Para calificar bien la empresa debe tener, o si no desarrollar, una visión sobre su mercado o rubro en donde puede agregar valor, basada en sus conocimientos del mismo y de su propia empresa. Por ejemplo, un FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades, Amenazas) es una herramienta valiosa para este análisis. Este filtro permite visibilizar datos relevantes sobre, por ejemplo, el monto de la propuesta, la envergadura del proyecto, el tiempo disponible para armar la propuesta, el conocimiento del cliente, la solución especificada (estándar o no), la competencia esperada, etc. Incluso este filtro se tiene que refinar con cada licitación para tomar decisiones rápidas sobre la factibilidad de participar en una licitación y ganarla. Un proceso de licitación tiene

que empezar con una buena calificación, para tomar la decisión de entrar en el proceso y empezar a invertir tiempo y dinero. No hay que olvidar que una licitación es un juego fuerte en el que el ganador se lleva todo.

EL AUTOR ES DIRECTOR DE LICITARG (LICITACIONES ARGENTINA). LICITARG AYUDA EMPRESAS EN CONVERTIR LICITACIONES EN VERDADERAS OPORTUNIDADES POR MEDIO DE CAPACITACIONES QUE REVISAN A LAS ETAPAS DE LA LICITACIÓN, EL ESPECTRO DE ACTIVIDADES, CONTENIDOS Y RESPONSABILIDADES DE LOS ACTORES.

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GESTIÓN

CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

Prospectiva en la Industria: Construcciones Civiles SEBASTIÁN LOPES PERERA

Se sabe que no hay forma de predecir el futuro; pero hacer un esfuerzo por interpretar los posibles caminos que tome la historia es una tarea que puede ayudar a mejorar las herramientas de las que disponemos para enfrentar los cambios. A continuación se realiza un resumen de una investigación en curso, cuyo objetivo es abordar los posibles caminos del trabajo en la industria de la construcción en el mediano plazo, entender cuáles serán las habilidades más requeridas en los trabajadores e identificar los puestos de trabajo que corren mayores riesgos frente a los cambios tecnológicos y organizacionales que vendrán . Para ello la Cámara Argentina de la Construcción, en conjunto con la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina, y en colaboración con la oficina en Buenos Aires de la Organización Internacional del Trabajo, el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, el Ministerio de Educación y el INET, están trabajando en el proyecto de “Prospectiva en la Industria de la Construcción”. El estudio se enmarca en la metodología SENAI- CINTERFOR sobre “Estudios Prospectivos de la Formación Profesional” que la OIT ha probado en otros países de la región y es la primera vez que se aplica en la Argentina en la industria de la construcción. Consiste en la realización de sendas entrevistas y reuniones grupales con expertos en la industria de la construcción, académicos, formadores, educadores, profesionales, líderes empresariales y dirigentes sindicales. En una primera etapa la investigación se enfocó en la prospectiva a cinco y diez años en la construcción civil. Actualmente se encuentra en ejecución la segunda etapa, con el objetivo de avanzar en el estudio prospectivo de otras áreas de la industria de la construcción. RESULTADOS DE LA PRIMERA ETAPA Como resultado de esta primera etapa de la investigación se lograron identificar tres ejes sobre los que habrá que prestar particular atención en los programas futuros de formación profesional en la industria de la construcción en la Argentina: 1. La sustentabilidad 2. La mejora de la productividad 3. Las nuevas formas de relaciones entre las personas Cada uno de estos ejes implica un conjunto de desafíos y riesgos. En particular, el foco del análisis en la investigación se puso en las necesidades de capacitación y formación de los profesionales y trabajadores de la industria de la construcción y la adecuación de una oferta formativa a tales fines. 1. La Sustentabilidad La necesidad de conciliar el desarrollo económico y social con las exigencias de cuidado del medioambiente es un factor central.

