Mente Mujer. Lunes 17 julio de 2023

LUNES 17/07/ 2023

HERALDODEMEXICO COM.MX

MARÍA CRISTINA MIERES ZIMMERMANN VICEPRESIDENTA DE DESARROLLO

#TALENTO

“Todo es posible y todo se puede lograr a base de disciplina”, es el mensaje que Ivanna Richards, envía a las niñas y jóvenes que, como ella, buscan abrirse paso en el automovilismo deportivo.

Y es que, con 15 años de edad, la joven piloto es considerada como una de las mayores promesas del deporte automotor en el país, pues en 2019 con sólo 11 años de edad, se convirtió en la primera piloto mexicana en participar en la competencia de karting IAME

ForjaSU PROPIO CAMINO

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International Final, la cual se disputa en el circuito de Le Mans, en Francia, en donde corrió a lado de los mejores pilotos de diversas partes del mundo, obteniendo el vigésimo lugar. Richards llegó a esta carrera tras ganar, a nivel nacional, la categoría Mini60.

A pesar de que el automovilismo deportivo siempre estuvo presente en la vida de la joven, ya que “toda mi familia ha estado corriendo. Mis tíos, mis primos…”, fue gracias a su papá, el piloto mexicano de Nascar, Homero Richards, Ivanna tuvo su primer acercamiento con un kart a sus cuatro años de edad.

“Cuando estaba chiquita siempre acompañaba a mi papá a sus prácticas en los Go Karts. Un

CON 11 AÑOS, IVANNA RICHARDS SE CONVIRTIÓ EN LA

PRIMERA PILOTO MEXICANA EN CORRER EN EL CIRCUITO DE LE MANS, EN FRANCIA. HOY SE SIGUE PREPARANDO CON EL OBJETIVO DE LLEGAR A LAS GRANDES LIGAS

15

AÑOS DE EDAD TIENE EN LA ACTUALIDAD.

día me vino ese gusto por los Go Karts, me quise subir y desde ahí empezó todo”, recuerda la joven, quien a la par de su carrera en las pistas, está concentrada en su educación, pues está por entrar a tercer grado de secundaria.

“Mi escuela me ayuda mucho”, enfatiza la joven al cuestionarla sobre cómo logra empatar estas dos áreas de su vida. “...me ayudan mucho con los trabajar,

CUERPO

MÁS DE ELLA

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l Actualmente corre en HRI Karting, el equipo de su papá.

l Checo Pérez y Pato O'Ward son los pilotos mexicanos que admira.

l Su papá fue el responsable de su gusto por este deporte.

dándome espacios extra para poder continuar con los estudios, y aparte, claro, hay que tener siempre buenas calificaciones”

Actualmente, la joven piloto corre en HRI Karting, equipo propiedad de su papá, de quien ha aprendido mucho sobre el mundo del automovilismo y quien es uno de sus modelos a seguir, así como los pilotos mexicanos Pato O'Ward y Checo Pérez.

En lo que se refiere a su mayor aspiración profesional, sentencia “claro que el sueño sería Fórmula 1, pero si no, me gustaría mucho correr en una categoría que se llama GT Open, que corre por toda Europa y se me hace muy padre”.

Para este año, Ivanna cuenta que “ahorita estoy corriendo el campeonato de Fórmula Karts”, explica la joven, quien correrá la cuarta fecha en el Kartódromo Internacional en el Estado de México, la cual se llevará a cabo del 18 al 20 de agosto de este año.

“Estoy peleando en la categoría KZ1”, recalca

FUE LA 1ERA

MEXICANA EN CORRER EN LE MANS.

2019 11

AÑOS TENÍA CUANDO OBTUVO DICHO LOGRO.

Todo es posible y todo se puede lograr a base de disciplina”.

IVANNA RICHARDS PILOTO DE CARRERAS

Y es que para Richards, el excelente desempeño que ha tenido en las pistas es producto de la disciplina y dedicación que pone en todos sus entrenamientos.

