Строителство Градът

Page 1

Брой 2 (733), 16 - 22 януари 2012 г., цена 1.50 лв.

www.stroitelstvo.info

ЗА УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ НА БЪЛГАРСКИТЕ ГРАДОВЕ И РЕГИОНИ

Градове с бъдеще

9 771310 983000

02 >

2

Как общините се опитват да подобрят условията за живот и бизнес

стр. 5

КОМЕНТАР

Градът Освен място за живеене градът е и място за бизнес и двете функции не трябва да си пречат. След години на липса на финансиране сравнително скоро българските общини получиха възможност за решаване на основните си проблеми с помощта на европейските фондове и за целта трябваше да се научат да подготвят и да кандидатстват с проекти. Много от тях го правят успешно по програма „Регионално развитие“ и имат реализирани проекти и такива в процес на осъществяване - спортни зали, домове за възрастни хора, ремонт на учебни заведения, укрепване на свлачища. Мерките за благоустрояване на градската среда включват изграждане на алеи, детски площадки, паркови площи, паркинги, тротоари и пешеходни зони, улично осветление, енергоефективни мерки и популярния в последно време интегриран план за градско възстановяване и развитие. Въпреки че за бизнеса като че ли по-важни изглеждат проекти като модернизиране на административното обслужване и електронните услуги, качеството на образованието, здравеопазването и в крайна сметка - на живот в дадения град, се оказва решаващата окончателна оценка.

стр. 30

Земеделието, туризмът и Завършват 23 регионални депа за битови отпадъци до края на индустрията - най-перспективни 2013 г. за икономиката Четири района с опасност да останат без депа за отпадъци Стартира проектът „Горна Арда“, България има интерес към биомасата и ВЕЦ

стр. 31

„Тайпе 101“ - най-високата сграда с платинен сертификат по LEED Работите по привеждане в съответствие със стандарта започват още през 2005 г.


2

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

СЕДМИЦАТА

www.gradat.bg

ДЪРЖАВНА ПОЛИТИКА Министърът по еврофондовете ще отговаря за стратегическите документи за следващия програмен период

Отпадъците като средство за създаване на работни места и намаляване на разходите

Правителството възложи на министъра по управление на средствата от Европейския съюз да ръководи процеса на изготвяне на стратегическите документи на България за новия програмен период (2014 - 2020) и на преговорите с Европейската комисия по тях. Това са Договорът за партньорство и оперативните програми. В одобреното от кабинета постановление са разписани основните етапи в процеса на разработване на документите, участниците в него, отговорностите им и механизмът на взаимодействие между тях.

В проучване на Европейската комисия, публикувано на 13 януари, се посочва, че пълното прилагане на законодателството на ЕС в областта на отпадъците би довело до спестяването на 72 млрд. евро годишно, до увеличаването на годишния оборот на сектора на управление и рециклиране на отпадъците с 42 млрд. евро и до създаването на над 400 000 работни места за периода до 2020 г. Незаконните дейности по отпадъците в държавите членки осуетяват възможностите за икономически растеж. Положението ще се подобри значително, ако се засилят проверките на национално равнище и се разширят знанията за управлението на отпадъците.

ИНФРАСТРУКТУРА Министър Павлова провери работата на лотове 2, 3 и 4 на магистрала „Тракия”

Европейската комисия предоставя 200 млн. евро за ключови TEN-T проекти

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова направи внезапна проверка на работата по трите лота на автомагистрала „Тракия” на 12 януари. Впечатлена от темповете на работа по целия обект, тя обсъди със строителите на лот 2 при км 229+800, където е изместено коритото на реката, превенцията на риска от наводнения; видя асфалтовото покритие на лот 3, положено почти навсякъде; присъства на изливане на пилоните на моста над река Тунджа при високо ниво на водата след скорошни дъждове.

Европейската комисия публикува обявление за тръжна процедура по годишната програма на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T), с което отваря достъпът до 200 млн. евро индикативен бюджет в пет приоритета: Развитието на интегрирана и мултимодална транспортна система (25 млн. евро); развитието на инфраструктурата, щадяща околната среда (35 млн. евро); Ускоряване на TEN-T проектите (100 млн. евро); ПЧП и иновативни финансови инструменти (15 млн. евро); дългосрочна цел за ТEN-T - координирано изпълнение (25 млн. евро). Информационен ден е 31 януари. Крайният срок за подаване на проекти е 13 април 2012 година.

„Щрабаг“ спечели договор за 254 млн. евро за пътно строителство в Полша

Отвориха ценовите оферти за път III-3402 Славяново - Пордим

Австрийската строителна компания „Щрабаг“ спечели договор за 254 млн. евро на търг, обявен от полската Главна агенция за национални пътища и магистрали за изграждането на 40-километров участък от скоростния път S8. Пътната отсечка свързва градовете Валихнови и Южен Сиерадз в централна Полша. Очаква се строителството да започне този месец и да приключи през 2014 г. При изграждането на четирилентовия път ще бъде използвана специална бетонова смес, а трудните геоложки условия изискват подпочвено укрепване с 60 000 пилоти и 700 000 куб. метра геотекстил.

Отвориха ценовите оферти за път III-3402 Славяново - Пордим от км 10+654 до км 21+763 от оперативна програма ТГС Румъния - България, област Плевен. От 6-те кандидата един е отстранен, а 10 точки събира обединение „Трейс Пордим“ с участници в обединението „Трейс груп холд“ и „Пи Ес Ай“ АД. С 3 стотни след него е „Пътностроителна техника Холдинг“ АД. Следват „Пътни строежи - Велико Търново“ АД, „Пътинженеринг“ ЕООД, Пловдив, и Сдружение „Пордим 2012“ с участници „Пътстрой 92“ АД и „Пътна компания“ АД.

Започва подготовката за укрепването на крайбрежната алея в Балчик В Балчик започват подготвителните работи за ремонт на участък от брегоукрепителното съоръжение, което свързва морския град с курорта Албена. Над 960 хил. лв. са осигурени за финансирането на проекта по оперативна програма „Регионално развитие“. Общината вече обяви обществена поръчка за избор на строител и ще приема офертите на фирми до 21 февруари. Проектът предвижда да бъде укрепена отсечка от 370 метра с едри скални късове с тегло от 0.5 до 1.5 тона. Ще бъде обновена настилката и стоманения парапет в този участък от крайбрежната пешеходна алея. Буни 204 и 205 ще бъдат надстроени с т.нар. бетонови гребени.

Британското правителство одобри спорен проект за скоростна железница План за високоскоростната железница HS2 (High Speed Two) на стойност 32 млрд. паунда бе одобрен от британския министър на транспорта Джъстин Грийнинг. „Най-значимият инфраструктурен проект в страната от построяването на магистралите насам“ трябва да свърже Лондон и Бирмингам до 2026 г. и след това да продължи към други северни британски градове със срок на завършване 2032 г. Трасето ще съкрати времето за пътуване от Лондон до Бирмингам до 49 минути, като по него ще се движат влакове със средна скорост 350 км/час. Противниците на проекта смятат, че той е прекалено скъп и че би било много по-лесно и бързо да се инвестира във вече съществуващата железопътна инфраструктура.

Издава: Балпекс ООД Управител: инж. Венета Кръстева: e-mail: vkrasteva@thecitymedia.bg Мария Найденова - изпълнителен директор, 0897/84 62 80, mnaydenova@thecitymedia.bg Деян Тодоров - програмен директор, 0897/846 282, dtodorov@thecitymedia.bg Централeн офис: София 1612, бул. „Акад. Ив.Ев. Гешов“ 104, ет.1, 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558, e-mail: office@thecitymedia.bg Регионални офиси: Пловдив: тел. 032/968 031, тел./факс 968 032, e-mail: str_office@press.bg Варна: тел. 052/63 22 52, 0897/846279, e-mail: varna@thecitymedia.bg Плевен: тел. 064/800 474, e-mail: pleven@thecitymedia.bg

Редакционен екип: Николай Тодоров - главен редактор, 0898/617 162, ntodorov@thecitymedia.bg Милена Червенова - зам. главен редактор, 0898/613 130, mvasileva@thecitymedia.bg Мария Съботинова - фоторепортер, 0897/846 277, msabotinova@thecitymedia.bg Силвия Ценова - Варна (052/63 22 52), 0897/84 62 79, stsenova@thecitymedia.bg; Светла Добрева - Пловдив (032/968 030), 0897/ 846 284, sdobreva@thecitymedia.bg Силвия Златкова - Плевен (064/800 474), 0897/ 846 286, szlatkova@thecitymedia.bg Предпечат: Елисавета Иванова, Александър Петров Димитър Кадрев - компютърен дизайн, 0898/61 31 34, office@thecitymedia.bg, Татяна Христова - компютърен дизайн, 0896/66 27 15, thristova@thecitymedia.bg Маркетинг и реклама: 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558

Анна Георгиева - рекламен мениджър 0897/84 62 69, ageorgieva@thecitymedia.bg Наталия Димитрова - реклама и маркетинг, 0897/84 62 71, ndimitrova@thecitymedia.bg Таня Трифонова - реклама и маркетинг, 0897/84 62 73, ttrifonova@thecitymedia.bg Петя Иванова - реклама и маркетинг, 0898/61 31 35, pivanova@thecitymedia.bg Банкова сметка на Балпекс ООД: „Банка ОББ“ АД, BG81 UBBS 8002 1005 2447 20, BIC UBBSBGSF Абонамент: 02/ 93 76 349; e-mail: abonament@economedia.bg Банкова сметка за абонамент: „Икономедиа“ АД „Алфа банка“ - Клон „България“, BG67 CRBA 9898 1001 0740 62, BIC: CRBABGSF Печат: „Алианс Медиапринт“ ЕАД, София, жк „Дружба“, ул. „Илия Бешков“ 3, 02 / 42 25 900


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

3

ГРАДОВЕ Комисия проверява за опасни сгради в Русе Междуведомствена работна група ще установява експлоатационното състояние и конструктивната сигурност на сграда на ул. „Славянска“ №8 в Русе. Комисията е сформирана със заповед на областния управител Стефко Бурджиев, след като в началото на януари се срина част от каменната фасадна декорация на сградата. Наред с установяване експлоатационното състояние и конструктивната сигурност на сградата от работната група се очаква да предложи конкретни мерки за намаляване на риска и обезопасяване на сградата, като определи срокове и отговорници за изпълнението.

Айтос с три проекта за трансгранично сътрудничество Община Айтос ще кандидатства по програма „Трансгранично сътрудничество“ с три нови проекта в партньорство с три общини от Турция, реши на последното си заседание за 2011 г. общинският съвет. Съвместният проект с турската община Каваклъ е реновиране на спортния комплекс „Крум Делчев“. С турската община Инедже ще бъде изпълняван ремонт на закрита зала за спортни игри, а с община Кофчаз ще бъде реализиран съвместен проект за изграждане на дребномащабна ВиК инфраструктура в двете общини. Максималната сума, за която община Айтос кандидатства по всеки от проектите, е 750 хил. евро. Тя покрива 100% от разходите по изпълнението на обектите.

Община Раковски с реализиран проект за градска среда по ОП „Регионално развитие“ На 10 януари в пресклуба на БТА - Пловдив, се проведе заключителна пресконференция за най-големия реализиран проект в община Раковски. Проектът е реализиран по схемата за градско развитие на ОП „Регионално развитие“. Общата стойност на проекта е почти 3.2 млн. лв. Сред изградените обекти са детски полигон за обучение по безопасност на движението, мрежа от пешеходни алеи, зона с фонтани, беседки и обществена чешма, детска площадка. Създадена е и достъпна архитектурна среда за хора в неравностойно положение. Изградени са велоалея и е рехабилитирана част от уличната мрежа и уличното осветление на града.

Изложба в София представя архитектурни модели на религиозни храмове До 30 януари в Националния археологически музей в София, под патронажа на кмета на София Йорданка Фандъкова, министъра на външните работи Николай Младенов посланикът на Италия в България Стефано Бенацо организира изложба на архитектурни модели на религиозни сгради и български къщи. Той е и един от четиримата автори на изложените творби. Водещ принцип на тази изложба е идеята за религиозна и етническа толерантност на българското общество. Първи домакин е град София, където от векове съществуват съвместно религиозни и културни символи, които са свидетелство за духа на толерантност на нацията, каза посланик Бенацо.

Пет общини получават за стопанисване археологически културни обекти Пет общини получиха от Министерството на културата безвъзмездно за управление имоти, публична държавна собственост. Така те могат да кандидатстват за безвъзмездна финансова помощ по оперативна програма „Регионално развитие“ с цел подобряване на състоянието им и развитие на конкурентоспособни туристически атракции. Община Ботевград получава крепостта Боженишки Урвич, община Ямбол - археологическия резерват Кабиле, Севлиево - местността Калето, Костенец - късноантичната крепост при прохода Траянови врата, а Кърджали - част от археологическия комплекс Перперикон.

Плевен с нов главен архитект

Още един плувен басейн в Бургас отвори врати

Трифон Иванов е новият главен архитект на община Плевен, обяви кметът на общината Димитър Стойков. Досега арх. Иванов ръководеше отдел ТСУ в местната администрация, като през годините е бил и главен архитект. Той поема щафетата от арх. Константин Гулишев, който излиза в пенсия. Още три нови лица влизат в местната администрация: главният инженер Владислав Иванов и ръководителите на отделите „Екология“ инж. Павлина Тодорова и на „Образование и култура“ Йонита Иванова.

Плувният басейн на СОУ „Константин Петканов“ е ремонтиран изцяло със собствени средства на община Бургас. С около 150 хил. лв. е извършена цялостна ревизия и ремонт на електрическата инсталация. Монтирани са нови фаянсови облицовки и теракот в басейн, предбасейн, бани, съблекални, умивални, тоалетни, сервизно помещение и свързващ коридор. Монтирани са стъклокерамика по дъното и стените на плувния басейн, нова топлоизолация, подменени са водопроводната инсталация и старите чугунени радиатори. Предстои монтиране на соларна система за подгряване на водата в басейна през летните месеци. В момента Бургас има осем работещи басейна.

Обявена е обществена поръчка за проект за ремонт на Женския пазар През декември „Пазари Възраждане“ ЕАД обяви обществена поръчка за изготвяне на работни проекти за реконструкция и капитален ремонт на Женския пазар бул. „Ст. Стамболов“ в отсечката от бул. „Тодор Александров“ до ул. „Св. св. Кирил и Методий“. Прогнозната стойност е 1 млн. лв. без ДДС, а срокът за получаване на оферти е до 16.00 часа на 7 февруари 2012, става ясно от обявление в Държавен вестник. Офертите ще бъдат отворени на 13 февруари. Проектът предвижда да се поставят нови павилиони за цветя, парапет по протежение от бул. „Сливница“ до ул. „Св. св. Кирил и Методий“, система за видеонаблюдение. Планира се подмяна на настилката и да се доставят маси. Ще бъдат ремонтирани и тротоарите по ул. „Стефан Стамболов“. Според плана 70% от площите ще бъдат озеленени.

Опасните сгради в София са над 300 Над 300 опасни сгради има в момента в София, съобщи арх. Влади Калинов от дирекция „Контрол по строителството“ в Столичната община по повод инцидента, при който от сграда на ул. „Раковски“ 133 падна мазилка и се наложи районът да бъде отцепен. Издадено е предписание на собствениците на сградата, информира арх. Калинов, като уточни, че в едноседмичен срок тя трябва да бъде обезопасена. В противен случай собствениците ще бъдат глобени с по 100 до 500 лв. За повторно нарушение санкцията стига до 5000 лева. Проблемът със сградите в София обаче е по-всеобхватен, обясни архитектът. Той уточни, че не се предвижда глоба, ако собствениците в дадена сграда не се регистрират като етажна собственост, и това означава, че в случаи като този с падналата мазилка трябва да се търси отговорност от всеки един от собствениците поотделно.

www.gradat.bg


4

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

СЕДМИЦАТА ИНВЕСТИЦИИ Строителството и недвижимите имоти са секторите с най-много задължения Висока задлъжнялост на предприятията от нефинансовия сектор, продължаващата декапитализация на икономиката и обезценяването на активите, които служат за обезпечение, създават потенциална опасност за стабилността на банковата система на страната, защото обезпеченията вече нямат стабилизираща роля. Това сочат данни на Българската стопанска камара за задълженията на предприятията от нефинансовия сектор на икономиката към края на 2010 г. Задлъжнялостта е основно в строителството, операциите с недвижими имоти и във всички сектори, които са в сериозна криза. Най-голям е делът на задълженията към финансовите предприятия - близо 30 на сто. През 2012 г. няма да има достатъчно средства за изплащане на задълженията заради очаквания по-слаб растеж на икономиката, прогнозират от БСК.

Строителството с нов спад през ноември По предварителни данни на Националния статистически институт през ноември 2011 г. индексът на продукцията в сектор „Строителство“, изчислен въз основа на сезонно уточнени данни, е с 0.4 на сто под нивото от предходния месец. Календарно уточнените данни показват намаление от 10.3 на сто на строителната продукция през ноември тази година в сравнение със същия месец на 2010 г. През ноември индексът на произведената строителна продукция, изчислен от сезонно уточнени данни, е под равнището на предходния месец, като при продукцията от сградно строителство се наблюдава намаление от 0.7 на сто, а гражданското/инженерното строителство се увеличава с 0.3 на сто. На годишна база намалението на строителната продукция през ноември се определя предимно от отрицателния темп при гражданското/инженерното строителство, където спадът е 16.3 на сто, докато в сградното строителство намалението е 5.2 на сто.

Инвеститори са хвърлили над 6 млрд. евро за имоти в Централна Европа

По-малко еврострес насърчава инвестициите и потреблението през 2012 г.

Инвестициите са са удвоили през 2011 г. Похарчените за недвижими имоти пари в най-големите централнои източноевропейски пазари са над 6 милиарда евро, се казва в информация от консултанта Cushman&Wakefield. Но през тази година вероятно ще успокоят темпото, като още по-усърдно ще издирват висококачествени активи и сделки с нисък риск. Регионът изпрати годината с най-силен приток на капитали към сектора от началото на кризата, след като купувачите се върнаха, окуражени от възстановяването на икономическия ръст. Икономиките в Централна Европа и Прибалтика вероятно са се повдигнали с 3.1 на сто след 2.7-процентния ръст през 2010, а в Югоизточна Европа – с 1.7 след спад с 0.3%.

Компаниите и домакинствата в България може да дадат зелена светлина на инвестициите и покупки на стоки и услуги следващата година, ако разчетат „ясния положителен сигнал“ от натрупването на признаци за разрешаване на кризата на еврозоната и намалената опасност Гърция да изостави еврото, каза главният икономист на Уникредит Булбанк. Според прогнозите, представени на среща на Евроклуба при Българската търговско-промишлена палата от Кристофор Павлов, апетитът на инвеститорите да поемат риск ще започне да се възстановява и чуждите инвестиции, макар и първоначално много бавно, ще започнат да нарастват през 2012 г. Видели наченките на подобрение, фирмите и домакинствата може да поотпуснат затегнатите си портфейли.

Пет компании в надпревара за наградата на германската икономика в България за 2011 г. На 11 януари стартира онлайн гласуването за избор на тазгодишните носители на наградата на Германско-българската индустриално-търговска камара (ГБИТК) за 2011 г. Победители ще бъдат излъчени в две категории: голямо предприятие, член на ГБИТК, и малко и средно предприятие (МСП), член на ГБИТК. Претенденти тази година са фирмите: „Адвал“ АД, „Аурубис България“ АД, „КолПойнт ню Юръп“ АД в категория голямо предприятие и „Амкопринт““ ООД и Юпитер 05“ ООД в категория МСП. Гласуването на сайта на ГБИТК е до 20 януари, като във вота могат да се включат и фирми, нечленове на ГБИТК. Победителите ще бъдат обявени официално на новогодишния прием на ГБИТК на 25 януар

Изграждат модерен закрит пазар в „Меден рудник“ , Бургас

Изграждане на модерен закрит пазар за хранителни стоки започна на 12 януари в „Меден рудник“ в Бургас. Това ще бъде първият пазар от закрит тип в района. За целта още миналата година общината разчисти предвидения терен, като премахна близо 50 незаконни, стари и ръждясали ламаринени гаража. Проектът е на общинско дружество „Бургаски пазари“ ЕООД на стойност 551 000 лв., а изпълнител е „Бургасинвест“ ООД. До края на април теренът с площ 1400 кв.м ще се превърне в съвременен хранителен пазар от условно 5 основни обекта със специализирани магазини. Под централния навес ще има 16 пазарни щанда за пресни плодове и зеленчуци. Обектът ще разполага още със собствени складови помещения, охрана и санитарни възли. Ще бъдат изградени седем паркоместа, а в намиращия се наблизо крайуличен паркинг – още 12.

www.gradat.bg

“Пикадили” затваря шест магазина през 2012 г. Веригата „Пикадили”, която през миналата година бе придобита от белгийската компания Delhaize Group, планира да затвори през 2012 г. шест магазина в България. Плановете са част от глобалната стратегия за оптимизация на собственика в световен мащаб. Тази година общо 146 магазина с ниски показатели в САЩ и Европа ще бъдат затворени, а 64 - трансформирани. У нас ще бъдат затворени пет супермаркета в Русе, Стара Загора, Ямбол, Варна и Пловдив, както и един магазин „Пикадили Експрес” в Пловдив. В резултат 99 служители ще бъдат освободени, като на тези от Пловдив и Варна ще бъде предоставена възмoжност за преместване в други обекти на компанията в съответния град. До края на годината ще бъде закрит и форматът „Темпо“. В момента се проучват варианти за бъдещето на единствения хипермаркет под този бранд в България. Същевременно от Delhaize Bulgaria твърдят, че планират да откриват нови магазини у нас в бъдеще. Delhaize Group е международна верига за търговия на дребно с хранителни стоки, която оперира в 11 държави на 3 континента. През 2011 г. Delhaize Group обяви споразумение за придобиването на 100% от дяловете на „Делта Макси Груп“ и по този начин „Пикадили“ стана част от белгийската компания под името Delhaize Bulgaria.

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ През февруари стартира първото обучение за DGNB консултанти На 20 и 21 февруари ще се проведе първият етап от обучението по международната система за сертифициране на устойчиви сгради DGNB, което се организира от Българския съвет за устойчиво развитие. Обучението е първото по рода си в България и е препоръчително за всеки, който желае да работи в сферата на устойчивото строителство на международно ниво. Вторият модул е на 12 и 13 март, а изпитът е на 26 март. Обучението ще се провежда изцяло на английски език. Участниците в курса ще бъдат запознати със системата DGNB, как функционира тя и как да се прилага, а това ще направи възможно да предоставите на вашите партньори много възможности, свързани със сертифицирането и устойчивите сгради.


