Movilidad, innovación y atención a mayores
Valladolid apuesta por una ciudad con identidad verde, sostenible y que dé respuesta a las necesidades de sus vecinos para mejorar su calidad de vida y el desarrollo industrial
municipal se apuesta por lo público, de manera que la remunicipalización de la gestión del ciclo integral del agua permite la inversión de todos los beneficios en el mantenimiento y mejora de las redes de agua. Y en esta filosofía encaja la decisión del Ayuntamiento de
gestionar directamente el aparcamiento subterráneo de la Plaza Mayor con beneficios directos para los ciudadanos. El Ayuntamiento ha pasado de ingresar al año 6.000 euros del canon que recibía de la empresa privada a un millón de euros. En esta línea por mantener al
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Escaleras mecánicas y ascensores para facilitar la subida y bajada a Parquesol.
Centro vida activa Parquesol
Los nuevos ascensores mecánicos solucionan los problemas peatonales en las zonas de mayor desnivel
ciudadano en el centro de las actuaciones, los retos y futuro de Valladolid se encaminan a mantener esta dinámica de trabajo.
En el campo de la movilidad, el concepto de movilidad vertical ha pasado de la teoría a los hechos con la instalación, por primera vez en la historia de la ciudad de ascensores en dos zonas de la ciudad, San Isidro y Parquesol. En esta última, las nuevas escaleras mecánicas y el ascensor salvan los 22 metros de desnivel entre la calle Juan de Valladolid y el polideportivo. En cuanto al impulso del transporte público,
RETOS Y FUTURO
Movilidad sostenible Renovada flota de autobuses eléctricos y nueva red de bicicletas con la opción de eléctricas.
Industria Nuevas fábricas de Switch Mobility e InnoBat.
i 010@ava.es
El nuevo Centro de Vida Activa abre una nueva etapa en la atención a las personas mayores
la adquisición de nuevos autobuses eléctricos y la implantación de un nuevo sistema de bicicletas de alquiler con aparcamientos seguros para los usuarios de las bicis, muestra la clara apuesta por una opción más innovadora y respetuosa con los ciudadanos y el medio ambiente.
Y en ese desafío de mejorar la calidad de vida de los vecinos, el primer ‘Centro de Vida Activa’ ha abierto una etapa en la atención a las personas mayores. Una infraestructura que cuenta con un volumen potencial de usuarios de más de cuatro mil personas, los vecinos del barrio que superan los 65 años.
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Autobuses eléctricos y, a la derecha, espacio Joven Zona Norte.
Valladolid
ÓSCAR PUENTE
Alcalde de Valladolid por el PSOE desde 2015
Poco después de acceder a mi segundo mandato como alcalde de Valladolid, publiqué un texto en el que resaltaba los principales retos que el gobierno municipal debía abordar durante los siguientes cuatro años. Lejos estaba entonces de sospechar que a la vuelta de la esquina nos esperaba una cruel pandemia, seguida de una guerra en suelo europeo que ha conllevado problemas en el suministro de bienes esenciales e incremento en los precios de productos básicos. A pesar de esos inesperados acontecimientos, y cuando ya se avista la meta del actual mandato municipal, creo que el equipo de Gobierno que presido ha resuelto con buena nota aquellos desafíos que, por otra parte, son en buena medida, con las adaptaciones que implican tiempos nuevos, los mismos a los que nos hemos de enfrentar en el futuro próximo. De ahí que los recuerde ahora y también plantee cómo vamos a seguir haciéndolo si, como espero, la ciudadanía vallisoletana nos otorga de nuevo su confianza para seguir gobernando la ciudad.
