El Constructor 20/01/2014 - Nº 4967 - Año 113 by ELCO Editores

ANALISIS ECONOMICO El año 2013 marcó récords en la actividad; 2014 es la incógnita.

Análisis de obra tipo en zona llana de 40 kilómetros de extensión.

Grupo Mitre: demolición y reciclaje del estadio de Morón.

Pág. 20

2da. sección

Pág. 33

DESDE

P E R I O D I C O

D E

L A

C O N S T R U C C I O N

1901

N E G O C I O S

Buenos Aires, 20 de enero de 2014 | Año 113 - Edición Nº 4967 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 10.-

Grandes obras y desarrollos inmobiliarios presentan un panorama positivo para 2014

Luego de un informe realizado por El Constructor, diversos actores de la construcción coinciden en que será un año de crecimiento. Las buenas expectativas no solo se presentan para las obras públicas, sino que directivos y empresarios analizaron el mercado de desarrollos inmobiliarios y las claves del

negocio de cara al nuevo año que comienza. Se presenta una guía para evaluar inversiones, modelos de negocios y estrategias a implementar por parte de los desarrolladores. Ramiro Castiñeira, economista jefe de la consultora Econométrica coincide con la visión de que habrá bonanza para la construcción, aun-

que dice que eso se va a dar en comparación con lo mal que se espera le vaya a otros rubros de la economía y que no hay que esperanzarse con un gran nivel de crecimiento. “Estamos transitando una nueva etapa en el desarrollo del negocio inmobiliario en nuestro país. Con vestigios de la fase pasada,

pero enmarcados en una nueva lógica (...) La etapa que viene está marcada por los desarrollos orientados al consumidor final -la clase media-, fundados en el peso como protagonista”, destacó Gustavo Ortolá Martínez, miembro de la Asociación de Empresarios de la Vivienda (AEV). Pág. 4 y 6

Cuarenta llamados viales por 571 millones de pesos

Legislaciones provinciales de obras públicas

Algunos efectos de la política monetaria

Con el objetivo de mejorar la red vial provincial, la Dirección de Vialidad bonaerense destinará más de 500 millones de pesos para intervenir con nuevas obras las rutas provinciales que atraviesan más de 70 municipios, contando con financiamiento del Fondo Fiduciario Vial. Las obras serán de conservación, mantenimiento y rehabilitación. Pág. 8

Un tema o requisito fundamental y básico, prioritario para las nuevas empresas que incursionan en la obra pública es la registración y capacidad en el registro de constructores provincial. En Buenos Aires, como en la gran mayoría de distritos, este trámite es de carácter habilitante. Esto significa que no podrá calificar (licitar) una empresa que no está registrada. Págs. 29

El Area de Pensamiento Estratégico de la Cámara Argentina de la Construcción ha desarrollado un estudio que incorpora la política monetaria dentro de un modelo macroeconómico pequeño, que permite visualizar las interacciones en la economía y los efectos de la política monetaria y la tasa de interés sobre el nivel de actividad y la inversión. Pág. 32

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

ACTUALIDAD SABEMOS QUE...

EN CIFRAS OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

EL 27 DE ENERO EL GOBIERNO FIRMARA UN ACUERDO POR LOS PRECIOS DE LA CADENA DE VALOR DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION

Diciembre 2013

0,9%

Variación respecto de noviembre 2013

$/km: 1.684.551,73 Longitud: 40 km Precio total $

67.382.069,11

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

INDICE DE ACTIVIDAD – INDEC ISAC – Bloque obra vial

Período Indice Variación

Noviembre 196,9

-0,6%

COSTO OBRA VIAL – CAC Longitud: 40 km

Período Indice Variación

Noviembre 1.438,3

1,2%

VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra Mes

Indice

Octubre

961,2

EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en dos secciones

Variación 0,1%

ASFALTO

El jefe de Gabinete de Ministros, Jorge Capitanich, anunció que se está trabajando “para el 27 de enero, en la suscripción del acuerdo de la cadena de valor de toda la industria de la construcción”, detallando que la ideas es que “aquellos sectores de insumos difundidos trabajen en la fijación de precios; por ejemplo de aluminio, acero y cemento; porque definitivamente existe concentración económica y precios monopólicos. En definitiva, deben acompañar por garantizar que alguien que recibe un crédito de ProCreAr pueda hacer su casa con precios razonables, que nadie se abuse de él”. Finalmente, Capitanich sostuvo que el acuerdo se hará por una razón muy sencilla: “El Estado va a invertir 131 mil millones de pesos en el transcurso del ejercicio 2014”.

LA PROVINCIA ANALIZA LA SITUACION ENERGETICA

FALLECIO UN EX PRESIDENTE DE LA CAC

El gobernador Daniel Scioli mantuvo una reunión con el secretario de Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Franco La Porta, y el presidente de Edelap, Alejandro Macfarlane, para analizar la situación energética en la región y evaluar las inversiones que se deben realizar para mejorar el servicio. En ese sentido, en el marco del Fondo de Inversión para la Distribución Eléctrica (Fidba), creado recientemente, la empresa presentó un plan de obras para ejecutar en la zona de La Plata, Berisso, Ensenada y Brandsen, propuesta que es analizada por las autoridades. De esa manera, el gobierno bonaerense avanza en el control sobre las prestatarias del servicio eléctrico, al tiempo que recibe de ellas propuestas de planes de acción posibles a ejecutarse, que son estudiadas por el Ejecutivo.

A los 95 años, falleció el 30 de diciembre último, Filiberto Bibiloni, quien fuera presidente de la Cámara Argentina de la Construcción desde 1983 hasta 1991. Ingeniero civil e hidráulico, graduado en la Universidad Nacional de La Plata, era hijo de Bartolomé Bibiloni, fundador de los negocios del grupo, cuando en 1927 pasó a formar parte de Valenzuela y Bibiloni, una de las casas de remate de hacienda más grandes de la provincia de Buenos Aires. Filiberto puso en marcha entonces la constructora Bibiloni Hermanos, que rápidamente se convirtió en una de las principales ejecutoras de contratos de obra pública a nivel nacional, con importantes obras de ingeniería como las centrales hidroeléctricas Nihuil 2 y 3 y el dique Los Reyunos, y participante en los complejos Yacyretá y Piedra del Aguila.

EL IERIC POSTERGO HASTA EL 13 DE MARZO LAS LIBRETAS PAPEL

Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec

PAVIMENTO 20.000

19.440

19.500

19.198 18.967

19.000

18.999

18.649 18.500

18.365

18.000 Jul.

Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

Costo de ejecución de carpeta asfáltica de 0,06 m (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

El Ieric (Instituto de Estadística y Registro de la Construcción), mediante la resolución 20/13, indicó que las libretas de aportes al FCL (Fondo de Cese Laboral) en soporte papel con relaciones laborales iniciadas y asentadas con anterioridad al 1º de abril de 2011 mantienen su vigencia hasta el próximo 13 de marzo inclusive. Asimismo, la entidad recuerda a los empleadores que si aún mantiene relaciones laborales declaradas en dichas libretas, puede registrarlas por intermedio de la Credencial de Registro Laboral ingresando directamente a la página web. Si el trabajador posee credencial y desea que la registración se realice en las representaciones del Ieric, deberá presentar el formulario FI004, credencial del trabajador y la libreta debidamente rubricada con la relación laboral asentada. En el caso de que el trabajador no posea credencial deberá presentar el formulario FI001 y la libreta debidamente rubricada con la relación laboral asentada. “Registradas las relaciones laborales a través del Nuevo Sistema de Registro Laboral, o con posterioridad al vencimiento de la prórroga -lo que ocurra primero, concluye el Ieric-, las libretas de aportes al Fondo de Cese Laboral carecerán de vigencia, siendo únicamente válidas las libretas de hojas móviles que se imprimen luego de la registración por intermedio de la tarjeta ‘Soy Constructor”.

INDICE Actualidad

Licitaciones 22 Clasificados 30 Gestión 32

2da COSTOS VIALES

Páginas

I a IV

Excavadoras y grúa para demolición Nuevas versiones de equipos móviles

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Ignacio D. Pica director@elecoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.142.771 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada Miembro de APTA Distribución en Capital Distribuidora Jacqueline Tel. (011) 4383-5888 Distribución en el interior Distribuidora Austral S.A. Tel. (011) 4301-0701/0869 * Las colaboraciones firmadas y los artículos individualizados no reflejan necesariamente la opinión del periódico, siendo responsabilidad de los autores. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial. Impreso en COGTAL Magdalena 48, Villa Dominico, Pcia. de Bs. As. Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901

FIRMAN UN CONVENIO MARCO PARA CONSTRUCCION DE VIVIENDAS EL INDICE CONSTRUYA TIENE NUEVO RECORD El Indice Construya (IC), que mide la evolución de los volúmenes vendidos de las empresas líderes que conforman el grupo cerró 2013 con una suba de 8,7% respecto de 2012: en el último año recuperó la caída de 2012 y marcó un récord histórico, superando en 6,5% el alcanzado en 2011. Asimismo, cabe destacar que el IC registró en diciembre un avance de 10,6% respecto del mismo mes de 2012, mientras que en la comparación mensual corregida por estacionalidad se observó una disminución de 7,66 por ciento.

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, encabezó la firma de un convenio marco entre la cartera a su cargo y el Instituto de Vivienda de los Trabajadores -asociación civil dependiente de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (Uocra)-, para la concreción de proyectos habitacionales destinado a sectores de la población con escasos recursos, dentro de los programas federales de Construcción de Vivienda, de Mejoramiento Habitacional y otros. En la oportunidad, el Instituto de Vivienda de los Trabajadores se comprometió a desarrollar las acciones técnicas y administrativas que resulten necesarias para tales proyectos, en tanto que Planificación, a través de la Secretaría de Obras Públicas, se ocupará de contar con la correspondiente disponibilidad presupuestaria y de asistencia financiera al instituto para la concreción de las obras. La firma del acuerdo –que se efectuó en el Salón de Cuadros del Palacio de Hacienda- estuvo a cargo del titular de Planificación y del Secretario General de la Uocra y presidente del Instituto de Vivienda de los Trabajadores, Gerardo Martínez. Estuvieron presentes además el secretario de Obras Públicas, José López; el subsecretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, Germán Nivello, y otros representantes gremiales. En otro aspecto, el Ministerio de Planificación Federal informó que ya se iniciaron 26 obras para reforzar y mejorar la distribución de electricidad en zonas correspondientes a Edesur que fueron afectadas por interrupciones del servicio en las últimas semanas. Cabe destacar que el plan de obras contempla una inversión total de 3950 millones de pesos, como se informa en la página 10

LICITAN LA AUTOVIA RUTA NACIONAL 36 La Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba convocó a dos licitaciones para el 17 de febrero con el objeto de construir la autovía ruta nacional 36, tramo fin variante Perilago - San Agustín (incluyendo variante San Agustín) y tramo fin variante Perilago - Berrotarán, variantes en Los Cóndores y Berrotarán, abarcando los departamentos Tercero Arriba, Calamuchita y Río Cuarto. El primero de los llamados tiene un presupuesto superior a los 267 millones de pesos, mientras que el segundo es de casi 453 millones de pesos.

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ACTUALIDAD

INFORME | EXPECTATIVAS 2014

La construcción como inversión ante la coyuntura económica del país E

l nuevo año parece traer consigo una brisa de aire fresco para la construcción, actividad que viene de dos años de barquinazos por culpa del cepo al dólar. Necesitó su tiempo de reacción para acomodarse a un nuevo escenario que le exigía volcarse hacia el peso, pero, según se estima en el sector, 2014 será bueno para el mundo de los ladrillos. Además, no se trata solo de estimaciones particulares, sino de estadísticas de la propia actividad que adelantan cómo será el futuro inmediato. Uno de los indicios en los que se basan los hombres del sector es en el consumo de cemento, que en los últimos diez meses fue récord. En efecto, según la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), el consumo de cemento portland se incrementó en noviembre 9,1% interanual y acumula en el año un total de 10.773.281 toneladas (récord histórico), con un alza de 11,4% respecto de igual periodo de 2012. Las ventas de cemento son un claro adelanto de lo que sucederá en los próximos meses con la construcción, ya que su estadística se adelanta varios meses al indicador de nivel de actividad, que mide el pulso del sector. En tanto, también el propio nivel de actividad comenzó a dar signos de revitalización en los últimos meses de 2013, algo que podría tomarse como un envión para los próximos meses de este año. Un informe del Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción (Ieric), basado sobre estadísticas del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), dice que el nivel de actividad sectorial estimado por el Indicador Sintético de Actividad de la Construcción (ISAC) aumentó en noviembre de 2013 un 3,4% interanual (en términos desestacionalizados) y acumuló en los primeros 11 meses de ese año un alza de 4,6% interanual (con estacionalidad). Lucas Zalcwas, director general de P&S Constructora, señala que las obras grandes, como las que su firma hace (un promedio de 25.000 metros cuadrados), ya vienen con el terreno comprado desde hace un tiempo, por lo que la misma inercia del proyecto hace que se concluyan en 2014 y mantengan el nivel de actividad. Por su parte, Rodrigo Fernández Prieto, director de la desarrolladora Fernández Prieto y Asociados, confía en que este año se mantendrá el crecimiento del nivel de actividad que ya se observó en 2013. El empresario tiene su explicación para fundamentar lo que estima: “Los valores en dólares se van a acomodar, producto de una achicamiento de la brecha cambiaria. Eso hará que se mueva el mercado inmobiliario, se venda lo que está en plaza y se necesite construir más para cubrir la nueva oferta de quienes quieran invertir”. Esta perspectiva del horizonte constructor se cimenta también en lo que ocurrió con el empleo en el último tiempo. Según datos del Ieric, con un total de 410.584 puestos de traba-

jo formales en octubre de 2013, el nivel de empleo en la industria de la construcción aumentó 2,3% interanual y dos por ciento respecto de setiembre del mismo año. Según el organismo, resulta significativo que el mayor impulso del empleo sectorial durante estos últimos meses se presenta en conjunto con un incremento más intenso del consumo de cemento a granel. “Este último se vincula con la concreción de obras de mayor tamaño relativo, estrechamente más relacionadas a la ejecución de obras de infraestructura (financiadas en su mayoría por la inversión pública)”, se destaca en el informe de coyuntura del Ieric. Otro de los indicadores que permite ser optimista es el de la venta de materiales para la construcción. Es que, según el índice Construya, el volumen despachado de estos insumos registró un nuevo récord histórico en 2013, al alcanzar un crecimiento de 8,7% con respecto al año anterior. FACTORES IMPULSORES Ramiro Castiñeira, economista jefe de la consultora Econométrica también coincide con la visión de que habrá bonanza para la construcción, aunque dice que eso se va a dar

en comparación con lo mal que se espera le vaya a otros rubros de la economía y que no hay que esperanzarse con un gran nivel de crecimiento. La construcción, explica Castiñeira, estuvo motorizada en 2013 por dos cuestiones: para los que tenían dólares ahorrados fue más barato construir en dólares y el segundo punto es que para el que tiene un flujo de pesos (como la dolarización está prohibida) les aparecía como un modo de ahorrar. “Por eso esos billetes fueron a parar a la construcción o a la remodelación de viviendas. Esto mismo fue lo que hizo para que el crecimiento de la construcción se situara por encima del aumento de la economía en general”, afirma el economista. Estos dos factores van a seguir este año, aunque, según advierte Castiñeira, el sector no va a poder escapar a una desaceleración de la economía en general. De todos modos, la construcción va a ser uno de los sectores que va a mostrar números similares al 2013, con lo que va a tener un crecimiento de dos por ciento. “Se va a mantener, no va a haber despidos, se va a seguir con las obras, por lo que va a ser un sector que, a diferencia de otros”, concluye.

UN REFLEJO DE TODO EL PAIS La variación del empleo en el Gran Buenos Aires, que refleja el citado informe del Ieric, resulta un dato por demás positivo en lo que a las perspectivas de evolución del empleo sectorial se refiere. Dado su peso estructural, el comportamiento de este distrito resulta determinante para la performance general del empleo registrado. Existe una íntima relación entre la dinámica laboral bonaerense y la del total nacional. La recuperación de la cantidad de puestos de trabajo en los municipios que componen

el Gran Buenos Aires más que compensó el desempeño de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires e impulsó hasta el mes de octubre de 2013 el crecimiento en el total nacional, mes en el que el incremento de la ocupación en el resto del país resultó más intenso. Asimismo, el salario percibido por los trabajadores registrados en la industria de la construcción en octubre del año pasado promedió los 6273,10 pesos, marcando un crecimiento de 24,3%, respecto de igual mes de 2012.

Están también aquellos que opinan que este año el crecimiento vendrá por el lado de los emprendimientos destinados a la clase media, ya que muchos de los proyectos grandes se irán terminando en los primeros meses. Guido Wainsztein, director de la desarrolladora Qualitis, es uno de ellos. “Pienso que el segmento que más crecerá será el de clase media que apunte a construir en barrios alternativos”, destaca el desarrollador. Wainsten sostiene su argumento en el hecho de que las tierras ubicadas en barrios más modestos o los tradicionalmente destinados a la clase media son más fáciles de adquirir que las ubicaciones premium, que ya están bastante agotadas y por lo tanto, tienen mayor precio y más dificultad de acceso. Al no tratarse de un año electoral, parece improbable que el Gobierno se desespere por encarar grandes obras públicas. Parte de esto ya quedó claro en el Presupuesto 2014. Sin embargo, hay economistas, como Dante Sica, director de abeceb.com, que se entusiasman con la idea de que el plan ProCreAr pueda llegar a jugar como un disparador para la construcción de viviendas para sectores bajos y medios de la población. SEÑALES ECONOMICAS En este sentido, Carlos Molinari, CEO de la desarrolladora Real Estate Investments, dice que habrá que esperar para ver qué señales económicas se dan desde la actual administración kirchnerista. El empresario opina que es necesario plantear una política de vivienda que se preocupe por el acceso a ésta desde distintos puntos de vista: desde lo impositivo, pero también desde el armado de un esquema crediticio que fomente la compra. Gran parte del secreto que hace que la construcción mantenga su frente en alto, aun en momentos en que otros sectores atraviesan por serios problemas y en el que la inflación hace estragos en los bolsillos de los argentinos, está en el hecho de que los ladrillos siguen siendo una manera de ahorrar y mantener el poder adquisitivo del dinero. Solo así se entiende que, salvo en los primeros meses del cepo cambiario, no se haya producido un derrumbe de las obras. “Sin dudas, el ladrillo es un refugio seguro de valor”, subraya Castiñeira. En contraste con el optimismo de otros colegas y especialistas, el economista Aldo Abram, estima que, si bien la construcción no va a caer en 2014, como sí lo hará casi la totalidad de los sectores, tampoco tendrá un año de crecimiento. “Lo que yo veo es que no estará la inyección que produce un año electoral, como 2013, en la obra pública -desarrolla Abram-. Por otro lado, veo una economía que en general va a estar en recesión”. Habrá que esperar que el correr de los meses demuestre finalmente si finalmente las estimaciones de los especialistas y hombres del sector están en lo cierto, pero por lo pronto, vale esperanzarse con un 2014 que se vislumbra positivo para la construcción.

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INFORME | EXPECTATIVAS 2014

Cambios en el mercado inmobiliario para reestructurar el negocio futuro E

l inicio de un nuevo año implica momentos de balance y los protagonistas del negocio inmobiliario hicieron el suyo. Ante la invitación de El Constructor, empresarios, directivos y agentes inmobiliarios evaluaron la coyuntura y vislumbraron el futuro de este mercado que atraviesa una nueva etapa en la que hay que repensar inversiones, modelos de negocios y estrategias comerciales y financieras para alinearse con las necesidades de la demanda actual: consumidores finales de clase media, un nicho aún pendiente de soluciones en escala. Los productos a construir ya no se concentrarán en las propuestas premium para inversores, sino que la clave estará en ofrecer viviendas para este segmento financiables con esquemas modulares. INDICADORES Mientras que los indicadores difundidos por el Indec muestran que la actividad se mantuvo en crecimiento durante 2013, el sector inmobiliario continuó su tendencia regresiva, evidenciado en los valores registrados por los permisos de edificación para obras privadas que sigue este organismo: la superficie cubierta autorizada acumulada durante los primeros once meses de 2013 registró una baja de 13,4% en comparación con el mismo período de 2012. Si bien estas cifras no son tan alentadoras como lo desearían los implicados, reflejan el rumbo que presenta la ejecución de nuevas obras. “Estamos transitando una nueva etapa en el desarrollo del negocio inmobiliario en nuestro país. Con vestigios de la fase pasada, pero enmarcados en una nueva lógica (...) La etapa que viene está marcada por los desarrollos orientados al consumidor final -la clase media-, fundados en el peso como protagonista, la necesaria baja de la incidencia del suelo y de los costos de construcción por la merma de la actividad. Pero, fundamentalmente anclada en la financiación de la demanda por instrumentos originados en la creatividad y riesgo de los desarrolladores. Esta última característica es la clave del éxito de los desarrollos en el interior (del país) ya que con estrategias de financiación de largo plazo en pesos, esquemas de ahorro previo o de construcción de escala en etapas -de modo que la venta de las primeras unidades financie la construcción de las siguientes- han generado una multiplicación de las ventas de departamentos y lotes en los últimos años”, destacó Gustavo Ortolá Martínez, presidente de Go Real Estate y tesorero de la Asociación de Empresarios de la Vivienda (AEV). Habrá una “generalización de estos conceptos -continuó- en lo que podría denominarse el nuevo ciclo nacional y popular de los desarrollos inmobiliarios argentinos. Además, se verá una natural convivencia del ladrillo como refugio de ahorro para los inversores (cajas de seguridad con paredes) con el consumidor final que encuentre en la financiación ofrecida

por los desarrolladores de gran escala el elemento vital para el acceso a su vivienda”. Los registros de las operaciones de escrituración de compraventa de inmuebles tampoco dan resultados positivos en los últimos años: el Colegio de Escribanos de la Ciudad de Buenos Aires informó que hubo una baja del 4% en la cantidad total de escrituras realizadas en noviembre con relación al mismo ciclo del año pasado y 5,5% menos respecto de octubre. No obstante el complejo panorama que se evidencia en la merma de operaciones y permisos de edificación respecto al período anterior al cepo cambiario de 2011, los desarrolladores y comercializadores continúan activos, en la búsqueda constante de herramientas que permitan reacomodar las fichas del tablero para hallar la ecuación que mejor equilibre la rentabilidad y la recuperación de los niveles óptimos del sector. En este camino, avanzan los que se adaptan, profesionalizan, controlan sus costos, establecen alianzas estratégicas y aquellos que cuentan con respaldo financiero suficiente para garantizar la continuidad de los proyectos. EXPLICACIONES Entre los condicionantes que delinearon el complejo contexto actual, Ortolá mencionó la presión que ejerce la apreciación del valor del dólar, lo cual “generó una paradójica realidad: los inmuebles usados son más caros que el mismo producto nuevo en una misma ubicación. Producir es más barato que comprar usado”. Según sus cálculos, producir un metro cuadrado de un departamento a estrenar de tres ambientes en Barrio Norte demanda 1745 dólares mientras que el precio de mercado del metro cuadrado usado llega a los 2000 dólares (el valor de reposición sería de 1483 dólares, 15% menos). Esto llevó a una modificación en los precios de venta y, “por primera vez en la serie de diez años, se observa una regresión comparada con períodos anteriores por lo que -al registrarse bajas en los valores de venta por metro cuadrado- los márgenes del negocio de los nuevos desarrolladores inmobiliarios comienzan a no responder a viejas realidades que incentivaron el parque de diversiones de inversores del ciclo pasado. Derribados los márgenes, se redujo la actividad de nuevos proyectos y quedaron en el camino principalmente los pequeños emprendedores que encontraban en el fideicomiso inmobiliario un método eficiente para seducir a amigos y familiares”, explicó Ortolá. “Pero -acotó el empresario- no hay volumen sin mercado. Con bajos márgenes la solución es el volumen: entonces hace falta incorporar nuevos compradores. La aparición del crédito cambiaría la realidad actual. Hoy el negocio quedó definitivamente en manos de los grandes con espalda para soportar la ausencia de financiación hipotecaria. El cóctel del cambio de moneda y el

