El Constructor 10/03/2014 - Nº 4970 - Año 113 by ELCO Editores

Memoria descriptiva del aprovechamiento hidroeléctrico Chihuido I. Pág. 40

Análisis de una vivienda económica de 56,34 metros cuadrados. 2da. sección

Grupo Luro opera una excavadora PC300 LC-8 Long Reach de Komatsu. Pág. 41

Buenos Aires, 10 de marzo de 2014 | Año 113 - Edición Nº 4970 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 10.-

Casi 1500 millones para la construcción de la autovía 9

Otras “Vacas Muertas” esperanzan a la construcción Si se concreta la explotación de nuevos yacimientos de gas y de petróleo no convencionales, terminarían las dudas acerca de la fiabilidad de la infraestructura energética. De esta manera, la actividad podría disponer de combustibles más baratos y se eliminaría el temor de que las nuevas construcciones sobrepasen la capacidad energética de la red actual. Pág.6

El año empezó con un aumento de 1,4% en la actividad El Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) del primer mes del año mostró un crecimiento de 1,4 en la serie con estacionalidad respecto de diciembre de 2013, mientras que en el análisis desestacionalizada se verificó una caída de 0,8 por ciento. Respecto de enero de 2013, hubo aumentos de 2,1% en ambas series. Pág. 14

La liquidación final de la obra pública y su confección A fines de enero se abrieron los sobres de las licitaciones para el proyecto y construcción de las obras para duplicar la calzada en la ruta nacional 9 entre la ciudad de Termas de Río Hondo en Santiago del Estero y San Miguel de Tucumán. Las mejores ofertas que se presentaron fueron las de la unión transitoria de empresas Electroingeniería - Vialco en el tramo 1 y las de la firma Chediack en los otros

dos tramos. En total serán 80 kilómetros que implicarán una inversión de casi 1500 millones de pesos, financiados por el gobierno nacional. El plazo de obra es de dos años, una vez que ya estén adjudicadas y firmados los contratos respectivos. “Estas obras tienen por finalidad aumentar la capacidad de la vía actual, con lo que se logra mejorar el nivel de servicio, disminuir la posibilidad de accidentes y mejorar sen-

siblemente el costo operativo del usuario”, destacó el titular del distrito 16º Tucumán de la Dirección Nacional de Vialidad, Raúl Quintero. DNV Tucumán. Miguel Mukdise, intendente de Termas de Río Hondo, remarcó: “Es de gran importancia por el impacto a diferentes niveles ya que es una arteria de gran influencia a nivel regional, lo cual no lo podemos circunscribir a un factor sino a varios”.Pág. 4

Las empresas deben prestar enorme atención al documento final de toda obra pública. Es el cierre contractual y por lo tanto, su importancia sobre los derechos y obligaciones de la relación del comitente estatal y la contratista, es crucial para los efectos legales futuros, debiendo estar expresada su aceptación o la disconformidad con el documento. Pág. 37

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD SABEMOS QUE...

EN CIFRAS VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONOMICA Febrero 2014

5,2%

Variación respecto de enero 2014

$/m2: 4.234,28 Sup. tipología: 56,34 m2 Precio total $

238.559,41

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

COSTO DE LA CONSTRUCCION – INDEC Nivel general

Período Indice Variación

Enero 801,6 1,7% COSTO DE LA CONSTRUCCION – CAC Costo de un edificio tipo

Período Indice Variación

Enero 1.652,2 4,4% INDIE DE ACTIVIDAD - INDEC Indicadores de coyuntura

Mes

Indice

Variación

Enero

176,8

1,4%

DESPACHOS DE CEMENTO

EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en dos secciones

DIERON COMIENZO OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL ACCESO OESTE Según informó el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, como parte de los trabajos que se llevan adelante en el denominado Plan de Ampliación de la Avenida General Paz, se encuentra actualmente en ejecución la construcción de la obra del tercer carril en el tramo entre la ruta provincial 23 y el arroyo Los Perros, además de otras ampliaciones en el acceso Oeste. Los citados trabajos comprenden un conjunto de obras de ampliación, entre los cuales se destacan la construcción de una nueva rama de egreso ascendente hacia el Camino del Buen Ayre, ya que actualmente existe una rama de egreso ascendente de la autopista, que termina en la calle colectora distribuidora y de ésta se desprende la rama hacia el camino del Buen Ayre. La actual distancia de entrecruzamiento entre ambas ramas es de 90 metros, longitud que ha quedado escasa para la demanda de tránsito actual. El proyecto consiste en vincular directamente la rama de egreso ascendente con la rama ascendente del Camino del Buen Ayre, evitando el entrecruzamiento en colectora entre los que salen del tronco de la autopista en busca del Camino del Buen Ayre y los que siguen por colectora hacia Moreno. La obra permitirá por un lado descongestionar el tránsito sobre la traza actual, mejorando la fluidez vehicular y por otro, aumentar seguridad vial en la zona.

CONSTRUIRAN CLOACAS PARA CHACO Y SANTIAGO En un acto que tuvo lugar en Casa de Gobierno, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner firmó junto al ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, el contrato para la construcción del sistema cloacal del área metropolitana del Gran Resistencia (Chaco) con un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por 500 millones de pesos, y que beneficiará a 500.000 personas. Asimismo se suscribió un contrato para la construcción de la planta depuradora y la cañería de impulsión de Santiago del Estero, con una inversión de 464 millones de pesos.

ADJUDICAN EL NUEVO CENTRO DE EXPOSICIONES El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires aprobó la ejecución de un nuevo parque y de un centro de exposiciones y convenciones bajo esos terrenos, que reemplazará al actual Centro Municipal de Exposiciones, y que se construirá en el predio donde actualmente existe una playa de estacionamiento, situada entre el Parque Thays y la Plaza Federativa de Brasil, próximos al edificio de la Facultad de Derecho. La obra fue adjudicada a la unión transitoria de empresas Criba S.A. - Mejores Hospitales S.A. por un monto de 313.660.000 pesos.

LA AAHE DICTARA CURSOS PARA LABORATORISTAS DE HORMGON

Fuente: AFCP Evolución en toneladas

EDIFICACION

La Asociación Argentina del Hormigón Elaborado (AAHE), por acuerdos firmados oportunamente con el INTI San Martín y el Lemit La Plata, ofrece el dictado de los siguientes cursos para laboratoristas de hormigón elaborado: el 23º Curso Nivel I que se dictará en el INTI entre el 5 y el 9 de mayo, de 9 a 12.30 y de 13.30 a 17, con un arancel para empresas asociadas de $ 2325 y para no asociados de $ 2725 (almuerzo incluido) en ambos aranceles). Asimismo tendrá lugar el 14º Curso Nivel II, en el Lemit, desde el 4 hasta el 6 de junio, de 8.30 a 12.30 y de 14 a 17, con un arancel de 2125 pesos para empresas asociadas y de 2500 pesos para no asociadas y que no incluye almuerzo y el 9º Curso Nivel III, que también se desarrollará en La Plata, entre el 2 y el 4 de julio en el mismo horario y con aranceles similares. Mayor información e inscripciones: cursos@hormogonelaborado.com y en la página web de la entidad.

SE DESARROLLARA UNA DIPLOMATURA EN FIDEICOMISOS

Superficie en m2 a construír en 42 municipios representativos según Indec

AYSA LICITA IMPORTANTES OBRAS CLOACALES Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) convocó a las licitaciones internacionales 1 y 2/14, para las redes secundarias cloacales El Palomar Resto en Morón ($ 41.938.314,45) y Resto 10 en Ituzaingó y Morón ($ 50.876.914,14), dentro del proyecto Agua y Saneamiento del Area Metropolitana y Conurbano Bonaerense, con financiamiento BID. Asimismo, prorrogó la apertura de la licitación 1/14 para los tramos I y II del cloacal Estanislao del Campo en el partido de La Matanza ($ 171.632.777,70).

Con el objetivo de brindar una alternativa y generar un espacio académico y propuesta de capacitación relativa a la actividad fiduciaria, abarcativa tanto del análisis riguroso de la abstracción legal y normativa y también doctrinaria, como de las buenas prácticas en la aplicación concreta del fideicomiso de la ley 24.441 en sus distintas etapas (diseño, estructuración, desarrollo, funcionamiento, control, rendición de cuentas, extinción y liquidación), la Universidad Caece dictará desde el martes 18 y hasta el 8 de julio, el curso de Diplomatura en Fideicomisos. Serán en total 80 horas (32 clases de 2 horas más 16 horas asignadas a seminarios, evaluación y presentación de trabajo final integrador) de un programa dirigido a estudiantes próximos a graduarse y a graduados de abogados, contadores, licenciados en economía o administración o en otras disciplinas relacionadas por incumbencia profesional con el fideicomiso y los negocios fiduciarios. Mayores datos se pueden obtener comunicándose con econtinua@caece.edu.ar.

HUBO UN FUERTE AUMENTO EN EL COSTO DE OFICINAS CORPORATIVAS Según el Indice Contract, en enero, el costo por metro cuadrado de construcción del interior de oficinas corporativas tuvo un aumento promedio en pesos de 17,95% respecto de diciembre de 2013, mientras que el costo en dólares cayó en promedio, 3,91 por ciento. La categoría Alta Gama reflejó un alza de 19,59%, siendo el rubro mobiliario el que mayor incidencia tuvo con un aumento de 23%. La categoría Estándar Superior presentó un aumento de 18,84%, mientras que la Estándar Básico creció 15,43%. En ambas categorías, mobiliario y aire acondicionado fueron los rubros que más impactaron. Los valores del metro cuadrado en enero son, respectivamente, de 9577,24; 5630,17 y 3522,41 pesos. “La economía local enfrenta un doble desafío; por un lado necesita ganar credibilidad hacia el exterior para atraer negocios e inversiones y a la vez, debe estabilizar el mercado interno, luchar contra la inflación y acelerar el ritmo de la actividad económica” afirmó Víctor Feingold, Director Regional de Contract; “pero a pesar de que la incertidumbre de la economía local provocada por la devaluación del peso generó un traslado directo a los precios, la Argentina continúa siendo competitiva a nivel regional”, concluyó el directivo.

INDICE Actualidad

Licitaciones 21 Clasificados 31 Infraestructura 32 2 COSTOS DE OBRA da

Vivienda unifamiliar económica Nuevo Modelo I a IV

IAS

RIAS AQUINA

M PC300

LC-8 LONG

REACH

DE KOM

ATSU |

GRUPO

PROVINC

STRUCTOR EL CON de 2014 10 de marzo

LURO

Excavadora PC300 LC-8 de Komatsu

Minicargadores de la serie D de Caterpillar

n, ejecució nce Rápida rgo alca ncia y la con pote

de satisfacción idad, la la efectiv ión. nuestra ua evoluc que ofrece ios de contin integral princip servicio sobre los bien al sostenido cúbicompañía, 0 metros ción (65.00 didad) estaba UCTIVIDAD l profun -La excava DE PROD do durante metros de ISTICAS de carga, meses, utilizanmeinnovadoras cos, hasta 20 CARACTER operación rse en 8 , dos man de 6 características Fe, entre ideada para realiza es con brazos ación sumi- brazo hacia afuerarendimien ar” la ntre otras avenida Santa n el con la inform excavadora frente al excavadoras comun decidimos “estren este la acuerdo esta torno mejoraporción del ace en parobre Malabia, De Pero su y nte, e. de Ortiz s Aires, alcanc de Komat por el fabrica as en porque una tanque. (carro largo) Scalabrini la ciudad de Bueno en dos tros de Long Reach nistrada ico! Mientr sobre orugascon un nuevo mo- rectamente al co de ercado PC300LC-8 ¡Y resultó fantást gracias a y un dozer) da hidráulica Jardín Botáni yendo un hiperm de salón de salida neta, Por su lado, está equipa tos tipo de obra. equipos (excavadoras y acercaron ersal grande 246 HP de reducida Komatsu se está constru metros cubier La inversión, otros de suelos gico”, con perfil transv ncia a la te , desstible, (4880 r- el pozo el movimiento tor “ecoló y es- de namientos. de combu plantas de la PC300 resiste no (Nox) pesos, compa consumo realizaron punto de ataque Reach n y el de gran más estacio de ) bajo es Long nitróge aguiló de su torre, de ventas adopta al al rias, el Komat de óxido en 160 millon un edificio en el materi es. ión. El motorstible de diviso durabilida la calle, la emisión estimada los camion inado Bue- de el nivel de ento con de operac excelente torsión al y cargó caso ruido inyección de combu , que es una tirá su basamde MRA+A denom 36 pisos y ntes a la a c a de con to retiró el materi te resiste el sistem , para servicio pesado este equipo conjunto, de altura, por un proyec Long Reach c Vista. El nte. incorporaron la el brazoia, la estructura alta presión 110 metros nos Aires metros -¿Por qué electrónicame ión de sa? movidos los, tendrá excavar unos 20 girator excontrolado la empre 5 subsue de operac obras de 34969 están diseña debieron otros equipos, una y dela flota de Luro desarrolla El peso en el rango de los ón rodaje avanzado CAD lo cual se hidráulicas está -Grupo Long Reach del cuchar s didad: entre viales e el más a escala PC300LC-8 y la capacidad de análisi de profun PC300 LC-8 activamente de suelo, de divers siemkilos Komatsu mientos tecnología proyectos de su tr / 35902 o, pero Luro trabajó cavadora to, ahora moliciones, con ar que la y privad a 1,96 m3. Respecto por Grupo qu público de este proyec es de 0,68 orden, vale destac la barra de un ordena operada co. considerarse la r "el pozo" otro n de y en el ámbito sobre la base , la seguridad, debe Botáni En realiza o, tracció Coto nte ndo Long para a de llamado un excele r ción de traslad lar orugas pre trabaja garantice la calidad imiento de de fuerza máxim 0 kgf) brinda comúnmente LC-8 sobre sta muy que y el cumpl contexto, y al escala 15 metros “La PC300 tsu fue una respue o y for- miento ión de costos de tiro (26.90en la dirección una suave los ese ión. En Koma a floar en tiempendada”, la reducc s de ejecuc rendimiento mientras que para a nuestr de Reach de tiempo oramos para termin encom un tipo de los dos años incorp pendientes, adecuada que nos fuera Reach, gerente da en hace LC-8 Long Luro, socio ma la tarea l es utiliza muy ta la PC300 por lo genera Guadalupe explicó que que se integra máquina licas, pero Grupo Luro. el Coto obras hidráu ención en fue la interv -¿Cómo ico? Botán

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Ignacio D. Pica director@elecoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.142.771 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada Miembro de APTA Distribución en Capital Distribuidora Jacqueline Tel. (011) 4383-5888 Distribución en el interior Distribuidora Austral S.A. Tel. (011) 4301-0701/0869 * Las colaboraciones firmadas y los artículos individualizados no reflejan necesariamente la opinión del periódico, siendo responsabilidad de los autores. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial. Impreso en COGTAL Magdalena 48, Villa Dominico, Pcia. de Bs. As. Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901

APRUEBAN UNA INCORPORACION AL CODIGO DE LA EDIFICACION Mediante la ley 4878, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires incorporó el artículo 4.4.3.7 Motores y/o enrolladores de cortinas, en el acápite 4.4, De las fachadas, de la sección 4, Del proyecto de las obras, del Código de la Edificación, que quedó redactado de la siguiente manera: “4.4.3.7. Motores y/o enrolladores de cortinas. Se prohíbe en toda la Ciudad de Buenos Aires la instalación de motores y/o enrolladores de cortinas hacia el exterior de la línea oficial de la fachada”.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

TERMAS DE RIO HONDO | SAN MIGUEL DE TUCUMAN

Casi 1500 millones de pesos para construir la autovía ruta nacional 9 Y

a está en marcha el proceso de evaluación y verificación de las ofertas económicas presentadas en las tres licitaciones convocadas para proyectar y construir como autovía la ruta nacional 9, entre Termas de Río Hondo en Santiago del Estero, y San Miguel de Tucumán, en la provincia homónima. La longitud total de la ruta afectada es de 80 kilómetros y la inversión presupuestada asciende a 1.439.710.000 pesos, que saldrán de las arcas nacionales. Consultado por El Constructor respecto a la disponibilidad de estos fondos, Jorge Correa, jefe del tercer distrito -Tucumán- de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), afirmó: “El financiamiento y flujo de fondos está previsto anticipadamente, por lo que es esperable que este tema no revista ningún problema a futuro”. La apertura de los sobres en la sede central de la DNV se concretó el 24 de enero. En principio, la propuesta más económica para el primer tramo pertenecía a la unión transitoria de empresas (UTE) conformada por Electro ingeniería y Vialco, mientras que los mejores precios para duplicar los otros dos tramos licitados fueron los dados por la empresa Chediack. A partir de conocerse las cifras en competencia, todas las documentaciones pasaron a ser analizadas por la Unidad de Coordinación de Procesos Licitatorios (Ucoproli), organismo dependiente de Vialidad Nacional, por lo que aún no hay definición de la fecha en que se podría resolver la adjudicación definitiva. “Los tiempos que demandan no pueden ser mensurables en esta instancia”, explicó Correa. Esta obra resulta de importancia por ser “uno de los principales flujos de conectividad e integración regional. Tiene por objetivo potenciar la conectividad en los ámbitos de las áreas de influencia del sistema de centros y desarrollar y potenciar el área turística”, remarcó Raúl Quintero, jefe del distrito 16º de Vialidad Nacional (Santiago del Estero). LICITACION POR TRES A efectos administrativos, la obra fue dividida en tres tramos que se licitaron en forma independiente: - Termas de Río Hondo - empalme ex ruta nacional 9, sección I: Termas de Río Hondo (km 1208,48) - acceso a La Encrucijada (km 1243,80); 35,32 kilómetros de longitud total. El plazo de obra es de 24 meses y el presupuesto oficial totaliza 514.840.000 pesos, a noviembre de 2013 - Termas de Río Hondo - empalme ex ruta nacional 9, sección II: acceso a La Encrucijada (km 1243,80) - empalme ex ruta nacional 9 (km 1284,71). Este segmento suma 40,91 kilómetros que deberán estar hechos como autovía también dentro de los 24 meses de iniciada la obra. El monto disponible es de 618.650.000 pesos - Empalme ex ruta nacional 9 - San Miguel de Tucumán, sección: km 1284,71 - km 1288,51. Se trata de un tramo pequeño (3,80 kilómetros de longitud) pero con obras de complejidad y en una zona de tránsito inten-

SERAN EN TOTAL 80 KILOMETROS LOS QUE SE INTERVENDRAN PARA LA EJECUCION DE LA AUTOVIA

so. El plazo para su finalización es de 12 meses. Presupuesto: 306.220.000 pesos “Estas obras tienen por finalidad aumentar la capacidad de la vía actual, con lo que se logra mejorar el nivel de servicio, disminuir la posibilidad de accidentes y mejorar sensiblemente el costo operativo del usuario”, destacó el titular de la DNV Tucumán. Consultado Miguel Mukdise, intendente de Termas de Río Hondo, también remarcó: “Es de gran importancia por el impacto a diferentes niveles ya que es una arteria de gran influencia a nivel regional, lo cual no lo podemos circunscribir a un factor sino a varios. En lo productivo, por ejemplo, es el eje circulatorio que permite la comunicación de un sector de fincas cañeras, citrícolas y de soja que se ubican sobre ambos lados. Esto significa a su vez, la circulación de un importante número de camiones en la época de cosecha y zafra redundando en un tránsito más lento, que sin duda afecta la seguridad y la transitabilidad al hacer frecuentes los sobrepasos de vehículos de menor porte. En cuanto a su importancia en lo turístico, la ruta 9 es la columna vertebral que comunica Termas con otros centros turísticos hacia el norte argentino, siendo la ciudad de San Miguel de Tucumán el primero y más cercano de modo que el intercambio es constante”. ALCANCE Según lo informado, la autovía será proyectada y construida con dos calzadas de 7,30 metros de ancho y cada una contará con dos carriles por sentido de circulación. Se dispuso, en primera instancia, mantener la calzada actual, la cual recibirá un refuerzo con una carpeta de concreto asfáltico y la construcción de una nueva calzada de similares características, separada de la existente por una platabanda o cantero central de ancho variable, a definir a instancias del proyecto ejecutivo a presentar por el contratista. Asimismo, se prevé pavimentar banquinas, hacer obras de drenaje de la zona de camino, accesos a propiedades, rotondas en los cruces con rutas provinciales e ilumina-

ción de las intersecciones. También, nuevos puentes sobre el arroyo Mista y las vías del ferrocarril Belgrano (en la sección 2) y barandas (de seguridad y separadoras de sendas calzadas tipo New Jersey). En tanto, para la última sección, en el acceso a Tucumán, se contempla la construcción de una autopista con control total de accesos, calzadas de igual ancho a los otros tramos licitados y cantero central de 15 metros aproximadamente. Las banquinas también serán pavimentadas, las colectoras tendrán 9 metros de amplitud, con superficie de hormigón sobre ambas márgenes y se construirán ramas de vinculación entre calzadas principales y colectoras, iluminación y parquización, como obras más importantes. En particular, el cruce con la ruta provincial 306 se resolverá mediante pasos sobre nivel (tipo viaducto) de unos 160 metros de lon-

gitud, mientras que para giros y accesos se hará una rotonda a nivel donde haya intersección. A su vez, en la misma sección, se proyectó un nuevo puente -sobre el río Salí- de 320 metros de longitud aproximada, que tendrá tres carriles, banquinas, veredas peatonales y ramas de vinculación con la Avenida de Circunvalación de Tucumán, donde finalizará la obra. En cuanto al estado actual de esta carretera -que pertenece al corredor nacional 7, concesionado a Vialnoa- existen disparidad de evaluaciones. Para Correa, “tanto calzadas como banquinas se encuentran en buen estado de circulación, incluidos los demás elementos del perfil transversal como son las cunetas y barandas de seguridad, entre otros”. Las consideraciones de Quintero sobre la traza santiagueña resultaron un poco más moderadas: “El estado de la calzada es regular y se encuentra en planificación una repavimentación. El ancho de la zona del camino es variable -entre 55 y 60 metros-, la calzada es de 7,30 metros de ancho y 3 metros de banquina estabilizada”. No obstante, durante inspecciones oculares realizadas en marzo del año pasado, se había verificado un incremento en las fisuraciones y deformaciones de la calzada y las banquinas. Al respecto, también opinó Mukdise: “Si bien se realiza el mantenimiento de cuneta, desgraciadamente el estado general no es el mejor. Hay algunos sectores que muestran un claro 'huellado' en el asfalto y otros en los que se iniciaron tareas de mantenimiento de calzada que no fueron finalizadas”. Cabe mencionar la paradoja de que Vialnoa (concesionaria a cargo del mantenimiento de este corredor) pertenece a una UTE conformada por Electro ingeniería y Vialco, empresas que a su vez están como oferentes en la construcción de esta autovía.

OFERTAS EN COMPETENCIA De acuerdo con lo informado por la Dirección Nacional de Vialidad, las mejores propuestas económicas presentadas en cada una de las tres licitaciones públicas que componen el proyecto de pavimentación y duplicación de la ruta nacional 9 entre Termas de Río Hondo y San Miguel de Tucumán fueron las siguientes: Licitación 167/13. Sección I: Termas de Río Hondo (km 1208,48) - acceso a La Encrucijada (km 1243,80) - Electro ingeniería - Vialco (UTE): $ 462.331.285,73 - José J. Chediack, $ 472.230.635,08 - Decavial - Esuco (UTE), $ 487.140.367,37 - Vialmani - Vial Agro - Conorvial (UTE), $ 489.485.980,87 - José Cartellone Construcciones Civiles, $ 540.657.342,50

Licitación 168/13. Sección II: acceso a La Encrucijada (km 1243,80) - empalme ex ruta nacional 9 (km 1284,71) - José J. Chediack, $ 544.940.532,85 - Electro ingeniería - Vialco (UTE), $ 552.227.627,86 - Decavial - Esuco (UTE), $ 554.759.995,51 - Vialmani - Vial Agro - Conorvial (UTE), $ 578.200.733,33 - José Cartellone Construcciones Civiles, $ 641.429.043,70 Licitación 169/13. Sección: km 1284,71 - km 1288,51 - José J. Chediack, $ 278.189.618,54 - Electro ingeniería - Romero Cammisa Construcciones (UTE), $ 290.833.355,46 - Supercemento, $ 303.671.328 - Dycasa, $ 308.664.592,64 - Decavial - Esuco (UTE), $ 313.578.682,34

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

INFRAESTRUCTURA ENERGETICA | GAS Y PETROLEO NO CONVENCIONALES

Hallar otras “Vacas Muertas” da esperanzas a la construcción E

l pasado martes 25 se confirmó el acuerdo por el que el Gobierno le compra a Repsol el 51% de las acciones de YPF, expropiadas en abril de 2012. Los 5000 millones de dólares que la Argentina pagará mediante una emisión de deuda, que cuando termine de ser cancelada ascenderá a aproximadamente el doble de esa suma, se justifican en parte por Vaca Muerta, un yacimiento de combustible no convencional descubierto en Neuquén. Pero, ¿cuánto cambiaría la suerte económica y energética del país si existieran aquí otros reservorios de magnitud y calidad similar? El hallazgo de una de estas posibles joyas fue divulgado en un informe de la petrolera Schlumberger, que dicho sea de paso fue la firma en la que se desempeñó Miguel Galuccio hasta su designación como CEO en YPF, y por la revista Oilfield Review. “Los Monos”, en la provincia de Salta, con un enorme potencial en gas no convencional o “shale gas”, surge como la nueva estrellita del sector, en la que ya adquirieron pliegos YPF, TricPetrol pasando por Pan American Energy y la francesa Total. Ahora, ¿por qué es importante esta noticia para el sector de la construcción? Pues porque, más allá de que si al país le va bien, a todos los rubros les mejora la vida, esta actividad dispondría de combustibles más baratos (en un futuro, claro está) y se terminaría con el temor que existe acerca de que la enorme cantidad de construcciones que se levantaron en los últimos tiempos, sobrepase la capacidad energética de la red actual. El ex secretario de Energía Jorge Lapeña, afirma que es posible que haya más yacimientos similares a Vaca Muerta, porque en otras rocas generadoras de petróleo que han dado lugar a yacimientos convencionales, puede haber reservorios de combustibles no convencionales. “Ahora, que haya en esas rocas madres la posibilidad de descubrir algo no quiere decir que eso empiece a dar beneficios inmediatamente -aclara el ex funcionario-. Hay un largo trecho entre descubrimiento y explotación comercial de lo descubierto”. Flavio Aguilera, secretario de Energía de Salta, reconoció que el potencial de esa formación geológica es tan conocido como alentador. Esto último, gracias a trabajos exploratorios realizados por YPF en la franja territorial que se extiende desde San Martín, Orán y Rivadavia (al norte) hasta Anta, Metán y Rosario de la Frontera (al sur de la provincia en cuestión). Según lo recabado por la firma Schlumberger, el reservorio compartido con el sur de Bolivia “podría contener hasta dos tercios de los recursos técnicamente recuperables en materia de gas no convencional de la Argentina”. Esto lo colocaría en un nivel incluso superior al del yacimiento neuquino de Vaca Muerta. En tanto, YPF mantiene sus exploraciones también en la provincia del Chubut. La firma opera instalaciones en la Formación

SEGÚN UN INFORME DE LA AGENCIA DE INFORMACIÓN ENERGÉTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS (EIA), ACTUALIZADO A JUNIO DE 2013, LOS RECURSOS NO PROBADOS TÉCNICAMENTE DE “SHALE GAS” EN TERRITORIO ARGENTINO SERÍAN DE 802 TCF (TRILLION CUBIC FEET), UNOS 21.654 MILES DE MILLONES DE METROS CÚBICOS, ES DECIR 67 VECES LA RESERVA ACTUAL DE TODO EL PAÍS. ESE “SHALE GAS” SE ENCUENTRA DISTRIBUIDO EN VARIAS REGIONES DEL PAÍS, SIENDO LA MAS IMPORTANTE LA DE LA CUENCA NEUQUINA. LOS 802 TCF SE DISTRIBUYEN DE LA SIGUIENTE MANERA: - CUENCA NEUQUINA. FORMACIONES VACA MUERTA + LOS MOLLES: 583 TCF - CUENCA SAN JORGE. FORMACIONES AGUADA BANDERA Y POZO D-129: 86 TCF - CUENCA AUSTRAL MAGALLANES. FORMACIONES INOCERAMUS Y MAGMAS VERDES: 130 TCF - CUENCA CHACOPARANAENSE. FORMACIONES EN TERRITORIO ARGENTINO. 3,2 TCF

D-129, dentro del Golfo San Jorge, en Comodoro Rivadavia. El pozo iniciado demandará una inversión total de varios cientos de millones de pesos y es una instancia de estudio que permitirá aportar información sobre un objetivo de yacimiento ubicado a más de 3000 metros de profundidad. En Mendoza, en lo que sería un tramo de la cuenca cuyana, a principios de noviembre YPF anunció el descubrimiento de 15 millones de barriles de recursos de petróleo en el bloque El Manzano. Otro ex secretario de Energía, Emilio Apud, dice que están detectados. “Vaca Muerta es el más conocido, pero se han descubierto en el Golfo San Jorge y también en el norte del país”, refiere el ex secretario. Apud dice que además de lo que Schlumberger, hay un informe de la Agencia Internacional de Energía de Estados Unidos, que colocó a la Argentina en segundo lugar en el mundo en cuanto a “shale gas” y en quinto lugar en lo que respecta a “shale oil”. Se trata de un área ubicada en Malargüe que la petrolera estatal opera y en la que ha invertido junto con la firma Andes Energía, una de las empresas con que el grupo Vila - Manzano incursionó en el negocio de hidrocarburos. Aunque el hallazgo es importante debido a que el tradicional es un recurso más barato y fácil de extraer que el petróleo no convencional que se encuentra en la zona de Vaca Muerta, fuentes mendocinas tildaron al yacimiento de “pequeño” respecto de otras áreas de la zona. Claro que no se puede festejar al hablar de estos hallazgos, sin explicar que sus efectos benéficos sobre la economía en general y el sector en particular no serán visibles hasta dentro de varios años Y que analistas consultados estiman en por lo menos 20 años. Daniel Montamat, ex secretario de Energía, dice que se necesitan inmensas cantidades de dinero para poder explotar y extraer lo que

existe en esos yacimientos. “Se requieren décadas de buenas políticas energéticas y grandes inversiones, para que lo que hoy es potencial se convierta en realidad presente”, comenta. No está demás recordar que durante los gobiernos kirchneristas se perdió el autoabastecimiento energético, que se había logrado precisamente de la mano de Montamat, en la década del 90. Así como para explotar Vaca Muerta debió empezarse por hacer un acuerdo con la estadounidense Chevron, que prometió invertir 7200 millones de dólares en cinco años, también se requieren grandes inversiones para sacar a la superficie lo que se esconde en las distintas capas del subsuelo. Basta solo un dato para dimensionar la dificultad del emprendimiento: para extraer el “shale gas” de Vaca Muerta alcanza con pozos de 600 metros, mientras que en la formación “Los Monos” serían necesarias perforaciones de 2500 a 2800 metros. De todos modos, la más próxima a convertirse en “vaca viva” es Vaca Muerta. Lo que pasa es que hay una frontera tecnológica, y a medida que se vayan desarrollando los pilotos de ese yacimiento en Neuquén,

se puede empezar a pensar en el resto de los descubrimientos. Si va bien en Vaca Muerta, y estamos hablando de mediados de la década del 20 para que tenga un desarrollo intensivo, porque todo lo que está haciendo Chevron con los veinte pozos es comprobar de cuánto es la producción que se puede sacar de ahí. “Ellos hacen eso para ver si pueden recuperar la inversión con el rendimiento y si eso da para el aprovechamiento comercial. Hay algunos pozos que dan bien, pero otros que evidencian un rendimiento muy bajo”, explica Montamat. En opinión del ex funcionario, lo que hay en Salta en la cuenca chacoparanaense está todavía mucho más verde que lo que existe en las cuencas donde ya hay explotación convencional. Todavía falta mucho camino por recorrer (esta vez hacia las profundidades y distintas capas de la roca madre), pero de confirmarse la posibilidad de extraer este combustible no convencional y conseguir las inversiones necesarias para llevarlo hasta la comercialización, se podría decir que en el país no se tendría que mirar más temor el hecho de que se construya a ritmo récord sin saber si se podrá contar con la energía suficiente.

