El Constructor 18/11/2019 - N° 5130 Año 118 by ELCO Editores

PROFESIONALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

Cómo manejar los conflictos en la empresa familiar

Covema: Reciclaje de asfalto en caliente

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

Pág. 29

Pág. 31

2da. sección

Buenos Aires, 18 de noviembre de 2019 | Año 118 – Edición Nº 5130 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 70.- Rec. Interior $ 5

Comenzó la ampliación de la RP 82 en Mendoza por $ 103 millones Se iniciaron las obras en el primer tramo del proyecto para modernizar y ampliar la capacidad de la Ruta Panamericana (RP 82) en la provincia de Mendoza, una inversión de $ 103 millones. El segundo de los tramos -por $1.900 millones- está en etapa de definición de la licitación, con miras a iniciar los trabajos a comienzos de 2020. Mientras se avanza en estas obras deberá definirse la realización de los otros cuatro tramos en los que se dividió el proyecto. En su conjunto, la iniciativa demandará cinco años de obras y una inversión de u$s 80 millones, de los cuales u$s 50 millones serán aportados por el Banco Interamericano de desarrollo (BID) y 30 millones por la Provincia. Oscar Sandes, administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Mendoza, destacó al respecto: "A medida que se vayan materializando los distintos tramos la obra va a generar un aporte decisivo respecto de la seguridad vial, de la comodidad y de la fluidez del tránsito, elevando la calidad de las prestaciones en el área de Cacheuta, donde el proyecto prevé la construcción de un nuevo polo turístico y recreativo" Pág. 8

Obras e inversiones en Yacyretá

La construcción pide que declaren la emergencia sectorial y apoyar a las Pymes

Encuentro en Vaca Muerta

Como parte del proceso de rehabilitación, la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) efectuó el desmontaje de la Turbina N° 3 emplazada en la central hidroeléctrica, una operación que involucró a más de 60 profesionales y técnicos. Pág. 4

La crisis que arrastra la industria de la construcción y la falta de respuestas concretas llevó al sector empresarial a reclamar un tratamiento impositivo que permita la supervivencia de las compañías hasta que la economía se recupere. La Cámara Argentina de la Construcción pidió adoptar acciones estructurales y de coyuntura a aplicar en los primeros 200 días del nuevo gobierno. Se propone un régimen de excepción para pequeñas y medianas empresas, desestimando sanciones y otorgando créditos. Pág. 6

Damián Tabakman, Rector de ENRE y Presidente CEDU, dialogó con El Constructor acerca de los objetivos de la Segunda Edición de “Haciendo Negocios en Vaca Muerta”, una experiencia que se desarrollará a fines de noviembre en Neuquén. Pág 14

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en dos secciones

OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

INDICADOR POSITIVO PARA LA VENTA EN LA CONSTRUCCIÓN

Octubre 2019

3,29%

Variación respecto de septiembre 2019

$/km: 23.672.803,19 Longitud: 20 km Precio total $

473.456.062,74

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes Período

Indice

Variación

Septiembre

10495

1,1%

COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

Longitud: 40 km Período

Indice

Variación

Septiembre

9645,6

2,9%

VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra

Mes

Septiembre

Indice

Variación

5197,68

-0,03%

ASFALTO 5

-5 Jun.

Jul.

Ago.

Sep.

-15

-25

Variación acumulada porcentual interanual. Fuente: Indec.

PAVIMENTO 95.000

88.000

El Índice Construya (IC), que mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos para la construcción que fabrican las empresas líderes que conforman el Grupo Construya (ladrillos cerámicos, cemento portland, cal, aceros largos, carpintería de aluminio, pisos y revestimientos cerámicos, adhesivos y pastinas, pinturas impermeabilizantes, sanitarios, grifería y caños de conducción de agua), señaló que las ventas de insumos de las empresas del Grupo se ubicaron 8,8% por encima de las registradas en octubre de 2018. Y al comparar con septiembre, los volúmenes despachados en octubre de 2019 registraron un aumento del 5,08% desestacionalizado. En tanto, en los primeros diez meses del año el Índice Construya acumuló un descenso de 10,7% en comparación con el mismo período del año anterior. Más allá de que la comparación interanual aún arroja variaciones negativas, es importante señalar la recuperación gradual (si bien con altibajos) que registraron los despachos de insumos del Grupo a lo largo del año. Entre diciembre de 2018 y octubre de 2019 la serie desestacionalizada del Indice Construya acumuló una suba de 24,1%. Y esto fue lo que permitió que la caída interanual se redujera desde 20,1% en enero hasta 10,8% en el décimo mes del año.

PRESENTACIÓN DEL LIBRO "PYMES CONSTRUCTORAS"

CONVENCIÓN DE LA INDUSTRIA DEL HORMIGÓN ELABORADO

La Cámara Argentina de la Construcción presentó “Pymes Constructoras”, un libro con herramientas simples y prácticas para incorporar a la gestión de la empresa constructora. Financiamiento, mercado, desarrollo de estrategias, son algunos de los temas trabajados por una serie de autores expertos, pensados específicamente, en este caso, para pymes que construyen. Estas ideas y temáticas surgen de la serie de cursos desarrollados durante el “Programa de Fortalecimiento Pyme” desarrollado por la Escuela de Gestión de la Construcción.

La séptima edición de la convención organizada por la Asocicación Argentina del Hormigón Elaborado (A.A.H.E.) se realizó desde el pasado 14 al 16 del mes en curso. En esta oportunidad la locación fue la ciudad de Paraná, Entre Ríos. En el evento estuvieron importantes disertantes como: el Dr. Néstor Braidot, el Lic. Nicolás Leoni, el economista Juan Carlos De Pablo y el cierre estuvo a cargo de Ing. Fernando Lago (CAC). En forma conjunta se realizó la exposición de empresas vinculadas al sector del hormigón.

ENTRE RÍOS: AMPLÍAN ASISTENCIA FINANCIERA PARA REALIZAR OBRAS El ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio, y el gobernador de Entre Ríos, Gustavo Bordet, encabezaron la firma de convenios que amplían la asistencia financiera entre el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR) y la provincia, por los cuales se realizarán diversas obras de infraestructura en la provincia. Estos convenios, que completan financiaciones iniciadas en 2016 y 2017, permitirán la finalización de las obras en la ruta provincial 11, entre Paraná y Oro Verde (50 millones de pesos) y la culminación de obras hídricas y de saneamiento en distinta localidades de la provincia por otros 250 millones. Además, se firmó un acta de compromiso para culminar obras hídricas y de saneamiento en las localidades de La Paz, Concepción, Federal, entre otras, y realizar obras básicas y pavimentación en la ruta provincial 8, acceso a Villa Paranacito, obras por más de 686,5 millones de pesos. Participaron de la firma el Coordinador Ejecutivo del FFFIR, Oscar Llano, y el ministro de Economía, Hacienda y Finanzas de la provincia, Hugo Ballay.

81.000

CONSTRUCTIVO 74.000

May. Jun. Jul. Ago. Sep.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

"Las oportunidades de negocios son como los autobuses. Siempre viene otro en camino" RICHARD BRANSON (1950-) Multimillonario empresario inglés.

ÍNDICE Actualidad

Licitaciones 20 Clasificados 28 Gestión 30 2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Covema: Reciclaje de asfalto en caliente Empresas y novedades

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ACTUALIDAD

ENERGÍA | CONTRATOS Y ADJUDICACIONES

En Yacyretá avanza la inversión anunciada y ratifican las obras previstas Como parte del proceso de rehabilitación previsto en el Programa Estratégico que busca la recuperación de su parque generador, la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) efectuó el desmontaje de la Turbina N° 3 emplazada en la central hidroeléctrica, una operación que involucró a más de 60 profesionales y técnicos. GUSTAVO PIZZO

omo parte de la rehabilitación y modernización de las unidades generadoras que desarrolla el Departamento Técnico de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) en la central hidroeléctrica construida por Argentina y Paraguay aprovechando el enorme caudal del río Paraná, se procedió al retiro de la Turbina Nº 3. Tras 25 años de servicio, la unidad será reemplazada por una nueva turbina, en una operación que demandará un plazo de 12 meses, aproximadamente. Los trabajos se enmarcan en el llamado a Concurso de Precios N° 30.585 adjudicado al consorcio Impsa – CIE por cerca de 27 millones de dólares. Al mismo tiempo, la Entidad Binacional Yacyretá acaba de firmar un contrato de suministro de los equipos electromecánicos necesarios para la maquinización del brazo Aña Cuá con la empresa Voith Hydro Ltda., porque resultó adjudicada en la Licitación Nº 669 con la oferta más baja: el monto total de este contrato es de 99.689.577 dólares y asimismo, según informó la EBY, hay acuerdo tanto para adjudicar las últimas aperturas realizadas como para avanzar en la restauración de otras 14 turbinas. INTENSO TRABAJO Hoy, en la casa de máquinas de la hidroeléctrica, la tarea es intensa; con el retiro de la Turbina Nº 3, un conjunto que asciende a 650 toneladas, compuesto por eje inferior, rodete con álabes y tapa de turbina (foto). Esta tarea forma parte de unos contratos que básicamente pretenden la rehabilitación de 6 unidades de generación -en Yacyretá hay un total de 20 turbinas-, restaurando las condiciones de confiabilidad, eficiencia y seguridad de los equipos: ahora “aprovechamos el atípico (escaso) caudal afluente del río Paraná en la zona en esta época del año, que nos permitió adelantar los trabajos”; y así, “con el retiro de la turbina se llega a la etapa final de la primera parte de los trabajos correspondiente al desmontaje de la unidad”, informó el ingeniero Leopoldo Melo, jefe del Departamento Técnico de la Central Hidroeléctrica Yacyretá. La tarea, que está contemplada dentro del Programa Estratégico para la recuperación del parque generador de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), consistió en el desmontaje de la Turbina Nº 3 emplazada en la Central Hidroeléctrica, para avanzar en el proceso de rehabilitación: la Turbina Nº 3 fue izada y retirada a través de los puentes grúas, equipos de gran capacidad y habilitados para cumplir esta

tarea, involucrándose en la ejecución a más de 60 profesionales y técnicos. Estos trabajos de rehabilitación, que tienen como objetivo mantener y ampliar la potencia instalada de la Central Hidroeléctrica Yacyretá como así también extender la vida útil de todo el sistema de generación eléctrica, están destinados a la puesta en valor del parque generador de la Central Hidroeléctrica, y es un paso más en las metas propuestas por la EBY en el cumplimiento del Objetivo de Desarrollo (ODS) de Naciones Unidas número 7, el cual propone generar energía asequible y no contaminante. El proceso de rehabilitación de turbinas del complejo “comenzó en el año 2016, cuando se encaró la rehabilitación integral de dos turbinas, mientras que en el año 2017 al proceso se le adicionaron cuatro turbinas más, vinculadas a una evaluación que nos permitiera sacar conclusiones, para seguir en una tercera etapa con las 14 turbinas restantes”, explicó el Ingeniero Marcelo Cardinali, del Departamento Técnico. El contrato de las dos primeras turbinas está en su etapa final. “Ahora hemos iniciado las actividades que van a llevar al recambio de la primera y en el mes de diciembre iniciaremos las actividades que lleven al inicio del recambio de la segunda de las turbinas”. Es decir, explicó Cardinali, “ese proceso de cambio lleva aproximadamente un año y entonces, para finales del año que viene tendríamos dos turbinas completamente nuevas dentro de la central”. ¿Qué hacen ahora y cuáles son las etapas siguientes? El proceso que hemos iniciado ahora tiene que ver con las actividades que permitan el recambio de la turbina original por la turbina nueva. Para ello, hicimos el desmontaje en primera instancia del generador, que está en la parte superior del pozo. Después se retiró la turbina antigua, mediante puentes grúas previamente rehabilitados; para más adelante colocar la turbina nueva y otra vez, colocar el generador, para iniciar el proceso de puesta en marcha. Las acciones del proceso de rehabilitación de las turbinas tienen tres partes fundamentales: la ingeniería, la fabricación, el transporte al sitio y todo lo que tenga que ver con el montaje y puesta en marcha. Cabe mencionar que los componentes de las turbinas se fabrican en varios lugares del mundo y tienen un trabajo final en las fábricas de Impsa en Mendoza (Argentina) y del CIE en Luque (Paraguay). ADJUDICACIÓN Por otra parte, la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) procedió a la firma del contrato de suministro de los equipos electromecánicos para la maquinización del brazo Aña Cuá con la empresa Voith Hydro Ltda, que fue adjudicada en el proceso de la Licitación Nº 669. En Buenos Aires, participaron de la firma del documento los directores de ambas már-

genes, el paraguayo Nicanor Duarte Frutos y el argentino Martín Goerling, junto a los representantes de la firma alemana. “El objeto de este contrato consiste en la provisión de los principales equipos de generación para las 3 máquinas de Aña Cuá, como generadores, turbinas, compuertas, ataguías y otros, así como de los equipos electromecánicos para las instalaciones de pasaje de peces”, explicó el director argentino. Para su desarrollo completo, que contempla la instalación de tres turbinas tipo Kaplan de eje vertical, de 90,20 MW de potencia unitaria, un salto neto de 19,9 metros y la generación anual total del orden de 2.000 GW/hora, el proyecto quedó dividido en cinco contratos. Al término de las obras, la maquinización de Aña Cuá significará un aumento del 10 % en la generación de energía y una potencia instalada de 270 megavatios. TODOS LOS CONTRATOS A la fecha, en relación al Proyecto de Aña Cuá, se tienen firmados dos contratos, el de Servicio de Ingeniería y Proyecto Ejecutivo con la firma Intertechne y el de Suministro de Equipos Electromecánicos con la firma Voith Hydro Ltda.; mientras que las demás propuestas ya fueron igualmente publicadas: en todos los casos, son las ofertas económicamente más bajas que cumplieron con los requisitos técnicos exigidos en el Pliego de Bases y Condiciones, confió Martín Goerling, destacando que así, “mediante un proceso transparente, abierto y asegurando la participación de todas las empresas interesadas en las 5 licitaciones,

la EBY logró reducir en un 45 % el costo de maquinización de Aña Cuá, con relación a los precios referenciales establecidos por administraciones anteriores”. Cabe consignar que por fin el pasado 16 de octubre se conoció la oferta económica en el marco de la Licitación Pública Binacional Nº 722 para la contratación de servicio de inspección en obras civiles y equipamientos en el Brazo Aña Cuá. Entonces, la única oferente fue la empresa Inspección Aña Cuá, con 11 millones de dólares, un monto inferior en un 45 %, considerando el presupuesto referencial que fue de 20 millones de dólares. Por su lado, en la licitación para el suministro electromecánico (turbinas, generadores, escala de peces), cuyo contrato se refiere más arriba, de un costo estimado de u$s 169 millones se adjudicó a Voith Hydro en u$s 99,6 millones, lográndose una disminución del 41 %. Mientras tanto, en la licitación para las obras civiles, se obtuvo una reducción de 46,3 %, teniendo en cuenta que de los u$s 360 millones originales el costo final quedó en u$s 193,2 millones; en un llamado que fue adjudicado al consorcio integrado por las empresas Astaldi-Rovella Carranza-Tecnoedil. Aparte, para el suministro de transformadores y estación blindada SF6, que tenía un costo estimado en u$s 36 millones, fue adjudicado al consorcio Kioschi - Tbea en u$s 15,9 millones, un 55 % menos que el costo referencial. Por fin, en el caso de servicios de ingeniería, de u$s 15,9 millones se bajó a u$s 9,5 millones, obteniéndose un ahorro del 40 %; a favor de la firma Intertechne Consultores (Brasil).

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ACTUALIDAD

ANÁLISIS | ECONOMÍA Y ACTIVIDAD

La construcción pide que declaren la emergencia sectorial La crisis que arrastra esta industria desde 2018 y la falta de respuestas concretas llevó al sector empresarial a reclamar un tratamiento impositivo que permita la supervivencia de las compañías, hasta que la economía se recupere.

como “imprescindible” la adopción de medidas que contribuyan a paliar esta situación crítica. Y aclaró: “Se trata de acciones estructurales y de coyuntura a aplicar en los primeros 200 días del nuevo gobierno, para mantener el empleo y la actividad".

CARLOS BOYADJIAN

EFECTOS COLATERALES Poniendo el foco en el segmento de empresas que trabajan primordialmente con obras públicas, la gremial empresaria subrayó cuáles son los principales obstáculos que encuentran en la actualidad. Allí, mencionó los “graves perjuicios por los atrasos en los pagos de las obras certificadas”, además, de “demoras no razonables en la tramitación y aprobación de las redeterminaciones de precios pactadas contractualmente”, y hasta la “aplicación de sanciones por incumplimiento del Plan de Trabajos, cuando existen razones que lo justifican". Con la vista puesta en el mediano plazo, la Cámara Argentina de la Construcción apuntó también al frente financiero, por cierto, muy complicado en la actualidad, y a su impacto en las arcas provinciales.

ara la mayoría de las empresas constructoras, el deterioro de las diversas variables económicas llegó a un punto crítico luego de más de un año de deterioro continuo del sector. Según el Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC), que elabora el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), esta industria lleva nueve meses continuos de contracción en términos interanuales y trece meses de retroceso en relación al mes anterior, según la medición desestacionalizada. En términos porcentuales vale recordar que mientras en septiembre de este año –último dato relevado- el ISAC caída 8,5% frente a septiembre y acumulaba 8% anual en los primeros nueve meses del año, hace doce meses, en septiembre de 2018 la actividad venía creciendo al 7,9% en el acumulado del año. Así, en un año esta industria perdió 16 puntos porcentuales. También vienen cayendo los datos de empleo sectorial e inversión. De acuerdo al Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción (IERIC) en agosto de este año –último dato disponible- la caída del empleo en el sector ya acumulaba doce meses consecutivos en terreno negativo. Por su parte, la inversión en la construcción también muestra su momento de debilidad. La consultora Orlando Ferreres y Asociados estima que en los primeros nueve meses de este año se registró una caída acumulada del 2,4% respecto del mismo período del año anterior. No es poca cosa. En especial porque la construcción es una suerte de industria de industrias, ya que moviliza a numerosos gremios, que se nutren del dinamismo de la construcción en épocas de bonanza pero que dan virtualmente paralizadas, tan pronto como se frena la actividad. En un contexto de persistente e incluso aceleración de los niveles de inflación, demoras en los pagos de obra pública, virtual suspensión de nuevas obras por problemas presupuestarios y profunda recesión, el Consejo Federal de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), alertó sobre la grave situación que atraviesan las empresas y pidió taxativamente que se declare la emergencia en el sector. En un comunicado oficial, el Consejo Federal de la Cámara, encabezada por su titular, Julio Crivelli, destacaron que “el sector sufre hoy, amplificados, los efectos de la recesión, la actual y la previsible para los próximos meses". En este sentido, la entidad cataloga

La CAC pidió adoptar acciones estructurales y de coyuntura a aplicar en los primeros 200 días del nuevo gobierno

La entidad aludió así a "recientes medidas que han agravado la situación financiera de las provincias", en referencia al reperfilamiento de títulos de deuda que “afectó a sus activos financieros, lo que dificulta o imposibilita el cumplimiento de sus obligaciones de pago de las obras realizadas". También se observa un efecto colateral, derivado del congelamiento de combustibles durante varios meses, que “afectó las regalías provinciales, con similar efecto sobre sus posibilidades de pago”. En paralelo, esta medida condicionó de modo importante las inversiones privadas en el sector de petróleo y gas, “golpeando la actividad constructora vinculada”, alertó Camarco. “Todas esas circunstancias han provocado efectos gravísimos sobre las empresas contratistas, en el marco de un proceso inflacionario acelerado, y con costos de insumos afectados por una fuerte devaluación de nuestra moneda, que afectan incluso la provisión", explicita el comunicado.

UNA LUZ AL FINAL DEL TÚNEL Aún no hay definiciones ni confirmación de cargos ni programas, pero para la actividad de la construcción la llegada del nuevo gobierno a partir del 10 de diciembre puede significar buenas noticias, al menos en términos potenciales. Nada cambiará de la noche a la mañana, se sabe, pero quebrar la tendencia declinante ya es suficiente para cambiar el humor de los diversos actores económicos e incentivar a empresarios y entidades financieras a desempolvar proyectos de inversión en infraestructura. Observando el mediano plazo, aparecen tres factores que el nuevo gobierno puede orientar como motores de esta actividad. En el plano de la inversión en vivienda, es claro que el déficit habitacional es una deuda pendiente de todas las administraciones, aunque cada una, a su manera, ha hecho algo en este sentido. Se estima que el déficit habitacional llega en todo el país a las 3,5 millones de viviendas. Más que las llamadas soluciones habitacionales, entonces, se requiere un programa integral, movilizando importantes recursos para un plan global de infraestructura en este campo. Ha trascendido que el gobierno de Alberto Fernández tendrá un Ministerio de Vivienda, y que estará a cargo de la arquitecta María Eugenia Bielsa. Es una buena noticia. Habrá que ver cómo se mueve y cuál es la estrategia, pero por el momento es un dato auspicioso. El segundo factor es la estabilización del mercado de cambios, vía cepo SIN DEMORAS En esta coyuntura el Consejo Federal de la Construcción pide la implementación “urgente” de una serie de medidas. a. Declarar la emergencia del sector en todo el país. No hay detalles de qué implicaría esto, pero en general cuando se declara a un sector productivo en emergencia esto supone aplazamiento de ejecuciones, ayudas directas o beneficios impositivos. b. C alcular y consolidar la deuda devengada en los contratos vigentes, emitiendo documentos de pago negociables o compensables. c. Diseñar un nuevo plan de viviendas sociales, con carácter de urgente, apelando a convenios con los Institutos Provinciales de Vivienda (IPV), cuya magnitud no sea menor a 40.000 unidades en todo el país. Esto contribuirá a motorizar la economía en las diversas regiones, abordando de manera directa la pobreza y el desempleo, con una estrategia federal. d. R eformular, mediante un esquema de adhesión optativa, los contratos vigen-

recargado. Esto tiene un doble efecto, por un lado, sobre las tasas de interés que empezarán a bajar, lentamente, pero sin pausa y, además, podría evitar nuevos saltos bruscos del tipo de cambio porque la demanda de divisas está administrada por el Banco Central. Estos dos factores pueden generar las condiciones para que los dólares que los particulares y los inversores compraron en los últimos meses vuelvan al circuito productivo. Las tasas de interés con tendencia a la baja, en tanto, pueden abaratar también el costo del crédito para el sector de la construcción. Por último, un párrafo aparte para los PPP, los proyectos de infraestructura con Participación Público Privada. Fueron la “esperanza blanca” de la industria de la construcción hasta abril de 2018. El endurecimiento del acceso al financiamiento internacional para la Argentina, producto del salto del riesgo país desde los 350/400 puntos básicos hasta cerca de 1000 puntos el año pasado, y hasta los 2500 puntos básicos este año, constituyó un tiro preciso en la línea de flotación de los proyectos PPP. La estabilización de la macroeconomía local, la reactivación de la economía y el “reperfilamiento” de la deuda soberana, tanto con tenedores privados de títulos públicos como con el Fondo Monetario Internacional, podrían contribuir a bajar los niveles de riesgo país, despejando así el camino para una vuelta al crédito a tasas razonables. tes, adecuándolos a las actuales circunstancias. Para ello, deberá disponerse “la neutralización de plazos sin sanciones hasta el nuevo acuerdo”, que por su parte, debería incluir un “régimen automático de Variaciones de Costos”. e. Régimen de excepción para pequeñas y medianas empresas, desestimando sanciones y otorgando créditos. A su vez, habrá de equipararse los montos que definen las categorías pyme en este sector a los empleados para las para las pymes industriales. f. Por último, se pide la suspensión de ejecuciones y embargos por parte de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), y al mismo tiempo, permitir la compensación de deudas impositivas con créditos del Estado Nacional. Esto sería una suerte de “neteo” entre deudas y acreencias con el fisco, facilitando el cumplimiento de las empresas. En este punto, la Cámara pide que se establezca un sistema equilibrado, que tenga en cuenta la fecha de mora en la obligación y la fecha en que el Estado debió haber cancelado la deuda.

