Строителство Градът by Строителен Инженер

Брой 36 (766), 24 - 30 септември 2012 г., цена 1.50 лв.

www.gradat.bg

ЗА УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ НА БЪЛГАРСКИТЕ ГРАДОВЕ И РЕГИОНИ

Енергийна ефективност и зелена икономика

9 771310 983000

36 >

Зелените посоки за развитие на бизнеса Предприятията трябва да инвестират в зелени технологии, за да бъдат конкурентоспособни. Това е отражение на цялостната тенденция за развитие на икономиката. Около 1000 средни и малки предприятия могат да се възползват от новата схема „Енергий-

на ефективност и зелена икономика” по ОП „Конкурентоспособност”. За насърчаване на устойчивите енергийни решения в МСП са заделени 150 млн. евро безвъзмезден ресурс от структурните фондове на ЕС и още 150 млн. евро заемен капитал за мостово финансиране, предоставен от Европейската банка за

възстановяване и развитие чрез шест български банки. Подкрепа ще се оказва за реализиране на инвестиции в енергоспестяващи технологии и технологии от ВЕИ, технологии за намаляване на енергоемкостта на производството, както и мерки за внедряване на енергиен мениджмънт в предприятията.

С транш от 12 млн. евро страните донори Норвегия, Исландия и Лихтенщайн, ще подкрепят програмата „Иновации в зелената индустрия”, насочена към реализация на бизнес проекти, свързани с внедряване на екологични технологии и процеси, обучение, изследователска и развойна дейност и

енергоефективни продукти. Зелената икономика става безспорен лидер и в най-големия делови форум за инвестиционни стоки и технологии в Югоизточна Европа – Международния технически панаир в Пловдив, който се провежда от 23 до 29 септември. Над 80 новости, от кои-

то 11 световни и 7 европейски, очертават обрата в индустрията. В сферата на зеления бизнес се очертава нов подход за опростяване на оборудването, улесняване на неговата употреба и комплексност – комбиниране на нови източници на енергия с методи за нейното пестене.

В БРОЯ РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ И ГРАДСКА СРЕДА ИПГВР - СОФИЯ, ВАРНА И ДРУГИ ГРАДОВЕ

СТР. 6 СТР. 7-8

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ SMART BUILDINGS

СТР. 9-17 СТР. 18-19

www.grupoetra.com

ПЪТИЩА ЖЕЛЕЗНИЦИ

СТР. 20-21 СТР. 22

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

СЪДЪРЖАНИЕ ИКОНОМИКА И ИНВЕСТИЦИОННА АКТИВНОСТ

СТР. 3

Разрешенията за строеж двойно повече от завършените жилища

ИНВЕСТИЦИОННИ ПРОЕКТИ, ПАЗАРИ, КОМПАНИИ, СДЕЛКИ

СТР. 4-6

Инвеститорите спират да обикалят страната, за да вадят скици за имоти Дунав мост 2 събужда инвестициите във Видин Държавата застрахова училища, музеи, гари и пътища срещу земетресения и урагани Българският енергиен холдинг продава сградата си на „Булгартрансгаз“ Кредитно оживление през лятото дава опора на жилищния пазар Съдия-изпълнител разпродава знаков търговски център в Пловдив Новите минерални топлоизолационни плочи Multipor, крачка към енергийна независимост

РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ И ГРАДСКА СРЕДА

СТР. 7

Над 2 млрд. евро за регионално развитие 2014 - 2020 „План Плевен 2020” ще изпълнява интегрирания план на Плевен

СОС прие втория етап на ИПГВР на София

СТР. 8

Д-р Клара Добрев, член на консултантския екип „Пловдив 2020”: Добре насочените действия осигуряват по-добро бъдеще за градовете

СТР. 9-17

Архидеи „съживяват” пловдивското кино „Космос Архитектурен форум Пловдив 2012: Изложба на проекти и реализации, арт инсталации и интернет конкурс За седма година Aluminium & Glass събра професионалистите Какво е мястото на фасадния инженеринг Абдулмаджид Каранух, партньор и член на отдел R&D в архитектурно бюро Aedas - Лондон: Архитектът трябва да преодолее пропастта до клиента

СТР. 18-19

ИНОВАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ

СТР. 20-21

Участниците в Петата национална конференция по пътища настояват: Темата за безопасносттта по пътищата да влезе в дневния ред на обществото Пламен Стойчев, управител на „Елтрак България“: „Елтрак България“ е стабилен партньор, а не просто доставчик

ЖЕЛЕЗНИЦИ - ТРАНСПОРТНОКОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА

СТР.22

Удължиха с месец крайния срок за кандидатстване по програмата на ЕС „Марко Поло“

ПРИСТАНИЩА, ЛЕТИЩА - ТРАНСПОРТНО-

СТР. 23

КОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА

Предлагат нов проект на наредба за летищата и летищното осигуряване

МЕТРОПОЛИТЕН, ГРАДСКА МОБИЛНОСТ ТРАНСПОРТНО-КОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА СТР. 24 Обявиха търга за метрото от „Младост“ до Бизнес парка Нови автобуси за 15.5 млн. евро доставят в Бургас

ВОДОСНАБДЯВАНЕ И КАНАЛИЗАЦИЯ, ОТПАДЪЦИ

СТР. 25

Язовирите - добра възможност за чужди инвестиции?

СТР. 26

Въвеждат е-call до януари 2015 г.

ИПГВР

SMART BUILDINGS-

КОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА

ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА

Одобриха зоните във Варна

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ

ПЪТИЩА - ТРАНСПОРТНО-

Частното „Българско школо“ отвори врати Първото училище със сертификат First LEED в България Илюстрация на първа страница: Росен Пецев, архитект, випуск 2012, Университет за архитектура, строителство и геодезия, дипломен проект: „Зелен телепорт“

ТЕМА - ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА

СТР. 28-40

ЕСЕН 2012: Индустрията поема по нов път Италия е трети търговски партньор на България Набил Франсис, регионален директор на „Италчементи груп“ за България: Годишно инвестираме между 15 и 20 млн. лв. в „Девня цимент“ Кирил Гератлиев, директор на Главна дирекция „Европейски фондове за конкурентноспособност” в Министерството на икономиката, енергетиката и туризма - Управляващ орган на ОП „Конкурентноспособност”: Регистрираме голям интерес към схемите за зелена икономика,технологична модернизация и внедряване на иновации Кирил Георгиев, изп. директор на Агенцията за устойчиво енергийно развитие: Над 2 млрд. лв. до 2020 г. са нужни за повишаване на енергийната ефективност Инж. Юлий Армянов, управител на „Тангра - АВ“: Енергийна ефективност в ОВК системите Йордан Николов, управител на „Ондулин СМ” ООД: Ще продължим да работим за подобряване издържливостта и устойчивостта на основните ни продукти

Издава: Балпекс ООД Управител: инж. Венета Кръстева: e-mail: vkrasteva@thecitymedia.bg

Анна Георгиева - мениджър „Реклама“ 0897/84 62 69, ageorgieva@thecitymedia.bg

Мария Найденова - изпълнителен директор, 0897/84 62 80, mnaydenova@thecitymedia.bg

Наталия Димитрова - мениджър „Ключови клиенти“, 0897/84 62 71, ndimitrova@thecitymedia.bg

Деян Тодоров - програмен директор, 0897/846 282, dtodorov@thecitymedia.bg

Таня Трифонова - реклама и маркетинг, 0897/84 62 73, ttrifonova@thecitymedia.bg

Камен Кръстев - мениджър „Бизнес развитие“, 0893540482, kkrastev@ thecitymedia.bg

Петя Иванова - реклама и маркетинг, 0898/61 31 35, pivanova@thecitymedia.bg

Райна Дормишкова - главен редактор, 0897/846275, rdormishkova@thecitymedia.bg

Димитър Кадрев - компютърен дизайн, 0898/61 31 34, office@thecitymedia.bg,

Николай Тодоров - отговорен редактор, 0898/617 162, ntodorov@thecitymedia.bg

Татяна Христова - компютърен дизайн, 0896/66 27 15, thristova@thecitymedia.bg

Милена Червенова - зам. главен редактор, 0898/613 130, mvasileva@thecitymedia.bg

Мария Съботинова - фоторепортер, 0897/846 277, msabotinova@thecitymedia.bg

Силвия Ценова - редактор Варна (052/63 22 52), 0897/84 62 79, stsenova@thecitymedia.bg;

Предпечат: Елисавета Иванова, Александър Петров

Светла Добрева - редактор Пловдив (032/968 030), 0897/ 846 284, sdobreva@thecitymedia.bg

Централeн офис: София 1612, бул. „Акад. Ив.Ев. Гешов“ 104, ет.1, 02/ 958 88 55;

Силвия Златкова - редактор Плевен (064/800 474), 0897/ 846 286, szlatkova@thecitymedia.bg

850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558, e-mail: office@thecitymedia.bg

Регионални офиси: Пловдив: тел./факс 968 030, e-mail: sdobreva@thecitymedia.bg Варна: тел. 052/63 22 52, 0897/846279, e-mail: varna@thecitymedia.bg Плевен: тел. 064/800 474, e-mail: pleven@thecitymedia.bg Маркетинг и реклама: 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558 Абонамент: 02/ 93 76 349; e-mail: abonament@economedia.bg Банкова сметка на Балпекс ООД: „Банка ОББ“ АД, BG81 UBBS 8002 1005 2447 20, BIC UBBSBGSF Банкова сметка за абонамент: „Икономедиа“ АД „Алфа банка“ - Клон „България“, BG67 CRBA 9898 1001 0740 62, BIC: CRBABGSF Печат: „Алианс Медиапринт“ ЕАД, София, жк „Дружба“, ул. „Илия Бешков“ 3, 02 / 42 25 900

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ИКОНОМИКА И ИНВЕСТИЦИОННА АКТИВНОСТ

Разрешенията за строеж двойно повече от завършените жилища Същата тенденция и при другите сгради

Разрешителните за строеж

Най-актуалният показател, който може да сигнализира за евентуално оживление. Издадените разрешителни за цялата страна са за 1228 жилищни сгради с 472 081 кв.м РЗП. Административните сгради са 41 с 22 838 кв.м РЗП и

Николай ТОДОРОВ

ВЪВЕДЕНИ В ЕКСПЛОАТАЦИЯ НОВИ ЖИЛИЩНИ СГРАДИ, Q2/2012 Жилища, бр.

РЗП, кв. м

2175

184139

233

Бургас

661

52609

Варна

536

43599

Велико Търново

5795

Видин

Враца

784

Габрово

5218

Добрич

2173

Кърджали

137

11317

Кюстендил

2217

Ловеч

3872

Монтана

306

Пазарджик

5378

Перник

1056

Плевен

2794

Пловдив

134

11438

Разград

496

Русе

3784

Силистра

715

Сливен

2892

Смолян

1955

София

7426

София (столица)

5542

Стара Загора

5232

Търговище

178

Хасково

2567

Шумен

3241

Ямбол

1250

Общо за страната Благоевград

Хармонизираният индекс на потребителските цени за август 2012 г. спрямо юли 2012 г. е 100.6%, т.е. месечната инфлация е 0.6%. Инфлацията август 2012 г. спрямо декември 2011 г. е 2.4%, годишната инфлация за август 2012 г. спрямо август 2011 г. е 3.1%. Средногодишната инфлация за периода септември 2011 - август 2012 г. спрямо периода септември 2010 - август 2011 г. е 2.3%. През август 2012 г. спрямо предходния месец цените на стоките и услугите в потребителските групи са се променили: хранителни продукти и безалкохолни напитки - увеличение с 0.8%, алкохолни напитки и тютюневи изделия - увеличение с 0.1%, облекло и обувки - намаление с 2.9%, жилища, вода, електроенергия, газ и други горива - увеличение с 0.1%, транспорт - увеличение с 2.2%, и др.

Производственият индекс нараства с 0.4% През юли индексът на промишленото производство регистрира ръст от 0.4% спрямо юли 2011. Увеличение има производството и разпределението на електрическа и топлоенергия и газ - с 3.1%, в добивната промишленост - с 1.5%, докато в преработващата промишленост е регистрирано намаление от 1.0%. По-значителен спад се наблюдава при производството на текстил и изделия от текстил - с 26.0%, при производството на метални изделия - с 18.2%, при производството на химични продукти - с 16.0%, при производството на облекло - с 12.7%, увеличение е отчетено при производството на лекарствени вещества и продукти - с 36.1%, при тютюневи изделия - с 33.0%, при ремонта и инсталирането на машини и оборудване - с 12.1%.

PwC: България сред най-уязвимите в Югоизточна Европа от нова криза България е сред най-уязвимите към нова финансова криза страни от Централна и Източна Европа, сочи доклад на международната консултантска компания PricewaterhouseCoopers. Проучването подрежда България като петата най-застрашена страна от региона от нова вълна на кризата, по-уязвими са Латвия, Словения, Беларус и Унгария. Като основен риск се посочва износът към Южна Европа, закъдето отива 20% от експорта на България. Проблем може да бъде и силното присъствие на гръцки банки. България е застрашена и от дълбока рецесия поради високото ниво на външния дълг към БВП и междуфирмената задлъжнялост. 552 242

269 870

472 081 22 838

Други сгради

Инфлацията през август е 0.6%

През 2011 г. са изнесени стоки за 39.6 млрд. лв. и спрямо 2010 г. износът се увеличава с 30.2%. Внесени са стоки за 45.8 млрд. лв., или с 21.6% повече от 2010 г. Външнотърговското салдо е отрицателно през 2011 г. и е в размер на 6.1 млрд. лв., което е с 1.1 млрд. лв. по-малко от салдото за 2010 г. По цени отрицателното салдо е на стойност 4.2 млрд. лева. Основните търговски партньори са Германия, Румъния, Италия, Гърция, Белгия и Франция, които формират 74.0% от износа за ЕС. добавени

Административни сгради

Жилища

През Q2/2012 разходите на работодателите за един отработен час нарастват с 4.8% на годишна база, като увеличението в индустрията е 2.5%, а в услугите - 8.9%. В строителството обаче общите разходи на работодателите за един отработен час намаляват с 2.1%. В състава на общите разходи за труд разходите за възнаграждение за един отработен час се увеличават с 5.9% спрямо второто тримесечие на 2011 г., а другите разходи извън тези за възнаграждения - с 0.2%.

Износ от 39.6 млрд. лв. през 2011 г.

СТАТИСТИКА, Q2/2012, РЗП, КВ. М

251 701

Хронологически в икономическия цикъл на строителството завършените жилища отразяват икономическа активност отпреди няколко години - когато са били проектирани, получили са разрешение за строеж и е започнато тяхното строителство, някъде след 2008 г. С 26.3% са намалели въведените в експлоатация новопостроени жилищни сгради през второто тримесечие на 2012 г. спрямо Q2/2011. Техният брой е 520. Общата им площ е 184.1 хил. кв.м, или с 34.9% помалко в сравнение с отпреди една година. Най-много са въведените в експлоатация сгради не в столицата София - 50 сгради с 520 жилища, а във Варна -

Започнатите в момента сгради са по-актуални, защото са проектирани преди година или повече, получили са разрешение за строеж и са чакали момента инвеститорът да започне строителство. Става дума за 683 жилищни сгради с 251 701 кв.м площ. Статистиката показва и започнати 20 административни сгради с 5708 кв.м площ и 579 други сгради с 269 870 кв.м. На годишна база има намаление при жилищните сгради с 6.7%, на административните сгради - с 44.4%, на другите - с 14.6%. Най-много са започнатите сгради в Бургас - 106 жилищни и 38 други сгради, във Варна - 89 жилищни и 57 други сгради, Пловдив 64 жилищни и 44 други сгради, София - 56 жилищни и 22 други сгради.

стративните сгради е намаляла с 47.1%. Най-голям брой разрешителни са издадени в Пловдив 179, Бургас - 177, Варна 114, София - 89.

1288 други сгради с 552 242 кв.м. Годишното сравнение показва ръст на РЗП на жилищата с 8.9%, на другите сгради - с 24.9%, но площта при админи-

Започнати сгради

5708

Завършените жилища

115 сгради с 536 жилища, и в Бургас - 77 сгради с 661 жилища. Най-голямо е средното жилище в София 142.8 кв.м, най-малко е във Видин - 36.0 кв.м.

184 139

Тримесечните наблюдения на Националния статистически институт показват за второто тримесечие на годината жилища с два пъти по-голяма разгъната застроена площ с разрешение за строеж - 472 хил. кв.м, в сравнение със завършените жилища през същото тримесечие - 184 хил. кв.м. Жилищата, чието строителство е започнало през Q2/2012, също не са много повече - 251 хил. кв.м. Подобни са данните и при сравнение на започнатото строителство и разрешителните на административни и на други сгради.

Статистиката отчита 4.8% увеличение на разходите за труд

Жилища

Административни сгради

Други сгради

Въведени в експлоатация

184 139

Започнато строителство

251 701

5708

269 870

Издадени разрешителни за строеж

472 081

22 838

552 242

Прогнозата за ръста на глобалната търговия понижена Задават се тежки времена за световната търговия. Световната търговия ще отбележи ръст от едва 2.5% през 2012 г., прогнозира Световната търговска организация (СТО), която коригира оценката си от април за ръст от 3.7%, а за 2013 г. от 5.6% на 4.5%. Причина е икономическата криза в еврозоната, което ревизира надеждите на организацията за икономически растеж благодарение на износа. Глобализацията е направила страните зависими една от друга и когато в една от тях се наблюдава икономически спад, това се отразява и на търговските й партньори. По-слабият икономически растеж в САЩ и недоброто състояние на японската икономика също допринасят за забавянето на международната търговия.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ИНВЕСТИЦИОННИ ПРОЕКТИ, ПАЗАРИ, КОМПАНИИ, СДЕЛКИ Европа иска читални и библиотеки в молове и ресторанти Група от експерти на високо ниво отправи тревожен призив към правителствата на страните от Европейския съюз заради нивото на грамотност и предложи като контрамярка широкото навлизане на книгите в ежедневието, включително възможност хората да ги намират на места като търговски центрове или ресторанти. Групата, основана от комисаря по образование и култура Андрула Василиу, предупреждава в доклад, че един от петима 15-годишни плюс 75 милиона възрастни в Европа не могат да четат и пишат нормално. Изявлението поставя в по-добра светлина частни проекти, в които са намерили място съставки в подкрепа на културата и образованието, и е силен сигнал за възможностите на бизнеса да търси финансиране от обществени фондове занапред. Очаква се през следващия период субсидираните кредити като тези по Jessica, достъпни и за частни инвестиции, да бъдат по-широко застъпени в субсидиите, които България и другите европейски страни ще получават.

