El Constructor 07/10/2013 - Nº 4958 - Año 112 by ELCO Editores

Centrales productoras de energía: aliviaderos y desagües de fondo

Análisis de una vivienda económica de 56,34 metros cuadrados.

Nueva línea de excavadoras SDLG: cuatro modelos entre 14 y 25 t.

Pág. 40

2da. sección

Pág. 41

Buenos Aires, 7 de octubre de 2013 | Año 112 - Edición Nº 4958 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 10.-

Reconstrucción de accesos y de autopista en Puerto La Plata El puerto de La Plata, que ocupa una posición privilegiada en el sistema de transporte de la Argentina y del cono sur, se verá favorecido tanto por la prolongación de la autopista La Plata - Buenos Aires y su continuación hasta la conexión con la ruta pro-

vincial 11, como por las obras que se han impulsado para la adecuación de los accesos regionales a la estación portuaria y el acceso principal a la terminal. El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata, Mariano Goyenechea, destacó la decisión de

construir una nueva bajada de la autopista y la extensión de la autovía hasta la ruta 11 ya que, según explicó, “la obra va a asegurar el éxito de la terminal de contenedores, que está próxima a inaugurarse en el puerto de La Plata”. Pág. 8

Claves para los últimos meses de 2013 Toda turbulencia trae un reacomodamiento. Eso es lo que ha pasado en el sector de la construcción luego de varios meses con el cinturón ajustado. Ahora, ya se empiezan a vislumbrar algunos puntos clave que deben ser tenidos en cuenta si se quiere que un emprendimiento se convierta en un suceso financiero y comercial. Pág. 6

Durante agosto los índices siguieron en alza La serie con estacionalidad del ISAC experimentó durante agosto de 2013 una nueva suba, esta vez de 5%, respecto del mes anterior y de 10,7 por ciento respecto de agosto de 2012. Por su parte, la serie desestacionalizada no presentó modificaciones respecto de julio y creció también 10,7% en relación al mismo mes del año último. Pág. 16

Jornadas de articulación público - privada Pavimentación de la ruta provincial 1 en Puerto Madryn La Dirección Provincial de Vialidad de Chubut lleva adelante la ampliación y construcción de una nueva calzada pavimentada de la ruta provincial 1 desde la

rotonda Murchison (progresiva 2737,11) hasta el empalme con la RP 2 (progresiva 14.737,11). Son 12 kilómetros que reciben gran cantidad de tránsito pesado, ya que por

esta ruta se accede al parque industrial y a la ciudad de Puerto Madryn. La obra implica una inversión que supera los 50 millones de pesos. Pág. 6

En la ciudad de Colón, Entre Ríos, tuvieron lugar las jornadas de Articulación Público-Privada para el Perfeccionamiento de la Gestión de la Obra Pública Vial Nacional, una positiva iniciativa organizada por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la Cámara Argentina de la Construcción, con profesionales y técnicos del sector vial. Pág. 37

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

ACTUALIDAD SABEMOS QUE...

EN CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 48 páginas en dos secciones

INDICE

VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONOMICA

APRUEBAN UNA LINEA DE CREDITO PARA ELECTRIFICACION DEL ROCA

Setiembre 2013

5,8%

El BID (Banco Interamericano de Desarrollo) aprobó un crédito para el programa de recuperación de los ferrocarriles metropolitanos. Se trata de la Línea de Crédito Condicional para Proyectos de Inversión de hasta 1200 millones de dólares e igualmente, la entidad aprobó el primer préstamo individual bajo esta línea de crédito por hasta 300 millones de dólares que financiará el Proyecto de Mejora Integral del Ferrocarril General Roca en su ramal Plaza Constitución - La Plata, y beneficiará a 2,4 millones de habitantes de la región metropolitana de Buenos Aires. Según informó el organismo a través de un comunicado, "el objetivo general de esta línea de crédito condicional es apoyar a Argentina en la recuperación de los ferrocarriles metropolitanos, contribuyendo a la mejora de los servicios de transporte público de pasajeros de la región metropolitana y de la calidad de vida de su población". El préstamo individual contribuye, a través de la renovación y electrificación de 52,6 kilómetros, con el objetivo específico contribuir a la reducción de tiempos de viaje y niveles de accidentalidad, a la mejora de la confiabilidad y del confort del servicio.

Variación respecto de agosto 2013

$/m2: 3.962,30 Sup. tipología: 56,34 m2 Precio total $

223.236,21

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

COSTO DE LA CONSTRUCCION – INDEC Nivel general

Período Indice Variación

Agosto 744,0 0,9% COSTO DE LA CONSTRUCCION – CAC Costo de un edificio tipo

Período Indice Variación

Agosto 1.473,6 0,9% INDICE DE ACTIVIDAD – INDEC Indicadores de coyuntura

Mes

Indice

Variación

Agosto

193,9

5,0%

DESPACHOS DE CEMENTO 1.200.000 1.079.794

1.100.000 1.016.258 1.000.000

1.015.717

975.601 939.405

931.774

900.000

800.000 700.000

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Fuente: AFCP Evolución en toneladas

EDIFICACION

EGRESAN LOS PRIMEROS TECNICOS EN OBRAS VIALES

MINERIA Y EL CHACO FIRMARON UN CONVENIO DE COOPERACION

Con la presencia de la viceministra de Infraestructura de Buenos Aires, Patricia Tombesi, se realizó en la Universidad Tecnológica Nacional de La Plata el acto de colación de los primeros alumnos egresados de la Escuela Técnica de Vialidad Provincial. Durante la ceremonia, Tombesi felicitó a los egresados y manifestó: "Trasmito los cálidos saludos y felicitaciones del ministro de Infraestructura, Alejandro Arlia" y agregó: "Sabemos que el gobernador Scioli desde los inicios de su gestión ha puesto énfasis a la infraestructura vial. Por eso es importante vincular al ámbito académico y técnico, y esta Escuela Técnica de Vialidad Provincial nos permite formar más recursos humanos en material vial". El director de la Escuela, Fabio Romani, expresó que "hace cuatro años que comenzó el desafío de formar técnicos superiores en obras viales de excelencia, capaces de satisfacer la necesidades y exigencia del mercado" al tiempo que resaltó: "Hoy me siento orgulloso del camino recorrido, el esfuerzo de nuestra comunidad ve los primeros frutos del trabajo realizado".

El secretario de Minería y presidente del Servicios Geológico Minero Argentino (Segemar), Jorge Mayoral, firmó junto al Gobernador del Chaco, Jorge Capitanich, un convenio marco de cooperación y asistencia técnica a los fines de prospectar en la provincia la potencialidad en materia minera, desarrollando proyectos conjuntos en los campos de geología económica, geología aplicada, geología ambiental y riesgos geológicos, hidrogeología, ordenamiento territorial y geotermalismo. Durante el encuentro se entregó a la provincia el primer volumen del mapa geológico y metalogenético de Chaco. Al respecto el gobernador manifestó que “nos será de gran utilidad contar con estas herramientas científicas y con la cooperación de especialistas a los efectos de poder tener un asesoramiento de excelencia que nos permita precisar las políticas respecto a temas como la minería, desconocidas hoy en nuestra provincia”. Por su parte, Mayoral señaló: “Es destacable la idea de generar políticas activas tendientes al reconocimiento científico de recursos minerales como una manera de repensar la matriz productiva”.

Actualidad

Clasificados 38 Infraestructura 40 2da COSTOS DE OBRA

Vivienda unifamiliar económica Nuevo Modelo I a IV

Nueva línea de excavadoras SDLG

LiuGong: visita del presidente

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L.

Horario: 9.30 a 17.30

ElconstructorArg

Nº 5.050.795

850.000

FUERON PRESENTADAS DOS NUEVAS LINEAS DE CREDITOS DEL PROCREAR 711.801

750.000

697.914 647.218

650.000

669.597

619.778 594.583

550.000

450.000 Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Superficie en m2 a construir en 42 municipios representativos según Indec

ABREN OFERTAS TECNICAS PARA UN TUNEL EN QUILMES La Municipalidad de Quilmes realizó el acto de apertura de sobres con las ofertas técnicas de la licitación pública 13/13, que prevé la obra de cruce bajo nivel de la calle Espora y vías del ex ferrocarril Roca, con un presupuesto oficial de 79.571.307,66 pesos. Se presentaron tres ofertas correspondientes a las empresas Iecsa S.A., Héctor F. De Armas y Fontana Nicastro SAC. Para este jueves 10 está previsto conocer las correspondientes ofertas económicas, ya que todas cumplieron con los requisitos del pliego de bases y condiciones.

En el Museo del Bicentenario, la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, anunció junto con el director Ejecutivo de la ANSeS (Administración Nacional de la Seguridad Social), Diego Bossio, el lanzamiento de dos nuevas líneas de créditos del programa de viviendas ProCreAr Bicentenario. La primera está destinada a la compra del terreno y la posterior construcción de la vivienda y la segunda se basa en la compra de una casa o departamento a estrenar. Además, se informó que el próximo 22 de octubre se realizará un sorteo, a través de Lotería Nacional, de 130.000 nuevas viviendas, que contemplan tanto a las nuevas líneas como las anteriormente anunciadas: construcción, ampliación/terminación y refacción. La primera nueva línea (compra de terreno y construcción de vivienda) estará destinada a familias que aún no disponen de un terreno y quieren construir su vivienda única, familiar y de ocupación permanente. Se financiará hasta el 100% del valor del terreno y hasta el 100% del valor de la construcción de la casa. La segunda (compra de viviendas a estrenar) será para familias que deseen acceder a un crédito hipotecario para financiar el 80% del valor la propiedad.

RENOVARAN Y COLOCARAN DOBLE VIA EN EL TRAYECTO A MAR DEL PLATA Panedile, empresa con más de sesenta años de trayectoria en la construcción y dirección de grandes obras civiles y de infraestructura, realizará junto a la firma Tesur la renovación de la vía férrea en el tramo Vivoratá a Mar del Plata del ramal Buenos Aires - Mar del Plata, de la línea General Roca. La obra que comprende un total de 49,2 kilómetros tiene como objetivo sustituir la vía simple existente entre las citadas estaciones en una longitud de 37,4 kilómetros y la ejecución de una nueva vía simple ascendente, adyacente a la actual, entre Camet y Mar del Plata a lo largo de 11,8 kilómetros. Las principales tareas a realizar incluyen el retiro de la vía principal existente, adecuación de la subrasante, conformación y tendido de la nueva vía, colocación de balasto, ejecución de puentes y alcantarillas. Asimismo, se renovarán 22 pasos a niveles. Panedile y Tesur obtuvieron el primer lugar entre los 14 consorcios oferentes de la licitación pública para la ejecución de los trabajos que convocó la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en julio pasado. Se prevé finalizar los trabajos en unos 600 días a partir del inicio, que podría darse en las próximas semanas.

Licitaciones 24

Magdalena 48, Villa Dominico, Pcia. de Bs. As.

TENDRA LUGAR UN CONGRESO INMOBILIARIO EN CORDOBA Mundo Inmobiliario inició sus actividades en la Argentina con una primera megaexposición dedicada íntegramente al mercado inmobiliario en octubre de 2000 y lleva más de doce años convirtiéndose en el encuentro obligado para mantenerse capacitado y actualizado en ese ámbito de negocios. Ahora, el 7 y 8 de noviembre próximo, en el Sheraton Hotel de la ciudad de Córdoba tendrá lugar la décima edición de este congreso y exposición comercial e institucional, denominado Mundo Inmobiliario Córdoba 2013, que contará con disertaciones exclusivas sobre la temática.

PROVINCIAS

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ACTUALIDAD

CHUBUT | OBRAS VIALES CON FINANCIACION PROPIA

Repavimentan por $ 50 millones el acceso a Puerto Madryn C

on financiación propia, la Administración de Vialidad Provincial (AVP) de Chubut lleva adelante la pavimentación de la ruta provincial 1 de acceso al parque industrial y a la ciudad de Puerto Madryn. La obra implica una inversión que ya supera los 50 millones de pesos y comprende 12 kilómetros divididos en dos secciones: desde la rotonda Murchison (progresiva 2737,11) hasta el acceso al basural (progresiva 6177,11) y desde ese último punto hasta el empalme con la RP 2 (progresiva 14.737,11), carretera que se vincula hacia el norte con la extensa ruta nacional 3. Hasta mediados de setiembre, el reacondicionamiento de esta ruta se encontraba en un 33,34% de avance, según informaron desde Rigel, empresa contratista. El monto inicialmente firmado ascendía a $ 45.702.569,31, pero fue modificado, por lo que la inversión actual llega a $ 53.153.547,99. Los trabajos comprenden obra básica, estructura granular, pavimento flexible, rotondas con pavimento de hormigón y obras complementarias, tales como desagües, banquinas pavimentadas, iluminación y señalamiento horizontal y vertical. Al respecto, Maximiliano López, presidente de la AVP, informó que "las principales obras que integran este proyecto pretenden mejorar sustancialmente las condiciones de transitabilidad, optimizando el diseño geométrico de la calzada mediante la incorporación de dos carriles por trocha y la ampliación de la calzada en el parque industrial con separadores New Jersey". El estado actual representa "una complicación para el transporte y el turismo, en la zona del parque industrial, dado el escaso ancho del camino. Más adelante la ruta está compuesta por una capa de rodamiento asfáltica, entre el parque industrial y el empalme con la ruta provincial 2. En ambos casos, el grado de deterioro como fisuras, pozos, desprendimientos y baches dificultan cada vez más su mantenimiento e implican condiciones de inseguridad", afirmó Martín Vicente, jefe de Obra de Rigel.

En cuanto a los beneficios que estas obras implicarán, desde Vialidad destacaron que "mejorará la seguridad vial y logrará un desarrollo vehicular que permita el acceso del tránsito pesado que se dirige al parque industrial de Puerto Madryn, situado en las inmediaciones de la RP 1. Además, ordenará la vinculación vial con las rutas provinciales 2 y 42, las cuales permiten la comunicación y unión con la zonas costera, centro y norte de esa provincia". También Lucas Moya, secretario de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Puerto Madryn, coincidió con el diagnóstico de esa traza: "Está colapsada en su capa de rodamiento, como en toda la estructura soporte. Esta obra tiene una gran significación para el municipio de Puerto Madryn, dado que es uno de los accesos a la ciudad el cual gradualmente ha tomado gran relevancia, como así es la arteria primaria que vincula a la ciudad con la Villa Puerto Pirámides. Además, yendo hacia la ruta 2 sobre el veril izquierdo de la RP 1 se desarrolló el emprendimiento Parque Ecológico El Doradillo, el cual paulatinamente está concentrando un considerable número de residentes fijos, transformando el fin primario del distrito al que pertenece (productivo) a un núcleo de características urbanas. Esto conlleva que el tránsito en esta vía sea frecuente, observándose en lo cotidiano algunas restricciones emergentes de los movimientos locales que establecen el ingreso de vehículos a la vía principal con el consecuente desorden y potencial peligro para los usuarios". Esta obra fue licitada el 28 de octubre de 2011 pero los trabajos comenzaron casi un año después, el 23 de agosto de 2012. De continuar al ritmo pautado, estaría totalmente concluida para febrero de 2015, ya que el plazo de obra es de 30 meses. TAREAS Según información provista por la constructora, se harán tareas de limpieza de terreno, excavación, terraplenes, construcción de sub base, base y banquinas, provisión y co-

locación de barandas metálicas cincada para defensa, pavimento con concreto asfáltico y de hormigón, construcción de nuevas alcantarillas de hormigón armado con cabeceras de hormigón y demolición de pavimento, además de señalización horizontal, vertical y construcción de barandas New Jersey, de ciclovía e iluminación. En particular, entre las progresivas 2737,11 y 6177,11, se previó la construcción de un paquete estructural de las siguientes características. Carpeta de rodamiento: concreto asfáltico de 7,20 m de ancho y 0,06 m de espesor Restitución de gálibo con base de concreto asfáltico en 0,08 m de espesor promedio y 3,20 m de ancho. Imprimación con E.M. 1 de 3,60 m y de 2,50 m de ancho Riego de liga con E.R. 1 de 3,60 m y de 2 m de ancho Base granular de 0,20 m de espesor y de 3,60 m de ancho Sub base granular de 0,25 m de espesor y de 6,50 m de ancho Banquina granular de 0,26 m de espesor y de 2,50 m de ancho En esta sección, la obra consiste en la "ampliación y construcción de una nueva calzada, aprovechando la ya existente como base de asiento para la ejecución de un bacheo, restitución y colocación de una capa asfáltica en el ancho total de la calzada (prevista en un espesor de 0,06 metros), dado que la estructura se encuentra en buenas condiciones. Para completar el ancho de las calzadas proyectadas, se utilizarán las banquinas existentes efectuando su excavación hasta llegar a la cota de la subrasante, su recompactación y la conformación de la estructura en sub base granular y base granular drenante", explicaron desde Vialidad chubutense. Por su parte, en la segunda sección (progresivas 6177,11 - 14.737,11), el paquete estructural tendrá: Carpeta de rodamiento de concreto asfáltico de 7 m de ancho y 0,06 m de espesor Bacheo con base de concreto asfáltico en 0,05 m de espesor promedio y anchos variables Imprimación con E.M. 1 de anchos variables Riego de liga con E.R. 1 de anchos variables Base granular de 0,20 m de espesor y anchos variables Terraplén de 0,15 m de espesor y anchos variables Allí, "la capa de rodamiento se encuentra en condiciones adecuadas, con sectores concretos afectados con grietas y ahuellamientos (...). A los fines de evitar la aparición de ahuellamientos y deformaciones por la acción del tránsito pesado sobre la superficie de rodamiento, está previsto la ejecución de una capa de hormigón en las rotondas y la colectora oeste del parque industrial", aclaró López. El relevamiento

visual de la calzada y los estudios técnicos correspondientes "revelaron un notable deterioro de la capa de rodamiento existente compuesta por una macrolechada sobre una imprimación en la base granular ejecutada hace 15 años entre las progresivas 6177,11 a 14.737,11. El abundante crecimiento de las fisuras, producto de de los eventos climáticos (amplitud térmica importante y copiosas lluvias), así como el desgaste progresivo de la calzada debido a la circulación intensa de vehículos determinaron la modificación de las obras proyectadas oportunamente", agregó. Sobre los factores que llevaron a introducir cambios en el proyecto, desde la AVP se resaltó que "las intensas precipitaciones acaecidas en los meses precedentes provocaron deterioros y anegamientos en diversos sitios de la obra, producto de las lluvias extraordinarias que colapsaron las obras hidráulicas del tramo en construcción. Los estudios hidrográficos efectuados juntamente con profesionales del Instituto Provincial del Agua (IPA) sobre la cuenca hidráulica de la zona y la proyección del crecimiento del parque industrial, ocasionó la modificación de las obras hidráulicas previstas en la RP 1, así como la incorporación de obras de arte adicionales en la ruta 42". Al respecto, Moya sumó su voz: "Es importante destacar que se está trabajando en forma conjunta con la Cámara de Industria de Puerto Madryn, la Administración General de Puertos, Vialidad Provincial, el Instituto Provincial del Agua y la Municipalidad de Puerto Madryn, a los efectos de realizar una evaluación de una gran tormenta registrada el 6 de noviembre del año pasado, debido a los daños causados en la planta Aluar, la playa de depósito de contenedores del puerto, así como en parte del terraplén que ya se había construido. Dada la caracterización de ese evento pluviométrico y la estimación de su probabilidad de ocurrencia, llevaron a concluir qué será necesario ejecutar obras correctivas, que permitirán la evacuación del flujo de las aguas que escurren desde las cuencas ubicadas al oeste y que se han visto modificadas por la implantación de plantas industriales que alteraron el normal escurrimiento". DATOS Para la ejecución de ambos tramos, la constructora informó que se requerirán 4732 m3 de hormigón, 1900 toneladas de cemento y 130.000 m2 de asfalto. A su vez, se harán 7890 m3 de terraplén, 27.965 m3 de sub base y 16.486 m3 de base. Hay 22 operarios en nómina y 30 operarios de subcontratistas dedicados a estas tareas. En lo que respecta al equipamiento, se contará con dos motoniveladoras, dos cargadoras frontales, un equipo de compactación neumático autopropulsado, un vibrocompactador autopropulsado, tres camiones bateas de 20 m3, un regador cisterna de 28 m3, dos regadores de 10 m3 y un equipo de clasificación de suelos.

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CLAVES PARA LOS ULTIMOS MESES | ECONOMIA DE ESCALA Y MANEJO DE COSTOS

La construcción sortea la tormenta y aún reacomoda sus piezas T

oda turbulencia trae un reacomodamiento. Eso es lo que ha pasado en el sector de la construcción luego de varios meses con el cinturón ajustado, los dientes apretados y la mirada atenta a los movimientos del mercado. Ahora, el real estate modelo 2013 se ha transformado y los desarrolladores comienzan a adecuarse de manera efectiva a las nuevas reglas del juego. Dentro de este contexto, ya se empiezan a vislumbrar algunos puntos clave que deben ser tenidos en cuenta si se quiere que un emprendimiento se convierta en un financiero y comercial. Desde hace un año aproximadamente, los desarrolladores han apelado a la creatividad tanto financiera como arquitectónica para seguir atrayendo inversores a sus proyectos inmobiliarios. Frente a un mercado volátil que tiende a contraerse, se continúan lanzando proyectos a gran escala y con un muy buen nivel de ventas. El por qué de esta situación en la palabra de los especialistas. Alberto Fernández Prieto, presidente de Fernández Prieto & Asociados, dice que el negocio está planteado desde un nuevo escenario marcado por dos factores esenciales: en primer lugar la desarrolladora que no tenga una estructura financiera con respaldo y bien aceitados los procesos no puede sobrevivir a la coyuntura actual. “Por otro lado, la rentabilidad del desarrollador está atada al buen manejo de los costos que pueda hacer a lo largo de la obra, razón por la que notamos que los proyectos de gran escala son los que marcan la agenda de este año”, destaca. En línea con este análisis, Mariano Galeazza, gerente de Operaciones de Grupo Monarca, comenta que, desde el punto de vista financiero, las claves pueden ser varias. Como primera medida es importante pensar en proyectos que puedan desarrollarse en etapas. “No es lo mismo hablar de una torre que de un condominio con varios bloques o módulos. Esta flexibilidad la consideramos esencial”, explica. Y agrega: “Es importante lograr sumar al negocio a los propietarios de las tierras, recibiendo a cambio metros cuadrados de proyecto. Esto permite destinar los fondos que eran para la tierra, a financiar la obra”. En el sector, todos tienen sus recetas. Así, Ernesto Brodschi, director de la desarrolladora Qualis Development, subraya que hay que estar muy al tanto de los presupuestos de obra, controlar sus desvíos y actuar rápidamente en estos casos para tratar que los costos no se disparen, no tener dinero inmovilizado durante el tiempo de obra, ya que ello implica aumentos de costos. “En general -comenta-, hay que estar muy en el día a día de cada desarrollo”. Por su parte, la elección de una constructora con experiencia en obras de gran escala (estamos hablando de obras que demandan entre 30 y 36 meses de construcción y superan los 10.000 metros cuadrados) se ha transformado en una decisión central para definir el éxito o fracaso de un proyecto. “Es

esencial que los desarrolladores realicen un análisis constructivo de sus obras terminadas, conozcan los tiempos que incurrió para concretarlas y cuál será el manejo de los costos”, aconseja Lucas Zalcwas, director de PyS Constructora. LOS PRECIOS Puede ser que todos estos puntos clave estén claros para quien está en el sector, pero, ¿qué pasa con los precios? Carlos J. Molinari, CEO de Real Estate Investments, responde que, desde hace un tiempo, el valor de las propiedades se ha ido actualizando sobre la base al alza que sufren los costos de la construcción. “El valor del metro cuadrado en la Argentina está por debajo de lo que está en la región y apenas se termine de ordenar el mercado a las nuevas reglas del juego, este sufrirá un alza paulatina hasta igualar los estándares regionales”, estima el especialista. La comparación con otros países de la región es un ejercicio útil a la hora de evaluar qué podría suceder en el plano local con los valores de los inmuebles. "En dólares, los precios locales están bajos, incluso en comparación con países como Perú, donde el metro cuadrado premium cotiza por encima de 4500 dólares -relata Zalcwas-. Esta situación hace que hoy en día sea buen negocio invertir en metros cuadrados no solo en pozo, sino también en unidades terminadas”. En cuanto a la captación de nuevos inversores, una de las formas que adoptaron las empresas de real estate fue ampliar los tipos de financiación para lograr mayores facilidades a los compradores. Se le trata de ofrecer a los clientes diversas alternativas y formas de pago, que van desde un anticipo hasta 36 cuotas en pesos. “En alguno de nuestros proyectos, ofrecemos que sea el mismo cliente quien arme la forma de pago acorde con sus necesidades. El puede elegir el monto del anticipo, la cantidad de refuerzos o la cantidad de cuotas que quiere pagar”, señala Galeazza. Brodschi cuenta que, en general, el plazo de pago está dado por la duración total de la obra. En algunos casos puntuales, aclara el desarrollador, pueden financiar al comprador con algunos meses más al finalizar la obra, pero pactándose dicha prolongación desde el principio. También están aquellos que se financian con su propia caja. Fernández Prieto es uno de ellos. “Nosotros financiamos las obras a través de aportes propios y lanzamientos de venta a medida que va avanzando la construcción del proyecto. Es por eso que tratamos de brindarle al inversor la financiación indicada para cada uno en particular. Dependerá del proyecto y de la etapa en la que se encuentra el tipo de financiación”, dice. UN PLAN QUE ILUSIONA En este escenario de reacomodamiento del sector, se cuela el plan ProCreAr lanzado por el gobierno de Cristina Kirchner y que

DESDE HACE UN AÑO, LOS DESARROLLADORES HAN APELADO A LA CREATIVIDAD FINANCIERA Y ARQUITECTONICA PARA ATRAER INVERSORES A SUS PROYECTOS INMOBILIARIOS

agregó nuevas plazas, como una forma de captar al electorado con vistas a las elecciones de octubre. La inscripción que finaliza el 19 de octubre contempla unas 130.000 plazas. De ese total, 60.000 corresponderán a la compra de terrenos para la posterior construcción de la vivienda y 20.000, a la compra de una casa o departamento a estrenar. Las restantes 50.000 seguirán los lineamientos del ProCreAr anterior para la construcción, ampliación, refacción y terminación de viviendas. En el sector fue muy bien recibida la iniciativa, puesto que, como destaca Fernández Prieto, es una forma más de financiar a la clase media y apoyar su crecimiento. “Todo lo que sea un modo de apoyarlos hay que hacerlo y nosotros como empresa lo tenemos que hacer desde nuestro lugar, por lo que cree-

mos que financiar y ayudar a la clase media es positivo”, expresó el ejecutivo. Igualmente, el impacto que tendrá este plan en el mercado podrá ser evaluado luego de transcurrido un tiempo prudencial y su impacto geográfico se centrará principalmente en zonas perimetrales, como La Boca, Barracas. Un punto importante a destacar es que a través del nuevo ProCreAr se podrá financiar el 80% del valor de la propiedad hasta $ 500.000, con una tasa de 2,5 al 16,5%, a 20 o 30 años. Para ambas líneas, se ampliará el nivel de ingresos de los beneficiarios hasta 30.000 pesos mensuales por familia. Se debe estrenar antes de diciembre de 2014 y la construcción de la vivienda deberá concluir en los 12 meses posteriores al inicio del trámite del crédito. “El anuncio me parece acertado y habrá que estudiar en profundidad la metodología y qué es lo que se genera desde el punto de vista de esa demanda. Hoy tenemos un mercado en una meseta que propone una nueva medida de crecimiento, no solo en materia de construcción, sino también de comercialización. Siempre creí en estas medidas, como impulsoras de la clase media, para la compra de su primera vivienda”, opina Molinari. Wainstein, en tanto, dice que el nuevo sorteo, con el estiramiento de la cifra a financiar, “genera más expectativa en el sector, ya que más gente tendrá acceso a viviendas de mayores costos que los que resultaron de los últimos sorteos”. El desarrollador sostiene que puede ser una buena noticia para aquellos desarrollistas que posean unidades pequeñas en sectores periféricos, ya que dispondrán de una nueva herramienta que posibilite sus ventas, reactivando un sector que viene adecuándose a los cambios que últimamente se han generado. Todo indica que ya se han detectado los desperfectos que causaron la turbulencia, que se tomaron las medidas necesarias y que se adoptaron estrategias para seguir en marcha. Solo resta ver a qué altura volará el avión de la construcción en lo que queda de 2013 y con qué panorama se podrá despegar en 2014.