Temas como la polución, el cambio climático, la eficiencia energética y el uso de materiales reciclables serán centrales en la actividad en el corto y mediano plazo, y en ello coincidieron todos los participantes de la investigación. Esto implicará el uso de nuevos materiales amigables con el medioambiente, la adaptación al uso de nuevas fuentes de energía y la posibilidad de reciclar materiales y residuos en obra. Ello también traerá aparejado el desarrollo de nuevas habilidades, tanto en los profesionales a la hora de diseñar y organizar los proyectos como de los trabajadores a la hora de ponerlos en marcha. En el diseño de programas de formación profesional no podrán estar ausentes estos temas vinculados a los usos y manipulación de nuevos materiales, aprovechamiento de residuos de obra y manipulación de nuevas tecnologías de generación de energía. 2. La Mejora de la Productividad La necesidad de hacer más y mejor es un acuerdo tanto entre los líderes empresariales y sindicales como entre los profesionales de la industria de la construcción. El desafío planteado es cómo conciliar esta necesidad de mayor productividad teniendo como eje las condiciones de trabajo y la seguridad de los trabajadores. El análisis prospectivo trazado indica que para que esto sea posible en el futuro la clave estará en la incorporación de nuevas tecnologías en todas las etapas del proceso productivo: Organización y métodos Maquinaria Herramientas Comunicaciones Esta incorporación integral de tecnología a mediano plazo irá convirtiendo las típicas tareas manuales que requieren el uso de fuerza física por tareas que requieran habilidades para el uso de equipos y máquinas e interpretación de instrucciones por nuevas vías. Desarrollar programas de formación profesional y de trabajadores enfocados en estas temáticas será vital a la hora de mejorar las calificaciones de los trabajadores a mediano plazo. 3. Las nuevas formas de relaciones entre las personas Las nuevas generaciones ya no esperan encontrar el trabajo para el “resto de su vida”; por el contrario, el cambio, el desafío a lo establecido y la demanda de nuevas tareas es un factor común en la mayoría de los jóvenes. La industria de la construcción no es ajena a estos cambios: adaptar las estructuras organizacionales rígidas a esta nueva manera de relacionarse de las personas será un desafío. Está claro que la adaptación total a las nuevas formas “líquidas” de las relaciones personales será imposible, pero el modelo “sólido” -totalmente estructurado- fracasa frecuentemente en sus intentos. Encontrar los “puntos medios” será el

desafío y, sin dudas, la industria de la construcción tendrá que encontrar un camino hacia ello. En esta tarea habrá que comprometer a empresas, organizaciones sindicales, trabajadores y profesionales de la actividad. Y diseñar programas de entrenamiento y formación profesional teniendo en cuenta esta nueva cultura será un tema relevante. CONCLUSIONES El futuro es impredecible. Pero formar profesionales y trabajadores que cuenten con herramientas adaptadas a las tendencias del mercado implica construir responsablemente hipótesis de las habilidades y conocimientos que se requerirán en los próximos cinco o diez años. No cabe duda que todo proyecto de formación técnica y profesional deberá tener en su base el concepto de cambio cultural, la innovación tecnológica y el cuidado del medioambiente. Nunca antes los cambios en los procesos productivos y esquemas organizacionales fueron tan veloces. El desafío será “formar para el cambio”. El uso de las tecnologías de la información no solo afectará las herramientas de trabajo sino que principalmente cambiará el modo de relacionarse de las personas, entre sí y con las organizaciones.

AGENDA Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

4 al 7 de febrero Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center World of Concrete Las Vegas es hogar de la feria anual de tecnología World of Concrete para los profesionales de la industria de la construcción y la albañilería. La muestra incluye: materiales, equipos, demostraciones y seminarios, manejo de camiones, excavadoras, entrega y distribución, colocación, reparación y movimiento tierras.

8 al 13 de marzo Frankfurt, Alemania Messe Frankfurt Light + Building La feria internacional reúne los tres ámbitos relevantes para el planeamiento de edificios: iluminación, electrotécnica y automatización de edificios. Estos sectores se ven asimismo complementados por servicios relevantes para la arquitectura.

10 al 14 de marzo Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center Conexpo – Con/Agg Nueva edición de la feria comercial de construcción más grande de América del Norte que representa asfalto, agregados, concreto, movimiento de tierras, minería, servicios públicos y más.

21 al 25 de marzo Verona, Italia Fiere di Verona Samoter Muestra especializada en movimiento de tierra y construcción. Combina lo mejor del mercado de la construcción, las infraestructuras y grandes proyectos con un enfoque de sostenibilidad.

