El Constructor 9/7/2018 - N° 5091 Año 117 by ELCO Editores

INFRAESTRUCTURA

MAQUINARIAS

COSTOS DE OBRAS

Segunda etapa de la obra del Acueducto Gran Rosario con un presupuesto de 1143 millones de pesos.

Solución integral para perforación: JCB presentó uno de sus desarrollos de escala denominado Pilingmaster.

Análisis de un modelo vivienda económica unifamiliar de 56,34 metros cuadrados.

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2da. sección

Buenos Aires, 9 de julio de 2018 | Año 117 – Edición Nº 5091 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 35.-

Avanza la obra del segundo emisario del arroyo Vega

Nuevo puente Chaco - Corrientes Ya está más cerca de ser realidad el proyecto de construir el segundo puente entre ambas provincias mesopotámicas, cruzando en ambas direcciones la hidrovía Paraguay - Paraná y que una y otra vez chocara con la falta de recursos, presentación de proyectos inviables y promesas de campaña. Ya está finalizado el anteproyecto y está definida la traza, previéndose iniciar el proceso de licitación el próximo 21 de agosto. Pág. 6

Beneficios del Sistema Matanza Riachuelo “Salda una deuda pendiente de más de 70 años”, señala la ingeniera Marcela Álvarez, gerenta de obra del Sistema, la megaobra que una vez terminada, beneficiará a millones de personas a través de la mejora en la recolección de los efluentes cloacales y que a su vez, traerá beneficios a nivel de infraestructura y medio ambiente. El trabajo, a cargo de AySA, consiste en aliviar los caudales que actualmente transportan tres cloacas máximas. Pág. 30

Las deudas se licúan con las devaluaciones En el marco del Plan Director de Ordenamiento Hidráulico, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lleva adelante la obra de construcción del segundo emisario del arroyo Vega, que permitirá reducir en cuatro comunas el riesgo de inundaciones. La obra se inició en octubre de 2016 y deberá estar concluida en agosto del año próximo; presenta un 34,53% de avance y cuenta con financiamiento del

BIRF por u$s 200 millones. La inversión original pautada en el contrato era de 2.159.796.555,73 pesos. La UTE a cargo de la construcción está conformada por las empresas Benito Roggio e Hijos, José Cartellone Construcciones Civiles y Supercemento, mientras que el consorcio responsable de la inspección técnica de la obra está integrado por las firmas Tunel Consult, ILF e Hidroestructuras. “La (tunela-

dora) TBM fue comprada especialmente para este proyecto. El diseño de la máquina es específico para la geotecnia, este túnel y estos diámetros. No son máquinas de línea, son todos prototipos que se fabrican especialmente para cada proyecto”, contó Agustín Guastavino, ingeniero de Oficina Técnica de la UTE constructora. Nuestro medio visitó la zona de obra en Costanera Norte. Pág. 4

Desde el año 2001 se viene produciendo un proceso inflacionario que afecta en forma mensual a la estabilidad de los presupuestos pactados en las obras públicas. Por tal razón, se dictaron decretos sobre redeterminaciones para mantener actualizado el valor de los certificados básicos de las obras públicas, que casi nunca se han cumplido. Las leyes vigentes ordenan el pago automático de intereses junto con los certificados debidos. Pág. 45

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

SABEMOS QUE...

EN CIFRAS

Edición de 60 páginas en dos secciones

VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONÓMICA

SE PRESENTARON CINCO CONSORCIOS PARA UNA CÁRCEL DE SAN JUAN

Junio 2018

8,8%

Variacion respecto de mayo 2018

$/m2: 14.711,41 Sup. tipología: 56,34 m2 Precio total $

828.840,67

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - INDEC Nivel general Período Mensual Acumulado 2018 Mayo 2,7% 13,6% COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - CAC Costo de un edificio tipo Período

Indice Variación

Mayo

248,5

Indicadores de coyuntura Mes

Interanual

Mayo

Acumulado anual

5,8%

12,4%

DESPACHOS DE CEMENTO 1.200.000

1.100.000

1.097.868 1.052.361 973.743

1.000.000

957.981

931.601

930.178

900.000

800.000

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun.

Fuente: AFCP Evolución en toneladas

800.000 695.905

700.000 631.016

626.181

600.000 529.231 449.710

469.463

400.000 Dic.

AUMENTARON LEVEMENTE LOS DESPACHOS EN JUNIO

LA CEDU ELIGIÓ NUEVAS AUTORIDADES

Durante el mes de junio, las fábricas de cemento portland despacharon 973.743 toneladas del producto, incluyendo exportaciones, lo que representa una suba con respecto a mayo último de 4,7 por ciento. Esta cifra, al ser cotejada con los valores de junio de 2017, registra un descenso de 2,8 por ciento. Con destino al consumo interno los despachos de los miembros de la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), incluyendo importaciones, alcanzaron 970.978 toneladas, cifra que exhibe un incremento de cinco por ciento respecto del mes anterior y una baja de 3,5 por ciento en relación con junio de 2017.

El arquitecto Damián Tabakman es el nuevo presidente de la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos de la República Argentina (CEDU). “Tenemos una agenda de mediano y largo plazo, que incluye la necesidad de mejorar las fuentes de financiamiento del sector, abordar seriamente la pesada carga impositiva que afrontan nuestros proyectos y mejorar la tecnología y productividad edilicia, entre otras cuestiones relevantes”, anunció Tabakman, quien es fundador y primer presidente de la Asociación Argentina de Profesores y Consultores de Real Estate (APPI) y autor de 5 libros sobre negocios inmobiliarios.

M&T YA TIENE FECHA PARA EL PRÓXIMO MES DE NOVIEMBRE

EDIFICACIÓN

500.000

Con la presentación de 17 firmas en cinco uniones transitorias de empresas se comenzó a transitar el camino para la construcción de una nueva cárcel para el Servicio Penitenciario de San Juan. Según indicó Jorge Deiana, secretario de Obras Públicas de la provincia, dentro de tres meses se conocerá qué consorcio llevará adelante los trabajos en la localidad de Matagusanos, en Ullum. La obra comenzará a ejecutarse durante el último trimestre de este año y contendrá a 1220 internos, previendo finalizarla en 2021. La cárcel es una necesidad desde hace años y por eso, se tomó la decisión de encarar los trabajos con fondos propios y para poder descomprimir el Servicio Penitenciario de Chimbas. El centro de detención actual tiene una capacidad para 700 internos, pero contiene a más del doble: 1480, por lo que de hecho está llevando tareas de ampliación, con la construcción de más pabellones y dependencias, pero se hace necesaria más infraestructura como un pabellón exclusivo para mujeres. La obra tiene un presupuesto de poco más de 1658 millones de pesos, pero las ofertas presentadas superarán ese valor, dado la devaluación del peso y la inflación. Las propuestas económicas se conocerán en dos meses y los grupos está conformados por Galvarini, Diamante Giuliani y Sigma; Cicón, Daz, Chiconi y Constructora Sat; Senda, Bilbao Construcciones, Scop y Construcciones Andina; Mapal, Julio Nacusi Construcciones y Suyai; y Perfil, Laugero Construcciones y Alfa Codelo. La primera etapa de la cárcel, de unos 43 mil metros cuadrados, estará conformada por una unidad cerrada con capacidad para 326 personas, más otro abierta para contener a 284 internos. Además habrá una escuela, una zona de residencia para el personal y un centro de salud.

3,7%

INDICE DE ACTIVIDAD - INDEC

EN ESTA EDICION

Ene. Feb.

Mar.

Abr. May.

Superficie en m2 a construir en 42 municipios representativos según Indec

La M&T Expo 2018, Feria Internacional de Equipos para Construcción y Minería, se llevará a cabo desde el 26 hasta el 29 de noviembre en el São Paulo Expo Exhibition & Convention Center. Originalmente marcada entre el 5 y el 8 de junio, debió ser pospuesta por motivo de fuerza mayor, una vez que la huelga de los camioneros impidiera toda la logística necesaria para realizar la muestra y también comprometiera la seguridad de los participantes. “Nosotros no escatimamos esfuerzos para reunir todos los requisitos necesarios para realizar el evento aún en 2018, en la misma localidad y con las mismas condiciones”, explica Monica Araujo, directora General de la Messe Muenchen de Brasil. Messe München, por medio de la bauma network, organiza el evento en asociación con Sobratema, Asociación Brasileña de Tecnología para Construcción y Minería. “Nosotros estamos ansiosos por la realización de M&T Expo y contentos por satisfacer las necesidades de nuestros expositores y visitantes”, comenta Afonso Mamede, presidente de la Sobratema.

INDICE Actualidad

Licitaciones 34 Clasificados 47 Infraestructura 48 2 COSTOS DE OBRA da

Vivienda unifamiliar económica Nuevo Modelo I a IV

Solución integral para perforación

Rental, empresas y novedades

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EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

ACTUALIDAD

VISITA DE OBRA | 200 MILLONES DE DÓLARES

Segundo emisario del arroyo Vega MARÍA EUGENIA USATINSKY

n el marco del Plan Director de Ordenamiento Hidráulico, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lleva adelante la obra de construcción del segundo emisario del arroyo Vega, que permitirá reducir en cuatro comunas el riesgo de inundaciones. La obra se inició en octubre de 2016 y deberá estar concluida el 28 de agosto de 2019, presenta un 34,53% de avance y cuenta con financiamiento del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) por u$s 200 millones. La inversión original pautada en el contrato era de 2.159.796.555,73 pesos. La UTE a cargo de la construcción de las obras está conformada por las empresas Benito Roggio e Hijos, José Cartellone Construcciones Civiles y Supercemento, mientras que el consorcio responsable de la inspección técnica de la obra está integrado por las firmas Tunel Consult, ILF e Hidroestructuras. El arroyo Vega se encuentra por debajo de la ciudad, recorriéndola de oeste a este. Actualmente la capacidad de captación del emisario existente es insuficiente para eventos de lluvias con períodos de recurrencia de dos años (principalmente en los sectores altos y medios de la cuenca) y esta obra duplicará la capacidad de escurrimiento. Cuando esté finalizada, habrá 315 mil vecinos beneficiados en forma directa y un millón si se suman a los indirectos, comprendiendo los barrios de Villa Devoto, Villa del Parque, Chacarita, La Paternal, Agronomía, Parque Chas, Villa Pueyrredón, Villa Ortúzar, Colegiales, Villa Urquiza, Coghlan y Belgrano. Su trazado se extenderá desde el cruce de las calles Nueva York y Helguera (comuna 15), continuará la traza debajo de la primera de estas calles (comunas 15 y 12) y de La Pampa (comunas 15, 12 y 13) hasta desembocar en el Río de La Plata, a la altura de Costanera Norte (comuna 14). El túnel contará con una longitud de 8,4 kilómetros, resultando en un 49% de la superficie del arroyo, el cual suma un total de 17 kilómetros (1700 hectáreas). El primer tramo del emisario -que se extiende desde el río hasta la calle Victorica- consta de 5,9 kilómetros, utilizándose para su construcción una máquina tuneladora de equilibrio de presión a tierra (TBM tipo EPB) de 6,11 metros de diámetro externo de excavación y 5,30 metros interno. En tanto, para los restantes 2,4 kilómetros del túnel (que será de 2,30 metros de diámetro interno), se utilizará la técnica Pipe Jacking, la cual permite instalar tuberías sin realizar zanjeo. Ambos tramos estarán unidos por un pozo vertical (a la altura de la calle Victorica), dada la diferencia de profundidad que cada uno tendrá. En tanto, el cambio de diámetro se debe a que la dimensión de la cuenca va creciendo en forma de embudo, aumentando hacia su desembocadura en el Río de la Plata. Las obras en superficie serán mínimas: se realizarán los conductos de ventilación, los pozos de acometida en las calles Lugones, Elcano y Victorica, y los

LA ZONA DE LA OBRA EN COSTANERA NORTE QUE VISITARA EL CONSTRUCTOR

pozos de intervención del Pipe Jacking. El C onstructor visitó la zona de obra en Costanera Norte, como parte de una comitiva organizada por el Centro Argentino de Ingenieros (CAI). Durante el recorrido, se conoció el obrador, la planta de dovelas en funcionamiento, el pozo con el canal y boca de descarga al río (construidos con hidrofresa y muro colado donde en el fondo del pozo se ubica la abertura del túnel para el ingreso y egreso de la tuneladora TBM y de los trenes que trasportarán a las dovelas, al personal y la tierra excavada por la tuneladora) y los equipamientos de soporte: puente grúa para sacar la tierra del pozo, torre grúa que traslada las dovelas hasta el interior del hueco, silos y torre de enfriamiento del agua que refrigera la tuneladora. De la presentación de los detalles técnicos de la obra participó el ingeniero Carlos Eduardo Russo, supervisor de Obras del Arroyo Vega de la Unidad de Proyectos Especiales del Plan Hidráulico del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Por el consorcio a cargo de la supervisión de las obras, se escuchó a los ingenieros Carlos Alberto Bustamante, experto en obras civiles; Gerardo González Ardila, coordinador técnico de la Inspección; Jorge Galimberti, del sector Pipe Jacking y Túnel Convencional; Alejo Sfriso, experto en Geotecnia; y Luis María Calvo, presidente de Hidroestructuras. También aportó detalles de los avances de ejecución Agustín Guastavino, ingeniero de Oficina Técnica de la UTE constructora. PROCEDIMIENTO La tuneladora TBM ingresó por Costanera Norte, dentro del pozo de descarga que es de 35 metros de diámetro y 25 de profundidad, el cual luego servirá como túnel de limpieza y mantenimiento de la cuenca. Al momento de la visita estaba finalizando la fase de montaje de este equipo, el cual avanzará desde allí en sentido oeste (aguas arriba) hasta que llegue al final de su tramo, sobre calle Victorica. La tuneladora trabaja las 24 horas de lunes a sábado, con un avance promedio de

16 metros por día. En el frente posee una rueda de corte que gira y abre paso en la tierra, mientras que en simultáneo a su avance la máquina construye las paredes del túnel. Bautizado bajo el nombre Elisa por los vecinos, este equipo proviene de Alemania (marca Herrenknecht) y tiene 120 m de longitud. Consta de un escudo de 6,07 m de diámetro y 8,2 m de lado, un sistema de apoyo con puente y ocho carros o pórticos. Su potencia es de 1,9 MW, el empuje total máximo aproximado es de 35 MN, su velocidad de avance promedio es de 50 mm por minuto y el tiempo de excavación es de 25 minutos por anillo. “La TBM fue comprada especialmente para este proyecto. El diseño de la máquina es específico para la geotecnia, este túnel y estos diámetros. No son máquinas de línea, son todos prototipos que se fabrican especialmente para cada proyecto”, contó Guastavino. Las paredes del túnel están formadas por anillos, cada uno de ellos conformados, a su vez, por seis dovelas de hormigón de 0,25 metros de espesor y 1,5 de longitud. En la zona del obrador de Costanera Norte se instaló una planta de fabricación de las dovelas “que produce 60 unidades diarias, trabajando solo en turno diurno. Se necesitarán en total 24.000 dovelas por lo que entre este mes y el próximo se estima trabajar también en turno nocturno para duplicar la producción con miras a llegar a febrero o marzo con la producción completa que se necesita para construir todo el túnel”, comentó González Ardila. Al momento de la visita se habían construido 160 anillos del túnel, que equivalen a unos 250 metros de longitud aproximadamente, detalló este ingeniero. A su vez, Guastavino acotó que calculan poder hacer “unos 15 anillos por día, que equivalen a alrededor de 20 metros diarios”, aunque González Ardila aclaró que “la media será de 12 anillos por día, teniendo en cuenta las paradas que haya que realizar”. El proyecto originalmente licitado planteaba que los 2500 metros del segundo tramo de este emisario fuesen ejecutados mediante método tradicional de galería, que implicaba 18 pozos de acceso. Pero finalmente, se optó por utilizar la

tecnología Pipe Jacking para reducir el impacto urbano en superficie, dado que con este sistema se necesitan únicamente nueve pozos (cuatro de recepción, tres de ataque y dos de acceso). A partir de ello la obra con sistema tradicional se redujo a solo 440 metros correspondiente al ramal Elcano (túnel que va desde la calle La Pampa y Crámer hasta Zapiola y Elcano) y el túnel vertical de 70 metros de longitud en la calle Victorica (que une los túneles de BTM y Pipe Jacking). La metodología Pipe Jacking comprende una microtuneladora con hidroescudo que posee un sistema de remoción del suelo con circuito cerrado de lodo, un sistema de empuje (con estación principal e intermedias), guiado con láser y sistema de control remoto, un sistema de lubricación de la tubería con bentonita y sellos entre caños prefabricados. Al momento de la visita se estaba finalizando el montaje de esta tuneladora para hacer la puesta en régimen durante este mes, según afirmó el Ing. Bustamante. Por otra parte, el profesional explicó que “los túneles tienen obras (seis cámaras derivadoras) que captan el agua que hoy queda en calle por ausencia de secundarios”. A lo que el presidente de Hidroestructuras agregó: “El agua viene de los conductos secundarios y se mete en las cámaras que están incluidas (en ambos tramos). Las cámaras de derivación tienen una doble función hidráulica: tomar la primera barrida de basura que trae la lluvia, la cual pasa por el actual conducto y va a parar a la zona del río donde hay compuertas y rejas para evitar que los residuos lleguen al río y la otra función es llevar los excedentes de agua -que viene más limpia- hacia los conductos principales”. En cuanto a los frentes de trabajo, González Ardila y Guastavino aclararon que se dan varios en simultáneo: “Está el túnel en TBM, uno con tecnología Pipe Jacking, dos túneles en convencional (Victorica), el de ramal Elcano que son 440 metros y luego las cámaras derivadoras. Actualmente está en funcionamiento el túnel de BTM, está preparado el pozo para atacar el Pipe Jacking y el del ramal Elcano lleva aproximadamente unos 250 metros ya construidos”. Según comentó Sfriso, los suelos de la zona “son limos arcillosos cementados, que son muy buenos para tunelería. El riesgo geotécnico real es muy reducido. La tuneladora está trabajando en la parte inicial que es la más profunda y a pesar de eso no hay ninguna contingencia relacionada con la geotecnia. Así que desde este punto de vista cabe esperar una obra tranquila, tanto la principal, la de Pipe Jacking como la de los pequeños túneles que van insertados en superficie para conexiones cortas y para unir las diferentes partes del sistema”. Una vez finalizado el segundo emisario, se licitará la consultoría para elaborar los proyectos ejecutivos de 15 ramales secundarios asociados a esta obra, que tendrán una extensión total de 9,4 kilómetros.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

ACTUALIDAD

CHACO - CORRIENTES | ETAPA II DE LICITACIONES PPP

El nuevo puente más cerca de ser realidad CARLOS BOYADJIAN

uando en 1972 se inauguró el puente General Belgrano, uniendo las ciudades de Resistencia y Corrientes, el gobierno de entonces imaginó que con esa megaobra se daría un fuerte impulso a la integración regional y las economías de ambas provincias, con una inversión en infraestructura física que daba respuestas de cara al futuro. Así fue y lo sigue siendo hoy en día, más de cuatro décadas después, pero en verdad ya hace rato que el puente interprovincial quedó chico, especialmente en un conglomerado urbano que en conjunto reúne en la actualidad a más de un millón de habitantes. El proyecto de construir un segundo puente cerca del anterior, cruzando en ambas direcciones la hidrovía Paraguay Paraná chocó una y otra vez con la falta de recursos, la presentación de proyectos inviables e incluso promesas de campaña, que rápidamente quedaron en el olvido de candidatos y funcionarios. Pero esta vez, todo indica que será diferente. Ya está finalizado el anteproyecto y está definida la traza para la construcción de la obra, previéndose iniciar el proceso de licitación, con la precalificación técnica de los interesados, el próximo 21 de agosto, según informaron fuentes oficiales. Hay, sin embargo, una duda respecto del cumplimiento de la fecha. Si bien está previsto que entre agosto y septiembre concluya la fase de precalificación técnica e inscripción de interesados, necesaria para asegurarse que las empresas intervinientes tengan la experiencia requerida para obras de esta envergadura, hay una cuestión administrativa que podría retrasar unos meses el proceso, quizás hasta diciembre de 2018. Es que en todos los sistemas de Participación Público Privada (PPP), el formato financiero contemplado para construir la obra, es una cadena en la que se determina el fondeo que va quedando del fideicomiso del Sistema Vial Integrado (Sisvial) para empezar la siguiente etapa, indicaron en despachos gubernamentales. Al respecto y tras la licitación de 6 corredores viales en abril, actualmente el gobierno nacional está viendo cómo cierra la Etapa I. El segundo puente Chaco-Corrientes será licitado por la Dirección Nacional de Vialidad en la Etapa II de la Red de Auto-

ESQUEMA DEL CORREDOR G - PROVINCIAS DE CHACO, CORRIENTES Y MISIONES LONGITUD: 780,20 KM. PLAZO DEL CONTRATO. 15 AÑOS. ETAPA II PPP

pistas y Rutas Seguras con Participación Público Privada, junto a los corredores viales G, que unirá Presidencia Roque Sáenz Peña en Chaco con Puerto Iguazú en Misiones (358 km) en el nordeste del país y H, hacia el noroeste desde Tucumán hasta Jujuy (230 km). De acuerdo con el cronograma estipulado por el Ministerio de Transporte de la Nación, la primera obra en licitarse será el puente Chaco - Corrientes. Si se cumpliera el plazo inicial de agosto, en noviembre tendrá lugar el llamado a licitación con pliegos definitivos y proyectos ejecutivos, la obra se adjudicaría a principios de 2019 y en febrero del año venidero comenzaría la construcción. Se proyecta que la obra tenga un plazo de ejecución de cuatro años, es decir que estaría listo para 2023, con un presupuesto de 732 millones de dólares para el segundo puente Chaco - Corrientes, a los que hay que sumar algo más de 200 millones de dólares para obras complementarias en accesos y salidas en las ciudades de Resistencia y Corrientes. CRUZANDO EL RÍO La Etapa II de la Red de Autopistas y Rutas Seguras construidas bajo la modalidad PPP contempla, como ya se dijo, el puente más un tramo de autopista que supone una interconexión entre las rutas nacionales 16, 11 y 12. El puente tendrá una extensión superior a los 1200 metros sobre el río Paraná y estará ubicado a unos 8 kilómetros al sur del actual puente General Belgrano, entre Puerto Vilelas y la isla localizada en el centro del río Paraná, siguiendo luego hasta la boca del Riachuelo en la ciudad de Corrientes, que es la desembocadura del

río. Se trata de dos tramos de viaducto que suman más de 5 km y de 2 km en Chaco y casi 4 km de viaducto en Corrientes. “Tanto el puente como el viaducto tienen características distintas al puente actual; tendrán doble calzada, mientras que el puente actual es de una calzada. Serán entonces dos calzadas, dos trochas de ida y vuelta, de 7,50 metros cada una, con un sector central, veredas y ciclovía, es decir un tablero de más de 25 metros de ancho en la zona del viaducto”, explicó José Ascárate, subsecretario de Infraestructura del Plan Belgrano, dependiente de Jefatura de Gabinete de Ministros, en diálogo con El Constructor. Ascárate señaló además, que el puente “se conecta con una autopista, el viaducto de Chaco hasta la ruta nacional 11 (18 kilómetros) y el viaducto hasta la ruta nacional 16, que cruza la ciudad de Fontana (19 kilómetros)”. Por el lado de Corrientes, aclaró, hay una autopista que empalma desde la ruta nacional 12 hasta la ruta provincial 5, adonde termina todo el recorrido. “Estamos hablando no solo de un puente, sino también de una circunvalación que une todas las rutas nacionales alrededor de las ciudades de Resistencia y Corrientes. No vamos a construir un puente, sino un sistema de circunvalación de las ciudades, que involucra la construcción de viaductos en casi 6 kilómetros, más autopistas”, en total 34 kilómetros de accesos al puente. PASOS CONCRETOS Fabián Echezarreta, ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de Chaco, consideró que “este es el momento en que más lejos se llegó en cuanto a la elaboración de los proyectos respecto del segun-

do puente”. El funcionario explicó que en 2017 “se definió la traza del puente con el acuerdo de los dos gobernadores, y en marzo de este año los ministros de Obras Públicas de las dos provincias firmamos la traza del viaducto y de la Circunvalación para el Chaco para el área metropolitana del Gran Resistencia y en el caso de Corrientes, la variante (no llega a ser una circunvalación, explica), un desvío que hace la ruta empalmando con rutas existentes”. El anteproyecto prevé un plazo de concesión de 15 años, con la posibilidad de cobrar algún tipo de canon o peajes como complemento de los fondos públicos que provienen del Sisvial. Ya hay varias compañías nacionales y extranjeras, todas de primera línea, interesadas en participar de la licitación. Según pudo saber este medio, ya hubo reuniones preliminares para consultas sobre características de las obras en las que tomaron parte el grupo Impregilo (Italia), el grupo Techint (Argentina), las estatales China Estate Construction Engineering (Cscec), que es la empresa cabecera de toda la construcción de obra civil en el gigante asiático, y China Road and Bridge Corporation (CRBC), la compañía dedicada a puentes y caminos, además de dos empresas de origen francés. Habrá que ver finalmente cómo avanza el proceso de licitación y la composición de los grupos oferentes, teniendo en cuenta que en este tipo de obras de envergadura hay una tendencia mundial a conformar UTE (Unión Transitoria de Empresas), muchas veces con componentes locales e internacionales para minimizar la exposición y el riesgo y a la vez, potenciar los recursos disponibles. “El puente es fundamental para la provincia de Chaco”, señala Echezarreta y agrega que “Resistencia está ubicada estratégicamente en un nodo muy importante del Mercosur, donde cruzan las rutas 16 y 11, también los accesos desde la capital provincial hasta Asunción o el desvío a Brasil. También está en el centro del cruce del Pacífico al Atlántico. Es decir, Resistencia es un punto estratégico en el desarrollo del Mercosur”, precisó. Todo esto sin desdeñar la posibilidad de potenciar el desarrollo de ambas provincias con el transporte fluvial en la Hidrovía. Un puente a la integración y el crecimiento económico.

APUESTA A LA HIDROVÍA El puerto de Barranqueras, a orillas del río Paraguay en la provincia de Chaco, es hoy único acceso portuario a la hidrovía Paraguay - Paraná, un curso de agua clave en el comercio intra Mercosur y la salida de la producción de las economías regionales por vía fluvial y marítima hacia los mercados del exterior. Se trata de un puerto con problemas de calado, que desde hace años está en obras y que en los últimos meses se ha puesto en funcionamiento y opera

con mayor regularidad. En concreto se ejecutó un proyecto presentado por la empresa Ultrapetrol S.A., en estos momentos en proceso de licitación de la administración de la planta elevadora de granos. La compañía realizará una inversión cercana a los 40 millones de pesos, que en un período de dos años permitirá superar el millón de toneladas operadas, cuadruplicando la salida de productos por ese puerto. Por otro lado, la provincia está construyendo el

puerto de Las Palmas, que según fuentes del gobierno chaqueño fue el primero en empezar a construirse en el país después de 25 años. Reeditando la sana rivalidad entre chaqueños y correntinos, los primeros se quejan de que la prensa menciona siempre al puerto de Ita Ibaté en Corrientes, “pero primero arrancó el de Las Palmas, en marzo de 2016”, dicen. El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de Chaco, Fabián Eche-

zarreta aseguró a El Constructor que la obra “viene a muy buen ritmo, terminando la primera etapa, que es el sector de muelles con 140 metros de largo”. Agregó que ya se está generando el segundo contrato de ampliación de muelles, “llevándolo a 201 metros y buscando las inversiones para obras complementarias, utillaje y grúas para ponerlo en funcionamiento”. Las obras en el puerto demandarán una inversión superior a los 134 millones de pesos.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

ACTUALIDAD

INFORME | MINISTERIO DEL INTERIOR - AEV

Estrategias de desarrollo urbano para reconvertir las ciudades FLORENCIA BORRILLI

eniendo en cuenta que vivimos en un país donde más del 93% de la población habita en las ciudades, las gestiones apuntan a mejorar la infraestructura urbana para que la clase media pueda acceder a zonas con mayores oportunidades. En el mapa de la República Argentina, cada provincia tiene ciudades principales y aledañas donde se concentra la mayor densidad poblacional y donde las personas prefieren habitar, debido a la variedad de la oferta cultural, educativa, bancaria, laboral, de accesibilidad, etc. Pero también existen las ciudades intermedias que la Organización de las Naciones Unidas busca promover. “La ciudad es uno de los mejores inventos del ser humano que genera la riqueza, la innovación y las oportunidades, con lo cual hay que generar una red de ciudades intermedias que nos permita ampliar estos ingresos y oportunidades para que el desarrollo habitacional se expanda. No se trata de descomprimir, sino de potenciar otras zonas geográficas del país”, explica Marina Klemensiewicz, secretaria de Infraestructura Urbana perteneciente al Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda y de la Nación. En el caso de la Ciudad de Buenos Aires (CABA), se registra una congestión muy importante en el cordón norte, donde la densidad poblacional se calcula en más de 600 habitantes por manzana. “Esta situación exige que ofrezcamos una oferta competitiva para que las personas puedan y quieran vivir en otros sitios. No se trata de agregar lotes con servicios, sino de potenciar las ciudades que ya cuentan con una infraestructura desarrollada (teatros, hospitales, escuelas, comisarías, etc.)”, comenta Rodolfo Carretero, director Institucional de la Asociación de Empresarios de la Vivienda (AEV). Además, afirma que “nos encontramos ante un Estado que no puede afrontar inversiones de infraestructura para construir nuevos espacios desde cero, porque los costos son elevadísimos”. ACCESIBILIDAD COMO DESAFÍO Actualmente, el 99% de las calles de CABA se encuentran asfaltadas, pero la realidad indica que cuanto más nos alejamos del epicentro urbano, más disminuye este porcentaje y al momento de elegir qué barrio o zona habitar, las personas evalúan, principalmente, las posibilidades de acceso. “La accesibilidad es una cuestión práctica e inclusiva. Construir espacios accesibles significa pensar en todos los vecinos y brindarles la oportunidad de moverse libremente de manera orgánica y ordenada, lo cual mejora la seguridad de peatones y vehículos en el área urbana y permite pensar nuevos usos que abren camino a oportunidades de crecimiento”, detalla Klemensiewicz. Hoy, tanto la gestión pública nacional como las entidades que trascienden al ámbito gubernamental, cola-

boran con desarrollos territoriales en cada municipio, comuna y barrio para promover el potencial de cada zona y que el resultado sea un país con ciudades pensadas para todos por igual. Para lograrlo y según explica Carretero, hay que aumentar el derecho a la ciudad para más familias asegurando una buena infraestructura. “La prioridad de la AEV es proveer el acceso a la vivienda de la clase media y en este sentido, los créditos UVA son un gran democratizador -con el 50% del potencial público- para que esto sea posible. Apuntamos a ofrecer créditos sostenidos con capacidad de inflación descendente”, aclara. CONCENTRACIÓN DEMOGRÁFICA El panorama de la densidad poblacional actual indica que en la Ciudad de Buenos Aires las cifras son de 147 habitantes por manzana y de 40 en el conurbano. Además de estos grandes centros urbanos, en otras ciudades competitivas del país como Córdoba, Mendoza y Rosario se continúa trabajando para mejorar los atractivos económicos, culturales y ambientales. Los siguientes datos oficiales aportados por la Secretaria de Infraestructura Urbana, muestran los avances en materia de desarrollo urbano.

“No se trata de descomprimir, sino de potenciar otras zonas geográficas del país” Buenos Aires: 6 áreas terminadas, 145 en ejecución CABA: 7 en ejecución Plan Belgrano: 27 áreas terminadas, 152 en ejecución Centro: 6 terminadas, 146 en ejecución Patagonia: 4 terminadas, 37 en ejecución

ALGUNOS PROYECTOS EN CURSO Departamento de Rivadavia, Salta: obras de infraestructura básica para dotar a las comunidades de redes de agua y cloacas con conexiones domiciliarias, desagües pluviales, calles y veredas iluminadas, mejoras en los espacios públicos y equipamientos comunitarios NIDO (Núcleo de Innovación y Desarrollo de Oportunidades) de calidad. Inversión: más de $ 1480 millones Barrios Mirador Argentino, 10 de Noviembre, El Milagro, Austral y Arraigo Sur; Tierra del Fuego: ampliaciones de red de agua potable y cloacal con conexiones domiciliaras, veredas iluminadas, apertura de calles con sus nombres, desagües pluviales, incorporación de calzadas y refugios a la traza urbana, nuevos espacios públicos, playón deportivo y

LOS BARRIOS SAN VICENTE Y 10 DE JUNIO EN LA RIOJA RECIBEN TRABAJOS DE DESARROLLO URBANO

NIDO. Inversión: $ 334 millones Barrio Ejército de los Andes (Fuerte Apache), Buenos Aires: extensión de red eléctrica y alumbrado público, red vial y peatonal, reparación de escaleras, rampas, ascensores, contenedores de residuos y señalética urbana. Mejoramiento de espacios comunes y ampliación de redes cloacales, pluviales de agua potable, conexiones domiciliarias y pintura comunitaria de fachadas. Inversión: $ 330 millones Barrio Barranquitas, Santa Fe: sistemas de desagüe, veredas iluminadas, colocación de nombres de calles, construcción de plazas y parques y nuevas obras estabilizadoras de taludes. En una segunda etapa se construirán más de 50 viviendas distribuidas en dos edificios aptas para personas con discapacidad. Inversión: más de $ 160 millones Barrios San Vicente y 10 de Junio, La Rioja: ampliación de red de agua y cloacas, calles con cordón y cuneta, badenes y rampas de accesibilidad, veredas iluminadas, desagües pluviales y obras de mitigación hídrica, creación de espacios públicos, playón deportivo y nueva señalética urbana. Más de 200 mejoramientos de las viviendas más precarias para erradicar letrinas y conectar a las familias a las redes de agua y cloaca. Inversión: $ 82 millones Barrio Virgen de los Dolores, Corrientes: ampliaciones de red de agua y cloacal con conexiones domiciliarias, desagües pluviales, veredas iluminadas y 30 mejoramientos habitacionales. Inversión: $ 28 millones

PLANIFICACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS Si bien el abordaje de este tema excede la gestión gubernamental, actualmente el Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda, trabaja en planes de gran relevancia para el contexto nacional, entre ellos los planes de Hábitat e Infraestructura y

Belgrano, que se abocan a mejorar el desarrollo de las redes de servicios básicos en las conglomeraciones urbanas. Desde la Subsecretaría de Infraestructura Urbana se implementa el Plan Nacional de Hábitat e Infraestructura Urbana que se focaliza en optimizar las condiciones de infraestructura que necesitan algunos sectores de la ciudad o localidades enteras, con una red de cloacas, cobertura de agua, plantas de tratamiento, conectividad y espacios públicos. El proyecto abarca zonas alejadas del interior, adonde se trata de componer el tejido para tener ciudades más recibientes, donde la fragmentación entre las áreas formales e informales no sea tan pronunciada. “Nuestro campo de trabajo es muy amplio e incluye desde las grandes ciudades hasta las que tienen menos de 5000 habitantes. El plan para trabajar en cada una de ellas contempla un presupuesto de casi 35 mil millones de pesos”, afirma Klemensiewicz. En la región norte, donde se concentra la mayor cantidad de hogares pobres de la Argentina junto al conurbano bonaerense, hay un 77% más de hogares con alguna necesidad básica insatisfecha en comparación al resto del país. A ellos apunta la ejecución del Plan Belgrano que abarca a 10 provincias que mayor desinversión -y por ende fragmentación- sufrieron en las últimas décadas. “Para el año que viene se prevé terminar más de 600 obras integrales en el país (cloacas, iluminación, asfalto, cunetas, espacio público). En este sentido, el acuerdo con el FMI es una posibilidad de seguir en esta línea. Queremos tener el financiamiento que se necesita para no bajar el ritmo de la obra. Los intendentes y gobernadores están trabajando con muchísima fuerza”, resume. En adelante, queda pendiente trabajar a partir de un modelo integrado para obtener resultados más sostenibles que respondan a las necesidades habitacionales de una población en crecimiento.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

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LANÚS - LOMAS DE ZAMORA | $ 205 MILLONES

Inversión para el corredor perimetral y otras cuatro aperturas en Vialidad La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires licitó las obras viales correspondientes al corredor perimetral que conecta los partidos de Lanús y Lomas de Zamora. Con una inversión que supera los 205 millones de pesos, los trabajos se refieren a la reconstrucción de pavimentos de hormigón, en una longitud aproximada de 12,5 kilómetros. Las calles a intervenir son General Hornos entre Carlos Pellegrini (Camino de la Rivera Sud) y Pedro Uriarte; Pedro Uriarte entre General Hornos y vías de TMR; J.J. Malavia entre vías de TMR y Aconcagua; Aconcagua entre J.J. Malavia y Granaderos; Granaderos entre Aconcagua y Roma; Roma entre Granaderos y Coronel Lynch; y Coronel Lynch entre Roma y Av. Tte. Gral. Donato Álvarez. La obra también contempla la reparación total de la avenida, como asimismo la limpieza de desagües existentes. En algunas bocacalles se construirán rampas para discapacitados, con el objetivo de facilitar el traslado de personas con movilidad reducida. Por otro lado se ejecutará la señalización horizontal para la delimitación de los carriles, diferenciando las áreas de circulación vehicular, bicisendas y/o peatonales, en la

totalidad de la calzada. Los trabajos contemplan colocación de iluminación LED de alta tecnología, de bajo consumo eléctrico y mayor poder lumínico. Los plazos de ejecución y conservación se han fijado en 365 días. CONECTIVIDAD En el marco del proyecto de conectividad del conurbano en la provincia de Buenos Aires, la obra resulta de vital importancia, dado que mejorará la circulación vehicular tanto de vecinos como del transporte público, permitiendo la conexión con los partidos de Avellaneda y Lomas de Zamora. Con un presupuesto oficial de 205.208.698,54 pesos, se presentaron doce propuestas por parte de firmas individuales o uniones de empresas. En la página 43 los lectores encontrarán el detalle de las ofertas, que oscilaron entre 212 y 271 millones de pesos. CUATRO LLAMADOS MÁS El 29 de junio, el organismo vial bonaerense procedió a la apertura de otras cuatro licitaciones públicas, todas con financiamiento del Fondo Fiduciario para el Plan de Infraestruc-

tura Provincial y con gran éxito en la cantidad de prestaciones de empresas o grupos de empresas, tal como se informa en la página 43. Las obras en cuestión comprendieron la repavimentación de calzada y reconstrucción de banquinas pavimentadas en la ruta provincial 65, tramo ruta nacional 5 (9 de Julio) ruta nacional 226 (Bolívar), sección III: ruta nacional 205 - ruta nacional 226 (Bolívar) en una longitud de 12.125 metros en el partido de Bolívar. El presupuesto oficial superaba los 161 millones de pesos y hubo 17 ofertas. Con ocho propuestas y un presupuesto de casi 103 millones de pesos, se abrieron los sobres del llamado que contemplaba la rehabilitación y conservación de calzadas de hormigón en la ruta provincial 215, tramo avenida 131 - ruta provincial 6; en la ruta provincial 13, tramo avenida 122 - ruta provincial 2; en la ruta provincial 36, tramo Pipinas - ruta provincial 11; en el camino 055-13, tramo avenida 60 - avenida 80 y en el camino 01-09, tramo Pellegrini - Córdoba, en los partidos de La Plata, Cañuelas y Punta Indio. En tercer lugar se conocieron las ofertas para el reemplazo del puente sobre el río Samborombón en la ruta provincial 16, tra-

mo ruta provincial - ruta provincial 215 en el partido de San Vicente, que con una inversión de casi 18 millones de pesos atrajo la atención de cinco empresas. Finalmente, se conocieron cuatro presentaciones para los trabajos que por más de 72 millones de pesos contemplan la rehabilitación y conservación de rutas provinciales del Departamento Zona XI Bahía Blanca: ruta provincial 51, tramo Bahía Blanca - El Divisorio (83 km); ruta provincial 51, tramo límite partido de Coronel Pringles (37 km); ruta provincial 76, tramo ruta nacional 33 (Torquinst) - río Sauce Grande (límite partidos Coronel Suárez - Torquinst) (43 km); ruta provincial 76, tramo río Sauce Grande (ruta provincial 72) - límite partidos General La Madrid y Coronel Suárez (66,40 km); camino 007-05 (ex ruta nacional 3), tramo ruta provincial 51 - camino 113-03 (Bahía Blanca) (27,20 km); camino 113-03 (ex ruta nacional 3), tramo límite partido de Bahía Blanca - ruta nacional 3 (Coronel Rosales) (19,40 km), en los partidos de Bahía Blanca, Coronel Pringles, Coronel Suárez, Torquinst y Coronel Rosales. Obra con financiamiento Fondo Fiduciario para el Plan de Infraestructura Provincial.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