desajuste de los precios llevó al negocio a los registros más bajos de actividad de los últimos diez años, orientando al mercado a solo la demanda estructural, es decir los que necesitan cambiar su vivienda a partir de la evolución de su situación de vida. Esto golpeó a la distribución inmobiliaria y en este caso más a las grandes comercializadoras con pesadas estructuras dimensionadas para la década pasada. Los que ganaron aquí fueron los pequeños agentes inmobiliarios, los motoqueros que hacen el delivery de la venta directa al cliente con bajo costo. Los grandes desarrolladores apuestan a propias estructuras y suman a estos agentes que llevan en forma directa el producto a sus carteras primarias de clientes”. Según datos aportados por la Cámara Inmobiliaria Argentina (CIA), el 85% del mercado está constituido por viviendas usadas y justamente éste “es el segmento que no ha podido sobreponerse” (a la pesificación). En cuanto a la composición del sector inmobiliario, el 85% son medianas empresas especializadas en el corretaje mientras que el resto lo conforman firmas desarrolladoras de edificaciones a estrenar, lo que resulta en diferentes posibilidades de adaptación y respuesta a la cambiante realidad. Roberto Arévalo, presidente de esta entidad, sostuvo que “el gran empresario sufre las consecuencias y debe afrontar mayores gastos que el pequeño y el hecho de ‘tener espalda’ como podría presumirse, no los coloca en mejor situación. En cuanto al pequeño empresario, frente al normal desenvolvimiento de los inmuebles en alquiler ha permitido paliar la situación, no sin achicar costos y poniendo creatividad para hacerle frente”. EXPECTATIVAS Con la mirada puesta hacia adelante, Arévalo admitió que se plantea “un desafío con mayúsculas que obliga a ser creativos y a generar estrategias frente a la oferta y la demanda que, sin perjuicio del escenario que se presenta de inflación, incertidumbre, falta de marco jurídico y previsibilidad, apuesta en virtud de que siempre existe y existirá la intención de vender y comprar para mejorar. El axioma del techo propio continuará. Los compradores están, aunque no en la medida de lo ideal porque no hay reglas de juego ni mensajes claros. Esto mantiene retraída la demanda, expectante. Si bien sabe que el ladrillo es refugio, se agazapa”. Por su parte, Bruno Martino, director de la constructora Coma, estimó que “en los próximos meses se va a tamizar la oferta, quedando en el mercado aquellos desarrolladores que hayan podido adaptarse a los cambios y que cuenten con un proceso profesional optimizando costos y moderando las expectativas (...) El mercado de desarrolladores tiene herramientas limitadas para dar crédito. A pesar que existen múltiples esfuerzos para financiar, en ningún caso se logra dar acceso a la vivienda a sectores de clase

media. Claramente la activación de una línea concreta y real para crédito a largo plazo por alguna entidad financiera sería un motor que genere un cambio profundo en el desarrollo inmobiliario. Apuntar a la clase media, haciendo el mejor esfuerzo de financiación es un camino muy interesante”. Guido Wainstein, director de Qualis Development, destacó que “ha ido disminuyendo la brecha, acercándose los precios entre terminados y a construir. Las unidades finalizadas nuevas o usadas deberán encontrar mecanismos de ventas que le permitan al comprador pagarlas en procesos de cuotas, leasing o algo similar a fin de agilizar los procesos de ventas, pero es de difícil implementación en tiempos inflacionarios sin leyes adecuadas para la indexación. Son muy pocos los desarrollos que podrían ofrecer una financiación propia pos entrega de las unidades. Pueden ser aquellos que tengan cuotas bajas y en gran cantidad, pero que corren el riesgo de la indización indebida y que deben generar obras permanentes para darle giro a los pesos. Si bien durante el proceso de obra los pagos sí son en cuotas financiadas, en el pos obra la financiación debería provenir de entidades bancarias o estatales”. FINANCIAMIENTO También sumó su visión Alberto Fernández Prieto, director de la firma homónima, quien destacó que respecto al “desarrollo de la construcción en general, el mayor volumen estará ocupado por los planes oficiales de viviendas, lo que hace reflexionar en la falta de un financiamiento al alcance de los desarrolladores privados que permita realizar y vender viviendas dedicadas a las clases media y media baja donde se ponga en el mercado líneas de créditos para la construcción y posterior venta a largo plazo y con tasas adecuadas a un fin social como es la vivienda. Estos planes que antiguamente realizaba el Banco Hipotecario nacional hoy no existen en el mercado”. En resumen, según apuntó Ortolá, para 2014 “se prevén obras en escala para poder sostener la financiación y los márgenes, el negocio será protagonizado por grandes jugadores, se federalizará la oferta, habrá esquemas de financiación modular por etapas y tendrán su último impulso los fideicomisos al costo. En cuanto al perfil de clientes habrá inversumidores”, una inquilinización de la demanda y tendrá protagonismo las líneas del plan oficial de viviendas ProCreAr. Para lo que hace a la distribución inmobiliaria, se tenderá a estructuras propias, con inmobiliarias asociadas y “agentes delivery (motoqueros)”. Entre los consejos para los actores del mercado desarrollador, destacó la importancia de lograr la integración vertical del proceso así como el hacer alianzas con proveedores y con los dueños de las tierras. “El negocio inmobiliario argentino se reformula y federaliza. El nuevo ciclo está entre nosotros”, concluyó.

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BUENOS AIRES | MEJORAS EN LA RED VIAL

Con financiamiento del Fondo Fiduciario, se licitarán 40 obras por 571 millones de pesos Con el objetivo de mejorar la extensa red vial provincial, el Ministerio de Infraestructura de Buenos Aires, a través de la Dirección de Vialidad, destinará más de 500 millones de pesos para intervenir con nuevas obras las rutas provinciales que atraviesan más de 70 municipios de la provincia de Buenos Aires. Las obras cuentan con financiamiento del Fondo Fiduciario Vial, creado por la ley 14.393 e implementado por el decreto 129/13, que se halla en ejecución con el objetivo de costear, bajo la modalidad que determine el Poder Ejecutivo, la implementación de los planes y proyectos destinados a la red vial principal y secundaria de la provincia, como así también su reparación y mantenimiento. Durante los meses de febrero y marzo se llevarán a cabo más de 40 licitaciones por un total de 571 millones de pesos para ejecutar obras de conservación, mantenimiento y rehabilitación de diversas rutas. EL LISTADO Ruta 191: tramo San Pedro - Arrecifes y ruta 30 - límite partido de Salto y Chacabuco, partidos de San Pedro, Arrecifes y Chacabuco Ruta 32, tramo Salto - Pergamino, partidos de Salto y Pergamino

Ruta 41, tramo Baradero - límite partido de Baradero; tramo límite partido de Mercedes - calle 40 (Mercedes); tramo Lobos - Navarro y tramo ruta 2 límite partido de General Belgrano, partidos de Castelli y Pila Ruta 24, tramo ruta 7 - ruta 6, partido de General Rodríguez y tramo Av. Derqui - ruta 7, partidos de Moreno y General Rodríguez Ruta 1003, tramo ruta 21 - ruta 17, partido de Merlo Ruta 25, tramo ruta nacional 9 - límite partido de Pilar y tramo ruta nacional 9 - Río Paraná, partido de Escobar Ruta 4, partidos de Morón, La Matanza y Tres de Febrero y tramo Río Matanza - calle Suárez, Esteban Echeverría Ruta 26, en jurisdicción del partido de Tigre Ruta 15, tramo calle 46 - acceso a La Balandra, partidos de Berisso y Magdalena Ruta 11, tramo calle 96 - paraje El Pino y tramo camino 045-02 - Mar del Sur, partidos de General Pueyrredón y General Alvarado Ruta 36, rotonda de Alpargatas y distribuidor Florencio Varela Ruta 1, Camino General Belgrano y Con. 055-09; distribuidor Benoit - cruce Gutié

rrez y calle 155 - Con. Costa Sur, partidos de La Plata y Berazategui Ruta 14 y Camino General Belgrano, cruce Gutiérrez - distribuidor Florencio Varela, partido de Berazategui Ruta 14, ruta 53, Camino General Belgrano y Camino General Mosconi. Tramo distribuidor Florencio Varela - Av. Alvarez y tramo Av. 12 de Octubre - ruta 4, partidos de Florencio Varela, Quilmes y Avellaneda Ruta 210, tramo Alejandro Korn - ruta 7, partido de San Vicente Ruta 205, tramo ruta 6 - acceso a Petión, partido de Cañuelas Ruta 215, tramo ruta 41 - ruta 210, partidos de Monte, Cañuelas y Brandsen y tramo ruta 6 - Av. 31, tramo ruta 2 - Av. 122 y tramo Av. 60 - calle 80, partidos de La Plata y Berisso Ruta 49, varios tramos en los partidos de Quilmes, Lomas de Zamora y Lanús Ruta 50, tramo General Arenales - límite partido de Colón, partido de General Arenales; tramo ruta 64 - límite partido de Carlos Casares, partido de Lincoln; tramo La Rosada, partido de Leandro N. Alem; tramo Carlos Casares - límite partido de Lincoln; tramo Carlos Casares - Gobernador Arias, partido de Carlos Casares y

tramo ruta 29 - límite partido de Rauch, partido de Ayacucho Ruta 68, tramo ruta nacional 188 - Roberts, partido de Lincoln Ruta 65, tramo límites 9 de Julio - límite con Santa Fe Santa Fe, partidos de General Viamonte, Junín y General Arenales y tramo acceso 9 de Julio - límite partido de Bolívar, partido de 9 de Julio Ruta 45, tramo ruta 65 - Ascensión, partido de General Arenales Acceso a Germani desde ruta nacional 7, partidos de Leandro N. Alem y General Pinto Acceso a Arribeños desde ruta 65, partido de General Arenales Ruta 30, tramo acceso a Moquehua - ruta 51, partido de Chivilcoy; tramo ruta 191 límite partido de Rojas, partido de Chacabuco Chacabuco; tramo límite partido de Pila - acceso a Rauch y tramo ruta nacional 205 - Moquehua, partido de Roque Pérez Ruta 46, tramo límite partido de 25 de Mayo - límite partido de General Viamonte, partido de Bragado Ruta 51, tramo km 137 - km 214, partidos de Chacabuco, Chivilcoy y Alberti; tramo Saladillo - 25 de Mayo, partidos de Saladillo y 25 de Mayo; tramo Saladillo - Gene-

PROVINCIAS ral Alvear, partidos de Saladillo y General Alvear; tramo acceso Loma Negra - ruta 86, partidos de Olavarría, Laprida y General La Madrid; tramo ruta nacional 226límite partido de General Alvear, partidos de Azul y Tapalqué y tramo Frapal - ruta 85, partido de Coronel Pringles Ruta 40, tramo Navarro - General Las Heras, partidos de Navarro y General Las Heras Ruta 57, tramo ruta 41 - partido de Lezama, partido de Pila Ruta 74, tramo estación de peaje - partido de Ayacucho, partidos de General Madariaga y Maipú y tramo ruta 2 - ruta 29, partido de Ayacucho Ruta 29, tramo límite partido de General Belgrano - límite partido de Rauch, partido de Pila; tramo límite partido de Pila - límite partido de Ayacucho, partido de Rauch y tramo ruta nacional 226 - ruta 50, partido de Ayacucho Ruta 86, tramo ruta 65 - tuna nacional 226, partidos de Desgaire, Bolívar, Pehuajó e Hipólito Yrigoyen; tramo límite partido General La Madrid - límite partido de Daireaux, partido de Daireaux Caminos secundarios, tramo ruta 85 - límite provincia de La Pampa, partidos de Salliqueló y Adolfo Alsina Ruta 70, tramo ruta nacional 33 - límite provincia de La Pampa, partido de Rivadavia Ruta 85: tramo ruta nacional 33 - límite partido de Coronel Suárez, partido de Guaminí y tramo ruta nacional 5 y ruta nacional 3, partidos de Pellegrini, Salliqueló, Guaminí, Trenque Lauquen y Tres Lomas Ruta 80, tramo ruta nacional 226 - pasaje Pablo Acosta, partido de Azul y tramo ruta 74 - Estación Ignacio Vela, partido Tandil

Ruta 76, tramo ruta 51 - límite partido de Coronel Suárez, partido de General La Madrid y tramo ruta nacional 33 - ruta 72, partido de Tornquist Ruta 55, tramo límite partido de Lobería ruta 2, partidos e Balcarce y Mar Chiquita Ruta 227, tramo Napaleoufú - ruta nacional 226, partido de Balcarce Caminos secundarios, tramo ruta 88 - estación Chapadmalal, partido de General Pueyrredón y tramo ruta 51 - ruta nacional 3, partidos de Bahía Blanca y Coronel Rosales Ruta 86, ruta 85 y varias, partidos de Necochea y Benito Juárez Ruta 72, ruta 73 y caminos secundarios, partidos de San Cayetano y Tres Arroyos Ruta 88, ruta 227 y caminos secundarios, partidos de Necochea y Lobería Ruta 75, ruta 86 y ruta 80, partidos de San Cayetano, Benito Juárez, Gonzales Chaves y Necochea

EQUIPAMIENTO Con la presencia del subadministrador general de la Dirección de Vialidad, Alán Lynch, se licitó la adquisición de maquinaria por un monto de más de tres millones de pesos: se trata de la compra de 5 tractores de 100 HP, autopropulsados y con cabina vidriada y 7 desmalezadoras trituradoras articuladas, con corte mínimo de 4,30 m y de 3 cuerpos articulados, que serán destinados a los distintos departamentos zonales de la repartición. El subadministrador señaló: “La incorporación de estos equipos es muy importante, hoy hay una conciencia por parte de los poderes políticos de conservar y cuidar nuestras rutas y nosotros vamos a trabajar en este sentido”.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

ADJUDICAN OBRAS EN LA RUTA 74 Junto al gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli, y el Ministro de Asuntos Agrarios, Alejandro Rodríguez, la administradora general de la Dirección de Vialidad, Patricia Tombesi, adjudicó la obra de repavimentación de la ruta provincial 74 en el tramo entre las rutas provinciales 29 y 226, en los partidos de Ayacucho y Tandil. LA ADJUDICACION La firma del contrato y adjudicación de la repavimentación de un tramo de 50 kilómetros fue con la empresa Coarco S.A., por un valor de 55.175.250 pesos y un plazo de ejecución de 180 días, por lo que se prevé su finalización para el mes de agosto. Además, la firma se compromete a un año de conservación de la repavimentación, que se hará con asfalto caliente de 6 centímetros de espesor.

La obra de refuerzo estructural del pavimento en la el citado tramo de la ruta 74 prevé el fresado y bacheo de las carpetas asfálticas entre las progresivas 0 y 27.000 y la construcción de una carpeta de 6 cm de espesor promedio de concreto en 6,70 metros de ancho, entre las progresivas 0 y 50.000, demarcación vertical y horizontal, restitución del gálibo reconformación de banquinas en 3 metros de ancho y tareas complementarias de mantenimiento rutinario de puentes y alcantarillas, dársena para control de cargas e instalaciones para contadores de tránsito. Hasta el momento, Coarco ya ha montado el obrador y está instalando la planta asfáltica, además de realizar las tareas de replanteo habituales, así que se estima como próximo el inicio de los trabajos.

EL GOBERNADOR Y LA ADMINISTRADORA DE VIALIDAD FIRMAN LA ADJUDICACION

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

ACTUALIDAD

ENERGIA ELECTRICA | OBRAS EN CAPITAL Y GRAN BUENOS AIRES

INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA | MAS ANUNCIOS

Se prevén trabajos por 3950 millones de pesos

Llegaron al país 10 mil toneladas de rieles

El Gobierno anunció un plan de obras energéticas de acción inmediata por un total de 3950 millones de pesos, en las áreas de concesión de las compañías de distribución eléctrica Edenor y Edesur. Los trabajos se llevarán a cabo bajo la órbita del Ministerio de Planificación a través del Fondo Fiduciario para Obras de Consolidación y Expansión de Distribución Eléctrica (Focede), del que se hizo cargo el Gobierno y que en la actualidad cuenta con una disponibilidad de 240 millones de pesos y se irá incrementando con fondos del Banco Nación y una porción del cuadro tarifario. En la zona de Edesur se llevarán a cabo 208 obras por un total de 2050 millones de pesos, que apuntan a optimizar el servicio en Villa Santa Rita, Flores, Floresta, Villa Devoto, Liniers, Mataderos y Caballito, entre otros barrios porteños, como así también en algunos distritos del sur bonaerense. El plan de las 146 obras de Edenor prevé una inversión de 1900 millones de pesos y alcanzará a Retiro, Colegiales, Villa Pueyrredón, Agronomía, Urquiza, Villa Ortúzar, Chacarita, Saavedra, Coghlan, Núñez y Belgrano y la zona norte del Gran Buenos Aires. El ministro añadió que “se definió con las cámaras empresariales una programación inmediata de entrega de materiales y equipos; también hemos decidido una ampliación de cuadrillas del 20 por ciento, con un mínimo de 500 por empresa, para eventos de requerimiento extremo, con un sistema de control a través de las cámaras distribuidas en distintos puntos de la ciudad y el conurbano bonaerense, para el efectivo cumplimiento de los reclamos que pudieran surgir”, indicó.

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitó el Puerto de Buenos Aires donde recibió los rieles comprados por la Administradora de Infraestructura Ferroviaria (ADIF). Durante la recorrida, en la que estuvo acompañado por Ariel Franetovich, presidente de la administradora, Randazzo señaló que “hemos encarado el plan de mejora ferroviaria más ambicioso de las últimas décadas y uno de los ejes es el cambio de vías”. “Hoy estamos mostrando hechos concretos como es la llegada del primer buque con 10 mil toneladas de rieles con el que renovaremos 92 kilómetros de vías de los principales ramales de larga distancia del país” añadió Randazzo. Añadió además que “el recambio de vías se complementa con las 22 locomotoras y 220 coches 0 km de larga distancia que ya están en el país con los que renovaremos integralmente los servicios a Rosario y Mar del Plata”. “De este primer envío destinaremos 7 mil toneladas a los 11 obradores del ramal Buenos Aires - Rosario y otros 1500 a los cinco obradores del ramal a Mar del Plata, incluyendo la concreción de la obra de cambio de traza en Chascomús que es algo planificado desde 1985 y que nosotros lo estamos ejecutando” detalló Randazzo. Finalmente destacó que “el embarque que recibimos es el primer envío de las 120 mil toneladas de rieles que hemos comprado y que ingresarán este año para encarar la renovación de vías más ambiciosa de los últimos 50 años”.

OBRAS PRINCIPALES EN ALTA TENSION Edesur Tendido de 5 km de cable subterráneo en 132 kV en doble terna y 15 km de línea aérea en 132 kV en doble terna hasta línea Ezeiza - Spegazzini Nueva subestación Mitre en 220/132 kV 2x300 MVA alimentada desde una doble terna de 220 kV proveniente de la subestación Costanera Conversión de la subestación Pérez Galdós de 27,5/13,2 kV - 3x10 MVA a 132/13,2 kV -2x40 MVA. Compensación de reactivo Tendido de 500 metros de cable subterráneo en 132 kV en dos subestaciones desde subestación Pérez Galdós hasta empalmar terna 338 Montaje de protección diferencial de barras en 132 kV en la subestación Dock Sud

Tendido de dos dobles ternas de 8,5 km de cable subterráneo de 220 kV desde la subestación Costanera Nueva subestación Mitre en 132/13,2 kV 2x80MVA. Compensación de reactivo en 13,2 kV Ampliación de la subestación Brown DE 2x40MVA a 2x80 MVA. Compensación de reactivo en 13,2 kV Ampliación de la subestación Calzada de 2x40 MVA a 2x80 MVA. Compensación de reactivo en 13,2 kV Tendido de una simple terna de 132 kV de 900 metros entre la subestación Brown y Monteverde Tendido de una doble terna de 2,5 km de cable seco en 132 kV desde la subestación Perito Moreno hasta la subestación Alberdi Edenor Ampliación de la subestación en 132/13,2 kV - 2x40 a 2x80 MVA; reemplazo de un transformador en 132/13,2 kV 40 MVA por uno de 132/13,2 kV - 80 MVA en Trujui Nueva subestación Ituzaingó en 132/13,2 kV - 2x40 MVA. Doble derivación en alta tensión, conexión a electroducto subestación Morón - subestación Merlo y montaje de subestación provisoria en 132/13,2 kV - 1x40 MVA Ampliación de la subestación Garín Benavídez en 132/13,2 kV - 2x40 a 3x40 MVA Ampliación de la subestación Villa Rosa en 132/13,2 kV - 1x40 MVA a 2x40 MVA Ampliación de la subestación Tortuguitas en 132/13,2 kV - 2x40 MVA a 2x80 MVA Nueva subestación Pilar en 132/13,2 kV - 2x40 MVA. Doble derivación en alta tensión y conexión a futuro electroducto subestación Rodríguez - subestación Pilar Ampliación subestación Rodríguez en 220/132 kV - 2x300 MVA. Cuatro campos a línea en 132 kV Tendido de doble terna en 132 kV en ejecución aérea y subterránea para interconectar las subestaciones Rodríguez y Malvinas y doble terna en ejecución mixta para interconectar las subestaciones Rodríguez y Pilar Ampliación subestación Ciudadela en 132/13,2 kV - 2x40 a 2x80 MVA Ampliación subestación Colegiales en 132/13,2 kV - 3x40 a 4x40 MVA Nueva subestación Gaona en 132/13,2 kV - 2x40 MVA, 132/33 kV 2x40 MVA. Doble derivación en alta tensión con interruptores de línea lado subestación Zappalorto. Conexión a cables subestación La Reja subestación Malvinas

LOS FONDOS Mediante la resolución Nº 3/14 del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, se estableció que “las obras provenientes del Fondo para Obras de Consolidación y Expansión de Distribución Eléctrica (Focede), serán decididas por la Subsecretaria de Coordinación y Control

de Gestión del Ministerio”, y consisten en reforzar y mejorar la distribución de electricidad a los usuarios mediante la instalación de nuevos centros de transformación, repotenciación y renovación de los cables de baja tensión y ampliación de salidas a la red de cámaras, entre otras.

EL MINISTRO RANDAZZO INSPECCIONA EL MATERIAL RECIBIDO

FORMACIONES Por otro lado, Randazzo anunció que “la primera formación 0 km del Sarmiento ya está rumbo a la Argentina”. La formación “fue embarcada el día 1º de enero en el puerto de Qingdao, China, y llegará en febrero”. Randazzo detalló que “el tren, que fue embarcado 5 días antes de lo programado inicialmente, estará arribando al país a mediados de febrero y para mediados de este año, las líneas Sarmiento y Mitre estarán totalmente renovadas con más formaciones que duplicarán sus frecuencias”. “En los próximos 6 meses se incorporarán 25 formaciones para la línea Sarmiento y 30 para la línea Mitre; todas cuentan con la última tecnología en seguridad y confort para los pasajeros” añadió el titular de Interior y Transporte.