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

5

ТРЕНД

Земеделието, туризмът и индустрията най-перспективни за икономиката Стартира проектът „Горна Арда“, България има интерес към биомасата и ВЕЦ Всички инвеститори са добре дошли, но най-ценните са тези, които създават работни места и произвеждат стоки за експорт, заяви министър-председателят Бойко Борисов пред 250 представители на бизнеса, министри и дипломати на среща на тема „Стимули за икономическия растеж, нови технологии и научни изследвания в България през 2012 г.”, организирана от Американската търговска камара. Диалогът с правителството е особено важен за създаване на устойчива бизнес среда. Стимулите за повишаване конкурентоспособността на България трябва да бъдат в насока подобряване на нормативната и административната среда, насърчаване на инвестициите в иновации и във високотехнологични дейности, в инвестиционен маркетинг и в активни действия в образованието и обучението, каза при откриването Питър Литгоу - президент на Американската търговска камара в България. В дискусиите се включиха министрите на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков, на външните работи Николай Младенов, на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, на образованието, младежта и науката Сергей Игнатов, посланикът на САЩ Джеймс Уорлик, посланиците на държавите - членки на Европейския съюз и на страните от Югоизточна Европа. Ще продължим с реформите

и със съкращенията в сферите, където няма икономическа ефективност, каза министър-председателят Бойко Борисов. Държавите се делят на такива, които бързо и ефективно правят своите рефор-

ми и въвеждат системите си така, че да могат да издържат на кризата, и държави, които чакат помощ от Международния валутен фонд и другите фондове за спасение. България избра този път - да бъдем дисциплинирани и да не сме от тези, които чакат да ни подбутват и да ни подпомагат. Затова на Европейските съвети защитаваме изключително много Пакта за финансова стабилност, особено в неговата част за спазване на 3% дефицит и 60% таван на дълга. Затова като финансови показатели за 2011 г. България е сред трите найдисциплинирани държави в Европа. България има огромни възможности за инвестиции и развитие в областта на земеделието, животновъдството и полуфабрикатите. На мястото на петролната тръба между Бургас и Александруполис правим тръба от уникални археологически разкопки, каза премиерът. България е поела ангажимент

до 2020 г. 20% от произвежданата електрическа енергия да са възобновяеми

Високата цена на зелената енергия обаче се заплаща от българите, затова България има по-голям интерес в областта на биомасата и ВЕЦ. Стартира проектът „Горна Арда“, водният ресурс на страната може да се оползотвори, каза премиерът. Бойко Борисов обърна специално внимание на финансовата стабилност като основен приоритет на правителството. Правителството ще продължи с реформите и съкращенията в сферите, където няма икономическа ефективност. По думите на министър Трайчо Трайков за първите 9 месеца на 2011 г. икономиката е нараснала с 1.6%

докато ръстът в индустрията е бил 4.9%. Добавената стойност на един зает в индустрията вече е около 22 хил. лв. на година, което е сравнимо със средното в Европа. Това се дъл-

Министър-председателят с президента на Американската търговска камара Питър Литгоу, изпълнителния директор Валентин Георгиев и американския посланик Джеймс Уорлик

жи основно на предприятия, в които се развиват нови технологии, инвестират се капитали, които създават качествени и високоплатени работни места. Като перспективни отрасли Трайков определи електрониката и електротехниката, фармацевтиката, машиностроенето, химическа-

та промишленост, екотехнологиите и здравните технологии. Миналата година туризмът е осигурил 3 млрд. евро приходи, а износът на черни и цветни метали е донесъл 2.7 млрд. евро

Минерално-суровинният сектор вече е приоритетен и е от

Основни икономически показатели

10,0 5,0 0,0 -5,0 -10,0

Брутен вътрешен продукт, годишна промяна Промишлено производство Индивидуално крайно потребление

-15,0 -20,0

Източник: НСИ

най-добре развитите. В резултат на създаването на орган за управление на дейностите по проучване и използване на природните богатства към министерството на икономиката приходите от концесии са достигнали 62 млн. лв. при планирани 43 млн. лв. Съвместно с Българската минно-геоложка камара се разработва стратегия за управление на подземните богатства. България има над 600 минерални извора, които са от най-добрите в света и вече има и американски компании, които инвестират и работят в България за тях. Напред сме в електронното правителство, като намеренията са в края на тази година огромен обем от документи да става по електронен път. Туризмът е една от сферите, в които разчитаме България да дава добри резултати в следващите години. Американската търговска камара предвижда редица дискусии с министри през годината, като очаква положителни резултати за икономиката на България и развитието на инфраструктурата.


6

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

Градовете улавят повече инвестиции с нова инфраструктура Чуждите капитали потичат по строящите се магистрали

На стр. 22

На стр. 24

На стр. 26 На стр. 27

На стр. 16

На стр. 10 На стр. 12 На стр. 20 На стр. 18

Колкото и да спорим дали София е добро място за живеене или не, статистиката показва, че освен първенството по население и по увеличение на жителите си в последното десетилетие столицата е и най-притегателният център за бизнеса и чуждите инвестиции. И все пак капиталите вече започват да потичат по трасето на все още строящата се магистрала „Тракия”: в областите Бургас, Пловдив и Стара Загора, както и в Софийска област активите на чуждестранните инвеститори са нараснали през 2010 г., донякъде и за сметка на София-град и Варна, откъдето нетно са излезли повече средства, сочат данни от балансите на компаниите, обобщени от Националния статистически институт. „Ако се сравни 2009 с 2010 г., досега фокусът беше Варна, но после тя спада, а Бургас се

увеличава много повече. Това става, защото всички смятат, че Бургас ще бъде много по-комуникативно и лесно достъпно място със София”, казва Михаела Лашова, партньор в консултантската фирма за имоти Forton International. Но иначе потреблението е това, което дърпа икономиката – тя посочва, че в цяла Централна и Източна Европа, а и не само, столиците са локомотивите за чуждите инвестиции. „Дали София е най-прекрасния град да живееш? Не е, но това не пречи всички да сме тук”, казва консултантът. През 2010 г. чужди инвеститори почти са удвоили капиталовото си участие в компании от Бургаска област до 1.6 милиарда евро, изтласквайки я на равни позиции с Варна. Статистическите резултати може и да са условни, доколкото са въз основа на адреса на ре-

гистрация на предприятията, които може да извършват дейност на различни места, но Лашова казва, че не се разминават значително с действителността. Какви са причините? Отливът на капитали от едни места към други е причинен от същото, което потиска потока от преките чуждестранни инвестиции към Бълга-

Г

олемите инфраструктурни проекти са най-силната реклама за инвеститорите

рия – ребалансирането на икономиката. Градове като Варна и Русе, в които много пари се наляха в строителството на молове, днес не са привлекателни за такива инвеститори. В Бургас, където обаче бумът в инвести-

циите донесе само един търговски център, в момента се изграждат нови два, общите инвестиции в които са общо около 100 млн. евро. Продажбите на имоти са се увеличили с една четвърт до почти 4400 през деветте месеца на 2011 г. в сравнение с миналата. Резултатът дори е надминал с 4% същия период на 2007, когато пазарът и на градски, и на ваканционни апартаменти беше толкова горещ, колкото пясъка на плажа през лятото. Презастрояването в определени области е довело до ситуацията в градовете, които не успяват да привлекат нови инвеститори, смята Лашова. Според нея местните управници би трябвало да могат да прогнозират въздействието на твърде бурния и небалансиран растеж в определени сектори и да ги ограничават, за да не страдат градовете им. Бургас изпъква малко

Качеството на живот може да промени възприятието за града

А

ко един град намери своето лице, местна особеност и разкаже по добър начин историята си, ще получи възможност да се отличи от останалите пред инвеститорите. Инфраструктурата е в основата на позиционирането като привлекателно място за инвеститорите, смята Иван Велков, управител на „Райфайзен имоти”, който преди години е участвал в инициатива за създаването на бранд. Но той добавя и че качеството на живот, включително предлаганите услуги и забавления, могат да имат не по-малко решаваща роля. „Колкото по-емоционална е връзката с една място, толкова по-малко е значението на други фактори”, казва консултантът. преди да стане третият от четирите най-големи града в България с пряка магистрална връзка със София. Големите инфраструктурни проекти са най-силната реклама за инвеститорите, казват консултанти. Михаела Лашова казва, че това, което могат да направят градовете в кризата, е да се съсредоточат

върху развитието на инфраструктурни проекти и обществените си пространства. „Това може да се прави по европейски програми и пари за него има. Това ще осигури по-добър доход на населението и ще подобри статуса на въпросния град като инвеститори”, допълва тя. Деян ТОДОРОВ


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

7

ТЕМА Валери Андреев, изпълнителен директор на Национална компания „Индустриални зони”:

Виждаме повече прагматизъм в местните власти

Градовете излязоха от периода, в който се представяха като център на вселената. Лидерите им са по-ориентирани и реалистично настроени Господин Андреев, след като един инвеститор вече е избрал България, какво послание получава от конкретния град? - За чуждите инвеститори всичко е от значение – както икономическата среда, така и качеството на живот. Общото, от което всички се интересуват, е какво е населеното място: икономическа история и развитие, брой и възраст на населението, климат, местоположение и свързаност с националната инфраструктура. Един инвеститор винаги пита за нивото на безработица, количеството и качеството на работната сила в населеното място и региона. Средните учебни заведения, найблизките университети и техните специалности са важни. Предимствата и близостта на градовете до новоизградените инфраструктурни проекти като Пловдив, Стара Загора, Бургас, Варна, Перник се отбелязват. Градовете излязоха от периода, в който всеки се представяше като център на вселената, в който чувахме интересни разкази какви пътища са минавали от римско време. Последните събития в кризата ги направиха реалисти. По-ориентирани са и общата картина се подобрява. Има ли градове, които изпъкват на фона на останалите като ясно послание за инвеститорите? - Добри примери от по-големите в последните години са Пловдив, Бургас, Русе, а от малките – Севлиево, където повече повече от 15 години има сериозен икономически подем. С близкия Ловеч се очертава едно добро ядро след изграждането на завода на „Литекс Моторс”. Около него със сигурност ще се появят и по-малки проекти, свързани с подизпълнители или доставчици. Има ли връзка между качеството на живот, привлекателността за хората и за инвеститорите? - Чуждите инвеститори се интересуват от качеството на живот на мястото, включително нивото на престъпност, възможностите децата да посещават учебни заведения, а се интегрират чуждестранни специалисти, които участват в изграждането, управлението

С

лед като беше един от главните виновници за налагането на Русе като подходящо място за инвеститори в производства като заместник кмет и ръководител на общинския проект за индустриален парк, Валери Андреев трябва да повтори този опит и на други места в България, сега като изпълнителен директор на Национална компания „Индустриални зони”. Държавното дружество, чието призвание е да подпомага инвеститорите с терени и услуги по установяването на новите си фабрики в България, има национален обсег на действие с проекти в няколко поголеми и гранични градове като София, Варна, Бургас, Русе и Видин.

З

а чуждите инвеститори всичко е от значение – както икономическата среда, така и качеството на живот

Д

ържавата не поставя ограничения, ако системата работи добре и местната общност успее да оцени своите конкурентни предимства

България представлява сериозен интерес за инвеститорите. По Индекса за икономическа свобода на фондация „Херитидж” и „Уолстрийт джърнъл” от 183 страни сме на 60-о място, а в класацията на канадския институт „Фрейзър” сме 28-и от 141 страни. Не само сме част от нормалния свят с присъствието си в тези класации, но и се класираме добре.

и експлоатацията на един инвестиционен проект. Важни са дори и забавленията. Какви са основните рискове пред местните лидери да реализират и да спечелят от тези послания? - В периоди на изборни кампании понякога обещанията малко се засилват, а при изпълнението им възникват трудности. Икономическата криза сериозно влияе. Местните власти би трябвало да внимават с очакванията, тъй като едно подобрение на инфраструктурата или градската среда е свързано с разходи. Ако бюджетът е ограничен, при наличието на задължителни финансови ангажименти при изпълнение на основните функции на местната власт всичко останало може да остане на заден план. Административният капацитет влияе върху това колко бързо и компетентно могат да реагират местните власти на конкретно запитване, което също е много важно. Кои са важните качества, които трябва да бъдат показани на инвеститорите? - На национално ниво на първо място е регулацията и усилията на държавата за насърчаване на инвеститорите. Общините трябва добре да са запознати с тях, както и с условията в страните от региона, за да могат да изтъкнат нашите икономически предимства. Важно е да се покаже, че на регионално ниво са решени проблемите с инфраструктурата, доставките на енергийни източници, да се докаже тяхната надеждност.

Действащата нормативна база до голяма степен дава възможност и общинските съвети да предприемат действия, които да допълнят държавните стимули. При разглеждането на определен инвестиционен проект е необходимо да се гледа в по-далечна перспектива, а не да се преценява една сделка по това колко може да се вземе от продажбата на един имот сега и веднага. Важно е какви технологии ще бъдат приложени, колко работни места ще се разкрият, колко семейства ще бъдат осигурени, какви възможности ще има за повишаване нивото на регионалната икономика. Може ли един град или регион да надмогне евентуалните отрицателни характеристики на образа на България? - Всички, които представляваме България – от правителството до фирмите, трябва винаги да изтъкваме предимствата на нашата страна. Не мога да се съглася с отрицателните характеристики. Във всички страни има и положителни, и отрицателни явления. Когато говорим за България, е изключително важно да кажем къде се намира тя в световните класации по конкурентоспособност, икономическа свобода и други. По оценките за 2011 г. се представяме добре. Докладът за глобалната конкурентоспособност на Световния икономически форум ни поставя на 74-о място от 142 страни. В Годишника на световната конкурентоспособност на Института за развитие на мениджмънта сме 51-ви от 55 страни, но самият факт, че сме в включени в тази класация, означава, че

Често добри класирания се дължат на силни резултати в областта на разходите. Може ли някой град да изпъкне на този фон като стойностно предложение или това е таванът за тях? - Всички оценки в посочените по-горе класации са на база комплексни условия при разглеждането и класирането на страните, което означава, че не винаги разходите са най-важните. Държавата не поставя ограничения, ако системата работи добре и местната общност успее да оцени своите конкурентни предимства. Това е шанс, който местните власти трябва да използват, като бъдат по-активни. Ако средното ниво се осигурява от стабилността на държавата и данъците, местната общност може да промени местните данъци или да бъдат създадени нови специалности в образованието, осигуряващи квалифицирани кадри по изискванията на инвеститорите. Има ли проекти, които могат да променят облика на града, дори да не обслужват пряко инвестициите? - Да. Надявам се такъв ефект да има в Ловеч. Тъй като имаме по-преки контакти с Бургас, смятам, че този град също се развива в правилната посока. Пловдив традиционно е интересен за инвеститорите и те са във фаза, в която инвестициите се поддържат. Русе има своето място със стратегическото си положение и традиции в индустрията. Силно се надявам Северозападът да бъде пробуден с Дунав мост 2. С наличието на голям инфраструктурен проект и възможностите на свободната зона, която управляваме, се очертава добра перспектива за привличане на по-сериозни и поголеми проекти. Интервюто взе Деян ТОДОРОВ


8

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

Напролет стартира набирането на проекти по JESSICA в шестте големи града Над 110 млн. лв. ще бъдат инвестирани от създадения Регионален фонд за градско развитие До средата на 2015 г. ще бъдат инвестирани общо над 110 млн. лв. в проекти за устойчиво градско развитие в шестте големи града на България - Бургас, Варна, Русе, Плевен, Пловдив и Стара Загора. Това става възможно посредством първия ефективен Регионален фонд за градско развитие (РФГР), създаден по инициативата JESSICA (Съвместна европейска инициатива за устойчиви инвестиции в градските райони). Чрез този нов финансов инструмент за първи път се дава възможност не само на общините, но и на частния бизнес да участва в проекти за подобряване на градската среда. Фондове за градско развитие

За програмен период 2007 - 2013 г. ОП „Регионално развитие” предостави 33 млн. евро на Европейската инвестиционна банка, която управлява Холдинговия фонд по инициативата JESSICA за България. Индикативният ресурс е предназначен за създаване на два фонда за градско развитие: ФГР София – 12.5 млн. евро, ФГР Регионален за шестте големи града - 18.7 млн. евро. На 31 март 20011 г. ЕИБ обяви поканата за избор на фонд мениджъри. По силата на подписаното в края на 2011 г. споразумение ЕИБ даде мандат на „Регионален фонд за градско развитие” АД за управление

И

на 36.9 млн. лв. от ресурса на холдинговия фонд От своя страна водещият партньор във РФГР - Societe Generale Експресбанк, пое ангажимент за осигуряване на двойно по-голяма сума за съфинансиране - 73.8 млн. лв. Така в следващите две години и половина чрез заеми и дялово участие общо 110 млн. лв. ще бъдат инвестирани в проекти на общини, частни инвеститори и публичночастни партньорства в Бургас, Варна, Плевен, Пловдив, Русе и Стара Загора. „Като иновативен инструмент, фокусиран върху по-ефективното усвояване на структурните фондове, JESSICA ще допринесe градовете ни да станат добро място за живеене, но и да излезем извън рамките на конвенционалните проекти, да направим възможното бизнесът по-активно да заработи. След Естония и Полша България е третата страна в ЕС, която стартира реално процеса по прилагане на новия инструмент за финансов инженеринг, който ще бъде в основата на проектите за регионално развитие през следващия програмен период, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова в Стара Загора, където на 12 януари се състоя представянето на новия регионален фонд. На събитието присъстваха още Христос Контогеоргос (ръ-

Проектен цикъл JESSICA

ководител Централна и Югоизточна Европа по програма JESSICA) от ЕИБ, Филип Лот – главен изпълнителен директор на Societe Generale Експресбанк. Официален домакин на срещата бе кметът на Стара Загора Живко Тодоров. Присъстваха още кметовете и представителите на останалите 5 водещи български града. В периода 2014 - 2020 г. при доказан оперативен капацитет се предвижда бюджетът на JESSICA да бъде значително увеличен и при добро управление и партньорство да се създадат револвиращи фондове за всеки от градовете

„Българските градо-

Инициативата JESSICA

нициативата JESSICA е пилотен проект за финансов инженеринг на ЕС в рамките на настоящия програмен период и осигурява публично-частен инвестиционен подход към устойчиви проекти за градско развитие. Целта на JESSICA – България, като финансов инструмент е да се създадат за публичния и частния сектор в България възможности за съвместни инвестиции в проекти за градско развитие и възстановяване на градски зони чрез публично-частни партньорства. Финансирането по инициативата JESSICA за страните членки е по механизма на револвиращите фондове, които се създават със средства от структурните фондове на ЕС и същевременно привличат допълнителен ресурс от широк кръг заинтересувани страни от публичния и частния сектор. Различните финансови продукти на инструмента JESSICA се използват в България за инвестиции в проекти за градско развитие и възстановяване в седемте най-големи градове в България - София, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Стара Загора и Плевен.

ве споделят проблемите на повечето европейски градове. Благодарение на опита в решаването на подобни проблеми Европейската комисия създаде програма JESSICA. Чрез нея нашият фонд получи възможност да предложи иновативни финансови решения за съвременно облагородяване на някои от най-старите европейски градове с огромен неизползван потенциал – прекрасните български градове Плевен, Русе, Варна, Бургас, Стара Загора и Пловдив”, заяви Мартин Заимов – председател на надзорния съвет на Societe Generale Експресбанк и изпълнителен директор на РФГР АД. В новосъздадения фонд акцио-

СРОКОВЕ, В КОИТО ФГР ЩЕ ИНВЕСТИРА СРЕДСТВАТА ПО JESSICA:

50% от средствата до 31 декември 2013 г.

80% от средствата до 31 декември 2014 г.

100% от средствата до 30 юни 2015 г.

нери са Societe Generale Експресбанк (52%), финансова компания „Елана” (34%) и международната консултантска фирма Balkan Advisors (24%). „Силно съм впечатлен от потенциала на развитие на България, разбира се, сега сме в трудна ситуация, но кризата тук е в много по-лека форма от други по-развити европейски страни, заяви Филип Лот. Обемът на инвестициите спада и затова трябва по-целесъобразно да използваме еврофондовете. Наистина JESSICA дава подходящата формула в най-подходящия момент, а именно развиване на публично-частното партньорство.”

Функции на Регионалния фонд за градско развитие: • Определя критериите и процедурата за подбор на проекти в шестте голе-

ми града • Открива и оценява обещаващи проекти • Одобрява финансиране от средствата на JESSICA • Представя проектите пред Societe Generale Експресбанк, която осигурява

до 66% съфинансиране • Следи за доброто изпълнение и функциониране • Реинвестира възстановените средства след разрешение от холдинговия

фонд • Докладва регулярно на EIB, JHFB и МРРБ • Събиране на вземанията от заеми и осребряване на дяловите участия • Възстановява средствата, получени от оперативната програма на Холдинговия фонд по JESSICA за по-нататъшно инвестиране


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

9

ТЕМА Проектите трябва да възвърнат вложения в тях ресурс и да са толкова социално ориентирани, че да отговарят на целите на приоритетна ос 1 „Устойчиво и интегрирано градско развитие” на ОП „Регионално развитие”, посочи Деница Николова, ръководител на УО на ОПРР. Проектите могат да включват и изграждане на киносалони, търговски центрове, пазари, спортни съоръжения, бизнес и индустриални зони, мултифункционални зали, паркинги и друга инфраструктура, необходима за развитие на съответния град или квартал, но същевременно гарантираща генериране на приходи. Недопустими ще са проекти енергийна ефективност, тъй като по операция 1.2 „Жилищна политика” на ОПРР вече стартира схема за обновяване на многофамилни жилищни сгради. Възвърнатите средства, включително лихвите, трябва да се използват отново за проекти за градско раз-

вноски. В следващите 2-3 месеца

ще се направи представяне на РФГР и разясняване на неговите предимства и процеса на заявяване на интерес пред всички заинтересувани лица в шестте големи града, поясни Мартин Заимов. Дотогава ще бъдат направени и детайлен преглед, оценка и приоритетизиране на вече идентифицирани проекти, като например подземните паркинги и изграждане на спортна зала в Стара Загора, възстановителен и развлекателен парк „Езерото” в Бургас, спортен комплекс и зоологическа градина на Гребния канал в Пловдив и пр. Ще бъдат обявени критерии и стартиране на покана за кандидатстване и предприемане на действия за осигуряване на максимално много проекти в шестте града, допълни Заимов. Основните критерии

JESSICA позволява гъвкавост на про-

Н

едопустими ще са проекти за енергийна ефективност, тъй като по операция 1.2 „Жилищна политика” на ОПРР вече стартира схема за обновяване на многофамилни жилищни сгради.

витие. Кандидатстването с проекти ще става пред фондовете за градско развитие, като за София предстои да бъде избран. ФГР съфинансира 1:1 спрямо средствата от холдинговия

ектите, не се изисква да имат разрешение за строеж, общините могат да участват и само с подкрепа на частните инициативи или с предоставяне на терен или сграден фонд. Задължително обаче проектите

J

ESSICA позволява гъвкавост на проектите, не се изисква да имат разрешение за строеж, но трябва да се реализират в строителните граници на града и да съответстват на общия устройствен план и общинския план за развитие на съответното населено място.

