REVISTA ELEVADOR BRASIL - EDIÇÃO 150 by ElevadorBrasil

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EDITORA WORLD PRESS EDITORA WORLD PRESS RUA FORTALEZA, 105 - PALMEIRAS CABO FRIO - RJ - CEP: 28911-200 TELEFAX: XX |22| 2648-9751 REVISTAELEVADORBRASIL@GMAIL.COM EDITORA WORLD PRESS LTDA A REVISTA ELEVADOR BRASIL ESTÁ REGISTRADA SEGUNDO AS NORMAS DA LEI DE IMPRENSA. EDITOR RESPONSÁVEL EDILBERTO ALMEIDA DIRETOR ADMINISTRATIVO PAULO CARDOSO WEBMASTER DIEGO TULIO DESIGN / DIAGRAMAÇÃO DIEGO TULIO REDAÇÃO JULLYANA BRAGANÇA ALICIA DO NASCIMENTO ELIZABETH SIMÕES TATIANA MARTINS COMERCIAL RONALDO SANTOS FOTOGRAFIA WAGNER CARDOSO ANÚNCIOS PARA ANUNCIAR NA REVISTA ELEVADOR BRASIL, BASTA ENTRAR EM CONTATO PELO TELEFONE |22| 2648-9751 OU ENTÃO ENVIAR UM E-MAIL PARA NOSSO ENDEREÇO ELETRÔNICO REVISTAELEVADORBRASIL@GMAIL.COM. ASSINATURAS LIGUE: |22| 2648-9751 OU ENVIE E-MAIL: REVISTAELEVADORBRASIL@ GMAIL.COM PARA TER INFORMAÇÕES DE COMO É POSSÍVEL ASSINAR A REVISTA ELEVADOR BRASIL. COLABORAÇÃO VOCÊ PODE ENVIAR MATERIAL EDITORIAL OU NOTÍCIAS PARA COLABORAR COM A NOSSA REVISTA. AS MATÉRIAS AQUI EDITADAS SÃO DE INTEIRA RESPONSABILIDADE DE SEUS RESPECTIVOS AUTORES. ENVIE O CONTEÚDO PARA O REVISTAELEVADORBRASIL@GMAIL.COM CORRESPONDENTES FRANCISCO THÜRLER VALENTE - SÃO PAULO PAULO DAL MONTE - RIO DE JANEIRO HÉLIO SILVA - SÃO PAULO JOÃO EDUARDO DE A. E CASTRO - BRASÍLIA EDUARDO DIAS GRILLO - SÃO PAULO CLAUDIO H GUISOLI - BELO HORIZONTE

A ExpoElevador 2018 acontece em um novo local, no Pro Magno Centro de Eventos, localizado no bairro Casa Verde, no centro de São Paulo, um centro de convenções moderno e arrojado, que atende a todos os requisitos que os eventos modernos necessitam para acontecer em grande estilo, oferecendo o que há de melhor em conforto e segurança aos usuários de suas instalações. A ExpoElevador está em sua 7a edição, consagrando-se definitivamente como o evento internacional do setor de Transporte Vertical que oferece à América Latina o que há de melhor em tecnologia e novidades. Crises sucessivas têm afetado drasticamente o setor, mas pelo fato do mesmo ser uma necessidade elementar para o funcionamento das grandes cidades, esta realidade parece ter sido um pouco minimizada, visto que modernização e manutenção de elevadores não podem parar. Mesmo assim, com o recolhimento da construção civil, todos os setores da economia nacional sentiram os efeitos da crise, e com o setor do Transporte Vertical, não seria diferente. Mas chegou o dia e estamos preparados para mais uma vez receber os parceiros de todas as regiões do país e do mundo. A ExpoElevador, em 2018, terá uma presença mais expressiva da Turquia, que está enviando seis

empresas expositoras. A China, como sempre, buscando joint venture com empresas brasileiras, é a presença internacional com maior número de expositores. Ressaltamos também a sempre presente associação AFAG, com expositores da Alemanha apresentando o que há de mais avançado e atual em tecnologia para elevadores e escadas rolantes. Outras associações e instituições internacionais também confirmaram presença, como a Câmara de Ascensores Y Afines da Argentina, a CAFAC, também da argentina, além de revistas e mídias estrangeiras. O evento tem o apoio dos sindicatos das empresas da cidade de São Paulo e do Rio de Janeiro. Nesta edição da revista, você irá conferir artigos técnicos sobre Cultura para Indústria 4.0 e Aterramento Exclusivo para os Elevadores. O quadro “Caso de Sucesso” traz a história da Multitec Elevadores, empresa que preza pela modernidade, tecnologia e segurança do transporte vertical. A revista também traz informações sobre a próxima edição da Interlift e sobre os novos planos do Seciesp, que pretende lançar a União dos Sindicatos de Elevadores do Brasil. Boa leitura! Abraços, Edilberto Almeida

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Sumário Kone revoluciona a manutenção de elevadores com a Internet das Coisas (IoT) Interlift 2019: Estreia para o novo Pavilhão 2 Sindicatos planejam se unir para ampliar o setor de elevadores Cultura para Indústria 4.0 Aterramento exclusivo para os elevadores: sem ele, o risco é grande! iValve: Solução inteligente para novo Hard Rock Café Gramado Elevador cremalheira exige sistema de segurança que atenda a NR 12 As três formas de aparecer na Internet: pagando ou não

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08 10 14 16 26 34 38 42

SICOR lança nova máquina de tração com engrenagem modelo SH140 Thyssenkrupp anuncia nova torre de testes para elevadores e Complexo de Inovação em Atlanta, EUA Multitec Elevadores se destaca no mercado pelo investimento em segurança, modernidade e tecnologia Atlas Schindler e Santander firmam parceria inédita SCR: Salto em inovação e diversificação de sua linha de produtos

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INTERNACIONAL

Kone revoluciona a manutenção de elevadores com a Internet das Coisas (IoT)

indústria de transportes verticais ocupa um posto de destaque na Espanha, pois é o país com mais elevadores por pessoa. Se calcula que existam 19,8 elevadores por cada 1.000 habitantes, segundo dados da Federação Empresarial Espanhola de Elevadores. Estes dados mostram a relevância se comparado com outros países. Por exemplo, nos Estados Unidos, berço de arranha-céus, se calcula que existam três elevadores para cada 1.000 habitantes. O uso da Internet das Coisas (IoT) na indústria de transportes verticais é a principal tendência que marca o presente e o futuro dos elevadores. Tendo em conta este contexto, a Kone, líder no desenvolvimento de soluções inovadoras e eco-eficientes para elevadores, escadas rolantes e portas automáticas de edifícios, apresentou seu serviço Kone Connected 24/7 no IV Congresso de Edifícios Inteligentes. Com a IBM como parceiro tecnológico, a Kone tem lançado estes serviços inteligentes de manutenção preditiva baseado na Internet das Coisas, que coleta os dados de forma contínua na nuvem sobre o estado dos equipa-

mentos. “Se trata de um sistema que leva vários anos analisando dados e definindo parâmetros que nos ajudaram a conectar a nuvem à mais de um milhão de elevadores antes de 2020,” afirma Giovanni Lorino, diretor geral da Kone Ibérica. Manutenção na medida e menos incidentes O Kone Connected 24/7 é um serviço de diagnóstico que permite coletar e analisar dados de todos os equipamentos para tomar decisões inteligentes e proativas sobre como resolver quaisquer incidentes, mesmo antes deles ocorrerem. O elevador do futuro é chamado assim porque o feito de conectar dados com a nuvem e digitalizar todo o processo supõe uma revolução. Esta tecnologia permite uma monitoração muito mais exaustiva do estado dos equipamentos, definir serviços personalizados a partir de dados coletados, atuar de forma preditiva ante possíveis incidentes e reduzir o tempo de resposta dos chamados. O principal objetivo não é outro do que melhorar o serviço ao usuário dos elevadores, ter menos incidentes, reparações mais rápidas, mais segurança

sob constante vigilância, resposta rápida em caso de emergência e transparência total sobre as medidas tomadas. IBM Watson IoT, parceiro do elevador do futuro O uso da plataforma Watson IoT (Internet das Coisas) da IBM permite a Kone converter seus elevadores em dispositivos inteligentes e enviar à nuvem os dados necessários para monitorar, analisar e visualizar em tempo real tudo o que pode acontecer em cada elevador. O serviço mede mais de 200 parâmetros através de seus sensores instalados em seus elevadores e enviá-los à nuvem do IBM Watson, são analisados através de um algoritmo único que envia diagnósticos precisos e diretamente ao serviço técnico. Os dados compartilhados na nuvem, depois de serem analisados, permitem aos técnicos antecipar qualquer incidente e atuar de forma preditiva. A tecnologia Watson IoT proporciona parâmetros chave que vão desde os comportamentos de portas, funcionamento do botão de chamada, passando pela precisão da parada, à posição e movimento no poço. “O serviço Kone Connected 24/7 faz sua contribuição no desenvolvimento de cidades inteligentes ou smart cities, que longe de serem uma utopia do futuro, são agora uma realidade. A Kone move mais de um bilhão de pessoas por dia no mundo. Com o lançamento destes serviços, a confiabilidade, disponibilidade e a segurança do seu equipamento melhorarão juntamente com a experiência do usuário”, afirma Giovanni Lorino, diretor geral da Kone Ibérica. Fonte: http://www.ascensores-montacargas.com/kone-mantenimiento-ascensores-con-iot-1908/

