Políticas acertadas y menos desaliento a la inversión El Ing. Pablo Chelmicki sostiene que el país requiere que la dirigencia acuerde un sendero de coincidencias políticas y sociales para salir de su propia trampa. Actores claves son las empresas que generan y acumulan capacidades intelectuales, como las firmas consultoras de ingeniería. Pág. 28 NACIONAL 40, PROVINCIA DE SALTA
El Gobierno nacional, a través del Mi nisterio de Obras Públicas, con una inversión de $349.449,3 millones continúa con las casi 1500 intervenciones en las provincias de la Región de Norte Grande, cuyo objetivo prin cipal es el cierre de brechas de infraestruc tura en materia vial, gestión integral de los recursos hídricos, e infraestructura urbana y rural. “Los principales objetivos de la crea ción de esta región fueron y serán, primero, los que tiene que ver con la compensación de las asimetrías en materia de obras de infraes tructura, sobre todo para nuestra región norte del país. En segundo lugar, la construcción es inversión y no gasto. Tercero, la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos. Y, por último, el concepto importante de ge nerar arraigo en la población, es decir, que los argentinos tengan en su lugar de origen la posibilidad de tener los servicios básicos y esenciales, como agua, cloacas, pavimento y demás. Todo esto se está haciendo tras una postergación de distintos gobiernos, añadi do a la situación que trajo la pandemia y sus consecuencias, y sin embargo estamos avan zando”, confirma Sisto Terán, Titular de la Unidad Belgrano Norte Grande. Pág. 6
Haulotte: Presentación de equipos para realizar trabajos en poca altura Pág. MAQUINARIAS29 Llamados a licitaciones civiles y viales a realizarse durante el presente mes de julio. Pág. LICITACIONES20 Buenos Aires, 4 de julio de 2022 | Año 121 - Edición Nº 5203 | www.elconstructor.com | El ejemplar $195. “La peor obra de ingeniería civil es aquella que no se concreta” Pág. OPINIÓN27 La Unidad Belgrano Norte Grande avanza con obras por $350.000 millones
El ministro de Planificación e Infraestructura Pública de la provincia de Mendoza, Mario Isgro, le confió a El Constructor que se ha logrado el financiamiento para la primera etapa de una importante obra de renovación cloacal en los Departamentos de Tunuyán y Tupungato. La inversión superará los $ 350 millones y se centrará en la renovación de la colectora máxima de hormigón existente. Pero el emprendimiento va más allá, porque formará parte de un programa integral que prevé la reutilización de los efluentes cloacales para la agricultura. Pág. 4
PAVIMENTACIÓN DE LA RUTA
La mano de obra tracciona el costo de la construcción En el quinto mes del año, el costo de la construcción registró un alza superior a 6% mensual. Nuevamente la mano de obra fue el que más traccionó, ya que se incorporó la primera cuota del nuevo acuerdo salarial cerrado con la UOCRA, que tuvo un impacto de 8,2% mensual. Pág. 16
Mendoza ya cuenta con los herramientas económicas para iniciar y concluir la primera etapa de la megaobra cloacal
2 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 EDIFICACIÓN Superficie en m2 a construir en 60 municipios representativos según Indec 1.000.0001.300.000920.000840.000760.000 1.004.940889.911 1.253.1741.323.220
En el marco del Diálogo Energético entre la Argentina y la Unión Europea, que busca ge nerar diferentes formas de cooperación, se efectuó una reunión para analizar cuestiones relacionadas con hidrocarburos, GNL, hidrógeno, litio y biocombustibles. La Cámara Ar gentina de Empresarios Mineros (CAEM) participó para presentar el panorama de la in dustria litífera. Luciano Berenstein, Director Ejecutivo de CAEM, resaltó el importante rol que tendría la Argentina para contribuir con el proceso mundial de transición hacia ener gías más limpias, con eje en el desarrollo de la industria del litio. Se analizó el crecimien to de la demanda y las oportunidades que representa para nuestro país, así como la pro ducción actual de la Argentina y sus perspectivas a partir de la puesta en marcha de los proyectos más avanzados y las ampliaciones de los yacimientos actuales. Por la Unión Europea participaron Cristina Lobillo Borrero, directora de política energética de la Comi sión Europea; Viktoria Lovenberg, Jefa de la Sección Económica residente en Buenos Ai res; y el Asesor Económico y Comercial, Marcelo Quiñones. El encuentro fue coordinado por la Subsecretaria de Planeamiento Energético, de la Secretaría de Energía de la Nación.
PREMIO PRE INGENIERÍA Después de 22 años y con más de 165 traba jos premiados, de estudiantes de 30 univer sidades, el Centro Argentino de Ingenieros (CAI) pone en marcha una nueva edición 2022 de su tradicional Premio Pre Ingeniería, con el fin de incentivar y premiar los mejores trabajos y proyectos de investigación para los estudiantes de las distintas carreras de Ingeniería de universidades de todo el país. Según informaron desde la entidad, el primer premio será de $ 200.000, el segundo de $ 150.000 y el tercero de $ 100.000. La fecha límite de recepción de trabajos es el próxi mo miércoles 31 de agosto de 2022.
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO La Escuela de Gestión de la Cámara Ar gentina de la Construcción (CAMARCO) y la empresa Caterpillar, ponen a dispo sición de alumnos y alumnas de Escuelas Técnicas de todo el país, que estén cur sando la orientación MMO, Mecánica y Electromecánica, el Programa de Entrena miento en mecánica liviana y pesada para la construcción. Incluye cursos gratuitos y se realiza en forma online en la modali dad asincrónica. “Estamos seguros que los cursos resultarán interesantes y atractivos, con mucha interactividad y animación”, comunican desde la CAC.
1.026.404925.377 Oct. Nov. Dic. Ene. Feb. Mar.
DIÁLOGO SOBRE LITIO Y ENERGÍA CON REPRESENTANTES DE LA UE
FONDO UNIVERSAL DE INDEMNIZACIÓN Y RETIRO La Unión Empleados de la Construcción y Afines de la República Argentina (UECARA) del Interior, y la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), presentaron un proyecto para la creación de un Fondo Universal de Indemnización y Retiro para que las empresas del sector indemnicen a los trabajadores que renuncien. “Hoy la ley solo prevé la indemnización por despido y el problema lo tiene el trabajador que quiere irse a otro destino o la persona que está cerca de jubilarse”, expresó el secretario general de UECARA Interior, Gustavo Rossi.“Nosotros proponemos crear una suerte de fondo de inversión”, declaró el dirigente cordobés.
Finalmente, después de cuatro años, del 30 de agosto al 2 de septiembre, M&T Expo 2022feria Internacional líder de la región de Equipos para Construcción y Minería, volverá a ser el punto de encuentro imperdible para profesionales de toda la cadena productiva. M&T Expo, que forma parte de la red internacional de bauma, será sede de los principales lanzamientos en máquinas, componentes y servicios para infraestructura, construcción y minería. La feria promueve el desarrollo del sector mediante la realización de negocios, la difusión de conoci miento sobre innovaciones y el fomento de networking. En la Arena de Demostración, podrá disfrutar de ver equipos, máquinas e implementos en funcionamiento. Habrá excavadoras, cargadoras, motoniveladoras, retroexcavadoras, apisonadoras, entre otras.
VUELVE LA FERIA LÍDER DE LA REGIÓN
SABEMOS QUE...CIFRASCOSTOS
CIVILES JUNIO Los valores correspondientes al mes de junio y el análisis de un modelo de vivienda económica unifamiliar serán publicados en nuestra próxima edición del 18 de julio. En forma conjunta con los costos viales.
CONSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - INDEC Nivel general Período Índice Variación Mayo 6,2% 22,4% CONSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - CAC Costo de un edificio tipo Período Índice Variación Mayo 1563,9 6,6% ÍNDICE DE ACTIVIDAD - INDEC Indicadores de Coyuntura
Mes Índice Variación Abril 8,8% 3,1% Tierras Raras. Geología, Formato:SánchezRevueltaAutor:AplicacionesProducción,yRecicladoManuelBustillo|JavierRuiz-Porro170x245mm. PARA PROFESIONALES LIBROS TECNICOSHipólito Yrigoyen 615 7º piso | C1086AAI | Ciudad Autónoma de Buenos Aires Telefax: (011) 5272-2000 | correo@elcoeditores.com EDITORES SUSCRIPTORES10% Descuento Flotación en columna. Procesos, Diseños y Autor: JULIUS B. RUBINSTEIN 308 páginas. Cuadros, gráficos, Formato: 175 x 225 mm. Autor: ESTEBAN LANGA Formato: 175 x 245 mm. Autores: MANUEL BUSTILLO REVUELTA, ANTONIO DURÁN LÓPEZ, LUIS FUEYO CASADO 597 Páginas, cuadros, fotos, de plantas de áridos gráficos, esquemas, fotos, etc. y Aridos Reciclados Autor: MANUEL BUSTILLO 700 páginas. Cuadros, fotos, Formato: 175 x 225 mm. equipos de trituración movimiento de tierras $ 6.980.MANUEL BUSTILLO REVUELTA, ELENA CRESPO CALVO SORANDO, MANUEL Equipos de trituración 258 páginas. Cuadros, CONSTRUCTIVO “No tienes que ser grande para empezar. Tienes que empezar para ser grande” ZIG ZIGLAR (1926 - 2012). ESCRITOR Y ORADOR ESTADOUNIDENSE DESPACHOS DE CEMENTO Fuente: EvoluciónAFCPentoneladasDic.Ene.Feb. Mar. Abr. May. 1.060.0001.200.000920.000780.000640.000500.000 $1.034.726 $886.157 $949.113 $1.058.655 $1.049.302 $1.098.484 ENÍNDICEESTARentalPresentaciónEDICIÓNdeequiposparatrabajosenpocaalturaYEmpresas Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Santiago D. director@elcoeditores.comPica Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a Direcciónwww.elconstructor.comsuscripciones@elcoeditores.comcorreo@elcoeditores.com17.30NacionaldelDerechode Autor Expediente Nº 66.510.698 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada Miembro de ADEPA * Los artículos firmados e individualizados no reflejan nece sariamente la opinión editorial y el mensaje de los espacios publicitarios y sus imágenes siendo responsabilidad exclu siva de los autores, de los anunciantes y de las empresas que los contratan. Todos los derechos reservado. Prohibi da su reproducción parcial o total. Impreso en LATINGRÁFICA Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901 Actualidad 4 Licitaciones 19 Directorio 26 Gestión 28
3 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022
¿Qué es lo primero que se tiene pensado renovar? La red troncal cloacal incorporando re des secundarias, porque en la actualidad se encuentra funcionando de manera muy justa y no tiene posibilidad de crecimiento. Por tratarse de una gran obra de ingeniería, es metódicamente muy importante que se di vida en distintas etapas. Y con respecto a lo económico, también es fundamental que ya tengamos las herramientas necesarias para iniciar y concluir la primera etapa, sin dejar de lado las próximas. ¿En qué se centrará esta primera instancia? Se centrará en la renovación de la co lectora máxima de hormigón existente, la cual presenta un elevado deterioro estructu ral y frecuentes hundimientos, pero el em prendimiento va más allá, porque formará parte de un programa integral que prevé la reutilización de los efluentes cloacales para la agricultura.
El acuerdo para iniciar estas obras se deno mina “Convenio de Conducción, Tratamien to y Disposición de Líquidos Cloacales” y, además de haber sido firmado por el ministro del Interior de la Nación, Wado de Pedro y el gobernador de Mendoza, Rodolfo Suárez, participaron las municipalidades de Tupun gato y Tunuyán, la empresa Agua y Sanea miento Mendoza y el Ente Provincial de Agua y de Saneamiento. Esta iniciativa surge luego de que ambos funcionarios, junto con una importante dele gación de otros gobernadores y representantes provinciales, en un viaje en comitiva a Israel realizado en abril, se instruyeran sobre el ma nejo inteligente del agua que lleva a cabo ese país, y lograron que el 89% de los efluentes sean tratados y reutilizados. Un importante progreso en pos de cuidar el medio ambiente y de ahorrar recursos.
PARTICIPACIÓN DE EXPERTOS ISRAELÍES
¿Cómo nació el proyecto y qué se logra rá con esta obra? El proyecto nació como parte de una serie de intercambios que veníamos realizando con Nación desde principios de año sobre el mane jo sustentable de los recursos hídricos, que to maron mayor impulso luego del viaje a Israel. Este país reutiliza casi la totalidad del caudal de efluentes cloacales con fines productivos, algo que fue relevado y estudiado con interés por la comitiva que participó de la misión y cuya tec nología se aplicará en esta obra.
¿Qué dejó aquel intercambio con ex pertos de aquel país de Medio Oriente? Sobre el cuidado del agua, provocó la conformación de un equipo de trabajo entre las autoridades de las empresas proveedoras de agua de San Juan y Mendoza, y los ingenieros israelíes, para evaluar la posibilidad de hacer un trabajo conjunto y empezar a aplicar esas prácticas no solo en Mendoza sino también, muy pronto, en la provincia de San Juan
“Sobre todo en la segunda y tercera etapa, esta obra generará muchas nuevas fuentes de trabajo”
Apartir de un acuerdo de financiamiento entre el Gobierno Nacional y la Provin cia de Mendoza, se comenzará la pri mera etapa de un gran proyecto de obras cloa cales que comprenden en un primer período: el mejoramiento del sistema integral de recolec ción y tratamiento de efluentes en el Valle de Cuyo a través de un financiamiento del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR), por $366,6 millones que cubrirá la primera de tres etapas de obras. Mario Isgro, ministro de Planificación e Infraestructura Pública de Mendoza desta có que “se trata de un trabajo muy necesario en el Valle de Uco porque beneficiará a los dos departamentos más grandes de los tres que conforman esta región, además de otras localidades”.
4 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 ACTUALIDAD
¿Qué significa haber logrado la no objeción del BID para licitar esta obra? Es un orgullo para nosotros, porque nuestra provincia logró calificar para el subsidio que otorga el organismo por des tacarse por su eficiencia en el uso de los fondos y en las prácticas fiscales. Cuando esto ocurrió, el gobernador nos pidió que presentásemos inmediatamente un nue vo proyecto porque los fondos caduca rían en diciembre de 2023 y la iniciativa de Ecoparque y Cerro de la Gloria eran prioridad para él. Por lo cual trabajamos a contrarreloj para la presentación de lo que significa realmente un megaproyec to y el resultado de mucho trabajo con profesionales propios y otros expertos contratados, con el objetivo de realizar un abordaje integral, que finalmente fue aceptado y que debemos concluir antes de que termine el próximo año. ¿Qué quiere decir la no objeción del BID? Es el paso definitivo para poder lici tar la obra y utilizar el dinero obtenido a través del subsidio que tenía vencimiento para la provincia. Los actos licitatorios corren por cuenta del Ministerio del In terior de la Nación, con quienes venimos trabajando, y la inversión total será de USD 10 millones y medio que nos per mitirá generar, durante todo el año, una enorme cantidad de fuentes de trabajo. Según el proyecto del Ministerio de Planificación e Infraestructura de Mendoza, la licitación se realizaría en julio (al cierre de esta edición), en agosto se recibirían las ofertas y la obra arrancaría en septiembre, y contemplaría la construcción de una bi blioteca, un bar, un auditorio, una veterina ria, oficinas para el área de administración, talleres y depósitos de alimentos. También, se realizarán plantaciones de flora nativa, se construirán caminos y se reconstruirán otros ya existentes, se realizarán obras hi dráulicas, instalaciones de riego, alumbra do de senderos, redes de agua, una cisterna y un cierre perimetral. “Estas obras van a permitir la reaper tura de este espacio público tan deseado por los mendocinos en donde funcionaba el viejo zoológico, pero con una mirada diferente, dirigida a la educación ambien tal, el respeto a la naturaleza y sobre todo a la vida y el bienestar de los animales”, concluyó el funcionario.
El ministro de Planificación e Infraestructura Pública de la Provincia, Mario Isgro, le confió a El Constructor que se ha logrado el financiamiento para la primera etapa de una importante obra de renovación cloacal en los Departamentos de Tunuyán y Tupungato que beneficiará a más de 53.000 VERÓNICAhabitantes.JANOWICZ
¿Cuánto durará y cómo se realizará esta primera etapa de la obra? El proyecto ejecutivo de esta gran obra de ingeniería se realizó con profesionales ex pertos de AYSAM, la empresa prestadora de servicios de agua potable y saneamiento más grande e importante de Mendoza, que viene llevando adelante fuertes emprendimientos para el desarrollo productivo del Valle de Uco, y ahora, también, apoyando este. Duran te todo este año y en el primer semestre del siguiente, la obra se ejecutará en el Departa mento de Tunuyán; es decir que esta prime ra etapa durará alrededor de 14 meses para, luego, continuar con la producción de aguas grises (aguas cloacales reutilizables) y, final mente, la conexión de Tupungato en la reno vación de su red troncal. ¿Dónde y para qué serán utilizadas las aguas grises? Van a ser empleadas para regar todos los cultivos del Valle de Uco y, también, en otras zonas específicas muy desérticas que se en cuentran en el departamento de Rivadavia, por lo cual habrá una tercera región beneficiada. Cabe destacar que, como es una obra de inge niería muy importante que va a llevar un largo tiempo concluir, implicará, sobre todo en la se gunda y tercera etapa, la creación de muchas nuevas fuentes de trabajo.
Después de lograr calificar con el Ban co Interamericano de Desarrollo (BID), la provincia de Mendoza podrá llamar a licita ción para comenzar las obras del Ecoparque y el Cerro de la Gloria, un trabajo de los más importantes de los últimos 100 años en el lu gar, por su importancia patrimonial, social, turística y ambiental, según cuenta el titular de la Cartera de Planificación e Infraestruc tura, Mario Isgro. “El Cerro de la Gloria, que está dentro del Parque General San Martín, es un lugar icónico de la ciudad de Mendoza, ya que se trata del más cercano al área metropolitana y tiene una gran historia; hasta tal punto que en todas las postales físicas que se vendían y todavía se venden en algunos quioscos, se puede observar su imagen como ícono de la provincia”, cuenta el ministro.
PLAN INTEGRAL CERRO DE LA GLORIA Y ECOPARQUE
PLANIFICACIÓN E INFRAESTRUCTURA PÚBLICA | MARIO ISGRO, MINISTRO Mendoza firmó un convenio para iniciar obras de saneamiento por $366 millones
5 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022
El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Obras Públicas, con una inversión de $349.449,3 millones continúa con las casi 1500 intervenciones en las provincias de la Región de Norte Grande, cuyo objetivo principal es el cierre de brechas de infraestructura en materia vial, gestión integral de los recursos hídricos, e infraestructura urbana y rural.
¿A qué atribuye que en la Región Norte Grande se hayan generado casi 14.000 em pleos en la construcción? Estoy convencido de que no hay nada que sustituya a la obra pública en su capa cidad de generación de empleo, por lo que, después del estado de semiparálisis de 2017 y que, luego, se extendiera con la pandemia de 2020, se generó una resurrección a nivel nacional donde hoy casi todo el territorio argentino está con obras públicas en curso de ejecución.
¿Qué pasó con la mano de obra que es taba rezagada? Se fue cuantificando y llega hoy a los 14.000 empleos en el ámbito de la construc ción. La baja del índice de desempleo está constatada en forma oficial por los números que el INDEC ha proyectado últimamente.
6 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 ACTUALIDAD ENTREVISTA | SISTO TERÁN, TITUAL
Belgrano-Norte Grande
JOSÉ A. LEMOS
EMPLEO Y OBRA PÚBLICA Un reciente informe oficial da cuenta del au mento significativo de empleo en la región ligado al sector de la construcción. “A nadie escapa que uno de los motores principales y esenciales en la generación de empleo genuino es, ha sido y será siempre la obra pública”, des taca Sisto Terán.
Esto es un indicio muy auspicioso en el marco de una situación que sigue siendo compleja a nivel nacional e internacional. ¿De cuándo son estos números? Se hacen mediciones interanuales y en tiendo que se tomaron en abril de 2022. Los que se encuentran en el rubro de la cons trucción saben que se está produciendo una mejoría que se traduce en muchos elemen tos importantes. Antes que nada, se recupe ró el concepto de que la obra pública no es un gasto, sino una inversión. ¿Por qué resalta esto? Porque durante otras gestiones de go bierno se había cometido el error de enten der que el dinero que se destinaba a la obra pública era un gasto, entonces, cuando se negociaba con el Fondo Monetario Interna cional (FMI), se incluía como un factor que contribuía a reducir el déficit la disminución de la inversión del dinero en las obras. Esto fue un error muy grave que significó una fortísima caída de los niveles de obras du rante años anteriores.
La fuerte inversión para obras destinadas a la Unidad
CATAMARCA Se adjudicó la repavimentación de las rutas nacionales N° 60 y N° 157. Con templa el ensanche de la calzada, la pa vimentación de banquinas y otras obras complementarias. Beneficiará a quienes utilizan ambas rutas y a las localidades del departamento de La Paz.
JUJUY Inauguraron un nuevo acueducto, captación y bombeo que beneficiará a 6000 personas. La inversión es de $9.500.976 millones.
¿Existe un trabajo que antes no había? Sí, una prueba cabal de ello es que, en las primeras licitaciones que hicimos, de tectamos varias empresas muy interesadas en trabajar que iban hasta un 40% debajo de los presupuestos oficiales. Hoy la situación ya está todo mucho más normal porque la gente tiene trabajo.
LA RIOJA El Ministerio de Transporte de la Na ción y la empresa Aeropuertos Argentinos 2000 (AA2000) avanzan en la ampliación del aeropuerto Capitán Vicente Almandos Almonacide, de la ciudad de La Rioja. El desarrollo de todas estas obras requerirá de una inversión de $408.177.218.
SANTIAGO DEL ESTERO Ejecución de dos acueductos, el primero que beneficiará a los pobladores de Villa Mailín (Avellaneda), y el segundo, que se extenderá desde Pampa de los Guanacos (Copo) hasta Sachayoj (Alberdi). La inver sión prevista para la obra de provisión de agua potable por el acueducto entre Lugo nes y Mailín es de $579.925.181; mientras que para el proyecto para llevar agua desde Pampa de los Guanacos a Sachayoj se pre vió un presupuesto de $1.178.169.316.
¿Cree que hoy se respeta el concepto con el que se desarrolló la Unidad BelgranoNorte Grande? Estimo que sí, ya que lo importante son los conceptos más que los números y montos de obras. Los principales objetivos de la creación de esta región fueron y serán, primero, los que tiene que ver con la compensación de las asi metrías en materia de obras de infraestructura, sobre todo para nuestra región norte del país. En segundo lugar, como dije, la construcción es inversión y no gasto. Tercero, la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos. Y, por úl timo, el concepto importante de generar arrai go en la población, es decir, que los argentinos tengan en su lugar de origen la posibilidad de tener los servicios básicos y esenciales, como agua, cloacas, pavimento y demás. Todo esto se está haciendo tras una postergación de dis tintos gobiernos, añadido a la situación que trajo la pandemia y sus consecuencias, y sin embargo estamos avanzando.
MISIONES El Gobierno nacional destinará $8700 mi llones para viviendas. Además, acordaron finalizar otras 1664 y generar infraestruc tura para 1363 lotes con servicios. La Na ción invertirá $417 millones en obras de distribución eléctrica.
CORRIENTES El Puerto de Ituzaingó es una obra es tratégica que reducirá costos logísticos, reactivará la hidrovía Paraná-Paraguay y potenciará la competitividad de la indus tria forestal y presenta un avance de obra del 60% FORMOSA En la provincia de Formosa se hará una inversión cercana a los 5000 millones de pesos para obras viales. Comprende la construcción de un tramo de 25 kiló metros de autovía sobre la ruta nacio nal N° 11, en el límite con Paraguay. Se encuentra aprobado el financiamien to y el proyecto ejecutivo de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Formosa a licitarse en los próximos meses. Y la construcción de un sistema de gasoductos que es uno de los proyec tos más importantes para la estabilidad macroeconómica. Este tendrá 1000 ki lómetros y demandará una inversión de USD 2500 millones.