1 al 4 de abril SOCIÓLOGO DE LA UNIVERSIDAD DE BUENOS AIRES. POSTGRADO EN ESTADÍSTICA APLICADA A LA INVESTIGACIÓN POR LA MISMA UNIVERSIDAD. PROFESOR EN EL ITBA DEL SEMINARIO DE METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN. DESARROLLA LA ACTIVIDAD PROFESIONAL DESDE HACE 20 AÑOS. ES DIRECTOR DE MARKETING & ESTADÍSTICA. FUE GERENTE GENERAL DE ADIMARK ARGENTINA, GERENTE COMERCIAL DE CCR Y DIRECTOR COMERCIAL DE PRINCETON MANAGEMENT CONSULTING (THE GALLUP ORGANIZATION). SU ACTIVIDAD LA DESARROLLA EN ARGENTINA, BRASIL, CHILE, URUGUAY Y PARAGUAY.

Zaragoza, España Feria de Zaragoza Smopyc La feria internacional centrada en obras públicas, maquinaria y construcción que se lleva a cabo cada tres años en la Feria de Zaragoza. Durante esos días, Zaragoza se convierte en un punto de encuentro para los negocios y la exposición de la última tecnología.

ARIDOS Y CANTERAS

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ESCANDINAVIA DEL PLATA S.A. | CAMIÓN ARTICULADO VOLVO A45G

Mover más por menos

GUSTAVO PIZZO

Escandinavia del Plata S.A. (EPSA), una empresa perteneciente a Volvo Construction Equipment, cerró el año 2019 con un Customer Day que reunió a más de 160 invitados en el predio que posee Direxa en Grand Bourg, sobre el acceso norte de la ciudad de Buenos Aires. En la oportunidad, ante clientes, distribuidores y representantes de organismos públicos y del sector privado, la compañía anunció que alcanzó el 20 % del mercado local con productos de las marcas Volvo y SDLG y que espera “un resultado similar para este 2020”, dijo el Gerente General de la compañía, Pablo Berretti. El encuentro realizado por EPSA, recientemente distinguida por la firma Great Place to Work como uno de los mejores lu-

gares para trabajar en la Argentina, también sirvió para conocer el camión articulado fuera de ruta Volvo A45G (foto), que “es el dúmper articulado de mayor capacidad que hoy opera en el país”, aclaró el ejecutivo. MAYOR PRODUCTIVIDAD Con la experiencia de más de 50 años construyendo dúmperes articulados en serie, la gama G de camiones fuera de ruta Volvo es la continuidad de aquel diseño y solución pionera que incluye una dirección articulada, tracción en todas las ruedas y bloqueos del diferencial, para obtener una maniobrabilidad inigualable en condiciones todoterreno utilizando una caja volcadora de gran capacidad -que permite transportar más en cada viaje, mejorando la productividad del ciclo sin comprometer la potencia ni el rendimien-

to- junto a una infraestructura para servicio pesado. “No obstante la resistencia y durabilidad que son sellos distintivos del dúmper articulado Volvo, el trabajo continuo de este tipo de máquina se asegura con un soporte de posventa adecuado y facilitando el acceso de servicio que garanticen una mayor productividad para las operaciones y eficiencia en los negocios”, aclara Berretti. En ese sentido, por ejemplo, la Serie G cuenta con un capó eléctrico que abre a 90 grados, permitiendo un acceso completo y seguro al compartimento del motor desde una plataforma de servicio con escalones que se abre al frente, mientras que la tecnología inteligente incorporada como MATRIS, CareTrack y el sistema de pesaje permiten minimizar los costos operativos. Particularmente, en el encuentro de fin de año de

EPSA se expuso el modelo Volvo A45G, un fuera de ruta imbatible en su clase y único en el país, con características que incluyen control automático de tracción, frenos húmedos refrigerados y retardadores y freno de motor dinámico, a fin de adaptar la velocidad para una máxima productividad y seguridad. Igualmente, desde un punto de vista del diseño, la máquina está optimizada para ofrecer mayores capacidades de carga útil, con una caja para más de 41 toneladas reales; presentando el mejor equilibrio entre consumo de combustible y volumen de material transportado, mientras “la tecnología innovadora y las útiles herramientas de datos operativos ayudan a controlar los costos de mantenimiento y así en síntesis, se logra mover más por menos, maximizando la inversión”, concluye el Gerente General de EPSA.