Болница „Света Екатерина“ достроява хирургичен блок с почти 13 хил. кв.м РЗП

Норвегия отпуска над 120 млн. евро за околна

среда, иновации, зелена индустрия, социално развитие и институции

България ще получи безвъзмездно 126.6 млн. евро от Финансовия механизъм на Европейското икономическо пространство (ЕИП) и Норвежкия финансов механизъм. Средствата са част от приноса на Норвегия (която предоставя 97% от средствата), Исландия и Лихтенщайн за намаляване на икономическите и социалните различия в Европа. През 2004 - 2009 г. трите държави предоставиха 1.3 млрд. евро за 12-те най-нови държави - членки на Европейския съюз, Гърция, Португалия и Испания. През 2007 - 2009 г. с 41.4 млн. евро бяха финансирани проекти, свързани с опазване на околната среда и културното наследство, грижа за децата, Шенген, зелена енергия и др. Средствата в бъдеще ще бъдат насочени към опазване и управление на околната среда, иновации за зелена индустрия, социално развитие, правосъдие и вътрешен ред, културно наследство, развитие на гражданското общество, стипендии.

Българският енергиен холдинг продава сградата си на „Булгартрансгаз“

Специализираната болница за активно лечение по сърдечно-съдови заболявания „Света Екатерина” ще довърши хирургичен блок с 12 868 кв.м разгъната застроена площ, след като правителството реши да промени собствеността му от публична на частна държавна и да го апортира в капитала на търговското дружество под крилото на Министерството на здравеопазването. Болницата получава изградена до груб строеж постройка със застроена площ 14 777 кв.м. Според съобщението след заседанието на Съвета на министрите на 12 септември пише, че сградата ще бъде довършена със собствени средства. Предназачението й ще бъде спешен център за диагностика и лечение на сърдечно-съдови заболявания.

Държавата застрахова училища, музеи, гари и пътища срещу земетресения и урагани

Министерството на правосъдието ще търси вариант за привличане на еврофондове за строителството на затвори, съобщи заместник-министър Пламен Георгиев, отстъпвайки от поранните планове за публично-частни партньорства. След откриването на учебната година в Централния софийски затвор той съобщи, че предстои строителството на нов затвор край село Яна, но имотът за него още не е придобит. Проблемът с недостига на места за настаняване ще се изостри, когато България въведе европейска директива, задължаваща я да поеме български затворници, излежаващи присъди в чужбина. „За съжаление към нас ще дойдат доста повече затворници, отколкото ще излязат, и това е сериозен проблем, защото и в момента има голямо пренаселване в затворите“, заяви Пламен Георгиев.

Кредитно оживление през лятото дава опора на жилищния пазар

По-високо търсене на жилищни заеми през август показа, че покупките на имоти продължават постепенно да се възстановяват и дават сили на потъналия четири години пазар. Причината за това се крие главно в промоционалните оферти на банките, които бяха актуални по време на целия сезон, казаха от кредитния консултант „КредитЦентър”. „Получихме много повече запитвания през това лято в сравнение с предходните 2-3 години“, коментира Тихомир Тошев, изпълнителен директор на фирмата. В месеците до юли жилищното кредитиране не успя да се откъсне от апатията на потребителите и на годишна основа беше почти без промяна през юли (+0.1%). Българската народна банка публикува данните за паричната статистика през август на 27 септември, а за лихвената, която ще покаже обема сключени заеми през същия месец - на 29 септември.

МКБ Юнионбанк връща на мода гратисните периоди при жилищните заеми

Дунав мост 2 събужда инвестициите във Видин Скорошното завършване на втория мост на река Дунав, свързващ Видин и Калафат, накара общината и държавата да обърнат внимание на инвеститорите към града на среща под наслов „Видин – перспективи за устойчиво развитие на региона”, проведена на 13 септември. До Видин пътуваха министърът на икономиката, енергетиката и туризма Делян Добрев и ръководствата на Българската агенция за инвестиции и Национална компания „Индустриални зони”, собственик на видинската свободна зона. „Интерес има, мисля, че с отварянето или с пускането на Дунав мост 2 това ще се почувства осезателно за нашите фирми. Първият етап ще бъде като логистични центрове, след това неминуемо ще се развие и определено производство”, каза изпълнителният директор на зоната Светослав Илиев, цитиран от БНТ.

Търсят пари за нов софийски затвор, строят го до село Яна

Българският енергиен холдинг ще продаде сградата, в която се намира, на дъщерното си дружество „Булгартрансгаз“ ЕАД, реши правителството на заседанието си на 19 септември. Сделката включва поземлен имот заедно с построените в него административна сграда и спомагателни постройки и съоръжения. Обектът се намира на бул. „Панчо Владигеров“ №66 в столичния жк „Люлин 2“.

Правителството дава 15 млн. лв., за да направи от армейския комплекс съдебна палата Националният армейски комплекс ще бъде доведен до годно за експлоатация състояние, след като правителството реши да отпусне 5.5 млн. лв. за приспособяването му за софийските съдилища. Голямата зала в него ще бъде преградена на 35 съдебни зали, каза министър-председателят Бойко Борисов, преди правителството да вземе решение за средствата на 19 септември. Правителственото постановление е необходимо, за да може Министерството на правосъдието да събере 15-те милиона лева, които по предварителни оценки са необходими за ремонта. Допълнително 1 млн. лв. ще бъдат отпуснати за сградата на бул. „Цар Борис III”, където ще се настанят други части от правораздавателните органи.

МКБ Юнионбанк даде сили на жилищния пазар с ипотечен кредит с отложено плащане на главницата след първата година и три месеца гратисен период за лихвата. Банката опростява и структурата на разходите, като освобождава клиентите от такса за управление след първата година. Лихвата по кредитите в евро може да бъде фиксирана на 7.3% за първите три години, което пак ги прави по-евтини на база среден годишен процент на разходите, който беше 8.12% за нови жилищни заеми през юли по данни на Българската народна банка. Максималният размер на кредита е до 90% от пазарната оценка на имота, а срокът е до 35 години. Промоцията ще продължи до края на годината, казаха от банката.

Наследникът на „Балкантурист“ нае 1000 кв.м в Sofia One

Франк Марковиц сменя Швайгхофер като управител на „Шенкер България” Държавата ще плаща на застрахователните компании да носят риска от щети на училища, музеи, университети или мостове, причинени от земетресения, урагани или наводнения, ако предложените от правителството изменения в Закона за държавната собственост бъдат одобрени от парламента. Те последваха сходна поправка в Закона за общинската собственост. Промените в двата закона вменяват съответно на държавата и на общините задължението да сключват застраховки за застроените имоти, които са публична собственост – от училища и детски градини до железопътни гари и обекти на инфраструктурата, които задължително да покриват рисковете от природни бедствия. Такова задължение съществува и сега, но срещу него не бяха записани конкретни рискове, които да бъдат поети от застрахователите. Получат ли одобрението на депутатите, промените ще намалят задълженията на държавата по отстраняването на щети по собствените й имоти, подобни на тези след пернишките земетресения тази година. „За покриване на щетите и преодоляването на последиците от тях бяха отделени значителни средства, които могат да бъдат спестени на държавата, общините и гражданите при застраховане на имотите срещу всички рискове”, пише в съобщение от Министерския съвет.

Франк Марковиц заменя Хелмут Швайгхофер на поста управител на „Шенкер България” ЕООД, дъщерно дружество на логистичната фирма DB Schenker. Швайгхофер поема други отговорности в рамките на групата. Заместникът му Марковиц е работил в Spedition Kirchner & CO, Spetrans Spedition & Transport GmbH и Internationale Spedition Welz, преди през 2000 г. да се присъедини към DB Schenker като директор „Продуктов мениджмънт за въздушни товари“. „Шенкер” има логистичен център с железопътна връзка в Божурище, до София, и офиси в големите градове, включително голям склад във Варна. Компанията планира изграждането на нови терминали в Русе и Пловдив.

Reichle&De Massari започва производство в София след инвестиция от 18 млн. лв. Reichle&De Massari, производителят на фиброоптични части за телекомуникационно окабеляване, пуска поточните си линии в София в началото на октомври. До края на годината фирмата планира да разкрие 100 работни места. Инвестицията в придобиването и реконструкцията на офис и складова сграда в кв. „Хаджи Димитър” е около 18 млн. лв.

„БиТи девелопмент сървисиз“, компанията, наследила „Балкантурист“, наема 1000 кв.м в офис сградата Sofia One от собственика „Б.С.Р. София“ АД, дъщерно дружество на израелската строително-предприемаческа компания B.S.R. Group. Договорът е петгодишен с възможност за удължаване с още две, площта – нетна от общи части. Това е втората голяма сделка в бизнес центъра, за която дружеството собственик съобщава, след тази с агенцията за външна реклама JCDecaux. Той се намира на бивш промишлен терен до завод „Електроника“ и търговския център Sky City. B.S.R. инвестира около 20 млн. евро в обекта със надземна разгъната застроена площ 13 хил. кв.м и 250 паркоместа на два подземни етажа с обща площ 9 хил. кв.м. Според българската интернет страница на дружеството инвестицията е съвместно с вносителя на BMW за България и Израел и EDDRESS, компания, създадена от LCF Rothschild Group, която имаше няколко жилищни проекта в България, включително в Пловдив и Бургас.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ИНВЕСТИЦИОННИ ПРОЕКТИ, ПАЗАРИ, КОМПАНИИ, СДЕЛКИ Съдия-изпълнител разпродава знаков търговски център в Пловдив

Общежитията са по-малко от студентите Недостигът на общежития в Студентски град вдига цените на квартирите в нови блокове в него и в съседни квартали като „Дървеница“ и „Дианабад“ с началото на учебната година, казват брокери. Но новите линии на метрото и по-ниските наеми насочват много от новодошлите към крайни райони като „Надежда“, „Люлин“ или „Манастирски ливади“, където няма метро, но пък е близо до центъра. Посредници за имоти отчетоха 15% повече договори за квартири в последния месец, основно за двустайни жилища, които масово се отдават на цена от около 200 евро месечно в близост до университетския квартал. Заради нарасналото търсене собствениците се опитват да сложат 10-15 евро отгоре. Връзката с метрото позволява на много от тях да спестят от 10 до 25% по-ниските нива в „Надежда“ или „Люлин“.

„Лидл“ с втори обект в Плевен „Екселсиор”, търговски център с пищен реквизит като барокова фасада и подземен етаж със запазени археологически находки, се продава на части от съдия-изпълнител. Магазини, разположени в сградата на бившото кино „Ботев” на главната търговска улица в Пловдив, се предлагат от частния съдебен изпълнител Людмила Мурджанова. Общата площ на обявените на интернет страницата на Камарата на частните съдебни изпълнители имоти с адрес ул. „Княз Александър I” №24 е 724 кв.м, средната цена – 1917 лв. на кв.м. Сградата отвори врати през 2006 г.

Руските пари преливат от курортите към жилищата в големите морски градове Руските купувачи на ваканционни жилища, които бяха в основата за продължението на строителството на комплекси по морето въпреки кризата, са насочили вниманието си и към градовете Варна и Бургас, каза Добромир Ганев, заместник-председател на Национално сдружение „Недвижими имоти” и собственик на агенцията „Форос”. Те придобиват собственост с цел най-вече пребиваване за по-дълъг период от време, а не инвестиция с цел някаква доходност, коментира Ганев.

Веригата супермаркети „Лидл България“ разшири присъствието си в Плевен. Вторият магазин в града на панорамата е разположен в западната част на града, в жилищен комплекс „Сторгозия“, в имот с площ от 9.5 дка. Застроената площ на сградата е 1974 кв.м, а новоизграденият паркинг е със 171 паркоместа. Изпълнител е „Строй-консулт”, Сливен, по проект на плевенското архитектурно бюро „Проконсулт”. Предстои откриването на втори новоизграден магазин от веригата и във Велико Търново в кв. „Колю Фичето”, с по-широка популярност като „Триъгълника”. В края на август веригата отвори трети обект в Русе на ул. „Майор Атанас Узунов“, както и други в Бургас, Стара Загора, Враца.

Германската инвестиция възлиза на 7 млн. евро

Президентът Плевнелиев лично даде старт на производството в новата сграда

изградената инфраструктура. „Благодаря, че изградихте фабрика на световно ниво, вярвайки, че България е едно добро място за инвестиции, а Пловдив е център на логистиката”, заяви в приветствието си към немските инвеститори президентът Росен Плевнелиев. Първата копка на завода бе направена в началото на януари и само за шест месеца завършиха „до ключ” всички строително-монтажни работи. Главен изпълнител е строителна компания „Арнаудов“. Проектът е изготвен от екип на „Иво Петров архитекти“ ООД.

Главният архитект на Столична община Петър Диков се изказа в подкрепа за идеята за втори студентски град в покрайнините на София, която председателят на Съвета на ректорите проф. Ваньо Митев защитава пред обществеността. Според проф. Митев, който е ректор на Медицинския университет, държавата може да предложи земя, а частни инвеститори да изградят университетския център срещу приходите от наеми. Арх. Диков даде наскоро и мнение по основните параметри, на които трябва да отговарят новите сгради. На всеки студент трябва да се падат средно по 25 кв.м застроена площ под формата на стаи за двама със самостоятелна баня, библиотеки, читални, зали. Но главният архитект защити запазването на съществуващия Студентски град с подробния му устройствен план, чието приемане е спънато от обжалване. Планът предвижда обособяването на университетските кампуси около Техническия университет, УНСС и Националната спортна академия.

Българо-американският инвестиционен фонд продава имоти за над 4 млн. евро

„Мекалит България” откри завод в индустриална зона „Куклен” В присъствието на президента Росен Плевнелиев фирмена група „ЗигерМекалит” откри новия си завод, разположен на площ от 22 дка в промишлено-търговска зона „Куклен” край Пловдив. Около 7 млн. евро възлизат инвестициите в закупуване на терена, строителството и технологичното оборудване на модерното предприятие за производство на пластмасови компоненти за бяла техника. „Отдавна сме насочили вниманието си към региона на Югоизточна Европа и по-специално към Турция и България. В същото време осъзнахме, че в дългосрочен план тези изключително интересни и разрастващи се пазари не биха могли да се обслужват без производство на местно ниво”, заяви на официалната церемония на 20 септември г-н Михаел Майер, управител на дъщерното дружество „Мекалит България”. Той посочи, че за стъпването си в България са се спрели на индустриална зона „Куклен” заради добрата структура на разходите и

Главният архитект на София подкрепя Студентски град 2, но запазва оригинала

Предприятието включва производствено-складов корпус и административна сграда със застроена площ 5768 кв.м. Топлината от технологичните мощности ще се използва за отопление на халето чрез проекта на немската фирма ONI. „Мекалит” е пазарен лидер в разработването и производството на ултразвуково заварени плотове и компоненти от пластмаси за домакински електроуреди. Сред клиентите на компанията са фирмите „Бош-Сименс Хаусгерете групе”, „Либхер”, „Миле”, „Гагенау”, „Неф” и др. Светла ДОБРЕВА

„И Ар Джи Капитал-3”, акционерно дружество със специална инвестиционна цел за секюритизиране на недвижими имоти, съобщи, че е сключило предварителен договор за продажбата на имоти на стойност между 4.19 и 4.75 млн. евро, без да назове конкретен проект или купувач. Цената, както и приключването на сделката зависи от редица предварителни условия според съобщението. Дружеството, чиито създатели и основни акционери са Българо-американският инвестиционен фонд, негови дъщерни дружества и членове на ръководството му в България, притежава значително количество земя в София, Варна и Бургас и работещ търговски комплекс в Стара Загора с наематели мебелните салони „Айко” и „Моббо” и супермаркет Roda. По-рано последният имот беше предмет на преговори и предварителен договор под условие, който по-късно беше развален. Цената по него трябваше да бъде около 11 млн. евро. Българо-американският инвестиционен фонд, който построи няколко самостоятелни търговски обекта за наематели като „Практикер” и „Пикадили” в средата на миналото десетилетие, продаде основната част от произвеждащите приход активи, които се търгуваха на борсата чрез други дружества от същата фамилия.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ИНВЕСТИЦИОННИ ПРОЕКТИ, ПАЗАРИ, КОМПАНИИ, СДЕЛКИ

Новите минерални топлоизолационни плочи Multipor, крачка към енергийна независимост Заводът в Добрич е единствената производствена база в света освен заводите в Германия

Присъстващите можеха да наблюдават практическа демонстрация на полагането на топлоизолационните плочи Multipor

С демонстрация и тур в завода си в гр. Добрич на 20 септември „Ксела България” представи най-новия си продукт – минералните топлоизолационни плочи Multipor. България е първата държава след Германия, производител на Multipor. Производството му стартира в началото на юни във високотехнологичния завод на компанията в гр. Добрич. Целия ден вратите бяха широко отворени за всякакви посетители, които имаха възможност да зададaт въпросите си, да наблюдават практически демонстрации с топлоизолационните плочи Multipor, да получат професионална консултация и подробна информация за предимствата на новия продукт. Минералните топлоизолационни плочи Multipor, както и останалите продукти на YTONG, се произвеждат от екологично чисти минерални суровини. Продуктът няма аналог на българския строителен пазар. Уникалното при Multipor е комбинацията от неговата твърда структура, пожароустойчивост и паропропускливост. Качества, които правят новия материал конкурентоспособен на класическите топлоизолационни материали (EPS, XPS, минерал-

Минералните топлоизолационни плочи Multipor ще се произвеждат в завода на компанията в Добрич

ultipor се произвежда в Германия от 2004 г. и за този период са изолирани повече от 4 млн. кв.м. площ

а производството на минералните плочи се използват само екологично чисти суровини при нисък разход на енергия.