RESERVORIOS CON PALOS EN LA RUEDA Hay otras provincias en las que se han descubierto reservorios de hidrocarburos no convencionales, tal como sucede en Entre Ríos, en la cuenca chacoparanaense. Pero para su desgracia, la tienen menos fácil que otras, ya que en los últimos dos años fueron blanco de acciones ambientalistas orientadas a frenar la extracción de petróleo y gas de suelo.

De ahí, que en la actualidad, tanto el gobierno provincial como las petroleras interesadas en invertir en Entre Ríos, mantengan un relativo silencio respecto del potencial de ese distrito. En 2013, YPF realizó ecosondeos en el subsuelo entrerriano a fin de develar, mediante el estudio de la geoquímica, cuáles son los lugares más promisorios para iniciar una eventual exploración a gran escala.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

LUJAN - JUNIN | AUTOVIA RUTA NACIONAL 7

PILAR - PERGAMINO | AUTOVIA RUTA NACIONAL 8

Convocan a tres licitaciones con una inversión de casi 1600 millones

Aseguran que se cumplen los plazos

La Dirección Nacional de Vialidad dio a conocer tres llamados a licitación para la construcción de la autovía sobre la ruta nacional Nº 7 entre las localidades bonaerenses de Luján y Junín, en aproximadamente 160 kilómetros. Las aperturas de las propuestas están previstas para el 14 de abril y cada convocatoria prevé los siguientes trabajos: - Licitación pública 7/14. Tramo Luján - San Andrés de Giles, sección variante por San Andrés de Giles (km 98,50 - km 106,50) Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, 392.672.948 pesos. Ejecución de obras comprendiendo proyecto y construcción de variante; desbosque, destronque y limpieza del terreno; ejecución de terraplén con y sin compactación especial; demolición de calzada existente y de alcantarillas; relocalización de servicios; obras de arte menores; ejecución de carpeta y base con mezcla bituminosa tipo concreto asfáltico y sub base de suelo fino estabilizada con cal; sumideros de cantero central; retiro y construcción de alambrados; relocalización de servicios; colocación de tranqueras; construcción de colectora enripiada y/o de suelo; cordones de hormigón para protección de bordes de pavimento; colocación de baranda metálica

El secretario de Obras Públicas, José López, informó que “las obras para convertir en autopista a la ruta nacional Nº 8, entre Pilar y Pergamino, avanzan de acuerdo a los plazos previstos”. López destacó que esta autopista, que abarca 170 kilómetros, fue planificada por la Dirección Nacional de Vialidad en 9 tramos, con un promedio de 20 kilómetros cada uno, para permitir así la participación de la mayor cantidad de empresas. Al día de hoy, tres tramos se encuentran en ejecución y cuatro tramos en proceso de adjudicación, previo a la firma de contrato de obra”. Con respecto a los tres tramos que se encuentran en ejecución, el secretario destacó que “fueron priorizados por Vialidad, ya que en los dos primeros circula la mayor cantidad de tránsito, desde Capilla del Señor hasta el peaje Solís, y las obras serán finalizadas en el segundo semestre del 2014. Mientras el tercer tramo que se encuentra en ejecución, concentra la mayor densidad poblacional, Circunvalación de la localidad de Pergamino y se finalizará a mediados del 2015”. Por último, enfatizó que “desde el gobierno nacional terminamos 1800 kilómetros de autovías y autopistas, tenemos más de 800 kilómetros en ejecución”.

EL ESTADO ACTUAL DE LA RUTA 7

cincada para defensa y de baranda tipo New Jersey; fabricación, montaje y transporte de escamas para muros de suelo mecánicamente estables; señalización horizontal y vertical lateral; iluminación; puentes de los distribuidores; pasarelas peatonales; muros mecánicamente estables; refugios, etc. - Licitación pública 8/14. Tramo San Andrés de Giles - Junín, sección variante por San Andrés de Giles (km 106,50) - acceso a Carmen de Areco (km 139,20) Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, 596.437.092 pesos. Ejecución de obras comprendiendo construcción de obra básica nueva; pavimento en calzada de concreto asfáltico en caliente; base de concreto asfáltico; base de suelo cemento

y sub base de suelo cal; subrasante de suelo mejorado con cal; pavimento en banquina de concreto asfáltico en caliente; baranda metálica cincada para defensa; cordones cuneta, emergente y de protección de borde de pavimento; obras de arte menores y ampliación de obras de arte existentes; construcción de intercambiadores; puentes; señalización horizontal y vertical; iluminación; etc. - Licitación pública 9/14. Tramo San Andrés de Giles - Junín, sección Chacabuco (km 219) - Junín (km 258,70) Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 587.054.695 pesos. Ejecución de obras comprendiendo construcción de obra básica nueva; pavimento en calzada de concreto asfáltico en caliente; base de concreto asfáltico; base de suelo cemento y sub base de suelo cal; subrasante de suelo mejorado con cal; pavimento en banquina de concreto asfáltico en caliente; baranda metálica cincada para defensa; cordones cuneta, emergente y de protección de borde de pavimento; obras de arte menores y ampliación de obras de arte existentes; construcción de intercambiadores, puentes; señalización horizontal y vertical; iluminación; etc., en la autovía ruta nacional 7.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

CIUDAD | INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

Contratos de asociación público privada Mediante la ley 4791, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires aprobó los contratos de asociación público privada para obras de infraestructura y servicios. La ley tiene por objeto establecer el marco regulatorio para el desarrollo y la ejecución de proyectos de obras de infraestructura y servicios mediante contratos de asociación público privada, es decir aquellos acordados entre una entidad estatal del sector público porteño y una persona de derecho privado para el diseño, la construcción y, eventualmente, la operación y el financiamiento to-

tal o parcial de un servicio de infraestructura para la Ciudad de Buenos Aires. Todos los actos y contratos celebrados en el marco de la ley deberán observar los siguientes principios y orientaciones generales: Transparencia y publicidad. Todas las actuaciones serán públicas y estarán sujetas a los mecanismos de control establecidos por la Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y leyes complementarias Protección de interés público. En todo proyecto de asociación público privada deberá

primar el interés público, observando el interés general, e implementando los mecanismos de participación y control ciudadano previstos por las leyes durante toda la vigencia del contrato Sustentabilidad económica, social y ambiental. Los proyectos seleccionados para ser ejecutados mediante la ley, deberán ser sustentables económica, social y ambientalmente Adecuada distribución de riesgos. Los contratos deberán contemplar una adecua-

da distribución de riesgos entre las partes, de modo de minimizar el costo asociado Transferencia de activos. Los contratos deberán establecer los procedimientos para que las obras de infraestructura, servicios y/o demás activos desarrollados puedan ser transferidos a la órbita de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires cuando finalice el período de contrato Competencia y ecuanimidad. La selección de los oferentes deberá llevarse a cabo observando criterios de competencia, transparencia y ecuanimidad a fin de asegurar una mayor eficiencia y menores costos en la provisión de infraestructura y servicios públicos, contemplando altos estándares de calidad Temporalidad. Todos los contratos establecerán un plazo máximo de duración acorde con el período de amortización de la infraestructura desarrollada Responsabilidad fiscal. Las erogaciones y compromisos financieros firmes y contingentes que se deriven de la ejecución de los contratos serán consistentes con la programación financiera de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en un marco de responsabilidad fiscal y debida rendición de cuentas Control y supervisión. La administración pública deberá establecer en los respectivos contratos los mecanismos de control y supervisión para una efectiva protección de los derechos de los usuarios y la continuidad y eficiencia en la prestación de los servicios derivados de las inversiones en infraestructura desarrollada mediante esta modalidad AMBITO DE APLICACION Los contratos de asociación público privada podrán celebrarse para el desarrollo de las siguientes obras de infraestructura y servicios: a) Transporte terrestre, fluvial y aéreo, incluyendo la infraestructura y el equipamiento b) Desarrollo y regeneración urbana c) La construcción de viviendas y soluciones habitacionales d) Desarrollo de nuevas tecnologías para el tratamiento y aprovechamiento de residuos sólidos urbanos generados en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires e) Todos los demás proyectos de obras de infraestructura y servicios de interés económico, social y ambiental para la Ciudad Autónoma de Buenos Aires En ningún caso los contratos celebrados bajo esta modalidad podrán incluir la provisión de servicios educativos, sanitarios y de seguridad. Conforme a las características de los proyectos, la retribución por la provisión de las obras de infraestructura y/o servicios contemplados en los contratos de asociación público privada se estructurará según el caso, mediante aportes del Gobierno de la Ciudad, aportes de los usuarios o una combinación de ambas. Los aportes del gobierno se podrán realizar, según el tipo y las características de cada proyecto, mediante aportes presupuestarios, desgravaciones impositivas, concesión de tierras y/o inmuebles, créditos, garantías para la financiación de los proyectos y/o de ingresos mínimos por la prestación de los servicios. En ningún caso se podrán garantizar por contrato niveles mínimos de rentabilidad para los proyectos de inversión. Los aportes económicos por parte de la administración pública se efectuarán conforme a la disponibilidad de la obra o servicio de infraestructura y los parámetros de calidad de los servicios previstos en el contrato.

ACTIVIDADES PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

Confiabilidad en Acción

cargadoras sdLg. La confiabiLidad que ha conquistado eL mercado. www.sdlgla.com

Red de distribuidores: EsCAndinAviA URUgUAy Hocquard 1985, Montevideo – Tel.: 5982 400 3762 TECnOdiEsEL Félix san Martín 1764, neuquén – Tel: 0299 443 3753 CEnTRO viAL Av. Juan B. Justo 4956, Córdoba – Tel: 0351 470 1515 ESCANDINAVIA DEL PLATA S.A. Ruta Panamericana KM 33.6 Colectora Escobar Oeste 1689 – CP: B1615MRC Área de Promoción El Triángulo, Municipio de Malvinas Argentinas, Buenos Aires, Argentina. Tel: +(54) 0348 467 7200 consultas@escandinavia-arg.com

AF An SDLG Dealer Escandinavia Del Plata 20x28cm.indd 1

TyMAQ Av. Maipú 2454, Posadas, Misiones – Tel: 0376 443 1033 PARAnÁ MAQUinARiAs Av. Eva Perón 9501, Rosario, santa Fe – Tel: 0341 451 2600 ALTOBELLi Av. Paraguay 2222, salta, – Tel: 0387 427 0280 JUsTO OTERO E HiJOs Ruta Provincial n° 26 KM 1, Comodoro Rivadavia, Chubut Tel: 0297 406 0786

4/29/13 1:52 PM

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

INDICES DE COYUNTURA | IERIC

Mayor cantidad de puestos de trabajo en 2013 La cantidad de puestos de trabajo registrados en la industria de la construcción durante diciembre ascendió a 387.660, lo que supuso una contracción de 4,1% respecto de noviembre, fenómeno habitual durante el último mes de cada año por motivos estacionales, señala el Informe de Coyuntura del Instituto de Estadística y Registro de la Construcción (Ieric). Respecto de la comparativa interanual, el número de ocupados resultó 0,8% superior al verificado en diciembre de 2012; de esta manera, el empleo registrado en el sector mantuvo la misma performance que durante noviembre y completó cinco períodos consecutivos con variaciones positivas. De esta manera, el último trimestre del 2013 culmina con un promedio de 400.547 puestos de trabajo, sosteniendo los niveles observados durante el tercer trimestre (aumento de 0,1%) y exhibiendo un crecimiento de 1,2% en comparación con igual período del año 2012. Con la recuperación del segundo semestre del año, el promedio de ocupación para todo 2013 cerró con una leve contracción respecto de los registros de 2012 (caída de 1,6%). Dicho promedio fue de 396.780 puestos de trabajo, nivel que si bien quedó por debajo de la marca de 400.000 trabajadores, resultó 3,2% superior a la media de los años 2009 y 2010.

EMPLEO Y EMPRESAS En diciembre fueron las empresas de mayor tamaño relativo las que lideraron la contracción mensual del empleo sectorial; luego de ser las más dinámicas en el inicio del año, el crecimiento del empleo en el segmento de firmas de más de 200 trabajadores comenzó a menguar a partir del tercer trimestre del año y se transformó en decrecimiento en el último. Esta evolución se tradujo en una nueva disminución del tamaño promedio de las firmas del sector, que en diciembre se situó en 13 trabajadores por empresa. El sostenimiento de los niveles de ocupación durante el cuarto trimestre de 2013 se dio en un contexto de disminución del empleo promedio de las firmas, esto es, con mayor participación de las empresas de menor tamaño relativo. En conclusión, el año 2013 cerró con un plantel promedio de 13,4 trabajadores, que resultó inferior al registro correspondiente al año anterior (caída de 1,8%) y también se situó por debajo de 2011 (-7,1%). Las grandes jurisdicciones fueron las que más aportaron a la contracción mensual del empleo, a pesar de no haber evidenciado las variaciones más profundas durante diciembre, mientras que el comportamiento del empleo en el Gran Buenos Aires, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la provincia de Córdoba explica 38,9% de la

baja mensual a nivel nacional, fue la región del noreste (NEA) la que registró las caídas más intensas. La cantidad de puestos de trabajo registrados en el NEA durante el mes de diciembre resultó 13,4% inferior que la de noviembre de 2013. Esta caída resultó liderada por las evoluciones de las provincias de Misiones y Chaco, que presentaron variaciones mensuales negativas de 21,9% y 12,9%, respectivamente. Sin embargo, en la comparativa con igual mes del año 2012 continúan siendo las provincias de las regiones Cuyo y NEA las que exhiben las mayores tasas de crecimiento. Dentro de ese conjunto de jurisdicciones se destaca La Rioja, donde la cantidad de puestos de trabajo registrados resultó 67,5% superior que la de un año atrás. SALARIOS Influenciado por el pago del medio aguinaldo, el salario percibido por los trabajadores registrados en la Industria de la Construcción durante Diciembre promedió los 8556,30 pesos, marcando un incremento del 17,2% respecto de igual mes del año 2012. El consolidado para el cuarto trimestre del año arroja un promedio salarial de 6938,70 pesos, lo que supone un crecimiento de 19,3% en relación con igual período

de 2012. De esta manera, se resalta que en un contexto de menor actividad sectorial, la negociación colectiva resultó de suma importancia para el sostenimiento de la dinámica salarial, la que no obstante se vio levemente reducida. Para todo el año 2013, por otra parte, el promedio de remuneraciones fue de 6137,10 pesos, monto que resultó 21,9% superior a la media correspondiente al año anterior. En el consolidado anual, casi la mitad de los trabajadores registrados en la industria de la construcción percibió un salario mensual superior a los cinco mil pesos (el 45%). Esto implica un significativo incremento respecto de la participación observada en 2012, cuando fue de 30 por ciento. Si se analiza el comportamiento de las remuneraciones en las diversas regiones del país, se aprecia una desaceleración más significativa en Cuyo, región que durante 2012 presentara la tasa de crecimiento más alta a nivel nacional. El promedio salarial más elevado durante 2013 alcanzó los 13.658,70 pesos y correspondió a la provincia de Santa Cruz, que además, presentó el mayor ritmo de crecimiento salarial del país (27,5% interanual). Le siguió San Juan, donde el promedio de las remuneraciones fue de 9959,90 pesos, aunque allí el ritmo de expansión fue sensiblemente inferior (20,4%).

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

INDICADORES DE COYUNTURA | ENERO 2014

El año empezó con aumentos en las series con estacionalidad: 1,4 y 2,1% E

l Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) del primer mes del año mostró un crecimiento de 1,4 en la serie con estacionalidad respecto de diciembre de 2013, mientras que en el análisis desestacionalizada se verificó una caída de 0,8 por ciento. Respecto de enero de 2013, hubo aumentos de 2,1 por ciento tanto en la serie con estacionalidad como en el estudio desestacionalizado. Respecto de la serie trimestral, recordamos que el cuarto período de 2013 creció 4,8 por ciento respecto de igual lapso de 2012 en la serie con estacionalidad, mientras que en el estudio desestacionalizado, se corrigió la baja a 0,9 por ciento en relación con el tercer trimestre de 2013. Por su parte, la serie de tendencia-ciclo volvió a caer en enero un 0,3 por ciento. Recordamos que los índices de coyuntura tienen base 2004 = 100. LOS BLOQUES Las variaciones de enero de 2014 respecto de diciembre de 2013 mostraron tres bajas y dos subas en los bloques en que se desagrega el sector: Edificios para viviendas, 6% Edificios para otros destinos, -0,5% Construcciones petroleras, -24,2% Obras viales, -2,1% Otras obras de infraestructura, -0,8% A su vez, en relación con enero de 2013 se verifican aumentos en todos los componentes: - Edificios para viviendas, 1,6% Edificios para otros destinos, 2,5% Construcciones petroleras, 0,1% Obras viales, 5,8% Otras obras de infraestructura, 2,7% INSUMOS Respecto del mes anterior, los datos del ISAC de enero de 2014 presentaron cuatro bajas y dos alzas en los distintos despachos al mercado interno: Asfalto, -0,9% Cemento portland, -0,5% Hierro redondo para hormigón, -4% Ladrillos huecos, 19,1% Pisos y revestimientos cerámicos, -43,3% Pinturas para construcción, 10,2% En relación con enero de 2013, las comparaciones mostraron tres variaciones en alza y otras tantas caídas: Asfalto, -6,9% Cemento portland, 2,5% Hierro redondo para hormigón, 10,5% Ladrillos huecos, 11,7% Pisos y revestimientos cerámicos, -33,7% Pinturas para construcción, -21,9% EDIFICACION Una fuerte caída de 15,8% presentó el primer mes de 2014 respecto de diciembre de 2013 en la superficie de la nómina representativa de los permisos de edificación de 42 municipios del país, al totalizar 620.080 metros cuadrados, respecto de los actualizados 736.760 verificados en diciembre, mes que ahora revierte su tendencia negativa y crece 1,2%

Período

Indice con estaciona-lidad

Variaciones 1

Indice desestacionalizado

Variaciones 1

Tendencia ciclo

2013 Enero

173,2

4,5%

-1,9%

179,3

1,6%

-4,7%

183,6

Febrero

169,2

-2,3%

1,0%

-0,5%

183,0

2,0%

5,0%

184,8

Marzo

183,5

8,5%

-2,9%

-1,3%

189,1

3,3%

2,3%

186,0

Abril

186,9

1,9%

11,4%

1,7%

185,5

-1,9%

5,3%

186,9

Mayo

193,5

3,5%

7,5%

2,9%

187,7

1,2%

7,3%

187,4

Junio

175,6

-9,3%

2,1%

2,8%

188,4

0,4%

6,0%

187,4

Julio

184,7

5,2%

6,5%

3,3%

186,8

-0,8%

3,3%

187,0

Agosto

193,9

5,0%

10,7%

4,2%

184,8

-1,1%

11,0%

186,3

Setiembre

190,8

-1,6%

7,4%

4,6%

184,9

0,1%

6,9%

185,5

Octubre

202,5

6,2%

4,7%

185,0

0,1%

5,5%

184,7

Noviembre

193,6

-4,4%

2,9%

4,6%

181,9

-1,7%

3,7%

184,0

Diciembre

174,4

-10,0%

5,2%

4,6%

184,6

1,5%

4,6%

183,4

176,8

1,4%

2,1%

183,1

-0,8%

2,1%

182,8

2014 Enero

INDICES DEL ISAC: ENERO DE 2014. FUENTE: INDEC, BASE 2004 = 100. VARIACIONES: 1. RESPECTO DE DICIEMBRE DE 2013; 2. CON RESPECTO A ENERO DE 2013; 3. DEL ACUMULADO DESDE ENERO HASTA CADA MES RESPECTO A IGUAL LAPSO DEL AÑO ANTERIOR

respecto de noviembre, que registra 727.808 metros cuadrados. Con el citado metraje de enero se verifica una suba de 26,1 por ciento por ciento en relación con igual mes de 2013, completando, siendo el primer acumulado positivo tras 21 meses consecutivas de cifras en baja. Recordamos que la lista de municipios considerados para la coyuntura se compone de Bahía Blanca, Berazategui, Casilda, Ciudad de Buenos Aires, Comodoro Rivadavia, Concordia, Córdoba, Corrientes, Esperanza, Formosa, General Pueyrredón, Granadero Baigorria, La Matanza, La Rioja, Neuquén, Paraná, Posadas, Quilmes, Rafaela, Rawson (San Juan), Reconquista, Resistencia, Río Cuarto, Río Gallegos, Salta, San Fernando del Valle de Catamarca, San Isidro, San Juan, San Miguel de Tucumán, San Salvador de Jujuy, Santa Fe, Santa Rosa, Santiago del Estero, Santo Tomé, Sunchales, Trelew, Ushuaia, Venado Tuerto, Viedma, Villa Carlos Paz, Villa Constitución y Villa María. PUESTOS DE TRABAJO Los datos promedio del cuarto trimestre de 2013 muestran 415.854 puestos de trabajo en el sector construcción, con una suba de 200 puestos respecto del tercer trimestre del año, por lo que prácticamente no existe variación, pero totalizando tres alzas consecutivas tras cinco trimestres de caídas. En relación con el cuarto trimestre de 2012, hay una suba de uno por ciento, la segunda después de cuatro períodos de promedios en baja. Recordamos que la información no se refiere a personal sino a puestos de trabajo en relación de dependencia, sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional. EXPECTATIVAS Los resultados obtenidos por la encuesta cualitativa que el Indec realiza a grandes empresas del sector, muestran mayoritariamente perspectivas de estabilidad, siendo algo más pesimistas quienes realizan obras privadas. En el caso

Variación respecto de Período

Promedio

Trimestre anterior

Igual trimestre año anterior

2º trimestre 2012

423.492

-0,9%

0,3%

3er. trimestre 2012

413.625

-2,3%

-3,5%

4º trimestre 2012

411.710

-0,5%

-6,1%

1er. trimestre 2013

408,022

-0,9%

-4,5%

2do. trimestre 2013

414.729

1,6%

-2,1%

3er. trimestre 2013

415.654

0,2%

0,5%

4to. trimestre 2013

415.854

0,0%

1,0%

EVOLUCION TRIMESTRAL DE PUESTOS DE TRABAJO EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION

de las empresas que realizan obras públicas el 97,1% está ejecutando obras, mientras que en las privadas el porcentaje alcanza el 89,5. Entre los empresarios que realizan principalmente obras privadas, el 73,6% estimó que la actividad no cambiará, mientras que 21,1% opinó que habrá una disminución y 5,3% restante estimó un aumento. En el caso de los empresarios dedicados a las obras públicas, el 50% estimó que la actividad no cambiará, el 26,5% opinó que habrá una disminución y el 23,5% restante dijo que aumentará. Los empresarios del sector que realizan obras privadas estimaron, entre otras causas, que la baja de la actividad se debe a la caída de la actividad económica (37,5%), a la inestabilidad de los precios (20,9%), a la falta de créditos (16,7%), al encarecimiento del crédito (16,6%) y a la falta de inversión en obras privadas (8,3%). Entre los empresarios dedicados a la obra pública, éstos estimaron que la baja de la actividad se debe a la ausencia de obras públicas (27,8%), a la caída de la actividad económica (20,4%), a otras causas (14,9%), a la inestabilidad de los precios (14,7%) y al encarecimiento del crédito (11,1%), entre otras. El 78,9% de quienes se dedican principalmente a obras privadas prevé que no habrá cambios en la cantidad de personal ocupado, permanente y contratado, mientras que

el 15,8% estimó una disminución y el 5,3% restante opinó que aumentará la dotación del personal. Entre quienes se dedican a obras públicas, 54,3% estimó que no habrá cambios en la cantidad de personal, 22,9% cree que aumentará y 22,8% opinó que disminuirá. Por su parte, el 94,7% de los empresarios dedicados a las obras privadas manifestó no tener dificultades para satisfacer su demanda de personal, mientras que en el caso de obras públicas el porcentaje fue del 100. Respecto de la evolución de las necesidades crediticias, el 36,9% de los dedicados a obras privadas dijo que no variará, el 36,8% dijo que no toma créditos, el 10,5% expresó que aumentará o que no hay acceso al crédito, mientras que el 5,3% restante prevé que disminuirá. Entre los empresarios dedicados a obras públicas, el 47,1% planteó que sus necesidades de crédito aumentarán, el 41,2% estimó que no variará, el 8,8% dijo que disminuirá y el 2,9% restante planteó que no hay acceso al crédito. Las necesidades de crédito de las empresas se canalizan principalmente a través del sistema bancario. Es en ese ámbito en donde el 86,1% de las empresas que realizan obras privadas y el 93,1% de quienes hacen obras públicas encuentra financiamiento, fundamentalmente en bancos privados nacionales.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

MERCADO SIDERURGICO | PRIMER MES DE 2014

CEMENTO PORTLAND | OTRO ENERO RECORD

El mejor enero de los últimos seis años en la producción de acero

Más de 930 mil toneladas

La Cámara Argentina del Acero dio a conocer la información relativa a la producción siderúrgica nacional del mes de enero de 2014, cuando el acero crudo alcanzó las 397.100 toneladas, cifra 8,4% inferior a la de diciembre de 2013, pero 24,1% superior que la del mismo mes del año anterior. Si bien la producción del mes de enero es estacionalmente baja comparada con la del resto del año debido a las paradas programadas habituales de mantenimiento, se destaca que la producción de enero de 2014 ha sido la más alta de los últimos seis años para el primer mes del año. En hierro primario, la producción de enero fue de 393.600 toneladas, resultando 1,3% menor que la de diciembre de 2013, pero 45,7% superior que la del primer mes de 2013. En cuanto a los laminados terminados en caliente, la producción total de enero de 2014 alcanzó las 389.700 toneladas, cifra 3,9% inferior que la de diciembre de 2013 y 1,6% mayor que la de enero de 2013. Finalmente, la elaboración de planos laminados en frío del primer mes del año fue de 123.800 toneladas, que resulta 7,6% superior que la de diciembre de 2013 y seis por ciento menor que la de enero de 2013.

IMPORTACIONES La Asociación Latinoamericana del Acero, Alacero, lanzó en el mes de enero su nuevo estudio sobre las importaciones de productos manufacturados con alto contenido de acero en la región, concluyendo en su estudio que las importaciones masivas debilitan la actividad manufacturera de la cadena de valor del acero en América latina. Este sector industrial se concentra en pocos países de la región, entre los que se encuentra la Argentina, y se considera que toda la región se encuentra amenazada por las importaciones, llegadas principalmente desde China, muchas de ellas bajo prácticas desleales y subvencionadas. En la primera década del siglo XXI, China pasó de explicar el 2% de las importaciones de este tipo de productos a representar el 20% del total recibido en la región. Entre 2000 y 2010 las importaciones se multiplicaron por 2,3, mientras las exportaciones fueron menos dinámicas, con un multiplicador de 1,9. El déficit comercial de 2010 y en el período observado, las importaciones latinoamericanas de productos manufacturados con acero crecieron a un promedio anual de 7%, alcanzando en 2010 un volumen de contenido de acero de 18,3 millones de toneladas: 49% más que el volumen registrado en 2009.

