El Constructor 21/07/2014 - N°4980 - Año 113 by ELCO Editores

ANÁLISIS ECONÓMICO

COSTOS VIALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

En el segundo semestre se presentan los mismos desafíos que hasta junio.

Análisis de obra tipo en zona llana de 20 kilómetros de extensión.

Jornada de actualización en trituradoras de alta eficiencia: Lokotrack de Metso.

Pág. 13

3da. sección

Pág. 51

Buenos Aires, 21 de julio de 2014 | Año 113 - Edición Nº 4980 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 13.-

Nuevo muelle en Bahía Blanca para abastecer a una central energética Mientras se trabaja sobre la construcción de la central termoeléctrica Guillermo Brown en la localidad de General Daniel Cerri, se inició también un muelle en Puerto Galván, partido de Bahía Blanca, para permitir la llegada de buques de gran porte que abastecerán de combustible a esa planta generadora. El paquete de obras comprende además, un poliducto de 17 kilómetros para conectar con los tanques de la central, un gasoducto de 2 kilómetros y una doble línea eléctrica de 9 kilómetros de longitud cada una. La inversión público-privada total sería de 900 millones de dólares. La obra, promovida por el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, responde a un contrato llave en mano de operación y mantenimiento que se firmó con la firma AES Argentina (operadora) y Siemens como constructor y proveedor de la tecnología para la generación eléctrica. Las primera etapa de la central, que estará concluida entre marzo y abril del año próximo, permitirá alcanzar una potencia neta de 300 MW, con una capacidad instalada de 600 MW. Se compone de dos turbinas de gas con sus respectivos generadores en ciclo simple. La segunda, aún sin definiciones sobre su comienzo, apunta a convertir este ciclo en combinado al instalarle a cada turbina una caldera que permitirá recuperar el calor y generar energía mediante una turbina a vapor de 300 MW. Pág. 4

“La construcción siempre es un motor de la economía” FABIÁN GUERRA DIRECTOR COMERCIAL DE SOFTLAND

Pág. 6

El pago es obligación primera y principal del comitente

Gestión: una aproximación para codificar la ciudad

El tema relevante es saber si bajo la vigencia de la ley 13.064, que es de aplicación a todas las obras licitadas y/o financiadas por la Nación, las contratistas, ante la falta de pago, tienen la posibilidad o el derecho de rescindirla, evitando la persistencia dentro de un contrato que puede llevarlas al quebranto económico. Pág. 47

Se presenta un estudio destinado a comprender cómo se define el escenario de la normativa urbanística de la Ciudad de Buenos Aires; cuáles son los rasgos de semejanza y de diferencia con ciudades de similar complejidad, y sus principales instrumentos de gestión del suelo como aproximación a un modelo morfológico. Pág. 50

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 60 páginas en dos secciones

INDICE

OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

EL COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN AUMENTÓ 18,9 POR CIENTO EN EL SEMESTRE

Junio 2014

2,9%

Variación respecto de abril 2014

$/km: 4.417.846,78 Longitud: 20 km Precio total $

88.356.935,63

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

INDICE DE ACTIVIDAD – INDEC ISAC – Bloque obra vial

Período Indice Variación

Mayo 176,3 1,1% COSTO OBRA VIAL – CAC Longitud: 40 km

Período Indice Variación

Mayo 1.797,7 0,9% VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra

Mes

Indice

Variación

Mayo

1.112,2

0,1%

ASFALTO

Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec

PAVIMENTO 18.000

16.000

14.000

12.000

10.000

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

HUBO UNA LEVE SUBA EN LA VENTA DE INSUMOS Durante el primer semestre del año en curso, las ventas al sector privado de los diversos productos para la construcción que elaboran las empresas que conforman el Grupo Construya, mostraron un avance de 0,9 por ciento en comparación con el mismo período de 2013, mientras que al considerar la variación interanual, los volúmenes despachados en junio de 2014 resultaron 2,5 por ciento menores que en el mismo mes del año pasado. El Índice Construya (IC) de junio, corregido por estacionalidad, verificó una suba de 5,6 por ciento respecto de mayo.

El nivel general del Índice del Costo de la Construcción (ICC) en el Gran Buenos Aires correspondiente al mes de junio de 2014, que elabora el Indec, registró en relación con las cifras de mayo último, una suba de 0,9%, resultado que surge como consecuencia de las alzas de 1,8% en el capítulo materiales, de 0,2% en mano de obra y de 1,9% en el capítulo gastos generales. En el análisis por ítem de obra se observan subas en Ascensores (4%) Movimiento de tierra e Instalación de gas (2,1 por ciento cada uno), Pintura (2%), Vidrios (1,7%), Instalación sanitaria y contra incendio (1,6%) Estructura (1%) y Otros trabajos y gastos (0,8%). Al comparar el nivel general de junio de 2014 con junio de 2013, se observa un alza de 26,2%, como resultante de las subas de 37,6% en materiales, de 19,4% en mano de obra y de 25,9% en gastos generales, mientras quien durante el primer semestre del año se observan alzas de 18,9% en el nivel general, de 24,9% en los materiales, de 14,7% en la mano de obra y de 21,6% en los gastos generales.

TENDRÁ LUGAR UN SEMINARIO SOBRE TASACIONES

HUBO UNA SOLA OFERTA PARA UN ÁREA INDUSTRIAL

El lunes 4 de agosto tendrá lugar un seminario de actualización en tasaciones. Se desarrollará de 18.30 a 20.30 en el auditorio del Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU), 25 de Mayo 482, con la conducción de los arquitectos José Rozados, Germán Gómez Picasso y Julio Speroni, tratándose, entre otros temas, La importancia de la valuación dentro del actual contexto recesivo; Rigor técnico, conocimiento e información para trabajar y hacer negocios en tiempos inestables e inciertos; Cuadro actual de valores por zona para inmuebles usados, en construcción y a estrenar; Ponderación de atributos y homogeneización de la oferta sustituta, depuración de bases de datos y Los valores de reposición domo herramienta de acercamiento al valor de mercado. Se entregarán certificados de asistencia.

Tuvo lugar la apertura de sobres de la licitación de la ciudad de Santa Fe para realizar una serie de obras complementarias en el Área Industrial Los Polígonos. Los trabajos tenían un presupuesto oficial superior a los cinco millones de pesos y serán financiados en un 80% con aportes del Fondo Provincial de Parques Industriales (Fopropi) y el restante 20% gracias a un subsidio del Ministerio de la Producción provincial. Entre otras tareas, las obras para complementar la infraestructura existente consisten en pavimentación, iluminación con dos gabinetes de comando y medición para el encendido y apagado del sistema, tendido de red eléctrica y servicio de agua corriente. Para llevar a cabo estas tareas, se presentó la empresa Coemyc SA que ofreció ejecutar los trabajos por un monto de 5.978.491,35 pesos.

SE FIRMÓ CON RUSIA UN ACUERDO DE COOPERACIÓN EN ENERGÍA NUCLEAR Como parte de la visita oficial del presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, a la República Argentina, se firmaron una serie de acuerdos entre ambos países en materia de energía nuclear, comunicación y jurídica. Durante el acto, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner aseguró que “la relación con Rusia es estratégica y se ha fortalecido durante la última reunión del G20”. Sobre el acuerdo en materia nuclear, la Presidenta afirmó que nuestro país “es líder en generación de energía nuclear con fines pacíficos, y líderes no solo científicos sino también en materia de no proliferación”. Por su parte, Putin aseguró que “ambos países tienen una visión común de desarrollo mundial y de la vida internacional”. El convenio firmado entre Argentina y Rusia se centra en la cooperación entre ambos países en los usos pacíficos de la energía nuclear, y fue rubricado por el ministro de Planificación Federal de la Argentina, Arq. Julio de Vido, y el presidente de la corporación estatal rusa Rosatom, Sergei Kirienko. Una vez finalizado el encuentro, De Vido destacó que “el convenio en materia nuclear es muy importante, por la voluntad y las ganas de invertir y de financiar proyectos por parte de Rusia en la Argentina y va a ayudar muchísimo” al desarrollo nuclear nacional.

SE DESARROLLARÁ UNA ESPECIALIZACIÓN EN INGENIERÍA Y MANTENIMIENTO La Facultad de Ingeniería de la Universidad Austral informó que el 8 de agosto comienza la quinta edición de la Especialización en Ingeniería y Gestión del Mantenimiento, que tiene como objetivo desarrollar las habilidades necesarias para la gestión y el eficaz mantenimiento de activos afectados a la producción de bienes y servicios. El programa está diseñado para profesionales de la ingeniería que se desempeñan dentro de las áreas de mantenimiento o afines (ingeniería, operaciones, logística, entre otros), así como para quienes pertenecen a empresas de servicios de asesoramiento o mantenimiento industrial y deseen recibir una sólida formación en herramientas y técnicas de gestión e ingeniería del mantenimiento. Se cursará los días viernes de 9 a 18 en el Campus de Pilar, Buenos Aires y la duración es de tres cuatrimestres: desde agosto hasta diciembre de 2014 y desde marzo hasta diciembre de 2015. “El objetivo del posgrado es que las personas cambien la visión de lo que es el mantenimiento. Apuntamos a que quines cursan este programa lleguen a ser directores. Posee aspectos que hacen a la mejora continua de las empresas y a la visión empresarial del mantenimiento, además de aspectos técnicos y de gestión. Ambos factores lo vuelven atractivo tanto para personas que trabajan en empresas grandes como en pymes”, explicó el ingeniero Juan Carlos Segura, director de la especialización, única en el país. Más información: mtbiletti@austral.edu.ar.

Actualidad

Licitaciones 30 Clasificados 48 Gestión 50 2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Tirturadoras de alta eficiencia Breves y noticias

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Ignacio D. Pica director@elcoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.142.771 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada Miembro de APTA Distribución en Capital Distribuidora Jacqueline Tel. (011) 4383-5888 Distribución en el interior Distribuidora Austral S.A. Tel. (011) 4301-0701/0869 * Las colaboraciones firmadas y los artículos individualizados no reflejan necesariamente la opinión del periódico, siendo responsabilidad de los autores. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial. Impreso en COGTAL Magdalena 48, Villa Dominico, Pcia. de Bs. As. Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901

DESIGNAN NUEVAS AUTORIDADES EN LA SECRETARÍA DE ENERGÍA Tras la designación de la nueva secretaria de Energía de la Nación, Mariana Matranga, en reemplazo de Daniel Cameron, que ocupara ese cargo desde el año 2003, también fueron nombrados los nuevos subsecretarios de Energía Eléctrica, Paulo Farina y de Combustibles, Gastón Ghioni. Cabe señalar que en la ceremonia de asunción de Matranga, que tuvo lugar en la Secretaría de Energía, asistieron el CEO de YPF, Miguel Galuccio; el titular de Núcleo Eléctrica Argentina, Luis Antunez; de la Comisión Nacional de Energía Atómica, Norma Boero, y el interventor del Enargas, Antonio Pronsato.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

BAHÍA BLANCA | CENTRAL TERMOELÉCTRICA GUILLERMO BROWN

Construcción de un muelle para recibir el combustible de la usina Si bien los trabajos para construir la central Termoeléctrica Guillermo Brown (TGB) se iniciaron en enero, comenzaron también a concretarse las obras complementarias que permitirán su abastecimiento y la entrega de la energía a producir desde esa planta, ubicada en el kilómetro 704 de la ruta nacional 3 sur, en la localidad de General Daniel Cerri, en Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires. Dentro de este paquete se incluye la construcción de un muelle con un viaducto independiente donde atracarán los buques que proveerán de gasoil y biodiésel a la central, el cual estará ubicado en la posta de inflamables de Puerto Galván, jurisdicción del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca. Allí ya se realiza el movimiento de suelos y se estima que hacia fin de mes empezarán las primeras tareas de pilotaje. EN MARCHA El proyecto de la central está a cargo de AES Argentina (operadora) y Siemens. Se estipula una inversión público-privada de 900 millones de dólares en total, dividida en dos etapas. La primera -que ya está en avance- implicará 600 millones para construir la planta, que estará compuesta por dos turbinas de gas (con sus respectivos generadores) en ciclo simple. Cada una tendrá potencia neta de alrededor de 300 MW con lo cual se dispondrá de una capacidad instalada de aproximadamente 600 MW. La turbina 1 y el generador 1 fueron descargados en junio en el puerto de Bahía Blanca y trasladados al predio de 150 hectáreas en el que se instala la central. En tanto, el 12 de julio se anunció también otro avance: la llegada al puerto de Bahía Blanca del generador GTG12 procedente de Alemania. “La empresa germana Siemens proveerá la tecnología de última generación: turbinas SGT5-4000F y generador SGen5. Estas máquinas alcanzan una eficiencia del 40 por ciento. La primera de las turbinas estará en servicio en marzo de 2015 y un mes después, se sumará la segunda. Con esta central, se podrá generar energía eléctrica desde el inicio de su operación comercial mediante la utilización de gas natural, gasoil y mezcla de gasoil con biodiésel”, aseguró Marcelo Holmgren, gerente Comercial de TGB. A su vez, esta primer etapa incluye la ejecución de diversas obras complementarias, como ser: El muelle, que será de pilotes de hormigón armado, de un metro y medio de diámetro, perforados y colados in situ, con camisas metálicas. Estarán dispuestos de modo paralelo al frente de atraque sobre la que se ubicará la plataforma también de hormigón armado. “Esto permitirá la recepción de buques tipo Aframax los cuales tienen una capacidad de entre 80 mil y 125 mil toneladas y esloras de 250 metros para abastecer así a la central con gasoil y biodiésel”, detalló Holmgren. Esta obra resulta fundamental ya que se prevé “un consumo que requerirá en los períodos pico un buque de gasoil cada seis días y uno de

LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN Además de la Central Termoeléctrica Guillermo Brown se construirán dos nuevas líneas de alta tensión por licitación pública, que recibirán una inversión de más de 5000 millones de pesos. La primera es la interconexión eléctrica entre las estaciones transformadoras Bahía Blanca y Vivoratá, en Mar del Plata, que forma parte de la interconexión atlántica y requerirá de un tendido de aproximadamente 411 kilómetros de línea. La otra tendrá una extensión de 270 kilómetros de línea de 500 KV entre las estaciones transformadoras Rincón Santa María y Resistencia, la cual será aprovechada por el Sistema Interconectado Nacional, ya que a través de ella se accederá al potencial de generación eléctrica por producción e importación en forma simultánea del área del noreste argentino y el sistema interconectado brasileño. LA PRIMERA DE LAS TURBINAS DE LA CENTRAL ESTARÁ EN SERVICIO EN MARZO DE 2015; UN MES DESPUÉS SE SUMARÁ LA SEGUNDA

biodiésel cada 33, o sea que el proyecto agregaría unos 72 buques a la actual carga del sector, con un incremento aproximado en el tráfico de más del 30 por ciento”, informaron desde el Consorcio del Puerto de Bahía Blanca Un poliducto de 17 kilómetros de longitud para abastecer los tanques ubicados en la central (cuatro de 10 mil metros cúbicos para gasoil y dos de 5000 metros cúbicos para biodiésel). Éste tendrá una estación de bombeo ubicada en tierra y próxima al viaducto del muelle, la cual se encargará de impulsar los combustibles en el caso de que las bombas de los buques no sean suficientes para el ritmo de descarga requerido Un gasoducto de dos kilómetros de longitud para alimentar con gas natural a la central termoeléctrica, que se conectará a las instalaciones del Complejo Cerri de Transportadora de Gas del Sur. A este complejo llegan tres gasoductos: General San Martín (que transporta gas de las cuencas Austral y Golfo de San Jorge) y Neuba I y II desde la cuenca neuquina Una doble línea eléctrica -de 9 kilómetros de longitud cada una- con su correspondiente estación de maniobras en 500 kV para vincular esta central al Sistema Argentino de Interconexión (operado por Transener) y así entregar la energía producida al Mercado Eléctrico Mayorista. Este tendido es ejecutado por Electroingeniería, que fue subcontratada por Siemens. La conectarán “con el piquete 608 de la IV Línea de 500 kV Piedra del Águila - Abasto. Estas dos líneas de extra alta tensión (LEAT) suman en total 18,4

kilómetros y por cada una de ellas le corresponden 22 estructuras, de las cuales 14 son Cross Rope, 2 SA, 1 R30, 1 R60, 2 T45 y dos pórticos de apertura de línea. Las fundaciones para todas las estructuras serán pilotes, anclajes tipo barrilito. La traza implica el cruce de la tercera línea Choele Choel - Bahía Blanca y el cruce del ferrocarril y ruta provincial 35”, anuncian desde el sitio web oficial del grupo Eling. COMBINACIÓN INCIERTA En la siguiente instancia del proyecto se realizará lo que técnicamente se denomina cierre del ciclo. Con ello “el ciclo simple se convierte en uno combinado y se incrementa la eficiencia de la planta en un 50 por ciento. Para lograrlo, es necesario instalar en cada turbina una caldera que permita recuperar el calor, producir vapor de agua y luego generar energía eléctrica mediante una turbina a vapor y su correspondiente generador”, explicó Holmgren. En el caso de Central Termoeléctrica Guillermo Brown y con una inversión adicional de unos 300 millones de dólares (lo cual llevará la inversión total cercana a los 900 millones) se adicionará una turbina a vapor de 300 MW, completando de este modo un ciclo combinado de 900 MW. “En otras palabras, con la misma cantidad de combustible que se producen 600 MW en ciclo simple, se podrán generar 900 MW en combinado, lo que permitiría cubrir el crecimiento de la demanda de la Argentina de un año (abastecer 1.800.000 hogares). La capacidad de la central representará seis veces la demanda de Bahía Blanca o cuatro

LA OBRA CIVIL Y ELECTROMECÁNICA NECESITARÁ DE 600 PERSONAS TRABAJANDO EN FORMA DIRECTA

veces la del Polo Petroquímico”, según lo referenciado por el comitente. A partir de que se lance el proceso para el cierre del ciclo, se necesitarán otros 20 meses para finalizar esas obras, aunque desde TGB aclararon que “el inicio de esta etapa aún no está definido” y que no depende de ellos. Durante el período de obra civil y electromecánica, se calcula que habrá en promedio unas 600 personas trabajando (con picos de 900 en forma directa) y más de mil puestos indirectos. En tanto, una vez que la planta esté en operación, se necesitarán 80 empleados propios y 50 contratados, además de las 150 personas adicionales que se requerirán al momento de hacer los mantenimientos anuales.

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

ENTREVISTA | FABIÁN GUERRA, DIRECTOR COMERCIAL DE SOFTLAND

“La construcción siempre es un motor de la economía” L

a frase no corresponde a un economista ni a un funcionario, ni a un especialista del sector. Pertenece a alguien que está más vinculado con el mundo de la tecnología, área que en los últimos años ha ganado terreno en las constructoras, ya que la coyuntura obliga a ser más puntilloso con el control de los procesos y los costos. Se trata de Fabián Guerra, director comercial de Softland, una compañía que justamente ofrece soluciones de tecnología que ayudan a administrar y controlar mejor, entre otras cosas, los proyectos de las empresas. A la hora de hablar de uno de los mayores aportes de su empresa a la construcción, Guerra opina sin dudar que es la flexibilidad. “Las estructuras que nosotros creamos tienen que ser flexibles, porque cada compañía de la construcción tiene su forma de administrar sus proyectos”, afirma el ejecutivo. En cuanto al futuro de la actividad, Guerra lo ve muy promisorio, porque como dice, “si bien siempre hay complicaciones, no bien se alinean los factores económicos y políticos en el mercado, enseguida este rubro empieza a despegar”.

pañía de la construcción tiene su forma de administrar sus proyectos. Básicamente, este proyecto grande que encaramos a principio de año nos aporta mucho conocimiento en ese sentido, porque es una compañía que tiene un conocimiento importante por sus setenta años de experiencia. Esto hará que nuestro producto sea superior después del proyecto.

-¿Cómo está su negocio en la actualidad? -La verdad que los últimos tres años han sido muy buenos para la empresa, que tiene que ver con un reposicionamiento de nuestra compañía. Tiene más que ver con la compañía que con el rubro en general, porque uno conversa con colegas y no dicen lo mismo. Esto coincide con que hemos hecho muchos cambios dentro de las áreas de servicio, de tecnología, de marketing, que fueron funcionando a lo largo de estos años.

-¿Cuánto impacta en su empresa la traba a las importaciones? -Creo que la complicación que ha habido en términos de importaciones hizo que se modificara el comportamiento de las compañías en el mercado. Pero las compañías son organismos vivos que se terminan adaptando y encontrando la forma de continuar con su negocio. Y si bien uno ve ciertas cuestiones de retracción en el negocio de las empresas, también se ve que esto es temporal, porque se busca continuamente la forma de adaptarse y seguir haciendo negocios. Yo soy optimista. Hemos tenido momentos mejores coyunturalmente, pero creo que no estamos tan mal, hay una acumulación importante de recursos en las empresas, que si se pueden administrar bien van a hacer que las compañías salgan victoriosas, aun con las nuevas reglas de juego.

Nos focalizamos en tener productos nuevos. Uno puede ganarle a la inflación con la innovación. -¿Qué puede aportar su negocio a las empresas de la construcción? -En realidad tenemos un producto que es para todas las industrias, pero básicamente por una manera de estructurar desde su base el producto, la visión de gestión que trae sobre los datos, está muy emparentado con la forma en que se analizan los proyectos en la construcción y en compañías que manejan proyectos en general. Esto hizo que a lo largo de la vida de la compañía incursionáramos con clientes en el rubro de la construcción. Fundamentalmente, hace dos años lanzamos un módulo específico para las empresas constructoras. -¿En qué consiste? -No es un producto en sí, sino una gestión, porque tiene varias funcionalidades. Consiste en la posibilidad de administrar los proyectos desde su inicio, pasando por todos los momentos de control, de certificación, los inventarios, el costeo, los desvíos. Tratamos de abarcar toda la vida de los proyectos dentro de la compañía y por supuesto la etapa posterior de control gerencial. Esto hizo que nos pudiéramos focalizar más en empresas constructoras, con cosas mucho más concretas y eso produjo que a principios de este año cerráramos un contrato con una empresa constructora muy importante y con un proyecto muy grande. Esto sin duda tuvo que ver con la especialización de nuestro nuevo producto y que nos dará también mucho know how sobre la actividad. -¿Alguna característica especial de esta gestión? -Creo que es la flexibilidad, porque las estructuras que nosotros creamos tienen que ser flexibles, porque cada com-

-¿Cómo ve al sector de la construcción en la actualidad? -Lo quiero separar en dos partes: por un lado, en líneas generales, me parece que es un sector que siempre tiene buenas posibilidades y que obviamente se desarrolló muchísimo en la última década, porque además es muy sensible y responde a las perspectivas generales de la economía. Por eso lo veo como muy interesante y con muchas posibilidades de crecimiento. Por otro lado, desde Softland creemos que será en nuestra compañía un sector mucho más preponderante por los proyectos que hemos encarado.

-¿Cómo se maneja con la inflación y cómo ve que ésta impacta en la construcción? -Nosotros tenemos una costumbre de que en general nunca nos hemos mostrado como una compañía que quiere estar por delante de la inflación, sino que nos focalizamos mucho en tener productos nuevos y nuevas herramientas. Por lo cual, uno puede ganarle a la inflación con la innovación. No hemos tenido problemas. Sí vemos en muchas compañías con las que tratamos, que la inflación las obliga a una administración más fina de los costos, porque los márgenes se reducen. En realidad eso a nosotros nos ayuda un poco esa coyuntura, porque tenemos sistemas que permiten una administración más fina de los negocios. La inflación les dice a las empresas que tienen que administrar mejor sus recursos y nosotros aportamos herramientas para calcular mejor sus rentabilidades, la rotación de los inventarios, etc. Por eso, siempre es una buena oportunidad para mejorar, porque hoy es obligatorio tener un control más fino. Cuando las expectativas inflacionarias fueron más fuertes, lo que vimos es que muchos clientes querían compulsivamente invertir en soluciones, intuyendo que los valores económicos iban a depreciarse, como una forma de resguardar sus activos, a través de soluciones de gestión, como una manera de apurar inversiones. -Dado que se trata en su mayoría de pymes, ¿cómo observa a las empresas de la construcción en lo que se refiere a la incorporación de tecnología? -La pyme media tiene siempre una disyuntiva con la incorporación de la tecnología. A veces cuesta un poco convencer o demostrar a priori que tiene un impacto positivo en la marcha de su producto, pero la verdad no creo que esto haya sido un freno en los últimos años. La construcción no ha demostrado ser especialmente complicada, ya que ha sido

FABIÁN GUERRA

Director Comercial de Softland 44 años Analista de sistemas Estudió en la Universidad de Buenos Aires (UBA) Tiene amplia trayectoria en el rubro de ERP, tanto en empresas extranjeras como nacionales Las ventas durante 2013 fueron 45% superiores que 2012, superando en más de 20% los objetivos propuestos

¿QUÉ HACE SOFTLAND? Responde Fabián Guerra: Softland es una compañía que produce soluciones de gestión. ¿Qué es esto? Son sistemas que permiten a las compañías en todas las industrias administrar mejor sus recursos. Por eso nuestro producto se llama en forma genérica ERP (Enterprise Resource Planing, planeamiento de los recursos de las compañías). Pueden ser recursos económicos, humanos, materiales, inventarios, servicios, etc. Por eso decía que cuando se vive una época buena de mercado es un tiempo bueno para todos, pero cuando hay un tiempo de contracción también es un buen momento para nosotros, porque las empresas tienen que tener sus recursos muy bien medidos y de una manera más estricta.

bastante permeable en ese sentido. Además, hace unos años se necesitaban fortunas para tener equipos de tecnología importante, pero los costos se fueron abaratando y hoy tienen un valor que no es prohibitivo. Esto es algo que también ayuda. Si bien no vendemos tecnología pura, nuestras soluciones de negocio corren sobre estructuras tecnológicas, con lo cual en la medida que sea más permeable la incorporación de tecnología en las compañías tenemos el camino más allanado. -¿Cómo le venden a las empresas constructoras? -No vendemos un negocio nada más, sino que somos realmente un socio del negocio, que va a permanecer con los clientes durante muchos años. Por eso en el momento de la venta es fundamental trasmitirles quiénes somos y cuál es nuestra experiencia y trayectoria. Después, nos apoyamos en herramientas de tecnología y lo que nos distingue es nuestro gran nivel de flexibilidad, y, cuando vamos a rubros como la construcción, lo que tratamos de llevar es mejores modelos armados y orientados para la administración de proyectos. Algo muy importante es que permitimos ver un estado de resultado por proyecto, un balance por proyecto. Entonces hacemos un mix de todo esto para mostrar que somos una buena solución y que aportamos herramientas que van a ayudar para mejorar su negocio. -¿Cómo ve el negocio a futuro? - Lo veo promisorio, porque el rubro de la construcción siempre es un motor de la economía. Por lo cual, si bien siempre hay complicaciones, no bien se alinean los factores económicos y políticos en el mercado, enseguida este rubro empieza a despegar. Y lo que tiene de bueno es que involucra en sus buenos tiempos a muchos otros rubros: materiales, transporte, servicios, etc. Por eso Softland se prepara con mejores herramientas para estar lista para ese momento, porque es muy interesante el escenario que se plantea para el futuro.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

JULIO DE VIDO | DEFINICIONES DEL MINISTRO

“Es necesario asegurar que las obras públicas en marcha tengan continuidad” El ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, junto con el secretario de Obras Públicas, José López, y el intendente del Partido de Morón, Lucas Ghi, realizó la entrega de las no objeciones técnicas que permitirán licitar obras destinadas a dicho municipio en el marco del plan Más Cerca: Más Municipio, Mejor País, Más Patria, con una inversión de 67.652.877 pesos. En la oportunidad, el ministro afirmó que “es necesario asegurar que las obras públicas en marcha tengan continuidad y observó que en etapa electoral aparecen planteos que no expresan cómo financiarían las obras”, agregando que “hay que tomar reaseguros para que esas obras continúen, por eso es tan importante poder ver exactamente cuáles son las diferencias que plantean con el modelo actual”. Además, De Vido aseguró que “nosotros queremos a la política como herramienta de transformación y estamos comprometidos con la inclusión social”. En ese sentido y con respecto al nuevo Hospital Municipal de Morón, cuya obra lleva adelante el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, se informó que tendrá 12.572 metros cuadrados divididos en 8 pisos e incluirá los servicios de internación pediátrica, adultos, neona-

tología, terapia intensiva, centro obstétrico y centro quirúrgico, farmacia, cocina y los vestuarios de personal; entre otras dependencias, el ministro destacó que “la visita que hicimos al hospital, la verdad nos llenó de orgullo porque hemos hecho más de veinte hospitales en lo que va del año y vamos casi, más de ocho o nueve en ejecución, evidentemente tenemos que asegurar que estas obras continúen”. Por último, instó a “seguir marchando en el marco de este proyecto, y fundamentalmente preguntarle a aquellos que quieren seguir adelante iniciativas políticas diferentes, que claramente le expliquen a la gente cuáles son esas diferencias, que es lo que van a hacer distinto, cómo lo van a hacer y en que tiempo lo van a hacer, porque para nosotros la justicia social, la inclusión social, es absolutamente innegociable, y vamos a seguir dando debate desde el lugar donde nos toque estar”. Con respecto a las obras consisten en la segunda etapa del saneamiento hidráulico de la cuenca Boquerón, la primera etapa del saneamiento hidráulico de la cuenca French - Azcuénaga, la readecuación del edificio del vacunatorio municipal y la construcción de oficinas de la Dirección de Atención Primaria de la Salud. Hasta el momento con el

CRÉDITO

GHI, MART[IN SABBATELLA Y DE VIDO RECORRIERON LAS OBRAS DEL HOSPITAL DE MORÓN

municipio de Morón en el marco del plan Más Cerca se han firmado once obras por un monto superior a los 120 millones de pesos. El citado plan comprende obras de acción inmediata, que priorizan el uso de mano de obra intensiva para desarrollar un fuerte impacto en la economía local, mejorando la calidad de vida de los habitantes. Participaron también del acto, el presidente del Concejo Deliberante de Morón, Hernán Sabbatella; el presidente del directorio de la Autoridad Federal de Servicios de Comunicación Audiovisual, Martín Sabbatella, y el diputado provincial, Adrián Grana.

El Directorio del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), tras una reunión celebrada en la ciudad de Montevideo, Uruguay, aprobó un crédito por cien millones de dólares para el financiamiento de la fase B del Programa de Infraestructura Universitaria II, que se enmarca dentro de las políticas de apoyo y fortalecimiento del sistema de educación pública que viene desarrollando el Gobierno. En ese contexto, el Ministerio de Planificación Federal viene ejecutando el Programa de Apoyo a la Infraestructura Universitaria, por lo que el presente crédito contribuirá a continuar con dichas políticas. El objetivo principal es colaborar con la mejora de la calidad del sistema universitario nacional, atendiendo la demanda creciente causada por la problemática edilicia y de equipos, incluyendo proyectos de inversión en infraestructura destinados a aulas, laboratorios, áreas de gestión y apoyo necesarios para el desarrollo profesional y humano de los estudiantes y de una matrícula en constante crecimiento.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

MERCADO INMOBILIARIO | ABRIL DE 2014

Aumento de 25% en el importe de las transacciones La cantidad total de las escrituras de compraventa de inmuebles registradas durante el mes de abril en la Ciudad de Buenos Aires alcanzó a 2681, con un aumento de 20,6% respecto del mes anterior, mientras que el monto total de las transacciones realizadas se acrecentó 24,8 por ciento, con casi 2003 millones de pesos. En comparación con abril de 2013, siempre con los datos del Colegio de Escribanos de la Ciudad de Buenos Aires, las escrituras de compraventa se redujeron 2,1%, aunque en promedio diario subieron 3,1%, porque este año se dispuso de un día hábil menos para hacer los registros. El valor medio de las operaciones en el cuarto mes de 2014 subió 49,4% (casi a 750 mil pesos) respecto de abril de 2013, al equivalente a 93.154 dólares al tipo de cambio oficial que informa el Banco Central. En este caso disminuyó 3,9 por ciento. La distribución de los actos en cinco segmentos por monto de operaciones arrojó en una mayor concentración en la franja alta de más de 500 mil pesos, con una representatividad de 43,1% del total. En las escalas inferiores perdieron casi veinte puntos porcentuales de relevancia, a 56,9% del total. Esos movimientos explican el aumento promedio por transacción de los valores pactados en pesos y la baja en dólares. En el último año los segmentos más contractivos en cantidad de actos escritura-

Actos escriturales Mes 2013 Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Total 2014 Enero Febrero Marzo Abril

Cantidad

Actos promedio diario

Variación

Valor Importe promedio de (en miles) operaciones

2.737 3.424 2.634 3.121 3.044 3.237 3.525 3.319 4.380 35.909

0,1% 25,1% -23,1% 18,5% -2,5% 6,3% 8,9% -5,5% 32,0% -22,9%

136,8 155,6 146,3 135,7 145,0 154,1 160,2 166,6 199,1 147,6

$ 1.369.003 $ 1.727.225 $ 1.516.123 $ 1.566.553 $ 1.709.232 $ 1.881.947 $ 2.212.363 $ 1.926.668 $ 2.681.166 $ 19.803.332

$ 500.184 $ 504.447 $ 575.597 $ 501.939 $ 561.508 $ 581.386 $ 627.621 $ 580.497 $ 612.139 $ 550.766

2.030 1.996 2.223

-53,7% -1,7% 11,4%

92,27 99,80 123,50

$ 1.591.447 $ 1.738.802 $ 1.605.096

$ 783.964 $ 871.143 $ 722.230

2.681

20,6%

141,11

$ 2.002.967

$ 747.097

ESCRITURACIONES DE COMPRAVENTA Y MONTO DE LAS TRANSACCIONES EN LA CAPITAL FEDERAL. FUENTE: COLEGIO DE ESCRIBANOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

les fueron los inferiores a los 250 mil pesos: 28,3% hasta 150 mil pesos; 39,4% en la siguiente hasta 250 mil pesos y 19,7% en la posterior hasta 500 mil pesos, mientras que las franjas superiores, por el contrario, subieron 51,2% en la que se extiende hasta 900 mil pesos y 116,9% en la de más de 900 mil pesos escriturados.

BUENOS AIRES Durante el pasado mes de abril, el Colegio de Escribanos de la Provincia de Buenos Aires registró solamente 1651 registros con un importe de poco más de 516 millones de pesos, debido a una huelga que afectara el Registro de la Propiedad, aumentando los actos escriturales en mayo, donde se alcanzaron 7324 escrituraciones.