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THE WORLD IS A SQUARE

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Applica

interlift 2019 – The World of Elevators 15 - 18 October | Messe Augsburg | Germany

Organiser: AFAG Messen und Ausstellungen GmbH Am Messezentrum 5, 86159 Augsburg I www.interlift.de

Technical sponsor: VFA-Interlift e.V. Süderstraße 282, 20537 Hamburg I www.vfa-interlift.de

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EVENTOS

Interlift 2019: Estreia para o novo Pavilhão 2

pressionado com a nova conexão entre os pavilhões 3 e 7 pelos pavilhões 9 e 8. Após a inspeção, a Wittur concordou em utilizar o pavilhão 8 da Interlift para abrigar o Wittur-Cube (Pavilhão da Wittur) pela terceira vez consecutiva. A documentação foi entregue ao gerente de projetos da Interlift, Joachim Kalsdorf, por Carlo Ferrari, na Wee Expo em Shanghai. A China também tem um grande desejo pelo espaço extra disponível. A AFAG estará apresentando a Interlift para empresas chinesas interessadas em Huzhou em 12 de novembro de 2018. A AFAG e a VFA-Interlift e.V.estarão presentes nas principais feiras de elevadores no mundo. Uma boa oportunidade para as empresas que estiverem interessadas em um contato inicial – diz o gerente de projetos Joachim. “Nós visitamos as feiras de elevadores em todo o mundo e ajudamos as empresas que estiverem interessadas a participar da feira em Augsburg”, diz.

ugsburg – O centro de eventos de Augsburg está bem equipado para a Interlift 2019. Com 8 mil metros quadrados, o novo pavilhão 2 é o maior do centro de eventos. O pavilhão antigo era significativamente menor, com um teto mais baixo, o que dificultava para acomodar stands maiores. O novo pavilhão está livre de colunas, conta com ar-condicionado e transmite uma sensação especial totalmente diferente. As duas associações italianas (ANICA e ANACAM) já estão interessadas no uso do novo pavilhão. As associações terão mais espaço disponível para seus parceiros próximo ao fórum VFA INTERLIFT.

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Integração otimizada dos pavilhões 8e9 O desenvolvimento contínuo da Interlift, a principal feira da indústria de elevadores, também estará buscando novas formas de melhorar a experiência dos visitantes no centro de eventos de Augsburg. Uma melhoria significante na integração dos pavilhões 8 e 9 já foi vista em outra feira da AFAG no local em março deste ano. A GrindTec, a principal feira de tecnologias para moagem, trituração e flocagem no mundo, também utiliza toda a estrutura do centro de eventos de Augsburg com um número de visitantes de 19,100 e 645 expositores. Carlo Ferrari, gerente de marketing da Wittur, visitou a GrindTec e esteve im-

Hotéis em Augsburg: Aumento na procura de quartos para a Interlift 2019 Sete novos hotéis com um total de 1.500 camas estão em fase de planejamento; a finalização está prevista para dois anos. Os primeiros já estarão disponíveis para a Interlift 2019. Assim que mais informações estiverem disponíveis, iremos publicar em nosso site www.interlift.de.

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NEGÓCIOS

Sindicatos planejam se unir para ampliar o setor de elevadores

Seciesp – Sindicato das Empresas de Elevadores do Estado de São Paulo planeja o lançamento da União dos Sindicatos de Elevadores do Brasil. O assunto foi debatido no “Seminário Nacional Sobre Segurança No Segmento de Elevadores – Termômetro Atual do Mercado”, que reuniu mais de 30 empresas associadas e quase 70 empresários do setor em maio no hotel EZ Aclimação, em São Paulo. Também prestigiaram o evento comandado pelo presidente do Seciesp, Marcelo Braga, líderes de sindicatos empresariais de elevadores de importantes regiões brasileiras. Do Rio de Janeiro veio Fernando Tupinambá de Menezes, presidente do Secmierj, de Minas Gerais compareceu Marcelo Aguiar presidente do Seciemg e da Bahia, Marcelo Almeida Nascimento, presidente do Sindicato da Construção, reparação e Manutenção de Elevadores. Força nacional – “Vamos defender o segmento de elevadores nacionalmente para promover um ambiente favorável aos negócios, à competitividade e ao desenvolvimento sustentável do Brasil”, afirmou o presidente do Seciesp. Os líderes das entidades empresariais destacaram a necessidade de aproximar institucionalmente os mais diversos sindicatos e associações empresariais do país para a valorização do elevador nacional, além de ressaltar a importância do trabalho das empresas responsáveis por conservação, modernização e revitalização dos equipamentos. “Com a atuação conjunta, o setor

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se articularia com maior representatividade junto à indústria da construção”, ressaltou o presidente do Seciesp. Desta forma, pautas e reivindicações do setor terão mais chance de chegar aos órgãos responsáveis pela tomada de decisões nas diferentes instâncias governamentais, destacou. Segundo Braga, propostas poderão ser negociadas diretamente junto aos poderes Executivo, Legislativo e Judiciário, além dos agentes financiadores e áreas voltadas ao desenvolvimento de novas tecnologias e produtos. Lei para elevadores – Durante o “Seminário Nacional Sobre Segurança No Segmento de Elevadores – Termômetro Atual do Mercado” os sindicatos também abordaram propostas para aumentar o nível de segurança dos elevadores instalados dos cerca de 350 mil elevadores em funcionamento em todo o país. A meta é aumentar a confiabilidade nos equipamentos e nos serviços prestados, além de reduzir ao máximo a ocorrência de incidentes. Outra meta do setor é atuar para exigir a manutenção mensal de elevadores em todo o Brasil. Os sindicatos querem influir para a aprovação do projeto de lei que tornar obrigatória a manutenção mensal de elevadores, plataformas, escadas e esteiras rolantes de transporte de passageiros. Um projeto a esse respeito está em andamento há quatro anos na Câmara dos Deputados. A Comissão de Desenvolvimento Urbano aprovou o Projeto de Lei 6125/13, do deputado Jerônimo Goergen (PP-RS). Pela proposta, a manutenção deverá ser realizada por empresa especializada com registro no

Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea). O texto já foi aprovado pela Comissão de Defesa do Consumidor em novembro de 2014. Agora tem de ser analisado pela Comissão de Justiça e Cidadania. Selo de qualidade – Outra ideia é a criação de um “Selo de Qualidade em Elevadores”. O projeto já começou a ser discutido em Minas Gerais. A Associação de Engenharia Mecânica e Industrial do Estado (Abemec-MG), em parceria com o Crea-MG, pretende lançar um projeto para destacar à sociedade as empresas instaladoras e conservadoras que estão seguindo as normas exigidas pela legislação vigente, conforme informou o presidente da Abemec-MG, Marcelo Aguiar. Segundo ele, os elevadores precisam de constantes vistorias e assistências técnicas de profissionais habilitados para garantir a segurança do usuário. O foco é a fiscalização do exercício profissional e impedir a atuação de leigos neste segmento que não oferecem serviços de qualidade e podem colocar usuários em risco. Na opinião do presidente do Seciesp, a ideia pode ser ampliada para todo o país. “A criação do selo como vem sendo discutido em Minas Gerais é fundamental para a valorização do setor”, ressaltou Braga. Segundo o presidente do Seciesp, a iniciativa pode ajudar a diferenciar as empresas que se preocupam com a legislação, as regras de segurança dos usuários das amadoras.

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ARTIGO TÉCNICO

Cultura para Indústria 4.0 Indústria 4.0 não é uma revolução tecnológica, é uma revolução na cultura organizacional pela inovação.