на вата), но без да притежава техните недостатъци. Освен допълнителна топлоизолация (коефициент на топлопроводимост изч=0.045 W/ mK) Multipor осигурява здравословен микроклимат чрез способността си да „диша”, което спомага за предотвратяване появата на мухъл в помещенията. За разлика от масово използваните топлоизолации Multipor не се възпламенява и не отделя вредни за човека и околната среда газове, не променя с времето своите технически характеристики и не се нуждае от последващо саниране. Новият материал се предлага във вид на плочи с размери

600х500 mm и дебелини от 75 до 200 mm. Отличните му топлотехнически и конструктивни качества го правят подходящ за външни и вътрешни топлоизолации. Лесното му поставяне, ниското обемно тегло (между 100 и 115 kg/m3) и минималната последваща поддръжка го правят изключително подходящ за изолация на тавани на подземни помещения и гаражи. Multipor е отлична алтернатива на класическите топлоизолационни материали при изграждане на многослойни топлоизолационни системи – при саниране на стари сгради или при новостроящи се нискоенергийни къщи. В съче-

На 18 септември в двора на ЦДГ „Слънчице” и в присъствието на представители на общината и „КСЕЛА България“, родители и ученици тържествено беше открит и първият изграден замък от блокчета YTONG. Събитието се осъществи в рамките на Общински дни на устойчивата енергия, които се проведоха от 17 до 22 септември в Добрич. По време на празника децата от ЦДГ „Слънчице” направиха и демонстрационна обиколка на детското заведение, за да покажат алтернативните начини за придвижване, спестяващи и щадящи околната среда.

тание с блокчетата за зидария YTONG от серията A+ сградите могат лесно да постигнат най-високия клас на енергийна ефективност и да задоволят нуждите на своите потребители. И не на последно място Multipor предлага решение за вътрешна изолация, осигуряващо здравословни и безопасни от противопожарна гледна точка условия във вътрешните пространства. Което е много подходящо при подобряване на енергийната ефектив-

ност на сгради, паметници на културата, или други, при които не е възможна промяна на фасадата. От 60% до 70% от продажбите на Multipor в Германия са предназначени за вътрешна топлоизолация, твърдят от компанията производител. От около месец минералните топлоизолационни плочи Multipor са одобрени като материал по програмата REECL. Заводът на компанията в Добрич е един от най–модерните в Европа. Разположен е на 93

дка площ и има изградена жп връзка. В завода работят 40 души. Производственият капацитет на Multipor в момента е 15 000 куб. м годишно, или 300 000 кв.м. Предвидената втора инвестиционна стъпка ще осигури капацитет от 45 000 куб. м годишно, или 1 млн. кв.м. минерални топлоизолационни плочи. Продукцията освен на българския пазар ще се изнася и за Румъния, Молдова, Украйна, Грузия и Русия. Силвия ЦЕНОВА

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ И ГРАДСКА СРЕДА

Над 2 млрд. евро за регионално развитие 2014 - 2020 Устойчивото развитие на регионите и общините е приоритет ПРИОРИТЕТИ ЗА ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА „РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ“ 2014 - 2020

Градове с проекти за ИПГВР по ОПРР

Приоритетни оси Приоритетна ос 1 „Градско развитие“ 1.1 Енергийна ефективност на жилища и публични сгради 1.2 Градска среда и предпазване от рискове 1.3 Зони с потенциал за икономическо развитие 1.4 Спортна инфраструктура 1.5 Културна инфраструктура 1.6 Интегриран градски транспорт 1.7 Образователна инфраструктура 1.8 Здравна и социална инфраструктура Приоритетна ос 2 „Държавна образователна инфраструктура“ Приоритетна ос 3 „Държавна здравна и социална инфраструктура“ Приоритетна ос 4 „Опазване, популяризиране и развитие на културното и природно наследство“ Приоритетна ос 5 „Енергийна ефективност” Приоритетна ос 6 „Техническа помощ” Общо:

Сред силните страни и предимствата на българските региони са макроикономическа стабилност, сравнително равномерно разпределение на малки и средни градове, богато природно и културно богатство, развитие на малки и средни предприятия, широка мрежа от институции за висше и професионално образование, земеделие, подходящо за производство на чисти сел-

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова

скостопански продукти, преминаване на основни транспортни оси през територията на страната. Сред основните приоритети за следващия програмен период са подобряване на пътната инфраструктура чрез улесняване на инвестиции от 6.8 млрд. евро, подобряване на пътния трафик мениджмънт с въвеждане на интелигентни транспортни системи и системи за тол-

такси, осигуряване на съответствие с европейските директиви за водите и дългосрочно инвестиционно планиране в сектора за следващите 25 години с оглед на нуждите от над 20 млрд. евро, създаване на условия за балансирано и устойчиво развитие на регионите и общините. Това изтъкна на среща с австрийския бизнес във Виена министърът на регионалното развитие

Лиляна Павлова. Министерството на регионалното развитие като управляващ орган за оперативна програма „Регионално развитие 2014 - 2020“ отговаря за изработката на подробен социално-икономически анализ на българските региони с цел развиване на програмата 2014 - 2020 г., както и за изработване на национална концепция за пространствено развитие.

Финансови ресурси, 2014-2020, млн. евро 1559 487 308 102 76 127 204 102 153 102 179 204 256 92 2392

Интегрираните планове за градско възстановяване и развитие в 36 града с финансиране от общо 11 млн. евро за създаване на анализи - визия за развитие на града и определяне на три зони за въздействие. Тези планове ще поставят основата за нови проекти и получаване на фондове от Европейския съюз за следващия период 2014 - 2020. Николай ТОДОРОВ

ИПГВР

„План Плевен 2020” ще изпълнява интегрирания план на Плевен „План Плевен 2020” е класирана на първо място и е определена за изпълнител на интегрирания план на Плевен. Сдружението включва фирмите „Географика” ООД, „Интел ъдвайзърс” ЕООД, „Сто арх” ЕООД и ВАГ ООД. Съгласно техническата оценка офертата им събра най-много точки от всички участници в търга - 45, а предложената цена за изработването на стратегическия документ е 405 хил. лв. без ДДС. На второ място е класирана обединение „Стратегма ППМ“ с 30 точки и цена 313 330 лв. без ДДС, на трето - ДЗЗД „Устойчиво развитие за Плевен” – 30 точки и предложена цена 351 900 лв. без ДДС, на четвърто - ДЗЗД

„Плевен 2020”, с предложена цена от 347 хил. лв. без ДДС и на пето място консорциум „Таун план” с 20 точки и предложена цена 450 хил. лв. без ДДС. ДЗЗД „Градска визия за Плевен” не бе допусната до участие в третия етап на търга поради липса на пълнота в исканата документация при отваряне на ценовите предложения. При нас, както и при някои други градове изпълнението на двата плана съвпада и се застъпва тяхното изработване и одобряване, акцентира главният архитект Трифон Иванов. Първото обсъждане на ОУП е предвидено за началото на октомври. Силвия ЗЛАТКОВА

Одобриха зоните във Варна Общинският съвет на Варна одобри зоните за въздействие. Вследствие на проведените обществени обсъждания и анкети в окончателния вариант на зоната с публични функции с висока обществена значимост бе включена и територията на Морската градина в обхвата по новоприетия общ устройствен план на града. Тази зона е и с най-голям териториален обхват. В нея са включени освен централната градска част, теренът на бившия стадион „Юри Гагарин”, където е в процес на строителство нов стадион, част от пристанищния комплекс до 5-о кейово място, западната част на острова и част от терените на изток от Аспаруховия мост, както и части

от кв. Аспарухово и южния бряг на Варненското езеро. Зоната с преобладаващ социален характер включва най-големия варненски квартал „Владислав Варненчик”, селищно образувание „Планова”, два микрорайона от кв. „Младост“, три в кв. „Възраждане“ и 26–и подрайон без терените на Централния гробищен парк и МОЛ - Варна. Икономическият потенциал на Варна ще се развива в Западната промишлена зона, зона „Метро“, предвидения терен за интермодален терминал и предвидените в ОУП нови терени с производствени функции, разположени в западна посока от Западната промишлена зона. Силвия ЦЕНОВА

СОС прие втория етап на ИПГВР на София Вторият етап на интегрирания план за възстановяване и развитие на София беше одобрен в четвъртък на заседание на Столичния общински съвет. По общото мнение той е изготвен изключително професионално от експертите на “Обединение София ХХI” с ръководител на екипа е проф. д-р арх. Веселина Троева. Зони за въздействие с преобладаващ социален характер:

•основна - северозапад - запад - „Обеля“, „Връбница“, „Надежда“, „Свобода“, „Л. Толстой“, „Триъгълника“, „М. предградие“, „Красна поляна“, „Разсадника“, „З. парк“, „Илинден“, „Гевгелийски“, „Св. Троица“, „Ф. жилища“, „Захарна фабрика“, „Фа-

култета“ •допълнителна - североизток - „Х. Димитър“, „Суха река“, „В. Левски“, „Левски В“, „Левски Г“, „Хр. Ботев“. Зони за въздействие с потенциал за икономическо развитие:

•основна - изток „Искър“, „Слатина“, м. Къро, БАН 4-ти километър, 7-ми - 11-ти километър •допълнителна - север - „Илиянци“, „Военна рампа“, Задгаров район. Зони за въздействие с публични функции с висока обществена значимост:

•център - ЦГЧ с Южен парк и Борисовата градина Николай ТОДОРОВ

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ИПГВР Д-р Клара Добрев, член на консултантския екип „Пловдив 2020”:

Добре насочените действия осигуряват по-добро бъдеще за градовете П

о време на общественото обсъждане на визията, целите, приоритетите и зоните за въздействие на Интегрирания план за градско възстановяване и развитие на Пловдив д-р Клара Добрев като член на консултантския екип „Пловдив 2020” направи интересна мултимедийна презентация на дългогодишния опит на Унгария в прилагането на ИПГВР, като представи ус-

-р Клара Добрев е опитен адвокат и икономист със специализиран опит в публичните финанси, европейската интеграция и държавната администрация. Понастоящем е главен изпълнителен директор на Altus Group – голямо частно унгарско дружество, занимаващо се с инвестиции и консултантски услуги, с интереси в химическата, металургичната и машиностроителната промишленост. Родена и отраснала в България, д-р Добрев завършва право в университета на Будапеща „Йотвьош Лоранд“ и икономика в Икономическия университет на Будапеща (Corvinus), като специализира отношения в ЕС и международни отношения. Между 2002 и 2004 г. Клара Добрев е вицепрезидент на Националната агенция по развитие (НАР) – институцията, отговаряща за управлението на европейските фондове за развитие в Унгария. Преди това е работила 6 години в унгарското Министерство на финансите на ръководни административни длъжности. Успоредно с това тя работи като асистент в Юридическия факултет на университета на Будапеща „Йотвьош Лоранд“, където преподава публично финансово право.

Г-жо Добрев, на базата на дългогодишния ви опит в разработването на политики и стратегически планове за регионалното развитие на Унгария бихте ли посочили кои са основните предпоставки за успешно развитие на градовете? - Искам да отбележа, че Унгария има натрупан 20-годишен опит в регионалното развитие. Подготовката на интегрираните планове на градовете започна още в началото на 90-те години със средства от предприсъединителните фондове. Ако трябва да обобщя накратко, първото най-важно условие, за да е успешен един град, е наличието на дългосрочна стратегия с ясна визия и цели за неговото развитие в следващите 5, 10 или 20 години. Смяната на приоритетите с идването на ново политическо ръководство на дадена община е пагубна. На базата на стратегическата визия вече мо-

жем да правим интегрирани планове за развитието и възстановяването на определени градски зони или системи на градската среда. В Унгария има доста градове, които са пред финансов фалит, защото през годините непрекъснато променяха своите планове за развитие в зависимост от инвестиционната насоченост на дадени субсидии за околна среда или за култура. Затова второто важно нещо, което искам да отбележа, е силното публично-частно партньорство - включване на всички заинтересовани ведомства, частния бизнес и неправителствения сектор в процеса на планирането на бъдещото социално-икономическо, културно и екологично развитие на града. Интегрираните планове обединяват държавните и общински политики с интересите на бизнеса и отделните граждани. След като вече е готов интегрираният план, става задължително координиране-

пешни практики, както и допуснати грешки в прилагането на интегрираните планове в различни градове на Унгария. В заключение тя обърна внимание на факта, че в навечерието на следващия програмен период на ЕС 2014 2020 стратегическата програма за развитие на всеки град, отразена в ИПГВР, ще е от решаващо значение за ефективното усвояване на еврофондовете.

то на всички бъдещи нови проекти и заявени инвестиционни намерения с неговите приоритети в избраните зони от градската територия. Когато дойде един чуждестранен инвеститор, той първо се интересува от плана за градско развитие. Един добър пример в това отношение е град Кечкемет, който беше предпочетен от автомобилния гигант „Мерцедес” пред други два града в Словакия и Румъния за най-голямата му инвестиция в нов завод. Предимствата му бяха наличието на добро административно обслужване, инфраструктурна обезпеченост на индустриалните зони, наличие на развит културен живот и качествено образование на всички нива. Друг добър пример е град Пейч, при който зад спечелването на кандидатурата му за културна столица стои една добра взаимообвързаност с интегрирания план и неговите предвиждания за изграждане на културни зали, фестивални програми, промотиране на туристически дестинации и пр. Какви грешки и слабости не бива да допускаме при разработване на ИПГВР? - В интегрираните планове не бива да се пренебрегват и да се подценяват т.нар. меки мерки – значимост на инвестициите със социално-икономическа и културно-историческа насоченост, за развитие на образованието, науката, иновациите, социалната и духовната среда. Един град, за да е привлекателен, не означава само да има красиво изглеждащ център с шадравани и цветни плочки, с нови улици. Много е важно чрез тези инвестиции да се привлича туристически поток, да се създават нови работни места в различните сфери на икономиката, да се стимулира развитието на високите технологии, иновациите, културната индустрия. През първия планов период всички новоприсъединили се към ЕС страни от Централна и Източна Европа виждаха развитието на гра-

довете само в изграждане на инфраструктура и благоустрояване на паркове, осветление, ВиК. Ние също имахме такъв подход в Унгария и не обръщахме толкова голямо внимание на развитието на човешкия потенциал. В Унгария прогресираха общините, които инвестираха в изграждане на високотехнологични паркове, на свързването на бизнеса с науката и образованието. Какви национални стратегически документи за градското развитие има Унгария? - През 2005 г. унгарското правителство прие Национална концепция за устройство на територията и взе решение за създаването на центрове на растеж (Growth

pole). За такива бяха избрани 8 града: Будапеща, Дебрецен, Гьор, Мишколц, Пейч, Сегед, Секешфейхервар и Веспрем. Така чрез целенасочена политика Сегед от пограничен град се превърна в културен и технологичен център на региона – с подобрена инфраструктура и услуги, интегрирано местно развитие, бизнес, туризъм, обществени услуги и среда за живеене. В последните години стартира реализацията на програмата SZEGED BIOPOLIS, в която с участието на бизнеса и местните университети се изгражда модерен индустриален и научен парк за биотехнологии. Интервюто взе Светла ДОБРЕВА

В последните години стартира реализацията на програмата SZEGED BIOPOLIS, в която с участието на бизнеса и местните университети се изгражда модерен индустриален и научен парк за биотехнологии

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ Архитектурен форум Пловдив 2012:

Изложба на проекти и реализации, арт инсталации и интернет конкурс

Архитектурни проекти превзеха пловдивския площад „Централен“

С интернет конкурс, архитектурни работилници и изложба на открито преминава тазгодишното 4-то издание на „Архитектурен форум Пловдив 2012”. Идеята на организаторите - пловдивските организации на КАБ и САБ, е да обвържат архитектурното събитие с кандидатурата на Пловдив за Европейска столица на културата 2019 и да напомнят на пловдивската общественост, че архитектите милеят за града си и се опитват да го направят попривлекателен и удобен за живеене. „Архитектурният фо-

рум набира скорост и започва да придобива нови измерения с подкрепата на община Пловдив, фондация „Пловдив - европейска културна столица” и строителния бизнес”, заяви арх. Илко Николов, председател на САБ - Пловдив, и председател на общинския съвет. Той стартира официално на 17 юли с обявяване на интернет конкурса „Кино Космос – място за култура” и на архитектурните работилници „Ще ми се да беше...” и завършва със станалата вече ежегодна архитектурна изложба на пл. „Централен”, която офи-

Арх. Владимир Дамянов и арх. Алеко Христов връчиха почетни грамоти на председателите на САБ и КАБ Пловдив - арх. Петко Костадинов и арх. Илко Николов по повод 75-годишния юбилей на Камарата на архитектите в България

циално стартира на 20 септември в присъствието на цялото ръководство на Камарата на архитектите в България начело с председателя арх. Владимир Дамянов. В продължение на един месец гражданите и гостите на града ще могат да видят постиженията на пловдивските архитекти през последните две години, както и много конкурсни и дипломни работи на сега стартиращи в професията млади творци. В изложбата са подредени и всичките 36 идейни проекта, които участват в интернет конкурса „Кино Космос

– място за култура”, който е един от акцентите в тазгодишния архитектурен форум. „В изложбата са застъпени над 130 табла с интересни архитектурни проекти и реализации. Трудно е да се изброят имената на всички участващи архитекти и архитектурни бюра, както и многообразието от устройствени планове и разработки на жилищни сгради и комплекси, индустриални и логистични бази, бизнес центрове, хотели, както и реставрацията и опазването на културно-историческите паметници на града. На из-

Арт инсталацията на стълбите зад Джумая Джамия

ложбата са представени интересни инвестиционни и конкурсни проекти на пловдивски архитекти в чужбина”, коментира арх. Петко Костадинов, председател на КАБ – Пловдив. Изложбата се съчетава и с други интересни прояви в Града на тепетата: Есенния салон на изкуствата (1 септември 30 октомври), Нощта на музеите (21-22 септември) и Международния техническия панаир (24 29 септември). Новост за Пловдив са архитектурните работилници „Ще ми се да беше...”, чрез кои-

то се преобразиха пространствата на три знакови стълби - зад Джумая джамия, над „Каменица“ и към църквата „Света Богородица“. „Въвличайки младите колеги, успяхме да освежим тези позабравени и запустели места в идеалния център на града в активни точки за срещи и арт събития на открито, коментира арх. Мария Стоянова от УС на КАБ - Пловдив. Сформирани бяха 3 колектива с ръководители арх. Христо Гинев, арх. Александър Костов и арх. Иван Енев, които получиха грамоти за усърдието и ентусиазма..