Laminados Planos terminados laminados en caliente en frío

Acero crudo

Hierro primario

4.996,0

3.682,9

4.956,5

1.419,1

Enero

320,0

270,2

383,6

131,7

Febrero

320,8

294,1

353,9

96,3

Marzo

467,6

393,7

465,8

135,8

Abril

428,9

380,2

457,7

132,7

Mayo

448,7

373,1

449,9

132,9

Junio

416,5

316,1

437,2

122,0

Julio

461,5

288,1

351,6

119,2

2012 2013

Agosto

478,9

278,0

450,8

129,2

Setiembre

462,6

335,9

468,4

132,4

Octubre

477,3

385,2

491,4

140,7

Noviembre

469,2

402,1

436,6

123,9

Diciembre

433,6

398,7

405,6

115,0

Total

5.185,6

4.115,4

5.143,5

1.511,8

Enero 2014

397,1

393,6

389,7

123,8

Enero 2014 / diciembre 2013

-8,4%

-1,3 %

-3,9 %

7,6 %

Enero 2014 / enero 2013

24,1%

45,7 %

1,6 %

-6,0 %

EVOLUCION MENSUAL DE LA PRODUCCION SIDERURGICA - FUENTE: CAMARA ARGENTINA DEL ACERO

Durante enero de 2014, las fábricas de cemento portland despacharon 931.738 toneladas del producto, incluyendo las exportaciones, lo que representa un aumento con respecto al mes de diciembre de 2013 de 0,4 por ciento. Esta cifra, al ser cotejada con los valores de enero de 2013, registra un incremento de dos por ciento y es la más alta del mes para los últimos años, superando en 6,4 por ciento los despachos de enero de 2012; en 6,9 por ciento los de 2011; en 22,3 por ciento los de enero de 2010 y en 24,7 por ciento los despachos del primer mes del año 2009. Según la información proporcionada por la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), con destino al consumo interno los despachos de enero, incluyendo sus exportaciones, alcanzaron 910.379 toneladas, cifra que exhibe una baja de 0,5 por ciento con respecto al mes anterior y una suba de 2,5 por ciento comparada con el primer mes de 2013. AÑO 2013 Como informamos en la edición del 20 de enero, los despachos de cemento portland del año 2013 alcanzaron casi doce millones de toneladas: una cifra récord de 11.906.174, un acumulado superior en 11,3% al de 2012 y 2,4% al del año 2011. El promedio mensual de despachos de 2013 alcanzó las 992.181 toneladas.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ENERGIA ELECTRICA | RECORDS DE DICIEMBRE 2013 Y ENERO 2014

Los dos meses de mayor consumo en el país Tras un diciembre de demanda eléctrica récord (ver edición del 3 de febrero), el primer mes del año registró una suba de 7,8% en comparación con el mismo período de 2013. Así, enero de 2014 es el segundo mes de más alto consumo de la historia tras el atípico registro de diciembre y ambos meses superaron la barrera de los 12.000 GWh mensuales. Además, en enero se registraron seis nuevos récords de consumo, cuatro en días hábiles y dos para día sábado, y a pesar de las dificultades, la generación y el transporte en alta y media tensión volvieron a responder positivamente, permitiendo altos consumos durante ambos meses. Gracias a ello, los sistemas regionales pudieron afrontar incrementos en el consumo de hasta un 19% en diciembre y de un 14% en enero, sobre todo en el norte y en litoral, aunque las subas alcanzaron a todo el país. En enero, la demanda neta total del MEM (Mercado Eléctrico Mayorista) fue de 12.006,3 GWh. Respecto de diciembre de 2013 (el de mayor consumo eléctrico de la historia) se verificó una baja de 2,2%. Por otra parte, en relación con la demanda de potencia, enero de 2014 verificó en promedio, picos 7,1% más altos que los de enero de 2013; 10,6% mayores que los de 2012; 22,1% más altos que en 2011 y 21,4% más altos que en 2010. CONSUMOS RECORDS A los 17 récords de potencia y de energía diario registrados en diciembre pasado, ene-

Días

Hábil

Sábado

Domingo

Potencia

Energía

Potencia

Energía

Potencia

Energía

Máxima

24.034 MW

507,6 GWh

21.866 MW

477,9 GWh

20.761 MW

426,8 GWh

Fecha

20/1/14

23/1/14

18/1/14

29/12/13

Hora

15.05

---

15.00

---

23.03

---

Temperatura media CABA

29,6°C

32,6°C

32,9°C

31,8°C

Semana récord de consumo de energía

16 al 22 de diciembre de 2013

3225 GWh

CUADRO DE MAXIMOS HISTORICOS DE ENERGIA Y POTENCIA DEL SADI (SISTEMA ARGENTINO DE INTERCONEXION). FUENTE: CAMMESA

ro sumó seis marcas más, totalizándose 23 en solo 40 días (desde el 14 de diciembre hasta el 23 de enero), poniendo al sistema eléctrico a prueba ante un clima que también verificó marcas históricas. Durante enero, se alcanzaron récords para el consumo de potencia para jornadas hábiles los días 17 (23.978 MW) y 20 (24.034 MW). El jueves 23 se marcó un consumo tope de energía diario de días hábiles al llegar a los 507,6 GWh, superando el anterior del día 17 (503,6 GWh). Para días sábado, el 18 se llegó al récord de potencia (21.866 MW) y al de energía diario (477,9 GWh). En cuanto al consumo por provincia, fueron 23 las empresas o provincias que marcaron subas de sus requerimientos eléctricos al MEM en la comparación interanual: los que verificaron mayores incrementos fueron Santa

Cruz (23%), Corrientes y San Juan (17% cada uno), Chaco y La Pampa (13% cada uno), Entre Ríos y Mendoza (12% cada uno), Tucumán (11%) y Misiones (10%). Por otra parte, se registraron bajas en el consumo en cuatro provincias: Neuquén (6%), Santiago del Estero (5%), Chubut (3%) y Río Negro (0,4%). En lo que respecta al detalle de las distribuidoras de jurisdicción nacional (Capital y Gran Buenos Aires), totalizaron una suba conjunta de 7,3%, con una variación de 8% en Edenor y de 6% en Edesur. La evolución de la demanda eléctrica del interior del país, en forma conjunta, subió 8,5 por ciento. La temperatura media de enero de 2014 fue de 25,9 °C, cuando en 2013 había sido de 25,1ºC y la histórica es de 24,5ºC. En tanto, en diciembre pasado había sido de 27°C.

GENERACION Según informa Fundelec, la institución que trabaja para la difusión del desarrollo del sector eléctrico argentino, teniendo en cuenta las necesidades de la industria eléctrica y de sus consumidores con la finalidad de hacer sustentable el servicio, durante enero la generación térmica siguió liderando ampliamente el aporte de producción, al cubrir el 67,6% de los requerimientos. Por otra parte, el aporte hidroeléctrico proveyó 26,4% de la demanda; el aporte nuclear sumó 4,8%, mientras que las generadoras de fuentes alternativas (eólicas y fotovoltaicas) mantuvieron su producción de 0,4% del total. Por otra parte, la importación representó 0,8% de la demanda total.

ACTUALIDAD PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

SAN JUAN | DOS PRESENTACIONES PARA UNA OBRA

EL CALAFATE | INAUGURACION

Estación transformadora en la línea con Mendoza

Nueva incorporación al sistema interconectado

Con la apertura de sobres de la última licitación de obras de la estación transformadora de la línea de 500 kilovoltios que une Mendoza con San Juan, a fines de febrero se dio un paso clave para abastecer la creciente demanda de energía eléctrica en San Juan: se trata de la obra civil y del montaje electromecánico, además de la ampliación de la estación transformadora, que permitirán operar en su máxima potencia la línea de 500 kV que se puso en servicio en 2007 con 200 kV. Las obras permitirán que sea reemplazada la estación transformadora San Miguel, que presenta grandes problemas de transporte, según dijo el titular del EPRE (Ente Provincial Regulador de la Energía), Jorge Rivera Prudencio, durante el acto que encabezó el gobernador José Luis Gioja, acompañado por autoridades de Energía San Juan y Barrick, y el ministro de Minería, Felipe Saavedra, ya que parte de la obra se financia con fondos mineros. En esta etapa de la licitación se presentaron dos de las cuatro empresas que compraron pliegos: Integración Eléctrica Sur Argentina S.A. José Cartellone Construcciones Civiles S.A. Para hoy, 10 de marzo, está prevista la apertura de las ofertas económicas y una

vez adjudicados, los trabajos deben estar listos en 17 meses, por lo que se espera que la línea de 500 kV esté operable íntegramente en octubre de 2015, de forma tal de satisfacer la “gran demanda energética, sobre todo en época estival”, dijo Rivera Prudencio, agregando que “el crecimiento de la demanda de San Juan es muy alto”. Por su parte, el gobernador señaló: “Esto es parte de un plan integral para el San Juan que viene, no es una obra nacida porque sí. Nos ha pasado en el país y en San Juan que el crecimiento hace que nos falten servicios. Hoy con orgullo decimos que licitamos lo que está faltando para la estación transformadora de 500 kilovoltios”. Las obras se suman a otras acciones que apuntan a reforzar estratégica mente la infraestructura eléctrica provincial, como son la provisión del transformador de potencia que hizo Toshiba en diciembre de 2013 por 7,9 millones de dólares, la provisión de equipos de playa de 500 kV hecha por Siemens y Artecheait por 14,9 millones de dólares y 16,7 millones de pesos respectivamente, más la construcción del terraplén de la estación transformadora de 500 kV, a cargo de Eco Minera SA por 8,7 millones de pesos.

LA NUEVA ESTACION TRANSFORMADORA HABILITADA EN EL CALAFATE

La localidad santacruceña de El Calafate quedó integrado al Sistema Argentino Interconectado (SADI), con la inauguración de 154 kilómetros de la línea en 132 kV Esperanza - El Calafate y de la estación transformadora. Para las obras, ejecutadas por el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, se invirtieron 378 millones de pesos y forman parte de otras 7 obras ya en funcionamiento: la ampliación de la estación transformadora Santa Cruz Norte de 500 kV en Pico Truncado; la línea en 500 kV Pico Truncado - Piedrabuena; la estación transformadora en 132 kV Río Santa Cruz, en Piedrabuena; la línea en 500 kV Piedrabuena - Esperanza; la estación transformadora en 132 kV Esperanza; la línea en 220 kV Esperanza - Río Gallegos, y la estación transformadora en 33 kV Río Gallegos, inaugurada en setiembre de 2013. Asimismo, se encuentran en ejecución las obras de la línea en 220 kV Esperanza Río Turbio, de 149 kilómetros de extensión y de la estación transformadora Río Turbio,

de 13,2 kV, ambas a inaugurarse a fines de 2014. Esto hará posible la incorporación de la cuenca carbonífera a la ecuación energética nacional con los 240 megavatios que aportará la usina térmica. En su conjunto, se trata de cinco líneas eléctricas que totalizan 564 km de 500 kilovoltios, 277 km en 220 kilovoltios y 154 km en 132 kilovoltios y 5 estaciones transformadoras, de las cuales 4 son totalmente nuevas y la restante es la repotenciación en Pico Truncado de la estación Santa Cruz Norte. Además, el Estado está ejecutando un denominado Plan Adicional de Obras Eléctricas en Santa Cruz, que extenderá la red eléctrica provincial, contemplando el tendido de líneas de 132 kV en el norte de la provincia a las localidades de Los Antiguos, Perito Moreno, Caleta Alivia, San Julián y Gobernador Gregores, todo con una inversión de 1275 millones de pesos. Para llegar hasta Río Gallegos, por ejemplo, se tuvo que construir el tendido eléctrico desde Choele Choel (a 1634 km de distancia).

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

VIALIDAD DE BUENOS AIRES | CASI $ 577 MILLONES

Convocan a 20 licitaciones para obras de rehabilitación y conservación de la red vial La Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) dio a conocer 20 llamados a licitación (con aperturas desde el 21 de marzo hasta el 8 de mayo inclusive), para la ejecución de obras de mejora en la red caminera bonaerense. La convocatoria totaliza más de 576,9 millones de pesos y las obras licitadas cuentan con financiamiento del Fondo Fiduciario Vial. Los trabajos previstos son los siguientes. REHABILITACION Y CONSERVACION DE LA CAPA DE RODAMIENTO - Ruta 1, tramo Distribuidor Benoit - Cruce Gutiérrez - Ruta 4, tramo río Matanza - ruta provincial 8 - Ruta 11, tramo calle 96 - paraje El Pino; tramo camino 045-02 - Mar del Sud y tramo Mar del Plata - Mar del Sur - Ruta 14, tramo Cruce Gutiérrez - Distribuidor Florencio Varela y tramo Distribuidor Florencio Varela - Av. Donato Alvarez - Ruta 15, tramo calle 46 - acceso a La Balandra - Ruta 24, tramo Av. Derqui - ruta provincial 7 - Ruta 25, tramo ruta nacional 9 - limite partido de Pilar - Ruta 26, tramo vías del ferrocarril Mitre río Luján

ASIMISMO Y CON UNA INVERSION DE 115 MILLONES DE PESOS, VIALIDAD DE BUENOS AIRES INICIO LA OBRA DEL TERCER CARRIL DE LA AUTOPISTA BUENOS AIRES - LA PLATA, TAMBIEN CON FINANCIAMIENTO DEL FONDO DE INFRAESTRUCTURA VIAL, INCLUYENDO LA PREPARACION DE LA BASE ESTRUCTURAL PARA EL FUTURO CUARTO CARRIL

- Ruta 29, tramo límite partido de Pila - límite partido de Ayacucho y tramo ruta nacional 226 - ruta provincial 50 - Ruta 30, tramo ruta provincial 191 - límite partido de Rojas; tramo acceso a Moquehua - ruta provincial 51 y tramo límite partido de Las Flores - acceso a Rauch

- Ruta 32, tramo Salto - Pergamino - Ruta 36, tramo Rotonda de Alpargatas Distribuidor Florencio Varela - Ruta 40, tramo Navarro - Las Heras - Ruta 41, tramo Baradero - límite partido de Baradero y tramo ruta provincial 2 - límite partido de General Belgrano

- Ruta 45, tramo ruta provincial 65 - Ascensión - Ruta 46, tramo límite partido de 25 de Mayo - límite partido de General Viamonte - Ruta 50, tramo General Arenales - límite partido de Colón; tramo ruta provincial 64 límite partido de Carlos Casares y tramo in-

PROVINCIAS

tersección con vías del ferrocarril Sarmiento y límite partido de Rauch - ruta provincial 29 - Ex ruta provincial 50, tramo Carlos Casares - Gobernador Arias - Ruta 51, tramo progresiva km 137 - progresiva km 214; tramo Saladillo - 25 de Mayo y 30, tramo ruta nacional 205 - Moquehua; tramo acceso a planta L'Amali - ruta provincial 86; tramo General Alvear - Saladillo; tramo ruta nacional 226 - límite partido de General Alvear y tramo paraje Frapal - ruta provincial 85 - Ruta 53, tramo ruta provincial 4 - Av. 12 de Octubre - Ruta 55, tramo ruta provincial 2 - límite partido de Lobería y tramo ruta provincial 227 - límite partido de Balcarce - Ruta 57, tramo límite partido de Lezama ruta provincial 41 - Ruta 65, tramo ruta nacional 205 - límite con la provincia de Santa Fe - Ruta 67, tramo ruta nacional 33- Puan - Ruta 68, tramo ruta nacional 188 - Roberts - Ruta 70, tramo ruta nacional 33 - límite con provincia de La Pampa - Ruta 72, tramo ruta nacional 228 - ruta provincial 73; tramo Copetonas - límite partido de General Dorrego y - Ruta 72, tramo ruta provincial 75 - ruta provincial 73 - Ruta 73, tramo ruta nacional 228 - Claromecó - Ruta 74, ruta provincial 2 - ruta provincial 29 y tramo ruta nacional 226 - ruta provincial 86 - Ruta 75, tramo ruta nacional 228 - camino provincial 051-06 - Ruta 76, tramo ruta provincial 51 - límite partido de Coronel Suárez y tramo ruta nacional 33 - ruta provincial 72 - Ruta 80, tramo ruta nacional 226 - paraje Pablo Acosta; tramo ruta provincial 74 - Estación María Ignacia Vela y tramo ruta provincial 86 - Juan N. Fernández - Ruta 85, tramo ruta nacional 33 - límite partido de Coronel Suárez; tramo ruta nacional 5 - ruta nacional 33; tramo ruta nacional 3 - límite partido de Coronel Pringles y tramo ruta nacional 3 - ruta nacional 33 - Ruta 86, tramo ruta provincial 65 - ruta nacional 226; tramo acceso a General La Madrid - ruta provincial 65; tramo Necochea - límite partido de Laprida y tramo Benito Juárez - Laprida y tramo General La Madrid - ruta nacional 226 - Ruta 88, tramo Av. de Circunvalación de Necochea - límite partido de General Alvarado - Ruta 191, tramo San Pedro - Arrecifes y tramo ruta provincial 30 - límite partido de Salto - Ruta 205, tramo ruta provincial 6 - Alejandro Petion - Ruta 210, tramo ruta provincial 6 - Alejandro Korn - Ruta 215, tramo ruta provincial 210 - ruta provincial 41 - Ruta 227, tramo ruta provincial 226 - Estación Napoleofú y tramo Av. de Circunvalación de Necochea - límite partido de Balcarce - Ruta 229, tramo límite partido de General Belgrano - límite partido de Rauch - Ruta 1003, tramo ruta provincial 21 - ruta provincial 17 - Camino 007-05, tramo ruta provincial 51 ruta nacional 3 y acceso a Indio Rico - Camino 035-06, tramo ruta provincial 65 - Arribeños - Camino 044-09, tramo ruta nacional 7 - Germania - Caminos 045-02 y 045-04, tramo Batán - Chapadmalal

- Camino 055-09, tramo calle 155 - camino Costa Sud - Camino 061-12, tramo ruta provincial 227 - San Manuel - Caminos 107-05, 127-02 y 122-03, tramo ruta nacional 33 - ruta provincial 85 - Camino 108-08, tramo ruta nacional 3 - ruta provincial 72 - Caminos 122-04 y 001-06, tramo ruta provincial 85 - límite con provincia de La Pampa REHABILITACION Y CONSERVACION DE LA CALZADA DE HORMIGON - Ruta 11, tramo Av. 60 - Av. 80 - Ruta 13, tramo Av. 122 - ruta provincial 2 - Ruta 14, tramo calle Deheza - puente de Gerli

- Ruta 24, tramo ruta provincial 7 - ruta provincial 7 - Ruta 25, tramo ruta nacional 9 - río Paraná - Ruta 41, tramo límite partido de Mercedes - calle 40 - Ruta 49, tramo ruta provincial 14 - Av. Hipólito Yrigoyen - Ruta 80, tramo Villa Cacique - ruta provincial 74 - Ruta 85, tramo ruta provincial 86 - Estación La Dulce - Ruta 215, tramo Av. 131 - ruta provincial 6 - Camino 025-01, tramo Av. Hipólito Yrigoyen - Puente Alsina - Acceso a Puerto Quequén (Avenida de Circunvalación, tramo ruta provincial 86 - ruta provincial 88; 88, tramo Avenida de

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

Circunvalación - Av. Almirante Brown; Almirante Brown, tramo ruta provincial 88 - Puerto Quequén; Av. Juncal, tramo Av. Almirante Brown - Puerto Quequén y 86, tramo Avenida de Circunvalación - Puente Dardo Rocha) HORMIGON SIMPLE - Construcción de pavimento de hormigón simple en la ruta provincial 41, tramo intersección con vías del ferrocarril Belgrano - intersección con vías del ferrocarril Roca ALCANTARILLAS - Construcción de alcantarillas en la ruta provincial 50, tramo Vedia - General Arenales (paraje La Rosada)

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

PARQUE DE LAS CIENCIAS | CONCURSO DE IDEAS

Propuesta para conformar un paseo urbano de calidad ambiental El Concurso Nacional de Ideas Parque de las Ciencias del Polo Científico y Tecnológico está organizado por la Sociedad Central de Arquitectos (SCA) y auspiciado por la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (Fadea) y tiene como fecha de cierre prevista para la presentación de trabajos el próximo jueves 20, conociéndose el fallo del jurado el 4 de abril. El Polo Científico y Tecnológico dependiente del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva de la Nación está ubicado en la intersección de las calles Paraguay y Godoy Cruz del barrio porteño de Palermo, en los terrenos de las ex Bodegas Giol; es un hito en la historia del desarrollo científico – tecnológico del país, siendo el primer centro de gestión, producción y divulgación del conocimiento científico de Latinoamérica y posiblemente uno de los pocos en el mundo que conjugan estas diferentes expresiones de la actividad científica y tecnológica en un mismo predio. El sitio para el desarrollo del Parque de las Ciencias forma parte los antiguos terrenos de la playa ferroviaria e integra el Polo Científico y Tecnológico. Se trata de una fracción cedida por el estado Nacional a través del ex Organo Nacional de Administración de bienes del Estado, Onabe. El predio objeto del Concurso está limitado al suroeste por la calle Soler y al noreste por la calle Paraguay, quedando separado de la calle Godoy Cruz, al sureste, por el complejo edilicio del Polo Científico Tecnológico. El lado noroeste del predio está limitado por el viaducto elevado del ferrocarril San Martín; a lo largo del desarrollo de este frente existe un parterre de terreno natural con pendiente variable y dimensiones aptas para el desarrollo de una propuesta de carácter paisajístico, que está dividido en dos tramos entre los cuales, en coincidencia con la continuación de la traza de la calle Guatemala, existe un paso peatonal a nivel vereda, que atraviesa el terraplén bajo las vías sobreelevadas. Dentro del predio, ese paso bajo las vías se vincula por escalera con un puente peatonal sobreelevado, de hierro, que se prolonga hasta las proximidades del nuevo edificio del Conicet. Se trata de una construcción histórica que está señalada por la Comisión Nacional de Museos, Monumentos y Lugares Históricos como elemento característico del equipamiento ferroviario de nuestro país, debiendo contemplarse su conservación, condición que comparte con un conjunto de de dos tanques de agua de hierro (uno circular y otro cuadrado) sobre base de mampostería de ladrillo visto, que también se encuentran emplazados dentro del predio. LA PROPUESTA El concurso propone conformar un parque urbano de gran calidad ambiental y amplias posibilidades de uso y actividad, acordes con la interdependencia institucional con el Polo Científico y Tecnológico en general y con el Centro Cultural de la Ciencia (C3) en particular; insertándose armoniosamente en el entorno ciudadano y contribuyendo a conso-

INGENIERIA 2014 | CONGRESO Y EXPOSICION

Se invita a presentar trabajos Como ya fuera informado oportunamente, Ingeniería 2014 - Latinoamérica y el Caribe - Congreso y Exposición, se desarrollará entre el 4 y el 6 de noviembre próximo en el Centro Costa Salguero bajo el lema: “Construyendo un futuro regional sostenible”. Organizado por el Centro Argentino de Ingenieros (CAI). Asimismo, el día previo a la inauguración tendrá lugar la Jornada de Jóvenes “Líderes en ingeniería”, en el auditorio de la Universidad Católica Argentina y la Jornada de Mujeres Ingenieras “Diversidad e inclusión en la ingeniería de Latinoamérica y el Caribe”, en el CAI.

IMAGEN PANORAMICA DE LA UBICACION DEL PARQUE DE LAS CIENCIAS

lidar un sistema de espacios públicos mayor en concordancia con las diferentes iniciativas urbanas surgidas a partir de la disponibilidad de la ex playa ferroviaria Palermo, de acuerdo con lo establecido en el decreto Nº 1723/12 del Poder Ejecutivo, por el cual se desafectó del uso original las antiguas playas para lograr “la plena integración urbana procurando revertir los efectos negativos sobre el territorio y el ambiente producidos por la presencia del ferrocarril que… actúa como barrera y factor desintegrador…” Para ello deberá resolverse la llegada pública peatonal desde las calles Soler y Paraguay y actualizar la vinculación entre el predio objeto de concurso y la Av. Juan B. Justo por medio de la rehabilitación del paso bajo nivel existente en el viaducto ferroviario; asimismo, se deberá asegurar el tránsito peatonal entre dicho paso bajo nivel y la calle Godoy Cruz a través de la planta baja libre del edificio del Polo Científico y Tecnológico, área Conicet, en coincidencia con la traza de la calle Guatemala. Dentro del predio, el Parque de las Ciencias tiene por objetivos el desarrollo de diferentes actividades: a) Recreativas y de esparcimiento público, en áreas equipadas para su uso como parque público con acceso directo desde el entorno urbano B) Complementarias del Polo Científico y Tecnológico, tales como la expansión del jardín maternal y el restaurante-bar, así como las aperturas visuales controladas desde locales ubicados en la planta baja del edificio C) Culturales, como eventos públicos, exposiciones y distintas propuestas de difusión cultural vinculadas con los programas del Museo Nacional de Ciencia y Tecnología “Lugar a Dudas” y el Centro Cultural de la Ciencia (C3) D) Educativas, con acceso abierto a todo público y desarrollo de programas de divulgación científica y tecnológica dirigidos a los diferentes ámbitos y niveles de la educación, vinculados con los programas del Museo Nacional de Ciencia y Tecnología “Lugar a Dudas” y el el Centro Cultural de la Ciencia (C3) E) Científicas, mediante una agenda de eventos para público especializado tales como jornadas, congresos, encuentros, etc.,

a desarrollarse en instalaciones transitorias a ser localizadas dentro del área del parque y que forman parte del programa del concurso Para todas las actividades, la propuesta presentada deberá incluir soluciones y equipamiento acorde con las demandas convencionales de mobiliario urbano, señalética e infraestructura de servicios (canalizaciones pluviales, conexiones eléctricas y alumbrado, dispositivos de seguridad y control, etc.) necesarias para el correcto funcionamiento del Parque de las Ciencias como espacio público. En este caso, además, sin ser un requerimiento obligatorio, se admite la propuesta de diseños especiales para esos elementos (asientos, luminarias, cartelería, etc.) toda vez que las propuestas estén inspiradas en las temáticas del mundo científico-tecnológico y suficientemente desarrolladas para su correcta evaluación por parte del jurado. Como condición general se debe cumplir con todo lo indicado por la ley Nº 962 de accesibilidad física para todos.

JURADO Y PREMIOS El jurado del concurso se integra de la siguiente manera: Como presidente, el Dr. José Lino Salvador Barañao, ministro de Ciencia y Tecnología, que tendrá doble voto en caso de empate Dos jurados representantes del ministerio: Arq. Bruno Aníbal Spairani y Dra. Vera Leonor Brudny Un jurado representante de la SCA Un jurado representante de la Fadea Un jurado miembro del Colegio de Jurados Nacional, en representación de los participantes Un jurado representante del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires PREMIOS Primer premio: $ 180.000 Segundo premio: $ 90.000 Tercer premio: $ 50.000

TRABAJOS Igualmente, se ha hecho saber a todos los profesionales del sector, que ya pueden enviar sus trabajos para compartir investigaciones, experiencias y conocimientos. Los interesados podrán obtener mayor información sobre las áreas temáticas, condiciones, fechas y criterios de evaluación en la página web del congreso. Las presentaciones serán evaluadas por destacados profesionales de la ingeniería, la academia y el sector productivo, ofreciendo el congreso ofrecerá la oportunidad de compartir contribuciones con los colegas de la región, lo cual permitirá enriquecer el debate y reflexionar sobre los avances en la ingeniería y sobre las distintas problemáticas en las que ésta puede brindar un aporte sustancial. La fecha límite para la presentación de los resúmenes ampliado es la del 30 de abril, notificándose el 31 de mayo el resultado de la evaluación, mientras que el 15 de julio es la fecha final establecida para la recepción de los trabajos finales. TEMARIO Y OBJETIVOS El congreso se desarrollará bajo cuatro ejes temáticos: Sostenibilidad en territorios urbanos y rurales; Desarrollo de las economías; Integración regional educativa y profesional e Integración regional de las infraestructuras y con el objetivo de la integración regional como llave para generar nuevas oportunidades, tanto para las empresas, las instituciones, las universidades y los profesionales de la región. El congreso presentará ideas y propuestas estratégicas que Latinoamérica espera de la tecnología, la innovación y la producción. En el encuentro se debatirán a nivel regional los principales avances en tecnología e innovación, los últimos adelantos técnicos dentro de un marco de desarrollo sostenible, haciendo énfasis en la preservación ambiental y la equidad social. Las conferencias magistrales y paneles estarán a cargo de importantes referentes académicos de las principales universidades, industrias y entidades profesionales de América latina y el Caribe. El congreso se llevará a cabo juntamente con una exposición regional, en donde ya están participando empresas representativas del sector como AESA, Panedile, Cetec, Tecna, Techint, Odebrecht, Impsa, Contreras, Y Tec, Skanska, CH2M Hill, Sener, Hytech, entre otras.