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PROVINCIAS

VIALIDAD | MENDOZA

Ampliación de la RP82 que conecta con el nuevo túnel Cacheuta-Potrerillos En octubre se iniciaron las obras en el primer tramo del proyecto para modernizar y ampliar la capacidad de la Ruta Panamericana (RP 82) en la provincia de Mendoza, una inversión de $ 103 millones. El segundo de los tramos -por $1.900 millones- está en etapa de definición de la licitación, con miras a iniciar los trabajos a comienzos de 2020. MARÍA EUGENIA USATINSKY

on miras a ampliar la capacidad de circulación de la ruta provincial 82 desde la finalización del corredor del Oeste hasta Cacheuta en la provincia de Mendoza, durante la primera semana de octubre comenzaron a ejecutarse obras para duplicar la calzada en el primero de los seis tramos del proyecto de modernización de esta vía terrestre, conocida como Ruta Panamericana. La intervención integral en el corredor de la RP 82 tiene por objeto potenciar el perfil turístico de este camino y de la Provincia, poniendo en valor distintas áreas especialmente atractivas, y aliviar la congestión vehicular actual y futura en la zona. La obra de modernización en su conjunto estará concluida dentro de cinco años y demandará una inversión de u$s 80 millones, de los cuales u$s 50 millones son aportados por el Banco Interamericano de desarrollo (BID) y 30 millones por la Provincia. "A medida que se vayan materializando los distintos tramos la obra va a generar un aporte decisivo respecto de la seguridad vial, de la comodidad y de la fluidez del tránsito, elevando la calidad de las prestaciones en el área de Cacheuta, donde el proyecto prevé la construcción de un nuevo polo turístico y recreativo, respetando los rasgos tradicionales del lugar y su entorno natural", destacó Oscar Sandes, administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Mendoza. Según explican desde este organismo, el tránsito en esta ruta se vio notoriamente incrementado a partir del desarrollo urbano -especialmente inmobiliario- tras la habilitación del túnel Cacheuta-Potrerillos, en marzo de 2018. Esto provocó embotellamientos en diferentes puntos de su traza, como es el caso del puente denominado Frasca y, además, la imposibilidad de ingreso y egresos a diferentes puntos de la ruta. Al tratarse ésta de una ruta turística y por las características del túnel, quienes la utilizan pueden evitar los inconvenientes generados por el tránsito pesado que circula por el Corredor Bioceánico de la ruta nacional 7 pero, dado esto, se hace necesario una urgente refuncionalización y reconstrucción de la RP 82. "El potencial productivo y principalmente turístico de la ruta 82 la convirtieron en los últimos años en un eje protagonis-

ta del mayor crecimiento demográfico del Gran Mendoza, el área que integran la ciudad capital y los departamentos Las Heras, Guaymallén, Godoy Cruz, Maipú y Luján de Cuyo. Precisamente esa expansión urbana ha sido el factor determinante del aumento exponencial del caudal vehicular sobre la ruta, la cual tiene su punto de partida en el límite Godoy Cruz–Luján de Cuyo y en dirección sur oeste conduce hacia el nuevo túnel", señalaron desde la Provincia. El primer tramo -ya en construcciónse extiende desde la rotonda de calle Ugarte hasta la calle Bajada de la Cuesta, sector conocido popularmente como Bajada de los Caracoles, en Luján de Cuyo. Allí se está construyendo una doble vía que contará con un cantero central parquizado, banquinas más amplias, nuevo sistema de luminarias Led, además una ciclovía que estará ubicada en el lateral Este de la traza empalmando con el circuito que proviene del Parque General San Martín, el cual continúa a través de Godoy Cruz y que conecta con la ciclovía de calle Viamonte de Luján de Cuyo.

La obra de modernización implica una inversión de u$s 80 millones, aportados por el BID y la Provincia. La obra también incluye la construcción de veredas en los costados Este y Oeste de la traza que estarán iluminadas por farolas peatonales. Estas obras demandarán una inversión de $ 103,5 millones. EN LICITACIÓN El segundo tramo está aún en proceso de licitación. El llamado se publicó el 25 de octubre y los sobres con las propuestas se abrirán hacia mediados de diciembre, según informaron desde la DPV. La intención es que se puedan iniciar los trabajos a comienzo de 2020. El plazo de obra es de 24 meses corridos y demandarán una inversión de $ 1.900 millones. El proyecto contempla la construcción de una doble vía -en condición de autopista urbana, con cruces a desnivel mediante distribuidoras hasta calle Guardia Vieja- desde la intersección denominada La Tijera (final del Corredor del Oeste, sección III) hasta la rotonda Gobernador Ortiz, en una longitud de 8,16 kilómetros. Se establecerán una serie de modificaciones sobre este sector que nuclea a más de 25.000 vehículos diarios. Las obras incluyen: La remodelación del intercambiador de-

nominado la Tijera que tiene como finalidad servir al tránsito presente y futuro que accederá al sur y a los complejos habitacionales que se están instalando sobre esta ruta. Construcción de un nuevo intercambiador a distinto nivel en las inmediaciones de calle Besares. Construcción de un intercambiador (no completo) en las inmediaciones del acceso al Colegio San Jorge, para permitir el ingreso al futuro Centro de Congresos y Exposiciones y otros emprendimientos existentes en proyecto y a futuro (como ser Barrio Laderas, Complejo Pueblo Mío, Complejo Aguaribay, terrenos actuales con posibilidad de fraccionamiento, etcétera). Remodelación de los actuales intercambiadores en las calles Pueyrredón y Guardia Vieja. Construcción de calles colectoras donde sea necesario. Construcción de ciclovía para mejorar la seguridad vial y atender la gran cantidad de usuarios ciclistas de esta ruta así como las solicitudes de la comunidad. Ésta estará separada físicamente de las calzadas de la doble vía de la RP 82 y se ubicará en el costado Norte de esta ruta con un ancho de 2,5 m para uso bidireccional. Construcción de banquinas, iluminación, señalización horizontal y vertical, paradores de transporte público, etcétera. Actualmente, la RP 82 en el tramo a intervenir es una carretera de dos carriles indivisos con trochas de 3,5 metros de ancho -disminuidos por rotura de borde- y banquinas de ancho variable enripiadas en mal estado de conservación. Constituye el único corredor en sentido Norte-Sur por el Oeste del Gran Mendoza, por lo que es utilizado para la comunicación vehicular de los distritos de Vistalba, Chacras de Coria, Las Compuertas, Blanco Encalada, etcétera, con el Gran Mendoza. Este sector es uno de los de mayor explosión demográfica de esa provincia. "El volumen de tránsito censado por la DPV al año 2017 alcanza los 21.221 vehí-

culos/día y corresponde al TMDS (Tránsito Medio Diario Semanal del tramo II) el que se ha llevado a TMDA (Tránsito Medio Diario Anual) 2020, alcanzando los 23.244 vehículos/día. Debido a su topografía ondulada y camino sinuoso, la RP 82 en este sector no posee tramos con posibilidad de realizar sobrepasos, por lo que actualmente en ciertos horarios existe congestión vehicular y la velocidad media de marcha se disminuye notablemente. Como consecuencia de ello, los niveles de servicio resultan inadecuados. Se adiciona el inconveniente de la gran cantidad de ciclistas que utilizan la ruta, los cuales circulan actualmente por la calzada junto a los vehículos y camiones, generando riesgos de accidentes", se detalla en la memoria de la obra. Debido a la magnitud de los emprendimientos existentes y a desarrollar, se prevé que la generación de tránsito tenga importante influencia sobre las actuales condiciones de operación vehicular de esta ruta. "Se tiene en cuenta además que existe un flujo de tránsito desarrollado que debe ser evaluado entre la RP 82, los inmuebles existentes y a futuro y la localidad de Chacras de Coria, para lo cual en la actualidad hay una intersección rotatoria para la canalización de este flujo vehicular y que causa niveles de congestión intolerables", agregaron desde Vialidad. PENDIENTES La modernización de la RP 82 continuará en un tercer tramo comprendido entre la intersección con calle Gobernador Ortiz y el ingreso al complejo turístico de Luján de Cuyo (10,5 kilómetros). En tanto, el siguiente tramo se extenderá desde este complejo hasta el sector donde comienza el pavimento de hormigón (5,4 kilómetros), el quinto irá desde allí hasta el puente ubicado sobre el río Mendoza (Puente Frasca) a lo largo de 2,6 kilómetros, y el sexto tramo se extenderá desde dicha estructura hasta Cacheuta (4,15 kilómetros). CONTINÚA EN PAG. 10

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VIALIDAD | $ 1.900 MILLONES

“Iniciar la obra de modernización de la RP 82 es un gran orgullo porque significa otorgar al Gran Mendoza un eje que va a jerarquizar el circuito turístico que mayor crecimiento ha experimentado en los últimos años. La obra, cuyo proyecto ha sido desarrollado enteramente por Vialidad Provincial, es fruto de todas las gestiones que desde el Gobierno de Mendoza se han desplegado para obtener el financiamiento necesario y completar el esquema que se inició con la construcción del túnel que, luego de 19 años, devolvió la comunicación a las localidades Cacheuta y Potrerillos, con todos los beneficios que eso supone", señaló el titular de la DPV. Para finalizar, el funcionario concluyó: "El desarrollo vial en nuestra Provincia es uno de los pilares fundamentales de la gestión porque sabemos que es la base de sustentación de cualquier actividad económica y productiva. Sobre esta premisa trabajamos en los últimos cuatro años y -prometió- lo seguiremos haciendo en la administración que continuará a partir de diciembre”. EN DETALLE: El proyecto del tramo II -en etapa de licitación- contempla la realización de varias obras en sus 8,16 kilómetros de longitud. Los trabajos principales comprenden la ejecución de desmontes y terraplenes para alcanzar el perfil tipo del proyecto así como la construcción de carpeta de rodamiento de concreto asfáltico con asfalto modificado; pavimento de hormigón e= 0,22 m para las intersecciones solucionadas con rotondas; veredas de hormigón simple de 10 cm; ciclovía, con carpeta de concreto asfáltico; bases y subbases granulares y de subbases de grava-cemento bajo pavimento de hormigón; y el reclamado de calzada existente con aporte de material de base de agregado pétreo y suelo. También se ejecutarán cunetas trapeciales para desagüe superficial; construcción y ampliación de alcantarillas, canales y obras de drenaje varias; cordones banquina, cordones integrales y de borde de pavimento; banquinas pavimentadas en calzada principal de 0,03 m de espesor; puentes en intercambiadores Pueyrredón y Guardia Vieja; puentes y viaductos; ampliación de puente; alcantarillas de chapa ondulada de gran luz para los intercambiadores Tijera y Besares; alcantarillas de chapa ondulada y para cruce peatonal-ciclista en intercambiador Tijera y Dardo Pérez; alcantarillas de chapa ondulada y para cruce peatonal en intercambiador Colegio; muros de hormigón armado para contrataludes; muros de suelo mecánicamente estable para contención de taludes; puentes peatonales y de ingreso vehicular. Asimismo, se proveerán y harán plantaciones forestales; se realizarán demoliciones de pavimento asfáltico y de hormigón, cunetas, cabezales de alcantarillas, cordones, edificaciones y obras varias de hormigón. Se iluminará la calzada principal, se harán intercambiadores, ramas y calles colectoras; se trasladarán servicios y línea de media tensión, gasoductos, servicios y red de gas; y se construirán barreras rígidas tipo New Jersey y medio New Jersey. Se proveerán y colocarán rejas para bocas de acceso y limpieza, barandas metálicas para defensa y barandas metálicas peatonales y se ejecutarán obras de drenaje (sistema Besares y Colector Sosa). También se erradicarán

forestales, habrá demarcación horizontal con pintura termoplástica reflectiva y señalización vertical, se construirán alambrados, muro de gaviones y paradores de buses. Al profundizar en el detalle de las obras a ejecutar dentro de este tramo, se desprende que desde el inicio y hasta la calle Guardia Vieja (5,16 km de longitud), la nueva RP 82 presentará: Ancho de calzada principal: 7,30 m por cada sentido de circulación. Pendiente transversal de calzada principal: 2%. Tipo de capa de rodamiento: Carpeta de concreto asfáltico con asfalto modificado e=0,07 m. Banquina interna de 1,2 m y banquina externa de 2 m por sentido de circulación. New Jersey para separación de semi calzadas. Estructura granular: 20 cm Base + 30 cm Subbase. Velocidad legal de circulación: 80 Km/h. En tanto, entre la calle Guardia Vieja y el fin de la obra (3 kilómetros de longitud), en la calzada principal Oeste, habrá: Ancho de calzada principal: 6,70 m por cada sentido de circulación. Pendiente transversal de calzada principal: 2%.

CONTEXTO A través del Programa Mendoza Tecnológica, esta provincia financió la construcción de la vinculación entre la localidad de Cacheuta y Potrerillos por medio de un túnel de 375 metros, inaugurado en marzo de 2018. Esta obra conecta la RP 82 con la RN 7. Ambas localidades y aledañas habían quedado incomunicadas en forma directa tras la construcción del Embalse Potrerillos, que había interrumpido la traza de la ruta 82, dificultando la vida de sus habitantes que, en ocasiones, para llegar hasta escuelas o centros de salud debían recorrer grandes distancias. Hasta la inauguración de este túnel, la única vía utilizada para acceder a este embalse y zonas aledañas desde el Gran Mendoza era la ruta internacional 7, la que forma parte del Corredor Bioceánico que vincula a la Argentina con Chile, paso

Las obras en el segundo tramo se iniciarían a comienzo de 2020 Tipo de capa de rodamiento: Carpeta de concreto asfáltico e=0,05 m. Cordón banquina de hormigón en ambos bordes de la calzada. Cuneta trapecial de hormigón en el borde frentista. Veredas de hormigón simple de 1,5 m de ancho. Estructura granular: 15 cm Base + 20 cm Subbase. La velocidad legal de circulación será de 60 Km/h. Mientras que en esa misma sección, pero en la calzada principal Este, las obras a ejecutar implicarán: Ancho de calzada principal: 6,70 m por cada sentido de circulación. Pendiente transversal de calzada principal: 2%. Tipo de capa de rodamiento: Carpeta de concreto asfáltico e=0,05 m sobre Base Negra de 0,05 m de espesor. Reclamado de calzada existente con aporte de material de base de agregado pétreo y suelo en 0,10 m de espesor. Cordón banquina de hormigón en ambos bordes de la calzada. Cuneta trapecial de hormigón en el borde frentista. Veredas de hormigón simple de 2 m de ancho. Velocidad legal de circulación: 60 Km/h. En cuanto a las calles colectoras: Ancho de calzada principal: 6,70 m por cada sentido de circulación. Pendiente transversal de calzada principal: 2%. Tipo de capa de rodamiento: Carpeta de concreto asfáltico e=0,05 m.

Cordón banquina de hormigón en ambos bordes de la calzada. Cuneta trapecial de hormigón en el borde frentista. Veredas de hormigón simple de 1,5 m de ancho. Ciclovía de 2,50 m de ancho. Estructura granular: 15 cm Base + 20 cm Subbase. Velocidad legal de circulación: 80 Km/h. Respecto a las rotondas, la del intercambiador Tijera presentará las siguientes características: Diámetro externo de rotonda: 80 m Ancho de calzada de rotonda: 10 m Pendiente transversal de calzada: 2% Tipo de capa de rodamiento en rotonda y ramas: Pavimento de hormigón simple. Cordón integral de hormigón en borde de pavimento e isleta central. Cordón integral de hormigón en isletas de ramas. Cuneta trapecial de hormigón en el borde externo de la rotonda Subbase de grava-cemento de 15 cm de espesor bajo pavimento de hormigón. Velocidad legal de circulación: 20 Km/h La rotonda a ejecutar en el intercambiador Pueyrredón, tendrá: Diámetro externo de rotonda: 60 m Ancho de calzada de rotonda: 10 m Pendiente transversal de calzada: 2%

obligado de todo el tránsito pesado que se dirige al país vecino. Esto generó dificultades derivadas del uso conjunto de la ruta por parte de automovilistas (paseantes, turistas o residentes en zonas de Alta Montaña) y el tránsito de carga internacional. Con la habilitación del túnel y su vinculación se logró conectar estos centros poblados a través de la nueva traza de la RP 82, acortando significativamente las distancias que sus pobladores deben recorrer para acceder a los diversos servicios básicos que se brindan en la Villa de Potrerillos y por una vía turística más atractiva. La obra permite ahorros en costos de operación vehicular y de tiempos de los conductores ya que se reduce la distancia entre el Gran Mendoza y la zona de Potrerillos en aproximadamente 18 kilómetros. Tipo de capa de rodamiento en rotonda y ramas: Pavimento de hormigón simple. Cordón integral de hormigón en borde de pavimento e isleta central. Cordón integral de hormigón en isletas de ramas. Veredas de hormigón de 2 m de ancho. Subbase de grava-cemento de 15 cm de espesor bajo pavimento de hormigón. Velocidad legal de circulación: 20 Km/h Otra rotonda a construir en este mismo intercambiador, tendrá: Diámetro externo de rotonda: 48 m Ancho de calzada de rotonda: 10 m Pendiente transversal de calzada: 2% Tipo de capa de rodamiento en rotonda y ramas: Pavimento de hormigón simple. Cordón integral de hormigón en borde de pavimento e isleta central. Cordón integral de hormigón en isletas de ramas. Cuneta trapecial de hormigón en el borde externo de la rotonda. Veredas de hormigón de 2 m de ancho. Ciclovía de 5,50 m de ancho. Subbase de grava-cemento de 15 cm de espesor bajo pavimento de hormigón. Velocidad legal de circulación: 20 Km/h En total, habrá cinco intercambiadores: Tijera (se demuele el existente y se construye un nuevo diseño); Besares, Colegio (incompleto), Pueyrredón y Guardia Vieja.

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CATAMARCA | FINANCIEMIENTO DE FONDO FIDUCIARIO

Se construirá el segundo parque solar en Antofagasta de la Sierra Se procedió a la firma de contrato de concesión con la empresa que resultó adjudicataria de la obra de construcción del Parque Solar Fotovoltaico de El Peñón. La rúbrica la encabezó el presidente de la EC Sapem, Raúl Barot, y el representante de la empresa Air Total S.R.L., Rodolfo Gallo. Estuvieron presentes, el intendente de la capital provincial y gobernador electo, Raúl Jalil; el ministro de Obras Públicas y vicegobernador electo, Rubén Dusso; el ministro de Hacienda, Sebastián Véliz; el secretario de Minería, Rodolfo Micone; el intendente de Antofagasta de la Sierra, Julio Taritolay, entre otros. El Parque Solar Fotovoltaico de El Peñón es el segundo parque que se construirá en el departamento de Antofagasta de la Sierra, con financiamiento proveniente del Fondo Fiduciario Salar del Hombre Muerto, integrado con aportes de la empresa Livent, operadora del proyecto de litio Fénix. El Fideicomiso Minero Salar del Hombre Muerto fue creado en octubre de 2015 a partir de un acuerdo transaccional con la empresa Minera del Altiplano SA, que tiene a su cargo el proyecto Fénix, el único emprendimiento de litio en producción en Catamarca. Este fondo, vino a

saldar el litigio que existía entre la provincia y la minera por el pago del canon por el uso del agua y se determinó que se empleará exclusivamente en infraestructura para la puna catamarqueña. El titular de la empresa de EC Sapem, Raúl Barot señaló que “la obra que va a constar de parques fotovoltaicos con 870 paneles, similar a la que estamos inaugurando en la villa de Antofagasta, se va a duplicar la capacidad de generación”. El proyecto de la obra fue desarrollado por técnicos de EC SAPEM, y contempla la usina fotovoltaica, generadores y línea nueva de media y baja tensión para suministrar energía las 24 horas del día a El Peñón. CARACTERÍSTICAS Potencia total instalada: 300,30 Kilowats Potencia total emergencia instalada: 600 Kilowats Puede abastecer 600 hogares (El Peñón tiene 150 usuarios conectados a la red actualmente) Parque Solar Fotovoltaico Hibrido, es decir que contará con equipos de generación diésel, que se usarán en caso de emergencia climática. 870 paneles

MINERÍA Por su parte, al cierre de esta edición, la gobernadora Lucía Corpacci encabezaba la delegación provincial que participó en Melbourne, Australia, de la 6ta. Conferencia y Exposición Anual Internacional de Minería y Recursos IMARC 2019. La acompañaron el intendente de la capital catamarqueña, Raúl Jalil, en su primera gira como gobernador electo, y autoridades mineras locales. Corpacci habló ante actores mineros internacionales en un panel que reunió a representantes de Latinoamérica. “La minería genera su propia energía y a mi entender (las empresas) gastan tiempo y recursos cuando en realidad debería ser el Estado quien ponga a disposición de las empresas minerías esa infraestructura”, destacó. Asimismo, adelantó que la provincia “está trabajando mucho” para mejorar el desarrollo local y que ya está planteado el proyecto “para hacer una línea minera para el noroeste específicamente, porque este impedimento representa para las empresas que se dedican a este rubro minero (fue el reclamo que nos hacen siempre) hacer una inversión mucha mayor al que harían en otro lugar”.

Estas declaraciones fueron realizadas durante la primera jornada de la 6ta. Conferencia y Exposición Anual Internacional de Minería y Recursos IMARC 2019, que se lleva a cabo en la ciudad australiana de Melbourne. Corpacci encabezó la delegación catamarqueña integrada además, por el mandatario electo, Raúl Jalil, en su primera gira luego de que se consagrara gobernador para los próximos cuatro años. También participan de la comitiva local, el secretario de Estado de Minería y presidente del COFEMIN, Rodolfo Micone, y la subsecretaria del área, María Inés Ulla. El viaje de los representantes provinciales para asistir a esta feria internacional es financiado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Durante el panel de delegados latinoamericanos, la gobernadora Lucía Corpacci sostuvo también que “si bien es una delimitante la mano de obra calificada, el recurso humano necesario, el que siempre reconocen las empresas, hacen de nuestra zona una región elegible por las inversiones mineras”. La delegación catamarqueña participó durante su estadía en Australia de múltiples actividades que implicarán reuniones y paneles con referentes mineros mundiales.

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NEUQUÉN | DAMIÁN TABAKMAN, RECTOR DE ENRE Y PRESIDENTE CEDU

"Es fundamental que los profesionales entiendan de primera mano el ecosistema Vaca Muerta" JOSE A. LEMOS

Damián Tabakman, Rector de ENRE y Presidente CEDU, dialogó con El Constructor acerca de los objetivos de la Segunda Edición de “Haciendo Negocios en Vaca”, una experiencia que permitirá que los profesionales de Real Estate se sumerjan durante 3 días en las inmediaciones del yacimiento, ubicado en Neuquén, en el mes de noviembre. ¿Cuáles son los objetivos principales de la Segunda Edición de “Haciendo Negocios en Vaca Muerta” y en qué fechas se desarrollará? El objetivo principal es que referentes y profesionales de Real Estate puedan entender de primera mano el ecosistema Vaca Muerta para conocer y capitalizar las mejores oportunidades de inversión en la zona. El viaje se desarrollará el 26, 27 y 28 de Noviembre. Visitaremos la Ciudad de Neuquén y Añelo. - ¿Por qué es importante la opinión de los pobladores, empresas y fuerzas vivas locales, para hacer negocios en Vaca Muerta? - Porque son ellos los que tienen la información concreta sobre las posibilidades

que hay en la zona. Desde las empresas petroleras que son el driver del negocio hasta las desarrolladoras, constructoras y comercializadoras. Conocer y generar vínculos con los partners locales es fundamental para poner un pie en la zona. Cada uno de ellos tiene su propia visión y expectativas sobre el

Conocer y generar vínculos con los partners locales es fundamental para poner un pie en la zona futuro y al momento de evaluar un potencial negocio creemos que es fundamental tener en cuenta sus análisis. ¿Cuáles son los ejes temáticos que se abordarán en esta edición? Vaca Muerta & Real Estate: Análisis de

Mercado y Expectativas de Crecimiento Cómo funciona la industria petrolera y qué necesitan en términos inmobiliarios Experiencias concretas y Visión de los jugadores más importantes a nivel nacional Gerenciamiento de Proyectos Comerciales ¿Qué rentabilidades se pueden obtener? Capitalización de oportunidades para nuevos desarrollos. Tierras y Lotes. Desarrollos de Viviendas: Costos, Rentabilidades, Inversiones Promedio, Variaciones de M2 por etapas. Oficinas Comerciales:¿Qué tipo de oficinas se requieren y para qué perfil de empresas? Necesidades urgentes a nivel Inmobiliario en Añelo Estrategias de Comercialización y Marketing Código Urbanístico y Proyectos con Innovación Arquitectónica Cuáles son los contratiempos al momento de desarrollar y cómo evitarlos Evaluación de Proyectos de Inversión Opciones de Inversión para pequeños ahorristas

- ¿Cuántos días estarán los profesio-

nales en Vaca Muerta y zona de influencia, y qué lugares específicos recorrerán? - Los profesionales de Real Estate se sumergirán durante 3 días en las ciudades de Neuquén y Añelo; y tendrán reuniones y conferencias con los referentes de la zona que les abrirán las puertas en la para generar nuevos negocios. Referentes públicos y privados que contarán su visión sobre lo que se viene. En ambas ciudades visitaremos desarrollos inmobiliarios y veremos oportunidades de inversión. - ¿Cómo fueron recibidos en el primer viaje por las autoridades locales en Neuquén y que expectativas tienen para este segundo encuentro? - El primer viaje fue un éxito rotundo. Nos recibieron los partners locales más importantes. Públicos y privados. Aprendimos muchísimo y quienes formaron parte del grupo que viajó generaron vínculos reales que permitieron que hoy están concretando acciones en la zona. Para el segundo viaje tenemos la misma expectativa: generar ámbitos de aprendizaje colaborativo para potenciar negocios. Estamos convencidos que más allá de una planilla que pueda evaluar un negocio, las relaciones entre personas son las que terminan definiendo si invertimos o no.