PLAN PROCREAR

60.000

Compra de terrenos

50.000

Correspondientes al período anterior del PROCREAR

20.000

Compra de casa o departamento a estrenar

TOTAL: 130.000

Plazas otorgadas

DOS NUEVAS LINEAS DE CREDITO DEL PLAN PROCREAR FUERON MUY BIEN RECIBIDOS POR EL SECTOR DE LA CONSTRUCCION, YA QUE PERMITEN EL FINANCIAMIENTO DE LA CLASE MEDIA

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PUERTO LA PLATA | DIVERSAS OBRAS

Prolongación de la autopista y reconstrucción de los accesos El puerto La Plata, que ocupa una posición privilegiada en el sistema de transporte de la Argentina y del cono sur, se verá favorecido tanto por la prolongación de la autopista La Plata - Buenos Aires y su continuación hasta la conexión con la ruta provincial 11, como por las obras que se han impulsado para la adecuación de los accesos regionales a la estación portuaria y el acceso principal a la terminal. El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata, Mariano Goyenechea, destacó la decisión de construir una nueva bajada de la autopista y la extensión de la autovía hasta la ruta 11 ya que, según explicó, “la obra va a asegurar el éxito de la terminal de contenedores, que está próxima a inaugurarse en el puerto de La Plata”. En este sentido, agregó que el puerto de La Plata “cuenta con ventajas naturales por su ubicación geográfica y las obras complementarias que se están llevando adelante lo ponen en una situación inmejorable”. Respecto de la importancia de los trabajos viales en los accesos regionales al puerto, el ministro de Infraestructura de Buenos Aires, Alejandro Arlía, afirmó que la obra significa una gran inversión para la provincia. “Buscamos reconstruir rápidamente la calzada para asegurar la transitabilidad de los camiones que ingresan al puerto -puntualizó-. Por eso se utiliza un pavimento asfáltico especial preparado para resistir las cargas pesadas que circulan hoy y el transporte que se va a incrementar, teniendo presente que es una zona muy transitada por vehículos de carga”. UNA BAJADA ESTRATEGICA El proyecto de prolongación de la autopista, licitado por la Dirección Nacional de Vialidad, comprende la construcción de dos tramos. El primero se extiende desde el intercambiador Ensenada hasta la Avenida del Petróleo (60) e incluye la ampliación de la Av. Rivadavia, en el partido de Ensenada. El segundo tramo va desde Avenida del Petróleo (cruce Av. 90) hasta el empalme con la ruta 11. Las tareas del tramo 1 comprenden la prolongación desde la actual culminación en la diagonal 74 hasta la avenida 60, en 4 trochas más colectoras. Incluye las obras en el distribuidor y el puente del cruce con la Av. 32 (ruta provincial 13), y el puente y las colectoras a nivel de la Av. 43 (ruta provincial 215). También comprende los trabajos en el viaducto sobre el canal de conclusión del puerto La Plata y las vías del ferrocarril al puerto, el distribuidor y el puente en avenida 60 (ruta provincial 10), playa de despacho de YPF. El segundo tramo contempla la prolongación desde la Av. 60, el puente sobre Av. Perón (calle 66), el distribuidor a nivel en la intersección con Av. 90 y su continuación hasta la conexión a la ruta 11 a la altura de la calle 615. Con un monto de obra de $ 684.079,72, la obra de prolongación fue adjudicada a Esuco S.A. - Helport S.A. El contrato fue firmado en agosto y tendrá un plazo de ejecución de 36 meses.

LOS ACCESOS REGIONALES Con un presupuesto oficial de más de 61 millones de pesos, la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires licitó la primera etapa de las obras en el acceso al puerto de La Plata, para dar mayor transitabilidad a los camiones y los vehículos de carga que ingresan a la zona. El proyecto “obras viales complementarias en acceso al puerto La Plata” contempla en esta primera etapa, la reconstrucción total de la calzada de hormigón con pavimento asfáltico de tipo full depth en Av. 122 entre ruta provincial 13 y Av. 60, el ensanche y bacheo de calzadas en las rotondas y la readecuación del sector izquierdo de la Avenida del Petróleo, como así también la señalización horizontal y vertical. La reconstrucción total del pavimento de hormigón comprende una superficie de 45.000 m2 y una longitud de 4000 m, incluyendo la readecuación geométrica de la bocacalle existente en la intersección de la avenida 122 y la RP 13. Dadas las condiciones actuales de necesidad de las obras, y el flujo de tránsito presente y el esperado, se ha establecido la obligación de ejecutar en forma simultánea la reconstrucción total de la calzada de hormigón, el ensanche y el reacondicionamiento de las banquinas en avenida 122 entre la ruta 13 y la prolongación de la diagonal 74 y la readecuación del tramo con mayores deficiencias de la avenida 60 o Avenida del Petróleo. Para la construcción de la estructura se realizará la demolición, el retiro y la trituración de las losas existentes, para excavar hasta la cota de subrasante que, luego de perfilarse y recompactarse de acuerdo con los parámetros exigidos, servirá como apoyo para el pavimento tipo full depth. Para los bacheos de losas de hormigón se seguirá el mismo procedimiento para construir la sub base de suelo cal de 0,15 m de espesor, la base de hormigón de 0,15 m de espesor y el pavimento de hormigón de 0,22 m de espesor. En los tramos que no se reconstruyen, se realizará el retomado de juntas y el sellado de fisuras. El proyecto contempla la demarcación horizontal con pintura termoplástica reflectante y la señalización vertical, que incluye la Av. 122 entre la ruta provincial 13 y la prolongación de la diagonal 74. Además, se colocará una franja separadora vibradora de tránsito de hormigón premoldeado, en el eje de la Av. 122, entre la Av. 52 y la ruta provincial 13. Debido a los descalces de las banquinas, en la etapa de reacondicionamiento se prevé el ensanche en hormigón a ambos lados del pavimento asfáltico existente y la reconformación de las dos banquinas, así como la limpieza de los desagües existentes en el sector. Para la readecuación de la Avenida del Petróleo, en el tramo avenida 122 - rotonda Dr. René Favaloro, se prevé la reconstrucción total del sector debido a las pronunciadas deformaciones superficiales de la calzada por desplazamientos del terraplén

a la adjudicación y firma del contrato. La unión transitoria de empresas que llevará adelante la obra es ICF S.A. - OCSA S.A., que presupuestó 72.302.339,61 pesos. Una vez firmado el contrato, la empresa tendrá un mes para realizar los relevamientos de las tareas; la obra tendrá un plazo de ejecución de 180 días.

EL PROYECTO CONTEMPLA LA RECONSTRUCCION TOTAL DE LA CALZADA DE HORMIGON CON PAVIMENTO ASFALTICO TIPO FULL DEPTH

existente. Se ha previsto la readecuación y el explanado del canal lateral, junto con el terraplenamiento con suelos aptos, de modo de limitar su ancho a las condiciones de escurrimiento existentes aguas arriba, es decir entre la playa de estacionamiento de camiones tanque y el canal de la Av. 128. Allí se creará un área del tipo explanada parquizada y reforestada con ejemplares autóctonos y otros provenientes del trasplante de los existentes, de acuerdo con los estudios de impacto ambiental, incrementando también la seguridad del tránsito vehicular y de la circulación peatonal. Por otra parte, se realizará la reparación y el ensanche de las rotondas en las intersecciones Avenida del Petróleo con Av. 122, calle 128, avenida Génova y en Av. Río de Janeiro con las calles Baradero y La Portada. Asimismo, se ejecutarán bacheos superficiales y profundos de pavimentos asfálticos existentes en Avenida del Petróleo Argentino, avenida Río de Janeiro y en la calle Baradero. Tras la intervención de los organismos de asesoramiento y control, ya se ha expedido la comisión de preadjudicación y el consejo técnico asesor, de modo que la obra se encuentra en la etapa administrativa previa

EL ACCESO PRINCIPAL La obra en el acceso principal a la terminal está a cargo del Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata, y se proyecta como continuación del acceso inmediato a la terminal de contenedores, respetando su diseño. Se desarrolla sobre la antigua traza del canal lateral que se encuentra parcialmente cegado, con un ancho promedio de 50 metros y una longitud de 800 metros hasta la intersección de la rotonda de Puente Roma. Hasta el momento se ha realizado saneamiento ambiental consistente en la limpieza, el retiro de malezas y especies vegetales que interferían con la traza y el relleno del antiguo canal. También se llevó a cabo el traslado del club de fútbol infantil (del Club Trabajadores de la Carne) y la construcción de desagües pluviales y cercos laterales con los linderos. Aún falta licitar la obra correspondiente al paquete estructural principal del acceso, la iluminación y la demarcación horizontal y vertical, que se prevé esté finalizada para agosto de 2014. Dentro del contrato de concesión se incluye la ejecución de una calle de acceso de aproximadamente 600 metros de longitud con tres trochas para el ingreso de camiones por el canal lateral Este, entre la calle Montevideo y la terminal de contenedores. También la construcción de dos calles para el egreso, una rambla central, banquinas, estacionamiento para 50 camiones y la reconstrucción del cruce con Av. Montevideo con semaforización. Esa obra se encuentra en un 80% de ejecución y será finalizada en diciembre. Las obras viales que se llevan adelante en la estación portuaria se suman a los trabajos para habilitar la terminal que la empresa Tecplata S.A. está construyendo en el puerto platense, que aspira a convertirse en la más moderna de nuestro país. Con un monto de más de 300 millones de dólares, se trata de una inversión privada elaborada por el equipo de gobierno provincial que se consolida como una de las obras portuarias más importantes de América latina. La concreción del proyecto de modernización del Puerto La Plata permitirá recibir los más importantes barcos que navegan en el Atlántico Sur, evitando así costosos trasbordos para las cargas de importación y exportación en puertos brasileños o uruguayos. Las obras viales en la zona y las mejoras en los accesos a la estación portuaria van a permitir otorgar mayor transitabilidad a los vehículos que llegan al puerto y de ese modo contribuirán también al funcionamiento de la nueva terminal de contenedores que estará operativa a fines de este año.

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EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

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ENERGIA ELECTRICA | ATUCHA II

Conexión de la central con el sistema nacional El ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, asistió el pasado sábado 28 a la primera prueba de sincronización de la Central Nuclear Atucha II con la red eléctrica nacional, que tuvo lugar a las 19.35, momento a partir del cual la central aportó un pico de 35 MW. De esta manera, con vapor de origen no nuclear, se impulsó por primera vez la turbina principal a 1500 rpm, generando energía y sincronizándose la central con la red, por un lapso aproximado de 20 minutos. El objetivo de la prueba era demostrar, antes del inicio de la puesta en marcha nuclear, que las estructuras, componentes y sistemas de la central cumplen con las bases originales de diseño y con los criterios de funcionamiento especificados. Los sistemas de la planta fueron llevados por primera vez a las condiciones de operación normal, mediante el calor aportado por el funcionamiento de las dos bombas principales de refrigeración y las cuatro bombas del moderador. La prueba finalizó con éxito, siendo el próximo objetivo el arranque del reactor y la generación de vapor con calor de origen nuclear. Este logro es un hito fundamental en el trabajo de puesta en marcha de la central, una planta nucleoeléctrica con una potencia de 745 MW eléctricos, que funcionará a base de uranio natural y agua pesada. La central se encuentra sobre la margen derecha del río Paraná, en la localidad de

Lima, partido de Zárate, a 115 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires. La piedra fundamental de Atucha II se colocó en 1982, y entre 1994 y 2006 estuvo paralizada hasta el relanzamiento del Plan Nuclear Argentino. Las obras civiles y el montaje mecánico de los principales componentes concluyeron en septiembre de 2011, cuando se dio inicio a las tareas para la puesta en marcha de la planta. Asimismo, se informó que desde las 0 del 20 de setiembre, se habilitó al parque

EL MINISTRO DE VIDO DURANTE LA VISITA A LA CENTRAL NUCLEAR

eólico El Tordillo para operar comercialmente en el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM), culminándose de esta manera el primer parque eólico del programa Vientos de la Patagonia.

YACYRETA La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, dejó oficialmente inauguradas las obras que fueron ejecutadas en Misiones, en el marco del Plan de Terminación de Yacyretá (PTY) y que consistieron en avenidas costaneras, playas, paseos públicos y parques en Posadas, Candelaria y Garupá y el by pass Arco-Garita. Acompañaron a la jefa de estado el ministro de Planificación y el director ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) Oscar Thomas. Entre las obras inauguradas, se destacan las viales, de gran trascendencia para la seguridad y la fluidez del transito como el citado by pass que une al Arco con la ruta 105 y el nodo vial Garita, con una extensión de 18 kilómetros, transformándose en el nuevo trazado de la ruta nacional 12, contando con señalización horizontal y vertical, además de la iluminación en las rotondas de las rutas 105 y 12 y significa un importante aporte a la seguridad vial porque permite descomprimir el transito de la avenida Quaranta, transformándola en una avenida de circulación urbana.

También se inauguraron obras de protección costera con toda la infraestructura para el uso de la población, como las de bahía El Brete de Posadas y las costaneras de Garupá (en la foto) y Candelaria, con sus respectivas playas y paseos públicos. A su vez, el Nodo Náutico permite abrir el río Paraná a las practicas deportivas y recreativas con mayor seguridad. De esta manera, la capital misionera cuenta con un nuevo sector destinado a las instituciones náuticas, ubicado al oeste de citada bahía. Por su parte, la histórica ciudad de Candelaria se transforma en un nuevo sector turístico con playas de arena, costaneras y miradores.

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ESTUDIO DE OPINION | ANTE LAS RESTRICCIONES CAMBIARIAS

La construcción es el mejor método de ahorro El 4º Estudio de Opinión Construya (EOC), realizado entre el 1º y el 30 de julio del año en curso, reflejó que el 89% de los encuestados considera a la construcción como el mejor método de ahorro en medio de las restricciones cambiarias. De la encuesta participaron 508 referentes de la actividad de la construcción y del mercado inmobiliario de la Argentina. Los bonos públicos argentinos concentraron 4% de las respuestas y superaron al sector agropecuario por un punto (3%). Los plazos fijos (1%), otros bonos (2%) y acciones (1%) formaron parte de las respuestas, con participaciones mínimas. Cabe destacar que el segundo estudio de 2013 reflejó que el 39% de la totalidad de los encuestados considera que su actividad evolucionará de manera positiva en los próximos doce meses y el 31% que se mantendrá. Las regiones geográficas más optimistas sobre el futuro de la actividad sectorial fueron las del NOA (14%), NEA (42%) y Centro (40%). Cuyo fue la región más pesimista (33%). En la región Buenos Aires el optimismo (33%) primó sobre el pesimismo (28%). La Patagonia mostró guarismos levemente mejores que los de Buenos Aires. Si bien exhibió similar proporción de respuestas “neutrales” (33% vs. 32%), en este caso no hubo abstenciones. Al desagregar la pregunta por tipo de actividad, las inmobiliarias resultaron ser las

más optimistas (47%). Entre los distribuidores de materiales, la proporción de optimistas sobre el futuro volvió a subir y se ubicó en 43% del total, en tanto que las respuestas pesimistas descendieron de 34 a 17% entre las últimas dos mediciones. Los desarrolladores inmobiliarios y los estudios de arquitectura se ubicaron “en el medio”, con proporciones de respuestas positivas y negativas de 34% y de 25% en el primer caso y de 41% y de 24% en el segundo. Por último, las constructoras fueron las más pesimistas sobre el futuro próximo. Del total, 37% se inclinó por el crecimiento y 30% por la retracción, haciendo que el ratio entre ambas fuera de solo 1,23. En tanto, 25% se inclinó por el sostenimiento de la actividad. EVOLUCION Respecto a la pregunta de cómo diría que evolucionó su actividad en los últimos doce meses, el 40% de los encuestados afirmó que creció. Esto representó una mejora de 6 puntos con respecto a la medición anterior realizada en marzo de 2013. Solamente 31% verificó una retracción de su nivel de actividad. Por su parte, la opción “se mantuvo igual” cosechó 28% de las respuestas. Optimistas y neutrales sumaron 68% del total de respuestas, cuando un año antes representaban 65 por ciento. En línea con las mediciones anteriores, los encuestados volvieron a marcar a la po-

blación general como la categoría de cliente principal (65%), seguido por la población ABC1 (29%). En tercer lugar se mantuvieron las empresas constructoras (23%) y luego los desarrolladores (18%). Por último se ubicó el sector público (11%). Cabe destacar que todas las categorías de actividad señalaron a la población general como principal cliente. Al igual que el anterior estudio de julio de 2013, la obra residencial (uni y multifamiliar) lideró el ranking de tipología que moviliza la actividad. La vivienda unifamiliar lideró con un puntaje de 6,98 y la multifamiliar (edificios) se ubicó en un cercano segundo lugar, con 6,15. Luego figuraron la obra comercial con un puntaje de 5,08 y la obra pública con 3,53. Nuevamente el sector agropecuario es el más elegido como movilizador de la construcción en los últimos cuatro meses (35%). Detrás se ubicaron la industria (23%), el sector público (23%), el turismo (13%), la minería (4%) y comercios (2%). Al momento de elegir una vivienda para vivir, el 4º EOC revela que el consumidor final pone en primer lugar la calidad, seguida por la seguridad, la ubicación, los ambientes, la iluminación, los espacios verdes, los amenities, el acceso al transporte y, en último lugar, el consumo energético/ahorro energético. Respecto al financiamiento de las actividades de los encuestados, el capital propio es elegido como la principal fuente. Luego se

ubican la financiación de terceros, la financiación de proveedores y por último, la bancaria. En esta oportunidad, tanto las arquitectos, los desarrollares inmobiliarios como los constructores respondieron que sus proyectos se encuentran en la etapa de proyecto/aprobación/inicio (53%, 41% y 47%, respectivamente), lo cual constituye un dato relevante porque respalda el mayor optimismo referido a los próximos doce meses. Entre los constructores/constructoras y estudios de arquitectura encuestados, 43% señaló que sus clientes adquieren las viviendas como bien de inversión, en tanto que otro 36% señaló la adquisición para uso propio y 14% señaló que es para refacción o ampliación de viviendas propias. Las categorías “otro” y “NS/NC” (no sabe/no contesta) concentraron 3 y 4% del total de respuestas, respectivamente. Recordamos que Construya es una asociación civil que tiene como objetivo fomentar la construcción y la cultura de la calidad en dicha industria en nuestro país, y agrupa a las empresas nacionales más importantes en la producción y comercialización de materiales. Fue creada en 2002 y se ha convertido en un referente del sector. La integran Later-Cer S.A.-Cerámica Quilmes S.A.; FV Grifería de Alta Tecnología; Loma Negra; Cerro Negro; ParexKlaukol S.A.; Aluar - División Elaborados; Acerbrag; Plavicon; Cefas-El Milagro; Ferrum S.A.; Acqua-System.

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INDICADORES DE COYUNTURA | ISAC AGOSTO 2013

Durante el mes de agosto los índices volvieron a mostrar valores en alza La serie con estacionalidad del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) experimentó durante el mes de agosto de 2013 una nueva suba, esta vez de 5%, respecto del mes anterior. Con referencia al octavo mes de 2012 el aumento verificado alcanzó a 10,7 por ciento. Por su parte, la serie desestacionalizada de agosto no presentó modificaciones respecto del mes de julio y creció también 10,7% en relación al mismo mes del año último. De acuerdo con los datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), el acumulado de los ocho primeros meses de 2013 muestra ahora un avance de 4,2 por ciento frente a igual lapso de 2012, mientras que la serie de tendencia aumentó 0,1% en el mes de agosto. Respecto de la serie trimestral, el segundo período de 2013 creció siete por ciento respecto de igual lapso de 2012 en la serie con estacionalidad, mientras que en el estudio desestacionalizado, el aumento se eleva ahora a 2,4 por ciento. Recordamos que los índices de coyuntura tienen base 2004 = 100. LOS BLOQUES Las variaciones de los acumulados de los cinco bloques en que se desagrega el sector,

durante los ocho meses del año en curso y en comparación con el mismo lapso de 2012 muestran subas en casi todos ellos: Edificios para viviendas, 3,5% Edificios para otros destinos, 5,2% Construcciones petroleras, -2,6% Obras viales, 6% Otras obras de infraestructura, 8,1% Por su parte, las modificaciones de agosto respecto de julio de 2013 mostraron alzas en todos sus componentes, salvo construcciones petroleras: Edificios para viviendas, 5,4% Edificios para otros destinos, 4,4% Construcciones petroleras, -1,4% Obras viales, 5,4% Otras obras de infraestructura, 6,6% A su vez, los índices respecto de diciembre de 2012 repiten el sentido de las variaciones: Edificios para viviendas, 15,4% Edificios para otros destinos, 22,4% Construcciones petroleras, -23,8% Obras viales, 29,2% Otras obras de infraestructura, 32,6% Finalmente, en relación con agosto de 2012 se verifican también cuatro alzas y la caída en el mismo bloque:

Edificios para viviendas, 9,5% Edificios para otros destinos, 14,4% Construcciones petroleras, -23,7% Obras viales, 19,8% Otras obras de infraestructura, 24,4%

INSUMOS Respecto del mes anterior, los datos del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción de agosto de 2013 presentaron alzas en todos los despachos al mercado interno, aunque algo menores en promedio que los de julio respecto de junio: Asfalto, 6,1% Cemento portland, 6,9% Hierro redondo para hormigón, 3,7% Ladrillos huecos, 3,6% Pisos y revestimientos cerámicos, 3,2% Pinturas para construcción, 14,2% En relación con agosto de 2012, las comparaciones mostraron cinco subas y una baja: Asfalto, 45,5% Cemento portland, 27,7% Hierro redondo para hormigón, 10,8% Ladrillos huecos, 3,5% Pisos y revestimientos cerámicos, -11,9% Pinturas para construcción, 4,7%

Por su parte, el acumulado enero - agosto de 2013 respecto del mismo lapso de 2012 verificó las mismas características: Asfalto, 4,2% Cemento portland, 9,5% Hierro redondo para hormigón, 2% Ladrillos huecos, 4% Pisos y revestimientos cerámicos, -29,5% Pinturas para construcción, 4,2% EDIFICACION Una caída de 4,1% tuvo el mes de agosto respecto del mes anterior en la superficie de la nómina representativa de los permisos de edificación de 42 municipios del país, al totalizar 669.597 metros cuadrados, respecto de los actualizados 697.914 verificados en julio, mes que ahora crece 17,4% sobre junio, con un registro de 594.583 metros cuadrados. Con el citado metraje de julio se verifica una baja de 25,4% por ciento en relación con igual mes de 2012, mientras que el acumulado de los ocho primeros meses de 2013 respecto de enero - agosto de 2012 muestra una caída de diez por ciento. La lista de municipios considerados para la coyuntura se compone de Bahía

PROVINCIAS Blanca y Berazategui (Buenos Aires), Casilda (Santa Fe), Ciudad de Buenos Aires, Comodoro Rivadavia (Chubut), Concordia (Entre Ríos), Córdoba, Corrientes, Esperanza (Santa Fe), Formosa, General Pueyrredón (Buenos Aires) y Granadero Baigorria (Santa Fe). Completan La Matanza (Buenos Aires), La Rioja, Neuquén, Paraná (entre Ríos), Posadas (Misiones), Quilmes (Buenos Aires), Rafaela (Santa Fe), Rawson (San Juan), Reconquista (Santa Fe), Resistencia (Chaco), Río Cuarto (Córdoba), Río Gallegos (Santa Cruz), Salta, San Fernando del Valle de Catamarca y San Isidro (Buenos Aires). Finalmente, cabe citar los municipios de San Juan, San Miguel de Tucumán, San Salvador de Jujuy, Santa Fe, Santa Rosa (La Pampa), Santiago del Estero, Santo Tomé y Sunchales (Santa Fe), Trelew (Chubut), Ushuaia (Tierra del Fuego), Venado Tuerto (Santa Fe), Viedma (Río Negro), Villa Carlos Paz (Córdoba), Villa Constitución (Santa Fe) y Villa María (Córdoba). PUESTOS DE TRABAJO Los datos promedio del segundo trimestre de 2013 siguen mostrando un promedio de 413.131 puestos de trabajo en el sector construcción, con una suba de 1,4% respecto del primer trimestre del año, la primer alza tras cinco caídas consecutivas. En relación con el segundo trimestre de 2012, hay una baja de 2,4%, la cuarta consecutiva en la comparación. Recordamos que la información no se refiere a personal sino a puestos de trabajo en relación de dependencia, sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional.