Cuando se pone dinero en la cons trucción, ¿Cree qu se mejora la calidad de vida de la gente? Sí, creemos eso. Además, se incrementa el patrimonio de las comunidades que son beneficiadas. En consecuencia, ese cambio de concepto se ha traducido en la prolife ración de obras a lo largo y ancho del país que, a su vez, generan empleo. Antes era habitual que el FMI exigiera la disminu ción del índice de obras públicas y en las nuevas negociaciones con ese organismo esto no está incluido.
En mayo pasado, el Senado aprobó la creación de la Región del Norte Gran de Argentino. Esto es una “ratifica ción normativa de una realidad fáctica que ya tiene más de 30 años. Cuando ejercí el cargo de vicegobernador de la provincia de Tu cumán, en 1999, ya habíamos tenido varias reuniones de gobernadores del Norte y nos justábamos con mucha frecuencia. En aquel momento con Eduardo Alfredo Fellner, con Juan Carlos Romero, con Carlos Eduardo Rovira y otros políticos con quienes empe zamos a establecer el criterio de que era muy importante que, más allá de nuestras perte nencias partidarias, definiéramos un curso de acción conjunta”, señala Sisto Terán, titular de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Unidad Belgrano-Norte Grande. Y resalta que “se ha ido evolucionando cada vez más en ese sentido y la decisión par lamentaria de crear la Región del Norte Gran de Argentino no hace otra cosa que ratificar el rumbo que nos trazamos hace bastantes años con lo cual estoy muy contento”.
¿Ve que la región de Norte Grande se consolida como una zona líder en el país? Tengo la convicción de que así ocurre, más allá de mi imparcialidad por ser tucumano. La visión la comparto y tenemos un conglome rado de autoridades que trabajan codo a codo sin distinción de signos políticos y que tienen ya un mecanismo de funcionamiento conjunto. Tenemos aún muchos problemas, pero se está trabajando de manera muy fuerte para que el sector del Norte Grande sea prioritario en la atención por parte del Estado nacional. ¿Cree que el litio también será protago nista en los próximos años y contribuirá al desarrollo de la región? Aunque no soy especialista, puedo afir mar que el litio es un tema que aparece como muy prometedor. Para mí también es una gran esperanza. Me dicen los que saben del tema que es la región del norte del país una de las privilegiadas y eso se puede transfor mar en grandes beneficios para toda nuestra comunidad. El litio tendrá un protagonismo especial en ese aspecto
PRINCIPALES OBRAS POR PROVINCIA
7 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022
En un principio, Gustavo Weiss, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco) y del CPI, afirmó “el objetivo es brindar propuestas para llevarlas a los dis tintos gobiernos, con el fin de desarrollar políticas de Estado que contribuyan con el desarrollo del país y el bienestar de la pobla ción”.
El Consejo de Políticas de Infraestruc tura (CPI), conformado por el G6, la CGT y la UOCRA, incluyó en su informe reco mendaciones sobre grandes líneas rectoras de infraestructura en temas clave como agua y saneamiento; conectividad; caminos rurales; transporte y logística.
8 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 ACTUALIDAD CAMARCO | CICLO 2022
A la vez, Gerardo Martínez, secretario general de UOCRA, destacó “la alianza en tre trabajadores y empresarios, trazada desde la construcción, que es madre de industrias, por el impacto y el desarrollo económico que genera. Vivimos en el pasado experiencias muy duras, no queremos repetirlas. La polí tica tiene en sus manos la responsabilidad de resolver los problemas del país”.
Este encuentro, denominado “Infraes tructura con impacto” formó parte del Ciclo Camarco 2022 que continuará en lo que res ta del año, siendo su evento cumbre la Con vención Anual de la Cámara.
A su turno, Iván Szczech, expresiden te de Camarco y primer presidente del CPI, remarcó que “es un orgullo ver esto, tras un año de trabajo. Tuvimos un anteceden te que trabajamos con Gerardo Martínez, en el Consejo Económico y Social. Es im portante fomentar espacios como este para impulsar políticas de Estado”. Y remarcó: “El mundo está más globalizado que nun ca. Argentina pierde oportunidades enormes por no haber planificado la infraestructura como se debía”, ya que esta es sinónimo de competitividad.
VOCES PROTAGONISTAS
Estas propuestas, producto del consen so logrado entre todos los sectores produc tivos que integran el CPI, se basan en el aporte técnico de todas las entidades, en particular el Área de Pensamiento Estraté gico (APE) de Camarco.
Informe sobre políticas de infraestructura
CONCLUSIONES DE LAS MESAS TÉCNICAS Caminos rurales: Tomás Palazón, direc tor del Instituto de Estudios Económicos y Coordinador del Comité de Caminos Rura les de la SRA, describió la necesidad de una mayor participación del sector privado en el financiamiento. En esa línea, mecanismos de financiamiento y pago de la inversión, desarrollo de caminos rurales como sostén de distintos sectores productivos y como forma de llevar el pago y sentido de arraigo a la vida rural. Conectividad: Pablo Moauro, econo mista jefe de ADEBA, resaltó cinco grandes metas en cuanto a la conectividad. Entre las principales recomendaciones mencionó que se requiere mejorar la cobertura y la calidad de acceso a Internet; alcanzar a comunidades desconectadas; reducir los costos de internet satelital de alta calidad y desarrollar un Plan de Conectividad Productiva. Para tales fines, destacó algunas acciones, como promover el financiamiento de la innovación, esquemas tarifarios con incentivos específicos para los prestadores; apoyar el desarrollo de provee dores o prestadores de servicios locales y diseñar una hoja de ruta hacia la implemen tación del 5G. Transporte y logística: las recomen daciones al respecto estuvieron a cargo de Francisco Abramovich, jefe del departamen to PYMI y Desarrollo Regional de la UIA, quien destacó la necesidad de promover una mejora en la competitividad nacional e in ternacional, una disminución del impacto ambiental y, al mismo tiempo motorizar la adquisición de equipamiento fabricado lo calmente. En esa línea, propuso un programa de transporte de cargas integral y fomentar la multimodalidad (nodos logísticos inter modales). Entre otras cuestiones, resaltó la necesidad de ampliar la red de autovías en corredores prioritarios y la mejora de puen tes limitados en puntos clave. En cuanto al transporte ferroviario, que representa solo un 5% de participación en nuestro país, dijo aumentar los ramales, fomentar la intermo dalidad a fin de disminuir costos y la puesta en marcha del sistema de acceso abierto a operadores ferroviarios (Ley 27132). Tam bién, enfatizó que el 80% de las exportacio nes locales se realizan a través del transporte fluvial, por eso la necesidad de modernizar puertos, mejorar su conectividad, avanzar con obras de profundización para la Vía Na vegable Troncal (VNT) y promover la pro ducción nacional y adquisición de barcazas y buques. Agua y saneamiento: por último, los ingenieros Jorge Núñez y Daniel Martínez, del Área de Pensamiento Estratégico (APE) de Camarco, resaltaron que se requiere una mayor inversión y también una regulación y mejoras en barrios populares y un mayor abastecimiento a poblaciones rurales dis persas. Con esto, se lograrían mejoras en la salud, reducción de la pobreza, mitigación de la discriminación de género y protección del medio ambiente. En cuanto al cambio climático, se enfocaron en la mitigación de extremos, la construcción de infraestructura hídrica multipropósito y la identificación y preservación de cuencas hídricas a fines de no afectar caminos y ciudades.
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MANTENIMIENTO DE CAMINOS PRODUCTIVOS
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), a cargo de Alicia Benítez, continúa con las tareas de mantenimiento y conservación del camino conocido como La Zoilita, en el distrito Montoya. Los trabajos se concre tan a través de un convenio entre Vialidad, productores y la junta de gobierno de esa jurisdicción. Las tareas abarcan traslado, dis tribución y compactación de suelo calcáreo, limpieza de banquinas, entre otras tareas. Respecto a ese tema, Horacio Amavet, administrador de la Empresa San Fernan do SA, destacó: “Estamos muy contentos y agradecidos con las mejoras que se vie nen llevando adelante en los 12 kilómetros de la traza que nace en Yusti y termina en el corazón de Montoya. Por esta vía de co municación que nos conecta con la ruta N° 9 hacemos el traslado de nuestra producción hacia diferentes puntos del país y, afortuna damente, hasta en días de lluvias podemos realizar nuestra labor. Además, vincula la escuela secundaria Nº 9 Coronel Dorrego, lo cual es muy im portante para la asistencia de los chicos y el arraigo de la gente de la zona”. A su turno, Hugo Balbi, presidente de la junta de gobierno de Montoya, destacó que, a estos trabajos, “los venimos hacien do mediante un convenio entre Vialidad, vecinos, productores y la junta de gobier no; nos hemos enfocado en dejar la traza en buenas condiciones para la comunicación de la comunidad educativa de la escuela Dorrego, vecinos y el sector productivo, que tan importante es para esta zona del departamento”.Enrelación con la agenda de tareas don de intervienen zonal Victoria, cantera costa Paraná y la junta de gobierno, se realiza la reposición de suelo calcáreo sobre sobre el camino La Zoilita. Hasta el momento se han transportado 50 equipos y restan 100 para completar los trabajos de reposición del ma terial sobre la extensión de la traza.
Entre Ríos licita y ejecuta obras de infraestructura vial y escolar
10 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 PROVINCIAS INVERSIÓN PROVINCIAL | MÁS DE $33 MILLONES Desde la Subsecretaría de Arquitectura y Construcciones, dependiente del Ministe rio de Planeamiento, Infraestructura y Servi cios, se abrieron los sobres de la licitación privada para la construcción de dos nuevas aulas en la escuela Agrotécnica Nº 3, Paraje La Encierra, de Sauce de Luna, departamen to Federal. Será a través del sistema de cons trucción modular, por un presupuesto oficial de $11.216.126,67.Atravésdela compra directa con co tejo de precios, se hará una reconstrucción e instalación sanitaria en la escuela Nº 4 Normal Superior Doctor Antonio Sagarna, ubicada en la ciudad cabecera del departa mento Nogoyá, con un presupuesto oficial de $2.811.381,05.Enelmismoacto, se abrieron los sobres para la instalación eléctrica nueva y repara ciones en la escuela Nº 90 Supremo Entre rriano, de la ciudad de Villaguay. Comprende un presupuesto oficial de $2.905.703,83. En cuanto a las aperturas para escuelas de la ciudad de Paraná, se licitó la obra de reparaciones de revoques, cielorrasos y aber turas nuevas de la escuela Nº 197 Héroes de Malvinas, por un monto de $11.134.537,10. En tanto, el concurso de precios fue para la obra de pintura exterior de la escuela prima ria y jardín de infantes Nº 15 Gregorio Las Heras, que cuenta con un presupuesto oficial de $5.313.437,94.Larealización de estas obras es de rápi da ejecución, ya que comprenden plazos de 45 a 120 días, mientras que el presupuesto oficial de todas representa una inversión de fondos provinciales de $33.381.186,59. El sistema de arquitectura modular que se eje cutará en la obra de la escuela Agrotécnica Nº 3, Paraje La Encierra de Sauce de Luna, representa una solución rápida y eficaz para dar respuesta a la necesidad de nuevos espa cios de aprendizaje. Se construirán dos aulas conformadas fundamentalmente por material metálico. Contará con una correcta respuesta a facto res térmicos, una eficiente aislación acústica desde el exterior y entre ambientes internos, aislación hidráulica referida a lluvia y vien tos y la suficiente capacidad estructural para resistir tormentas y fuertes vientos. No solo es un material de rápida ejecu ción, sino que tiene un bajo costo de man tenimiento. Tendrá una estructura indepen diente, compuesta de columnas y vigas de caños estructurales. Los cerramientos verti cales serán de paneles aislantes de poliure tano inyectado de 50 mm encastrables. En el interior, el piso será de hormigón aislado pintado, mientras que las veredas serán de hormigón armado. La cubierta será de cha pa trapezoidal con poliuretano inyectado y la cara interior, de chapa lisa. Las aberturas serán de aluminio línea módena en ventanas y puertas.
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La Pampa
12 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 PROVINCIAS INFRAESTRUCTURA | INVERSIÓN SUPERIOR A LOS $50 MILLONES Los trabajos de refuerzo y repavimen tación que ejecuta el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, a través de la Direc ción Provincial de Vialidad, continúan con muy buenos resultados de avance en el tra mo de la ruta provincial N° 4, entre ruta nacional 35 y el acceso a Caleufú. La obra es de 28 kilómetros: 22 se es tán realizando con nueva tecnología adqui rida por la provincia, mientras que los 6 kilómetros restantes con el tradicional, mi croaglomerado en frío. Con respecto a esta obra vial, el titular de Vialidad Provincial, Rodrigo Cadenas detalló que previamente a la aplicación del asfalto se realiza el re fuerzo de la calzada que “consiste en sacar el material viejo y reforzar con 20 centí metros de base, lo que corrige las ondula ciones, mejorando la seguridad y el confort de laLosruta”.trabajos incluyen dos accesos en la localidad de Arata, ya terminado y la intersección con la ruta 9, además de la extracción de los bosques de olmos que se encuentran en las banquinas. En tanto, Jorge Sosa, intendente de Arata, precisó que para ellos “es muy importante esta obra porque se hizo la colectora de ingreso donde se ubica la estación de servicio que está en pleno funcionamiento” y no dudó en señalar que mientras “los trabajos se estén ejecutando impactan en la economía de nuestra localidad, al otorgar mano de obra”.Por último, el intendente dijo que “la ruta 4 es fundamental para Arata, porque nos comunica con todo el noroeste de La Pampa, el sur de San Luis, tenemos salida por la ruta 9 a la 188, es una ruta importan tísima para nosotros”.
AGUA POTABLE En Santa Isabel avanzan los trabajos de la obra “adecuación del servicio de agua potable y desagües pluviales”, en el marco del Programa ProPAyS mediante un aporte del Gobierno provincial a través de APA. “Se está trabajando para ampliar la red de agua en unos 450 metros y también tendremos dos cisternas de 10.000 litros y cuatro cisternas de 5000 que nos van a servir para reforzar el agua de riego de las calles”, indicó el intendente municipal, Guillermo Farana. Y agregó que “para no sotros también es una obra fundamental, que sin el aporte de APA y sus técnicos sería imposible. Por eso vamos a colocar 360 metros de caños subterráneos para el desagote, porque cuando llueve mucho el agua se nos va hacia un sector y provoca problemas a los vecinos”.
CONSTRUCCIÓN DE UN ALBERGUE En Catriló se lleva adelante la construc ción de un albergue con capacidad para 80 personas, su finalidad es alojar a dele gaciones deportivas, culturales o de otras organizaciones sociales que asistan a esta localidad para actividades de esa índole y eventos sociales que lo requieran. “Estamos haciendo realidad la cons trucción del albergue, por eso sostengo que tenemos un Estado provincial presente y quiero agradecer el ministro de Obras y Servicios Públicos, al secretario de Asun tos Municipales y al gobernador por las obras que nos están brindando para la lo calidad, algunas de ellas son de asfalto, luminarias y ahora este sueño que se está transformando en realidad que es el Alber gue”, dijo el jefe comunal de Catriló Ri cardo Rufino. Por su parte, el ministro de Obras y Servicios Públicos, Julio Rojo, expresó sus consideraciones con respecto a la obra del albergue, y dijo: “Se trata de una nueva obra pública que hacemos en la provincia de La Pampa, nos da una alegría que los pueblos puedan contar con infraestructura que otorga beneficios a sus habitantes”. Y sostuvo: “El gobernador asumió que la construcción de este edificio era importan te para Catriló y hoy ya estamos iniciando el camino para concretarlo. Esta obra va a servir no solamente para cada habitante de la ciudad, sino para todas aquellas or ganizaciones culturales, deportivas y otras actividades que tengan como escenario a esta localidad”. Para finalizar el ministro Julio Rojo resaltó: “Con la obra pública vamos a in centivar la mano de obra, por eso les pedi mos a las empresas que se presenten, que tomen gente de la localidad para trabajar en ella, porque seguramente van a servir también para gente de Catriló logre un te ner trabajo”.Laobra comprende 400,31 metros cuadrados cubiertos y aleros semicubiertos por 35,23 metros cuadrados, tiene una in versión superior a los $50 millones y la em presa ejecutora es Luis Esteban Fernández. avanza con obras viales, pluviales y edilicias para la comunidad
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REACONDICIONAMIENTO Se firmó un convenio entre el Ministerio de Infraestructura y la Municipalidad para dis poner los fondos para ejecutar la obra de al cantarillado. En los próximos meses, el Go bierno provincial licitará la construcción de los cuatro puentes restantes. La ministra de Infraestructura, Servi cios Públicos y Hábitat, Silvina Frana; y el intendente de Arroyo Seco, Nizar Esper, suscribieron un convenio de obra delegada, por un monto de $12.449.635,65 para que el municipio lleve adelante la primera etapa del reacondicionamiento del Canal Savoca. Al respecto, la ministra Frana indicó: “Hablamos de una obra muy necesaria para Arroyo Seco, que vienen pidiendo desde hace décadas y tiene por objetivo mejorar el escurrimiento de las aguas que en los últi mos años ha afectado y mucho a los vecinos y vecinas de la ciudad. En unos meses lla maremos a licitación para ejecutar los cuatro puentes restantes que unirán la ribera con el casco urbano de la ciudad y de esa manera se completará la obra”. Y aclaró que estas, como tantas obras de infraestructura hídrica que están desarrollan do en todo el territorio provincial, con una inversión que supera los $20.000 millones, “no hace más que rati ficar la firme decisión política de nuestro go bernador Omar Perotti de invertir en obras, que más allá de su grado de visibilidad, me joren la calidad de vida de los santafesinos”. Por su parte, el intendente Esper agra deció la voluntad del gobernador y las ges tiones con la ministra para concretar la obra, ya que “será muy importante para la vida co tidiana de los vecinos, porque se construirá un puente en calle Pavón, que unirá el barrio Puerto con la zona urbana de Arroyo Seco, que lleva más de 90 años de espera”.
14 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 INFRAESTRUCTURA | FONDOS NACIONALES Y PROVINCIALES
PROVINCIAS
RUTA PROVINCIAL N° 14 Asimismo, el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat a través de la dirección provincial de Vialidad (DPV), rea lizó la apertura de sobres para la ejecución de la obra de bacheo sobre la ruta provincial N° 14, entre la rotonda de la ruta nacional Nº 33 y el fin de la zona urbana de la localidad de Soldini, dentro del departamento Rosario. Demandará un presupuesto oficial de $134.649.751,26 e incluirá la demolición de las losas fragmentadas y la reconstrucción del paquete estructural en un tramo de 5100 metros. Ante el avanzado deterioro que pre senta la calzada, se realizará la excavación de caja para la posterior construcción de losa y subbase de hormigón de 10 centímetros de espesor y un pavimento de hormigón tipo H-30 en otros 25 centímetros, además del re calce de banquinas y sellado de juntas y fisu ras. El plazo establecido para la terminación de los trabajos es de cuatro meses calendario.
El Ministerio de Infraestructura, Ser vicios Públicos y Hábitat, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad, avanza con la obra de repavimentación y ensanche de la ruta provincial N° 10, en el tramo de 17,3 kilómetros entre las loca lidades de López y Santa Clara de Buena Vista, zona límite entre los departamen tos San Jerónimo y Las Colonias. La obra representa una inversión actualizada de $887.852.490,81, es ejecutada por la firma Luis Losi SA y presenta un grado de avan ce del 42,19%. Sobre la intervención, el administra dor general de la Dirección Provincial de Vialidad, Oscar Ceschi, precisó que los tra bajos “tienen un plazo de ejecución de 12 meses y estimamos que finalice a mediados de enero de 2023, ya que la obra está avan zando por encima de los tiempos previstos inicialmente”.Enlacalzada se llevó adelante el reci clado de la estructura existente con agregado de material pétreo y cementicio en unos 35 centímetros de profundidad y 8,10 metros de ancho. Sobre esa capa, se agregó una base de concreto asfáltico, de 7,4 metros de ancho y 7 centímetros de espesor. Entre los trabajos previstos, se desa rrolló el bacheo profundo con suelo-cal y el ensanche de la estructura que se presentaba muy irregular oscilando entre los 6,7 y 7 metros. De tal manera, se unificó la carpe ta de rodamiento en 7,3 metros, ampliando unos 60 centímetros a cada lado en la totali dad del trayecto. De acuerdo con el informe técnico, en los próximos meses se avanzará en la con formación de la carpeta asfáltica, el recalce de banquinas (3 metros de ancho por lado), la recomposición y recambio del sistema de luminarias led en el acceso a Santa Clara de Buena Vista, la señalización horizontal y vertical; además de la reparación y pintado de barandas en el puente sobre el arroyo Los Corralitos.
Santa Fe licita y ejecuta obras viales con una inversión superior a $1000 millones
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16 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 OPINIÓN INDEC | JULIO
En el quinto mes del año, el costo de la construcción registró un alza superior a 6% mensual. Mientras el promedio de los pre cios de los materiales continuó subiendo a un ritmo de 4,4% en el indicador oficial y de 5,4% en el indicador privado, en mayo se sumó una cuota del ajuste salarial acor dado en mayo con la UOCRA. El nivel general del ICC-INDEC tuvo un alza de 6,2% en relación con abril. El capítulo materiales exhibió un aumento de 4,4%, es decir, similar al de los dos me ses previos. En tanto, el capítulo mano de obra incorporó la primera cuota del nuevo acuerdo salarial cerrado con la UOCRA, que tuvo un impacto de 8,2% mensual. Esto, también, se reflejó en los gastos generales, que tuvieron un incremento de 5,8% mensual. En el caso del ICC-CAC, la suba mensual fue de 6,6%. Mientras el va lor promedio de los materiales creció 5,4%, en línea con lo observado en los dos meses anteriores, el capítulo mano de obra mostró una suba de 9,3% con relación a abril. Entre los materiales que releva el ICC-INDEC, entre abril y mayo, las ma yores subas correspondieron a productos de cobre, plomo y estaño (7,0%); pintu ras y afines (6,5%); muebles de madera para cocina (5,9%); piezas de carpintería (5,6%); cemento, cal y yeso (5,5%); apa ratos de control eléctrico (tableros, inte rruptores y tomas; 5,4%); equipos para in cendio (5,1%); y productos de hormigón y cemento (4,9%).
mensual y anual Análisis económico Lic. Pablo A. Lara
ÍNDICES DE PRECIOS Y COSTOS Mayo
elfavorablesPerspectivasparasector
Los resultados obtenidos por la en cuesta cualitativa de la construcción, reali zada a grandes empresas del sector, mues tran expectativas favorables con respecto al nivel de actividad esperado para el mes de julio, tanto se dediquen a realizar prin cipalmente obras privadas como públicas. En efecto, 50,9% de las empresas que realizan principalmente obras privadas prevé que el nivel de actividad del sector no cambiará durante los próximos 30 días, mientras que 40,4% estima que aumentará y 8,7%, que disminuirá. Las empresas que estiman una suba del nivel de actividad la atribuyen fundamentalmente a nuevos planes de obras públicas (30,5%), al creci miento de la actividad económica (29,7%) y al reinicio de obras públicas (24,6%), en tre otrosEntrefactores.lasempresas dedicadas funda mentalmente a la obra pública, 52,1% opi na que el nivel de la actividad no cambiará durante julio, mientras que 38,4% cree que aumentará y 9,5%, que disminuirá. Quienes estiman una suba del nivel de actividad a la atribuyen a nuevos planes de obras pú blicas (39,3%), al reinicio de obras públi cas (29,2%) y al crecimiento de la actividad económica (20,2%), entre otros motivos. Con relación a la variación estimada en la cantidad de personal ocupado, permanente y contratado, entre las empresas que se dedi can principalmente a obras privadas, 63,1% prevé que no habrá cambios, 31,6% estima un ascenso de sus planteles y 5,3%, una re ducción. En el caso de los empresarios que se dedican a obras públicas, 56,2% cree que no variará, 38,4% estima que aumentará y el 5,4% restante opina que se reducirá. Con respecto al tipo de obras que se realizarán, las empresas que se dedican principalmente a las obras privadas re partieron sus respuestas de la siguiente manera: viviendas, 18,3%; otras obras de arquitectura, 10,7%; edificios industriales, 9,5%; obras viales y pavimentación, 9,3%; distribución de agua y cloacas, 8,8%; y edificios comerciales, 8,6%; entre otras. Por su parte, las empresas que se de dican fundamentalmente a obras públicas respondieron principalmente: construcción de obras viales y de pavimentación, 23,3%; otras obras de arquitectura, 14,2%; distribu ción de agua y cloacas, 13,0%; viviendas, 12,7%; infraestructura de transporte, 7,9%; y obras hidráulicas, 6,2%; entre otras. A la hora de identificar las políticas que incentivarían al sector, las empresas que realizan principalmente obras priva das señalan en primer lugar las políticas destinadas a la estabilidad de los precios (26,2%), a las cargas fiscales (23,3%), a los créditos de la construcción (23,1%), y al mercado laboral (13,5%), entre otras. Los empresarios de la construcción que realizan principalmente obras públicas se inclinan por políticas destinadas a la esta bilidad de los precios (30,0%), a las car gas fiscales (26,3%), a los créditos de la construcción (22,8%), y al mercado laboral (12,7%), entre otras.