VIVIENDAS PROCREAR El Banco Hipotecario ha convocado al séptimo llamado a concurso de proyecto, precio y plazo para la construcción de viviendas del ProCreAr (Programa de Crédito Argentino del Bicentenario), comprendiendo dos localizaciones. Una es la correspondiente a la Av. Yrigoyen y Formosa del barrio Monte Gallinero de la ciudad de Ushuaia, en la provincia de Tierra del Fuego, y que contempla 462 unidades habitacionales. La otra es es la ciudad santacruceña de Caleta Olivia, en el predio de Vicente López y Planes, Los Plátanos, Armelinda Rojas y Bv. José Gervasio Artigas. En este caso se licita la construcción de 462 viviendas. Los actos de apertura de los sobres número 1 están previstos para este miércoles 23, a las 15 y a las 15.30, respectivamente, en el piso 2º de Reconquista 151. Dicha cifra es 27,7% inferior que la de mayo de 2013 y las transacciones alcanzaron poco más de 2317 millones de pesos, valor solamente 9,2 por ciento menor que el de doce meses atrás.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

AVANCE DE OBRA | EN UN PREDIO DE 100 HECTÁREAS EN LOS CARDALES

“Invertir en un parque industrial es reinvertir en su propio desarrollo” Con Pablo D. Andreani, hijo del fundador de una de las más importantes empresas argentinas dedicadas a la logística y Director General de la Unidad de Negocios Inmobiliarios del Grupo Logístico Andreani, El Constructor recorrió las obras de Norlog, un nuevo parque industrial ubicado en un predio de 100 hectáreas en la localidad de Tigre, al norte del Gran Buenos Aires. El emprendimiento “es un anhelo de mi padre, que ya en la década del 90 entendió que las actividades relacionadas con la logística se consolidarían en nuestro país, demandando modernos espacios para integrar los servicios de transporte con los procesos de almacenamiento y administración de stock”, explicó el ejecutivo, aclarando que próximamente “nuestra compañía concentrará gran parte de la actividad en este predio, mientras que otros 300 mil metros cuadrados serán comercializados a cualquier empresa o industria liviana no contaminante que para la actividad logística necesite instalaciones de categoría premium”. Tras la conformación de Andreani Desarrollos Inmobiliarios como unidad de negocios del Grupo Logístico Andreani y ya adquirido el predio en 2008, Norlog nace como un proyecto planeado en etapas: “El mes pasado dimos por terminada la primera etapa de esta obra, con la concreción de la infraestructura de 37 hectáreas y ejecuciones que consumieron unos cien millones de pesos de inversión”, indicó Pablo Andreani. LAS OBRAS Hasta ahora, las obras de infraestructura realizadas en Norlog incluyen vías de circulación pavimentadas con cordón cuneta y calzada de hormigón (H30) de 18 a 22 centímetros de espesor, red de distribución eléctrica de media tensión (13,2 kV) en forma de anillo, sistema de iluminación de emergencia para áreas comunes y de servicios centrales e iluminación de calles con columnas de alumbrado público, infraestructura para la instalación de redes de fibra óptica y líneas digitales, red de incendio interna para áreas comunes, playa de estacionamiento para camiones en espera y vehículos particulares de visita, red de desagües y alcantarillado público, planta de tratamiento de efluentes en áreas comunes y sistema de seguridad, con cerco perimetral control de acceso, CCTV y vigilancia las 24 horas. Mientras tanto que una decena de nuevos propietarios en breve comenzarán a desarrollar sus lotes: “El 50 por ciento de la superficie ya comercializada fue adquirida por empresas dedicadas a la logística, importadoras y laboratorios, además de transportistas”, explicó Andreani, puntualizando que aún resta mucho por hacer pues, “por ejemplo, debe considerarse que el proyecto hidráulico se proyectó de manera integral para 160 hectáreas”. Ciertamente, de acuerdo con el masterplan trazado, la inversión global alcanzaría los 400 millones de dólares, previendo la apertura de nuevas calles, el desarrollo de un

INFRAESTRUCTURA DE NIVEL INTERNACIONAL

EL ACCESO AL PARQUE INDUSTRIAL QUE SE CONSTRUYE EN TIGRE

área de gastronomía con edificios en altura (oficinas), red de gas industrial, red cloacal para efluentes independiente de la red de desagües pluviales y hasta la construcción de nuevos accesos públicos y otra subestación transformadora que asegure el suministro eléctrico sin perjuicio a los vecinos. Igualmente, aunque se han plantado miles de árboles, todavía queda mucho por hacer en materia de paisajismo y forestación, en una superficie aproximada de 11 mil metros cuadrados. Además, “los últimos terrenos que vamos a desarrollar están ubicados en el área lindante con Nordelta, porque no queremos ser invasivos hasta agotar todas las propuestas que nos acerquen”, sentenció el director general de la Unidad de Negocios Inmobiliarios del Grupo Logístico Andreani. -¿Por qué Andreani se inclinó por este tipo de inversión? -En la zona norte del Gran Buenos Aires no hay un desarrollo que cubra las necesidades que tienen las compañías en materia de logística industrial. Si bien se habla de un millón de metros cuadrados dedicados a depósitos en la zona, cualquier informe sectorial señala la falta de espacio disponible para nuevos depósitos; nosotros mismos sufrimos esa carencia y, tras adquirir los terrenos, vimos que estábamos frente a una oportunidad. En síntesis, buscando terrenos para ampliar nuestra capacidad -Andreani tiene un crecimiento de 1000 metros cuadrados al año-, invertimos en este nicho y al mismo tiempo, decidimos hacer foco en este tipo de negocio inmobiliario. -¿Qué quiere decir exactamente? ¿Puede ser más preciso? -Este nicho de negocio inmobiliario no se trata como a una inversión tradicional, como un edificio de departamentos, que luego se pueden revender. La empresa que invierte en un parque industrial está reinvirtiendo en su propio desarrollo y, ya que entre los depósitos proyectados para Norlog estará el corazón de Andreani Logística, la construcción de este megaproyecto está asegurada

y la inversión de las demás compañías, garantizada. -¿Qué alcances o beneficios puede ofrecer un proyecto de este tipo? -En términos generales, además de su inmejorable ubicación y las condiciones de seguridad que se han implementado, Norlog tendrá acceso a las últimas tecnologías y todos los servicio que necesita una plataforma logística multiempresa destinada al movimiento y almacenamiento de mercaderías y a la radicación de industrias livianas. Además, entre otros acuerdos logrados, las empresas que pertenezcan a Norlog podrán solicitar al gobierno de la provincia de Buenos Aires exenciones o diferimientos impositivos, siempre que cumplan con los requisitos necesarios. En lo particular, sabemos que algunos de los nuevos propietarios -como un laboratorio y un fabricante de envases- están viendo la posibilidad de trabajar juntos para abaratar costos. Del mismo modo, por ejemplo, nadie estará obligado a operar con Andreani pero, siendo vecinos, podría haber un descuento… (risas). DATOS DE INFRAESTRUCTURA Amplias vías de circulación para transporte de carga con cordones cuneta y calzada de hormigón H30 de 18 a 22 centímetros de espesor Instalación de redes de fibra óptica y líneas digitales Iluminación general de calles con columnas de alumbrado público Playa de estacionamiento para camiones en espera y vehículos particulares Red de desagüe y alcantarillado pluvial Proyecto hidráulico integral con sistema de polders para la separación de áreas vecinas Red eléctrica subterránea en media tensión (13,2 kV) en forma de anillo parea posibilitar las tareas de mantenimiento Red cloacal para efluentes independiente de la red de ,desagües pluviales Red interna de agua potable con cañerías PEAD clase 10 Red de gas natural Parquización sobre veredas y canteros.

Si bien la iniciativa prevé el desarrollo final de un predio de 100 hectáreas con una inversión aproximada de 400 millones de dólares, hoy Norlog ha completado obras que afectan una superficie de 37 hectáreas en la localidad bonaerense de Tigre: “Más de 150 mil metros cuadrados (50% del área ejecutada) ya está ocupado, debido al éxito que tuvo el período de preventa de lotes”, dijo Pablo Andreani, director general de la Unidad de Negocios Inmobiliarios del Grupo Logístico Andreani, a cargo del emprendimiento. Según explicó el ejecutivo, la iniciativa “dispone de una infraestructura de base y tecnología de nivel internacional -tal como lo vimos en otras partes del mundo- para que las empresas compitan eficientemente en mercados cada vez más exigentes, operando en un entorno seguro y adecuado a sus necesidades. Creemos que las industrias que se radiquen en el predio van a encontrar ventajas diferenciales en cuanto a costos y procesos operativos; de hecho, algunos de los nuevos dueños ya están conformando sinergias”, confió Andreani. Ahora, esta plataforma logística ya cuenta con amplias vías de circulación pavimentadas por Bautec; también se instaló una red de distribución eléctrica de media tensión, iluminación de emergencia para sectores comunes, red de riego para parquización, red de desagües y alcantarillado público, infraestructura para el tendido de redes subterráneas de fibra óptica y líneas digitales, además de un cerco perimetral con concertina y modernos sistemas de seguridad. Vale mencionar que en lo inmediato se busca complementar el proyecto con un área gastronómica y una zona de servicios orientados a la actividad logística, junto a un sector comercial, “generándose así una oferta complementaria y útil para las actividades de la plataforma y su entorno”. Simultáneamente, concluyó Andreani, “todos los depósitos que se están construyendo son AAA, fabricados con materiales de primer nivel, para garantizar las condiciones de trabajo sin ningún tipo de problemas, por lo menos por los próximos 20 años”.

CON PABLO ANDREANI RECORRIENDO EL EMPRENDIMIENTO

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

MAR DEL PLATA | EMISARIO SUBMARINO

Avanza la obra de saneamiento cloacal El Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios informó que se encuentra próxima a finalizar la obra de saneamiento que permitirá verter los desagües cloacales pretratados lejos de las costas, a través de un conducto de 3,8 kilómetros de largo, que resultará clave para el saneamiento integral de la ciudad de Mar del Plata, al proteger las costas y la calidad del agua de las playas más visitadas de todo el país. Como ya hemos informado en estas columnas, el emisario submarino consiste en la instalación de 3800 metros de cañería de 2 metros de diámetro en el lecho marino, en un canal de 5 metros de ancho por 4 metros de profundidad, que verterá los efluentes cloacales pretratados lejos de las costas. Los últimos 500 metros del emisario corresponden al difusor, el cual cuenta con 130 puertos de salida para descargarlos. La obra se ejecuta a través del Enohsa (Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento). El mecanismo de la citada descarga se realizará de acuerdo con lo determinado mediante estudios y modelos de impacto ambiental elaborados con anterioridad, para su correcta dilución en el océano, lo que sumado a la capacidad autodepuradora del mar permitirá preservar la salud y el equilibrio ecológico. Cabe mencionar que este procedimiento se ha llevado a cabo con éxito en otras importantes ciudades costeras del

mundo, siendo este emisario el primero en su tipo en todo el país. La ciudad de Mar del Plata combina una actividad productiva de bienes y servicios destacados en el escenario argentino, con una inmensa actividad turística a nivel regional y nacional, siendo el mar y sus playas uno de los capitales más preciados para la actividad económica del partido de General Pueyrredón. De esta manera, la obra resulta fundamental para preservar la calidad recreativa de las aguas del frente costero local, elemento clave en el mantenimiento y progreso de la principal actividad económica local.

LA OBRA SE EJECUTA A TRAVÉS DEL ENTE NACIONAL DE OBRAS HÍDRICAS DE SANEAMIENTO

ADJUDICAN OBRAS FERROVIARIAS El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, informó que fueron adjudicadas las primeras dos etapas correspondientes a las obras de electrificación del ramal Constitución - La Plata del ferrocarril Roca, destacando que el inicio de estos trabajos “es de suma importancia de cara al proceso de modernización que estamos impulsando en la línea Roca; que además de la electrificación incluye la mejora de estaciones, elevación de andenes y la construcción de una subestación eléctrica, un viaducto en Ringuelet y dos pasos bajo nivel en La Plata”.

“Cuando esta obra esté terminada, junto con la incorporación de 300 coches 0 km que ya se están fabricando en China, reduciremos 20 minutos el tiempo de viaje entre Constitución y La Plata, duplicaremos las frecuencias y pasaremos de un tren cada 25 minutos a uno cada 12”, añadió el ministro. “La renovación se inició con la línea San Martín que ya es totalmente 0 km, continuará con el Sarmiento, que comenzará su proceso de renovación de trenes la semana próxima, y en los próximos meses haremos lo mismo con las líneas Mitre,

Roca y Belgrano Sur y los servicios a Rosario y Mar del Plata; en total, ingresarán 1200 coches en los próximos meses”, finalizó el ministro.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

COMODORO RIVADAVIA | CENTRO INTI PETRÓLEO

Instalarán seis laboratorios en un nuevo edificio El Centro INTI Petróleo contará con un edificio propio en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en una histórica construcción de la ciudad que data de 1912 y donde funcionara YPF. Ahora, la empresa Tipsa (Talleres Integrales Patagónicos S.A.) lo cedió en comodato por 25 años y el instituto instalará allí seis laboratorios. “Agradecemos mucho a la empresa Tipsa por su colaboración para la instalación de esos seis laboratorios, que tanta falta hacen a la industria del petróleo.

Vamos a poder ver al INTI en ese edificio histórico”, dijo en la oportunidad la ministra de Industria, Débora Giorgi, que estuvo presente junto con el titular del instituto, Ricardo del Valle. El edificio ubicado en Fray Luis Beltrán 151 de la ciudad chubutense, cuenta con 500 metros cuadrados que albergarán laboratorios y oficinas con el objetivo de incentivar la producción de bienes y servicios petroleros. La instalación implicó dos etapas de acondi-

cionamiento. En la primera se realizó la remodelación del edificio y en en estos días se adjudicará la obra, con un plazo de 5 meses. En la segunda etapa, se licitará la construcción de un edificio anexo que sumará otros 500 metros cuadrados. Este traslado permitirá una mejor articulación con las sedes multipropósito del INTI en Neuquén, Mendoza y Salta para contribuir al desarrollo de las pymes petroleras. También participaron del acuerdo, el vicepresidente del INTI,

José Luis Esperón y el director del Centro INTI Petróleo, Daniel Maurano. Los seis nuevos laboratorios que se instalarán son Metrología Dimensional, Presión, Roscas (API), Caudal, Temperatura, y Electricidad. Pese a su corta vida de dos años, “el Centro INTI Petróleo, ya cuenta con exitosas líneas de trabajo, como es el caso de la sustitución de importaciones, su participación en el programa Sustenta, en especial en lo que hace al desarrollo de proveedores para YPF, la certificación de equipos y procedimientos para la industria de petróleo y gas, y los programas de capacitación junto con Pan American Energy (PAE) para todas las pymes”, explicó Maurano. Asimismo, el centro trabaja con áreas petroleras en yacimientos del golfo San Jorge, que incluye a Chubut, Santa Cruz, la cuenca neuquina y la cuenca mendocina, y con las destilerías de La Plata, Mendoza y Huincul. OTROS CONVENIOS Con la presencia del gobernador del Chubut, Martín Buzzi, el ingeniero del Valle firmó también un convenio de cooperación técnica en el Observatorio Oceanográfico del Golfo San Jorge, con Pan American Energy, y otro similar entre la multinacional Drillemc y la empresa Patronelli, del famoso corredor de cuatriciclos. También se acordó la reparación y certificación de válvulas BOP. “Esas válvulas se reparaban a cientos de kilómetros de acá, y ahora lo vamos a hacer acá y con certificados del INTI”, añadió la ministra de Industria en el auditorio del centro de Exposiciones de Comodoro Rivadavia. “Esto tiene que ver con una decisión política de inversión”, añadió Giorgi.

ALUMINIO La Cámara Argentina de la Industria del Aluminio y Metales Afines (Caiama) dictará un curso de reciclado de aluminio y tratamiento del metal líquido, en ocho clases desde el 4 y hasta el 15 de agosto, en el horario de 17.30 a 20.30 en la sede de la entidad en Paraná 467. El curso está referido al procesamiento y recuperación de chatarras, recortes de aluminio, retornos industriales, etc., como así también al tratamiento del metal líquido de acuerdo con las especificaciones de cada producto final. El programa cubre extensivamente cada una de las etapas del proceso, desde la adecuación de las materias primas, proceso de refusión, ajuste de composición química, desescoriado, desgasado, filtrado del aluminio, hasta la entrega del metal a la máquina de colada. Se presentan también los principales aspectos de seguridad asociados con el manejo del aluminio líquido. Se entregará como material un resumen conceptual de los contenidos presentados y al finalizar el curso se realizará una prueba de evaluación.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

SEGUNDO CONCURSO NACIONAL DE ANTEPROYECTOS | VIVIENDAS PARA LA VILLA OLÍMPICA

El jurado dio a conocer el proyecto ganador El 30 de junio, en la sede de la SCA (Sociedad Central de Arquitectos) y en presencia de representantes del promotor, del organizador y de los participantes, se procedió a la apertura de los sobres del segundo de los concursos de anteproyectos de viviendas para la Villa Olímpica de los juegos que tendrán lugar en Buenos Aires, dentro de cuatro años. El primer premio correspondió a los arquitectos Guillermo Castellani, Juan Martín Flores, Gabriel Martínez, Leandro Moroni, Alberto Sbarra y Enrique Speroni, que tuvieron como colaboradores a los arquitectos David Schaab (imágenes, modelos en 3D), Ana Elisa Díaz y Agostina Santi y a Juan Ignacio Bereilh, Julián Bonet, Micaela Colantuono, Alfredo Izco, Sofía Landaeta, Lucas Moreno, Germán Rosso y Nahuel Tesolín. Fueron asesores el Ing. Carlos Díaz (instalación eléctrica), la arquitecta Sabrina Sabat (instalación sanitaria, gas, contra incendio y termomecánica) y el ingeniero Horacio Delaloye (estructuras). El segundo premio fue para el arquitecto Andrés Gagliardi, que contó como colaborador al arquitecto Ramiro Tiscornia, mientras que el tercer premio se otorgó a los arquitectos Mariano Gustavo Alonso, Ludmila Crippa y Pedro Yáñez, siendo colaboradores el arquitecto Lucas Grande y Ariel Jinchuk, Juan Campanini y Constanza Chiozza. Las dos menciones recayeron en el trabajo de los arquitectos Sebastián Adamo y Marcelo Faiden y en el trabajo de los arqui-

tectos Diego Alberto Gramoy, Gonzalo Fuzs y Carlos Ortega. FUNDAMENTOS El jurado, constituido por los arquitectos Daniel Chain (presidente), Daniel Becker (por los participantes), Daniel Silberfaden (por la SCA), Pablo Ferreiro (por la Fadea, Federación Argentina de Entidades de Arquitectos) y Héctor Lostri y Leandro Larrosa (por el promotor), señaló respecto del proyecto ganador que “ha logrado reunir y articular con simpleza, las distintas variables puestas en juego por la convocatoria, y a partir de correctos edificios que potencian las virtudes de sus antecesores, va dando forma a un interesante tejido que optimiza las relaciones entre calle y corazón de manzana a escala peatonal, y genera un posible cuerpo de viviendas en altura, donde maneja con elegancia la tensión entre la unidad y el conjunto; el recurso de la piel, si bien necesita un desarrollo, permite imaginar soluciones varias no solo en términos compositivos y de lenguaje, sino a cantidad de factores domésticos que el tema de la vivienda requiere: control climático, privacidad, servicios; su desarrollo, en función a los recursos disponibles, permitirá maximizar tal potencial”. En su momento, el jurado había reconocido tres escalas de reflexión que cada proyecto debe asumir como desafío: El nuevo tejido. El boulevard público con calle ampliada, las nuevas esquinas, el pulmón colectivo de uso restringido

PERSPECTIVA AXONOMÉTRICA GENERAL DEL PROYECTO GANADOR DE LA VILLA OLÍMPICA

Los edificios. Ubicación relativa. Lo general y lo particular: El conjunto y la parte. Lo privado y lo público. El edificio como dispositivo infraestructural Las Viviendas. La reflexión sobre el habitar contemporáneo: usos, modos, medio ambiente, tecnología, etc. Finalmente, la crítica señala que “el trabajo tiene en cuenta que en la propuesta de la 'gran ochava' del masterplan que da el puntapié inicial al llamado a concurso, está implícita la ampliación del espacio público (sin prece

dentes en el tejido reconocible de la ciudad) a nivel del suelo, así como también en la propuesta del masterplan en el corazón de manzana; lo inédito es la buena resolución del espacio público de uso restringido en el corazón del problema de la esquina, la nueva ochava. La manzana, 'da la vuelta' al mismo tiempo es el lugar estratégico para el espacio público”, concluyendo que “esta solución es adecuada para la instancia de las olimpiadas y cuestionadora y propositiva de los modos del habitar en edificios en altura, en su 'segunda vida".

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

CONGRESO INGENIERÍA 2014 | PRESENTACIÓN EN EL CAI

“Construyendo un futuro regional sostenible” Con una nutrida concurrencia, tuvo lugar en el Centro Argentino de Ingenieros (CAI) el desayuno de presentación del Congreso Ingeniería 2014 Latinoamérica y Caribe, que bajo el lema “Construyendo un futuro regional sostenible” tendrá lugar en Centro Costa Salguero del 4 al 6 de noviembre. Frente a una audiencia de académicos, directivos de empresas y medios de prensa, el Ing. Federico Bianchi, presidente de la Comisión Jóvenes CAI y desarrollador de Proyectos de Impsa, leyó unas palabras en nombre del Ing. Enrique Pescarmona, presidente del Congreso Ingeniería 2014. Seguidamente, el Ing. Héctor Ostrovsky, director Ejecutivo del Congreso y el Ing. Carlos Bacher, presidente del Comité Organizador y del CAI, presentaron los contenidos académicos y las propuestas innovadoras que ofrecerá el encuentro. Pescarmona expresó a través de su mensaje: “Estoy convencido que a través de la ingeniería podemos darle valor agregado a nuestros abundantes recursos naturales en la región, lograr competitividad, desarrollo y calidad de vida para nuestra población. Debemos aprovechar los recursos para invertirlos en ciencia y tecnología, en innovación y en infraestructura de tal manera que la región sea más competitiva y desarrolle su propio avance tecnológico. El Congreso de Ingeniería 2014 ofrece una excelente oportunidad para trabajar juntos y profundizar nuestro conocimiento sobre los ejes que impulsarán el

desarrollo latinoamericano en los próximos 25 años”. Por su parte, Bacher sostuvo: “Debemos pensar en nuevas tecnologías y desarrollos para lograr conocimientos que nos permitan dar soluciones a los problemas actuales. Para ello la educación es muy importante y debemos reflotar la importancia de las universidades en la Argentina, formar profesionales hoy para lograr mejorar el futuro en los próximos 20 años. La región requiere de mejores ingenieros para respaldar el crecimiento. Para ello es muy importante el trabajo en conjunto con las universidades. Este Congreso debe servir para transmitir la importancia de la educación, recuperar las disciplinas que fueron perdidas como la ingeniería ferroviaria y naval”. A su ves, el Ing. Otrosvsky manifestó: “Nos estamos preparando con gran entusiasmo para Ingeniería 2014, que será un punto de encuentro de profesionales, empresas, instituciones académicas y autoridades de la región, con el fin de promover el diálogo para analizar, discutir y generar propuestas vinculadas a temas comunes y contribuir a la integración. El programa de conferencias cuenta con más de 100 disertantes de los cuales 54 son extranjeros, y se registraron unos 400 trabajos. Nos apoyan la Unesco, CPAU, UCA, Fiuba, Untref, Invap, AESA, Skanska, Impsa, el Gobierno de la Ciudad Autóno-

ma de Buenos Aires y el Programa Raíces del MINCyT”. INTEGRACIÓN Como hemos informado, Ingeniería 2014 – Latinoamérica y Caribe tiene como objetivo la integración como llave para generar nuevas oportunidades tanto para empresas, instituciones y profesionales de la región, presentando las ideas y propuestas estratégicas que Latinoamérica espera de la tecnología, la innovación y la producción. Como actividad previa se realizará una Jornada de Jóvenes que será una oportunidad para los estudiantes de ingeniería de toda la región, que podrán presenciar debates entre profesionales y permitirá promocionar carreras universitarias técnicas relacionadas con el sector brindando así un aporte sustancial al crecimiento de la industria. Asimismo, en la Jornada de Mujeres organizada por la Comisión de Mujeres Ingenieras para el Desarrollo del CAI, se resaltará, la importancia de la diversidad y del rol de la mujer en la ingeniería actual de América Latina y el Caribe. Las principales oportunidades y desafíos que ofrece la región serán tratados en cuatro áreas temáticas: Sostenibilidad de los territorios urbanos y rurales; Desarrollo de las economías; Integración regional educativa y profesional e Integración regional de las infraestructuras, cada una a cargo de dos

EL INGENIERO BACHER DURANTE EL DESAYUNO DE PRESENTACIÓN DEL CONGRESO

Coordinadores locales y un Coordinador Regional presididos por el Ing. Miguel Ángel Sosa, director Académico y presidente del Congreso. Las conferencias magistrales y paneles estarán a cargo de importantes referentes de las principales universidades, industrias y entidades profesionales de América Latina y el Caribe que dejarán de manifiesto el rol fundamental de la profesión en la gestión y planificación territorial, transporte, comunicaciones y preservación de la biodiversidad, entre otros temas.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014 CEMENTO PORTLAND | JUNIO DE 2014

Leve caída en el primer semestre De acuerdo con lo informado provisoriamente por la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), los despachos del producto durante el mes de junio alcanzaron 911.497 toneladas, incluyendo exportaciones, representando una baja de 1,9 por ciento respecto de mayo y una caída de 2,1 por ciento respecto de junio de 2013. Con destino al consumo interno, los despachos alcanzaron 898.680 toneladas, es decir descensos de 2,5 por ciento frente al mes de mayo y de 1,8 por ciento respecto de junio de 2013. De esta manera, con la citada cifra provisoria de junio, los despachos del primer semestre del año en curso totalizan 5.392.589 toneladas, con un promedio mensual de 898.765 toneladas, significando una merma de cuatro por ciento respecto del mismo lapso de 2013, cuando los envíos alcanzaron

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Total

2011 871.293 835.763 927.597 958.303 1.010.366 920.091 5.523.343

5.616.467 toneladas, con un promedio de 936.078 toneladas por mes. Al comparar el primer semestre de 2014 se verifican alzas de 18,8% respecto de igual lapso de 2009 y de 11,3 por ciento en relación con los seis primeros meses de 2010; una caída de 2,4% frente al primer semestre de 2011 y una suba de 3,2 por ciento en relación a enero - junio de 2012. Como se dijo, en relación con 2013 cae cuatro por ciento. Si la relación se efectúa con los despachos de cemento portland correspondientes a los meses de junio las cifras muestran (teniendo en cuenta que los valores de 2014 son aún provisorios) subas de 12,9 y 11 por ciento, respectivamente, frente al sexto mes de 2009 y de 2010, una baja de 0,9% en 2011 y un aumento de 0,6% en relación con julio de 2012.

2012 875.649 783.928 973.460 798.730 889.351 906.689 5.227.807

2013 918.823 839.605 939.405 975.601 1.016.258 931.774 5.616.467

2014 931.705 802.573 910.954 906.066 929.429 911.862 5.392.589

DESPACHOS DEL PRIMER SEMESTRE DE LOS CUATRO ÚLTIMOS AÑOS. FUENTE: AFCP

ESCUELAS TÉCNICAS | CONVOCAN DESARROLLO URBANO Y EL CNV

Cuarto concurso de vivienda social La Subsecretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda de la Nación y el Consejo Nacional de la Vivienda convocan a los estudiantes de 5º y 6º año de las escuelas públicas técnicas de todo el país con orientación en Construcciones, a participar del 4º Concurso Nacional de Escuelas Técnicas. La intención es integrar la temática de la vivienda social en la enseñanza media y el concurso impulsa la presentación de propuestas innovadoras sobre viviendas de interés social, buscando mejorar las condiciones de vida de las personas. Al concurso se pueden inscribir grupos de 3 o 4 estudiantes y un docente que será el tutor del proyecto, no habiendo límite de grupos por escuela. La inscripción está abierta hasta el 5 de setiembre, destacando los organizadores que la participación está garantizada con la presentación del proyecto. El certamen cuenta con un comité asesor que tiene como objetivo despejar dudas y consultas que los estudiantes o los tutores requieran. Este último no podrá interferir sobre los proyectos: solamente podrá asesorar sobre dudas referentes a las bases del concurso. Todas las escuelas participan en una primera instancia a nivel regional. Allí se eligen un primero y segundo premio. En una segunda

instancia a nivel nacional, los primeros puestos de las cinco regiones participan por los premios primero, segundo y tercero. La entrega de los trabajos se realizará entre el lunes 3 de noviembre y el viernes 7 de noviembre inclusive, en la sede del Instituto Provincial de Vivienda de cada provincia o en el lugar que el organizador defina, presentando dos láminas de dimensiones de 840 x 594 mm, lectura en forma apaisada, adheridas sobre dos paneles rígidos. El panel 1 constará de la tipología elegida por el equipo concursante de entre las que fueran proporcionadas por cada IPV utilizando el sistema constructivo propuesto, con plantas, cortes fachadas, esquema estructural y esquemas de instalaciones. En el panel 2 deberán incluirse los planos en escala a elección de los concursantes, para los detalles constructivos. Asimismo, debe entregarse una memoria descriptiva. Para la conformación del jurado se invitará a profesores de Enseñanza Técnica del Área Construcciones, profesores de Arquitectura e Ingeniería de las universidades nacionales de cada una de las regiones del país, profesionales de la Subsecretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda de la Nación y profesionales técnicos de los institutos provinciales de Vivienda.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

LA PLATA | CANALIZACIÓN DEL ARROYO EL GATO

Supervisan el avance de las obras hidráulicas El ministro de Infraestructura de Buenos Aires, Alejandro Arlía, recorrió junto al intendente de La Plata, Pablo Bruera, las obras hidráulicas estructurales que se están ejecutando, a fin de comprobar sus avances. En ese marco, Arlía señaló: “Estamos a disposición para informar y mostrar todo lo que consideren necesario sobre estas obras que están avanzando rápidamente tal como fue el compromiso que asumió el gobernador Scioli y a disposición de todos los interesados y vecinos que son los verdaderos destinatarios de esta obra enorme”. La obra de canalización y ensanche del arroyo el Gato demandará una inversión de unos 2000 millones de pesos, contando con el financiamiento del gobierno nacional y del Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata (FonPlata), siendo su principal objetivo duplicar la capacidad de escurrimiento y derivar las aguas a modo de evitar que frente a importantes lluvias se inunde el casco urbano. Entre otras localizaciones, supervisaron el avance en los distintos frentes de la cuenca, donde continúa la etapa de hormigonado del nuevo diseño del cauce, tareas que forman parte del proyecto estructural de canalización del arroyo desde su desembocadura en Río Santiago, partido de Ensenada, hasta la avenida 143, donde se lleva adelante el ensanche y profundización del cauce, en el marco del plan de obras estructurales dedica-

drán 30 y la desembocadura tendrá unos 60 metros de base de fondo. “En este momento es muy importante el control de la ejecución de las obras, por eso vinimos con concejales de la Comisión de Seguimiento y Control de Obras Hidráulicas y con vecinos y familiares de inundados que actúan como veedores ciudadanos”, añadió el intendente de La Plata. La intervención del arroyo forma parte de un plan de obras diseñado por la Provincia para mejorar de forma significativa el escurrimiento de aguas en los municipios de La Plata, Berisso y Ensenada.

LAS OBRAS DE CANALIZACIÓN DEL ARROYO EL GATO FUERON SUPERVISADAS POR EL MINISTRO DE INFRAESTRUCTURA BONAERENSE

das a la ampliación y agilización del drenaje de los principales cursos en la cuenca hídrica regional. “Estamos en la etapa de hormigón en el tramo que va desde 1 hasta 143, con varios frentes de trabajo simultáneos. Se está trabajando sobre la base del fondo del arroyo con un sistema de hormigonado en seco, porque hemos derivado con un by pass el agua del arroyo. Esto nos permite avanzar más rápido de manera tal de cumplir con los plazos pre-

vistos de obra. Este tramo, que es de alrededor de un kilómetro, va a estar absolutamente revestido en hormigón en toda su extensión, no solo en la base del fondo, sino también en las paredes laterales”, informaron desde Infraestructura. En esta etapa también se está ampliando la base de fondo. Las zonas que actualmente tienen una profundidad de 10 metros, se ampliarán en 5 o 10 metros más, según se requiera; los tramos que tienen 15 metros, ten-

ACCESO AL PUERTO Funcionarios del gobierno de la provincia de Buenos Aires recorrieron las obras viales complementarias de acceso al Puerto La Plata y anunciaron que estarán listas en las próximas semanas. Con una inversión de más de 61 millones de pesos, los trabajos serán la alternativa vial para el ingreso a la estación fluvial, de cara a la inauguración de la terminal de contenedores de TecPlata, permitiendo conducir el transporte de carga hacia ese destino, que ya se encuentra listo y que busca cerrar contratos en lo inmediato en medio de la crisis económica. “Son obras de gran impacto para la región. Es la alternativa vial para el transporte de carga hasta que finalicen los trabajos en la ruta 6 y la prolongación de la autopista Buenos Aires - La Plata”, explicó el ministro de Infraestructura,

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

DIAGONAL 74

Alejandro Arlía, agregando que “en las próximas semanas se estará finalizando con los trabajos del tercer carril de la autopista que permitirá convertirla en una vía de tránsito clave de acceso al puerto de contenedores de La Plata”. En tanto, el presidente del Consorcio del Puerto La Plata, Mariano Goyenechea, agregó que “la terminal de contenedores es una obra monumental, del orden de los 420 millones de dólares, que conforma la inversión en infraestructura más importante de los últimos cien años y la tenemos aquí”. Las obras permitirán conectar al puerto con los principales accesos: la autopista Buenos Aires - La Plata por el norte y la ruta 6 hacia el sur de La Plata, para luego unirla hacia el norte de la provincia atravesando doce municipios para llegar a Zárate. Según explicaron desde Vialidad Provincial, los trabajos en la rotonda del Puente Roma (última rotonda llegando al puerto) ya finalizaron. Allí se realizaron obras de ensanche y repavimentación del sector aledaño, en tanto que para las próximas semanas está prevista la habilitación de la avenida 60 y para finales de agosto quedarán terminados los trabajos sobre la avenida 122, quedando solamente tareas menores. GUAMINÍ El titular de Infraestructura recibió en su despacho al jefe comunal de Gua-

“Esta es una obra imprescindible por la cual luchamos mucho junto al intendente. Se trata de una vía que es fundamental para todos los ensenadenses, para la gente de Punta Lara, para el turismo social e incluso para el acceso a empresas”, señaló el ministro de Infraestructura, Alejando Arlía, al iniciarse los trabajos en Diagonal 74, agregando que “el gobernador, Daniel Scioli, me pidió que hiciera llegar su compromiso con esta obra y hoy le traigo esa tranquilidad al Intendente, ya que tenemos los fondos garantizados, buenos materiales y todo lo que necesitamos para su culminación”. Mario Secco, intendente de Ensenada, por su parte, expresó: “Hoy estamos muy contentos, hubo que tener mucha paciencia pero todo eso se ve reflejado con estas máquinas que ya están trabajando. Me siento muy acompañado por el ministro y agradezco el seguimiento constante de su cartera”. También indicó que “esta ruta es estratégica, que entre otras cosas, es utilizada por un millón de turistas del conurbano”. A su turno, la administradora de Vialidad, Patricia Tombesi, manifestó: “Por pedido del ministro Arlía iniciamos esta obra que demandará más de 28 millones de pesos de inversión” y agregó que “ya empiezan a tirar hormigón, para avanzar y cumplir con el compromiso asumido”. El proyecto incluye la reconstrucción de losas de hormigón en el camino de referencia, de aproximadamente 6900 metros de longitud, consistiendo esta primera etapa en la reconstrucción intensiva de losas de hormigón en la sección comprendida entre la autopista La Plata - Buenos Aires y el acceso

miní, Néstor Álvarez, con quien mantuvo una reunión de trabajo con eje en distintas obras para el municipio. “Repasamos las principales obras viales, como la repavimentación de la ruta provincial 65 en el tramo entre Daireaux y Guaminí, que tiene un monto de 70.444.958 pesos y es financiada a través de Fondo Fiduciario Vial”, explicó Arlía.

al Ceamse, que posee una longitud aproximada de 3100 metros, donde se incluyen dos sectores continuos (uno en cada calzada). La obra contempla además la colocación de baranda flexbeam en el puente sobre el arroyo El Gato, la demarcación horizontal con pintura termoplástica reflectante (métodos de extrusión y pulverización), señalización vertical y lreconformación de banquinas compactadas en la sección mencionada. También se prevé para toda la longitud del tramo, el retomado de juntas y el sellado de fisuras en las losas que no se reconstruyen y así también se ha contemplado para la sección comprendida entre el acceso al Ceamse y la ruta provincial 15 (que posee una longitud aproximada de 3800 metros), la ejecución de losas a reconstruir, el ensanche de un sector de la rotonda con la ruta15 y aletas para bocacalles.