Período

Indice con estacionalidad

Variaciones 1

Indice desestacionalizado

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

Variaciones 1

Tendencia ciclo

2012 Agosto

175,1

1,0%

-8,1%

-1,8%

168,9

-7,0%

-7,2%

175,9

Setiembre

177,7

1,5%

-9,6%

-2,7%

175,7

4,1%

-5,2%

176,0

Octubre

190,7

7,3%

-0,9%

-2,5%

176,1

0,2%

-5,1%

176,3

Noviembre

188,1

-1,3%

-4,7%

-2,7%

175,3

-0,4%

-5,1%

177,0

Diciembre

165,7

-11,9%

-8,0%

-3,2%

176,7

0,8%

-3,6%

178,0

Enero

173,2

4,5%

-1,9%

177,3

0,3%

-5,4%

179,5

Febrero

169,2

-2,3%

1,0%

-0,5%

182,1

2,8%

4,5%

181,2

Marzo

183,5

8,5%

-2,9%

-1,3%

187,0

2,7%

3,4%

183,0

Abril

186,9

1,9%

11,4%

1,7%

183,4

-1,9%

3,6%

184,7

Mayo

193,5

3,5%

7,5%

2,9%

187,6

2,3%

7,7%

186,0

Junio

175,6

-9,3%

2,1%

2,8%

188,5

0,5%

6,5%

186,9

Julio

184,7

5,2%

6,5%

3,3%

186,9

-0,8%

2,9%

187,4

Agosto

193,9

5,0%

10,7%

4,2%

187,0

0,0%

10,7%

187,5

2013

INDICES DEL ISAC: AGOSTO DE 2013. FUENTE: INDEC, BASE 2004 = 100. VARIACIONES: 1. RESPECTO DE JULIO DE 2013; 2. CON RESPECTO A DICIEMBRE DE 2012; 3. DEL ACUMULADO DESDE ENERO HASTA CADA MES RESPECTO A IGUAL LAPSO DEL AÑO ANTERIOR

LA COYUNTURA LABORAL El informe de coyuntura del Ieric (Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción), con datos correspondientes a los meses de julio y agosto de 2013, señala que durante el mes de julio se registraron 397.863 puestos de trabajo, cantidad que marca un incremento del uno por ciento respecto del nivel observado en

el mes anterior, agregando que la mejora constante en el nivel de empleo sectorial se aprecia además en la comparación interanual, que evidencia mes a mes una desaceleración en el ritmo de contracción. Efectivamente, la caída fue casi nula respecto de julio de 2012 (-0,2%) y ya son ocho los meses consecutivos en los que dis-

minuye la tasa de contracción interanual, iniciada en noviembre de 2012 con una baja del 8,6 por ciento, y si bien el promedio de empleo formal durante los primeros siete meses del año aún se ubica 3,5% por debajo de igual período de 2012, en julio se ha completado el sexto mes consecutivo de mejora.

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

CIUDAD | ABREN EL TUNEL QUE CONECTA CON LA ESTACION LAS HERAS

Presentan obras en la línea H y en Retiro El jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires destacó que “la prioridad es mejorar el transporte público, al señalar que están en marcha obras para incorporar dos nuevas estaciones de subte, Sáenz y Pompeya, en dirección al sur y Córdoba, Santa Fe y Las Heras hacia el norte, en la línea H. Macri presenció la apertura de túneles que permitirá conectar con la futura estación Las Heras, en el cruce con Av. Pueyrredón. La línea H de subte circula actualmente entre las estaciones Hospitales en Parque Patricios y Corrientes, en el barrio de Once, y están en marcha obras de ampliación para extenderla e incorporarle dos nuevas estaciones, Sáenz y Pompeya, en dirección al sur y Córdoba, Santa Fe y Las Heras hacia el norte. En una se prevé llegar a la Facultad de Derecho y ahí se verá el nuevo plan si conecta o no con la línea E. El jefe de Gobierno presenció cómo trabajaron dos máquinas excavadoras para remover los últimos bloques de tierra y unir los dos frentes del túnel, que dejaron a la vista el espacio que va a ocupar la estación Las Heras, donde ya finalizaron los trabajos de excavación y se está realizando el armado del revestimiendo definitivo de hormigón. Las estaciones Córdoba, Santa Fe y Las Heras tendrán 135 metros de largo por un ancho de 18 metros y una altura de 15 metros.

ENCOFRADOS METALICOS

APERTURA DEL TUNEL QUE CONECTA CON LA FUTURA ESTACION LAS HERAS

RETIRO Por otra parte, el gobierno porteño presentó las obras del Centro de Trasbordo Retiro, que incluyen un puente peatonal, la instalación de cintas transportadoras para peatones y mejoras en el espacio público y la seguridad vial. Se hicieron nuevas veredas, rampas, cruces peatonales y refugios protegidos para las paradas de colectivos. La tarea realizada prioriza el tránsito peatonal a través de sendas elevadas y rampas en todos los cruces y el ensanchamiento de las veredas y de las dársenas de colectivos. Además fueron instaladas dos cintas transportadoras de 30 metros de largo que unen las adyacencias de las terminales ferroviarias con la entrada de la estación de ómnibus a fin de facilitar el despla-

zamiento de los pasajeros con equipaje. Otro tramo de la obra estuvo concentrado en la renovación del espacio público con la colocación del nuevo mobiliario urbano, luminarias con tecnología LED y rampas para personas con movilidad reducida, la plantación de árboles y el armado de espacios para bicicletas. También se instaló un puente peatonal que conecta la terminal de ómnibus con la avenida Antártida Argentina para generar un cruce seguro en dirección a los tribunales de Comodoro Py. Los trabajos fueron desarrollados en forma conjunta por la Subsecretaría de Transporte, los Ministerios de Ambiente y Espacio Público y de Desarrollo Urbano y la empresa Autopistas Urbanas.

La empresa JGB Construcciones S.A. es la responsable en totalidad de la fabricación de los encofrados metálicos a utilizarse en la línea H, entre las estaciones Once y Recoleta del subte porteño. La compañía se encuentra en pleno montaje desde el año 2012 y ya, a principios del mes pasado, se logró concretar la instalación del molde de calota (parte superior del túnel), que conecta el recorrido del subte. El molde tiene un peso de 35 toneladas, por lo que es indispensable un equipo hidráulico con 4 cilindros para poder subir y bajarlo y además, otros 4 cilindros, para poder abrir y cerrar los laterales del mismo.

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

ACTUALIDAD PROVINCIAS CHACO | ESTADIO ARENA UNCAUS

Infraestructura y tecnología para un estadio de primer nivel En la ciudad chaqueña de Presidencia Roque Sáenz Peña se inauguró el Estadio Múltiple Arena Uncaus, un complejo multideportivo universitario que por su infraestructura y tecnología de primer nivel se posiciona como uno de los más importantes del país. Con una inversión de 47 millones de pesos financiados a través del presupuesto de la Universidad del Chaco Austral, el estadio bajo cubierta cuenta con cuatro bandejas que permiten albergar a cerca de 4000 espectadores. La cancha de básquet es un parquet flotante desarmable de origen italiano con categoría olímpico, lo que permite junto a su equipamiento y tecnología posicionar a la ciudad termal como escenario de torneos internacionales. Además cuenta con cinco palcos y cabinas de transmisión a las cuales se accede desde las tribunas; el área esta acondicionada con el equipamiento, iluminación y tecnología necesarias para transmisiones inalámbricas “full HD” en tiempo real. El ministro de Infraestructura de la provincia y rector en uso de licencia de la Universidad, Omar Judis, destacó la importancia que significa para Sáenz Peña y para todo el interior poder concretar esta obra. “Se trata de un estadio que está capacitado para albergar a eventos deportivos de diversas disciplinas como ser básquet, vóley, tenis, hándbol y que posicionará a la provincia en eventos de gran relevancia”, destacó Judis. La construcción fue posible gracias a la iniciativa del gobierno provincial y a la decisión de la institución educativa de financiar el proyecto. Infraestructura ejecutó todas las obras externas al estadio como pavimentación de accesos, instalación de agua potable y habilitación del estacionamiento, además de la reestructuración de líneas de energía a cargo de la empresa Secheep teniendo en cuenta que el complejo demandará de una capacidad energética más que importante. El director de Departamentos de Uncaus, Luis Pugacz, destacó la tecnología

LA INVERSION FUE DE 47 MILLONES DE PESOS

y la infraestructura de primer nivel con la que cuenta este gran estadio. “Es un orgullo para la universidad poder concretar esta obra tan importante para la comunidad educativa porque nos permite impulsar el deporte en todas sus áreas”. CARACTERISTICAS El microestadio cuenta con una superficie de 7265 metros cuadrados. La planta baja está ocupada por el campo de juego con una superficie de 924 metros cuadrados, gradas telescópicas y circulación perimetral al campo de juego, con 718 metros cuadrados, espacios de apoyatura (vestuarios, gimnasio, depósito, mantenimientos), circulación horizontal y vertical de 1620 metros cuadrados. La superficie del primer nivel se divide en espacios de apoyatura (sanitarios y sectores de venta) y ocupa 600 metros cuadrados y una circulación de 1660 metros cuadrados. El último nivel cuenta con una superficie para palcos y cabinas de transmisión de 212 metros cuadrados y una superficie para tribunas de 906 metros cuadrados. En el primer nivel se encuentran los accesos del público a las tribunas, en las cuatro esquinas del campo de juego. La circulación en forma de anillo permite la entrada a los ocho núcleos de baños que se encuentran cerca de los accesos. El tercer y último nivel es de acceso reservado, solamente para palcos y cabinas de transmisión.

EL ESTADIO CUENTA CON CUATRO BANDEJAS PARA CERCA DE 4.000 ESPECTADORES

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

PILAR - PERGAMINO | AUTOVIA RUTA 8

Casi 60 ofertas para las obras que prevén un monto superior a los 1372 millones de pesos Fueron en total 56 las ofertas que se presentaron a las cuatro licitaciones convocadas por la Dirección Nacional de Vialidad, para la ejecución de obras de variante de autovía en la ruta nacional 8, en el tramo Pilar - Pergamino de la provincia de Buenos Aires. Tres de esos llamados venían postergados del año 2012, mientras que el cuarto fue preparado específicamente para esta oportunidad, y en conjunto totalizan más de 1372 millones de inversión, con presupuestos elaborados al mes de julio de 2013. Para la licitación pública 4/12, que tiene como objeto la construcción de obras básicas y pavimento, iluminación y señalamiento horizontal y vertical para variante de autovía en la ruta nacional 8, tramo VI A: Pilar - Pergamino, sección Todd (km 183,76) - Fontezuela (km 198,76), con un plazo de obra de 24 meses, se conocieron 17 ofertas y diversas alternativas de 20 empresas, a saber: JCR S.A., $ 306.100.000,00 Esuco S.A., $ 310.579.855,85 Decavial S.A., $ 310.635.359,86 José J. Chediack S.A., $ 326.700.000,00 Luciano, $ 335.743.466,28 Alquimaq S.R.L., $ 339.615.957,24 Iecsa S.A., $ 339.810.410,45

Descuento 9,97%, $ 305.931.312,53 Coarco S.A., $ 342.971.001,36 Petersen Thiele y Cruz S.A., $ 349.337.172,72 Homaq S.A., $ 363.625.525,01 CPC S.A. - José Cartellone Construcciones Civiles S.A., $ 368.243.310,85 Descuento 7,5%, $ 340.625.062,54 Mijovi S.R.L., $ 368.839.364,94 Helport S.A., $ 369.059.733,96 Corsán Corviam Construcción S.A. - Lemiro Pablo Pietroboni S.A. (UTE), $ 369.270.061,47 CN Sapag S.A. - Coingsa S.A. (UTE), $ 385.900.000,00 Benito Roggio e Hijos S.A., $ 401.120.607,21 Descuento 6,18%, $ 376.331.353,68 De resultar adjudicatario de la: licitación 62/12, descuento 7,28%, $ 371.919.027,01 licitación 5/12, descuento 7,65%, $ 370.434.880,76 Electroingeniería S.A., $ 419.186.834,00 Presupuesto oficial, $ 317.565.742,00 La licitación pública 5/12 contempla similares trabajos para el tramo VI B, sección

Todd (km 183,76) - Fontezuela (km 213,76), también con un plazo de 24 meses. Decavial S.A., $ 301.246.740,54 Coarco S.A., $ 301.858.846,76 JCR S.A., $ 306.100.000,00 José J. Chediack S.A., $ 306.900.000,00 Petersen Thiele y Cruz S.A., $ 315.745.333,45 Alquimaq S.R.L., $ 316.926.334,41 Vial Agro S.A., $ 318.971.924,34 Iecsa S.A., $ 326.708.571,34 Descuento 10,3%, $ 293.057.588,49 Homaq S.A., $ 332.945.536,02 Luciano, $ 333.809.288,52 Corsán Corviam Construcción S.A. - Lemiro Pablo Pietroboni S.A. (UTE), $ 343.226.054,74 CPC S.A. - José Cartellone Construcciones Civiles S.A., $ 347.247.450,17 Descuento 7,8%, $ 320.162.149,06 Mijovi S.R.L., $ 350.747.506,28 Helport S.A., $ 369.059.733,96 Benito Roggio e Hijos S.A., $ 377.351.116,23 Descuento 4,25%, $ 361.313.693,79 De resultar adjudicatario de la: licitación 4/12, descuento 7,65%, $ 348.483.755,84

CN Sapag S.A. - Coingsa S.A. (UTE), $ 385.900.000,00 Presupuesto oficial, $ 304.907.926,00

ARRECIFES La licitación 62/12 contempla trabajos en el tramo V, sección km 168,76 - km 183,76 (partido de Arrecifes a Helves), siempre con un lapso de obra de 24 meses. en este caso las propuestas fueron las siguientes: JCR S.A. $ 359.700.000,00 Supercemento S.A., $ 362.472.054,06 Decavial S.A., $ 378.261-285,25 Esuco S.A., $ 378.339.992,84 José J. Chediack S.A., $ 385.000.000,00 Luciano S.A., $ 388.906.647,11 Iecsa S.A., $ 422.510.005,00 Descuento 13,22%, $ 366.654.182,34 CPC S.A. - José Cartellone Construcciones Civiles S.A., $ 430.390.000,00 Descuento 5,51%, $ 406.675.511,00 Petersen Thiele y Cruz S.A., $ 432.478.425,21 Corsán Corviam Construcción S.A. - Lemiro Pablo Pietroboni S.A. (UTE), $ 433.455.549,51 Helport S.A., $ 451-903.312,23 Burgwardt S.A., $ 454.338.162,09

PROVINCIAS Mijovi S.R.L., $ 462.001.371,91 Benito Roggio e Hijos S.A., $ 486-351.112,84 Descuento 3,97%, $ 467.351.112,66 De resultar adjudicatario de las licitaciones 4 y 62/12, descuento 7,28%, $ 450.944.751,83 Presupuesto oficial, $ 394.851.761,00

PUENTE Finalmente, para la licitación pública 114/13 que tiene como objeto la ejecución de esas tareas en el tramo I BB, sección arroyo de Giles (km 104,37) - progresiva 25.345,62 y puente sobre el arroyo Gómez (km 116,99), hubo 9 ofertas. El plazo de obra es de 24 meses. JCR S.A., $ 296.100.000,00 Luciano S.A., $ 313.582.657,52 Supercemento S.A., $ 317.336.271,57 Esuco S.A., $ 326.959.654,65 Iecsa S.A., $ 337.023.286,71 Descuento 15,4%, $ 285.121.700,56 Corsán Corviam Construcción S.A. - Lemiro Pablo Pietroboni S.A. (UTE), $ 350.892.970,96 Homaq S.A., $ 355.000.611,86 CPC S.A. - José Cartellone Construcciones Civiles S.A., $ 355.950.000,00 Descuento 5,61%, $ 335.981.205,00 Mijovi S.R.L., $ 362.259.360,26 Presupuesto oficial, $ 315.000.000,00 POSTERGACIONES DE MALLAS La mayoría de las licitaciones de la Dirección Nacional de Vialidad comprendidas en los pliegos CReMa (contratos de recuperación y mantenimiento) por un lapso de obra de 60 meses, sufrieron postergaciones en las fechas de apertura previstas. El nuevo listado abarca ahora las siguientes fechas. 4 de noviembre

Licitación pública 87/12: malla 301. Ruta nacional 146 y ruta nacional 147. Provincia de San Luis. Licitación pública 24/13: malla 603. Ruta nacional 3. Provincia de Tierra del Fuego. Licitación pública 30/13: malla 230. Ruta nacional 158. Provincia de Córdoba. Licitación pública 33/13: malla 532. Ruta nacional 119. Provincia de Corrientes. Licitación pública 36/13: malla 340. Ruta nacional 141. Provincia de San Juan. 5 de noviembre Licitación pública 25/13: malla 113. Ruta nacional 40. Provincia del Chubut. Licitación pública 29/13: malla 123B. Ruta nacional 40. Provincias de Catamarca y Tucumán. Licitación pública 60/13: malla 540. Ruta nacional 81. Provincia de Formosa. Licitación pública 61/13: malla 542. Ruta nacional 81. Provincia de Formosa. Licitación pública 62/13: malla 544. Ruta nacional 11 y ruta nacional A011. Provincia de Formosa. 6 de noviembre Licitación pública 27/13: malla 201A. Ruta nacional 226. Provincia de Buenos Aires. Licitación pública 28/13: malla 201B. Ruta nacional 226. Provincia de Buenos Aires. Licitación pública 59/13: malla 435. Ruta nacional 40. Provincias de Catamarca y Tucumán. Licitación pública 65/13: malla 439. Ruta nacional 81. Provincia de Salta. Licitación pública 66/13: malla 339. Ruta nacional 40. Provincia de San Juan. 7 de noviembre Licitación pública 31/13: malla 407. Ruta nacional 64. Provincias de Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán.

Licitación pública 32/13: malla 506. Ruta nacional 127. Provincias de Corrientes y Entre Ríos. Licitación pública 34/13: malla 129. Ruta nacional 188. Provincias de La Pampa y San Luis. Licitación pública 72/13: malla 535. Ruta nacional 1 y ruta nacional 123. Provincia de Corrientes. 11 de noviembre Licitación pública 35/13: malla 309. Ruta nacional 40 y ruta nacional 74. Provincia de La Rioja. Licitación pública 37/13: malla 404. Ruta nacional 9, ruta nacional 66 y ruta nacional 1V66. Provincias de Jujuy y Salta. Licitación pública 38/13: malla 408C. Ruta nacional 60. Provincia de Catamarca. Licitación pública 63/13: malla 117B. Ruta nacional 35 y ruta nacional 188. Provincia de La Pampa. Licitación pública 102/13: malla 635. Ruta nacional 26 y ruta nacional 40. Provincia del Chubut. 12 de noviembre Licitación pública 53/13: malla 309. Ruta nacional 40 y ruta nacional 74. Provincia de La Rioja. Licitación pública 54/13: malla 209A. Ruta nacional 98. Provincia de Santa Fe. Licitación pública 55/13: malla 307. Ruta nacional 20 y ruta nacional 79. Provincia de San Luis. Licitación pública 64/13: malla 406. Ruta nacional 34 y ruta nacional 250. Provincias de Jujuy y Salta. Licitación pública 106/13: malla 137. Ruta nacional 151. Provincia de La Pampa. 13 de noviembre Licitación pública 86/12: malla 116B. Ruta nacional 35. Provincia de La Pampa.

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

Licitación pública 23/13: malla 409A. Ruta nacional 157. Provincia de Tucumán. Licitación pública 26/13: malla 117A. Ruta nacional 35. Provincia de La Pampa. Licitación pública 93/13: malla 236. Ruta nacional 9. Provincia de Córdoba. 14 de noviembre Licitación pública 22/13: malla 302. Ruta nacional 20. Provincia de San Juan. Licitación pública 56/13: malla 313A. Ruta nacional 143. Provincia de Mendoza. Licitación pública 57/13: malla 632. Ruta nacional 40 y ruta nacional 259. Provincia del Chubut. Licitación pública 99/13: malla 232. Ruta nacional A007 y ruta nacional 168. Provincia de Santa Fe. 18 de noviembre Licitación pública 58/13: malla 408D. Ruta nacional 157. Provincia de Santiago del Estero y Tucumán. Licitación pública 94/13: malla 437. Ruta nacional 38. Provincia de Tucumán. Licitación pública 95/13: malla 305. Ruta nacional 146. Provincia de Mendoza. 19 de noviembre Licitación pública 96/13: malla 312. Ruta nacional 143, ruta nacional 144 y ruta nacional 146. Provincia de Mendoza. Licitación pública 97/13: malla 313B. Ruta nacional 40 y ruta nacional 143. Provincia de Mendoza. Licitación pública 100/13: malla 501. Ruta nacional 14, ruta nacional 122 y ruta nacional 123. Provincia de Corrientes. Licitación pública 104/13: malla 509. Ruta nacional 12. Provincia de Entre Ríos. 20 de noviembre Licitación pública 98/13: malla 431B. Ruta nacional 34. Provincias de Salta, Santiago del Estero y Tucumán.

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

ACTUALIDAD OPINION BIENAL BA13 | CONCURSOS

Cómo lo veo

Juan Carlos de Pablo

¿Cómo leer la inversión de Toyota? El miércoles 25 de setiembre, la empresa Toyota anunció una inversión por 800 millones de dólares para ampliar el tamaño de la planta que tiene instalada en Zárate. A partir de 2015, su capacidad de producción pasará de 92.000 a 140.000 unidades (110.000 para exportación). Tal como era de esperar, el anuncio incluyó una visita de la presidenta de la Nación (cuando Toyota decide aumentar su capacidad de producción en Estados Unidos, ¿se reúne con Barack Obama en la Oficina Oval?). Supongo que para Cristina Fernández de Kirchner, esta decisión muestra lo bueno que es “el modelo económico” argentino. Pero existe otra interpretación, que vale la pena considerar. Por una parte, las obras estarán concluidas en 2015, año en que la presidenta de la Nación estará dejando el cargo y nadie podrá ganar la elección presidencial utilizando el siguiente eslogan: “Vóteme, soy la continuación de Cristina”. Cierto es que una empresa como Toyota no decide una inversión de esta naturaleza de la noche a la mañana, pero muy probablemente los resultados electorales del 11 de agosto pasado, en todo caso tranquilizó y le dio impulso a la decisión. En otros términos, lo que Toyota está diciendo es que “la vida sigue” más allá de 2015, y que no hay que esperar hasta esa fecha para comenzar a actuar. Pero hay una segunda consideración. En la nueva dimensión de la planta, 110.000 de las 140.000 unidades que se van a poder producir (casi 80% del total),

La vida sigue más allá de 2015 y no hay que esperar hasta esa fecha para comenzar a actuar tendrán como destino la exportación. Estamos delante de un sector bien globalizado; en Zárate se producirán pocos modelos para el mundo, importándose el resto de la gama, de producciones realizadas en otros países. Fantástico aprovechamiento de las economías de escala, pero como bien dicen los productores de soja, “mientras nuestras exportaciones son prácticamente netas, las del sector automotriz en buena medida se compensan con importaciones”. Para Toyota en la Argentina la vida sigue después de 2015. ¿Para usted? BLANQUEO Se blanqueó menos de 10% de lo que esperaba el Gobierno. Hasta el viernes 27 de setiembre se habían blanqueado alrededor de 260 millones de dólares, cuando había trascendido que las autoridades esperaban que se blanquearan aproximadamente 4000 millones de la divisa estadounidense. Igualmente se prorrogó por tres meses, aunque nadie espera el “milagro” de que la primera de las cifras se acerque a la segunda.

¿Qué pasó? Si -según las estimaciones- dos terceras partes del PBI total es blanco y formal, y el resto es informal, fondos para blanquear no faltan en la Argentina. Estamos delante de un problema de falta de credibilidad en las autoridades, y encima la oposición había afirmado que, cuando llegara al poder, publicaría la lista de blanqueadores (les faltó decir que le harían llegar una copia a Jorge Lanata, para que se luzca en alguna edición futura de su programa de TV). ¿Y ENTONCES? Contados y recontados, solo resta ir a las urnas el 27 de octubre próximo. Pero el panorama político está claro. ¿Qué cabe esperar, en el plano económico? Que el Poder Ejecutivo no corrija nada… hasta que no tenga más remedio (el ajuste no es una política, por más que el progresismo nos quiera hacer creer lo contrario), y que como consecuencia de la falta de previsión el impacto sea pleno. Como ocurriera a fines del siglo pasado. De aquí en más la toma decisiones individual estará signada por el día a día, pero también por las implicancias del hecho de que la vida continuará, luego de diciembre de 2015, y que no hay que esperar hasta dicha fecha para ver qué se hace desde allí en adelante (como muestra, por ejemplo, el caso de Toyota). ¡Animo! Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo

Premios en arquitectura y diseño En el marco de la Bienal BA13, se dieron a conocer los resultados y los premios del concurso de arquitectura y diseño convocados en la actual edición. Se trata del concurso CEDU/Bienal de Arquitectura al Diseño Interior y Mobiliario, el premio Carrier/Bienal de Arquitectura a la Arquitectura Sustentable y el premio Sapa/Bienal de Arquitectura a la Mejor Fachada de Aluminio. EXHIBICION Las obras premiadas y seleccionadas se exhiben en el Centro Cultural Recoleta hasta el 20 de octubre. El Concurso CEDU/Bienal de Arquitectura al Diseño Interior y Mobiliario Urbano DIBA 2013, organizado por la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos de la República Argentina (CEDU), BienalBA y PR&DB Consultores, consistió en la presentación de trabajos de diseño interior o exterior de una vivienda o espacio para el trabajo y equipamiento. El primer premio fue para Gustavo Maggio (Buenos Aires) y su proyecto “Silla Naked” y el segundo premio para Lucio Traficante (Rosario), por la “Chaise Lounge Mímesis Natura. El jurado estuvo integrado por la Arq. Diana Cabeza, el DI Hugo Kogan, el DI Miki Friedenbach, el Arq. Miguel Jurado, el Arq. Raúl Sáenz Valiente, el Arq. Juan Carlos Fervenza y el Dr. Matías Glusberg.

COSTOS PROVINCIAS DE OBRAS

SEGUNDA SECCION

Comparativa del mes de agosto

Ventas

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

Colegios de Escribanos

Edificación

5.000

13.000

120.000

Indec

CAC

Construya

11.000

4.000

90.000

9.000

3.000

60.000

0,2%

7.000

2.000

30.000

0,2%

0,9%

-5,9%

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Ciudad de Buenos Aires: superficie

1.000 Mar.

5.000

Abr.

May.

Jun.

Jul.