Por su parte, las menores se dieron en artefactos de iluminación y porte ro eléctrico (3,3%); griferías y llaves de paso (3,2%); aberturas metálicas y re jas (2,6%); artículos sanitarios de loza (2,6%); ladrillos y otros productos cerá micos (2,5%); hierro para la construcción (2,2%); vidrios (1,9%) y pisos de alfom bra (1,6%). Al comparar los niveles de mayo de 2022 con los de mayo de 2021, se observó un crecimiento de 49,7% en el nivel gene ral del ICC-INDEC, que llegó a 58,2% en el caso del ICC-CAC. El capítulo mate riales tuvo un incremento de 51,2% anual según el INDEC y una suba de 60,5% anual según la CAC. En el caso de la mano de obra, para el INDEC, la varia ción interanual fue de 48,5% (y de 47,8% en los gastos generales) y para la CAC fue de 53,4%.Laapertura del ICC-INDEC por ru bros de obra arrojó las siguientes varia ciones interanuales: carpintería de madera (71% - 4,6% equivalente mensual); vidrios (62,4% - 4,1% eq. mensual); instalaciones sanitarias y contra incendio (55,7% - 3,8% eq. mensual); pintura (52,2% - 3,6% eq. mensual); estructura (51,8% - 3,5% eq. mensual); instalación eléctrica (48,8% - 3,4% eq. mensual); instalación de gas (47,8% - 3,3% eq. mensual); albañilería (45,2% - 3,2% eq. mensual); carpintería metálica y herrería (44,2% - 3,1% eq. men sual); movimiento de tierra (44,2% - 3,1% eq. mensual); yesería (42,4% - 3% eq. mensual); ascensores (33,6% - 2,4% eq. mensual), y otros trabajos y gastos (46,3% - 3,2% eq. mensual). En lo que respecta al comportamiento de los costos de construcción desde que se desató el proceso de huida del peso, en abril de 2018, en mayo de 2022, el ICC-INDEC acumuló un incremento de 416,7% (a un ritmo equivalente mensual de 3,4%). Dicho en otros términos, el costo de construir creció 5,2 veces en los últimos cuarenta y nueve meses. El capí tulo materiales fue el más afectado por el cambio de las condiciones macroeco nómicas, con una suba de 588,1% entre puntas (4,0% equivalente mensual), es decir, un crecimiento de 6,9 veces. Del otro lado quedó la mano de obra, cuyo costo aumentó 320,7% en cuarenta y nue ve meses (3,0% equivalente mensual), o sea, que aumentó 4,2 veces. En tanto, los gastos generales acumularon un aumento de 365,4% (3,2% eq. mensual). En los últimos cuatro años, la evolu ción de los principales rubros de obra que mide el INDEC fue la siguiente: vidrios (668,3% - 4,2% eq. mensual); carpintería de madera (630,5% - 4,1% eq. m.); car pintería metálica y herrería (593,8% - 4% eq. mensual); instalaciones sanitarias y contra incendio (583,3% - 4% eq. men sual); instalación de gas (552,7% - 3,9% eq. mensual); instalación eléctrica (459% - 3,6% eq. mensual); pintura (447,3%3,5% eq. mensual); estructura (396,2% - 3,3% eq. mensual); yesería (379,9%3,3% eq. mensual); albañilería (372,1% - 3,2% eq. mensual); ascensores (363,4% - 3,2% eq. mensual); movimiento de tierra (333,6% - 3% eq. mensual), y otros traba jos y gastos (329,9% - 3% eq. mensual). Finalmente, cabe destacar que, en mayo, el costo de construcción medido en dólares libres experimentó una leve caí da. Esto se debió a que su cotización se despertó y, en un mes, revirtió casi toda la caída acumulada en el trimestre previo. Concretamente, el costo de construir en dólares libres bajó 0,8% mensual según el ICC-INDEC, y 0,4%, de acuerdo con el ICC-CAC.Deesta forma, el primer índice quedó 6,6% por debajo del nivel correspondien te a febrero de 2020, es decir, justo antes del inicio de la cuarentena, y el segundo indicador se ubicó 10,0% por encima de aquel mes. En tanto, al considerar los úl timos cuarenta y nueve meses, el costo de construcción en dólares libres experi mentó una caída de 50,2% según el ICCINDEC (-37,1% según el ICC-CAC). de 2022 - Var. %
La mano de obra volvió a traccionar el incremento en el costo de la construcción
FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DEL INDEC, CAC Y GCBA.
17 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 AXIONLIFT | ENRIQUE GAVIGLIO, DIRECTOR GENERAL AxionLift, de Axion SA, nació en el año 2000, cuando reemplazaron la fabrica ción de las máquinas fresadoras universa les y CNC marca Fresar, para formar parte de la empresa familiar que, fundada en el año 1971, integra con Micrón Fresar SRL y Akron SA. Desde sus orígenes, las princi pales características que la distinguen son la búsqueda permanente de la innovación y el desarrollo, con especial hincapié en la calidad de sus productos desde una mirada global y competitiva internacionalmen te. “Por eso, también, nos enfocamos en la profesionalización de nuestro personal y de los procesos productivos de nuestra fabricación”, explica Enrique Gaviglio, di rector general.
CEO´s HIDROGRÚAS
¿Y cómo podría definir el fuerte de su modelo de negocio? Diría que, desde el principio, nuestro fuerte es que hemos puesto nuestro foco en los mercados externos: hoy exportamos el cuarenta por ciento de toda nuestra produc ción a más de veinte países alrededor del mundo. En el mercado interno, ofrecemos conveniente financiación propia, como también disponemos de muy atractivos planes de pago, a través de convenios ce lebrados con los más importantes bancos del país.
Este sector, como la industria en general, ha sido afectado por todos los vaivenes políti cos y económicos de la Argentina, incluso antes de la pandemia, pero mantenemos el optimismo y la atención puesta en cómo se desarrollará este segundo semestre.
Pandemia mediante, ¿cómo su em presa se pudo seguir desarrollando y con qué condiciones? En este contexto de pandemia nuestro foco viró de una atención al cliente, basa da, mayormente, en canales analógicos, a una más enfocada en lo digital. Actual mente, hemos ampliado nuestros horarios de atención y recepción de consultas que incluye sábados y domingos. Es muy im portante estar disponible para el cliente cuando él lo necesite, sin importar día u horario, tanto en la atención de consultas como en el servicio de posventa.
¿Cuáles son las metas que se fijaron hasta fines de 2022? De nuestra parte, algo muy importante que tenemos como horizonte tiene que ver con que contamos con una muy buena dis ponibilidad de equipos. Esto es algo que, muchas veces, se pasa por alto en este mer cado; pero, sobre todo, en este contexto, es muy importante contar con una disponibi lidad casi permanente de equipos para po der satisfacer las demandas de un mercado cada vez más exigente.
¿En qué tipo de proyectos de cons trucción e infraestructura participan? El segmento de la construcción es uno de los principales mercados en los que par ticipamos. Lo hacemos tanto a través de nuestra amplia línea de Hidrogrúas Articu ladas AxionLift, cubriendo la más amplia gama de capacidad complementándonos con la firma italiana EFFER, nuestros so cios estratégicos para las hidrogrúas de gran porte. Como también de una forma relevante a través de la distribución de las máquinas viales y de construcción JCB, marca de la que somos distribuidores ex clusivos para las provincias de Neuquén y Río Negro. Así, también, proveemos de repuestos para toda la línea JCB en todo el país.
ACTUALIDAD DEL SECTOR ¿Qué cree que fue lo que más impactó a la industria de la construcción durante estos últimos años?
“La industria en general presenta un escenario nuevo, lleno de Queoportunidades.sepuedan concretar dependerá de las condiciones económicas y de la implementación de medidas e incentivos fiscales que impulsen la construcción"
“Sería esencial poder contar con condiciones que favorezcan la inversión”
¿Qué escenario se imagina que atra vesará el sector? Estamos en una etapa de desafíos cons tantes y lo que se necesita es generar más estabilidad, con reglas claras y decisiones estratégicas. La capacidad de adaptación al cambio tendrá un papel fundamental para todos los actores de este campo. ¿Qué cree que debería cambiar en Argentina para garantizar el futuro del sector de la construcción? Sería esencial poder contar con con diciones que favorezcan la inversión y la expansión de las industrias nacionales. Necesitamos políticas más claras y, ade más, estables, un verdadero proyecto de gobierno y de obras públicas, que permita un crecimiento sostenible para el sector de la construcción en el país.
miento. Que se puedan concretar o no de penderá de las condiciones económicas y de la implementación de medidas e incen tivos fiscales que impulsen la construcción pública y también privada; y, con ella, la generación de nuevos puestos de trabajo.
Sin duda que uno de los factores más importantes en todos los rubros ha sido la pandemia, especialmente para la construc ción, que estuvo detenida durante tantos meses y que recién en este último tiempo está recuperando su impulso y su creci miento, tanto a nivel micro como en lo que hace a los grandes proyectos. ¿Cómo ve hoy a la industria, espe cialmente de la construcción? Hoy en día se presenta un escenario nuevo, lleno de oportunidades de creci
¿Qué se encuentran desarrollando a nivel productos? Nos encontramos desarrollando nue vos modelos de hidrogrúas para sumar a nuestra línea, con mejoras basadas en ob servaciones de nuestras grúas ya existentes y adaptándonos a las tendencias univer sales, aportando importantes ventajas en sus prestaciones y mejorando permanente la competitividad de nuestros productos. Fundamentalmente, estamos trabajando en el concepto de la industria 4.0, es de cir, digitalizar parte de nuestro proceso productivo para dejar de depender de los métodos analógicos y poder contar con un procedimiento más estandarizado. La ven taja principal es que, así, aseguramos que todos los equipos tengan la misma calidad y rendimiento, además de agilizar los tiem pos de fabricación.
AÑO DE FUNDACIÓN: 2000 CANTIDAD DE EMPLEADOS: 220 RUBRO: FABRICACIÓN DE MAQUINARIA CLIENTES: EMPRESAS CONSTRUCTORAS; MUNICIPIOS Y COOPERATIVAS DE SERVICIOS PÚBLICOS; EMPRESAS ELÉCTRICAS: EMPRESAS DE SERVICIOS PETROLEROS FACTURACIÓN ANUAL: S/D EMPRESA: AXIONLIFT En AxionLift cuentan con hi drogrúas de alto rendimiento y cali dad constructiva ideales para trabajos exigentes y condiciones climáticas adversas. Uno de estos ámbitos exi gentes son los trabajos mineros, y quieren enfocarse en las característi cas de sus grúas que las hacen ideales para estos trabajos, y en tres tareas que se pueden realizar con ellas. De acuerdo con la revista “Rum bo Minero”: “En el campo de la mine ría, las grúas, ya sean móviles sobre camión o de tipo torres, resultan equi pos indispensables para trabajos de construcción y mantenimiento de estructuras, además de ser poderosos equipos para el levantamiento de car gas seguro y eficiente”. Por eso, sus hidrogrúas, además de cargar un gran tonelaje y ser de fá cil operación, poseen medidas de se guridad, como radio control remoto y un sistema de parada de emergencia. Para poder operar en sitios de exca vaciones y realizar trabajos mineros, es necesario también contar con cier tas certificaciones de calidad para los equipos. Las hidrogrúas de AxionLift, al igual que sus elevadores, están cer tificadas por las normas internaciona les ANSI 92.02 y ASME B30.22. Además, gracias a su termina ción con pintura de fondo Epoxi y el esmalte poliuretánico de calidad automotriz, las grúas son resisten tes a ambientes hostiles, y están protegidas contra la corrosión pro ducida por las lluvias, el polvo o la humedad. De ahí la importancia del mantenimiento de los equipos, el cumplimiento del programa y el uso correcto durante la operación. En cuanto a las tareas que pueden realizar, se destacan tres tipos de traba jos: primero, el montaje de estructuras de gran altura; gracias a su gran mo vilidad y seguridad estas grúas se uti lizan, principalmente, para el montaje de cualquier tipo de estructura. Ade más, los equipos pueden fácilmente operar y moverse en diversos terrenos y en condiciones climáticas adversas. Segundo, construcción, ensam ble y mantenimiento de plantas pro cesadoras de materiales: además de construir, con nuestras hidrogrúas se puede realizar el mantenimiento de las estructuras, e incluso incorporar una barquilla para aumentar aún más la productividad.Ytercero,el izaje de cargas como vigas o postes de forma segura. Estas tareas pueden tomar distintas carac terísticas según el terreno donde se trabajará, además del radio, peso o altura del material por elevar.
“Es un orgullo para nosotros ser la primera compañía en Argenti na que capacita a mujeres para que sean conductoras de mixers”, expresó Gerardo Diez, director comercial de Hormigón y Agregados. “Tenemos un gran compromiso con la agenda de igualdad. En este sentido, Fundación Loma Negra logra alinear los intere ses del negocio con la necesidad de inclusión laboral genuina”.
Preocupada por el cuidado del medio am biente y la ecología, la red Sui Color apoya y realiza acciones en pro de evitar la contamina ción ambiental. Tanto es así que ha comenzado a promocionar y vender en todas sus sucursales y online el kit sustentable de la firma Gamax, com puesto por cuatro bolsas de masilla interior tipo enduido, de 20 kilos cada una, lista para usar, más un balde con tapa de regalo.
18 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 EMPRESAS Holcim Argentina, especialista en so luciones innovadoras y sostenibles para la construcción, abrió el segundo local Disen sa Max en la provincia de Córdoba, séptimo punto de venta en este formato del país y pri mer showroom modelo de Argentina. Ubicada en Los Araucanos 2242 (esq. Revolución de Mayo y La Coruña), en la capital cordobesa, esta nueva conformación de tienda más amplia, con el mayor surtido de materiales y asesoramiento personali zado significa una nueva experiencia para los clientes. En este espacio de más de 450 metros cuadrados se podrán encontrar más de 7000 productos de 50 marcas, entre los cuales se destacan los distintos cementos y productos de Holcim; aparte de artículos de ferretería, aberturas, revestimientos y mate riales de la construcción en general. El nuevo showroom modelo de Disen sa Max representa una completa propuesta de valor, tanto para sus socios comerciales como para usuarios finales que buscan una experiencia de compra disímil. Asimismo, y fiel al espíritu de cubrir las más varia das demandas, el Disensa Max contará con asistencia técnica para asesorar y satisfa cer la mayor demanda de clientes particu lares, como también para los del negocio de las grandes obras. Esta apertura es la primera de varias que conformarán el gran proceso de ex pansión que realizará Disensa en el 2022. Se trata del séptimo a nivel país luego del primero de Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Buenos Aires, Jujuy y Chaco. Con más de 20 aperturas en formato Express y casi 60 del modelo Standard en 2021, la red de co rralones finalizó el pasado año con más de 450 locales en toda la Argentina. Para el 2022, la prioridad es seguir la expansión a más ciudades del país con los diversos formatos de tiendas, los cuales ofre cen mayor valor agregado a los clientes. Por su parte, a nivel regional, Disensa posee más de 2600 sucursales en países de América La tina, como Colombia, Ecuador, México, Ni caragua, Costa Rica y El Salvador.
“Mujeres de Concre to”, llevado adelante a través de la Fundación Loma Negra, está alinea do con la política de diversidad e in clusión de la compañía y se encuadra en el Programa Puente, centrado en el eje de competencias laborales.
Apertura del primer showroom modelo de Disensa Max en la provincia de Córdoba
El principal objetivo de ofrecer el producto en bolsas y no dentro de baldes es el de evitar el des perdicio de envases plásticos, lo que ayuda a redu cir la contaminación ambiental. “Se nos ocurrió esta idea porque el cos to del envase plástico es tan alto como el de la contaminación que genera porque nunca se llega a reciclar el 100%. Por otro lado, cada bolsa de masilla tiene una bolsa interna y otra externa”, explicó Deborah Morandi, gerente de Marketing del Grupo Gamacolor. Y agregó que la interna, si bien se puede llegar a tirar, “es tan finita (30 micrones) que se biodegrada con mucha facilidad. Y la masilla tipo enduido, al ser 100% a base de minerales, contribuye justamente con la devolución de los minerales al medio ambiente y se biodegrada de forma sencilla, asimismo, sin producir conta minación”. Por último, la gerente destacó que “la bolsa externa, la cual protege a la interna, se puede reutilizar sencillamente, puesto que, en todo momento, se encuentra totalmente limpia”. Para utilizar esta masilla se introduce la bolsa completa dentro del balde, luego la espátula y se procede a aplicar directamente en paredes y super ficies, sin necesidad de ensuciar el recipiente. Al es tar el balde limpio, puede reutilizarse para guardar, por ejemplo, pinceles, aguarrás, rodillos, espátulas u otros artículos que se utilicen para pintar. Vale aclarar que, quienes deseen, podrán com prar la bolsa de masilla de manera individual y uti lizarla dentro de un balde u otro recipiente que se tenga en el hogar o en la construcción. Es decir, sin necesidad de comprar el kit completo. “Nos encantó la propuesta de Gamax, que es uno de los proveedores de nuestra red de pinture rías. Creemos que su original propuesta es un apor te a la sustentabilidad y al cuidado del ambiente al que debemos prestarle mucha atención. Estamos seguros de que tanto los profesionales de la cons trucción como los usuarios finales van a entusias marse con esta idea”, dijo Guillermo Ortega, ge rente de Sui Color. El nuevo kit de las cuatro bolsas de masilla in terior lista para usar más el balde puede adquirirse en todas las sucursales Sui Color u online.
Egresaron las primeras 12 parti cipantes del Programa “Mujeres de Concreto”. Luego de cinco semanas de capacitación intensiva, las parti cipantes finalizaron el curso que fue dictado en alianza con la Fundación Profesional para el Transporte. La iniciativa contempló más de un mes de capacitación en manejo de camiones mixeros a través de simula dores y prácticas en vehículos de Lo max integrando cuestiones prácticas y teóricas y cuestiones de seguridad de laUnaconducción.vezconcluido el proceso de selección de las participantes, el cur so distribuyó sus contenidos con tres semanas en el Centro de Capacitación de FPT, en el predio de Escobar, don de se realizaron actividades teóricas y prácticas de conducción (en simu ladores y en camiones mixers), y dos semanas en la planta hormigonera de Lomax.Elproyecto
LOMA NEGRA | “MUJERES DE CONCRETO”SUI COLOR | SUSTENTABILIDAD Primera capacitación a mujeres para la conducción de mixers hormigoneros Acciones HOLCIMdelbienestarpromuevenqueelplanetaARGENTINA | DESARROLLO
19 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022
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PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Pre dio Martín Coronado (Sectores 1 y 2), Pcia. de Buenos Aires. Dirección: Antárti da Argentina, Benito Chas y Av. Bernabé Marquez. Nomenclatura Catastral: Circ.: IV; Secc.: T; Fracc: I; Parc.:2B. Coordena das geográficas: -34.587848026516035, -58.605697351771624 Cantidad de vivien das: 186. Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contra taciones Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 04 ||| PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Pre dio Gualeguaychú, Entre Ríos. Direc ción: Calles San Juan, Ituzaingó, Brasil y Misiones Nomenclatura Catastral: Secc: 2a, Manz: 147 Coordenadas geográficas: -33.00524967987073, -58.50543409438589 Cantidad de viviendas: 88. Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contrataciones Ciudad Autóno ma de Buenos Aires. ||| PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Pre dio Centenario (Sectores 3 y 4), Neuquén. Dirección: Calles Eva Duarte, 20 de ju nio, Torino y Alferez Valko Nomenclatu ra Catastral: 09RR01773270000, parce la 601 y 601 a Coordenadas geográficas: -38.84221614587985, -68.13659784047577
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JULIO
Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 68/2022
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Cantidad de viviendas: 68. Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contrataciones Ciudad Autóno ma de Buenos Aires. ||| PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Pre dio Avellaneda VIII – COOP 19 de Junio, Pcia. de Buenos Aires. Dirección: Av Hi polito Yrigoyen 1999, esquina calle Chile Nomenclatura Catastral: Circ II, Secc L, Mz 75, Pc 19ª Coordenadas geográficas: -34.68015960524649, -58.38479757116778 Cantidad de viviendas: 84 Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contrataciones Ciudad Autóno ma de Buenos Aires. 04 ||| PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Predio Guaymallén (Sectores 1 y 2), Mendoza. Dirección: Calle Tirasso, La Vendimia y vias FFCC GSM Nomenclatura Catastral: 04-99-00-0400-250410-000-3 Coorde nadas geográficas: -32.89567740407635, -68.75686904389349 Cantidad de vivien das: 168. Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contra taciones Ciudad Autónoma de Buenos Aires. ||| PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Predio Castelli, Pcia. de Buenos Aires. Dirección: Almirante Brown y Saavedra Nomencla tura Catastral: Partido 20, Circ: 1, Secc: B, Qta: 2, Pcela: 4 Coordenadas geográficas: -36.07964,-57.81055 Cantidad de viviendas: 208. Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Re conquista 151, Sector Compras y Contrata ciones Ciudad Autónoma de Buenos Aires. ||| PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Pre dio General Pico, La Pampa. Dirección: Calle 333, Ruta Provincial 101, Calle 306 Nomenclatura Catastral: Ej: 21; Circ: 3; Radio: C; Qta: 19; Pc: 1 Coordena das geográficas: -35.65363702226326, -63.783131965315896 Cantidad de vivien das: 198. Valor del pliego: $ 5.000. Aper tura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contrataciones Ciudad Autónoma de Bue nos Aires. 04 ||| PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Predio Monte Hermoso. Dirección: Calles: Rio Neuquén, Rio Atuel, V. Luzuriaga y L. Sut ton. Nomenclatura Catastral: Circ: II; Secc: B; Qta: 5; Mz: 5e; Mz.: 5f y Mz.:5g. Coorde nadas geográficas: -38.983884, -61.297645 Cantidad de viviendas total: 70. Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contrataciones Ciu dad Autónoma de Buenos Aires.