фонд на ниво проект и 1:2 за цялото проектно портфолио. Потенциалните бенефициенти трябва да осигурят 20% самоучастие под формата на собствено финансиране или апортни

трябва да са в съответствие с целите на ОПРР и на Холдинговия фонд по JESSICA, да имат свързаност и максимална съвместимост с планирани инвестиции от други оперативни про-

След Естония и Полша България е третата страна в ЕС, която стартира реално процеса по прилагане на новия инструмент за финансов инженеринг, който ще бъде в основата на проектите за регионално развитие през следващия програмен период, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова в Стара Загора, където на 12 януари се състоя представянето на новия регионален фонд. На събитието присъстваха още Христос Контогеоргос (ръководител Централна и Югоизточна Европа по програма JESSICA) от ЕИБ, Филип Лот – главен изпълнителен директор на Societe Generale Експресбанк. Официален домакин на срещата бе кметът на Стара Загора Живко Тодоров. Присъстваха още кметовете и представителите на останалите 5 водещи български града.

грами (околна среда, конкурентоспособност, транспорт). Необходимо е също така да имат значим социален и икономически ефект и широка обществена подкрепа, както и потенциал за реализиране на приходи, тъй като за разлика от структурните фондове средствата не са безвъзмездни и трябва да се възстановят от бенефициентите за максимален срок от 20 години. Проектните инициативи трябва да се реализират в строителните граници на града и да съответстват на общия устройствен план и общинския план за развитие на съответното населено място. Подборът на проекти ще става на конкурентен принцип, по-активните ще имат предимство. Община Стара Загора има готовност за конкретни проекти, които да предложи на бизнеса за участие в партньорство в програма JESSICA. Това биха могли да бъдат пазари, тържища, подземни и надземни паркинги, спортни обекти и индустриална зона. За да засилим диалога между нас, сме предвидили среща, на която да обсъдим конкретни идеи, коментира кметът Живко Тодоров. Прилагането на инструменти за финансов инженеринг ни кара

поненти, генериращи приходи и нетно въздействие, със социални функции, предполагащи обществен дос-

да правим икономическа обосновка на всеки проект, да прилагаме интегриран подход – съчетаване на ком-

тъп до направената инвестиция, подчерта пък кметът на Пловдив инж. Иван Тотев. Светла ДОБРЕВА

ГРАФИК ЗА ПРОВЕЖДАНЕ НА ОБЩИТЕ ОТЧЕТНО-ИЗБОРНИ СЪБРАНИЯ НА РК НА КИИП - 2012 ГОДИНА №

Регионална колегия

Дата

Час

Място

1

Благоевград

17.02.2012 г.

13:00

Хорова зала на читалище „Никола Вапцаров” гр. Благоевград

2

Бургас

16.02.2012 г.

9:00

Заседателната зала на Областна управа гр. Бургас

3

Варна

16.02.2012 г.

16:00

Пленарна зала на Община гр.Варна

4

Велико Търново

16.02.2012 г.

15:00

Голямата зала на Община гр. Велико Търново

5

Видин

17.02.2012 г.

17:30

Заседателната зала на Общински съвет, гр. Видин

6

Враца

17.02.2012 г.

17:00

Малкия салон на Дома на науката и техниката гр. Враца

7

Габрово

16.02.2012 г.

18:00

Ритуалната зала на Община гр. Габрово

8

Добрич

17.02.2012 г.

17:30

Зала 203 на Международен Колеж „Албена” гр. Добрич

9

Кърджали

15.02.2012 г.

15:30

Зала 209 в сградата на Дома на техниката, гр. Кърджали

10

Кюстендил

24.02.2012 г.

16:00

Сградата на НТС гр. Кюстендил

11

Ловеч

16.02.2012 г.

13:00

Зала № 109 на Дом Преслав гр. Ловеч

12

Монтана

11.02.2012 г.

10:30

Залата на Професионална гимназия по строителство, архитектура и геодезия, гр. Монтана

13

Пазарджик

17.02.2012 г.

13:00

Малката зала на Младежки дом (Устрем), гр. Пазарджик

14

Перник

17.02.2012 г.

14:00

Малкия салон в Двореца на културата, гр. Перник

15

Плевен

15.02.2012 г.

16:00

Зала „Плевен” - пл.Възраждане, гр.Плевен

16

Пловдив

17.02.2012 г.

13:00

Аулата на Техническия университет-филиал гр. Пловдив (ул. Цанко Дюстабанов № 25)

17

Разград

24.02.2012 г.

16:00

Зала 102 в Дома на Науката и техниката, гр. Разград

18

Русе

25.02.2012 г.

10:00

Пленарната зала на Община гр. Русе

19

Силистра

11.02.2012 г.

16:00

Залата на Ресторант България гр. Силистра

20

Сливен

10.02.2012 г.

15:00

Хотел „Спорт Палас” гр. Сливен

21

Смолян

10.02.2012 г.

17:30

Конферентната зала на х-л „Кипарис Алфа” гр. Смолян

22

Стара Загора

22.02.2012 г.

15:00

Зала 1 на хотел „Железник” гр. Стара Загора (партера – вход от ул. „Парчевич”)

23

София-област

22.02.2012 г.

10:00

Залата на НИПРОРУДА гр. София

24

Търговище

19.02.2012 г.

12:00

Комплекс „Астра” гр. Търговище

25

Хасково

16.02.2012 г.

13:00

Зала на Общината гр. Хасково

26

Шумен

16.02.2011 г.

16:00

Залата на регионален исторически музей гр. Шумен

27

Ямбол

10.02.2012 г.

16:30

Заседателната зала на община „Тунджа”, гр. Ямбол

Забележка: Датата, мястото и часът за провеждане на Общото отчетно-изборно събрание на Регионална колегия София-град ще бъдат публикувани допълнително. Обява за годишно отчетно-изборно събрание на Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране, изпратена за публикуване в редакцията на 4 януари, е публикувана само в електронното издание на бр. 1 на в. „Строителство Градът“ поради грешка на редакцията, поради което я публикуваме за втори път в бр. 2 на вестника.


10

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

С

Йорданка Фандъкова, кмет на София:

Столицата

офия е разположена в Софийското поле на площ 1349 кв. км, или 3.2% от територията на страната. На северозапад, север, изток и юг областта граничи със Софийска област, а на югозапад - с област Перник. През 2011 г. населението на областта е 1 359 520 души, или 18.5% от населението на страната, което прави София най-населената област в страната. Някои от по-важните икономически сектори в областта са секторите на услуги, финансите и промишлеността. БВП на областта е най-високото за цяла България в размер на 20 586 151 хил. лв. (36.4% от БВП на България), а БВП на човек от населението е 16 611 лв. (2007 г.). София (столица) е областта с найвисокообразованите заети, като 46.2% от работещите са с висше образование (при средно за страната 25.5%), а само 3.8% имат основно или по-ниско образование (при средно 14.9%). Годишната работната заплата също е найвисоката в страната – 9913 лв. на човек. В София са съсредоточени над 60% (12.5 млрд. евро с натрупване) от преките чуждестранни инвестиции в нефинансови предприятия. Наименование на проекта

Начало

Обща стойност

ПроПлаща- дълж. ния (месеци)

Статус

София е предвидим партньор на бизнеса Европейските средства са основен източник за подобряване на градската среда

Й

орданка Фандъкова печели изборите за кмет на Столичната община и полага клетва за кмет на 23 ноември 2009 г., преди това е зам.-кмет на Столичната община и министър на образованието, младежта и науката. Завършила Софийския университет „Св. Климент Охридски“ със специалност „Руска филология“, работила като учител и директор на 73-то средно общообразователно училище „Владислав Граматик“ в София.

ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ Рехабилитация и възстановяване на детски площадки и зони за обществен отдих в междублокови пространства и доизграждане и реконструкция на пешеходни подлези на територията на райони „Подуяне”, „Оборище”, „Средец”, „Триадица”, „Сердика”, „Слатина”, „Витоша” на Столична община Укрепване на свлачище в местността „Кутлина”, кв. „Филиповци”, район „Люлин” – II етап. Силово укрепване Реализация на инвестиционни дейности за намаляване на консумацията на енергия в 9 училища на теритиорията на райони Илинден, Студентски, Красно село, Връбница, Искър, Нови Искър, Възраждане, Слатина, Кремиковци на Столична община Корекция на река Суходолска и ремонтни дейности на язовир Суходол 2, квартал Суходол, район Овча купел, Столична община Изготвяне на интегриран план за градско възстановяване и развитие на град София Фестивали за изкуство в публичното пространство: SOFIA CONTEMPORARY и Фестивал на открито в Западен парк Проект за интегриран столичен градски транспорт Адаптация на Централна минерална баня за музей на София с активно присъствие на минерална вода

Какви бъдещи инвестиции ще подпомогнат развитието на София? - През 2011 г. безвъзмездните европейски средства в София са над 1 млрд. лева. Продължаваме да работим за привличането на още европейски средства. Работим и по проекти от следващия програмен период (2014 2020 г.) като третия метродиаметър и разширението на първия - до „Бизнес парк София“. Подготвят и сериозни инфраструктурни проекти за града - интегриран проект за централната градска част и проект за технологичен парк. През следващия програмен период се предвижда обновление на трамвайния парк и из-

21.10. 2009 г.

5 998 817.05

2 091 389.30

24.00

Регистриран

05.02. 2010 г.

829 783.18

290 424.11

24.00

Регистриран

13.12. 2010 г.

8 462 712.94

0.00

24.00

Регистриран

03.06. 2011 г.

1 956 561.68

0.00

24.00

Регистриран

23.06. 2011 г.

960 660.00

0.00

24.00

Регистриран

09.08. 2011 г.

839 706.40

0.00

24.00

Регистриран

23.08. 2011 г.

122 482 0.00 833.08

36.00

Регистриран

23.11. 2011 г.

5 947 115.87

24.00

Регистриран

граждане на нови трамвайни трасета, реконструкция на съществуващи. София също е предвидим партньор на бизнеса. Спазваме нашето обещание и не предлагаме увеличение на данъците и основните такси през 2012 г. Напредва подготовката по създаването на консултативния съвет по финансови и икономически въпроси. В него ще влязат изявени представители на бизнеса, които ще съветват общината по различни въпроси, включително и подобрение на бизнес климата. Голям инфраструктурен проект е този за Северната скоростна тангента, която осигурява връзка между околовръстния път, пътя София – Калотина и ма-

0.00

гистралите „Хемус“ и „Тракия“. Кои са другите транспортни инфраструктурни проекти, по които ще продължите да работите и през 2012? - С пускането на втория лъч на метрото ще имаме и рехабилитирани булевардите „Мария Луиза“ и „Черни връх“ от хотел „Хемус“ в южна посока. С пускането на отсечката от жк „Младост“ до бул. „Цариградско шосе“ ще заработи и първият буферен паркинг, където ще бъде обвързано паркирането с пътуване с метрото. С доизграждането и пускането на метрото ще продължи модернизирането на града както по отношение

на транспортното обслужване на гражданите, така и за подобряване на градската среда. Ще се обнови изцяло и бул. „Братя Бъкстон“ от бул. „Т. Каблешков“ до „Околовръстен път“, където започна изграждане на новата канализация, заедно с реконструкция на водопроводи. Проектът се изпълнява комплексно – първо канализация и водопровод и след това ще изградим пътна асфалтова настилка, улично осветление,

левизионната кула. Ще продължи изграждането на кръстовището на две нива на булевардите „Андрей Ляпчев“ и „Андрей Сахаров“ в жк „Младост“. С тези нови кръстовища се очаква да се облекчи трафикът. Ще започне реконструкция на надлез „Надежда“. Продължава работата по Софийския околовръстен път. Столичната община подготви и проекти за западната дъга на околовръстния път. Готов е проектът за

О

бщината предвижда значителни средства за осигуряване на качествена градска среда: 27 млн. лв. за поддържане на уличната мрежа, 16 млн. лв. за поддържане и текущи разходи за улично осветление, 33 млн. лв. за лятно почистване

нова тролейбусна мрежа, тротоари. Предвижда се в началото на тази година да започне и вторият проект за кръстовища на две нива. Това е при те-

участъка от „Бъкстон“ до магистрала „Люлин“ през „Горнобански път“. Проектът е предаден в Агенция „Пътна инфраструктура“. Това е и най-трудният учас-

тък. Столичната община подготви и проект за околовръстен път от автомагистрала „Люлин“ през бул. „Европа“ до река Какач. За този участък Агенция „Пътна инфраструктура“ извършва отчуждителни процедури и провежда процедура за избор на изпълнител. Очаква се строителството да започне през 2012 г. Ще продължи програмата за изграждане на велоалеи и за ремонт на пешеходни подлези по бул. „Ботевградско шосе“, при Румънското посолство, при бул. „Пенчо Славейков“ и бул. „Витоша“, по линия на метрото ще бъдат обновени и подлезите при музея „Земята и хората“. В началото на 2012 г. ще бъде обявена обществена поръчка за електронна система за таксуване в градския транспорт. По какви екологични проекти ще работите през настоящата година, за да се подобри качест-


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

11

ТЕМА вото на живот в столицата? - Започна изпълнението на първа фаза – депото, от проекта за система от съоръжения за третиране на битовите отпадъци на Столичната община на стойност 183 млн. евро. Финансирането ще се осигури от ОП „Околна среда“, заем от ЕИБ, общинско и национално финансиране. Продължава изграждането на канализация. Това са проекти в район „Овча купел“, „Илиенци“, „Суходол“, „Модерно предградие“ и др. Продължаваме с програмата за реконструкция на паркове. През 2012 г. ще започне първият етап от Борисовата градина. Ще се изгради ново осветление. В началото на годината ще бъде завършен и проектът за възстановяване на пешеходното пространство на бул. „Цар Освободител“ от Орлов мост до бул. „Васил Левски“. Ще проведем отново процедура за пространството на „Патриарх Евтимий“. Това са проекти, които допринасят и за подобряване на градската среда. Г-жо Фандъкова, ще продължите ли и през 2012 г. да работите за осигуряването на качествена градска среда и откъде ще търсите финансиране? - През последните години София безспорно става все по-добър град за живеене. Инвестициите в изграждане на метрото, нови улици, поддръжката и по-доброто почистване повишават интереса на бизнеса към града. За мен е важно отговорното отношение към развитието на София във всички сфери, защото градът е голям и има много задачи. Това са развитие на инфраструктурата, екология - поддържане на чистотата, зеленината, изграждане на канализация, на детски градини, развитие на условията за спорт, социални дейности, интеграция на хора в неравностойно положение, сигурност - развитие на системата от видеонаблюдение. И през 2012 продължаваме последователно с изпълнение на приоритетните задачи. Имаме ясен график на започнатите проекти. За-

почнахме изграждането на инфраструктурни обекти и те трябва да бъдат продължени и реализирани. Предстои пускането на метрото в двата участъка – „Младост“ – бул. „Цариградско шосе“ (през май 2012 г.) и кв. „Надежда“ – „Св. Неделя“ - кв. „Лозенец“ (през август 2012 г.). По време на Комитета за наблюдение по ОП „Транспорт“ преди дни бе обявено, че изграждането на метрото от бул. „Цариградско шосе“ до летището ще се финансира по оперативна програма „Транспорт“. Участъкът е с обща дължина близо 5 км с 4 метростанции. Съгласно разработения идеен проект има подземно и надземно трасе с 2 подземни и 2 надземни метростанции. Планирано е участъкът да бъде завършен до края на 2014 г. Приключени са процедури по ОВОС. След провеждане на търга за изпълнител е планирано да започне реалното изграждане. През 2012 г. продължава строителството на 8 детски градини, които са започнали тази година. Ще започне изграждането и на още 4 нови детски градини. Общината предвижда значителни средства за осигуряване на качествена градска среда: 27 млн. лв. за поддържане на уличната мрежа, 16 млн. лв. за поддържане и текущи разходи за улично осветление, 33 млн. лв. за лятно почистване. За енергийна ефективност в общинския бюджет са включени 1.5 млн. лв. за различни мерки и още 3.4 млн. лв. за довършване на проекта за 9 училища, започнати през 2011. От други източници прибавяме 8 млн. лв. От фонд „Козлодуй“ за капиталови инвестиции в улично осветление – нови осветителни тела и система за управление. Вече са подадени апликационните документи. София има и потенциал за привличане на туристи чрез представяне на природното и културно-историческо наследство. В тази посока съществено е развитието на града като един от европейските културни центрове. Затова и издигаме кандидатурата на София за европейска столица на културата през 2019 г.

Главният архитект Петър Диков:

София влиза в системата на важните градове по чисто новата си инфраструктура

Ш

умът, трафикът и проблемите на София обикновено са достатъчно, за да изтрият впечатленията от положителните промени като метрото или обновяването на обществените пространства. Главният архитект Петър Диков обаче казва, че тази година те вече ще бъдат забелязани, а столицата ще изпрати ново положително послание и на жителите си, и на инвеститорите. Диков, главен архитект от 2006 г. насам, бивш ръководител на Националния център за териториално развитие и собственик на проектантска практика, е на мнение, че това е годината, в която те ще достигнат критичната маса, което ще преобърне отношението към София.

И

зграждането на метрото е революционен момент, защото то дава една съвсем друга схема на опорния скелет на града

Арх. Диков, какъв облик има София в момента? - София преминава праг в развитието си. След като доста години се е развивала екстензивно, тоест в ширина, в последните 5-6 години столицата усъвършенства вътрешната си структура. От нея на първо място поставям инфраструктурата. Изграждането на метрото е революционен момент, защото то дава една съвсем друга схема на опорния скелет на града. Независимо че през 2010 пуснахме „Люлин” – „Младост”, това (все още) е само една линия. От тази година метрото започва да работи като система – прехвърляйки се от единия на другия диаметър, хората ще могат да достигнат до почти всички точки на града. Това ще повлияе и транспорта, и трафика, и зоните, обслужвани от метрото. Освен вътрешните промени София като град в момента реализира геополитическите си предимства, за които години само говорехме, но нямаше предпоставка нещо да се случи. Развитието на големите транспортни трасета, които я свързват с околните територии и съседните страни, оказва много положително влияние върху градската структура, тъкан и функции. В посоката изток приближава завършек на транспортните връзки – магистралите „Тра-

кия” и особено „Марица”, която има по-голямо значение за България и София като част от трансграничните коридори, обвързващи региони и държави. На запад предстои изграждането на трасето до сръбската граница. За наш късмет сърбите много усилено строят магистралата от Ниш до нашата граница, проект, който в последните 40 години не се вписваше в геополитиката на бивша Югославия. На юг се развива коридорът към Гърция. Последната отсечка, която беше препятствието пред влизането на автомагистрала „Хемус” в София започва да се строи от март. Какво е посланието от всички тези проекти? - Че София става част от системата на големите европейски градове, при това важна част. Иначе вътре по самата градска структура малкото успокояване на строителния бум от последните 2-3 години дава възможност на нас като община да обръщаме малко повече внимание на „обзавеждането” на града: парковете, благоусторяването, зелените площи, тротоарите. Тук е голямата разлика между позицията на София и развитието й и възприемането й от хората, които живеят в нея. Редовият гражданин не обръща внимание на голямото строителство на инфраструктура, а

иска да му е чисто и да ходи по тротоари със здрави плочки, да вижда на нивото на погледа си добри фасади и поддържани сгради, да се придвижва спокойно, да се разхожда в добре поддържани и добре осветени вечер паркове. Кризата се отрази благоприятно на София и заради това, че строителството на големи публични обекти е поевтино и по-лесно. П Какъв допълнителен дивидент може да получи столицата от тези проекти? - Което се прави, хората го виждат – реконструкцията на Южния парк, на някои улици, обновяването на доста малки паркове и градинки. Тази година ще видят втория метродиаметър и удължаването на първия. Това са неща, в които никой няма нужда да бъде убеждаван. Как обаче биха послужили те за насърчаване на икономиката на града? - Насърчаването на икономиката става основно чрез привличането на европейски пари. За метрото и водния цикъл в последните две години София е взела 500-600 милиона лева, влезли в градската икономика, във фирми, които изграждат метрото, а чрез тях и в джобовете на гражданите на столицата. В период на ограничено

частно финансиране в подкрепа на икономиката на града е да търсиш възможности за публични инвестиции, а в нашия случай или от бюджета на общината и държавата, или от бюджетите на европейските програми. В допълнение частните инвеститори повишават интереса си към прилежащите на тази инфраструктура територии. Всички виждат, че в последните 20 години около единствените два сериозни булеварда, които са изградени в София – „Цариградско шосе” и „България”, се реализираха много частни проекти. Те са там, защото имаше добри условия. Инвестициите винаги се полепват по добри инфраструктурни трасета. Какъв е инвеститорският интерес в момента въз основа на издаваните разрешения за строеж в Столичната община? Има ли големи частни проекти? - Не. Силно намаляха. Очаквам пазарът да се раздвижи през пролетта – на този етап има някакви признаци за логистика и производство. Но по-общата информация от колеги проектанти е, че няма никаква работа, което говори, че в период от 6 месеца до 1 година няма да има и строителство. Интервюто взе Деян ТОДОРОВ


12

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

ДОБРИ ПРАКТИКИ

Бургас продължава уверено да се развива За 4 години градът е привлякъл над 231 млн. лв. по различни програми Бургас – най-добрият град за живеене за 2010 г.

Бургас е важен промишлен, търговски, транспортен и туристически център. Някои от производствата са единствени или определящи за страната като тъмни и светли нефтопродукти, химически влакна, пластмаси и други химически изделия; корабостроене, вентилационна и пречиствателна техника, товарно вагоностроене, рибопреработвателна промишленост. Градът разполага с добре развита пътна и железопътна инфраструктура, пристанище и летище. По икономически потенциал община Бургас заема второ място сред българските общини. Делът на безработицата е 9.6% по данни от 2010 г. Регистрираните на територията на Бургас фирми в частния сектор се разпределят главно в следните отрасли: индустрия, строителство, транспорт, търговия. Икономиката има разнообразен характер, което прави региона икономически лидер и важен център за развитието на областта в радиус 150 км. Активна политика за привличане на инвестиции

Идентичността и развитието на потенциала на едно населено място зависят най-вече от политиката, която се провежда на местно ниво. А политиката на община Бургас е насочена найвече към привличане на инвестиции и повишаване на качеството на градската среда. Активно разработване на проекти за кандидатстване за финансиране от европейските фондове, разработване на проекти на местно ниво с цел привличане на частни инвестиции, мерки за насърчаване на инвеститорите като символични данъци и експресно административно обслужване, разработена програма за публично–частно партньорство, портал за електронни услуги,

интерактивно обслужване са част от политиките на общината. Реална оценка на работата на администрацията са наградите, с които община Бургас бе удостоена през миналата година. Бургас бе обявен за „Най-зелен град в България за 2011 г.“ в категорията за градове с над 200 000 жители. Наградите се връчват като част от кампанията „Зелена България“ на Министерството на околната среда и водите. Бургас бе отличен за активната си политика за популяризиране на велосипедния транспорт изградените нови велоалеи, проведената кампания „Бургас - велосипедният град“, проектът на общината за предлагане на велосипеди под наем и доброто сътрудничество между местната власт и гражданското сдружение „Велоклуб Бургас“. Бургас спечели и Специалната награда за „Устойчиво развитие на зелената система“ на фондация „Зелена община“. Културен център „Морско казино“ грабна престижната награда на публиката в юбилейното 10-о издание на Националния конкурс „Сграда на годината“. Инвестициите в планиране са стимул за развитие на бизнеса

През лятото на 2011 г. бе приет и влезе в действие нов общ устройствен план на община Бургас. Той бе възложен, разработен и процедиран в рамките на три години. Планът предлага решения, които отразяват новата икономическа обстановка, натрупаните през последните 20 години транспортно-комуникационни проблеми, стремежа към създаване на единна зелена система и постигането на висок туристически потенциал. Работата по проекта стартира през октомври 2008 г. Общият устройствен план на Бургас е разработен от Гражданско обединение „Гео Щрих”, дружество между „Геотехинженеринг” ООД и „Студио Щрих” ООД.

