El Constructor 19/3/2018 - N° 5083 Año 117 by ELCO Editores

ANÁLISIS ECONÓMICO

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

Los despachos de cemento portland siguen siendo el fidedigno termómetro de la actividad.

Autobombas serie X de Schwing: para alcanzar los niveles de productividad requeridos.

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

Pág. 28

Pág. 55

2da. sección

Buenos Aires, 19 de marzo de 2018 | Año 117 – Edición Nº 5083 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 35.-

Suman $ 11.700 millones las obras del plan vial bonaerense

“La infraestructura mejora la competitividad”

Pág. 6 MARIANO LAMOTHE DIRECTOR EN ABECEB

Cómo puede la contratista “salirse” de un contrato El contrato de obra pública es bilateral entre el Estado y la contratista. Su ejecución se extiende en el tiempo. Al no consumarse en un solo instante, somete a las partes involucradas, especialmente a las constructoras, a un riesgo respecto de ciertas condiciones que pueden sucederse en el transcurrir que lo alteran económicamente y lo llevan directamente “a pérdida”. Pág. 51

El gobierno de la provincia de Buenos Aires lleva a cabo desde 2016 un plan de mejora y conservación de la infraestructura vial existente con la meta de hacer más eficiente y confiable el traslado de la producción, la seguridad en las rutas y la conexión entre localidades que estaban aisladas. En ese marco, la gobernadora María Eugenia Vidal anunció un plan que contempla la inversión de 11.700 millones de pesos para ejecutar 62 obras viales durante este año. Entre otras, se

iniciará la primera etapa de la autovía 41, con una inversión total de 1610 millones de pesos: se trata de la pavimentación de 28 kilómetros entre los municipios de San Antonio de Areco y San Andrés de Giles, que se sumará a las dos autovías ya construidas en la provincia. Además, está en ejecución la repavimentación de la ruta provincial 30, entre los partidos de Chacabuco y Rojas comprendiendo la reconstrucción y ensanche total del tramo comprendido entre las rutas provincial

191 y nacional 188, sobre una longitud de 37.060 metros.También prevé obras hidráulicas y de señalización horizontal y vertical. Estos trabajos implican una inversión de $ 242 millones y tienen por objetivo mejorar las condiciones de la ruta, como la respuesta a los reiterados reclamos de los vecinos que la transitan diariamente. Dentro del plan de mejoras viales, la gobernadora se comprometió a atender 12.000 kilómetros de caminos rurales durante 2018 y 2019. Pág. 4

Gestión: Innovar, ¿moda o supervivencia empresarial? Según Amazon, en el último trimestre de 2015 se lanzaron de 300 libros con la palabra “innovación” en su título. Los nanomateriales y las impresoras 3D cambiarán aspectos de la construcción para siempre. Quizá la lectura de este artículo motive a preguntarse si los procesos actuales de la empresa se pueden llevar a cabo de una manera diferente. Pág. 54

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 64 páginas en dos secciones

OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

EL RER SERÁ LICITADO MEDIANTE PARTICIPACIÓN PÚBLICO PRIVADA (PPP)

Febrero 2018

Actualidad

Variación respecto de enero 2018

$/km: 10.666.722,65 Longitud: 20 km

231.334.452,96

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes

Período Indice Variación

Noviembre 3.835,61

8,9%

COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

Longitud: 40 km

Período Indice Variación

Enero 4.215,0 3,6% VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra

Mes Diciembre

Indice 2.880,41

Variación 0,2%

ASFALTO 100 80

Oct. Nov.

60 40

Dic.

Ene.

Variación porcentual interanual. Fuente: Indec.

42.000 41.000 40.000 39.000

Sep. Oct. Nov. Dic. Ene.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

Selección práctica y aplicaciones de los equipos de trituración Autor: ANTONIO DURAN LOPEZ LUIS FUEYO 300 páginas. Cuadros, gráficos, esquemas, etc. Formato: 175 x 245 mm.

Precio: $ 600.Demoliciones por voladura A Autor: ESTEBAN LANGA FUENTES 3362 páginas. Cuadros, gráficos, eesquemas, etc. FFormato: 175 x 245 mm.

Precio: $ 1.500.-

LAS CIFRAS DE DESPACHOS SIGUEN SIENDO POSITIVAS

SE REGISTRA UN CRECIMIENTO EN LA VENTA DE MATERIALES

Durante el mes de febrero de 2018, las fábricas de cemento portland despacharon 916.019 toneladas, incluyendo exportaciones, lo que representa una baja con respecto al mes de enero último de 11,1 por ciento. Esta cifra, al ser cotejada con los valores del mes de febrero de 2017, registra un incremento de 14,2 por ciento. Con destino al consumo interno los despachos de las empresas nucleadas en la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), incluyendo importaciones, alcanzaron 924.075 toneladas, cifra que exhibe una disminución de 11,5 por ciento con respecto al mes anterior y que comparada con febrero de 2017, muestra un crecimiento de 15.6 por ciento. En la página 28 los lectores encontrarán un análisis detallado del consumo de cemento portland.

El Índice Construya (IC) correspondiente al mes de febrero último mostró un crecimiento de 12,4% respecto del valor de febrero de 2017. Al comparar los volúmenes despachados durante el segundo mes del año, se verifica un aumento desestacionalizado de 6,4% respecto de enero. De esta manera, el primer bimestre de 2018 acumula un crecimiento de 13,4% en relación con igual lapso de 2017. Recordamos que este índice mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos que fabrican las empresas líderes que conforman Grupo Construya (ladrillos cerámicos, cemento portland, cal, aceros largos, carpintería de aluminio, pisos y revestimientos cerámicos, adhesivos y pastinas, pinturas impermeabilizantes, sanitarios, grifería y caños de conducción de agua).

El ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio; el secretario de Provincias y Municipios, Alejandro Caldarelli; y la gobernadora de Tierra del Fuego, Rosana Bertone, firmaron un acuerdo para la ejecución de obras de infraestructura en la provincia por 307 millones de pesos, que serán financiadas a través de un préstamo de Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (Fffir). Este convenio se enmarca en la segunda etapa del Programa de Saneamiento Ambiental que contempla la construcción de la planta de tratamiento de efluentes cloacales Margen Sur de la ciudad de Río Grande. Esta intervención está destinada al tratamiento terciario de los líquidos cloacales domiciliarios generados tanto por los actuales ocupantes del área como por los futuros. La construcción de la planta está proyectada sobre una parcela adquirida por el Instituto Provincial del Vivienda (IPV) en junio de 2017. De este modo, la provincia podrá tratar los residuos cloacales y así mejorará la calidad de vida de más de los 20 mil habitantes que habitan los 13 barrios de Margen Sur. Manual de RCD y Aridos Reciclados Autor: MANUEL BUSTILLO REVUELTA 700 páginas. Cuadros, fotos, gráficos, etc. Formato: 175 x 225 mm.

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Licitaciones 37 Clasificados 53 Gestión 54 2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Autobombas serie X de Schwing

FIRMAN ACUERDO PARA UNA PLANTA DE TRATAMIENTO CLOACAL

PAVIMENTO

38.000

Con el lanzamiento de la primera etapa de la Red de Expresos Regionales (RER) bajo el sistema de participación público privada (PPP), se pone en marcha el sistema que va a interconectar toda la red metropolitana de trenes a través de 20 nuevos kilómetros de túneles y estaciones subterráneas y beneficiará a más de 10 millones de personas en la Región Metropolitana de Buenos Aires. La presentación oficial se realizó en el Centro Cultural Kirchner y estuvo a cargo de Gustavo Lopetegui, vicejefe de gabinete de ministros; Guillermo Dietrich, ministro de Transporte; Luis Caputo, ministro de Finanzas; Horacio Rodríguez Larreta, jefe de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires; Manuela López Menéndez, secretaria de Obras de Transporte; Germán Bussi, secretario de Planificación de Transporte, y José Luis Morea, subsecretario de Participación Público Privada. La audiencia incluyó representantes de más de 300 empresas, entre constructoras, desarrolladoras de proyectos de ingeniería, entidades financieras y consultoras de 20 países: la Argentina, Suiza, Estados Unidos, Reino Unido, España, Corea, Rusia, Portugal, Canadá, Alemania, Mauritius, Alemania, Malasia, Austria, Japón, Venezuela, China, Francia, Brasil e Italia. También asistieron representantes de organismos internacionales de crédito y de otros organismos públicos y privados.

Camiones y cribas

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Ignacio D. Pica director@elcoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoeditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.350.577 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada

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EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

ACTUALIDAD

BUENOS AIRES | PAVIMENTACIÓN Y REHABILITACIONES

Se ejecutará un total de 62 obras viales por un monto de 11.700 millones de pesos MARÍA EUGENIA USATINSKY

l gobierno de la provincia de Buenos Aires lleva a cabo desde 2016 un plan de mejora y conservación de la infraestructura vial existente con la meta de hacer más eficiente y confiable el traslado de la producción, la seguridad en las rutas y la conexión entre localidades que estaban aisladas. En ese marco y tal como informamos oportunamente, la gobernadora María Eugenia Vidal anunció un plan que contempla la inversión de 11.700 millones de pesos para ejecutar 62 obras viales durante este año. A través de la Dirección de Vialidad, que depende del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, se repavimentarán 600 kilómetros y se realizarán 1800 kilómetros de rehabilitación de calzada en 2018. También se prevé la construcción de tres puentes y tres accesos. De las 62 obras a concretar, 12 serán de rehabilitación de calzada y 50 de repavimentación, accesos y puentes, interviniendo un total de 44 rutas provinciales. Asimismo, se pondrá en marcha la pavimentación de 107 kilómetros, que se sumarán a los 120 finalizados recientemente. De la inversión total a realiza, se destinarán 10.800 millones de pesos a la repavimentación, mientras que para rehabilitar calzadas habrá 900 millones. Dentro de las obras de repavimentación más importantes, se incluyen 13 kilómetros de la ruta provincial 16, en el tramo entre las rutas 58 y 210 (Av. Hipólito Yrigoyen). Esta obra afecta los partidos de Presidente Perón, Esteban Echeverría y Almirante Brown. También se realizará la pavimentación de banquinas, para lo cual se invertirán $ 226 millones. Otra de las rutas a intervenir es la provincial 65, donde se realizará la repavimentación y pavimentación de banquinas en el tramo entre las rutas nacionales 5 y 226. Para la ejecución de los 57 kilómetros se invertirán 510 millones de pesos. En lo que respecta a la ruta 51, se iniciará la repavimentación de cuatro nuevos tramos, que se suman a los diez que ya están ejecutándose y que finalizarán este año. El primero comprende la segunda etapa de repavimentación, ensanche, pavimentación de banquinas y la construcción de un puente en el tramo Coronel Pringles - Bahía Blanca (acceso a El Divisorio), para lo cual se invertirán 372 millones de pesos. El segundo implica la repavimentación y pavimentación de banquina en 36 kilómetros, entre las rutas nacionales 205 y 206, en el límite con el partido de Azul. Para su ejecución se invertirán 288 millones. A su vez, por un monto de $ 232 millones, se pavimentará y repavimentarán banquinas en 29 kilómetros, en el límite con el partido de Tapalqué. El último tramo comprende la repavimentación de 33 kilómetros, entre las rutas nacionales 5 y 205 (25 de Mayo - Saladillo), por un total de 264 millones de pesos. Otra de las rutas provinciales que se intervendrá es la 40, en el tramo entre las provinciales 6 y 7 (Merlo - Marcos Paz), que implica la repavimentación y el ensan-

che de 20 kilómetros, una inversión de 741 millones de pesos. Por último, se iniciará la segunda etapa del tramo Av. de Circunvalación Norte - Bahía Blanca, que consiste en obras de repavimentación. Además, se prevé la construcción de un distribuidor y un puente en dos kilómetros del camino 007-06, con una inversión total de $ 90 millones. NUEVAS AUTOVÍAS En tanto, se iniciará la primera etapa de la autovía 41, con una inversión total de 1610 millones de pesos. Se pavimentarán 28 kilómetros entre los municipios de San Antonio de Areco y San Andrés de Giles, que se sumará a las dos autovías ya construidas en la provincia. En la autovía RP 11 se prevé la pavimentación del tramo Villa Gesell - Mar Chiquita, abarcando un total de 78 kilómetros. que se suman a las obras ejecutadas desde mayo de 2017 en el tramo General Conesa Mar de Ajó. El presupuesto destinado es de 3132 millones de pesos. Asimismo se intervendrá la autovía 6, donde se iniciará la segunda etapa de extensión, que consiste en la repavimentación y rehabilitación de calzada. Esta obra es muy relevante dado que conecta dos puertos: el de Zárate-Campana con el de La Plata. Para su ejecución se invertirán 92 millones de pesos. EN AVANCE Una de las obras que está en ejecución es la repavimentación de la rutas provincial 30, en los partidos de Chacabuco y Rojas. Se trata de la reconstrucción y ensanche total del tramo comprendido entre las rutas provincial 191 y nacional 188, sobre una longitud de 37.060 metros. También contempla obras hidráulicas y de señalización horizontal y vertical. Estos trabajos implican 242 millones de pesos y tienen por objetivo mejorar las condiciones de la ruta, como respuesta a los reiterados reclamos de los vecinos que la transitan diariamente. Otro de los trabajos que avanza es la repavimentación de la ruta provincial 36, en el tramo entre la calle Sargento Cabral y la rotonda Alpargatas. Con una inversión de más de $ 200 millones también se readecuarán intersecciones, se iluminarán distintos sectores y se reconstruirán dársenas de paradas de colectivos. Asimismo, se trabajará en distintos cruces semafóricos. Además, la Provincia lleva a cabo obras de repavimentación en la ruta provincial 60, en el tramo comprendido entre la ruta nacional 33 y el límite con La Pampa. Se trata de la segunda etapa de trabajos viales -en una longitud total de 61.318 metros- en jurisdicción de los partidos de Adolfo Alsina y Guaminí. El presupuesto oficial es de 300 millones de pesos y será destinado al retiro de la capa asfáltica existente, la realización de bacheo superficial y profundo y la repavimentación el tramo. También se prevé la reconstrucción de anchos de calzada. Entre las obras a realizar se contempla la colocación de barandas para defensa vehicular

y mantenimiento en alcantarillas y puentes; la readecuación y puesta a punto de sistemas lumínicos en las intersecciones de los dos accesos a la ciudad de Carhué y la intersección con la ruta nacional 33 y la señalización horizontal y vertical de todo el tramo. El administrador de la Dirección de Vialidad, Mariano Campos, destacó: “Como lo anunció recientemente la gobernadora, desde 2016 la Provincia de Buenos Aires viene realizando la mayor inversión en materia vial de los últimos 30 años. En diciembre de 2017 finalizamos la pavimentación de 60 kilómetros, a los que se sumarán 140 kilómetros en el Corredor del Atlántico”. FINALIZADAS Durante los últimos dos años se concluyó la repavimentación de la ruta provincial 50 entre la RP 65 (General Arenales) y Ferré, en el partido de General Arenales. Con una inversión de 173 millones de pesos, la obra fue ejecutada sobre una longitud de 28.000 metros y los trabajos consistieron en la reconstrucción de losas de hormigón en la rotonda de intersección con la ruta provincial 65 y en intersección con acceso a Ferré como así también la señalización horizontal y vertical en todo el tramo. Otra de las obras ya finalizadas es la segunda etapa de repavimentación del camino 082-01, en el tramo entre la ruta nacional 8 y Pinzón, en una longitud de 7340 metros. Dado que esa localidad se encuentra en las cercanías de Pergamino y las principales actividades son del sector agropecuario, la obra beneficia sustancialmente a los vecinos de la zona, ya que se completó la repavimentación total del acceso. Los trabajos que demandaron una inversión de más de 35 millones de pesos, incluyen una dársena de empalme simple en intersección con la ruta nacional 8 y la señalización vertical y horizontal en todo el trayecto. Por otro lado, se completó la repavimentación de la ruta 227, en el tramo comprendido entre el camino 061-10 (km 80,300) y la ruta nacional 226 (km 109,600). Para dicha obra, en jurisdicción de los partidos de Lobería y Balcarce, se invirtieron 180 millones de

CAMINOS RURALES Durante la apertura de las sesiones ordinarias en la Legislatura bonaerense, la gobernadora María Eugenia Vidal se comprometió a atender 12 mil kilómetros de caminos rurales durante los años 2018 y 2019. pesos. Se trata de la puesta en valor y en la toma de medidas de seguridad en la intersección del acceso a San Manuel (camino 06112) y en el sector urbanizado de Napaleufú, como así también del mantenimiento de puentes. Además, se construyeron alcantarillas y se realizaron trabajos de señalización, tanto horizontal como vertical. Otra obra concluida es la repavimentación de la ruta provincial 29, entre la ruta provincial 74 y la nacional 226. Con una inversión de más de 145 millones de pesos, además de la repavimentación se realizaron trabajos de reconformación de banquinas y préstamos, señalización horizontal y vertical y el mantenimiento de puentes y alcantarillas. En este contexto, también finalizaron importantes trabajos que habían sido postergados por más de 25 años, como el Camino del Cereal (corredor rural que une la ruta provincial 86 con la ruta nacional 33 entre los partidos de Pehuajó y Daireaux) y se repavimentó una numerosa cantidad de rutas, como la 21 en Merlo y la 191 en Arrecifes y Salto. A esta lista se sumó la ruta 88, la cual se extiende desde Mar del Plata hasta Necochea -atravesando Lobería y General Alvarado- cuya mejora pretende generar las condiciones para contar con más seguridad vial. Hacia el final, el titular de Vialidad concluyó: “De los 900 kilómetros estipulados para la repavimentación, ya concluyeron 700 kilómetros, mientras que en el primer trimestre de 2018 finalizarán los 200 kilómetros restantes y paralelamente, se continuarán ejecutando 1800 kilómetros de rehabilitación de calzada, que culminarán en el primer trimestre del año”.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

ACTUALIDAD

ENTREVISTA | MARIANO LAMOTHE, DIRECTOR DE MERCADOS DE INFRAESTRUCTURA EN ABECEB

“La infraestructura es una variable para mejorar la competitividad” HÉCTOR HEREDIA

MARIANO LAMOTHE

ste año la obra pública apunta a tener una perspectiva de crecimiento muy fuerte. Según Mariano Lamothe, director de Mercados de Energía, Minería e Infraestructura de la consultora de negocios Abeceb, hay diversos factores que contribuyen a que 2018 sea un año de despegue para el sector. Lamothe, licenciado en Economía y Magister en Finanzas, considera que los programas PPP (Participación Pública Privada) reglamentados por el Gobierno pueden ser vitales en ese sentido. También valoró la importancia de que cerca del 3% del Producto Bruto Interno esté destinado a mejorar la infraestructura del país y de que los constructores puedan asumir sus trabajos con la certeza de que los fondos de financiación estén disponibles para su cobro en los plazos previstos en los contratos. -¿Qué balance hace de la obra pública? -Desde el segundo trimestre de 2017 ha tomado una dinámica importante. En esto tiene mucho que ver el Estado nacional, porque ha producido un cambio en el esquema de licitaciones y un acortamiento en los plazos de pago. Todo esto produce mayor certidumbre entre las empresas constructoras. -Cuando habla de “certidumbre”, ¿a qué se refiere concretamente? -Fundamentalmente a que se normaliza la cadena de pagos. Cuando eso sucede, las empresas asumen con más aceleración las obras. No están tan dedicadas a gestionar el pago sino a realizar la obra. En AySA, por ejemplo, se está observando esta situación. Muchas de sus empresas constructoras están entregando sus obras antes de los plazos previstos y los pagos están al día. -¿Esto es algo verdaderamente novedoso o ya había pasado en otra oportunidad? -Podría haber pasado con alguna obra en la que había urgencia para terminarla. Eso obedecía a alguna estrategia política que determinaba tener listo el pago para que una obra se realizara más rápido. A fines de 2017, hubo una situación de retrasos en los pagos que las empresas rápidamente interpretaron como un gesto de incertidumbre. -Desde su visión como economista, ¿qué opinión le merecen los procesos de licitación? -Hubo un período en el que las empresas constructoras tenían muy poca actividad. Eso hacía que las licitaciones fueran muy competitivas por la cantidad de actores que se presentaban, con propuestas inferiores que los presupuestos racionales de la obra y eso era verdaderamente muy riesgoso para cualquier empresa. Lo que sucede hoy es que hay mayor transparencia, cual-

- Magister en Finanzas, Universidad Torcuato Di Tella - Licenciado en Economía, Universidad Nacional de La Plata (UNLP). - Especialista en análisis macroeconómico y de sectores estratégicos para la economía de la Argentina y América latina - Amplia experiencia para liderar sectores clave de la economía local y regional y para la interacción con entidades públicas - Miembro de la compañía desde hace más de trece años: integró y coordinó diversos equipos CADA VEZ MÁS LOS PROYECTOS PASARÁN A ESTAR FINANCIADOS POR EL SECTOR PRIVADO. FUENTE: ABECEB

quier hijo de vecino puede bajar los pliegos, hay mayor acceso a la información. -En este análisis, ¿qué papel juegan los PPP? -Juegan un rol clave. Las licitaciones por PPP al principio, en cualquier parte del mundo, no resultaron tan exitosas hasta que los actores fueron entendiendo sus reglas y su funcionamiento. Pero hay un dato muy importante: en ningún país una obra de infraestructura que va a ser para beneficio de varias generaciones a futuro es asumida en su costo por la generación contemporánea. Ése es un problema que se produjo en períodos anteriores de nuestra historia. Se buscaba pagar toda la inversión con fondos corrientes. Más allá de significar un gesto de buena voluntad, implicaba un gran riesgo para el constructor. La nueva estrategia del gobierno nacional es lograr y asegurar el financiamiento. Eso le da mayor seguridad a la ejecución de la obra. -¿Qué ha cambiado desde el punto de vista económico para que se haya producido el viraje que usted señala? -Creo que es la decisión del gobierno nacional de avanzar en un esquema más competitivo, de tener un plan más racional de las obras que van a realizarse. Es clave tener un plan en el que se sepa por qué se va a desarrollar una obra determinada. Las obras son viables si el Estado logra financiarlas. También es importante la apertura de esas obras a las licitaciones internacionales. No solo es valioso que participen las empresas locales sino también las extranjeras, pero para esto último es importante que el país sea creíble. -¿A qué se refiere cuando plantea el concepto de credibilidad? -A que se deben cumplir los contratos. Eso es clave para el que financia, para el que ejecuta y también para la sociedad en su conjunto. Por eso es fundamental el

acceso al mercado financiero internacional. En este sentido, hay que tener en cuenta que uno de los requisitos más importantes es la transparencia que exigen los organismos internacionales. -¿Cuál es el marco que observa en la provincia de Buenos Aires? -En el país hay dos grandes ejes: el vial y el hídrico. Esos son los dos grandes proyectos para 2018 y para 2019. En esta dirección se encamina la provincia de Buenos Aires. Allí se observa que se realizó un ordenamiento fiscal y que después de haberlo concretado comenzaron las mejoras

“Con relación a la PPP, la inflación le juega en contra. No contemplan las variaciones que puedan producirse” en las rutas provinciales que llevaban muchos años sin inversiones y que, en consecuencia, se encontraban en muy mal estado. La realidad es que Dirección de Vialidad de Buenos Aires está gestando nuevos proyectos. Muchos de ellos van a realizarse a través del programa PPP, otros por financiamiento internacional y también por financiamiento público. -En el marco hídrico, ¿qué es lo que más destaca? -Sin dudas, las obras de saneamiento de agua y cloacas. El alcance de la capilaridad estaba medio limitado, porque no se contaba con las estructuras para proveer agua o para absorber cloacas. Hoy se están haciendo obras troncales como la de la tuneladora que va a pasar por debajo del Río de la Plata y cuya licitación ya está abierta.

de analistas -¿Qué rol ha asumido el Estado nacional con relación a la infraestructura eléctrica? -Allí el Estado dejó su papel como inversor para crear los marcos normativos para que el sector privado sea el que asuma la inversión. Lo importante es que no se ve a la obra pública como tal, sino como una obra de infraestructura que es un concepto totalmente distinto… -¿Por qué señala esa diferencia? -Porque la diferencia radica en que el Estado dé señales y genere el ámbito propicio para que el privado sea el inversor a cambio de un re otorgamiento de flujos a futuro y que además, esos flujos estén asegurados para el cumplimiento de esa obra de infraestructura. -¿Cuál es el panorama en las provincias? -El plan Belgrano es, sin dudas, una de las obras más importantes de las que se están realizando después del soterramiento del Sarmiento, que es la más grande de toda la historia del país. En el plan Belgrano, se están cumpliendo con todas las licitaciones. En lo que más se avanzó es en las obras que se refieren estrictamente al tren. También desde Nación y a partir del segundo semestre del año pasado, se comenzó a dar impulso a los trabajos de mejoras viales como por ejemplo en las rutas nacionales 7 y 5. Por otro lado, cuando se analiza el plan de infraestructura se observa fundamentalmente que se focaliza en la zona centro del país, donde se ubica gran parte de la producción nacional y donde hay además, una fuerte presencia poblacional. El plan Belgrano no solamente representa a las mejoras que puedan realizarse en sus trenes, es más ventajoso aún. Hay un mejoramiento de rutas y también de viviendas. Es una obra de beneficios realmente muy importantes. CONTINÚA EN PAG. 8

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

ACTUALIDAD

ENTREVISTA | MARIANO LAMOTHE, DIRECTOR DE MERCADOS DE INFRAESTRUCTURA EN ABECEB -¿En qué plano pone a las obras que se están haciendo en la Ciudad de Buenos Aires? -La Ciudad de Buenos Aires ha accedido al financiamiento internacional y está desarrollando obras muy importantes de gran magnitud como, por ejemplo, la del Paseo del Bajo. Como el Gobierno de la Ciudad ya ha accedido al financiamiento internacional no depende de un acuerdo con la Nación. Eso es muy positivo. -A propósito del Estado, ¿qué gasto de capital ha destinado en los últimos tiempos? -En 2017, el gasto de capital fue de 180 mil millones de pesos y para el 2018, hay una suba sustancial, realmente muy importante. Será de 210 mil millones de pesos. -Cuando usted menciona los 210 mil millones de pesos, ¿está incluyendo también el gasto financiado que suele estirar esos márgenes? -No, cuando hablo de ese monto no considero lo que usted me está marcando. Con el gasto financiado la suma se plantea en los 226 mil millones de pesos. -¿Cómo evalúa ese presupuesto? -Es muy bueno. Se está muy cerca del 3 por ciento del Producto Bruto Interno. Esto acerca a la Argentina a tener gastos de infraestructura a los que el país no estaba acostumbrado. Es clave estar por encima de ese porcentaje. -¿Por qué? -La infraestructura es una variable es-

PRECIOS Y MATERIALES Consultado nuestro entrevistado sobre que puede suceder con los precios de los materiales de construcción, afirmó que durante el año en curso habrá un avance, “porque la oferta y la demanda van a ejercer una tracción sobre ellos”. En este sentido, aseguró que las empresas tratégica para mejorar la competitividad. Es tener mejores trenes, mejores obras hídricas, mejores rutas… Es lograr que una economía regional de nuestro país pueda llevar sus productos a los grandes centros de consumo con un fuerte abaratamiento de costos. Cuando observamos el informe brindado por la WEF (World Economic Forum), que se realizó sobre el estudio de 140 países, vemos claramente que nuestro país está por debajo de ese porcentaje del 3 que ya superaron México, Chile y Uruguay. Esos países están mucho más avanzados que la Argentina en lo que respecta a rutas. En ferrocarriles ocurre algo similar y aparece Bolivia entre los más desarrollados. En aeropuertos hemos mejorado muchísimo por detrás de Chile y México, en tanto que en electricidad estamos aún muy relegados. -Hay temas insoslayables a la hora de analizar los costos de las obras que se realizan, ¿cómo puede incidir el aumento del dólar? -El dólar puede incidir en algunos costos, pero la realidad es que no ha subido mu-

están tratando de aumentar sus capacidades de servicio para que no se produzca la escasez del producto: “El ejemplo más claro es la piedra, que no aumenta su precio por su valor en sí, sino por el proceso de logística. Cuando sube el gasoil se incrementa su precio”. cho. Hasta hace unos meses atrás todos los que analizamos la economía decíamos qué atrasado está el dólar y hoy sigue relegado. Estuvo a 17,50 pesos y había una especie de consenso en el mercado para que a fines del año pasado estuviera en 18,20 y ése es el valor en el que estuvo. Con el dólar no parece haber demasiados inconvenientes. El problema es otro. Hay que estar atentos a que no se produzca una aceleración de las tasas de interés de Estados Unidos. Si eso sucediera sería realmente más difícil de lograr el financiamiento internacional para las obras de infraestructura, sobre todo, aquellas conseguidas a través de PPP. Esta variable es más riesgosa para los costos de la construcción que la volatilidad cambiaria. -A propósito del marco económico del país, ¿qué preponderancia tiene la inflación en los PPP? -La inflación puede tener incidencia en el costo. Si sube, los costos de la construcción también lo hacen. Es necesario que se mantenga en una tendencia descendente. Con relación a la PPP, la inflación le juega

en contra. Ella no contemplan las variaciones que puedan producirse en los costos de las obras como resultado de la inflación. No tienen un esquema para prever esa situación sobre los costos de infraestructura. Allí sí hay un inconveniente. -Con relación a la mano de obra, ¿qué incidencia puede tener sobre los costos en este 2018? -Desde el sector sindical, a nivel nacional, hay una línea de entendimiento con el Gobierno, hay una relación más cercana, porque se dan cuenta de que el sector tiene una gran oportunidad de crecimiento. Por ahora el panorama con relación a las paritarias no afectan el proceso de competitividad. Aumentar los costos en ese sentido sería un problema, sobre todo para los municipios que tienen los pesos contados. Para ellos, agregar un 20 por ciento más de costos, si ese fuera el porcentaje de incremento salarial, haría inviable realizar cualquier emprendimiento. Además, afectaría el empleo. Se realizarían menos obras y en consecuencia, habría menos puestos de trabajo. -Para concluir, desde su perspectiva profesional, ¿cómo debe administrar el Estado sus recursos para la obra pública? -Los recursos son finitos. Lo importante de una obra es que se comience y que se termine. La infraestructura es una variable estratégica para mejorar la competitividad del país. Cuando una obra es terminada, de inmediato produce un impacto positivo en el ámbito social y en el económico.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

ACTUALIDAD

MESA DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA PÚBLICA | NUEVA REUNIÓN

Dietrich recibió a la Uocra y a la CAC El Ministerio de Transporte de la Nación convocó a una nueva reunión de la mesa de seguimiento de ejecución de la obra pública, de la que participaron la Uocra y la Cámara Argentina de la Construcción. El titular de la cartera, Guillermo Dietrich, dio detalles a Gerardo Martínez, secretario general de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina, y a Gustavo Weiss, presidente de la entidad empresaria, de las obras de mejoras del transporte público, ferroviarias, viales, portuarias y aeroportuarias que Transporte tiene en ejecución y las proyectadas para este 2018. La mesa forma parte de una serie de encuentros intersectoriales para hacer seguimiento al Plan de Infraestructura por el cual se están ejecutando obras de mejoras en 12 mil kilómetros de rutas; obras de modernización en 22 aeropuertos del país; la renovación de 571 kilómetros de vías del Belgrano Cargas en el norte del país; el soterramiento del Sarmiento; los viaductos de los trenes San Martín, Belgrano Sur y Mitre y la renovación de 50 estaciones de tren; entre otras. Según el Ministerio, todas obras impulsaron que el primer bimestre de 2018 ya supere en un 25% al del año 2017, que fue récord en el consumo histórico argentino, puesto que durante los dos primeros dos meses del

año se consumieron 102.566 toneladas de asfalto vial y el consumo de cemento de enero fue el mejor enero de la historia. “Cada nueva obra significa cientos de nuevos empleos. Estamos transformando la infraestructura para el transporte en todo el país, haciendo lo que hay que hacer y de forma transparente. Seguimos avanzando con la transformación y el diálogo de cara a un 2018 que va ser intenso en materia de obra pública”, aseguró Dietrich, mientras que sobre los récords de asfalto, Martínez dijo: “Esto es real, esto no es relato. Estamos viendo un panorama de sustentabilidad que no veíamos hace mucho. Hubo pico de empleo y por eso estamos muy contentos; el trabajo dignifica y eso es lo que queremos para nuestros afilados. Sobre la relación con el gobierno “hay un intercambio continuo; problemas hay, pero ahora se resuelven”. Por su parte, Weiss expresó que “la actividad está en plena expansión. Estamos con récord de empleados, de asfalto, de cemento, de piedra. Tenemos grandes expectativas para este año, vemos que los niveles de inversión con la novedad de las PPP van a ser cuasi explosivos”. RED DE AUTOPISTAS Al respecto, desde Transporte se recordó que el 29 de enero se licitó la primera eta-

RENOVACIÓN Fueron presentadas las obras de refacción del subsuelo de la estación Retiro de la línea Mitre, que constituyeron el cierre de la puesta en valor del histórico edificio, que demandó una inversión de 650 millones de pesos para beneficio de más de 60 mil pasajeros diarios y de 565 trabajadores ferroviarios. Se trata de cinco mil metros cuadrados de superficie que se encontraban en total estado de abandono y se habían convertido en depósitos de basura, en las que se colocaron cuatro generadores eléctricos, tanques para 170 mil litros de agua contra incendios y pa de obras para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras a través de Vialidad Nacional bajo el sistema de Participación Público Privada (PPP). Las obras de este primer llamado del gobierno nacional modernizarán más de 2500 kilómetros de rutas nacionales para mejorar la seguridad vial y reducir costos logísticos y crearán un total de 6500 empleos directos. La fecha de apertura de sobres es el 3 de abril; la adjudicación será a mediados de mayo y las obras comenzarán en la segunda mitad del año.

70 mil litros de residuos pluviales, una sala de máquinas de bomba de agua y una de bombeo cloacal, una sala con tablero general de baja tensión, otra de recursos informáticos y electrónicos y una destinada al sistema de alimentación ininterrumpida. El presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Marcelo Orfila expresó que “se trata sin dudas de una de las obras más importantes que realizamos en los últimos tiempos y que permitirá modernizar todos los sistemas de la estación Retiro del tren Mitre que, con estos cambios, será un edificio inteligente”. El plan para la construcción de la Red de Autopistas y Rutas segura prevé una inversión de 6000 millones de dólares durante los primeros 4 años del proyecto. Se espera la participación de empresas de Europa, Estados Unidos, Asia y el resto de América latina, que ya participaron del procedimiento transparente de consulta y de las audiencias públicas de las fases informativas del nuevo sistema. Las obras que se licitan comprenden los corredores viales "A"; "B"; "C"; "E"; "F" y Sur con un plazo de contrato de 15 años.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

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AGUA NEGRA | DIEZ CONSORCIOS EN CARRERA

Habilitados para presentar ofertas económicas La Entidad Binacional Túnel de Agua Negra (Ebitan) se reunió en Santiago de Chile para finalizar el análisis de los antecedentes presentados por 10 consorcios en el marco del proceso de precalificación que se está llevando adelante para la construcción del Túnel de Agua Negra, que atravesará la cordillera de los Andes a la altura de la provincia argentina de San Juan y de la región chilena de Coquimbo. Además, durante la reunión se realizó el traspaso de la presidencia a la delegación argentina, en la persona del director nacional de Contrataciones de la Secretaría de Obras de Transporte, José Luis Lodeiro, hasta tanto finalice el procedimiento de licitación y se adjudique la obra. “Es un orgullo que nuestro Ministerio (de Transporte) presida el ente en esta nueva etapa del proceso. La construcción del túnel va a consolidar un corredor vial internacional fundamental para el transporte de cargas y de personas entre ambos países. Estamos en un nuevo contexto de cooperación internacional, con cada vez más oportunidades para encontrar soluciones de transporte y de desarrollo de forma articulada, continuando con el proceso de volver a insertar a nuestro país en el mundo”, señaló Guillermo Dietrich, titular de la cartera. Los procesos licitatorios son llevados adelante por el Ebitan, integrada por representantes chilenos y argentinos: dos funcio-

narios del Ministerio de Transporte (Lodeiro y Ezequiel Zielonka), un funcionario de la Cancillería (Patricia Salomone) y un representante de la provincia de San Juan, el ministro de Infraestructura, Julio Ortiz Andino. El Gobierno reactivó en 2016 la construcción del Túnel de Agua Negra y realizó el llamado a precalificación de empresas interesadas en la concreción del proyecto. Este fue el primer paso previo a la licitación, a través del cual se analizaron los antecedentes y la capacidad técnica de las empresas interesadas en participar del concurso internacional para la construcción de esta obra de ingeniería vial calificada como la más importantes de Latinoamérica, ya que conectará las rutas nacionales argentinas 19, 39 y 150 con Chile,

generando un corredor vial fundamental para las economías regionales del centro argentino y para el turismo internacional. Como ya informáramos, el proyecto Túnel de Agua Negra consiste en la construcción de dos túneles dobles independientes (de dos carriles cada uno) de 13,9 km de longitud a la altura de 4080 metros sobre el nivel del mar. El túnel articulará Chile y Argentina, formando parte del Corredor Bioceánico Central para unir el océano Pacífico con el Atlántico (Porto Alegre, Brasil). El plazo de construcción se estima en 10 años de trabajos ininterrumpidos e implica una inversión del orden de los 1500 millones de dólares. Los costos serán absorbidos por los países de acuerdo

LAS EMPRESAS Participan del proceso de precalificación firmas de España, Francia, China, Estados Unidos, Suiza, Chile y la Argentina y ellas son: Ingeniería y Construcción Sigdo Koppers S.A., China Railway Tunnel Group Ltd. y Benito Roggio e Hijos S.A. Astaldi SpA, FCC S.A., Riva S.A. China Railway Construcción Corporate Limited, Panedile S.A.

Power China Ltda., Sacde S.A. CCCC Ltda., JCR S.A. Dragados S.A., Techint S.A., Besalco S.A. Salini Impregilio SpA OHL S.A., Condotte S.A., Rovella S.A. Strabag, JCC S.A., Obras Subterráneas S.A. Agencia Chile Sacyr Construcción S.A., SK Engineering y Construcción CO Ltd., Cooperative Muratori y Cementisti CMC, ICM SpA.

con la localización de las obras, asegurando equidad en el esfuerzo financiero. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) respaldó el proyecto mediante la aprobación de dos préstamos internacionales a cada uno de los países: el préstamo Petan, por un monto de u$s 20 millones y el préstamo TAN, por un monto de u$s 130 millones, que integra una Línea de Crédito Condicional para Proyectos de Inversión (CCLIP) por un total de 1500 millones de dólares. Concretamente, el BID está financiando las actividades de estructuración y preparación del proyecto y brindando asistencia a las autoridades de ambos países incluyendo asesorías legales, técnicas, ambientales y de fortalecimiento institucional. Además, se aprobó un programa de apoyo del BID a la Argentina y Chile relacionado con esta obra. Existe un total de 26 empresas oferentes, agrupadas en 10 consorcios. Solo los solicitantes que cumplan con las exigencias establecidas por la Entidad Binacional Túnel de Agua Negra y aprobadas por el Banco Interamericano de Desarrollo, podrán ejecutar el proyecto. Los postulantes entregaron antecedentes sobre una serie de condiciones técnicas y capacidad financiera. En los próximos días se anunciará cuáles son las empresas que estarán en condiciones de participar de la licitación de la obra mediante la presentación de sus ofertas económicas.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

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TECNOLOGÍA | PLAN NACIONAL

Todas las obras de infraestructura deberán incluir redes de comunicaciones MARIANO CARRIL

CONVERGENCIA

El nuevo escenario TIC (Tecnologías de la Información y la Comunicación) y la expansión de servicios convergentes demanda un soporte de redes de fibra óptica mucho mayor que la que pueden garantizar operadores públicos y privados de telecomunicaciones. En ese sentido, el Gobierno promueve que en todas las obras de infraestructura pueda incorporarse, a un costo marginal, el tendido de ductos u otras facilidades aptas para el despliegue de redes para la prestación de servicios de TIC. Mientras los usuarios comunes y corrientes -gradualmente los más grandes, naturalmente los 'milennials' y nativos digitales- van digitalizando su vida con la incorporación del uso de internet a cada vez más aspectos de la vida cotidiana, el sector de Tecnologías de la Información y la Comunicación ya dio vuelta la página y está proyectando la llegada de servicios de quinta generación o 5G. No se trata solo de una evolución tecnológica de lo que se conoce como 4G (la banda ancha móvil) sino de una nueva y verdadera revolución de hiperconectividad: autos autónomos, hogares y ciudades inteligentes, realidad virtual y aumentada, robótica en salud y educación, inteligencia artificial. La escena de la convergencia (ver recuadro 1) prevé un crecimiento exponencial tanto de las conexiones, ya sea de personas como de dispositivos autónomos (el denominado Internet de las Cosas), como del flujo y el volumen de datos. Ese universo, que parece inconmensurable pero que se acerca más, requiere de una infraestructura física basada en la fibra óptica: tanto para las redes fijas (la banda ancha al hogar o corporativa) como la móvil: la conectividad de las radiobases celulares se alimenta primordialmente de fibra. Es decir, se requiere fibra en tres instancias: el backbone: la estructura troncal que distribuye conectividad -que está dada por los grandes cables submarinos que interconectan los data centers de todo el mundo sobre el cual se “guarda” todo lo que está en internet-, el backhaul o el enlace intermedio entre esa red troncal y la última milla, que llega hasta el cliente final. En las tres instancias, la inversión privada de los operadores de telecomunicaciones ha demostrado ser insuficiente, lo que llevó tanto al anterior como al actual Gobierno a encarar políticas de impulso al desarrollo de redes, tanto públicas como privadas, a través del operador estatal Arsat (ver recuadro 2).

