Строителство Градът by Строителен Инженер

Брой 11 (741), 19 - 25 март 2012 г., цена 1.50 лв.

www.gradat.bg

WWW.MAPEI.COM

ЛЕПИЛА ИЗОЛАЦИИ СТРОИТЕЛНА ХИМИЯ

ЗА УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ НА БЪЛГАРСКИТЕ ГРАДОВЕ И РЕГИОНИ

КОМЕНТАР

Заравяме милиони в земята

Отпадък или ресурс? 9 771310 983000

40 >

Оползотворяването на боклуците може да реши икономически проблеми стр. 27

В очакване на проекта, който трябва да преначертае бъдещето на бул. „Витоша” Реконструкцията на търговската улица на София ще протече на етапи

Криза е. Няма пари. Думи, които чуваме всеки ден в продължение на последните три години. И същевременно всеки ден заравяме милиони в земята във вид на депониран в сметищата ни боклук. Боклук, който в цял свят вече използва като ресурс чрез рециклиране. По данни на ЕК около 3 милиарда евро е стойността на материалите, които могат да се получат от повторна употреба. Във времето на ограничени ресурси и галопиращи цени на електроенергията отпадъците се оценяват като един от най-надеждните източници на енергия. Директивите за управление на отпадъците стават все порестриктивни в целия свят. Намаляването на отпадъците, повторната употреба, рециклирането и компостирането ще са ключови думи за устойчивите опаковки в бъдеще. България е изправена пред настоящи нерешени проблеми и бъдещи предизвикателства в областта на управлението на отпадъците. Секторът се нуждае от много инвестиции и прозрачно законодателство, за да се постигнат целите, поставени от ЕС пред нейните членове. Пълното прилагане на законодателството на Европейския съюз в областта на отпадъците би спестило 72 млрд. евро годишно и би създало над 400 000 работни места до 2020 г., показва проучване на Европейската комисия. През 2008 г. оборотът на сектора, в който са заети 2 милиона души, възлиза на 145 млрд. евро, или около 1% от БВП на ЕС. Придържането към политиката на ЕС би помогнало да се създаде сектор с 2.4 милиона работни места и общ годишен оборот от 187 млрд. евро.

стр. 28

Двайсет общини търсят изпълнители за интегрираните си планове Общият размер на средствата по схемата възлиза на 21 369 654.99 лв., 36 общини са бенефициенти

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

СЕДМИЦАТА BBWeek 2012

www.gradat.bg Над 230 изложители от 24 държави

На оригиналния си щанд „Алукьонигщал“ представи най-нови технически решения

Над 230 изложители от 24 държави участваха със 130 изложбени щанда в три изложбени зали на 12-о издание на Българската строителна седмица от 14 до 17 март в столичния „Интер експо център“. За първи път с колективно участие се представи Гърция. За втори път се проведе специализиран салон „ГеоЕкспо“ съвместно с неправителствени организации от геодезията и картографията, паралелно с конференция „Геодезическите технологии и пазари 2011“. Тази година акцентът беше върху екологичното и енергоефективното строителство. В рамките на изложбата се проведе конференцията BuildinGreen „Обновяване на жилищния фонд в България“ и геодезическа конференция към „ГеоЕкспо“.

Варненски общини с общ проект за туристически маршрути Общините Аврен, Аксаково, Белослав, Девня и Варна ще изработват съвместни туристически маршрути. Съвместният проект на петте кметства е на стойност 500 хил. лв. и е внесен за одобрение по оперативна програма „Регионално развитие“. Про-

ектът ще бъде с продължителност 24 месеца. През това време общините ще изработят общи маршрути, ще проведат съвместни рекламни кампании, предвидено е и общо участие в международни туристически борси.

Банките откриват сезона на клиента след силно намаление на жилищните кредити

По проекти за 160 млн. лв. работи община Плевен

Докато зимата упорстваше през февруари, банките са отворили по-широко вратите си за купувачите на жилища с подранили пролетни промоции според консултантската фирма „КредитЦентър“. Активността им последва най-силното и едва трето за последното десетилетие свиване на жилищния им портфейл на месечна основа. Институциите са събрали с над 40 млн. лева повече под формата на изплащане на ипотечни кредити, отколкото са отпуснали през януари, сочат последните данни на Българската народна банка. Предполага се, че всяко свиване на портфейла увеличава тежестта на лошите кредити и потиска бъдещите печалби на банките, тъй като изрядните платци погасяват редовно дълговете си. В тази среда наблюденията на „КредитЦентър“ подсказват, че усилията за раздаване на заеми се увеличават.

В процес на изпълнение са 21 проекта, съобщи кметът на община Плевен доц. д-р Димитър Стойков. В процес на разработка са най-мащабните от тях: интегрираният градски транспорт за 23.5 млн. лв. и проектът за интегриран воден цикъл на Плевен на обща стойност около 130 млн. лв. В проектното предложение са включени пречиствателна станция, колектор в Плевен, реконструкция на ВиК мрежа в Долна Митрополия и Тръстеник и изграждане на канализация на село Ясен. Очаква се през май водният проект да получи одобрение от МОСВ, а до края на годината – и от Брюксел. Реалното изпълнение може да започне догодина.

До 2015 г. София ще ръководи международен проект по програмата INTERREG IV C Проектът „Комплексни предизвикателства, иновативни градове“ на стойност над 4 млн. лв. се фокусира върху ролята на местните власти в европейските градове и региони за стимулиране на иновациите в съответствие с целите на стратегия „Европа 2020“ за икономическа модернизация и повишена конкурентоспособност. Столична община е първата българска организация, която печели проект като водещ партньор по програмата за междурегионално сътрудничество INTERREG IV C на ЕС.

Правителството предостави на Пловдив парите за купуването на покрития колодрум Правителството одобри по бюджета на община Пловдив за 2012 г. допълнителни кредити в размер на 7.7 млн. лв., с които общината ще придобие правото на собственост върху поземлен имот заедно с незавършения покрит колодрум „Цар Симеон“. До момента обектът се строи със средства на колоездачното дружество „Цар Симеон“ и с банков кредит, обезпечен с ипотека върху имота и правото на строеж.

Издава: Балпекс ООД Управител: инж. Венета Кръстева: e-mail: vkrasteva@thecitymedia.bg Мария Найденова - изпълнителен директор, 0897/84 62 80, mnaydenova@thecitymedia.bg Райна Дормишкова - директор „Връзки с институциите“, 0897/846275, rdormishkova@thecitymedia.bg Деян Тодоров - програмен директор, 0897/846 282, dtodorov@thecitymedia.bg Централeн офис: София 1612, бул. „Акад. Ив.Ев. Гешов“ 104, ет.1, 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558, e-mail: office@thecitymedia.bg Регионални офиси: Пловдив: тел. 032/968 031, тел./факс 968 032, e-mail: str_office@press.bg Варна: тел. 052/63 22 52, 0897/846279, e-mail: varna@thecitymedia.bg Плевен: тел. 064/800 474, e-mail: pleven@thecitymedia.bg

Редакционен екип: Николай Тодоров - главен редактор, 0898/617 162, ntodorov@thecitymedia.bg Милена Червенова - зам. главен редактор, 0898/613 130, mvasileva@thecitymedia.bg Мария Съботинова - фоторепортер, 0897/846 277, msabotinova@thecitymedia.bg Силвия Ценова - Варна (052/63 22 52), 0897/84 62 79, stsenova@thecitymedia.bg; Светла Добрева - Пловдив (032/968 030), 0897/ 846 284, sdobreva@thecitymedia.bg Силвия Златкова - Плевен (064/800 474), 0897/ 846 286, szlatkova@thecitymedia.bg Предпечат: Елисавета Иванова, Александър Петров Димитър Кадрев - компютърен дизайн, 0898/61 31 34, office@thecitymedia.bg, Татяна Христова - компютърен дизайн, 0896/66 27 15, thristova@thecitymedia.bg Маркетинг и реклама: 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558

Анна Георгиева - рекламен мениджър 0897/84 62 69, ageorgieva@thecitymedia.bg Наталия Димитрова - реклама и маркетинг, 0897/84 62 71, ndimitrova@thecitymedia.bg Таня Трифонова - реклама и маркетинг, 0897/84 62 73, ttrifonova@thecitymedia.bg Петя Иванова - реклама и маркетинг, 0898/61 31 35, pivanova@thecitymedia.bg Банкова сметка на Балпекс ООД: „Банка ОББ“ АД, BG81 UBBS 8002 1005 2447 20, BIC UBBSBGSF Абонамент: 02/ 93 76 349; e-mail: abonament@economedia.bg Банкова сметка за абонамент: „Икономедиа“ АД „Алфа банка“ - Клон „България“, BG67 CRBA 9898 1001 0740 62, BIC: CRBABGSF Печат: „Алианс Медиапринт“ ЕАД, София, жк „Дружба“, ул. „Илия Бешков“ 3, 02 / 42 25 900

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

СЕДМИЦАТА

www.gradat.bg BBWeek 2012

До края на 2012 г. ще са готови осем генерални ВиК плана за Източния район Консултантската фирма „Ежис инфраструктура България“ ще разработи и предаде на МРРБ до края на 2012 г. регионални генерални планове за 8 обособени територии от Източен район в България, измежду които и Стара Загора. Реализацията ще включва оценка на водоснабдителните и канализационните системи, определяне на инвестиционните нужди, както и предложения за най-подходящите технически опции за развитие на ВиК системите до 2039 г. Изработката на регионалните генерални планове ще позволи дефинирането на краткосрочна, средносрочна и дългосрочна инвестицион-

ни програми и максимална възможност за съфинансиране от европейски грантови схеми през следващия програмен период до 2020 г.

Българската икономика се придвижва с буксуване в блатото на еврокризата Оттласкването на българската икономика от дъното остава бавно и през 2012 г. с ръст едва 1.3% според актуализираната прогноза на глобалния бизнес консултант Ernst&Young. Забавяне на темпа на нарастване на износа заради по-слабо търсене на български суровини, стоки и услуги в пропадащата в поредна рецесия еврозона и прогноза за заздравяване на частното потребление едва след края на 2012 г. означават, че стопанският мотор няма да може да заработи на

пълна мощност. „При свиване от 0.5% на икономиката в еврозоната, което сега се наблюдава за 2012 г., износът (основната движеща сила на възстановяването до момента) ще остане намален“, посочва фирмата. „Частното потребление в България се очаква да нарасне с приблизително 5% през 2013 г., което на свой ред ще повиши растежа на БВП до над 3% и ще задейства обновени инвестиции, което ще доведе до растеж от над 5% през 2014-15 г.“

София представи кандидатурата си за европейска столица на културата през 2019 г. Директорът на Асоциацията за развитие на София Светлана Ломева представи кандидатурата на София на международна конференция „Европейска столица на културата – проекти, въздействие и възможности“, организирана от университета IUAV във Венеция. Освен София градовете Равена и Венеция също са кандидати за престижната европейска титла. Оценката ще се базира на няколко теми: териториална визия, пространствено планиране и градски проекти; гражданско управление и организационни иновации от управленска перспектива; образование, културна дейност и изследвания; европейски политики за събитието, партньорства и дейност в мрежата; дългосрочна устойчивост на проекта

Всички язовири влизат в единен регистър Целта на предлаганите от кабинета промени в Закона за водите е въвеждане на ясни правила за собствеността върху водната инфраструктура, осигуряване на техническа безопасност на язовирите, засилване отговорността на държавата при осигуряване достъп до питейна вода за населението и повишаване ефективността на ВиК операторите. Деветима министри влизат в състава на Координационния съвет по водите, който ще координира управлението на речните басейни и риска от наводнения, изпълнението на мерки за осигуряване сигурността на язовирите и др. Министърът на регионалното развитие и благоустройството ще поддържа единен регистър за всички съоръжения във водния сектор. Той ще одобрява краткосрочните и средносрочни програми за проучване, проектиране и изграждане на всички ВиК системи, а не само на тези, които са публична държавна собственост.

Испанци инвестират 20 млн. евро в електроцентрала на биомаса и когенерация край Пловдив Върху 20 дка край пловдивското село Строево ще бъде изградена модерна електроцентрала на биомаса и когенерация. Технологията е нова за страната ни и е изключително екологична. Това е първата от десет подобни инвестиции в България, които испанският „Електра холдинг“ смята да реализира в близките две години. Според проектните решения мощността на централата ще е 5 МВт за електроенергия. 6 МВт ще е отделяната вторично топлоенергия, която ще се използва за отопление на предвидените на следващ етап оранжерии по конкурентен европейски модел.

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

СЕДМИЦАТА

www.gradat.bg

„Баумит“ излъчи победителите в конкурса „Фасада на годината“ На 12 март станаха известни трите победителя в конкурса на „Баумит“ „Фасада на годината 2011“. На първо място (1) с интернет гласуване бе класирана сграда със смесено предназначение във Велико Търново. Проектът е създаден от арх. Бошнакова, инвеститор на сградата е „Модеа С“ ЕООД. В изпълнението на фасадата е използвана „Баумит“ интегрирана топлоизолационна система с крайно покритие нанопор мазилка. Второто място (2) печели хотел „Нептун“ във Видин. Проектант на фасадата е арх. Николай Миладинов от

„Милиметри“ ООД. Професионалното изпълнение дело на „Чанев инженеринг“ ЕООД. Използваните материали са „Баумит климафасада Open“ с крайно покритие нанопор мазилка. На трето място (3) се класира жилищната сграда Premium в кв. „Младост“ 2 в София. Заявител в конкурса, изпълнител и инвеститор е „Артекс инженеринг“ АД. Проектът на фасадата е на арх. Радослав Борисов. Фасадата е изпълнена с „Баумит“ интегрирана топлоизолационна система СТАР с крайно покритие силиконова мазилка.

1 2

ЖП проектът София - Пловдив преминава към изготвяне на ОВОС Генералният директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ Милчо Ламбрев подписа договор за изготвяне на доклад по оценка за въздействието на околната среда (ОВОС) и оценка на съответствието за проекта за модернизация на жп линията София – Пловдив в участъка Елин Пелин – Септември. Стойността на договора е 105 хил. лв. без ДДС, като средствата са осигурени от оперативна програма „Транспорт“. Срокът за неговото изпълнение е до 12 месеца от датата на сключването му. След края на този период се очаква решението на Министерството на околната среда и водите, след което НКЖИ ще пристъпи към следващата фаза на проекта - избор на изпълнител за проектиране и строителство.

Изложението „Стройко“ се открива за 38-и път

BalPEx 2012 - изложение за жилищни имоти и ипотечно кредитиране, ще се проведе от 18-20 май (петък – неделя) в The Mall на бул. “Цариградско шосе”, София. Събитието ще представи селекция от ексклузивни оферти, като основната цел е възстановяването на доверието в пазара на жилища в България и активизиране на потенциала на нуждаещите се от нов дом, които се колебаят дали моментът е добър за покупка на имот.

Защо да участвате в BalPEx 2012? ЕКСКЛУЗИВЕН ФОРМАТ Съобразен с нуждите и състоянието на пазара.

ТОП ЛОКАЦИЯ, ВИСОКА ПОСЕЩАЕМОСТ The Mall с посещаемост 20 000 – 30 000 човека дневно (източник:The Mall, 2012).

ДИРЕКТНА КОМУНИКАЦИЯ Възползвайте се от възможността за директна комуникация с краен клиент.

На 21 март е откриването на 38-ото издание на Специализираното строително изложение „Стройко 2000“. Изложението, което се провежда в НДК до 27 март, събира водещи търговски фирми от строителния бранш. Отворено е за посетители от 10.00 до 19.00 часа, входът е свободен.

Colliers International получи номинация за най-добра консултантска компания РЕАЛИЗИРАЙТЕ ПОТЕНЦИАЛА Представете най-добрите си продукти и оферти и реализирайте потенциала.

ЗАТВЪРДЕТЕ СВОЯТА ПАЗАРНА ПОЗИЦИЯ Покажете, че сте активни и че сте част от пазара. Затвърдете Вашата позиция.

Заявете своя щанд сега!

На международното изложение за недвижими имоти MIPIM в Кан Colliers International бе номинирана за най-добра консултантска компания за 2011 г. за Централна и Източна Европа. Номинацията е част от деветите годишни награди за качество на услугите в сферата на недвижимите имоти CEE Quality Awards 2011 и бе обявена на специално събитие, организирано с подкрепата на Financial Times. Colliers International е отличена за реализираните сделки през изтеклата година в категориите капиталови пазари, офисни, търговски и индустриални площи. Наградите ще бъдат връчени на гала церемония на 17 април във Варшава.

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

СЕДМИЦАТА

www.gradat.bg Троян финализира интегрирания си проект за подобряване на градската среда

Студентски проект от Бургас взе първа награда на световен архитектурен фестивал

Троянските квартали „Лъгът“ и „Младост“ бяха обновени по интегрирания проект за подобряване на градската среда. В проекта, съфинансиран по схема на оперативна програма „Регионално развитие“, са вложени около 4 млн. лв., чрез които са реконструирани шест квартални улици и част от ул. „Христо Ботев“, изградени са три озеленени детски площадки. Строителномонтажните дейности са реализирани от консорциум „Троян – 2011“. Строителния надзор изпълни „Градиакт консулт“ ООД, финансовият одит - „Конто одитинг“ ЕООД, а авторският надзор е на „Пътпроект – 2000“ ООД и „Виа инженеринг“ ООД.

Австрийска компания ще инвестира в изграждането на индустриална зона в Свиленград Австрийската компания „Вертбау“ с предмет на дейност строителство и недвижими имоти е избрана за съучредител на община Свиленград в акционерното дружество „Индустриална зона – Свиленград“. Австрийската фирма ще вложи 2.84 млн. лева в инфраструктурата и разработването на индустриалната зона. Тя е представила модел за изграждането, управлението и развитието й с обособени три функционални зони – производствена, търговско-складова и административна. Фирмата планира и изграждане на паркинг и сервиз за обслужване на тирове.

Архитект Галина Милкова от Бургас получи голямата награда на световния архитектурен фестивал, който се проведе от 1 до 3 март във Флоренция. Тя бе отличена за дипломния си проект „Център за култура и дебати Демократос“, разработен вър-

ху терен в центъра на Бургас. Ежегодното събитие представлява пресечна точка на дипломанти, университетски преподаватели и архитекти от целия свят. Тази година в конкурса се включиха над 1500 дипломни разработки.

Удължиха срока за подаване на оферти за завода за боклук в София Столична община удължи срока за подаване на оферти за фаза II на проект „Интегрирана система от съоръжения за третиране на битовите отпадъци на Столична община“ - Проектиране и строителство на завод за Механично-биологично третиране (МБТ) на отпадъци с производство на RDF – гориво“. Изпълнителят ще изпълнява функциите на строител по смисъла на Закона за устройство на територията, като извършва и работно проектиране на всички части на компонентите, посочени в техническите спецификации, според изискванията, посочени в тях. До 17 април се купуват документи за участие. До 27 април се приемат оферти. Те ще бъдат отворени на 2 май от 11.00 часа на „Московска“ 33. Процедурата за избор на изпълнител за втората фаза за завода за отпадъци в София стартира на 6 февруари, като първоначално се предвиждаше документите да бъдат отворени на 2 април.

Стартира газифицирането на Кърджали В края на миналата седмица бе даден старт на първия етап на газифицирането на Кърджали, който включва изграждане на 10-километрово трасе през града. На втори етап ще могат да бъдат направени отклонения на газопровода, с което газта ще достига и до битовите абонати. Инвестицията в размер на 5 млн. лв. е на оператора за Южна България „Сити газ“. Според проекта в района на село Седловина ще бъде направена базова станция, откъдето ще се захранва главният газопровод в града. Той ще преминава покрай ОЦК, ще пресече река Зимзеленска, ще премине през цялата зона на ул. „Язовирска“, през ул. „Бистрица“, по ул. Капитан Петко Войвода, по ул. „Булаир“, през бул. „България“, като стигне до ул. „Ген. Чернозубов“.

VII Годишна конференция

СТРАТЕГИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА БЪЛГАРИЯ 2012 29 март 2012

Хотел „Шератон“, София

www.infrastructure.bg/event

Институционални партньори: МТИТС МРРБ МОСВ АПИ НКЖИ КСБ УАСГ ВСУ „Л. Каравелов“ ББК Пътища СПИК БАКФЖС БАГТС БАТТ БАИТС ББАПБ БАВ

Основни акценти на програмата Сближаване, взаимно свързване, достъп и оперативна съвместимост на трансевропейската транспортна мрежа. Мястото на България на транспортната карта на Европа – приоритети 2014-2020. Развитие на стратегическата транспортна и екологична инфраструктура в България - 2012. Развитие на проектите, свързани с транспортната и екологичната инфраструктура, финансирани от ОП „Транспорт“, ОП „Регионално развитие“ и ОП „Околна среда“ •пътища •железници •летища •пристанища •екологична инфраструктура - води и отпадъци Със съдействието на:

Организатор:

Корпоративни партньори:

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

Все още депонираме, вместо да рециклираме Интелигентното управление на отпадъците е пътят към устойчиво развитие

През 2010 г. сме „произвели” 3091 хил. тона битови отпадъци, сочи националната статистика. В депа с организирано сметоизвозване са събрани общо 3067 хил. т битови отпадъци. От тях 3041 хил. т са депонирани, а 26 хил. т - предадени за рециклиране. Събраните строителни отпадъци в депата за битови отпадъци са 380 хил. тона. Констатирано е и

увеличение на населението, обхванато с услуги по сметосъбиране – 98.2% през 2010 г. (96.6% през 2009 г.). Обслужените населени места през 2010 г. са 4238, или с 250 повече спрямо 2009 година. Същевременно през 2010 г. събраните битови отпадъци на човек от обслужваното население са оценени на 404 кг годишно. През 2010 г. депа-

та за битови отпадъци са 172, от тях 30 са регионални. Продължава изграждането на регионални депа за битови отпадъци, като паралелно се закриват изградени в миналото сметища, които не отговарят на екологичните изисквания. Данните показват, че в България оползотворяването на отпадъците все още се намира в съвсем начален етап.