Архидеи „съживяват” пловдивското кино „Космос ОРГАНИЗАТОРИ НА КОНКУРСА: САБ – дружество Пловдив, КАБ – Регионална колегия, Пловдив, община Пловдив, фондация „Пловдив – европейска столица на културата”

Жури

•арх. Илко Николов - председател на журито, зам.-председател на САБ, председател на САБ - дружество Пловдив, председател на ОбС, гр. Пловдив •арх. Любомир Шинков - главен проектант на кино „Космос“ •проф. арх. Благовест Вълков – р-л катедра „Обществени сгради” в УАСГ •арх. Невена Узунова – директор на дирекция „Устройство на територията“, община Пловдив •арх. Величко Куртев – САБ - Пловдив •арх. Мануел Мануелян – КАБ - Пловдив •Пенка Попова - „Гражданска инициатива за запазване на кино „Космос”

Основни цели на конкурса: • да се съхрани, възстанови и развие идеята за културно средище в зоната на кино „Космос“ • резултатът от конкурса да доведе до изграждане на устойчива среда, в която се твори и съпреживява изкуство • чрез съвместни действия на културната общност и административните институции да се запази тази специфична културна даденост в града.

Арх. Илко Николов, председател на журито:

Арх. Величко Куртев, член на журито:

Представените идейни проекти са много интересни и оригинални и това затрудни тяхното оценяване. Предлагат се различни идеи за функционално третиране на сградата – освен като културен център, и като детски музей, планетариум, библиотека, арт склад и т.н. Любопитен факт е, че самият автор на кино „Космос” арх. Любомир Шинков, който беше член на журито, прояви толерантно отношение към всички проекти, включително и към тези, които почти цялостно „деструктурират” старата сграда. В крайна сметка журито изрази общо становище, че киното трябва да остане място за култура и да се запази зрителната зала, независимо дали ще се използва за кино, концерти, спектакли, конференции и др. Тъй като не успяхме да откроим един проект, който категорично да изпълнява всички заложени критерии, затова първопремирахме пет проекта и дадохме две поощрителни награди. Много е важно да се има предвид, че конкурсът е идеен, анонимен и не включва реализация. Затова си позволихме да отличим повече проекти като експертно мнение, а вече решаваща роля за крайния избор ще имат община Пловдив като собственик и гражданите на Пловдив като ползватели.

Конкурсът е плод на активната гражданска инициатива за запазване на емблематичната сграда и е част от една цяла поредица от действия за съхраняване и съживяване на тази зона като културно средище. За неговото организиране архитектурната колегия в Пловдив получи финансова подкрепа не само от община Пловдив, но и от фондация „Пловдив – европейска културна столица”, тъй като с реализирането на този проект градът би увеличил шансовете си за спечелване на кандидатурата за културна столица през 2019 г. Общественото обсъждане на конкурсните проекти ще се състои на 1 октомври – Международния ден на архитектурата. Всичките 36 идейни разработки могат да се видят на изложбата на пловдивските архитекти, която се откри на 20 септември на пл. „Централен“.

Стефан Стоянов, зам.-кмет на община Пловдив: Много се радвам, че се получи толкова силен конкурс с участие на 36 проекта, представени от предимно млади архитекти от цялата страна. Това говори, че не само хората в Пловдив ги интересува съдбата на кино „Космос”. Важно е, че сме избрали правилния подход – с конкурсно начало, след това широко обществено обсъждане, общината и общинският съвет да вземат най-правилното решение за бъдещото развитие на зоната на киното със съответните финансови разчети и източници за реализация.

ÎОтличените конкурсни проекти на стр. 10-11

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ ПЪРВА НАГРАДА: „Архстудио-Ш“ - Арх. Георги Шопов, инж. Васил Шопов

Емблематично пространство арена на културен обмен Формата на този уникален културен център се определя от един обем, който „бяга” от статичността чрез интересни геометрични форми, раздвижени козирки и игра на отворени и затворени пространства. Към новата сграда е приобщен вътрешен двор - реплика на старите дворове от Града на тепетата, запазени в частност и в самия квартал. Проектът залага основно на естетиката, развивайки идеята за абстрактен, но същевременно изчистен урбанистичен знак. Под-

чертаната геометрия само допълва търсената компактност на сградата, която се забелязва отдалеч и кореспондира със съседното застрояване на квартала. Основен стремеж и цел на проектантите е създаването на емблематично пространство - арена на културен обмен, което да провокира урбанистичното възраждане на града. Същевременно сградата на културния център не нарушава мащаба на съществуващото застрояване. Комуникационно ядро със стълбище и асансьор дават вертикалната връзка

на всички обеми от вътрешния двор, фоайето на залата и подземния паркинг. По този начин човекопотоците са ясно разграничени: концертна зала (450-500 човека) с възможности за други функции (конференции, представления). Сред другите функции, застъпени тук, са изложбена зала, зала за спортни и народни танци, административен център за управление на културния дом и кафе-бар плюс технически помещения, архиви и складове. Вътрешният двор ще бъде използван за експозиция на открито.

ПЪРВА НАГРАДА: Арх. Елена Стоева, арх. Минко Стоев, к.арх. Иван Костадинов, к.арх. Росица Митева

Качествено ново за Пловдив пространство от съвременен тип Целта на предложения проект е създаването на силно социално ангажирано пространство чрез насищането на сградата и площада пред нея с множество обществени функции. Идейното решение е разделено на три етапа, съвпадащи с три основни цели: •Възстановяване на един от символите на модернизма в Пловдив •Създаване на лятно кино и сцена на открито, която да функционира и като отворена

социална структура; •По-категорично обединяване на струк-

турата „сграда-площад” в едно цяло чрез добавяне на ограждащ

елемент – ажурна бутафорна стена, която функционира като “фа-

сада” на новата “сграда”, в която са оставени три дъгови прореза, съ-

ответстващи на короните на трите съществуващи дървета.

ПЪРВА НАГРАДА: Арх. Анастас Марчев - ARCHABITS, арх. Яна Радева, Димитър Инчев

Творчески инкубатор за занаяти и изкуства По примера на световни организации като Vitra, Tate Modern, Design museum, “Дом Омладине”, SHARE Conference, Betahouse – популярните дейности подкрепят изчезващите или новозараждащите се в системата на една самоиздържаща се структура. Доходните и често търсени дейности като кино, заведения, заседателни зали, офис пространства подпомагат и поддържат нуждаещите се от начален старт ателиета и работилници. Новите функции на сградата са подсказани чрез апликиране на изходните им материали в доизграждането, реконструирането и дообогатяването на съществу-

ващата фасада и интериор (дърво, метал, стъкло, текстил, боя). Вдъхновението идва от пирамидата като съществуващ модулен еле-

мент, приличащ на „Маказ” – характерен мотив в изработването на текстилни произведения (килими, черги, пана). Функционалното ре-

шение предвижда на сутеренното ниво ателиета за работа и работилници от отворен тип, хостел, паркинг за 43 коли. На пар-

тера се разполага зала с 350 места и изложбена площ и кафене, а на горните две нива: заседателни зали, прожекционни, зона за танци,

музикално студио и др. В откритите пространства: лятно кино, визуални изкуства, изложбена площ, туристически павилиони.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ ПЪРВА НАГРАДА: Арх. Мила Иванова, арх. Цветомир Павлов, арх. Мартин Бакърджиев

Културно средище - отворено и достъпно за всеки

Чрез взаимно преплитане на външните и вътрешните пространства се получава среда, която

третира културния център като отворено и достъпно за всеки средище. С премахването на

двете фасади фоайето се превръща в огромно предверие пред входа на центъра. Оста на

главната зала продължава и дава основата на висящата над предверието камерна зала.

Типичният за киното еркер се превръща в основата на добавената открита галерия, ко-

ято става символ на неразривната връзка между вътрешното и външното пространство.

ПЪРВА НАГРАДА: Арх. Румен Йотов, арх. Евелина Цветкова

Модерен кино- и културен център Основната концепция на настоящия проект е запазването на съществуващия обем, преустройство, вътрешен и външен ремонт, ремонт на околните пространства и добавяне на нови функции в наличните площи, превръщащи сградата в част от културния живот на града. Съществуващата кинозала се прекроява с цел оптимизиране на пространството на една го-

ляма многофункционална зала с 200 места и две зали с по 50 места чрез монтиране на нова подова конструкция. Фоайето и всички свободни площи могат да се ползват като експозиционни пространства и други по вид културни събития. Проектното решение предлага минимална намеса в съществуващата архитектура визия на сградата. Въведени са нови вертикални

фасадни елементи като носеща конструкция на двойната остъклена фа-

сада с цел по-добра слънцезащита и придаване на динамика и пластичност

на интериорното пространство чрез ефектите на светлосянката.

ПООЩРИТЕЛНА НАГРАДА: Арх. Даниела Ангелова, арх. Деница Атанасова

Превръщане на киното в център за изкуства Идейният замисъл на този проект е специфичният рисунък на ул. „Гладстон“ да може да се възприема както от центъра, така и от посока Марково тепе. Новият облик на улицата има за цел да привлича аудиторията и да съживи замиращите обществени и културни сгради наоколо. Сградата разполага с достатъчно пространства и е организирана така, че да може да обслужва различни функции: разнообразни места за работа и за организация на работата както в групи, така

и самостоятелно, работилници, макетни помещения, фотолаборатория, копирен център, библиотека, конферент-

ни зали, бюфет. Всички тези функции и условия създават една прекрасна среда за творчество. Този културен и творче-

ПООЩРИТЕЛНА НАГРАДА: Арх. Константина Пехливанова

Площадът пред киното се премества на единственото „незастроено” място покрива Голяма парадна стълба се открива към главния пешеходен поток (ул.“Никола Козлев“) , обгръща южната фасада на киното, завива зад ъгъла на сградата, изгубва се от поглед и неочаквано отново продължава - извежда посетителя на покрива. Външният й вид е взаимстван от западната фасада на сградата -

стройни колони с конструктивна и естетическа функция. За осигуряване на комуникация с останалите етажи ниският обем на сградата се достроява до нивото на високия (залата). С плавен наклон част от площада потъва в общия обем и оформя втори вход към киното. Всички неносещи елементи от стената

към кинозалата се премахват, ложите също. Между прожекциите в салона се вкарва и нов елемент - дневна светлина. Колонадата на външната стълба и фасадите на сградата оформят пространство - и екстериорно, и интериорнопо усещане, което се използва за творчески дейности на открито.

ски център може да бъде предпоставка и за основаването на училище или колеж, свързан с изучаването на различни видове

занаяти, както и да предлага отделни практически курсове. Старият киносалон сам по себе си е едно изключително мяс-

то за вдъхновение, което може да привлече много млади хора и да го превърне в място за създаване на култура.

CO2 Отпадъци

Водоснабдяване

Енергийна ефективност Комуникации

Интегриран градски транспорт

Интегрирани планове за градско развитие

Стратегическа инфраструктура Умни сгради

Осветление и енергоснабдяване

Трафик и мобилност

ФОРУМ ГРАДЪТ 2012 Под патронажа на Министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова Стратегически партньор: Национално сдружение на общините в Република България

2 октомври 2012

Шератон Хотел, София

• КАК БЪЛГАРСКИТЕ ГРАДОВЕ ДА БЪДАТ УПРАВЛЯВАНИ ПО-ЕФЕКТИВНО ВИЗИЯ И ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВА • ОПТИМИЗАЦИЯ НА КЛЮЧОВИТЕ ГРАДСКИ ПРОЦЕСИ ЧРЕЗ ТЕХНОЛОГИИ И ИНОВАЦИИ • ФИНАНСИРАНЕ НА ГРАДСКИ ПРОЕКТИ WWW.FORUMGRADAT.BG ГЕНЕРАЛЕН СПОНСОР:

ЗЛАТНИ СПОНСОРИ:

СЪС СЪДЕСТВИЕТО НА:

ОРГАНИЗАТОР:

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ

За седма година Aluminium & Glass събра професионалистите Седма година подред международният архитектурен симпозиум Aluminium & Glass събира на едно място архитекти, инженери, проектанти, строители, производители на дограма и

фасади и инвеститори. Тази година той се проведе от 14 до 16 септември в „Интерхотел Сандански“ с участието на повече от 200 професионалисти. Идеята на организаторите - AGC Glass, „ETEM

Aнастасиос Булионис, директор продажби на ЕТЕМ:

България“ и „Дорма България“, е да бъдат демонстрирани нови продукти и решения, да бъдат информирани професионалистите за случващото се в България и по света. В рамките на отделните се-

Кризата е глобална и със сигурност рефлектира и върху нашата компания. С всяка изминала година проектите стават все по-малко, не е както беше през 2007 - 2009 г. ЕТЕМ отговаря на предизвикателството на кризата с нови продукти, както този, който презентирахме тук - Е99. Не съществува друга компания на Балканите, която да предлага нещо подобно. Това е иновативен продукт, фасадна система, разработена специално за първия небостъргач в България, и ние сме много горди с него. Надяваме се, че този продукт ще ни даде възможност за развитие и ще ни отвори повече врати към Централна и Източна Европа. Годината бе трудна за нас поради факта, че направихме много промени във филиала на ЕТЕМ в България. Кризата рефлектира и върху централата на компанията в Гърция, тъй като ситуацията там е трудна. Така ние решихме да се съсредоточим върху пазара в България и да разширим из-

ставена и новата фасадна система на ЕТЕМ- Е 99. Това е tailor-made елементна система, разработена специално за първия небостъргач в България, разказа R&D директорът на ETEM Груп инж. Вене-

та Новакова. Предизвикателство за екипа на ЕТЕМ бе да проектира система с високи технически показатели и едновременно с това с минимално неблагоприятно въздействие върху околната среда.

Инж. Лоренцо Пешче, мениджър за сегмент „Екстериорни стъкла“ в AGC Flat Glass Europe

ЕТЕМ отговаря на предизвикателството на кризата с нови продукти носа ни от ЕТЕМ към цяла Европа и останалата част на Балканите. Това е нашата стратегия за адаптиране към трудните условия, в които сме поставени заради световната икономическа криза. Ние вярваме, че ще успеем, и сме направили промени, които да ни гарантират този успех. Стремим се с всеки изминал ден да ставаме все посилни, налагайки се на пазара с висококачествени продукти. Също така обръщаме специално внимание на хората, които работят за нас, и тяхното обучение, защото те са един от важните фактори за осигуряване на високото качество. За седма поредна година ЕТЕМ е организатор на международния симпозиум „Алуминий и стъкло“ 2012, като кани чужди архитекти с международна слава да споделят своето knowhow, представяйки проектите и концепциите си на аудиторията на форума. Целта на събитието също така е и да запознаем нашите партньори с иновациите и новите продукти, които ЕТЕМ предлага. Това е начинът да ни забележат не само в България, но и в чужбина, в съседните страни, тъй като на симпозиума присъстват гости и оттам. Нашата цел е ЕТЕМ да стане водеща компания не само в България и Гърция, но и в Източна Европа.

сии участниците разгледаха ключови професионални теми като част от устойчивата градска среда и професионалното развитие. За първи път на широката аудитория бе пред-

Само чрез разработване на иновации икономиката на Европа може да оцелее

В момента не е лесен период. Има световна икономическа криза и хората се страхуват, а когато хората се страхуват, те не желаят да инвестират. Имат нужда да почакат, за да помислят какво е по-доброто решение за тях, и това е много опасно за пазара и за икономиката като цяло. Дори и големите компании не инвестират в строителството на големи обекти. Трябва да разберем, че се намираме в един „кръг” и спирайки икономиката, спираме кръга. За да преодолеем кризата, трябва да се опитваме да инвестираме, да вярваме в себе си и да продължаваме напред. Ние в AGC имаме такъв подход, що се отнася до инвестиции и разработване на нови технологии. По време на криза построихме нови заводи в Русия и в Бразилия, миналата година придобихме 51% от компанията Interpane и в Германия разработваме нови продукти с изключително ино-

вативни високотехнологични покрития. Нашето убеждение е, че не трябва да спираме, а да се развиваме непрекъснато. Европа е старият континент и единственият начин да оцелееш пред силни нови икономики като тези на Индия и Китай е да бъдеш иновативен. Това е причината, поради която всяка година ние разработваме и пускаме на пазара нови продукти, които костват много, защото за AGC това означава множество тестове върху тях и компетентен квалифициран екип, но ние вярваме в иновациите. Точно сега лансираме нова генерация стъкла от гамата Stopray Ultra с тройно сребърно покритие, както и стъкло с противокондензни и топлоизолационни свойства Planibel Low-E Antifog. Вече сме в състояние да предложим двоен стъклопакет с коефициент на топлопреминаване 0.8 чрез използването на едно нискоемисийно стъкло и второ стъкло с твърдо покритие Planibel G fast. По този начин получаваме с 20% по-добри параметри от най-добрите в момента на пазара при двойните стъклопакети и с 80% по-добри показатели от тези на съществуващия и подлежащ на саниране сграден фонд.