El término es amplio: en primer lugar a la cualidad de que un mismo servicio funcione a través de distintas plataformas (algunos de estos servicios pueden ser sustitutos disruptivos, como WhatsApp o Skype respecto del servicio de voz que brinda telefonía fija tradicional). Pero también a la situación en la que diferen-

UN “CAÑO” ENTRE LOS CAÑOS El objetivo del Gobierno es acelerar el despliegue de fibra óptica mediante el Plan Federal de Internet para incrementar el backbone de fibra y llegar al 20% de penetración de FTTH (Fiber To The Home) hacia el 2020 (ver recuadro 3). El Estado nacional lleva adelante por sí, a través de entes o empresas e incluso mediante convenios con jurisdicciones pro-

tes tipos de redes que adoptan una misma plataforma (el hogar como centro que reúne dispositivos diferentes conectados a banda ancha) o a la posibilidad de que diferentes servicios y plataformas se integren dentro del mismo paquete (tripleplay, n-play, es decir, la oferta común de internet de banda ancha, TV paga).

PLAN FEDERAL DE INTERNET Actualmente, a través de Arsat hay 22.622 km de fibra óptica que llevan internet a todo el país y conectan a 262 localidades. En agosto del año pasado terminaron las instalaciones del equipa-

miento para que la red submarina llegue a Tierra del Fuego. A través del plan, el Gobierno promete conectar en dos años a 1300 pueblos de distintas provincias con 33.000 kilómetros de fibra óptica.

PUNTO DE INFLEXIÓN Alcanzar el 20% de penetración de fibra es un objetivo presuntuoso si se tiene en cuenta que los accesos argentinos de fibra al hogar representaban en junio de 2017 los 180.777, según datos del Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom), es decir un promedio de penetración de 2,5%. Aunque en un año el número creció 47%, ya que para 2016 el promedio descendía a 1,7%, el valor actual arroja a la Argentina por debajo de la tabla de países con desarrollo de esa tecnología y vinciales o municipales, obras de infraestructura vial, ferroviaria, eléctrica, de agua y saneamiento, de construcción de viviendas y de otras características. En estas obras se puede incorporarse, a un costo marginal, el tendido de ductos u otras facilidades aptas para el despliegue de redes para la prestación de servicios de TIC. No es que las empresas que tienen concesiones, por ejemplo para rutas, no se lo hayan planteado. De hecho, lo hacen y lo negocian, en forma privada, pero donde se garantiza la rentabilidad. Lo que habilita el decreto 1060/17 de la Secretaría de Tecnologías de la Información y Comunicaciones (Setic) dependiente del Ministerio de Modernización, es un plan para sistematizar la incorporación de redes de comunicaciones en las obras de infraestructura y sistematizar también sus mecanismos de acceso y gestión. El objetivo es que todos los gasoductos, obras de postes, cloacas, rutas, entre otros, que financie Nación o que realicen las dependencias que están bajo la jurisdicción de Presidencia (que no incluye obras provinciales ni municipales) se comiencen a pensar con la idea de integrar redes de comunicaciones. En términos operativos no es una tarea complicada, aunque saben que el desafío estará en el entendimiento de las dependencias gubernamentales y las constructoras tercerizadas que no estén familiarizadas con

ese porcentaje ni siquiera es superior en las zonas de Capital Federal o Gran Buenos Aires. Para llegar al 20% de penetración se requerirá una inversión privada de 1050 millones de dólares a 1100 millones de dólares en tres años, que se puede recuperar en un plazo de entre 24 y 36 meses, estiman desde Arsat. Consideran en promedio un costo de inversión en última milla por hogar en alrededor de 300 dólares que incluye el equipamiento, la mano de obra y la acometida al hogar. la idea de incorporar ductos en las obras. En cada obra se definirá quién cubrirá el costo adicional por incluir las redes de comunicaciones, que podrá ser un actor privado o el mismo Estado. En el plano provincial, ya hay varios actores que caminan en este sentido: en el caso de Tierra del Fuego, la gobernadora Rosana Bertone promovió la la instalación de poliductos para conducir fibra óptica en toda obra pública que implique la apertura de zanjas. Con ese criterio, la Dirección Provincial de Energía y la Secretaría de Informática llevaron adelante la obra de tendido de fibra en el acceso al aeropuerto provincial. POTENCIALIDADES DEL NEGOCIO El Ministerio de Modernización tiene que conformar la Comisión Técnica de Despliegue de Infraestructura TIC, con representantes de los ministerios involucrados. Esa comisión tiene que evaluar características y los plazos de ejecución, la factibilidad, modalidades y tiempos de implementación del desarrollo de infraestructura TIC en la obra pública. En la comisión, que aún no se creó, se espera que participen funcionarios del área de energía, transporte y empresas estatales como AySA y otras dependencias, por lo que tendría capacidad de incidir sobre la obra proyectada en el Presupuesto 2018. El gasto total en infraestructura pública previsto será de 435 mil millones de pesos,

COBERTURA DE LA RED DE FIBRA ÓPTICA DE ARSAT

lo que representa un 3,5% del Producto Bruto Interno (PBI). Esa proyección incluye 61 proyectos de obras bajo el régimen de Participación Público Privada (PPP), por un total de 30 mil millones de dólares inversión. El Presupuesto 2018 crea el Fideicomiso de Participación Público-Privada (Fideicomiso PPP), que a su vez podrá constituirse mediante un único fideicomiso o a través de distintos fideicomisos individuales. A través de ellos se financiarán los proyectos actualmente identificados con potencial de ser licitados, entre los que figuran: Transporte y Comunicaciones: los proyectos más importantes son los relacionados con el Plan Nacional Vial, que apunta a construir hasta 2019 2800 km de autopistas nuevas y repavimentación de casi 15.000 km de rutas, de los cuales ya se concluyeron 3521 km y se encuentran en obra otros 11.433 km; el Plan de Infraestructura de Transporte Público Urbano, que extenderá el sistema de metrobús; la extensión y soterramiento de vías ferroviarias y los planes de ampliación y modernización de puertos y aeropuertos Energía y Minería: se prevé completar la segunda etapa del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), que consta de troncales de transporte y ramales en alta presión que alimenta las provincias de Santa Fe, Chaco, Formosa y Salta. Además, se pondrá en marcha la Ronda 2.0 del programa RenovAr y se licitarán áreas para exploración off shore de hidrocarburos, principalmente en las cuencas Austral y Malvinas Agua, Saneamiento y Vivienda: El Plan Nacional de Vivienda y Hábitat espera finalizar en 2018 un total de 19.980 viviendas sociales y continuar con la ejecución de otras 35 mil. Por su parte, ProCreAr evaluará la construcción de más de 14 mil viviendas con financiamiento del FPPP.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

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SANTA FE | ACUEDUCTO DESVÍO ARIJÓN: $ 2631 MILLONES

Quince ofertas con un total de 52 empresas El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, encabezó la apertura de las ofertas económicas para la construcción de la segunda etapa del acueducto Desvío Arijón que cuenta con un presupuesto oficial de 2.631.677.203 pesos. Se trata de los tramos 1, 2, 3, 4 y 5 que permitirán abastecer de agua potable a las localidades de Matilde, Sa Pereyra, Angélica, Susana, Rafaela, San Carlos Sud y San Carlos Centro.

Del acto, realizado en el Centro Cívico de la Región 2 Nodo Rafaela, también participaron el presidente provisional del Senado, Rubén Pirola; el ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay; el senador por el departamento Castellanos, Alcides Calvo; los diputados provinciales Inés Bertero y Omar Martínez; intendentes y presidentes comunales (como Alejandro Ambort -Susana- y Gonzalo

Aira -San Vicente-); el secretario de Finanzas e Ingresos Públicos, Pablo Olivares, y el director de Aguas Santafesinas S.A., Sebastián Bonet. “Es una alegría poder compartir nuevamente, en Rafaela, un acto que es auspicioso, que genera expectativas, que pone en marcha definitivamente un proyecto del que venimos hablando hace muchos años”, resaltó Lifschitz. Se trata de una obra “que lle-

vó tiempo proyectar y definir, así como asumir la decisión política de ponerlo en marcha y lograr el financiamiento. Obras de esta magnitud, de 2600 millones de pesos, no se hacen todos los días; no son obras que habitualmente haga una provincia, ni siquiera una Nación. Nosotros tenemos esa decisión porque entendemos que es parte, no solamente de la resolución de problemas del presente, sino también de las bases que necesitamos para el desarrollo futuro de esta región y de buena parte de la provincia de Santa Fe”. El acueducto Desvío Arijón, en la etapa Rafaela, “es probablemente una de las más emblemáticas porque atraviesa una zona densamente poblada de la provincia: los departamentos Las Colonias y Castellanos, una región productiva, industrial, agropecuaria y de las más importantes de nuestra provincia”. Al recordar el esfuerzo que se hizo para llegar a este momento, mencionó que “ahora estamos en la mejor etapa, que es ponerla en marcha. En pocos meses estarán las máquinas trabajando. Es una obra que se va a realizar en cinco tramos, con empresas distintas, para que en 18 o 24 meses tengamos la totalidad de la obra”. Por su parte, el ministro de Economía de la provincia, Gonzalo Saglione, destacó el financiamiento logrado para poder concretar la obra: el 50% proveniente del Fondo de Abu Dhabi (aún resta que rubriquen el Acuerdo de Garantía la Nación y el organismo internacional. “Estamos hace largos meses procurando que Nación consensúe el texto. El crédito está disponible”) y confirmó el interés de la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo) en cofinanciar el proyecto. El intendente de la ciudad de Rafaela, Luis Castellano, bregó porque “las ofertas estén dentro del monto de obra para ponerla en marcha y que comience el tiempo de descuento. Yo me siento orgulloso de estar hoy acá y ser parte de este acto. El gobernador me decía que es la obra pública de mayor magnitud que le tocó abrir sobres, y es en Rafaela, y es nuestro acueducto, y es nuestra historia, y es la historia de no poder sacar agua de nuestra zona porque es mala y tener que importarla”, agregó. Castellano aclaró que la obra del acueducto “también nos lleva a pensar el futuro y en eso tenemos que seguir trabajando juntos: durante estos dos años tenemos que pensar en nuestras redes internas, en la distribución de esa agua, en cañerías que tienen más de 100 años, en el cuidado del agua, en las cloacas”. Según dijo, los trabajos “nos ponen enormes desafíos a futuro muy buenos pero también nos levantan la barrera del desarrollo urbano, de la calidad ambiental, de la salud y en todo lo que tiene que ver con una ciudad que quiere crecer en calidad, en cantidad y en posibilidades de tener agua potable como corresponde”. LAS PROPUESTAS Un total de 52 empresas a través de 15 uniones transitorias presentaron ofertas. En la página 49 el lector puede encontrar el listado completo discriminado por tramos.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

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PRODUCCIÓN SIDERÚRGICA | ENERO DE 2018

El año comenzó con cifras positivas La producción de acero crudo correspondiente a enero de 2018 fue de 343.800 toneladas, cifra 18 por ciento superior que la de enero de 2017. Cabe indicar que durante ese mes algunas plantas realizaron la parada de mantenimiento anual habitual, motivando la baja de 9,7 por ciento en la producción respecto de diciembre de 2017. Por su parte, la producción de hierro primario en enero fue de 328.100 toneladas, resultando 32,5% superior que la de enero de 2017 y 1,6% menor que la de diciembre de 2017, mientras que la de laminados terminados en caliente fue de 379.600 toneladas, 23,6% mayor que la del primer mes de 2017 y 8.8% inferior que la de diciembre. Finalmente, los planos laminados en frío totalizaron en enero 129.800 toneladas, resultando 16,2% superior que la de enero de 2017 y 0,9% mayor que la de diciembre del año último. Según la Cámara Argentina del Acero, para el año en curso se estima continuar con un crecimiento sostenido de los despachos de productos destinados al segmento de la construcción. Además, la entidad espera un buen año para los productos vinculados con la maquinaria e implementos agrícolas y asegura que el segmento de productos vinculados a la energía continúa su tendencia favorable de la mano de las inversiones en las áreas petroleras. Finalmente, en el segmento automotriz, de acuerdo

con las previsiones, se espera comience a materializarse el incremento de las exportaciones a Brasil. Desde el punto de vista de las ventas, el crecimiento esperado hace prever que pueda alcanzarse el millón de vehículos durante 2018. Respecto del programa de utilización de bitrenes que se puso en marcha tras las pruebas que realizó el Gobierno en rutas nacionales, se sostiene que el desarrollo de este medio de transporte tiene una doble importancia para el sector: empresas del sector metalmecánico han trabajado en el desarrollo de productos de acero microaleado destinados a la fabricación de acoplados para bitrenes y facilitará el traslado de productos del sector entre los principales centros productivos del país. Durante enero, Ternium Argentina realizó las primeras pruebas trasladando bobinas de acero laminado en caliente entre las plantas de Ramallo y Ensenada. ARANCELES Y EE.UU. La Cámara Argentina del Acero manifestó su preocupación por el anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, respecto de su decisión de imponer un arancel del 25% a las importaciones de acero, que afectaría las exportaciones argentinas de productos de acero que se venden a dicho país. En 2017 se despacharon a dicho mercado más de 200 mil toneladas de tubos de acero sin costura, producto de alto valor agregado para la industria del petróleo.

Total 2016

Acero crudo

Hierro primario

Laminados terminados en caliente

Planos laminados en frío

4.126,5

2.913,7

3.854,8

1.367,9

2017 - Enero

291,3

247,6

313,3

111,7

Febrero

305,1

219,9

297,9

89,4

Marzo

392,3

348,3

397,0

104,0

Abril

367,4

337,7

382,4

110,0

Mayo

394,1

324,5

414,1

108,2

Junio

372,2

263,0

398,6

103,5

Julio

398,8

189,3

426,0

132,2

Agosto

417,4

189,1

421,7

122,3

Septiembre

422,7

275,3

426,8

125,5

Octubre

447,1

347,0

286,3

91,1

Noviembre

435,0

327,2

414,4

107,1

Diciembre

380,8

333,3

416,4

128,7

Total 2017

4.624,2

3.402,3

4.595,2

1.333,7

2018 - Enero

343,8

328,1

379,6

129,8

Ene. 18 / Dic. 17

-9,7%

-1,6%

-8,8%

0,9%

Ene. 18 / Ene. 17

18,0%

32,5%

23,6%

16,2%

PRODUCCIÓN SIDERÚRGICA MENSUAL Y ACUMULADA. FUENTE: CÁMARA ARGENTINA DEL ACERO. CIFRAS EN TONELADAS. LOS LAMINADOS TERMINADOS EN CALIENTE COMPRENDEN TUBOS SIN COSTURA Y CHAPAS Y FLEJES

Por otra parte, la decisión podría generar un desvío de comercio hacia Latinoamérica -y la Argentina en particular- de productos que muchas veces ingresan en condiciones de co-

mercio desleal provenientes de países como China, Corea del Sur, Vietnam, Rusia, y Ucrania. La medida también incluye un arancel de 10% para el aluminio.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

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ACTIVIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN | ISAC ENERO DE 2018

Suba de 19 por ciento respecto de diciembre De acuerdo con los datos del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) del primer mes del año, el índice verificó un nuevo crecimiento interanual, esta vez de 19 por ciento (la undécima suba consecutiva, siempre de dos dígitos y superando el valor de diciembre). De esta manera, el acumulado aumenta también por undécima vez consecutiva en la serie, siempre ascendente y por quinta oportunidad con una cifra de dos dígitos. La información referida al ISAC que elabora el Indec (Instituto Nacional de Estadística y Censos) comprende puestos de trabajo en relación de dependencia del sector construcción, superficie cubierta autorizada por los permisos de edificación privada de 41 municipios, variaciones porcentuales del consumo aparente de insumos representativos del sector y la encuesta cualitativa a un panel de 100 empresas constructoras. PUESTOS DE TRABAJO Los datos de este rubro para el sector privado corresponden al mes de diciembre de 2017 y muestran una caída tras siete subas consecutivas; en este caso, la baja es de 2,3 por ciento en relación con el mes de noviembre. Por su parte, respecto de diciembre de 2016, el dato del último mes de 2017 marcó un aumento de 11,4 por ciento, el décimo consecutivo y el sexto de dos dígitos, aunque el segundo en descenso respecto del mes anterior. Recordamos que la información se refiere a trabajadores de la construcción en relación de dependencia, sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional. EDIFICACIÓN La superficie a construir registrada por los permisos de edificación otorgados para la ejecución de obras privadas en una nómina representativa de 41 municipios, registró en el enero de 2018 una baja de 14,1 por ciento respecto del mes anterior, confirmando una tendencia irregular de alzas y bajas. En relación con el mismo mes de 2017, el dato de enero registra un descenso de 8,3 por ciento, siendo la primera caída acumulada tras nueve meses de aumentos consecutivos. INSUMOS Los datos del consumo aparente de los insumos para la construcción durante enero volvieron a mostrar alzas en todos ellos respecto del mes anterior, salvo en pinturas para la construcción, que cayó 0,5 por ciento: Asfalto, 40,7% Hierro redondo para hormigón, 35,5% Resto (vidrio para construcción y tubos de acero sin costura), 27,2% Placas de yeso, 21,8% Cemento portland, 19,4% Ladrillos huecos, 16,8% Pisos y revestimientos cerámicos, 11,1% Artículos sanitarios de cerámica, 8,8% EXPECTATIVAS HASTA ABRIL Los resultados obtenidos por la encuesta cualitativa de la construcción, realizada a grandes empresas del sector, muestran expectativas favorables con respecto al nivel de actividad esperado hasta abril de 2018. Quienes prevén cambios se inclinan en general hacia la suba, se dediquen tanto a realizar principalmente obras privadas como públicas.

En efecto, 36,4% de las empresas que realizan obras privadas prevé que el nivel de actividad del sector aumentará, mientras que 60,6% estimó que no cambiará y 3% que disminuirá. Los que estimaron una suba durante los próximos meses la atribuyeron fundamentalmente a la disponibilidad de créditos para la construcción (26,4%), al crecimiento de la actividad económica (20,1%), a la disponibilidad de créditos para la compra de inmuebles (17,4%), a los nuevos planes de obras públicas (15,9%) y a la estabilidad de los precios (11,1%), entre otros factores. Entre las empresas dedicadas fundamentalmente a la obra pública, 53,2% opinó que la actividad aumentará, 40,3% estimó que no cambiará y 6,5% cree que disminuirá. Quienes estimaron una suba, la atribuyeron principalmente a los nuevos planes de obras públicas (31,3%), al crecimiento de la actividad económica (26,8%) y al reinicio de obras públicas (18,2%), entre otras razones. Con respecto al tipo de obras que se realizarán en los próximos meses, las empresas que se dedican principalmente a las obras privadas repartieron sus respuestas de la siguiente manera: viviendas (25,1%), otras obras de arquitectura (13,5%), montajes industriales (13,1%) e infraestructura de gas (12,1%), entre otras. Por su parte, las que se dedican fundamentalmente a obras públicas respondieron: construcción de obras viales y de pavimentación (50,7%) y viviendas (16,6%), entre otras. Con relación a la variación estimada de la cantidad de personal ocupado, permanente y contratado, entre las empresas que se dedican principalmente a obras privadas, 66,7% prevé que no habrá cambios, 24,2% estimó un aumento de sus planteles y 9,1% una disminución. En el caso de los empresarios de obras públicas, 54,9% estimó que no variará la cantidad de personal, 30,6% cree que aumentará y el 14,5% opinó que disminuirá. A la hora de identificar las políticas que incentivarían al sector, las empresas que realizan principalmente obras privadas señalaron las políticas destinadas a la estabilidad de los precios (30%), a los créditos de la construcción (20%), a las cargas fiscales (17,9%) y al mercado laboral (16,2%), entre otras. Los empresarios que realizan principalmente obras públicas se inclinaron por políticas destinadas a la estabilidad de los precios (29,2%), a los créditos de la construcción (23,8%) y a las cargas fiscales (18%), entre otras respuestas. Con respecto a la evolución de las necesidades crediticias para los próximos meses, 48,5% de los dedicados a obras privadas dijo que no variarán, 24,2% no toma créditos, 21,2% estimó que aumentarán, 3,1% que disminuirán y 3% dijo que no hay acceso al crédito. Entre los empresarios dedicados a obras públicas, 45,2% cree que no variarán, 38,7% que aumentarán, 11,3% no toma créditos, 3,2% cree que no hay acceso al crédito y 1,6% que disminuirán. OTROS PRECIOS Recordamos que durante el primer mes del año, el Índice del Costo de la Construcción (ICC) que elabora el Indec creció uno por ciento respecto de diciembre de 2017, mientras que en relación con enero del año último se verifica-

30 25,3%

21,6% 19%

20 15

14,5%

13,0%

19%

13,4% 10 10%

9,5%

12,7%

12,6%

11,6%

5 0

Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Ene.

VARIACIONES PORCENTUALES AGOSTO 2017 - ENERO 2018 DEL INDICADOR SINTÉTICO DE LA ACTIVIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN EN AZUL, RESPECTO DEL MES ANTERIOR. EN NARANJA, DEL ACUMULADO ANUAL RESPECTO DE IGUAL PERÍODO DEL AÑO ANTERIOR. FUENTE: INDEC

Variación Período

Puestos de trabajo

Mes anterior

Igual mes del año anterior

Septiembre 2016

403.928

0,7%

-11,5%

Octubre 2016

406.237

0,6%

-10,8%

Noviembre 2016

412.037

1,4%

-8,0%

Diciembre 2016

403.418

-2,1%

-4,3%

Septiembre 2017

448.227

1,6%

11,0%

Octubre 2017

454.782

1,5%

11,9%

Noviembre 2017

460.045

1,2%

11,7%

Diciembre 2017

449.276

-2,3

11,4%

PUESTOS DE TRABAJO EN RELACIÓN DE DEPENDENCIA DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN FUENTE: DIRECCIÓN NACIONAL DE CUENTAS NACIONALES. DATOS PROVISORIOS

Variación porcentual

Superficie cubierta (m2)

Mes anterior

Igual mes año anterior

Acumulado anual

Enero 2017

588.317

-4,3%

12,7%

Febrero

409.336

-30,4%

-22,1%

-4,0%

Marzo

548.041

33,9%

-2,5%

-3,5%

Abril

655.180

19,5%

10,3%

0,3%

Mayo

809.104

23,5%

29,1%

6,6%

Junio

614.234

-24,1%

1,6%

5,8%

Julio

672.648

9,5%

29,3%

8,9%

Agosto

752.429

11,9%

21,9%

10,7%

Septiembre

601.104

-20,1%

10,0%

10,6%

Octubre

673.808

12,1%

5,6%

10,0%

Noviembre

611.303

-9,3%

11,2%

10,1%

Diciembre

628.013

2,7%

2,2%

9,4%

Enero 2018

539.561

-14,1%

-8,3%

Mes

SUPERFICIE CUBIERTA AUTORIZADA SOBRE UNA NÓMINA DE 41 MUNICIPIOS, EN MILES DE METROS CUADRADOS. ENERO 2017 - ENERO 2018

ba un aumento de 24,6 por ciento. El aumento mensual fue producto de subas de 2,4% en los materiales y de 1,8% en los gastos generales, ya que la mano de obra no mostró variaciones. Respecto de enero de 2017, los aumentos son de 44,4% en los gastos generales y de 22,6% tanto en los materiales como en la mano de obra. En relación con el Sistema de Índices de Precios Mayoristas, el IPIM (Índice de Precios Internos al por Mayor) creció 4,6% durante el primer mes del año, totalizando 22,4% respecto de enero de 2017. El IPIB (Ín-

dice de Precios Internos Básicos al por Mayor) aumentó 4,8% respecto de diciembre de 2017 trepando a 22% en la variación interanual. Finalmente, el Índice de Precios Básicos del Productor (IPP) mostró 5% de aumento en enero de 2018 respecto de diciembre de 2017, mientras que en relación con en enero de 2017, el crecimiento llega a 21,7 por ciento. Por su parte, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de enero de 2018, en relación con diciembre de 2017, aumentó 1,8% en el nivel general nacional.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

ACTUALIDAD

INDICADORES DE COYUNTURA | EMPLEADORES EN ENERO

Nueva suba de 1,2% en la cantidad de firmas La tasa de crecimiento interanual del número de empleadores en actividad en la industria de la construcción no mostró en enero variaciones respecto de lo evidenciado en diciembre: según el Ieric (Instituto de Estadística y Registro de la Construcción), la cantidad de firmas ascendió a 23.776, es decir 1,2% más que en igual período del año pasado, guarismo que contrasta con la caída de 0,8% que mostraba en Enero de 2017. En términos absolutos, ello representa 271 empleadores más que un año atrás, cifra levemente inferior al alza de 276 que había reflejado en diciembre pasado. A diferencia de lo que acontece con otras variables como el cemento, la tenue aceleración de los últimos meses en el ritmo de expansión de empleadores sigue explicándose por el comportamiento de las denominadas Restantes jurisdicciones. En efecto, su tasa de crecimiento prácticamente cuadruplica la correspondiente a las denominadas Grandes jurisdicciones. En otros términos, 185 de los 271 nuevos empleadores incorporados en el último año se registraron en las restantes jurisdicciones, lo que equivale a 68,3% del total (en diciembre había sido de 64,1%). En ese marco, la heterogeneidad continúa siendo un rasgo característico del actual proceso de crecimiento. En enero, producto de que la provincia de Jujuy pasó a terreno negativo, llegó a 9 el número de jurisdicciones en esa condición, correspondiendo a las

provincias de Santa Cruz y Tierra del Fuego las bajas más significativas. Del otro lado, son dos las provincias que logran expandirse a tasas de dos dígitos: San Luis y principalmente, Catamarca. En términos absolutos, la distribución del aporte de las distintas jurisdicciones resulta mucho más “equitativa” cuando se consideran aquellas donde crece el número de empleadores que entre aquellas donde desciende. Entre las primeras, las tres jurisdicciones más grandes (Ciudad de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe), representan el 51% del incremento registrado. Del otro lado, por el contrario, existe una gran concentración: la provincia de Buenos Aires explica el 72,2% de la variación neta negativa. En lo que concierne al análisis según forma jurídica, el año 2018 inició con sociedades de responsabilidad limitada como la tipología que más creció, elevándose 2,4% por sobre sus niveles de 2017. La novedad de enero fue que sociedades anónimas retornó a terreno negativo, mostrando una baja marginal de 0,1 por ciento. Finalmente, el análisis del comportamiento según la forma de inserción predominante en obra, mostró un movimiento importante en la tipología subcontratistas, que pasó de expandirse al 0,3% interanual en diciembre de 2017 a un 1,2%, superando así el ritmo de crecimiento de constructoras/contratistas.

Unipersonales Sociedades Personas

Enero 2018

Enero 2017

Variación interanual

10.175

10.066

1,1%

Participación en el total Ene. 2018

Ene. 2017

42,8%

544

651

-16,4%

2,3%

2,8%

S.A.

5.043

5.047

-0,1%

21,2%

21,5%

S.R.L.

7.279

7.107

2,4%

30,6%

30,2%

Otras

735

634

15,9%

3,1%

2,7%

Total

23.776

23.505

1,2%

100%

Constructoras y contratistas

21.378

21.136

1,1%

89,9%

Subcontratistas

2.398

2.369

1,2%

10,1%

EMPRESAS EN ACTIVIDAD POR FORMA JURÍDICA Y POR TIPO DE ACTIVIDAD ENERO 2018 - ENERO 2017. FUENTE: IERIC. SE CONSIDERAN SOLAMENTE LAS EMPRESAS QUE POSEEN ARANCEL AL DÍA 31 Y NO INCLUYE LAS QUE HAN PRESENTADO SU BAJA SOCIEDADES PERSONAS COMPRENDE SOCIEDADES DE HECHO, ASOCIACIONES CIVILES, CONSORCIOS Y FIDEICOMISOS. OTROS INCLUYE SOCIEDADES EN COMANDITA SIMPLE, POR ACCIONES, COLECTIVAS, DE CAPITAL E INDUSTRIA, UNIONES TRANSITORIAS, COOPERATIVAS, ETC.

POR PROVINCIAS Al 31 de enero se registraban en el país 23.776 empresas constructoras: la provincia de Buenos Aires contaba con 7287 (30,6% del total), la Ciudad de Buenos Aires sumaba 4494 (18,9%), Santa Fe acumulaba 2148 empresas (9%) y Córdoba 1754 (7,4%). Esos cuatro territorios conforman las grandes jurisdicciones y totalizaban 15.683 firmas en actividad, el 66 por ciento del país.

El resto del país, integrado por los restantes 20 territorios nacionales sumaba en enero 8093 empresas: Mendoza, 926 firmas constructoras (3,9% del total nacional); Neuquén, 625 empresas (2,6%); Entre Ríos, 613 (también 2,6%) y Tucumán, 583 empresas (2,5%). Salta, con 527 empresas representaba 2,2%; Chubut con 507 llegaba a 2,1%, igual porcentaje que Misiones con 504 empresas constructoras.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

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MERCADO ENERGÉTICO | ENERO DE 2018

El consumo creció 2,6% respecto de diciembre En enero de 2018, la demanda neta total del MEM (Mercado Eléctrico Mayorista) fue de 12.317,7 GWh, mostrando un descenso de uno por ciento respecto de enero de 2017, lapso con el mayor consumo histórico. Respecto de diciembre existió un crecimiento de 2,6 por ciento. A pesar de la baja en comparación con 2017, enero de 2018 presenta un consumo alto y se ubica como el tercero. Según los datos de Cammesa, se puede discriminar que del consumo total del primer mes del año, 45% (5488,6 GWh) pertenece a la demanda residencial, el sector comercial representó 29% (3539,2 GWh) y el industrial 26% (3289,9 GWh). En comparación interanual, la demanda residencial bajó 3,4% y la comercial 3,5%, mientras que la industrial mostró un crecimiento de 3,7 por ciento. En enero se produjo un récord de potencia para los domingos: el día 11 a las 14.30 se alcanzaron 25.209 MW y ya en febrero, se superaron los máximos históricos de consumo diario para día hábil: el jueves 8 se marcó un record al superarse los récords de potencia y energía del SADI (Sistema Argentino de Interconexión): 26.320 MW a las 15.35, en cuanto a potencia y 543 GWh de consumo de energía diario. En cuanto al consumo interanual por provincia, en enero fueron 19 las provin-

cias y empresas que marcaron descensos: Tucumán (15%), Misiones (14%), San Juan (13%), EDES (12%), Neuquén (10%), La Rioja (9%), Mendoza (8%), Santiago del Estero (7%), Córdoba y Chaco (5% cada uno), Jujuy (4%) y Catamarca y Salta (3% cada uno.), Formosa, Corrientes, San Luis y EDEA cayeron 2% cada uno y La Pampa descendió uno por ciento. Por su parte, se registraron ascensos en los requerimientos eléctricos al MEM en Chubut (21%), Entre Ríos (4%) y Río Negro y Santa Fe (1% cada uno). En tanto, EDEN, Edelap y Santa Cruz mantuvieron el mismo consumo del primer mes del año anterior. REGIONAL En referencia al detalle por regiones y siempre en una comparación interanual, las variaciones fueron las siguientes: Cuyo (San Juan y Mendoza). -9,8%; NOA (Tucumán, Salta, Jujuy, La Rioja, Catamarca y Santiago del Estero), -8,1%; Centro (Córdoba y San Luis) y NEA (Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones), -4,8% cada uno; Comahue (La Pampa, Río Negro y Neuquén), -4,3%; Buenos Aires (interior de la provincia incluyendo La Plata) -0,9% y Metropolitana (Ciudad de Buenos Aires y Gran Buenos Aires), -0,4%, con un crecimiento de 0,6% en Edenor y una caída de 1,5% en Edesur, mientras que en el resto del MEM la caída fue de 3 por ciento..

5,7

5 3 1

2,8

2,2

2,2 1,2

0,9

-1

-1,1

-0,2

-0,9

3 -5 -7

-3,8 -5,4 -5,3 -6,3 Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Dic. Ene.

EVOLUCIÓN PORCENTUAL INTERANUAL DEL CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA. ENERO 2017 - ENERO 2018 FUENTE: CAMMESA (COMPAÑÍA ADMINISTRADORA DEL MERCADO MAYORISTA ELÉCTRICO). ELABORACIÓN: FUNDELEC

Por su parte, Litoral (Entre Ríos y Santa Fe) subió 1,9% en el consumo y en Patagonia (Chubut y Santa Cruz) registró un aumento de 16,3%. La temperatura media de enero fue de 26.1 ºC, mientras que en el mismo mes del año anterior fue 25.7 ºC, y la histórica del mes es de 24.5 ºC. Por su parte, la generación local tuvo un decrecimiento de 0.4%, siendo de 12.754 GWh. Al igual que en los últimos meses, la participación de la im-

portación fue baja: de 125,4 GWh para enero de 2017 a 5,8 GWh para enero del corriente año. Según datos de todo el mes, la generación térmica sigue liderando el aporte de producción con 65,43% de los requerimientos. Las centrales hidroeléctricas aportaron 27,6% de la demanda, las nucleares proveyeron un 5% y las generadoras de fuentes alternativas, un 1,92% del total. La importación representó 0,05% de la demanda total.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA | TECNOLOGÍA EUROPEA

Estudios para mejorar el Tren a las Nubes Los ingenieros austríacos son mundialmente reconocidos como expertos en la mejora y optimización de líneas ferroviarias en terrenos con alto grado de dificultades, no sólo en las regiones alpinas. Los especialistas de Geoconsult y Georesearch de Wals/Salzburgo (Austria) presentaron en Buenos Aires un estudio con análisis de riesgo para el denominado Tren a las Nubes. El trabajo ha sido elaborado con modernos e innovadores métodos, en un corto plazo y con un costo reducido y el análisis provee una base de datos sólida para inversiones futuras en la infraestructura ferroviaria de la Argentina y aporta una importante contribución para el desarrollo económico y la mejora de las condiciones de vida en la región del noroeste del país. El desafío consistió en considerar en poco tiempo un área de aproximadamente 10.000 km2 ubicada a elevada altura y con clima extremo. Para ello se desarrolló un proceso consistente en dos fases. En la primera fase, se detectaron los llamados “hot spots” mediante el empleo de datos de detección remota (en este caso fotografías satelitales) y a través de reuniones en la zona con expertos locales. En base a esto se realizó un primer análisis de riesgo. En una segunda fase, estos lugares fueron verificados in situ y explorados con mayor detalle mediante el empleo de drones. Basándose en datos de la infraestructura existente, considerando las zonas de peligros naturales y las situaciones de riesgo además de las exigencias específicas de la logística, se elaboraron modelos de horarios de viajes y se pudo así estimar una capacidad total de transporte anual. El estudio fue promovido por el Servicio Económico de Austria y hasta el momento, la evaluación de riesgos y peligros a lo largo de una infraestructura lineal como ésta consistía en cartografiar el terreno en el lugar, recorriéndolo kilómetro tras kilómetro, a lo largo de todo su trazado, para poder desarrollar con estos datos los diversos modelos y análisis de riesgo. En el pasado la evaluación del tramo argentino, de 570 kilómetros de longitud desde Salta a Socompa (en la frontera chilena) de la línea ferroviaria a Antofagasta (en el océano Pacifico en la región norte de Chile), hubiera exigido un plazo de más de seis meses solo de trabajo de campo. Mediante el empleo de métodos modernos, como por ejemplo la utilización de drones, la duración del trabajo de campo pudo ser reducida a menos de un mes, con una simultánea mejora de la calidad y con gastos notablemente menores para la recolección de datos. TREN A LAS NUBES La línea ferroviaria de Salta a Antofagasta (Chile) fue puesta en operación en 1949, después de un periodo de construcción de 27 años. Consta de 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 giros de 180 grados en curva, 2 giros de 180 grados y 21 estaciones. La línea atraviesa salares, sube a una altura de más de 4400 metros y está sujeta en parte a los perjuicios ocasionados por las condiciones climáticas extremas. El mundialmente conocido tren turístico llamado Tren a las Nubes recorre una sección de esta línea ferroviaria, que incluye el viaducto Polvorilla, el más alto de Sudamérica. Las vastas cadenas montañosas de los Andes, con sus expuestas crestas representan grandes desafíos para el diseño, la construcción, el mantenimiento y la operación de infraestructura de tránsito. Las carreteras han sido hasta el pre-

sente las principales rutas de transporte entre la Argentina y Chile, pero éstas se encuentran a menudo en mal estado y en la mayoría de los casos, solo son transitables durante una parte del año debido a las condiciones climáticas. El estudio muestra el potencial a lo largo de este corredor de transporte, que es la única línea ferroviaria entre ambos países todavía en operación. Éste es particularmente importante teniendo en cuenta el trasfondo los recursos naturales existentes. MÉTODOS INNOVADORES DE ANÁLISIS Para analizar los riesgos naturales a lo largo de todo el entorno del trazado se emplearon métodos integrales interdisciplinares, utilizando datos satelitales y evaluando simultáneamente las potenciales disponibilidades de servicio basadas en el estado técnico de la línea ferroviaria. Definiendo opciones de mejoramiento graduales y conceptos específicamente adaptados para la logística y el transbordo fue posible deducir capacidades de transporte anuales de manera conclusiva. Debido a las condiciones topográficas extremas, el análisis completo de los peligros naturales y riesgos constituye para el operador del ferrocarril una importante base para la toma de decisiones, para poder poner en práctica las medidas adecuadas para el mantenimiento del mismo en el futuro. El principal desafío para los especialistas austriacos lo representó la extensión de más de 10 mil kilómetros cuadrados del área en estudio, la baja calidad de los datos existentes y el corto plazo de ejecución del trabajo, de menos de 6 meses. POTENCIAL FERROVIARIO Las condiciones geoeconómicas de la región fueron evaluadas con la certeza de que existe un enorme potencial de mercancías afines al transporte ferroviario, frente a una participación muy reducida de este tipo de transporte debido sobre todo a razones estructurales. La logística es extremadamente ineficiente por la falta de nodos logísticos, ciclos de carga no coordinados, infraestructuras de transporte inadecuadas, inexistencia de interconexiones multimodales y condiciones inadecuadas de almacenamiento. Como consecuencia de esto, se genera incertidumbre en la eficacia del transporte, costos adicionales y limitación de la capacidad de producción. Todas estas son razones que ejercen una influencia negativa en el desarrollo económico de una región. Los expertos de Geoconsult y de Georesearch junto con sus socios STLSolutions for Transport & Logistics y Planum (ambos en Graz, Austria) recomiendan un mejoramiento gradual de la línea ferroviaria existente y la ubicación de centros multimodales para mercancías a modo de estabilizar económicamente la región. La investigación de la totalidad de la línea ferroviaria ha mostrado que la infraestructura ferrovial, que originalmente fue planeada para transito intenso, se encuentra en un estado de funcionamiento confiable. Para el aumento de las capacidades actuales, no obstante, se ha recomendado toda una serie de medidas inmediatas y de ampliación. Como se dijo, para evaluar los peligros y riesgos naturales los expertos han seguido un proceso de dos fases. Basados en fotos satelitales y una primera investigación de campo con entrevistas de expertos locales