Разходи за опазване и възстановяване на околната среда

Средствата, вложени в опазване и възстановяване на околната среда, са основен показател за мерките, които обществото и държавата предприемат, за да се намали отрицателното въздействие на социално-икономическите процеси върху нея. През 2010 г. са вложени 1329 млн. лева, ко-

ето е 1.9% от БВП (толкова е и за 2009 г.). И през 2010 г., както и през предходната година текущите разходи имат преобладаващ дял - 58.9%, докато инвестициите остават с помалък дял – 41.1%. През 2010 г. общите разходи за опазване и възстановяване на околната среда са насочени за оползотворяване и обезвреждане на отпадъците – 55.1%, за пречист-

ване на отпадъчните води – 18.5%, и за опазване на чистотата на въздуха – 10.9%, сочат данните от националната статистика. Източници на финансиране

Основен източник на финансиране в момента на инфраструктурата за третиране на отпадъци е оперативна програма „Околна среда”. Инвестициите са насо-

Индикативни цели за рециклиране и оползотворяване на битови и строителни отпадъци

Видове отпадъци

До 2010 г.

До 2011 г.

До 2012 г.

До 2013 г.

Битови отпадъци

Мин. 17% от всички отпадъци са рециклирани

Мин. 25% от всички отпадъци са рециклирани

Мин. 30% от всички отпадъци са рециклирани

Мин. 35% от всички отпадъци са рециклирани. Намаляване на количествата отпадъци за депониране

Строителни отпадъци

Увеличаване на рециклирането, оползотворяването и повторната употреба до 20%

Увеличаване на рециклирането, Увеличаване на рециклирането, Увеличаване на рециклирането, оползотворяването оползотворяването и овторната упо- оползотворяването и повторната и повторната употреба до 35% треба до25 % употреба до 30%

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ чени към изграждане на регионални системи за управление на отпадъците, които трябва да са завършени до края на 2014 г. Към 5 март общият размер на договорените средства по приоритетната ос възлиза на 362 млн. лв., което е 50.5% от бюджета на ос 2. Изплатените средства са близо 60 млн. лв., което е едва 8.36% от бюджета. В момента се изпълняват 15 договора на стойност 353 млн. лв. Десет от тях са за техническа помощ. Останалите пет са за изграждане на регионални системи за управление на отпадъците в регионите на Ботевград, Видин, Бургас, Столична община – етап, и Перник. Депото в Ботевград, строителството на което започна през декември 2010 г., е пред

ТЕМА Следващата стъпка – инсталации за предварителна обработка на ТБО

жение за завода за механично-биологично третиране на отпадъците, част от интегрирания проект за управление на битовите отпадъци на София (на обща стойност 360 млн. лв. и най-големият проект по ОПОС) от 4 ноември 2011 г., е внесено за оценка в Европейската комисия. Стойността на тази фаза на проекта е около 200 млн. лв. С изграждането на регионалните системи за отпадъци държавата ще приключи с ангажиментите си в сектора. На ход са общините, които трябва да инвестират или да привлекат инвестиции за изграждане на инсталации за сортиране и преработка на твърдите битови отпадъци, като целта е да се сведе до минимум депонираният в сметищата отпадък.

завършване. В ход е и изпълнението на първия етап от проекта на Столична община, както и на депото във Видин. Община Бургас вече обяви обществена поръчка за инженеринг (проектиране и строителство) на регионално депо „Братово – Запад”. Резултатът се очаква в края на април. Още четиринадесет проектни предложения за изграждане на регионални системи за управление на отпадъци са в процес на оценка. Общата им стойност е 375.5 млн. лв. и са в Бяла (област Русе), Варна (Аксаково), Велико Търново, Габрово, Добрич, Костенец (Самоков), Левски (Никопол), Луковит, Малко Търново, Панагюрище, Плевен, Разлог, Стара Загора и Ямбол. Проектното предло-

Макар и бавно процесът вече търпи развитие. След изграждането на заводите за преработка на ТБО в Пловдив и Варна в момента се изпълняват още два проекта – в Ботевград и Силистра. В района на депото в Силистра върху площ от 30 дка ще бъде изградена инсталация за сепариране на отпадъци. Строителството се финансира от МОСВ и е на стойност 4.75 млн. лв. Депото край Силистра бе открито през 2006 г. Изградено е по програма ИСПА и е на стойност 11 млн. евро. С изграждането на инсталацията за сепариране се очаква количеството на депонирания отпадък да намалее до 40%. Вече

е сключен договор с изпълнител на съоръжението. Проектът „Регионален център за рециклиране на отпадъците“ на община Ботевград е на стойност 2.25 млн. лв. и се изпълнява чрез ПЧП. Постигнато е споразумение с „Франком“ АД да купи от общината определения за тази цел терен, да проектира и процедира изпълнението на проекта и да финансира изпълнението му. До момента фирмата е инвестирала 1.88 млн. лв. за изпълнението на проекта, чийто първи етап трябва да бъде завършен през 2012 година.

ва 20% от общинските разходи, сочат проучванията. Намаляването на отпадъците, повторната употреба, рециклирането и компостирането ще са ключови думи за устойчивото им управление в бъдеще. Въвеждането на интелигентни системи за събиране на информация в реално време за параметри като мобилност, оптимизация на маршрути и др. може значително да подобри ефективността и качеството на градските услуги. При отпадъците основната ефективност е в събирането на контейнерите, процес, който се нуждае от информация в реално време, така че маршрутите за събиране да могат да бъдат оптимизирани за икономия на ресурси и подобряване на цялостното обслужване.

Въвеждане на интелигентни системи за управление на градски услуги

Управлението на отпадъците представля-

Силвия ЦЕНОВА

По данни на Евростат

Четвърт от боклука в Европа се рециклира

513

кг общински боклук е генериран на човек през 2009 г., като по държави количеството варира от 316 кг в Чехия и Полша до 833 кг в Дания. Средно за Европейския съюз третираният боклук е 504 кг за 2009 г. - 38% депониран, 20% изгорен, 24% рециклиран и 18% компостиран. Германия, Испания, Италия, Франция и Великобритания имат еднакъв обем отпадъци на човек. Рециклирането и компостирането съставят половината или повече от третирането на отпадъците в Австрия, Германия, Холандия, Белгия и Швеция.

473 467 Генерирани общински отпадъци, кг на лице

14 333 333

Норвегия

529 528

Депонирани

92 Латвия

48 Великобритания

587

564

316 274 0

536

Общо третирани общински отпадъци, кг на лице

536

396

Чехия

308

Германия 430 427 Унгария

32 Франция

99 Румъния

468 450 100

България

478 Гърция

Методите за третиране варират значително в различните държави. През 2009 г. сред стра-

ните с най-голям обем депонирани отпадъци е била България - 100%, Румъния - 99%, Литва -

95% и Латвия - 92%. Най-големият обем отпадъци с изгаряне са в Швеция - 49%, Дания

- 48%, Холандия - 38%, Люксембург - 36%. В десет държави изгарянето е равно или под 1%.

474 82

Рециклирането се използва най-широко в Германия - 48%, Белгия и Швеция - 36%.

Компостирането се прилага най-силно в Австрия - 40%, Италия 32%, Холандия - 28%.

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ Из мотивите към законопроекта, внесен от Министерския съвет

Проектозаконът за управление на европейските Засилва се действието на принципа за

края на 2008 г. Европейският парламент и Съветът на Европейския съюз (ЕС) приеха нова рамкова Директива 2008/98/ЕО относно отпадъците, с която бяха отменени няколко други документа - Директива 75/439/ЕИО относно обезвреждането на отработени масла, Директива 91/689/ЕИО относно опасните отпадъци и Директива 2006/12/ ЕО относно отпадъците. Страните членки трябва да въведат разпоредбите в националното си законодателство до 12 декември 2010 г.

През последните осем години съществуващият Закон за управление на отпадъците създаде правната рамка относно управление на отпадъците в страната, която следва да се преосмисли и осъвремени в контекста на изискванията на новата директива. В тези осем години законът неколкократно беше изменян и допълван частично и непълно. Това налага цялостна преоценка и усъвършенстване на съществуващите изисквания. Основните изисквания

•Въвеждане на нови определения - „отпадък“, „биологични от-

падъци“; „търговец“, „разделно събиране“, „повторна употреба“, определяне на критериите, при които дадено вещество може да не бъде разглеждано като отпадък, и условията, при които определени отпадъци престават да бъдат отпадъци, защото много странични продукти се използват директно, преди да станат отпадъци, което насърчава рециклирането. •Прецизиране на задълженията на притежателите на отпадъци да осигурят подходящото им третиране по начин, който не въздейства отрицателно върху околната среда и човеш-

кото здраве. •Прилагането на нова петстепенна йерархия при управление на отпадъците, която определя предотвратяването на образуването на отпадъци като първи приоритет и изисква повторната употреба и рециклирането на материалите да бъдат предпочетени пред оползотворяване на отпадъците за получаване на енергия, освен за специфични случаи. •Разработване на програма за предотвратяване на отпадъци до 12 декември 2013 г. •Въвеждане на цели за рециклиране на битови и строителни отпадъци: до 2020 г. подготовката за повторна употреба и рециклиране на отпадъчни материали като хартия, метал, пластмаса и стъкло да се увеличи до 50 на сто от общото им тегло, а на отпадъци от строителство - до 70 на сто от теглото им. В съответствие с йерархията на отпадъците и с цел намаляване на емисиите на парникови газове от депата за отпадъци е важно да се уле-

сни разделното събиране и правилното третиране на биоотпадъците, за да бъде произведен безопасен за околната среда компост или други материали. •Налагане на принципа за „разширена отговорност на производителя” - определяне на мерки като обратно приемане на отпадъците след употребата на тези продукти, управление на отпадъците и финансовата отговорност. Принципът „замърсителят плаща“ изисква разходите за обезвреждане на отпадъците да бъдат поети от настоящия им притежател. Основните промени са насочени към:

•Формулиране на ясни задължения за кметовете на общини за управление на битовите отпадъци •Облекчаване на процедурите по издаване на разрешения за дейности с отпадъци с цел намаляване на административното натоварване на бизнеса. Създаване на ясни правила за кандидатстване и получаване

на разрешение. •Подобряване на контрола върху дейностите с отпадъци от черни и цветни метали и ограничаване на възможностите за предаване на отпадъци с неясен произход от физически лица. Проектът на Закон за управление на отпадъците е изцяло нов закон

Анализът на естеството и обхватът на необходимите промени показа, че тяхното въвеждане налага изготвянето на изцяло нов закон и не може да бъде осигурено чрез изменение и допълнение на съществуващия Закон за управление на отпадъците. Законопроектът запазва съществуващите отговорности на лицата, пускащи на пазара продукти, след употребата на които се образуват масово разпространени отпадъци, да организират системи за разделно събиране, повторна употреба, рециклиране и оползотворяване. В обхвата на задълженията е и постигането на цели за рециклиране и

оползотворяване, което може да бъде изпълнено индивидуално чрез обратно приемане на продуктите в мястото на продажба или чрез колективни системи, представлявани от организации по оползотворяване. Към момента такива изисквания съществуват за следните масово разпространени отпадъци: отпадъци от опаковки, излезли от употреба моторни превозни средства, излязло от употреба електрическо и електронно оборудване, негодни за употреба батерии и акумулатори, негодни за употреба гуми, отработени масла. Законопроектът прецизира задълженията на кметовете на общини за управление на отпадъците, като въвежда изисквания за постигане на цели за рециклиране и оползотворяване на битови отпадъци. Кметовете на общините се задължават да осигурят площадки за безвъзмездно предаване на разделно събрани отпадъци от домакинствата, в т.ч. едрогабаритни отпадъци, опасни отпа-

Отпадъците ще могат да се събират и на гари и пристанища

Нона КАРАДЖОВА, министър на околната среда и водите За площадките за отпадъците от черни и цветни метали

След юридически

консултации се стигна до извода, че освен новоприетите общи устройствени планове,

които е трябвало общините по закон да изработят до 2003 г. и които за жалост много не са направили, като равностойни на общите устройствени планове са и действащите териториално-устройствени или градоустройствени планове към настоящия момент, независимо кога са приети. Прие се също, че освен на тези места са възможни площадки за събиране на жп гари, пристанища и т.н. МОСВ подкрепя предложенията за въвеждане на минимални технически стандарти за определени дейности

с отпадъци, но мястото им е в съответните наредби. Те ще бъдат изготвени с активното участие на съответния бизнес. Предложенията, които МОСВ не подкрепя

са свързани със запазване на съществуващи разпоредби и практика в действащия Закон за управление на отпадъците по отношение на дейностите с отпадъци от черни и цветни метали и дейността на организацията по оползотворяване на масово разпространени отпадъци. Проблемите в двата сектора са

безспорни и внесеният проект има за цел да осигури по-добри условия за тяхното решаване. МОСВ не подкрепя някои предложения по дейността с отпадъци от черни и цветни метали: • Запазване на съществуващия лицензионен режим за търговска дейност с отпадъци от черни и цветни метали и неясната отговорност между институциите. • Предложението за отмяна на изискването за безкасово разплащане по сделки с отпадъци от черни и цветни

метали. • Отмяна на изискването за предоставяне на банкова гаранция за дейност с отпадъци от черни и цветни метали, размерите бяха намалени. • Изразяваме несъгласие с изискването отпадъци от черни и цветни метали да се предават от лица, различни от юридически лица. За прочутия принцип на мълчаливо съгласие

мисля, че поне от десетина години го повтарят почти всички политически партии в страната и много рядко го

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

ТЕМА

и приет на първо четене на 1 декември 2011 г..

отпадъците въвежда директиви мълчаливото съгласие, децентрализират се отговорности дъци, строителни отпадъци, отпадъци от черни и цветни метали и други, във всички населени места с население, по-голямо от 10 000 жители, на територията на общината. Законопроектът запазва съществуващите изисквания за създаване на сдружения на общини с цел изграждане и експлоатация на обща инфраструктура за третиране на битови отпадъци. Въвеждат се задължителни цели за подготовка за повторна употреба и рециклиране

на отпадъчни материали, включващи хартия и картон, метал, пластмаса, и ограничаване на количеството депонирани биоразградими битови отпадъци до 35 на сто от общото количество на същите отпадъци, образувани в България през 1995 г. Системите за разделно събиране на битовите отпадъци от домакинствата трябва да обхващат най-малко 6 000 000 жители на територията на страната, като задължително включват

всички населени места с население, по-голямо от 5000 жители, и всички курортни селища. Законопроектът предвижда въвеждането на цели за рециклиране и оползотворяване на материали от неопасни строителни отпадъци в количество най-малко 70 на сто от общото им тегло. Законопроектът запазва съществуващите изисквания към дейностите и площадките за черни и цветни метали, приети с последното изменение на Закона за управление на отпадъците през 2011 г., в т.ч. разполагане на площадките единствено в индустриалните зони на населените места. Въвеждат се допълнителни ограничения към предаването на отпадъци от черни и цветни метали срещу заплащане от физически лица и забрана за разплащане в брой по сделки с такива отпадъци. Законопроектът въвежда Национален план за управление на отпадъците

и на Програма за предо-

Основни цели • Хармонизиране на изискванията на националното законо-

дателство с изискванията на ЕС в областта • Разширяване обхвата на съществуващите системи за разделно събиране на отпадъци от хартия и картон, пластмаса, стъкло и метали, в т.ч. отпадъци от опаковки • Създаване на механизми за финансиране • Засилване на партньорството между общините при изграждане на система от регионални съоръжения • Ограничаване на рисковете за околната среда при транспортиране и третиране твратяване образуването на отпадъци. Запазват се съществуващите отчисления за битови и строителни отпадъци, обезвреждани на регионални и общински депа, като се предоставят поголеми възможности на общините за разходване на събраните средства. Законопроектът предвижда стимули за общините за достигане на по-високи нива за рециклиране на отпадъците чрез намаляване на отчисленията. Разрешаване и контрола на дейностите по отпадъците

Законопроектът определя дейностите с от-

падъци, за които се изисква разрешение, условията за кандидатстване и неговото издаване, отказване, изменение и отнемане. Отменя се максималният срок на съществуващите разрешения за дейности с отпадъци от пет години и се предлага разрешенията да бъдат безсрочни, като се изменят при промяна в обстоятелствата и/или нормативните изисквания. Разширява се обхватът от дейностите, за които не се изисква разрешение чрез замяната му с регистрационен режим, като тази промяна засяга основно дейностите по оползотворяване

на неопасни отпадъци в случаите, определени с Директива 2008/98/ЕС. Прецизират се условията за регистрация и прекратяване на регистрацията и се въвежда принципът на мълчаливо съгласие за всички регистрационни режими, предвидени в законопроекта. Запазва се съществуващият разрешителен режим за всички дейности с опасни отпадъци. Законопроектът предвижда отмяна на лицензионен режим за търговска дейност с отпадъци от черни и цветни метали и замяната му с разрешение за дей-

ности с отпадъци. Основание за това са съществуващите проблеми при управлението на тези отпадъци и нарасналият брой кражби на метални предмети от частни домове, промишлени площадки и елементи на инфраструктурата. Големият брой лицензирани площадки в страната и липсата на регионални структури в системата на Министерството на икономиката, енергетиката и туризма, което е компетентният орган за издаване на лиценза, създава пречки за прилагане на ефективен контрол върху дейностите с отпадъци от черни и цветни метали. Съсредоточаването на разрешенията в системата на МОСВ ще даде възможност за подобряване на контрола. В допълнение се предлага въвеждането на изискване за предоставяне на банкова гаранция в размер 50 000 лв. и допълнително по 10 000 лв. за всяка площадка, на която се предвижда да бъдат извършвани дейности с отпадъци от черни и цветни метали.

Готови сме да изчистим текстовете за устройствените планове прилагат и много бавно някак си навлиза това мълчаливо съгласие. Министерството не иска да концентрира повече разрешителни, надявам се да отидат към регионални структури и приветстваме повсеместното прилагане на принципа на мълчаливо съгласие. Във всички законопроекти, които съм внасяла, имаме тотално делегиране на тия разрешителни, съгласувателни режими към нашите регионални звена. Ние може би сме едни от първите, които въвеждаме регистрационния режим, и това е така нареченото мъл-

чаливо съгласие, което е искано от бизнеса, от клиентите на министерствата и на институциите. Дали ще продължаваме депонирането

- законопроектът не е категоричен по тая тема. Заложили сме минимални цели по Директивата за рециклиране на отпадъците 50% към 2020 г. за битовите и 70% за строителните. Нивото ни на развитие и това, че сме на опашката на Европейския съюз по тия теми, едва ли би ни позволило да поставяме по-високи цели.

Искра МИХАЙЛОВА, председател на Комисията по околната среда и водите в Народното събрание:

На първо място е темата общи устройствени планове. Тази тема вече не е спорна и ние имаме готовност между първо и второ четене да из-

чистим текстовете, така че да се приближим максимално до действащите разпоредби на Закона за устройство на територията и да не влизаме в

противоречие с него. По такъв начин ще се избегне част от напрежението по отношение на евентуалното закриване на площадки поради липсата на общи устройствени планове. Това беше едната група от много въпроси и възражения. Другата група от много въпроси и възражения засягаше лицензионните и разрешителните режими, по които има някакви намерения да има корекции между първо и второ четене, но виждам, че за някои от текстовете Министерство на околната среда и водите е достатъчно категорично в становището си. Надя-

вам се поне разрешителните, издавани от министерството, да отпаднат. Що се отнася до банковото разплащане и абсолютното елиминиране на кешовото разплащане при предаването на вторични суровини, както казваха едно време, а сега – отпадъци, това е един въпрос, който за мен остава с една голяма въпросителна, тъй като ми е трудно да си представя за сделки на стойност 20 лв. да се извършва банкова транзакция, по която таксата за банката е 7 лв. Надявам се, че ще имаме възможност да коментираме тези текстове между първо и второ четене.

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

ЕС: До 2020 отпадъците стават ресурс По-ефективното управление може да увеличи оборота в сектора с 42 млрд. евро

рез септември 2011 г. Европейската комисия публикува пътна карта за ефективно използване на ресурсите в Европа (Roadmap for Resource Efficiency), в която е отделено сериозно място на проблемите с управлението на отпадъците. В нея се определят основните етапи, гарантиращи управлението на отпадъците като ресурси за периода до 2020 г., включително чрез преразглеждане на целите за предотвратяване, повторна употреба, рециклиране, оползотворяване и избягване на депонирането на сметища, както и чрез развитие на пазарите за рециклирани и вторични материали.