AUTOPISTA PANAMERICANA | RAMAL A TIGRE

Ensanche de dos puentes Dentro de las obras para la ampliación de la Avenida General Paz, comenzaron más obras en el ramal a Tigre del acceso Norte. Los trabajos consisten en el ensanche del puente sobre Av. Larralde y del existente sobre el ferrocarril Mitre del ramal Tigre, correspondiente a la construcción del tercer carril del ramal Tigre y cuenta con un presupuesto de 13.400.000 pesos. Las obras para cada puente consisten en la construcción del ensanche en sentido ascendente y descendente, la reconstrucción integral de las veredas bajo puente y la construcción y adecuación de muros de hormigón, desagües, defensas y obras complementarias. El existente sobre la avenida Crisólogo Larralde es un puente inclinado de tres tramos, con luces variables de 11,29 , 15,52 y 11,29 metros, completando una longitud total de 38,11 m. El ensanche lateral se materializará con la prolongación de las pilas y los estribos existentes para alojar 3 nuevas vigas prefabricadas de 1,10 metros de ancho a cada lado del puente, ampliándolo en 3,30 m. por sentido. Las vigas se vinculan entre si mediante un tablero de hormigón. Las juntas longitudinales y transversales se-

CONTINUAN LAS OBRAS EN EL ACCESO NORTE

rán a tapón impermeable tipo Thormack o similar. En cuanto al puente existente sobre las vías del Ferrocarril Mitre, es también inclinado de tres tramos, con luces variables de 13,96, 13,35 y 13,96 metros, completando una longitud total de 41,28 m. El ensanche lateral también se materializará con la prolongación de las pilas y los estribos existentes para alojar 3 nuevas vigas prefabricadas de 1,10 metros de ancho a cada lado. En este caso, la fundación de las pilas de hormigón será directa

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

QUILMES | BAJO LAS VIAS DEL ROCA

Se conocieron las ofertas para otros dos túneles La secretaria de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Quilmes, arquitecta Roxana González, efectuó el jueves 9 una nueva etapa en la licitación de otros dos de los túneles programados en la partido, uno en Ezpeleta (Oscar Smith - José Hernández) y el de Primer Junta - Triunvirato en Quilmes, al abrirse las ofertas de los dos bajovías. Hace 20 días se había realizado la apertura de sobres con las propuestas técnicas y ahora se conocieron las propuestas económicas de las empresas, que superaron el presupuesto oficial con porcentajes que oscilan entre el 10 y el 20 por ciento. LAS OFERTAS En primer término se llevó a cabo la apertura de los sobres Nº 2 (con la propuesta económica) de la licitación pública 17/13 correspondiente a la obra bajovías de Triunvirato Primera Junta, con un presupuesto oficial de 68.800.000 de pesos en todo concepto, que recibió tres propuestas. Briales S.A. ofertó casi 85 millones de pesos La empresa Benito Roggio e Hijos S.A. se presentó con 76.498.089 Marcalba S.A. - Tecma S.A. ofertó 82.540.820,42 pesos Posteriormente, tuvo lugar la apertura correspondiente a la obra bajovías de Smith - José Hernández, que tiene un presupuesto

oficial de 70.100.000 pesos, donde se presentaron cuatro oferentes. La propuesta Nº 1 correspondió a la empresa Briales S.A. con 84.536.973,67 pesos La Nº 2 a la empresa Benito Roggio e Hijos S.A. con 83.968.863,15 pesos La propuesta Nº 3 fue de Eduardo Colombi S.A. - Vezzato S.A., con 85.544.666.98 pesos Finalmente, la Nº 4 correspondió a la unión transitoria de empresas Marcalba S.A. - Tecma S.A., con un importe de 82.998.575,59 pesos. Sobre los pasos que continuarán con el desarrollo de la adjudicación, la funcionaria comunal señaló: “Ahora vendrá el procedimiento y el trabajo de verificar las empresas que presentaron la oferta, ya que algunas pasan del 20 por ciento, otras llegaron a un 11 y las demás a un 18 por ciento, así que habría que evaluar muy bien el tema de los números, verificar esto y ver de qué manera podemos hacer la correspondiente adjudicación”. LICITACION Y ADJUDICACION Como parte de los programas de obras de desarrollo de la infraestructura vial, el municipio concretó la apertura de las ofertas correspondientes a la licitación pública convocada para llevar adelante la primera etapa de la repavimentación de la avenida Del Valle, donde se presentaron:

Plantel S.A., $ 2.641.355,50 Alternativa, $ 2.593.523,36 Sorsa S.A., $ 2.574.680,60 Alternativa, $ 2.529.176,55 Por otro lado, la arquitecta González anunció que se adjudicó la obra del cruce

bajo nivel Bernal a la empresa ganadora de la licitación pública 13/13, que fuera Fontana Nicastro S.A. “Ya hicimos la adjudicación del bajovías de Espora, la semana que viene (por la que corre) firmaremos el contrato que es lo que habilita el comienzo de obra.”

PEATONAL RIVADAVIA El subsecretario de Tierras y Vivienda del municipio de Quilmes, Daniel Braga, informó que dieron comienzo las obras de puesta en valor y refuncionalización de la peatonal Rivadavia en Quilmes centro. Braga destacó que los trabajos (que comenzaron por la avenida Mitre) fueron planificados para generar mínimos trastornos tanto a peatones como a comerciantes. “De acuerdo a las características de la obra, estaremos un máximo de dos días en cada frente de comercio, y se realizará primero media calzada por cuadra, para que la circulación peatonal tampoco se vea afectada significativamente”, dijo el funcionario. La propuesta consiste en realizar una serie de modificaciones: el cambio de todo el solado de la calle por un intertrabado de distintos colores, la colocación de pérgolas con plantas afines en

el centro de la calle, el cambio de los bancos y los cestos de basura. El plazo de desarrollo es de 6 meses con un presupuesto de 6.586.671,52 de pesos. La peatonal se va a refuncionalizar completamente en su trayecto desde la avenida Hipólito Yrigoyen hasta Mitre; para ello se cambian todos los solados por uno intertrabado, que permite tener una variación importante en las reparaciones, ya que se puede sacar y reponer fácilmente, dado que hay muchas intervenciones de los servicios en la calle Rivadavia. Después se hará un equipamiento nuevo con pérgolas por cuadras en lugares estancos, donde hay asientos para la gente, cestos y bicicleteros. Las luminarias se reforzarán y se cambiarán de lado; además se modifican las rejillas centrales por otras nuevas y se va a trabajar con las marquesinas.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

MERCADO INMOBILIARIO | NOVIEMBRE 2013

CEMENTO PORTLAND | RECORD EN 2013

Estabilidad en cantidad y monto El informe del Colegio de Escribanos de la Ciudad de Buenos Aires referente a actos oficializados por profesionales sobre inmuebles ubicados en esta demarcación, arrojó durante noviembre un total de 3332 actos de escrituras de compraventa, con un monto involucrado de 1926,8 millones de pesos. La cantidad total de las escrituras de compraventa de inmuebles cayó 5,5% respecto del mes anterior (193 menos), revirtiendo la incipiente recuperación que se había insinuado en los dos meses previos. Sin embargo, corregido por la cantidad de días hábiles, volvió a repuntar (5,8%) y completó cuatro meses seguido con variación mensual positiva. No obstante, se mantuvo la tendencia contractiva en el cotejo interanual simple: 4%, aunque en valores desestacionalizados subió 0,77%, la primera alza interanual desde noviembre de 2011. En monto, las transacciones realizadas en noviembre acusaron una disminución de 12,9% frente al mes previo, mientras que se incrementaron 23,6% respecto al nivel de un año antes. El valor medio en el undécimo mes de 2013 bajó 7,9% respecto de octubre, pero se elevó 28,8% en un año, a 578.278 pesos, equivalentes a 96.060 dólares al tipo de cambio oficial que informa el Banco Central. En este caso declinó 10,5% en el mes, pero subió 2,7% en comparación con un año atrás. En los primeros once meses de 2013 se celebraron 31.542 actos escriturales por un

valor conjunto de 17.098 millones de pesos, equivalente a 4723 millones de dólares al cambio oficial, acusando sendas declinaciones, respectivamente, de 25,2 y de 11,8%, mientras que en términos de dólares al cambio oficial aumentó 9,9%, en comparación con similar tramo del año anterior. CINCO SEGMENTOS La distribución de los actos en cinco segmentos por monto de operaciones arrojó Mes 2012 Octubre Noviembre Diciembre 2013 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre

Actos escriturales Cantidad

Variación

Casi 12 millones de toneladas

para noviembre de 2013 una concentración en la franja intermedia de 250.000 hasta 500.000 pesos, con una representatividad de 36%, pese a que bajó cuatro décimas porcentuales frente a un año antes, mientras que las escalas inferiores perdieron once puntos de relevancia a favor de las superiores. Ese comportamiento explica el aumento promedio de los precios pactados en pesos en 28,8% en un año y en 2,7% en el equivalente en dólares al cambio oficial. Actos promedio diario

Importe (en miles)

Valor promedio de operaciones

3.594 3.472 4.477

10,5% -3,6% 28,9%

163,4 165,3 235,5

$ 1.673.660 $ 1.559.163 $ 2.078.251

$ 465.682 $ 449.068 $ 464.035

2.043 1.717 2.730 2.735 3.424 2.634 3.121 3.044 3.237 3.525 3.332

-54,4% -16,0% 59,0% 0,0% 25,2% -23,1% 18,5% -2,5% 6,3% 8,9% -5,5%

102,2 107,3 160,6 136,8 155,6 146,3 135,7 145,0 154,1 160,2 166,6

$ 1.028.187 $ 849.548 $ 1.311.620 $ 1.368.501 $ 1.727.225 $ 1.516.123 $ 1.566.553 $ 1.709.232 $ 1.881.947 $ 2.212.363 $ 1.926.823

$ 503.273 $ 434.786 $ 480.447 $ 500.366 $ 504.447 $ 575.597 $ 501.939 $ 561.508 $ 581.386 $ 627.621 $ 578.278

ESCRITURAS DE COMPRAVENTA Y MONTOS DE OPERACIONES EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES. FUENTE: COLEGIO DE ESCRIBANOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

Durante el último mes de diciembre, la cifra provisoria de despachos de cemento portland alcanzaba 927.964 toneladas, disminuyendo 12,6 por ciento en relación con noviembre de 2013. Respecto de diciembre de 2012, según la información brindada por la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), se registra un incremento de 14,7 por ciento. Con destino al consumo interno, los despachos, incluyendo importaciones, alcanzaron 914.964 toneladas, también con 12,6 por ciento de baja respecto de noviembre, pero con una suba de 16,1 por ciento frente a diciembre de 2012. De esta manera, aun con las citadas cifras provisorias, en el año 2013 se establece un récord de 11.906.394 toneladas despachadas de cemento portland, con un promedio mensual de casi un millón de toneladas: 992.199,5. Hasta noviembre de 2013, del total de los despachos (10.978.430 toneladas), el 63,9 por ciento (7.015.290 toneladas) se había efectuado en bolsas, mientras que el restante 36,1 por ciento correspondía a entregas a granel. El acumulado de los once primeros meses de 2013 era 11,09 por ciento mayor que el de igual lapso de 2012, siendo 10,7 por ciento superior en las entregas en bolsa y 11,78 por ciento superior en los despachos a granel.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

PROVINCIAS MERCADO ENERGETICO | DICIEMBRE MES DE RECORDS

El consumo eléctrico disminuyó en noviembre En medio de una seguidilla de récords de consumo eléctrico, en el mes de diciembre se conocieron los datos de la demanda del MEM (Mercado Eléctrico Mayorista) de noviembre, cuando se registró una baja de 0,2% en comparación con el mismo período de 2012. Con esta baja y faltando un mes para el cierre de 2013, la demanda eléctrica de todo el país acumulaba un incremento de 2,3 por ciento. Aquella era la tercera baja del consumo eléctrico en lo que iba de 2013 y el primer mes del año en que la importación de energía fue mayor que la producción local por medio de energías alternativas, como la eólica y la fotovoltaica. Los datos se publicaron después de una semana en la que, en solo 10 días, se batió seis veces el récord de consumo de potencia y otras seis el de energía, ambos para días sábado, domingo y día hábil (ver recuadro), implicando que la semana 51 de 2013 (del lunes 16 al domingo 22 de diciembre) fuera la de mayor consumo de energía histórico. NOVIEMBRE 2013 En el undécimo mes de 2013, la demanda neta total del MEM fue de 10.011 GWh, mientras que, en el mismo mes de 2012 había sido de 10.031,4 GWh En la comparación mensual y dado que en octubre de 2013 se había registrado un consumo de 10.047,3 GWh, noviembre verifica una baja de 0,4% con respecto a dicho mes.

Por otra parte, en relación con la demanda de potencia, noviembre verificó, en promedio, picos 6,7% más altos que los de noviembre de 2012; 7% mayores que los de 2011; 14,2% más altos que en 2010 y 9,1% más altos que en 2009. En cuanto al consumo por provincia, fueron 18 las empresas o jurisdicciones que marcaron subas de sus requerimientos eléctricos al MEM: las mayores subas fueron Tucumán (10%), La Rioja (9%). Río Negro (8%), Chubut (8%), Catamarca (7%) y Salta y Chaco (6% cada una). En tanto, registraron bajas en el consumo ocho provincias o empresas, que terminaron por ser determinantes, ya que entre ellas están las de mayor consumo del país: Neuquén (11%), Edesur (4%), Entre Ríos y Santa Fe (3% cada uno), Córdoba, Edenor y Misiones (2% cada una) y Edelap (1%). Asimismo, la provincia de Santa Cruz no presentó variación sustancial respecto de noviembre de 2012. En lo que respecta al detalle de las distribuidoras de jurisdicción nacional (Capital y Gran Buenos Aires), que totalizaron una baja conjunta de 3,1%, los registros indican que Edenor registró una variación de -2%, mientras que en Edesur la demanda al MEM bajó un cuatro por ciento. Por su parte, la evolución de la demanda eléctrica del interior del país, en forma conjunta, subió 1,4 por ciento. La temperatura media de noviembre de 2013 fue de 21,1ºC, cuando en 2012 había

MAXIMOS HISTORICOS De acuerdo con la información de la Compañía Administradora del Mercado Eléctrico Mayorista S.A. (Cammesa), los siguientes fueron los máximos históricos de potencia y de energía del SADI (Sistema Argentino de Interconexión) verificados durante el mes de diciembre. El 23 de diciembre fueron superados los máximos históricos de potencia y de energía del SADI para día hábil Días Máxima Fecha Hora Temperatura media CABA

Hábil Potencia 23.794 MW

El 28 de diciembre fueron superados los máximos históricos de potencia y de energía del SADI para día sábado El 29 de diciembre fueron superados los máximos históricos de potencia y de energía del SADI para día domingo En la semana Nº 51 de 2013 (16 al 22 de diciembre inclusive) fue superado el máximo histórico de energía semanal, con 3225 GWh

Sábado Energía

Potencia

Energía

490,8 GWh 21.264 MW 456,0 GWh

Domingo Potencia

Energía

20.761 MW 426,8 GWh

23/12 14.20

23/12 ---

28/12 14.10

28/12 --

28/12 23.03

28/12 --

30,1ºC

29,4ºC

31,8ºC

sido de 22,4ºC y la histórica del mes es de 20,3ºC. En tanto, en octubre pasado había sido de 18,5ºC. Asimismo y según datos globales de todo el mes, la generación térmica sigue liderando el aporte de producción, al cubrir 61,1% de los requerimientos. Por otra parte, el aporte hidroeléctrico proveyó 34,5%

de la demanda. En tanto, el aporte nuclear bajó a 2,3%, mientras que las generadoras de fuentes alternativas (eólicas y fotovoltaicas) mantuvieron su producción de 0,5% del total. Por otra parte, la importación representó 1,6% de la demanda total, siendo por primera vez en 2013, mayor que el aporte de energías alternativas.

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INDICADORES DE COYUNTURA | NOVIEMBRE 2013

Pese a la caída frente a octubre, la suba del acumulado se mantiene alrededor del 5% La serie con estacionalidad del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) experimentó durante el mes de noviembre de 2013 una baja de 4,4% respecto del mes anterior. Con referencia al mismo mes de 2012, se verificó un aumento de 2,9 por ciento. Por su parte, la serie desestacionalizada del undécimo mes del año también cayó frente a octubre, con un porcentaje de 1,9, mientras que creció 3,4% en relación con noviembre de 2012. De acuerdo con los datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), el acumulado de los once primeros meses de 2013 muestra ahora un avance de 4,6 por ciento frente a igual lapso de 2012, mientras que la serie de tendencia disminuyó 0,6% en el mes de noviembre. Respecto de la serie trimestral, el tercer período de 2013 creció 8,2 por ciento respecto de igual lapso de 2012 en la serie con estacionalidad, mientras que en el estudio desestacionalizado, el aumento fue de solamente 0,3 por ciento en relación con el segundo trimestre de 2012. Recordamos que los índices de coyuntura tienen base 2004 = 100. LOS BLOQUES Las variaciones de los acumulados de los cinco bloques en que se desagrega el sector, durante los once meses de 2013 y en comparación con el mismo lapso de 2012, muestran los siguientes valores: Edificios para viviendas, 3,1% Edificios para otros destinos, 6% Construcciones petroleras, -2,1% Obras viales, 8,2% Otras obras de infraestructura, 9,6% Por su parte, las modificaciones de noviembre respecto de octubre de 2013 mostraron bajas en todos sus componentes: Edificios para viviendas, -2,1% Edificios para otros destinos, -5,3% Construcciones petroleras, -15,3% Obras viales, -0,6% Otras obras de infraestructura, -7,1% A su vez, los índices respecto de diciembre de 2012 mostraron diversas y significativas variaciones: Edificios para viviendas, 16,9% Edificios para otros destinos, 23% Construcciones petroleras, -31,9% Obras viales, 26,3% Otras obras de infraestructura, 29,6% Finalmente, en relación con noviembre de 2012 se verifican también cuatro alzas y una caída: Edificios para viviendas, 1,5% Edificios para otros destinos, 5,3% Construcciones petroleras, -18% Obras viales, 11,5% Otras obras de infraestructura, 9,3% INSUMOS Respecto del mes anterior, los datos del ISAC de noviembre de 2013 presentaron bajas en cuatro de los despachos al mercado interno: Asfalto, -13,3% Cemento portland, -7,9% Hierro redondo para hormigón, -3,3%

Ladrillos huecos, 3,2% Pisos y revestimientos cerámicos, -10,6% Pinturas para construcción, 2,2% En relación con noviembre de 2012, las comparaciones mostraron iguales variaciones (cuatro bajas y dos subas) pero en distintos insumos: Asfalto, -6,9% Cemento portland, 9,1% Hierro redondo para hormigón, 15,3% Ladrillos huecos, -4,5% Pisos y revestimientos cerámicos, 1,1% Pinturas para construcción, -2,1% Por su parte, el acumulado enero - noviembre de 2013 respecto del mismo lapso de 2012 verificó solamente una caída: Asfalto, 7,5% Cemento portland, 10,9% Hierro redondo para hormigón, 5,1% Ladrillos huecos, 1,7% Pisos y revestimientos cerámicos, -22,1% Pinturas para construcción, 1%

PUESTOS DE TRABAJO Los datos promedio del tercer trimestre de 2013 muestran 414.480 puestos de trabajo en el sector construcción, con una suba de solamente 0,1% respecto del segundo trimestre del año, pero totalizando dos alzas consecutivas tras cinco trimestres de caídas consecutivas. En relación con el tercer tri-

EDIFICACION Un alza de 1,4% presentó el mes de noviembre de 2013 respecto del período anterior en la superficie de la nómina representativa de los permisos de edificación de 42 municipios del país, al totalizar 734.457 metros cuadrados, respecto de los actualizados 724.482 verificados en octubre, mes que ahora crece 13,6% sobre setiembre, que registra 637.769 metros cuadrados. Con el citado metraje de noviembre se verifica una suba de 13% por ciento en relación con igual mes de 2012, la primera después de cinco meses de porcentajes negativos, mientras que el acumulado de los once primeros meses de 2013 respecto de enero - noviembre de 2012 muestra una caída de 13,4 por ciento, totalizando así 20 meses consecutivas de cifras en baja.

EVOLUCION TRIMESTRAL DE PUESTOS DE TRABAJO EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION

Período

Indice con estaciona-lidad

Variación respecto de Período

Promedio Trimestre anterior

Igual trimestre año anterior

2º trimestre 2012

423.492

-0,9%

0,3%

3er. trimestre 2012

413.625

-2,3%

-3,5%

4º trimestre 2012

411.659

-0,5%

-6,1%

1er. trimestre 2013

407.606

-1,0%

-4,6%

2do. trimestre 2013

414.019

1,6%

-2,2%

3er. trimestre 2013

414.480

0,1%

0,2%

Período trimestral

Con estacionalidad Indice base 2004 = 100

Desestacionalizado

Variación respecto igual trimestre año anterior

Indice base 2004 = 100

Variación respecto trimestre anterior

2º 2012

173,3

-4,9%

175,9

-2,8%

3º 2012

175,4

-6,3%

175,0

-0,5%

4º 2012

181,5

-4,5%

176,6

0,9%

1º 2013

175,3

-1,3%

182,2

3,2%

2º 2013

185,3

7,0%

186,3

2,2%

3º 2013

189,8

8,2%

186,9

0,3%

EVOLUCION TRIMESTRAL DEL INDICADOR SINTETICO DE LA ACTIVIDAD DE LA CONSTRUCCION (ISAC)

Variaciones 1

mestre de 2012, hay una suba de 0,2%, la primera después de cuatro períodos de promedios en baja. Recordamos que la información no se refiere a personal sino a puestos de trabajo en relación de dependencia, sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional.

Indice desestacionalizado

Variaciones 1

Tendencia ciclo

2012 Noviembre

188,1

-1,3%

-4,7%

-2,7%

176,7

-0,5%

-4,8%

176,7

Diciembre

165,7

-11,9%

-8,0%

-3,2%

177,2

0,3%

-3,5%

178,0

Enero

173,2

4,5%

-1,9%

177,4

0,1%

-5,4%

179,6

Febrero

169,2

-2,3%

1,0%

-0,5%

182,4

2,8%

4,6%

181,5

Marzo

183,5

8,5%

-2,9%

-1,3%

186,8

2,4%

3,4%

183,3

Abril

186,9

1,9%

11,4%

1,7%

183,4

-1,9%

3,6%

184,9

Mayo

193,5

3,5%

7,5%

2,9%

187,3

2,2%

7,7%

186,1

Junio

175,6

-9,3%

2,1%

2,8%

188,1

0,4%

6,5%

186,9

Julio

184,7

5,2%

6,5%

3,3%

186,5

-0,8%

2,9%

187,1

Agosto

193,9

5,0%

10,7%

4,2%

186,6

0,0%

10,7%

187,0

Setiembre

190,8

-1,6%

7,4%

4,6%

187,6

0,5%

7,1%

186,5

Octubre

202,5

6,2%

4,7%

186,3

-0,7%

5,9%

185,7

Noviembre

193,6

-4,4%

2,9%

4,6%

182,7

-1,9%

3,4%

184,6

2013

INDICES DEL ISAC: NOVIEMBRE DE 2013. FUENTE: INDEC, BASE 2004 = 100. VARIACIONES: 1. RESPECTO DE OCTUBRE DE 2013; 2. CON RESPECTO A DICIEMBRE DE 2012; 3. DEL ACUMULADO DESDE ENERO HASTA CADA MES RESPECTO A IGUAL LAPSO DEL AÑO ANTERIOR

PROVINCIAS

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INDICADORES DE COYUNTURA | IERIC

Se estabiliza el número de empresas El Instituto de Estadística y Registro de la Construcción (Ieric) dio a conocer su informe de coyuntura correspondiente al mes de noviembre de 2013, donde en el capítulo dedicado a las empresas constructoras, se señala que el ritmo de crecimiento del número de firmas que desarrolla su actividad en la industria de la construcción tiende a estabilizarse: la tasa de variación anual fue en octubre de 2013 de 3,9%, prácticamente similar a la de setiembre pasado. Asimismo, este porcentaje supone una mejora sustancial respecto del mismo período del año anterior, cuando se observaba una caída de 0,4% interanual. Dentro de ese cuadro general, la forma de organización jurídica que más crece sigue siendo personas físicas, cuya cantidad se elevó en los últimos doce meses 5,1%. Sin embargo, cabe tener presente que esta tipología mostraba en octubre de 2012 una merma interanual de 2,9%, mientras que tanto sociedades anónimas como sociedades de responsabilidad limitada también mostraban entonces guarismos positivos (1,9 y 1,8%, respectivamente). En ese sentido, es interesante el contraste con las conclusiones que se desprenden del análisis del universo empresarial desde la perspectiva de la forma predominante de inserción en obra. Allí se constata que las subcontratistas, que fueron las que más cayeron

en 2012 (-5,9% en octubre) son también las que menos crecen en la actualidad. Finalmente, al igual que había acontecido con la aceleración del ritmo de crecimiento en setiembre, la relativa estabilización ahora observada en octubre, se explica nuevamente por el comportamiento de las grandes jurisdicciones. De hecho, las restantes jurisdicciones, que continúan expandiéndose a mayor velocidad que las grandes, redujeron su tasa de crecimiento anual de 6,2 a 5,8 por ciento, Más allá de eso, un dato a resaltar es la creciente heterogeneidad al interior de cada región que manifiesta el actual proceso de crecimiento. Un ejemplo se da en el NOA, donde Catamarca y Santiago del Estero son hoy en día las provincias más dinámicas de todo el país en términos de incorporación de nuevas empresas, mientras que Jujuy y Salta incrementan su universo a una tasa inferior a la media nacional, al tiempo que Tucumán ve directamente reducir su plantel de firmas. EMPLEO AGREGADO Con las cifras de setiembre de 2013 puede decirse que se consolidó la recuperación del empleo sectorial. Durante ese mes se registraron 403.016 puestos de trabajo, lo que supuso un incremento de 2,1% en comparación con igual período del año 2012.