Вярваме, че само чрез разработване на иновации икономиката на Европа може да оцелее. Също така вярваме, че е нужно да редуцираме използването на енергия, тъй като в момента сме силно зависими от петрола. Стремим се да строим нови сгради и да реновираме стари, така че те да са минимално енергийно зависими. Това го постигаме както чрез разработването на „зелени” и рециклируеми материали, така и като информираме потребителите за тях. Участваме в организации, които подкрепят и прилагат на практика тази политика. Вчера участвахме в годишната конференция на Българския съвет за устойчиво развитие (BGBC) – организация, в която „AGC Flat Glass България“ е член и съосновател. Горд съм, че съм част от този симпозиум, и смятам, че това е една много ползотворна инициатива. AGC се стреми да организира такива конференции както в България, така и в Италия, Брюксел, Москва и Испания, защото вярва, че е от огромно значение архитектите да бъдат запознати с новите материали. Не съм сигурен дали една такава конференция на година е достатъчна, тъй

като има много специалисти, които трябва да са добре запознати с иновациите днес. Този тип информация не може да достигне при тях от телевизията или от вестника и единственият начин да я получат са точно тези образователни симпозиуми. Поради тази причина AGC винаги взима активно участие в този тип събития. България е страхотна страна с огромен потенциал. Онзи ден посетих „Вертиго тауър“ на бул. „България“ и мога да кажа, че бях приятно изненадан да видя, че арх. Флакомио е подходил по нестандартен начин спрямо решаването на фасадата. В повечето случаи архитектите проектират сгради с напълно транспарантни фасади, копирайки от практиката в Лондон. В случая на „Вертиго“ се дава нещо ново като форма и цвят, вместо използването на транспарантно стъкло архитектът е използвал синия цвят. Така той е успял да даде нещо ново на хората, да внесе цвят. Това е символ за това какво може България да направи и се надявам и в бъдеще да се радваме на добри архитектурни решения. Подготви Павлина ВАРДУЛАКИ

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ

Какво е мястото на фасадния инженеринг Три въпроса - много отговори. Обърнахме се към участниците в симпозиума с няколко въпроса - за мястото на фасадния инженеринг в България, коментар на представената от арх. Абдулмаджид Каранух модерна сграда и за ползите от организацията на подобни форуми.

.Какво е мястото на фасадния инженеринг в България или къде е България във фасадния инженеринг?

. Като архитект как бихте коментирали сградата в Абу Даби, представена от арх. Абдулмаджид Каранух?

. Като гост на събитието в Сандански как бихте коментирали своите ползи от присъствието на този симпозиум?

Арх. Иво Петров, „Иво Петров архитекти“:

Арх. Янко Апостолов, „Янко Апостолов архитекти“:

„Висока“ означава „високотехнологична“ архитектура

В България не е достатъчно развита ролята на независимия фасаден консултант

Като специалист с почти 40-годишен проектантски опит мога да съпоставям методите на проектиране в голям период от време. Всеки архитект, който желае да се развива в посока на “високата” архитектура, е наясно, че това означава високотехнологична архитектура. Този тип сгради не се правят от готови елементи, а всеки елемент от фасадата се проектира отделно, само за тази сграда. И не само

се проектира, а се изчислява, минава серии изпитания, тренажори и множество варианти, докато се стигне до монтаж. Затова и фасадният инженеринг вече е цяла нова част от проектирането. Той изисква много добре подготвени специалисти в различни области или големи екипи. Вече имаме сгради с фасаден инженеринг и в България. И броят им ще расте. Да се надяваме на побързи темпове... Впечатлен съм от сградата в Абу Даби, представена от арх. Абдулмадж ид Каранух - сграда със силно изразена национална специфика – от обемите до орнаментиката. Съчетаването на този характер с високата технологичност я прави уникална и неповторима. В този смисъл тя би могла да съществува само в региона, за който е създадена. Архитек-

турата в двадесет и първи век е изключително космополитна и очаквам нови сгради на този талантлив архитект на различни точки в света. Искам да изкажа голямата си благодарност към организаторите. Винаги техните форуми са изключително интересни, винаги в крак с проблемите на деня, с висока професионална компетентност. Разглежданите теми не са от тези, за които вече сме чели и с които са пълни професионалните сайтове. Дори когато става дума за нещо на пръв поглед познато, то е осветено от друга страна, спира вниманието на непознати детайли. Това прави симпозиумите полезни за всички присъстващи. Тук не става дума за полза като от реклама на строителен продукт. Това е полза в смисъл на квалификация.

Арх. Борислав Богданов, „Амфион“:

Фасадният инженеринг тръгва от архитектурните бюра, които се стремят да постигнат иновации

Международният архитектурен симпозиум “Алуминий и стъкло” 2012 ни пре-

достави интересна информация относно новите материали и технологии в областта на фасадния инженеринг, като в същото време ни даде шанса да се срещнем с колеги. Архитектурният живот се води от тези семинари. Тази година симпозиумът бе насочен най-вече към фирмите производителки, тъй като бе обърнато особено внимание към качествата на стъклото, а не толкова към самата архитектура. Ние като архитекти не

сме така добре запознати с тази технология и поради този факт следяхме с огромен интерес всички лекции от ETEM, AGC и Dorma. Фасадният инженеринг в България, разбира се, не е толкова развит, както показа в презентацията си арх. Абдулмаджид Каранух за двата небостъргача, които се строят от Aedas в Абу Даби. Според мен фасадният инженеринг тръгва от архитектурните бюра, които се стремят да постигнат иновации.

С всяка измината година има по-голям напредък - бързо наваксваме и се доближаваме до спектъра от разнообразие, който съществува на световната сцена, но все пак става въпрос предимно за приложение и адаптиране на готови системи. Това, което не е достатъчно развито в България, е ролята на независимия фасаден консултант – професионалист, необвързан с конкретен производител, който специалицира в инженеринга на нестандартни фасадни решения. Ролята на фасадния консултант в процеса на проек-

тиране е да транслира конкретното дизайн решение в спецификации, по които може да бъде произведена една нестандартна фасада, било то модулна или окачена. В краткосрочен план има оскъпяване на проектантския процес, но в дългосрочен план този подход дава възможност за конкуренция между фасадните производители, което води до оптимизиране на цената и повишаване качеството на крайния продукт. Решението е специфично за контекста и със сигурност смело. Едно от найголемите предизвикателства в проектирането на клас А офис сгради е, че докато вътрешно сградата трябва да предостави константна климатична среда и осветеност, удовлетворяваща изискванията на глобалната бизнес култура, външната среда в различните точки на планетата варира драстично. С други думи, да си носим костюмите в умере-

ния климат струва по-малко по отношение на изразходвана енергия отколкото в крайно студените или крайно топли климати. Поради тази причина е много важно да се пробват различни решения – решения не само свързани със свойствата на стъклото, но и такива, които експлорират многослойни фасади с интелигентни системи за адаптиране към околната среда, какъвто е случая на проекта, показан от арх. Каранух. Симпозиумът в Сандански беше полезно „сверяване на часовниците“ по отношение на това какво става във фасадната индустрия в България, но най-полезното за мен беше, че освен разглеждането на конкретни фасадни продукти имаше място за представяне и на чисто концептуални проблеми на архитектурата и околната среда. Много се надявам това да стане отличителният белег на това ежегодно събитие.

Арх. Пламен Братков, „Аедес студио“:

Само добрата архитектура без сериозни знания във фасадния инженеринг не може да ни изведе на високи позиции

Чрез този семинар ETEM, AGC и Dorma показаха оп-

ита и постиженията си в областта на фасадния инженеринг. Освен чисто фирмените постижения форумът доказа, че фасадният инженеринг има своето място в проектирането и той не е един изолиран процес. Той е неотменна част от редица интердисциплинарни процеси. Докато в целия свят това е един много важен етап от проектирането, за съжаление фасадният инженеринг е една наука,

много бегло заложена в България. Тя липсва напълно в образователния процес. Поради този факт събития като сегашния семинар са полезни и е много важно информацията да достига не само до архитектите, но и до инвеститорите и строителите. Само добрата архитектура без подкрепата на сериозни технически знания в сферата на фасадния инженеринг не може ни изведе на високи позиции.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ Арх. Георги Кътов, I/O Architects:

Арх. Румен Първанов, А.Д.А.:

Необходимо е инвеститорите да осъзнаят необходимостта от фасадния инженеринг

Очевидно е, че за фасаден инженеринг в България вече е дошло времето. Архитектите смятаха, че сами ще се справят с тази част от проекта на сградата, а строителните компании ще го изпълнят. С различен успех този подход вършеше работа при сградите с обичайни, несложни фасади. Но какво става при по-сложни фасади? Решават се комплексни въпроси: от функционалните и естетическите виждания на проектанта на сграда-

та, през механичната издръжливост, енергийна ефективност до начина на поддръжка. Различните аспекти изискват и различни специалисти. България е в началото. Необходимо е инвеститорите да осъзнаят необходимостта от този подход и, разбира се, да осигурят средствата за това, а ние, архитектите, да се научим да работим в екип с всички участници в проектирането на фасадите. 2. Силно съм впечатлен колкото от самата сграда, толкова и от тоталния подход при решаването на само един от многото аспекти. Очевидно е, че главният проектант в желанието си да създаде уникален образ на сградата е „създал” проблем за решаване на слънцезащитата и този проблем е решен по уникален, динамичен начин,. Като чух колко екипи са участвали в проектирането, изработка-

та на прототипи, тяхното изпитване, си пожелах това някога да стане възможно и у нас. Дано устройствата да работят надеждно. Бил съм в Arab World Institute в Париж на арх. Жан Нувел, но след дългогодишна експлоатация част от подвижните бленди вече не се движеха. Интердисциплинарният подход и приложените комплексни изпитвания при сградата в Абу Даби дават надежда за дълготрайност. 3. Участвал съм в почти всички симпозиуми, организирани от ЕTEM, Dorma и AGC, и всеки път съм научавал нови неща. И този път беше така. В духа на актуалната тема „Фасаден инженеринг” бяха и презентациите на инж. Венета Новакова и арх. Абдулмажит Каранух. Интересна беше и лекцията на арх. Апостолов за системния подход, приложен в проекта в Корея.

Арх. Мартин Георгиев, „АА архитекти“:

Възхити ме респектът към природата и стремежът за хармонизиране с нейните закони

В България задълбочен фасаден инженеринг все още се практикува за малко обекти, защото повечето клиенти не са осъзнали необходимостта от него. В същото време обвивката на сградата играе една от главните роли в цялостното й енергийно представяне. Ако се стремим да постигнем оптимални показатели, от фасадата можем да спечелим или изгубим много. Въпреки че фасадният инженеринг тепърва ще намира по-голямо практическо приложение у нас, българските специалисти са вече на световно ниво. В

„А&А архитекти“ от години работим с фирми като ЕТЕМ, разполагащи с квалифицирани проектантски екипи. Доказателство за качествата на техните продукти са редица реализации както в България, така и чужбина. Презентацията на г-н Каранух беше изключително любопитна, мотивираща и с голяма философска дълбочина. Възхитиха ме респектът към природата и стремежът за хармонизиране с нейните закони. Самото архитектурно решение на кулите Al Bahr е много адаптивно и същевременно подчинено на единен принцип. Генерирането на своеобразна ДНК на сградата е подход, който се опитваме да прилагаме и в нашия собствен скромен колектив. Но от практиката ми като преподавател в УАСГ за съжаление забелязвам, че на студентите не им се обяснява достатъчно добре необходимостта от цялостен подход в проектите. После в практиката се забелязва ранно изпадане в под-

робности, като крайното решение постепенно се отдалечава неконтролирано от първоначалната концепция. В случая с проекта на Aedas силната първоначална концепция е била опора за всички участници в процеса чак до края на реализацията. На международния симпозиум „Алуминий и стъкло” 2012 бяха представени забележителни примери в областта на фасадното проектиране. Придобитата информация за нови продукти също е много полезна за нас, проектантите. Като най-голяма полза за мен бих определил контактите с колеги и партньори – както новите, така и старите. Непринудената атмосфера и богата развлекателна програма помагат да се изгради общ език и дух на сътрудничество между различните участници в инвестиционните проекти. Искам да използвам възможността да благодаря на любезните организатори от ЕТЕМ, DORMA и AGC за това прекрасно събитие.

Архитектите и инженерите не са свикнали да работят заедно по най-добрия начин за фасадите

Мястото на фасадния инженеринг, както и на всеки друг сграден инженеринг в България, е изключително централно, когато целта е постигане на качествен архитектурен продукт. Все още и архитектите, и инженерите, предлагащи подобни услуги, не са свикнали да работят заедно по най-добрия начин, а инвеститорите не са убедени

защо трябва да го платят. Представянето на сградата в Абу Даби беше изключително интересно като описание на целия дълъг сложен и скъп процес на проектирането и реализацията на подобна сграда, както и демонстрация на възможностите на параметричния дизайн. Иначе динамична слънчезащита с арабски мотиви е правена още през 1992 г. в Париж от Жан Нувел! Благодаря на организаторите и се радвам, че сме участници още от първите издания на това интересно събитие. В България много липсва силна и единна професионална общност и за мен едно от найважните скрити ползи от подобни събития е събира-

нето на голяма част от работещите архитекти на едно място. В момента архитектурната общност (доколкото я има) е изправена пред изключителни предизвикателства, от решаването на които до голяма степен зависи съдбата й. Изграждането с публични средства на ключови обекти в градската среда без открита процедура за избор на проект и архитект и представянето пред обществото като невероятен успех на недомислени, набързо проектирани и зле изпълнени обекти е точно такова предизвикателство. Оказа се, че никой не харесва как са направени Ларгото, „Витошка“ и метростанциите, което е все пак нещо.

Инж. Кирил Велковски, член на консултантския екип за фасадните решения на „Софарма“ „Литекс“ комплекса, в сътрудничество с арх. д-р Хелмут Кьослер:

В перспектива малко по-скъпата фасада излиза по-изгодна финансово

Относно фасадния инженеринг струва ми се все още сме в зората на разбирането на тази необходимост. Все още се движим по инерция и все още фасадните фирми изпълнители се мъчат да бъдат и фасадни инженери, без да виждат, че фасадата в доста голям процент не е само статика, естетика и цена. Освен това мога да дам брилянтен пример как малко поскъпата фасада де факто излиза доста по-изгодна финансово, ако се погледне от глобална гледна точка на инвестицията, а не строго локално като цена на квадратен метър. В крайна сметка тази тема опира и до едни други интересни въпроси: Как смятаме да постигнем директивите на Европа за нискоенергийни и нулево енергийни сгради съвсем скоро? С наличните към момента традиционни фасадни технологии, окичени с фотоволтаици и слънчеви батерии? Според мен

няма такава физика, която да го позволи. А материята, както и да я погледнем, си е фундаментална физика на сградите и фасадите, където фасадите играят особена роля. Съвсем малко са звената на местна почва, които имат и се опитват да налагат тази нова практика - да има фасаден инженеринг, или както е по-познато в Европа – фасаден консултант (обикновено съвместено с дизайнер), в целия обхват и съдържание на това понятие. Много е просто: калпавата фасада е също точно толкова, ако ли не и по-скъпа за инвеститора и потребителя по време на експлоатация. Той винаги плаща високата цена, но под формата на енергия, ремонти и много, много нерви… Презентациите на арх. Абдулмаджид Каранух и арх. Янко Апостолов заслужават адмирации. Що се отнася до проекта на арх. Каранух в Абу Даби, той е много интересен и иновативен, но за нашите географски ширини може би не е най-добрият вариант. За арабските страни, където слънцето наистина е проблем за комфорта, това е едно отлично иновативно решение, но както самият архитект каза, за всеки регион се изисква локално решение. В България имаме два силно изразени сезона - лято и зима,

а те са с коренно противоречиви изисквания по отношение функцията на фасадата. Поради тази причина „Софарма“ е проектирана така, че да може да удовлетворява нуждите и в двата сезона. Искам да подчертая, че що се отнася до амбициозни проекти, особено важно е инвеститорът, архитектът и инженерите да говорят на „един общ език”, да погледнат към природата и да не се канонизират в тясната си специалност, а да гледат в широк план. Това е в основата на всеки реален успех. Това бе и като основно послание и в презентацията на арх. Абдулмаджид Каранух. Тоест посланието беше не да копираме толкова кой какво е направил, а, гледайки природата, да адаптираме съобразно нужди, условия и традиции и при това да комуникираме един с друг, за да постигнем максимума и всички да извлечем ползи. Подобни събития са много полезни. Комуникацията, контактите и разговорите са в основата на прогреса. Те провокират мисленето на специалистите и обмяната на идеи. Така че адмирации и за организаторите на това събитие в лицето на трите основни фирми ЕТЕМ, DORMA и AGC. Въпросите зададе Павлина ВАРДУЛАКИ

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ Абдулмаджид Каранух, партньор и член на отдел R&D в архитектурно бюро Aedas - Лондон:

Архитектът трябва да преодолее пропастта до клиента Днес инвеститорите нямат представа за това как се разработват нови технологии, как се прави анализ на средата и какви финансови средства са необходими за реализирането на един проект Какви са впечатленията ви от българската архитектура? - Не мога да кажа, че съм имал много време да разгледам София, но имах възможността, пътувайки към Сандански, да разгледам по пътя част от България. Повече привлече интереса ми традиционната архитектура, отколкото новите небостъргачи, които видях, тъй като това е интернационален стил и всички сме запознати с него. Навсякъде можеш да видиш подобни обекти, затова бих искал да видя повече сгради, които вземат за основа собственото си наследство и традиционна архитектура, за да се постигне нещо ново и различно. Така се създава архитектура, която няма да може да бъде видяна никъде другаде. Важно е също архитектът да погледне към природата и материалите, които го обкръжават, да се съобрази и вдъхнови от тях, така че, когато дойдеш в България, да видиш архитектура, която само България може да произведе. И аз наистина видях такива сгради по пътя от София към Сандански. Смятате ли, че такива амбициозни проекти, както например Al Bahr towers, които показахте, могат да бъдат осъществени и в България? - Преди всичко трябва да се проектира нещо, което ще отговаря на изискванията на България. Слънцето тук не е водещ фактор и зимата е доста тежка. Направи ми впечатление, че доста новопостроени сгради не са добре изолирани. Това означава, че се изразходва много енергия за отопляването им. Може би хората си мислят, че това е евтиното решение, и не се замислят за разходите в дългосрочен план. Другият въпрос, на който човек трябва да си отговори,

рх. Абдулмаджид Каранух е партньор и член на отдел R&D в Лондонския офис на архитектурно бюро Aedas. Той се фокусира във високофункционалното проектиране със специален акцент върху формата, поддържащата структура, обвивката на сградата и връзката между основните елементи и функции на сградата. Участвал е в изграждането на значими обекти в Средния изток, изучавайки принципите на ислямската архитектура и многообразните й стилове. По-късно се премества в Европа, където дава своя принос в проектирането на различни сгради. Работи с водещи имена като Сантяго Калатрава, Ричард Роджерс, Аруп и много други.