“Como cualquier otro piloto” va al gimnasio todos los días para hacer ejercicios de fuerza. “También hago entrenamientos en una pista que se llama KBR que está en Bosque Real. A los karts voy como tres veces a la semana”, además de que cada fin de semana corre en competencias

A pesar de su corta edad, Ivanna ha comenzado a prepararse para el futuro,“ he empezado a entrenar en la Supercopa”, esto con el objetivo de pronto debutar en las grandes ligas

@MaElenaEsparza

FUNDADORA DE OLA VIOLETA AC YUCATÁN, FEMINISMO Y 50+1

•“¿Por qué las feministas odian a los hombres?”. Esta pregunta es real y más frecuente de lo que cualquiera podría creer. La última vez que me la hicieron fue literalmente ayer, durante una entrevista.

Lo preocupante no es que exista, sino que el mito al respecto no haya podido ser trascendido para ver el fondo de la lucha feminista: igualdad sustantiva.

Desde el 13 de enero de 1916, cuando 620 mujeres se dieron cita en el Teatro Peón Contreras de Mérida para acuerpar el Primer Congreso Feminista de México y el segundo que se realizaba en América Latina —Buenos Aires fue en 1910 y el primero del mundo sucedió en París, en 1878— la agenda se mantiene y aunque hay avances indudables, también son claros los pendientes; algunos con décadas de antigüedad.

Basta recordar que casi todas las mujeres convocadas a esa cita histórica eran maestras, ya que, en ese entonces, era de las pocas opciones de carrera remuneradas y además socialmente aceptadas para ellas.

Una de sus principales consignas fue visibilizar la necesidad de preparar a las niñas para la vida desde primaria y nombrar las funciones públicas que podría desempeñar la mujer en cargos de elección popular.

En julio de 2023, en el 70 aniversario de que logramos el derecho al voto, la capital yucateca ha vuelto a congregar a mujeres decididas a colocar la participación política como un derecho inalienable de la mitad de la población.

Decenas de académicas, senadoras, diputadas, empresarias, activistas y emprendedoras asistimos al Segundo Congreso Internacional de la Colectiva 50+1, inaugurado por el gobernador Mauricio Vila y Cecilia Patrón, titular estatal de la colectiva.

Resuenan las palabras de la Presidenta Internacional, mi tocaya, María Elena “La Nena” Orantes y de la Nacional, Claudia Corichi García, durante la inauguración: no descansaremos hasta que nuestros derechos sean respetados y nuestra vida esté libre de todo tipo de violencia. Bien podrían haber sido pronunciadas en 1916.

Hacia ese objetivo, la participación de los hombres como aliados ha sido y será indispensable.

Y recupero uno de los principios del Primer Congreso Feminista sobre las niñas para agregar que también debemos preparar a los niños para la vida desde la primaria.

Igualdad sustantiva no es un sueño; es un estado social ideal en el que ya no es necesario aclarar que entre los dos sexos y todos los géneros no hay odio.

¿Avanzamos?

EN LAS PISTAS FIRMEZA

EN 2020, LA PILOTO REGINA SIRVENT FUE LA PRIMERA LATINA EN GANAR UNA CARRERA NASCAR A NIVEL INTERNACIONAL. HOY, CON 20 AÑOS DE EDAD, SU CARRERA ES UNA DE LAS MÁS PROMETEDORAS EN ESTE DEPORTE

Alos nueve años, Regina Sirvent encontró su pasión en el automovilismo deportivo, gracias al ejemplo de su abuelo quien era piloto de rallys en los años 70. Sin embargo, no fue hasta los 14 años de edad, que este deporte “se convirtió en una profesión cuando entré a Nascar México en la categoría de los Trucks”, recuerda la joven de 20 años, quien en 2020 se convirtió en la primera mujer latina en ganar una carrera de Nascar, uno de los grandes triunfos de su trayectoria

En 2021, Regina obtuvo otra importante victoria, “me convertí en la primera mujer en ganar las trucks en México”, carrera de la que recuerda que “era la única mujer corriendo. Ahora ya se ven más mujeres en esta categoría”.

