El Constructor 19/01/2015 - N° 4995 Año 114

ANÁLISIS ECONÓMICO

COSTOS VIALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

El cierre de 2014 mostró una moderada recesión; las perspectivas para 2015.

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y un año de plazo.

Con 527 HP de potencia se presenta el cargador frontal Komatsu WA600-6.

Pág. 16

2da. sección

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Buenos Aires, 19 de enero de 2015 | Año 115 – Edición Nº 4995 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 17.-

Segunda etapa del hospital de Reconquista por $ 46 millones Se está llevando a cabo la segunda etapa de la construcción del nuevo Hospital Nodal de Reconquista, que abarca la urbanización exterior y las obras complementarias del establecimiento de dicha localidad santafesina. Estos trabajos, que estarían concluidos para setiembre de este año,

implican una inversión que supera los 46 millones de pesos y se suman a los 74 millones ya desembolsados para concretar la estructura de hormigón de la primera etapa (concluida en febrero del año pasado). Así, la obra lleva comprometidos 120 millones de pesos en total, aportados por

la el gobierno provincial a través del Ministerio de Obras Públicas y Vivienda y se localiza en la ruta nacional 11 en intersección con la calle 37 (boulevard Lovato) de esa localidad, cabecera del departamento General Obligado, en la región 1. Pág. 4

Luces y sombras de un año que recién comienza

Qué se puede impugnar y hasta cuándo es posible

Alternativas de innovación en agua y saneamiento

Habrá que ajustarse los cinturones en este 2015; al menos en lo que se refiere a la construcción. Es que según surge de los propios datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), cuatro de cada cinco empresas de la construcción pronosticaron que este año el nivel de actividad del sector será “igual o peor” que 2014. Pág. 6

Los derechos establecidos en las leyes de procedimientos, tanto en la norma nacional como en las provinciales, son “suprapliegos”, es decir que no pueden ser avasalladas y otorgan reservas legales a los particulares para acceder al expediente, a tomar vista y a presentar escritos (observacionesimpugnaciones). Pág. 29

Este estudio revela desde otro ángulo la importancia de la selección de tecnologías aplicadas al servicio, como también alienta la innovación de esquemas de gestión, dado que la realidad complejiza las inversiones orientadas a soluciones tradicionales. El estudio se ha centrado en los servicios por red pública, ya que se los considera el medio de acceso universal. Pág. 32

EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015

Sabemos que...

CIFRAS OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

-0,3%

Variación respecto de noviembre 2014

$/km: 4.850.182,18 Longitud: 20 km Precio total $

97.003.643,53

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

índice de actividad – INDEC ISAC – Bloque obra vial Período Indice Variación

Noviembre 183,8

-11,2%

Longitud: 40 km Período Indice Variación

Noviembre 1.961,7

0,2%

valores de referencia Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra Mes

Indice

Octubre

1.324,40

Edición de 40 páginas en dos secciones

La obra de construcción de la autovía que unirá Formosa con Chaco se iniciará durante los primeros meses del año en curso, tras un convenio que suscribieron el gobernador formoseño, Gildo Insfrán, y el titular de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti. En la primera etapa se construirá el tramo de la autovía que une la capital provincial hasta la localidad de Tatane sobre la ruta nacional 11, a 30 kilómetros de la ciudad de Formosa. El ministro de Planificación, Inversión, Obras y Servicios Públicos provincial, Jorge Gofré, señaló que el proyecto integral “se desarrollará sobre la traza de la ruta 11 desde el límite con Chaco hasta la interconexión con la ruta 81, en inmediaciones del barrio capitalino Namora”.

Asimismo, el funcionario aclaró que se trata de un emprendimiento gestionado por el gobierno provincial “debido al creciente movimiento de los transportes de carga y pasajeros desde el lanzamiento del Mercosur, así como también la necesidad de crear las condiciones para garantizar la seguridad de la población”. Los trabajos incluyen el traslado de instalaciones existentes, iluminación, la ejecución de alcantarillas, señalización del camino, instalación de defensas metálicas, entre otras tareas. Para la ejecución de la obras se fijó un plazo obra de 36 meses y los trabajos estarán a cargo de la empresa JCR S.A.

COSTO obra vial – CAC

EN ESTA EDICION

TRAS ACORDAR CON VIALIDAD NACIONAL, ES INMINENTE EL COMIENZO DE LA AUTOVÍA QUE UNIRÁ LAS PROVINCIAS DE FORMOSA Y CHACO

Diciembre 2014

ACTUALIDAD

Variación 1,1%

ASFALTO toneladas

pavimento

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

4

Licitaciones 21 Clasificados 30 Gestión 32 2 COSTOS viales da

Páginas I a IV

Dic

Demoliciones por voladura

Hormigones y morteros Horm

A Autor: ESTEBAN LANGA FUENTES 3362 páginas. Cuadros, gráficos, eesquemas, etc.

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6. Base de imprimaci cionado asfált de ancho suelo seleca de concreto 7. Riego metros base de entad or y 2,10 8. Sub pavim de espes s uina 9. Banq 0,22 metro do de espesor. selecciona . ial.

10. Suelo uinas de suelo actación espec 11. Banq plén con comp 12. Terra ENTO PAVIM RA DE ESTRUCTU TIPO DE PERFIL

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Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Ignacio D. Pica director@elcoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg

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Impreso en COGTAL Magdalena 48, Villa Dominico, Pcia. de Bs. As. Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901

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2014

Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.208.090 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada

La Universidad de Buenos Aires (UBA) ha convocado a cuatro licitaciones para la ejecución de diversas obras por aproximadamente 80 millones de pesos, con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Mediante la licitación pública internacional Nº 1/14 se prevé la construcción de la cuarta etapa del edificio de la Facultad de Ciencias Sociales ubicada en San José 1060, con un presupuesto cercano a los 35 millones de pesos. La apertura de este llamado está estipulada para el próximo 5 de marzo a las 12, en la Dirección General de Planificación y Gestión de Contrataciones, Viamonte 430, planta baja, oficina 8, al igual que las otras convocatorias. Asimismo, en ese ámbito se pueden consultar y adquirir los pliegos de condiciones.

Por su parte, la licitación pública internacional 2/14 contempla la construcción de aula magna y de nueva biblioteca, además de la refuncionalización y renovación de instalaciones y servicios en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU), en el Pabellón III de la Ciudad Universitaria. En este caso, el presupuesto oficial tope se acerca a los 25 millones de pesos y la apertura de las ofertas tendrá lugar también el 5 de marzo. Finalmente, la licitación pública 19/14 prevé la ejecución de obras en el entrepiso y aulas de la citada facultad, con una inversión de 10,6 millones de pesos, mientras que el llamado 20/14 apunta a la restauración y remodelación de la casa central de la editorial universitaria, Eudeba, ubicada en Av. Rivadavia 1571, con un presupuesto de casi 9 millones de pesos. La apertura de ambas convocatorias se efectuará el 23 de febrero.

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OBRA

Cos 3 .643,5 $ 97.003 182,18 4.850.

8%

La asamblea general de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), decidió darle continuidad a la gestión de Daniel Indart como presidente para el período 2014 -2016. Asimismo, Oscar Iraola asumió como titular de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), brazo técnico y académico de la entidad. “Tenemos que dimensionar y hacer visible el rol que cumple Fadeeac en todo el país, su lugar y representación a nivel internacional, y el permanente trabajo de todos los empresarios del sector para profesionalizar y jerarquizar la actividad”, sostuvo Indart, explicando que “la única manera de hacerlo es fortaleciendo nuestra institución y los vínculos necesarios para seguir creciendo” e instó a “trabajar para fortalecer la entidad y dejar de lado las mezquindades”.

Autor: MANUEL BUSTILLO REVUELTA 700 páginas. Cuadros, fotos, gráficos, etc.

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En la asamblea general ordinaria celebrada el 17 de diciembre, la Cámara de la Vivienda y Equipamiento Urbano de la República Argentina (Cavera), procedió a la renovación total de su consejo directivo, siendo designado presidente el Arq. Eduardo Corbacho, mientras que se como vicepresidente 1º fue elegido Mario Raspagliesi y como vicepresidente 2º, el Arq. José Vidal. El cargo de secretario es ocupado por el Ing. Carlos Ibáñez y el de prosecretario, por el Ing. Pablo Bereciartua, mientras que es tesorero Pascual Mammoliti y protesorero, el Ing. Carlos Santos. Fueron designados vocales titulares el Dr. Carlos María Jaunarena y los arquitectos Daniel Vasek y Juan Carlos Bo y vocales suplentes los ingenieros Enrique López Arano y Carlos Scaramellini. El Consejo Honorífico está a cargo del Arq. Gajo Bulat.

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OR STRUCT EL CON de 2015 19 de enero

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Cargador frontal Komatsu WA600

Manual de RCD y Aridos Reciclados

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EL AUTOTRANSPORTE DE CARGA RATIFICÓ A SU TITULAR

Selección práctica y aplicaciones de los equipos de trituración

EDITORES

Actualidad

CAVERA RENOVÓ SU CONSEJO DIRECTIVO

LA UBA DESTINARÁ CASI 80 MILLONES DE PESOS PARA OBRAS Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec

INDICE

Manual de movimiento de tierras a cielo abierto Autor: JULIAN ROJO LOPEZ 920 Páginas. Incluye CD. Cuadros, gráficos, esquemas, etc.

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provincias

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ACTUALIDAD

santa fe | inversión de 46 millones

Se concreta la segunda etapa del Hospital Nodal de Reconquista S e está llevando a cabo la segunda etapa de la construcción del nuevo Hospital Nodal de Reconquista, que abarca la urbanización exterior y las obras complementarias del establecimiento de dicha localidad santafesina.

Estos trabajos, que estarían concluidos para setiembre de este año, implican una inversión que supera los 46 millones de pesos y se suman a los 74 millones ya desembolsados para concretar la estructura de hormigón de la primera etapa (concluida en febrero del año pasado). Así, la obra lleva comprometidos 120 millones de pesos en total, aportados por la el gobierno provincial.

URBANIZACIÓN Y OBRAS COMPLEMENTARIAS Las obras de construcción del nuevo Hospital Nodal de Reconquista continúan en progreso: en esa ciudad santafecina avanzan los trabajos para completar la urbanización exterior y las obras complementarias, tareas que corresponden a la segunda etapa del proyecto y fueron adjudicadas a la empresa Cocyar en setiembre del último año, por 46.461.522,43 pesos. El plazo para su finalización es de 12 meses.

En tanto, la primera etapa (concluida en febrero del último año) comprendió la construcción de la estructura de hormigón armado y estuvo a cargo de la firma CIC. La inversión implicó 74.191.804,95 pesos a valores de setiembre de 2013.

“Este proyecto fue presentado en el año 2008 y en este momento se encuentra con la primera etapa terminada, que incluye la edificación de la estructura de hormigón armado. La ejecución de este obra tuvo el inconveniente inicial de errores en el relevamiento de suelo del lugar en la licitación de la primera etapa, motivo por el cual tuvo un atraso ajeno a la gestión provincial. Superados esos problemas y otros de la empresa constructora (paros, actualizaciones de precios, etcétera), la ejecución actual sigue firme con esta segunda etapa”, destacó Luis Prendes, secretario de Desarrollo Social y Salud del municipio de Reconquista.

La obra es financiada por el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda de la provincia de Santa Fe. Se edifica en la ruta nacional 11 en intersección con la calle 37 (boulevard Lovato) de esa localidad, cabecera del departamento General Obligado, en la región 1.

TRABAJOS Acorde con el pliego de licitación pública 1/14, las tareas a realizar implican: Obras complementarias de hormigón armado Provisión y colocación de pisos, luminarias, elementos de herrería, herrajes y accesorios, rejas y portones, árboles y césped Provisión, colocación y pruebas de toda la instalación de desagües pluviales, cloacales y eléctrica Provisión y aplicación de pintura Además, desde el Ministerio de Obras Públicas detallaron que “esta instancia incluye la realización de todas las obras de impermeabilización de cubiertas, descargas pluviales, troncales de instalaciones pluviales, cloacales y eléctricas, pisos exteriores, calles internas de acceso ambulatorio, de guardia y de servicios, iluminación exterior y parquizado; como así también, la ejecución del hormigón armado del bloque de servicios del futuro hospital”.

El gobernador de Santa Fe, Antonio Bonfatti, firmó el decreto de adjudicación de esta obra en setiembre de 2014, luego de evaluarse las tres ofertas presentadas en abril de ese mismo año; todas ellas habían superado en alrededor de un 40 por ciento el presupuesto oficial estipulado en el pliego, que era de 34.330.201,52 pesos. Las otras propuestas económicas que habían participado del proceso fueron las acercadas por Coemyc (46.713.606,33 pesos) y Electroluz (48.883.142,96 pesos).

El diseño estuvo a cargo de la Unidad de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas, que trabaja juntamente con el Ministerio de Salud, en tanto en el proceso licitatorio como en su dirección y ejecución interviene la Unidad de Proyectos de Arqui-

LA ESTRUCTURA FUE COMPLETADA EN LA PRIMERA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN, CON UNA INVERSIÓN DE 74 MILLONES DE PESOS

tectura (UEPA). “El proyecto de este edificio sigue los lineamientos arquitectónicos y programas médicos utilizados en una serie de nuevos hospitales nodales que actualmente se construyen en el territorio provincial (Santa Fe Capital, Rosario y Venado Tuerto)”, agregaron.

Según describieron desde el gobierno santafesino, se optó por resolver el edificio como un sistema abierto, predominantemente horizontal, integrando a su sistema la estructura, flujos de servicios, personas, materiales e instalaciones. Dado el volumen del hospital se consideró importante desarrollarlo en dos niveles, lo que resulta un factor de ocupación del suelo del 60 por ciento sobre el total. Además, contará con 126 camas entre maternidad, pediatría, cuidados mínimos e intermedios, cuidados intensivos y guardia.

IMPACTO “El hospital está organizado por niveles de complejidad y cuidados progresivos, con la visión -en un futuro- de integración con el resto de los efectores, independientemente de sus dependencias administrativas, tendiente a crear y consolidar un nuevo modelo de salud. Se ubica en una zona clave de la ciudad, que por su accesibilidad tendrá una fluida vinculación a las rutas 1 y 11, las más importantes de la región”, explicaron desde el gobierno provincial.

Asimismo, el secretario de Desarrollo Social y Salud de Reconquista, sostuvo que “la construcción del nuevo Hospital Nodal es un proyecto superador al anterior de remodelación del hospital actual, pensado desde una lógica arquitectónica acorde a los tiempos actuales de la medicina relacionada con la salud pública. Es de gran relevancia y necesidad, no únicamente para esta ciudad sino para toda la región norte de la provincia de Santa Fe (...) Responde a una demanda planificada de la región (nodo 1) y a un nuevo modelo de salud pública provincial integrado.

En ese sentido, tendrá la capacidad suficiente para cubrir las necesidades de la zona”.

RAFAELA Por otra parte, se conoce el proyecto definitivo del nuevo hospital nodal de Rafaela, que tiene en cuenta la inserción del edificio en la trama urbana, bajando la altura a dos pisos en vez de tres como esta como preveía el proyecto inicial y el acceso al edificio a través de un espacio público similar al resto de los hospitales nodales que se construyen en la provincia. La primera etapa de la obra podría ser licitada durante los próximos meses.

El proyecto prevé un piso con 96 camas, más 20 camas para cuidados críticos. En planta baja funcionará la guardia, el área ambulatoria, con los consultorios, el área de diagnóstico por imágenes, laboratorio, hospital de día, servicio de rehabilitación, servicios generales, depósitos, etc. En el primer piso funcionará el área de internación, con 96 camas con habitaciones individuales con 2 camas cada una, con baño adecuado para personas con discapacidad. En el segundo piso funcionarán los módulos de cuidados crítico: quirófano, salas de parto, neonatología y unidad coronaria.

HOSPITAL EN OBRA PRIMERA ETAPA Estructura de hormigón armado Estado: terminada Monto actualizado: $ 74.191.804,95 (setiembre 2013) Finalizada: 3 de febrero de 2014 Empresa: CIC SEGUNDA ETAPA Urbanización exterior y obras complementarias Estado: en ejecución Monto de adjudicación: $ 46.461.522,43 Empresa: Cocyar Plazo: 12 meses (contrato firmado en setiembre de 2014)

YA SE TRABAJA EN LAS OBRAS CORRESPONDIENTES A LA SEGUNDA ETAPA DEL EMPRENDIMIENTO, QUE TOTALIZA POCO MÁS DE 46 MILLONES DE PESOS

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ACTUALIDAD

ACTIVIDAD Y EMPLEO | LAS EXPECTATIVAS PARA 2015

Las luces y las sombras de un año que recién comienza

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abrá que ajustarse los cinturones en este 2015; al menos en lo que se refiere a la construcción. Es que según surge de los propios datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), cuatro de cada cinco empresas de la construcción pronosticaron que este año el nivel de actividad del sector será “igual o peor” que 2014. Eso no es todo: más de la mitad de las compañías no prevé realizar inversiones en bienes de capital el año próximo.

Según el trabajo del organismo, entre los empresarios que se dedican a las obras privadas, el 46,7% consideró que el nivel de actividad será igual que el de 2014, mientras que el 33,3% espera un retroceso y un 6,7% vaticina un año “mucho peor”.

Por el lado de las empresas orientadas a la obra pública, se observa un cierto optimismo. No hay que olvidar, en este caso, que 2015 es un año electoral, por lo tanto, los fondos para obras públicas pueden ser mayores que en otra temporada. Así, para estas compañías, el 70,8% supone que será un año con similar nivel de actividad que 2014 y un 12,5% se prepara para un deterioro.

Asimismo, entre enero y noviembre, según el Indec y como se detalla en la página 10, la actividad muestra un retroceso de 0,5% frente al mismo período del año pasado. En este contexto el 54% de las compañías no tiene prevista la incorporación de bienes de capital para desarrollar su actividad.

EL EMPLEO ¿Qué puede pasar con el empleo? En este escenario, apenas el 6,7% de empresas para obras privadas y el 12,5% de empresas de obras públicas estiman que podrían incorporar nuevos empleados. Hay que recordar que el sector perdió ya en 2014 cerca de 26.000 puestos de trabajo, respecto del pico que se había producido en el cuarto trimestre de 2011.

Desde ese período la industria de la construcción acumula un marcado retroceso, momento en el que Gobierno restringió el acceso del público a moneda extranjera y buscó forzar que el mercado inmobiliario se comercializara en pesos.

Todos estos datos corresponden a la Encuesta Cualitativa de la Construcción que toma información de cerca de un centenar de firmas del sector. Este análisis capta respuestas de un conjunto de aproximadamente cien grandes empresas constructoras de todo el país. Su objetivo básico es la evaluación de la situación y las expectativas económicas de corto plazo que sirva de complemento a otros indicadores de la construcción. Las preguntas se dividen en dos grupos. En el primero, se solicita la última información mensual disponible y el comportamiento esperado para el período siguiente. En el segundo grupo se requiere información de carácter más estructural y, por lo tanto, las consultas se realizan trimestralmente.

No es casual que el Indec haya quitado de esta encuesta una pregunta en la que se consultaba a las empresas sobre “Cuáles creían que eran las principales causas que harían disminuir su actividad”. Sucede que

la respuesta mayoritaria apuntaba a “la inestabilidad de los precios”, en obvia alusión a la inflación.

Así, pese a la mejora del 4,2 por ciento en noviembre registrada por el Indec, el resultado de las expectativas de las empresas dedicadas al rubro sigue siendo malo. El informe de este organismo precisó que, por rubros, en noviembre registraron subas del 12,8 por ciento en la venta de pinturas para la construcción, del 11,5 por ciento en los pisos y revestimientos cerámicos y de 5,3 por ciento en la cantidad de ladrillos huecos. En tanto, se observaron bajas del 9,2 por ciento en asfalto, 8,9 por ciento en hierro redondo para hormigón y 4,7 por ciento en la cantidad de cemento. Por otra parte, en el acumulado de los once primeros meses del año se observan subas del 12,3 por ciento en pisos y revestimientos cerámicos.

Gianfranco Andreani, gerente general de la firma Yancanello, con actividad en servicios en petróleo, hotelería y turismo, es la excepción. Como él dice, en su empresa son anticíclicos y hacen inversiones cuando otros no las hacen. “Hay que estar preparado para 2016. En cuanto al nivel de actividad para este año, el empresario considera que será similar al de 2014”. El empresario destaca que donde está invirtiendo es en petróleo y en turismo.

En tanto, pese a los propios datos oficiales, desde el Gobierno se mostraron optimistas. “La ejecución de estas obras (públicas) impulsó otro año más la demanda de insumos de la construcción, llevando al indicador de la actividad (ISAC) a una marca histórica en octubre pasado e incluso el cierre de 2014 muestra un excelente desempeño, superior a igual período del año 2013", remarcó el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, a través de un comunicado.

De Vido explicó que el informe refleja la visión positiva del 90 por ciento de las empresas contratistas para el 2015 y esto se debe a la “importante inversión que realizó el Estado Nacional en 2014, de alrededor de 140.000 millones de pesos, cumpliendo todas las metas presupuestarias y aumentando

un 57 por ciento lo erogado en 2013, que fue récord histórico para la actividad".

El economista Rodrigo Álvarez, director de la consultora Analityca, cree que puede ser un buen año para la construcción, porque se va a empezar a jugar con el nuevo panorama político que arrancará a partir de diciembre de 2015. “No va a ser un año récord, pero va a ser un buen año”.

En cuanto a la percepción de los empresarios, que piensan que este año va a ser igual o peor que el año pasado, el economista piensa que sus respuestas se deben sobre todo a que hay mucho de pesimismo por lo que sucedió en 2014, que no fue un buen año. “Pero en cuanto se acerque el cambio de gobierno, las cosas van a empezar a cambiar”, explica.

Asimismo, de acuerdo con el Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción, categoría utilizada por el Indec para medir el movimiento en el sector, en noviembre, como se dijo, se produjo un incremento de 4,2 por ciento con respecto al mismo mes de 2013.

De todos modos, a pesar de haberse recortado la caída experimentada durante este año, el informe advirtió que se pudo observar una caída de uno por ciento con respecto a octubre pasado.

EXPECTATIVAS Las expectativas para 2015 son disímiles, por lo que hay que mencionar el contraste que existe entre los empresarios que se dedican a la obra pública y los que trabajan en la obra privada: estos últimos son más pesimistas, mientras que los primeros muestran más optimismo Para el organismo oficial, el principal motor del sector fueron las actividades vinculadas con las obras de la industria petrolera -como, por ejemplo, los emprendimientos asociados a la exploración y explotación de los hidrocarburos no convencionales- que representaron un salto de 33,1 por ciento.

Asimismo, también en el sector privado, los emprendimientos vinculados con la

vivienda se incrementaron 1,2 por ciento en noviembre, mientras que, en el ámbito público, se detectó una declinación en las obras viales (6,7 por ciento) y de infraestructura (4,9 por ciento) En el acumulado de los once primeros meses del año, se observó una contracción de 0,5 por ciento con respecto a igual período del año anterior. En detalle, la venta de pisos y revestimientos cerámicos repuntó 12,3 por ciento, mientras que los ladrillos huecos crecieron 2,4 por ciento y el hierro redondo para hormigón tuvo una suba de 1,3 por ciento. En tanto, se registraron bajas de 5,8 por ciento en asfalto, 3,5 por ciento en cemento y 1,1 por ciento en pinturas.

Por otro lado, como parte de las encuestas cualitativas realizadas por el Indec, con las que se relevan las expectativas de las empresas de cara a 2015, el 58,3 por ciento de quienes se dedican a la obra pública estiman que el nivel de actividad se mantendrá sin cambios durante 2015, mientras que el 29,2 por ciento dice que aumentará y el 12,5 por ciento restante que disminuirá.

En cambio, entre quienes realizan obras privadas, el 50 por ciento cree que el nivel de actividad se mantendrá sin cambios, el 35,7 por ciento estima que disminuirá y el 14,3 por ciento sostiene que aumentará.

En lo que se refiere a la superficie a construir registrada por los permisos de edificación otorgados para la ejecución de obras privadas, en una nómina representativa de 42 municipios registró en el mes de noviembre pasado una baja del 13% con relación al mes anterior.

Asimismo, con respecto al mismo mes del año anterior, el dato de noviembre registró una caída del 15,2 por ciento. Por su parte, el valor acumulado durante los primeros once meses del año 2014 en su conjunto registra un crecimiento del 3,1% en comparación con igual periodo del año 2013.

Así de variado fue el año pasado, por lo que, a partir de ese trampolín, cabe deducir que igual de variopinto será el desempeño de la actividad de la construcción en 2015.

¿CÓMO CREE QUE EVOLUCIONARÁ LA ACTIVIDAD DURANTE 2015 RESPECTO DE 2014?

A LA IZQUIERDA, LA OPINIÓN DE LAS EMPRESAS QUE REALIZAN PRINCIPALMENTE OBRAS PRIVADAS; A LA DERECHA, LA DE LAS FIRMAS QUE EJECUTAN FUNDAMENTALMENTE OBRAS PÚBLICAS. FUENTE: INDEC

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ACTUALIDAD

AV. GENERAL PAZ Y 25 DE MAYO | obra METÁLICa

RESISTENCIA - CORRIENTES | NUEVO viaducto

Fue inaugurado el puente de 42 metros Con la presencia del ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el secretario de Obras Públicas, José López, se inauguró finalmente el nuevo puente metálico ubicado sobre la Avenida General Paz a la altura de la Av. 25 de Mayo, obra que demandó una inversión superior a los 34 millones de pesos y mejorará la conexión vial y la fluidez del tránsito entre el partido de San Martín y los barrios porteños de Villa Pueyrredón y Villa Devoto.