ажно е архитектът да погледне към природата и материалите, които го обкръжават, да се съобрази и вдъхнови от тях, така че, когато дойдеш в България, да видиш архитектура, която само България може да произведе

Джамията „Мохамед Ал-Амин“ в Бейрут

е дали това е здравословно място за пребиваване, след като през зимата близо до фасадата е много студено, докато вътре в самата сграда е доста топло. Един характерен пример за този проблем има в Англия – сградата на BBC, която е със стъклена фасада и работещите наричат „Болната“ сграда поради факта, че през зимата фасадата е много студена, а отоплението силно, докато през лятото фасадата е много топла, докато в сградата е студено. Така работещите през цялата година се разболяват.

хитектите смятат, че са добре информирани относно новите технологии, реално не е така. В по-голямата част от архитектурните

университети не се изучават достатъчно сериозно инженерните аспекти, които са нужни за изграждането на един иновативен проект. В

Според вас каква е ролята на архитекта във фасадния инженеринг? - Смятам, че от огромно значение са образованието и подготовката на архитекта. Поради тази причина първата ми магистратура бе върху темата за компютърни технологии, докато следващата бе за фасаден инженеринг. Въпреки че ар-

Летището „Барахас“ в Мадрид

Двете офис кули Al - Bahr в Абу Даби

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ много малко университети по света се обръща внимание както на теорията, така и на техническата и инженерната част в архитектурната професия. Архитектът трябва да има нужните познания, така че при разговор с инженера да предложи реални решения за реализирането на своя проект. Архитектът и инженерът трябва да говорят същия език, за да се достигне до високо професионално ниво. Доколко инвеститорите са запознати с предизвикателствата в архитектурното проектиране на амбициозни проекти? - В миналото кралете са били тези, които са финансирали амбициозните проекти и до голяма степен са били добре запознати с проблемите и реалностите, с които ще се сблъскат. Днес инвеститорите нямат абсолютно никаква представа за това как се разработват нови технологии, как се прави анализ на средата и какви финансови средства са необходими за реализирането на един проект. Най-абсурдната част е, че инвеститорът води със себе си така наречения строителен консултант, който в повечето случаи е ръководител проект без абсолютно никакво архитектурно или инженерно образование. И въпреки това той е човекът, който диктува правилата относно сроковете за изпълнение и нужните финансови средства. Архитектът губи около 90% от времето си, убеждавайки строителния консултант в правилността на дадени решения, вместо да се отдаде на самата разработка на проекта. Съществува огромна пропаст между клиента и архитекта и архитектът е този, който трябва да намери начин да я преодолее. Това е голямото предизвикателство. Как успяхте да убедите инвеститора на Al Bahr towers да построи толкова иновативен проект? - Имахме късмета да имаме амбициозен и смел клиент. Можеш да намериш много богати инвеститори, но не всички имат куража и смелостта да отделят сериозни финанси за проектирането на обект, какъвто е Al Bahr

Метрото в Дубай

ай-важното е сградите, които се проектират, да използват минимални енергийни ресурси

towers. Инвеститорът ни не искаше просто една луксозна сграда, а искаше сграда, която ще има идентичност, която всички ще разпознават, ще знаят, че това са кулите на инвестиционния съвет на Абу Даби, а не още една стъклено здание. Така започнахме разработка, която ще даде на сградата уникална идентичност, тъй като проектът не обръща внимание само на естетическата страна, а дава решение, тясно свързано с инженерните иновации и технологии. Слънцезащитните панели, които разработихме, реагират на светлината според осветеността. Те са неотменна част от сградата, която не може да бъде премахната, и идеята за тях дойде от традиционната арабска архитектура.

Бяхте ли подготвени за предизвикателството да проектирате такъв амбициозен проект? - В миналото също съм работил върху доста сложни и иновативни проекти, но това не означава, че ако не си се сблъскал с даден проблем в миналото, не си готов да експериментираш в настоящето. Преди да започнеш такъв проект, трябва да имаш достатъчно знания, така че да се чувстваш уверен в себе си. Трябва да разбираш изкуството на иновациите и да си запознат с методологията, за да достигнеш едно наистина високо ниво на проектиране. Може никой да е правил нещо подобно преди, но щом си запознат с методологията, можеш да я следваш и това ще доведе до нестандартно решение. Тази практика следва и индустрията за автомобили и самолети, тогава защо да не я приложим и в архитектурната практика?

ожеш да намериш много богати инвеститори, но не всички имат куража и смелостта да отделят сериозни финанси за проектирането на обект, какъвто е Al Bahr towers

рхитектът губи около 90% от времето си, убеждавайки строителния консултант в правилността на дадени решения, вместо да се отдаде на самата разработка на проекта

Какво ви е мнението за архитектурата на кризата? - Според мен най-важното е сградите, които се проектират, да използват минимални енергийни ресурси. Това е водещо правило не само за периоди на криза, но е принцип, който трябва да се спазва винаги. Отговорът се намира в проектирането, което се позовава на природата в комбинация с използването на нови технологии. Интервюто взе Павлина ВАРДУЛАКИ

Джамията „Баха Удин“ в Сайда, Ливан

рх. Абдулмаджид Каранух направи впечтляваща презентация по време на международния архитектурен симпозиум за алуминий и стъкло. Проектът, който представи, са кулите „Ал Бахар“ в Абу Даби, решени с иновативна динамична фасада, която се отваря и затваря в зависимост от позицията на слънцето, редуцирайки слънчевата топлина с повече от 50%. По този начин създава по-комфортна среда за обитателите и отличителна естетика, която спомага за определянето на комплекса като порта към столицата на ОАЕ. Фасадата е замислена като съвременна интерпретация на традиционната ислямска „машарабия” – популярна форма на дървена решетка, която присъства в традиционната ислямска архитектура и е използвана за постигане на уединение, като същевременно намалява светлината и топлината, идващи от слънцето.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

SMART BUILDING

ИНОВАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ

Частното „Българско школо“ отвори врати „Самел-90“ изпълни цялостно светодиодно осветление на учебния комплекс „Самел-90“ изпълни цялостно светодиодно осветление на частния учебен комплекс „Българско школо“ в район „Младост“, в който инвестира Сашо Дончев, изпълнителен директор и акционер в газоснабдителната компания „Овергаз“. Учебното заведение, което се състои от детска градина и училище от първи до дванадесети клас, отвори врати за новата учебна година. Проектът заздравява позицията на компанията на пазар, който ще получи силен тласък с окончателното спиране на продажбите на волфрамови крушки. Про-

изводителят на свързочно военно оборудване за армията предоставя решения за архитектурнохудожествено, фасадно, външно и интериорно осветление. В училището фирмата е изпълнила и вътрешното, и външното, включително уличното и парковото осветление, информационни табла и архитектурно осветление. Ученици и родители прекрачиха прага на учебния комплекс на бул. „Александър Малинов“ 78 в столицата на 16 септември. Сградата се простира на 11 200 квадратни метра разгъната застроена площ. Учениците разполагат

От 25 септември в Брегенц, Австрия, светодиодните технологии тръгват към Европа LED Expo & Symposium се провежда от 25 до 27 септември в Брегенц, Австрия, за да даде тласък в разпространението на енергийно ефективни решения за осветление. Събитието, което се състои от изложба и конферентна програма, ще събере водещи учени, представители на производители и изпълнители на светодиодно осветление, за да покажат последните тенденции и методи за проектиране. Една пета от потребяваното електричество в света се използва за осветление, а замяната на остарелите технологии със светодиоди може да намали разхода на енергия с 90%, пресмятат в индустрията. Но решенията за осветление зависят от правилното съчетаване на подсистеми като електроника, оптика и топлинен мениджмънт.

„Шнайдер електрик” подобрява енергийната ефективност във водния сектор и минната промишленост Училището отвори врати за началото на учебната година Снимка: отдел за връзки с медиите на „Овергаз Инк.“

с открити площадки за тенис, футбол и баскетбол и два закрити басейна. Това е първият напълно нов учебен комплекс, който отваря врати в България след 1989

г., като инициативата е изцяло на г-н Сашо Дончев. Училището е проектирано от архитектите Олег Николов, Сергей Осенски и Иван Рогозански, съобщиха от „Овергаз инк.“

На 12 сепември новият регионален мениджър на „Шнайдер електрик” Кристоф Де-Лафарж имаше възможност за първи път да се обърне към голяма група кленти и партньори на фирмата. За водеща тема избра енергийната ефективност. „През тази година фокусираме работата си във водния сектор и минната промишленост”, каза Де-Лафарж на откриването на годишния индустриален семинар на „Шнайдер електрик България”. Семинарът обхвана 12 различни теми за представяне на иновациите на компанията в области като автоматизацията и енергийния мениджмънт.

Молът „Галерия Бургас” пести енергия с умно управление от Siemens Инвеститорът в „Галерия Бургас” - отворилия врати през май търговски център, очаква съществено по-ниски разходи за наемателите си благодарение на изпълнената от New System система за управление от Siemens. Тя е част от обща инвестиция от 75 млн. евро в придобиване на имота и строителство, но според изпълнителите ще се изплати за 2-3 години. Мениджмънт станцията за визуализация е Desigo Insight V4. Системата за управление покрива 2000 физически сигнала и 1000 интеграционни точки. Чрез нея се регулира работата на чилъри и котли, дизел-генератори, енергийни центрове, топло-студомери, както и системите за дъждовна и питейна вода.

„Интер системс” приложи решение на Honeywell за система за управление на офис сграда „Интер системс”, изпълнител на охранителни системи и системи за автоматизация в сгради, приложи решение на Honeywell за система за управление на офис сграда (BMS) на бул. „България”. Инвеститор в обекта, на който основен ползвател е Първа инвестиционна банка, е „Макс спорт 2000”, проектант – „Буларх”, а изпълнител на интериора – „Фарам”. Обхватът на работата на „Интер системс” е доставка и монтаж на всички системи за сигурност и безопасност, също така на т.нар. BMS, дизел-генератор и UPS. BMS управлява вентилацията, подгряването на вода, етажното, фасадното, външното и стълбищното осветление.

IBM дава технологични оръжия на маркетинг мениджъри и доставчици Глобалната технологична компания IBM пусна софтуер и услуги, насочени към маркетинг мениджърите и мениджърите в отдел „Покупки и доставки” и други ключови мениджъри да забързат резултатите, без да правят значителни разходи. Новият маркетинг център на IBM комбинира предлагането на дигитални анализи и маркетинг решения в реално време чрез едно интегрирано предложение, което може лесно да бъде въведено в експлоатация, без да е необходимо ресурсите на директора информационни технологии да бъдат облагани с данъци. С новите стратегии на IBM Emptoris Strategic Supply Management мениджърите в отдел „Покупки и доставки” получават цялостен поглед и контрол върху разходите, договорите, доставчиците на услуги и процесите. Новата версия също така подобрява управлението на доставки, риска и е в съответствие с подобрена възможности за управление на информацията и работния процес, съобщи агенцията за връзки с обществеността на компанията в България.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

SMART BUILDING

ИНОВАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ

Първото училище със сертификат First LEED в България

Завършеният училищен комплекс на Англоамериканското училище в София бе открит на 15 септември на тържествена церемония с участието на много официални гости и дипломати. Новото крило от 9300 кв.м ще посрещне още 100 деца. Новото крило включва библиотека, „зелен покрив” и редица елементи на екологичен дизайн. Завършването на сградата е по проект на Truexcullins с български партньор арх. Иво Петров, строителната фирма INOS, консултантите G&T, консултанта по зелените стандарти Alpenglow, MMV. През март т.г. училището получи златен LEED EBOM сертификат от Американския съвет за зелено строителство. Основните особености включват иновативни технологии, фотоволтаичните слънчеви панели за нуждите от електроенергия, термални слънчеви панели за топлата вода на сградата. Новата водопроводна система съчетава съществуващи технологии с нови - симулира затворения цикъл на водата в природата и намалява разхода на питейна вода с около 75%. Външната изолация е в комбинация с естествената вентилация. Използваната разхлаждаща

покривна система изолира достатъчно покрива през лятото, за да няма необходимост от климатична инсталация. Той контролира дъждовната вода и играе ролята на буфер пред нея. Иновативни технологии като безводните писоари допринасят за намаляването на разхода на питейна вода, но основната част от икономията на вода идва от обикновени мерки като събиране на дъждовната вода за повторна употреба в ефективните двуструйни тоалетни и монтаж на евтини аератори в крановете. Изградената влажна зона осигурява възможност на училището да преработва 100% от своите отпадни води на място, но може да се използва също така като лаборатория на открито за часовете по естествени науки. Училището въведе и последователно порционно управление на утайките, което служи като първоначална пречиствателна станция. Пречистената вода се изпомпва към влажните зони, където се третира допълнително чрез бедни на азот и фосфор корени на тръстика. След това преминава тест за качество чрез онлайн система за наблюдение и се прехвърля гравитационно към сухото езеро или басейн за съби-

Някои зелени материали и подходи • дърво, сертифицирано от Forest Stewardship

Council – само от устойчиво управлявани гори • специални грундове, бои, лакове и лепила без

канцерогенните летливи органични съединения • арматурата е 95% рециклирана стомана, бетонът съдържа летлива пепел и шлака, които иначе се депонират • озеленяване с местни видове, които нямат нужда от напояване

ране на дъждовни води, където по естествен път се просмуква в земята и се връща отново в природата. Първоначалните разходи за проектиране и строителство на обикновена сграда представля-

ват 20% от разходите по нея в продължение на целия й експлоатационен живот. 80% от разходите за експлоатацията на една сграда са свързани с нейното функциониране. По-малкото токсични вещества и повечето свеж

въздух в сградите допринасят за по-доброто здравословно състояние на обитателите и осигуряват по-добри условия за ефективна работа. Англо-американското училище в София е основано през 1967 г. и има

400 ученици в момента. През 2006 г. училището се премести в своята специално построена сграда на 7 хектара в Панчарево. Сградата получи престижната награда „Сграда на годината” за 2006 г. Николай ТОДОРОВ

gradat.bg

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

ПЪТИЩА

ТРАНСПОРТНО-КОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА

Участниците в Петата национална конференция по пътища настояват:

Темата за безопасносттта по пътищата да влезе в дневния ред на обществото Одитите на пътните проекти да станат обичайна практика, предлагат пътищарите В десетилетието на пътната безопасност 20112020 г. според инициативата на ООН, подкрепена от Европейската комисия, експертите в сектора посветиха Петата национална конференция по пътища с международно участие на „Безопасността на пътното движение“. Експертите приеха декларация, която публикуваме отделно, с която настояват безопасността по пътищата да влезе в дневния ред на обществото. Не само нови пътища, но и безопасни

Приоритет са не само изграждането на нова инфраструктура и модернизирането на старата, но и опазването на човешкия живот и намаляването на жертвите по пътищата. Магистралата ще остане най-безопасният път, а чрез изграждането на този тип пътища ще се намали броят на жертвите по тях. Това каза Лиляна Павлова, министър на регионалното развитие и благоустройството, при откриването на конференцията. Три пъти е намалял броят на ПТП в участъка Стара Загора – Нова Загора на път II-66 в резултат от пускането в експлоатация на лот 2 и лот 3 на магистрала „Тракия“. В периода юни – септември са регистрирани 16 произшествия през 2011 г., докато през тази година те са само 5, подкрепи с данни изказването си министър Павлова. България има много документи и концепции за пътна безопасност, крайно време е те да започнат да се прилагат, за да се намали действително броят на пътнотранспортните произшествия, каза още министър Павлова. Модернизирането на инфраструктурата

цели намаляване на пътнотранспортните произшествия. Те са предизвикани от недоброто състояние на настилката и другите елементи, които имат пряко отношение към пътната безопасност, каза министър Павлова. „Част от пътищата отговарят на изисквани-

Заключителна декларация на участниците в Петата национална конференция по пътищата с международно участие на тема „Безопасност на пътното движение“, Несебър, 19-22 септември 2012 г.