3.000 Abr.

Ciudad de Buenos Aires: escrituras

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Provincia de Buenos Aires: escrituras

Insumos: discriminación por unidad MANO DE OBRA ALBAÑILERIA Oficial especializado Oficial albañil Medio oficial Ayudante ELECTRICISTAS Oficial electricista Ayudante electricista CARPINTEROS Oficial carpintero Ayudante carpintero SANITARISTAS Oficial sanitarista Ayudante sanitarista PINTORES Oficial pintor Ayudante pintor TECHISTAS Oficial zinguero Oficial techista EQUIPO Oficial chofer Oficial maquinista CONSTRUCCION EN SECO Oficial montador Ayudante montador

h h h h

66,12 57,50 53,00 48,66

h h

66,12 51,09

h h

66,12 51,09

h h

72,73 48,66

h h

57,50 48,66

h h

57,50 57,50

h h

57,50 57,50

h h

66,12 53,52

MATERIALES ALBAÑILERIA Arena fina Arena gruesa Piedra partida Cascote de ladrillo Suelo seleccionado Cal grasa en bolsa Cal común en bolsa Cemento común en bolsa Hidrófugo Pastina Malla de acero 15x15 de 5,5mm Q158 Sika Floor 3 Quartz Top gris Plastificante para hormigón Curador de hormigón Antisol Desmoldante de hormigón Cerámico 20x20 Zócalo cerámico Ladrillo hueco 8x18x33 Ladrillos 12x18x33 Fieltro asfáltico 15 Polietileno negro Panel lana de vidrio Ladrillo cerámico 18x19x33 Tratamiento de madera

m3 m3 m3 m3 m3 kg kg bl kg kg

211,50 277,70 414,85 237,07 80,58 1,93 0,89 1,00 1,03 8,84

m2 kg kg kg l m2 m mil mil m2 m2 m2 mil m2

30,78 5,07 12,30 17,08 27,72 49,55 22,19 3.545,71 4.310,00 3,56 5,49 21,02 9.002,70 21,10

ELECTRICOS Cinta aisladora Sintenax blanco 4x16 Cable unipolar 6 Cable unipolar 2.5 Cable unipolar 1,5 Caja rectangular Caja octogonal Llave de 1 punto Llave de 2 puntos Tomacorriente Jabalina Ac-Cu Cable 7x1 Cable unipolar 10 Gabinete medición 60x80x25 Gabinete toma Tuercas de 3/4 Cupla de unión 3/4 Contactor c/relevo Cable desnudo 7x50 Llave térmica 2x60 Interruptor termomagnético Disyuntor de 20 amperes Caño corrugado 3/4 Portalámparas y lámparas Morseto Tapa inspección jabalina Caja térmica Pipeta 180 en policarbonato para caño de 38 mm Caño de HG de 38 mm aislado interior y exteriormente Gancho anclaje Caño PVC semipesado de 25 mm CARPINTERIA Cerradura de seguridad Cerradura intercomunicación SANITARIOS Adhesivo Caño Pvc Caño 13 mm polipropileno termofusión Unifusión caño 3/4x4 mm Hidro 3 Tee 3/4” termofusión Caño de PVC Ø38 Caño de PVC Ø50 Conexión Flex Ø13 Filastica Llave de paso de bronce Ø13 Llave de paso de bronce Ø19 Plomo Calafate Marco y rejilla de bronce 15x15 Marco y rejilla de bronce 20x20 Tapa simple ciega 20x20 A.I. Soldadura estaño 33% Sifón simple de PVC c/fuelle Ø30 Tee 3/4" epoxi

rollo m m m m uni uni uni uni uni uni m m uni uni uni uni uni m uni uni uni m uni uni uni uni

5,24 53,98 2,81 3,15 1,75 1,01 2,30 17,79 7,56

2,05

47,90 26,82 12,44 458,88 360,65 4,33 1,40 167,72 1,88 32,83 68,92 683,31 0,91 5,19 12,16 32,19 38,69 7,62

uni uni

68,56

uni m

7,07 4,19

uni uni

68,63 68,56

l m m m m uni kg uni uni kg uni uni uni kg uni uni m

29,33 10,30 12,95 6,76 13,86 17,97 28,04 39,71 83,49 83,49 28,39 34,60 49,61 59,73 125,51 40,14 13,32

Codo 3/4" termofusión Boca de acceso Codos 50 mm a 90º Ramal 110x63 Pileta de piso abierta 10x10x63 Codo 110x63x63 Sopapa bañera codo Codo 40 mm a 90 Canilla Tanque Eternit tricapa gris de 750 litros MADERA Alfajía 1/2” x 1 1/2” Entablonado de pino Pino saligna cepillada Pino saligna sin cepillar Tirante pino Paraná Tirante pino saligna Tabla de pino 1”x6” cepillada Tirantes 2”x5” Columna de madera 6”x6” Listones cepillados de 1”x2”x3,05 ACERO Y HIERRO Alambre negro Nº 16 Acero 2400 Clavos de 2 1/2 Chapa ondulada Hierros de 6 mm Tornillo Hierros 4,2 mm Chapa Galvanizada Nº 27 PINTURA Imprimación muros Látex acrílico Látex exterior Enduido plástico ALUMINIO Ventana de 1,20x1,10 m Black Ventana de 060x0,40 m Black GAS Válvula bloqueo 19 mm Válvula bloqueo 13 mm Caño epoxi p/gas 13 mm Caño para gas 3/4 Codo de 3/ 4 Tee 3/4 Tee red 1x 3/4 Regulador de gas 4 bar 6 m3 Manguitos p/gas 3/4 CONSTRUCCION EN SECO Placa Durlock 12,5 mm 1,20x2,40 Montante 69 mm Solera sup./inf. 70 mm Tornillos para Durlock Durlock placa 9,50x1,2x2,4

m uni uni uni uni uni uni uni uni uni

3,28 87,29 5,77 22,70 51,98 18,84 0,21 6,45 16,64 769,78

m m2 m2 m2 m m m m m m

6,14 37,93 87,13 59,62 13,19 19,79 65,27 24,18 29,49 2,14

kg ton kg kg m uni uni m

17,25 8.450,00 16,39 17,22 1,73 0,25 0,85 18,24

l l l l

31,04 19,68 20,44 9,59

uni uni

344,69 649,98

uni uni m m uni uni uni uni uni

36,94 36,98 20,95 26,30 9,42 13,32 16,80 108,66 2,87

m2 m m uni m2

17,58 6,70 6,88 0,33 17,58

Durlock fijaciones con tarugo y 0,92 tornillo 8 mm x 100 uni ARTEFACTOS SANITARIOS Y GRIFERIAS Bañera esmaltada 1,50 uni 1.780,75 89,96 Asiento inodoro uni 278,81 Depósito de inodoro 16 litros uni 417,66 Inodoro largo blanco uni 288,69 Bacha uni 282,28 Bidet uni 181,74 Grifería para bidet uni 245,26 Accesorios para baño línea económica jgo 13,66 Lluvia bidet uni Calefón uni 1.489,09 8,70 Clavos escuadra calefón uni 43,78 Grifería ducha median cromo jgo ARTEFACTOS Y GRIFERIA DE COCINA 262,92 Bacha pileta acero inoxidable uni Pileta de lavar Ferrum c/fregadero 590,06 blanca uni 223,26 Grifería cocina uni EQUIPO Vibrador de inmersión Torre de hormigón Sierra circular Cortadora, dobladora Alisadora mecánica Hormigonera perita Hormigonera 220 litros

h h h h h h h

35,00 50,00 30,00 30,00 70,00 35,00 400,00

h m2 h h h h h h

2,50 48,00 165,00 150,00 200,00 300,00 200,00 360,00

EQUIPOS ALQUILER Andamio alquilado Andamio propio Pala frontal Camión volcador Compactadora Motoniveladora Regador 8 m3/h Topadora D7

SUBCONTRATOS LIMPIEZA Limp. final de obra hasta 70 m2 CARPINTERIA Puerta de cocina Protección de madera abatible de ventana colocación incluida Puerta principal 2,05x0,90m Puertas interiores de madera ELECTRICIDAD Boca de telefonía OTROS Cerco, galpón, oficina, cartel y servicios provisorios

1.300,00

uni

593,01

m2 uni uni

180,00

uni

550,00

glo

2.660,00

698,44 284,63

Los precios de los materiales son el promedio de distintos proveedores. Entre ellos, Abelson, Easy, Sada Materiales, Fabaher Codimat, Electromisiones, Barcala Construcción, Madera Pinar, Santiago Aberturas, Matyser, Nimat, RH Comercial.

II II

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

COSTOS DE OBRAS SETIEMBRE 2013 ACTUALIDAD

PRESUPUESTO DE VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONOMICA Orden

Descripción

Cant.

Precio

Importe

Porcentaje

glo

1,00

Total 2.660,00

$ 2.660,00 2.660,00

1,19% 100,00%

Total m2 m2 m3 m3 m3

53,66 53,66 2,36 12,00 10,73

13,45 16,32 174,48 46,40 174,77

$ 4.441,56 721,69 875,99 411,77 556,81 1.875,30

1,99% 16,25% 19,72% 9,27% 12,54% 42,22%

10,41

1.723,82

Total $ 30.616,04 17.944,99

13,71% 58,61%

m m3 m3 m m3 m3 m3 m2

140,92 0,09 0,25 97,96 0,28 0,44 1,15 1,32

2,26 4.318,35 3.094,97 1,38 3.094,97 3.094,97 3.094,97 3.990,32

318,40 388,65 773,74 135,43 866,59 1.361,79 3.559,22 5.267,22

1,04% 1,27% 2,53% 0,44% 2,83% 4,45% 11,63% 17,20%

MAMPOSTERIAS Mampostería ladrillos cerámicos huecos 8x18x33 de 8 cm terminado a 10 cm Mampostería ladrillos cerámicos huecos 12x18x33 de 12 cm terminado a 15 cm Mampostería ladrillos cerámicos portantes 18x19x33 terminado a 20 cm

Total m2 m2 m2

34,75 44,61 83,29

97,96 120,92 225,60

$ 27.588,97 3.404,10 5.394,43 18.790,44

12,36% 12,34% 19,55% 68,11%

5 5.1 5.2 5.3 5.4

CAPAS AISLADORAS Capa aisladora de polietileno, bajo platea Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 10 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 15 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 20 cm, altura de tres hiladas

m2 m m m

65,64 8,68 7,43 21,05

14,53 56,04 60,60 69,06

$ 3.344,47 954,07 486,41 450,23 1.453,77

1,50% 28,53% 14,54% 13,46% 43,47%

6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7

CUBIERTAS Chapa sobre machimbre de pino con aislación térmica y aislación hidrófuga Cenefa de madera de pino en aleros Caballete de chapa galvanizada Cenefa lateral de chapa galvanizada Punteras de madera para apoyo de cabios de borde Tirantes de madera 2”x5” Columna de madera 6”x6”

Total $ 33.851,93 23.154,38 352,43 1.268,84 87,51 1.008,30 139,08 2.124,44 109,96 1.456,73 147,14 4.244,73 39,66 594,51 115,89

15,16% 68,40% 3,75% 2,98% 6,28% 4,30% 12,54% 1,76%

7 7.1 7.2 7.3

REVOQUES Revoque ejecución en exterior, (hidrófugo, grueso y fino) Revoque fino interior a la cal Terminado de revoque en ventanas y puertas

8 8.1 8.2

CIELOS RASOS Cielorraso suspendido de durlock Aplicación de tratamiento protector a madera de cielorraso

m2 m2

3,64 97,48

77,06 130,68

9 9.1 9.2 9.3 9.4

CONTRAPISOS Contrapiso de limpieza H13 espesor 8 cm Contrapiso de hormigón de cascotes para desplante de vereda de acceso e=8 cm Contrapiso hormigón pobre e=5 cm Carpeta de cemento bajo cerámica

m2 m2 m2 m2

65,64 4,26 47,15 47,15

120,16 95,95 85,37 40,19

10 10.1 10.2

REVESTIMIENTOS Revoque grueso 1.5 cm bajo revestimiento Revestimiento con cerámico 20x20 cm en baño.

m2 m2

23,33 11,82

78,96 166,97

11 11.1 11.2

PISOS Piso cerámico 20x20 Piso alisado de cemento

m2 m2

43,51 6,84

166,97 258,95

12 12.1

ZOCALOS Zócalo cerámico 10x20 cm

13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8

CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Colocación de marcos de chapa doblada 0,90x2,05m Colocación marcos de chapa doblada 0,80x2,05m Ventanas de 1,20x1,10m con crista incluido Ventana de baño 0,60x0,40m con cristal incluido Protección de madera para ventana Puerta principal 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puerta en cocina 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puertas interiores 2.05x0.80m con cerradura de intercomunicación

14 14.1 14.1.1 14.1.2 14.1.3 14.1.4 14.1.5 14.1.6 14.2 14.2.1 14.2.2 14.3 14.3.1 14.3.2 14.3.3 14.3.4 14.4 14.4.1.

INSTALACION HIDRO-SANITARIA Muebles de baño y accesorios Suministro de accesorios para baño Suministro y colocación de bañera Suministro de inodoro Suministro de bidet Suministro de bacha Suministro de calefón Muebles de cocina Suministro de pileta de A.I. Suministro de pileta de lavar Griferías Grifería para bañera Juego de grifería para bidet Juego de grifería para pileta a.i. Canilla para lavadero y jardín Tendido y conexiones Instalación hidro-sanitaria

15 15.1

INSTALACION DE GAS Línea de distribución

16 16.1 16.2 16.3 16.4

INSTALACION ELECTRICA Acometida y línea de distribución Telefonía por boca Boca vacía para instalación de tv/cable/direct tv Electricidad por boca

17 17.1 17.2 17.3 17.4 18 18.1 18.2

1 1.1

TRABAJOS PRELIMINARES Cerco de obra, oficinas, depósito de materiales e instalaciones provisorias

2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

MOVIMIENTO DE SUELOS Replanteo y nivelación de la obra (prorrateado) Retiro de capa vegetal y suelo expansivo con maquinaria Excavación para alojar refuerzo a platea de fundación Acarreos carga y retiro de tierra Suelo compactado en capas de 20 cm, con provisión

3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9

ESTRUCTURA Platea de fundación en hormigón H-21, armado con malla de acero sima Q335, 15 x 15 cm. e=20 cm Refuerzo a platea de fundación en desplantes de mamposterías Columnas hormigón B=170 elaborado en obra cuantía 85 kg/m3 15 x 15 cm Viga de hormigón armado 15 x 25 cm Refuerzo horizontal con 2 varillas del 4,2 cada 4 hiladas Encadenamiento superior sobre mampostería de 10 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 15 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 20 cm Losa de hormigón para depósito

4 4.1 4.2 4.3

Total

m2 m m m m m m

65,70 14,50 7,25 19,32 9,90 107,03 5,13

Total m2 m2 m

79,80 219,17 5,64

205,61 64,76 8,87

Total

Total m

47,80

60,64

Total m m uni uni m2 uni uni uni

20,00 4,90 3,00 1,00 3,96 1,00 1,00 2,00

31,07 31,07 448,63 753,93 180,00 767,07 661,64 353,19

Total jgo uni uni uni uni uni

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

uni uni

1,00 1,00

uni uni uni uni

1,00 1,00 1,00 3,00

glo

1,00

245,26 2.032,30 786,43 295,94 288,69 1.392,68 262,92 590,06 43,78 181,74 223,26 16,64 12.649,72

glo

1,00

2.805,77

uni boca boca boca

1,00 1,00 1,00 18,00

3.860,64 550,00 161,61 244,19

PINTURAS Y BARNICES Al látex sobre revoque exterior Al látex sobre revoque interior Al látex sobre cielorrasos Aplicación de tratamiento protector a madera

m2 m2 m2 m2

81,27 202,76 3,64 41,00

28,39 26,49 39,42 77,07

VARIOS Limpieza final Ayuda de gremios

glo glo

1,00 60,00

1.300,00 39,71

Total Total

Total

$ 31.464,16 16.407,79 14.194,01 862,36

14,09% 52,15% 45,11% 2,74%

$ 7.987,48 7.511,80 475,69

3,58% 94,04% 5,96%

$ 14.215,68 7.887,13 408,73 4.025,00 1.894,81

6,37% 55,48% 2,88% 28,31% 13,33%

$ 3.815,77 1.842,20 1.973,57

1,71% 48,28% 51,72%

$ 9.036,07 7.264,82 1.771,24

4,05% 80,40% 19,60%

$ 2.898,75 2.898,75

1,30% 100,00%

$ 5.721,43 582,88 142,81 1.328,21 748,03 712,80 767,07 661,64 706,39

2,56% 10,86% 2,66% 23,52% 13,18% 12,46% 13,41% 11,56% 12,35%

$ 19.156,51 5.155,12 245,26 2.032,30 786,43 295,94 288,69 1.392,68 852,98 262,92 590,06 498,70 43,78 181,74 223,26 49,92 12.649,72 12.649,72

8,58% 26,91% 4,76% 39,42% 15,26% 5,74% 5,60% 29,22% 4,45% 30,82% 69,18% 2,60% 8,78% 36,44% 44,77% 10,01% 66,03% 100,00%

$ 2.805,77 2. 805,77

1,26% 100,00%

$ 8.967,73 3.860,64 550,00 158,53 4.280,23

4,02% 43,05% 6,13% 1,80% 49,01%

$ 10.981,48 2.307,22 5.370,81 143,48 3.159,97

4,92% 21,01% 48,91% 1,31% 28,78%

$ 3.682,39 1,65% 1.300,00 35,30% 2.382,39 64,7%

Presupuesto x unidad $ 223.236,21

100,00%

Reacomodamiento en lo subas significativas en lo Una nueva suba en los precios de los materiales se registró durante el pasado mes de setiembre en el costo de la vivienda unifamiliar estudiada por El Constructor. Asimismo, en el noveno mes de 2013 se incrementaron los valores de los jornales de los obreros de la construcción comprendidos en el convenio colectivo de trabajo Nº 76/75, modificación que también incidió para que el aumento

Setiembre 2013

$/m2 3.962,30 idad

Precio total por un

$ 223.236,21

Variación respecto

agosto 2013

5,8%

Superficie tipología

56,34 m

registrado en el análisis superara el cinco por ciento. Los equipos y otros insumos no mostraron variaciones. De esta manera, la incidencia de los materiales pasó a poco más del 43 por ciento, mientras que la mano de obra trepó a 49,4 por ciento. ACUMULADO Con las cifras de setiembre, el acumulado de los nueve primeros meses El proyecto seleccionado para la investigación de los costos reales de construcción de vivienda y su actualización mensual, se basa en el prototipo denominado Pb8 del Instituto de Vivienda de la Provincia de Buenos Aires. El proyecto detalla una vivienda nueva, de tipo apareadas, con 56,34 metros cuadrados de construcción, en una planta, integrada por estar-comedor, cocina, baño completo, dos dormitorios con placard, acceso, lavadero y jardín; el terreno planteado para esta unidad es de 200 m2 sin cerco perimetral y se consideran en servicio las obras de dotación de infraestructura básica. El presupuesto se enfoca en una de las casas, y se inicia desde la fracción de costos que representan los trabajos preliminares prorratea-

Fuente: EL CONSTRUCTOR – Elaborado por Construnexo con software DATAOBRA.

Evolución del costo de la vivienda unifamiliar econ Mes

4.500

Setiembre 2013

4.200

Agosto 2013 3.900

Julio 2013 Junio 2013

3.600

Mayo 2013 Abril 2013

3.300

Marzo 2013 3.000

2.700 Dic.

Febrero 2013 Enero 2013 Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

VALOR DEL METRO CUADRADO

Jun.

Jul.

Ago.

Diciembre 2012 Noviembre 2012 Octubre 2012

Corte transversal

ACTUALIDAD

n los jornales y n los materiales

ara el otros iones. de los 43 por e obra

l acumeses

a invesrucción sual, se Pb8 del de Bueivienda metros planta, a, baño ard, acanteado rco peas obras

e las castos que orratea-

Planta

Precio por m2

CAPAS AISLADORAS Mano de Obra Materiales Equipos

$ 3.344,47 1.894,74 1.432,28 17,45 $ 5.721,43 1.091,35 2.054,18 2,40 2.573,51 $ 7.987,48 5.496,73 2.365,25 125,51 $ 14.215,68 7.871,90 4.548,43 1.795,35 $ 33.851,93 12.827,49 21.001,47 22,97 $ 30.616,04 11.100,84 14.537,09 4.978,11 $ 498,70 498,70 $ 2.805,77 1.748,66 1.057,11 $ 8.967,73 4.720,98 3.696,75 550,00 $ 19.156,61 7.547,73 11.609,18 $ 27.588,97 7.322,90 20.215,24 50,83 $ 4.441,56 2.064,13 1.283,11 1.094,32 $ 5.155,12 159,24 4.995,88 $ 852,98 852,98 $ 10.981,48 7.687,12 2.832,06 462,30 $ 9.036,07 4.816,33 3.306,16 913,58 $ 3.815,77 2.711,24 1.002,01 102,53 $ 31.464,16 27.346,83 3.993,99 123,34 $ 12.649,72 7.388,09 5.261,63 $ 2.660,00 2.660,00 $ 3.682,39 2.382,39 1.300,00 $ 2.898,75 1.642,49 1.217,27 38,99

CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Mano de Obra Materiales Equipos Subcontratos CIELOS RASOS Mano de Obra Materiales Equipos CONTRAPISOS Mano de Obra Materiales Equipos CUBIERTAS Mano de Obra Materiales Equipos ESTRUCTURA Mano de Obra Materiales Equipos GRIFERIAS Materiales INSTALACION DE GAS Mano de Obra Materiales

Corte

INSTALACION ELECTRICA Mano de Obra Materiales Subcontratos INSTALACION HIDRO-SANITARIA Mano de Obra Materiales MAMPOSTERIAS Mano de Obra Materiales Equipos

la conómica Precio total

MOVIMIENTO DE SUELOS Mano de Obra Materiales Equipos MUEBLES DE BAÑO Y ACCESORIOS Mano de Obra Materiales

Variación

2013

$ 223.236,21

$ 3.962,30

5,87%

$ 211.019,11

$ 3.745,46

0,22%

$ 210.558,00

$ 3.737,27

6,83%

$ 197.093,91

$ 3.498,29

7,35%

$ 183.598,43

$ 3.258,76

-2,33%

$ 187.984,33

$ 3.336,61

0,47%

$ 187.100,20

$ 3.320,91

1,20%

$ 184.873,29

$ 3.281,39

0,21%

$ 184.493,29

$ 3.274,64

-0,21%

2012

$ 184.883,26

$ 3.281,56

0,37%

2012

$ 184.198,08

$ 3.269,40

1,01%

$ 182.265,72

$ 3.235,10

1,96%

III III

INSUMOS POR RUBRO

del año ha crecido 20,7 por ciento, mientras que durante los últimos doce meses la suba trepa a 24,9 por ciento. Desde setiembre de 2012, los materiales han aumentado 17,7 por ciento, mientras que la mano de obra lo hizo en 23,4 por ciento, y en lo que va del año, los primeros se incrementaron 11,2 por ciento y la mano de obra, 22 por ciento. dos en 100 viviendas; seguidamente, el catálogo de conceptos, los cómputos y el análisis de costo se sujetan a los planos del proyecto. Para los precios de los materiales se promedian los de diferentes corralones ubicados en la ciudad de Buenos Aires, sin IVA, sin flete y sin maniobras de descarga. Para la mano de obra se tomaron los jornales de convenio de la Uocra zona “A”, agregando las cargas sociales correspondientes. Los rendimientos expresados en los análisis de precios unitarios están basados en rendimientos tipo de obras habitacionales. El presupuesto está elaborado en la modalidad de análisis de precios unitarios y el importe total se estableció a costo directo, o costo-costo.

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Vista

MUEBLES DE COCINA Materiales PINTURAS Y BARNICES Mano de Obra Materiales Equipos PISOS Mano de Obra Materiales Equipos REVESTIMIENTOS Mano de Obra Materiales Equipos REVOQUES Mano de Obra Materiales Equipos TENDIDO Y CONEXIONES Mano de Obra Materiales TRABAJOS PRELIMINARES Otros VARIOS Mano de Obra Subcontratos ZOCALOS Mano de Obra Materiales Equipos

Composición del costo directo Insumos

Importe Equipos 4,36%

Mano de obra Materiales

Otros 3,17%

$ 110.273,46 $ 96.151,57

Equipos

$ 9.727,68

Otros

$ 7.083,51

Total

$ 223.236,21

Materiales 43,07%

Mano de obra 49,40%

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ACTUALIDAD

PROGRAMA PROCREAR | DIRECCION DE OBRA

Requisitos a cumplir en la etapa de licitación y contratación de las obras El oferente, a través de los profesionales que asigne al efecto con la conformidad del fiduciario, deberá acompañarlo y asesorarlo durante la etapa de licitación y contratación de las obras, cumpliendo, a modo enunciativo, las siguientes tareas: Firmar como director de obra las presentaciones efectuadas por la contratista ante la repartición correspondiente a la jurisdicción de radicación de la obra, cuando así corresponda de acuerdo con la normativa aplicable Revisar y aprobar la documentación técnica y legal que integre el pliego de licitación Revisar las planillas de itemizaje de cotización para licitaciones Colaborar o asesorar en el análisis de las ofertas recibidas a requerimiento del comitente y confeccionar en su caso planillas comparativas técnico-económicas Estar presente en las reuniones de cierre técnico con oferentes a las que sean convocados Revisar y prestar conformidad a la documentación técnica de obra (contratos u órdenes de compra según el caso) y constancias de inscripciones de los oferentes Colaborar en la definición precisa de los alcances y suministros de cada contratación Generar listados de verificación y controlar documentación para inicio de servicios en obra remitiendo periódicamente la información a la comitente PLANTEL PROFESIONAL DE LA OBRA La integración mínima del plantel de profesionales a ser asignados a obra deberá contemplar: Para el caso de predios de 80 viviendas o más Un director de obra, responsable y coordinador de su equipo de trabajo en el marco de todas las tareas que se desarrollen obra Un profesional que representará en forma permanente a la dirección de obra en cada sector de obra (con dedicación exclusiva y sin suplir la responsabilidad propia del director de obra) Un sobrestante por cada 50 viviendas o fracción, correspondientes cada uno de los sectores de obra (con dedicación a definir por el oferente) Un asesor estructural (con dedicación parcial) Un asesor especialista en seguridad e higiene en la industria de la construcción (con dedicación parcial) Un asesor especialista en instalaciones eléctricas (con dedicación parcial) Un asesor especialista en instalaciones sanitarias y de gas (con dedicación parcial) Si el predio de referencia contempla la ejecución de obras de infraestructura de servicios de red y de espacio público, al plantel descripto deberá adicionarse en forma complementaria:

Un asesor especialista en infraestructura de agua corriente, red pluvial y red cloacal (con dedicación parcial) Un asesor especialista en infraestructura de energía eléctrica y alumbrado público (con dedicación parcial) Un asesor especialista en obras viales (con dedicación parcial) Un asesor especialista en infraestructura de gas natural (con dedicación parcial) Para el caso de predios que contemplen entre 41 y 79 viviendas Un director de obra, responsable y coordinador de su equipo de trabajo en el marco de todas las tareas que se desarrollen obra Un profesional que representará en forma permanente a la dirección de obra en cada sector de obra (con dedicación exclusiva y sin suplir la responsabilidad propia del director de obra) Un asesor especialista en seguridad e higiene en la industria de la construcción (con dedicación parcial) Para el caso de predios de hasta 40 viviendas Un director de obra, responsable y coordinador de su equipo de trabajo en el marco de todas las tareas que se desarrollen obra Un asesor especialista en seguridad e higiene en la industria de la construcción (con dedicación parcial)

INSTALACION Y EQUIPAMIENTO COORDINACION ENTRE SECTORES El oferente tomará a su costo y cargo: Para el caso de predios de 80 viviendas o más La construcción y/o colocación y mantenimiento de la oficina para la dirección de obra, cuyo emplazamiento se determinará de común acuerdo con los contratistas actuantes en la obra y el comitente, debiendo contar al menos, con 30 metros cuadrados y disponer de un baño con inodoro y lavabo, ambos con iluminación y ventilación natural. La oficina contará con el equipamiento necesario para el correcto desempeño de las tareas encomendadas, incluyendo el clima del lugar cuando así lo aconseje, equipo de aire acondicionado frío-calor. Se preverá que cuente con las condiciones necesarias para su uso por los auditores de obra designados por el comitente, o bien se proveerá una oficina específica con similares requerimientos La provisión, de acuerdo con la envergadura de la obra, de los vehículos necesarios para realizar recorridos en el predio, debiendo estar un vehículo, en su caso, a disposición del comitente. Cuando corresponda la provisión de vehículo, la dirección de obra se hará cargo de los gastos correspondientes a seguro de responsabilidad civil contra terceros, incendio y robo; patente; combustible y lubricantes; mantenimiento preventivo y correctivo, y demás gastos derivados del normal funcionamiento del vehículo La provisión de dos equipos de comunicaciones con cobertura suficiente para la zona, uno de los cuales estará a disposición de los auditores designados por el comitente

LA INTEGRACION DEL PLANTEL DE PROFESIONALES DEPENDERA DE LA CANTIDAD DE VIVIENDAS A CONSTRUIR

La provisión del equipamiento de trabajo necesario a fin de que los profesionales a su cargo afectados a obra, puedan desempeñar correctamente su tarea y en condiciones seguras Para el caso de predios que contemplen entre 41 y 79 viviendas La construcción y/o colocación y mantenimiento de un ámbito para la dirección de obra, cuyo emplazamiento se determinará de común acuerdo con los contratistas actuantes en la obra y el comitente La provisión del equipamiento de trabajo necesario a fin de que los profesionales a su cargo afectados a obra puedan desempeñar correctamente su tarea y en condiciones seguras

Para el caso de predios de hasta 40 viviendas La construcción y/o colocación y mantenimiento de un ámbito para la dirección de obra, cuyo emplazamiento se determinará de común acuerdo con los contratistas actuantes en la obra y el comitente En todos los casos, el oferente deberá detallar en su oferta cada uno de los equipamientos a ser incorporados de conformidad con lo especificado precedentemente. Si en la obra de cuya dirección se trata estuviese prevista la actuación de más de un contratista en función de sus diversos sectores, la dirección de obra deberá prever la necesaria coordinación de trabajos entre los distintos sectores.