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CHACO | CONSEJO NACIONAL DE LA VIVIENDA

Tuvo lugar una nueva asamblea de la entidad Con la presencia de representantes de los institutos provinciales de Vivienda de todo el país, se desarrolló el 28 y el 29 de junio, la LXXXIV Asamblea Ordinaria del Consejo Nacional de la Vivienda (CNV) en la provincia de Chaco. Durante el encuentro estuvieron presentes también el secretario de Vivienda de la Nación, Iván Kerr; el director Nacional de Vivienda Social, Ramiro Masjuan; el director de Política Habitacional, Marcelo Bussellini, y el gobernador de la provincia de Chaco Domingo Peppo. En su discurso, Kerr expresó que “el presidente de la Nación, Mauricio Macri, tiene la vocación de que en lo que resta del año se mantenga el presupuesto originalmente votado, para poder pagar las obras que tenemos en ejecución; tenemos el compromiso junto al ministro Frigerio de que en julio vamos a normalizar el crédito presupuestario (ver página 14) y que, de agosto en adelante va a seguir mejorando, buscando el equilibrio mes a mes, para que todos los certificados de obra que ustedes llevan a delante sigan su curso natural”, aseguró. Asimismo, el secretario destacó: “Tenemos que anticiparnos y poder generar la transformación que la política de vivienda necesita. Debemos trabajar en conjunto en cómo mantener el nivel de inversión, de empleo, de actividad y de soluciones, modificando el esquema de financiamiento que ha tenido históricamente la política de vivienda en la Argentina en los

últimos años y en ese sentido, creo que la jornada de hoy va a ser bastante ejemplificadora”. “Creemos que hay que seguir con la generación de crédito hipotecario, entendemos que es una de las herramientas centrales de la política habitacional. Durante el año pasado y el primer trimestre de 2018, tuvimos un récord histórico en cantidad de créditos hipotecarios otorgados. Esto genera que muchas familias puedan acceder a su primera vivienda pagando una cuota accesible y poniendo a los bancos públicos a la cabeza”, agregó. “Les agradezco a todos la excelente predisposición para enfrentar estos desafíos que tenemos, espero que el día de hoy sea de mucho trabajo y que podamos aportar entre todos un granito de arena en la mejora continua que necesitamos desde la política de vivienda, para que mas argentinos puedan acceder al sueño de la casa propia”, finalizó. Por su parte, el gobernador chaqueño destacó el rol que tienen en el crecimiento de una sociedad igualitaria los institutos de Vivienda: “Acceder a una vivienda propia es fundamental para dignificar a las personas, es por ello que desde el Estado trabajamos en alternativas de financiamiento que posibiliten el desarrollo de más habitantes”. TEMARIO Durante la Asamblea se abordaron diversos temas relacionados a la solución de las pro-

LOS PARTICIPANTES DE LA ASAMBLEA DE LA CNV EN CHACO

blemáticas habitacionales en cada provincia. En este sentido, durante el primer día se expusieron presentaciones sobre el Informe de Presupuesto 2018, Fonavi, la reglamentación de las UVI, la realización de la Bienal Argentina de Vivienda Social y un informe del Cuerpo Técnico Permanente del CNV. Además, en el segundo día de reuniones, los temas a tratar giraron en torno a la Carta Intención entre el Consejo Federal de Lucha contra la Trata de Persona y el CNV, la participación de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina y la Cámara Argentina de la Construcción, la propuesta del CPC (Confederación de Pymes para la Construcción) para construir viviendas, un reporte económico y desarrollo del CAF

(Banco de Desarrollo para América Latina) en 2017 y charlas sobre energías renovables brindadas por representantes de los ministerios de Energía, de Producción y del Interior, Obras Públicas y Vivienda. Según un comunicado oficial, “el gobierno nacional busca unificar todas las iniciativas y acciones que se realizan desde el Estado ya sea a nivel nacional o provincial, con el único objetivo de buscar reducir el déficit habitacional en la Argentina, por eso la importancia de estas asambleas que enriquecen el trabajo en conjunto, en jornadas muy beneficiosas para la búsqueda de las maneras más efectivas de administrar los recursos del Estado hacia quienes más lo necesitan”.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

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GOBIERNO, EMPRESARIOS Y SINDICALISTAS | REUNIÓN EN LA UOCRA

Aseguran la continuidad de las obras iniciadas Tras la huelga general del pasado 25 de junio y en medio de la crisis financiera y económica y cuando se habla de recortar el presupuesto para obras públicas, el ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio, se reunió con el titular de la Cámara Argentina de la Construcción, Gustavo Weiss, y con el titular de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (Uocra), Gerardo Martínez, para analizar el progreso de los proyectos en marcha en todo el país y

aseguró que en agosto quedará normalizado el pago de las obras públicas. “Tenemos el mismo objetivo que es tratar de preservar las obras de infraestructura que es, como dice el Presidente, lo que le cambia la vida a la gente. Además, hablamos puntualmente de instrumentos o herramientas para darle más impulso a todas las obras de infraestructura a lo largo y a lo ancho del país”, señaló Frigerio, luego de la reunión que se llevó a cabo en la sede del gremio de la construcción.

También estuvieron presentes en el encuentro, el secretario de Vivienda, Iván Kerr; el subsecretario de Coordinación de la Obra Pública Federal, Ricardo Delgado; y el jefe de Gabinete del Ministerio, Camilo Di Boscio, además de representantes del Consejo Directivo de la entidad sindical. Recordamos que en su momento, el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, anunció que por el ajuste fiscal se recortarían este año 30 mil millones de pesos de inversión en obra pública

en todo el país. A esto se sumaban los atrasos en los pagos de obras ya iniciadas y que por la necesidad de la Casa Rosada reducir más el déficit fiscal el sector de la construcción, se veía un escenario bastante difícil para 2019. Según comentaron los empresarios, los atrasos en los pagos van desde 60 hasta 120 días y es una situación que no era habitual y comenzó a darse durante los últimos meses. “Ante la demora en los pagos de los certificados de obras, las empresas empiezan a suspender. Si no hay una reacción de medidas anticíclicas a las medidas de ajuste, podemos tener en los próximos días una caída de alrededor de 40 mil puestos de trabajo en todo el país”, había alertado en los días anteriores Gerardo Martínez. LOS PAGOS De acuerdo con lo explicado por el ministro Frigerio, el Ministerio de Hacienda ya habilitó los fondos necesarios hasta fin de año para cumplir con los pagos de las obras iniciadas este año. Por eso, los empresarios intuyen que no está claro si se va a cumplir con lo adeudado por redeterminación de precios (ver página 45), que es un monto considerable. Por su parte, los contratos de Participación Público Privada (PPP), según adelantó Frigerio en la reunión, seguirán adelante, pero viene un tiempo de negociación del aspecto financiero, “un análisis de cómo se puede instrumentar”, según señaló Weiss. Respecto del presupuesto 2019, que debe ser presentado en el mes de septiembre, los empresarios aceptan el ajuste del gasto ineficiente, pero no el de la inversión en obra pública. Por otra parte, es intención de los gremialistas actualizar el acuerdo de paritarias, para culminar el año con un aumento de 27% para las distintas categorías laborales. FRIGERIO Tras la reunión en la sede de la Uocra con empresarios y sindicalistas, el ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio, dio a conocer su balance sobre el encuentro: “Tenemos el mismo objetivo que es tratar de preservar las obras de infraestructura que es, como dice el Presidente, lo que le cambia la vida a la gente. Además, hablamos puntualmente de instrumentos o herramientas para darle más impulso a todas las obras de infraestructura a lo largo y a lo ancho del país”. Además, aseguró que el Gobierno mejorará “el ritmo de los pagos” y “sostendrá” la inversión. "Vamos a sostener el nivel de inversión, regularizar el sistema de pagos y respetar la pauta presupuestaria. En julio vamos a mejorar el ritmo de pagos y en agosto va estar normalizado”, indicó.

LA REUNIÓN TRIPARTITA SE REALIZÓ EN LA SEDE DE LA UOCRA

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

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SANTA FE | OBRAS DE REGULACIÓN HÍDRICA

Ofertas entre 113 y 125 millones de pesos Con la presencia del ministro de Infraestructura y Transporte de Santa Fe, José Garibay, tuvo lugar el acto de apertura de las ofertas económicas para llevar a cabo obras de regulación hídrica en la laguna Melincué, mediante la refuncionalización de las estaciones de bombeo 1 y 2, en esa localidad del departamento General López. Los trabajos tienen como objetivo generar un avance en materia hídrica mediante la facilitación del drenaje desde la laguna hasta el canal San Urbano, evitando anegamientos ante situaciones climáticas desfavorables. La obra cuenta con un presupuesto oficial superior a los 81 millones de pesos y será financiado por el fondo hídrico del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación. Garibay explicó que “estas obras mejorarán la evacuación del excedente de agua de la laguna, pero es importante considerar que trabajamos, además, en la planificación y regulación de los aspectos preventivos de una manera integral e interministerial”. Asimismo, el ministro destacó que la provincia “trabaja coordinadamente con una batería de obras hídricas en todo los departamentos, manteniendo el compromiso que asumimos desde el principio de esta gestión”. Por su parte, el presidente comunal de Melincué, Andrés Sacchetto, expresó que “son obras muy esperadas por todos y tienen el objetivo de dotar a la localidad de seguridad hídrica”.

AUTOPISTA INTELIGENTE

FUERON CUATRO LOS OFERENTES PARA LA OBRA HÍDRICA EN MELINCUÉ

LAS OFERTAS - Brajkovic S.A., $ 113.165.475 - Werk Constructora S.R.L., $ 119.009.714 - UCSA S.A., $ 122.725.612 - Cocival S.A., $ 124.908.856 Presupuesto oficial, $ 81.273.918 El objetivo primario de la obra es facilitar el drenaje desde la laguna de Melincué hacia el canal San Urbano ante eventos pluviales de magnitud normal. Con la puesta en marcha de los trabajos se podría exportar el caudal de ingreso de las obras internas, llevando en forma continua y eficiente para drenar los excedentes de la laguna y evitar así su desborde. Los trabajos a realizar consisten en: Excavación mecánica del talud según planos Replanteo de la obra

Ejecución y montaje de la superestructura Montaje y colocación de bombas y cañerías de aducción e impulsión Ejecución de sala de máquinas y terminaciones de la plataforma Ejecución de protección flexible sobre talud sumergido Puesta en marcha del sistema de bombeo y conexión con cuenco existente Del acto, llevado a cabo en la Casa de la Cultura Comunal de la localidad de Melincué, participaron también el secretario de Recursos Hídricos, Juan Carlos Bertoni; el secretario de Protección Civil, Marcos Escajadillo; el subsecretario de Obras y Proyectos, Nicolás Mijich; diputados provinciales y vecinos y representantes de las empresas oferentes.

El gobierno provincial, a través de Vial Santa Fe -fideicomiso público que administra la autopista Brigadier Lópezabrió las propuestas correspondientes a la licitación del Sistema de Control de Tránsito Inteligente (ITS) para la doble traza que une Rosario y Santa Fe. Se presentaron tres oferentes para la instalación de esta tecnología que permitirá monitorear la traza en tiempo real durante las 24 horas del día. Las empresas en cuestión son American Traffic S.A., Dinalight S.R.L. y Kapsch Trafficcom Transportation Argentina S.A. Luego de la revisión de la documentación técnica, legal y financiera, se procederá a la apertura de las ofertas económicas donde se conocerán las cotizaciones. El sistema ITS propone siete aspectos de importancia para desarrollar eficazmente la gestión de seguridad vial en la autopista Rosario-Santa Fe: Estación de toma de datos por radar (ETDR), Paneles de Mensajería Variable (PMV), Estaciones de Pesaje Dinámico (EPD), Estación Meteorológica Automáticas (EMA), Monitoreo por video, Sistema de Gestión y Control Integrado de Tránsito, Nodos de Servicio de Red.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

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OPINIÓN | CONTRATO ASOCIATIVO EN PARTICIPACIÓN

Negocios, pero sin socios... ni sociedad DANIEL E. BUTLOW

Pocas veces se presenta la oportunidad de analizar un tema tan novedoso y crucial para el mundo inmobiliario, de la arquitectura y la construcción, como lo es el de los nuevos contratos asociativos, una forma parecida a asociarse, pero sin socios y sin crear una sociedad. Parece magia, pero no lo es. El problema es cómo explicarlo. Einstein decía que solo podía entender un tema si podía dibujarlo, y como no sé dibujar trataré de explicarlo con palabras. EL PROBLEMA Proyectar, dirigir una obra y construirla es un arte cada día más difícil y complejo. Nadie le pidió a Palladio, Gaudí o Le Corbusier que justificara económicamente un proyecto o que consiguiera más metros vendibles. En esos tiempos los desarrolladores eran mecenas. Hoy en día las exigencias de la producción, la tecnología y la feroz competencia comercial y de marketing requieren más que talento y creatividad… requieren de contratos de participación y colaboración que hasta ahora se realizaban mediante peligrosas sociedades accidentales, en participación o civiles donde nunca se conoce el límite de los riesgos asumidos.

Por dar un solo ejemplo ¿Cuál es el compromiso asumido por dos estudios de arquitectura que se “asocian” para una sola obra?, otro más: ¿Cómo resolver el tema de las “alianzas estratégicas” en lo que hace a su responsabilidades y derechos entre constructores y vendedores o fabricantes de materiales? CONTRATOS ASOCIATIVOS Como respuesta a estos interrogantes, nacen los contratos asociativos a los que no se les aplican las normas sobre sociedades (ley 19.550 con las modificaciones dispuestas por ley 26.994, anexo II) y no son, ni por medio de ellos se constituyen personas jurídicas, sociedades ni sujetos de derecho (Art. 1442 CCyCom). Estos contratos no están sujetos a requisitos de forma (Art. 1444), tienen libertad de contenidos (Art. 1446) y estén o no inscriptos en el Registro Público tienen pleno valor entre las partes. El Código Civil y Comercial ha regulado cuatro tipos de contratos asociativos: el negocio en participación; la agrupación de colaboración; la unión transitoria y el consorcio de cooperación. Pero además, también ha conferido un amplio ejercicio de la autonomía de la voluntad, para poder celebrarlos con otros contenidos que los de los previamente identificados.

NEGOCIO EN PARTICIPACIÓN El negocio en participación se caracteriza por estructurar una o más operaciones determinadas, a cumplirse mediante aportes comunes, a nombre personal de un gestor, quien actúa -ante terceros- por cuenta de los partícipes o partes ocultas, en tanto no exterioricen la apariencia de una actuación común. En consecuencia, crea una relación contractual interna, válida y vinculante exclusivamente entre ellos. Su marco legal es el siguiente: Definición. El negocio en participación tiene por objeto la realización de una o más operaciones determinadas a cumplirse mediante aportaciones comunes y a nombre personal del gestor. No tiene denominación, no está sometido a requisitos de forma, ni se inscribe en el Registro Público (Art. 1448) Gestor. Actuación y responsabilidad. Los terceros adquieren derechos y asumen obligaciones solo respecto del gestor. La responsabilidad de este es ilimitada. Si actúa más de un gestor son solidariamente responsables (Art. 1449) Partícipe. Es la parte del negocio que no actúa frente a los terceros. No tiene acción contra éstos ni éstos contra aquél, en tanto no se exteriorice la apariencia de una actuación común (Art. 1450)

Derechos de información y rendición de cuentas. El partícipe tiene derecho a que el gestor le brinde información y acceso a la documentación relativa al negocio. También tiene derecho a la rendición de cuentas de la gestión en la forma y en el tiempo pactados; y en defecto de pacto, anualmente y al concluir la negociación (Art. 1451) Limitación de las pérdidas. Las pérdidas que afecten al participe no pueden superar el valor de su aporte (Art. 1452).

CONCLUSIONES Lo expuesto y legislado es una forma de organización de negocios flexible, concertada entre partes independientes que no pierden su individualidad y pensada como una alternativa a las sociedades y a los fideicomisos. Todavía no ha sido estudiada con la profundidad que se merece, pero como decía Rafael Bielsa: “Si no hay nada, necesario es empezar por algo…”, teniendo en cuenta que la construcción es un negocio muy complicado como para que a su vez, se le agreguen papeles equivocados.

EN COLABORACIÓN CON EL DR. RICARDO A. BUTLOW. EL AUTOR ES ABOGADO Y PROFESOR TITULAR HONORARIO DE ARQUITECTURA E INGENIERÍA LEGAL

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

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INDICADORES DE COYUNTURA | MAYO 2018

Sin variaciones en el número de empresas El proceso anual de renovación de credenciales ante el Ieric (Instituto de Estadística y Registro de la Construcción) que culminó el 30 de abril dio como resultado un total de 19.072 empleadores en actividad en la industria de la construcción, lo que supuso una suba de 0,18% (35 nuevos empleadores) respecto de los niveles de un año atrás. Siendo que el incremento correspondiente a igual período de 2017 había sido de 0,14%, puede a esta altura concluirse que el actual proceso de expansión del nivel de actividad sectorial se caracteriza, en relación a otros momentos de crecimiento, por mantener relativamente estable el plantel de empleadores, lo mismo que podía decirse respecto a la caída del año 2016. En efecto, los meses de mayo de los años 2011, 2013 y 2015 mostraban tasas de incremento interanual superiores al 7% e incluso de dos dígitos; al tiempo que ese mes de 2014 (no así en 2012) había denotado una caída de más del 12 por ciento. A su vez, el análisis territorial de ese crecimiento marginal presenta la particularidad de mostrar una divergencia entre el comportamiento del conjunto de las denominadas Grandes jurisdicciones y el de las Restantes. En efecto, al contrario de lo ocurrido en igual período de 2017 y en línea con lo observado en 2016, la cantidad de empleadores en las Grandes jurisdicciones se elevó 0,8%, mientras que en las Restantes jurisdicciones se redujo 1,2%. En consecuencia, mientras que

en las primeras el número de empleadores es hoy un 0,5% más elevado que en 2015, en las Restantes resulta un 1,8% más bajo. Esas divergencias territoriales quedan aún más claras cuando se contempla que la cantidad de empleadores en actividad se contrajo en el último año en la mitad de las jurisdicciones del país (12), siendo Catamarca y Chaco las dos en donde se observaron mermas de dos dígitos (aunque en el caso de Catamarca debe tenerse presente que la caída fue con relación a un período en el que había experimentado un alza interanual de 36,4%). Contrariamente, las provincias cuyanas de Mendoza y San Juan, así como La Rioja, fueron las 3 jurisdicciones con mayores tasas de crecimiento. Al comparar con los niveles de 2015, los guarismos son muy semejantes, habiendo apenas una jurisdicción más (13) con caída en el número de empleadores y destacándose las provincias patagónicas de Chubut y Santa Cruz como las de mayor retroceso, esta última con una baja cercana al 29 por ciento. Estas diferencias territoriales también se plasman cuando se analiza la evolución del universo de empleadores según su forma jurídica. Allí se constata que las formas menos complejas (unipersonales y sociedades de personas) redujeron su número en el último año, al contrario de lo que ocurrió con sociedades anónimas y sociedades de responsabilidad limitada. Esta evolución

Participación en el total

Mayo 2018

Mayo 2017

Variación interanual

Mayo 2018

Mayo 2017

7.329

7.428

-2,3%

38,4%

39,4%

406

467

-13,1%

2,1%

2,5%

S.A.

4.429

4.382

1,1%

23,2%

23,0%

S.R.L.

6.206

6.111

1,6%

32,5%

32,1%

Otras

702

579

21,2%

3,7%

3,0%

Total

19.072

19.037

0,2%

100%

Constructoras y contratistas

17.270

17.220

0,3%

90,6%

90,5%

Subcontratistas

1.802

1.817

-0,8%

9,4%

9,5%

Unipersonales Sociedades Personas

EMPRESAS EN ACTIVIDAD POR FORMA JURÍDICA Y POR TIPO DE ACTIVIDAD MAYO 2018 - MAYO 2017. FUENTE: IERIC. SE CONSIDERAN SOLAMENTE LAS EMPRESAS QUE POSEEN ARANCEL AL DÍA 30 Y NO INCLUYE LAS QUE HAN PRESENTADO SU BAJA SOCIEDADES PERSONAS COMPRENDE SOCIEDADES DE HECHO, ASOCIACIONES CIVILES, CONSORCIOS Y FIDEICOMISOS. OTROS INCLUYE SOCIEDADES EN COMANDITA SIMPLE, POR ACCIONES, COLECTIVAS, DE CAPITAL E INDUSTRIA, UNIONES TRANSITORIAS, COOPERATIVAS, ETC.

profundiza el sendero que se transita desde 2015 y que muestra que en mayo de 2018 hay 4,8% menos de unipersonales y 31,4% menos de sociedad de personas, mientras que existe un 0,9% más de sociedades anónimas y un 5,4% más de sociedades de responsabilidad limitada.

Finalmente, el análisis del comportamiento empresario según la forma de inserción predominante en obra mostró un leve incremento del 0,3% en el agrupamiento constructoras/contratistas, al tiempo que las subcontratistas reflejaron una caída del 0,8% respecto de mayo de 2017.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

ACTUALIDAD

INDICADORES DE COYUNTURA | SITUACIÓN LABORAL EN MARZO

El empleo formal se mantiene estable Luego de la importante expansión observada en marzo, el empleo sectorial se mantuvo relativamente estable durante el mes de abril. Según los datos disponibles al momento de elaboración del informe de coyuntura del Instituto de Estadística y Registro de la Construcción (Ieric), de carácter provisorio, durante el cuarto mes del año el volumen de ocupación alcanzó los 425.655 puestos de trabajo registrados, marcando así una leve retracción de 0,2% con relación al mes precedente. En este punto, vale la pena considerar que si bien este comportamiento del empleo sectorial configura un dato relevante, la interpretación debe contemplar dos elementos. El primero es que el ritmo de expansión mensual verificado en marzo último resultó particularmente intenso, siendo de hecho, uno de los más elevados de la serie y superado únicamente en iguales meses de los años 2017 y 2015. El segundo se vincula a que de confirmarse esta evolución con la publicación de los datos definitivos, se estaría en una situación similar que la observada en 2017, cuando luego de un incremento marcado en marzo se registró una reducción de 0,4% mensual en abril. La comparativa interanual, por su parte, registró en abril un incremento de 8,1%, lo que significa una leve aceleración en relación con el 7,9% verificado durante el mes precedente. Esta evolución se encuentra influenciada por la dinámica del empleo sectorial en abril del año pasado (mes que constituye la base de comparación) y por el momento, no implica una reversión de la tendencia de desaceleración del ritmo de variación interanual. En relación con este punto, cabe destacar que la tasa de incremento interanual se mantuvo por debajo del registro correspondiente al mes de febrero. En igual sentido, el incremento acumulado durante los primero cuatro meses de 2018 marcó un nivel de 9,1%, quedando así por debajo del registro correspondiente al primer trimestre (9,4%). En perspectiva histórica, resulta evidente el carácter favorable de la actual coyuntura sectorial. La cantidad de puestos de trabajo registrados en el mes bajo análisis se mantuvo cerca del máximo registro histórico correspondiente a los meses de abril de cada año y el volumen de empleo resultó 6,1% superior que la media histórica, siendo superada exclusivamente por la marca correspondiente a igual mes del año 2008. En igual sentido, la magnitud del incremento acumulado durante los primeros cuatro meses del año configura el mejor registro de la serie. Finalmente, la remuneración media de los trabajadores registrados del sector alcanzó en abril los 19.440,80 pesos, contabilizando así una expansión de 3,4% en relación al mes precedente y de 39% interanual. La media salarial acusó, de esta manera, el pleno impacto de la entrada en vigencia del incremento en los básicos de convenio negociado en el ámbito paritario. La aceleración de las remuneraciones resultaba así un fenómeno esperable para abril. POR TAMAÑO DE EMPRESA Si bien la variación general del empleo resultó poco significativa, sí pudo observarse un movimiento sustancial en relación con

la dinámica a nivel de los diversos tamaños de empresa. Específicamente, la evolución de la ocupación sectorial en abril se caracterizó por un descenso generalizado de los planteles medios de las firmas constructoras, parcialmente compensado por el ingreso de nuevos empleadores al sector. Esta dinámica resultó especialmente expresiva en el segmento de las constructoras de mayor tamaño relativo, conjunto de empresas que como se analizara en ediciones pasadas configuraron hasta el momento las de mayor dinamismo en materia de creación de empleo sectorial. La acción combinada de ambos elementos se tradujo en una leve contracción del indicador de empleo promedio que se ubicó en abril en los 14,5 puestos de trabajo registrados por firma constructora (0,3% por debajo del nivel correspondiente al mes de marzo). En la reducción de los planteles de las firmas constructoras, el elemento central estuvo motivado por la evolución del segmento de las empresas de mayor porte. En abril se verificó una reducción en la cantidad de firmas con plantel igual o superior a los 500 puestos de trabajo registrados, generando un desplazamiento de empresas y de trabajadores hacia segmentos de planteles medios más reducidos. Esta dimensión asume especial relevancia toda vez que fue precisamente este segmento el mayor protagonista del proceso de creación de empleo formal en el último año. De todas maneras, tal como se mencionara para el caso del nivel general de ocupación, cierto es que el indicador de tamaño medio de las empresas constructoras correspondiente al primer cuatrimestre del año se mantiene en valores máximos de la serie histórica. Cuando son considerados los primeros cuatrimestres de cada año, la marca alcanzada por el indicador en 2018 (14,4 puestos de trabajo registrados por firma constructora) configura el más elevado de la serie, superando en 0,8% al pico máximo anterior observado en igual período del año 2011. EMPLEO SECTORIAL POR PROVINCIA A nivel territorial, la evolución de la ocupación sectorial durante abril resultó heterogénea. De las 25 jurisdicciones en las que a los fines del análisis se subdivide el territorio nacional, 10 presentaron una cantidad de puestos de trabajo registrados superior que la verificada durante marzo, mientras que 14 mostraron una reducción en el nivel de ocupación (en un caso, Tierra del Fuego, la variación no fue significativa). Más allá de esta dinámica desigual, lo cierto es que consideradas en conjunto, la evolución de la ocupación en las grandes jurisdicciones (Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe) se exhibió menos favorable que la observada en el resto del país. Así, también en este plano, el comportamiento del empleo sectorial durante abril marca una diferencia en relación con la tendencia verificada a lo largo de los últimos meses y en especial, respecto de lo acontecido durante el mes de marzo. La merma en el volumen de ocupación alcanzó a la totalidad de las grandes jurisdicciones, con la única excepción de los municipios del Gran Buenos Aires, adonde se registró una leve variación positiva del orden

440.000 430.000 420.000 410.000 400.000 390.000 380.000 370.000

Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov Dic. Ene. Feb. Mar. Abr.

EVOLUCIÓN DE LOS PUESTOS DE TRABAJO REGISTRADOS ENTRE ABRIL DE 2017 Y ABRIL DE 2018 FUENTE: ELABORACIÓN IERIC EN BASE A SIJP Y SEGURO DE VIDA OBLIGATORIO

Tamaño empresa (empleados)

Trabajadores

Participación empresas

Trabajadores por empresa

Participación trabajadores

0a9

63.538

72,5%

3,0

14,9%

10 a 19

50.045

12,7%

13,5

11,8%

20 a 49

83.188

9,2%

30,2

19,5%

50 a 79

41.799

2,4%

61,7

9,8%

80 a 99

21.048

0,9%

87,4

4,9%

100 a 199

59.610

1,4%

137,7

14,0%

200 a 299

28.613

0,4%

237,6

6,7%

300 a 499

30.427

0,3%

372,6

7,1%

500 o más

47.386

0,2%

844,0

11,1%

Total

425.655

100%

14,5

100%

PUESTOS DE TRABAJO REGISTRADOS Y PROMEDIO POR TAMAÑO DE EMPRESA DURANTE EL MES DE ABRIL DE 2018 FUENTE: ELABORACIÓN IERIC EN BASE A SIJP Y SEGURO DE VIDA OBLIGATORIO

del 0,1%. Entre estos distritos, las caídas más pronunciadas estuvieron en el interior de la provincia de Buenos Aires y en la provincia de Santa Fe, con una reducción de 2,2% y de 1,3% mensual, respectivamente. Considerados en conjunto, estos distritos exhibieron una contracción del 0,7% en relación al volumen de ocupación de marzo, la que resultó parcialmente compensada por el crecimiento de 0,8% del resto del país. En este último conglomerado la dinámica fue más heterogénea verificándose nueve distritos que mostraron un crecimiento en relación a marzo pasado. Las mejores evoluciones estuvieron concentradas en la región del Noreste Argentino (3,2%) y Cuyo (0,8%), explicadas principalmente por lo acontecido en las provincias de Misiones, en el primer caso, y de Mendoza en el segundo. En relación a la comparativa interanual, el panorama correspondiente al mes de abril resulta marcadamente más favorable. Son 19 de las 25 jurisdicciones del país las que lograron un volumen de ocupación superior que el registrado en abril de 2017. Dentro de las grandes jurisdicciones, la expansión más acelerada se produjo en la provincia de Córdoba, donde la cantidad de puestos de trabajo registrados superó en 25,5% la correspondiente a un año atrás. EL SALARIO El dato más destacado en materia salarial durante abril fue la entrada en vigencia del incre-

mento del 10% sobre los básicos de convenio. Con este impulso, la media de las remuneraciones percibidas por los trabajadores registrados alcanzó los $ 19.440,80, marcando una expansión de 3,4% en relación con el mes precedente y del 39% si la comparativa se efectúa en relación con lo acontecido en abril de 2017. Así, el ritmo de crecimiento salarial muestra una sensible aceleración. Más allá del impacto de los reajustes que recayeron sobre los meses de febrero y marzo, lo cierto es que en lo sustancial, la pauta salarial para el año 2018 quedó definida a partir del nuevo acuerdo paritario alcanzado a fines de marzo y con vigencia hasta el 31 de marzo de 2019. En este se establecieron dos tramos de incremento: el primero constituye un aumento del 10% aplicable a partir del mes de abril (en referencia a los salarios vigentes al 31 de marzo del corriente) y el segundo alcanza al 5% y resultará aplicable a partir del mes de agosto (tomando como base los salarios vigentes al 31 de julio de 2018). De esta manera, la pauta negociada se ubica en línea con lo acordado en la mayoría de las rondas paritarias sectoriales e incluye una cláusula por la cual las partes se comprometieron a reunirse nuevamente durante el mes de diciembre para evaluar la dinámica de las variables macroeconómicas y analizar la necesidad de establecer algún tipo de ajuste sobre los incrementos establecidos, que dada la situación de las últimas semanas será inevitable.

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VACA MUERTA - INGENIERO WHITE | PROYECTO DE TREN DE CARGAS

Traza de 665 km y u$s 570 millones de inversión En la ciudad de Neuquén, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, presentó el proyecto de tren de cargas que unirá el yacimiento de Vaca Muerta, precisamente en la provincia de Neuquén, y el puerto de Bahía Blanca. La actividad contó con la presencia del gobernador local, Omar Gutiérrez, junto con su par de Río Negro, Alberto Weretilneck. Dietrich señaló que la inversión de 570 millones de dólares se financiará por el sistema de Participación Pública Privada, con cuatro años de plazo y 665 kilómetros de vías férreas, el 75% del recorrido en territorio rionegrino. El “Tren de la Norpatagonia”, como lo definió el ministro, permitirá disminuir el costo de producción en el yacimiento Vaca Muerta en un diez por ciento y también estuvieron presentes el vicepresidente de Logística de YPF, Fernando Giliberti; el titular del área de Participación Pública Privada, José Luis Morea; Guillermo Fiad, de Infraestructura Ferroviaria, y Laura Ferrarini, responsable del estudio. LA OBRA El proyecto incluye la extensión de las vías férreas entre Contralmirante Cordero y Añelo; la ejecución de un empalme entre General Cerri y el puerto de Bahía Blanca; y la remodelación de todo el trayecto de vías a lo largo de la extensión del ra-

mal, incluyendo la apertura de más de 200 pasos a nivel con barreras automáticas. Weretilneck destacó que el 75 por ciento de la extensión del proyecto férreo atraviesa territorio rionegrino y se manifestó esperanzado en el impacto que tendrá para la economía regional la revitalización del tres de cargas. “Este proyecto es bueno para Nación, pero también es bueno para las Provincias y para las ciudades que son atravesadas por el ferrocarril. Esperamos que permita bajar también el costo de logística para nuestra producción y poder ser así más competitivos y llegar a más mercados”, aseguró. El Mandatario rionegrino recordó el impacto del ferrocarril en la historia rio-

negrina, desde el ramal que “unió Viedma con Bariloche” permitiendo el funcionamiento de pequeñas localidades del sur provincial, hasta el eje articulador del Valle Medio y Alto Valle con el tren Bahía Blanca - Neuquén y luego Zapala. También recordó que Río Negro es la única provincia “que tiene un tren provincial”. Por su parte, el gobernador Gutiérrez manifestó su alegría porque “el tren norpatagónico, el tren de cargas a Vaca Muerta, pone primera”. Señaló la importancia de “unir Vaca Muerta, que está más viva que nunca, con el puerto de Ingeniero White, porque además permitirá estimular la producción regional”. Dietrich precisó que la Argentina es

NUEVAS INSTALACIONES En el mes de junio comenzó a operar en el taller de Tapiales de la línea Belgrano Sur, el nuevo torno bajo piso para mantener el rodado de los trenes. Este proceso antes era llevado a cabo en talleres externos, lo cual comprendía el desmontaje y envío del par montado o bogie del vehículo y una vez de regreso en Tapiales, tener que volverlo a montar. De esta manera, se demoraba alrededor de siete días hábiles. Hoy, gracias a esta

nueva incorporación de avanzada tecnología, la tarea se realiza en solo 27 minutos por cada par montado dentro del propio taller de la línea. Esta nueva máquina de mecanizado de la marca polaca Rafamet llegó a nuestro país en agosto del año pasado y actualmente es operado por un equipo técnico que fue recientemente capacitado, entre quienes se encuentra la primera operadora mujer del país.

uno de los países con la red ferroviaria más extensa del mundo, pero con la menor capacidad de carga y que el objetivo de su gestión es pasar de las “20 mil toneladas anuales a 100 mil toneladas”. Explicó que estos proyectos, por sus características, demandan entre seis o siete años para su concreción: “Hace un año que venimos avanzando con los estudios; esperamos llamar a licitación en diciembre y comenzar las obras en 2019. La idea es que en 2023 comience a circular el primer tren”, dijo. “Una Argentina federal, para desarrollarse integralmente, necesita de obras de infraestructura en caminos y vías”, dijo y precisó que el Gobierno optó por un sistema diferente para el sostenimiento de la estructura ferroviaria: “Antes se daba una integración vertical; ahora vamos a ir hacia un esquema de acceso abierto. Por un lado, la construcción y mantenimiento de la obra y por otro, la operación que estará abierta a todos los que quieran circular”, explicó. En tanto, Morea indicó que el área de Participación Pública Privada brindará seguridades a los inversores para que puedan conseguir el financiamiento necesario. Además se manifestó muy optimista, ya que desde que se puso en marcha el sistema se recibieron “36 ofertas para seis proyectos con ocho mil millones de dólares en inversiones”.

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MERCADO ENERGÉTICO | MAYO DE 2018

La demanda creció 1,2 por ciento en cinco meses Con temperaturas superiores que las de mayo de 2017, el quinto mes del año presentó un descenso de la demanda de energía eléctrica de 1,6%, ya que la demanda neta total del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM), fue de 10.617,6 GWh. Respecto de abril último, se verificó un crecimiento de 1,4 por ciento y durante los cinco primeros meses del año se registra un incremento de 1,2% respecto de igual lapso de 2017. Así, los primeros cinco meses del 2018 cerraron con un incremento del 1,2% respecto de 2017. Según datos de Cammesa, el administrador del mercado mayorista, el descenso se presentó en los usuarios residenciales de todo el país, mientras que tanto en los grandes y los medianos usuarios (industriales y comerciales) tuvieron leves ascensos. El 40% del consumo correspondió a la demanda residencial, mientras que el sector comercial representó 29% y el industrial 31%. En una comparación interanual, la demanda residencial bajó 6,6%, la comercial ascendió 2,5% y la industrial se incrementó 1,5 por ciento. Asimismo, con una temperatura atípica (2 grados mayor que la media histórica), mayo de 2018 vuelve a establecer un descenso en el consumo luego de tres meses seguidos de alzas (febrero, marzo y abril) y a su vez, representó el tercer descenso más pronunciado en el año móvil (desde junio de 2017 hasta mayo de 2018).