ARIDOS Y CANTERAS

ESCANDINAVIA DEL PLATA S.A. | CAMIÓN ARTICULADO VOLVO A45G El distribuidor de las marcas SDLG y Volvo CE, Escandinavia del Plata S.A. (EPSA), reunió a representantes del sector público y clientes en un Customer Day antes de que terminara el 2019, “un año que cerramos con el 20 % del mercado local de equipos y máquinas con aplicación en la Construcción, la Minería, la Industria y el Agro”. Así comenzó la agenda del encuentro de fin de año de EPSA, con las palabras del Gerente General de la compañía, Pablo Berretti, quien luego de la bienvenida también felicitó a su equipo por el reciente reconocimiento otorgado por el instituto Great Place to Work a EPSA como uno de los mejores lugares para trabajar en la Argentina (ver aparte). Luego de un análisis de actualidad a cargo de Federico Semeniuk, de la consultora Ecolatina, enseguida el evento se completó con un walk around de contenido técnico-práctico y la muestra estática y dinámica de equipos. Junto a Rodrigo Santos (DBM Volvo CE), Ezequiel Silva (Ejecutivo de Grandes Cuentas EPSA) y demás integrantes de Escandinavia, los invitados recorrieron en grupos las diferentes estaciones donde se presentaron las líneas de cargadoras, minicargadoras, motoniveladoras, palasretro y excavadoras, destacándose un camión articulado de 45 toneladas: “se identifica como A45G, es el modelo de camión articulado fuera de ruta de mayor porte que hoy opera en el país y lo estamos mostrando antes de entregarlo a su comprador”, señaló Berretti. ¿Con la coyuntura que pasa la construcción, hay mercado para este tipo de equipo? En verdad, el mercado general de máquinas y equipos se redujo cerca del 50 % en 2019. No obstante, la reciente entrega de dúmperes A45G es una muestra de la buena performance de los productos Volvo y

EL VOLVO A45G ES EL MODELO DE CAMIÓN ARTICULADO FUERA DE RUTA DE MAYOR PORTE QUE HOY OPERA EN EL PAÍS.

SDLG, más allá de la coyuntura; pues el año pasado hemos mantenido los volúmenes de facturación de 2018 y los reportes oficiales nos colocan en el 20 % del mercado local con ambas marcas. Es decir, aun con la actual coyuntura hemos crecido y por ello, el Customer Day lo hicimos para agradecer a nuestros clientes. ¿Qué tipo de máquinas se vendió mejor en 2019? Somos una empresa que se dedica mayormente a la construcción, sin embargo, con Volvo y SDLG tenemos la posibilidad de responder a la más diversos requerimientos y de hecho, los segmentos que mayor participación nos dieron fueron Oil&Gas, Industria y Agricultura. Puntualmente, los equipos que

más traccionaron nuestra demanda en 2019 fueron la excavadora de 20 toneladas y la cargadora de entre 2 y 3 metros cúbicos. Al mismo tiempo, la marca SDLG, que mostró un comportamiento más agresivo que Volvo, logró nuevos clientes. ¿Cómo se comportó la Posventa? Igualmente, el comportamiento de la actividad en Repuestos y Servicios hemos mantenido el nivel de 2018, calculado a valores constantes en dólares; lo que en la práctica significa que hemos aumentado el nivel de actividad tanto de la mano de obra como de nuevos contratos de mantenimiento. ¿Puede revelar cómo hizo para aumentar su participación de mercado en 2019 y

confiarme cuál es la tendencia para 2020? Para este año, hoy no prevemos mayores cambios en el mercado, que mantendría un comportamiento similar al año pasado; pues no estamos viendo financiamiento para grandes proyectos o inversión en infraestructura de magnitud, más allá de algunos instrumentos favorables para las Pymes que traccionen sobre los equipos de menor porte. Por lo demás, con 16 puntos de venta y servicio distribuidos por todo el país, conformamos una red de atención muy cercana al usuario final y ello, el cliente lo aprecia. Entonces, ¿podría haber más novedades? Ciertamente, tenemos previstas algunas novedades en equipos, para anunciar en este primer cuatrimestre 2020.