Asimismo, se abordaron distintas obras hidráulicas, con especial atención en la construcción de vertederos aliviadores, para los que evaluaron alternativas que favorezcan su relicitación. Por su parte, desde el municipio expresaron la importancia de contar con financiamiento del Prosap para la mejora de caminos rurales.

Además, los funcionarios analizaron dos obras de desagües cloacales, del Servicio Provincial de Saneamiento Rural y Agua Potable que ya fueron licitadas y serán ejecutadas en las localidades de Garré y Laguna Alsina. Mientras que la primera tiene un monto de 3.343.186,29 pesos, la segunda implicará una inversión de 8.036.195,37 pesos.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

ACTUALIDAD

AUTOPISTA RIBEREÑA | ALTERNATIVAS DE TRAZADO Y FACTIBILIDAD

La mejor propuesta para culminar la obra La reciente prolongación de la Autopista Illia reaviva el postergado debate sobre la realización de la llamada Autopista Ribereña. Este tramo faltante, de solamente 7 kilómetros, generaría múltiples soluciones de transporte para la ciudad de Buenos Aires, con la vinculación faltante entre el eje vial norte-sur y la Autopista del Oeste. Tendría enorme trascendencia para la calidad de vida de los porteños y evitaría que siga ascendiendo el sobrecosto por su dilatación, desde que fue licitada, estimado en más de 1800 millones de dólares. Esto llevó a un grupo de ingenieros y urbanistas reunidos por el Instituto del Transporte de la Academia Nacional de Ingeniería y el Foro de la Ingeniería, a realizar en el último año un análisis de alternativas de trazado y factibilidad. A través del método de matriz multicriterio se expusieron las principales propuestas que han tomado estado público en más de 20 años. El estudio concluyó a través de múltiples consideraciones que la opción de trazado por la Costanera, en sus versiones semitrinchera o entubado, es la más conveniente. LA AUTOPISTA RIBEREÑA El proyecto de la denominada Autopista Ribereña –postergado hace más de 20 años-, tuvo un paso más hacia su concreción en estas últimas semanas, con la inauguración de la prolongación de la Autopista Illia, uniendo los tramos a la altura de la Av. Sarmiento hasta la Av. Cantilo. Este nuevo tramo suma tres kilómetros a la anhelada continuidad del eje norte–sur. uniendo la autopista La Plata Buenos Aires y la autopista 25 de Mayo por el sur, con la autopista Illia hacia el norte, atravesando el centro de Buenos Aires. La Autopista Ribereña completaría el trazado, con otros 7 kilómetros de extensión. Este proyecto está presente en todos los planes para el área metropolitana desde 1962 y se debate desde que fue licitada hace más de 30 años, y especialmente desde el surgimiento de Puerto Madero, sin una solución definitiva sobre su trazado y materialización. La carencia de esta vital conexión urbana genera día a día la congestión de las arterias del centro de la ciudad y de Puerto Madero, con un tránsito diario que podría eludirlas, ya que realizaría viajes pasantes en sentido norte - sur. Para tener una primera noción de lo que significaría contar con la Autopista Ribereña, cabe destacar que permitiría cruzar la ciudad de Buenos Aires desde Avellaneda hasta Vicente López en solamente doce minutos, cuando hoy puede superar una hora. Desde el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) se vienen destacando las ventajas que conllevan esta solución y el enorme costo de seguir dilatando su concreción: “Aliviaría enormemente el derrame de tránsito de toda la red de autopistas y del área central de la Ciudad, atenuando la contaminación creciente y generando un considerable ahorro de combustible. Por otra parte, la Autopista Ribereña mejoraría la accesibilidad tanto al sistema portuario como a los centros de trasbordo de Retiro y otros transportes públicos urbanos. Permitiría la construcción de miles de espacios para estacionamiento subterráneo y disponer una suerte de park-and-ride por parte de los usua-

rios de las autopistas, transbordándose a los medios de transporte público, sin cargar el fluido vehicular urbano. No obstante, cuanto más se dilata su ejecución, más se elevan los costos de no haber realizado la obra, que ya ascienden según estimaciones, a 1800 millones de dólares”, aseguran desde la entidad. ANÁLISIS MULTICRITERIO DE PROPUESTAS Durante los últimos 20 años surgieron 26 proyectos que han tomado estado público por un serio desarrollo -incluido el original como autopista elevada entre las avenidas Huergo y Madero-, intentando compatibilizar la necesidad de esa arteria con las restricciones urbanas, ambientales y técnicas del entorno que debía atravesar. No existe aún una decisión oficial ni medidas en marcha que permitan decidir sobre uno de ellos y su proceso de ejecución. En el último año un grupo de destacados ingenieros, arquitectos y urbanistas reunidos en conjunto por el Instituto del Transporte de la Academia Nacional de Ingeniería y el Foro de la Ingeniería, desarrollaron y discutieron un estudio con un enfoque denominado Multicriterio, que permite valorar la importancia de cada una de las cuestiones y luego establecer cómo cada alternativa califica conforme a estos criterios, obteniendo una calificación general ponderada. Para definir la alternativa más conveniente de Autopista Ribereña, se seleccionaron 13 de las 26 propuestas. Si bien las calificaciones son eminentemente subjetivas, la recomendación es racional, porque se obtiene de una metodología eficaz y equilibrada; en la comparación se ponderan factores como costos constructivos y de operación de vehículos, el impacto ambiental y urbanístico, la seguridad de circulación y, fundamentalmente, se valoran las ventajas para los usuarios pero también para los no usuarios de la autopista, por el alivio en el tránsito que generaría en todo el corredor, extensivo hasta la 9 de Julio. El informe resultante describe que las alternativas más ventajosas son las que desplazan el trazado hacia el este, eludiendo la franja más desarrollada de Puerto Madero. Estas variantes minimizan el impacto ambiental y los costos de construcción. Si no existiera la restricción al uso de tierras de la Reserva Ecológica, el trazado por allí, en trinchera o a nivel, sería el de menor costo. Pero si se acepta la existencia de esa restricción, la alternativa más conveniente es la que recorre bajo nivel la Avenida de los Italianos, ex Costanera Sur. El empalme con la Illia se lograría atravesando en túnel la dársena Norte y emergiendo en viaducto en la avenida Castillo. De esta forma, se evita la villa 31 y se empalma con la Illia en la estación de peaje. Salvo la por la Reserva, la alternativa que ha obtenido la más alta calificación es la denominada Nº 24, con un trazado en túnel bajo el boulevard de los Italianos. Esta alternativa es el resultado de varias intervenciones sucesivas, de Occovi (Órgano de Control de Concesiones Viales), del trabajo del Arq. Mario R. Álvarez con la aprobación de parte de prestigiosos arquitectos como César Pelli y Andrés Borthagaray y del Instituto de Transporte de la Academia Nacional de Ingeniería. El primer tramo se

TRAMO RECIENTEMENTE INAUGURADO DE LA AUTOPISTA ILLIA

VENTAJAS Entre los aspectos favorables que lograron la máxima calificación, vale mencionar que la construcción en túnel profundo en la mayor parte de su recorrido evita las interferencias y conflictos con el espacio urbano a nivel. El trazado elegido representa solo una extensión adicional de aproximadamente 10% sobre la traza original, que es la de menor recorrido, sortea la villa 31 y no afecta la Reserva Ecológica y no interfiere con los sectores de congestión de tránsito y permite el reordenamiento

desarrolla en un trazado en túnel bajo el espacio entre el boulevard de los Italianos y la avenida Giralt - Achával Rodríguez. En el extremo sur se vincula la autopista Buenos Aires - La Plata mediante un distribuidor tipo trompeta, que continúa en viaducto, paralelo a la Av. Rawson de Dellepiane, que desciende hasta entrar en túnel en la intersección de esa avenida con la Av. Calabria. En este punto se plantean ramas de entrada y salida en ambas direcciones, con conexión con las avenidas Calabria y Costanera Sur. Siempre en túnel, para evitar el relleno de parte del Antepuerto, atraviesa y emerge en viaducto en la Av. Presidente Castillo para empalmar con la Autopista Illia antes de la plaza de peaje. Esta alternativa permite el planteo de dos variantes: una de dos túneles de 15 metros de diámetro exterior, que posibilitan la existencia de tres carriles cada uno y otra de cuatro túneles de 12 metros con cuatro carriles por dirección. Los profesionales que elaboraron este informe concluyen que la más poderosa de las razones para concretar la Autopista Ribereña, más allá de todas sus soluciones, es que mejorará exponencialmente la calidad de vida de los habitantes de esta ciudad y de su área metropolitana, a través de un tema tan vital como es su transporte diario. Si se re-

del tránsito liviano de Puerto Madero y Retiro. La etapa de construcción del túnel en profundidad puede realizarse con bajas interferencias para el área urbana que atraviesa. La entrada a puerto a través de Av. Ramón Castillo se realiza en forma directa sin utilizar el intercambiador original que está afectado por la expansión de la villa 31, permitiendo la utilización del túnel para la ubicación de ductos y la construcción de estacionamiento subterráneos en la traza.

cupera una razonable seguridad jurídica, hay claras posibilidades de convocar a inversores privados sin recurrir a las agotadas arcas presupuestarias de la Ciudad o de la Nación. Finalmente señalan que “la concreción de la Autopista Ribereña se constituye en un test de la capacidad de nuestro país para retomar la senda de la modernidad”. LA TRAZA DEFINITIVA Según fuentes oficiosas, la traza de la conexión vital para terminar de unir por vías rápidas el sur y el norte de la ciudad de Buenos Aires, estará definida a fines de año. Sería la Corporación Antiguo Puerto Madero, cuyos principales accionistas son los Estados nacional y porteño, la encargada de evaluar los proyectos acumulados a lo largo de las últimas décadas y proponer la alternativa más conveniente desde el punto de vista técnico y ambiental. Por el momento, solamente hay una precisión: la idea de un recorrido que surque la Reserva Ecológica Costanera Sur fue descartada, porque funcionarios de ambas jurisdicciones temen el impacto que podría provocar sobre ese ecosistema. Todas las demás iniciativas permanecen como posibles, incluida la de una autopista por debajo de los diques.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

MÁS LICITACIONES DE AYSA | OBRAS CLOACALES

Colector Casacuberta y red secundaria Morón Sur En la edición anterior nos habíamos referido a diversas obras licitadas por Agua y Saneamientos Argentinos (AySA), dentro del proyecto denominado Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense, que cuentan con financiamiento del BID. Entre otros de los trabajos se encuentra el previsto por la licitación pública 19/14, con el objetivo de la construcción del colector Casacuberta, necesario para la evacuación de los efluentes cloacales provenientes de la zona denominada “Morón Sur Etapa 1”, ubicada en el citado partido bonaerense. La traza del colector comienza en la intersección de las calles Gachet y Giannatasio, sigue por Giannatasio hasta Thompson, dobla y continúa hasta Casacuberta, gira y sigue hasta Fray Bottaro hasta Lacarra, donde empalmará con la boca de registro perteneciente al proyectado colector Lacarra proyectado. La red primaria comprende la instalación de 670 metros de cañería colectora cloacal de DN 500 mm PVC clase 10; la construcción de 5 bocas de registro (BR); la ejecución de empalmes a BR de registro del colector Lacarra y la ejecución de cruce de pluvial. El presupuesto de los trabajos supera los seis millones y medio de pesos. La licitación pública 20/14 prevé la primera etapa de la red secundaria cloacal Morón Sur y en este caso, el objetivo también es la construc-

ción para la evacuación de los efluentes cloacales provenientes de la misma zona con vuelco al colector Lacarra y a su extensión Casacuberta. El área a servir es de aproximadamente 0,67 kilómetros cuadrados, con una población proyectada para el año 2034 de 4222 habitantes. El sector de la red secundaria se encuentra delimitado por las calles Mburucuyá, Lacarra, Ortúzar, Passadore, Gachet y Blas Parera. OTROS DETALLES La red secundaria prevé la instalación de 13.970 metros de cañería colectora cloacal de DN 200 mm PVC clase 6; 75 metros de cañería cloacal de DN 315 mm PVC clase 6 y 123 metros de cañería cloacal de DN 315 mm PVC clase 10; la ejecución de 1469 conexiones domiciliarias, de las cuales 900 corresponden a conexiones cortas y 569 a conexiones largas; la construcción de 129 bocas de registro (BR); la construcción de 39 bocas de acceso y ventilación (BAV); la ejecución de empalmes a BR de registro del colector proyectado Lacarra y del colector proyectado Casacuberta y la ejecución de cruces de pluviales. El presupuesto oficial supera los 31 millones de pesos. EL PALOMAR RESTO Las obras ya licitadas en abril, están destinadas a evacuar los líquidos cloacales de

las zonas denominadas Bergamini Resto y El Palomar Resto y trabajos complementarios en el partido de Morón. Parte I: red secundaria cloacal El Palomar Resto. El área a servir es de aproximadamente 0,43 kilómetros cuadrados y 3851 viviendas, esperándose para el año 2033 una población de 4171 habitantes. El sector de proyecto está delimitado por las calles Perdriel, Carlos Gardel, Marconi y Misiones. Las obras comprenden la instalación de 8871 metros de cañería colectora cloacal de DN 200 mm PVC clase 6; 254 metros DN 225 mm PVC clase 10; 13 metros DN 315 mm PVC clase 6 y 1405 metros DN 315 mm PVC clase 10; la ejecución de 919 conexiones domiciliarias, de las cuales 649 corresponde a conexiones cortas y 270 a conexiones largas; la construcción de 86 BR y de 22 BAV y la ejecución de 1 empalme a boca de registro pertenecientes a colector cloacal existente Parte II: red secundaria cloacal Bergamini Resto. El área es de aproximadamente 0,15 kilómetros cuadrados y 1032 viviendas, esperándose para el año 2033 1118 habitantes. El sector de proyecto está comprendido por las calles Cabo Morando, Villegas, Bergamini y Marinos del Fournier. Se instalarán 2603 metros de cañería colectora cloacal de DN

200 mm PVC clase 6, ejecutándose 313 conexiones domiciliarias, 171 de ellas conexiones cortas y 142 conexiones largas; 20 BR y 12 BAV y dos empalmes a BR pertenecientes al colector existente Bergamini. Parte III: red secundaria cloacal calle Page, que abarca dos manzanas que actualmente se encuentran sin servicio delimitadas por las calles Page, Urquiza, Aviador Matienzo y Itacumbú, instalándose 523 metros de cañería colectora cloacal de DN 200 mm PVC clase 6, con 25 conexiones domiciliarias (20 conexiones cortas y 5 conexiones largas); 4 bocas de registro; 1 boca de acceso y ventilación; el cruce de pluvial y la ejecución de un empalme a la BR perteneciente al colector existente, ubicada en Itacumbú y Page Parte IV: primera etapa de derivación de caudal Bergamini. Comprende la instalación de 559 metros de cañería colectora cloacal de DN 200 mm PVC clase 6; la construcción de 6 bocas de registro (BR); la ejecución de un empalme a BR perteneciente a la red cloacal existente, ubicada en Marconi y Orense y tareas opcionales, que se ejecutarán si la red proyectada Bergamini está ejecutada al momento de realizar las obras y a consideración de Agua y Saneamientos.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

OPINIÓN

Ánalisis económico

Lic. Pablo Lara

Segundo tiempo, mismos desafíos Luego de haber alcanzado un ritmo de aumento de 4,1% en el primer cuarto del año, el promedio de las mediciones de precios al consumidor que publica regularmente el Congreso Nacional registró un avance de 2,5% promedio mensual durante el segundo trimestre (2,8% en abril y 2,3% en los siguientes meses). Por su parte, el índice de precios al consumidor (IPC) elaborado por Buenos Aires City experimentó un alza de 2,6% promedio durante abril-junio de 2014. Ambos completaron el primer semestre del año con subas de 3,3% promedio mensual. Asimismo, la medición oficial del IPC (ahora nacional) tampoco fue una excepción, ya que avanzó a una velocidad de 1,6% promedio en el segundo trimestre del año, ubicándose en 2,6% promedio mensual en los primeros cinco meses de 2014. En términos interanuales, durante el segundo cuarto del año el nivel general del IPC Congreso experimentó un aumento de 39,3%, que en el caso del IPC Buenos Aires City fue de 37,6% y al anualizar las observadas durante el segundo trimestre del año, el IPC Congreso evolucionó a un ritmo de 34% y el IPC Buenos Aires City a otro de 35,5 por ciento. CAUSAS INFLACIONARIAS Existen tres razones fundamentales que explican el proceso inflacionario que sufre la economía argentina. En primer lugar, a lo largo del primer semestre el financiamiento monetario del déficit fiscal se mantuvo firme. Con datos al viernes 4 de julio, mientras la base monetaria creció en 16.196 millones de pesos con respecto al cierre de 2013 (monto 9,5% inferior que el observado entre iguales fechas de 2013), el sector público acrecentó sus tenencias de moneda doméstica en 30.492 millones de pesos (monto que resultó 1,5 veces mayor al recibido en igual lapso del año pasado). Es decir, en lo que va del año toda la expansión monetaria se orientó al financiamiento del gobierno nacional. La recaudación tributaria creció a una velocidad levemente inferior a la

inflación medida por el sector privado: 35% contra 36,7% anual. La fuerte recuperación de los ingresos por derechos de exportación (60,6% anual), producto del salto cambiario (52,7%) y de la recomposición de las ventas al exterior de productos agropecuarios tras el salto devaluatorio, se vio contrarrestada por la brusca desaceleración del ritmo de crecimiento de las contribuciones a la seguridad social (26,8% anual; señal del enfriamiento de la actividad económica, menos horas extras, suspensiones, despidos y actualizaciones salariales). En tanto, IVA y ganancias, las

El Banco Central adoptó una política monetaria menos expansiva, pero la circulación fue mayor otras dos fuentes relevantes de ingresos para el gobierno nacional, evolucionaron a un ritmo similar al de la tasa de inflación, con subas de 34,3% y 38,1% anual, respectivamente. En cambio, y si bien los datos cubren el primer cuatrimestre, el gasto corriente del gobierno nacional continuó creciendo a un ritmo de 43,5% anual. Es decir, a una velocidad muy superior que la de los ingresos, provocando que el déficit fiscal pasara de 8750 millones de pesos en enero-abril de 2013 a 19.457 millones de pesos en igual período del ejercicio actual. En segundo lugar, los agentes económicos continuaron “huyendo” del dinero local. A lo largo de enero-junio de 2014 se amplió en forma notable la brecha entre el ritmo de aumento del nivel general de precios y el de la cantidad de dinero. Es decir, al tiempo que el Banco Central adoptó una política monetaria menos ex-

pansiva, los argentinos hicieron circular más veces el stock de pesos existente para financiar una cantidad de transacciones (levemente) inferior a la registrada en igual período del año pasado (recesión). La cantidad total de dinero pasó de crecer 25,2% anual en enero-febrero de 2014 a 23,3% anual en mayo-junio, acumulando una expansión de 24% anual en los primeros seis meses del año. En cambio, la tasa de inflación pasó de 32,5% anual a 39,7% entre los períodos señalados, acumulando un avance de 36,7% anual en enero-junio: esto se explica por la mayor velocidad a la cual circuló el dinero. En tercer lugar, la corrección del tipo de cambio que llevó adelante el Banco Central y las importantes actualizaciones de los precios regulados por el Estado nacional (combustibles, transporte, energía, etc.), impactaron también en el ritmo de aumento del nivel general de precios. DESAFÍO Finalmente, debe señalarse que la segunda parte del año arrancó casi con el mismo nivel de tipo de cambio real que existía al cierre de 2013. Es decir, el aumento del nivel general de precios casi igualó la suba del tipo de cambio observada a lo largo del primer semestre del año (24,2% contra 28,6%, lo que redujo la brecha a solo 3,5%). Asimismo, la brecha entre el tipo de cambio “libre” y el oficial volvió a ubicarse en torno a 50%, luego de haber alcanzado un piso de 30% durante la segunda mitad de abril. Frente a esto, y con el fin de extender en el tiempo el escenario de “tensa calma”, el Banco Central debe retomar el proceso de corrección del tipo de cambio oficial. Es importante señalar que las autoridades actuales solo pueden aspirar a administrar el statu quo, no a mejorarlo en serio. Y no por una cuestión de egoísmo o falta de visión, sino por una cuestión real, debido a que se encuentran en un “fin de ciclo” y con profunda falta de credibilidad.

FADU | REGISTRO DE JÓVENES PROFESIONALES

Proyecto y dirección de obra La Secretaría de Relaciones Institucionales de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU) de la Universidad de Buenos Aires (UBA), anunció la apertura del denominado Registro de Jóvenes Profesionales para realizar tareas de Proyecto y Dirección de Obra en el marco del Programa Crédito Argentino del Bicentenario, ProCreAr. REQUISITOS La convocatoria está dirigida a graduados recientes permitiendo así desarrollar sus primeras experiencias como profesionales, contando con el asesoramiento de un equipo coordinador. El área de influencia donde se ubican los futuros comitentes, comprende los partidos de Avellaneda, Quilmes, Berazategui y Florencio Varela de la provincia de Buenos Aires. Son requisitos ser Arquitecto graduado de la FADU o de una universidad pública nacional y preferentemente menor de 40 años. Los interesados, deberán enviar sus antecedentes y documentación vía mail a una casilla destinada a tal fin (faduprocrear@ gmail.com), con la información solicitada, organizándose un comité de selección para evaluar dichos antecedentes, además de solicitar entrevistas individuales. Como se indicó, los profesionales trabajarán en forma independiente, pero contarán en todo momento con la supervisión y asesoramiento por parte de un equipo de coordinación de la FADU, durante el período de ejecución de proyectos y obras.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

SCA - HUNTER DOUGLAS | CICLO DE MESAS REDONDAS

Arquitectura sustentable en la Argentina 2014 La Sociedad Central de Arquitectos (SCA) junto con la empresa Hunter Douglas iniciaron el Ciclo de Mesas Redondas SCA Hunter Douglas con “Arquitectura sustentable en Argentina 2014”. El debate fue conducido por Oscar Tojo, gerente General de Hunter Douglas Argentina y en nombre de la SCA, las arquitectas Alicia Baena y Graciela Brandariz. El Ing. Pablo Kiesel, gerente Comercial de Raghsa, se refirió a la experiencia pionera en obtener una certificación LEED (Madero Office): “Un edificio sustentable otorga ventajas al locatario, tales como costos operativos más acotados, un mejor ámbito de trabajo y una manera más eficiente de operación”, mientras que el Arq. Luciano García Sáez, gerente de Producto y Arquitectura de TGLT, agregó: “Todavía faltan políticas a nivel institucional y gubernamental, con beneficios impositivos. En viviendas multifamiliares no hemos tenido grandes avances en arquitectura sustentable, porque consideramos que este mercado aún no está lo suficientemente maduro en la Argentina. Los altos costos adicionales, especialmente con certificación LEED, no se perciben como beneficios en el público”. Por su parte, el Arq. Jorge Mandachain, gerente de Construcciones de IRSA, completó: “La gestión de certificaciones de sustentabilidad que comenzamos en el negocio agropecuario está pasando a edificios de nuestras operaciones, como los shoppings, pero somos cautos para no enrolarnos en una bandera verde marketinera”. Danilo Antoniazzi, gerente General de la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos, CEDU, afirmó: “Desde hace más de cinco años, la CEDU ha abrazado el tema de la sustentabilidad, tanto en lo que refiere a la construcción, como en lo social, buscando interesar a nuestros socios en el tema, con respuestas muy interesantes que nos permiten observar un cambio importante en toda la cadena de valor”. DE LOS GRANDES ESTUDIOS El Arq. Augusto Penedo, socio del estudio Urgell/Penedo/Urgell, se refirió a la inquietud de muchos estudios por los sobrecostos: “Hay una visión creciente de agregar valor, si bien la ecuación costo/beneficio en ahorro energético, aun con la inminente suba de tarifas, no es suficiente para afrontar los altos costos de construir en forma sustentable. La gestión de la certificación, según los especialistas, incrementa en un 7% aproximado el valor de obra, pero para adecuarse a las más altas exigencias de LEED, la arquitectura llega hasta cierto punto y luego hay que seguir invirtiendo con tecnología, lo cual lleva a incrementos de hasta un 10 o 15%”, replicando el Arq. Andrés Schwarz, LEED AP: “No imagino un proyecto con 15% de sobrecosto. Como asesor del Comité Internacional de HSBC, por ejemplo, tuve la oportunidad de certificar en la Argentina dos edificios con sobrecostos del 1% para certificar Gold en la sede Lezama y de un 5% en San Isidro, que fue Silver. Por lo que los valores que superan el 7% me asustan y entiendo que el rango promedio de variación es entre 3 y 5 por ciento”. A su turno, el Arq. Leo Lotopolsky, titular del estudio internacional Point y experto con acreditación LEED AP y coordinador del Posgrado y del Centro de Diseño Sustentable en la Universidad de Palermo señaló: “Cuan-

CRECIMIENTO Y CONCLUSIONES

LA ARQUITECTA GRACIELA BRANDARIZ, QUE PRESIDE LA SUBCOMISIÓN DE MEDIO AMBIENTE DE LA SCA, ESTUVO A CARGO DE LAS PALABRAS DE BIENVENIDA

do se habla de sobrecosto de la arquitectura sustentable, incluyendo o no la gestión de certificación, el valor depende de la línea de base de costo desde la cual se trabaje, o sea del estándar de construcción, que debería abarcar todas las prerrogativas que un arquitecto pueda tomar desde el punto de vista de diseño para que esa obra tenga las mejores prácticas desde el concepto medioambiental. Si se habla de un edificio de oficinas triple A, por ejemplo, el paso a la certificación no tendrá un sobrecosto”. El Arq. Guillermo Brunzini (socio del Estudio BAAS y profesional LEED AP) coincidió: “En la actualidad estamos trabajando con seis proyectos de certificación LEED que suman 160 mil metros cuadrados. Promediando valores de estas experiencias concretas, no creo que el sobrecosto llegue al 7%, siempre que se comience el proceso de diseño con una visión sustentable. Si no se aspira a una certificación elevada, no creo que haya incrementos de valor, de acuerdo con la experiencia que estamos teniendo”. El Arq. Lucio Neumann, titular de Neumann Kohn, expresó: “Creo que deberíamos cambiar de eje en esta discusión, ya que cuando hablamos de certificación, es la manifestación formal de algo que si no es una convicción genuina no tendría el menor objeto. Creo que los arquitectos debemos discernir desde el comienzo si hablamos de la formalidad de la certificación o la convicción de que debemos disminuir el impacto de los edificios en el medio ambiente y en este último caso, la responsabilidad es nuestra como proyectistas”. El Arq. Santiago Falcone, integrante del mismo estudio, completó: “Hay que plantearse no generar ningún impacto ambiental con nuestros edificios, más que cómo reducirlo. Hay que ir mas allá de los sistemas de certificación, salir del debate de costos e ir al enfoque realmente sustentable de la preservación y el mantenimiento de recursos cada vez más escasos para generaciones futuras”. La Arq. Brandariz, de la Subcomisión de Medio Ambiente de la SCA, introdujo el concepto de la importancia de concientizar sobre esta problemática a la sociedad argentina: “Falta instruir al público en general, que desconoce la destrucción ambiental que generan los edificios. Necesitamos formación

e información sobre temas sustentables, que actualmente es menos que básica. El cliente puede ser más o menos sofisticado, pero debe haber un público que valore y reconozca cada vez más ese plus de la sustentabilidad”. Completando este concepto, Marcelo Glass, gerente de Producto de Hunter Douglas Argentina agregó: “Conocimos varios casos donde la intención de certificar LEED quedó por el camino, a pesar del esfuerzo de sus arquitectos, pero es el comitente quien toma la última decisión, en función de sus costos y beneficios”. DISEÑO Y MATERIALES Tojo introdujo su visión de empresario industrial: “Soy escéptico en cuanto a la velocidad con que evolucionará el desarrollo de los edificios sustentables en nuestro país, dado que hay un tema anterior que es preocupante: la casi imposibilidad de sostener una especificación técnica en el proceso del diseño a la obra. Solo se avanzará en el tema de certificación cuando haya procesos mas estrictos, como sucede en Chile, donde lo que se proyecta se respeta y se termina construyendo. Aquí es difícil encontrar un edificio que no tenga cambios de especificaciones”. La Arq. María Dujovne, titular del estudio Dujovne Hirsch, destacó: “Hay que participar desde el origen de donde se generan los estándares, si no no podremos cumplirlos, por ello estoy trabajando desde el CPAU y desde las comisiones de IRAM, porque son los que están regulando la profesión en relación a esta temática”. A su vez, el Arq. Nick Wenzkees, titular del estudio de arquitectura sustentable Jasper Architects and Associates, aportó la visión internacional: “En Alemania el tema ya es indiscutible e incluso las certificaciones son herramientas que allá agregan valor para optimizar procesos de construcción”. También se refirió a un interesante proyecto de su estudio, de impulsar una certificación argentina en base a la normativa del Sistema Alemán de Certificación de Construcción Sustentable (DGNB), para obtener una certificación adaptada al mercado local. El Arq. Julián Evans, jefe de proyectos en Corporación América e investigador en CIHE (Centro de Investigación Hábitat y Energía), aportó su visión: “Prima un estigma de que la arquitectura sustentable es

Respecto a la posibilidad de que el mercado de la construcción sustentable siga creciendo en Argentina, Danilo Antoniazzi dijo: “Hay un gran mercado potencial de crecimiento para todos, quien construye, los desarrolladores, el profesional, quienes producen materiales para la construcción. Se debe instalar el tema en la gente, comunicar y generar conciencia”. Oscar Tojo, por su parte, concluyó: “El nuevo contexto de quita de subsidios y la necesidad de ahorro de energía que está llegando a la Argentina, dará un gran impulso a la arquitectura sustentable y al desarrollo de materiales, como por ejemplo, parasoles que mitigan las ganancias de temperatura en el interior de los edificios”.

más cara y desde la enseñanza en el posgrado de la FADU intentamos transmitir que no es así, si se inicia en el diseño. Y es carísima si no se la contempla, ya que un edificio mal orientado es muy costoso por la solución que hay que aplicar después para mitigar los impactos negativos”. La Arq. Romina de Juana, profesional LEED Green Associates e integrante del equipo de Hunter Douglas Argentina, expresó: “La empresa desarrolla productos como parasoles y revestimientos para la arquitectura sustentable, donde hay mucho desconocimiento hoy en día por parte de los profesionales sobre sus beneficios concretos. Nuestra responsabilidad es que haya un conocimiento desde el principio del proceso de diseño”. La Arq. María Lambach, gerente de Proyectos de la citada empresa, agregó: “Los proyectistas tienen que volver a ver un poco atrás, trabajar desde el diseño y que los materiales sean un aporte más, no la solución. El camino más eficaz es por el diseño”. El Arq. Juan González Calderón, presidente de la Sociedad de Arquitectura Sustentable, director de On Arquitectura y titular de CIH Soluciones Ambientales, estuvo involucrado en la obra de Tetra Pak, junto al Ing. Armando Chamorro, y explicó: “Se generó un proceso desde el diseño, a través de un concurso privado donde se incorporó la obligación de cumplir con parámetros ambientales específicos. Se incorporaron desde el diseño tecnologías muy accesibles, como parasoles con placas producidas con envases de Tetra Pak o un estudio en túnel de viento. Como resultado, la ética y la estética ambiental se ven reflejadas en una intención de diseño”. El Arq. Pablo Swiecicki, director general en Esarq | Estudio Swiecicki Arquitectos, expuso que están desarrollando once obras con certificación LEED y se refirió a la experiencia con OSDE: “Creo que el compromiso con el medio ambiente es un valor genuino y tiene correlato inmediato con la economía. Con los clientes siempre terminamos concluyendo que el incremento es un tema financiero. Pagar hasta un 7% más por una obra que dará beneficios el resto de la vida útil, económicamente es viable”.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

Comparativa del mes de mayo

Ventas

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

Indec

4,1%

CAC

Construya

Despacho de asfalto

1.300

200 190

40 30

1.200

180 1.100

170

4,1%

1,1%

0,9%

-1,9%

0 Ene.

1.000

160 150

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

COSTOS DE OBRAS VIALES

SEGUNDA SECCION

Feb.

Mar.

Abr.

May.