CONSUMO PROVINCIAL En cuanto al consumo por provincia, en mayo y respecto de igual mes del año pasado, 19 fueron las provincias y empresas que marcaron descensos: Río Negro (25%), Neuquén (8%), Catamarca (6%), EDES (5%), San Luis (4%); Jujuy, Edelap y San Juan (3% cada una); La Rioja, Tucumán y EDEA (2% cada una) y Córdoba, Entre Ríos, La Pampa, Salta, Santa Cruz y EDEN (1% cada una). Por su parte, se registraron 8 ascensos en los requerimientos eléctricos al MEM: en Chaco (14%) y Formosa (14% cada una), Misiones (4%); Chubut, Corrientes y Santiago del Estero (2% cada una) y en Santa Fe y Mendoza (1% cada una). En referencia al detalle por regiones y siempre en una comparación interanual, las variaciones fueron las siguientes: Comahue (La Pampa, Río Negro y Neuquén), -14,1% Metropolitana (Ciudad de Buenos Aires y Gran Buenos Aires), -3,3% Buenos Aires (interior de la provincia incluyendo La Plata), -2,3% NOA (Tucumán, Salta, Jujuy, La Rioja, Catamarca y Santiago del Estero), - presentó un descenso de -2% Centro (Córdoba y San Luis), -1,2% Cuyo (San Juan y Mendoza), -0,2% Litoral (Entre Ríos y Santa Fe), 0,2% Patagonia (Chubut y Santa Cruz), 1,4%

7,0

6 4 2 0 -1,1

-2 -4 -6 -8

2,8

2,2

-0,2

2,2

2,4 1,2

0,7 -0,9

-1,6

-3,8 -5,3 May. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Dic. Ene. Feb. Mar. Abr. May.

EVOLUCIÓN PORCENTUAL INTERANUAL DEL CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA. MAYO 2017 - MAYO 2018 FUENTE: CAMMESA (COMPAÑÍA ADMINISTRADORA DEL MERCADO MAYORISTA ELÉCTRICO). ELABORACIÓN: FUNDELEC

NEA (Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones), 6,3% En lo que respecta al detalle de las distribuidoras de jurisdicción nacional (Capital y Gran Buenos Aires), que totalizaron un descenso conjunto de 3,3%, los registros de Cammesa indican que Edenor tuvo un importante decrecimiento de 3,6%, mientras que en Edesur la demanda descendió un 2,8%. En tanto, en el resto del MEM existió una baja de 0,8 por ciento,

DATOS DE GENERACIÓN La generación local prácticamente no tuvo variación frente al mes de mayo de 2017, siendo 10.997 GWh para este mes contra 10.978 GWh para el mismo periodo del año anterior. Al igual que en los últimos meses, la participación de la importación fue baja a la hora de satisfacer la demanda; de 192 GWh para mayo de 2017 a 18 GWh para mayo del corriente año.

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ACTIVIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN | ISAC MAYO DE 2018

Con un aumento mensual de solo 5,8%, el acumulado anual muestra una suba de 12,4% Durante el quinto mes del año, de acuerdo con los datos del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC), el indicador de coyuntura aumentó 5,8 por ciento en la comparación interanual, el valor más bajo en crecimiento desde marzo de 2017, pero igualmente totalizando 15 meses consecutivos de valores positivos. De esta manera se verificó un nuevo crecimiento del acumulado interanual, nuevamente de dos dígitos (12,4 por ciento), totalizando también quince alzas consecutivas, con nueve meses con valores de dos dígitos. Existen dos condicionantes para que estos valores decrezcan desde junio: uno, la comparación contra meses que ya habían experimentado un significativo crecimiento tras las bajas performances de 2016 y por otro lado, la prersumible recesión tras la crisis económico financiera de las últimas semanas. PUESTOS DE TRABAJO Los datos de este rubro para el sector privado corresponden al mes de abril de 2018 y muestran una leve suba respecto de marzo de 0,2 por ciento. De esta manera y tras modificarse el dato de febrero (sin variación en la cantidad de puestos), se completa un primer cuatrimestre positivo. Por su parte, respecto de abril de 2017, el dato marca un aumento de ocho por ciento, el decimocuarto consecutivo, pero por quinta vez de solo un dígito. Recordamos que la información se refiere a trabajadores de la construcción en relación de dependencia, sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional. EDIFICACIÓN La superficie a construir registrada por los permisos de edificación otorgados para la ejecución de obras privadas en una nómina representativa de 41 municipios, siguió registrando la irregular tendencia de alzas y bajas que se produce prácticamente desde hace dos años. Durante mayo de 2018, tras una caída de 24 por ciento en abril, se verifica una significativa suba de 18,3 por ciento respecto del mes anterior. En relación con el mismo mes de 2017, el dato cae 22,6 por ciento. El acumulado anual muestra ahora una baja de 6,6 por ciento, la segunda caída consecutiva de 2018. INSUMOS Los datos del consumo aparente de los insumos para la construcción durante el mes de mayo mostraron alzas respecto del mes anterior, exceptuando el cemento portland, que mostró una caída de 4,4 por ciento. El resto, pese a que la comparación ya se hace respecto de meses en los que se venían observando crecimientos en el sector, observó subas significativas. Resto (vidrio para construcción y tubos de acero sin costura), 31,5% Hierro redondo para hormigón, 19,7% Pisos y revestimientos cerámicos, 15% Pinturas para construcción, 14,5% Ladrillos huecos, 6% Asfalto, 5,8% Artículos sanitarios de cerámica, 5,7% Placas de yeso, 5% El acumulado de los primeros cinco meses de 2018, sigue mostrando cifras positivas en todos los consumos considerados por el ISAC:

Resto (vidrio para construcción y tubos de acero sin costura), 32,6% Asfalto, 29,3% Hierro redondo para hormigón, 28,3% Pisos y revestimientos cerámicos, 20,1% Placas de yeso, 12,1% Cemento portland, 9,5% Ladrillos huecos, 9,3% Artículos sanitarios de cerámica, 4,4% Pinturas para la construcción, 2,9%

EXPECTATIVAS DESFAVORABLES Los resultados obtenidos por la encuesta cualitativa de la construcción, realizada a grandes empresas del sector, muestran expectativas desfavorables hasta el mes de agosto de 2018. El 55,3% de las empresas que realizan obras privadas prevé que el nivel de actividad no cambiará durante los próximos tres meses, mientras que 34,2% estimó que disminuirá y 10,5% que aumentará. Los que estimaron una baja del nivel de actividad la atribuyeron fundamentalmente a la caída de la actividad económica (28,3%), a la inestabilidad de los precios (25,6%) y a los atrasos en la cadena de pagos (15,4%). En tanto, quienes prevén un aumento del nivel de actividad lo atribuyen al crecimiento de la actividad económica (50,1%), a los nuevos planes de obras públicas (16,8%) y a la disponibilidad de créditos para la construcción (16,6%). Entre las empresas dedicadas fundamentalmente a la obra pública, 50,9% opinó que el nivel de la actividad disminuirá; 39,7% estimó que no cambiará y 9,4% cree que aumentará. Quienes estimaron una baja la atribuyen a la caída de la actividad económica (27,3%), a los atrasos en la cadena de pagos (24,2%) y a la inestabilidad de los precios (21,1%). Por su parte, las empresas que prevén una suba la atribuyeron principalmente a los nuevos planes de obras públicas (26,7%), al crecimiento de la actividad económica (20,0%) y al reinicio de obras públicas (20,0%). Con relación a la variación estimada para los próximos meses de la cantidad de personal ocupado, permanente y contratado, entre las empresas que se dedican principalmente a obras privadas, 71,0% prevé que no habrá cambios, mientras que 21,1% estimó una disminución de sus planteles y 7,9%, un aumento. En el caso de quienes se dedican a obras públicas, 49,1% estimó que se reducirá, 45,2% cree que no variará y el 5,7% restante opinó que aumentará. Con respecto al tipo de obras que se realizarán en los próximos meses, las empresas que se dedican principalmente a las privadas repartieron sus respuestas en viviendas, 22,3% y montajes industriales, 19,2%, entre otras. Por su parte, las que se dedican fundamentalmente a obras públicas respondieron principalmente construcción de obras viales y de pavimentación (32,7%) y viviendas (20,4%). A la hora de identificar las políticas que incentivarían al sector, las empresas que realizan principalmente obras privadas señalaron las políticas destinadas a la estabilidad de los precios (39,2%), a los créditos de la construcción (22,6%), a las cargas fiscales (16,5%) y al mercado laboral (12,7%). Los empresarios que realizan principalmente obras públicas se inclinaron por políticas destinadas a la estabilidad de los precios (29,1%), a los créditos de

19 % 17,9%

18 14,5%

16,6%

14,2%

14%

14,3%

12,7%

12,4%

10 8,3%

5,8%

Dic. Ene. Feb. Mar. Abr. May.

VARIACIONES PORCENTUALES DICIEMBRE 2017 - MAYO 2018 DEL INDICADOR SINTÉTICO } DE LA ACTIVIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN EN AZUL, RESPECTO DEL MES ANTERIOR. EN NARANJA, DEL ACUMULADO ANUAL RESPECTO DE IGUAL PERÍODO DEL AÑO ANTERIOR. FUENTE: INDEC

Variación Período

Puestos de trabajo

Enero 2017

405.766

Mes anterior

Igual mes del año anterior

0,6%

-0,7%

Febrero 2017

408.873

0,8%

1,4%

Marzo 2017

422.110

3,2%

5,0%

Abril 2017

418.598

-0,8%

4,9%

Enero 2018

445.330

0,7%

9,8%

Febrero 2018

445.169

0,0%

8,9%

Marzo 2018

451.150

1,3%

6,9%

Abril 2018

452.233

0,2%

8,0%

PUESTOS DE TRABAJO EN RELACIÓN DE DEPENDENCIA DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN FUENTE: DIRECCIÓN NACIONAL DE CUENTAS NACIONALES. DATOS PROVISORIOS

Variación porcentual

Superficie cubierta (m2)

Mes anterior

Igual mes año anterior

Acumulado anual

Mayo

809.104

23,5%

29,1%

6,6%

Junio

614.234

-24,1%

1,6%

5,8%

Julio

672.648

9,5%

29,3%

8,9%

Agosto

752.429

11,9%

21,9%

10,7%

Septiembre

601.104

-20,1%

10,0%

10,6%

Octubre

673.808

12,1%

5,6%

10,0%

Noviembre

610.857

-9,3%

11,1%

10,1%

Diciembre

631.016

3,3%

2,7%

9,5%

Enero 2018

499.710

-20,8%

-15,1%

Febrero

469.493

-6,0%

12,3%

-3,7%

Marzo

695.905

48,2%

26,5%

7,0%

Abril

529.231

-24,0%

-19,2%

-0,8%

Mayo

626.181

18,3%

-22,6%

-6,6%

Mes

SUPERFICIE CUBIERTA AUTORIZADA SOBRE UNA NÓMINA DE 41 MUNICIPIOS, EN MILES DE METROS CUADRADOS. MAYO 2017 - MAYO 2018

la construcción (27,1%), a las cargas fiscales (21,4%) y al mercado laboral (11,4%). Con respecto a la evolución de las necesidades crediticias para los próximos meses, 44,7% de los dedicados a obras privadas estimó que no variarán, 23,7% cree que aumentarán, 18,4% dijo que no toma créditos, 7,9% dijo que no hay acceso y 5,3% estimó que disminuirán. Entre los empresarios dedicados a obras públicas, 41,5% cree que aumentarán,

39,6% estimó que no variarán, 11,3% no toma créditos, 5,7% cree que disminuirán y 1,9% dijo que no hay acceso al crédito. Las necesidades de crédito de las empresas se canalizan mayoritariamente a través del sistema bancario. Las empresas que realizan principalmente obras privadas y aquellas que se dedican mayormente a la obra pública toman crédito en 59% y 79,9%, respectivamente, de las bancas privada y pública.

COSTOS DE OBRAS CIVILES

SEGUNDA SECCION

Comparativa del mes de mayo

Ventas

Edificación

Colegios de Escribanos: escrituras

180.000

Indec

CAC

Construya

6,3%

140.000

8.000

22.000

7.000

18.000

6.000

14.000

100.000 5.000 60.000

6,3%

2,7%

3,7%

-5,0% -2,4%

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

Nov. Dic. Ene. Feb. Mar.

Ciudad de Buenos Aires - Superficie

10.000

4.000 Nov. Dic. Ene. Feb. Mar.

6.000

Nov.

Ciudad de Buenos Aires

Dic. Ene. Feb. Mar.

Provincia de Buenos Aires

Insumos: discriminación por unidad MANO DE OBRA ALBAÑILERIA Oficial especializado Oficial albañil Medio oficial Ayudante ELECTRICISTAS Oficial electricista Ayudante electricista CARPINTEROS Oficial carpintero Ayudante carpintero SANITARISTAS Oficial sanitarista Ayudante sanitarista PINTORES Oficial pintor Ayudante pintor TECHISTAS Oficial zinguero Oficial techista EQUIPO Oficial chofer Oficial maquinista CONSTRUCCION EN SECO Oficial montador Ayudante montador

h h h h

214,10 182,44 168,20 154,43

h h

209,80 162,15

h h

209,80 162,15

h h

230,78 162,15

h h

182,44 162,15

h h

182,44 182,44

h h

182,44 182,44

h h

209,80 169,87

MATERIALES ALBAÑILERIA Arena fina Arena gruesa Piedra partida Cascote de ladrillo Suelo seleccionado Cal hidráulica Cemento común en bolsa Hidrófugo Pastina Malla de acero 15x15 de 5,5mm Q158 Sika Floor 3 Quartz Top gris Plastificante para hormigón Curador de hormigón Antisol Desmoldante de hormigón Cerámico 20x20 Zócalo cerámico Ladrillo hueco 8x18x33 Ladrillos 12x18x33 Fieltro asfáltico 15 Polietileno negro Panel lana de vidrio Ladrillo cerámico 18x19x33 Tratamiento de madera

m3 m3 m3 m3 m3 kg kg kg kg m2 kg kg kg l m2 m mil mil m2 m2 m2 mil m2

756,93 1.090,90 33,03 616,00 525,00 3,75 3,93 29,08 33,03 360,50 16,25 35,82 49,59 117,96 390,27 68,44 10.402,82 13.005,25 74,10 22,06 64,20 22.671,43 37,36

ELECTRICOS Cinta aisladora Sintenax blanco 4x16 Cable unipolar 6 Cable unipolar 2.5 Cable unipolar 1,5 Caja rectangular Caja octogonal Llave de 1 punto Llave de 2 puntos Tomacorriente Jabalina Ac-Cu Cable 7x1 Cable unipolar 10 Gabinete medición 60x80x25 Gabinete toma Tuercas de 3/4 Cupla de unión 3/4 Contactor c/relevo Cable de cobre desnudo 7x50 Llave térmica 2x60 Interruptor termomagnético Disyuntor de 20 amperes Caño corrugado 3/4 Portalámparas y lámparas Morseto Tapa inspección jabalina Caja térmica Pipeta 180 en policarbonato para caño de 38 mm Caño de HG de 38 mm aislado interior y exteriormente para pilar Gancho anclaje Caño PVC semipesado de 25 mm CARPINTERIA Cerradura de seguridad Cerradura intercomunicación SANITARIOS Adhesivo caño PVC Caño 13 mm polipropileno termofución Unifusión caño 3/4x4 mm Hidro 3 Tee 3/4” termofusión Caño de PVC Ø38 Caño de PVC Ø50 Conexión Flex Ø13 Filastica Llave de paso Llave de paso esférica termofusión Plomo Calafate Marco y rejilla de bronce 15x15 Marco y rejilla de bronce 20x20 Tapa FF 60x60 Soldadura estaño 33% Sifón de latón Ø50

rollo m m m m uni uni uni uni uni uni m m uni uni uni uni uni m uni uni uni m uni uni uni uni uni uni uni m

18,53 323,00 26,40 11,53 7,22 11,22 13,86 20,80 55,00 89.00 345,70 35,34 48,17 3.609,52 2.196,58 20,76 33,04 806,07 6,77 1.005,23 255,79 1.190,55 11,08 6,00 38,19 41,52 200,00 25,00 221,92 9,88 97,41

uni uni

390,27 233,04

l m m m m uni kg uni uni kg uni uni uni kg uni uni

82,26 44,17 52,56 29,38 52,13 66,76 162,51 130,60 115,75 115,75 205,18 28,00 28,00 400,38 880,90 873,68

Tee 3/4" epoxi Codo 3/4" termofusión Boca de acceso Codos 50 mm a 90º Ramal 110x63 Pileta de piso abierta 10x10x63 Codo 110x63x63 Sopapa bañera codo Codo 40 mm a 90 Canilla plástica 13 mm Tanque Eternit tricapa gris de 750 litros MADERA Alfajía 1/2” x 1 1/2” Entablonado de pino Pino saligna cepillada Pino saligna sin cepillar Tirante pino Paraná Tirante pino saligna encofrado Tabla de pino 1”x6” cepillada Tirantes 2”x5” Columna de madera 6”x6” Listones cepillados de 1”x2”x3,05 ACERO Y HIERRO Alambre negro Nº 16 Clavos de 2 1/2 Chapa galvanizada ondulada Hierros de 6 mm Tornillo Hierros 4,2 mm Chapa galvanizada Nº 27 PINTURA Imprimación muros Látex acrílico Látex exterior Enduido plástico ALUMINIO Ventana de 1,20x1,10 m Rupal Ventana de 060x0,40 m Rupal GAS Válvula bloqueo 19 mm Válvula bloqueo 13 mm Caño epoxi p/gas 1/2 Caño para gas 3/4 Codo de 3/ 4 Tee 3/4 Tee red 1x 3/4 Regulador de gas 4 bar 6 m3 Manguitos p/gas 3/4 CONSTRUCCION EN SECO Placa Durlock 12,5 mm 1,20x2,40 Montante 69 mm Solera sup./inf. 70 mm Tornillos para Durlock

m m uni uni uni uni uni uni uni uni uni

63,78 15,71 241,13 22,97 127,35 154,86 74,90 314,67 21,36 86,15 6.315,91

m m2 m2 m2 m m m m m m

14,79 227,25 265,36 300,71 54,78 45,66 69,55 76,09 400,00 4,21

kg kg kg m uni m m

97,06 80,65 32,00 9,27 0,43 4,55 89,00

l l l l

145,13 72,01 127,45 123,23

uni uni

3.236,64 1.877,01

uni uni m m uni uni uni uni uni

195,53 771,02 117,96 148,44 48,17 63,78 80,44 887,34 196,57

m2 m m uni

68,67 36,65 32,60 0,55

Durlock placa 9,50x1,2x2,4 m2 Durlock fijaciones con tarugo y tornillo uni 8 mm x 100 ARTEFACTOS SANITARIOS Y GRIFERIAS Bañera esmaltada 1,50 uni Asiento inodoro uni Depósito de inodoro 16 litros uni Inodoro largo blanco uni Lavatorio blanco de pared 3 AG uni Bidet uni Grifería para bidet uni Accesorios para baño línea económica jgo Lluvia bidet uni Calefón uni Clavos escuadra calefón uni Grifería ducha median cromo jgo ARTEFACTOS Y GRIFERIA DE COCINA Bacha pileta acero inoxidable uni Pileta de lavar Ferrum c/fregadero blanca uni Grifería de mesada uni

84,77 5,51 4.072,58 247,44 1.004,72 6.400,42 1.117,87 2.860,10 1.637,43 701,96 154,39 6.250,54 3,08 234,85 1.150,77 2.756,42 1.230,00

EQUIPO Vibrador de inmersión Torre de hormigón Sierra circular Cortadora, dobladora Alisadora mecánica Hormigonera 130 litros Hormigonera 400 litros

h h h h h h h

65,00 190,00 85,00 80,00 1.400,00 60,00 65,00

h m2 h h h h h h

11,00 165,00 800,00 700,00 1.100,00 1.700,00 1.300,00 1.500,00

5.500,00

uni

2.600,00

3.700,00

uni uni

3.800,00 2.700,00

uni

2.100,00

glo

9.600,00

EQUIPOS ALQUILER Andamio alquilado Andamio propio Pala frontal Camión volcador Compactadora Motoniveladora Regador 8 m3/h Topadora D7 SUBCONTRATOS LIMPIEZA Limp. final de obra hasta 70 m2 CARPINTERIA Puerta de cocina Protección de madera abatible de ventana colocación incluida Puerta principal 2,05x0,90m Puertas interiores de madera ELECTRICIDAD Boca de telefonía OTROS Cerco, galpón, oficina, cartel y servicios provisorios

Precios indicativos al mes de junio de 2018. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

COSTOS DE OBRAS CIVILES

PRESUPUESTO DE VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONOMICA Orden 1 1.1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 8 8.1 8.2 9 9.1 9.2 9.3 9.4 10 10.1 10.2 11 11.1 11.2 12 12.1 13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8 14 14.1 14.1.1 14.1.2 14.1.3 14.1.4 14.1.5 14.1.6 14.2 14.2.1 14.2.2 14.3 14.3.1 14.3.2 14.3.3 14.3.4 14.4 14.4.1. 15 15.1 16 16.1 16.2 16.3 16.4 17 17.1 17.2 17.3 17.4 18 18.1 18.2

Descripción TRABAJOS PRELIMINARES Cerco de obra, oficinas, depósito de materiales e instalaciones provisorias MOVIMIENTO DE SUELOS Replanteo y nivelación de la obra (prorrateado) Retiro de capa vegetal y suelo expansivo con maquinaria Excavación para alojar refuerzo a platea de fundación Acarreos carga y retiro de tierra Suelo compactado en capas de 20 cm, con provisión ESTRUCTURA Platea de fundación en hormigón H-21, armado con malla de acero sima Q335, 15 x 15 cm. e=20 cm Refuerzo a platea de fundación en desplantes de mamposterías Columnas hormigón B=170 elaborado en obra cuantía 85 kg/m3 15 x 15 cm Viga de hormigón armado 15 x 25 cm Refuerzo horizontal con 2 varillas del 4,2 cada 4 hiladas Encadenamiento superior sobre mampostería de 10 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 15 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 20 cm Losa de hormigón para depósito MAMPOSTERIAS Mampostería ladrillos cerámicos huecos 8x18x33 de 8 cm terminado a 10 cm Mampostería ladrillos cerámicos huecos 12x18x33 de 12 cm terminado a 15 cm Mampostería ladrillos cerámicos portantes 18x19x33 terminado a 20 cm CAPAS AISLADORAS Capa aisladora de polietileno, bajo platea Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 10 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 15 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 20 cm, altura de tres hiladas CUBIERTAS Chapa sobre machimbre de pino con aislación térmica y aislación hidrófuga Cenefa de madera de pino en aleros Caballete de chapa galvanizada Cenefa lateral de chapa galvanizada Punteras de madera para apoyo de cabios de borde Tirantes de madera 2”x5” Columna de madera 6”x6” REVOQUES Revoque ejecución en exterior, (hidrófugo, grueso y fino) Revoque fino interior a la cal Terminado de revoque en ventanas y puertas CIELOS RASOS Cielorraso suspendido de durlock Aplicación de tratamiento protector a madera de cielorraso CONTRAPISOS Contrapiso de limpieza H13 espesor 8 cm Contrapiso de hormigón de cascotes para desplante de vereda de acceso e=8 cm Contrapiso hormigón pobre e=5 cm Carpeta de cemento bajo cerámica REVESTIMIENTOS Revoque grueso 1.5 cm bajo revestimiento Revestimiento con cerámico 20x20 cm en baño. PISOS Piso cerámico 20x20 Piso alisado de cemento ZOCALOS Zócalo cerámico 10x20 cm CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Colocación de marcos de chapa doblada 0,90x2,05m Colocación marcos de chapa doblada 0,80x2,05m Ventanas de 1,20x1,10m con crista incluido Ventana de baño 0,60x0,40m con cristal incluido Protección de madera para ventana Puerta principal 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puerta en cocina 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puertas interiores 2.05x0.80m con cerradura de intercomunicación INSTALACION HIDRO-SANITARIA Muebles de baño y accesorios Suministro de accesorios para baño Suministro y colocación de bañera Suministro de inodoro Suministro de bidet Suministro de bacha Suministro de calefón Muebles de cocina Suministro de pileta de A.I. Suministro de pileta de lavar Griferías Grifería para bañera Juego de grifería para bidet Juego de grifería para pileta a.i. Canilla para lavadero y jardín Tendido y conexiones Instalación hidro-sanitaria INSTALACION DE GAS Línea de distribución INSTALACION ELECTRICA Acometida y línea de distribución Telefonía por boca Boca vacía para instalación de tv/cable/direct tv Electricidad por boca PINTURAS Y BARNICES Al látex sobre revoque exterior Al látex sobre revoque interior Al látex sobre cielorrasos Aplicación de tratamiento protector a madera VARIOS Limpieza final Ayuda de gremios

Cant.

glo

1,00

m2 m2 m3 m3 m3

53,66 53,66 2,36 12,00 10,73

10,41

m m3 m3 m m3 m3 m3 m2

140,92 0,09 0,25 97,96 0,28 0,44 1,15 1,32

m2 m2 m2

34,75 44,61 83,29

m2 m m m

65,64 8,68 7,43 21,05

m2 m m m m m m

65,70 14,50 7,25 19,32 9,90 107,03 5,13

m2 m2 m

79,80 219,17 5,64

m2 m2

3,64 97,48

m2 m2 m2 m2

65,64 4,26 47,15 47,15

m2 m2

23,33 11,82

m2 m2

43,51 6,84

47,80

Precio Total 9.600,00 Total 43,61 66,04 553,73 163,38 1.022,92 Total 5.701,69

Importe $ 9.600,00 9.600,00 $ 20.126,91 2.340,00 3.543,63 1.306,80 1.960,57 10.975,90 $ 115.088,02 59.354,61

Porcentaje 1,16% 100,00% 2,43% 11,63% 17,61% 6,49% 9,74% 54,53% 13,89% 51,57%

10,95 17.837,06 14.667,28 6,23 14.667,28 14.667,28 14.667,28 15.817,91 Total 301,20 377,62 626,45 Total 51,22 212,92 228,38 259,26 Total 1.485,82 133,24 482,36 389,36 468,17 125,39 689,50 Total 659,00 202,72 27,84 Total 220,48 454,00 Total 342,83 266,00 258,82 135,93 Total 247,16 773,66 Total 773,66 1.919,05 Total 190,25 Total 101,85 101,85 3.566,47 2.206,84 3.700,00 4.209,28 3.009,28 2.933,04 Total

1.543,57 1.605,34 3.666,82 610,23 4.106,84 6.453,60 16.867,37 20.879,65 $ 79.488,95 10.466,53 16.845,75 52.176,67 $ 12.364,37 3.361,93 1.848,11 1.696,89 5.457,45 $ 132.161,60 97.618,08 1.931,92 3.497,11 7.522,44 4.634,91 13.420,03 3.537,11 $ 99.725,02 52.588,36 44.430,27 2.706,40 $ 23.145,32 21.492,77 1.652,55 $ 42.248,69 22.503,26 1.133,16 12.203,36 6.408,92 $ 14.910,90 5.766,23 9.144,66 $ 46.788,23 33.661,95 13.126,27 $ 9.093,79 9.093,79 $ 43.178,99 2.037,03 499,07 10.699,41 2.206,84 14.652,00 4.209,28 3.009,28 5.866,08 $ 82.761,84 $ 24.010,52 701,96 4.996,93 7.652,57 3.014,49 1.117,87 6.526,70 $ 3.907,19 1.150,77 2.756,42 $ 3.360,73 234,85 1.637,43 1.230,00 258,45 $ 51.483,39 51.483,39 $ 11.851,95 11.851,95 $ 33.965,67 15.339,48 2.100,00 587,26 15.938,92 $ 39.279,53 9.596,83 20.077,68 562,92 9.042,09 $ 13.060,89 5.500,00 7.560,89 $ 828.840,67

1,34% 1,39% 3,19% 0,53% 3,57% 5,61% 14,66% 18,14% 9,59% 13,17% 21,19% 65,64% 1,49% 27,19% 14,95% 13,72% 44,14% 15,95% 73,86% 1,46% 2,65% 5,69% 3,51% 10,15% 2,68% 12,03% 52,73% 44,55% 2,71% 2,79% 92,86% 7,14% 5,10% 53,26% 2,68% 28,88% 15,17% 1,80% 38,67% 61,33% 5,65% 71,95% 28,05% 1,10% 100,00% 5,21% 4,72% 1,16% 24,78% 5,11% 33,93% 9,75% 6,97% 13,59% 9,99% 29,01% 2,92% 20,81% 31,87% 12,55% 4,66% 27,18% 4,72% 29,45% 70,55% 4,06% 6,99% 48,72% 36,60% 7,69% 62,21% 100,00% 1,43% 100,00% 4,10% 45,16% 6,18% 1,73% 46,93% 4,74% 24,43% 51,11% 1,43% 23,02% 1,58% 42,11% 57,89% 100,00%

m m uni uni m2 uni uni uni

20,00 4,90 3,00 1,00 3,96 1,00 1,00 2,00

jgo uni uni uni uni uni

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

701,96 4.996,93 7.652,57 3.014,49 1.117,87 6.526,70

uni uni

1,00 1,00

1.150,77 2.756,42

uni uni uni uni glo glo uni boca boca boca m2 m2 m2 m2 glo glo

234,85 1.637,43 1.230,00 86,15 51.483,39 1,00 Total 11.851,95 1,00 Total 15.339,48 1,00 2.100,00 1,00 587,26 1,00 885,50 18,00 Total 118,09 81,27 99,02 202,76 154,65 3,64 220,54 41,00 Total 5.500,00 1,00 126,01 60,00 Presupuesto x unidad 1,00 1,00 1,00 3,00

El aumento en los precio materiales impulsó la su Junio 2018

$/m2 14.711,41 idad

Precio total por un

$ 828.840,67

mayo 2018 Variación respecto

8,75% Superficie tipología

56,34 m

FUENTE: EL CONSTRUCTOR - ELABORADO CON SOFTWARE DATAOBRA POR EL ING. ARQUITECTO EDUARDO JIMÉNEZ

El mes de junio se vio influe por el significativo aumento precios de los materiales consid para el estudio del valor de la vi económica de 56,34 metros cua que analiza El Constructor. D modo, el costo mostró una suba nueve por ciento, el más alto mayo de 2016 y acompañada ta por incrementos en otros ins mientras que equipos solo mos ves alzas. Los jornales ya no in ron en el sexto mes del año los n jornales de los obreros de la con ción, ya que los nuevos valores gen desde abril ya está contabil y el nuevo aumento será desd

El proyecto seleccionado para la investigación de los costos reales de construcción de vivi

denominado Pb8 del Instituto de Vivienda de la Provincia de Buenos Aires. El proyecto detalla

cuadrados de construcción, en una planta, integrada por estar-comedor, cocina, baño comple el terreno planteado para esta unidad es de 200 m2 sin cerco perimetral y se consideran en

presupuesto se enfoca en una de las casas, y se inicia desde la fracción de costos que represe

seguidamente, el catálogo de conceptos, los cómputos y el análisis de costo se sujetan a los plano

dian los de diferentes corralones ubicados en la ciudad de Buenos Aires, sin IVA, sin flete y sin

los jornales de convenio de la Uocra zona “A”, agregando las cargas sociales correspondient

unitarios están basados en rendimientos tipo de obras habitacionales. El presupuesto está elabor total se estableció a costo directo, o costo-costo.

Evolución del costo d vivienda unifamiliar e Mes Junio 2018 15.000

Mayo 2018 Abril 2018

14.000

Marzo 2018 13.000

Febrero 2018 Enero 2018

12.000

Diciembre 201

11.000

Noviembre 20 10.000 Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun.

Valor del metro cuadrado

Octubre 2017

Septiembre 20 Agosto 2017 Julio 2017 Junio 2017

Corte transversal

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018 INSUMOS POR RUBRO

os de los uba

enciado en los derados ivienda adrados De este de casi o desde ambién sumos, stró lencidienuevos nstrucque rilizados e el 1º

Planta

CAPAS AISLADORAS

$ 12.364,37

Mano de Obra Materiales Equipos

6.012,46 6.322,00 29,92

CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA

$ 43.178,99

Mano de Obra Materiales Equipos Otros

de agosto. Ahora, el costo de la unidad de vivienda supera los 820 mil pesos y la variación interanual verifica trepa a 41,3 por ciento. Durante los últimos seis meses el aumento es de 22,8% y llega a 19,8 por ciento considerando los últimos tres meses.

3.484,46 13.238,42 4,11 26.452,00

CIELOS RASOS

$ 23.145,32

Mano de Obra Materiales Equipos

17.829,95 4.763,14 552,22

CONTRAPISOS

INCIDENCIAS Por su parte, la incidencia de los materiales volvió a acercarse al 50% en el costo directo del presupuesto: 49,86 contra 46,32% de mayo, mientras que la mano de obra pasó de 46,14 a 42,43 por ciento. Equipos cayó de 2,71 a 2,35 por ciento y otros insumos subió desde 5,10 hasta 5,27 por ciento.

$ 42.248,69

Mano de Obra Materiales Equipos

24.979,84 16.977,10 291,74

CUBIERTAS

$ 132.161,60

Mano de Obra Materiales Equipos

40.705,07 91.357,51 99,03

ESTRUCTURA

$ 115.088,02

Mano de Obra Materiales Equipos

35.232,34 77.834,57 2.021,11

GRIFERIAS

$ 3.360,73

Materiales

3.360,73

ienda y su actualización mensual, se basa en el prototipo

INSTALACION DE GAS

a una vivienda nueva, de tipo apareadas, con 56,34 metros

Mano de Obra Materiales

eto, dos dormitorios con placard, acceso, lavadero y jardín; servicio las obras de dotación de infraestructura básica. El

entan los trabajos preliminares prorrateados en 100 viviendas;

Corte

os del proyecto. Para los precios de los materiales se prome-

n maniobras de descarga. Para la mano de obra se tomaron

$ 11.851,95 5.641,74 6.210,91

INSTALACION ELECTRICA

$ 33.965,67

Mano de Obra Materiales Otros

14.981,40 16.884,26 2.100,00

INSTALACION HIDRO-SANITARIA

tes. Los rendimientos expresados en los análisis de precios

$ 82.761,84

Mano de Obra Materiales

rado en la modalidad de análisis de precios unitarios y el importe

24.391,27 58.370,57

MAMPOSTERIAS

$ 79.488,95

Mano de Obra Materiales Equipos

de la económica

23.236,78 56.165,02 87,14

MOVIMIENTO DE SUELOS

$ 20.126,91

Mano de Obra Materiales Equipos

6.552,54 8.164,69 5.409,68

MUEBLES DE BAÑO Y ACCESORIOS

Precio por m2

Variación

$ 828.840,67

$ 14.711,41

8,75%

$ 762.133,42

$ 13.527,39

6,26%

$ 717.212,21

$ 12.730,07

3,66%

$ 691.921,97

$ 12.281,19

0,38%

$ 689.305,67

$ 12.234,75

1,72%

$ 677.651,26

$ 12.027,89

0,41%

$ 674.871,45

$ 11.978,55

0,58%

017

$ 670.994,19

$ 11.909,73

0,65%

$ 666.680.48

$ 11.833,16

0,33%

$ 664.517,60

$ 11.794,77

0,53%

Mano de Obra Materiales Equipos

$ 661.044,93

$ 11.733,14

6,39%

REVOQUES Mano de Obra Materiales Equipos

$ 621.341,24

$ 11.028,42

5,92%

$ 586.637,93

$ 10.412,46

-1,25%

Vista

$ 24.010,52

Mano de Obra Materiales

Precio total

017

III

505,31 23.505,22

MUEBLES DE COCINA

$ 3.907,19

Materiales

3.907,19

PINTURAS Y BARNICES

$ 39.279,53

Mano de Obra Materiales Equipos

24.887,73 12.751,33 1.640,47

PISOS

$ 46.788,23

Mano de Obra Materiales Equipos

15.454,42 22.304,53 9.029,97

REVESTIMIENTOS

$ 14.910,90 8.642,72 6.242,04 26,14

$ 99.725,02 86.774,90 12.706,20 243,92

TENDIDO Y CONEXIONES

$ 51.483,39

Mano de Obra Materiales

23.885,96 27.597,43

TRABAJOS PRELIMINARES

$ 9.600,00

Otros

9.600,00

VARIOS

$ 13.060,89

Mano de Obra Otros

7.560,89 5.500,00

ZOCALOS

$ 9.093,79

Mano de Obra Materiales Equipos

5.286,08 3.801,38 6,34

Composición del costo directo Insumos

Importe

Mano de obra

$ 351.654,61

Materiales

$ 414.092,98

Equipos

$ 19.441,08

Otros

$ 43.652,00

Total

$ 828.840,67

Equipos 2,35%

Mano de obra 44,43%

Otros 5,27%

Materiales 49,96%

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

SOLUCIONES HABITACIONALES | CATAMARCA

Más fondos para el inicio de viviendas El administrador del Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Catamarca, Dante López Rodríguez, brindó precisiones sobre la llegada de fondos para reactivar la construcción de nuevos hogares en la capital catamarqueña y también en el interior de la provincia. “Gracias a las gestiones que hace nuestra gobernadora (Lucía Corpacci) a nivel nacional se pudo retomar la deuda que veníamos arrastrando desde fines del año pasado y comienzo de este año”, explicó López Rodríguez, quien detalló que, después de varias semanas de viajes a la Capital Federal junto a la mandataria, “se pudieron transferir todos estos fondos, lo que nos permite imprimir otra dinámica a la construcción de las 400 viviendas que tenemos en marcha en Valle Chico y a la vez dar una certeza para iniciar cerca de 800 viviendas, de las cuales 320 irían para el interior y 480 para la capital, en el emprendimiento de Valle Chico”. El titular de Vivienda explicó que “veremos cómo se arma la readecuación de precios para luego juntarnos con los actores que intervienen, que son las empresas constructoras. Después tenemos una vocación de hablar con todos para ver cómo podemos generar un trabajo coordinado entre el Estado, las empresas constructoras y los corralones para poder reactivar la mano de obra que es lo más importante”. Ante la consulta por las firmas que se encargarán de la construcción de las nuevas viviendas, López Rodríguez recordó que “desde que comenzamos esta gestión no hay empresas constructoras que sean de otras provincias; todas las empresas constructoras que tenemos son catamarqueñas. A la vez, estas empresas consumen materiales catamarqueños y también mano de obra catamarqueña. Si vemos una proyección de lo que venimos haciendo, hay alrededor de 1300 viviendas año a año, lo cual nos tiene aparejadas a cerca de 2600 familias que viven de la construcción, entonces poder tener 800 viviendas a punto de iniciar nos permite avizorar a 1600 familias incluidas en el sistema laboral”, enfatizó el administrador del IPV. VALLE CHICO Por otra parte, la gobernadora Lucía Corpacci y el administrador del IPV Catamarca, Dante López Rodríguez, acordaron con el titular de la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS), Emilio Basavilbaso, el sorteo de 200 terrenos de Valle Chico destinados a adjudicatarios del plan ProCreAr (Programa Crédito Argentino). En la continuidad de las gestiones que llevan a cabo en la ciudad de Buenos Aires, las autoridades provinciales trataron la situación de los terrenos que se encuentran en el predio del complejo urbanístico Valle Chico: se trata de un total de 200 lotes cuyos avances en obras de infraestructura están prácticamente terminados -95 por ciento de su desarrollo-, a través de las tareas realizadas por el IPV Catamarca. Ante esta situación, en los próximos días la ANSeS instrumentará los mecanismos necesarios para dar a conocer el sector e invitar a los adjudicatarios del plan

EL PUENTE INAUGURADO FACILITARÁ EL ACCESO A LA URBANIZACIÓN DE VALLE CHICO

CORRIENTES El Instituto de Vivienda de Corrientes (InViCo) llevó a cabo la cuarta reunión de la mesa de hábitat de Corrientes, que convoca a distintas instituciones para abordar soluciones para sectores más vulnerables de la ciudad capital. El objetivo es resolver problemáticas de los barrios a través de obras de cloacas, agua, iluminación, apertura de calles, espacios recreativos. La mesa, coordinada por InViCo, integra en un mismo espacio al referente provincial del plan Belgrano, el viceintendente de la ciudad con sus equipos técnicos, el subsecretario de Derechos Humanos de la provincia, el interventor y equipos técnicos del Instituto, más funcionarios de otras dependencias como ICAA (Instituto Correntino del Agua y del Ambiente) o la Ucapfi (Unidad Central de Administración de Programas con Financiamiento). El objetivo primordial es el de intercambiar información sobre proyectos en ejecución y coordinar acciones conjuntas para abordar soluciones integrales vina postularse por un terreno en la misma zona del sur capitalino donde hoy crece el complejo Valle Chico. PUENTE El administrador del Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Catamarca inauguró junto a la gobernadora, el puente de acceso a Valle Chico, obra que representa un sustancial avance en el gran complejo urbanístico que contempla un total de 4000 viviendas, de las cuales alrededor de un millar ya están habitadas. La gobernadora reconoció que los plazos para la conclusión de la obra se extendieron más que lo deseado, pero valoró que hoy sean una realidad. “Es un motivo de alegría enorme poder decir hoy que estamos inaugurando este puente, porque solamente los que vivimos acá en Catamarca y sobre todo los que viven en este barrio, saben lo importante que era. Es un puente que lo habíamos prometido porque

culadas a los asentamientos urbanos en el municipio de Corrientes. “Las reuniones se realizan periódicamente, con una agenda concreta, en un trabajo coordinado entre Nación, provincia, municipio, con el objetivo de llevar soluciones a los problemas que afectan a los vecinos, acordando criterios y repartiendo responsabilidades. Es prioridad del InViCo abordar problemáticas sociales y urbanas que mejoren la calidad de vida de los vecinos”, comentó el arquitecto Julio Veglia, interventor del organismo. En esta ocasión, los referentes trataron temas de importancia de los barrios La Chola, Dr. Montaña y Virgen de los Dolores, con las distintas propuestas que buscan mejorar la calidad de vida de los vecinos. “Esta mesa es el núcleo sobre el que vamos construyendo el Laboratorio de Hábitat y Vivienda de la Provincia de Corrientes, un espacio de trabajo coordinado, conjunto de planificación y gestión de soluciones de temas que son prioridad en la agenda del gobierno provincial”, resaltó Veglia. formaba parte del desarrollo urbanístico de Valle Chico y porque era necesario para salvar la cuestión de este pequeño arroyo que cruza el barrio, que lo hace intransitable en las épocas de verano”. Lucía recordó que “habíamos prometido que iba a estar a fin de año, pero las inclemencias del tiempo, las cuestiones económicas que afrontamos como todos, hicieron que tuviéramos que postergarlo, de la misma manera que entregamos las últimas viviendas de Valle Chico y en realidad se las habíamos prometido entregar en diciembre, les habíamos dicho que iban a pasar las fiestas en su casa nueva. Pero lo cierto es que, aun cuando nos hayamos demorado un poco, hoy es una realidad y a mí me parece que algo que hay que destacar es el compromiso del gobierno nacional, de seguir trabajando juntos para el desarrollo de todo el país, y dentro de ese país está nuestra querida Catamarca”.