LA MEJOR EMPRESA DE EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN PARA TRABAJAR EN LA ARGENTINA En el segmento de hasta 250 empleados, el distribuidor de máquinas Volvo Construction Equipment y SDLG en la Argentina, Escandinavia del Plata, fue distinguida como una de las mejores empresas para trabajar en el país, según una rigurosa encuesta realizada por el Great Place to Work Institute (GPTW). “El ranking establece un estándar de excelencia y le da a la compañía prestigiosa visibilidad, reconocimiento y compromiso, pero sobre todo, nos refuerza como equipo de trabajo y nos alienta a seguir adelante día a día. Además, ser la única empresa del rubro maquinarias de construcción considerada como uno de los Mejores Lugares para Trabajar en la Argentina nos llena de orgullo y también, nos exige perseverar en el esfuerzo”, dijo el Gerente General de Escandinavia del Plata, Pablo Berretti. La investigación del Great Place to Work Institute se realiza a partir de la evaluación de los propios empleados, quienes se expresan sobre diversos aspectos de la empresa: “Siempre apostamos por la calidad del capital humano. Pero este premio nos sorprendió. Es un hito en nuestra historia y estamos orgullosos”, sentenció Pablo Berretti.

Escandinavia del Plata es una sociedad perteneciente a Volvo Construction Equipment y para el GPTW está entre las mejores empresas medianas de nuestro país: "desde hace años, el Grupo Volvo ha obtenido un alto reconocimiento en el ámbito laboral en las encuestas de clima organizacional. Este reconocimiento a nuestro distribuidor en la Argentina refleja que nuestra cultura de respeto a las personas está bien difundida en todas nuestras unidades en el continente", dijo Luiz Marcelo Daniel, el Presidente de Volvo CE Latin América. "Este premio muestra el reconocimiento de nuestras políticas de gestión de personal por parte de nuestros empleados y de la sociedad argentina", añadió Elaine Parisotto, la Directora de Estrategia de Desarrollo de RRHH del Grupo Volvo en América latina. "Las personas son nuestro mejor activo", sentenció la ejecutiva. Great Place To Work realiza encuestas con empleados de empresas de todo el mundo. Su metodología permite a la empresa conocer, de forma profunda y consistente, las características del entorno de trabajo desde el punto de vista de los empleados. El modelo de evaluación mide el nivel de confianza de los empleados en el

entorno laboral, teniendo en cuenta cinco dimensiones: credibilidad, respeto, imparcialidad, orgullo y camaradería. Estos han sido los valores destacados por los 65 empleados de Escandinavia del Plata (foto), para ser reconocida como un lugar ideal para trabajar en un entorno de excelencia. Asimismo, el estudio del GPTW muestra cuán respetuosamente trata Volvo a sus empleados. Con 10 años en el país, Escandinavia del Plata tiene además de la sede central ubicada en el acceso norte de la ciudad de Buenos Aires, 16 distribuidores a lo largo de todo el territorio argentino. La empresa vende máquinas Volvo (cargadoras, exca-

vadoras, compactadores de suelo y asfalto, camiones articulados, pavimentadoras y tiende tubos) y SDLG (cargadoras, excavadoras, retroexcavadoras, motoniveladoras y compactadores de suelo). GPTW está presente en más de 60 países. Ofrece servicios de consultoría, produce contenidos y analiza la satisfacción de los empleados en relación con el entorno laboral. El instituto también certifica a empresas que logran obtener una alta puntuación en diversos aspectos como el clima organizacional, la remuneración, los beneficios, las oportunidades de crecimiento, la infraestructura, transparencia en la gestión y autonomía de los empleados.

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ASTEC MOBILE SCREENS, INC. | SERIE RANGER