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EMPRESAS

BARBIERI | ALACERO

Presencia en el encuentro de la industria del acero Con el objetivo de analizar la situación político-económica de la región, las demandas del desarrollo sustentable y los avances dentro de la industria, Barbieri, empresa líder en fabricación de perfiles de acero para la construcción en seco y Steel Frame, estuvo presente en Alacero, el encuentro de acero más grande de la industria regional. A nivel regional, la utilización del acero plano para la construcción arroja un índice todavía bajo en comparación con EEUU y países europeos, lo que muestra un gran potencial de crecimiento de los sistemas constructivos con acero por sobre otros tipos de construcciones. En este sentido, el Steel Frame es un sistema que brinda ventajas concretas en comparación con la construcción húmeda. Por un lado, contribuye a la sustentabilidad de un edificio, ya que, según el INCOSE,

reduce los costos en mano de obra y los tiempos de construcción (entre un 30% y un 60% menos que en obras húmedas con ladrillos) y, por otra parte, se calcula que, por su capacidad de aislación térmica, permite ahorrar hasta un 60% de energía de calefacción y acondicionamiento. Además, produce una menor intervención en los espacios de obra, disminuye los desperdicios y la utilización de agua, permite la reutilización y el reciclado, así como, una reducción de la huella de carbono, entre otros beneficios que hoy se tornan claves a la hora de decidir cómo construir. En la actualidad, la preocupación del consumidor se centra en el impacto ambiental que poseen los productos que consume y la construcción no es ajena a este reclamo. Por esta razón, este evento es vital ya que se debatirá sobre el futuro del sector y los

próximos pasos de la industria del acero. La necesidad de edificar de manera sustentable es fundamental, por un lado, debido a las reglamentaciones presentes que exigen cada vez más una mayor eficiencia energética de los edificios y, por otra parte, gracias a la creciente conciencia ambiental de los consumidores. Francisco Pedrazzi, Gerente de Relaciones Institucionales Global de Barbieri, aseguró que, “poder acompañar un evento de semejante envergadura es un orgullo. Actualmente, el mercado demanda que las construcciones se realicen con mayor celeridad y de manera más sustentable. En este contexto, es necesario que se generen espacios de debate entre los distintos actores sociales con el objetivo de definir el camino de la industria, a partir de soluciones innovadoras para las problemáticas que se presentan”.

Además, añadió: “desde Barbieri tenemos un fuerte compromiso en materia de sustentabilidad. Por ello, decidimos adherirnos a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU y trabajar en la obtención de las Declaraciones Ambientales de Producto (EPD). Estamos convencidos de que la construcción sustentable es el futuro y este evento es una clara prueba de ello”. Algunos de los expositores que tuvieron presencia en el Congreso fueron el economista Rodolfo Santángelo, el politólogo brasileño Murillo de Aragão, el politólogo mexicano Antonio Ortiz-Mena y el politólogo argentino Andrés Malamud, quien aportó su visión regional respecto de los obstáculos políticos y comerciales que impactan en las tres economías más grandes de América Latina.

FPT INDUSTRIAL | GRUMAQ

BGH | CONSUMO Y SUSTENTABILIDAD

Proveedor del seminario técnico internacional de izaje

Sistemas aerotermia: Nuevo concepto en climatización

FPT Industrial, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, formó parte del evento desarrollado en Rosario, el cual fue organizado por la compañía de elevaciones Ortiz Fischer. En dicho encuentro asistieron más de 200 invitados de toda Argentina y extranjeros. Ortiz Fischer es una compañía distinguida en su campo que produce y comercializa productos de elevación y se encuentra ubicada en cinco regiones de Argentina. A su vez, ofrece servicios de asesoramiento para empresas de elevación y transporte de carga entre los cuales desarrollan seminarios que cuentan con la presencia de disertantes altamente especializados pertenecientes a empresas de renombre mundial cuyos productos distribuyen con exclusividad en el país. El Seminario es una actividad trianual gratuita que se realiza exclusivamente para los clientes de la empresa. En esta ocasión el encuentro se dividió en tres partes. La primera, giró en torno a "El accesorio como elemento crítico de elevación" presentado por el físico y químico holandés Anton Van Der Zalm, el Vicepresidente corporativo de Investigación y Desarrollo de Van Beest. El disertante presentó los sistemas de producción y calidad, el uso adecuado de accesorios e inspección de desgaste y, por último, los nuevos productos con tecnología innovadora dando cuenta de sus ventajas y desventajas. En la segunda parte del encuentro se exhibió un interesante estudio de cómo afecta los diferentes ángulos en las perchas de ele-

Los sistemas de aerotermia utilizan bombas de calor de última generación, diseñadas para extraer la energía contenida en el aire y transferirla a la climatización de los ambientes o al agua de uso sanitario. De esta manera, el sistema optimiza los espacios requeridos para su implementación, logrando instalaciones sencillas que no requieren de suministros de gas, ventilaciones o salidas de humo. La aerotermia, en tanto combina bajo consumo, confort y un bajo impacto ambiental, se adapta a las tendencias que actualmente buscan consumidores y tomadores de decisión en materia de climatización. En particular, en Argentina y en Europa, una de las tendencias más innovadoras es la utilización de equipos de aerotermia mediante piso radiante, tanto para la refrigeración como para la calefacción de espacios. Al incorporar tecnología inverter, estas soluciones consumen menos energía que las instalaciones tradicionales, tales como calderas a gas o eléctricas, o equipos de aire acondicionado. “Es un sistema ideal para desarrolladores inmobiliarios, constructores y propietarios de casas de countries, departamentos y oficinas, que buscan mayor eficiencia, confort, seguridad y menor impacto ambiental”, sostuvo Sebastián Zimmermann, director de BGH Eco Smart, una de las firmas locales que ofrecen equipos de aerotermia (BGH GMV Home) para brindar aire acondicionado y calefacción basados en aerotermia mediante piso radiante. Las obras que utilizan este innova-

vación. En este tramo, se mostró un ejemplo donde se levantó el grupo electrógeno FPT Industrial con diferentes ángulos y el caso fue observado por todos los invitados. El último fragmento del Seminario fue abordado por el ingeniero mecánico alemán Roland Verreet, consultor técnico en Kiswire, empresa que tiene más de 40 años de experiencia en la fabricación de cables de acero. En dicha conferencia se presentó la historia del desarrollo de los medios de elevación hasta la llegada de los cables de acero. A su vez, brindó una charla sobre el diseño, seguridad y aplicaciones de cables de acero y profundizó sobre las distintas formas de controlar el desgaste de estos. Expuso distintos testeos de rotura en máquinas de prueba y la diversidad de máquinas para test usadas para cables/cadenas y su finalidad. Por último, describió los diferentes cables de acero, las causas del daño/criterios de seguridad y se brindó asesoramiento para altas prestaciones.

dor sistema logran un menor consumo, con rendimientos de hasta el 400 % (EER 4). Esto se traduce en un 75% de ahorro energético, en comparación con una caldera eléctrica. “En una casa de 250 metros cuadrados, por ejemplo, utilizando un sistema de aerotermia se puede ahorrar hasta un 75% en el costo mensual por el uso de la energía y se evita la demora en trámites relacionados a la factibilidad de gas, servicio que muchas veces es escaso en barrios en desarrollo”, señaló Zimmermann. Adicionalmente, el sistema ofrece una máxima calidad, al proporcionar una calefacción homogénea, circulando agua a una temperatura menor a 40°. Esto, además, puede configurarse según la temperatura que se desee en cada ambiente, sin generar corrientes de aire ni ruidos. Desde el punto de vista estético, las cañerías se instalan dentro del contrapiso, por lo que el sistema es “invisible” a los ojos. En cuanto al aspecto económico, el sistema permite alcanzar una reducción del costo de construcción, ya que no requiere de instalación y ni habilitación de gas natural. Para el cuidado del medio ambiente también hay ventajas. De acuerdo con el tratado del clima de París de 2016, adoptado por más de 170 países, la aerotermia se seguirá imponiendo como sistema de calefacción y será una de las claves en la descarbonización del planeta. La calefacción y agua caliente por aerotermia es sostenible y está calificada como energía renovable por la Unión Europea.

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Comparativa del mes de septiembre

Ventas

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

DNV

CAC

Construya

340

2,9%

May. Jun. Jul. Ago. Sep.

5,1%

4.500

-10 -30

320

7,85%

4.900

360

3,3%

400 380

3,29%

Despacho de asfalto

5.300

420

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COSTOS VIALES

SEGUNDA SECCION

4.100

Gastos generales - Decreto 1295

-50

Abr. May. Jun. Jul. Ago.

May. Jun. Jul. Ago. Sep.

Valor de referencia - Mano de obra

Variación porcentual interanual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS

55.264,40

Cal hidráulica hidratada

4.543,00

Alambre de atar

rollo

2.800,00

Cemento portland normal

7.760,00

Alambre de púas

rollo

5.202,00

Cemento blanco

10.762,50

Acero especial en barras

COMBUSTIBLES

Alambre liso

rollo

5.347,00

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

1.447,67

Gasoil

44,77

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

1.736,35

Aceite

157,63

Bulones

Nº

69,70

Nafta

49,32

Clavos y alambres

184,38

Postes metálicos comunes livianos

Nº

2.343,33

Madera para encofrado

Postes metálicos comunes pesados

Nº

2.625,06

ARIDOS Agregado fino p/hormigón

624,00

Agregado grueso p/ hormigón

1.032,00

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

483,00

Agregado pétreo 6/20

558,00

Agregado pétreo 0/6

496,00

Arena silicea para mezclas asfálticas

367,50

Suelo seleccionado

250,00

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

600,00

Agregado pétreo triturado para base granular

483,00

ASFALTOS Asfalto AM3

Asfalto CA30

225,00

Postes de madera

Nº

1.701,00

Varillones

Nº

102,00

Varillas

Nº

60,00

Tranqueras tipo "B"

Nº

18.590,00

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

811,00

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/5/2019

HORA

DIA (8 HORAS)

Oficial especializado

162,91

1.303,28

Oficial

138,81

1.110,48

Medio oficial

127,98

1.023,84

Ayudante

117,49

939,92

AGO. 19

Transporte

3.178,09

Asfaltos, combustibles y lubricantes

9.455,76

Equipos

2.910,85

Gastos generales

4.915,46

Aceite lubricante

18.571,50

Camiones y sus chasis

9.293,18

Carrocerías y remolques (acoplados)

3.054,33

Mano de obra

5.199,21

Gasoil

3.537,21

Cubiertas y cámaras para movillidad

6.311,98

900 700

5.132,46

Máquinas viales no autopropulsadas

4.972,15

Equipo nacional

5.749,59

Equipo importado

Agregado grueso

Agregado pétreo

VARIACIÓN AGOSTO 2019 - OCTUBRE 2019 DE LOS PRECIOS DE LOS ÁRIDOS

Agregado 6/20

Agregado 0/6

Arena silicea

54,00 5.114,34

Cementos asfálticos

28.270,00

Asfaltos diluidos

41.180,00

Emulsiones asfálticas

20.920,00 38.830,00

Camión solo

2.419.400,00

Camión con acoplado

5.490.500,00

Lámina reflectiva

3.367,61

Arenas

1.020,63

Cementos

500

879,32

Máquinas viales autopropulsadas

Asfaltos modificados con polímeros

1100

Agregado fino

37,09

Movilidad para supervisión

Mano de obra

1300

300

VALORES DE REFERENCIA

Vivienda para supervisión

42.291,00 30.771,00

de Vialidad: último dato

Otros insumos

595,00

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

MADERAS

Dirección Nacional

329,43

Acero dulce

64.966,28

Torniquetes

6.516,76

Postes, varillas y varillones para alambrado

4.153,43

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de octubre de 2019. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

169,27

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Octubre 2019 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 473.456.062,74 $ 23.672.803,14 Variación mensual: 3,29%

Durante el anteúltimo mes del año en curso, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico El Constructor desde enero de 2014 sufrió -en comparación con los meses pasados- una nueva suba, en este caso del 3,3 por ciento. La mano de obra mantiene una incidencia cercana al 6% en el costo directo. Mientras que los materiales también presentaron aumentos, algo que sucedió de la misma forma en los períodos anteriores. Los equipos, registraron un leve reacomodamiento hacia arriba, pero acompañan el aumento general. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana. De acuerdo con los datos registrados, la incidencia los materiales en el mes de octubre sigue cercana al

De acuerdo con los diversos factores que se explican en esta misma página, desde enero de 2014, El Constructor ha renovado la tradicional sección “Costos de obras viales”, que se publica habitualmente en la segunda edición de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de la obra vial tipo ahora en consideración: un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y de seis meses de mantenimiento. En estas tres página se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones para el análisis de los costos.

66 por ciento, mientras que la mano de obra se mantuvo cercano al 6 por ciento en el mes analizado, mientras que equipos bajó levemente, manteniéndose cercano a 27 por ciento durante el mes de octubre. Respecto de las variaciones en los precios de los materiales, los materiales asfálticos fueron los que más subieron en el rubro, y en los equipos combustibles y lubricantes en primer término y transporte seguidamente, fueron los que reflejaron los incrementos más notables. Con las cifras de octubre, la variación trimestral otorga un 13,5%, mientras que la semestral alcanza un 21,1 por ciento. Finalmente, la variación interanual trepa a 45,34 por ciento y el número de variación acumulada anual es de 39,80%.

Perfil de la estructura del pavimento

La tipología adoptada y otras consideraciones

1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial.

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses

PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Unit. ($)

Mano de obra

Parcial ($)

Equipos

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

100.529,81

4.765.113,17

1,01%

1,09%

45,89

1.835.780,21

0,39%

277.174,79

0,21%

623.413,02

6.234.130,18

1,32%

98.430,61

0,08%

592,01

158.067,65

0,03%

34,36%

352,34

61.307.001,62 12,95%

6,85%

245,06

11.762.985,48

2,48%

10,71%

1.031,33

32.424.858,61

6,85%

6,29%

648,35

11.981.549,01

2,53%

8,79%

2.519,49

57.141.928,07 12,07%

5,23%

3.787,15

43.627.974,93

11,31%

3.787,15

94.418.209,08 19,94%

9,54%

3.787,15

79.621.054,25 16,82%

914.904,64

0,70%

43,99

16.471.045,59

3,48%

6,11

1.884.058,44

1,45%

105,00

32.380.552,02

6,84%

14,63%

15,25

609.811,66

0,47%

300,22

12.008.763,14

2,54%

74.361,77

0,25%

24,77

127.404,71

0,10%

1.139,52

5.860.399,39

1,24%

2.144,67

85.786,93

0,29%

954,66

38.186,49

0,03%

12.768,58

510.743,37

0,11%

262,31

62.954,27

0,21%

41,92

10.061,89

0,01%

3.941,28

945.906,99

0,20%

$ 473.456.062,74

100%

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

0,00%

24.002,97

1.137.740,83

3,86%

Excavación para zanjas de desagüe

40.000

0,00%

10,44

417.447,43

1,42%

Construccion Alcantarillas

Unid.

291.674,24

2.916.742,39

0,93%

3.040.213,00

10,32%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267

0,00%

223,36

59.637,04

0,20%

368,65

Terraplén con compactación especial

174.000

61,61

10.720.352,76

3,42%

33,53

5.833.728,45

19,80%

257,20

Ejecución de banquinas

48.000

39,21

1.881.942,80

0,60%

20,09

964.303,56

3,27%

185,77

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440

513,15

16.133.286,27

5,14%

74,64

2.346.565,90

7,97%

443,54

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480

130,17

2.405.586,65

0,77%

74,64

1.379.279,19

4,68%

443,54

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680

1.937,14

43.934.389,07

14,00%

77,60

1.759.868,34

5,97%

504,75

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520

3.077,22

35.449.567,27

11,30%

118,97

1.370.544,38

4,65%

590,96

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

3.077,22

76.718.771,84

24,45%

118,97

2.966.086,47

10,07%

590,96

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024

3.077,22

64.695.460,27

20,62%

118,97

2.501.243,50

8,49%

590,96

Riego de liga

374.400

40,55

15.180.062,56

4,84%

1,00

376.078,39

1,28%

2,44

Riego de imprimación

308.400

96,37

29.722.037,28

9,47%

2,51

774.456,30

2,63%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000

177,25

7.090.059,48

2,26%

107,72

4.308.892,00

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

1.100,29

5.658.632,90

1,80%

14,46

Señalización vertical reflectiva

9.669,25

386.769,95

0,12%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240

3.637,05

872.890,83

0,28%

$ 313.766.552,31

100%

304.021,30

$ 29.459.187,75

76.526,84 35,46 27.717,48

100%

101.602.513,40

Cementos y cales

Suelo seleccionado 7%

151.767.744,00

Suelo seleccionado

20.865.076,22

Otros materiales

27.652.189,94

Otros materiales 9%

Combustibles y lubricantes

57.970.991,25

Amortizaciones e intereses

25.285.208,88

Reparaciones y repuestos

14.564.280,31

Transporte

32.409.842,23 30.994.979,00

$ 130.230.322,67

Materiales asfálticos 48%

Agregados pétreos y arenas 32%

14.590.988,33

Ayudante

12.190.091,44

Vigilancia

2.678.107,98

13.945.006,44 8.196.683,17 11.447.670,66 6.807.863,27 14.733.350,77 12.424.350,48

100%

9,21%

MONTO TOTAL ($)

Materiales

313.766.552,31

Mano de obra

29.459.187,75 130.230.322,67 Mano de obra 6%

Equipos 28%

$ 473.456.062,74

Incidencia Reparaciones y repuestos 12%

Amortizaciones e intereses 19%

Combustibles y lubricantes 45%

Transporte 25%

Incidencia

Monto total ($)

Oficial

8.916.739,11

Materiales 66%

Mano de obra jornalizada Concepto

44.752.920,41

Equipos Monto total ($)

1.418.332,78

Equipos

$ 313.766.552,31 Incidencia

Concepto

2,79%

CONCEPTO Cementos y cales 4%

11.879.028,75

Materiales asfálticos

3.627.372,34

Unit. ($)

Costo directo

Monto total ($)

Agregados pétreos y arenas

Inc.

$ 130.230.322,67

Materiales Concepto

Total costo directo

Parcial ($)

$ 29.459.187,75 Incidencia

Vigilancia 9%

Ayudante 41%

Oficial 50%

Evolución mensual del valor de la obra 2018 Octubre Noviembre Diciembre 2019 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre

Precio por km ($)

Costo total ($)

Variación mensual

Variación acumulada anual

Variación interanual

16.287.867,08 16.606.265,06 16.933.326,55

325.757.341,60 332.125.301,20 338.666.531,00

7,10% 1,95% 1,97%

61,00% 64,15% 67,38%

66,69% 65,80% 67,38%

17.051.203,54 18.022.464,51 18.921.649,06 19.242.021,58 19.898.751,56 20.294.761,83 20.750.025,45 21.682.259,23 22.919.865,47 23.672.803,14

341.024.070,80 360.449.290,20 378.432.981,20 384.840.431,60 397.975.031,20 405.895.236,60 415.000.508,92 433.645.184,58 458.397.309,37 473.456.062,74

0,70% 5,70% 4,99% 1,69% 3,41% 1,99% 2,24% 4,49% 5,71% 3,29%

0,70% 6,43% 11,74% 13,63% 17,51% 19,85% 22,54% 28,04% 35,35% 39,80%

64,18% 68,96% 74,09% 71,20% 70,52% 66,96% 62,89% 49,35% 50,71% 45,34%

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

VIALIDAD NACIONAL | NOVIEMBRE

Avanzan las obras viales en diversas zonas de país El Constructor presenta las principales novedades de Vialidad Nacional a lo largo de todo el país. Un breve repaso por las obras que se están llevando adelante en el territorio nacional. SALTA Mantenimiento de la RN68: El equipo de conservación del distrito se encuentra ejecutando tareas de rehabilitación y mantenimiento sobre varios corredores salteños. Los trabajos se enfocan en tres rutas muy importantes para la provincia, como la RN68, donde en el Km 159 el equipo realiza el perfilado de las banquinas, o en el tramo entre el Km 22 y 23 de la RN51, donde avanza el bacheo de la calzada. Paralelamente se trabaja sobre la RN34, allí además de las tareas de rehabilitación se realiza la limpieza del puente sobre el río Tartagal. Estos trabajos tienen como objetivo incrementar la seguridad para lograr así una disminución de los siniestros viales. Algo que beneficiará directamente a los transportistas y también a los turistas que recorren la provincia ya que, por ejemplo, la RN68 conecta con destinos muy visitados como Cafayate o el dique Cabra Corral. CORRIENTES Avanza la travesía urbana de la RN12 por la capital:Tendrá una extensión de 13 kilómetros desde el control policial de Riachuelo hasta el acceso a Santa Ana, el tramo con mayor tránsito de la provincia. Actualmente presenta un avance del 15%. Como parte de los trabajos ejecutados, se destaca la construcción de 4.200m de colectoras a ambos lados, entre la rotonda de la Virgen y Santa Ana. La duplicación de 2700m de calzada a nivel de base, desde Centenario a ArmeniaAeropuerto. 1400m de conductos, desde la rotonda de la Virgen al Canal 4 y 2 alcantarillas transversales en Canal 4 y Bejarano. Además, se ejecuta la construcción de la rotonda en Av. Maipú (10.000m2); el movimiento de 100.000m3 de suelo a lo largo de la obra; 500m de base estabilizada granular, en la zona del arroyo Pirayui, y se avanza con el movimiento de suelo para la rotonda de la Virgen. Una vez finalizadas mejorará la circulación, reducirá los tiempos de viaje del transporte de cargas e incrementará la seguridad vial, tanto del tránsito local como el pasante, hacia las provincias de Misiones y Entre Ríos por la costa del río Paraná. SAN JUAN Despeje de nieve en la RN150: El personal de la delegación Jáchal inició las tareas de despeje sobre la ruta para reabrir el paso que conecta a la provincia con La Serena, Chile. Bajo condiciones climáticas todavía adversas, los viales sanjuaninos trabajan con equipos propios, y con la colaboración de una topadora del Distrito San Luis, en la zona comprendida entre Arrequintín y el límite internacional, para despejar el hielo y comenzar el reacondicionamiento de la calzada. La RN150 conecta la provincia de San Juan con la IV Región de Chile y año a año crece la cantidad de turistas que eligen este corredor para trasladarse de un país a otro durante el período estival. SANTA CRUZ Arreglos en alcantarillas de la RN3: En un tra-

bajo llevado a cabo en conjunto con la Administración general de Vialidad Provincial de Santa Cruz, y busca recuperar su estructura, ya que previamente había sido socavada por las crecidas de las mareas. El correcto funcionamiento de la alcantarilla proporciona un drenaje eficiente que evita que las crecidas sobrepasen la calzada. Mantener el corredor en condiciones es fundamental, debido a que es la salida obligada del movimiento de cargas y de personas hacia la ciudad de Comodoro Rivadavia o el norte del país, como también de la llegada del turismo que visita la Patagonia. MISIONES Autopista sobre la RN12: Consiste en la transformación de 14 kilómetros del corredor, entre la localidad de Santa Ana y Loreto, donde actualmente se ejecutan trabajos de movimiento de suelo. Tiene por objetivo ampliar la capacidad de la ruta, hacerla más segura y lograr reducir los tiempos de viaje, tanto de vehículos particulares como del transporte de cargas y pasajeros. Forma parte del proyecto para unir Posadas con San Ignacio, a través de una moderna autopista que beneficiará a más de 15.000 usuarios. Una vez finalizada será clave para acompañar el desarrollo de las industrias locales, como la maderera o yerbatera y, al mismo tiempo, favorecer el acceso de más turistas a la provincia y el movimiento del Mercosur. JUJUY Continúan las tareas en la futura autopista RN34: La transformación del corredor se desarrolla desde el límite con Salta hasta la zona de El Cuarteadero, en el empalme con la RN66. El proyecto abarca un tramo de 26 kilómetros del corredor, en el sur de la provincia, que alcanza un avance en torno al 20 por ciento. Actualmente se están ejecutando los terraplenes para los accesos a los distribuidores de la RP61, RP42 y RP43. Además, se lleva adelante el movimiento de suelo, la compactación y el alteo a lo largo de varios sectores dentro del tramo intervenido de la ruta. También avanza la restructuración del sistema hidráulico de la autopista, mediante la construcción de varias alcantarillas y el rediseño de los sifones. La nueva autopista optimizará las condiciones de circulación en el interior de la provincia y agilizará los tiempos de viaje entre las ciudades de Salta, San Salvador y San Pedro. El proyecto reducirá los costos logísticos del transporte de cargas internacional y dinamizará el desarrollo de la agricultura, el comercio y la minería. SANTA FE Recuperación y mantenimiento de la RN11: Forma parte del proyecto para modernizar más de 660 kilómetros del corredor, desde Santa Fe hasta Chaco, y resulta prioritario ya que conecta localidades vinculadas a la agricultura, la ganadería y a las industrias alimenticia y metalúrgica Actualmente los trabajos avanzan en el tramo Timbúes – ciudad de Santa Fe, donde se lleva adelante el corte de pasto y recalce de banquinas, fresado, bacheo y repavimentación de calzada. La rehabilitación de la RN11 no solo mejorará las condiciones de seguridad de más de 16.000 usuarios por día, sino que, además,

agilizará el traslado de la producción, consolidando a esta vía como un corredor de exportación altamente competitivo, gracias a la reducción de los costos logísticos. MENDOZA Demarcación horizontal en la RN40: Mejorará las condiciones de visibilidad, sobre todo de noche, para los conductores que circulan a diario desde el Valle de Uco hacia la ciudad de Mendoza y viceversa. Los trabajos de demarcación horizontal consisten en el pintado de las líneas centrales y laterales de la calzada. Se llevan adelante entre el cruce con la calle Rawson y la localidad de Anchoris, un tramo por donde suelen circular más 30.000 usuarios todos los días. El corredor entre Mendoza y San Juan tiene mucho tránsito y es de composición mixta, ya que por él se mueve desde comercio internacional, hasta la producción regional y el turismo. RÍO NEGRO Rehabilitación de la RN250: Es una obra clave para la región, ya que la ruta conecta el norte con la capital de la provincia y la costa atlántica.