ята за пътна безопасност по отношение на ограничителните системи, каза за „Строителство Градът“ инж. Лазар Лазаров,. По отношение на пресичанията на пътища от по-висок клас с такива от понисък клас – трябва още работа. 20 хил. км пътища от републиканската пътна мрежа не могат да бъдат инспектирани наведнъж, а и цената на 1 м мантинела е 250 лв. Съвременните мантинели са особено важни за мостовете, но самите съоръжения са в тежко състояние.“ Финансирането

„За модернизирането на пътищата са необходими средства и експертиза. Лицензирани експерти за одит и инспекция сега са около 20 души, подготвени по българо-холандски проект. Нови се подготвят в Университета по архитектура, строителство и геодезия. Но докато бюджетът на пътната агенция не стане поне 600 млн. лева само за поддържане, ремонт и рехабилитация на пътищата, нещата няма да се оправят.“ Това е мнението на инж. Стефан Чайков, председател на Българска браншова камара „Пътища“. Технологиите на бизнеса

Мантинелите, маркировките, осветлението на паркинги и съоръжения, настилките са обект на новите технологии. Като цяло настилката влияе върху безопасността на движението във връзка със сцеплението, каза инж. Чайков. Коловозите са голяма опасност. При един дъжд може да се стигне и до аквапланинг. Премахването на коловозите е стъпка в правилната посока. Има много

лотове, рехабилитирани през 1995- 96 г. Сега с тънкослойни асфалтови покрития ще се използва два пъти по-малко материал от класическото преасфалтиране, а ще даде 2.5 пъти по-добър ефект. Фирмата „Трафик пътна сигнализация“ проектира, произвежда и монтира съоръжения за хоризонтална маркировка, произвежда пътни знаци и указателни табели и ги монтира. Водостоци, стоманени конструкции за мостове, основата са метални конструкции в пътното строителство. Тяхната товароносимост е много по-голяма от тази на традиционните конструкции от вълнообразна ламарина. Това са продуктите на „Виакон“. В Европа са популярни с решаването на екологични проблеми, защото много често техните елементи се използват за проходите за животни. „Мости“, Катовице, е проектантска фирма, която проектира пътища, съоръжения, инженерни мрежи, подготвя апликационни форми, доклади по ОВОС. Вече има представителство в София и ще отваря нова фирма, пак със същото име, но с български проектанти. Интересуват се от големите проекти като лот 3 и лот 2 на магистрала „Струма“, тунела под Шипка, но и от малките обекти. DWD system, Полша, е в България от март 2012 г. Дружеството предлага отводняване на мостове и виадукти – от доставка до монтаж. Досега техните представителства са работили в Германия, Чехия, Полша. Проявяват интерес към железопътни и пътни съоръжения. Водите, които се стичат по

мостовете, са киселинни и разяждат стоманобетона, затова трябва да бъдат отвеждани. Европейските правила го изискват, а и по този начин мостовете ще бъдат запазени по-дълго. Заедно с това така се опазва и околната среда. Еvonik Industries е германска компания с представителство в Букурещ, Румъния. Те произвеждат материали за пътни маркировки от 50 години. В последно време екологичните изисквания са предизвикателства за подобни фирми, за да използват те щадящи средата материали. Evonik е именно такава компания, която проучва българския пазар и очаква да намери място на него. Джойнт венчър „Фракасо –Фолкман“ е съставен от италианската Fracasso и германската Volkman & Rossbach. Обединени, двете компании представят пълно портфолио, свързано с пътна безопасност, фотоволтаици и изграждане на временни офиси от метални конструкции тип „сандвич“ за строителни обекти. Така обединението предлага около 120130 продукта, сред които шумозаглушителни стени, мантинели и метални ограничители, фотоволтаици и други. Интересуват се от всеки проект. Търсят аудиторията на инженерите, за да ги подпомогнат в провеждане на европейската политика в пътния сектор. Wercos Group, Хърватия, са специалисти в екологичното инженерство – предпазни мрежи, геотекстили и непропускащи покрития за отпадъчни материали и води, настилки за детски и адвенчър площадки. Милена ВАСИЛЕВА

В работата на Петата национална конференция взеха участие 298 експерти, научни работници, специалисти от България, Германия, Австрия, Полша, Чехия, Белгия, Гърция и Италия в сферата на пътната инфраструктура и безопасността на движението. Изнесени бяха 35 научно-практически доклади и съобщения. Проведени бяха интензивни дискусии по отношение на положителните практики за повишаване на безопасността на движението както по време на заседанията, така и през свободното време. Установиха се полезни професионални контакти между специалисти от различните страни, което е добра основа за нашата бъдеща съвместна дейност. Участниците в конференцията: 1. Изразяват своята загриженост и тревога за големия брой жертви от пътнотранспортните произшествия по пътищата и се обединяват около позицията, че повишаване на пасивната и активната безопасност на пътната инфраструктура е стратегическо направление за опазване на живота и здравето на хората в пътното движение. 2. Изразяват своята благодарност към организаторите на конференцията за създадените прекрасни условия за интензивен обмен на информация относно научните изследвания и положителните практики в сферата на пътната инфраструктура. 3. Убедени сме, че създадената традиция за провеждане на конференции с участие на специалисти в сферата на пътищата дава добри резултати, съдейства за ускоряване процесите по използването на положителните практики и научните постижения за опазване живота и здравето на хората в пътното движение. В тази връзка предлагаме на организаторите да предприемат действия за провеждане на Шеста национална конференция с международно участие през месец септември 2013 г. 4. Считаме, че за голяма част от направените съобщения за ефективни решения в сферата на безопасността на пътната инфраструктура следва да се потърсят възможности за ускорено приложение за повишаване на безопасността на пътната инфраструктура в Република България като: • Съвременната класификация и стандартизация на пътищата според потребностите на движение • Оптични и шумни напречни маркировки • Организацията и документацията по отношение на одита на безопасността на пътната инфраструктура • Методите и средствата за изследване на настилките • Методите на финансиране на научните разработки • Методите и средствата за намаляване на ПТП и последствията от тях в крайпътното пространство • Ефективните решения за намаляване на челните удари и ПТП в зоните на хоризонталните и вертикалните криви • По откриване и отстраняване на местата с концентрация на ПТП и др. 5. Препоръчва се да се потърсят възможности за ускорено изменение на правилата за проектиране по отношение на пътната инфраструктура в духа на положителните практики, докладвани на конференцията. 6. Следва да се потърсят различни форми и средства за финансиране и увеличаване дела на научните изследвания за подобряване на пътната инфраструктура. 7. Отправяме благодарности на главния идеолог на конференцията проф. д-р инж. Иван Трифонов, на спонсорите на конференцията и на всички участници за активната позиция и желаем на всички здраве, лични и професионални успехи! 21.09.2012 г. гр. Несебър , хотел „Сол Несебър ресорт“

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ПЪТИЩА

ТРАНСПОРТНО-КОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА

Пламен Стойчев, управител на „Елтрак България“:

„Елтрак България“ е стабилен партньор, а не просто доставчик В следващите 1-2 години пазарът ще остане относително стабилен с тенденция за бавно покачване с не повече от 10% на годишна база спрямо сегашното ниско ниво Инж. Стойчев, на какъв етап от развитието на бизнеса е в момента „Елтрак България“? - В условията на изключително свит пазар на строителни машини „Елтрак България“ като представител на абсолютния лидер в производството на строително и минно оборудване, електрически генератори и кари CATERPILLAR се намира във фаза на стабилно развитие, което доказва всеки ден с постоянно подобряване на качеството на своите услуги. Стремим се постоянно да предлагаме и нови решения като отдаване под наем на големи строителни машини и употребявана техника с гаранция от производителя. Наблягаме и на решенията, свързани с електрическите дизел- и газ-генератори в система с мощни UPS системи - всичко това с марката CATERPILLAR. Развиваме успешно и сегмента на карите и складовата техника САТ, най-вече с моделите с товароподемност над 2.5 т. Какви са основните приоритети пред компанията? - Запазване на екипа и постоянно развитие на инфраструктурата ни в България, за да отговорим на очакванията на клиентите ни, които заедно с нас успяват да бъдат лидери в своята сфера на работа. Не можем и нямаме право да се свием в черупката си и да се оправдаваме с кризата, защото клиентите ни разчитат на професионална консултация, бърз и адекватен сервиз, експресни доставки на резервни части и наличност на консумативи и машини в България. Истинският стабилен партньор, а не просто „доставчик”, може да бъде разпознат в лицето на „Елтрак“ именно в тежка обстановка като сегашната. Можете ли да коментирате ситуацията на пазара - ценови ли е той, какви са основните сектори, в които работите, и доколко е конкурентно предлагането? - Пазарът на машините от гамата на CATERPILLAR, които предлагаме, се сви с

ламен Стойчев е завършил Техническия университет, специалност „Автомобили, трактори и кари”. Работи в „Елтрак България” от 1997 г., като е бил сервизен механик, инженер по продажбите, търговец и търговски директор. От 2012 г. е управител на компанията.

аблягаме и на решенията, свързани с електрическите, дизели газ-генератори в система с мощни UPS системи - всичко това с марката CATERPILLAR

азвиваме успешно и сегмента на карите и складовата техника САТ, най-вече с моделите с товароподемност над 2.5 т

е можем и нямаме право да се свием в черупката си и да се оправдаваме с кризата, защото клиентите ни разчитат на професионална консултация, бърз и адекватен сервиз, експресни доставки на резервни части и наличност на консумативи и машини в България

30% спрямо миналата година, което е в унисон с eвропейския пазар. Понастоящем работим основно в сегмента с малки машини до 12 тона, който представлява 85% от общия пазар, като изключително стабилен е пазарът на телескопични манипулатори с приложение в селското стопанство. За съжаление и до момента в България има големи залежали наличности на нови машини от различни марки, произведени още през 2007 и 2008 г., което обуславя и драстично ниските им ценови нива. Със сигурност това е добре за крайния клиент, но, от друга страна, показва нестабилните взаимоотношения между дилърите в България и производителите, както и хаотичната им търговска политика. Някои дилъри в България стигнаха дотам да предлагат залежало оборудване далеч под себестойността му с едничката цел да генерират свежи пари, защото не получиха никаква помощ от производителите за реализация на машините извън страната на нормални ценови нива. Драстично ниските цени обаче трябва да бъдат предупреждение за клиента, че най-вероятно той няма да може да разчита на компетентен сервиз, поддръжка и резервни части след покупката, защото през по-

следните 2 години сме свидетели на отнемането на дилърски права на няколко български компании и предоставянето им на нови, непознати на нашия пазар. Очаквам това да продължи и в следващите 1-2 години. За конкурентно предлагане можем да говорим само в случаите, когато машините са произведени след края на 2011 г. и се оферират от стабилни и утвърдени дилъри в страната ни. Какви са технологичните новости, които се разработват и предлагат в България от „Елтрак“? - Вече 1 година предлагаме машини от средния клас с двигатели САТ по етап Евро IIIВ, които не само се доказаха като най-надеждните, но и неизбежният процес на регенерация протича наистина незабележимо за оператора и без да влияе на производителността на машината. Предлагаме и доставихме челни товарачи от средния клас с управление с джойстик вместо с волан. САТ са първите товарачи, които могат да се движат легално по пътната мрежа, управлявани с джойстик. Това е възможно благодарение на джойстика с обратна връзка към оператора. Видимостта и комфортът са наистина ненадминати при тази технология.

Какви са вашите очаквания и прогнози за развитието на строителния сектор в кратко- и средносрочна перспектива и от какво ще се влияе това развитие? - В следващите 1-2 години пазарът ще остане относително стабилен с тенденция за бавно покачване с не повече от 10% на годишна база спрямо сегашното ниско ниво. Надявам се да достигнем нормалните му нива след 5-7 години, които обаче ще са наполовина по-ниски в сравнение с рекордните от 2007-2008 г. Като цяло пазарът на строителни машини зависи най-вече от количеството инфраструктурни проекти и тяхното навременно разплащане. Надявам се в бъдеще все повече средноголеми компании да работят като главни изпълнители на обектите, защото по този начин ще успяват да заделят средства и за нови машини. Очаквам в бъдеще секторът за отдаване под наем на строително оборудване да се развие истински и да стане печеливш, но това ще стане едва след като се промени манталитетът на българина, че плащането на наем е чиста загуба за него и чиста печалба за наемодателя. „Елтрак“ работи усилено в тази посока, като разликата при нас е, че се стремим да отдаваме нови машини под наем с дългосрочна идея, а не да генерираме кеш от застояли машини, наричайки това рентал услуга. Псевдорентал услугите, освен че сриват пазара, като цяло са порочна практика, водена от фирмите, които допреди 4-5 години продаваха строителните машини, както се продават бързооборотни стоки. При сегашните ниски нива пазарът влияе изключително много върху качеството на услугите на компаниите от нашия бранш, но „Елтрак“ вече 4 трудни години успява да бъде стабилна и развиваща се компания с ясната визия, че екипът е найважният фактор, който можем да запазим и развиваме, защото неоспорим факт е, че предлагаме най-добрия продукт - CATERPILLAR. Интервюто взе Николай ТОДОРОВ

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ЖЕЛЕЗНИЦИ

ТРАНСПОРТНО-КОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА

Удължиха с месец крайния срок за кандидатстване по програмата на ЕС „Марко Поло“ Документи се приемат до 19 октомври 2012 г. вместо до 21 септември 2012 г.

С решение на Европейската комисия крайният срок за приемане на документи по поканата за 2012 г. на програмата „Марко Поло“ на Европейския съюз е удължен от 21 септември 2012 г. на 19 октомври 2012 г.

Решението е взето с очакването да се увеличи броят на предложенията и няма да се отрази на правилата за подаване и избор на проекти, съобщават от програмата. Средствата, предвидени за програма „Марко Поло“ 2012 г., са 65 млн. евро. Процедурата за набиране на предложения за проекти по „Марко Поло” беше открита на 24 юли 2012 г., като предварителното обяв-

ление беше публикувано на 20 юни 2012 г. Програмата „Марко Поло“ е една от основните инициативи на ЕС в подкрепа на интермодалния транспорт. Основната цел, заложена в нея, е намаляване на задръстванията по пътищата и подобряване на екологичността на транспортната система чрез прехвърлянето на товари от шосейния към железопътния и вътрешновод-

ния транспорт, както и към морските превози на къси разстояния. След началото на „Марко Поло” през 2003 г. повече от 500 компании са получили финансова подкрепа за проекти. По програмата могат да кандидатстват транспортни и логистични компании от Европа с нови проекти, насочени към намаляване на дела на автомобилния транспорт. Най-иновативните идеи, свързани с раз-

Допълнителните договори за строителен надзор на Дунав мост 2 са за 7 млн. лв. През септември министерството на транспорта обяви две поръчки за договаряне без обявление, свързани със строителния надзор на Дунав мост 2 – за самия мост и за прилежащата инфраструктура. Поканата за моста е адресирана до консорциум Ingerop - HighPoint Rendel, който е супервайзър на обекта. Допълнителният договор за надзор на моста е на стойност 5 652 000 лв. без ДДС. Непредвидени изменения и различия в законодателствата на двете държави доведоха до закъснение от 16 месеца в предаването на строителната площадка на строителя. Потежки геотехнически условия на обекта, неустановени при предварителните проучвания, също допринесоха за допълнителни закъснения. В тази връзка беше изменен видът на пилотното фундиране и се из-

Изпълнението на договора за изграждане на Дунав мост 2 е 83%, а на договора за прилежащата инфраструктура - 96% (данните са към 31 август 2012 г.)

Снимки: FCC Construccion, предоставени от Информационен център „Дунав мост Видин-Калафат“

вършиха допълнителни укрепителни работи на земната основа на българския и на румънския бряг. Обектът не може да продължи да работи без строителен надзор и консултант-инженер, който подписва протоколите за работа както на българския, така и на румънския бряг. Поканата за надзор на прилежащата инфраструктура е изпратена до консорциум Ingerop - High-Point Rendel - Salfo Associates.

Допълнителният договор е на стойност 1 400 000 лв. без ДДС. Причината за него е изтичането на предишния на 15 септември. И двата договора за строителен надзор имат срок на действие края на 2013 г., когато изтича времето за отстраняване на дефекти. Строителството на Дунав мост 2 следва да завърши до 30 ноември 2012 г. Не са построени само петдесетина метра от съоръже-

нието. Завършването на Дунав мост 2 закъсня с около 2 години, стойността на първоначалния финансов меморандум е приблизително 225 млн. евро по програма ИСПА, в които има българско финансиране, заем от Европейската банка за възстановяване и развитие, безвъзмездна помощ от Френската агенция за развитие АRD и германската – Кwf. Милена ВАСИЛЕВА

витието на логистичните вериги, могат да получат значителна финансова подкрепа. През 2009 г. правилата на „Марко Поло“ бяха обновени, за да бъдат предприети решителни действия за намаляване на шосейния транспорт. Ако това не стане, до 2013 г. общият шосеен товарен транспорт в Европа ще се увеличи с повече от 60%. Това означава ръст на международния шосеен

превоз на товари с 20.5 млрд. тон/километра на година за ЕС до 2013 г. Това от своя страна означава негативни последици за пътната инфраструктура: допълнителни разходи за пътища, пътнотранспортни произшествия, задръствания, замърсяване на локално и глобално равнище, вреди за околната среда и ненадеждност на процесите по логистичната верига. Милена ВАСИЛЕВА

След месец в Бостън започва Railway Interior Expo 2012 мотрисите, електросистемите, предлаганите на пътниците развлечения в превозно средство и още много други. Началото на изложението е поставено през 2004 г. в Европа и се провежда всяка година. Американските домакини са преценили, че има бизнес в обза-

От 24 до 26 октомври в Бостън ще се проведе единственото в света международно изложение, посветено на обзавеждането и оборудването на железопътни мотриси, вагони, а дори и автобуси. Изложбатаредвиден панаир на технологии нов павии услуги през 2012 г. ще лион - „Компопредложи изцяло нови концепции, материали и зити и олекотепродукти. Участниците в ни материали“ изложението ще представят цялата гама обзавеждане - от дизайна, през веждане и оборудване на ламперията, мебелите и обществения жп трансосветлението, пасивните порт, където хората преи активните системи за карват почти една пета безопасност, подови наот работния си ден. Тази стилки, текстилни пана година в САЩ е предвии тапицерия, кухненско ден нов павилион - „Комобзавеждане, WiFi, средпозити и олекотени матества за изпитване на нириали“. вото на безопасност на http://www.railwayinteriors-expo.com/

Oборудват за първи път в Германия жп линия със система за контрол и управление на влаковете ETCS, ниво 2

Македония актуализира жп проектите си към България

НКЖИ участва в най–голямото железопътно изложение Inno Trans 2012

Консорциум от немските Siemens и Kapsch ще оборудват 230-километровата новоизградена железопътна линия в Германия Ебенсфелд – Ерфурт - Лайпциг/Хале с Европейска система за контрол на влаковете (ETCS), ниво 2. Новата линия е част от транспортен проект „Единна Германия №8“ (VDE 8). Проектът с дължина на линията от около 500 километра включва високоскоростна железопътна отсечка от Нюрнберг до Берлин и е част от железопътната ос на трансевропейската преносна мрежа, TEN-T, приоритетен проект 01 Берлин - Палермо. Тази модерна технология за контрол и безопасност се използва за първи път в Германия. Общата стойност на поръчката от клиента - Deutsche Bahn AG, е на стойност 93 млн. евро и се предвижда проектът да бъде въведен в експлоатация на два етапа - през 2015 г. и 2017 г. Благодарение на нея необходимите сигнали се предават цифрово в кабината на влаковия машинист чрез глобалната система за мобилна комуникация на железниците (GSM-R). Конвенционалните стационарни външни сигнали няма да бъдат използвани никъде по новата линия.

Македонските железници обявиха търг с предварителна квалификация за актуализация на железопътните проекти от Беляковци до границата с България. Трасето е разположено по трансевропейски коридор VIII. През октомври ще бъде завършен работният проект за жп линията Куманово - Беляковци, също част от коридор VIII, след което започва подготовката на тръжните документи за строителство на трасето. Цялостната подготовка на проекта ще бъде завършена през март 2013 г. Тя се изпълнява от консорциум ILF, Австрия, ADT, Гърция, и „Евротранспроект“, България.