Y es que, desde la experiencia de la piloto, actualmente existe más apoyo para las mujeres en este sector.

“Me llena de orgullo ver que cada vez hay más marcas que apoyan el talento femenino”, sin embargo, para la joven “en la pista no hay hombres ni mujeres, sino pilotos”, y ha sido este lema con el que Regina ha luchado para cambiar no sólo la perspectiva de la gente en general, sino también de su propia familia.

“Mi abuelo ha sido una de las personas que más me ha apoyado en esto, pero al principio él esperaba que mis hermanos se metieran antes que yo, sin embargo, obviamente le cambié la perspectiva”, asegura Sirvent de su abuelo, quien es una de las personas que más la ha apoyado durante su carrera

En lo que se refiere a los retos a los que se ha enfrentado a lo largo de estos 11 años que lleva dentro del mundo del deporte automotor, Regina asegura que el primero y

l Su abuelo corrió rallys en los 70's. De él heredó el gusto por este deporte.

el más importante al que se ha enfrentado ha sido “aprender a confiar en mí misma Creo que ha sido lo más difícil”. Fue justo este consejo el que recibió del famoso piloto de carreras británico Lewis Hamilton (quien es uno de los corredores de autos que más admira), a quien tuvo la oportunidad de conocer entre 2018 y 2019.

“Tuve la fortuna de tener una mesa redonda con él y realmente cambió todas mis perspectivas de cómo era”, cuenta. “El consejo principal que me dio fue confiar en mí misma, en luchar contra barreras o personas que no van a estar de

l Su papá también es un apasionado del deporte automotor.

l Está cursando la carrera de Ingeniería Industrial e Innovación en Tecnología.

POR DANIELA ZAMBRANO DANIELA.ZAMBRANO @ELHERALDODEMEXICO.COM

FOTOS: CORTESÍA

AÑOS DE EDAD TIENE LA PILOTO DE CARRERAS.

PRIMERA MUJER EN GANAR TRUCKS MÉXICO.

PISTAS

l A los nueve años, Regina descubrió su pasión por el deporte automotor.

l Actualmente, la piloto compite en pistas de México y Estados Unidos.

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l Admira a Danica Patrick, Dani Suárez y Lewis Hamilton.

acuerdo con lo que estás haciendo o, más bien, que no vas a poder tener siempre a todo el mundo feliz, pero mientras tú estés feliz y sepas que estás haciendo lo correcto, entonces vas por buen camino”, y ha sido de esa forma de la que ha llevado su trayectoria Trabajadora, resiliente y muy familiar es como Regina se define a sí misma. "Yo soy lo que soy gracias a mi familia", hace referencia la piloto al apoyo que ha recibo por parte de su familia.

En lo que se refiere a sus planes a corto plazo, la estudiante de Ingeniería Industrial e Innovación en Tecnología seguirá “trabajando en buscar más oportunidades para este año, pero ahorita vamos a acabar el año en Nascar México, en la categoría Challenge”, carrera en la que le quedan cinco fechas por disputar. “También vamos a estar corriendo en la categoría de Late Models” la cual se disputa en Estados Unidos.

Para finalizar la entrevista, Regina Sirvent mandó un consejo no sólo a niñas y mujeres jóvenes, sino también a los niños y a los hombres jóvenes que buscan incursionar en este deporte: “que no tengan miedo a cometer errores, porque es con los errores cuando más se aprende, y también les diría que siempre va a haber personas que sepan más que tú, por lo que está bien pedir ayuda o pedir un consejo”.

Yo siempre he dicho que en la pista no hay hombres ni mujeres, sino pilotos”.

REGINA SIRVENT PILOTO DE CARRERAS

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l Es parte de los atletas élite de la Universidad Anáhuac, en donde estudia.

l En su Instagram @reginasirvent, comparte mucho de su vida.

PASOS DE PLOMO

AÑOS TENÍA CUANDO COMENZÓ A MANEJAR LOS KARTS.

AÑOS DE EDAD CUMPLIÓ LA PILOTO EL 12 DE JUNIO PASADO.