Se trabaja a lo largo de 146 kilómetros, entre las localidades de Conesa y Pomona. Actualmente avanza el pintado de la calzada a la altura de la intersección con la RP2. Una vez finalizada brindará una circulación más fluida y segura, que reducirá tiempos y costos, sobre todo del transporte de cargas. Esto beneficiará a más de 1000 vehículos diarios que la utilizan como alternativa para acceder a Bariloche, y también a quienes eligen este camino directo para llegar a Neuquén desde Viedma. CHUBUT Avances en la autopista Trelew – Madryn: Consiste en la duplicación de 71 kilómetros de la RN3, entre ambas ciudades patagónicas, junto con la duplicación de los accesos a Puerto Madryn y la iluminación del tramo. La transformación en autopista de la RN3 mejorará la calidad de vida de los vecinos de ambas ciudades al incrementar la seguridad y reducir el viaje entre ellas. Esto beneficiará tanto el movimiento de cargas como el turismo, sobre todo el de los feriados o fines de semana, al permitir un ahorro de más de media hora.

REDETERMINACIONES DE PRECIOS | DECRETO 1295/02

Índices junio - septiembre Inciso

Insumo

Jun.

Jul.

Ago.

Sep.

Mano de obra

272,4

282,6

300,3

302,3

Albañilería

278,6

287,1

308,3

312,1

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2

259,0

251,1

279,1

281

Carpintería metálica y herrería

275,2

275,5

327,8

328,9

Sustancias y productos químicos

378,1

376,1

436,9

466,3

Alquiler de andamios

316,9

322,2

342,1

354,3

Instalación eléctrica

322,9

322,0

363,9

373,6

Caños de PVC para instalaciones varias

354,8

355,9

423,7

437,6

Motores eléctricos y equipo de aire acondicionado

337,9

338,8

426,7

427,17

Amortización de equipo (importado)

403,5

399,2

506,3

515

Asfaltos, combustibles y lubricantes

348,5

351,9

357,4

368,6

Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm

242,2

420,9

520,9

534,3

Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

364,8

367,2

398,3

435

Gastos generales

376,7

380,0

396,6

409,2

Arena fina

290,7

295,3

316,7

332,2

Instalación sanitaria y contra incendio

310,1

319,8

360,4

381,3

Hormigón elaborado

340,3

356,2

366,5

Medidores de caudal

304,7

308,9

354,8

372,9

Llave esclusa de bronce

290,9

297,5

358,6

364

Electrobomba trifásica 7,5 HP

374,7

368,8

471,9

479

Membrana impermeabilizante de polietileno

310,2

311,8

356,3

378,1

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PROVISORIA PARA REDETERMINACIONES DE PRECIOS DE CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA. ÍNDICES DE LOS COMPONENTES Y MATERIALES JUNIO - SEPTIEMBRE 2019. REFERENCIA OCTUBRE 2015 = 100 FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

EMPRESAS

LIEBHERR | PRESENTACIÓN

Línea de hormigoneras para el mercado argentino La hormigonera de la empresa alemana Liebherr gana posición destacada en el área de Tecnología del Hormigón. Equipos con capacidad de entre 6 m3 y 12m3 se diferencian de los demás en el mercado por la calidad de mezcla del hormigón, facilidad de operación, bajos costos operacionales y de mantenimiento por su larga vida útil, proporcionada por la calidad de los materiales e la tecnología empleada. Según informó la fábrica, las hormigoneras Liebherr son concebidas para ser operadas fácilmente a través de sistemas robustos de accionamiento y control, priorizando la seguridad del operador. Los sistemas de presurización del tanque de agua son de fácil operación, y tienen válvula de seguridad, así como el tambor con su traba, garantiza un mantenimiento seguro. Las escaleras y pasarelas de la hormigonera cubren requisitos industriales de prevención de accidentes y permiten acceso seguro al área de carga de la hormigonera en la operación de lavado. La bandeja de descarga con accionamiento mecánico y fondo plano, el sistema de refrigeración de aceite hidráulico, los soportes delantero y trasero con fijación elástica la cual previene fisuras, y los rodillos confeccionados con tratamiento térmico que le permite tener mayor resistencia al

desgaste e impacto aseguran la larga vida de las hormigoneras. A su vez, los helicoidales mezcladores Longlife, retrasan su desgaste que los demás del mercado, debido a tres factores principales: el material utilizado, el cual es de larga resistencia, el espesor, mayor que la de los competidores, y el proceso de montaje, el cual se realiza de manera diferente a fin de ayudar a la disminución de desgaste. Los helicoidales Longlife reducen hasta un 75 % del costo de mantenimiento de la hormigonera, aumentando así la disponibilidad. GIRO CONSTANTE Liebherr ha desarrollado un nuevo sistema de accionamiento EMC-BR el cual permite una nueva interface simple, robusta y eficiente con el operador. Este sistema EMCBR suministra al tambor un giro constante preestablecido por el operador, independientemente de la aceleración que el camión tenga durante su traslado. Entre los beneficios que este sistema trae se encuentran los siguientes: economía de combustible ya que al mantener el giro constante del trompo el camión solo utiliza la potencia para el desplazamiento, prolongación de la vida útil del trompo y

sus partes debido a la menor cantidad de giros de la hormigonera durante su desplazamiento, facilidad de operación, intuitiva y con posibilidad de comando en la cabina, e integración de la aceleración al comando de la hormigonera. Adicionalmente, brinda una mayor seguridad ya que el comando se bloquea contra el uso indebido, que no sea realizado por el operador. Esencialmente, el sistema EMC-BR de Liebherr proporciona un menor consumo de combustible, y un menor desgaste de

componentes hidráulicos de la hormigonera y de los componentes de camión. Vale recordar que en nuestro país Liebherr ofrece además un centro especializado de servicios para hormigoneras, con amplio stock de repuestos, área de reformas y reparaciones y un centro de entrenamiento adecuado para las capacitaciones a clientes. La serie de hormigoneras de Liebherr son parte de su amplia línea de equipos de tecnología del hormigón, que incluye plantas dosificadoras y sistemas de reciclado de hormigón.

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

NOVIEMBRE 19 ||| Servicio Público Provincial de Defensa Penal Licitación Pública N° 04/19 ADQUISICIÓN de dos (2) unidades 0 km tipo Sedán cuatro puertas con destino al Servicio Público Provincial de Defensa Penal. Apertura de ofertas: Día Martes 19 de Noviembre del año 2.019 a las 9:00 horas, en la Dirección de Administración del Servicio Público Provincial de Defensa Penal, sita en calle La Rioja 2657 de la ciudad de Santa Fe. 19 ||| Ministerio de Obras y Servicios Públicos Licitación Pública N°152/2019 CONSTRUCCIÓN escuela - un aula (dirección, depósito, comedor, sanitarios), aljibe y cerca perimetral Esc. N° 556. Valor del pliego: $ 7.100,00. Apertura: 19/11/2019 09:00 hrs. Presupuesto Oficial: $ 7.034.704,89. 19 ||| Municipalidad de Lavalle Licitación Pública Nº 1174/ 2019 CONTRATACIÓN de mano de obra con provisión de materiales para remodelación de fachada edificio HCD, Lavalle. Presupuesto oficial: $330.088,00. Apertura: 19/11/2019 a las 10 hs. Valor del pliego $5.000,00. 19 ||| Municipalidad de Tandil Licitación Pública N° 36-01-19 OBRA Refacción y Restauración del Teatro Cervantes. Presupuesto Oficial: $ 6.299.780,37. Valor del Pliego: $ 1000,00. Apertura de Ofertas: El día 19 de noviembre de 2019, en la Dirección de Compras y Suministros del Municipio de Tandil, ubicada en calle Belgrano N° 417, Planta Alta, Oficina N° 6, a las 10:00 horas. 19 ||| Instituto del Seguro de Entre Ríos Licitación Pública 06/2019 REMODELACIÓN inmueble Suipacha 840. Apertura: 19/11/2019 - 10.00 horas, IAPS, Casa Central, San Martín 918/56, Salón de Presidentes, 2do. Piso, 3100, Paraná, Entre Ríos. Los pliegos se pueden consultar en www.institutoseguro.com.ar 19 ||| Ministerio de Obras y Servicios Públicos Licitación Pública N°138/2019 CONSTRUCCIÓN escuela un aula (dirección, deposito, comedor, sanitarios) aljibe y cerca perimetral, Escuela N° 715. Presupuesto Oficial: $7.073.426,94. Apertura: 19 de Noviembre de 2019 - Horas 10:00. Ministerio de Obras y Servicios Públicos - Entre Ríos N° 55 - 1er Piso - B° Centro, Ciudad Capital de Santiago del Estero. Precio del pliego: $ 7.100,00 19 ||| Instituto Provincial de la Vivienda Licitación Pública

OBRA Plan Provincial Mendoza Construye. Línea de Acción 1. Zona 5 - Expte Nro 8184/G/2018 - Bº 60º Aniversario - Segunda Etapa, 24 viviendas, en departamento de Malargüe, Plazo de Ejecución: 10 (Meses) Presupuesto oficial $ 59.188.621,20 &ndash Fecha de Apertura 19/11/2019, a las 10:00 hs. 19 ||| Ministerio de Obras Públicas e Infraestructura Licitación Pública Nº 02/2019 OBRA sistema de remoción de hierro manganeso presente en el agua termal localidad de San Jerónimo. Presupuesto Oficial: $ 3.217.840,00. Valor del pliego: $ 3.217,84. Fecha de apertura: 19/11/2019 10:00 hs. 19 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 214/19 OBRAS hidráulicas y reconstrucción de sumideros Etapa XXXII. Apertura: 19/11/2019 10 hs. Valor del Pliego: $16.466.- Los Pliegos se podrán consultar o bien retirar en la Dirección de Compras (Almafuerte 3050 2º Piso, San Justo) en el horario de 08:00 a 14:00, hasta cuatro (4) días hábiles anteriores a la fecha de apertura. 19 ||| Comuna de Timbúes Licitación Pública Nº 52/2019 OBRA de tres perforaciones y colocación de dos bombas sumergibles para riego. Venta y consulta de pliego de bases y condiciones: A partir del día 25 de Octubre de 2019 y hasta el día 18 de Noviembre de 2019 en el horario de 8:00 a 12:00 hs. en la sede comunal con domicilio en Gaboto 553 Timbúes. Apertura de ofertas día 19 de Noviembre a las 10:30 hs. Costo del pliego: $3.000. 19 ||| Ministerio de Salud Contratación Menor Nº 421-3465-CME19 ADQUISICIÓN de Lámparas y Pilas para Equipos Médicos. Apertura: 19 Noviembre de 2019 a las 11:00 hs. Repartición Destinataria: Hospital Oftalmológico Dr. Pedro Lagleyze. 19 ||| Comuna de Timbúes Licitación Pública Nº 53/2019 COMPRA de 100 luminarias ornamentales para alumbrado urbano, cuerpo fundición de aluminio inyectado ultraliviano, pintado con pintura de poliéster en polvo, cobertor policarbonato alto impacto, fotometría simétrica, alta reproducción cromática CRI mayor a 75, potencia de led entre 60 a 80 w para columna de 60mm de tres metros, flujo lumínico de 8000 a 8500 Im. Venta y consulta de pliego de bases y condiciones: A partir del día 25 de Octubre de 2019 y hasta el día 18 de Noviembre de 2019 en el horario de 8:00 a 12:00 hs.

en la sede comunal con domicilio en Gaboto 553 Timbúes. Apertura de ofertas día 19 de Noviembre a las 11:00 hs. Costo del pliego: $3.200. 19 ||| Municipalidad de Lavalle Licitación Pública Nº 1326/ 2019 CONTRATACIÓN de mano de obra p/reparación de electrobomba sumergible en B° Unión y Esfuerzo (Tres de Mayo). Presupuesto oficial: $520.000,00. Apertura: 19/11/2019 a las 11 hs. Valor del pliego $7.000,00. 19 ||| Ministerio de Obras y Servicios Públicos Licitación Pública N°154/2019 REFACCIÓN y ampliación, construcción de aljibe, Jardín N° 174 "Pimpollito". Presupuesto Oficial: $ 4.520.240,09. Apertura: 19/11/2019 11:00 hrs. Valor del pliego: $ 4.600,00. 19 ||| Municipalidad de Brandsen Licitación Pública Nº 2/19 OBRA Construcción de Comedor, Cocina y Sanitarios en el CEC Nº 801. Presupuesto Oficial: $2.845.921,71. El acto de Apertura de las Propuestas tendrá lugar en la Municipalidad de Brandsen, Dirección de Licitaciones y Contrataciones, sita en Saénz Peña Nº 752, el día 19 de noviembre de 2019, a las 11:00 hs. 19 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública Nº 684/SIGAF/2019 OBRA Nuevo CESAC Av. La Plata N° 2241, con la provisión de materiales, equipos y mano de obra especializada. Presupuesto Oficial: $ 72.133.638.- Fecha de Apertura: 19 de noviembre de 2019 a las 11:00 horas. Monto Garantía de Oferta: $ 721.336,38 - Visita Lugar de Obra: El 1° de noviembre de 2019 a las 11:00 en el predio sito en la Av. La Plata N° 2241 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Lugar de Encuentro: el predio sito en la Av. La Plata N° 2241 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Consultas Técnicas: Deberán presentarse por escrito en el Ministerio de Salud - Gerencia Operativa Compras y Contrataciones - Carlos Pellegrini Nº 313 Piso 4º C.A.B.A., de lunes a viernes de 9 a 16 hs., hasta el día 6 de noviembre de 2019. Valor del Pliego: Los pliegos se suministran en forma gratuita. 19 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 215/19 OBRAS hidráulicas y reconstrucción de sumideros Etapa XXXIII. Apertura: 19/11/2019 11 hs. Valor del Pliego: $16.466.- Los Pliegos se podrán consultar o bien retirar en la Dirección de Compras (Almafuerte 3050 2º Piso, San Justo) en el horario de 08:00 a 14:00, has-

ta cuatro (4) días hábiles anteriores a la fecha de apertura. 19 ||| Agencia Gubernamental de Control Licitación Pública N° 8262-1735-LPU19 SERVICIO de puesta a punto de la acústica del salón comedor del edificio central de la Agencia Gubernamental de Control. Fecha de visita obligatoria: 11 de Noviembre de 12 a 13 hs. En Tte. Gral. J D Perón 2933. Fecha de apertura: La apertura de las ofertas se realizará en la página web oficial de "Buenos Aires Compras" a las 11 horas del día 19 de noviembre de 2019. 19 ||| Ministerio Público Fiscal Licitación Pública N° 60/2019 SERVICIO de mantenimiento, asistencia técnica, provisión de repuestos, reparaciones menores y mano de obra para ascensores Ministerio Publico Fiscal, Valor del Pliego: Gratuito, Lugar y fecha de apertura: Ministerio Publico Fiscal, 2do piso Av. Sarmiento 431, Departamento Compras, Secretaria Administrativa, el día 19/11/2019, a horas 11:00. 19 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación Privada Nº 12.004 ADQUISICIÓN de Cajas de Tesoro Móvil Para UDNS en Obra. Prorrogada para el día 19/11/2019 a las 12:00 hs. 19 ||| Comuna de Timbúes Licitación Pública Nº 55/2019 COMPRA de 1000 tn 0-10 y 1000 tn de 1030 para continuación de obra pública general. Apertura de Ofertas: día 19 de noviembre a las 12:00 hs. Costo del pliego: $2.000. 19 ||| Municipalidad de Lavalle Licitación Pública 7413/19 CONTRATACIÓN de camión con acoplado para traslado de material barranco puesto en obra. Presupuesto oficial: $1.372.800,00. Apertura: 19/11/2019 a las 12 hs. Valor del pliego $7.000,00. 19 ||| Instituto Provincial de la Vivienda Licitación Pública OBRA Plan Provincial Mendoza Construye. Línea de Acción 1. Zona 5 - Expte Nro 2708/G/2019 - Bº 60º Aniversario - Tercera Etapa - 19 viviendas, en departamento de Malargüe &ndash Plazo de Ejecución: 10 (Meses)- Presupuesto Oficial $ 46.672.462,45 &ndash Fecha de Apertura 19/11/2019 a las 12:00 hs. 19 ||| Ministerio de Gobierno Licitación Pública N° 2180-1693-LPU19 SERVICIO de mantenimiento preventivo y

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

NOVIEMBRE correctivo, asistencia técnica con atención de urgencias y reclamos y reparaciones de equipos de aire acondicionado (aptos para ventilar y climatizar verano e invierno) e instalaciones complementarias. Apertura: 19 de noviembre de 2019 a las 12:00 hs. Lugar de apertura: El acto de apertura de ofertas se efectuará a través de Buenos Aires Compras (BAC).

Oficial: $1.040.096,28. Valor del Pliego: $1.000. Apertura: 20/11/2019 9:40 horas.

19 ||| Ministerio de Ambiente y Espacio Público Licitación Pública N° 9511-1758-LPU19 SERVICIO de control de plagas y limpieza de tanques de agua. Fecha de apertura: 14 horas del día 19 de noviembre de 2019.

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA ampliación dos aulas para EP Nº 181. Presupuesto Oficial: $6.830.401,16. Valor del Pliego: $7.000. Apertura: 20/11/2019 10 horas.

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA cubierta /sanitarios/electricidad para ESB Nº 183/EP Nº 21. Presupuesto Oficial: $2.176.145,92. Plazo de Ejecución: 120 días. Valor del Pliego: $2.200. Apertura: 20/11/2019 9 horas.

20 ||| Ministerio de Obras y Servicios Públicos Licitación Pública N°137/2019 OBRA demolición de baños y cubierta de techo, construcción de grupo sanitario, cocina, comedor, fogón y pintura en general en la Escuela N° 928. Presupuesto Oficial: $10.689.474,68. Apertura: 20 de Noviembre de 2019 - Horas 10:00. Ministerio de Obras y Servicios Públicos - Entre Ríos N° 55 - 1er Piso - B° Centro, Ciudad Capital de Santiago del Estero. Precio del pliego: $ 10.700,00

20 ||| Poder Judicial de Tucumán Licitación Obra Pública N° 06/2019 OBRA Anexo 3 del Centro Judicial Monteros Crisóstomo Álvarez 358. Presupuesto Oficial: $106.692.082,53 (c/IVA). Fecha de Apertura: 20/11/2019 horas 09:00 en la oficina de la Dirección de Obras Públicas de la Excma. Corte Suprema de Justicia sita en calle Lamadrid N° 484, 9° piso, dpto. "B" de esta ciudad. Pliegos: Valor del Pliego $100.000,00 a depositarse en Cuenta Corriente N° 20000645/9 CBU 2850622330002000064591 del Banco Macro S.A. Retiros de Pliego: hasta el 06/11/2019 inclusive en Secretaría Administrativa Corte Suprema de Justicia, 3er. Piso del Palacio de Justicia, Pje. Vélez Sársfield N° 450, en horario de 08 a 12 horas - S.M. de Tucumán. Informe de Apertura y Consulta de Pliegos: En Dirección de Obras Públicas Corte Suprema de Justicia, sita en calle Lamadrid N° 484, 9° piso, dpto. "B" de esta ciudad. 20 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 216/19 OBRAS hidráulicas y reconstrucción de sumideros Etapa XXXIV. Apertura: 20/11/2019 9 hs. Valor del Pliego: $16.466.- Los Pliegos se podrán consultar o bien retirar en la Dirección de Compras (Almafuerte 3050 2º Piso, San Justo) en el horario de 08:00 a 14:00, hasta cuatro (4) días hábiles anteriores a la fecha de apertura. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA ampliación calefacción inst. gas para J Nº 1007. Presupuesto Oficial: $11.411.926,26. Valor del Pliego: $11.500. Apertura: 20/11/2019 9:10 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA sanitarios discapacitados para EP Nº 163. Presupuesto Oficial: $ 658.853,65. Valor del Pliego: $700. Apertura: 20/11/2019 9:20 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA ampliación 2 aulas y dependencia para ESB Nº 57. Presupuesto Oficial: $7.977.943,91. Valor del Pliego: $8.000. Apertura: 20/11/2019 9:30 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA refacciones sanitarios en patio cubierto para EP Nº 118/ EES Nº 79. Presupuesto

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA refacción sanitarios para EP Nº 186. Presupuesto Oficial: $2.206.091,26. Valor del Pliego: $2.000. Apertura: 20/11/2019 9:50 horas.