Indústria 4.0, ou a quarta revolução industrial, traz em seu bojo muitas oportunidades e ameaças, em um processo de transformação nunca antes experimentado pelas organizações. Estamos vivendo em uma era em que acordamos com novas invenções revolucionárias, novos modelos de negócio, novas oportunidades que fazem nascer novas organizações e tornar outras obsoletas rapidamente. O elemento chave para esta transformação, ou contrário que a maioria pode pensar, não é a tecnologia, mas sim o ser humano, responsável por todo processo de inovação. As transformações são decorrentes de todo processo de inovação que está ocorrendo nas organizações orientadas para o futuro.

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A preparação para a Indústria 4.0 começa por estabelecer uma cultura orientada para Inovação, que será o motor de todo processo de transformação, que por consequência irá no devido momento demandar processos automatizados e as tecnologias habilitadoras. Desta forma, o primeiro investimento de toda empresa que esteja buscando preparar-se para Indústria 4.0, deveria ser em capacitar seus gestores para criarem a cultura de inovação, e saberem como planejar processos e soluções disruptivas, por meio das pessoas, capacitadas e motivadas.

As pessoas ajudam as empresas a realizar sua transformação digital e são as mais afetadas pelas mudanças no local de trabalho. Seu ambiente de trabalho direto é alterado, exigindo que eles adquiram novas habilidades e qualificações. Isso torna cada vez mais crítico que as empresas preparem seus funcionários para essas mudanças através de treinamento adequado e educação continuada. Com a velocidade das mudanças se faz necessário entender o novo papel do ser humano no processo in-

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dustrial, que definitivamente migra de atividades manuais e operacionais, para interação com processos produtivos complexos, que demandarão mão de obra cada vez mais especializada e criará demandas para formação profissional. Análises realizadas do impacto da Indústria 4.0 na manufatura alemã por BCG (Boston Consulting Group) mostram que o crescimento econômico que será provocado, vai levar a um aumento de emprego em 6%, durante os próximos dez anos. A procura no setor de Engenharia Mecânica pode subir ainda mais, em torno de 10 por cento durante o mesmo período. No entanto, diferentes habilidades serão requeridas. A prontidão na dimensão dos funcionários é determinada pela análise das habilidades dos funcionários em várias áreas e os esforços da empresa para adquirir novos conjuntos de habilidades. No contexto da abordagem pautada na indústria 4.0, é importante que os profissionais da empresa sintam a necessidade de pensar e agir dentro dos novos padrões tecnológicos, estando dispostos a experimentar, aprender novas formas de funciona-

mento e adaptar os processos diários nessa direção. Ter as pessoas certas no lugar certo é fundamental para alavancar ganho tecnológico, e para a realização dos objetivos de manufatura inteligente. Isso levou a muita discussão sobre a escassez de trabalhadores qualificados na força de trabalho, muitas vezes referido como o “déficit de competências”. De acordo com o Departamento de Educação dos Estados Unidos, “60 por cento dos novos empregos que vão surgir no século 21 exigirão habilidades possuídas por apenas 20 por cento da força de trabalho atual”. Uma pesquisa da consultoria Roland Berger estimou a escassez de mais de 200 milhões de trabalhadores qualificados no mundo, nos próximos 20 anos. Estimativa do Boston Consulting Group (BCG) indica que o número de empregos deve aumentar 6% nos próximos dez anos. A demanda por funcionários no setor de engenharia mecânica deve subir ainda mais, cerca de 10%. A expectativa geral é que sejam criados 960 mil postos de trabalho, principalmente nas áreas de TI e de desenvolvimento de software.

Uma estratégia de sucesso para recrutamento e retenção de talentos depende do apoio que ela recebe da liderança da organização. O impulso para ajustar, desenvolver e fomentar esta cultura digital deve vir de cima. Ainda assim, relativamente poucas empresas fazem as mudanças radicais necessárias nas suas lideranças e nos membros do conselho (Fonte: PwC, Strategy for the Digital Age: A New Take on Talent).

Trazer liderança para a era digital

Líderes precisam contratar pessoas com atitude inovadora, mentalidade digital e uma vontade de desafiar o status quo. Uma maneira possível para as organizações facilitarem a mudança na alta administração é criando workshops de imersão tecnológica ou comitês consultivos para os membros do conselho.

Fomentar a cultura digital na empresa

Os fatores que definem a cultura de uma empresa digital incluem um forte senso de propósito e uma força de trabalho digital diversificada e de alto quociente. A liderança precisa liberar a criatividade das pessoas e aplicar metodologias lean start-up, bem como hackathons e design thinking.

Criar ambientes onde humanos e máquinas autônomas podem trabalhar juntos com sucesso

No momento em que trabalhos são ameaçados pela automação, empregadores terão que avaliar onde é possível reabilitar trabalhadores, tanto para trabalhar junto com os robôs como para atuar em novas atividades.

Integrar sua força de trabalho sob demanda

Figura 1 – Talentos digitais e competências – Fonte: Fórum Econômico Mundial

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A forma mais eficiente de recrutar trabalhadores sob demanda é por

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meio de plataformas online de talentos. A força de trabalho estendida pode ajudar a melhorar a qualidade geral do pool de talentos.

Conclusão

O cenário descrito é desafiador por uma perspectiva, pois nos diz que necessitamos repensar a cultura da organização, que é difícil de ser alterada, trabalhar os gestores, que são muitas vezes resistentes à mudanças, para que seja possível preparar a empresa para a Indústria 4.0. Por outro lado, há uma outra perspectiva, a que nos mostra que para iniciar a preparação para Indústria 4.0, não é necessário partir com investimentos milionários, mas sim investir em pessoas, pois são elas a chave de toda transformação. Criar a cultura de inovação é preparar a empresa para a quarta revolução industrial, e para todas as outras que possam vir. Uma empresa inovadora é mais lucrativa e sustentável, não ficando à mercê da sorte ou da economia de mercado, ela cria suas próprias oportunidades.

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Paulo Roberto dos Santos Sócio Diretor da Zorfatec, consultoria em Inovação Tecnológica, Engenheiro Industrial Mecânico, MBA em Gestão e Engenharia do Produto pela Escola Politécnica da USP, Especialista em Industria 4.0. Durante mais de 25 anos atuou na Festo Brasil, sendo responsável por P&D e pela Estratégia de Produtos na Região Américas. Tem Especialização em Administração de Empresas, Gerenciamento do Desenvolvimento de Produtos, e Dinâmica Organizacional e Gestão de Pessoas pela Fundação Getúlio Vargas. Especialista em Gestão da Inovação, posicionamento estratégico da empresa para novas tendências como Industrial IoT e Indústria 4.0 (Manufatura Avançada). Com mais de 25 anos de experiência na Gestão de Projetos de Inovação, Engenharia e Automação. Mentor dos principais projetos de demonstradores de Indústria 4.0 apresentados na FEIMEC 2016, Expomafe 2017 e FISPAL 2017. Um dos pioneiros na introdução do tema Industria 4.0 no Brasil. Palestrante sobre temas de Inovação, Automação Industrial, Internet das Coisas (IoT) e Industria 4.0. Apresentando os temas em congressos, seminários e eventos especializados no Brasil e América do Sul.

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Draka Elevadores Serviços e Produtos

Produtos de Alta Performance e Tecnologia Cabos de Manobra Plano

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São cabos desenvolvidos e produzidos no Brasil de acordo com a EN 50214 com as seguintes caracteristicas: Com ou sem elementos de sustentação; Condutores paralelos ou agrupados; Pares trançados para transmissão de dados projetados para atender impedância CANBUS; Coaxial (75 Ω ); Pares blindados a fita de alumínio.

Cabos de Manobra Esteira São cabos desenvolvidos e produzidos no Brasil de acordo com a NM 280 e NM 247-3. 8 vias com condutores 1,5mm2 9 vias com condutores de 0,5mm2 ou 0,75mm2 12 vias com condutores de 0,5mm2 ou 0,75mm2 18 vias com condutores de 0,5mm2 ou 0,75mm2

Cabos de Manobra Redondos São cabos desenvolvidos e produzidos na América do Norte com as mesmas caracteristicas dos cabos de manobra planos. São distribuidos para toda a América do Sul através do centro de distribuição dedicado a produtos do segmento de elevadores.

Acessórios de Fixação e Suspenção Linha de acessórios de fixação de cabos planos e redondos. Dispositivo de suspenção para cabos planos modelos FCSD2 e FCSD3; Sistema de supensão universal para cabos redondos e Abraçadeiras em Malha de Bronze Estanhado

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Cabos de Compensação e Kits de Fixação Cabos de compensação: Whisper-Flex; QuietLink II. Kits de fixação dos cabos de compensação (desenvolvidos com sistemas de segurança que garante a integridade do sistema); Redutores de frequência.

Cabos Aço e seus Acessórios

Cabos de aço polido formação 8x19S nas dimensões: 5/16", 3/8", 1/2" e 5/8". Cabo de aço galvanizado núcleo de polipropileno formação 6x19 na dimensão de 1/4". Tirantes 3/8", 1/2" e 5/8".