Asimismo, cabe destacar que se trata del volumen de empleo más elevado desde junio de 2012. Con la evolución de setiembre el empleo sectorial evidencia su segunda tasa de crecimiento interanual consecutiva y afianza la buena performance de los últimos meses. El comportamiento consolidado para el tercer trimestre del año arroja un promedio de empleo de 400.325 trabajadores, un 0,8% más elevado que en igual período de 2012. Se completan así dos trimestres consecutivos de crecimiento en la cantidad de puestos de trabajo registrados, aunque con una dinámica que se desacelera levemente durante el último período. En este sentido, mientras que durante el segundo trimestre se generaron 10.021 nuevos puestos de trabajo (2,6% más respecto del período anterior), la expansión en el tercer trimestre fue de 2148 trabajadores (+0,5%). Así, la recuperación en el empleo se mostró relativamente menos dinámica que la observada en el consumo de materiales. Si se toma, por ejemplo, lo que acontece con el consumo doméstico de cemento portland, se constata que durante el segundo trimestre del año, la cantidad de toneladas resultó 12,5% superior que la verificada durante igual período del año 2012. En este sentido, a pesar de que dicha tasa se encuentra parcialmente influenciada por el bajo nivel de consumo

EMPRESAS CONSTRUCTORAS Datos del Ieric, octubre de 2013 Total: 24.135 Personas físicas: 10.829 Sociedades personas: 791 Sociedades anónimas: 5.042 Sociedades de responsabilidad limitada: 6857 Otras: 616 El Ieric considera solamente aquellas que poseen arancel al día al 31 de octubre. Personas físicas corresponde a empresas unipersonales; sociedades personas incluye sociedades de hecho, sociedades y asociaciones civiles, consorcios y fideicomisos y otras, sociedades en comandita simple, por acciones, colectivas, de capital e industria, uniones transitorias, sociedades de estado, municipales, etc.

durante el segundo trimestre de 2012 (de hecho, resultó inferior al de los primeros tres meses de aquel año), responde a la tendencia general de una reacción algo más tardía del empleo frente a los cambios en el nivel de actividad.

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ACTUALIDAD

ENTRE RIOS | OBRAS EJECUTADAS Y A EJECUTAR

El gobernador con la intendenta de Paraná El gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, acompañado por el vicegobernador José Cáceres, se reunió el pasado lunes 13 con la intendenta de Paraná, Blanca Osuna, con quien repasó las obras ejecutadas y a ejecutar, tal como lo viene haciendo con los distintos intendentes. En este caso, los accesos a la ciudad capital y las obras vinculadas a la distribución de agua potable fueron los puntos centrales. “Como lo hace el gobernador con todos los intendentes del partido que sean, hoy nos reunimos con titular de la ciudad de Paraná y la verdad que la intendenta y su equipo de trabajo han planteado obras que están en proceso de iniciarse, algunas en ejecución con necesidad de continuidad y otras que demanda la ciudad que tiene que ver con su infraestructura vial de acceso y también en cuanto al saneamiento ambiental”, detalló el vicegobernador tras el encuentro. Cáceres dijo que lo trabajado “derivará en una charla con las autoridades del Ministerio de Planificación de la Nación, por lo que esperamos que esto continúe de la misma forma positiva que ha venido hasta ahora, con un gobernador que le ha puesto la mirada a la ciudad de Paraná”. “Hay una línea de obras que están vinculadas al saneamiento y a la provisión de agua potable, que implican una nueva toma de agua, es un proyecto que está elaborado y presentado y que vamos a gestionar de ante Nación”, explicó Osuna por su parte. La intendenta detalló que algunas obras que fueron seleccionadas y serán presentadas al ministro De Vido. “Hay una línea de obras que están vinculadas al saneamiento y a la provisión de agua potable, a la toma particularmente. Hay obras que son estratégicas por el volumen y por la visión que implican una nueva toma de agua, es un proyecto que está elaborado y presentado y que queremos gestionar de manera conjunta ante Nación”, puntualizó. Además agregó que se trabajó sobre “el proyecto del nuevo colector cloacal sureste sobre el arroyo Tuyucuá y la otra tiene que ver con la conectividad y los accesos

de la ciudad, tanto el norte como el sur. En ese sentido, creemos que hemos arribado a buenos acuerdos y manifiesto apoyo del gobernador con proyectos que nosotros ya tenemos elaborados y presentados y que requieren de un aporte conjunto entre el municipio, la provincia y la Nación”. También “el completamiento de obras que operan como sostén en el entorno del hospital y la obra del ProCreAr, que son de saneamiento y de vialidad urbana. Son obras que están en una faceta de ejecución y que queremos agilizar, que se vean. Del mismo modo todo lo relacionado al borde costero, desde Bajada Grande al norte. En eso, la presencia del equipo provincial nos ha ido dando respuestas con cuestiones o dudas que desde el municipio teníamos respecto a proyectos ya presentados o en curso”. Osuna apuntó que “fue una reunión muy fructífera, que además tiene en vista la llegada del equipo de planificación nacional”. Del encuentro participaron los ministros de Planeamiento, Juan Javier García, y de Producción, Roberto Schunk; el director de Vialidad Provincial, Jorge Rodríguez; la secretaria de Obras y Servicios Públicos, Alicia Feltes; el secretario de Planificación e Infraestructura de la Municipalidad de Paraná, Guillermo Federik, entre otros funcionarios municipales y provinciales. PARANA En el marco del plan de pavimentación de 140 cuadras, la Subsecretaría de Infraestructura de la Municipalidad de Paraná trabaja en el asfaltado de la zona sur de la capital provincial, más precisamente en las intersecciones de Av. de las Américas y Crisólogo Larralde. Allí personal municipal, perteneciente a la Dirección de Conservación Vial, realiza el asfaltado de poco más de cuatro cuadras, en una extensión de 480 metros, sobre Larralde. Al respecto, el subsecretario Abelardo Llosa expresó: “En este momento estamos trabajando en la pavimentación de un total de 480 metros por 12 metros de ancho”, agregando que “estas tareas son ejecutadas por personal municipal”.

COMODORO RIVADAVIA | PASEO COSTANERA

GARIN | PRESTAMO DE 60 MILLONES

Comenzaron las obras de recuperación

Obras de infraestructura en un predio

Comenzó la primera etapa de la obra de reparación del Paseo Costanera, llevada a cabo por la Secretaría de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia. Respecto del proyecto integral de la obra, el responsable del área, Ing. Abel Boyero, había anunciado que la primera etapa “consiste en la rectificación del canal evacuador, movimiento de suelo de su zona aledaña donde se construirá un estacionamiento”. Asimismo, el funcionario adelantó que comenzarán “con el proceso administrativo para la licitación de la segunda y tercera etapa, que concluirá con toda la intervención de la zona norte del paseo, lo cual involucra labores en el acceso y salida vehicular con doble circulación, un tablestacado para ganar 3 metros hacia el mar, bicisenda y senda peatonal, iluminación y equipamiento urbano”. A su vez, se elabora un proyecto ejecutivo para la intervención de la zona sur del denominado Paseo Costanera. Boyero señaló que “esa sección tendrá una intervención similar al de la margen norte con el aditamento de un parador. Se trabajará en una licitación para construir un parador y se dará a concesión a la empresa que obtenga el derecho. De esta manera Comodoro Rivadavia tendrá una costanera como se merece” enfatizó el secretario. Estas obras están dentro del presupuesto municipal del 2014. Estas obras se realizan en el marco de las políticas de recuperación de los espacios públicos. Actualmente se realizan trabajos paliativos; al respecto el subsecretario de Obras Públicas, Arq. Marcelo Solohaga destacó que “la idea es dejar preparado todo para esta etapa estival, entonces se está trabajando en los espacios de circulación, como la plaza Soberanía, mejoramiento del playón deportivo, además de todas las veredas perimetrales”, mencionó, agregando que “se están realizando trabajos de pintura, de limpieza y de recuperación de los sanitarios, que a su vez en su exterior tendrán bebederos y se dispondrán de lugares de esparcimiento y recreación”.

Plaza Logística, la empresa dedicada al desarrollo y administración de parques logísticos, anunció la aprobación de un primer tramo de 60 millones de pesos bajo un crédito bancario de más de 100 millones de pesos, otorgado a una de sus subsidiarias para financiar parte de la infraestructura en su predio en Garín. Los fondos solventarán la primera etapa de desarrollo del parque multicliente que consiste en la construcción de un centro de distribución de 35.000 m2. Dicho préstamo complementa una inversión con capital propio de la compañía de casi 150 millones de pesos adicionales. El parque Plaza Logística Tortugas tiene capacidad para albergar cerca de 100.000 m2 cubiertos que se irán desarrollando en etapas futuras. Se trata de un parque logístico de características de vanguardia con las más modernas y sofisticadas medidas de prevención del impacto medioambiental y social, a la vez que introduce mejoras significativas en las condiciones de seguridad laboral y de prevención de incendios. El parque contará con servicios e infraestructura centralizada que permitirá brindar sinergias a las operaciones logísticas que allí se lleven a cabo. El préstamo representa una contribución importante para la mejora de la infraestructura en la Argentina. La inversión en parques logísticos complementa las inversiones necesarias en vías de comunicación (rutas, vías férreas, etc.) y nodos logísticos (puertos, aeropuertos, etc.).

PROVINCIAS

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COSTO DE LA CONSTRUCCION | DICIEMBRE DE 2013

El aumento del año 2013 alcanzó 20,9% contra 25,4 por ciento registrado en 2012 Durante el pasado mes de diciembre, el nivel general del Indice del Costo de la Construcción (ICC) en el Gran Buenos Aires registró en relación con los valores de noviembre de 2013, un incremento de 1,1 por ciento, resultado que surge de alzas de 2,9% en el capítulo materiales y de 1,1 por ciento en los gastos generales, mientras que el capítulo mano de obra se mantuvo sin variaciones. La incidencia de los distintos capítulos en el último mes de 2013 fue de 1,04 en los materiales y de 0,09 en los gastos generales. De acuerdo con lo informado por el Indec (Instituto Nacional de Estadística y Censos), durante los doce meses de 2013, el crecimiento del nivel general del costo de la construcción fue de 20,9%, siendo la mano de obra la que muestra el mayor incremento (22,3 por ciento), mientras que los gastos generales subieron 21 por ciento y los materiales alcanzaron un alza de 18,7 por ciento. Durante el año 2012, el acumulado había sido de 25,4 por ciento, mientras que el 2011 el aumento anual fue de 17,3 por ciento; durante 2010, la suba fue de 21,5 por ciento. El aumento del nivel general desde diciembre de 2001 es ahora de 729,7 por ciento. Recordamos que el índice comprende la ciudad de Buenos Aires y los partidos bonaerenses de Almirante Brown, Avellaneda, Berazategui, Esteban Echeverría, Ezeiza, Florencio Varela, General San Martín, Hurlingham, Ituzaingó, José C. Paz, La Matanza, Lanús, Lomas de Zamora, Malvinas Argentinas, Merlo, Moreno, Morón, Quilmes, San Fernando, San Isidro, San Miguel, Tigre, Tres de Febrero y Vicente López. VIVIENDA El costo del metro cuadrado del Modelo 1 del ICC, edificio multifamiliar en torre con planta baja, 14 pisos y 98 departamentos, alcanzó durante diciembre un valor de 3930,22 pesos, mostrando un aumento de 1,5 por ciento respecto de noviembre y de 22,7 por ciento respecto de diciembre de 2012. En 2012 se había registrado un incremento de 25,2 por ciento y en 2011, la suba había llegado a 21,1 por ciento; en 2010 el aumento había trepado a 24,8 por ciento. Comparando con diciembre de 2001, el incremento registrado es de 869,5 por ciento. Por su parte, el Modelo 6 (vivienda unifamiliar de una planta entre medianeras), alcanzó en el duodécimo mes de 2013 un costo de 3637,39 pesos el metro cuadrado, con una suba de 0,9 por ciento respecto de noviembre, mientras que en los doce meses de 2013 significó 23,4 por ciento de aumento, contra 30,8 por ciento del año 2012; 20,8 por ciento de 2011 y 22,8 por ciento de 2010. En relación con diciembre de 2001 el aumento es de 814,5 por ciento. MANO DE OBRA En el último mes del año 2013, tanto la mano de obra asalariada como los subcontratos de mano de obra no presentaron variación alguna. De esta manera, la primer apertura creció 22,7 en 2013, mientras que los subcontratos han crecido 20,6 por ciento desde diciembre de 2012. Desde diciembre de 2001, el capítulo mano de obra ha crecido 934 por ciento.

En el análisis mensual por ítem de obra, todos los rubros mostraron subas. Los aumentos fueron los siguientes: Vidrios, 5,3% Ascensores, 4,8% Carpintería metálica y herrería, 2,4% Instalación sanitaria y contra incendio, 2,3% Instalación de gas, 2,2% Carpintería de madera, 2,1% Instalación eléctrica, 1,1% Pintura, 1% Estructura, Albañilería y Otros trabajos y gastos, 0,8 por ciento cada uno Movimiento de tierra y Yesería, 0,4 por ciento cada uno Desde diciembre de 2012, Instalación eléctrica con 28,1 por ciento fue el ítem con mayor crecimiento. Los demás registraron los siguientes aumentos: Instalación sanitaria y contra incendio, 25,8% Movimiento de tierra, 24,8% Estructura, 22,8% Albañilería, 20,9% Carpintería de madera y Otros trabajos y gastos, 18,3 por ciento cada uno Instalación de gas, 16,8% Yesería, 15,8% Pintura, 15,1% Carpintería metálica y herrería, 13,7% Vidrios, 9,5% Ascensores, 8,1% SERVICIOS DE ALQUILER Dentro del capítulo gastos generales, tres rubros de servicios de alquiler mostraron aumentos en diciembre de 2013 respecto del mes anterior: Andamios, 6,6% Pala cargadora, 1,6% Camión volcador, 0,9% No registraron variaciones Contenedor tipo volquete, Camioneta y Retroexcavadora. De esta manera, durante 2012 se verificaron estas variaciones: Camioneta, 32,4% Camión volcador, 26,1% Contenedor tipo volquete, 24,6% Pala cargadora, 16,2% Andamios, 10,4% Retroexcavadora, 9,9% Desde diciembre de 2001, el capítulo gastos generales acumula un aumento de 692,3 por ciento. MAYORISTAS Y MINORISTAS El sistema de Indices de Precios Mayoristas (IPM) que elabora el Indec registró en el mes de diciembre un incremento de 1,5 por ciento respecto de noviembre, acumulando una suba anual de 14,7 por ciento contra 13,1 por ciento de 2012 y 12,7 por ciento registrado en el año 2011. La base 100 corresponde a 1993, y desde diciembre de 2011 la suba es de 554,5 por ciento. Por su parte, el Indice de Precios al Consumidor (IPC) en el Gran Buenos Aires, con base abril 2008 = 100 y en su última versión ya que desde el próximo mes cambiará su metodología, tuvo un aumento de 1,4 por ciento en el duodécimo mes del año, la más lata de toda la serie, incrementándose 10,9 por ciento durante 2013.

LA MANO DE OBRA FUE EL CAPITULO QUE MAYOR AUMENTO REGISTRO EN EL COSTO DE LA CONSTRUCCION

VARIACIONES EN MATERIALES DICIEMBRE 2013 / NOVIEMBRE 2013 Mayores aumentos Artefactos de iluminación y portero eléctrico, 6,5% Productos de cobre, plomo y estaño, 5,5% Aridos (arena, piedras y tosca), 5,4% Vidrios, 5,3% Aparatos de control eléctrico (tableros, interruptores y tomas), 5% Ascensores, 4,8% Artículos sanitarios de loza y Mesadas de granito, 4,7 por ciento cada uno Menores aumentos Equipos para incendio, 0,7% Cemento, cal y yeso, 1,2% Griferías y llaves de paso, 1,8% Productos de hormigón y cemento y Productos plásticos, 2 por ciento cada uno Electrobombas, 2,1% Productos aislantes, 2,2% Ladrillos y otros productos cerámicos, 2,4% DICIEMBRE 2013 / DICIEMBRE 2012 Mayores aumentos

Aparatos de control eléctrico (tableros, interruptores y tomas), 38,4% Griferías y llaves de paso, 34% Cables y conductores de media y baja tensión, 32,3% Equipos para incendio, 28,3% Artefactos de iluminación y portero eléctrico, 26,3% Aridos (arena, piedras y tosca), 25,9% Productos de cobre, plomo y estaño, 25,5% Caños y accesorios de hierro, 24,9% Menores aumentos Ascensores, 8,1% Artefactos a gas, 9% Muebles de madera para cocina, 9,2% Vidrios, 9,5% Pisos de alfombra, 11,7% Maderas en bruto y madera para techos y pisos, 12,2% Ladrillos y otros productos cerámicos, 13,3% Aberturas metálicas y rejas, 13,8% Desde diciembre de 2001, el capítulo materiales acumula un incremento de 540,6 por ciento.

Variaciones diciembre de 2013 respecto de

Indices Capítulos Diciembre 2013

Noviembre 2013

Diciembre 2012

Nivel general

788,2

779,4

1,1%

20,9%

Materiales

618,2

600,6

2,9%

18,7%

Mano de obra

963,7

---

22,3%

Gastos generales

766,2

757,8

1,1%

21,0%

INDICE DEL COSTO DE LA CONSTRUCCION EN CAPITAL Y 24 PARTIDOS DEL GRAN BUENOS AIRES. CIFRAS PROVISIONALES - DICIEMBRE DE 2013. FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA Y CENSOS (INDEC), BASE 1993 = 100

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

ACTUALIDAD

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

ANALISIS ACTUALIDAD ECONOMICO

Pablo A. Lara

INVERSION EN CONSTRUCCIONES | FACTORES EXTRAORDINARIOS

El año 2013 marcó récords en la actividad, 2014 es la incógnita a resolver Durante el año 2013, la inversión en construcción logró alcanzar un nuevo récord histórico, traccionada mayormente por factores extraordinarios. Pero, al mismo tiempo, los despachos del conjunto de los principales insumos al mercado interno corregidos por estacionalidad dejaron entrever que el nivel de actividad sectorial está estancado desde comienzos del segundo trimestre del año. Y, superado el calendario electoral, en el último cuarto del año habrían vuelto a retroceder, luego de tres trimestres consecutivos de crecimiento. 2013, EL AÑO DE LOS RECORDS De la mano de la inercia que tiene la inversión en construcción, junto a la importante reactivación electoral de la inversión pública en construcción, a la gran oportunidad que generó la ampliación de la brecha entre el tipo de cambio oficial y paralelo para construir, ampliar y/o refaccionar, y a la efectiva puesta en marcha del plan ProCreAr, un programa muy ventajoso para las familias que logran acceder al mismo, la inversión en construcción se vio fuertemente dinamizada durante los doce meses que acaban de finalizar. El Indicador Sintético de Actividad de la Construcción (ISAC), que mide la evolución de los despachos al mercado interno, exhibió un avance de 4,5 por ciento anual en los primeros once meses de 2013 y con ello se ubicó 1,2 por ciento por encima del promedio del mismo lapso de 2011 (último récord). En el último año, el cemento portland, el termómetro de la actividad sectorial, fue el que más dinamismo mostró. Con datos para 2013 completo, los despachos de cemento ascendieron a 11,68 millones de toneladas y se constituyeron en los más elevados de la historia. En comparación con los de 2012 fueron 11,8 por ciento mayores y en relación con 2011 registraron un avance de 2,8 por ciento. En línea con los factores señalados más arriba, en enero-noviembre de 2013 el asfalto ocupó el segundo lugar, con un crecimiento de 7,5 por ciento anual, incluso a pesar de la baja poselectoral que se observó en noviem-

¿CÓMO CREE QUE EVOLUCIONARÁ LA ACTIVIDAD DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN DURANTE EL AÑO 2014 EN RELACIÓN AL 2013? Empresas que realizan principalmente obras privadas

Empresas que realizan principalmente obras públicas

76,2% 16,7% 11,1%

42,9% 21,4% 53,7%

No cambiará Aumentará Disminuirá Disminuirá 11,1%

Aumentará 16,7%

Aumentará 21,4%

Disminuirá 35,7%

No cam biará

No cambiará 42,9%

72,2%

Obras Privadas

bre (6,9 por ciento). En tercer lugar apareció el hierro redondo, con una suba de 5,1 por ciento anual. En tanto, los despachos de ladrillos y de pinturas mostraron guarismos mucho más moderados, ya que en enero-noviembre de 2013 apenas lograron crecer 1,7 por ciento y 1 por ciento anual, respectivamente. Por su parte, los despachos de pisos y revestimientos cerámicos acumularon un retroceso de 22,1 por ciento con respecto a enero-noviembre de 2012. En noviembre, las obras públicas continuaron liderando el proceso de crecimiento interanual. Las obras de infraestructura crecieron 9,3 por ciento anual en noviembre y acumularon un avance de 9,6 por ciento interanual en enero-noviembre de 2013. Las obras viales hicieron lo propio en 11,5 por ciento y 8,2 por ciento anual, respectivamente. Y las obras privadas no residenciales experimentaron mejoras de 5,3 por ciento en noviembre y de 6 por ciento anual en el acumulado del año.

Obras Públicas

En cambio, las obras residenciales, la tipología más importante, apenas lograron crecer 1,5 por ciento anual en el undécimo mes del año y acumularon un alza de 3,1 por ciento anual en los primeros once meses del año. En tanto, las construcciones petroleras volvieron a retroceder en noviembre y acumularon una baja de 2,1 por ciento anual en el acumulado del año. Ahora bien, cuando se considera el ISAC corregido por estacionalidad, se observa que desde abril del año pasado los despachos de insumos dejaron de crecer con relación al mes previo. Y en particular, en los últimos dos meses la serie acumuló una caída de 2,6 por ciento con relación a septiembre, retornando a niveles similares a los del comienzo del año. Y si en diciembre se hubiera mantenido el nivel de actividad del mes anterior, el cuarto trimestre del año cerraría 1,5 por ciento por debajo del nivel del tercer trimestre, interrumpiendo un proceso de tres trimestres consecutivos de crecimiento.

2014, AÑO DE DESAFÍOS El año comenzó bien movido, merced a la creciente debilidad política del gobierno nacional y al deterioro macroeconómico. El “aire” que se generó con los cambios de ministros y secretarios duró un suspiro, y rápidamente se confirmó (no sorprendentemente) que ello no implicaría un cambio de fondo en la forma de encarar los desafíos que plantea la realidad. Pero aún es temprano para medir el impacto que este escenario tendrá sobre la dinámica sectorial general a lo largo del año. Entonces, por el momento, solamente se puede describir la evolución reciente de los indicadores que tratan de medir la evolución futura sectorial. Y las estadísticas del Indec mostraron que en enero-noviembre de 2013 se autorizaron 7,7 millones de metros cuadrados en los 42 municipios que se relevan habitualmente, superficie que resultó 13,4 por ciento inferior a la del mismo período de 2012 (fue la segunda caída consecutiva y la cuarta de los últimos cinco años). Asimismo, el Indec encuestó a constructores sobre la visión de 2014. Entre los constructores de obras privadas obtuvo una visión mayoritariamente moderada, ya que 72,2 por ciento consideró que la actividad no cambiará en 2014, 16,7 por ciento que aumentará y 11,1 por ciento que disminuirá. Y entre los que realizan obras públicas registró mucho mayor pesimismo (lógico, si se piensa en el ciclo de raíz electoral de la inversión púbica y en el continuo deterioro del balance fiscal de los tres niveles de gobierno). Del total, apenas 42,9 por ciento se inclinó por un mantenimiento de la actividad, mientras que 35,7 por ciento consideró que disminuirá y sólo 21,4 por ciento que aumentará. Sintetizando, el sector de la construcción, al igual que otros productores de bienes durables, como el sector automotriz, pasó de un año de récords históricos a enfrentar una realidad desfavorable, cuya real magnitud se irá develando con el correr de los meses.