20 ||| Instituto Provincial de la Vivienda Licitación Pública OBRA Plan Provincial Mendoza Construye. Línea de Acción 1. Zona 3 &ndash Expte Nro 8022/G/2018 - Bº Virgen de la Carrodilla - 15 viviendas en departamento de Rivadavia, Plazo de Ejecución: 8 (Meses) - Presupuesto oficial $ 29.838.853,23- Fecha de Apertura 20/11/2019 a las 10:00 hs. 20 ||| Ministerio Público de La Defensa Licitación Pública 23/2019 OBRAS de replanteo, ampliación, reforma y reciclado, necesarias para la refuncionalización del edificio adquirido por el Ministerio Público de la Defensa sito en la calle Félix Olmedo Nº 2285, ex 279 de la ciudad de Córdoba, de la provincia homónima, destinado a alojar las dependencias de este Organismo Público. Presupuesto oficial: $ 12.805.350,97. Garantía de oferta: será del 1% (uno por ciento) del importe del presupuesto oficial. Costo del pliego: sin cargo. Lugar del acto de apertura: Defensoría Pública Oficial ante el Tribunal Oral en lo Criminal Federal Nro. 1 de Córdoba sita en la calle Félix Olmedo 2285 (ex 279) - ciudad de Córdoba provincia homónima. Día y hora de apertura: 20 de noviembre de 2019 a las 10.00 hs. 20 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Privada N° 583 FABRICACIÓN y montaje de pasarelas para saturadores de cal. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 20/11/19 - 10:00hs, en Ituzaingo 1501, Santa Fe. 20 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 217/19 OBRAS hidráulicas y reconstrucción de sumideros Etapa XXXV. Apertura: 20/11/2019 10 hs. Valor del Pliego: $16.466.- Los Pliegos se podrán consultar o bien retirar en la Dirección de Compras (Almafuerte 3050 2º Piso, San Justo) en el horario de 08:00 a 14:00, hasta cuatro (4) días hábiles anteriores a la fecha de apertura. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA sanitarios varios para EP Nº 127. Presupuesto Oficial: $5.590.430,61. Valor del Pliego: $5.500. Apertura: 20/11/2019 10:10 horas.

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA ampliación de edificio para EES Nº 65. Presupuesto Oficial: $11.921.174,90. Valor del Pliego: $12.000. Apertura: 20/11/2019 10:20 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA ampliación para EES Nº 190. Presupuesto Oficial: $12.471.153,00. Valor del Pliego: $12.000. Apertura: 20/11/2019 10:30 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA refacción de solado de SUM/varios para Jardín Nº 1020. Presupuesto Oficial: $1.034.238,42. Valor del Pliego: $1.000. Apertura: 20/11/2019 10:40 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA cubierta inst. eléctrica. seguridad. inst. gas para EP Nº 103. Presupuesto Oficial: $5.425.905,55. Valor del Pliego: $5.500. Apertura: 20/11/2019 10:50 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA ampliación para EES Nº 38. Presupuesto Oficial: $5.064.867,53. Valor del Pliego: $5.100. Apertura: 20/11/2019 11 horas. 20 ||| Ministerio de Obras y Servicios Públicos Licitación Pública N°155/2019 CONSTRUCCIÓN escuela - un aula (dirección, depósito, comedor, sanitarios) y aljibe Esc. N°702. Presupuesto Oficial: $6.309.420,08. Apertura: 20/11/2019 11:00 hrs. Valor del pliego: $ 6.400,00. 20 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 218/19 OBRAS hidráulicas y reconstrucción de sumideros Etapa XXXVII. Apertura: 20/11/2019 11 hs. Valor del Pliego: $16.466.Los Pliegos se podrán consultar o bien retirar en la Dirección de Compras (Almafuerte 3050 2º Piso, San Justo) en el horario de 08:00 a 14:00, hasta cuatro (4) días hábiles anteriores a la fecha de apertura.

Licitación Privada N° 14/19 OBRA conexión cloacal para EES Nº 134. Presupuesto Oficial: $595.407,34. Valor del Pliego: $950. Apertura: 20/11/2019 11:40 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA cerco perimetral del campo de deportes para EP Nº 150. Presupuesto Oficial: $6.292.207,79. Valor del Pliego: $6.200. Apertura: 20/11/2019 11:50 horas. 20 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 96/19 PROVISIÓN de Materiales e Insumos Eléctricos para ser utilizados en la Dirección de Servicios Eléctricos, Dependiente de la Secretaría de Servicios de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de Apertura: 20 de noviembre de 2019. Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 16.574.335,00. Valor del Pliego: $ 16.600,00. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA cubierta para J Nº 977. Presupuesto Oficial: $686.717,17. Valor del Pliego: $680. Apertura: 20/11/2019 12 horas. 20 ||| Instituto Provincial de la Vivienda Licitación Pública OBRA Plan Provincial Mendoza Construye. Línea de Acción 1. Zona 5 &ndash Expte Nro 4345/G/2018 - Bº Alberdi XI Primera Etapa 11 viviendas en departamento de San Rafael - Plazo de Ejecución: 8 (Meses) - Presupuesto Oficial $ 23.049.783,65 &ndash Fecha de Apertura 20/11/2019 a las 12:00 hs. 20 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 50/19 SERVICIO mensual durante veinticuatro (24) meses de desobstrucción y limpieza de red pluvial en Zonas A y B. Prórroga: 20 de noviembre de 2019 a las 12:00 hs. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA cubierta para J Nº 1021. Presupuesto Oficial: $405.047,21. Valor del Pliego: $400. Apertura: 20/10/2019 12:10 horas.

20 ||| Ministerio de Educación e Innovación Licitación Pública Nº 545-1732-LPU19 SERVICIO de provisión y colocación de cortinas tipo Roller Sunscreen y Roller Blackout. Apertura: 20 de noviembre de 2019 a las 11 hs. Presupuesto oficial: $ 5.926.095,10.

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA rejas e iluminación para EES Nº 121. Presupuesto Oficial: $827.245,45. Valor del Pliego: $800. Apertura: 20/11/2019 12:20 horas.

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA ref sanitario. inst eléctrica/inst gas para J Nº 910. Presupuesto Oficial: $3.865.562,90. Valor del Pliego: $3.900. Apertura: 20/11/2019 11:10 horas.

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA reparación y cambio de aberturas para EP Nº 46. Presupuesto Oficial: $501.177,67. Valor del Pliego: $500. Apertura: 20/11/2019 12:30 horas.

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA cubierta iluminación carpintería y vidrios para EEST Nº 10. Presupuesto Oficial: $2.831.220,43. Valor del Pliego: $2.800. Apertura: 20/11/2019 11:20 horas.

20 ||| Ministerio de Ambiente y Espacio Público Licitación Pública N° 9511-1757-LPU19 SERVICIO de monitoreo y control de aguas, efluentes, suelos y sustratos con destino al predio del Ecoparque Interactivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Apertura: 15 horas del día 20 de noviembre de 2019.

20 ||| Consejo Escolar de La Matanza Licitación Privada N° 14/19 OBRA carpintería albañilería varios para EES Nº 152/ EP Nº 120. Presupuesto Oficial: $745.548,62. Valor del Pliego: $740. Apertura: 20/11/2019 11:30 horas. 20 ||| Consejo Escolar de La Matanza

21 ||| Municipalidad de La Capital Licitación Pública N° 157/19 ALQUILER de 3 (tres) camionetas en óptimas condiciones año 2010 en adelante con la documentación necesaria para circular en perfectas condiciones, elementos de auxilio, para

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NOVIEMBRE el traslado de personas y elementos de trabajo, con combustible a cargo de la Municipalidad de La Capital por el periodo de 12 (doce) meses. Presupuesto Oficial: $514.620,00. Valor del pliego: $ 550,00. Apertura: 21/11/2019 09:30 hrs. 21 ||| Secretaría de Obras Públicas Adjudicación Simple N° 28/2019 REFACCIONES varias en Col. N° 5095 Gral. Manuel Belgrano (Esc. N° 4703) 1º Etapa - Salta -Dpto. Capital. Fecha de Apertura: Jueves 21 de noviembre de 2019 - Horas 10:00. Presupuesto: $ 19.681.215,48. Precio del Pliego: $ 19.000,00. 21 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 416R-5242-2019 OBRA Refacción Edilicia E.P. N° 66. Presupuesto Oficial: $ 5.340.040,39. Apertura de las Propuestas: Día 21 de noviembre de 2019 a las 10:00 horas, en el Despacho de la Secretaría de Infraestructura. Valor Pliego: $5.340.21 ||| Instituto Provincial de la Vivienda Licitación Pública OBRA Plan Provincial Mendoza Construye. Línea de Acción 1. Zona 4 - Expte Nro 8123/G/2019 - Bº Aires de mi Tierra -21 viviendas en departamento de Tupungato &ndash Plazo de Ejecución 10 (Meses) - Presupuesto Oficial $ 43.477.397,51- Fecha de Apertura 21/11/2019 a las 10:00 hs. 21 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 219/19 OBRAS hidráulicas y reconstrucción de sumideros Etapa XXXIX. Apertura: 21/11/2019 10 hs. Valor del Pliego: $16.466.- Los Pliegos se podrán consultar o bien retirar en la Dirección de Compras (Almafuerte 3050 2º Piso, San Justo) en el horario de 08:00 a 14:00, hasta cuatro (4) días hábiles anteriores a la fecha de apertura. 21 ||| Municipalidad de Benito Juárez Licitación Pública Nº 39/19 ADQUISICIÓN 3 (tres) Camiones con Caja Volcadora colocada, 0 km. ultimo modelo de producción vigente, para uso de limpieza y recolección en la Planta Urbana. Presupuesto Oficial: $10.080.000,00. Valor del Pliego: $1.000,00. Fecha de Apertura de Propuestas: 21 de noviembre de 2019, 11 hs. en la Dirección de Compras de la Municipalidad, sita en Planta Baja del Palacio Municipal, en Avda. Mitre 42. 21 ||| Municipalidad de Maipú Licitación Pública Nº 2/19 ADQUISICIÓN de Dos

Camionetas

4x4 Doble Cabina. Presupuesto Oficial: $ 3.753.600,00. Apertura de Ofertas: El 21 de noviembre de 2019, en Oficina de Compras, calle Rivadavia Nº 455, Maipú, Provincia de Buenos Aires, a las 11:00 hs. con presencia de los participantes que deseen asistir. Valor del Pliego: $ 4.500,00. 21 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Pública Nº 31/2019 REPARACIÓN de fachada Facultad de Derecho. Valor del pliego: $ 3.780. Presupuesto Oficial: $ 3.780.358. Apertura: 21/11/2019 11:00 hrs. 21 ||| Poder Judicial de Entre Ríos Licitación Pública Nº 18/19 OBRA Estructura del Nuevo Edificio de Tribunales de la ciudad de Gualeguaychú. 1° Etapa .- Valor del pliego: $ 5.000,00. Presupuesto Oficial: $ 170.337.822,33. Apertura de las propuestas: 21 de noviembre de 2019 a las 11:00 horas en el Superior Tribunal de Justicia, Oficina de Compras y Asesoramiento, 1er. Piso, Paraná, Entre Ríos. 21 ||| Obras Sanitarias Mar del Plata S.E. Licitación Pública N° 13/19 OBRA Reemplazo de Pozo OSSE Nº 161. Presupuesto Oficial: $ 4.563.630,69. Fecha de Apertura: 21 de noviembre de 2019 11:00 hs. Informes en Mar del Plata: French 6737 - 1° Piso - Oficina de Compras, de lunes a viernes de 8:15 a 14:00. En Buenos Aires: Casa de Mar Del Plata: Av. Callao Nº 237 (1085) Capital Federal. Lunes a viernes de 9:00 a 15:00 hs. E-Mail: compras@ osmgp.gov.ar. Web-site: www.osmgp.gov. ar Lugar de Apertura: Oficina de Compras - French 6737 1º Piso. 21 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 71/19 OBRA Remoción de Interferencias de Gas Paso Bajo Nivel Calle Martín Rodríguez. Presupuesto Oficial: $ 3.900.000,00. Forma de Contratación: Ajuste Alzado. Valor del Pliego: $ 4.000.- Fecha de Apertura: 21 de noviembre de 2019 a las 11:00 hs., en la Secretaria de Obras e Infraestructura Pública. 21 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 63/19 OBRA Remodelación y Puesta en Valor del Predio de la Localidad de Mariano Acosta, Ubicado en la Ruta Provincial N° 40 y Gaboto, del Partido de Merlo, en un todo de acuerdo al Pliego de Cláusulas Generales y Particulares. Presupuesto Oficial: $12.311.574,00. Valor del Pliego: $123.116,00. Fecha de Apertura: 21-11-19 a las 12:00 hs.

21 ||| Instituto Provincial de la Vivienda Licitación Pública OBRA Plan Provincial Mendoza Construye. Línea de Acción 1. Zona 4- Expte Nro 8124/G/2019 - Bº 05 de Octubre, 14 viviendas en departamento de Tupungato &ndash Plazo de Ejecución 8 (Meses) &ndash Presupuesto Oficial $ 28.984.931,67- Fecha de Apertura 21/11/2019 a las 12:00 hs. Lugar de Apertura y Recepción de sobres: Departamento de Compras y Licitaciones, sito en Edificio Sede I.P.V., ubicado sobre calle Lavalle 92 de la Ciudad de Mendoza.

(2000) Rosario. Apertura de Sobres: Salón de Reuniones EPE Bv. Oroño 1260 1° Piso (2000) Rosario.

21 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 705 SERVICIO de vallado y balizamiento en vía pública para la ciudad de Santa Fe. Lugar y fecha de apertura de ofertas: Jueves 21/11/19 - 12:00 hs en Salta 1451, Rosario.

22 ||| Secretaria de Estado de Turismo Licitacion Privada N° 01/2018 OBRA complejo Club Nautico Recreativo ubicado en el Perilago Dique El Jumeal de San Fernando del Valle de Catamarca. Monto de inversión: $ 3.714.049,68. Lugar de apertura: sala de reuniones de la Secretaria de Estado de Turismo &ndash General Roca 1° cuadra local 1 &ndash San Fernando del Valle de Catamarca &ndash Catamarca. Apertura: 22/11/2019 a las 10:00:00

21 ||| Ministerio de Economía y Finanzas Prórroga - Licitación Pública Nº 623-1478-LPU19 ADQUISICIÓN de Maderas y Afines, para uso de las Reparticiones del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Nueva fecha de Apertura: 21 de Noviembre de 2019 a las 14:00 horas. 22 ||| Municipalidad de Maipú Licitación Pública Nº 190/2019 OBRA mejoras en lago El Torreón distrito Luzuriaga, Maipú. Fecha de Apertura: 22/11/2019 Hora: 8:30 Hs. Precio Carpeta: $ 8.440,00. Presupuesto Oficial: $ 8.440.000,00. 22 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 220/19 OBRAS hidráulicas y reconstrucción de sumideros. Etapa XXXVI. Apertura: 22 de noviembre de 2019, a las 9:00 horas. Valor del Pliego: $16.466. 22 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Privada N° 584 ADQUISICIÓN mangueras de alta presión para equipos desobstructores. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 22/11/19 -10:00 hs, Ituzaingó 1501, Santa Fe. 22 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 760 ADQUISICIÓN de dos camiones semipesados Diésel tracción simple. Presupuesto Oficial: $ 6.347.668 IVA incluido. Garantía de Oferta: $ 63.476,68. Apertura de Propuestas: 22/11/2019 Hora 10:00. Valor del Pliego: $ 5.681,16 + IVA (+ Percepción en caso de corresponder). Retiro de Pliegos: Empresa Provincial de la Energía Bv. Oroño 1260 1ª Piso

22 ||| Ministerio de Educación y Derechos Humanos Licitación Pública Nº 27/19 OBRA Edificio Propio para Escuela Primaria Nº 63 &ndash Cinco Saltos. Presupuesto Oficial: $ 81.876.245,52. Fecha de apertura 22/11/2019 Hora: 10:00 hs. Lugar: Calle Roca Nº 260 &ndash Viedma (CP 8500) RN. Valor del Pliego: $ 2.000.

22 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 74/19 OBRA Construcción Tableestacado &ndash Costanera Municipal. Etapa 1. Presupuesto Oficial: $ 10.600.000,00. Forma de Contratación: Ajuste Alzado. Valor del Pliego: $ 52.000. Fecha de Apertura: 22 de noviembre de 2019 a las 10:00 hs., en la Secretaria de Obras e Infraestructura Pública. 22 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 221/19 OBRAS hidráulicas y reconstrucción de sumideros. Etapa XXXVIII. Apertura: 22 de noviembre de 2019, a las 10:00 horas. Valor del Pliego: $16.466. 22 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación Pública Nº 04/2019 SERVICIO integral de limpieza y mantenimiento de edificios. Acto de apertura: 22 de noviembre de 2019, 10:00 horas en la Dirección General de Contrataciones &ndash Oficina 16, Planta Baja, Edificio Rectorado Anexo (Detrás de la Facultad de Ciencias Médicas) - Centro Universitario S/N &ndash Ciudad de Mendoza &ndash Provincia de Mendoza (C.P.5500). 22 ||| Ministerio Público de Salta Licitación Pública N° 31/2019 SERVICIO de calibración de instrumentos de medición del Dpto. Técnico Científico del Cuerpo De Investigaciones Fiscales. Fecha de Apertura: 22/11/2019 - Horas: 10:30. Precio del Pliego: $ 1.000,00.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

NOVIEMBRE 22 ||| Banco Ciudad de Buenos Aires Carpeta de Compra N° 23.712 TRABAJOS de provisión e instalación de un nuevo sistema de aire acondicionado de refuerzo y redistribución de los sistemas existentes, para el Edificio Maipú, sito en Maipú 326, C.A.B.A. (Renglones 1 y 2), con fecha de apertura el día 22/11/19 a las 11 horas. 22 ||| Municipalidad de San Cayetano Licitación Pública Nº 5/19 ADQUISICIÓN de Materiales Construcción para Techo para Barrio 15 Viviendas de San Cayetano. Fecha y Hora de Apertura de Sobres: 22 de noviembre de 2019 - 11:00 horas. Acto de Apertura: Oficina Compras y Suministros, Municipalidad de San Cayetano, Avenida San Martín Nº 438. Presupuesto Oficial: $ 3.022.200,00.- Valor de Pliego: $ 2.000,00.22 ||| Comisión Nacional de Actividades Espaciales Licitación Pública 0019/2019 ADQUISICION de Dampers/amortiguadores para los paneles solares del satélite SABIA-Mar. Acto de Apertura: Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 22/11/2019 11:00:00 22 ||| Poder Judicial de Entre Ríos Licitación Pública N° 21/19 OBRA Construcción 1ra. Etapa del Nuevo Edificio de Ciencias Forenses - S.T.J. - Oro Verde. Valor del pliego: $ 2.500,00. Presupuesto Oficial: $ 9.010.555,03. Apertura: 22 de noviembre de 2019 a las 11:00 horas en el Superior Tribunal de Justicia - Oficina de Compras y Asesoramiento - 1er. Piso - Paraná - Entre Ríos. Cr. Sebastián Inveninato. 22 ||| Municipalidad Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 126/19 REPARACIÓN y Renovación Tecnológica de Equipos en Sala de Bombeo del Bajo Nivel de Temperley. Presupuesto Oficial: $ 8.655.001,01. Valor del Pliego: $ 21.650,00. Acto de Apertura: En la Dirección Municipal de Compras (Manuel Castro 220) el día 22 de noviembre de 2019 a las 11:30 hs. 22 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública N°113/2019 SERVICIO de mantenimiento preventivo- correctivo en salas de gases medicinales (aire comprimido y vacío) &ndash Hospitales Zona 5. Presupuesto Oficial: $ 1.836.000,00. Apertura de propuestas el día 22 de noviembre de 2019 a las 11:30 horas en la Dirección General de Compras y Contrataciones del Ministerio de Salud de la Provincia de Córdoba sito en Complejo Pablo Pizzurno (Oficina Nº 1 Sector Marrón) Avda. Vélez Sarsfield 2311. 22 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación Pública Nº 5.114 TRABAJOS de Remodelación Integral - UDNS Arrecifes y Munro. Presupuesto Oficial (IVA Incluido): Ítem 1 - UDN Arrecifes: $ 63.373.434,86. Ítem 2 - UDN Munro: $ 57.511.929,00. Fecha de la Apertura: 22/11/2019 a las 12:00 hs. Valor del Pliego: $ 8.000. 22 ||| Ministerio de Economía e Infraestructura Licitación Pública N° 26/19 OBRA Jardín de Infantes s/n - Nuevo Edificio - San Martín de los Andes. Presupuesto Oficial: $41.859.987,00. Valor del Pliego: $3.500,00. Fecha y Hora de Apertura: 22 de

noviembre de 2019 a las 12,00 (doce) horas. Lugar de Apertura: Piso 12 del Ministerio de Economía e Infraestructura, calle La Rioja N° 229 - Neuquén Capital. 22 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación Pública Nº 5.112 REMODELACIÓN Integral UDN Mar de Ajó. Presupuesto Oficial: $ 59.254.749. Fecha de la Apertura: 22/11/2019 a las 12:30 horas. Valor del Pliego: $ 8.000. 22 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación Pública Nº 5.112 TRABAJOS de Demolición Total y Nueva Obra UDN San Francisco Solano. Presupuesto Oficial: $ 66.251.384. Fecha de la Apertura: 22/11/2019 a las 12:30 horas. Valor del Pliego: $ 8.000. 22 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 73/19 ADQUISICIÓN de Columnas y Luminarias. Valor del Pliego: $ 10.000,00. Acto de Apertura: El día 22 de noviembre de 2019, a las 13:00 en la Oficina Municipal de Contrataciones de la Municipalidad de San Fernando, calle Madero 1218, planta baja, San Fernando. 22 ||| Ministerio de Obras y Servicios Públicos Licitación Pública Nº 16/2019 OBRA interconexión gasoducto San Martín y gasoducto Fueguino. Presupuesto Oficial: $859.294.319,08. Apertura: 22/11/19 14:00 hs, Casa de Gobierno, San Martín N° 450, 1er. Piso. Ushuaia. 22 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 72/19 ADQUISICIÓN de Pintura Vial. Valor del Pliego: $ 20.000,00. Acto de Apertura: El día 22 de noviembre de 2019, a las 15:00 en la Oficina Municipal de Contrataciones de la Municipalidad de San Fernando, calle Madero 1218, planta baja, San Fernando. 25 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública N° 5199/19 ADQUISICIÓN de productos para fumigación, con destino al Departamento de Saneamiento Ambiental. Valor del Pliego: $4.300. Presupuesto Oficial: $4.309.932. Fecha de Apertura: 25 de noviembre de 2019 a las 10:00 horas. 25 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública N° 5198/19 ADQUISICIÓN de productos para fumigación, con destino al Departamento de Saneamiento Ambiental. Valor del Pliego: $4.500. Presupuesto Oficial: $4.506.242. Fecha de Apertura: 25 de noviembre de 2019 a las 10:00 horas. Lugar de apertura: Depto. Compras - Alsina N° 43 - Bahía Blanca. 25 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A. Licitación Pública ADQUISICIÓN de mangueras p/maquina de carga para la Central Nuclear Atucha I-II. Apertura: Todas las ofertas deberán ser entregadas hasta las 10:00 hs del 25 de Noviembre de 2019 en la mesa de entradas de Nucleoelectrica Argentina S.A. del Edificio Nodus, Francisco Narciso de Laprida 3125/75 Villa Martelli, Pcia. de Buenos Aires, y serán abiertas en la Gerencia de Abastecimiento y Contrataciones sita en el 5° piso de dicho Edificio Nodus, 1 hora después de vencido el plazo de presentación. Fecha apertura: 25 de noviembre de 2019. Hora límite de recepción de ofertas: 10:00 hs. Valor del pliego: sin cargo.