Guias e seus Acessórios Guias de 2,5 e 5 metros (com talas) nos modelos: T50/A, T70-1B, T82/B, T89/B e T127-2B Clips Forjados nos modelos: T1, T2, T3 e T5 Guias de chapa dobrada TK5 com 2,5 ou 5metros Clips TK para fixação de guias de chapa dobrada

Serviços

Corte metro a metro; Conectorização de cabos planos e redondos; Conectorização de cabos estacionários; Montagem de kits.

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ARTIGO TÉCNICO

Aterramento exclusivo para os elevadores: sem ele, o risco é grande!

Por Boris Risnic

uitos síndicos me procuram para verificar porque os elevadores sofrem danos constantes após tempestades ou após falta de energia no prédio. Quando a luz volta ou quando um raio cai durante uma tempestade, os elevadores sofrem grandes danos. O grande vilão é a falta de aterramento apropriado para os elevadores no edifício. Mas o que é um aterramento apropriado? Vamos começar pelo nome: Aterramento. Quer dizer algo sobre o Planeta Terra. Sim, nosso planeta é uma grande bola que segura a todos nós e também tem o poder de puxar todas as energias para seu interior. As energias dos raios atmosféricos são descarregadas no Planeta Terra e ele as absorve sem problemas, pois é muito grande. A mesma coisa acontece com a energia elétrica das empresas fornecedoras como a Light ou a Eletropaulo, entre outras. Depois de passar por nossos aparelhos de TV, motores de eletrodomésticos e inclusive nos motores e computadores dos nossos elevadores, a energia é descarregada para a terra, nosso grande planeta. Mas há situações em que essa energia é excessivamente forte, devido a picos naturais. Quando um raio atmosférico é descarregado no para-raios do edifício, ele provoca variações grandes nos fios elétricos de nosso edifício e pode danificar aparelhos de rádio, TV, geladeiras, computadores, telefones, etc. Os motores elétricos são mais resistentes e aguentam a maioria dos raios ou sobretensões. A mesma coisa acontece quando a companhia de eletricidade sofre uma descontinuidade no fornecimento e depois a energia volta. Nessa volta, podem ocorrer picos de sobretensões da

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mesma grandeza que nos raios atmosféricos. Nos elevadores antigos, a tecnologia era de motores comandados por grandes relés e chaves comutadoras elétricas. Estes componentes suportam muito bem as grandes sobretensões, pois são fortes e trabalham com grandes tensões. Nos elevadores novos, a tecnologia é de semicondutores pequenos e frágeis que trabalham com baixa tensão. Para piorar, existe um novo componente chamado de Inversor de Frequência (vide foto), que regula a velocidade do elevador: ele é muito sensível a qualquer variação de sobretensão e se queima totalmente em segundos, sem conserto. Os fabricantes de elevadores, para proteger o Inversor e os outros componentes frágeis, instalam um aparelho chamado de “Sistema Antisurto” que funciona ao contrário do fusível que abre o circuito. Na verdade, ele fecha um curto direto da entrada de energia para a terra do edifício, desviando a sobretensão para a terra. Além disso, é muito mais rápido que o fusível e funciona em microssegundos. Detectou qualquer subida de tensão, ele fecha um curto para a terra! Ótimo, resolvido! Mas... cadê a terra do edifício? A maioria dos edifícios não tem aterramento, ou se têm, não são bem feitos e apresentam alta impedância de terra e impedem a descarga da sobretensão. É a mesma coisa que tentar esvaziar um tanque de água com o ralo entupido: não adianta abrir o ralo! Também tem que ser um aterramento exclusivo para os elevadores, pois se ligarmos o aparelho Antisurto na terra do para-raios será pior e levará a sobretensão do raio de volta para o elevador. O QUE É O ATERRAMENTO EXCLUSIVO PARA ELEVADORES DO EDIFÍCIO? Para se criar um bom ponto de terra no edifício é necessário se espetar três hastes de aço (vide fotos) revestidas de cobre de 2,5 metros de comprimento no solo do pavimento inferior do edifício. Costuma-se jogar sal nestas hastes para facilitar a condução de eletricidade. As três hastes devem ficar em triângulo à uma distância de 5 metros uma da outra. Depois, deve-se ligar as três com um fio de bitola grossa para facilitar o escoamento da corrente devido à sobretensão.

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A impedância (resistência à passagem de corrente) recomendada é de 5 OHMS, sendo aceitável até 10 OHMS no máximo. Existe um aparelho chamado Megohmetro (vide foto) que mede a impedância de terra. Mas é preciso levar este “Terra” até a casa de máquinas dos elevadores com um fio de bitola grossa para que a sobretensão seja bem e rapidamente escoada. Isso pode custar caro dependendo da altura do edifício. Melhor contratar uma empresa com experiência em aterramento. O aterramento exclusivo dos eleva-

dores deve ser conectado à terra comum do edifício por uma linha equipotencial. Se o aterramento for mal feito ou apresentar impedância superior a 10 OHMS, o escoamento da energia da sobretensão será lento e não vai proteger seu equipamento. O QUE É UM DISPOSITIVO ANTISURTO? (vide foto) É um dispositivo que fecha um curto para o aterramento exclusivo dos elevadores do edifício. Ele deve ser muito rápido e agir em questão de microsse-

Dispositivo Anti Surto

gundos. Existem dois tipos de Antisurto: 1. O tipo simples que simplesmente fecha o curto e explode em seguida se auto destruindo. É como um terrorista suicida! Vantagem: Custa só R$ 150,00 2. O eletrônico que é bem rápido e não se destrói, podendo ser reusado sempre. Desvantagem: Custa R$ 3.000,00 ou mais. Em resumo, um bom aterramento exclusivo para os elevadores representa tranquilidade ao condomínio.

Montagem da haste, conector e fio de aterramento

Aparelho de medição de impedância de terra (Megohmetro) Conector da haste de Terra

Hastes de Aterramento Inversor de Frequência (aparelho cinza na foto) montado no circuito de comando do elevador

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SOBRE O AUTOR Engenheiro Boris Risnic A Drelevador é a marca fantasia utilizada pela RIS CONSULTORIA, TREINAMENTO E COMÉRCIO LTDA. para atuar na área de consultoria em transporte vertical de pessoas. É uma Consultoria criada e composta por profissionais executivos com larga experiência na fabricação, instalação e manutenção de Elevadores e Escadas Rolantes, Administração de Contratos e Diagnóstico de Causas de Disfunção Técnica. Boris Risnic, fundador e proprietário, é Engenheiro Industrial Eletrônico, forma-

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do em 1972 pela Faculdade de Engenharia Industrial da Pontifícia Universidade Católica, campus de São Bernardo do Campo - SP. Possui especialização na Pensilvânia State University em 1978. Sua experiência nos últimos 20 anos de carreira, foi focada na tecnologia de Elevadores e Escadas Rolantes, trabalhando na multinacional Elevadores Otis, do Grupo United Technologies, onde chegou ao cargo de Diretor de Segurança, Meio Ambiente, Qualidade e Ética para America Latina. Neste cargo tinha sob sua responsabilidade a Segurança dos Elevadores instalados em toda a America Latina, realizando inspeções e auditorias em todas as principais cidades do Continente e participando da equipe de Diretores Mundiais para Segurança e Meio Ambiente da UTC. No ultimo cargo exercido ao longo de cerca de 10 anos, além de Diretor de Segurança e Qualidade de Elevadores para a America Latina, foi membro do Comitê Internacional da Empresa para analise de Acidentes e suas Causas Raiz e participou do desenvolvimento de regras e parâmetros de Segurança e Meio Ambiente que norteiam o Grupo UTC hoje. Recebeu Treinamento e Certificação na técnica de Analise de Causa Raiz de Incidentes da empresa americana Systems Improvements Inc., técnica esta denominada TapRooT© e considerada padrão internacional. Hoje, alem de Proprietário da Ris Consultoria, é também Instrutor Certificado e representante da TapRoot © para America Latina, ministra cursos e presta Assessoria às empresas Petrolí-

feras, Mineradoras e à Indústria em geral. Entre as empresas que já receberam o treinamento TapRoot© ministrado por ele constam, Shell, Ericsson, Rio Tinto Mineradora, General Eletric, Monsanto, Subsea 7, Ensco, Columbian Chemicals, Kidde, Nalco, etc. Entre as muitas instalações de Elevadores e Escadas, algumas das mais importantes que supervisionou foram os Elevadores e Escadas Rolantes do Cristo Redentor no Rio, dos Aeroportos de Brasília e Ezeiza em Buenos Aires, do Edifício Chrysler no México, Edifícios WTC, Centro das Nações Unidas, Shopping Eldorado e Shopping Daslu em São Paulo. Desta maneira seu conhecimento abrange uma gama imensa de modelos e tecnologias de Elevadores, Escadas Rolantes e Segurança de Prevenção, podendo ser considerado um especialista nesta área. Após concluir sua carreira na multinacional Otis, criou a Drelevador em agosto de 2008 para prestar Assessoria às Construtoras, Empresas de Engenharia, aos Síndicos, Condôminos e Administradoras que necessitem da ajuda de um ESPECIALISTA INDEPENDENTE para resolver os problemas dos Elevadores do Condomínio, Assessoria para especificação de Modernizações ou Projetos, Instalações e Supervisão de Novos Elevadores para empreendimentos de grande, pequeno ou médio porte. Sendo Consultores e Coordenadores de Projetos em essência, e independentes, a Drelevador não vende peças nem equipamentos, e não presta serviços de manutenção.