Nueva línea móvil de equipos para una variada gama de mercados

TODAS LAS APLICACIONES La nueva línea, que se comercializará bajo el nombre de Ranger a través de los distribuidores con licencia, incluyen una variedad de trituradoras de mandíbula, trituradoras de impacto, trituradoras de cono, cribas inclinadas y trommeles; desarrollados sobre diseños compactos, de fácil movilidad y transporte. Además de construcción y operaciones en cantera a cielo abierto, estas unidades sobre orugas prestarán servicio en distintos mercados, que incluyen el paisajismo, la demolición, el reciclaje y operaciones temporales en obras viales, por ejemplo: “la facilidad de uso y transporte, la versatilidad y la flexibilidad de estas unidades compactas con orugas las hacen ideales para operaciones más pequeñas que requieren equipos potentes con una superficie limitada”, anunció desde la fábrica el Director de Ventas Internacionales para América latina, Michael Edwards. "La nueva línea Ranger nos ayudará a llegar a una variedad más amplia de industrias y clientes”, agregó el ejecutivo; pues “las unidades compactas prometen ser una excelente herramienta para contratistas, operadores de cantera y muchos más. Además, seguimos muy enfocados en ofrecer un excelente nivel de soporte para estas unidades, de la misma forma en que lo haremos con nuestros otros productos". Astec Mobile Screens y sus líneas de productos y servicios posventa para manipulación de materiales, trituración, cribado, lavado y clasificación es representada en nuestro país por Patricio Palmero, que tiene su sede bonaerense en el Km 35,5 de la Ruta Panamericana.

to a un trommel (modelo SRT11, ideal para separar residuos de construcción) y distintos modelos de cribas de alimentación y clasificación. Según anunció la compañía, en la feria ConExpo 2020 se expondrá el modelo J20, una planta trituradora móvil, compacta y fácil de usar, con una mandíbula hidráulica estructurada en alta resistencia que funciona excepcionalmente bien en reciclaje y aplicaciones de roca dura. El equipo (foto), que pesa apenas algo más de 23.000 kilos, se ha diseñado para triturar una amplia variedad de materiales y se puede plegar a una longitud de transporte de 9,5 metros, un ancho de 2,6 metros y una altura de 2,9 metros, pues si bien cuenta con una tolva de alimentación muy grande, presenta una baja altura de alimentación y hasta entra en un container. Su accionamiento hidráulico garantiza un arranque y apagado suaves y además, permite una reversión fácil en caso de un bloqueo. Entre otras innovaciones, los operadores pueden maximizar su rendimiento, manteniendo una velocidad de alimentación constante, gracias a los sensores de nivel incluidos en la mandíbula. Igualmente, presenta sensor de rotación del transportador y en el caso de que el transportador debajo de la trituradora se detenga, la unidad cerrará el proceso de trituración, minimizando la reserva de material debajo de la cámara de trituración. Asimismo, los lados de la tolva de alimentación están diseñados para un bloqueo rápido desde el nivel del suelo. Sobre la banda de alimentación, el J20 tiene configurado un imán, que es estándar, para eliminar el metal en la operación de reciclaje. Los transportadores, que son plegables hidráulicamente, alcanzan una gran altura de almacenamiento (de casi 10 pies), mientras que grandes puertas laterales de acceso al motor y componentes hidráulicos facilitan un mantenimiento sencillo.

SOBRE ORUGAS La nueva familia Ranger de Astec básicamente se conforma con un impactor de eje horizontal (I32), un cono (C12) y una mandíbula (J20), jun-

FAMILIA COMPLETA Además de una mandíbula, la línea Ranger sobre orugas que anunció Astec incluye el impactor de eje horizontal I32 y el cono móvil C12, mientras

Astec Mobile Screens lanzó una nueva familia de equipos compactos montados sobre un tren de orugas y anunció su presencia en el stand C30336 de la feria comercial ConExpo-Con/ Agg a realizarse en Las Vegas, Estados Unidos, del 10 al 14 del mes próximo.

LA NUEVA MANDÍBULA J20 DE ASTEC SOPORTA TANTO LA ROCA DURA COMO EL MATERIAL ABRASIVO.

que los modelos de criba de alimentación directa se identifican con las nomenclaturas SS; la clasificadora, SD09; y las cribas inclinadas, SF10 y SF 16, respectivamente. El impactor de eje horizontal móvil Ranger I32 es una trituradora moderna, desarrollada en un diseño compacto y adecuado para triturar hormigón, escombros, asfalto y piedra. Se caracteriza por sus bajos costos operativos y la facilidad de transporte y operación, que convierten a esta planta en un equipo conveniente para contructores viales y operadores de reciclaje. Con una baja altura de alimentación, la unidad puede fácilmente ser alimentado tanto desde otra trituradora o directamente con una excavadora. La cinta transportadora del I32 es plegable hidráulicamente y entre otros detalles