El ministro afirmó que “es un puente diseñado por ingenieros argentinos. Es una obra que ha ganado concursos en materia tecnológica y que enorgullece a la ingeniería argentina” y además de destacar que “garantiza la conectividad de la ciudad de Buenos Aires, con el área metropolitana de Buenos Aires, que en términos políticos y técnicos, constituyen una sola unidad geográfica y política”.

El nuevo puente forma parte de la segunda etapa del Plan de Ampliación de la Avenida General Paz; tiene una extensión de 42 metros de largo por 13,5 metros de ancho y cuenta con una calzada central de ocho metros con dos carriles vehiculares y dos veredas para la circulación de peatones.

El anterior y antiguo puente presentaba un gálibo insuficiente, por lo cual se lo reemplazó por uno de estructura metálica que permite un ancho libre mucho mayor, sin incrementos sustanciales del peso propio de la estructura. Esto permite obtener el espacio

EL NUEVO PUENTE METÁLICO PERMITIRÁ CONSTRUIR EL CUARTO CARRIL DE LA GENERAL PAZ

necesario sobre la avenida para la construcción del cuarto carril, mejorando significativamente los tiempos de recorrido y el ritmo de circulación.

La obra se completa con la readecuación de intersecciones en colectora, nueva señalización horizontal, señalización vertical, adecuación de la iluminación reposición de árboles y adecuación de cámaras y sumideros entre otras tareas complementarias.

La segunda etapa de obras comprende dos nuevos puentes metálicos en la avenida Francisco Beiró, que ya se encuentran en etapa de ensamblado y cuyo montaje se prevé dentro de los próximos meses. Simultánea-

mente, se encuentra en ejecución la construcción de los cuartos carriles en el tramo que va desde la Av. 25 de Mayo hasta el acceso Oeste, junto con el ensanche de muros y puentes. Asimismo, se están renovando las luminarias en el tramo comprendido entre el acceso Norte y la Av. San Martín.

Recordamos que la primera etapa del plan de obras contempló la construcción de un cuarto carril entre las avenidas Balbín y 25 de Mayo; la adecuación del nudo acceso Norte - Av. Balbín; la adecuación de las ramas del distribuidor Constituyentes y la ejecución de obras complementarias en los accesos Norte, Oeste y Riccheri.

Llaman a licitación El Gobierno, a través de la Dirección Nacional de Vialidad, licitó la construcción de un nuevo viaducto entre las ciudades de Resistencia (Chaco) y Corrientes, al publicar el llamado para definir la traza y el proyecto ejecutivo de la obra.

Se trata de la licitación pública Nº 75/14 para la contratación del proyecto ejecutivo de la nueva conexión física entre ambas capitales, el cual incluye en una primera etapa la selección de la traza vial y en una segunda el proyecto ejecutivo.

El presupuesto oficial alcanza a 79,7 millones de pesos, habiéndose fijado la apertura de los sobres para el 17 de marzo.

De esta manera se inicia la primera fase del proceso que tiene que ver con el estudio de prefactibilidad sobre cuatro posibles trazas: dos al sur y dos al norte del actual puente General Belgrano, decisión clave que favorecerá el desarrollo de ambas provincias y por eso deberán considerarse diversos factores, como el posible futuro parque industrial, el tránsito vehicular y las características para que funcione como ferrovial.

En relación con el proceso licitatorio, el próximo paso será la selección entre los oferentes de la consultora que tendrá a su cargo el estudio de prefactibilidad y la elección de la traza para la construcción de viaducto.

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ACTUALIDAD

INDICADORES DE COYUNTURA | NOVIEMBRE DE 2014

Caída mensual en las dos series y se mantiene la baja acumulada de 0,5 por ciento en el ISAC Durante el mes de noviembre de 2014, el Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) mostró bajas respecto de octubre y leves subas en relación con el mismo mes de 2013. Respecto del mes anterior, hubo una fuerte caída de 8,7% en la serie con estacionalidad y de uno por ciento en la serie desestacionalizada, mientras que respecto de noviembre del año anterior mostró incrementos de 0,1% en la serie con estacionalidad y de 4,2% en el estudio desestacionalizado.

En la serie trimestral, el tercer lapso de 2014 sigue mostrando un aumento (tras dos caídas) de 1,1 por ciento respecto de igual período de 2013 en la serie con estacionalidad, mientras que en el estudio desestacionalizado también crece 1,1 por ciento respecto del segundo trimestres de 2014, la segunda suba consecutiva tras tres caídas. Por su parte, la serie de tendencia-ciclo registró en noviembre, respecto de octubre, una suba de 0,3 por ciento, mostrando ahora una nueva cifra récord: 189,5. Recordamos que los índices de coyuntura tienen base 2004 = 100.

Las variaciones de noviembre de 2014 respecto de octubre de ese año mostraron bajas en los cinco bloques considerados, según el siguiente detalle: Edificios para viviendas, -8,5% Edificios para otros destinos, -9,5% Construcciones petroleras, -1,5% Obras viales, -11,2% Otras obras de infraestructura, -10% En cambio, respecto de diciembre de 2013, se registran incrementos en la totalidad: Edificios para viviendas, 14% Edificios para otros destinos, 9,3% Construcciones petroleras, 4,2% Obras viales, 4,6% Otras obras de infraestructura, 8,5% A su vez, en relación con noviembre de 2013, la mayoría de los bloques presentó bajas.

Edificios para viviendas, 1,2% Edificios para otros destinos, -3,7% Construcciones petroleras, 33,2% Obras viales, -6,7% Otras obras de infraestructura, -4,9%

LOS BLOQUES Al analizar el acumulado de los once primeros meses de 2014 solamente se observan una suba en construcciones petroleras (8,6%), mientras que los otro cuatro bloques en que se ha desagregado el sector, presentaron bajas.

INSUMOS Respecto de octubre de 2014, los datos del ISAC de noviembre presentaron solamente una suba en los despachos al mercado interno: Asfalto, -19,8% Cemento portland, -9,4%

Hierro redondo para hormigón, -13% Ladrillos huecos, -8% Pisos y revestimientos cerámicos, 12,6% Pinturas para construcción, -8% En relación con noviembre de 2013, las comparaciones mostraron tres aumentos y otras tanta caídas: Asfalto, -9,2% Cemento portland, -4,7% Hierro redondo para hormigón, -8,9% Ladrillos huecos, 5,3% Pisos y revestimientos cerámicos, 11,5% Pinturas para construcción, 12,8% Finalmente, el acumulado de los once primeros meses de 2014 también mostró tres bajas y tres aumentos respecto del lapso enero - noviembre de 2013: Asfalto, -5,8% Cemento portland, -3,5% Hierro redondo para hormigón, 1,3% Ladrillos huecos, 2,4% Pisos y revestimientos cerámicos, 12,3% Pinturas para construcción, -1,1%

EDIFICACIÓN El undécimo mes del año mostró una nueva y sensible disminución en la superficie cubierta total de la nómina representativa de los permisos de edificación de 42 municipios del país: 13 por ciento, al comparar los 624.127

metros cuadrados respecto de los actualizados (en baja) 717.387 metros cuadrados de octubre. De esta manera, el décimo mes cae ahora 14% frente a los actualizados 833.786 metros cuadrados de setiembre.

Con el citado metraje de noviembre se verifica una caída de 15,2 por ciento en relación en relación con igual mes de 2013, mientras que el acumulado de los once meses de 2014 resulta solamente 3,1% superior que el de igual lapso del año 2013, pero por undécimo mes consecutivo, tras 21 meses de cifras en baja.

PUESTOS DE TRABAJO Los datos promedio del tercer trimestre de 2014 siguen mostrando un aumento de 1,2 por ciento respecto del segundo trimestre del año último en el sector construcción, volviendo a aumentar por segundo trimestre consecutivo tras la caída en el primer trimestre del año. El registro es de 411.226 contra 406.330 puestos.

En relación con el tercer trimestre de 2013, se sigue verificando una caída de 1,1 por ciento, la tercera consecutiva tras dos períodos de promedios en alza, con un registro de 415.907 puesto de trabajo. Recordamos que la información no se refiere a personal sino a puestos de trabajo en relación de dependencia, sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional.

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NIVEL DE ACTIVIDAD Los resultados obtenidos por la Encuesta Cualitativa de la Construcción, realizada a grandes empresas del sector, reflejan expectativas disímiles para el año 2015, según se trate de empresarios que realicen obras privadas u obras públicas. Estas perspectivas se dan en un contexto en el que el 99,4% y el 93.3% de las empresas dedicadas a la obra pública y privada, respectivamente, están realizando obras.

En el caso de las empresas que hacen principalmente obras privadas, el 50% opinó que la actividad no cambiará durante el año en curso respecto al 2014, el 35,7% estimó una disminución, mientras que el 14,3% dijo que aumentará. En el caso de las empresas dedicadas fundamentalmente Período 2013 Noviembre Diciembre 2014 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre

1

Variaciones 2

193,6 174,4

-4,4% -10,0%

176,8 159,8 175,8 182,1 184,6 176,7 182,0 188,8 204,7 212,4 193,8

1,4% -9,6% 10,0% 3,6% 1,4% -4,3% 3,0% 3,7% 8,4% 3,8% -8,7%

Indice con estacionalidad

en obras públicas (14,6%) y al costo del crédito (12,5%), entre otras razones. En el caso de los empresarios dedicados a la obra pública, estimaron que los cambios en

a las obras públicas un 58,3% estimó que la actividad no cambiará, 29,2% previó que aumentará y el 12,5% restante dijo que disminuirá.

Los empresarios del sector que realizan obras privadas opinaron que habrá cambios en el nivel de actividad en el primer trimestre (57,1%), en el segundo (28,6%) y en el tercero (14,3%), mientras que para quienes realizan obras públicas habrá cambios en el primero (47,5%), en el segundo (43,4%) y en el cuarto (9,1%).

Los empresarios que realizan obras privadas estimaron que los cambios se deberán fundamentalmente al nivel de la actividad económica (29,1%), a la inversión en obras privadas (23%), a la inversión

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la actividad se deberán fundamentalmente a la inversión en obras públicas (59,3%), a la inversión en obras privadas (13,6%) y al nivel de la actividad económica (12%).

Variación respecto de

Período

Promedio

2do. trimestre 2013 3er. trimestre 2013 4to. trimestre 2013 1er. trimestre 2014 2do. trimestre 2014 3er. trimestre 2014

414.644 415.907 417.907 404.281 406.330 411.226

Trimestre anterior 1,6% 0,3% 0,5% -3,3% 0,5% 1,2%

Igual trimestre año anterior -2,1% 0,6% 1,5% -0,9% -2,0% -1,1%

EVOLUCIÓN TRIMESTRAL DE PUESTOS DE TRABAJO EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN. SE PRESENTARON DIVERSAS CORRECCIONES EN LOS ÚLTIMOS TRIMESTRES

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Indice desestacionalizado

Variaciones

Tendencia ciclo

1

2

2,9% 5,2%

4,6% 4,6%

181,7 184,1

-1,0% 1,3%

3,8% 4,6%

182,7 182,1

2,1% -5,5% -4,2% -2,6% -4,6% 0,6% -1,5% -2,6% 7,3% 4,9% 0,1%

2,1% -1,7% -2,6% -2,6% -3,0% -2,4% -2,3% -2,3% -1,2% -0,5% -0,5%

181,5 174,3 180,4 185,1 181,0 188,0 183,9 186,4 189,8 191,4 189,4

-1,4% -3,9% 3,5% 2,6% -2,2% 3,9% -2,2% 1,4% 1,8% 0,9% -1,0%

2,1% -5,1% -5,9% 0,0% -4,4% 0,2% -1,9% 0,7% 3,2% 4,3% 4,2%

181,9 181,9 182,1 182,7 183,5 184,6 185,8 187,1 188,2 189,0 189,5

ÍNDICES DEL ISAC: NOVIEMBRE DE 2014. FUENTE: INDEC, BASE 2004 = 100. VARIACIONES: 1. RESPECTO DE OCTUBRE DE 2014; 2. RESPECTO DE NOVIEMBRE DE 2013; 3. DEL ACUMULADO DESDE ENERO HASTA CADA MES RESPECTO A IGUAL LAPSO DEL AÑO ANTERIOR

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INDICADORES DE COYUNTURA | NOVIEMBRE DE 2014

Se estabiliza la cantidad de constructoras De acuerdo con el informe del Instituto de Estadística y Registro de la Construcción (Ieric) correspondiente a los meses de octubre y noviembre de 2014, por primera vez, desde agosto de 2014, la tasa de contracción interanual del número de empresas en actividad dejó de descender. La caída del 8% de noviembre fue similar que la de octubre y de este modo, al igual que ocurre con el nivel de permisos, la cantidad de empresas en actividad resulta menor que la existente en los períodos 2007-2008 y 2011-2013.

En línea con el mantenimiento de la misma tasa de descenso, noviembre no arro-

jó cambios importantes en términos de las variaciones en las formas de organización jurídica y las tipologías predominantes de inserción en obra que adoptan las firmas.

Así, el retroceso del número de “personas físicas” sigue siendo holgadamente superior al de las formas complejas como “sociedades anónimas” Por el contrario se produjeron tendencias contrapuestas en la evolución de las distintas jurisdicciones del país. En este sentido, nuevamente el conjunto de las jurisdicciones más populosas vio acentuar su ritmo de caída. Desde julio hasta noviembre

que signa la dinámica sectorial de los últimos años. Aun así, el nivel actual del número de empresas en las restantes jurisdicciones únicamente se distingue del de las grandes jurisdicciones en cuanto a que logra superar al del año 2007.

Finalmente, cabe apuntar que sigue sin haber un claro patrón regional en la evolución del universo empresarial. La excepción podría corresponder a la región pampeana, en la medida que tanto la provincia de Buenos Aires, como Córdoba y Santa Fe reducen su plantel de empresas a un ritmo superior que la media nacional.

de 2014, dicha tasa se ha mantenido, con leves vaivenes, relativamente estable en torno al 8,7 por ciento. Del otro lado, las restantes jurisdicciones pasaron de contraerse 9,2% en julio a un 6,7% en noviembre. De esta manera, al igual que lo advertido en el mes pasado respecto de la evolución territorial del consumo de cemento, se corrobora que son las jurisdicciones más grandes las que, no solamente más contribuyen, sino también más retroceden.

El comportamiento relativamente más favorable de las provincias poblacionalmente más pequeñas, resulta ya una tendencia

Noviembre 2014

Noviembre 2013

Variación anual

Participación Nov.14 Nov.13 43,5% 3,0% 21,4%

45,1% 3,3% 20,7%

29,4% 2,7% 100,0% 60,9% 29,2% 9,9%

28,3% 2,5% 100,0% 60,6% 29,2% 10,2%

Personas físicas Sociedades personas S.A. S.R.L.

9.878 685 4.856 6.665

11.129 808 5.107 6.985

-11,2% -15,2% -4,9% -4,6%

Otras Total Constructoras Contratistas Subcontratistas

609 22.693 13.828 6.626 2.239

625 24.654 14.949 7.202 2.503

-2,6% -8,0% -7,5% -8,0% -10,5%

EMPRESAS EN ACTIVIDAD POR FORMA JURÍDICA Y POR TIPO DE ACTIVIDAD. NIVEL MENSUAL NOVIEMBRE 2014 Y VARIACIÓN INTERANUAL NOVIEMBRE DE 2013. SE CONSIDERAN SOLAMENTE LAS EMPRESAS QUE POSEEN ARANCEL AL DÍA AL ÚLTIMO DÍA DEL MES. NO INCLUYE LAS EMPRESAS QUE HAN PRESENTADO SU BAJA. PERSONAS FÍSICAS CORRESPONDE A EMPRESAS UNIPERSONALES. SOCIEDADES PERSONAS INCLUYE SOCIEDADES DE HECHO, SOCIEDADES Y ASOCIACIONES CIVILES, CONSORCIOS Y FIDEICOMISOS. OTRAS INCLUYE SOCIEDADES EN COMANDITA SIMPLE, POR ACCIONES, COLECTIVAS, DE CAPITAL E INDUSTRIA, UTE, COOPERATIVAS, SOCIEDADES DE ESTADO, MUNICIPALES, ETC. FUENTE: IERIC

Provincia

la expansión del empleo formal se a manifestado en todo el territorio nacional.

Constructoras Contratistas Subcontratistas

Total

Participación

Buenos Aires Ciudad de Buenos Aires Córdoba Santa Fe

3.756 2.577 996 1.100

2.781 996 453 738

940 351 230 160

7.477 3.924 1.679 1.998

32,9% 17,3% 7,4% 8,8%

Grandes jurisdicciones Resto del país Total

8.429 5.399 13.828

4.968 1.658 6.626

1.681 558 2.239

15.078 7.615 22.693

66,4% 33,6% 100,0%

EMPRESAS POR PROVINCIA SEGÚN TIPO DE ACTIVIDAD. NOVIEMBRE 2014. FUENTE: IERIC

LA SITUACIÓN LABORAL Durante el pasado mes de octubre la cantidad de puestos de trabajo formales en la industria de la construcción se expandió 2,3% respecto de setiembre, superando levemente y por primera vez desde noviembre de 2013, los 400 mil trabajadores registrados. Por su parte, la comparativa interanual presentó una contracción de 2,3% respecto de octubre del año anterior, dinámica que resulta importante destacar, ya que la base de comparación se corresponde con los meses de mejor evolución del empleo de todo 2013.

El promedio de puestos de trabajo registrados en los primeros diez meses de 2014 resultó 2,5% inferior que el de igual periodo de 2013. De esta manera, si bien el empleo sectorial se ha reducido por tercer año consecutivo, aún se mantiene por encima del nivel alcanzado en los años 2009 y 2010.

A su vez, la creación de nuevos puestos de trabajo durante octubre se explicó, fundamentalmente, por el crecimiento de los planteles de las firmas constructoras ya existentes y solamente de manera secundaria por el aumento en la cantidad de

empleadores operando en el sector. Luego de un primer semestre poco relevante, las grandes empresas constructoras son las que están evidenciando la mejor performance del empleo en la segunda mitad de año, manteniéndose el promedio de empleo por firma en los primeros diez meses de 2014 en los 13,1 trabajadores, registro 1,9% inferior que el de igual lapso de 2013.

Regiones La expansión del empleo formal se ha manifestado a lo largo de casi todo el territorio nacional, siendo 23 las jurisdicciones que presentan un nivel de empleo superior al verificado en el mes de setiembre: Mendoza, Santa Fe y Misiones se destacan por ser las que más aportaron a la creación de empleo registrado en octubre y en conjunto con el interior de la provincia de Buenos Aires, Neuquén y Chubut, explican la mitad de los casi 9000 nuevos puestos de trabajo creados respecto de setiembre de 2013, mientras que las regiones de la Patagonia y de Cuyo se destacan por la intensidad de la

expansión, al tiempo que la Metropolitana es la que evidencia la evolución más moderada (0,5%).

El interior de la provincia de Buenos Aires es el distrito de mejor evolución dentro de las grandes jurisdicciones, presentando 7 meses de expansión de los diez transcurridos en el año. Así, entre marzo y octubre se crearon 3466 nuevos puestos de trabajo registrados, de manera que el volumen de ocupación sectorial creció 4,7% interanual.

Las provincias que alcanzaron las mayores tasas de crecimiento interanual de empleo fueron San Luis, con una expansión de 24,4%, seguida por Neuquén (16,4%), La Rioja (13,2%), Tierra del Fuego (10,7%), Chubut (9,6%) y Jujuy (7,3%). En el extremo opuesto se ubican San Juan (-17,4%), Salta (-13,1%), Misiones (-12,2%), Córdoba (-12%) y Corrientes (-11,7).

Por su parte, el salario promedio percibido por los trabajadores en el mes de octubre ascendió a 8067 pesos, marcando una suba anual de 28,6%. El

número de trabajadores que percibió un salario igual o superior a los 8000 pesos resultó 83,5% mayor que el verificado un año atrás. De esta manera, más de la mitad de los obreros registrados de la industria de la construcción percibieron en octubre de 2014 un salario igual o superior que los 6000 pesos, lo que supone ingresos de al menos 36% más elevados que el salario mínimo vital y móvil.

El impacto positivo más significativo de los acuerdos paritarios se registró en la Patagonia, donde los salarios pasaron de exhibir una tasa de crecimiento interanual de 18,2% en el primer trimestre de 2014, a una de 31,9% en el período abril - octubre, mientras que la pobre dinámica exhibida por el promedio salarial en la región de Cuyo se explica principalmente por lo acontecido en la provincia de San Juan, donde el promedio mensual fue de 9062,20 pesos, importe que a pesar de resultar 12,3% superior que la media nacional, registra la peor evolución interanual con una baja de 1,6 por ciento.

EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015 MAR CHIQUITA | AGUA POTABLE

Tres propuestas para la cuarta etapa de obras El ministro de Infraestructura de Buenos Aires, Alejandro Arlía, junto al intendente de Mar Chiquita, Jorge Paredi, participaron de la licitación de la cuarta etapa de las obras del sistema de provisión de agua potable a través del SPAR (Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural), que beneficiará a muchísimos habitantes de la ciudad.

“Esto es posible en el marco de las políticas de mejoras en el servicio de provisión de agua potable que este gobierno viene llevando a cabo en todo el territorio provincial” apuntó Arlía y señaló: “En el gobierno de Daniel Scioli hemos trabajado en la gestión de 1500 kilómetros de agua potable y en más de 1000 kilómetros de cloacas y en ese marco, ésta es una obra en la que veníamos pensando hace mucho tiempo y que hoy podemos cumplir gracias a un gran trabajo de provincia y municipio”.

Paredi, por su parte. expresó: “Estamos muy felices porque esta es una obra largamente esperada, que cumple con la primera demanda ciudadana que tenemos y que contribuye al desarrollo de esta pequeña localidad de la costa que no para de crecer”.

La obra consta de una batería de veinte pozos de explotación; obras hidráulica, electromecánica y civil y la de provisión de energía eléctrica y un acueducto de impulsión telescópico en PVC de 2500 metros de longitud, con diámetros que van de los 250 hasta los 110 milímetros. Del mismo modo prevé

una cisterna de almacenamiento semienterrada, compartimentada verano-invierno, con dos cubas, de 300 y 50 metros cúbicos cada una, solidarias e interconectadas en la misma estructura de hormigón, de manera de poder adaptar el sistema tanto a la población estable como a la flotante.

La obra, con un plazo de ejecución de 540 días, también contendrá un tanque elevado, una red de distribución con sus respectivas conexiones domiciliarias (que suman 485), protegidas en caja de poliamida, con llave de paso, válvula de retención y medidor de consumo. Las ofertas presentadas fueron tres: Hudys y Morris, $ 9.362.518,60 Andino Construcciones, $ 9.390.723,66 Arca S.R.L., $ 9.476.300,04 Presupuesto oficial, $ 7.958.475,36 REFULADO En la misma visita a la localidad de Mar Chiquita, el ministro recorrió la obra de refulado de la laguna homónima. “Se trata del refulado de la laguna de Mar Chiquita, que tiene como objetivo la desobstrucción de un banco de arena que impacta negativamente e las actividades náuticas-deportivas y al mismo tiempo, esa arena se utiliza para relleno artificial formando un cordón de duna costera de 600 metros lineales, con ampliación de la superficie de playa entre los espigones de acceso N°1 y N°3”, informó Arlía.

REHABILITACIÓN DE RUTAS En el marco del Plan Integral de Mantenimiento, Conservación y Rehabilitación de rutas que está ejecutando el gobierno provincial, el ministro Arlía anunció que “el plan vial propuesto por el gobernador Scioli se encuentra en plena ejecución” y subrayó: “Los trabajos viales de rehabilitación de calzada en rutas 41, 57 y 74 se están desarrollando a buen ritmo”.

En este sentido, el ministro de Infraestructura señaló que “de a poco las obras que están en marcha avanzan en todas direcciones. Sabemos que las necesidades son muchas, pero tenemos un plan intensivo que va a dejar, hacia finales de este año, las rutas en condiciones de transitabilidad”.

Asimismo el funcionario provincial manifestó que “a través de la Dirección de Vialidad, hemos intensificado los operativos de pesaje de camiones, para profundizar este plan integral de trabajos viales en las rutas y en las principales arterias productivas y turísticas”.

Por su parte, la titular de Vialidad, Patricia Tombesí detalló las obras que se están ejecutando: en la ruta 41, tramo ruta 2 limite con el partido de General Belgrano; en la ruta 57, tramo limite partido de Lezama - ruta 41 y en la ruta 74, tramo ruta 2 - Ruta 29 y explicó: “Hoy las tareas que se están realizando en distintos kilómetros de estos corredores viales son fresado corrector, bacheo superficial y profundo, riego de liga y colocación de mezcla asfáltica”.