-10

Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

ISAC - Indice bloque obra vial

900 Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

-20

Valor de referencia - Mano de obra

Variación porcentual mensual - ISAC

Precios de materiales e insumos ACEROS Acero especial en barras Alambre de atar Alambre de púas Alambre liso Barandas metálica cincada para defensa clase "A" Barandas metálica cincada para defensa clase "B" Bulones Clavos y alambres Postes metálicos comunes livianos Postes metálicos comunes pesados ARIDOS Agregado fino p/hormigón Agregado grueso p/ hormigón Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular Agregado pétreo 6/20 Agregado pétreo 0/6 Arena silícea para mezclas asfálticas Suelo seleccionado Agregado pétreo de trituración 1 a 3 Agregado pétreo triturado para base granular ASFALTOS Asfalto diluido EM1 para riego de imprimación Asfalto diluido ER1 para riego de liga Asfalto AM3 Asfalto CA30 CEMENTOS, CALES Y YESOS Cal hidráulica hidratada Cemento portland normal Cemento blanco COMBUSTIBLES Gasoil Aceite Nafta MADERAS Madera para encofrado Postes de madera Varillones Varillas Tranqueras tipo "B" Medios postes reforzados incl. tornapuntas

rollo rollo rollo m m Nº m2 Nº Nº

13.479,96 449,33 674,00 898,66 269,60 320,95 9,84 27,40 464,83 539,20

m3 m3 t t t t m3 t t

130,80 237,60 116,40 145,20 145,20 90,00 55,10 145,20 116,40

m3 m3 t t

6.015,00 6.015,00 6.930,50 5.669,85

t t t

852,77 1.318,00 1.970,53

l l l

10,40 34,30 12,89

m2 Nº Nº Nº Nº Nº

73,70 550,12 28,31 18,26 9.132,00 232,65

DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD Valores de referencia. Redeterminación de precios. Dec. 1295/02 Aceite lubricante Asfaltos, combustibles y lubricantes Camiones y sus chasis Carrocerías y remolques (acoplados) Equipos Gasoil Gastos generales Mano de obra Máquinas viales autopropulsadas Máquinas viales no autopropulsadas Transporte

REDETERMINACIONES | DECRETO 1295/02 Abr. 14 5.226,00 1.447,21 1.636,82 691,62 413,52 5,46 902,90 1.200,22 1.003,17 778,44 544,84

May. 14 5.226,00 1.453,55 1.636,82 709,58 415,78 5,51 912,30 1.202,90 1.014,65 795,04 548,27

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES AL 1º/4/2014

Oficial especializado Oficial Medio oficial Ayudante

HORA

Dirección Nacional de Vialidad: otros insumos PRECIOS

ABR. 14

MAY. 14

Costo financiero (anual)

0,25

Equipo importado

7,93

7,98

Seguros y patente

177,66

Vivienda para supervisión Acero dulce Alambre tejido para gaviones y colchonetas Alambres para alambrados

269,72

272,64

10.451,21

10.599,95

963,75

970,38

1.369,47

1.401,20

DIA (8 HORAS)

Arenas

222,48

227,24

304,08 259,12 238,88 219,36

Cales

29,66

30,06

38,01 32,39 29,86 27,42

EMPRESAS | DINALIGHT

Camión con acoplado

1.022.500

1.029.500

Camión solo Camisas de acero para pilotes Caños de Hº Aº

437.600

439.000

921,86

941,01

790,41

792,79

Caños de Hº Gº

1.808,80

1.856,60

Cartelería vial LED

Cementos

Dinalight Tecnología Publicitaria ofrece cartelería LED para vialidad, especialmente destinada a municipios, asistiendo y complementando las acciones oficiales para sistematización y digitalización de la señalética y el control y gestión vehicular en tiempo real. En el partido bonaerense de Tigre, se colaboró en la mejora de la seguridad vial, instalando ocho carteles electrónicos con tecnología LED, donde se transmite información desde la central de tránsito inteligente que opera en el COT (Centro de Operaciones de Tigre). Los carteles poseen radares y además avisan con mensajes si hay un corte o un accidente, indicando caminos alternativos. Por su parte, la Municipalidad de La Matanza contrató siete carteles columna, un cartel boulevard y 47 carteles informativos monocromáticos. Todos son dispositivos Fullcolor viales, que permiten reproducir cualquier tipo de animaciones, textos e imágenes.

Filler calcáreo

Equipo nacional

58,84

59,72

792,06

801,54

29,66

30,06

Fueloil

2.386,90

2.405,46

Gasoil

1.373,92

1.386,78

Hormigón elaborado

685,20

690,20

Madera para encofrado

1.119,90

1.143,50

Mano de obra Membrana de polietileno o geotextil Nafta común

1.084,70

1.112,20

736,45

1.132,65

1.195,18

Piedras Postes, varillones y varillas para alambrados Torniquetes

637,83

647,03

826,48

850,10

1.101,25

1.150,60

826,48

850,10

Tranqueras de madera

Precios indicativos al mes de junio de 2014. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Junio 2014 Obra vial tipo - longitud: 20 km Costo directo

$ 88.386.935,63 $/km: 4.417.846,78 Variación mensual: 2,86%

Durante el sexto mes del año, nuevamente fueron los materiales los que impulsaron en mayor medida el aumento del precio por kilómetro y el costo total que se evalúa en el nuevo análisis que efectúa El Constructor, es decir desde el pasado mes de enero. Asimismo, se registraron correcciones en alza para los equipos, mientras que los valores de la mano de obra, tras la aplicación del aumento acordado entre las cámaras empresarias y la Uocra, se mantuvo sin variaciones. Con los valores de junio, desde el comienzo del nuevo estudio, el costo vial se vio incrementado en casi 22,3 por ciento. La reformulación del modelo tipo de la sección Costos de Obras Viales, ha incorporado actualizaciones que se conjugan las tipologías

Teniendo en cuenta los diversos factores que se enumeran más abajo, desde el presente número, El Constructor renueva la sección “Costos de obras viales”, que se publica en la segunda edición de cada mes. De manera de estar siempre atento a las necesidades de los lectores, se optimiza la fácil lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de esta obra vial tipo que es un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y un mantenimiento de seis meses. En estas tres páginas se condensan los insumos y variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones sobre los costos.

que se ejecutan actualmente en la red vial, las cuales tienden a producir mejoras en el aspecto de la seguridad vial, como por ejemplo la construcción de banquinas pavimentadas y la mejor y mayor señalización, tanto vertical como horizontal, debiendo mencionar el desarrollo mayoritario que ha tomado la metodología de duplicación de calzadas, generando autovías sobre rutas existentes. Se ha tenido en cuenta también la actual modalidad de licitar obras separadas por tramos o secciones de una longitud promedio de 20 kilómetros, de manera de dar cabida a un mayor número de empresas en la ejecución de los trabajos; por ello se abandona el tramo de 40 kilómetros, aunque siempre se considera un camino en zona llana y con suaves ondulaciones.

Perfil de la estructura del pavimento 1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial. PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

La tipología adoptada y otras consideraciones Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: - Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos - No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales - Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos - Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

Composición del costo directo Item

Descripción

Unid.

Cant.

Materiales Unit. ($)

Parcial ($)

Mano de obra Inc.

Unit. ($)

Equipos

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

---

5.597,40

265.313,93

3,57% 25.451,11

1.206.382,68

4,41%

31.048,52

1.471.669,61

1,67%

Excavación para zanjas de desagüe

40.000,00

---

8,79

351.752,56

5,59%

28,88

1.155.026,49

4,22%

37,67

1.506.779,05

1,71%

Construccion Alcantarillas

Unid.

10,00 53.381,49

518.496,31

1,00% 74.773,55

747.735,50

10,05%

5.243,18

52.431,85

0,19%

133.398,22

1.333.982,22

1,51%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267,00

---

52,48

14.011,00

0,19%

70,36

18.765,95

0,07%

122,84

32.796,95

0,04%

Terraplén con compactación especial

174.000,00

10,89

1.894.860,00

3,53%

8,00

1.392.486,95

18,72%

51,92

9.034.191,15

33,02%

70,81

Ejecución de banquinas

48.000,00

7,62

365.904,00

0,68%

5,60

268.894,03

3,61%

36,34

1.744.533,46

6,38%

49,57

2.379.331,49

2,69%

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440,00

106,08

3.335.155,20

6,22%

17,90

562.871,92

7,56%

90,12

2.833.397,58

10,36%

214,10

6.731.424,70

7,62%

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480,00

106,08

1.960.358,40

3,66%

17,90

330.848,38

4,45%

90,12

1.665.432,16

6,09%

214,10

3.956.638,95

4,48%

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680,00

396,03

8.981.890,02

16,75%

18,88

428.111,29

5,75%

107,28

2.433.097,76

8,89%

522,18

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520,00

504,84

5.815.773,74

10,85%

28,17

324.531,00

4,36%

113,08

1.302.727,48

4,76%

646,10

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

504,84

12.586.303,68

23,47%

28,17

702.339,16

9,44%

113,08

2.819.319,39

10,30%

646,10

16.107.962,23 18,23%

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024,00

504,84

10.613.787,08

19,79%

28,17

592.269,07

7,96%

113,08

2.377.477,65

8,69%

646,10

13.583.533,80 15,37%

Riego de liga

374.400,00

3,80

1.423.553,14

2,65%

0,24

89.217,22

1,20%

0,49

184.938,32

0,68%

4,53

1.697.708,68

1,92%

Riego de imprimación

308.400,00

9,60

2.960.825,04

5,52%

0,60

183.724,57

2,47%

1,23

380.842,53

1,39%

11,43

3.525.392,13

3,99%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000,00

51,14

2.045.582,40

3,82%

26,64

1.065.650,88

14,32%

2,98

119.169,68

0,44%

80,76

3.230.402,96

3,66%

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

163,88

842.826,96

1,57%

3,39

17.409,26

0,23%

4,97

25.570,24

0,09%

172,24

885.806,46

1,00%

Señalización vertical reflectiva

40,00

3.207,84

128.313,59

0,24%

514,44

20.577,71

0,28%

174,14

6.965,65

0,03%

3.896,42

155.856,95

0,18%

Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam

240,00

541,11

129.866,62

0,24%

74,77

17.944,87

0,24%

8,91

2.138,57

0,01%

624,79

149.950,05

0,17%

53.618.814,75

100%

7.375.692,28

100%

27.362.428,60

100%

88.356.935,63

100%

Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Suelo seleccionado 9,86%

Monto total ($) 20.845.472,48 1.747.101,72

Materiales asfálticos

20.194.697,02

Suelo seleccionado

5.136.955,20

Otros materiales

5.694.588,33 53.618.814,75

11.843.099,08 13,40% 7.443.032,22

Otros materiales 10,62%

CONCEPTO

Cementos y cales 3,26%

MONTO TOTAL ($)

Materiales

53.618.814,75

Mano de obra

7.375.692,28

Equipos

27.362.428,60 -

Materiales asfálticos 37,66%

Incidencia

88.356.935,63

Agregados pétreos y arenas 38,88%

Mano de obra 8,35%

Equipos 30,97%

Equipos Concepto

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

11.721.366,97

Amortizaciones e intereses

5.025.380,46

Reparaciones y repuestos

3.365.836,22

Transporte

7.249.844,95 27.362.428,60

Amortizaciones e intereses 18,37%

Incidencia

Evolución mensual del valor de la obra Combustibles y lubricantes 42,84%

Transporte 29,49%

Incidencia

3.671.092,89

Ayudante

3.034.081,91

Vigilancia

670.517,48 7.375.692,28

Precio por km Costo total ($) ($) Enero Febrero Marzo Abril

Variación acumula- Variación 12 da enero '14 meses

Oficial 49,77%

3.613.476,30 3.687.973,36 3.889.301,23 4.124.623,25

72.269.525,96 73.759.467,29 77.786.024,50 82.492.465,03

--2,02% 5,46% 6,05%

--2,02% 7,63% 14,14%

---

Mayo 4.294.866,63 Junio 4.417.846,78 ESTUDIO DE COSTOS ANTERIOR

85.897.332,63 88.356.935,63

4,13% 2,86%

18,86% 22,26%

-----

2013

Incidencia

Variación mensual

NUEVO ESTUDIO DE COSTOS - AÑO 2014

Vigilancia 9,09%

Monto total ($)

Oficial

Materiales 60,68%

Reparaciones y repuestos 12,30%

Mano de obra jornalizada Concepto

8,42%

Costo directo

Materiales Concepto

12.321.538,09 13,95%

Ayudante 41,14%

Diciembre 2014 Enero

Precio por km Costo total ($) ($)

Variación mensual

-------

Variación dic. año Variación 12 anterior meses

1.684.551,73

67.382.069,11

0,87%

19,80%

1.742.863,80

69.714.551,90

3.46%

3,46%

23,00%

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD | MANUAL DE SEÑALAMIENTO HORIZONTAL

Dimensiones de las líneas longitudinales Aprobado por la resolución 2501/12 de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), el Manual de Señalamiento Horizontal (MSH), pretende satisfacer la necesidad de contar con un documento que permita responder a los requerimientos de los técnicos de los organismos viales, de empresas consultoras, de empresas viales y como material de consulta y ha sido desarrollado dentro del marco del Plan Estratégico de la DNV. En la edición anterior habíamos analizado formas y texturas de las líneas longituidnales, ahora estudiaremos las dimensiones. DIMENSIONES La dimensión de las líneas longitudinales en la red vial nacional presenta un ancho de 0,10 a 0,20 metros. El ancho de 0,30 metros se utiliza excepcionalmente en líneas de borde cuando se quiere dar una guía superior en autopistas y en cruces importantes. En la tabla 1 se consignan los distintos anchos según sea el total de calzada, el tipo de carretera y la clase de línea longitudinal (eje -central-, borde o línea de carril). En rigor, el ancho consignado es el correspondiente a una línea simple. En caso de aplicar una línea doble como línea central, el ancho de cada línea será la consignada en la tabla y la separación entre líneas será de 0,10 metros. El ancho de línea central será de 0,10 o 0,15 metros, según el ancho de la calzada señalados, indicándose los distintos anchos según el tipo de carretera y ancho de calzada. En calzadas angostas, esto es menores que 6 metros, la prioridad es indicar la separación entre las corrientes de circulación. Cabe destacar que según el SIAT 2006, el 87% de las colisiones frontales constituyen accidentes con víctimas y el 40% son mortales. Por tal razón se “refuerza” el eje con una línea central de ancho 0,15 m. En carreteras muy angostas -menores que 4,80 m (de acuerdo con el Código de Tramos 2009 de la DNV al momento de la elaboración del manual hay una longitud del orden de los 330 km), no es obligatorio demarcar el eje según lo establecido en el Manual Interamericano: es a criterio de la inspección la demarcación del borde en función de los usos y costumbres en la zona y a la expectativa de los usuarios. En cuanto al trazo discontinuo, su diseño depende básicamente de la zona en cuestión (rural o urbana). En zona rural el módulo será de 12 metros.

Carreteras convencionales (sin demarcación): en trazos discontinuos de 3 m de largo, color blanco, alternados con 9 m sin pintar (relación marca/módulo de 0,250, 3/12) Rutas existentes o repavimentación de sectores (con demarcación preexistente): se respetará la relación marca/módulo de 0,375 (4,5/12). En zona urbana o pasos urbanos. Velocidades 40/60 km/h: con trazos discontinuos de 3 m de largo y 0,10 m de ancho, color blanco, alternando con 5 m sin pintura (relación marca/módulo de 0,375, 3/8) Velocidades 40 km/h o menores: con trazos discontinuos de 1 m de largo y 0,10 m de ancho, color blanco, alternados con 1,66 m sin pintar (relación marca/módulo de 0,375, 1/2,66) Las medidas establecidas y sintetizadas en la tabla 2 corresponden a marcas que deban ejecutarse sobre obras nuevas o repavimentaciones de tramos completos. Para los casos en que deba completarse o reconstruirse las marcas de sectores o secciones de calzada (más reducidas que un tramo), dichas marcas deberán ser coincidentes con los formatos y el dimensionado de las preexistentes con el objeto de dar continuidad y homogeneidad al sistema.

Ancho total de calzada Bordes En carreteras de dos carriles indivisos

TEXTURAS En cuanto a la textura, tal como señalamos en la edición del 23 de junio, las líneas longitudinales se clasifican en líneas planas o conformadas. Las líneas conformadas se desarrollaron para dar mayor seguridad en las vías de circulación, especialmente bajo condiciones climáticas o de visibilidad adversas. La característica principal de estas líneas es que presentan resaltos que aseguran una mejor calidad visual de la marca, además de producir efectos sonoros y vibratorios lo suficientemente impactantes para alertar a quien conduce e inducirlo a corregir el rumbo del vehículo. A su vez, dentro de las líneas conformadas se identifican las así llamadas “líneas vibrantes” y “líneas para lluvia”, que al ser conformadas, presentan un resalto que las eleva de la superficie de la calzada y por tanto por encima de una eventual película de agua que permite mantener una adecuada calidad visual de la marca aun en condiciones de lluvia.

< 4,80 m

Eje

No se marcan (1)

No se marca

≥ 4,80 m y < 6,00 m

No se marcan

0,15 m (2)

≥ 6,00 m y < 6,30 m

0,10 m

0,15 m (2)

≥ 6,30 m y < 6,70 m

0,10 m

0,10 m (3)

≥ 6,70 m y < 7,30 m

0,15 m

0,10 m (3)

≥ 7,30 m

0,15 m

0,15 m (4)

Indivisas

0,20 m (5)

0,15 m (6)

Semiautopista o autovía

0,20 m (7)

0,15 m

Autopista

0,20 m

0,15 m

En carreteras multicarril

(8)

TABLA 1 - ANCHO DE LAS LÍNEAS LONGITUDINALES NOTAS DE LA TABLA. [1] NO ES MANDATORIO DEMARCAR. A JUICIO DE LA INSPECCIÓN SEGÚN USOS Y COSTUMBRES EN LA ZONA. [2] EN ZONAS CON PROHIBICIÓN DE SOBREPASO SE DEMARCARÁ EL “EJE” CON SIMPLE LÍNEA CONTINUA. [3] EN LAS ZONAS CON PROHIBICIÓN DE SOBREPASO SE DEMARCARÁ EL “EJE” CON DOBLE LÍNEA CONTINUA O DOBLE LÍNEA MIXTA; EL ANCHO DE CADA UNA DE LAS LÍNEAS ES DE 0,10 M (SEGÚN TABLA). LA SEPARACIÓN ENTRE LÍNEAS ES DE 0,10 M. [4] EN LAS ZONAS CON PROHIBICIÓN DE SOBREPASO SE DEMARCARÁ EL “EJE” CON DOBLE LÍNEA CONTINUA O DOBLE LÍNEA MIXTA; EL ANCHO DE CADA UNA DE LAS LÍNEAS ES DE 0,15 M (SEGÚN TABLA). LA SEPARACIÓN ENTRE LÍNEAS ES DE 0,10 M. [5] APLICA AL BORDE DERECHO. [6] EN CARRETERAS MULTICARRILES INDIVISAS SE DEMARCARÁ EL “EJE” CON UNA DOBLE LÍNEA CONTINUA. EL ANCHO DE CADA UNA DE LAS LÍNEAS ES EL INDICADO EN LA TABLA, ESTO ES 0,15 M. LA SEPARACIÓN ENTRE LÍNEAS ES DE 0,10 M. [7] LA DIMENSIÓN INDICADA SE APLICA TANTO AL BORDE DERECHO COMO AL IZQUIERDO. [8] EN AUTOPISTAS EL ANCHO MÍNIMO DE LA LÍNEA DE BORDE ES DE 0,20 M. EL BORDE DERECHO PUEDE ALCANZAR EL MÁXIMO ESTABLECIDO EN EL ANEXO L: ESTO ES 0,30 M.

Situación Autopistas y semiautopistas

Módulo

Relación

Líneas de carril

12,00 m

0,25 m

Transición a carril de aceleración y desaceleración

2,00 m

0,50 m

12,00 m

0,25 m

2,00 m

0,50 m

Líneas de carril

2,66 m

0,375 m

Ejes reversibles (doble línea discontinua)

2,00 m

0,50 m

Ejes de bicisendas

2,50 m

0,60 m

Líneas de carril y separación de carriles Carreteras convencionales Carril de aceleración y desaceleración

Calles y avenidas

Bastón / vacío 3,00 m / 9,00 m

1,00 m / 1,00 m 3,00 m / 9,00 m 1,00 m / 1,00 m 1,00 m / 1,66 m 1,00 m / 1,00 m 1,50 m / 1,00 m

TABLA 2 - VALORES DE MÓDULOS Y RELACIÓN MARCA/MÓDULO PARA LÍNEA DISCONTINUA

Los resaltos en las líneas para lluvia presentan dos características distintivas: en primer lugar son inclinados respecto al eje de la calzada y en segundo lugar, la separación entre resaltos es del mismo orden que el ancho del resalto. La inclinación permite que ubicada en el eje, proporcione un adecuado ángulo de incidencia en los dos sentidos de circula-

ción. Otra alternativa en este tipo de marcas con resaltos, es la de distribución de gotas en relieve. La alta frecuencia de resalto, si bien genera un efecto sonoro y vibratorio mayor que en el caso de la línea plana, su efecto es moderado. Las características arriba mencionadas hacen que la línea para lluvia sea recomendada para su implantación en el “eje”.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

EMPRESAS

GREEN ROOF | DÍA DEL ARQUITECTO

PROYECTO CASARELLA | LÍNEA ECOLÓGICA

Calidad de vida

Con motivo de haberse celebrado el 1º de julio el Día del Arquitecto, Green Roof Argentina manifestó su apoyo a los profesionales que se comprometen diariamente en el desarrollo de una arquitectura sustentable y más humanizada que revalorice la calidad de vida de las personas que habitan las ciudades. Hasta 1996, la celebración se realizaba en el marco del Día Internacional de la Arquitectura. Sin embargo, la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (Fadea) lo elige como el Día del Arquitecto Argentino y rescata que es importante tener una fecha propia, ya que la profesión merece mayor reflexión local. Por su parte, Green Roof Argentina brinda asesoramiento a estos profesionales

en la construcción de sistemas de terrazas jardín. La idea es “garantizar que se cuente con elementos que permitan diseñar, calcular e instalar terrazas jardín, considerando sus beneficios sociales y privados, en soluciones de edificios habitacionales, comerciales e industriales”, aclara Pablo Rosati, gerente General de la organización. De este modo, recomienda tener en cuenta las especificaciones del sistema de montaje e instalación para llevar adelante estos proyectos y elegir el sistema más conveniente según la tipología constructiva y los requerimientos del comitente/profesional. Los sistemas Green Roof de última generación para aislación de terrazas, permiten mantener un jardín natural en espacios aéreos, que se pueden instalar en cualquier construcción, nueva o antigua, ya sean edificios, casas, industrias, oficinas, locales, etc., logrando mejorar las condiciones de habitabilidad, de uso y de consumo energético de la edificación y por ende, las condiciones ambientales del entorno. Asimismo, disminuyen los picos de temperaturas en las viviendas, actuando no solo como aislante térmico sino también acústico. Además, con las terrazas jardín se puede llegar a absorber 70% del agua de lluvia, reduciendo la presión sobre los sistemas de alcantarillado.

GRUPO VOLVO | NUEVAS INSTALACIONES

Inauguración en Comodoro Rivadavia

Un millón y medio de inversión Con una inversión de 1,5 millones de dólares, Proyecto Casarella, empresa que construye, comercializa y financia viviendas, lanza “Condominio Casarella”, en Cardales Village, en la localidad de Los Cardales (partido de Campana), con una nueva línea de viviendas ecológicas y con el foco puesto en el ahorro de energía. Condominio Casarella tendrá opciones de compra desde 700 mil pesos y estará constituido por siete módulos de 4 tipos de departamentos: monoambientes de 44 metros cuadrados cubiertos; 2 ambientes de 52 metros cuadrados; 2 ambientes y medio de 59 metros cuadrados, y 3 ambientes de 68 metros cuadrados cada uno; en todos los casos con 10 metros cuadrados de terraza con parrilla. Con este desafío, se comienza desde el estudio de las aislaciones térmicas; la colocación de ruptores térmicos en techos; aberturas de PVC con DVH; agua caliente Solar (reducción de hasta un 80% del consumo energético); piso radiante Solar (reducción de hasta un 80% del consumo energético); ventilación pasiva eliminando el aire acondicionado en verano; sistema de chimenea Solar; descargas de inodoros dobles de 3 y 6 litros; recuperación de agua de lluvia; sistema de iluminación Solar y calefacción de piscina Solar. Ya se han construido viviendas en General Rodríguez (más de 1500 unidades) y en González Catán (500 viviendas); en el

plan del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires en la calle Belaustegui, y en Villa Ballester, San Martín, Castelar, Moreno, Morón, Paso del Rey, Los Polvorines y Zárate; también se incursionó en el mercado country y en zonas urbanas y en provincias como Córdoba, San Luis, Entre Ríos, Neuquén y Buenos Aires (en el sector de la costa). Por último, Casarella lanzó hace unos meses el “Casarella Steel”, un moderno sistema constructivo de viviendas, utilizado desde hace algunos años en Estados Unidos, Australia, Brasil, Chile y Uruguay y también en Europa. A fines de 2012, se comenzó el desarrollo del sistema de construcción en seco Casarella Steel, y se construyó con el CAT (Certificado de Aptitud Técnica) de Siderar todo este tiempo. Se realizaron los ensayos bajo normas IRAM de impacto blando, impacto duro, carga excéntrica y céntrica y cálculos higrotérmicos para las zonas bioclimáticas de la Argentina. Es la primera empresa de construcción industrializada en tener CAT de sistema completo que habilita a realizar construcciones para el Estado y privadas, pudiendo presentar planos en los municipios, con sistema propio. Además es apto para créditos hipotecarios de hasta 30 años. La empresa cuenta con 40 personas que trabajan de manera directa en obras, más los subcontratistas y en 2013 facturó siete millones y medio de pesos.

ALUAR DIVISIÓN ELABORADOS | ARQUITECTURA DE MARCA

Nueva imagen La empresa Aluar División Elaborados ha renovado los identificadores de sus Sistemas de Carpintería, así como de su red comercial, a partir de la implementación de una nueva arquitectura de marca, cuyo objetivo es homologar una imagen de marca consistente y coherente en todos sus puntos de contacto y unidades de negocio en Aluar Aluminio Argentino. Este cambio consolida el proceso de expansión iniciado En el marco de la expansión de sus operaciones en el país, el grupo Volvo anunció la inauguración de las nuevas instalaciones multimarca de su concesionario Ruta Sur Trucks en la provincia de Chubut, que atenderá las marcas Volvo Trucks, Volvo Buses y Renault Trucks, en la región patagónica del país. La inauguración se llevó a cabo a fines de junio en el nuevo predio situado sobre Hipólito Yrigoyen (ruta nacional 3) Nº 1085 en la ciudad de Comodoro Rivadavia, contando con la presencia de más de 300 invitados. La obra, que representó una inversión de 300 mil dólares, fue edificada sobre un terreno de 2000 metros cuadrados de superficie y reúne todos los requisitos necesarios para la

correcta atención comercial de las tres marcas, en productos y repuestos, la capacitación técnica, y la prestación de los servicios de mantenimiento y reparación. Durante el acto inaugural, Germán Decker, director General del concesionario, presentó las nuevas instalaciones y destacó “el notable salto en materia de ampliación de las operaciones en la región” y el entusiasmo con que encara el nuevo desafío en el sur argentino, fuertemente apoyado por su equipo de colaboradores y su familia. Además destacó que “este es un primer paso para afirmar las marcas en que antecede inversiones mayores”. Entre las características del nuevo edificio se destaca un taller de 850 metros cuadrados.

en 2013, que incluyó la puesta en funcionamiento de una nueva prensa con capacidad de empuje de 2200 toneladas, la ampliación de la red comercial y la creación de nuevas instalaciones para capacitación en carpintería de aluminio en San Fernando, cuyos cursos comenzarán en el mes en curso. Igualmente, el nuevo teléfono de contacto es 4725-8000 y reemplaza a todos los números anteriores.

RENAULT TRUCKS | LICITACIÓN EN QATAR

Provisión de 190 vehículos Renault Trucks ha ganado una licitación en Doha, capital de Qatar, para la provisión de 190 vehículos: 180 Renault Trucks C y 10 Renault Trucks D. Este mercado podría permitir a la empresa convertirse en el líder en este país africano antes de fin de año. La convocatoria fue lanzada en enero de 2014, por la compañía Mechanical Equipment Department (MED), con base en la ciudad de Doha y se trataba de una de las mayores licitaciones lanzadas por

MED que, por primera vez, ha sido ganada por un único fabricante, habiendo sido 22 los proponentes que competían. Los vehículos, C 320 rígidos 4x2 y Trucks D de 18 toneladas rígidos 4x2, equipados con volquetes de residuos sólidos urbanos de 16 metros cúbicos en el caso de los primeros y de 12 metros cúbicos en el caso de los Trucks D, serán entregados durante los próximos doce meses.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014 TERNIUM SIDERAR | INVERSIÓN DE $ 10 MILLONES

KLAUKOL | NUEVO ADHESIVO

Nave taller para una escuela técnica En el marco del Programa de Fortalecimiento de Escuelas Técnicas (Fetec), Ternium Siderar junto a la Fundación Hermanos Rocca inauguró una nueva nave taller en el edificio de la Escuela Técnica Nº 6 “Siderurgia Argentina” de San Nicolás (Buenos Aires). La inversión, cercana a los 10 millones de pesos y que sumó aportes de la empresa proveedora de Ternium Siderar Loberaz, da continuidad a diferentes iniciativas que Ternium Siderar viene realizando desde 2006 en esta escuela que cuenta con 570 alumnos. El programa Fetec nació con el objetivo de colaborar con las escuelas técnicas públicas de la comunidades de influencia de la empresa, para mejorar la formación con la que egresan sus alumnos, generando así mayores competencias y acercándolos al perfil requerido por el mercado laboral industrial. El programa incluye capacitación docente, el diseño y ajuste de la currícula, prácticas profesionales de los alumnos de todo el ciclo superior en los talleres de Ternium Siderar, además de la mejora de la infraestructura educativa y equipamiento. El nuevo edificio alcanza los 870 metros cuadrados en dos plantas y cuenta con aulas de dibujo, aula multimedia y modernos laboratorios de tecnologías limpias para hacer ensayos de química, informática, electrónica y físico-química, entre otros. Las obras demandaron doce meses de trabajo y fueron supervisadas por el Consejo Escolar de San Nicolás. Desde el inicio de Fetec, todos

Para pisos de porcelanato Klaukol lanzó al mercado un nuevo adhesivo denominado Grandes Piezas Porcellanato, destinado a la colocación de pisos y revestimientos de porcelanato de gran tamaño y/o peso importante. Elaborado en base a una nueva formulación de arenas y aditivos especiales, permite soportar el peso de las piezas y lograr que no se hundan durante el tiempo de fragüe. El producto reemplaza la solución adhesivo Klaukol Grandes Piezas + Potenciados Lanko 753, reduciendo en forma considerable costos y tiempos de ejecución. Se utiliza sobre soportes tradicionales como revoques, carpetas de cemento y cemento-cal y es el resultado de estudios desarrollados sobre la tendencia del mercado respecto a revestimientos.

los egresados de este establecimiento de la orientación de Electromecánica realizaron prácticas de 200 horas en la empresa, con 98% de presentismo y exigentes evaluaciones de finalización. Martín Berardi, director General de Ternium Siderar, le expresó a los alumnos: “La educación es lo único que va a mover las fronteras de lo que ustedes pueden hacer en la vida, siendo lo único que los hará libres y soberanos. Los invito a usar estas nuevas instalaciones para desarrollarse y desarrollar al mismo tiempo a su comunidad”. Además señaló: “Cuando comenzamos con

el Programa de Fortalecimiento de Escuelas Técnicas en 2005, solo un tercio de los alumnos podían aprobar el ingreso a una empresa de primera línea. Hoy, después de 8 años, estamos superando el 85% de egresados que cumplen con el perfil que requiere la industria”. Como parte de sus programas de desarrollo social, la siderúrgica destina 71% de su inversión social en programas de educación, con foco en la educación técnica, además de becas al mérito en el estudio (nivel secundario), programa extraclase (secundario) y las becas Roberto Rocca (universitario).

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

PROVINCIAS

ENTRE RÍOS | DOS PROPUESTAS

JUJUY | FIRMA DE CONTRATO

Nuevo edificio para un instituto en Paraná

Duplicarán la calzada de la ruta 1

Tuvo lugar la apertura de sobres de la licitación pública para la construcción de un nuevo edificio para el Instituto de Ayuda Financiera a la Acción Social (Iafas) sobre la calle Belgrano en la ciudad de Paraná, donde se presentaron dos ofertas, una de la firma Quaranta por 35 millones de pesos y otra de la unión transitoria de empresas conformada por Cavalli, Szczech y Cemyc por 39 millones de pesos. El acto de apertura correspondiente al llamado del Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, se realizó en la Sala de Sorteos del Instituto. “La licitación que se abrió fue para la construcción de un nuevo edificio sobre calle Belgrano (entre Urquiza y 25 de Mayo)”, aclaró José Spinelli, titular del Iafas, teniendo en cuenta que también está prevista la obra de remodelación del actual edificio ubicado en 25 de Mayo. “Ahora hay que hacer, mediante Arquitectura de la Provincia, el estudio para ver si las presentaciones de adecuaron a los requisitos que se exigen y después estudiar las ofertas económicas para ver cuál es la más conveniente para llevar a cabo la construcción”, explicó el funcionario, quien estimó que en el transcurso de este mes podría estar determinado “si las presentaciones se adecuaron a las reglamentaciones vigentes y si los costos se corresponden con la licitación”. La obra, que tiene un presupuesto oficial del orden de los 23.108.968,95 pesos, se rea-

El ministro de Infraestructura, Planificación y Servicios Públicos de Jujuy, Gustavo Roda, encabezó en el Salón Blanco de Casa de Gobierno, junto al secretario de Planificación, Juan José Boscariol y el presidente de Vialidad de la Provincia, Rodolfo Fórbice, el acto de firma de contrato para duplicar la calzada de la ruta provincial Nº 1. Al respecto, Roda resaltó que “esta es una obra de larga data, lo que estamos haciendo es la culminación de todo el proceso que representó el proyecto y lograr el financiamiento. Esto llevó bastante tiempo pero gracias a Dios hoy se firma el inicio de obra”. Asimismo, recalcó que “esto representa una realidad muy importante para nuestra capital, ya que se trata de una ruta bastante transitada que une San Salvador de Jujuy con Palpalá. Tenemos que comprender que ambas ciudades ya prácticamente están unidas físicamente por el crecimiento urbano”. Continuando, subrayó que “esto en muy corto tiempo pasará de ser una simple ruta de dos manos a una avenida de cuatro carriles con una colectora, que tendrá una vinculación directa con la ruta nacional 66. Esa unión nos permitirá descomprimir lo que es el nudo del acceso Sur y con ello podremos unir la ruta 1 hacia la 66 desde Río Blanco”, ponderó. Remarcó además que “está en curso otra obra financiada por la Corporación Andina de Fomento, que es la avenida Forestal,

lizará con fondos propios del Iafas. El sistema de contratación será “mediante unidad de medida, provisión de materiales, mano de obra y precios unitarios” y el plazo de ejecución es de 365 días corridos. Spinelli adelantó que la nueva construcción tendrá “un estilo totalmente moderno”, contará con la capacidad suficiente “para albergar a la totalidad de los empleados del Iafas”, e incluso tendrá cocheras en un subsuelo. AEROPUERTO “En momentos en que es crucial hacer aportes a la competitividad de las exportaciones, que Paraná tenga un aeropuerto internacional de cargas es un diferencial enorme para la provincia y la región. Es algo por lo que veníamos trabajando desde hace mucho y que ahora se concreta gracias a los compromisos que asumen la provincia, el Estado nacional y principalmente la empresa Aeropuertos Argentina 2000”, dijo hoy el gobernador Sergio Urribarri tras acordar con el titular de la Orsna (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), Gustavo Lipovich, una inversión de 120 millones de pesos para el aeropuerto de la capital entrerriana. No solo se trabajará en la superficie de la pista, sino que se realizará un cambio en la estructura para poder habilitar aeronaves de mayor volumen el Boeing 767, y de este modo, los aviones cargueros van a operar.

que unirá las rutas nacionales 9 y 66, y será una avenida de cuatro carriles con bastantes obras de arte de moderno diseño”. Concluyendo, Roda agregó que “de tal forma tendremos los nexos de la ruta 9 hacia la 66 usando el puente actualmente existente, pasando al nexo nuevo que se abrirá hacia Río Blanco desde la ruta 1. Todo esto significa que tendremos tres rutas unidas entre sí sin utilizar el acceso Sur”. ENERGÍA ELÉCTRICA El Ministerio de Infraestructura, Planificación y Servicios Públicos de Jujuy dio comienzo a la segunda etapa del Programa de Interconexión Eléctrica, en el que se beneficiará a 40 poblaciones de localidades del interior. En este marco, cabe destacar que dichas obras se realizan en base al convenio específico firmado entre el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación y el gobernador de Jujuy, Eduardo Fellner, en el que se prevé la transferencia de 170 millones de pesos para la interconexión de 34 pueblos, en poblaciones de los departamentos de Valle Grande, Susques, Rinconada y Santa Catalina. Al respecto, el secretario de Servicios Públicos, Ricardo Souilhé, recalcó que gracias a estas acciones “podremos comenzar con estas obras lo más rápido posible. Si bien nos alcanzará el invierno, estimamos que igualmente podremos adelantar muchas tareas".