25 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública N° 03/2019 OBRA ampliación de UPA N°11 Dr. Rene Favaloro, Barrio Contreras Oeste. Presupuesto Oficial: $1.838.190,32. Apertura: 25/11/2019 10:00 hrs. Valor del pliego: $ 1.838,19. Dirección General de Planificación y Programación Sanitaria - Coordinación General del Ministerio de Salud, sito en Avda. Belgrano (S) N°2.050, Ciudad de Santiago del Estero. 25 ||| Ministerio de Ambiente y Espacio Público Licitación Pública Nº 8503-1370-LPU19 MANTENIMIENTO integral y operación del sistema de bombeo y estación elevadora del arroyo White. Fecha de apertura: 25 de Noviembre de 2019, a las 12 hs. Presupuesto Oficial: $48.682.543,47. 25 ||| Trenes Argentinos Infraestructura ADIFSE Licitación Pública 32/2019 RENOVACION de red de cables de señalamiento &ndash Etapa 1 &ndash Linea Sarmiento. Consulta y retiro de pliegos: Sin cargo. Fecha de Apertura: 25/11/19 a las 15hs en Av. Ramos Mejía Nº 1302 &ndash Piso 1º, Sala "Mitre", Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 26 ||| Comuna de Melincué Licitación Pública Nº 5/2019 CONSTRUCCIÓN de treinta (30) nichos, en el cementerio local, según especificaciones técnicas. Apertura de Ofertas: En sede comunal a las 9:30 hs. del 26/11/2019. Valor de cada Pliego: Pesos Dos mil ($ 2.000). 26 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 704 ADQUISICIÓN de caños de PVC para cloaca. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 26/11/19 -10:00 hs, Ituzaingó 1501, Santa Fe. 26 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 80 EJECUCIÓN de Tareas de Movimiento y Carga de Residuos en Camiones y Bateas Municipales en el Predio de la Dirección de Higiene Urbana para su Posterior Traslado a la CEAMSE para su Disposición Final, Durante Ciento Cincuenta (150) Días del Año 2020. Presupuesto Oficial: $ 15.392.400,00. Pliego de Bases y Condiciones: $ 15.392,00. Presentación y Apertura: 26 de noviembre de 2019, 10:00 hs. 26 ||| Secretaría de Pesca Concurso Privado de Precios Nº 04/19 COMPRA de tinas y tanques para sala de incubación y alevinos de E.P.A.B.- Presupuesto Oficial: $263.000. Fecha de Apertura: 26 de Noviembre de 2019 a las 11:00 hs. Lugar: Av. Libertad 279 CP (9103), Rawson, Chubut. 26 ||| Municipalidad de Campana Licitación Pública Nº 31/19 OBRA Revitalización Paseo Costanero - Etapa III. Presupuesto Oficial: $ 6.282.050,54. Fecha de Apertura de las Ofertas: 26 de Noviembre de 2019, a las 11.00 hs., en la Dirección de Compras, ubicada en Avda. Int. Jorge Rubén Varela Nº 760, de la Ciudad de Campana. 26 ||| Fondo Fiduciario Para El Transporte Eléctrico Federal Licitación Pública 1/2019 AMPLIACIÓN Estación Transformadora de 500/132 kV, 1 x 300 MVA en LEAT 500 kV entre ET Puerto Madryn y ET Santa Cruz

Norte, y Obras Complementarias, en la Provincia del Chubut. El valor del Pliego será de $ 35.000. El cierre de presentación de las propuestas y el acto de apertura se realizarán el día 26 de Noviembre de 2019 a las 12:00 horas en la sede del CAF o donde el Comité de Administración defina con anticipación. 26 ||| Ministerio de Habitat y Desarrollo Humano Licitación Pública N° 462-1452-LPU19 CONTRATACIÓN de vehículos habilitados conforme la normativa vigente en la materia, para efectuar el traslado de personas de la Dirección General de Fortalecimiento de la Sociedad Civil, Dirección General de la Mujer y Dirección General de Políticas Sociales en Adicciones a cargo de la Subsecretaria de Promoción Social del Ministerio de Hábitat y Desarrollo Humano, y para el traslado del personal afectado a los programas, como así también logística inherente a las actividades de los mismos. Valor del Pliego: Gratuito. Fecha y hora de apertura: 26/11/19 a las 13 hs. Apertura: Portal Buenos Aires Compras (BAC) www.buenosairescompras.gob.ar 26 ||| Comuna de La Rubia Licitación Pública Nacional Nº 01/2019 ADQUISICIÓN de hormigón elaborado calidad H-30. Fecha Apertura: 26/11/2019 a las 17:15 hs. Lugar de Apertura: Comuna de La Rubia Rivadav1a 125 (La Rubia Santa Fe). TRS: $270 - Valor del Pliego: $1.000. 26 ||| Comuna de Monigotes Licitación Pública Nº 01/2019 COMPRA de 104 M3 de hormigón elaborado H25. Fecha de Apertura de Sobres: 26/11/2019 20:00 hs. Valor del pliego: $2.000,00. 27 ||| Municipalidad de San Francisco Licitación Pública Nº 8/2019 PROVISIÓN de combustible líquido (gasoil grado 3) para vehículos y maquinarias de la Secretaría de Servicios Públicos de la Municipalidad de San Francisco por el término de seis (6) meses. Presupuesto Oficial: $ 2.651.490,00. Pliego de Condiciones: $ 500,00. Sellado Municipal: $ 2.500,00. Presentación de Ofertas: Secretaría de Economía hasta el día 27 de noviembre de 2019 a las 10:00 hs. 27 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 416R-5831-2019 OBRA Refacciones en E.P. N°28 de la ciudad de Bahía Blanca. Presupuesto Oficial: $ 6.978.065,10. Apertura de las Propuestas: Día 27 de noviembre de 2019 a las 10:00 hs. en el Despacho de la Secretaría de Infraestructura. Valor Pliego: $6.978. 27 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública Nº416R-5868-2019 OBRA Refuncionalización y Renovación de Grupos Sanitarios y Reparaciones de Edificio e instalaciones de Ascensor - Edificio Valentín Vergara P. Baja E.P. N° 2 - E.S. N° 6 P. Alta - I.S.F.D. N° 3 - IS.F.D. N° 86. Presupuesto Oficial: $24.190.645,30. Valor Pliego: $24.190,65. Apertura de las propuestas: Día 27 de octubre de 2019 a las 10:30 horas, en el Despacho de la Secretaría de Infraestructura. 27 ||| Comuna de Castellanos Licitación Pública Nº 01/2019 ADQUISICIÓN de Materiales - Construcción de Pavimento de Hormigón en Calzadas Urbanas. Monto de Garantía de Mantenimiento de Ofertas: $ 8.000,00. TRS: $ 270,00 - Valor del pliego: $ 1.200,00. Fecha: 27/11/2019

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NOVIEMBRE - 11:00 hs. Lugar de apertura: Comuna de Castellanos - 25 de Mayo 86 - Castellanos.

bres: Fecha y hora 28 de Noviembre de 2019 a las 9:00 horas.

hs, Centro Cívico - Edificio 3° - Piso 2° Posadas. Valor del pliego: $ 10.000,00.

27 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública N° 24/19 PROVISIÓN de Materiales, Herramientas, Equipos y Mano de Obra para la Ejecución de Obra hidráulica, calle República Sudafricana. Cuenca Saladero Chico Primera Etapa. Presupuesto Oficial: $6.492.216,13. Valor del Pliego: $ 6.492,00. Apertura de las Ofertas: 27 de noviembre del 2019 a las -12 (doce) horas. Dirección de Compras. Peatonal Eva Perón 848 - 1 er piso &ndash Ituzaingó. Tel /fax 50689327/9325 comprasituzaingo@hotmail.com

28 ||| Prefectura Naval Argentina Licitación Pública 0029/2019 ADQUISICIÓN de repuestos para los motores MTU y MAN de los guardacostas de la institución. Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El pliego se puede adquirir participando del proceso en COMPR. AR. Plazo y horario: De 16/10/2019 08:00:00 a 28/11/2019 09:00:00 Consulta del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: Las consultas, deben efectuarse a través de COMPR.AR. Plazo y horario: Hasta 21/11/2019 13:00:00 Presentación de Ofertas Lugar y dirección: Las ofertas se deberán presentar a través de COMPR.AR utilizando el formulario electrónico que suministre el sistema. Plazo y horario: Hasta 28/11/2019 09:00:00 Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 28/11/2019 09:00:00.

28 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 36/19 RECAMBIO de Artefactos LED para el Alumbrado Público. Valor del Pliego: $2.200. Presupuesto oficial: $4.400.000. Fecha de apertura 28 de noviembre de 2019 a las 10 hs.

27 ||| Municipalidad de la Costa Licitación Pública Nº 38/19 SERVICIO de Mantenimiento Integral de Protección Ciudadana. Fecha de Licitación: 27 de noviembre de 2019. Hora: 12:00 hs. Lugar: Dirección de Contrataciones, Municipalidad de La Costa - Avenida Costanera 8001 1er Piso - Mar del Tuyú. Venta del Pliego: Desde el 11/11/2019 al 15/11/2019. Valor de Pliego: $ 1.000,00. 27 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública N° INM – 4818 CONSTRUCCIÓN Nuevo Edificio con destino a la Futura Sucursal Arequito. Nueva fecha de apertura: 27/11/19 a las 12:30 Hs. Valor del Pliego: $ 4.000. Costo Estimado: $ 28.167.862,42 más IVA. 27 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública N° 4818 OBRA Construcción Nuevo Edificio con destino a la Futura Sucursal Arequito (SF). Apertura de Sobres: Se realizará el día 27/11/19 a las 12:30 hs. en el Área de Compras y Contrataciones Departamento de Inmuebles Bartolomé Mitre 326 2° subsuelo oficina 702 (bis) (1036) Capital Federal. Valor del Pliego: $ 4.000. Costo Estimado: $28.167.862,42 más IVA. 27 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública N° 25/19 PROVISIÓN de Materiales, Herramientas, Equipos y Mano de Obra para la Construcción de La Plaza Barrio Nuevo. Presupuesto Oficial: $9.337.686,24. Valor del Pliego: $9.338. Apertura de las Ofertas: 27 de noviembre del 2019 a las -13 (trece) horas. Dirección de Compras. Peatonal Eva Perón 848 -1er piso - Ituzaingó Tel /fax 5068-9327/9325 comprasituzaingo@hotmail.com 27 ||| Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Licitación Pública Nº 13/19 INSTALACIÓN de un sistema de iluminación de emergencia para el Palacio Legislativo. Apertura 27 de noviembre de 2019, a las 14 hs. Valor del pliego: $1.000. Visita a las instalaciones: Los días 18 y 19 de noviembre de 2019 a las 12 horas. 28 ||| Municipalidad de Pehuajó Licitación Pública N° 12/19 COMPRA de Aberturas de Aluminio correspondiente a Viviendas del Círculo Cerrado Nº 7 de Pehuajó. Presupuesto Oficial: $2.685.100,00. Fecha Apertura de Propuestas: 28/11/2019 - Hora: 8:00. Valor del Pliego: $4.027,65. 28 ||| Municipalidad de Rosario Licitación Pública Nº29798-P-2019 ADQUISICIÓN de Insecticidas. Valor del Pliego: $ 5.400. Presupuesto Oficial Total (IVA Incluido): $ 2.000.000. Apertura de so-

28 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública N° 06/19 OBRA Construcción en U.G.L. N° 3102 Esc. Ext. N° 642 - Cmte. Andrés Guacurarí - Dpto. Gral. Manuel Belgrano. Presupuesto Oficial: $ 37.169.883,74. Apertura: 28/11/2019 09:00 hs, Centro Cívico - Edificio 3° - Piso 2° Posadas. Valor del pliego: $ 10.000,00. 28 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 3427 ADQUISICIÓN de crucetas de madera con destino a mantenimiento. Presupuesto Oficial: $ 1.781.754,95. Apertura de Propuestas: 28/11/2019 Hora 10:00. Precio del Legajo: $ 1.472,52 + IVA. 28 ||| Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Energía Licitación Pública Nº 5849/G/2018 OBRA Zona 3- Bº AMUVIM - Viviendas 19 - Departamento de San Martin. Presupuesto Oficial: $ 38.041.648,42. Fecha de Apertura: 28/11/2019 10:00 hs. 28 ||| U.C.E.P.E. - Salta Licitación Pública Nº 03/19 OBRA sustitución de colegio secundario Nº 5.206, ubicado en localidad El Mollar, Departamento Chicoana. Presupuesto Oficial: $ 44.625.558,01. Garantía de Oferta Exigida: 1 % de presupuesto oficial. Fecha de Apertura: 28/11/2019 a Horas: 10:00. Lugar: Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales - U.C.E.P.E. ubicada en Santiago del Estero Nº 2.245, torre B, piso 5.º, ciudad de Salta. Valor del Pliego: $ 4.460,00. 28 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública N° 04/2019 OBRA refacción del hospital psiquiátrico Dr. Diego Alcorta. Presupuesto Oficial: $4.977.773,28. Apertura: 28/11/2019 10:00 hrs. Valor del pliego: $ 4.977,77. Dirección General de Planificación y Programación Sanitaria - Coordinación General del Ministerio de Salud, sito en Avda. Belgrano (S) N°2.050, Ciudad de Santiago del Estero. 28 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública N° 07/19 OBRA Construcción en U.G.L. N° 3102 Esc. Ext. N° 697 - Cmte. Andrés Guacurarí - Dpto. Gral. Manuel Belgrano. Presupuesto Oficial: $ 32.784.690,48. Apertura: 28/11/2019 10:00

28 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 064/19 PROVISIÓN de hasta 300 m3 de hormigón H30 asentamiento 10, hasta 593 m3de hormigón H30 asentamiento 10 y hasta 2373 m2 de lámina de polietileno 200 micrones, destinado a tránsito pesado, obra nueva en calle Raúl Alfonsín. Presupuesto Oficial: $ 5.122.296,00. Valor del Pliego: $ 10.244,60. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 28 de Noviembre de 2019 a las 11:00 horas. 28 ||| Ministerio de Economía e Infraestructura Licitación Pública Nº 18/2019 -UPEFE- UCP TERMINACIÓN Obra Jardín de Infantes s/n, en Terreno Esc. N° 105 - localidad Vista Alegre - Departamento Confluencia - Provincia del Neuquén. Presupuesto Oficial: $21.904.459,08. Fecha y Lugar de Apertura de Ofertas: El día 28 de noviembre de 2019 a las 11 hs., en Carlos H. Rodríguez 421, 5° Piso, Neuquén Capital. Valor del Pliego: $15.000. 28 ||| Dirección General de Contrataciones Públicas y Gestión de Bienes Licitación Pública N° 10606-0017-LPU CONTRATACIÓN de seguros de flota vehicular para sector público provincial. Apertura: 28/11/19 &ndash 11:00 hs. 28 ||| Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Energía Licitación Pública Nº 2970/G/2019 OBRA Zona 4- Bº Virgen de Lujan II Etapa - 54 viviendas- Departamento de San Carlos. Presupuesto Oficial: $ 113.943.442,80. Fecha de Apertura: 28/11/2019 11:30 hs. 28 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 37/19 PROVISIÓN de Artefactos Lumínicos LED para el Alumbrado Público. Valor del Pliego: $15.250. Presupuesto Oficial: $ 30.500.000. Fecha de apertura 28 de noviembre de 2019 a las 12 hs. 28 ||| Ministerio de Economía e Infraestructura Licitación Pública Nº 19/2019 -UPEFE- UCP TERMINACIÓN Obra Jardín de Infantes s/n, en Terreno Esc. N° 1 - ciudad Neuquén - Departamento Confluencia - Provincia del Neuquén. Presupuesto Oficial: $37.504.813,10. Fecha y Lugar de Apertura de Ofertas: El día 28 de noviembre de 2019 a las 13 hs., en Carlos H. Rodríguez 421, 5° Piso, Neuquén Capital. Valor del Pliego: $15.000. 29 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública Nº 49.843 ADQUISICIÓN de una grúa hidráulica giratoria nueva de última serie de fabricación para ser destinada al mantenimiento del alumbrado público y sistema de semaforización de la ciudad. Presupuesto: $ 2.473.200. Sellado: $1.236,60. Pliego: $ 1.236,60. Apertura de Ofertas: 29/11/2019. Hora: 9. 29 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública Nº 54/19 OBRA de Reforma y Ampliación para la

Construcción de 1ra etapa del edificio Nº7 del Hospital de Alta Complejidad El Cruce Samic "Dr Néstor C. Kirchner" Fecha y Hora de Apertura: Día 29 de noviembre de 2019 a las 9:00 hs. Lugar: Oficina de Compras del Hospital El Cruce, sito en Avenida Calchaquí 5401 de Florencio Varela. Valor del Pliego: Pesos Veinte Mil ($ 20.000,00.) 29 ||| Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Energía Licitación Pública Nº 8140/G/2019 OBRA Zona 1- Bº Viñas de San Alberto 49 viviendas - Departamento de Guaymallen. Presupuesto Oficial $ 93.342.715,60. Fecha de Apertura: 29/11/2019 09:00 hs. 29 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública N° 08/19 OBRA Construcción en Esc. N° 384 Dpto. San Pedro. Presupuesto Oficial: $ 7.526.136,33. Apertura: 29/11/2019 09:00 hs, Centro Cívico - Edificio 3° - Piso 2° Posadas. Valor del pliego: $ 7.500,00. 29 ||| Municipalidad de Pérez Licitación Pública N° 018/19 ADQUISICIÓN de hormigón H-30 para pavimentación Barrio Los robles y calles de la Ciudad de Pérez. Valor del Pliego: $1085. Presupuesto Oficial: $1.085.000. Apertura: 29/11/2019 Hora: 10:00 hs. 29 ||| Tribunal Superior de Justicia Compulsa Abreviada N° 39/2019 REMODELACIÓN interna del edificio donde funciona la Cámara en lo Contencioso Administrativo de 3° Nominación, sita en calle Arturo M. Bas N° 244 - Ciudad de Córdoba. Apertura: 29 de noviembre de 2019, a las 10:00 hs. Justiprecio: $890.567,02. 29 ||| Municipalidad de Villarino Licitación Pública Nº 18/19 OBRA Polideportivo Municipal de Médanos - 2º Etapa. Fecha de Apertura: 29 de noviembre de 2019. Hora de Apertura: 10:00 horas. Lugar de Apertura: Secretaría de Obras y Servicios Públicos, Municipalidad de Villarino, Moreno Nº 41, Médanos, Pcia. Bs. As. Presupuesto Oficial: $ 3.159.835,74. Costo del Pliego: $ 1.829,92. 29 ||| Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Energía Licitación Pública Nº 7810/G/19 OBRA Zona 5- Bº AMERICASA - 33 viviendas - Departamento de San Rafael. Presupuesto Oficial $ 69.610.458,90. Fecha de Apertura: 29/11/2019 10:30 hs. 29 ||| Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 51/18 SERVICIO de Gestión del Mantenimiento y Reparación Integral de la flota de Vehículos de la Secretaría de Protección Ciudadana y de los vehículos de convenios celebrados con el Ministerio de Seguridad de la provincia de Buenos Aires. Presupuesto oficial: $ 36.000.000,00. Valor del Pliego: $50.000,00. Fecha de apertura: 29 de noviembre de 2019 a las 10:30 horas en la Dirección de Compras - Municipio de Tigre. 29 ||| Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Energía Licitación Pública Nº 4344/G/18 OBRA Zona 5- Bº Alberdi XI Segunda Etapa - 11 viviendas - Departamento San Rafael. Presupuesto Oficial: $ 22.866.464,22. Fecha de Apertura 29/11/2019 11:30 hs.

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

NOVIEMBRE 19 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública N° 16/2019 PROVISIÓN de cuchillas para motoniveladoras. Valor del Pliego: $5.700, Lugar y fecha de apertura: Div. Compras y Suministros - Mendoza n° 1565- Planta Baja- San Miguel de Tucumán, el día 19/11/2019, a horas 10:00. 19 ||| Administración de Vialidad Provincial Concurso Privado Nº 54-AVP-2019 ADQUISICIÓN de Toneladas de emulsión para tratamientos superficiales y de riego de sellado CRR-1, con destino a la Ruta Prov. Nº 71. Apertura: 19 de noviembre del 2019, a las 12:00 horas en Sede Central de AVP Love Jones Parry Nº 533 Rawson Chubut. Presupuesto Oficial: $ 2.464.000,00. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0088/2019 OBRA acceso canalizado - Localidad de Nogoli. Presupuesto Oficial: $ 24179950,65. Acto de Apertura: Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 21/11/2019 12:00:00 21 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 705 SERVICIO de vallado y balizamiento en vía pública para la ciudad de Santa Fe. Lugar y fecha de apertura de ofertas: Jueves 21/11/19 - 12:00 hs en Salta 1451, Rosario. 22||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 73/19 ADQUISICIÓN de Columnas y Luminarias. Valor del Pliego: $ 10.000,00. Acto de Apertura: El día 22 de noviembre de 2019, a las 13:00 en la Oficina Municipal de Contrataciones de la Municipalidad de San Fernando, calle Madero 1218, planta baja, San Fernando. 22 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 230/19 OBRA Consolidado de Calles de Tierra en Distintas Localidades del Partido, Etapa XXII. Fecha Apertura: 22 de Noviembre a las 11:00 horas. Valor del Pliego: $ 11.466. 22||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 72/19 ADQUISICIÓN de Pintura Vial. Valor del Pliego: $ 20.000,00. Acto de Apertura: El día 22 de noviembre de 2019, a las 15:00 en la Oficina Municipal de Contrataciones de la Municipalidad de San Fernando, calle Madero 1218, planta baja, San Fernando.

25 ||| Municipalidad de Rivadavia Licitación Pública Nº 2019-19043-4 OBRA construcción pavimento asfáltico prolongación calle El Dique en el tramo Alte Brown-I Estrella, I Estrella tramo El Dique circunvalación y circunvalación tramo I Estrella Ruta 60 del Depto de Rivadavia y Junín). Apertura: 25 de noviembre de 2019 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 14.000.000,00.- Valor del Pliego: $ 35.000,00. 26||| Municipalidad de Campana Licitación Pública Nº 31/19 OBRA Revitalización Paseo Costanero - Etapa III. Presupuesto Oficial: $ 6.282.050,54. Fecha de Apertura de las Ofertas: 26 de Noviembre de 2019, a las 11.00 hs., en la Dirección de Compras, ubicada en Avda. Int. Jorge Rubén Varela Nº 760, de la Ciudad de Campana. 27 ||| Comuna de Castellanos Licitación Pública Nº 01/2019 ADQUISICIÓN de Materiales - Construcción de Pavimento de Hormigón en Calzadas Urbanas. Monto de Garantía de Mantenimiento de Ofertas: $ 8.000,00. TRS: $ 270,00 - Valor del pliego: $ 1.200,00. Fecha: 27/11/2019 - 11:00 hs. Lugar de apertura: Comuna de Castellanos - 25 de Mayo 86 - Castellanos. 29||| Municipalidad de Pérez Licitación Pública N° 018/19 ADQUISICIÓN de hormigón H-30 para pavimentación Barrio Los robles y calles de la Ciudad de Pérez. Valor del Pliego: $1085. Presupuesto Oficial: $1.085.000. Apertura: 29/11/2019 Hora: 10:00 hs. DICIEMBRE 02 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 21/2019 SEGURO automotor con cobertura de responsabilidad civil contra terceros, personas y cosas para 662 unidades -automotores, máquinas, equipos y otros &ndash que componen la flota actual de la repartición. Presupuesto Oficial: $5.425.000,00. Apertura: 2 de diciembre de 2019 10.00 hs. 17 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Internacional OBRA mejora del corredor de la Ruta Provincial Nº 82 Tramo II: Fin del corredor del oeste Sección III (Tijera) &ndash Rotonda Gob. Ortiz Provincia de Mendoza. Apertura: 17 de diciembre de 2019, a las 10:30 hs. Salón del Consejo Ejecutivo &ndash Dirección Provincial de Vialidad, Calle W. Lencinas N° 842, 2° piso Ala Sur CP 5500, Ciudad de Mendoza, Provincia de Mendoza.

25 ||| Municipalidad de San Carlos Licitación Pública N°112/19 CONSTRUCCIÓN de asfaltos en el departamento de San Carlos. Presupuesto Oficial: $ 24.152.865,71- Apertura: 25/11/2019 10:00 hs. 25 ||| Municipalidad de San Rafael Licitación Pública OBRA tratamiento bituminoso superficial en arterias de ciudad y distritos. Apertura: 25/11/2019 10:00 hrs. Presupuesto Oficial: $20.000.000. Valor del pliego: $ 20.000.