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EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015

ACTUALIDAD

CORRIENTES | INFRAESTRUCTURA

Licitan obras para Santa Catalina La Municipalidad de Corrientes llamó a licitación pública nacional para la ejecución de 7 importantes obras en la zona de Santa Catalina, que implican una millonaria inversión. Los trabajos están vinculados a la generación de infraestructura básica y ampliación de la zona urbana para la construcción de 300 de las 400 viviendas gestionadas por el intendente Fabián Ríos ante la Secretaría de Obras Públicas de la Nación.

Se trata de la ejecución de nexos de agua, cloaca, cordón cuneta, desagües pluviales, red eléctrica de media y baja tensión, además de alumbrado público, cuyo presupuesto oficial supera los 33 millones de pesos, contenido en la licitación Nº 1. En tanto que a través de otros seis llamados, se licitó la construcción de un total de 300 viviendas, con un presupuesto que supera los 92 millones de pesos.

Las viviendas estarán destinadas a atender la demanda de sectores sociales, cuyos

ingresos no son suficientes para pagar los créditos ofrecidos por entidades nacionales o provinciales y que de esta manera quedan excluidos de la oportunidad de alcanzar la vivienda familiar propia. Cada uno de los módulos habitacionales tendrá 75 metros cuadrados de superficie, con una alta calidad en su construcción y con todos los servicios básicos incluidos.

Por sugerencia del secretario de Obras Públicas de la Nación, ingeniero José López, se dividió la licitación de las obras en grupos de 50 casas, para que la mayor cantidad de empresas chicas de la ciudad puedan competir en la adjudicación de las obras.

En todos los casos, la venta de los pliegos se realizará hasta el 28 de enero en la Dirección de Compras y Suministros de la Secretaría de Infraestructura, Belgrano 2015, en horario de 8 a 12.

LOS LLAMADOS Licitación pública 1/15

El primero de los llamados a licitación se refiere a la obra de nexo de agua, nexo cloacal, cordón cuneta, desagües pluviales, red eléctrica de media y baja tensión y alumbrado público en el barrio Doctor Montaña de Santa Catalina, en la ciudad de Corrientes. La fecha y hora de apertura está fijada para el 29 de enero de 2015 a las 9 en el salón Pocho Roch del Palacio Municipal.

El presupuesto oficial de los trabajos alcanza los 33.559.218,91 pesos, mientras que el valor del pliego es de 30.000 pesos.

Licitación pública 2/15 Esta segunda convocatoria contempla la consolidación y ampliación zona urbana en el barrio Dr. Montaña. Es el primer grupo de 50 viviendas en la capital correntina. La fecha de apertura está fijada (al igual que los demás llamados) para el 29 de enero y el presupuesto oficial de la obra alcanza los 15.361.204,41 pesos.

Licitación pública 3/15

Es el segundo grupo de 50 viviendas en la citada localización. El presupuesto oficial en este caso alcanza los 15.361.204,41 pesos.

Licitación pública 4/15 Tercer grupo de 50 unidades habitacionales en el barrio Dr. Montaña, Santa Catalina, con una inversión de 15.422.367,94 pesos.

Licitación pública 5/15 Este quinto llamado a licitación contempla el grupo 4 de 50 viviendas para consolidación y ampliación de la zona urbana del citado barrio correntino. Se destinarán 15.361.204,41 pesos.

Licitación pública 6/15 Con un presupuesto de 15.361.204,41 pesos, se refiere al grupo 5 de 50 unidades habitacionales.

Licitación pública 7/15 Es la última de las convocatorias para la consolidación y ampliación de la zona urbana del barrio Dr. Montaña de la ciudad de Corrientes, contemplando otras 50 viviendas con una inversión de 15.361.204,41 pesos.

CHUBUT | DETALLE DE OBRAS

Planificación vial para 2015 El presidente de la Administración de Vialidad Provincial (AVP) del Chubut, Martín Escalante, dio detalles de las obras planificadas para 2015 e indicó que dentro del presupuesto previsto para el año en curso, se contempla una fuerte inversión en mantenimiento para asegurar las condiciones de transitabilidad en rutas y caminos chubutenses.

“La tarea esencial de Vialidad Provincial tiene que ver con obras, pero también con mantener las vías de comunicación en condiciones de ser transitadas, que es donde se hace la mayor inversión”, explicó el funcionario. En cuanto a obras a ejecutar en 2015, Escalante dijo que “sobre fines de 2014 se licitaron varias obras y continúan otras, porque la obra vial también se caracteriza por tener una durabilidad que excede generalmente el año, salvo obras de menor porte”.

En este marco se refirió a la continuidad de la denominada Ruta Interbalnearia, la cual

“va a permitir empalmar la ciudad de Puerto Madryn con la de Rawson a través de la costa del Atlántico” y agregó que “es una obra que nos va a llevar unos dos o tres años más”.

Sostuvo que “también continúa la obra sobre la costa atlántica por la zona de Comodoro Rivadavia que es la de Rocas Coloradas - Puerto Visser, donde se ha avanzado hasta la progresiva 20.000 y va a continuar hasta la progresiva 40.000”.

También bajo esta modalidad, se estará “finalizando sobre mediados de enero otra obra importante como es la del acceso a la presa Futaleufú, de unos 9 kilómetros” y reveló que “estamos iniciando para 2015 el tramo Cholila - Portada Norte del Parque Nacional Los Alerces sobre la ruta 71”.

Escalante manifestó que “se está trabajando sobre la ruta 17, son 30 kilómetros desde Corcovado hacia Trevelin” y además se estará llamando a licitación para ejecutar “4 kilómetros sobre la ruta nacional

259, que la vamos a hacer con recursos provinciales”. Además, precisó que “estamos haciendo el puente sobre el río Chubut en el paraje El Mirador; se está iniciando la obra que ya se licitó de los pluviales de Rada Tilly; acabamos de terminar la reparación de la Presidente Perón y se está terminando la obra del acceso al aeropuerto de Comodoro Rivadavia”.

También se refirió a la obra sobre la ruta nacional 3. Dijo que “luego de finalizado el contrato con la empresa que la tenía a cargo, el gobierno de la provincia tomó el compromiso de llamar a licitación con financiamiento nacional”, sosteniendo que que “la obra se va a dividir en tres tramos, uno entre la ruta provincial 4 hacia el acceso sur de Puerto Madryn con dos rotondas; el otro desde el acceso sur hasta el acceso al aeropuerto de Trelew y el otro desde este último hasta la rotonda 5 de Octubre, el cual incluye la finalización de la avenida Eva Perón”.

Asimismo, el titular de la AVP destacó que “estamos trabajando en las pistas de los aeropuertos no controlados, es decir, que no tienen torres de control que pertenecen a la ANAC (Asociación Nacional de Aeronavegación Civil)”. Dijo en ese sentido que “hay una serie de aeropuertos que tenemos que mantenerlos en condiciones de operatividad”.

Escalante manifestó que “estamos realizando trabajos en la pista de Río Mayo, en Alto Río Senguer, en dos pistas de El Maitén”, todo esto con la “colaboración de municipios y del Ejército Argentino”.

En cuanto a la incorporación de equipamiento al organismo, el funcionario indicó que ya se hizo la apertura de la licitación para una primera etapa de maquinaria, como motoniveladoras, camiones, cargadoras y retroexcavadoras; y anticipó que “sale en enero el segundo llamado a licitación por 25 millones de pesos para más equipamiento”.

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EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015

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SANTA FE | 150 MILLONES DE PESOS

Anuncian un plan de obras viales en la provincia El gobierno de Santa Fe anunció que con la apertura de ofertas que se abrirán mañana, se iniciarán varios frentes de obras para la ejecución de tareas de bacheo superficial y profundo y la reparación de losas de hormigón en 846,7 kilómetros de rutas provinciales, que contempla una inversión de 150 millones de pesos.

Al respecto, el administrador general de la Dirección provincial de Vialidad (DPV), Omar Saab, anunció que de esta manera, el gobierno provincial se propone alcanzar a corto plazo un importante mejoramiento de las rutas provinciales para paliar la crítica situación de algunos trazados que datan de los años 70 y 90 y que no están preparados para la intensidad del tráfico actual ni el porte de los camiones. “Vamos a abrir varios frentes de obra simultáneos, con trabajos que son muy importantes para cada región en cuanto a que permitirán una mejor transitabilidad de las rutas de nuestra provincia”, remarcó Saab.

DETALLES En el caso del bacheo de tipo superficial, será fresado o abierto, retirando la mezcla existente deteriorada y procediendo a su recomposición mediante 5 centímetros de concreto asfáltico.

En el caso del bacheo profundo, la reparación se hará mediante el reciclado en 35 centímetros de profundidad, con incorporación de cemento portland luego compacta-

do en una capa de 27 centímetros, retirando el material excedente para colocar una carpeta de concreto asfáltico en caliente de 8 milímetros de espesor.

También se hará un saneamiento de la subrasante en 50 centímetros de espesor, reemplazando el suelo existente por uno de mejor calidad y compactando el mismo a una mejor densidad del existente.

En tanto, en la zona sur de la provincia el trabajo consistirá en la reparación de losas de hormigón. Para ello, se procederá a la demolición de losa dañada y retiro de vigas.

LAS OBRAS Grupo de Bacheos Nº 1. Zona Norte.

Ruta provincial Nº 40, tramo: Ruta Nacional Nº 11 - Reconquista - Fortín Olmos Ruta provincial Nº 31, tramo: Tres Bocas - Avellaneda Ruta provincial Nº 3, tramo Vera - Garabato Presupuesto oficial, $ 19.980.308,35.

Grupo de Bacheos Nº 2. Zona Centro Norte.

Ruta provincial Nº 13, tramo: San Cristóbal - Ruta Nacional Nº 34 Ruta provincial Nº 4, tramo: Elisa - Cululú - Laguna Paiva Ruta provincial Nº 62, tramo: Emilia - María Luisa - Providencia Presupuesto oficial, $ 19.980.308,35.

Grupo de Bacheos Nº 3, Zona Centro.

Ruta provincial Nº 64. tramo: Ruta Provincial Nº 34 - Ruta Provincial Nº 10

Ruta provincial Nº 10, tramo: Santa Clara de Buena Vista - Gálvez Ruta provincial Nº 6, tramo: San Carlos Centro - Gálvez Ruta provincial Nº 65, tramo: Las Rosas - Monje Presupuesto oficial, $ 34.994.008,77.

Grupo de Bacheos Nº 4. Zona Centro Sur. Ruta provincial Nº 15, tramo: Armstrong - Cruz Alta Ruta provincial Nº 91, tramo: Serodino Ruta Nacional Nº 9 Ruta provincial Nº 26s, tramo: Andino Ruta provincial Nº 91

Ruta provincial Nº 10, tramo: Serodino - Aldao Presupuesto oficial, $ 34.994.008,77.

Grupo de Bacheos Nº 5. Zona Sur Rosario.

Ruta provincial Nº 90, tramo: Ruta Nacional Nº 9 - Ruta Provincial Nº 18 Ruta provincial Nº 24, tramo: Ruta Nacional Nº 9 - Ruta Nacional Nº 21 Presupuesto oficial, $ 15.008.599,49.

Grupo de Bacheos Nº 6. Zona Sur. Ruta provincial Nº 93, tramo: Firmat - Melincué Ruta provincial Nº 94, tramo: La Chispa - Murphy Ruta provincial Nº 14, tramo: Chapuy Diego de Alvear Presupuesto oficial, $ 14.985.010,64.

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ACTUALIDAD OPINIÓN

Análisis económico

Lic. Pablo A. Lara

El cierre del año 2014 y cómo se presenta 2015 A medida que se conocen nuevos datos, se confirma que el sector de la construcción atravesó un proceso recesivo moderado durante 2014 y, en lo que respecta a las perspectivas, las primeras mediciones referidas a 2015 resultan consistentes con el escenario planteado en el último Anuario de El Constructor.

LOS NÚMEROS DE 2014 Los despachos de cemento portland, que funcionan como un buen termómetro del nivel de actividad sectorial, se ubicaron en 892,2 miles de toneladas en diciembre y de esta manera, en el año último totalizaron 11,27 millones de toneladas. Ambos guarismos resultaron inferiores que los de igual período del año previo, 2,5 por ciento y 3,5 por ciento, respectivamente, ratificando, como se dijo, que la actividad de la construcción atravesó un proceso recesivo durante 2014. Pero también debe resaltarse que la magnitud de la caída fue moderada, ya que los despachos totales lograron superar las 11 millones de toneladas por tercera vez en la historia.

La regionalización de los despachos de cemento portland mostró que el noreste argentino (NEA) fue el más afectado.

Entre enero y noviembre de 2014 los despachos de cemento cayeron diez por ciento en esa región. En tanto, las dos regiones con mayor peso relativo, Buenos Aires y Centro (39,9% y 23,4% del total), experimentaron disminuciones de 4,5% y 4,2% interanual, respectivamente. Por su parte, Cuyo completó con una baja de 3,6% in-

La construcción atravesó un proceso recesivo moderado durante 2014 teranual. Del otro lado de la línea se ubicaron la Patagonia y el noroeste argentino (NOA), con crecimientos de 3,1% y 0,5% anual. En ambas regiones, la expansión se debió a los mayores despachos de cemento a granel.

En tanto, el Indicador Sintético de Actividad de la Construcción (ISAC), que mide la evolución de los despachos de los principales insumos al mercado interno, acumuló una caída de 0,5% interanual en los primeros once meses de 2014, posicionándose como el segundo mejor registro de la serie (que se mide desde 1993).

En particular, en el mes de noviembre, el ISAC logró ubicarse en el mismo nivel que noviembre de 2013 (0,1% anual), si bien en términos desestacionalizados registró

una baja de uno por ciento mensual, luego de tres meses de recuperación continuada.

Tal como se señaló más arriba, los despachos de cemento portland registraron un retroceso más importante que el ISAC. Lo que ocurrió fue que el ISAC se vio amortiguado en su caída por los avances que en los últimos meses tuvieron los despachos de pinturas, pisos y revestimientos cerámicos y ladrillos. En noviembre estos tres insumos exhibieron mejoras de 12,8 por ciento, 11,5 por ciento y 5,3 por ciento anual, respectivamente.

Entre enero y noviembre de 2014 los despachos de pisos y revestimientos cerámicos lograron ubicarse 12,3% por encima del nivel observado en el mismo lapso del año 2013 y los de ladrillos tuvieron un crecimiento de 2,4% interanual, completándose el podio con los despachos de hierro, que crecieron 1,3% anual. En cambio, junto con los despachos de cemento portland quedaron los despachos de asfalto y de pinturas, que registraron, respectivamente, retrocesos de 5,8% y 1,1% anual, en términos respectivos.

En materia de tipologías de obras, durante noviembre la obra residencial logró crecer 1,2% anual y se sumó al fuerte avance de las obras petroleras (que tienen una importancia relativa menor en el ISAC), que llegó a 33,2% anual. Todas las demás tipologías experimentaron caídas.

En el caso de las obras públicas, las bajas llegaron a 6,7% anual en el caso de las viales y a 4,9% en el caso de las obras de infraestructura. A ellas se agregó la disminución de las obras privadas no residenciales, que fue de 3,7% anual.

Al considerar el acumulado de los primeros once meses del año, únicamente las obras petroleras mostraron números negros, con un crecimiento de 8,6% anual.

Por su parte, las obras residenciales prácticamente mantuvieron el nivel de eneronoviembre de 2013 (-0,1% anual). En tanto, las obras de infraestructura, las obras privadas no residenciales y las obras viales tuvieron contracciones de 2,8%, 1,8% y 1,4% anual, respectivamente.

PERSPECTIVAS 2015 Al ser consultados sobre la evolución del nivel de actividad sectorial durante 2015 en relación al año que acaba de finalizar, como se anticipa en la página 6, la mayoría de los realizadores de obras públicas y privadas apuntó al mantenimiento del nivel de actividad. Pero al mismo tiempo, cabe señalar que los constructores de obras públicas se mostraron más optimistas que sus pares realizadores de obras privadas.

Entre las empresas que realizan obras privadas, 50,1% consideró que el nivel de actividad no cambiará en 2015 y 58,3% se inclinó por la misma respuesta entre los que ejecutan obras públicas. Ahora bien,

en el primer grupo solamente 14,3% consideró que la actividad se incrementará este año, frente a 35,7% que se inclinó por una disminución. En cambio, entre las empresas constructoras de obras públicas, 29,2% consideró que la actividad crecerá y sólo 12,5% respondió que caerá.

Estos guarismos están en línea con el escenario que planteamos en la edición del Anuario 2014. El deterioro de los términos del intercambio para la Argentina (mayor caída de los precios de exportación que de los de importación), la elevada incertidumbre, la caída de los ingresos reales y el aumento de la desocupación, son todos factores que favorecen la postergación de decisiones de inversión a nivel agregado, entre las cuales se cuentan las de proyectos constructivos privados.

En cambio y tal como ocurrió en todas las ocasiones anteriores, la extensa e intensa competencia electoral que tendrá lugar este año traccionará a la inversión en construcción pública.

Asimismo, cabe destacar que la mayoría de los constructores (de obras privadas y públicas) no espera incorporar bienes de capital durante 2015. En materia de ocupación, la mayoría respondió que se sostendrá el nivel (60% de los ejecutores de obras privadas y 66,7% de los de obras públicas), al tiempo que 33,3% (obras privadas) y 20,8% (obras públicas) consideró que caerá y únicamente 6,7 por ciento y 12,5 por ciento, respectivamente, se inclinó por un crecimiento del empleo para este año.

Finalmente, según las estimaciones del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), en el conjunto de los 42 municipios relevados habitualmente se autorizaron 624.127 metros cuadrados en noviembre de 2014, guarismo que resultó 15,2% menor que el de un año atrás. En cambio, en los primeros once meses del año, el Indec estimó que la superficie total fue de 7,37 millones de metros cuadrados, la que se ubicó 3,1% por encima de la registrada en el mismo lapso de 2013.

Las estadísticas desagregadas correspondientes al lapso enero - octubre de 2014 mostraron que solo 32 municipios tenían la información “al día”. En 16 de ellos se autorizó una superficie superior que la de enero-octubre de 2013 (606,3 mil metros cuadrados más; 28 por ciento más interanual). En los restantes 16 municipios se aprobó una superficie inferior (-536,8 mil metros cuadrados; -23,8% anual). En términos netos se registró un avance de 1,6% anual (70 mil metros cuadrados más). Entre los restantes 10 municipios, 8 tenían información incompleta (6 no contaban con información para el último mes) y 2 no habían aportado datos para 2014 (Córdoba Capital y Granadero Baigorria).

CEN-TEC | SEIS CENTROS DE DESARROLLO

Destinan $ 120 millones La Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica, dependiente del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, adjudicó aportes no reembolsables por un monto cercano a los 120 millones de pesos para la creación de seis nuevos centros de investigación, desarrollo, prestación y transferencia de servicios tecnológicos de alto valor agregado, orientados a la producción con amplio alcance a nivel territorial.

Las iniciativas, aprobadas en el marco de la línea CEN-TEC que administra el Fondo Tecnológico Argentino (Fontar) de la Agencia, serán llevadas adelante por consorcios asociativos públicos y públicos privados con el objetivo de poner en marcha actividades científicas que contribuyan al fortalecimiento de núcleos industriales.

Se trata de seis centros de desarrollo que llevan a cabo actividades de transferencia, investigación, desarrollo y servicios orientados a la producción industrial. Los CEN-TEC adjudicados a través de esta convocatoria son: CEN-TEC 005 - Trazas de fisión (Petróleo y minería). Centro de Desarrollo de termocronología LaTeAndes. Salta. Consorcio integrado por el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet), Inenco y Geomap S.A. CEN-TEC 008 - Alimentos (Ácidos grasos Omega 3). Laboratorio de referencia a nivel nacional de análisis para la certificación de calidad de aceites en general y aceites con contenido de ácidos grasos poliinsaturados en medicamentos, alimentos, nutracéuticos y piensos. San Luis. Consorcio Ministerio de Medio Ambiente de San Luis, Laboratorios Puntanos S.E., y AECE S.A. CEN-TEC 002 - Industria electrónica: Centro de Desarrollo Tecnológico de Tierra del Fuego. Consorcio Universidad de Tierra del Fuego, Ministerio de Industria de Tierra del Fuego y Asociación de Fábricas Argentinas Terminales de Electrónica (Afarte) CEN-TEC 004 - Electrónica de potencia, forja y fundición. Centro de servicios industriales de referencia internacional para el sector electrometalmecánico. Florencio Varela. Consorcio Adimra, Universidad Nacional de San Martín y Universidad Nacional Arturo Jauretche CEN-TEC 006 - Mecatrónica / Metalmecánica: Asociación Civil para el Desarrollo y la Innovación Competitiva Agencia Rafaela (Acdicar). Consorcio Municipalidad de Rafaela, Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región y el Gobierno de Santa Fe CEN-TEC 009 - Biotecnología de la reproducción bovina. Creación de un centro de desarrollo tecnológico para Investigación, Desarrollo e innovación (I+D+i). Pergamino y Corrientes. Consorcio Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires (Unnoba) y Munar y Asociados S.A.

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EL AUTOR ES ECONOMISTA DIRECTOR DE ESTRATECO CONSULTORES Diciembre 2014

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CONSEJO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL | INCUMBENCIAS

Mensura: ingenieros civiles y agrimensores En relación con una resolución del Ministerio de Educación de la Nación, en donde se excluye la tarea de mensura en la expresión “trabajos topográficos y geodésicos”, una comisión ad hoc del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) desarrolló un trabajo fundamentando este alcance reservado. Además, en un comunicado la entidad manifestó que “adhiere a la postura planteada desde los colegios de Ingeniería Civil de todo el país respecto de la incumbencia de sus profesionales para el desempeño de las tareas de mensura”. El citado trabajo señala textualmente: Desde 2009 se lleva a cabo un planteo de incumbencias respecto de la resolución del Ministerio de Educación de la Nación Nº 1232 que rige desde 2001, en relación a los estándares para las carreras de Ingeniería y Agrimensura.

Los colegios de Agrimensores sostuvieron que esa ley debía ser revisada, ya que manifestaron que la tarea de mensura no pertenecía a la incumbencia de la ingeniería civil.

En 2009, el asunto fue llevado a resolución por el Ministerio de Educación de la Nación en función de las facultades que le otorga el artículo 43 de la Ley Nº 24.521 de Educación Superior. A través de la resolución ME 284/09, este Ministerio limitó las incumbencias de los ingenieros civiles en la agrimensura, ya que interpretó que dentro de la expresión “trabajos topográficos y geodésicos”, que contiene la resolución ME 1232/01 en el anexo V-4, se excluye la realización de mensuras. A partir del cuestiona-

miento de diversas entidades que agrupan a profesionales de la ingeniería civil, el Ministerio de Educación decidió en 2010 dejar sin efecto la resolución de 2009 (materializado con el dictado de la resolución ME 247/10) hasta tanto se expidiera el Consejo de Universidades. En agosto de 2014, una nueva resolución, la 2145/14, volvió la situación a la resolución de 2009, pues dejó sin efecto la resolución Nº 247/10 y ratificó en todo lo dicho en la resolución ME 284/09, fundado principalmente en que el Consejo de Universidades consideró que las tareas de mensura no estaban dentro de los alcances reservados de la ingeniería civil.

A partir de esta situación, el Consejo Profesional de Ingeniería Civil acompaña a todos los colegios y consejos de Ingenieros y a los representantes de estas carreras en facultades de todo el país, que continúan en la posición de defender dicha incumbencia. Asimismo, CPIC apoya y hace suyo el trabajo desarrollado por la comisión ad hoc creada para el estudio de este tema, quien afirma que: “Según la Ley de Propiedad Horizontal vigente desde 1948 y numerosas fuentes históricas, se puede apreciar que desde mediados del siglo XIX y todo el siglo XX, las tareas de 'mensura' están incluidas en las actividades profesionales de 'topografía y geodesia', que se encuentran dentro del área de trabajo de los ingenieros civiles. La matriz educativa de los ingenieros civiles se mantiene en el tiempo y fue constante en

los últimos casi 70 años, acompañando las exigencias en avances tecnológicos y de resguardo en cuanto a la seguridad técnico-jurídica que la sociedad actual reclama. Por ello a igual formación mantenida, corresponden las mismas competencias e igual posibilidad de realizar las tareas de mensura tanto para los graduados de la carrera de Agrimensura como para los de Ingeniería Civil”. Adicionalmente, cabría solo entender luego de esta extensa tarea de investigación, que dentro de los respectivos programas de las múltiples universidades nacionales donde se dicta la carrera de Ingeniería Civil, están incluidas materias que contienen en sus currículas la enseñanza de las “mensuras”. Es por ello que entender las tareas de “mensura” excluidas de la expresión “trabajos topográficos y geodésicos”, implica un yerro que se debe fundamentalmente a la confusión que algunos profesionales (que no son ingenieros civiles e ingenieros en construcciones) intentan imponer a través de medios constitucionalmente válidos, induciendo al error y viciando de nulidad los actos administrativos como el que ahora se ataca. Por lo tanto, resulta a la vez sorprendente y sorpresivo que el Ministerio de Educación ratificara con la resolución Nº 2145/14 la resolución 284/09 sin siquiera intentar revertir o debatir los sólidos argumentos desarrollados por el informe citado y por los muchos recursos administrativos planteados por este y otros colegios y consejos del interior del país contra la misma.