MENDOZA | TÚNEL DE CACHEUTA

Se presentaron tres empresas para los trabajos Tres empresas buscan ser las ganadoras de la licitación que tendrá un valor cercano a los 400 millones de pesos y comprende la construcción de un tramo vial y un túnel entre las localidades de Cacheuta y Potrerillos, en la provincia de Mendoza. Se trata de una obra esperada desde que se anunció la represa de Potrerillos a fines de los 90. “Nosotros nos endeudamos para que la casa sea más grande”, dijo el ministro de Infraestructura, Rolando Baldasso, en la apertura de sobres licitatorios. Luego de que el ejecutivo informase que se haría un llamado a licitación por la construcción de un tramo de la ruta 82 que antiguamente unía la localidad de Cacheuta con la Villa de Potrerillos -cerrado en los años 90 y cuyas obras están paralizadas desde el 22 de setiembre de 2008ahora se presentaron las compañías que se quieren hacer cargo de la infraestructura final. Todo, luego de que las obras fuesen suspendidas años atrás por errores de cálculo en la estructura y caída de partes del túnel que se intentaba construir. Los trabajos serán financiados a través del programa Mendoza Tecnológica dependiente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

LAS OFERTAS José Cartellone Construcciones Civiles S.A. - Rovella Carranza S.A. (UTE), $ 386.961.328,00 Ivica Dumandzic S.A. - Vial Agro S.A., $ 396.119.962,00 Panedile Argentina S.A., $ 399.911.573,00 Presupuesto oficial, $ 304.694.057,72 Como se mencionó, la obra está paralizada desde 2008, luego que de una unión transitoria de empresas integrada por Homaq S.A., Rovella Carranza S.A. y Panedile S.A. tomara la licitación por 63 millones de pesos en 2006 y que se justificara, en que el cese de la construcción era porque el proyecto original presentado por el gobierno de la provincia estaba mal confeccionado. Ahora dos de estas empresas vuelven a presentarse por separado. Según el ministro Baldasso “son aproximadamente 2000 metros de conexión vial incluyendo 370 metros de túnel. Las obras permitirán el tránsito fluido entre las dos localidades. El nuevo túnel se ubicará más al sur que el ideado en un primer momento, incluirá un sector de caracoles en la subida además de un conjunto de obras complementarias”. La obra significa devolver el valor a un circuito integrado por localidades de gran

crecimiento turístico donde se ubican nuevos emprendimientos inmobiliarios que se comunican a través de la ruta Panamericana. Entre las obras a desarrollar figuran excavaciones, la construcción de terraplenes, la construcción de pavimento flexible (carpeta de concreto asfáltico de 5 cm) y base granular de 25 centímetros de espesor. Asimismo, se construirán cunetas para control de escurrimiento, defensas de seguridad de hormigón armado tipo New Jersey, cunetas laterales revestidas de hormigón, alcantarillas de caño onduladas y de hormigón armado, además de la construcción de canaletas de desagües de hormigón, de muros de sostenimiento de suelo reforzado y de un túnel carretero con revestimiento de hormigón simple para atravesar el denominado Macizo Rocoso Cacheuta, de 375 metros de longitud. La obra se completará con la construcción de cobertizos y falsos túneles, la señalización vertical y horizontal, la construcción de una bóveda de hormigón armado para la protección del acueducto Potrerillos y la reubicación de las líneas eléctricas y de fibra óptica. LAS LEÑAS En el Centro de Convenciones Thesaurus de Malargüe se realizó el acto de licitación de

la obra de repavimentación de la ruta que conduce a Las Leñas, que tiene como fin reconstruir la estructura de pavimento de un sector de la ruta provincial 222, en dicho departamento. La empresa Construcciones Danilo de Pellegrin S.A. fue la única firma que se presentó al acto y ofertó ejecutar los trabajos por la suma de 36.201.974,01 pesos, ofreciendo una una variante, en caso de anticipo financiero, por un monto de 35.620.808,38 pesos. El ingeniero Enrique Soler, administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, indicó que “se trata de una obra muy esperada en Malargüe porque representa un eje clave para el desarrollo turístico, uno de los pilares económicos con que cuenta el departamento; el trabajo de repavimentación se extenderá desde el ingreso al centro invernal Las Leñas hasta la zona del Pozo de las Ánimas, es decir 13 kilómetros, aunque nuestra idea es ampliar el desarrollo de la obra y llegar hasta Los Molles”. La obra cuenta con un plazo de ejecución de 150 días y será financiada con recursos del gobierno de Mendoza, razón por la cual no está supeditada a la resolución del endeudamiento que se debate en la Provincia.

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

JULIO

22 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 15/14 EJECUCIÓN de la obra de red secundaria cloacal Merlo en el partido de Morón. Presupuesto oficial, $ 35.060.728,35. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30. Costo, $ 5000. Apertura el 22/7/14, a las 15, en planta baja. 22 ||| Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) Licitación pública 172 EJECUCIÓN de las obras del acueducto de refuerzo noroeste en localidad de Cañada de Gómez. Plazo de obra, 120 días. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Ituzaingó 1501, Santa Fe y en Salta 1451, Rosario. Costo, $ 1000. Apertura el 22/7/14, a las 11, en Salta 1451, Rosario. 22 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3372 PINTURA general y ejecución de trabajos varios en el edificio de la sucursal Boca del Riachuelo. Presupuesto oficial, $ 368.890. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Boca del Riachuelo y en la gerencia zonal Congreso. Costo, $ 500. Apertura el 22/7/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 22 ||| Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) Licitación pública internacional 25/14 PROVISIÓN e instalación de grupos electrógenos para el complejo espacial a cons-

truirse en el predio de la base de Infantería de Marina Baterías, en el área naval Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires. Venta de pliegos en Unidad de Abastecimiento, Av. Paseo Colón 751, piso 3º, Tel. 4331-0074. Costo, $ 200. Apertura el 22/7/14, a las 11, en el citado domicilio.

22 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Licitación pública 34/14 ADECUACIÓN y repotenciación de la subestación Retiro de la línea Mitre. Venta de pliegos en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Costo, $ 10.000. Apertura el 22/7/14, a las 12, en el citado domicilio.

22 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Licitación pública 50/14 REMODELACIÓN de la torre de servicios en el galpón Nº 12 de la Gerencia Ciclo Combustible Nuclear. Presupuesto oficial, $ 500.000. Pliegos sin cargo en Av. del Libertador 8250, piso 3º, oficina 3120, de 10 a 12, Tel. 4704-1449. Apertura el 22/7/14, a las 11 en el citado domicilio.

22 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Licitación pública 35/14 CAMBIO de vidrios de techo y arreglos en la estación Retiro de la línea Mitre. Venta de pliegos en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Costo, $ 10.000. Apertura el 22/7/14, a las 12.30, en el citado domicilio.

22 ||| Corporación Buenos Aires Sur S.E. Licitación pública 2/14 EJECUCIÓN de las obras de intervención en el Dique 0 bajo autopista entre las calles Benito Pérez Galdós y Agustín Caffarena. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 6.112.002,43. Venta de pliegos en Av. Intendente Rabanal 3220, entrepiso de 10.30 a 16.30, Tel. 6314-1238. Costo, $ 6000. Apertura el 22/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 22 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Licitación pública 29/14 INSTALACIÓN y motorización de pilares de vías en la línea Mitre. Venta de pliegos en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Costo, $ 10.000. Apertura el 15/7/14, a las 11.30, en el citado domicilio.

22 ||| Dirección General de Arquitectura de Córdoba Licitación pública 8/14 EJECUCIÓN de las obras de terminación de consulta externa, diagnóstico por imágenes, laboratorio y administración en el edificio del Hospital Provincial Doctor José María Urrutia en la localidad de Unquillo. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 15.126.723,14. Venta de pliegos en División de Licitaciones y Contratos, Humberto Primo 725, Córdoba, Tel. 0351-434-2004. Costo, $ 15.000. Apertura el 22/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 22 ||| Dirección General de Escuelas de Mendoza Licitación pública 7/14 AMPLIACIÓN y refuncionalización del edificio de la escuela Nº 1-480 de la localidad de Medrano, departamento Junín. Pla-

zo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 4.460.215,38. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Av. San Martín 253, Mendoza. Costo, $ 4400. Apertura el 22/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Dirección General de Escuelas de Mendoza Licitación pública 8/14 AMPLIACIÓN y refuncionalización del edificio de la escuela Nº 4-199 de la localidad de La Dormida, departamento Santa Rosa. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 5.052.277,72. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Av. San Martín 253, Mendoza. Costo, $ 5000. Apertura el 22/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 22 ||| Dirección General de Escuelas de Mendoza Licitación pública 9/14 AMPLIACIÓN del edificio de la escuela Nº 4-040 de la localidad de La Central, departamento Rivadavia. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 4.117.146,06. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Av. San Martín 253, Mendoza. Costo, $ 4000. Apertura el 22/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 22 ||| Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe Licitación pública TERMINACIÓN del edificio del centro de salud de la localidad de Suardi. Presupuesto

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

JULIO

oficial, $ 1.452.910,93. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en la Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 581,20. Apertura el 22/7/14, a las 9.30, en 3 de Febrero 2649, planta baja, Santa Fe. 22 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4155 PROVISIÓN de celdas tablero antiarco intemperie aptas en 13,2 kV para ampliación de la estación transformadora Centro de la ciudad de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 6.243.600. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba. Costo, $ 6243. Apertura el 22/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 22 ||| Estado Mayor General de la Armada Licitación pública 18/14 EJECUCIÓN de trabajos de albañilería para reparar los aleros perimetrales del edificio Libertad. Venta de pliegos en Servicio Administrativo Financiero, Av. Comodoro Py 2055, piso 2º, oficina 159, de 8 a 13, Tel. 4317-2000. Costo, $ 50. Apertura el 22/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 103/14 ADQUISICIÓN de siete camiones equipados con compactador de residuos, de un camión equipado con tanque atmosférico, de siete camiones equipados con caja volcadora de 8 m3, de un camión equipado con caja volcadora de 4 m3, de un camión equipado con tanque regador, de un equipo de lavado automatizado de residuos, de dos utilitarios con hidroelevador montado y de dos camiones con grúa articulada montada. Venta de pliegos en Subsecretaría de Previsión y Suministros, Villaguay 721, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 22.300. Apertura el 22/7/14, a las 10, en Urquiza y Corrientes, planta alta. 22 ||| Municipalidad de Roque Pérez Licitación pública 3/14 EJECUCIÓN de la segunda etapa de las obras de terminación de la sala de internación general en el hospital Doctor Ramón Carrillo. Presupuesto oficial, $ 3.896.061,96. Venta de pliegos en Mitre 1310, Roque Pérez, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 1950. Apertura el 22/7/14, a las 9, en Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas. 22 ||| Municipalidad de Roque Pérez Licitación pública 4/14 CONSTRUCCIÓN de la segunda etapa del edificio de la terminal de ómnibus. Presupuesto oficial, $ 1.877.391,42. Venta de pliegos en Mitre 1310, Roque Pérez, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 938,50. Apertura el 22/7/14, a las 11, en Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas. 22 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación pública 16/14 CONSTRUCCIÓN de piletas en predios municipales. Presupuesto oficial, $ 3.918.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 1342, piso 2º, de 9 a 13 y para consulta en Sarmiento 1551, ambas en San Miguel, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3919. Apertura el 22/7/14, a las 9, en Belgrano 1342, piso 2º. 22 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 23/14

OPTIMIZACIÓN del sistema de agua potable en la localidad de Teniente Origone, partido de Villarino. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 4.137.931,42. Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4300. Apertura el 22/7/14, a las 13, en el citado domicilio. 22 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Segundo llamado.- Licitación pública 22/14 AMPLIACIÓN del sistema de desagües cloacales en la ciudad de San Antonio de Areco. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 7.530.200. Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 7500. Apertura el 22/7/14, a las 14, en el citado domicilio. 22 ||| Subsecretaría de Infraestructura Escolar del Chaco Licitación pública 5/14 CONSTRUCCIÓN de playón deportivo en la localidad de La Clotilde. Presupuesto oficial, $ 1.162.167,19. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1163. Apertura el 22/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 22 ||| Subsecretaría de Infraestructura Escolar del Chaco Licitación pública 6/14 CONSTRUCCIÓN de playón deportivo en la localidad de Villa Berthet. Presupuesto oficial, $ 1.164.205,19. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1165. Apertura el 22/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Subsecretaría de Infraestructura Escolar del Chaco Licitación pública 7/14 CONSTRUCCIÓN de playón deportivo en la localidad de Capitán Solari. Presupuesto oficial, $ 1.154.740,19. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1155. Apertura el 22/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 22 ||| Subsecretaría de Infraestructura Escolar del Chaco Licitación pública 8/14 CONSTRUCCIÓN de playón deportivo en la localidad de Coronel Du Graty. Presupuesto oficial, $ 1.164.205,19. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1165. Apertura el 22/7/14, a las 12, en el citado domicilio.

22 ||| Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Licitación pública 2/14 REFORMA y construcción de accesos, revestimiento de canal a cielo abierto, ampliación de la red de desagües, reparación e impermeabilización de cubiertas y construcción de subestación de alimentación eléctrica en la Facultad Regional La Plata. Presupuesto oficial, $ 11.398.417,31. Obra del Programa de Apoyo para el Desarrollo de la Infraestructura Universitaria. Venta de pliegos en calle 60 y 124, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13. Costo, $ 11.398. Apertura el 22/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 23 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Contratación 9/14 EJECUCIÓN del proyecto ejecutivo y construcción de la obra de ampliación de viaducto 25 de Mayo para el metrobús de la autopista 25 de Mayo. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 23/7/14, a las 16, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º. 23 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3365 RENOVACIÓN de cubierta y del exterior de vivienda en el edificio de la sucursal Güemes, Pcia. de Salta. Presupuesto oficial, $ 474.526,46. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Güemes y en la gerencia zonal Salta. Costo, $ 500. Apertura el 23/7/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 23 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4152 CONSTRUCCIÓN de la línea de alta tensión en 132 kV doble terna entre el apoyo de la terminal Tati y la estación transformadora Interfábricas. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 9.704.200. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba. Costo, $ 10.000. Apertura el 23/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 23 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 5/14 REPARACIÓN de los edificios 16 y 27 de la IV Brigada Aérea Mendoza. Plazo de obra, 100 días. Presupuesto oficial, $ 785.260. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. Tel. 4751-9568. Costo, $ 800. Apertura el 23/7/14, a las 9, en el citado domicilio.

22 ||| Telam S.E. Licitación pública 4/14 READECUACIÓN de los pisos 1º, 2º y 3º del edificio de Bolívar. Pliegos sin cargo en Bolívar 531, piso 4º, de 10 a 16. Apertura el 22/7/14 a las 11.30, en el citado domicilio.

23 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 10/14 REPARACIÓN de edificios varios de la V Brigada Aérea San Luis. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 1.198.374. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. Tel. 4751-9568. Costo, $ 1200. Apertura el 23/7/14, a las 10, en el citado domicilio.

22 ||| Universidad Nacional de General Sarmiento Licitación pública 4/14 EJECUCIÓN de trabajos de reparación de playones polideportivos. Presupuesto oficial, $ 231.315,75. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Juan María Gutiérrez 1150, Los Polvorines, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 17, Tel. 4469-7672. Apertura el 22/7/14, a las 12, en Oficina de Compras.

23 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 11/14 REPARACIÓN de los edificios 46 y 53 de la III Brigada Aérea Reconquista, Pcia. de Santa Fe. Plazo de obra, 110 días. Presupuesto oficial, $ 1.580.000. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. Tel. 4751-9568. Costo, $ 1600. Apertura el 23/7/14, a las 11, en el citado domicilio.

23 ||| Gendarmería Nacional Argentina Licitación pública 2/14 ADQUISICIÓN de materiales de construcción. Pliegos sin cargo en Unidad Técnico Administrativo Contable de Región I, de Gendarmería Nacional Argentina, Puerta 4 - Campo de Mayo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Apertura el 23/7/14, a las 10, en Sala de Aperturas. 23 ||| Ministerio de Infraestructura de Mendoza Licitación pública.- Expediente 1917/14 EJECUCIÓN de las obras de la red de gas natural para las calles Buenos Vecinos y Starace de la localidad de Corralitos, distrito Guaymallén. Presupuesto oficial, $ 1.597.884. Venta de pliegos en Secretaría Técnica, Carlos W. Lencinas 842, Parque General San Martín, planta alta, ala norte, Mendoza, Tel. 0261-441-1904. Costo, $ 1597,90. Apertura el 23/7/14, a las 10, en Sala de Reuniones, planta alta, ala sur. 23 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 69/14 REACONDICIONAMIENTO de oficinas municipales en el Palacio Mitre. Presupuesto oficial, $ 2.127.355,23. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 1064. Apertura el 23/7/14, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 23 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 70/14 CONSTRUCCIÓN de un nuevo edificio para el jardín de infantes Nº 8. Presupuesto oficial, $ 6.489.039,70. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 3243. Apertura el 23/7/14, a las 12, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 23 ||| Municipalidad de Maipú Licitación pública 32/14 PAVIMENTACIÓN de calzada con carpeta asfáltica de dos centímetros en las calles Lemos, Irusta y Furlotti. Presupuesto oficial, $ 987.000. Venta de pliegos en Departamento de Licitaciones, P. Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza. Costo, $ 1000. Apertura el 23/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 23 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 104/14 PROVISIÓN de 250 contenedores de plástico para residuos sólidos urbanos y 150 contenedores de residuos metálicos. Venta de pliegos en Subsecretaría de Previsión y Suministros, Villaguay 721, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 2600. Apertura el 23/7/14, a las 10, en Urquiza y Corrientes, planta alta. 23 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 24/14 EJECUCIÓN de la primera etapa de las obras del sistema de agua potable en la localidad de Claromecó, partido de Tres Arroyos. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 4.337.584,84. Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4500. Apertura el 23/7/14, a las 14, en el citado domicilio. 24 ||| Administración Provincial de Impuestos (API) de Santa Fe Licitación pública 5/14 EJECUCIÓN de reformas en las oficinas de fiscalización Regional Rosario. Venta

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

JULIO

de pliegos en Departamento de Compras y Suministros, Av. Arturo Illia 1151, planta baja, ala sur, Santa Fe, de 7 a 14. Te. 0342-450-6800. 24 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3373 REMODELACIÓN de banca electrónica y ejecución de trabajos varios en el edificio de la sucursal Clorinda, Pcia. de Formosa. Presupuesto oficial, $ 418.601,76. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Clorinda y en la gerencia zonal Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 500. Apertura el 24/7/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 24 ||| Belgrano Cargas y Logística (BCYL) S.A. Licitación pública 11/14 REPARACIÓN de inducidos de generadores principales GE 581 (eje corto y eje largo), auxiliares excicatriz y motores de tracción 5 GE 761. Venta de pliegos en Gerencia de Abastecimiento, Av. Santa Fe 4636, piso 2º, Tel. 6091-8000. Costo, $ 5000. Apertura el 24/7/14, a las 11.30, en el citado domicilio. 24 ||| Comuna de Arteaga Licitación pública 12/14 ADQUISICIÓN de 500 metros cúbicos de hormigón elaborado. Venta de pliegos en Arteaga, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03467-450191. Apertura el 24/7/14, a las 11.30. 24 ||| Comuna de Chabas Licitación pública 9/14

PROVISIÓN de destape de cantera y escoria de acería para el estabilizado de calles. Garantía de oferta, $ 7100. Venta de pliegos en Rosario 1705, Chabas, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 800. Apertura el 24/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 24 ||| Corporación Buenos Aires Sur S.E. Licitación pública 3/14 EJECUCIÓN de las obras de intervención en el Dique 0, nudo Brasil, predio bajo autopista entre Pedro de Mendoza y Gualeguay. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 6.200.719,60. Venta de pliegos en Av. Intendente Rabanal 3220, entrepiso de 10.30 a 16.30, Tel. 6314-1238. Costo, $ 6000. Apertura el 24/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 24 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4151 CONSTRUCCIÓN de un campo de salida de la línea en 132 kV a la estación transformadora Montecristo. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 8.793.768,80. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba. Costo, $ 8000. Apertura el 24/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 24 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 418 INSTALACIÓN de tapial de hormigón armado premoldeado para la red de entrenamiento y capacitación Rosario. Presupuesto oficial,

$ 594.600. Venta de pliegos en Bv. Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-420-7702. Costo, $ 491,40. Apertura el 24/7/14, a las 9, en el citado domicilio.

ses. Presupuesto oficial, $ 14.984.000. Venta de pliegos en Belgrano 1349, Salta. Costo, $ 18.714. Apertura el 24/7/14, a las 9, en el citado domicilio.

24 ||| Instituto de la Vivienda de Buenos Aires (IVBA) Licitación pública 4/14 REPARACIÓN de deficiencias edilicias en el Complejo Habitacional del Instituto Municipal de Desarrollo Urbano (Imdur) de 468 viviendas en el partido de Mar del Plata. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 17.245.238,39. Venta de pliegos en calle 7 Nº 1267, piso 4º, oficina 402, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 14. Costo, $ 5000. Apertura el 24/7/14 a las 12, en Salón de Intendentes, Ministerio de Infraestructura, calle 7 Nº 1267, piso 5º, La Plata.

24 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Salta Licitación pública 11/14 CONSTRUCCIÓN de 100 viviendas y ejecución de obras de infraestructura en la localidad de Cerrillos. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 37.460.000. Venta de pliegos en Belgrano 1349, Salta. Costo, $ 37.460. Apertura el 24/7/14, a las 9, en el citado domicilio.

24 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Salta Licitación pública 9/14 CONSTRUCCIÓN de 50 viviendas y ejecución de obras de infraestructura en la localidad de Joaquín V. González. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 18.714.000. Venta de pliegos en Belgrano 1349, Salta. Costo, $ 18.714. Apertura el 24/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 24 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Salta Licitación pública 10/14 CONSTRUCCIÓN de 40 viviendas y ejecución de obras de infraestructura en la localidad de Las Lajitas. Plazo de obra, 8 me-

24 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Salta Licitación pública 12/14 CONSTRUCCIÓN de 38 viviendas y ejecución de obras de infraestructura en la localidad de Salvador Mazza. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 14.238.000. Venta de pliegos en Belgrano 1349, Salta. Costo, $ 14.238. Apertura el 24/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 24 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Salta Licitación pública 13/14 CONSTRUCCIÓN de 100 viviendas y ejecución de obras de infraestructura en la localidad de Tartagal. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 37.460.000. Venta de pliegos en Belgrano 1349, Salta. Costo, $ 37.460. Apertura el 24/7/14, a las 9, en el citado domicilio.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

JULIO

24 ||| Municipalidad de Luján Segundo llamado.- Licitación pública 7/14 EJECUCIÓN de las obras de construcción de aula cocina, núcleo sanitario y refacción de baños existentes en el Instituto Municipal Superior de Educación y Tecnología Doctor Emilio Mignone. Venta de pliegos en San Martín 550, Luján, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 1500. Apertura el 24/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 24 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 113/14 ADQUISICIÓN de un autoelevador Sampi, de una cargadora frontal tracción 4x4 cabina cerrada y de dos cargadoras con retroexcavadora tracción 4x4 con brazo extensible. Venta de pliegos en Subsecretaría de Previsión y Suministros, Villaguay 721, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 3120. Apertura el 24/7/14, a las 10.30, en Urquiza y Corrientes, planta alta. 24 |||| Municipalidad de San Justo Licitación pública 1/14 ADQUISICIÓN de una motoniveladora de 140 HP de potencia mínima y un tractor de 100 HP de potencia mínima. Venta de pliegos en Independencia 2525, San Justo, Pcia. de Santa Fe, de 8 a 12, Tel. 03498-425500. Costo, $ 500. Apertura el 24/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 24 ||| Municipalidad de San Lorenzo Segundo llamado.- Licitación pública 24/14 REMODELACIÓN de los baños del edificio del Cultural Educativo Municipal. Presupuesto oficial, $ 400.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7 a 12. Costo, $ 800. Apertura el 24/7/14, a las 10, en Sala de Prensa. 24 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 49/14 CONSTRUCCIÓN de nuevas oficinas y dependencias de la Secretaría de Desarrollo Social y Promoción Comunitaria en el polifuncional José Hernández. Presupuesto oficial, $ 520.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7 a 12. Costo, $ 1040. Apertura el 24/7/14, a las 12, en Sala de Prensa. 24 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación pública 17/14 CONSTRUCCIÓN de oficinas y talleres en el Centro de Operaciones Logístico de la Subsecretaría de Seguridad. Presupuesto oficial, $ 915.508,38. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 1342, piso 2º, de 9 a 13 y para consulta en Sarmiento 1551, ambas en San Miguel, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 916. Apertura el 24/7/14, a las 9, en Belgrano 1342, piso 2º. 24 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 25/14 EJECUCIÓN de las obras de pozos de explotación en localidades varias del centro del partido de Salto. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 3.519.540,14. Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3700. Apertura el 24/7/14, a las 13, en el citado domicilio. 24 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires

Licitación pública 26/14 EJECUCIÓN de las obras del sistema de agua potable en la localidad de Gunther y población rural dispersa, partido de General Pinto. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 2.879.092,18. Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3000. Apertura el 24/7/14, a las 14, en el citado domicilio. 24 ||| Subsecretaría de Obras Públicas del Neuquén Licitación pública 22/14 REPAVIMENTACIÓN de la ruta provincial 7, tramo ruta provincial 8 - Añelo. Presupuesto oficial, $ 29.501.861,60. Venta de pliegos en Dirección General de Administración de Obras Públicas, La Rioja 229, piso 11, Neuquén. Costo, $ 30.000. Apertura el 24/7/14, a las 11, en piso 12. 24 ||| Subsecretaría de Obras y Servicios Públicos de Entre Ríos Licitación pública 46/14 AMPLIACIÓN del edificio de la escuela Nº 32 Benito Juárez de la localidad de Estación Yuquerí, departamento Concordia. Plazo de obra, 250 días. Presupuesto oficial, $ 1.350.309,30. Venta de pliegos en Dirección Presupuestaria Administrativa, de 7 a 14 y para consulta en Dirección de Estudios y Proyectos, Casa de Gobierno, piso 2º, Tel. 0343422-1616 ambas en Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1350. Apertura el 24/7/14, a las 12, en Casa de Gobierno, piso 2º. 24 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de La Pampa Licitación pública 13/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de un jardín maternal en la localidad de General Acha. Presupuesto oficial, $ 4.610.875,97. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Av. Spinetto 1221, piso 2º y en O’Higgins 660, piso 1º, ambas en Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Costo, $ 1500. Apertura el 24/7/14, a las 11, en Salón de Acuerdos, Casa de Gobierno, piso 2º, Santa Rosa. 24 ||| Universidad Nacional de Córdoba (UNC) Licitación pública 24/14 CONSTRUCCIÓN de la segunda etapa del edificio de la Escuela Superior de Comercio Manuel Belgrano. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Ciudad Universitaria, Córdoba, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 2097,83. Apertura el 24/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 25 ||| Aguas del Norte (Compañía Salteña de Agua y Saneamiento S.A., CoSaySa) Licitación pública 31/14 CONSTRUCCIÓN de una planta depuradora de líquidos cloacales y recambio de redes colectoras cloacales y ampliación y subsidiarias en la localidad de San Ramón de la Nueva Orán. Plazo de obra, 18 meses. Venta de pliegos en Departamento de Abastecimiento, Alto Molino, Caseros 2600, Salta, de 8 a 14, Tel. 0387-434-7411. Costo, $ 15.000. Apertura el 25/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 25 ||| Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) Licitación privada 155 ADQUISICIÓN de un subsistema de almacenamiento. Venta de pliegos en Compras, Ituzaingó 1501, Santa Fe, Tel. 0342-4504564 y en Salta 1471, Rosario, Tel. 0341-

420-6751. Costo, $ 700. Apertura el 25/8/14, a las 10, en Ituzaingó 1501, Santa Fe. 25 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Licitación pública 42/14 AMPLIACIÓN y refacción del taller de coches Retiro de la línea San Martín. Venta de pliegos en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Costo, $ 10.000. Apertura el 25/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 25 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Licitación pública 43/14 CONSTRUCCIÓN de sala técnica para la línea Mitre. Venta de pliegos en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Costo, $ 10.000. Apertura el 25/7/14, a las 12.30, en el citado domicilio. 25 ||| Dirección General de Cultura y Educación de Buenos Aires Licitación pública 59/14 CONSTRUCCIÓN del edificio del Instituto Superior de Formación Docente (ISFD) Nº 25 de la ciudad de Carmen de Patagones. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 11.375.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III, con financiamiento BID. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, piso 3º, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1300. Apertura el 25/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 25 ||| Dirección General de Cultura y Educación de Buenos Aires Licitación pública 60/14 CONSTRUCCIÓN de los edificios de una escuela de educación media a crear y de una escuela primaria a crear en la ciudad de Berazategui. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 16.799.200. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III, con financiamiento BID. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, piso 3º, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1300. Apertura el 25/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 25 ||| Dirección General de Cultura y Educación de Buenos Aires Licitación pública 61/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela primaria Nº 7 de la localidad de Ostende, partido de Pinamar. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 8.507.500. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III, con financiamiento BID. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, piso 3º, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1300. Apertura el 25/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 25 ||| Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) Licitación pública 53/14 AMPLIACIÓN de la obra civil, instalación de cañerías de aire comprimido, adquisición de sistema de riego para refrigeración y adquisición de tapas de preestabilizadores para diversas instalaciones de Fábrica Militar de Pólvoras y Explosivos Villa María, Pcia. de Córdoba. Pliegos sin cargo en Departamento Abastecimiento y Aduanas, Av. Cabildo 65, piso 3º, de 9.30 a 17.30, Tel. 4779-3122. Apertura el 25/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 25 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 419

CONSTRUCCIÓN de nueva red de electrificación del programa de Luz y Agua Segura para inclusión social en el barrio La Tablada de la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 3.152.980. Venta de pliegos en Bv. Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-420-7702. Costo, $ 3908,65. Apertura el 25/7/14, a las 11, en Av. Uriburu 637, Rosario. 25 ||| Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 16/14 EJECUCIÓN de las obras nuevas en el edificio del jardín inicial del distrito escolar 13, Escalada y Dellepiane. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 5.898.677,54. Pliegos sin cargo en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Apertura el 25/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 25 ||| Ministerio de Educación de Entre Ríos Licitación pública 96/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de jardines maternales en los barrios Itatí, Pagani y Universitario. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 4.629.714,79. Venta de pliegos en la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), 9 de Julio 361, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1500. Apertura el 25/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 25 ||| Municipalidad de Esperanza Segundo llamado.- Licitación pública.Expediente 204.137/13 SERVICIO de barrido de calles manual o mecánico en la zona sur de la ciudad. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Esperanza, Pcia. de Santa Fe, de 6.30 a 12.30, Tel. 03496-420748. Costo, $ 500. Apertura el 25/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 25 ||| Municipalidad de Mar Chiquita Licitación pública 5/14 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa de un natatorio cubierto y climatizado en la localidad de Santa Clara del Mar. Presupuesto oficial, $ 5.953.271,02. Venta de pliegos en Beltrami 50, Coronel Vidal, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 8187,12. Apertura el 25/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 25 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación pública 4/14 CONSTRUCCIÓN de vereda y ejecución de bacheo en la Av. Calchaquí. Presupuesto oficial, $ 4.470.800. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Alberdi 500, piso 3°, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 44.708. Apertura el 25/7/14, a las 11, en Salón Eva Perón, piso 2º. 25 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 12/14 EJECUCIÓN de las obras de construcción de acceso y administración en el polideportivo de plaza Villa Jardín. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 4.900.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 6500. Apertura el 25/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 25 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 50/14 AMPLIACIÓN del edificio del Museo Histórico Regional. Presupuesto oficial, $

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

JULIO

460.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7 a 12. Costo, $ 690. Apertura el 25/7/14, a las 12, en Sala de Prensa. 25 ||| Prefectura Naval Argentina Licitación pública 61/14 CONSTRUCCIÓN de un hangar en el aeropuerto internacional Astor Piazzola de la ciudad de Mar del Plata. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 10.000.000. Venta de pliegos en División Contrataciones, Av. Eduardo Madero 235, piso 7º, oficina 751, de 8 a 12, Tel. 4318-7578 y en Prefectura de Mar del Plata, Av. de los Pescadores s/Nº, Puerto Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12, Tel. 0223-489-5362. Costo, $ 10.000. Apertura el 25/7/14, a las 10, en Av. Eduardo Madero 235, piso 7º, oficina 751. 25 ||| Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables Licitación pública 10/14 ELABORACIÓN de la estructura de la ingeniería de detalle de la obra de recomposición y protección de costa y barranca y construcción de muelle de pesca y paseo en la localidad de Granadero Baigorria, Pcia. de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 40.000.000. Venta de pliegos en Departamento Compras, 25 de Mayo 101, piso 2º, oficina 228, de 10 a 16, Tel. 4331-3392. Costo, $ 4000. Apertura el 25/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 25 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe

Licitación pública 68/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela de educación técnica Nº 274 de la localidad de Moisés Ville, departamento San Cristóbal. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 16.309.500. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 25/7/14, a las 8, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 25 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Licitación pública 69/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela de educación media Nº 329 de la localidad de Frontera, departamento Castellano. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 15.977.500. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 25/7/14, a las 9, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 25 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Licitación pública 70/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación primaria en la localidad de Casilda, departamento Caseros. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 12.325.500. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad

Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 25/7/14, a las 10, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 25 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Licitación pública 71/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela de educación media Nº 238 de la localidad de Venado Tuerto, departamento General López. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 12.325.500. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 25/7/14, a las 11, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 25 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Licitación pública 72/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación media en la localidad de Lehmann, departamento Castellanos. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 11.761.100. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 25/7/14, a las 12, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 25 ||| Universidad Nacional de Córdoba

Licitación privada 25/14 EJECUCIÓN de las obras de impermeabilización de la fachada sur del edificio de la Facultad de Matemática, Astronomía y Física. Pliegos sin cargo en Área Económico Financiera, Ciudad Universitaria, Córdoba, de 9.30 a 13, Tel. 0351-535-3701. Apertura el 25/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) Licitación pública 171 CONSTRUCCIÓN del conducto a gravedad del desagüe general de la planta potabilizadora Granadero Baigorria del acueducto Gran Rosario. Plazo de obra, 7 meses. Garantía de oferta, $ 275.000. Venta de pliegos en Compras, Ituzaingó 1501, Santa Fe, Tel. 0342-450-4509 y en Salta 1471, Rosario, Tel. 0341-420-6751. Costo, $ 2500. Apertura el 28/7/14, a las 14, en Salta 1471, Rosario. 28 ||| Comuna de General Lagos Licitación pública 1/14 PROVISIÓN de hormigón elaborado. Presupuesto oficial, $ 630.000. Venta de pliegos en Secretaría Administrativa, Buenos Aires 395, Oliveros, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03476498165, Costo, $ 1000. Apertura el 28/7/14, a las 10, en Sala de Reuniones. 28 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 71/14 CONSTRUCCIÓN de un nuevo edificio para el jardín de infantes municipal Nº 5. Presupuesto oficial, $ 7.332.307,05. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

JULIO

de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 3667. Apertura el 28/7/14, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. 28 ||| Municipalidad de El Calafate Licitación pública 12/14 EJECUCIÓN de las obras de la red de gas en el barrio Los Calafateños. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial: $ 3.358.225. Venta de pliegos en pasaje Fernández 16, El Calafate, Pcia. de Santa Cruz. Costo, $ 3358,22. Apertura el 28/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de El Calafate Licitación pública 13/14 EJECUCIÓN de las obras de la red de energía eléctrica en el barrio Los Calafateños. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial: $ 9.998.230. Venta de pliegos en pasaje Fernández 16, El Calafate, Pcia. de Santa Cruz. Costo, $ 9998,23. Apertura el 28/7/14, a las 11.30, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Granadero Baigorria Licitación pública 5/14 EJECUCIÓN de las obras para el saneamiento hidráulico del barrio Martín Fierro. Plazo de obra, 548 días. Presupuesto oficial, $ 30.605.414,68. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Chacabuco 1050, Granadero Baigorria, Pcia. de Santa Fe, de 7 a 13. Costo, $ 3000. Apertura el 28/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Mercedes Licitación pública 5/14 PROVISIÓN de un camión tractor 0 km. Presupuesto oficial, $ 700.000. Venta de pliegos en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, Mercedes, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 12.30. Costo, $ 700. Apertura el 28/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Secretaría de Energía de la Provincia de Entre Ríos Licitación pública 9/13 EJECUCIÓN de la primera etapa de las obras de ampliación de la red de distribución de gas natural en la localidad de San Salvador. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 5.418.628,60. Venta de pliegos en Justo José de Urquiza 1279, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 3600. Apertura el 28/7/14, a las 11, en ruta 1, km. 54, San Jaime de la Frontera. 28 ||| Secretaría de Gestión Comunal y Atención Ciudadana de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 873/14 EJECUCIÓN de las obras de la Plaza José María Velazco Ibarra. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 3.389.196,85. Pliegos sin cargo en la Gerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Avenida de Mayo 591, piso 1º, de 10 a 17. Apertura el 28/7/2014, a las 12, en el citado domicilio. 28 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Licitación pública 73/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación media en la localidad de Villa Gobernador Gálvez, departamento Rosario. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 14.350.700. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con finan-

ciamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 28/7/14, a las 9, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 28 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Licitación pública 74/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela de educación media Nº 560 de la localidad de Los Amores, departamento Vera. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 8.962.800. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) III con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 28/7/14, a las 10, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 29 ||| Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) Licitación pública 173 ADQUISICIÓN de bombas. Venta de pliegos en Compras, Ituzaingó 1501, Santa Fe, Tel. 0342-450-4509 y en Salta 1471, Rosario, Tel. 0341-420-6751. Costo, $ 1000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/7/14, a las 10, en Ituzaingó 1501, Santa Fe. 29 ||| Arsenal Naval Puerto Belgrano Licitación pública 57/14 ADECUACIÓN de red troncal y montante, renovación de la instalación de gas interna y reemplazo de artefactos en los 57 departamentos del edificio de España 36, Bahía Blanca, pertenecientes al Departamento Alcaldía de la Base Naval Puerto Belgrano. Venta de pliegos en Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02932486972. Costo, $ 30. Apertura el 29/7/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 29 ||| Arsenal Naval Puerto Belgrano Licitación pública 58/14 REPARACIÓN integral del techo de varias viviendas de los barrios Piedrabuena, Dufourq y Zona Común de la Base Naval Puerto Belgrano y del barrio Gaudí de la ciudad de Punta Alta, pertenecientes al Departamento Alcaldía de la Base Naval Puerto Belgrano. Venta de pliegos en Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02932-486972. Costo, $ 30. Apertura el 29/7/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 29 ||| Arsenal Naval Puerto Belgrano Licitación pública 59/14 REPARACIÓN del techo de losa (505 m2) y pintado interior del hall de acceso, paredes y cielo raso (500 m2) del edificio de la Jefatura de Mantenimiento y Arsenales. Venta de pliegos en Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02932-486972. Costo, $ 30. Apertura el 29/7/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 29 ||| Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) Licitación pública binacional 2/14 SERVICIOS de consultoría para los estudios de viabilidad técnica, económica y ambiental con las correspondientes especificaciones técnicas para el llamado a proyecto ejecutivo y construcción de un puente sobre el río Uruguay, entre las ciudades de Monte Caseros en la provincia de Corrientes y Bella Unión en la República Oriental del Uruguay. Venta de pliegos en Av. Costanera Norte s/ Nº, Paysandú, República Oriental del Uruguay, Tel. 00598-4722-6786 y para consulta

en sitio web. Costo, u$s 4000. Apertura el 29/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 29 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Segundo llamado.- Licitación pública 49/14 CONSTRUCCIÓN y ampliación del edificio Termohidráulica de la Gerencia de Ingeniería Nuclear. Presupuesto oficial, $ 2.600.000. Pliegos sin cargo en Av. del Libertador 8250, piso 3º, oficina 3120, de 10 a 12, Tel. 4704-1449. Apertura el 29/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Concurso privado internacional 49/14 PROVISIÓN de repuestos para motor tipo Lister LPW4. Presupuesto oficial, $ 135.000. Pliegos sin cargo en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Apertura el 29/7/14, a las 17, en el citado domicilio. 29 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Concurso privado internacional 50/14 PROVISIÓN de repuestos para motores tipo Cummins. Presupuesto oficial, $ 325.000. Pliegos sin cargo en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Apertura el 29/7/14, a las 17, en el citado domicilio. 29 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Concurso privado internacional 51/14 PROVISIÓN de plataforma tijera para la línea San Martín. Presupuesto oficial, $ 1.300.000. Pliegos sin cargo en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Apertura el 29/7/14, a las 17, en el citado domicilio. 29 ||| Dirección General de Cultura y Educación de Buenos Aires Licitación pública 76/14 CONSTRUCCIÓN de los edificios de un jardín de infantes a crear en el barrio Libertad de la localidad de Libertad, partido de Merlo y del jardín de infantes Nº 918 de la localidad de Haedo, partido de Morón. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 5.810.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II, con financiamiento BID. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, piso 3º, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 29/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 29 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4150 CONSTRUCCIÓN de la segunda barra en 132 kV y campo de alimentación a en la estación transformadora Jesús María. Plazo de obra, 330 días. Presupuesto oficial, $ 25.108.357,16. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba. Costo, $ 21.000. Apertura el 29/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 29 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 7/14 REPARACIÓN de cubiertas, desagües pluviales y baños del hangar Nº 5 del Grupo Técnico Escuela de la Escuela de Aviación Militar Córdoba. Plazo de obra, 100 días. Presupuesto oficial, $ 1.071.438. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. Tel. 4751-9568. Costo, $ 1000. Apertura el 29/7/14, a las 10, en Delegación de Infraestructura Córdoba, Escuela de Suboficiales, Av. Fuerza Aérea km 4,5, Córdoba.

29 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 9/14 REFUNCIONALIZACIÓN de locales del Centro Zonal Odontológico de la Guarnición Aérea Córdoba. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 1.472.283. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. Tel. 4751-9568. Costo, $ 1500. Apertura el 29/7/14, a las 11, en Delegación de Infraestructura Córdoba, Escuela de Suboficiales, Av. Fuerza Aérea km 4,5, Córdoba. 29 ||| Municipalidad de Chacabuco Licitación pública 8/14 PROVISIÓN de seis camiones de 180 HP equipados con caja volcadora; un camión de 140 HP; dos tractores; dos niveladoras de arrastre; una camioneta de cabina simple; una motoniveladora; una retroexcavadora; una pala cargadora frontal de 80 HP de potencia mínima; y cinco tractores cortadores de pasto. Presupuesto oficial, $ 9.846.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Reconquista 26, Chacabuco, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12.30. Costo, $ 5000. Apertura el 29/7/14, a las 10.30, en Subsecretaría de Obras Públicas. 29 ||| Municipalidad de José C. Paz Licitación pública 4/14 PROVISIÓN de luminarias de alumbrado público para la segunda etapa del Programa Nacional de Uso Racional y Eficiente de la Energía (Pronuree). Plazo de entrega, 30 días . Presupuesto oficial, $ 12.868.690. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Gaspar Campos 6151, piso 2º, José C. Paz, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02320-440611. Costo, $ 14.300. Apertura el 29/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de Magdalena Licitación pública 06/14 PROVISIÓN de conchilla y calcáreo para caminos vecinales y urbanos del partido. Presupuesto oficial, $ 767.900. Venta de pliegos en Patricio Brenan 970, Magdalena, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13, Tel. 02221-453353. Costo, $ 767,90. Apertura el 29/7/14, a las 11, en Salón Auditorio. 29 ||| Municipalidad de Maipú Licitación pública 33/14 CONSTRUCCIÓN de cunetas, banquina, cordón, puentes vehiculares, alcantarillas, base estabilizada y pavimentación y erradicación de arbolado en la calle Mallea desde Sarmiento hasta Alsina, distrito Luzuriaga. Presupuesto oficial, $ 1.265.900. Venta de pliegos en Subdirección de Licitaciones, Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza, Tel. 0261- 497-2650, Costo, $ 1250. Apertura el 29/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de Morón Licitación pública 4/14 PROVISIÓN y colocación de carteles nomencladores de calles en la vía pública del partido. Presupuesto oficial, $ 6.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Almirante Brown 946, piso 1º, Morón, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 44897715. Costo, $ 6000. Apertura el 29/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación pública 18/14 ADQUISICIÓN de materiales eléctricos para reparación de luminarias. Presupues-

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

JULIO

to oficial, $ 3.038.227. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 1342, piso 2º, de 9 a 13 y para consulta en Secretaría de Obras Públicas y Coordinación Territorial, piso 3º, ambas en San Miguel, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3039. Apertura el 29/7/14, a las 9, en Belgrano 1342, piso 2º.

$ 15.321.800. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 29/7/14, a las 10, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º.

29 ||| Municipalidad de Zárate Licitación pública 11/14 EJECUCIÓN de la obra de pavimentos 2014 del sector A. Presupuesto oficial, $ 10.679.534. Venta de pliegos en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, Rivadavia 751, Zárate, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13, Tel. 03487-443768. Costo, $ 10.680. Apertura el 29/7/14, a las 11, en el citado domicilio.

29 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Licitación pública 80/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela de educación media Nº 509 de la localidad de Recreo, departamento La Capital. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 9.379.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1300. Apertura el 29/7/14, a las 11, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º.

29 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 27/14 EJECUCIÓN de las obras del sistema de agua potable en la localidad de Villa Fournier. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 2.785.854. Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2980. Apertura el 29/7/14, a las 14, en el Despacho de la Presidencia, del citado domicilio. 29 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Licitación pública 79/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela de educación técnica Nº 335 de la localidad de Rufino, departamento General López. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial,

29 ||| Universidad Nacional de Rosario (UNR) Licitación pública 9/2014 CONSTRUCCIÓN del playón deportivo de la Facultad de Ciencias Agrarias. Presupuesto oficial, $ 282.000. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones, Maipú 1065, piso 2º, oficina 248, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 9 a 12, Tel. 0341-4201242. Costo, $ 280. Apertura el 29/7/14, a las 10.30, en el citado domicilio 30 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 17/14

EJECUCIÓN de la primera etapa y de la segunda etapa de la obra de la red primaria cloacal del colector cloacal Zárate. Presupuesto oficial, $ 35.112.185. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 5000. Apertura el 30/7/14, a las 15, en planta baja. 30 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3375 REFUNCIONALIZACIÓN y ejecución de trabajos varios en el edificio de la sucursal Nicanor Olivera, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 792.192. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Nicolás Olivera y en la gerencia zonal Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 800. Apertura el 30/7/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 30 ||| Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) Postergación.- Licitación pública 24/14 EJECUCIÓN de las obras de ampliación del edificio C04 para la instalación del laboratorio de especialización electrónica en la planta alta del Centro Espacial Teófilo Tabanera de la provincia de Córdoba. Garantía de oferta, $ 93.511,90. Venta de pliegos en Unidad de Abastecimiento, Av. Paseo Colón 751, piso 3º, Ciudad de Buenos Aires, Tel. 4331-0074 y en el Centro Espacial Teófilo Tabanera, ruta provincial C-45 km 8, Falda del Cañete, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 3000.

Apertura el 30/7/14, a las 11, en la Av. Paseo Colón 751, piso 3º. 30 ||| Coordinación de Infraestructura Básica de Mendoza Segundo llamado.- Licitación pública.Expediente 868/12 ADQUISICIÓN de postes y trafos en media tensión. Presupuesto oficial, $ 2.745.000. Venta de pliegos en Casa de Gobierno, piso 8º, cuerpo central. Costo, $ 1500. Apertura el 30/7/14, a las 10, en Salón de Acuerdos, piso 7º. 30 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Licitación pública 48/14 EJECUCIÓN de cruces ferroviales a nivel en la línea San Martín. Venta de pliegos en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Costo, $ 10.000. Apertura el 30/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 30 ||| Corredores Ferroviarios S.A. Concurso privado internacional 47/14 PROVISIÓN de máquinas y herramientas de vías. Presupuesto oficial, $ 2.890.000. Pliegos sin cargo en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º. Apertura el 30/7/14, a las 17, en el citado domicilio. 30 ||| Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) Licitación pública 73/14 REMODELACIÓN del edificio de molienda de sales de la Fábrica Militar de Pólvoras y Explosivos Azul, Pcia. de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en Departamento Abas-

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

JULIO

tecimiento y Aduanas, Av. Cabildo 65, piso 3º, de 9 a 17.30, Tel. 4779-3123. Apertura el 30/7/14, a las 12.30, en el citado domicilio. 30 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4157 EJECUCIÓN de las obras de un alimentador de media tensión entre la estación transformadora Oeste y la cabina de maniobras, protección y medición Makro. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 3.363.787. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba. Costo, $ 3364. Apertura el 30/7/14, a las 9, en el citado domicilio. 30 ||| Ministerio de Infraestructura de Mendoza Licitación pública.- Expediente 868/12 PROVISIÓN de materiales eléctricos, postes y trafos en media tensión para la zona este de la ciudad de Mendoza. Presupuesto oficial, $ 2.745.000. Venta de pliegos en Secretaría Técnica, Carlos W. Lencinas 842, Parque General San Martín, planta alta, ala norte, Mendoza, Tel: 0261-441-1904. Costo, $ 1500. Apertura el 30/7/14, a las 10, en Sala de Reuniones, ala sur. 30 ||| Ministerio del Interior y Transporte Licitación pública 23/14 CONTRATACIÓN de un servicio de consultoría para la realización de un proyecto de planificación, diseño y estructuración de un sistema de transporte rápido en colectivos para el metrobús a construir desde el límite con la ciudad de Buenos Aires en el partido de La Matanza, Pcia. de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en Departamento Compras, 25 de Mayo 101, piso 2º, oficina 228, de 10 a 16, Tel. 4331-3392. Apertura el 30/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 30 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación pública 2203/14 REACONDICIONAMIENTO de columnas de alumbrado público en el barrio 26 de Septiembre de la localidad de Ingeniero White. Presupuesto oficial, $ 1.488.740). Venta de pliegos en Departamento Electricidad y Mecánica. Costo, $ 1489. Apertura el 30/7/14, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 30 ||| Municipalidad de General Alvear Licitación pública.- Expediente 2759/14 AMPLIACIÓN de la red de gas natural en la ciudad y alrededores. Presupuesto oficial, $ 619.679,20. Venta de pliegos en Subdirección de Suministros, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 600. Apertura el 30/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 30 ||| Municipalidad de General Alvear Licitación pública.- Expediente 2429/14 ADQUISICIÓN de materiales eléctricos varios para mantenimiento del alumbrado público. Presupuesto oficial, $ 631.200. Venta de pliegos en Subdirección de Suministros, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 600. Apertura el 24/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 30 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación pública 6/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela secundaria básica Nº 17 y refacción, ampliación y refuncionalización de la escuela primaria básica Nº 17. Presupuesto oficial, $ 14.989.937,76. Obra del plan Más Escuelas

Mejor Educación. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Eva Perón 848, piso 1º, Ituzaingó, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 5068-9325. Costo, $ 14.990. Apertura el 30/7/14, a las 11, en el citado domicilio.

Pólvoras y Explosivos Azul, Pcia. de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en Departamento Abastecimiento y Aduanas, Av. Cabildo 65, piso 3º, de 9 a 17.30, Tel. 4779-3123. Apertura el 31/7/14, a las 12, en el citado domicilio.

30 ||| Universidad Nacional de Rosario (UNR) Licitación pública 11/2014 CONSTRUCCIÓN del edificio de la residencia estudiantil universitaria de la Facultad de Ciencias Agrarias. Presupuesto oficial, $ 1.246.441,76. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones, Maipú 1065, piso 2º, oficina 248, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 9 a 12, Tel. 0341-420-1242. Costo, $ 1200. Apertura el 30/7/14, a las 10.30, en el citado domicilio

31 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4153 CONSTRUCCIÓN de un campo de transformador en 132/13,2 kV y barra principal de 13,2 kV en la estación transformadora Las Ferias. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 21.150.243,06. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba. Costo, $ 21.150. Apertura el 31/7/14, a las 9, en el citado domicilio.

31 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Postergación.- Licitación pública 93/13 ADECUACIÓN y remodelación del edificio de la sede del distrito Eldorado, Pcia. de Misiones. Garantía de oferta, $ 74.000. Venta de pliegos en Hipólito Yrigoyen 370, piso 5º, oficina 5830, de 10 a 16, Tel. 4347-2845. Costo, $ 1500. Apertura el 31/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 31 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 12/14 EJECUCIÓN de la obra del emisario planta Berazategui del sistema Berazategui en las regiones sudeste y sudoeste de la provincia de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 2.151.531.872,20. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 31/7/14, a las 15, en planta baja. 31 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 13/14 EJECUCIÓN de la obra de la estación de bombeo de la planta Berazategui del sistema Berazategui en las regiones sudeste y sudoeste de la provincia de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 560.954.506,20. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 31/7/14, a las 15.30, en planta baja. 31 ||| Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) Licitación privada 154 CONSTRUCCIÓN de salas para grupos electrógenos en los barrios El Pozo y San Jerónimo. Venta de pliegos en Compras, Ituzaingó 1501, Santa Fe, Tel. 0342-450-4509 y en Salta 1471, Rosario, Tel. 0341-420-6751. Costo, $ 800. Apertura el 31/7/14, a las 10, en Ituzaingó 1501, Santa Fe. 31 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Licitación pública 45/14 ADQUISICIÓN de un tanque aéreo para almacenar gasoil en la usina del Centro Atómico Ezeiza. Pliegos sin cargo en Sector Contrataciones, Presbítero Juan González y Aragón 15, Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 6779-8520. Apertura el 31/7/14, a las 10.30, en el citado domicilio 31 ||| Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) Licitación pública 71/14 REPARACIÓN y construcción de recintos de almacenamiento en la Fábrica Militar de

31 ||| Municipalidad de Campana Licitación pública 9/14 PAVIMENTACIÓN de la calle Bellomo entre la ruta provincial y J. Vigalondo. Presupuesto oficial, $ 18.634.810. Venta de pliegos en Av. Rocca 276, Campana, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 18.600. Apertura el 31/7/14, a las 11, en Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, San Martín 262, planta alta. 31 ||| Municipalidad de Lanús Licitación pública 27/14 DEMOLICIÓN de depósitos varios en el edificio 25 de Mayo. Presupuesto oficial, $ 1.310.514,50. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Av. Hipólito Yrigoyen 3863, planta baja, ala lateral Lanús Oeste, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1310,51. Apertura el 31/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 31 ||| Municipalidad de Lanús Licitación pública 28/14 EJECUCIÓN de la segunda etapa de nuevos cruces y reconversión y remodelación de cruces semafóricos existentes en accesos a escuelas. Presupuesto oficial, $ 6.021.700. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Av. Hipólito Yrigoyen 3863, planta baja, ala lateral Lanús Oeste, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 6021,70. Apertura el 31/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 31 ||| Municipalidad de San Antonio de Areco Licitación pública 4/14 CONSTRUCCIÓN del edificio del jardín maternal Duggan. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 4.602.599,81. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Lavalle 363, San Antonio de Areco. Costo, $ 4602,60. Apertura el 31/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 31 ||| Municipalidad de Santo Tomé Licitación pública 15/14 ADQUISICIÓN de una desmalezadora con brazo hidráulico móvil articulado. Presupuesto oficial, $ 181.700. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Santo Tomé, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 700. Apertura el 31/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 31 ||| Municipalidad de Tandil Licitación pública 8/14 CONSTRUCCIÓN de un ramal de refuerzo de la red de gas de la ciudad. Presupuesto oficial, $ 4.500.000. Venta de pliegos en Belgrano 417, planta baja, Tandil, Pcia. de Bue-

nos Aires, de 7.30 a 13.30, Tel. 0249-4432049. Costo, $ 4500. Apertura el 31/7/14, a las 12, en Dirección de Compras y Suministros, planta alta, oficina 6. 31 ||| Municipalidad de Totoras Licitación pública 6/14 CONSTRUCCIÓN de una alcantarilla de hormigón armado en zona suburbana. Venta de pliegos en Totoras, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 500. Apertura el 31/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 31 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 16/14 CONSTRUCCIÓN de albergue para alumnos y docentes y de sala de nivel inicial y ejecución de refacciones varias en el edificio de la escuela Nº 4540 de la localidad de El Espinal, departamento La Candelaria. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 7.828.242,37. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero y Luis Burela, Torre B, piso 5º, Salta. Costo, $ 5000. Apertura el 31/7/14, a las 9.30, en Secretaría de Obras Públicas, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº. 31 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 17/14 AMPLIACIÓN y refacción en el edificio de la escuela Nº 4032 de la ciudad de Salta. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 6.522.157,51. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero y Luis Burela, Torre B, piso 5º, Salta. Costo, $ 5000. Apertura el 31/7/14, a las 10, en Secretaría de Obras Públicas, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº. 31 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 18/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela secundaria Nº 5013 de la localidad de El Tala, departamento La Candelaria. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 8.663.998,22. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero y Luis Burela, Torre B, piso 5º, Salta. Costo, $ 5000. Apertura el 31/7/14, a las 10.30, en Secretaría de Obras Públicas, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº. 31 ||| Universidad Nacional de Rosario (UNR) Licitación pública 10/2014 CONSTRUCCIÓN de playón deportivo en la Facultad de Ciencias Veterinarias. Presupuesto oficial, $ 282.000. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones, Maipú 1065, piso 2º, oficina 248, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 9 a 12, Tel. 0341-4201242. Costo, $ 280. Apertura el 31/7/14, a las 10.30, en el citado domicilio AGOSTO 1 ||| Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe Licitación pública CONSTRUCCIÓN de una pista de atletismo y vestuarios en la ciudad de Villa Constitución. Presupuesto oficial, $ 4.545.445,94. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

X AGOSTO

3º, Rosario. Costo, $ 1818,20. Apertura el 1’/8/14, a las 11, en Buenos Aires 965, piso 2º, Rosario.

pras, Av. Belgrano 11, Bolívar, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 3600. Apertura el 4/8/14, a las 12, en el citado domicilio.

1 ||| Municipalidad de Arroyo Seco Licitación pública 4/14 ADQUISICIÓN de cien contenedores de residuos sólidos urbanos plásticos, de 1000 litros de capacidad, aptos para ser operados por el sistema levanta contenedores del equipo recolector. Presupuesto oficial, $ 530.000. Venta de pliegos en Belgrano 502, Arroyo Seco, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03402-426103. Costo, $ 1930. Apertura el 1º/8/14, a las 10, en el citado domicilio.

4 ||| Municipalidad de Santo Tomé Licitación pública 16/14 ADQUISICIÓN de una retroexcavadora con brazo extensible 0 km, Presupuesto oficial, $ 894.773,75. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Santo Tomé, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 1000. Apertura el 4/8/14, a las 10, en el citado domicilio.

1 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 05/14 EJECUCIÓN de las obras de repavimentación en concreto asfáltico de tramos de las calles Rodríguez Peña, Presidente Perón y Dr. Ricardo Balbín. Presupuesto oficial, $ 49.516.390,25. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, entrepiso, de 8 a 13. Costo, $ 49.516. Apertura el 1º/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 1 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 06/14 EJECUCIÓN de las obras de repavimentación en concreto asfáltico de tramos de las calles Tres de Febrero, Hipólito Yrigoyen y Bartolomé Mitre. Presupuesto oficial, $ 36.746.017,07. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, entrepiso, de 8 a 13. Costo, $ 36.746. Apertura el 1º/8/14, a las 10.30, en el citado domicilio. 4 ||| Municipalidad de Bolívar Licitación pública 7/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de un jardín maternal en la ciudad. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 4.899.318,39. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Belgrano 11, Bolívar, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 4500. Apertura el 4/8/14, a las 11, en el citado domicilio. 4 ||| Municipalidad de Bolívar Licitación pública 8/14 CONSTRUCCIÓN de cinco playones deportivos en el partido. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 3.647.676,39. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Oficina de Com-

5 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Licitación pública 44/14 ADECUACIÓN y remodelación de sanitarios y adecuación del acceso al edificio de la Dirección Regional La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de la DGI. Garantía de oferta, $ 61.500. Venta de pliegos en Hipólito Yrigoyen 370, piso 5º, oficina 5830, de 10 a 16. Costo, $ 1500. Apertura el 5/8/14, a las 11, en el citado domicilio. 5 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 16/14 EJECUCIÓN de la obra de la estación de bombeo cloacal denominada Resto 11 en el partido de Ituzaingó. Plazo de obra, 390 días. Presupuesto oficial, $ 7.283.783,63. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30. Costo, $ 1000. Apertura el 5/8/14, a las 15, en planta baja. 5 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública internacional 8/14 CONSTRUCCIÓN del denominado Río Subterráneo Sur (regiones sudeste y sudoeste) en los partidos de Esteban Echeverría, Ezeiza, Almirante Brown, Lomas de Zamora, Avellaneda, Quilmes y La Matanza. Plazo de obra, 1800 días. Presupuesto oficial, $ 3.944.810.205,92. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 20.000. Apertura el 5/8/14, a las 15.30, en planta baja.

5 ||| Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) Licitación pública 173 ADQUISICIÓN de bombas. Apertura del sobre Nº 2 el 5/8/14, a las 10, en Ituzaingó 1501, Santa Fe.

to oficial, $ 13.231.480,53. Venta de pliegos en Dirección Compras y Contrataciones, Hipólito Yrigoyen 250, piso 7º, oficina 710, de 10 a 13.30 y de 14 a 16. Costo, $ 13.231. Apertura el 5/8/14, a las 15, en oficina 704.

5 ||| Corte Suprema de Justicia de la Nación Licitación pública 12/14 CONSTRUCCIÓN del edificio del Instituto Técnico Judicial Dra. Cecilia Grierson en Av. Comodoro Py 2002. Presupuesto oficial, $ 752.293.634,90. Venta de pliegos en Dirección de Administración, Talcahuano 550, planta baja, oficina 2095 y para consulta Subdirección de Compras, piso 6º, oficina 6135. Costo, $ 100.000. Apertura el 5/8/14, a las 13, en sala José Gorostiaga, Talcahuano 550, piso 4º, puerta 4052.

6 ||| Administración General de Puertos (AGP) S.E. Licitación pública 22/2014 CONSTRUCCIÓN del nuevo acceso ferroviario Norte a Puerto Buenos Aires. Venta de pliegos en Gerencia de Abastecimiento, Av. Ing. Huergo 431, planta baja, de 9 a 15, Tel. 4343-7333. Costo, $ 10.000. Apertura el 6/8/14, a las 11, en Sala de Aperturas.

5 ||| Ente Provincial de la Energía del Neuquén (EPEN) Postergación.- Licitación pública 18/14 AMPLIACIÓN de la estación transformadora en 132/33/13,2 kV Rincón de los Sauces. Presupuesto oficial, $ 7.792.865,41. Venta de pliegos en Rioja 385, Neuquén Costo, $ 5000. Apertura el 5/8/14, a las 11, en el citado domicilio. 5 ||| Ministerio de Economía y Finanzas Públicas Licitación pública 5/14 EJECUCIÓN de la primera etapa de la guardería y del jardín maternal comprendiendo trabajos de adecuación edilicia en los espacios existentes y renovación de la infraestructura en el sector de los galpones del edificio de Carlos Calvo 190. Plazo de obra, 8 meses. Presupues-

6 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública internacional 4/14 EJECUCIÓN de la obra de la red secundaria cloacal denominada Resto Norte en el partido de Hurlingham. Plazo de obra, 480 días. Presupuesto oficial, $ 79.389.833,93. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 5000. Apertura el 6/8/14, a las 15, en planta baja. 6 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 12/14 REMODELACIÓN del edificio Nº 22 del Depósito Mayor de Intendencia del Área

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

AGOSTO

Logística Palomar. Plazo de obra, 100 días. Presupuesto oficial, $ 3.694.121. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 4751-9568. Costo, $ 3700. Apertura el 6/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 6 ||| Municipalidad de Bell Ville Concurso de precios.- Expediente 465/14 CONSTRUCCIÓN de dos puentes, uno sobre el ferrocarril y otro sobre el río Ctalamochita. Venta de pliegos en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, 25 de Mayo 19, Bell Ville, Pcia. de Córdoba, Tel. 03537415288. Costo, $ 3500. Apertura el 6/8/14, a las 9, en el citado domicilio. 6 ||| Presidencia de la Nación Licitación pública 19/14 ACONDICIONAMIENTO de locales en la Unidad Administrativa de la Casa Militar. Plazo de obra, 2 meses. Presupuesto oficial, $ 265.064,85. Venta de pliegos en Secretaría General, Dirección de Patrimonio y Suministros, Av. Pte. Julio A. Roca 782, piso 2º, de 10 a 18. Costo, $ 100. Apertura el 6/8/14, a las 12, en el citado domicilio. 6 ||| Subdirección de Infraestructura de Córdoba Licitación pública 3/14 DEMOLICIÓN, ampliación, refacción y refuncionalización de espacios existentes en el edificio de la escuela Profesor Miguel Luciani de la ciudad de Córdoba. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 7.555.357,58. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 19, Tel. 0351-447-6021. Costo, $ 800. Apertura el 6/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 6 ||| Subdirección de Infraestructura de Córdoba Licitación pública 4/14 CONSTRUCCIÓN del edificio nuevo para el nivel inicial y ampliación y refuncionalización de la escuela 10 de Junio de la ciudad de Río Cuarto. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 4.454.203,08. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 19, Tel. 0351447-6021. Costo, $ 800. Apertura el 6/8/14, a las 11, en el citado domicilio. 6 ||| Subdirección de Infraestructura de Córdoba Licitación pública 5/14 AMPLIACIÓN, readecuación y refuncionalización de espacios existentes en el edificio del jardín de infantes Marina Margarita Ravioli de la ciudad de Córdoba. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 1.354.904,51. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 19, Tel. 0351-447-6021. Costo, $ 800. Apertura el 6/8/14, a las 12, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Postergación.- Licitación pública 48/14 TERMINACIÓN del edificio del jardín de infantes Nº 285 de la localidad de Sauce Viejo, departamento Capital. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 3.034.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Pro-

medu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1000. Apertura el 6/8/14, a las 10, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º.

financiamiento BID. Venta de pliegos en Departamento Compras y Licitaciones, Lavalle 92, Mendoza, de 8 a 13, Tel. 0260-4435982. Costo, $ 5000. Apertura el 7/8/14, a las 11.30, en el citado domicilio.

6 ||| Unidad Coordinadora Provincial (UCP) de Santa Fe Postergación.- Licitación pública 49/14 TERMINACIÓN del edificio del jardín de infantes Nº 256 de la ciudad de Santa Fe. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 6.582.960. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Illia 1153, entrepiso, ala norte, puerta 3, Santa Fe. Costo, $ 1000. Apertura el 6/8/14, a las 11, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º.

7 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Mendoza Licitación pública 4/14 CONSTRUCCIÓN de equipamiento urbano y comunitario en el barrio Jorge Newbery de Portal del Algarrobal y ampliación de SUM en el barrio La Esperanza del departamento Las Heras. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 6.986.838,78. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Departamento Compras y Licitaciones, Lavalle 92, Mendoza, de 8 a 13, Tel. 0260-443-5982. Costo, $ 5000. Apertura el 7/8/14, a las 12.30, en el citado domicilio.