Модерна, красива и функционална градска среда - това е впечатлението от центъра на Бургас

Паралелно с него през последните две години община Бургас инвестира и в разработването на подробни устройствени планове. Приети са окончателният проект на ПУП–ПРЗ на комплекс „Зорница“ и актуализацията на ПУППРЗ на комплекс „Славейков“. Разработени са и подробни устройствени планове на индустриална зона „Българово”, промишлени зони „Север” и „Юг”, както и на СО Рибарско селище Ченгене скеле, СО Батака, землището на с. Твърдица и на местността Ъгъла в кв. „Сарафово“. Разработен е и паркоустройствен план на спортно–атракционен, развлекателен и рекреационен парк „Езерово”. Целта на разработките е да улеснят привличането на инвестиции, като част от проектите са включени в програмата за публично–частно партньорство на общината. Започва изготвяне на подземен кадастър

Община Бургас започва работа по изработване на подземен кадастър. Разработването на географска информационна система на подземните комуникации ще позволи интегрирано управление на водо-

снабдителната, канализационната, електроразпределителната, телекомуникационната, кабелната и газопреносната мрежа на територията на целия град. Това от своя страна ще намали авариите, които често възникват по време на строително-ремонтни дейности именно поради липса на информация. Така ще бъдат спестени разходи както на фирмите, така и на общината. Подземният кадастър ще бъде изработен под шапката на общината, но в партньорство и с активното участие на всички заинтересувани страни. На първо време ще бъдат събрани и обобщени наличните към момента данни. Още следващата седмица ще се проведе работна среща на специалисти от фирмите и общинска администрация. Пилотен комплекс при изработването на подземния кадастър на Бургас ще бъде „Зорница“ той е с новоприет ПУП върху кадастрална карта и с приключили СМР на кабелните оператори. ОУП гарантира устойчиво развитие

Развитие на мащабна зелена система, промяна на транспортната схема на града, изнасяне на

В

процес на оценка са 16 проектни предложения на стойност 72 млн. лв.

Р

еставрацията на остров Св. Анастасия и Мостика ще оформят нов и атрактивен туристически маршрут

Р

еализацията на проектите: Благоустрояване на централния градски плаж, Шумова бариера Сарафово, Първия обход на Бургас ще повишат качествата на градската среда

производствените зони в дълбочина и отваряне на града към морето са основните акценти в новия общ устройствен план на Бургас. Идеи, които се очаква да дадат тласък на развитието на града. Наличието му е гаранция за сигурност, прогнозируемост и устойчиво развитие на града, смятат от общината. Сред най-големите достойнства на плана са оформянето на втори административен център в комплекс „Изгрев“ в района на бившата дивизия, планирането на нова промишлена зона в квартал „Комлука“ и обособяването на новите жилищни квартали в посока квартал „Банево“. Създаването на оптимална транспортна схема за обслужване на градската и крайградската територия е основен приоритет на ОУП на град Бургас. Планираната балансирана инфраструктура се очаква да доведе до извеждане на тежкия автомобилен трафик извън жилищните зони, до създаване и оформяне на нови жилищни и промишлени зони и лесно достъпна транспортна мрежа, с което ще се стимулира развитието на индустриалния сектор.


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ДОБРИ ПРАКТИКИ

13

ТЕМА

ЕВРОПЕЙСКИТЕ ПРОЕКТИ – ВЪЗМОЖНОСТ ЗА РАЗВИТИЕТО НА ГРАДА Общият размер на договорените средства по всички финансиращи програми за периода 2008 – 2011 г. в община Бургас е 231 300 190 лв. Подготвени и успешно защитени за финансиране са 47 проекта, 17 от които, на стойност 227 470 581.2 лв., са финансирани по ОП „Регионално развитие“ 2007 - 2013 г., ОП „Околна среда“ 2007 – 2013 г.”, ОП „Развитие на човешките ресурси“, ОП „Административен капацитет“ 2007 – 2013 г.” и ОП „Техническа помощ“ 2007 – 2013 г.”. Само за последните две години започна изпълнението на двата най-мащабни проекта както за общината, така и за региона: проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, финансиран по ОП „Регионално развитие“ и проект „Изграждане на регионална система за управление на отпадъците в регион Бургас“, финансиран по ОП „Околна среда“. Приключи реализация-

Е

та на проект за обновяване на градската среда на стойност на 10 млн. лв., вследствие на който изцяло бе обновена централната част на града и част от Морската градина. В процес на изпълнение са още 30 проектa, финансирани по програма „Красива България“, ПУДООС, Финансовия механизъм на Европейското икономическо пространство, Норвежката програма за сътрудничество за икономически растеж и устойчиво развитие в България и Румъния, Програмата за трансгранично сътрудничество България - Турция, програми на Европейската комисия като: URBACT II, „Кончерто II“, „Култура“, „Интелигентна енергия - Европа“, програма „Югоизточна Европа“, ИНТЕРРЕГ IV С и др. В рамките на изпълняваните проекти община Бургас си партнира с над 30 европейски градове и региони, като обменя опит и до-

Атрактивни места за отдих за деца и възрастни са оформени в обновената част от Морската градина по проекта за градска среда на стойност 10 млн. лв.

бри практики по въпроси, свързани с устойчивото развитие, системи за интегриран градски транспорт, енергийна ефективност, опазване на културно- историческото и природно наследство и др. Реални инвестиции

са извършени в обекти на пътната, социалната, културната и образователната инфраструктура, ВиК мрежите, третирането на отпадъци и др., с което се подобряват както условията на живот, така и бизнес климатът в общината.

В процес на оценка са 16 нови проектни предложения

на стойност над 72 милиона. Подготвените проектни предложения адресират проблеми, свързани с рехабилитация на съществуващи и изграждане на нови водоснабдителни и ка-

нализационни мрежи в крайградските квартали и съставни селища, създаването на модерна инфраструктура в подкрепа на местната икономика, подобряване достъпа до образователни и социални услуги на населението. Силвия ЦЕНОВА

Проектът „Супер Бургас”

най-мащабният проект, който, ако се реализира, би променил коренно облика на града. За съжаление той бе лансиран в годините на криза, което на практика възпрепятства неговата реализация. Проектът предвижда отваряне на града към морето и изграждане на зона за обществен достъп в централната градска част, включваща морската гара, жп гарата и автогарата и част от пристанище Бургас-изток. Основните цели на проекта са превръщане на пристанище Бургас в логистичен транспортен център, изграждане на интермодален пътнически терминал, изграждане на инфраструктура в помощ на туризма, осигуряване на балансирано взаимодействие между пристанищните райони и градските зони, създаване на атрактивна зона за отдих, бизнес и забавление. За съжаление въпреки първоначалните намерения първата му фаза да бъде финансирана от ОП „Транспорт” той отпадна от този програмен период и за него ще се търси друго финансиране.

Регионалното ръководство на КИИП Регионална колегия София-град

свиква Общото отчетно-изборно събрание на Регионална Колегия София-град на 20 февруари 2012 г. (понеделник) от 14.00 часа в зала 1 и 2 на хотел Родина (бул. „Ген.Тотлебен” 8)

Дневен ред: 1. Отчетен доклад на Регионалното Ръководство на КИИП София-град за четиригодишния мандат /2007 – 2011г./ 2. Отчет за изпълнение на бюджета за 2011г. 3. Отчет на Контролния съвет на КИИП София-град. 4. Обсъждане и приемане на отчетния доклад на Регионалното Ръководство, отчета за бюджета и отчетния доклад на Контролния Съвет. 5. Гласуване на делегати на Общото събрание на КИИП на 1 април 2012г. 6. Избор на ново Регионално Ръководство и нов Контролен съвет. 7. Разни

Отчетно-изборните събрания на професионалните секции на Регионална Колегия София-град са както следва: Конструкции на сгради и съоръжения Водно строителство Транспортно строителство и транспортни съоръжения Електротехника, автоматика и съобщителна техника Отоплителна, вентилационна, климатична и хладилна техника, топло и газоснабдяване Минно дело и геология Геодезия, приложна геодезия Технологии

16.02.2012 г. 14.02.2012 г. 10.02.2012 г. 15.02.2012 г.

15.00 ч. 17.00 ч. 15.00 ч. 17.00 ч.

зала 1 зала Марица зала 3 зала Марица

13.02.2012 г.

17.00 ч.

зала Марица

10.02.2012 г. 9.02.2012 г. 9.02.2012 г.

17.00 ч. 15.00 ч. 17.00 ч.

зала 3 зала 3 зала 3

Всички зали са в хотел „Родина“, гр. София, бул. „Ген.Тотлебен” 8

Дневен ред на събранията по секции 1.Отчетен доклад за четиригодишния мандат /2007 – 2011г./ 2.Избор на делегати на Общото събрание на КИИП София-град на 20 февруари 2012 г. и Общото събрание на КИИП на 1 април 2012г. 3.Избор на Ръководство на секцията 4.Разни

С оглед вземането на важни решения, присъствието на всички членове е необходимо. Председател на КИИП РК София-град: инж. Димитър Начев


14

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

ДОБРИ ПРАКТИКИ Димитър Николов,

Бургас

О

бласт Бургас се намира в Югоизточна България с площ 7748 кв. км, или 7% от територията на страната. Тя е най-голямата област според обхвата на територията си. Основните икономически отрасли в областта са туризмът, индустрията и услугите. През 2011 г. населението на областта е 409 018 души, или 5.6% от населението на страната. Около 50% от населението са съсредоточени в община Бургас, следвана от Айтос, Карнобат, Руен и Поморие. БВП на областта е 2 880 658 хил. лв. (5.1% от БВП на България), а БВП на човек от населението е Наименование на проекта

От 2012 проекта за

6876 лв. (2007 г.) Годишната работната заплата от 6830 лв. значително надвишава средната 6112 лв. В същото време Бургас е на второ място (след Кърджали) по най-ниска образованост на работещите – близо 30% от заетите са с основно или по-ниско образование. Най-добрите резултати на Бургас са при развитието на електронно управление, включително нивото на еправителство и едно гише, регистъра на собствеността, размера на чуждестранните инвестиции в областта - 1985 евро на човек, и размера на работната заплата.

Начало

Обща стойност

Плащания

Продълж. (месеци)

Статус

Добре работещ механизъм

ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ Реконструкция на общински път Бургаски минерални бани – Банево - Изворище от км 1+240 до км 8+050, община Бургас

16.09. 2008 г.

4 115 311.95

3 889 685.46

24.00

Приключен

Подобряване на образователната инфраструктура в община Бургас

03.02. 2009 г.

4 977 866.55

4 971 105.16

24.00

Приключен

Подобряване на културната инфраструктура в oбщина Бургас

03.02. 2009 г.

4 098 793.47

3 860 646.52

24.00

Приключен

Укрепване на свлачище по ската зад Летен театър в Приморски парк - Бургас

25.06. 2009 г.

763 468.25

763 468.25

20.00

Приключен

Благоустрояване на обществено значими пространства в подкрепа на социалната интеграция и устойчивото развитие на градската среда в община Бургас

16.07. 2010 г.

10 364 242.12

6 012 827.31

18.00

Регистриран

Интегриран градски транспорт на Бургас

26.11. 2010 г.

131 181 116.83

0.00

36.00

Регистриран

Интегриран план за градско възстановяване и развитие - гр. Бургас

23.06. 2011 г.

997 490.00

0.00

30.00

Регистриран

Завръщане в Бургас - минало, настояще и бъдеще

09.08. 2011 г.

801 873.19

0.00

24.00

Регистриран

Културно-историческото наследство на остров в Света Анастасия и град Бургас - атрактивна и конкурентоспособна туристическа атракция

22.11. 2011 г.

5 559 576.36

0.00

24.00

Регистриран

Д

имитър Николов завършва висше икономическо образование в Москва. Има магистърска степен по финансов мениджмънт, получена в Стопанска академия „Димитър А. Ценов“ в Свищов. В периода 1998 - 2006 г. е изпълнителен директор на „Победа“ АД. В момента е председател на Консултативния бизнес съвет в Бургас, председател на Комисията по икономика и инвестиции към общински съвет Бургас и е регионален представител на КРИБ за Бургаска област. През 2005 г. печели „Бург на годината” и наградата „Димитър Бракалов” за благотворителност и принос за развитието на Бургас. Член е на университетското настоятелство на БСУ. На кои проекти залагате за осигуряване на качествена градска среда през 2012 г.? На каква стойност са те и кои са източниците на финансиране? Безспорно най-големият проект, който ще изпълняваме догодина, е „Интегриран градски транспорт на Бургас”. Вече дойде време за действие и трябва да стартираме

първите поръчки – за закупуване и доставка на 67 нови автобуса, за изграждане на бързите автобусни линии и велоалеите. След това поетапно ще се строят две нови автогари, пешеходни надлези... Стойността на проекта е над 130 млн. лв., осигурени по оперативна програма „Регионално развитие”. Знаете, че миналата година успяхме да обновим Морската градина.


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ДОБРИ ПРАКТИКИ

15

ТЕМА

кмет на община Бургас

започва реалното изпълнение на интегриран градски транспорт в Бургас в общината е публично-частното партньорство За съжаление не успяхме да я обновим цялата, тъй като, когато подавахме проекта за реконструкция на Морската градина, тази част беше държавна и не можа да влезе в неговия обхват. Сега тя е прехвърлена за управление на община Бургас и вече имаме законно основание да инвестираме средства в нейното обновяване. През 2012 г. също така ще изпълняваме проект за над 6 милиона лева, отново по ОПРР, за реставрация на остров Света Анастасия и Мостика. На острова ще бъде възстановен кейовият пристан, сградите, включително църквата, ще има реплика на рибно ресторантче отпреди 100 години. Когато изпълним този проект, ще се оформи един атрактивен туристически маршрут – обновената ни главна улица, булевард „Богориди” с музеите, обновената Морска градина, възстановеното Морско казино, ремонтирания Мостик и оттам с корабче до реставрирания остров. Продължаваме и археологическите разкопки на античния и средновековен град Аква Калиде – на Минералните бани. Как привличате инвеститори? На кои бъдещи инвестиции залагате за развитието на града? Имаме нова индустриална зона, която ще управляваме заедно с държавната компания „Индустриални зони”. Промотираме я активно и готвим там големи преференции за инвеститорите – символични данъци, бързо административно обслужване, но найвече готова инфраструктура – качествени пътища, ток, вода, газ... всичко. Вече имаме практически опит при реализирането на публично-

частни партньорства. Така в Бургас направихме нова спортна зала, нова многопрофилна болница. Догодина отново чрез ПЧП искаме съвместно с Българската федерация по борба да направим в града нов спортен комплекс с два басейна и две зали. Имаме и други идеи за публичночастно партньорство, които са от полза и на гражданите, и на инвеститорите. Ръката ми е протегната към всички потенциални инвеститори, които са готови да работят в Бургас в унисон с европейските изисквания. Те ще получат от общинската администрация внимание и подкрепа. Чрез кои транспортни инфраструктурни проекти ще промените облика на града? Кои предстоят да се реализират през следващата година? На какъв етап са и каква е тяхната стойност? Много важен проект е стартът на първия обход на Бургас. Той включва направата на надлез в района на „Кроношпан”, което да позволи на транзитния автомобилен трафик да мине по улица „Крайезерна” и път Е-87 вместо през центъра на града. Крайно наложително е това да се случи, защото догодина магистрала „Тракия” ще бъде завършена и броят на автомобилите, които се изсипват във и без това задръстения ни център, ще се увеличи. В момента проучваме подземните комуникации в района, където ще се строи новият надлез. Надявам се до края на тази година да направим първа копка и да стартираме първи етап на проекта, който предвижда точно преместване на подземните комуникации. Другото, което очакваме през следваща-

Културният център „Морско казино“ получи награда на публиката от националния конкурс „Сграда на годината“ през миналата година, като министър Павлова връчи статуетката на кмета на града Димитър Павлов

Г

отвим големи преференции за инвеститорите в „Индустриален и логистичен парк - Бургас“

П

ланираме да изградим нов спортен комплекс чрез ПЧП

та година, е завършване строителството на пътен възел Юг. Там имаме готово кръгово кръстовище. Сега се издигат колоните, по които над него ще мине нов надлез в посока север-юг. Какво е новото около проекта „Супер Бургас”? Какви са плановете за реализацията му? Новото е, че най-накрая ще започне да се случва нещо реално и той ще излезе от виртуалното пространство. Ръководството на пристанището, община Бургас и държавата заедно започват догодина осигуряването на свободен достъп първоначално до една малка част от порта, а също така изграждането на Морската гара, където да акостират големи пътнически кораби. Това пространство ще включва много зеленина, паркоместа, велоалея, така че всеки бургазлия и гост на града ще може да стигне дотам пеша, с автомобил или с колело.

В тази криза няма как да изпълним проекта в цялостния му вид, защото няма инвеститор в света, който в момента да извади стотиците милиони, необходими за реализацията му. Но ние с ръце в джобовете нямаме намерение да стоим и каквото можем малко по малко ще правим, докато дойдат по-добри времена. С кои екологични проекти ще повишите качеството на живота в града? Кои ще се изпълняват през 2012 г.? Много са ни важни водните проекти – водоснабдяване, канализации, пречистващи съоръжения, защото, преди да се изпълнят те, няма как да благоустрояваме на повърхността. В момента изпълняваме такъв проект за 16 милиона лева в найголемия ни жилищен комплекс „Меден рудник”. Искаме да удвоим и капацитета на пречиствателната станция за отпадъчни

води, защото броят на жителите му постоянно се увеличава. В момента Европейският съюз дава средства за водни проекти в населени места с еквивалент жители между 2000 и 10 000. Ние имаме проекти за всички наши населени места с такъв брой жители, така че мащабни разкопавания ще има в град Българово, кварталите Крайморие, Горно Езерово, Ветрен, Минерални бани и Банево, също в селата Рудник и Черно море. Екологична насоченост има и проектът за интегриран градски транспорт, тъй като той ще накара много бургазлии да слязат от автомобилите, за да ползват автобусите и новите велоалеи. А новите ни автобуси ще отговарят на всички европейски стандарти и ще спестяват тонове вредни емисии, които изпраща във въздуха сегашният ни градски транспорт и трафикът като цяло. Интервюто взе Силвия ЦЕНОВА


16

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

О

ДОБРИ ПРАКТИКИ Таня Христова, кмет на община Габрово:

Габрово

бщина Габрово е един от развитите икономически центрове в Р. България, който притежава богат опит и традиции в развитието на индустрията. През последните години общинската икономика следва тенденциите, валидни на макроикономическо равнище за Р. България. По данни на НСИ през 2009 г. на територията на община Габрово функционират общо 3708 предприятия, или с 290 предприятия повече спрямо 2008 г. и с 358 предприятия повече спрямо 2007 г. Наблюдава се увеличение на броя на предприятията във почти всички отрасли на икономиката, като главно нараства броят на нефинансовите предприятия в отраслите: преработваща промишленост, хотелиерство и ресторантьорство и търговия и ремонт. За 2009 г. най-голям дял има произведената продукция в преработващата промишленост - общо в размер на 347 304 хил. лв., следвана от строителството – 112 849 хил. лв., и търговията и ремонта – 83 627 хил. лв. Общо наетите в предприятията в община Габрово през 2009 г. са 19 042 лица. Наименование на проекта

Начало

Обща стойност

Обмисляме Т

аня Христова има две магистърски степени - по финанси и по английска филология във Великотърновски университет „Св. Св. Кирил и Методий”. В периода 2008 – 2010 е зам.кмет в община Габрово, до избора й за кмет е началник на политическия кабинет на министъра по управление на средствата от ЕС. През последната година е секретар на Съвета за координация и управление на средствата от ЕС – оперативна комуникация с Европейската комисия, член на инвестиционния съвет на холдинговия фонд по JESSICA, на надзорния комитет на холдинговия фонд за малки и средни предприятия JEREMIE и др.

ПроПлаща- дълж. Статус ния (месеци)

ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ Осигуряване на ефективна, общодостъпна и модерна образователна инфраструктура за устойчивото развитие на община Габрово Подобряване на социалната инфраструктура и качеството на социалните услуги за хората в неравностойно положение – принос към устойчивото развитие на община Габрово Подобряване на културната инфраструктура – принос към устойчивото развитие на община Габрово Развитие на устойчива градска среда посредством междурегионално сътрудничество Инфраструктурни мерки за укрепване на свлачище на улица „Топлеш”, град Габрово Създаване на привлекателна физическа среда на град Габрово чрез интегрирани мерки за градско възстановяване и развитие Създаване на съвременна образователна инфраструктура в община Габрово посредством прилагане на мерки за енергийна ефективност Дребномащабни мерки за предотвратяване на наводнения по поречието на река Янтра в град Габрово Изготвяне на интегриран план за градско възстановяване и развитие на гр. Габрово Габрово - индустрия за нова градска култура Интегриран проект за развитие на културно-историческия туристически продукт и свързаната с него инфраструктура в община Габрово

16.07. 2008 г.

5 340 165.76

5 340 165.76

19.00

Приключен

03.02. 2009 г.

1 131 510.40

1 200 350.99

24.00

Приключен

03.02. 2009 г.

1 547 098.15

1 541 998.15

25.43

Приключен

10.04. 2009 г.

218 796.76

218 796.76

18.00

Приключен

05.02. 2010 г.

937 622.08

655 930.17

24.00

Регистриран

16.07. 2010 г.

3 954 375.61

829 726.96

24.00

Регистриран

13.12 7 882 .2010 г. 847.76

1 750 000.00

24.00

Временно спрян

03.06. 2011 г.

926 564.20

0.00

18.00

Регистриран

23.06 499 .2011 г. 999.00

0.00

29.00

Регистриран

09.08 .2011 г. 23.11. 2011 г.

0.00

24.00

0.00

24.00

Регистриран Регистриран

526 243.60 6 195 596.17

Г-жо Христова, кои ще са основните приоритети в работата ви? - Позволете ми да се върна преди четири години, когато община Габрово постави началото на една нова история в местното самоуправление. Във време на съвършено нов политически контекст тя напусна палиативната си роля на администратор и се превърна в катализатор на процеси. В години на финансова криза тя успя да създаде и развие устойчивия модел на мащабни инвестиции в публична инфраструктура, основно с подкрепата на привлечен европейски ресурс. Ключов фактор за постигнатия успех е наложилият се подход, при който всяка инвестиция се разглежда не само като средство за разрешаване на съществуващ конкретен проблем, а като инструмент за разкриване на нови възможности, в което се състои и нейната устойчивост. Съвсем естествено през следващите четири години основните ни приоритети са свързани с очакванията на габровци да живеят в модерен европейски град с висок

стандарт на живот, съвременна инфраструктура, привлекателна жизнена среда, атрактивни условия за бизнес и инвестиции, град с богат културен календар, туристически атракции и не на последно място висока степен на социална чувствителност и толерантност. Това поставя неизменните ангажименти пред нас да поддържаме гъвкава данъчна политика, модерно административно обслужване и ефективна администрация, ориентирана към резултати, за да създадем предпочитано място за живот и изява.