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System solutions for every lift. Everywhere. Tecnologia que assegura o transporte, mesmo no caso de queda de energia. Angel é o novo sistema de Resgate Automático para elevadores da Schmersal. Ele conta com exclusiva tecnologia que ameniza a rigidez e entrega uma experiência confortável aos usuários. Mesmo em caso de pane elétrica na rede, o resgate dos passageiros é realizado de forma confiável, segura e confortável, garantindo o retorno da cabine ao pavimento principal ou ao piso inferior/superior mais próximo. Tudo isso sem precisar aguardar a presença de um técnico, pois o resgate acontecerá de forma imediata e automática. O sistema funciona em dois modos: autônomo e controlado, o que determina o movimento com o qual o resgate funcionará. Angel. Conforto garantido com ou sem energia. CONHEÇA O NOVO SISTEMA DE RESGATE AUTOMÁTICO NO STAND 05A NA EXPOELEVADOR. www.schmersal.com.br 015 3263-9885 • 015 3263-9905 elevadores@schmersal.com.br

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NOVIDADES

iValve: Solução inteligente para novo Hard Rock Café Gramado

Bucher Hydraulics, em parceria com a Engetec do Brasil, participou do projeto do elevador para o Hard Rock Café Gramado, que foi inaugurado em julho de 2018. A franquia Hard Rock International (HRI) possui estabelecimentos em 75 países, somando 182 unidades, sendo uma empresa reconhecida mundialmente. Na cidade de Gramado, o Hard Rock Café terá a segunda unidade no Brasil. Gramado é a mais famosa cidade turística da Serra Gaúcha no estado do Rio Grande do Sul. A cidade de Gramado é conhecida e adorada por turistas de todo o Brasil, pois possui clima ameno o ano todo e no inverno as temperaturas são mais baixas, muito parecidas com o clima europeu, propiciando excelente ambiente para saborear vinhos, espumantes e também os chocolates e fondues, além da badalação e aconchego do local com diversas atividades e atrações. Dessa forma o Hard Rock Café de Gramado passa a ser a mais nova atração para os turistas. O projeto da unidade segue as orientações da rede internacional Hard Rock Café. O prédio tem área de 1.200 m² e capacidade para até 550 pessoas. O projeto acompanha a arquitetura sofisticada das construções na cidade de Gramado na Serra Gaúcha. O projeto e instalação do elevador hidráulico ficou a cargo da empresa Engetec do Brasil, empresa 100% brasileira presente no mercado há 11 anos. A Engetec é especializada na fabricação, manutenção e modernização de Elevadores. Conta com uma equipe técnica altamente qualificada para atender seus clientes. Os projetos de elevadores são desenvolvidos para as mais variadas

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Por que conformar-se?

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necessidades, abrangendo desde elevadores de acessibilidade a elevadores residenciais e também prédios comercias com alto tráfego. A Engetec escolheu a unidade da Bucher Hydraulics para o projeto do Hard Rock Café Gramado. A Bucher Hydraulics é uma empresa Suíço-Alemã presente há quase 100 anos no mercado, sendo fornecedor mundial em soluções hidráulicas, que requeiram alto conhecimento técnico, desenvolvendo produtos voltados para a eficiência energética, sustentabilidade, baixo impacto ambiental e desempenho superior. Com operações na Europa, Ásia, América do Norte e América do Sul, a Bucher Hydraulics conta com mais de 2 mil colaboradores qualificados, além dos mais altos padrões de competência técnica para dar apoio às atividades de desenvolvimento de produtos para os clientes, desde a fase inicial do projeto até a instalação acabada. No caso do Hard Rock Café, para atender os requisitos de sofisticação e qualidade do projeto, o planejamento de toda a construção e requisitos foi feito em parceria entre as engenharias das empresas envolvidas. O escopo técnico do projeto é de um elevador com capacidade para oito passageiros, velocidade de 35 metros por minuto, deslocamento de nove metros, acionamento hidráulico, tração por cabos de aço e relação 2:1. A tecnologia da iValve da Bucher Hydraulics garante para esse projeto o mais alto nível de conforto e precisão existentes no mercado. O sistema tem capacidade de autogerenciamento e regulação, gerando constante feedback para garantir sempre o máximo conforto aos passageiros, independente da carga durante o deslocamento. O engenheiro de vendas da Bucher no Brasil, Sr. Magnun Collares, comenta: “Trabalhamos para que essa instalação seja um sucesso, atendendo às expectativas dos empreendedores do Hard Rock Café, dos usuários do elevador e dos responsáveis pela instalação, de forma que todos estejam amplamente satisfeitos”. E o diretor da Engetec do Brasil, Sr. Carlos Wagner Barragana, acrescenta: “Realmente é muito confortável a solução apresentada pela Bucher e os ajustes finais com o Hand Terminal fizeram toda a diferença.” Fica o convite a todos os leitores para que conheçam a mais recente unidade do Hard Rock Café em Gramado, Serra Gaúcha e brindem por mais esse projeto com unidades hidráulicas de alto conforto para elevadores hidráulicos Se você trabalha com elevadores, contate a Bucher Hidráulica. Com certeza estaremos aptos a ajudá-lo a buscar soluções otimizadas para atender sua necessidade de forma integral e dedicada. Info.br@bucherhydraulics.com

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SEGURANÇA

Elevador cremalheira exige sistema de segurança que atenda a NR 12

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norma regulamentadora 18 (NR 18), em seu item 18.14 Movimentação e Transporte de Materiais e Pessoas - destaca um problema que há muito tempo atinge os canteiros de obras do país: o grande número de acidentes com a utilização dos elevadores de materiais e pessoas. A grande maioria desses elevadores funciona com a tecnologia de cremalheira e o acesso à cabine a partir de cada pavimento precisa ser monitorado com conceitos técnicos rígidos de segurança, fato que ainda não está acontecendo na maior parte das obras brasileiras. É hora de buscar informações e soluções para adequá-los, cabendo ao fabricante construir o elevador em conformidade com as exigências legais e normativas, evitando interdições nas horas indesejáveis, paralisando a obra e causando prejuízos incalculáveis. “Embora a utilização do elevador se concentre na indústria da construção civil, o equipamento não deixa de ser uma máquina. Deste modo, os aspectos de segurança em máquinas são tratados na Norma Regulamentadora 12, a NR 12”, explica José Amauri Martins, coordenador de treinamento de segurança da Schmersal. Ele acrescenta que para compreender as necessidades exigidas nos sistemas de segurança do elevador tipo cremalheira, deve-se orientar no capítulo da NR 12 que trata dos sistemas de segurança. “As principais áreas de perigos do elevador tipo cremalheira são o controle do monitoramento dos movimentos, o controle das portas da cabine e as portas das cancelas instaladas nos pavimentos”, informa Martins. O elevador cremalheira é fixado na parte externa da edificação e sua altura vai aumentando conforme a obra vai se desenvolvendo. Em cada pavimento é necessário ter um sistema que impeça livremente o acesso ao elevador ou ao poço. Chamado de cancela, este sistema deve ser dotado de porta intertravada com chave de segurança monitorada por uma interface de segurança (rele de segurança).