En consecuencia, este Consejo Profesional no puede más que reafirmar su postura y ratificar su entendimiento de que existe un yerro en la interpretación de la situación detallada que hacen tanto el Consejo de Universidades como el Ministerio de Educación, aclarando que ya ha presentado los recursos que la ley le otorga para buscar retrotraer la cuestión al estado del que nunca debió salir y es que lisa y llanamente los ingenieros civiles sí tienen incumbencias para efectuar tareas de mensuras.

NUEVOS VALORES Desde el 2 de enero, el Consejo Profesional de Ingeniería Civil fijó nuevos valores para los diversos certificados y trámites que realiza.

Respecto de los trámites de obra, el registro de encomienda y la certificación de firma en hasta un plano tiene un costo de 350 pesos, mientras que esta último para más de un plano, es de 120 pesos. En cuanto a trámites de habilitación, el registro de encomienda tiene un costo de 180 pesos y la certificación de firma, 240 pesos.

Para las certificaciones de firma, tanto para presupuestos como para pericias e informes, se fijó un precio de 250 pesos.

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ACTUALIDAD

Comparativa del mes de noviembre

2,0% 2,0%

Ventas

Indec

CAC

Construya

-11,2%

0,2%

-13,8%

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EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015

COSTOS DE OBRAS provincias VIALES

SEGUNDA SECCION

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

Despacho de asfalto

ISAC - Indice bloque obra vial

Valor de referencia - Mano de obra

Variación porcentual mensual - ISAC

Precios de materiales e insumos ACEROS Acero especial en barras Alambre de atar Alambre de púas Alambre liso Barandas metálica cincada para defensa clase "A" Barandas metálica cincada para defensa clase "B" Bulones Clavos y alambres Postes metálicos comunes livianos Postes metálicos comunes pesados Aridos Agregado fino p/hormigón Agregado grueso p/ hormigón Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular Agregado pétreo 6/20 Agregado pétreo 0/6 Arena silícea para mezclas asfálticas Suelo seleccionado Agregado pétreo de trituración 1 a 3 Agregado pétreo triturado para base granular Asfaltos Asfalto diluido EM1 para riego de imprimación Asfalto diluido ER1 para riego de liga Asfalto AM3 Asfalto CA30 Cementos, cales y yesos Cal hidráulica hidratada Cemento portland normal Cemento blanco Combustibles Gasoil Aceite Nafta Maderas Madera para encofrado Postes de madera Varillones Varillas Tranqueras tipo "B" Medios postes reforzados incl. tornapuntas

rollo rollo rollo m m Nº m2 Nº Nº

14.410,48 480,35 720,52 960,70 288,21 343,11 10,21 29,29 496,91 576,42

m3 m3 t t t t m3 t t

151,20 273,60 134,70 167,40 167,40 103,20 61,68 167,40 163,30

m3 m3 t t

7.026,67 7.026,67 7.211,37 5.899,42

t t t

984,22 1.521,15 2.274,26

l l l

10,28 36,76 12,74

m2 Nº Nº Nº Nº Nº

82,09 579,46 29,82 19,24 9.619,04 247,11

DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD Valores de referencia. Redeterminación de precios.

Dec. 1295/02 Aceite lubricante Asfaltos, combustibles y lubricantes Camiones y sus chasis Carrocerías y remolques (acoplados) Equipos Gasoil Gastos generales Mano de obra Máquinas viales autopropulsadas Máquinas viales no autopropulsadas Transporte

REDETERMINACIONES | DECRETO 1295/02 Set. 14 5.226,00 1.634,20 1.705,22 739,48 437,15 5,98 994,40 1.322,95 1.072,33 835,82 592,89

Oct. 14 5.226,00 1.638,01 1.707,73 737,17 4441,84 6,01 1.001,30 1.324,40 1.099,92 835,82 595,46

UOCRA - Salarios básicos Zona “A” - Construcción Vigentes al 1º/7/2014

Oficial especializado Oficial Medio oficial Ayudante

Hora

41,81 35,63 32,85 30,16

Dirección Nacional de Vialidad: otros insumos Precios

SET. 14

OCT. 14

Costo financiero (anual)

0,25

0,25

Equipo importado

8,30

8,36

Seguros y patente

189,66

189,66

Vivienda para supervisión Acero dulce Alambre tejido para gaviones y colchonetas Alambres para alambrados

294,34

275,10

11.349,45

11.241,30

1.024,52

1.034,95

1.511,20

1.508,96

dia (8 horas)

Arenas

243,23

250,59

334,48 285,04 262,80 241,28

Cales

31,89

31,91

GUSMAR VIAL | 30 AÑOS DE TRAYECTORIA

Mantenimiento de caminos GusMar Vial S.R.L. es una empresa unifamiliar con más de 30 años de trayectoria dedicada al mantenimiento de caminos, ya sean rutas nacionales y provinciales o calles dentro de la ciudad, caminos vecinales y vías de acceso, ofreciendo la posibilidad de realizar mantenimientos permanentes contratados por periodos anuales. Gracias a la amplia experiencia que posee en construcción vial, la firma ofrece un trabajo garantizado, además de costos bajos. Las obras, con experiencia comprobable, en las que se especializa son trabajos para fábricas (mantenimiento pavimento de hormigón, bacheo, tomado de juntas, sellado total con concreto asfáltico, movimiento de suelo y tratamientos de base, asistencia de obras pluviales) y para countries, club de campo y barrios privados. Asimismo, encara excavaciones, rellenos, canales y obras de drenaje, muros y taludes, diques de tierra, rellenos sanitarios, pavimentación (continua y discontinua), puentes de hormigón armado, pasos a desnivel, vías de acceso, reductores de velocidad (lomos de burro), desmalezados, etc.

Camión con acoplado

1.072.100

1.073.100

Camión solo Camisas de acero para pilotes Caños de Hº Aº

457.300

457.800

991,36

987,92

897,80

901,89

Caños de Hº Gº

1.912,70

1.943,00

Cementos Equipo nacional Filler calcáreo

63,23

64,81

858,46

867,80

31,89

31,91

Fueloil

2.610,76

2.592,17

Gasoil

1.505,35

1.511,76

Hormigón elaborado

794,50

802,10

Madera para encofrado

1.269,30

1.281,90

Mano de obra Membrana de polietileno o geotextil Nafta común

1.231,90

1.238,40

774,05

783,56

1.272,65

1.282,28

Piedras Postes, varillones y varillas para alambrados Torniquetes

689,53

694,56

903,15

940,67

1.200,76

1.218,04

903,15

940,67

Tranqueras de madera

Precios indicativos al mes de diciembre de 2014. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

II

EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Diciembre 2014 Obra vial tipo - longitud: 20 km Costo directo

$ 97.003.643,53 $/km: 4.850.182,18 Variación mensual: -0,28%

Durante el último mes del año 2014, diversas bajas producidas en algunos materiales (principalmente los agrupados en agregados pétreos y arenas y en materiales asfálticos) llevaron a que también se reflejaran caídas en los valores del insumo equipos, sumado a bajas en combustibles y lubricantes, teniendo como corolario que el costo directo del análisis que efectúa El Constructor desde enero del año pasado, mostrara un descenso de casi 0,3 por ciento.

Pese a ello, la incidencia de los materiales en el costo directo pasó de 62,42 a 63,13 por ciento, mientras que la de la mano de obra subió de a 8,30 a 8,33 por ciento, aun-

Teniendo en cuenta los diversos factores que se enumeran más abajo, desde el presente número, El Constructor renueva la sección “Costos de obras viales”, que se publica en la segunda edición de cada mes. De manera de estar siempre atento a las necesidades de los lectores, se optimiza la fácil lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de esta obra vial tipo que es un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y un mantenimiento de seis meses. En estas tres páginas se condensan los insumos y variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones sobre los costos.

que se mantuvo sin cambios. Por su parte los equipos, y debido a las mencionadas bajas, cayó de 29,27 a 29,54 por ciento de incidencia en el costo directo.

ACUMULADOS Con los valores del mes de diciembre de 2014, desde enero del año último (es decir un ciclo de once meses), el costo vial se vio incrementado en poco más de 34,2 por ciento.

Durante los últimos seis meses, el costo directo se incrementó 9,8 por ciento, los materiales subieron 14,2 por ciento, la mano de obra trepó 9,5 por ciento y los equipos solamente 1,2 por ciento.

Perfil de la estructura del pavimento 1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor.

2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho.

3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor.

4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho.

5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho.

6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor.

7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho.

9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor.

10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho.

11. Banquinas de suelo.

12. Terraplén con compactación especial. perfil tipo de estructura de pavimento

La tipología adoptada y otras consideraciones Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país.

Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: - Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos - No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales - Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos - Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015

Composición del costo directo Item

Descripción

Unid.

Cant.

Materiales Unit. ($)

Parcial ($)

Mano de obra Inc.

Unit. ($)

Equipos

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

1

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

ha

47,40

---

---

---

6.156,89

291.836,46

3,61% 25.670,81

1.216.796,59

4,40%

31.827,70

1.508.633,05

1,56%

2

Excavación para zanjas de desagüe

m3

40.000,00

---

---

---

8,79

351.763,37

4,35%

26,67

1.066.761,62

3,85%

35,46

1.418.524,99

1,46%

3

Construccion Alcantarillas

Unid.

10,00 59.419,69

594.196,94

0,97% 82.247,03

822.470,34

10,18%

5.299,44

52.994,44

0,19%

146.966,17

1.469.661,73

1,52%

4

Excavación para fundaciones de alcantarillas

m3

267,00

---

---

---

57,72

15.411,46

0,19%

71,20

19.011,61

0,07%

128,93

34.423,07

0,04%

5

Terraplén con compactación especial

m3

174.000,00

11,34

1.973.334,00

3,22%

8,80

1.531.683,54

18,96%

52,44

9.123.960,16

32,96%

72,58

6

Ejecución de banquinas

m3

48.000,00

7,94

381.057,60

0,62%

6,16

295.773,37

3,66%

36,71

1.761.868,17

6,36%

50,81

2.438.699,14

2,51%

7

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

m3

31.440,00

116,74

3.670.305,60

5,99%

19,69

619.129,98

7,66%

91,73

2.883.961,03

10,42%

228,16

7.173.396,61

7,39%

8

Base de suelo seleccionado para banquina

m3

18.480,00

97,50

1.801.800,00

2,94%

19,69

363.916,09

4,51%

91,73

1.695.152,67

6,12%

208,92

3.860.868,76

3,98%

9

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

m3

22.680,00

439,64

9.971.125,53

16,28%

20,76

470.902,13

5,83%

109,94

2.493.407,57

9,01%

570,35

10

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

t

11.520,00

594,24

6.845.628,10

11,18%

30,99

356.967,95

4,42%

115,68

1.332.579,39

4,81%

740,90

11

Base de concreto asfáltico.

Esp. 0.07 m

t

24.931,20

594,24

14.815.080,14

24,19%

30,99

772.538,15

9,56%

115,68

2.883.932,89

10,42%

740,90

18.471.542,17 19,04%

12

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

t

21.024,00

594,24

12.493.271,28

20,40%

30,99

651.466,51

8,06%

115,68

2.431.957,38

8,78%

740,90

15.576.695,17 16,06%

13

Riego de liga

m2

374.400,00

4,54

1.701.572,01

2,78%

0,26

98.134,14

1,21%

0,50

185.579,66

0,67%

5,30

1.985.285,71

2,05%

14

Riego de imprimación

m2

308.400,00

11,48

3.539.075,04

5,78%

0,66

202.087,13

2,50%

1,24

382.163,03

1,38%

13,37

4.123.325,21

4,25%

15

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

m

40.000,00

54,31

2.172.555,40

3,55%

29,30

1.172.158,60

14,51%

3,01

120.463,34

0,44%

86,63

3.465.177,34

3,57%

16

Señalización horizontal termoplástica

m2

5.142,86

195,89

1.007.431,32

1,65%

3,72

19.149,30

0,24%

4,99

25.656,77

0,09%

204,60

1052237,38

1,08%

17

Señalización vertical reflectiva

m2

40,00

3.378,92

135.156,99

0,22%

565,86

22.634,28

0,28%

175,94

7.037,56

0,03%

4.120,72

164.284,84

0,17%

18

Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam

m

240,00

578,58

138.859,78

0,23%

82,24

19.378,34

0,24%

8,99

2.157,88

0,01%

669,82

160.756,00

0,17%

61.240.449,71

100%

8.077.761,16

100%

27.685.432,66

100%

97.003.643,53

100%

Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Suelo seleccionado 8,93%

Monto total ($) 23.188.044,73 1.789.527,44

Materiales asfálticos

24.670.903,37

Suelo seleccionado

5.472.105,60

Otros materiales

6.119.868,58 61.240.449,71

12.935.435,23 13,33% 8.535.175,44

Otros materiales 10,00%

Cementos y cales 2,92%

CONCEPTO

MONTO TOTAL ($)

Materiales

61.240.449,71

Mano de obra

8.077.761,16

Equipos

27.685.432,66 -

Materiales asfálticos 40,29%

Incidencia

97.003.643,53

Agregados pétreos y arenas 37,86%

Mano de obra 8,33%

Equipos 28,54%

Equipos Concepto

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

11.531.674,01

Amortizaciones e intereses

5.208.505,25

Reparaciones y repuestos

3.488.487,24

Transporte

7.456.766,16 27.685.432,66

Incidencia

Evolución mensual del valor de la obra Combustibles y lubricantes 41,65%

Transporte 26,94%

Incidencia

4.014.944,02

Ayudante

3.328.475,22

Vigilancia

734.341,92 8.077.761,16

Incidencia

Precio por km Costo total ($) ($)

Variación mensual

Variación acumula- Variación 12 da enero '14 meses

NUEVO ESTUDIO DE COSTOS - año 2014

Vigilancia 8,75%

Monto total ($)

Oficial

Materiales 63,13%

Reparaciones y repuestos 12,60%

Amortizaciones e intereses 18,81%

Mano de obra jornalizada Concepto

8,80%

Costo directo

Materiales Concepto

12.628.977,70 13,02%

Ayudante 41,21%

Oficial 50,04%

Enero Febrero Marzo Abril

3.613.476,30 3.687.973,36 3.889.301,23 4.124.623,25

72.269.525,96 73.759.467,29 77.786.024,50 82.492.465,03

--2,02% 5,46% 6,05%

--2,02% 7,63% 14,14%

-------

Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

4.294.866,63 4.417.846,78 4.540.878,98 4.649.477,60 4.709.080,90 4.770.603,01 4.864.017,42 4.850.182,18

85.897.332,63 88.356.935,63 90.817.579,66 92.989.551,91 94.181.617,96 95.412.060,12 97.280.348,36 97.003.643,53

4,13% 2,86% 2,78% 2,39% 1,28% 1,31% 1,96% -0,28%

18,86% 22,26% 25,67% 28,67% 30,32% 32,02% 34,61% 34,22%

-----------------

---

IV

EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015

ACTUALIDAD

MANUAL DE SEÑALAMIENTO HORIZONTAL | LÍNEAS TRANSVERSALES

Sectores de reducción de velocidad La parte IV del Manual de Señalamiento Horizontal (MSH) aprobado por la resolución 2501/12 de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) está referida las líneas transversales. Este manual fue editado a requerimiento de la DNV por la Asociación Argentina de Carreteras (AAC), como aporte a la Década de Acción para la Seguridad Vial en la Argentina y surge como fruto de la asistencia y colaboración de numerosos expertos en el área bajo la coordinación inestimable de la AAC, tras el desarrollo de innumerables borradores.

Las líneas transversales son aquellas que se ubican generalmente en forma perpendicular a la carretera. Se emplean fundamentalmente para indicar sectores de reducción de velocidad ante un lugar de riesgo (curva peligrosa, cruce, empalme) y para poner en evidencia la existencia de líneas límites, entendiendo por tales, líneas que no pueden ser sobrepasadas sin efectuar una acción en relación al derecho de paso.

En este sentido, las líneas transversales suministran básicamente advertencias y regulaciones. De acuerdo con el anexo L, capítulo VI, punto 28, de la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449, son franjas de 0,30 metros a 0,60 metros y también deben ser reflectivas (anexo L, capítulo VI, punto 26, literal b).

Las líneas transversales pueden ser continuas o discontinuas en cuanto a su trazo y/o forma; en cuanto a su color deben ser blancas y se clasifican en: Línea de detención (H.4) Línea ceda el paso Senda peatonal (H.5) Senda para ciclistas (H.6) Líneas auxiliares para reducción de velocidad (H.7)

LÍNEA DE DETENCIÓN Indica la obligación de detener el vehículo antes de ser transpuesta por indicación de la autoridad competente, señalización luminosa o vertical, cruce de peatones o ferroviales o en caso de hallarse ocupada la bocacalle.

Según el anexo L, capítulo VI, punto 28, es una línea continua de color blanco y de 0,50 m de ancho. Se ubica antes y paralela a la senda peatonal desde el cordón de la vereda hasta el eje divisorio o en caso de único sentido, hasta el otro cordón.

Se entiende por eje divisorio del sentido de circulación a la línea central y más específicamente al borde derecho de la línea central visto en el sentido de aproximación. En ausencia de demarcación de la senda peatonal, debe pintarse en el mismo sitio considerando en forma imaginaria la presencia de dicha senda.

En los cruces ferroviales y a los efectos del presente Manual de Señalamiento Horizontal, se adopta como ubicación de la línea de detención, una distancia de 6 metros antes del primer riel en zona rural y de 5 metros antes del primer riel en zona urbana, de acuerdo con lo establecido en la resolución de la Setop (Secretaría de Transporte y Obras Públicas) 7/81 en su punto 8.2.16 y su anexo 13.9.

La ubicación de la línea de detención en relación con la senda peatonal, será de 0,50 m a 1 metro de distancia en el caso de zona urbana. El gráfico 1 ilustra al respecto.

GRÁFICO 1 - DETALLE DE LÍNEA DE DETENCIÓN EN ZONA URBANA DIBUJO FUERA DE ESCALA - MEDIDAS EN METROS

GRÁFICO 2 - DETALLE DE SENDA PEATONAL EN INTERSECCIÓN EN ZONA URBANA Y CRUCE PERPENDICULAR - DETALLE COMPLEMENTARIO: LÍNEA DE DETENCIÓN DIBUJO FUERA DE ESCALA - MEDIDAS EN METROS

LÍNEA DE CEDA EL PASO Esta Línea no está contemplada en el anexo L: su uso es de carácter experimental y aprobado en forma conjunta por la Gerencia de Obras y Servicios Viales y la Gerencia de Planeamiento, Investigación y Control de la Dirección Nacional de Vialidad. Indica la obligación de ceder el paso antes de ser transpuesta, reforzando la señal vertical correspondiente.

Esta marca se utiliza cuando una intersección se encuentra controlada por señal “CEDA EL PASO”. Debe ubicarse donde el conductor tenga buena visibilidad sobre la vía prioritaria.

La demarcación transversal de un cruce controlado por la señal está compuesta por una “línea” o fila de triángulos isósceles apuntando hacia la corriente de tránsito extendiéndose a todo lo ancho de los carriles de aproximación e indican al conductor, el límite donde debe ceder el paso y eventualmente detenerse antes de cruzar la intersección; pueden emplearse también, previa a la implantación de sendas peatonales cebradas en zona rural, aplicándola entre 5 metros y 15 metros previos a la misma.

Los triángulos isósceles tendrán una base de 0,60 metros y una altura de 1,5 veces la base (0,90 m) con una separación de 0,30 metros.

SENDA PEATONAL La senda peatonal suministra guía “positiva” a los peatones que cruzan la carretera al delinear la trayectoria a seguir en los accesos a intersecciones.

Asimismo, advierte a los usuarios de la carretera, sobre la existencia de un punto de cruce peatonal. Es de destacar que en zona “rural” regula fundamentalmente el derecho de paso de los vehículos, de forma tal que el peatón tiene en principio, prioridad sobre los vehículos, motivo por el cual deberá incorporarse la señal preventiva correspondiente.

Es la zona autorizada para que los peatones crucen la calzada sin que les sea permitido detenerse o esperar sobre la misma.

En esta área, los peatones tienen prioridad respecto de los vehículos, salvo cuando exista un semáforo o autoridad competente que indique lo contrario.

Los vehículos no deben estacionarse ni detenerse sobre la senda, ni aún por circunstancias del tránsito.

La senda peatonal puede estar delimitada por dos líneas paralelas entre sí y transversales al sentido de circulación, de color blanco, de trazo continuo o discontinuo o configurada por bandas paralelas al sentido de circulación (cebrado) según sea la zona en la que se encuentra el cruce peatonal.

En “zonas urbanas” se podrá utilizar, a juicio del proyectista y/o la inspección, el tipo de senda peatonal definido por dos líneas paralelas. Si las líneas son continuas, su ancho será de 0,30 metros y la separación entre ambas líneas será de 3 metros.

Si las líneas son discontinuas, sus segmentos serán de 0,30 m de ancho por 0,50 m de largo y 0,50 m de separación entre segmentos. Este tipo de configuración de senda peatonal constituye una mí-

nima absoluta en zonas urbanas. En caso de que se considere riesgoso el cruce (por ejemplo elevado volumen peatonal) a los efectos de hacer más conspicuo el cruce, se utilizará el tipo “cebrado”. Este tipo de configuración constituye el deseable en zonas urbanas.

En “zonas rurales” se utilizará únicamente el tipo “cebrado”. Las franjas de circulación de color blanco, tendrán un ancho de 0,40 m a 0,50 metros (en el sentido transversal) por 3 metros de largo (en el sentido longitudinal) como mínimo. El espacio entre bandas será similar o igual a su ancho. Siguiendo con el tratamiento en zona “rural”, se ubicará antes del “cebrado” una línea de “ceda el paso” a una distancia que varía entre 5 m a 15 metros.

Es de destacar que en zonas rurales, la colocación de una senda peatonal revierte el derecho de paso que tienen los vehículos por aplicación del artículo 38 de la ley 24.449. Esta reversión del derecho de paso no necesariamente se alinea con la expectativa del usuario que está circulando por una ruta nacional en un entorno rural; es por eso que su implantación tiene que estar plenamente justificada (a juicio de la inspección y del caso particular en cuestión, es opcional la inclusión de leyendas y símbolos que hagan más conspicua la zona en cuestión, incorporándose el señalamiento vertical peatonal).

El gráfico 2 ilustra el caso de un cruce coincidente con una intersección urbana. El cruce es perpendicular a la ruta.

provincias

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EMPRESAS

ESTANDAR ENERGY | REINAUGURACIÓN

GRUPO ASTORI | NUEVA FÁBRICA

Ampliación de la planta industrial

Durmientes ferroviarios

Estandar Energy, refinería de petróleo que realiza solventes y destilados para terceros, amplió de manera significativa su planta industrial ubicada en General Rodríguez, provincia de Buenos Aires, triplicando su capacidad productiva. Gracias a esta expansión, la planta se revaluó en más de 3.500.000 dólares y pasó de producir 90.000 litros a 280.000 litros de destilados de petróleo por día.

“Con esta obra, además de seguir elaborando toda la línea de solventes, nafta e IFO logramos una calidad mayor y un aumento en la producción de gasoil, y sumamos fueloil, el combustible más pesado, lo que nos permitirá llegar a otro tipo de clientes”, explica Alejandro Pereyra, director de la empresa. La instalación de esta nueva torre de destilación atmosférica implicó la construcción de un horno petrolero, una estructura de 4 pisos de altura, donde se instalaron sistemas de intercambio de calor, sistemas de seguridad y venteo, recipientes de procesos y un importante conjunto de bombas entre otros equipos y elementos. Asimismo, se incrementó la potencia de la planta, que pasó de 100 HP a 450 HP. En total se construyeron 600 metros cuadrados de plateas y recintos de hormigón, se instalaron más de 120.000 kilogramos de acero en la forma de equipos, tuberías y diversos dispositivos, y se emplearon 60.000 horas/ hombre de trabajo. La obra se realizó en tiempo récord, ya que comenzó en julio de 2013 y

Grupo Astori invertirá 6 millones de dólares en la nueva fábrica de durmientes de hormigón, que permitirá producir 20.000 unidades por mes desde el mes de marzo, generando 80 puestos de trabajo, con una facturación de 14 millones de pesos mensuales. Las instalaciones se ubicarán dentro del predio del grupo en la ciudad de Córdoba y funcionarán con maquinaria importada de Brasil. El destino de la producción será para efectuar la provisión del material a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la construcción de los ramales que conectan Buenos Aires con las ciudades de Mar del Plata y Rosario.

“La larga trayectoria y expertise del Grupo Astori en la fabricación de productos premoldeados de hormigón permitió que la empresa fuera seleccionada para la provisión de durmientes, que implican un avance significativo en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria del país”, destacó Guillermo Assales, gerente General de Astori Estructuras.

El grupo es una empresa industrial argentina con casi 50 años de trayectoria que cuenta con dos unidades de negocios: Astori Estructuras S.A. (especializada en estructuras prefabricadas de hormigón armado) y Astori Construcciones S.A. (dedicada a la construcción de obras civiles). La compañía cuenta con plantas en General Rodríguez (Buenos Aires), Córdoba y Montevideo (Uruguay), empleando a 500 personas en forma directa.

la inauguración oficial se llevó a cabo en diciembre pasado. También es importante destacar que el 90% de los nuevos equipos son de diseño y fabricación nacional.