вота. Община Габрово години наред се отличава с добра финансова дисциплина, което до голяма степен обяснява и добрите бюджетни показатели. Анализът на цифрите за бюджет 2011 показва 96.6% изпълнение на приходната част и 91.4% изпълнение на разходната част. Що се касае до целите на бюджетните разчети, трябва да подчертаем, че и тази година ще продължим както и досега да разпределяме финансовия ресурс по начин, отговарящ в най-голяма степен на потребностите и поставените цели.

Политиката на децентрализация на общините ще повлияе ли на бюджета на община Габрово? Къде ще свиете разходите и за какво ще дадете повече пари? - За съжаление трябва да признаем, че все още говорим за проблеми поради недостатъчна степен на децентрализацията и правомощия на общините с оглед осъществяване на важни обществени цели – по-добри услуги на гражданите, поефективно използване на ресурсите, по-високо качество на жи-

Община Габрово е първенец в усвояването на евросредства, в какви сфери отбелязвате напредък? - Ако трябва отговоря с една дума – във всички. И това не е просто израз на високо самочувствие, а твърдение, което почива на конкретни факти. Община Габрово се нарежда на първо място в национален мащаб по спечелени проекти и попада в челната тройка по привлечен европейски ресурс. За последните няколко години договорихме европей-


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ДОБРИ ПРАКТИКИ

17

ТЕМА

мерки за привличане на инвеститори Г ско финансиране на обща стойност над 155 млн. лева. Това позволи община Габрово да се наложи като силен фактор и двигател във всички сфери на социално-икономическото развитие и да претендира за мястото на най-големия инвеститор в публичния живот. От тази впечатляваща сума над 35 млн. лева са вече инвестирани, като множество общински обекти са изпълнени, сред които модернизиране на мултифункционалната зала „Възраждане“, изграждане на дом за възрастни хора с физически увреждания, основен ремонт на училища, детски градини и ясли, укрепване на свлачище, създаване на защитено жилище за деца, лишени от родителски грижи, не на последно място модернизиране на административното обслужване в община Габрово чрез предоставяне на качествени електронни услуги за гражданите и бизнеса. В момента се инвестират близо 5 млн. лева в интегрирани мерки за благоустрояване на градската среда – изграждане на крайречна пешеходна и велоалея, детски площадки, паркови площи, паркинги, тротоари и пешеходни зони, улично осветление и поетапно въвеждане на система за видеонаблюдение. Над 7 млн. лева се инвестират в ремонт и въвеждане на енергоефективни мерки в 14 общински училища и детски градини, с които се решават дългогодишните проблеми на образователния сграден фонд. Редица проекти се изпълняват в социалната и образователната сфера. Работим активно и за разработване на интегриран план за градско възстановяване и развитие. По какви проекти ще работите през следващите четири години и с какво стартирате? - За щастие община Габрово отдавна е стартирала с подго-

одини наред се отличава с добра финансова дисциплина

Н

арежда се на първо място в национален мащаб по спечелени проекти и попада в челната тройка по привлечен европейски ресурс

З

а последните няколко години е договорила европейско финансиране на обща стойност над 155 млн. лв.

Н

ад 35 млн. лева от тази сума са вече инвестирани, като множество общински обекти са изпълнени

товка и изпълнението на значими проекти. Фокусът и усилията сега са насочени към мобилизиране на капацитет за качествено и навременно реализиране на привлечения огромен по мащаб ресурс. Все още предстоят да бъдат физически изпълнени наймащабните стратегически проекти в екологичния сектор, които се подготвиха през последните години. До 2015 г. ще се инвестират над 100 млн. лева в модерни пречиствателни станции, подмяна на водопроводна мрежа, изграждане на канализация и асфалтиране на улици. Над 30 милиона лева ще бъдат инвестирани в съвременна регионална система за третиране на битови отпадъци. Осигурени са над 900 000 лева за превенция на наводнения по поречието на река Янтра. Популяризиране на марката Габрово остава основен приоритет, за което са предвидени 6.5 млн. лева за развитие на културно-историческите атракции Боженци и Етъра, както и въвеждане на иновативни събития за обогатяване на културния календар. Именно през следващите две години в Габрово ще бъде създаден първият виртуален музей в България. Чрез средствата на съвременните технологии и визуализации за първи път габровци ще могат да преживеят традиционните производства на българския Манчестър в уникална атракционна експозиция. В Габрово ще се роди и една нова интерпретация на културния календар на града с Карнавал на хумора, налагащ културна марка „Град - индустрия за хумористично изкуство“. Като продължение бих искала да спомена и проекта за подобряване на грижата за деца с увреждания чрез изграждане на два центъра за настаняване от семеен тип в Габрово, финансиран по ОП „Регионално развитие“, на стой-

ност над 1.5 млн. лв. Този проект е принос не само към изпълнение на политиката по деинституционализация, но е и модел за енергийно ефективни инвестиции в публична инфраструктура. Община Габрово агресивно насочва собствен и привлечен ресурс за изпълнение на мерки, свързани с енергийна ефективност в обществени сгради – училища, детски градини и ясли, културни и социални заведения. Само за последните няколко години инвестициите с подобен характер надхвърлят 15 млн. лв. Разбира се, възможностите не се изчерпват единствено с привличане на инвестиционен ресурс по оперативните програми. Сега очакванията ни са свързани с възможностите, които предлага Международен фонд „Козлодуй“, финансовият принос от Европейското икономическо пространство и Норвежката програма. Амбициите ни са свързани с модернизиране на уличното осветление, въвеждане на комплексни мерки за енергийна ефективност чрез системи за сградна автоматизация, енергоспестяващи мерки в ключови за спортния и културния живот за града сгради. Възможност за видима промяна на града виждаме в конкретните мерки за реализиране на жилищната политика, което също изисква проактивни действия на местната власт. Със съжаление трябва да отбележа, че в настоящия програмен период възможностите за модернизиране на градския транспорт са достъпни само за големите градове. Лично аз отчитам това като слабост. Какво е цифровото изражение на инвестициите и какъв е делът на чуждестранните? - Към декември 2011 г. по данни на ИСУН са сключени 23 договора за безвъзмезд-

на финансова помощ на стойност над 155 млн. лв. Възстановени са плащания в размер на 36 млн. лева. Общо преките инвестиции от нефинансовия сектор към 31 декември 2010 г. за община Габрово надхвърлят 180 млн. лв., от които 120 млн. е делът на чуждестранните. Основно те са свързани с инвестиции в иновации и високи технологии, инструментална екипировка и облекло. Кои са най-важните проблеми за община Габрово, които ще се стремите да решите? - Предпочитам да говорим за предизвикателства вместо за проблеми. И това е така, защото наистина вярвам, че всеки проблем носи в себе си възможности за развитие. Светът се променя динамично и това дава отражение върху всички нас. Логично е да насочим усилията си за подобряване на базисната и екологичната инфраструктура, газификация на града, да настояваме за изграждане на тунел под връх Шипка, да работим активно за създаване на благоприятни бизнес условия и провеждане на гъвкава политика за привличане на инвестиции, провеждане на активна политика за енергийна ефективност. Въпреки невисоките нива на безработица доходите на много габровци остават ниски. Въпреки милионите инвестиции в инфраструктура все още километри улици, тротоари, десетки сгради предстои да бъдат ремонтирани. Факт е, обаче, че европроектите не са единствения инструмент за създаване на добри условия за живот в Габрово. Има редица действия и инициативи, които имат чисто местен характер и изискват активната роля на администрацията. Говорим за качеството на местния транспорт, за създаване на достойни условия за хората в третата възраст, за уязвими гру-

пи на обществото ни, за бързо и ефективно административно обслужване на гражданите и бизнеса. Какво ще направите за развитието на бизнеса? - Мотивирани сме да мислим проактивно и да формулираме ясни послания към бизнеса. Наред с огромните инвестиции за подобряване на базисната инфраструктура, която е фактор за развитие, обмисляме пакет от комплексни и гъвкави мерки за привличане на нови инвеститори, за създаване на трайна заетост. Така например предлагаме освобождаване за определен период от такса смет на нови инвеститори, които се ангажират да разкриват нови работни места. Предприемат се инициативи за реализиране на мащабни публично-частни партньорства, включително и концесии за създаване на привлекателни зони за рекреация и отдих, за подобряване на бизнес инфраструктурата в индустриалните зони на гр. Габрово. Активно се работи за развитие на курортен комплекс Узана, който има ключово значение за туристическия потенциал на региона. Потенциал виждаме и в активното международно сътрудничество с редица побратимени градове, както и създаване нови контакти с фирми и инвеститори от Бразилия, Куба, Германия, Русия. Общината обаче не е единственият фактор, който определя добрия инвестиционен и социално-икономически климат. Има и други важни участници, които играят роля на двигатели в този процес. Тук е мястото и на Техническия университет, който може да има критична роля за развитие на региона като център с потенциал за високи технологии в отговор на приоритетите на политиката за сближаване на Европейския съюз и Стратегия 2020.


18

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА Инж. Иван Тотев, кмет на община Пловдив:

Пловдив

О

бласт Пловдив е разположена в централната част на Южна България с площ 5973 кв. км, или 5.4% от територията на страната. На север областта граничи с област Ловеч, на изток - с област Стара Загора, на югоизток са разположени област Хасково и област Кърджали, на юг граничи с област Смолян, на запад граничи с област Пазарджик, на северозапад има обща граница с област София. Основните сектори, характеризиращи структурата на икономиката в областта, са: производство на хранителни продукти, напитки и тютюневи изделия; металургия и производство на метални изделия; производство на текстил и облекла; производство на хартия и картони; производство на химически вещества, продукти и влакна; производство на машини и оборудване; производство на изделия от пластмаси. През 2011 г. населението на областта е 671 918 души, или 9.1% от населението на страната, което поставя Пловдив на второ място след София. БВП на областта е 4 074 442 хил. лв. (7.2% от БВП на България – на второ място след София), а БВП на човек от населението е 5773 лв. (2007 г.). Пловдив е на трето място по привлечени чуждестранни инвестиции след София и Варна – почти 900 000 хил. евро. Наименование на проекта

Начало

Обща стойност

През 2012 г. В момента разработваме стандарти за

И

ван Тотев е роден на 28.10.1975 г. в Пловдив. Завършил е Технически университет – София, и е дипломиран инженер-магистър „Компютърни системи и технологии”. През май 2010 г. получава магистърска степен от Юридическия факултет на ПУ „Паисий Хилендарски” по специалността „Публична администрация”. От 2001 до 2007 г. последователно е работил като проджект-мениджър в компания за разработване и търговия със софтуер, и директор по техническите въпроси в хотелски комплекс. През ноември 2007 г. печели мажоритарните избори за кмет на район „Източен” в Пловдив. От 12.08.2009 г. до октомври 2011 г. е областен управител на област Пловдив. На 30.10.2011 г. е избран за кмет на община Пловдив.

ПроПлаща- дълж. Статус ния (месеци)

ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ Ремонт и реконструкция на училищни сгради в гр. Пловдив Подобряване на екологичната и рекреационната среда на град Пловдив Корекция и подпорни стени на р. Марица от км 2+884 до км 3+434 - ляв бряг - L=550 м Интегриран план за градско развитие на Пловдив

03.02. 2009 г.

5 966 111.56

3 313 381.26

24.00

Регистриран

21.10. 2009 г.

2 195 281.53

0.00

24.00

Регистриран

03.06. 2011 г.

1 793 141.10

0.00

24.00

Регистриран

23.06. 2011 г.

998 415.00

0.00

30.00

Регистриран

Г-н Тотев, на кои приоритетни проекти залагате през 2012 г. за осигуряване на качествена градска среда? - Поставили сме си много амбициозни задачи през тази година и това, което отчитахме като проблем в общината, се оказа наистина така – липса на проектна готовност за реализиране на значими проекти. Досегашната форма на работа – чрез инженеринг, създава доста проблеми, тъй като се налага дофинансиране извън първоначално заложените инвестиционни стойности. Оттук нататък започваме да работим по нов начин – създаване на портфолио от проекти. За 2012 г. сме заложили изключително сериозна сума за проектиране - над 4 млн. лв. собствени бюджетни средства. Предвиждаме разширение на вътрешноградски артерии като „Голямоконарско шосе“, „Пещерско шосе”, нов мост над р. Марица, както и обекти със социална и културна насоченост: шадравани, музей на открито на Античния театър, предстоят дейности по художественото осветление в Стария град и др. Създадена е работна група за изготвяне на планово задание за възлагане на идеен проект за естетизация на централната градска част, като амбицията ни е да подготвим технически проект до 2013

г., с който да кандидатстваме за финансиране по ОПРР през следващия програмен период. Отделно Пловдив е бенефициент на два големи инфраструктурни проекта: „Интегриран воден проект за водите на град Пловдив“ – фаза 1, на стойност 142 млн. лв. по ОП „Околна среда” и за устойчив градски транспорт за 40 млн. лв. по ОП „Регионално развитие”. Община Пловдив ще кандидатства и с проекти по Финансовия механизъм на ЕИП – втори етап, главно за културна инфраструктура в Стария град. Имаме амбицията през тази година да инвестираме 100 000 лв. за археологически разкопки или консервация на някои от обектите, с което да повишим техния туристически потенциал. Обсъждаме включването на сграден фонд към ЕСКО схемите за енергийна ефективност. Европейските фондове на този етап са генераторите на развитие в градовете и регионите. Пловдив за съжаление е на опашката по спечелени проекти от оперативните програми. Как смятате да наваксате тези пропуснати възможности? - Пловдив наистина не е на най-добрите позиции по усвояването на евросред-

ства, но в настоящия мандат съм абсолютно убеден, че този негатив ще бъде наваксан. През 2012 г. стартираме проекти за около 200 млн. лв. За няколко месеца откакто съм кмет, вече имаме сключен договор по ОПРР за 6.5 млн. лв. за проект „Изграждане на модерен лъчетерапевтичен комплекс в „Комплексен онкологичен център – Пловдив“ ЕООД“. От социалното министерство очакваме покана за сключване на договор на проект за около 3 млн. лв. В момента подготвяме процедури за кандидатстване по мярката 3-2 на ОПРР за създаване на туристически продукт на стойност 500 000 лева. За по-нататъшното социализиране на Античния театър ще кандидатстваме с проект за около 300 хил. лв. по „Красива България”, което ще позволи изграждането на художествено осветление, гримьорни и асансьор за реквизит. Европейските политики бяха един от най-слабите и критикувани ресори в предишния мандат на община Пловдив. Затова пристъпваме към създаване на общинско предприятие с 15-членен екип, което ще отговаря за подготовката и управлението на проектите с европейско финансиране. За нас е важно и реализирането на възможно най-голям брой публично-частни парт-


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

19

ТЕМА

стартираме проекти за около 200 млн. лв. качество, които ще залегнат във всички обществени поръчки на община Пловдив ньорства, които да създадат добавена стойност за Пловдив, тъй като по-големите инфраструктурни проекти са финансово необезпечени до този момент. Много разчитаме в рамките на следващите месеци да имаме приет нов закон за публично-частните партньорства, който ще ни даде повече възможности в тази посока. Предстои разработване на интегриран план за градско възстановяване и развитие на Пловдив. Кои според вас са териториите с най-голям потенциал за инвестиции? - Интегрираните планове за развитие са много важни за нас - те ще бъдат основата за проектна подготовка на община Пловдив за следващия програмен период 2014 2020 г. Общият устройствен план на Пловдив обособява зони, които имат специално предназначение, така че интегрираният план няма да даде някаква кардинална промяна на развитието на града в това отношение, но ще дефинира по-добре тези показатели и ще определи в по-тесни граници спецификата на развитие на териториите. Искаме да използваме научния потенциал на Пловдив и да започнем създаване на зони за високотехнологични производства. Имам очаквания след вече водени разговори за изграждане на поне едно ново производство в сферата на високите технологии, което да бъде крайъгълен камък. Градът не може да бъде отделен от прилежащата селищна мрежа, така че разчитаме на развитието и на зоните около летище Пловдив в община Родопи, около с. Радиново в община Марица, на Промишлено-търговска зона Куклен, която е създадена с големи амбиции. За нас това е едно общо цяло. Какви проекти предвиждате, свързани с енергийната ефективност? - Енергийната ефективност също е приоритетна област за действие. В момента стотици хиляди левове отиват за доставка на течни горива и топлинна енергия в общинските обекти. Задействали сме процедури за преминаване към по-евтини енергоизточници и подобряване на енергийните системи. В момента подготвяме стра-

Г

радът не може да бъде отделен от прилежащата селищна мрежа, така че разчитаме на развитието и на зоните около летище Пловдив в община Родопи, около с. Радиново в община Марица, на Промишлено-търговска зона Куклен

О

бщина Пловдив е бенефициент на два големи инфраструктурни проекта: „Интегриран воден проект за водите на град Пловдив“ – фаза 1, на стойност 142 млн. лв. по ОП „Околна среда” и за устойчив градски транспорт за 40 млн. лв. по ОП „Регионално развитие”.

Н

ад 4 млн. лв. сме заложили за проектиране разширение на вътрешноградски артерии, нов мост над р. Марица, естетизация на централната градска част и др.

тегия за улично осветление 2020, която ще определи до голяма степен подмяната на лъчевото осветление с интелигентни енергоспестяващи решения. Тази година ще направим и няколко конкурса за финансиране по ЕСКО схеми на проекти за подобряване на енергийната ефективност в общински сгради. Готвим се за следващия програмен период, в който енергийната ефективност ще бъде един от акцентите с ресурс от над 1 милиард евро. Така че за нас е много важно участието на етажната собственост и на бизнеса в тази подготовка. Обсъждаме провеждането в Пловдив на информационни дни за енергийната ефективност. Кои са най-важните проблеми за община Пловдив, които ще се стремите да решите? - Основният проблем е икономическото развитие на града, инвестициите, впрягане на научния потенциал в създаването на добавена стойност за жителите на Пловдив и региона. Според анализа, който МРРБ подготвя във връзка с развитието на регионите на България през следващия програмен период, Южен централен район като цяло е в червената зона. Във втората половина по развитие сме в България и това е проблем. Трябва да впрегнем усилията си в създаване на благоприятна среда за правене на бизнес, като през следващите 4 години ще се опитаме да въведем 100% електронни услуги в община Пловдив. С интегрираните планове пък

ще създадем икономически зони за растеж. Обсъждаме с народни представители промяна в закона за свободните зони с цел по-ефективно използване на техния потенциал. С интерес следим действията на Министерството на транспорта относно концесията за изграждане на карго зона на летище Пловдив. Надявам се в следващите години икономическото развитие на региона да мине на качествено по-високо ниво. Политиката на децентрализация на общините ще повлияе ли на бюджета на общината? - Като член на Съвета по децентрализация смятам, че в условия на криза е трудно да се говори за децентрализация на общините, тъй като тя върви ръка за ръка с доста сериозни ресурси, а на този етап не би трябвало да очакваме много движение в посока делегиране на права, задължения и финансови средства към местното самоуправление. И ситуацията към настоящия момент, и Законът за държавния бюджет през 2012 г. категорично показват, че общините трябва да впрегнат своите ресурси и да повишат както източниците си за финансиране, така и събираемостта от данъци, такси, наеми и пр. Въвеждането на качествени услуги означава, че те имат и своята себестойност. Източниците за финансиране на общините не са чак толкова много, но най-важните са ЕСКО схеми за енергийна ефективност, инвестиционни заеми и еврофондовете. Една голяма възмож-

ност са публично-частните партньорства, но за жалост на този етап общините нямат чак такъв успех поради съществуващата в момента нормативна уредба. Същевременно трябва да има и много голяма воля и желание общественият интерес да бъде защитен. Пловдив за съжаление е един от примерите за публично-частни партньорства, в които досега общественият интерес минава на заден план. Гарантирам, че това ще се промени. Какво ще направите за развитието на бизнеса? - Бизнесът иска ясни правила и ние ще му ги дадем. В момента разработваме стандарти за качество, които ще залегнат във всички обществени поръчки на община Пловдив. Така ще избегнем някои срещани досега негативи с най-ниска цена и найнекачествен продукт. В напреднала готовност сме да започнем с процеса по категоризация на местата за подслон и за хранене. Отделно свързваме системите на „Местни данъци и такси” с Дирекцията за строителен контрол. За нас е важно да създадем електронна община с обслужване на едно гише. В новата структура на общината разкриваме два щата, които наричаме „Развитие”. Тези специалисти ще имат за цел презентиране на Пловдив като добро място за правене на бизнес и ще са връзката между общината и инвеститорите. Полагаме основите, ще берем и плодовете. Интервюто взе Светла ДОБРЕВА


20

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

О

Живко ТОДОРОВ, кмет на община

Стара Загора

бласт Стара Загора е разположена в централната част на Република България с площ 5151 кв. км, или 4.6% от територията на страната. Областта граничи със Сливенска, Ямболска, Хасковска, Пловдивска, Габровска и Великотърновска област. През 2011 г. населението на областта е 327 576 души, или 4.5% от населението на страната. Основните икономически сектори на развитие в областта са: промишленост (енергетика, енергийни суровини и хранително-вкусова, текстил и др.) и селско стопанство. БВП на областта е 2 488 675 хил. лв. (4.4% от БВП на България), а БВП на човек от населението е 6971 лв. (2007 г.). Работната заплата е третата по големина в страната (след тези в София и Враца) – 7602 лева. Наименование на проекта

Начало

Обща стойност

ПроПлаща- дълж. ния (месеци)

Статус

Старозагорският притегателно Ж

ивко Тодоров е завършил ГПЧЕ „Ромен Ролан“ в Стара Загора и Европеистика в СУ „Св. Климент Охридски“. Работил е като експерт в изготвянето и управлението на проекти за кандидатстване по програми на ЕС в община Стара Загора и в Областна администрация Стара Загора. През 2009 г. е избран за народен представител от партия ГЕРБ от 27-и старозагорски избирателен район. През октомври 2011 г. спечели местния вот за кмет на община Стара Загора.

ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ Реконструкция и рехабилитация на път IV 16.09. 66037 село Калояновец - село Ловец 2008 г.

2 494 983.43

0.00

24.00

Регистриран

За децата на Стара Загора - с отговорност и любов

03.02. 2009 г.

5 784 049.99

5 205 644.99

24.00

Регистриран

Електронна платформа за обмен на добри практики и развитие на регионален туризъм

10.04. 2009 г.

276 350.00

193 445.00

18.00

Регистриран

Подобряване физическата и жизнена сре- 16.07. да на квартал "Железник", град Стара За- 2010 г. гора

8 639 378.28

0.00

24.00

Регистриран

Подготовка на Интегриран план за градско възстановяване и развитие за град Стара Загора

23.06. 2011 г.