La obra del Puente 1 de acceso a Valle Chico, con un presupuesto cercano a los 17 millones de pesos, es parte de la proyección y ejecución de trabajos de infraestructura que garantizan, en gran medida, el correcto funcionamiento e incluso el prestigio del barrio. En Valle Chico y debido a la magnitud del sector, debieron proyectarse y ejecutarse obras de infraestructura necesarias para garantizar la habitabilidad de las viviendas y la calidad de vida de sus habitantes. Algunas de las que se desarrollaron en este complejo urbanístico fueron: Diseño estratégico de calles y avenidas, con avenidas asfaltadas de 22 metros de ancho y calles internas pavimentadas con adoquines Encauzamiento del río Ongolí y construcción de puente de acceso al barrio Sistematización de la red de drenaje pluvial, con diseño de badenes y construcción del alcantarillado respectivo Construcción de un nuevo pozo de extracción de agua potable, con la correspondiente red de impulsión Construcción y puesta en funcionamiento de una nueva cisterna de almacenamiento de agua de 2000 metros cúbicos Construcción de un nexo cloacal de 4500 metros de longitud, con sus respectivas bocas de registro Tendido de una nueva línea de alta tensión de 4300 metros, desde el centro de distribución ubicado en El Pantanillo, hasta el centro de transformación en Valle Chico Instalación de 2 equipos transformadores de 10 MVA y distribución en 60 subestaciones aéreas para el abastecimiento de la energía domiciliaria en todo el complejo habitacional De manera particular, en cuanto al puente, se debe aclarar que en total se encuentran planificados dos puentes de acceso a Valle Chico. En esta oportunidad, se inauguró el Puente 1, sobre el río Ongolí, en la proyección oeste de la Av. Sal Gema, hacia el sur de la ciudad capital. Esta obra consiste en la construcción de una superestructura conformada por losas de hormigón armado que apoyan sobre vigas de hormigón postesado de 30 metros de longitud. El tablero tiene un ancho de 11,70 metros para contener una calzada doble de 8,30 metros y un sobreancho de 1,70 en cada lado del tablero para alojar las defensas, una vereda a cada lado y la baranda metálica peatonal y losas de aproximación. El vano a respetar será de 30 metros de luz libre entre los parámetros de los estribos y 6 metros de altura. La construcción de los accesos se desarrolla en una longitud de 200 metros y comprende la formación de dos terraplenes, con terminación en base granular. Como obras complementarias se llevó a cabo también el encauzamiento del río y la construcción de espigones de protección, mediante colchonetas y gaviones, con un desarrollo mínimo de 50 metros aguas arriba en ambas márgenes del río (60 metros aguas arriba y 36 metros aguas abajo, muro de gaviones de encauzamiento).

ANÁLISIS DE INDICADORES

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN | VARIACIÓN INTERANUAL DE 27,4%

Las subas de los materiales impulsaron el alza en el nivel general de mayo En mayo el índice del costo de la construcción (ICC) que elabora el Indec subió 2,7% en relación a abril. En el caso del indicador de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), la variación mensual llegó a 3,7%. En esta oportunidad, fueron los materiales los que explicaron mayormente la suba de ambos índices. La depreciación del peso comenzó a impactar en los precios de los productos comercializables internacionalmente, registrando el capítulo materiales un alza de 6,2% mensual según el Indec y de 6,6% según Camarco. Hay que remontarse al bimestre diciembre 2015 - enero 2016 para encontrar una variación similar. Durante el quinto mes del año el costo de la mano de obra registró un ajuste de solo 0,7% mensual, según el Indec, a lo que se agregó un alza de 2,2% de los gastos generales. En el caso del ICC-Camarco, el costo de la mano de obra no varió entre abril y mayo del corriente año. Los materiales que registraron las mayores subas en el último mes fueron hierro para la construcción (19,1%), cables y conductores de media y baja tensión (18,3%), aparatos de control eléctrico (tableros, interruptores y tomas, 16,6%), vidrios (14%), electrobombas (12,8%), artefactos de iluminación y portero eléctrico (11,2%), productos de cobre, plomo y estaño (9,8%) y mesadas de granito (8,4%). En cambio, las menores subas se observaron en aberturas metálicas y rejas y en muebles de madera para cocina (5,1% cada uno), artículos sanitarios de loza (4,9%), maderas en bruto y madera para techos y pisos (4,8%), ladrillos y otros productos cerámicos (4,2%), áridos (arena, piedras y tosca, 3,7%), productos de hormigón y cemento (2,7%), y artefactos a gas (2,3%). En la comparación interanual, el nivel general del ICC-Indec verificó un alza de 27,4%. Los aumentos de los precios de los materiales y las modificaciones tarifarias incluidas dentro de los gastos generales, fueron los más importantes. El costo de los materiales experimentó un aumento de 30,9% anual y los gastos generales hicieron lo propio en 31,9%. En tanto, el costo de la mano de obra registró una suba de 24,3% anual. En el caso del ICC-Camarco, el nivel general subió 31,2% anual, producto principalmente del alza que exhibió el capítulo materiales (37,9% anual). Por su parte, el capítulo mano de obra tuvo un aumento de 22,9% anual. Al desagregar el ICC-Indec por grandes rubros de obra, la comparación de mayo de 2018 con mayo de 2017 mostró las siguientes variaciones: instalación eléctrica (36,6%), movimiento de tierra (33,8%), instalaciones sanitarias y contra incendio (33,7%), vidrios (30,3%), estructura (28,9%), pintura (25,9%), carpintería de madera (24,7%), instalación de gas (24,3%), albañilería (24,2%), ye-

sería (22,8%), ascensores (22,4%), carpintería metálica y herrería (19,7%) y otros trabajos y gastos (33,8%). DÓLAR Finalmente, la gran depreciación que el peso argentino experimentó durante mayo (14,8%), provocó en lo inmediato una caída significativa del costo de la construcción en dólares estadounidenses. Al comparar mayo con abril, el costo de construir en dólares bajó 12,5%. En la comparación interanual, la disminución fue de 15,6%. En tanto, entre puntas del año el ICC-Indec en dólares acumuló una caída de 15,1% (mayo 2018 contra diciembre 2017). MAYORISTAS Y MINORISTAS En relación con el Sistema de Índices de Precios Mayoristas, el IPIM (Índice de Precios Internos al por Mayor) creció 7,5% durante el mes de mayo, totalizando 22,3% en lo que va del año y 37,7% respecto de mayo de 2017. Los productos nacionales crecieron 6,9%, producto de subas de 10,9% en los productos primarios; de 5,6% en manufacturados y energía eléctrica (5,7 y 0,6%, respectivamente) y de 15,3% en los productos importados. El IPIB (Índice de Precios Internos Básicos al por Mayor) aumentó 8,4% respecto de abril, acumulando 24,8% en los primeros cinco meses del año y 40,7% durante los últimos doce meses. En mayo, en este sistema los productos nacionales crecieron 7,9%: 12,5% en productos primarios; 5,9% en manufacturados y energía eléctrica (6 y 0,6%, respectivamente) y 15,5% en los productos importados. Finalmente, el Índice de Precios Básicos del Productor (IPP) mostró también una suba de 8,4% en mayo, acumulando 25,6% en el año y 41,9% en la variación interanual. Productos nacionales creció 8,4% debido a subas de 12,9% en productos primarios y de 6,3% en manufacturados y energía eléctrica (6,5 y 0,6%, respectivamente) Por su parte, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de mayo de 2018, aumentó 2,1% en el nivel general nacional, mientras que en Capital y Gran Buenos Aires trepó 1,9%; de esta manera los acumulados de los cinco primeros meses del año son de 11,9 y de 11,6%, respectivamente, mientras que las variaciones interanuales llegan a 26,3 y 26,4%, en uno y en otro caso. Respecto del índice nacional, en mayo creció 2,7% en Bienes y 1,1% en Servicios y en las categorías creció 2,5% en Estacionales, 2,7% en el IPC Núcleo y 0,4% en Regulados. El índice de Capital y Gran Buenos Aires, por su parte, reflejó alzas de 2,9% en Bienes y de 0,6% en Servicios y dentro de las categorías y subas de 3,1% en Estacionales y de 2,6% en el IPC Núcleo, mientras que Regulados cayó 0,1 por ciento.

ÍTEMS MANO DE OBRA Variaciones interanuales del período enero - mayo 2018 respecto de igual lapso del año 2017: Otros trabajos y gastos con 39,3% Movimiento de tierra, 29,9% Instalación eléctrica, 29,3% Instalación sanitaria y contra incendio, 28,1% Estructura, 27,4% Albañilería y Pintura, 23,5% cada uno Yesería, 21,8% Carpintería de madera, 21,4% Instalación de gas, 21,1% Vidrios, 20,4% Ascensores, 17% Carpintería metálica y herrería, 15,6%

GASTOS GENERALES Durante mayo pasado, salvo Camioneta que no registró variantes, todos los componentes de servicios de alquiler presentaron modificaciones: Retroexcavadora (35,4%); Pala cargadora (12%); Contenedor tipo volquete (7%); Andamios (4,5%) y Camión volcador (3,2%). De esta manera, durante los cinco primeros meses del año verifican los siguientes incrementos: Retroexcavadora, 35,4% Camión volcador, 21,8% Camioneta, 20,7% Contenedor tipo volquete, 20,6% Andamios, 20% Pala cargadora, 14,8%

ESTRATECO CONSULTORES

Período

Nivel general

Materiales

Mano de obra

Gastos generales

1993 = 100 Variación interanual

2014

31,8%

36,8%

29,0%

29,9%

2015

25,5%

23,9%

26,9%

24,0%

2016

33,4%

35,3%

30,3%

44,4%

2017

29,3%

21,0%

32,4%

44,2%

24,3%

31,9%

24,2%

34,6%

0,7%

2,2%

11,7%

13,3%

Variación interanual Mayo 2018 / Mayo 2017

27,4%

30,9% Variación interanual

5 meses 2018 / 2017

25,7%

25,6% Variación mensual

Mayo / Abril 2018

2,7%

6,2% Variación acumulada

Enero / Mayo 2018

13,6%

16,6%

COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN. NIVEL GENERAL INDEC. VARIACIONES 2014-2017 Y ENERO - MAYO 2018 FUENTE: ESTRATECO

COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN. NIVEL GENERAL. VARIACIONES ANUALES Y MENSUALES ENERO 2014 - MAYO 2018 FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DEL INDEC

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

ACTUALIDAD

ENTREVISTA | ING. MARCELA ÁLVAREZ, GERENTE DE OBRA

“El Sistema Matanza Riachuelo salda una deuda pendiente de más de 70 años” NICOLÁS DE LA BARRERA

La ingeniera Marcela Álvarez es la gerenta de obra del Sistema Matanza Riachuelo, una megaobra que una vez terminada, beneficiará a millones de personas a través de la mejora en la recolección de los efluentes cloacales y que a su vez, traerá beneficios no solo a nivel de infraestructura, sino que también aportará al cuidado del medio ambiente y a la salud pública. El trabajo, a cargo de AySA (Agua y Saneamientos Argentinos), bajo la órbita del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda, consiste en aliviar a través del llamado colector Margen Izquierda y el Desvío Colector Baja Costanera, los caudales que actualmente transportan tres cloacas “máximas” con efluentes de la Ciudad de Buenos Aires y parte del conurbano bonaerense. La obra también comprende la construcción de la planta de pretratamiento “Riachuelo”, adonde llegarán los efluentes interceptados por el nuevo colector, que finalmente serán enviados al futuro emisario subfluvial y en donde se mezclará el líquido pretratado con el agua del Río de la Plata. Se trata de una de las obras urbanas más grandes que hayan ocurrido en la Argentina. En diálogo con E l C onstructor , Álvarez destaca que la inversión inicial de 1200 millones de dólares aportados en parte por el Banco Mundial, sirven para dimensionar el tamaño que tendrá el Sistema Matanza Riachuelo. “En este momento es la inversión más importante que está apoyando y financiando el Banco Mundial en toda América latina. Esto creo que da entidad de la magnitud de lo que estamos llevando adelante. Además es inédito en cuanto a su construcción, por la envergadura de las obras y porque salda una deuda pendiente de hace más de 70 años, cuando fue la construcción de la última cloaca máxima, en la cual se apoya troncalmente nuestra red de transporte de efluentes cloacales. -¿De qué forma esta obra traerá la mejora en la recolección de los efluentes? -Lo que resuelve son las limitaciones que tiene actualmente la red de transporte cloacales de AySA, que mayoritariamente en una gran área de la concesión se apoya en una única cuenca, con vuelco a Berazategui, a través de las que llamamos nuestras cloacas máximas primera y segunda y tercera. Con lo cual podemos decir que es una solución estructural y es una obra cuyo objetivo es resolver a través de un nuevo sistema y de manera independiente a Berazategui, un trasvase de caudales entre cuencas. Ese es el objetivo básico como infraestructura de saneamiento. Después resuelve otras problemáticas asociadas a nuestra responsabilidad como empresa de

ESQUEMA DEL SISTEMA MATANZA RIACHUELO

servicios, que es interceptar todos los pluviales de la Ciudad de Buenos Aires que vuelcan de manera directa al Riachuelo y que llevan lo que se llama el caudal en tiempo seco, una manera elegante o un eufemismo de decir que hay efluentes cloacales de origen clandestino que están circulando y que llegan como contaminación directa al Riachuelo. Así que los vamos a interceptar en todos los puntos y lo que es ese caudal cloacal lo vamos a disponer en este nuevo tratamiento. -¿Podría describir brevemente en qué consiste cada parte de esta obra? -La obra se divide en tres contratos. Lo que llamamos el lote uno, Colector Margen Izquierda, desvío Colector Baja Costanera y obras complementarias, que es básicamente un colector con sus objetivos de transporte e intercepción de efluentes cloacales, de 16 kilómetros de longitud y que se inicia en el límite de la Ciudad de Buenos Aires con el partido de La Matanza y llega hasta el puerto de Dock Sud. A su vez, las obras complementarias son 14 kilómetros aproximadamente con estos objetivos de interceptar caudales en tiempo seco y desafectar estaciones de bombeo. La segunda parte de este sistema es el lote dos, la planta de pretratamiento. Hemos dicho que esto es un sistema de dilución, con lo cual todo ese efluente

que es transportado e interceptado necesita llegar a una planta de pretratamiento a través de un emisario, que es el lote tres: un emisario de 12 kilómetros de longitud, que se extiende bajo las aguas del Río de la Plata y que en su último kilómetro y medio completa esta dilución: la mezcla que pretendemos entre el efluente pretratado y el agua del Río de la Plata para que entonces allí se complete el proceso de autodepuración. -¿En qué etapa se encuentran actualmente? -Los tres contratos están en ejecución simultánea, por eso la importancia de que se está construyendo un sistema integral de manera completa y única. Administrativamente se dividió en tres contratos, pero los tres están en ejecución. Así que en este momento tenemos en construcción lo que es el lote uno, la planta de pretratamiento y el emisario. Como un avance global de los tres contratos podemos estar hablando de un orden del 35 o 40 por ciento. -Recién mencionaba las obras complementarias, ¿de qué tipo de trabajos estamos hablando? -Las obras complementarias son básicamente captaciones a través de túneles construidos con metodología del pipejacking. Lo que hacemos en cada obra

complementaria es ir a buscar el mejor punto de intercepción en tiempo seco de los pluviales, evitando llevar los retornos del agua del Riachuelo en sus crecidas. Lo que vamos a hacer también es desafectar pequeñas estaciones de bombeo que tenemos diseminadas en la Ciudad de Buenos Aires implantadas en áreas densamente urbanas actualmente y de una connotación socioeconómica baja. Entonces también lo que hacemos con esto es eliminar fuentes de contaminación, como siempre lo son las estaciones de bombeo implantadas en áreas urbanas. Tanto desde el punto de vista de olores y ruidos y obviamente desbordes involuntarios por salidas de servicio de estas estaciones. -¿A cuántas personas beneficiará esta megaobra? -La obra Sistema Riachuelo Matanza, por lo que explicaba anteriormente, es una obra básica estructural y va a producir de manera directa un beneficio a más de 4.300.000 habitantes, hacia la margen izquierda del Riachuelo, a los que significativamente les mejoraremos la calidad de vida, básicamente porque también estamos mejorando nuestra capacidad y calidad del servicio. Ahora, como un beneficio posterior, mediato, una vez que el sistema entre en funcionamiento, por este enlace e inter-

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018 ENTREVISTA | ING. MARCELA ÁLVAREZ, GERENTE DE OBRA cepción de parte del caudal y a través de los cloacas máximas, el alivio que generaremos en la capacidad que hoy tiene colmatada Berazategui va a permitir a futuro hacer una expansión a más de un millón y medio de habitantes, en partidos del sur de Buenos Aires, como Avellaneda, Lomas de Zamora, y partidos recientemente incorporados a la concesión como Florencio Varela y eventualmente Presidente Perón, a los que no podemos llegar con más expansión porque tenemos ya utilizada a full la capacidad de Berazategui. Entonce este es un beneficio también posterior.

TBM, que permiten la instalación simultánea de dovelas prefabricadas, que constituyen los anillos. Esas metodologías ya han sido aplicadas en el país, de hecho se aplican en otras obras. Lo realmente inédito y particular es que es la primera vez que vamos a tener un emisario construido bajo el agua del Río de la Plata, a 40 metros de profundidad. Además, por su longitud de 12 kilómetros y por su diámetro interno de 4,30 metros, seguramente se va inscribir entre los cinco emisarios más grande del mundo.

-¿Cuántas personas están trabajando en esta obra? -En este momento hay unos 1300 puestos de trabajo, me refiero a mano de obra directa, contratistas y subcontratistas. Esperamos llegar a unos 1500 aproximadamente en el pico, que transcurrirá en lo que queda del año y el año próximo. Si eso se extrapola a la mano de obra indirecta que genera una actividad de este tipo, puede triplicarse el número.

-El paso de la tunelera, ¿puede afectar a las viviendas o a las personas que estén en la superficie o no deberían enterarse que hay una máquina pasando bajo sus pies? -Una de las ventajas significativas que tienen los métodos constructivos con TBM es que son muy seguros, no representan ninguna afectación en superficie, lo cual permanentemente está siendo monitoreado en toda la traza por donde va pasando la tunelera, justamente para advertir que no haya ningún tipo de impacto.

-¿Cuál es el tiempo estimado que demandará la finalización de los trabajos? -Tenemos previsto finalizar los tres contratos durante el año 2021 y a partir de allí poner en funcionamiento el nuevo sistema. Ese año es el compromiso que tenemos con el Ministerio del Interior, que apoya fuertemente no solamente esta gestión, sino que brinda a la comunidad obras de una envergadura como esta. -¿Se está utilizando algún tipo de tecnología nueva para nuestro país? -En realidad, como metodología constructiva, básicamente el sistema Riachuelo es una obra de túneles. Involucra más de 40 kilómetros en total de túneles. Las metodologías constructivas ya se han utilizado, son la del pipejacking para los tramos largos de un diámetro no muy importante y las máquinas tuneleras del tipo

-¿Presenta algún tipo de dificultad todo este trabajo? -Claramente, dificultades y desafíos tenemos todos los días. Son obras obviamente complejas, de mucha actividad diaria, y críticas. Ha sido muy largo el camino de etapas preparatorias para llegar a poder construir las obras principales de los túneles. En Dock Sud se han hecho los pozos a partir del cual ha empezado este emisario. Son los más profundos que se hicieron en el ámbito metropolitano hasta ahora, con muros colados de 60 metros de profundidad para lograr una profundidad útil de pozo de 45 metros; son actividades preparatorias simplemente para la obra principal. Siempre digo que llegar al éxito de este proyecto se va a basar en todos los días resolver exitosamente las cuestiones que se van presentando.

LA INGENIERA MARCELA ÁLVAREZ ESTÁ AL FRENTE DE LA OBRA DEL SISTEMA MATANZA RIACHUELO

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

EMPRESAS

VOLKSWAGEN TRUCK & BUS | TRATON GROUP

Cambio de nombre conservando las marcas La Dirección de Volkswagen Truck & Bus Group reveló que la organización pasará a llamarse Traton Group. Esta nueva marca es otro hito histórico para el grupo que aumenta aún más la independencia y se preparara para el mercado de capitales. Andreas Renschler, CEO del grupo y miembro del Consejo de Administración de Volkswagen AG, dijo: “El nuevo nombre Traton es un hito importante en nuestro camino para convertirnos en líderes mundiales en la industria del transporte. Desde nuestra fundación hasta hoy, hemos crecido juntos más rápido de lo esperado. Traton nos proporciona más independencia. Fortalecerá aún más la identidad y singularidad conjunta de nuestro grupo. El nuevo nombre también fomentará nuestra visibilidad como grupo líder en soluciones de transporte innovadoras. Aumentará nuestro atractivo para los nuevos talentos, así como para los mercados de capital”.

Traton refleja el ADN del Grupo, que señala que “el nombre representa una empresa joven diseñada y nacida en una nueva era de transporte: la 'TRA'nsformación del transporte es nuestra misión, para beneficio de todos; el 'TRA'nsporte es nuestra pasión y la de nuestros clientes; la 'TRA'dición de nuestras sólidas marcas es lo que nos sostiene y el 'TON'elaje es lo que nuestros clientes están moviendo por el mundo, todos los días”. Según la empresa, “Traton comparte nuestros valores: determinación, integridad, respeto, enfoque al cliente y espíritu de equipo. Las marcas fuertes y tradicionales como MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus y RIO conservarán sus propias identidades bajo el nombre de Traton Group. Se espera que el cambio de nombre oficial sea efectivo para el tercer trimestre del 2018”. El sector del transporte enfrenta grandes cambios debido a los crecientes volúmenes

de transporte, las normas de emisión cada vez más rigurosas y la demanda de los clientes por soluciones cada vez más eficientes, sostenibles y competitivas. Traton combinará la agilidad y el espíritu de una start up con la amplia experiencia de las marcas tradicionales. Con esta configuración única, el grupo está posicionado para reinventar el transporte para las generaciones futuras.

Hans-Dieter Pötsch, presidente del Consejo de Administración de Volkswagen AG y Volkswagen Truck & Bus dijo: “El Consejo de Supervisión apoya totalmente los ambiciosos planes de Volkswagen Truck & Bus y el movimiento del grupo hacia una identidad única. Esto reforzará nuestro negocio de camiones en su camino hacia la preparación del mercado de capitales”.

TERSUAVE | XTREME - NUEVA

ANDREANI Y GRUPO BAUTEC | L´ORÉAL ARGENTINA

Línea de pinturas premium

Nuevo centro de distribución

La línea de pinturas Xtreme ha sido desarrollada para concretar sueños, deseos y proyectos para quienes buscan a través de la practicidad, la solución y la durabilidad de los productos elegidos, emponderarse de sus propias creaciones, con una calidad única en el mercado. Tersuave también desarrolló y presenta una web específica con consejos de usos, materiales, descripciones y aplicaciones, con gran dinamismo y toda la información necesaria para realizar cualquier proyecto. La nueva línea industrial de pinturas brinda soluciones concretas a los problemas cotidianos del hogar y de todo tipo de emprendimientos, comercios, ferias, proyectos de decoración, etc. Es una línea pensada para resolver con máxima facilidad los problemas que se presentan día a día en el hogar, de máxima calidad y perfecta para proyectos deco y obras de mayor envergadura. Es fuerte y robusta, con gran adaptabilidad de uso y formato bi-componente como fundamento, en la cual dos componentes se mezclan y endurecen, formando una película altamente resistente a rayos UV, impactos, tránsito y cualquier efecto adverso del clima. La línea Xtreme se basa en tres pilares fundamentales que la diferencian de todo lo cono-

cido hasta el momento: protección, durabilidad y practicidad. Con una paleta de colores primarios y segmentados en siete variedades de aplicación específica -Antigraffiti, Metales, Piletas, Pisos, Baños, Exteriores y Estufas- en estas revolucionarias pinturas la vedette es la Solución Xtreme, ideal para refacciones, arreglos y nuevos proyectos deco en el hogar, esos donde el corazón quiere restaurar preciados objetos o quizás, iniciar un hobby o dejar volar la imaginación para crear y redecorar espacios y ambientes. Asimismo, es de gran novedad el nuevo y revolucionario envase, compuesto por líneas simples y con mensajes de comprensión rápida. Un sistema sencillo de visualización de tipo de uso por el color, con la tipografía clara, distintiva y aplicada al uso principal (metales, antigrafitti, piletas, pisos, baños, exteriores y estufas). Cada producto tiene su propio sitio, con una navegabilidad muy rápida y la capacidad de resolver en forma instantánea todas las necesidades y dudas. Asimismo, cada producto en su sitio presenta una lista básica de materiales necesarios para aplicar de forma segura. Se suma un chat on line súper útil y además tiene un antes y después fotográfico que permite ver la terminación del producto.

La unidad de Real Estate del Grupo Logístico Andreani comenzó su primer desarrollo Build to Suit en su plataforma logística industrial Norlog, una de las más modernas de América latina, ubicada en Tigre, para el emplazamiento del nuevo Centro de Distribución de L´Oréal en el país, a inaugurarse en el primer trimestre de 2019. Este nuevo polo logístico que contará con certificación LEED, tendrá 30 mil metros cuadrados desarrollados en dos etapas, siendo la primera de ellas de 24 mil metros, con una inversión cercana a los 22 millones de dólares. Con este hito, la empresa de cosmética local busca ser una compañía ejemplar que integra la sustentabilidad en su estrategia y en sus operaciones diarias. El Grupo Bautec, especializado en la construcción integral de obras industriales, logísticas, portuarias, agroindustriales, entre otros, está a cargo de la obra. Marcelo Zimet, director General de la filial, expresó: “Estamos dando un paso fundamental en la estrategia de transformación de L’Oreal en la Argentina, con una gran vocación de conquista, ambición de crecimiento, plena confianza en el futuro del país y visión de largo plazo”. Pablo Andreani,

BARBIERI | AMPLIACIÓN DE PLANTAS

Expansión en perfiles de acero galvanizado Barbieri, fabricante de perfiles de acero galvanizado, continúa invirtiendo en el país y en la región, consolidando su liderazgo en soluciones constructivas tanto en la Argentina como en Luque, Paraguay, adonde ampliará su planta metalúrgica. Actualmente emplea a 170 colaboradores directos en

su planta argentina, habiendo concluido un plan de inversiones e incrementará a 200 la planta permanente, pues como dijo Silvano Cantón, gerente de Marketing: “Somos positivos con respecto a la evolución que muestra el mercado argentino, el ritmo de la obra pública y privada. Esa es la principal

razón que nos invita a continuar apostando al país y creando nuevas fuentes de trabajo”. Barbieri es una empresa familiar global fundada por Arduín Darío Barbieri en 1953. Tiene una tradición exportadora pero desde 2010 lleva adelante una estrategia de internacionalización de la compañía.

director del Grupo Logístico Andreani, por su parte expresó: “Hemos desarrollado la infraestructura para posicionarnos como la plataforma logística más moderna de Sudamérica y es un honor invertir en nuevos desarrollos para que empresas como L'Oreal nos elijan para su crecimiento en el país y asimismo comprometidos con los más altos estándares internacionales de normas ambientales y encuadrados dentro de una visión común de la Responsabilidad Social Empresaria”. Los 30 mil metros cuadrados estarán destinados a la gestión de más de 6000 ítems y administrar hasta 150 millones de unidades. Además de su estructura, este centro es completamente sustentable, segunda particularidad, y una vez finalizado, recibirá el reconocimiento a la sustentabilidad a cargo de The Green Group con la certificación LEED Silver. Actualmente las obras avanzan según el cronograma previsto. Luis Oyuela, CEO del Grupo, dijo: “Estamos satisfechos de poder desarrollar esta obra para una empresa de reconocimiento internacional como es L’Oréal y contribuir a la modernización del sistema de distribución que aportará a la mejora de la competitividad del país”.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

ESARQ | NUEVA CERTIFICACIÓN LEED GOLD

Obra para Prisma en Parque Patricios El estudio Esarq recibió una nueva certificación LEED Gold por su trabajo para Prisma Medios de Pago, en el Distrito Tecnológico de la Ciudad de Buenos Aires. El nuevo edificio recibió este reconocimiento internacional por parte del Usgbc gracias a sus tecnologías sustentables en una superficie de 27.000 metros cuadrados. El conjunto, compuesto por 5 naves industriales, abarca casi una manzana del barrio de Parque Patricios, situado en lo que al principio del siglo AX fue el mercado de aves y huevos de la ciudad. “Las normas de preservación de un edificio considerado como patrimonio histórico fueron parte de los desafíos de esta obra”, señaló el Arq. Alexia Patochada, Líder de Proyecto de Esarq. El proyecto forma parte de políticas públicas destinadas a generar un polo tecnológico para impulsar un área que estaba desvalorizada y se logró mediante incentivos impositivos a empresas de tecnologías de la información y la comunicación. De esta forma, Parque Patricios ofreció a un comitente como Prisma, el lugar ideal para emplazar su espacio de trabajo. El nuevo edificio le permitió unificar varios inmuebles y generar una nueva identidad común para el grupo empresario. “Este proyecto en particular representó un desafío enorme, ya que debíamos resolver

en un conjunto edilicio lo que es patrimonio histórico industrial con lo que es al mismo tiempo, un proyecto de oficinas de alta tecnología, moderno e innovador para mas de mil empleados”, explicó el Arq. Pablo Diecisiete, director de Esarq. “Además, el cliente tenía una intensa vocación de hacer un edificio sustentable, motivo por el cual nos eligieron. Todo esto debíamos hacerlo en plazos muy acotados, lo que implicó un reto importante para la estructura del estudio”, agregó el titular del estudio. El eje principal en el desarrollo estuvo puesto en la calidad de vida del usuario y en los conceptos de coworking y open space. Esto supuso dar una respuesta adecuada a la organización espacial: lograr espacios de trabajo amplios, bien iluminados y abiertos, que favorezcan la comunicación, cuidando las escalas. La disposición de los espacios y la circulación, más los aspectos sustentables, favorecen que los usuarios creen un vínculo de mayor pertenencia con el lugar de trabajo. Además, una de las principales razones que permitió cumplir con un programa de esta complejidad en tiempos reducidos, fue el contar con las últimas herramientas tecnológicas de relevamiento (nube de puntos) y documentación y modelado tridimensional (softwares BIM), “los cuales

permitieron al estudio definir y diseñar el espacio de manera integral, adelantando problemáticas y resoluciones que comúnmente se realizan en la etapa de obra”, observó el Arq. Matías Villamil, proyectista de Esarq. La sustentabilidad fue un eje fundamental en el proyecto, ya que no solo se trató de recuperar, reutilizar y realizar una puesta en valor de un edificio patrimonial, sino que también se debía cumplir con las más altas exigencias de sustentabilidad a nivel internacional, logrando la certificación LEED Gold. Entre los ahorros más significativos, se pueden señalar 40% de ahorro energético e iluminación eficiente mediante la utilización de tecnología LED; 46% de ahorro mediante la eficiencia del uso de agua potable y 80% de las áreas de oficina con iluminación natural y visuales al exterior. También es destacable la incorporación de “muros verdes” en coincidencia con las dobles y triples alturas, el control y sistematización del proceso de construcción, la utilización de un “plan de manejo de residuos de obra” y el empleo de materiales regionales y terminaciones interiores amigables para el usuario. Está certificación LEED Gold se suma a la primera obtenida este año en la ciudad de Chivilcoy, también por un edificio corporativo de oficinas. Son ocho las obras que

Esarq tiene ya certificadas, junto con 10 más que se encuentran en distintas etapas de ejecución y en vías de certificación, en todo el país.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

JULIO 10 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Licitación pública SERVICIO de mantenimiento y reparación de los sistemas de detección de incendio instalados en los edificios centralizados de la AFIP. Pliegos sin cargo en sitio web afipcompras. Apertura el 10/7/18, a las 12, a través del citado sitio. 10 ||| Administración Provincial de Recursos Hídricos de Santiago del Estero Licitación pública 12/18 PROVISIÓN de agua potable a las localidades de El Puestito y La Vernacha en el departamento Capital. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 16.560.989. Venta de pliegos en Av. Belgrano 924, Santiago del Estero. Costo, $ 16.500. Apertura el 10/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 10 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Concurso público 44.706/18 ADQUISICIÓN de marco y tapa. Presupuesto oficial, $ 1.718.202. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 10/7/18, a las 14, en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14. 10 ||| Cooperativa de Servicios Públicos, Vivienda y Crédito Tío Pujío Ltda. Licitación pública CONSTRUCCIÓN de 19 viviendas en el predio Los Algarrobos en la manzana 91 de la localidad de Tío Pujío. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 9.951.120. Venta de pliegos en Montevideo 10, Tío Pujío, Pcia. de Córdoba, de 8 a 15. Costo, $ 3000. Apertura el 10/7/18, a las 13, en el citado domicilio. 10 ||| Cooperativa de Servicios Públicos, Vivienda y Crédito Tío Pujío Ltda. Licitación pública CONSTRUCCIÓN de 18 viviendas en el predio Los Algarrobos en la manzana 92 de la localidad de Tío Pujío. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 9.246.240. Venta de pliegos en Montevideo 10, Tío Pujío, Pcia. de Córdoba, de 8 a 15. Costo, $ 3000. Apertura el 10/7/18, a las 13, en el citado domicilio. 10 ||| Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) Licitación pública 22/18 MANTENIMIENTO y reparación de los edificios C1 y D3 de la Fábrica Militar Villa María, Pcia. de Córdoba. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Apertura el 10/7/18, a las 11.30, a través del citado sitio. 10 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación privada 1066 CONSTRUCCIÓN de nueva cámara a nivel para transformación en el Ministerio de Desarrollo Social. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.705.387,42. Pliegos sin cargo en División Compras y Contrataciones, La Tablada 350, piso 1º, Córdoba. Apertura el 10/7/18, a las 9, en el citado domicilio. 10 ||| Ente de la Movilidad de Rosario (EMR) Licitación pública 11/18 INSTALACIÓN de infraestructura ciclista para el Ente de la Movilidad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 5.500.000. Venta de pliegos en Cafferata 702, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 14.850. Apertura el 10/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 10 ||| Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires

Licitación pública 242/18 EJECUCIÓN del proyecto ejecutivo y de la obra de la zona I B del Ecoparque Las Heras. Plazo de obra, 7 meses. Presupuesto oficial, $ 64.091.596,13. Pliegos sin cargo en Gerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Av. Martín García 346, piso 5º, de 10 a 16. Apertura el 10/7/18, a las 12, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 89/18 EJECUCIÓN de rampas simples en todas las esquinas de la traza de la Av. Mitre entre las calles Lynch y Arenales. Presupuesto oficial, $ 4.208.880. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 2104. Apertura el 10/7/18, a las 13, en Jefatura de Compras y Suministros. 10 ||| Municipalidad de El Calafate Licitación pública 6/18 REMODELACIÓN y ampliación del edificio de la Casa de Huésped Municipal. Plazo de obra, 75 días. Presupuesto oficial, $ 1.525.000. Venta de pliegos en Pje. Fernández 16, El Calafate, Pcia. de Santa Cruz. Costo, $ 1525. Apertura el 10/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de General San Martín Segundo llamado.- Licitación pública 12/18 EJECUCIÓN de obra del plan Haciendo Escuela. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 1.958.451,57. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 3747, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 1958. Apertura el 10/7/18, a las 10, en Secretaría de Economía y Hacienda, Sala de Licitaciones. 10 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación pública 34/18 EJECUCIÓN de obras de readecuaciones del edificio del hospital Dr. Diego Thompson. Presupuesto oficial, $ 8.400.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 3747, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 8400. Apertura el 10/7/18, a las 14, en Secretaría de Economía y Hacienda, Sala de Licitaciones. 10 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 67/18 PROVISIÓN de repuestos para camiones. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 1449. Apertura el 10/7/18, a las 9, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Neuquén Licitación pública 1/18 EJECUCIÓN de cámaras para limpieza en el barrio Villa María y refuerzo de desagüe pluvial en el barrio Belgrano. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 32.551.726,25. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones, Av. Argentina y Roca, piso 4º, Neuquén. Costo, $ 32.552. Apertura el 10/7/18, a las 9, en el citado domicilio. 10 ||| Unidad de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) de Neuquén Licitación pública 3/18 CONSTRUCCIÓN del nuevo edificio de la escuela primaria s/Nº de la localidad de Centenario, departamento Confluencia. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 43.804.180,11. Obra con financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en Carlos H. Rodríguez 421, piso 1º, Neuquén, Tel. 0299-