Comparativa del mes de enero

Ventas

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

COSTOS PROVINCIAS DE OBRAS

SEGUNDA SECCION

Colegios de Escribanos

Edificación

6.000

18.000

140.000

Indec

CAC

Construya

15.000

5.000

110.000

12.000

1,1%

4.000

80.000

9.000

50.000

1,1%

1,7%

4,4%

0,2%

20.000

3.000

Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

Ciudad de Buenos Aires: superficie

2.000 Ago.

6.000

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

3.000 Set.

Ciudad de Buenos Aires: escrituras

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Provincia de Buenos Aires: escrituras

Insumos: discriminación por unidad MANO DE OBRA ALBAÑILERIA Oficial especializado Oficial albañil Medio oficial Ayudante ELECTRICISTAS Oficial electricista Ayudante electricista CARPINTEROS Oficial carpintero Ayudante carpintero SANITARISTAS Oficial sanitarista Ayudante sanitarista PINTORES Oficial pintor Ayudante pintor TECHISTAS Oficial zinguero Oficial techista EQUIPO Oficial chofer Oficial maquinista CONSTRUCCION EN SECO Oficial montador Ayudante montador

h h h h

66,12 57,50 53,00 48,66

h h

66,12 51,09

h h

66,12 51,09

h h

72,73 48,66

h h

57,50 48,66

h h

57,50 57,50

h h

57,50 57,50

h h

66,12 53,52

MATERIALES ALBAÑILERIA Arena fina Arena gruesa Canto rodado Cascote de ladrillo Suelo seleccionado Cal grasa en bolsa Cal común en bolsa Cemento común en bolsa Hidrófugo Pastina Malla de acero 15x15 de 5,5mm Q158 Sika Floor 3 Quartz Top gris Plastificante para hormigón Curador de hormigón Antisol Desmoldante de hormigón Cerámico 20x20 Zócalo cerámico Ladrillo hueco 8x18x33 Ladrillos 12x18x33 Fieltro asfáltico 15 Polietileno negro Panel lana de vidrio Ladrillo cerámico 18x19x33 Tratamiento de madera

m3 m3 m3 m3 m3 kg kg bl kg kg m2 kg kg kg l m2 m mil mil m2 m2 m2 mil m2

245,76 245,76 543,41 200,06 171,87 2,41 1,61 1,28 22,84 10,52 40,26 6,55 14,99 20,82 39,16 58,78 29,19 4.696,97 5.449,84 4,28 6,97 55,55 5.833,45 18,23

ELECTRICOS Cinta aisladora rollo Sintenax blanco 4x16 m Cable unipolar 6 m Cable unipolar 2.5 m Cable unipolar 1,5 m Caja rectangular uni Caja octogonal uni Llave de 1 punto uni Llave de 2 puntos uni Tomacorriente uni Jabalina Ac-Cu uni Cable 7x1 m Cable unipolar 10 m Gabinete medición 60x80x25 uni Gabinete toma uni Tuercas de 3/4 uni Cupla de unión 3/4 uni Contactor c/relevo uni Cable de cobre desnudo 7x50 m Llave térmica 2x60 uni Interruptor termomagnético uni Disyuntor de 20 amperes uni Caño corrugado 3/4 m Portalámparas y lámparas uni Morseto uni Tapa inspección jabalina uni Caja térmica uni Pipeta 180 en policarbonato para caño de 38 mm uni Caño de HG de 38 mm aislado interior y exteriormente para pilar uni Gancho anclaje uni Caño PVC semipesado de 25 mm m CARPINTERIA Cerradura de seguridad uni Cerradura intercomunicación uni SANITARIOS Adhesivo caño PVC l Caño 13 mm polipropileno m Unifusión caño 3/4x4 mm Hidro 3 m Tee 3/4” termofusión m Caño de PVC Ø38 m Caño de PVC Ø50 uni Conexión Flex Ø13 kg Filastica uni Llave de paso de bronce Ø13 uni Llave de paso de bronce Ø19 kg Plomo Calafate uni Marco y rejilla de bronce 15x15 uni Marco y rejilla de bronce 20x20 uni Tapa FF 60x60 kg Soldadura estaño 33% uni Sifón de latón Ø50 uni Tee 3/4" epoxi m

5,89 71,33 3,91 4,26 2,67 2,30 2,30 18,44 7,84

2,13

49,66 35,42 17,30 695,50 501,70 5,36 1,40 354,28 2,76 225,20 102,98 874,32 0,91 7,51 13,96 35,41 40,11 7,90 73,10 14,50 6,04 82,35 90,50 40,41 12,90 17,41 8,48 16,41 21,09 43,57 46,60 17,53 57,55 28,39 36,30 91,30 146,97 258,72 47,88 16,45

Codo 3/4" termofusión Boca de acceso Codos 50 mm a 90º Ramal 110x63 Pileta de piso abierta 10x10x63 Codo 110x63x63 Sopapa bañera codo Codo 40 mm a 90 Canilla Tanque Eternit tricapa gris de 750 litros MADERA Alfajía 1/2” x 1 1/2” Entablonado de pino Pino saligna cepillada Pino saligna sin cepillar Tirante pino Paraná Tirante pino saligna encofrado Tabla de pino 1”x6” cepillada Tirantes 2”x5” Columna de madera 6”x6” Listones cepillados de 1”x2”x3,05 ACERO Y HIERRO Alambre negro Nº 16 Acero 2400 Clavos de 2 1/2 Chapa ondulada Hierros de 6 mm Tornillo Hierros 4,2 mm Chapa Galvanizada Nº 27 PINTURA Imprimación muros Látex acrílico Látex exterior Enduido plástico ALUMINIO Ventana de 1,20x1,10 m Black Ventana de 060x0,40 m Black GAS Válvula bloqueo 19 mm Válvula bloqueo 13 mm Caño epoxi p/gas 1/2 Caño para gas 3/4 Codo de 3/ 4 Tee 3/4 Tee red 1x 3/4 Regulador de gas 4 bar 6 m3 Manguitos p/gas 3/4 CONSTRUCCION EN SECO Placa Durlock 12,5 mm Montante 69 mm Solera sup./inf. 70 mm Tornillos para Durlock Durlock placa 9,50x1,2x2,4

m uni uni uni uni uni uni uni uni

2,36 96,03 7,14 39,54 64,09 23,26 0,26 7,95 23,06

uni

957,95

m m2 m2 m2 m m m m m m

6,37 39,10 90,98 62,26 14,58 20,66 74,64 25,25 31,64 2,50

kg ton kg kg m uni uni m

18,58 10.000,00 20,29 19,22 2,41 0,32 1,14 23,41

l l l l

18,83 44,69 28,39 13,89

uni uni

344,69 649,98

uni uni m m uni uni uni uni uni

58,24 50,78 31,65 39,82 12,42 16,45 20,75 237,20 3,65

m2 m m uni m2

33,30 11,89 10,57 0,15 39,94

Durlock fijaciones con tarugo y tornillo 8 mm x 100 uni 0,33 ARTEFACTOS SANITARIOS Y GRIFERIAS 2.550,41 Bañera esmaltada 1,50 uni 242,20 Asiento inodoro uni 341,58 Depósito de inodoro 16 litros uni 841,03 Inodoro largo blanco uni 288,69 Bacha uni 77,90 Bidet uni 243,16 Grifería para bidet uni Accesorios para baño línea 358,23 económica jgo 18,04 Lluvia bidet uni 1.620,00 Calefón uni 8,70 Clavos escuadra calefón uni 45,97 Grifería ducha median cromo jgo ARTEFACTOS Y GRIFERIA DE COCINA 325,60 Bacha pileta acero inoxidable uni Pileta de lavar Ferrum c/fregadero blanca uni 774,61 298,22 Grifería cocina uni EQUIPO Vibrador de inmersión Torre de hormigón Sierra circular Cortadora, dobladora Alisadora mecánica Hormigonera perita Hormigonera 220 litros

h h h h h h h

40,00 56,00 32,00 32,00 90,00 34,00 320,00

h m2 h h h h h h

1,80 65,00 250,00 180,00 300,00 320,00 260,00 400,00

EQUIPOS ALQUILER Andamio alquilado Andamio propio Pala frontal Camión volcador Compactadora Motoniveladora Regador 8 m3/h Topadora D7

SUBCONTRATOS LIMPIEZA Limp. final de obra hasta 70 m2 CARPINTERIA Puerta de cocina Protección de madera abatible de ventana colocación incluida Puerta principal 2,05x0,90m Puertas interiores de madera ELECTRICIDAD Boca de telefonía OTROS Cerco, galpón, oficina, cartel y servicios provisorios

1.900,00

uni

593,01

m2 uni uni

200,00

uni

620,00

glo

3.000,00

698,44 284,63

Los precios de los materiales son el promedio de distintos proveedores. Entre ellos, Abelson, Easy, Sada Materiales, Fabaher Codimat, Electromisiones, Barcala Construcción, Madera Pinar, Santiago Aberturas, Matyser, Nimat, RH Comercial.

II II

EL CONSTRUCTOR CONSTRUCTOR EL 10 de de marzo marzo de de 2014 2014 10

COSTOS DE OBRAS FEBRERO 2014 ACTUALIDAD

PRESUPUESTO DE VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONOMICA Orden

Descripción

Cant.

Precio

Importe

Porcentaje

Total

$3.000,00 3.000,00

1,26% 100,00%

$ 6.219,75 726,60 1.110,88 411,77 582,73 3.387,77

2,61% 11,68% 17,86% 6,62% 9,37% 54,47%

1.807,86

$ 31.941,35 18.819,78

13,39% 58,92%

140,92 0,09 0,25 97,96 0,28 0,44 1,15 1,32

2,94 4.429,54 3.179,71 1,67 3.179,71 3.179,71 3.179,71 4.093,58

414,90 398,66 794,93 163,51 890,32 1.399,07 3.656,06 5.403,53

1,30% 1,25% 2,49% 0,51% 2,79% 4,38% 11,45% 16,92%

Total m2 m2 m2

34,75 44,61 83,29

119,36 144,97 177,68

$ 25.413,42 4.147,60 6.67,21 14.798,61

10,65% 16,32% 25,45% 58,23%

m2 m m m

65,64 8,68 7,43 21,05

16,16 78,41 83,61 94,63

$ 4.354,45 1.060,58 680,62 621,22 1.992,06

1,83% 24,36% 15,63% 14,27% 45,75%

$ 38.171,14 27.001,15 1.411,53 1.057,80 2.254,37 1.475,72 4.364,48 606,09

14,43% 70,74% 3,70% 2,77% 5,91% 3,87% 11,43% 1,59%

$ 32.829,58 17.415,63 14.516,37 897,58

16,00% 53,05% 44,22% 2,73%

$ 7.766,72 7.196,40 570,32

3,26% 92,66% 7,34%

$ 14.427,42 7.867,84 407,48 4.109,05 2.043,04

6,05% 54,53% 2,82% 28,48% 14,16%

$ 4.009,10 1.892,27 2.116,83

1,73% 47,20% 52,80%

$ 9.751,79 7.792,16 1.959,63

4,09% 79,90% 20,10%

$ 3.276,71 3.276,71

1,37% 100,00%

$ 5.894,79 639,80 156,75 1.345,89 753,93 792,00 780,79 675,36 750,26

2,47% 10,85% 2,66% 22,83% 12,79% 13,44% 13,25% 11,46% 12,73%

$ 21.747,33 4.907,33 358,23 2.798,53 1.424,81 18,04 288,69 19,02 1.100,21 325,60 774,61 610,55 45,97 221,44 272,06 71,08 15.129,24 15.129,24

9,12% 22,57% 7,30% 57,03% 29,03% 0,37% 5,88% 0,39% 5,06% 29,59% 70,41% 2,81% 8,73% 36,27% 44,56% 10,44% 69,57% 100,00%

$ 3.005,95 3.005,95

1,26% 100,00%

$ 10.466,23 4.55,54 620,00 162,66 5.182,03

4,39% 43,53% 5,92% 1,55% 49,00%

$ 12.001,25 2.413,71 6.401,43 158,96 3.027,17

5,03% 20,11% 53,34% 1,32% 25,22%

$ 4.282,39 1.900,00 2.382,39

1,80% 44,37% 56,96%

Presupuesto x unidad $ 238.559,41

100,00%

1 1.1

TRABAJOS PRELIMINARES Cerco de obra, oficinas, depósito de materiales e instalaciones provisorias

glo

1,00

2.880,00

2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

MOVIMIENTO DE SUELOS Replanteo y nivelación de la obra (prorrateado) Retiro de capa vegetal y suelo expansivo con maquinaria Excavación para alojar refuerzo a platea de fundación Acarreos carga y retiro de tierra Suelo compactado en capas de 20 cm, con provisión

m2 m2 m3 m3 m3

53,66 53,66 2,36 12,00 10,73

13,54 20,70 174,48 48,56 315,73

3 3.1

10,41

3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9

ESTRUCTURA Platea de fundación en hormigón H-21, armado con malla de acero sima Q335, 15 x 15 cm. e=20 cm Refuerzo a platea de fundación en desplantes de mamposterías Columnas hormigón B=170 elaborado en obra cuantía 85 kg/m3 15 x 15 cm Viga de hormigón armado 15 x 25 cm Refuerzo horizontal con 2 varillas del 4,2 cada 4 hiladas Encadenamiento superior sobre mampostería de 10 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 15 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 20 cm Losa de hormigón para depósito

m m3 m3 m m3 m3 m3 m2

4 4.1 4.2 4.3

MAMPOSTERIAS Mampostería ladrillos cerámicos huecos 8x18x33 de 8 cm terminado a 10 cm Mampostería ladrillos cerámicos huecos 12x18x33 de 12 cm terminado a 15 cm Mampostería ladrillos cerámicos portantes 18x19x33 terminado a 20 cm

5 5.1 5.2 5.3 5.4

CAPAS AISLADORAS Capa aisladora de polietileno, bajo platea Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 10 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 15 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 20 cm, altura de tres hiladas

6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7

CUBIERTAS Chapa sobre machimbre de pino con aislación térmica y aislación hidrófuga Cenefa de madera de pino en aleros Caballete de chapa galvanizada Cenefa lateral de chapa galvanizada Punteras de madera para apoyo de cabios de borde Tirantes de madera 2”x5” Columna de madera 6”x6”

7 7.1 7.2 7.3

REVOQUES Revoque ejecución en exterior, (hidrófugo, grueso y fino) Revoque fino interior a la cal Terminado de revoque en ventanas y puertas

m2 m2 m

79,80 219,17 5,64

218,24 66,23 9,23

8 8.1 8.2

CIELOS RASOS Cielorraso suspendido de durlock Aplicación de tratamiento protector a madera de cielorraso

m2 m2

3,64 97,48

73,82 156,68

9 9.1 9.2 9.3 9.4

CONTRAPISOS Contrapiso de limpieza H13 espesor 8 cm Contrapiso de hormigón de cascotes para desplante de vereda de acceso e=8 cm Contrapiso hormigón pobre e=5 cm Carpeta de cemento bajo cerámica

m2 m2 m2 m2

65,64 4,26 47,15 47,15

119,86 95,65 87,15 43,33

10 10.1 10.2

REVESTIMIENTOS Revoque grueso 1.5 cm bajo revestimiento Revestimiento con cerámico 20x20 cm en baño.

m2 m2

23,33 11,82

179,09 174,65

11 11.1 11.2

PISOS Piso cerámico 20x20 Piso alisado de cemento

m2 m2

43,51 6,84

179,09 286,50

12 12.1

ZOCALOS Zócalo cerámico 10x20 cm

47,80

68,55

13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8

CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Colocación de marcos de chapa doblada 0,90x2,05m Colocación marcos de chapa doblada 0,80x2,05m Ventanas de 1,20x1,10m con crista incluido Ventana de baño 0,60x0,40m con cristal incluido Protección de madera para ventana Puerta principal 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puerta en cocina 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puertas interiores 2.05x0.80m con cerradura de intercomunicación

14 14.1 14.1.1 14.1.2 14.1.3 14.1.4 14.1.5 14.1.6 14.2 14.2.1 14.2.2 14.3 14.3.1 14.3.2 14.3.3 14.3.4 14.4 14.4.1.

INSTALACION HIDRO-SANITARIA Muebles de baño y accesorios Suministro de accesorios para baño Suministro y colocación de bañera Suministro de inodoro Suministro de bidet Suministro de bacha Suministro de calefón Muebles de cocina Suministro de pileta de A.I. Suministro de pileta de lavar Griferías Grifería para bañera Juego de grifería para bidet Juego de grifería para pileta a.i. Canilla para lavadero y jardín Tendido y conexiones Instalación hidro-sanitaria

15 15.1

INSTALACION DE GAS Línea de distribución

16 16.1 16.2 16.3 16.4

INSTALACION ELECTRICA Acometida y línea de distribución Telefonía por boca Boca vacía para instalación de tv/cable/direct tv Electricidad por boca

17 17.1 17.2 17.3 17.4 18 18.1 18.2

Total

Total m2 m m m m m m

65,70 14,50 7,25 19,32 9,90 107,03 5,13

410,98 97,35 145,90 116,69 149,06 40,78 118,15

Total

Total Total m m uni uni m2 uni uni uni

20,00 4,90 3,00 1,00 3,96 1,00 1,00 2,00

31,99 31,99 448,63 753,93 200,00 780,79 675,36 375,13

Total jgo uni uni uni uni uni

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

uni uni

1,00 1,00

uni uni uni uni

1,00 1,00 1,00 3,00

glo

1,00

358,23 2.798,53 1.424,81 18,04 288,69 19,02 325,60 774,61 45,97 221,44 272,06 23,69 15.129,24

glo

1,00

3.005,95

uni boca boca boca

1,00 1,00 1,00 18,00

4.555,54 620,00 162,66 284,89

PINTURAS Y BARNICES Al látex sobre revoque exterior Al látex sobre revoque interior Al látex sobre cielorrasos Aplicación de tratamiento protector a madera

m2 m2 m2 m2

81,27 202,76 3,64 41,00

29,70 31,57 43,67 73,83

VARIOS Limpieza final Ayuda de gremios

glo glo

1,00 60,00

1.900,00 39,71

Total Total

Total

Nuevamente los mat impulsaron el aumen El fuerte deslizamiento de precios producido desde fines de diciembre y en lo que va del año, hizo que los materiales incidieran en el aumento del costo de la vivienda económica que estudia El Constructor. De acuerdo con el análisis de febrero, dicha suba alcanzó el 6,8 por ciento en promedio, pero con una fuerte dispersión en los valores, según productos y proveedores.

Asimismo, el segundo mes de 201 mostró reacomodamientos en equipos en otros insumos. La incidencia de la mano de obr es ahora de 46,22% contra 48,62 po ciento de enero (en febrero de 201 era de 49,34 por ciento), ascendiend a 47,18 por ciento para los materia les, contra 46,22 por ciento de doc meses atrás y 43,27% del mes pasado

El proyecto seleccionado para la inve tigación de los costos reales de construcci de vivienda y su actualización mensual, basa en el prototipo denominado Pb8 d Instituto de Vivienda de la Provincia de Bu nos Aires. El proyecto detalla una vivien nueva, de tipo apareadas, con 56,34 metr cuadrados de construcción, en una plan integrada por estar-comedor, cocina, ba completo, dos dormitorios con placard, a ceso, lavadero y jardín; el terreno plantea para esta unidad es de 200 m2 sin cerco p rimetral y se consideran en servicio las obr de dotación de infraestructura básica. El presupuesto se enfoca en una de las c sas, y se inicia desde la fracción de costos q representan los trabajos preliminares prorrate

Febrero 2014

$/m2 4.234,28 idad

Precio total por un

$ 238.559,41

enero 2014 Variación respecto

5,2%

Superficie tipología

56,34 m

Fuente: EL CONSTRUCTOR – Elaborado por Construnexo con software DATAOBRA.

Evolución del costo de l vivienda unifamiliar eco 4.600

Mes Febrero 2014

4.200

Enero 2014

Diciembre 2013 3.800

Noviembre 2013 Octubre 2013

Setiembre 2013

3.400

Agosto 2013 Julio 2013

3.000 May.

Jun.

Jul.

Ago.

Set.

VALOR DEL METRO CUADRADO

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Feb.

Junio 2013 Mayo 2013 Abril 2013 Marzo 2013

Corte transversal

Febrero 2013

ACTUALIDAD

teriales nto

14 y

ra or 13 do ace o.

esión se del uenda ros nta, año acado peras

caque ea-

Planta

dos en 100 viviendas; seguidamente, el catálogo de conceptos, los cómputos y el análisis de costo se sujetan a los planos del proyecto. Para los precios de los materiales se promedian los de diferentes corralones ubicados en la ciudad de Buenos Aires, sin IVA, sin flete y sin maniobras de descarga. Para la mano de obra se tomaron los jornales de convenio de la Uocra zona “A”, agregando las cargas sociales correspondientes. Los rendimientos expresados en los análisis de precios unitarios están basados en rendimientos tipo de obras habitacionales. El presupuesto está elaborado en la modalidad de análisis de precios unitarios y el importe total se estableció a costo directo, o costo-costo.

$ 4.354,45 1.894,74 2.449,75 9,97 $ 5.894,79 1.091,35 2.149,36 1,37 2.652,71 $7.766,72 5.496,73 2.179,63 90,36 $ 14.427,42 7.871,90 5.478,31 1.077,21 $ 38.717,14 12.827,49 25.327,23 16,43 $ 31.941,35 11.100,84 17.617,26 3.223,26 $ 610,55 610,55 $ 3.005,95 1.748,66 1.257,29 $ 10.466,23 4.720,98 5.125,25 620,00 $ 21.747,33 7.547,33 14.200,00 $ 25.413,42 7.322,90 18.061,47 29,05 $ 6.219,75 2.064,13 2.659,39 1.496,23 $ 4.907,33 159,24 4.748,09 $ 1.100,21 1.100,21 $ 12.001,26 7.687,12 3.721,91 592,23 $ 9.751,79 4.816,33 4.080,33 855,13 $ 4.009,10 2.711,24 1.236,52 61,34 $ 32.829,58 27.346,83 5.397,52 85,23 $ 15.129,24 7.388,09 7.741,15 $ 3.000,00 3.000,00 $ 4.282,39 2.382,39 1.900,00 $ 3.276,71 1.642,49 1.610,82 23,40

CIELOS RASOS Mano de Obra Materiales Equipos CONTRAPISOS Mano de Obra Materiales Equipos CUBIERTAS Mano de Obra Materiales Equipos ESTRUCTURA Mano de Obra Materiales Equipos GRIFERIAS Materiales INSTALACION DE GAS Mano de Obra Materiales

Corte

INSTALACION ELECTRICA Mano de Obra Materiales Otros INSTALACION HIDRO-SANITARIA Mano de Obra Materiales MAMPOSTERIAS Mano de Obra Materiales Equipos MOVIMIENTO DE SUELOS Mano de Obra Materiales Equipos MUEBLES DE BAÑO Y ACCESORIOS Mano de Obra Materiales

Variación

$ 238.559,41

$ 4.234,28

5,18%

$ 226.800,94

$ 4.025,58

1,15%

$ 224.227,45

$ 3.979,90

0,78%

$ 222.156,08

$ 3.943,13

0,46%

$ 221.129,12

$ 3.924,90

-0,09%

$ 223.236,21

$ 3.962,30

5,87%

$ 211.019,11

$ 3.745,46

0,22%

$ 210.558,00

$ 3.737,27

6,83%

$ 197.093,91

$ 3.498,29

7,35%

$ 183.598,43

$ 3.258,76

-2,33%

$ 187.984,33

$ 3.336,61

0,47%

$ 187.100,20

$ 3.320,91

1,20%

$ 184.873,29

$ 3.281,39

0,21%

CAPAS AISLADORAS Mano de Obra Materiales Equipos CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Mano de Obra Materiales Equipos Otros

la onómica Precio por m2

III III

INSUMOS POR RUBRO

ACUMULADO De esta manera, durante el primer bimestre del año, el costo del modelo analizado presenta un incremento de 6,4%, mientras que durante los últimos doce meses, el crecimiento alcanzado es de 29 por ciento. En el primer bimestre del año, la mano de obra se mantuvo sin variaciones, mientras que los materiales subieron 19,4 por ciento y en la comparación interanual la primera aumentó 21,1%

Precio total

EL ELCONSTRUCTOR CONSTRUCTOR 10 10de demarzo marzode de2014 2014

Vista

MUEBLES DE COCINA Materiales PINTURAS Y BARNICES Mano de Obra Materiales Equipos PISOS Mano de Obra Materiales Equipos REVESTIMIENTOS Mano de Obra Materiales Equipos REVOQUES Mano de Obra Materiales Equipos TENDIDO Y CONEXIONES Mano de Obra Materiales TRABAJOS PRELIMINARES Otros VARIOS Mano de Obra Otros ZOCALOS Mano de Obra Materiales Equipos

Composición del costo directo Insumos

Importe Equipos 3,17%

Mano de obra

$ 110.273,46

Materiales

$ 112.552,03

Equipos

$ 7.561,21

Otros

$ 8.172,71

Total

$ 238.559,41

Materiales 47,18%

Otros 3,43%

Mano de obra 46,22%

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD

ESPECIFICACIONES TECNICAS CT1-TI | PROGRAMA CREDITO ARGENTINO (PROCREAR)

Revoques, yesería, contrapisos y pisos La documentación de la casa de un dormitorio con techo inclinado (C1-TI) en un lote de 10 metros de frente en la zona centro del país, del Programa Crédito Argentino (ProCreAr) del Bicentenario, de 53 metros cuadrados de superficie, indica que los revoques no serán llevados a cabo hasta que la mampostería no haya asentado perfectamente. Antes de aplicar la mezcla deberán realizarse los siguientes preparativos: a) Perfecta limpieza de la pared para dejar viva la superficie de los ladrillos b) Abrevado de la pared con agua c) Todos los paramentos exteriores serán impermeabilizados previamente d) Ejecución de puntos y fajas de guías Los jaharros tendrán como mínimo, 1,5 cm de espesor y los enlucidos, no más de 0,5 cm de espesor. Todo revoque terminado será perfectamente homogéneo en grano y color, libre de manchas, rugosidades, uniones defectuosas, etc. y serán de aristas vivas y rectilíneas en todos los ambientes. No presentarán alabeos. Para los enlucidos de yeso, las superficies deberán quedar perfectamente lisas y planas. Se utilizará yeso blanco de primera calidad, de reciente fabricación, bien cocido, limpio no aventado, bien batido, untoso al tacto y sin grumos. En caso de tabiques de ladrillo común, previo al enlucido de yeso, se aplicará un revoque grueso. Se deberá tener especial atención con respecto a los niveles y terminaciones generales en los encuentros con buñas, zócalos y revestimientos cualquiera sea su tipo; solamente se admitirá una diferencia de plomo máxima de ± 0,5 mm entre estos y los revoques y enlucidos. En los encuentros de revoques y enlucidos con las jambas o dinteles de carpinterías, cualquiera sea su tipo, no se admitirán diferencia de plomo de ninguna naturaleza, debiendo presentar perfecta alineación. El grueso bajo revestimiento cementicio tipo Iggam será constituido por media parte de cemento, una parte de cal aérea y tres partes de arena mediana. El jaharro se aplicará antes de que la capa hidrófuga haya secado. REVOQUES GRUESOS Este revoque es utilizado como sustrato de la terminación realizada con revestimiento cementicio o de colocación de revestimientos cerámicos. El grueso ubicado en sectores a la intemperie deberá ser más reforzado más cemento. Antes de revocar los locales se verificará el perfecto estado de aplome de los marcos, ventanas y la horizontalidad del cielo raso. El espesor del revoque dependerá del mampuesto sobre el que se trabaje, en ladrillo común suele llegar a 25 mm para absorber las diferencias superficiales del mampuesto; en el caso de los ladrillos huecos, utilizándose espesores de revoque de aproximadamente 15 mm. Previo a la ejecución de la tarea se mojará abundantemente el mampuesto. El mortero se lanzará con fuerza de forma tal que penetre bien en las juntas y oquedades; la superficie terminada será áspera (reglado o peinado) para facilitar la adherencia de las terminaciones posteriores (enlucidos o revestimientos).

A la cal bajo revestimiento en local sanitario. Se ubican en el baño, en todas las paredes, y en la cocina, en los muros que se revestirán con cerámicos. A la cal bajo revestimiento cementicio tipo Súper Iggam. Se ubican en todos los muros exteriores de la propiedad que conforman tanto el frente como el contrafrente. YESERIA Enlucido de yeso. Se ejecutará solamente en interiores, dada la alta higroscopicidad del material. Cuando se ejecute sobre ladrillos comunes, el revoque grueso quedará debidamente fratasado y sin irregularidades. En cambio, cuando los mampuestos son de ladrillo hueco, se aplicará una capa fina con el fin de emparejar (engrosado). Se deberá verificar el fajeado, esquinero y aristas (aplomado, escuadras, otros). Las tareas de enlucido de yeso en paredes son secuenciales con respecto a la ejecución de los cielos rasos de yeso aplicado. Una vez ejecutado el cielo raso, se ejecutan los denominados “altos”, es decir el enlucido que va desde el cielo raso hasta el andamio. Cuando está terminado, se desarma el andamio y se hacen los “bajos”. Enlucido de cielo raso. Ubicados en todos los cielos rasos interiores de la vivienda. Engrosado de paredes. Ubicados en todas las paredes interiores de la vivienda; en baños y cocina se realizará la faja superior a los revestimientos cerámicos. Vigas. Se realizará un engrosado de yeso en las vigas ubicadas en sector de living y hall íntimo. Aristas reforzadas. Las aristas se reforzarán con guardacantos metálicos a fin de evitar el deterioro en las esquinas. CONTRAPISOS Los contrapisos se ejecutarán de acuerdo con lo indicado en planos, y lo especificado a continuación: Las mezclas de los contrapisos se ejecutarán con la cantidad estrictamente necesaria de agua para su fragüe y se apisonará suficientemente para que fluya, en su superficie, una lechada de material ligante. Las caras expuestas de los contrapisos, serán perfectamente enrasadas y niveladas. En los contrapisos asentados sobre terreno natural, se deberá nivelar y compactar hasta un valor no inferior al 80% del ensayo Proctor, compactado en capas no mayores de 10 cm. Los contrapisos para pisos exteriores como en el caso de patios, tendrán una pendiente mínima de 1,5%, según lo que se indique en planos. Asimismo se realizarán juntas de dilatación perimetral e interiores en paños que no excedan los 16 m2; se ejecutarán con tiras de poliestireno de 20 mm de espesor y se rellenarán con sellador preformado a base de bitumen-caucho de 20x20 mm de sección. De hormigón de cascotes sobre suelo natural e: 0,12. Ubicado en toda la superficie cubierta de la propiedad y el sector de galería, parrilla y veredas perimetrales. CARPETAS Se realizará una carpeta de nivelación de 1,5 cm como mínimo (según corresponda a cada local), cuya dosificación será 1/4 parte

de cemento, 1 parte de cal hidráulica y 3 partes de arena. En toda la planta baja, incluido sectores exteriores sobre terreno natural, se realizará carpeta con hidrófugo al 10%. La terminación de la superficie se hará según los requerimientos de la obra, con un simple raspado (con raspa de yesero o similares) para posterior colocación de pisos. De cemento con hidrófugo bajo piso cerámico. Ubicado en toda la planta de la propiedad sobre terreno natural.

diamantada. Se colocarán con junta mínima de 1 a 3 mm como máximo. Serán de calidad, forma, dimensión y color que se determine en los planos y planillas. De cerámica esmaltada 30x30 San Lorenzo. Color a definir. Ubicados toda la planta de la vivienda, salvo en el piso del sector destinado a baño. De cerámica esmaltada 30x30 San Lorenzo. Color a definir. Ubicados en el baño.

BANQUINA La banquina se rellenará con hormigón de cascotes y se ubicará en sector de mesada de cocina, altura de 10 cm. Previamente se ejecutará la instalación cloacal de la boca de acceso. PISOS Los solados presentarán superficies regulares, dispuestos según pendientes, alineaciones y niveles indicados en planos. Los solados responderán a lo indicado en cada caso en la planilla de locales, o en los planos de detalles respectivos. En las veredas, patios y azoteas, deberán dejarse las juntas de dilatación necesarias e indicadas en planos, para evitar fisuras por dilataciones y contracciones del piso. De cerámico. Las piezas serán de cerámica tipo gres esmaltada cocida y vitrificada de primera marca. Los cortes serán a disco

DECRETO 1295/02 | REDETERMINACIONES DE PRECIOS

Cifras del último trimestre 2013 Inciso

Insumo

Oct. 13

Nov. 13

Dic. 13

Mano de obra

961,20

960,90

963,70

Albañilería

971,90

974,00

984,10

Carpintería metálica y herrería

477,30

483,20

494,90

Sustancias y productos químicos

638,02

644,27

659,38

Alquiler de andamios

392,60

393,40

419,20

Instalación eléctrica

687,70

703,60

711,40

Caños de PVC para instalaciones varias

869,90

880,20

901,20

Motores eléctricos y equipo aire acond.