998 390.00

0.00

30.00

Регистриран

Превръщане на културно-исторически па- 23.11. метници от античния период на Стара За- 2011 г. гора в туристическа атракция

4 387 493.88

0.00

24.00

Регистриран

Г-н Тодоров, на кои стратегически проекти залагате през 2012 г. за осигуряване на качествена градска среда? - Аз и екипът ми сме наясно, че в период на икономическа криза основното ни финансиране са именно европейските фондове. Така едновременно привличаме инвеститори и харчим помалко от парите на старозагорци, които плащат данъци. Няма да скрия, че състоянието на проектите, които заварихме в общината, не бе никак добро, и че буквално се наложи да спасяваме някои от тях в последната минута. Има спечелени проекти като този за „Подобряване физическата и жизнена среда на кв. „Железник” по ОП „Регионално развитие“ на стойност 8.5 млн. лв., чиято реализация предстои през 2012 г., но и с него срещаме трудности. Целта е кварталът, в който живеят близо 11 500 души, да бъде напълно преобразен. Ще се ремонтират основни улици, ще се изградят паркинги, пеше-

ходни и велосипедни алеи, ще се модернизират детски площадки и ще се монтира модерно енергоспестяващо осветление. Няма да скрия, че заварихме в много лошо състояние водния проект за канализация в няколко квартала на Стара Загора и за изграждане на колектори. Ако трябва, няма да спим, но до февруари трябва да отстраним нередностите и да предадем документацията в срок и дано получим финансиране по ОП „Околна среда”. Работим и върху проект за онкодиспансера. Много важен е и проектът „Изграждане на регионална система за управление на отпадъците в регион Стара Загора” за 52 037 750 лв., където са заложени много сериозни проблеми и чакаме решението на съда, за да го внесем за одобрение в ОП „Околна среда”. За подобряване на въздуха в града ще помогнат новите екологични тролейбуси, за които се разработва проект за интегриран градски транспорт. Първият проект, който подписах в края на миналата година, бе за

античната част на Стара Загора. Предстои уникалните исторически и културни паметници да бъдат превърнати в туристически атракции. Има една много хубава приказка - разбираш дали един град е добър за живеене, когато се изгубиш в него. Ако трябва да сме честни, в града дори старозагорци понякога трудно се ориентират за културно-историческите забележителности, дори за улиците, тъй като няма информационни табели. Това е недопустимо, ако имаме претенции за атрактивна туристическа дестинация. До две години трябва да изградим нужната инфраструктура, за да излезем на пазара с добър туристически продукт. Имаме уникални исторически обекти - неолитните жилища, които са на 8000 години, Музея на религиите, античната част на града, които трябва да покажем на света. Заели сме се и с разработването на рекламна стратегия на общината. В края на 2011 г. получихме и награда за най-зелен град между


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

21

ТЕМА Стара Загора:

регион винаги е бил място за инвестиции И 100 и 200 хил. души, което е признание за жителите на Стара Загора.

Предстои разработване на интегриран план за градско възстановяване и развитие на Стара Загора. Кои според вас са териториите с най-голям потенциал за инвестиции? - Проектът трябва да приключи до декември 2013 г. и е на обща стойност 998 000 лв., от които 5% съфинансиране от община Стара Загора. Първият етап приключва през септември тази година и дотогава трябва да бъдат определени до три зони за инвестиране в рамките на града, като едната от тях задължително трябва да бъде социална зона. Зоните с доминиращо негативни тенденции на развитие ще бъдат подложени на широко обществено обсъждане. Те трябва да бъдат одобрени и от Общински съвет - Стара Загора, и от управляващия орган на ОПРР. Политическата воля на местната власт в лицето на общинския съвет ще определи какво ще бъде извършено в града. Проектът дава възможност за ново строителство, нещо, което оперативните програми не разрешаваха. С него Стара Загора ще има своите приоритети за развитие за 10 години напред. Какви проекти предвиждате, свързани с енергийната ефективност? - Още при встъпването си новия управленски екип на община Стара Загора започна работа по проект за енергийна ефективност, финансиран от Международен фонд „Козлодуй”, и внесохме в МИЕТ документи за кандидатстване. По този начин ще можем да санираме училища и детски гра-

Античният форум на Августа Траяна става притегателен културен маршрут със спечеления проект за над 4.3 млн. лв. по ОП „Регионално развитие“

нтегриран план за градско възстановяване трябва да приключи до декември 2013 г. и е на обща стойност 998 000 лв., от които 5% съфинансиране от община Стара Загора

А

ко харчим разумно и печелим европейски проекти, община Стара Загора ще може да привлича външни инвеститори

З

а ефективната община са изключително важни и публично-частните партньорства, които да ангажират бизнеса с дейностите на общината

дини, за да намалим разходите за ел. енергия. Всъщност още в началото на мандата ми направи впечатление, че през последните години общината е плащала големи суми за ток, нещо, което категорично трябва да променим. Подобряването на енергийната ефективност ще доведе до намаляване на разходите и на средства, които могат да бъдат инвестирани другаде. В проекта за квартал „Железник” е заложено изграждането на високо ефективно парково и алейно осветление с използване на възобновяем енергиен източник. В същото време тази автономна осветителна система е с дълъг експлоатационен живот. Така ще намалим разходите за осветление, за ремонт и поддръжка. Не на последно място е и положителният ефект върху ограничаването на емисиите от парниковите газове. Политиката на децентрализация на общините ще повлияе ли на бюджета на Стара Загора? Къде ще свиете разходите и за какво ще дадете повече пари? - Бюджетът на една община е като бюджета на едно семей-

ство. Ако харчиш повече, отколкото може да си позволиш, рано или късно започваш да имаш проблеми. Аз съм категоричен, че ще харчим толкова, с колкото разполагаме. Спазването на финансова дисциплина и намаляването на разходите ще ни направят финансово стабилни. Ако харчим разумно и печелим европейски проекти, община Стара Загора ще може да привлича външни инвеститори. Отмина времето, когато се разпродаваха общински имоти и така се осигуряваха средства за покриване на дефицити. Днес трябва да сме конкурентоспособни и да привличаме инвестиции в икономиката на Стара Загора. Ще търся такива в образованието и новите технологии. Променената градска среда е притегателна и за инвестиране. Какво ще направите за развитието на бизнеса? - Аз обещах няколко неща на бизнеса и ще ги изпълня. Вече обявих пред представители на туристическия бранш, че ще намалим туристическия данък в община Стара Загора с около 50%, според категорията на хотелите и местата за нас-

таняване. Дадох ясен сигнал, че всички обществени поръчки трябва да са открити и честни като процедури. Дори забавихме някои, защото според мен не бяха направени по този начин. Ще заложим на по-краткосрочни договори, които гарантират по-добър контрол. Целта ни е поголяма конкуренция и участие на повече бизнес субекти в конкурсите. Досега практиката е била под чадъра на кмета и администрацията да бъдат правени дългосрочни договори с големи обеми и да се изисква от фирмите да имат големи обороти. Така малко на брой бизнес субекти са взимали максимум поръчки и са елиминирали мнозинството работещи средни и по-малки фирми. Моята цел е да участват повече фирми и да печелят тези с най-добри оферти, а не онези, които са най-близки до властта. За ефективната община са изключително важни и публичночастните партньорства, които да ангажират бизнеса с дейностите на общината. В тази връзка на 12 януари в Стара Загора се проведе официална церемония по обявяване старта на европейската инициатива

JESSICA. Община Стара Загора има готовност да предложи на бизнеса различни проекти, за да може да се възползваме от този нов инструмент. Какво е цифровото изражение на инвестициите във вашата община и какъв е делът на чуждестранните? - Официалната статистика, с която разполагаме към момента, е за 2010 г. и според нея чуждестранните инвестиции в Стара Загора са в размер на 135 хил. евро. През 2011 г. в областта са работили над 59 000 фирми. Най-мащабният строителен обект за 2011 г. е изграждането на лот 2 от автомагистрала „Тракия” в участъка от Стара Загора до Нова Загора на стойност 137.9 млн. лв. В Стара Загора бе построена и пречиствателна станция за отпадни води за 40 млн. лв. Отвориха врати два мола. Надявам се през 2012 г. да приключи изграждането и на търговски център „Карфур”. Старозагорски регион винаги е бил притегателно място за инвестиции и се надявам въпреки икономическата криза това да не се промени. Интервюто взе Светла Добрева


22

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА Пламен Стоилов, кмет на община Русе:

Русе

О

бласт Русе е разположена в Североизточна България с площ 2803 кв. км, или 2.5% от територията на страната. Основните икономически отрасли са в преработващата промишленост. През 2011 г. населението на област Русе е 230 847 души, или 3.1% от населението на страната. БВП на областта е 1 490 292 хил. лв. (2.6% от БВП на България), а БВП на човек от населението е 5864 лв. (2007 г.). Средната работна заплата съвпада със средната за страната – 6112 лв. годишно.

Наименование на проекта

Начало

Обща стойност

ПроПлаща- дълж. Статус ния (месеци)

Ще насочим инфраструктурни П

ламен Стоилов е възпитаник на ВНВУ „В. Левски” – В. Търново, и Стопанска академия „Димитър А. Ценов” – Свищов, със специалности „Икономика на индустрията”, магистър и инженер по транспортно строителство – пътища и мостове. От август 2009 г. до ноември 2011 г. е областен управител. Работил е в „Гражданска защита” и в системата на Министерството на отбраната. Владее руски и английски.

ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ Ремонт, модернизация и оборудване на 16.07. 10 детски ясли на територията на общи- 2008 г. на Русе

0.00

0.00

24.00

Прекратен

Пространствата на духовността – ремонт, възстановяване и съхраняване на емблематични за русенската култура сгради: Регионална библиотека „Любен Каравелов“, Пантеон на възрожденците, Русенска художествена галерия

03.02. 2009 г.

0.00

0.00

24.00

Прекратен

Укрепване на свлачище по откос на бул. ”Придунавски” - гр. Русе

25.06. 2009 г.

1 033 906.57

696 635.47

24.00

Регистриран

Реконструкция, рехабилитация и модернизация на градска зона за отдих – Централна градска градина

21.10. 2009 г.

10 147 032.30

2 905 336.01

24.00

Регистриран

Въвеждане на мерки за енергийна ефективност в сградите на 7 училища на територията на град Русе

13.12. 2010 г.

3 915 535.43

0.00

24.00

Регистриран

Изработване на интегриран план за градско възстановяване и развитие на гр. Русе

23.06. 2011 г.

999 400.00

0.00

30.00

Регистриран

„Аз, градът“, фестивал за съвременна градска култура

09.08. 2011 г.

842 066.00

279 986.94

24.00

Регистриран

Развитие на културно-исторически атракции в градски турситически ансамбъл

23.11. 2011 г.

4 432 260.90

0.00

24.00

Регистриран

Г-н Стоилов, кои са основните ви приоритети? - Посланието, с което спечелихме доверието на русенци, гласеше „Да възродим Русе!“. Осъществяването на тази наша обединителна кауза и голяма мечта преминава през икономическото съживяване на града и региона, подобряване на облика и жизнената среда на общината и утвърждаването на Русе като културно средище и Дунавска столица на България. Това са нашите приоритети в следващите четири години. Имаме амбицията да повишим ефективността в привличането и управлението на средствата от Европейския съюз, като целта ни е още до края на настоящия програмен период, т.е. до 2013 г., стойността на проектите ни да надхвърли 100 млн. евро. В какви сфери общината бележи напредък чрез европейските програми? - Община Русе активно участва в оперативните програми „Регионално развитие“, „Околна среда“, „Развитие на човешките ресурси“ и „Трансгранично сътрудничество Румъния – България“. В момента се разработват инвестиционни проекти, които ще бъдат в основата на мащабни мерки за подобряване на еколо-

гичната инфраструктура в региона, в частност що се отнася до отвеждането и пречистването на отпадъчни води и управлението на отпадъци. През изминалата година беше завършена реконструкцията и рехабилитацията на емблематичната Централна градска градина. Финансирането в размер на близо 8 млн. лв. беше осигурено от оперативна програма „Регионално развитие“, а осъществените дейности донесоха на Русе престижната награда „Зелена община“. Предвиждате ли проекти, свързани с енергийната ефективност - енергоспестяващо улично осветление, подмяна на градския транспорт, саниране на сгради? - В момента в изпълнение са дванайсет проекта на обща стойност над 18 млн. лв., които покриват различни сфери - от устойчиво териториално планиране и развитие до образователна, социална, туристическа и културна инфраструктура. Усилията ни са насочени, от една страна, към осигуряването на условия за предоставяне на крайно необходими социални услуги за най-уязвимите групи от обществото – хората в неравностойно положение. От друга страна, активно работим за подобря-

ването на физическата среда и облика на града, в това число и с визия за утвърждаването му като водещ културен и туристически център в Югоизточна Европа. Тук бих посочил проекта „Аз – градът“, който разкрива възможност за осъществяването на редица иновативни културни събития на територията на общината, обединени в своеобразен фестивал на градската култура. Не на последно място съществен приоритет в работата ни е осъществяването на ефективно трансгранично сътрудничество с партньорите ни от община Гюргево, с които споделяме два проекта на обща стойност близо 8.5 млн. евро. Единият включва разработването на общ мастерплан на развитието на трансграничния регион, който ще бъде база за цялостното динамизиране на социалноикономическите процеси от двете страни на р. Дунав. Другият проект, чието стартиране непосредствено предстои, ще доведе до подобряване на достъпността на еврорегион Русе - Гюргево чрез модернизация на транспортната инфраструктура и оптимизация на организацията на движението, свързано с паневропейски коридор №9. В края на миналата година стартира реализацията на двегодишен проект за развитие на


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

23

ТЕМА

вниманието си към големи проекти с висока добавена стойност В културно-исторически атракции в градски туристически ансамбъл, обхващащ емблематичните сгради на регионална библиотека „Любен Каравелов“, на регионалния исторически музей и на т.нар. Екомузей. В последните няколко седмици подписахме договори за изграждането на няколко важни социални обекта - три центъра за настаняване от семеен тип, както и социално предприятие „Обществена трапезария“. Предстои също така модернизацията на комплексния онкологичен център в града ни. Едни от най-мащабните проекти, с които стартираме мандата, са свързани с изграждането на канализация на два квартала на Русе – кв. “Средна кула“ и кв. „Долапите“, по оперативна програма „Околна среда“ за агломерации над 10 000 е.ж. В момента се разработват проекти и за канализация и пречиствателни станции на три населени места в общината – гр. Мартен, с. Николово и с. Тетово, които попадат в процедурата за агломерации от 2000 до 10 000 е.ж. На дневен ред е и модернизацията и развитието на устойчив градски транспорт в Русе – проект, чиято стойност надхвърля 13 млн. евро. До края на годината трябва да приключи проектът за въвеждане на мерки за енергийна ефективност в седем русенски училища. Имаме проект за саниране на целодневна детска градина „Незабравка“, одобрен от Националния доверителен екофонд, както и проектна готовност за голяма част от общинските сгради. Не по-малко значение отдаваме на жилищната политика. Предстои създаването на фонд за жилищно обновяване, който ще предоставя заеми и гаранции по заеми на сдружения на собственици или на собственици на самостоятелни обекти за внедряване на мерки

изпълнение са дванайсет проекта за 18 млн. лв.

П

о предварителни данни за 2011 г. на територията на общината са инвестирани над 120 млн. лева

В

пристанищната инфраструктура се изпълнява проект за речна информационна система в българската част на Дунав на стойност 35 млн. лв.

за енергийна ефективност в многофамилни жилищни сгради. Предвиденият финансов ресурс от оперативна програма „Регионално развитие“ възлиза на 12 527 284.78 лв. Какъв е размерът на инвестициите за миналата година? - Независимо от икономическата криза в страната, която се отрази и на икономиката в община Русе, продължи изграждането на приоритетни за населението и икономиката ни обекти. Инвестираните публични средства в инфраструктурни проекти надхвърлят 50 милиона лева. По-значими осъществени инвестиции са „Укрепване на свлачище по откос на бул. ”Придунавски”, реконструкция на пътна инфраструктура в община Русе, ремонт и рехабилитация на Дунав мост, интегриран воден проект, основен ремонт на Русенската опера. В сферата на пристанищната инфраструктура стартира проект за създаване на речна информационна система в българската част на Дунав за 35 милиона лева. В здравеопазването предстои откриване на новия акушеро-гинекологичен комплекс. През 2012 г. ще се осъществят проектите за обновяване на онкодиспансера и ще заработи линеен ускорител. Ще за-

почне ремонтът и доставянето на нови техники за многопрофилната болница за активно лечение в Русе на стойност 10 млн. лева. В сектора спорт ще акцентираме върху завършване строежа на новата спортна зала. Предвижда се и ремонт на зала „Филхармония” с пари от „Регионално развитие”. През 2011 г. продължи изграждането на обекти, финансирани с чуждестранни средства. По предварителни данни на територията на общината са инвестирани над 120 милиона лева, като по-значими от тях са в МОЛ – Русе, и логистичния център. Завод „Септона България” АД, с гръцко участие, производител на памучни изделия за козметични нужди, разшири производствените си мощности, а заводът за алуминиеви автомобилни части на френската група „Монтюпе“ в Русе започна реализацията на втория етап от своя бизнес план в града разширение на производството с нов корпус за леене и обработване на детайли. Австрийската фирма „МБМ Металуърк” ООД инвестира в производство на хром-никелови апарати и съдове. Кои са най-важните проблеми, които се стремите да решите, и какво ще

направите за развитието на бизнеса? - Икономическият растеж е основен приоритет. Ще използваме потенциала на основното наше конкурентно предимство - стратегическото географско разположение на общината. Принадлежността й към Дунавския басейн и близостта й до многомилионния пазар на румънската столица Букурещ са определящи фактори както за глобалната конкурентоспособност на местния бизнес, така и за привличането на инвестиционна активност от чужбина. Ще осигурим условия за иновациите и растежа, които ще позволят на бизнеса да повиши производителността и конкурентоспособността си. Общината може да има сериозен принос за просперитета на страната, ако я превърнем в стабилен икономически и културен център. Ще работим за създаване на прозрачна, предсказуема и отворена за инвестиции бизнес среда. Това ще допринесе за привличане на нови инвеститори, както и за запазване и развитие на микро-, малки и средни фирми в общината, определящи структурата на местната икономика. За да задържим, стимулираме и улесним инвеститорите на територията на общината, ще по-

добрим качеството на предоставяните от общинската администрация услуги чрез ефективно и прозрачно административно обслужване и активно взаимодействие между община и инвеститори. Това може да стане чрез въвеждане на електронни административни услуги. За да бъде Русе ефективен и конкурентоспособен, ще насочим вниманието си към големи инфраструктурни проекти с висока добавена стойност, жизненоважни за нейната икономика. Те ще бъдат съгласувани с областната стратегия за развитие относно изграждането на основни пътища и магистрали – нов южен обходен път, четирилентов път Русе – Велико Търново и Русе – Шумен, инфраструктурно изграждане на транспортна връзка с летище Щръклево след сключване на договор за концесия. Ще продължим развитието на индустриалната зона чрез доизграждане на инженерна инфраструктура в индустриалния парк, с което ще създадем още по-добри условия за изграждане на производствени мощности. Като подобрим преди всичко пътната инфраструктура, ще създадем подходящ инструмент за привличане на бизнес инвестиции. Ще заложим също и на високотехнологичен бизнес инкубатор и високотехнологичен парк в Русе в Западна промишлена зона с цел да бъде стимулирано развитието на малките и средните предприятия с технологична насоченост, като се осигури подходяща инфраструктура и услуги за желаещите да стартират нов бизнес и за развиващите се високотехнологични МСП. За всичко това предвиждаме разработване на адекватна икономическа стратегия, съобразена със стратегията „Европа 2020“ и Дунавската стратегия на ЕС.


24

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

О

Доц. д-р Димитър Стойков, дмн, кмет на

Плевен

бщина Плевен заема централната част на Дунавската равнина. Тя се простира върху 809 712 дка. Икономиката в общината е широкоспектърна - търговия, ремонт и техническо обслужване, разпространение на електрическа и топлинна енергия, транспорт, складиране, строителство. Сред водещите предприятия са завод „Рубин”АД - Плевен - производител на амбалажно стъкло, „Вап Тех, „Алуком”АД, „Сартен”. През последните години сериозни инвестиции реализираха „Метекно”. „УниПОС” ООД, „Корус Билдинг Системс България” АД и др. Значителен по обем вложения бяха направени в множество търговски обекти.

Наименование на проекта

Начало

Обща стойност

ПроПлаща- дълж. ния (месеци)

Статус

Изправяме се на данъците за Д

оц. д-р Димитър Стойков завършва ВМИ - Плевен, сп. „Медицина“. 27 години от живота си посвещава на хирургията. До ноември 2011 г. е декан на факултет „Здравни грижи“ в Медицински университет - Плевен, и изпълнителен директор на УМБАЛ „Д-р Георги Странски“. Специализирал мениджмънт и управление в Хайфа, Израел.

ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ Организация на уличното движение и подобряване на физическата среда за ус16.07. тойчиво и интегрирано развитие на град 2010 г. Плевен

7 064 801.31

1 342 298.28

24.00

Регистриран

Оптимизиране на част от общинската образователна инфраструктура за привеж- 13.12. дането й в съответствие с наложените 2010 г. стандарти и изисквания

4 158 903.23

0.00

24.00

Регистриран

Изготвяне на интегриран план за градско 23.06. възстановяване и развитие на Плевен 2011 г.

994 284.00

0.00

24.00

Регистриран

Комплексен проект за развитие на устой- 23.11. чив туризъм в регион Плевен 2011 г.

5 047 345.38

0.00

24.00

Регистриран

Доц. Стойков, кои ще са основните приоритети в работата ви? - Привличането на инвестиции е начинът за развитие на общината. Работата по европроекти вече тече с пълна сила. Въвеждаме и конкретни политики за привличане на инвестиции, а именно изграждане на разпознаваем образ на региона чрез конкретен маркетинг както в страната, така и в чужбина и масирана информационна кампания за потенциала на Плевен като място за добър живот и бизнес. Политиката на децентрализация на общините ще повлияе ли на бюджета на община Плевен? Къде ще свиете разходите и за какво ще дадете повече пари? - Това, което категорично мога да заявя, е, че за първи път от години през 2012 г. Плевен ще има един реалистичен бюджет. Обективни фактори налагат свиване на разходите във всички общини и първата стъпка за това е 15-процентното съкращение на администрациите по разпорежда-

не на Министерството на финансите. Преразглеждаме разходите за услуги и работата на неефективните звена на общината. От изключителна важност за мен и новото ръководство на общината бе да намалим данъчната тежест за гражданите и бизнеса, които преживяват трудности в условията на криза. След задълбочен анализ успяхме да свалим общата данъчна тежест с около 2%. Въпреки ограниченията община Плевен няма да намалява парите за образование и култура. Стараем се да привлечем допълнителни средства по държавни и европейски програми. Разработването и реализацията на европроекти е дейността, от която община Плевен няма да пести. Необосновано е да спестиш 5 милиона лева, ако срещу тях ще получиш безвъзмездно 95 милиона. По какви проекти ще работите през следващите четири години и с какво ще стартирате? Предвиждате ли проекти, свързани с енергийната ефективност - въвеж-

дане на енергоспестяващо улично осветление, подмяна на градския транспорт, саниране на обществени и жилищни сгради? - В момента изпълняваме тринайсет собствени и партньорски проекти на обща стойност 19 милиона лева. Поважните от тях са за ремонт на основни градски улици, изграждане на велоалея, многофункционални спортни и детски площадки, видеонаблюдение, обновление на сградите и повишаване енергийната ефективност на училища, подобряване на водещи природни и културно-исторически атракции, изготвяне на интегриран план за градско възстановяване и развитие, развиване на информационни и социални услуги. Още три проекта за приблизително 40 милиона лева са депозирани за оценка, от които водещ е изграждането на регионална система за управление на отпадъците. Разработваме и други шест проекта с общ бюджет около 55 милиона лева, най-мащабните, от които са за модернизиране на градския транспорт, разширява-


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

25

ТЕМА община Плевен:

срещу кризата с намаляване гражданите и бизнеса не на мрежата от социални звена за извеждане на деца от специализираните институции. В ход е и подготовката на съвместен проект за реконструкция на водния цикъл на стойност 100 милиона лева. Какви работни места ще бъдат открити при реализацията на новите проекти? - Разнообразието на проектите, по които работим, определя и многообразието от специалисти, които ще бъдат ангажирани в изпълнението им. Има дейности в областта на строителството, ВиК сектора, социалните услуги, градския транспорт, туризма и други. Какво е цифровото изражение на ин-

В

момента изпълняваме тринайсет собствени и партньорски проекти на обща стойност 19 млн. лв.