Deste modo, só é possível abrir a porta do elevador quando ele estiver parado no pavimento selecionado. Chegando ao pavimento desejado, as chaves fim de curso instaladas na cabine indicarão ao comando do elevador o nivelamento da cabine em relação ao pavimento. Com o nivelamento, o cabineiro tem permissão para abrir a porta da cabine do elevador para acessar o pavimento. A chave de segurança instalada na porta da cabine do elevador impede a abertura da porta enquanto o elevador estiver se movimentando ou se não atingiu o nível do pavimento. Assim, apenas com o elevador alinhado ao pavimento é possível abrir a porta da cabine. Com a abertura da porta, o sistema de segurança impede a movimentação do elevador e será possível abrir a porta da cancela. Nessa condição é possível fazer a retirada ou a entrada de materiais ou de pessoas. Para que o elevador volte a se movimentar será necessário, primeiro, fechar a porta da cancela do pavimento, depois com a porta da cabine fechada os movimentos podem ser restabelecidos. Essas medidas são necessárias para se evitar os acidentes de trabalho, lembrando que a construção civil lidera o ranking de acidentes de trabalho com mortes no país. De acordo com o Anuário Estatístico do Ministério da Pre-

vidência Social, foram mais de 54 mil ocorrências, das quais mais de 36 mil se enquadram como “acidentes típicos”, sendo que boa parte dos acidentes foram em elevadores . Há mais de 70 anos no mercado de desenvolvimento de soluções e fabricação de componentes eletroeletrônicos para elevadores, a multinacional alemã Schmersal também é líder mundial em equipamentos de segurança. A empresa desenvolveu tecnologia adequada à norma NR 18 com uma aplicação específica nos elevadores de cremalheira. As soluções desenvolvidas pela Schmersal para atender a norma permitem o crescimento do número de pavimentos à medida que a obra vai evoluindo verticalmente, sem que para isso seja necessária grande quantidade de cabos interligando o sistema de segurança das cancelas com a cabine de operação. “Deste modo, se ganha mais uma vantagem no momento da desconstrução do elevador, pois os materiais e os equipamentos poderão ser reutilizados em outra obra sem custo adicional de novas instalações, evitando desperdício de material e mão de obra”, finaliza Nilson Lara, diretor de operações da Schmersal.

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Hidráulico – moderno como nunca Máximo conforto no percurso sem nenhum esforço para instalação A Bucher Hidráulica tem unidades para elevadores em todos os tamanhos, desde menores para passageiros assim como elevadores para grandes cargas. • Redução do tempo de instalação em até 70 % • Economia de energia de até 30 % • Alto nível de segurança • Primeira classe no percurso • Baixo custo de manutenção

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MARKETING

As três formas de aparecer na Internet: pagando ou não

óbvio que existem mais de três formas para aparecer na internet, mas o que você vai ver nesta página, são as formas que estão mais próximas do seu negócio, literalmente apenas alguns cliques de distância. O mundo está em busca. Os buscadores, principalmente o Google, podem ter um impacto profundo no seu negócio. Por dia, mais de três bilhões de buscas são realizadas em todo o mundo somente no Google. E a grande pergunta é: sua empresa está aparecendo no Google? Search Engine Optimization, o famoso SEO, é um conjunto de estratégias e técnicas que melhoram a visibilidade da sua marca e o número de pessoas que acessam seu website de forma gratuita, ou seja, sem precisar de anúncios. Existem diversas estratégias que podem ser utilizadas para melhorar

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a posição do site nos resultados do Google para atrair possíveis clientes, algumas delas são palavras-chave e tags selecionadas estrategicamente dentro do próprio conteúdo do seu site. Dentre todas as opções de “aparecer na internet”, aparecer no Google de forma orgânica é uma das mais significativas. Se o seu cliente em algum mo-

mento busca informações sobre seu produto na internet, esta é a hora que sua empresa pode se mostrar e chamar a atenção dele para o seu produto. O melhor de tudo é que SEO não é caro. Você não precisa pagar para aparecer nas buscas orgânicas do Google desde que tenha o conhecimento necessário. O que é preciso fazer são implementar as

técnicas de SEO, entre elas: criar conteúdos relevantes, estruturar seu site da maneira correta, fazer uma boa pesquisa de palavras-chaves, entre outras boas práticas, o que pode custar algum investimento caso você não tenha o conhecimento necessário. A criação de um blog pode ser uma excelente alternativa para melhorar significativamente sua posição nos resultados

orgânicos do Google. Ele ajuda a fixar sua marca, tornar a comunicação mais direta e pode ser um veículo incrível para atração de possíveis clientes, pois através dele você consegue publicar diversos conteúdos que tenha relação com o tema principal do seu produto. Já o Google Adwords, o canal mais conhecido de publicidade online, é o canal onde você conse-

gue anunciar em canais ou veículos onde o seu cliente está. Normalmente costuma ser o canal mais eficientes para trazer resultados a curto prazo para empresas B2B. Por ter esta particularidade, a concorrência também é grande fazendo com que os custos sejam altíssimos. Exemplificando de uma forma bem simples, o Google Adwords funciona como um sistema de lei-

lão. Se sua empresa vende livros, você “dá um lance” na palavra Livros de Culinária, por exemplo. Se o lance do concorrente for maior que o seu, o anúncio dele tem chances de aparecer em uma posição melhor. Além da rede de pesquisas do Google, existem outras modalidades dentro do Adwords. Você pode criar anúncios na rede de displays, o que pode inserir seu anúncio dentro de grandes portais como Uol.com, G1.com, Terra.com.br. Anunciar no Youtube também é outra forma de impactar o usuário antes de assistir um conteúdo em vídeo. A plataforma atualmente é o segundo maior buscador da internet. Com uma boa segmentação e estratégia, você consegue mostrar seu produto quan-

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do ele estiver visualizando vídeos ou tópicos relacionados ao seu produto. É um recurso muito popular para gerar reconhecimento de marca e relacionamento com o cliente, uma vez que o público que antes ficava grudado na TV, hoje fica no Youtube, entre outros sites. Uma terceira forma de aparecer na internet é através do Google Meu Negócio. Este é um produto gratuito do Google, onde você pode cadastrar sua empresa para que ela apareça nas buscas do Google. Algumas características deste serviço é que você não precisa ter website, não precisa investir nada e sua empresa pode ser de qualquer tamanho (pequeno, médio ou grande porte). Inclusive, cadastrando sua empresa no Google Meu Negócio, ela também aparecerá no Google Maps. Isso irá auxiliar seus clientes a encontrar a localização da sua empresa, horário de funcionamento, número de telefone, entre diversas outras informações que você pode preencher na ferramenta. É muito funcional para a busca local. Se você tem o perfil no Google Meu Negócio atualizado e completo, você ganha relevância nas buscas, o que pode atrair potenciais clientes interessados nos seus produtos e serviços. Além disso, é possível realizar o acompanhamento do desempenho da sua empresa através destas buscas. A própria ferramenta envia um relatório mensal diretamente no seu e-mail com diversas informações como quantas pessoas visualizaram sua empresa, quantas visitaram seu website através desta ferramenta, quantas pessoas ligaram para o número cadastrado e se você cadastrar imagens da sua empresa, o relatório mostra quais as fotos mais visualizadas, entre diversas outras informações bem interessantes. Os mapas e navegadores GPS como o Waze também funcionam como mecanismos de buscas e são influenciados pelo Google Meu Negócio. Isso pode representar mais

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uma oportunidade de captação de clientes que ainda é pouco explorada de maneira geral. Legal Darlan, mas em qual canal eu invisto agora? Independente da sua verba ou da situação atual, comece hoje! Como você viu nesta matéria, são diversas opções disponíveis para inserir sua empresa no ambiente online somente através do Google. Você pode sim trabalhar com to-

dos esses canais ou com apenas um deles. Estar presente nas buscas orgânicas, anúncios, redes sociais, portais, é sim importante! Mas no início você deve se concentrar em duas ou três no máximo. Invista tempo e dinheiro naquelas onde suas chances de sucesso são maiores, isso pode economizar muito tempo, dinheiro e trazer excelentes resultados para o seu negócio.