EL AUTOR ES ECONOMISTA DIRECTOR DE ESTRATECO CONSULTORES

PROVINCIAS EMPRESAS

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

FONTENLA | POLO MADERERO DE BERAZATEGUI

GREEN ROOF ARGENTINA | EDIFICIO BELGRANO OFFICE

Inversión de u$s 3.000.000

Implementación de terrazas jardín

Fontenla, con una inversión superior a los tres millones de dólares, inició la construcción de su sede en el Polo Mueblero Maderero de Berazategui, que constará de una nave industrial de 9000 metros cuadrados, cuya fachada principal posee una piel de vidrio y una torre de oficinas de 300 m2. La empresa de diseño y fabricación de muebles de mayor trayectoria en equipamiento hotelero de alta gama, comenzó a construir su sede en el canal Plátanos de la autopista Buenos Aires - La Plata. El proyecto, a cargo de Leandro Cirillo, Matías Bruno y Rodrigo Esteves de House Design Constructores, consiste en una torre de 24 metros de altura, que se adosa a un vértice de la citada nave industrial. Se estima que la nueva sede estará terminada para mediados de año y se convertirá en un fuerte centro logístico y comercial para la empresa. En principio se lo destinará paulatinamente a la producción para el segmento hotelero, área en la que Fontenla tiene una importante presencia, ya que es proveedor de los mas reconocidos establecimientos a nivel nacional e internacional. Asimismo se asignará un gran espacio para el armado de un showroom, donde exhibirá las piezas de mobiliario y ambientaciones para ese segmento. El Polo Temático Mueblero Maderero tiene una superficie total de 33 hectáreas

y se ubica a metros del peaje Hudson, con 31 parcelas disponibles, desde 2000 hasta 16.000 metros cuadrados. El polo dispondrá de centro de diseño de muebles de avanzada; centro de capacitación de mano de obra; salón de presentaciones y auditorio; sala de primeros auxilios; banco; restaurante; destacamento de bomberos; servicios de última generación; complejo habitacional para el personal; más de 60 locales dispuestos sobre los 600 metros de frente del terreno sobre la autopista, a 20 minutos del puerto de Buenos Aires, una ubicación inmejorable para la exposición y comercialización de productos del sector y afines. Fontenla, con más de 60 años en el mercado de la fabricación de muebles, es la única empresa nacional de producción integral de diseño de mobiliario y accesorios. Desde hace años se ha posicionado en el mercado internacional y ha sido responsable de la ambientación y amoblamiento (en el país y en el exterior) de las cadenas de hoteles más prestigiosas a nivel mundial, como Alvear, Sheraton, Caesar Park, Hilton, Llao Llao, Sofitel, El Porteño, etc. La empresa produce muebles a partir de un equipo de diseño propio y también soluciona pedidos a medida.

Green Roof Argentina instalará la terraza jardín de Belgrano Office, la torre de oficinas AAA de Raghsa, importante obra proyectada por el estudio Mario Roberto Alvarez & Asociados que se encuentra certificada por el United States Green Building Council como LEED Core & Shell en nivel Gold, calificación otorgada a edificios sustentables en cuanto a diseño, métodos constructivos y operativos. La empresa instaló más de mil metros cuadrados del sistema “bandejas modulares”, sistema que permite la reducción del efecto de “isla calor” y la aislación acústica en la torre de oficinas. Este sistema es de bajo peso y mantenimiento y permite su instalación en la mayoría de los techos. Asimismo, al no ser transitables se utilizan principalmente con fines decorativos. Todos los programas y subprogramas del edificio ubicado en Av. Belgrano esquina Bernardo de Irigoyen, responden a una agenda ambiental que atiende las normas de certificación LEED. En este sentido, el proyecto fue concebido a partir del diseño integrado, en la búsqueda de minimizar al máximo el impacto sobre los recursos

naturales y el entorno. La empresa desarrolladora, Raghsa, es una compañía con más de 40 años de trayectoria, dedicada al desarrollo de bienes raíces, especialmente a la construcción de oficinas y residencias de alta gama. Dentro de su política corporativa se destaca el compromiso con la sustentabilidad y el cuidado del medio ambiente. Por ello, sus edificios se desarrollan bajo las normas Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) del United States Green Building Council (Usgbc). Pablo Rosati, gerente general de Green Roof Argentina, en línea con los criterios de la Internacional Green Roof Association (IGRA) destaca una serie de consideraciones técnicas al llevar adelante estos proyectos. En primer lugar, la subestructura del tejado, la capa impermeabilizante, la altura de los bordes, la inclinación, la carga, el drenaje de aguas pluviales, la accesibilidad y la resistencia a efectos del viento. “Es muy importante la etapa de especificación técnica de una obra, ya sea nueva o existente, ya que según el caso, se recomendará un sistema que sea favorable de acuerdo con la tipología constructiva que presente”.

CURVIN S.R.L. | INNOVACION

ABRALUX | ALTERNATIVA ECOLOGICA

Sistema de chapas curvadas

Encuadre perfecto

Curvin S.R.L. aporta al mercado de la construcción una solución constructiva con su línea de chapa curvada, un novedoso producto que se suma a sus líneas de productos de tejado metálico, productos estándar y cumbreras acanaladas, conservando en cada uno de sus productos la más alta calidad, diseño, practicidad y versatilidad a la medida de las necesidades de cada constructor. Las chapas curvadas son producto de un nuevo sistema de curvado de chapas acanaladas de acero revestido: son chapas de cincalum y prepintado, curvada a medida para la realización de techos, galpones y tinglados. Su utilización puede ser para exterior e interior

Abralux, compañía argentina de diseño, producción y comercialización de cortinas roller de diseño, ha desarrollado tecnología en sus texturas y confecciones a fin de proveer el balance exacto para la filtración de la luz. De ese modo es posible reportar beneficios en ahorro energético y lumínico. Asimismo, la empresa ha montado una línea productiva, que trabaja con un corte automatizado por ultrasonido, evitando el corrimiento de fibras, y sellado por soldadura de alta frecuencia, que hacen de Abralux la cortina roller de encuadre perfecto y alta precisión de terminación.

y otras posibilidades de aplicación son aleros, cubrecocheras, fachadas, marquesinas, túneles, corredores de unión entre edificios, techado de andenes o galerías exteriores, refugios urbanos de ómnibus y colectivos, depósitos agrícolas y ganaderos, techado de natatorios y centros deportivos, etc. Los productos Curvin se realizan a medida, según la necesidad de cada cliente y admiten una amplia gama de posibilidades de diseño; economía, rapidez y racionalidad de ejecución son algunas de las ventajas ofrecidas. Este producto fue proyectado conciliando elevada propiedad estructural, alta resistencia estática y peso reducido.

Abralux, cortinas roller de diseño, es el desprendimiento de una empresa pyme familiar argentina dedicada a la construcción. Se trata de un desarrollo industrial que integra el diseño, la producción, la exposición, la comercialización y el servicio posventa en un único sitio.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ENERO 23 ||| Comisión Técnica Mixta de Salto Grande Licitación pública.- Contrato 521 TENDIDO de enlaces de fibra óptica y puestos de red dentro de la central hidráulica de Salto Grande. Venta de pliegos en Av. Leandro N. Alem 449, piso 7º y en Sector Compras y Contrataciones, Represa de Salto Grande, Concordia, Pcia. de Entre Ríos, ambas de 8 a 13. Costo, u$s 140. Apertura el 23/1/14, a las 9, en Sector Compras y Contrataciones, Concordia. 23 ||| Coordinación Ecológica Area Metropolitana S.E. (Ceamse) Licitación pública 8/13 SERVICIO de captación y transporte de líquidos lixiviados dentro del complejo ambiental Villa Dominico. Venta de pliegos en Subgerencia de Abastecimiento y Contrataciones, Av. Amancio Alcorta 3000, de 9.30 a 15.30, Tel. 4912-0017. Costo, $ 6500. Apertura el 23/1/14, a las 11.30, en el citado domicilio. 23 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 188/13 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela secundaria básica Nº 6 de la localidad de Carlos Spegazzini, partido de Ezeiza. Presupuesto oficial, $ 3.179.010,62. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 23/1/14, a las 12, en Municipalidad de Ezeiza, Avellaneda 51. 24 ||| Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe Licitación pública CONSTRUCCION de una pista de atletismo y de vestuarios en la localidad de San Javier. Garantía de oferta, $ 39.928,80. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 1597,20. Apertura el 24/1/14, a las 11, en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe. 24 ||| Instituto de la Vivienda de Buenos Aires (IVBA) Licitación pública 03/13 EJECUCION de la segunda etapa de las obras para la construcción de 59 viviendas e infraestructura en el partido de La Plata. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 30.615.182,32. Venta de pliegos en Tesorería, calle 7 Nº 1267, piso 4º, oficina 402, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 14. Costo, $ 5000. Apertura el 24/1/14, a las 12, en Salón de Intendentes, piso 5º. 27 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de ofertas SELECCION y contratación de director de obra para la construcción de 404 viviendas individuales y colectivas, espacios verdes, equipamiento, vialidades e infraestructuras complementarias de redes de servicios urbanos en el predio localizado en autopista Ezeiza - Cañuelas, Olegario V. Andrade y Av. Tte. Gral. Morrillas de Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 14.30. Costo, $

1200. Apertura del sobre Nº 1 el 27/1/14, a las 14.30, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 107/13 PROVISION de chapas de zinc y tirantes. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 1270. Apertura el 27/1/14, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Pergamino Licitación pública 14/13 PROVISION y transporte de 12 mil metros cúbicos de suelo seleccionado tipo A-4 para construcción de fondo de lagunas y terraplenes de la planta depuradora de líquidos cloacales de la localidad de Acevedo. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 1.000.000. Venta de pliegos en Subsecretaría de Administración y Gestión de Obras Públicas, Echeverría 707, piso 2º, Pergamino, Pcia. de Buenos Aires, 7.30 a 13. Costo, $ 1300. Apertura el 27/1/14, a las 9, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Presidente Perón Licitación pública 16/13 EJECUCION de la segunda etapa de las obras para la ampliación de la red eléctrica. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 39.053.818. Obra del programa Más Cerca: Más Municipio, Mejor País, Más Patria. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Crisólogo Larralde 241, Guernica, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel: 02224-473779. Costo, $ 8305,38. Apertura el 27/1/14, a las 14, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación pública 19/13 RECONVERSION urbana y ejecución de puente vehicular en la calle 893, entre 822 y 828. Presupuesto oficial, $ 12.348.851,38. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 2500. Apertura el 27/1/14, a las 11, en el salón Eva Perón, piso 2º. 27 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 189/13 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela secundaria Nº 5 de la localidad de Villa Ventana, partido de Tornquist. Presupuesto oficial, $ 4.941.558,65. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 27/1/14, a las 12, en Municipalidad de Tornquist, Sarmiento 53. 28 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Licitación pública 106/13 CONSTRUCCION y ampliación del edificio de Termohidráulica en el Centro Atómico Bariloche. Presupuesto oficial, $ 2.000.000. Pliegos sin cargo en Oficina de Compras y Suministros, Av. Exequiel Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro. Apertura el 28/1/14, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Licitación pública 120/13

REMODELACION del Laboratorio de Biotecnología Ambiental del Centro Atómico Ezeiza. Presupuesto oficial, $ 250.000. Venta de pliegos en División de Compras y Contrataciones, Presbítero Juan González y Aragón 15, Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 12 y de 14 a 16.30, Tel. 6779-8520. Costo, $ 300. Apertura el 28/1/14, a las 10.30, en el citado domicilio.

de desagües cloacales en la vecinal Alberdi. Presupuesto oficial, $ 1.191.651,78. Venta de pliegos en Ente Municipal de Obras Sanitarias (EMOS), Baigorria 26, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, Tel. 0358-467-1250. Costo, $ 1200. Apertura el 28/1/14, a las 11, en el citado domicilio.

28 ||| Coordinación Ecológica Area Metropolitana S.E. (Ceamse) Licitación pública 1/14 PROVISION de 102.000 metros cuadrados de suelo de destape de cantera para tareas de cobertura en el complejo ambiental Ensenada. Venta de pliegos en Subgerencia de Abastecimiento y Contrataciones, Av. Amancio Alcorta 3000, de 9.30 a 15.30, Tel. 49120017. Costo, $ 7000. Apertura el 28/1/14, a las 11.30, en el citado domicilio.

28 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 191/13 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes Nº 917 de la ciudad de Tres Arroyos. Presupuesto oficial, $ 2.726.523,94. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 28/1/14, a las 12, en Municipalidad de Tres Arroyos, Av. Rivadavia 1.

28 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 30/13 EJECUCION de la obra de readecuaciones del piso 9º de la Dirección de Bienestar del Personal (Dibpfa) en la sede central. Plazo de obra, 45 días. Presupuesto oficial, $ 166.633,05. Venta de pliegos Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 4751-9568. Costo, $ 100. Apertura el 28/1/14, a las 10, en el citado domicilio.

29 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2844 ADQUISICION de interruptores y de descargadores en 132 kV para diversas estaciones transformadoras. Presupuesto oficial, $ 2.323.182,19. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 2500. Apertura el 29/1/14, a las 10, en el citado domicilio.

28 ||| Ministerio de Desarrollo Social Licitación pública 117/13 RECONSTRUCCION, refacción y puesta en valor de techos, revoques y pintura en paramentos exteriores de distintos edificios del ex Instituto Capitán Sarmiento, Ruta 5 Km 85, Mercedes, Pcia. de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en Av. 9 de Julio 1925, piso 19, de 10 a 13 y 14 a 17. Apertura el 28/1/14, a las 12, en el citado domicilio.

29 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2845 ADQUISICION de transformadores de corriente y de tensión en 132 kV para diversas estaciones transformadoras. Presupuesto oficial, $ 2.517.793,55. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 2080,82. Apertura el 29/1/14, a las 11.30, en el citado domicilio.

28 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 111/13 SERVICIO de desagote de pozos y limpieza de cámaras sépticas. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 418. Apertura el 28/1/14, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 6/14 REPARACION de galerías y pasillos del cementerio. Presupuesto oficial, $ 3.500.000. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras y para consulta en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, ambas en Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2654,57. Apertura el 28/1/14, a las 11.30, en Dirección Municipal de Compras. 28 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación pública 20/13 EJECUCION de las obras de desagües pluviales y equipamiento urbano en el asentamiento Malvinas Argentinas. Presupuesto oficial, $ 2.609.302,81. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 2500. Apertura el 28/1/14, a las 11, en el salón Eva Perón, piso 2º. 28 ||| Municipalidad de Río Cuarto Licitación pública 1/13 EJECUCION de la segunda etapa de las obras para ampliación de la red colectora

29 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2847 ADQUISICION de reactores creadores de neutro artificial en 13,2 kV para las estaciones transformadoras Puerto, Rincón y María Juana. Presupuesto oficial, $ 1.582.026,60. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 1431. Apertura el 29/1/14, a las 12, en el citado domicilio. 29 ||| Isolux Ingeniería S.A. - Iecsa S.A. (UTE) Licitación pública internacional 42/13 PROVISION de interruptores en 132 kV para la obra Dique Tolosa. Presupuesto oficial, u$s 350.000. Pliegos sin cargo en Manuela Sáenz 323, piso 9º. Apertura el 29/1/14, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Isolux Ingeniería S.A. - Iecsa S.A. (UTE) Licitación pública internacional 43/13 PROVISION de descargadores en 132 kV para la obra Dique Tolosa. Presupuesto oficial, u$s 40.000. Pliegos sin cargo en Manuela Sáenz 323, piso 9º. Apertura el 29/1/14, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Isolux Ingeniería S.A. - Iecsa S.A. (UTE) Licitación pública internacional 44/13 PROVISION de aisladores en 132 kV para la obra Dique Tolosa. Presupuesto oficial, u$s 20.000. Pliegos sin cargo en Manuela Sáenz 323, piso 9º. Apertura el 29/1/14, a las 11, en el citado domicilio.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

ENERO 29 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 5/14 REPARACION de cubiertas de chapa. Presupuesto oficial, $ 1.500.000. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras y para consulta en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, ambas en Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1154,57. Apertura el 29/1/14, a las 11.30, en Dirección Municipal de Compras. 29 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación pública 21/13 CONSTRUCCION del edifico polifuncional Promeba en el barrio La Paz. Presupuesto oficial, $ 2.366.106,90. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 2500. Apertura el 29/1/14, a las 11, en el salón Eva Perón, piso 2º 29 ||| Municipalidad de Río Turbio Licitación pública 2/13 CONSTRUCCION de un salón para motorizados en la sede de Gendarmería Nacional. Presupuesto oficial, $ 2.200.252,45. Venta de pliegos en Tesorería, Juan José Paso 237, Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz, de 8 a 14, Tel. 02902-421159. Costo, $ 11.001,26. Apertura el 29/1/14, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de Río Turbio Licitación pública 3/13 EJECUCION de la segunda etapa de las obras para la construcción de un gimnasio en el barrio Islas Malvinas. Presupuesto oficial, $ 2.600.000. Venta de pliegos en Tesorería, Juan José Paso 237, Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz, de 8 a 14, Tel. 02902-421159. Costo, $ 13.000. Apertura el 29/1/14, a las 13, en el citado domicilio. 29 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 192/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria Nº 922 de la localidad de Monte Chingolo, partido de Lanús. Presupuesto oficial, $ 4.509.916,59. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 29/1/14, a las 12, en Municipalidad de Lanús, Av. Hipólito Yrigoyen 3863. 30 ||| Aeropuertos Argentina 2000 S.A. Concurso privado 3534/13 INSTALACION de pasarelas para controles de acceso. Presupuesto oficial, $ 3.000.000. Pliegos sin cargo en Honduras 5663, de 9 a 13. Apertura el 30/1/14, a las 13, en el citado domicilio. 30 ||| Base Naval Puerto Belgrano Licitación pública 1/14 INSTALACION de calefacción por aire en la casa de jefes y oficiales del Departamento Contabilidad y Finanzas de la Base Naval Puerto Belgrano. Venta de pliegos en Departamento Contabilidad y Finanzas, Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 12. Costo, $ 50. Apertura el 30/1/14, a las 10, en Unidad Operativa de Contrataciones. 30 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 113/13

AMPLIACION de aulas y ejecución de complementarias en la escuela especial secundaria Nº 96, Valentín Gómez y Tornquist, Isidro Casanova. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 327. Apertura el 30/1/14, a las 11.30, en el citado domicilio. 30 ||| Municipalidad de Río Turbio Licitación pública 4/13 CONSTRUCCIÓN de 50 viviendas y ejecución de obras de infraestructura. Presupuesto oficial, $ 55.258.639. Venta de pliegos en Tesorería, Juan José Paso 237, Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz, de 8 a 14, Tel. 02902-421159. Costo, $ 55.258,64. Apertura el 30/1/14, a las 11, en el citado domicilio. 30 ||| Municipalidad de Río Turbio Licitación pública 5/13 CONSTRUCCION de 30 viviendas en el barrio Hielos Continentales y 15 viviendas en el barrio Julia Dufour. Presupuesto oficial, $ 19.050.473. Venta de pliegos en Tesorería, Juan José Paso 237, Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz, de 8 a 14, Tel. 02902-421159. Costo, $ 19.050. Apertura el 30/1/14, a las 13, en el citado domicilio. 31 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Licitación pública 1/14 READECUACION del nudo Brasil y Av. Pedro de Mendoza, entre Brasil y Wenceslao Villafañe. Pliegos en sitio web. Apertura el 31/1/14, a las 16, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º.

de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 306. Apertura el 31/1/14, a las 10, en el citado domicilio. 31 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 8/14 REORDENAMIENTO de la red de tendidos aéreos existente. Presupuesto oficial, $ 1.800.000. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras y para consulta en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, ambas en Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1379,57. Apertura el 31/1/14, a las 9.30, en Dirección Municipal de Compras. 31 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 7/14 REORDENAMIENTO de la red eléctrica existente. Presupuesto oficial, $ 3.730.000. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras y para consulta en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, ambas en Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2827,07. Apertura el 31/1/14, a las 11.30, en Dirección Municipal de Compras. 31 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A. Licitación privada.- Expediente 23.948 PROVISION de tableros de distribución eléctrica en baja tensión para la Central Nuclear Embalse. Pliegos sin cargo en Gerencia Abastecimiento y Contrataciones, Arribemos 3619, piso 5º, de 9 a 12. Apertura el 31/1/14, a las 10, en el cotado domicilio.

31 ||| Banco Ciudad de Buenos Aires Licitación pública - Carpeta de compra 21.106 EJECUCION de las obras de adecuación edilicia de sucursales varias en la ciudad y en la provincia de Buenos Aires. Plazo obra, 12 meses. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 31/1/14, a las 12, en Gerencia de Compras, Florida 302, piso 7º.

FEBRERO

31 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3293 REFUNCIONALIZACION interna en el edificio de la sucursal San Julián, Pcia. de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 2.256.857,85. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la citada sucursal y en la gerencia zonal Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut. Costo, $ 1000. Apertura el 31/1/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

3 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3294 REFUNCIONALIZACION interna en el edificio de la sucursal Zapala, Pcia. del Neuquén. Presupuesto oficial, $ 1.468.389. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la citada sucursal y en la gerencia zonal Neuquén. Costo, $ 1000. Apertura el 3/2/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

3 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Postergación.- Contratación 8/13 INSTALACION de defensas metálicas laterales en las autopistas Perito Moreno (AU6) y 25 de Mayo (AU1). Pliegos sin cargo en Piedras 1260, edificio A, piso 1º. Apertura el 3/2/14, a las 16, en el citado domicilio.

31 ||| Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe Licitación pública EJECUCION de las obras del cerco perimetral del Hospital Eva Perón de la localidad Granadero Baigorria. Presupuesto oficial, $ 1.668.195,01. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 667,30. Apertura el 31/1/14, a las 11.30, en Casa de Gobierno, salón auditorio, 3 de Febrero 2648, planta baja, Santa Fe.

3 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación pública 17/13 CONSTRUCCION de la tercera etapa de la Facultad de Bellas Artes en el ala sobre la calle 9 entre 62 y 63. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 9.674.421,38. Venta de pliegos en Tesorería General, calle 7 Nº 776, de 7.30 a 16 y para consulta en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, de 8 a 12, ambas en La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 9600. Apertura el 3/2/14, a las 9, en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento.