20 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 LICITACIONES DE OBRAS CIVILES 04 ||| Transportadora de Gas del Norte S.A. (TGN) Licitación Privada LEC 385-22 SERVICIO reparación turbina Solar T70. Monto estimado: USD 150.000. Fecha de Apertura: 04/07/2022. 04 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación Pública 0019/2022 ADQUISICIÓN de ambulancia de alta complejidad 4x2 para el Centro Atómico Ezeiza. La apertura de ofertas se efectua rá por acto público a través de COMPR. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas co rrespondiente. Plazo y horario: 04/07/2022 08:00 hs. 04 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 53.431 PROVISIÓN de mano de obra y materia les para la construcción integral del cerco perimetral del Eco Punto II de la ciudad de Rafaela. Presupuesto: $ 1.372.140. Sellado: $ 686,10. Pliego: $ 792,85. Apertura de ofer tas: 04/07/2022. Hora: 09:00. 04 ||| Hospital SAMIC El Cruce Licitación Pública Nº 35/2022 OBRA de Reforma y Ampliación para Eje cutar el Proyecto Denominado Atención Am bulatoria Programada HEC-UNAJ a realizar se en el Predio de la UNAJ. Valor del Pliego: $ 495.000,00. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 9:00 hs. 04 ||| Ejército Argentino Licitación Pública 0205/2022 SERVICIO de mantenimiento de espacios verdes. La apertura de ofertas se efectua rá por acto público a través de COMPR. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas co rrespondiente. Plazo y horario: 04/07/2022 09:00 hs. 04 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 52/2022
ADQUISICIÓN de 2500 tn. Estabilizado de Cantera de Granulometría 0-30 mm. Presu puesto oficial total: $ 16.500.000,00. Valor del pliego: $ 8.250,00. Valor registro provee dor: $ 11.750,00. Fecha de apertura: Lunes 4 de julio de 2022. Hora: 10:00 horas. 04 ||| Armada Argentina Licitación Pública 0135/2022 READECUACIÓN de instalación de gas en edificios generales y alojamiento de subofi ciales de la BNMP - 4ta. Etapa. La apertu ra de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 04/07/2022 10:00 hs. 04 Municipalidad de Pergamino Licitación Pública Nº 20/2022 COLOCACIÓN de Medidores de Agua. Apertura: 4 de julio de 2022 a las 10:00 horas. 04 Ministerio de Justicia y Derechos Humanos Licitación Pública Nº 12/2022 - Proceso de Compra N° 157-0132-LPU22 SERVICIO de Colocación de Piezas Metal mecánicas. Día y hora de apertura de ofertas: 4 de julio de 2022 a las 10:00 hs. 04 Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 31/2022 ADQUISICIÓN de 25.000 Tirantes de Pino Cepillado de 2”x4”x3,96 Metros. Presupues to oficial: $ 30.875.000,00. Valor del pliego: $ 30.875,00. Fecha de apertura: 4 de julio de 2022 a las 11:00 horas. Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 51/2022 CONTRATACIÓN Equipos, Mano de Obra, Materiales y Artefactos Especifica dos y Necesarios, para realizar los trabajos de Refacciones y Mantenimiento del Edi ficio en Instituto Carlos Pellegrini sede de la Universidad de Buenos Aires. Apertura: 04/07/2022 - Hora: 11:00 horas. Presupuesto oficial: $ 61.295.611,10. Valor del pliego: $ 61.290,00. Sanitarias Mar del Plata S.E. Licitación Pública N° 13/2022 ADQUISICIÓN de Celdas para Media Ten sión. Presupuesto oficial: $ 13.339.670,00. Valor del pliego: $ 4.600,00. Fecha de aper tura: 4 de julio de 2022 - 11:00 hs. 04 Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento Licitación Pública Nacional 02/2022 BIDPROAS II. REHABILITACIÓN y Ampliación de la Planta de Tratamientos de Liquidos Cloa cales para la Localidad de Rada Tilly - Chubut. Presupuesto Oficial: $ 1.159.100.734,35. Aper tura: 4 de Julio 12:00 hs. 04 ||| Municipalidad de Alberti Licitación Pública N° 10/2022 CONSTRUCCIÓN de Infraestructura cons trucción 40 viviendas - Extensión de Red de Gas en Banco de Tierras, Barrio San Loren zo. Presupuesto Oficial: $ 9.402.400. Valor del Pliego: $ 9402,40. Apertura: 4 de julio de 2022 a las 12:00 horas. 04 Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 100/2022 READECUACIÓN Instalación de Gas en E.P. Nº 3. Presupuesto Oficial: $ 11.795.425,04. Valor del Pliego: $ 9000,00. Apertura: 4 de julio de 2022 a las 12:00 hs. 04 Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 39/2022 SERVICIO de Provisión, Traslado, Instalación y Retiro de Baños Químicos Diarios para Fe rias Francas. Presupuesto Oficial: $ 43.819.200. Apertura: 04/07/2022, a las 12:00 hs. 04 Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública Nº 52/2022 SERVICIO de Fumigación y Limpieza de Tanques de Agua. Presupuesto oficial: $ 19.056.600,00. Valor del pliego: $ 9.550,00. Fecha de apertura: 4 de julio 2022 a las 12:00 horas. 04 Municipalidad de Alberti Licitación Pública N° 7/2022
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PROVISIÓN de Camioneta Pick Up 4 x 2. Fecha apertura: 4 de julio de 2022, a las 10:00 horas. Valor del pliego: $ 7.003. 04 Municipalidad de Leandro N. AlemVedia Licitación Pública Nacional Nº 3/2022
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CONTRATACIÓN de Equipos, Mano de Obra, Materiales y Artefactos Especificados y Necesarios para la Obra del Club Munici pal en la localidad de Pte. Derqui. Apertura: 04/07/2022 - Hora: 10:00 horas. Presupuesto oficial: $ 251.994.290,60. Valor del pliego: $ 252.000,00.
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CONSTRUCCIÓN de Seis (6) Viviendas en la Localidad de Achupallas. Presupuesto Oficial: $ 41.298.090,34. Valor del Pliego: $ 41298,10. Apertura: se realizará en el Centro Cultural Poeta Barbieri municipal el día 4 de julio de 2022 a las 12:30 horas. Ministerio de Desarrollo de la Comunidad Licitación Pública Nº 2/2022 - Proceso de Compra PBAC Nº 443-0173-LPU22 ADQUISICIÓN de Distintos Mobiliarios Destinada a las Nuevas Oficinas de la Sede Central. Presupuesto Oficial: $ 34.141.767, 60. Apertura: 4 de julio de 2022 13:00 horas. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Pre dio, Rosario – Tiro Federal, Santa Fe. Dirección: Blvd. Rondeau 2850 Coorde nadas Geográficas: -32.8864954096296, -60.69787045767037 Cantidad de vivien das: 588. Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contra taciones Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Municipalidad de Alberti Licitación Pública N° 8/2022 CONSTRUCCIÓN de Cinco (5) Viviendas en la Localidad de Plá. Presupuesto Ofi cial: $ 34.312.690,58. Valor del Pliego: $ 34312,70. Apertura: 4 de julio de 2022 a las 13:00 horas. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Predio, Paraná (Sector 4), Entre Ríos. Dirección: Ca lle Pablo Crauz, entre Geronimo Espejo y Av. Ejercito. Nomenclatura Catastral: Distrito UR9, Sección 12, Grupo 29, Manzana 1 Coor denadas geográficas: -31.763772579168474, -60.53729933011852 Cantidad de viviendas: 24. Valor del pliego: $ 5.000. Apertura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Recon quista 151, Sector Compras y Contrataciones Ciudad Autónoma de Buenos Aires. |||
AMPLIACIÓN
CONSTRUCCIÓN de Infraestructura de 13 Viviendas en la Localidad de Mechita. Pre supuesto Oficial: $ 19.100.540,25. Valor del Pliego: $ 19.100,55. Apertura: 4 de julio de 2022 a las 14:00 horas. 04 Ministerio de Cultura Licitación Pública 10/2022 SERVICIO de Readecuación y Refunciona lización para la Reserva del Museo Nacional de Bellas Artes. Nueva Fecha de Apertura: 4 de julio de 2022 a las 14:00 hs. 04 ||| Municipalidad de Alberti Licitación Pública N° 12/2022 AMPLIACIÓN de Centro Astronómico Educativo - 2º Etapa - Escuela Rural Nº 8. Presupuesto Oficial: $ 85.362.948,24. Valor del Pliego: $ 85362,95. Apertura: 4 de julio de 2022 a las 14:30 horas. Ministerio de Educación de la Provincia de Corrientes Licitación Pública N° 10-2022 del Colegio Secundario – Yataity Calle Depar tamento Presupuesto Oficial: $ 82.294.632,62. Valor del Pliego: $ 20.000. Apertura: 05/07/2022 - 9:00 Escolar de La Matanza Contratación AMPLIACIÓNPública de SUM JI Nº 905. Presu puesto oficial: $ 17.165.500,82. Valor del pliego: $ 85.827. Apertura: 05/072022 9 hs. Escolar de La Matanza Contratación AMPLIACIÓNPública de 1 Aula, Construcción de Tinglado en Patio Exterior - EP Nº 188/ ES Nº 153 JI Nº 1021. Presupuesto oficial: $ 29.434.901,36. Valor del pliego $ 147.175. Apertura: 05/07/2022 09:15 hs. de Marcos Paz Licitación Pública N° 21/2022 CONTRATACIÓN de Mano de Obra, Equipos, Insumos y Materiales para Ejecutar Obra: Nave Industrial de Estructura Metálica en Sector Industrial Planificado. Presupuesto Oficial: $ 20.625.000,00. Apertura: 5 de julio de 2022 a las 9:30 hs. 05 Escolar de La Matanza Contratación AMPLIACIÓNPública de 3 Aulas y Dependen cias Administrativas EP Nº 204. Presu puesto oficial: $ 25.345.065,52. Valor del pliego: $ 126.726. Apertura: 05/07/2022 09:30 hs. Escolar de La Matanza Contratación AMPLIACIÓNPública de 2 Aulas EP Nº 209. Presupuesto oficial: $ 19.658.730,47. Valor del pliego: $ 98.294. Apertura: 05/07/2022 09:45 hs. 05 Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 69/2022 PROVISIÓN de Camionetas Pick Up 4x2. Fecha apertura: 5 de julio de 2022, a las 10:00 horas. Valor del pliego: $ 17887. 05 Municipalidad de Guaymallén Licitación Pública Nº 1126/2022 COMPRA de motoniveladora 185hp o supe rior. Presupuesto Oficial: $ 31.000.00. Valor del Pliego: $ 3.100. Apertura: 05 de julio de 2022, a las 10:00 hs. 05 Municipalidad de Lujan de Cuyo Licitación Pública Nº 1159 ADQUISICIÓN de dos chipeadoras de ra mas. Presupuesto oficial: $ 18.000.000,00. Apertura de Sobres: 05/07/22 a las 10:00 hs. 05 Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 1065 ACCESORIOS para cloaca. Presupuesto Oficial: $ 3.293.515,20 + IVA. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 5/07/22 - 10 horas en la sede de Aguas, Ituzaingó 1501, Santa Fe. 05 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación Pública 11/2022 AMPLIACIÓN de la Facultad de Trabajo Social 2do piso ala sobre calle 63. Presu puesto Oficial: $ 129.942.448,00. Valor del Pliego: $ 130.000,00. Apertura: 05 de Julio de 2022 a las 10:00 horas. 05 Ministerio de Educación de la Provincia de Corrientes Licitación Pública N° 11-2022 CONSTRUCCIÓN Colegio Garabi –Jose Rafael Gómez (Garabi) – Departa mento Santo Tome. Presupuesto Oficial: $ 94.469.335,70. Valor del Pliego: $ 20.000. Apertura: 05/07/2022 - Hora 10:00. 05 Consejo Escolar de La Matanza Contratación AMPLIACIÓNPública de 3 Aulas y Núcleo Sa nitario EES Nº 100. Presupuesto oficial: $ 33.135.210,80. Valor del pliego: $ 165.676. Apertura: 05/07/2022 10:00 hs. 05 Municipalidad de General Arenales Licitación Pública Nº 4/2022 CONSTRUCCIÓN de un SUM en el Jardín de Infantes 907 de la Trinidad. Presupuesto oficial: $ 7,250,999.24. Fecha de apertura: 05/07/2022 - Hora: 10:00. 05 Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 46/2022 OBRA Ejecución de Conducto Pluvial en Dorrego 2500. Presupuesto oficial: $ 20.000.000,00. Pliego de Bases y Condicio nes: $ 20.000,00. Presentación y apertura: 5 de julio de 2022, 10:00 hs. 05 Corte Suprema de Justicia de la Nación Licitación Pública 176/2022 SERVICIO de mantenimiento integral, pre ventivo y correctivo de los equipos acondi cionadores de aire instalados en el edificio sede, sito en la calle Talcahuano 550 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Presu puesto Oficial: $ 18.231.241. Valor del Plie go: $ 9.116. Apertura: 05 de julio de 2022 10:00 hs. 05 ||| Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 32/2022 ADQUISICIÓN de 35.000 Clavaderas de Pino Elliotis Rústico de 2”x2”x3,96 Me tros. Presupuesto oficial: $ 21.700.000,00. Valor del pliego: $ 21.700,00. Fecha de apertura: 05 de julio de 2022 a las 11:00 horas. ||| Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas Licitación Pública Nº 11/2022 ADQUISICIÓN de Mobiliarios para el AIR. Presupuesto Oficial: $ 5.000.000. Va lor del Pliego: $ 1.500. Fecha de Apertura: 05/07/2022 - 11:00 horas. ||| Fabricaciones Militares Sociedad del Estado Licitación Pública LPU-2022-SC-011 PROVISIÓN y montaje de sistema de re frigeración por amoníaco para la planta de Nitroglicerina. Apertura: martes 5 de julio de 2022 11:00 hs. 05 ||| Municipalidad de Escobar Licitación Pública Nº 49/2022 ADQUISICIÓN de Herramientas y Ma quinarias de Trabajo. Presupuesto Ofi cial: $ 27.000.000,00. Valor del Pliego: $ 200.000,00. Apertura: 5 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 05 Ministerio de Educación de la Provincia de Corrientes Licitación Pública N° 12-2022 y Refuncionalización del Colegio Secundario Amado Bonpland y Jar Anexo en Escuela Nº 413 – Bonpland – Departamento Paso de los Libres. Presu puesto Oficial: $ 190.894.554,21. Valor del Pliego: $ 20.000. Apertura: 05/07/2022Hora 11:00. 05 Administración General de Puertos S.E. Licitación Pública 10-2022 CONSTRUCCIÓN de la Obra Centro de Experiencia Portuaria. Apertura: 05-07-2022 a las 11:00 horas. Nacional de San Luis Licitación Pública 02-DCYC/2022 aulas produccion musical – F.C.H. Presupuesto Oficial: $ 25.168.552,50. Aper tura: 05 de Julio de 2022 - Hora 11:00. de Berazategui Licitación Pública Nº 48/2022 - Rehabilitación Escuela Secundaria N° 28 - Calle 6 Esq. 101. Pre supuesto Oficial: $ 48.780.493,80. Valor del Pliego: $ 48.800,00. Apertura: 5 de julio de 2022 a las 11:00 hs. Comisión Técnica Mixta de Salto Grande Licitación Contrato 732 y Protección de Costas del Lago Salto Grande – Margen Derecha del Departamento Federación. Las ofertas se
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AMPLIACIÓN
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Lavalle.
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dín
21 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 04JULIO|||PRO.CRE.AR. Concurso CONSTRUCCIÓNPúblico de viviendas - Predio Centenario. Dirección: Calles Eva Duarte, 20 de junio, Torino y Alferez Valko No menclatura Catastral: 09RR01773270000, parcela 601 y 601 a Coordenadas geográficas: -38.84221614587985, -68.13659784047577 Cantidad de vivien das: 140. Valor del pliego: $ 5.000. Aper tura: 04 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en calle Reconquista 151, Sector Compras y Contrataciones Ciudad Autónoma de Bue nos Aires. 04 ||| Municipalidad de Alberti Licitación Pública N° 9/2022 CONSTRUCCIÓN de Trece (13) Vivien das en la Localidad de Mechita. Presupuesto Oficial: $ 88.954.053,08. Valor del Pliego: $ 88954,05. Apertura: 4 de julio de 2022 a las 13:30 horas. 04 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública Nº 56/2022 CONSTRUCCIÓN de Centro de Desarro llo Infantil (CDI) en el Barrio Procrear. Pre supuesto oficial: $ 46.346.806,78. Fecha de apertura: 04/07/2022 a las 14:00 hs. 04 ||| Municipalidad de Alberti Licitación Pública N° 11/2022
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OBRA Tercera Etapa de Terminación de la Escuela Secundaria A/C del Barrio Davila. Presupuesto Oficial: $ 73.866.651,23. Valor del Pliego: $ 74.867,00. Apertura: 7 de julio de 2022 a las 9:00 hs. 07 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación PROVISIÓNPública y transporte de mezcla asfál tica para C.A.C. Zona Norte DPV. Presu puesto Oficial: $ 120.960.798,00. Valor del pliego: $ 121.000,00. Fecha de Apertura: 0707-2022 9:30 hs. 07 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 22/2022 ADQUISICIÓN de un Camión Recolector con Equipo de Compactación. Presupuesto Oficial: $ 18.700.000,00. Apertura: 7 de julio de 2022 a las 9:30 hs. 07 ||| Comuna de Chovet Licitación Pública Nº 05/2022 COMPRA de Equipo de Chipeadora con cardan y barra de mando para tractor, llantas y cubiertas incluidas, cajón de alojamiento alimentador y tolva, a cuchilla. Apertura de ofertas: en sede comunal a las 09:30 hs del 07/07/2022. Valor del pliego: pesos cinco mil ($ 5.000). 07 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación ADQUISICIÓNPúblicade indumentaria de traba jo. Presupuesto Oficial: $ 25.077.200,00. Va lor del pliego: $ 25.100,00. Fecha de Apertu ra: 07-07-2022 Hora: 10:00. 07 ||| Comité de la Subcuenca Superior de Cañada Carrizales Licitación Pública N° 1/2022 ADQUISICIÓN de una (1) máquina ex cavadora hidráulica sobre orugas nuevas (0 km.). Valor del Pliego: $ 1.000. Apertura: 07 de Julio de 2022 a las 10:00 horas. 07 ||| Municipalidad de Trenque Lauquen Licitación Pública Nº 8/2022 ADQUISICIÓN de Dos Motoniveladoras. El acto de apertura de las propuestas se rea lizará el día 7 de julio de 2022 a las 10:00 horas, en el Palacio Municipal, sito en Avda. Villegas Nº 555 de la ciudad de Trenque Lau quen. Valor del pliego: $ 44.000. 07 ||| Municipalidad de Moreno Licitación Pública Nº 35/2022
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Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 70/2022 PROVISIÓN de Camión Liviano con Grúa Tracción Simple 4x2. Fecha apertura: 6 de julio de 2022, a las 10:00 horas. Valor del pliego: $ 7876. 06 Municipalidad de Lujan de Cuyo Licitación Pública Nº 1160 ADQUISICIÓN de Asfalto. Presupuesto oficial: $ 115.600.000,00. Apertura de So bres: 06/07/22 a las 10:00 hs. 06 Municipalidad de San Rafael Licitación Pública Monto Menor Nº 1162/22 PROVISIÓN de cañería k10 para agua po table. Presupuesto Oficial: $ 24.375.000,00. Valor del Pliego: $ 24.375,00. Apertura: 06 de julio de 2022. Hora: 10:00. 06 Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 47/2022 OBRA Saneamiento Hidraúlico en Calle Sturiza y Corrientes. Presupuesto oficial: $ 63.000.000,00. Pliego de Bases y Condicio nes: $ 63.000,00. Presentación y apertura: 6 de julio de 2022, 10:00 hs. 06 Municipalidad de Cañuelas Licitación Pública Nº 9/2022 REFACCIÓN Integral de Escuela Primaria Nº 6. Monto de la obra: $ 64.898.915. Valor del pliego: $ 65.000. Apertura de ofertas: 6 de julio de 2022 - 10:00 hs. 06 Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 38/2022 ADQUISICIÓN de 6 Palas Cargadoras-Re troexcavadoras. Fecha de apertura: 6 de julio de 2022 - Hora: 10:30. 06 Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 20/2022 ADQUISICIÓN de Indumentaria y Cal zado de Trabajo. Presupuesto Oficial: $ 10.278.100,00. Apertura: 6 de julio de 2022 a las 10:30 hs. 06 Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública Nº 12/2022 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para la Construcción de la Ampliación de la Escuela Secundaria N° 8. Presupuesto ofi cial: $ 159.436.225,29. Valor del pliego: $ 159.436. Apertura de las ofertas: 6 de julio de 2022 a las 11 (once) horas. 06 Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 33/2022 ADQUISICIÓN de 5.000 Chapas de Zinc de 1,10 x 4,00 metros, calibre 27. Presupues to oficial: $ 40.000.000,00. Valor del pliego: $ 40.000,00. Fecha de apertura: 06 de julio de 2022 a las 11:00 horas. Obras Sanitarias Mar del Plata S.E. Licitación Pública N° 14/2022 de Juntas, Abrazaderas, Válvulas y Materiales de Pvc. Presupuesto oficial: $ 7.590.622,66. Valor del pliego: $ 3.720,00. Fecha de apertura: 06 de julio de 2022 - 11:00 hs. Universidad Nacional de San Juan Licitación Pública 003/2022 OBRA: Facultad de Ingenieria – UNSJ – Parte: Consolidación Bloque Oeste Pa bellon Central. Presupuesto Oficial: $ 28.357.998,42. Apertura: 6 de julio de 2022, a las 11:00 hs. 06 Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Privada 66/2022 ADQUISICIÓN de repuestos para loco motoras/vagón CRRC. Monto Estimado: $ 14.647.276,88 más IVA. Apertura de Ofer tas: el día 06 de julio, a las 11:30 hs, en la sede de BCyL S.A., sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. 06 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública Nº 13/2022 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para la Construcción del Centro de Desarrollo Infantil II. Presupuesto oficial: $ 47.829.904,60. Valor del pliego: $ 47.830. Apertura de las ofertas: 6 de julio de 2022 a las 12 (doce) horas. 06 ||| Universidad Nacional de San Juan Licitación Pública 004/2022 OBRA: Facultad de Ingenieria – UNSJ – Parte: Consolidación bloque Ingenieria Civil Bloque Oeste. Presupuesto Oficial: $ 33.046.002,95. Apertura: 6 de julio de 2022, a las 12:00 hs. 06 Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 59/2022 CONSTRUCCIÓN de Red de Agua Pota ble para Frentistas del Barrio Villa Angélica. Presupuesto oficial: $ 190.599.463,68. Valor del pliego: $ 1.905.994,70. Fecha de apertu ra: 6/7/2022 a las 12:00 hs. 06
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Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 39/2022 ADQUISICIÓN de 6 Pick-Up Doble Cabi na - 0 km. Fecha de apertura: 6 de julio de 2022 - Hora: 12:30. 06 Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública Nº 14/2022 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para la Ejecución de Pavimento Flexible ITZ 13/22. Presupuesto oficial: $ 103.986.218,34. Valor del pliego: $ 103.986. Apertura de las ofertas: 6 de julio de 2022 a las 13 (trece) horas. Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 60/2022 CONSTRUCCIÓN de Red de Agua Potable para Frentistas del Barrio El Juancito. Pre supuesto oficial: $ 160.106.257,48. Valor del pliego: $ 1.601.062,60. Fecha de apertura: 6/7/2022 a las 14:00 hs. 07 Comuna de Chovet Licitación Pública Nº 04/2022 COMPRA de 50 Luces Led de 100 W Tipo II para Plaza San Martín y Plazoleta. Apertu ra de ofertas: en sede comunal a las 08:30 hs del 07/07/2022. Valor del pliego: pesos cinco mil ($ 5.000). 07 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación PROVISIÓNPública y transporte de mezcla asfál tica para C.A.C. Zona Norte DPV. Presu puesto Oficial: $ 103.695.144,80. Valor del pliego: $ 103.700,00. Fecha de Apertura: 0707-2022 9:00 hs. 07 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 53.419 ADQUISICIÓN de 5.200 tn de ripio graníti co 0-20 mm. Presupuesto: $ 18.720.000. Se llado: $ 5.428,75. Pliego: $ 9.360. Apertura de ofertas: 07/07/2022. Hora: 09:00. 07 ||| Municipalidad de General Rodríguez Licitación Pública Nº 45/2022
Municipalidad de Esperanza Licitación Pública Nº 9341/2022 ADQUISICIÓN de 670 m³ de Hormigón elaborado H30, con piedra 1:2, destinados a la Obra Acceso al Parque Industrial y Plan Incluir. Apertura: En el Salón Blanco Muni cipal, el día 06-07-2022, a las 09:00 hs.