727,78

738,23

755,17

Amortización de equipo (importado)

352,67

355,11

363,37

Asfaltos, combustibles y lubricantes

1.091,39

1.095,04

1.106,02

Gastos generales

753,70

757,70

766,20

Instalación sanitaria y contra incendio

654,30

667,40

682,80

Hormigón elaborado

541,30

549,30

554,60

Medidores de caudal

Llave esclusa de bronce

827,46

840,62

852,26

1.414,70

1.441,90

1.530,80

Electrobomba trifásica 7,5 HP

566,20

584,40

599,40

Membrana impermeabilizante de polietileno

624,88

633,29

645,54

50,75

62,44

63,78

7.111,48

7.248,87

7.581,57

Precios

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2 Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

Arena fina

c) m)

FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA Y CENSOS (INDEC)

48,27

48,83

49,59

180,45

187,54

195,56

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ANALISIS DE INDICADORES COSTO DE LA CONSTRUCCION | ENERO DE 2014

Aceleración en el ritmo de aumento en pesos y con nueva caída en dólares

El costo de construcción en pesos del modelo de multivivienda que elabora el Indec (torre con planta baja y 14 pisos; 98 departamentos en total) exhibió un aumento de 25,1% anual en enero de 2014 (+1,9 puntos porcentuales con relación a la suba anual observada en diciembre pasado); pero la pérdida de valor del peso argentino frente a las monedas del resto del mundo fue mayor aún (en enero la cotización del dólar oficial en pesos argentinos subió 43% anual), de manera que en el primer mes del año el costo de la construcción expresado en dólares oficiales experimentó una caída de 12,5% anual y si la medición se efectúa en dólares “libres”, la retracción interanual del costo de construcción del edificio modelo fue de 19,2 por ciento. Finalmente, el costo de construcción en pesos del modelo de casa tipo aumentó 26% anual en enero pasado (+2,5 pp); en consecuencia, en dólares oficiales retrocedió 11,9% anual y en dólares “libres” hizo lo propio en 18,6% anual.

ESTTRATECO CONSULTORES

Período

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Enero 2014 Enero 2014

(15,6%; ídem albañilería). Por su parte, los ascensores se mantuvieron como un rubro menos dinámico en materia de precios, con un alza de 10% anual (+1,9 pp).

Gastos generales

Materiales

Nivel general

Mano de obra 1993 = 100 Variación interanual 20,0% 14,5% 28,7% 20,1% 16,4% 24,7% 18,0% 17,0% 18,9% 10,6% 6,5% 14,6% 16,8% 10,1% 23,6% 20,1% 11,5% 26,8% 25,5% 13,8% 33,7% 19,4% 15,6% 21,7% Variación interanual 22,4% 22,4% 22,4% Variación mensual 1,7% 4,1% 0,1%

13,8% 18,8% 19,5% 14,2% 16,7% 26,7% 32,4% 20,5% 21,9% 1,5%

INDICE DEL COSTO DE LA CONSTRUCCION ANALIZADO POR EL INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA Y CENSOS (INDEC) - ENERO 2014

10% 8%

oct.

nov.

dic.

1,7%

sep.

3,4%

ago.'13

1,2% 1,5% 1,4%

0,6% 1,2% 0,9%

2,4%

4,9% 3,7% 4,6%

0,6% 1,1% 0,9% 2,0%

VIVIENDAS

(16,5%; +7 pp; fuerte ajuste al igual que en instalación de gas), yesería (16,5%; ídem albañilería), carpintería metálica y herrería (15,9%; +2,2 pp) y pintura

2,3% 1,1% 0,8% 2,1%

(12,9%), ascensores (10%) y muebles de madera para cocina (8,7%). En el caso de la mano de obra, el costo de los asalariados resultó 22,8% superior al de enero de 2013, mientras que el de los subcontratos de mano de obra registró un aumento de 20,8% anual. Dentro del conjunto de los asalariados, los de albañilería y hormigón armado tuvieron una suba de 24,6% anual, el oficial especializado una de 24,6%, el oficial otra de 24,5%, el medio oficial el ayudante otra de 24,6% cada uno. La mano de obra indirecta (capataz de primera) verificó un ajuste de 20,7% anual y entre los subcontratos, los de instalación eléctrica tuvieron un alza de 29,2% y los de instalación sanitaria hicieron lo propio en 24,5% anual. Fueron seguidos por los de instalación de gas (21,8%), instalaciones contra incendio (16,4%), yesería (14,1%) y pintura (12,7%). En lo referente a la evolución de los costos desagregados por principales rubros de obra, en enero de 2014 la instalación eléctrica, las instalaciones sanitarias y contra incendio, los movimientos de tierra y estructura, volvieron a ser los rubros con mayores subas de precios: 31%, 29,9%, 26,9% y 24,3% anual, respectivamente. En los cuatro casos el ritmo de aumento aceleró con relación a lo observado hasta el mes anterior (2,6 puntos porcentuales -pp-, +4,1 pp, +2,2 pp y +1,8 pp, respectivamente). En el segundo grupo se destacó la instalación de gas, ya que la suba anual saltó de 16,8% en diciembre a 22,8% en enero (+6 pp), seguida por la de albañilería (21,3%; leve aceleración, debido a que la actualización anual está por venir en los meses venideros), carpintería de madera (21%; +2,7 pp), vidrios

1,0% 1,1% 0,8% 2,1%

En diciembre y en enero, el nivel general de precios, tanto mayorista como minorista, medido por el sector privado y también por el Indec, exhibió una importante aceleración en el ritmo de aumento, producto del sinceramiento que permitió el cambio de autoridades del palacio de Hacienda ocurrido a mediados de noviembre, del impacto de la devaluación más rápida del peso argentino y también por el aumento de la incertidumbre sobre el futuro que incentivó comportamientos de cobertura. El índice de precios internos al por mayor (IPIM) registró avances de 1,5% y 4,9% mensual en esos dos meses, el índice de precios al consumidor (IPC) oficial mostró subas de 1,4% y 3,7% mensual (esta última correspondiente al nuevo índice urbano nacional), y el IPC “Congreso” hizo lo propio en 3,4% y 4,6 por ciento. En este contexto, el nivel general del índice del costo de la construcción (ICC) no fue la excepción. Experimentó aumentos de 1,2% y de 1,7% mensual en diciembre y en enero pasado, respectivamente. Y fueron los precios de los materiales que releva habitualmente el organismo oficial de estadísticas los que explicaron el referido avance. Ya en noviembre del año pasado habían comenzado a mostrar un mayor ritmo de aumento, al ubicarse el promedio 1,5% por encima del registrado en octubre (cuando en los 36 meses previos subió 1,1% por mes), y a ello se agregaron alzas de 2,9% en diciembre y de 4,1% en enero del corriente año. A la espera de una nueva paritaria a desarrollarse en los próximos dos meses, el costo de la mano de obra relevado por el Indec no registró cambios entre finales de 2013 y comienzos de 2014. Por su parte, los gastos generales acompañaron al nivel general, con un alza de 1,5% mensual en el primer mes del año. En tanto, en la comparación interanual el nivel general del ICC oficial se ubicó 22,4% por encima del registrado en enero de 2013, variación que se explicó casi en partes iguales por los materiales y la mano de obra, ya que ambos exhibieron también subas de 22,4% anual. Desde comienzos de 2008 que el indicador oficial no presentaba una situación similar, ya que en un contexto de fuertes controles de precios para determinados materiales, la mano de obra siempre lideró las subas, y los gastos generales quedaron apenas atrás, ya que verificaron un alza de 21,9% anual en el primer mes del año. Entre los materiales, en enero de 2014 las subas interanuales fueron lideradas por aparatos de control eléctrico (tableros, interruptores y tomas; 43,1%), griferías y llaves de paso (42,1%), cables y conductores de media y baja tensión (39,2%), equipos para incendio (36,0%), hierro para la construcción (35,9%), artefactos de iluminación y portero eléctrico (35,4%), productos metálicos para instalación sanitaria y eléctrica (32,1%) y caños y accesorios de hierro (31,1%). En tanto, los aumentos más moderados correspondieron a pinturas y afines (20,5%), artefactos a gas (19%), vidrios (16,5%), aberturas metálicas y rejas (15,9%), ladrillos y otros productos cerámicos (14,6%), maderas en bruto y madera para techos y pisos

ene.'14

NIVEL GENERAL DEL INDICE DE PRECIOS - EVOLUCION RECIENTE: VARIACION PORCENTUAL MENSUAL Materiales - ICC INDEC FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DEL INDEC Y DEL CONGRESO NACIONAL. LA MEDICION DE ENERO 2014 CORRESPONDE AL NUEVO INDICE NACIONAL URBANO

10%

COSTO DE MATERIALES - EVOLUCIÓN RECIENTE Variación % mensual Materiales - ICC INDEC

8% 6% 4,1%

4% 2% 0%

2,9% 1,4%

1,3%

1,5%

ago.'13

sep.

oct.

nov.

dic.

ene.'14

Fuente:RECIENTE: ESTRATECO, con datos delMENSUAL. INDEC. FUENTE: ESTRATECO, CON COSTO DE MATERIALES - EVOLUCION VARIACION PORCENTUAL DATOS DEL INDEC

Período Enero 2014 enero 2013 Diciembre 2014 diciembre 2001

Multivivienda u$s1

Univivienda u$s1

25,1%

-12,5%

26,0%

-11,9%

894,7%

40,3%

860,0%

35,4%

EVOLUCION DEL COSTO DE UNI Y MULTIVIVIENDAS - FUENTE: INDEC Y DATOS DEL MERCADO CAMBIARIO (1) CONVERTIDO AL TIPO DE CAMBIO OFICIAL

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

EMPRESAS

ESPACIO DE PUBLICIDAD | EQUIMAC S.A.

Con 70 años y un camino a seguir -¿En qué año y con qué perspectivas se funda la empresa? -Nuestra historia comienza en agosto de 1943, hace más de 70 años. Se constituye “Allied Argentina S.A. de Ingeniería”, de capital nacional y que se dedica durante varios años a la representación y venta de equipos y accesorios para la industria de la construcción de procedencia norteamericana. En 1948, la sociedad modifica su denominación y opera en lo sucesivo con el actual nombre “Equimac S.A. Comercial, Industrial, Financiera e Inmobiliaria” con la perspectiva de ampliar su campo de acción a la construcción de obra pública en general.

-¿Quiénes fueron sus fundadores y actualmente quiénes están al frente de la empresa? -Lowel Ierex, nuestro fundador, fue pionero en la industria de la aviación comercial a nivel mundial, que luego de fundar una aerolínea que operó en Centroamérica durante muchos años, decide radicarse en el país. Luego de varios años y por diversos motivos, Ierex, de origen neozelandés, permite que un puñado de sus más distinguidos colaboradores accedamos a la propiedad de su querida Equimac S.A., con el objetivo de que perdurara en el tiempo y creciera luego de ese primer vigoroso impulso que él supo darle. Fue así como asumimos la difícil tarea. Fueron años de mucho trabajo en el que con esfuerzo pudimos sortear los primeros obstáculos. Hoy comparto la dirección de la empresa junto a los hijos del resto de accionistas de la empresa.

-¿Cuál fue el primer objetivo o el porqué del rubro? -El primer objetivo fue incursionar en el rubro construcción de obra pública. Producto de la experiencia desarrollada en la importación de equipos específicos para el rubro vial, Equimac cuenta con equipamiento suficiente para emprender la actividad de construcción. De la mano de personal idóneo y con el esfuerzo de su fundador, empieza la ejecución de las primeras obras de Infraestructura, principalmente viales y ferroviarias.

-¿Qué cambios ha tenido la empresa desde su fundación hasta la actualidad? -Hasta el año 1955, concretamos importantes obras viales, puentes, conductos para saneamiento, obras hidráulicas, aeropuertos, obras complementarias y construcción de terraplenes para tendido de vías férreas. Durante los 60 continuamos expandiendo la actividad de construcción vial en general, se agregan contratos con clientes privados de importancia y se retoma la representación de prestigiosas marcas de equipamiento vial a

Con motivo de los 70 años que cumplió la empresa, el actual presidente de Equimac S.A., Silvio Mion, recibió a El Constructor, respondiendo a las siguientes inquietudes.

LA EMPRESA EJECUTO DIVERSAS OBRAS EN EL SUR DEL PAIS, COMO POR EJEMPLO EN LA RUTA 23 EN EL CHALTEN

ACTUALIDAD

nivel mundial para la venta y comercialización en el país de dicho equipamiento. El año 1971 marca el inicio del quehacer en el área de demarcación de rutas: se crea un departamento específico de Seguridad Vial. Alrededor del año 1980 accedemos a contratos de mantenimiento urbano en la Ciudad de Buenos Aires, actividad no solo vigente, sino también relevante para una porción significativa de nuestro volumen anual de negocio. En el mismo período se construyen importantes obras de pavimentación urbana en el ejido del Gran Buenos Aires. El desarrollo se acentúa a partir de los años 90, cuando se inicia la actividad como concesionarios viales en rutas nacionales y provinciales, asociados a otras empresas del sector. Nuestra trayectoria como operadores de corredores viales se extendió por más de veinte años. A partir de 2004, participamos de obras de mayor volumen y envergadura. Ejecutamos duplicaciones de calzada con enlaces a nivel e importantes tramos de autopistas en las principales rutas nacionales y en 2007 invertimos en tecnología para la ejecución de pavimentos de hormigón de alto rendimiento para construcción de autopistas. Durante los años 2010 y 2012 hemos sido premiados por la Asociación Argentina de Carreteras por la ejecución de importantes obra viales ejecutadas el territorio nacional, asociados con otras empresas. -¿Con qué infraestructura, maquinarias, personal, cuenta la empresa? -Actualmente contamos con un parque de alrededor de 300 equipos. Nuestra planti-

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

lla de personal directo ronda los 500 empleados y poseemos instalaciones e infraestructura para desarrollar operaciones conforme los requerimientos de las distintas obras que tenemos en marcha a lo largo de todo el país. -¿Tiene otros negocios la empresa? -En el año 1982, Equimac S.A. diversifica su actividad: comienza la explotación de una cantera de piedra granítica en Tandil, provincia de Buenos Aires, que a la fecha satisface necesidades propias y atiende a un gran número de clientes privados. En 1996, a través de La Luisina S.A., se incursiona en el mercado agropecuario, en Catamarca. Invertimos en producción a ciclo completo de ganado bovino y en la siembra directa de forrajes y cultivo de granos. Durante los últimos años hemos desarrollado diversos emprendimientos urbanísticos en el Gran Buenos Aires. -¿Qué proyectos y perspectivas prevé? -Ante la perspectiva de grandes inversiones en el sector energético, nuestro proyecto de expansión se orienta hoy al concepto servicio, dirigido a las áreas de negocio de petróleo y gas. -¿Algo para agregar? -Nuestro más profundo agradecimiento a aquellas asociaciones que participan como actores imprescindibles dentro del sector, facilitando con su aporte las actividades cotidianas: cámaras y asociaciones empresarias nacionales y provinciales. Quisiera también agradecer a nuestros proveedores, especial-

LA HISTORIA DE EQUIMAC COMIENZA EN 1943 EJECUTANDO OBRAS VIALES E HIDRAULICAS, ENTRE MUCHAS OTRAS

mente a quienes nos acompañan desde hace tanto tiempo aportándonos su experiencia y colaboración, aun en tiempos difíciles, y a todo el personal y grupo de colaboradores, que con su tarea diaria consolidan el andar de la empresa. Además, un recuerdo especial a quienes ya no están, mis primeros socios en este emprendimiento. Seguimos andando nuestro camino con el ferviente deseo de que la actividad siga

constituyéndose en uno de los factores que impulse la economía nacional, posibilitando la creación de empleo y a través de sus obras, siga mejorando la calidad de vida de todos los habitantes de nuestro querido país. ESPACIO PRODUCIDO POR ADAR PRODUCCIONES DE CLAUDIO MARINOFF

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS CIVILES

MARZO 13 ||| Cámara de Diputados de la Nación Licitación pública 5/14 READECUACION del office correspondiente a la planta baja y piso 1º del edificio de Av. Rivadavia y Av. Entre Ríos. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Riobamba 25, piso 6º, de 12 a 17. Costo, $ 1500. Apertura el 13/3/14, a las 12.30, en el citado domicilio. 13 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 3/14 CONSTRUCCION de desagües pluviales en distintos lugares del partido. Presupuesto oficial, $ 6.787.288,03. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6787,28. Apertura el 13/3/14, a las 10.30, en el citado domicilio. 13 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación pública 12/14 CONSTRUCCION de la tercera etapa de la pasarela del Paseo Costero. Presupuesto oficial, $ 1.500.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Av. Maipú 2609, Olivos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1500. Apertura el 13/3/14, a las 10, en Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos. 13 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 39/13 EJECUCION de la obra de la planta de tratamiento de líquidos lixiviados de la ciudad de General Pinto. Plazo de obra, 740 días. Presupuesto Oficial: $ 11.270.753,88. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 11.000. Apertura el 13/3/14, a las 13, en el citado domicilio. 13 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 40/13 EJECUCION de la obra de la estación de bombeo, impulsión y planta de líquidos cloacales la localidad de Laguna Alsina, partido de Guaminí. Plazo de obra, 740 días. Presupuesto Oficial: $ 8.098.442,12. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 8000. Apertura el 13/3/14, a las 14, en el citado domicilio. 13 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 1/14 AMPLIACION y refacción del edificio de la escuela Nº 4300 de Paraje Fortín Belgrano II, departamento Rivadavia. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 2.285.114,75. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero y Burela, torre B, piso 5º, Salta. Costo, $ 2200. Apertura el 13/3/14, a las 9.30, en Secretaría de Obras Públicas, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº. 13 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 2/14 REFACCION y ampliación del edificio de la escuela Nº 4793 de la localidad Pozo El Bravo, departamento Rivadavia. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 2.311.966,59. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero y Burela, torre B, piso 5º, Salta. Costo, $ 2300. Apertura el 13/3/14, a

las 10, en Secretaría de Obras Públicas, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº. 13 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 3/14 CONSTRUCCION del edificio del albergue de la escuela Nº 4124 de la localidad Paraje Las Horquetas, departamento Rivadavia. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 4.649.518,61. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero y Burela, torre B, piso 5º, Salta. Costo, $ 4600. Apertura el 13/3/14, a las 10.30, en Secretaría de Obras Públicas, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº. 13 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 27/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela primaria Nº 12 de la ciudad de General Rodríguez Presupuesto oficial, $ 1.242.059,81. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 13/3/14, a las 12, en Municipalidad de General Rodríguez, 2 de Abril 756. 13 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 28/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela de educación media Nº 16 de la localidad de Los Hornos, partido de La Plata. Presupuesto oficial, $ 6.355.726,04. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 13/3/14, a las 12, en el citado domicilio. 13 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 33/14 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Selectos de Gaona de la ciudad de General Rodríguez Presupuesto oficial, $ 10.331.434,95. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 18/3/14, a las 12.30, en Municipalidad de General Rodríguez, 2 de Abril Nº 756. 13 ||| Universidad Nacional de Mar del Plata Licitación pública 3/14 COMPLETAMIENTO del ala norte del piso 13 del edificio Banco Provincia. Pliegos sin cargo en Dirección de Suministros, Juan B. Alberdi 2695, piso 3º, Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Apertura el 13/3/14, a las 10, en el citado domicilio. 14 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3306 REPARACION de las cubiertas y ejecución de tareas complementarias en el edificio de la sucursal Puerto Rico, Pcia. de Misiones. Presupuesto oficial, $ 584.731,06. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la citada sucursal y en la gerencia zonal Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 650. Apertura el 14/3/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

14 ||| Banco Hipotecario S.A. Quinto llamado a concurso SELECCION de director de obra para la construcción de 92 viviendas individuales y colectivas, espacios verdes, equipamiento, vialidades e infraestructuras complementarias de redes de servicios urbanos en el predio localizado en Av. Güiraldes, Burgueño, Quetgles y vías del ferrocarril de San Antonio de Areco, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 14.30. Costo, $ 700. Apertura el 14/3/14, a las 15.30, en el citado domicilio. 14 ||| Banco Hipotecario S.A. Quinto llamado a concurso SELECCION de director de obra para la construcción de 179 viviendas individuales y colectivas, espacios verdes, equipamiento, vialidades e infraestructuras complementarias de redes de servicios urbanos en el predio localizado en Eva Perón, Compairé y Primera Junta de 9 de Julio, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 14.30. Costo, $ 700. Apertura el 14/3/14, a las 15.30, en el citado domicilio. 14 ||| Banco Hipotecario S.A. Quinto llamado a concurso SELECCION de director de obra para la construcción de 54 viviendas individuales y colectivas, espacios verdes, equipamiento, vialidades e infraestructuras complementarias de redes de servicios urbanos en el predio localizado en Av. 60 entre calles 122 y 123 de Berisso, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 14.30. Costo, $ 500. Apertura el 14/3/14, a las 15.30, en el citado domicilio. 14 ||| Banco Hipotecario S.A. Quinto llamado a concurso SELECCION de director de obra para la construcción de 134 viviendas individuales y colectivas, espacios verdes, equipamiento, vialidades e infraestructuras complementarias de redes de servicios urbanos en el predio localizado en Av. Hipólito Yrigoyen, Leandro N. Alem y Av. José Altube de José C. Paz, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 14.30. Costo, $ 700. Apertura el 14/3/14, a las 15.30, en el citado domicilio. 14 ||| Banco Hipotecario S.A. Quinto llamado a concurso SELECCION de director de obra para la construcción de 46 viviendas individuales y colectivas, espacios verdes, equipamiento, vialidades e infraestructuras complementarias de redes de servicios urbanos en el predio localizado en Balcarce y España de Magdalena, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso

2º, de 10 a 14.30. Costo, $ 500. Apertura el 14/3/14, a las 15.30, en el citado domicilio. 14 ||| Banco Hipotecario S.A. Quinto llamado a concurso SELECCION de director de obra para la construcción de 24 y de 36 viviendas individuales y colectivas, espacios verdes, equipamiento, vialidades e infraestructuras complementarias de redes de servicios urbanos en los predios localizados en Los Andes y Uruguay y en Alberdi, Catamarca y Tonelli, respectivamente, de Venado Tuerto, Pcia. de Santa Fe. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 14.30. Costo, $ 500. Apertura el 14/3/14, a las 15.30, en el citado domicilio. 14 ||| Base Naval Puerto Belgrano Licitación pública 12/14 REPARACION integral de los departamentos 2, 6 y 10 del monoblock Nº 14 del barrio Luiggi de Puerto Belgrano. Venta de pliegos en Departamento Contabilidad y Finanzas, Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 12. Costo, $ 50. Apertura el 14/3/14, a las 10, en el citado domicilio. 14 ||| Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) Licitación pública 1/14 REMODELACION de la sala de reuniones del Area Privada de Intervención en el tercer piso. Pliegos sin cargo en Area Compras, Maipú 88, piso 4º, de 9.30 a 16, Tel. 4819-3207. Apertura el 14/3/14 a las 13, en el citado domicilio. 14 ||| Edenor S.A. Concurso privado 1287/14 PROVISION de trafo de 40 MVA en 132/13,86 kV. Presupuesto oficial, $ 72.000.000. Pliegos sin cargo en Av. del Libertador 6363, de 10 a 15. Apertura el 14/3/14, a las 15, en el citado domicilio. 14 ||| Edenor S.A. Concurso privado 1288/14 PROVISION de transformadores de medida. Presupuesto oficial, $ 9.500.000. Pliegos sin cargo en Av. del Libertador 6363, de 10 a 15. Apertura el 14/3/14, a las 15, en el citado domicilio. 14 ||| Edenor S.A. Concurso privado 1289/14 PROVISION de interruptores en 13,2 kV. Presupuesto oficial, $ 570.800. Pliegos sin cargo en Av. del Libertador 6363, de 10 a 15. Apertura el 14/3/14, a las 15, en el citado domicilio. 14 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 380 CONSTRUCCION de 7,3 kilómetros de línea aérea de media tensión en 33 kV desde Soldini hasta la ruta nacional A012 y reforma de 5,9 kilómetros de la línea en 13,2 kV hasta la subestación en 33/13,2 kV Alvarez. Presupuesto oficial, $ 4.100.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 107, Santa Fe y pata consulta Tel. 03414420-7702. Costo, $ 5082,64. Apertura el 14/3/14, a las 11, en Rivadavia 874, Alvarez. 14 ||| Municipalidad de Moreno Licitación pública 1/14 EJECUCION de la tercera etapa de mejoramiento de la red vial terciaria y secundaria.

ACTUALIDAD

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

MARZO Presupuesto oficial, $ 19.999.999,86. Obra del plan Más Cerca: Más Municipio, Mejor País, Más Patria. Venta de pliegos en Jefatura de Compras, Dr. E. Asconapé 51, subsuelo, Moreno, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0237-463-9022. Costo, $ 20.000. Apertura el 14/3/14, a las 11, en el citado domicilio. 14 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 1/14 EJECUCION de la obra de desagües cloacales en el barrio Santa Elena de la ciudad de Azul. Plazo de obra, 730 días. Presupuesto Oficial: $ 9.832.513,12. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 9800. Apertura el 14/3/14, a las 13, en el citado domicilio. 14 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 3/13 EJECUCION de la segunda etapa de abastecimiento de agua potable en la ciudad de Baradero. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto Oficial: $ 2.884.138,30. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2800. Apertura el 14/3/14, a las 14, en el citado domicilio. 14 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 29/14 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Vi-

llanueva de la localidad de Trujui, partido de Moreno. Presupuesto oficial, $ 4.559.354,80. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-4262700. Costo, $ 800. Apertura el 14/3/14, a las 12, en Municipalidad de Moreno, Dr. Eugenio Asconapé 51. 14 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 35/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela de educación media Nº 1 de la ciudad de Moreno. Presupuesto oficial, $ 1.153.958,51. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-4262700. Costo, $ 800. Apertura el 14/3/14, a las 12.30, en Municipalidad de Moreno, Dr. Eugenio Asconapé 51. 14 ||| Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco Licitación pública 1/14 ADECUACION para accesibilidad mediante provisión y colocación de ascensor hidráulico en la sede Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 559.509,69. Venta de pliegos en Tesorería, Ciudad Universitaria, ruta provincial 1 km 4, piso 4º, Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut, de 9 a 14 y para consulta en Tucumán 1613, piso 6º, oficina B, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 13. Costo,

$ 500. Apertura el 14/3/14, a las 10, en Secretaría de Planeamiento de Infraestructura y Servicios, Avenida Libertador 480, Km 3, oficina 15, Comodoro Rivadavia. 14 ||| Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco Licitación pública 2/14 ADECUACION para accesibilidad de baños y estacionamientos en la sede Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 419.823,28. Venta de pliegos en Tesorería, Ciudad Universitaria, ruta provincial 1 km 4, piso 4º, Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut, de 9 a 14 y para consulta en Tucumán 1613, piso 6º, oficina B, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 13. Costo, $ 500. Apertura el 14/3/14, a las 10.30, en Secretaría de Planeamiento de Infraestructura y Servicios, Avenida Libertador 480, Km 3, oficina 15, Comodoro Rivadavia. 14 ||| Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco Licitación pública 3/14 ADECUACION para accesibilidad de baños y estacionamientos en la sede Puerto Madryn, Pcia. del Chubut. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 419.823,28. Venta de pliegos en Tesorería, Ciudad Universitaria, ruta provincial 1 km 4, piso 4º, Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut, de 9 a 14 y para consulta en Tucumán 1613, piso 6º, oficina B, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 13. Costo, $ 500. Apertura el 14/3/14, a las 11, en Secretaría de Planeamiento de Infraestructura y Servicios, Avenida Libertador 480, Km 3, oficina 15, Comodoro Rivadavia.

14 ||| Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco Licitación pública 4/14 ADECUACION para accesibilidad de baños y estacionamientos en la sede Esquel, Pcia. del Chubut. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 368.917,65. Venta de pliegos en Tesorería, Ciudad Universitaria, ruta provincial 1 km 4, piso 4º, Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut, de 9 a 14 y para consulta en Tucumán 1613, piso 6º, oficina B, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 13. Costo, $ 500. Apertura el 14/3/14, a las 11.30, en Secretaría de Planeamiento de Infraestructura y Servicios, Avenida Libertador 480, Km 3, oficina 15, Comodoro Rivadavia. 17 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3307 INSTALACION de un ascensor para pasajeros en el edificio de la sucursal Caballito. Presupuesto oficial, $ 615.542,90. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la citada sucursal y en la gerencia zonal Flores. Costo, $ 650. Apertura el 17/3/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 17 ||| Base Naval Puerto Belgrano Licitación pública 13/14 REPARACION integral de los departamentos 4, 8 y 12 del monoblock Nº 14 del barrio Luiggi de la Base Naval Puerto Belgrano. Venta de pliegos en Departamento Contabilidad y Finanzas, Puerto

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS CIVILES

MARZO Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 12. Costo, $ 50. Apertura el 17/3/14, a las 10, en el citado domicilio. 17 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 30/14 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria a crear en base de la escuela secundaria básica del barrio Villa de las Américas de la ciudad de Tres Arroyos. Presupuesto oficial, $ 6.428.363,57. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 17/3/14, a las 12, en Municipalidad de Tres Arroyos, Av. Rivadavia 1. 17 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 31/14 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes Nº 946 de la localidad de José León Suárez, partido de General San Martín. Presupuesto oficial, $ 2.883.616,06. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 18/3/14, a las 12, en el citado domicilio. 17 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 32/14 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio El Ceibo de la ciudad de Salto. Presupuesto oficial, $ 4.480.140,24. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 18/3/14, a las 12, en Municipalidad de Salto, Buenos Aires 369. 18 ||| Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) S.A. Licitación pública 5/14 EJECUCION de la tercera etapa de las redes primarias de Glew, partido de Almirante Brown. Presupuesto oficial, $ 24.440.818,18. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 15.30. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 15, en planta baja. 18 ||| Municipalidad de Lanús Licitación pública 1/14 EJECUCION de pavimento asfáltico y cordón cuneta en el barrio La Fe. Presupuesto oficial, $ 4.199.996,30. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Av. Hipólito Yrigoyen 3863, planta baja, ala lateral, Lanús Oeste, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4200. Apertura el 18/3/14, a las 10, en el citado domicilio. 18 ||| Municipalidad de Moreno Licitación pública 2/14 EJECUCION de obras de reclamado y de carpeta asfáltica en calles del partido. Presupuesto oficial, $ 14.885.264,01. Obra del plan Más Cerca: Más Municipio, Mejor País, Más Patria. Venta de pliegos en Jefatura de Compras, Dr. E. Asconapé 51, subsuelo, Moreno, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel.