31 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 114/13 AMPLIACION de aulas y ejecución de obras complementarias en la escuela especial secundaria Nº 108, Recuero 6510, Gregorio de Laferrere. Venta de pliegos en Dirección

4 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4126 CONSTRUCCION de la línea de alta tensión en 132 kV entre las estaciones transformadoras Montecristo y Colonia Caroya e

instalación de sistema de comunicación. Presupuesto oficial, $ 64.361.015,31. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 65.000. Apertura el 4/2/14, a las 9, en el citado domicilio. 4 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2838 ADQUISICION de limitadores de corriente. Presupuesto oficial, $ 4.383.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 3600. Apertura el 4/2/14, a las 10, en el citado domicilio. 4 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2839 ADQUISICION de seccionadores bajo carga. Presupuesto oficial, $ 5.076.604. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 6143. Apertura el 4/2/14, a las 10.30, en el citado domicilio. 4 ||| Ente Provincial Regulador de la Electricidad de San Juan (EPRE) Licitación pública 4/13 CONSTRUCCION de la nueva estación transformadora San Juan en 500/132 kV y ampliación de la estación transformadora en 500 kV Gran Mendoza como parte del proyecto de interconexión eléctrica en 500 kV de la provincia de San Juan. Obra con financiamiento Fondo del Plan de Infraestructura Eléctrica Provincial para el Desarrollo Socioeconómico y Productivo (Piede) y del Fondo Especial para la Interconexión en 500 kV entre Mendoza y San Juan. Venta de pliegos en Laprida 12 (E), San Juan, Tel. 0264-429-1800. Costo, $ 200.000. Apertura el 4/2/14, a las 12, en el citado domicilio. 5 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Licitación pública 4/13 CONTRATACION del sistema de control y monitoreo de procesos del reactor Carem25. Presupuesto oficial, $ 72.000.000. Pliegos sin cargo en Gerencia de Area Carem, Oficina de Compras Fideicomiso, Av. del Libertador 8250, piso 3º (ala Correa), de 10 a 13 y de 14 a 17. Apertura el 5/2/14, a las 11.10, en el citado domicilio. 5 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4117 ADQUISICION de celda tablero antiarco interior en 13,2 kV para la subestación transformadoras Belgrano, en San Francisco. Presupuesto oficial, $ 3.303.300. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 3303. Apertura el 5/2/14, a las 9, en el citado domicilio. 5 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2840 ADQUISICION de postes de hormigón armado para mantenimiento en la zona Centro. Presupuesto oficial, $ 8.627.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 7000. Apertura el 5/2/14, a las 10, en el citado domicilio.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

FEBRERO 5 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2841 ADQUISICION de postes de hormigón armado para mantenimiento en la zona Sur. Presupuesto oficial, $ 13.891.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 7000. Apertura el 5/2/14, a las 10.30, en el citado domicilio. 5 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2846 ADQUISICION de postes de hormigón armado para mantenimiento en la zona Norte. Presupuesto oficial, $ 3.761.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 3000. Apertura el 5/2/14, a las 11, en el citado domicilio. 5 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2842 ADQUISICION de postes de madera. Presupuesto oficial, $ 11.670.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 9500. Apertura el 5/2/14, a las 11.30, en el citado domicilio. 5 ||| Empresa Provincial de Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2843 ADQUISICION de cable preensamblado de 70 y de 95 mm2. Presupuesto oficial, $ 3.338.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342450-5856. Costo, $ 2500. Apertura el 5/2/14, a las 12, en el citado domicilio. 6 ||| Consejo de la Magistratura de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 26/13 EJECUCION de la segunda etapa de la obra de readecuación del edificio de Beazley 3860. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 11.979.399,22. Venta de pliegos en Dirección Compras y Contrataciones, Av. Julio A. Roca 516, piso 8º, de 11 a 17. Costo, $ 11.979. Apertura el 6/2/14, a las 12, en el citado domicilio. 6 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4118 CONSTRUCCION de la línea en 33 kV entre San José de la Dormida y Las Arrias como parte del plan de ornas de desarrollo del norte y del noroeste provincial (electrificación departamento Tulumba). Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 9.175.881. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 9175. Apertura el 6/2/14, a las 9, en el citado domicilio. 6 ||| Subsecretaría de Infraestructura Escolar del Chaco Licitación pública 158/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela de educación media a creer en la ciudad de Presidencia de la Plaza. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 7.765.800. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1300. Apertura el 6/2/14, a las 10, en el citado domicilio.

6 ||| Subsecretaría de Infraestructura Escolar del Chaco Licitación pública 159/13 CONSTRUCCION del edificio de la escuela de educación media Nº 124 con albergue en la localidad de Villa Angela, departamento Mayor Luis Fontana. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 10.720.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1300. Apertura el 6/2/14, a las 11, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) de Neuquén Licitación pública 161/13 CONSTRUCCION de los edificios del jardín de infantes Nº 59 y de la escuela primaria Nº 358 de la localidad de Centenario, departamento Confluencia. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 17.007.900. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Carlos H. Rodríguez 421, piso 1º, Neuquén, Tel. 0299-449-5400. Costo, $ 1300. Apertura el 6/2/14, a las 10, en el citado domicilio. 7 ||| Ente Autárquico Regulador de la Planificación Urbana de Jujuy Licitación pública 1/13 EJECUCION de la obra de la Unidad Gobernación de la Ciudad Cívica de San Salvador de Jujuy. Presupuesto oficial, $ 44.523.750. Venta de pliegos en Area Administrativa - Contable, Av. Balbín 1467, planta baja, San Salvador de Jujuy. Costo, $ 20.000. Apertura el 7/2/14, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, San Martín 450, San Salvador de Jujuy. 10 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Contratación 16/13 EJECUCION del proyecto ejecutivo y construcción de la obra del paso bajo nivel de la Av. Balbín y vías del ferrocarril ex Mitre línea Mitre dentro del Plan de Movilidad Sustentable del Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 10/2/14, a las 16, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º. 10 ||| Municipalidad de Río Cuarto Licitación pública 2/13 EJECUCION de la tercera etapa de ampliación de la red colectora de desagües cloacales vecinal Alberdi. Presupuesto oficial, $ 1.003.430,17. Venta de pliegos en Ente Municipal de Obras Sanitarias (EMOS), Baigorria 26, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, Tel. 0358-467-1250. Costo, $ 1010. Apertura el 10/2/14, a las 11, en el citado domicilio. 10 ||| Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) Licitación pública 159/13 RENOVACION de pisos y bordes de andén en las estaciones Medrano, Angel Gallardo, Malabia y Dorrego de la línea B. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial, $ 6.046.201. Venta de pliegos en Agüero 48, planta baja. Costo, $ 1500. Apertura el 10/2/14, a las 11.15, en el citado domicilio. 11 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Licitación pública 129/13

ADECUACION y remodelación en la zona primaria aduanera de La Rioja. Garantía de oferta, $ 101.175. Venta de pliegos en Departamento de Administración de Compras, Hipólito Yrigoyen 370, piso 5º, oficina 5830, de 9 a 17, Tel. 4347-2845. Costo, $ 1000. Apertura el 11/2/14, a las 12, en el citado domicilio. 11 ||| Arsenal Naval Puerto Belgrano Licitación pública 42/13 ADQUISICION de barras de acero, chapas galvanizadas, acrílicos, arena, baldes, cemento, codos, ladrillos, membrana, ventanas, puertas, etc. Venta de pliegos en Unidad Operativa de Contrataciones (UOC), Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02932-486972. Costo, $ 30. Apertura el 11/2/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 11 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Contratación 17/13 EJECUCION del proyecto ejecutivo y construcción de la obra del paso bajo nivel de la Av. Nazca y vías del ferrocarril ex San Martín dentro del Plan de Movilidad Sustentable del Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 11/2/14, a las 16, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º. 12 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3297 INSTALACION de instalaciones fijas, mobiliario, silletería y varios en el edificio de la sucursal Viale, Pcia. de Entre Ríos. Presupuesto oficial, $ 416.921,70. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la citada sucursal y en la gerencia zonal Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 500. Apertura el 12/2/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 12 ||| Unidad Ejecutora de Proyectos Educativos de Infraestructura Escolar de Catamarca Licitación pública 5/13 AMPLIACION de seis aulas, del núcleo sanitario y de la circulación vertical y horizontal del edificio de la escuela secundaria Nº 50 del barrio del departamento Capital. Presupuesto oficial, $ 2.548.481,24. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación Venta de pliegos en Chacabuco 895, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 600. Apertura el 12/2/14, a las 10, en el citado domicilio. 12 ||| Unidad Ejecutora de Proyectos Educativos de Infraestructura Escolar de Catamarca Licitación pública 4/13 AMPLIACION, refacción y refuncionalización general del edificio de la escuela Nº 479 de la localidad de Las Pampitas, departamento Andalgalá. Presupuesto oficial, $ 888.834,87. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación Venta de pliegos en Chacabuco 895, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 400. Apertura el 12/2/14, a las 11, en el citado domicilio. 12 ||| Unidad Ejecutora de Proyectos Educativos de Infraestructura Escolar de Catamarca Licitación pública 6/13 CONSTRUCCION del nuevo edificio del jardín de infantes Nº 26 de la escuela Nº 398 localidad de Collagasta, departamento Fray Mamerto Esquiú. Presupuesto oficial, $ 1.195.635,65. Obra del plan Mejores Escue-

las Más Educación Venta de pliegos en Chacabuco 895, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 400. Apertura el 12/2/14, a las 12, en el citado domicilio. 13 ||| Arsenal Naval Puerto Belgrano Licitación pública 45/13 ADQUISICION de barral, soporte, tope, álamo, cedro, varilla decorada, curupay, pino Paraná, pino elliotis, pino insigne, viraró. Venta de pliegos en Unidad Operativa de Contrataciones (UOC), Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02932486972. Costo, $ 30. Apertura el 13/2/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 13 ||| Arsenal Naval Puerto Belgrano Licitación pública 46/13 ADQUISICION de barras y ángulos de diferentes aceros. Venta de pliegos en Unidad Operativa de Contrataciones (UOC), Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02932-486972. Costo, $ 30. Apertura el 13/2/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 14 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3286 REFUNCIONALIZACION interna en el edificio de la sucursal Leandro N. Alem, Pcia. de Misiones. Presupuesto oficial, $ 1.520.429,96. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la citada sucursal y en la gerencia zonal Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 1000. Apertura el 14/2/14, a las 12.30, en el citado domicilio. 14 ||| Instituto de la Vivienda de Buenos Aires Licitación pública internacional 1/13 CONSTRUCCION de 120 viviendas en 12 bloques de manzanas agrupadas en tres sectores de cuatro manzanas cada uno articulados por dos áreas de espacio verde Público y una parcela para construcción futura de equipamiento comunitario urbano y ejecución de obras conexas constituidas por la totalidad de la infraestructura básica de servicios. Plazo de obra, 480 días. Garantía de oferta, $ 690.265,33. Obra del Programa de Mejora de la Competitividad de los Puertos Fluviales de la Provincia de Buenos Aires con financiamiento FonPlata. Venta de pliegos en Av. 7 Nº 1267, piso 4º, oficina 417, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 15, Tel. 0221429-4978. Costo, $ 50. Apertura el 14/2/14, a las 14, en el citado domicilio. 14 ||| Recursos Energéticos y Mineros Salta (Remsa) S.A. Concurso de proyectos integrales 1/13 CONCURSO para exploración, explotación e industrialización de carbonato de litio y cloruro de potasio en los salares de Centenario y Ratones, departamento Los Andes. Venta de pliegos en Manuel Solá 171, Salta, Tel. 0387-431-2744. Costo, $ 85.000. Apertura el 14/2/14, a las 11, en el citado domicilio. 17 ||| Municipalidad de Río Cuarto Licitación pública 1/13 EJECUCION de infraestructura vial, eléctrica y de agua potable en loteos habitacionales de distintos sectores. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 53.142.996,36. Venta de pliegos en Secretaría de Desarrollo urbano, Obras Públicas y Vialidad, San Martín 36, piso 1º, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, de 7.30 a 13.30, Tel. 0358-467-1169. Costo, $ 53.000. Apertura el 17/2/14, a las 10.30, en Sala de Situación, Pje. Villa de la Concepción 651.

LICITACIONES DE OBRAS PROVINCIAS VIALES

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

ENERO 21 ||| Ente Túnel Subfluvial Raúl Uranga Carlos Sylvestre Begnis Licitación pública 368/13 SERVICIO de demarcación horizontal y longitudinal y de colocación de tachas en el interior del túnel y en rampas de acceso. Presupuesto oficial, $ 300.000. Venta de pliegos en Av. Raúl Uranga 3208, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, Tel. 0343-420-0420. Costo, $ 300. Apertura el 21/1/14, a las 10, en el citado domicilio. 24 ||| Administración de Vialidad Provincial del Chubut Licitación privada 31/13 SERVICIO de una cargadora frontal y tres camiones volcadores tipo batea con choferes y operadores para las obras de la ruta interbalnearia entre las localidades de Playa Unión y Puerto Madryn. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial: $ 943.200. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Apertura el 24/1/14, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson. 24 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 160/13 CONSTRUCCION de carpeta bituminosa mediante nivelación de las losas de aproximación y relleno con hormigón por debajo en los puentes de acceso a la base Almirante M. A. Zar y Río Chubut, reconstrucción de los accesos a este último puente, sellado de grietas y fisuras, repavimentación de todo el tramo, reconstrucción de banquinas, colocación de barandas metálicas, ejecución de accesos y señalamiento vertical en la ruta nacional 3, tramo rotonda de acceso Norte a Trelew - intercambiador ruta nacional 25, sección progresivas km 1452,08 - km 1460, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 21.800.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1100. Apertura el 24/1/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 24 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 167/13 PROYECTO y construcción de la transformación en autovía de la ruta nacional 9 mediante duplicación de calzada, ensanche y repavimentación de calzada existente, distribuidores tipo rotonda, bacheo, sellado de fisuras tipo puente, traslado de edificaciones y servicios públicos, forestación paisajística, señalización vertical y horizontal, obras hidráulicas e iluminación y otros trabajos, tramo Termas de Río Hondo - empalme ex ruta nacional 9, sección I: Termas de Río Hondo (km 1208,48) - acceso a La Encrucijada (km 1243,80), en las provincias de Santiago del Estero y Tucumán. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 514.840.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 102.968. Apertura el 24/1/14, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 24 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 168/13 PROYECTO y construcción de la transformación en autovía de la ruta nacional 9 mediante duplicación de calzada, ensanche y repavimentación de calzada existente, distribuidores tipo rotonda, bacheo, sellado de fisuras tipo puente, traslado de edificaciones y servicios públicos, forestación paisajísti-

ca, señalización vertical y horizontal, obras hidráulicas, iluminación, puentes sobre vías del ferrocarril y del arroyo Mista y otros trabajos, tramo Termas de Río Hondo - empalme ex ruta nacional 9, sección II: acceso a La Encrucijada (km 1243,80) - empalme ex ruta nacional 9 (km 1284,71), en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 618.650.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 123.730. Apertura el 24/1/14, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 24 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 169/13 PROYECTO y construcción de la transformación en autovía de la ruta nacional 9, mediante duplicación de calzada, ensanche y repavimentación de calzada existente, distribuidores tipo rotonda, bacheo, sellado de fisuras tipo puente, traslado de servicios públicos, forestación paisajística, señalización vertical y horizontal, iluminación, puente sobre el río Salí y puentes y viaductos sobre la ruta provincial 306 y otros trabajos, tramo empalme ex ruta nacional 9 - San Miguel de Tucumán, sección km 1284,71 - km 1288,51, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 306.220.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 61.244. Apertura el 24/1/14, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Contratación 8/13 INSTALACION de defensas metálicas laterales en las autopistas Perito Moreno (AU6) y 25 de Mayo (AU1). Pliegos sin cargo en Piedras 1260, edificio A, piso 1º. Apertura el 27/1/14, a las 16, en el citado domicilio. 27 ||| Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) Licitación pública 4/14 INSTALACION del sistema informático de peaje y provisión de cabinas unidireccionales. Venta de pliegos en Reconquista 575, piso 5º, de 10 a 15, Tel. 3221-7800. Costo, $ 5000. Apertura el 27/1/14, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 161/13 RECONFORMACION y enripiado de calzada existente, reacondicionamiento y/o reemplazo de alcantarillas y señalamiento vertical conformando la calzada enripiada a un ancho variable promedio de 8 metros y construcción y/o adecuación del sistema de drenaje mediante cunetas laterales, sangrías y zanjas de guardia con colocación de alcantarillas tipo bóvedas en la ruta nacional 1S40, tramo empalme ruta nacional 23 - límite con Chubut, sección km 105,17 - km 165,81, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 19.915.732. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3983. Apertura el 27/1/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 162/13 CONSTRUCCION de intersección canalizada mediante ampliación de la obra básica, ensanche de la estructure de pavimento existente con el fin de construir dársenas de acelera-

ción, desaceleración y de giro y prolongación de obras de artes en la ruta nacional 23, tramo pasaje aguada Cecilio - Valcheta, sección km 76,11 (acceso Este a la localidad de Valcheta), en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 2.664.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1332. Apertura el 27/1/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 28 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 34/13 REPARACION de la ruta provincial 25, tramo ruta nacional A012 - autopista Rosario-Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 12.121.599,39. Venta de pliegos en Dirección General de Finanzas y Presupuesto, boulevard Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3555. Costo, $ 67.531,40. Apertura el 28/1/14, a las 11, en el citado domicilio. 30 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 164/13 CONSTRUCCION de intersección mediante capa de base bituminosa de 0,06 m de espesor, carpeta asfáltica en caliente de 0,05 m de espesor, base granular anticongelante de 0,20 m de espesor, sub base drenante de 0,20 m de espesor, banquinas enripiadas de 0,15 m de espesor, alcantarillas transversales y barandas de defensas metálicas en la ruta nacional 3, tramo Tolhuin - Kosovo, sección km 2952,59 (acceso principal a la localidad de Tolhuin), en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 14.800.800. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2817. Apertura el 30/1/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

FEBRERO 6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nuevo llamado.- Licitación pública 75/12 EJECUCION de carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico, banquinas pavimentadas, reparación de depresiones y bacheo de la calzada, banquinas enripiadas, base granular para construcción de senda ciclística, cordón cuneta y recolocación de baranda metálica en la ruta nacional 9, tramo San Salvador de Jujuy - empalme ruta nacional 52 (Purmamarca), sección Río Yala (km 1705,75) - Volcán (km 1732,56), en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 30.150.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 6030. Apertura el 6/2/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Postergación.- Licitación pública CONSERVACION mejorativa de rutas pavimentadas de la zona 3 (Centro, Este y Sureste). Presupuesto oficial, $ 78.631.326,64. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 7/2/14, a las 9, en Salón de Actos. 7 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Postergación.- Licitación pública DUPLICACION de la calzada de la ruta nacional 9 entre el fin del distribuidor de la

autovía Juárez Celman y General Paz, departamento Colón. Presupuesto oficial, $ 75.421.959,85. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 7/2/14, a las 11, en Salón de Actos. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 165/13 EJECUCION de hitos de arista (delineadores) en la ruta nacional 9, tramo León - Humahuaca y en la ruta nacional 52, tramo empalme ruta nacional 9 - Purmamarca, en la provincia de Jujuy y en la ruta nacional 40, tramo Bajadas Rinconada - Chos Malal, en la provincia del Neuquén dentro del plan de tratamiento de curvas con hitos de arista en rutas varias de la red vial nacional. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 12.368.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 11/2/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 143/13 EJECUCION de una intersección del tipo rotacional con desarrollo total sobre la ruta nacional 228, tramo empalme ruta provincial 73 - empalme ruta nacional 228, km 124,800 (intersección con la ruta provincial 73), en la provincia de Buenos Aires, incluyendo ramas de acceso, y demolición y retiro de pavimento existente; demolición y retiro de monolito existente; terraplén para alteo de banquinas y conformación de taludes; ejecución de base de hormigón y de pavimento de hormigón simple; construcción de cordón montable y de dársena para descenso de pasajeros; construcción de refugio peatonal; señalamiento vertical y horizontal; provisión y colocación de barandas de defensa metálica tipo flexbeam y de tachas reflectivas y construcción de obra de iluminación. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 23.211.303. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4642. Apertura el 12/2/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Salta Licitación pública internacional 1/13 CONSTRUCCION de la ruta escénica Parque Nacional Los Cardones mediante variante en la ruta provincial 33, tramo El Carril - Pie de la Cuesta, sección II: sector 2, El Nogalar (km 19,43) - Mal Paso (km 23,26) consistente en la separación en dos calzadas pavimentadas y construcción de un nuevo puente de hormigón armado en la quebrada de Mal Paso. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 34.753.109. Obra del Programa de Desarrollo Turístico Sustentable de la Provincia de Salta con financiamiento BID. Venta de pliegos en Subsecretaría de Financiamiento, Marcelo T. de Alvear 538, Salta. Costo, $ 500. Apertura el 12/2/14, a las 11, en el citado domicilio. 17 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública.- Expediente 16.695/13 CONSTRUCCION de la autovía ruta nacional 36, tramo fin variante Perilago - San Agustín (incluyendo variante San Agustín), en los departamentos Tercero Arriba y Calamuchita. Presupuesto oficial, $ 267.021.349,93. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS VIALES

FEBRERO 8.30 a 13.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 17/2/14, a las 10, en Salón de Actos. 17 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública.- Expediente 16.647/13 CONSTRUCCION de la autovía ruta nacional 36, tramo fin variante Perilago - Berrotarán, variantes en Los Cóndores y Berrotarán, departamentos Calamuchita y Río Cuarto. Presupuesto oficial, $ 452.940.490,91. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 17/2/14, a las 12, en Salón de Actos. 18 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Misiones Licitación pública 12/13 EJECUCION de la obra de puesta en valor del coronamiento del cerro Monje. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 9.362.978,29. Venta de pliegos en Av. Francisco de Haro y Luchessi, Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 10.000. Apertura el 18/2/14, a las 10, en el citado domicilio. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 174/13 EJECUCION de obra de conservación mejorativa mediante bacheo, sellado de fisuras, repavimentación y reconstrucción de banquinas en la ruta nacional 34, tramo Piquirenda - límite internacional con Bolivia, sección km 1453,02 (puente viejo sobre arroyo Piquirenda) - km 1487,32 (puente sobre río Guandacarenda), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 39.892.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 7980. Apertura el 25/2/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

MARZO 6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 5/13 RECONSTRUCCION de losas y del pavimento asfáltico existente en sectores parciales, bacheo, reparación de puente sobre el arroyo San Antonio, señalización horizontal y vertical y construcción de intersecciones canalizadas en los accesos al Parque Industrial de San Francisco y a Colonia Prosperidad, entre otras obras, en la ruta nacional 158, tramo San Francisco - Las Varillas, sección km 0 - km 34,11, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 95.643.252. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 19.128. Apertura el 6/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 6/13 RECONSTRUCCION del pavimento asfáltico existente en sectores parciales, bacheo, refuerzo de la estructura existente conformado por una carpeta de concreto asfáltico de 0,05 m de espesor y señalización vertical, entre otras obras, en la ruta nacional 158, tramo San Francisco - Las Varillas, sección km 34,11 - km 57,11, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 24.993.780. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4998. Apertura el 6/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 7/13 RECONSTRUCCION del pavimento asfáltico existente en sectores parciales, bacheo, refuerzo de la estructura existente conformado por una carpeta de concreto asfáltico de 0,05 m de espesor, sellado de fisuras tipo puente y señalización vertical, entre otras obras, en la ruta nacional 158, tramo San Francisco - Las Varillas, sección km 57,11 - km 76,11, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 24.998.015. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4997. Apertura el 6/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 90/12 EJECUCION de ensanche de la capa de rodamiento existente, imprimación bituminosa, bacheo de borde para enrasar las superficies existentes en el ensanche, bacheo superficial para saneamiento de calzada de rodamiento, construcción de la primera capa de mezcla bituminosa de cemento asfáltico en caliente para restitución de gálibo, construcción de la segunda capa de mezcla bituminosa de cemento asfáltico en caliente como capa de rodamiento, reposición de suelo en banquinas y señalamiento vertical y tareas puntuales de retiro y reconstrucción de las juntas de inicio y fin de estructura mayor y señalamiento horizontal de seguridad (bandas óptico sonoras) en puesto de control de cargas de J. Arauz y acceso a la localidad de J. Arauz en la ruta nacional 35, tramo límite con Buenos Aires - Bernasconi, sección km 124,50 - km 146, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 34.822.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 6970. Apertura el 7/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 2/13 EJECUCION de fresado de la capa de rodamiento existente, bacheo superficial para recuperación de gálibo, bacheo superficial para saneamiento de calzada de rodamiento, ejecución de base negra de concreto asfáltico en caliente para conformar el paquete estructural de sobreanchos en la intersección con la ruta provincial 10 (I) y banquina pavimentada entre los kilómetros 371,45 y 371,59, riego de liga, construcción de la capa de mezcla bituminosa de cemento asfáltico en caliente como capa de rodamiento, reposición de suelo en banquinas con suelo común, reconstrucción de cordones en las intersecciones con la ruta provincial 10 (I y D) y señalamiento horizontal de seguridad (bandas óptico sonoras) en las intersecciones con la ruta provincial 10 (I y D) en la ruta nacional 35, tramo Winifreda - Eduardo Castex, sección km 370,72 - km 404,48, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 24.898.627. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4980. Apertura el 7/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 87/12

EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 235,40 kilómetros de la malla 301 (contrato CReMa), ruta nacional 146, tramo empalme ruta nacional 20 (Luján) - empalme ruta nacional 147 (San Luis) y ruta nacional 147, tramo empalme ruta nacional 7 (San Luis) - empalme ruta nacional 20 (La Chañarienta), en la provincia de San Luis. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.998.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 24/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 178,98 kilómetros de la malla 603 (contrato CReMa), ruta nacional 3, tramo San Sebastián - Tolhuin, en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.666.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 30/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 209,77 kilómetros de la malla 230 (contrato CReMa), ruta nacional 158, tramo Las Varillas - Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.422.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 33/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 109,15 kilómetros de la malla 532 (contrato CReMa), ruta nacional 119, tramo empalme ruta nacional 14 - empalme ruta nacional 123, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.950.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 36/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 121,73 kilómetros de la malla 340 (contrato CReMa), ruta nacional 141, tramo límite con La Rioja - empalme ruta nacional 20, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.282.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 25/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 149,17 kilómetros de la malla 113 (contrato CReMa), ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 259 - límite

con Río Negro, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 3.458.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 29/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 145,77 kilómetros de la malla 123B (contrato CReMa), ruta nacional 250, tramo General Conesa - Pomona, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.432.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 60/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 162,80 kilómetros de la malla 540 (contrato CReMa), ruta nacional 81, tramo empalme ruta nacional 95 - Pozo del Mortero, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.816.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 61/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 157,08 kilómetros de la malla 542 (contrato CReMa), ruta nacional 81, tramo empalme Pozo del Mortero - límite con Salta, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.076.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 62/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 161,88 kilómetros de la malla 544 (contrato CReMa), ruta nacional 11, tramo empalme ruta provincial 1 - limite con Paraguay y ruta nacional A011, tramo empalme ruta nacional 11 - Puerto Pilcomayo, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.542.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 27/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 112,93 kilómetros de la malla 201A (contrato CReMa), ruta nacional 226, tramo empalme ruta provincial 65 - acceso a Larramendy, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.965.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

PROVINCIAS

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MARZO 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 28/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 104,86 kilómetros de la malla 201B (contrato CReMa), ruta nacional 226, tramo acceso a Larramendy - empalme ruta nacional 33, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.968.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 59/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 130,77 kilómetros de la malla 435 (contrato CReMa), ruta nacional 40, tramos río Las Cuevas - km 4262,52 y km 4268,42 - límite con Salta, en las provincias de Catamarca y Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 767.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 65/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 182,15 kilómetros de la malla 439 (contrato CReMa), ruta nacional 34, tramo límite con Formosa - empalme ruta nacional 34, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.086.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 66/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 102,46 kilómetros de la malla 339 (contrato CReMa), ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 40 - limite con La Rioja, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 814.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 31/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 151,92 kilómetros de la malla 407 (contrato CReMa), ruta nacional 64, tramo Santiago del Estero (salida) - empalme ruta nacional 38, en las provincias de Santiago del Estero, Catamarca y Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.209.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 32/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 151,92 kilómetros de la malla 506 (contrato CReMa), ruta nacional 127, tramo empalme ruta nacional 12 - empalme

rutas nacionales 14 y 119, en las provincias de Entre Ríos y Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.103.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 34/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 129,36 kilómetros de la malla 129 (contrato CReMa), ruta nacional 188, tramo Quetrequén - Unión, en las provincias de San Luis y La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.265.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 72/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 113,85 kilómetros de la malla 535 (contrato CReMa), ruta nacional 12, tramo empalme ruta provincial 25 (D) intersección ruta nacional 123 y ruta nacional 123, tramo empalme ruta provincial 27 (D) - intersección ruta nacional 12, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.452.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 39/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de accesos a Liviara y Loma Blanca y de puentes en el tramo Orosmayo - límite con Bolivia, sección I: Orosmayo - Cusi-Cusi, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 261.314.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 52.262. Apertura el 14/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 40/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de accesos a Cusi-Cusi y Paicone y de puentes en el tramo Orosmayo - límite con Bolivia, sección II: Cusi-Cusi - límite con Bolivia, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 242.383.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 48.476. Apertura el 14/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 41/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de puente sobre el río Porvenir y de empalme a nivel en la intersección con la ruta provincial 74 en el tramo Coranzuli - Orosmayo, sección I: Coranzuli - Coyahuaima, en la provincia de

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LICITACIONES DE OBRAS VIALES

MARZO Jujuy. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 203.390.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.678. Apertura el 14/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 42/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de puentes sobre los ríos Coyahuaima, Pirquitas y Ajedrez, de empalme a nivel en la intersección con el camino a la mina Pirquitas, los accesos sur y norte a Coyahuaima y los accesos a Nuevo Pirquitas y Orosmayo en el tramo Coranzuli - Orosmayo, sección II: Coyahuaima - Orosmayo, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 225.340.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.678. Apertura el 14/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

35, tramo CNFP Nº 1 (km 0,39) - límite con Córdoba y ruta nacional 188, tramo empalme ruta nacional 35 (km 0,35) - acceso a Quetrequén (km 0,11), en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.170.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 102/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 120,44 kilómetros de la malla 635 (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramo Río Mayo - empalme ruta nacional 26 y en la ruta nacional 26, tramo Colonia Sarmiento - empalme ruta nacional 40, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.902.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 35/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 215,49 kilómetros de la malla 309 (contrato CReMa), ruta nacional 74, tramo Los Colorados - empalme ruta nacional 40 (Nonogasta) y ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 74 - límite con Catamarca, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.504.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 135/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 167,01 kilómetros de la malla 303 (contrato CReMa) en la ruta nacional 38, tramo empalme ruta nacional 79 (Chamical) - empalme ruta nacional 75 (La Rioja) y en la ruta nacional 74, tramo empalme ruta nacional 38 - progresiva km 1120,70, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.203.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 37/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 148,76 kilómetros de la malla 404 (contrato CReMa), rutas nacionales 9, tramo Río Vaqueros - Río Yala; 66, tramo empalme ruta nacional 9 - empalme ruta nacional 34 y 1V66, tramo empalme ruta nacional 66 - empalme ruta nacional 34, en las provincias de Jujuy y Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.485.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 53/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 116,94 kilómetros de la malla 116A (contrato CReMa), ruta nacional 35, tramo Bahía Blanca (salida) - límite con La Pampa, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.206.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 38/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 172,07 kilómetros de la malla 408C (contrato CReMa), ruta nacional 60, tramo empalme ruta nacional 157 - empalme ruta nacional 38 (principio de superficie), en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.016.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 63/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 125,21 kilómetros de la malla 117B (contrato CReMa), ruta nacional

18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 54/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 123,43 kilómetros de la malla 209A (contrato CReMa), ruta nacional 98, tramo empalme ruta nacional 11 (Vera) - progresiva km 123,60, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.598.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 55/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 187,30 kilómetros de la malla 307 (contrato CReMa), ruta nacional 20, tramo acceso a Quines - límite con San Juan y ruta nacional 79, tramo acceso a Quines - límite con La Rioja, en la provincia del

Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.046.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 64/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 184,40 kilómetros de la malla 406 (contrato CReMa), ruta nacional 34, tramo acceso a San Pedro de Jujuy - empalme ruta nacional 50 y ruta nacional 50, tramo empalme ruta nacional 34 - limite con Bolivia, en las provincias de Jujuy y Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.411.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 106/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 119,77 kilómetros de la malla 137 (contrato CReMa) en la ruta nacional 151, tramo límite con Río Negro - empalme ruta nacional 14, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.412.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 86/12 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 124,40 kilómetros de la malla 116B (contrato CReMa), ruta nacional 35, tramo progresiva 146 - empalme ruta provincial 18, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.381.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 23/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 75,81 kilómetros de la malla 409A (contrato CReMa), ruta nacional 157, tramo empalme ruta provincial 329 San Miguel de Tucumán, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.654.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 26/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 134,45 kilómetros de la malla 117A (contrato CReMa), ruta nacional 35, tramo empalme ruta provincial 18 (-0,5 km) - Colegio Nacional de Formación Profesional Nº 1 (-0,15 km), en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.250.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000.

Apertura el 19/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 93/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 161,38 kilómetros de la malla 236 (contrato CReMa) en la ruta nacional 9, tramo Bell Ville - Pilar, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.124.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 22/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 167,01 kilómetros de la malla 302 (contrato CReMa), ruta nacional 20, tramo límite con San Luis - alto nivel Avenida de Circunvalación de San Juan (a-014), en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.650.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 56/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 107,67 kilómetros de la malla 313A (contrato CReMa), ruta nacional 143, tramo Carmensa - empalme ruta nacional 144, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.460.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 57/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 158,23 kilómetros de la malla 632 (contrato CReMa), ruta nacional 40, tramo Estancia La Paulina - empalme ruta nacional 259 y ruta nacional 259, tramo empalme ruta nacional 40 - empalme ruta provincial 17, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 783.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 99/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 32,10 kilómetros de la malla 232 (contrato CReMa) en las rutas nacionales A007, tramo empalme ruta nacional 168 - empalme Av. Blas Parera y 168, tramo cruce ferrocarril Belgrano - acceso túnel subfluvial, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.162.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

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ROSARIO | 100 MILLONES DE PESOS

Redes cloacales en seis barrios El gobierno de Santa Fe, a través de Aguas Santafesinas S.A., lanzó licitaciones públicas destinadas a la construcción de redes cloacales en seis barrios de la ciudad de Rosario, que beneficiarán a cerca de 25.000 habitantes. Las obras se llevan adelante en el marco del Programa de Intervención Integral en Barrios, anunciado en diciembre pasado por el gobernador Antonio Bonfatti, e incluye Empalme Graneros (etapa II), Ludueña Norte, San Francisquito Oeste, Vecinal Pueyrredón, Unión y Parque Casas (Este y Oeste) y Unión (Este y Oeste). La inversión total en los seis barrios de esta primera etapa del programa se estima superior a los 100 millones de pesos, alcanzando a cerca de 7000 viviendas, con su correspondiente conexión domiciliaria a la red de desagües cloacales. El plazo de ejecución de las obras es de doce meses. El gobernador Bonfatti destacó que “las obras arrancarán en 6 barrios de un total de 12 en los que nos proponemos intervenir en el transcurso de este año. Es un trabajo que demandará un año, pero miles de rosarinos se verán beneficiados a través de la construcción de redes cloacales que encaramos con la intendenta Mónica Fein, dentro del Programa de Intervención Integral en Barrios”, afirmó. El Programa de Intervención Integral en Barrios del Gobierno de Santa Fe reúne todas las líneas que vienen trabajando los ministerios que conforman el Gabinete Social e incluye tanto obras de infraestructura como programas sociales y de seguridad pública. Prevé una inversión bianual estimada en 4 mil millones de pesos en las ciudades de Santa Fe, Rosario y Villa Gobernador Gálvez. Desde el Gabinete Social -que integran los ministerios de Gobierno y Reforma del Estado, Desarrollo Social, Salud, Educación, Innovación y Cultura, Justicia y Derechos Humanos, Trabajo y Seguridad Social, Seguridad, Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente y la Secretaría de Estado del Hábitat-, se encara la construcción de una propuesta que no toma al ciudadano en forma fragmentada, sino integral, a través de todos los programas, todos los proyectos e intervenciones que llevan adelante los distintos ministerios en determinados barrios de dichas ciudades. El programa tiene dos ejes: el primero se denomina Hábitat y Calidad de Vida, donde se destacan la apertura de calles, la construcción y recuperación de espacios públicos, la ejecución de desagües cloacales, redes de agua potable, y la generación de soluciones habitacionales. El otro es Redes de Convivencia y agrupa planes de inclusión, seguridad pública e institucionales. EL PROCESO LICITATORIO Establece que los pliegos podrán adquirirse o consultarse hasta el viernes 24 en el Departamento Pliegos y Contratos de ASSA, ubicado en Salta 1471 de la ciudad de Santa Fe. Las ofertas deberán presentarse hasta el lunes 3 de febrero, mientras que la apertura del sobre N° 1 (oferta técnica) se llevará a cabo el mismo día y la del sobre N° 2 (oferta económica) el miércoles 19 de febrero.

Definiciones sobre requisitos de rechazo en Buenos Aires Este inciso se refiere a los pliegos licitatorios. Otro requisito supra o extra pliego particular de cada licitación: esto significa que debe estar previsto o exigido en toda licitación provincial. Los oferentes deben mirar la ley ante cualquier licitación, ya Un tema o requisito fundamental y básico, prioritario para que si un pliego por error de omisión, sea de concepto o descuilas nuevas empresas que incursionan en la obra pública es la do, no tiene inserto el requisito del pliego firmado (doble firma, registración y capacidad en el registro de constructores provin- tanto de representante legal como de representante técnico), la cial. En Buenos Aires, como en la gran mayoría de distritos, este exigencia subsistirá igual, aunque nada diga el pliego, o solo trámite es de carácter habilitante. indique que rige la Ley Nº 6021 de Obras Públicas. Téngase Esto significa que no podrá calificar (licitar) una empresa en cuenta que al ser requisitos de inadmisibilidad (rechazo), la que no está registrada, y aún más, que no alcance los montos de falta de una de las firmas, no subsanada en el acto, será causal de capacidad exigidos por cada licitación y que calcula y otorga el pérdida del derecho a participar. registro provincial. Todo es de carácter habilitante, es decir que Respecto de los pliegos, hay confusión con los de especifipor imperativo legal no puede calificarse ni menos adjudicarse caciones técnicas generales, sobre si también deben presentarse una licitación a una empresa que no tenga en orden estos docu- en la licitación firmados, o la constancia de su adquisición o pomentos del Registro de Constructores provincial. sesión. Parecería ser así en primera observación de la normaSi bien este es un tema por demás sabido por las empre- tiva, pero si analizamos bien en profundidad la redacción, en sas con actividad licitatoria, a nivel de licitaciones nacionales su reglamentación vemos que está dirigida al “adquirente” y al no es tan así. La diferencia en la jurisdicción nacional, si bien momento de la “adquisición”, siempre del pliego particular de es obligatoria la inscripción en el Registro Nacional de Cons- cada licitación. Ello implica que es una carga u obligación para tructores de Obras Públicas, es que no es habilitante, es decir adquirir el pliego que se va a comprar para cada licitación, el no es de inadmisión que una empresa no alcance los montos de pliego particular. Entonces, o se acredita la posesión del general capacidad de ejecución y de contratación, ya que como se desde especificaciones técnicas o se debe adquirir. Pero se ve que prende de la normativa nacional, la capacidad otorgada es de es un trámite para la compra del pliego particular y no vemos la carácter “referencial” y no impide a los comitentes contratar y exigencia de acreditar la posesión del general en cada licitación adjudicar aún en el caso que no se alcance el monto exigido en a presentarse. Veamos el punto textual de la reglamentación: cada licitación. Esto es muy importan“Art. 14 - El adquirente deberá te, pues quita el concepto de “habilitaacreditar la posesión del Pliego de las ción legal” del certificado, siempre haEspecificaciones Técnicas Generales a En Buenos Aires, la blando de licitaciones nacionales. En que se refiere el artículo 5º inciso b) II una conclusión legal sobre este punto, A) de esta reglamentación o adquirirlo registración es un podemos dictaminar que el comitenconjuntamente con la documentación trámite es de carácter te nacional tendrá la discrecionalidad exclusiva de la obra que se licita”. final de aceptar o rechazar una oferta Concluyendo el tema de pliegos, sí habilitante: no podrá cuyo certificado del Registro Nacional es obligatorio presentar el pliego particalificar una empresa no alcance los montos solicitados de cular de la licitación en los sobres con capacidad. las dos firmas requeridas, pero no corre que no lo esté Pero volvamos a la provincia. Esla misma valoración o exigencia para tas son las normas del registro bonaepliegos generales. Siguiendo con el arrense incluidas en la ley Nº 6021: ticulado de requisitos que fija la Ley de Art. 15 - Los concurrentes a la licitación pública o priva- Obras Públicas tenemos: da deberán estar inscriptos en el Registro de Licitadores, cuyas e) La declaración de que, para cualquier cuestión judicial funciones a los efectos de la inscripción, calificación y capacita- que se suscite, se acepta la jurisdicción de la justicia ordinaria ción de los mismos serán reglamentadas por el Poder Ejecutivo de la Provincia. “Reglamentación. Para ser admitido a las licitaciones púEsta es una declaración jurada de acatamiento tribunalicio blicas y privadas para obras, trabajos e instalaciones a que se re- que debe estar en la presentación. Otro requisito que puede olfiere la ley, todo proponente deberá estar inscripto en el Registro vidar insertar un pliego determinado, pero que hay que cumplir de Licitadores (Sección Obras) y tener fijada la capacidad técni- porque está en la ley y reitero esto, porque es un punto no muy ca, financiera, o sea el importe máximo individual y total anual tenido en cuenta por las distintas reparticiones provinciales. respectivamente de las obras que podrán adjudicársele contemLos pliegos deben contener e insertar el articulado vigente poráneamente por la provincia en su especialización. de la Ley Nº 6021 en toda licitación provincial. Pero, ¿es causal “La capacidad técnico-financiera estará expresada por dos de rechazo la falta de la declaración jurada sobre jurisdicción valores: el de la capacidad técnica y el de la capacidad financiera judicial? anual. La capacidad técnica limitará el mayor monto individual Sí. ¿Se puede subsanar? de obra que podrá contratar la empresa. La capacidad financiera Sí, pero solo en el acto. Esto significa que si en el acto de anual limitará el mayor monto total anual de obra que contem- apertura de ofertas no se encuentra asistiendo el representante poráneamente podrá contratar”. legal de la empresa oferente que firmó la licitación, se perderá Para concluir con este requisito, se debe saber de los dos esa instancia de subsanación, ya que la ley solo admite este molados, tanto comitentes como oferentes, que toda licitación de mento para remediar la falencia. la provincia de Buenos Aires conlleva la exigencia (por ley) de tener al día el Registro de Licitadores (constructores) y con montos suficientes de capacidad, aunque algún pliego no recepte esa exigencia por error. Continuando con el artículo 17 de la ley nos encontramos © El Constructor con el siguiente requisito: d) La documentación a que se refiere al artículo 14 visada por el proponente y su representante técnico con la constancia El autor es asesor de empresas en de haberla adquirido procesos licitatorios y en contratos públicos DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com

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ACTUALIDAD AVISOS CLASIFICADOS

APERTURAS | OBRAS VIALES

Ultimos resultados DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 7 de enero.- Licitación pública 149/13.Construcción de defensas con gaviones y colchonetas sobre el río Santa María y construcción de badén sobre el río Ampajango y accesos en la ruta nacional 40, tramo Belén - Santa María, sección Pie de Médano - Palo Seco, en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 8 meses. Inmac S.A., $ 30.516.860,47 Construcciones Ivica y Antonio Dumandzic S.A., $ 31.757.819,74 Presupuesto oficial, $ 20.966.785,00 8 de enero.- Licitación pública 150/13.Construcción de defensas con gaviones y colchoneta en la ruta nacional 9, tramo Río León - Tres Cruces, sección Tumbaya (km 1738,98) - empalme ruta provincial 13 (acceso a Iturbe, km 1841,42) y en la ruta nacional 52, tramo empalme ruta nacional 9 - empalme ruta provincial 79 (ex ruta nacional 40), sección empalme ruta nacional 9 (km 0) - El Quemado (km 35,94), en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 12 meses. MEI Obras y Servicios S.R.L., $ 14.325.521,79 IRMI S.A., $ 16.814.654,25 Covimer S.A., $ 21.098.781,02 Coprisa S.A., $ 21.499.774,79 Presupuesto oficial, $ 15.300.000,00 8 de enero.- Licitación pública 151/13.Construcción de terraplén con compactación especial, sub base de agregado pétreo y suelo, base estabilizada granular, imprimación bituminosa, construcción de carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico, riego de liga, banquinas enripiadas, gaviones y colchonetas, dársenas de estacionamiento y refugio de pasajeros, señalamiento vertical y puente peatonal en la ruta nacional 66, tramo empalme ruta nacional 9 - empalme ruta nacional 34 (El Cuartadero), sección vinculación de colectoras izquierda y derecha con el acceso Sur a San Salvador de Jujuy, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 18 meses. Jumi S.R.L., $ 59.711.985,38 Ivica y Antonio Dumandzic S.A., $ 62.019.449,65 Covimer S.A., $ 63.516.684,42 Green S.A., $ 65.179.612,03 Coprisa S.A., $ 66.113.467,79 Presupuesto oficial, $ 38.100.000,00 8 de enero.- Licitación pública 152/13.Elevación de coronamiento de muro en la ruta nacional 9, tramo Tilcara - Humahuaca, sección km 1774,80 - km 1775,80, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 5 meses.

EQUIPO PESADO

MEI Obras y Servicios S.R.L., $ 3.883.881,20 IRMI S.A., $ 4.665.215,76 Ivica y Antonio Dumandzic S.A., $ 5.229.686,67 Covimer S.A., $ 6.676.803,40 Coprisa S.A., $ 7.299.995,74 Presupuesto oficial, $ 4.650.000,00

9 de enero.- Licitación pública 153/13.Ejecución de obra de emergencia comprendiendo protección de alcantarillas e incluyendo excavación para limpieza de cauce, remoción y ejecución de gaviones, colchonetas, terraplén sin compactación especial y ejecución de dientes de hormigón en la ruta nacional 40, tramo río Agua Clara - El Eje, sección km 4102,97 - km 4140,25, en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 6 meses. Inmac S.A., $ 4.983.025,41 Ivica y Antonio Dumandzic S.A., $ 5.617.724,12 Presupuesto oficial, $ 2.618.150,00 13 de enero.- Licitación pública 3/13.Ejecución de fresado de la calzada existente comprendiendo reconformación y compactación de la base granular con incorporación de material, bacheo asfáltico, sellado de fisuras, ejecución del riego de imprimación, ejecución del riego de liga, construcción de carpeta con concreto asfáltico en 5 cm de espesor y construcción de banquinas enripiadas en la ruta nacional 40, tramo Punta Loyola - empalme ruta nacional 3, sección km 100 - km 125,51, en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 12 meses. Rodalsa S.A., $ 49.040.045,37 Petersen Thiele y Cruz S.A., $ 56.798.289,86 Construcciones Ingevial S.A., $ 57.851.365,01 Esuco S.A., $ 66.853.169,73 Presupuesto oficial, $ 41.038.751,19 30 de enero.- Licitación pública 163/13.- Rectificación de traza sobre río Valdez mediante construcción de carpeta asfáltica en caliente de 0,09 m de espesor; construcción de base anticongelante de agregado pétreo en 0,20 m de espesor; construcción de sub base drenante de agregado pétreo en 0,20 m de espesor; construcción de banquinas enripiadas en 0,20 m de espesor y limpieza y profundización de cunetas y desagües en la ruta nacional 3, tramo Tolhuin - Kosovo, sección km 2966,83 - km 2968,095, en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 11.268.623. Esta licitación ha sido suspendida.

CHACO | NUEVO MINISTRO

Prevén invertir 1200 millones El flamante ministro de Infraestructura y Servicios Públicos del Chaco, Marcos Verbeek, tras prestar juramento, anticipó algunas líneas de acción para la nueva gestión que inicia. “Tenemos previsto más de 1200 millones de pesos de inversión en toda la provincia”, destacó el funcionario. En esa línea resaltó obras de vital importancia para

la red sanitaria que se encuentran en proceso de ejecución, como los hospitales Pediátrico (Resistencia) y “4 de Junio” (Sáenz Peña), ambos con fechas de inauguración previstas para marzo de 2014 y abril de 2015, respectivamente. Al listado de nuevos establecimientos sanitarios se sumarán los de Tres Isletas, Pampa del Indio y Miraflores.