de configuración, su rotor de cuatro barras puede funcionar con las cuatro barras arriba o dos arriba y dos abajo. La trituradora de cono Ranger C12 es una planta móvil y compacta que presenta un diseño amigable y fácil de usar, gracias a la incorporación de un detector de metales, un sensor de control de nivel (para maximizar el rendimiento manteniendo una constante velocidad de avance) y una protección contra la sobrecarga. Entre otras características, en el cono C12 se distingue una gran tolva de alimentación y la opción de configurarse con un circuito cerrado, que se ajusta fácilmente desde el panel de control de la trituradora. Para el mantenimiento, presenta capós tipo ala para un fácil acceso a la fuente de alimentación, el motor y los componentes hidráulicos.

ARIDOS Y CANTERAS

SCANIA ARGENTINA | DEMO TRUCKS

La nueva generación de camiones disponible para pruebas cotidianas Antes de que terminara el año pasado, Scania Argentina convocó a la prensa especializada y lanzó Demo Truck, un programa de prueba que pone a disposición de los clientes una flota completa de vehículos. La reunión se hizo en las nuevas instalaciones de su concesionario Bac Norte, ubicado en Escobar, saliendo de la Capital Federal por la Panamericana, y la oportunidad también sirvió para dialogar con el director de Ventas de Scania Argentina, Fernando Ríos, quien aseguró: “queremos que los transportistas puedan comprobar que Scania les ofrece el camión con el menor consumo de combustible del mercado y, por ende, el vehículo más rentable para su operación”. El ejecutivo además adelantó que a esta flota, “durante los primeros meses del 2020 estaremos incorporando vehículos propulsados a gas, alineados con nuestro objetivo de ser referentes en materia de transporte sustentable”. TODAS LAS OPCIONES Tal como anunció la empresa, con el programa Demo Trucks, la marca pondrá a disposición de sus clientes una flota de vehículos de prueba, con el objetivo de darles la posibilidad de comprobar los beneficios de la Nueva Generación de Camiones Scania en condiciones reales de operación. En una primera etapa, la flota Demo incluye 26 unidades, con distintas configuraciones, que serán proporcionadas de manera progresiva para ser utilizadas en las operaciones cotidianas de los clientes que las pidan: vale reconocer que este programa Demo Trucks no presenta ningún costo para el transportista (a excepción del combustible) mientras que los

conductores asignados recibirán un curso de capacitación y seguimiento a través del servicio de Driver Coaching. “La flota Demo Trucks responde a las necesidades del mercado y pone a disposición las unidades más apropiadas para cubrir las más disímiles actividades del transporte local en las diferentes regiones del país”, dijo el jefe de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina, Julián Rosso. Las opciones de vehículos disponibles ofrecen modelos aptos para larga distancia y bitrenes, en cabinas P, G y R, y con potencias que van desde los 360 HP hasta 500 HP, junto a un camión cerealero modelo G 360 4×2 y varios vehículos de la gama Off Road. Toda la flota Demo se encuentra conectada a través del Sistema de Gestión de Flotas que posee la marca. De esta manera, el cliente junto a Scania realizará un análisis de la performance de cada vehículo. EL FUERA DE RUTA “Los préstamos serán de una o dos semanas y los clientes (o potenciales) utilizarán los camiones en sus propias operaciones y aplicaciones, con el objetivo de que comprueben el menor costo operativo”, promete la marca sueca. Así, bajo este programa, la flota Off Road de Scania Argentina también estará disponible, con los nuevos modelos XT Heavy Tipper y el P 280 6×4, ambos con caja volcadora. No obstante, Rosso remarcó la adaptabilidad de estos vehículos, al disponer de múltiples usos que incluye camiones hormigoneros, volcadores, bombas de hormigón, camiones para servicios petroleros, grúas autoportantes y plataformas, entre otros; apuntando que se encuentran estas posibilidades “disponibles de fábrica sin