DECRETO 1295/02 | REDETERMINACIONES DE PRECIOS

Indices hasta el mes de agosto Inciso

Insumo

Jun. 13

Jul. 13

Ago. 13

Mano de obra

914,70

909,70

915,0

Albañilería

935,10

927,10

929,70

Carpintería metálica y herrería

467,60

468,10

473,90

Sustancias y productos químicos

612,66

617,86

623,41

Alquiler de andamios

391,20

392,20

Instalación eléctrica

620,20

651,70

657,00

Caños de PVC para instalaciones varias

813,10

825,60

841,40

Motores eléctricos y equipo aire acond.

685,30

699,37

709,54

Amortización de equipo (importado)

342,30

344,58

347,78

Asfaltos, combustibles y lubricantes

1.055,59

1.070,83

1.081,77

Gastos generales

739,40

724,50

734,50

Instalación sanitaria y contra incendio

584,10

601,50

621,80

Hormigón elaborado

513,50

517,20

526,70

Medidores de caudal

Llave esclusa de bronce

777,15

792,91

802,70

1.302,70

1.305,40

Electrobomba trifásica 7,5 HP

550,90

552,60

556,30

Membrana impermeabilizante de polietileno

601,00

615,52

615,36

52,61

58,84

61,36

6.676,89

6.735,07

6.755,69

Precios Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2 Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

Arena fina

c) m)

FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA Y CENSOS (INDEC)

45,34

45,74

45,92

162,30

164,05

169,68

EMPRESAS

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TRANE | SISTEMA TVR II

TERSUAVE | XIV BIENAL DE ARQUITECTURA

Calefacción y enfriamiento

Presente en el encuentro

Trane, líder mundial en desarrollo y mantenimiento de ambientes seguros, confortables y eficientes, presentó el sistema de Refrigerante Variable TVR II, que ofrece nuevas características como la opción de calefacción y enfriamiento simultáneo, que utiliza la nueva serie de recuperación de calor y a la vez reduce el consumo de energía, mientras mantiene las condiciones óptimas de climatización dentro del edificio que lo utiliza. Comparado con la primera versión del TVR, el TVR II alcanza mejores niveles de eficiencia energética, tanto en enfriamiento (EER) como en calefacción (COP), mediante el uso de un diseño optimizado de ventilador con motor DC (corriente continua), un intercambiador de calor de alto desempeño mejorado, compresores Scroll DC Inverter de Reluctancia Autoconmutada (sin escobillas) y desescarche inteligente. Las características y beneficios pueden resumirse de la siguiente manera. Administración de la energía. El sistema puede administrar los consumos de energía agregando controles centralizados de unidades interiores y exteriores y un amperímetro digital por unidad exterior. La información obtenida por estos elementos es analizada por un programa de control que permite al usuario calcular el consumo de energía individual por zona, por piso o por edificio. Refrigerante R410A. Su uso reduce los diámetros de las tuberías así como la canti-

dad de refrigerante, reduciendo costos en la instalación. No daña la capa de ozono. Ideal para edificios con diferentes necesidades. Unidades interiores de tamaño compacto, unidades exteriores de aspecto modular, tubos de interconexión de unidades de diámetros reducidos. Durante las operaciones de refrigeración o calefacción, el sistema TVR II puede también deshumidificar el aire interior y a la vez filtrarlo de manera independiente en cada sector, sin contaminar las zonas individuales. Sistema enérgico-eficiente. Se ajusta según las necesidades cambiantes de todas las zonas individuales. La capacidad de refrigeración y/o calefacción se controla y distribuye entre los diferentes sectores con un consumo más eficiente de energía. Diseño flexible. Las unidades exteriores bomba de calor o de recuperación de calor pueden utilizarse individualmente o formando módulos. En total, se dispone de 29 combinaciones diferentes de unidades exteriores que pueden acoplarse a un total de 54 unidades interiores diferentes para cumplir con cualquier tipo de aplicación. Los módulos más grandes de 620 MBH permiten la conexión de hasta 64 unidades interiores alcanzando distancias de hasta 150 m. La nueva opción de motor de ventilador exterior de alta presión estática permite la instalación de unidades exteriores en los distintos pisos, cuando esta represente la solución óptima para una aplicación en particular. Se prevén

las aplicaciones de configuración especial a futuro en que se pueden aumentar, cambiar o eliminar zonas, dependiendo de las necesidades cambiantes del usuario final. Recuperación de calor. Los nuevos sistemas proporcionan calefacción y refrigeración de manera simultánea, a la vez de alcanzar una mayor eficiencia energética. Durante esta operación, el calor es extraído e inyectado por las unidades interiores según el modo de funcionamiento requerido. Compresor Scroll Inverter DC. La velocidad del compresor se adapta a la fluctuación de carga de calefacción/refrigeración según los requerimientos de cada zona independiente. El sistema utiliza control PWM (modulación por ancho de pulso) lo que optimiza la eficiencia una vez alcanzado el punto de ajuste programado, evitando la fluctuación de la temperatura y reduciendo el consumo de energía.

LIBUS | INDUSTRIA MINERA

Elementos de protección personal Libus, el mayor fabricante de elementos de protección personal y líder en Sudamérica consolida su posición como proveedor minero certificado por parte de la Mesa de Homologación Minera a nivel nacional. “Hasta la fecha hemos cerrado contrato con empresas como Minera Alumbrera y Barrick Gold que han homologado los EPP de Libus con el aval de la Secretaría de Industria de la Nación” declaró Lucas Argul, director comercial de la empresa, la cual forma parte del grupo que ha logrado cerrar acuerdos con las principales firmas mineras que operan en el país para sustituir la importación de 160 productos por un valor estimado total en 140 millones de dólares anuales. Este es un programa encabezado por el equipo de la ministra de Industria, Débora Giorgi. En mayo de 2012, Libus recibió el Certificado de Homologación como proveedor minero argentino, que cuenta con el respaldo de la Secretaría de Minería de la Nación, la Cámara Argentina de Servicios Mineros (Casemi), la firma certificadora TÜV Rheinland, la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM) y la Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA). En Chile, la empresa también ya cuenta con productos homologados por destacas empresas del rubro minero como Codelco,

Arcadis, Cía. Minera del Pacifico S.A, Cía. Minera Mantos de Oro, Maricunga, Contitech Chile y Corporación Nacional del Cobre, entre otras. La industria minera, por su volumen y modo de trabajo, es uno de los segmentos de mayor demanda de “elementos de protección personal” (EPP). Por ello, la Secretaría de Industria convocó a la presentación de los diferentes productos de Libus en el marco del Plan de Desarrollo de Proveedores y Sustitución de Importaciones en la minería de la Argentina. Los productos fueron puestos bajo pruebas técnicas de campo con resultados favorables en los informes presentados. La firma pudo articular la demanda de insumos mineros de las empresas líderes con sus capacidades específicas de producción. “Nos encontramos en condiciones y con la capacidad instalada para afrontar la

exigente demanda de la industria minera, tanto en calidad como en volumen. Los productos cumplen con la normativa vigente a nivel nacional e internacional en todos los países en los que la empresa tiene presencia en materia de Seguridad e Higiene” señalo Argul. Libus cuenta con un equipo especializado para asesorar, orientar y capacitar en materia de seguridad industrial, con el propósito de encontrar la mejor característica que se adecue a las necesidades de las empresas mineras que operan en el país. Actualmente, la empresa tiene como objetivo en el mediano plazo, comenzar a brindar servicios específicos especializados para el sector, de modo de suplir una mayor gama de necesidades. Asimismo, es el fabricante de elementos de protección personal más importante de Sudamérica y su línea de productos incluye protección facial, protección auditiva, protección craneana, protección ocular, protección respiratoria y protección de la piel. La compañía cuenta con una planta propia de inyección de termoplásticos de última generación, que le permite suministrar al mercado productos de la más alta calidad, en cumplimiento con las más exigentes normas internacionales. Libus es una división de Argul S.A.

Tersuave, compañía nacional dedicada a la fabricación y comercialización de pinturas, está presente como “main sponsor” en la XIV Bienal Internacional de Arquitectura de Buenos Aires BA13, que tendrá lugar en el Centro Cultural Recoleta entre el 21 de setiembre y el 13 de octubre de 2013 y contara con cerca de 50 muestras, veinte nacionales y más de treinta internacionales, de arquitectura, urbanismo, diseño y arte, con las obras de los creativos más destacados del mundo, incluyendo una gran muestra homenaje a Clorindo Testa, en la sala Cronopios, donde se exhibirá su vasta obra arquitectónica y artística, curada por Juan Fontana. La sala estará intervenida con los colores que el destacado profesional seleccionó para la carta de colores de Tersuave, y durante los días de la muestra pasará a llamarse Tersuave. Por otro lado, la firma participará con un stand promocionando sus productos y presentando la completa línea de texturas y colores que ofrecen. Habrá además, la presencia permanente de personal técnico de la empresa que garantizará el asesoramiento y recomendaciones para el uso de los productos.

SONOFLEX | COMPOSITE LISO

Aislación y absorción Bajo la marca Fonac, Sonoflex S.R.L. produce Composite Liso, un revestimiento acústico de interiores, compuesto por una capa lisa fonoabsorbente de espuma de poliuretano poliéster, una barrera aislante de vinilo de alta densidad y una tercera capa de desacople en espuma de poliuretano poliéster.

Se produce en tres versiones: sin revestimiento, revestidos con el exclusivo film PU o con terminación de aluminio reforzado. Con excelente terminación estética, se pega fácilmente con adhesivo de contacto. Es liviano y fácil de transportar e instalar. Se lo utiliza para el tratamiento acústico en encabinados de máquinas, compresores y motores, y en todo ambiente donde sea necesario atenuar el nivel sonoro interior y a la vez evitar su propagación.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

OCTUBRE 10 ||| Autódromo Provincial de Termas de Río Hondo Licitación pública 1/13 PROVISION de 3000 metros de malla elástica de contención y cinturón de goma de diversos anchos y espesores. Presupuesto oficial, $ 3.750.000. Venta de pliegos Autódromo, Termas de Río Hondo, Pcia. de Santiago del Estero. Costo, $ 2100. Apertura el 10/10/13, a las 10, en Alvear 74, Santiago del Estero. 10 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3229 RENOVACION de la instalación termomecánica en el edificio de la sucursal Posadas, Pcia. de Misiones. Presupuesto oficial, $ 2.425.610. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la gerencia zonal Posadas. Costo, $ 1000. Apertura el 10/10/13, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 363 viviendas localizadas en Bv. Juan de la Piedra y Bv. Moreno de Carmen de Patagones, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 15.000. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio.

10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 380 viviendas localizadas en ruta nacional al sur de la ciudad de Malargüe, Pcia. de Mendoza. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 15.000. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio. 10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 400 viviendas localizadas en ruta nacional 7 y ruta provincial 45 (costa canal Montecaseros) de San Martín, Pcia. de Mendoza. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 15.000. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio. 10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 409 viviendas localizadas en Europa, Junín y Av. Lafinur de San Luis. Obra del Programa de

Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 15.000. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio. 10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 107 viviendas localizadas en F. Lacroze, H. Bouchard, O. Andrade, Los Incas y Sucre de Grand Bourg, Pcia. de Salta. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 10.000. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio. 10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 576 viviendas localizadas en Julio A. Roca y Hansen de Puerto Madryn, Pcia. del Chubut. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 15.000. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio.

10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 152 viviendas localizadas en Laguna del Desierto, Gendarmería Nacional y Gendarme Miguel Angel Román de Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 10.000. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio. 10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 92 viviendas localizadas en María Francisca Comel, Mercedes Melo, Saraza Ascencio y Margarita Chapala Vera de Las Heras, Pcia. de Santa Cruz. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 7500. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio. 10 ||| Banco Hipotecario S.A. Tercer concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de infraestructuras de servicio y espacio público para 92 viviendas localizadas en Barrio Monte Gallinero, Av. Yrigoyen y Formosa de Ushuaia, Pcia.

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OCTUBRE de Tierra del Fuego. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 15.000. Apertura del sobre Nº 1 el 10/10/13, a las 14, en el citado domicilio. 10 ||| Comité de Administración Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) Licitación pública internacional 6/13 EJECUCION de obras de transmisión y subtransmisión provinciales comprendiendo ampliación de la estación transformadora en 132/33/13,2 kV Orán, en la provincia de Salta. Presupuesto oficial, $ 62.000.000. Obra del Programa de Transmisión Eléctrica del Norte Grande con financiamiento Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 3º, de 10 a 18, Tel. 5278-8100. Costo, $ 5000. Apertura el 10/10/13, a las 13.30, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901. 10 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación pública 72/13 CONSTRUCCION de la segunda etapa del laboratorio Vibraciones y Seguridad Nuclear del Centro Atómico Bariloche. Presupuesto oficial, $ 2.200.000. Pliegos sin cargo en Oficina de Compras y Suministros, Av. Exequiel Bustillo, km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y de 14 a 15.30. Apertura el 10/10/13, a las 11, en el citado domicilio. 10 ||| Comuna de Arteaga Licitación pública 2/13 PROVISION de 500 metros cúbicos de hormigón elaborado. Retiro de pliegos Arteaga, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03467-45019. Apertura el 10/10/13, a las 11.30, en el citado domicilio. 10 ||| Dirección General de Arquitectura de Córdoba Licitación pública 16/13 AMPLIACION del edificio de la escuela Honorato Laconi comprendiendo la construcción de un taller de usos múltiples, tres aulas y un núcleo sanitario, en el barrio Marqués de Sobremonte de la ciudad de Córdoba. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 2.662.353,97. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Humberto Primo 725, Córdoba, Tel. 0351-434-2004. Costo, $ 2000. Apertura el 10/10/13, a las 12, en el citado domicilio. 10 ||| Dirección General de Arquitectura de Misiones Licitación pública 20/13 EJECUCION de las obras del Parque Acuático Urugua-í en el lago del mismo nombre en Puerto Libertad. Presupuesto oficial, $ 20.070.339,97. Venta de pliegos en Bolívar 1256 , piso 2º, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 0376-444-7528. Costo, $ 20.000. Apertura el 10/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 10 ||| Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) del Chubut Licitación pública 34/13 PROYECTO y construcción del centro de encuentro en la zona oeste de la ciudad de Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 42.883.574,68.

Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut y en la delegación Comodoro Rivadavia. Costo, $ 42.883. Apertura el 10/10/13, a las 9, en el citado domicilio. 10 ||| Ministerio de Hacienda y Obras Públicas de San Luis Licitación pública 43/13 CONSTRUCCION de un playón deportivo en el edificio de la escuela Nº 8 de la ciudad de San Luis. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 640.444,16. Venta de pliegos en Programa de Obras de Arquitectura, edificio Conservador, bloque 2, piso 2º, Terrazas del Portezuelo, km. 783, San Luis. Costo, $ 640. Apertura el 10/10/13, a las 10.30, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría

Licitación pública 28/13 EJECUCION de la tercera etapa de las obras para del sistema de desagüe pluvial y red vial en los barrios San Ignacio, La Morita, Aguanbay, El Lucero y El Ensueño de la localidad de El Jagüel. Presupuesto oficial, $ 14.083.447,03. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, Sofía T. de Santamarina 455, piso 1º, Monte Grande, Pcia. de Buenos Aires de 7 a 13. Costo, $ 3000. Apertura el 10/10/13, a las 12, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Federación Licitación pública 10/13 CONSTRUCCION de un centro de acogimiento para la mujer en situación de violen-

cia. Presupuesto oficial, $ 439.500. Venta de pliegos en Tesorería, Federación, Pcia. de Entre Ríos, de 7 a 12, Tel. 03456-481119. Costo, $ 700. Apertura el 10/10/13, a las 10, en Salón de los Escudos. 10 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 53/13 REMODELACION de plaza reserva municipal de las calles Castillo, Victorino de la Plaza, Beazley, Jaramillo y Dávila en la localidad de Rafael Castillo. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 911. Apertura el 10/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 72/13

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

OCTUBRE CONSTRUCCION de hasta 1200 metros cuadrados de bacheo con mezcla asfáltica en caliente de 7 centímetros de espesor en las calles Mosconi, entre boulevard Mitre y Primera Junta; boulevard Mitre, entre Mosconi e Yrigoyen y Cittadini, entre prolongación de la ruta nacional 12 y Benielli. Presupuesto oficial, $ 1.000.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, boulevard Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7 a 11.30. Costo, $ 2000. Apertura el 10/10/13, a las 11, en Sala de Prensa. 10 ||| Municipalidad de San Rafael Postergación.- Licitación pública.- Expediente 13.085/13 REFACCION y ampliación del edificio del polideportivo Nº 2. Presupuesto oficial, $ 10.300.000. Venta de pliegos en División Licitaciones, Cte. Salas y Belgrano, de San Rafael, Pcia. de Mendoza, Tel. 02627-449234 y en Leandro N. Alem y Rioja, Mendoza, Tel. 0261-420-1475. Costo: $ 10.300. Apertura el 10/10/13, a las 10, en la Cte. Salas y Belgrano, San Rafael. 10 ||| Municipalidad de Villarino Licitación pública 5/13 CONSTRUCCIÓN de 10 viviendas, 5 en la localidad de Hilario Ascasubi y otras 5 en la localidad de Médanos. Presupuesto oficial, $ 2.933.345,30. Venta de pliegos en Oficina de Recaudación, Moreno 41, Villarino, Pcia. de

Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 1716,70. Apertura el 10/10/13, a las 10, en Secretaría de Obras Públicas. 10 ||| Secretaría de Espacio Público de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 1/13 EJECUCION de las obras específicas y complementarias en el barrio Villa Angus Bajo del partido de Zárate. Presupuesto oficial, $ 14.304.500,45. Venta de pliegos en Unidad Ejecutora Provincial, avenida 7 Nº 1267, piso 3º, oficina 329, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3000. Apertura el 10/10/13, a las 11, en Gobernación, calle 6, entre 51 y 53.

de pliegos en Unidad Ejecutora Provincial, avenida 7 Nº 1267, piso 3º, oficina 329, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1500. Apertura el 10/10/13, a las 11.45, en Gobernación, calle 6, entre 51 y 53. 10 ||| Secretaría de Espacio Público de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 3/13 EJECUCION de las obras específicas y complementarias en el barrio Area Piria del partido de Ensenada. Presupuesto oficial, $ 18.393.121,79. Venta de pliegos en Unidad Ejecutora Provincial, avenida 7 Nº 1267, piso 3º, oficina 329, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3000. Apertura el 10/10/13, a las 12.30, en Gobernación, calle 6, entre 51 y 53. 10 ||| Secretaría de Espacio Público de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4/13 EJECUCION de las obras específicas y complementarias de la etapa 1B en el barrio Area Piria del partido de Ensenada. Presupuesto oficial, $ 13.178.639,17. Venta de pliegos en Unidad Ejecutora Provincial, avenida 7 Nº 1267, piso 3º, oficina 329, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3000. Apertura el 10/10/13, a las 13.15, en Gobernación, calle 6, entre 51 y 53. 10 ||| Secretaría de Espacio Público de la

Provincia de Buenos Aires Licitación pública 5/13 EJECUCION de las obras específicas en los barrios Haras Trujui y Santa Brígida del partido de Moreno. Presupuesto oficial, $ 16.072.382,02. Venta de pliegos en Unidad Ejecutora Provincial, avenida 7 Nº 1267, piso 3º, oficina 329, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3000. Apertura el 10/10/13, a las 14, en Gobernación, calle 6, entre 51 y 53.

10 ||| Municipalidad de Venado Tuerto Licitación pública 06/13 TERMINACION de las obras de construcción del edificio anexo del palacio municipal. Presupuesto oficial, $ 1.950.890,27. Venta de pliegos en Secretaría de Gestión y Planificación, San Martín y Marconi, Venado Tuerto, Pcia. de Santa Fe, de 7 a 13. Costo, $ 2000. Apertura el 10/10/13, a las 12, en Sala de Reuniones.

10 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 98/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela de enseñanza agropecuaria Nº 1 de la localidad de Florentino Ameghino - Ancaló, partido de Florentino Ameghino. Presupuesto oficial, $ 6.006.609,69. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 10/10/13, a las 12, en Municipalidad de Florentino Ameghino, 9 de Julio 668.

10 ||| Secretaría de Espacio Público de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 2/13 EJECUCION de las obras específicas en el barrio Villa Angus Bajo del partido de Zárate. Presupuesto oficial, $ 2.615.277,50. Venta

10 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 103/13 CONSTRUCCION del edificio de escuela secundaria a crear sobre la base de la es-

cuela Nº 5 de la localidad de Plátanos, partido de Berazategui. Presupuesto oficial, $ 5.531.897,19. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 10/10/13, a las 13.30, en calle 54 entre 158 y 159, Berazategui. 11 ||| Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) Licitación pública 2/13 EJECUCION del proyecto ejecutivo y construcción de los edificios de servicio de salvamento y extinción de incendio, infraestructura de nexo y pavimentos en los aeropuertos de las ciudades de La Rioja, presupuesto oficial, $ 9.160.843; San Salvador de Jujuy, presupuesto oficial, $ 8.903.471 y Salta, presupuesto oficial, $ 12.506.187. Presupuesto oficial total, $ 30.570.501. Pliegos sin cargo en Departamento de Compras, Azopardo 1405, piso 8º, de 9 a 16. Apertura el 11/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 11 ||| Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) Licitación pública 3/13 EJECUCION del proyecto ejecutivo y construcción de los edificios de servicio de salvamento y extinción de incendio, infraestructura de nexo y pavimentos en los aeropuertos de las ciudades de Iguazú, Pcia. de

Misiones, presupuesto oficial, $ 10.064.858; Posadas, Pcia. de Misiones, presupuesto oficial, $ 10.944.344 y Resistencia, Pcia. del Chaco, presupuesto oficial, $ 9.526.722. Presupuesto oficial total, $ 30.535.924. Pliegos sin cargo en Departamento de Compras, Azopardo 1405, piso 8º, de 9 a 16. Apertura el 11/10/13, a las 15, en el citado domicilio. 11 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3232 PROVISION e instalación de mobiliario, instalaciones fijas y silletería para el edificio de la sucursal Teodelina, Pcia. de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 334.822. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Teodelina y en la gerencia zonal Venado Tuerto, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 350. Apertura el 11/10/13, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

Licitación pública 340 EJECUCION de la primera etapa de las obras para la renovación de distribuidores de media y baja tensión en la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 2.000.000. Venta de pliegos en boulevard Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 2000. Apertura el 11/10/13, a las 11, en el citado domicilio. 11 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 341 EJECUCION de la segunda etapa de las obras para la renovación de distribuidores de media y baja tensión en la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 2.000.000. Venta de pliegos en boulevard Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 2000. Apertura el 11/10/13, a las 11.30, en el citado domicilio. 11 ||| Ente Provincial Regulador de la Electricidad (EPRE) de San Juan Licitación pública 2/13 PROVISION de equipos de playa de 500 y de 132 kV y de equipos varios para la nueva estación transformadora San Juan en 500/132 kV y ampliación en 500 kV de la estación transformadora Gran Mendoza. Venta de pliegos en Laprida 12 San Juan, Tel. 0264-429-1800. Costo, $ 20.000. Apertura el 11/10/13, a las 12, en el citado domicilio.

11 ||| Entidad Binacional Túnel Internacional Paso de Agua Negra (Ebitan) Invitación a presentar expresiones de interés INVITACION a presentar expresiones de interés y antecedentes para la construcción del túnel Agua Negra que atravesará la cordillera de los Andes a la altura del paso fronterizo de Agua Negra, uniendo la provincia de San Juan con la región chilena de Coquimbo, comprendiendo la ejecución de dos túneles principales semiparalelos que albergarán calzadas para el tránsito vehicular unidireccional de dos carriles cada uno con una longitud aproximada de 13,9 kilómetros y emplazamiento a una altura media de 3800 msnm. Información en sitio web. Presentación hasta el 11/10/13, a las 14, en Tetinos 180, piso 7º, Santiago de Chile.

11 ||| Edesur S.A. Licitación privada internacional 4410 PROVISION de reactor trifásico limitador de corriente de cortocircuito para acoplamiento de barras. Presupuesto oficial, u$s 1.350.000. Venta de pliegos en San José 140, piso 4º, oficina 432, de 10 a 12.30. Apertura el 11/10/13, a las 11, en Av. Corrientes 1189, piso 7º.