7 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública internacional 5/14 EJECUCIÓN de la obra de la red secundaria cloacal denominada subetapa 1-A-I en el partido de Morón. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 109.220.459,96. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 5000. Apertura el 7/8/14, a las 15, en planta baja. 7 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Mendoza Licitación pública 10/14 CONSTRUCCIÓN de infraestructura pública, urbanización, equipamiento comunitario y obras complementarias en el barrio Congreso y Progreso del departamento Guaymallén. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 15.965.385,85. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Departamento Compras y Licitaciones, Lavalle 92, Mendoza, de 8 a 13, Tel. 0260-443-5982. Costo, $ 5000. Apertura el 7/8/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 7 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Mendoza Licitación pública 2/14 CONSTRUCCIÓN de infraestructura pública, urbanización y nexo de agua y completamiento de la perforación Pascual Segura en el barrio Jorge Newbery del departamento Las Heras. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 18.180.535,34. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Departamento Compras y Licitaciones, Lavalle 92, Mendoza, de 8 a 13, Tel. 0260-443-5982. Costo, $ 5000. Apertura el 7/8/14, a las 10.30, en el citado domicilio. 7 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Mendoza Licitación pública 3/14 CONSTRUCCIÓN de infraestructura pública, urbanización, nexo cloacal y nexo de media tensión y reacondicionamiento de perforación de agua potable en Portal del Algarrobal en el departamento Las Heras. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 36.246.203,12. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con

de la localidad de La Palmera, departamento Lavalle. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 8.079.395,24. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Av. San Martín 253, Mendoza. Costo, $ 8000. Apertura el 7/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 7 ||| Subsecretaría de Infraestructura Educativa de Mendoza Licitación pública 11/14 AMPLIACIÓN y refacción del edificio de la escuela Nº 0-118 del barrio Floresta de la localidad de Gustavo André, departamento Lavalle. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 1.119.785,73. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Av. San Martín 253, Mendoza. Costo, $ 1000. Apertura el 7/8/14, a las 11, en el citado domicilio.

7 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación pública 22/14 EJECUCIÓN de la etapa IIIA de las obras de infraestructura pública y alumbrado público en el área San Ignacio. Presupuesto oficial, $ 2.579.699,09. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, Sofía Terrero de Santamarina 455, piso 1º, Monte Grande, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 3000. Apertura el 7/8/14, a las 12, en el citado domicilio.

7 ||| Subsecretaría de Infraestructura Educativa de Mendoza Licitación pública 12/14 AMPLIACIÓN, refuncionalización y refacción del edificio de la escuela Nº 1-413 de la localidad de Colonia Colina, departamento Guaymallén. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 3.633.356,55. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Av. San Martín 253, Mendoza. Costo, $ 3600. Apertura el 7/8/14, a las 12, en el citado domicilio.

7 ||| Subdirección de Infraestructura de Córdoba Licitación pública 7/14 AMPLIACIÓN y refacción de espacios existentes en el edificio de la escuela 9 de Julio de la ciudad de Córdoba. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 5.547.750,39. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 19, Tel. 0351-447-6021. Costo, $ 800. Apertura el 7/8/14, a las 10, en el citado domicilio.

7 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 7/14 EJECUCIÓN de rampas y adecuaciones varias dentro del Programa de Accesibilidad en las Universidades Nacionales. Presupuesto oficial, $ 529.120,68. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura. Mantenimiento y Servicios, Facultad de Ciencias Médicas, sector 8, planta baja, Centro Universitario, Mendoza, de 9 a 12. Costo, $ 300. Apertura el 7/8/14, a las 10, en el citado domicilio.

7 ||| Subdirección de Infraestructura de Córdoba Licitación pública 8/14 CONSTRUCCIÓN de edificio nuevo para el nivel inicial y ampliación y refuncionalización de la escuela Yapeyú de la ciudad de Córdoba. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 5.907.769,23. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 19, Tel. 0351-4476021. Costo, $ 800. Apertura el 7/8/14, a las 11, en el citado domicilio.

7 ||| Universidad Nacional de Río Cuarto Licitación pública 8/14 EJECUCIÓN de las obras de reparación de cubiertas de techo en los sectores de Veterinaria, Ciencias Económicas y otros. Plazo de obra, 45 días. Presupuesto oficial, $ 259.900. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, ruta 36 km 601, pabellón B, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, de 8 a 12. Costo, $ 350. Apertura el 7/8/14, a las 11, en el citado domicilio.

7 ||| Subdirección de Infraestructura de Córdoba Licitación pública 9/14 DEMOLICIÓN y ampliación en el edificio de la escuela Comodoro Roberto Moisés Echegoyen de la ciudad de Córdoba. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 2.487.785,41. Obra del plan Más Escuelas Mejor Educación. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 19, Tel. 0351-447-6021. Costo, $ 800. Apertura el 7/8/14, a las 12, en el citado domicilio. 7 ||| Subsecretaría de Infraestructura Educativa de Mendoza Licitación pública 10/14 AMPLIACIÓN, refuncionalización y refacción del edificio de la escuela Nº 1-276

8 ||| Edesur S.A. Licitación pública 4628 EJECUCIÓN de nuevas bahías GIS en 132 kV en la subestación Costanera. Presupuesto oficial, $ 52.113.300. Obra del Fideicomiso de Administración de Obras de Transporte para el Abastecimiento Eléctrico (Fotae). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 8/8/14, a las 11, en Av. Corrientes 1189, piso 7º. 8 ||| Instituto de la Vivienda de Buenos Aires (IVBA) Licitación pública 5/14 COMPLETAMIENTO y terminación de 92 viviendas y ejecución de obras de infraestructura en las torres 6 y 7 en la localidad de Ezpeleta, partido de Quilmes. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 25.466.019,76. Venta de pliegos en calle 7 Nº 1267, piso 4º, oficina 402, La Plata,

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

AGOSTO

Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 14. Costo, $ 5000. Apertura el 8/8/14 a las 12, en Salón de Intendentes, Ministerio de Infraestructura, calle 7 Nº 1267, piso 5º, La Plata. 8 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Mendoza Licitación pública 5/14 CONSTRUCCIÓN de infraestructura pública, urbanización, estación elevadora y nexo cloacal en Cervantes y Miguelina del barrio Libertad, departamento San Martín. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 39.276.729,47. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Departamento Compras y Licitaciones, Lavalle 92, Mendoza, de 8 a 13, Tel. 0260443-5982. Costo, $ 5000. Apertura el 8/8/14, a las 9.30, en el citado domicilio. 8 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Mendoza Licitación pública 6/14 CONSTRUCCIÓN de infraestructura pública, urbanización y nodo vial en San Pedro Industrial, Barrio del Carmen, departamento San Martín. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 20.700.542,23. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Departamento Compras y Licitaciones, Lavalle 92, Mendoza, de 8 a 13, Tel. 0260-443-5982. Costo, $ 5000. Apertura el 8/8/14, a las 10.30, en el citado domicilio. 8 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Mendoza Licitación pública 7/14 CONSTRUCCIÓN de equipamiento urbano y comunitario en la zona Integración A departamento San Martín. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 12.974.359,62. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Departamento Compras y Licitaciones, Lavalle 92, Mendoza, de 8 a 13, Tel. 0260-443-5982. Costo, $ 5000. Apertura el 8/8/14, a las 11.30, en el citado domicilio. 8 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación pública 23/14 EJECUCIÓN de la etapa IIIB de las obras de infraestructura pública, equipamiento urbano y obra de mitigación en el área San Ignacio, barrios San Ignacio, La Morita, Aguaribay, El Lucero y El Ensueño de la localidad de El Jagüel. Presupuesto oficial, $ 16.729.767,98. Obras del Programa Mejoramiento de Barrios III. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, Sofía Terrero de Santamarina 455, piso 1º, Monte Grande, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 3000. Apertura el 8/8/14, a las 12, en el citado domicilio. 8 ||| Prefectura Naval Argentina Licitación pública 64/14 CONSTRUCCIÓN de un depósito para el almacén naval de la Dirección de Material. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 7.500.000. Venta de pliegos en Dirección de Administración Financiera, Av. Eduardo Madero 235, piso 7º, oficina 751, de 8 a 12, Tel. 4318-7578. Costo, $ 7500. Apertura el 8/8/14, a las 9, en el citado domicilio. 8 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 110/14

CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela secundaria Nº 5 de Villa Laguna La Brava, partido de Balcarce. Presupuesto oficial, $ 8.334.476,39. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 8/8/14, a las 12, en Municipalidad de Balcarce, calle 16 Nº 602. 8 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 111/14 AMPLIACIÓN y/o rehabilitación del edificio de la escuela secundaria Nº 13 de la localidad de Los Pinos, partido de Balcarce. Presupuesto oficial, $ 4.263.989,41. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 8/8/14, a las 13, en Municipalidad de Balcarce, calle 16 Nº 602. 11 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3382 REFUNCIONALIZACIÓN en el edificio de la sucursal Brandsen, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 1.491.277,36. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Brandsen y en la gerencia zonal La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 11/8/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 11 ||| Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano (Ipvdu) del Chubut Licitación pública 25/14 EJECUCIÓN de las obras del acueducto norte en la ciudad de Trelew. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 3.581.206,10. Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 3581. Apertura el 11/8/14, a las 9, en el citado domicilio. 11 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 112/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación secundaria a crear en la ciudad de Dolores. Presupuesto oficial, $ 8.282.493,98. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 11/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 11 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 113/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación secundaria a crear en el barrio Sol de Oro de la localidad de Unión, partido de Ezeiza. Presupuesto oficial, $ 8.197.837,53. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 11/8/14, a las 11, en el citado domicilio. 11 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 6/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación secundaria a crear en el barrio La Perla de la localidad de La Reja,

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

AGOSTO partido de Moreno. Presupuesto oficial, $ 8.205.984,77. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 11/8/14, a las 12, en el citado domicilio. 11 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 114/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación secundaria a crear en el barrio Riglos de la localidad de Paso del Rey, partido de Moreno. Presupuesto oficial, $ 8.255.811,25. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 11/8/14, a las 14, en el citado domicilio. 11 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 115/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación secundaria a crear en base a la escuela secundaria básica Nº 2 en el barrio Solidaridad de la ciudad de Navarro. Presupuesto oficial, $ 8.092.752,26. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 11/8/14, a las 15, en el citado domicilio. 11 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 116/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela de educación secundaria a crear en base a la escuela secundaria básica Nº 5 en el barrio Arco Iris de la ciudad de Navarro. Presupuesto oficial, $ 8.280.377,76. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 11/8/14, a las 16, en el citado domicilio. 11 ||| Universidad Nacional del Nordeste Licitación pública 4/14 RECONSTRUCCIÓN de cubierta de tejas coloniales y construcción de los sectores C y A de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo del campus de Av. Las Heras 727 de la ciudad de Resistencia. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 1.415.000. Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones, 25 de Mayo 868, Corrientes, de 8 a 12. Costo, $ 1415. Apertura el 11/8/14, a las 11, en Dirección de Contrataciones. 12 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3383 REEMPLAZO de los equipos del sistema central de aire acondicionado y mantenimiento integral de las instalaciones termomecánicas en el edificio de la sucursal Villa Angela, Pcia. del Chaco. Presupuesto oficial, $ 566.300. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Villa Ángela y en la gerencia zonal Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 650. Apertura el 12/8/14, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

12 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 117/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela secundaria Nº 13 de la ciudad de San Pedro. Presupuesto oficial, $ 8.147.441,16. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 12/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 12 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 118/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela secundaria Nº 7 del barrio Banfield de la ciudad de San Pedro. Presupuesto oficial, $ 8.190.193,90. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 12/8/14, a las 11, en el citado domicilio. 12 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 119/14 AMPLIACIÓN y/o rehabilitación del edificio de la escuela de educación técnica Nº 1 de la ciudad de Tigre. Presupuesto oficial, $ 9.191.444,10. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 12/8/14, a las 12, en el citado domicilio. 12 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 120/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela secundaria a crear en base a la escuela secundaria básica Nº 6 del barrio Dávila de la ciudad de General Rodríguez. Presupuesto oficial, $ 12.588.327,87. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 12/8/14, a las 14, en el citado domicilio. 12 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 121/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela de educación técnica Nº 1 de la ciudad de General Rodríguez. Presupuesto oficial, $ 9.116.770,26. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 2000. Apertura el 12/8/14, a las 15, en el citado domicilio. 12 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 8/14 INSTALACIÓN de ascensores dentro del Programa de Accesibilidad en las Universidades Nacionales. Presupuesto oficial, $ 670.890. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura. Mantenimiento y Servicios, Facultad de Ciencias Médicas, sector 8, planta baja, Centro Universitario, Mendoza, de 9 a 12. Costo, $ 300. Apertura el 12/8/14, a las 10, en el citado domicilio.

13 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación pública 3/14 PROVISIÓN de materiales varios para la ampliación y renovación de la red de distribución eléctrica en zonas de desarrollo y zonas de escasos recursos. Presupuesto oficial, $ 22.712.938,60. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 22.713. Apertura el 13/8/14, a las 11, en Salón Eva Perón, piso 2º. 14 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 18/14 EJECUCIÓN de la obra de la red primaria cloacal denominada Impulsión Resto 11 en el partido de Ituzaingó. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 6.249.952,13. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 5000. Apertura el 14/8/14, a las 15, en planta baja. 14 ||| Universidad Nacional del Litoral Licitación pública 3/14 EJECUCIÓN de la segunda etapa de las obras de la ampliación académica en el edificio de la Facultad de Ciencias Médicas. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 3.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Construcciones Universitarias, San Jerónimo 3575, Santa Fe, Tel. 0342-457-1110. Costo, $ 1600. Apertura el 14/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 15 ||| Consejo de la Magistratura Licitación pública 221/14 CONTRATACIÓN del mantenimiento integral, preventivo y correctivo y ejecución de reparaciones de cuatro ascensores instalados en el edificio de Av. Pte. Roque Sáenz Peña 1211, Cámara Nacional en lo Comercial. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Sarmiento 877, primer subsuelo. Costo, $ 578,96. Apertura el 15/8/14, a las 10, en Sala de Aperturas. 15 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación pública 12/14 EJECUCIÓN de la primera etapa de mantenimiento de calzadas pavimentadas en la región este. Presupuesto oficial, $ 4.239.493,80. Venta de pliegos en Departamento de Contrataciones, Rosales 1312, piso 3º, Adrogué, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4239,49. Apertura el 15/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 18 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 18/14 AMPLIACIÓN de la torre radar y remodelación del ex edificio Bendix del grupo Vigilancia y Control del Espacio Aéreo (Vycea) de Merlo, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 10.975.149. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 4751-9568. Costo, $ 11.000. Apertura el 18/8/14, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Defensoría General de la Nación Licitación pública 5/14 REACONDICIONAMIENTO de baños y construcción de rampa de discapacitados en el edificio de Vicente López 29 de la ciudad de Salta. Presupuesto oficial, $ 496.112,50.

Pliegos sin cargo en Vicente López 29, Salta, de 8 a 13, Tel. 0387-495-3553, de 8 a 13 y en San José 331, piso 2º, Ciudad de Buenos Aires, de 9.30 a 16, Tel. 4124-0644. Apertura el 19/8/14, a las 11, en Departamento de Arquitectura, Vicente López 29, Salta. 20 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública internacional 7/14 EJECUCIÓN de la obra de la red secundaria cloacal del colector Parque Johnston en el partido de Hurlingham. Plazo de obra, 480 días. Presupuesto oficial, $ 52.573.827,80. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 5000. Apertura el 20/8/14, a las 15, en planta baja. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de La Rioja Licitación pública 1/14 EJECUCIÓN de trabajos de intervención urbana en el sector 1 de la zona noroeste de los barrios Juan Domingo Perón y Santa Rosa de la ciudad de La Rioja. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 32.109.156,05. Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. Venta de pliegos en Av. Ortiz de Ocampo 1700, La Rioja, de 8 a 13. Costo, $ 6000. Apertura el 21/8/14, a las 9, en el citado domicilio. 27 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 19/14 CONSTRUCCIÓN de la obra primaria del colector Casacuberta en el partido de Morón. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 6.587.492,40. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 1000. Apertura el 20/8/14, a las 15, en planta baja. 27 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 20/14 EJECUCIÓN de la primera etapa de la red secundaria cloacal Morón Sur en el partido de Morón. Plazo de obra, 330 días. Presupuesto oficial, $ 31.316.704,41. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Venta de pliegos en Tucumán 752, piso 13, de 10.30 a 12.30 y de 14.30 a 15.30 y para consulta en Gerencia de Licitaciones y Contratos, piso 9º, de 14 a 16.30. Costo, $ 2000. Apertura el 20/8/14, a las 15.30, en planta baja. 28 ||| Corte Suprema de Justicia de la Nación Postergación.- Licitación pública 132/14 ADECUACIÓN integral y restauración del edificio de Tucumán 1511/1523 y construcción de edificio anexo. Presupuesto oficial, $ 48.937.941,19. Venta de pliegos en Tesorería, Talcahuano 550, planta baja, oficina 2095. Costo, $ 48.937,94. Apertura el 28/8/14, a las 11, en Subdirección de Compras, piso 6º, oficina 6135.

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

JULIO

21 ||| Administración Provincial de Vialidad (APV) del Chubut Licitación pública internacional 1/14 REPAVIMENTACIÓN con microaglomerado asfáltico en frío y reconstrucción de banquinas en la ruta provincial 30, tramo empalme ruta nacional 3 - Camarones, sección empalme ruta nacional 3 - km 15,550, en una longitud total de 15.552,28 metros. Plazo de obra, 6 meses. Obra del Programa de Infraestructura Vial Provincial con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, de 7 a 14, Tel. 02804-482262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 21/7/14, a las 11.15, en Sala de Reuniones 21 ||| Administración Provincial de Vialidad (APV) del Chubut Licitación pública internacional 2/14 REPAVIMENTACIÓN con carpeta asfáltica en caliente, reconstrucción de banquinas y ejecución de obras complementarias en la ruta provincial 1, tramo Caleta Córdova - Barrio Don Bosco, sección única, en una longitud total de 7400 metros. Plazo de obra, 6 meses. Obra del Programa de Infraestructura Vial Provincial con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, de 7 a 14, Tel. 02804-482262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 21/7/14, a las 12.15, en Sala de Reuniones 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 26/14 CONSTRUCCIÓN de colectoras en la ruta nacional 12, tramo intersección con ruta nacional 9 - intersección con ruta provincial 6, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 24.953.190. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4991. Apertura el 21/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 40/14 REPARACIÓN de la estructura del pavimento de colectoras en la ruta nacional 12, tramos distribuidor ruta nacional 9 (km 81,4) - intersección ruta nacional 12 y ruta nacional 9 - calle Croacia, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 20.039.055. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4008. Apertura el 21/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 21 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos Licitación pública 16/14 PROVISIÓN de materiales para la iluminación del acceso norte a la ciudad de Urdinarrain por la ruta provincial 20. Presupuesto oficial, $ 250.100. Venta de pliegos en Dirección de Estudios y Proyectos, Av. Ramírez y López y Planes, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 500. Apertura el 21/7/14, a las 11, en el citado domicilio. 22 ||| Administración de Vialidad Provincial (AVP) del Chubut Licitación pública 17/14 EJECUCIÓN de obras de arte y pavimento de hormigón en la ruta interbalnearia, tramo Rawson - El Sombrerito, sección Rawson -

progresiva km 10, departamento Rawson. Presupuesto oficial, $ 2.830.636,31. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 2115. Apertura el 22/7/14, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson. 22 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública.- Expediente 16.694/13 REHABILITACIÓN y mantenimiento de la ruta provincial A-193 de acceso al dique Pichanas. Presupuesto oficial, $ 14.179.788,66. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, Córdoba, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 3500. Apertura el 22/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública.- Expediente 16.673/13 REHABILITACIÓN y mantenimiento de caminos pavimentados turísticos de las localidades de Calamuchita, Santa María, Tercero Arriba y Río Cuarto. Presupuesto oficial, $ 79.835.338. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 22/7/14, a las 12, en Salón de Actos. 23 ||| Dirección de Vialidad de Salta (DVS) Licitación pública 31/14 ADQUISICIÓN de gaviones, colchonetas y geotextil para obras en regiones varias. Presupuesto oficial, $ 1.300.000. Venta de pliegos en Departamento Contable Financiero, España 721, Salta, de 7 a 13, Tel. 0387-4310826. Costo, $ 700. Apertura el 23/7/14, a las 11, en Consejo Técnico. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 31/14 CONSTRUCCIÓN de la variante de San Miguel del Monte en la ruta nacional 3 y proyecto y construcción de rotondas con las rutas provinciales 41 y 215, tramo San Miguel del Monte - Las Flores, sección 1: progresiva 105+900 - progresiva 114+600, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 451.678.035. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 90.336. Apertura el 23/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 32/14 EJECUCIÓN de proyecto y construcción de duplicación de calzada en la ruta nacional 3, tramo San Miguel del Monte - Las Flores, sección 2: progresiva 114+600 - progresiva 140, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 548.264.706. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 109.653. Apertura el 23/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 33/14 EJECUCIÓN de proyecto y construcción de duplicación de calzada en la ruta nacional 3, tramo San Miguel del Monte - Las Flores, sección 3: progresiva 140 - progresiva 167+500, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 421.600.998. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 84.320. Apertura

el 23/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 34/14 EJECUCIÓN de proyecto y construcción de duplicación de calzada en la ruta nacional 3, tramo San Miguel del Monte - Las Flores, sección 4: progresiva 167+500 - progresiva 184+400, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 257.967.615. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 51.594. Apertura el 23/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 35/14 EJECUCIÓN de proyecto y construcción de la variante Las Flores en la ruta nacional 3, tramo Las Flores - Azul, sección 1: progresiva 184+400 - progresiva 192+300, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 304.599.754. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 60.920. Apertura el 23/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Santa Fe Licitación pública 9/14 ADQUISICIÓN de pinturas acrílicas blanco y amarillo cromo, reductor de viscosidad y esferas de vidrio para sembrar. Presupuesto oficial, $ 1.700.000. Venta de pliegos en Dirección General de Conservación, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-4574801. Costo, $ 680. Apertura el 23/7/14, a las 10, en Dirección General de Coordinación y Despacho. 24 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 36/14 CONSTRUCCIÓN de alteos y alcantarillas, tratamiento bituminoso doble y ejecución de obras complementarias en la ruta nacional 40, tramo Talacasto - San Roque, sección km 3518,78 - km 3608,82, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 321.002.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 64.200. Apertura el 24/7/14, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 24 ||| Subsecretaría de Obras Públicas del Neuquén Licitación pública 22/14 REPAVIMENTACIÓN de la ruta provincial 7, tramo ruta provincial 8 - Añelo. Presupuesto oficial, $ 29.501.861,60. Venta de pliegos en Dirección General de Administración de Obras Públicas, La Rioja 229, piso 11, Neuquén. Costo, $ 30.000. Apertura el 24/7/14, a las 11, en piso 12. 24 ||| Unidad Ejecutora del Corredor Vial Nº 4 y la Ruta Provincial Nº 18 Licitación pública 8/14 PROVISIÓN de asfalto 50-60. Presupuesto oficial, $ 384.000. Venta de pliegos en San Martín 205, Santa Teresa, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03460-420612. Costo, $ 300. Apertura el 24/7/14, a las 15, en el citado domicilio. 25 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 26/14 EJECUCIÓN de bacheos en calles urbanas de la ciudad de San Antonio de Areco,. Presu-

puesto oficial, $ 5.743.341,58. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 8615. Apertura el 25/7/14, a las 11, en Municipalidad de San Antonio de Areco. 25 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 10/14 REPARACIÓN de las fundaciones de aliviadores del arroyo Cululú en la ruta provincial 62 entre las rutas provinciales 4 y 64-S. Presupuesto oficial, $ 3.334.204,97. Venta de pliegos en Dirección General de Finanzas y Presupuesto, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3555. Costo, $ 1334. Apertura el 25/7/14, a las 10, en el citado domicilio. 29 ||| Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) Licitación pública binacional 2/14 SERVICIOS de consultoría para los estudios de viabilidad técnica, económica y ambiental con las correspondientes especificaciones técnicas para el llamado a proyecto ejecutivo y construcción de un puente sobre el río Uruguay, entre las ciudades de Monte Caseros en la provincia de Corrientes y Bella Unión en la República Oriental del Uruguay. Venta de pliegos en Av. Costanera Norte s/Nº, Paysandú, República Oriental del Uruguay, Tel. 00598-4722-6786 y para consulta en sitio web. Costo, u$s 4000. Apertura el 29/7/14, a las 12, en el citado domicilio. 29 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública.- Expediente 16.679/13 EJECUCIÓN de obra básica y pavimentación de la ruta provincial E-52, tramo La Tordilla - La Para (ruta provincial 17), sección I: La Tordilla - intersección acceso a Toro Pujío. Presupuesto oficial, $ 98.754.157,67. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, Córdoba, piso 1º, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 29/7/14, a las 11, en Salón de Actos. 30 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 39/14 CONSTRUCCIÓN de pasarelas peatonales y refuncionalización y adecuación de pasos peatonales existentes en la ruta nacional 40, tramos Luján de Cuyo - Mendoza (acceso norte ruta nacional 7), sección km 3278,83 - km 3295,40 y ruta nacional 7, tramo San Martín - Mendoza, sección km 998,78 - km 1039,82, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 8.127.119,11. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2032. Apertura el 30/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 31 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 50/14 PAVIMENTACIÓN de cien cuadras en la ciudad de Río Gallegos, en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 202.000.000. Obra en convenio con la Municipalidad de Río Gallegos. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.400. Apertura el 31/7/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 31 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública.- Expediente 16.677/13 PAVIMENTACIÓN de la ruta provincial E-52, tramo Sacanta - Arroyito, departa-

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

JULIO mento San Justo. Presupuesto oficial, $ 74.441.005,83. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, Córdoba, piso 1º, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 31/7/14, a las 11, en Salón de Actos. AGOSTO 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 45/14 REFACCIÓN, refuncionalización, remodelación y ampliación de los edificios existentes, construcción de edificios nuevos y ejecución de instalaciones e infraestructura del campamento Bernardo de Irigoyen, en la provincia de Misiones. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 15.036.189,14. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3010. Apertura el 7/8/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 46/14 EJECUCIÓN de obra de seguridad vial mediante repavimentación de accesos a Candelaria e intersección existente y ejecución de obra nueva de intersección del acceso a Candelaria en la ruta nacional 79, tramo acceso a Candelaria - límite con La Rioja, en la provincia de San Luis. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 24.831.475. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4966. Apertura el 20/8/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 47/14 EJECUCIÓN de bacheo y carpeta bituminosa tipo arena asfalto en la ruta nacional 77, tramo empalme ruta nacional 79 (Desiderio Tello) - empalme ruta nacional 38 (límite con

Córdoba), sección I: km 0 - km 37,22; sección II: km 37,22 - km 75,50 y sección III: km 75,50 - km 102,51, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 2 meses. Presupuesto oficial, $ 24.833.731. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4966. Apertura el 20/8/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

EJECUCIÓN de bacheo con mezcla asfáltica en caliente, fresado y ejecución de carpetines de mezcla asfáltica en caliente de espesor promedio de 0,05 m en la ruta nacional 152, tramo empalme ruta nacional 143 (El Carancho) - Puelches, sección km 72,060 - km 161,

20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 48/14 EJECUCIÓN de bacheo y carpeta bituminosa tipo arena asfalto en la ruta nacional 77, tramo Ulapes - Olta, secciones I: km 96,42 - km 124,84 y II: km 124,84 - km 137,11 y tramo III, km 170,68 - km 209,36, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 24.822.998. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4964. Apertura el 20/8/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD | ÚLTIMAS APERTURAS

SETIEMBRE 2 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 51/14 EJECUCIÓN de excavación no clasificada para limpieza y rectificación de cauce, construcción de muros de defensa de hormigón ciclópeo H-21, excavación para fundación de muros de defensa y ejecución de terraplenes en adyacencias de los muros en la ruta nacional 40, tramo principio de pavimento Nonogasta, sección km 3841 (lado derecho), en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 3.850.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 2/9/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 52/14

en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 21.570.660. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4314. Apertura el 18/9/14, a las 11, en Salón de Actos, planta baja

Cuatro licitaciones CReMa 17 de junio.- Licitación pública 94/13.- Ejecución de obras de recuperación y mantenimiento de 145,72 kilómetros de la malla 437 (contrato CReMa) en la ruta nacional 38, tramo límite con Catamarca - empalme ruta nacional 9, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 60 meses. - Green S.A., $ 312.903.375,00 - Supercemento S.A., $ 316.600.067,92 - Perales Aguiar S.A., $ 320.312.256,89 - Paolini Hermanos S.A., $ 327.395.238,69 Presupuesto oficial, $ 233.757.294,00 17 de junio.- Licitación pública 122/13.Ejecución de obras de recuperación y mantenimiento en 108,18 kilómetros de la malla 507 (contrato CReMa) en la ruta nacional 123, tramo empalme ruta nacional 12 - km 139, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. - Rovial S.A., $ 182.125.307,46 - UCSA S.A. - Polan S.A. (UTE), $ 189.125.573,47 - Hito S.A., $ 189.493.719,76 - JCR S.A., $ 189.500.000,00 - Supercemento S.A., $ 190.071.407,86 - Homaq S.A., $ 191.505.764,49 - Néstor Julio Guerechet S.A., $ 194.503.452,93

Presupuesto oficial, $ 136.927.096,00 18 de junio.- Licitación pública 121/13.Ejecución de obras de recuperación y mantenimiento en 139,27 kilómetros de la malla 107B (contrato CReMa) en la ruta nacional 26, tramo empalme ruta nacional 3 - Colonia Sarmiento, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. - Contreras Hnos., $ 252.595.519,59 - CPC Ingeniería e Infraestructura S.A., $ 259.013.522,30 - Eleprint S.A., $ 263.514.566,35 Presupuesto oficial, $ 191.653.858,00 18 de junio.- Licitación pública 123/13.Ejecución de obras de recuperación y mantenimiento en 101,20 kilómetros de la malla 534 (contrato CReMa) en la ruta nacional 14, tramo empalme ruta provincial 155 (D) - puente sobre arroyo Cuay Grande + 2,39, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. - Rutas del Litoral S.A., $ 212.900.000,00 - Homaq S.A., $ 218.001.488,90 - Rovial S.A., $ 219.997.056,70 - Supercemento S.A., $ 223.623.945,85 Presupuesto oficial, $ 160.669.870,00

ADJUDICACIONES DE OBRAS CIVILES CORPORACIÓN BUENOS AIRES SUR S.E. Licitación pública 10/13.- Finalización de los edificios números 14, 15 y 16 del conjunto de viviendas del barrio Los Piletones. Adjudicada a Wayro Ingeniería S.A., en su oferta de 7.880.900,62 pesos. MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación Pública 434/14.- Construcción del centro de reciclado de botellas de tereftalato de polietileno (PET). Presupuesto Oficial: $ 12.952.490,10. Adjudicada a Bricons S.A., en su oferta de $16.477.646,55. Licitación pública 490/14.- Ejecución de la obra de puesta en valor de edificios de la avenida Córdoba dentro del Programa de Recuperación de Fachadas. Presupuesto oficial, $ 8.198.712,50. Adjudicada a Cunumi S.A., en su oferta de $ 7.854.366,58. MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación Pública 561/14.- Adecuación funcional del depósito de sastrería Gregoria Pérez del Complejo Teatral Buenos Aires. Preadjudicada a Salvatori S.A., en su oferta de 6.058.255,11 pesos. MINISTERIO DE EDUCACIÓN DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 552/14.- Restauración de carpintería, herrería, pintura y vidrios en el edificio de la escuela Nº 23

del distrito escolar 7º, Pringles 263. Presupuesto oficial, $ 1.696.584,23. Preadjudicada a ENCI S.A., en su oferta de $1.619.800. Licitación privada 26/14.- Remodelación de sanitarios en el piso 1º y construcción de baño para discapacitados en la planta baja de la Dirección General de Infraestructura Escolar y Gerencia Operativa de Mantenimiento y Emergencias, Estados Unidos 1228. Presupuesto oficial, $ 380.429,68. Preadjudicada a Opus Construcciones S.R.L., en su oferta de 334.350,61 pesos. MINISTERIO DE HACIENDA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 623/14.- Alquiler de baños químicos, vallas y escenarios, con entrega, limpieza, instalación y retiro incluidos, para eventos en la vía pública con destino a las áreas dependientes del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Adjudicada a: B.A.Sani S.A., en su oferta de 1.437.430 pesos. Ecosan S.A., en su oferta de 1.359.530,40 pesos. Grupo Argensan S.R.L., en su oferta de 5.921.600 pesos. MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS Licitación pública 1/13.- Ejecución de la obra de puesta en valor del edificio sede central de la Administración de Parques Nacionales, Av. Santa Fe 690.

El dictamen de evaluación aconseja la adjudicación a Age Construcciones S.R.L. MINISTERIO DE SALUD DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación Pública 449/14.- Ampliación y remodelación del servicio de kinesiología e incorporación de gases medicinales en el pabellón V del Hospital General de Agudos Enrique Tornú. Preadjudicada a SES S.A, en su oferta de 1.510.699,19 pesos. NUCLEOELÉCTRICA ARGENTINA S.A. Licitación privada.- Expediente 24.430.- Ingeniería básica y de detalle para la modificación del sistema de rejas fijas y limpia rejas de la central nuclear Embalse. Preadjudicada a Sade Electromecánica S.A., en su oferta de 7.160.000 pesos. UNIVERSIDAD NACIONAL DE QUILMES Licitación pública 1/14.- Ampliación del edificio de Administración. Preadjudicada a Ingear S.R.L., en su oferta de 5.217.300 pesos. YACIMIENTO CARBONÍFERO RÍO TURBIO (YCRT) Licitación pública 7/14.- Adquisición de una pala cargadora frontal sobre neumáticos. Adjudicada a Patricio Palmero S.A., en su oferta de 3.390.908,40 pesos.