EL RECORRIDO FERROVIARIO DESDE SALTA EN NUESTRO PAÍS HASTA ANTOFAGASTA EN CHILEA

UNA SECCIÓN DEL TRAZADO DE LA LÍNEA ENTRE LA ARGENTINA Y CHILE

VIADUCTO POLVORILLA, IMPONENTE OBRA DE ARTE PARA LA OPERACIÓN DEL SERVICIO FERROVIARIO

GRUPO GEOCONSULT Geoconsult es una compañía privada e independiente que ofrece servicios de ingeniería a departamentos estatales y compañías privadas a nivel mundial. Los servicios comprenden ingeniería estructural y civil, geotecnia, mecánica de suelos y de rocas, geología, hidrogeología, ciencias de geoinformación, topograen el terreno, fueron identificadas 94 áreas de riesgo, categorizadas por tipo de riesgo, intensidad, frecuencia y consecuencias, y para ellas fueron analizados los riesgos resultantes. Las áreas fueron sobrevoladas en detalle por drones recogiendo nuevos datos de campo. El análisis de riesgo fue actualizado con los nuevos datos detallados. Aproximadamente 25% de todos los riesgos fue-

fía, medio ambiente, minería y electrotecnia y cubren todas las fases del desarrollo de proyectos de ingeniería, desde los estudios iniciales y conceptos para campañas de exploración e investigación, seguidos por todas las fases del proceso de diseño hasta los servicios durante la construcción, control y asesoramiento. ron clasificados como altos. Para mitigarlos fueron recomendadas medidas técnicas con la organización adecuada. El estudio de viabilidad fue presentado a finales de enero de 2018, en el Centro de Comercio Exterior de Austria en Buenos Aires, ante una delegación de miembros de los ministerios de Minería y Obras Públicas y de Infraestructura de Ferrocarriles Argentinos.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

Análisis económico

Lic. Pablo A. Lara

Los despachos de cemento portland siguen siendo el termómetro de la actividad En el arranque de 2018 la inversión en construcción continuó avanzando a un ritmo muy elevado, constituyéndose en una de las pocas ramas de la economía argentina que todavía lo hace a un ritmo de dos dígitos interanuales. Tanto en febrero como en el primer bimestre del año, los despachos de cemento portland, el termómetro de la actividad sectorial, marcaron nuevos récords históricos. En febrero se enviaron al mercado interno 908,5 mil toneladas de cemento portland. En comparación con un año atrás resultaron 14,3% mayores y se constituyeron en las más elevadas de la historia para el segundo mes del año. A su vez, las importaciones crecieron 269,9% y totalizaron otras 15,6 mil toneladas. Desde febrero de 2009 que no se observaban importaciones tan elevadas. Al considerar el primer bimestre de 2018, los despachos de cemento ascendieron a 1,93 millones de toneladas, superando en 16% a los registrados en el primer bimestre de 2017 y en 6,5% al anterior récord alcanzado en enerofebrero de 2015. Incluyendo las compras en el exterior, las entregas de cemento portland totalizaron 1,98 millones de toneladas, lo que arrojó un crecimiento de 17,6% interanual. Las entregas en bolsa totalizaron 652.092 toneladas en enero de 2018 y registraron una mejora de 15,2% interanual. Entre las principales regiones consumidoras de cemento, el resto de la provincia de Buenos Aires concentró 12,6% del total de las entregas y ganó 0,3% puntos porcentuales de participación y Santa Fe, que concentró otro 8,9% del total, amplió su importancia relativa en 1,2 puntos porcentuales. Las otras grandes provincias crecieron en el consumo de bolsa, pero a menor ritmo que el total país, perdiendo en consecuencia participación. Los envíos al mercado interno de cemento a granel ascendieron a 391.638 toneladas en enero del corriente año y se ubicaron 27,3% por encima de los verificados en enero de 2017. A diferencia de lo señalado más arriba para la bolsa, en el caso del granel tres de las principales jurisdicciones ampliaron sus consumos a mayor ritmo que el total del país, ganando importancia relativa. Se trató de Córdoba (+3,3 puntos porcentuales, hasta 14% del total), Santa Fe (1,5 pp, hasta 9,7%) y resto de la provincia de Buenos Aires (1,2 pp, hasta 16,2%). Por el contrario, en el Gran Buenos Aires y la Capital Federal, los consumos a granel crecieron a menor velocidad que el total del país, perdiendo 2,3 y 0,3 puntos porcentuales de participación cada uno (quedando la misma en 26,3% y 3,8%, respectivamente). De las restantes jurisdicciones, Entre Ríos, Tierra del Fuego, Chubut y Salta fueron las que ganaron importancia en el total, al ampliar sus consumos de cemento a granel a ritmos muy superiores al del conjunto del país. En el caso de Entre Ríos, ganó 0,6 puntos porcentuales, hasta representar 2,6% del total. En el caso de Tierra del Fuego, agregó 0,3 pp, hasta totalizar 1,1% del total. En los casos de Chubut y Salta, la ganancia de participación fue de 0,22 y 0,15 puntos

porcentuales, respectivamente, llegando la importancia relativa a 2,7% y 1,9% del total. Cuando se amplía el período de comparación al trimestre noviembre 2017 - enero 2018, con el fin de aislar el análisis de cambios puntuales, surge que en términos relativos los despachos de bolsa crecieron más de 30% anual en Salta, Tierra del Fuego, La Pampa, Córdoba, Capital Federal, resto de la provincia de Buenos Aires, Tucumán y Jujuy. En tanto, en otras 9 jurisdicciones se expandieron entre 16% y 30% anual. Por su parte, solo en dos jurisdicciones (Santa Cruz y Neuquén) los despachos de bolsas apenas crecieron 1,5% anual y en las restantes seis se registraron disminuciones entre 2,1% (Mendoza) y 33,7% (La Rioja) interanual. En términos absolutos, entre noviembre de 2016 y enero de 2017 y entre noviembre de 2017 y enero de 2018, las jurisdicciones que más crecieron en el consumo de cemento en bolsa fueron Gran Buenos Aires (GBA), con 140,8 mil toneladas; Córdoba, con 103,8 mil toneladas; resto de la provincia de Buenos Aires, con 103,2 mil toneladas; Santa fe, con 51,8 mil toneladas; Capital Federal, con 26 mil toneladas; Salta, con 22,1 mil toneladas y Tucumán, con 20,3 mil toneladas. En conjunto, estas siete jurisdicciones explicaron casi 90% del crecimiento de los despachos de cemento en bolsa entre los períodos considerados. Por su parte, en los últimos tres meses con datos, en términos relativos en doce jurisdicciones el consumo de cemento a granel creció a un ritmo superior a 27% anual. Tierra del Fuego lideró el ranking, con la duplicación de su consumo (101% anual), hasta llegar a representar 1% del total. En Salta se observó un crecimiento de 52,1% anual (2% del total). En Catamarca y Córdoba las mejoras fueron de 41,2% y 41,1%, respectivamente. En Entre Ríos, La Pampa, Jujuy, Santiago del Estero y Santa Fe, el crecimiento fue superior a 30% anual. Al analizar la variación en términos absolutos, lógicamente las jurisdicciones que más ampliaron sus consumos de cemento a granel entre los trimestres considerados fueron el GBA, con 56,6 mil toneladas; Córdoba, con 48,3 mil toneladas; resto de la provincia de Buenos Aires, con 45,6 mil toneladas y Santa fe, con 27,9 mil toneladas. La ciudad de Buenos Aires se ubicó quinta en este ranking, con un aumento del consumo de cemento a granel de 9394 toneladas, seguida muy de cerca por Entre Ríos y Salta, con subas de 9171 y 8797 toneladas, respectivamente. En síntesis, la actividad de la construcción continúa siendo una de las locomotoras de la economía argentina en el inicio de 2018. Los despachos del principal insumo utilizado por el sector volvieron a marcar récords históricos en febrero y en el primer bimestre del año. La desagregación de los despachos por tipo de envase mostró un mayor dinamismo del granel, lo que está en línea con la reactivación/inicio de obras públicas, tipología que durante 2016 se habían paralizado. Sin embargo, cabe destacar que en los últimos meses el consumo de

DESPACHOS DE CEMENTO PORTLAND AL MERCADO INTERNO - PRIMER BIMESTRE - AÑOS 1981 - 2018 (EN MILLONES DE TONELADAS). FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DE LA AFCP Y DEL INDEC

REGIÓN y provincias

Bolsas

Distrib

Variac.

Granel

Distrib.

Variac.

Buenos Aires Resto

82.163

12,6%

17,8%

63.637

16,2%

37,6%

Capital Federal

19.702

3,0%

12,1%

15.030

3,8%

19,0%

Gran Buenos Aires

151.502

23,2%

11,6%

102.910

26,3%

17,1%

Cordoba

62.468

9,6%

13,9%

54.700

14,0%

66,5%

Entre Rios

26.212

4,0%

19,7%

10.171

2,6%

68,7%

La Pampa

6.166

0,9%

41,8%

1.581

0,4%

105,6%

Santa Fe

57.995

8,9%

33,8%

38.173

9,7%

51,0%

Mendoza

32.054

4,9%

13,7%

17.239

4,4%

12,5%

San Juan

13.790

2,1%

10,7%

6.530

1,7%

28,0%

San Luis

8.456

1,3%

-2,0%

5.520

1,4%

-28,6%

Chaco

19.188

2,9%

30,8%

2.954

0,8%

-16,7%

Corrientes

14.256

2,2%

12,6%

2.995

0,8%

-13,1%

Formosa

9.548

1,5%

7,0%

554

0,1%

-11,5%

Misiones

16.418

2,5%

9,5%

2.779

0,7%

-17,0%

Catamarca

6.624

1,0%

27,4%

2.280

0,6%

31,6%

Jujuy

9.924

1,5%

-1,4%

5.233

1,3%

26,8%

La Rioja

7.514

1,2%

1,6%

970

0,2%

10,5%

Salta

21.869

3,4%

22,2%

7.387

1,9%

38,5%

Santiago del Estero

20.466

3,1%

44,9%

6.819

1,7%

24,9%

Tucuman

25.514

3,9%

10,2%

10.131

2,6%

5,5%

Chubut

10.070

1,5%

-7,7%

10.742

2,7%

38,6%

Neuquen

9.994

1,5%

-0,8%

10.010

2,6%

2,0%

Rio Negro

14.050

2,2%

14,2%

4.002

1,0%

-13,5%

Santa Cruz

4.649

0,7%

-1,7%

4.903

1,3%

-4,5%

Tierra del Fuego

1.500

0,2%

-33,4%

4.388

1,1%

84,0%

BUENOS AIRES

CENTRO

CUYO

NEA

NOA

PATAGONIA

DESPACHOS DE CEMENTO PORTLAND POR PROVINCIA Y POR TIPO DE ENVASE - ENERO DE 2018 (EN TONELADAS). FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DE LA AFCP

cemento en bolsa también comenzó a crecer a un ritmo muy elevado. En tanto, el proceso de recuperación/crecimiento sectorial, tanto en el granel como en la bolsa, alcanzó a la mayoría

de las jurisdicciones del país. EL AUTOR ES ECONOMISTA DIRECTOR DE ESTRATECO CONSULTORES

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018 MERCADO INMOBILIARIO | ENERO DE 2018

Crecimiento interanual del 31 por ciento Durante el primer mes de 2018, la cantidad de escrituras de compraventa realizadas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por el Colegio de Escribanos fue de 4484, que totalizaron un monto superior a los 12.902 millones de pesos. La cantidad de escrituraciones inmuebles registró en enero un crecimiento de 30,9% respecto del mismo mes de 2017, mientras que el total de las transacciones realizadas se elevó 63,3 por ciento. En comparación con diciembre de 2017, los actos descendieron 43% en cantidad y 35,6% en pesos. El monto medio de los actos fue de $ 2.877.480 (148.707 dólares de acuerdo al tipo de cambio oficial promedio): creció 24,8% en un año en pesos, mientras que en moneda estadounidense subió 4,5 por ciento. En enero, las escrituras formalizadas con hipoteca bancaria totalizaron 1855 casos, 145% más que las registradas un año antes. Representaron el 41,4% del total, frente a 22% de un año antes. PROVINCIA DE BUENOS AIRES En el primer mes del año, en el territorio bonaerense se registraron 6973 escrituraciones, que reflejan una caída de 60,6% respecto de diciembre, pero un aumento de 58,4% en relación con enero de 2017. El monto de las transacciones de enero fue de más de 12.435 millones de pesos, disminuyendo 50,1% respecto de los valores de diciembre de 2017 y creciendo 139,3% sobre los del primer mes del año último. Del total de escrituraciones de enero, 3253 (46,7%) fueron con constitución de hipoteca, con un monto de más de 5787 millones de pesos (46,5% del total). COMPRAVENTA De acuerdo con un estudio del Ieric (Institu-

Variación

Actos promedio diario

Importe (en miles de pesos)

Valor promedio de operaciones

Actos escriturales Mes

Cantidad

to de Estadística y Registro de la Construcción), los tres distritos analizados registraron un incremento en la actividad de compraventa de inmuebles en el año 2017. Para la Ciudad de Buenos Aires se trata del tercer año consecutivo con crecimiento, mientras que para la provincia de Buenos Aires este desempeño significa salir del terreno de nula variación que había presentado en 2016. Para la provincia de Córdoba implica el primer año de aumento luego de al menos tres de caída, según lo que refleja el índice de ventas desarrollado por Ceduc, Cámara Empresarial de Desarrollos Urbanos. La evolución de los préstamos hipotecarios ha sido el factor decisivo detrás del buen desempeño de las escrituras en los dos principales distritos del país, en especial a causa de los créditos denominados en UVA (Unidades de Valor adquisitivo). Durante el mes de diciembre la proporción de actos realizados con estos créditos fue de 29,6%, en línea con lo acontecido en el último trimestre del año. En términos anuales, del mencionado crecimiento acumulado del 40,9% interanual, puede indicarse que un 55% resulta atribuible a las operaciones realizadas mediante créditos, proporción que se mostró en alza conforme avanzaba el año hasta llegar a su máximo en el acumulado anual. En 2017, el Índice Ceduc de Córdoba registró un crecimiento de 5,8% interanual, ritmo que se encuentra por debajo de la variación experimentada en la Ciudad y en la Provincia de Buenos Aires. Sin embargo, se trata del primer valor positivo desde 2013, por lo que podría afirmarse que Córdoba también muestra en 2017 una recuperación, si bien algo más tímida que en los otros dos distritos. En diciembre tanto los lotes como los departamentos y Casas han evidenciado un crecimiento interanual acumulado

Diciembre '16

6.202

23,6%

310,1

$ 12.700.161

$ 2.047.823

Total

44.976

20,3%

182,3

$ 80.543.398

$ 1.790.808

Enero

3.426

-44,9%

155,7

$ 7.900.528

$ 2.306.578

Febrero

3.015

-12,1%

167,3

$ 7.664.626

$ 2.542.165

2017

Marzo

4.513

49,7%

205,1

$ 9.276.690

$ 2.055.548

Abril

4.040

-10,6%

224,2

$ 8.961.933

$ 2.218.549

Mayo

5.103

39,7%

242,8

$ 11.374.930

$ 2.230.074

Junio

5.170

1,4%

246,2

$ 11.799.263

$ 2.282.256

Julio

5.311

2,7%

252,9

$ 12.346.975

$ 2.324.792

Agosto

6.022

13,4%

273,7

$ 14.014.610

$ 2.327.235

Septiembre

6.011

-0,2%

286,2

$ 14.242.714

$ 2.369.442

Octubre

6.152

2,3%

292,9

$ 14.856.060

$ 2.414.834

Noviembre

6.769

10,0%

322,3

$ 16.484.452

$ 2.435.287

Diciembre

7.862

16,0%

413,2

$ 20.022.083

$ 2.546.691

Total

63.382

40,9%

256,9

$ 148.944.686

$ 2.349.952

Enero

4.484

43,0%

203,8

$ 12.902.624

$ 2.877.480

CANTIDAD Y MONTO DE ESCRITURACIONES DE COMPRAVENTA DE INUEBLES DICIEMBRE 2016 - ENERO 2018 FUENTE: COLEGIO DE ESCRIBANOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

Comparativa del mes de enero

Ventas

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

230

DNV

CAC

Construya

2,7%

220

Despacho de asfalto

2.900

2.890

80 70

2.880

2.870

210

2.860 200

2,7%

0,2% (dic.)

3,6%

Sep. Oct. Nov. Dic. Ene.

-7,7%

2.850

Gastos generales - Decreto 1295

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

COSTOS VIALES

SEGUNDA SECCION

40 Jun.

Jul. Ago. Sep. Oct.

Sep. Oct. Nov. Dic. Ene.

Valor de referencia - Mano de obra

Variación porcentual acumulada anual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS

33.313,22

Cal hidráulica hidratada

2.451,13

Alambre de atar

rollo

1.110,44

Cemento portland normal

3.788,33

Alambre de púas

rollo

1.665,66

Cemento blanco

5.663,89

Alambre liso

rollo

2.220,88

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

666,26

Gasoil

22,12

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

793,17

Aceite

69,02

Bulones

Nº

24,41

Nafta

28,33

Clavos y alambres

67,71

Postes metálicos comunes livianos

Nº

1.148,73

Madera para encofrado

142,50

Postes metálicos comunes pesados

Nº

1.332,53

Postes de madera

Nº

1.056,89

Varillones

Nº

54,39

Acero especial en barras

ARIDOS

COMBUSTIBLES

MADERAS

Agregado fino p/hormigón

376,80

Varillas

Nº

35,09

Agregado grueso p/ hormigón

681,60

Tranqueras tipo "B"

Nº

17.544,43

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

335,50

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

434,19

Agregado pétreo 6/20

416,90

Agregado pétreo 0/6

416,90

Arena silícea para mezclas asfálticas

258,00

Suelo seleccionado

100,20

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

416,90

Agregado pétreo triturado para base granular

406,70

ASFALTOS Asfalto AM3

Asfalto CA30

13.406,38 11.018,94

Dirección Nacional de Vialidad: último dato

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/7/2017

Oficial especializado

HORA

DIA (8 HORAS)

90,41

723,28

VALORES DE REFERENCIA

DIC. 17

Transporte

1.469,78

Asfaltos, combustibles y lubricantes

3.979,91

Equipos

915,28

Gastos generales

2.752,71

Aceite lubricante

9.054,20

Camiones y sus chasis

3.491,67

Carrocerías y remolques (acoplados)

1.474,85

Mano de obra

2.880,41

Gasoil

18,00

Otros insumos Movilidad para supervisión

1.337,14

Cubiertas y cámaras para movillidad

2.192,24

Vivienda para supervisión

515,63

Máquinas viales autopropulsadas

2.025,37

Máquinas viales no autopropulsadas

1.948,38

Equipo nacional

1.807,89

Oficial

77,04

616,32

Medio oficial

71,03

568,24

Mano de obra

2.795,17

Ayudante

65,21

521,68

Cementos asfálticos

9.585,00

Equipo importado

Asfaltos diluidos

17,30

14.910,00

800

Emulsiones asfálticas

700

Asfaltos modificados con polímeros

600

Camión solo

933.500,00

500

Camión con acoplado

2.182.800,00

400

Lámina reflectiva

300

Arenas

200

Cementos

100

Acero dulce

20.341,72

Torniquetes

2.090,37

Postes, varillas y varillones para alambrado

1.947,68

Agregado fino

Agregado grueso

Agregado pétreo

VARIACIÓN DE LOS PRECIOS DE LOS ÁRIDOS DICIEMBRE 2017 - FEBRERO 2018

Agregado 6/20

Agregado 0/6

Arena silicea

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de febrero de 2018. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

8.160,00 13.950,00

1.440,22 555,59 147,39

75,21

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Febrero 2018 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 231.334.452,96 $/km: 10.666.722,65 Variación mensual: 2,71%

Durante el segundo mes del año en curso, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico E l C onstructor desde enero de 2014 presentó un aumento casi similar al de enero último: 2,71 por ciento contra 2,66 del primer mes del año, producto principalmente de variaciones en los materiales y en menor medida en los equipos. Las principales variaciones en los materiales se verificaron en agregados pétreos y arenas y en cemento y cales y en menor medida. Por su parte, en los equipos nuevamente fue combustibles y lubricantes el concepto que verificó el mayor incremento, seguido de transporte. Según los datos de febrero, la incidencia los ma-

De acuerdo con los diversos factores que se explican en esta misma página, desde enero de 2014, El Constructor ha renovado la tradicional sección “Costos de obras viales”, que se publica habitualmente en la segunda edición de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de la obra vial tipo ahora en consideración: un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y de seis meses de mantenimiento. En estas tres página se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones para el análisis de los costos.

teriales se mantuvo casi en el mismo nivel que enero: 65,68 contra 65,57 por ciento. Obviamente, la mano de obra redujo su porcentaje, desde 8,10 a 7,89 por ciento, mientras que los equipos cayeron desde 27,02 hasta 26,43 por ciento. El costo total de la obra supera ahora los 213 millones de pesos, por lo que el kilómetro se aproxima a los 10,7 millones de pesos. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana y cabe agregar que la variación trimestral es de 6,5 por ciento; la semestral alcanza a 13 por ciento y la variación interanual es de 24,77 por ciento, el mayor valor después seis meses. Un año atrás, era de 29,83 por ciento.

Perfil de la estructura del pavimento 1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial. PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

La tipología adoptada y otras consideraciones Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: - Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos - No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales - Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos - Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Mano de obra

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Equipos Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

---

0,00%

13.125,58

622.152,42

3,70% 38.920,72

1.844.842,31

3,27%

52.046,30

2.466.994,73

1,16%

Excavación para zanjas de desagüe

40.000

---

0,00%

8,79

351.794,74

2,09%

26,14

1.045.480,62

1,85%

34,93

1.397.275,36

0,65%

Construccion Alcantarillas

Unid.

129.788,80

1.287.887,98

0,98% 175.335,85

1.753.358,51

10,42% 11.132,54

111.325,43

0,20%

323.852,35

3.238.523,54

1,52%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267

---

0,00%

123,05

32.854,96

0,20%

39.882,87

0,07%

272,43

72.737,83

0,03%

Terraplén con compactación especial

174.000

24,10

4.194.052,50

3,00%

18,77

3.265.396,80

19,41%

110,46 19.219.566,19

34,09%

153,40

Ejecución de banquinas

48.000

16,87

809.886,00

0,58%

13,14

630.559,38

3,75%

77,32

3.711.364,51

6,58%

107,38

5.154.304,69

2,42%

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440

203,06

6.384.206,40

4,62%

41,98

1.319.873,48

7,85%

194,20

6.105.753,34

10,83%

442,10

13.899.751,63

6,52%

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480

97,50

1.801.800,00

1,29%

41,98

775.803,50

4,61%

194,20

3.588.877,92

6,37%

333,68

6.166.481,42

2,89%

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680

978,17

22.184.903,40

16,76%

44,26

1.003.890,06

5,97%

232,42

5.271.360,86

9,35%

1.311,89

29.753.701,96 13,95%

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520

1.370,17

15.784.415,04

11,74%

66,06

760.995,38

4,52%

242,15

2.789.511,31

4,95%

1.736,85

20.008.478,14

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

1.370,17

34.160.104,88

25,42%

66,06

1.646.920,84

9,79%

242,15

6.036.967,40

10,71%

1.736,85

43.301.681,43 20,30%

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024

1.370,17

28.806.557,45

21,43%

66,06

1.388.816,57

8,26%

242,15

5.090.858,15

9,03%

1.736,85

36.515.472,60 17,12%

Riego de liga

374.400

10,75

4.024.696,79

2,96%

0,56

209.203,14

1,24%

1,05

392.905,27

0,70%

12,67

4.743.216,88

2,22%

Riego de imprimación

308.400

27,14

8.370.932,04

6,15%

1,40

430.810,96

2,56%

2,62

809.107,82

1,43%

31,95

9.852.975,66

4,62%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000

100,24

4.009.431,20

2,91%

62,47

2.498.817,15

14,85%

6,33

253.023,39

0,45%

170,62

6.824.666,74

3,20%

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

463,33

2.382.865,29

1,75%

7,94

40.822,99

0,24%

10,56

54.324,89

0,10%

495,24

2.546.936,31

1,19%

Señalización vertical reflectiva

6.539,69

261.587,56

0,19%

1.206,28

48.251,39

0,29%

369,76

14.790,26

0,03%

8.307,01

332.280,51

0,16%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240

1.246,22

299.092,07

0,23%

175,33

42.078,08

0,25%

18,84

4.522,26

0,01%

1.529,33

367.038,53

0,17%

$ 140.127.587,76

100%

$ 16.822.400,38

100%

$ 56.384.464,81

100%

$ 213.334.452,96

100%

149,37

Suelo seleccionado 5,91%

Monto total ($) 54.862.977,18

Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Otros materiales 9,07%

CONCEPTO Cementos y cales 3,07%

4.301.952,67

Materiales asfálticos

59.891.445,10

Suelo seleccionado

8.275.924,80

Otros materiales

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

24.193.573,41

Amortizaciones e intereses

9.813.434,54

Reparaciones y repuestos

6.572.718,95

Transporte

15.804.737,91 30.994.979,00

$ 56.384.464,81

Materiales asfálticos 42,80%

Incidencia

Agregados pétreos y arenas 39,15%

8.297.368,33

Ayudante

6.995.722,93

Vigilancia

1.529.309,13 $ 16.822.400,38

Mano de obra

16.822.400,38 56.384.464,81 Mano de obra 7,89%

Equipos 26,43

$ 213.334.452,96

Incidencia Reparaciones y repuestos 11,66%

Amortizaciones e intereses 17,40%

Combustibles y lubricantes 42,91%

Transporte 28,03%

Incidencia

Vigilancia 9,09%

Monto total ($)

Oficial

140.127.587,76

Materiales 65,68%

Mano de obra jornalizada Concepto

Materiales

Equipos Concepto

MONTO TOTAL ($)

Equipos

12.795.288,02 $ 140.127.587,76

9,38%

Costo directo

Materiales Concepto

26.691.934,99 12,51%

Incidencia

Ayudante 41,59%

Oficial 49,32%

Evolución mensual del valor de la obra 2017 Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre 2018 Enero Febrero

Precio por km ($)

Costo total ($)

Variación mensual

Variación acu- Variación 12 mulada meses

8.548.795,11 8.581.406,01 8.647.839,34 8.836.766,56 9.240.903,82 9.482.138,45 9.441.886,11 9.518.893,55 9.771.431,38 10.015.810,03 10.116.589,21

170.975.902,15 171.628.120,25 172.956.786,74 176.735.331,15 184.818.076,33 189.642.769,10 188.837.722,10 190.377.870,95 195.428.627,68 200.316.200,66 202.331.784,22

0,37% 0,38% 0,77% 2,18% 4,57% 2,61% -0,42% 0,82% 2,65% 2,50% 1,01%

2,14% 2,53% 3,32% 5,58% 10,41% 13,29% 12,81% 13,73% 16,74% 19,66% 20,88%

29,83% 25,22% 18,65% 20,51% 23,33% 25,81% 25,10% 19,98% 21,86% 22,08% 20,88%

10.385.695,28 10.666.722,65

207.713.905,55 213.334.452,96

2,66% 2,71%

2,66% 5,44%

21,94% 24,77%

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

COSTOS DE OBRAS VIALES

PAVIMENTOS DE HORMIGÓN | PLIEGO DE LA DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD

Especificaciones sobre limitaciones por calor Proseguimos con el desarrollo de los detalles del Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) para pavimentos de hormigón en su edición 2017 y en la continuidad de su publicación analizamos las limitaciones de la ejecución por tiempo caluroso (en la edición anterior habíamos considerado las correspondientes a tiempo frío) Se considera tiempo caluroso a cualquier combinación de factores climáticos que, asociados a la alta temperatura ambiente, condiciones ventosas y/o de baja humedad relativa, que puede perjudicar la calidad del hormigón fresco o endurecido o contribuya al desarrollo de propiedades anormales del mismo. La temperatura del hormigón fresco, inmediatamente después de su colocación y compactación, debe ser igual o menor que 30 ºC. Esta temperatura no evita la formación de fisuras por retracción térmica ni por contracción plástica, por lo que el inspector de calidad puede exigir al contratista la realización de estudios, de manera de fijar una temperatura menor. No obstante, la ejecución de dicho estudio o los resultados que éste arrojase, hace que a su solo juicio pueda fijar la temperatura que debe tener el hormigón fresco inmediatamente después de su colocación y compactación. ELABORACIÓN Y COLOCACIÓN Para reducir la temperatura del hormigón fresco, previa autorización del inspector de calidad, se puede adoptar uno o varios de los siguientes métodos: Usar cemento con la menor temperatura posible Mantener los acopios de agregados a la sombra y refrigerarlos con agua limpia mediante riego periódico Refrigerar y/o mantener aislada terminadamente el agua de mezclado Emplear hielo en reemplazo parcial o total del agua de mezclado En el caso de que se emplee hielo en reemplazo de agua de mezclado, debe estar totalmente licuado antes de terminar el período de mezclado. No se deben utilizar cemento de alta resistencia inicial ni aditivos aceleradores del fraguado. Inmediatamente previo al hormigonado, el contratista debe humedecer (sin saturar ni encharcar) la superficie de apoyo, como así también todas las superficies y materiales que vayan a estar en contacto con el hormigón fresco. En condiciones de tiempo cálido el contratista, previa autorización y/o solicitud del inspector de calidad, debe aplicar una o varias de las siguientes medidas de protección: Colocar pantallas que protejan al hormigón contra los rayos del sol Prestar especial atención en las tareas de

curado. Aplicarlo inmediatamente luego de finalizada la terminación del hormigón. Eventualmente, en caso de atrasarse, se puede evaluar el empleo de neblinas o retardadores de evaporación Monitorear la evolución de las temperaturas del ambiente y del pavimento durante las primeras 36 horas Restringir los horarios de hormigonado para reducir la temperatura máxima a alcanzar por el pavimento Incorporar cubiertas a los camiones o tolvas para proteger el hormigón de la incidencia directa de los rayos solares Trabajar con la menor cantidad de agua y asentamiento posibles, que permitan una colocación y terminación adecuadas. Se deben tomar las medidas necesarias que permitan controlar el primer enfriamiento de modo tal que el gradiente de temperatura no supere los 3 ºC por hora o un total de 28 ºC durante las primeras 24 horas, para reducir los riesgos de fisuración térmica. Durante el hormigonado en tiempo caluroso, cuando la del hormigón fresco, inmediatamente después de su colocación y compactación, sea superior que 30 ºC, solo se permite la colocación del hormigón previa autorización del inspector de calidad, si se toman precauciones adecuadas y se disponen los medios para protegerlo de los gradientes térmicos y de las altas tasas de evaporación. PROTECCIÓN Y CURADO Es válido lo establecido los puntos Métodos de curado y Protección de la calzada después de la construcción. Las superficies de hormigón expuestas al medio ambiente, sin membrana de curado, se deben mantener continuamente humedecidas durante 48 horas después de finalizada la colocación, mediante riego en forma de niebla, arpilleras húmedas u otros medios de comprobada eficacia y aprobado por el inspector de calidad. Asimismo, durante las primeras 24 horas, deben ser protegidas contra la acción del viento y del sol, con el objeto de evitar la figuración del hormigón por contracción plástica y/o por secado prematuro. En ningún caso, el agua de curado debe tener una temperatura inferior que la del hormigón en más de diez grados Celsius. Los encofrados se deben mantener continuamente humedecidos, de manera que no levanten temperatura y/o absorban agua del hormigón. PRECIPITACIONES INTENSAS Se debe interrumpir la ejecución de las obras cuando sea inminente la caída de precipitaciones con una intensidad tal que pudiera provocar la deformación del borde de las losas, modificar la relación agua/cemento del hormigón

ES PRIMORDIAL TENER EN CUENTA LAS LIMITACIONES DE LA EJECUCIÓN DEL PAVIMENTO, TANTO POR TIEMPO CALUROSO COMO POR TEMPERATURAS FRÍAS

o provocar la pérdida de la textura superficial del hormigón fresco. Ante la eventual caída de precipitaciones, el contratista debe prever la aplicación de un geotextil, arpillera u otro tipo de manta que permita proteger al hormigón de las inclemencias climáticas. Este cobertor debe proveerse en el ancho completo de calzada y debe ser capaz de cubrir toda sección de pavimento que no haya alcanzado el fraguado inicial del hormigón.

HABILITACIÓN AL TRÁNSITO Previa autorización del inspector de calidad, se puede habilitar la calzada al tránsito cuando se verifique que la resistencia del hormigón endurecido es suficiente para tolerar las acciones del tránsito y las condiciones climáticas, sin sufrir deterioro adicional al previsto en su vida útil. Para ello, se debe utilizar el gráfico de Resistencia vs. Madurez informada en la Fórmula de Obra aprobada y vigente.

REDETERMINACIONES DE PRECIOS | DECRETO 1295/02

Índices hasta enero Inciso

Insumo

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Mano de obra

171,6

171,8

172,0

172,1

Albañilería

170,5

171,2

172,0

172,9

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2

145,8

147,8

152,9

Carpintería metálica y herrería

144,2

144,8

145,8

148,7

Sustancias y productos químicos

165,6

169,1

172,2

178,1

Alquiler de andamios

163,6

164,2

166,3

172,2

Instalación eléctrica

182,7

183,0

184,6

187,8

Caños de PVC para instalaciones varias

170,0

173,0

174,5

179,5

Motores eléctricos y equipo de aire acondicionado

157,6

159,4

159,5

169,5

Amortización de equipo (importado)

158,0

158,7

159,2

174,3

Asfaltos, combustibles y lubricantes

150,8

157,6

168,5

Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm

160,2

161,5

163,1

170,4

Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

169,8

172,2

178,2

184,0

Gastos generales

204,4

205,4

222,1

228,0

Arena fina

161,0

167,2

172,4

179,9

Instalación sanitaria y contra incendio

158,8

160,8

163,7

166,2

Hormigón elaborado

186,4

192,2

198,9

207,0

Medidores de caudal

155,9

157,9

158,7

163,5

Llave esclusa de bronce

133,7

137,6

139,6

140,2

Electrobomba trifásica 7,5 HP

170,1

171,4

172,2

182,4

Membrana impermeabilizante de polietileno

145,2

146,5

149,7

153,1

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PROVISORIA PARA REDETERMINACIONES DE PRECIOS DE CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA. ÍNDICES DE LOS COMPONENTES Y MATERIALES OCTUBRE 2017 - ENERO 2018. REFERENCIA OCTUBRE 2015 = 100 FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

EMPRESAS

ABB | MOVILIDAD SOSTENIBLE

Ecosistema y carga rápida de vehículos eléctricos Durante el Foro Económico Mundial de enero de este año, la ciudad de Davos y ABB se asociaron a largo plazo para proporcionar infraestructuras eléctricas para el transporte público y privado. Los habitantes de esa ciudad suiza y los visitantes del Foro Económico Mundial pudieron descubrir por sí mismos el vanguardista autobús TOSA. Este galardonado vehículo, desarrollado por ABB en ese país europeo, ya se utiliza en Ginebra y pronto se usará en la ciudad francesa de Nantes. Puede cargar su batería en tan solo 20 segundos, mientras los pasajeros suben y bajan. En Davos, operará en la concurrida línea 1, que cubre el trayecto entre el centro turístico y el hospital. Será la primera vez que se utilice la tecnología TOSA en una región alpina y la idea es someter al sistema a condiciones invernales extremas; ABB y sus socios de proyecto esperan obtener importantes resultados de este proyecto piloto. Además, los asistentes que utilizaron el coche eléctrico para circular por Davos pudieron cargar la batería en ocho estaciones de carga rápida de ABB recientemente instaladas. En conjunto, el autobús eléctrico TOSA y las estaciones de carga son una potente prueba real de tecnologías de transporte sostenible de última generación, cuyo uso se está viendo incrementado en todo el mundo, a medida que la movilidad eléctrica se está convirtiendo en el motor de cambio que combina eficiencia energética con un bajo impacto medioambiental en coches, autobuses, trenes, barcos y funiculares. “El cambio a los vehículos eléctricos ya no es cuestión de ‘si’ sino más bien de ‘cuándo’ y ‘con qué rapidez”, afirmó Ulrich Spiesshofer, CEO de ABB. “Los vehículos eléctricos son una alternativa cada vez más atractiva para los conducto-

res. Además de ser una opción responsable desde un punto de vista ecológico, cada vez es más rentable comprarlos y mantenerlos”. ABB es líder tecnológico en los productos y sistemas de carga rápida que están transformando el transporte de forma sostenible a nivel mundial y que tiene un papel decisivo en la lucha contra el cambio climático conforme la movilidad eléctrica empieza a sustituir a los vehículos impulsados por combustibles fósiles emisores de gases de efecto invernadero que contribuyen al calentamiento global. ABB además es líder en carga rápida para vehículos eléctricos, con más de 6000 estaciones instaladas en más de 50 países. En Davos, los líderes mundiales pudieron ver en funcionamiento los ocho cargadores Terra 53 de ABB recientemente instalados. Terra 53 es el cargador de 50 kW CC más vendido en Europa y Norteamérica, compatible con los estándares de carga CCS, CHAdeMO y 43 kW en CA simultánea. En cuanto al transporte público, el autobús TOSA completamente eléctrico usado en Davos está a la vanguardia de la innovación en transporte sostenible. De hecho, TOSA recibió el prestigioso galardón Watt d’Or de 2018, en la categoría de movilidad energéticamente eficiente, concedido por el ministerio suizo de la energía. La tecnología ha sido desarrollada en colaboración con la empresa municipal de transportes de Ginebra, la oficina para la promoción de industrias y tecnologías de Ginebra, la empresa Services Industriels de Genève (SIG) y el fabricante de autobuses Carrosserie HESS. La misma tecnología TOSA es la que propulsa la línea 23 de Ginebra en su trayecto al aeropuerto. Utiliza contactos montados en el techo que se conectan en

ciertas paradas a lo largo del recorrido. El uso en Ginebra de este sistema respetuoso con el medio ambiente podría suponer una reducción anual de 1000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono. ABB también ofrece al sector ferroviario tecnologías innovadoras y de bajo consumo energético, como convertidores y transformadores de tracción fabricados principalmente en Suiza. El Ferrocarril Rético, que cubre la línea entre Landquart y Davos, es un buen ejemplo. En automovilismo, gracias a su asociación con la organización de la principal competición de vehículos eléctricos, la Fórmula E, va a ayudar a mejorar el diseño y funcionalidad de las infraestructuras y vehículos eléctricos, así como las plataformas digitales vinculadas. en el mar, también está fomentando la movilidad eléctrica en buques, cargueros y barcos de pasajeros. Las embarcaciones dota-

das de los sistemas de propulsión Azipod de ABB se benefician de una propulsión eléctrica dirigible y de bajo consumo que las hace más fáciles de maniobrar y reduce la necesidad de combustibles fósiles a bordo en un 40% o más. Además, la empresa está llevando la movilidad eléctrica en los funiculares a nuevas cotas. Motores ABB propulsan el funicular con más pendiente del mundo, inaugurado en diciembre de 2017 en la localidad de Stoos, en los Alpes suizos. Gracias a ellos, con una potencia total de 2,3 megavatios, el funicular puede llevar hasta 1500 personas por hora en ambas direcciones en un recorrido de 1,7 kilómetros y la firma ha proporcionado accionamientos y motores de última generación al recién inaugurado sistema de telecabinas que ha establecido un nuevo récord al llevar a 580 pasajeros por hora al Zugspitze, el pico más alto de Alemania.

HYDRO | CURSOS ALAESCUELA

CERRO NEGRO | MADERAS NATURALES

Nueva edición del programa

Tablones de porcellanato

El día 22 comenzará una nueva edición de Aluescuela en la planta de Hydro del Parque Industrial Pilar. Este programa de capacitación para carpinteros de aluminio, profesionales y empresarios del rubro incluye la elección, fabricación y montaje de sistemas de carpinterías de aluminio de forma intensiva y consta de cursos gratuitos y arancelados. Aluescuela es un programa de capacitación desarrollado por Hydro desde el año 2007 dirigido a carpinteros profesionales y empresarios, que brinda los conocimientos necesarios para afrontar los desafíos cada vez más exigentes que presentan las tecnologías de construcción para la arquitectura e ingeniería de fachadas. Aluescuela se lleva a cabo dentro de las instalaciones del Parque Industrial de Pilar, en un espacio destinado exclusivamente y que incluye una moderna sala multimedia, un aula taller, laboratorio de ensayo, SUM para charlas y un comedor.