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ADQUISICIÓN de Cuatro (4) Camio netas Pick Up. Presupuesto Oficial: $ 26.630.000,00. Apertura: 7 de julio del 2022 a las 10:00 hs. 07 ||| Municipalidad de General Alvarado Licitación Pública Nº 16/2022 AMPLIACIÓN de Escuela Primaria Nº 12Parque Bristol - Miramar. Presupuesto Oficial: $ 29.728.307,11. Valor del Pliego: $ 60.000. Apertura: 07/07/2022 a las 10:00 horas. 07 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública Nº 28/2022 CONDUCTO Pluvial en Barrio Indepen dencia - Etapa I. Presupuesto oficial: $ 14.500.000. Valor del pliego: $ 15.000. Fecha de apertura sobres 07/07/2022 - 10:00 horas.
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ADQUISICIÓN de Contenedores de Resi duos. Presupuesto Oficial: $ 49.101.800,00. Valor del Pliego: $ 147.305,00. Apertura: 07 de julio 2022 a las 10:00 hs. 07 ||| Municipalidad de Pila Licitación Pública Nº 3/2022
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Municipalidad de Cañuelas Licitación Pública Nº 10/2022
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Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 27/2022 OBRA Hidráulica Bella Vista Oeste. Fecha de apertura: 6 de julio del 2022. Hora: 9:30. Presupuesto oficial: $ 32.610.000,00. Valor del pliego: $ 35.871,00.
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22 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 LICITACIONES DE OBRAS CIVILES JULIO abrirán físicamente a las 11.00 horas del 05 de julio de 2022. 05 ||| Santa Fe Gas y Energías Renovables S.A.P.E.M. Licitación Pública N° 8/22 INSPECCIÓN de la obra Ampliación del Gasoducto Regional Sur, Provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial: $ 70.000.000. Fecha de apertura: 5 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 05 ||| Santa Fe Gas y Energías Renovables S.A.P.E.M. Licitación Pública N° 9/22 INSPECCIÓN de la obra gasoducto metropoli tano. Presupuesto oficial: $ 120.000.000. Fecha de apertura: 5 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 05 ||| AFIP Licitación Pública 27/22 REFACCIONES en fachada y adecuaciones en la terraza del 8º Piso del edificio sede de la Dirección Regional Bahía Blanca. Apertura: 05/07/22 a las 11:00 hs. 05 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública Nº 58/2022 OBRAS de Refacción en Escuela de Edu cación Técnica (E.E.T.) Nº 4. Presupuesto oficial: $ 17.971.927,86. Valor del pliego: $ 179.719,30. Fecha de apertura: 5/7/2022 a las 13:00 hs. 05 |||
REFACCIÓN Integral de Escuela Primaria Nº 31. Monto de la obra: $ 98.030.624,45. Valor del pliego: $ 98.000. Apertura de ofer tas: 6 de julio de 2022 - 12:00 hs. 06
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Banco de la Nación Argentina Licitación Pública INM 5127 ADECUACIÓN del local existente para la nueva Sucursal Parque Industrial Pilar (BA). La fecha de apertura de las propuestas se rea lizará el 05/07/2022 a las 13:00 hs, en el Área de Compras y Contrataciones - Departamen to de Inmuebles. Bartolomé Mitre 326 - 3º piso oficina 310 - (1036) - Capital Federal. 05 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública INM 5128 TRABAJOS de Adecuación del local 109 el 1er piso del edificio de Casa Central (CABA). La fecha de apertura de las propuestas se rea lizará el 05/07/2022 a las 13:30 hs, en el Área de Compras y Contrataciones - Departamento de Inmuebles. Bartolomé Mitre 326 3º piso oficina 310 - (1036) - Capital Federal. 06 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 53.418 ADQUISICIÓN de 1.800 tn de cemento portland normal o compuesto (CP 40 o 50) a granel. Presupuesto: $ 43.310.946,60. Sella do: $ 5.428,75. Pliego: $ 18.786. Apertura de ofertas: 06/07/2022. Hora: 09:00.
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ADQUISICIÓN
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Dirección General de Infraestructura Escolar Licitación Pública N° 04/22
REFACCIONES Generales del Edificio en la Escuela Nº 431 de San Justo, Dpto. Justo. Presupuesto Oficial: $ 37.650.733,33. Aper tura: 07/07/2022 Hora: 11:00 hs. 07
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Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 40/2022
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Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 79/2022 SERVICIO de Equipo para Limpieza de Conductos Pluviales en Diferentes Sectores del Partido donde se detecta que están obs truídos con sedimentación, realizándose a su vez un Monitoreo de Inspección Televisiva para la Visualización del “Antes y Después” de la Limpieza y detectar fallas estructurales del conducto a limpiar, con Chofer, Acom pañante, Seguro, Lubricantes y Combustible. Fecha de apertura: 7 de julio de 2022 - Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 16.114.000,00. Valor del pliego: $ 16.100,00. 07 Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 65/2022 (P) ADQUISICIÓN de Aberturas de Alu minio con Vidrio. Presupuesto oficial: $ 20.900.000. Valor del pliego: $ 209.000. Fe cha de apertura: 07/07/2022 a las 14:00 hs. 08 Municipalidad de Pehuajó Licitación Pública N° 23/2022 FLETE de Estabilizado Granular 0-30mm, desde la localidad de Olavarría a la loca lidad de Pehuajó. Presupuesto Oficial: $ 6.300.000,00. Apertura: 08/07/2022 - Hora: 8:00. 08 Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 53.420 ADQUISICIÓN de 2.600 tn de arena fina silícea, 3.100 tn de arena gruesa silícea y 5.500 tn de piedra granítica partida de 06-30 mm. Presupuesto: $ 39.259.726. Sellado: $ 5.428,75. Pliego: $ 18.786. Apertura de ofer tas: 08/07/2022. Hora: 09:00. Municipalidad de Mar Chiquita Licitación Pública N° 19/2022 FINALIZACIÓN Natatorio Santa Clara del Mar. Presupuesto Oficial: $ 398.630.381,15. Valor del Pliego: $ 797.261,66. Apertura: 8 de julio de 2022 a las 9:30 horas.
ADQUISICIÓN de Insumos y Repues tos para Señalización Lumínica - Plan de Señalización 2022. Presupuesto Oficial: $ 8.806.145,50. Apertura: 07/07/2022, a las 12:00 hs. 07
23 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 07JULIO|||Dirección Provincial de Vialidad Licitación MEJORAMIENTOPública Parque Industrial Provincial. Ubicación: Ruta Provincial Nº 84 Dpto. Lujan de Cuyo. Presupuesto Ofi cial: $ 142.960.000,00. Valor del Pliego: $ 142.000,00. Apertura: 07/07/22 10:00 hs. 07 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 416R-3141-2022 INSTALACIÓN de Gas Natural y Repara ciones Varias E.S. N° 37 - E.P. N° 37. Pre supuesto Oficial: $ 22.548.851,63. Valor del Pliego: $ 22.548,85. Apertura: 7 de julio de 2022, a las 10:00 hs. 07 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 64/2022 (P) ADQUISICIÓN de Materiales para la Cons trucción. Presupuesto oficial: $ 136.872.750. Valor del pliego: $ 1.368.727,50. Fecha de apertura: 07/07/2022 a las 11:00 hs. 07 ||| Municipalidad de San Pedro Licitación Pública N° 10/2022 AMPLIACIÓN y Remodelación del Labo ratorio del Hospital de San Pedro, Dr. Emilio Ruffa, Mano de Obra y Materiales. Valor del Pliego: $ 18.978,36. Apertura: 7 de julio de 2022, a las 11:00 horas. 07 ||| Municipalidad de General Lavalle Licitación Pública N° 4/2022 ADQUISICIÓN de Excavadora sobre Oru ga, de 13 TN en adelante con Motor Diesel de al Menos 90 HP. Presupuesto Oficial: $ 19.000.000,00. Valor del Pliego: $ 19.000,00. Apertura: 7 de julio de 2022 a las 11 hs. 07 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 61/2022 EJECUCIÓN Sistema de Potabilización de Agua de Consumo para los Barrios El Juancito y Villa Angelca. Presupuesto ofi cial: $ 137.664.128,95. Valor del pliego: $ 1.376.641,30. Fecha de apertura: 07/07/2022 a las 11:00 hs. 07 ||| Universidad Nacional de Quilmes Licitación Pública 18/2022 OBRAS Menores. Etapa I. Presupuesto Ofi cial: $ 24.583.922,15. Apertura: 7 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 07 ||| Ministerio de Educación de la Provincia de Santa Fe Licitación Pública 04/22
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Municipalidad de Coronel Pringles Licitación Pública N° 7/2022 CONTRATACIÓN de Mano de Obra, Materiales, Equipos y Herramientas para la Construcción de Pavimento, con Con creto Asfáltico en Caliente, en la Locali dad de Indio Rico en las Siguientes Calles: Manuel Belgrano (6) y Sarmiento (8); Ma nuel Belgrano (6) e/Bartolomé Mitre y Ca lle 25 de Mayo (5). Presupuesto Oficial: $ 9.412.450,00. Valor del Pliego: $ 9.412,75. Apertura: 8 de julio de 2022 10 horas. 08 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 46/2022 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para la Ejecución de Pavimentación en Hormigón Simple con destino a la Calle Salta entre Elizalde y Guaminí de la Loca lidad de 9 de Abril. Presupuesto oficial: $ 19.850.998,75. Valor del pliego: $ 95.000,00. Fecha de apertura: 8 de julio de 2022 a las 10:00 hs. 08 ||| Municipalidad de Coronel Pringles Licitación Pública N° 7/2022 MANO de Obra, Materiales, Equipos y He rramientas para la Construcción de Pavimen to, con Concreto Asfáltico en Caliente, en la Localidad de Indio Rico en las siguientes calles: Bartolomé Mitre entre Calle Manuel Belgrano (6) y Calle Sarmiento (8) y Manuel Belgrano (6) entre calle Bartolomé Mitre y calle 25 de Mayo (5). Presupuesto Oficial: $ 9.412.450,00. Valor del Pliego: $ 9.412,75. Apertura: 8 de julio de 2022 10 horas. Universidad Nacional de La Plata Licitación Pública 12/22 PUESTA en valor halles y cubiertas - Facul
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REFACCIONES Generales del Edificio en la Escuela Nº 431 de San Justo, Dpto. Justo. Presupuesto Oficial: $ 37.650.733,33. Aper tura: 07/07/2022 Hora: 11:00 hs.
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ELABORACIÓN
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Sociedad del Estado Municipal Hipódromo Rosario Licitación Pública N° 31/2022 SERVICIO de seguridad y vigilancia del predio del Hipódromo Independencia. Valor del pliego: $ 20.000. Apertura de las Ofertas: 11/07/2022 Hora: 11:00 hs. ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 42/2022 ADQUISICIÓN de Hormigón Elaborado. Presupuesto Oficial: $ 17.640.000. Apertura: 11/7/2022, a las 12:00 hs. Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación Privada Nº 12.262 PROVISIÓN, Instalación y Puesta en Ser vicio de Nuevos Puestos de Trabajo de Ca bleado Estructurado - Sucursal Constitu ción. Presupuesto oficial (IVA Incluido): $ 5.369.268. Fecha de la apertura: 11/07/2022 a las 12:00 horas. 11 ||| INSSJP Licitación Pública 049/2022 REFACCIÓN, refuncionalización y puesta en valor del edificio sito en Paraná 555, Ciu dad Autónoma de Buenos Aires. Apertura: 11 de julio de 2022 Hora: 12:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 77/2022 READECUACIÓN del Hospital Munici pal Dr. Ramón Carrillo, sito en la calle Gral. San Martín y Piedras de la localidad de Los Polvorines. Fecha de apertura: 11 de julio de 2022 - Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 128.745.237,75. Valor del pliego: $ 128.700,00. 11 ||| Colonia Nacional Dr. Manuel A. Montes de Oca Licitación Pública 0009/2022 RESTAURACIÓN torre vieja de agua. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 11/07/2022 12:00 hs. 11 ||| CEPROCOR Licitación Pública Nº 0646-000472/2022 REFACCIÓN sala de cromatografía gaseo sa - Sede Santa María de Punilla. Visita téc nica: La misma se realizará el 28/06/2022 a las 10 hs. Apertura de sobres: 11 de julio a las 12 hs. 11 ||| Aguas Bonaerenses S.A. Licitación Pública Nacional N° 6/2022 SERVICIO de Seguridad y Vigilancia en Dependencias de Aguas Bonaerenses S.A. Presupuesto oficial: $ 267.345.160,06 + IVA. Acto de apertura de las ofertas: El día 11 de julio de 2022 a las 12:00 hs. 12 ||| Gobierno de la Provincia de Jujuy Licitación Pública Nacional 01/2022-SIE CONSTRUCCIÓN del edificio escolar Co legio Secundario N° 57 – Localidad: Caspalá - Departamento: Valle Grande. Presupuesto Oficial: $ 95.791.964,21. Valor del Pliego: $ 5.000,00. Apertura: 12 de julio de 2022 –hasta las 8:30 hs. 12 ||| Municipalidad de Mercedes Licitación Pública Nº 38/2022 ADQUISICIÓN de Materiales y Licencias para Instalación de Cámaras. Presupuesto Oficial: $ 33.349.600,00. Valor del Pliego: $ 50.000. Apertura: 12 de julio de 2022, a las 10:00 hs.
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Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 47/2022 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para Mejoras para el Jardín Infantes Nº 931. Presupuesto oficial: $ 23.551.175,06. Valor del pliego: $ 117.000,00. Fecha de apertura: 12 de julio 2022 - 10:00 hs. Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 49/2022 INSTALACIÓN de Sistemas Solares Fo tovoltaicos en Centro Universitario Vicente López. Presupuesto oficial: $ 20.000.000,00. Pliego de Bases y Condiciones: $ 20.000,00. Presentación y apertura: 12 de julio de 2022, 10:00 hs. 12 Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 48/2022
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Ente Administrador del Astillero Río Santiago Contratación Directa Nº 9/2022 - Proceso de Compra PBAC Nº 254-0329-PAB22AD QUISICIÓN de Vidrio Martele y Vidrio Ar mado con Malla de Acero Soldada. Acto de apertura de ofertas: 08 de julio a las 11:00 hs. 08 Ministerio Público de la Defensa Licitación Pública 8/2022 CONSTRUCCIÓN del edificio en el predio recientemente obtenido por el Ministerio Pú blico de la Defensa mediante donación pú blica, emplazado sobre la Av. López y Planes s/n°, parcela Nº 8, entre las calles Garcés y Papa Pio XI, ciudad de Pehuajó, provincia de Buenos Aires. Fechas únicas de visita: 9 y 10 de junio de 2022, en el horario de 08.00 a 13.00 horas, previa coordinación con el De partamento de Arquitectura, a los teléfonos: (011) 4893-1174/8886 o arquitectura@mpd. gov.ar. Presupuesto Oficial: $ 57.723.347,69. Apertura: 8 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 08
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PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para Mejoras para la Escuela Primaria Nº 6. Presupuesto oficial: $ 17.369.458,76. Valor del pliego: $ 86.000,00. Fecha de apertura: 12 de julio 2022 - 11:00 hs. 12 ||| Municipalidad de Magdalena Licitación Pública Nº 5/2022
ADQUISICIÓN de 2 (Dos) Vehículos de Carga. Presupuesto Oficial: $ 16.000.000,00. Valor del Pliego: $ 16.000,00. Apertura: 12 de julio de 2022, a las 11:00 hs. ||| Municipalidad de Adolfo Gonzales Chaves Licitación Pública Nº 2/2022 DESAGÜES Cloacales en De La Gar ma - Etapa I. Presupuesto Oficial: $ 194.169.183,03. Apertura: 12 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 12 ||| Municipalidad de Saladillo Licitación Pública N° 8/2022 MANO de Obra y Materiales para la Cons trucción de 13 Viviendas. Presupuesto Ofi cial: $ 68.036.468,88. Valor del Pliego: $ 123.036,47. Apertura: 12:00 horas del día 12 de julio de 2022. 12 Universidad Nacional de la Patagonia Austral Licitación Pública Nacional LPN 02/2022 OBRA: Escuela Preuniversitaria - Sede Las Heras - Terminación (UNPA), Las Heras, Provincia de Santa Cruz. Presupuesto ofi cial: $ 271.152.375,54. Apertura de ofertas: 12/07/2022 a las 12 horas. 12 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Pública 12/2022 de anteproyecto de re potenciación de las instalaciones electrome cánicas, civiles y de vías - Predios Talleres Ferroviarios Victoria y Villa Luro – Liniers. Acto de apertura de ofertas: el 12/7/2022 a las 12:00 hs, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. 12 ||| Aguas Bonaerenses S.A. Licitación Pública Nacional Nº 3/2022 INFRAESTRUCTURA Desagües Cloa cales - San Vicente. Presupuesto oficial: $ 138.102.533,06 + IVA. Acto de apertu ra de las ofertas: El 12/07/2022 a las 12 horas. 12 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 78/2022. INSTALA CIÓN de Gas Natural en el Hospital Oftal mológico sito en la calle Comodoro Rivada via entre Ruta 8 y Lourdes (Polo Sanitario) de la localidad de Los Polvorines. Fecha de apertura: 12 de julio de 2022 - Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 14.058.540,00. Valor del pliego: $ 14.100,00. 12 ||| Municipalidad de Adolfo Gonzales Chaves Licitación Pública Nº 3/2022
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DESAGÜES Cloacales en De La Gar ma - Etapa II. Presupuesto Oficial: $ 202.259.636,06. Apertura: 12 de julio de 2022 a las 13:00 hs. 12 ||| Municipalidad de Morón Licitación Pública Nacional Nº 17/2022
AMPLIACIÓN Edilicia - Dos Aulas y De pendencias - E.E.S.T. Nº 6 Chacabuco. Pre supuesto oficial: $ 23.310.561,39. Apertura de ofertas: El día 12 de julio del 2022, en Alte. Brown N° 946 piso 1° Morón, Buenos Aires, a las 14:00 hs.
24 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 LICITACIONES DE OBRAS CIVILES JULIO tad de Cs. Exactas Edificio de Química y Far macia. Presupuesto Oficial: $ 10.228.699,00. Valor del Pliego: $ 10.200,00. Apertura: 08 de Julio de 2022 a las 10:00 horas. 08 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública N° 3081/2022 SERVICIO de Recolección Domiciliaria de RSU y su Disposición Final (Relleno Sani tario) para la localidad de General Daniel Cerri. Presupuesto oficial: $ 40.903.653,40. Valor del pliego: $ 40.000. Fecha de apertu ra: 8 de julio de 2022 a las 10:00 horas. 08 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 33/2022 ADQUISICIÓN de Refugios de Transporte Público. Valor del pliego: $ 50.000,00. Fecha de apertura: 8 de julio de 2022. Hora: 10:30 hs. 08 ||| Integración Energética Argentina S.A. Licitación Pública GPNK 07/2022 SERVICIOS, suministros y obras para la construcción del Gasoducto Presidente Nés tor Kirchner, Gasoducto Mercedes Carda les y Obras complementarias de la Etapa I. Apertura: El día 08 de julio de 2022 inicia a las 11:00 hs. 08 |||
Municipalidad de San Fernando Licitación Pública Nº 42/2022 PUESTA en Valor Comisaría 1ª - San Fer nando. Presupuesto oficial: $ 11.087.998,00. Valor del pliego: $ 11.000. Fecha de apertu ra: 8 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 08 Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 68/2022 (L) OBRAS de Refacción en Escuela de Educa ción Secundaria (E.E.S.) Nº 71. Presupuesto oficial: $ 30.101.483,54. Valor del pliego: $ 301.014,90. Fecha de apertura: 08/07/2022 a las 11:00 hs. 08 Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 67/2022 ADQUISICIÓN de 2 Camiones Volcado res y 2 Recolectores Afectados a la Cuen ca Matanza Riachuelo. Presupuesto ofi cial: $ 78.698.210,42. Valor del pliego: $ 786.982,15. Fecha de apertura: 8/7/2022 a las 12:00 hs. 08 Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 81/2022 PROVISIÓN de 750 Kg. de Adhesivo Po liuretánico para Piso Antigolpe y 1.500 M2 de Piso Antigolpe de 20 MM de Espesor Co lor Terracota, para ser utilizados en la Remo delación de 15 Plazoletas. Fecha de apertura: 8 de julio de 2022 - Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 15.461.250,00. Valor del pliego: $ 15.500,00. Ministerio de Promoción del Empleo y de la Economía Familiar Licitación Pública Nº 2022/00086 EJECUCIÓN de 2 playones deportivos con módulo de oficina en Arroyito B° IPV – Tan cacha B° sin designación. Presupuesto Ofi cial: $ 71.133.278,37. Apertura: 12:00 hs del día 8 de julio de 2022. Municipalidad de Santo Tomé Licitación Pública Nº 18/2022 ADQUISICIÓN de 2 (dos) cabinas paro námicas para camión Mercedes Benz. Valor del Pliego: $ 3.000. Presupuesto oficial: $ 3.800.000. Fecha de Apertura: 09 de Julio de 2022 – 10:00 horas. 10 Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública N° 032/22 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos para la remodelación integral de ve redas de calle Gurel entre Ruta Nacional N° 11 y Estado de Israel. Presupuesto Oficial: $ 31.400.000. Valor del Pliego: $ 62.800. Aper tura: 10 de Julio de 2022 a las 12:00 horas. ||| Municipalidad de San Vicente Licitación Pública Nº 26/2022 ADQUISICIÓN de dos (2) Camiones Trac ción 6X2, 0km, con Batea de Vuelco Trase ro de 18M3 con Portón de Apertura Lateral. Presupuesto oficial: $ 49.632.000,00. Valor del pliego: $ 20.000,00. Apertura de sobres: 11 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 11 ||| Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas Licitación 05/2022 PROYECTO de nuevo edificio IQUIR (2 plantas superiores) en el predio Centro Cien tífico Tecnológico Rosario. Apertura: el 11 de Julio del 2022 a las 11:00 hs. Consorcio de Gestion del Puerto de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 2-CGPBB/2022 DRAGADO de Mantenimiento de los Sitios y Zonas de Maniobras de los Puertos Inge niero White, Galván y Rosales, con sus co rrespondientes Accesos y otras tareas com plementarias y del Canal de Acceso al Puerto Rosales. Visita y reunión informativa: En la sede del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, el día 09 de junio de 2022 a las 10:00 hs. Apertura: El día 11 de julio de 2022 a las 11:00 hs en la sede del Consorcio.
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Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0083/2022 REPAVIMENTACIÓN en RN N° 3, Tra mo: Cañuelas - San Miguel del Monte, Sec ción: Km. 88,00 - Km. 104,60 y Km. 104,83 - Km. 109, Provincia de Buenos Aires. Pre supuesto Oficial: $ 91.9487.789,30. La aper tura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma elec trónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 19/07/2022 10:00 hs. ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0048/2022 PROYECTO y construcción puente, alcan tarilla y obras complementarias, Ruta Nacio nal N° 34, Localidad de Garmendia, Tramo: Pozo Hondo - Lte. Santiago del Estero / Tu cumán. Sección: Acceso El Bobadal (Km. 847,67) - Acceso Garmendia (Km. 864,96). Provincia de Santiago del Estero. Presupues to Oficial: $ 344.518.000,85. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 19/07/2022 12:00 hs. 20 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0072/2022
TRAT.AR. En forma electrónica y automáti ca se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 14/07/2022 10:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Baradero Licitación Pública N° 11/2022 DÁRSENA Avenida San Martín y Avenida del Trabajo de la Ciudad de Baradero. Pre supuesto oficial: $ 13.663.443,42. Valor del pliego: $ 15.000. Fecha de apertura de so bres: 14 de julio de 2022 a las 10:00 hs. Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 17/2022 OBRA: R.P. Nº 23 Vinculación Camino 074-01, Tramo: R.P. Nº 23 - Camino 138-01 - Calle Quilmes - Camino 074 - 01 (Avenida Julio Argentino Roca), con una Longitud de 13.580 metros, en Jurisdicción de los Parti dos de Moreno y San Miguel. Presupuesto oficial: $ 838.517.633,80. Fecha, hora y lu gar de apertura de las propuestas: 14 de julio de 2022 a las 13:00 hs, en la intersección de las calles Lincoln y El Ceibo, Bella Vista.