La planta industrial fue realizada con las más modernas tecnologías, poniendo especial cuidado en el cuidado del medio ambiente. Toda la inversión realizada cumple con las leyes y resoluciones vigentes, pero además la planta tiene particularidades que la distinguen de otras refinadoras en este tamaño. Por ejemplo, posee como un sistema de enfriamiento a circuito cerrado con el que prácticamente se reduce a cero la posibilidad de contaminación de aguas como

resultado del proceso, y otras características que la alinean a la tendencia medioambiental y a los acondicionamientos que las grandes refinerías están haciendo en sus procesos.

La ampliación de la capacidad productiva apunta a satisfacer las necesidades de sus clientes actuales, que tienen una inserción importante en el mercado mayorista de los destilados del petróleo. La empresa se plantea continuar con un camino de crecimiento, apuntando a abastecer una parte de la enorme demanda de destilados que hoy tiene el país.

Estandar Energy es una empresa familiar de capitales nacionales fundada en el año 2002.

ABV | “SOLIDEZ”

SAPA | BALANCE Y PROYECCIONES

Seguridad, medio ambiente y RSE En el balance del año 2014, la empresa extrusora de aluminio Sapa Aluminium Argentina, de origen noruego, destaca tres hitos: el primer seminario internacional de Sapa Profile Academy, la distinción como “Mejor empresa del año 2014” entre más de 100 plantas de Sapa Group en todo el mundo y la firma del acuerdo de representacion de la marca Technal para la Argentina y Uruguay. Entre las proyecciones para 2015, Ricardo Wagner, gerente General, y Eduardo Juliá, gerente Comercial, incluyen el objetivo de seguir agregando valor a sus productos y servicios, apoyados en los pilares de seguridad, cuidado del medio ambiente y responsabilidad social empresaria.

Respecto del seminario, enfocado en el transporte, la construcción y la eficiencia energética, que reunió durante dos jornadas a doce expertos de Estados Unidos, España y la Argentina, Wagner expresó: “Buscamos posicio-

narnos como líderes tecnológicos de la industria de la extrusión en Argentina y reflejar la importante presencia de la firma a nivel mundial. Eventos como Sapa Profile Academy, que se viene repitiendo anualmente, significan un aporte a la tecnología con los que Sapa busca posicionarse en el mercado como una marca premium y agregar valor al negocio del aluminio en la Argentina”, mientras que en relación con el galardón internacional explica: “Fuimos premiados con el President´s Best Company Award que nos distingue como la unidad con mejores indicadores de salud, seguridad, medio ambiente y productividad de Sapa entre 40 países. Llevamos siete años sin accidentes laborales y nuestra expectativa es continuar con este récord a partir de la mejora permanente de nuestros procesos”.

Por su parte, Juliá agrega que “en el balance de 2014 podemos destacar que los

sistemas de arquitectura para carpintería de Sapa son cada vez más reconocidos a nivel regional. Esto nos ha permitido la concreción de obras emblemáticas como la ampliación del Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires, la torre Consultatio en Catalinas Norte y en Uruguay, el Complejo Art Carrasco y Nuevocentro Shopping de Montevideo. Respecto de las proyecciones adelantó: “Más y mejor podría ser una síntesis de nuestros planes. Esto significa estar más cerca de nuestros clientes, con más valor agregado, servicio, calidad y siempre escalando un nivel. Continuaremos con la producción y venta en la Argentina y Uruguay de los sistemas de carpintería Technal, marca europea de reconocido prestigio mundial. Asimismo, siguiendo nuestra política de apoyo a la cultura arquitectónica, Sapa será una vez más main sponsor de la Bienal de Arquitectura, BA15”.

CARRIER | uso comercial

Nuevo equipo de climatización Carrier, empresa líder en equipos de climatización, aire acondicionado y refrigeración, presentó su nuevo equipo Piso Techo 3TR con refrigerante ecológico R410A que minimiza el impacto en el ambiente. Los nuevos equipos son monofásicos y trifásicos, con compresor scroll que tiene una eficiencia superior a un amplio rango de compresores recíprocos tradicionales comúnmente usados en refrigeración comercial. Las condensadoras están provistas con presostato de alta y baja pre-

sión, plaqueta CLO (compressor lock out) y detector de secuencia y falta de fase (solo en los trifásicos). Además de su diseño moderno que se adapta a todos los ambientes y estilos, cuenta con un control remoto multifunción con display LCD y se puede instalar tanto en el piso (posición vertical) como en el techo (posición horizontal). También, de forma opcional, puede incluir toma de aire exterior. El nuevo equipo es parte de su línea Light Commercial con refrigerante ecológico.

De esta forma, Carrier sigue posicionándose como empresa líder en innovación para equipos de climatización, proporcionando soluciones sostenibles, que integran productos energéticamente eficientes, controles de edificios y servicios energéticos para clientes residenciales, comerciales, minoristas y de servicios de transporte y alimentarios. La empresa es una unidad de United Technologies Corp., proveedor líder para industrias de sistemas aeroespaciales y de edificios de todo el mundo.

Cumple 25 años ABV, compañía especializada en inversiones inmobiliarias liderada por los arquitectos Ioram Amsel, Mariano Boruchowicz y Javier Vilamowski, cumplió 25 años en el mercado de bienes raíces y lo festeja con la presentación de su libro Solidez. Desde su fundación como estudio de arquitectura, la empresa realiza proyectos y ejecuta obras de diferentes tipos y escalas: torres de viviendas, hoteles, torres de oficinas, centros comerciales, edificios de viviendas, residencias e instituciones, entre otros; hoy cuenta con más de 50 emprendimientos, en distintas escalas, 400.000 metros cuadrados proyectados y más de 200.000 construidos. En cuanto a Solidez, como lo indica el título, es un pilar fundamental para ABV, según señala Boruchowicz: “Nuestra ambición es generar una arquitectura capaz de absorber los cambios que se suceden en la sociedad. Una arquitectura que, aun producida en un momento particular, esté basada en conceptos que trascienden ese instante.

La construcción de espacios tan sólidos como para satisfacer nuestras expectativas requiere tanto una clara identificación de estos conceptos primordiales, como la posterior disciplina para seguirlos a lo largo del proceso de diseño”.

Actualmente, ABV está desarrollando emprendimientos que suman más de 120.000 m2, destacándose Torre Deco, BE Libertador, Deco Palermo, un colegio secundario de más de 10.000 m2 y un centro cultural.

LICITACIONES DE OBRAS provincias CIVILES

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19 ||| Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) Postergación.- Licitación pública 173/14 MONTAJE de torno bajo piso para el taller Rancagua de la línea B de la red. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, 1.550.000 euros. Pliegos sin cargo en Agüero 48, piso 1º. Apertura el 19/1/15, a las 11.15, en el citado domicilio.

20 ||| Cámara de Diputados de la Nación Postergación.- Licitación pública 33/14 RESTAURACIÓN y puesta en valor de las fachadas del Palacio Legislativo de Av. Rivadavia 1864. Presupuesto oficial, $ 138.000.000. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Riobamba 25, piso 6º, de 12 a 17. Costo, $ 200.000. Apertura el 20/2/15, a las 14.30, en el citado domicilio.

20 ||| Radio y Televisión Argentina S.E. Postergación.- Licitación pública 27/14 REFACCIÓN de la planta transmisora de LRA 26 Radio Nacional Resistencia, Pcia. del Chaco. Pliegos sin cargo en Departamento de Licitaciones y Compras, Maipú 545, piso 3º, de 10 a 18. Apertura el 20/1/15, a las 13.

21 ||| Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires Postergación.- Licitación pública 942/14 SERVICIO de operación y mantenimiento de los sistemas de bomba de pasos bajo nivel, instalaciones conexas y obras complementarias durante cuatro años. Presupuesto oficial, $ 45.168.000. Pliegos sin cargo en Gerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 570, piso

5º, de 10 a 15. Costo, $ 60.000. Apertura el 21/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

21 ||| Radio y Televisión Argentina S.E. Postergación.- Licitación pública 28/14 REFACCIÓN general de los estudios de LRA 26 Radio Nacional Resistencia, Pcia. del Chaco. Pliegos sin cargo en Departamento de Licitaciones y Compras, Maipú 545, piso 3º, de 10 a 18. Apertura el 21/1/15, a las 13.

22 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4752 EJECUCIÓN de trabajos de remodelación en el edificio de la sucursal Dolores. Presupuesto oficial, $ 15.121.143. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 22/1/15, a las 11.30, en Gerencia de Administración, piso 6º.

pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 22/1/15, a las 12.30, en Gerencia de Administración, piso 6º.

22 ||| Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) Licitación pública internacional 86/14 DISEÑO, construcción y montaje de una planta de acondicionamiento de azufre, que mejore la calidad del azufre (materia prima) previo a su utilización en la planta de ácido sulfúrico para la Fábrica Militar Río Tercero, Pcia. de Córdoba. Pliegos sin cargo en sitio web o $ 50 en Departamento Abastecimiento y Aduanas, Av. Cabildo 65, piso 3º, Tel- 4779-3122, de 9.30 a 17.30. Apertura el 22/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

22 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4751 CONSTRUCCIÓN del nuevo edificio de la sucursal Gonnet. Presupuesto oficial, $ 8.919.523. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30.

Costo, $ 200. Apertura el 22/1/15, a las 12, en Gerencia de Administración, piso 6º.

22 ||| Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 1863/14 REHABILITACIÓN y mantenimiento vial en la Ciudad durante los años 2015 y 2016. Presupuesto oficial, $ 1.937.133.917.

Venta de pliegos en Gerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 570, piso 5º, de 10 a 15. Costo, $ 100.000. Apertura el 22/1/15, a las 12, el citado domicilio.

22 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4753 EJECUCIÓN de trabajos de remodelación en el edificio de la sucursal Marcos Paz. Presupuesto oficial, $ 8.372.955,04. Venta de

22 ||| Municipalidad de Arrecifes Licitación pública 2/14 CONSTRUCCIÓN del edificio de una escuela secundaria en la ciudad. Presupuesto oficial, $ 9.989.000. Venta de pliegos en Ofi-

cina de Compras y Suministros, Arrecifes, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 12. Costo, $ 5562. Apertura el 22/1/15, a las 11, en el citado domicilio.

22 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 221/14 REMODELACIÓN de baños públicos y de la oficina del departamento Archivo de la planta alta del edificio 5 Esquinas. Presupuesto oficial, $ 238.554,08. Venta de pliegos en Dirección de Diseño Urbano Arquitectónico, Av. Ramírez y Echagüe, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 250.

Apertura el 22/1/15, a las 10, en Urquiza y Corrientes, piso 1º.

22 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 222/14 CONSTRUCCIÓN de salón de usos múltiples para el barrio Soetap. Presupuesto oficial, $ 1.441.139,35. Venta de pliegos en Dirección de Diseño Urbano Arquitectónico, Av. Ramírez y Echagüe, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1450. Apertura el 22/1/15, a las 10.30, en Urquiza y Corrientes, piso 1º.

22 ||| Municipalidad de Rosario Licitación pública EJECUCIÓN de la obra de desagües cloacales en el barrio Fisherton Centro. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 46.071.698,55. Obra del Programa Solidario e Integrador de Desagües Cloacales de la Provincia de Santa Fe. Venta de pliegos en Santa Fe 1219, piso 5°, oficina D, Rosario,

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

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Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 35.000. Apertura el 22/1/15, a las 10, en Sala de Intendencia, Urquiza 902; piso 2º.

23 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Segundo llamado.- Licitación pública 4757 EJECUCIÓN de trabajos de remodelación en el edificio de la delegación Pasteur. Presupuesto oficial, $ 2.056.725. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 23/1/15, a las 11.30, en Gerencia de Administración, piso 6º.

23 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Segundo llamado.- Licitación pública 4758 EJECUCIÓN de trabajos de remodelación en el edificio de la sucursal General Las Heras. Presupuesto oficial, $ 1.856.261. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 23/1/15, a las 12, en Gerencia de Administración, piso 6º.

23 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Segundo llamado.- Licitación pública 4759 EJECUCIÓN de trabajos de remodelación en el edificio de la sucursal Manuel J. Cobo.

Presupuesto oficial, $ 2.061.400. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 23/1/15, a las 12.30, en Gerencia de Administración, piso 6º.

23 ||| Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) Licitación pública 138/14 REPARACIÓN de la estructura de un tanque elevado de reserva de agua de la Fábrica Militar Río Tercero, Pcia. de Córdoba. Pliegos sin cargo en sitio web o $ 50 en Departamento Abastecimiento y Aduanas, Av. Cabildo 65, piso 3º, Tel- 4779-3122, de 9 a 17. Apertura el 23/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

23 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 463 MANTENIMIENTO de líneas aéreas de baja y de media tensión urbanas y rurales en la sucursal Sur. Presupuesto oficial, $ 2.458.100. Venta de pliegos en Bv. Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0342-450-5724. Costo, $ 2031,50.

Apertura el 23/1/15, a las 11, en Sala de Conferencias.

23 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 465 EJECUCIÓN de la primera etapa de reforma de baja tensión en el macrocentro de la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 1.208.000. Venta de pliegos en Bv. Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0342-450-5724. Costo, $ 998,35.

Apertura el 23/1/15, a las 12, en Sala de Conferencias.

23 ||| Universidad Nacional de La Matanza Licitación pública 16/14 PROYECTO y ejecución de obras varias en la villa 21-24. Venta de pliegos en Departamento de Contrataciones, Florencio Varela 1903, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 11 a 18, Tel. 4480-8984. Costo, $ 1500. Apertura el 23/1/15, a las 13, en el citado domicilio.

26 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) S.E. Postergación.- Licitación pública 52/14 ESTUDIO de factibilidad y anteproyecto ejecutivo para la circunvalación ferroviaria de la ciudad de Resistencia, Pcia. del Chaco. Plazo de obra, 120 días corridos. Presupuesto oficial, $ 2.396.782. Venta de pliegos en Gerencia de Administración, Av. Dr. José Ramos Mejía 1302, piso 8º, oficina 813, de 10 a 14. Costo, $ 2000. Apertura el 26/1/15, a las 12, en sala Presidente Kirchner, piso 1º.

26 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3540 INSTALACIÓN de instalaciones fijas, silletería, cristales y puerta de seguridad en el edificio de la sucursal Laprida, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 1.754.152,92.

Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Laprida y en la gerencia zonal Azul, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 500. Apertura el 26/1/15, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

26 ||| Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 1849/14 EJECUCIÓN de las obras del sistema de pasarelas del Centro de Promoción del Reciclado. Plazo de obra. 4 meses. Presupuesto oficial, $ 21.290.777,50. Venta de pliegos en Gerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 570, piso 5º, de 10 a 15. Costo, $ 21.290,78. Apertura el 26/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

26 ||| Municipalidad de Comandante Luis Piedra Buena Licitación pública 4/14 CONSTRUCCIÓN de 60 viviendas en la localidad. Presupuesto oficial, $ 37.396.853,99. Venta de pliegos en Av. Gregorio Ibáñez 338, Comandante Luis Piedra Buena, Pcia. de Santa Cruz, de 9 a 15, Tel. 02962-497965. Costo, $ 37.396,85. Apertura el 26/1/15, a las 11, en Concejo Deliberante, Sala de Sesiones.

26 ||| Municipalidad de Comandante Luis Piedra Buena Licitación pública 5/14 CONSTRUCCIÓN de 60 viviendas en la localidad. Presupuesto oficial, $ 37.396.853,99. Venta de pliegos en Av. Gregorio Ibáñez 338, Comandante Luis Piedra Buena, Pcia. de Santa Cruz, de 9 a 15, Tel. 02962-497965. Costo, $ 37.396,85. Apertura el 26/1/15, a las 12, en Concejo Deliberante, Sala de Sesiones.

26 ||| Municipalidad de Comandante Luis Piedra Buena Licitación pública 6/14 CONSTRUCCIÓN de 60 viviendas en la localidad. Presupuesto oficial, $ 37.396.853,99. Venta de pliegos en Av. Gregorio Ibáñez 338, Comandante Luis Piedra Buena, Pcia. de Santa Cruz, de 9 a 15, Tel. 02962-497965. Costo, $ 37.396,85. Apertura el 26/1/15, a las 13, en Concejo Deliberante, Sala de Sesiones.

26 ||| Municipalidad de Comandante Luis Piedra Buena Licitación pública 7/14 CONSTRUCCIÓN de cancha de fútbol de césped sintético para el club Deportivo Júpiter. Presupuesto oficial, $ 8.695.096,14. Ven-

ta de pliegos en Av. Gregorio Ibáñez 338, Comandante Luis Piedra Buena, Pcia. de Santa Cruz, de 9 a 15, Tel. 02962-497965. Costo, $ 8695,09. Apertura el 26/1/15, a las 14, en Concejo Deliberante, Sala de Sesiones.

26 ||| Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) Licitación pública 172/14 REMODELACIÓN de las estaciones Mariano Acosta, Somellera y Ana María Janer y como opcional Fernández de la Cruz del premetro. Presupuesto oficial, $ 35.730.564.

Venta de pliegos en Agüero 48, planta baja.

Costo, $ 7000. Apertura el 26/1/15, a las 11.15, en el citado domicilio.

27 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2985 TENDIDO de cables Subterráneos de media y de baja tensión para habilitación de edificios de Francia 2650 y de 4 de Enero 2770 de la ciudad de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 800.798,07. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Tel. 0342-4505856. Costo, $ 992,56. Apertura el 23/1/15, a las 11, en el citado domicilio.

27 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 2987 REPARACIÓN de desagües cloacales y pluviales y de la estructura del edificio de San Jerónimo 3353 de la ciudad de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 468.875. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 387. Apertura el 27/1/15, a las 11, en el citado domicilio.

27 ||| Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) del Chubut Licitación pública 45/14 EJECUCIÓN de las obras de acueducto y cisterna para el abastecimiento de agua potable en la zona sur de la ciudad de Puerto Madryn. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 35.752.925,57. Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut.

Costo, $ 37.752. Apertura el 27/1/15, a las 9, en el citado domicilio.

27 ||| Municipalidad de Comandante Luis Piedra Buena Licitación pública 10/14 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa del autódromo municipal. Presupuesto oficial, $ 4.999.972,50. Venta de pliegos en Av. Gregorio Ibáñez 338, Comandante Luis Piedra Buena, Pcia. de Santa Cruz, de 9 a 15, Tel. 02962-497965. Costo, $ 4999,27. Apertura el 27/1/15, a las 13, en Concejo Deliberante, Sala de Sesiones.

27 ||| Secretaría de Energía de Entre Ríos Licitación pública 1/14 ELECTRIFICACIÓN rural de rellenos de áreas de Chañar II en la localidad de General Campos. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 12.681.167. Venta de pliegos en Urquiza 1279, Paraná, Pcia. de Entre Ríos.

Costo, $ 13.000. Apertura el 27/1/15, a las 11, en el Municipalidad de San Salvador, Urquiza y San Martín.

27 ||| Subsecretaría de Actividades Portuarias de Buenos Aires Licitación pública 1/15 PAVIMENTACIÓN en la segunda sección lado oeste del muelle de Puerto Dock Sud.

Plazo de obra, 240 días. Garantía de oferta, $ 184.318,40. Obra del Proyecto de Mejora de la Competitividad de los Puertos Fluviales de la Provincia de Buenos Aires con financiamiento FonPlata. Venta de pliegos en Gaggino entre Italia y Ortiz de Rosas, Ensenada, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 16, Tel. 0221-460-1014. Costo, $ 9000. Apertura el 27/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

28 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3540 CONSTRUCCIÓN de nuevo recinto de banca electrónica, reubicación de instalaciones fijas, ejecución de una nueva escalera a entrepiso y trabajos varios de albañilería en el edificio de la sucursal Campana, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 1.754.152,92.

Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Campana y en la gerencia zonal San Isidro, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 28/1/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

28 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3570 INSTALACIÓN de mobiliario e instalaciones fijas en el edificio de la sucursal Mones Cazón, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 580.150,90. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Mones Cazón y en la gerencia zonal Trenque Lauquen, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 650. Apertura el 28/1/15, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

28 ||| Consejo de la Magistratura de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 31/14 RESTAURACIÓN integral de la fachada del edificio de Av. Julio A. Roca 516. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 24.348.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Julio A. Roca 516, piso 8º anexo, de 11 a 17, Tel. 4008-0367. Costo, $ 24.348. Apertura el 28/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

29 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3541 REFUNCIONALIZACIÓN del edificio de la sucursal Capitán Sarmiento, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 618.450. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Capitán Sarmiento y en la gerencia zonal Pergamino, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 650. Apertura el 29/1/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

29 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3572 INSTALACIÓN de instalaciones fijas y cristalería en el edificio de la sucursal Realicó, Pcia. de La Pampa. Presupuesto oficial, $ 521.106,40. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Realicó y en la gerencia zonal Santa Rosa, Pcia. de La Pampa.

Costo, $ 650. Apertura el 29/1/15, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

29 ||| Municipalidad de Moreno Licitación pública 4/14 PAVIMENTACIÓN en hormigón integral de las calles Murillos y Los Aromos y ejecución de estabilizado en calles de tierra con superficies de rodamiento en áridos diversos en los barrios San-

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enero

ta Brígida y Haras Trujui I. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 26.707.136. Obra con financiamiento Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios. Venta de pliegos en Nemesio Álvarez 751, Moreno, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14, Tel. 0237-462-0772.

Costo, $ 2000. Apertura el 29/1/15, a las 11.30 en el citado domicilio.

29 ||| Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) Licitación pública 5/14 REHABILITACIÓN de la pista 17-35” del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 93.001.345,37. Venta de pliegos en Departamento de Compras y Contrataciones, Av. Corrientes 441, planta baja, de 10 a 13 y de 15 a 17, Tel. 4327-3054. Costo, $ 93.000.

Apertura el 29/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

29 ||| Universidad Nacional de Quilmes Licitación pública 7/14 CONSTRUCCIÓN del aula magna y de teleconferencias. Plazo de obra, 245 días Presupuesto oficial, $ 13.746.382,29. Obra del Programa Nacional de Infraestructura Universitaria con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Venta de pliegos en Dirección de Suministros, Roque Sáenz Peña 532, Bernal, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 500. Apertura el 29/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

30 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3544 REFUNCIONALIZACIÓN parcial en el edificio de la sucursal Canals, Pcia. de Córdo-

ba. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Canals y en la gerencia zonal Río Cuarto, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 1000. Apertura el 30/1/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

oficial, $ 9.914.951,08. Venta de pliegos en Oficina de Compras, España 361, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 7500. Apertura el 30/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

30 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Licitación pública 122/14 PROVISIÓN de energía eléctrica para la construcción del proyecto RA-10. Presupuesto oficial, $ 840.000. Venta de pliegos en Av. del Libertador 8250, piso 3°, oficina 3120, de 10 a 12, Tel. 4704-1204. Costo, $ 1000. Apertura el 30/1/15, a las 11, en el citado domicilio.

2 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3528 EJECUCIÓN de trabajos de distribución interna en el edificio de la sucursal Tornquist, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 3.730.355.

Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Tornquist y en la gerencia zonal Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 2/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

30 ||| Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) Licitación pública 133/14 EJECUCIÓN de instalaciones eléctricas en amasadora de planta de dinamitas; en edificios H5 y A5 y en laboratorio químico de la Fábrica Militar de Pólvoras y Explosivos Villa María, Pcia. de Córdoba. Pliegos sin cargo en sitio web o $ 50 en Departamento Abastecimiento y Aduanas, Av. Cabildo 65, piso 3º, Tel- 4779-3122, de 9 a 17. Apertura el 30/1/15, a las 12, en el citado domicilio.

30 ||| Universidad Nacional de Avellaneda (Undav) Licitación pública 2/14 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa de los pisos 2º y 3º del ala noroeste de la sede Piñeyro. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto

FEBRERO

3 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3546 IMPERMEABILIZACIÓN de cubiertas y ejecución de trabajos varios de reparación de cielos rasos y pintura en el edificio de la sucursal Wilde, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 862.328. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Wilde y en la gerencia zonal La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 3/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

3 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 174/14 EJECUCIÓN de intervenciones hidráulicas varias y reconstrucción de sumideros en

distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 8306. Apertura el 3/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

3 ||| Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) Licitación pública 2/14 MONTAJE del equipamiento para las nuevas oficinas del organismo en el nivel 10,40 del aeroparque Jorge Newbery. Venta de pliegos en Departamento de Compras y Contrataciones, Av. Corrientes 441, planta baja, de 10 a 13 y de 15 a 17, Tel. 4327-3054. Apertura el 3/2/15, a las 12, en el citado domicilio.

3 ||| Municipalidad de Moreno Licitación pública 5/14 CONSTRUCCIÓN de salón vecinal, unidad sanitaria, SUM y espacios deportivos y recreativos con equipamiento urbano en los barrios Santa Brígida y Haras Trujui I. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 20.558.749.

Obra con financiamiento Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.

Venta de pliegos en Nemesio Álvarez 751, Moreno, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14, Tel. 0237-462-0772. Costo, $ 2000. Apertura el 3/2/15, a las 11.30 en el citado domicilio.

3 ||| Programa de Infraestructura Energética de San Luis Licitación pública 1/15 PROVISIÓN de energía eléctrica a las localidades de Bajo de Veliz, Los Chañares y Quebrada de Cautana del departamento

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

febrero

Junín. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 10.757.346,97. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Energética, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 10.757,35. Apertura el 3/2/15, a las 11, en el citado domicilio.