11 ||| Instituto de Desarrollo Urbano y Vivienda (IDUV) de Santa Cruz Licitación pública 16/13 CONSTRUCCION de un puesto sanitario en la localidad de Tres Cerros. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 3.200.000. Venta de pliegos en Dirección General de Programas Habitacionales, Av. Presidente Dr. Néstor C. Kirchner 1651, Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz. Costo, $ 3200. Apertura el 11/10/13, a las 11, en Don Bosco 369, Río Gallegos.

11 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe

11 ||| Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) del Chubut

ACTUALIDAD

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OCTUBRE Licitación pública 31/13 PROYECTO y construcción del centro de encuentro Rawson. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 33.726.387,35. Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 33.726,38. Apertura el 11/10/13, a las 9, en el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de Brandsen Licitación pública 1/13 CONSTRUCCIÓN de 24 viviendas sociales. Presupuesto oficial, $ 6.932.851,44. Obra del Programa Buenos Aires Hogar. Venta de pliegos en Dirección de Licitaciones y Contrataciones, Sáenz Peña 752, Brandsen, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 6392,85. Apertura el 11/10/13, a las 11.30, en el citado domicilio.

Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 11/10/13, a las 12, en el citado domicilio.

$ 3000. Venta de pliegos en 25 de Mayo 777, Elortondo, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03462470130. Costo, $ 300. Apertura el 15/10/13, a las 8.30, en el citado domicilio.

11 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 110/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio San Jorge de la ciudad de Florencio Varela. Presupuesto oficial, $ 3.584.581,96. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 11/10/13, a las 12, en Municipalidad de Florencio Varela, 25 de Mayo 2725.

15 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 56/13 PROVISION de lámparas, balastos, fotocontroles, etc. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 897. Apertura el 15/10/13, a las 10, en el citado domicilio.

11 ||| Municipalidad de la Matanza Licitación pública 58/13 EJECUCION de la primera etapa de las obras para la ampliación y renovación de la red de distribución eléctrica en zonas de escasos recursos del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires. de

14 ||| Dirección de Administración de Contratos y Obras Públicas (Dacop) de Mendoza Concurso de anteproyectos CONSTRUCCION del edificio del Museo Sanmartiniano de Mendoza. Primer premio, $ 150.000. Venta de pliegos en Dirección de Administración de Contratos y Obras Públicas, Casa de Gobierno, piso 8°, Mendoza, de 8 a 13. Presentación hasta el 14/10/13, a las 19, en el citado domicilio. 15 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3231

8 a 14. Costo, $ 9941. Apertura el 11/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de La Plata Licitación pública 53/13 PAVIMENTACION con carpeta asfáltica en ocho calles y mejorado en otras siete calles de la localidad de Melchor Romero. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 2.245.294,40. Venta de pliegos en Secretaría de Economía, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 2300. Apertura el 11/10/13, a las 11, en Subsecretaría de Planeamiento y Obras Públicas. 11 ||| Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) del Chubut Licitación pública 31/13 PROYECTO y construcción del centro de encuentro Rawson. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 33.726.387,35. Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 33.726,38. Apertura el 11/10/13, a las 9, en el citado domicilio. 11 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 104/13 CONSTRUCCION del edificio de escuela secundaria a crear sobre la base de la escuela Nº 21 de la localidad de William C. Morris, partido de Hurlingham. Presupuesto oficial, $ 5.500.670,48. Obra del plan Mejores Escuelas

REMODELACION y mantenimiento integral de la instalación central de agua enfriada del edificio de casa central. Presupuesto oficial, $ 6.898.000. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. Costo, $ 1000. Apertura el 15/10/13, a las 12.30, en el citado domicilio. 15 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Postergación.- Licitación pública 50/13 CONSTRUCCION del edificio de Depósitos Generales en el Centro Atómico Bariloche. Presupuesto oficial, $ 3.900.000. Pliegos sin cargo en Oficina de Compras y Suministros, Av. Exequiel Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y de 14 a 15.30. Apertura el 15/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 15 ||| Comuna de Elortondo Licitación pública 8/13 EJECUCION de las obras de base y pavimento de 3000 metros cuadrados en calles del distrito. Garantía de oferta, $ 3000. Venta de pliegos en 25 de Mayo 777, Elortondo, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03462-470130. Costo, $ 300. Apertura el 15/10/13, a las 8.30, en el citado domicilio. 15 ||| Comuna de Elortondo Licitación pública 9/13 PROVISION de materiales para la construcción de alcantarillas. Garantía de oferta,

15 ||| Municipalidad de la Matanza Licitación pública 61/13 CONSTRUCCION de un paso bajo nivel de las vías del ex ferrocarril Roca ramal Haedo - Temperley, en la calle Florencio Varela en la localidad de San Justo. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 7185. Apertura el 15/10/13, a las 10.30, en el citado domicilio. 15 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 120/13 PROVISION de abrazaderas, caños y curvas de PVC, juntas, plomo, aros de goma, etc. Venta de pliegos en Subsecretaría de Previsión y Suministros, Villaguay 721, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 200. Apertura el 15/10/13, a las 11, en Urquiza y Corrientes, planta alta.

15 ||| Municipalidad de San Carlos Centro Licitación pública 7/13 PROVISION de mil toneladas de agregado pétreo de trituración para el mejorado de caminos rurales. Venta de pliegos en Tomás Lubary 452, San Carlos Centro, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03404-420021. Costo, $ 200. Apertura el 15/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 26/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela primaria Nº 70 de la localidad de Sarandí, partido de Avellaneda. Presupuesto oficial, $ 2.930.426,96. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Avellaneda, Güemes 835. 15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 34/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela primaria Nº 30 de la localidad de Longchamps, partido de Almirante Brown. Presupuesto oficial, $ 4.298.605,52. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia.

de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-4262700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 11, en el citado domicilio. 15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 97/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela primaria Nº 4 de la localidad de Los Robles, partido de Exaltación de la Cruz. Presupuesto oficial, $ 5.248.140,82. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-4262700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Exaltación de la Cruz, Rivadavia 411. 15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 106/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria básica Nº 6 de la localidad de Guernica, partido de Presidente Perón. Presupuesto oficial, $ 6.092.166,63. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Presidente Perón, Crisólogo Larralde 241.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 107/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes Nº 919 de la ciudad de General Rodríguez. Presupuesto oficial, $ 2.467.562,54. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de General Rodríguez, 2 de Abril 756. 15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 111/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria Nº 11 de la localidad de Troncos del Talar, partido de Tigre. Presupuesto oficial, $ 6.217.678,68. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-4262700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 12, en el citado domicilio. 15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 112/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela de educación especial Nº 505 de la

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LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS CIVILES

OCTUBRE localidad de Monte Grande, partido de Esteban Echeverría. Presupuesto oficial, $ 3.818.250,48. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/14, a las 11, en Municipalidad de Esteban Echeverría, Sofía Terrero de Santamarina 455, Monte Grande.

partido de Guaminí. Presupuesto oficial, $ 5.371.456,28. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Guaminí, Plaza Alsina s/Nº.

Presupuesto oficial, $ 3.767.641,95. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-4262700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 15, en Municipalidad de Moreno, Dr. E. Asconapé 51.

Lomas de Zamora. Presupuesto oficial, $ 4.082.781,18. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Lomas de Zamora, Manuel Castro 220.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 117/13 CONSTRUCCION del edificio la escuela secundaria a crear en el barrio La Resistencia de la localidad de Ezpeleta, partido de Quilmes. Presupuesto oficial, $ 6.126.843,37. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Quilmes, Alberdi 500.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 121/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria Nº 4 del barrio Cuartel VI del partido de Roque Pérez. Presupuesto oficial, $ 5.838.853,30. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Roque Pérez, Bartolomé Mitre 1310.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 125/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela primaria Nº 30 de la localidad de Tolosa, partido de La Plata. Presupuesto oficial, $ 8.861.853,85. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en el citado domicilio.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 114/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear Juan José de la ciudad de General Rodríguez. Presupuesto oficial, $ 2.314.825,12. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 15, en Municipalidad de General Rodríguez, 2 de Abril 756.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 118/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear Nº 925 de la localidad de Hostería San Antonio, partido de Luján. Presupuesto oficial, $ 2.171.325,86. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Luján, San Martín 550.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 122/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela primaria de jornada extendida a crear del barrio Cuartel VI del partido de Roque Pérez. Presupuesto oficial, $ 6.003.305,53. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 15, en Municipalidad de Roque Pérez, Bartolomé Mitre 1310.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 115/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear Madres de Plaza de Mayo de la localidad de Ministro Rivadavia, partido de Almirante Brown. Presupuesto oficial, $ 2.320.617,29. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 13, en el citado domicilio.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 119/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria a crear en el barrio Riglos de la localidad de Paso del Rey, partido de Moreno. Presupuesto oficial, $ 5.426.739,37. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Moreno, calle Doctor Asconapé 51.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 123/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria Nº 6 del barrio Obrero del partido de Saladillo. Presupuesto oficial, $ 6.006.407,06. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Municipalidad de Saladillo, Av. San Martín 3151.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 116/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria Nº 4 de la localidad de Garré,

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 120/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes Nº 928 de la ciudad de Moreno.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 124/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela de educación técnica Nº 6 de la ciudad de

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 113/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes Las Alicias en la localidad de Villa San Luis, partido de Florencio Varela. Presupuesto oficial, $ 2.249.028,78. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Florencio Varela, 25 de Mayo 2725.

15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 126/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear del barrio Villa Pose de la localidad de Mariano Acosta, partido de Merlo. Presupuesto oficial, $ 2.467.221,76. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Merlo, Av. del Libertador 391. 15 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 127/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela primaria y escuela secundaria Nº 20 de la ciudad de Morón. Presupuesto oficial, $ 3.682.852. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 15/10/13, a las 14, en Municipalidad de Morón, Almirante Brown 946. 15 ||| Universidad Nacional del Litoral Licitación pública 6/13 EJECUCION de la segunda etapa de las obras de cerramientos del aulario común en la Facultad de Ciencias Agrarias en la localidad de Esperanza. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 3.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Construcciones

PROVINCIAS

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OCTUBRE Universitarias, San Jerónimo 3575, Santa Fe, de 8 a 13, Tel. 0342-457-1110. Costo, $ 1500. Apertura el 15/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 16 ||| Corte Suprema de Justicia de la Provincia de Santa Fe Licitación pública 17/13 REMODELACION de las fachadas del edificio de los Tribunales de la ciudad de Rafaela. Presupuesto oficial, $ 4.310.000. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, San Jerónimo 1551, piso 1º, Santa Fe, Tel. 0342-457-2700. Costo, $ 1.724. Apertura el 16/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 16 ||| Dirección Provincial de Servicios Públicos de Agua y Cloacas de Buenos Aires Licitación pública 9/13 EJECUCION de la primera etapa de las obras del Plan Director Chivilcoy, macromallas y planta correctora de la calidad de agua. Presupuesto oficial, $ 31.398.709. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, calle 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1227, La Plata, Pcia. de Buenos Aires y en Av. Callao 237, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 2500. Apertura el 16/10/13, a las 13, en el calle 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1227, La Plata. 16 ||| Isolux Ingeniería S.A. - Iecsa S.A. (UTE) Licitación pública internacional 33 PROVISION de chapas para cañería de agua de circulación para el ciclo cerrado de la central Ensenada Barragán. Presupuesto oficial, u$s 13.957.769,55. Pliegos sin cargo

en Manuela Sáenz 323, piso 9º. Apertura el 16/10/13, a las 11, en el citado domicilio.

de 14 a 15.30. Apertura el 17/10/13, a las 11, en el citado domicilio.

16 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 55/13 CONSTRUCCION del edificio de una central de emergencia en la localidad de La Tablada. Venta de pliegos en Dirección de Compras, calle Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 1971. Apertura el 16/10/13, a las 10, en el citado domicilio.

17 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Segundo llamado.- Licitación privada 121/13 ACONDICIONAMIENTO cubierta del pabellón 17 del Centro Atómico Bariloche. Presupuesto oficial, $ 487.000. Pliegos sin cargo en Oficina de Compras y Suministros, Av. Exequiel Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y de 14 a 15.30. Apertura el 17/10/13, a las 11, en el citado domicilio.

17 ||| Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) Licitación pública 4/13 REHABILITACION de pavimentos y señalización horizontal en el aeropuerto de Morón, Pcia. de Buenos Aires; presupuesto oficial, $ 26.361.722,77; e instalación de nuevo sistema de balizamiento; presupuesto oficial, $ 15.233.138,01. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Azopardo 1405, piso 8º, de 9 a 16. Costo, $ 12.000. Apertura el 17/10/13, a las 14, en el citado domicilio. 17 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Licitación pública 68/13 EJECUCION de la primera etapa de reestructuración y ampliación de la Prein del Centro Atómico Bariloche. Presupuesto oficial, $ 4.000.000. Pliegos sin cargo en Oficina de Compras y Suministros, Av. Exequiel Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y

17 ||| Dirección General de Arquitectura de la Córdoba Licitación pública 17/13 ESTUDIO de suelos, desarrollo del proyecto de ingeniería de detalles de estructura y de la totalidad de las instalaciones de cada edificio en particular, con ajuste de proyectos ejecutivos de arquitectura y ejecución con sistema constructivo prefabricado de hormigón armado de las construcciones de nuevos edificios para la escuela primaria y jardín de infantes Coronel Pringles, IPEM Nº 143 e IPEM Nº 86. Plazo de obra, 665 días. Presupuesto oficial, $ 48.468.473,10. Venta de pliegos en División de Licitaciones y Contratos, Humberto Primo 725, Córdoba, Tel. 0351-434-2004. Costo: $ 20.000. Apertura el 17/10/13, a las 12, en el citado domicilio. 17 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 62/13

CONSTRUCCION de un puente sobre las vías del ex ferrocarril Belgrano Sur entre las estaciones González Catán e Independencia, en la localidad de González Catán. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 10.364. Apertura el 17/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 18 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3240 REPARACION de tanques de reserva y bombeo y ejecución de colector y bajadas nuevas en el edificio de la sucursal Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 390.300,89. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Santa Cruz y en la gerencia zonal Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut. Costo, $ 500. Apertura el 18/10/13, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 18 ||| Corporación Buenos Aires Sur S.E. Licitación pública 8/13 CONSTRUCCION del edificio para el centro de primera infancia en el sector Riestra y Portela. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 2.067.014,34. Pliegos sin cargo en Av. Intendente Rabanal 3220, entrepiso. Apertura el 18/10/13, a las 12, en el citado domicilio. 18 ||| Consejo Provincial de Educación de Santa Cruz Licitación pública 109/13

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LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS CIVILES

OCTUBRE CONSTRUCCION del edificio de un jardín de infantes en la ciudad de Caleta Olivia. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 4.210.500. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Dirección Provincial de Arquitectura Escolar, José Ingenieros 640, Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz. Costo, $ 1000. Apertura el 18/10/13, a las 9, en Sala de Sesiones, calle Mariano Moreno 576, piso 1º.

EJECUCION de la primera etapa del plan maestro de los sectores A, B, C y D del Instituto de Investigaciones Médicas Alfredo Lanari, Av. Combatientes de Malvinas 3150, comprendiendo nuevos accesos y áreas. Presupuesto oficial, $ 7.999.739,52. Venta de pliegos en Dirección General de Planificación y Gestión de Contrataciones, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 2000. Apertura el 18/10/13, a las 11, en el citado domicilio.

18 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 63/13 CONSTRUCCION de un cruce de alto nivel de las vías del ex ferrocarril Belgrano Sur ramal González Catán, en las calles El Pindo y El Jume en la localidad de Ciudad Evita. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 5374. Apertura el 18/10/13, a las 10, en el citado domicilio.

21 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3236 PROVISION e instalación de mobiliario, instalaciones fijas y silletería para el edificio de la sucursal Famaillá, Pcia. de Tucumán. Presupuesto oficial, $ 257.722. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Famaillá y en la gerencia zonal San Miguel de Tucumán. Costo, $ 350. Apertura el 21/10/13, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

18 ||| Ente Provincial Regulador de la Electricidad (EPRE) de San Juan Licitación pública 1/13 PROVISION de transformadores monofásicos de potencia y de tensión entre fases para la nueva estación transformadora San Juan en 500/132 kV y ampliación en 500 kV de la estación transformadora Gran Mendoza. Venta de pliegos en Laprida 12 San Juan, Tel. 0264-429-1800. Costo, $ 20.000. Apertura el 11/10/13, a las 12, en el citado domicilio. 18 ||| Universidad de Buenos Aires (UBA) Licitación pública 16/13

21 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 25/13 REPARACION del cerco perimetral del Area Material Quilmes, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 45 días. Presupuesto oficial, $ 958.800. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 4751‑9568. Costo, $ 500. Apertura el 21/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 60/13

CONSTRUCCION de un paso sobre nivel de las vías del ex ferrocarril Belgrano Sur ramal M, en la avenida Carlos Casares (ruta provincial 17) en la localidad de Rafael Castillo. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 17.155. Apertura el 21/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 9/13 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela primaria Nº 44 y de la escuela secundaria Nº 349 de la localidad de Villa Fiorito, partido de Lomas de Zamora. Plazo de obra, 365 días. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento del BID. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 21/10/13, a las 12, en Municipalidad de Lomas de Zamora, Manuel Castro 220. 22 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3237 PROVISION e instalación de mobiliario, instalaciones fijas y silletería para los locales 305 y 307 del edificio de casa central. Presupuesto oficial, $ 428.330. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. Costo, $ 500. Apertura el 22/10/13, a las 12.30, en el citado domicilio.

22 ||| Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) Licitación pública 4/13 ADQUISICION de equipamiento para estudios de mecánica de rocas. Garantía de oferta, $ 24.000. Obra del Programa para Promover la Innovación Productiva con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en Centro de Tecnología Argentina (CTA), Baradero s/Nº, Ensenada, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-4426028. Apertura el 22/10/13, a las 11.30, en el citado domicilio. 22 ||| Ministerio de Justicia y Derechos Humanos Licitación pública 17/13 REPARACION integral del camino principal de acceso y de tanque de reserva del Instituto Correccional de Mujeres (U3) de Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires, comprendiendo desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 5.640.695,96. Obra del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria. Venta de pliegos en Tesorería, Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15. Costo, $ 400. Apertura el 22/10/13, a las 12, en Dirección de Compras y Servicios Generales. 22 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 59/13 EJECUCION de la quinta etapa de las obras de bacheo con hormigón simple. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 5400. Apertura el 21/10/13, a las 10, en el citado domicilio.

LICITACIONES DE OBRAS VIALES PROVINCIAS

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OCTUBRE 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nuevo llamado.- Licitación pública 46/12 EJECUCION de obra mejorativa y mantenimiento por sistema modular de la ruta nacional 40, tramo Molinos - abra del Acay, sección km 4454 - km 4601, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 47.300.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9500. Apertura el 7/10/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nuevo llamado.- Licitación pública 61/12 REPARACION de obras de arte, limpieza de cauces y construcción de defensas mediante desbosque, destronque, terraplén, excavación para conformación de cuneta y cauce, excavación para fundación de obras de arte, demoliciones varias, colchonetas y gaviones y provisión y colocación de baranda para defensa en la ruta nacional 34, tramo empalme ruta nacional 50 - Tartagal, sección km 1329,12 - km 1431,26, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 16.144.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3230. Apertura el 7/10/13, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 8 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 111/13 RETIRO y construcción de alambrados y tranqueras en la ruta nacional 20, tramo límite con San Luis - empalme ruta nacional 141, sección II: km 480,000 - km 545,77, en la

provincia de San Juan. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 8.804.500. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2202. Apertura el 8/10/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 8 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 112/13 RETIRO y construcción de alambrados y tranqueras en la ruta nacional 20, tramo límite con San Luis - empalme ruta nacional 141, sección I: km 413.63 - km 480,00, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 9.330.800. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2333. Apertura el 8/10/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 8 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Misiones Licitación pública 10/13 EJECUCION de las obras para la duplicación de la calzada de la ruta nacional 12 entre la localidad de Cerro Corá y los accesos a la ciudad de Santa Ana. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial: $ 308.334.594. Venta de pliegos en Av. Francisco de Haro y Luchessi, Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 200.000. Apertura el 8/10/13, a las 11, en el citado domicilio. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 90/13 EJECUCION de terraplén con compactación especial, terraplén para rellenamiento de bo-

cacalles internas, terraplén para ensanche de obra básica, ejecución de sub base estabilizada granular, ejecución de base estabilizada granular, ejecución de cordón cuneta de hormigón, ejecución de pavimento articulado, calzada de hormigón en carriles de aceleración y desaceleración de acceso a Rapelli y para puesto de control policial, banquinas granulares, señalamiento vertical, señalamiento horizontal por extrusión, demolición casilla de puesto control policial y del portal de acceso existente, construcción de garitas para control policial, provisión y colocación de barandas metálicas tipo flex-beam, obras varias de iluminación y ejecución de obras varias de drenaje en la ruta nacional 34, tramo Garmendia - Antilla, sección km 883,65 (acceso a Rapelli), en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 10.323.675. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2580. Apertura el 10/10/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Vialidad Provincial de Catamarca Licitación pública 2/13 CONSTRUCCION de obra básica y pavimentación de la ruta provincial 1, tramo empalme ruta nacional 38 - empalme ruta provincial 48, sección Singuil - progresiva 10.900. Presupuesto oficial, $ 26.190.982,17. Venta de pliegos en San Martín 57, San Fernando del Valle de Catamarca y en Av. Córdoba 2080, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 26.191. Apertura el 10/10/13, a las 10, en Sala de Situación.

14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 115/13 REFACCION, refuncionalización, remodelación y ampliación del campamento de Vialidad Nacional en la ciudad de Posadas, Pcia. de Misiones. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 15.934.697,36. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3080. Apertura el 14/10/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 15 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 1/13 PROVISION de cinco tractores y de siete desmalezadoras. Presupuesto oficial, $ 3.000.000. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 15/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 16 ||| Vialidad Provincial de Catamarca Licitación pública 3/13 CONSTRUCCION de puente incluyendo defensa de márgenes y accesos en la ruta provincial 36 sobre el río Villa Vil. Presupuesto oficial, $ 15.807.929,01. Venta de pliegos en San Martín 57, San Fernando del Valle de Catamarca y en Av. Córdoba 2080, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 15.808. Apertura el 16/10/13, a las 10, en Sala de Situación. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 85/13 REACONDICIONAMIENTO general y ejecución de obras nuevas en las insta-

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LICITACIONES DE OBRAS VIALES

OCTUBRE laciones del campamento La Viñita, ruta nacional 38 km 575,810, departamento Capital, en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 11.151.108,33. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2790. Apertura el 18/10/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 134/13 PROYECTO y construcción de obras básicas y pavimento, señalamiento horizontal y vertical, construcción de alcantarillas y construcción de puente de una longitud de 25 metros en la ruta nacional 40, tramo nuevo acceso a Río Turbio, en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 94.900.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 18.980. Apertura el 18/10/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Postergación.- Licitación pública 24/13 REPAVIMENTACION y ensanche de la Avenida del Carmen, tramo Av. República Oriental del Uruguay - ruta nacional 3, partido de Cañuelas. Presupuesto oficial, $ 30.468.497. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 45.703. Apertura el 21/10/13, a las 10, en el citado domicilio. 24 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 130/13 EJECUCION del proyecto, restauración y puesta en valor del transbordador Nicolás Avellaneda, en la ciudad de Buenos Aires y el partido de Avellaneda, provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 77.478.870. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 15.495,77. Apertura el 24/10/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 24 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 131/13 EJECUCION del proyecto y construcción de puente y accesos en la ruta nacional 23, tramo Valcheta - Sierra Colorada, sección puentes sobre arroyo Nahuel Niyeu y aliviador arroyo Nahuel Niyeu. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 21.567.600. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4331,52. Apertura el 24/10/13, a las 12, en Salón de Actos, planta baja.