OBRA:
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LICITACIONES DE OBRAS VIALES www.elconstructor.comLICITACIONES EXCLUSIVO
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EJECUCIÓN de reciclado y carpeta asfáltica, Ruta Nacional N° 79, Sección: LTE San Luis / La Rioja (Km 40,42) - Balde El Naranjo (Km 69,02), Tramo: LTE San Luis / La Rioja (Km 40,42) - Ulapes (Km 96,42), Provincia de la Rioja. Presupuesto Oficial: $ 693.401.716,89. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 20/07/2022 10:00 hs. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0058/2022 OBRA: Malla 508. Ruta Nacional N° 95. Provincia del Chaco Tramo: LTE C/ Santa Fe - Km. 1078 (Prov. del Chaco). Presupues to Oficial: $ 4.370.003.515,19. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a tra vés de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 21/07/2022 10:00 hs. 21 ||| Municipalidad de Salto Licitación Pública Nº 8/2022 PAVIMENTACIÓN Camino 067-01 Acceso a Berdier. Presupuesto Oficial: $ 242.660.580,42. Valor del Pliego: $ 242.660,54. Apertura: 21 de julio de 2022 Hora: 10:00. 22 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública Internacional 73/2021 Ruta Nacional Nº 12 – Provincia de Entre Ríos. Tramo: ACC. A Galarza – Int. R.N. N° 131 y R.P. N° 32 - Sección: Km 274,22 - Km 401,48. Las ofertas se abrirán físicamente en presencia de los representantes de los Oferentes que deseen asistir en persona en la siguiente dirección: Dirección Nacio nal de Vialidad Sede: Casa Central, Av. Julio A. Roca 738 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires. C.P: C1067ABP Ciudad Autónoma de Buenos Aires – República Argentina, a las 12:00 hs del día 22 de Julio de 2022. SUSCRIPTORESPARA
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Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 16/2022 ILUMINACIÓN RN Nº A007 – RN Nº 11 – Etapa I – Tramo: Km. 468+595 (AP01) –Emp. RN 1 V 11 (G. Candioti), Sección KM. 468+595 (INT.AP01) – Km. 480+400 (Ca mino Mauro Recreo). Presupuesto Oficial: $ 581.251.279,38. Apertura: 12 de julio de 2022, a las 10:00 horas. Municipalidad de Morón Licitación Pública Nacional Nº 16/2022 RECONVERSIÓN Corredores Viales - Morón, Ejecución de 10.680,00 M2 de Cuadras de Pavimento de Hormigón. Presu puesto oficial: $ 108.967.285,66. Apertura de ofertas: El día 12 de julio del 2022, en Alte. Brown N° 946 piso 1° Morón, Buenos Aires, a las 11:00 hs. Caminero Único secundario Tramo AU RN N° 19 – Capilla de Los Remedios Departamento Río Primero. Pre supuesto Oficial: $ 658.777.312,96. Apertu ra: 11:00 hs del día 12 de Julio de 2022. 13 ||| Municipalidad de Bolívar Licitación Pública N° 8/2022 CORREDOR Urbano Sur - Acceso Nor te de la Ciudad de Bolívar. Visita de obra: El día 01/07/2022 a las 10:00 horas en la Ofici na de Compras, sita en Av. Belgrano N° 11 de la ciudad de Bolívar. Presupuesto Oficial: $ 380.208.339,49. Valor del Pliego: $ 380.209,00. Apertura: 13/7/2022 a las 11:00 horas. ||| Municipalidad de Morón Licitación Pública Nacional Nº 15/2022 PUESTA en Valor Corredores Estructuran tes, "A" Corredor: Av. Juan Manuel de Ro sas; “B” Corredor Ricardo Balbín; “C” Co rredor Los Incas; “D” Corredor Pompeya; “E” Corredor Larralde. Presupuesto oficial: $ 219.400.000. Apertura de ofertas: El día 13 de julio del 2022, en Alte. Brown N° 946 piso 1° Morón, Buenos Aires, a las 11:00 hs. 13 Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 52/2022 PAVIMENTACIÓN de Varias Calles del Partido con Carpeta Asfáltica Sin Córdon Cu neta. Presupuesto Oficial: $ 130.654.075,00. Valor del Pliego: $ 130.700,00. Apertura: 13 de julio de 2022 a las 11:00 hs. 14 Municipalidad de Rosario Licitación Pública BACHEO asfáltico en pequeñas superficies en la ciudad de Rosario. Valor del pliego: Pe sos dos mil ($ 2.000). Sellado de presenta ción: Pesos un mil ($ 1.000). Fecha y hora de apertura: 14/07/2022 - 9:00 hs. 14 Municipalidad de Baradero Licitación Pública N° 10/2022 OBRA Complemento Carpeta Asfáltica Ba rrio Pompeya y Toyota de la Ciudad de Ba radero. Presupuesto oficial: $ 38.834.697,02. Valor del pliego: $ 30.000. Fecha de apertura de sobres: 14 de julio de 2022 a las 9:00 hs. 14 Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0082/2022 OBRA: Sistema C.Re.Ma Malla N° 632 - Provincia del Chubut. Ruta Nacional N° 40 Tramo: Estancua La Paulina - Empalme Ruta Nacional N° 259 Sección: Km. 1637,05 - Km. 1762,52. Ruta Nacional N° 259 Tra mo: Empalme Ruta Nacional N° 40 - Em palme Ruta Provincial N° 17 Sección: Km. 0,00 - Km. 42,87. Presupuesto Oficial: $ 3.222.444.173,59. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CON
Licitación PAVIMENTACIÓNPública camino
S-425
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25 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 08JULIO|||Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 40/2022 PUESTA en Valor Calle Cantilo de City Bell. Presupuesto Oficial: $ 85.616.227,00. Valor del Pliego: $ 50.000,00. Apertura: 8 de julio de 2022. Hora: 12:30 hs. 11 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 48/2022 PROVISIÓN y Colocación de Rampas en Distintos Puntos del Partido de Vicente Ló pez. Presupuesto oficial: $ 25.971.800,00. Pliego de Bases y Condiciones: $ 25.972,00. Presentación y apertura: 11 de julio de 2022, 10:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Alberti Licitación Pública N° 13/2022 CONSTRUCCIÓN de 13 (Trece) Cua dras de Pavimento con Cordón en Barrio Parque San Martín. Presupuesto Oficial: $ 118.484.589,47. Valor del Pliego: $ 118.484,60. Apertura: 11 de julio de 2022 a las 13:00 horas. 12 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 16/2022 ILUMINACIÓN RN Nº A007 – RN Nº 11 – Etapa I – Tramo: Km. 468+595 (AP01) –Emp. RN 1 V 11 (G. Candioti), Sección Km. 468+595 (Int. AP01) – Km. 480+400 (Ca mino Mauro Recreo). Presupuesto Oficial: $ 581.251.279,38. Apertura: 12 de julio de 2022 09.00 horas. 12 |||
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Dirección Nacional de Vialidad Proceso de Contratación N° 46-0083-LPU22 REPAVIMENTACIÓN en RN N° 3 - Tra mo: Cañuelas - San Miguel del Monte - Sec ción: Km. 88,00 - Km. 104,60 y Km. 104,83 - Km. 109,00 - Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 919.487.789,30. Apertura: 19 de julio del 2022 a las 10:00 hs. |||
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26 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 DIRECTORIO EQUIPO PESADO EQUIPAMIENTO
Las pruebas incluyeron evaluación de emi siones sonoras, vibraciones, el desempeño del bus, radio de giro, velocidad y consumo de GNC. Coniferal, con 53 años de trayectoria, opera con 22 líneas que brindan sus servicios transportando casi cuatro millones de pasajeros
Mercedes-Benz Camiones y Buses entregó 20 unidades de camiones Axor en su versión 3341/48 6x4 a la empresa Arauco, dedicada a la industria forestal. Los camiones fueron carrozados y equi pados por la empresa argentina Hermann. El evento se realizó en las instalaciones de Arauco, ubicada en Puerto Esperan za, provincia de Misiones, y contó con la presencia de ejecutivos/as de la compañía mencionada, Bazyluk y Mercedes-Benz Camiones y Buses. Cabe destacar que, previamente a la entrega de las unidades, Mercedes-Benz Camiones y Buses realizó un intenso tra bajo para el desarrollo de un producto a medida de acuerdo a las necesidades del cliente y su actividad. Para ello, puso a disposición al equipo de ingeniería de la marca quienes realizaron las adaptaciones correspondientes en los vehículos.
SOSTENIBLIDAD Grupo Rotoplas, líder en soluciones para el ciclo del agua, dio a conocer los avances de sustentabilidad enmarcados en su estra tegia 2021 – 2025, que con una perspectiva 360°, se centra en el planeta, las personas y los beneficios económicos. Esta estrategia contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible 3, 4, 5,6, 8, 9, 10, 11, 12 y 16 de la Agenda 2030. La compañía informó que de manera ge neral ha logrado disminuir 15,3% de las emisiones de CO2 eq por tonelada de re sina procesada en sus principales procesos productivos. Asimismo, incrementó 5% el uso de resinas reciclada para la fabricación de productos en comparación al 2020. Por otro lado, redujo el consumo de energía a nivel Grupo en 11,4%,lo que incluye una disminución de combustibles y de electri cidad. Estos logros representan un avance significativo haciael objetivo de ser carbo no neutral para el 2040. De manera interna, en el tema diversidad, se obtuvo un avance de participación de mujeres de 23%, en línea con el objetivo de llegar al 30% para 2025.Las metas que refieren al aspecto social también hacen gran hincapié en la capacitación, factor que Grupo Rotoplas considera esencial en su desarrollo.
Abelson se desafía día a día en el ideal de una empresa moderna, para formar par te de las nuevas tecnologías y formas de comercialización que logren satisfacer a los desarrolladores, constructores e insta ladores sanitarios, para seguir en el cami no de la eficiencia del mercado. Por esto mismo, desarrolló su tienda online con grandes propuestas capacita a su personal e incluye nuevas funcionalidades y las mejores oportunidades para el mercado en general
El 25 de junio de 1965, Abel Abkiewicz abrió las puertas de Abelson por primera vez. Situada en la Av. Gaona 3320/26, una empresa dedicada a la venta y asesora miento de productos para el mercado de la calefacción, gas y vapor, y luego con el paso de los años, los productos de instala ción sanitaria y materiales de construcción.
MATERIALES
El compromiso, la seriedad y los valores que transmitió su fundador y que hoy lleva adelante la segunda generación, son moti vo de que Abelson pueda celebrar su 57° Aaniversario.pesardelas vicisitudes del país, la com pañía se desarrolló bajo una firme con vicción de crecimiento, lo que posibilitó sumar puntos de venta para estar siempre cerca de sus clientes. Abelson , sitúa sus locales en Flores, Floresta, Olivos, Esco bar, Nordelta, Pilar y, la última apertura en 2022, en la ciudad de Zárate.
“La incorporación de nuevas tecnolo gías y herramientas de trabajo es una prio ridad en Arauco, no sólo en las operaciones sino en toda la cadena de valor. Estamos muy contentos por concretar esta entrega que nos permite continuar aportando valor en materia de seguridad y productividad” comentó Raúl de Cristóbal, Gerente de SupplyChain ANIVERSARIO
TRANSPORTE SUSTENTABLE Scania Argentina continúa trabajando hacia un sistema de transporte sustentable en todo el país, y en este marco es que la ciudad de Córdoba probó un bus urbano propulsado a GNC, durante 30 días. La unidad se sumó a la flota de 237 colectivos de Coniferal S.A., empresa de transporte urbano de pasajeros de la capital cordobesa.
El K280 4x2 impulsado a GNC se desta có en Córdoba por su insonorización, su confort, innovación en seguridad, y cuida do por el medioambiente. La unidad de la gama Green Efficiency cubrió el trayecto “Ciudad Universitaria-Barrio Arenales” que realiza la línea 66, acumulando un total de 3300 km durante la prueba. El recorri do, que incluye una diversidad de caracte rísticas topográficas, permitió recolectar y analizar datos muy valiosos como consta tar también que se puede lograr una reduc ción significativa en los costos operativos.
Desde el Consejo Profesional de Inge niería Civil, de Jurisdicción Nacional y de la CABA, plasmamos en acciones concretas esta posibilidad, brindando capacitación, foros en los cuales participan organizacio nes e instituciones de primer nivel del ám bito, donde se plantean los problemas y se imaginan soluciones concretas y posibles a nuestro tiempo y recursos.
| FUERZA LABORAL
ES PRESIDENTE HONORARIO DEL CONSEJO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL (CPIC) Cubrir puestos de organismos públicos y privados del sector con ingenieros civiles continúa siendo saldos pendientes en la Argentina
“La peor obra de ingeniería civil es aquella que no se concreta”
27 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022OPINIÓN
ING. CIVIL LUIS PERRI La ingeniería civil tiene mucho para aportar. Su experiencia, grandes empresas de respetada solvencia y tradición, consti tuyen una prueba palpable de lo afirmado. Las obras, todas ellas indispensables para el crecimiento productivo de nuestro sue lo, encuentran camino y respuesta en la ingeniería civil. Las mismas se corporizan a partir de la inteligencia y el ingenio que nuestra disciplina, junto a sus afines, son capaces de asegurar. Sin embargo, las propuestas no son de bidamente escuchadas por las distintas ad ministraciones, las cuales suman fracasos en las conducciones vitales de sus organiza ciones. Los planes de mediano y largo plazo que podrían trazar la ruta de prioridades en materia de construcción de puertos, caminos, energía, puentes y viviendas, se agotan en diatribas, las cuales pocas veces, ubica en la concreción su punto final. Ante este escenario, nuevamente, al zamos la voz para expresar que “la peor obra de ingeniería civil es aquella que no se concreta”. Es ese puente que no vincula a la producción con el consumidor, es esa ruta que provoca accidentes fatales, es esa vivienda que castiga a sus habitantes con nulas condiciones de habitabilidad, es ese hospital negado a la población enferma, es esa lámpara eléctrica que no ilumina ciuda des, es ese gas que no encuentra en la com bustión el fin último de su recorrido, es esa red cloacal que no evita enfermedades en las poblaciones vulnerables…
LAS MENTES Y LOS CONOCIMIENTOS, A LA ESPERA Está en nosotros la voluntad de saber elegir las respuestas adecuadas a cada demanda. Solo falta que esta sea habilitada y escucha da, en torno al respeto corporizado en los nombres de mujeres y hombres, quienes, con su trayectoria, fueron capaces de demostrar las bondades de nuestra disciplina. Entre ellos y ellas, podemos mencionar a Luis Augusto Huergo, primer ingeniero civil en Argentina; Elisa Bachofen, primera ingeniera civil en Argentina y en Sudaméri ca; Otto Krause, ingeniero y fundador de la primera escuela de enseñanza técnica de la Argentina, entre otras y otros. Cubrir puestos de organismos públicos y privados del sector con ingenieros civiles, explotar su sapiencia en beneficio de nues tro país y su gente, continúan siendo saldos pendientes de las sucesivas administraciones políticas que gobiernan nuestro suelo.
La ingeniería civil constituye una de las actividades con mayor campo de acción e importancia en el progreso de las culturas. Su objetivo radica en disciplinar para cubrir todos los aspectos necesarios en el desenvol vimiento efectivo de la población, aportando a mejorar su calidad de vida y atendiendo especialmente el manejo racional de los re cursosLonaturales.hemoshecho llevando agua potable de red a los grifos, saneamiento a las ciu dades, transporte seguro para las relaciones y el comercio, y el abrigo imprescindible el cual denominamos “vivienda”. Solo fal ta tener confianza, término definido por la Real Academia Española de Letras como “la esperanza firme o seguridad que se tie ne en que una persona va a actuar como se desea”. Jamás se dude ello de las mujeres y hombres de la ingeniería civil argentina. Porque la peor obra de ingeniería civil es aquella que no se concreta.
DESARROLLO
El país requiere que la dirigencia acuerde un sendero de coincidencias políticas y sociales para salir de su propia trampa. Dentro de este debate, unos actores clave son las empresas que generan y acumulan capacidades intelectuales, como las firmas consultoras de ingeniería.
menos desaliento a la inversión
El mal uso de los recursos fiscales o el abu so de estos termina por ahogar la iniciativa individual.Laspolíticas
28 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 GESTION CADECI | DESARROLLO ECONÓMICO Más políticas acertadas y coordinadas
ING. J. PABLO CHELMICKI Hoy, el Estado desaprovecha a estas fir mas consultoras de ingeniería y no colabora a su fortalecimiento. Ciertamente, el desarro llo armónico de un país trae aparejados ma yor bienestar y progreso, por lo cual ha de ser el principal objetivo de toda política social y económica. Claro que se supone que dichas políticas deben ser acertadas y coordinadas, y no aquellas que terminan provocando des aliento a la inversión generadora del empleo genuino; y, por otra parte, llevar a la Argenti na a una economía sin rumbo, que se sumer ge en un alza generalizada de precios y que perjudica a todos. Pero, lo que es tan claro y obvio, no parece ser lo que se hace. El desarrollo económico no solo debe significar una mayor producción por sí, es el aprovechamiento racional de nuestros re cursos físicos y del conocimiento. En el caso de la mano de obra, alentar al empleo impro ductivo es peor que la desocupación, si con ello se considera solucionado el problema.
de empleo que no se basan en alentar la creación genuina de este e in ducir el incremento de la productividad, in variablemente, terminan en generar empleo improductivo. No se escapará a nadie que el desarrollo exigirá obras de infraestructura y que estas implican cuantiosas inversiones, que los países como el nuestro no están en condiciones normales de afrontar y, menos aún, en las circunstancias actuales. El de sarrollo también exigirá contar con los re cursos de conocimiento y experiencia para proyectar, supervisar adecuadamente su eje cución y posterior mantenimiento. El Estado que quiere abarcar todo ya ha demostrado que fracasó.¿Debemos resignarnos? ¿Lamentarnos de las oportunidades desaprovechadas? En primer término, resignarse implicaría des tinar al fracaso a la presente y a las futuras generaciones. En segundo lugar, tendríamos que mirar y aprender de la historia, de los hechos, como fueron y son, de otros países. La salida, si bien es simple, resulta compleja de alcanzar. No obstante, muchas naciones lo han logrado. Y nosotros, ¿por qué no? Es conseguir un consenso social y polí tico básico. Es ponernos de acuerdo que, sin esfuerzo, educación, trabajo, sin inversiones genuinas del sector privado y sin una admi nistración estatal lúcida y proactiva, el creci miento, desarrollo y bienestar de nuestra so ciedad no se podrá dar. Dicho desarrollo está ligado al crecimiento de las empresas en su sentido amplio. Si no crece la producción, la productividad ni tampoco los beneficios, las empresas no se expanden y, en consecuen cia, no se genera mayor riqueza a distribuir. Simple. Debe entenderse que una de las princi pales responsabilidades de un empresario es preservar su capital y generar beneficios. Sin ellos, la empresa no puede crecer y, tarde o temprano, muere. Los principales perjudica dos serán sus trabajadores, empleados y el Estado que dejará de cobrar impuestos, etc. En sí, pierde toda la sociedad.
LOS SERVICIOS BASADOS EN EL CONOCIMIENTO Al mirar a los principales países que alcan zaron un razonable desarrollo de sus infraes tructuras y un mayor bienestar de su pobla ción, podemos ver que lo han logrado (salvo contadas excepciones) más que en la acumu lación del capital físico, sobre la base del es tímulo permanente de contar con un amplio capitalEnintangible.eláreade los servicios basados en el conocimiento (SBC), ese capital intangi ble está generado por el entrenamiento, la experiencia y capacidad de organización de sus profesionales y técnicos, a través de es tructuras que lo acumulan y lo administran adecuadamente. Entre ellas, se destacan las firmas consultoras de servicios de ingeniería, abocadas a asistir al sector público y priva do, en el estudio de proyectos, supervisión de obras, entre otros temas. A diferencia del capital físico y determi nados conocimientos, que pueden adquirirse en el exterior, este tipo de capital intangible radicado en las firmas de ingeniería no es transferible en forma instantánea, sino que tiene que ser formado internamente y de manda muchos años de esfuerzo acumulati vo, del que también se beneficia la sociedad. La condición, para ello, es la existencia de firmas nacionales fuertes, estables e in dependientes que puedan asegurarles a los profesionales locales trabajo, una remune ración adecuada y perspectivas, alentando a la permanente innovación y reinversión. Por lo expuesto, es necesario un cambio a la si tuación actual, que desalienta la inversión e impulsa a las generaciones de profesionales más jóvenes a buscar otras alternativas en el exterior.Loexpresado ha sido una preocupación de parte de la dirigencia de nuestro país que alentaba la creación de firmas de consultoría de ingeniería local. Con esos conceptos se fueron formando importantes firmas consul toras de ingeniería que resultaron ser prota gonistas clave de las principales infraestruc turas del país, realizadas bajo premisas de contar con proyectos previos de calidad y un control de ejecución independiente. Muchas de ellas, hoy se pueden apreciar y la sociedad disfruta (desde obras hidroeléctricas, redes de energía, caminos, FFCC, puentes, obras de saneamiento, control de inundaciones, puertos, conectividad, urbanismo, etc.). Por su parte, el Banco Mundial y el BID han manifestado, reiteradamente, la necesi dad de establecer políticas de fortalecimiento de las firmas de consultoría local con el obje tivo de lograr su progreso científico y tecno lógico, ya que, sin capacidad y experiencia, no será posible lograr un sólido y verdadero desarrollo. En ese sentido, el Banco Mun dial, a través de sus normas, alienta a los prestatarios a contratar firmas de consultores del país, bien sea por sí solas o juntamente con firmas extranjeras, cuando no existe ca pacidad y experiencia local en un tema de terminado, incentivando el fortalecimiento de las capacidades del personal nacional en los países prestatarios, promoviendo la trans ferencia de tecnología, de conocimientos y de destrezas.Porello, llama la atención que, si bien no en todos los casos, en gran parte, distintas empresas del Estado, reparticiones públicas y jurisdicciones actúen exactamente en sentido contrario, no recurriendo a las capacidades locales o admitiendo propuestas y contratan do a empresas extranjeras, desconociendo o soslayando normas vigentes. Claramente, hay dos aspectos relevantes y muy vinculados entre sí que deben preocu par a toda dirigencia: la pérdida del empleo de trabajo nacional y la pérdida de acumu lación de experiencia tecnológica, que solo pueden materializarse eficazmente a través del trabajo de la consultoría local. Por otra parte, se genera un agravante: como en mu chos países los servicios de consultoría de ingeniería se adjudican principalmente por sistemas de calidad, cuando nuestra consul toría nacional intenta exportar servicios está en desventaja frente a las firmas extranjeras, al no poder contar con los antecedentes de esos trabajos. Las firmas extranjeras que compiten con las nuestras utilizan esos antecedentes para ganar dichos trabajos. En síntesis, al adjudi car trabajo a estas, además de perder trabajo local y transferir divisas tan caras al país, les financiamos y transferimos los antecedentes y capacidades adquiridas aquí. Esto, cierta mente, es parte de las políticas inadecuadas y que parte de las autoridades no ven, o hay a quienes no les preocupa. Desde nuestra Cámara estamos dispues tos a trabajar y acompañar a las autoridades en los cambios necesarios, como siempre lo hemos hecho. Hoy en día estamos co laborando con el Observatorio de la Obra Pública y la Oficina Nacional de Contrata ciones, llevando nuestras preocupaciones e inquietudes, avanzando en propuestas y te mas que son clave para nuestra actividad y el país. Sus autoridades muestran voluntad e interés en resolver temas importantes. Alen tamos continuar en esa senda. Es necesario que estas acciones y cambios se multipliquen al resto de las órbitas del Estado y empresas públicas.