SOBRE O AUTOR

Darlan Evandro

Profissional de Marketing, apaixonado por ferramentas digitais e comportamento do consumidor. Graduado em Marketing e Propaganda e MBA em Gestão de Negócios. Experiência em Marketing On e Off-line atuando no segmento desde 2010. Email: contato@darlanevandro.com.br Site: www.darlanevandro.com.br

valente@mundoelevador.com.br (11) 5055-4142 / (11)5055-9829

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NOVIDADES

SICOR lança nova máquina de tração com engrenagem modelo SH140

SICOR não para de inovar e criar soluções sempre mais versáteis e modernas em termos de máquinas de tração. A empresa está lançando nesta edição da Expo Elevador a nova máquina com engrenagem SH140. O novo modelo substituirá a atual MR14 com capacidade técnica similar, porém apresenta design mais moderno, trazendo simplicidade e maior flexibilidade. Na SH140 a manutenção é simplificada, seu motor e polia podem ser facilmente desmontados, facilitando o seu deslocamento para casas de máquinas de difícil acesso. A nova máquina possui ainda a possibilidade do uso de um mancal, o que garante um aumento de carga estática, passando de 3000 kg na versão SH140 para 3500 kg na versão SH140TS e atende cargas úteis de até 875 kg em tração 1:1. A SH140 possui as seguintes características técnicas: Carga estática máxima: 3000 kg (SH140) – 3500 kg (SH140TS) Gama de potência VVVF: 2,7 a 11 kW (50 Hz) – 4 a

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12 kW (60 Hz) Gama de potência AC2 (2 velocidades): 2,7 a 9 kW (50 Hz) – 4 a 10 kW (60 Hz) Velocidade de cabina: 0,4 a 3 m/s (50Hz) – 0,48 a 3,61 m/s (60 Hz) Polias de tração: 360 a 600 mm Relações de redução disponíveis: – 1/71; 1/52; 1/45; 1/37; 2/71; 2/53; 3/47 Capacidade de óleo: 3,6 litros Peso da máquina: 280 kg (SH140) – 290 kg (SH140TS) Com o novo modelo, a SICOR mantém seu compromisso com a pesquisa e o desenvolvimento de novos equipamentos de altíssima qualidade e a modernização de sua gama de produtos para atender cada vez melhor o mercado de elevadores a nível mundial. A SICOR possui uma gama completa de máquinas de tração com e sem engrenagem, atendendo cargas deste homelift até grandes cargas. A empresa italiana está presente em mais de 60 países e atende, em escala global, as cinco principais multinacionais do setor. A nova máquina SH140 já está à venda no Brasil.

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NOVIDADES

Thyssenkrupp anuncia nova torre de testes para elevadores e Complexo de Inovação em Atlanta, EUA • Líder global em mobilidade urbana amplia as operações com instalações de P&D e corporativas próximas ao SunTrust Park, sede do Atlanta Braves • Edifício servirá como nova sede para a Thyssenkrupp Elevator Americas

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Thyssenkrupp Elevator, uma das maiores empresas de elevadores do mundo e líder de mercado na América do Norte, anunciou recentemente uma nova sede de classe mundial perto de The Battery Atlanta, em Cobb County, na Geórgia. O complexo da Thyssenkrupp Elevator Americas abrigará mais de 900 funcionários em tempo integral, o que representa aproximadamente 6% da força de trabalho total da Thyssenkrupp Elevator Americas na América do Norte. Após a conclusão, o novo complexo incluirá três instalações ancoradas por uma torre de teste e qualificação de elevador de última geração, com 420 pés (128 metros), a mais alta de seu tipo nos EUA e uma das mais altas no mundo. “Nosso foco é o compromisso em transportar as pessoas com segurança, conforto e eficiência - hoje e no futuro - é o coração do nosso negócio, e exige acesso contínuo aos melhores talentos, colaboração aprimorada e maior eficiência operacional”, disse Rich Hussey, CEO de Thyssenkrupp Elevator Américas. “Atlanta é sinônimo de mobilidade e inovação, e esse movimento nos dá um centro nacional de inovação que nos permitirá atender nossos clientes melhor do que qualquer um na indústria, enquanto proporcionamos uma alta qualidade de vida para nossos funcionários.” Com 18 poços, a torre de testes do complexo Innovation pode ser usada para testar novos conceitos e pilotos de produtos, incluindo elevadores de alta velocidade, o sistema de elevadores de duas cabinas por eixo TWIN, bem como os primeiros sem cabos e que se movimentam para o lado do mundo, o MULTI. Além disso, a torre de teste também realizará testes robustos para garantir a conformidade com os requisitos de segurança rigorosos em elevadores convencionais. “Nossa nova torre de testes em Atlanta será um testemunho do compromisso da Thyssenkrupp em investir em sua rede global de centros de inovação, que criam laços cada vez mais profundos com estudantes e universidades próximas. Como parte da nossa cadeia de torres de teste de alta velo-

cidade na Alemanha e na China, a nova instalação em Atlanta será o terceiro laboratório para tecnologias futuristas, como o primeiro elevador sem cabos do mundo, o MULTI, e o TWIN, a alta capacidade comprovada de duas cabinas por elevador em um único poço”, disse o CEO da Thyssenkrupp Elevator, Andreas Schierenbeck. Atlanta já abriga o primeiro sistema de elevadores TWIN da América do Norte, que apresenta duas cabinas dispostas uma sobre a outra, operando independentemente em um único eixo. A nova tecnologia está sendo instalada no Edifício Coda, na Georgia Tech University, com conclusão prevista para o início de 2019. “Estamos muito felizes porque a Thyssenkrupp Elevator escolheu Atlanta para sua nova sede e torre de testes nas Américas. A Thyssenkrupp é uma indústria e líder em tecnologia que está redefinindo o transporte de edifícios para as gerações futuras. Esta é uma grande vitória para o estado e serve como mais uma prova da força do nosso ambiente de negócios e infraestrutura”, disse o governador da Geórgia, Nathan Deal. Conclusão do complexo está previsto para o início de 2022 “A nova torre de testes da Thyssenkrupp vai remodelar o horizonte de Atlanta e ser um ponto de orgulho para a nossa região”, disse Mike Plant, presidente e diretor executivo da Atlanta Braves Development Company, proprietária do terreno onde será erguido o complexo da Thyssenkrupp Elevator. “Estamos entusiasmados por ter uma empresa do porte da thyssenkrupp juntar-se a outras já instaladas aqui e à volta da The Battery, uma vez que a área desfruta de um crescimento sem precedentes.” A Thyssenkrupp Elevator Americas tem mais de 20.000 funcionários nos EUA, Canadá, América Central e América do Sul, com 15.000 funcionários baseados na América do Norte. A Thyssenkrupp Elevator Americas tem mais de 230 filiais e locais de serviço, juntamente com uma instalação de fabricação com certificação LEED Gold em Middleton, Tennessee.

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SINDICATO DAS EMPRESAS DE FABRICAÇÃO, INSTALAÇÃO, MODERNIZAÇÃO, CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DE ELEVADORES DO ESTADO DE SÃO PAULO

SEGURANÇA EM ELEVADORES

1 dia de duração Curso obrigatório para todas as pessoas atuantes no campo, com objetivo de reduzir acidentes durante os trabalhos com elevadores Datas: 10, 11, 16, 17, 18, 23, 24, 30 e 31/01, 22/02, 28/03, 26/04, 24/05, 13/06, 26/07, 23/08, 27/09, 25/10 e 29/11 Horário: 09:00 as 17:00hs Preço: R$ 130,00 por aluno

FORMAÇÃO DE TÉCNICOS DE MANUTENÇÃO

6 dias de duração - 2 Turmas Curso obrigatório para todas as pessoas atuantes no campo com objetivo de formar mão de obra para atuar na área de manutenção de elevadores Datas: Turma 1: 12, 13, 14, 19, 20 e 21/03 - Turma 2: 06, 07, 08, 13, 14 e 15/08 Horário: 09:00 as 17:00hs Preço: Gratuito para colaboradores de empresas Associadas - Não Associados R$ 360,00

CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÕES MECÂNICAS EM ELEVADORES

56| Revista Elevador Brasil 1 dia de duração - 2 Turmas

Horário: 09:00 as 17:00hs Preço: Gratuito para colaboradores de empresas Associadas - Não Associados R$ 360,00

CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÕES MECÂNICAS EM ELEVADORES 1 dia de duração - 2 Turmas Curso com o objetivo de aumentar a segurança dos elevadores com base nas Normas Vigentes. Datas: Turma 1: 23/05 - Turma 2: 24/10 Horário: 09:00 as 17:00hs Preço: Associados R$ 180,00 - Não Associados R$ 360,00

ELETRICIDADE PRÁTICA EM ELEVADORES

3 dias de duração - 2 Turmas Curso com o objetivo de mostrar todos os processos elétricos e eletrônicos envolvidos nos elevadores, permitindo uma análise mais detalhada dos itens que envolvem danos elétricos, minimizar falhas e colaborar para o diagnóstico de defeitos. Datas: Turma 1: 11, 12 e 13/04 - Turma 2: 12, 13 e 14/09 Horário: 09:00 as 17:00hs Preço: Associados: R$ 180,00 - Não Associados R$ 360,00

DIAGNÓSTICO DE FALHAS EM ELEVADORES - MÉTODOS GERAIS 1 dia de duração - 2 Turmas Curso com o objetivo de apresentar métodos de avaliação que organizam e otimizam os processos utilizados nos diagn—sticos de elevadores, a Þm de evitar chamadas repetitivas, melhorar o aproveitamento da mão de obra e reduzir os custos por edifício. Datas: Turma 1: 12/06 - Turma 2: 26/09 Horário: 09:00 as 17:00hs Preço: Associados: R$ 180,00 - Não Associados R$ 360,00