Превръщане на отпадъците в ресурси

Всяка година в Европейския съюз се изхвърлят 2.7 млрд. тона отпадъци, 98 млн. от които са опасни. Средно само 40% от твърдите отпадъци се използват повторно или се рециклират — останалата част се депонира или се изгаря. Макар цялостното генериране на отпадъци в ЕС да е на стабилни равнища, производството на някои видове като строителни отпадъци, отпадъци от разрушаване, утайки от отпадни води и морски отпадъци продължава да нараства. Очаква се само отпадъците от електрическо и електронно оборудване да се увеличат с около 11% между 2008 г. и 2014 г. В някои държави членки се рециклират над 80% от отпадъците, което показва, че тяхното използване представлява един от основните ресурси на ЕС. Подобряването на управлението на отпадъците би спомогнало за оползотворяване на ресурсите, за създаване на нови пазари и работни места, както и за намаляване на зависимостта от вноса на суровини и на въздействието върху околната среда. Повторната употреба и рециклирането – приоритет

Ако отпадъците се превърнат в ресурси, които ще се въведат обратно в икономиката под формата на суровина, то повторната употреба и рециклирането трябва да се превърнат в приоритет. За създаването на икономика на цялостно рециклиране е необходима съвкупност

от различни политики, като например проектиране на продукти, при което се прилага подход, основан на жизнения цикъл, по-добро сътрудничество между участниците на пазара по веригата на стойността, по-пълноценно събиране, подходяща регулаторна рамка, стимули за предотвратяване и рециклиране на отпадъците, както и публични инвестиции в съвременни съоръжения за третиране на отпадъци и висококачествено рециклиране. За да се осъществи това, рециклирането и повторното използване трябва да се превърнат в икономически привлекателни възможности както за публичния, така и за частния сектор. За целта е нужно широко разпространено разделно събиране и разработване на функционални пазари за вторични суровини. Проблеми с прилагане на законодателството

В проучване на Европейската комисия, публикувано в средата на януари 2012 г., се посочва, че пълното прилагане на законодателството на ЕС в областта на отпадъците би довело до спестяването на 72 млрд. евро годишно, увеличаването на годишния оборот на сектора на управление и рециклиране на отпадъците с 42 млрд. евро и създаването на над 400 000 работни места за периода до 2020 г. Незаконните дейности по отпадъците в държавите членки осуетяват възможностите за икономически растеж. Положението ще се подобри значително,

ако се засилят проверките на национално равнище и се разширят знанията за управлението на отпадъците Въпреки динамиката в сектора на управление и рециклиране на отпадъците в ЕС все още има неизползвани икономически възможности с голям потенциал за развитие, сочи още проучването. През 2008 г. оборотът на сектора, в който са заети 2 милиона души, възлиза на 145 млрд. евро, или около 1% от БВП на ЕС, посочват от Брюксел. Придържането към политиката на ЕС би помогнало да се създаде сектор с 2.4 млн. работни места и общ годишен оборот от 187 млрд. евро. Основният проблем е, че твърде много от цените не отразяват действителните разходи за депониране. Ако цените бяха реални, това щеше на първо място да спомогне за ограничаване на генерирането на отпадъци. Освен това в много държави членки все още липсва подходяща инфраструктура за разделно събиране, рециклиране и възстановяване. Липсата на систематичен контрол и механизми за прилагане на закона в съчетание с липсата на надеждни данни за управление на отпадъците са още една допълнителна пречка.

Какво предстои?

Резултатите от проучването ще послужат като основа за развитието на балансирана комбинация от законодателни и икономически инструменти, както бе предложено в пътната карта за ефективно използване на ресурсите в Европа и тематичната стратегия за предотвратяване на отпадъци. Тези стратегии насърчават икономическите и законодателните стимули, като например данъчно облагане или забрана за депониране на сметища, разширяване на схеми на принципа „отговорност на производителя“ и въвеждане на схеми на принципа „плащаш повече, ако изхвърляш повече“. Годишно икономиката на ЕС изразходва 16 тона материали на глава от населението, като 6 от тях се превръщат в отпадъци, от които половината отиват на сметищата. Все още в много държави членки сметищата са основният предпочитан вариант за управление на отпадъците. Положението не се е променило въпреки съществуващото европейско законодателство в областта на отпадъците и е в разрез с принципа за устойчиво развитие. Силвия ЦЕНОВА

Действия, които Европейската комисия смята да предприеме: • Ще насърчава пазара за вторични материали и търсенето на рециклирани материали посредством икономически стимули и разработване на критерии за прекратяване на статута на отпадък (през 2013-2014 г.) • Ще преразгледа настоящите цели за предотвратяване, повторно използване, рециклиране, възстановяване и отклоняване от депониране, за да се премине към икономика, основана на повторно използване и рециклиране с близко до нулата количество остатъчни отпадъци (през 2014 г.) • Ще извърши оценка на въвеждането на минимални стойности за рециклиран материал, критерии за устойчивост и повторно използване и относно разширяване на отговорността на потребителя за най-важните продукти (през 2012 г.) • Ще разгледа областите, в които може да се уеднакви законодателството относно различните отпадъчни потоци с оглед подобряване на съответствието (през 2013-2014 г.) • Ще продължи да работи в рамките на ЕС и в световен мащаб за преустановяване на нелегалните превози на отпадъци със специален акцент върху опасните отпадъци • Ще гарантира, че при публичното финансиране от бюджета на ЕС се отдава приоритет на дейностите, свързани с по-високите нива в йерархията на отпадъците, съгласно Рамковата директива за отпадъците (например приоритет имат заводите за рециклиране над депата за отпадъци) (през 2012-2013 г.) • Ще улесни обмена на най-добри практики за събиране и третиране на отпадъци сред държавите членки и ще разработи мерки за по-ефективна борба с нарушенията на законите на ЕС в областта на отпадъците (през 2013—2014 г.)

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

ТЕМА

Национална програма решава проблемите в управлението на боклука Тя е за периода 2009 - 2013 г. Националната програма за управление на дейностите по отпадъците е разработена на основание на изискванията на чл. 28 от Закона за управление на отпадъците и е приета с Решение №1/09.01.2009 на Министерския съвет. Програмата осигурява прилагането на екологичното законодателство и изпълнението на комплекс от мерки, които ще изведат стандартите и практиките за управление на отпадъците в страната до изискващото се от Европейския съюз ниво. Предвидените за реализация приоритетни ин-

вестиционни проекти ще осигурят изграждане на необходимата инфраструктура за екологосъобазното управление на цялото количество отпадъци, генерирани в страната. Целите

•Намаляване на образуването на отпадъците •Увеличаване на количествата рециклирани отпадъци •Подобряване на организацията по разделяне, събиране и транспортиране на отпадъците •Екологосъобразно обезвреждане •Правно регулиране

на управлението на отпадъците •Увеличаване на инвестициите в сектора и прилагане на принципите “отговорност на производителя” и “замърсителят плаща” •Осигуряване на база данни за отпадъците •Укрепване на административния капацитет на институциите •Развитие на устойчиви системи за управление на специфичните потоци отпадъци Инвестиционни проекти за реализация

•Доизграждане на системи от регионал-

НЕОБХОДИМИТЕ СРЕДСТВА Регионални депа Инсталации за предварително третиране Претоварни станции Закриване на съществуващи депа Почистване и ликвидиране на нерегламентирани сметища Инсталации за третиране на строителни отпадъци Съоръжения за третиране на биоразградими отпадъци Общо

ни съоръжения за обезвреждане на битови отпадъци в 56-те региона за управление на отпадъците - регионални депа и претоварни станции •Съоръжения за предварително третиране - компостиране, сортиране и сепариране

•Центрове за рециклиране •Регионални съоръжения за рециклиране на строителни отпадъци •Прекратяване на експлоатацията и рекултивация съществуващи депа, които не отговарят на изискванията

290 млн. лв. 300 млн. лв. 70 млн. лв. 296 млн. лв. 10 млн. лв. 40 млн. лв. 52 млн. лв. 1.058 млрд. лв.

•Ликвидиране на нерегламентираните сметища •Изграждане на Национален център за обезвреждане на опасни отпадъци •Организиране на система за разделно събиране на масово разпространени отпадъци

Тодор Попов, кмет на Пазарджик:

Местните власти нямат самостоятелен финансов ресурс за модерни сметища Разпределението на собствеността и осигуряването на собствено финансиране са основните предизвикателства според председателя на националното сдружение на общините Господин Попов, на какъв етап е проектът за регионално депо за отпадъци в Пазарджишка област? - Учредено е Регионално сдружение на общините за управление на отпадъците в регион Пазарджик, в което членуват 9 от 11-те общини от областта, а именно община Пазарджик в партньорство с общините Пещера, Белово, Лесичово, Брацигово, Септември, Ракитово, Батак и Велинград. Към момента са изготвени прединвестиционно проучване, анализ разходи и ползи, доклад по оценка на въздействието върху околната среда, оценка за съвместимост, доклад за най-добри налични техники, нетехническо резюме, за които има положителна оценка на качеството от РИОСВ - Пазарджик. На 21 и 22 март 2012 г. предстои общественото обсъждане на доклада по ОВОС, а след издаване на решение по ОВОС от компетнетния орган – РИОСВ - Пазарджик, ще се процедира подробният устройствен план и ще започнат процедурите по отчуждаване на частните земи, попадащи в обхвата на проекта. Същевременно работим по процедурите за избор на консултанти за изготвяне на документации за изработване на идеен проект, одит, публичност, техническа помощ за управление на проекта, както и

общините да въздействате за насърчаване на диалога между общините в областта на управлението на отпадъците? - За мен като кмет и като председател на НСОРБ е найважно да се осъществява подкрепа на общините от централната власт при реализиране на техните правомощия по отношение на управлението на отпадъците. Това е въпрос от съществено значение за европейските институции и същевременно трябва да се има предвид, че българските общини нямат самостоятелен финансов ресурс за изграждане на модерни системи за управление на отпадъците.

а мен като кмет и като председател на НСОРБ е най-важно общините да бъдат подкрепяни от централната власт при управлението на отпадъците

о края на 2012 г. следва да са сключени всички договори с изпълнителите на регионалното депо на област Пазарджик, до края на 2014 г. - то да е готово

за строителен надзор и инженеринг за реализацията му. След това ще обявим, проведем и финализираме и обществените поръчки за избор на изпълнители. Надяваме се до септември ще получим и покана за кандидатстване за финансирането на проекта и ще сключим договор за безвъзмездна финансова помощ за реализацията му. Съгласно предварително съгласувания график до края на 2012 г. следва да са сключени всички договори с изпълнителите на обществените поръчки за реализация на проекта, в т.ч. и за инженеринг, така че до края на 2014 г. да имаме построено депо по европейски стандарт.

Какви са трудностите пред сдружаването на общините за изграждане на регионални депа за отпадъци? - Най-важното при създаване на сдружение за реализацията на такъв проект е да се намери баланс на интересите между партньорите в него по отношение на собственост на депото и принцип на разпределение на собственото финансово участие, не на последно място – намирането на средства за това участие и предварителното финансиране на отделните етапи на проекта. Какви възможности имате от позицията си в националното сдружение на

Подготвяте транспортен проект на преотстъпения от Министерството на отбраната терен. На какъв етап е той и какво предстои? - Изключително съм благодарен на Министерството на отбраната и Министерски съвет за предоставените територии от бившите казарми на Пазарджик. Там с помощта на публично-частно партньорство община Пазарджик предвижда да изгради автогара, защото към този момент Пазарджик е единственият областен град без такъв транспортен център. Интервюто взе Деян ТОДОРОВ

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

Антон Петров, председател на Българската асоциация на металургичната индустрия и изп. директор на „ТеПро Метал“ АД:

Държавата да отчита позицията на бизнеса по ключови въпроси като инфраструктурата Всяка инвестиция в металургията е свързана и с подобряване на енергийната ефективност Г-н Петров, „устойчиво развитие” е модерен термин, какво означава в контекста на металургичната индустрия? - Устойчивото развитие на металургията - а по същество и на останалите индустриални сектори - трябва да осигурява развитие и балансирано решаване на важни въпроси като: оптимално натоварване на производствените мощности, ефективно използване на суровините и енергоносителите, опазване на околната среда, добри условия на труд и заплащане при отговорно социално партньорство, осигуряване на инвестиции и иновация за обновяване на технологиите и мощностите на основа на най-добрите налични практики. Кои са основните задачи пред бранша по отношение на екологията, на суровинната база и пазарите? - В сектора през последните години се направиха огромни инвестиции, които вече надхвърлят 4 млрд. лева. Това позволи металургичното производство да подобри своята конкурентоспособност и да намери реализация на европейските и световните пазари. Паралелно се решават и основните екологични проблеми съгласно изискванията на европейското законодателство. Този процес е постоянен и отделните производства и фирми решават как да подобряват своите показатели и да се развиват. Предвид характера на металургията, която е енергоинтензивна и материалоемка индустрия, всяка инвестиция е свързана и с подобряване на енергийната ефективност и използването на суровините. В страната няма богати природни ресурси от черни и цветни метали, а това в голяма степен важи и за Европейския съюз. Затова приветстваме работата на Европейската комисия по „Пътна карта за ресурсоефективност”. Целта е да има дългосрочна визия за използване на наличните ресурси при висока рентабилност на индустрията. Важно място в този процес

нтон Петров започва работа в гръцката индустриална група „Виохалко“ с основаването на първото й представителство в България след промените от 1989 г. Като неин регионален мениджър в момента отговаря за представянето на едни от найголемите предприятия в отрасъла като „Стомана индъстри“, Перник, „София мед“, „Стийлмет“ и др. Председател е на управителния съвет на Българската асоциация на металургичната индустрия. Като представител на бранша е загрижен за промените в Закона за управление на отпадъците, които заплашват значително да свият географския обсег на фирмите, които изкупуват скрап, за го продават за преработка на металургичните предприятия.

всички производства, найголям - при проката и изделията от черни метали между 30% и 50%, както и при производството на прокат от мед и медни сплави – около 50%. От втората половина на 2010 г. и през 2011 г. започна ръст, който изцяло се дължи на износа за ЕС и трети страни. Реализацията на металопродукция за вътрешните пазари и през 2011 г. намалява. Увеличената реализация за външните пазари се дължи и на направени инвестиции за усвояване на нови продукти и изделия, на предприети действия за намиране на пазарни и продуктови ниши. Такива примери има в „София мед” АД, „Алкомет” АД и др.

трябва да се отдели на вторичните метални суровини, които на практика имат безкраен жизнен цикъл на използване. Тези суровини имат и най-добра екологична и енергоефективна преработка.

този вид законът може да доведе до рязко намаляване на събираните на територията на страната вторични метални суровини и тяхното предаване за преработка в металургичните предприятия

Кои са екологичните задачи пред отделните предприятия и сектора като цяло? - Металургичните производства и технологии имат специфични изисквания с различна значимост по отношение опазването на въздуха, водата и почвите. Безспорен факт е, че в добива на цветни метали тези отговорности имат по-голяма тежест. Затова вложените средства и бъдещите инвестиции за екология в тези производства заемат значителен дял от общите инвестиции. Пример за това са двата най-големи производителя на метали в страната: за електролитна мед „Аурубис България” АД, Пирдоп, и за производство на олово и цинк – КЦМ АД. Въпреки че основните проблеми са решени, те вече инвестират в бъдещето. В производството на олово започва мащабна инвести-

ция и внедряване на нова технология, отговаряща на най-добрите световни практики. Всички предприятия имат отговорности по изпълнение на европейски директиви и регламенти като REACH, Европейска политика и План за действие по изменение на климата, намаляване на емисии на парникови газове, управлението на отпадъците и др. Какво е състоянието на българската металургична индустрия през последните пет години, в годините на криза, и какви са основните предизвикателства? - Отчетните данни за производството през последните години са отражение на състоянието на европейската и световната икономика. Металургията е експортно ориентиран сектор. Около 80% от продукцията се реализира на външните пазари, а над 50% от този износ е за Европейския съюз. Затова състоянието на европейската икономика оказва пряко влияние на работата на българските металургични предприятия. За 2009 г. и 2010 г. има спад почти във

Какви са предизвикателствата пред свързаните с металургичната промишленост сектори – инфраструктура, услуги и др.? - Предизвикателствата пред металургичната индустрия в голяма степен са свързани с общата индустриална и икономическа политика на страната. Предприятията са най-големите енергийни консуматори, осигуряват основните товаропотоци, които ползват пристанищната и железопътната инфраструктура. Тези дейности са предимно държавен монопол и решенията за тяхното преструктуриране, промените в цените и качеството на услугите пряко се отразяват на показателите в сектора. За съжаление при взимането на тези решения нашият бизнес не може да влияе. Засега няма наложена практика при преструктуриране на определени дейности да се отчита и въздействието, което това ще има върху други засегнати от промените индустрии. В страната приоритетно трябва да бъдат приети и изпълнявани политики, свързани с: •бързо преструктуриране на енергетиката за създаване на работещ либерализиран енергиен пазар •предприемане на реални действия за развитие на газопреносната мрежа и осигуряване на алтернатив-

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ ни доставки на природен газ •създаване на условия за развитие на товарния транспорт на конкурентни начала, без монопол в дейността и при гарантирани инвестиции •предоставянето на концесии за инфраструктурните обекти да става по ясни и прозрачни правила, да осигуряват свободна конкуренция и развитие. Действията и поведението на съществуващите засега важни за българската металургия монополни структури са фактори, които имат негативно отражение за доброто планиране и развитие на сектора. Защо предложените промени в Закона за управление на отпадъците предизвикват всеобщо неодобрение? - Бизнесът, който има отношение към този закон, не беше чут, не се отчетоха изложените съображения и предложения за промени в проекта на Министерския съвет. Този проект създава предпоставки за концентрация на дейността в ограничен брой фирми и отпадане на много малки и средни предприятия в сектора, има неравнопоставеност между частните фирми и общините, затруднява събирането на отпадъци от цялата територия на страната, нарушава правата на гражданите да предават възмездно и на достъпни за тях площадки различни метални отпадъци, включително от излезли от употреба домакински уреди и редица други проблеми. В този вид законът може да доведе до рязко намаляване на събираните на територията на страната вторични метални суровини и тяхното предаване за преработка в металургичните предприятия. Това ще има негативен ефект върху околната среда, ще доведе до завишаване на разходите на металургичните предприятия за суровини, а специално в черната металургия може да има недостиг на ресурс, водещ и до намаляване на производството на стомана. Интервюто взе Николай ТОДОРОВ

ТЕМА

Политими Паунова

Няма металург, съгласен с предлаганите промени в закона за отпадъците Свие ли се събирането на скрап, намаляваме конкурентоспособността на предприятията, казва изпълнителният директор на Българската асоциация на металургичната индустрия Госпожо Паунова, какво е състоянието на металургичния отрасъл в България и посоката на развитието му? - С инвестициите в годините досега металургията затвърди мястото си в българската икономика в близките десетилетия. В производството на мед, цинк, олово, стомана, на прокат от цветни метали бяха вложени много средства, от порядъка на стотици милиони евро и долари на предприятие. Няма година, в която инвестициите да са спрели. Променените технологии, изпълнението на изискванията за (опазване на) околната среда, изпълнението на регламентите на Европейския съюз за производство и пазар на продуктите, за доказване на качеството и безопасността на влаганите материали са залог и основа, че те ще продължат да работят години напред не на последно място защото инвестициите в металургията не се изплащат за година или две, а суровината се търси. Това значи ли, че отрасълът се справя по-добре от широката икономика? - Не е задължително. По-добре би било, ако вместо 1.15 млн. тона, колкото произведе черната металургия миналата година, бяха 1.5 млн. и бяха задоволени в по-пълна степен потребностите на местния пазар. Но износът показва, че българските предприятия са конкурентоспособни на европейския пазар след големите инвестиции за намаляване на разходите и повишаване на качеството на продукцията, които им дадоха възможността да изнасят. Вътрешният все още е проблем. Решени ли са екологичните въпроси пред предприятията? - Да, в действащите металургични предпри-

П ятия. Предложения за промени на Закона за управление на отпадъците предизвикаха отрицателната реакция на бизнеса заради ограничаването на територията за действие на фирмите за събирането им. Има ли опасения в металургичния отрасъл? - Да. Подкрепяме мнението, че предложенията трябва да бъдат променени, макар че не сме пряко засегнати. Този проект би ограничил дейността по събиране на отпадъци, тъй като я обвързва с наличието на устройствени планове. Справка от Министерството на регионалното развитие и благоустройството, с която разполагаме, показва, че такива има на една трета от територията на България. Друг текст посочва, че при липса на устройствен план тази дейност трябва да се организира от общините. Ние, а и поне бившето ръководство на Националното сдружение на общините, сме много скептични, че местните власти ще могат да се справят бързо с тази дейност. Текстът създава и неравнопоставеност: общината може, частната фирма – не. Допуска се и общината да възложи тази дейност на фирма чрез публично-частно партньорство, което в България не е достатъчно надежден механизъм. Това е неприемлива, неравнопоставена и непрозрачна практика.