0237-463-9022. Costo, $ 14.500. Apertura el 18/3/14, a las 11, en el citado domicilio. 18 ||| Presidencia de la Nación Licitación pública 2/14 INSTALACION de sistemas de climatización en el salón Sur y en la sala de UPS de la Casa de Gobierno. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 951.753,00. Venta de pliegos en Secretaría General, Dirección de Patrimonio y Suministros, Av. Julio A. Roca 782, piso 2º, de 10.30 a 16. Costo, $ 100. Apertura el 18/3/14, a las 12, en el citado domicilio. 18 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 37/14 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes Nº 914 de la localidad de José León Suárez, partido de General San Martín. Presupuesto oficial, $ 2.842.313,43. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 18/3/14, a las 12.30, en el citado domicilio. 18 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 1/14 AMPLIACION del edificio de la biblioteca del Liceo Agrícola en la ciudad de Mendoza. Presupuesto oficial, $ 199.001,51. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura Mantenimiento y Servicios, Facultad de Ciencias Médicas, planta baja, sector 8, Mendoza, de 9 a 12. Costo, $ 300. Apertura el 18/3/14, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Instituto Provincial de Vivienda (IPV) de Tierra del Fuego Licitación pública 6/14 CONSTRUCCION de la primera etapa de infraestructura del barrio Colombo. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial: $ 6.469.602,96. Venta de pliegos en Francisco González 651, Ushuaia y en Pellegrini 511, Río Grande, ambas en la provincia de Tierra del Fuego y en Sarmiento 745, piso 4º, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 5000. Apertura el 19/3/14, a las 11, en Francisco González 651, Ushuaia. 20 ||| Dirección de Administración de Contratos y Obras Públicas (Dacop) de Mendoza Licitación pública.- Expediente 209/14 CONSTRUCCION del estadio cubierto y espacios exteriores de de la villa deportiva provincial en el Parque General San Martín. Presupuesto oficial, $ 222.296.855,88. Venta de pliegos en Casa de Gobierno, piso 8º, Mendoza, de 8 a 13. Costo, $ 25.000. Apertura el 20/3/14, a las 12, en el citado domicilio. 20 ||| Fideicomiso de Administración de Obras de Transporte para el Abastecimiento Eléctrico (Fotae) Licitación pública 1/14 EXTENSION de rieles en playa de transformadores y base de apoyo para transformador de reserva de la central hidroeléctrica Río Grande. Presupuesto oficial, $ 1.500.000. Venta de pliegos en Av. Corrientes 1189, piso 7º. Apertura el 20/3/14, a las 11, en el citado domicilio. 20 ||| Ministerio de Desarrollo Económico de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 155/14 EJECUCION de las obras de tendido eléctrico en la manzana 21 de la villa 31. Presupuesto oficial, $ 1.053.972,83. Pliegos sin

cargo en Unidad de Gestión de Intervención Social, Av. Escalada 4502, de 10 a 16. Apertura el 20/3/14, a las 12, en el citado domicilio. 20 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 4/14 CONSTRUCCION del albergue para alumnos y docentes y de sala de nivel inicial y ejecución de refacciones varias en el edificio de la escuela Nº 4540 de la localidad de El Espinal, departamento La Candelaria. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 5.690.212,49. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero y Burela, torre B, piso 5º, Salta. Costo, $ 5600. Apertura el 20/3/14, a las 9.30, en Secretaría de Obras Públicas, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº. 20 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 5/14 AMPLIACION y refacción del edificio de la escuela Nº 4310 de la ciudad de Tartagal. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 2.268.220,53. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero y Burela, torre B, piso 5º, Salta. Costo, $ 2200. Apertura el 20/3/14, a las 10, en Secretaría de Obras Públicas, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº. 21 ||| Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 226/14 EJECUCION de las obras de rehabilitación y mantenimiento de aceras de la ciudad de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial: $ 598.499.340,84. Venta de pliegos en Gerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 570, piso 5º, de 10 a 15. Costo, $ 100.000. Apertura el 21/3/14, a las 12, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de La Plata Licitación pública 2/14 ADQUISICION de 15.000 metros cúbicos de estabilizado de piedra caliza de granulometría 0-25. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, calle 12 entre 51 y 53, planta baja, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 2500. Apertura el 21/3/14, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 38/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela secundaria Nº 39 y escuela primaria Nº 38 de la ciudad de Florencio Varela. Presupuesto oficial, $ 4.646.632,82. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 21/3/14, a las 10, en Municipalidad de Florencio Varela, 25 de Mayo 2725. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 39/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela primaria Nº 7 de la ciudad de Florencio Varela. Presupuesto oficial, $ 4.192.915,37. Obra del plan Mejores Escuelas

Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 21/3/14, a las 10.30, en Municipalidad de Florencio Varela, 25 de Mayo 2725. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 40/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela primaria Nº 42 y escuela secundaria básica Nº 40 de la ciudad de Florencio Varela. Presupuesto oficial, $ 12.182.189,52. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 21/3/14, a las 11, en Municipalidad de Florencio Varela, 25 de Mayo 2725. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 41/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela primaria Nº 41 y escuela de educación media Nº 10 de la ciudad de Florencio Varela. Presupuesto oficial, $ 3.466.582,76. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 21/3/14, a las 11.30, en Municipalidad de Florencio Varela, 25 de Mayo 2725. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 42/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela secundaria Nº 11 y escuela primaria Nº 18 de la ciudad de Florencio Varela. Presupuesto oficial, $ 4.996.188,94. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 21/3/14, a las 12, en Municipalidad de Florencio Varela, 25 de Mayo 2725. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 43/14 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela primaria Nº 29 y escuela primaria Nº 335 de la ciudad de Florencio Varela. Presupuesto oficial, $ 3.991.467,78. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 21/3/14, a las 12.30, en Municipalidad de Florencio Varela, 25 de Mayo 2725. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Santiago del Estero Licitación pública 2/13 EJECUCION de la obra de urbanización del sector 1 del barrio La Católica 2 de la ciudad de Santiago del Estero. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 15.818.893,36. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Balcarce 541, piso 1º, barrio 8 de Abril, Santiago del Estero, de 8 a 12. Costo, $ 5000. Apertura el 21/3/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 25 ||| Banco de la Nación Argentina

ACTUALIDAD

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

MARZO Licitación pública 3311 REFUNCIONALIZACION interna en el edificio de la sucursal Leandro N. Alem, Pcia. de Misiones Presupuesto oficial, $ 1.520.429,96. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la citada sucursal y en la gerencia zonal Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 1000. Apertura el 25/3/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 25 ||| Colonia Nacional Dr. Manuel A. Montes de Oca Licitación pública 1/14 CONSTRUCCION del edificio del Centro de Salud Integral en la localidad de Torres. Pliegos sin cargo en División Compras, Padre Criado s/Nº, Torres, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13. Apertura el 25/3/14, a las 12, en el citado domicilio. 25 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 9/14 EJECUCION de la sexta etapa de bacheo de hormigón simple en el partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 5806. Apertura el 25/3/14, a las 11.30, en el citado domicilio. 25 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A. Postergación.- Licitación privada.- Expediente 23.662 CONSTRUCCION de cerramiento metálico en el edificio Hpecc de la Central Nuclear Embalse. Pliegos sin cargo en Gerencia de Abastecimiento y Contrataciones, Arribeños

3619, piso 5º, de 9 a 12. Apertura el 25/3/14, a las 11, en el citado domicilio.

ABRIL 1 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 2/14 EJECUCION de la segunda etapa de remodelación del edificio de Medios en la ciudad de Mendoza. Presupuesto oficial, $ 950.420. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura Mantenimiento y Servicios, Facultad de Ciencias Médicas, planta baja, sector 8, Mendoza, de 9 a 12. Costo, $ 700. Apertura el 1º/4/14, a las 10, en el citado domicilio. 3 ||| Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal Licitación pública internacional 1/14 AMPLIACION de la estación transformadora en 132/33/13,2 kV Oran, en la provincia de Salta. Presupuesto oficial, $ 74.900.000. Obra del Programa de Transmisión Eléctrica del Norte Grande con financiamiento BID. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 7º, de 10 a 18, Tel. 5278-8100. Costo, $ 5000. Apertura el 3/4/14, a las 13.30, en Secretaría de Energía. Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901. 15 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública internacional 2/14 EJECUCION de la obra de la red secundaria cloacal denominada Resto 10 en los partidos de Ituzaingó y Morón en

la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 390 días. Presupuesto oficial, $ 50.876.914,14. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Area Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 5000. Apertura el 15/4/14, a las 15, en planta baja. 15 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública internacional 1/14 EJECUCION de la obra de la red secundaria cloacal denominada El Palomar Resto en el partido de Morón, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 41.938.314,45. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Area Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 5000. Apertura el 15/4/14, a las 15.30, en planta baja.

MAYO 12 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Llamado a segundo concurso PRESENTACION de propuestas de desarrollo en el marco del Plan Director del Periurbano Bahiense y Centros de Interés

Turístico Ambiental para su calificación y posterior acceso al cupo urbanizador autorizado comprendiendo 4200 parcelas del PUC (periurbano calificado) y dos centros. Venta de pliegos en Agencia Urbana, Chiclana 453, piso 1º, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 26.000. Apertura el 12/5/14, en el citado domicilio.

JUNIO 24 ||| Tribunal Superior de Justicia de la Provincia de Santa Cruz Concurso de anteproyectos 01/14 EJECUCION de la obra del edificio del complejo judicial de la ciudad de Caleta Olivia y su posterior proyecto. Presupuesto oficial, $ 1.800.000. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, Av. Pte. Dr. Néstor C. Kirchner 813, piso 2º, Río Gallegos y en Primeros Pobladores 579, Caleta Olivia, ambas en la provincia de Santa Cruz, de 7 a 13 y en 25 de Mayo 279, piso 1º, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 5000. Apertura del sobre Nº 1 el 24/6/14, a las 11, en Av. Pte. Dr. Néstor C. Kirchner 813, piso 1º, Río Gallegos. 30 ||| Tribunal Superior de Justicia de la Provincia de Santa Cruz Concurso de anteproyectos 01/14 EJECUCION de la obra del edificio del complejo judicial de la ciudad de Caleta Olivia y su posterior proyecto. Presupuesto oficial, $ 1.800.000. Apertura del sobre Nº 2 el 30/6/14, a las 11, en Av. Pte. Dr. Néstor C. Kirchner 813, piso 1º, Río Gallegos.

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS VIALES

MARZO 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 87/12 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 235,40 kilómetros de la malla 301 (contrato CReMa) en la ruta nacional 146, tramo empalme ruta nacional 20 (Luján) - empalme ruta nacional 147 (San Luis) y en la ruta nacional 147, tramo empalme ruta nacional 7 (San Luis) - empalme ruta nacional 20 (La Chañarienta), en la provincia de San Luis. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.998.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 24/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 178,98 kilómetros de la malla 603 (contrato CReMa) en la ruta nacional 3, tramo San Sebastián - Tolhuin, en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.666.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 30/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 209,77 kilómetros de la malla 230 (contrato CReMa) en la ruta nacional 158, tramo Las Varillas - Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.422.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 33/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 109,15 kilómetros de la malla 532 (contrato CReMa) en la ruta nacional 119, tramo empalme ruta nacional 14 - empalme ruta nacional 123, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.950.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 36/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 121,73 kilómetros de la malla 340 (contrato CReMa) en la ruta nacional 141, tramo límite con La Rioja - empalme ruta nacional 20, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.282.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 10/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 25/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 149,17 kilómetros de la malla 113 (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 259 - límite con Río Negro, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 3.458.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 29/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 145,77 kilómetros de la malla 123B (contrato CReMa) en la ruta nacional 250, tramo General Conesa - Pomona, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.432.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 60/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 162,80 kilómetros de la malla 540 (contrato CReMa) en la ruta nacional 81, tramo empalme ruta nacional 95 - Pozo del Mortero, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.816.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 61/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 157,08 kilómetros de la malla 542 (contrato CReMa) en la ruta na-

cional 81, tramo empalme Pozo del Mortero - límite con Salta, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.076.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 11 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 62/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 161,88 kilómetros de la malla 544 (contrato CReMa) en la ruta nacional 11, tramo empalme ruta provincial 1 - limite con Paraguay y en la ruta nacional A011, tramo empalme ruta nacional 11 - Puerto Pilcomayo, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.542.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 11/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 27/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 112,93 kilómetros de la malla 201A (contrato CReMa) en la ruta nacional 226, tramo empalme ruta provincial 65 - acceso a Larramendy, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.965.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 28/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 104,86 kilómetros de la malla 201B (contrato CReMa) en la ruta nacional 226, tramo acceso a Larramendy empalme ruta nacional 33, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.968.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 59/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 130,77 kilómetros de

la malla 435 (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramos río Las Cuevas - km 4262,52 y km 4268,42 - límite con Salta, en las provincias de Catamarca y Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 767.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 65/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 182,15 kilómetros de la malla 439 (contrato CReMa) en la ruta nacional 34, tramo límite con Formosa - empalme ruta nacional 34, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.086.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 66/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 102,46 kilómetros de la malla 339 (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 40 - limite con La Rioja, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 814.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 12/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 31/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 151,92 kilómetros de la malla 407 (contrato CReMa) en la ruta nacional 64, tramo Santiago del Estero (sali-

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

FEBRERO da) - empalme ruta nacional 38, en las provincias de Santiago del Estero, Catamarca y Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.209.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 32/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 151,92 kilómetros de la malla 506 (contrato CReMa) en la ruta nacional 127, tramo empalme ruta nacional 12 - empalme rutas nacionales 14 y 119, en las provincias de Entre Ríos y Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.103.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 34/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 129,36 kilómetros de la malla 129 (contrato CReMa) en la ruta nacional 188, tramo Quetrequén - Unión, en las provincias de San Luis y La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.265.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 72/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 113,85 kilómetros de la malla 535 (contrato CReMa) en la ruta nacional 12, tramo empalme ruta provincial 25 (D) - intersección ruta nacional 123 y en la ruta nacional 123, tramo empalme ruta provincial 27 (D) - intersección ruta nacional 12, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.452.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 13/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Administración de Vialidad Provincial (APV) del Chubut Licitación pública 8/14 REACONDICIONAMIENTO y ampliación del kartódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew. Presupuesto oficial, $ 3.569.633,83. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 2800. Apertura el 14/3/14, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson. 14 ||| Autopistas de Buenos Aires (Aubasa) S.A. Licitación pública 5/14 EJECUCION de la obra de señalización horizontal en la autopista Buenos Aires - La Plata. Presupuesto oficial, $ 5.900.000. Venta de pliegos en Reconquista 575, piso 5º, de 10 a 15, Tel. 3221-7800. Costo, $ 5000. Apertura el 14/3/14, a las 11, en el citado domicilio. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 6/14 CONTRATACION del proyecto ejecutivo (primera etapa: selección de traza vial) de la conexión vial entre las ciudades de Santa Fe y Paraná, en las provincia de Santa Fe y Entre Ríos. Presupuesto oficial, $ 89.700.000.

Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 100. Apertura el 14/3/14, a las 15, en Salón de Actos, planta baja. 17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 35/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 215,49 kilómetros de la malla 309 (contrato CReMa) en la ruta nacional 74, tramo Los Colorados - empalme ruta nacional 40 (Nonogasta) y en la ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 74 - límite con Catamarca, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.504.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 37/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 148,76 kilómetros de la malla 404 (contrato CReMa) en las rutas nacionales 9, tramo Río Vaqueros - Río Yala; 66, tramo empalme ruta nacional 9 - empalme ruta nacional 34 y 1V66, tramo empalme ruta nacional 66 - empalme ruta nacional 34, en las provincias de Jujuy y Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.485.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 38/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 172,07 kilómetros de la malla 408C (contrato CReMa) en la ruta nacional 60, tramo empalme ruta nacional 157 - empalme ruta nacional 38 (principio de superficie), en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.016.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 63/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 125,21 kilómetros de la malla 117B (contrato CReMa) en la ruta nacional 35, tramo CNFP Nº 1 (km 0,39) - límite con Córdoba y en la ruta nacional 188, tramo empalme ruta nacional 35 (km 0,35) - acceso a Quetrequén (km 0,11), en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.170.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 102/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 120,44 kilómetros de la malla 635 (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramo Río Mayo - empalme ruta nacional 26 y en la ruta nacional 26, tramo Colonia Sarmiento - empalme ruta nacional 40, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.902.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 135/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 167,01 kilómetros de la malla 303 (contrato CReMa) en la ruta nacional 38, tramo empalme ruta nacional 79 (Chamical) - empalme ruta nacional 75 (La Rioja) y en la ruta nacional 74, tramo empalme ruta nacional 38 - progresiva km 1120,70, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.203.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 17/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 53/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 116,94 kilómetros de la malla 116A (contrato CReMa) en la ruta nacional 35, tramo Bahía Blanca (salida) - límite con La Pampa, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.206.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 54/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 123,43 kilómetros de la malla 209A (contrato CReMa) en la ruta nacional 98, tramo empalme ruta nacional 11 (Vera) - progresiva km 123,60, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.598.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 55/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 187,30 kilómetros de la malla 307 (contrato CReMa) en la ruta nacional 20, tramo acceso a Quines - límite con San Juan y en la ruta nacional 79, tramo acceso a Quines - límite con La Rioja, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.046.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 64/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 184,40 kilómetros de la malla 406 (contrato CReMa) en la ruta nacional 34, tramo acceso a San Pedro de Jujuy - empalme ruta nacional 50 y en la ruta nacional 50, tramo empalme ruta nacional 34 - limite con Bolivia, en las provincias de Jujuy y Salta. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.411.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 106/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 119,77 kilómetros de la malla 137 (contrato CReMa) en la ruta

nacional 151, tramo límite con Río Negro - empalme ruta nacional 14, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.412.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 86/12 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 124,40 kilómetros de la malla 116B (contrato CReMa) en la ruta nacional 35, tramo progresiva 146 - empalme ruta provincial 18, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.381.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 23/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 75,81 kilómetros de la malla 409A (contrato CReMa) en la ruta nacional 157, tramo empalme ruta provincial 329 - San Miguel de Tucumán, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.654.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 26/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 134,45 kilómetros de la malla 117A (contrato CReMa) en la ruta nacional 35, tramo empalme ruta provincial 18 (-0,5 km) - Colegio Nacional de Formación Profesional Nº 1 (-0,15 km), en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.250.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 93/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 161,38 kilómetros de la malla 236 (contrato CReMa) en la ruta nacional 9, tramo Bell Ville - Pilar, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.124.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 19/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 1/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 191, tramo San Pedro - Arrecifes y tramo ruta provincial 30 - límite partido de Salto; 32, tramo Salto - Pergamino; 41, tramo Baradero - límite partido de Baradero y 30, tramo ruta provincial 191 - límite partido de Rojas, en los partidos de San Pedro, Arrecifes, Salto, Pergamino, Baradero y Chacabuco. Presupuesto oficial, $ 30.716.722,48. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licita-

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS VIALES

MARZO ciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 46.075. Apertura el 20/3/14, a las 12, en Municipalidad de Baradero. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 22/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 167,01 kilómetros de la malla 302 (contrato CReMa) en la ruta nacional 20, tramo límite con San Luis - alto nivel Avenida de Circunvalación de San Juan (a-014), en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.650.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 56/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 107,67 kilómetros de la malla 313A (contrato CReMa) en la ruta nacional 143, tramo Carmensa - empalme ruta nacional 144, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.460.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 57/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 158,23 kilómetros de la malla 632 (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramo Estancia La Paulina - empalme ruta nacional 259 y ruta nacional 259, tramo empalme ruta nacional 40 - empalme ruta provincial 17, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 783.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 99/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 32,10 kilómetros de la malla 232 (contrato CReMa) en las rutas nacionales A007, tramo empalme ruta nacional 168 - empalme Av. Blas Parera y 168, tramo cruce ferrocarril Belgrano - acceso túnel subfluvial, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.162.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 20/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 2/14 REHABILITACION y conservación de la calzada de hormigón en las rutas provinciales 24, tramo ruta provincial 7 - ruta provincial 7; 25, tramo ruta nacional 9 - río Paraná y 41, tramo límite partido de Mercedes - calle 40, en los partidos de General Rodríguez, Escobar y Mercedes. Presupuesto oficial, $ 23.721.151,73. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 35.582. Apertura el 21/3/14, a las 12, en Municipalidad de General Rodríguez. 21 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 3/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provincia-

les 24, tramo Av. Derqui - ruta provincial 7; 1003, tramo ruta provincial 21 - ruta provincial 17; 25, tramo ruta nacional 9 - limite partido de Pilar; 4 tramo río Matanza - ruta provincial 8; y 26, tramo vías del ferrocarril Mitre - río Luján, en los partidos de Moreno, General Rodríguez, Merlo, Escobar, Morón, La Matanza, Tres de Febrero y Tigre. Presupuesto oficial, $ 35.719.016,86. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 53.579. Apertura el 21/3/14, a las 12, en Municipalidad de General Rodríguez. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 58/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 128,45 kilómetros de la malla 408D (contrato CReMa) en la ruta nacional 157, tramo acceso a Frías - empalme ruta provincial 329, en las provincias de Santiago del Estero y Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.737.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 25/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 94/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 145,72 kilómetros de la malla 437 (contrato CReMa) en la ruta nacional 38, tramo límite con Catamarca - empalme ruta nacional 9, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.048.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 25/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 95/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 120,26 kilómetros de la malla 305 (contrato CReMa) en la ruta nacional 146, tramo límite con San Luis - puente sobre río Diamante, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.655.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 25/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 119/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 171,07 kilómetros de la malla 235 (contrato CReMa) en la ruta nacional 1V09, tramo empalme ruta nacional A012 - progresiva 498,68 (Bell Ville), en las provincias de Santa Fe y Córdoba. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.339.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 25/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 125/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 134,23 kilómetros de la malla 545 (contrato CReMa) en la ruta nacional 11, tramo empalme ruta nacional 16 - Tatane, en las provincias de Chaco y Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.070.000. Venta de pliegos

en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 25/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 26 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 4/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 15, tramo calle 46 - acceso a La Balandra; ruta provincial 11, tramo calle 96 - paraje El Pino; 36, tramo Rotonda de Alpargatas Distribuidor Florencio Varela; 1, tramo Distribuidor Benoit - Cruce Gutiérrez; camino provincial 05509, tramo calle 155 - camino Costa Sud; 14, tramo Cruce Gutiérrez - Distribuidor Florencio Varela; 14, tramo Distribuidor Florencio Varela - Av. Donato Alvarez; 53, tramo ruta provincial 4 - Av. 12 de Octubre; 210, tramo ruta provincial 6 - Alejandro Korn; 205, tramo ruta provincial 6 Alejandro Petion y 215, tramo ruta provincial 210 - ruta provincial 41, en los partidos de La Plata, Berisso, Magdalena, Florencio Varela, Berazategui, Quilmes, Avellaneda, Lanús, San Vicente, Cañuelas, Brandsen, General Paz y Monte. Presupuesto oficial, $ 37.127.295,53. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 55.691. Apertura el 26/3/14, a las 12, en Municipalidad de Cañuelas. 26 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 96/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 221,06 kilómetros de la malla 312 (contrato CReMa) en las rutas nacionales 143, tramo límite con La Pampa - Carmensa; 144, tramo empalme ruta nacional 143 - empalme ruta nacional s/Nº; y 146, tramo Monte Comán - empalme ruta nacional 143 (San Rafael), en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.278.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 26 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 104/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 117,25 kilómetros de la malla 509 (contrato CReMa) en la ruta nacional 12, tramo Ceibas - acceso a Galarza, en la provincia de Entre Ríos. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.659.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 26 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 129/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 131,05 kilómetros de la malla 638 (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramo La Esperanza - empalme ruta provincial 11, en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.068.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 26 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza Licitación pública.- Expediente 1393/14 EJECUCION de las obras de ampliación de calzadas principales, ensanches de puentes existentes y construcción de intercambiadores del acceso sur a la ciudad de Mendoza desde la ruta nacional 40, tramo calle Azcuénaga - empalme ruta nacional 7; primera etapa: ruta provincial 10 - calle Paso. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 237.000.000. Venta de pliegos en Secretaría Técnica, Carlos W. Lencinas 842, planta alta, ala norte, Mendoza, Tel. 0261-4411904. Costo, $ 23.000. Apertura el 26/3/14, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Patricias, Av. Peltier 351, cuerpo central, piso 4º, Mendoza.

26 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 97/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 145,79 kilómetros de la malla 313B (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramo Pareditas - empalme ruta nacional 143 (derecha, Tunuyán) y en la ruta nacional 143, tramo San Rafael (salida) empalme ruta nacional 40 (Pareditas), en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.970.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

26 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 5/14 REHABILITACION y conservación de la calzada de hormigón en las rutas provinciales 215, tramo Av. 131 - ruta provincial 6; 13, tramo Av. 122 - ruta provincial 2; 11, tramo Av. 60 - Av. 80; 49, tramo ruta provincial 14 - Av. Hipólito Yrigoyen; 14, tramo calle Deheza - puente de Gerli; camino provincial 025-01, tramo Av. Hipólito Yrigoyen - Puente Alsina, en los partidos de La Plata, Berisso, Quilmes, Lomas de Zamora y Lanús. Presupuesto oficial, $ 13.403.474,84. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 21.106. Apertura el 27/3/14, a las 10, en el citado domicilio.

26 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 100/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 143,40 kilómetros de la malla 501 (contrato CReMa) en las rutas nacionales 14, tramo empalme ruta nacional 117+0,93 - empalme ruta provincial 155 (D); 122, tramo empalme ruta nacional 14 - Yapeyú; y 123, tramo km 139 - empalme ruta nacional 14, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.466.400. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738,

27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 98/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 117,30 kilómetros de la malla 431B (contrato CReMa) en la ruta nacional 34, tramo Garmendia - Rosario de la Frontera, en las provincias de Salta y Santiago del Estero. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.817.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 27/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

MARZO 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 101/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 114,35 kilómetros de la malla 408A (contrato CReMa) en la ruta nacional 60, tramo límite con Córdoba (km 929) - empalme ruta nacional 158 (km 940,36) y en la ruta nacional 157, tramo empalme ruta nacional 60 (km 940,40) Frías (km 1043,50), en las provincias de Catamarca y Santiago del Estero. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.397.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 27/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 103/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 136,73 kilómetros de la malla 431A (contrato CReMa) en la ruta nacional 34, tramo La Banda - Garmendia, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.237.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 27/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 105/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 87,66 kilómetros de la malla 536 (contrato CReMa) en la ruta nacional 89, tramo empalme ruta nacional 16 - General Pinedo, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.122.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 27/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 107/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento de 181,41 kilómetros de la malla 505 (contrato CReMa) en la ruta nacional 81, tramo empalme ruta nacional 11 - empalme ruta nacional 95, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.038.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 27/3/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

ABRIL 1 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 6/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 50, tramo General Arenales - límite partido de Colón; 50, tramo ruta provincial 64 - límite partido de Carlos Casares y tramo Intersección con vías del ferrocarril Sarmiento; ex ruta provincial 50, tramo Carlos Casares - Gobernador Arias; 45, tramo ruta provincial 65 - Ascensión; 68, tramo ruta nacional 188 - Roberts; camino 035-06, tramo ruta provincial 65 - Arribeños; camino 044-09, tramo ruta nacional 7 - Germania, en los partidos de General Arenales, Lincoln, Carlos Casares, Leandro N. Alem y General Pinto. Presupuesto oficial, $ 43.280.335,06. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 64.921. Apertura el 1º/4/14, a las 12, en Municipalidad de Carlos Casares. 1 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 7/14 CONSTRUCCION de alcantarillas en la ruta provincial 50, tramo Vedia - General Arenales (paraje La Rosada), en el partido de Leandro N. Alem. Presupuesto oficial, $ 2.890.323,92. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 64.921. Apertura el 1º/4/14, a las 12, en Municipalidad de Carlos Casares. 1 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 118/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 88,72 kilómetros de la malla 207 (contrato CReMa) en la ruta nacional 38, tramo Cruz del eje - límite con La Rioja, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.248.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 1 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 120/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 66,15 kilómetros de la malla 441 en la ruta nacional 38, tramo San Fernando del Valle de Catamarca (salida) - límite con Tucumán, en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 60 me-

ses. Garantía de oferta, $ 826.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 1 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 127/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 152,90 kilómetros de la malla 237 (contrato CReMa) en la ruta nacional 33, tramo empalme ex ruta nacional 33 (D) + 0,21 km - Estancia Almaris (D), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.295.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 1 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 128/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 158,35 kilómetros de la malla 238 (contrato CReMa) en la ruta nacional 33, tramo Estancia Almaris (D) - empalme ruta nacional 5 - 0,22 km, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.721.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 3 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 8/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales

30, tramo acceso a Moquehua - ruta provincial 51; 46, tramo límite partido de 25 de Mayo - límite partido de General Viamonte y 51, tramo progresiva km 137 - progresiva km 214, en los partidos de Chivilcoy, Bragado, Alberti y Chacabuco. Presupuesto oficial, $ 28.575.083,56. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 42.863. Apertura el 3/4/14, a las 12, en Municipalidad de Chivilcoy. 3 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 116/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 212,51 kilómetros de la malla 106 (contrato CReMa) en la ruta nacional 237, tramo empalme Arroyito - empalme ruta provincial 27, en la provincia del Neuquén. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 976.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 3/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 3 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 117/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 156,60 kilómetros de la malla 109 (contrato CReMa) en la ruta nacional 40, tramo límite con Río Negro - empalme ruta nacional 231; en la ruta nacional 237, tramo puente sobre arroyo Limay Chico - empalme ruta nacional 40 (ex ruta nacional 231) y en la ruta nacional 231, tra-