En el caso de la mano de obra, alentar al queimproductivoempleoespeorladesocupación
EL AUTOR ES GERENTE DE LA CÁMARA ARGENTINA DE CONSULTORAS DE INGENIERÍA (CADECI)
Por ello, la gama Up de Haulotte, que ya presentaba los elevadores unipersonales Quick Up, se amplió con mástiles (línea Move Up) y tijeras (línea Swift Up), con formando una familia de equipos con y sin motor que constituye “una verdadera alter nativa a las escaleras y andamios, aportan do seguridad pero también, productividad y confort”, sentenció el especialista.
MAQUINARIAS 29 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 GUSTAVO PIZZO
Ya lo habían hecho sus competidores y ahora, Haulotte entró al mercado del LowLevel Access (acceso de bajo nivel) con una nueva gama de plataformas para su Serie Up, proyectadas para ser utilizadas por una sola persona, adentro y con seguridad hasta los seis metros de altura. Al hacer el lanzamiento de nivel mun dial, desde la fábrica, el gerente de marke ting de Haulotte, Rémi Heidelberger, expli có: “hasta ahora no estábamos presentes en el segmento de acceso de bajo nivel, pero siempre fue una cuestión de tiempo. Es un mercado reciente y una tendencia que se está extendiendo en las obras de construc ción, donde las escaleras y andamios no son muy estables ni muy ergonómicos para los trabajos en altura, ni permiten cargar mucho equipo”.
ELÉCTRICOS Ciertamente, tal como señalan desde Hau lotte Argentina, “las plataformas de baja altura son una alternativa sencilla, segura y eficaz a escaleras y andamios. Compactas y ligeras, son ideales para su uso en espacios reducidos y en suelos frágiles para trabajos de instalación, acondicionamiento, acaba do y mantenimiento en interiores de hasta 6 metros de altura”. En lo inmediato, para la Serie LowLevel Access están disponibles en nuestro país los tres nuevos modelos Swift Up au topropulsados, identificados actualmente con las letras SP. El modelo de tijera más pequeño se de nomina Swift Up 4.5 SP. Es ultracompacto. Pesa unos 400 kilos. Alcanza los 4 metros de altura máxima. Es fácil de usar, deman da poco mantenimiento y trae una entrada para horquillas de montacargas integrada. Por su lado, el modelo Swift Up 5 SP alcanza los 5 metros. Es liviano, para traba jar en suelos delicados y proyectos de cons trucción de varios pisos; y realiza radios de giro estrechos, para adaptarse a las limita ciones de los espacios reducidos. El modelo de mayor porte se denomina Swift Up 5.9 SP. Entra por puertas simples y ascensores. En su plataforma pequeña, pensada para trabajar en espacios reduci dos, puede elevar herramientas y materia les pesados de una sola vez. Supera pen dientes de hasta el 25 % y, como los otros modelos, es fácil de usar ni necesita tiempo de preparación: entra en acción apenas lle ga al lugar de aplicación. Vale aclarar que la versión autopro pulsada, que se denomina Swift Up SP, es de accionamiento eléctrico tanto para la tracción como para la elevación. Mientras que además la nueva gama de plataformas de tijera Swift Up tiene de fábrica dispo nible la versión push-around o de empuje, de traslación manual y elevación eléctri ca, con alturas de trabajo de 3,8 metros o 4,5 metros.Encualquier caso, con una arquitectu ra sencilla, todos los modelos Swift tienen la capacidad máxima para elevar 240 kilos. Vienen con ruedas no marcantes y baterías AGM sin mantenimiento, para garantizar un bajo costo de mantenimiento.
HAULOTTE | LOW LEVEL ACCESS La aparasolucióntrabajarpocaaltura
¿Por qué surge la necesidad de pro poner una alternativa a las escaleras y andamios? En las obras de construcción, tanto los directores de proyectos de construc ción como los grupos de construcción deben garantizar la seguridad de sus tra bajadores. Hoy en día, las escaleras y los andamios solo están permitidos en sitios para usos muy específicos, e igualmente, no son muy estables ni muy ergonómicos para trabajos en altura y no permiten car gar mucho equipo. Por otro lado, las plataformas Low-Le vel Access permiten transportar al operador, su equipo y sus herramientas con total se guridad. Y mejoran, por tanto, la seguridad, pero también la productividad y el confort. ¿Cómo se diseñó esta gama? Planteado el problema, hemos elegi do marcar nuestra llegada a este mercado de acceso de bajo nivel con una amplia y completa gama de 7 productos, en diferen tes versiones, motorizadas o no, con eleva dor de tijera o mástil vertical. El objetivo es satisfacer todo tipo de uso y hábitos de nuestros clientes: algunos mercados quieren máquinas tipo tijera, que tienen una plataforma más grande y pue den transportar más carga. Otros están más interesados en productos de tipo mástil vertical, que son significativamente más livianos y compactos.
LOW LEVEL ACCESS A nivel mundial, Haulotte entró a compe tir en el segmento de las plataformas de acceso a baja altura, tras lanzar siete nuevos equipos el mes pasado: dos mástiles para la Serie Move Up, sin motorización; y una línea de cinco ti jeras Swift Up, con dos equipos en versión de empuje y tres modelos SP automotrices. En lo inmediato, ya están disponibles en nuestro país los tres modelos Swift Up SP eléctricos. Todos con la capacidad máxima para elevar 240 kilos, alcanzan los 4, 5 y 6 metros de altura respectivamente. Y se carac terizan tanto por su estructura liviana, para rodar sobre suelos delicados sin dañar las su perficies, como por su agilidad para moverse entre obstáculos y espacios reducidos. Las tijeras autopropulsadas de la gama Low Level Access “son una alternativa sen cilla, segura y eficaz a escaleras y andamios”, señala el Gerente de Servicio y Entrenador en Haulotte Argentina, Sergio Lobotrico. Ciertamente, estos equipos son más segu ros, minimizan el riesgo de caída y reducen significativamente el cansancio de los opera rios, en tanto que las idas y vueltas entre el suelo y la zona de trabajo se reducen gracias al empleo de una plataforma. Además, señala el técnico, “desde una plataforma los opera rios pueden trabajar a 360º, a diferencia de lo que ocurre con una escalera; y es más, inclu so, para realizar rápido su reposicionamiento, los modelos SP (automotrices) pueden des plazarse cuando la plataforma está elevada”, mediante controles intuitivos dispuestos en la cesta. En síntesis, “las nuevas tijeras Swift Up SP son compactas y ligeras, y son ideales para trabajos de instalación, acondicionamiento, acabado y mantenimiento en interiores, ga rantizando tanto la productividad como la se guridad de las operaciones”. De este modo, Haulotte no se posiciona como un mero proveedor de equipos, sino como un auténtico proveedor de soluciones globales cuyo principal objetivo es respon der eficazmente a las necesidades cotidianas.
4. La expansión de la oferta de máquinas y accesorios a nuevos segmentos y aplicaciones: en esta línea está el proyecto Low-Level Access. ¿Le ha dado a esta gama un nombre específico? Los productos Low-Level Access forman parte de nuestra gama “Up”, que ya incluye la gama “Quick Up” de elevadores no motorizados equipados con estabilizadores. (Ahora) estamos ampliando este nombre con "Move Up" para máquinas de mástil vertical no mo torizadas y "Swift Up" para elevadores de tijera no motorizados; mientras que las máquinas que ya llegaron a la Argen tina pertenecen a la versión motorizada “Swift Up SP” (foto).
30 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 MAQUINARIAS HAULOTTE |
¿Cuáles son otras ventajas de estos equipos? Son máquinas de interior aptas para trabajos de acabado o mantenimiento, muy maniobrables gracias a sus ruedas “locas”. Pueden moverse con facilidad en espa cios congestionados e incluso caber en un ascensor sin dificultad ya que no superan los 545Estaskilos.máquinas también son fáciles de manejar por parte de los operadores. En las versiones no motorizadas, simplemente hay un botón de subida, un botón de bajada, un botón de parada de emergencia y un freno de pie para bloquear la máquina. Por su lado, las máquinas motorizadas están equipadas con un joystick para trasla dar y controlar la elevación. Las plataformas Low-Level Access mejoran significativamente las condi ciones de trabajo y el bienestar de los operadores. Eliminan la fatiga asociada con las subidas y bajadas repetitivas y ayudan a reducir el riesgo de trastornos musculoesqueléticos.
3. El desarrollo de aplicaciones y servicios digitales.
LA EXPANSIÓN DE LA OFERTA DE MÁQUINAS Y ACCESORIOS CON UN ANCHO MÁXIMO DE 75 CM, SON EQUIPOS IDEALES PARA INSTALADORES Y MANTENIMIENTO EDILICIO
¿Cuáles son las prioridades de Hau lotte Group en términos de desarrollo? Nuestro plan de marketing se basa en 4 pilares principales de desarrollo de mar ca, productos y soluciones: 1. Innovación, para una mejor expe riencia del cliente. 2. Electrificación de todas las ar quitecturas de nuevas platafor mas, incluyendo las máquinas todoterreno.
Para cerrar considera que ¿Esta nueva gama abre nuevos canales comerciales? Los clientes de los productos de Hau lotte están, históricamente y en su mayoría, interesados en la gama de productos LowLevel, que están diseñados para satisfacer las necesidades de sus clientes. (Pero) ésta es una alternativa simple, segura y eficaz a las escaleras y andamios. Así que Haulotte tiene previsto ampliar su red de ventas a nuevos distribuidores, ya que por ejemplo trabajadores amateurs y empresas uniper sonales buscan este tipo de máquinas. En colaboración con la oficina de es tudios y el departamento de investigación y desarrollo de la compañía, Heidelberger es responsable de soluciones y productos del Departamento de Marketing de Haulot te y estuvo directamente relacionado con el proyecto Low-Level Access. En verdad, dice, “somos responsables de la propuesta de valor del Grupo: un equipo de jefes de producto que trabaja día a día para adaptar la oferta de la marca Haulotte a la evolu ción del mercado”.
LA TENDENCIA Haulotte, que tiene una experiencia de más de 120 años, además de la filial argentina abier ta en 2008, cuenta con 6 fábricas y tiene una veintena de oficinas propias en todo el mundo. La compañía diseña, produce y distri buye dos gamas de productos: Manipulado res Telescópicos y Plataformas Elevadoras, especialmente orientados a clientes tempo rales y alquiladores. En plataformas para trabajo en altura, hay modelos de tijera, articuladas, telescópi cas, de mástil vertical, remolcables y ahora “estamos ampliando nuestra cartera, en línea con nuestra estrategia de producto y el ADN del Grupo, para proporcionar soluciones cada vez más seguras para trabajar con una alternativa a las escaleras y andamios”, acla ró gerente de marketing de Haulotte, Rémi Heidelberger.
Otras compañías lo hicieron antes, ¿por qué Haulotte ingresa ahora al mer cado de acceso de bajo nivel? Es un mercado reciente, nacido en el norte de Europa, que responde a la aparición de normas y directivas locales que se carac terizan por ser estrictas y restrictivas en el uso de escaleras y andamios. No obstante es una tendencia que se está extendiendo a muchos países y ahora está presente en casi todas las áreas del mundo donde, por lo tan to, estamos ampliando nuestra cartera.
¿Entonces este mercado es internacional? Sí, porque la necesidad de seguridad en el trabajo está creciendo en todo el mundo. Este mercado nació en Gran Bretaña y luego se desarrolló en el norte de Europa: Francia, Alemania, Italia y España han segui do esta tendencia. China, Japón y Australia también se están involucrando. En general, son los países donde el mercado de acceso rios está maduro, los que tienen demanda de productos de acceso de bajo nivel. En otros mercados, Low-Level Access se está desa rrollando gradualmente con necesidades y usos adaptados.
Experiencia del usuario: excavadoras en movimiento de suelos
“Elegimos equipos Link-Belt de la Se rie X3E luego de conocer esta excavadora recién adquirida por un amigo y al darnos cuenta de que sería el equipo ideal para los proyectos en los que trabajamos”, señaló Enrique Ariel González, y destacó que el motor de estos equipos es capaz de operar en tres modos distintos, por lo que resulta “muy versátil y puede implementarse en proyectos estructurales o en excavaciones de terrenos blandos”.
EL ÚLTIMO MODELO Uno de los primeros pasos de cualquier obra es la preparación del suelo, por lo que “la excavación se considera uno de los procesos más importantes, tanto para el sostenimiento como para la seguridad de la estructura por construir”, señaló González, aclarando que “por esta razón, elegir equipos que cumplan eficientemente con los horarios de trabajo es primordial”.Enesesentido, Track Mar, el distribui dor de Link-Belt en la Argentina, es una de las empresas más antiguas del sector en el país. Trajo cientos de equipos importados, pero, además, instalada en una moderna planta con más de 2500 metros cubiertos y 9000 metros cuadrados de terreno, posee una completa infraestructura para atender las de mandas de posventa. En nuestro país, Link-Belt expandió su presencia con la Serie X2, máquinas que llegaron a América Latina desde 2004, ga nando más espacio en el mercado regional desde 2012, cuando LBX do Brasil, subsi diaria de la compañía norteamericana LinkBelt Excavator Company (una empresa del grupo japonés Sumitomo) se estableció en la ciudad de Sorocaba (SP). Hasta el año pasado, más de mil equipos Link-Belt se vendieron en la región, sin contar Brasil. Por fin, la fábrica introdujo la Serie X3, que recientemente recibió una actualización, in cluyendo la letra E en su nomenclatura para recordar la “evolución” de estas máquinas respecto a los modelos originales. En particular, el modelo 130X3E que ad quirió González es una excavadora dedicada especialmente al mercado latinoamericano, pues viene con un motor Isuzu “preparado para operar con el combustible de la región”, dijo Chebel, y aun excede las expectativas en su clase: “Estas son las excavadoras más pro ductivas que tenemos en el país, consideran do la relación metros cúbicos movidos por hora y consumo de combustible”, sentenció el especialista de Track Mar. Asimismo, una de las ventajas de la gama X3E es la capacidad de elegir la mejor combinación de potencia, precisión y eco nomía de combustible para el trabajo que se está realizando. Entonces, la máquina ofrece la máxima eficiencia en el consumo de com bustible sin sacrificar la potencia ni rentabi lidad al negocio, algo fundamental en la pre paración de suelos de los más variados tipos. “Este es el resultado de un sistema hidráulico avanzado que proporciona una mayor capacidad de excavación, mayores velocidades simultáneas de giro y eleva ción, que generan ciclos de trabajo rápi dos. Asimismo, el control de la válvula de centro abierto permite que el aceite hidráulico regrese al tanque cuando la válvula de control está centrada, lo que brinda una sensación mucho más suave al operar la máquina, eliminando el exce so de presión en todo el sistema”. Y, en conclusión, aclaró Chebel, “esto también ayuda a ahorrar combustible”.
Por su lado, el gerente de Soporte al Producto en América Latina, Jorge Pala cio, concluyó: “Al capacitar a los entre nadores, invertimos en soporte técnico, en más eficiencia de los departamentos, con el objetivo de que eso se convierta en benefi cio hacia los clientes”. En otro orden, el especialista de Pro ducto de Link-Belt, Vladimir Machado, clasificó la capacitación como “una opor tunidad única para compartir sus expe riencias, escuchar las necesidades e inter cambiar informaciones”, que permiten la constante evolución de la marca. “Cuanto más grande sea el conocimiento, mayor será la confianza para los clientes”, cerró.
CONVOCATORIA A LOS DISTRIBUIDORES
Para realizar una capacitación técni ca y comercial que se replicará en todos los representantes de la marca, Link-Belt convocó a sus distribuidores regionales a su fábrica de Sorocaba, adonde, durante cinco días, especialistas de la compañía compartieron sus conocimientos sobre las excavadoras y sus diferenciales. Es tuvieron presentes los profesionales res ponsables por la atención a los clientes en Guatemala, Perú, Paraguay, Ecuador y Argentina, en tanto que Sebastián Che bel representó a Track Mar. “Recibimos conceptos comerciales enfocados en la parte técnica, en los be neficios, en la calidad y durabilidad del equipo. Dicho conocimiento profundo nos permitió tener más argumentos a la hora de cerrar un contrato”, comentó el gerente comercial de la distribuido ra argentina. Sebastián Chebel, que ya ha participado de 15 capacitaciones en Link-Belt, señaló también que “este fue el más completo curso”, mientras que su expectativa ahora “está puesta en trans mitir los conocimientos técnicos adqui ridos al resto del equipo de ventas y pos venta de la Argentina”.
“Nuestra relación con la marca es ex celente y, además, contamos con todo el apoyo en mantenimiento y repuestos de la distribuidora”. De este modo, González no solo aprobó la Serie X3E de Link-Belt, ya que acaba de adquirir otra máquina más: “Se trata del nuevo modelo 130X3E (foto) fabricado en Japón. Es una excavadora que opera en el orden de los 13.000 kg, con una potencia neta de 95 HP, alcanzando una profundidad de excavación máxima de 5,54 m”, destacó el gerente comercial de Track Mar, el distribuidor de Link-Belt en Argen tina, Sebastián Chebel.
31 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022ACTUALIDAD
En distintas obras de construcción que se desarrollan en plantas automotrices se vieron excavadoras Link-Belt 210X3 prepa rando los terrenos donde luego se levantaron proyectos estructurales, a través de la empre sa González Movimiento de Suelos SRL.
LINK-BELT | TRACK MAR
LAS OBRAS La fábrica de automóviles Ford está en obras de modernización en su planta bonaerense de General Pacheco, al norte de la ciudad de Buenos Aires. Los trabajos incluyen impor tantes cambios estructurales en las áreas de montaje, estampación, carrocería, pintura e, incluso, la pista de pruebas. En estas obras, una excavadora Link-Belt realizó el movi miento de tierra, incluyendo excavación, movimiento de suelo, carga y compactación, para recibir los nuevos cimientos. En otro proyecto, en la fábrica de Mer cedes Benz ubicada en el distrito Virrey del Pino, al oeste de la Capital Federal, salien do por la ruta 3, los equipos Link-Belt de González trabajaron en otras circunstancias, excavando tierra blanda. Así, “lo más desta cado de la Serie X3E son los tres modos de funcionamiento del motor, que proporcionan potencia y control fiables para todas las apli caciones”, confió el socio gerente de Gonzá lez Movimiento de Suelo. En este sentido, en terrenos blandos (como en el proyecto de Mercedes Benz, donde el suelo demanda menos potencia del motor) existe el modo SP, con prioridad para la velocidad, lo que se traduce en una alta producción a corto plazo. Por su lado, con el modo H (duro, pesado) se obtiene la mejor relación entre energía y economía de com bustible combinada con una alta producción. Mientras que el modo A (potencia aplicada) da como resultado una economía y precisión totales en 13 configuraciones de RPM dife rentes, para un control total de la operación.
CERO EMISIONES
LAS NOVEDADES Durante la visita técnica organizada por JLG, los participantes del grupo de América Latina tuvieron la oportunidad de observar la demostración del brazo autonivelante 670SJ, un equipo que así se mostró por pri mera vez. También, otra máquina popular puesta en la pista de demo fue la plataforma aérea de tijera completamente eléctrica Da Vinci AE1932, que ya está disponible en nuestro país. Y conocieron varios productos nuevos “que llegarán a la región en el futu ro”, confió Riga; incluyendo un kit de con versión para cambiar brazos IC a modelos eléctricos y una tecnología robótica que, en este momento, JLG está desarrollando con empresas socias en el emprendimiento. En síntesis, y de acuerdo con las con sultas hechas, todos los latinoamericanos que viajaron al evento de JLG en Leicester coincidieron en que fue una reunión edu cativa al que mereció la pena asistir: igual mente, “este tipo de circunstancias nos dio en JLG la oportunidad de comprender si el mercado ya está preparado para algo más”, dijo Riga. ¿A qué se refiere? Es que, según el profesional, “los comentarios que recibi mos de nuestros clientes nos ofrecieron una perspectiva acerca del desarrollo futuro de productos, de manera que podamos diseñar y fabricar equipos para las necesidades de los operadores de América Latina”.
32 EL CONSTRUCTOR 4 de julio de 2022 MAQUINARIAS JLG INDUSTRIES, INC. | 670SJ - EC450AJ
En las instalaciones de JLG, las compañías de alquiler de América Latina analizaron con sus contrapartes europeas las tendencias que están experimentando y los equipos eléctricos fue un tema de interés frecuente en la reunión técnica realizada en Leicester. Según se dijo, en varios países de nuestra región, la adopción de plataformas aéreas eléctricas, especialmen te las unidades de brazo EC, está a la par con muchos países europeos: “Esta es una gran noticia y refleja lo progresiva que es la indus tria de plataformas aéreas en América Latina”, señaló Mike Además,Brown.particularmente
En las instalaciones de JLG Power Tower en Leicester, Reino Unido, JLG, una empresa de Oshkosh Corporation, recibió varias compañías de alquiler líderes de nues tra región, en una convocatoria técnica que les dio a los mejores profesionales del rental de equipos aéreos de América Latina la opor tunidad de conocer los más recientes avan ces en equipos, así como la de colaborar con esta industria tanto en el diseño de máquinas como en la manera de hacer más seguras las aplicaciones en los lugares de trabajo. En total, fueron 19 los profesionales del alquiler regional convocados, recibidos por altos ejecutivos de agencias de alquiler de máquinas que operan el rental en Europa y diversos miembros de los equipos de admi nistración de JLG de Europa y Estados Uni dos junto a la gerencia ejecutiva de Oshkosh Corporation.Entodo el mundo, explicó el vicepresi dente de ventas y desarrollo de mercados de JLG de América Latina, Mike Brown, “hay una demanda creciente de plataformas mó viles de trabajo aéreo (MEWP), equipos de acceso a bajo nivel y tecnologías de equi pos más inteligente e innovadora”. Es decir, “hay varias tendencias que están causando entusiasmo en la industria de acceso en este momento” y, por ello, dijo el ejecutivo, “este evento de JLG permitió a los asistentes expe rimentar las MEWP eléctricas más recientes de JLG, incluidos los brazos EC450 y EC520, y la plataforma aérea de tijera Da Vinci. Tam bién, tuvieron la oportunidad de hacer un recorrido alrededor de la nueva plataforma aérea de brazo autonivelante 670SJ de JLG, conocer acerca de cómo se están incorporan do la robótica y las soluciones digitales en los equipos, y colaborar con sus colegas acerca de las tendencias en sus respectivos países”.
durante una gran parte del evento, se analizaron las me jores prácticas para implementar equipos de acceso a bajo nivel; y, por ello, el grupo de personas invitadas estuvo un tiempo en MEP Hire, en Londres, para conocer cómo están facilitando a los clientes el alquiler de ese tipo de plataformas. También, como parte de las visitas técnicas, se invitó a los asistentes a presenciar la operación de un almacén de equipos de alquiler, en la remodelación de un edificio de cinco pisos que involucró a 23 compañías de construcción y más de 1000 trabajadores que utilizaban 376 plataformas aéreas de acceso a bajo nivel de JLG. “Esta fue una gran oportunidad para que los invitados de América Latina vieran las unidades en acción”, destacó el vicepresi dente de Ventas y Desarrollo de Mercados de JLG de América Latina. En el mismo sentido, Luca Riga, el geren te de Marketing y Desarrollo de Negocios de JLG para América Latina, comentó: “Existe mucho interés de los contratistas por los equi pos de acceso a bajo nivel en toda la región, pero muchas compañías de alquiler tienen dudas acerca de la mejor forma para utilizar unidades en las necesidades de sus clientes.
Así que, reunir a profesionales de Europa y América Latina, les dio a todos la oportunidad de aprender unos de otros”. Entonces, conclu yó el especialista, “tuvieron la oportunidad de reunirse con contratistas y operadores para apreciar las ventajas de usar equipos de acce so a bajo nivel en un proyecto de renovación de un edificio: fue una experiencia que nues tros invitados se pudieron llevar a casa”.