3 ||| Programa de Infraestructura Energética de San Luis Licitación pública 2/15 PROVISIÓN de energía eléctrica a los parajes Pampa del Tamboreo, La Bajada, La Loma Alta y Río Grande del departamento Pringles.

Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 13.118.365,85. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Energética, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 8000. Apertura el 3/2/15, a las 11.30, en el citado domicilio.

3 ||| Programa de Infraestructura Hídrica de San Luis Licitación pública 1/15 CONSTRUCCIÓN de la nueva planta potabilizadora de la localidad de Luján, departamento Ayacucho. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 4.224.048,30. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Hídrica, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 8000. Apertura el 3/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

3 ||| Programa de Infraestructura Hídrica de San Luis Licitación pública 2/15 CONSTRUCCIÓN de acueducto para consumo humano a la localidad de Beazley, departamento Juan Martín de Pueyrredón.

Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 9.603.784,50. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Hídrica, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 9603,78.

Apertura el 3/2/15, a las 10.30, en el citado domicilio.

3 ||| Universidad Tecnológica Nacional Licitación pública 3/14 CONSTRUCCIÓN de las aulas del subsuelo de la Facultad Regional Tucumán. Presupuesto oficial, $ 610.000. Venta de pliegos en Rivadavia 1050, San Miguel de Tucumán, de 17.30 a 21, Tel. 0381-430-5872. Costo, $ 1000. Apertura el 3/2/15, a las 17, en el citado domicilio.

4 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Licitación pública 130/14 RENOVACIÓN de la instalación eléctrica de la Dirección Regional y de la Agencia Sede San Juan, Av. José Ignacio de la Roza 20 de la ciudad de San Juan. Garantía de oferta, $ 50.000. Venta de pliegos en Departamento Administración de Compras, Hipólito Yrigoyen 370, piso 5º, oficina 5830, de 10 a 16, Tel. 4347-4238. Costo, $ 1500.

Apertura el 4/2/15, a las 11, en el citado domicilio.

4 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3548 REMODELACIÓN integral y segunda etapa de adecuación a las normas en vigencia de once ascensores del edificio de casa central.

Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. Costo, $ 1000. Apertura el 4/2/15, a las 12.30, en el citado domicilio.

4 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 175/14 CONSTRUCCIÓN del pórtico del polideportivo Monte Dorrego en la localidad de Lomas del Mirador. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 2019. Apertura el 4/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

4 ||| Programa de Infraestructura Hídrica de San Luis Postergación.- Licitación pública 20/14 EJECUCIÓN de la obra del embalse Villa Mercedes en el departamento Pedernera. Plazo de obra, 600 días. Presupuesto oficial, $ 164.352.204,90. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Hídrica, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 164.352,20. Apertura el 4/2/15, a las 10.30, en el citado domicilio.

5 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) S.E. Licitación pública internacional 48/14 EJECUCIÓN del proyecto de recuperación y mejoramiento del ferrocarril Belgrano mediante la renovación total de la infraestructura de vías en el ramal C3, tramo km 782,023 - km 938,642, Pcia. del Chaco. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 1.046.800.000. Venta de pliegos en Gerencia de Administración, Av. Dr. José Ramos Mejía 1302, piso 8º, oficina 813, de 10 a 14.

Costo, $ 30.000. Apertura el 5/2/15, a las 13, en sala Presidente Kirchner, piso 1º.

5 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3549 INSTALACIÓN y puesta en servicio de un ascensor hidráulico para pasajeros en el edificio de la sucursal Montserrat. Presupuesto oficial, $ 1.138.800. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Montserrat y en la gerencia zonal Congreso. Costo, $ 1000. Apertura el 5/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

5 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 1888/14 EJECUCIÓN de la obra del ramal Austria de la red de captación pluvial V. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 5/2/15, a las 13, en Subgerencia Operativa de Compras, Licitaciones y Suministros, Carlos Pellegrini 211, piso 9º, oficina 924.

5 ||| Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) Concurso público 1/14 CONTRATACIÓN del servicio de consultoría para el desarrollo del proyecto de remodelación y ampliación del edificio de la terminal de pasajeros y torre de control del aeropuerto de Paso de los Libres, Pcia. de Corrientes. Presupuesto oficial, $ 1.496.400. Venta de pliegos en Departamento de Compras y Contrataciones, Av. Corrientes 441, planta baja, de 10 a 13 y de 15 a 17, Tel. 4327-3054.

Costo, $ 31.161,41. Apertura del sobre A el 5/2/15, a las 12, en el citado domicilio.

5 ||| Programa de Infraestructura Hídrica de San Luis Licitación pública 3/15 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa de canal de río Nuevo entre la ruta nacional 7 y puente ferroviario en Villa Mercedes. Pla-

zo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 9.351.926,52. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Hídrica, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 9351,92. Apertura el 5/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

5 ||| Programa de Infraestructura Hídrica de San Luis Licitación pública 4/15 CONSTRUCCIÓN del ramal Santo Domingo del troncal II del acueducto Nogolí en el departamento Ayacucho. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 4.847.185.

Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Hídrica, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 4847,18. Apertura el 5/2/15, a las 10.30, en el citado domicilio.

5 ||| Programa de Infraestructura Energética de San Luis Licitación pública 3/15 PROVISIÓN de energía eléctrica a la localidad de Puerta Colorada, departamentos San Martín y Chacabcuo. Plazo de obra, 240 días.

Presupuesto oficial, $ 6.117.825,24. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Energética, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 6117,82. Apertura el 5/2/15, a las 11, en el citado domicilio.

5 ||| Programa de Infraestructura Energética de San Luis Licitación pública 4/15 PROVISIÓN de energía eléctrica a las localidades de Chipiscu, San Roque, El Mollarcito y Puesto Balzora, departamento Ayacucho. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 11.705.079,30. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Energética, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 11.705,10. Apertura el 5/2/15, a las 11.30, en el citado domicilio.

5 ||| Secretaría de Obras Públicas Licitación pública 7/14 REFACCIÓN, acondicionamiento, puesta en valor y equipamiento para los laboratorios, depósitos, museo y biblioteca del edificio del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano, 3 de Febrero 1378. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 2.563.136,87. Venta de pliegos en Unidad Operativa de Compras, Hipólito Yrigoyen 250, piso 11, oficina 1141, de 10 a 13.

Costo, $ 1000. Apertura el 5/2/15, a las 12, en Salón Rojo, piso 9°, oficina 926.

5 ||| Universidad Nacional de La Plata (UNLP) Licitación pública 14/14 CONSTRUCCIÓN de la tercera etapa del edificio de la Facultad de Bellas Artes comprendiendo ala sobre la calle 9 entre 62 y 63.

Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 16.117.879,80. Venta de pliegos en calle 7 Nº 776, de 7.30 a 16 y para consulta en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, de 8 a 12, ambas en La Plata, Pcia. de Buenos Aires,. Costo, $ 16.000. Apertura el 5/2/15, a las 9, en, calle 51 Nº 696.

6 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3550 EJECUCIÓN de trabajos de distribución interna de la planta operativa del edificio de la sucursal Añatuya, Pcia. de Santiago del Este-

ro. Presupuesto oficial, $ 374.250,99. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Añatuya y en la gerencia zonal Santiago del Estero. Costo, $ 500. Apertura el 6/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

9 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3551 EJECUCIÓN de distribución interna y trabajos varios en el edificio de la sucursal Vera, Pcia. de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 473.981,69. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Vera y en la gerencia zonal Reconquista, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 500. Apertura el 9/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

9 ||| Municipalidad de Lobos Licitación pública 7/14 CONSTRUCCIÓN del edificio del jardín maternal Plaza Italia en la ciudad de lobos.

Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 5.261.491,97. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Salgado 40, Lobos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 9000. Apertura el 9/2/15, a las 11, en Secretaria de Hacienda y Producción.

9 ||| Universidad Nacional de Chilecito Licitación pública internacional 1/14 CONSTRUCCIÓN de auditorio, sala de conferencia y laboratorio de medios II. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial: $ 18.190.122. Obra del Programa Nacional de Infraestructura Universitaria. Venta de pliegos en 9 de Julio 22, Chilecito, Pcia. de La Rioja. Costo, $ 5000. Apertura el 9/2/15, a las 12.30, en el citado domicilio.

10 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Licitación pública 127/14 CONSTRUCCIÓN de la zona primaria aduanera Pocito próxima a la ruta nacional 40 sobre la calle Nº 6 y Av. Maurin en el departamento del mismo nombre en la provincia de San Juan. Garantía de oferta, $ 550.000. Venta de pliegos en Departamento Administración de Compras, Hipólito Yrigoyen 370, piso 5º, oficina 5830, de 10 a 16, Tel. 4347-2927. Costo, 2500. Apertura el 10/2/15, a las 11, en el citado domicilio.

10 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3552 REMODELACIÓN integral y adecuación a las ordenanzas en vigencia de dos ascensores para pasajeros del edificio de la sucursal Salta. Presupuesto oficial, $ 3.014.100. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la sucursal y en la gerencia zonal Salta. Costo, $ 1000. Apertura el 10/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

10 ||| Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe Nueva postergación.-Licitación pública internacional CONSTRUCCIÓN de las obras de abastecimiento zona núcleo y ramal Oeste de la fase 1 de la sección C del acueducto Reconquista en los departamentos General Obligado y Vera. Plazo de obra, 30 meses.

Presupuesto oficial, $ 353.619.829. Venta de

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febrero

pliegos en Av. Almirante Brown 4751, Santa Fe, Tel. 0342-457-3733 y para consulta también en Montevideo 970, Rosario, Tel. 0341-424-4011. Costo, $ 25.000. Apertura el 10/2/15, a las 12, en Bv. Hipólito Yrigoyen 1415, Reconquista.

10 ||| Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) Licitación pública 4/14 READECUACIÓN y ampliación del edificio de la terminal de pasajeros del aeropuerto El Tehuelche de Puerto Madryn, Pcia. del Chubut. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 30.161.415. Venta de pliegos en Departamento de Compras y Contrataciones, Av. Corrientes 441, planta baja, de 10 a 13 y de 15 a 17, Tel. 4327-3054. Costo, $ 31.161,41. Apertura el 10/2/15, a las 12, en el citado domicilio.

10 ||| Programa de Obras de Arquitectura de San Luis Licitación pública 2/15 CONSTRUCCIÓN del edificio de la nueva subcomisaría de la ciudad de San Luis. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 2.763.621,50. Venta de pliegos en Programa de Obras Arquitectura, edificio Conservador, bloque II, piso 2º, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 2765. Apertura el 10/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

10 ||| Programa de Obras de Arquitectura de San Luis Licitación pública 7/15 CONSTRUCCIÓN del complejo de fútbol infantil de la ciudad de Villa Mercedes. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 7.974.637,27. Venta de pliegos en Programa de Obras Arquitectura, edificio Conservador, bloque II, piso 2º, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 8000. Apertura el 10/2/15, a las 10.30, en el citado domicilio.

11 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3552 EJECUCIÓN de distribución interna y trabajos varios en el edificio de la sucursal Villa Ocampo, Pcia. de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 504.243,18. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Villa Ocampo y en la gerencia zonal Reconquista, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 500. Apertura el 11/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

11 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 7/15 PAVIMENTACIÓN y rehabilitación de la Av. Blas Parera entre Av. Almafuerte y acceso Norte. Presupuesto oficial, $ 33.344.799,45.

Venta de pliegos en Dirección de Vialidad Urbana, Av. Ramírez y Echagüe, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 33.000.

Apertura el 11/2/15, a las 9, en Urquiza y Corrientes, piso 1º.

11 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 8/15 PAVIMENTACIÓN y rehabilitación de la Av. Don Bosco entre Av. Ramírez y Av. de Circunvalación. Presupuesto oficial, $ 28.103.463,80. Venta de pliegos en Dirección de Vialidad Urbana, Av. Ramírez y Echagüe, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 28.000. Apertura el 11/2/15, a las 10, en Urquiza y Corrientes, piso 1º.

11 ||| Municipalidad de Paraná Licitación pública 9/15 PAVIMENTACIÓN y rehabilitación de calles primarias y secundarias de la ciudad. Presupuesto oficial, $ 36.551.736,80. Venta de pliegos en Dirección de Vialidad Urbana, Av. Ramírez y Echagüe, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos.

Costo, $ 36.000. Apertura el 11/2/15, a las 10, en Urquiza y Corrientes, piso 1º.

11 ||| Programa de Obras de Arquitectura de San Luis Licitación pública 3/15 CONSTRUCCIÓN del edificio y ejecución del proyecto ejecutivo de una escuela de nivel inicial en la ciudad de San Luis. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 5.085.872,95. Venta de pliegos en Programa de Obras Arquitectura, edificio Conservador, bloque II, piso 2º, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 5100. Apertura el 11/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

12 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3554 REFUNCIONALIZACIÓN y ejecución de trabajos varios en el edificio de la sucursal Curuzú Cuatiá, Pcia. de Corrientes. Presupuesto oficial, $ 617.129. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Curuzú Cuatiá y en la gerencia zonal Corrientes. Costo, $ 650. Apertura el 12/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

12 ||| Corte Suprema de Justicia de la Nación Licitación pública 365/14 RESTAURACIÓN integral de las escaleras y cajas de escaleras denominadas 7 y 9, refuerzo estructural y ejecución de obras complementarias en el Palacio de Justicia.

Presupuesto oficial, $ 4.824.350. Venta de pliegos en Talcahuano 550, planta baja, oficina 2095 y para consulta en Subdirección de Compras, piso 6º, oficina 6135, de 8 a 13.

Costo, $ 4824. Apertura el 12/2/15, a las 11, en Talcahuano 550, piso 6º, oficina 6135.

13 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3555 EJECUCIÓN de trabajos de distribución interna en el edificio de la sucursal La Cumbre, Pcia. de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 480.290. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal La Cumbre y en la gerencia zonal Villa Carlos Paz, Pcia. de Córdoba.

Costo, $ 500. Apertura el 13/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

13 ||| Consejo de la Magistratura de la Nación Licitación pública 1/15 EJECUCIÓN de las obras de desafectación del sistema de aire acondicionado existente y provisión instalación y puesta en marcha de un sistema VRF en el edificio de la Cámara Federal de Apelaciones de Córdoba, Av. Concepción Arenal 690. Presupuesto oficial, $ 21.323.910. Venta de pliegos en Departamento de Estudios y Proyectos, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 1190, piso 5º, oficina 54, de 8 a 13 y en Av. Concepción Arenal 690, piso 1º, Córdoba.

Costo, $ 22.000. Apertura el 13/2/15, a las 10, en Av. Concepción Arenal 690, piso 1º, Córdoba.

18 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3556 EJECUCIÓN de distribución interna y trabajos varios en el edificio de la sucursal Rosario del Tala, Pcia. de Entre Ríos. Presupuesto oficial, $ 445.476,25. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Rosario del Tala y en la gerencia zonal Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 500. Apertura el 18/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

19 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3554 REFUNCIONALIZACIÓN en el edificio de la sucursal Tapalqué, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 627.667,20. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Tapalqué y en la gerencia zonal Azul, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 650. Apertura el 19/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

19 ||| Programa de Infraestructura Hídrica de San Luis Licitación pública 5/15 REPARACIÓN y puesta en valor del acueducto río La Carpa en Saladillo, departamento Pringles Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 5.051.882. Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Hídrica, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 5051,88. Apertura el 19/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

19 ||| Programa de Infraestructura Hídrica de San Luis Licitación pública 6/15 EJECUCIÓN de la obra de puesta en valor del canal Renca en Santa Rosa, departamento Chacabuco.

Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 5.000..

Venta de pliegos en Programa de Infraestructura Hídrica, edificio Conservador, bloque I, planta baja, Terrazas del Portezuelo, San Luis. Costo, $ 5000,68.

Apertura el 19/2/15, a las 10.30, en el citado domicilio.

20 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3558 REFUNCIONALIZACIÓN en el edificio de la sucursal General Cabrera, Pcia. de Cór-

doba. Presupuesto oficial, $ 643.063,40. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal General Cabrera y en la gerencia zonal Villa María, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 650. Apertura el 20/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

20 ||| Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) Concurso público 2/14 CONTRATACIÓN del servicio de consultoría para el desarrollo del proyecto de remodelación y ampliación del edificio de la terminal de pasajeros y torre de control del aeropuerto de Concordia, Pcia. de Entre Ríos. Presupuesto oficial, $ 1.621.100. Venta de pliegos en Departamento de Compras y Contrataciones, Av. Corrientes 441, planta baja, de 10 a 13 y de 15 a 17, Tel. 4327-3054.

Costo, $ 31.161,41. Apertura del sobre A el 20/2/15, a las 12, en el citado domicilio.

23 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3559 EJECUCIÓN de distribución interna y trabajos varios en el edificio de la sucursal Bovril, Pcia. de Entre Ríos. Presupuesto oficial, $ 532.075. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Bovril y en la gerencia zonal Concordia, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 650. Apertura el 23/2/15, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

23 ||| Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) Licitación pública 6/14 INSTALACIÓN contra incendio en el aeropuerto Sauce Viejo, Pcia. de Santa Fe. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 8.940.272,08. Venta de pliegos en Departamento de Compras y Contrataciones, Av. Corrientes 441, planta baja, de 10 a 13 y de 15 a 17, Tel. 4327-3054. Costo, $ 8940,27. Apertura el 23/2/15, a las 12, en el citado domicilio.

23 ||| Universidad de Buenos Aires (UBA) Licitación pública 19/14 EJECUCIÓN de obras en entrepiso y aulas del Pabellón III de la Ciudad Universitaria correspondientes a la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU). Presupuesto oficial, $ 10.662.281,83. Obra del Programa Nacional de Infraestructura Universitaria con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Venta de pliegos en Dirección General de Planificación y Gestión de Contrataciones, Viamonte 430, planta baja, oficina 8, Tel. 4510-1110, de 10 a 14. www.elconstructor.com /LICITACIONES exclusivo para suscriptores

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LICITACIONES DE OBRAS VIALES

ENERO

20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 54/14 CONTRATACIÓN de tres firmas consultoras para ejecución de estudios de ingeniería, económico y ambiental de la obra del nuevo trazado de la ruta nacional 40, tramo Ciénaga de Paicone - La Quiaca.

Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º. Costo, $ 100. Apertura el 20/1/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza Licitación pública - Expediente 8713/14 MODIFICACIÓN de la intersección de la Av. Roque Sáenz Peña y Pincolini en el departamento Luján de Cuyo. Plazo de obra: 120 días. Presupuesto oficial: $ 2.073.821,75. Venta de pliegos en Secretaría Técnica, Carlos W. Lencinas 842, Parque General San Martín, planta alta, ala norte, Mendoza, Tel. 0261-441-1904.

Costo, $ 2100. Apertura el 20/1/15, a las 10, en Sala de Reuniones, ala sur.

20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 33/14 EJECUCIÓN de obras en el grupo de bacheo Nº 1, zona Norte. Presupuesto oficial, $ 19.980.308,35. Venta de pliegos en Dirección General de Finanzas y Presupuesto y para consulta en Dirección de Estudios y Proyectos, ambas en Bv. Muttis 880, Santa Fe, Tel. 0342-457-3729, de 7 a 13. Costo, $ 7992. Apertura el 20/1/15, a las 9, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, piso 1º, Santa Fe. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 34/14 EJECUCIÓN de obras en el grupo de bacheo Nº 2, zona Centro Norte. Presupuesto oficial, $ 29.969.996,28. Venta de pliegos en Dirección General de Finanzas y Presupuesto y para consulta en Dirección de Estudios y Proyectos, ambas en Bv. Muttis 880, Santa Fe, Tel. 0342-457-3729, de 7 a 13. Costo, $ 11.988. Apertura el 20/1/15, a las 9.30, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, piso 1º, Santa Fe. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 35/14 EJECUCIÓN de obras en el grupo de bacheo Nº 3, zona Centro. Presupuesto oficial, $ 34.994.008,77. Venta de pliegos en Dirección General de Finanzas y Presupuesto y para consulta en Dirección de Estudios y Proyectos, ambas en Bv. Muttis 880, Santa Fe, Tel. 0342-457-3729, de 7 a 13. Costo, $ 13.998. Apertura el 20/1/15, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, piso 1º, Santa Fe. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 36/14 EJECUCIÓN de obras en el grupo de bacheo Nº 4, zona Centro Sur. Presupuesto oficial, $ 34.994.008,77. Venta de pliegos en Dirección General de Finanzas y Presupuesto y para consulta en Dirección de Estudios y Proyectos, ambas en Bv. Muttis 880, Santa Fe, Tel. 0342-457-3729, de 7 a 13. Costo, $ 13.998. Apertura el 20/1/15, a las 10.30, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, piso 1º, Santa Fe.

20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 37/14 EJECUCIÓN de obras en el grupo de bacheo Nº 5, zona Sur Rosario. Presupuesto oficial, $ 15.008.599,49. Venta de pliegos en Dirección General de Finanzas y Presupuesto y para consulta en Dirección de Estudios y Proyectos, ambas en Bv. Muttis 880, Santa Fe, Tel. 0342-457-3729, de 7 a 13. Costo, $ 6003. Apertura el 20/1/15, a las 11, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, piso 1º, Santa Fe. 20 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe Licitación pública 38/14 EJECUCIÓN de obras en el grupo de bacheo Nº 6, zona Sur. Presupuesto oficial, $ 14.985.010,64. Venta de pliegos en Dirección General de Finanzas y Presupuesto y para consulta en Dirección de Estudios y Proyectos, ambas en Bv. Muttis 880, Santa Fe, Tel. 0342-457-3729, de 7 a 13. Costo, $ 5994. Apertura el 20/1/15, a las 11.30, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, piso 1º, Santa Fe. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 67/14 AMPLIACIÓN de luces y ejecución de obras de defensa en la ruta nacional 76, tramo Vinchina - Alto Jagüé, sección puente sobre río La Troya I (km 182,83), en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 6 meses.

Presupuesto oficial, $ 11.793.190. Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º.

Costo, $ 2948,29. Apertura el 21/1/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

26 ||| Administración Provincial de Vialidad (APV) del Chubut Licitación pública 47/14 ADQUISICIÓN de tres cargadores frontales de 2,5 m3 y 170 HP cada una. Presupuesto oficial, $ 6.150.000. Venta de pliegos en Loves Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires.

Costo, $ 3770. Apertura el 26/1/15, a las 11, en Loves Jones Parry 533, Rawson.

26 ||| Administración Provincial de Vialidad (APV) del Chubut Licitación pública 48/14 ADQUISICIÓN de dos rodillos neumáticos autopropulsados de 22 toneladas y 100 HP cada uno sobre nueve ruedas lisas. Presupuesto oficial, $ 3.637.356. Venta de pliegos en Loves Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires.

Costo, $ 2500. Apertura el 26/1/15, a las 11.30, en Loves Jones Parry 533, Rawson.

26 ||| Administración Provincial de Vialidad (APV) del Chubut Licitación pública 49/14 ADQUISICIÓN de dos excavadoras hidráulicas sobre orugas de 107 kW y 22 toneladas mínimo cada una. Presupuesto oficial, $ 5.028.763,16. Venta de pliegos en Loves Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires.

Costo, $ 3200. Apertura el 26/1/15, a las 12, en Loves Jones Parry 533, Rawson.

26 ||| Administración Provincial de Vialidad (APV) del Chubut Licitación pública 50/14 ADQUISICIÓN de cinco motoniveladoras sobre neumáticos de 160 HP y 3,65 metros

de pala cada una. Presupuesto oficial, $ 10.250.000. Venta de pliegos en Loves Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires.

Costo, $ 5800. Apertura el 26/1/15, a las 11, en Loves Jones Parry 533, Rawson.

27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 69/14 EJECUCIÓN de obras de seguridad vial comprendiendo señalamiento horizontal de eje, bordes, carriles y zona de sobrepasos prohibido; señalamiento vertical mediante extrusión. línea vibrante, bandas óptico sonoras, imprimación y pulverización y colocación de elementos de seguridad en rutas nacionales varias de la red en concesión y sin concesión en las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, San Juan, San Luis y La Pampa. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 186.400.000. Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º. Costo, $ 37.280. Apertura el 27/1/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 70/14 EJECUCIÓN de obras de seguridad vial comprendiendo señalamiento horizontal de eje, bordes, carriles y zona de sobrepasos prohibido; señalamiento vertical mediante extrusión. línea vibrante, bandas óptico sonoras, imprimación y pulverización y colocación de elementos de seguridad en rutas nacionales varias de la red en concesión y sin concesión en las provincias de Buenos Aires (1º y 19º Distrito), Río Negro, La Pampa, Santa Cruz, Tierra del Fuego, Chubut y Neuquén. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 198.500.000. Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º. Costo, $ 39.700.

Apertura el 27/1/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 71/14 EJECUCIÓN de obras de seguridad vial comprendiendo señalamiento horizontal de eje, bordes, carriles y zona de sobrepasos prohibido; señalamiento vertical mediante extrusión. línea vibrante, bandas óptico sonoras, imprimación y pulverización y colocación de elementos de seguridad en rutas nacionales varias de la red en concesión y sin concesión en las provincias de Tucumán, Salta, Jujuy, La Rioja, Catamarca y Santiago del Estero.

Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 186.100.000. Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º. Costo, $ 37.220. Apertura el 27/1/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 72/14 EJECUCIÓN de obras de seguridad vial comprendiendo señalamiento horizontal de eje, bordes, carriles y zona de sobrepasos prohibido; señalamiento vertical mediante extrusión. línea vibrante, bandas óptico sonoras, imprimación y pulverización y colocación de elementos de seguridad en rutas nacionales varias de la red en concesión y sin concesión en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Corrientes, Misiones, Entre Ríos, Chaco y Formosa. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 188.700.000. Venta de

pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º.

Costo, $ 37.740. Apertura el 27/1/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

28 ||| Dirección Provincial de Vialidad de San Luis Licitación pública 14/14 EJECUCIÓN del proyecto y construcción de badén en el camino vecinal en la localidad de San Francisco sobre el río Juan Gómez en el departamento Ayacucho. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 1.970.000. Venta de pliegos en Av. España 399, San Luis. Costo, $ 1790.

Apertura el 28/1/15, a las 10, en el citado domicilio.

FEBRERO 3 ||| Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Misiones Licitación pública 8/14 CONSTRUCCIÓN de banquinas pavimentadas en la ruta provincial 7. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 33.415.276,43.

Venta de pliegos en Av. Francisco de Haro y Luchessi, Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 33.500. Apertura el 3/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

4 ||| Dirección Provincial de Vialidad de San Luis Licitación pública 15/14 PAVIMENTACIÓN del acceso al dique Piscu Yaco, tramo empalme ruta provincial 1 - inicio perilago, en el departamento Chacabuco. Plazo de obra, 120 días.

Presupuesto oficial, $ 6.885.000. Venta de pliegos en Av. España 399, San Luis.

Costo, $ 1790. Apertura el 4/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 54/14 CONTRATACIÓN de tres firmas consultoras para estudios de ingeniería, económico y ambiental de la obra del nuevo trazado de la ruta nacional 40, tramo Ciénaga de Paicone - La Quiaca, en la provincia de Jujuy, comprendiendo nuevo trazado sobre ex rutas provinciales 7 y 65, tramo 5: principio de superposición de la ex ruta provincial 7 (Ciénaga de Paicone) - empalme ruta provincial 64, secciones I y II, presupuesto oficial: $ 12.800.000; nuevo trazado sobre rutas provinciales 65 y 5, tramo 6: sobre ruta provincial 65, empalme ruta provincial 64 - Santa Catalina y sobre ruta provincial 5: Santa Catalina - empalme ruta provincial 64 (Cieneguillas), secciones I y II, presupuesto oficial: $ 11.000.000 y nuevo trazado sobre ex ruta provincial 5, tramo 7: empalme ruta provincial 64 (Cieneguillas) - empalme ruta nacional 9, secciones I y II, presupuesto oficial: $ 7.800.000. Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º.

Costo, $ 100. Apertura el 6/2/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

6 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 55/14 CONTRATACIÓN de tres firmas consultoras para estudios de ingeniería, económico y ambiental de la obra de ampliación de calzada de la ruta nacional 3, tramo Coronel Dorrego - límite de los partidos de Coronel Rosales y Bahía Blanca, en la provincia de Buenos Aires, comprendiendo sección I: acceso a la estación de

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febrero

transferencia de energía de DEBA (km 590,180) - camino a estación de bombeo Coronel Dorrego de YPF (km 632,490), presupuesto oficial: $ 7.648.000 y sección II: camino a estación de bombeo Coronel Dorrego de YPF (km 632,490) - límite de los partidos de Coronel Rosales y Bahía Blanca (km 670,59), presupuesto oficial: $ 6.867.000. Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º. Costo, $ 100. Apertura el 6/2/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

10 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública.- Expediente 16.833/14 CONSTRUCCIÓN de puente sobre el río San José en el camino S-271, tramo San Clemente - Estación Terrena, departamento Santa María. Presupuesto oficial, $ 5.317.039.

Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 3500. Apertura el 10/2/15, a las 10, en Salón de Actos.

10 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Misiones Licitación pública 9/14 EJECUCIÓN de bacheo en la calzada de la ruta provincial 4, tramo ruta provincial 103 – Leandro N. Alem. Plazo de obra, 6 meses.

Presupuesto oficial, $ 15.110.909,47. Venta de pliegos en Av. Fco. de Haro y Luchessi, Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 15.000.

Apertura el 10/2/15, a las 10, en el citado domicilio.

12 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos Licitación pública internacional 1/15 EJECUCIÓN de la primera etapa de mejoras de seguridad vial en la ruta provincial 16 entre la ruta nacional 12 y la localidad de Larroque, tramo ruta nacional 12 - ruta Nacional 14, comprendiendo extracción de árboles y forestación compensatoria; ejecución de hormigones de cemento portland para construcción y ensanche de alcantarillas; ejecución de terraplenes con compactación especial para mejoras de taludes de terraplenes existentes, ejecución de sub base y base de suelo calcáreo, base y carpeta de concreto asfáltico para la construcción de dársenas para ingreso a establecimientos industriales, para acceso secundario a la localidad de E. Carbó, para boquillas de acceso a caminos vecinales y para dársena de pesaje de camiones; ejecución de microaglomerado para banquinas pavimentadas, colocación de baranda metálica cincada de defensa; señalamiento horizontal y vertical; colocación de tachas reflectivas y refuerzo de iluminación en dos zonas de obra. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial: $ 37.737.843,29. Obra del Programa de Infraestructura Vial Productiva II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Dirección de Estudios y Proyectos, Av. Ramírez 2197, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 8 a 12. Costo, $ 10.000.

Apertura el 12/2/15, a las 11, en piso 1º.

18 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Licitación pública.- Expediente 16.914/14 REHABILITACIÓN de la ruta provincial 228, tramo Santa Rosa de Calamuchita - Yacanto. Presupuesto oficial, $ 88.014.236,72.

Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta

445, piso 1º, Córdoba, de 8.30 a 13.30. Costo, $ 10.000. Apertura el 18/2/15, a las 10, en Salón de Actos.

22 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial N° 4 Ruta Provincial Nº 18 Licitación pública 15/14 ADQUISICIÓN de 75 toneladas de asfalto 50-60. Presupuesto oficial, $ 525.000. Venta de pliegos en San Martín 205, Santa Teresa, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03460-420612. Costo, $ 500. Apertura el 22/1/15, a las 13, en el citado domicilio.

25 ||| Dirección Provincial de Vialidad de San Juan Licitación pública 18/14 ELABORACIÓN del proyecto ejecutivo de ingeniería y construcción de la obra de transformación en autovía de la ruta nacional 40, tramo ruta nacional A014 Norte (km 3465,64) - Campo Afuera (km 3471,43), sección I: ruta nacional A014 Norte (km 3465,54) - Callejón Blanco (km 3471,43), en los departamentos Capital y Albardón. Plazo de obra, 36 meses.

Presupuesto oficial, $ 626.753.134. Obra por convenio con la Dirección Nacional de Vialidad. Venta de pliegos en División Compras, Centro Cívico, Av. Libertador General San Martín 750 (o), piso 4º, San Juan. Costo, $ 125.300. Apertura el 25/2/15, a las 9, en el citado domicilio.

27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.-Licitación pública internacional 56/14 CONTRATACIÓN de dos firmas consultoras para supervisión de la inspección de obras de la ruta nacional 40: renglón 1, tramo Río Mayo - límite con Santa Cruz en la provincia de Santa Cruz y tramo El Sosneado - Pareditas, secciones I y II, en la provincia de Mendoza; presupuesto oficial, $ 18.275.000 y renglón 2, tramo Malargüe - Barrancas, secciones I, II y III, en la provincia de Mendoza; presupuesto oficial, $ 15.410.000. Contratación financiamiento Corporación Andina de Fomento (CAF). Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º. Costo, $ 100. Apertura el 27/2/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

MARZO 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 73/14 EJECUCIÓN de obras por contrato sistema modular en la ruta nacional 78, tramo empalme ruta nacional 40 - límite con Catamarca, sección km 0 - km 78,52, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 32.333.621,70. Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º. Costo, $ 6466,72. Apertura el 4/3/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

17 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 75/14 CONTRATACIÓN del proyecto ejecutivo de la nueva conexión física entre las ciudades de Resistencia (Chaco) y Corrientes, comprendiendo en una primera etapa la traza vial y en una segunda el proyecto ejecutivo.

Presupuesto oficial, $ 79.700.000. Venta de pliegos en Av. Julio A. Roca 734, piso 3º.

Costo, $ 100. Apertura el 17/3/15, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

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APERTURAS

RESULTADOS | OBRAS CIVILES Y VIALES

Firmas oferentes que participaron en las últimas licitaciones ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF) S.E. 27 de diciembre.- Licitación pública 21/14.Instalación de sistema de barreras automáticas en Chascomús. Plazo de obra, 150 días.

Presupuesto oficial, $ 10.367.829.

Ferromel S.A. Tecnología y Seguridad Vial S.A. - Servycom S.R.L. (UTE) Rottio S.A. Autotrol S.A. 4 de diciembre.- Licitación pública 41/14.Adecuación del señalamiento entre Avellaneda y Berazategui, línea Roca. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 45.151.557.

Herso S.A. DIRECCIÓN DE VIALIDAD DE BUENOS AIRES (DVBA) 22 de diciembre.- Licitación pública 37/14.Provisión de material asfáltico en caliente en planta sobre camión para el camino 073-08 (acceso Abbott) en el tramo ruta nacional 3.

Abbott, partido de San Miguel del Monte.

Presupuesto oficial, $ 4.258.700.

No se presentaron oferentes.

22 de diciembre.- Licitación pública 38/14.Ejecución de la obra de vinculación ruta provincial 11 (avenida 122) - continuación de la autopista Buenos Aires - La Plata (El Dique).

Lázaro Construcciones S.A., $ 12.390.406,32 PF Compañía Constructora S.A., $ 13.000.900,20 Presupuesto oficial, $ 11.277.353,20 MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 10 de diciembre.- Licitación pública 1570/14.- Servicio de de alquiler de flota ve-

hicular (grúas, camiones y camionetas) con operarios.

Grupo Las Heras S.A., $ 106.314.200 Escalum Investment S.A., $ 98.426.000 22 de diciembre.- Licitación pública 1771/14.- Ejecución de obras para el Área de Espacios Verdes. Plazo de obra, 5 meses.

Bosquimano S.A., $ 7.624.711,37 Presupuesto oficial, $ 3.193.099,99 23 de diciembre.- Licitación privada 1845/14.- Ejecución de soterramiento de cables en Av. Santa Fe. Plazo de obra, 45 días corridos.

Miavasa S.A., $ 2.058.533,40 Presupuesto oficial, $ 1.729.860,00 30 de diciembre.- Licitación pública 1850/14.- Mantenimiento preventivo y correctivo de las estaciones y zonas de transbordo en Retiro y en Constitución.

South Clean Limpieza S.R.L., $ 18.000.000 30 de diciembre.- Licitación privada 813/14.- Ejecución de las obras de pintura y puesta en valor del puente Ituzaingó sobre las vías del ferrocarril Roca.

Bosquimano S.A., $ 5.682.422,19 Presupuesto oficial, $ 2.921.383,56 MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES 19 de diciembre.- Licitación pública 1/14.- Ejecución de las obras de preservación del ex CCD La Cacha de la Unidad Penitenciaria Nº 1 de la localidad de Lisandro Olmos. Plazo de obra, 120 días.

Lázaro Construcciones S.A., $ 2.747.698,32 PF Compañía Constructora S.A., $ 2.787.956,40 Presupuesto oficial, $ 2.294.011,28

MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS 23 de diciembre.- Licitación pública 6/14.- Apertura del sobre Nº 1 para la construcción, equipamiento y puesta en marcha del nuevo Hospital de Alta Complejidad de Río Gallegos, Santa Cruz.

Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 595.650.000.

Eleprint S.A. Esuco S.A. MUNICIPALIDAD DE LA PLATA 29 de diciembre.- Licitación pública 39/14.- Ejecución de obras de la red cloacal en el barrio San Lorenzo. Plazo de obra, 150 días.

ARR.CA. S.R.L., $ 12.499.106,88 OCSA S.A., $ 13.122.186,06 Presupuesto oficial, $ 15.621.666,87 29 de diciembre.- Licitación pública 40/14.Ejecución de obras de la red cloacal en el barrio San Lorenzo. Plazo de obra, 120 días.

ARR.CA. S.R.L., $ 4.349.922,70 OCSA S.A., $ 4.505.249,15 Robustelli Hnos. S.A., $ 5.040.730,30 Presupuesto oficial, $ 5.300.306,56 MUNICIPALIDAD DE QUILMES 29 de diciembre.- Licitación pública 20/14.Ejecución de la obra de recambio de redes PIMT, reacondicionamiento de red e iluminación en barrios del partido.

LM Sistemas Lumínicos S.A., $ 131.213.797,00 Enluz S.A., $ 132.611.687,62 Presupuesto oficial: $ 139.480.719,95 30 de diciembre.- Licitación pública 5/14.Pavimentación de 100 cuadras de hormigón con cordón integral.

Eduardo Colombi S.A., $ 99.187.607,23 Presupuesto oficial, $ 92.070.000,00 30 de diciembre.- Licitación pública 14/14.- Construcción de la primera etapa de 80 viviendas y ejecución de obras de infraestructura en el barrio Manuel Dorrego.

De los Cerros Construcciones S.A., $ 37.991.555,50 Cooperativa de Trabajo Grupo Alfa, $ 39.128.593,17 Presupuesto oficial, $ 37.991.555,50

30 de diciembre.- Licitación pública 6/14.Pavimentación de 100 cuadras en hormigón con cordón integral.

Indhal S.A., $ 73.968.300 Presupuesto oficial, $ 74.340.000 UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PLATA (UNLP) 27 de noviembre.- Licitación pública 10/14.- Ejecución de la obra del proyecto de estacionamiento, plazas y circuito peatonal en el Grupo Bosque Oeste, calle 50 y 117. Plazo de obra, 75 días.

Deyco S.A., $ 1.095.625,00 Fernando Massera, $ 1.099.778,00 Intermax S.A., $ 1.228.268,67 Edil Servicios S.R.L., $ 1.281.217,07 Alternativa, $ 1.199.698,02 Presupuesto oficial, $ 1.142.575,51 2 de diciembre.- Licitación pública 12/14.Construcción de la segunda etapa del edificio de Ingeniería Mecánica. Plazo de obra, 540 días.

Zolmaco S.A. – KIR S.R.L. (UTE), $ 37.998.244,26 Borok Construcciones S.R.L., $ 38.436.064,59 Presupuesto oficial, $ 38.563.911,13

ADJUDICACIONES Y PREADJUDICACIONES BASE NAVAL PUERTO BELGRANO Licitación pública 9/14.- Mantenimiento y reparación del acueducto principal de 315 milímetros en el tramo comprendido entre Plaza Santa Cruz y Departamento Instalaciones Fijas.

Adjudicada a Iron Tech Argentina S.A., en su oferta de 1.156.500 pesos.

COMISIÓN NACIONAL DE ENERGÍA ATÓMICA (CNEA) Licitación pública 27/14.- Ampliación y reforma del pabellón 12 de la sede central.

Esta licitación se ha se declarado fracasada.

Licitación pública 90/14.- Instalación eléctrica del pabellón Nº 17, Gerencia de Física, del Centro Atómico Bariloche, Pcia. de Río Negro.

Adjudicada a Albano Construcciones S.R.L., en su oferta de 2.149.098,46 pesos.

Licitación pública 94/14.- Construcción de la primera etapa del edificio del Centro Integral de Radioterapia e Imágenes Moleculares.

Esta licitación se ha se declarado fracasada.

JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 1438/14.- Construcción del Metrobús Corredor Norte. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 219.746.343,96.

Adjudicada a Bricons S.A., en su oferta de 269.785.051,18 pesos.

MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación privada 1845/14.- Ejecución de las obras de soterramiento de cables en Av. Santa Fe. Plazo de obra, 45 días. Presupuesto oficial, $ 1.729.860.

Preadjudicada a Miavasa S.A., en su oferta de 2.058.533,40 pesos.

SECRETARÍA DE GESTIÓN COMUNAL Y ATENCIÓN CIUDADANA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 1491/14.- Ejecución de las obras de la plaza Rodríguez Peña y su entorno. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 9.185.071,69.

Preadjudicada a Indaltec S.A., en su oferta de 10.498.764,87 pesos.

Licitación pública 1515/14.- Ejecución de la obra de la plaza 25 de Agosto. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 3.039.894,19.

Adjudicada a Mantenimientos y Servicios S.A., en su oferta de 3.626.592,16 pesos.

Licitación pública 1721/14.- Ejecución de las obras de puesta en valor y rediseño de layout en la sede de la Comuna 15. Plazo de obra, 105 días. Presupuesto oficial, $ 3.638.241,85.

Preadjudicada a Planobra S.A., en su oferta de 4.353.155 pesos.

SECRETARÍA NACIONAL DE NIÑEZ, ADOLESCENCIA Y FAMILIA Licitación pública 5/14.- Reparación y pintura interior en pabellón Río Negro y carpinterías, postigones y rejas exteriores (rejas sobre la calle Río Negro y Boulevard Maritimo) del Instituto Saturnino

Unzué de la ciudad de Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires.

Adjudicada a Construcciones La Plata S.A., en su oferta de 2.097.596,48 pesos.

UNIDAD PARA EL CAMBIO RURAL (UCAR) Licitación pública internacional 1/14.Reconversión productiva en la zona tabacalera del río Toro en la provincia de Salta.

Preadjudicada a Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (Ceosa), en su oferta de 406.808.910,99 pesos.

YACIMIENTO CARBONÍFERO RÍO TURBIO (YCRT) Licitación pública 5/14.- Adquisición de tres camiones 4x2 medianos con caja de vuelco trasero.

Adjudicada a Corvial S.A., en su oferta de 3.900.000 pesos.

Licitación pública 8/13.- Adquisición de dos minicargadoras sobre neumáticos.

Adjudicada a Covema S.A., en su oferta de 966.470 euros.

EL LICITADOR

GENERAL RODRÍGUEZ | PLAN HIDRÁULICO

Tres propuestas En la Secretaría de Coordinación de Gabinete de la Municipalidad de General Rodríguez (Buenos Aires), se llevó a cabo el acto de apertura de sobres de la licitación pública 4/14 para la ejecución de la obra del denominado Plan Integral de Desagües Pluviales del Casco Urbano de la Ciudad y Partido de General Rodríguez.

“Esta es una obra muy importante para todos los vecinos, ya que va a solucionar problemas que tenía, desde hace 50 años, el casco urbano”, remarcó el intendente local, Juan Pablo Anghileri. Asimismo destacó que para su realización “cuenta con el compromiso del gobierno nacional quien aporta los fondos a través del plan Más Cerca: Más Municipio, Mejor País, Más Patria y será el municipio el encargado de supervisar la obra”. las ofertas En la oportunidad se realizó la apertura de los tres sobres correspondientes a las empresas Eleprint S.A., Alemarsa S.A. y Ecodyma S.A., las cuales presentaron sus ofertas económicas. El presupuesto oficial para la licitación es de 272.763.485,10 pesos y no habiéndose presentado ningún faltante en la documentación requerida, ya se está procediendo a realizar los pasos administrativos correspondientes.

Los trabajos tienen un plazo de realización de 458 días y un año de revisión.

MAQUINCHAO | AGUA POTABLE

Cuatro ofertas El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, encabezó el acto de apertura de sobres para la obra de refuerzo de agua potable de la localidad de Maquinchao, estando presente también el intendente local, Marcos Pérez. las propuestas Cuatro empresas presentaron ofertas para la ejecución de los trabajos.

Sitael S.A., $ 1.037.994 Cementos del Sur S.A., $ 1.051.401 Urban S.A., $ 1.129.313 Aguas Constructora S.R.L., $ 1.173.436 Los trabajos licitados abarcan la ejecución de un tendido de cañería de 2250 metros de PVC de 110 mm de diámetro conectada a la salida de la planta, desde la intersección de las calles L. Verbeque y Sarmiento y por ésta hasta Chorri Ruca - Aguada La Piedra, extendiéndose hasta la calle La Bomba sobre el sector del aeroclub hasta la esquina con Selim Sede. También se prevé instalar cañerías de PVC de 63 mm de diámetro con sus correspondientes válvulas exclusas en la calle Stablum.

El plazo de obra es de 150 días.

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Qué se puede impugnar, en qué momento se lo debe hacer y hasta cuándo es posible efectuarlo un acto administrativo, pero se va formando paulatinamente a través de todos los trámites previos.

En ellos intervienen diversos órganos, que producen mediVimos en la entrega del 22 de diciembre pasado, que en das preparatorias como los informes y dictámenes.

Los actos preparatorios son actos del “trámite administravarios momentos del proceso licitatorio se puede impugnar y si llegado el caso, se lo impiden a un participante, éste debe hacer tivo”; sin embargo, no son considerados actos de “mero trámivaler sus derechos, teniendo posibilidad de presentar observa- te” por el reglamento de la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos. ciones y/o impugnaciones en diversas La diferencia consiste en que etapas del procedimiento. mientras los de mero trámite pueden Los derechos establecidos en las Es necesario analizar ser recurridos, los de trámite adminisleyes de procedimientos, tanto la natrativo no. cional como las provinciales, son norla diferencia existente Entonces, las empresas oferentes mas “suprapliegos”, que no pueden ser entre interponer deben tener en cuenta que esta teoría avasalladas y otorgan reservas legales y diferenciación entre actos admia los particulares para acceder al expeun recurso o una nistrativos y actos preparatorios se diente, a tomar vista y a presentar escriimpugnación elaboró respecto de la posibilidad de tos (observaciones-impugnaciones). recurrir, de interponer los recursos Habíamos dicho también que el licitatoria administrativos previstos en las leyes primer y mejor momento para obseradministrativas. var o impugnar a otro oferente es el Además, el ámbito que nos ocupa inmediato a las aperturas. En esa oportunidad, se debe solicitar la vista (si no está otorgada en forma es más específico, son las licitaciones y el procedimiento de segeneral para todos los participantes), y lo que se presenta en esta lección del contratista estatal, y la posibilidad de actuar los parinstancia es un escrito impugnatorio contra la documentación de ticipantes observando e impugnando presentaciones que se conuno o más oferentes. Se reclama una falta de calificación frente sideren que no cumplen los requisitos exigidos en los pliegos. a las exigencias del pliego.

Vimos que la única restricción directa de esas normas se re- EL QUID DE LA CUESTIÓN fiere a las medidas preparatorias, pero porque no son recurribles. ¿Cuál es el quid de esta cuestión entonces?

Que las observaciones-impugnaciones “no son recursos” administrativos propiamente dichos.

INTERPOSICIÓN DE RECURSOS Además, si no son interpuestos, siempre quedará el recurso Pero cuidado, cuando la doctrina menciona la palabra “recurribles” se refiere a interposición de recursos, que son las “protestas” administrativo para resistir el acto administrativo decisorio en administrativas por medio de un escrito denominado recurso, que toda licitación, que es la adjudicación.

La doctrina y jurisprudencia tratan la relación acto preparalos particulares pueden presentar contra los actos administrativos.

Por eso, hoy analizaremos la diferencia entre interponer un torio y recurso: Los dictámenes son actos preparatorios de la “voluntad” recurso y una impugnación licitatoria.

En el trámite de las licitaciones pueden presentarse escritos administrativa sin efecto decisorio y sin la amplitud de oblide reclamo que no son recursos: son observaciones o impug- gar por sí mismos al órgano con competencia para resolver naciones; al no ser recursos propiamente dichos, podrían estar (C.N.Fed.Cont.Adm., Sala III, 8/6/95, “AGA Argentina”; id., dirigidos contra actos de trámite dentro del proceso licitatorio, id., 26/3/96, “Saguier”).

Se excluye a aquellos actos que no producen efectos jurídicomo dictámenes de evaluación, informes técnicos, etc., previos cos directos (que deben surgir del propio acto) y que, en conseal acto de adjudicación.

Pero como indicamos en el citado trabajo anterior, no es cuencia, son actos preparatorios que se dictan para hacer posible el acto ulterior (C.N.Civ., Sala I, 5/10/95, “Serra”). recomendable tal solución.

Estos actos preparatorios pueden producir efectos jurídicos, Quizás por la analogía de las dos acciones de reclamo, se asimila la improcedencia de recurrir (con un recurso adminis- pero son indirectos o mediatos para los particulares, pues sotrativo llamados de “reconsideración” o “jerárquico”) un acto lamente los pueden afectar a través de los actos dictados en su preparatorio con las impugnaciones a dictámenes o informes del consecuencia. proceso licitatorio.

Es más, se ven algunos pliegos que habilitan impugnar los LIMITACIÓN DE LA INTERPOSICIÓN dictámenes de las comisiones de estudio y/o de adjudicación, y Esta doctrina y jurisprudencia son correctas para limitar la interesta no es una acción que contraríe las normas. posición de los recursos administrativos.

Debe quedar claro a las empresas oferentes que si pretenden impugnar un informe o dictamen que califica las presentaciones en pugna, salvo que lo tenga previsto ese pliego particular, es PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS Veamos que dice la norma de procedimientos administrativos a casi seguro que no se lo tomará en cuenta por aplicación analógica de la normativa del procedimiento administrativo, por lo nivel nacional: que se deberá esperar a la emisión del acto administrativo que Decreto reglamentario Nº 1759/72 Medidas preparatorias, informes y dictámenes irrecurribles resuelva esa licitación, que será el acto de adjudicación de la 80.– Las medidas preparatorias de decisiones administra- misma, para recurrir lo resuelto. tivas, inclusive informes y dictámenes, aunque sean de requeri© El Constructor miento obligatorio y efecto vinculante para la Administración, no son recurribles.