El primero de esos retos era favorecer el bienestar económico de la población. Y en este sentido cabe recordar que, si en 2014 Valladolid contaba con 28.000 parados, que se redujeron a 19.000 cuatro años después, en estos primeros meses de 2023 estamos cerca de alcanzar los 15.500 e igualar la cifra más baja de desempleados en nuestra ciudad desde el año 2006. En ello ha influido, entre otros factores, el hecho de que Valladolid se haya convertido en un municipio atractivo para importantes empresas como Santander Consumer Finance, PwC y NTT DATA, que han decidido asentarse en nuestra ciudad tras un proceso en el que han sido acompañadas por el Ayuntamiento. Y las perspectivas son esperanzadoras, por cuanto pronto comenzará a construirse la fábrica de autobuses eléctricos de Switch Mobility, que creará 2.000 empleos directos y otros 5.000 indirectos. Aún más, esos datos
pueden ser aún mejores si se concreta la decisión de InnoBat de instalar aquí su fábrica de baterías, que comportaría otros 2.000 puestos de trabajo. Es cierto que, a pesar de que aumente la prosperidad sigue habiendo personas que lo pasan mal, por ello consideramos esencial la mejora de los Servicios Sociales, por lo cual hemos aumentado los presupuestos destinados a esta Área, que han pasado de 18 millones de euros en 2015 a los casi 36 millones del presente ejercicio.
El segundo de retos era el de cuidar la salud de la ciudadanía, lo cual nos obligaba a ser exigentes con las políticas medioambientales. Y en este ámbito se ha aprobado el Plan de Mejora de Calidad del Aire, en el que se contempla el establecimiento de la Zona de Bajas Emisiones, tal y como la Ley de Cambio Climático obliga para las ciudades de más de 50.000 habitantes. Estamos abogando por una movilidad urbana sostenible, para lo cual potenciamos el transporte público, descarbonizando la flota de autobuses, y poniendo en marcha, con notable éxito, el moderno servicio público de bicicletas, así como elementos de movilidad vertical, como los ascensores en los barrios de San
Isidro y de Parquesol, que pronto se extenderán a otras zonas de la ciudad. Es reseñable en este aspecto que Valladolid haya sido incluida en la “Misión Ciudades Inteligentes y Climáticamente Neutras 2030” de la Comisión Europea, que persigue lograr una Europa con cero emisiones para el año 2030. Nuestra ciudad ha sido elegida para esa Misión junto a cien ciudades europeas, entre ellas siete españolas. Formar parte de esa Misión supone una gran oportunidad por el impacto que esta Misión va a tener en el bienestar de nuestros vecinos por la aplicación de medidas que favorezcan la sostenibilidad, así como en la atracción de inversiones y la generación de empleo.
El tercero de los retos pasaba por reforzar los servicios públicos básicos. Y lo estamos haciendo, por ejemplo, con la reciente puesta en servicio del nuevo Centro de Vida Activa de Parquesol, la flamante Escuela Municipal Infantil en La Rondilla o el polideportivo de Delicias. Hemos avanzando, con muy buenos resultados, en la gestión pública de algunos servicios, como ha ocurrido, tras la remunicipalización del servicio del agua, con la de los cementerios y la funeraria municipal y del parking de la Plaza Mayor. Y también es enteramente público el servicio de préstamo de bicicletas.
El cuarto de los retos consistía en impulsar los grandes proyectos de ciudad, entre los cuales destaca el de la integración ferroviaria, que está en pleno desarrollo con importantes obras, veintiséis en concreto, unas ya finalizadas, otras en curso, ya licitadas o en fase de redacción de proyectos, que facilitarán enormemente la comunicación entre ambos lados de la vía. Directamente relacionado con la integración ferroviaria, está en marcha la construcción de la estación intermodal y la playa de mercancías, lo que permite avanzar en el proyecto del futuro Parque Logístico Agroalimentario, de suma importancia para la ciudad. Hay que tener en cuenta, además, que Valladolid será uno de los siete nodos intermodales estratégicos reconocidos por Adif en la iniciativa “Mercancías 30”, con la que se pretende duplicar la cuota del tren en el transporte de mercancías.
Hoy, próximo a cumplirse el actual mandato municipal, puedo afirmar con satisfacción que Valladolid está sabiendo convertir los retos en oportunidades y que se ha convertido en un estupendo lugar para vivir y para trabajar. Y lo va a seguir siendo aún más a medida que se hagan realidad los proyectos que están en marcha y avancen los que se vislumbran en el horizonte. Valladolid mira con esperanza al futuro.
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«Valladolid está sabiendo convertir los retos en oportunidades»
El alcalde de Valladolid, en bicicleta.