EL CONSTRUCTOR 3 de febrero de 2014

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS VIALES

ABRIL mo empalme ruta nacional 40 - control Gendarmería Nacional (estación Aduana), en la provincia del Neuquén. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.875.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 3/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 3 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 122/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 108,18 kilómetros de la malla 507 (contrato CReMa) en la ruta nacional 123, tramo empalme ruta nacional 12 - km 139, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.193.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 3/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 3 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 123/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 101,20 kilómetros de la malla 534 (contrato CReMa) en la ruta nacional 14, tramo empalme ruta provincial 155 (D) - puente sobre arroyo Cuay Grande + 2,39, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.424.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 3/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 121/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 139,27 kilómetros de la malla 107B (contrato CReMa) en la ruta nacional 26, tramo empalme ruta nacional 3 - Colonia Sarmiento, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.633.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 4/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 124/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 150,27 kilómetros de la malla 513C (contrato CReMa) en la ruta nacional 12, tramo acceso a Galarza - empalme ruta provincial 32, en la provincia de Entre Ríos. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.857.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 4/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 126/13 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 128,49 kilómetros de la malla 104 (contrato CReMa) en la ruta nacional 143, tramo empalme ruta nacional 152 (El Carancho) - Chacharramendi y en la ruta nacional 152, tramo empalme ruta nacional 35 - empalme ruta nacional 143 (El Carancho), en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.637.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 4/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 1/14 PAVIMENTACION de las calzadas colectoras estabilizadas y refuerzo estructural de

las existentes; trabajos de recuperación de base estabilizada granular, base y carpeta de material bituminoso tipo concreto asfáltico; terraplén, señalamiento vertical y colocación de barandas de defensas metálicas en la ruta nacional 9 (sur), autopista Buenos Aires - Rosario, tramo empalme ruta nacional A-012 - arroyo Saladillo, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 24.970.965. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 8 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 9/14 CONSTRUCCION de pavimento de hormigón simple en la ruta provincial 41, tramo intersección con vías del ferrocarril Belgrano - intersección con vías del ferrocarril Roca, en los partidos de Lobos y Navarro. Presupuesto oficial, $ 5.404.919,83. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 8107. Apertura el 8/4/14, a las 12, en Municipalidad de Navarro. 8 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 10/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 40, tramo Navarro - Las Heras; 51, tramo Saladillo - 25 de Mayo y 30, tramo ruta nacional 205 - Moquehua, en los partidos de Navarro, Las Heras, Saladillo, 25 de Mayo y Roque Pérez. Presupuesto oficial, $ 37.664.143,29. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 56.496. Apertura el 8/4/14, a las 12, en Municipalidad de Navarro. 10 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 11/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 57, tramo límite partido de Lezama - ruta provincial 41; 74, ruta provincial 2 - ruta provincial 29; 41, tramo ruta provincial 2 - límite partido de General Belgrano; 229, tramo límite partido de General Belgrano - límite partido de Rauch; 29, tramo límite partido de Pila - límite partido de Ayacucho y 29, tramo ruta nacional 226 - ruta provincial 50, en los partidos de Pila, General Madariaga, Maipú, Ayacucho, Castelli y Rauch. Presupuesto oficial, $ 28.378.086,10. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 42.567. Apertura el 10/4/14, a las 12, en Municipalidad de Ayacucho. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 4/14 CONSTRUCCION de bicisenda de hormigón, terraplén con compactación especial, base granular y señalización vertical en la ruta nacional 9, tramo Isla Verde (ruta provincial 87) - Villa San Martín, sección km 1034,90 - km 1074,49, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 9.075.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2270. Apertura el 10/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 5/14 CONSTRUCCION de microaglomerado en frío, conformación de banquinas, relleno de erosiones con material granular y piedras, señalamiento vertical, extracción y recolocaciones de baranda metálica y construcción de calzada de hormigón para dársenas en refugios exteriores en la ruta nacional 40, tramo río Agua Clara - El Eje, sección km 4102,97 (puente sobre río Agua Clara) - km 4140,25 (El Eje), en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 22.114.028. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4430. Apertura el 10/4/14, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 7/14 EJECUCION de obras comprendiendo proyecto y construcción de variante; desbosque, destronque y limpieza del terreno; ejecución de terraplén con y sin compactación especial; demolición de calzada existente y de alcantarillas; relocalización de servicios; obras de arte menores; ejecución de carpeta y base con mezcla bituminosa tipo concreto asfáltico y sub base de suelo fino estabilizada con cal; sumideros de cantero central; retiro y construcción de alambrados; relocalización de servicios; colocación de tranqueras; construcción de colectora enripiada y/o de suelo; cordones de hormigón para protección de bordes de pavimento; colocación de baranda metálica cincada para defensa y de baranda tipo New Jersey; fabricación, montaje y transporte de escamas para muros de suelo mecánicamente estables; señalización horizontal y vertical lateral; iluminación; puentes de los distribuidores; pasarelas peatonales; muros mecánicamente estables; refugios, etc., en la autovía ruta nacional 7, tramo Luján - San Andrés de Giles, sección variante por San Andrés de Giles (km 98,50 - km 106,50), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 392.672.948. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 78.535. Apertura el 14/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 8/14 EJECUCION de obras comprendiendo construcción de obra básica nueva; pavimento en calzada de concreto asfáltico en caliente; base de concreto asfáltico; base de suelo cemento y sub base de suelo cal; subrasante de suelo mejorado con cal; pavimento en banquina de concreto asfáltico en caliente; baranda metálica cincada para defensa; cordones cuneta, emergente y de protección de borde de pavimento; obras de arte menores y ampliación de obras de arte existentes; construcción de intercambiadores; puentes; señalización horizontal y vertical; iluminación; etc. en la autovía ruta nacional 7, tramo San Andrés de Giles - Junín, sección variante por San Andrés de Giles (km 106,50) - acceso a Carmen de Areco (km 139,20), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 596.437.092. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 78.535. Apertura el 14/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 9/14 EJECUCION de obras comprendiendo construcción de obra básica nueva; pavimen-

to en calzada de concreto asfáltico en caliente; base de concreto asfáltico; base de suelo cemento y sub base de suelo cal; subrasante de suelo mejorado con cal; pavimento en banquina de concreto asfáltico en caliente; baranda metálica cincada para defensa; cordones cuneta, emergente y de protección de borde de pavimento; obras de arte menores y ampliación de obras de arte existentes; construcción de intercambiadores, puentes; señalización horizontal y vertical; iluminación; etc., en la autovía ruta nacional 7, tramo San Andrés de Giles - Junín, sección Chacabuco (km 219) - Junín (km 258,70), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 587.054.695. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 117.411. Apertura el 14/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 15 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 12/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 86, tramo ruta provincial 65 - ruta nacional 226; 122-04 y 001-06, tramo ruta provincial 85 - límite con provincia de La Pampa; 70, tramo ruta nacional 33 - límite con provincia de La Pampa; 85, tramo ruta nacional 33 límite partido de Coronel Suárez; 86, tramo acceso a General La Madrid - ruta provincial 65; 85 tramo ruta nacional 5 - ruta nacional 33 y 107-05, 127-02 y 122-03, tramo ruta nacional 33 - ruta provincial 85, en los partidos de Daireaux, Bolívar, Pehuajó, Hipólito Yrigoyen, Salliqueló, Adolfo Alsina, Rivadavia, Guaminí, General La Madrid, Pellegrini, Trenque Lauquen y Tres Lomas. Presupuesto oficial, $ 46.112.234,31. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 69.168. Apertura el 15/4/14, a las 12, en Municipalidad de Guaminí. 15 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 171/13 EJECUCION de excavaciones no clasificadas varias (desagües, limpieza de cauce, etc.), conformación de terraplenes con y sin compactación especial, excavación para fundaciones de alcantarillas, construcción de alcantarillas, construcción de sub base granular en 0,15 m de espesor, construcción de base granular en 0,20 m de espesor, construcción de carpeta asfáltica de 0,05 m de espesor, construcción de cordón protector de borde de pavimento, señalamiento horizontal y vertical, colocación baranda metálica cincada para defensa según plano H-10237, construcción de banquinas enripiadas y construcción de muros en la ruta nacional 51, tramo San Antonio de los Cobres - Cauchari, sección II: Mina La Poma - Alto Chorrillo, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 142.503.298. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 28.501. Apertura el 15/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 15 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 172/13 EJECUCION de excavaciones no clasificadas varias (desagües, limpieza de cauce, etc.), conformación de terraplenes con y sin compactación especial, excavación para fundaciones de alcantarillas, construcción de alcantarillas, construcción de sub base

ACTUALIDAD ABRIL granular en 0,15 m de espesor, construcción de base granular en 0,20 m de espesor, construcción de carpeta asfáltica de 0,05 m de espesor, construcción de cordón protector de borde de pavimento, señalamiento horizontal y vertical, colocación baranda metálica cincada para defensa según plano H-10237, construcción de banquinas enripiadas y construcción de muros en la ruta nacional 51, tramo San Antonio de los Cobres - Cauchari, sección III: Alto Chorrillo - Campo Amarillo, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 91.487.848. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 18.298. Apertura el 15/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

16 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 14/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 51, tramo acceso a planta L'Amali - ruta provincial 86, tramo General Alvear - Saladillo y tramo ruta nacional 226 - límite partido de General Alvear y 76, tramo ruta provincial 51 - límite partido de Coronel Suárez, en los partidos de Olavarría, Laprida, General La Madrid, General Alvear, Saladillo, Azul y Tapalqué. Presupuesto oficial, $ 40.404.044,43. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 60.606. Apertura el 16/4/14, a las 12, en Municipalidad de General La Madrid.

15 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 174/13 EJECUCION de obra de conservación mejorativa mediante bacheo, sellado de fisuras, repavimentación y reconstrucción de banquinas en la ruta nacional 34, tramo Piquirenda - límite internacional con Bolivia, sección km 1453,02 (puente viejo sobre arroyo Piquirenda) - km 1487,32 (puente sobre río Guandacarenda), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 39.892.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 7980. Apertura el 15/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

16 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 39/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de accesos a Liviara y Loma Blanca y de puentes en el tramo Orosmayo - límite con Bolivia, sección I: Orosmayo - Cusi-Cusi, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 261.314.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 52.262. Apertura el 16/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

15 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 14/13 EJECUCION de terraplén con compactación especial, excavación no clasificada, obras de arte menor y construcción de dos puentes, uno sobre el arroyo Ñire y otro sobre el arroyo León en la ruta nacional 260, tramo empalme ruta provincial 51 - límite con Chile, sección I: progresiva 0 - progresiva 23, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 30 meses. Presupuesto oficial, $ 125.577.777. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 25.150. Apertura el 15/4/14, a las 14, en Salón de Actos, planta baja.

16 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 40/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de accesos a Cusi-Cusi y Paicone y de puentes en el tramo Orosmayo - límite con Bolivia, sección II: Cusi-Cusi - límite con Bolivia, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 242.383.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 48.476. Apertura el 16/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

15 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 15/13 EJECUCION de terraplén con compactación especial, excavación no clasificada, construcción de alcantarillas transversales y laterales y construcción de dos puentes, uno sobre el arroyo Huemules y otro sobre el río Simpson en la ruta nacional 260, tramo empalme ruta provincial 51 - límite con Chile, sección I: progresiva 23.000 - progresiva 45.900, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 30 meses. Presupuesto oficial, $ 138.606.363. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 27.722. Apertura el 15/4/14, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 16 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 13/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 80, tramo ruta nacional 226 - paraje Pablo Acosta y 30, tramo límite partido de Las Flores - acceso a Rauch, en los partidos de Azul y Rauch. Presupuesto oficial, $ 36.744.300,76. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 55.116. Apertura el 16/4/14, a las 12, en Municipalidad de General La Madrid.

16 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 41/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de puente sobre el río Porvenir y de empalme a nivel en la intersección con la ruta provincial 74 en el tramo Coranzuli - Orosmayo, sección I: Coranzuli - Coyahuaima, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 203.390.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.678. Apertura el 16/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 16 ||| Dirección Nacional de Vialidad Nueva postergación.- Licitación pública 42/13 EJECUCION de la nueva traza de la ruta nacional 40 comprendiendo obra básica y pavimentación y construcción de puentes sobre los ríos Coyahuaima, Pirquitas y Ajedrez, de empalme a nivel en la intersección con el camino a la mina Pirquitas, los accesos sur y norte a Coyahuaima y los accesos a Nuevo Pirquitas y Orosmayo en el tramo Coranzuli - Orosmayo, sección II: Coyahuaima - Orosmayo, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 225.340.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.678. Apertura el 16/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 91/13 ILUMINACION en la intersección sobre la Av. de Circunvalación Presidente Néstor Carlos Kirchner, tramo río Ongolí - El Portezuelo, sección paso externo por la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 9.423.875. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2360. Apertura el 21/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 11/14 REGULARIZACION de accesos y pavimentación de calles colectoras en el paso urbano por Junín de los Andes de la ruta nacional 40, tramo puente sobre río Curruhue - Parque Industrial, sección km 2245,50 - km 2251,77, en la provincia del Neuquén. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 23.063.538,44. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4612. Apertura el 21/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 22 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 15/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 50, límite partido de Rauch - ruta provincial 29; 55, tramo ruta provincial 2 - límite partido de Lobería; 227, tramo ruta provincial 226 - Estación Napoleofú; 11, tramo camino 045-02 - Mar del Sud, caminos 045-02 y 04504, tramo Batán - Chapadmalal y 80, tramo ruta provincial 74 - Estación María Ignacia Vela, en los partidos de Ayacucho, Balcarce, Mar Chiquita, General Pueyrredón, General Alvarado y Tandil. Presupuesto oficial, $ 27.093.878,69. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 40.641. Apertura el 22/4/14, a las 12, en Municipalidad de General Pueyrredón, Mar del Plata. 22 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 12/14 EJECUCION de conservación mejorativa mediante sellado de grietas y fisuras, bacheo superficial, lechada asfáltica entre los kilómetros 318,90 y 332,06, fresado de 0,04 m y carpeta con mezcla bituminosa de concreto asfáltico en los sectores que se efectuó el fresado, banquinas granulares, reubicación de semipórticos (en coincidencia con pasafaunas), construcción de acceso al Parque Nacional Copo y señalización vertical en la ruta nacional 16, tramo límite con Chaco El Caburé, sección km 318,90 - km 387,07, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 32.710.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 6550. Apertura el 22/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 17/14 REHABILITACION y conservación de la calzada de hormigón en el acceso a Puerto Quequén (Av. de Circunvalación, tramo ruta provincial 86 - ruta provincial 88; 88, tramo Av. de Circunvalación - Av. Almirante Brown; Almirante Brown, tramo ruta provin-

EL CONSTRUCTOR 310dedefebrero marzo de de 2014 2014

EL CONSTRUCTOR 3 de febrero de 2014

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS VIALES

ABRIL cial 88 - Puerto Quequén; Av. Juncal, tramo Av. Almirante Brown - Puerto Quequén y 86, tramo Av. de Circunvalación - Puente Dardo Rocha) y en las rutas provinciales 85, tramo ruta provincial 86 - Estación La Dulce y 80, tramo Villa Cacique - ruta provincial 74, en los partidos de Necochea y Benito Juárez. Presupuesto oficial, $ 11.990.329. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 17.985. Apertura el 23/4/14, a las 12, en Municipalidad de Necochea. 25 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 19/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en la ruta provincial 65, tramo ruta nacional 205 - límite con la provincia de Santa Fe, en los partidos de Bolívar, 9 de Julio, General Viamonte, Junín y General Arenales. Presupuesto oficial, $ 29.306.375,30. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 43.960. Apertura el 25/4/14, a las 12, en Municipalidad de Bolívar. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 16/14 CONSTRUCCION de campamento en la ciudad de Tecka (13º Distrito) en el kilómetro 1679,41 de la ruta nacional 40, en la provincia del Chubut. Presupuesto oficial, $ 3.989.611. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 25/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

28 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 17/14 EJECUCION de la obra y del proyecto del campamento modelo La Guardia y del Centro Regional de Distribución del 7º Distrito en la ruta nacional 168, progresiva km 477,82, intersección con la ruta provincial 1, en la provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 23.176.697,34. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4636. Apertura el 28/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 29 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 18/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en las rutas provinciales 72, tramo ruta nacional 228 - ruta provincial 73 y tramo Copetonas - límite partido de General Dorrego; 73, tramo ruta nacional 228 - Claromecó; 108-08, tramo ruta nacional 3 - ruta provincial 72; 85, tramo ruta nacional 3 - límite partido de Coronel Pringles; 88, tramo Av. de Circunvalación de Necochea límite partido de General Alvarado; 227, tramo Av. de Circunvalación de Necochea - límite partido de Balcarce; 061-12, tramo ruta provincial 227 - San Manuel; 55, tramo ruta provincial 227 - límite partido de Balcarce; 75, tramo ruta nacional 228 - camino provincial 051-06; 86, tramo Necochea - límite partido de Laprida y 80, tramo ruta provincial 86 - Juan N. Fernández, en los partidos de San Cayetano, Tres Arroyos, Necochea, Lobería, Gonzales Chaves y Benito Juárez. Presupuesto oficial, $ 29.670.154,42. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires.

Costo, $ 44.505. Apertura el 29/4/14, a las 12, en Municipalidad de Tres Arroyos. 30 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 16/14 REHABILITACION y conservación de la capa de rodamiento en el camino provincial 007-05, tramo ruta provincial 51, ruta nacional 3 y en las rutas provinciales 51, tramo paraje Frapal - ruta provincial 85; 67, tramo ruta nacional 33 - Puan y 76, tramo ruta nacional 33 - ruta provincial 72, en los partidos de Bahía Blanca, Coronel Rosales, Coronel Pringles, Saavedra, Puan y Tornquist. Presupuesto oficial, $ 47.747.294,65. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 71.621. Apertura el 30/4/14, a las 12, en Municipalidad de Tornquist. 30 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 14/14 CONSTRUCCION de puentes y accesos en la ruta complementaria “a”, tramo empalme ruta nacional 3 - Estancia María Luisa, secciones sobre río Chapel (km 6,50), arroyo Asturiana (km 23,68), arroyo Pirinaica (km 28,89), río Ladrillero (km 43,53) y río San Pablo (km 46,83), en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 49.713.600. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9950. Apertura el 30/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 30 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 15/14 CONSTRUCCION de puentes y accesos en la ruta complementaria “a”, tramo empalme

ruta nacional 3 - Estancia María Luisa, secciones sobre río arroyo El Mono (km 62,59), río Láinez (km 66,38) y arroyo El Vasco (km 68,96) y de dos alcantarillas sobre arroyo del Medio (km 71,87) y sobre arroyo El Muerto (km 77,27), en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 48.176.800. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9640. Apertura el 30/4/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

MAYO 8 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 20/14 EJECUCION de demarcación horizontal y señalamiento vertical la capa de rodamiento en las rutas provinciales 86, tramo Benito Juárez - Laprida y tramo General La Madrid - ruta nacional 226; 11, tramo Mar del Plata - Mar del Sur; 74, tramo ruta nacional 226 ruta provincial 86; 85, tramo ruta nacional 3 - ruta nacional 33; 72, tramo ruta provincial 75 - ruta provincial 73 y camino 007-05, tramo ruta provincial 51 - ruta nacional 3 y acceso a Indio Rico, en los partidos de Benito Juárez, Laprida, General La Madrid, Daireaux, Hipólito Yrigoyen, Pehuajó, General Pueyrredón, General Alvarado, Tandil, Tres Arroyos, Coronel Pringles, Coronel Suárez, Guaminí, San Cayetano y Bahía Blanca. Presupuesto oficial, $ 20.973.312,60. Obra del Fondo Fiduciario Vial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 31.460. Apertura el 8/5/14, a las 10, en el citado domicilio.

DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD | ANUNCIO

Postergan licitaciones para trabajos de recuperación y mantenimiento del plan CReMa Al cierre de esta edición, la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dio a conocer la postergación de las fechas de apertura de diversas obras del plan CReMa, con plazos de obra de 60 meses para trabajos de recuperación y mantenimiento de la red vial nacional. Estas son las licitaciones postergadas, donde se ha modificado además la garantía de oferta. - Licitación pública 86/12.- Malla 116B, provincia de La Pampa. 3 de abril - Licitación pública 87/12.- Malla 301, provincia de San Luis. 26 de marzo - Licitación pública 22/13.- Malla 302, provincia de San Juan. 4 de abril - Licitación pública 24/13.- Malla 603, provincia de Tierra del Fuego. 26 de marzo - Licitación pública 25/13.- Malla 113, provincia del Chubut. 23 de abril - Licitación pública 27/13.- Malla 201A, provincia de Buenos Aires. 27 de marzo - Licitación pública 28/13.- Malla 201B, provincia de Buenos Aires. 27 de marzo - Licitación pública 30/13.- Malla 230, provincia del Chubut. 3 de abril - Licitación pública 32/13.- Malla 506, provincias de Córdoba y Entre Ríos. 28 de marzo

- Licitación pública 33/13.- Malla 532, provincia de Corrientes. 23 de abril - Licitación pública 59/13.- Malla 435, provincias de Catamarca y Tucumán 22 de abril - Licitación pública 62/13.- Malla 544, provincia de Formosa. 22 de abril - Licitación pública 65/13.- Malla 439, provincia de Salta. 24 de abril - Licitación pública 96/13.- Malla 312, provincia de Mendoza. 8 de abril - Licitación pública 98/13.- Malla 116B, provincias de Salta, Santiago del Estero y Tucumán. 10 de abril - Licitación pública 99/13.- Malla 232, provincia de Santa Fe. 4 de abril - Licitación pública 102/13.- Malla 635, provincia de Córdoba. 24 de abril - Licitación pública 103/13.- Malla 431A, provincia de Santiago del Estero. 10 de abril - Licitación pública 117/13.- Malla 109, provincia del Neuquén. 9 de abril - Licitación pública 120/13.- Malla 441, provincia de Catamarca. 9 de abril - Licitación pública 125/13.- Malla 545, provincias de Chaco y Formosa. 8 de abril

SON 21 LAS LICITACIONES DE DIVERSAS MALLAS DE LA RED QUE VIALIDAD NACIONAL PRORROGO PARA FINES DE MARZO Y PRINCIPIOS DE ABRIL

ELPROVINCIAS LICITADOR

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ESQUEL | NEXOS DE INFRAESTRUCTURA

Dos ofertas El gobierno del Chubut, a través del Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) que conduce Ricardo Trovant, llevó adelante en la sede central del organismo en la ciudad de Rawson, la apertura de sobres de dos licitaciones públicas que se corresponden con los nexos de infraestructura de servicios en el barrio ARCO II y con la calle Canal, que se construirá en el mismo sector, con el objetivo de optimizar la disponibilidad de servicios para los nuevos espacios urbanos en Esquel. Al respecto, Trovant explicó que “se trata de dos obras de infraestructura para un barrio de Esquel que tiene 72 viviendas, está localizado en la parte alta de la ciudad y en este caso estamos licitando el nexo del sistema cloacal para vincularlo con la red existente y además una calle canal que va a estar construida en el centro del loteo”, agregando que va a incorporar “el escurrimiento superficial de las aguas de lluvias y con esto estamos completando las obras de infraestructura para poder entregar el barrio que está muy adelantado en este primer cuatrimestre del año”. Cabe destacar que estas obras, se realizan con “fondos del Instituto Provincial de la Vivienda, es decir, son fondos propios”, completó el funcionario, quien señaló: “Estamos ocupados en destinar presupuesto para la urbanización, para que exista mayor cantidad de suelo urbano con servicios, porque esto, en definitiva, es lo que nos permite generar otros proyectos de unidades habitacionales”. LAS OFERTAS Nexos de infraestructura de servicios en el barrio ARCO II Peña Construcciones S.R.L., $ 3.708.426,29 Esquel Construcciones S.R.L., $ 3.913.283,99 Construcción de la calle Canal en el barrio ARCO II Peña Construcciones S.R.L., $ 1.145.733,18 Esquel Construcciones S.R.L., $ 1.251.825,37

CATAMARCA | TRES PROPUESTAS

Obras en la capital Se llevó a cabo la apertura de sobres de la licitación pública 2/13, para la segunda etapa del proyecto de infraestructura pública para la urbanización Riberas del Valle en el sector sur de San Fernando del Valle de Catamarca. Hormicat, $ 14.743.679,23 Huasi Construcciones, $ 16.420.847,55 Guido Moggeta Construcciones, $17.858.000,08

El proyecto total es de 150 millones de pesos y ya se dio inicio a la primer etapa, que tiene un monto de 13 millones de pesos y comprende desagües cloacales y red de agua potable para el barrio Montecristo y parte del Villa Eumelia, beneficiando a los barrios Montecristo, Villa Eumelia, Cristo Rey, Virgen Niña y Los Médanos, del sector sur de la capital.

Con la confección de la liquidación final de obra pública se produce el cierre de los trabajos DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com Las empresas deben prestar enorme atención al documento final de toda obra pública. Es el cierre contractual y por lo tanto, su importancia sobre los derechos y obligaciones de la relación del comitente estatal y la contratista, es crucial para los efectos legales futuros. En mi opinión, debe siempre estar conformada por la contratista: es decir expresada su aceptación o disconformidad en ese documento de liquidación final. Todo lo que la empresa acepte y no reclame allí, podrá ser considerado como tema precluido, es decir que no fue planteado, reclamado ni reservado para otra instancia de reclamo. Es que con este documento final, se acabarán las posibilidades de planteos sobre la obra a través del circuito documental del contrato de obra pública. A posteriori, se podrán interponer recursos administrativos y hasta una instancia judicial, pero lo que se refleje en esta liquidación final sentará precedente a favor o en contra de las partes.

Y esta es otra finalidad del documento, ya que como un último certificado, corrige y estabiliza desfasajes de las certificaciones parciales o mensuales. Entonces, en la liquidación final se tomarán en cuenta los reclamos no resueltos y efectuados por el contratista sobre las mediciones y certificaciones mensuales. Del lado del comitente, además de la liquidación de la obra total autorizada ejecutada, en esta liquidación final se incluirán todos los créditos y cargos que correspondan efectuar al contratista en forma tal, que el resultado refleje el saldo total y definitivo resultante de la vinculación contractual entre el comitente y el contratista.

LIQUIDACION DEFINITIVA Esta liquidación final, una vez aprobada por el comitente, adquirirá el carácter de liquidación definitiva por la ejecución de la obra contratada. ¿Quién es el funcionario autorizado para firmar tal trascendente documento? Por lógica, el que firma el contrato de esa obra pública y en su defecto, un funcionario menor con las facultades expresas referidas a la documentación contractual de los contratos, pues si se fallara en esta diligencia respecto a la comTodo lo que la petencia del firmante, puede ser impugnada empresa acepte y con razón dicha liquidación. Por ejemplo, no creemos que sea váno reclame, podrá lida una liquidación final firmada por un ser considerado inspector de obra.

ULTIMA OPORTUNIDAD Lo que no se reserve o reclame en esta última oportunidad contractual, por aplicación de los pliegos que en su mayoría así lo determinan, operará como una caducidad, al igual que los plazos parciales fijados para diversos planteos y reclamos durante el transcurso de la obra. como que no Tiene gran trascendencia para los SALDOS RESULTANTES fue planteado ni reclamos económicos, como redetermiSi resultara de esta liquidación un saldo a naciones, objeciones a multas impuestas favor del contratista, se le abonará el mismo reservado para y diferencias certificatorias, y esto es así, dentro del plazo fijado para los certificados ya que hace las veces de un finiquito enmensuales, a contar desde la fecha de aprootra instancia tre las partes. bación de la liquidación, según lo prescriAsombra ver, dada la importancia de ben la mayoría de los pliegos. este documento, que muchas veces los Si resultara un saldo a favor del comicomitentes no elaboran este texto de liquidación final contrac- tente, se notificará al contratista y se intimará a su pago en el tertual, quedándose solamente con otro documento que es la re- mino de días, que varía según cada pliego. cepción definitiva, siendo que éste es esencialmente de carácter Vencido ese término, se procederá a afectar en primer lugar el técnico-ingenieril, que fijará la situación constructiva de la obra. fondo de reparos. De no resultar suficiente, el comitente procederá En mi opinión, ese solo acta de recepción técnica de la obra, al cobro de la misma por la vía legal que corresponda. por si mismo, no hace las veces de un finiquito contractual a los La liquidación final de obra es un documento vital para la reefectos de las situaciones que exceden de lo constructivo, medi- solución económica y legal de los contratos, y las empresas deben ciones, volúmenes y calidad de la obra. tener sumo cuidado cuando firman sin tener en cuenta las situacioConsidero que el documento de liquidación final se refiere nes y reclamos pendientes de cada obra. a los números del contrato, a la resolución de reclamos económicos, precios de materiales en discusión, redeterminaciones de precios, etc. Por lo tanto, ante la ausencia del mismo, no podría el Estado comitente imponerle alguna renuncia o caducidad sobre reclamos futuros de la empresa, basado en que no lo pronunció en su debida oportunidad contractual. Quedarán los plazos de prescipciones para cada caso. LA ELABORACION DEL DOCUMENTO Pero, volvamos al documento y su oportunidad de elaboración. Se debe confeccionar luego de establecida la procedencia de la recepción definitiva y antes de liberar los fondos retenidos. Esta liquidación final se efectuará computando, mediante una medición final, la obra total autorizada ejecutada por el contratista, con lo que se corregirán los eventuales errores u omisiones que pudieran contener los certificados parciales mensuales.