449-5231. Costo, $ 1500. Apertura el 10/7/18, a las 11, en piso 5º. 11 ||| Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) Licitación pública 10/18 SERVICIO de control, calibración, reparaciones iniciales y puesta en marcha y servicio de mantenimiento integral preventivo, correctivo y de emergencia de equipos de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación con provisión de repuestos e insumos para la Jefatura Regional Centro y sus dependencias. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Apertura el 11/7/18, a las 11, a través del citado sitio. 11 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) S.E. Sociedad Del Estado Licitación pública 27/18 INTEGRACIÓN de arquitectura empresarial con plataforma de GDE. Pliegos sin cargo en Gerencia de Abastecimiento y Logística, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 8º, oficina 805. Apertura el 11/7/18, a las 15, Sala Auditorio, piso 1º. 11 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 11/18 RENOVACIÓN de la red secundaria de agua Caseros 2 en el partido de Tres de Febrero, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 71.236.222. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 11/7/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 11 ||| Administración Provincial de Recursos Hídricos de Santiago del Estero Licitación pública 13/18 PROVISIÓN de agua potable a las localidades de San Gerónimo y Puesto de Juanes en el departamento Juanes. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 16.863.531. Venta de pliegos en Av. Belgrano 924, Santiago del Estero. Costo, $ 17.000. Apertura el 11/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 11 ||| Compañía de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión (Transener) S.A. Concurso privado 12.065 PROVISIÓN de compresores de aire para interruptores. Presupuesto oficial, u$s 400.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura de las ofertas económicas el 11/7/18, a las 13, en Av. Eduardo Madero 942, piso 16. 11 ||| Dirección General de Arquitectura de Misiones Licitación pública 12/17 EJECUCIÓN de la obra NENI y salón de usos múltiples San José en el departamento Apóstoles. Presupuesto oficial, $ 11.057.630,32. Venta de pliegos en Bolívar 1256, piso 3º, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 0376-444-7586. Costo, $ 11.000. Apertura el 11/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 11 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4640 ACTUALIZACIÓN del tablero general de baja tensión en el edificio de la EPEC. Presupuesto oficial, $ 5.033.276,93. Pliegos sin cargo en División Compras y Contrataciones, La Tablada 350, piso 1º, Córdoba. Apertura el 11/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 11 ||| Entidad Binacional Yacyretá (EBY) Licitación pública 694

CONSTRUCCIÓN de los edificios de Administración y Talleres EMSA S.A. en La Tablada, Posadas, Pcia. de Misiones. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Eduardo Madero 942, piso 21, Ciudad de Buenos Aires, de 9.30 a 12.30, Tel. 4510-7536; en Delegación Financiera, barrio General Belgrano, Ituzaingó, Pcia. de Corrientes, de 8.30 a 15.30, Tel. 03786-420450 y en Oficina de Compras, La Rioja 1640, planta baja, Posadas, Pcia. de Misiones, de 8.30 a 15.30, Tel. 03764-440250. Costo, $ 25.000. Apertura el 11/7/18, a las 10, en Av. Eduardo Madero 942, piso 21, Ciudad de Buenos Aires. 11 ||| Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) de Mendoza Segundo Concurso de Proyectos CONSTRUCCIÓN de 600 viviendas en zonas urbanas con terreno de la empresa. Obra del Plan Provincial Mendoza Construye, Línea de Acción 2. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 11/7/18, a las 13, en Departamento Compras y Licitaciones, Lavalle 92, Mendoza. 11 ||| Ministerio de Agua, Ambiente y Servicios Públicos de Córdoba Licitación pública 12/18 EJECUCIÓN de perforación para provisión de agua potable en el paraje La Puerta de Colonia Tirolesa en el departamento Colón. Presupuesto oficial, $ 6.613.283,34. Pliegos sin cargo en compraspublicas. Apertura el 11/7/18, a las 11, en Humberto Primo 607, Córdoba. 11 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 240/18 DEMARCACIÓN horizontal para dársenas de ascenso y descenso de pasajeros; espacios de carga y descarga y cordones de ochavas. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 11/7/18, a las 13, en Av. Martín García 346, piso 5º. 11 ||| Municipalidad de La Costa Licitación pública 19/18 CONSTRUCCIÓN de veredas en la Av. Costanera entre calle 48 y calle 49 de la localidad de Santa Teresita. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Av. Costanera 8001, piso 1º, Mar del Tuyú, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 02246-433076. Costo, $ 1000. Apertura el 11/7/18, a las 12, e el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de La Costa Licitación pública 20/18 CONSTRUCCIÓN de veredas en la Av. Costanera entre calle 40 y calle 44 de la localidad de Santa Teresita. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Av. Costanera 8001, piso 1º, Mar del Tuyú, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 02246-433076. Costo, $ 1000. Apertura el 11/7/18, a las 13, e el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de Maipú Licitación pública 94/18 EJECUCIÓN de reformas y puesta en valor del polideportivo Nº 1 de Maza esq. Emilio Civit. Presupuesto oficial, $ 33.030.627. Venta de pliegos en Subdirección de Licitaciones, Pablo Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza. Costo, $ 33.030. Apertura el 11/7/18, a las 8.30, en el citado domicilio. 11 ||| Universidad Nacional de General Sarmiento Licitación pública 2/18 EJECUCIÓN de mejoras en el bar comedor de la sede del campus. Presupuesto oficial, $ 2.595.543,18. Pliegos sin cargo en Dirección General de Compras y Contrataciones, Juan María Gutiérrez 1150, Los Polvorines, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 16, Tel. 4469-7672. Aper-

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JULIO tura el 11/7/18, a las 12, en el citado domicilio. 12 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) S.E. Sociedad del Estado Licitación pública internacional 25/18 SERVICIOS de consultoría para la elaboración de metodologías para la evaluación socioeconómica de proyectos ferroviarios. Pliegos sin cargo a través del mail licitaciones. Apertura el 12/7/18, a las 15, en sala Mitre, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º. 12 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Licitación pública 13/18 EJECUCIÓN de trabajos preventivos, correctivos y tareas varias en el inmueble correspondiente a la División Aduana Puerto Deseado dependiente de la Dirección Regional Aduanera Patagónica. Pliegos sin cargo en Ameghino y Brown, Puerto Deseado, Pcia. de Santa Cruz, de 9 a 15. Apertura el 12/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 12 ||| Administración Provincial de Recursos Hídricos de Santiago del Estero Licitación pública 14/18 PROVISIÓN de agua potable a la localidad de Villa Brana en el departamento Moreno. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 10.763.056. Venta de pliegos en Av. Belgrano 924, Santiago del Estero. Costo, $ 10.800. Apertura el 12/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 12 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Modificación.- Postergación.- Subasta pública 2/18 VENTA con base del inmueble de Soldado de la

Independencia 615. Base, u$s 17.300.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 43183413. Subasta el 12/7/18, a las 13, en sala Mitre. 12 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 12/18 CONSTRUCCIÓN de las redes secundarias a los hospitales Laferrere y Rafael Castillo en el partido de La Matanza, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 3.543.635,85. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 12/7/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 12 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Postergación.- Licitación pública 10/18 CONSTRUCCIÓN de la red primaria cloacal aliviador Sarmiento en el partido de Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 33.200.526. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 12/7/18, a las 15.30, en Tucumán 752, planta baja. 12 ||| Banco de la Nación Argentina Postergación.- Licitación pública 4590 CONSTRUCCIÓN del nuevo edificio para la sucursal Arroyo Seco, Pcia. de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 26.262.000. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Arroyo Seco y en la gerencia zonal Rosario, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 4000. Apertura el 12/7/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

12 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 5038 EJECUCIÓN de trabajos de remodelación integral de la delegación Pedernales. Presupuesto oficial, $ 5.253.947. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras, Guanahani 580, tercer nivel, sector A, de 10 a 15. Costo, $ 5000. Apertura el 12/7/18, a las 11.30, en el citado domicilio. 12 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4645 ACONDICIONAMIENTO de terreno en la estación transformadora Arroyo Cabral. Presupuesto oficial, $ 5.445.000. Pliegos sin cargo en División Compras y Contrataciones, La Tablada 350, piso 1º, Córdoba. Apertura el 12/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 12 ||| Ministerio de Agua, Ambiente y Servicios Públicos de Córdoba Licitación pública 13/18 EJECUCIÓN de obras de refuerzo para provisión de agua potable a la localidad de Bialet Massé en el departamento Punilla. Presupuesto oficial, $ 8.435.569,40. Pliegos sin cargo en compraspublicas. Apertura el 12/7/18, a las 11, en Humberto Primo 607, Córdoba. 12 ||| Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda Postergación.- Concurso público 1/18 SERVICIO de consultoría para la región hídrica del noroeste de la llanura pampeana. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Apertura el 12/7/18, a las 13, a través del citado sitio. 12 ||| Ministerio Público Fiscal de la Ciudad de

Buenos Aires Contratación pública READECUACIÓN del inmueble de la calle Azopardo 1335. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 12/7/18, a las 11.15, en Unidad Operativa de Adquisiciones, Av. Paseo Colón 1333, piso 10. 12 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 90/18 RECONVERSIÓN del alumbrado público a tecnología led en la Av. Belgrano entre las calles Maipú y Lynch. Presupuesto oficial, $ 6.790.076. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 3395. Apertura el 12/7/18, a las 12, en Jefatura de Compras y Suministros. 12 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 91/18 RECONVERSIÓN del alumbrado público a tecnología led en las calles Crisólogo Larralde y Arredondo entre Av. Güemes y Lynch. Presupuesto oficial, $ 7.483.234. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 3741. Apertura el 12/7/18, a las 13, en Jefatura de Compras y Suministros. 12 ||| Municipalidad de General San Martín Segundo llamado.- Licitación pública 15/18 REPARACIÓN de edificios comprendiendo retiro de cielo raso, montaje de una nueva estructura y adecuación del conducto de aire acon-

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

JULIO dicionado. Presupuesto oficial, $ 1.687.353,92. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 3747, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1687. Apertura el 12/7/18, a las 10, en Secretaría de Economía y Hacienda, Sala de Licitaciones. 12 ||| Municipalidad de Maipú Licitación pública 96/18 CONSTRUCCIÓN de veredas, cunetas, banquinas, cordón y pavimento en la calle Ozamis entre la ruta 60 y la calle Espejo en el distrito Russell. Presupuesto oficial, $ 6.796.840. Venta de pliegos en Subdirección de Licitaciones, Pablo Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza. Costo, $ 6796. Apertura el 12/7/18, a las 8.30, en el citado domicilio. 12 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación pública 6/18 ADQUISICIÓN de materiales por lotes para fabricación de 9600 m2 de carpeta de concreto asfáltico. Presupuesto oficial, $ 5.019.248,88. Obra del Fondo de Infraestructura Municipal. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Contrataciones, Aristóbulo del Valle 1946, planta alta, Marcos Paz, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 5019. Apertura el 12/7/18, a las 9.30, en el citado domicilio.

Públicos (AFIP) Licitación pública 17/18 (Di Rapa) EJECUCIÓN de reparaciones varias y tareas de mantenimiento en el edificio de la Aduana de San Nicolás. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas en Dirección Regional Aduanera Pampeana, San Martín 145, piso 6º, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires) o en Belgrano 49, San Nicolás, ambas en la provincia de Buenos Aires, de 9 a 15. Apertura el 13/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 13 ||| Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo de Santa Fe Licitación pública 10/18 EJECUCIÓN de 18 viviendas prototipos de 2 dormitorios e infraestructuras en la localidad de María Susana, departamento San Martín, Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 19.322.057,59. Pliegos sin cargo en Subdirección de Estudios y Proyectos, San Luis 3153, Santa Fe y en Santa Fe 1145, Rosario. Apertura el 13/7/18, a las 11, en Salón Comunal de María Susana, Colón 824.

12 ||| Municipalidad de Rosario Licitación pública ADQUISICIÓN de un compactador vibratorio liso, doble tambor, autopropulsado. Presupuesto oficial, $ 550.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Urquiza 902, piso 2º, oficina 215, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2475. Costo, $ 1500. Apertura el 12/7/18, a las 9, en Sala de Intendencia.

13 ||| Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Licitación pública 2/18 INTERVENCIÓN y puesta en valor de patios urbanos y eliminación de humedades ascendentes del edificio de la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 16.212.419,83. Venta de pliegos en Comisión de Preservación, Reparación, Mejora y Finalización de Obras del Palacio Legislativo, Perú 143, piso 9º, contrafrente, de 11 a 17. Costo, $ 5000. Apertura el 13/7/18,a las 12, en el citado domicilio.

12 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 10/18 SUSTITUCIÓN del edificio de la escuela Nº 5215 de paraje Alumbre en la localidad de Seclantas, departamento Molina. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 20.110.108,16. Obra con financiamiento Ministerio de Educación. Venta de pliegos en Santiago del Estero 2245, torre 2, piso 5º, Salta. Costo, $ 2000. Apertura el 12/7/18, a las 10, en el citado domicilio.

13 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 92/18 PROVISIÓN de artefactos para la reconversión del alumbrado público en la Av. Mitre entre Chacabuco y Lynch. Presupuesto oficial, $ 13.571.652. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 6785. Apertura el 13/7/18, a las 12, en Jefatura de Compras y Suministros.

12 ||| Universidad Nacional de Luján Licitación pública 3/17 EJECUCIÓN de la segunda etapa de la obra del gimnasio multiuso de la sede central. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 2.679.077,14. Venta de pliegos en Dirección de Obras Públicas y Servicios de Terceros, Av. Constitución 2388, Luján, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13, Tel. 02323-428350. Costo, $ 2680. Apertura el 12/7/18, a las 11, en el citado domicilio.

13 ||| Municipalidad de Maipú Licitación pública 102/18 RENOVACIÓN de la red de agua potable del barrio María Auxiliadora en la ruta provincial 50 del distrito Fray Luis Beltrán. Presupuesto oficial, $ 1.590.804,27. Venta de pliegos en Subdirección de Licitaciones, Pablo Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza. Costo, $ 1590. Apertura el 13/7/18, a las 8.30, en el citado domicilio.

12 ||| Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 1/18 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa del edificio de Alimentos y Producción en predio de Ruta 7 y Gaucho Argentino en la ciudad de Junín. Plazo de obra, 285 días. Presupuesto oficial, $ 49.868.179,08. Venta de pliegos en Oficina de Contrataciones, Sarmiento 1169, Junín, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14.30, Tel. 0236440-7750. Costo, $ 5000. Apertura el 12/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 13 ||| Administración Federal de Ingresos

13 ||| Municipalidad de Maipú Licitación pública 98/18 PAVIMENTACIÓN de calzadas en el barrio Cooperativa Rodeo del distrito Rodeo del Medio. Presupuesto oficial, $ 9.982.100. Venta de pliegos en Subdirección de Licitaciones, Pablo Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza. Costo, $ 9982. Apertura el 13/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 13 ||| Municipalidad de Patagones Licitación pública 2/18 REPARACIÓN del puente Wasserman sobre el arroyo Jabalí. Presupuesto oficial, $ 5.557.361,15. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Comodoro Rivadavia 193, Carmen de Patagones, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $

2500. Apertura el 13/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 16 ||| Banco Ciudad de Buenos Aires Nueva postergación.- Licitación pública.Carpeta de compra 23.190 REMODELACIÓN de nuevo gimnasio y refuncionalización y ampliación de la ex cancha de pelota a paleta del Club de Empleados del Banco Ciudad de Buenos Aires, Eduardo Madero 1599, Vicente López, Pcia. de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 16/7/18, a las 12, en el citado domicilio. 16 ||| Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) Licitación pública 7/18 CONSTRUCCIÓN de una base de hormigón armado para sistema de antena de 7,3 metros de diámetro con radomo para la estación terrena Tierra del Fuego ubicada en la ciudad de Tolhuin. Venta de pliegos en Unidad de Abastecimiento, Av. Paseo Colón 751, piso 3º, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 13, Tel. 4331-0074. Costo, $ 5000. Apertura el 16/7/18, a las 12, en el citado domicilio. 16 ||| Dirección de Arquitectura de San Juan Postergación.- Licitación pública 7/18 EJECUCIÓN de la ampliación Oeste del Parque de Mayo en la ciudad de San Juan. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 103.315.200. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 16/7/18, a las 9, en Ministerio de Hacienda, Sala de Situación, Centro Cívico, Av. San Martín 750, piso 2º, núcleo 6, San Juan. 16 ||| Ejército Argentino Licitación pública 5/18 REMODELACIÓN de la columna de departamentos 32 del ala B del edificio de viviendas para suboficiales del monoblock Nº 4 de Villa Martelli, Pcia. de Buenos Aires. Venta de pliegos en Dirección de Ingenieros e Infraestructura, Azopardo 250, piso 6º, oficina 44, de 8.30 a 12, Tel. 4346-6100. Costo, $ 4500. Apertura el 16/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 16 ||| Instituto de Vivienda de la Ciudad (IVC) de Buenos Aires Contratación directa por urgencia 10/18 REEMPLAZO de doce ascensores y recuperación de seis salas de máquinas de los edificios 8A, 12A, 15A, 39A, 45A y 57A en el conjunto habitacional Comandante Luis Piedrabuena entre calles colectora Av. Gral. Paz, Zuviría, J. L. Suárez, C. Álvarez, Montiel, Av. Piedrabuena y Goleta Santa Cruz del barrio de Villa Lugano, comuna 8. Presupuesto oficial, $ 15.446.978,84. Pliegos sin cargo en sitio web y en Gerencia Operativa de Licitaciones de Obra Pública, Contrataciones y Adjudicaciones, Dr. Enrique Finochietto 435, piso 2º, sector L. Apertura el 16/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 16 ||| Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación Licitación pública 57 CONSTRUCCIÓN de la segunda etapa del centro de disposición, planta de separación y cierre de basurales en la localidad de El Calafate, Pcia. de Santa Cruz. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 43.411.585. Obra del Programa de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos (Girsu) con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas Unidad Ejecutora Especial Temporaria Residuos, Tucumán 664, piso 3º, Ciudad de Buenos Aires, Tel. 5235-0716. Apertura el 16/7/18, a las 10.30, en el citado domicilio. 16 ||| Ministerio de Ambiente y Desarrollo

Sustentable de la Nación Licitación pública 58 ADQUISICIÓN de equipamiento para el Centro Ambiental Municipal de la localidad de El Calafate, Pcia. de Santa Cruz, comprendiendo una retropala, una topadora sobre orugas y un manipulador telescópico. Presupuesto oficial, $ 13.165.000. Adquisición del Programa de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos (Girsu) con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas Unidad Ejecutora Especial Temporaria Residuos, Tucumán 664, piso 3º, Ciudad de Buenos Aires, Tel. 52350716. Apertura el 16/7/18, a las 14.30, en el citado domicilio. 16 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 642/18 INSTALACIÓN de cartelería de tecnología led para información de arribo de ómnibus. Presupuesto oficial, $ 42.323.240,08. Pliegos sin cargo en Gerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Av. Martín García 346, piso 5º, de 10 a 16. Apertura el 16/7/18, a las 12, en el citado domicilio. 16 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 93/18 EJECUCIÓN de rampas simples en todas las esquinas de la traza de la Av. Belgrano entre las calles Maipú y Lynch. Presupuesto oficial, $ 5.236.400. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 2618. Apertura el 16/7/18, a las 12, en Jefatura de Compras y Suministros. 16 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Postergación.- Licitación abreviada 19/18 ADECUACIÓN para accesibilidad de estaciones en el Tren de las Sierras. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 16/7/18, a las 15, en Subgerencia de Contratos. 17 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 5039 EJECUCIÓN de trabajos de remodelación integral de las unidades de negocios (UDN) Escobar y Quilmes. Presupuesto oficial UDN Escobar, $ 31.672.528,50 y UDN Escobar, $ 54.810.692,50. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras, Guanahani 580, tercer nivel, sector A, de 10 a 15. Costo, $ 5000. Apertura el 17/7/18, a las 11.30, en el citado domicilio. 17 ||| Centro Científico Tecnológico Conicet Córdoba Licitación pública 2/18 CONSTRUCCIÓN de la tercera etapa del edificio para las unidades ejecutoras Infiqc Ciquibic en la Ciudad Universitaria de la Córdoba. Presupuesto oficial, $ 41.235.273,29. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas en Buenos Aires 1418, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 13, Tel. 0351-589-7707. Apertura el 17/7/18, a las 11, en edificio Cicterra, Sala de Reuniones, Av. Vélez Sarsfield 1611, Ciudad Universitaria, Córdoba. 17 ||| Ejército Argentino Licitación pública 2/18 MANTENIMIENTO y reparación de edificios en el Hospital Militar Campo de Mayo. Venta de

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JULIO pliegos en Departamento Administrativo Financiero, Av. Tte. Gral. Pablo Riccheri s/Nº, puerta 4, Campo de Mayo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 810. Apertura el 17/7/18, a las 8.30, en el citado domicilio. 17 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 6239/18 REMODELACIÓN de líneas de media tensión en el distrito Angélica del departamento Castellanos. Presupuesto oficial, $ 13.630.394,74. Venta de pliegos en Av. Santa Fe 1671, Rafaela, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03492-438505. Costo, $ 16.897,18. Apertura el 17/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 17 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 6240/18 REMODELACIÓN de líneas de media tensión en los distritos María Juana y Esutolia del departamento Castellanos. Presupuesto oficial, $ 11.826.383,06. Venta de pliegos en Av. Santa Fe 1671, Rafaela, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03492-438505. Costo, $ 14.660,80. Apertura el 17/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 17 ||| Secretaría de Integración Social y Urbana de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 220/18 CONSTRUCCIÓN del espacio público, en el sector denominado YPF del barrio 31/31 bis. Garantía de oferta, $ 1.920.000. Obra del Proyecto de Integración Urbana y Equidad Educativa en el Barrio 31 y en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en Venezuela 151, piso 12, de 10 a 16. Apertura el 17/7/18, a las 13,

en el citado domicilio. 17 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Nueva postergación.- Licitación privada 7/18 INSTALACIÓN de sistema de detección, alarmas y extinción de incendios en km 5 Gerli de la línea Roca. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 17/7/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 18 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 13/18 CONSTRUCCIÓN de la red primaria de agua Escobar Centro en el partido de Escobar, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 43.826.982,81. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 18/7/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 18 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4600 INSTALACIÓN de equipamiento general en el edificio de la sucursal Olavarría, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 5.312.902,80. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis; en la sucursal Olavarría y en la gerencia zonal Azul, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3000. Apertura el 18/7/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 18 ||| Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda

Licitación pública internacional 1/18 READECUACIÓN y modernización de las estaciones hidrometeorológicas de la cuenca del río Bermejo. Adquisiciones del Programa de Desarrollo de la Cuenca del Río Bermejo con financiamiento FonPlata (Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 18/7/18, a las 12, en Hipólito Yrigoyen 460, piso 4º. 18 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 3304 CONSTRUCCIÓN de línea de media tensión en la zona rural del distrito Alejandra, departamento San Javier. Presupuesto oficial, $ 4.219.449,11. Venta de pliegos en Francisco Miguens 260, piso 5º, Puerto Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 5230,72. Apertura el 18/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 18 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 6241/18 REMODELACIÓN de líneas de media tensión en los distritos Esmeralda y Garibaldi del departamento Castellanos. Presupuesto oficial, $ 3.160.324,73. Venta de pliegos en Av. Santa Fe 1671, Rafaela, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03492438505. Costo, $ 3917,75. Apertura el 18/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 18 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 6242/18 REMODELACIÓN de líneas de media tensión en Colonia Margarita, departamento Castellanos. Presupuesto oficial, $ 7.633.588,13. Venta de pliegos en Av. Santa Fe 1671, Rafaela,

Pcia. de Santa Fe, Tel. 03492-438505. Costo, $ 9463,12. Apertura el 18/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 18 ||| Gendarmería Nacional Argentina Postergación.- Licitación pública 2/18 REPARACIÓN de instalaciones termomecánicas de la Dirección de Logística. Pliegos sin cargo en Unidad Técnico Administrativa Contable, Av. Gendarmería Nacional 717, de 8.30 a 12.30. Apertura el 18/7/18, a las 10, en Sala de Aperturas. 18 ||| Instituto de Vivienda de la Ciudad (IVC) de Buenos Aires Licitación pública 18/18 EJECUCIÓN de la demolición y trabajos complementarios del barrio 20, ubicado entre Av. Escalada, Cabo Belgrano, Chilavert, Pola; Chilavert, Larrazábal, Barros Pazos, Larraya; Battle y Ordoñez, Pola y Sayos en Villa Lugano, comuna 8. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 354.532.871,78. Pliegos sin cargo en sitio web y en Gerencia Operativa de Licitaciones de Obra Pública, Contrataciones y Adjudicaciones, Dr. Enrique Finochietto 435, piso 2º, sector L. Apertura el 18/7/18, a las 11, en el citado domicilio. julio de 2018, a las 11 horas. 18 ||| Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (Iprodha) de Misiones Licitación pública 44/18 EJECUCIÓN de la obra de nexo cloacal para el sector III de la urbanización de 740 hectáreas en Itaembe Guazú en la ciudad de Posadas. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 24.160.400. Venta de pliegos en Departamento Tesorería, Av. Roque Pérez y Arrechea, Posadas, Pcia. de Misiones y para consultas Dirección

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

JULIO de Planificación y Urbanismo, Santa Fe 1758, piso 2º. Costo, $ 12.000. Apertura el 18/7/18, a las 9.30, en Dirección de Planificación y Urbanismo. 18 ||| Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (Iprodha) de Misiones Licitación pública 45/18 EJECUCIÓN de la obra de nexo eléctrico en media tensión para tres sectores de la urbanización de 740 hectáreas en Itaembe Guazú en la ciudad de Posadas. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 35.799.600. Venta de pliegos en Departamento Tesorería, Av. Roque Pérez y Arrechea, Posadas, Pcia. de Misiones y para consultas Dirección de Planificación y Urbanismo, Santa Fe 1758, piso 2º. Costo, $ 17.900. Apertura el 18/7/18, a las 9.30, en Dirección de Planificación y Urbanismo. 18 ||| Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (Iprodha) de Misiones Licitación pública 46/18 EJECUCIÓN de la obra de nexos vial, de agua potable, de gas y de desagües pluviales, cloacales y drenajes y de la red de alumbrado público para el sector II de la urbanización de 740 hectáreas en Itaembe Guazú en la ciudad de Posadas. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 68.094.000. Venta de pliegos en Departamento Tesorería, Av. Roque Pérez y Arrechea, Posadas, Pcia. de Misiones y para consultas Dirección de Planificación y Urbanismo, Santa Fe 1758, piso 2º. Costo, $ 34.000. Apertura el 18/7/18, a las 9.30, en Dirección de Planificación y Urbanismo. 18 ||| Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (Iprodha) de Misiones Licitación pública 47/18 CONSTRUCCIÓN de albergues estudiantiles en el edificio del Colegio Agrotécnico IEA Nº 9 de la localidad de Colonia Aurora. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 16.548.700. Venta de pliegos en Departamento Tesorería, Av. Roque Pérez y Arrechea, Posadas, Pcia. de Misiones y para consultas Dirección de Planificación y Urbanismo, Santa Fe 1758, piso 2º. Costo, $ 8200. Apertura el 18/7/18, a las 9.30, en Dirección de Planificación y Urbanismo. 18 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (IPVU) de Santiago del Estero Licitación pública 104/18 EJECUCIÓN de red vial, sendas peatonales, forestación y equipamiento para 200 viviendas del barrio Santa Lucía de la ciudad de Santiago del Estero. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 35.219.344,54. Venta de pliegos en Secretaría Técnica, Agustín Álvarez 90, Santiago del Estero, de 8 a 12. Costo, $ 35.200. Apertura el 18/7/18, a las 9, en el citado domicilio. 18 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Urbanismo (IPVU) de Santiago del Estero Licitación pública 103/18 EJECUCIÓN de la obra del colector cloacal principal de los sectores 1, 2 y 3 del barrio La Católica de la ciudad de Santiago del Estero. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 39.671.036,29. Venta de pliegos en Secretaría Técnica, Agustín Álvarez 90, Santiago del Estero, de 8 a 12. Costo, $ 39.670. Apertura el 18/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 18 ||| Municipalidad de Avellaneda Segundo llamado.- Licitación pública 66/18 CONSTRUCCIÓN de las instalaciones sanitaria, pluvial, de gas y de incendio para la obra de construcción de 300 viviendas Techo Digno en la torre 3 del predio El Cóndor. Presupuesto oficial, $ 5.610.000. Venta de pliegos en Jefatura

de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 3741. Apertura el 18/7/18, a las 12.30, en Jefatura de Compras y Suministros. 18 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación pública 28/18 CONSTRUCCIÓN y reconstrucción de sumideros, conductos y cámaras de inspección en distintas zonas del partido. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 40.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 3747, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 40.000. Apertura el 18/7/18, a las 10, en Secretaría de Economía y Hacienda, Sala de Licitaciones. 18 ||| Subsecretaría de Obras y Servicios Públicos de Misiones Licitación pública 19/17 EJECUCIÓN de la segunda etapa del edificio del Instituto Misionero de La Biodiversidad en la ciudad de Puerto Iguazú. Presupuesto oficial, $ 124.690.000. Venta de pliegos en Alvear 217, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 0376-444-7561. Costo, $ 150.000. Apertura el 18/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 18 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación abreviada 27/18 CONSTRUCCIÓN de la base para personal de obras Ezeiza de la línea Roca. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 18/7/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 19 ||| Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) Licitación pública 5/18 SERVICIO de control, calibración, reparaciones iniciales y puesta en marcha y servicio de mantenimiento integral preventivo, correctivo y de emergencia de equipos de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación con provisión de repuestos e insumos para la Jefatura Regional Bonaerense IV y sus dependencias. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Apertura el 19/7/18, a las 11, a través del citado sitio. 19 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Concurso público 43.258/18 ADQUISICIÓN de equipos varios para medición. Presupuesto oficial, u$s 489.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 19/7/18, a las 14, en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14. 19 ||| Corporación Buenos Aires Sur S.E. Licitación pública 5/18 REFACCIÓN y ampliación del polideportivo Martínez Castro del distrito escolar 19 de la comuna 8. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 10.733.277,74. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones, Av. Intendente Rabanal 3220, de 10.30 a 16.30, Tel. 4879-9438. Costo, $ 12.000. Apertura el 19/7/18, a las 12, en piso 3º. 19 ||| Dirección General de Arquitectura de Misiones Licitación pública 2/18 MANTENIMIENTO preventivo del tramo IV de la ex estación de trenes de Av. Costanera entre Catamarca y Bolívar de la ciudad de Posadas. Presupuesto oficial, $ 9.322.646,22.

Venta de pliegos en Bolívar 1256, piso 3º, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 0376-444-7586. Costo, $ 9000. Apertura el 19/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda Licitación pública 1/18 CONTRATACIÓN de los servicios de inspección para la obra del sistema de drenaje en la zona de manantiales para la recuperación y desarrollo del área de riego del río Bermejo en la provincia de Jujuy. Obra del Programa de Desarrollo de la Cuenca del Río Bermejo con financiamiento FonPlata (Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 19/7/18, a las 11, en Hipólito Yrigoyen 460, piso 4º. 19 ||| Dirección Provincial de Infraestructura Escolar de Buenos Aires Licitación pública 5/18 TERMINACIÓN del edificio de la escuela primaria Nº 5 y escuela secundaria Nº 19 de la localidad de Virreyes, partido de San Fernando. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 23.024.717,17. Obra con financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en calle 63 Nº 435, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 11.600. Apertura el 19/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 3305 INSTALACIÓN de la tercera etapa de conductores preensamblados para reforma de la red de baja tensión y alimentación a usuarios puntuales en el área de distribución Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 4.000.000. Venta de pliegos en Francisco Miguens 260, piso 5º, Puerto Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 4958,67. Apertura el 19/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Instituto de Vivienda de la Ciudad (IVC) de Buenos Aires Contratación directa por urgencia 11/18 PUESTA en valor de recuperación de red de agua en 3 cisternas y salas de bombas, 4 tanques de reserva y sus tramos horizontales de bajadas de agua fría, recuperación de hormigón y veredas de pasarelas elevadas del centro cívico y recuperación de hormigón en escaleras principales y secundarias en el conjunto habitacional Comandante Luis Piedrabuena del barrio de Villa Lugano, comuna 8. Presupuesto oficial, $ 62.746.855,23. Pliegos sin cargo en sitio web y en Gerencia Operativa de Licitaciones de Obra Pública, Contrataciones y Adjudicaciones, Dr. Enrique Finochietto 435, piso 2º, sector L. Apertura el 19/7/18, a las 11, en el citado domicilio. julio de 2018, a las 11 horas.

1302, planta baja. Apertura el 19/7/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 20 ||| Administración de Parques Nacionales Licitación pública 2/18 MENSURA del Parque Nacional Patagonia. Presupuesto oficial, $ 2.100.000. Pliegos sin cargo en Unidad Coordinadora de Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Ucefe), Carlos Pellegrini 657, piso 3º, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 16, Tel. 3985-3800. Apertura el 20/7/18, a las 15.30, en el citado domicilio. 20 ||| Dirección General de Arquitectura de Misiones Licitación pública 13/17 EJECUCIÓN de la obra de la plaza San Martín de la ciudad de San Ignacio. Presupuesto oficial, $ 8.851.970,54. Venta de pliegos en Bolívar 1256, piso 3º, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 0376-444-7586. Costo, $ 8000. Apertura el 20/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Dirección Provincial de Infraestructura Escolar de Buenos Aires Licitación pública 1/18 AMPLIACIÓN y refacción de los edificios de los jardines de infantes números 906 del partido de Coronel Pringles; 902, 910 y 914 del partido de Coronel Rosales y 901 del partido de Adolfo Alsina. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 19.440.978,95. Obra del Programa Fortalecimiento Edilicio de Jardines de Infantes con financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en calle 63 Nº 435, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 9800. Apertura el 20/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Dirección Provincial de Infraestructura Escolar de Buenos Aires Licitación pública 2/18 AMPLIACIÓN y refacción de los edificios de los jardines de infantes números 904 y 920 del partido de Ezeiza; 905, 940, 927, 943, 916, 946 y 937 del partido de Florencio Varela y 908, 909, 911 y 907 del partido de Presidente Perón. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 59.738.492,24. Obra del Programa Fortalecimiento Edilicio de Jardines de Infantes con financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en calle 63 Nº 435, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 29.900. Apertura el 20/7/18, a las 11, en el citado domicilio.

19 ||| Municipalidad de Mercedes Licitación pública 12/18 TERMINACIÓN del gimnasio en el CEF Nº 40. Presupuesto oficial, $ 4.479.379,24. Venta de pliegos en Secretaría de Obras y Servicios, Mercedes, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13. Costo, $ 2000. Apertura el 13/7/18, a las 10, en el citado domicilio.

20 ||| Dirección Provincial de Infraestructura Escolar de Buenos Aires Licitación pública 3/18 AMPLIACIÓN y refacción de los edificios de los jardines de infantes números 932, 929, 903 y 937 del partido de Berazategui; 915 y 916 del partido de Berisso; 952 y 948 del partido de La Plata y 913, 911, 910, 912 y 905 del partido de San Vicente. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 53.327.758,54. Obra del Programa Fortalecimiento Edilicio de Jardines de Infantes con financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en calle 63 Nº 435, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 26.700. Apertura el 20/7/18, a las 12, en el citado domicilio.

19 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación abreviada 26/17 EJECUCIÓN de la segunda etapa de renovación de batería por estacionarias y cargadores en once subestaciones de la línea Mitre. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía

20 ||| Dirección Provincial de Infraestructura Escolar de Buenos Aires Licitación pública 4/18 AMPLIACIÓN y refacción de los edificios de los jardines de infantes números 914 del partido de Almirante Brown; 939, 919 y 923 del partido de Esteban Echeverría; 941 del partido de Lomas de Zamora y 915, 920 y 918 del partido de San Miguel. Plazo de obra, 150 días.

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JULIO Presupuesto oficial, $ 52.832.766,14. Obra del Programa Fortalecimiento Edilicio de Jardines de Infantes con financiamiento Ministerio de Educación de la Nación. Venta de pliegos en calle 63 Nº 435, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 26.500. Apertura el 20/7/18, a las 13, en el citado domicilio. 20 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 3306 INSTALACIÓN de la tercera etapa de conductores subterráneos de media y de baja tensión a usuarios puntuales en el área de distribución Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 6.000.000. Venta de pliegos en Francisco Miguens 260, piso 5º, Puerto Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 7438,02. Apertura el 20/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de Mercedes Licitación pública 13/18 EJECUCIÓN de la obra civil de las plazas Rivadavia (San Luis) y Belgrano (Hospital). Presupuesto oficial, $ 3.049.343,58. Venta de pliegos en Secretaría de Obras y Servicios, Mercedes, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13. Costo, $ 1000. Apertura el 20/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de Mercedes Licitación pública 14/18 INSTALACIÓN de piso de caucho las plazas Rivadavia (San Luis) y Belgrano (Hospital). Presupuesto oficial, $ 3.098.317,46. Venta de pliegos en Secretaría de Obras y Servicios, Mercedes, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13. Costo, $ 1000. Apertura el 20/7/18, a las 12, en el citado domicilio.

20 ||| Organismo Regulador de Seguridad de Presas (Orsep) Postergación.- Concurso público 1/18 GENERACIÓN de un plan de sistematización de las cuencas de los ríos Marapa y San Francisco que proponga soluciones o medidas para controlar los aportes hídricos en el embalse de Río Hondo y reducir el impacto de las inundaciones en el sur de Tucumán y este de Catamarca a mediano y largo plazo mediante la ejecución de obras estructurales y no estructurales. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Apertura el 20/7/18, a las 10, a través del sitio compr.ar. 20 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación pública 25/18 CONTRATACIÓN de la segunda fase de los servicios profesionales para estudio ambiental de predios del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA), larga distancia y regionales. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 20/7/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 20 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación abreviada 22/17 ADQUISICIÓN de durmientes de quebracho colorado para la línea Mitre. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 20/7/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 20 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse

Postergación.- Licitación privada 3/18 PROVISIÓN de cobertores de plástico reforzado con fibra de vidrio para tercer riel conductor. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 20/7/18, a las 15, en Subgerencia de Contratos. 23 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4601 INSTALACIÓN de cristales de seguridad, mobiliario general, instalaciones fijas y complementos en el edificio de la sucursal Caleta Olivia, Pcia. de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 5.693.072,47. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis; en la sucursal Caleta Olivia y en la gerencia zonal Comodoro Rivadavia, Pcia. de Santa Cruz. Costo, $ 3000. Apertura el 23/7/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 23 ||| Entidad Binacional Yacyretá (EBY) Licitación pública 697 REPOSICIÓN funcional de la estación elevadora de líquidos cloacales Pozo 2 de las avenidas Mitre y Roque Sáenz Peña de la ciudad de Posadas. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Eduardo Madero 942, piso 21, Ciudad de Buenos Aires, de 9.30 a 12.30, Tel. 45107536; en Delegación Financiera, barrio General Belgrano, Ituzaingó, Pcia. de Corrientes, de 8.30 a 15.30, Tel. 03786-420450 y en Oficina de Compras, La Rioja 1640, planta baja, Posadas, Pcia. de Misiones, de 8.30 a 15.30, Tel. 03764440250. Costo, $ 25.000. Apertura el 23/7/18, a las 10, en Posadas, Pcia. de Misiones.