Гражданите ще трябва да предават отпадъците на общините безвъзмездно. Трябва да се съобразим и с нашата действителност. Няма как да очакваме някой да закара с колата отпадък на километри без пари. А металът не е никак малко. Десетки проценти от суровината в металургичните предприятия е битов скрап, не задължително откраднат. Във всеки случай новите0 разпоредби ще създадат проблем в организацията по събирането, намалявайки притока на метали, с което и нашите предприятия ще бъдат засегнати. Има ли някой, който да подкрепя промените, от заинтересованите отрасли? - Не и от нашите предприятия, големите металургични заводи, включително външните инвеститори. Има ли изчисления какъв би бил икономическият ефект от приемането на закона в този вид? - Не, нито един закон в България няма задължителната по европейското законодателство оценка на икономическото въздействие. Какво е съотношението между скрап и руда в отделните сектори? - „Стомана индъстри” работи 100% на скрап. Всяко негово намаление е намаление на производството. Суровината ще увеличи и цената си. Ако площадките не са

редвиждат се глоби, ако си изхвърлите например хладилника на боклука. Но как може да бъде глобен този, който си е изхвърлил счупената печка в някое дере

рябва да се съобразим и с нашата действителност. Няма как да очакваме някой да закара с колата отпадък на километри без пари

Европа рециклирането на оловния скрап е почти 90%. Аз съм сигурна, че в България в 50% от домовете има по някой неизползван акумулатор, който просто си седи. А е опасен отпадък, който по закон не може да се съхранява

разположени на цялата територия на страната, по-малките количества трябва да се закарват до площадка с разрешение, където да се обработват и балират, за да се направят в удобен вид за производство на стомана. Междувременно се предвиждат глоби, ако си изхвърлите например хладилника на боклука. Но как може да бъде глобен този, който си е изхвърлил счупената печка в някое дере? Ако притокът на скрап намалее и в цветната металургия, производители като „Аурубис” няма да намалят производството си, а ще го компенсират с концентрат. За да се стопи концентратът, се използва повече електроенергия, отделят се газове и остава шлака. Замърсяването в тези направления се компенсира с очистване, което обаче е допълнителен разход. Продукцията става понеконкурентна. В Европа рециклирането на оловния скрап е почти 90%. Аз съм сигурна, че в България в 50% от домовете има по някой неизползван акумулатор, който просто си седи. Няма закон, който да изисква при покупка на нов да се върне старият, а като няма и къде да се продаде, той ще продължи да се трупа. А е опасен отпадък, който по закон не може да се съхранява. Много задължения като видеонаблюдението бяха включени в закона и се приемат от фирмите. Решението да се извадят площадките извън застроените териториите на градовете е чудесно. Никой не протестира срещу действащото изискване да не бъдат в населени места, заради което бяха закрити над 450 площадки. Но има изисквания, които те не приемат, като това изкупените отпадъци да се заплащат само по банков път. Интервюто взе Деян ТОДОРОВ

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

Устойчиво развитие:

КЦМ положи основите на високотехнологичен завод за олово Проектът поставя акцент върху енергийната ефективност на производството и преработката на металсъдържащи суровини Със символична първа копка на уникална Аusmelt пещ стартира изграждането на оловен завод от ново поколение в Комбината за цветни метали край Пловдив. Проектът ще се реализира за 18 месеца, като планираната инвестиция е 80 млн. евро. Старите технологии и производствени съоръжения ще бъдат заменени с високоефективни и екологично чисти, с които двойно ще се намалят енергийните разходи и ще се повиши над два пъти производителността, посочи изпълнителният директор на КЦМ АД инж. Стоян Пехливанов. Металургичните процеси са силно интензифицирани, което поз-

Реализацията на проекта е от изключителна важност за устойчивото развитие на Комбината за цветни метали и за запазване на лидерските му позиции на международните пазари, посочи доц. д-р инж Никола Добрев, главен изпълнителен директор на „КЦМ 2000“ АД

воляват в една инсталация за производство на олово да се съвместят досегашни три технологични операции. Екологичните параметри се постигат и със замяната на досега употребяваните 35 000 тона кокс със само 1600 тона въглища, с природен газ и кислород. Новият завод ще емитира само 24 000 куб. м пречистени газове на час. Рециклирането е неделима част от стратегията за устойчиво развитие на КЦМ

При проектирането на новото оловно производство е заложено незначително повишаване на производствения капацитет до 71 000 т общо

олово, но с максимално увеличение на оловните сплави и продукти с висока добавена стой-

ност. С финализиране на предприетото технологично обновление производството на олово от вторични суровини ще достигне 30% от общия обем. Технологични параметри на завода

Проектът за новото оловно производство включва изграждане на пет технологични обекта: • инсталация за подготовка, транспортиране и зареждане на суровините • инсталация за автогенно топене на първични и вторични суровини • инсталация за охлаждане и очистка на технологичните газове • инсталация за производство на сярна киселина • инфраструктурни съоръжения и помощни инсталации. Новият високотехнологичен завод ще заема 10 пъти по-малка площ, с една-единствена пещ вместо досегашните 8. Компактното производствено съоръжение ще се издига на 60 метра височина и в направата му ще се вложат 2000 тона метални конструкции, поясни инж. Румен Цонев, главен директор „Корпоративно развитие“ в „КЦМ 2000 груп“. За управлението на оловния проект е изграден съвместен екип с WorleyParsons - България.

В края на октомври 2011 г. приключи актуализирането на техническия проект, изготвен от WorleyParsons – Аделаида, Австралия. На тази база е възложено на български фирми работното проектиране. С три водещи международни компании са сключени договори за проектиране, производство и доставка на уникалното технологичното оборудване: Outotec – клон Австралия (основно оборудване на пещта), MECS Sulfox (инсталации за очистка на газа и производство на сярна киселина) и Foster Wheeler – клон Финландия (котел-утилизатор на отпадната топлина на газовете). Оборудването вече се произвежда и се очаква да бъде доставено в средата на 2012 г. Строителномонтажните работи до кота 0 се изпълняват от „Сиенит” ООД. Нова генерация металургия

„Ново оловно производство“ е част от мащабния инвестиционен проект за технологично обновление и разширение на металургичното предприятие (ТОРП) с основен акцент върху повишаването на енергийната ефективност и преработката на вторични металсъдържащи суровини. Проектът е в пълно съответствие с най-добрите европейски и световни стандарти.

КЦМ като безспорен лидер в производството на цветни и благородни метали в Югоизточна Европа и Черноморския регион работи активно за екологосъобразното им утвърждаване като ефективни пазарни продукти. Затова с реализацията на мащабния проект за технологично обновление и разширение на производството (ТОРП) поставяме основите на нова генерация металургия на XXI век, изтъкна доц.д-р инж. Никола Добрев, главен изпълнителен директор на „КЦМ 2000“ АД. Общата стойност на проекта е 95 млн. евро, осигурени с инвестиционен заем от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) и Уникредит Булбанк. Той включва изграждане на нов оловен завод и обновление и разширение на мощностите за извличане на цинковата угарка и вторични суровини в цинково производство. Изпълнява се без прекъсване на съществуващото производство, като голяма част от съоръженията се разполагат на нови производствени площадки на територията на комбината. Технологичното обновление и разширение на производството на КЦМ АД ще се извърши в рамките на 36 месеца с краен срок октомври 2013 г. Светла ДОБРЕВА

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

ТЕМА

Владимир Димитров, изпълнителен директор на Българската асоциация по рециклиране:

Новият закон за отпадъците ще попречи на малкия бизнес Министерството на околната среда и водите твърди, че новият закон за управление на отпадъците цели да реши проблема с кражбите на метали. Кои са основните възражения на браншовите организации? - Законопроектът въвежда правилото, че площадките трябва да са на специални терени, отредени по действащи общи устройствени планове. Действащи общи устройствени планове (ОУП) в момента имат едва 1/3 от общините в България. Това на практика означава, че около 2000 г. от близо 2400 сега действащи пункта за скрап ще трябва да бъдат закрити. Големи градове като Русе и Варна нямат ОУП, а там са направени големи инвестиции. Законопроектът също така премахва лицензите за търговците с отпадъци от черни и цветни метали и предвижда те да преминат на разрешителен режим. Създадената търговска мрежа е изградена на база безсрочните лицензи, които са получени след кандидатстване пред междуведомствена комисия, в която участват представители на икономическото министерство, на МВР (в това число икономическа и криминална полиция), на МОСВ. Дейността е лицензионна, защото се приема като рискова. Тези ведомства могат да осъществяват контрол плюс кмета на съответната община, където се намира площадката. Поправките в закона предвиждат разрешителното да се издава от Министерството на околната среда и водите за дейности с отпадъци, без да са ясни правилата за неговото отнемане. Защо? Не случайно лицензите, които имаме, са за търговска дейност – има паричен поток, големи инвестиции, които към юли 2011 възлизат на над 1.136 милиарда лева. Наблюдаваме липса на равнопоставеност на бизнеса. Щом като правителството ни изключва от министерството на икономиката, това означава ли, че целият сектор вече не се смята за част от икономиката на България? И защо екологично ведомство ще контролира стопанска дейност? Държим лицензионният режим да се запази, тъй като това е една успешна и мно-

ладимир Димитров е изпълнителен директор на Българска асоциация по рециклиране от 2009 г. По образование е икономист, магистър по „Счетоводство и контрол”. Бил е директор «Контейнерни, въздушни и морски превози» на «Дискордия» ООД, Дипломат и Аташе по туризъм при Посолството на Р.България в Москва. Учредител и член е на ЕНС (European Health Council), член на NGS (Russia) – National Geographic Society и почетен член на ANTOR (Russia) - Аassociation of National Tourism Offices Representations. Притежава редица сертификати, придобити по линия на програма PHARE, Световната организация по туризъм (UNWTO) и Moody International.

два 1/ 3 от общините в България имат действащи общи устройствени планове

ъм юли 2011 г. инвестициите в бранша възлизат на над 1,136 милиарда лева.

зградената търговска мрежа отговаря на всички изисквания на Европейските нормативи

го добра практика, с каквато много малко европейски страни могат да се похвалят. Хората, заявявайки своето инвестиционно намерение да получат лиценз в сегашния режим, работят по правилата. За да разкрият площадка за скрап, те ипотекират имущество, закупуват терени и оборудване. След това техниката не може да се продаде или изнесе лесно, защото стойността й е голяма, но няма широко приложение. Лошите кредити се вече повече от 20% според данните на централната банка от миналата година. Убеден съм, че след приемането на този закон те ще бъдат повече от 30%. Законопроектът също така предвижда общините да правят свои площадки до две години след влизането му в сила, където гражданите ще трябва безвъзмездно/безплатно да връщат своите отпадъци. Ако не го направят, а просто оставят отпадъка до контейнера, ги грози глоба от 300 до 8000 лева. Българският гражданин като всеки европеец има правото да разполага с вещите си така, както намери за добре. Решението дали да ги продаде, или да ги подари, трябва да бъде негово, това е единственият демократичен принцип. Не сме съгласни и разплащането при сделки с отпадъци от черни и цветни метали да се извършва по безкасов път. Не е целесъобразно за сделка от 10 лв., да се заплаща банкова такса за превод в почти същия размер. Какво ще стане в случаите, когато сумата за получаване е например само 2 лева? Не е ли това начин да се облагодетелства една или друга банка? Защо браншовите организации твърдят, че ре-

шението на проблема с кражбите на метали е просто претекст за закона и кражбите изобщо няма да намалеят? - Зад закона има лобистки намерения. Неговата цел всъщност е да пренареди пазара на скрап в полза на няколко големи фирми и организации и в ущърб на стотици малки пунктове за изкупуване на метали, които съществуват повече от 10 години. В България ще останат да оперират 5-6 фирми за сметка на хиляда други, които ще прекратят дейността си, защото няма да покриват изискванията на закона. Така изградената ни търговска мрежа отговаря на всички изисквания на европейските нормативи. Законът обаче ще убие повече от 70% от малките и средни пунктове, не на последно място и заради непосилно голямата банкова гаранция, която законът предвижда – 50 000 лева за фирма и 10 000 лева за всяка площадка на същия собственик. Тук наблюдаваме нарушаване на принципа на равнопоставеност на стопанските субекти в контекста на това, че независимо от финансовото състояние на дружествата те са поставени на равни нога, т.е. еднакви са условията за фирми с годишен оборот от 40 хил. лева и фирми с такъв от порядъка на 1-2 млн. лв. Нима това не е показателно за изместване на едни стопански субекти от пазара за сметка на други? Ще се получи така, че малките и средни фирми ще бъдат изместени от бизнеса. В тази насока са насочени и нашите усилия – да защитаваме интересите на фирмите, рециклиращи отпадъци. Освен че по този начин ключово звено от търговска-

та мрежа се премахва, няма да има и къде да се извършва обезвреждането на отпадъците. Малките 1600 пункта отговарят напълно на европейските директиви, тъй като те са изградени в близост до източника на отпадъка. Банковите гаранции и плащанията по банков път за предаването на отпадъци от черни и цветни метали, предвидени в проектозакона за управление на отпадъците, ще обременят стопанската дейност. Премахването на по-малките пунктове ще повлияе негативно на рециклирането и ще лиши от сравнително евтини суровини производителите на стомана и изделия от цветни метали. Вместо тези суровини да попадат в родната металургия, те ще бъдат изнасяни и продавани в чужбина. При тази ситуация, за да задоволи потребностите си, родната металургия ще бъде принудена да извършва внос, което ще рефлектира върху външнотърговското салдо на България. Какви са реакциите на вашите европейски партньори и на Европейската комисия във връзка с проекта за Закон за управление на отпадъците? - Относно този законопроект сезирахме Европейската комисия – ГД „Конкуренция”, ГД „Вътрешен пазар и услуги”, ГД „Петиции и жалби”. Мога да кажа, че бяхме уведомени от председателя на Комисията по петиции и жалби г-жа Ерминиа Мацони, цитирам: „Комисията по петиции разгледа Вашата петиция и реши, че повдигнатите от Вас въпроси са допустими съгласно правилника за дейността на ЕП. Комисията по петиции започна разглеждане по същество на Вашата петиция и реши да поиска от ЕК да проведе предварително проучване относно различните аспекти на проблема.” Също така е хубаво да се знае, че на 20 януари 2012 г. английското правителство отхвърли предложение за забрана на кешовото разплащане при продажба на отпадъци от черни и цветни метали (http://www.pol-primett. org/government-rejects-metalstheft-bill). Интервюто взе Силвия ЦЕНОВА

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

Видьо Видев, изпълнителен директор на „Екобулпак“ АД:

Необходими са инвестиции в изграждане на сортиращи инсталации З

Една от най-големите индустрии в света днес е управлението на отпадъците. Къде е България в това отношение? - Индустрията по преработване на отпадъци, която включва рециклирането и оползотворяването им, е водеща в Европейския съюз. Общият оборот на дейностите по преработване – сортиране, рециклиране и оползотворяване, е 100 млрд. евро/годишно, като 2.5 млн. души са заети в тази индустрия. Оборотът на този отрасъл в Германия се изравнява с оборота от продажбите в автомобилната индустрия. В Германия, страната с най-добри резултати в рециклирането, 95% от отпадъците се преработват и само 5% се депонират. В България се правят първи стъпки в тази област. Първата инсталация за предварително третиране на битови отпадъци в България е изградена от „Екобулпак“ в София, кв. „Филиповци“. Открита е през месец май 2008 г. През същата година „Екобулпак“ пусна в експлоатация и втора инсталация за предварително третиране на битови отпадъци в кв. Требич (София). На всяка от инсталациите предварително се третират по 120 000 тона годишно битови отпадъци. Постигнати са добри резултати – средно отсортираните количества достигат 50%, останалите 50% отиват на депо. В София работи и общинска инсталация за третиране на отпадъци с капацитет 120 000 тона годишно. Така 100% от битовите отпадъци на София преминават предварително третиране – извличат се рециклируемите материали. Впоследствие са изградени и заводи за преработка на отпадъци в Пловдив и Варна. Засега само в тези три града се осъществява предварително третиране на битови отпадъци. Каква е ролята на държавата в стимулирането на разделното събиране на отпадъците? Какво е направено и какво още трябва да се направи в това отношение? - През 2004 г. влезе в сила

асега само в София, Варна и Пловдив се осъществява предварително третиране на битови отпадъци

въвеждането на такса за депониране на отпадъци общините ще бъдат стимулирани да се включат активно в разделното събиране

ържавата трябва да създава ясни правила и да не допуска формално изпълнение на целите за рециклиране

Законът за управление на отпадъците, който въвежда правилото производителите и вносителите на опаковани стоки да носят отговорност за рециклирането им. Вследствие се създадоха организациите по оползотворяване на отпадъци от опаковки, които организират системи за разделно събиране. В много градове бяха разположени контейнери за разделно събиране и изградени сортиращи инсталации. Още много трябва да се направи, за да се подобрят системите. Разчитаме, че новият Закон за управление на отпадъците ще въведе ред в дейностите по разделно събиране и оползотворяването на отпадъците от опаковки. Законът (проект) поставя точни критерии за това какво трябва да включват системите за разделно събиране и предвижда упражняване на независим контрол върху тези критерии. Смятаме, че това ще доведе до подобряване работата на организациите по оползотворяване и ефективността на системите за разделно събиране. А на общините? - С въвеждането на такса за депониране на отпадъци по чл. 71а от ЗУО смятаме, че общините ще бъдат стимулирани да се включат активно в разделното събиране. Новият закон също така предвижда и цели за рециклиране на отпадъците от хартия, пластмаса,

стъкло и метал и цели за рециклиране на органичните отпадъци. В кои направления по събирането на отпадъци съществуват традиции, кои трябва тепърва да се развиват? Какви мерки и инвестиции са необходими за това? - В България съществува установена традиция в събиране на хартия и опаковки от хартия. Считаме, че е необходимо да се направят сериозни инвестиции в съоръжения за предварително третиране на отпадъците – да се изградят сортиращи инсталации. Достатъчни ли са инвестициите в разделно събиране и специализирани инсталации за рециклиране? Каква е ролята на държавата, общините и индустрията в процеса? - Направени са много инвестиции в осигуряването на контейнери за разделно събиране. Значителни средства трябва да се насочат в изграждане на сортиращи инсталации. Държавата трябва да създава ясни правила, да следи да не се установява нелоялна конкуренция и да не допуска формално изпълнение на целите за рециклиране. Много голям проблем за разделното събиране са кражбите на рециклируеми материали от контейнерите, извършвани от клошарите. Това демотивира гражданите да участват в системата и

прави самата система скъпа и неефективна. Друг стимул, който може да подобри разделното събиране на отпадъци от опаковки, е промяна на методологията за определяне на такса смет. Смятаме, че определянето й трябва да е функция от реално изхвърления отпадък, а не от данъчната оценка на имота. Изпълнявате договори за изграждане и поддържане на системи за разделно събиране в 40 общини. Какви са проблемите, които срещате в това отношение? - По отношение на работата ни в общините, както вече споменах, основен проблем са масовите кражби на рециклируеми материали от контейнерите. Работата ни се затруднява и от паленето и умишленото повреждане на контейнерите. Друг голям проблем, който срещаме, е изхвърлянето на битови отпадъци в контейнерите за разделно събиране. По-голямата част от съдържанието на контейнерите представлява битови отпадъци. Изградили сте пет сортиращи инсталации и завод за предварително третиране и рециклиране на отпадъци. Планирате ли други инвестиции, в какво и къде? - Да, планираме инвестиции, но при положение че се въведат ясни правила и критерии чрез новия закон. Интервюто взе Силвия ЦЕНОВА

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

ТЕМА

Проектът за отпадъците на София догонва графика Съоръженията досега трябваше да са в експлоатация

нтегрираният проект за отпадъците на София включва завод за механично и биологично третиране, който ще бъде изграден в местността Садината в землището на с. Яна, инсталация за компостиране на зелени и биоразградими отпадъци на площадка „Хан Богров“ и сметище за депониране на неопасни битови отпадъци. Проектът включва и подходната инфраструктура - довеждащ път до Садината, изместване на съществуващи електропроводи, електрозахранване на съоръженията, питейно-битово водоснабдяване на площадките „Садината“ и „Хан Богров“, промишлено водоснабдяване и изграждане на отвеждащ колектор. Предприятието ще е с капацитет преработка на 410 хил. тона годишно. Общата прогнозна стойност на целия проект за управление на битови отпадъци възлиза на 183 776 406 евро. Финансирането ще бъде осигурено с безвъзмездна помощ по програма „Околна среда“ в размер на 111 372 338 млн. евро, а общинската част - със заем от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ). Първата фаза на проекта на стойност 135 млн. лв. включва изграждане на депото за неопасни отпадъци, 2 инсталации за компостиране, подобряване на съществуващото съоръжение за сепариране на битови отпадъци в Суходол и пилотен проект за разделно събиране на отпадъците в районите „Овча купел“ и „Кремиковци“. Ще бъдат възстановени и 19 млн. лв., които Столичната община е вложила в съпътстващата инфраструктура и отчуждаване. Втората фаза предвижда строителството на завода за механично-биологично третиране, като произвежданото от завода RDF гориво може да бъде използвано в „Топлофикация - София“. Изграждането на интегрираната система за управление на отпадъците на столицата е най-големият проект по оперативна програма „Околна среда“. Общината обяви втора обществена поръчка за избор на строител на завода за боклук,

след като анулира първата заради промени в техническите параметри,

поискани от Европейската комисия. Обявата за обществената поръчка е с предмет: „Изпълнение на фаза II на проект „Интегрирана система от съоръжения за третиране на битовите отпадъци на Столична община“ Проектиране и строителство на завод за механично-биологично третиране (МБТ) на отпадъци с производство на RDF – гориво“. Прогнозната стойност за проектиране и строителството на завода сега е 208.291 млн. лв. с ДДС. Съоръжението трябва да бъде проектирано и построено за 19 месеца, а после една година то ще бъде тествано за дефекти. Срокът за кандидатстване беше удължен до 27 април вместо до 19 март. До 17 април се купуват документи за участие. До 27 април се приемат оферти. Те ще бъдат отворени на 2 май от 11 часа на „Московска“ 33. Процедурата за избор стартира на 6 февруари, в Държавен вестник беше публикувана на 8 февруари. Според тази обява следваше документи да се купуват до 19 март 2012, оферти да се предават до 29 март, а отварянето им беше предвидено за 2 април. Всеки участник трябва да предостави списък с основните договори от 1 януари 2007 г. до 31 декември 2011 г. за строителството, които е изпълнявал. Трябва да има оборот за 2008–2010 г. от поне 250 млн. лева. Кандидатите трябва да имат опит в проектирането и строителството и въвеж-

14 ноември 2011 г.: Кметът на София Йорданка Фандъкова провери напредъка по строителството на депото по проект „Интегрирана система за управление на твърдите битови отпадъци” в с.Яна. зам.-кметът на София Мария Бояджийска, зам. министърът на околната среда Ивелина Василева и Карстен Расмусен – ръководител на отдела за България в Главна дирекция „Регионална политика” към Европейската комисия. Изграждането на депото започна на 29 август

дането в експлоатация на поне една инсталация за механично-биологично третиране с капацитет над 200 000 т/годишно битови отпадъци на вход на инсталацията или две инсталации за механично-биологично третиране с капацитет над 100 000 т/годишно битови отпадъци на вход. Освен това инсталациите трябва да включват производство на RDF и биологично третиране на биоразградим отпадък. Има и изискване строителството на тези съоръжения да е завършено в периода от 1 януари 2007 г. до 31 декември миналата година. Обединението „Геотехмин - Униеко“ строи депото за 25 167 000 лв.