NOVIEMBRE 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 87/12 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 235,40 kilómetros de la malla 301, ruta nacional 146, tramo empalme ruta nacional 20 (Luján) - empalme ruta nacional 147 (San Luis) y ruta nacional 147, tramo empalme ruta nacional 7 (San Luis) empalme ruta nacional 20 (La Chañarienta), en la provincia de San Luis. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.998.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso

3º. Costo, $ 5000. Apertura el 4/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 24/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 178,98 kilómetros de la malla 603, ruta nacional 3, tramo San Sebastián - Tolhuin, en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.898.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 4/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 30/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 209,77 kilómetros de la malla 230, ruta nacional 158, tramo Las Varillas - Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.926.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 4/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 33/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 109,15 kilómetros de la malla 506, ruta nacional 119, tramo empalme ruta nacional 14 - empalme ruta nacional 123, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.683.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 4/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 36/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 121,73 kilómetros de la malla 340, ruta nacional 141, tramo límite con La Rioja - empalme ruta nacional 20, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.723.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 4/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 5 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 25/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 149,17 kilómetros de la malla 113, ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 259 - límite con Río Negro, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.752.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 5/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 5 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 29/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 145,77 kilómetros de la malla 123B, ruta nacional 250, tramo General Conesa - Pomona, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 60 meses. Garan-

tía de oferta, $ 1.199.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 5/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 5 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 60/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 162,80 kilómetros de la malla 540, ruta nacional 81, tramo empalme ruta nacional 95 - Pozo del Mortero, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.660.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 5/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 5 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 61/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 157,08 kilómetros de la malla 542, ruta nacional 81, tramo empalme Pozo del Mortero - límite con Salta, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.870.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 5/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 5 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 62/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 161,88 kilómetros de la malla 544, ruta nacional 11, tramo empalme ruta provincial 1 - limite con Paraguay y ruta nacional A011, tramo empalme ruta nacional 11 - Puerto Pilcomayo, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.300.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 5/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 27/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 112,93 kilómetros de la malla 201A, ruta nacional 226, tramo empalme ruta provincial 65 - acceso a Larramendy, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.732.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 6/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 28/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 104,86 kilómetros de la malla 201B, ruta nacional 226, tramo acceso a Larramendy - empalme ruta nacional 33, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.785.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 6/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 59/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 130,77 kilómetros de la malla 435, ruta nacional 40, tramos río Las

Cuevas - km 4262,52 y km 4268,42 - límite con Salta, en las provincias de Catamarca y Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 621.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 6/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 65/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 182,15 kilómetros de la malla 439, ruta nacional 34, tramo límite con Formosa - empalme ruta nacional 34, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.702.500. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 6/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 66/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 102,46 kilómetros de la malla 339, ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 40 - limite con La Rioja, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 643.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 6/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 31/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 151,92 kilómetros de la malla 407, ruta nacional 64, tramo Santiago del Estero (salida) - empalme ruta nacional 38, en las provincias de Santiago del Estero, Catamarca y Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.209.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 32/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 151,92 kilómetros de la malla 506, ruta nacional 127, tramo empalme ruta nacional 12 - empalme rutas nacionales 14 y 119, en las provincias de Entre Ríos y Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.103.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 34/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 129,36 kilómetros de la malla 129, ruta nacional 188, tramo Quetrequén - Unión, en las provincias de San Luis y La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.265.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 72/13

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

NOVIEMBRE EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 113,85 kilómetros de la malla 535, ruta nacional 12, tramo empalme ruta provincial 25 (D) - intersección ruta nacional 123 y ruta nacional 123, tramo empalme ruta provincial 27 (D) - intersección ruta nacional 12, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.244.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 8 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nuevo llamado.- Licitación pública 3/13 EJECUCION de fresado de la calzada existente comprendiendo reconformación y compactación de la base granular con incorporación de material, bacheo asfáltico, sellado de fisuras, ejecución del riego de imprimación, ejecución del riego de liga, construcción de carpeta con concreto asfáltico en 5 cm de espesor y construcción de banquinas enripiadas en la ruta nacional 40, tramo Punta Loyola - empalme ruta nacional 3, sección km 100 - km 125,51, en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 41.038.751,19. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 8200. Apertura el 8/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 35/13

EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 215,49 kilómetros de la malla 309, ruta nacional 74, tramo Los Colorados - empalme ruta nacional 40 (Nonogasta) y ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 74 - límite con Catamarca, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.504.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 37/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 148,76 kilómetros de la malla 404, rutas nacionales 9, tramo Río Vaqueros - Río Yala; 66, tramo empalme ruta nacional 9 - empalme ruta nacional 34 y 1V66, tramo empalme ruta nacional 66 empalme ruta nacional 34, en las provincias de Jujuy y Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.485.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 38/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 172,07 kilómetros de la malla 408C, ruta nacional 60, tramo empalme ruta nacional 157 - empalme ruta nacio-

nal 38 (principio de superficie), en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.016.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 63/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 125,21 kilómetros de la malla 117B, ruta nacional 35, tramo CNFP Nº 1 (km 0,39) - límite con Córdoba y ruta nacional 188, tramo empalme ruta nacional 35 (km 0,35) - acceso a Quetrequén (km 0,11), en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.170.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 102/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 120,44 kilómetros de la malla 635 en la ruta nacional 40, tramo Río Mayo - empalme ruta nacional 26 y en la ruta nacional 26, tramo Colonia Sarmiento - empalme ruta nacional 40, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.656.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 53/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 116,94 kilómetros de la malla 116A, ruta nacional 35, tramo Bahía Blanca (salida) - límite con La Pampa, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.206.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 54/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 123,43 kilómetros de la malla 209A, ruta nacional 98, tramo empalme ruta nacional 11 (Vera) - progresiva km 123,60, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.517.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 55/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 187,30 kilómetros de la malla 307, ruta nacional 20, tramo acceso a Quines - límite con San Juan y ruta nacional 79, tramo acceso a Quines - límite con La Rioja, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.046.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS VIALES

NOVIEMBRE 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 64/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 184,40 kilómetros de la malla 406, ruta nacional 34, tramo acceso a San Pedro de Jujuy - empalme ruta nacional 50 y ruta nacional 50, tramo empalme ruta nacional 34 - limite con Bolivia, en las provincias de Jujuy y Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.411.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 106/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 119,77 kilómetros de la malla 137 en la ruta nacional 151, tramo límite con Río Negro - empalme ruta nacional 14, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.412.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 86/12 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 124,40 kilómetros de la malla 116B, ruta nacional 35, tramo progresiva 146 - empalme ruta provincial 18, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.381.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 23/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 75,81 kilómetros de la malla 409A, ruta nacional 157, tramo empalme ruta provincial 329 - San Miguel de Tucumán, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.654.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 26/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 134,45 kilómetros de la malla 117A, ruta nacional 35, tramo empalme ruta provincial 18 (-0,5 km) - Colegio Nacional de Formación Profesional Nº 1 (-0,15 km), en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.250.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 93/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 161,38 kilómetros de la malla 236 en la ruta nacional 9, tramo Bell

Ville - Pilar, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.896.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 22/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 167,01 kilómetros de la malla 302, ruta nacional 20, tramo límite con San Luis - alto nivel Avenida de Circunvalación de San Juan (a-014), en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.650.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 14/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 56/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 107,67 kilómetros de la malla 313A, ruta nacional 143, tramo Carmensa - empalme ruta nacional 144, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 983.200. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 14/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 57/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 158,23 kilómetros de la malla 632, ruta nacional 40, tramo Estancia La Paulina - empalme ruta nacional 259 y ruta nacional 259, tramo empalme ruta nacional 40 - empalme ruta provincial 17, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 783.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 14/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 99/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 32,10 kilómetros de la malla 232 en las rutas nacionales A007, tramo empalme ruta nacional 168 - empalme Av. Blas Parera y 168, tramo cruce ferrocarril Belgrano - acceso túnel subfluvial, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.063.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 14/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 58/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 128,45 kilómetros de la malla 408D, ruta nacional 157, tramo acceso a Frías - empalme ruta provincial 329, en las provincias de Santiago del Estero y Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.449.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 94/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 145,72 kilómetros de la malla 437 en la ruta nacional 38, tramo límite con Catamarca - empalme ruta nacional 9, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.784.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 95/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 120,26 kilómetros de la malla 305 en la ruta nacional 146, tramo límite con San Luis - puente sobre río Diamante, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.201.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 96/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 221,06 kilómetros de la malla 312 en las rutas nacionales 143, tramo límite con La Pampa - Carmensa; 144, tramo empalme ruta nacional 143 - empalme ruta nacional s/Nº; y 146, tramo Monte Comán empalme ruta nacional 143 (San Rafael), en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.075.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 97/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 145,79 kilómetros de la malla 313 B en la ruta nacional 40, tramo Pareditas - empalme ruta nacional 143 (derecha, Tunuyán) y en la ruta nacional 143, tramo San Rafael (salida) - empalme ruta nacional 40 (Pareditas), en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.075.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 100/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 143,40 kilómetros de la malla 501 en las rutas nacionales 14, tramo empalme ruta nacional 117+0,93 - empalme ruta provincial 155 (D); 122, tramo empalme ruta nacional 14 - Yapeyú; y 123, tramo km 139 - empalme ruta nacional 14, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.466.400. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 104/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 117,25 kilómetros de la malla 509 en la ruta nacional 12, tramo Ceibas - acceso a Galarza, en la provincia de

Entre Ríos. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.399.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 98/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 117,30 kilómetros de la malla 431 B en la ruta nacional 34, tramo Garmendia - Rosario de la Frontera, en las provincias de Salta y Santiago del Estero. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.596.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 101/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 114,35 kilómetros de la malla 408 A en la ruta nacional 60, tramo límite con Córdoba (km 929) - empalme ruta nacional 158 (km 940,36) y en la ruta nacional 157, tramo empalme ruta nacional 60 (km 940,40) - Frías (km 1043,50), en las provincias de Catamarca y Santiago del Estero. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.397.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 103/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 136,73 kilómetros de la malla 431 A en la ruta nacional 34, tramo La Banda - Garmendia, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.237.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 105/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 87,66 kilómetros de la malla 536 en la ruta nacional 89, tramo empalme ruta nacional 16 - General Pinedo, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.122.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 107/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 181,41 kilómetros de la malla 505 en la ruta nacional 81, tramo empalme ruta nacional 11 - empalme ruta nacional 95, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.995.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 39/13

ACTUALIDAD

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

NOVIEMBRE EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de accesos a Liviara y Loma Blanca y de puentes en el tramo Orosmayo - límite con Bolivia, sección I: Orosmayo - Cusi-Cusi, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 261.314.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 52.262. Apertura el 21/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 40/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de accesos a Cusi-Cusi y Paicone y de puentes en el tramo Orosmayo - límite con Bolivia, sección II: Cusi-Cusi - límite con Bolivia, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 242.383.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 48.476. Apertura el 21/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 41/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de puente sobre el río Porvenir y de empalme a nivel en la intersección con la ruta provincial 74 en el tramo Coranzuli - Orosmayo, sección I: Coranzuli - Coyahuaima, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 203.390.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.678. Apertura el 21/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 42/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de puentes sobre los ríos Coyahuaima, Pirquitas y Ajedrez, de empalme a nivel en la intersección con el camino a la mina Pirquitas, los accesos sur y norte a Coyahuaima y los accesos a Nuevo Pirquitas y Orosmayo en el tramo Coranzuli - Orosmayo, sección II: Coyahuaima - Orosmayo, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 225.340.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.678. Apertura el 21/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 26 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 133/13 EJECUCION de obra de seguridad vial mediante intersección rotatoria en enlace de la ruta nacional 9 con la provincial 208 en la ruta nacional 8, tramo Santiago del Estero - La Puerta (ruta provincial 154), sección empalme ruta nacional 64 (km 1140,01) - El Puestito (km 1148,58) en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 26.383.531. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5280. Apertura el 26/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 90/12 EJECUCION de ensanche de la capa de rodamiento existente, imprimación bituminosa, bacheo de borde para enrasar las superficies existentes en el ensanche, bacheo superficial para saneamiento de calzada de rodamiento, construcción de la primera capa de mezcla bituminosa de cemento asfáltico en caliente para restitución de gálibo, construcción de la segunda capa de mezcla bituminosa de cemento asfáltico en caliente como capa de rodamiento, reposición de suelo en banquinas y señalamiento vertical y tareas puntuales de retiro y reconstrucción de las juntas de inicio y fin de estructura mayor y señalamiento horizontal de seguridad (bandas óptico sonoras) en puesto de control de cargas de J. Arauz y acceso a la localidad de J. Arauz en la ruta nacional 35, tramo límite con Buenos Aires - Bernasconi, sección km 124,50 - km 146, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 34.822.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 6970. Apertura el 29/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 2/13 EJECUCION de fresado de la capa de rodamiento existente, bacheo superficial para recuperación de gálibo, bacheo superficial para saneamiento de calzada de rodamiento, ejecución de base negra de concreto asfáltico en caliente para conformar el paquete estructural de sobreanchos en la intersección con la ruta provincial 10 (I) y banquina pavimentada entre los kilómetros 371,45 y 371,59, en la ruta nacional 35, tramo Winifreda - Eduardo Castex, sección km 370,72 - km 404,48, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 24.898.627. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4980. Apertura el 29/11/13, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 14/13 EJECUCION de terraplén con compactación especial, excavación no clasificada, obras de arte menor y construcción de dos puentes, uno sobre el arroyo Ñire y otro sobre el arroyo León en la ruta nacional 260, tramo empalme ruta provincial 51 - límite con Chile, sección I: progresiva 0 - progresiva 23, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 30 meses. Presupuesto oficial, $ 125.577.777. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 25.150. Apertura el 29/11/13, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 15/13 EJECUCION de terraplén con compactación especial, excavación no clasificada, construcción de alcantarillas transversales y laterales y construcción de dos puentes, uno sobre el arroyo Huemules y otro sobre el río Simpson en la ruta nacional 260, tramo empalme ruta provincial 51 - límite con Chile, sección I: progresiva 23.000 - progresiva 45.900, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 30 meses. Presupuesto oficial, $ 138.606.363. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 27.722. Apertura el 29/11/13, a las 14, en Salón de Actos, planta baja.

EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

LICITACIONES APERTURAS ACTUALIDAD

OBRAS VIALES Y CIVILES | RESULTADOS Y ADJUDICACIONES

Las últimas ofertas y propuestas conocidas DIRECCION DE VIALIDAD DE BUENOS AIRES (DVBA) 17 de setiembre.- Licitación pública 20/13.Ejecución de refuerzo estructural de pavimento en la ruta provincial 74, tramo ruta provincial 29 - ruta nacional 226, en los partidos de Ayacucho y Tandil. Lázaro Construcciones S.A. - PF Compañía Constructora S.A. (UTE), $ 28.265.089,61 Hidraco S.A., $30.095.953,22 Alternativa, $ 30.012.670,90 Pelque S.A., $ 30.098.380,85 OCSA S.A., $ 30.901.375,40 Alternativa, $ 30.865.747,15 Alternativa, $ 30.741.960,77 Pose S.R.L., $ 31.364.473,26 Alternativa, $ 29.639.639,23 Alternativa, $ 29.634.435,37 Presupuesto oficial, $ 55.175.250,00 19 de setiembre.- Licitación pública 21/13.- Ejecución de la primera etapa de reconstrucción de losas de hormigón en la ruta provincial 11, tramo autopista La Plata-Buenos Aires - ruta provincial 15 (Punta Lara), en el partido de Ensenada. Coarco S.A., $ 43.861.135,43 Equimac S.A., $ 51.387.896,03 Luciano S.A., $ 53.015.338,86 Pelque S.A., $ 55.409.747,00 Construmex S.A., $ 59.865.060,99 Marcalba S.A., $ 68.506.316,47 Presupuesto oficial, $ 24.128.483,00 24 de setiembre.- Licitación pública 23/13.- Ejecución de la tercera etapa de carpeta asfáltica y señalización en la ruta provincial 51, tramo ruta nacional 226 - acceso a planta L'Amali, partido de Olavarría. Centro Construcciones S.A., $ 18.878.546,98 Pasalto Materiales S.A., $ 19.782.077,49 Vialagro S.A., $ 18.982.934,39 Presupuesto oficial, $ 14.690.404,00 26 de setiembre.- Licitación pública 22/13.- Repavimentación en la ruta provincial 51, tramo ruta nacional 9 - acceso a la localidad de Villa Ramallo, partido de Ramallo. Ing. Alberto Reano S.A. $ 8.999.244,43 Pelque S.A.,$ 9.036.640,94 Marcalba S.A., $ 10.613.830,14 Presupuesto oficial, $ 7.452.594,00 27 de setiembre.- Licitación pública 24/13.- Repavimentación y ensanche de la Avenida del Carmen, tramo Av. República Oriental del Uruguay - ruta nacional 3, partido de Cañuelas. Presupuesto oficial, $ 30.468.497. Esta licitación ha sido postergada hasta el 21 de octubre. DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 13 de setiembre.- Licitación pública 77/13.Puesta en marcha y mantenimiento de postes S.O.S. en las rutas nacionales 3, 40, 281 y 288 y en el Parque Nacional Los Glaciares, en jurisdicción de la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 24 meses. Kank y Costilla S.A., $ 11.156.708,21 Presupuesto oficial, $ 8.475.383,55 16 de setiembre.- Licitación pública 82/13.- Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 16, tramo límite con Chaco - empalme ruta nacional 9/34, sección II: Joaquín V. González (cruce fe-

rrocarril Belgrano) - empalme ruta nacional 9/34 (km 707,25), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 9 meses. Conorvial S.A., $ 33.058.479,90 Ingeniero Civil Pedro Alberto Martínez, $ 33.962.741,49 Noroeste Construcciones S.A., $ 34.055.005,21 UCSA S.A., $ 34.543.395,81 Vialmani S.A., $ 34.848.558,65 Presupuesto oficial, $ 24.500.000,00 17 de setiembre.- Licitación pública 83/13.- Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 12, tramo límite con Entre Ríos - arroyo Batelito, sección km 681,84 - km 688,84, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 12 meses. Rovial S.A., $ 30.481.121,22 Coingsa S.A., $ 33.230.479,57 Presupuesto oficial, $ 22.500.000,00 17 de setiembre.- Licitación pública 84/13.- Ejecución de obra de seguridad en la ruta nacional 34, tramo La Banda - Pozo Hondo, sección km 725,40 (intersección con ruta provincial 5), en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 8 meses. Sarquíz Hermanos S.R.L., $ 14.723.563,74 Lo Bruno Estructuras S.A., $ 15.294.168,55 Conorvial S.A., $ 16.548.413,20 Vialbaires S.A., $ 17.500.000,00 Presupuesto oficial, $ 11.399.213,82 18 de setiembre.- Licitación pública 86/13.- Ejecución de travesía urbana en General Pinedo mediante construcción de acceso, colectora y ciclovía en la ruta nacional 89, tramo empalme ruta provincial 19 - límite con Santiago del Estero, sección km 256 - km 268, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 16.179.000. Esta licitación ha sido declarada desierta. 19 de setiembre.- Licitación pública 87/13.- Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 89, tramo Quimili - Suncho Corral, sección km 386 - km 490,49, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 10 meses. Lo Bruno Estructuras S.A., $ 38.542.228,25 Mijovi S.R.L., $ 40.249.060,70 Presupuesto oficial, $ 27.177.140,00 20 de setiembre.- Licitación pública 70/12.- Ejecución de obra de mejoramiento y conservación por sistema modular comprendiendo repavimentación de calzada con concreto asfáltico en caliente en 0,06 m de espesor, ejecución de fresado, bacheo con concreto asfáltico en pavimento flexible, perfilado de banquinas enripiadas, corte de pastos y malezas, construcción de rampas de hormigón sobre puentes peatonales existentes, construcción de pasarelas peatonales, reparación de pavimentos de hormigón en 28 cm de espesor promedio, sellado de fisuras, limpieza de calzadas, puentes y accesos, construcción de gaviones y colchonetas con piedra, reposición de postes y barandas metálicas, limpieza y desembanque de obras de arte y señalamiento en la ruta nacional 40, tramo límite con Mendoza - San Juan, secciones km 3377,85 - km 3461,71 y km 3465,58 - km 3467,31; en la ruta nacional A014 - Avenida de Circunvalación de San Juan, tramo: bajo puente sobre ruta nacional 40 - bajo puente sobre ruta nacional 40, sección km 0,00 - km 16 y en la ruta nacional

20, tramo Santa Lucía - Avenida de Circunvalación, sección km 577,39 - km 580,72, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 24 meses. Luis M. Pagliara S.A., $ 99.971.491,48 Construcciones Danilo de Pellegrin S.A., $ 101.450.100,73 Green S.A., $ 105.503.701,65 Romero Cammisa Construcciones S.A., $ 107.808.494,91 Mapal S.A., $ 113.173.703,40 Presupuesto oficial, $ 55.015.000,00 26 de setiembre.- Licitación pública 80/13.- Ejecución de mantenimiento de rutina por contrato comprendiendo reparación de obras civiles, mantenimiento del sistema lumínico, vigilancia las 24 horas en limpieza de la zona del camino, mantenimiento de pavimentos flexibles y mantenimiento de pavimento rígido en la ruta nacional A001 (acceso Sudeste a la Ciudad de Buenos Aires), tramo sentido Capital: km 40,020 (Av. Dardo Rocha, Quilmes) - km 46,620 (proximidad calle Debenedetti, Avellaneda) y sección sentido Bernal: km 40,020 (Av. Dardo Rocha, Quilmes) - km 46,620 (proximidad calle Debenedetti, Avellaneda), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Eleprint S.A. - ECAS S.A. (UTE), $ 55.784.261,66 OCSA S.A., $ 56.740.929,15 Construcciones Triviño, $ 58.306.756,14 Presupuesto oficial, $ 45.000.511,69 26 de setiembre.- Licitación pública 108/13.- Retiro y construcción de alambrados y tranqueras en la ruta nacional 141, tramo límite con La Rioja - empalme ruta nacional 20, sección I: km 81,960 - km 140,900, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 6 meses. El Granjero S.A., $ 7.634.648,89 Comsa S.A., $ 8.304.607,38 Ivica y Antonio Dumandzic S.A., $ 9.156.175,87 Obras Andinas S.A., $ 11.274.689,65 Mapal S.A., $ 12.296.167,26 Concor S.R.L., $ 13.198.744,15 Presupuesto oficial, $ 8.028.700,00 26 de setiembre.- Licitación pública 109/13.- Retiro y construcción de alambrados y tranqueras en la ruta nacional 141, tramo límite con La Rioja - empalme ruta nacional 20, sección II: km 140,900 - km 203,720, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 6 meses. Comsa S.A., $ 8.469.509,14 El Granjero S.A., $ 8.575.430,77 Ivica y Antonio Dumandzic S.A., $ 9.657.599,21 Obras Andinas S.A., $ 11.669.818,77 Mapal S.A., $ 12.869.862,77 Concor S.R.L., $ 13.888.631,52 Presupuesto oficial, $ 8.399.200,00 MINISTERIO DE DESARROLLO ECONOMICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 13 de setiembre.- Licitación privada 261/13.- Ejecución de las obras de mejoras varias en el campo de golf de la ciudad, avenida Tornquist 6397. Infraestructura Básica Aplicada S.A., $ 1.166.611 Preadjudicada a Infraestructura Básica Aplicada S.A., en su oferta de 1.166.611 pesos.

20 de setiembre.- Licitación pública 1896/13.- Ejecución de las obras de red eléctrica en las manzanas 7, 8, 9, 10, 13 y 14 de la villa 15. Presupuesto oficial: $ 631.358,88. Esta licitación ha sido declarada como fracasada. MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 10 de setiembre.- Licitación pública 2030/13.- Ejecución de las obras del edificio de la escuela Nº 24 y escuela infantil Nº 8 del distrito escolar 15 y del Instituto Superior de Educación Especial (Ispee). Plazo de obra, 12 meses. Criba S.A., $ 67.065.700,00 Vidogar Construcciones S.A., $ 68.357.857,37 Rol Ingeniería S.A., $ 70.125.785,68 Bricons S.A., $ 71.529.993,99 Comsa Argentina S.A., $ 71.875.257,18 Teximco S.A., $ 72.999.972,91 Green S.A., $ 82.217.535,63 Tecnipisos S.A., $ 88.287.817,76 Presupuesto oficial, $ 64.037.935,61 Preadjudicada a Criba S.A., en su oferta de 67.065.700 pesos. 18 de setiembre.- Licitación pública 2163/13.- Ejecución de las obras del programa Prioridad Peatón en el tramo II de la calle Tte. Gral. Juan Domingo Perón entre Carlos Pellegrini y Esmeralda. Dal Construcciones S.A., $ 4.828.349,95 Ingeniero Raúl E. Baud S.R.L., $ 4.709.748,71 Beton Vial S.A., $ 4.876.444,76 Salvatori S.A., $ 4.950.283,16 Vidogar Construcciones S.A., $ 5.108.077,17 Altote S.A. , $ 5.293.647,02 Planobra S.A., $ 5.454.333,00 Eduardo Caramián S.A., $ 5.462.307,79 SECRETARIA DE GESTION COMUNAL Y ATENCION CIUDADANA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 2 de setiembre.- Licitación pública 2175/13.- Ejecución de las obras de acceso a la avenida Roca. Copacre S.A., $ 4.510.043,69 Cavcon S.A., $ 5.318.364,58 Miavasa S.A., $ 5.522.860,00 Planobra S.A., $ 5.684.573,32 Ingecons S.A., $ 5.758.854,96 Avinco Construcciones S.A., $ 5.923.962,50 Instalectro S.A., $ 6.824.112,45 Dragados y Construcciones Portuarias S.A., $ 4.893.095,16 Presupuesto oficial, $ 4.625.467,28 Preadjudicada a Cavcon S.A., en su oferta de 5.318.364,58 pesos. Licitación pública 323/13.- Ejecución de las obras para la puesta en valor de la plaza Mitre. Presupuesto oficial, $ 1.717.489,42. Preadjudicada a Eduardo Caramian S.A., en su oferta de 1.964.741,25 pesos. YACIMIENTO CARBONIFERO RIO TURBIO (YCRT) Licitación pública 15/11.- Adquisición de diez mil metros de banda transportadora de 1200 mm de ancho. Se adjudica a Covema S.A., en su oferta de 1.470.900 euros.

ELPROVINCIAS LICITADOR

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PARANA | DOS LICITACIONES

Cinco propuestas para desagües En el marco del plan Más Cerca: Más Municipio, Más Patria, Mejor País, se llevó a cabo en la ciudad de Paraná, el acto de apertura de dos importantes obras. Una corresponde a la pavimentación de calle Montiel, entre Luis Palma y Virrey Vértiz y la restante a la ejecución de desagües pluviales y drenajes de la cuenca del arroyo La Santiagueña. El secretario de Planificación, Infraestructura y Servicios, Guillermo Federik, informó que “el presente plan de obras, es uno de los tantos planes sectoriales que el municipio viene llevando adelante, vinculados al saneamiento, la salud y la infraestructura en general”. CARACTERISTICA Sobre la obra en calle Montiel, Abelardo Llosa, subsecretario de Infraestructura, explicó que “consiste en la pavimentación de 260 metros (por 12 de ancho) y abarca carpeta asfáltica, cordón cuneta y badenes. Esta obra permitirá vincular el último tramo pavimentado de calle Montiel con calle Vértiz (borde de los terrenos del Ejército), donde se van a desarrollar una serie de emprendimientos, como las viviendas del ProCreAr, el nuevo hospital y el campus de la Uader (Universidad Autónoma de Entre Ríos)”. La segunda obra, consiste en la construcción de un conducto de hormigón subterráneo, que en esta etapa se conecta al conducto existente en calles Misiones y Uruguay, se extiende por calle Uruguay hasta Santa Cruz, luego por Santa Cruz entre Uruguay y Urquiza, para luego girar por Urquiza hasta Cura Alvarez. En esta arteria nuevamente vuelve a girar hasta 25 de Mayo, donde esta etapa finaliza. El conducto servirá para recepcionar el escurrimiento superficial de las lluvias, a través de las bocas de tormenta de cada bocacalle. El agua recorrerá este conducto, desaguando finalmente en el tramo a cielo abierto del arroyo La Santiagueña. “Esta obra saldará un déficit…, ya que la sistematización de la cuenca impacta directamente en el área central de Paraná, y por ende, en toda la circulación de la ciudad”, señaló Federik y añadió que “la obra dará solución no solo a los problemas de anegamiento, sino que deprimirá los niveles freáticos en toda la zona, de manera que no habrá tanta afectación a obras viales, como ocurre hoy en día”. Finalmente, agregó que se reconstruirá la carpeta asfáltica en todos los sectores intervenidos. LAS OFERTAS Para la obra de pavimentación de calle Montiel, se presentaron tres oferentes: José Eleuterio Pitón S.A. Norvial Servicios S.A. Servicios Pedrin S.A. En tanto, para la obra de construcción de desagües pluviales y drenajes del arroyo La Santiagueña, se presentaron: José Eleuterio Pitón S.A. Norvial Servicios S.A.