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EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

APERTURAS

LICITACIONES | NOVIEMBRE

Ofertas económicas para obras viales, provisión e infraestructura GOBIERNO DE ENTRE RÍOS Licitación Pública 08/19. Objeto: Provisión e instalación de módulos prefabricados para los Juzgados de Paz de Viale, Bovril y Santa Elena. Presupuesto oficial: 15.600.000 de pesos.Ofertas: Time Obras y Servicios SA $ 17.159.872 Vázquez Ávalos, Gustavo $ 18.555.681,60 Salinas, Gustavo Leonardo $ 16.882.735,20 CGB SA $ 16.830.000 Marvic SRL $ 17.833.004,02 Mirich, Gastón Federico $ 17.472.000 DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD DE ENTRE RÍOS Licitación Privada Nº31/19 Objeto: Obra de rehabilitación del acceso a Pueblo General Belgrano desde la Ruta Provincial Nº42, departamento Gualeguaychú.Ofertas: José Eleuterio Pitón S.A. $ 17.375.298,49 Constructora Dos Arroyos $ 21.557.974,21 GOBIERNO DE CORRIENTES Licitación Pública Nacional. Objeto: Mantenimiento de la Ruta Provincial Nº 13.Lote 1: Motoniveladora; Lote 2: Retroexcavadora; Lote 3: Tractor; Lote 4: Rolo compactador; Lote 5: Camión; y Lote 6: Desmalezadora. Las firmas oferentes, que en su mayoría ofertaron lotes indistintos salvo dos que lo hicieron de manera completa, fueron las siguientes: Cor Vial SA Agrochaco SRL Turbodisel SA LD Agro Difamaq SRL American Vial Group SRL Agre SRL Bramaq SRL Nordemaq SA. GOBIERNO DE MENDOZA Licitación Pública. Objeto: Obras para del acueducto Monte Comán – La Horqueta. El presupuesto oficial de la obra es de $645.810.000 (U$S 11.330.000). Ofertas: Laugero- Corporación del Sur (UTE) $ 518.255.145,55 Hugo Ojeda – Ecosur Bahía S.A (UTE) $ 552.728.413,63 Ludwig Pfeiffer $ 551.571.438,77 Rovella Carranza $ 644.710.686,36 CEOSA y Obras Andinas S.A (UTE) $ 569.267.143,88 Stornini S.A- AIFRA SRL (UTE) $ 579.586.871,59 Genco- Riec (UTE) $ 555.500.000,07 JCR SA $ 887.980.207,68 Proyección Electrolux SRL $ 564.897.892,74 Eleprint SA- Vial Norcar (UTE) $ 998.810.739,41 Mapal S.A.C.I.A $ 798.804.553,47 Ciatsa- Minera Zlato- Dafré (UTE) $ 570.066.837,61 ADIF – ADMINISTRACION DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO

Licitación Pública. Objeto: Circunvalación ferroviaria de la ciudad de Santa Fe de la Veracruz, provincia de Santa Fe -Ferrocarril General Manuel Belgrano Cargas (BCYL). Ofertas: Néstor Julio Guerechet SA $ 4.645.580.293 Lemiro Pablo Pietroboni SA, Merco Vial SA y Sabavisa SA (UTE) $ 3.349.086.785; Dycasa SA $ 3.511.900.353 Esuco SA y Copimex Cacisa (UTE) $ 3.849.962.788. China Railway Internacional Group Co.LTD Sucursal Argentina y Supercemento Saic (UTE) $ 5.179.561.046 BTU SA $ 7.097.551.870 Construcciones Electromecánicas del Oeste SA $ 2.877.279.068. Powerchina LTD y Norvial Servicios SA (UTE) $ 6.566.453.196 Pose SA y Smith Molina SAICIyA (UTE) $ 4.220.135.960. UCSA SA $ 8.490.437.044 Constructora Sudamericana SA $ 4.639.569.365 Vial Agro SA $ 3.227.957.062 Benito Roggio e Hijos SA y José J. Chediack Saica (UTE) $ 3.567.409.194 Ferromel SA y Herso SA (UTE) $ 6.327.626.133. GOBIERNO DE SANTA FE Licitación Pública. Objeto: Obra de pavimentación y desagüe pluvial 2° etapa de Av. Santiago del Estero, a lo largo de 9 cuadras. Presupuesto oficial: $ 44.144.136,02. Oferentes: Menara Construcciones S.A $ 50.891.868,56 Rovial S.A $ 49. 963.770,54 Rava de Construcciones S.A $ 44.985.001,89 Ing. Civil Pedro Martinez Construcciones $ 45. 178.005,28 Cocivial S.A $ 49.950.981,21 Bauza Ingenieria SRL. $ 47.033.468,65 Faudone Eduardo Juan $ 44.033.162,40 Cocyar S.A. $ 46.272.127,27 Edeca S.A. $ 53.611.122,36 Del Sol Constructora S.A. $ 51.469.316,94 Mundo Construcciones S.A. $54.963.411,50 Empresa Constructora Pilatti S.A. $ 49.572.634,09 Constructora Horizonte S.R.L. $ 46.471.182,00 Montaño Construcciones $ 51.096.979,98 Licitación Pública. Objeto: Obra de ampliación del sistema de tratamiento de agua de río para la ciudad de Tostado. Presupuesto Oficial: $ 31.421.724,17. Plazo de ejecución de cuatro meses a partir de la fecha de inicios de trabajos.Los cuatro oferentes fueron Bridge Hydrogen S.A., $ 29.326.028,11 Empresa Constructora Pilatti S.A. $ 23.979.687,10 Proyección Electroluz S.R.L. $ 23.214.198,69

Aguas y Procesos S.A. $ 13.694.449,56

Licitación Pública. Objeto: Construcción de un nuevo acceso desde la autopista Rosario – Santa Fe a la localidad de Fray Luis Beltrán. Presupuesto oficial: $ 151.111.430. Oferentes: Obring S.A. $ 188.367.403,34 Milicic S.A. $ 244.951.870,25 Del Sol Constructora S.A. $ 205.071.896,29 Antonio Milisenda S.A., $ 181.149.304,64 Laromet S.A. $ 179.819.963,00 UTE Rovial S.A. – Brajkovich S.A.I. $ 147.704.668,80 Mundo Construcciones S.A. $ 169.997.267,66. Licitación Pública. Objeto Pavimentación de 22 calles. Las calles afectadas por las obras serán: San Juan entre Córdoba y Bv. San Diego; San Juan entre Fornieles y Cte. Espora; 17 de Octubre entre Fornieles y Cte. Espora; 12 de Octubre entre Fornieles y Cte. Espora; Las Heras entre Chubut y Pablo VI; Crespo entre Temporelli y J. Costa. Presupuesto oficial de $ 39.746.574,03. Oferentes: Horizonte S.R.L Edeca S.A Rovial S.R.L Orbing S.A Antonino Milisenda S.A Mecall S.R.L. Conilog S.R.L DeRosario Servicios. Licitación Pública. Objeto: Readecuación del canal Norte de la ciudad de Sunchales. Plazo de ejecución de nueve meses Ofertas: Proyección Electroluz S.R.L $ 44.089.115,94 Mundo Construcciones S.A. $ 31.920.593,52 Ingeniería y Servicios Delgado S.A. $ 23.357.015,66 Ferrer S.A.: $ 30.040.020,36 Romano César Atilio $ 26.539.327,94 Cocivial SA, $ 23.094.714,98 Ingeniero Pedro Minervino S.A. $ 45.596.191,76 Empresa Constructora Pilatti S.A. $ 34.626.078,44 Corini S.A. $ 32.590.974,81 Menara Construcciones S.A. $ 31.501.275,22 Constructora Beton S.R.L. $ 24.031.932,10 Río Salado S.R.L. $ 28.949.039,54. Licitación Pública. Objeto: Terminación de cinco jardines de infantes mediante el sistema constructivo en seco (steel frame). Presupuesto oficial $ 120.406.306,68. Ofertas: Pelque SA $ 189.760.699,10 Dyscon SA $ 153.888.763,66 Edeca SA $ 159.952.558,97 Bosquimano SA $ 186.264.521,51 DEPARTAMENTO PROVINCIAL DE AGUAS DE RÍO NEGRO Licitación Pública. Objeto: Obra troncal de

agua potable para los barrios Parque Wanguelen y Los Notros, La obra cuenta con un presupuesto de $ 6.500.000, un plazo de ejecución de 90 días y comenzará apenas culmine el proceso de pre adjudicación. Ofertas: Ediko SRL $ 7.593.940,90 Agrovial Sur SA $ 6.504.449 GOBIERNO DE NEUQUÉN Compulsa nacional e internacional de precios. Objeto: Contrucción del Centro de Exposiciones y Convenciones Cordineu en la ciudad de Neuquén. Oferentes: Criba SA $ 423.200.000 UTE - FD SRL y Grava SRL $ 493.995.779 UTE - Riva SA y Iicfa $ 590.400.000 Centro Construcciones SA $ 542.400.768 UTE Dinale SA, Pecam SA y Cecom Neuquén $ 455.130.446 NIRO Construcciones SA $ 448.797.800 Bautec SA, por 488.625.881 Tecsa SA $ 406.935.000 Roque Mocciola $ 438.000.000 VIALIDAD NACIONAL Licitación Pública. Objeto: Alteo definitivo del kilómetro 608 de la ruta nacional 3. Presupuesto oficial: $ 32.844.000. Oferentes: Coince Ba y Arquitectura $ 41.933.974,62 MUNICIPIO DE RADA TILLY Licitación pública Nº 01/2019. Objeto: Obras que se concentran en la zona sur de la ciudad. Empresas oferentes: Rigel SRL. $ 8.495.878,43 Edisud $ 11.490.039,97 MUNICIPIO DE 25 DE MAYO Licitación Pública. Objeto: Construcción del edificio destinado a la Escuela de Educación Especial N°502 de Norberto De La Riestra. Se presentaron cuatro oferentes: Cleanosol Argentina SAICFI $ 46.480.650 Hormigonera Chivilcoy SRL $ 39.650.687,53 Bruno Construcciones SA $ 46.801.881,70 Konal SA Construcciones $ 44.530.825,79 MUNICIPIO DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY Licitación Pública. Objeto: Obra de ampliación del sistema de distribución de agua potable en un sector de barrio La Unión. Presupuesto oficial: $ 850.000. Las propuestas presentadas fueron: Herlein Gerardo $ 823.810,54 Urbano Constructora $ 874.993,64 Cantera La China $ 1.222.688,81 GOBIERNO DE SANTA CRUZ Licitación Pública. Objeto: Obras para colegio secundario, ampliación del puesto sanitario, y la construcción de 4 viviendas de 60 metros cuadrados cada una en la localidad de Lago Posadas. Del acto participaron 3 empresas oferentes: S.G.C.A S.A, MyV Servicios Talka SRL.

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PROFESIONALES

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PYMES | COMUNICACIÓN EFECTIVA

Cómo manejar los conflictos en la empresa familiar Las empresas familiares deben reconocer que no pueden tener una relación como otras familias, ese es el primer paso. Luego, que cuando los temas son tratados a tiempo y con ayuda especializada, dejan de ser preocupaciones monstruosas y se convierten en esos pequeños problemas que, bien tratados, hacen que la vida tenga interés. JORGE OMAR HAMBRA

edro está ocupado en su oficina resolviendo algunos temas impositivos con su contador. El asunto lo perturba y su ánimo no es el mejor. De pronto suena el teléfono, es su hermano Felipe que lo llama para comunicarle que acaba de cerrar un negocio muy beneficioso. Pedro se queda pensando de qué se tratará y decide suspender la reunión y le pide a su hermano que le cuente… Luego de escucharlo atentamente, Pedro considera que el Negocio no es nada beneficioso. Al contrario, cree que se comprometerán en un contrato de dudoso cumplimiento y la pérdida de prestigio es algo que siempre le ha interesado sobremanera. ¡Claro!, pero su hermano suele mirar los números fríos en lugar de pensar en la prosperidad a largo plazo.... ese tema siempre los ha enfrentado.... ¡y ahora le presenta el “Gran Negocio”!... ¿quién se hará responsable de que el contrato se cumpla y cuidar el prestigio de la firma? ¿Quién acaba de cargarse un gorila al hombro?... ¡su hermano no! ... él mismo: ¡Pedro!... En ese contexto, Pedro oye la voz de su hermano sin escucharlo.... cada vez se siente más incómodo... y piensa que la reunión sobre impuestos fue interrumpida… pero ¿quién se ocupa de los impuestos? .... ¡también él! mientras su hermano se ocupa de “hacer negocios brillantes” .... Por fin Pedro habla y dice: “Mirá Felipe, ahora estoy en una reunión con el contador... alguien se tiene que ocupar de analizar los impuestos ¿sabés? .... por otra parte, no me digas que has cerrado este negocio porque ningún negocio se cierra sin consentimiento de los dos. Por otra parte, yo no veo el beneficio con claridad... mantené las cosas en frío y luego hablamos... ahora te dejo” .... y corta la comunicación. Pedro sabe que su tono no ha sido de lo más amable. También sabe que Felipe estará odiándolo porque se ha comprometido a algo que tendrá que deshacer. La herida de la desautorización sangrará por largo tiempo.... se avecina una tormenta... ya se puede imaginar la cara desencajada de Felipe gritándole quién se cree que es... Pedro siente que el prestigio del negocio recae sobre sus hombros y que Felipe tendrá que aceptar su autoridad... al fin y al cabo no se ha equivocado en los últimos 10 años... piensa que sin él

este negocio estaría en la ruina. Pero de pronto Pedro recuerda que el domingo festejan el cumpleaños de Ricardito, su sobrino, el hijo de Felipe... ¡No quiere arruinarse el domingo!... pero tiene que ir.... prefiere ir a dar una vuelta con los Frías que compraron un velero... pero tiene que ir al cumpleaños…por otra parte quiere mucho a Ricardito y la unión de la familia es un valor que preserva para él y para sus hijos... le gustaría que el día de mañana los primos sean tan unidos y se quieran tanto como él quiere a Felipe. Sus diferencias son temas de trabajo, no de afecto. Sin embargo, Pedro debe reconocer que últimamente la relación con su hermano se viene enfriando... sobre todo desde que se hizo amigo de los Argüello que le hacen sentir que pertenece al “gran mundo empresario” y lo llevan de reunión y reunión a perder el tiempo.... Ahora que lo piensa, los Argüello estarán el domingo... Definitivamente el domingo será un “día memorable” .... ¿en qué estaba?... ah, sí, los impuestos....

uando hablamos de familias empresarias consideramos que el desarrollo de las habilidades conversacionales es un factor clave de éxito que muchas veces no es debidamente atendido. Si una familia no tiene conflictos, entonces no es una familia. Sin embargo, hay alguna diferencia entre el tipo de problemas que suele tener una familia común a otra que además comparte la responsabilidad de llevar adelante una empresa. En cualquier caso, la constante sería que siempre abarcan dos sistemas relacionales con lógicas muy diferentes: el que corresponde a las relaciones familiares y el que corresponde al de los negocios que podemos representarlo de la siguiente manera: ¿Qué pasa cuando las familias tienen que resolver temas de intereses económicos a diario y no sólo en forma esporádica? (como sucede con el reparto de una herencia, por ejemplo) ¿Es sólo la dimensión económica una fuente potencial de conflictos o lo es también la necesidad de reconocimiento personal que muchas veces se confunde con el profesional? A primera vista, no parece aconsejable que una familia empresaria sea débil en su capacidad de contener y metabolizar exitosamente sus naturales conflictos internos. Pero ¿cómo hacerlo? ¿Hay recetas exitosas? ¿Basta con seguir los pasos de las recetas? ¿Se pueden prevenir los incendios en lugar de correr a apagarlos en el momento menos conveniente? Efectivamente, si bien los conflictos son inherentes a la naturaleza humana, sí se pueden prevenir y eliminar sus efectos indeseables. En el caso de las familias empresarias se suele descartar con demasiada facilidad la posibilidad de realizar contratos in-

SISTEMA FAMILIAR

- Zona de ocio - Base emocional - Lazos de unión primarios - Conducta AFECTIVA - Cambios liderados por el medio externo

SISTEMA EMPRESARIO

Fricción y conflicto

ternos o llevar a cabo reuniones donde se converse sobre la naturaleza de las relaciones y los pactos, las responsabilidades y las retribuciones, el futuro proyectado y la manera de manejar las inevitables zonas de desacuerdo. Todos estos son temas que en sí mismos producen temor…Pero entonces, ¿por dónde empezar? El primer paso es reconocer que una Familia Empresaria como tal no es una familia normal. Por lo tanto, además de la problemática propia los vínculos íntimos, se entrelazan los intereses económicos, profesionales y de poder, formando una trama particular inescapable que deberán resolver. Luego, la primera obligación de todos sus miembros es poder desarrollar habilidades conversacionales que le permitan a la familia empresaria mantener diálogos significativos sobre temas sensibles en lugar de evadirlos o barrerlos debajo de la alfombra. Es sabido que, quienes no se ocupan hablar de lo que hay que hablar, tarde o

- Zona de negocio - Base racional - Lazos de unión secundarios - Conducta EFICAZ - Cambios liderados por el medio externo

temprano lo no dicho terminará afectando a la sustentabilidad del negocio y a la salud de los vínculos familiares. Sin embargo, cuando son tratados a tiempo y con ayuda especializada, dejan de ser preocupaciones monstruosas y se convierten en esos pequeños problemas que, bien tratados, hacen que la vida tenga interés.

FUNDADOR Y DIRECTOR DEL CLUB ARGENTINO DE NEGOCIOS DE FAMILIA (CANF). LICENCIADO EN PSICOLOGÍA (UBA). ESPECIALISTA EN PROCESOS DE CAMBIO. AUTOR DE LOS LIBROS LA PYME FAMILIAR (2017), CÓMO LOGRAR UNA EMPRESA FAMILIAR VISIONARIA (2012) Y LA LLAVE DE LA CALIDAD TOTAL (1993).

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GESTIÓN

CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | TIIC

Transformar e innovar la industria de la construcción Innovación, uno de los conceptos más nobles y citados en el último lustro. La definición más arraigada a su raíz etimológica nos lleva a la “creación de algo nuevo”. Desde allí, su aplicación y campo de acción es infinito. Desde un producto, un servicio, o un nuevo modo de hacer cualquier producto o servicio. Crear nos remite a nuevas ideas, nuevos paradigmas. La Cámara Argentina de la Construcción se introdujo hace varios años en este universo, de manera ascendente y sin aún vislumbrar su techo. Hoy incluye una nueva sección en su publicación, donde se muestran las tendencias transformadoras de la construcción, la palabra de los expertos en el tema, y las iniciativas de la Cámara en pos de fomentar la innovación como camino para potenciar la industria. LA SANA COSTUMBRE DE INNOVAR De acuerdo con numerosos artículos y estudios, la industria de la construcción es, de todas las industrias, la que menos ha crecido en productividad en los últimos 50 años. Este rasgo existe a nivel internacional, y no tiene que ver con las particularidades de cada región o país, sino con un patrón general del sector. Sin lugar a dudas, en esto tienen una gran incidencia los procesos de innovación y las nuevas tecnologías. La foto de una obra en construcción de hace 50 años no dista mucho de una en la actualidad si se la compara, por ejemplo, con alguna de la industria automotriz. Este escenario plantea un desafío enorme y la Cámara Argentina de la Construcción tomó este compromiso y lo hizo propio, activando distintas líneas de acción sobre el desarrollo y la innovación en la industria desde hace más de tres años. En 2016, desde su Área de Pensamiento Estratégico, inició un proceso de monitoreo de ideas y proyectos con impacto positivo tanto en la industria como en la sociedad, para comprender de manera más amplia qué impacto genera la construcción en la vida urbana, en otras industrias o en el medioambiente. Un año después, la institución apostó a la realización de un concurso de Innovación Abierta, con el objetivo de conocer emprendedores, proyectos e ideas innovadoras que aporten una solución a las problemáticas de la industria. Se premió a las mejores cuatro para cada uno de los desafíos propuestos. En 2018 la institución decidió subir un escalón más en cuanto a compromiso y profundización en el relevamiento de las problemáticas de la industria. De la mano de una incubadora y en conjunto con sus asociados, estableció los cinco focos en los que el sector demanda mayores cambios o mejoras. Paralelamente, la institución siguió uniendo necesidades con propuestas, acercando los proyectos y startups que ya giraban en el entorno de la Cámara con empresas socias interesadas. Además, ese mismo año la Cámara lanzó su propio proyecto de innovación en búsqueda de mejorar la productividad. El proyecto de Big Data consta del análisis de

datos mediante algoritmos en base a la captación de imágenes en el proceso de producción de una obra. El año 2019 marca un hito en esta institución en términos de innovación. Se propone generar formalmente un ecosistema de relacionamiento entre empresas del sector y startups, proyectos o ideas innovadoras. Bajo el lema “Transformar e Innovar la Industria de la Construcción”, se crea la iniciativa TIIC, inicialmente con dos fuertes brazos de acción: un evento y una convocatoria de emprendedores. Experiencia TIIC es un evento que presenta las tecnologías y tendencias más relevantes de la industria, con un recorrido por las distintas instancias de una obra en construcción. De manera innovadora en su concepción, busca ser un encuentro que nuclee toda esta actividad y sea una cita de referencia en términos de innovación en la construcción.

El objetivo claro de que la industria crezca en términos de innovación, avanzando para que cualquier idea innovadora pueda tener impacto en el universo de la construcción Por otra parte, la Convocatoria TIIC es un llamado abierto a proyectos o emprendimientos que aporten soluciones para transformar e innovar la industria de la construcción. Participan soluciones sustentables, inteligentes o de financiamiento, que colaboren con el futuro de la construcción. Con el apoyo de una incubadora, tres empresas reciben la oportunidad de realizar un proceso de incubación profesional de diez semanas. En la revista Construcciones, se presentó una nueva sección TIIC que servirá de nexo entre la institución y el público general, para dar a conocer todos los avances de este proyecto que promete continuar creciendo en los próximos años. TIIC es, sin dudas, el impulso necesario para que la institución siga configurando este ecosistema virtuoso. Todo ello con el objetivo claro de que la industria crezca en términos de innovación, sin techos ni restricciones, avanzando en las aristas necesarias para que cualquier idea innovadora pueda tener impacto en el universo de la construcción. EXPERIENCIA TIIC - 2019 La Usina del Arte fue el escenario elegido para el evento. La Experiencia TIIC 2019

reunió una serie de proyectos que se proponen generar una transformación en la construcción. Se trató de un espacio de ideas y tecnología, donde la mirada estuvo puesta hacia el futuro, pero también en el presente, ya que muchos de estos avances se pueden aplicar hoy mismo en la obra para obtener un salto de calidad. La Experiencia TIIC estuvo dividida en tres espacios diferenciados, que ofrecían variados enfoques. En primer lugar, apenas se ingresaba al predio, se podía atravesar un recorrido por cada una de las etapas de una obra en construcción, viendo a cada paso las innovaciones que se pueden aplicar. Materiales vinculados a nuevos sistemas constructivos, herramientas, metodologías para la gestión de obra y tecnologías que impactarán en el futuro eran algunas cosas que se podían ver. Con un componente altamente interactivo, el visitante podía tocar, sentir, usar, observar, participar de juegos, o hablar con los expertos presentes para quitarse todas las dudas. Una segunda propuesta la protagonizaron dos workshops a cargo de las empresas Edilizia y Emprear. Desde su propia experiencia, y en primera persona, comentaron la forma en que encaran su trabajo, sus desafíos y los beneficios que encuentran en el día a día, permitiendo a los presentes realizar consultas y participar de la charla de forma didáctica. Finalmente, en el escenario principal se dio lugar a una serie de presentaciones donde conocedores de distintos temas hicieron uso de la palabra para ampliar la mirada sobre la innovación en ámbito de la construcción. La primera presentación estuvo a cargo de tres empresas que hablaron sobre cómo fueron incorporando nuevas metodologías y adelantos tecnológicos a sus procesos constructivos y los resultados que esto les ha traído. Juan Gallará representó a Gallará & Cía.; Nicolás Reichel, a Luis Losi S.A.; y Eduardo Gargevcich, a Edilizia S.A. Luego, tuvo lugar un panel de debate titulado “La Construcción de la Innovación”. Los expertos Laura Lacaze, Pablo Scherbovsky y Gustavo Gándara reflexionaron sobre cómo será nuestra industria en el futuro. Sergio Bustamante actuó de moderador de la charla. Como orador principal y para cerrar el evento, la Experiencia TIIC se dio el lujo de contar con la reconocida periodista Martina Rua, quien repasó distintas miradas sobre el concepto “innovación”, poniendo énfasis en lo fundamental que es para la industria de la construcción aplicar cada vez más esta mentalidad renovadora. Todas estas presentaciones fueron transmitidas por el canal de streaming de la Cámara y están accesibles en livestream. com/camarco. Gracias al notable éxito de esta primera Experiencia TIIC, no es de extrañar que ya se esté planeando una segunda edición del evento para abril de 2020. Muy pronto habrá más información en el site de la Cámara y las redes de TIIC.