Presentación de nuevos equipos para trabajo en altura en la región
EL BOOM AUTONIVELANTE 670SJ LA PLATAFORMA ELÉCTRICA EC450
CAPACITACIÓN
Entre los equipos en exhibición, la mayor re velación del encuentro organizado por JLG fue la plataforma para trabajo aéreo del tipo brazo telescópico 670SJ, que mostró por pri mera vez al público una función de tecnología de nivelación automática. De ese modo, en pocas palabras, este equipo permite entrar a las abras sin necesidad de encofrar el acceso o nivelar el lugar de trabajo. También, reduce el reposicionamiento de la máquina, acortan do el ciclo de operación; pues la esta versión de 670SJ tiene así la capacidad de trabajar en pendientes de hasta 10 grados, permitiendo su conducción y traslado a la altura máxima con funcionalidad completa. Otros beneficios son: maximizar el área de trabajo; en lugar de usar una máquina más grande para sobrepasar terrenos irregulares, con este modelo se cubre la misma área de trabajo. También, aumentar la confianza del operador: con una plataforma nivelada, este se siente menos cansado o distraído, pudien do concentrarse en las herramientas que em plean en altura. Y tecnología a bordo: igual mente, esta plataforma elevadora tipo brazo telescópico viene con otras tecnologías ya conocidas, como un sistema de control avan zado, pantallas LCD y un sistema de detec ción de carga, con un diseño de un solo sen sor y calibración sin carga. El brazo 670SJ logra una altura de la plataforma de 20,36 m y un alcance horizontal de 17,40 m.
NUEVA TECNOLOGÍA
Junto con la serie de tijeras Da Vinci, en la re unión de JLG se hizo hincapié en las MEWP eléctricas más recientes de JLG, incluido el brazo EC450AJ, un elevador de pluma arti culada que alcanza los 13,72 m de altura. Su característica destacada está en la propulsión eléctrica, logrs cero emisiones, gracias a los motores eléctricos y la tecnología de batería de iones de litio que permiten que este brazo, además, funcione con bajo nivel de ruido. Junto con sus neumáticos que no dejan marcas y protegen suelos sensibles, entre otros beneficios también se destaca su menor costo total de propiedad y la mayor producti vidad, con una máquina que emplea baterías de recarga rápida: una hora de carga equiva le a más del 30% de recarga del paquete y la recarga completa, en menos de cuatro horas.
"Con esta actualización en el portafolio, reforzamos nuestra posición de presencia de marca en los mercados hispanos, siendo un referente en esta categoría de productos. Los equipos de SDLG son la solución con la mejor relación costo-beneficio del merca do, siendo reconocidos por su robustez, ren dimiento y confiabilidad a través de una red de distribución ampliamente conocida por la calidad de su postventa", afirmó Guilherme Ferreira, Representante de Productos y Seg mentos de SDLG Latin America. Así, además de contar con una amplia red de distribuidores diseminados por todo el continente, ofreciendo disponibilidad de repuestos y servicios, facilidad de operación y mantenimiento y un soporte técnico de alta calidad, ahora SDLG llegan al mercado re gional con mejores opciones: "La E6150F y la E6225F satisfacen las principales necesidades de los clientes lati noamericanos en las aplicaciones a las que se destinen, desde la construcción civil hasta la agricultura. Son máquinas que han sido desarrolladas con tecnología en la medida correcta, para ofrecer más productividad y versatilidad en todos los trabajos", sentenció Ferreira.Entre otras características adecuadas para el mercado local, estos modelos están equipados con nuevos motores, que cumplen con los niveles de emisiones Tier 3 y además cuentan con una nueva unidad de control electrónico, para ofrecer un alto par a bajas revoluciones.Estenuevo motor, junto con las actuali zaciones del sistema hidráulico, proporciona a las nuevas excavadoras SDLG de la Serie F tiempos de ciclo aún más rápidos. Por otro lado, los refuerzos estructurales, tanto en el bastidor superior como en el inferior mejo ran aún más la robustez y confiabilidad ya conocidas de los equipos de SDLG. Estos nuevos modelos también cuentan con una arquitectura de sistema electrónico y una nueva pantalla en color de 6,4" para facilitar el monitoreo y el control del equipo. Los productos SDLG llegan a nuestro país a través de Escandinavia del Plata S.A. y su amplia red de distribución, que incluye productos de la marca Volvo CE. LAS MÁQUINAS Las excavadoras E6150F y E6225F desa rrolladas por SDLG se basan en conceptos avanzados, incorporando ventajas que garan tizan el ahorro de combustible, la confiabili dad y el confort.
Las excavadoras SDLG E6150F ofre cen un peso operativo de 13.800 kg, con una cuchara estándar de 0,6 m3 y una potencia de motor de 107 CV. Mientras que el nuevo modelos E6625F tiene un peso operativo de 21.700 kg, está equipada con una cuchara es tándar de 1,1 m3 y presenta una potencia de motor de 165 CV. En cualquier caso, estos equipos tienen una estructura resistente y un sistema hidráu lico armonioso, que representan soluciones confiables para las más diversas aplicacio nes: el sistema hidráulico ofrece cinco mo dos de trabajo y diez posiciones de control del régimen del motor. Asimismo, los movi mientos suaves y proporcionales a los man dos de los joysticks, además de las priorida des de giro y de pluma, garantizan excelente control y Estasprecisión.características, añadidas a la alta capacidad de excavación, proporcionan altos niveles de producción con bajo consumo de combustible.
Respecto al sistema de control, SDLG permite que el equipo opere en diferentes condiciones y formas de trabajar, con efi ciencia energética; en tanto que, equipado con una nueva pantalla en LED a colores y operada por un teclado, monitorea y provee de autodiagnóstico, advirtiendo al operador en caso que hubiera alguna falla.
Al cumplir 50 años de presencia global y más de una década en la región, con una planta fabril en San Pablo, Brasil, Shandong Lingong Construction Machinery (SDLG) continúa expandiendo tanto su cartera de productos como su oferta de soluciones para América Latina, ahora con los dos nuevos modelos de excavadoras E6150F y E6225F.
DETALLES El manipulador telescópico MF TH 7035 viene equipado con motor Doosan de 4 ci lindros, 3.400 cc y 100 CV, que así cuen ta con la potencia y resistencia necesarias para afrontar los trabajos más exigentes a la hora de obtener el máximo rendimiento.
ESCANDINAVIA DEL PLATA | EXCAVADORAS SDLG SERIE F MASSEY FERGUSON | TELEHANDLER MF TH 7035 Nuevos modelos de excavadoras con tecnología en la medida correcta Capacidad de maniobra y simple operación
Es un equipo versátil, seguro y confia ble, que con asombrosa precisión permite realizar una gran variedad de tareas. Ofre ce simplicidad y suavidad de funciona miento y además, esta máquina tiene una excelente maniobrabilidad, destacable en espacios reducidos y necesaria para reali zar mejor las tareas de manipulación que hace esta clase de máquina. Massey Ferguson es una marca mun dial de AGCO, la sucesora en 1990 de las firmas Deutz, Allis, y con antecedentes en las empresas Fahr y KHD de Alemania. Tiene dos plantas en el país, en Haedo y en General Rodríguez, provincia de Buenos Aires; y si bien es muy conocida como pro veedor de la industria agrícola, tiene un par de equipos que aplican en la construcción: una palaretro y el nuevo manipulador tele scópico o telehandler TH 7035, un nove doso equipo que entre otras innovaciones incorpora 4 distribuidores electrohidráuli cos Load Sensing (para poder realizar tres funciones simultáneas) y un sistema detec tor de cargas.
Especialmente dirigida a los mercados hispanos de América Latina, SDLG, marca de Volvo Construction Equipment (CE), lan zó dos nuevos modelos de excavadoras que pasarán a formar parte de su portafolio com pleto de productos destinados a soportar las obras de ingeniería civil y minería. Los nuevos modelos se identifican como E6150F y la E6225F y se ofrecerán con va rias actualizaciones tecnológicas que buscan aumentar aún más la robustez, el rendimien to y el control de estos equipos, ya conocidos en nuestro país.
Con una altura de elevación de 7 me tros y la capacidad necesaria para izar 3.500 kilos, Massey Ferguson produce un manipulador telescópico bajo la nomencla tura MF TH 7035, que mide solo 2.1 m de ancho por 2.1 m de alto y alcance de ma nera frontal con su brazo extendido los 4 metros.
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Su sistema hidráulico, potente e in teligente, posee un sistema de gestión de válvulas de distribución de detección de carga. Así, todas las funciones son electro hidráulicas y proporcionales gracias a este sistema hidráulico de detección de carga y entonces resulta en una máquina muy precisa y sencilla de usar, permitiendo al operador utilizar tres funciones de forma simultánea: ello aumenta la productividad y reduce el tiempo de inactividad.
El sistema cuenta con un caudal hi dráulico óptimo de 100 l/min. Mientras que la transmisión hidrostática tiene cuatro velocidades (dos mecánicas y dos hidráuli cas), ofreciendo simplicidad, suavidad de funcionamiento y la mejor precisión en su categoría.Elmovimiento, es capaz de desarrollar una velocidad de hasta 40 km/h mediante dos engranajes mecánicos con dos gamas de ve locidades hidráulicas, lo que permite al clien te elegir la mejor velocidad para cada apli cación, mientras que ofrece un rendimiento excelente en el transporte por carretera. También se debe reconocer que cuenta con una velocidad superlenta, que propor ciona una velocidad de avance contenida a altas revoluciones: esta característica pro porciona más precisión y control en opera ciones tales como el barrido o la aproxima ción de una carga en altura. Por dentro, este manipulador presenta un entorno de conducción de mayor con fort, en tanto el excelente puesto de ope rador consta de una amplia cabina de for ma curvada, con una excelente visibilidad desde todos los ángulos y con un nivel de sonoridad reducido. La disposición de la cabina es ex tremadamente ergonómica y presenta un asiento con suspensión neumática; mien tras que los controles y los instrumentos son sencillos de utilizar, pues se han dise ñado para facilitar la manipulación de las aplicaciones. Por fin, el mantenimiento es directo y sencillo gracias a la ubicación óptima de los puntos de servicio, para garantizar lar gos períodos de actividad de la máquina. Entre los opcionales, además de un sis tema de retracción amortiguador, la fábrica ofrece un brazo con suspensión, llamado Boom Suspension, un exclusivo sistema de doble presión que absorbe los golpes y funciona con solo presionar el botón.
LAS ACTUALIZACIONES
EL SISTEMA DE VOLVO DIG ASSIST ESTÁ DISEÑADO PARA SER FÁCIL DE USAR POR OPERADORES NUEVOS O
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En el nivel básico, Active Control controla la pluma para evitar que los ope radores excaven en exceso. Pero también se puede configurar para controlar el án gulo del cucharón e incluso puede contro lar un rotor basculante. Los operadores pueden permitir que el sistema controle la nivelación hacia atrás y también pueden especificar si ne cesitan lograr una nivelación más fina o gruesa. Por último, funcionalidades como el control de giro y la guía giratoria ayu dan a los operadores a excavar y cargar de manera más eficiente mientras evitan los obstáculos laterales. En ese sentido, Caterpillar ha hecho que su tecnología de control de giro, 2D E-Fence , sea estándar en sus excavado ras. Este sistema de seguridad utiliza da tos de sensores de posición para detener automáticamente el movimiento cuando el varillaje delantero alcanza los límites defi nidos por el operador.
INEXPERTOS
5 CAT 2D GRADE
Ryan Neal , profesional de mercado y es pecialista en aplicaciones de productos para excavadoras grandes en Caterpillar , dice que el control de pendiente 2D ha cambiado las reglas del juego. El operador simplemente selecciona la profundidad y la pendiente del objetivo, y los sensores y los procesadores in tegrados brindan orientación en tiempo real sobre la distancia hasta el nivel. Eso elimina todo eso dentro y fuera de la cabina para ins talar estacas y láseres, lo que a menudo redu ce a la mitad la productividad de un operador. Matthew McLean , gerente de productos para productos GPE en Volvo ConstructionE quipment , dice que el interés en los sistemas de indicación 2D se ha disparado en los últi mos dos años. Inicialmente, la demanda fue impulsada por el deseo típico del contratista de ahorrar tiempo. Más recientemente, se tra ta del desafío de toda la industria de encontrar trabajadores calificados.
tecnologías de paraexcavadorasmejorar sus resultados CONTROL Y SON CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR EN Y EXCAVADORAS DE CATERPILLAR
Si bien la tecnología ha mejorado el rendimiento de las excavadoras duran te más de una década, la demanda de ciertas características por parte de los usua rios finales se ha acelerado en los últimos años.Hablamos con los principales fabrican tes para obtener su opinión sobre las innova ciones que brindan a la empresa de construc ción típica la mejor relación calidad-precio: innovaciones que permiten a los operadores de excavadoras:•Excavar y nivelar más rápido Elimina las conjeturas Reducir el consumo de combustible Mejore la comodidad del operador Mejorar la seguridad CAPACITE EN MUCHO MENOS TIEMPO
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“Desde el control de nivelación 2D, comenzamos a ver la adición de funciones de automatización como Cat Grade Assist”, dice Neal de Caterpillar. Esta función au tomatiza los movimientos de la pluma y el balancín para lograr cortes más precisos con menos esfuerzo. Grade Assist utiliza sensores de posición de la máquina y pará metros de profundidad y pendiente defini dos por el operador para activar la excava ción con una sola palanca. Volvo llama a su sistema Active Con trol y lo ofrece como equipo estándar en cinco modelos de excavadoras: EC220E , ECR235E , EC250E , EC300E y ECR355E . “Hemos optado por sistemas eléctricos en vez de hidráulicos en los controles porque ahora tenemos joysticks que se comunican directamente con las computadoras, la vál vula y la bomba”, explica McLean. “Cuando Active Control está activado, una vez que se encuentra dentro de una ventana de 10 cm, puede tirar hacia atrás de la palanca del brazo y la computadora lo ayuda a excavar”.
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2. EXCAVACIÓN Y SEMIAUTÓNOMASCLASIFICACIÓN
“Es posible que un operador más nue vo no sea tan rápido, pero al menos estará en pendiente porque la pantalla del monitor en la cabina se lo hará saber de manera visi ble y audible”, señala McLean. “El sistema de Volvo, DigAssist ,como se ve en la foto principal, también está diseñado para ser fá cil de usar, razón por la cual lo hemos hecho estándar en nuestras excavadoras de 22 a 55 toneladas. Prácticamente en todos los demás modelos, DigAssist es una opción”.
CAT PAYLOAD
GRANDES
PEQUEÑAS, MEDIANAS
Una segunda innovación de Doosan es su Smart PowerControl . Controlada por la ECU (unidad de control del motor), esta tecnolo gía se implementa a través de dos sistemas, control de velocidad variable y control de par de la bomba, que trabajan juntos para mejo rar la eficiencia y mantener la productividad.
La familia AL de Gehl cuenta con un brazo de cinemática en Z, lo que pro porciona fuerzas de arranque inigualables para este tipo de máquina. Mientras que la transmisión hidrostática de 2 velocidades, el bloqueo del 100 % de los diferenciales y el acelerador manual son estándar, lo que no solo mejora el rendimiento y comodidad del operador sino que ayuda a la rentabili dad del negocio y recupero de la inversión en menosIgualmente,tiempo. estas unidades, que cuentan con una gran variedad de acceso rios, pasan fácilmente de una aplicación a otra, logrando una operación más flexible y provechosa.Respecto del nuevo AL230, este mo delo de Gehl ofrece una altura máxima del punto pivote del cazo a 2,70 m, una capa cidad de vuelco estática de 1015 kilos y, como particularidad, tienen un motor hi dráulico en cada rueda, para ser aún más maniobrables en cualquier entorno. RENOVANDO Cero emisiones
Mayor Versátilesrentabilidadycompactas
“Smart Power Control puede ahorrar hasta un 5-7 % en el consumo de combustible”, dice Kleingartner.
ew Holland Construction, marca de CNH Industrial, estuvo presente el mes pa sado en la muestra Agroactiva realizada en el predio de la ciudad santafesina de Arm strong ubicado en la intersección de la Ruta Nacional Nº 178 con la autopista RosarioCórdoba, y entre otros productos destacó la palaretro B95B (foto). “Sabemos que muchas veces los pro ductores utilizan nuestras máquinas para tareas relacionadas con el campo, como pueden ser la carga de mate riales, apertura de canales de riego, nivelación de lotes para siembra o excavación. Y en esta ocasión, los visitantes a esa feria pudieron conocer nuestra re troexcavadora B95B originaria de Brasil. Es un producto que se destaca por su calidad y capacidad de adaptación a las condiciones más variables y adversas del campo”, expresó el Gerente de Markenting de la marca, Giovanni Bor gonovo; aclarando que de todos modos los productos que ofrece New Holland Cons truction son para todo tipo de aplicaciones, desde obras de infraestructura, construcción civil, hasta minería y agricultura: así, “la versatilidad de la retroexcavadora B95B fa vorece la rentabilidad de la inversión”.
EL SISTEMA DE VISIÓN AVM (ALL-AROUND VIEW CAMERA SYSTEM) DE DOOSAN ES OPCIONAL EN LAS NUEVAS EXCAVADORAS DE SERIE-7
“Ahora es un sistema 'a vista de pája ro'”, dice McLean. “Dependiendo del ta maño de la excavadora, tienes tres o cuatro cámaras. Las imágenes se unen en el moni tor de la Ahoracabina”.laindustria está comenzando a trabajar en un sistema de cámaras que ad vierte al operador cuando se detecta cierto movimiento, señala McLean. Además, es probable que el futuro de la tecnología de excavadoras incluya una mayor adopción de cosas como el control de pendiente 3D, la operación por control remoto e incluso ciertos niveles de operación autónoma. Pero a partir de ahora, más contratistas de la construcción están haciendo un mejor uso de las tecnologías innovadoras que han estado disponibles y se han mejorado con tinuamente durante años.
3. CÁLCULO DEL PESO DEL MATERIAL Neal de Caterpillar señala otra tecnología revolucionaria que ha llegado a las excavado ras en los últimos años. Cat Payload utiliza datos de presión de cilindros y sensores de la máquina para calcular continuamente el peso del material mientras la excavadora trabaja. “El objetivo de esta tecnología es evitar no solo la sobrecarga de los camiones, sino también la carga insuficiente”, señala Neal. “Si al contratista le preocupan las balanzas, es muy probable que coloque en el camión varias toneladas menos de lo que podría. Eso terminará requiriendo más camiones, lo que costará más dinero”. Neal recuerda haber visitado reciente mente a un contratista que estaba usando una Excavadora Cat 395 para excavar una base enorme. “estaba utilizando tanto el control de pendiente 2D como el sistema de carga útil, tal como pretendíamos que se utilizaran”, dice Neal. “El contratista dijo que cargaron 136 ca miones y tenían una precisión del 2% en todos ellos. Eso casi me hizo llorar”.
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FUENTE: ASSOCIATION OF EQUIPMENT MANUFACTURERS (AEM)
Entre otras características que se recono cen en este producto, también está la combi nación de velocidad y potencia hi dráulica, con una mayor distancia al suelo y una relación potenciapeso que le permite superar los desafíos del terreno y las aplicaciones.
EQUIPOS |
Las cámaras también están llevando la productividad y la seguridad de las excavado ras a otro nivel. Por ejemplo, las excavadoras Caterpillar vienen de serie con dos cámaras, una en el lado derecho y otra en la parte tra sera. Un sistema de cuatro cámaras también es una opción para los contratistas que desean mantener una vista de 360° alrededor de la excavadora.Elsistema de cámara de visión panorá mica (AVM) de Doosan es una opción en las nuevas excavadoras de cadenas Doosan -7 Series. Aquí se muestra la DX350LC-7 En los últimos cinco años, Kleingartner de Doosan dice que la innovación tecnológi ca se ha acelerado con respecto a las cámaras. Doosan ofrece una cámara de visión trasera estándar y una cámara de visión lateral opcio nal. Los operadores pueden ver uno o ambos (uno al lado del otro) en la pantalla LCD en la cabina del operador. “En CONEXPO-CON/AGG 2020, Doosan presentó una vista previa de su sis tema de cámara más nuevo, un sistema de monitoreo de vista panorámica (AVM), que brinda a los operadores una vista de 360° de su entorno”, dice Kleingartner. Se pueden ver cinco perspectivas únicas desde el monitor AVM separado: vista superior, vista trasera, vista superior derecha, vista de la esquina tra sera y vista 3D. “Este año, como parte del lanzamiento de la excavadora de la serie Doosan -7 , el sistema de cámara AVM se puede vincular con sensores de detección ultrasónicos op cionales para obtener un nivel adicional de reconocimiento de los objetos detrás de la máquina”, señala Kleingartner. McLean de Volvo también está de acuer do en que los sistemas de cámaras han recorri do un largo camino. La compañía comenzó a agregar cámaras de respaldo hace más de una década. Más recientemente, en 2020, se desa rrolló Volvo Smart View y desde entonces se ha convertido en estándar en las excavadoras de uso general Volvo (EC140 y más grandes).
5. SISTEMAS DE CÁMARAS
4. MAYOR PRODUCCIÓN, MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE Con el equipo y las tecnologías adecua das, la mejora de la productividad también puede resultar en una reducción de los cos tos de combustible. Las excavadoras Doosan cuentan con dos innovaciones que pueden reducir el consumo de combustible de la máquina.Elsistema D-ECOPOWER , una op ción en modelos seleccionados, cuenta con una bomba controlada electrónicamente, una válvula de control principal de centro cerra do y nueve sensores que detectan y controlan electrónicamente la cantidad precisa de aceite hidráulico necesario para realizar una tarea. “Se mide la cantidad exacta de aceite re querida en lugar de forzar continuamente una cantidad fija a través del sistema”, dice Aaron Kleingartner , gerente de marketing de pro ductos y distribuidores de DoosanInfracore North America. “Los requisitos de salida del sistema hidráulico se optimizan con la poten cia del motor. La eficiencia resultante reduce el consumo de combustible y mejora sustan cialmente la productividad. La retroalimenta ción mejorada a través de los controles tam bién da como resultado un nivel sobresaliente de comodidad para el operador y una gestión de la máquina mucho más fluida”.
Sin pérdida de potencia, Liebherr anun ció próximo el lanzamiento de una grúa móvil compacta de 50 toneladas que puede ejecutar sus funciones tanto con un motor de combustión como con un motor eléctrico. El nuevo equipamiento se implementará en la versión con pluma telescópica Telematik de 36 metros de largo de la denominada LTC 1050-3.1, que así se convierte en un equi po tan versátil como rentable, al cumplir con los requisitos necesarios para trabajar igualmente afuera como en obras de interior o “cero emisión”, manteniendo al mismo tiempo todas las prestaciones de la grúa, in dependientemente del lugar de aplicación. ¿Cómo funciona? Por ejemplo, cuando va por carretera o por terrenos irregulares circula con un motor de combustión con vencional, de 326 CV; y cuando está traba jando, se puede elegir entre usar el motor de combustión o el motor eléctrico, de forma flexible según el ámbito de aplicación: la segunda alternativa reduce al mínimo las emisiones atmosféricas y acústicas. Así que también, esta grúa es apta para zonas sensi bles al Laruido.grúa LTC1050-3.1 también se ca racteriza por su diseño compacto, gracias al ancho de vehículo portante de solo 2,55 me tros, permitiendo a este equipo maniobrar y atravesar cualquier lugar estrecho. Por lo mismo, esta grúa Liebherr viene con tecno logía de mando a distancia RemoteDrive, para operar la grúa desde fuera de la cabina, desde donde hubiera una mejor visibilidad; y el sistema de apoyo VarioBase, con barras extensibles que se pueden desplegar de for ma diferente, para emplear la grúa en cual quier lugar y sin importar lo estrecho que sea el sitio de aplicación.
Gehl actualizó la Serie AL de cargado ras articuladas con el lanzamiento del mo delo 230, que ahora es el más pequeño de esa gama con cabina cerrada.
LA FLOTA
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