23 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 97/18 INSTALACIÓN de ventanas de aluminio para la obra de construcción de 300 viviendas Techo Digno en la torre 3 del predio El Cóndor. Presupuesto oficial, $ 3.499.482. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 1749. Apertura el 23/7/18, a las 12, en Jefatura de Compras y Suministros. 23 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 20/18 PROVISIÓN de 7000 luminarias tipo bracitos construidas en chapa de aluminio repujada de 1,4 mm de espesor para iluminación de veredas en distintas localidades del partido. Presupuesto oficial, $ 29.400.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, piso 1º, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 29.400. Apertura el 23/7/18, a las 10.30, en el citado domicilio. 23 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 27/18 REPAVIMENTACIÓN de la ruta provincial 24 (ex 197) entre el viaducto Inmaculada Concepción y el viaducto El Talar. Presupuesto oficial, $ 75.650.833. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, piso 1º, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 75.650. Apertura el 23/7/18, a las 10.30, en el citado domicilio. 23 ||| Municipalidad del Pilar Postergación.- Licitación pública 17/18 SERVICIO de mantenimiento preventivo y

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

JULIO correctivo del alumbrado público del partido. Presupuesto oficial, $ 210.561.595,20. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15. Costo, $ 2000. Apertura el 23/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 24 ||| Ministerio de Economía e Infraestructura de Río Negro Licitación pública 19/18 CONSTRUCCIÓN del nuevo edificio de la comisaría de Rincón de los Sauces. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 24.227.530. Venta de pliegos en Dirección General de Administración de Obras Públicas, La Rioja 229, piso 11, Neuquén. Costo, $ 3500. Apertura el 24/7/18, a las 12, en piso 12. 24 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 99/18 REACONDICIONAMIENTO general de la planta baja del edificio municipal Güemes comprendiendo tabiquería integral y mobiliario. Presupuesto oficial, $ 16.759.990. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 8379. Apertura el 24/7/18, a las 12, en Jefatura de Compras y Suministros. 24 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 100/18 INSTALACIÓN de equipo deportivo en la piscina olímpica del parque Domingo F. Sarmiento. Presupuesto oficial, $ 2.430.019,80. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 1215. Apertura el 24/7/18, a las 13, en Jefatura de Compras y Suministros. 24 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 24/18 EJECUCIÓN de la cuarta etapa del Plan de Pavimentación 2018. Presupuesto oficial, $ 70.510.069. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, piso 1º, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 70.510,06. Apertura el 24/7/18, a las 10.30, en el citado domicilio. 24 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación pública 24/18 MEJORAMIENTO pesado de vías entre las estaciones General Las Heras y Speratti y Zapiola y Empalme Lobos del ramal Merlo - Lobos de la línea Sarmiento. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 24/7/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 24 ||| Unidad Sectorial de Coordinación y Ejecución de Programas y Proyectos Especiales (Uscepp) de Misiones Licitación pública 9/18 (Uscepp 34/18) CONSTRUCCIÓN y refacción en el edificio del Bachillerato con Orientación Polivalente (BOP) Nº 62 de la localidad de Aristóbulo del Valle, departamento Cainguas. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 16.652.693,41. Obra del Proyecto de Mejoramiento de la Educación Rural (Promer) II con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en Oficina de Adquisiciones, Chacra 172, edificio 3, piso 2º, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 0376-4447362. Costo, $ 10.000. Apertura el 24/7/18, a las 10, en el citado domicilio.

25 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 14/18 CONSTRUCCIÓN de la impulsión definitiva Boulogne Oeste I de la red primaria cloacal en el partido de San Isidro, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 4.631.573,02. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 25/7/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 25 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 1/18 CONSTRUCCIÓN de puentes ferroviarios sobre el río Luján en los partidos de Pilar y Campana: lote 1, en el Partido de Pilar sobre vías de la línea Urquiza en la progresiva km 80+927 del río Luján; lote 2, en el partido de Campana sobre vías de la línea Mitre ramal Victoria - Capilla del Señor en la progresiva km 100+580 del río Luján y lote 3, en el partido de Pilar sobre las vías de la línea Belgrano Norte en la progresiva km 92+300 del río Luján. Plazo de obra, 450 días cada lote. Presupuestos oficiales: lote 1, $ 56.683.586,68; lote 2, $ 85.720.296,95 y lote 3, $ 70.727.447,15. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, avenida 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-429-5160. Apertura el 25/7/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 25 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 101/18 INSTALACIÓN de membrana de PVC en la piscina olímpica del parque Domingo F. Sarmiento. Presupuesto oficial, $ 2.872.665. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 1436. Apertura el 25/7/18, a las 12, en Jefatura de Compras y Suministros. 26 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 17/18 TERMINACIÓN de la red secundaria cloacal Sucre zona III en el partido de San Isidro, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 230 días. Presupuesto oficial, $ 8.444.562,68. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y para consulta en Tucumán 752, piso 12, de 10 a 16. Apertura el 26/7/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 26 ||| Dirección General de Arquitectura de Misiones Licitación pública 3/18 EJECUCIÓN de la obra del aula satélite Nº 899 de Colonia J. J. Lanusse en la localidad de Wanda, departamento Iguazú. Presupuesto oficial, $ 7.653.419,72. Venta de pliegos en Bolívar 1256, piso 3º, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 0376-444-7586. Costo, $ 7000. Apertura el 26/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 2/18 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa de ampliación de puentes sobre el río Luján en el partido de Mercedes: puente en calle 43 (Puente Amarillo) sobre la progresiva km 21+175 del río Luján; puente pasarela peatonal en el Balneario Municipal Independencia en la progresiva km 21+880 del río Luján y

puente vecinal Del Cañón sobre la progresiva km 26+115 del río Luján. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 51.960.855,12. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, avenida 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-429-5160. Apertura el 26/7/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 26 ||| Ministerio de Obras Públicas de Catamarca Licitación pública 7/18 CONSTRUCCIÓN del edificio de la escuela secundaria rural Nº 72 de la localidad de Chumbicha, departamento Capayán. Presupuesto oficial, $ 49.789.370,32. Obra del Proyecto de Mejoramiento de la Educación Rural (Promer) II. Venta de pliegos en Subsecretaría de Administración, Centro Administrativo del Poder Ejecutivo (CAPE), pabellón 3, San Fernando del Valle de Catamarca, de 8 a 12. Costo, $ 1000. Apertura el 26/7/18, a las 9, en Subsecretaria Unidad Ejecutora de Proyectos Educativos de Infraestructura Escolar, Chacabuco 895, planta alta San Fernando del Valle de Catamarca. 26 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación abreviada 29/18 CONSTRUCCIÓN de la base de personal de señalamiento La Plata km 52,835 de la línea Roca. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 26/7/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 26 ||| Tribunal Superior de Justicia de Córdoba Licitación pública 6/18 EJECUCIÓN de la obra del edificio de los Tribunales de la ciudad de Villa Carlos Paz en Güemes 410. Plazo de obra, 800 días. Presupuesto oficial, $ 180.093.576,06. Pliegos sin cargo en Oficina de Contrataciones, Arturo M. Bas 158, piso 1º, Córdoba, de 8 a 14, Tel. 0351-448-1014. Apertura el 26/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Unidad de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) de Neuquén Licitación pública 6/18 CONSTRUCCIÓN del nuevo edificio y playón deportivo del CPEM Nº 93 de la localidad de Ruca Choroy en el departamento Aluminé. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 19.663.547,16. Pliegos sin cargo en Santiago del Estero 456, Neuquén, Tel. 0299-449-5270. Apertura el 20/7/18, a las 11, en Carlos H. Rodríguez 421, piso 5º. 27 ||| Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) Licitación pública 3/18 CONSTRUCCIÓN y explotación comercial de nueva área de servicios sobre la autopista Buenos Aires - La Plata. Pliegos sin cargo en Reconquista 575, piso 5º, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 15. Apertura el 27/7/18, a las 12, en el citado domicilio. 27 ||| Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda Licitación pública 2/18 CONSULTORÍA para el Proyecto Licitatorio

de Preinversión de Canalización y Derivación de los Arroyos Seco y Saldán en la localidad de Villa Allende del departamento Colón en la provincia de Córdoba. Obra del Programa de Fortalecimiento Institucional de Planificación Territorial con financiamiento FonPlata (Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 27/7/18, a las 12, en Hipólito Yrigoyen 460, piso 4º. 27 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 3/18 CONSTRUCCIÓN de la segunda etapa de ampliación de puentes sobre el río Luján en el partido de Luján: lote 1, acceso a Goldney en el camino vecinal que la vincula a la localidad de Olivera sobre la progresiva km 40+970 y lote 2, en calle Dr. Real en reemplazo del de calle Gogna en la progresiva km 57+180 y puente De Los Huesos sobre el camino actual de tierra (ex ruta provincial 34) en la progresiva km 63+185 del río Luján. Plazo de obra, 365 días cada lote. Presupuestos oficiales: lote 1, $ 24.891.741,18 y lote 2, $ 68.484.555,74. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, avenida 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-429-5160. Apertura el 27/7/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación privada 10/18 REPARACIÓN general de 12 bogies para coches remolcados Materfer de la línea Mitre. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 27/7/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 30 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4604 INSTALACIÓN de cristales de seguridad, mobiliario e instalaciones fijas en el edificio de la sucursal Comandante Andresito, Pcia. de Misiones. Presupuesto oficial, $ 2.653.825. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis; en la sucursal Comandante Andresito y en la gerencia zonal Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 2000. Apertura el 30/7/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 30 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Postergación.- Licitación pública 4636 ADQUISICIÓN de interruptores en 132 kV. Presupuesto oficial, $ 4.549.600. Pliegos sin cargo en División Compras y Contrataciones, La Tablada 350, piso 1º, Córdoba. Apertura el 30/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 30 ||| Entidad Binacional Yacyretá (EBY) Licitación pública 703 REPARACIÓN de las oficinas, pabellones, viviendas y centros comunitarios en villas permanente y transitoria y hostería Yacyretá en Ituzaingó, Pcia. de Corrientes. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Eduardo Madero 942, piso 21, Ciudad de Buenos Aires, de 9.30 a 12.30, Tel. 4510-7536; en Delegación Financiera, barrio General Belgrano, Ituzaingó, Pcia. de Corrientes, de 8.30 a 15.30, Tel. 03786-420450 y en Oficina de Compras, La Rioja 1640, planta baja, Posadas, Pcia. de

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

JULIO Misiones, de 8.30 a 15.30, Tel. 03764-440250. Costo, $ 9000. Apertura el 30/7/18, a las 10, en Ituzaingó, Pcia. de Corrientes. 30 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 1/18 ADECUACIÓN del cauce del rio Areco en el partido de San Antonio de Areco. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 487.769.029,60. Obra del Proyecto de Drenaje y Control de Inundaciones en la Provincia de Buenos Aires con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, avenida 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-429-5160. Apertura el 30/7/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 30 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 102/18 PAVIMENTACIÓN de la calle Solís entre Manuel Ocantos y el acceso Sudeste. Presupuesto oficial, $ 21.281.965,39. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º. Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 8000. Apertura el 30/7/18, a las 10, en Jefatura de Compras y Suministros. 31 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 15/18 TERMINACIÓN de la estación de bombeo cloacal Reconquista 2 en el partido de Tigre, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 8.661.839,06. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 31/7/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 31 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4603 REMODELACIÓN integral de dos ascensores en el edificio de la sucursal Barrio San Martín, Córdoba. Presupuesto oficial, $ 3.140.500. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis; en la sucursal Barrio San Martín y en la gerencia zonal Córdoba. Costo, $ 2000. Apertura el 31/7/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 31 ||| Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca Licitación pública 2/18 EJECUCIÓN de la tercera etapa de la obra del Paseo Portuario. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 31/7/18, a las 11, en Av. Dr. Mario M. Guido s/Nº, Puerto Ingeniero White, Pcia. de Buenos Aires. 31 ||| Entidad Binacional Yacyretá (EBY) Licitación pública 700 CONSTRUCCIÓN de las obras de protección costera de la isla Apipé Grande con espigones de enrocado en la provincia de Corrientes. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Eduardo Madero 942, piso 21, Ciudad de Buenos Aires, de 9.30 a 12.30, Tel. 4510-7536; en Delegación Financiera, barrio General Belgrano, Ituzaingó, Pcia. de Corrientes, de 8.30 a 15.30, Tel. 03786420450 y en Oficina de Compras, La Rioja 1640, planta baja, Posadas, Pcia. de Misiones, de 8.30 a 15.30, Tel. 03764-440250. Costo, u$s 2000. Apertura el 31/7/18, a las 10, en Ituzaingó, Pcia. de Corrientes. 31 ||| Entidad Binacional Yacyretá (EBY) Licitación pública 704 ADQUISICIÓN de autoelevadores de 5 y de

16 toneladas. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Eduardo Madero 942, piso 21, Ciudad de Buenos Aires, de 9.30 a 12.30, Tel. 4510-7536. Costo, $ 1500. Apertura el 31/7/18, a las 11, en el citado domicilio. 31 ||| Ministerio de Educación de la Nación Licitación pública 4/18 CONSTRUCCIÓN y equipamiento mobiliario de establecimientos educativos de nivel inicial de las zonas NEA y NOA. Garantías de oferta: grupo 1 NEA, $ 489.797,78; grupo 2 NEA, $ 326.531,86; grupo 3 NEA, $ 441.324,42; grupo 4 NEA, $ 604.590,35; grupo 1 NOA, $ 719.382,92; grupo 2 NOA, $ 539.745,58 y grupo 3 NOA, $ 705.716,71. Obras del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) IV con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en Dirección de Contrataciones, Av. Santa Fe 1548, piso 4º, de 10 a 17. Apertura el 31/7/18, a las 15, en el citado domicilio. 31 ||| Universidad Nacional de Río Cuarto Licitación pública 1/18 EJECUCIÓN de la obra de refacción del decanato de la Facultad de Agronomía y Veterinaria en el campus universitario. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 2.622.548,44. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, pabellón B, ruta nacional 36 km. 601, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, de 8 a 12. Costo, $ 500. Apertura el 31/7/18, a las 12, en el citado domicilio. AGOSTO 1 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 16/18 EJECUCIÓN de la red secundaria cloacal La Salada Sur en el partido de Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 213.051.502,10. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 1º/8/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 1 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 2/18 CONSTRUCCIÓN de la presa de regulación del arroyo Pergamino en el partido del mismo nombre. Plazo de obra, 42 meses. Presupuesto oficial, $ 1.317.554.800. Obra del Proyecto de Drenaje y Control de Inundaciones en la Provincia de Buenos Aires con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, avenida 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-429-5160. Apertura el 1º/8/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 2 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4605 REACONDICIONAMIENTO y ejecución de trabajos varios en el edificio y en la vivienda de la sucursal Presidencia de la Plaza, Pcia. del Chaco. Presupuesto oficial, $ 3.900.193,58. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis; en la sucursal Presidencia de la Plaza y en la gerencia zonal Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 2000. Apertura el 2/8/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 3 ||| Ministerio de Educación de la Nación Contratación CONSTRUCCIÓN de edificios de jardines de infantes en la zona Metropolitana con provisión de materiales, maquinarias, mobiliarios y mano

de obra necesarios para su completo cumplimiento. Presupuesto oficial, $ 59.171.346,04. Pliegos sin cargo en sitio contrat.ar. Apertura el 3/8/18, a las 14, a través del citado sitio. 7 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4608 EJECUCIÓN de los trabajos de nueva banca electrónica y archivo en el edificio de la sucursal Metán, Pcia. de Salta. Presupuesto oficial, $ 3.452.000. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis; en la sucursal Metán y en la gerencia zonal Salta. Costo, $ 2000. Apertura el 7/8/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 8 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) Licitación pública 18/18 EJECUCIÓN de la red secundaria cloacal Pacheco en el partido de Tigre, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 59.782.825,05. Obra del proyecto Agua y Saneamiento del Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires y del Conurbano Bonaerense con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web y para consulta en Tucumán 752, piso 12, de 10 a 16. Apertura el 8/8/18, a las 15, en Tucumán 752, planta baja. 8 ||| Universidad Nacional de Lanús Postergación.- Modificación.- Licitación pública 02/2018 REFACCIÓN del edificio Megafón y construcción de garita de portería. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 1.021.407,76. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Pablo Nogués s/Nº, Remedios de Escalada, Pcia. de Buenos Aires, de 11 a 17, Tel. 5533-5698. Costo, $ 1000. Apertura el 8/8/18, a las 14.30, en el citado domicilio. 14 ||| Ministerio de Infraestructura y Transporte de Santa Fe Licitación pública internacional 1/18 EJECUCIÓN de la segunda etapa del Acueducto Gran Rosario para mejoramiento integral del abastecimiento de agua potable a la ciudad de Rosario llegando a sus barrios periféricos y refuerzo del abastecimiento del Gran Rosario (Ricardone, Timbúes, Puerto General San Martín, San Lorenzo, Fray Luis Beltrán, Capitán Bermúdez, Granadero Baigorria, Ibarlucea, Funes, Villa Gobernador Gálvez, Roldán y Pérez) comprendiendo tres secciones: 1, ampliación de un módulo completo de tratamiento de la planta potabilizadora Baigorria; 2, continuación del Acueducto Gran Rosario a lo largo de la Av. de Circunvalación hasta Av. Provincias Unidas y 3, construcción de una cisterna con sistema de bombeo e impulsión en el predio ubicado en Av. Provincias Unidas al 3900. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 1.143.188.853,18. Pliegos sin cargo en Unidad de Gestión (UG), Av. Pte. Arturo Illia 1151, piso 8º, de 8 a 13, Tel. 0342450-6863. Apertura el 14/8/18, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, Santa Fe. 14 ||| Subterráneos de Buenos Aires S.E. Postergación.- Licitación pública internacional 212/18 CONCESIÓN del servicio público de la operación y mantenimiento durante 12 años de la red de subterráneo y premetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 14/8/18, a las 11.15, en Agüero 48, planta baja. 14 ||| Universidad Nacional de Cuyo

Licitación pública 6/18 EJECUCIÓN de la primera etapa de la red cloacal del Liceo Agrícola Enológico. Presupuesto oficial, $ 3.626.662,10. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura Mantenimiento y Servicios, sector 8, planta baja, Facultad de Ciencias Médicas, Centro Universitario, Mendoza, de 9 a 12. Costo, $ 2000. Apertura el 14/8/18, a las 11, en el citado domicilio. 14 ||| Universidad Nacional del Nordeste Licitación pública 1/18 AMPLIACIÓN y remodelación del comedor del campus Dr. Deodoro Rocca de Av. Libertad 550 en la ciudad de Corrientes. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 1.520.000. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, 25 de Mayo 868, Corrientes, de 8 a 12. Costo, $ 1500. Apertura el 14/8/18, a las 11, en el citado domicilio. 15 ||| Aguas del Norte CoSAySa (Compañía Salteña de Aguas y Saneamiento S.A.) Licitación pública internacional 1/18 EJECUCIÓN de la obra de la planta potabilizadora Dique Campo Alegre comprendiendo acueducto, cisternas, redes y obras complementarias. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, u$s 50.632.911. Obra con aporte de financiación. Pliegos sin cargo en sitio web y en Gerencia de Contrataciones, España 887, Salta, Tel. 0387-434-7411. Apertura el 15/8/18, a las 12, en salón del Directorio. 21 ||| Universidad Nacional del Nordeste Licitación pública 1/18 RECONSTRUCCIÓN de los desagües pluviales y aislaciones en cubierticas planas (módulos A, B, C u otros) de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo del campus Resistencia Chaco, Av. Las Heras 727. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 5.980.000. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, 25 de Mayo 868, Corrientes, de 8 a 12. Costo, $ 5980. Apertura el 21/8/18, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Entidad Binacional Yacyretá (EBY) Licitación pública 695 SUMINISTRO de los transformadores principales y la estación de maniobra en SF6 para la ampliación de la central hidroeléctrica Yacyretá en la margen izquierda del brazo Aña Cuá. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Eduardo Madero 942, piso 21, Ciudad de Buenos Aires, de 9.30 a 12.30, Tel. 4510-7536. Costo, u$s 2000. Apertura el 28/8/18, a las 10, en el citado domicilio. 30 ||| Instituto Provincial de Exploraciones y Explotaciones Mineras (Ipeem) de San Juan Concurso público CONCURSO público de ofertas para la exploración con opción a explotación bajo contrato de riesgo de seis áreas mineras denominadas La Ortiga, departamento Iglesia y Vanesa I y II, Calderón-Calderoncito, Rincones de Araya, Dorita 3 y León I, departamento Calingasta. Venta de pliegos en Roger Ballet 47 norte, piso 1º, San Juan, Tel. 0264-426-4957. Costo, u$s 5000. Apertura el 30/8/18, a las 10, en el citado domicilio. OCTUBRE 11 ||| Ministerio de Transporte de la Nación Nueva postergación.- Licitación pública internacional 12/17 ADQUISICIÓN de 169 unidades múltiples eléctricas (EMU) y su mantenimiento. Plazo de obra, 36 meses. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Apertura de las propuestas técnicas el 11/10/18, a las 16, a través del citado sitio.

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

JULIO 10 ||| Administración General de Vialidad Provincial de Santa Cruz Licitación pública 7/18 ADQUISICIÓN de dos camionetas doble cabina 4x4. Presupuesto oficial, $ 1.840.000. Venta de pliegos en Lisandro de la Torre 952, Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz. Costo, $ 1840. Apertura el 10/7/18, a las 11, en el curado domicilio. 10 ||| Subsecretaría de Coordinación de Obra Pública Federal Licitación pública 99/18 EJECUCIÓN de la obra de pavimento urbano y sustentabilidad en la ciudad de Victoria, Pcia. de Entre Ríos. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 41.900.494,98. Obra del Programa de Inversiones Municipales con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda y en Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales, Hipólito Yrigoyen 440, piso 1º, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 18. Apertura el 10/7/18,a las 11, en Municipalidad de Victoria, Fundador Ezpeleta y Sarmiento, planta baja, Victoria, Pcia. de Entre Ríos. 10 ||| Subsecretaría de Coordinación de Obra Pública Federal Licitación pública 165/18 EJECUCIÓN de la obra de pavimento urbano y sustentabilidad en la ciudad de Nogoyá, Pcia. de Entre Ríos. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 41.624.132,73. Obra del Programa de Inversiones Municipales con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda y en Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales, Hipólito Yrigoyen 440, piso 1º, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 18. Apertura el 10/7/18,a las 14, en Concejo Deliberante, Salón de los Intendentes, Caseros 965, piso 1º, Nogoyá, Pcia. de Entre Ríos. 10 ||| Subsecretaría de Coordinación de Obra Pública Federal Licitación pública 164/18 EJECUCIÓN de la obra de pavimento urbano y sustentabilidad en la ciudad de Gualeguay, Pcia. de Entre Ríos. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 44.929.365,87. Obra del Programa de Inversiones Municipales con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en sitio web Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda y en Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales, Hipólito Yrigoyen 440, piso 1º, Ciudad de Buenos Aires, de 10 a 18. Apertura el 10/7/18,a las 17, en Municipalidad de Gualeguay, 3 de Febrero 80, planta baja, Gualeguay, Pcia. de Entre Ríos. 11 ||| Dirección de Vialidad de Salta Concurso de precios 43/18 ADQUISICIÓN de baterías para equipos de la región Este de Vialidad de Salta. Presupuesto oficial, $ 110.000. Venta de pliegos en Departamento Contable Financiero, España 721, Salta, de 7.30 a 13.30, Tel. 0387-431-0826. Costo, $ 100. Apertura el 11/7/18, a las 10, en Consejo Técnico. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Postergación.- Licitación pública 22/18 CONSERVACIÓN mejorativa mediante

fresado de calzada existente y ejecución de carpeta de concreto asfáltico en caliente en 0,05 metros de la ruta nacional 157, tramo límite con Catamarca - Lavalle, sección km 1038,62 (D.O. 98,22) - km 1043,58 (D.O. 103,03), en la provincia de Santiago del Estero. Presupuesto oficial, $ 12.450.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 18/7/18, a las 9, en salón Auditorio, Distrito 16º, Av. Roca (S) 777, planta baja, Santiago del Estero. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Postergación.- Licitación pública 23/18 EJECUCIÓN de bacheo de calzada en la ruta nacional 157, tramo Lavalle - límite con Tucumán, sección km 1094,18 (D.O. 152,12) - km 1127,32 (D.O. 184,28), en la provincia de Santiago del Estero. Presupuesto oficial, $ 12.500.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 18/7/18, a las 9, en salón Auditorio, Distrito 16º, Av. Roca (S) 777, planta baja, Santiago del Estero. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Postergación.- Licitación pública 24/18 EJECUCIÓN de bacheo de calzada en la ruta nacional 89, tramo límite con Chaco - Quimilí, sección km 311,48 - km 382,24, en la provincia de Santiago del Estero. Presupuesto oficial, $ 12.445.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 18/7/18, a las 9, en salón Auditorio, Distrito 16º, Av. Roca (S) 777, planta baja, Santiago del Estero. 19 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública internacional 2/18 REPAVIMENTACIÓN de la ruta provincial 16, tramo ruta provincial 58 - ruta provincial 210 en una longitud de 13.760 metros, en los partidos de Presidente Perón y Almirante Brown. Presupuesto oficial, $ 243.102.620,45. Obra con financiamiento Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FonPlata). Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Apertura el 19/7/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Consejo Provincial de Vialidad de Santiago del Estero Postergación.- Licitación pública 18/18 REACONDICIONAMIENTO del canal de riego sobre la ruta provincial 5, progresiva 3+347 y reubicación de red de agua potable entre las progresivas 0+000 y 2+336 en el departamento Banda. Presupuesto oficial, $ 5.647.492,53. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, Av. Belgrano (N) 496, Santiago del Estero. Costo, $ 5647. Apertura el 20/7/18, a las 9.30, en el citado domicilio. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Nueva postergación.- Licitación pública 46/17 EJECUCIÓN de la primera etapa de pavimentación de la ruta provincial 22 Josefina - Bauer y Sigel/Marini - Colonia Bicha en el tramo Marini - Colonia Bicha. Presupuesto oficial, $ 291.330.288. Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección General de Proyectos, Bv. Muttis 880, Santa Fe, de 7 a 13, Tel. 0342-457-3729.

Apertura el 20/7/18, a las 10, en Salón Auditorio Carolina, frente a ruta provincial 280-S, Eusebia. 24 ||| Consejo Provincial de Vialidad de Santiago del Estero Postergación.- Licitación pública 17/18 PROVISIÓN, carga, transporte y descarga de 21.280 toneladas de material pétreo para base estabilizada granular desde la cantera ubicada en la localidad de Los Telares en el departamento Salavina para accesos y calles de la localidad de Quimili que vinculan a rutas provinciales. Plazo de entrega, 45 días. Presupuesto oficial, $ 14.938.560. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, Av. Belgrano (N) 496, Santiago del Estero. Costo, $ 14.938. Apertura el 24/7/18, a las 9.30, en el citado domicilio. 25 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 1/18 CONSTRUCCIÓN de puentes ferroviarios sobre el río Luján en los partidos de Pilar y Campana: lote 1, en el Partido de Pilar sobre vías de la línea Urquiza en la progresiva km 80+927 del río Luján; lote 2, en el partido de Campana sobre vías de la línea Mitre ramal Victoria - Capilla del Señor en la progresiva km 100+580 del río Luján y lote 3, en el partido de Pilar sobre las vías de la línea Belgrano Norte en la progresiva km 92+300 del río Luján. Plazo de obra, 450 días cada lote. Presupuestos oficiales: lote 1, $ 56.683.586,68; lote 2, $ 85.720.296,95 y lote 3, $ 70.727.447,15. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, avenida 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-429-5160. Apertura el 25/7/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 26 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 2/18 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa de ampliación de puentes sobre el río Luján en el partido de Mercedes: puente en calle 43 (Puente Amarillo) sobre la progresiva km 21+175 del río Luján; puente pasarela peatonal en el Balneario Municipal Independencia en la progresiva km 21+880 del río Luján y puente vecinal Del Cañón sobre la progresiva km 26+115 del río Luján. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 51.960.855,12. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, avenida 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221429-5160. Apertura el 26/7/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Licitación pública 10/18.- 2º Distrito ADQUISICIÓN de una máquina fresadora de pavimento asfáltico. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Apertura el 27/7/18, a las 10, a través del citado sitio. 27 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 3/18 CONSTRUCCIÓN de la segunda etapa de

ampliación de puentes sobre el río Luján en el partido de Luján: lote 1, acceso a Goldney en el camino vecinal que la vincula a la localidad de Olivera sobre la progresiva km 40+970 y lote 2, en calle Dr. Real en reemplazo del de calle Gogna en la progresiva km 57+180 y puente De Los Huesos sobre el camino actual de tierra (ex ruta provincial 34) en la progresiva km 63+185 del río Luján. Plazo de obra, 365 días cada lote. Presupuestos oficiales: lote 1, $ 24.891.741,18 y lote 2, $ 68.484.555,74. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web y en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, avenida 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-429-5160. Apertura el 27/7/18, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. AGOSTO 6 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública internacional 1/18 CONSTRUCCIÓN de la segunda calzada, repavimentación y ensanche de calzada existente en la ruta provincial 41 (autovía), tramo ruta provincial 2 (Castelli) - ruta nacional 9 (Baradero), sección III: variante ruta nacional 7 - variante ruta nacional 8, en los partidos de San Andrés de Giles y San Antonio de Areco, comprendiendo autovía en traza existente con intersecciones a nivel y distribuidores a distinto nivel, obras de arte menores y mayores, demarcación horizontal, señalización vertical e iluminación parcial. Plazo de obra, 730 días. Presupuesto oficial, $ 1.896.723.115,42. Obra con financiamiento Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Apertura el 6/8/18, a las 10, en piso 1º, aula 29. 8 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Licitación pública 25/18 CONSERVACIÓN mejorativa de la ruta nacional 9, tramo Santiago del Estero (salida, km 1138,50) - Termas de Río Hondo (entrada, km 1204,52), sección puente sobre arroyo Las Tinajas (km 1203,77), en la provincia de Santiago del Estero. Presupuesto oficial, $ 12.620.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 8/8/18, a las 11, en 16º Distrito, salón Auditorio, Av. Roca (S) 777, planta baja, Santiago del Estero. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Licitación pública 11/18 CONSERVACIÓN mejorativa de la ruta nacional 40, tramo empalme ruta nacional 2S40 - arroyo Lepá, secciones puentes km 1780,81 sobre arroyo Rodeo; km 1787,17 sobre arroyo La Cancha; km 1789,80 sobre arroyo Montoso y km 1796,92, sobre arroyo Mayoco, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 11.656.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 10/8/18, a las 11, en sala de Reuniones, Martín Cutillo 246, Trelew, Pcia. del Chubut. www.elconstructor.com /LICITACIONES EXCLUSIVO PARA SUSCRIPTORES

APERTURAS RESULTADOS DE LAS ÚLTIMAS SEMANAS | ADJUDICACIONES Y PREADJUDICACIONES

Licitaciones de obras civiles y viales ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF) 8 de junio.- Licitación pública 24/18.- Confección del proyecto para la refuncionalización de la sede central de la ADIF. Renglón 1 - Proyeco S.A., $ 1.370.000,00 - Elizalde Varela S.A. - Hampron Rivoira S.H. (UTE), $ 3.471.750,00 - Peyco S.A. - Cointec S.A. (UTE), $ 7.840.000,00 Renglón 2 - Proyeco S.A., $ 2.170.000,00 - Peyco S.A. - Cointec S.A. (UTE), $ 5.197.000,00 - Elizalde Varela S.A. - Hampron Rivoira S.H. (UTE), $ 8.942.600,00 AGENCIA CÓRDOBA DE INVERSIÓN Y FINANCIAMIENTO (ACIF) SEM 22 de junio.- Licitación pública 8/18.- Ejecución de la obra del acueducto Tanti en el departamento Punilla. Presupuesto oficial, $ 104.466.333,20 y hasta $ 120.136.283,18. Obra con financiamiento Fondo Kuwaití para el Desarrollo Económico Árabe y al Fondo Abu Dhabi para el Desarrollo. Esta licitación ha sido dejada sin efecto. AGUA Y SANEAMIENTOS ARGENTINOS S.A. (AYSA) 12 de junio.- Licitación pública 7/18.Construcción del conducto de desborde de la estación de bombeo cloacal (EBC) ramal Avellaneda del partido del mismo nombre, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. - Marle Construcciones S.A., $ 19.734.823,00 - CRZ Construcciones S.A., $ 19.784.431,73 - APCO S.A., $ 24.912.320,00 Presupuesto oficial, $ 17.055.298,03 27 de junio.- Licitación pública 6/18.Construcción de las etapas 1 y 3 de la red primaria de agua en Villa Tranquila, barrio Alianza e Isla Maciel del partido de Avella-

neda, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Plan Nacional de Agua y Saneamiento. - UCSA S.A., $ 59.454.919,58 - Lihué Ingeniería S.A., $ 61.262.680,70 - APCO S.A., $ 68.598.798,00 - Oreste Durante S.A., $ 78.699.657,22 Presupuesto oficial, $ 46.413.254,08 DIRECCIÓN DE VIALIDAD DE BUENOS AIRES (DVBA) 19 de junio.- Licitación pública internacional 1/18.- Puesta en valor del corredor perimetral Lanús, tramo Camino de la Ribera Sud - Av. General Donato Álvarez, en los partidos de Lanús y Lomas de Zamora. Obra con financiamiento FonPlata (Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata). - Coninsa S.A. - Mario Caroleo S.A., $ 212.279.277,00 - Construmex S.A., $ 219.503.823,59 - Luis Carlos Zonis S.A. - Bricons S.A. (UTE), $ 219.546-563,36 - Fontana Nicastro S.A., $ 219.994.085,81 - Eva S.A., $ 223.164.502,05 - Centro Construcciones S.A. - Tecnipisos S.A. (UTE), $ 231.076.936,47 - Grupo Farallon Desarrollos Inmobiliarios S.A. - CRZ Construcciones S.A. (UTE), $ 244.793.762,67 - OCSA S.A., $ 252.355.182,37 - Briales S.A., $ 253.538.540,11 - Carbe S.A. - Valfos S.A. (UTE), $ 256.114.607,12 - José Luis Triviño S.A., $ 265.842.684,21 - Marcalba S.A., $ 271.696.301,97 Presupuesto oficial, $ 205.208.698,54 29 de junio.- Licitación pública 6/18.- Repavimentación de calzada y reconstrucción de banquinas pavimentadas en la ruta provincial 65, tramo ruta nacional 5 (9 de Julio) - ruta nacional 226 (Bolívar), sección III: ruta nacional 205 - ruta nacional 226 (Bolívar) en una longitud de 12.125 metros en el partido de Bolívar. Obra con financiamiento Fondo Fiduciario para el Plan de Infraestructura Provincial. - Kavos S.A., $ 160.983.658,89

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

- Construmex S.A., $ 167.442.336,88 - Marcalba S.A., $ 176.286.175,38 - Elepr¡nt S.A., $ 184.572.292,00 - Vialagro S.A., $ 187.894.203,13 - Plantel S.A., $ 191.156.849,58 - Avinco Construcciones S.A., $ 192.207.638,24 - Coince Bahía S.A. - Ingeniería y Arquitectura S.R.L. (UTE), $ 194.648.223,48 - Constructora Dos Arroyos S.A., $ 197.554.821,41 - Coninsa S.A. - Mario Caroleo S.A. (UTE), $ 199.550.899,10 - Ing. Alberto Reano S.A., $ 209.326.145,00 - Equimac S.A., $ 210.836.954,68 - OCSA S.A., $ 212.905.568,78 - José Luis Triviño S.A. - Martínez y De La Fuente S.A. (UTE), $ 217.424.309,00 - Construcciones Ingevial S.A., $ 225.385.125,28 - Tecnipisos S.A., $ 235.364.020,22 - Bruno Construcciones S.A., $ 237.854.618,11 Presupuesto oficial, $ 161.052.164,60 29 de junio.- Licitación pública 7/18.- Rehabilitación y conservación de calzadas de hormigón en la ruta provincial 215, tramo avenida 131 - ruta provincial 6; en la ruta provincial 13, tramo avenida 122 - ruta provincial 2; en la ruta provincial 36, tramo Pipinas - ruta provincial 11; en el camino 055-13, tramo avenida 60 - avenida 80 y en el camino 01-09, tramo Pellegrini - Córdoba, en los partidos de La Plata, Cañuelas y Punta Indio. Obra con financiamiento Fondo Fiduciario para el Plan de Infraestructura Provincial. - Lázaro Construcciones S.A., $ 114.142.126,80 - Pelque S.A. - Luro Vial S.R.L. (UTE), $ 118.441.800,99 - José Luis Triviño S.A., $ 124.887.069,11 - Constructora Calchaquí S.A., $ 128.707.403,37 - Coninsa S.A. - Mario Caroleo S.A., $ 128.779.250,74 - OCSA S.A., $ 133.792.993,21 - Coviarq S.A. - Pypsa S.A. (UTE), $ 141.414.579,52 - Centro Construcciones S.A., $ 149.989.327,66 Presupuesto oficial, $ 102.987.779,06 29 de junio.- Licitación pública 8/18.- Reemplazo del puente sobre el río Samborombón en la ruta provincial 16, tramo ruta provincial - ruta provincial 215 en el partido de San Vicente. Obra con financiamiento Fondo Fiduciario para el Plan de Infraestructura Provincial. - La Plata Montajes S.A., $ 19.217.458,35 - Valfos S.A., $ 21.071.829,32 - Huilen Construcciones S.A., $ 22.540.851,11 - Luis Franco Russo, $ 23.605.354,03 - Pelque S.A., $ 27.972.714,90 Presupuesto oficial, $ 17.982.288,94 29 de junio.- Licitación pública 9/18.- Rehabilitación y conservación de rutas provinciales del Departamento Zona XI Bahía Blanca: ruta provincial 51, tramo Bahía Blanca - El Divisorio (83 km); ruta provincial 51, tramo límite partido de Coronel Pringles (37 km); ruta provincial 76, tramo ruta nacional 33 (Torquinst) - río Sauce Grande (límite partidos Coronel Suárez - Torquinst) (43 km); ruta provincial 76, tramo río Sauce Grande (ruta provincial 72) - límite partidos General La Madrid y Coronel Suárez (66,40 km); camino 007-05 (ex ruta nacional 3), tramo ruta provincial 51 - camino 113-03 (Bahía Blanca) (27,20 km);

APERTURAS DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD (DNV) Licitación pública internacional.Contratación de la primera etapa del diseño, construcción, ampliación, mejora, reparación, remodelación, operación, mantenimiento y explotación comercial

del proyecto Red de Autopistas y Rutas Seguras bajo el régimen de la ley Nº 27.328 de Participación Público Privada (PPP) comprendiendo los corredores viales "A"; "B"; "C"; "E"; "F" y Sur.