Esta nueva edición, que tendrá lugar hasta noviembre, cuenta con cuatro módulos gratuitos. El primero abordará las líneas de media prestación (Rotonda 640). El segundo incluirá las líneas de alta prestación (HA 62, HA 110 y HA 135). El tercero, las fachadas vidriadas y el cuarto eficiencia energética junto a los sistemas complementarios. Además, se desarrollarán cursos intensivos arancelados para nivel inicial (que incluirán prácticas de armado de ventana corrediza, ventana oscilobatiente y acristalado) y para nivel avanzado (incorporando prácticas de armado de ventana proyectante, ventana corrediza RPT, ventana alzante, ventana corrediza paralela y fachada piel de vidrio). Mediante estos cursos de capacitación y actualización, Hydro busca promover un mayor y correcto uso de los sistemas de arquitectura para carpinterías y fachadas de aluminio más evolucionados del mercado. Inscripción y mayor información en el sitio web

Cerro Negro presentó la nueva colección de maderas naturales, en formato 19 x 120 cm: tablones de porcellanato con microbisel. Esta terminación en los bordes permite que el material no sufra cachaduras propias del manipuleo durante la colocación y hace más amable el contacto con la piel en los bordes rectificados del producto. De la colección inicial formada por cuatro diseños de maderas muy diferentes entre sí, sin dudas uno de los éxitos es el Pátina. Es un producto con mucha variación tonal y gráfica, impresa en HD y con terminación en su superficie Easy Clean (cubierta de esmalte mate transparente, sin brillo y vitrificado, es decir fundido con el color y el cuerpo del producto, proceso técnico desarrollado para la fácil limpieza y la perdurabilidad en el tiempo). Pátina es una madera del Delta del Paraná, con restos de pintura clara que el cepillo dejó en la huella de la veta. Pensada para la calidez del hogar, inspirada en el amor a la

naturaleza y el trabajo del artesano que le confieren un espíritu mítico de calma y quietud. El formato para el lanzamiento es de 19 x 120 cm y próximamente se sumará la nueva medida de 19 x 160 cm. Una vez más en Cerro Negro se apuesta al diseño para seguir a la vanguardia y para que cada vez más hogares cuenten con la posibilidad de concretar el hogar que cada uno soñó alguna vez.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

EXPRESO LANCIONI | POINTER

El control de los gastos es clave para ahorrar “Llegamos a Pointer con un objetivo concreto: reducir el consumo de combustible e incrementar nuestra productividad. A los tres meses de estar trabajando ya notamos que estábamos consiguiendo mucho más, que los ahorros se producían también en otros ítems, como en el recambio de neumáticos o en las horas de uso de cada vehículo. Conseguimos una solución totalmente integrada con nuestras necesidades y las del negocio”, explica Jorge Lancioni, gerente general de Expreso Lancioni, empresa especializada en logística de corta y larga distancia, con base de operaciones en la ciudad de Oliva, Córdoba. Con una flota que suma 100 activos -entre camiones de larga y corta distancia, autoelevadores, vehículos urbanos y gerenciales- y totalizando 20 mil metros cuadrados de depósitos en Buenos Aires, Santa Fe (Rosario) y Córdoba (Capital y Oliva)-, la firma se planteó la necesidad de generar ahorros a nivel consumo de combustible, ya que anualmente completan 12 millones de kilómetros recorridos. Implementaron entonces la solución de Fleet Management y el Dashboard, de Pointer Argentina, compañía de tecnología satelital que provee servicios de gestión de activos para la toma de decisiones. Fleet Management es la solución para Gestión de Activos de la compañía. Pensada para permitir a las empresas ahorrar costos operacionales, incrementar la productividad, planificar rutas y monitorear conductas de manejo, entre muchas otras capacidades. La herramienta puede ser administrada desde cualquier dispositi-

vo, ya sea una notebook o tablet hasta un smartphone. La solución también permite configurar alertas (por ejemplo: horario de salida y llegada, apertura de puerta, temperatura, humedad, luminosidad, impacto, etc.) y recibir los avisos en el teléfono, mail, en la plataforma misma y en la app. Además, es posible configurar reportes sobre las actividades de los activos con periodicidad diaria, mensual y/o semanal. Dadas las características de la herramienta, se puede integrar con otras plataformas y dispositivos brindando un flujo de información mayor que permite a la empresa cliente contar con datos customizados según sus necesidades específicas. Por su parte, el Dashboard, un tablero de gestión intuitivo de la plataforma, propor-

ciona datos relevantes sobre la productividad y seguridad de los recursos. La herramienta brinda datos actualizados de los activos de forma resumida, simple y amigable, que se presentan en gráficos estadísticos, generados a partir de los registros obtenidos de los dispositivos GPS instalados en los recursos (vehículos, cargas, maquinarias, otros). De esta forma, los encargados de la administración cuentan con información vital para la toma de decisiones, como la detección de desvíos y el uso incorrecto de recursos, el comportamiento de manejo y el consumo estimado de combustible, entre otras variables, cuya gestión optimizada promovería potenciales ahorros sustanciales. Expreso Lancioni cuenta en la actualidad con una flota de 60 unidades bajo servi-

cio. “Pointer adaptó las mediciones a nuestros requerimientos y estamos gestionando consumo de combustible, aceleraciones, frenadas bruscas y horarios de utilización de los activos. Con esta información recibimos un informe semanal que ingresamos a nuestro sistema y podemos hacer, entre otras cosas, mantenimiento preventivo, recambio de neumáticos y al mejorar los parámetros en general, todos los costos fueron disminuyendo en un modo parejo e integral”, describe el ejecutivo de la firma.“Durante los primeros dos meses nos dedicamos a analizar los datos que recibíamos y a partir del tercer mes, ya notamos como bajó el consumo de combustible, el trabajo de los autoelevadores en los depósitos, las horas de uso de los activos, el ralentí (número de revoluciones por minuto de los motores de combustión para sostener el funcionamiento). Por ejemplo, pasamos de gastar 32 litros de combustible cada 100 kilómetros a 30 litros en la misma distancia, lo que representa un gran porcentaje de ahorro. También bajamos un 6 por ciento el gasto anual en neumáticos, ya que por cada uno se incrementó un 25 por ciento más su rendimiento. Además, para planificar las inversiones de 2018 nos estamos basando en la información que nos suministra Pointer” agrega el gerente. En palabras del ejecutivo, otra de las ventajas que encontraron en estas soluciones es que pueden adaptarse a camiones sin importar la antigüedad de las unidades. Además, los informes son totalmente compatibles para sumarlos a los que les provee una conocida marca de camiones que ya vienen con ese sistema cargado.

FINNINGCAT | BASE MARAMBIO

GALVYLAM S.A. | STEEL FRAMING

El generador más austral de la tierra

Ciclo de capacitación

La Base Antártica Marambio recibió por parte del gobierno de Tierra del Fuego un nuevo grupo electrógeno Caterpillar de 450 kV de potencia, que servirá de apoyo en las tareas que realizan científicos y personal militar. Como parte de las acciones que forman parte del Programa de Acompañamiento y Fortalecimiento a las Bases Antárticas Argentinas, dependientes de la Secretaría de Asuntos Relativos a Antártida, Islas Malvinas y del Atlántico Sur y sus Espacios Marítimos Circundantes de Tierra del Fuego, el secretario Jorge López y el subsecretario Gustavo Lezcano visitaron las diferentes bases del continente blanco. Los funcionarios estuvieron presentes en las pruebas de puesta en marcha del grupo electrógeno en la base Marambio, a cargo de técnicos de la sucursal FinningCat Río Grande. El generador marca Caterpillar modelo C15 de 450 kV y última tecnología, permitirá un ahorro de hasta el 30 por ciento del consumo de combustible con respecto

a los equipos que se venían utilizando para generar electricidad en los últimos 30 años. “Este es el primero de los cuatro generadores que entregaremos a la Fuerza Área para fortalecer sus operaciones en la zona. Como equipo estamos muy satisfechos del trabajo realizado en términos comerciales, operaciones y de seguridad. Quiero destacar la impecable labor realizada por los técnicos Sergio Arredondo y Diego Díaz, quienes tuvieron a su cargo la puesta en marcha del grupo electrógeno”, expresó Federico Herlein, gerente de Sucursales FinningCat Río Grande y Río Gallegos. La base cuenta con alojamientos para el personal, talleres de mantenimiento general, usina, enlaces de radio, planta de tratamiento de residuos cloacales, centro meteorológico, museo y hangar para aeronaves. En invierno tiene un promedio de 75 habitantes, pero en verano la población llega hasta 150. La logística y el mantenimiento de la base lo realiza Fuerza Aérea Argentina.

Galvylam, empresa argentina dedicada a la fabricación y comercialización de productos para la construcción, lanzó su Ciclo de Capacitaciones 2018 en Steel Framing, con un equipo nuevo y profesional. El licenciado en Química y técnico especialista en aislación Juan Carlos Soliño fue nombrado director del Centro de Capacitación, desde donde liderará los contenidos y locaciones donde se llevarán a cabo los cursos. Soliño cuenta con amplia experiencia en la industria y es un referente en contenidos y armado de equipos de capacitación tanto en Capital Federal y Gran Buenos Aires como para el interior del país. También se se sumó el ingeniero Raúl Andrés Quintana Ubillús, docente en la cátedra de Construcciones de la Facultad de Arquitectura de la UBA, quien se desarrolla como especialista en el sistema constructivo steel framing y que desde el corriente año tendrá el rol de capacitador de los cursos y charlas brindadas desde la marca en todo el país. El equipo de capacitación se completa con

el ingreso del arquitecto Maximiliano Molina, director del estudio de arquitectura BURO, quien brindará apoyo técnico a las capacitaciones en sus diversos formatos (teórico y práctico). Este año la marca amplió su abanico de temas, tiempos y formatos. Iniciará con capacitaciones sobre “Introducción al steel framing 1 y 2” y “Montaje de steel framing 1 y 2” donde se podrá practicar en tiempo y forma real la construcción y montaje de obras en steel framing. Los interesados se podrán anotar directamente desde el sitio web de la empresa. Galvylam es una firma familiar con alcance regional que desde hace más de 40 años ha basado su política empresaria en tres premisas fundamentales: la honestidad, el buen servicio y la innovación. La empresa provee todo lo necesario para llevar adelante proyectos de construcciones metálicas y es especialista en steel framing, brindando todo el material y asesoramiento necesario para este sistema de construcción en seco.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

PROVINCIAS

RÍO NEGRO | PRIMERA ETAPA DEL PLAN CASTELLO POR $ 1500 MILLONES

Se licitaron las nueve primeras obras Con las propuestas económicas para repavimentar el primer tramo de la ruta provincial 2, se cerró la etapa inicial de licitaciones del ambicioso plan de obra pública puesto en marcha por el gobierno rionegrino a través de nueve licitaciones del plan Castello a las que el Poder Ejecutivo destinó en total un presupuesto oficial de 1500 millones de pesos. Sin embargo, las ofertas presentadas por las empresas estuvieron por debajo de dicho monto y de esta manera, la provincia economizaría alrededor de 154.782.960 de pesos. Este significativo ahorro demostró por un lado la transparencia de las convocatorias, la confianza de los oferentes en la Provincia y la confección de los pliegos por parte de los trabajadores de la administración pública, que se ajustan a la realidad. Igualmente las ofertas bajas presentadas están siendo evaluadas para corroborar el cumplimiento de los puntos planteados por la documentación licitatoria. Las licitaciones llevadas a cabo contemplan los planes directores de cloacas de Las Grutas, Cinco Saltos, Río Colorado y Luis Beltrán; la planta de desagües cloacales en Pilcaniyeu; el gasoducto de la Región Sur: la infraestructura para el Parque Tecnológico Industrial de San Carlos de Bariloche; la construcción de la estación transformadora de Cipolletti y la repavimentación del primer tramo de la ruta provincial 2. “Se trata del mayor plan de obra pública provincial, que ya es una realidad y mejorará la calidad de vida de los rionegrinos”, explicó oportunamente el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck. Asimismo, destacó el alto impacto social de todas las obras, que permitirán el desarrollo industrial, turístico y productivo, así como la generación de mayor empleo. “El plan Castello es uno de los grandes consensos políticos que encontró la dirigencia provincial en los últimos años, cuando dirigentes de cuatro partidos políticos, más allá de las pertenencias partidarias, buscamos consenso y llegamos a un acuerdo. Sin dudas, este plan nos permite hacer obras con un sentido de estrategia provincial”, finalizó el mandatario. LAS OBRAS Plan Director de Cloacas de Las Grutas. Los trabajos que contemplan una nueva planta de tratamiento de efluentes y el vuelco cero de los residuos, cuentan con un presupuesto oficial de 230 millones de pesos. Las ofertas presentadas fueron: Ecosur Bahía S.A., $ 190.901.094 Zoppi Constructora - Cementos del Sur S.A., $ 300.234.833 La obra garantizará el servicio por los próximos 20 años, previéndose una capacidad de atención de unas 90 mil personas por mes en plena temporada. Las tareas implicarán, entre otros trabajos, mudar las lagunas de tratamiento y la reubicación de la planta depuradora, el cambio de las colectoras troncales, la construcción de cinco nuevas estaciones elevadoras y la recuperación y modernización de las existentes.

EL PLAN CASTELLO La provincia de Río Negro obtuvo 300 millones de dólares, producto de la colocación de bonos en el mercado financiero internacional, con el objeto de ser destinados a distintas obras de infraestructura. El destino de 270 millones fue formalmente resuelto por una comisión legislativa y los otros 30 millones serán asignados a los municipios. Entre enero y febrero se licitaron las primeras nueve obras, sobre un total de 23; el resto se está conociendo durante el mes en curso. Los presupuestos oficiales Gasoducto de la Región Sur. La licitación de la obra, que beneficiará a 17 mil habitantes de Aguada Cecilio, Valcheta, Nahuel Niyeu, Ramos Mexía, Sierra Colorada, Los Menucos, Aguada de Guerra y Maquinchao, contempló la compra, transporte y logística de acopio de 378 kilómetros de cañerías de 6 pulgadas de diámetro, 4,8 mm de espesor y revestimiento tricapa, para el tendido entre la ruta nacional Nº 3 y Maquinchao. El presupuesto oficial es de 387.072.000 pesos. Se estima que en abril se licitará la mano de obra para que esta obra comience a ejecutarse en el segundo semestre de este año y pueda terminarse antes del invierno de 2020. La licitación se dividió en dos ítems: uno para la fabricación de las cañerías y otro para el transporte y descarga del material. Se conocieron estas propuestas: Benito Roggio, u$s 17.471.170 para las cañerías y $ 33.970.870 para el segundo, lo que arroja un total de fabricación, traslado y descarga de material de $ 383.394.870 Tenaris Siat, u$s 21.614.040 para el primer ítem y $ 32.134.336 para el segundo, con un total de $ 464.415.136 Infraestructura para el Parque Tecnológico Industrial de San Carlos de Bariloche. Con un presupuesto oficial de 285.259.145 pesos, se proveerá al predio con los servicios de infraestructura básica de red eléctrica, agua y gas, pluviales, traza vial, sistema vial, red cloacal y de comunicaciones, con un plazo de ejecución de 540 días. Las empresas que presentaron sus ofertas fueron: Dalco S.A., $ 271.009.093,00 Decavial S.A., $ 236.900.000,00 CN Sapag S.A. $ 277.907.196,14 Codistel S.A., $ 312.901.947,96 Las obras permitirán el asentamiento de la comunidad industrial, favoreciendo la llegada de empresas que incorporen el desarrollo de potencialidades tecnológicas. Se harán sobre un predio de 319 hectáreas (parcelado), ubicado dentro del ejido urbano la ciudad, a unos 10 kilómetros al este de su casco céntrico. El Parque Tecnológico e Industrial de Bariloche apunta a la ruptura de la monoeconomía de la ciudad, la generación de nuevas fuentes de actividad productiva, puestos de trabajo, sinergia, producción e incremento de la actividad económica no rela-

suman más de dos mil millones de pesos, lo que implica casi un tercio del total obtenido para estos trabajos. cionada con el turismo. Plan Director de Desagües Cloacales de Cinco Saltos. Esta obra de saneamiento llevará cloacas al 95% de la población y cuenta con un presupuesto oficial de 279.010.452 pesos. Los trabajos incluyen la recolección, conducción y tratamiento de efluentes cloacales para los próximos 20 años. Se presentaron cinco propuestas: Ecosur Bahía S.A., $ 302.557.538 CN Sapag S.A., $ 349.698.522 Decavial S.A., $ 273.485.133 Roque Mocciola S.A., $ 318.908.894 RJ Ingeniería S.A., $ 306.447.106 Construcción de la Estación Transformadora de Cipolletti. Los trabajos permitirán cubrir con las expectativas de demanda energética durante las próximas décadas y contemplan una inversión de 80.147.168 pesos. Para este llamado hubo dos presentaciones: Electrificadora del Valle S.A., $ 73.341.948 Cilpa S.R.L. e IPE Neuquén S.A. (UTE), $ 79.740.984 Se trata de una de las obras más importantes para el sistema eléctrico del Alto Valle y ayudará a preservarlo a partir del incremento de la demanda asociado al crecimiento poblacional y al de la actividad frutícola e industrial. El plazo de ejecución de la obra licitada es de 420 días corridos y es la continuación de una inversión que se comenzó a hacer en septiembre pasado, cuando se iniciara el proceso para comprar los equipos eléctricos que se montarán en la futura estación. Plan Director de Desagües Cloacales de Río Colorado. Con un presupuesto de 15.800.812 pesos, la obra beneficiará a 14 mil habitantes, quienes contarán con un servicio seguro. Se presentó una sola empresa: Construcciones Normalizadas Viedma, $ 18.091.686 Los trabajos deberán ejecutar el reemplazo de la estación elevadora Nº 1, que ha cumplido su vida útil y presenta serios problemas de deterioro en su estructura de hormigón armado. Además se llevará adelante el reemplazo de los colectores de 150 mm que se encuentran fuera de servicio. El lugar de emplazamiento será en el mismo terreno en que se localiza el pozo existente, Urquiza entre Moreno y Juan B. Justo. El proyecto se conforma con la ejecución de

una estación elevadora de hormigón armado, de forma circular, del tipo denominado “pozo cámara húmeda” y la instalación de electrobombas en distintos puntos. Plan Director de Desagües Cloacales de Luis Beltrán. Con un presupuesto de 50.673.081 pesos, el emprendimiento tendrá como objetivo mejorar el servicio para los próximos 20 años, brindando una cobertura al ciento por ciento de la población. Las ofertas fueron: RJ Ingeniería S.A., $ 53.067.458) Cotravame Ltda. $ 52.791.534 CN Construcciones Normalizadas Viedma, $ 55.525.303 Alternativa, $ 52.027.208 Planta de Desagües Cloacales para Pilcaniyeu. El proyecto, diseñado por el Departamento Provincial de Aguas (DPA), contempla una nueva planta de saneamiento, que aplicará el reúso de las aguas. La iniciativa se planificó para una población de 1400 habitantes al año 2023 y de 3000 al 2033 y cuenta con un presupuesto oficial de 17.323.994 pesos y dos empresas presentaron sus ofertas: Movimientos SAO S.R.L., $ 15.556.947 Construcciones Normalizadas Viedma, $ 18.533.603 Pilcaniyeu cuenta con los servicios agua potable, energía eléctrica y gas natural. En cuanto a las obras de saneamiento, el 50% de la localidad tiene construido el sistema de cloacas, mientras que el resto de las viviendas cuenta con sistema sanitario interno con descarga a cámara séptica y pozo absorbente. La construcción se realizará al sureste a unos 500 metros de la planta urbana. Luego de estudiar varias alternativas, se concluyó que este es el mejor sitio de emplazamiento, por encontrarse en una zona no inundable y por estar ubicado en una zona favorable para los vientos, que son predominantes en el sentido oeste-este. Repavimentación de la Ruta Provincial 2 en San Antonio Oeste. Las tareas cuentan con un presupuesto de 176.982.145,95 pesos y contemplan la primera sección de recomposición de la ruta en un tramo de 32,5 kilómetros desde el paraje El Solito, en dirección al sur. En total, la obra incluye tareas en 78 kilómetros de calzada entre el empalme con la ruta nacional 250 y la ruta nacional 251 y la readecuación de los sistemas pluviales, recalce de banquinas y señalización. Luciano S.A., $ 127.422.958,10 CN Sapag S.A., $ 142.304.718,52 Vial Agro S.A., $ 164.889.301,78 Gancedo S.A., $ 165.162.954,00 Decavial S.A., $ 171.997.504,70 Cabe agregar que la Dirección de Vialidad Rionegrina convocó para el miércoles 28 a la licitación pública 7/17, que prevé los trabajos para la sección II, entre las progresivas 32.500 y 69.400, con un plazo de obra de 600 días y un presupuesto de $ 213.243.014,11. Asimismo, ese día se efectuará la apertura para la licitación pública 1/18, que comprende la sección III, entre las progresivas 69.400 y 91.163, con igual plazo de obra y un monto de 198.804.907,64 pesos.

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MENDOZA | DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD

Ya opera la nueva flota de maquinarias Con una inversión de 100 millones de pesos el gobierno de Mendoza adquirió una nueva flota de máquinas para el trabajo que desarrolla la Dirección de Vialidad de la Provincia. Durante este mes las flamantes “herramientas” estarán operando en cada oasis productivo. La mayor compra de equipos viales efectuada por la provincia en los últimos años se completará durante el presente mes. Desde noviembre pasado y de manera gradual, las distintas maquinarias están arribando a Mendoza para ser distribuidas a las distintas sedes que conforman las cuatro zonas de Vialidad. La nueva flota representa jerarquizar el trabajo de la entidad que tiene a su cargo la conservación y el mantenimiento de más de 17 mil kilómetros de rutas y caminos y al mismo tiempo, elevar la capacidad de respuesta de un servicio elemental para el desarrollo de las distintas actividades productivas y económicas. Durante el presente mes el total de las maquinarias estará operando en cada departamento, flota que está integrada por 20 motoniveladoras, 5 rodillos neumáticos, 4 retroexcavadoras, 4 cargadoras frontales, 4 minicargadoras, 2 rodillos de doble tambor, 1 excavadora de alta potencia, 2 terminadoras de asfaltos, 2 fresadoras de asfaltos, 1 camión procesador de emulsio-

nes y asfaltos, 2 camiones tractor, 2 rodillos vibrocompactadores, 2 unidades tipo utilitario, 2 carretones y 6 camionetas, además de los accesorios que acompañan a los equipos más pesados. “Contar con nuevos equipos implica dar un impulso muy importante al trabajo que Vialidad lleva adelante en cada departamento. Más del 80 por ciento del nuevo parque de máquinas ya está en su lugar de destino y esto genera a nivel interno un fortalecimiento institucional que lógicamente se ve reflejado en más obras y en mejores condiciones para poder recomponer los caminos más difíciles de nuestra geografía”, indicó Oscar Sandes, administrador del organismo. “Contamos con una agenda de obras de suma importancia para cada sector productivo y para las distintas áreas urbanas. Una serie de trabajos que abarca desde el recambio de luminarias a tecnología LED en circuitos del Gran Mendoza, la mejora de caminos productivos en los departamentos del Este, la realización de obras para mejorar la seguridad vial en el Valle de Uco, obras para reconducir el tránsito pesado en el sur y un conjunto de trabajos de repavimentación en sectores con altos niveles de tránsito que están comenzando y que fueron licitados en el segundo semestre de 2017”, subrayó Sandes.

ALGUNOS DE LOS NUEVOS EQUIPOS ADQUIRIDOS POR VIALIDAD DE MENDOZA

CARRIL PONCE Comenzó la repavimentación del sector más transitado de esta obra, que abarca el tramo que se extiende desde el carril Rodríguez Peña hasta la ruta nacional 7. Los trabajos incluyen la ampliación de la calzada y una serie de tareas complementarias que tienen como objetivo sumar seguridad en todo el sector. La ruta provincial 5, conocida popularmente como Carril Ponce, es un eje que recorre una importante zona de Maipú y Guaymallén enlazando un conjunto de barrios, nuevos emprendimientos inmobiliarios y establecimientos industriales. La obra a ejecutar comprende la ampliación de la calzada a 7,30 metros de an-

cho, la demolición del pavimento de hormigón existente, la construcción de una nueva estructura del mismo material con un espesor de 23 centímetros, la reconstrucción de las banquinas (cuyo ancho será de 2 metros) mediante una carpeta de concreto asfáltico y la construcción de alcantarillas de hormigón armado en las calles transversales, cunetas y cordones, red de cloacas y red de agua potable apta para las conexiones domiciliarias, puentes para el acceso a las propiedades y obras de drenaje, iluminación del tramo a intervenir y colocación de nueva señalización y nueva demarcación horizontal. El plazo de ejecución es de seis meses.

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PROVINCIAS

CÓRDOBA | PUESTA EN MARCHA

Se inauguró el acueducto Pichanas - El Chacho El gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, puso en marcha el acueducto Pichanas El Chacho, el primero de los 13 previstos en el Programa de Acueductos Troncales. Esta obra de los departamentos Cruz del Eje y Minas beneficiará a más de 12.000 habitantes de las localidades de Pichanas, Santa Ana, Paso Viejo, Tuclame, Serrezuela, Piedrita Blanca, El Chacho y El Barrealito, y demandará una inversión de 228.163.747,28 pesos, que se gestionarán con fondos de Kuwait. En el marco de una inversión histórica -1350 millones de pesos- que la provincia realiza en cuatro años en todo el departamento de Cruz del Eje, Schiaretti resaltó la importancia del comienzo de esta obra. “Tomé la decisión de que el primer acueducto que se ponga en marcha sea este porque aquí, en el noroeste, es donde falta más agua y tenemos mayores dificultades. El agua es la vida, el ser humano no puede vivir sin agua. La decisión es: donde falte agua potable, agua potable va a llevar la Provincia”, enfatizó el mandatario provincial. Además, el gobernador afirmó que el acueducto no limitará la capacidad del sistema de riego del dique Pichanas y destacó

que esta obra beneficiará también a La Rioja. “Este acueducto no le quita un ápice de agua al sistema de riego del dique (Pichanas), y deja todo en condiciones para que los hermanos riojanos puedan llevar el agua hasta Milagro”, expresó Schiaretti. Durante su visita por el departamento Cruz del Eje, Schiaretti entregó en la localidad de Los Chañaritos 24 segundas cuotas de créditos a tasa cero Vida Digna. Además, otorgó a la comuna local 40.000 pesos de la Ayuda del Tesoro Provincial (ATP) para obras menores. Asimismo, el gobernador se comprometió a enviar 300.000 pesos para ampliar el SUM y 500.000 pesos del Fondo de Desarrollo Urbano para cordón cuneta y otras obras.

EL ACUEDUCTO INAUGURADO POR EL GOBERNADOR SCHIARETTI

SAN MARCOS SIERRAS En San Marcos Sierras, también el departamento Cruz del Eje, el gobernador Schiaretti dejó inaugurado obras que garantizarán a sus pobladores el acceso y abastecimiento de agua potable en cantidad y calidad. Nuevas perforaciones, nuevas cañerías, acondicionamiento de la cisterna y la colocación de nuevas bombas sumergibles, la au-

tomatización del sistema, fueron parte de los trabajos realizados por la Provincia y que demandaron 7 millones de pesos de inversión. Los trabajos también beneficiarán a los habitantes de parajes cercanos que no poseían abastecimiento por red del vital líquido. “El agua es la vida, es un derecho humano fundamental, todos tenemos derecho a

tener agua”, explicitó Schiaretti en su visita. Durante su vista, el mandatario dejó inaugurada una nueva aula en el edificio del IPEM Nº 45 Dr. Ernesto Molinari Romero, en el marco del programa Aurora que implicó una inversión de 504.400 pesos. También entregó aportes provinciales por 100 mil pesos al intendente local para obras de infraestructura.

BUENOS AIRES | CUENCA DEL RÍO SALADO

CORRIENTES | 60 MILLONES

Tuvo lugar en 25 de Mayo la audiencia pública

Hospital y polideportivo para Ituzaingó

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a través de la Subsecretaría de Hidráulica, llevó adelante la audiencia pública por las obras de dragado del Río Salado, con el objetivo de informar a las diferentes entidades rurales, intendentes de la región y a la comunidad sobre los alcances de la ampliación de la capacidad del cauce. La actividad tuvo lugar en el Salón de la Sociedad de Fomento de la localidad de La Ernestina, en 25 de Mayo, y contó con la presencia del subsecretario de Hidráulica, Luis Giménez; del director provincial de Saneamientos y Obras Hidráulicas, Mario Gschaider, y del director técnico de Obra Hidráulica, Marcelo Rastelli. Giménez expresó que “estas obras ponen en evidencia el compromiso político de la gobernadora María Eugenia Vidal de invertir en soluciones de infraestructura que trascienden los periodos de gestión gubernamental”, y agregó que “esta es la obra más trascendente que tiene la Provincia, con una inversión de más de 1000 millones de dólares”. Cabe destacar que la cuarta etapa, que va desde el puente Romero hasta la descarga del Canal del Este a la altura de Bragado, consta de 212 kilómetros e implica un movimiento de 100 millones de metros cúbicos de tierra. Por su parte, Gschaider también remarcó la importancia de los trabajos: “El Salado es la cuenca más importante a nivel de superficie, ya que abarca 170.000 kilómetros cuadrados y alcanza a 52 municipios”.

De la reunión participaron los intendentes de 25 de Mayo, Hernán Rallinqueo; de Lobos, Jorge Etcheverry; de Alberti, Germán Lago, y de Roque Pérez, Juan Carlos Gasparini. Con anteriorirdad, el Subsecretario de Hidráulica de Buenos Aires, se había reunido con el Consejo Asesor del Río Salado y recorrió el territorio en el que se están ejecutando las obras correspondientes a la Etapa 4-1A de la obra Ampliación del Cauce de Río Salado. La reunión tuvo lugar en la sede de la Sociedad Rural en San Miguel del Monte y contó también con la participación de la intendenta de dicha localidad, Sandra Mayol; del presidente de la Sociedad Rural de 25 de Mayo, Alberto Larrañaga; del director de Hidráulica, Mario Schgaider, y del subsecretario de Agroindustria, Ganadería y Pesca, Miguel Tezanos Pinto. El Consejo Asesor, que está compuesto por las cuatro entidades rurales (Sociedad Rural, Confederación Rural Argentina, Federación Agraria y Coninagro) y por la Unión Industrial Argentina (UIA), recorrió el tramo en el que se llevan adelante las tareas correspondientes al dragado y refulado de 110 kilómetros. Además de inspeccionar la zona del puente Romero, se visitaron dos recintos más para evaluar el nivel de agua. Giménez, por su parte, manifestó que “esta es una de las obras más importantes y de mayor inversión por parte de la Provincia de Buenos Aires”, al tiempo que destacó “el trabajo de los equipos técnicos que permitieron constatar que estamos en el camino del hacer”.

El gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, firmó un convenio con el intendente de Ituzaingó, Eduardo Burna, para la construcción del nuevo hospital y del polideportivo municipal, con una inversión provincial superior a los 60 millones de pesos entre ambas obras. También aprovechó la estadía en su ciudad natal para recorrer los trabajos que se llevan adelante en escuelas e instituciones educativas, priorizando la educación pública como herramienta igualadora para todos los correntinos. En este marco llegó en primer lugar a la escuela Nº 71 José R. Mariño, donde se ejecutan trabajos de refacción general, para luego dirigirse hacia la Escuela Secundaria Comercial Juan Bautista Alberdi en la cual se está realizando el acondicionamiento y la construcción del playón deportivo con tinglado. Más tarde visitó las obras que se llevan adelante en el Instituto Superior de Formación Docente (ISFD) Ituzaingó, que se está construyendo totalmente a nuevo tras una inversión de 7.996.335 pesos, finalizando el recorrido en la Escuela Primaria N° 107. Luego tuvo lugar un acto en la Municipalidad de Ituzaingó, con quién el gobernador Valdés firmó el convenio que prevé una inversión de más de 60 millones de pesos para la construcción del nuevo hospital y del polideportivo.

LA FIRMA DEL CONVENIO PARA DOS OBRAS EN ITUZAINGÓ

Acompañaron al mandatario el vicegobernador Gustavo Canteros; los ministros secretario general de la Gobernación, Juan Carlos Álvarez; de Hacienda y Finanzas, Enrique Vaz Torres; de Educación, Susana Benítez; de Salud Pública, Ricardo Cardozo; de Obras y Servicios Públicos, Bernardo Rodríguez; de Industria, Raúl Schiavi; de Desarrollo Social, Federico Moulia, y de Turismo, Cristian Piris; el presidente de la Cámara de Diputados, Pedro Cassani; y el intendente de Ituzaingó, Eduardo Burna, entre otros funcionarios. Por otra parte, el Plan Aguas del Ministerio de Producción correntino, continúa con el programa que se ejecuta en poblaciones rurales, escuelas, casas de familia y sitios productivos.

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

MARZO 20 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Postergación.- Licitación pública 59/17 EJECUCIÓN de la obra del sistema de agua de cal de la planta potabilizadora General San Martín. Plazo de obra, 600 días. Presupuesto oficial, $ 251.097.335,12. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y en Tucumán 752, piso 12, de 10 a 16. Apertura el 20/3/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja.

en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 14, en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14.

20 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Concurso público 41.322/18 ADQUISICIÓN de horno de fundición por tecnología de inducción electromagnética. Presupuesto oficial, u$s 145.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 14, en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14.

20 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Contratación directa 5/18 ADQUISICIÓN de bombas circuladoras, centrifugas y de riego. Fecha de apertura: 20/03/18 15:00.

20 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Concurso público 43.333/18 ADQUISICIÓN de grupo electrógeno y megóhmetro. Presupuesto oficial, $ 115.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 14, en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14. 20 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Concurso público 43.349/18 ADQUISICIÓN de variadores y convertidores de frecuencia con accesorios. Presupuesto oficial, u$s 21.500. Pliegos sin cargo

20 ||| Coince Consorcio Intermunicipal Zona Centro Licitación pública ADQUISICIÓN de una camioneta 0 km nueva. Presupuesto oficial, $ 690.000,00. Costo, $ 1000. Apertura el 20/3/18, a las 11, Terminal de Ómnibus L12 Bernardo Quiroga y ruta 40 Eugenio Bustos, San Carlos, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 1000.

20 ||| Dirección de Arquitectura de San Juan Licitación pública 21/17 INTERVENCIÓN del edificio del Templo Arquidiocesano de San José de Jáchal. departamento Jáchal. Presupuesto oficial, $ 173.000.000,00. Plazo de Ejecución: 720 días corridos. Apertura de las propuestas: 20 de Marzo de 2018 - 9 hs. Lugar de apertura: Sala de Situación del Ministerio de Hacienda sita en 2° Piso Núcleo 6 Centro Cívico. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 107/17 CONSERVACIÓN mejorativa de la ruta nacional 86, tramo empalme ruta nacional 95 (Villa General Güemes) - empalme ruta provincial 28 (P. Zalazar), sección km 1486,95 - km 1547, en la provincia de Formosa. Pla-

zo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 112.000.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 11, en Salón de Actos, Av. Julio A. Roca 738, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 108/17 CONSERVACIÓN mejorativa de la ruta nacional 86, tramo San Martín 2 - empalme ruta provincial 28 (P. Zalazar), sección km 1547 - km 1609, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 87.100.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 11, en Salón de Actos, Av. Julio A. Roca 738, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación de expresiones de interés 2/18 CONTRATACIÓN del servicio de consultora para la creación de portal de publicaciones de datos de procedimiento de contrataciones viales basado en el Estándar de Datos para las Contrataciones Abiertas (EDCA) (open data). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 9, en Subgerencia de Compras, Av. Julio A. Roca 738, piso 9º. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Nueva postergación.- Licitación pública 46/17 EJECUCIÓN de la primera etapa de pavimentación de la ruta provincial 22 Josefina - Bauer y Sigel/Marini - Colonia Bicha en el tramo Marini - Colonia Bicha. Presupuesto oficial, $ 291.330.288. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 20/3/18, a las

10, en Salón Auditorio Carolina, frente a ruta provincial 280-S, Eusebia. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 5/18 SELLADO de fisuras en pavimentos flexibles de la zona II San Cristóbal y de la zona IX Tostado. Presupuesto oficial, $ 7.875.000. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 20/3/18, a las 9, en el citado domicilio. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 4/18 MEJORAMIENTO de calzada natural en la ruta provincial 77-S, tramo ruta nacional 98 - río Salado. Presupuesto oficial, $ 8.683.761,20. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342457-3729. Apertura el 20/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Edenor S.A. Concurso privado 1487/18 ADQUISICIÓN de Módulos Empalme T para 132kV. Fecha de apertura: 20/03/18 11:30. 20 ||| Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe Licitación pública 3271 ADQUISICIÓN de columnas de hormigón armado. Presupuesto oficial, $ 18.614.140. Apertura el 20/03/2018, a las 10. Precio del legajo: $ 15.385,00.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MARZO 20 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compra Menor 5667 ADQUISICIÓN de Cajas de Conexión para Medición y Contraste. Pliego: $0.00. Apertura: 20/03/18 10:30. 20 ||| Gendarmería Nacional Licitación privada 1/18 ADQUISICIÓN de materiales de construcción, pinturas y materiales para el mantenimiento del DM6. Fecha de apertura: 20/03/18 11:00. 20 ||| Instituto de Desarrollo Urbano y Vivienda (IDUV) de Santa Cruz Licitación pública 43/17 TERMINACIÓN de gimnasio y dependencias del Colegio Secundario N° 6 en Caleta Olivia. Presupuesto oficial, $ 5.100.000. Plazo: 4 meses. Fecha de apertura: 20/03/18 - 11,00 Lugar: Sede IDUV Río Gallegos. Garantía de oferta: $ 51.000. Valor del Pliego: $ 5.100. 20 ||| Ministerio de Agua, Ambiente y Servicios Públicos de Córdoba Subasta electrónica 7/18 PROVISIÓN de agua potable de la Localidad de Bengolea - Dpto. Juárez Celman: perforación y nueva cisterna de agua potable. Presupuesto oficial, $ 7.289.205,53 impuestos incluidos. Fecha, hora de inicio y hora de finalización de la subasta electrónica: 20/03/18 – 10:00 a 16:00 Garantía de mantenimiento de oferta: equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial. Pliego: sin cargo. 20 ||| Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires Postergación.- Proceso de Compra N° 82-0034-LPU17 SERVICIOS de distintos rubros de obra (albañilería, yesería, pintura, herrería, carpintería, plomería, electricidad y mantenimiento de equipos de calefacción y aire acondicionado) en los edificios del ministerio. Se comunica la postergación de la fecha de apertura para el día: 20 de marzo de 2018 a las 11:00 hs. 20 ||| Ministerio de Educación y Derechos Humanos de Río Negro Licitación pública 2/18 TERMINACIÓN del edificio de la escuela primaria Nº 15 de la localidad de Valcheta. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 15.161.238,11. Obra con financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en Roca 260, Viedma, Pcia. de Río Negro. Costo, $ 2000. Apertura el 20/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 20 ||| Ministerio de Infraestructura de Jujuy Licitación pública 02/18 CONSTRUCCIÓN de nueva toma, acueductos, cisterna y redes de agua, Barcena, Volcán, Tumbaya, Purmamarca. Presupuesto oficial, $69853819,05. Fecha y hora de apertura: 20/03/18 a las 12:00 hs. Lugar de Recepción y Apertura de Ofertas: Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda de Jujuy.- Avenida Santibáñez 1612 – CP. 4600 – San Salvador de Jujuy – Tel. 0388-4221380. 20 ||| Ministerio de Obras Publicas de Santa Fe Licitación pública EJECUCIÓN de los trabajos de Refacción Museo Etnográfico y Colonial Juan de Ga-

ray - 1º Etapa - Santa Fe - Departamento La Capital. Presupuesto oficial, $ 7.572.710,83. Sellado de Ley: $ 216,00. Garantía: $ 75.727,10. Fecha de apertura: Día: 20 de Marzo de 2018. Hora: 11:30. Lugar: Salón Auditorio de Casa de Gobierno, sito en calle 3 de febrero Nº 2649 Planta Baja de la ciudad de Santa Fe. 20 ||| Ministerio de Obras Publicas de Santa Fe Licitación pública RESTAURACIÓN y refuncionalización Imprenta Oficial - Santa Fe - Departamento La Capital. Presupuesto oficial, $ 9.777.560,24. Sellado de Ley: $ 216,00. Garantía: $ 97.775,60. Fecha de Apertura: Día: 20 de Marzo de 2018. Hora: 12.00 hs. Lugar Salón Auditorio - Planta Baja - Casa de Gobierno - 3 de Febrero 2649 de la ciudad de Santa Fe. 20 ||| Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda Nueva postergación.- Licitación pública 17/17 EJECUCIÓN de la tercera y de la cuarta etapa de ampliación de la capacidad del rio Salado en el tramo IV. Presupuesto oficial total, $ 8.241.725.525,33: renglón 1, $ 4.759.794.359,33 y renglón 2, $ 3.481.931.166. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas en Subsecretaria de Recursos Hídricos, Esmeralda 255, piso 10, de 9 a 16, Tel. 5071-9683. Apertura el 20/3/18, a las 13, a través del sitio contrat.ar. 20 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación pública Nº 16/18 SERVICIO de Mantenimiento de Calles de Tierra - Longchamps, cuyo Presupuesto Oficial asciende hasta la suma de $ 12.630.696. El Pliego podrá ser retirado en la Dirección General de Compras y Contrataciones, sito en Rosales Nº 1312 – 3º Piso de Adrogué, Partido de Almirante Brown, hasta el día 20 de marzo de 2018 a las 13:30 horas y la apertura de las propuestas se realizará en la dependencia antes mencionada el día 23 de marzo de 2018 a las 10:00 horas, siendo el valor del pliego $ 12.630,69 20 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación pública Nº 15/18 SERVICIO de Mantenimiento de Calles de Tierra - Claypole, cuyo Presupuesto Oficial asciende hasta la suma de $ 12.416.676. El Pliego podrá ser retirado en la Dirección General de Compras y Contrataciones, sito en Rosales Nº 1312 – 3º Piso de Adrogué Partido de Almirante Brown, hasta el día 20 de marzo de 2018 a las 13:30 horas y la apertura de las propuestas se realizará en la dependencia antes mencionada el día 23 de marzo de 2018 a las 11:00 horas, siendo el valor del pliego $ 12.416,67. 20 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación pública 6/18 ADQUISICIÓN de cubiertas, cámaras, protectores e insumos de reparación para flota rodante. Presupuesto oficial, $ 7.053.939. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. 14 entre 131 y 131 A, piso 2º, Berazategui, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 4356-9200. Costo, $ 13.000. Apertura el 20/3/18, a las 12.30, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación pública 7/18 ADQUISICIÓN de filtros y lubricantes para flota rodante. Presupuesto oficial, $