Проектът „Изграждане на интегрирана система от съоръжения за третиране на битовите отпадъци на Столична община - депо за неопасни отпадъци „Садината“ край софийското село Яна има за цел складиране на отпадъците след обработката на отпадъците в завода. Депото ще има две клетки и пречиствателна станция за отпадните

води, която ще обслужва също завода за отпадъци и инсталацията за компостиране край Долни Богров. Работният проект е на обединение „Еко Садината“, в което влизат „Еко Садина Ем Ем“, „Юг строй“, „Ню бизнес адвайзър“. Срокът за изпълнение е 14 месеца. През септември м.г. стартира нова процедура за компостиращата инсталация

Столична община е обявила нова обществена поръчка за проектиране и строителство на инсталацията за биологично третиране, която е част от интегрираната система за третиране на битовите отпадъци на София. Повторното обявяване на процедурата се налага, тъй като първата обществена поръчка беше прекратена след повече от година разглеждане на документите. Причината беше, че единственият кандидат, допуснат до отваряне на цените - „Егерсман и Ко“, предложи близо 57 млн. лв. при прогнозна стойност от 40 млн. лв. (без ДДС), припомня вестник „Дневник“. Инсталацията за ком-

постиране ще се намира на площадката „Хан Богров“ край София. Като резултат от преработката на зелените и хранителните отпадъци в съоръжението ще се получава компост, който може да се използва за торене, както и електричество и топлоенергия от биогаза, отделян по време на обработката на сметта. Ориентировъчната цена на съоръжението е около 47 млн. лв. (с ДДС), а парите трябва да дойдат от оперативната програма „Околна среда“ и заем от Европейската инвестиционна банка. Бъдещият изпълнител ще трябва да проектира и изгради съоръжения, свързани с цялостното изграждане на инсталация за биологично третиране с годишен капацитет 44 000 тона смет. Кандидатите да строят инсталацията трябва да докажат оборот за последните три години от поне 40 млн. лв. Те трябва да са построили поне една инсталация за биологично третиране на отпадъци за периода 2006 - 2010 г. Трябва да са направили поне една ин-

Мария Бояджийска, зам.кмет на Столична община по екологията:

рокът за кандидатстване в търга за строител на завода за боклука беше удължен от 19 март на 27 април

сталация за компостиране с капацитет минимум 10 хил. тона годишно и най-малко 2 инсталации за анаеробно разграждане и производство на енергия от биогаз. Съоръжението трябва да бъде проектирано и построено за 19 месеца. Николай ТОДОРОВ

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

Добромир Петров, изпълнителен директор „Екоинвест асетс” АД:

Няма стимули за инвестициите в преработка на отпадъците Р

Една от най-големите индустрии в света днес е управлението на отпадъците. Къде е България в това отношение? - България е приела и адаптирала европейското законодателство във връзка с управлението на отпадъци, като в националната и респективно регионалните концепции са заложени редица мерки за намаляване количествата и вредното въздействие на отпадъците върху околната среда, както и тяхното оползотворяване. Проблемът е, че този процес е по-бавен от очакваното, като добрите европейски и световни практики на разделно събиране, рециклиране и оползотворяването на енергията от отпадъци са още на много първичен етап в нашата страна. В България бяха направени стъпки в посока изграждане на съоръжения за третиране на различни видове отпадъци, които изпълняват задачите, поставени на регионално ниво, но все още за бизнеса и инвестициите в тази индустрия няма ясна политика и стимули.

Вече почти година заводът за преработка на ТБО приема отпадъците на Варна. Какво сочат резултатите до момента? - Данните от последната една година, откакто работи инсталацията, сочат, че тя има достатъчно капацитет и възможности да обработва ефективно битовите отпадъци както на град Варна, така и на други околни общини. Характерното за Варна като курортен град е силно изразената сезонност в състава, количествата и качествата на отпадъците, което обаче бе предвидено при проектирането и изграждането на инсталацията. Ето защо нейната ефективност е на много високо ниво, като достига европейските стандарти за механично и биологично третиране на твърдите битови отпадъци. Какъв е профилът на отпадъците, които генерира град като Варна? Каква част от тях са годни за преработка и рециклиране, каква – за депониране? - Както вече отбелязах, Варна е град със значителни сезонни разлики в състава на отпадъците, като в активния летен туристически сезон се

които в момента се депонират. Идеята е да затворим цикъла на обработка на твърдите битови отпадъци, като по този начин те ще бъдат почти напълно оползотворявани и обезвреждани и ще бъде елиминирана нуждата от депониране. По наши изчисления след преминаване през инсталацията на изхода ще остава не повече от 2-3% остатък за депониране, състоящ се предимно от безопасни инертни материали и пепел.

азделното събиране, рециклиране и оползотворяването на енергията от отпадъци са още на много първичен етап в България

енденция в световен мащаб е драстично увеличаване на таксите за депониране

интерес на общините е да стимулират инвестициите в оползотворяване на отпадъците

наблюдава рязко увеличаване на органичните и кухненските отпадъци от курортите, освен това общото количество на генерираните отпадъци на територията на общината нараства почти двойно спрямо зимните месеци поради пребиваващите в града туристи и хора от вътрешността на страната. Тъй като в нашата инсталация се извършва както механично, така и биологично третиране на отпадъците, остатъкът за депониране, състоящ се предимно от инертни и негодни за рециклиране материали, е около 30% от постъпващия на входа материал. Останалите количества се отделят за рециклиране и оползотворяване. Процентът на отделените за рециклиране материали е около 8-9%, а останалите фракции, които са предимно органични, се преработват в инсталацията до получаване-

то на стабилизиран компост, годен за рекултивация на замърсени терени. Намирате ли приложение на отпадъците, които не отиват за депониране? - Стабилизираната и минерализирана органична фракция се използва за покриване на замърсени терени, рекултивация на стари сметища и кариери или строителни площадки. Планирате ли нови инвестиции в технологии, надграждащи работещата в момента? Какъв ще е резултатът от внедряването им? - Дружеството ни планира инвестиция за изграждане в съседство на инсталация за термична обработка и получаване на енергия от остатъчните отпадъци от завода,

Каква е ролята на държавата и общините в стимулирането на инвестиции в рециклиращи технологии и намаляването на депонирания отпадък? - Държавата е законодателният и контролен орган по отношение на прилагането на стратегиите за управление на отпадъци, като всяка отделна община по закон отговаря за изграждането и изпълнението на програмите. Напълно в интерес на общините е стимулирането на инвестиции в областта на рециклирането и оползотворяването на отпадъците, както и производството на енергия от отпадъци, което значително ще намали техните разходи, тъй като тенденцията в световен мащаб е драстично увеличаване на таксите за депониране с цел намаляването на тази вредна практика. В България също поетапно нарастват таксите за депониране, но тази мярка не е достатъчна и не е решение, тъй като все още няма достатъчно алтернативи на депонирането, което вместо да разреши проблемите на общините, допълнително ги обременява. Интервюто взе Силвия ЦЕНОВА

изграждане на инсталация за термична обработка на остатъчните отпадъци ще затворим цикъла на обработка на ТБО. Депонираният остатък ще е не повече от 2- 3%

Вече почти година заводът за преработка на ТБО приема отпадъците на Варна

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

Ловеч ще изгражда сепарираща и компостираща инсталация към депото си Инсталации за сепариране на общия поток битови отпадъци и за компостиране на биоразградими отпадъци има намерение да реализира община Ловеч като собственик на регионално депо за неопасни отпадъци, което обслужва общините Ловеч, Летница и Угърчин. Вече има изготвен проект за сепарираща инсталация, който очаква финансиране от държавния бюджет, предстои проектиране и на компостираща инсталация, информират от местната администрация. Така ще се изпълнят изискванията на ЕС за предварително третиране на отпадъка преди неговото депониране. Предстои и реализация на проект за изграждане на газови кладенци и след определяне състава на газа ще се предприемат действия за неговото оползотворяване. Газовата система е част от цялостния проект за депото, към реализацията й се пристъпва след достигане на 3 метра ниво на натрупания отпадък. Този проект е залегнал като основна цел в плана за действие на програмата за управление на отпадъците на община Ловеч. Той има положително въздействие върху околната среда. Битовите отпадъци в настоящия момент не се подлагат на предварително третиране преди депонирането им. С изграждането на регионално депо през 2008 г. се постигна регламентирано и контролирано депониране на неопасни отпадъци от общините Ловеч, Летница и Угърчин. Преустанови се възможността за създаване на нерегламентирани сметища чрез въведена система за организирано сметосъбиране и сметоизвозване от трите общини и се създаде възможност за реализация на проекти в Ловеч, Летница и Угърчин за рекултивация на съществуващите незаконни сметища, допълниха от адми-

нистрацията. Чрез избора на оператор за изпълнение на условията на комплексното разрешително се извършва постоянен мониторинг на компонентите на околната среда – въздух, вода, почва, и не се допуска замърсяване на околната среда. Припомняме, че общият бюджет на проекта, финансиран от държавния бюджет и от МОСВ чрез ПУДООС, беше в размер на 16 108 689 лв.

ози проект е залегнал като основна цел в плана за действие на програмата за управление на отпадъците на община Ловеч Одобрената плансметка за разходите, необходими за предоставяне на услугите по сметосъбиране, сметоизвозване, поддържане на депа за отпадъци и чистота на обществени площи в 34-те населени места в община Ловеч и град Ловеч през тази година, предвижда разходи в размер на 2 621 731 лв. 25 200 лв. са за осигуряване на съдове за съхраняване и специализирана техника за транспортиране на битовите отпадъци, 1 113 941 лв. - за събиране на битови отпадъци и транспортиране до депа за обезвреждане. За проучване, проектиране, изграждане, поддържане, експлоатация, закриване и мониторинг на депата за битови отпадъци на територията на община Ловеч са предвидени 689 906 лв. 792 684 лв. са заложени за почистване и миене на уличните платна, площадите, алеите, парковете и другите територии, предназначени за обществено ползване. Силвия ЗЛАТКОВА

ТЕМА

Предстои инженерингов търг за изпълнение на новото депо в община Видин Обществена поръчка за инженеринг, включваща проектиране и изпълнение на първи етап от функционална и екологосъобразна регионална система за управление на отпадъците по проекта, предстои да обяви общината, каза зам.–кметът по ТСУ в община Видин и ръководител на проекта Добромир Дилов. Той уточни, че поръчката е вкарана за предварителен контрол и ако няма забележки по нея, до две седмици предстои да бъде обявена в Агенцията за обществени поръчки. До дни предстои да бъде внесена за предварителен контрол и поръчката за строителен надзор. Освен за инженеринга и надзора като цяло по проекта ще има още една по-голяма по-

ръчка - за доставка на оборудването, по чиято подготовка също се работи, но засега е на позаден план. Проектирането е разчетено за около шест месеца, а самото строителство ще продължи една година. Предвижда се изграждането на първа клетка от регионално депо и СМР за изграждане на инсталация за компостиране и на съоръжение за строителни отпадъци. Изграждане на площадката на депото и помощна инфраструктура включват изграждане на клетка 1, изграждане на необходимите съоръжения за депото (стопански двор и др.), помощна инфраструктура (ограда, оборудване за електроснабдяване, оборудва-

не за мониторинг, електронна везна, външни обходни пътища, охранителни канавки), строителни работи по изграждане на съоръжение за строителни отпадъци, строителни работи по изграждане на инсталация за компостиране, както и по закриване и рекултивация на депото на община Видин. Договорът за изпълнение на проекта с управляващия орган - МОСВ, е от края на юни миналата година. Срокът на неговата реализация е края на месец ноември 2013 г. Новото депо ще обслужва общините Видин, Брегово, Бойница, Кула, Грамада, Ново село, Димово, Ружинци, Белоградчик, Чупрене и Макреш. То ще се изгражда избрана площадка в местност-

та Рамова ливада, община Видин, в долина на югозапад от съществуващото депо. Площадката на новото депо покрива 22.1 ха с с общ капацитет 516 000 тона отпадъци, разпределен в две клетки – клетка 1 - 406 000 т, и клетка 2 – 110 000 т, и 20 години ефективен експлоатационен живот. Денонощният капацитет на депото е да приема 86 тона отпадъци. Общият бюджет на проекта е 20 515 302 лв., като одобреният размер на безвъзмездната финансова помощ е 19 427 991 лв. Изборът на площадка за регионално депо е предшестван от задълбочени проучвания на 20 броя потенциални площадки на територията на област Видин. Силвия ЗЛАТКОВА

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

УПРАВЛЕНИЕ НА ОТПАДЪЦИТЕ

Първият етап от завода за боклук в Монтана – на финалната права Около 6.8 млн. лв. са инвестирани в най-мащабния екологичен проект в община Монтана В края на този месец трябва да приключи монтажът на технологичното оборудване за първия етап от строителството на Завода за сепариране и компостиране на твърди битови отпадъци в Монтана, а именно на сепариращата инсталация, каза за „Строителство Градът” Камен Каменов, главен инженер в община Монтана, ангажиран с контрола и приемането на извършените строителни работи на обекта като представител на възложителя - община Монтана. За довършване на първия етап са осигурени средства в размер на 3.3 млн. лв. като целева субсидия от републиканския бюджет за изграждане на екологични обекти. В момента се изпълняват монтажни дей-

ности на сепариращата инсталация, произведена от унгарската фирма МУТ. Изпълнител на обекта е сдружение „ПСТ-МУТ-МОНТАНА 2010”, включващо фирмите „Пътностроителна техника” - дъщерно дружество на „Холдинг Пътища” АД, и унгарската фирма, специализиран производител на преработващи инсталации за отпадъци. Строителният надзор се изпълнява от „Интер консулт” – гр. Монтана. През бюджета на община Монтана се покриват разходите за независим строителен надзор. В края на месеца се очаква да бъдат направени и пусковите наладки на част „Технологична“. Паралелно се довършват и други по-малки строителни работи, основно по вертикалната пла-

В момента се изпълняват монтажни дейности на сепариращата инсталация

нировка. Очаква се заводът да бъде пуснат в експлоатация в първата си част, т.е. сепарира-

не на твърдите битови отпадъци, преди края на първо полугодие, каза още главният инженер. Припомняме, че строителството на завода стартира в края на септември 2010, като изпълнението е разделено на два етапа. Това е наймащабният екологичен проект на община Монтана на този етап, уточни инж. Каменов. Инвестицията в първия етап възлиза приблизително на 6 млн. и 800 хил. лв. Това е поголямата част от вложението като цяло, тъй като тук са включени изграждането на главното хале за сепариране с площ 2700 кв.м, помощно складово помещение за депониране на отпадъците, подлежащи на рециклиране, инфраструктура, ел. захранва-

не, вода, канализация и всичко необходимо за нормалното функциониране на завода като цяло. Заводът ще обслужва всички общини от област Монтана и община Криводол от област Враца. С пускането в експлоатация на сепариращата инсталация отпадъците, които се депонират на регионалното депо, ще бъдат сепарирани в нея. Около 140 тона дневно се очаква да бъдат обработвани, което означава почти 100% от постъпващите отпадъци в регионалното депо в Монтана, е разчетът за възможностите на инсталацията. Идеята е отпадъкът да минава през т.нар. първично третиране на всички отпадъци, които постъпват в депото.

Засега няма яснота кога ще се финансира вторият етап, чиято приблизителна стойност е за около 2.3 млн. лв. По проект във втория етап трябва да бъде доставен и монтиран тунел за компостиране на биологично разтворими отпадъци, клетки и помощни сгради, свързани с компостирането, както и да се довършат някои дребни неща по инфраструктурата. Основната инвестиция е в технологичното оборудване. Заводът е разположен в парцел от близо 3.5 дка. Регионалното депо на Монтана и новоизграденият завод са разположени в землището на селата Николово и Крапчене, на 8 км от Монтана в посока Враца. Силвия ЗЛАТКОВА

Заводът е разположен в парцел от близо 3.5 дка. Главното хале за сепариране на отпадъците е с площ 2700 кв.м

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

BUILDINGREEN BuildinGreen 2012

До 2015 г. санират 180 многофамилни сгради по ОП „Регионално развитие”

Третата годишна конференция Buildingreen Buildings 2012 се организира от „Градът медиа груп“, в партньорство с МРРБ, БАИС, КИИП и с финансовата подкрепа на „Фибран България“, „Ксела България“, Етем България“ и „Вебер България“. В нея участваха зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, Десислава Йорданова - директор на дирекция „Жилищна политика“ в МРРБ, началникът на ДНСК Милка Гечева, Виолета Ангелиева, директор на дирекция „Технически правила и норми”, проф. Димитър Назърски, проф. Никола Калоянов, проф. Росен Малчев, главният архитект на София Петър Диков, Цвета Наньова от Българо-австрийска консултантска компания, инж. Венета Новаковa - директор „R&D“ в „ЕТЕМ Груп“, Снежана Семова, управител на „Вебер България“, и инж. Бойко Пенев - „Ксела България“.