Plazo de contrato, 15 años. Garantía de oferta, u$s 15.000.000. Adjudicada a las uniones transitorias de empresas detalladas en el cuadro que acompaña la nota.

Empresas

Canon anual ofrecido

Inversión total prevista

Corredor A

Paolini Hnos. S.A. - Vial Agro S.A. - INC SpA

u$s 186.328.208,00

u$s 1.002.291.174,02

Corredor B

CCA Civil Panamá S.A. - Green S.A.

u$s 212.976.116,20

u$s 1.150.529.799,88

Corredor C

José Cartellone Construcciones Civiles S.A.

u$s 145.505.179,00

u$s 801.026.468,77

Corredor E

Helport S.A. - Panedile S.A. - S.A. de Obras y Servicios Copasa - Eleprint S.A.

u$s 189.242.386,28

u$s 1.002.497.398,01

Corredor F

Helport S.A. - Panedile S.A. - S.A. de Obras y Servicios Copasa - Eleprint S.A.

u$s 133.999.250,43

u$s 721.760.920,48

Rovella Carranza S.A. - JCR S.A. - Mota-Engil Latin America B.V.

u$s 128.891.707,00

u$s 698.738.240,35

Corredor Sur

camino 113-03 (ex ruta nacional 3), tramo límite partido de Bahía Blanca - ruta nacional 3 (Coronel Rosales) (19,40 km), en los partidos de Bahía Blanca, Coronel Pringles, Coronel Suárez, Torquinst y Coronel Rosales. Obra con financiamiento Fondo Fiduciario para el Plan de Infraestructura Provincial. - Kavos S.A., $ 72.296.853,84 - Coviarq S.A., $ 83.365.460,28 - Carreteras 2000 S.A. - Cerra y Moro S.R.L. - Coince Bahía S.A. - Obras Abedul S.R.L. - Ingeniería y Arquitectura S.R.L. (UTE), $ 94.002.354,07 - Centro Construcciones S.A., $ 118.894.767,12 Presupuesto oficial, $ 80.639.064,68 DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD (DNV) 14 de junio.- Licitación pública 15/18.Construcción de defensas con gaviones y colchonetas en la ruta nacional 40, tramo Belén - río Agua Clara, sección km 4103,14, río Agua Clara, en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 4 meses. - Hugo Alberto Cerviño, $ 4.318.076,01 - Instelec S.R.L., $ 4.411.525,28 - Paradigma del Norte S.A., $ 5.752.680,00 - Hormicat S.A., $ 5.942.755,89 - Raúl César Lechesi Areco, $ 9.731.238,69 Presupuesto oficial, $ 3.122.000,00 14 de junio.- Licitación pública 16/18.- Reconstrucción y construcción de defensas en la ruta nacional 38, tramo San Fernando del Valle de Catamarca - El Portezuelo, sección km 593,05, puente sobre el río Paclín, en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 3 meses. - Paradigma del Norte S.A., $ 5.225.400,00 - Hugo Alberto Cerviño, $ 6.452.458,87 - Instelec S.R.L., $ 7.117.582,70 - Hormicat S.A., $ 7.756.472,62 - Raúl César Lechesi Areco, $ 9.853.163,87 Presupuesto oficial, $ 5.541.000,00 28 de junio.- Licitación pública 17/18.Conservación mejorativa y de mantenimiento mediante sistema modular en la ruta nacional 11, tramo Timbúes - Santa Fe (ruta nacional A007), sección km 341,90 - km 464,530, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 18 meses. - Obring S.A., $ 157.438.013,05 - Ernesto Tarnousky S.A., $ 172.495.551,13 - Vial-Tec S.A., $ 182.728.190,96 - Laromet S.A., $ 185.531.365,46 - Rovial S.A., $ 192.896.242,67 - Edeca S.A. - Barjkovic S.A. (UTE), $ 198.801.530,89 - Eleprint S.A., $ 207.129.478,13 - Concret Nor S.A., $ 210.316.739,35 Alternativa por adjudicación conjunta,

$ 199.800.902,38 - Rava S.A. de Construcciones, $ 214.863.625,51 - Néstor Julio Guerechet S.A., $ 243.931.456,68 Alternativa, $ 214.134.869,91 Presupuesto oficial, $ 158.131.000,00 28 de junio.- Licitación pública 18/18.Conservación mejorativa mediante sistema modular en la ruta nacional 11, tramo Reconquista - Resistencia, sección km 794,69 - km 1002, en las provincia de Santa Fe y Chaco. Plazo de obra, 18 meses. - ICF S.A., $ 196.389.391,35 - Ernesto Tarnousky S.A., $ 198.837.496,44 - Eleprint S.A., $ 231.827.292,37 - Rovial S.A., $ 239.899.957,53 - Rava S.A. de Construcciones, $ 261.321.632,95 - Néstor Julio Guerechet S.A., $ 292.831.263,95 - Concret Nor S.A., $ 307.186.030,50 Alternativa por adjudicación conjunta, $ 291.826.728,98 Presupuesto oficial, $ 197.016.000,00 MINISTERIO DE TRANSPORTE DE LA NACIÓN 10 de julio.- Licitación pública internacional 12/17.- Adquisición de 169 unidades múltiples eléctricas (EMU) y su mantenimiento. Plazo de obra, 36 meses. Esta licitación ha sido postergada hasta el 11 de octubre a las 16. TRENES ARGENTINOS OPERACIONES SOFSE 29 de mayo.- Licitación pública 14/18.- Mejoramiento de 17 pasos a nivel de la línea Roca. - Servycom S.R.L., $ 25.448.112,47 - Blue Lubecco S.A., $ 121.090.711,51 Renglón 1 - Edimat S.R.L., $ 26.576.208,81 - Kioshi S.A., $ 29.816.382,24 - Copimex S.A., $ 31.485.054,57 Renglón 2 - Copimex S.A., $ 23.126.172,25 - Edimat S.R.L., $ 23.900.756,23 - Kioshi S.A., $ 25.324.413,77 Renglón 3 - Kioshi S.A., $ 25.770.556,10 - Edimat S.R.L., $ 26.067.776,65 - Copimex S.A., $ 33.382.348,91 Renglón 4 - Copimex S.A., $ 34.230.823,32 - Edimat S.R.L., $ 37.731.082,93 - Kioshi S.A., $ 40.030.496,08

Renglón 5 - Kioshi S.A., $ 34.521.299,93 - Copimex S.A., $ 39.476.188,37 - Edimat S.R.L., $ 41.486.846,26 Renglón 6 - Kioshi S.A., $ 30.069.361,86 - Edimat S.R.L., $ 36.753.555,73 - Copimex S.A., $ 39.684.773,52 31 de mayo.- Licitación pública 17/18.Mejoramiento de 7 pasos a nivel de la línea Mitre. - Induvia S.A., $ 16.004.397,00 - Baires Ferrovial S.A., $ 17.992.584,00 - Perales Aguiar S.A., $ 18.979.490,06 - Edimat S.R.L., $ 23.209.377,91 4 de junio.- Licitación pública internacional 4/18.- Adquisición de un equipo de soldadura eléctrica a tope de rieles. - Schlatter Industries A.G., € 1.530.000,00 Presupuesto oficial, $ 38.361.357,45 11 de junio.- Licitación pública 12/18.- Mejoramiento pesado de vías entre las estaciones Claypole y Florencio Varela de la línea Roca. - Edimat S.R.L., $ 57.176.920,21 - Copimex S.A., $ 65.453.106,43 - TFP Construcciones S.R.L., $ 67.476.763,77 16 de junio.- Licitación pública 13/18.Puesta en valor e instalación de mesa giratoria en la playa Km 5. - Coinal S.A., $ 31.562.537,35 ADJUDICACIONES Y PREADJUDICACIONES EMPRESA DEL ESTADO COVIARA DESARROLLOS PARA LA DEFENSA Licitación privada 2/18.- Refacción de oficinas y baño del ala sur del piso 13 del contrafrente del edificio de Azopardo 250. Preadjudicado a Buenos Aires Construpc S.R.L., en su oferta de 3.787.015,21 pesos. MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 96/2018.- Ejecución de la obra de puestos de libros en Plaza Lavalle. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial, $ 6.260.797,08. Preadjudicado a Estilo Quarzo S.R.L., en su oferta de 6.618.395,60 pesos. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CÓRDOBA Licitación pública 23/18.- Refuncionalización en el edificio Sur de la Facultad de Odontología. Preadjudicado a IC Construcciones S.R.L., en su oferta de 11.657.290,14 pesos.

EL LICITADOR ROSARIO | AVENIDA DE LA UNIVERSIDAD

Siete ofertas para la obra de 230 mllones Se llevó a cabo la apertura de sobres de la licitación para ejecutar la Avenida de la Universidad, la nueva traza para convertir en avenida el tramo de calle Beruti que se extiende entre Bv. 27 de Febrero y Cochabamba y que forma parte del proyecto de transformación urbana de República de La Sexta, en el área del polo universitario conocido como La Siberia. Se readecuará el equipamiento de transporte público, integrando las nuevas viviendas al barrio y articulando los espacios públicos actuales y nuevos. La avenida insertará a la Ciudad Universitaria y al barrio República de la Sexta en un tejido urbano continuo, mejorará la accesibilidad y dotará al sector de nuevo equipamiento comunitario. La obra incluirá pavimento a nivel definitivo, desagües pluviales, ampliación de la capacidad cloacal, forestación, iluminación, bicisendas y veredas. Entretanto, la Provincia ya licitó la construcción de 321 viviendas que forman parte de la misma intervención urbana. Los trabajos se llevarán a cabo de manera conjunta entre la Secretaría de Hábitat de Santa Fe y el Servicio Público de la Vivienda y el Hábitat de la Municipalidad de Rosario. El proyecto urbanístico será de tres años, se realizará por etapas y demandará una inversión por parte del Estado provincial de 1000 millones de pesos. El acto, que se realizó en la sede de Gobierno provincial, fue encabezado por la intendenta Mónica Fein y el secretario de Estado del Hábitat de Santa Fe, Diego Leone. Participaron además el secretario General de la Universidad Nacional de Rosario, Mariano Balla, y el director provincial de Vivienda y Urbanismo, Lucas Crivelli. También participaron la subsecretaria de Planificación y Gestión del Hábitat, María Laura Fernández, y el presidente del Servicio Público de la Vivienda y el Hábitat, Manuel Sciutto. SIETE OFERTAS Para este proyecto que cuenta con un presupuesto oficial de $ 231.238.005 y un plazo de obra de 12 meses se presentaron siete empresas: Obring S.A., $ 198.863.337,74 Pecam S.A., $ 217.310.027,55 Milicic S.A., $ 217.362.576,89 Edeca S.A., $ 219.674.523,60 Mundo Construcciones S.A., $ 221.815.525,57 Del Sol S.R.L., $ 242.767.214,94 Rovial S.A., $ 255.419.862,36 DETALLES DEL PROYECTO Como se dijo, la nueva avenida se enmarca en el proyecto para el reordenamiento urbano del barrio República de la Sexta, que incluye la construcción de 321 nuevas viviendas, el recupero de la barranca con el fin de revalorizar el sector, la ejecución de mejores accesos viales, una nueva estructura de movilidad, nuevos espacios públicos y la puesta en valor de los existentes.

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Las deudas por falta de pago en término de las obras públicas se licúan con las devaluaciones DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com Bajo distintas representaciones políticas, distintos gobiernos y partidos a cargo de la administración, el Estado en estas casi últimas dos décadas, ha sido una contraparte que ha engañado a las contratistas de obras públicas. Si hablamos de Estado, debemos superar la abstracción de que es un ente ideal, sin personalidad ni voluntad, y centrarnos en que sus actos tienen nombre y apellido. Esos datos personales de identificación, son los del partido gobernante en cada período y los de los funcionarios a cargo de esas decisiones políticas y jurídicas, ya que los efectos de las conductas asumidas en los contratos, son jurídicos. Por ello, es responsable el Estado por un lado y también los funcionarios que no cumplen con la ley y los contratos.

b. Intereses a juicio. Le niega el cobro de intereses moratorios que deben liquidarse en forma automática por disposición legal, obligando a las empresas a ir a juicio en todos los casos c. Deuda devaluada por el mismo Estado responsable. Cuando paga luego de años de trámites, el mismo sujeto público (el Estado Nacional) una parte de esos contratos de obra, ya ha devaluado la moneda y paga sumas que se están transformando en “irrisorias” en comparación con lo que representaban cuando esas constructoras tuvieron que hacer el gasto y las compras para volcar los insumos en las obras en ejecución Por ello decimos que son tres conductas reprochables en una, porque es el mismo sujeto quien las comete, porque están interrelacionadas sin solución de continuidad, porque afectan al mismo objeto, que es la genuina remuneración de las contratistas y que afectan no solo la utilidad de las empresas, sino lo invertido en costos, produciendo pérdidas patrimoniales, y no solo lucro cesante. Un verdadero combo jurídico de incumplimientos con entidad de habilitar múltiples juicios; sin embargo las contratistas, en su mayoría, no han demandado por estas deudas y solo se limitan a pedirle a sus comitentes vía reclamos administrativos, les puedan cumplir con lo que se les adeuda. Varios años después.

MANIOBRA SISTEMÁTICA DEL COMITENTE ESTATAL Desde el año 2001 que se viene produciendo sin solución de continuidad un proceso inflacionario que afecta en forma mensual a la estabilidad de los presupuestos pactados en las obras públicas. Por tal razón, se dictaron normas (decretos sobre redeterminaciones) para mantener actualizado el valor de los certificados básicos de las obras públicas. Atento a ello, el contratante estatal, PAGO AUTOMÁTICO DE INTERESES especialmente el Estado Nacional, estuAl actual gobierno debe exigírsele un vo obligado y lo sigue estando actualcambio de paradigma de esta “ventajera mente a abonar en los plazos secuenciaLas leyes de obras conducta contractual estatal” arrastrada les de obra la parte de esos certificados públicas vigentes durante décadas y hoy por hoy, cuancon la debida actualización de acuerdo do las empresas solicitan el legal pago con sus propios índices oficiales. Las ordenan al Estado de intereses por mora, los funcionarios leyes, entonces, establecen que el Esel pago automático siguen contestando que para eso... hay tado cuando contrata con el particular, que hacerle juicio al Estado. Esta prácties decir con las empresas contratistas, de intereses junto ca es verdaderamente ilegal. les debe pagar por su trabajo en forma con los certificados Porque las leyes de obras públicas justa e integral, procurando el margen vigentes ordenan al Estado moroso el de actualización necesario para que esos debidos pago en forma automática de esos inpagos afectados por inflación sean equitereses junto con los certificados detativos, y como dijimos, justos a nivel bidos. También vemos casos en que se económico. Para ello es fundamental que esos certificados complemen- exige que para cobrar los certificados debidos hay que renuntarios se aprueben en plazos normales, regulares. Entonces, ciar expresamente a los intereses, cuando no existe ninguna ¿cómo puede ser que se registraron y hoy en día se siguen pro- norma que permita semejante extorsión. Señores funcionarios actuales: si el Gobierno, con la excusa duciendo moras de años? Pues, en miles y miles de contratos el Estado ha sido una parte ciertamente incumplidora de todas es- que había que revisar todas las obras en curso envió a auditoría tas condiciones pactadas y fijadas por las normas. No podemos para revisión, previa licitación que llevó casi un año, a miles saber si esto sucede en una totalidad de casos, sí sabemos que de obras ejecutadas, consumiendo en total dos años y medio, existen miles de contratos de obras que sufrieron esta conducta antes de seguir los trámites de pagos de los certificados que se sistemática, que por lo grosera, no puede calificarse graciosa- debían y se consumieron plazos de pagos sin ninguna culpa de las contratistas que tenían que cobrar sus créditos en tiempo y mente de negligente. En un principio, las deudas certificatorias referidas a la par- forma, sumado ello a los años que venían retrasados, resulta de te de actualización, denominadas de redeterminaciones, comen- procedencia legal el pago de intereses moratorios automáticos zaron con algunos meses de retrasos, hasta llegar a varios años por razones ajenas a las empresas, que ya hicieron su trabajo y de tramitación para todas las obras que el gobierno nacional ejecutaron correctamente esas obras varios años antes. Caso contrario continuará la estafa estatal en su máxima licitó y contrató a través de provincias y municipios. En estas operatorias de financiación nacional a obras pro- expresión, en parte una práctica heredada y en otra parte ejecuvinciales y municipales, vemos cientos de trabajos terminados tada por esta administración, con total conocimiento de causa. hace más de cinco años que todavía están tramitando certificados de redeterminaciones de obra, cuyos montos ya representan menos de un tercio de lo que valían en el momento que se debieron cobrar, según las leyes que rigen estos reconocimientos. La conducta estatal ha sido una verdadera vergüenza y lo es en la actual gestión, ya que quien más predica honestidad y seriedad en la actividad pública reitera lo que tanto ha criticado. Podemos afirmar que la administración estafa al contratante particular en varios momentos y circunstancias. © El Constructor a. Deuda original sin pagar. No le paga su remuneración completa e íntegra (en la obra pública implica los certificados de Redeter- EL AUTOR ES ASESOR DE EMPRESAS EN PROCESOS LICITATORIOS. EN minaciones) o se los paga con 5 años de retraso CONTRATOS PÚBLICOS; EX ASESOR GENERAL LEGAL PROVINCIAL

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DESBUROCRATIZACIÓN PARA EL DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURA | UNA LEY DEROGA DECRETOS

Disposiciones sobre tránsito y seguridad vial El Gobierno había dictado en el mes de enero decretos de necesidad y urgencia con el objeto de emprender la “simplificación y desburocratización para el desarrollo de la infraestructura”, que ahora son reemplazados y derogados por tres leyes. Específicamente, la 27.445 se ocupa de las actividades portuarias, la aviación civil y el tránsito y la seguridad vial, aprobando la circulación de bitrenes. Estos son sus principales puntos: Son autoridades de aplicación y comprobación de las normas contenidas en la Ley Nacional de Tránsito, Nº 24.449, los organismos nacionales, provinciales, municipales y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que determinen las respectivas jurisdicciones El Poder Ejecutivo nacional concertará y coordinará con las respectivas jurisdicciones las medidas tendientes al efectivo cumplimiento de las funciones de prevención y control del tránsito en las rutas nacionales y otros espacios del dominio público nacional a la Gendarmería Nacional y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) La Gendarmería Nacional y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, tendrán a su cargo la constatación de infracciones de tránsito en rutas, autopistas, semiautopistas nacionales y otros espacios del dominio público nacional La autoridad local correspondiente podrá disponer por vía de excepción, exigencias distintas a las de esta ley y su reglamentación, cuando así lo impongan fundadamente específicas circunstancias locales. Podrá dictar también normas exclusivas, siempre que sean accesorias a las de esta ley y se refieran al tránsito y estacionamiento urbano, al ordenamiento de la circulación de vehículos de transporte, de tracción a sangre y a otros aspectos fijados legalmente Está prohibido en la vía pública circular con un tren de vehículos integrado con más

de un acoplado, excepto lo dispuesto para la maquinaria especial y agrícola y las unidades conformadas por una unidad tractora con dos semirremolques biarticulados Exigencias comunes. Los propietarios de vehículos del servicio de transporte de pasajeros y carga, deben tener organizado el mismo de modo que: a. Los vehículos circulen en condiciones adecuadas de seguridad, siendo responsables de su cumplimiento, no obstante la obligación que pueda tener el conductor de comunicarles las anomalías que detecte b. No deban utilizar unidades con mayor antigüedad que la siguiente, salvo que se ajusten a las limitaciones de uso, tipo y cantidad de carga, velocidad y otras que se les fije en el reglamento y en la revisión técnica periódica: De 10 años para los de sustancias peligrosas y pasajeros. De 20 años para los de carga BITRENES Sin perjuicio de un diseño armónico con los fines de la ley, los vehículos y su carga no deben superar las siguientes dimensiones máximas: Ancho: 2,60 m Alto: 4,10 m para las unidades afectadas al transporte de pasajeros y 4,30 m para las unidades destinadas al transporte de cargas Largo. Camión simple: 13,20 m. Camión con acoplado: 20 m. Camión y ómnibus articulado: 18,60 m. Unidad tractora con semirremolque (articulado) y acoplado: 20,50 m. Unidad tractora con dos semirremolques biarticulados (bitrén): 30,25 m Los vehículos y su carga no transmitirán a la calzada un peso mayor al indicado: Por eje simple. Con ruedas individuales: 6 toneladas. Con rodado doble: 10,5 toneladas. Por conjunto (tándem) doble de ejes. Con ruedas individuales: 10 toneladas.

LA CIRCULACIÓN DE LOS BITRENES YA ESTÁ APROBADA POR LEY

Ambos con rodado doble: 18 toneladas. Por conjunto (tándem) triple de ejes con rodado doble: 25,5 toneladas. En total para una formación normal de vehículos: 75 toneladas; siempre que las configuraciones de vehículos estén debidamente reglamentadas. Para camión acoplado o acoplado considerados individualmente: lo que resulte de su configuración de ejes, en configuraciones debidamente reglamentadas. La reglamentación define los límites intermedios de diversas combinaciones de ruedas, las dimensiones del tándem, las tolerancias, el uso de ruedas superanchas, las excepciones y restricciones para los vehículos especiales de transporte de otros vehículos sobre sí. La relación entre la potencia efectiva al freno y el peso total de arrastre sea igual o superior al valor 4,25 CV DIN (caballo vapor DIN) por tonelada de peso, salvo las excepciones fundadas que por regla-

mentación se establezcan. Se transfieren las competencias, objetivos y funciones del Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi), órgano desconcentrado en el ámbito de la Dirección Nacional de Vialidad, creado por el decreto 1994 de fecha 23 de septiembre de 1993, sus modificatorios y complementarios, a la Dirección Nacional de Vialidad, organismo descentralizado actuante en el ámbito jurisdiccional del Ministerio de Transporte Se establece que la Dirección Nacional de Vialidad ejercerá las funciones transferidas a través de la Coordinación General de Planeamiento y Concesiones Se disuelve el Órgano de Control de Concesiones Viales Se establece que la Dirección Nacional de Vialidad será la autoridad de aplicación de los contratos de concesiones viales vigentes y de los que se otorgaren en el futuro

PUERTOS Y ESTACIONES AÉREAS Los puertos y terminales particulares que a la fecha de promulgación de esta ley se encuentren en funcionamiento con autorización precaria otorgada por autoridad competente y conforme a las normas que regulaban la materia, serán definitivamente habilitados por la autoridad de rango ministerial en cuyo ámbito se encuadre la autoridad portuaria nacional, quien deberá comunicar esta decisión al Honorable Congreso de la Nación, dentro del plazo de diez días hábiles contados a partir de la fecha de la resolución Se establece que los puertos en que el Estado nacional o las provincias sean titulares de dominio y/o se encuentren administrándolos o explotándolos por sí o por terceros con anterioridad a la sanción de la Ley de Actividades Portuarias, Nº 24.093, se tendrán de manera excepcional por debidamente habilitados mediante el dictado del acto administrativo por la autoridad portuaria nacional, siempre que acrediten condiciones de operatividad mediante la presentación ante dicha autoridad de una declaración jurada. Las condiciones de operatividad serán determinadas por la mencionada autoridad mediante acto administrativo. Una vez determinadas las

condiciones de operatividad, en el supuesto que la administración no se expida dentro de los 180 días hábiles administrativos desde la presentación de la declaración jurada, se tendrá por acreditada dicha circunstancia Se crea Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado (EANA S.E.), en la órbita del Ministerio de Transporte, con sujeción al régimen establecido por la ley 20.705, disposiciones pertinentes de la Ley General de Sociedades 19.550 (t.o. 1984) y sus modificatorias que le fueren aplicables y a las normas de su estatuto, la que tiene por objeto la prestación del

servicio público de navegación aérea Una vez constituida, se transfieren a EANA S.E. las funciones de control operativo de la prestación del servicio público de navegación aérea y la coordinación y supervisión del accionar del control aéreo, con sus respectivas competencias, cargos, personal y créditos presupuestarios, así como la administración de los bienes patrimoniales afectados a su uso En su carácter de autoridad aeronáutica la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) continúa ejerciendo la regulación, supervisión y fiscalización de las prestacio

nes transferidas a la Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado, de conformidad a las normas nacionales y las internacionales emitidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) La Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado (EANA S.E.), como prestadora del servicio, planifica y elabora todo lo concerniente a la organización de los espacios aéreos, gestión de la afluencia de tránsito aéreo, servicios de tránsito aéreo e información aeronáutica, para su posterior elevación a la Administración Nacional de Aviación Civil, que la supervisa, publica y distribuye nacional e internacionalmente. Se transfieren desde la Dirección General de Control de Tránsito Aéreo de la Fuerza Aérea Argentina a EANA S.E., la prestación de la Gestión del Tránsito Aéreo (ATM), la Gestión de Afluencia de Tránsito Aéreo (ATFM) y las funciones inherentes a las oficinas de reporte de los Servicios de Tránsito Aéreo (ARO) y del Servicio de Información Aeronáutica (AIS), en los siguientes aeródromos: Tandil; El Palomar; Reconquista; Villa Reynolds; Moreno; Río Cuarto; Termas de Río Hondo; Río Gallegos y Sauce Viejo

AVISOS CLASIFICADOS EQUIPO PESADO

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VARIOS

MATERIALES

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INFRAESTRUCTURA

ACUEDUCTO GRAN ROSARIO | 1143 MILLONES DE PESOS DE INVERSIÓN

Se licita la segunda etapa de la obra El Acueducto Gran Rosario, de 37 kilómetros de longitud, forma parte del Sistema de Grandes Acueductos llevado adelante por la provincia, que apunta a garantizar el derecho de acceso al agua potable a todos los santafesinos. La primera etapa ya fue finalizada con una inversión que implicó 650 millones de dólares. El proyecto de la segunda etapa del emprendimiento aportará una notable mejora de provisión de agua potable para todo el oeste y sudoeste de Rosario, además de la ciudad de Funes, beneficiando de forma directa a más de 200 mil vecinos. También se optimizará el servicio en el centro y sur de Rosario y Villa Gobernador Gálvez, alcanzando a otros 400 mil vecinos. EL LLAMADO La licitación pública nacional e internacional 1/18 del Ministerio de Infraestructura y Transporte de Santa Fe comprende la etapa II del proyecto Acueducto Gran Rosario y se enmarca en el Sistema Provincial de Acueductos diseñado por el gobierno de Santa Fe. En particular, cada oferente deberá incluir necesariamente como parte de su oferta el financiamiento total o parcial de la obra licitada, que no podrá ser inferior al 70% del monto cotizado, siendo el plazo de amortización mínimo de 7 años, constituyendo la oferta económica y la propuesta de financiamiento, una propuesta única e inescindible. La Unidad de Gestión (UG) creada por el decreto 1366/15 dependiente de los ministerios de Infraestructura y Transporte y de Economía es la convocante a presentar ofertas selladas de la obra, que será contratada bajo el sistema de Unidad de Medida y Precio Unitario con Redeterminación de Precios. La apertura de las ofertas se efectuará el próximo 14 de agosto en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno de Santa Fe. SEGUNDA ETAPA La segunda etapa del denominado sistema Acueducto Gran Rosario contempla la ejecución de tres obras que a grandes rasgos pueden definirse en función de las siguientes descripciones generales. Ampliación planta potabilizadora Bigornia. En esta etapa se propone la ampliación de la planta potabilizadora existente Granadero Baigorria, agregando un módulo completo de tratamiento de alta tasa, ampliaciones necesarias en bombeo de agua cruda, casa química, cámara de carga, almacenamiento de sulfato de aluminio y PAC, instalaciones de cloro, conducción de químicos, trincheras, agua de servicio, desagües generales de planta, instalaciones eléctricas, automatismos y obras complementarias de red de agua potable, desagües cloacales y pavimentos. La capacidad del nuevo módulo será de 6250 m3/h, idéntico al existente. Se acrecentará el bombeo de agua cruda en una bomba de Q = 8350 m3/h y Hman: 40,20 m.c.a. En cuanto al bombeo de agua tratada se completará con dos bombas de Q = 2000 m3/h y Hman = 75 m.c.a.

Acueducto Gran Rosario etapa II. Consiste en la instalación de una tubería desde el empalme del acueducto de PEAD DN 1200 correspondiente a la Etapa I, en la intersección entre la Avenida de Circunvalación y la calle Salvat. El acueducto será construido en hierro dúctil en diámetro 900 mm, clase K7 de 8583,77 metros de longitud y 3631,99 m de longitud en hierro dúctil de DN 800 mm, clase 7. Se ejecutarán una serie de empalmes a la red existente para refuerzo de las mismas, como así también para futuras derivaciones. Cisterna 10.000 m3 y estación de bombeo etapa I. Obra que incluye la construcción de una cisterna de 10 mil metros cúbicos de capacidad, dentro de un predio perteneciente a ASSA (Aguas Santafesinas S.A.) localizado en la manzana comprendida por la Av. Provincias Unidas y las calles Rivero, 1820 (continuación) y 1851. En forma conjunta, se ejecutará su sector de bombeo e impulsión en hierro dúctil, clase K7 de DN 400 mm hasta su empalme con la red existente en la intersección de Av. Provincias Unidas y Bv. Seguí. El sector destinado a la instalación de las bombas de agua tratada, será construido en esta etapa de forma tal de brindar el espacio que a futuro se necesitará para instalar los sistemas de bombeo que impulsarán hacia las localidades de Pérez y Villa Gobernador Gálvez. El monto del presupuesto oficial de la totalidad de esta obra, asciende la suma de $ 1.143.188.853, el cual incluye la ejecución de los trabajos correspondientes a las tres secciones anteriormente descriptas. El plazo total de ejecución de la obra es de 24 meses ACUEDUCTO GRAN ROSARIO El proyecto Acueducto Gran Rosario tiene como objetivo realizar un mejoramiento integral del abastecimiento de agua potable a la ciudad de Rosario. El mismo se alimentará desde una nueva planta potabilizadora ubicada en la intersección de la Avenida de Circunvalación y la ruta nacional Nº 11 y finalizará en el límite con la ciudad de Villa Gobernador Gálvez. De esta manera, permitirá reforzar el abastecimiento de todo el Gran Rosario (localidades de Pérez, Villa Gobernador Gálvez, Funes y Roldán), así como también el de barrios periféricos de Rosario, que en la actualidad se abastecen de la planta potabilizadora existente, ubicada en las calles Esteban Echeverría y Juan José Paso. La población total beneficiada una vez finalizada la obra se estima en 555.627 habitantes. El acueducto será construido en etapas, según se detallan a continuación. Etapa I: obra de toma en el río Paraná, un módulo de tratamiento en la planta potabilizadora, cisterna de almacenamiento y estación de bombeo de agua tratada, primer tramo del Acueducto Gran Rosario, en PEAD DN 1200 mm, entre la planta potabilizadora hasta la intersección de la Avenida de Circunvalación con la calle Salvat Etapa II: continuación del Acueducto

EXCAVACIÓN Y RELLENO Para la segunda etapa del acueducto comprende la excavación a cielo abierto, mecánica o manual, para la colocación planialtimétrica de las cañerías. Incluye: 1. El perfilado manual necesario 2. La limpieza, nivelación del terreno y mediciones 3. El encajonamiento del suelo removido hasta la terminación de los trabajos 4. La conformación del lecho de apoyo, el relleno y compactación de la zanja una vez colocada la cañería y aprobada la prueba hidráulica 5. Los ensayos necesarios sobre el terreno 6. Todas las tareas necesarias para el cumplimiento de los trabajos, como entibaciones, tablestacados, ataguías, bombeo, etc. 7. El retiro del material sobrante, después de ejecutados los trabajos de relleno y compactación, hasta el lugar que se indique 8. Los gastos que deriven de la necesidad de efectuar estudios de suelo ordenados por la inspección de obra 9. Materiales, equipos y mano de obra para la ejecución de los sondeos para Gran Rosario a lo largo de la Avenida de Circunvalación hasta un predio perteneciente a Aguas Santafesinas S.A. ubicado en Av. Provincias Unidas al 3900. La tubería será de hierro dúctil en diámetros 900 y 800 milímetros. Ejecución de empalmes con acueductos existentes que abastecen al Gran Rosario. Construcción de un segundo módulo en la planta potabilizadora, y de cisterna y estación de bombeo en el predio en Av. Provincias Unidas. Acueducto de alimentación a Fray Luis Beltrán y San Lorenzo Etapa III: construcción de la tubería de impulsión a Villa Gobernador Gálvez, paralelo a la Avenida de Circunvalación, en diámetro 700 milímetros Etapa IV: construcción de los ramales a Pérez y Roldán, en diámetros 400 y 350 mm. La obra incluye la construcción del acueducto de la Etapa II antes mencionada empalmando donde finaliza el acueducto de PEAD DN1200 correspondiente a la Etapa I, en la intersección entre la Avenida de Circunvalación y la calle Salvat. Desde allí, seguirá su recorrido paralelo a la Avenida de Circunvalación hasta la cisterna a ejecutar por otra licitación en el predio ubicado en Av. Provincias Unidas 3900. El acueducto será construido en hierro dúctil en diámetro 900 mm, clase K7 de 8583,77 m de longitud y 3631,99 m de longitud en hierro dúctil de DN 800 mm, clase 7. Tendrá un total de 5 empalmes con tuberías existentes, para poder reforzar el abastecimiento a la zona del Gran Rosario y sectorizar la red. Los empalmes se realizarán en la intersección

ubicar otras instalaciones y todas las reparaciones para recuperar el estado anterior 10. Se fija el ancho mínimo de zanja establecido en el plano tipo y éste será el que se reconozca para la medición del certificado 11. La eventual reposición de ejemplares arbóreos que se vean afectados y hayan debido ser removidos CÁMARA PARA VÁLVULA DE AIRE Comprende los materiales, equipos y mano de obra necesarios para la ejecución de las cámaras para válvula de aire según planos de proyecto, hidráulicos y estructurales. De acuerdo a la disponibilidad de espacio para la implantación de dicha cámara, podrá ser instalada sobre la tubería del acueducto o a un costado. Incluye la excavación; la losa de fondo de hormigón armado; la construcción del bloque de anclaje y la provisión, el acarreo y la colocación de las válvulas de aire y de las válvulas mariposas de aislamiento. Asimismo, las piezas especiales en acero al carbono necesarias para la instalación de la cañería, válvulas de aire y ramal te. con la ruta nacional Nº 34 y en las calles Juan José Paso, Fray Mamerto Esquiú, Av. Eva Perón y Av. Mendoza. Asimismo, se deberán dejar previstos los empalmes que a futuro abastecerán las localidades de Ibarlucea y Funes. Se incluye la ejecución de cámaras para alojar válvulas de aire de DN 200 mm, 16 unidades y para desagüe de DN 300 mm, 17 unidades. Para prever el seccionamiento del acueducto, se deberán construir tres cámaras para cierre por tramos del mismo. A lo largo de su traza, se deberán ejecutar cuatro cruces bajo ferrocarriles, correspondiendo a las líneas ferroviarias Belgrano Cargas y Mitre. Asimismo se prevé un cruce bajo el arroyo Ludueña. Todos estos cruces se construirán utilizando túnel linner, como así también los tramos del acueducto que se extiendan bajo rampas pertenecientes a la Av de Circunvalación. En cuanto a la traza de la cañería fue definida a partir de un estudio de los planos de interferencias, especialmente los pluviales, pero debe tenerse en cuenta que la traza definitiva resultará de los sondeos de dichas interferencias existentes, a partir de los cuáles pueden resultar modificaciones al proyecto, que la contratista deberá realizar respetando las normas de diseño y someterlo a la aprobación de la inspección. Los planos de interferencias subterráneas correspondientes a las empresas de servicios y municipalidades, deberán ser solicitados por el contratista al momento de la ejecución de la obra con el fin de poder realizar los sondeos correspondientes.

MAQUINARIAS

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JCB PILINGMASTER | TECMACO INTEGRAL S.A.

Solución integral para perforación

GUSTAVO PIZZO

JCB presentó en la Argentina uno de sus últimos desarrollos de escala: se denomina Pilingmaster y viene montado de fábrica sobre la más reciente actualización de la pala retro 4CX. El lanzamiento se realizó en la sede central del distribuidor local, Tecmaco Integral S.A. y estuvo a cargo de los técnicos más altamente capacitados en esta novedosa línea de producto. “Esta no es una herramienta o aditamento. Es una solución integral en perforación de suelos blandos para construcción de pilotes en general, con diámetros de entre 350 y 900 milímetros y hasta 14 metros de profundidad”, explicó Paul McIntyre, especialista en fundaciones con pilotes y colaborador para JCB de Inglaterra en el desarrollo industrial del nuevo equipamiento

y que aparece en la imagen junto a Christian Romero (en la izquierda de la foto). Frente a una pilotera de diseño convencional montada sobre un tren de orugas, esta máquina presenta varias ventajas: por ejemplo, aclaró McIntyre, “por su altura menor, es muy conveniente para trabajar bajo un puente; mientras que por estar montada sobre una infraestructura muy ágil con sus ruedas de caucho, es ideal para desplazarse rápidamente por la calle hasta reposicionar la perforadora e incluso ingresar a lugares confinados de trabajo”. Ciertamente, este equipo puede circular a 40 km/h y plegada como cualquier pala retro: igualmente es de fácil traslado sobre un camión o carretón. Gran parte del éxito de la pilotera Pilingmaster se apoya en los altos estándares industriales de la máquina portadora, la 4CX

ECO, la pala retro más grande de JCB. “Para empezar debe decirse que como infraestructura de la pilotera, la 4CX es un máquina muy fuerte; pues por ejemplo, a diferencia de otras palas retro similares, ésta viene con cuatro ruedas igualmente grandes. Así, en el conjunto, la 4CX se comporta de manera excelente como portadora de una perforadora de 14 metros en 7 secciones telescópicas y en la práctica, convierte al Pilingmaster en una pilotera sobre neumáticos que además tiene por delante una cuchara. Es decir -explicó el gerente de Negocios para Sudamérica de JCB, Edgardo Fulladosa-, solo hace falta un operador para hacer los hoyos con este diseño; mientras que la reducción de personal en obra se incrementa gracias a la versatilidad de aplicaciones de esta máquina, pues tiene una cargadora frontal”.