adaptación de terceros, garantizando máxima calidad y menor tiempo hasta que el camión llega al cliente”. El anuncio hecho en el concesionario Bac Norte incluyó el G 440 8x4 XT Heavy Tipper con caja volcadora. Pero hay muchas configuraciones de ejes, una para cada necesidad: en rígidos 4×2, 4×4, 6×4, 6×6 y 8×4; y en tractores, 4×2 y 6×4. “La flota Demo Trucks responde a las necesidades del mercado y pone a disposición las unidades más apropiadas para cubrir las más disímiles actividades del transporte local en las diferentes regiones del país”, remarcó Julián Rosso, aclarando que en motores, “van desde los 7 litros y 280 CV, pasando por los 9 litros con 320 CV; y 13 litros con un motor de 380 CV u otro de 440 CV”. Asimismo, la gama de motores abarca torques desde 1.350 Nm hasta los 2.300 Nm respectivamente. También hay adaptaciones en términos de suspensión, que lo hacen específicos con múltiples capacidades; desde ejes delanteros de 7,5 Tn hasta 12 Tn y bogies traseros para

26 Tn sin reductor en los cubos y varias opciones de bogies con reductor que van de las 26 Tn a las 42 Tn, de modo de adaptarse a cualquier opción ya que esta gama XT no solo se utiliza para cajas volcadoras o mixers sino que “son vehículos adaptables para cada aplicación que el cliente necesite”, destacó Rosso. Estos vehículos salen completos de fábrica: “tratamos de evitarle al carrocero todo tipo de complicaciones, por lo cual el camión sale lo más listo y a medida posible. Con múltiples dimensiones y con distancias entre ejes que van desde 4.550 a 6.550 mm. Lo mismo sucede con el voladizo trasero el cual puede tener incrementos de a un centímetro, evitando cortes o modificaciones”, indicó el jefe de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina. Por fuera, los nuevos XT exhiben un paragolpes en una única pieza de acero y un gancho de remolque de hasta 40 t. Para aplicaciones en canteras, vale aclarar que este paragolpes también mejoró el ángulo de ataque, que paso de 25 a 28 grados. Por lo mismo, “los XT incorporan protección de cárter bajo el motor y protección de faros”, indicó Rosso.

LATITUD 45 PETROLEO Y GAS S.A. | QM EQUIPMENT S.A.

Transporte de material a granel y fracking Para reforzar su Servicio de Cementación, la empresa Latitud 45 incorporó a su flota de equipos una nueva unidad bulk. Fabricada por QM Equipment S.A. en el Parque Industrial General Savio ubicado en las afueras de la ciudad de Mar del Plata, en lo inmediato, la unidad pasará a la base operativa que la compañía tiene en Rincón de los Sauces, en la provincia del Neuquén. Se trata de un tándem montado sobre un chasis con ruedas de neumáticos compuesto por tres tolvas, equipado con un motor Deutz y un compresor Gardner Denver, que "permite transportar cemento a granel con sus correspondientes aditivos hasta los pozos de petróleo y gas, para almacenar el material o disponer sobre el cementador", explicó Gas-

par Melia como socio fundador y actual Presidente de Latitud 45. La empresa, que a principios de diciembre pasado realizó su primera fractura hidráulica -una operación que se llevó a cabo en el yacimiento Aguada Chivato, de Medanito S.A.-, brinda cementaciones primarias y secundarias, herméticas y aisladas, y estimulación de pozos; incorporando al mercado argentino la innovadora herramienta RigLock -de conexión remota en cabeza de pozo- junto a otros equipos QM Equipment de fabricación nacional: además de unidades bulk, en la flota de Latitud 45 se puede encontrar un blender (para mezclar diferentes densidades de arena) y un cementador, también fabricados por la empresa marplatense.

TODO LO NECESARIO QM Equipment empezó a trabajar en 2005 y rápidamente se convirtió en una empresa referente en el diseño, construcción y montaje de equipos de servicio a pozo, ya sea para procesos de fractura, estimulación o cementación. También produce mezcladoras, tolvas, silos tanques y sistemas de dosificación de materiales. No obstante, su diseño estrella es el denominado Liquid Additive System, un conjunto que reúne a los equipos necesarios para fracturar un pozo, incluyendo bombas para mover arena y piletas, de agua y aditivos. Todo el proceso es controlado desde un comando central, montado sobre un trailer, de diseño propio; que ya se ha exportado a diversos países. Es

más, últimamente, la empresa norteamericana de servicios Weatherford, que tiene 13 bombas de fractura en la cuenca neuquina, incorporó máquinas de QM Equipment; entre ellas, un fracturador de 2.500 HHP con motor y caja Caterpillar.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2020