GANÓ EL CAMPEONATO NACIONAL DE RESISTENCIA Y VELOCIDAD.

8 25 2013 12

Tras 12 años que lleva en el mundo del automovilismo deportivo, la piloto poblana María José Rodríguez, mejor conocida como Majo Rodríguez, admite que la presencia de las mujeres en este deporte “ha avanzado bastante, no al grado de decir que ya estamos al 50-50 hombres y mujeres, pero realmente ya veo muchas más mujeres en el deporte”.

La carrera de Majo en el deporte automotor comenzó como un hobby, el cual fue influenciado por su papá. “(Mi papá) trabajó muchos años en talleres mecánicos, entonces desde chiquita viví mucho escuchando de coches, marcas, motores, e incluso los fines de semana que no tenía escuela, me iba con mi papá al taller y le ayudaba”. Sin embargo, “la gota que derramó el vaso” fue cuando vio un carro rosa en una carrera Nascar que se llevó a cabo en el Autódromo Miguel E. Abed en Puebla. “Ahí fue cuando dije ‘yo quiero ser esa’”.

El primer logró de Rodríguez en este sector fue al quedar seleccionada en el proyecto “Un Mexicano Rumbo a la Fórmula 1” de la Federación Mexicana de Automovilismo, en el que compitió contra 200 niños y niñas, en el que sólo había 25 lugares. Ella fue la única mujer seleccionada. “A partir de ese momento ya inicié mi trayectoria como piloto profesional en ese proyecto”.

De los retos a los que la joven de 25 años se ha enfrentado como piloto profesional, destaca dos. El primero de ellos fue el tema económico, “porque es un deporte sumamente caro”. El segundo fue “ser mujer en un deporte dominado por hombres”, por lo que, al momento de buscar apoyo y patrocinios, le cerraban las puertas.

“Esos dos combinados, han sido mis obstáculos más grandes, que hasta la fecha los sigo viviendo. El de ser mujer ya no tanto”, asegura Majo, sin embargo, admite que “de repente sí sigue habiendo comentarios machistas, un tanto discriminatorios”; pero lo que ha hecho que se gane el respeto y reconocimiento de este rubro, han sido los resultados que ha tenido en las pistas de carreras.

“Ya veo muchísimas niñas en los karts, que están iniciando su trayectoria. Es algo que a mí me pone muy contenta y también un poco con un sentimiento de ser responsable”, dice con entusiasmo quien ha contribuido a cerrar la brecha de género en el deporte automotor, al tener logros como ser la primera mujer en subirse al podio en la categoría de los Tractocamiones Freightliner en la Súper Copa Telcel, en 2015. “Les estoy ayudando a abrir esas

#ROMPEBRECHAS

AÑOS, INGRESÓ A "UN MEXICANO RUMBO A LA FÓRMULA 1.

PERSISTENCIA TRAS EL VOLANTE

EN LAS REDES

l Síguela en redes sociales @majorodriguezoficial.

puertas que en algún momento yo no tuve”.

Y es que la presencia de las mujeres en este deporte no sólo ha ido en aumento en cuanto a pilotos, también se pueden ver a “más ingenieras, más mujeres mecáni-

DURANTE SUS 12 AÑOS DE TRAYECTORIA, MAJO

RODRÍGUEZ HA CONTRIBUIDO A CERRAR LA BRECHA DE GÉNERO EN EL DEPORTE AUTOMOTOR, CON CONSTANCIA, DISCIPLINA Y PASIÓN

POR DANIELA ZAMBRANO DANIELA.ZAMBRANO @ELHERALDODEMEXICO.COM

FOTOS: CORTESÍA

2021 LUNES 17/07/ 2023 HERALDODEMEXICO COM.MX

AL EXTREMO

VI/VII

l A los 12 años inició su carrera como piloto profesional.

MUJERES: ELEMENTO FALTANTE EN EL FUTURO

Ya veo muchísimas niñas en los karts que están iniciando su carrera y eso es algo que me pone muy contenta".