Cabe consignar que la Pilingmaster que llegó al país se ha montado sobre la versión 2017 de la pala retro 4CX pero con un motor Tier 2, “pues nosotros hacemos los motores que implementamos en nuestras máquinas”, confió Fulladosa. De modo que esta máquina no solo entrega la potencia necesaria para realizar las tareas para las que fue pensada, sino que también ofrece numerosas características para garantizar un rendimiento eficiente y que los costos de operación sean menores. Según aclaró el ejecutivo, “tal como ha ocurrido con otros de nuestros diseños, con innovación, JCB se ha empeñado en proporcionar los máximos niveles posibles de eficiencia, seguridad y productividad en este equipo, que sin dejar de incorporar tecnología y automatismo, ofrece una solución integral a la ingeniería geotécnica y crea un nuevo sector en el mercado”.

MAQUINARIAS

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JCB PILINGMASTER | TECMACO INTEGRAL S.A. JCB, a través de su representante local, Tecmaco Integral S.A., invitó a diversos especialistas argentinos relacionados con la construcción de fundaciones a conocer uno de sus más recientes lanzamientos: con un peso operativo de casi 12 toneladas, la Pilingmaster establece un nuevo mercado entre los equipos compactos de perforación. “Ya que se ha desarrollado en colaboración con contratistas geotécnicos, al contrario que los sistemas convencionales, la Pilingmaster viene con un cucharón adelante y ofrece la flexibilidad y maniobrabilidad necesarias en este tipo de ejecuciones, que por ejemplo aportan los brazos cargadores frontales empleados para eliminar material no deseado y limpiar la obra después de la perforación. Es decir, esta configuración hace el hoyo, prescindiendo de la presencia de operarios a pie en su manejo y teniendo una cargadora, puede incluso eliminar la necesidad de una segunda máquina en la obra, reduciendo el costo global del proyecto”, explicó Paul McIntyre, especialista en pilotaje de JCB enviado a Buenos Aires para presentar el nuevo producto. Según el experto, que tiene más de 27 años de experiencia en la construcción de fundaciones y desde hace tres colabora en el diseño industrial del Pilingmaster para JCB de Inglaterra, esta máquina “puede hacer hasta 150 metros lineales por turno, lo que la convierte en un brazo de alta productividad para su peso y tamaño”. El equipo trabaja con barrenos de hasta 900 mm de diámetro y hasta 14 metros de profundidad por pilote. En tanto, “con una altura de transporte de menos de 4 metros, la Pilingmaster puede reposicionarse muy rápidamente; aunque igualmente con sus ruedas de goma la máquina puede desplazarse entre obras con su propia potencia a velocidades de hasta 40 km/h, reduciendo la necesidad de un carretón”. Así, tomando como base el chasis de tracción y dirección a las cuatro ruedas de la retrocargadora más potente de JCB, la Pilingmaster ofrece una maniobrabilidad inigualable en la obra: ya en operación, la infraestructura de la máquina es una 4CX con estabilizadores verticales y un montaje de pluma de desplazamiento lateral (Powerslide de JCB) de serie que “permite al operador alcanzar tres pilotes desde una misma posición, lo que reduce el tiempo de

Aunque para ser más preciso, hay una multiplicidad de razones, que incluye la posibilidad que nosotros tenemos de colocar a nuestras máquinas las motorizaciones más adecuadas al nivel de refinamiento del combustible disponible en cada país, mientras que además, ya que a nivel mundial vendemos mucho volumen, podemos ofrecer un mejor precio. -¿Puede comentar en qué está trabajando la fábrica, en relación a los nuevos diseños? -Sin entrar en detalles, básicamente se trabaja en achicar el tamaño de las máquinas y al mismo tiempo, hacerlas más fuertes y ágiles, dando respuesta a la necesidad de movilidad propia del equipo para trabajar en zonas urbanas y emplearlo también como fuente de energía para mover herramientas. En esa línea de diseño industrial está por ejemplo la excavadora sobre ruedas de neumáticos.

CHRISTIAN ROMERO, EDGARDO FULLADOSA Y PAUL MCINTYRE EN LA PRESENTACIÓN QUE TUVO LUGAR EN LA SEDE DE TECMACO INTEGRAL

una eventual preparación del terreno -como ocurre con las piloteras o excavadora más grandes- al cambiar de posición y aumenta la productividad”, señaló McIntyre. Al utilizar la retrocargadora 4CX como base para la Pilingmaster, esta máquina ofrece una cabina ergonómica de calidad probada, con asiento de suspensión neumática que coloca al operario frente al hoyo cuando excava, utilizando palancas de control con servo de estilo excavadora montadas en la butaca. Tal como ocurre en otros modelos de JCB, la geometría de la pluma está perfectamente equilibrada y permite que el operador realice la perforación cerca de eventuales obstáculos existentes, lo cual, en combinación con la maniobrabilidad de la máquina, la convierte en una opción muy versátil para trabajos en espacios reducidos.

materiales palletizados con un peso de hasta 2 toneladas, utilizando horquillas; en tanto que el circuito de aditamientos manuales opcional permite al operador trabajar con otras herramientas hidráulicas como martillos, bombas y sierras. Pero “más allá de su versatilidad, la Pilingmaster utiliza un diseño que permite al brazo perforador alcanzar profundidades de 14 metros sin tener que dejar de taladrar para añadir más secciones, mientras que una pantalla en la cabina ofrece al operador todos los datos de la perforación, como la verticalidad y la profundidad, incluyendo también indicadores de presión de fuerza descendente y par giratorio aplicado”, explicó Edgardo Fulladosa, un argentino que trabaja hace más de 10 años para JCB y hoy es el gerente de Negocios para Sudamérica en esa compañía británica.

VERSATILIDAD Y RENTABILIDAD Porque se sustenta en la pala retro 4CX, además de perforar, la nueva JCB Pilingmaster puede cargar con un balde o mover

-A propósito de su función, ¿cuál es la máquina JCB más vendida? -Sin duda, la pala retro: por su nivel tecnológico y resultado operativo eficiente.

“ES IMPORTANTE TENER LA MÁQUINA ADECUADA” Denominada Pilingmaster, la máquina de JCB se ve como una pilotera sobre ruedas de neumáticos. “Pero es más: en la construcción de pilotes en suelos blandos, es una solución integral para realizar trabajos de baja y mediana escala ¿Por qué? Porque para hacer este tipo de ejecuciones, comúnmente se emplean piloteras sobre orugas de grandes dimensiones o excavadoras de 20 toneladas, con al menos dos personas y el apoyo de una cargadora, con los consecuentes mayores costos”, según explicó Christian Romero, gerente de Soporte al Producto para el área Sud de Latinoamérica de JCB. En verdad, este producto es único en su tipo: “Es una cuestión de aplicaciones -concluye Romero-, no se puede aplicar una maza de 10 kilos para romper una nuez. Es decir, para los contratistas, es muy im-

portante tener la máquina más adecuada para cada tipo de aplicación, reduciendo significativamente los costos (logísticos, combustible, personal, etc.) y mejorando la productividad”. Ya en operación, la perforación comienza con el alma (la parte frontal) de la herramienta, adonde se colocan insertos de acero y tungsteno (dientes). Luego, la hélice presenta bordes con elementos de desgaste. A medida que la mecha gira y avanza, se levanta para retirar el material suelto y vuelve a bajarse para seguir excavando. Desde luego, “hay mechas de diversos tipos, pudiéndose aplicar a suelos rocosos. Pero esa no ha sido la idea: esta máquina se diseñó para hacer trabajos de fundaciones y en tal caso, recordemos que el concepto básico de la fundación nos indica que

vamos a trabajar en suelos débiles”, sentenció el especialista. -¿Podría colocarse esa perforadora en otra máquina portadora? -Sí. Pero sería un tanto complejo y nada rentable. Si bien el “core” de la Pilingmaster es la retroexcavadora 4CX, ésta no es una pala retro reformada. Esta es una solución específicamente diseñada para aplicarse como pilotera, mientras que la 4CX nos otorga muchas ventajas y garantiza tanto la disponibilidad como la maniobrabilidad de una excelente infraestructura. En el mismo sentido entonces, la 4CX es una máquina fácil de mantener y de bajo costo tanto operativo como de servicio; con un motor Tier II, específicamente pensado para nuestro mercado.

-Pero al mismo tiempo se habla de diseños específicos para cada aplicación... -Son conceptos distintos: el contratista tiene que solucionar un problema y nosotros le proveemos el diseño más adecuado para cada aplicación. No obstante, también debemos velar por la rentabilidad del negocio de nuestros clientes y entonces no puede obviarse la versatilidad de un equipo. Así nos lo indica la experiencia: el uso y las costumbres de cada contratista nos va señalando un camino y por ejemplo, cuando preguntamos a los clientes qué características debería tener una pilotera para dar respuestas a sus necesidades, surgió el desarrollo de la Pilingmaster. -Entonces, ¿es cierto que la fábrica escucha a los clientes e implementa modificaciones en sus diseños? -Desde luego. En 1945, Joseph Cyril Bamford (el señor JCB) empezó usando sus conocimientos de ingeniería para diseñar nuevos equipos de construcción y desde entonces nuestras máquinas brillan por ser el fruto de ideas innovadoras basadas en procesos de producción y atención al cliente, pues al mismo tiempo, la compañía se enorgullece de ser todavía un negocio familiar que escucha a la gente.

ACTUALIDAD

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DEMAG AC 250-5 | TRANSPORTES CREXELL S.A.

Equipamiento para transporte de cargas pesadas La primera grúa todo terreno Demag AC 250-5 en entrar al país fue suministrada por Grúas San Blas S.A. El equipo, que tiene una capacidad de 250 toneladas, forma parte de una orden de compra hecha por Transportes Crexell S.A. junto a otra grúa (AC 100-4L) de 100 toneladas de capacidad: “La flexibilidad y el excelente soporte de nuestro distribuidor, Grúas San Blas, hicieron que la compra de estas nuevas grúas Demag fuera una decisión fácil”, comentó Nicolás Crexell, presidente de Transportes Crexell. Según dijo el directivo de la compañía, que brinda servicio de grúas telescópicas de todo tipo (all terrain, rought terrain y truck crane, de capacidades desde 20 toneladas hasta 250 toneladas), las nuevas grúas pasarán a trabajar en el sector petrolero patagónico: “Estamos ansiosos por trabajar duro con estas máquinas por muchos años sabiendo que el equipo de Grúas San Blas, que posee varias sucursales ubicadas en todo el país, estará allí para apoyar a nuestro personal en la tarea”. Actualmente, Transportes Crexell es una empresa de servicios que se especializa en el desmontaje, transporte y montaje (DTM) de equipos de perforación y workover, mantenimiento y DTM de aparatos individuales de bombeo (AIB), limpieza de piletas, separadores y tanques con extracción y transporte de residuos especiales hasta su disposición final, limpieza de locaciones, gestión de almacenes, lavado de equipos pesados y livianos, diseño y modificación de camiones y servicios de torqueo de herramientas y bridas. “Estos servicios están orientados a empresas nacionales e internacionales que realizan actividades de explotación petrolera y extracción de petróleo en la región”, dijo Crexell y sentenció: “Ofrecemos lo que el cliente requiere: un mundo de soluciones al servicio del transporte de cargas pesadas”.

La firma se convierte en Transportes Crexell S.A. en 1997, “dejando atrás una compañía unipersonal y comenzando a crecer dentro de la industria petrolera hasta afianzarnos como una empresa cuya principal meta es brindar un servicio integral al mercado. Desde entonces nos encontramos en un proceso de expansión constante, lo que nos permite afrontar con solidez nuevos desafíos, tal como el desarrollo del yacimiento no convencional de Vaca Muerta. (Y no obstante) la tarea no es sencilla, porque los vaivenes económicos y políticos del país parecen obstaculizar nuestro desarrollo; la confianza depositada en nuestros recursos humanos y clientes, nos impulsa a seguir adelante", confió el presidente de Crexell, y concluyó: “Nuestro crecimiento ha sido apalancado por la continua inversión en maquinaria de última tecnología y la renovación continua de nuestra flota, lo que nos permitió expandir nuestra participación en el segmento de mercado de los servicios petroleros, cubriendo actualmente las provincias de Mendoza, Río Negro, Neuquén, Santa Cruz y Chubut. Dicha expansión siempre fue acompañada del crecimiento de nuestro personal, alcanzando el know how necesario para convertirnos actualmente en la empresa líder del sector”. TODO TERRENO La grúa Demag AC 100-4L tiene una pluma principal de 59,4 metros de largo, aunque su sistema logra una longitud máxima de 81,6 metros, según la información que suministra esa fábrica del Grupo Terex. La máquina esta montada sobre 4 ejes y con una capacidad máxima de 100 toneladas, es una de las grúas de mayores prestaciones en su categoría. Por su lado, la nueva unidad Demag AC 250-5 trae un boom de 70 metros, pero

LA GRÚA DEMAG AC 250-5 EN LA ARGENTINA

con extensiones, supera los 100 metros en su alcance máximo. Esta grúa está clasificada como todo terreno. Viene montada en un chasis de cinco ejes todos con dirección, con seis diferentes programas de conducción. Su pluma es tipo telescópica, monocilíndrica, con telescopaje automático y anclajes para todos los equipamientos opcionales; puesta sobre un sistema con mecanismo giratorio con freno, el que se puede trabajar con diferentes modos de operación. El equipo estándar viene con seis piezas de contrapeso, con sistema de automontaje automático. La AC 250-5 es una de las últimas adiciones de Demag. No obstante, igualmente esta nueva máquina trae un control remoto inalámbrico para controlar los movimientos de la superestructura y la visualización y pro-

gramación de los límites del radio de trabajo por IC-1, que es un sistema de control de grúa inteligente para operación de la pluma principal que permite capacidades de carga superiores, algo especialmente útil cuando se trabaja sobre estabilizadores. Así, entre otros beneficios, el IC-1 permite el uso seguro de la capacidad total de la grúa, incluso en configuraciones asimétricas de los estabilizadores; de modo entonces que los estabilizadores pueden ser posicionados independientemente. También, su sistema de control permite cuatro movimientos de trabajo simultáneos, mientras toda la información se archiva en forma de datos y en el display a color ubicado en la cabina se refleja el estado operativo actual, con las tablas de carga e indicadores de posibles fallos.

MAQUINARIAS

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

RENT A TOOL S.A. | NETT TECHNOLOGIES INC.

“Nos mudamos y ampliamos las instalaciones para dar la mejor respuesta” Tras ocupar otra nave e instalar un taller para reparaciones, Rent A Tool, empresa pionera en la Argentina en la locación y venta de máquinas y equipos en forma organizada para la construcción civil, vial y minera, sigue expandiéndose dentro del predio industrial La Papelera, ubicado en la localidad bonaerense de Beccar. Igualmente, la compañía sigue siendo agente oficial y representante de varias marcas de nivel internacional como Aliafor, Allen, Bosch, Edco, Golz, Honda, Husqvarna, Mikasa, Minnich, Nett, Norton Clipper, Rammax, Soff Cut, Smith, Vibra Strike y Wagman, entre otras reconocidas. DISPONIBILIDAD Así, con Rent A Tool la disponibilidad de equipos es muy amplia, como por ejemplo en aserradoras, allanadoras dobles, reglas vibradoras, rodillos de compactación, luces de obra, martillos rompepavimento, vibradores de hormigón de alta frecuencia y mezcladoras de mortero. Además, recientemente incorporó a su extenso porfolio una cordonera autopropulsada para hacer cordón cuneta; una placa vibratoria reversible japonesa, a control remoto infrarrojo autocargable por luz ambiente y un filtro catalizador que minimiza las emanaciones de cualquier motor (ver aparte: inmediata reducción de emisiones). En síntesis, las empresas representadas fabrican equipos muy confiables, heavy duty para alquilar e incluso sus usos aparecen con tutoriales instructivos en internet: desde esmeriladoras a escarificadoras de pavimento y removedoras de señales de tránsito en variadas potencias

hasta reglas vibradoras circulares, la lista de novedades es numerosa “en razón de nuestra iniciativa en la incorporación de nuevos equipos, algunas veces desconocidos localmente”, explicó el titular de la compañía, Carlos Mascetti. Por eso mismo también, continuó el ejecutivo, “nuestro personal está altamente capacitado con un programa de entrenamiento en el exterior, para brindar el mejor asesoramiento necesario a los clientes; mientras que la calidad de los equipos comercializados nos compromete a mayores plazos de garantía libre de defectos como al compromiso de suministro de partes originales con stock permanente de repuestos y atención de posventa por cinco o más años”. Es más, Rent A Tool, que inició su actividad con Rent a Trailer S.A. en 1991 en un local a la calle en Vicente López, hace ya cinco años que decidió mudarse al parque industrial de Beccar “porque necesitábamos más espacio para atender mejor a los clientes: por fin concentramos nuestros talleres, oficinas y depósitos en unos 1200 metros cubiertos y así podemos recibir una mayor cantidad de clientes e incluso camiones y cargar o descargar equipos con mayor seguridad”, aclaró Mascetti. Después de tantos años de trabajo ininterrumpido, la experiencia acumulada es también garantía de asesoramiento: “Desde luego, la elección del equipo más adecuado debe considerar distintas variables. Pero en general, toda empresa constructora necesita cumplir con un contrato en tiempo y forma, cobrar y asegurarse un nuevo contrato; de modo que alquilando equipos puede disponer de la mejor solución y desentenderse de la gestión de flota”, indicó el titular de la firma.

-Por eso, ¿alquilar equipos es un buen negocio? -La amortización de una máquina comprada demanda de su empleo en la realización de muchas obras y no todas las empresas constructoras tienen continuidad contractual. De modo que ese capital permanece inmovilizado; porque incluso la actividad en nuestro país tiene un comportamiento cíclico y aquella compra termina aumentando el presupuesto del próximo proyecto. Además, el alquiler de maquinarias en la construcción como sistema organizado, garantiza la total disponibilidad del mejor equipo del mercado cada vez que una obra lo necesita. -¿Se refiere a la disponibilidad de la última tecnología? -Por un lado me refiero a la posibilidad de que el constructor cuente con un equipo de calidad, en funcionamiento, bien mantenido y eficiente, listo para usar, predecible y rentable tanto para el cliente como para nosotros y por otro lado, estoy diciendo que el empleo de la mejor tecnología suele dar los mejores resultados en productividad, en seguridad y en rentabilidad: en este sentido ha estado evolucionando la industria y por ejemplo, todos los motores que emplean los productos Multiquip que hoy nosotros distribuimos son Tier 4 y los pisones y placas Mikasa traen un sistema que evita la transmisión de la vibración a las manos del operador. Del mismo modo, en el país ahora tenemos la posibilidad de contar con rodillos compactadores de control remoto para trabajar en zanjas profundas o zonas peligrosas, reglas vibratorias pivotantes para construir pavimentos en áreas circulares

de una única sección de hasta 15 metros de radio y hasta ya es común el empleo de aserradoras de pavimento autopropulsadas. -¿Por qué es mejor emplear una aserradora autopropulsada? -Por varias razones; por ejemplo, para evitar la fatiga del operador (que en vez de empujar, acompaña al equipo) y al mismo tiempo, lograr la mejor eficiencia en la productividad de los cortes. pues la máquina autopropulsada mantendrá su movimiento constante y recto, evitando además el desgaste prematuro del disco. -En relación al uso de discos de corte, ¿me puede dar un consejo gratis? -Para empezar prefiera un disco diamantado y no olvide la permanente provisión de agua en el corte, cuya función no es eliminar el polvo en suspensión -como muchos creen- sino enfriar y lavar el corte, para facilitar el deslizamiento del disco y morigerar su desgaste. Por otro lado, siempre que su aserradora lo soporte, evalúe la posibilidad de emplear un disco de mayor diámetro (45 o 50 centímetros) en vez del más habitual (35 centímetros), pues es muy posible que pueda conseguir una mayor producción de metros lineales en menos tiempo de trabajo y consumiendo menos material de desgaste. -Esto último, ¿qué quiere decir? -Que a veces es mejor hacer más altos desembolsos en un ítem, cuando así se puede mejorar la economía global de un proyecto a partir de la calidad, eficiencia y mayor productividad lograda con ese equipamiento de mayor precio.

INMEDIATA REDUCCIÓN DE EMISIONES Una de las últimas novedades tecnológicas que Rent A Tool trajo al país es el filtro catalizador producido en Canadá por Nett Technologies Inc. bajo la marca BlueCat. El equipo se conecta con el múltiple de escape -en reemplazo directo del silenciador original, lo cual simplifica la instalación y ahorra tiempo- y sirve para prácticamente eliminar los gases y poluentes que emana un motor de combustión. “Desde luego, este equipamiento sirve para mejorar la calidad del aire en el entorno de una obra conforme requieren algunas restricciones medioambientales, pero también favorece las condiciones de trabajo del operario”, señaló Mascetti, titular de la firma local. Según indica la fábrica, con estas tecnologías patentadas para control de las emisiones de escape de los motores de 4 tiempos y diésel habitualmente empleados en la industria de la construcción, componentes dañinos como monóxido de carbono (CO), hidrocarburos,

óxidos de Nitrógeno (NOx) y materia en suspensión (MP) pueden eliminarse fácilmente con algunos de los sistemas de control de emisiones de Nett Technologies. La empresa ofrece productos

específicos para fabricantes de equipos con motores a explosión o diésel, catalizadores de oxidación diésel (DOC), filtros de partículas diésel (DPF) y sistemas de reducción catalítica selectiva

(SCR), habiéndose probado con éxito los distintos sistemas catalizadores en motores de hasta 750 HP, en tanto que particularmente el BlueCat que acaba de traer Rent A Tool es un silenciador catalítico de tres vías que aplica al control de emisión de un motor de menos de 28 HP Es decir, hay equipos BlueCat para todos los tamaños de motor aunque “nosotros ahora trajimos diseños de reemplazo directo dimensionados para aquellas máquinas chicas que comercializamos -como pisones- y para autoelevadores u otros equipos que trabajan adentro / afuera”. Nett señala que con el BlueCat, el monóxido de carbono es reducido hasta un 98% y el óxido de nitrógeno e hidrocarburos, hasta el 95 por ciento. Así, “el sistema BlueCat es ideal para varias aplicaciones de uso comercial o en el hogar, incluyendo equipos de mantenimiento del césped, vehículos utilitarios, generadores y una gran variedad de equipos para industrias y construcción”, concluyó Mascetti.

ACTUALIDAD

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018

OPEN HOUSE | MAQUIGOD S.R.L.

Alquiler y venta de equipos para construcción Autoridades regionales y miembros del directorio de la firma alemana Wacker Neuson estuvieron en Buenos Aires para participar de una jornada de puertas abiertas con clientes y proveedores, junto a su representante local, Romeco S.A. El encuentro comenzó con un entrenamiento en compactación de suelo y vibración de hormigón, siguió luego con la presentación de equipos para movimiento de suelos compactos y terminó con la inauguración de la nueva sede central de Romeco en Buenos Aires, en el kilómetro 36 del acceso Oeste: allí se presentaron “nuevas instalaciones comerciales y de servicio junto a un centro de capacitación, que operará bajo la firma Maquigod S.R.L.”, explicó el director de Ventas de Grupo Romeco, ingeniero Maximiliano Da Valle. De este modo, ahora con una decena de sucursales, Romeco y Wacker Neuson están presente en más de 13 localidades de todo el país. De hecho, “la tercera parte de los asistentes a esta jornada de capacitación para vendedores, clientes, franquicias y distribuidores llegó desde el interior”, dijo Da Valle. El encuentro, de carácter técnico por la mañana, incluyó charlas sobre las tecnologías y equipos que pone a disposición Wacker Neuson para las actividades de compactación de suelo: desde luego, se presentaron sus ya probadas líneas de pisones, pero además se habló de los rodillos compactadores con control remoto, que últimamente se han hecho populares en la Argentina, habitualmente equipados con pata de cabra. Luego, además de comentarse que ahora Romeco está distribuyendo la amplia línea de autohormigoneros Car-Mix, la jornada se completó con la presentación de minicargadoras, miniexcavadoras, retroexcavadoras y dúmperes Wacker Neuson, junto con la línea de generación e iluminación y otros productos utilitarios propios de la marca. Cabe mencionar que en su última ampliación de portfolio, la compañía lanzó la serie BL de retroexcavadoras, tras un acuerdo hecho con la fábrica de Randon localizada en Caxias do Sul, Brasil. “Diseñada específicamente para el mercado latinoamericano, esta robusta máquina es reconocida por su calidad y durabilidad ya probada” en el país vecino, señaló el direc-

LA NUEVA PALA RETRO DE WACKER NEUSON

tor de Ventas de Romeco. Las retroexcavadoras BL 742 y BL 744 de Wacker Neuson ofrecen alto rendimiento y eficiencia en una variedad de aplicaciones. Entre sus características se destaca: Sistema hidráulico con control del sensor de carga para funcionamiento suave y tiempos de ciclos rápidos Fuerza de arranque y capacidad de carga fuerte cual permite excelente productividad en la obra El acceso conveniente al sistema hidráulico, motor, componentes eléctricos y filtro de aire permite un mantenimiento rápido y fácil Menor costo de propiedad debido a la alta eficiencia de combustible y bajos costos de mantenimiento Espacio ergonómico para el operador con excelente visibilidad, amplio espacio para las piernas, instrumentación intuitiva y asiento ajustable para satisfacer las necesidades individuales “Este equipo, utilizado como cargadora frontal o excavadora, ofrece gran maniobrabilidad, lo cual permite un rendimiento laboral de primera clase en terrenos complicados”, sentenció Da Valle. PROYECCIONES Finalmente, a la noche un cocktail dio pase a la inauguración formal de la nueva sede de Maquigod S.R.L., que estuvo caracterizada

por la camaradería y hospitalidad de los anfitriones, recibiendo a más de 100 personas. Este evento contó con la participación de Alexander Greshner, director de Ventas de Grupo Wacker Neuson; del presidente de Wacker Neuson para Latinoamérica, Hugo Arce; y Fátima Spredemann, gerente de Ventas y Operaciones de la zona LAD. Asimismo, se aprovechó esta actividad para hacer llegar a Romeco un reconocimiento por su excelente desempeño en la comercialización de productos Wacker Neuson durante el año 2017. “Esta es una ocasión muy importante para Romeco y para Wacker Neuson. Podemos disfrutar cómo nuestro socio en la Argentina continúa con un crecimiento sólido en el país y apuesta con la apertura de su nuevo local en Buenos Aires. Estamos seguros de que los resultados positivos continuarán y Wacker Neuson siempre estará cerca para brindarle el soporte correspondiente”, manifestó el presidente de Wacker Neuson para Latinoamérica. También, Hugo Arce reconoció “el esfuerzo hecho” por Romeco, una firma calificada por los miembros del directorio de Wacker Neuson como una “sociedad estratégica”; ahora “con estas inversiones y antes, porque no es fácil invertir y poner la cuota de riesgo con las condiciones adversas de nuestros mercados”. Alexander Greshner también reconoció el trabajo realizado por Romeco y agradeció a la familia Da Valle, por el empeño puesto al intro-

ducir la marca y sus productos en la Argentina. Consultado en ese sentido, el director de Ventas del Grupo Romeco, Maximiliano Da Valle, dijo: “Siendo la principal compañía que representamos en el país, agradecemos el fortalecimiento del vínculo de confianza con Romeco de todo el equipo de Wacker Neuson; apreciamos que siempre hayan mantenido el apoyo aún durante los complicados años de nuestro país, aumentando su vocación de servicio y compromiso en el crecimiento de nuestros negocios en conjunto”. ¿Por qué el rental tiene margen de crecimiento? Según el ingeniero Da Valle, “hoy la demanda de los clientes está cambiando, los proyectos son más cortos y no justifican un gran gasto en equipamiento; ellos quieren minimizar el requerimiento de inventario, reducir el costo del mantenimiento y reparaciones para dedicarse a su negocio específico. Así, el negocio del alquiler a nivel mundial está creciendo a gran escala”. Además “la falta de financiamiento barato también colabora a que el alquiler tenga un atractivo más frente a la compra”; al mismo tiempo, “los principales fabricantes de equipos para la construcción están cambiando su forma de distribución, transformando el negocio de vender exclusivamente con opciones como el alquiler con opción a compra”. Otro factor fundamental para el éxito del negocio de alquiler y venta es “contar con equipos de excelente calidad, para de esa manera poder asegurar una buena disponibilidad de los equipos”, concluyó Da Valle, puntualizando que en estos momentos Romeco cuenta con diversos productos “para armar una flota competitiva y adecuada”, bajo las marcas Wacker Neuson, Chicago Pneumatic, Milwaukee, Donaldson, IPD, Barko, Pettibone, Valvoline y SocoMec, además de Car-Mix. Vale agregar que a través de la marca Romeco Rents, la compañía local se propone seguir desarrollando a lo largo de todo el país una red de locales de alquiler y venta de equipos mediante un sistema de franquicias, proveyendo a cada inversor con los conocimientos necesarios para hacer que el negocio funcione y se desarrolle escalonadamente a medida que crezca el negocio en forma exitosa a partir de un capital inicial y estructura.

AMG VIAL S.A. | GOODSENSE

Más oferta en equipos y servicios AMG Vial nació en 1981 como Agro MG en Monte Grande (provincia de Buenos Aires) y desde entonces, nunca dejó de crecer: en los 90, fue el número uno en la fabricación de palas cargadoras invertidas; a finales de 2008 se concentra en la representación de los tractores Hanomag; en 2012, de la mano de Biscayne Servicios S.A. amplía su línea de productos comercializando equipos pesados de construcción y abre un local sobre el acceso Oeste (Moreno), con talleres de ensamblado y reparación de equipos; desde 2015 representa a la marca Ferioli en la

venta e instalación de hidrogrúas y ahora lanzó una línea de autoelevadores, bajo la marca Goodsense. “Son autoelevadores de una muy alta calidad, de entre 2,5 y 25 toneladas de capacidad y disponibles en toda la gama de opción de motorizaciones”, confirmó el vicepresidente de la compañía, Ariel de Matos. Desde 2006, Goodsense es un proveedor líder de autoelevadores en China, produciendo equipos muy modernos, de gran resistencia y durabilidad que pueden configurarse con motores eléctricos (trifásicos) o a combustión (diésel, nafteros

y gasoleros) de las marcas Xinchai, Isuzu y Nissan. Estos equipos pueden disponer torres dobles o triples (de hasta 6000 mm) y con free lift, ruedas delanteras simples o duales y ruedas neumáticas o macizas. Con su transmisión automática y un diseño ergonométrico, la máquina presenta un volante y asiento regulable, mástil de amplia visibilidad y gran estabilidad. Además del techo, viene con un kit de seguridad, luces delanteras, traseras, espejo retrovisor y bocina chicharra marcha atrás. Asimismo, “toda nuestra línea tiene

un año de garantía directa o 2000 horas de uso”, aseguró de Matos. -¿Puede adelantar alguna otra novedad? -Recientemente, para sustentar nuestro crecimiento, se ha adquirido un predio de 4500 metros cuadrados en el kilómetro 51 de la avenida Gaona, en General Rodríguez, destinado a suplantar la actual casa matriz y que contará con oficinas administrativas, un taller de reparación y un taller de montaje de hidrogrúas, con el fin de identificarse como una empresa que opta por la diferenciación en cada producto o servicio brindado.

RENTAL RENTAL PROTAGONISTAS

EQUIPOS | RENOVANDO LA FLOTA

Ideal para espacios reducidos La miniexcavadora de John Deere modelo 35G trabaja con un motor Yanmar de 3 cilindros y una potencia de 17,4 kW. La profundidad máxima de excavación es de 3,06 metros y su peso operativo supera apenas los 3500 kilos. El diseño sin giro de cola hace que esta excavadora compacta sea fácil de manejar y productiva en espacios reducidos. La máquina permite elegir las orugas que se adapten mejor al tipo de trabajo: hay de caucho, que atraviesan prácticamente cualquier tipo de terreno, incluidas las superficies pavimentadas, y orugas de acero con o sin zapatas de caucho. Las agarraderas de caucho opcionales combinan la flexibilidad del trabajo en cualquier lugar con la capacidad de mantenimiento de la oruga de acero. La velocidad de las orugas disminuye automática-

mente a medida que los motores de propulsión detectan un aumento de la carga. Con un giro de muñeca se realiza el pase de controles de tipo retroexcavadora a controles de tipo excavadora. El nuevo diseño de la cabina ofrece un parabrisas delantero ancho y alto, y la puerta de una sola bisagra proporciona una óptima visibilidad en todas direcciones.

-¿Cómo surgió la empresa y cómo ha sido su evolución en este corto plazo? -Vimos que había un mercado insatisfecho en el cual podíamos ingresar con nuestra propuesta. La actividad de rental es joven en el país y está en crecimiento. Nuestra flota se ha incrementado: empezamos con el alquiler de módulos, oficinas, obradores y equipos de movimiento de suelos, como excavadoras sobre orugas, retropalas y minicargadoras. Sumamos plataformas tipo tijeras y brazos articulados. Tenemos el equipo más alto en toda la provincia de Santa Fe para trabajos en altura: un brazo de 43 metros y queremos incorporar en un futuro cercano equipos para la generación de energía, que es lo que nos está faltando para cerrar el círculo.

-¿De dónde proceden sus principales clientes? -La mayoría proviene del montaje y de la construcción.

ft, que posibilita el cambio de marchas suaves por medio de un único selector de marcha. Son cuatro marchas hacia adelante y tres en reversa, que se seleccionan manualmente o a través del sistema Auto, habilitado en el panel frontal, según el trabajo a ser realizado, lo que genera economía de combustible y mayor eficiencia. La dirección es servoasistida hidráulicamente y alimentada por una de las secciones de la bomba doble de engranajes del sistema hidráulico. El contrapeso con extremidades biseladas y el radio de giro reducido facilitan las operaciones en espacios reducidos.

-¿Cómo le fue a la empresa en 2017? -Superamos lo presupuestado por algunos puntos. Fuimos cautelosos en las proyecciones porque era nuestro primer año y nos concentramos en la promoción comercial para que nos conocieran en el sector. Teníamos previsto un porcentaje de ocupación de la flota y superamos esa estimación. Nos está yendo bien en 2018, pero observamos que se empezaron a pelear más los precios del alquiler. Los clientes están fijándose más de lo normal en los precios. Nosotros no competimos por precio, sino que tratamos de brindar un valor agregado en asistencia técnica, en asesoría administrativa y en planificación. Ese plus nos permite no entrar en la puja de precios. -¿Cómo es el mercado del rental en el Gran Rosario? -Nosotros trabajamos en toda la provincia de Santa Fe, aunque nuestro fuerte es el Gran Rosario y alrededores. La actividad en la zona es altamente competitiva: se encuentran las grandes empresas de alquiler y muchas pequeñas de montaje, de movimiento de suelo o de mantenimiento eléctrico, que salen al mercado con equipos ociosos, que tienen varios años de antigüedad y presentan precios que no son normales. En los últimos tres años ha crecido mucho este tipo de competencia. -¿Cómo evalúa al sector a nivel nacional? -Falta profesionalización y especialmente educar al cliente. Es el gran paso que tenemos que dar los alquiladores: transmitir bien cuáles son nuestros servicios para que sean valorados. Por ejemplo, el alquiler estaba visto por los clientes como un gasto y no como una ventaja de poder contar con el equipo adecuado para sus necesidades. En este sentido, nos falta una cámara que rija al sector, porque una guerra de precios no es buena para nadie.

Motoniveladoras renovadas Las motoniveladoras Case de la serie 800 B son producidas en la fábrica de Contagem, en Brasil, que es la plataforma mundial de Case para la producción de esos equipos, reconocidos por su gran desempeño y elevada productividad. Sus tres modelos, 845B, 865B y 885B, están equipados con motor electrónico Common Rail, turboalimentado de alto desempeño, bajo consumo, baja emisión de contaminantes, gran facilidad de mantenimiento y certificación Tier 3. El capó basculante, con formas redondeadas, permite total visibilidad en trabajos con ripper y fácil acceso a los componentes internos. Los tres modelos poseen transmisión con convertidor de torque y lock up: el converti-

Ubicada en la localidad santafesina de San Lorenzo, a 23 kilómetros de Rosario, IMG Rental es una empresa joven, con un año y medio de trayectoria en el mercado, pero conformada por socios con experiencia en el rental y en el montaje. En diálogo con El Constructor, el gerente general de la compañía, Mauricio Sánchez, brindó su visión sobre las oportunidades y las dificultades actuales en el sector de alquiler de máquinas.

-¿Trabajan con una sola marca? -No, somos un rental multimarcas. Usamos John Deere, Komatsu, Case y JCB para movimiento de suelo, manipuladores telescópicos Manitou y Haulotte, y plataformas Haulotte.

Potencia y ciclos rápidos La cargadora frontal de New Holland 12D EVO presenta un muy buena relación entre costo, productividad, capacidad de carga, mantenimiento y confort. La capacidad de la cuchara estándar es de 1,91 metros cúbicos y el peso operacional máximo de la cargadora es de 10.595 kilos. El modelo 12D EVO está equipada con el consagrado motor FPT, modelo NEF6 Tier 3, turboalimentado, de gran desempeño, confiabilidad y excelentes resultados en ahorro de combustible gracias a la relación entre peso y potencia. Para que la potencia del motor se traduzca en máxima productividad, la 12D EVO utiliza una transmisión Powershi-

IMG RENTAL

dor proporciona un aumento de torque para los trabajos pesados y el lock up es ideal para trabajos más suaves como esparcimiento de material. La 845B posee el exclusivo eje inteligente antideslizamiento Limited Slip. En tanto, los modelos 865B y 885B están equipados con diferencial con bloqueo electrohidráulico, accionado por el operador en el panel frontal (Diff Lock).

-¿Cuáles son las claves para una buena gestión en rental? -Dimensionar bien la flota, conocer el lugar donde uno se desempeña porque cada zona tiene su requerimiento específico de máquinas (no es lo mismo alquilar en Rosario, en Rafaela o en Santa Fe), y tener un buen servicio es fundamental para perdurar en el tiempo. Cualquiera puede alquilar máquinas, pero no todos dan el respaldo de que el equipo estará operativo sin problemas. Nosotros hacemos mucho hincapié en el servicio técnico. -¿Qué decisiones políticas han favorecido o perjudicado al sector? -Las tasas de interés actuales dificultan mucho crecer y así ampliar la flota. Esta coyuntura afecta a quienes queremos invertir. También es difícil conseguir mano de obra especializada, a jóvenes con saberes técnicos y eso es consecuencia de la grave crisis que atraviesan las escuelas técnicas. También nos afecta negativamente el ingreso de empresas provenientes de otros países para grandes proyectos de infraestructura: se deberían haber establecido aranceles o algunas trabas para proteger a las empresas locales de alquiler. Respecto de las obras públicas, creció el diferimiento en la cadena de pagos y se postergaron también el inicio y los plazos de ejecución de las obras previstas, así que habrá un bache grande en los próximos meses. A pesar de este escenario, las expectativas son buenas en el mediano plazo, porque es un mercado joven que tiene mucho para desarrollarse. Somos optimistas, queremos invertir en máquinas e incorporar gente. MAURICIO SÁNCHEZ, GERENTE GENERAL DE IMG RENTAL

EL CONSTRUCTOR 9 de julio de 2018