5.215.233. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. 14 entre 131 y 131 A, piso 2º, Berazategui, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 4356-9200. Costo, $ 10.000. Apertura el 20/3/18, a las 13, en el citado domicilio 20 ||| Municipalidad de Casilda Licitación pública 5/18 ADQUISICIÓN de 800 Toneladas de Escoria de Acería de Granulometría 0-10, 400 Toneladas de Escoria de Acería de Granulometría 10-30, hasta el día 20 de Marzo de 2018 a las 10.30 hs. Costo del pliego: gratuito. Garantía de Oferta: 1% del valor de la oferta. Valor Impugnación: $ 5.000. 20 ||| Municipalidad de la Capital de Santiago del Estero Licitación pública 7/18 ADQUISICIÓN de 6 (seis) barredoras aspiradoras marca Econovo, modelo Ecobas 600 nueva de industria argentina, con camión Iveco o km 170e22, para cubrir los requerimientos del mercado, menor mantenimiento, alta velocidad de barrido, mayor autonomía. Opera alejada de los arboles y veredas. Construida en chapa de acero especial 6 m3 de capacidad de carga. Tanque de agua para sistema de riego 1.600 litros, sin cepillo central. Sistema de aspiración directo, puerta trasera con 2 cierres hidráulicos automáticos. Simple comando. Doble barrido. Pintura poliuretánico. Presupuesto oficial, $ 16.998.000,00. Apertura: 20/03/18. Horas: 09,30. Plazo de entrega: inmediato. Valor del pliego: $ 17.000,00. Lugar de apertura: Dirección de Compras, Suministros, y Bienes Patrimoniales. Ciudad. 20 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 27/18 EJECUCIÓN de refacciones generales en las escuelas del partido. Presupuesto oficial, $ 23.422.335,38. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras, Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13.30 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Costo, $ 28.679,25. Apertura el 20/3/18, a las 10.30, en Dirección Municipal de Compras. 20 ||| Municipalidad de Maipú Licitación pública 37/18 URBANIZACIÓN eléctrica de media y alta tensión para alumbrado publico y consumo domiciliario en el barrio Milack Navira, San Roque, Maipú. Fecha de Apertura: 20/03/18. Hora: 08:30 Precio Carpeta: $ 7.050,00. Presupuesto oficial, $7.050.000,00. Lugar de apertura de sobres: Subdirección de Licitaciones. Pablo Pescara Nº 190, Maipú, Pcia. de Mendoza. 20 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 2/18 CONTRATACIÓN del servicio de transporte de residuos no tradicionales desde Merlo hasta el predio de Ceamse con un mínimo de 704 horas por mes y un máximo de 8448 por año. Presupuesto oficial, $ 5.632.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 5632. Apertura el 20/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 3/18 EJECUCIÓN de 21.000 metros cuadrados de bacheo de asfalto en el partido. Presupuesto oficial, $ 13.650.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a

14. Costo, $ 13.650. Apertura el 20/3/18, a las 14, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación pública ADQUISICIÓN de hierros para la construcción y mallas soldadas de acero que se destinarán a la ejecución de obras de pavimentación, repavimentación y enripiado con cordón cuneta. Presupuesto: $ 1.400.000. Sellado: $ 700. Pliego: $ 700. Apertura de Ofertas: 20/03/18. Hora: 9. Lugar: Secretaría de Hacienda y Finanzas del Municipio (Moreno 8, 2º piso). 20 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 10/18 ADQUISICIÓN de una retroexcavadora cero kilómetro destinada a distintos trabajos de mantenimiento en la vía pública, cloacas, pavimento etc, solicitado por la Secretaria de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto oficial, $ 2.132.640,00. Valor del Pliego: $ 4.265,28. Venta de Pliegos: Oficina de Licitaciones y Concursos. Secretaría de Hacienda y Finanzas Municipalidad de San Lorenzo -Bv. Urquiza 517- Horario de 7:00 hs. a 12 hs. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 20 de Marzo de 2018 a las 10. 20 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 8/18 SERVICIO de mantenimiento integral del arbolado público urbano en el partido. Presupuesto oficial, $ 14.400.000. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 7200. Apertura el 20/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de Villa Mercedes Licitación pública 1/18 PROVISIÓN de mano de obra para la ejecución y puesta en valor de plazas públicas. Presupuesto oficial, $ 602.522,25. Valor del pliego: $ 602,00. Garantía de oferta: $ 6.025,22. Fecha de apertura: 20/03/18. Hora de apertura: 11:30. Lugar de apertura: Programa de Contrataciones y Control Legal. 20 ||| Promudi - Ministerio de Economía de Santa Fe Licitación pública 1/18 CONSTRUCCIÓN de aulas en escuelas – 3ra etapa. Monto de garantía de oferta: Lote 1: $ 38.500. Lote 2: $ 31.500. Fecha de apertura: 20 de Marzo de 2018 a las 11 hs. en Ministerio de Educación, Av. Presidente Illia n°1101, 5to piso, Sala Belgrano, Santa Fe. Los pliegos son gratuitos y se publicarán en el sitio web oficial de la provincia de santa fe, subportal “compras”. 20 ||| Subsecretaría de Infraestructura Social Básica de Mendoza Licitación pública 1000/18 MANTENIMIENTO y reparaciones varias Escuela N° 1-028 José Federico Moreno – Capital. Presupuesto oficial, $ 10.000.000,00. Valor del pliego: $ 800,00. Plazo de obra: 300 días corridos. Fecha de apertura: 20 de marzo de 2018. Hora de apertura: 8:30. 20 ||| Telecom Argentina S.A. Licitación N° PO 60.057.839 PROVISIÓN de elementos de puesta a tierra. Monto Estimado: U$S 80.000. Vigencia de la contratación 2 años. Fecha de Cierre: 20/03/18 Hora 12:00. 20 ||| Telecom Argentina S.A. Licitación N° PO 60.057.871

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MARZO PROVISIÓN de conectores para caja de empalme. Monto Estimado: U$S 3.000.000 Vigencia de la contratación 2 años. Fecha de Cierre: 20/03/18 - Hora 12:00. 20 ||| Transportadora de Gas del Norte S.A. Licitación privada 97/18 ADQUISICIÓN de repuestos compatibles para compresores y secadoras de aire tipo Sullair. Monto estimado: $ 50.000. Fecha de apertura: 20/03/18. 20 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Contratación directa por compulsa abreviada ADQUISICIÓN de componentes y repuestos para sistemas PIDS para formaciones CSR de linea Sarmiento. Presupuesto oficial, $ 1.055.043. Pliegos sin cargo en sitio web y en Subgerencia de Compras, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 3º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 16.30. Apertura el 20/3/18, a las 15, en el citado domicilio. 20 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 2/18 SUSTITUCIÓN del edificio del colegio secundario Nº 5237 de paraje Poscaya, departamento Santa Victoria. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 13.335.203,88. Venta de pliegos en Santiago del Estero 2245, torre 2, piso 5º, Salta. Costo, $ 1300. Apertura el 20/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial Nº 6 Ruta Provincial Nº 14 Licitación publica 2/18

PROVISIÓN de concreto asfáltico para bacheo. Presupuesto oficial, $ 2.050.000. Venta de pliegos en Mitre 154, Bombal, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12.30, Tel. 03465497700. Costo, $ 1000. Apertura el 20/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Unidad Sectorial de Coordinación y Ejecución de Programas y Proyectos Especiales (Uscepp) de Misiones Licitación pública 1/18 CONSTRUCCIÓN del edificio del Bachillerato con Orientación Polivalente (BOP) Nº 96 (ex ciclo básico Nº 12) de la localidad de San Vicente, departamento Guaraní. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 24.284.144,81. Obra con financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en Oficina de Adquisiciones, Chacra 172, edificio 3, piso 2º, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 0376-444-7362. Costo, $ 10.000. Apertura el 20/3/18, a las 9, en el citado domicilio.

baja, Centro Universitario, Mendoza, de 9 a 13, Tel. 0261-413-5000. Costo, $ 3000. Apertura el 20/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 20 ||| Universidad Nacional de Salta Segundo llamado.- Licitación pública 1/17 EJECUCIÓN de la obra de aulas B100 + C100 en la sede regional Tartagal. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 13.218.000. Pliegos sin cargo en Dirección General de Obras y Servicios, Complejo Universitario General San Martín, Av. Bolivia 5150, Salta, de 8 a 13, Tel. 0387-4258402. Apertura el 20/3/18, a las 11, en Sala Holver Martínez Borelli, Av. Bolivia 5150, Biblioteca, piso 2º.

20 ||| Universidad Nacional de Buenos Aires Contratación directa 10/18 COMPRA de 2 motoguadañas destinadas al sector de quintas de Tilcara - Jujuy. Fecha de apertura: 20/03/18.

21 ||| Administración de Vialidad Provincial (AVP) del Chubut Licitación pública 2/18 ADQUISICIÓN de elementos varios para puente metálico modular. Plazo de entrega, 30 días. Presupuesto oficial, $ 272.500. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Apertura el 21/3/18, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson.

20 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 1/18 REFUNCIONALIZACIÓN de edificio para el comedor universitario de la Facultad de Ciencias Agrarias en la ciudad de Luján de Cuyo. Presupuesto oficial, $ 7.113.206,01. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura, Mantenimiento y Servicios, Facultad de Ciencias Médicas, sector 8, planta

21 ||| AFIP - DGI Licitación pública 3/18 MANTENIMIENTO correctivo-preventivo de los ascensores de la sede de la Dirección Regional Comodoro Rivadavia, de esta Administración Federal de Ingresos Públicos. Costo del pliego: sin costo. Lugar, día y hora de presentación de las ofertas y apertura: 21/3/18 a las 15, en Sección Administrativa,

Dirección Regional Comodoro Rivadavia, Belgrano 275, 2° piso, Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut. 21 ||| Agua y Saneamiento Mendoza (Aysam) S.A. Licitación pública 4/18 ADQUISICIÓN de materiales (cañería de PVC, curvas, adaptadores a brida, ramales, válvulas esclusas, cinchas, etc.) – Obra: Renovación redes distribuidoras Departamento Guaymallén – 1°Etapa. Presupuesto oficial, $ 8.541.151,02 IVA incluido. Valor del Pliego: sin valor. Fecha de Apertura: 21/03/18 – 11:00 hs. 21 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 2/18 CONSTRUCCIÓN de la red primaria cloacal de impulsión Ingeniero Maschwitz en el partido de Escobar, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 44.242.402,66. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y en Tucumán 752, piso 12, de 10 a 16. Apertura el 21/3/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 21 ||| Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) Licitación pública N° 553 ADQUISICIÓN de autoelevadores distritos Reconquista y Firmat. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 21/03/18-10:00 hs, en Ituzaingó 1501, Santa Fe. 21 ||| Belgrano Cargas y Logística (BCyL) S.A.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MARZO Concurso privado 48/18 ADQUISICIÓN de repuestos varios. Monto estimado $800.000,00. Fecha de apertura: 21/03/18 11:30. 21 ||| Belgrano Cargas y Logística (BCyL) S.A. Concurso privado 47/18 ADQUISICIÓN de repuestos varios. Monto estimado $ 800.000. Fecha de apertura: 21/03/18 11:30. 21 ||| Comuna de Sauce Viejo Licitación pública 298 PROVISIÓN y montaje de un Tanque elevado de PRFV de 150.000 litros con Torre Reticulada de 17 metros, y accesorios para la ejecución de obra de extensión Agua Potable en los Barrios: Altos del Sauce, Nueva Detroit y Jorge Newbery de la localidad de Sauce Viejo. Fecha de apertura: 21 de Marzo de 2.018 - En la sede comunal a las 09.00 horas. Valor del pliego: $ 1.500. 21 ||| Comuna de Sauce Viejo Licitación pública 295 ADQUISICIÓN Provisión de Bienes: Materiales de Construcción - Materiales Sanitarios (Agua y Cloacas) y Materiales Eléctricos destinados a la Construcción del Centro de Atención a la Primera Infancia - en el Barrio Adelina Oeste de la localidad de Sauce Viejo - Pcia. de Santa Fe. Fecha de apertura: 21 de Marzo de 2018 - En la sede comunal a las 11,00 horas. Valor del pliego: $ 1.500. 21 ||| Dirección de Alumbrado Público de Córdoba Licitación pública 14/18 READECUACIÓN de la red de alumbrado público e instalación de luminarias LED y garantía ampliada. Fecha de apertura de sobres: 21 de Marzo de 2018 a las 11:00 horas. Presupuesto oficial, $ 231.595.492,77. Precio del Pliego: sin costo. Para consultas y adquisición de pliegos, dirigirse a la Dirección de Compras y Contrataciones, 9º piso del Palacio Municipal "6 de Julio", sito en Marcelo T. de Alvear esq. Caseros, Córdoba, en el horario de 7:30 a 13:30 hs. 21 ||| Empresa Provincial de La Energía de Santa Fe Licitación pública 3272 ADQUISICIÓN de postes de madera. Presupuesto oficial, $ 4.861.830. Apertura de propuestas: 21/03/2018 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 4.018,04. 21 ||| Gobierno de la Provincia de Santiago del Estero Licitación pública 3/18 PROVISIÓN de agua potable a las localidades de monte redondo – Taquetuyoj - Totora - San Gregorio. Ubicación: Departamento Loreto. Presupuesto oficial, $ 23.469.701,00. Plazo de ejecución: 180 días corridos. Precio del pliego: $ 23.000,00. Fecha de apertura: 21/03/18. Hora: 10.00. Lugar: Avda Belgrano (N) N° 924.

MANTENIMIENTO preventivo y correctivo de ascensores. Costo del pliego: gratuito. Acto de apertura: la apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de compr. ar. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente, el día 21 de Marzo de 2018, a las 13:00 hs. 21 ||| Instituto de Vivienda de la Ciudad de Buenos Aires (IVC) Postergación.- Licitación pública 91/17 EJECUCIÓN de la obra civil de la cámara transformadora, alumbrado público, redes de comunicación, red de gas distribuidora de media presión hasta regulador a baja presión de cada edificio, red de agua y conexiones hasta cada edificio, red de cloaca y conexiones hasta cada edificio, red pluvial y pavimentos correspondientes al barrio Fraga, Av. Elcano, Guevara, Céspedes, Fraga, Av. Forest, Av. Federico Lacroze y vías del ferrocarril Urquiza del barrio Chacarita en la comuna 15. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 113.009.698,13. Pliegos sin cargo en Gerencia Operativa Licitaciones de Obra Pública, Contrataciones y Adjudicaciones, Dr. Enrique Finochietto 435, piso 2º. Apertura el 21/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 21 ||| Jefatura de Gabinete de Ministros de la Ciudad de Buenos Aires Postergación.- Licitación pública N° 2175-0229-LPU18 PROVISIÓN de materiales para el Programa de Mejoramiento de Vivienda. Nueva fecha de apertura de ofertas: 21 de marzo de 2018, a las 12:00 horas. Consultas técnicas: deberán realizarse mediante sistema BAC hasta 72 horas previas al acto de apertura de ofertas. 21 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de San Juan Licitación privada 2/18 CONSTRUCCIÓN de 2 playones deportivos de uso escolar prioritario, para el Bachillerato y Mag. Esp. V. L. de Navarro - Departamento Sarmiento y para la Escuela Normal Superior Manuel Belgrano en el Departamento Caucete. Presupuesto oficial, $ 4.322.837,63. Garantía de la oferta: 1% del presupuesto oficial. Plazo de ejecución: noventa días (90) corridos. La apertura de los mismos se realizará el día 21 de marzo de 2018, a las nueve horas (9,00 hs.)- en la sala de reuniones de la dirección de infraestructura escolar sito 2° piso núcleo 06, Centro Cívico, Av. San Martín 750 (O) Ciudad (5400 San Juan).

21 ||| Gobierno de Tierra del Fuego Licitación privada 18/18 ADQUISICIÓN de camioneta 4x4 o 4x2. Recepción de oferta: hasta el 21/03/18 – 11:00 hs. Lugar de recepción de oferta: San Martín N° 1401 – Secretaría de Ambiente Desarrollo Sostenible y Cambio Climático Ushuaia, Pcia. de Tierra del Fuego.

21 ||| Ministerio de Salud de Córdoba Licitación pública 148/18 REPARACIONES varias en el tablero general de baja tensión y en el tablero de transferencia automática para grupo electrógeno con destino al Hospital de Niños de la Santísima Trinidad, dependiente del Ministerio de Salud. Presentación de propuestas hasta el día: 21 de marzo de 2018 a las 10:30 horas en la Dirección General de Compras y Contrataciones del Ministerio de Salud de la Provincia de Córdoba sito en Complejo Pablo Pizzurno (Oficina Nº 1 Sector Marrón) Avda. Vélez Sarsfield 2311. Apertura de propuestas el día 21 de marzo de 2018 a las 11:00 horas en el mencionado lugar. Presupuesto oficial, $ 4.397.985,00.

21 ||| Hospital Nacional Profesor Alejandro Posadas Licitación pública 96-0009-LPU18

21 ||| Ministerio de Transporte Licitación pública 2/18 DRAGADO en el canal de acceso e inte-

rior de la Dársena F Puerto Buenos Aires. Presupuesto oficial, u$s 1.300.000,00 más I.V.A. valor del pliego: sin costo (a través de la web), o retirar dicho pliego por el Departamento Licitaciones en días hábiles en el horario de 9 a 15 horas, con un costo de $ 100,00 I.V.A. incluido, adquisición del pliego hasta el día 14 de MARZO del año 2018. Fecha de apertura y lugar de presentación de ofertas el día 21 de marzo de 2018 a las 15 horas en la sala de aperturas de la Administración General de Puertos (AGP) Sociedad del Estado. 21 ||| Municipalidad de General Galarza Licitación pública N° 01/18 ADQUISICIÓN de un tractor nuevo con potencia estimada entre 60 a 80 H.P. apertura de sobres: a partir de las 11 :00 horas del día 21 de marzo de 2018. Venta de pliegos en Municipalidad de General Galarza, Pcia. de Entre Ríos. Valor del pliego: $ 1.500,00. 21 ||| Municipalidad de Malargüe Licitación pública CONSTRUCCIÓN de base para asiento de adoquines – obra pavimentación con adoquines en calles del Barrio Martín Güemes. Fecha apertura: día 21 de Marzo de 2018 Hora 10:00. Presupuesto oficial, $ 308.195,52 IVA incluido. Valor del pliego: según ley 8706/2015 $ 308,00. Venta de pliegos en Municipalidad de Malargüe, Pcia. de Mendoza. 21 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 4/18 CONTRATACIÓN de equipos para servicio de mantenimiento de calles de tierra del partido. Presupuesto oficial, $ 4.170.800. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 4170,80. Apertura el 21/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 5/18 CONTRATACIÓN de equipos para funcionamiento del corralón municipal. Presupuesto oficial, $ 4.008.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 4008,60. Apertura el 21/3/18, a las 14, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación pública CONTRATACIÓN de mano de obra, equipos y provisión de materiales para la ejecución de pavimento de hormigón sin cordones en calles del PAER. Presupuesto: $ 5.684.400. Sellado: $ 1.075. Pliego: $ 2.842,20. Apertura de Ofertas: 21/03/18. Hora: 9. Lugar: Secretaria de Hacienda y Finanzas del Municipio (Moreno 8, 2° piso). 21 ||| Municipalidad de San Fernando Segundo llamado.- Licitación pública 3/18 SERVICIO de descontaminación, desguace y compactación de chatarra y venta de la chatarra obtenida. Venta de pliegos en Oficina Municipal de Contrataciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3000. Apertura el 22/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de San Miguel de Tucumán Licitación pública ADQUISICIÓN de 1 (una) barredora industrial y 1(una) uñas porta pallets (cuyo detalle se adjunta en el pliego de Condiciones Particulares). Para la Secretaria General.

Lugar de Presentación y Apertura: Dirección Gral. De Compras y Contrataciones 9 de Julio 576.- Fecha de apertura: 21/03/18, hora: 10:00. Valor de Pliego de Bases y Condiciones: $ 292,70. 21 ||| Municipalidad de Santo Tomé Licitación pública 10/18 ADQUISICIÓN de materiales eléctricos para el mantenimiento del alumbrado público. Fecha de Apertura: 21 de Marzo de 2018 - 10 horas. Lugar de Apertura: Dirección de Compras y Suministros. Venta de pliegos: Dirección de Compras y Suministros. Valor del Pliego: $ 250. Presupuesto oficial, $ 400.000. 21 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación pública 40/18 CONTRATACIÓN del servicio de acarreo de vehículos en contravención. Presupuesto oficial, $ 17.868.800. Venta de pliegos en Dirección de Compras Municipales, Av. Maipú 2609, entrepiso, Olivos, Pcia. de Buenos Aires y para consultas en Dirección de Obras Municipales. Costo, $ 17.869. Apertura el 21/3/18, a las 12, en Dirección de Compras y Licitaciones. 21 ||| Municipalidad de Villa Constitución Licitación pública 5/18 SERVICIOS de desmalezado de banquinas y de ingresos a la ciudad de Villa Constitución. Presupuesto oficial, $ 1.636.767. Venta de Pliegos: Sección Compras. Valor: $ 1.640. Apertura de ofertas: 21 de marzo de 2018, 11 hs. Oficina Despacho, Municipalidad de Villa Constitución, Pcia. de Santa Fe. 21 ||| Telecom Argentina S.A. Concurso privado 57.882/18 PROVISIÓN de herramientas e instrumentos. Monto estimado, u$s 1.000.000. Vigencia de la contratación 2 años. Fecha de apertura: 21/3/18. 21 ||| Transportadora de Gas del Norte (TGN) S.A. Licitación privada 86/18 SERVICIO de consultoría por Análisis de falla en Gasoducto de alta presión, según especificación técnica requerida. Monto estimado: $ 2.000.000. Fecha de apertura: 21/03/18. 21 ||| Transportadora de Gas del Norte (TGN) S.A. Licitación privada 86/18 SERVICIO de consultoría por Análisis de falla en Gasoducto de alta presión, según especificación técnica requerida. Monto estimado: $ 2.000.000. Fecha de apertura: 21/03/18. 21 ||| Transportadora de Gas del Sur (TGS) S.A. Licitación privada 4150/18 ADQUISICIÓN de repuestos para turbina de gas de planta compresora. Fecha de apertura: 21/03/18 13:00. 22 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 38.581/18 ADQUISICIÓN de estación de monitoreo para la calidad de agua. Presupuesto oficial, u$s 135.000. Adquisición del proyecto Agua Potable y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y en Gerencia de Compras, Tucumán

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

MARZO 752, piso 14, de 10 a 12 y de 14.30 a 16.30. Apertura el 22/3/18, a las 14, en el citado domicilio. 22 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Concurso público 43.358/18 ADQUISICIÓN de tuberías flexibles y acoples. Presupuesto oficial, u$s 328.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 22/3/18, a las 14, en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14. 22 ||| Ejército Argentino Licitación pública 3/18 ADQUISICIÓN de topadora a oruga. Acto de apertura: Lugar/Dirección: dirección de ingenieros e infraestructura – Departamento Administrativo Azopardo N° 250 - 6° Piso (1328) Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Día y hora: el día 22 de marzo de 2018 a las 10:00 hs. 22 ||| Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN) Postergación.- Licitación pública 44/17 CONTRATACIÓN de mano de obra para montaje de obras de distribución eléctrica y alumbrado público período 2018-2019. Nueva Fecha de Apertura: 22 de marzo de 2018 a las 10:00 horas en Sede Central del E.P.E.N., sito en calle La Rioja N° 385 de la ciudad de Neuquén Capital. 22 ||| Estado Mayor General de La Armada Licitación pública 2/18 REPARACIÓN integral de tres baños comunitarios de los pisos 6º y 7º de la Dirección General del Material de la Armada

en el edificio Libertad. Fecha de apertura: 22/3/2018, a las 10. 22 ||| Instituto Provincial de la Vivienda de San Juan Licitación pública 1/18 OBRA: Barrio Padre Carlos Barbero, 48 viviendas. Departamento San Martín. Apertura de ofertas: 22 de marzo de 2018- 9 horas. Lugar de apertura: Sede del Instituto Provincial de la Vivienda ubicada en Edificio Centro Cívico 5° Piso. Presupuesto oficial, $60.752.511,22. Plazo de ejecución: 10 meses. Garantía de la oferta: $ 607.525,11. 22 ||| Ministerio de Agua, Ambiente y Servicios Públicos de Córdoba Postergación.- Licitación pública 6/18 OBRA: colectores principales, estación de bombeo, cañería de impulsión, cloaca máxima, planta de tratamiento y cañería de descarga de los efluentes cloacales - Localidad de Almafuerte (Dpto. Tercero Arriba). Apertura: 22 de marzo de 2018, sin modificación de lugar y horario. 22 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de San Juan Licitación pública 1/18 OBRA: Barrio Padre Carlos Barbero. Cantidad de Viviendas: 48 viviendas. Departamento: San Martín. Presupuesto oficial, $ 60.752.511,22. Plazo de Ejecución: 10 meses. Garantía de la Oferta:$ 607.525,11. Fecha y Lugar de Apertura: 22 de marzo 2.018, a las 9:00 hs.; en la sede del instituto provincial de la vivienda- 5° piso del Centro Cívico -Avda. Libertador Gral. San Martín 750 Oeste - Capital.

22 ||| Municipalidad de Crespo Licitación pública 3/18 ADQUISICIÓN de 700 m3 de broza cemento y 650 m3 de hormigón elaborado H21, para la pavimentación de calles de la ciudad de Crespo. Presupuesto oficial, $ 2.725.000,00. Costo del pliego: $ 1.200,00. Apertura de las propuestas: 22 de marzo de 2018 a las 10,00 hs, en Municipalidad de Crespo, Pcia. de Entre Ríos. 22 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación pública 12/18 EJECUCIÓN de mejoras edilicias de escuelas. Presupuesto oficial, $ 21.110.967,14. Obras con financiamiento Fondo Educativo. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, Sofía Terrero de Santamarina 455, piso 1º, Monte Grande, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 21.000. Apertura el 22/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de Florencio Varela Licitación pública 1/18 CONSTRUCCIÓN de playón deportivo en el barrio Santa Ana de la localidad de Bosques. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 2.655.832. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, 25 de Mayo 2725, Florencio Varela, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 2650. Apertura el 22/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de General Pinto Postergación.- Licitación pública 1/18 ADQUISICIÓN de hormigón elaborado H-30. Presupuesto oficial, $ 4.457.142. Ad-

quisición del Fondo Educativo Municipal. Venta de pliegos en Secretaría de Gobierno, General Pinto, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4500. Apertura el 22/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de General Pueyrredón Licitación pública 4/18 ALQUILER de camiones con caja volcadora y cargador frontal con destino a la planta de recuperación de materiales. Presupuesto oficial, $ 4.620.000. Venta de pliegos en Ente Municipal de Servicios Urbano (Emsur), Oficina de Compras, Rosales 10189, Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8.15 a 14.30, Tel. 0023-465-2530. Costo, $ 46.200. Apertura el 22/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación pública 7/18 EJECUCIÓN de la obra del cruce vehicular bajo nivel sobre San Roque/Diagonal Solís y su intersección con las vías del ferrocarril Mitre. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 74.548.345,30. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 3747, piso 2º, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 74.548,35. Apertura el 22/3/18, a las 10, en Secretaría de Economía y Hacienda, Sala de Licitaciones. 22 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 28/18 ADQUISICIÓN de materiales para trabajos de pintura y materiales eléctricos requeridos para acondicionamiento en jardines. Presupuesto oficial, $ 1.291.391,80. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras,

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MARZO Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 11.000. Apertura el 22/3/18, a las 10.30, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de Malargüe Licitación pública ADQUISICIÓN de aberturas destinadas a salón de usos múltiples del Barrio Bastías. Fecha apertura: día 22 de Marzo de 2018. Hora 10:00. Presupuesto oficial, $ 151.915,50 IVA incluido. Valor del pliego: $ 151,00. Apertura en Municipalidad de Malargüe, Pcia. de Mendoza. 22 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 6/18 CONTRATACIÓN de equipos para servicio de mantenimiento de calles de los cursos de agua del partido. Presupuesto oficial, $ 2.794.800. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 2794,80. Apertura el 22/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 7/18 CONTRATACIÓN de equipos para funcionamiento de la planta asfáltica. Presupuesto oficial, $ 5.657.520. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 5657,52. Apertura el 22/3/18, a las 14, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de Moreno Licitación pública 1/18 PAVIMENTACIÓN de la calle Rubén Darío entre Pirovano y Miero. Presupuesto oficial, $ 17.100.105,31. Venta de pliegos en Jefatura de Compras, Dr. E. Asconapé 51, subsuelo, Moreno, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0237-462-0001 y para consultas Dirección General de Obras Viales e Hidráulicas, B. Alcorta 2509, Tel. 0237-4623124. Costo, $ 15.000. Apertura el 22/3/18, a las 11, en Jefatura de Compras. 22 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación pública 6/18 MANTENIMIENTO de camiones rurales. Zona I, presupuesto oficial: $ 12.672.000; pliego, $ 12.600. Zona 2, presupuesto oficial: $ 16.896.000; pliego, $ 16.800. Zona 3, presupuesto oficial, $ 16.896.000; pliego, $ 16.800. Pliegos sin cargo en sitio web o en Dirección de Licitaciones, Olavarría, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Apertura el 22/3/18, a las 9, en Palacio San Martín. 22 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 8/18 EJECUCIÓN de refacciones en el edificio del club 13 de Julio. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 3.576.000. Venta de pliegos en Secretaría de Obras e Infraestructura Pública, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3000. Apertura el 22/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de San Miguel de Tucumán Licitación pública ADQUISICIÓN de dos tractores 0 km y de dos desmalezadoras para la Secretaría de Servicios Públicos. Lugar de Presentación y Apertura: Dirección Gral. de Compras y Contrataciones 9 de Julio 576. Fecha de apertura: 22/03/18, Horas: 10:00. Valor de Pliego de Bases y Condiciones: $ 2.516,00.

22 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación pública 2/18 ADQUISICIÓN de un rodillo monotambor liso vibrante y articulado nuevo sin uso y dotado de cabina original de fábrica. Presupuesto oficial, $ 1.600.000. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Av. Rivadavia 1, Tres Arroyos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1600. Apertura el 22/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad del Pilar Licitación pública 11/18 ADQUISICIÓN de un vibrocompactador tipo pata de cabra, un vibrocompactador doble tambor liso y un vibrocompactador neumático multigoma. Presupuesto oficial, $ 6.408.391. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15. Costo, $ 6500. Apertura el 22/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 22 ||| Obras Sanitarias Sociedad del Estado (OSSE) San Juan Licitación pública 2414 CONSTRUCCIÓN de gabinete, cámara, inst. electromecánicas y nexo perforación lateral de circunvalación - Dpto. Santa Lucía. Presupuesto oficial, $ 1.710.000,00. Apertura: día 22 de marzo de 2018 a las 09:00 hs. Plazo de ejecución de obra: 90 días corridos. Valor del pliego: “sin cargo”. 22 ||| Obras Sanitarias Sociedad del Estado (OSSE) San Juan Licitación pública 2415 CONSTRUCCIÓN de gabinete, instalaciones electromecánicas, cañería de interconexión perforación La Chimbera - Dpto. 25 de Mayo. Presupuesto oficial, $ 1.200.000,00. Apertura: día 22 de marzo de 2018 a las 10:00 hs. Plazo de ejecución de obra: 90 días corridos. Valor del pliego: “sin cargo”. 22 ||| Tribunal de Cuentas de la Provincia del Chaco Licitación pública 1/18 REFACCIONES y pinturas de distintos sectores del organismo. Monto total afectado: $ 450.000,00. Valor del pliego: $ 450. Lugar y fecha de apertura: En la Dirección de Administración del Tribunal de Cuentas, el día jueves 22/03/18 a las 9. 22 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial Nº 4 Ruta Provincial Nº 18 Licitación publica 3/18 ADQUISICIÓN de desmalezadora para uso vial. Presupuesto oficial, $ 340.000. Venta de pliegos en San Martín 205, Santa Teresa, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12.30, Tel. 03460-420612. Costo, $ 500. Apertura el 22/3/18, a las 13, en el citado domicilio. 22 ||| Universidad Nacional Guillermo Brown (UNAB) Licitación pública 2/17 CONSTRUCCIÓN de la fase 1 del módulo 1 de aulas modulares. Presupuesto oficial, $ 11.534.267,50. Pliegos sin cargo en Luis María Drago 1951, oficina 14, Burzaco, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Apertura el 22/3/18, a las 14, en el citado domicilio. 23 ||| Administración de Vialidad Provincial (AVP) del Chubut Licitación pública 11/18 ADQUISICIÓN de acero para soldar como refuerzo de pala vertedera. Plazo de entrega, 40 días. Presupuesto oficial, $ 433.550. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Raw-

son, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 850. Apertura el 23/3/18, a las 12.30, en Love Jones Parry 533, Rawson. 23 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Manifestación de interés INVITACIÓN a desarrolladores o emprendedores inmobiliarios para participar en la denominada Línea para la Generación de Viviendas a través de Desarrolladores Inmobiliarios (Línea Desarrolladores) con el objeto de desarrollar emprendimientos habitacionales por el esquema de permuta de terreno por viviendas terminadas sobre 21 inmuebles ubicados en la Ciudad de Buenos Aires y las provincias de Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Misiones, Río Negro, Salta, San Luis, Santa Fe y Tierra del Fuego. Pliegos sin cargo en sitio web argentina.gob.ar. Presentaciones hasta el 23/3/18, a las 14, en Sector Compras y Contrataciones, Reconquista 151, piso 2º. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública CONSTRUCCIÓN de acceso al puente sobre el río Cosquín en la calle Pedro Ortiz (ruta nacional 38), en el departamento Punilla. Presupuesto oficial, $ 19.235.246,80. Pliegos sin cargo en sitio compraspublicas. Apertura el 23/3/18, a las 11, en Comisión Nacional de Folklore, Sala de Conferencia, Plaza Próspero Molina , Obispo Bustos y Tucumán, Cosquín, Pcia. de Córdoba. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 7/18 EJECUCIÓN de bacheos en la zona I Reconquista. Presupuesto oficial, $ 29.816.672,10. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 8/18 EJECUCIÓN de bacheos en la zona II San Cristóbal. Presupuesto oficial, $ 29.816.672,10. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 9/18 EJECUCIÓN de bacheos en la zona III Rafaela. Presupuesto oficial, $ 49.465.995,50. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 10/18 EJECUCIÓN de bacheos en la zona IV San Javier. Presupuesto oficial, $ 29.816.672,10. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 11/18 SELLADO de fisuras en pavimentos flexi-

bles de la zona III Rafaela. Presupuesto oficial, $ 4.950.000. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 12/18 SELLADO de fisuras en pavimentos flexibles de la zona IV San Javier. Presupuesto oficial, $ 4.950.000. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Edesur S.A. Licitación pública 6/18 ADQUISICIÓN de empalmes y terminales. Fecha de apertura: 23/3/18, a las 15. 23 ||| Ministerio de Agroindustria Licitación pública internacional 1/17 EJECUCIÓN de la primera etapa de modernización del sistema de riego Luján Oeste en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 122.000.000. Obra del Programa de Servicios Agrícolas Provinciales (Prosap) con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Venta de pliegos en Departamento General de Irrigación, Barcala y Av. España, Mendoza, de 8.30 a 13. Costo, $ 10.000. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Ministerio de Producción y Turismo del Neuquén Postergación.- Licitación pública internacional 1/17 CONCESIÓN de la explotación de la Zona Franca Zapala. Pliegos sin cargo en Belgrano 398, piso 8º, Neuquén. Apertura el 23/3/18, a las 10, en Coordinación General. 23 ||| Municipalidad de Carlos Casares Licitación pública 1/18 VENTA de bienes muebles del rubro automotor. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Maipú 267, Carlos Casares, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 400. Apertura el 23/3/18, a las 9, en el citado domicilio. 23 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 8/18 ADQUISICIÓN de insumos, maquinas menores y herramientas de mano. Presupuesto oficial, $ 7.800.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 7800. Apertura el 23/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 23 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 9/18 MANTENIMIENTO del alumbrado público de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 8.660.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 8660. Apertura el 23/3/18, a las 14, en el citado domicilio. 23 ||| Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos Licitación pública 8/18 EJECUCIÓN de cordón cuneta en el barrio La Florida. Presupuesto oficial, $ 6.520.352,70. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Rivadavia 51,

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MARZO planta baja, San Nicolás, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 10.000. Apertura el 23/3/18, a las 8, en el citado domicilio. 23 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación pública 38/18 EJECUCIÓN de rampas en diversos sectores de La Lucila y Olivos. Presupuesto oficial, $ 2.280.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras Municipales, Av. Maipú 2609, entrepiso, Olivos, Pcia. de Buenos Aires y para consultas en Dirección de Obras Municipales. Costo, $ 2280. Apertura el 23/3/18, a las 10, en Dirección de Compras y Licitaciones. 23 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación pública 39/18 PROVISIÓN de 85 controladores de semáforos para la modernización de las instalaciones de señalamiento luminoso en distintos puntos del partido. Presupuesto oficial, $ 2.550.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras Municipales, Av. Maipú 2609, entrepiso, Olivos, Pcia. de Buenos Aires y para consultas en Dirección de Obras Municipales. Costo, $ 2550. Apertura el 23/3/18, a las 11, en Dirección de Compras y Licitaciones. 26 ||| Comuna de Chañar Ladeado Licitación pública 2/18 LOCACIÓN de servicios profesionales correspondiente a la elaboración de proyecto ejecutivo para sistema de biodigestión para abastecer de biogás a la localidad de Chañar Ladeado. Venta de pliegos en San Martín y José Foresto, Chañar Ladeado, Pcia. de Santa Fe, de 7 a 12, Tel. 03468-481221. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Consejo de la Magistratura Licitación pública 38/18 REMODELACIÓN integral de los núcleos sanitarios del edificio de Av. de los Inmigrantes 1950. Presupuesto oficial, $ 34.523.308. Venta de pliegos en Dirección General de Infraestructura Judicial, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 1190, piso 5º, oficina 54, de 8 a 13 y consultas en piso 8º, oficina 80. de 7.30 a 13.30. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/18, a las 10, en Sala de Aperturas, Sarmiento 877, primer subsuelo. 26 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza Licitación pública ADQUISICIÓN de asfaltos para la obra de reconstrucción de las rutas provinciales 175 y 179, tramo calle Ejército de los Andes calle Las Malvinas, en el departamento San Rafael. Presupuesto oficial, $ 15.270.000. Venta de pliegos en División Compras, Carlos W. Lencinas 842, Mendoza. Costo, $ 15.270. Apertura el 26/3/18, a las 9, en el citado domicilio. 26 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza Licitación pública ADQUISICIÓN de asfaltos para la obra de reconstrucción de la ruta provincial 63 (calle Míguez), tramo ruta nacional 7 - ruta provincial 60, departamentos San Martín y Junín. Presupuesto oficial, $ 7.859.600. Venta de pliegos en División Compras, Carlos W. Lencinas 842, Mendoza. Costo, $ 7859,60. Apertura el 26/3/18, a las 9.30, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación pública 2/18