MAJO RODRÍGUEZ PILOTO DE CARRERAS

cas, oficiales de pista y también en los medios de comunicación, reporteras o personas que están enfocadas al seguimiento del automovilismo”, asevera la piloto

El género femenino, también se ha visto impulsado en este sector por la creación de proyectos como la Fórmula W, el campeonato de automovilismo femenino que nació en 2019; así como la Fórmula One Academy, competencia de automovilismo de velocidad femenina, creada por la Federación Internacional del Automóvil.

Dentro de sus mayores sueños, está la Fórmula 1, sin embargo, afirma que “conforme he ido creciendo y madurando, sé que es un sueño muy complicado, pero los sueños se hacen realidad. Un poco más realista, me encantaría correr en el campeonato de IMSA en Estados Unidos, y si no en Europa me gustaría correr la Blancpain”.

Además, dentro de sus planes, también está el ser mamá. “Mi sueño también siempre ha sido el poder ser mamá, que mis hijos me vean correr, me encantaría que me vean correr y si en un futuro ellos quieren correr, pues adelante, los apoyaría”.

“Los sueños sí se hacen realidad”, es el mensaje que Majo le envía a las niñas y jóvenes que, como ella, quieren incursionar en este mundo del automovilismo.

“Es un deporte muy bonito, así se los diría, de verdad, es algo maravilloso que te cambia la vida. Claro que tiene sus altos y bajos, pero lo importante es que si de verdad les gusta, pues que se avienten a intentarlo, que no tengan miedo”.

Mariana Rodríguez Rojo y Brianna Valenzuela Grajeda de 16 años, de Los Mochis, nos han dado mucho que celebrar. Su proyecto científico sobre higiene bucal las llevó a representar a México en el Campamento Internacional de Verano de Ciencias en Turquía, al Foro de Ciencias en Panamá y serán parte de la delegación mexicana en Expociencias Europe 2024 en Bosnia-Herzegovina.

El desarrollo de las mujeres en ciertas profesiones ha sido más lenta que en otras. Las Ciencias, Matemáticas, Ingenierías y Tecnología (STEM por sus siglas en inglés) son un ejemplo. Las razones son, según expertos, multifactoriales y empiezan desde la infancia: (i) las niñas sienten que son menos buenas que los niños en matemáticas, aunque no hay estadísticas que lo comprueben. Uno de los fundamentos de este sesgo es que las niñas son más exigentes consigo mismas (¿les suena?); (ii) las casas de estudio no han sabido establecer programas de atracción y retención mujeres; (iii) ellas se enfrentan a ambientes laborales hostiles que provocan que casi la mitad de las profesionistas que tienen trabajos en campos STEM abandonen sus carreras.

En sociedades tradicionales como la nuestra, hay un factor más: el papel desalentador de los núcleos familiares. Las familias mismas suelen desanimar a las niñas y jóvenes cuando llega el momento de acercarse a disciplinas que se perciben masculinas o que puedan interferir con el desarrollo de la vida familiar que los padres esperan de sus hijas (¿no te vas a casar? ¿hijos?). Entiendo que esas preocupaciones son genuinas, pero envían el mensaje incompleto de que el mayor y único valor que pueden aportar a la sociedad las mujeres es la procreación (como dato curioso, los padres son menos proclives a tener este tipo de demandas sobre los varones). Desde la perspectiva, quizás limitada, de no ser madre, invito a los padres y madres a no imponer a sus hijas cargas que no les tocan, y a ser motores y no lastres de sus sueños. La sociedad necesita mujeres que influencien el futuro de la Ciencia. Hablemos con nuestras niñas de Marie Curie, Hedy Lamarr, Ada Lovelace, Rosalind Franklin y de las limitaciones que tuvieron que superar. También de Mariana y Brianna, y hagamos polvo las limitaciones que les toquen. Todos podemos ser campeones del cambio.

*Directora Jurídica / Fundadora de Think Pink México

MUJERES, S.A.

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l Cursa la carrera de Ingeniería Industrial para la Dirección de Negocios en la Universidad Anáhuac.