El concepto de actos preparatorios es que la decisión de la El autor es asesor de empresas en administración se expresa, después de todo el procedimiento, en procesos licitatorios y en contratos públicos Dr. Hugo Cappelloni consultorio@elconstructor.com

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AVISOS CLASIFICADOS equipo pesado

LA PICASA | ESTACIÓN DE BOMBEO

Dos ofertas para la obra en Santa Fe El ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe, Antonio Ciancio, encabezó el acto de apertura de sobres para la construcción de una nueva estación de bombeo en la laguna La Picasa, actividad desarrollada en la sede del Comité de Cuenca de La Picasa, en la comuna de Diego de Alvear. “Estamos muy contentos en traer esta obra tan importante a este lugar, tenemos en nuestro plan estratégico 436 obras que nos planteamos con la ciudadanía en las 80 asambleas ciudadanas para llevar adelante en 20 años. Hoy tenemos el 85% de ellas terminadas o en marcha; esta obra se encuentra dentro de este plan y estamos muy felices de poder llevarla adelante”, declaró Ciancio. Asimismo, hizo referencia a un documento que se firmó en conjunto con la provincia de Córdoba en donde ambas partes acuerdan inspecciones sobre canalizaciones clandestinas que afectan a la zona.

El presupuesto oficial para la obra es de 19.979.800,41 pesos y cuenta con un plazo de obra de 12 meses para su ejecución. Las ofertas económicas fueron: Pecam S.A., $ 26.177.084,04 Alternativa, $ 26.549.623,73 Milicic S.A., $ 29.265.438,49 Del acto participaron también los presidentes comunales de Diego de Alvear, Gustavo Garnica; de Christophersen, Salvador Soraide, y de Teodelina, Gustavo Artoni; el

intendente de Rufino, Gustavo Dehesa; el coordinador del nodo Venado Tuerto, Oscar Pieroni, y representantes del Comité de Cuenca de La Picasa y de la Asociación de Productores del Sur de Santa Fe. Se trata de una estación fija tipo toma muelle de hormigón armado sobre pilotes, en coincidencia con la estación de muelles flotantes existentes. En esta primer etapa se dispondrán tres bombas de flujo axial de un metro cubico por segundo de extracción cada una, montadas al final de la plataforma dentro de la sala de máquinas. El diseño propuesto permite aprovechar el cuenco de descarga existente, al acoplar la salida de las cañerías de cada bomba, con las cañerías de acero que se encuentran en el cabezal de la alcantarilla.

A su vez, se podrá adaptar la sala de máquinas existente y sus instalaciones para ponerlas al servicio de la nueva obra, llevando el suministro eléctrico a la sala de máquinas ubicada en el extremo de la plataforma.

La laguna La Picasa tiene un área de aportes hídricos cuya superficie es de 550 mil hectáreas, de las cuales 210 mil (38%) pertenecen al territorio santafesino, 250 mil (46%) a la provincia de Córdoba y 90 mil (16%) a la provincia de Buenos Aires. En su configuración histórica poseía aproximadamente 2400 hectáreas con una cota de 98,50. En 2001, en su máximo nivel alcanzó una cota de 105,30, abarcando una superficie de 40 mil hectáreas.

RÍO NEGRO | EQUIPAMIENTO VIAL

Ocho propuestas para las adquisiciones Se concretó en las instalaciones centrales de la Dirección de Vialidad Rionegrina en la ciudad de Viedma, la apertura de sobres de ocho oferentes en el marco del proceso licitatorio Nº 2/14 para la adquisición de equipamiento vial presupuestado en 29.859.775 pesos, con el objetivo de reforzar el parque automotor existente y optimizar el funcionamiento de las áreas de Conservación y de Obras.

Estuvieron presentes el ministro de Obras y Servicios Públicos, Ing. Guillermo Gesualdo, y el secretario de Obras e Infraestructura, Arq. Alejandro Echarren. Asimismo participó el presidente de la Dirección de Vialidad Rionegrina, Arq. José Luis Guerra, acompañado por el administrador general, Carlos Méndez.

A través de la citada convocatoria, Vialidad Rionegrina prevé adquirir siete motoniveladoras, seis casillas viales, una minicargadora, un equipo autoelevador, una terminadora de asfalto y siete camionetas doble cabina de tracción 4x4. Las ocho empresas oferentes fueron: Patricio Palmero Fracchia Equipos S.A. Sarfe S.R.L. Abercar S.R.L.

LAS ADQUISICIONES SUMAN 30 MILLONES DE PESOS

Venner S.A. Trasnmenchito S.A. Igarreta S.A. Líder Automotores S.A. Tras la apertura de sobres no se realizaron impugnaciones ni objeciones por parte de ninguno de los oferentes, por lo que la Dirección de Vialidad Rionegrina se encuentra abocada a procesar la información y las propuestas recibidas, con el objetivo de realizar la adjudicación y contar con el equipamiento vial en los plazos estipulados en el pliego de condiciones, lapsos que oscilan desde los 90 hasta los 180 días desde la fecha de emisión de las órdenes de compra.

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GESTIÓN GESTIÓN

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CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO

Agua y saneamiento: alternativas de innovación

19 al 24 de enero Munich, Alemania Munich Trade Fair BAU 2015 Arquitectura; materiales y sistemas para construcción y diseño de interiores

3 al 6 de febrero Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center World of Concrete Novedades en productos, equipos, servicios, recursos y tecnologías para hormigón

9 al 13 de febrero Valencia, España Feria Valencia Cevisama Salón Internacional de cerámica para arquitectura Y Equipamiento

19 al 22 de febrero

FLOCULADORES HIDRÁULICOS DE FLUJO VERTICAL

DR. JORGE ALEJANDRO NÚÑEZ ING. DANIEL MARTÍNEZ

Este estudio revela desde otro ángulo la importancia de la selección de tecnologías aplicadas al servicio, como también alienta la innovación de esquemas de gestión, dado que la realidad complejiza las inversiones orientadas a soluciones tradicionales.

El estudio se ha centrado en los servicios por red pública, ya que se los considera el medio de acceso universal al servicio y los más adecuados para dotar a las áreas urbanas por sus características de seguridad, confiabilidad y eficiencia.

Se efectuarán análisis que permitan estimar la factibilidad de implementación con el objetivo de mejorar la eficacia o eficiencia de los servicios de agua y saneamiento. Para ello se revisarán: Innovación en tecnologías de producción de agua Innovación en tecnologías de tratamiento de aguas residuales Innovación en esquemas de gestión TECNOLOGÍA DE PRODUCCIÓN DE AGUA Las diversas actividades agrícolas, ganaderas, industriales y recreacionales del ser humano han traído como consecuencia la contaminación de las aguas superficiales con sustancias químicas y microbiológicas, además del deterioro de sus características estéticas.

Para hacer frente a este problema, es necesario someter al agua a una serie de operaciones o procesos unitarios, a fin de purificarla o potabilizarla para que pueda ser consumida por los seres humanos.

Nos focalizaremos en plantas de tratamiento de agua de filtración rápida y en particular, en plantas convencionales de alta tasa, ya que este tipo de plantas representan la innovación tecnológica en producción de agua.

Esta tecnología se empezó a desarrollar en la década de 1970 y se ha ido perfeccionando cada vez más a la luz de las últimas investigaciones realizadas en los países desarrollados.

Las unidades de alta tasa ocupan una extensión que constituye el 25% o 30% del área que ocupa un sistema convencional de la misma capacidad. La reducción del área se debe al empleo de floculadores verticales que por su mayor profundidad ocupan menos área que los horizontales y permiten compactar mejor el sistema.

En estos sistemas, el agua decantada, filtrada para el retrolavado y el desagüe del retrolavado, se conduce mediante canales, sin galerías de tubos. Estas características hacen que este tipo de sistemas tengan un costo inicial muy bajo. El costo de operación también es mucho más bajo que el de otros sistemas, debido a que no requiere energía eléctrica para su funcionamiento, es muy compacto y se reduce también la cantidad de personal necesario para la operación.

Las principales ventajas de esta tecnología son las siguientes: Es sumamente eficiente. Tiene el mérito de encerrar, bajo su aspecto sencillo, procesos complejos y sumamente eficientes, por lo que realmente es una tecnología de avanzada Es fácil de construir, operar y mantener y el equipamiento ha sido reducido al mínimo imprescindible. Los procesos se generan mediante energía hidráulica. El 100% de las obras son civiles, por lo tanto, son fáciles de construir con los recursos normalmente disponibles en los países en vías de desarrollo. La operación es sencilla, porque carece de mecanismos complicados y por consiguiente, el mantenimiento es económico, fácil y rápido de realizar Es muy económica. La sencillez y el alto grado de compactación logrado en las es-

tructuras hace que normalmente se utilice alrededor de 1/3 del área que requiere una planta convencional; el costo inicial es 1/3 o la mitad del costo de los otros tipos de tecnologías disponibles Es muy confiable. Requiere de mínima energía eléctrica para su funcionamiento; por lo tanto, puede trabajar en forma continua a pesar de la escasez del recurso, pudiendo garantizar las metas de calidad y cantidad En una próxima publicación, trataremos el tema de las innovaciones que permitirían mejorar el tratamiento de aguas residuales y la recuperación de las mismas.

EL DR. NÚÑEZ ES GERENTE DE UNIDAD OPERATIVA EN AGUAS SANTAFESINAS S.A. CONSULTOR Y ESPECIALISTA EN SANEAMIENTO. CONSULTOR EXTERNO BID. EL ING. MARTÍNEZ ES COORDINADOR COMERCIAL DE AGUAS SANTAFESINAS S.A. ESPECIALISTA EN SANEAMIENTO Y TARIFAS DE SERVICIOS PÚBLICOS. AMBOS SON CONSULTORES DE LA CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN (APE)

México D.F. México World Trade Center SAIE México VII Salón Internacional de la Edificación Construcción, arquitectura sustentable, maquinarias

17 al 19 de marzo Baltimore, Estados Unidos The Baltimore Convention Center World of Asphalt Nuevos productos para mejorar la competitividad Programa educativo “Gente, plantas y pavimentación”

24 al 26 de marzo PRODUCCIÓN DE AGUA: CLAVES DE INNOVACIÓN Migrar de plantas convencionales a plantas de alta tasa Menor superficie y valor del terreno Simplicidad de operación Existencia de proveedores locales / potencial de desarrollo Criterio de selección adecuado, enfocado en: Optimización de diseño Obra civil Minimización de la exposición a tecnología electrónica patentada

San Pablo, Brasil Transamerica Expo Center Brazil Expo Road 2015 5ª edición Pavimentación, infraestructura y seguridad vial

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ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 19 de enero de 2015

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KOMATSU | CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS WA600-6

Un gigante con más productividad

Con un chasis robusto y gran distancia entre ruedas, el cargador frontal sobre ruedas WA600-6 de Komatsu se distingue a simple vista por su tamaño, fuerza y potencia, junto al confort que ofrece su renovada cabina.

Pero además, puede ser equipado con una cuchara de 7 m3, un balde que perfectamente combina con un dúmper de clase superior y lograr ciclos de carga más rápidos, mientras que su motor de alto rendimiento garantiza el ahorro de combustible.

Ciertamente, “gracias a la opción del brazo largo de 3990 milímetros y su mayor altura, la WA600-6 puede cargar camiones de 60 toneladas. En tanto, una bomba de pistón de caudal variable y su sistema hidráulico cerrado central de detección de carga (CLSS) garantizan la máxima eficiencia en consumo de combustible. Es decir, es un

equipo altamente productivo y no obstante presenta bajos costos, tanto de operación como en mantenimiento”, explicó el ingeniero Hernán de Aracama, representante comercial de la marca en Igarreta Máquinas S.A., distribuidor de Komatsu en nuestro país.

La pala tiene un motor Komatsu de la línea de bajas emisiones ECOT3, que trabaja a un régimen de 1800 rpm, garantizando un funcionamiento más silencioso y confortable.

Además, la cabina está montada con soportes de caucho, que reducen aún más el nivel de ruido dentro de ella (73 dB, de los más bajos en esta categoría de máquina). Estos motores fueron desarrollados para satisfacer las regulaciones de la Unión Europea, correspondiente a la Tier 3 en los Estados Unidos e incluyeron una serie de innovaciones tendientes a la reducción de las emisiones de óxidos de nitró-

geno (Nox), pero dieron como resultado unos nuevos motores que ofrecen una sobresaliente eficiencia en el consumo de combustible y potencia: la WA600-6 ofrece una potencia excepcional de 527 HP y con un sistema convertidor de par de gran capacidad, consigue niveles máximo de empuje en las ruedas.

Además, “el caudal hidráulico se adapta precisamente al esfuerzo preciso para evitar un consumo innecesario, mientras que el operador también puede elegir entre varios modos de potencia del motor y adaptar la relación de transmisión según las condiciones: amplia potencia cuando es necesario y el mayor ahorro de combustible en trabajos menos exigentes", señala de Aracama.

En cuanto al cambio de marcha, la transmisión automática con válvula ECMV selecciona la velocidad apropiada, basándose

en velocidad de desplazamiento, velocidad del motor y otras condiciones. El sistema ECMV (válvula de modulación controlada electrónicamente) embraga suavemente para evitar vibraciones y sacudidas en el cambio de marchas.

El sistema proporciona el funcionamiento eficaz y un traslado confortable; mientras que, operable con solo un dedo, el conmutador del “kick down” reduce automáticamente de segunda a primera al inicio del ciclo de excavación y sube automáticamente de primera a segunda cuando la palanca de dirección está colocada en marcha atrás. Como concluye de Aracama, “todo esto tiene como resultado un mayor empuje, lo que a su vez resulta en una mejor penetración del balde y menores tiempos en el ciclo, obteniéndose así aun más productividad”.

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ARIDOS Y CANTERAS

KOMATSU | CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS WA600-6

Con alta resistencia a la torsión, el diseño de las cargadoras frontales sobre neumáticos de la serie WA de Komatsu se caracteriza por su altura, ancho y gran distancia entre sus ruedas, aunque en la nueva pala WA600-6 la fábrica también destaca cinco criterios esenciales: confort del operador, productividad, menor consumo de combustible, duración y seguridad.

Ciertamente, la excelencia global de Komatsu garantiza los más altos niveles de productividad con todo el confort para el operador y los menores costos de utilización.

Por ejemplo, la gran distancia entre sus ejes (4500 milímetros), además de mayor estabilidad tanto lateral como longitudinal -beneficiada aun más por una superficie de rodadura muy ancha- permite a la esta máquina maniobrar un ángulo de articulación de 43 grados. De esta manera, el operario puede trabajar más eficientemente en los ciclos de carga, tanto en frentes de canteras como en playas de maniobras y lugares de difícil acceso.

Igualmente, pensando en hacer la tarea más fácil al trabajador, Komatsu dispuso en esta pala cargadora un sistema de embrague modulado, que controla la fuerza de arranque con el pedal de freno izquierdo desde un 100% a un 20% del par motor del convertidor: “Ello es útil para la reducción suave de velocidad al aproximarse a camiones o volquetes para cargar; y facilita el control, en caso de que los neumáticos resbalen”, señaló el ingeniero Hernán de Aracama, representante comercial de la marca en Igarreta Máquinas S.A., distribuidor de Komatsu en nuestro país.

La cargadora WA600-6 tiene un motor Komatsu SAA6D170E-5 de la línea de motores de bajas emisiones ECOT3. Su régimen de 1800 rpm garantiza un funcionamiento silencioso y confortable, ofreciendo 527 HP de potencia y, con un sistema convertidor de par de gran capacidad, logra niveles máximos de empuje en las ruedas. Igualmente, la bomba de pistón de caudal variable y su sistema hi-

dráulico cerrado central de detección de carga (CLSS) garantizan la máxima eficiencia en consumo de combustible.

El balde estándar de esta cargadora es de 6,4 metros cúbicos, pero está disponible un opcional de 7 metros cúbicos.

En verdad, “otro factor de productividad de esta máquina es su cucharón de gran capacidad, junto con la fuerza de elevación de los brazos, la más alta en esta categoría. Además -sostiene de Aracama-, la opción de brazos más largos en este modelo permite formar un grupo de trabajo más eficaz cargando dúmperes más grandes”.

Es decir, la altura de la máquina junto con sus brazos largos y la mayor capacidad de la cuchara hace que esta pala combine con un dúmper de clase superior (de 60 t de carga).

Por otro lado y según indica la fábrica, el diseño de la cargadora frontal sobre ruedas de neumáticos WA600-6 ha recibido algunas mejoras respecto de sus modelos predecesores, siendo más rígida en torsión con una estructura reforzada del chasis, la zona de la articulación y los bastidores frontal y trasero: así, el nuevo diseño contribuye a la fiabilidad, la duración y la disminución de gastos de mantenimiento.

Entre otros detalles que se han introducido, esta nueva máquina tiene una escalera de más fácil acceso, con escalones iluminados, para mayor seguridad del operador y de forma tal de facilitar el trabajo nocturno. Del mismo modo, se redujeron los niveles de ruido dentro de la cabina, que es muy amplia y presurizada a prueba de polvo. En tanto que se eliminó un parante central, dejando libre la visión del parabrisas frontal.

El equipo se opera con joysticks y palancas de carrera corta, mientras que muchas funciones se han automatizado para una operación fácil y eficiente. Incluso, respecto del mantenimiento, las tareas son muy sencillas: en el panel de control se muestran los indicadores de “salud” del equipo y se emiten alertas, que pueden ser monitoreadas por satélite.

EL MERCADO ELIGE MARCAS PREMIUM

Según explicó el ingeniero Hernán de Aracama, en nuestro país, “la eficiencia mostrada por la excavadora Komatsu abrió las puertas al éxito de mercado del resto de las líneas de la marca que, igualmente, tienen una calidad premium reconocible. Así, además de las excavadoras y al igual que las topadoras, las cargadoras Komatsu se han impuesto entre las máquinas más vendidas en la Argentina”.

-¿También en las canteras?

-Ciertamente; hasta hace unos años, la cargadora frontal era la máquina más empleada en el frente de la cantera, pero con el tiempo se ha impuesto la excavadora en ese lugar de operación, mientras que la cargadora pasó a realizar tareas generales en las playas de carga, por ejemplo. No obstante, además del camión (o dúmper, según sea el caso) nunca puede faltar una pala frontal en una cantera, porque toda la producción de un yacimiento debe ser cargada para su transporte dentro del yacimiento o hacia fuera, para su comercialización.

-No obstante, en nuestro país las cargadoras chinas han sido más vendidas...

No en aplicaciones mineras... En una decena de fábricas y bajo distintas marcas, China produce unas 80 mil cargadoras por año y en nuestro país, tiene cerca de la mitad del mercado general. Sin embargo, donde se requiere una máquina que responda a tareas extremas y condiciones exigentes, el mercado elige marcas premium, que además mantienen su valor de reposición mientras que el equipo chino tiene una vida útil muy corta.

-Si mañana “explotara” la oferta de trabajo, ¿hay en el país cantidad de equipos en condiciones de trabajo?

-Las empresas se han estado equipando en los últimos años, pero no sé si la capacidad instalada sea la suficiente.

ADEMÁS DE SU POTENCIA, CON UN SISTEMA CONVERTIDOR DE PAR DE GRAN CAPACIDAD, LOGRA NIVELES MÁXIMOS DE EMPUJE EN LAS RUEDAS

Actualmente, contamos con varios equipos WA-600 operando en mina con un excelente promedio de horas trabajadas, que ha superado ampliamente los parámetros de productividad previstos por nuestros clientes. Ademas contamos con equipos 0 Km en la flota de rental para afrontar todo tipo de necesidad que demande el mercado.

-Como distribuidor, ¿cómo se planifica el stock?

-Normalmente en base a información del mercado -como por ejemplo, volumen y tipo de licitaciones públicas llamadas- se puede estimar la demanda a mediano plazo. Pero últimamente se importa lo que Aduana permite, en función de las declaraciones (DJAIs) aprobadas y en ese trámite administrativo no hay certezas: una DJAI puede que sea presentada y rechazada tres o cuatro veces, demorando el ingreso del equipo y consecuentemente, las obras; de modo que estamos obligados a emitir órdenes con mayor antelación, por ejemplo.

Esta situación es conocida por la fábrica, que a su vez, pese a tener una orden de compra nuestra no puede enviar el equipo hasta que la Aduana nos apruebe ese ingreso... En síntesis, hoy contamos con la comprensión de la fábrica y mantenemos el stock disponible en función de la permanente solicitud de compras al exterior, haya o no demanda interna. Así es que los clientes pueden estar tranquilos, que estamos en condiciones de responder a todo requerimiento.

-¿Las fábricas extranjeras entienden la situación en la Argentina?

-No. Es prácticamente imposible explicarles qué ocurre en el mercado argentino.

No obstante, la gente de Igarreta Máquinas sigue viajando y capacitándose, visitando exposiciones y fábricas en el exterior. Es importante conocer en qué dirección se mueve la industria y evaluar la posibilidad de nuevas aplicaciones para nuestro país.

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SANDVIK | NUEVA GAMA PRISEC TM 3

Trituradoras de impacto de eje horizontal Sandvik Construction anunció el lanzamiento de una nueva gama de trituradoras de impacto de eje horizontal (HSI).

Bajo la denominación Prisec TM 3, CI531 primaria y CI532 secundaria, “brinda a los clientes una solución de bajo costo de capital, un óptimo rendimiento y una excelente forma cúbica, a la vez que garantiza costos de operación más bajos por tonelada”, dijo la compañía, aclarando que puede ser empleada en un amplio rango de materiales y aplicaciones.

Las últimas incorporaciones se han desarrollado para generar índices excepcionales de productividad y eficacia. Al igual que toda la gama Prisec TM, estas nuevas trituradoras HSI se pueden configurar en un modo de operación de trituradora primaria o secundaria y su diseño único, patentado y exclusivo de Sandvik, proporciona una adaptabilidad inigualable.

Además, es posible lograr un triturado de una sola etapa con la capacidad de recircular material a las versiones primarias de las trituradoras.

Asimismo, las trituradoras Prisec TM 3 pueden producir fácilmente índices de reducción mediante el uso de dos cortinas de diseño único, que por lo general han requerido una trituradora con configuración de tres cortinas. Además de la mejora en la productividad, esto se traduce en menos

partes desgastadas y en una reducción del mantenimiento.

También se ha diseñado una protección contra sobrecargas de energía eficiente: las CI531 y la CI532 Prisec TM 3 están equipadas con un ajuste infinito de cortina hidráulica y un sistema de posicionamiento de frenado que libera presión y fraguado, cuando ingresan objetos irrompibles a la trituradora. No se requiere de potencia hidráulica durante la operación normal, de manera que genera un ahorro en la energía de operación y reduce el consumo de energía total. Tanto la primera como la segunda cortina se ajustan infinitamente mediante el sistema patentado de ajuste/frenado de Sandvik, que se localiza en las vigas trans-

versales de la trituradora. Este sistema proporciona un ajuste hidráulico a ambas cortinas a través del equipo motor hidráulico de suministro eléctrico estándar.

En otro orden, las obstrucciones en la trituradora siempre han representado un problema, especialmente cuando se opera en modo primario. Ahora, la extracción de la obstrucción, aunado al período de inactividad y los riesgos a la salud y la seguridad que puedan surgir, ya no son un problema gracias a esta generación de trituradoras Prisec TM 3. Debido a las funcionalidades de estas máquinas, ya no es necesario detener la trituradora, hacer que el operador esté dentro de ésta ni recurrir a pesados mecanismos de elevación, dando como resultado una optimización del tiempo productivo y menos problemas de salud y seguridad.

ROTOR Y MARTILLOS El rotor y los martillos se pueden considerar como el corazón de la trituradora; es por ello que los que se utilizan en la gama Prisec TM 3 son fuertes y eficientes. Los nuevos rotores tienen un peso y diseño superiores, esenciales para brindar la alta inercia que se requiere para un óptimo rendimiento de la trituradora, y con ello garantizar la estabilidad y fácil operación durante la producción. El diseño único del

nuevo martillo “autoafilante” en forma curvada ayuda a mantener las cabezas de contacto más afiladas durante la operación, lo que da como resultado cortes más eficaces del material entrante y, por lo tanto, una mejor producción.

Igualmente, ahora el mantenimiento es más fácil y seguro: un sistema único de bloqueo de seguridad garantiza un mantenimiento seguro de la trituradora y evita la apertura accidental de la trituradora y las puertas de inspección, incluso en varias instalaciones. También permite elevar las cortinas durante el funcionamiento, sin necesidad de detener la trituradora, para despejar las obstrucciones y reajustar automáticamente a la configuración de operación, maximizando el tiempo operativo y reduciendo la necesidad de un pesado mecanismo de elevación y la intervención de un operador/mantenimiento, a la vez que minimiza los posibles riesgos a la salud y seguridad.

Además, la tecnología líder en el mundo de Sandvik en el martillo y la composición material del revestimiento proporcionan opciones muy distintas a las estándares de la industria de manganeso, brindando como resultado costos de operación más bajos por tonelada y la capacidad de operar eficientemente con diversos materiales, especialmente las aplicaciones de reciclaje.

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