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GESTION ACTUALIDAD

AGENDA

AREA DE PENSAMIENTO ESTRATEGICO DE LA CAC | INVERSION EN CONSTRUCCION

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Algunas consideraciones de los efectos de la política monetaria Muchas veces leemos en los diarios acerca de la política monetaria, de la tasa de interés y de los efectos que estas podrían tener sobre el nivel de actividad y la inversión. Habitualmente, se establecen algunas relaciones que aseguran terminantemente que la política monetaria causa inflación y reduce el nivel de actividad. El Area de Pensamiento Estratégico de la Cámara Argentina de la Construcción ha desarrollado un modelo que incorpora la política monetaria dentro de un modelo macroeconómico pequeño, que permite visualizar las interacciones en la economía y analizarlas con mayor profundidad. Este análisis se realiza con el fin de contrastar algunas de las aseveraciones mencionadas en el párrafo anterior y que son tan libremente utilizadas en los medios de comunicación. En la literatura existen diversos debates entre diferentes escuelas, las cuales tienen distintas concepciones de la realidad económica y por lo tanto del uso de la política económica. En relación con la política monetaria, que es el interés de este artículo, el debate se ha dado entre monetaristas y keynesianos. Dicho debate se da porque los primeros creen que todo aumento en la cantidad de dinero termina aumentando el nivel de precios de la economía; mientras que los keynesianos, advierten que esta relación está dada por la elasticidad de la demanda efectiva a los cambios en la cantidad de dinero y por las condiciones de la oferta (“Mientras haya desocupación, la ocupación cambiará proporcionalmente a la cantidad de dinero y cuando se llegue a ocupación plena, los precios variarán en la misma proporción que la cantidad de dinero”, Teoría general de la ocupación, el interés y el dinero, pág. 263) La pregunta que intentaremos responder en esta nota es: ¿Cuán efectiva es la política monetaria para generar actividad en el sector de la construcción? La respuesta, si bien no es simple, se debe encarar por dos indicadores de la política monetaria: 1) La cantidad de dinero 2) La tasa de interés El gráfico 1 muestra la evolución del efecto entre la cantidad de dinero y la demanda de inversión en construcción. Cuando aumenta la cantidad de dinero (billetes y monedas emitidos), la demanda por inversión en construcción en términos reales (definido como el componente de construcción de la inversión bruta interna fija a precios de 1993 de las cuentas nacionales) aumenta por dos trimestres, mientras que en el tercer trimestre, el efecto se anula o deja de ser relevante.

Según el argumento de Keynes, una situación como esta estaría indicando que la demanda por productos de la construcción aumenta mientras hay exceso de capacidad, pero después del segundo trimestre, la producción existente no puede satisfacer la demanda; si esto fuera así, se debería observar un incremento en los precios por metro cuadrado (medido en dólares estadounidenses) a partir del segundo trimestre. Los efectos de la cantidad de dinero sobre los precios de departamentos nuevos se encuentra en el gráfico 2, que muestra que a partir del segundo trimestre se empiezan a evidenciar incrementos en el costo de los inmuebles y que este incremento de precios llega a un máximo a los 15 meses; con posterioridad, los precios comienzan a descender para desvanecerse a los 18 meses. Es interesante pensar que, si bien no es posible saber cómo reacciona la oferta en el resto de los sectores de la economía, para el caso de la construcción se puede argumentar que un incremento de demanda puede ser abastecido sin problemas en los primeros seis meses posteriores a los aumentos de la cantidad de dinero: esto es, debido a stocks existentes. Consumidos estos stocks, la demanda no puede ser satisfecha, ya que las características del ciclo constructivo impiden suministrar unidades nuevas hasta por lo menos 18 meses después. La evolución de precios indica que los incrementos de demanda producto de la nueva emisión, se ve afectada por las características del proceso constructivo; con lo que, en el corto plazo, hay una oferta definida por el stock, pero las nuevas unidades no estarán disponibles hasta los 18 meses posteriores al incremento de demanda inicial. El gráfico 3 muestra la tasa de interés como el otro elemento de política monetaria que afecta a la demanda de inversión. Como puede observarse, un aumento en la tasa de

interés produce una reducción en la demanda de inversión en los primeros meses. Lo que ocurre es que cuando la cantidad de dinero se reduce, se produce una contracción de la liquidez en la economía y como consecuencia, sube la tasa de interés; este aumento en las tasas de interés, produce a su vez, reducciones en la demanda de inversión. El análisis se realiza sobre la base de un sistema integral: las variaciones en la cantidad de dinero producen variaciones tanto en la demanda real de bienes, como en las variables nominales (precios en dólares del metro cuadrado). En el mercado financiero, como parte de este sistema, se observan variaciones en el precio del dinero, registrado por la tasa de interés, la cual afecta también a la inversión real. Si se acumulan estos efectos a lo largo de uno y de dos años, se puede establecer un número del impacto que la política monetaria ocasiona. El cuadro 1 indica que un aumento nominal no anticipado en la emisión monetaria de 3%, produce en el primer año un aumento de 3% en la demanda real de inversión en construcción; mientras que este aumento llega a ser 5,4% al término de dos años. El impacto de los incrementos en la tasa de interés, por su parte, es mucho más moderado. En conclusión, los aumentos en la cantidad de dinero producen subas en la demanda real de inversión en construcción por sobre la evolución natural del mercado; estos aumentos en la demanda se traducen en mayor producción, cuando la oferta es capaz de responder a la misma y cuando no, debido a las restricciones del proceso de construcción, se convierten en aumento de precios. El análisis, a su vez, revela un comportamiento ampliamente difundido en el mercado inmobiliario, que indica que los excedentes monetarios se convierten en compra de inmuebles como mecanismo de acumulación de riqueza.

4º trimestre 2012 4 trimestres

Inversiones en construcción (en millones de pesos 1993) 54,124 Variación 55,753 1,629 3,0%

8 trimestres

57,065

4º trimestre 2012 4 trimestres

Inversiones en construcción (en millones de pesos 1993) 54,124 Variación 53,792 -332 -0,61%

8 trimestres

53,710

2,942

-413

Billetes y monedas (en millones de pesos corrientes) 211,725 Variación 218,727 6,402 3,0%

5,4% Tasas de interés de corto plazo (plazos fijos 30 a 59 días) 14,8% Variación 17,1% 2,32%

-0,76%

20 al 24 de enero Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center World of Concrete Muestra internacional de la industria del hormigón y de la mampostería

11 al 14 de febrero Valencia, España Feria Valencia Cevisama - Salón Internacional de Cerámica para Arquitectura, Equipamiento de Baño y Cocina, Materias Primas y Maquinaria

11 al 14 de febrero Valencia, España Feria Valencia Feria Hábitat Valencia, Ideas y Personas Encuentro profesional de creadores, fabricantes y referentes

4 al 8 de marzo Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center Conexpo - CON/AGG Exposición internacional de equipos, tecnología y productos de avanzada

27 y 28 de marzo Santiago, Chile Megacentro Miraflores Expo Logistec Mejoras tecnológicas en equipamiento, materiales y soluciones logísticas

1º al 4 de abril Moscú, Rusia Crocus Expo Centre Batimat Russia (ex Buildex) Feria internacional de la construcción y la arquitectura

CUADRO 1 - AUMENTOS QUE PRODUCE LA CANTIDAD DE DINERO

21 al 25 de abril Santiago de Chile Espacio Riesco Expomin 2014 13ª edición de la principal feria minera a nivel latinoamericano GRAFICO 1 - RESPUESTA DE LA INVERSION EN CONSTRUCCION A BILLETES Y MONEDAS

GRAFICO 2 - RESPUESTA DEL PRECIO DE DEPARTAMENTOS NUEVOS A BILLETES Y MONEDAS

GRAFICO 3 - RESPUESTA DE LA INVERSION EN CONSTRUCCION A LAS TASAS DE INTERES

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ELEL CONSTRUCTOR CONSTRUCTOR 20 de 20 enero de enero de 2014 de 2014

GRUPO MITRE | CASO DE EXITO

ntes de que terminara 2013, se demolieron instalaciones del club Deportivo Morón, que ocupaban 2,5 hectáreas en el oeste del Gran Buenos Aires. El trabajo, que incluyó las tribunas del estadio de fútbol y las torres de iluminación, estuvo a cargo de Grupo Mitre S.R.L., una empresa familiar que tiene más de 25 años de historia en el mercado local de la construcción y el reciclaje. Entre los equipos empleados se destacaron tres excavadoras Doosan (como muestra la foto); pero además, intervino una grúa reticulada con pera de boleo junto con otros equipos menores, como un manipulador telescópico Skytrak y plataformas para trabajo en altura JLG, y “una topadora CAT (D5) para el tapado de los pozos generados por la demolición de las bases”, según explicó el titular de Grupo Mitre, Miguel Ippólito, aclarando que “ciertamente, contamos con una amplia flota y moderno equipamiento: varias excavadoras con baldes, martillos y mordazas hidráulicas, motoniveladoras, palas cargadoras, minipalas, topadoras, compactadores, retrocargadoras y camiones de distintas capacidades”. Para realizar esta tarea, la empresa de demolición fue contratada por el Grupo Inversor Morón (GDM), que es presidido por Oscar Aventín y tiene a Luis Oyuela (Bautec S.A.) entre sus socios. Ahora, el área desocupada comienza a recibir obras nuevas, que realizará GDM, que forman parte de un plan urbano municipal de reordenamiento de la zona. EN DETALLE La demolición y el retiro de escombros del club Deportivo Morón y su estadio se llevó a cabo en 60 días, según explicó Maximiliano Mauriño, socio Gerente de Grupo Mitre, puntualizando que “además de los 1300 metros cuadrados que ocupaban varias construcciones (vestuarios, administración, gimnasio, etc.) y unos 9000 metros de pisos de cemento, se demolieron dos cabeceras de tribunas de hormigón premoldeado -sumaban 1900 m2- y una tribuna de hormigón armado de 2000 m2, con una altura máxima de 18 metros; también, se desmontaron las cuatro torres de iluminación de 20 metros de altura cada una y fueron retirados diversos elementos enterrados y las respectivas bases de todas las construcciones indicadas”. El predio linda con los Tribunales de Morón, razón por la que “se realizó una protección de estructura tubular con fenólico y tela media sombra del lado de la playa de estacionamiento de los juzgados”, indicó Mauriño. Entre las máquinas empleadas para la demolición, Grupo Mitre implementó dos modernas unidades Doosan DX225LCA de 21,5 t y carro largo, equipadas con martillos y mordazas hidráulicas. La serie DX es la línea sucesora de la serie Solar y “las letras LCA que identifican algunos modelos Doosan, indican un tren rodante o carro largo y agregan la A porque la máquina está equipada con un motor (Doosan) especialmente pensado para la Argentina”, explicó Jorge Muñoz, de Cowdin S.A., distribuidor local para los equipos producidos por Doosan Infracore Construction Equipment. Según Muñoz, hasta hace poco, los motores del mercado europeo han presentado “paradas que atribuimos al tipo de gasoil que aquí se comercializa. Por ello, hemos pedido a fábrica que nos envíen máquinas con motores convencionales, con inyección convencional, que no sean electrónicos; estos sí están presentando un muy buen comportamiento con el combustible disponible en el mercado argentino”. De acuerdo con la información del fabricante, próximamente estas excavadoras serán producidas en una planta que Doosan construye en Brasil.

Demolición y reciclaje en el estadio de Morón

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EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

DEMOLICION Y RECICLAJE | GRUPO MITRE

Con casi 30 años de historia en el mercado local de la construcción, Grupo Mitre S.R.L. (o Demoliciones Mitre S.R.L.) es una empresa familiar líder en demoliciones, aunque también realiza excavaciones, movimientos de suelo y pavimentos, contando con camiones y una flota de 17 máquinas y talleres propios. Hoy la compañía emplea un centenar de personas y en los últimos años participó en obras destacadas por su magnitud, o emblemáticas, como la ex Escuela de Mecánica de la Armada (ESMA) en Buenos Aires; y acaba de ser premiada con el 2013 World Demolition Awards Shortlist en la categoría Demoliciones Civiles, siendo la primer empresa de habla hispana en recibir esta distinción internacional. “Demoler la ex ESMA fue un desafío porque, por un lado, nos encontramos con poca zona perimetral libre y debiendo bajar los niveles de ruido permitido, y por otro, mandando a reciclar aproximadamente el 90 %de los materiales: el hormigón fue triturado en el lugar y los materiales ferrosos transportados fuera del sitio para su reciclaje”, comentó Miguel Ippólito, titular del Grupo Mitre, aclarando que no obstante el trabajo implicó el uso de excavadoras hidráulicas con martillos y cizallas o mordazas hidráulicas y el uso de una bola de demolición. En total se demolieron unos 36.000 metros cuadrados, en un plazo de 100 días y “respetando todas las especificaciones técnicas, ambientales y de seguridad”, sentenció el ejecutivo. -En estos tiempo, respetar las normas parece una excepción, un valor agregado... -El valor agregado de nuestros trabajos es producto del profesionalismo y la responsabilidad de los miembros de la organización, lo cual se logra gracias a una política de permanente formación y capacitación de nuestro personal, sumado a la utilización de maquinarias de última tecnología. Esto nos permite encarar proyectos de gran envergadura y contar con la certeza de que serán realizados, alcanzando satisfactoriamente los objetivos. -¿En el mismo lugar pone el respeto por el medio ambiente? -Ciertamente. Es premisa de nuestra organización desarrollar las actividades respetando el medio ambiente y es por eso que desde hace unos años decidimos crear el Departamento de Seguridad y Medio Ambiente. De esta forma, logramos concientizar a nuestro personal y a los clientes de las consecuencias ecológicas de estas tareas, minimizando el impacto ambiental; como así también regir cada uno de nuestros procesos bajo estrictas normas de seguridad. El resultado de esta decisión nos permitió diferenciarnos aún más de la competencia, ya que ninguna empresa del sector tiene con un departamento de características similares dentro de su estructura o solamente cuentan con asesores externos. Y lo más importante, logramos reducir considerablemente tanto el impacto ambiental como el número de accidentes laborales. -¿La demolición es un trabajo de corto plazo? -En verdad, no sé qué voy a hacer dentro de seis meses...

una cuestión que debería quedar aclarada al momento de habilitarse el proyecto de obra. -Aprovechando su experiencia y considerando que ya tiene edad para jubilarse, ¿qué se le sugiere a un demoledor que recién empieza? -¡Que tenga la edad, no significa que voy a jubilarme! (risas). No obstante, sí estoy cansado de enfrentarme cada día con las trabas burocráticas o administrativas que tenemos los trabajadores en este rubro. Por ejemplo, ¿por qué a nosotros nos cobran 3,5% de ingresos brutos y a otros industriales, el 1,75? ¿Por qué los gobiernos -provinciales y municipales- no habilitan plantas de reciclajes? En fin, volviendo a la pregunta: en este trabajo se empieza de a poco, con obras menores, y con constancia y honestidad, haciendo las cosas bien, se puede construir una empresa que perdure en el tiempo y suceda a nuestros hijos. -¿Cuánto cuesta una demolición? ¿Cómo se cotiza? -No hay una única fórmula. Es decir, no se cotiza por metro. Cada demolición tiene sus características propias: puede tratarse de lugares inaccesibles para las máquinas comunes y no es lo mismo encontrar hormigón, hierros o madera, en tanto que cada material demanda el empleo de equipos distintos. También, pueden encontrarse ornamentos o materiales recuperables, que a veces son tomados en parte de pago. -Entonces, ¿la demolición va junto al reciclaje? -Precisamente, todo es recuperable; desde la tierra y el hierro hasta el hormigón, que podría emplearse como proporción en una nueva mezcla o integrar bases o sub bases en la industria vial, por ejemplo. -No obstante, el reciclaje no parece una costumbre instalada. -Ciertamente, la mayoría solo piensa en deshacerse de los residuos de construcción, aunque no esté claro dónde ni cómo y ni siquiera haya voluntad oficial por instalar plantas de reciclaje. Es más, sería un buen negocio para muchos municipios: cobrar para recibir descargas y luego, vender tierra, hierro y escombros. -¿Usted instalaría una planta de reciclaje? -Sí. Ya lo pensé. Pero por su dimensión, no sería negocio si fuera solo para mis trabajos. Es decir, una planta de reciclaje en serio debe trabajar con volumen. -¿Qué hace falta? -Unas tres o cuatro hectáreas donde apilar en forma ordenada los distintos materiales que cada demoledor lleve y eventualmente, contar con al menos una trituradora para reducir a cascotes los deshechos. De todos modos, no sería tan sencillo, porque primero habría que instalar la idea del reciclado en el sector: para reutilizar los materiales contenidos en los residuos, tienen que estar separados en obra previamente (clasificados), pues técnicamente es imposible reciclar residuos mezclados -tienen propiedades físicas y químicas diferentes- e incluso puede verse afectada la maquinaria empleada en el

proceso. Igualmente, la clasificación previa en obra debe impedir la contaminación de los restos con pinturas, barnices, solventes y aditivos de todo tipo -como ocurre comúnmente al emplearse un solo volquete-, inutilizando de esta manera elementos que podrían tener una segunda aplicación. -En cualquier caso, ¿el reciclaje implicaría la reducción de costos en materiales? -La respuesta es, obviamente que sí. La generación de residuos de construcción y demolición es parte del proceso constructivo y debería considerarse en la estructura de costos de un proyecto, como parte de las ejecuciones que hace el propietario de la obra. Así es que la reutilización de algunos materiales bajaría algunos costos. Aunque entiendo que hay otros motivos (costos) para no clasificar en obra, como tiempo extra para el personal o falta de lugar y equipamiento adecuado. No obstante, no todo es cuestión de costos: además debe considerarse el daño ambiental que producen especialmente algunos restos. Estas situaciones -determinación del sitio dónde serán enviados los restos de construcción y el posible daño ambiental- deberían llamar la atención y generar un debate público. Sin embargo, parece que a muy pocos le preocupa la gestión saludable de nuestras obras. -¡Pero si hay reglamentaciones, como las pantallas para contener polvo, por ejemplo! -Sí. Pero también hay contradicciones, como que estamos obligados a cerrar el frente de la demolición, cercando la vereda para cubrir a los vecinos, y al mismo tiempo nos cobran una tasa por ocupar el espacio público... Acá estoy resaltando la falta de conocimiento oficial que hay sobre nuestra actividad: más allá de requerirse la presencia de un técnico en seguridad y un director de obra, no se está exigiendo el registro de demoledores matriculados, por ejemplo. Además, es notoria la falta de conciencia que hay sobre el posible daño ambiental que producen muchos desechos, que deberían ser descargados en predios especialmente habilitados, con equipos especiales para su tratamiento. Es decir, nadie prevé qué hacer con los residuos de construcción ni dónde deben descargar sus materiales los demoledores,

-Por su trayectoria y considerando que intervino incluso en obras emblemáticas, podría decirse que ha sido un testigo privilegiado... -Ciertamente, estuve ahí antes de que se construyera lo que ahora vemos: recorrí las estructuras deshabitadas, las eché abajo y después limpié el terreno, dejando el área lista para una nueva obra. Es un tema de conversación habitual con mi nieto, mientras recorremos la ciudad, yo voy señalando qué “había ahí antes”. -¿Cuál es la clave del éxito? La mejora continua, la inversión en capital humano y tecnología. Nuestra innovación y cambio no se detienen. Esa es la clave que nos ha permitido posicionarnos como líderes del rubro. Trajimos al país los métodos más avanzados y hasta inventamos nuestro propio sistema reductor de polvo en suspensión y ahora, por ejemplo, nos encontramos realizando uno de los primeros proyectos del país que se rige íntegramente bajo las normas LEED (Leadership in Energy and Environmental Design).

EL ANTIGUO DEPORTIVO MORON De acuerdo con lo señalado por el intendente de Morón, Lucas Ghi, tras la demolición de la antigua cancha del Deportivo Morón, se construirá un nuevo polo urbanístico, comercial, cultural y recreativo que contará con oficinas, viviendas, comercios a cielo abierto y amplias zonas verdes públicas. La transformación de ese sector de la ciudad, ubicado a dos cuadras del punto neurálgico de Morón, permitirá la continuidad de la Av. Rivadavia y la vinculación entre las actuales calles céntricas con la zona de Tribunales. “Es una de las obras más emblemáticas del Plan de Desarrollo Estratégico anunciado por Martín Sabbatella cuando fuera intendente en 2005 y que actualmente llevamos adelante. Este polo urbanístico del área central, es impulsado, gestionado y articulado por el municipio y financiado con inversión privada”, completó Ghi.

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EL CONSTRUCTOR 20 de 19 enero de marzo de 2014 de 2012

POWERSCREEN | TRAKPACTOR 320SR Y WARRIOR 2100

Nuevas versiones de los equipos móviles Basado en el éxito de la trituradora de impacto horizontal Powerscreen Trakpactor 320 en el sector de las canteras y el reciclaje, Powerscreen lanzó al mercado la versión Trakpactor 320 SR con transportador de recirculación, como respuesta a las características y especificaciones que los clientes requirieron. “Es decir, la nueva trituradora Trakpactor 320 SR está determinada a establecerse como líder de su clase, porque básicamente es el rediseño con algunas mejoras de una trituradora de impacto ya probada en todo el mundo”, explicó Roberto Braghieri, gerente Comercial de Isemar S.A., empresa de servicios mineros controlada de Igarreta Máquinas S.A., dealer argentino de Powerscreen. El lanzamiento del nuevo equipo móvil fue anunciado mediante un comunicado de la fábrica, que lleva la firma de Damián Power, director Global de Productos de Powerscreen, que puntualiza que la cámara de trituración de la nueva máquina incorpora una abertura de alimentación de 1,130 x 800 mm, rotor de 4 barras y diseño de doble pantalla, ajuste de CSS con asistencia hidráulica y protección hidráulica contra la sobrecarga de serie. También se indica que como novedad, este modelo presenta una precriba hidráulica opcional totalmente independiente, “que mejorará la eliminación de finos y reducirá los costos de desgaste de la cámara”. Según Braghieri, el Trakpactor 320 SR es un equipo de tamaño medio, ideal para operadores y contratistas que necesitan una excelente reducción y alta consistencia de la forma del producto obtenido en la explotación de canteras y en aplicaciones de reciclaje: “La planta puede trabajar en los entornos más exigentes y presenta un montaje rápido, un sistema de accionamiento

directo con gran eficiencia de combustible y un excelente potencial de producción” de hasta 320 t/h. Otra de las características más atractivas de la nueva trituradora es la sección de cribado posterior, rápidamente desmontable, que la convierte en una unidad Trakpactor 320 estándar. Otras opciones disponibles que contribuyen a la versatilidad de la máquina son una ruta de rectificado, un transportador de apilamiento de grado medio de plegado hidráulico, un transportador de finos extendido, con la altura de descarga máxima de su categoría, y un separador magnético bipolar. WARRIOR 2100 Otra novedad que Powerscreen está presentando este año es la criba Warrior 2100, una zaranda que muestra niveles superiores de funcionamiento, en cuanto a productividad, eficiencia y tiempo de actividad, que incluye la probada tecnología de triple eje, desarrollada inicialmente para la exitosa criba Warrior 2400, un modelo que se encuentra ahora sólidamente establecido en los mercados mundiales. Esta tecnología de triple eje, exclusiva de las cribas móviles para trabajos pesados de Powerscreen, se ha diseñado de modo que la caja de cribado de 4,88 m x 1,52 m consigue gran eficiencia, a la vez que se mantiene un excelente rendimiento productivo: debido a la extrema aceleración de cribado, la Warrior 2100 ofrece mejores capacidades, especialmente en las aplicaciones pegajosas de precribado. Ha sido diseñada pensando en la economía, con un reducido consumo de combustible que se proporciona a través de una velocidad de motor en funcionamiento menor de 1800 rpm y un sistema hidráulico mejorado.

LA VERSION TRAKPACTOR 320 SR CON TRANSPORTADOR DE RECIRCULACION

No obstante, los parámetros ajustables de velocidad, carrera y sincronización de la criba posicionan a esta máquina con un nivel sin igual de versatilidad y rendimiento a través de un amplio espectro de aplicaciones, incluidas el reciclaje, los mercados de la biomasa y los segmentos más convencionales como los áridos. “Una ventaja particular para los contratistas es su rápida puesta en marcha y parada”, señaló Braghieri, aclarando que “la

criba Warrior 2100 despliega una excelente movilidad con un sistema de orugas de dos velocidades suministrado de serie. El modo de alta velocidad se mejora con la aceleración automática de la velocidad del motor, que hace que sea la máquina con orugas más rápida en su gama”. En otro orden, vale aclarar que está equipada con un transportador trasero largo que permite la alimentación de una planta secundaria sin banqueo en casi todos los casos.

EL CONSTRUCTOR 20 de enero de 2014

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