ADQUISICIÓN de 10.000 luminarias led para alumbrado público. Presupuesto oficial, $ 64.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Eva Perón 848, piso 1º, Ituzaingó, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 5068-9327. Costo, $ 64.000. Apertura el 26/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Lanús Licitación pública 10/18 ADQUISICIÓN de arena granítica, piedra partida y arena silícea. Presupuesto oficial, $ 9.957.500. Pliegos sin cargo en Dirección General de Compras, Av. Hipólito Yrigoyen 3863, piso 3º, Lanús Oeste, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 26/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 10/18 MANTENIMIENTO, reparación y conservación de semáforos en Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 2.480.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 2480. Apertura el 26/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 11/18 ADQUISICIÓN de materiales de corralón. Presupuesto oficial, $ 5.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/18, a las 14, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 43/18 PROVISIÓN de sistema de Visualización Geográfica en Tiempo Real (AVL) mediante tecnología GPS comprendiendo equipos, accesorios, instalación, abono, soporte técnico, reenvío de datos y reportes. Presupuesto oficial, $ 9.203.472,20. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras, Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 14.000. Apertura el 26/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de San Miguel del Monte Licitación pública 2/18 PAVIMENTACIÓN de la calle Roque Sáenz Peña entre Libertad y Rivadavia; de la calle Roque Sáenz Peña entre San Lorenzo y Martín Rodríguez; de la calle Urquiza entre Libertad y Rivadavia y de la calle Ascasubi entre Pinazo y Avenida Costanera Juan Manuel de Rosas. Presupuesto oficial, $ 4.600.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, L. Giagnacovo 636, San Miguel del Monte, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13 y para consultas Subsecretaría de Obras y Servicios Públicos. Costo, $ 5000. Apertura el 26/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 26 ||| Universidad Nacional de Salta Licitación pública 3/17 EJECUCIÓN de la obra de conectividad del Complejo Universitario. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 43.000.000. Pliegos sin cargo en Dirección General de Obras y Servicios, Av. Bolivia 5150, Salta, de 8 a 13. Apertura el 26/3/18, a las 11, en sala Holver Martínez Borelli, piso 2º. 27 ||| Acara Ente Cooperador Concurso privado de precios 2/18 READECUACIÓN del edificio Nº 28 del predio de la ex ESMA en Av. del Liberta-

dor 8151. Plazo de obra, 11 meses. Obra en convenio con el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 27/3/18, a las 10.30, en Lima 265, piso 3º. 27 ||| Administración de Vialidad Provincial (AVP) del Chubut Licitación pública 12/18 ADQUISICIÓN de implementos varios para motoniveladora Caterpillar 120 H. Plazo de entrega, 30 días. Presupuesto oficial, $ 454.645,06. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 900. Apertura el 27/3/18, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson. 27 ||| Administración Provincial de Vialidad de La Rioja Licitación pública RECONSTRUCCIÓN de badén de hormigón amortiguador de energía y construcción de obras de drenaje con defensas de gaviones en el tramo Camping de Andolucas del departamento San Blas de Los Sauces. Plazo de obra, 2 meses. Presupuesto oficial, $ 2.654.608. Venta de pliegos en Tesorería, Catamarca 200, La Rioja, de 7 a 13. Costo, $ 2500. Apertura el 27/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Concurso público 43.369/18 ADQUISICIÓN de repuestos originales para bombas peristálticas. Presupuesto oficial, u$s 36.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 27/3/18, a las 14, en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14. 27 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Concurso público 43.430/18 ADQUISICIÓN de electrobomba centrifuga horizontal. Presupuesto oficial, u$s 36.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 27/3/18, a las 14, en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14. 27 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4540 CONSTRUCCIÓN, transporte e instalación de 21 módulos con cajas de seguridad para alquiler en el edificio de la sucursal Barrio Independencia, Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Barrio Independencia y en la gerencia zonal Mar del Plata. Costo, $ 3000. Apertura el 27/3/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 27 ||| Empresa Provincial de La Energía de Santa Fe Licitación pública 3273 ADQUISICIÓN de reconectadores de 13,2 y de 33 kV. Presupuesto oficial, $ 19.458.068,90. Apertura de propuestas: 27/03/2018 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 16.081,05 27 ||| Ministerio de Economía e Infraestructura del Neuquén Licitación pública 1/18 AMPLIACIÓN del edificio del CPEM N° 68 de la localidad de Villa La Angostura, departamento Los Lagos. Presupuesto oficial, $9.677.520,33. Garantía de Ofertas Exigida: $ 96.775,20. Apertura de Ofertas:

27/03/2018 - 11:00 hs. Lugar: calle Belgrano N° 398, 8° Piso - Neuquén. Plazo de Ejecución: 180 días corridos. Valor y Lugar de Pago del Pliego: $ 2000. 27 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 32/18 PAVIMENTACIÓN de calles del barrio Isla Maciel. Presupuesto oficial, $ 7.568.973. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 3800. Apertura el 27/3/18, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 27 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 33/18 PAVIMENTACIÓN de calles del barrio Villa Tranquila. Presupuesto oficial, $ 13.340.626. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 6600. Apertura el 27/3/18, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 27 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 36/18 INTERVENCIÓN de árboles y ramas en situación de riesgo y/o inadecuados para el alumbrado público. Presupuesto oficial, $ 14.999.050. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 7499. Apertura el 27/3/18, a las 13, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 27 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 12/18 NIVELACIÓN y consolidación con piedra granítica en calles del partido. Presupuesto oficial, $ 20.394.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 20.394. Apertura el 27/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Pergamino Licitación pública 5/18 ADQUISICIÓN de pala cargadora con retroexcavadora posterior. Presupuesto oficial, $ 2.110.550. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Florida 787, Pergamino, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 14, Tel. 02477-409200. Costo, $ 3145,82. Apertura el 27/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Pergamino Licitación pública 6/18 ADQUISICIÓN de cinco viviendas industrializadas. Presupuesto oficial, $ 1.272.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Florida 787, Pergamino, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 14, Tel. 02477409200. Costo, $ 1938,31. Apertura el 27/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Rivadavia Licitación pública 4/18 AMPLIACIÓN de aulas y playón deportivo en el edificio de la escuela Nº 5 de la localidad de América. Presupuesto oficial, $ 2.500.000. Venta de pliegos en Oficina de Despacho Público, Rivadavia, Marcos Cachau 50, América, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2500. Apertura el 27/3/18, a las 12, en Oficina de Compras.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MARZO 27 ||| Municipalidad de Tandil Licitación pública 5/18 CONSTRUCCIÓN de espacios verdes y arbolado para la urbanización barrio La Movediza. Presupuesto oficial, $ 1.501.469,70. Venta de pliegos en Tesorería, Belgrano 417, Tandil, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 1000. Apertura el 27/3/18, a las 10, en Dirección de Compras y Suministros, planta alta, oficina 6. 27 ||| Municipalidad de Tandil Licitación pública 7/18 ADQUISICIÓN de camiones. Presupuesto oficial, $ 2.654.122. Venta de pliegos en Tesorería, Belgrano 417, Tandil, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 1000. Apertura el 27/3/18, a las 11, en Dirección de Compras y Suministros, planta alta, oficina 6. 27 ||| Municipalidad de Tandil Licitación pública 5/18 EXTENSIÓN de la red cloacal en el barrio San Juan. Presupuesto oficial, $ 3.500.650. Venta de pliegos en Tesorería, Belgrano 417, Tandil, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 1000. Apertura el 27/3/18, a las 12, en Dirección de Compras y Suministros, planta alta, oficina 6. 27 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación pública 3/18 CONTRATACIÓN del plan integral de mantenimiento edilicio, de equipamiento e instalaciones de la estación Retiro de la línea Mitre. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30. Apertura el 27/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 28 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Nueva postergación.- Licitación pública internacional 10/17 AMPLIACIÓN del tercer módulo de la planta de tratamiento Norte del partido de San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 1.154.600.821,93. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense. Pliegos sin cargo en sitio web o en Tucumán 752, piso 12, de 10 a 16. Apertura el 28/3/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 28 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4539 INSTALACIÓN y puesta en servicio de dos ascensores hidráulicos para pasajeros en el edificio de la sucursal Lavalle. Presupuesto oficial, $ 4.015.000. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Lavalle y en la gerencia zonal Congreso. Costo, $ 2000. Apertura el 28/3/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 28 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4538 REMODELACIÓN de lay out y reparación de fachada en el edificio de la sucursal Sastre, Pcia. de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 7.452.000. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Sastre y en la gerencia zonal Santa Fe. Costo, $ 3000. Apertura el 28/3/18, a las 13, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

28 ||| Dirección de Vialidad Rionegrina Licitación pública 7/17 RECOMPOSICIÓN de la ruta provincial 2, tramo empalme ruta nacional 250 - empalme ruta nacional 251, sección II: progresiva 32.500 - progresiva 69.400. Plazo de obra, 600 días. Presupuesto oficial, $ 213.243.014,11. Obra del Plan Castello. Venta de pliegos en Winter 70, Viedma, Pcia. de Río Negro, de 7 a 14, Tel. 02920-422512. Costo, $ 64.000. Apertura el 28/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad Rionegrina Licitación pública 1/18 RECOMPOSICIÓN de la ruta provincial 2, tramo empalme ruta nacional 250 - empalme ruta nacional 251, sección III: progresiva 69.400 - progresiva 91.163. Plazo de obra, 600 días. Presupuesto oficial, $ 198.804.907,64. Obra del Plan Castello. Venta de pliegos en Winter 70, Viedma, Pcia. de Río Negro, de 7 a 14, Tel. 02920-422512. Costo, $ 59.640. Apertura el 28/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Empresa Provincial de La Energía de Santa Fe Licitación pública N° 3274 ADQUISICIÓN de transformadores rurales. Presupuesto oficial, $ 11.040.704,67. 28 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública CONCESIÓN de servicio público para la prestación de los servicios relacionados con el Sistema de Estacionamiento Regulado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en los términos de la ley Nº 4003 (texto consolidado según ley 5666) y de la ley 5728. Pliegos sin cargo en Secretaría de Transporte, Unidad Operativa de Adquisiciones, Av. Martín García 346, piso 1º. Apertura el 28/3/18, a las 12, en el citado domicilio. 28 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública 1/18 EJECUCIÓN de la obra de desagües cloacales de la zona 4 del barrio Villa Vengochea del partido de General Rodríguez. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 35.611.265,99. Obra con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, calle 7 Nº 1267, piso 6º, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 28/3/18, a las 12, en Biblioteca, planta baja. 28 ||| Ministerio de Transporte Licitación pública 4/18 EJECUCIÓN de la obra Metrobús de la ciudad de Neuquén. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 196.890.485,37. Pliegos sin cargo en sitio contrat.ar. Apertura el 28/3/18, a las 14, a través del citado sitio. 28 ||| Municipalidad de Adolfo Alsina Licitación pública 1/18 EJECUCIÓN de mejoras en el transporte, tratamiento y vertido de residuos cloacales y efluentes en la localidad de Carhué. Presupuesto oficial, $ 6.053.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Pellegrini y Rivadavia, Carhué, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 6053. Apertura el 28/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 31/18 CONSTRUCCIÓN de la plaza Simón Bo-

lívar. Presupuesto oficial, $ 3.199.106. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 1400. Apertura el 28/3/18, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 28 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 34/18 REMODELACIÓN de la plaza Uruguay. Presupuesto oficial, $ 3.217.289,75. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 1600. Apertura el 28/3/18, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 28 ||| Municipalidad de Lobos Licitación pública 2/18 TERMINACIÓN de dos viviendas en la localidad de Elvira. Presupuesto oficial, $ 1.590.520. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Salgado Oeste 40, Lobos, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 800. Apertura el 28/3/18, a las 10, en Secretaría de Hacienda y Producción. 28 ||| Municipalidad de Rivadavia Licitación pública 5/18 ADQUISICIÓN de tres viviendas industrializadas. Presupuesto oficial, $ 1.400.000. Venta de pliegos en Oficina de Despacho Público, Rivadavia, Marcos Cachau 50, América, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1400. Apertura el 28/3/18, a las 12, en Oficina de Compras. 28 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 4/18 PAVIMENTACIÓN de la calle 9 de Julio entre la calle Colombia y el acceso al Parque Industrial El Talar. Presupuesto oficial, $ 2.513.266,14. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 2513,26. Apertura el 28/3/18, a las 10.30, en el citado domicilio. ABRIL 3 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 37.561/17 INSTALACIÓN y recambio de medidores de agua. Presupuesto oficial, $ 43.912.690. Adquisición del proyecto Agua Potable y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14, de 10 a 12 y de 14.30 a 16.30. Apertura el 3/4/18, a las 14, en el citado domicilio. 3 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Licitación pública internacional 7/17 PROVISIÓN e instalación de equipamiento de telemetría y mensajería inteligente para el Paseo del Bajo. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 3/4/18, a las 16, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º. 3 ||| Dirección de Vialidad de Salta Licitación pública 1/18 EJECUCIÓN de proyecto y obra de puente y accesos en el km 148,60 de la ruta provincial 13, tramo La Unión - Rivadavia. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $

17.092.000. Venta de pliegos en Departamento Contable Financiero, España 721, Salta, Tel. 0387-431-0826. Costo, $ 4.273. Apertura el 3/4/18, a las 10, en Consejo Técnico. 3 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública internacional CONTRATACIÓN de la primera etapa del diseño, construcción, ampliación, mejora, reparación, remodelación, operación, mantenimiento y explotación comercial del proyecto Red de Autopistas y Rutas Seguras bajo el régimen de la ley Nº 27.328 de Participación Público Privada comprendiendo los corredores viales "A"; "B"; "C"; "E"; "F" y Sur. Plazo de contrato, 15 años. Garantía de oferta, u$s 15.000.000. Pliegos sin cargo en sitio web y para consulta en Av. Julio A. Roca 738, piso 10, de 10 a 16. Apertura del sobre Nº 1 el 3/4/18, a las 11, en Salón de Actos, Av. Julio A. Roca 738, planta baja. 3 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación pública 6/18 EJECUCIÓN del plan de mejoras de estaciones de la zona del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) comprendiendo obras civiles, áreas comerciales y adecuación de condiciones de seguridad en las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Roca y Belgrano Sur. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30. Apertura el 3/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 3 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Nueva postergación.- Licitación abreviada 5/17 SERVICIO de soldadura aluminotérmica de rieles en la línea Roca. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30. Apertura el 3/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 4 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 2/18 CONSTRUCCIÓN de la estación de bombeo cloacal Ingeniero Maschwitz en el partido de Escobar, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 390 días. Presupuesto oficial, $ 37.897.215,14. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y en Tucumán 752, piso 12, de 10 a 16. Apertura el 4/4/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 4 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 37/18 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa del edificio para un centro de formación laboral en la localidad de Wilde. Presupuesto oficial, $ 17.018.122. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 8500. Apertura el 4/4/18, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 4 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 38/18 CONSTRUCCIÓN de conducto para desagüe pluvial y colector cloacal en Brandsen entre De La Peña y Bv. de los Italianos. Presupuesto oficial, $ 3.795.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras

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ABRIL y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 1897. Apertura el 4/4/18, a las 12, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 4 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 9/18 ADQUISICIÓN de concreto asfáltico. Venta de pliegos en Oficina Municipal de Contrataciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 4/4/18, a las 10, en el citado domicilio. 4 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 2/18 CONEXIÓN de acometidas eléctricas en el edificio de la Facultad de Educación Elemental y Especial y jardines, maestranza, residencias y comedor del Centro Universitario Mendoza. Presupuesto oficial, $ 3.717.978,03. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura, Mantenimiento y Servicios, Facultad de Ciencias Médicas, sector 8, planta baja, Centro Universitario, Mendoza, de 9 a 13, Tel. 0261-413-5000. Costo, $ 2000. Apertura el 4/4/18, a las 11, en el citado domicilio. 5 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) S.E. Licitación pública 2/18 RENOVACIÓN de vías descendentes entre las estaciones Glew y Alejandro Korn y ejecución de trabajos auxiliares desde el kilómetro 30+069 hasta el kilómetro 40+030 del ramal Temperley - Alejandro Korn de la línea Roca. Plazo de obra, 365 días. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas en mail licitaciones. Apertura el 5/4/18, a las 15, en Sala Auditorio, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º. 5 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Subasta pública 4/18 VENTA con base del inmueble de San Martín 1355 de 3954,93 metros cuadrados de superficie. Base, u$s 23.000.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413. Subasta el 5/4/18, a las 13, en sala Mitre. 5 ||| Banco de la Nación Argentina Postergación.- Licitación pública 4507 REMODELACIÓN de sanitarios y cocina en el edificio de la sucursal Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 3.210.590. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la sucursal y en la gerencia zonal Bahía Blanca. Costo, $ 2000. Apertura el 5/4/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 5 ||| Dirección de Vialidad Rionegrina Licitación pública 2/18 PAVIMENTACIÓN y ejecución de ciclovía complementaria en la ruta provincial 86, tramo circuito Mallón Ahogado, sección empalme ruta nacional 40 - ruta provincial 84. Plazo de obra, 460 días. Presupuesto oficial, $ 222.187.106,55. Obra del Plan Castello. Venta de pliegos en Winter 70, Viedma, Pcia. de Río Negro, de 7 a 14, Tel. 02920-422512. Costo, $ 66.600. Apertura el 5/4/18, a las 10, en el citado domicilio.

5 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 68/18 EJECUCIÓN del plan de demarcación horizontal en diferentes zonas de la ciudad. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 5/4/18, a las 13, en Av. Martín García 346, piso 5º.

8.140.967,41. Obra financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en Subsecretaria de Administración, Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca, de 8 a 12. Costo, $ 1000. Apertura el 5/4/18, a las 11, en el citado domicilio.

5 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación pública 10/18 PUESTA en valor del edificio del Palacio Municipal. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 18.890.329,76. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 3747, piso 2º, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 18.890,35. Apertura el 5/4/18, a las 10, en Secretaría de Economía y Hacienda, Sala de Licitaciones.

5 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 3/18 INSTALACIÓN termomecánica en el Parque Tecnológico San Rafael. Presupuesto oficial, $ 6.521.847,13. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura, Mantenimiento y Servicios, Facultad de Ciencias Médicas, sector 8, planta baja, Centro Universitario, Mendoza, de 9 a 13, Tel. 0261413-5000. Costo, $ 6000. Apertura el 5/4/18, a las 11, en el citado domicilio.

5 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación pública 6/18 CONSTRUCCIÓN en peatonal de la calle Belgrano entre Granadero González y Saavedra. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 3.050.178,52. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 3747, piso 2º, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 3050,20. Apertura el 5/4/18, a las 12, en Secretaría de Economía y Hacienda, Sala de Licitaciones.

6 ||| Ministerio de Ambiente y Producción Sustentable de Salta Postergación.- Concurso de proyectos integrales 1/17 CONSTRUCCIÓN y desarrollo de un centro integral de servicios en la zona norte de la ciudad de Salta originada mediante iniciativa privada. Pliegos en Santiago del Estero 2245, 2º bloque, Salta, Tel. 0387-421-8617. Apertura el 6/4/18, a las 12, en el citado domicilio.

5 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 10/18 CONSTRUCCIÓN de la Casa del Futuro. Presupuesto oficial, $ 7.723.201,64. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 4000. Apertura el 5/4/18, a las 12, en el citado domicilio.

6 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública internacional 22/18 CONTRATACIÓN del Plan de Mantenimiento y Obras de Señalización Luminosa en la Ciudad de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 6/4/18, a las 13, en Av. Martín García 346, piso 5º.

5 ||| Subsecretaría Unidad Ejecutora de Proyectos Educativos de Infraestructura Escolar de Catamarca Licitación pública 3/18 CONSTRUCCIÓN, ampliación, refacción y refuncionalización del edificio de la escuela primaria Nº 36 y del jardín de infantes nucleado Nº 28 en la localidad de Huillapima, departamento Capayán. Presupuesto oficial, $ 13.590.964,88. Obra financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en Subsecretaria de Administración, Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca, de 8 a 12. Costo, $ 1000. Apertura el 5/4/18, a las 9, en el citado domicilio.

6 ||| Ministerio de Economía de Buenos Aires Licitación pública internacional 1/17 ADQUISICIÓN de una draga anfibia. Plazo de entrega, 120 días. Garantía de oferta, $ 1.100.000. Obra del Programa de Saneamiento Ambiental de la Cuenca del Río Reconquista con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas Tel. 0221-429-5476. Apertura el 6/4/18, a las 13, en sala anexa a salón Bugallo, calle 45 entre 7 y 8, planta baja, La Plata, Pcia. de Buenos Aires.

5 ||| Subsecretaría Unidad Ejecutora de Proyectos Educativos de Infraestructura Escolar de Catamarca Licitación pública 4/18 CONSTRUCCIÓN del edificio del jardín de infantes nucleado Nº 34 en la escuela primaria 228 en la localidad de Mutquín, departamento Pomán. Presupuesto oficial, $ 10.840.504,82. Obra financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en Subsecretaria de Administración, Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca, de 8 a 12. Costo, $ 1000. Apertura el 5/4/18, a las 10, en el citado domicilio. 5 ||| Subsecretaría Unidad Ejecutora de Proyectos Educativos de Infraestructura Escolar de Catamarca Licitación pública 5/18 CONSTRUCCIÓN del edificio del jardín de infantes nucleado Nº 31 en la escuela primaria 425 en la localidad de Papachacra, departamento Belén. Presupuesto oficial, $

6 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Nueva postergación.- Licitación pública internacional 1/17 CONSTRUCCIÓN del acueducto Río Colorado - Bahía Blanca que abastecerá las localidades de Pedro Luro, Hilario Ascasubi, Mayor Buratovich, Teniente Origone, Argerich, Médanos y Juan Cousté en el partido de Villarino; General Cerri, Ingeniero White y Bahía Blanca en el partido de Bahía Blanca y Punta Alta en el partido de Coronel Rosales. Plazo de obra, 1095 días. Presupuesto oficial, $ 5.627.610.565,99. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, calle 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 6/4/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 9 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 15/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en el sector A1 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 3.645.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391,

Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 3645,60. Apertura el 9/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 9 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 16/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en el sector A2 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 3.645.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 3645,60. Apertura el 9/4/18, a las 14, en el citado domicilio. 9 ||| Universidad de Buenos Aires Licitación pública 2/18 REMODELACIÓN integral - área de quirófanos y consultorios externos de la cátedra de cirugía I y II ubicadas en el piso 8 sector B de la facultad de odontología, sita en Marcelo T. de Alvear 2142 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Plazo de ejecución: ciento ochenta (180) días corridos. Presupuesto oficial, $17.506.266,79. Garantía de oferta: 1% del presupuesto oficial. Valor del pliego: $ 17.506. Apertura: 09/04/2018 a las 10:00 hs. 10 ||| Autopistas del Oeste Licitación pública 1/18 CONSTRUCCIÓN de obras en la ruta nacional 7 y en la ruta nacional 5 comprendiendo tercer carril Wilde/La Reja (progresiva 41+620) - Gorriti (progresiva 44+570), plazo de obra: 300 días; cuarto carril José M. Paz (progresiva 26+800) - Camino del Buen Ayre (progresiva 30+200), plazo de obra: 210 días y rama de enlace, ensanche de puente y otras en la ruta nacional 5, plazo de obra: 240 días. Presupuesto oficial, $ 454.725.614. Pliegos sin cargo en sitio web y en Oficina de Administración de Contratos y Presupuesto, Autopista del Oeste km 25,92, Ituzaingó, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 10/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 38/18 ADQUISICIÓN de materiales de construcción para ayuda social a personas en estado de indigencia. Presupuesto oficial, $ 4.475.291,95. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras, Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 13.000. Apertura el 10/4/18, a las 10, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 17/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en el sector A3 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 3.645.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 3645,60. Apertura el 10/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 18/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en el sector B1 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 3.645.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 3645,60. Apertura el 10/4/18, a las 14, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Tandil Licitación pública 8/18 CONSTRUCCIÓN de cañería de refuerzo en el tramo Pozos - Pedersen. Presupuesto oficial, $ 1.439.500. Venta de pliegos en Tesorería,

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ABRIL Belgrano 417, Tandil, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 1000. Apertura el 10/4/18, a las 12, en Dirección de Compras y Suministros, planta alta, oficina 6. 11 ||| Acara Ente Cooperador Concurso privado de precios 3/18 READECUACIÓN del edificio del Centro Ulloa en Esmeralda 138. Plazo de obra, 7 meses. Obra en convenio con Ministerio de Justicia y Derechos Humanos. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 11/4/18, a las 10.30, en Lima 265, piso 3º. 11 ||| Ministerio de Agua, Ambiente y Servicios Públicos de Córdoba Licitación pública 9/18 OBRA del Acueducto Punilla Sur - Dpto. Punilla - Provincia de Córdoba. Pliego: sin cargo. Las ofertas serán abiertas en acto público a las 11:00 hs. del día 11 de abril de 2018, en presencia de los oferentes que deseen asistir, en la Sala de Reuniones de Planta Baja del Centro Cívico del Bicentenario Gobernador Juan Bautista Bustos, sita en calle Rosario de Santa Fe N° 650, ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba, República Argentina. Presupuesto oficial, $ 220.120.622,10 incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Todas las ofertas deberán estar acompañadas de una Garantía de Mantenimiento de la Oferta equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial de la Obra que se licita. 11 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 19/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en el sector B2 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 3.645.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 3645,60. Apertura el 11/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 20/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en el sector B3 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 3.645.600. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 3645,60. Apertura el 11/4/18, a las 14, en el citado domicilio. 12 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 21/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en la zona 1 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 4.200.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 4200. Apertura el 12/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 12 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 22/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en la zona 2 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 4.200.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 4200. Apertura el 12/4/18, a las 14, en el citado domicilio. 13 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Nueva postergación.- Licitación pública 46/17 EJECUCIÓN de la primera etapa de pavimentación de la ruta provincial 22 Josefina - Bauer y Sigel/Marini - Colonia Bicha en el tramo Marini - Colonia Bicha. Presupuesto

oficial, $ 291.330.288. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 13/4/18, a las 10, en Salón Auditorio Carolina, frente a ruta provincial 280-S, Eusebia. 13 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 23/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en la zona 3 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 4.200.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 4200. Apertura el 13/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 13 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 24/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en la zona 4 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 4.200.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 4200. Apertura el 13/4/18, a las 14, en el citado domicilio. 16 ||| Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) Licitación pública 1/18 CONSTRUCCIÓN de nuevos puentes en la ruta provincial 11 del Sistema Integrado del Atlántico (SVIA). Presupuesto oficial, $ 66.000.000. Pliegos sin cargo en Reconquista 575, piso 5º, Tel. 3221-7800, de 10 a 15. Apertura el 16/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 16 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4542 INSTALACIÓN del sistema de extinción contra incendios y ejecución de tareas complementarias en el edificio de la sucursal Formosa. Presupuesto oficial, $ 1.498.734,91. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Formosa y en la gerencia zonal Resistencia. Pcia. del Chaco. Costo, $ 2000. Apertura el 16/4/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 16 ||| Entidad Binacional Yacyretá (EBY) Postergación.- Licitación pública internacional 670 EJECUCIÓN de la obra civil y de determinadas partes electromecánicas de la ampliación de la central hidroeléctrica de Yacyretá en la margen izquierda del brazo Aña Cuá comprendiendo obras civiles e hidráulicas e instalaciones para peces, montaje de las partes empotradas en las obras civiles de todo el suministro electromecánico y facilidades de acceso a la obra y la ejecución de ataguías provisorias. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Eduardo Madero 942, piso 21, de 9 a 12.30, Tel. 4510-7536. Costo, u$s 10.000. Apertura el 16/2/18, a las 10, en el citado domicilio. 16 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 25/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en la zona 5 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 4.200.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 4200. Apertura el 16/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 16 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 26/18 SERVICIO de mantenimiento urbano en la zona 6 de Merlo Centro. Presupuesto oficial, $ 4.200.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 14. Costo, $ 4200. Apertura el 16/4/18, a las 14, en el citado domicilio.

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

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MARZO 19 ||| Administración Provincial de Vialidad de La Rioja Licitación pública 5/18 ADQUISICIÓN de filtros para distintos rodados y equipos. Presupuesto oficial, $ 3.565.953,50. Venta de pliegos en Tesorería, Catamarca 200, La Rioja, de 7 a 13. Costo, $ 6000. Apertura el 19/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 107/17 CONSERVACIÓN mejorativa de la ruta nacional 86, tramo empalme ruta nacional 95 (Villa General Güemes) - empalme ruta provincial 28 (P. Zalazar), sección km 1486,95 - km 1547, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 112.000.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 11, en Salón de Actos, Av. Julio A. Roca 738, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 108/17 CONSERVACIÓN mejorativa de la ruta nacional 86, tramo San Martín 2 - empalme ruta provincial 28 (P. Zalazar), sección km 1547 - km 1609, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 87.100.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 11, en Salón de Actos, Av. Julio A. Roca 738, planta baja. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación de expresiones de interés 2/18 CONTRATACIÓN del servicio de consultora para la creación de portal de publicaciones de datos de procedimiento de contrataciones viales basado en el Estándar de Datos para las Contrataciones Abiertas (EDCA) (open data). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/3/18, a las 9, en Subgerencia de Compras, Av. Julio A. Roca 738, piso 9º. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Nueva postergación.- Licitación pública 46/17 EJECUCIÓN de la primera etapa de pavimentación de la ruta provincial 22 Josefina - Bauer y Sigel/Marini - Colonia Bicha en el tramo Marini - Colonia Bicha. Presupuesto oficial, $ 291.330.288. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 20/3/18, a las 10, en Salón Auditorio Carolina, frente a ruta provincial 280-S, Eusebia. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 5/18 SELLADO de fisuras en pavimentos flexibles de la zona II San Cristóbal y de la zona IX Tostado. Presupuesto oficial, $ 7.875.000. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342457-3729. Apertura el 20/3/18, a las 9, en el citado domicilio. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 4/18 MEJORAMIENTO de calzada natural en la ruta provincial 77-S, tramo ruta nacional 98 - río Salado. Presupuesto oficial, $ 8.683.761,20. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-

457-3729. Apertura el 20/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial Nº 6 Ruta Provincial Nº 14 Licitación publica 2/18 PROVISIÓN de concreto asfáltico para bacheo. Presupuesto oficial, $ 2.050.000. Venta de pliegos en Mitre 154, Bombal, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12.30, Tel. 03465497700. Costo, $ 1000. Apertura el 20/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Administración de Vialidad Provincial (AVP) del Chubut Licitación pública 2/18 ADQUISICIÓN de elementos varios para puente metálico modular. Plazo de entrega, 30 días. Presupuesto oficial, $ 272.500. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-4482262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Apertura el 21/3/18, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson. 22 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial Nº 4 Ruta Provincial Nº 18 Licitación publica 3/18 ADQUISICIÓN de desmalezadora para uso vial. Presupuesto oficial, $ 340.000. Venta de pliegos en San Martín 205, Santa Teresa, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12.30, Tel. 03460-420612. Costo, $ 500. Apertura el 22/3/18, a las 13, en el citado domicilio. 23 ||| Administración de Vialidad Provincial (AVP) del Chubut Licitación pública 11/18 ADQUISICIÓN de acero para soldar como refuerzo de pala vertedera. Plazo de entrega, 40 días. Presupuesto oficial, $ 433.550. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 850. Apertura el 23/3/18, a las 12.30, en Love Jones Parry 533, Rawson. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública CONSTRUCCIÓN de acceso al puente sobre el río Cosquín en la calle Pedro Ortiz (ruta nacional 38), en el departamento Punilla. Presupuesto oficial, $ 19.235.246,80. Pliegos sin cargo en sitio compraspublicas. Apertura el 23/3/18, a las 11, en Comisión Nacional de Folklore, Sala de Conferencia, Plaza Próspero Molina , Obispo Bustos y Tucumán, Cosquín, Pcia. de Córdoba. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 7/18 EJECUCIÓN de bacheos en la zona I Reconquista. Presupuesto oficial, $ 29.816.672,10. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 8/18 EJECUCIÓN de bacheos en la zona II San Cristóbal. Presupuesto oficial, $ 29.816.672,10. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio.

23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 9/18 EJECUCIÓN de bacheos en la zona III Rafaela. Presupuesto oficial, $ 49.465.995,50. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 10/18 EJECUCIÓN de bacheos en la zona IV San Javier. Presupuesto oficial, $ 29.816.672,10. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 11/18 SELLADO de fisuras en pavimentos flexibles de la zona III Rafaela. Presupuesto oficial, $ 4.950.000. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 23 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 12/18 SELLADO de fisuras en pavimentos flexibles de la zona IV San Javier. Presupuesto oficial, $ 4.950.000. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 23/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza Licitación pública ADQUISICIÓN de asfaltos para la obra de reconstrucción de las rutas provinciales 175 y 179, tramo calle Ejército de los Andes calle Las Malvinas, en el departamento San Rafael. Presupuesto oficial, $ 15.270.000. Venta de pliegos en División Compras, Carlos W. Lencinas 842, Mendoza. Costo, $ 15.270. Apertura el 26/3/18, a las 9, en el citado domicilio. 26 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza Licitación pública ADQUISICIÓN de asfaltos para la obra de reconstrucción de la ruta provincial 63 (calle Míguez), tramo ruta nacional 7 - ruta provincial 60, departamentos San Martín y Junín. Presupuesto oficial, $ 7.859.600. Venta de pliegos en División Compras, Carlos W. Lencinas 842, Mendoza. Costo, $ 7859,60. Apertura el 26/3/18, a las 9.30, en el citado domicilio. 27 ||| Administración de Vialidad Provincial (AVP) del Chubut Licitación pública 12/18 ADQUISICIÓN de implementos varios para motoniveladora Caterpillar 120 H. Plazo de entrega, 30 días. Presupuesto oficial, $ 454.645,06. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 900. Apertura el 27/3/18, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson.

27 ||| Administración Provincial de Vialidad de La Rioja Licitación pública RECONSTRUCCIÓN de badén de hormigón amortiguador de energía y construcción de obras de drenaje con defensas de gaviones en el tramo Camping de Andolucas del departamento San Blas de Los Sauces. Plazo de obra, 2 meses. Presupuesto oficial, $ 2.654.608. Venta de pliegos en Tesorería, Catamarca 200, La Rioja, de 7 a 13. Costo, $ 2500. Apertura el 27/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 33/18 PAVIMENTACIÓN de calles del barrio Villa Tranquila. Presupuesto oficial, $ 13.340.626. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14 y para consultas en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 6600. Apertura el 27/3/18, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 28 ||| Dirección de Vialidad Rionegrina Licitación pública 7/17 RECOMPOSICIÓN de la ruta provincial 2, tramo empalme ruta nacional 250 - empalme ruta nacional 251, sección II: progresiva 32.500 - progresiva 69.400. Plazo de obra, 600 días. Presupuesto oficial, $ 213.243.014,11. Obra del Plan Castello. Venta de pliegos en Winter 70, Viedma, Pcia. de Río Negro, de 7 a 14, Tel. 02920-422512. Costo, $ 64.000. Apertura el 28/3/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad Rionegrina Licitación pública 1/18 RECOMPOSICIÓN de la ruta provincial 2, tramo empalme ruta nacional 250 - empalme ruta nacional 251, sección III: progresiva 69.400 - progresiva 91.163. Plazo de obra, 600 días. Presupuesto oficial, $ 198.804.907,64. Obra del Plan Castello. Venta de pliegos en Winter 70, Viedma, Pcia. de Río Negro, de 7 a 14, Tel. 02920-422512. Costo, $ 59.640. Apertura el 28/3/18, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 4/18 PAVIMENTACIÓN de la calle 9 de Julio entre la calle Colombia y el acceso al Parque Industrial El Talar. Presupuesto oficial, $ 2.513.266,14. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 2513,26. Apertura el 28/3/18, a las 10.30, en el citado domicilio. ABRIL 3 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Licitación pública internacional 7/17 PROVISIÓN e instalación de equipamiento de telemetría y mensajería inteligente para el Paseo del Bajo. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 3/4/18, a las 16, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º. 3 ||| Dirección de Vialidad de Salta Licitación pública 1/18 EJECUCIÓN de proyecto y obra de puente y accesos en el km 148,60 de la ruta provincial 13, tramo La Unión - Rivadavia. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 17.092.000. Venta de pliegos en Departamento Contable Financiero, España 721, Salta, Tel. 0387-431-0826. Costo, $ 4.273.

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LICITACIONES DE OBRAS VIALES

ABRIL Apertura el 3/4/18, a las 10, en Consejo Técnico.

AUTOPISTA DEL OESTE: $ 450 MILLONES

3 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública internacional CONTRATACIÓN de la primera etapa del diseño, construcción, ampliación, mejora, reparación, remodelación, operación, mantenimiento y explotación comercial del proyecto Red de Autopistas y Rutas Seguras bajo el régimen de la ley Nº 27.328 de Participación Público Privada comprendiendo los corredores viales "A"; "B"; "C"; "E"; "F" y Sur. Plazo de contrato, 15 años. Garantía de oferta, u$s 15.000.000. Pliegos sin cargo en sitio web y para consulta en Av. Julio A. Roca 738, piso 10, de 10 a 16. Apertura del sobre Nº 1 el 3/4/18, a las 11, en Salón de Actos, Av. Julio A. Roca 738, planta baja.