Jornadas de articulación público-privada un rigorismo excesivo asegurando un mínimo de capacidad y solvencia de los participantes. De todos modos, habiendo analizado vastamente los pliegos de Vialidad Nacional podemos deDesarrolladas los días 11, 12 y 13 de setiembre pasado en cir que detentan un alto grado de corrección en la exigencia de la ciudad de Colón, Entre Ríos, las jornadas de Articulación los requisitos generales, con elementos superadores respecto a Público-Privada para el Perfeccionamiento de la Gestión de la otros pliegos. Basta mencionar en tal sentido las actas notariales Obra Pública Vial Nacional, fueron una positiva iniciativa or- que suplen la documentación estatutaria general de la empresa, ganizada por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la Cá- dando la posibilidad de evitar presentar centenares de fojas con mara Argentina de la Construcción. Profesionales y técnicos del sus firmas , sellos y copias. También se permitió suplir la presenente vial, representantes de la entidad empresaria y de diversas tación de los voluminosos pliegos por el recibo de compra. Otro constructoras participaron en el tratamiento de temas y procedi- elemento positivo ha sido la incorporación del antecedente de mientos trascendentes referidos a la licitación y al desarrollo de gerencia de gestión de mantenimiento de un profesional en las la obra pública vial. licitaciones de mallas-CReMa y de ser titular de un contrato de Estas jornadas deben considerarse de gran valor tanto para mantenimiento en otros rubros el sector público como para el privado, pues representan un pun- Pliego vial único. Identificación de las condiciones coto de encuentro entre protagonistas que no se conectan normal- munes a todo pliego de licitación. En este temario se debatió mente para analizar las normas aplicables, los pliegos licitatorios sobre la conveniencia de unificar normativa y articulado disímil y los trámites ejecutivos de la obra, ya que solo se cruzan en las que está obrando en los reglamentos licitatorios (pliegos), como aperturas, para la firma de contratos y ejecutar los trabajos, pero remanente de pliegos correspondientes a las operatorias con financon un marco reglamentario ya prefijado. Entonces, se dio la po- ciamiento del Banco Mundial. Atento que las nuevas convocatosibilidad de interacción, al punto que el sector privado pudo pro- rias son con fondos del Tesoro están variando algunas temáticas, y poner opciones de optimización en el al no haber sujeción a los requerimiencontenido de los pliegos y de diversos tos forzosos que incluían los pliegos del procesos, en la modalidad de certificaBanco Mundial, esa posibilidad de mociones respecto a redeterminaciones, dificación queda expedita para lograr un Estas jornadas deben modificación de normativas que exi“pliego vial único”. Se dejó de manifiesconsiderarse de valor gen los requisitos de presentación, etc. to la firme intención de optimizar el deDirigidas y coordinadas con gran sarrollo normativo de estos pliegos que para el sector público solvencia por el subgerente de Asunen la actualidad contienen vasto texto ya y el privado, pues tos Jurídicos de la DNV, Dr. Manuel derogado-modificado que sigue obranKeumurdji, las sesiones sorprendieron do y causando confusión a su análisis representan un punto gratamente por el grado de apertura previo a la preparación de ofertas. Será de encuentro entre planteado por el ente vial para recepconveniente un estudio especializado cionar observaciones y propuestas a para ordenar un pliego único y definitiprotagonistas efectos de optimizar gestión de la obra vo. Cuando decimos definitivo nos refepública vial, que fueron atendidas y rimos a la normativa estructural general, tomadas en cuenta por los profesionala que incluye parámetros permanentes, les y técnicos de Vialidad, demostrando motivación para perfec- pudiendo variar en cada uno los elementos dinámicos de cada licionar las normas y procesos involucrados. citación de acuerdo con la dimensión de cada obra, volúmenes de Entre los temas más trascendentes que se trataron podemos citar: antecedentes, activos líquidos, etc. Los actores en la gestión de la obra pública. Como dijiEs importante que los nuevos pliegos estén delimitados clamos, se dio la posibilidad de aportes concretos del sector privado ramente desde el vamos, que una parte de ellos sea exclusiva a para mejorar normativa, procesos, etc., algo para nada usual en las condiciones legales, tanto particulares como generales, y otro la actividad administrativa, lo que demuestra la “madurez” de tomo o parte sea destinada a especificaciones técnicas. Es muy la DNV como ente histórico rector de la obra pública vial. Esta favorable a la interpretación de estos reglamentos licitatorios posibilidad debe ser aprovechada por las empresas en un futuro que ni bien se abran, en su primera parte contengan el articulay de resultar favorable, reiterar estas jornadas, ya que sería una do de los requisitos a presentar por las oferentes. Otorga mucha fuente genuina de ideas, proyectos, y mejoras directas tanto de la claridad el poder contar con ese listado definitivo en una o dos normativa licitatoria como de los trámites de la obra pública. Por fojas, sin tener que estar recorriendo remisiones a otras partes ello, hacemos votos desde esta columna para que puedan hacer- del pliego, por existir modificaciones y/o sustituciones de partes se costumbre jornadas para el tratamiento de problemáticas ur- derogadas. La idea es que lo que está vigente obre en el pliego, gentes y específicas, que puedan dar por resultado conclusiones y lo que esté derogado no aparezca más. efectivas, documentos que se plasmen en normativa licitatoria En el caso de los pliegos de la DNV, vemos que contienen superadora, anteproyectos a gestionar y elevar para su aproba- volantes, anexos, que en sí mismos tienen una relevancia definición legislativa. En este sentido, se planteó que la DNV, por su tiva respecto a los requisitos a cumplir; es decir tienen carácter calidad de máximo licitador y ejecutor de obras en el país, puede de nuevos pliegos particulares con efecto derogatorio de las pary debe ser vanguardista, precisamente, en el perfeccionamiento tes principales o del cuerpo principal. de la gestión de la obra pública . Esto hace que quien deba preparar una licitación, se va enEl principio de libre concurrencia y la necesidad de juicio contrando con normas que aparecen primero y parecen ser los de admisibilidad jurídica, técnica y económica-financiera. En requisitos definitivos a presentar, pero al avanzar en el chequeo este tema, quedó claro la intención del ente de no obstaculizar en del plexo licitatorio van apareciendo modificaciones, hasta en las lo posible la mayor concurrencia de oferentes a las licitaciones, últimas fojas encontrar las que son las últimas normas o artículos siempre respetando un mínimo de requisitos que garanticen la dictados (volantes), que para el pliego son las directivas vigentes solvencia necesaria del futuro contratista, ya sea en los aspectos y que derogan todo lo anterior, es decir la normativa definitiva. técnicos respecto de sus antecedentes de obras, jurídicos en la Por ello, es necesario un trabajo de ordenamiento, sustitucorrección de la documentación estatutaria, registral, impositiva ción, reducción y simplificación de la normativa licitatoria acy económico-financiera, respecto de su capacidad de ejecución y tualmente vigente en el ente vial. © El Constructor respaldo para la inversión requerida. En tal sentido vimos una excelente predisposición a mejorar esta relación de libre concurrencia - juicio de admisibilidad El autor es asesor de empresas en para arribar a un sabio equilibrio que se aleje cada vez más de procesos licitatorios y en contratos públicos DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com

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INFRAESTRUCTURA

CENTRALES HIDROELECTRICAS | ENCAUZAMIENTO DEL AGUA

Aliviaderos y desagües de fondo y medio fondo Los aliviaderos son desagües por los que se encauza el agua, cuando las grandes crecidas originan que la misma rebose las presas. Los aliviaderos protegen la presa contra la erosión y el arrastre y normalmente permiten regular la cuantía de los caudales derramados. ALIVIADEROS DE SUPERFICIE Dentro de esta categoría se incluyen: Presas vertederos o en coronación de presa Estos aliviaderos tienen la característica de integrar la propia presa, por medio de orificios situados en la coronación. A través de estos vertederos se logra un importante efecto rebosadero con poca altura de lámina, debido a que se aprovecha la máxima longitud posible de aquella. Las aberturas están dispuestas simétricamente respecto del eje vertical de la presa, con el propósito de lograr que el efecto del agua sea uniforme y equilibrado sobre el paramento de aguas abajo. Los saltos de esquí o trampolines de lanzamiento son las formas de las desembocaduras de los vertederos que arrojan el agua. La función de estos saltos es tratar que las acciones del agua sean mínimas o nulas para evitar erosiones. Los cuencos de amortiguación se construyen con el mismo objetivo. Se sitúan en el área de aguas debajo de la cimentación de presa, a base de colchón de agua o con trampolines sumergidos. Las presas de vertedero libre son aquellas que no poseen compuertas, o sea, que no pueden controlar e interrumpir el paso de agua por las aberturas del aliviadero. Túneles aliviaderos Estos túneles radican en túneles de construcción independientes de la presa. En su comienzo se utilizaron para descaminar las aguas del cauce en que se ubica la presa, pero

luego se convirtieron en conducciones similares a los vertederos en canal. Las aberturas de su embocadura constan de compuertas para dominar los caudales evacuados y para incomunicar los túneles en caso de controles y obras. Vertederos en canal o vertederos laterales Consisten en una o dos aberturas en el lateral de la coronación de la presa. Su colocación permite la instalación de la central o de otros equipos en el paramento de aguas abajo. Cuando las aberturas no poseen compuertas se denominan vertederos de canal libre. ALIVIADEROS DE EMERGENCIA Estos aliviaderos consisten en vertederos libres ubicados, particularmente, en la coronación de las presas de la bóveda. DESAGUES DE FONDO Y DE MEDIO FONDO Se conocen también como desagües del embalse, y su función es controlar y regular la salida del agua. Los desagües de fondo están integrados por una o más conducciones que traspasan la estructura entre paramentos. Cada conducto cuenta con válvulas de regulación de caudales. En las áreas de acceso del agua, existen rejillas que frenan la entrada de broza y agentes extraños en suspensión dentro del agua. La separación entre barras de las rejillas gruesas está comprendida entre 50 y 250 mm de distancia, mientras que para las rejillas finas está separación es de 30 mm. Además de las compuertas, en las embocaduras se instalan ataguías. La función de éstas es bloquear el paso del agua y así lograr el agotamiento completo de los conductos. Los desagües de fondo se ubican en

Vertedero

Cuenca de amortiguación

VERTEDERO EN CANAL O LATERAL

la zona central de la presa, en las cercanías de la cimentación y sirven como medios de seguridad para el agotado del embalse. Los desagües de medio fondo o desagües intermedios sirven para asistir a los aliviaderos de superficie y para controlar el nivel de embalse. Están situados a media altura de la presa y en los laterales de esta. OTROS ENCAUZAMIENTOS Galerías de inspección Estas galerías transitan la estructura de la presa en diferentes sentidos, con el propósito de revisarla interiormente. Además permiten llegar a las maquinarias que en ella existen (motores, bombas de agotamiento, etc.). La principal ventaja de las galerías de inspección radica en que permiten la vigilancia y el control de las filtraciones y juntas en el hormigón. De hallarse algunas de éstas, se introducen drenes en los que tiene lugar aforos y extensómetros que individualizan las juntas entre bloques de hormigón. También se utilizan captores de temperaturas, péndulos para localizar movimientos o irregularidades en la presa. ESCALA DE PECES Mediante este canal abierto ubicado en una de las márgenes, se comunica la superficie de aguas abajo con la de aguas arriba de la presa. Su ancho es menor que 1,5 metros. CONDUCCIONES DE AGUA Este concepto encierra todas las conducciones y equipamientos que existen entre el embalse y el desagüe en el extremo inferior del cauce. Se excluye la turbina y el tubo de aspiración, el cual es parte integrante de ésta y tiene como función recuperar la energía cinética del agua a la salida de la turbina.

Central

Presa

Río Aliviadero

ALIVIADERO DE EMERGENCIA

Las provisiones de agua, tomadas de los embalses para las turbinas, pueden realizarse por medio de distintos métodos: Directamente, a través de tubería forzadas que se inician en las tomas de agua, ubicadas en el área de presa Mediante canales o túneles que desaguan en un depósito de carga denominado depósito de extremidad, del cual emanan las tuberías forzadas A través de dos tramos bien diferenciados, en el caso de tratarse de largas distancias entre el embalse y la central. El primer trecho está compuesto por una o varía galerías de escasa pendiente y gran longitud denominadas galerías de presión. Las embocaduras de estas galerías tienen origen en una toma convencional o desde torres de toma. El segundo tramo está constituido por una o más tuberías sujetas a presiones muy elevadas Si la central se ubica próxima o junto a la presa, recibe la denominación de central a pie de presa. Si en cambio, se encuentran distanciadas una de la otra, con el objetivo de logra un mayor desnivel o altura de salto, la central se conoce como central en derivación.

FUERZAS ACTUANTES SOBRE LAS PRESAS Las fuerzas actuantes sobre las presas son las siguientes: Fuerzas verticales: surgen como consecuencia del peso de la estructura, la componente vertical de la presión hidrostática ejercida sobre los paramentos, la componente vertical de las aceleraciones sísmicas y las subpresiones del agua Fuerzas horizontales: debidas a la componente horizontal de la presión hidros-

tática sobre los paramentos y la componente horizontal de las aceleraciones sísmicas Esfuerzos térmicos, dilataciones y contracciones Presión de los rellenos de la tierra y de los sedimentos ejercida contra la estructura Presión del hielo, etc. Otros factores climáticos

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EL CONSTRUCTOR 7 de octubre de 2013

SDLG | LG 6150E, 6225E Y 6250E

Nueva línea de excavadoras D espués de cuatro años en el país y con un posicionamiento consolidado en el segmento Simple Tech, SDLG amplió su portafolio local, lanzando su línea de excavadoras con tres modelos en el rango entre 14 y 25 toneladas, que se identifican como LG6150E, LG6225E y LG6250E, presentando tecnología semielectrónica y que “atenderán un segmento de mercado que busca equipos que agreguen, en un solo conjunto, productividad, rendimiento, ahorro de combustible y mantenimiento simplificado”, explicó Diego Bertezzolo, gerente Comercial de SDLG en Escandinavia del Plata, empresa que cuenta con una red de cobertura nacional mediante agentes oficiales para el soporte de sus productos. SDLG es la marca de Shandong Lingong Construction Machinery Co. Ltd., fundada en 1972 y que hoy ocupa un predio de 650.000 m2 en la provincia china de Shan-

dong. La fábrica posee las certificaciones ISO 9001 y Ohsas 18001 y desde 2006, el 70% de sus acciones le pertenecen a Volvo CE. Para desempeñarse en la región, ha creado una estructura dedicada a los negocios, SDLG América Latina, responsable por la implantación de la red y el apoyo a los distribuidores. A su vez, el mes pasado “se presentó la primera excavadora SDLG fabricada en Brasil, en tanto que luego de una inversión de 10 millones de dólares, la compañía planifica una producción de 120 unidades brasileñas durante el primer año de producción. De esta manera se busca reforzar el soporte estratégico a las operaciones regionales de la marca y, mientras tanto, las excavadoras que ahora traemos a la Argentina están siendo producidas en la casa matriz de SDLG”, aclaró Bertezzolo. La empresa es una de las cinco mayores fabricantes de cargadoras del mundo y “las

excavadoras respetan la misma filosofía y diseño empleados en las palas frontales de la marca: son máquinas fuertes y robustas, seguras, con tecnología en la medida justa y de fácil mantenimiento. Además, en la Argentina cuentan con el soporte de Escandinavia del Plata”, comentó Luciano De Battista, especialista del producto en Escandinavia del Plata, puntualizando: “Una de las fortalezas que ofrece esta excavadora es el confort de su cabina”, que en su diseño general parece sobredimensionada, con grandes aperturas y zonas vidriadas, columnas estrechas, buena altura interior y enorme asiento para el operador. Los interruptores fueron estratégicamente posicionados y el sillón y la consola de las palancas joystick presentan ajustes independientes. La estructura está montada sobre cinco cojinetes (a base de goma viscosa y aceite de silicona), que “absorben y reducen los

impactos, vibraciones y ruidos en la cabina. La disposición de los comandos se ubican en forma ergonómica. El asiento ofrece nueve posibilidades de ajuste o posiciones. Además, se ha hecho hincapié en el cuidado del aire interior, con doble filtrado y sellado eficiente; se ha colocado un control de ventilación automático y un climatizador automático frío-calor, para enfrentar largas jornadas de trabajo”, señaló De Battista, concluyendo que “el confort en el puesto del operador representa un aumento del 50 por ciento en la productividad de un equipo”. Las máquinas están equipadas con motores Deutz de cuatro tiempos, de 93, 161 y 180 HP, respectivamente, refrigerados por agua. En tanto están disponibles nueve modos de trabajo, que aseguran la potencia, el rendimiento correcto y el mayor ahorro de combustible, asegurando control con los movimientos adecuados.

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SDLG | EXCAVADORAS LG 6150E, 6225E Y 6250E

Antes de que terminara setiembre, Escandinavia del Plata reunió a amigos y clientes para anunciar que las excavadoras SDLG ya están disponibles en el mercado argentino. En principio “traemos tres modelos, de 14, 21,7 y 24,3 toneladas, respectivamente”, dijo Luciano De Battista, el especialista del producto en Escandinavia del Plata, distribuidor local de SDLG, señalando que “las dimensiones y robustez de sus brazos y chasis, junto al bajo consumo y facilidad de mantenimiento, aseguran la versatilidad de estas excavadoras en su configuración de serie”. EN DETALLE Entre las características de los productos se destacan: bajo costo de mantenimiento, alta productividad, confiabilidad, alto retorno sobre la inversión, elevado torque, bajo consumo de combustible, estabilidad y elevada fuerza de elevación y excavación. Muchas de estas cualidades se lograron con un diseño adecuado, por ejemplo: “Estos equipos presentan una estructura superior de bajo perfil, posibilitando el fácil acceso a los diversos componentes pero además, logrando que el flujo de fuerzas de la excavación sea transmitido directamente a la estructura inferior (perfil en X), sin concentración de cargas”, explicó De Battista. El chasis presenta vigas longitudinales reforzadas y cojinetes de acople de la base de la lanza y de los cilindros de elevación reforzados. Así, con chasis robustos, los equipos permiten operaciones continuas incluso en aplicaciones que involucran grandes exigencias. También, en la estructura superior se diseñaron plataformas de servicio con superficie antiderrapante, autolimpiantes y atornilladas; en tanto que todos los modelos están dotados de amplias puertas, con gran ángulo de abertura, traba de seguridad y cerradura. De este modo, señala De Battista, “el perfil bajo del chasis superior favorece la visibilidad del operador, facilita las tareas de mantenimiento y alargar la vida útil del equipo”. Igualmente, estas excavadoras presentan una mecánica simplificada. Junto a los motores Deutz, en las SDLG se instaló un sistema hidráulico de dos bombas Kawasaki de pistones axiales de flujo variable, montadas en línea, directamente en el volante del motor, que proporcionan aceite hidráulico para los cilindros de operación así como para las funciones de tracción y giro. El sistema está dotado de un acumulador de presión (a base de nitrógeno), que funciona como medida de emergencia en caso de falla del motor y proporciona aceite hidráulico para los joysticks y válvula de comando principal, para hacer descender el equipamiento de excavación en el caso que el motor pare. En estas excavadoras, el flujo hidráulico máximo es directamente proporcional a la rotación del motor seleccionada vía selector del modo de operación. Este sistema hidráulico funciona conforme a nueve modos de trabajo agrupados en cinco categorías (potencia máxima, servicio pesado, aplicación general, control fino y marcha lenta), a elección del operador y conforme a la tarea que realizará. “Son modos de potencia que aseguran movimientos armónicos y gran control de la máquina, utilizando el caudal hidráulico preciso”, dice el especialista de SDLG en

EL FLUJO DE FUERZAS DE LA EXCAVACION SE TRANSMITE DIRECTAMENTE A LA ESTRUCTURA INFERIOR (PERFIL EN X), SIN CONCENTRACION DE CARGAS

LUCIANO DE BATTISTA SEÑALA EL FACIL ACCESO A LOS COMPONENTES Y MOTOR

"EL PERFIL BAJO DEL CHASIS SUPERIOR FAVORECE LA VISIBILDAD DEL OPERADOR", SEÑALO DE BATTISTA

Escandinavia del Plata, concluyendo que así, “será mínimo el esfuerzo del operador, logrando alta productividad incluso en condiciones cambiantes. Siempre logrará un máximo control”. Sobre el lateral del equipo y al alcance de la mano (bajo llave) puede encontrarse un corta corriente. Por su lado, el sistema de control electrónico es un avanzado sistema de control de operación, que por ejemplo controla los diferentes modos hidráulicos de operación

-con sus nueve diferentes configuraciones de RPM del motor- y recolecta de los diferentes sensores la información que envía al display ubicado en la cabina: distintas señales luminosas de advertencia señalan en un monitor el estado del equipo. “Las informaciones disponibles en la pantalla son en tiempo real”, apunta De Battista, aclarando que esa es información muy útil para realizar un fácil diagnóstico de problemas y acortar los tiempos del

MODELOS DISPONIBLES LG6150E Excavadora hidráulica con peso operativo de 13,8 toneladas. Equipada con motor de 4 cilindros y 93 HP. Tiene sistema hidráulico con nueve modos de trabajo. Su pluma tiene 4,6 metros; el brazo, 2,6 m y las zapatas, 600 mm. Cucharón de serie para 0,75 m3 y opcional de 0,52 m3 LG6225E Excavadora hidráulica con peso operativo de 21,7 toneladas. Equipada con motor de 6 cilindros y 161 HP. Tiene nueve modos

de trabajo. Su pluma tiene 6 metros; el brazo, 2,97 m y las zapatas 600 mm. Cucharón de serie para 1,25 m3 y opcional para 1 m3 LG6250 Excavadora hidráulica con peso operativo de 24,3 toneladas. Equipada con motor de 6 cilindros y 80 HP. Tiene nueve modos de trabajo. Su pluma es de 6 metros; el brazo, 2,97 m y las zapatas, 600 mm. Cucharón de serie para 1,45 m3 y opcional para 1,2 m3

mantenimiento. En cuanto al equipamiento de excavación, el especialista señaló que estas máquinas ofrecen una amplia franja de operación de la lanza y del brazo, y grandes ángulos de rotación de la cuchara. También, “su excelente alcance de excavación y de profundidad, así como altura de descarga y mejor capacidad de elevación, colaboran con la mayor productividad”. Desde el punto de vista mecánico, debe destacarse la gran sección transversal de la pluma y brazo, así como los grandes radios de curvatura (para prevenir concentraciones de carga), las extremidades en hierro fundido, la utilización de acero de alta resistencia a la tracción y refuerzos internos y las barras de protección de brazo contra impactos y desgaste. Desde luego, sentenció el profesional, “esta mayor robustez colabora con la durabilidad y disponibilidad del equipo de trabajo”. En el mismo sentido deben destacarse los bujes y articuladores de cuchara empleados, todos reforzados y con insertos de grafito. También, los amortiguadores instalados para reducir los impactos cuando los cilindros llegan al final de su recorrido. Igualmente se han cuidado detalles en el tren rodante, con guías para las orugas y eslabones (de las cadenas) sellados y con lubricación permanente. Es más, entre tantas particularidades y cuidados que se han incluido en estos equipos SDLG, la fábrica instala de serie varios soportes para fijación de tubos o tercera vía, presoldados en las lanzas y en los brazos: “Esto reduce el costo de la instalación futura, pues no será necesaria ninguna soldadura extra, reduciéndose los riesgos de adaptaciones y generando una mayor disponibilidad de la máquina”, concluye De Battista.

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LIUGONG | VISITA DEL PRESIDENTE

"Fuertes inversiones dirigidas a America latina" En el marco de un viaje de trabajo por Latinoamérica, el pasado 25 de setiembre estuvo en la Argentina el presidente de LiuGong, Zeng Guang´an, quien visitó el predio que el representante de la marca en el país, ZMG, tiene en la localidad de Olmos, cerca del centro de la ciudad de La Plata. El encuentro organizado en torno a la visita del directivo contó con la participación de los distribuidores de las distintas regiones argentinas, que pudieron exhibir sus presentaciones, hablar de su trabajo y el vínculo que mantienen con los clientes de cada zona. La jornada finalizó con una cena de agasajo en el mismo predio. En ese contexto, el presidente de la marca resaltó la relevancia del mercado latinoamericano -Es su primera visita a la Argentina, viene de Brasil, ¿cuáles son las razones principales que los traen a América latina? ¿Con qué expectativas viajaron? -América latina es realmente uno de los mercados más importantes para LiuGong, para nuestras industrias. Contando este viaje, hemos visitado cuatro veces Brasil, pero es la primera a la Argentina. Si se analiza el mercado regional, hay seis países que tienen un gran protagonismo: Brasil, la Argentina, Chile, Perú, México y Colombia. Este viaje incluye además de Brasil y la Argentina, Chile y Perú. Se trata de entender mejor el mercado, la realidad de cada país, conocer a clientes y distribuidores, también la economía de cada país y cuál es la mejor estrategia y pasos a seguir de acuerdo a cada realidad. Esas son las principales metas del viaje.

JOSE GOYA JUNTO AL PRESIDENTE ZENG GUANG'AN Y ALEJANDRO ZHANG EN EL AREA DE REPUESTOS EN OLMOS

-Sin duda ya le han hablado de los problemas que tienen los importadores en el país, ¿es algo que LiuGong enfrenta en otras partes del mundo? -No es nuevo. Las limitaciones a las importaciones es algo que vivimos en China años atrás, la misma situación, dado que vivíamos los mismos problemas con moneda extranjera, no había suficientes dólares de hecho. Nuestros distribuidores y clientes esperan por la llegada de nuestras máquinas, que están en el puerto, aunque lo cierto es que es una realidad que viven todas las compañías, no solo LiuGong. Por eso, parte de este viaje de trabajo también incluye reuniones con funcionarios con el fin de conocer las particularidades. La necesidad de equilibrar la balanza comercial llevó a que experimentáramos lo mismo. Hoy en día China es totalmente abierta a cualquier país y producción. -¿Qué análisis puede hacer del rol de China en el mundo, en la economía? Años o décadas atrás quizás nadie o muy pocos imaginaban esa preponderancia. -China es una fuerza protagonista en la economía mundial, tanto en lo que hace a im-

portación como exportación. En importación, es el segundo país a escala global, considerando toda la producción mundial; y a la vez, está muy bien posicionado como exportador. La balanza comercial es superavitaria en China actualmente, lo que es muy favorable para la industria local. -Hace poco comenzó a operar en la Argentina el banco ICBC, de origen chino. ¿Qué importancia le atribuye a ese hecho? -También forma parte de nuestro itinerario en Buenos Aires un encuentro con los principales directivos de ICBC en la Argentina. El arribo de la entidad es una clara señal para las compañías chinas, una muestra de confianza

para que vengan a invertir, y seguramente lo van a hacer cada vez más. Como país debemos apuntar a una estrategia industrial inteligente, que contemple la realidad de los países en los que se invierte. La Argentina es un país grande, de gran peso en América, con recursos y con un nivel educativo elevado de su población. Además, destaco el hecho de que es una sociedad muy abierta y comunicativa, lo que facilita la generación y el fortalecimiento de los vínculos. Por todo ello, estoy seguro de que en el futuro cercano veremos más y más firmas chinas invirtiendo en su país. -¿Cuáles son los planes de LiuGong para 2014? -Tenemos una estrategia delineada para los próximos cinco años, y dentro de ella uno de los principales objetivos es invertir cada vez más en el exterior y fabricar en distintos país. Hoy en día ya contamos con inversiones y fabricación en India y en Polonia, por ejemplo, y dentro de un plazo futuro de tres a cinco años, están previstas fuertes inversiones dirigidas a América latina, entre otras regiones. Hay una política general de China como país que tiene que ver con apoyar a las compañías chinas para que inviertan fuera de su territorio y hagan negocios en el exterior.

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