ATENDIMENTO AO CLIENTE

1 dia de duração - 2 Turmas Curso com objeto de trazer uma reßex‹o para o proÞssional da ‡rea tŽcnica de elevadores, sobre a import‰ncia da proÞss‹o, bem como assuntos relevantes que devem estar em pauta, como ética, postura, relacionamento, segurança, etc. Datas: 18/04/2018 e 19/09/2018, das 8:00hs as 12:00hs Horário: 08:00 as 12:00hs Preço: GRATUITO

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CASO DE SUCESSO

Multitec Elevadores se destaca no mercado pelo investimento em segurança, modernidade e tecnologia

Multitec Elevadores foi fundada em abril de 2008, em Cuiabá, Mato Grosso, pelos sócios e irmãos Naudylann D. Lima e Naudiney D. de Lima. Atualmente, a empresa está presente em três estados: Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Rondônia. A empresa presta os serviços de manutenção preventiva e corretiva de elevadores e escadas rolantes, modernização de elevadores e montagens de elevadores, esteiras, escadas rolantes e ponte de embarque, além de possuir um laboratório de reparos, com estrutura para análise e reparo de placas eletrônicas de elevadores. O sócio da empresa, Naudylann, conta como tudo começou. “Após alguns anos trabalhando como técnico de manutenção de elevadores em uma multinacional, meu sócio Naudiney, que na época estudava Engenharia Elétrica, não estava conseguindo conciliar os estudos (que eram em tempo integral) com o trabalho. Neste momento, ele decidiu abrir uma empresa para prestar serviços para multinacional, fazendo assim seu próprio horário”, diz. Observando a demanda de serviço e situação do mercado, em 2010 deixou de trabalhar sozinho e se associou ao irmão Naudylann, que assumiu a parte comercial e administrativa da empresa. Dessa forma, os sócios conseguiram em pouco tempo, captar vários clientes e crescer de forma rápida no mercado, atendendo atualmente diversos condomínios e grandes empresas, como Havan, Comper, Infraero e Banco do Brasil. Para Naudylann, a Multitec se destaca das demais empresas no mercado por ser focada em oferecer os melhores serviços de manutenção do segmento. “Atuamos de maneira séria e comprometida com os resultados excelentes”,

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“Gostaríamos de agradecer o empenho de nossos colaboradores que não medem esforços para fazer com que nossos clientes tenham suas demandas atendidas. Gostaria também de agradecer nossos clientes pela confiança em nosso trabalho.” (Naudylann D. Lima – Diretor Comercial da Multitec Elevadores)

declara. A missão da empresa é facilitar a vida de seus clientes, a fim de que tenham um equipamento seguro e sempre disponível. A Multitec tem como principais valores a modernidade, segurança e tecnologia de ponta em transporte vertical. Sobre os planos futuros da empresa, Naudylann comenta. “Continuaremos trabalhando de forma séria e buscando sempre melhorar, para que no futuro possamos ser conhecidos como referência no segmento de transportes verticais”, diz. Para ele, sucesso é ver as pessoas satisfeitas com o trabalho da empresa. “Quando conseguimos deixar nossos clientes satisfeitos, acreditamos que estamos tendo sucesso”, finaliza.

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NOVIDADES

Atlas Schindler e Santander firmam parceria inédita Iniciativa pioneira foi lançada durante evento que reuniu os CEOS das duas empresas

Atlas Schindler e o Santander criaram a primeira linha de financiamento voltada exclusivamente para a modernização de elevadores do Brasil. A parceria foi oficializada recentemente, na sede do Santander, em São Paulo, e contou com a presença dos presidentes da Atlas Schindler no País, Flavio Silva, e do Santander Brasil, Sérgio Rial, e de outros executivos das duas empresas. Com o novo plano de financiamento, clientes interessados em modernizar seus elevadores e escadas rolantes com a Atlas Schindler recebem atendimento personalizado no Santander e poderão parcelar o serviço em até 60 vezes, com parcelas fixas, mediante análise de crédito. “A Atlas Schindler exerce um papel de protagonismo no mercado nacional de elevadores. A criação da primeira linha de financiamento para modernização do setor, em parceria com uma instituição financeira de renome como o Santander reflete esse papel. Sempre procuramos soluções inovadoras que ofereçam segurança e tranquilidade para os nossos clientes porque, para nós, são essas relações que nos impulsionam e nos motivam a continuar fazendo o nosso melhor, todos os dias”, diz Flavio Silva, presidente da Atlas Schindler. Para Mario Leão, vice-presidente executivo da área de Corporate Banking do Santander, a pioneira modalidade de financiamento traz ainda mais diversificação à oferta de produtos da instituição. “Nossa expectativa é a de que a criação de uma linha de crédito sob medida viabilize a atualização tecnológica e

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Flavio Silva e Sérgio Rial – Foto: Divulgação/Atlas Schindler

a revitalização de elevadores da Atlas Schindler, estimulando ainda mais o desenvolvimento do mercado condominial brasileiro. Trata-se de um modelo que pode ser adaptado também para outras atividades e que nos permite cumprir nossa missão como banco, que é contribuir para que as pessoas e os negócios prosperem”, afirma. Com o passar dos anos, elevadores, mesmo com as manutenções preventivas e corretivas, realizadas periodicamente, podem ser modernizados. “A tecnologia evoluiu muito nos últimos 15 anos. É possível agregar um sistema mais moderno ao equipamento atual, transformando o elevador antigo, em um mais eficiente e com melhor performance. Com a modernização, além da economia gerada em energia, o visual fica mais contemporâneo e o patrimônio valorizado”, explica Flavio Silva.

Dentre as melhorias possíveis, a instalação de novos quadros de comando com inversor de frequência por exemplo, reduz o consumo de energia em até 30% se comparado à elevadores com mais de 15 anos. Além disso, outro diferencial é o sistema Stand By, que desliga a iluminação interna e alimentação de energia do equipamento após o término de cada viagem. Uma modernização também aumenta a disponibilidade do equipamento, diminui custo com reposição de peças e ruídos na casa de máquinas, elimina trancos e degraus e aumenta a sensação de segurança do usuário. *Matéria retirada do site oficial da Atlas Schindler, publicada no dia 10 de julho de 2018. https://www.schindler.com/br/internet/pt/sobre-atlas-schindler/imprensa/2017/ atlas-schindler-e-santander-firmam-parceria-inedita.html

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TECNOLOGIA

SCR: Salto em inovação e diversificação de sua linha de produtos

SCR foi fundada em 1996, com sede em Cotia, no Parque Industrial São José, km 30 da Rodovia Raposo Tavares em São Paulo. A empresa atua no mercado de elevadores fornecendo componentes, peças e acessórios para fabricantes, montadoras, conservadoras e revendedores de peças de todo o Brasil. Os produtos da SCR são homologados nas maiores empresas de elevadores do Brasil e do mundo. Ao longo da história, a SCR sempre busca a inovação constante, desenvolvendo produtos para elevadores novos e peças de reposição. O compromisso com a qualidade dos produtos é incessante, por este motivo a SCR desenvolve e fabrica um equipamento para testes de ciclagem, que monitora os desgastes de componentes e a eficiência do funcionamento em relação ao números de ciclos. Este equipamento permite à empresa desenvolver novos produtos, além do aperfeiçoamento dos que já são produzidos. Todo esse investimento é necessário para garantir a entrega de produtos com alto padrão de qualidade exigido, principalmente nos itens de segurança, como por exemplo, fechos e trincos de porta.

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Na área de elevadores novos e modernização, a SCR possui uma linha diversificada de produtos que atendem a montagem de elevadores hidráulicos, elétricos com casa de máquinas e elétricos sem casa de máquinas. Todos esses modelos com a parte mecânica completa, podendo ter o projeto adequado conforme as necessidades do cliente, sempre atendendo às normas vigentes. As Cabinas SCR destacam-se pelos projetos especiais com fabricação conforme medida, ou seja, se o cliente precisar de uma cabina com as medidas fora dos padrões atuais, a SCR desenvolve o projeto exclusivo para o cliente, tanto para substituição de uma cabina antiga ou até mesmo o projeto para cabina do elevador novo, sempre mantendo o design diferenciado e moderno das cabinas de linha. Toda essa inovação só foi possível devido a empresa contar com profissionais especializados e com larga experiência na fabricação de produtos para elevadores, além de grandes investimentos em máquinas, equipamentos e ferramentas de última geração que proporcionam alta qualidade e produtividade.

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PLACA MCCAB

Foto Ilustrativa PLACA MCCAB

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