Съвсем скоро ще стартира процесът по кандидатстване на сдруженията на собствениците по пилотния проект „Енергийно обновяване на българските домове”, финансиран по ОП „Регионално развитие”, съобщи Николай Нанков, зам.-министър на регионалното развитие и благоустройството, по време на Третата годишна конференция Buildingreen, проведена на 14 март в рамките на Българската строителна седмица в „Интер експо център“. В 36 градски центъра ще започне продължителна информационна кампания за необходимите стъпки и действия, които следва да се предприемат от собствениците. Проектът е с продължителност 3 години и с осигурените 50 млн. лв. и създадения Фонд за жилищно обновяване се планира да бъдат обновени 180 многофамилни сгради с около 6100 жилища с РЗП 426 550 кв.м. За всяка одобрена сграда собствениците ще получат финансова помощ до 50% от разходите по обновяването й. Техническото обследване и обследването на енергийна ефективност се покриват на 100%. Предоставяме най-високия грант за саниране в целия ЕС, съобщи Десислава Йорданова, директор на дирекция „Жилищна политика” в МРРБ, която ръководи мярката. До 2 месеца ще се подпише договорът с Управляващия орган на ОПРР и ще се финализират процедурите по избора на ин-

тегрирано звено за изпълнение на проекта и на проектните мениджъри, които максимално ще улесняват собствениците в техните действия. Десислава Йорданова разясни критериите за допустимост по програмата. Процесът по кандидатстване от страна на сдруженията на собствениците ще бъде постоянен в периода 2012-2015 г. Сградите ще се финансират по реда на тяхното одобрение от дирекция „Жилищна политика” и при осигурено 50-процентно съфинансиране от страна на сдружението на собствениците. Структурираният Фонд за жилищно обновяване (ФЖО) ще предлага по-изгодни от пазарните условия за отпускане на кредити за енергийна ефективност, посочи Владимир Тодораков, старши сътрудник „Управление на европейски проекти“. Договорът с „Корпоративна търговска банка“ АД като фонд мениджър е за 10 години. Общият кредитен ресурс, предоставен от ОПРР, е 10.5 млн. лв. Към него КТБ ще добави собствен финансов ресурс от 1 млн. лв. „Лихвата към крайните кредитополучатели е с 3-4% под настоящите нива на пазара, а 6-месечният гратисен период осигурява възможност за изплащане на заема в момента, в който сградата се санира и вече спестява енергия”, обясни Тодораков. Критериите за предоставяне на заеми са разписани. Обезпечението може да бъде под фор-

мата на ипотека, залог на ценни книжа, поръчителство, право на застрахователно обезщетение в полза на ФЖО. Моделът предполага 40% енергоспестяване и кредит от 2500 лв. с 8-годишен период при лихва от 6.68% на година. Механизмът на колективно кредитиране на етажната собственост е най-доброто решение при очевидната невъзможност на голяма част от собствениците на многофамилни сгради да осигурят изискуемите от банките обезпечения, а същевременно процесът изисква 100% участие, е становището на Цвета Наньова, управител на „Българо-австрийска консултантска компания“. Тази иновативна практика, добре работеща вече в повечето от новите страни - членки на ЕС, има само един пример в нашата страна – по Демонстрационния проект за обновяване на жилищни сгради на МРРБ/ ПРООН. Тепърва трябва да се работи за разпространение на информация и преодоляване на нагласи, за да може да стане устойчива практика у нас, заключи Цвета Наньова. Проблемът на санирането в България са главно панелните блокове, които са 770 000, от тях 203 000 са в София, заяви главният архитект на столицата Петър Диков. Те имат едно перфектно предимство, че са строени по типови проекти и позволяват масово обновяване. Главното действащо лице в този процес според него

са не институциите, а собствениците, без чиято воля, дори и най-перфектната жилищна програма не може да се реализира. Без промяна в моде-

ла и в нормативната база ефектът от предприетите действия в настоящия планов период ще клони към нула. Светла ДОБРЕВА

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

BUILDINGREEN

Потенциалът на дървото като строителен материал е недооценен Според експерти това е най-екологичният материал с многобройни приложения Дървеният материал има много голям потенциал в световен мащаб. Той е не само много добър от гледна точка на възможностите за приложение в архитектурата, но и в аспекта енергийна ефективност и екологичност. Дървото няма алтернатива и от гледна точка на въглеродния баланс - единствен дървеният материал има нулев въглероден баланс, а при растежа си дърветата дори складират въглеродния двуокис, който остава в тази форма по време на цялата експлоатация на дървения материал - до изгарянето му, когато се освобождава въглеродният диоксид. На 15 март в София се проведе международен специализиран семинар „Иновативно, устойчиво и енергийно ефективно строителството с дърво“, организиран от Българския съюз на производителите на сглобяеми къщи БСПСК с подкрепата на Pro:Holz - Австрия. Международен семинар като този е място за срещи на хората от сектора, за обсъждане с архитекти, проектанти и дърводобивната и преработвателна индустрия, съобщи Валентин Чифчиян, председател на БСПСК. Над 700 архитекти, инженери, представители на дърводобивната и преработвателна индустрия участваха във форума. За отбелязване е, че в България прирастът

Сред лекторите на форума бяха д-р Герхард Шикхофер – Австрия - съвременни продукти и решения за дървени конструкции; енергийна ефективност и дълготрайност при сглобяемото строителство - „ПАУТ Архитекти“, проф. Димитър Даков - нормативна база при проектиране на дървени конструкции, пожарозащита и поведение при пожар на дървените конструкции – развитие на нормативната база в България - инж. Пламен Узунов, сглобяеми жилищни сгради - ново строителство и саниране - арх. инж. Йоханес Кауфман.

на дървесина е два пъти по-голям от добива. Основен проблем и в този сектор обаче е липсата на добра инфраструктура, което затруднява достъпа. Много са конференциите за устойчиво развитие, но недостатъчно се говори за дървото, което е един от най-устойчивите материали, коментира г-н Чифчиян. Развитието на сектора обаче не може да се случи изведнъж, необходимо е устойчиво развитие на различни етапи - индустрия и бизнес - образование и подготвени кадри - държава и бизнес среда. В България традициите в строителството с дърво съществуват до 60-те години, когато като държавна политика навлиза масовата индустриализация

на жилищното строителство. В Европа тенденцията е непрекъснато повишаване на процента на сглобяемите къщи спрямо другите видове строителство в областа на едно- и двуфамилните жилища. И ако в Западна Европа това строи-

телство има дълга история зад гърба си, за пример - Съюзът на шведските производители на дървени сглобяеми къщи е вече на 60 години, то в Източна Европа тази технология сега набира скорост. Унгарци, словенци и поляци могат да се похвалят със се-

РАЗПРОСТРАНЕНИЕ НА ДЪРВЕНИТЕ СГЛОБЯЕМИ КЪЩИ В НЯКОИ ЕВРОПЕЙСКИ СТРАНИ Страна

Произвеждани % от всички индисредногодишно (бр.) видуални жилища

Германия

12 000

14,50

Швейцария

3 000

Австрия

5 800

Швеция

14 000

Великобритания

37 000

Ирландия

12 000

Унгария

1 800

България

350

риозни успехи, чехи и словаци ги следват. Националните съюзи, които обединяват производителите на сглобяеми къщи от дърво, имат високи критерии за качество към своите членове, изградили са действаща система за контрол и са обединени в Европейски

съюз на производителите на сглобяеми къщи (EFV), който през 2010 г. проведе годишното си общо събрание в София. В него членуват националните съюзи на Германия, Швейцария, Австрия, Швеция, Великобритания, Ирландия, Унгария, България.

Висня Юрняк, международен експерт на австрийската организация за дърво Pro:Holz:

Искаме да предадем австрийския опит

Pro:Holz е австрийска браншова организация, която обединява сектора за строителство от дърво и има за задача защита на неговите интереси и популяризиране на добрите практики. Периодично провеждаме подобни форуми в Централна и Източна Европа, в Сърбия например интересът беше голям - над 700 регистрации. Експертите в България също проявяват сериозен интерес и това ни радва, успехът на тази конференция ще бъде определящ за следващия форум и темите, които ще разгледаме тогава.

Български съюз на производителите на сглобяеми къщи

ългарският съюз на производителите на сглобяеми къщи (БСПСК) е основан на 22.11.2002 г. в Пазарджик и в момента има над 25 членове. Целта на обединението е да гарантира качество, затова всеки член доброволно се обвързва да спазва технически норми, които не само отговарят на задължителните за дадената страна, но и ги превъзхождат. Основните цели на съюза са изграждане на система за гарантиране на качеството, привличане на инвестиции, участие в изготвянето на норми за сглобяемото строителство, обмяна на опит, популяризиране на строителството от сглобяеми елементи.

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ИНФРАСТРУКТУРА

Монтират металния мост на „Сахаров“ „Ляпчев“ в София в края на март Първото кръстовище на две нива ще е готово през април

онтирането на стоманената конструкция на моста на бул. „Андрей Сахаров“ - бул. „Андрей Ляпчев“ ще започне в края на месец март. Конструкцията е замислена така, че монтажът минимално да възпрепятства градското движение. Планирано е затрудненията да се в рамките на два-три дни.

В края на миналата седмица кметът на София Йорданка Фандъкова посети площадката на СМК - Казичене, където се извършва пробен монтаж на части от връхната метална конструкция на моста. Вече се прави заготовка на опорните монтажни кули, необходими за сглобяването на мостовата конструкция. Паралелно с това се работи и по долното строене на моста в „Младост“. Завършено е пилотното фундиране и устоя по конструкцията в частта в „Младост 1“. В частта, която остава в „Младост 2“, вече е приключило пилотното фундиране. Всъщност това са процесите, които в градска среда са потрудни предвид подземната инфраструктура. Канализацията по бул. „Андрей Сахаров“ от страната на „Младост 1“ и по бул. „Андрей Ляпчев“ е положена. Довършва се изпълнението на канализационните съоръжения по бул. „Андрей Сахаров“ от страната на „Младост 2“. Осветеността и преминаването на тролеите са гарантирани чрез

монтираните стълбове за улично осветление и за електротранспорт. Връзката между бул.“Андрей Сахаров“ и бул.“Андрей Ляпчев“ към момента се осъществява чрез триклонно светофарно регулирано кръстовище. За проекта

Мостовото съоръжение по бул. „Андрей Сахаров“ представлява сглобяема конструкция. Габаритът на съоръжението е 9.50 м, като в посока има по една лента за движение с ширина 4.00 м, а за тротоарите са отделени 2 по 0.75 м. Идеята на предложеното мостово решение е трасето на сега съществуващия бул. „Андрей Сахаров“ в кв. „Младост 1“ и продължението на ул. „Свети Киприян“ в кв. „Младост 2“ да се свържат. Пресичането на бул. „Андрей Ляпчев“ ще става чрез четириклонно кръстовище на ниво терен. Директното трасе е по бул. „Андрей Сахаров“ и то ще става на второ ниво чрез преминаване над бул.“Андрей Ляпчев“. Ще бъде продължен бул. „Андрей Сахаров“ от бул. „Андрей Ляпчев“

Фотограф Мария Съботинова

На това място ще се монтира връхната конструкция на моста

до ул. „Свети Киприян“, като участъкът е с дължина около 550 м и габарит: пътно платно 14 м и два тротоара по 3 м. Това е първото кръстовище на две нива, което Столична община осъществява като част от програмата с финансиране от Европейската инвестиционна банка. Строителството му започна на 9 август 2011 г. и по договор следва да продължи 240 дни, което означава 8 месеца. Така съоръжението със специално предвидено озеленяване ще бъде готово през април. Изграждането на сглобяемата конструкция ще осигури алтернативна на бул. „Александър Малинов“ връзка между кварталите „Младост 1“ и „Младост 2“, с което ще се облекчи изключително натовареният трафик по бул. „Александър Малинов“. Мета-

Изработване на металната конструкция на моста в СМК „Казичене“

лен мост на кръстовището „Сахаров“ - „Ляпчев“ ще намали трафика. Изпълнителят е Консорциум „Трейс-Виа“, като главен проектант е „Виаплан проект“ и се използват мостовите решения на проф. д-р инж. Петър Стайков, дългогодишен преподавател в катедра „Метални, дървени и пластмасови конструкции“, УАСГ – София, и преподавател във Варненския свободен университет „Черноризец Храбър“, както и на инж. Цветан Георгиев, управител направление „Проектиране“ в проектантско бюро „Иркон“ ООД и главен асистент в катедра „Метални, дървени и пластмасови конструкции“, УАСГ. За металната конструкция

В идеен проект са разработени 3 варианта, които се различават есте-

тически и конструктивно, като окончателно е избран вариант 3. Според проф. Петър Стайков този вариант притежава известно естетическо разнообразие при оптимално използване на околното пространство. За целта се използва ефективна конструктивна схема, която да даде относително евтино решение с постигане на необходимите архитектурни въздействия. Според Цветан Георгиев мостът е по-разчупен и е с отвори 20, 40, 20 метра. По-нетрадиционното съоръжение е замислено така, че да бъде произведено в договорените срокове, като авторите на проекта са се съобразили с технологичните възможности и традиции за производство на стоманени конструкции в България. Конструкцията е замислена така, че монта-

Изграждане на долното строене на моста в „Младост“

жът минимално да възпрепятства градското движение - в рамките на две денонощия, смятат авторите на проекта. Мостовата конструкция е разчленена на 5 части. Нейният монтаж ще опре върху опорни устройства – така наречените гумени лагери в гърне (pot bearing). Те позволяват премествания, които са необходими, за да не се получават допълнителни усилия в мостовата конструкция. Материалите гума и метал, които съставят лагера, са обикновени и относително евтини. Водоотвеждането се осигурява на четири места - посредством тръби водата отива в тревната площ под съоръжението. Експлоатационният гаранционен период на едно такова съоръжение е 50 години. Милена ВАСИЛЕВА

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ИНФРАСТРУКТУРА

Бенефис на пътните търгове по ОП „Регионално развитие“ Пътната агенция отвори офертите на последните две процедури от етап IV на програмата. Обектите са с дължина 234 км и са за над 158 млн. лева На 13 и 14 март в Агенция „Пътна инфраструктура“ бяха отворени офертите за избор на изпълнител за строителството съответно на 7 и 8 обекта от четвърти етап на пътната схема на оперативна програма „Регионално развитие 2007 2013 г.“. Това са последните търгове за пътища по оперативната програма. Нови ще бъдат обявени, ако бъдат спестени средства от тези 15 обекта. Интересът към процедурите е голям. Толкова, че във втория търг една от фирмите участва и самостоятелно, и в консорциум. Всеки участник има право да играе за всяка позиция. От тази възможност се възползваха малцина, повечето участници играеха за една процедура, два-три - за

три или четири. Процедурата за двата търга беше обжалвана, но Комисията за защита на конкуренцията не отсъди в полза на ищеца, който протестираше срещу събирането на толкова много лотове (веднъж 7 и веднъж 8) в една процедура. По тази причина те се отложиха с около месец.

позиция 4 играха четири фирми и обединения. Най-малък интерес участниците проявиха към към позиция 5 - лот 37, за рехабилитация и реконструкция на път III-121 Иново - Градец - Шишенци - Бойница - Кула, в област Видин. Двайсет и трите оферти бяха отворени за пет часа.

Първият търг от 13 март

обхваща по-скоро западните територии на страната. Участниците са 23. Най-желана се оказа позиция 6 със седем кандидатури. Това е лот 38 „Рехабилитация и реконструкция на път II-56(I-8) - Брезово - Раковски“, който обхваща почти цялото разстояние между двата града. Други четири позиции – 1, 2, 3 и 7, спечелиха интереса на пет участника. За

Вторият търг

привлече 26 участника, а комисията този път отвори документите им само за 4 часа. В този търг обособените позиции са 8 и обхващат пътни отсечки, разположени в Южна и Източна България. Двадесет и петият по ред участник - сдружение „Ямболен Лот 43“, има в състава си дружеството „Пътинженеринг“ООД, Русе, което пък участ-

ва самостоятелно под номер 15. Подредбата на документите на гръцката „Елиники техника“ беше по-различна от тази на останалите. Комисията тепърва ще реши дали екзотичните особености са и незаконосъобразни. Най-много кандидатури има за позиция 4 – девет, следвана от позиция 2 – шест, и позиция 6 – пет заявки. Позиция 4 е лот 43 от Ямбол към Сливен и от Сливен към Бургас, позиция 2 е лот 41 от Крумовград до Аврен, а позиция 6 обхваща трасе в Пернишко. Никой от участниците в процедурата не посочи подизпълнител. След приключване на огледа на тръжните документи ще бъдат отворени и ценовите предложения. Милена ВАСИЛЕВА

Обособени позиции за търг 1 Обособена позиция 1 (лот 32) Началото на участъка е малко след кръстовището за с. Борци с път I-7, а краят е при границата между областите Шумен и Разград. Обособена позиция 2 (лот 33) Началото на участъка е в оста на съществуващия Софийски околовръстен път, а краят е при кръстовището със светофара на град Перник, кв. „Мошино“, при пресичане на улица с четирилентов габарит и разделителна ивица. Обособена позиция 3 представлява лот 34, който се състоиот два подучастъка: Българене - Стежерово - Божурлук и граница Враца, попадащи в област Плевен. Обособена позиция 4 (лот 35) Два подучастъка от пътя Луковит – Кнежа в две различни области – Ловеч и Плевен. Обособена позиция 5 (лот 37) Път III-121 Иново - Градец - Шишенци - Бойница Кула, попадащ в област Видин. Обособена позиция 6 (лот 38) Път II-56-(I-8) Брезово - Раковски, почти цялата дължина на II-56 между двата града в област Пловдив. Обособена позиция 7 ( лот 39) Отсечка от път II-63 Перник - Стрезимировци в област Перник.

Обособени позиции за търг 2 Обособена позиция 1(Лот 40) Рехабилитация и реконструкция на път III-106 Благоевград - Станке Лисичково - граница с Македония. Обособена позиция 2 (Лот 41) Рехабилитация и реконструкция на два участъка, вторият от които е от Крумовград, през Аврен до гръцката граница. Обособена позиция 3 (Лот 42) Рехабилитация и реконструкция на път II-13 - Крапчене - Стубел – Липен. Обособена позиция 4 (Лот 43) Рехабилитация и реконструкция на път III-536 от Ямбол към Сливен и път II-53 от Сливен към Бургас. Обособена позиция 5 (Лот 44) Рехабилитация и реконструкция на път III-7102 - Разклон II-71 (Коларци) - Мали извор – Тервел в област Добрич. Обособена позиция 6 (Лот 45) Рехабилитация и реконструкция на част от път III6233 - Блатешница - Байкалско - Драгомирово в област Перник. Обособена позиция 7 (Лот 46) Рехабилитация и реконструкция на част от път III-202 - Русе - Цар Калоян - Щръклево - Кацелово - Опака – Попово. Обособена позиция 8 ( Лот 52) Рехабилитация и реконструкция на път II-27 между зоните на две пътни управления – на варненското и на силистренското, в област Добрич.

158.7 млн. лв. са предвидени за рехабилитацията и реконструкцията на

234 км второкласни и третокласни пътища от РПМ

116 км от тях са предвидени в първия търг от 7 лота за

77.252 млн. лв.

118 км са включени във втората процедура от 8 лота за

81.448 млн. лв.

УЧАСТНИЦИ В ПЪРВИЯ ТЪРГ Участник

Позиции, за която играят

1.“Инжстройинженеринг“ЕООД, Варна

2.“Пътно Строителна Компания ПСК Ес Би Ес“ АД, Стара Загора

3.“Автомагистрали Черно море“ АД, Шумен

4.Сдружение „Венец 2012“, в съставя му са „Пътища“АД, Шумен, и „Пътища и мостове“ЕООД, Варна

5.“ГБС Инфраструктурно строителство“ АД

7, 2

6.Обединение „Барс АД - Пътинженеринг ООД 2012“, в състава му са „Барс“ АД, Шумен, и „Пътинженеринг“ ООД, Русе

7.ДЗЗД „Българене 2012“, съставено от „Интегрирани пътни системи“АД, „ИПС Инфраструктури“АД и „БКС Горна Оряховица“АД

8.“Пътинженеринг“ ЕООД

4, 6

9.ДЗЗД „Брезово 2012“, съставено от „Интегрирани пътни системи“АД, „ИПС Инфраструктури“АД и „Пътища“АД

10.“Пътни строежи - Велико Търново“ АД

11.“Пътинженерингстрой-Т“ ЕАД

12.Сдружение „Регионални пътища - Север 2012“, включва „ПСТ Холдинг“АД и „Виагруп“ЕООД

3, 4, 5

13.“Хидрострой“ АД

14.“СК-13 Пътстрой“ АД

15.Обединение „Трейс Запад“, съставено от „Трейс груп холдинг“АД, „Пи Ес Ай“АД и „Трейс-София“АД

2, 3, 4, 6

16.Гражданско дружество „АБ-Асфалт и Бетон“, Хасково, съставено от „АБ“ АД и „ПСК Детелина“ ЕООД

17.Консорциум „Пътища ПАМ“, включва „Пътстрой-92“ АД, „Автомагистрали Хемус“ АД и „Пътища и съоръжения“ ЕАД

2, 3, 4, 7

18.“Пътища Пловдив“ АД 19.ДЗЗД „Пътстрой-Хидрострой 7“

6 2, 7

20.“Пътна компания“ АД

21.“Иса 2000“ ЕООД

21.Консорциум „Страбаг“ ДЗЗД, включва „Страбаг“ АД и „Щрабаг“ ЕАД

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ИНФРАСТРУКТУРА Търгове март - април През март-април ще бъдат отворени тръжните оферти на няколко обекта. Сред тях са три обхода, повторно обявяване на процедура на лот от ОП „Регионално развитие“ и други.