EL LICITADOR

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

LA RIOJA | PLAN TECHO DIGNO

Fueron licitadas 508 viviendas El administrador de Vivienda y Urbanismo de La Rioja, Carlos Crovara, señaló que “hemos culminado el proceso de ocho licitaciones para la construcción de 508 viviendas en cercanías del barrio Agrario en la zona este de la capital y en las próximas semanas se va a dar comienzo a las obras”. Las citadas unidades se ejecutarán con financiamiento nacional a través del programa Techo Digno y representan una inversión de 162 millones de pesos. La primera obra que se licitó fue para la construcción de 86 viviendas en el barrio Ciudad Este, con dos oferentes: GL Cárbel con una propuesta de $ 27.898.055 y Andrade Construcciones, que finalmente fue desestimada. La siguiente licitación fue para 67 viviendas en el mismo barrio, para la cual ITY Construcciones presentó una propuesta de $ 21.641.500 en un plazo de 12 meses. La tercera apertura de sobres preveía la construcción de 61 viviendas. Fercon S.R.L. propuso $ 19.730.660 y GLT Construcciones, $ 19.822.166, en un plazo de doce meses. La cuarta obra licitada contempla 55 viviendas y Grave S.R.L. ofertó $ 17.795.160 para ejecutar los trabajos en doce meses. Posteriormente se abrió la propuesta para 48 unidades habitacionales: ARCO Construcciones propuso $ 15.559.539 y BEH Construcciones, ofreció ejecutar la obra por un monto de $15.504.154 pesos. Para la construcción de 45 viviendas, Conci S.R.L. presupuestó 14.463.777 pesos. Finalmente se licitaron 68 viviendas, donde Constructora San Nicolás ofreció ejecutar la obra por $ 25.066.856, mientras que ARCO Construcciones propuso $ 25.042.485. La última licitación fue para 69 viviendas también en el Barrio Ciudad Este; Bosetti y Cía S.A., hizo una propuesta de 24.609.197 pesos.

LAS LICITACIONES TOTALIZARON 162 MILLONES

VILLA MARÍA | TRES OFERTAS

Red de gas Fueron tres las empresas que presentaron sus propuestas para la ejecución de la obra de red de gas en el sector de 93 viviendas del plan Techo Digno en el barrio Industrial. La apertura de sobres tuvo lugar en la sede del Instituto Municipal de Inversión de la ciudad cordobesa de Villa María. Sergio Lencinas, $ 1.853.556,00 Aclade S.R.L., $ 1.949.520,00 EVN S.A., $ 1.985.907,37. Presupuesto oficial, $ 1.748.400,00 La obra licitada abarcará el sector ubicado entre las calles 2 de abril, Paraguay, Victorino de la Plaza y Alvear, donde se instalarán 3720 metros lineales de cañería que llevarán el servicio a 224 familias.

El pago es obligación primera y principal del comitente estatal cumplimiento de contrato y cobro de los trabajos realizados. En la letra parece más fácil que en la realidad de una obra millonaria, en la que la inversión, según esta tesitura, la debería financiar una empresa, muchas veces pyme, como si fuera un banco, resultará un perjuicio grave a la situación económica y futura de Si bien estamos analizando y tratando de explicar por qué esa contratista. Las constructoras firman un contrato para consla Ley Nacional de Obras Públicas no previó en su origen la truir, no para financiar inversiones del Estado. fundamental causal de falta de pago de los certificados de obra Siguiendo el análisis de causales rescisorias, vemos que en por parte del Estado comitente, profundizaremos en cada causal el mismo inciso a) del artículo 53, que trata las modificaciones que habilita a la decisión rescisoria por parte o a favor de las que superen el 20% del monto total del contrato, incluye tamcontratistas. El tema relevante es saber si bajo la vigencia de la bién como motivo de rescisión a favor de las contratistas, los ley 13.064, que es de aplicación a todas las obras licitadas y/o errores del artículo 37, ¿cuáles son estos errores? Dice la ley: financiadas por la Nación, las contratistas, ante la falta de pago, Las equivocaciones del presupuesto, en cuanto a extensión o tienen la posibilidad o el derecho de rescindirla, evitando la per- valor de las obras, se corregirán en cualquier tiempo hasta la sistencia dentro de un contrato que puede llevarlas al quebranto terminación del contrato. económico. Y el artículo sobre rescisión a favor de la contratista, que Reiteramos que a nuestro entender, aunque no esté previsto es el 53 inciso a) establece como causal al error de presupuesto en la letra de la ley, ese derecho se encuentra latente dentro del cometido por el licitante estatal, cuando alcance en más o en espíritu de la propia norma, en un análisis comparativo, y pri- menos, el 20% del monto del contrato de obras. Entonces, para mordialmente, con fundamento en los principios del Derecho. comenzar, nos queda claro que se refiere a errores del comitente. La jurisprudencia tampoco ignora una situación extrema de in- Podemos ver que la ley tiene en cuenta una falencia estatal, que cumplimiento, no circunstancial, ante la falta de pago sistemáti- si bien no tiene la gravedad de un incumplimiento sistemático y ca de los certificados de obra por parte del Estado. prolongado en la vida del contrato, como es una mora reiterada Es que ello sería la negación palmaria del principio de de los pagos, la considera suficiente para otorgar a la constructo“equilibrio en las prestaciones” que debe regir en los contratos. ra el derecho a rescindir. Este inciso tiene a nuestro entender, una Resulta anárquico y discordante para un estado de Derecho per- trascendental importancia de interpretación sobre los alcances mitir la violación de normas y/o principios básicos jurídicos por del concepto de ajuste alzado. quien debe ser el principal cumplidor de esas leyes, en su caDecimos esto, porque la propia ley está poniendo un límirácter de generador de la normativa y te a la aplicación de un ajuste alzado vigilador de su cumplimiento . absoluto en los casos que el proyecto, Sabemos, por analogía con una presupuesto y documentación técnica Las constructoras cantidad de leyes de obras públicas de la licitación es elaborada con errores provinciales, que hay un plazo legal importantes. Si bien le da posibilidad firman un contrato común de consideración o espera para de corrección al comitente, la normatipara construir, que se configure la causal morosa. va expresa, sin diferenciar entre sisteEstamos hablando de unos 4 o 5 memas constructivos y en caso de falta de no para financiar ses desde la fecha de vencimiento del acuerdo, otorga el derecho rescisorio a inversiones del Estado certificado. No obstante que ese plazo la contratista. ya es una barbaridad legal, totalmente Esto, siempre en nuestro entender, desfasado de la lógica contractual, se es un clarísimo límite al concepto y puede pensar que en una obra con un plazo de 6 meses en la aplicación de un ajuste alzado absoluto, que la mayoría de las que el comitente pueda graciosamente no pagar los trabajos en veces resulta “arrasador” de los mínimos derechos de la contoda su ejecución sin entrar en situación de culpa rescisoria, es tratista de obra pública. Lo que sucede es que una diferencia de una grave falencia legislativa. O es una inadmisible “laguna del volúmenes de 20% en el total de la obra es un desfasaje muy derecho” o es una posibilidad que no entró en la previsión de los grande, que incluso puede implicar más de un 100% en mulegisladores originales de la norma. chos ítems, quitando toda seriedad a un presupuesto oficial y En la ley nacional, la carencia de solución al tema es ab- una situación jurídica de inequidad, que impide cargar sobre las soluta; entonces es de necesidad urgente legislar la causal que espaldas de una contratista esa negligencia estatal, aun bajo el aún hoy, “brilla por su ausencia”. En el caso de las demás le- paraguas del sistema de ajuste alzado. yes provinciales que contienen la causal de falta de pago estatal, Por ello, las empresas deben analizar muy bien este supuesaunque fijando plazos exorbitantes e injustos (más de 5 meses to cuando encuentren semejantes desfasajes constructivos en las promedio), que encubren y justifican la moral, también están en obras y no se atiendan sus reclamos sobre mayores obras y mafalta, causando un grave daño a la obra pública y a las empresas yores costos. constructoras, muchas de las cuales no pueden superar la ruptura Hasta aquí hemos visto dos causales de rescisión, que coneconómica de esos contratos incumplidos. Es que los legislado- sideramos son de menor entidad que una mora de cuatro o más res y responsables no se dan cuenta de que con la suspensión o meses en el pago de los certificados, para tratar de entender, que caída (abandono) de una obra por falta de pago (son muchas), se si no está prevista expresamente la falta de pago estatal en este afecta la economía del país. artículo de la ley nacional como derecho rescisorio de las conPero hoy por hoy, a nivel nacional, en caso de una resci- tratistas, debe ser la interpretación y aplicación de los tribunales sión de la contratista por falta de pago y en el supuesto de tener de justicia, los que avalen su procedencia. que llevarse el caso a sede judicial, queda a cargo de los jueces aplicar los elementos jurídicos sustitutivos al articulado faltante, que le den la razón a la empresa que no vio cumplido su derecho básico de cobro de la obra ejecutada. © El Constructor Porque entender lo contrario, sería ni más ni menos aceptar que se legisló para que la contratista quede obligada a ejecutar parte y/o toda la obra sin poder cobrar por su trabajo y confor- El autor es asesor de empresas en marse, al final de los trabajos, con iniciar una acción judicial de procesos licitatorios y en contratos públicos DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

EQUIPO PESADO

AVISOS CLASIFICADOS www.equipopesado.com

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

MATERIALES

RR.HH. ACERO INOXIDABLE - Amplia experiencia en el rubro y en todo tipo de trabajo. Ex empleado de Famiq. herrinox@yahoo.com.ar CONSULTORA - Ingeniería y arquitectura. Consultoría a empresas de sectores públicos y privados, en todas la etapas del proyecto. Tel. 03564-15-567984. info@codinarq.com HABILITACIONES - Locales comerciales en la ciudad de Buenos Aires. Preparación de documentación técnica y notarial. Gestiones. Presupuestos on line. Tel. 15-36002028. maadqw@gmail.com HORMIGON ELABORADO - Soy especialista. Tel. 4233-2227. hormiblog@hotmail.com

VARIOS

Ingrese los datos en: www.elconstructor.com/rrhh

INGENIERO CIVIL - Cálculo de estructuras de hormigón armado, metálicas y de madera. Socio AIE. Tel. 4542-5637. ingtarantino@yahoo.com.ar INGENIERO CIVIL - Consultor en Río Negro y Neuquén. Ingeniería estructural básica, conceptual y de detalle. Obras civiles y de oil & gas. Tel. 02994-524379. prie3@ hotmail. com INSTALACIONES ELECTRICAS - Domóticas y redes. Amplia experiencia en viviendas. Tel. 4342-5862. sartirana.luis@gmail.com Publicación gratuita sujeta a espacio disponible consultas: www.elconstructor.com

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

GESTIÓN

CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO

Codificar la ciudad: una aproximación al modelo morfológico GUILLERMO TELLA Y MARTÍN MUÑOZ

RASGOS SIGNIFICATIVOS Más allá de diferencias significativas con Buenos Aires, tanto en los aspectos constitutivos de la ciudad como en los aspectos históricos y culturales que han incidido sobre la morfología urbana, en el caso de Londres, por ejemplo, el código urbano se ha adaptado a los nuevos requerimientos urbanísticos en todos sus aspectos. Contiene estrategias de desarrollo espacial, identifica áreas de oportunidad dentro de su área jurisdiccional y se plantea acrecentar los espacios abiertos, promover un crecimiento económico fuerte y

1º al 3 de agosto Puebla, México Centro de Convenciones Expo Edificare 2014 Punto de encuentro para el sector empresarial y tomadores de decisiones

4 al 7 de agosto San Pablo, Brasil Transamerica Expo Center GreenBuilding Brasil International Conference&Expo Foro para la discusión de la construcción sostenible

En el marco del Área de Pensamiento Estratégico de la Cámara Argentina de la Construcción, se llevó a cabo un estudio destinado a comprender cómo se define el escenario de la normativa urbanística de la Ciudad de Buenos Aires; cuáles son los rasgos de semejanza y de diferencia con ciudades de similar complejidad, y sus principales instrumentos de gestión del suelo y del tejido urbano como aproximación a un modelo morfológico. OBJETIVO DEL CÓDIGO Los códigos de ordenamiento urbano son expresión e instrumento normativo de los planes urbanos elaborados para orientar el crecimiento, la densificación y el desarrollo de las ciudades. Desde el punto de vista de la práctica legislativa, es posible encontrar municipios con códigos urbanísticos fuertemente estructurados y compendiados a la manera de un digesto, y otros que trabajan con un muy amplio menú de ordenanzas diferentes, en algunos casos de manera caótica, sobre temáticas específicas y sectoriales, con normas desactualizadas y un extenso número de modificatorias y excepciones. El objetivo de un código urbano es garantizar que el desarrollo de zonas urbanas ocurra en armonía con las necesidades de la conveniencia y el bienestar de la población que en ellas vive. Se sustenta en normas reglamentarias que definen toda actividad edilicia, contemplando las necesidades a satisfacer a los habitantes de la ciudad, en lo que respecta a habitar, trabajar, recrearse y circular. Se trata de una pieza normativa necesaria para la puesta en práctica de todo lo referente a la configuración de la estructura urbana y al control de los usos y la ocupación del suelo. El código que hoy rige en la ciudad de Buenos Aires presenta serios desfasajes, errores y anacronismos que imposibilitan la actuación e implementación de distintos proyectos urbanos, la aplicación de tipologías edilicias y la actuación sobre el mercado del suelo. Además, se presta a la confusión en el tratamiento de los temas que van más allá de lo morfológico y que tienen que ver con cuestiones sociourbanas. Con lo cual, una revisión de sus postulaciones proporcionaría un nuevo paradigma de crecimiento futuro, en sintonía con los lineamientos del Plan Urbano Ambiental.

Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

20 y 21 de agosto EL PROCESO DE “DESDENSIFICACIÓN” DEL ÁREA CENTRAL DE LA CIUDAD DE SHANGHÁI GENERA SITUACIONES DE ALTO CONTRASTE, DONDE VIEJAS ÁREAS DE ASENTAMIENTOS TRADICIONALES SON DEMOLIDOS PARA DAR PASO A CONSTRUCCIONES DE ALTA DENSIDAD EDILICIA Y BAJA DENSIDAD POBLACIONAL

diversificado, favorecer la inclusión social y la accesibilidad. Por su parte, la normativa urbanística de San Pablo (Brasil) se apoya en un nuevo paradigma que privilegia la ciudad real, aceptando en ella la presencia permanente del conflicto y tomando la gestión cotidiana como punto de partida. Se parte del planteamiento de que la ciudad se produce por una multiplicidad de agentes que deben tener su acción concertada, generando un pacto que corresponda al interés público de la ciudad. Presupone una revisión permanente para ajustes o adecuaciones, que mantenga un seguimiento de la dinámica de la producción y reproducción de la ciudad. En Buenos Aires, el código urbano presta escasa atención a la ciudad existente, por considerar que ésta tiene deficiencias de origen solamente subsanables con su casi completa renovación. Esta renovación está pensada para realizarse sobre la base de edificios con perímetro libre asentados sobre grandes espacios verdes. Sobre este aspecto, el Plan Regulador Metropolitano de Santiago (Chile) logra recoger la diversidad de los distintos paisajes urbanos presentes y a partir de ello, redefinir tanto los límites de las zonas existentes como resguardar aquellos sectores de mayor valor patrimonial. En Madrid, el tratamiento del casco urbano y de las zonas periféricas plantea estrictas medidas de protección del patrimonio histórico a partir de obras de restauración, conservación, consolidación, y rehabilitación. En Shanghái (China), por su parte, apunta a un marco normativo capaz de otorgar rápidas soluciones a prospectivas a las fuertes presiones demográficas, principalmente por migraciones rurales y, como acento particular, promueve además el desarrollo de ciudades satélites nuevas en el marco de una estrategia de descentralización y “desdensificación” de escala metropolitana. ESTRATEGIAS NORMATIVAS A DEBATE A partir del aporte de los casos considerados, emergen algunos lineamientos estratégicos susceptibles de alimentar el debate de cara a un nuevo marco normativo para Buenos Aires: Identificar áreas de oportunidad, consolidadas, en transición y degradadas y establecer prioridades y formas de actuación

Demarcar áreas en zonas centrales donde solo se pueden implantar conjuntos de viviendas para baja renta Diferenciar áreas de interés metropolitano y áreas intersticiales de resolución local, que pueden ser normadas con participación de las comunas Determinar una capacidad constructiva básica universal y subastar el resto entre áreas en condiciones urbanas y ambientales para crecer Establecer una unidad morfológica para las distintas áreas de la ciudad, independientemente de la distribución en la manzana Definir tipos de tejido y de relación entre el parcelario y la tipología, y prever características de desarrollo urbano adecuadas a cada situación Concretar mecanismos de intervención sobre la renta urbana del suelo, tal como el coeficiente de aprovechamiento básico Diferenciar las tipologías de vivienda estándar, vivienda de lujo y vivienda social, de manera que la de lujo subsidie a la social Establecer la obligación de construir vivienda subsidiada (de interés social) al permitir operaciones de vivienda de lujo u otros emprendimientos Crear instrumentos que estimulen la recualificación de barrios, preservándolos como elementos de referencia para su población En consecuencia, la mirada direccionada sobre el conjunto de ciudades en términos de zonificación en áreas centrales y periféricas, de tipologías y usos dominantes, de vivienda e inclusión social, de patrimonio histórico y de cualificación urbana, arroja interesantes aportes al debate de cara a la revisión de la normativa urbanística que en estos momentos se está llevando a cabo en la ciudad de Buenos Aires.

Buenos Aires Hilton Hotel Expo Real Estate Argentina 2014 6º Congreso de Desarrollo e Inversiones Inmobiliarias

27 al 29 de agosto San Pablo, Brasil Centro de Exposicoes Imigrantes Concrete Show South America - Brazil Cadena productiva del hormigón

10 al 12 de setiembre Buenos Aires Predio Ferial La Rural Intersec Buenos Aires Exposición internacional de seguridad, protección contra incendios y seguridad electrónica.

16 al 20 de setiembre Pernambuco, Brasil Centro de Convenciones Ficons 2014 IX Feria Internacional de Materiales, Equipamiento y Servicios para la Construcción

22 al 24 de setiembre

GUILLERMO TELLA ES ARQUITECTO Y DOCTOR EN URBANISMO Y MARTÍN MUÑOZ ES TESISTA DE URBANISMO (UNGS); AMBOS SON COLABORADORES DEL ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO DE LA CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN

Buenos Aires Panamericano Hotel Cidel Argentina 2014 Tendencias en la distribución eléctrica para un futuro sustentable

ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

METSO - FINNING ARGENTINA S.A. | JORNADA DE ACTUALIZACIÓN

Trituradoras de alta eficiencia En fecha reciente tuvo lugar en la provincia de Mendoza una charla de actualización de productos de la marca finlandesa Metso, representada actualmente en nuestro país por Finning Argentina S.A. El encuentro se desarrolló en una de las 21 sucursales que posee Finning en la Argentina: esa extensa red de posventa “ha sido determinante para que la fábrica finlandesa de equipos de trituración y clasificación de materiales nos haya seleccionado como su representante local para el mercado de la construcción”, señaló Federico Ariel Villalba, Product Manager de Equipos Metso en Finning Argentina, aclarando que además de la comercialización de equipos, “Finning Argentina brinda soporte a los clientes Metso como parte de su trabajo constante en la

optimización de plantas de trituración e incorporación de nuevas tecnologías en las industrias en las que opera”. -¿Qué hicieron en la jornada de Mendoza? -Hemos tenido la oportunidad de recibir más de 30 empresas relacionadas al segmento construcción, interesadas en conocer más sobre los equipos de trituración. Con esta experiencia, Finning ha demostrado las virtudes de los equipos Metso, sumados a los accesorios sumamente novedosos de la línea; entre los que se destaca el sensor de llenado de la cámara de trituración, el sistema de ajuste automático hidráulico y el panel de automatización IC. Igualmente, en el encuentro de Mendoza se ha tenido la oportunidad de

realizar un WalkAround sobre uno de los equipos Metso más recientemente comercializados por Finning, una trituradora de mandíbulas modelo C120, un equipo sumamente eficiente: además del excelente diseño de su cámara de trituración, las mandíbulas serie C cuentan con una larga carrera excéntrica generando mayor fuerza de trituración. El C120 presenta una construcción modular sin soldaduras, asegurada por medio de pernos, evitando así puntos de tensión, en tanto que la inercia de los volantes y la alta potencia de trituración disponible dan como resultado un rendimiento de trituración impresionante. Otro punto a destacar en esta trituradora es la simplicidad que ofrece para el recambio de sus elementos de desgaste, ya que el equipo cuenta con herramientas espe-

ciales a fin de reducir los tiempos de parada de la máquina. -¿Qué otros productos puede destacar? En los países donde Finning está presente, están teniendo muy buenos resultados los trituradores móviles y en ese segmento, sin duda el modelo LT120 de la serie Lokotrack de Metso (en la foto) es un equipo con potencial para nuestro mercado. En la misma línea, la última novedad es la trituradora sobre orugas LT220D, recientemente presentada en la exposición de minería de Las Vegas. El equipo presenta una zaranda tipo banana de tres pisos ST4.8 junto a un cono HP200 en circuito cerrado y brinda un balance excelente entre productividad y cubicidad o calidad de piedra.

ARIDOS Y CANTERAS

METSO - FINNING ARGENTINA S.A. | JORNADA DE ACTUALIZACIÓN

En Mendoza se desarrolló una jornada de actualización de los productos fabricados por Metso, compañía finlandesa que con más de 100 años de actividad ha desarrollado “las mejores soluciones para todo proceso de triturado y zarandeo, satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes, ya sea con equipos como a través de la mejoría del desempeño de las máquinas, con aumento de la disponibilidad mecánica y consecuentemente, obteniéndose una mayor productividad”, afirmó Federico Ariel Villalba, Product Manager de Equipos Metso (Construcción) en Finning Argentina S.A., el distribuidor local recientemente designado por Metso desde Finlandia. -¿Cuáles son sus expectativas con esta nueva representación? -Definitivamente, Metso es una marca que tiene muchos años de experiencia en el mercado y recibe un gran reconocimiento de los usuarios y conocedores del negocio de la trituración, por los equipos de excelente calidad y alto rendimiento que fabrica esta compañía finlandesa. Son equipos de mantenimiento sencillo, nobles estructuralmente y muy eficientes. Por nuestro lado, ya contábamos con la red de sucursales Finning distribuidas por todo el país. Es por ello que tenemos muy buenas expectativas y en pocos meses de distribución ya estamos viendo los primeros resultados de esta alianza.

PIONEROS EN LA TRITURACIÓN MÓVIL Según explicó Federico Ariel Villalba, el Product Manager de Equipos Metso en Finning Argentina, “tenemos una gama de productos muy completa y esto incluye alimentadores, mandíbulas, conos, impactores verticales y horizontales, clasificadoras y zarandas y sistemas de lavado; siempre destinados para el mercado de la construcción: estos equipos se presentan en sus versiones fijos o móviles, sean montados sobre orugas o en chasis sobre neumáticos”.

“METSO HA DESARROLLADO LAS MEJORES SOLUCIONES PARA TODO PROCESO DE TRITURADO Y ZARANDEO, SATISFACIENDO LAS NECESIDADES DE NUESTROS CLIENTES”, SEÑALAN DESDE FINNING ARGENTINA

-¿Qué alcance tiene el asesoramiento que ofrecen? -Nos involucramos en el proceso industrial a pedido del cliente para asesorarlo, generando propuestas de mejora en plantas así como en el diseño de trenes de trituración y clasificación eficientes y eficaces. Además, nuestro asesoramiento cuenta con el soporte de especialistas de la fábrica Metso. -Entonces, ¿ustedes pueden especificar plantas de trituración? -Sí. En Finning ofrecemos el servicio de asesoramiento inicial para la adquisición de equipos de trituración y clasificado de áridos y también para la optimización de plantas ya en operación. En síntesis, recomendamos los equipos necesarios para triturar y clasificar cualquier tipo de árido, tras relevar cierta información necesaria para diseñar una planta; es necesario conocer el tipo de material, el volumen de producto final que necesita el cliente junto a los tamaños de la piedra producto de la voladura, por ejemplo. -¿Qué características presenta la trituradora sobre orugas LT220D? -Como los demás integrantes de esta familia, es un equipo sumamente compacto, con cintas rebatibles para simplificar su transporte. También incorpora una cinta centrifuga a fin de evitar la adición de otra cinta y lograr el circuito cerrado. Los niveles de clasificación en la zaranda pueden ser configurados con mallas metálicas o de goma, según la aplicación y, al mismo tiempo, el cono puede contar con una cabeza de trituración estándar o cabeza corta; siempre, desde luego, con los perfiles (finos, medio o gruesos) de manganesos definidos por el cliente. Resumiendo, es un equipo sumamente eficiente y es capaz de generar muy buenos niveles de producción.

DOS EQUIPOS LOKOTRACK: LT106 Y LT220D, TRABAJANDO EN LA CANTERA

-¿Fijas o móviles? ¿Cuáles son las plantas que tienen mayor aceptación en nuestro país? -Cada negocio tiene una aplicación determinada, pero en líneas generales, la tendencia del mercado relacionado con la construcción local está en el empleo de equipos móviles, básicamente porque ello implica un ahorro de costos. Metso ha desarrollado los primeros grupos móviles de la industria, con diseños que hoy se pueden sintetizar en la serie Lokotrack (LT) para trituración y/o clasificación. Desde su primer lanzamiento, hace más de 20 años, los Lokotracks han tenido varios progresos. Hoy están disponibles en varios tamaños y versiones. Son todos equipos autopropulsados, montados en chasis sobre neumáticos u orugas y son puestos en operación rápidamente sobre terrenos sin previa preparación y en ausencia de una fuente energía cercana. Llegan al lugar de operación, se encienden y comienzan a producir. La aplicación de este tipo de planta es bastante amplia. Comúnmente, en nuestro país se las puede encontrar trabajando en canteras, ya que reducen el transporte de camiones entre el frente de ataque y la planta de triturado; en empresas constructoras, por la rapidez de su puesta en marcha. En síntesis, entre los principales beneficios que ofrecen los equipos móviles, se pueden mencionar la reducción de los costos operacionales, posibilitar la operación remota, reducir el consumo de combustible y disminuir impactos ambientales.

EL EQUIPO DE TRITURACIÓN EN PLENA ACTIVIDAD EN LA CANTERA

-¿Por qué optar por Finning - Metso? -Metso es una compañía que está a la vanguardia en las nuevas tecnologías del segmento, mientras que Finning es una empresa reconocida como proveedora de soluciones y soporte en equipos (Caterpillar) para movimiento de suelos, compactación y pavimentación, entre otras líneas.

Tenemos muchos logros y casos de éxito en nuestro historial y esta nueva representación nos da la oportunidad de acercarnos aún más a nuestros clientes, sean canteristas, cementeras o empresas constructoras. Con la incorporación de los productos Metso ahora ampliamos nuestra propuesta de ofrecer soluciones integrales a los segmentos donde actuamos.

FEDERICO ARIEL VILLALBA SEÑALA: “HACEMOS AUDITORIAS DE PLANTAS PARA VERIFICAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS; SI FUERA NECESARIO, PROPONIENDO MEJORAS A FIN DE AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD DE NUESTROS CLIENTES”

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014

EYECTORES DE PICAS | ECONOMÍA DE TIEMPO

Para simplificar el cambio de herramientas Para economizar tiempo y lograr jornadas más extensas, los prácticos eyectores de picas para fresadoras en frío y máquinas Surface Miner de Wirtgen agilizan significativamente el trabajo del maquinista: con su inteligente sistema automático simplifican el proceso de cambio de las herramientas y al mismo tiempo, aumentan los tiempos productivos del equipo. Según informó la fábrica, las empresas dedicadas a trabajos de fresado pueden elegir entre un eyector de picas respaldado por un sistema hidráulico con manejo integrado del dispositivo de giro del tambor y un eyector de picas de acumulador hidráulico. Para las máquinas Surface Miner está disponible, además, un modelo accionado exclusivamente mediante acumulador hidráulico. DOS VARIANTES El eyector de picas respaldado por un sistema hidráulico ofrece la ventaja de que el suministro hidráulico se efectúa directamente a través del sistema hidráulico de la máquina. Además de ello, la manipulación de todo el proceso de cambio es mucho más sencillo para el operador del equipo, dado que el eyector permite manejar directamente el dispositivo de giro del tambor. A tal efecto, el eyector de picas lleva integrado un práctico botón con el que se

puede hacer girar el tambor en ambos sentidos. En los nuevos modelos de fresadoras grandes (W 200 y W 210), este eyector incluso posibilita el cambio de picas y el giro del tambor de fresado estando apagado el motor. Según mediciones realizadas por el fabricante, realiza en promedio, un ciclo de expulsión de una pica en menos de dos segundos. El eyector con acumulador hidráulico, a diferencia del anterior, se distingue porque puede hacerse funcionar independientemente del equipamiento de la máquina. La capacidad del acumulador es suficiente para el cambio completo de un juego de picas, por ejemplo, de un tambor de fresado de 2 metros de ancho de trabajo y una distancia entre líneas de 15 milímetros. El volumen de suministro incluye dos acumuladores y una estación de carga. Un ciclo de expulsión promedio tarda menos de cinco segundos, indicaron desde Wirtgen. Por su lado, los cabezales de presión tanto del eyector con sistema hidráulico como el que cuenta con acumulador hidráulico, son apropiados para los sistema de portapicas recambiables HT3 y HT11 de las fresadoras en frío de Wirtgen. Los conductores de la máquina se beneficiarán con ambas variantes, ya que el esfuerzo necesario para el trabajo de extracción es mucho más reducido.

EL EYECTOR DE PICAS RESPALDADO POR UN SISTEMA HIDRÁULICO DE WIRTGEN ESTÁ ACOPLADO DIRECTAMENTE AL SISTEMA HIDRÁULICO DE LA MÁQUINA

Vale aclarar que este sistema eyector también está disponible para máquinas Surface Miner, conforme indicó la fábrica: “Sobre todo en el sector de la minería es grande la demanda de herramientas prácticas para el mantenimiento de las máquinas, a fin de mantener al nivel más alto posible la disponibilidad del Miner durante la jornada de trabajo. Por este motivo, Wirtgen GmbH pone a disposición un eyector de picas accionado hidráulico para sus máquinas

Surface Miner, que se puede utilizar con el sistema de portapicas recambiables HT14 y también con el sistema de portapicas recambiables HT15”. Según el fabricante, el eyector ofrece las mismas ventajas que su pareja del sector de fresadoras en frío. Una vez fijado el cabezal de presión, la pica se expulsa desde atrás del portapicas con ayuda de un cilindro hidráulico. La firma alemana Wirtgen es representada en nuestro país por Covema S.A.

ARIDOS Y CANTERAS

GESTIÓN DE FLOTA | SISTEMA TELEMÁTICO

NUEVA INSTRUMENTACIÓN | TCAD+

Gerenciamiento desde la PC o el iPad

Mayor precisión para las perforaciones

Case Construction Equipment (CE), una de las marcas líderes en ventas de máquinas de construcción y minería, lanzó un nuevo sistema telemático de gerenciamiento de flota, el SiteWatch, como parte de Case Care, una herramienta integrada entre cliente, distribuidor y fábrica, para el gerenciamiento de la flota desde una PC. El sistema también dispone de su aplicativo (app) para iPad, que puede descargarse desde la tienda Apple iTunes, optimizando el acceso a datos del equipamento aun estando fuera de la oficina.

Responsable de la captura de informaciones de desempeño y posicionamiento de la máquina, el nuevo sistema procesa informaciones importantes de operación en tiempo real, facilitando la tomada de decisiones, garantizando la mayor eficiencia de los equipos y costos operativos más bajos. “El los últimos años, el área de posventa fue una de

las que más recibió inversiones en desarrollo de tecnologías y metodologías de trabajo”, reveló Carlos França, gerente de Marketing de Case y es que “una máquina bien cuidada produce más, pide menos mantenimiento y tiene valor de reventa mayor. Hoy, hasta los clientes pequeños están más atentos a esas cuestiones”. El SiteWatch fue desarrollado por la propia marca y es parte de una herramienta más amplia de gerenciamiento de flotas desarrollado por Case CE en 2009, el Case Care, que engloba además el programa de análisis de fluidos System Gard y los planes de mantenimiento preventivo e histórico del equipamiento. En síntesis, el SiteWatch muestra indicadores y permite comparar el desempeño de varias máquinas, establecer tendencias de consumo de combustible, analizar tiempo ocioso e intervalos de mantenimiento programado y emitir informes de “salud” y alertas de seguridad programables. Esas informaciones están disponibles para el propietario de la máquina y el distribuidor, que con un profesional especializado, va a sugerir ajustes y preparar mantenimiento personalizado. “El sistema monitorea 12 parámetros y genera un informe cada diez minutos. Esta tecnología representa un nuevo nivel de gestión de flota, dejando de lado las imprecisiones del análisis manual para llegar a un nivel de detalle meticuloso, capaz de señalar no solo la necesidad de mantenimiento, sino otras particularidades del desempeño de las máquinas, pudiendo incluso sugerir entrenamientos específicos para los operadores”, indicó França.

Sandvik Construction Tunneling presentó la nueva instrumentación TCAD+, complementaria a las series DT y DD de equipo de perforación subterránea que se utilizan en minería. Sucesora de Sandvik TCAD Perforación Computarizada de Túneles, ahora mejora de manera significativa la precisión de la perforación y por lo tanto la gestión de costos operativos, al disminuir la cantidad de perforaciones excesivas o insuficientes. De acuerdo con la información suministrada por el fabricante, Sandvik TCAD+ es una herramienta especialmente dirigida para ejecutar los planes prediseñados de perforación con más precisión: despliega los de superficie, de hoyo largo, y hoyos de escape en la pantalla. Asimismo, la colección de datos integrada brinda información de los registros de la posición y el ángulo del hoyo, además del proceso de perforación, permitiendo el análisis de datos con software de manejo de proceso de túnel Sandvik iSURE. También soporta diferentes métodos de navegación: además de la tradicional de láser y broca, presenta una estación total de navegación para el equipo de perforación estándar, la cual mejora su precisión. La interfaz con el usuario es fácil de usar, por medio de la creación y edición de

los láseres en la pantalla. También se mejora la precisión gracias al modelo muy avanzado de compensación por agotamiento de brazo, ya conocido por los familiarizados con los Sandvik DTi inteligentes. TCAD+ presenta una interfaz con el usuario moderna y sencilla, consistente de una pantalla tipo touch-screen moderna y clara, de 12 pulgadas y a colores, menús fáciles de usar e interfaz gráfica y moderna. Se incluyen en el sistema vistas diagnósticas integradas con advertencias claras y explicadas así como bitácoras de advertencias y errores. Esta instrumentación mejora la precisión de perforación de manera significativa, por lo que se requerirá menos excavación y en consecuencia, un menor uso de energía. Además, la alta precisión de perforación brinda más control sobre los explosivos, lo cual se traduce en mejor seguridad total del proyecto de excavación. También, resultará en importantes ahorros de tiempo y costos del proyecto. El software se entrega junto con el software de manejo de proceso de túnel Sandvik iSURE (compatible con Windows), permitiendo el diseño de la curva y del plan de perforación. Vale aclarar que la transferencia de los planes al equipo de perforación se realiza por medio de una memoria USB sin límites.

EL CONSTRUCTOR 21 de julio de 2014