Autopistas del Oeste, del grupo Abertis, ha invitado a las empresas constructoras a ofertar en la licitación pública de etapa múltiple 1/18, para la ejecución de la obra denominada “R.N. Nº 7 - R.N. Nº 5. Construcción de Obras Viales”. La recepción de las ofertas se hará hasta el día 10 de abril a las 12 en las oficinas de la concesionaria ubicadas, Autopista del Oeste Km 25,92, Ituzaingó (provincia de Buenos Aires), cuando se hará el acto de apertura de ofertas. La documentación que respalda este llamado de ofertas será entregado en la Oficina de Administración de Contratos y Presupuestos, de 9.30 a 12.30, pero igualmente se puede tener acceso a la totalidad licitatoria vía web, aunque es condición necesaria para participar su retiro. En ese mismo lugar se podrán realizar las consultas técnicas. Esta licitación se realiza en los términos del Acta Acuerdo sobre Contrataciones de Obras y Capex Operativos

5 ||| Dirección de Vialidad Rionegrina Licitación pública 2/18 PAVIMENTACIÓN y ejecución de ciclovía complementaria en la ruta provincial 86, tramo circuito Mallón Ahogado, sección empalme ruta nacional 40 - ruta provincial 84. Plazo de obra, 460 días. Presupuesto oficial, $ 222.187.106,55. Obra del Plan Castello. Venta de pliegos en Winter 70, Viedma, Pcia. de Río Negro, de 7 a 14, Tel. 02920-422512. Costo, $ 66.600. Apertura el 5/4/18, a las 10, en el citado domicilio. 10 ||| Autopistas del Oeste Licitación pública 1/18 CONSTRUCCIÓN de obras en la ruta nacional 7 y en la ruta nacional 5 comprendiendo tercer carril Wilde/La Reja (progresiva 41+620) - Gorriti (progresiva 44+570), plazo de obra: 300 días; cuarto carril José M. Paz (progresiva 26+800) - Camino del Buen Ayre (progresiva 30+200), plazo de obra: 210 días y rama de enlace, ensanche de puente y otras en la ruta nacional 5, plazo de obra: 240 días. Presupuesto oficial, $ 454.725.614. Pliegos sin cargo en sitio web y en Oficina de Administración de Contratos y Presupuesto, Autopista del Oeste km 25,92, Ituzaingó, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 10/4/18, a las 12, en el citado domicilio. 13 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Nueva postergación.- Licitación pública 46/17 EJECUCIÓN de la primera etapa de pavimentación de la ruta provincial 22 Josefina - Bauer y Sigel/Marini - Colonia Bicha en el tramo Marini - Colonia Bicha. Presupuesto oficial, $ 291.330.288. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729. Apertura el 13/4/18, a las 10, en Salón Auditorio Carolina, frente a ruta provincial 280-S, Eusebia. 16 ||| Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) Licitación pública 1/18 CONSTRUCCIÓN de nuevos puentes en la ruta provincial 11 del Sistema Integrado del Atlántico (SVIA). Presupuesto oficial, $ 66.000.000. Pliegos sin cargo en Reconquista 575, piso 5º, Tel. 3221-7800, de 10 a 15. Apertura el 16/4/18, a las 12, en el citado domicilio. www.elconstructor.com /LICITACIONES EXCLUSIVO PARA SUSCRIPTORES

previstos en el Proyecto de Acuerdo Integral de Renegociación Contractual del Contrato de Concesión del Acceso Oeste suscripto el 18 de agosto de 2017 por administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad y la concesionaria. MEMORIA DESCRIPTIVA En el Acceso Oeste a la ciudad de Buenos Aires que se desarrolla sobre la ruta nacional 7 entre la Avenida General Paz (pk 12,95) y las afueras de la ciudad de Luján (pk 63,14) y sobre la ruta nacional 5 en las cercanías de la ciudad de Luján se proyecta la ejecución de tres obras, totalmente independientes entre sí, con plazos de ejecución distintos pero el desarrollo de los trabajos en forma simultánea. La Obra en su totalidad se ejecutará por ajuste alzado y el pago de las certificaciones se encontrará a cargo de la concesionaria. La obra admite alternativas de oferta y las tres obras pueden ofertarse como

una sola obra, como tres obras separadas o considerando dos obras combinadas. Los trabajos son los siguientes: Construcción 3er carril Wilde / La Reja (pk 41+620) - Gorriti (pk 44+570) Plazo de ejecución, 300 días corridos, con fechas topes de terminación para determinados hitos, incluyendo el periodo de movilización de obra y los días perdidos por lluvia Construcción 4º carril J. M. Paz (pk 26,8) -Camino del Buen Ayre (pk 30,2) El plazo de obra es de 210 días corridos incluyendo el periodo de movilización de obra y los días perdidos por lluvia. Ruta nacional 5. Construcción de rama de enlace, ensanche de puente y otras obras El plazo de ejecución es de 240 días corridos, incluyendo el periodo de movilización de obra y los días perdidos por lluvia. Presupuesto total estimado: $ 454.725.614 + IVA

APERTURAS DEL MARTES 13 El pasado martes se realizó la apertura de cuatro licitaciones en la sede central de la Dirección Nacional de Vialidad. Estos fueron los resultados. Licitación pública 106/17.- Conservación de rutina mediante sistema modular en la ruta nacional 40, tramo empalme ex ruta nacional 40 (El Cerrito) - Tres Lagos (ruta nacional 288), sección km 580,94 (El Cerrito) - km 758,27 (empalme ruta nacional 288), en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 24 meses. - Transportes Figueroa S.R.L., $ 115.567.541,94 - Arvial Construcciones S.A., $ 119.213.757,97 - Edisud S.A., $ 128.236.819,95 Presupuesto oficial, $ 99.486.000,00 Licitación pública 109/17.- Conservación mejorativa en la ruta nacional 95, tramo límite con Chaco - empalme ruta nacional 81, sección km 1288,31 - km 1347,22, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 12 meses. - JCR S.A., $ 85.063.793,47 - Ruta 81 S.R.L., $ 86.631.403,42 - ICF S.A., $ 93.463.361,35 - Ingeniero Civil Pedro Alberto Martínez Construcciones - Hito S.A., $ 103.912.828,35 Descuento 3,6%, $ 100.171.966,53 - Rovial S.A., $ 104.723.804,10 - Industrial y Constructora S.A., $ 105.182.184,78 - Carlos E. Enríquez S.A., $ 115.885.606,34 Alternativa adjudicación conjunta licitación 110/17, descuento 1,5% Presupuesto oficial, $ 88.000.000,00 Licitación pública 110/17.- Conservación mejorativa en la ruta nacional 95, tramo límite empalme ruta nacional 81 - empalme ruta nacional 86 (General Güemes), sección km 1347,22 - km 1410,39, en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 12 meses. - JCR S.A., $ 68.082.962,39

- Ruta 81 S.R.L., $ 70.923.760,22 - ICF S.A., $ 76.440.486,12 - Ingeniero Civil Pedro Alberto Martínez Construcciones - Hito S.A., $ 83.302.305,61 Descuento 3,4%, $ 79.504.027,22 - Industrial y Constructora S.A., $ 84.039.711,04 - Rovial S.A., $ 85.917.922,50 - Carlos E. Enríquez S.A., $ 94.123.719,21 Alternativa adjudicación conjunta licitación 109/17, descuento 1,5% Presupuesto oficial, $ 72.200.000,00 Licitación pública 2/18.- Conservación de rutina mediante sistema modular en la ruta nacional 40, tramo Cancha Carrera - empalme ex ruta nacional 40 (El Cerrito), sección km 421,29 - km 580,94 (El Cerrito), en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 24 meses. - Transportes Figueroa S.R.L., $ 99.425.45,33 - Edisud S.A., $ 104.055.081,64 Presupuesto oficial, $ 80.726.000,00 AUDIENCIA PÚBLICA La DNV dio a conocer evaluaciones y propuestas a las presentaciones y propuestas presentadas en la audiencia pública del corredor A. Respecto de la presentación efectuada por el Arq. Luciano Lafosse, subsecretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Tandil quien propone una alternativa al diseño propuesto, se ha optado por mejorar la travesía urbana, en lugar de la Variante. Además, se incorporaron dos intercambiadores a distinto nivel adicionales al previsto originalmente En relación a la consulta del Sr. Carlos Izurieta, secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Tres Arroyos, respecto del inicio de las obras se informa que el plazo para la ejecución de la Variante de Tres Arroyos se estableció en el Plan de Obras Principales del Corredor Vial A El control del Contrato está a cargo del

Ente Contratante. Asimismo, los usuarios viales y vecinos, podrán realizar reclamos y sugerencias a través de los canales previstos en el Pliego Se señala que la construcción de la Variante se efectúa para mejorar la seguridad vial en la zona urbana de la ciudad de Azul y que la calzada actual quedará vinculada con la autopista por distribuidores en ambos extremos Sobre la inquietud expresada respecto a la posibilidad de que el tránsito pesado ingrese a la ciudad es preciso señalar que de acuerdo a estimaciones de tránsito realizadas, los camiones que no tienen como destino final la ciudad de Azul circularán por la Variante y no ingresarán por la traza actual En relación a la preocupación de los comerciantes frentistas debido al desvío del tránsito por la construcción de la variante y el impacto económico negativo que esto conllevaría se señala que la construcción de la Variante se efectúa para mejorar la seguridad vial en la zona urbana de la ciudad de Azul y que la calzada actual quedará vinculada con la Autopista por distribuidores en ambos extremos Sobre la inquietud expresada respecto a la posibilidad de que el tránsito pesado ingrese a la ciudad es preciso señalar que de acuerdo a estimaciones de tránsito realizadas, los camiones que no tienen como destino final la ciudad de Azul circularán por la Variante y no ingresarán por la traza actual El objeto de la Audiencia Pública ha sido el permitir la libre expresión de los usuarios y vecinos. En términos generales se entiende que la propuesta técnica ha sido suficientemente aceptada. Con relación a la ruta nacional Nº 226 en la zona urbana de Tandil, se optó por la obras de mejora en la travesía urbana en lugar de variante. Con respecto a la contraprestación por uso y aspectos ambientales, no han sido temas cuestionados por los exponentes.

APERTURAS

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OBRAS CIVILES Y VIALES | ADJUDICACIONES Y PREADJUDICACIONES

Resultados de las últimas semanas ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF) S.E. 1º de febrero.- Licitación pública 57/17.- Remodelación de la estación Baradero del ramal Retiro - Rosario de la línea Mitre. - Mecall S.R.L., $ 23.424.424,93 - Pose S.A., $ 25.738.288,64 - OCSA S.A., $ 30.093.966,48 - Inapcon S.A., $ 38.390.460,57 - Bosquimano S.A., $ 40.676.949,95 - Ivecor S.A., $ 50.219.744,21 AEROPUERTO INTERNACIONAL ROSARIO ISLAS MALVINAS 26 de febrero.- Licitación pública 11/17.- Ejecución de la primera etapa de la nueva terminal de pasajeros. - Riva S.A. - Pose S.A. - Mecall S.A. (UTE), $ 868.000.000,00 - Edeca S.A. - Pecam S.A. - Dinale S.A. (UTE), $ 929.938.510,21 - Cinter - Obring S.A. - Mundo Construcciones S.A. - Werk Constructora S.R.L. (UTE), $ 1.044.841.621,71 - Tecsa S.A. - Caputo S.A. (UTE), $ 1.053.494.508,95 Presupuesto oficial, $ 946.000.000,00 DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS DE LA PAMPA 9 de febrero.- Licitación pública.- Reparación general y refacción del edificio de la Municipalidad de Caleufú. Plazo de obra, 300 días. - Guerrero Construcciones S.R.L., $ 10.063.779,26 - Constructora Norte, $ 10.589.829,15 - Aníbal Javier Hernández, $ 10.746.572,55 - Carlos José Elorza, $ 10.855.940,00 - Carlos Tarpin y Carlos Llanos (UTE), $ 11.607.485.82 - Iaco Construcciones S.A., $ 12.497.503,00 Presupuesto oficial, $ 11.874.665,80 DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIVIENDA Y URBANISMO DE SANTA FE 19 de febrero.- Licitación pública 37/17.- Ejecución de 102 viviendas prototipo y urbanización de 436 lotes en el barrio Acería de la ciudad de Santa Fe. Plazo de obra, 12 meses. - Coemyc S.A., $ 159.608.194,03 - Tecsa S.A., $ 173.646.001,62 - Pecam S.A., $ 174.689.662,63 Presupuesto oficial, $ $ 137.536.777,56 20 de febrero.- Licitación pública 34/17.- Ejecución de 78 viviendas prototipo VC de 2 dormitorios en la ciudad de San Javier. Plazo de obra, 12 meses. - Prosaco Construcciones, $ 63.818.029.41 - Tecnología Aplicada S.R.L. - Idea S.A. (UTE), $ 63.960.000,00 - Dinale S.A., $ 64.825.454.52 - Zanini S.R.L., $ 73.132.000.00 - Coemyc S.A., $ 83.835.716,61 - Tecsa S.A., $ 85.491.603.71 Presupuesto oficial, $ 61.597.894,39 MINISTERIO DE AGUA, AMBIENTE Y SERVICIOS PÚBLICOS DE CÓRDOBA 21 de febrero.- Licitación pública.- Construcción de la planta depuradora de líquidos cloacales de la localidad de Buchardo. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 53.468.022,18. - Alquimaq S.A. - Tecnar S.R.L.

MUNICIPALIDAD DE SALADILLO 8 de febrero.- Licitación pública 1/18.- Mejorado de caminos, alcantarillas y reperfilado de canal en el camino La Barrancosa. - Salbaco S.A., $ 2.587.740,18 Presupuesto oficial, $ 2.487.413,00 MUNICIPALIDAD DE SUNCHALES 19 de febrero.- Licitación pública 1/18.- Ejecución de rampas y veredas en el marco del Programa de Accesibilidad Urbana, convenio con la Agencia Nacional de Discapacidad (Conadis). - Leonardo Castellano, $ 731.591,20 - Marcelo Trulli, $ 780.000,00 - Ingeniero Porta Construcciones S.R.L., $ 890.000,00 - Favial S.A., $ 1.650.584,00 Presupuesto oficial, $ 700.201,20 20 de febrero.- Licitación pública 2/18.- Ejecución de la obra pública Explanada Cívica, convenio con la Provincia de Santa Fe. - Ingeniero Porta Construcciones S.R.L., $ 2.704.065,00 - Leonardo Castellano, $ 2.892.263,80 - Favial S.A., $ 3.151.955,00 Presupuesto oficial, $ 2.282.432,16 MUNICIPALIDAD DE TRELEW 15 de febrero.- Licitación pública.- Ejecución de pavimento en la calle Emilio Frey del barrio San José. Plazo de obra, 120 días. - Pórtico Tres S.A., $ 3.176.047,99 - Cacema S.R.L., $ 3.286.551,55 Presupuesto oficial, $ 2.782.143,00 MUNICIPALIDAD DE USHUAIA 20 de febrero.- Licitación pública.- Construcción del puente sobre el arroyo Grande en la zona del Parque Industrial. - Zimentar S.R.L., $ 13.003.763,23 - Pablo Clausen, $ 16.470.033,10 - Cóndor S.A. - Gada S.A. (UTE), $ 20.997.176,66 SAMCO (SISTEMA PARA LA ATENCIÓN MÉDICA DE LA COMUNIDAD) MASCÍAS 26 de febrero.- Licitación pública 1/18.- Primera etapa de ampliación y refuncionalización edilicia del SAMCo Mascías en la localidad del mismo nombre, Pcia. de Santa Fe. - Coniar de A.E. Piga y G. Rossler S.H., $ 2.830.978,15 - Constructora Leone Forte, $ 3.625.178,17 - Prosaco Construcciones, $ 3.690.000,00 - Techos Obras y Servicios, $ 3.774.373,83 Presupuesto oficial, $ 3.081.693,10 SUBSECRETARÍA DE RECURSOS HÍDRICOS 19 de febrero.- Licitación pública 47/17.- Ejecución de la Red Hidrológica Nacional - período 2018 - 2023. - Evarsa (Evaluación de Recursos) S.A., $ 692.022.162 Presupuesto oficial, $ 659.162.914 ADJUDICACIONES Y PREADJUDICACIONES ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF) S.E. Licitación pública 45/17.- Adecuación y refacción de la estación San Isidro de la línea Mitre. Esta licitación ha sido dejada sin efecto. Licitación pública 45/17.- Adecuación y refac-

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD (DNV) 16 de febrero. Licitación pública 87/17. Ejecución de obras pendientes en paso urbano de Santa Rosa en la ruta nacional 35, tramo acceso a Parque Industrial Santa Rosa (I) - rotonda Norte de acceso a Santa Rosa, sección km 322,600 - km 328,930, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 12 meses. - Omar Ángel Jubete, $ 145.404.289,16 - Burgwardt y Cía. S.A., $ 189.012.295,27 Presupuesto oficial, $ 125.196.000,00 22 de febrero.- Licitación pública 101/17.Ejecución de obra de conservación mejorativa comprendiendo bacheo profundo y superficial, fresado y carpeta de concreto asfáltico en secciones varias y reconstrucción de alcantarilla en el km 1224,23 de la ruta nacional 95, tramo ruta provincial 9 límite con Formosa, sección km 1197 - km 1241, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 12 meses. - Ingeniero Civil Pedro A. Martínez Construcciones S.A., $ 81.543.915,81 - ICF S.A., $ 86.344.450,18 - Industrial y Constructora S.A., $ 86.825.634,79 - Jomac S.A., $ 90.512.918,08 Descuento por adjudicación conjunta, 3% - JCR S.A., $ 93.027.943,69 - Carlos E. Enríquez S.A., $ 96.067.278,64 Descuento por adjudicación conjunta, 3% - Rovial S.A., $ 96.967.276,89 - UCSA S.A., $ 109.479.277,33 Presupuesto oficial, $ 80.893.000,00 22 de febrero.- Licitación pública 102/17.Ejecución de obra de conservación mejorativa comprendiendo bacheo profundo y superficial, reclamado y carpeta de concreto asfáltico en secciones varias de la ruta nacional 95, tramo acceso a Castelli - límite con Formosa, sección km 1241 - km 1288, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 12 meses. - Ingeniero Civil Pedro A. Martínez Construcciones S.A., $ 83.151.251,45 - Spacio Construcciones - Claris Construcciones - Alegre Construcciones S.A. (UTE), $ 97.098.674,11 - Industrial y Constructora S.A., ción de la estación Flores de la línea Sarmiento. Esta licitación ha sido dejada sin efecto. Licitación pública 47/17.- Revisión del proyecto ejecutivo e inspección de las obras de renovación de la infraestructura de vías del sector Retiro - Emp. Bancalari, tramo José L. Suárez (progresiva 22+300) - Emp. Bancalari (progresiva 29+100) del ramal Buenos Aires - Rosario. Adjudicada a Hytsa Estudios y Proyectos S.A. - Gago Tonin S.A. (UTE), en su oferta de 10.328.652,98 pesos. Licitación pública 48/17.- Prolongación y refuncionalización del puente de encomiendas y ejecución de obras complementarias en la estación Temperley de la línea Roca. Adjudicada a Pose S.A., en su oferta de 31.579.744,71 pesos.

$ 99.939.119,52 - ICF S.A., $ 106.071.852,38 - Carlos E. Enríquez S.A., $ 109.133.530,86 Descuento por adjudicación conjunta, 3% - JCR S.A., $ 114.812.941,70 - Jomac S.A., $ 116.187.510,87 Descuento por adjudicación conjunta, 3% - Rovial S.A., $ 118.832.027,34 - UCSA S.A., $ 120.823.198,35 Presupuesto oficial, $ 99.838.000,00 23 de febrero.- Licitación pública 100/17.Sellado de fisuras tipo puente, bacheo superficial con cemento asfáltico incluido riego de liga, ejecución de sellado integral y carpeta con mezcla bituminosa tipo arena asfalto en la ruta nacional 38, tramo límite con Córdoba - empalme ruta nacional 79 (Chamical), sección km 211,58 - km 287,1, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 6 meses. - Paolini Hermanos S.A., $ 94.029.899,26 - Pose S.A. - C & E Construcciones S.A. (UTE), $ 107.145.767,38 - Hormicat S.A., $ 109.702.820,80 - Maggiora S.A., $ 111.182.499,73 Presupuesto oficial, $ 104.994.478,00 26 de febrero.- Licitación pública 11/17.Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 98, tramo límite con Santa Fe - Bandera, sección km 181,03 - km 226,35, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 8 meses. - Alquimaq S.A., $ 80.800.000,00 - Rovial S.A., $ 89.079.975,71 - Vial Tec S.A., $ 98.907.692,44 - Conorvial S.A., $ 111.545.233,47 Presupuesto oficial, $ 79.900.000,00 2 de marzo.- Licitación pública 1/18.Construcción de puente sobre arroyo Iribú Cuá en la ruta nacional 12, tramo Corrientes - Ituzaingó, km 1116,09, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 10 meses. - Carlos E. Enríquez S.A., $ 36.195.935,17 - Premoldeados San Luis S.A., $ 40.149.291,39 - ECAS S.A. - JCR S.A. (UTE), $ 59.969.735,46 Presupuesto oficial, $ 33.538.145,00 Licitación pública 49/17.- Revisión de proyecto ejecutivo e inspección de las obras de renovación total de la infraestructura de vías en el ramal G de la línea Belgrano Sur entre las estaciones Sáenz (km 3+150) y Tapiales (km 14+150), en la provincia de Buenos Aires. Adjudicada a Hytsa Estudios y Proyectos S.A. - Gago Tonin S.A. (UTE), en su oferta de 17.418.334,32 pesos. Licitación pública 62/17.- Construcción de nuevo puente peatonal en la estación Liniers de la línea Sarmiento. Adjudicada a Solana S.A., en su oferta de 19.964.796,45 pesos. ADMINISTRACIÓN FEDERAL DE INGRESOS PÚBLICOS (AFIP) Licitación pública 34/17.- Instalación de una

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APERTURAS

báscula para pesaje de camiones en la zona operativa de la División Aduanera Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz. Adjudicada a Wind Construcciones S.R.L., en su oferta de 2.180.000 pesos. Licitación pública 104/17.- Instalación de una báscula digital para pesaje de camiones en resguardo puente internacional Salto Grande de la aduana de Concordia, Entre Ríos, dependiente de la Dirección Regional Aduanera Hidrovía - Rosario. Esta licitación ha sido dejada sin efecto. ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE LA SEGURIDAD SOCIAL (ANSES) Licitación pública 11/17.- Ejecución de la segunda etapa de reparación, conservación y puesta en valor de los edificios de las provincias de Salta y Jujuy dependientes de la Jefatura Regional Norte. Presupuesto oficial, $ 18.171.950,55 Adjudicada a Fabrica S.R.L., en su oferta de 22.967.085,33 pesos. INSTITUTO DE VIVIENDA DE LA CIUDAD (IVC) DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Contratación directa por urgencia 17/17.Ejecución de red cloacal, tendido interno, conexiones domiciliarias, red peatonal y vial correspondiente al Plan Integral de Rehabilitación del Conjunto Urbano Villa Soldati, ubicado entre la calle sin nombre (continuación de Veracruz) y las avenidas Lacarra, Mariano Acosta y Cnel. Roca del barrio Villa Soldati de la comuna 8 Preadjudicada a Omega MLP S.R.L., en su oferta de 43.874.320,66 pesos. MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Contratación directa 1292/17.- Limpieza de tramos descubiertos de arroyos que des-

embocan en el Rio de La Plata y el Riachuelo (Cildáñez, Rodrigo Bueno, Ugarteche, Medrano, Maldonado y Raggio) y la correcta gestión de sus residuos recolectados en esos cursos de agua. Los renglones Nº 4 y Nº 6 de esta contratación han sido declarados fracasados. Licitación pública 1463/14.- Ampliación.- Servicio de mantenimiento integral de áreas verdes con destino a la Dirección General de Espacios Verdes. Presupuesto oficial, $ 29.164.531. - Zona A. Adjudicada a Salvatori Parques y Jardines S.A., en su oferta de 1.411.734,79 pesos, 3% sobre el total del renglón - Zona D. Adjudicada a Indaltec S.A.- Comercializadora Pacifico S.A. (UTE), en su oferta de 2.232.742,77 pesos, 3% sobre el total del renglón - Zona E. Adjudicada a Algieri Cultivo S.A., en su oferta de 452.785,18 pesos, 3% sobre el total del renglón - Zona F. Adjudicada a Urbaser Argentina S.A. - SEOB S.A. (UTE), en su oferta de 465.537,19 pesos, 2% sobre el total del renglón - Zona H. Adjudicada a Casa Macchi S.A., en su oferta de 319.018,40 pesos, 3% sobre el total del renglón - Zona I. Adjudicada a Casa Macchi S.A., en su oferta de 604.029,08 pesos, 3% sobre el total del renglón - Zona J. Adjudicada a Ecología Urbana S.R.L., en su oferta de 552.502 pesos, 2% sobre el total del renglón - Zona L. Adjudicada a Salvatori Parques y Jardines S.A., en su oferta de 610.428,29 pesos, 3% sobre el total del renglón - Zona O. Adjudicada a Salvatori Parques y Jardines S.A., en su oferta de 1.016.246,47 pesos, 3% sobre el total del renglón Se convalidan las siguientes adjudicaciones: - Zona B, SES S.A.- Mantelectric S.A. (UTE),

en su oferta de 7.572.638,82 pesos, 10% sobre el total del renglón - Zona C, SES S.A.- Mantelectric S.A. (UTE), en su oferta de 24.700.183,42 pesos, 35% sobre el total del renglón - Zona K, Urbaser Argentina S.A. - SEOB S.A. (UTE), en su oferta de 6.106.355,46 pesos, 15% sobre el total del renglón - Zona M, Algieri Cultivo S.A., en su oferta de 7.820.512,55 pesos, 20% sobre el total del renglón Licitación pública 1524/17.- Ejecución de la tercera etapa del Plan Once comprendiendo las fachadas del eje Corrientes. . Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial. $ 7.642.225. Preadjudicada a Hit Construcciones S.A., en su oferta de 7.183.691,50 pesos. Licitación pública 1559/17.- Servicio de reparación e instalación del sitio ubicado en la intersección de Av. J. B. Justo y Madero, denominado Maldonado 6, plazo de obra: 10 días, presupuesto oficial: $ 347.548,98; servicio de calibración del sitio ubicado en la intersección de las avenidas Juan B. Justo y Santa Fe denominado Maldonado 2, plazo de obra: 10 días, presupuesto oficial: $ 61.418,65 y servicio de mantenimiento preventivo y correctivo del sistema integrado de datos de la red de hidrometeorología de la Ciudad de Buenos Aires, plazo de obra: 36 meses. Presupuesto oficial; $ 67.162.314,60. Preadjudicada a BGH S.A., en su oferta de 66.568.542 pesos. MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO Y TRANSPORTE DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 19/18.- Relocalización de la División Canes. Preadjudicada a Urban Baires S.A., en su oferta de 25.890.718.39 pesos.

MINISTERIO DE EDUCACIÓN DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 1799/17.- Servicio de mantenimiento y conservación de natatorios que brinda el Ministerio de Educación a diversas escuelas de la Ciudad. Preadjudicada a Tecno Piscinas S.R.L., en su oferta de 17.554.320 pesos. MINISTERIO DE SALUD DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 1474/17.- Construcción del nuevo edificio del CeSAC 25 en el predio comprendido por las Av. Presidente Arturo Ilia, Av. de los Inmigrantes y Av. del Progreso perteneciente al barrio Padre Mujica. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 25.583.213 Adjudicada a KIR S.R.L., en su oferta de 25.490.556,20 pesos. SECRETARIA DE ATENCIÓN Y GESTIÓN CIUDADANA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 20/18.- Ejecución de la obra Plaza Roberto Arlt. Presupuesto oficial, $ 11.146.961,86. Adjudicada a Algieri S.A., en su oferta de $ 9.028.936,08 pesos. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CÓRDOBA Licitación pública 41/17.- Reacondicionamiento del playón de usos múltiples del Área de Deportes. Preadjudicada a L & A Construcciones S.R.L., en su oferta de 2.483.562,75 pesos. Licitación pública 2/18.- Ejecución de obras varias de mejoramiento en el sector Administración de la Facultad de Ciencias Económicas. Preadjudicada a Astra Construcciones S.R.L., en su oferta de 2.539.188,05 pesos.

ACUEDUCTO DESVÍO ARIJÓN El Ministerio de Economía de Santa Fe abrió los sobres con las propuestas económicas para esta multimillonaria obra. 15 de febrero.- Licitación pública internacional 3/17.- Construcción de la segunda etapa del acueducto Desvío Arijón, comprendiendo los tramos 1, 2, 3, 4 y 5 e incluyendo las obras de conducción de agua tratada para abastecimiento hasta la ciudad de Rafaela en los departamentos San Jerónimo, Las Colonias y Castellanos. Presupuesto oficial: $ 2.631.677.203,00. Tramo 1: $ 416.958.985,72 (plazo de obra, 24 meses). Tramo 2: $ 434.761.003,95 (plazo de obra, 18 meses). Tramo 3: $ 499.240.840,93 (plazo de obra, 18 meses). Tramo 4: $ 585.208.335,09 (plazo de obra, 24 meses). Tramo 5: $ 695.508.037,31 (plazo de obra, 24 meses). Obra con financiamiento Fondo de Abu Dabi para el Desarrollo (ADFD). TRAMO 1 - Riva S.A. - Burgwardt S.A. (UTE), $ 425.621.800,00 - Tecsa S.A. - Panedile Argentina S.A. Eleprint S.A. (UTE), $ 458.932.755,85 - José Cartellone S. A. - Gel Ltda. (UTE), $ 477.430.000,00 - JCR S.A. - Proyección Electroluz S.R.L. (UTE), $ 495.088.064,78 - Pecam S.A. - Obring S.A. - Brajkovic S.A. (UTE), $ 506.137.676,82 - Werk S.R.L. - Del Sol S.R.L. (UTE), $ 518.859.894,10 TRAMO 2 - José Cartellone S. A. - Gel Ltda. (UTE),

$ 390.480.000,00 - Tecsa S.A. - Panedile Argentina S.A. Eleprint S.A. (UTE), $ 423.749.978,10 - Coemyc S.A. - Mundo Construcciones S.A. (UTE), $ 432.317.573,61 - Pecam S.A. - Obring S.A. - Brajkovic S.A. (UTE), $ 448.087.298,65 - JCR S.A. - Proyección Electroluz S.R.L. (UTE), $ 450.926.864,22 - Edeca S.A. - Néstor Julio Guerechet S.A. (UTE), $ 469.914.007,91 - Riva S.A. - Burgwardt S.A. (UTE), $ 471.695.300,00 - Peitel S.A. - Servicios Vertua S.A. (UTE), $ 502.329.838,69 - Decavial S.A., $ 504.947.822,08 - Werk S.R.L. - Del Sol S.R.L. (UTE), $ 524.943.899,26 - Pose S.A. - Oshi S.A. (UTE), $ 542.104.955,77 - Víctor Contreras S.A. - Dinale S.A. (UTE), $ 603.175.084,72. - Milicic S.A., $ 617.965.854,44 TRAMO 3 - José Cartellone S. A. - Gel Ltda. (UTE), $ 441.210.000,00 - Tecsa S.A. - Panedile Argentina S.A. Eleprint S.A. (UTE), $ 483.014.301,59 - Cocyar S.A. - Winkelmann S.R.L. - Empresa Constructora Pilatti S.A. (UTE), $ 483.652.516,84 - Riva S.A. - Burgwardt S.A. (UTE), $ 494.035.800,00 - Pecam S.A. - Obring S.A. - Brajkovic S.A. (UTE), $ 495.412.884,00 - Decavial S.A., $ 500.201.652,94

- JCR S.A. - Proyección Electroluz S.R.L. (UTE), $ 501.693.990,07 - Edeca S.A. - Néstor Julio Guerechet S.A. (UTE), $ 513.574.012,88 - Cocyar S.A. - Winkelmann S.R.L. - Empresa Constructora Pilatti S.A. (UTE), $ 521.122.766,50 - Werk S.R.L. - Del Sol S.R.L. (UTE), $ 563.956.693,19 - Milicic S.A., $ 710.979.781,43 TRAMO 4 - José Cartellone S. A. - Gel Ltda. (UTE), $ 509.000.000,00 - Vial Agro S.A. - Ecosur Bahía S.A. (UTE), $ 526.836.826,41 - Coemyc S.A. - Mundo Construcciones S.A. (UTE), $ 549.908.552,28 - Tecsa S.A. - Panedile Argentina S.A. Eleprint S.A. (UTE), $ 557.316.887,92 - Pecam S.A. - Obring S.A. - Brajkovic S.A. (UTE), $ 567.315.336,42 - JCR S.A. - Proyección Electroluz S.R.L. (UTE), $ 571.593.249,62 - Riva S.A. - Burgwardt S.A. (UTE), $ 579.500.000,00 - Edeca S.A. - Néstor Julio Guerechet S.A. (UTE), $ 588.055.868,97 - Decavial S.A., $ 592.459.205,75 - Cocyar S.A. - Winkelmann S.R.L. - Empresa Constructora Pilatti S.A. (UTE), $ 595.673.832,76 - Werk S.R.L. - Del Sol S.R.L. (UTE), $ 603.805.816,77 - Peitel S.A. - Servicios Vertua S.A. (UTE), $ 671.277.845,71 - Milicic S.A., $ 829.000.849,12

TRAMO 5 - José Cartellone S. A. - Gel Ltda. (UTE), $ 591.430.000,00 - Vial Agro S.A. - Ecosur Bahía S.A. (UTE), $ 614.883.873,93 - Riva S.A. - Burgwardt S.A. (UTE), $ 670.307.600,00 - Decavial S.A., $ 677.999.791,48 - Pecam S.A. - Obring S.A. - Brajkovic S.A. (UTE), $ 678.141.255,87 - Tecsa S.A. - Panedile Argentina S.A. Eleprint S.A. (UTE), $ 680.248.201,12 - JCR S.A. - Proyección Electroluz S.R.L. (UTE), $ 693.427.430,19 - Cocyar S.A. - Winkelmann S.R.L. - Empresa Constructora Pilatti S.A. (UTE), $ 732.425.786,03. - Werk S.R.L. - Del Sol S.R.L. (UTE), $ 754.068.603,98 MINISTERIO DE EDUCACIÓN 20 de febrero.- Licitación pública 35/17.- Construcción de 12 jardines de infantes en la zona Patagonia Norte con la provisión de materiales, maquinarias, mobiliarios y mano de obra necesarios para su completo cumplimiento. - Desarrolladora Los Tilos S.A., $ 65.461.602,90 Cotiza renglones 7 y 8 - Hidrosky S.A., $ 73.810.380,92 Cotiza renglones 4, 5 y 6 - Riva S.A., $ 88.344.000,00 Cotiza renglones 4, 5 y, 6 Presupuesto oficial, $ 260.171.779,39

EL LICITADOR ROSARIO | AEROPUERTO INTERNACIONAL ISLAS MALVINAS

Cuatro propuestas para la terminal de pasajeros Con un presupuesto oficial de 946 millones de pesos, que se ejecutará en diversas etapas y con el objetivo de aumentar la capacidad operativa de la estación aérea de Rosario, impactando directamente en el desarrollo comercial y turístico de la región, se conocieron las propuestas económicas para construir la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Islas Malvinas. En la oportunidad, la intendente Rosario, Mónica Fein declaró que “este aeropuerto es un polo de referencia con provincias vecinas y un eje fundamental en cuestiones turísticas, comerciales y productivas para nuestra ciudad”. El acto, llevado precisamente a cabo en dependencias del Aeropuerto Internacional de Rosario Islas Malvinas contó con la presencia de su director, Matías Galíndez y el ministro de Infraestructura de Santa Fe, José Garibay. En esta ocasión se abrieron los segundos sobres con las ofertas económicas de las empresas que se presentaron a licitación. CUATRO PROPUESTAS Las ofertas fueron las siguientes: Riva S.A. - Pose S.A. - Mecall S.A. (UTE), $ 868.000.000,00 Edeca S.A. - Pecam S.A. - Dinale S.A., $ 929.938.510,21 Cinter - Obring S.A. - Mundo Construcciones S.A. (UTE), $ 1.044.841.621,71 Tecsa S.A. - Caputo S.A. (UTE), $ 1.053.494.508,95 La nueva terminal de contempla la construcción en esta fase, de un nuevo sector de más de 11.500 metros cuadrados para la atención de vuelos internacionales. Esta etapa atenderá las necesidades de hasta un 1.500.000 pasajeros y una vez finalizada en su totalidad, el nuevo edificio contará con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, elevando así su capacidad de atención a 3.000.000 de pasajeros anuales. En los próximos meses la terminal iniciará obras de ampliación y readecuación de espacios en las salas de vuelos domésticos e internacionales. También incrementará el número de cocheras disponibles y continuará trabajando para incorporar nuevas opciones de traslados terrestres que vinculen a los pasajeros de manera más ágil con el centro de la ciudad y otras zonas de la región. Además, en breve quedará inaugurada la obra de extensión de la plataforma comercial que alcanza los 69 mil metros cuadrados para elevar el número de posiciones de estacionamiento de aeronaves.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

Cómo puede “salirse” de un contrato de obra pública de la contratista, son los acontecimientos naturales de fuerza mayor. Aquí no hay dudas y se aplican los artículos que están previstos en las leyes de obras públicas, por ejemplo la 6021 de la provincia de El contrato de obra pública es bilateral entre el Estado y la contra- Buenos Aires en su artículo 65, pero donde la previsión solo se retista y su ejecución se extiende en el tiempo, denominándose contrato fiere a la imposibilidad del cumplimiento del contrato, sin tener en de tracto sucesivo o continuado. Al no consumarse en un solo instante, cuenta la dificultad que trastoque la economía del contrato y esto es somete a las partes, especialmente a las constructoras, a un riesgo res- la posición de las normas sobre obras públicas, que se ubican en un pecto de ciertas condiciones que pueden sucederse en el transcurrir del temperamento de privilegio a favor de los comitentes. Las causales que favorecen a los comitentes son todas aquellas recontrato que lo alteran económicamente y lo llevan “a pérdida”. Estas situaciones o eventos anómalos pueden preexistir al momento de su fir- lacionadas a diferencias de volúmenes y cantidades constructivas resma y no haber sido conocidos por una o ambas partes o puede que se pecto de lo presupuestado o previsto en las obras contratadas por ajusdesencadenen a posteriori. Es prácticamente imposible para las cons- te alzado. Son pocos los casos que se logra un reconocimiento en este tructoras “salirse” de un contrato de obra pública por propia voluntad, escenario. Por ejemplo en contratos en los que se fija un monto fijo de sin el consentimiento del comitente, salvo casos fortuitos o de fuerza remuneración por trabajos (reparación -mantenimiento) y no están fijamayor como eventos de la naturaleza irresistibles: un terremoto, un me- dos mínimos y máximos de trabajos, será difícil reclamar por excesos, aunque sean desmesurados. teoro que inunde todo el área de obra, etc. Pero la cuestión de imprevisibilidad del hecho, que va a alterar la En nuestro país, la principal situación de variabilidad, históricamente hablando, ha sido la inestabilidad económica. Para ello, está pre- normalidad constructiva y económica del contrato es muy determinante vista la normativa actual de redeterminaciones, que en otras décadas se y la contempla el Código Civil y Comercial de la Nación en su artículo 1091. La doctrina, la jurisprudencia tanto llamaron variaciones de costo, etc. Mientras administrativa (Procuración) como judicial, exista inflación en los parámetros actuales, han receptado la teoría de las “dificultades regirá este sistema de reconocimientos de materiales imprevistas”. Estas, son situadesfasaje de precios. Por lo tanto, al estar ciones que las partes no previeron y que legislado y previsto un sistema fijo y aplicaSe debe considerar aparecen mientras se ejecuta la obra; son ble en forma automática en los pliegos, hace la obra pública de carácter anormal y hacen más onerosa la prácticamente desestimable cualquier poprestación. Sucedidos estos acontecimiensibilidad de reclamo de las contratistas por como un contrato de tos, comienzan a jugar elementos o normala causal de imprevisión e inequidad de las colaboración entre tivas de los pliegos, que pueden ser a favor prestaciones sobrevinientes al contrato . de una y otra parte sujetos del contrato. Más allá de que pueda reclamarse que partes Aquí tendrán importancia los antecelos índices oficiales no reflejen los aumendentes que el comitente volcó como infortos reales de cada insumo u otras razones, mación en los pliegos, posibles observacioel Estado responderá que la licitación en nes u objeciones indicadas por el oferente su normativa contiene el sistema de redeterminaciones y que así fue aceptado por los oferentes. Si en el fu- en las visita a obra o en el replanteo. Cada caso deberá ser analizado hasturo se lograran bajos niveles o ínfimos índices de inflación podría ta el origen, para resolver quien se hará cargo de una situación imprevisdesaparecer esta normativa, pudiendo las empresas cotizar con una ta cuando deja de ser un claro caso fortuito o de fuerza mayor, pero que altera la equidad de las prestaciones. El Estado que no detecta que por mínima previsión de aumentos. Estas son las causales más importantes y específicas que pueden suelos no aptos no se podrá aplicar la modalidad indicada en sus plieafectar el equilibrio económico de los contratos de obra. Son aconteci- gos (excavación mecánica) y que luego debe modificarse en excavación mientos o situaciones preexistentes o de aparición posterior, que afectan manual, afectará gravemente la economía del contrato y debe asumir considerablemente las previsiones económicas que se tuvieron en cuen- su responsabilidad y si bien no se torna imposible en su cumplimiento, ta en los pliegos y contratos de obra pública. Porque no estaban presu- deberá reconocer su culpa inicial, con los adicionales pertinentes. Son puestadas , entonces todo el volumen constructivo extra no tendrá corre- las soluciones de justicia contractual que equilibrarán esa obra, la harán lato de pago, no se podrá certificar. Será dura la batalla legal-contractual viable y evitarán desenlaces de rescisiones, porque la contratista planteó para el reconocimiento de ese mayor trabajo o volúmenes constructivos la imposibilidad de continuar el contrato. Las decisiones judiciales han recaído en buscar un equilibrio en como un adicional pago. Son hechos o situaciones que plantean el inteel análisis de las responsabilidades, dando derechos a las contratistas rrogante a la obra en marcha; ¿Quién se hace cargo? La situación de la obra, su status quo, perjudicará a la contratista cuando el hecho generador de la alteración no fue descubierto, siendo que debe seguir ejecutándola hasta su correcta finalización. Entonces, preexistente por el comitente, catalogando ello como imprevisión del ese mayor trabajo va produciendo pérdidas de proporción que no serán proyecto oficial, atento que el Estado tiene el tiempo y los medios para reparables por el comitente, arribando al final a un quebranto. La em- asegurar con estudios mínimos, la viabilidad de todo proyecto-obra que presa no puede salirse del contrato así porque sí. Los actos intempes- va a licitar y contratar. Los tribunales han sido firmes en no dejarse llevar tivos siempre serán en su contra, porque quien juzgará esa conducta es por los documentos que hacen asumir todo tipo de responsabilidad a los el comitente, que tiene una especie de poder de policía sobre la obra en oferentes, cuando se descubren errores estructurales de proyecto. Conclusión: considero que esta es la posición de equilibrio a la que ejecución. Es el propietario y tiene una finalidad pública. Ante un acto intemperante de la contratista, todas las sanciones hay que llevar a todas las normas de obras públicas vigentes, efectuando posibles le recaerán indefectiblemente. El comitente considerará aban- las modificaciones legislativas necesarias. Las contratistas deben saber dono de obra, interrupción de trabajos, rescindirá, ejecutará la garantía que se les puede imputar responsabilidad constructiva hasta el límite de contrato, informará sanciones al Registro de Constructores, etc. Por de lo que debieron y pudieron saber y tomar conocimiento al estudiar ello la recomendación siempre es la misma: deben transitar otro cami- la licitación y durante la obra. Las modificaciones a las leyes de obras no en pos de buscar una actitud de reconocimiento de la situación de públicas deben conducir a un nuevo paradigma en la personalidad y parte del comitente, con planteamientos integrales, fundados y siempre conducta contractual del Estado comitente, abandonando un rol priviledentro del contrato, manteniendo su ejecución en la mayor normalidad giado y desigual en desmedro de las contratistas y considerar que la obra posible. Debemos dar un principio fundamental: articular el reclamo y pública es un contrato de colaboración entre ambas partes. comunicarlo al comitente (notificación fehaciente) en forma inmediata a su producción. Un reclamo judicial al final de la obra siempre correrá en contra de la contratista. © El Constructor ¿Qué causales o situaciones son a favor del comitente y cuáles a favor de la contratista? Casos claros, indiscutibles en los que EL AUTOR ES ASESOR DE EMPRESAS EN PROCESOS LICITATORIOS Y EN un contrato puede reverse, readecuarse y hasta rescindirse sin culpa CONTRATOS PÚBLICOS; EX ASESOR GENERAL LEGAL PROVINCIAL DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