AGENDA Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

25 al 28 de noviembre Dubai, Emiratos Árabes Unidos World Trade Center Dubai The Big 5 La mayor feria de construcción en Oriente Medio, se celebra anualmente en Dubai y es el lugar de encuentro entre los profesionales de la construcción e ingeniería civil.

10 al 14 de diciembre Bangalore, India Bangalore International Exhibition Centre (BIEC) Excon Bangalore EXCON, es la Feria Internacional de la Tecnología de la Construcción y del Comercio. Es el evento más grande del sur de Asia para la construcción. Reúne los últimos lanzamientos en tecnologías de construcción, equipos y accesorios

4 al 7 de febrero Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center World of Concrete Las Vegas es hogar de la feria anual de tecnología World of Concrete para los profesionales de la industria de la construcción y la albañilería. La muestra incluye: materiales, equipos, demostraciones y seminarios, manejo de camiones, excavadoras, entrega y distribución, colocación, reparación y movimiento tierras.

10 al 14 de marzo Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center Conexpo – Con/Agg Nueva edición de la feria comercial de construcción más grande de América del Norte que representa asfalto, agregados, concreto, movimiento de tierras, minería, servicios públicos y más.

1 al 4 de abril Zaragoza, España Feria de Zaragoza Smopyc La feria internacional centrada en obras públicas, maquinaria y construcción que se lleva a cabo cada tres años en la Feria de Zaragoza.

ARIDOS Y CANTERAS

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COVEMA & RECYCLING DAY | WIRTGEN REMIXER 4500

En caliente, reciclaje de asfalto GUSTAVO PIZZO

Antes de que terminara el mes pasado, el distribuidor del Grupo Wirtgen en nuestro país, Covema SACIF, abrió las puertas de su sede en la ruta Panamericana para presentar las últimas novedades tecnológicas para el reciclado de asfalto. En una muestra estática y con la asistencia de especialistas para cada equipo, entre otras máquinas se expusieron fresadoras, rodillos compactadores, una reclamadora o recicladora estabilizadora (con asfalto espumado), un esparcidor de aglutinantes, una extendedora y una planta (mezcladora) de estabilizado, destacándose especialmente un equipo de reciclado de asfalto en caliente: Fabricado por Wirtgen bajo la nomenclatura Remixer 4500, “este es un equipo

único en toda Latinoamérica y lo traen al país unas empresas locales con la intensión de trabajar en principio en el acceso oeste de la ciudad de Buenos Aires”, confió el Presidente de Covema, Alejandro Gianakis. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS El Remixer 4500 de Wirtgen presenta en un solo chasis sobre ruedas una sección de fresado que levanta la capa de asfalto existente, una tolva para mezclar el material viejo con el aporte de un tanque de aglutinante y por fin, una regla para extender la capa de asfalto nueva. ¿Cómo funciona? Después de calentar a más de 100 grados el asfalto viejo con un equipo denominado HM4500, “ automáticamente el Remixer 4500 levanta y prepara la nueva mezcla conforme a una fórmula pre-

viamente especificada, y luego puede colocar la nueva capa de rodamiento con una regla incorporada”, explicó el Vicepresidente de Covema, Christian Gianakis. Es decir, el saneamiento de las capas de asfalto con el Remixer 4500 se opera como lo haría un “tren de reciclado”, en una única pasada, pero en un proceso de reciclaje en caliente: en su configuración, “la Remixer 4500 no presenta una fresadora con tambor de picas sino unas piezas con forma de paletas que levantan el material previamente calentado, sin dañar los áridos. De modo que con este equipo Remixer 4500 se recupera el cien por ciento de la piedra partida, sin modificar su cubicidad -pues las piedras no son golpeadas por las picas de una fresadora-, para ser devueltos a la nueva capa de asfalto”, dijo Gianakis.

De este modo, concluyó el ejecutivo de Covema, el proceso de reciclaje en caliente es sinónimo de rentabilidad, en reparación de daños de la capa superior de una vía transitable: solo comparado con los métodos convencionales (con fresadora y extendedora), empleando el Remixer 4500 es posible economizar aproximadamente un 85 % de los gastos de circulación de camiones así como un 70 % en los costos de producción del asfalto nuevo. ¿Entonces, esta máquina reemplaza a otras, en una flota de pavimentación? No. Este es un equipo de aplicación muy específica, que no viene a reemplazar otras máquinas sino a aportar eficiencia a la gestión de nuestras rutas, con tecnología y calidad, además de cuidado del medio ambiente.

ARIDOS Y CANTERAS

COVEMA & RECYCLING DAY | WIRTGEN REMIXER 4500 Para exponer las principales tecnologías que ofrece el Grupo Wirtgen y dar a conocer las nuevas tendencias de la industria para el reciclado de pavimentos, Covema SACIF abrió las puertas de sus talleres ubicados en la ruta Panamericana, al norte de la ciudad de Buenos Aires. Durante la jornada, además de exhibirse diversas máquinas, se realizaron charlas técnicas y especialmente se presentó un equipo conocido como Remixer 4500. “Se trata de un equipo único en la región, que vamos a proponer como alternativa de una licitación ya efectuada”, explicó el Presidente de Covema, Alejandro Gianakis. Básicamente, montado en un chasis de 16 metros, el Remixer 4500 presenta una tolva y un depósito de ligante, mientras sinfines con paletas levantan el material calentado, para su transporte con una cinta hasta un tambor o cámara de remezcla. En su última sección (Plus), el material reciclado llega a una plancha (foto); "aunque el Remixer 4500 puede entregar la nueva mezcla y el proceso terminarse mediante una flota convencional de pavimentación", aclaró Gianakis. ¿Es hoy el momento de país adecuado para esta inversión? Lo primero que hay que entender es que este no es un equipo de “estantería” sino la tecnología más adecuada para la gestión de un determinado contrato vial. En ese sentido, ante la necesidad de panificar la inversión, se comenzó a conversar hace mucho tiempo con empresas interesadas y por entonces se decidió por la incorporación de esta tecnología. Solo para la producción de esta máquina, la fábrica necesita nueve meses; más el transporte y otras etapas que demanda un contrato de suministro de este tipo, hace casi un año que estamos trabajando para llegar a concretar esta entrega y es claro que entonces estábamos en “otro país”. De todas maneras, aún así, la Argentina no puede darse el lujo de dejar caer su red vial ¿Por qué? Porque para salir de la actual coyuntura el país necesita exportar granos, petróleo, lo que fuera (para generar divisas); y las rutas es la forma de llevar esas exportaciones a los puertos. De manera que fuera mucho o poco, se va a tener que invertir en la red vial.

EL EQUIPO INCLUYE UNA EXTENDEDORA Y REGLA VÖGELE, PARA DEJAR LA NUEVA CAPA DE RODAMIENTO LISTA PARA RECIBIR EL PASO DE LOS RODILLOS

¿Pero además, esta máquina propone una nueva tecnología? Ciertamente. Estamos proponiendo un cambio en la forma de trabajar, a partir del empleo de la última tecnología disponible y al menor costo posible: no puede ser que en el 2019 estemos todavía discutiendo si es posible emplear el reciclado en nuestras rutas de asfalto. Tenemos que adoptar las tecnologías que se están usando con éxito en otras partes del mundo y aplicarlas en el mantenimiento de la red vial de nuestro país. Respecto del fresado en frio, ¿puede mencionar algún diferencial que ofrezca el reciclado en caliente con este equipo? Hay muchas variables que componen el costo de una obra vial y cada caso debe estudiarse de manera particular. No obstante, en términos generales y en comparación con la forma tradicional de reciclado de asfalto en frio, el empleo de esta tecnología (Remixer 4500) reduce los costos entre un

30 y un 40 por ciento solo por ejemplo considerando el transporte (de materiales empleando camiones). Por otro lado, entre otras características, en la Remixer 4500 hay unas "paletas" que van a levantar la mezcla calentada que contiene las piedras partidas que vamos a recuperar, mientras que en un proceso de reciclaje en frio esos áridos serían golpeados por las picas de la fresadora. Así entonces, con este método reutilizaremos el ciento por ciento del asfalto y también, con la Remixer 4500 podremos recuperar el 100 % de los áridos, sin modificar su cubicidad original, para ser devueltos a la nueva capa de asfalto. También es importante mencionar que este sistema es ciento por ciento ecológico y que no emplea petróleo como combustible sino gas; un insumo que, debemos recordar, se obtiene de Vaca Muerta (Neuquén) de manera limpia y accesible para el mercado argentino.

INNOVADOR MÉTODO DE TRATAMIENTO IN SITU PARA LA TOTAL RECUPERACIÓN DE ÁRIDOS La muestra estática de equipos Wirtgen en la sede de Covema incluyó una planta mezcladora, una recicladora / estabilizadora, un esparcidor de aglutinantes, una alimentadora Vögele y rodillos Hamm; junto a una calentadora HM 4500. El calentamiento uniforme evita daños térmicos al ligante. Así es que "el empleo de la HM 4500, que se desplaza delante y acompañando a la Remixer 4500, garantiza el calentamiento uniforme y efectivo del pavimento que se va a reciclar”, explicó Juan Mauro, del Departamento de Ventas de Covema. De todos modos, igualmente el Remixer 4500 está equipado con radiadores infrarrojos plegables (foto), que pueden mantener la vieja capa de rodamiento en 160º. Montado sobre un tren rodante de ruedas de goma y guiada por un sistema de nivelación automático, el equipo estándar viene con una tolva de 3 metros, depósi-

tos de gas dobles, puesto del conductor con pupitre de mando y control accesible por ambos lados y sistema de iluminación para trabajo nocturno. La máquina pesa unos 45 mil kilos y apenas llega al frente de obra, se despliega; y en cuanto logra la temperatura adecuada comienza a trabaja: unos escarificadores con forma helicoidal levantan y transportan el material ablandado hacia el interior de una cámara de mezcla, para producir un nuevo aglomerado y finalmente volcarlo otra vez. Así además, gracias al elevado grado de automotización, se requiere poco personal. En síntesis, “cuando la infraestructura está íntegra, es muy adecuado trabajar con la Remixer 4500, que en forma rápida y económica rehabilita la capa superior, agregando en caso de ser necesario nuevo asfalto y ligantes a la mezcla antes de extenderla nuevamente”, concluyó Mauro.

¿Como distribuidor de equipos del Grupo Wirtgen, este equipo no va en contra de sus propios intereses? No. El Remixer 4500 y su método de reciclaje de asfalto en caliente no reemplaza la fresadora y otras máquinas como la extendedora de asfalto pues, como ya dije, este equipo tiene un nicho de aplicación que son exclusivamente esos 5 ó 6 centímetros superficiales de la carpeta de rodamiento. Por de bajo de ese nivel, esta máquina no puede trabajar. Hace unos 15 años que estoy trabajando para que las vialidades del país y empresas del sector incorporen esta tecnología y hasta ahora no fue posible, quizá porque estuve “vendiendo” un equipo por medio de un folleto. Ahora tomamos la decisión de traerlo: vamos a emplear el Remixer 4500 y después de verificar los resultados detrás de la plancha, todos veremos la conveniencia de actualizar la forma de trabajar en el mantenimiento de nuestras rutas.

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019

POWERSCREEN | PREMIERTRAK 330

Trituradora de mandíbula primaria de alto rendimiento, móvil y reversible Diseñada para operadores medianos, Powerscreen anunció el lanzamiento de un nuevo modelo de trituradora móvil de mandíbula Premiertrak bajo la nomenclatura 330. A simple vista, la máquina presenta una nueva estética, basada en una tolva simple y de gran tamaño fabricada a partir de una placa de desgaste de 8 mm, lo cual, junto a la movilidad, mejora el tiempo de preparación en el sitio de trabajo, reduce los elementos de fijación y aumenta la vida útil de las piezas de desgaste; mientras que en su interior, una mandíbula es capas de producir 280 t/h de triturados a partir del fácil ajuste de la configuración de la trituradora hidráulica, para un control total del tamaño del producto, y protección contra sobrecarga (de la trituradora) para evitar daños por objetos no aplastables: entre las nuevas características para esta máquina (ya vista en el modelo 300), la nueva Premiertrak 330 presenta un accionamiento hidrostático que permite la reversibilidad de la cámara. Así, la máquina puede funcionar marcha atrás para desbloquearse, facilitando también la molienda de determinados materiales más difíciles, una ventaja particular para las aplicaciones de reciclado. Además, el motor de la Premiertrak 330 puede funcionar a bajas RPM, lo que resulta en una excelente eficiencia de combustible y bajas emisiones de ruido, mejorando su aplicación al trabajar en zonas urbanas o restringidas. Según el comunicado de la empresa, “junto con tecnologías innovadoras, estos beneficios proporcionan a los clientes mayores niveles de fiabilidad, eficiencia y rendimiento y hacen que la Premiertrak 330 esté lista para conquistar el mercado”. CARACTERÍSTICAS La nueva Premiertrak 330 se puede utilizar en una amplia gama de aplicaciones que incluyan la producción de áridos y el reciclaje. Para la gama de trituradoras de mandíbulas de Powerscreen, la Premiertrak 330 es una incorporación destacada para los usuarios

de equipos móviles sobre orugas: el nuevo modelo presenta un amplio espacio debajo de la trituradora y sus tiempos de configuración rápidos son posibles con todo el plegado hecho hidráulicamente y sin necesidad de trabajar en altura, por lo que la máquina se puede reposicionar muy rápidamente. La operación se hace a través de un sistema de control de pantalla fácil de usar; en tanto que la velocidad de la mandíbula y el CSS se pueden cambiar con un solo botón, que permite que la máquina se adapte a la aplicación muy rápidamente y sin necesidad de herramientas. Es además una máquina ligera, de menos de 35.000 kilos de peso, que ofrece numerosas opciones y una serie de nuevas características, como por ejemplo: La Premiertrak 330 ha sido diseñada para facilitar un flujo de material sencillo y efectivo minimizando la formación de acumulaciones y maximizando así el tiempo de funcionamiento. Igualmente a ello contribuye un alimentador de rejilla de dos piezas con la segunda sección inclinada, que permite un mejor flujo de material hacia la cámara y previene la formación de “puentes”. La trituradora Premiertrak 330 usa una cámara de mandíbulas de 1000 mm x 600 mm y es capaz de producir hasta 280 t/h de material triturado, de modo que puede clasificarse como una trituradora primaria de alto rendimiento, para operadores medianos en aplicaciones de explotación de canteras, demolición, reciclaje y minería. Por ello, entre las ventajas para este tipo de usuario se incluyen la movilidad de las orugas para reducir el tiempo de instalación, el ajuste hidráulico de la trituradora para controlar totalmente el tamaño del producto y la protección contra sobrecarga de la trituradora para evitar daños provocados por objetos no triturables; mientras que, siguiendo la demanda de tecnologías para el aumento de productividad, la nueva Premiertrak viene con el innovador sistema Pulse Intelligence. Desde 2014, Powerscreen ha sido pionera en sistemas telemáticos para máquinas,

siendo el primer fabricante de trituradoras y cribas móviles en ofrecer una solución de este tipo y hoy, todas las trituradoras Powerscreen vienen de serie con el innovador sistema Pulse Intelligence. Powerscreen Pulse es un sistema de monitorización remota y gestión de flotas que permite a los operadores y propietarios de equipos de trituración y cribado tener un acceso excepcional a los datos clave. Estos datos tienen el potencial de revolucionar las operaciones y su análisis puede significar un mejor funcionamiento de la máquina, mayor tiempo de actividad, informes detallados y mejor gestión de la flota. El sistema Powerscreen Pulse Intelligence está disponible en cualquier lugar y en cualquier momento, en un PC, tablet o telé-

fono inteligente; y proporciona información completa sobre ubicación, hora de arranque y parada, consumo de combustible, tonelajes producido, ajustes de la cámara, estado de mantenimiento y mucho más. Así, de manera remota, el sistema permite la gestión de flotas y también, un mejor funcionamiento de la máquina, mayor tiempo de actividad, con informes detallados. Contando a Igarreta como distribuidor en nuestro país, Powerscreen es una compañía con una sólida tradición de excelencia en el diseño y la fabricación de máquinas que abarcan todas las necesidades de procesamiento de materiales, con equipos para uso en industrias como la construcción, infraestructura, canteras, reciclaje, transporte, refinado, servicios públicos y mantenimiento.

ARIDOS Y CANTERAS

VICTAULIC | INFORME ESPECIAL

Tuberías, conexiones, acoples y las claves de la seguridad minera PABLO DEL HOYO

No debe sorprender que la minería sea una línea de trabajo peligrosa; explosivos, gases, estructuras débiles, agua, productos químicos y otros riesgos pueden representar una combinación letal. Según un informe de la consultora en economía y negocios ABECEB, la industria minera en la Argentina empleó, en el 2018, más de 82.294 personas. En una industria en crecimiento, y que aumenta sus cifras de empleabilidad trimestre a trimestre, es fundamental contar con las medidas de seguridad, el equipo y los procedimientos adecuados para hacer frente a las constantes amenazas que se plantean durante las operaciones mineras y asegurar la seguridad de los trabajadores. CÓMO EVITAR QUE LA ACTIVIDAD SÍSMICA COMPROMETA LA SEGURIDAD El desprendimiento de rocas causados por la actividad sísmica, la utilización de explosivos y la época de lluvias es uno de los peligros más grandes de la actividad minera. Estos eventos también causan grandes problemas para las operaciones mineras, ya que pueden obstruir los túneles, forzar costosas reformas en las minas e incluso requerir operaciones de rescate. Además, los techos y paredes no asegurados debajo de la superficie sólo aumentan la probabilidad de un accidente. Por esto es clave asegurarse que las estructuras estén a la altura de las evaluaciones, además de utilizar los materiales adecuados para la construcción, diseñar las alteraciones de los pozos de una manera minuciosa y cuidadosa, y mantener siempre los canales de comunicación debidos, puede ayudar a reducir los riesgos asociados con la integridad estructural. ESTAR UN PASO POR DELANTE DE LOS GASES Y LOS LÍQUIDOS Los gases y líquidos no contenidos también representan una seria amenaza para las actividades mineras. Sin la protección adecuada y las precauciones necesarias, toda la operación puede estar en riesgo. El transporte de fluidos dentro y fuera de las minas debe hacerse con la máxima precaución para asegurar que estos estén completamente contenidos. Esto también significa tener un plan de contingencia en caso de inundación o fuga de gas, así como tener a mano un excedente de máscaras de gas en caso de que algo salga mal, como parte de las importantes medidas que los operadores de la mina deben tomar para garantizar la seguridad de los trabajadores. La prevención temprana de estas situaciones -tanto para líquidos como para gases- es la razón por la que las soluciones de tuberías deben ocupar un lugar destacado en la lista de prioridades de cualquier operación minera. La unión mecánica de tubos ranurados ofre-

ce una solución que elimina la soldadura, las llamas abiertas o las chispas que intervienen en la soldadura, y ofrece una ventaja significativa en tiempo y costos de mantenimiento en comparación con otras soluciones. Las llamas abiertas asociadas con la soldadura en un sitio minero pueden causar explosiones de gases acumulados, mientras que la instalación también toma más tiempo que las tuberías mecánicas ranuradas. El uso de acoplamientos flexibles ranurados para acoplar segmentos de tubos, permiten el diseño de sistemas de tuberías con flexibilidad que permiten el movimiento diferencial entre segmentos de tubos sin sobre cargar las uniones. Esta característica permite que el sistema de tubería pueda acomodar movimiento diferencia debido a temblores causados por explosiones cercanas, dilatación térmica o actividad sísmica, ayuda a reducir aún más el riesgo de fugas potenciales y minimiza la necesidad de revisar los sistemas de tuberías después del movimiento del terreno.

“La unión mecánica elimina la soldadura y ofrece ventajas en tiempo y costos de mantenimiento” MINIMIZAR EL TIEMPO DE INACTIVIDAD Y SIMPLIFICAR EL MANTENIMIENTO Un aspecto de la seguridad minera que a menudo se pasa por alto es el tiempo de inactividad. La lógica es bastante sencilla: cuantas menos personas necesiten estar en una mina -especialmente mientras estén inactivas-, menos probabilidades habrá de que ocurran accidentes. Esto es especialmente cierto cuando se trabaja con maquinaria o se instalan sistemas en minas. No sólo es peligroso el tiempo de inactividad, sino que también puede costar miles de dólares por hora en ingresos potenciales perdidos. Como tal, la reducción del tiempo de inactividad en la medida de lo posible resulta beneficiosa tanto para la seguridad de los trabajadores como para los resultados de la empresa. Las líneas de fluidos que contienen sólidos o materiales abrasivos comunes en la minería pueden beneficiarse de nuevas válvulas de compuerta de cuchilla que contienen todos los elementos desgastables en un cartucho reemplazable sin necesidad de retirar las válvulas completas de las líneas de tuberías para mantenerlas o repararlas. Al remover el cartucho, sin necesidad de maquinaria pesada o equipo extra, el tiempo de inactividad puede reducirse significativamente al mismo tiem-

UNIÓN MECÁNICA DE TUBOS RANURADOS Y EMPAQUETADOS

Victaulic es líder mundial en fabricación de productos de unión mecánica de tuberías. Ofrece conectores durables que ahorran tiempo y dinero y es especialmente reconocido por sus acoples ranurados: la compañía tiene más de 2.000 patentes exclusivas, que brindan un marco para una amplia gama de perfiles de ranura de complejo diseño, métodos de unión, tecnologías de control de flujo y herramientas de preparación de tuberías. ¿Cómo funciona? La ranura se forma en frío o se mecaniza en el extremo de la tubería. Una empaquetadura encerrada por los segmentos del acople envuelve alrededor de los dos extremos ranurados de tuberías y las secciones de cuña de los segmentos del acople se insertan en las ranuras. Por fin ,los pernos y las tuercas po que hace que el mantenimiento sea mucho más seguro para los trabajadores. Los sistemas de tuberías ranuradas también presentan ventajas para garantizar que el tiempo de inactividad sea mínimo. A diferencia de otras soluciones de unión de tuberías, las uniones ranuradas para tuberías sólo requieren herramientas manuales o alimentadas por batería para su instalacion, lo que representa el beneficio adicional de eliminar la necesidad de costosos equipos adicionales y, a diferencia de la soldadura, elimina la necesidad de detener las operaciones a gran escala para que estas se realicen de forma segura. El método de ranuras brinda confianza inmediata para poder realizar una instalación adecuada, ya que los inspectores pueden asegurar que se realice una unión segura en los extremos de los tubos con una inspección visual exhaustiva para comprobar si las uniones están instaladas con contacto metal a metal entre sus segmentos. Garantizar la misma seguridad en una unión soldada requiere costosas inspecciones por rayos X que sólo consiguen aumentar el tiempo de inactividad.

se aprietan con una llave de dado o una llave de impacto. Además, entre otras soluciones sistematizadas de Victaulic, la compañía ofrece software de clase mundial para diseño y construcción virtual de cañerías (estimaciones, confección de planos, servicios bim, capacitación y creación de contenido); junto al desarrollo de innovaciones en protección contra incendios (una clara opción para la instalación rápida y confiable de rociadores) y el tratamiento de aguas residuales. Así, por más de 85 años, Victaulic ha liderado la industria con el desarrollo de soluciones para la unión de tuberías, reduciendo los costos, los riesgos y los plazos de construcción, lo que permite entregar real valor a propietarios, ingenieros, contratistas y personal de mantenimiento. Por último, todas las medidas básicas de seguridad para una mina deben incluir un sistema de comunicación confiable y funcional que permita a los mineros comunicar cualquier problema posible, así como una iluminación adecuada en caso de emergencia y pérdida de energía. La tecnología también ha creado la capacidad de simular las condiciones de la mina y poder planificar con anticipación. Al igual que un piloto de avión utiliza un simulador para imitar la sensación de un avión, los operadores mineros tienen la capacidad de acceder a tecnologías que simulan maquinaria pesada que puede ayudar a la formación de los trabajadores. Si cada mina hace de la seguridad la prioridad número uno, implementa exhaustivos exámenes e invierte en soluciones para prevenir accidentes y estar preparados en caso de que estos ocurran, podremos garantizar la seguridad de todos los trabajadores de la industria minera.

GERENTE DE DIVISIÓN DE LA FIRMA VICTAULIC PARA AMÉRICA DEL SUR

EL CONSTRUCTOR 18 de noviembre de 2019