вестициите в общината и какъв е делът на чуждестранните? - Над 130 милиона са инвестициите за предходните четири години. Те са предимно чуждестранни и са свързани с изграждане на търговски обекти, част от международни вериги. Идеята на

новото ръководство на общината е да направи Плевен привлекателен за инвестиции в производството и услугите, които да дадат не само работа на плевенчани, но и визия за града ни в икономически аспект. Кои са най-важните проблеми за община Плевен, кои-

то ще се стремите да решите? - Основният проблем на Плевен, България, а и Европа е икономическата и финансова криза, в резултат на която се увеличи безработицата, намаляха доходите на гражданите, а оттам и възможностите на държавата, и общините. Целта ни е с привличането на инвестиции и откриването на работни места по проекти на ЕС да повишим качеството на живот на плевенчани. Единствено, осигурявайки възможности за професионална реализация и добри условия на живот, ще успеем да върнем младите хора в Плевен. Какво ще направите за развитието на бизнеса? - Първата вече направе-

на стъпка е намаляването на местните данъци. Тя ще облекчи бизнеса и ще вкара Плевен в полезрението на инвеститорите. Наясно сте, че повечето общини в България вдигат данъците, а останалите отчитат като успех запазването им на миналогодишни нива. На този фон Плевен определено ще се отличи като интересен за инвеститорите. Друга мярка за стимулиране на бизнеса е ефективното и прозрачно управление на обществените поръчки с възложител община Плевен, както и осигуряване на участие на широк кръг от кандидати в общинските търгове с цел увеличаване на конкуренцията и гарантиране максимално качествено изпълнение.


26

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА Даниел Панов, кмет на община Велико Търново:

Стратегическата ни цел е да подготвим кандидатурата си за европейска столица на културата

Д

Г-н Панов, кои ще са основните приоритети в работата ви? - Всички проекти и дейности по отстояване статута на Велико Търново на културна и духовна столица на България са и ще бъдат приоритет в работата ми, както и на цялата общинска администрация. Усилията по подобряване на публичната инфраструктура, благоустрояване, организиране и провеждане на авторитетни и престижни събития в областта на културата, науката, образованието, туризма, спорта, проектите за младите хора са приоритетни. Стратегическата цел на Велико Търново, на всички нас е да подготвим и представим по възможно най-добрия, атрактивен и иновативен начин кандидатурата ни за Европейска столица на културата през 2019 г. Убеден съм, че имаме възможности, ресурси и прекрасни проекти, за да превърнем града, който свято пази сърцето и душата на България, в един от значи-

аниел Панов е завършил две магистратури - “Машинен инженер” в Националния военен университет “Васил Левски” и “Публична администрация” във Великотърновския университет “Св. Св. Кирил и Методий”. След напускане на Българската армия работи в продължение на седем години като управител на общинска агенция за туризъм “Царевград Търнов”. Член е на Европейския институт по туризъм, както и на управителните съвети на множество неправителствени организации. Владее немски и руски. мите културни, образова- бюджети. ните ни им е трудно, и няма телни и научни центрове в Осезаемо свиване на разхо- да предприемаме мерки по Европа. дите няма да има в никоя увеличаване на данъците, сфера. Необходимо е под- но ще направим всичко възПолитиката на децен- държането на баланс между можно да повишим събираетрализация на общини- всички функции и дейности, мостта им. те ще повлияе ли на бю- с които общините са натоджета? варени по закон. Няма втоВ какви сфери имате на- Децентрализацията е про- ростепенни дейности, когапредък чрез европейскицес, за който отдавна се го- то става въпрос за общото те програми? вори, но по който едва от живеене на 100 000 души. - Европейските проекти и скоро реално се работи. Не Ще положим всички усилия програми са особено важни мисля, че е реалистично в да повишим събираемост- за община Велико Търново. условия на криза да очаква- та на собствените приходи, Чрез средствата по тези ме децентрализацията да без да повишаваме местни- проекти получаваме реални повлияе чувствително по- те данъци, такси и налози. възможности да инвестиразитивно върху общинските Разбираме, че на съгражда- ме във важни проекти, за които нямаме ресурси чрез обВелико Търново щинският бюджет и инвестиционната програма. В мобщина Велико Търново се намира в Централна Северна България. мента се реализира първи Икономическият й профил се характеризира с развитието на модерна етап от подмяна на ВиК мретуристическа индустрия, която предлага познавателен, културен, конжата на обща стойност над гресен, селски и екологичен туризъм. Структуроопределящите отрасли са 42 млн. лв. Предстои стартирането на проект за подървообработващата и преработваща промишленост, електрониката, стродобряване на туристическиителството, хранително-вкусовата промишленост, търговията и услугите. те атракции и свързаната с тях инфраструктура на ПроОбща Плаща- дълж. стойност 6.5 млн. лв. РеалиНаименование на проекта Начало стойния (месе- Статус зирани са и са в ход значими ност ци) социални проекти. Всички тези значими проекти, коиЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ то подобряват публичната Реконструкция и модернизация на ОУ 16.07. 1 726 1 726 18.00 Приинфраструктура, качест„Бачо Киро” с полудневна детска гради- 2008 г. 814.63 814.63 ключен вото на туристическият на гр. Велико Търново продукт, който предлагаме, Реконструкция отоплителна система на 16.07. 236 236 24.00 Прикакто и подобряването на Регионална библиотека „П.Р.Славейков” 2008 г. 019.25 019.25 ключен социалните услуги, нямаше и Археологически музей” – гр. Велико да бъдат възможни без фиТърново

О

Реконструкция и модернизация на социалната инфраструктура в дом за деца, лишени от родителски грижи, “Пеню и Мария Велкови”, гр. Велико Търново, и в дом за деца, лишени от родителски грижи, “Христо Смирненски”, с. Балван Изграждане и укрепване на дребномащабна инфраструктура за предотвратяване на свлачища на територията на община Велико Търново - Укрепване на свлачище в квартал „Асенова махала” етап I Повишаване качеството на живот чрез подобряване на физическата среда на територията на община Велико Търново Подобряване на туристически атракции и свързаната с тях инфраструктура в община Велико Търново Изготвяне на интегриран план за градско възстановяване и развитие в обхвата на три зони в гр. В. Търново Създаване и промотиране на иновативни културни събития - Летен оперен фестивал „Сцена на вековете“

03.02. 2009 г.

1 763 690.10

1 755 103.05

24.00

Приключен

05.02. 2010 г.

485 155.31

145 546.59

24.00

Регистриран

16.07. 2010 г.

4 445 999.13

1 473 583.29

21.00

Регистриран

23.12. 2010 г.

6 256 646.65

0.00

24.00

Регистриран

23.06. 2011 г.

499 500.00

0.00

26.00

Регистриран

09.08. 2011 г.

463 338.00

0.00

24.00

Регистриран

нансирането по европейските проекти и програми. По какви проекти ще работите и с какво ще стартирате? Предвиждате ли проекти за енергийна ефективност? - Освен проектите, които споменах, ще продължим да работим по проекти за енергийна ефективност. В детските ясли, градини, в училищата, в спортните зали, в културните институции все още има много, което трябва да бъде направено в тази насока. Вече съм възложил енергийно обследване на сградите на училища, на спортните зали, за да може въз основа на резултатите от тези обследвания да подготвим проекти, с които да кандидатстваме по проекти за повишаване на енергийната ефективност. Велико Търново е първата община в България, която преди години изтегли инвестиционен кредит, с който бе подменено цялото обществено осветление с енергоспестяващо. За няколко години със средствата, икономисани от по-ниски разходи за осветление, кредитът беше успешно изплатен и сега градът и общината имат много добро и относително евтино обществено осветление. Градският транспорт е изцяло частен, но има разбиране от страна на превозвачите, че е важно да работят с нов клас, екологично щадящи автобуси. Какъв е размерът на инвестициите за миналата година и какъв е делът на чуждестранните? - За изминалата 2011 г. инвестициите в региона са над 270 млн. лева. Близо по-

ловината от тях са чуждестранни. Най-радващото е, че най-голямата чуждестранна инвестиция е във високотехнологично производство. Южнокорейска компания инвестира 120 млн. в изграждането на фотоволтаичен парк. Кои са най-важните проблеми, които ще се стремите да решите? - Ще положа всички усилия заедно с цялата общинска администрация да подобрим осезаемо състоянието на публичната инфраструктура, да направим още по-добри и удобни училищата, парковете, спортните зали и съоръжения, да направим още по-привлекателен и желан туристическия продукт, който предлагаме. Какво ще направите за развитието на бизнеса? - Моето убеждение е, че онова, което общинската администрация може и трябва да прави за бизнеса, както и за гражданите, е да предоставя възможно най-добрите условия. Подобрявайки инфраструктурата, подобрявайки качеството на административните услуги, намалявайки бюрокрацията, ние реално помагаме на бизнеса да получи най-добрите условия за инвестиране и за развиване на своята дейност. Цялостната ни работа за това Велико Търново да бъде чист, приветлив, да бъде добро място за своите граждани и желана за дестинация за гостите ни от цял свят всъщност е усилие, насочено към това да осигурим най-добрите възможности за бизнес в Старата столица. Интервюто взе Силвия ЗЛАТКОВА


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

27

ТЕМА Минчо Казанджиев, кмет на община Ловеч:

Автомобилният завод подобрява възможностите за привличането на нови инвеститори Г-н Казанджиев, на кои бъдещи инвестиции залагате за развитието на града? - Привличане на външни инвеститори и създаването на нови работни места е било винаги наша водеща политика. Община Ловеч насърчава конкурентоспособните инвестиции и им предоставя пълната си институционална подкрепа. И в момента вървят преговори с инвеститори от Европа, проявили интерес към Ловеч. Знаете, Ловеч модернизира техническата си инфраструктура, работим и по доста нови проекти с европейско финансиране, което гарантира качествена градска среда и така градът става атрактивен за инвеститорите. От друга страна, в Ловеч се случи една много голяма инвестиция – заводът за автомобили на „Литекс Моторс”, където ще бъдат разкрити над 1200 работни места. Освен коли там ще се произвеждат и автобуси. През пролетта на следващата година заводът на „Литекс Моторс“ ще има базата и технологията да произведе и първите серийни български електромобили. ЕС прие стратегия за развитие на незамърсяващи превозни средства, а България за пореден път изявява желание да участва в развитието на производство на електромобили. А самото наличие на завода за автомобили подобрява възможностите за привличането на нови инвеститори в съпътстващите го производства на детайли, развойна дейност, снабдяване и търговия. На кои проекти залагате за осигуряване на качествена градска среда през 2012 г.? - Развитието на туризма е един от основните приоритети, на които залагаме. Предстои изпълнението на проект „Подкрепа за развитие на туристически аттракции в община Ловеч“ по Оперативна програма „Регионално развитие“. Общата стойност на проекта е 3 998 180 лв. и трябва да бъде изпълнен в рамките на двайсет и четири месеца. Реализацията на проектните дейности ще вдъхне нов живот на два интересни, важни културно-исторически обекта, ще ги направи модерни, уникални атракции с разнообразни възможности за посетителите. Става дума за Старата градска баня „Дели Хамам“

М

инчо Казанджиев е кмет на Ловеч трети мандат. Висшето си икономическо образование завършва в стопанската академия „Д. Ценов“ в град Свищов, специалност „Счетоводна отчетност“. Има две следдипломни квалификации - „Финансов контрол“ в УНСС - София, и „Маркетинг и мениджмънт“ в Стопанска академия Свищов.

и Ловешката средновековна крепост. По проекта ще имаме подобрена и модернизирана туристическа инфраструктура, като за целта ще модернизираме пътната връзка между ул. „В. Левски” и парка „Стратеш” и ул. „Мадара”. Старата градска баня „Дели Хамам“, построена през XVII век, ще се превърне в неповторим „виртуален воден музей“. С реализацията на проекта ще предложим и две нови туристически аттракции. Смятаме, че ефектното сценично осветление и озвучаване на крепостта ще създадат атрактивно място за провеждане на концерти, спектакли, събития с национален и международен характер и с участието на много хора. Създаването на атракционния кът, както и възможността за допълнителни ефекти вътре в нея и на скалния венец “Стратеш“ ще допринесе за обогатяване на туристическата атрактивност на град Ловеч. Атракционно туристическо влакче ще вози туристите от старата баня до крепостта. Трасето му частично ще преминава през ядрото на стария квартал „Вароша“, през застроената част, ще се качва по пътя към парк „Стратеш“, ще преминава през парковото пространство, откъдето се откриват красиви гледки към Ловеч. Тръгвайки от старата баня, влакчето ще стига до крепостта и ще се връща обратно. Кои ще са приоритетните ви проекти през следващата година в областта на енергийната ефективност? - През 2012 г. залагаме на няколко проекта в областта на енергийната ефективност, най-големият от които е на стойност 4 млн. 230 хил. лв. по ОПРР – „Прилагане на мерки за енергийна ефективност в образователната инфраструктура

на община Ловеч”. По този проект е извършено обследване за енергийна ефективност на пет сгради, от тях три основни училища - ОУ „Проф. Димитър Димов”, ОУ „Христо Никифоров” (две сгради), ОУ „Васил Левски”, и една детска градина в Ловеч - ЦДГ „Радост”. Предвидените за изпълнение строително-монтажни работи са насочени към подобряване на енергийната ефективност в тези сгради. Продължителността на проекта е двайсет месеца. Ще кандидатстваме по фонд „Козлодуй” с проект на стойност 2 млн. и 800 хил. лева за прилагане на мерки за енергийна ефективност в четири детски градини, в едно училище, в едно читалище и административната сграда на община Ловеч, вече сме подали 7 проектни фиша пред Министерството на икономиката, енергетиката и туризма (МИЕТ) за осигуряване на средства за внедряване на мерки за енергийна ефективност от фонд „Козлодуй”. От министерството поискаха информация от всички общини в страната от какво имат нужда в областта на енергийната ефективност и на тази база ще изготвят обобщение по области на интервенция, след което ще договарят с Брюксел финансовата рамка за следващата година. През април догодина ще бъде отворена схема към МИЕТ, по която ще се кандидатства с готови технически проекти за предоставяне на финансови средства. По фонд „Енергийна ефективност и възобновяеми източници” ще приложим мерки за енергийна ефективност в ОДЗ „Слънце”. Стойността на проекта е малко над половин милион лева. Чрез кои транспортни инфраструктурни проекти ще промените об-

лика на града? - По оперативна програма „Регионално развитие” е проектът ни за основен ремонт на уличната мрежа в Ловеч, на стойност 5 млн. лв. В края на миналата година подписах договора с Министерството на икономиката, енергетиката и туризма за финансиране изграждането на довеждаща пътна инфраструктура до имо-

та, в който се изпълнява инвестиционният проект на „Литекс Моторс” АД – заводът за производство на автомобили. 2 375 439 лв с ДДС ще бъдат предоставени на община Ловеч от бюджета на МИЕТ чрез Българската агенция за инвестиции. На 21 декември м.г. отворихме офертите по процедурата за избор на изпълнител на строителномонтажните работи, строителството предстои да започне. С кои екологични проекти ще повишите качеството на живота в града - кои проекти ще се изпълняват през 2012 г.? - Кандидатстваме по оперативна програма „Околна среда” с проект за 12 млн. 345 хил. лв. за подобряване на водоснабдителната и канализационната система на град Ловеч. Про-

ектът трябва да започне през март 2013 г. и ще продължи до януари 2014 г. С реализацията на този проект ще реконструираме вътрешната водопроводна мрежа на Източна индустриална зона с дължина 2943 м, ще доизградим водопроводна мрежа на промишлена зона „Баховско шосе” - 2537 м. По проекта сме предвидили изграждане на канализационна мрежа за двете индустриални зони с обща дължина 3221 м. Също така ще изградим ВиК мрежата на кварталите „Дръстене” и „Гозница”. С този проект ще имаме изградено съоръжение за третиране на фосфорната замърсеност на отпадъчните води в ПСОВ, Ловеч, изграден дюкер от дъждопреливник №1 в кв. „Вароша” под р. Осъм, включващ се в колектор по ул. „Осъмска” в Ловеч. Интервюто взе Силвия ЗЛАТКОВА

О

бщина Ловеч заема 946 кв. км площ в североизточната част на Ловешка област. Тя обхваща 22.89% от територията на областта и е на първо място по големина в сравнение с другите седем общини. На територията й има 35 населени места, от които 34 села и град Ловеч. Строителството на завода за автомобили край с. Баховица – съвместната инвестиция на китайската компания „Грейт уол” и „Литекс Моторс” АД е най-голямото вложение в историята на Ловеч след освобождението му и една от значимите инвестиции за страната като цяло. През последните години на територията на общината инвестиции реализираха, „Месокомбинат” АД, „Литекс”, „Белсма Фърничър” ЕООД, „Йодита” ООД и др. От търговските вериги в града стъпиха „Била”, „Лидъл” и „Пени”. В ход е мащабната инвестиция на „Йобекс България”. Обща Начало стойност

Наименование на проекта

ПроПлаща- дълж. Статус ния (месеци)

ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТИ Реконструкция, обновяване и оборудване на учебни заведения в община Ловеч Рехабилитация на общинска пътна мрежа – Път LOV 2074 / Българене-Севлиево/Малиново-Стефаново от 0+000 до 0+190 км, от 1+580 км до 5+210 км и път LOV2075 /III-3505, Казачево-Стефаново/Българене-/II-35/ от 0+000 км до 3+200 от 5+065 до 6+560 км Реконструкция , модернизация и оборудване базата на домашен социален патронаж община Ловеч Рeконструкция, обновяване и оборудване на читалища в община Ловеч Изграждане на партньорство за сътрудничество и обмен на добри практики между община Ловеч и община Ерфурт Превенция на риска чрез укрепване на свлачища в с. Българене и с. Лисец, община Ловеч Подобряване на физическата и жизнена градска среда в община Ловеч Предотвратяване на риска от наводнения и борба с ерозията чрез реконструкция на коритото на река Осъм в град Ловеч Подкрепа за разработка на интегриран план за градско възстановяване и развитие на гр. Ловеч Ловеч - корени от миналото - мостове към бъдещето

16.07. 2008 г.

5 888 318.06

5 888 318.06

22.00

Приключен

04.06. 2008 г.

4 776 929.08

4 776 929.08

24.00

Приключен

03.02. 2009 г.

1 098 667.76

1 098 667.76

24.00

Приключен

03.02. 2009 г.

847 724.08

809 797.23

24.00

Приключен

10.04. 2009 г.

103 358.87

103 358.87

18.00

Приключен

25.06. 2009 г.

422 771.76

460 689.57

17.00

Приключен

21.10. 2009 г.

9 469 979.93

6 062 211.38

24.00

Регистриран

03.06. 2011 г.

1 004 509.72

0.00

18.00

Регистриран

23.06. 2011 г.

499 884.00

0.00

30.00

Регистриран

09.08. 2011 г.

665 733.60

0.00

24.00

Регистриран


28

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА Според изследване на Института за пазарна икономика

Какви са условията за бизнес в българските общини

Г

радовете в България предлагат различни условия за правене на бизнес. Въпреки че голяма част от облагането - данък печалба, данък върху доходите на физическите лица, ДДС, акцизи и осигуровки, и регулирането се определят на национално ниво, на местно ниво различията са факт. Изследването „Местни условия за бизнес“ на Института за пазарна икономика прави опит да открои тези различия, за да посочи добрите примери и да провокира едно своеобразно състезание.

Успешните общини провокират и икономическата активност в региона. Няколко групи фактори в индекса зависят в по-голяма или по-малка степен от местната администрация - данъчна политика, работа на местната администрация и икономическа активност. Дори първенците нямат добри резултати по всеки един от индикаторите, а класирането им се дължи

на по-лошите условия за бизнеса при останалите областни градове. Първенецът в общата класация е Габрово. Градът не заема първо място по нито един от индикаторите, но на практика излиза най-доброто място за бизнес със сравнително ниски данъци и такси и ефективни административни услуги. Единственият проблемен индикатор е възприятието за корупцията - 24-то място. Второто и третото място заемат Русе и Сли-

вен, последното място е за Кърджали. Големите градове са на по-задни места, въпреки че са първенци по икономическа активност. София например е на 14-о място в общата класация. Основната причина са сравнително високите местни

данъци и такси и трудностите при работата с администрацията, включително възприятието за корупция. Градовете с най-голям ръст на чуждестранните преки инвестиции са в по-малките областни градове, които обаче са далеч от ни-

вото инвестиции на глава в големите градове. Сред съществуващите проблеми са липсата на финансова самостоятелност, проблемите при електронното управление и административните услуги, наличието на корупция.

Местни условия за бизнес - десет индикатора 1) Местни данъци

Средните нива за 2011 г.