Обход на Монтана

Повторен търг за лот 18 от ОП “Регионално развитие“ Възложителят отстрани спечелилата първия търг фирма заради неизпълнение на строителните работи и обяви повторна поръчка за обект: BG161PO001/2.1-01/2007/001-021 Лот 18: Рехабилитация на път III-3505 Казачево - Стефаново - Дебнево - Велчево от км 0+000 до км 20+381.10, с дължина 20.381 км, област Ловеч. Строител Оферти се подават до 17:00 часа на 5 април 2012 Оферти се отварят в 15:30 на 6 април 2012 Консултант Оферти се подават до 17:00 часа на 4 април 2012 Оферти се отварят в 15:30 на 5 април 2012

Обход на Поморие Път I-9 Слънчев бряг - Бургас от км 222+849.41 до км 225+522.39 участък: от км 222+849.41 до км 225+522.39 (километраж по проект обход Поморие) участък: от км 222+289.41 до км 224+962.32 (километраж по съществуващ път)” Строител Оферти се подават до 17:00 часа на 4 април 2012 Оферти се отварят в 12:30 на 5 април 2012

Обход на Враца Обходен път на Враца – път I-1 (Е 79) от км 0+000 до км 6+816,60 Строител Оферти се подават до 17:00 часа на 16 април 2012 Оферти се отварят в 12:30 на 17 април 2012 Консултант

УЧАСТНИЦИ ВЪВ ВТОРИЯ ТЪРГ Участниците 1.ПСК“Ес Би Ес“АД, Стара Загора 2.Автомагистрала Черно море“ АД, Шумен 3.“Пътни строежи Велико Търново“АД 4.“Инжстройинженеринг“ЕООД 5.“Пътища и мостове“ЕООД 6.“Технопътстрой“ЕООД 7. „Пътинженеринг“ЕООД 8. „Технострой-инженеринг 99“ 9. „ИСА – 2000“ЕООД 10.“Хидрострой“АД 11. ДЗЗД „Черноочене 2012“, съставено от „Интегрирани пътни системи“АД и „ИПС – инфраструктури“АД 12.ДЗЗД „Строителство и поддържане на пътищата“, съставено от „Биндер“АД и „Пътноподдържане“ ЕООД, Сливен 13.ГД“Гранит“АД, Скопие 14.Сдружение „Пътища ОПРР 2012“, съставено от „ПСТ Холдинг“ АД и „Пътинженеринг – М“АД 15.“Пътинженеринг“ООД, Русе

Оферти се подават до 17:00 часа на 17 април 2012 Оферти се отварят в 14:30 на 18 април 2012

Позиции, за които играят 2 (лот 41) 7(лот 46) 7 (лот 46) 8 (лот 52) 8 (лот 52) 4 (лот 43) 2, 4 (лотове 41 и 43) 4(лот 43) 2 (лот 41) 4,5 и 8 (лотове 43, 44 и 52) 2 (лот 41) 4 (лот 43)

1(лот 40) 3 и 4 (лотове 42 и 43) 7 1, 3 и 6 (ло16. Консорциум „Пътстрой Пътища Хемус“, съставено от „Пътстрой 92“АД, тове 40, 42, „Автомагистрали Хемус“АД и „Пътища и съоръжения“АД 45) 17.„ГБС Инфраструктурно строителство“АД 6 (лот 45) 18. Обединение „Тервел 44“, съставено от „Пътно строителство“АД, До5 (лот 44) брич, и „Пътища и мостове“АД, Варна 19.“Елиники Техника“, Гърция 6 (лот 45) 20. Консорциум „Страбаг“ ДЗЗД, съставено от „Страбаг“ АД и „Щрабаг“ 4 (лот 43) ЕАД 21.Сдружение „Галчев Асигния“ ДЗЗД, включва „Галчев Инженеринг 1(лот 40) груп“ АД, „Асигния Инфра Еструктури“ 22. ГД“АБ- Асфалт и Бетон“, Хасково, включва „Аб“АД и „ПСК 2 (лот 41) Детелина“ЕООД 23.“СК 13 – Пътстрой“АД 6 (лот 45) 24. Обединение „Агроинженеринг лот 40“, съставено от „Агромах“ООД и 1 (лот 40) „Пиринстрой инженеринг“ЕАД 25. Сдружение „Ямболен Лот 43“, в него попадат „Пътна компания“АД, 4 (лот 43) „Понс строй инженеринг“ЕАД и „Пътинженеринг“ООД, Русе 2,4, 6 (лото26. Обединение „Трейс Изток“ ве 41, 43, 45)

Път I-1 (Е 79) обходен път на Монтана от км 102+060 до км 114+512.20 Строител Оферти се подават до 17:00 часа на 17 април 2012 Оферти се отварят в 12:30 на 18 април 2012 Консултант Оферти се подават до 17:00 часа на 18 април 2012 Оферти се отварят в 12:30 на 19 април 2012

Лот 2 на „Струма“ Автомагистрала „Струма“, лот 2, участък Дупница - Благоевград от км 322+000 до км 359+000 Строител Оферти се подават до 17:00 часа на 23 април 2012 Оферти се отварят в 12:30 на 24 април 2012 Предстои подписване на договора за изпълнение на работното проeктиране на трасето с изпълнителя „Трансконсулт 22“.

Западна дъга на Околовръстното „Определяне на изпълнител на консултантска услуга във връзка с изпълнението на допълнително проектиране и строителството на обект: Път II18 „Софийски околовръстен път в участък от км 59+400 до км 61+629,18 и от км 0+000 до км 0+780” Консултант Оферти се подават до 17:00 часа на 26 март 2012 Оферти се отварят в 12:30 на 27 март 2012 Строител Очаква се отваряне на цени и избор на изпълнител.

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ИНФРАСТРУКТУРА Инж. Найден Хинков, КАМ сектор „Води“, „Шнайдер Електрик България“:

Предлагаме цялостни решения в сферата на водите Нашата оферта обхваща цялостния цикъл от проектирането до изграждането и експлоатацията на водни съоръжения Какви са основните продукти, които предлагате в сектора на водите и тяхното управление? - „Шнайдер Електрик“ е традиционно позната компания във водния сектор с множество реализирани референции на българския пазар през последните години. Нашата оферта обхваща цялостния цикъл от проектирането до изграждането и експлоатацията на водни съоръжения. Имаме водещи продукти за електроразпределение, автоматизация на процесите, измерване и контрол, непрекъсваемо електрозахранване, видеонаблюдение и т.н. Но нашата истинска добавена стойност, която предлагаме като компания, е възможността да предоставим цялостно и надеждно решение базирано на нашето широко портфолио и дългогодишния опит на компанията в сферата на водите. Освен това имаме възможността да прилагаме на местно ниво добрите практики и ноу-хау на „Шнайдер Електрик“ от проекти, реализирани в целия свят. Какви са възможностите за икономия на енергия чрез подходящо управление на съоръженията във водния сектор? - Електрическата енергия представлява около една трета от експлоатационните разходи на обектите в сферата на водите. Ето защо ние виждаме голям потенциал за спестяване и нашите усилия са насочени към чувствително намаляване на консумацията на електричество. Първа стъпка в нашия подход при изграждане и управление на съоръжения е изграждането на система за енергиен мониторинг. Това дава възможност на енергийния мениджър да анализира и намери оптималното решение за спестяване на енергия през целия жизнен цикъл на съоръжението. Мерките за намаляване на консумация включват използване на енергийно ефективни продукти, като например трансформатори с ниски загуби, честотни управления и най-вече правилно управление на процесите. Едно от най-успешните решения при пречиствателните станции за отпадни води е изграждане-

айден Хинков завършва ТУ София специалност „Електроенергетика и Електрообзавеждане“. От 2008 работи в „Шнайдер“ Електрик България, а от 2010 заема позицията КАМ сектор „Води“.

ред по-мащабните обекти, в които има внедрени решения на „Шнайдер Електрик“, са пречиствателните станции в Кубратово, Варна, Стара Загора, Хасково, Димитровград и т.н.

Schneider Electric

ато глобален специалист в енергийния мениджмънт с дейности в над 100 държави „Шнайдер Електрик“ предлага интегрирани решения на различни пазарни сегменти, включително лидерски позиции в енергетиката и инфраструктурата, индустрията, производителите на машини, нежилищни сгради, мрежи и центрове за обработка и съхранение на данни, както и в жилищния сектор. Фокусирани да направят енергията безопасна, надеждна, ефективна, продуктивна и екологична, 130 000+ служители на компанията постигнаха продажби на стойност 22.4 млрд. евро през 2011 г. чрез активен ангажимент да помагат на хората и организациите да използват оптимално своята енергия.

главен изпълнител на автоматизацията и електрическата част, но също така разчитаме и на успешно сътрудничество с утвърдени местни инженерингови компании. Това ни дава възможност да избираме най-правилния подход за всеки отделен проект, така че максимално да отговорим на изискванията на клиентите.

то на система за когенерация, като например реализираните в СПСОВ - Кубратово, ПСОВ - Варна, и др. Успешното прилагане на мерките може да доведе до значително намаляване на консумацията на енергия, до 30%. Може би тук е мястото да спомена и нашата инициатива за обучение по енергийна ефективност и енергиен мениджмънт. „Шнайдер Електрик“ разработва абсолютно безплатен онлайн университет, в който всеки може да се регистрира и да се включи в интерактивните курсове по различни теми, които не са обвързани с продукти на компанията. Като глобален специалист по енергиен мениджмънт смятаме, че познаването на енергийната дилема е само началото, ние искаме да предложим начин за взимане на информирани решения. Енергийният университет е достъпен на www. MyEnergyUniversity.com. Какви са тенденциите при създаване на нови продукти с приложение във водния сектор - в какви насоки са новостите, какво е мястото на енергийната ефективност и как подходящите решения в електрооборудването може да доведат до икономии на вода? - Последната новост е цялостната концепция PlantStruXure, която „Шнайдер Електрик“ предлага. PlantStruxure е единно и гъвкаво решение при реализацията на проекти както във водния сектор, така и в индустрията. Тя предоставя въз-

можност за доставка на решение „до ключ” от един производител и изпълнител, с гаранция за надеждност и ефективност на проекта. Финансовата стабилност на „Шнайдер Електрик“ улеснява финансирането и е допълнителна предпоставка за успеха на инвестицията. PlantStruXure е много подходяща за реализация на проекти във водния сектор, защото позволява оптимален подбор на апаратура, съчетана с ефективно софтуерно управление. Новите технологии в PlantStruXure дават възможност за проектиране и създаване на типови решения, които значително намаляват капиталовите и оперативните разходи при изграждането и експлоатацията на съоръженията. Можете ли да дадете примери за интересни, големи или особено впечатляващи обекти с вложени продукти на „Шнайдер Електрик“? - Имаме много широка инсталирана база в почти всички ВИК дружества в страната, но освен това в последните няколко години успешно участваме в голяма част от важните инфраструктурни проекти, свързани с изграждането и модернизацията на пречиствателни станции за питейни и отпадни води. Сред по-мащабните обекти, в които има внедрени решения на „Шнайдер Електрик“, са пречиствателните станции в Кубратово, Варна, Стара Загора, Хасково, Димитровград и т.н. Натрупахме голям опит като

Можете ли да коментирате развитието на българския пазар с оглед на очакваните големи проекти по програма „Околна среда“, усещат ли се вече поръчки за оборудване за тези обекти? - Това е много динамичен и атрактивен пазар с голям потенциал за развитие. Наблюдаваме засилен интерес от местни, но и все повече големи международни компании, които участват в проектите. Следим внимателно развитието и виждаме голям потенциал и в бъдеще. Предвид кратките срокове, в които трябва да бъдат завършени проектите, смятаме, че естествено пазарът ще се обърне към утвърдените компании на пазара със солиден опит и референции във водния сектор. Можете ли да коментирате основни продуктови направления на „Шнайдер Електрик“, които са особено актуални в момента в България и в дадения момент - като например енергийна ефективност, сграден мениджмънт и др.? - Едно от основните направления в момента, разбира се, е фотоволтаичният бизнес, който се разви динамично през последните години. Успяхме да реализираме сериозни проекти, като и в момента участваме в изграждането на няколко големи фотоволтаични парка. Отбелязваме голям ръст и в проектите за енергийна ефективност в индустрията. Енергоемките производства, като например минната и металодобивна индустрия, химическата и хранително-вкусовата промишленост и т.н., все повече разпознават нуждата от съвременен подход за енергиен мениджмънт. Интервюто взе Николай ТОДОРОВ

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

ПРОЕКТИ

В очакване на проекта, който трябва да преначертае бъдещето на бул. „Витоша” Реконструкцията на търговската улица на София ще протече на етапи Колкото и противоречиви и понякога полюсни да са отзивите за работата им, архитектите безспорно имат неограничени способности да дебатират по нея. Предложеният проект за благоустрояване на бул. „Витоша” миналата седмица даде материал за професионален спор и междувременно нахвърли основните щрихи на еволюцията на булеварда към истинска централна пешеходна зона. Етапи

Проектите, възложени от главния архитект Петър Диков на общинското предприятие „Софпроект-ОГП” с ръководител инж. Петър Терзиев и бюрото „Булархарт” на проф. д-р арх. Тодор Булев, са обединени в общо решение за участъка от ул. „Солунска” до бул. „Патриарх Евтимий”. Техническият проект, който те разработват в момента, е необходим на „Доуш”, строителя на втория лъч на метрото от надлез „Надежда” до НДК, който се е съгласил да реконструира за собствена сметка тази част (първи етап на първия етап) в изпълнение на задължението си да възстанови строителната площадка между ул. „Неофит Рилски” и бул. „Патриарх Евтимий”, съобщи главният архитект. Общата посока е пространството на почти 30 метра широката улица да бъде стеснено до пешеходно в по-приемливи пропорции, оставяйки на разхождащите се около половината за преминаване.

Освен озеленяване отличителна черта на проекта е преместваемото обзавеждане, включващо места за сядане, за външни търговски обекти, включително маси към заведенията, и конструкции, които защитават от слънце и дъжд. Новите елементи ще бъдат „реминисценция на старото софийско обзавеждане” по думите на арх. Булев, което сега може да се види в някои запазени будки за вестници, осветителни тела и афишни колони в центъра. „Трябва по някакъв начин да се върне този уют на публичните пространства, който София е загубила”, каза той пред свои колеги, журналисти

ствания на пластовете ще са под него. Ще се разработва отделен проект, който включва построяването на четириетажен автоматизиран подземен паркинг. Тъй като се очаква под него да бъдат намерени останки от антична Сердика подобно на втория лъч на метрото, ще е необходимо да се правят допълнителни разкопки и да се търси начин за показване на историята. Търговска улица?

Докато борави с дърветата, настилките и елементите на обзавеждането, този проект в сравнително малка част засяга търговското използване на някога рекордно скъ-

онсултанти по имоти и търговци се надяват проектът да подпомогне изграждането на по-единен облик на главната търговска улица на София

и общественици в Съюза на архитектите в България. Кога работата ще продължи до „Солунска” не е ясно. Арх. Диков каза, че в бюджета на общината няма предвидени средства за благоустрояването на едно от най-важните обществени и търговски местоположения в България. Паркирай тук

По всичко личи, че и участъкът „Солунска“ „Алабин“, вторият етап, ще остане за по-далечното бъдеще. Видимите промени ще бъдат по повърхността на булеварда, но същинските разме-

пата улица. Бутиците все още имат преобладаваща роля, заемайки около половината от близо 16 хил. кв.м търговска площ, по данни на консултантската фирма Colliers International. Но ресторантите в последните години се увеличават, докато собствениците им се възползват от наеми, които днес са равни на една трета от върховите 120 евро на квадратен метър месечно за най-добрите помещения преди седемосем години. Тодор Булев смята, че профилът на дейностите на булеварда трябва да се промени в посока повече заведения, отколко-

Велоалеите ще изчезнат в бъдеще. Велосипедистите ще могат да минават по булеварда, ако карат бавно или бутат колелата си, но няма да имат трасе с предимство, обясниха проектантите. Озеленяването ще бъде в средата и в двата края на улицата в различните участъци

то магазини, с обществени места за прояви като улични изложби на художници или места за антиквари. Консултанти по имоти и търговци се надяват проектът да подпомогне изграждането на по-единен облик на главната търговска улица на София, който да я направи по-привлекателна за посетителите, когато ме-

трото осигури достъп. Ограниченото предлагане на подходящи помещения в ограничава търговските вериги въпреки желанието им да се разгърнат в отсечката от църквата „Света Неделя” до Националния дворец на културата. „Нямаме никакво основание и възможност да се бъркаме в самите сгради”, каза Тодор Булев.

Проектът „Витоша“. Етап 1

ул. „Солунска“

ул. „Узунджовска“

ул. „Гладстон“

бул. „Витоша“ Шопингът може да бъде вгорчен от постоянното заобикаляне на видими препятствия като тези предпазни ленти. Или от счупено токче, попаднало между плочките или в решетките на шахтите за дъждовната вода

Деян ТОДОРОВ

Предложенията в концепцията за архитектурно-градоустройствено оформление на пешеходната зона Първият етап от превръщането на булеварда в пешеходна зона обхваща отсечката от бул. „Патриарх Евтимий“ до ул. „Солунска“. Намесите са по-малко и засягат преди всичко настилките, озеленяването и обзавеждането. Заданието на проекта предвижда запазване на растителността, която е в добро състояние.

ул. „Парчевич“

Докато благоустрояването на булеварда ще включва подмяна на настилките, проектът няма да реши проблема с поддържането на сградите, някои от фасадите на които са в лошо състояние. Тази зима напомни и за опасностите от неподдържането на покривите и олуците през зимата

Все пак проектът ще предопредели местата за открити заведения, а допълнителните елементи на обзавеждането биха могли да въздействат на оживлението пред конкретни обекти. Безспорно е обаче, че съдбата му ще продължи да бъде тема в разговорите на архитекти, търговци и гражданите на София.

ул. „Неофит Рилски“

ул. „Хан Аспарух“

бул. „Патриарх Евтимий“

ул. „Неофит Рилски“ - ул. „Солунска“ Ще се изпълнява на втори етап. Предвижда се ново озеленяване, градско обзавеждане под формата на осветителни тела, места за сядане, съоръжения за защита от слънце и дъжд. Кръстовищата с улиците „Неофит Рилски“ и „Гладстон“ Умалени кръгови движения със свободно преминаване на автомобили Кръстовища с улиците „Хан Аспарух“ и „Парчевич“ Силно ограничено и контролирано преминаване на автомобили с подвижни бариери (тампони - подобни на тези на ул. „Граф Игнатиев“). Оформят се малки площади.

Ще се изпълнява от строителя на метрото в този участък „Доуш“. Предвижда се да бъде завършен с пускането на метрото в експлоатация. Предвижда се ново озеленяване, градско обзавеждане под формата на осветителни тела, места за сядане, съоръжения за защита от слънце и дъжд.

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

stroitelstvo.info

РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ

Двайсет общини търсят изпълнители за интегрираните си планове Общият размер на средствата по схемата възлиза на 21 369 654.99 лв., 36 общини са бенефициенти Общо двайсет общини отвориха обществени поръчки за избор на изпълнители за изготвяне на интегрирани планове за градско възстановяване и развитие (ИПГВР), показа проверка на сайта на Агенцията за обществени поръчки. Като цяло 36 общини изпълняват договори по схемата „Подкрепа за интегрирани планове за градско възстановяване и развитие” по оперативна програма „Регионално развитие”. Общият размер на средствата по схемата възлиза на 21 369 654.99 лв., от които 18 164 199.09 лв. е размерът на съфинансирането от Европейския фонд за регионално развитие, или 85%, 2 136 964.60 лв. е съфинансирането от националния бюджет, или 10%, и 1 068 482.30 лв., или 5%, е финансовият принос на общините. След като Столичната община първа финализира поръчката си и подписа договор с избрания изпълнител - обединение „София XXI“ , ръко-

водено от проф. д-р арх. Веселина Троева, в което освен Националния център за териториално развитие са още фирмите „Урбитат“ и „Инфрапроект консулт“, а Бургас е в процедура на избор, всички останали обществени поръчки по схемата за големите градове, одобрени по компонент 1 „Общини на 7-те големи града”, са обявени и за тях може да се купи документация за участие. Това са общините Варна, Пловдив, Стара Загора, Русе, Плевен. Петнайсет са отворените към момента поръчки за избор на изпълнители на ИПГВР за общини, оценени по компонент 2 „29 общини на средно големите градове, центрове и агломерационни ареали”. Към днешна дата пакетна документация за участие може да се закупи за общините Велико Търново, Търговище, Пазарджик, Смолян, Благоевград, Перник, Монтана, Хасково, Казанлък, Кърджали, Кюстендил,

Столична община първа финализира поръчката си и подписа договор с избрания изпълнител - обединение „София XXI“, ръководено от проф. д-р арх. Веселина Троева, в което освен Националния център за териториално развитие са още фирмите „Урбитат“ и „Инфрапроект консулт“

Лом, Свищов, Панагюрище, Разград. В процес на оценка са подадените оферти в общините Добрич, Видин, Велинград, Карлово, Ловеч, Рила, Ямбол. В Габрово все още тече изборът на изпълнител. Все още не са обявили поръчките си общините Шумен, Сливен, Петрич, Гоце Делчев, Дупница. Едни от първите обявени обществени поръчки в Си-

листра и Враца бяха прекратени. Съгласно Закона за регионално развитие под ИПГВР се разбира план за икономическо и социално развитие или възстановяване на населено място, град или част от него, разработен за прилагането на ОПРР, както и на други оперативни програми, финансиращи проекти в градовете. Припомняме, че про-

цедурата стартира на 4 август 2010 г. По настояване на Националното сдружение на общините първоначално определеният срок за подаване на проектните предложения - 1 ноември 2010 г., беше удължаван на два пъти – до 4 януари 2011 г., а после до 21 януари 2011 г. Продължителността на проектите е различна, като за общините по

компонент 1 тя е 24 или 30 месеца, а по компонент 2 - от 18 до 30 месеца. Разработването и съгласуването на интегрираните планове за градско възстановяване и развитие трябва да приключи до юли 2013 г. Времевият хоризонт за тяхното прилагане е 2014 - 2020 г., който съвпада със следващия програмен период. Силвия ЗЛАТКОВА

ОТВОРЕНИ ПРОЦЕДУРИ ВАРНА Срок за получаване на документи 10 април Срок за получаване на оферти 20 април Отваряне на офертите 21 април, 10.00 часа ПЛОВДИВ Срок за получаване на документи 6 април Срок за получаване на оферти 16 април Отваряне на офертите 17 април, 10.00 часа СТАРА ЗАГОРА Срок за получаване на документи 30 март Срок за получаване на оферти 9 април Отваряне на офертите 10 април, 14.00 часа РУСЕ Срок за получаване на документи 16 март Срок за получаване на оферти 28 март Отваряне на офертите 28 март, 14.00 часа ПЛЕВЕН Срок за получаване на документи 21 март Срок за получаване на оферти 9 април Отваряне на офертите 11 април, 14.30 часа ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО Срок за получаване на документи 23 март Срок за получаване на оферти 2 април Отваряне на офертите 3 април, 14.00 часа ОБЩИНА ТЪРГОВИЩЕ Срок за получаване на документи 9 март Срок за получаване на оферти 19 март Отваряне на офертите 20 март, 10.00 часа