ARQUITECTURA

ROSARIO | PRESENTACIÓN DEL PROYECTO

Transformación de la Ciudad Universitaria y de su entorno con construcción de viviendas La intendenta de Rosario, Mónica Fein; el gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, y el rector de la UNR (Universidad Nacional de Rosario), Héctor Floriani, presentaron el proyecto para la transformación urbana de la Ciudad Universitaria de Rosario (CUR) y su entorno, en el que se invertirán 1000 millones de pesos y permitirá el ordenamiento urbano de la zona, el desarrollo de una nueva avenida y la construcción de más de 300 viviendas, entre otras acciones. “La Ciudad Universitaria se va a expandir y seguirá ampliando la oferta académica y científica de la ciudad, y cada uno de los vecinos tendrá una solución habitacional en el barrio, con viviendas dignas, con agua, cloacas y mejores condiciones, y todo el barrio República de la Sexta va a mejorar en iluminación, forestación, desagües pluviales y cloacales, bicisendas y veredas. Será un gran proyecto para la ciudad que transformará definitivamente esa zona”, afirmó la intendenta. Sobre la nueva avenida, que se denominará de la Universidad, Fein señaló “que se va a licitar en marzo. habrá una etapa que comenzará en breve y otra que va a obligar a una reubicación de vecinos, para completarse de manera definitiva”. Además, sostuvo que estará lista “el año próximo”. También resaltó que el proyecto será girado al Concejo para su tratamiento. “Esto sería imposible de realizar si de antemano la ciudad no hubiera tenido este plan desarrollado por nuestros equipos técnicos junto a un proyecto de viviendas y avenida; si la Universidad no hubiera estado dispuesta a ofrecer espacio público y sus equipos técnicos colaborando, y por supuesto, si la Provincia no hubiera decidido enfrentar esta importante inversión para dar una solución integral”, afirmó, concluyendo que “este es un proyecto de gran impacto y envergadura, que representa un paso más en cumplir con nuestro compromiso de transformar definitivamente cada uno de los sectores de la ciudad". PENSAR LA CIUDAD DEL FUTURO “Este es un plan para pensar la Rosario de los próximos 50 años. Este tipo de intervenciones tiene un extraordinario impacto en la sociedad en su conjunto, ya que transitan por ahí decenas de miles de estudiantes, docentes e investigadores. Es el centro de pensamiento, científico y tecnológico, que tiene una extraordinaria importancia cualitativa y una intervención social, porque respeta la historia de las familias que están allí radicadas y que son parte de la tradición”, indicó por su parte el gobernador, a la par que aseveró: “Este proyecto valora a esas familias y las integra dentro del mismo barrio”. “Hoy para mí también es un día feliz, no sólo como gobernador sino como vecino de esa zona de la ciudad en la que ha transcurrido casi toda mi vida. He sido

testigo de los cambios que se han producido, de la evolución urbana de República de la Sexta a lo largo de más de 50 años, y cómo la ciudad progresó, avanzó, se transformó, y cómo todo ese sector de la ciudad había quedado congelado”, continuó diciendo Lifschitz. “Vale la pena pensarlo como el cierre de un proyecto que se inició hace más de 60 años, en un momento en el que el país tenía una visión integral, de desarrollo, donde había una visión de planificación, donde se pensaba a la universidad pública como un espacio jerarquizado y fundamental de la grandes ciudades. De alguna forma, hoy volvemos a recuperar aquella idea y darle un final feliz a aquel proyecto para Rosario”, enfatizó el mandatario provincial. INVERSIÓN MILLONARIA El proyecto integral permitirá el reordenamiento urbano del área del Centro Universitario e incluye la construcción de la Avenida de la Universidad (actualmente calle Beruti) para vincular e integrar el CUR con el resto de la ciudad y de 321 nuevas viviendas que solucionarán el problema de los asentamientos irregulares sobre terrenos de la Universidad. Además, se recuperará la barranca con el fin de revalorizar el sector, se ejecutarán mejores accesos viales, una nueva estructura de movilidad, nuevos espacios públicos y se pondrá en valor los existentes. Los trabajos se llevarán a cabo de manera conjunta por la Secretaría de Hábitat provincial y el Servicio Público de la Vivienda y el Hábitat de la Municipalidad de Rosario. El proyecto urbanístico será de tres años, se realizará por etapas y demandará una inversión por parte del Estado provincial de mil millones de pesos. La nueva traza vial, que llevará el nombre de Avenida de la Universidad, conectará desde Cochabamba hasta Boulevard 27 de Febrero, readecuando equipamientos de transporte público, integrando las nuevas viviendas al barrio y articulando los espacios públicos actuales y nuevos. La avenida insertará el CUR y el barrio República de la Sexta en un tejido urbano continuo, mejorará la accesibilidad y dotará al sector de nuevo equipamiento comunitario. La obra incluirá pavimento a nivel definitivo, desagües pluviales, ampliación de la capacidad cloacal, forestación, iluminación, bicisendas y veredas. VIVIENDAS El proyecto habitacional contempla la ejecución de 321 unidades para 1444 beneficiarios directos. En una primera etapa se construirán 207 viviendas priorizando el traslado de familias que ocupan actualmente los terrenos de la Universidad. Seguidamente, se concretarán las casas restantes. Las familias serán trasladadas a las nuevas viviendas que se levantarán en

EL PROYECTO PRESENTADO POR LA MUNICIPALIDAD, LA GOBERNACIÓN Y LA UNIVERSIDAD

TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA Sumar, la empresa administrada por el Estado rosarino que presta el servicio de higiene urbana en las zonas más densamente pobladas de la ciudad, presentó un innovador sistema de gestión que promueve un seguimiento más eficaz de la prestación del servicio. El acto tuvo lugar el pasado martes 13 en las oficinas de la empresa, en Pueyrredón 2775, con la presencia de la intendenta Mónica Fein y funcionarios municipales. Con esta innovación, Sumar se vuelve a posicionar a la vanguardia de otras empresas de recolección. En ese sentido, la incorporación de este novedoso sistema de gestión, permite monitorear el servicio en tiempo real, detectando el terrenos que también son propiedad de la UNR, ubicados entre Viamonte e Ituzaingó, donde se encontraba la antigua traza ferroviaria. Allí se construirán edificios de planta baja y 3 pisos, viviendas de 1, 2 y 3 dormitorios, 182 cocheras individuales cubiertas y se realizarán las obras de infraestructura. RELOCALIZACIÓN De este modo, la relocalización de las familias permitirá a la Universidad recuperar los terrenos y avanzar con el masterplan previsto para la expansión de sus instalaciones y actividades. El proyecto de transformación urbana prevé relocalizar a más de 300 familias en terrenos cedidos por la Universidad Nacional de Rosario al oeste de Beruti. Se trata de 1500 vecinos que viven en situación irregular, tanto en condiciones edilicias como de propiedad del suelo, en el sector delimitado por calle Beruti entre avenida Pellegrini y Bv. 27 de Febrero hacia el este. Así, con el objetivo de for-

estado de los contenedores, haciendo un seguimiento de ruta de camiones y mejorando así el servicio en forma integral. En el acto de presentación, la intendenta Fein manifestó: “Este nuevo sistema nos permite dar una respuesta mucho mejor a la recolección de residuos”. La mandataria resaltó que las innovaciones tecnológicas permiten “hacer una recolección programada, preventiva” y tener “una respuesta más rápida” ante posibles inconvenientes en el recorrido de los camiones. Además, resaltó que el nuevo software permite medir la cantidad de residuos recolectados en cada recorrido cuando el camión llega a la zona de pesaje talecer el arraigo, los grupos familiares se trasladarán a pocos metros de donde actualmente residen. Para identificar y cuantificar las familias que será necesario relocalizar, semanas atrás, a través del plan Abre Familia, equipos del Gobierno de Santa Fe y de la Municipalidad de Rosario relevaron el asentamiento, para de esta manera tener un diagnóstico más detallado de la situación de cada grupo familiar. Allí se indagó acerca de las condiciones de habitabilidad, si poseían DNI y percibían alguna asignación, situaciones alimentarias y de salud, acceso a la educación y formación en oficios, entre otras cuestiones, con el objetivo de orientar a los vecinos en el acceso a diferentes prestaciones que desde la provincia y el municipio se ofrecen para igualar oportunidades y derechos. Además, en el área delimitada por Av. Pellegrini, Beruti, Bv. 27 de Febrero y Necochea se trabajará con obras de mejoramiento barrial y se pondrá en valor la plaza República de la Sexta.

AVISOS CLASIFICADOS EQUIPO PESADO

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MATERIALES

VARIOS

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GESTIÓN

CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO

Innovar, ¿moda o necesidad de supervivencia empresarial? NG. MARCELO CAMMISA

Según los registros de Amazon, en el último trimestre de 2015 se lanzaron 300 libros con la palabra “innovación” en su título. En el marco de un reportaje durante los últimos juegos olímpicos, le preguntaron a un nadador cuántos días entrenaba al año. Su respuesta fue: 363 días. Solo Navidad y una fecha propia exceptuaban su comunión diaria con la piscina olímpica. Cuando le consultaron qué clase de equipamiento utilizaba, respondió que trabajaba codo a codo con una marca de indumentaria para que el gorro le diese un coeficiente mayor de deslizamiento en el agua, para que las antiparras copiaran el perfil de su rostro y para que el traje de baño -hecho de nanomateriales- le diese mayor flotabilidad, lo cual le permitía mejorar su eficiencia en el nado. En síntesis, sudor y tecnología. La tecnología no puede reemplazar el esfuerzo, el pensamiento estratégico y otros componentes claves para que este nadador sea múltiple campeón; pero los complementa para que su eficiencia sea casi perfecta. Mirémoslo ahora desde el la óptica de nuestras empresas, y vuelvo a formular la pregunta: Innovar, ¿es una moda o una necesidad? Pero antes otra pregunta: ¿qué es innovar? Hay muchas acepciones para esta palabra. Les comparto una versión simple: es buscar hacer cosas de manera diferente. Este año, una computadora con inteligencia artificial le ganó al mejor jugador del mundo de Go (un antiguo juego de mesa chino de millones de combinaciones posibles). Lee Se-dol, de 32 años, quien juega desde que tiene 12, perdió frente a la capacidad analítica de una caja de silicio y múltiples microprocesadores. La evidencia demuestra que las computadoras se están volviendo más “inteligentes” y en ello estará la capacidad de ayudar al ser humano en nuevas tareas. Se está trabajando mucho en temas de comportamiento predictivo, para poder pronosticar escenarios futuros en forma más certera. Hace pocos meses, Elon Musk, el creador de los autos eléctricos Tesla, de la empresa de vehículos espaciales SpaceX y del sistema de pago electrónico más usado en el mundo -Paypal-, predijo que dentro de 10 años será ilegal tener licencia de conducir. En lo personal, no creo que esto suceda dentro de los próximos 10 años, pero ¿puede alguien asegurar que no pasará dentro de los próximos 20 si se demuestra que los vehículos autónomos son más seguros que los manejados por el hombre en ciudades con alta densidad de tránsito? Algunas de las ideas de los fabricantes de autos de lujo del futuro consisten en que los vehículos serán autónomos y estarán preparados de manera tal que funcionarán como una oficina móvil o, por qué no, como un sillón con ruedas. Una empresa que claramente no innovó fue Kodak. En su momento, fue el

líder en fotografía a partir del recordado momento Kodak. Pero claramente falló en adaptarse, en prever la evolución de la conectividad. Otras empresas que no estaban en el mercado de fotografía -los fabricantes de teléfonos celulares- la borraron del mapa. Incluso la tecnología celular, que en los años 90 fue innovadora, mutó a la actualidad de teléfonos celulares inteligentes (smartphones) y fabricantes de teléfonos celulares pioneros, como Ericsson o Nokia, fracasaron. Ericsson no quiso seguir en el negocio y Nokia intenta mantenerse en un mercado de nuevos competidores y de innovación permanente. Por lo que vemos a partir de estos ejemplos, en un mundo que por definición es actualmente muy cambiante, no innovar no parecería ser una estrategia de largo plazo. La Argentina es un país de innovadores. El índice Bloomberg de Innovación la coloca en el primer lugar en América latina y el Índice de Creatividad de Richard Florida para el año 2015 ubica al país en el puesto 27 sobre 139 países a nivel global (primera junto a Uruguay en la región). INNOVAR EN LA CONSTRUCCIÓN Existe ya un nuevo concepto llamado “hyperloop”, que permite mover personas u objetos en cualquier parte del mundo en forma rápida, eficiente y con un mínimo impacto para el medio ambiente. Este sistema usa propulsión eléctrica para impulsar a la persona u el objeto dentro de un tubo en un ambiente de baja presión. El vehículo levita y se desplaza a velocidades similares que las de un avión en largas distancias. Algunos expertos sostienen que es el método de transporte del futuro ante a un posible colapso de las rutas aéreas. Nanomateriales: nanotecnología es el estudio y desarrollo de sistemas en escala nanométrica. Un nano corresponde a una mil millonésima parte de un metro (0,000 000 001 metros). Los nanomateriales van a revolucionar la industria y de hecho, ya lo están haciendo. No solo en cuanto a los nuevos materiales para construir, sino también con respecto a la conservación de la energía. Un estudio realizado en los Estados Unidos indica que el 41% de la energía consumida es utilizada para calefaccionar, iluminar o refrigerar edificios comerciales y de vivienda. Materiales como el cemento, el concreto y el acero se beneficiarán con la adición de nanopartículas que les brindarán mayor resistencia, dureza, resiliencia a incendios y mejora en su mantenimiento. A partir de estas coberturas nanomejoradas se podrá evitar, por ejemplo, que estructuras de concreto puedan ser pintadas con grafiti. Las aberturas de vidrio también se verán beneficiadas en cuanto a eficiencia energética, ya que serán más fácilmente

lavables, tendrán control de rayos UV y posibilidad de celdas fotovoltaicas. Los nanomateriales contribuirán a reducir las emisiones de dióxido de carbono. La Unión Europea ha asumido el compromiso de que todos los edificios públicos presenten una emisión cero para fines de 2018 y todos los nuevos edificios, para fines del año 2020. Impresión 3D: es un grupo de tecnologías de fabricación por adición, donde un objeto tridimensional es creado mediante la superposición de capas sucesivas de material. En el año 2013, la NASA aprobó el uso de una impresora 3D en la Estación Espacial Internacional para crear lo necesario, ahorrando espacio y tiempo y encargó el 30% de los instrumentos y piezas de repuesto que necesitan los cosmonautas a diario. La impresión 3D genera una revolución innovadora porque nos obliga a replantearnos el proceso tradicional de construcción. Como me dijo un socio de una fábrica de impresoras 3D líder en Latinoamérica: “La tecnología de la impresión 3D posibilita morfologías que antes eran imposibles; se hizo realidad lo que siempre dijo Andrei y desaparecen las líneas rectas”. En China están avanzando rápidamente en la construcción de casas realizadas por impresoras 3D, motivados especialmente por los terremotos de la región. Una empresa llamada Zhuoda Group declara que puede fabricar una casa de 500 metros cuadrados en 15 días En Dubai, recientemente se inauguró una oficina de 250 metros cuadrados, proclamada la primera oficina realizada completamente con una impresora 3D. La construcción se llevó a cabo en 17 días y a un costo de 140 mil dólares. La impresora que se utilizó mide 6 metros de alto, 36 metros de largo y 12 metros de ancho. En conclusión: los nanomateriales y las impresoras 3D cambiarán algunos aspectos de la construcción para siempre. Espero que la lectura de este artículo los motive a preguntarse si los procesos actuales de su empresa se pueden llevar a cabo de una manera diferente. Ese interrogante ya sería un paso hacia la innovación.

AGENDA Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

26 al 28 de marzo Niza, Francia Centro de Congresos Nice Acropolis PPRS Nice 2º Congreso Mundial de Conservación y Adaptación de Carreteras

20 al 24 de abril Montevideo, Uruguay Laboratorio Tecnológico del Uruguay (LATU) Constructiva 2018 Capacitación y exhibición de nuevas tecnologías en seco e industrializadas

23 al 28 de abril París, Francia Paris Nord Villepinte Intermat Salón Internacional de la Construcción y la Infraestructura

23 al 28 de abril París, Francia Paris Nord Villepinte World of Concrete (WOC) Europe Industria del hormigón y la mampostería

16 y 17 de mayo Buenos Aires Hotel Hilton Expo Construir Séptima edición Empresas proveedoras de la construcción, servicios y afines

2 al 9 de junio Marina de Carrara, Italia Carrara Fiere S.R.L. Carrara Marmotec Mármol: construcción, diseño de interiores, equipamiento y tecnología. Maquinaria

5 al 8 de junio San Pablo, Brasil São Paulo Expo M&T Expo 10ª edición de la Feria Internacional de Equipos para Construcción y Minería

6 al 9 de junio

EL AUTOR ES ESPECIALISTA EN TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN DEL ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO DE LA CÁMARA. DIRECTOR DE GRUPO SI S.R.L.

Buenos Aires La Rural BATEV (Batimat Expovivienda) + Fematec Construcción, inmobiliaria, arquitectura, diseño, negocios

ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

SCHWING | AUTOBOMBAS SERIE X

Para los niveles de productividad requeridos

GUSTAVO PIZZO

Hoy, los proyectos relacionados con la generación de electricidad mediante energía eólica está demandando la realización de distintas obras civiles y de infraestructura. Por ejemplo, en los parques eólicos que desarrolla Genneia en la Patagonia, la constructora Fabri SA interviene en los emprendimientos Chubut Norte I y Madryn I y II con contratos que incluyen la construcción de las fundaciones para los aerogeneradores. Más allá de los permisos de explotación y la apertura de canteras, “ya se han hecho obras de movimiento de suelos, construcción de caminos y terraplenamientos, que debieron ajustarse a los requerimientos básicos especificados por los proveedores de los aerogeneradores; ase-

gurando las condiciones para el transporte y el montaje de estos equipos de gran envergadura”, explicó Carlos Alberto Carducci, el Jefe de Proyectos en Fabri. Ciertamente, algunas de las piezas transportadas pesan hasta 120 toneladas; pues un aerogenerador con sus aspas de 65 metros se coloca sobre una torre metálica tubular de 117 metros de altura, con algo más de 4 metros de diámetro en su base. Por ello, según indicó el especialista, el proyecto “exige que las vías de acceso tengan diseños que permitan las maniobras necesarias y resistan las presiones máximas de pisada de los grandes vehículos”; hasta que por fin, para lograr la estabilidad de este conjunto electromecánico se construye una fundación enterrada: “este cimiento, por sus características constructivas, demanda de equipos de bombeo

de hormigón que brinden los niveles de productividad requeridos”, señaló Carducci. A razón de ocho proyectos mensuales, Fabri construye las bases de los aerogeneradores de los parques eólicos de Puerto Madryn. El plan de ejecuciones demanda la colocación ininterrumpida de unos 550 m3 de hormigón en cada proyecto. Así es que para asegurar esta tarea, la empresa incorporó autobombas Schwing con mástiles de distribución de la Serie X. Estas máquinas, que comercializa Repas SA en nuestro país, presentan válvulas para concreto del tipo Rock, “ideales para bombear a alta presión con bajo costo de mantenimiento”, señaló Alberto Gómez desde la sede de Repas en la ruta Panamericana. Básicamente, el equipo se conforma con una bomba capaz de entregar volúmenes cerca-

nos a los 100 m³/h, con una presión en el hormigón de hasta 85 bar, pudiendo mover agregados de 38 mm de tamaño máximo; y una pluma articulada de 4 secciones, con alcances verticales de 32 y 36 metros para facilitar la distribución del material con mangueras. El conjunto “se monta sobre camiones de tres ejes estándar de mercado con peso total admisible desde 26 toneladas”, puntualizó Gómez, aclarando que la Serie X “ha sido proyectada y desarrollada para trabajar en pequeñas, medianas y grandes obras con máxima eficiencia, confiabilidad, rentabilidad y excelente relación costo/beneﬁcio; gracias a su kit para bombeo de alta performance y una pluma de distribución con excelente diagrama de alcance, que es estable y logra su apertura aun en lugares estrechos de trabajo”.

ARIDOS Y CANTERAS

SCHWING | AUTOBOMBAS SERIE X Una veintena de equipos Schwing entraron al mercado argentino en los últimos meses, incluyendo varias autobombas con mástiles de distribución montados sobre camión: entre ellas, dos unidades identificadas como serie X fueron entregadas a la constructora Fabri S.A. y llevadas al sur del país para trabajar en la obra civil y conformación de bases para la instalación de torres de aerogeneradores en los parques eólicos de Puerto Madryn. Estas autobombas, que en nuestro país comercializa Repas S.A., pueden ser montadas en distintos modelos de camión y chasis de diferentes marcas como Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Volkswagen, Iveco y Ford, asegurando “excelente conducción en rutas y acceso a obras aun donde el espacio físico es bastante limitado”, señaló Alberto Gómez desde la sede de Repas en Buenos Aires. Los equipos para bombeo y distribución de hormigón ya se han popularizado en todas las hormigoneras, porque como dice Gómez, “acortan los tiempos de ejecución y a la vez brindan una mayor seguridad en el manejo del material, asegurando la calidad del producto: ya en obra, la pluma de distribución es un componente muy importante así como el sistema de válvulas, que proporcionará versatilidad para el bombeo con amplias variedades de mezcla, mientras el sistema agitador colabora en el transporte del hormigón”. Por lo demás, “todos los equipos para hormigón Schwing fueron proyectados y son fabricados con circuito hidráulico abierto, un sistema totalmente mecánico/hidráulico, eficiente para el trabajo en las condiciones aun más severas de operación”, concluye el especialista de Repas. Ciertamente, la instalación de los aerogeneradores de Puerto Madryn se está realizando a unos 20 kilómetros del casco urbano de la ciudad y cada fundación requiere de un proceso de hormigonado “masivo y continuo para completar en una única jornada laboral el vertido de unos 550 metros cúbicos por base”, explicó Carlos Alberto Carducci, jefe de Proyectos de Fabri. Un aerogenerador de estos parques consta de una torre metálica tubular de 117 metros de altura y algo más de 4 metros de diámetro en su base. Sobre esta torre se monta el aerogenerador con sus aspas, que tiene la capacidad de girar sobre el eje de la torre de modo de enfrentar la dirección del viento. Así es que, indicó Carducci, “para lograr la estabilidad de

este conjunto electromecánico, después de excavar unos 2500 metros cúbicos se construye una fundación enterrada que tiene aproximadamente 21 metros de diámetro mayor y 3,5 metros de altura. Solo la armadura de acero pesa 55 toneladas”. -¿Quién elabora el hormigón? -Nosotros mismos. El hormigón se elabora en una planta conformada a tal efecto, ubicada cerca del Parque y se transporta en camiones mixers. Se requiere en cada fundación de aproximadamente 80 viajes de estos camiones; en el lugar se emplean 2 camiones bomba pluma Schwing para darle continuidad al proceso, en un operativo de colada -de cada fundación estructural- que se involucra 16 camiones y un lapso de 8 horas corridas de trabajo. El plantel directo de una colada estructural es de unas 60 personas entre personal de obra, planta y supervisión. -A grandes rasgos, ¿qué otras ejecuciones han realizado? -Fabri está trabajando actualmente en los parques eólicos Madryn I y II y en el parque eólico Chubut Norte I. Estos contratos incluyen las obras civiles de construcción de accesos viales, las plataformas de montaje (sitio lindero a la fundación donde las grandes grúas se apoyan para izar las torres y aerogeneradores) y los terraplenes y estaciones transformadoras. Básicamente, son obras de movimiento de suelos, construcción de caminos y terraplenamientos, que deben ajustarse a los requerimientos básicos especificados por los proveedores de los aerogeneradores. (En estas instancias) se trata de cubrir con seguridad las condiciones para el transporte y el montaje de estos equipos de gran envergadura, en la que intervienen transportes pesados y grúas de gran porte. Las piezas de los aerogeneradores transportadas pesan hasta 120 toneladas y las de mayores dimensiones alcanzan largos de 65 metros. Esto exige que los accesos viales tengan diseños que permitan las maniobras y resistan las presiones máximas de pisada de los grandes vehículos. De modo que comenzamos el proyecto con un análisis geológico previo. Es decir, la fábrica de los aerogeneradores nos envía un “modelo”, pero nosotros realizamos el proyecto que finalmente se ejecuta.

EL MISMO SISTEMA CONSTRUCTIVO En Achiras, Córdoba, la empresa Central Puerto Renovables desarrolla un parque eólico y la constructora Milicic S.A. fue contratada para realizar diversas obras civiles, incluyendo las cimentaciones de los aerogeneradores; para lo cual, la compañía igualmente utiliza bombas y plumas articuladas montadas sobre camión, como muestra la imagen. Según informó Milicic, “cada uno de los aerogeneradores se monta en una cimentación, cuyas características de referencia están definidos a partir de ensayos geotécnicos preliminares”. En el Parque Eólico Achiras se contrataron 11 fundaciones de 19,60 metros de diámetro demandando aproximadamente 378 metros cúbicos de hormigón y 40 toneladas de acero, más otras 4 bases de 22 metros de diámetro que requieren 468 metros de hormigón y 51 toneladas de acero. También forman parte del proyecto otros trabajos como la ejecución de caminos de acceso al predio e internos para el transporte de

componentes y montaje de aerogeneradores (11 km), acondicionamiento del terreno para posicionamiento de plataformas y áreas de servicio (20.250 m2) y construcción de alcantarillas. Milicic es una empresa argentina dedicada desde los inicios a las construcciones viales, civiles y servicios afines, habiendo expandido su actividad hacia los servicios de higiene urbana, obras de infraestructura, electromecánicas y de ductos. Sus clientes son esencialmente comitentes privados y también tiene gran participación en obras y servicios públicos. Su sede se encuentra en la ciudad de Rosario, pero desarrolla trabajos en todo el país y aun en el exterior. Vale consignar que la firma también fue contratada por la empresa Genneia para la realización de obras civiles en el Parque Eólico Villalonga, incluyendo las fundaciones para las torres que soportan los aerogeneradores. Este emprendimiento se encuentra ubicado a 90 kilómetros de Carmen de Patagones, en la provincia de Buenos Aires.

TRABAJOS EN LOS PARQUES EÓLICOS DE LA PROVINCIA DEL CHUBUT

-¿Me puede dar algún detalle más? -Las obras mencionadas suman unos 60 kilómetros de caminos internos y 70 plataformas de montaje. El orden de volumen de movimiento de suelos ronda los 300 mil metros cúbicos. En fin, sería muy extenso de relatar. Debe entenderse que estas ejecuciones requieren de tareas previas de exploración, apertura de canteras, permisos de explotación, gestión de medio ambiente y minería y equipo de movimiento de áridos, junto a los específicos procedimientos de seguridad e higiene y procedimientos de calidad, que en conjunto conformarán el registro de respaldo de la obra. PASO A PASO En Madryn, cada etapa de construcción se realiza en forma secuencial y coordinada, de manera de minimizar los tiempos de espera entre ellas. La construcción de caminos, bases, plataformas de montaje y servicios se inician en forma previa al traslado, montaje electromecánico y conexionado. Así, mientras se transportan los materiales y las piezas llegaban al puerto local, se preparó el terreno, se construyeron los caminos internos en el predio y especialmente, las plataformas de montaje y las fundaciones para los aerogeneradores; de acuerdo con la información sugerida por Vestas, el fabricante de los aerogeneradores, la cimentación de estos equipos se realiza mediante una zapata de hormigón armado, según una geometría, dimensiones y armado indicados como modelo. Es

así que de acuerdo al instructivo suministrado, una vez hormigonada y finalizada la base del aerogenerador, se deberá rellenar el desnivel remanente entre la superficie superior de la base y el nivel de terreno natural, excepto en el anillo central dónde se insertará el primer tramo de la torre. Cada aerogenerador cuenta con una plataforma de montaje y servicios, para el apoyo y almacenaje de los componentes, áreas de maniobra de las grúas y áreas para el montaje de cada uno de los elementos que lo componen. Ese área de maniobra de la grúa principal y auxiliar y la zona de apoyo y preparación del Nacelle (turbina) soportan cargas especialmente concentradas; por ello, requieren una alta compactación con capacidad portante de mínimo 5 kg/cm2. Finalmente y según informa Vestas, para la instalación electromecánica de los aerogeneradores hará falta una grúa principal de orugas (500 a 750 toneladas), que lleva adelante el montaje propiamente dicho junto con dos grúas de apoyo (200 toneladas y 80 toneladas). Adicionalmente se requieren 2 generadores de 30 kVA, 3 generadores de 5 kVA, 2 autoelevadores todo terreno de 3 toneladas y un camión plataforma con grúa de 5 toneladas El equipo de instalación se compone por 20 personas, más 3 supervisores y un recurso de prevención de riesgos. A esto hay que sumar los operadores de las grúas y demás equipamientos de apoyo.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018

VOLVO CE | CARGADORA L350H

Camiones rígidos y un balde gigante Volvo Construction Equipment (CE) entrará en el mercado del transporte a granel con camiones rígidos, con una gama completa de dúmperes de su propia marca: después de abandonar la continuidad que tuvo hasta fines de los 90 la línea Euclid y tras la adquisición de la filial Terex Trucks y su planta fabril escocesa hace cuatro años, la empresa sueca anunció ahora que en el segundo trimestre de 2018 lanzará una nueva familia de camiones rígidos fuera de ruta agrupados en dos series (D y E). “El desarrollo de la nueva gama tendrá cuatro modelos y se ha basado en gran medida en la duradera experiencia del transportista rígido de la filial Terex Trucks de Volvo CE, combinada con la solidez tecnológica del grupo Volvo”, dijo la compañía en un comunicado. El documento puntualiza que esta nueva gama, que “inicialmente se lanzará en mercados menos regulados”, consiste en el R45D (45 t), el R60D (60 t), el R70D de (72 t) y el R100E, en la categoría 100 toneladas. Vale destacar que el R100 se distingue con la letra E (serie E) porque es un transportador rígido totalmente nuevo que combina una gran cantidad de conocimiento del mercado y del cliente con componentes probados, tecnologías y un diseño llamativo, proporcionando una solución rentable y productiva para satisfacer las necesidades de las formas actuales de explotar minas y canteras. Es el nuevo buque insignia de la marca, que ha sido diseñado para satisfacer las demandas de aquellos clientes que necesitan alto rendimiento y productividad, bajo costo total de propiedad, facilidad de servicio y buena comodidad para el operador. Por su parte, el desarrollo de los dúmperes rígidos Volvo de la serie D (R45, R60 y R70) surge de una profunda revisión de ingeniería, basada en la ya existente y comprobada serie TR de Terex Trucks, pero asegurando que las máquinas cumplan con los estándares esperados de los productos Volvo en sus respectivos mercados y segmentos. MAS NOVEDADES Después de diez años de haberla lanzado al mercado, en breve la marca sueca actualizará su cargadora L350H sobre rue-

VENTA DE CANTERA DE ARIDOS REGION VACA MUERTA Reservas comprobadas de 7,5 Millones de M3 libres de arcillas y orgánicos Agua apta para Hormigones Electricidad en Media Tensión Clasificadora de 50 M3/Hora Trituradora de 20 M3/Hora

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LA L350H VIENE EQUIPADA CON TECNOLOGÍAS INTELIGENTES CUYO PROPÓSITO ES REDUCIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

das, una máquina pensada especialmente para canteras o grandes obras de infraestructura. Con baldes de entre 6,2 y 12,7 metros y un motor Tier 3, ofrecerá un consumo de combustible 20% más eficiente que el modelo anterior, mejoras en cuanto a productividad (5%) y un nuevo diseño. Será la cargadora frontal de ruedas más grande de Volvo CE trabajando en la categoría de 50 toneladas, con un sistema hidráulico con sensor de carga de última generación y la mejor capacidad de respuesta para los implementos, para reducir los tiempos del ciclo. En lo que a tamaño y diseño se refiere, los parámetros de esta gama están a la altura de las necesidades, como la geometría de su brazo y sus fuerzas de arranque y elevación así como los implementos, fabricados especialmente para aplicaciones severas como las manipulaciones de bloques pesados o troncos y el trabajo propio de carga en el frente de cantera: en este

último sentido, la nueva cuchara Volvo para roca cuenta con una base más alargada y un radio optimizado para que resulte más sencillo de llenar; mientras que para la manipulación de bloques, especialmente se diseñaron horquillas, brazos rompedores y rastrillos de limpieza. Por otra parte, la configuración de su pluma (larga) permite cargar un camión de 65 toneladas en tan solo seis pasadas y el resultado es un aumento del 15% de la productividad. En cuanto al implemento estándar, la nueva cuchara de manipulación tiene

una capacidad de 10,7 m3 y presenta un nuevo diseño, con los laterales convexos. Asimismo, la L350H viene equipada con tecnologías inteligentes cuyo propósito es reducir el consumo de combustible como por ejemplo, el pedal eco, una herramienta que logra aplicar una fuerza mecánica de retroceso cuando se usa en exceso el acelerador (mejorando así el consumo general de combustible) y un sistema de parada del motor automática, tecnología que apaga la máquina durante periodos prolongados en ralentí. Al diseñarse la cargadora, la resistencia ha sido un aspecto prioritario que se ha materializado en un bastidor robusto y un brazo de elevación con cinemática Z y doble sellado en cada uno de los pasadores. Además de destacarse su resistencia, los ejes de esta cuchara presentan un diseño completamente flotante, así como la reducción planetaria de cubo y los cojinetes en el muñón del eje, que no necesitan mantenimiento y permiten alargar la vida útil de los componentes. En comparación a la versión anterior, ahora es más fácil realizar las comprobaciones rutinarias gracias a los paneles laterales del capó del motor. Asimismo, se puede acceder a los puntos principales de mantenimiento de forma segura con las pasarelas laterales. De todas maneras, Volvo CE recomienda el empleo de su gama de servicios destinados a complementar el rendimiento de las máquinas y a elevar la rentabilidad, así como la formación para operadores, el programa de simulación de obra y el uso de repuestos originales de la marca que en nuestro país es representada Escandinavia del Plata S.A., subsidiaria de Grupo Volvo, tiene su sede principal en la ruta Panamericana.

ARIDOS Y CANTERAS

ALLU | CRIBADO Y TRITURACIÓN

Nuevo distribuidor para la línea finlandesa A fines del año pasado, Allu de Finlandia designó a Igarreta Máquinas S.A. como su nuevo distribuidor para la Argentina, de modo que la firma local “no solo comercializará la línea completa de productos Allu, incluyendo baldes procesadores y equipos para estabilización de suelos, sino que además proveerá del servicio de posventa, repuestos y atención al cliente”, aclaró Marjut Lindroos, gerenta de Marketing de Grupo Allu. No obstante, adicionalmente al soporte ofrecido por el distribuidor local, “cuando la necesidad lo requiera, Igarreta Máquinas cuenta con el apoyo del personal de fábrica en Finlandia”, aclaró la ejecutiva. “Esto permitirá a los clientes beneficiarse de la asistencia especializada que han convertido a Allu en líder mundial en fabricación de accesorios procesadores para excavadoras y palas cargadoras”. Asimismo, Lindroos remarcó: “La designación de distribuidores competentes y con gran reputación en el mercado, refleja el compromiso de Allu con sus clientes, los cuales ahora en la Argentina tienen acceso a nuestros productos mediante una red de distribución local altamente calificada”. Con base en Buenos Aires (Ruta Panamericana kilómetro 28,5) y subdistribuidores a nivel nacional, Igarreta Máquinas representa a Komatsu en la Argentina, entre otras marcas como Powerscreen, Terex MPS y Sakai. Con 60 años de experiencia en el mercado, la compañía ha puesto énfasis en desarrollar relaciones de largo plazo con sus clientes, siendo el profesionalismo, la capacitación y el desarrollo de sus empleados los pilares para su éxito. Con oficinas, talleres y personal de mantenimiento y servicio que alcanza a todo el país, Igarreta ha satisfecho exitosamente las necesidades de sus clientes tanto en los sectores de minería como de construcción y obra pública. Así que “estamos seguros de que el acuerdo comercial entre Allu e Igarreta, esta última con amplio conocimiento del mercado local y profesionalismo de su personal, permitirá a los clientes Allu en la Argentina acceder a los beneficios de esta prometedora

ALLU ES LÍDER MUNDIAL EN FABRICACIÓN DE ACCESORIOS PROCESADORES PARA EXCAVADORAS Y PALAS CARGADORAS

alianza comercial”, concluyó Lindroos. Allu Finland Ltd. diseña, fabrica y comercializa productos bajo la marca comercial Allu, los cuales mejoran los métodos de reciclado y el procesamiento de distintos materiales. Fue fundada en 1985. PRODUCTIVO Y RENTABLE Junto a otros productos, Allu es líder mundial en la fabricación de baldes procesadores, un accesorio versátil para cargadoras, excavadoras o minicargadoras. Básicamente, la herramienta está equipada con tambores y cuchillas en su interior y de ese modo “se convierte al equipo portante en una planta procesadora móvil, se evita llevar una trituradora o clasificadora al lugar de trabajo y se elimina el costo del traslado y tratamiento del material en otro sitio de procesamiento”, explicó Eugenio Gaudio desde Igarreta Máquinas. Ciertamente, un balde Allu puede procesar in situ muchos tipos de materiales, como asfalto fresado, piedra caliza, yeso y suelo excavado o contaminado, arcilla, turba, corteza, compost, vidrio, carbón, de-

sechos biológicos, de demolición o construcciones y muchos otros materiales. Con los baldes Allu es posible cribar un suelo excavado, para rellenar zanjas para tuberías; triturar, pulverizar, airear, combinar, mezclar, separar, alimentar y cargar materiales, todo en un solo paso. “Así, con una menor inversión el proceso es mucho más productivo y rentable”, concluyó Gaudio. -¿Cómo funciona? -El balde procesador Allu no es una mandíbula. Es un implemento alimentado desde la toma hidráulica de la máquina portadora, que en su interior presenta dos o tres tambores que al girar van procesando el material. Los tambores giran para uno y para otro lado, de acuerdo con el deseo del operador, dando como resultado dos medidas o tamaños de material triturado. Así, la carga, la trituración y la clasificación de la materia prima se pueden hacer a la vez, con costos de inversión menores que los que demanda una planta de procesamiento.

-¿Puede destacarse puntualmente alguna aplicación? -Allu de Finlandia desarrolló el principio de la pala procesadora a fin de la década del 80 y desde entonces ha generado nuevas funciones, modelos y accesorios para satisfacer las necesidades de los clientes y las nuevas aplicaciones. Hoy no hay una aplicación más destacable que otra. Cada mercado tiene su particularidad. Podrían señalarse en el tendido de redes, para preparar tanto una cama adonde asentar las tuberías como el desmenuzamiento del material que la recubra; para separar fino del grueso en un residuo de construcción o reciclado, en las demoliciones; para hacer un preclasificado o limpieza antes de la trituración primaria y también se aplica tanto para mezclar materiales como para moler los restos de un pavimento fresado, para preparar el RAP. Asimismo, debe decirse que hay tanto modelos básicos igualmente con armazón de alta resistencia, adecuados para palas cargadoras y excavadoras de tamaño mediano, como una línea especialmente diseñada para el procesamiento sostenido de materiales difíciles, pesados y desgastantes o para emplearse en sitios de trabajo, donde los volúmenes procesados son particularmente grandes: con dos motores hidráulicos, estos modelos tienen casi el doble de potencia respecto del modelo básico y naturalmente son adecuados para palas cargadoras y excavadoras grandes y de alta resistencia. -¿Hay disponibilidad de repuestos en el país? -Desde luego; en Igarreta Máquinas tenemos acopiado el material de desgaste necesario, desde tambores hasta cuchillas y otras piezas de recambio para que el implemento no se detenga. En este sentido, también vale mencionar que hay un pequeño accesorio disponible para monitoreo de datos desde dentro de la cabina de la máquina portante, y así programar las paradas eventuales conforme a la cantidad de material procesado y horas de servicio realizadas.

EL CONSTRUCTOR 19 de marzo de 2018