• Данък върху недвижимите имоти – 1.62‰ • Данък върху превозните средства (леки автомобили с мощност 74110 kW) – 1.30 лв. на киловат • Патентен данък за търговия на дребно (до 100 кв.м нетна търговска площ на обекта) – 12.68 лв. на кв.м • Туристически данък (при най-висока категория хотел с три звезди) – 0.82 лв. на нощувка 2) Местни такси

Средни стойности за 2011 г. • Такса за битови отпадъци за нежилищни имоти на юридически лица – 6.81‰ • Такса за ползване на пазари за търговия с промишлени стоки – 3.47 лв. на кв.м/ден 3) Електронно управление

Измерва развитието на електронното правителство и административните услуги на „едно гише”. На първо място e Велико Търново, на второ и трето са Монтана и Бургас, следват Ловеч и Хасково, на последно място е Силистра, където услугите на „едно гише” все още не съществуват. 4) Разрешителни за строеж

• В 60% от случаите бизнесът среща сериозни трудности • Средната продължителност на процедурата е 51 дни На първо място е София област - само 12% от анкетираните срещат трудности, процедурата отнема 21 дни, следват Габрово, Ямбол и Добрич. На последно място е Варна, където 80% от анкетираните са срещнали трудности, а изваждането на разрешително над 150 дни. На дъното на класацията са Русе и

Пловдив. 5) Регистър на собствеността

• Над 40% от регистрите са достъпни в интернет • 27% от регистрите се поддържат от администрацията, но не са достъпни в електронен формат • Близо 30% от регистрите не се поддържат изобщо 6) Възприятие за корупция

Първенец е Монтана, където бизнесът счита, че разпространението на корупцията в местната власт е сравнително ниско. На второ и трето място са Русе и Враца. Като най-корумпиран град се определя Кърджали след Стара Загора и столицата. 7) Заетост

На първо място очаквано е София с 57.4% коефициент на заетост. На второ място е Благоев-

град с 53.6%, трети и четвърти са Варна и Русе с 49.6 и 47.9%. На дъното на класацията е Видин с 35%, Кърджали и Разград с 36.4 и 36.8%. 8) Работна заплата

Първенец е София със средно годишно заплащане 9913 лв. На второ и трето място са Враца и Стара Загора със 7696 лв. и 7602 лв. Работните заплати са над средните във Варна (7159 лв.), Бургас (6830 лв.), Русе (6112 лв.) и Габрово (6112 лв.). На дъното е Видин с 5251 лв., под 5500 лв. годишно получават и заетите в Търговище, Благоевград, Хасково, Кюстендил и Кърджали. 9) Образование

Средните стойности за България: • Заети с висше образование – 25.5% • Заети със средно образование – 59.6% • Заети с основно и по-ниско образование –

14.9% Първенецът е София с 46.2% висшисти сред заетите, едва 3.8% са с основно и по-ниско образование. На второ място е Велико Търново с 28.1%, на трето – Варна с 26.9%. На последно място е Благоевград с 14.3, Бургас (16.6%), Ямбол (16.6%) и Кърджали (17%). 10) Чужди инвестиции

На първо място е София с 10 049 евро ПЧИ на жител и обща сума на ПЧИ 12 546 млн. евро, или над 60% от средното за страната. Варна е с 3532 евро на човек. Областите с над 1000 евро ПЧИ на глава са Сливен, Бургас, Перник, Габрово, Русе, Пловдив, Стара Загора и Търговище. С най-малко инвестиции е Силистра със 76 евро на човек, или малко под 10 млн. евро за областта. На предпоследно, 27-о място е Кюстендил със €109 на глава, а преди него – Монтана със 163 евро.

Общо класиране 1. Габрово 2. Русе 3. Сливен 4. София област 5. Враца 6. Добрич 7. Бургас 8. Монтана 9. Стара Загора 10. Варна 11. Пловдив 12. София град 13. Търговище 14. Перник 15. Ловеч 16. Разград 17. Плевен 18. Ямбол 19. Пазарджик 20. Благоевград 21. Шумен 22. Велико Търново 23. Смолян 24. Хасково 25. Кюстендил 26. Видин 27. Силистра 28. Кърджали Електронно управление 1. Велико Търново 2. Монтана 3. Сливен 4. Русе 5. Добрич 6. Бургас 7. Стара Загора 8. Ловеч 9. Враца 10. Хасково 11. Габрово 12. Благоевград 13. Плевен 14. Ямбол 15. София област 16. Перник 17. Пловдив 18. София град 19. Разград 20. Варна 21. Търговище 22. Кърджали 23. Пазарджик 24. Видин 25. Кюстендил 26. Шумен 27. Смолян 28. Силистра


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

29

ИНФРАСТРУКТУРА

(Пре)Ходът на магистрала „Струма“

М

агистрала „Струма“ постепенно измества популярността на „Тракия“, но на по-различно ниво. Докато „Тракия“ трябва само да завърши, „Струма“ трябва да преодолее пречките и да започне. Аутобанът е под прякото наблюдение на Европейската комисия, на зелените сдружения, на археолозите, на администрацията. Магистрала „Струма” е част от Трансевропейската магистрала север - юг и трансевропейския транспортен коридор IV. След завършването на проекта страната ни ще има скоростна връзка между черноморските пристанища и тези на Бяло и Адриатическо море. Магистрала „Струма“ е включена за финансиране в оперативна програма „Транспорт“. Лотове 1, 2 и 4 са предвидени за този програмен период, а лот 3 - за следващия 2014-2020 г.

Фотограф Мария Съботинова

На 12 януари бяха отворени ценовите оферти за идеен проект с парцелерен план на лот 2 Дупница - Благоевград от магистрала „Струма“

Магистрала „Струма“, коридор IV

Lot 1

Lot 2

Lot 3

Lot 4

Лот 1 Долна Диканя - Дупница

Строителството на лот 1 Долна Диканя - Дупни-

ца стартира на 1 октомври 2011 г. Отсечката с дължина 17 км се изпълнява от кон-

ЦЕНИ НА КАНДИДАТИТЕ ЗА ИДЕЕН ПРОЕКТ НА ЛОТ 2 НА „СТРУМА“ Кандидат

Цена

Сдружение „Судоп - Инжконсултпроект, Варна“ ДЗЗД

313 351 лв.

„Трафикконсулт БГ“ ЕООД, Варна

295 523 лв.

„Трансконсулт 22“ ООД

255 600 лв.

„Рутекс“ ООД

654 722 лв.

„Виаплан“ ЕООД

219 090 лв.

„Илия Бурда“ ЕООД

268 200 лв.

„Пътпроект 2000“ ЕООД

283 530 лв.

„НюИтинженеринг“ ООД

207 720 лв.

Отпаднали кандидати за лот 2 на „Струма“ • „К В консулторес“, Испания • „Пътпроект“ ЕООД • „Серинг „ ООД, Испания • Косорциум Леджеко – ESG (студио по геология) – ИВМ

Строй, Италия

сорциум „Струма” 1, съставен от „Главболгарстрой Инфраструктурно строителство”, „Пътстрой 92” и италианската „Импреса”. Стойността на строителния договор е 58 534 000 лв. без ДДС и се финансира по ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. ДЗЗД „Инфраструктура магистрални пътища” е фирмата, избрана за консултант на обекта, като стойността на договора за надзор е 269 400.00 лева. Едва започнала, тя трябваше да спре, защото строителите се натъкнаха на некропол от 5-6 в. преди Христа. Той се намира на 300 м по протежението на магистралата, край село Дяково. При проверката на 11 ануари от страна на премиера Бойко Борисов и министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова стана ясно, че: •„археологическите разкопки край магистрала „Струма“ не трябва да бавят изграждането на модерни пътища в страната, заради което ще се наложи България да връща пари на Брюксел“ (Бойко Борисов) •строителите ще направят отстъпка от 3-4 месеца, за да могат археолозите да завършат работата си до май. За проблемите с археологията около Перник официално беше съобщено по време на отчета на оперативна програма „Транспорт“ в средата на декември 2011 г. Така стартът на истинското строителство на лот 1 Долна Диканя - Дупница на „Струма“ се отлага с около 4 месеца. В замяна на това премиерът поиска вместо през октомври 2013 г., какъвто е крайният срок за завършване на лот 1 от аутобана, магистралният участък да бъде готов през края на лятото - септември 2013 г.

Ф

окусът върху магистралите остава. „Струма“ излиза на дневен ред

за в. „Строителство Градът“ Асен Антов, изпълнителен директор на Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти“. Подготовката на лот 2 се извършва с особено внимание, доколкото е „тренировка” за изключително сложния лот 3. Март 2012 г. се очаква обявяване на търг за инженеринг на участъка Дупница - Благоевград.

Лот 2 Дупница - Благоевград

Лот 3 на магистрала „Струма“

Лот 2 е с дължина 34 км. На 12 януари бяха отворени ценовите оферти за идеен проект с парцелерен план на участъка. Участваха 13 фирми и обединения. От тях една се оттегли, а четири отпаднаха: две испански, една италианска и една българска. Офертите варират от 207 720 лв. на „Ню ИТ и Инженеринг“ ООД до 654 722 лева на „Рутекс“ ООД. Цената на „Ню Ит инженеринг“ ООД 207 720 лв. е по-ниска с повече от 30% от средната на останалите, която е 327 145 лв. Това прави офертата уязвима, тъй като критерият за избор е най-ниската цена, но пък тя не бива да е по-ниска с 30 и повече процента от средната на останалите. Спечелилият търга следва да подготви идейния проект за 115 дни, след което ще бъде обявен търг за инженеринг по икономически най-изгодна оферта. Това според стратегиите трябва да стане така, че лот 2 да бъде завършен през 2015 г. „Изготвихме е план за търгуване, който специфицира съдържанието и изискванията към всички договори от подготовката и изпълнението на проекта. В изпълнение на този план в момента приключваме работата по тръжната документация за проектиране и строителство на лот 2“, каза

„До 2015 трябва да завърши подготовката на лот 3. Подготовката на тунела в Кресненското дефиле изисква още много проучвателни дейности, за да може строителството да завърши до края на следващия програмен период. Процедурата ще е двустепенна и в момента международни експерти, наети по линия на JASPERS, работят по критериите за допустимост“, каза за в. „Строителство Градът“ Асен Антов, изпълнителен директор на Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти“. Договорните условия пък са базирани на жълтата книга на FIDIC. Лот 4 Сандански - Кулата

Лот 4 Сандански - Кулата с дължина 15 км е проектиран от „Пътпроект“ заедно с „Рутекс“ и „Трансконсулт 22“. Най-ниска цена за изграждането на лот 4 предложи гръцката компания „Актор“ АД (55.980 млн. лв., два пъти помалка от прогнозната), но българската „Трейс“ обжалва. Очаква се резултат от съдебните процедури да има през март. Общата дължина на магистрала „Струма“ е 133 км, а предварителната й стойност е 1.1- 1.2 млрд. евро. След 2014 г. следва да се строи само в Кресненското дефиле. Милена ВАСИЛЕВА


30

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

ЕКОЛОГИЧНА ИНФРАСТРУКТУРА

Завършват 23 регионални депа за битови отпадъци до края на 2013 г. Четири района с опасност да останат без депа за отпадъци

В

четири района на страната има опасност да не бъдат изградени регионални депа за отпадъци. Ако до средата на 2012 г. Провадия, Пазарджик, Своге и Кочериново не успеят да подготвят документите за строителство, няма да получат еврофинансиране по програма „Околна среда“. Останалите 19 общини вече са подали проектите си за изграждане на регионални системи за управление на отпадъците.

По приоритетна ос 2 на ОП „Околна среда” в сектор „Управление на отпадъците“ съфинансирането е предоставено от Европейския фонд за регионално развитие и е в размер на 311 732 038 евро. Националното съфинансиране е 55 011 536 евро, с което общият размер на средствата, предназначени за изпълнение на дейностите в сектора, е 366.74 млн. евро. Към момента общият размер на договорените средства по приоритетната ос възлизат на 346 975 452 лв. (48.37% от бюджета на ос 2). Изплатени са 52.7 млн. лв. (7.36% от бюджета). Приключени са 10 проекта на стойност 2 719 710 лв. В процес на изпълнение са 23 договора на обща стойност 344 255 714 лв. Строителството на първото регионално депо

с финансиране по ОП „Околна среда” започна в Ботевград през декември 2010 г. Договорът по ОП „Околна среда” е на стойност 14.5 млн. лв. Срокът за реализация на съоръжението е 1 март 2012 г. През 2011 г. бяха подписани договорите за изграждане на още две регионални системи за управление на отпадъците. В регион Видин се изпълнява договор на стойност 19.4 млн. лв., а в регион Бургас – за 40.5 млн. лв. Одобрено бе и проектното пред-

Състояние и разпределение на депата

ложение за изграждане на регионална система за отпадъци в регион Перник за 19.1 млн. лв. Договорът е сключен през септември и строителството вече започна. Втория етап от проекта за третиране на отпадъците на София е изпратен за оценка в Брюксел

В процес на реализация е и проектът „Изграждане на интегрирана система от съоръжения за третиране на битовите отпадъци на Столична община”. Проектът е на обща стойност 345 997 368 лв. В процеса на одобрение на проекта от Европейската комисия същият беше разделен на две фази. Стойността на първата фаза, за която вече има одобрение, е 135 819 182.00 лв. Безвъзмездната помощ от ЕС е в размер на 84 021 821.00 лв., националното съфинансиране е 14 827 380 лв. Останалите 36.9 млн. лв. са финансиране от бюджета на Софийската община, в т.ч. заем от ЕИБ в размер на 29.3 млн. лв. Първата фаза на проекта включва инсталация за разделно събрани биологични отпадъци на площадката в Хан Богров с капацитет 20 000 т/годишно, инсталация за разделно събирани зелени (градински) отпадъци на площадката в Хан Богров с капацитет 24 000 т/годишно, депо

за неопасни остатъци на площадката в местността Садината, съпътстваща инфраструктура за двете площадки, необходимото оборудване за модернизиране на съществуващите съоръжения за сортиране на отпадъци на депо Суходол и пилотен проект за разделно събиране на отпадъци от опаковки при източника в два от 24-те района на Столична община - „Овча купел“ и Кремиковци. В началото на ноември 2011 г. МОСВ изпрати за оценка в Европейската комисия проекта на завода за механично-биологично третиране на отпадъците от Столичната община (втора фаза от проекта). Модерното съоръжение, част от цялостната система за дълготрайно и ефикасно решение за отпадъците на столицата, ще струва около 200 млн. лв. и ще осигури оптимално рециклиране на метал, пластмаса и хартия, ще оползотворява биоразградимите отпадъци и ще използва високоенергийната фракция от отпадъците за производство на енергия. Четиринадесет проект-

ни предложения

на обща стойност 361.5 млн. лв. са в процес на оценка. Проектното предложение на община Малко Търново е за 7.42 млн. лв. По процедура за директно предоставяне на безвъзмездно финансиране за изграждане на регионални системи за управление на отпадъците бяха представени 13 проектни предложения от всички поканени бенефициенти: Борово (Бяла, област Русе), Варна, Велико Търново, Габрово, Добрич, Костенец (Самоков), Левски (Никопол), Луковит, Панагюрище, Плевен, Разлог, Стара Загора и Ямбол. Индикативната стойност на безвъзмездната финансова помощ по проектните предложения е 354.07 млн. лв. Нов Закон за управление на отпадъците

На 1 декември 2011 г. парламентът прие на първо четене законопроект за управление на отпадъците, внесен от Министерския съвет. Според него кметовете на общините се задължават да осигурят площадки за безвъзмездно предаване на раздел-

но събрани отпадъци от домакинствата, в т.ч. едрогабаритни, опасни, строителни, отпадъци от черни и цветни метали и др., във всички населени места с население, по-голямо от 10 000 жители на територията на общината. Системите за разделно събиране на битови отпадъци от домакинствата трябва задължително да включват всички населени места с население над 5000 жители и всички курортни селища. Предвижда се въвеждане на задължително разделно събиране на отпадъците от

търговски, административни и производствени обекти. Зелените отпадъци от паркове и обществени площи трябва да се събират разделно и да бъдат предавани за компостиране. Законът предвижда отмяна на лицензионния режим за търговска дейност с отпадъци от черни и цветни метали и замяната му с разрешение за дейност с отпадъци. Въвеждат се изисквания за банкова гаранция за всяка площадка, на която се предвижда извършване на подобна дейност. Силвия ЦЕНОВА


Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

31

BUILDINGREEN

„Тайпе 101“ - най-високата сграда с платинен сертификат по LEED Работите по привеждане в съответствие със стандарта започват още през 2005 г. Със своите 508 метра „Тайпе 101“ е вторият небостъргач в света след „Бурж Халифа“ (828 м) в Дубай. Строителството започва през 1999 г. Официалното откриване е на 17 ноември 2003 г., в експлоатация е въведен на 31 декември 2003 г., стойността му е 1.7 млрд. долара. Зданието е облицовано със стъкло и алуминий, поддържано от 380 бетонни опори, които влизат на 80 метра в земята. Дизайнът е повлиян от древната китайска архитектура и концепцията много прилича на китайска пагода. Архитектурният проект за сградата е одобрен от експерт по фън шуй и цялата конструкция се основава на числото 8. Опасността от урагани и земетресения е намалена от огромен глобус-маховик между 87 и 91 етаж. В небостъргача се намират едни от най-бързите асансьори в света, производство на „Мицубиши“ - от 1-ия до 89-ия етаж се изкачват за 39 секунди със скорост 63 км/час. По изчисления на инженерите сградата може да издържи на външни влияния и колебания 2500 години. Със сертифицирането на „Тайпе 101“ са поставени едновременно три рекорда

- за най-високата зелена сграда (508 м), за найголямата зелена сграда по площ (148 645 кв. метра), както и зелената сграда с най-голям брой обитатели. Промяната за „Тайпе 101“ започва през 2005 г. и са необходими над 20 месеца усилена работа, за да се приспособи към високите екологични критерии. Усилията, положени за „Тайпе 101“, показват, че опазването на околната среда ще спести повече разходи и ще създаде приходи в бъдеще, коментира Фън Лин, президент на финансовия център на корпорация „Тайпе”, която притежава сградата. За постигане на изискванията за платинен сертификат са били необходими 2.08 млн. щатски долара. За сметка на това обектът е реализирал годишни спестявания от 14.4 млн. киловатчаса електроенергия, което се равнява на 1.25 млн. долара, или с 18% икономия на енергия в рамките на 3 години. Подобренията по „Тайпе 101“ и постигането на изискванията за платинен сертификат са били трудна цел, тъй като сградата се използва от много различни компании. Въпреки това всички са били убедени в икономическите и обществените ползи от сертифицирането

и по тази причина е нямало разногласия относно нуждата от реконструкция. Модернизация е извършена

чрез партньорство между електронния гигант Siemens, интериорните дизайнери Steven Leach Associates и EcoTech International. Според източници от Siemens чрез подобряване на сградната автоматизация и енергоефективността на „Тайпе 101“ е постигна-

та 10% икономия в употребата на електричество, потребление на вода и генерирана смет. Качеството на въздуха в затворени помещения отговаря на най-високите изисквания. Наемателите на „Тайпе 101“ са в състояние да се насладят на свеж въздух в сградата, защото има възможно най-ниско ниво на въглероден двуокис - 600 промила. С помощта на мониторинг и система за контрол, извършване на енергийни оди-

ти и инсталиране на сензори и системи за осветление потреблението на енергия на „Тайпе 101“ е с 30% по-ниска в сравнение с един обикновен небостъргач. На първо място „Тайпе 101“ е сграда, която е построена много ефективно. Но по време на процеса за модернизация намерихме много начини да направим подобрения и вярваме, че почти всички сгради имат голям потенциал да станат по-зелени и по-енергий-

но ефективни, коментира Петер Вайс, президент и главен изпълнителен директор на Siemens. В момента 40% от новопостроените небостъргачи се подготвят за сертификация. LEED Platinum е найвисокото ниво на системата за сертификация. За да се покрият изискванията за платинен сертификат, трябва да бъдат постигнати над 80 от максималните 100 точки по системата. Петър ЖИВКОВ


32

Строителство Градът, 16 - 22 януари 2012 г.

stroitelstvo.info

СВЯТ

Успешен град = добро място за живеене Местните власти по света работят усилено за задържане на талантливите жители в собствените им градове и за привличане на инвестиции. Понякога това обаче може да стане причина за унищожаване на характерните градски елементи, които са съставлявали атрактивността на града в продължение на столетия. Добре оформени квартали са заместени от призрачни проекти със смесено предназначение, еднопосочни улици унищожават някога оживени търговски зони, а мерките срещу шума съсипват удоволствието от съботната вечер. Добрите за живеене градове трябва да бъдат точно това - градски райони, където човешкото обитаване може да процъфтява, защото те са лесни за придвижване и ориентация, разнообразни и пълни с възможности. Списание „Монокъл“ прави ежегодна класация топ 25 на качеството на живот в света, а резултатите всяка година носят изненади, особено в годините на икономическа криза, когато редица големи проекти бяха спрени. Класацията за 2011 г. показва на първо място Хелзинки - на 7 часа полет от Азия, 8 часа от Ню Йорк и 3 часа с влак от Санкт Петербург. Скандинавската социална система предлага безплатно здравеопазване и образование, но средните жилища са малки. Сред предизвикателствата са достъпните жилища, работа за имигрантите и работеща система за велосипеден транспорт. Цюрих предлага едни от най-добрите университети и през последните години професионалисти от Германия, Великобритания и Китай променят живота в града. Градът се класира толкова добре благодарение и на отличната си транспортна система. Копенхаген поставя стандарти за нискоемисионен градски модел. Обърнатата към общността датска архитектура отговаря на датския дух за взаимопомощ и на любовта им към велосипедите. След климатичната конференция през 2010 г. жителите на града работят още поусърдно за превръщането му в световна екостолица. Николай ТОДОРОВ

Челната тройка

Класацията за качество на живот в световните градове 2011 1 2 3 4

ХЕЛЗИНКИ Население: 583 350 Слънчево греене: 1745 часа годишно Образование: Финландската образователна система продължава да оглавява световните класации и е напълно безплатна Градски транспорт: 1100 км велоалеи, но само 7% от жителите използват велосипед ежедневно, 30% използват личен автомобил Зелени площи: 108 кв.м на човек Големи проекти: нова жп връзка с летището „Вантаа“ Препоръки: по-впечатляваща архитектура, по-добри велоалеи и по-дълго работно време на магазините

ЦЮРИХ Население: 382 906 Здравни грижи: на добро ниво, но на второ място в света по цена Култура: 18 кинотеатъра, 58 екрана Зелени площи: 116 кв.м на обитател Големи проекти: „Прайм Тауър“ - 36-етажна кула до гара Хардбрюке Препоръки: да се подобри трафикът около гарите, по-евтини и по-чисти таксита

КОПЕНХАГЕН Население: 528 208 Слънчево греене: 1872 часа годишно Медицински грижи: безплатни Обществен транспорт: 350 км велоалеи, 55% от жителите карат велосипеди до работа Зелени площи: 43.2 кв.м на обитател Големи проекти: нови мостове трябва да отворят в средата на 2012 г. Препоръки: по-смели архитектурни проекти и повече висококачествени хотели

Хелзинки Копенхаген Цюрих Мюнхен - както обикновено, бизнесът кипи в баварската столица 5 Мелбърн скоро ще бъде най-големият австралийски град 6 Виена продължава да се утвърждава като нещо повече от красив музей под небето 7 Сидни - ренесанс на търговията, остаряла транспортна инфраструктура 8 Берлин продължава да впечатлява и да се превръща в град от световна класа 9 Токио - година на предизвикателства 10 Мадрид беше трансформиран и готов да посрещне бъдещето 11 Стокхолм - зеленият тренд е добре, но повече свобода за архитектите е още подобре 12 Париж. Френската столица вече харесва промените 13 Окланд, Австралия 14 Барселона все още се нуждае от пролетно почистване 15 Сингапур и нарастващото население поставят предизвикателства пред азиатския „град-градина“ 16 Фукуока е един от най-космополитните японски градове 17 Хонконг ще играе все поважна роля на световната сцена 19 Хонолулу не е само плаж 20 Ванкувър, Канада 21 Киото - древната японска столица има всичко, което Токио няма 22 Хамбург 23 Лисабон 25 Сиатъл


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.