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD AVISOS CLASIFICADOS

APERTURAS | OBRAS CIVILES

Adjudicaciones y preadjudicaciones COMISION NACIONAL DE ENERGIA ATOMICA Licitación pública 42/13.- Construcción del edificio del monoblock V para alojar alumnos de Ingeniería en Telecomunicaciones del Instituto Balseiro en el Centro Atómico Bariloche. Preadjudicada a Coinal S.A., en su oferta de 35.730.120,21 pesos. LEGISLATURA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 1/13.- Restauración de las fachadas del edificio de la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 16.994.007,70. Adjudicada a la firma Gades S.A., en su oferta de 16.774.244,05 pesos. MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PUBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 7 de enero.- Licitación pública 2907/13.Ejecución de la obra de iluminación arquitectónica de un edificio de la calle 25 de Mayo. Plazo de obra, 5 meses. Presupuesto oficial: $ 2.523.152,35. - Paleco S.A. - VGM Think Bricks Arquitectos Asociados S.R.L. La Comisión Evaluadora aconseja adjudicar la licitación a VGM Think Bricks Arquitectos Asociados S.R.L., en su oferta de 2.944.564,17 pesos. Licitación pública 2038/13.- Adquisición de equipos de bacheo asfáltico autopropulsados. La Comisión Evaluadora aconseja adjudicar la licitación a Thermodyne Vial S.A., en su oferta de 2.409.553,50 dólares. MINISTERIO DE DESARROLLO ECONOMICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 2544/13.- Tendido eléctrico en el sector San Martín de la Villa 31bis. Adjudicada a Construcciones, Infraestructura & Servicios en su oferta de 1.600.256 pesos. MINISTERIO DE DESARROLLO SOCIAL DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 2426/13.- Refacción y ampliación del edificio del Centro de Primera Infancia Levántate y Anda. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial: $ 1.842.458,86. Preadjudicada a Indhal S.R.L., en su oferta de 1.842.293,83 pesos. MINISTERIO DE EDUCACION DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 24/13.- Ampliación del taller de cerámica y construcción nueva en planta baja, reacondicionamiento de núcleos sanitarios e instalación sanitaria, contra incendio, eléctrica, de gas y termomecánica en el edificio de la escuela de danzas Nº 2 y de cerámica del distrito escolar 18, A. Magariños Cervantes 5068. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 3.309.810,86. Preadjudicada a Warlet S.A., en su oferta de 3.262.537,32 pesos.

EQUIPO PESADO

Licitación pública 36/13.- Ejecución de los trabajos de refacción y ampliación en el área de talleres del edificio de la escuela técnica Nº 11 del distrito escolar, Cochabamba 2830/60. Plazo de obra, 150 días. Garantía de oferta, $ 27.186,88. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Preadjudicada a Infraestructura Básica Aplicada S.A., en su oferta de 2.929.292 pesos. Licitación pública 2713/13.- Ejecución de los trabajos de accesibilidad mediante rampas y plataformas elevadoras en accesos y baños para discapacitados en los edificios de las escuelas Nº 22 del distrito escolar 11, Avelino Díaz 2356; Nº 15 del distrito escolar 20, Lisandro de la Torre 550; Nº 13 del distrito escolar 11, Lautaro 1440; Nº 21 del distrito escolar 11, Mariano Acosta 1071; Nº 2 del distrito escolar 20, Montiel 1041; Nº 5 del distrito escolar 11, Portela 734; Nº 9 del distrito escolar 11, Ramón L. Falcón 2934; Nº 4 del distrito escolar 20, Ramón L. Falcón 6702; Nº 25 del distrito escolar 3, Av. San Juan 2277 y Nº 18 del distrito escolar 13, San Pedro 4457. Presupuesto oficial, $ 1.700.000. Preadjudicada a Radiotrónica Construcciones S.A., en su oferta de 1.345.585,75 pesos. MINISTERIO DE HACIENDA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 623/14.- Adquisición de mobiliario urbano premoldeado de hormigón con destino a las áreas dependientes del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La Comisión de Evaluación de Ofertas aconseja adjudicar la licitación a Premoldeados Argentina S.A. en su oferta de 2.056.149,05 pesos. MINISTERIO DE JUSTICIA Y SEGURIDAD DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 2905/13.- Construcción de destacamento para la Policía Metropolitana en el predio ubicado entre las calles Bernardo de Irigoyen, Brasil, Lima y Av. Juan de Garay. Preadjudicada a Construcciones Noferco S.R.L., en su oferta de 11.980.000 pesos. NUCLEOELECTRICA ARGENTINA S.A. Licitación privada.- Expediente 23.585.Provisión de tableros del sistema eléctrico de emergencia para la central nuclear Atucha I. Preadjudicada a Zoloda S.A., en su oferta de 111.110 dólares. PROCURACION GENERAL DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 2418/13.- Remodelación, reacondicionamiento y puesta en valor del octavo piso del edificio de la Procuración General, Uruguay 440/466. Presupuesto oficial, $ 7.988.974,03. Preadjudicada a Kir S.R.L., en su mejora de oferta de 8.200.000 pesos. Oferta original: 8.448.447,62 pesos.

correo@elcoeditores.com

www.equipopesado.com

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

RR.HH. Ofrecidos ACERO INOXIDABLE - Amplia experiencia en el rubro y en todo tipo de trabajo. Ex empleado de Famiq. herrinox@yahoo.com.ar CONSULTORA - Ingeniería y arquitectura. Consultoría a empresas de sectores públicos y privados, en todas la etapas del proyecto. Tel. 03564-15-567984. info@codinarq.com HABILITACIONES - Locales comerciales en la ciudad de Buenos Aires. Preparación de documentación técnica y notarial. Gestiones. Presupuestos on line. Tel. 15-36002028. maadqw@gmail.com

MATERIALES

HORMIGON ELABORADO - Soy especialista. Tel. 4233-2227. hormiblog@hotmail.com INGENIERO CIVIL - Cálculo de estructuras de hormigón armado, metálicas y de madera. Socio AIE (Asociación de Ingenieros Estructurales). Tel. 4542-5637. ingtarantino@yahoo.com.ar INGENIERO CIVIL - Consultor en Río Negro y Neuquén. Ingeniería estructural básica, conceptual y de detalle. Obras civiles y de oil & gas. Tel. 02994-524379. prie3@hotmail. com INSTALACIONES ELECTRICAS - Domóti-

VARIOS

39 39

Ingrese los datos en: www.elconstructor.com/rrhh

cas y redes. Amplia experiencia en viviendas. Tel. 4342-5862. sartirana.luis@gmail.com MAQUINISTA VIAL - Especializado en motoniveladoras. Conocimiento pleno de obras viales en general. Tel. 02954-15-557757 OBRAS CIVILES - Ofrezco mis servicios. Amplia experiencia. Tel. 0266-445-2000. wayelita@yahoo.com.ar PLANOS - Proyectos. Desarrollos. Tel. 4269-7570. marc27lomb@gmail.com PORCELANATO - Boticcino 60x60 primera calidad. Con nanotecnología. Tel. 43317109. claudio@buildingsolution.com.ar PROFESIONAL - Independiente. Para gerenciamiento y dirección de obras de infraestructura industrial. Tel. 03489-15524050. jpgenoves@hotmail.com SERVICIOS ADMINISTRATIVOS - Para empresas constructoras en Córdoba. Registros. Tel. 0351-425-7340. marasini@arnet.com.ar

Publicación gratuita sujeta a espacio disponible consultas: www.elconstructor.com

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD INFRAESTRUCTURA

APROVECHAMIENTO MULTIPROPOSITO CHIHUIDO I | MEMORIA DESCRIPTIVA

Línea de alta tensión en 500 kV y otros trabajos LOCALIZACION

MAQUETA FISICA DE LA REPRESA CHIHUIDO

Completamos el análisis iniciado en la edición anterior refiriéndonos a la la línea de extra alta tensión en 500 kV que interconectará la estación transformadora Chihuido I con el nodo Agua del Cajón, que tendrá una longitud total aproximada de 130 km. La traza de la línea deberá ser seleccionada por el contratista y contemplará un recorrido que resulte libre de accidentes topográficos, sobre terrenos preferentemente llanos, a fin de obtener la traza más económica tanto durante la construcción como en su posterior operación y mantenimiento, de modo de minimizar el impacto ambiental que surja durante dichas etapas. La obtención de los permisos de paso será por cuenta del contratista con colaboración del comitente, como así también la entrega de los datos necesarios sobre las propiedades afectadas, a fin de gestionar las afectaciones correspondientes. Los costos y tramitaciones relacionados con los permisos de construcción para el acceso a los predios afectados a fin de realizar en ellos los trabajos pertinentes, como la constitución definitiva de la servidumbre de electroducto, estarán a cargo del contratista. La línea deberá ser de simple terna, con estructuras metálicas reticuladas, arriendadas o autosoportadas en el caso de las estructuras de suspensión y autosoportadas en las de retención, con configuración aproximadamente horizontal de fases constituidas por haces cuádruples de conductores de aluminio con alma de acero y con dos hilos de guardia. El oferente podrá proponer el uso de otro tipo de estructuras que superen a las planteadas, debiendo cumplimentar en ese caso con todos los requerimientos que se establecen en las especificaciones técnicas y normas vigentes para este tipo de líneas y presentar un proyecto ejecutivo para su aprobación. Para tramos que presentan dificultades de instalación, tales como áreas pobladas, cruce de ríos y acometidas a las estaciones

transformadoras, se deberán utilizar estructuras especiales, a diseñar por el contratista, al igual que las estructuras angulares con desvíos mayores y las estructuras terminales. Las características principales de esta línea de 500 kV serán las siguientes: Longitud entre estaciones transformadoras: ~ 130 km Tensión nominal entre fases: 500 kV Frecuencia: 50 Hz Número de circuitos: 1 Cantidad de fases: 3 Disposición de fases: coplanar horizontal Formación de la fase: 4 subconductores, separados 45 cm Conductores: con sección no menor que 4x400 mm2, debiendo ser verificada por el contratista con aprobación del comitente Cantidad de cables de guardia: dos en toda la longitud de la línea Cable de guardia de acero galvanizado: de 70 mm2 IRAM 722 Cable de guardia OPGW: 1 de aleación de aluminio con alma de acero conteniendo 24 fibras ópticas Estructuras metálicas reticuladas

En la central se deberá prever una estación transformadora (ver edición del 3 de febrero) de 500 kV de tipo interruptor y medio con los campos de salida para cada transformador de generador y línea hacia Agua del Cajón. La estación transformadora de Agua del Cajón deberá adecuarse y convertirse en una del tipo interruptor y medio. OTRAS INFRAESTRUCTURAS Las obras de infraestructura eléctrica a cargo de la Contratista son las siguientes:

Vinculación eléctrica entre la futura central Chihuido I y el nuevo asentamiento de Quili Malal

Suministro de energía a las instalaciones de bombeo a instalarse para el desarrollo del futuro asentamiento de Quili Malal Red de distribución en media y baja tensión del nuevo asentamiento de Quili Malal Ampliación de la red de distribución de Bajada del Agrio para los nuevos asentamientos a instalarse Suministro de energía eléctrica a comunidad Cheuquel Suministro de energía eléctrica al paraje Los Chihuidos Retiro de la infraestructura eléctrica existente a quedar bajo el futuro embalse Autotransformador de potencia de 1 MVA como mínimo, a ser alimentado desde tensión de barras de la central, destinado a alimentar a la demanda local en 13,2 kV Obras de infraestructura eléctrica para suministro del obrador

Las obras prioritarias de infraestructura vial son: Obras básicas y calzada enripiada acceso presa: reubicación ruta provincial 10, tramo empalme ruta provincial 14 - Presa Obras Básicas y calzada enripiada acceso Bolsico: tramo empalme reubicación ruta provincial 10 - Bolsico Las obras viales diferidas comprenden: Circunvalación de Zapala:tramo empalme ruta provincial 14 - empalme ruta nacional 22 Obras básicas y calzada enripiada reubicación ruta provincial 14 por regimiento RIM 10 Nuevo puente sobre arroyo Covunco y accesos Obras Básica y calzada enripiada ruta provincial 14, tramo nuevo emplazamiento puente sobre arroyo Covunco - empalme acceso Presa (reubicación ruta provincial 10) Obras Básicas y calzada enripiada ruta provincial 14, empalme acceso Presa (reubicación ruta provincial 10) - barrio del

El proyecto del aprovechamiento multipropósito Chihuido I consiste en una obra emplazada en el tramo medio del río Neuquén en la provincia del mismo nombre. En este tramo, el río constituye el límite departamental entre el departamento de Añelo con los departamentos de Loncopué, Picunches, Zapala y Confluencia. En este último se encuentra la ciudad de Neuquén, capital provincial, así como el complejo hidroeléctrico Cerros Colorados. Los principales afluentes del río Neuquén se encuentran sobre la margen derecha y son el río Agrio y el arroyo Covunco. El aprovechamiento multipropósito se emplaza a 5,5 km aguas abajo de la confluencia del río Neuquén con el río Agrio. Geográficamente, el área de implantación de las obras de Chihuido I se encuentra aproximadamente a 38º24´03” de latitud Sur y 69º39´39” de longitud Oeste. La obra pertenece a la región del Comahue, al norte de la Patagonia argentina y entre las localidades más cercanas se encuentran Las Lajas hacia el sudoeste, Zapala al sur, Cutral-Có y Plaza Huincul hacia el sureste, Añelo hacia el este, hacia el noroeste Chos Malal y a 115 km en línea recta al sureste, se encuentra la ciudad de Neuquén.

Agrio - empalme ruta nacional 40 y nuevo puente sobre río Agrio y accesos Repavimentación ruta provincial 14, tramo Zapala - arroyo Covunco Accesos varios a cementerio, chacras, campos y agrupación Cheuquel (Agrio del Medio margen derecha) desde nuevos tramos a reubicar

REMEDIACION Y MITIGACION AMBIENTAL Comprende las obras, trabajos y acciones resultantes del Estudio de Impacto Ambiental, que se deben llevar a cabo complementariamente con las del aprovechamiento. Entre otras, se incluyen el Plan Integral de Reasentamiento, que contempla la infraestructura urbana y rural de las nuevas localizaciones, su desarrollo productivo, servicios de agua y saneamiento, equipamiento comunitario y de salud, educación y seguridad, infraestructura de servicios, etc. Asimismo, abarca el rescate y preservación del patrimonio cultural, los aspectos relacionados con la fauna íctica y terrestre, el desarrollo turístico y todas las medidas necesarias para la implementación de los programas de gestión ambiental especificados.

MAQUINARIAS

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

PC300 LC-8 LONG REACH DE KOMATSU | GRUPO LURO

Rápida ejecución, con potencia y largo alcance E

ntre otras características innovadoras parobre la avenida Santa Fe, entre Scalabrini Ortiz y Malabia, frente al Jardín Botánico de la ciudad de Buenos Aires, se está construyendo un hipermercado en dos plantas (4880 metros cubiertos de salón de ventas) más estacionamientos. La inversión, estimada en 160 millones de pesos, compartirá su basamento con un edificio en torre, un proyecto de MRA+A denominado Buenos Aires Vista. El conjunto, con 36 pisos y 5 subsuelos, tendrá 110 metros de altura, por lo cual se debieron excavar unos 20 metros de profundidad: entre otros equipos, una excavadora Komatsu PC300 LC-8 Long Reach operada por Grupo Luro trabajó activamente para realizar "el pozo" de este proyecto, ahora comúnmente llamado Coto Botánico. “La PC300 LC-8 sobre orugas Long Reach de Komatsu fue una respuesta muy adecuada para terminar en tiempo y forma la tarea que nos fuera encomendada”, explicó Guadalupe Luro, socio gerente de Grupo Luro. -¿Cómo fue la intervención en el Coto Botánico?

-La excavación (65.000 metros cúbicos, hasta 20 metros de profundidad) estaba ideada para realizarse en 8 meses, utilizando excavadoras comunes con brazos de 6 metros de alcance. Pero decidimos “estrenar” la PC300LC-8 Long Reach de Komatsu en este tipo de obra. ¡Y resultó fantástico! Mientras en el pozo otros equipos (excavadoras y un dozer) realizaron el movimiento de suelos y acercaron el material al punto de ataque de la PC300, desde el nivel de la calle, la Komatsu Long Reach retiró el material y cargó los camiones. -¿Por qué incorporaron este equipo a la flota de la empresa? -Grupo Luro desarrolla obras de movimientos de suelo, viales e hidráulicas y demoliciones, con proyectos de diversa escala y en el ámbito público y privado, pero siempre trabajando sobre la base de un ordenamiento que garantice la calidad, la seguridad, la reducción de costos y el cumplimiento de los tiempos de ejecución. En ese contexto, hace dos años incorporamos a nuestra flota la PC300LC-8 Long Reach, un tipo de máquina que por lo general es utilizada en obras hidráulicas, pero que se integra muy

bien al servicio integral que ofrece nuestra compañía, sostenido sobre los principios de

la efectividad, la satisfacción del cliente y la continua evolución.

CARACTERISTICAS DE PRODUCTIVIDAD De acuerdo con la información suministrada por el fabricante, esta excavadora hidráulica sobre orugas (carro largo) de Komatsu está equipada con un nuevo motor “ecológico”, con 246 HP de salida neta, de bajo consumo de combustible, reducida emisión de óxido de nitrógeno (Nox) y escaso ruido de operación. El motor adopta el sistema de inyección de combustible de alta presión, para servicio pesado, que es controlado electrónicamente. El peso de operación de la PC300LC-8 está en el rango de los 34969 / 35902 kilos y la capacidad del cucharón es de 0,68 a 1,96 m3. En otro orden, vale destacar que la fuerza máxima de tracción de la barra de tiro (26.900 kgf) brinda un excelente rendimiento en la dirección y al escalar pendientes, mientras que para una suave

operación de carga, durante la función de brazo hacia afuera, dos mangueras de retorno mejoran el rendimiento hidráulico, porque una porción del aceite regresa directamente al tanque. Por su lado, gracias a las estructuras de perfil transversal grandes, acero grueso de gran resistencia a la tensión y paredes divisorias, el aguilón y el brazo muestran una excelente durabilidad y son altamente resistentes a la torsión y flexión. Tanto el brazo Long Reach como la estructura giratoria, la estructura central y el tren de rodaje están diseñados por Komatsu con el más avanzado CAD tridimensional y tecnología de análisis FEM. Respecto de su transporte (carretón), debe considerarse que plegada y en posición de traslado, la PC300-LC-8 alcanza los 15 metros de largo total.

ACTUALIDAD MAQUINARIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

PC300 LC-8 LONG REACH DE KOMATSU | GRUPO LURO

En un predio de 4000 metros cuadrados, con 23 metros de frente sobre la avenida Santa Fe, en las cercanías del Jardín Botánico de la ciudad de Buenos Aires, está tomando forma la construcción de un emprendimiento mixto de comercio y viviendas y oficinas en altura, con más de 2300 metros cuadrados de parquización y amenities. Aunque esta obra es más conocida como Coto Botánico -porque allí se habilitará un hipermercado Coto-, el proyecto del edificio en torre se denomina Vista Buenos Aires y es del arquitecto Roberto Parysow, estando la dirección a cargo del ingeniero Guillermo Sambresqui. En total, la iniciativa “consiste en un supermercado con 5 subsuelos, planta baja y primer piso, el cual comparte su basamento con un edificio en torre de oficinas y viviendas de categoría con amenities, de 36 pisos y 5 subsuelos”, según explicaron desde la constructora que interviene, Riva S.A. Hoy, el avance de obra está en el hormigonado de las primeras plantas. Pero el plan es alcanzar los 110 metros de altura. Por ello, hace un año atrás se excavó un pozo de casi 20 metros de profundidad: esta tarea fue rápidamente ejecutada por Grupo Luro que, entre otros equipos, empleó una excavadora Komatsu PC300LC-8 equipada con un brazo Long Reach (largo alcance). APLICACION URBANA Las dimensiones del equipo Long Reach para excavadoras hidráulicas de Komatsu varía según los modelos. Para las máquinas de mediano porte, su largo está en el orden de los 16 metros (10 m de boom + 6 de brazo), lográndose con la cuchara un alcance horizontal de casi 18 metros y/o 15 metros en excavación, mientras que un equipo estándar puede llegar a los 8 metros. Si bien es considerado un aditamento por algunas marcas, Komatsu entrega excavadoras hidráulicas con boom Long Reach configuradas en fábrica. Estas máquinas con “brazos largos” son muy empleadas en dragados, por ejemplo, pero son igualmente ideales para aplicaciones en sitios urbanos y restringidos: de hecho, desde una posición fija de ataque a nivel de la calle, una PC300LC-8 Long Reach colaboró activamente para retirar 65.000 metros cúbicos de materiales del pozo hecho para el Coto Botánico, sin necesidad de bajar los camiones al pozo, ahorrando así combustible y reduciendo la emanación de gases al ambiente. Desde luego, no todo el éxito de la operación residió solo en el brazo Long Reach, pues esta máquina de Komatsu presenta muchas otras características de productividad y eficiencia, como por ejemplo: - La PC300LC-8 obtiene su excepcional potencia y capacidad de trabajo de un motor identificado como SAA6D114E-3, de la nueva serie Ecot3 de Komatsu. Es un motor enfriado por agua, de 4 ciclos e inyección directa, turboalimentado y posenfriado, que ofrece 246 HP de salida neta - Los nuevos motores Ecot3 están diseñados para entregar un desempeño óptimo bajo las condiciones más severas, mientras cumplen con las últimas regulaciones ambientales. Están certificados para emisiones EPA Tier 3 y EU Etapa 3A “Es un motor limpio y amigable con el medio ambiente y bien puede emplearse en

zonas urbanas”, señaló Martín Igarreta, titular de Igarreta Máquinas S.A., distribuidor local de Komatsu, aclarando que “ecología y economía, combinada con tecnología Komatsu, han servido para crear este motor de alto rendimiento, sin necesidad de sacrificar potencia o productividad”. En otro orden, en esta máquina se ha logrado una importante mejora en la reducción del ruido generado por componentes como motor y equipo hidráulico, lo que ha permitido que está excavadora genere niveles de ruido similares a los de un automóvil: “Es otra ventaja, cuando se trabaja en zonas urbanas”, observó Igarreta. En cuanto a los hidráulicos, un sistema singular de dos bombas asegura un movimiento combinado y suave del equipo de trabajo. El sistema HydrauMind incorporado controla ambas bombas para utilizar eficientemente la potencia del motor y también reduce las pérdidas hidráulicas durante la operación. AMBIENTE DE TRABAJO La PC300LC-8 tiene una cabina de operador que fue específicamente diseñada para excavadoras hidráulicas, en base a un nueva estructura de pilares cilíndricos, que logran mayor fortaleza y aumentan la durabilidad y resistencia de la estructura debido a una gran capacidad para absorber impactos. Así, el diseño de esta cabina (ultra rígida) permitió la colocación de un mayor área de vidrios, proporcionando una visibilidad superior de la zona de trabajo; incluso, esta cabina tiene un tragaluz: la claraboya, que mejora la visibilidad hacia la parte de arriba, puede abrirse. También se han dispuesto enormes espejos laterales -con la adición de pequeños espejos-, que permiten al operador ver a ambos lados de la máquina. Esta recientemente diseñada cabina de gran rigidez tiene una excelente capacidad de absorción de sonido. Pero además, el bajo nivel de ruido también está relacionado con las bajas vibraciones que recibe, gracias a su montaje amortiguado. El puesto del operario de la PC300LC-8 usa el nuevo sistema de

montaje viscoso multicapas que incorpora un recorrido más largo y un resorte adicional. Asimismo, el nuevo montaje amortiguado de la cabina, combinado con una plataforma de alta rigidez, ayuda a reducir la vibración en el asiento del operador, una butaca con respaldo reclinable cuya altura e inclinación longitudinal se ajustan fácilmente por medio del levante de una palanca. También, es posible ajustar la postura apropiada del apoyabrazos junto con la consola. Entre los controles, en la amplia cabina de la PC300 se ha dispuesto una pantalla de cristal líquido (Liquid Crystal Display, LCD) que emplea la nueva tecnología de transistor de película delgada (Thin Film Transistor, TFT) para mejorar la calidad de imágenes. Este monitor LCD TFT puede leerse desde varios ángulos y condiciones de luz, tiene 7 pulgadas, es a color, de fácil uso y permite un trabajo seguro y preciso. Pero no solamente se ha mejorado la visibilidad de la pantalla, también se cargaron datos en 10 diferentes idiomas -para ayudar a operadores alrededor del mundo- y se implementaron interruptores simples y fáciles de operar. Entre los teclados de funciones múltiples, por ejemplo puede visualizarse la función Monitor: el controlador monitorea el nivel de aceite del motor, la temperatura del refrigerante, la carga de la batería y la obstrucción de aire del filtro, entre otras opciones; y si el controlador encuentra alguna anormalidad, esta información aparece expuesta en el LCD. No obstante que el sistema de monitoreo de la máquina es continuo, se sugiere que “al girar el interruptor de arranque a 'activado (on)' el operador repase los ítems de revisión antes de arrancar y los ítems de precaución aparecerán en el panel de cristal líquido. Si se encuentran anormalidades, una luz de advertencia parpadea y un zumbador de aviso suena”, indicó Igarreta, y concluyó: “La revisión continua de la condición de la máquina ayuda a prevenir el desarrollo de problemas serios y permite al operador concentrarse en los controles”.

Ciertamente, la PC300LC-8 ofrece uno de los sistemas de diagnóstico y autodiagnóstico más avanzados de la industria: en síntesis, el exclusivo sistema de Komatsu identifica los puntos de mantenimiento, reduce el tiempo de diagnóstico, indica las horas para efectuar los cambios de aceite y filtros, por ejemplo, y expone códigos de falla. Por otro lado, desde el monitor LCD, el operador puede acceder y ver la imagen a color que entrega una cámara de video (opcional) que observa las áreas directamente atrás de la máquina.

FACIL MANTENIMIENTO Komatsu diseñó fáciles accesos a la PC300LC-8. Así, “el mantenimiento y servicio de rutina es menos probable que sea omitido, lo que resultará en una reducción de costosas reparaciones en el futuro”, señaló el distribuidor local de Komatsu. Algunas características: - Fácil limpieza del radiador - Fácil acceso al filtro de aceite del motor y a la válvula de drenaje de combustible - El concepto de enfriadores lado a lado permite que a los módulos de enfriamiento se les puedan hacer servicio de manera independiente Equipada con prefiltro de combustible(con separador de agua) - Equipada con válvula drenaje-eco, permite hacer cambios de aceite de manera fácil y limpia - Función de mantenimiento del aceite - Función de memoria de datos sobre problemas: el monitor almacena información sobre anormalidades para mayor efectividad durante la localización de fallas Exposición con código de anormalidades

MAQUINARIAS

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

EMPRESAS | SERIE D DE CATERPILLAR

Entrega de los primeros minicargadores Llegaron al país las primeras minicargadoras de la nueva serie D de Caterpillar, que ya fueron entregadas a Beton Vial S.A. Según indicó Finning Argentina, distribuidor local de equipos Caterpillar, la nueva familia de minicargadores trae mejoras sustanciales respecto de su antecesora -las series B3 y C-, con un motor C3.3B mecánico de 74 HP en toda la línea, cabinas estandarizadas, brazos más robustos y delgados (para una mejor visibilidad) y el rediseño de los puntos de servicio y líneas hidráulicas. “El objetivo de la marca y el distribuidor es proporcionarles a los clientes un nuevo concepto en equipos de construcción general, ofreciendo tecnología y confort sumado a prestaciones realmente atractivas para nuestros clientes” señaló Facundo Contreras, Product Manager de equipos de construcción general en Finning Argentina. El sistema anticalado, ventilador electrohidráulico a demanda, comandos ajustables con joysticks, asientos regulables con calefacción, son solo algunas de las características que presenta esta nueva serie. “Desde luego contamos con la opción de cabinar el equipo y sumarle aire acondicionado y calefacción y lo que viene a cambiar el concepto de estos equipos es la posibilidad de instalarle un display LCD para control total del minicargador y una cámara de retroceso en su parte trasera”, agregó Contreras. ENTREGA TECNICA Con la presencia del gerente Comercial de Caterpillar para la región Sur y el equipo

de ventas y técnicos de la sucursal Compactos (Panamericana Km 33), a mediados de febrero, Finning Argentina hizo la entrega técnica de dos cargadores compactos de la serie D de Caterpillar, adquiridos por la empresa Beton Vial S.A. “Los usaremos como apoyo en tareas de pavimentación y con implementos, como fresadoras, para hacer recortes y acceder a espacios reducidos, donde las fresas grandes no llegan”, explicó Osvaldo Ledesma, de Beton Vial, aclarando que igualmente, estas “máquinas harán las tareas de limpieza, tanto de acarreo de materiales como pasando una barredora”. Para el profesional, la fortaleza de estas minis está en el uso de implementos: “Alivia mucho el trabajo de los operadores y también, elimina muchas tareas manuales”. -¿Cómo está compuesta su flota? -Tenemos 14 equipos. La mayoría es maquinaria Caterpillar. -¿Quién gestiona la flota? -Tenemos una persona a cargo, pero requerimos que cada operador gestione su equipo, bajo la supervisión del encargado general. Entendemos que el secreto del buen mantenimiento está en que cada operador conozca la máquina y la cuide. De manera que nuestros operadores -que son de planta- reciben capacitación permanentemente.

En el mismo sentido, es importante tener a los operadores con su registro al día y preparados para enfrentar las tareas cotidianas con seguridad y dispuestos a lograr la mayor productividad. Es parte de la inversión que debe hacerse en el negocio.

versión privada depende de que la actividad se muestre estable. Hay créditos disponibles que podrían destinarse a la compra de máquinas viales, por ejemplo, pero la inestabilidad de los mercados retraen las perspectivas de los empresarios.

-No obstante, hoy no se ven tantas reinversiones... -Quizá sea por la inseguridad del mercado: en este negocio (obras públicas), toda in-

-¿Cuál será su próxima inversión? -Capacidad técnica, tenemos; así es que cualquier otra solución que la empresa requiera, deberá ser aportada por una máquina.

VOLKSWAGEN ARGENTINA | EXPOAGRO

Presente en la muestra del campo La nueva edición de Expoagro, la muestra del sector agropecuario que este año realiza su octava presentación en el kilómetro 214 de la ruta nacional 9, en el denominado Corredor Productivo Ramallo - San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires, tendrá lugar entre el próximo miércoles 12 y el sábado 15. En la oportunidad, la división Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina estará presente y en su stand se exhibirán diferentes versiones de las pick ups Amarok y Saveiro que la firma alemana acerca al sector agroindustrial, donde se destaca la Amarok cabina simple y cabina doble con motorización diésel de 140 CV.

El espacio en el que Volkswagen Argentina participará de la muestra tendrá 2400 metros cuadrados, seccionados entre un sector cubierto de atención al público y una pista off road donde se podrán ver y probar de forma gratuita la exitosa pick pu de fabricación nacional en las condiciones más adversas a las que un productor agropecuario puede enfrentarse en el camino. Los “gigantes” Volkswagen también estarán presentes en Expoagro, con un Constellation 19.320, camión equipado con la más avanzada tecnología e ideal para el transporte de media y larga distancia.

EL CONSTRUCTOR 10 de marzo de 2014

ACTUALIDAD