ОБЩИНА ПАЗАРДЖИК Срок за получаване на документи 30 март Срок за получаване на оферти 9 април Отваряне на офертите 10 април, 14.00 часа ОБЩИНА СМОЛЯН Срок за получаване на документи 30 март Срок за получаване на оферти 9 април Отваряне на офертите 10 април, 14.00 часа ОБЩИНА БЛАГОЕВГРАД Срок за получаване на документи 6 април Срок за получаване на оферти 17 април Отваряне на офертите 18 април, 11.00 ОБЩИНА ПЕРНИК Срок за получаване на документи 16 април Срок за получаване на оферти 26 април Отваряне на офертите 27 април, 10.00 часа ОБЩИНА МОНТАНА Срок за получаване на документи 30 март Срок за получаване на оферти 9 април Отваряне на офертите 10 април, 13.00 часа ОБЩИНА ХАСКОВО Срок за получаване на документи 26 март Срок за получаване на оферти 5 април Отваряне на офертите 6 април, 10:00 часа ОБЩИНА КАЗАНЛЪК Срок за получаване на документи 6 април Срок за получаване на оферти 16 април Отваряне на офертите 16 април, 17.00 часа

ОБЩИНА КЪРДЖАЛИ Срок за получаване на документи

30 март

Срок за получаване на оферти

9 април

Отваряне на офертите

10 април, 14.00

ОБЩИНА КЮСТЕНДИЛ Срок за получаване на документи

26 март

Срок за получаване на оферти

5 април

Отваряне на офертите

6 април, 13.00

ОБЩИНА ЛОМ Срок за получаване на документи

23 март

Срок за получаване на оферти

3 април, 12.30 часа

Отваряне на офертите

3 април, 13.30 часа

ОБЩИНА СВИЩОВ Срок за получаване на документи

28 март

Срок за получаване на оферти

9 април

Отваряне на офертите

10 април, 10.00 часа

ОБЩИНА ПАНАГЮРИЩЕ Срок за получаване на документи Срок за получаване на оферти Отваряне на офертите

24 април 4 май 7 май, 10.00 часа

Община Разград Срок за получаване на документи

30 март

Срок за получаване на оферти

9 април

Отваряне на офертите

10 април, 10.00 часа

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

stroitelstvo.info

РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ Арх. Симеон Рангелов, председател на Дружеството на главните архитекти при САБ:

Изпълнението на интегрираните планове се забавя Обстоятелствата ще наложат удължаване на срока за тяхната реализация

Арх. Рангелов, какви са очакванията ви по отношение на най-важните планови документи, които предстои да разработват 36 български общини, в момент, когато някои обявиха, други са в етап на обявяване на основната процедура, а именно за избор на изпълнител на ИПГВР? - Очакванията са да станат наистина добри интегрирани планове, като за това основен принос ще имат изпълнителите. Очаквам това да са качествени кандидати, между които да изберем най-подходящия. По отношение на условията за кандидатстване мисля, че са доста отворени, облекчени, съзнателно не ги ограничаваме с много параметри, тъй като е ясно, че в един момент ще излязат доста поръчки в държавата и една рестриктивна програма би ограничила подбора на добри изпълнители, които да могат да се справят със задачата. За началото на април имате насрочено събиране на главните архитекти от състава на дружеството, а интегрираните планове най-вероятно ще са една от обсъжданите теми. Какво е наблюдението ви, проектите движат ли се в нормален график? - Интегрираните планове са една от възможните теми, която по всяка вероятност ще се обсъжда. На този етап

не са излезли много планове. Към февруари са излезли поръчките Габрово, София, Карлово, Ловеч. През март още осем общини стартират обществените си поръчки. Това са Добрич, Видин, Велинград, Рила, Бургас, Ямбол, Търговище и Русе. Останалите поръчки отиват през април и май. Не е ясно какво ще се случи с двете отменени обществени поръчки в Силистра и Враца. Лично аз имам големи притеснения за това как ще се развият тези проекти, защото всъщност това е един голям ангажимент, който е поет от МРРБ за изпълнение. Провалът в няколко общини не може да не рефлектира в цялостното изпълнение на общия проект за България. Това е притеснително. Не мога да кажа на какво се дължи това забавяне на тези поръчки – дали на късно внасяне на тръжната документация, дали на късното й утвърждаване. Очевидно всеки случай трябва да се разгледа сам за себе си, но е факт, че има голямо забавяне спрямо предварителните графици. Ако крайният срок е фиксиран и няма възможност да бъде удължен, ще постави много от колективите в тежки обстоятелства на практика не в рамките на осемнайсет месеца, както беше заложено, а в рамките на около дванайсет да се справят с тази задача, която всички разбираме, че е изключително отговорна. Тя е с много сериозни последствия

оттук нататък. За съжаление повечето общини и общински ръководства ще го разберат след 2014 г., но такива са обстоятелствата. Това е нещо ново, което за пръв път се прави у нас, и няма как да не допускаме грешки, важното е занапред да се учим от тях. От сдружението ще излезете ли с някакви предложения или препоръки? - Ние можем да коментираме нещата, да даваме предложения. Съюзът на архитектите в България може да помогне в тази посока. Като главен архитект на Русе в община Русе имаме писмо от САБ с предложение за помощ по отношение на цялата процедура не само тръжната, но и по изготвянето и процедирането на тези интегрирани планове най-вече на експертно ниво, т.е. експерти, които можем да ползваме в хода на изготвяне на плана. Смятам, че особено в по-малките общини, които нямат сериозен административен капацитет специално в областта

на устройство на територията, това би могло да бъде съществена помощ. В големите общини има много отдели, сериозни структури, които са ангажирани с устройствените въпроси. В по-малките общини обикновено главният архитект е човекът, който прави всичко - от оценки до отчуждавания, и за тези общини подобна експертна помощ ще е определено от полза. Как конкретно стои забавянето на проекта в община Русе? С какво са свързани притесненията ви като главен архитект на дунавския град? - По предварителния график, който бяхме представили, до края на ноември трябваше да имаме избран изпълнител. Отварянето специално на нашата поръчка трябва да започне на 28 март и ако нямаме възражения, възможно е в края на април при най-благоприятно стечение на обстоятелствата да имаме избран изпълнител. Това прави за-

бавяне от около шест месеца. Затова казвам, че е притеснително, защото проектантът, дори да няма никакво обжалване, през месец май реално стартира изпълнението, през август 2013 г. трябва да представи окончателните материали, а те подлежат на няколко публични обсъждания, двукратно се гледат на сесия на общинския съвет. За да се разгледат дадени материали на сесия, трябва да се внесат двайсет дни предварително, да се коментират по комисии, общинският съвет да ги разгледа, да ги гласува, да се изчака срокът на обжалване и чак тогава те да бъдат годни за ползване на следващия етап. Това е, което ме притеснява – финалният срок за окончателните доклади през декември 2013 г. Как според вас ще се справят общините, в които все още няма стартирали процедури? - Не знам тези общини, които нямат визия, кога биха могли да имат изпълнител, как ще се включат изобщо в този срок. Това е личното ми мнение и понеже МРРБ е заинтересовано и това е, условно казано, техен проект - да изготвят интегрирани планове за 36 общини в държавата, според мен би трябвало да се помисли върху възможността за някакво удължаване на този срок. Мисля, че обстоятелствата ще наложат това. Интервюто взе Силвия ЗЛАТКОВА

ДЕВЕТНАДЕСЕТО НАЦИОНАЛНО ЧЕСТВАНЕ НА СВЕТОВНИЯ ДЕН НА ВОДАТА Национален дом на науката и техниката Университет по архитектура, строителство и геодезия С партньорството на МРРБ, УАСГ, Икономически институт – БАН, Global Water Partnership – Bulgaria, ФНТС, Българско дружество по големите язовири, Български национален комитет по напояване и отводняване, БАВ, Водоснабдяване и канализация ЕООД, Русе и Пловдив НТС, зала 4 10.00 – 12.00 ч. Откриване

22 март

зала 3 12.15 – 12.45 ч. “Оценка на риска от засушаване в земеделието и управление на напояването чрез симулационни модели” – Зорница Попова 13.00 – 17.30 ч. НТК Хидротехническо строителство “Застрояване на българо – румънския участък на р. Дунав” – Димитър Тошев 1. “Информация за проведена среща на представители на Българския и Румънския национални комитети по големите язовири” – Д. Тошев 2. “Хидротехнически комплекси на българо - румънския участък на р. Дунав” – Ст. Венков 3. “Енергиен потенциал на р. Дунав” – Н. Любенов 4. “Хидрологични проблеми при застрояване на българо-румънския участък на р. Дунав” – Ст. Модев 5. “Състояние на корабоплаването по р. Дунав” – К. Ялъмов 6. “Приоритетни обекти на Р България включени в Дунавската стратегия” – Пл. Никифоров 7. Проектни разработки по ХТК „Турну Мъгуреле” – част „Водохранилище” – Вл. Михайлов 8. “Проблеми на градската инфраструктура по българския бряг на р. Дунав” – Ив. Бухов 9. Информация за обсъдените въпроси на 79-то годишно съвещание на МКГЯ през юни 2011 г. в гр. Люцерн, Швейцария – Д. Тошев

23 март 2012 г. (петък) зала 205 корпус А на УАСГ

9.00 – 13.00 ч. Младежка научна сесия за сектор водно строителство – Мария Маврова-Гиргинова 1. „Определяне на заливаемите площи при преминаване на високи води по р. Осъм в границите на гр. Ловеч с помощта на хидравличен модел” - Владимир Кукурин, Сава Тачев 2. “Приложения на метода на изкуствените невронни мрежи в хидроложки задачи за регионализация” - Мария Беляшка 3. “Сравнителен анализ на подходи за оценка на техническото състояние и риска от малки язовирни стени” - Денислава Пенчева 4. “Характеристики на максималния отток за водосбора на р. Марица в GIS-среда” – Силвия Кирилова 5. “Характеристики на интензивните дъждове за гр. Русе” – Денислава Георгиева зала 3 10.00 - 12.00 ч. ОБ “Възобновяеми енергийни източници – поети ангажименти и проблеми” – Мария Коцева, Милкана Мочурова, Галя Бардарска 1300 – 15.00 ч. КМ “Глобални проблеми при климатичните изменения” – Стефан Модев 15.00 – 17.00 ч. КМ “Реформите във водния сектор” – Пламен Никифоров

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ Веселина Илиева, главен архитект на община Бургас:

Общият устройствен план на Бургас вече се прилага Крупни инвестиции променят облика на града Арх. Илиева, година след приемане на общия устройствен план на Бургас започна ли неговото прилагане? Накъде се насочват инвестиционните интереси? - Общият устройствен план на Бургас постепенно започва да се прилага. Планът дава стратегическата посока за развитие на града и правилността й вече се потвърждава от инвеститорския интерес. Първата важна зона, в която има цялостно преструктуриране на дейностите, е бившата промишлена зона „Север” в контакта й с комплекс „Славейков”. Районът се обособи като предпочитано място от големите търговски вериги. През май там предстои да бъде открит вторият мол - „Галерия Бургас”. Това е много амбициозен проект – сграда с покривни градини, с всички възможности за енергийна ефективност, с велодостъп. Тя е нещо различно, подобна досега в Бургас е нямало. Амбицията на инвеститора е голяма и инвестира много средства в реконструкцията на инфраструктурата. „Галерия Бургас” променя градската територия, поради което получава и пълно съдействие от общината. С общите усилия на всички инвеститори в новата търговска зона и с участието на общината планираме да осъществим пробива на ул. „Янко Комитов” към пл. „Трапезица”. Предстои да изградим много сериозно съоръжение - естакада над жп линията. Проектът възлиза на 4.5 млн. лв. Новата улица ще улесни достъпа до търговския център и ще разтовари трафика. В момента преработваме проекта, за да задоволим изискванията на всички инвеститори, да осигурим подходи, връзки, да изградим велоалея, която да свърже комплексите „Славейков” и „Братя Миладинови” през парка. Искаме да направим съвременна улица с удобни кръстовища и светофари, с достъпна среда за хора с увреждания и дори с водещи ивици за хора с увредено зрение. Така този район ще се оформи като атрактивна многофункционална зона за обществено обслужване и атракции. Тенденцията

рх.Веселина Илиева е завършила ВИАС. Работила е като проектант-конструктор в Института по корабостроене, в община Созопол и в Териториалната проектантска организация в Бургас. От 1995 г. работи в община Бургас като председател на Архитектурно-художествения съвет на общината, главен експерт и главен специалист по териториално селищно устройство (ТСУ), началник-отдел „Устройство на територията, кадастър и регулация (УТКР)“. От декември 2007 г. е главен архитект.

роектът за реконструкция на мостика и остров „Света Анастасия” ще е атракция за града и ще акумулира средства

ериториите около езерото Мандра са с потенциал за висококатегорийно обитаване

е промишлените предприятия да се изнесат в тил, в посока към „Лукойл Нефтохим” . Другата потенциална за развитие зона е северно от комплекс „Изгрев”. Там вече са изградени част от планираните обекти. Предназначена е за обществено обслужване, но там могат да бъдат разположени и високотехнологични производства и обекти за частично обитаване – хотели, мотели, заведения, които задължително трябва да има в един курортен град. Конкурентна на тази зона е срещуположната територия, северно от комплекс „Славейков”, където също в момента се строи. След като Банево и Ветрен станаха градски квартали, цялата територия може да се превърне в зона за обществено обслужване. А около самите селища, в района на Минералните бани, е предвидено място за курортни дейности - с по-ниски показатели за застрояване и по-добър комфорт на обитаване. ОУП предвижда и изграждането на вторични градски центрове. Те ще осъществяват връзка с по-отдалечените квартали и ще разконцентрират и облек-

чат административното обслужване. Единият вторичен център ще бъде в района на кв. „Победа“ и ще обслужва южните комплекси и квартали. Вторият ще е върху прехвърлен от Министерството на отбраната имот в „Изгрев”. Той ще поеме обслужването на „Славейков”, „Зорница”, „Изгрев”, Сарафово, Банево, Ветрен. Там ще има и многофункционална спортна зала, а в съседство ще бъде новото спортно училище. Такъв център сме предвидили и в „Меден рудник” . Както предвижда ОУП, в „Меден рудник” се изгражда изцяло нова зона Д, с влязъл в сила подробен устройствен план. Освен жилищни сгради в зоната вече почти е издигнат и новият търговски център на магазин „Кауфланд”. Инфраструктурата тук е изградена, инвеститорският интерес е доста голям. Така ОУП на Бургас вече се прилага, но всичко, свързано с него, изисква много сериозни инвестиции и не може да се осъществи бързо. Къде ще е елитният жилищен квартал на Бургас?

- Трудно ми е да кажа къде точно ще се оформи елитен квартал. Малките населени места, които влязоха като квартали на Бургас, наистина имат потенциал да се развият като зони за индивидуално обитаване и да предложат по-добър комфорт, повече озеленяване, по-малко застрояване, поголеми дворове. За курорт и отдих ще е предназначена и зоната край езерото Мандра до „Меден рудник”. Там сега текат процедури по прилагане на плана на новообразуваните имоти, не са приключили процесите по предоставяне имоти на частни собственици, както го изисква законът, а има и празната бивша собственост. След като се разпоредим с остатъчната общинска собственост и се изясни кои точно са собствениците и с какви граници са имотите, ще трябва да се разработи подробен устройствен план. Тази територия е много атрактивна, на брега на езерото, с хубава гледка и ландшафт и смятам, че бързо ще се усвои. От другата страна на езерото Мандра, в плановете на селата Твърдица, Димчево и Маринка, също е заложена територия за вилни и курортни дейности. В центъра и в изградените жилищни структури няма как да се обособят зони за ниско строителство. Единственото, което можем да направим за тези райони, е да удържим положението такова, каквото е. В комплексите все още няма пълно уплътняване и сега ние искаме да предотвратим допълнителното възстановяване на имоти. Но там, където имотите вече са възстановени, нищо не може да направим. С подробните устройствени планове се опитваме поне да ги редуцираме така, че да бъдат съобразени с общата конфигурация на територията, да не попадат в паркове и кръстовища. Възможно ли е общината да постави изисквания към бъдещите инвеститори по отношение на архитектурата на сградите, за да добие Бургас характерен облик? - Това е много трудно, за-

Строителство Градът, 19 - 25 март 2012 г.

gradat.bg

РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ щото по закон общинската администрация не може да има изисквания по целесъобразност. В стария закон имаше текст, който допускаше по преценка за архитектурно оформяне да има изисквания и да бъдат връщани проекти. За съжаление новият закон не допуска това. Но ние като експертен съвет се опитваме да въздействаме на проектантите и те действително проявяват желание проектите да бъдат контролирани и съобразени с прилежащата среда. Това вече се забелязва - новите сгради доста се различават от построените преди 10-15 години, когато беше първият бум на масовото строителство. Тогава, до 1996 г., се изградиха много сгради, които сега имат нужда от ремонт. Какви проекти още предстоят да се реализират в града? - Вече стартира процедурата за избор на изпълнител по проекта за реконструкция на мостика и остров Света Анастасия. Надяваме се през май изпълнителят да е избран и да започнат строително-монтажните работи. Проектът включва всичко, свързано с туристическия маршрут в централната градска част. Освен ремонтните дейности предстои закупуване на кораб, който да извозва туристите до острова, осигуряване на цялостното оборудване за дейността, както и менажиране на функциите. Срокът за изпълнение е двегодишен, но аз се надявам да приключим порано. Такива са амбициите ни, защото този проект ще е атракция за града и ще акумулира средства. Приключваме с всички съгласовки и подготовки на документацията за реконструкция на останалата част от пешеходната зона „Александровска“ - „Богориди” – втори и трети етап. Надяваме се да има нови оперативни програми, за да кандидатстваме и да усвоим допълнително средства, с които да завършим изцяло пешеходните зони. Стартираме с проектирането на интегрирания градски транспорт - изключително сериозен и отговорен обект. Процедурите за избор на изпълнител са отворени и обявени в сайта на общината. Спечелихме и проект за изграждане на центрове за настаняване на деца в неравностойно положение от семеен тип – 5 сгради, разположени в различни квартали. В момента подготвяме документите, за да обявим процедура за избор на изпълнител и на тази програма.

Новите зони в Бургас, предвидени за реконструкция и преобразуване

бщия устройствен план на Бургас дава стратегическата посока за развитие на града. Правилността й вече се потвърждава от инвеститорския интерес

роектът за „Галерия Бургас” променя градската среда, за което получава пълно съдействие от общината

Заедно с комплекса за линейния ускорител в онкологичния център по тяхна инициатива подготвихме и спечелихме още един проект – за нова поликлиника. Процедурата по проектирането й вече стартира. Тя ще бъде в съседство с комплекса, в който се помещава линейният ускорител – в двора на бившата Трета поликлиника. Така ще успеем да съберем цялото медицинско обслужване на едно място. Целта е да създадем нова съвременна поликлиника и там да са събрани всички кабинети, лаборатории, предвиждаме и малък хоспис за хора, които не могат да бъдат обгрижвани в къщи. Продължава реализацията и на проектите по ин-

тегрирани водни цикли за агломерации и населени меса. Приключихме с проекта в Долно Езерово, стартира процедура за избор на изпълнител за Горно Езерово. Започва допълнителната реконструкция на пречиствателната станция в „Меден рудник“, работи се по интегрирания воден цикъл в „Меден рудник“. Пред приключване са водните проектите за Банево, Ветрен, Минералните бани, Крайморие, Българово, Рудник, мина „Черно море“. Това са най-мащабните ни проекти за тази година и те действително изискват много работа и ресурс от страна на общинската администрация. Интервюто взе Силвия ЦЕНОВА

23 април 2012 Кемпински хотел Зографски, София

23 април 2012 Конфенеренция за публичните и частните проекти, които подобряват

Партньори

Кемпински хотел Зографски, София условията за живот и бизнес

ОПРР СТОЛИЧНА ОБЩИНА КАБ САБ КИИП НСНИ

Основни акценти на събитието: SMART CITIES. Интелигентно управление на ГРАДЪТ. Визия и стратегия за развитие на София. София – модели и проекти за обединяване усилията на публичния и частния сектор за развитието на ГРАДЪТ. Интегриран план за градско развитие и възстановяване - София. Програми и инвестиции в стратегическа инфраструктура. Развитие на устойчива транспортна схема. Проект за интегриран градски транспорт в София. Управление на ресурсите - вода, отпадъци, енергия, осветление, отопление. Иновативни интелигентни решения и енергийна ефективност. Рециклиране на опасни и неопасни отпадъци в София. Зелените публични проекти в София. SMART BUILDINGS. Инвестиционен климат. Инвестиционни проекти. Недвижими имоти. Устойчиво развитие на RE сектора.

Златен спонсор

Пазар на офиси - по-умни градове за по-умни работни места. Умните жилищни проекти, който променят София. Търговски зони и градска среда. Територии за ПЧП в развитието на ГРАДЪТ. Зелените частни проекти в София. www.balrec.bg

Със съдействието на

Организатор