НКЖИ участва в най-голямото Международно търговско изложение за транспортни технологии и иновации (Inno Trans) в железопътния сектор, което се провежда в Берлин от 18 до 21 септември 2012 г. Компанията представя устройство, осигуряващо лесен достъп за хората в неравностойно положение до жп транспорта, в качеството си на пълноправен партньор в международен консорциум за реализация на проект на Европейската общност: Pubtrans4all - „Обществен транспорт - достъпност за всички”. Основна цел на проекта „Обществен транспорт - достъпност за всички“ е изработването и изпитването на модел на помощна система, пригодена да бъде монтирана и ползвана от всички видове релсови превозни средства.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ПРИСТАНИЩА, ЛЕТИЩА

ТРАНСПОРТНО-КОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА

Предлагат нов проект на наредба за летищата и летищното осигуряване Нов проект на наредба за летищата и летищното осигуряване е в процес на обществено обсъждане. Той е подготвен от Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“. Ако бъде одобрен, той ще отмени действащата към настоящия момент Наредба №14 от 29.09.2000 г. за летищата и летищното осигуряване, която е единственият документ у нас, налагащ норми в аеродрумното строителство. С проекта на наредба се въвеждат значителен

брой изменения и допълнения на стандартите и препоръчителните практики на том първи „Проектиране на летища и летищни операции”, издание пето, от 9 юли 2009 г. и том втори „Вертолетни летища”, издание трето, от 9 юли 2009 г. на действащото към настоящия момент Приложение 14 „Летища” към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване и всички негови под приложения. Промените са основно в няколко направле-

ния. Първото е свързано с летищната инфраструктура. Промените са в обхвата на изискванията за технически характеристики на елементи от летищната инфраструктура, маркиране и монтиране на светлини на допълнителна площадка за обръщане в края на пистата за излитане и кацане, размера на крайните участъци за безопасност, характеристиките на настилката им, маркировката на пистата за излитане и кацане и пътеките за рулиране и др. Въ-

веждат се и разпоредби за маркиране и светлинно индикиране на вятърни генератори. Промени има и в обхвата на изискванията към вертолетни летища. Въвежда се рамка за държавна програма по безопасност и системите за управление на безопасността в сферата на авиационния транспорт. Предвиждат се промени в обхвата в правата и задълженията на основните участници и разпоредбите, касаещи обслужването на въздухоп-

лавателни средства, безопасността на полетите и въздушното движение в гражданската авиация, към обхвата на изискванията за изграждане и поддържане на системи и съоръжения, свързани с обслужването на въздухоплавателни средства, безопасността на полетите и въздушното движение. Въвежда се и изискване за съгласуване на проекти за изграждане на съоръжения във връзка с безопасността на полетите. Проектът предвижда и промени в обхвата

на изискванията към изграждане и поддържане на инфраструктурата, предназначена за използване от вертолети, и въвеждане на изисквания за летища за хидроплани, изградени върху водна повърхност. Конкретизирана е и терминологията, като са въведени легални дефиниции на редица понятия в съответствие с определените такива в Приложение 14 „Летища” към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване. Силвия ЦЕНОВА

Отказват окончателно японския заем за новите терминали в Бургас и Варна

Австрийски компании с интерес към дунавските пристанища

Кабинетът одобри доклад по предприемане на действия за прекратяване на споразумението с Япония за предоставяне на заем от Японската банка за международно сътрудничество. Заемът беше предвиден за проект „Изграждане и развитие на нови контейнерни терминали на пристанищата Варна и Бургас”, съобщават от правителствената пресслужба. С решението се упълномощават министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията и вицепремиерът и минис-

Близо 200 австрийски компании искат да инвестират в транспорта по българското дунавско крайбрежие, заяви министър Ивайло Московски след завръщането си от Виена, където взе участие в българско–австрийски бизнес форум. Най–голям интерес е имало към дунавските ни пристанища. Австрия е една от водещите страни в развитието на бизнеса по река Дунав. Министър Московски заяви още, че за подобряване и поддържане на съществуващата пристанищна и летищна инфраструктура, както и за доизграждането на липсващата такава България разчита много на публично-частното партньорство под формата на концесиониране. Очаква се скоро да бъдат обявени процедури за концесия както на отделни терминали, така и на цели пристанища.

тър на финансите да поискат преразпределение по категории на средствата от заема по споразумението. Заемът, одобрен през 2008 г., възлиза на 36 932 000 000 японски йени. До момента не са използвани всички средства, но ежедневно се начисляват лихви по заема. С одобреното днес от правителството решение ще бъдат предприети мерки за прекратяване на споразумението, които включват и предстоящо преизчисляване на дължимите лихви и такси.

Хидроизолиране на метални мостове с ЕСХА ИЗОТЕКС В средата на м. юли тази година бе официално открита и пусната в експлоатация естакадата на столичните булеварди „А. Сахаров“ и „А. Ляпчев“ – метално съоръжение, което е първо по рода си от 30 години насам. Също, както и за металния мост на бул. „Брюксел” (2010 г.), така и на този обект, като изолационно покритие бе одобрена и изпълнена хидроизолационна система Есха Изотекс.

Система Есха Изотекс за изолация на стоманени мостове Есха Изотекс е специален битумен композит, модифициран с полимери и пълнители, който се използува за защита на стоманени мостови ортотропни плочи срещу корозия. Прилепва идеално на почистени чрез бластиране и грундирани повърхности. Не се втечнява в условията на високи летни температури (точка на омекване по R&B 120 °C) и е не- чуплив при ниски температури до -25 °C. Основни предимства на изолационна система Есха Изотекс: •Осигурява трайно изолиране на стоманената конструкцията от въздействието на вода и соли за размразяване, така че мостът да е напълно защитен от корозия; •Абсорбира напреженията, настъпили в резултат на термични напрежения и механични натоварвания от трафика; •Появата на пукнатини в асфалта не засягат целостта на изолационния слой Есха Изотекс и така корозията е трайно възпрепятствана. •Осигурява стабилна връзка между основата и последващите асфалтови слоеве. Отлично приложима при всичко видове асфалтобетонови смеси.

Очаквайте: Представяне на Есха Изотон – горещо полагана хидроизолационна система за стоманобетонни мостове.

2 3

1. Бластиране чрез пясъкоструене 2. Полагане на Есха Изотекс след антикорозионна обработка и грундиране на основата. Поръсване с предварително битумизирана чакълена фракция 3. Уплътняване на фугите в зоната на прехода асфалт-бетон с полимер-битумен мастик ЕсхаСийлър №164 . Изпълнители: „АМКО АКЗ” ЕООД, „Изотех 1” ЕООД, „Н.П.Н Ко 02” ООД

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

МЕТРОПОЛИТЕН, ГРАДСКА МОБИЛНОСТ

ТРАНСПОРТНО-КОМУНИКАЦИОННА ИНФРАСТРУКТУРА

Обявиха търга за метрото от „Младост“ до Бизнес парка Апликационната форма за участъка до летището и в „Младост“ очаква одобрението на Европейската комисия След като „Метрополитен“ ЕАД изпрати обявата за нов търг за метрото на 14 септември в Агенцията за обществени поръчки, съобщението се появи на сайта на агенцията на 17 септември. Поръчката е за проектиране и изпълнение на разширението на първия метродиаметър от „Младост 3“ до Бизнес парка в „Младост 4“, или етап III. Трасето е изцяло подземно с дължина 2620 м, има три подземни метростанции и е разделено на два лота, които започват след метростанция 13 в „Младост“. Сега там е построена връзка към новия участък, която е изпълнена от „Евроалианс“ по тунелен метод с проектант доц. Виктор Ташев заедно с проекта от „Младост“ до бул. „Цариградско шосе“, открит през май 2012 г. Строителите могат да кандидатстват само за една позиция. Оферти се подават до 12.00 часа на 12

ноември. Отварянето им е насрочено за 14.00 часа на 12 ноември. Пълното наименование на поръчката е „Проект за разширение на метрото в София, първи метродиаметър, етап III, лот 2, участък от МС 13 („Младост I“, км 15+450) до – МС16 (Бизнес парк в „Младост IV“, км 18+070). •Обособена позиция 1 е участък от МС13 („Младост“ , км 15+450) до км

17+000. Участъкът е с дължина 1550 м и включва две подземни метростанции – МС14 и МС15. •Обособена позиция 2 е участъкът от км 17+000 до МС16 (Бизнес паркът в „Младост 4“, км 18+070). Участъкът е с дължина 1070 метра и включва МС16, както и подземен паркинг с 80 места над метростанцията. Ще бъде избрана икономически най-изгодна-

та оферта с преобладаващ дял на цената в него - 55 точки, проектното предложение ще носи 28 точки, технологията и организацията на строителния процес - 14 точки, планът за изпълнение - 3 точки. Избраният изпълнител ще подготви работен проект на базата на технически проект в частите: конструкции; архитектурно-строителна; рел-

сов път и контактна релса; водоснабдяване и канализация; отопление, вентилация и климатизация; електромеханична част, в това число доставка и монтаж на технологично оборудване, транспортна автоматика, диспечерско управление и слаботокови системи до цялостно завършване на участъка и въвеждането му в експлоатация. Предвиждат се преустройствата на инженерни мрежи, засегнати от строителството, и проектирането и строителството на наземната инфраструктура над трасето на метрото. Както досега, заедно с метрото ще се възстановява и прилежащата инфраструктура. Възможни са „Нов австрийски метод“ (НАМ), „Милански способ“, „Открит способ“, като условието е без цялостно спиране на движението по бул. “Ал. Малинов“. Строителят трябва да завърши обекта за 24 месеца.

По време на мониторинговия комитет на оперативна програма „Транспорт“ през юни 2012 г. стана ясно, че спестените 55 млн. евро от метрото ще отидат за още един участък от метрото. Найвероятно те няма да бъдат достатъчни за двата лота от „Младост“ до Бизнес парка. Припомняме, че новото метро от „Цариградско шосе“ до летището е около 70 млн. евро, но половината от него е над земята. Апликационната форма за двете части на метрото – до летището и в „Младост“, вече е в Брюксел. Първоначално апликационната форма включваше само отсечката до летището, затова беше бързо преработена и метрочастта в „Младост“ - добавена в нея. Сега се очаква европейското одобрение на обобщения формуляр за кандидатстване за финансиране. Милена ВАСИЛЕВА

Нови автобуси за 15.5 млн. евро доставят в Бургас Полският производител на градски и туристически автобуси, тролейбуси и трамваи Solaris Bus & Coach ще достави 67-те нови екоавтобуси за градския транспорт в Бургас. Компанията бе избрана след проведена обществена поръчка, в която участваха седем утвърдени имена от автобусната индустрия - поръчката е част от големия проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, който се финансира по оперативна програма „Регионално развитие“. Доставката на 28 дизелови съчленени и 39 метанови солови нископодови автобуса за масов градски транспорт

е на стойност 15.5 млн. евро. Освен по предлагана цена автобусите са оценени и по енергийни и емисионни разходи, технически характеристики, включващи и експлоатационни разходи, както и по предлаганите от фирмите кандидати гаранционни срокове. Отличителните черти на автобусите на „Соларис“ са в некорозиращите компоненти на световно утвърдени производители, асиметричното предно стъкло, позволяващо по-добра видимост за пътниците на автобусните спирки, екологосъобразност, икономичност и надеждност. Предложеният срок за

„С цялостна доставка е помалко от 5 месеца, като първите 6 автобуса се очаква да пристигнат в Бургас в срок от 90 дни след подписване на договора. Новите автобуси ще се движат по специално обособени ленти (бърза

автобусна линия) с приоритет на светофарните уредби и ще бъдат оборудвани със системи за електронно таксуване, видеонаблюдение и GPS. На монтирани по спирките информационни табла пътниците ще получават информация за

оларис бус енд коуч“ е сред водещите в Европа производители на модерни нископодови градски и междуселищни автобуси, тролейбуси, автобуси със специално предназначение и трамваи, отговарящи на най-високите европейски стандарти за намаляване на вредните емисии. Компанията разработва предимно иновативни превозни средства и произвежда първия в Европа автобус с хибридна технология Solaris Urbino 18 Hybrid. До момента фирмата е произвела над 8000 автобуса, 65% от които за износ в 22 европейски държави, Русия и Дубай. пристигащите автобуси него, модерна централна автобусна спирка, реконв реално време. Освен доставката на струкция на автобусните новите автобуси в рам- терминали, проектиране ките на проекта предстои на паркинги в буферните пълно обновяване на ав- зони на града и изгражтобусното депо на об- дане на четири пешеходщинската фирма „Бур- ни надлеза и нови 24 км гасбус” с изграждане на велоалеи. дизел и метан станции в Силвия ЦЕНОВА

Компанията TRW обяви плановете си да инвестира в ново поколение камери

Индустриален клъстър „Електромобили” представя първата българска зарядна колонка за електромобили

По време на демонстрацията на последния си сензор за камера S-CAM TRW Automotive, един от най-големите автомобилни доставчици в света (продажбите му през 2011 г. възлизат на 16.2 млрд. долара), обяви намерението си да инвестира в трето поколение камери. Компанията е готова да увеличи продажбите на „сигурност“, което е основната част от работата й. Според проучванията й пазарът в Северна Америка се нуждае от камери с функция за предупреждение за евентуален сблъсък или излизане от платното. През последните пет години една от основните причини за пътните инциденти са излизанията извън платното. Според данни на Националната администрация на САЩ за безопасност на движението по магистралите (National Highway Traffic Safety Administration) 53% от пътните произшествия са резултат от напускане на платното за движение. Всяка година 7500 души в САЩ се прощават с живота си именно по тази причина.

Индустриален клъстър „Електромобили” представя първата българска зарядна колонка за електромобили в рамките на Международния панаир в Пловдив от 24 до 29 септември. Презентацията е предвидена за 25 септември от 15.00 ч. в конгресния център, зала “Хеброс”. В нея ще вземат участие експертите, създатели на зарядната колонка. Денят ще бъде посветен на съвременните средства и бизнес подходи за бързо развитие и производство на високотехнологични изделия в България. В рамките на събитието участие ще вземе фирма “Хайкад Инфотех” ООД, която е една от членовете на клъстъра, със свои тематични презентации. Проектът и дизайнът на зарядната колонка са на ИКЕМ. Мощността й е 32 ампера, което е над средния заряд. Това означава, че един електромобил ще може да се зарежда в рамките на три часа и половина. На българската зарядна колонка ще могат да се зареждат едновременно два електромобила. Проектът се подпомага от електроразпределителните предприятия в България - ЧЕЗ и ЕВН.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ВОДОСНАБДЯВАНЕ И КАНАЛИЗАЦИЯ, ОТПАДЪЦИ

Язовирите - добра възможност за чужди инвестиции Водният сектор има нужда от публично-частни инвестиции

Русе Добрич

Разград

Монтана

Плевен

Среченска бара Враца

Търговище

Ловеч

Шумен

Велико Търново Тича Йовковци Габрово Камчия Черни Нейковци Братан Христо осъм Асеновец София Смирненски Перник Сливен Бяла Бургас Ямбол Студена Стара Загора Раянци Искър Луда Яна Кюстендил Тополница Индже Войвода Пазарджик Кюстендил Дяково Ясна Пловдив Младеж Бели Искър поляна Благоевград Хасково Ракочевица Сатовча Петрич

Смолян

Боровица Кърджали

Джебел Пловдивци

Язовири в експлоатация Язовири в строеж Язовири в проект

„Софийска вода” с воден парк за празника на София На 15 септември „Софийска вода”, част от „Веолия вода”, за втора година покани столичани на воден парк в Борисовата градина до езерото „Ариана“. Екип от компанията представи по атрактивен начин пътя на водата от природата до домовете, качествата на безценния ресурс и как да се отнасяме отговорно към околната среда. Посетителите разгледаха арт инсталацията, показваща пътя на водата на столичани. Специалистите на лабораторно-изпитвателния комплекс направиха тестване и представиха отличните характеристики на питейната вода. Учени от Националния природонаучен музей интересно представиха факти за свойствата на водата. Пътят на водата е илюстриран с премиерата на документалния филм „Съживената река“ по идея на „Софийска вода“, разказващ за биоразнообразието и пътя на р. Искър от извора й в планината, през съоръженията и пречиствателните станции на „Софийска вода“ до домовете и връщането на пречистената вода в природата след пречиствателната станция в Кубратово. Част от събитието бе и първият ВиК музей в София с атрактивни експонати като водомер от 1927 г. и парче от Рилския водопровод.

Подписаха новия интегриран проект за водния цикъл на Сливен Австрийски инвеститори са проявили интерес към водния сектор в България. Министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова е направила презентация пред австрийския бизнес на основните възможности във водния сектор, където предстои голяма реформа и оптимизиране на мрежата. Публично-частните партньорства са алтернатива за управление на ВиК дружества, ВиК дружеството в Плевен е пилотен проект, към който вече има заявен международен интерес. Инвестицията в големи язовири за питейни нужди също може да бъде като публично-частни партньорства. Три язовира се строят със средства от заем, за други пет се търсят частни инвестиции, е съобщила министър Павлова на форума. Основните предизвикателства във водния сектор са подобряване на качеството на ВиК услугите и улесняване на навлизането на инвестиции в сектора. Развитието на ВиК системите с 25-годишен хоризонт се извършва чрез подготовката на регионалните генерални планове за ВиК за цялата страна, които трябва да бъдат готови до

ни станции за питейни води и ВЕЦ. Някои от тях вече се осъществяват със заем от Световната банка, други са добра възможност за ПЧП.

2013 г. Те съдържат анализ на условията и нуждите на ВиК системите и съоръженията, анализ на цената и качеството, цели и приоритети за развиване на системите, краткосрочни,

средносрочни и дългосрочни инвестиционни програми със списък на конкретни строителни проекти. Интегрираните хидропроекти включват язовири, пречиствател-

Планирани проекти с индикативна стойност 500 млн. евро

НЕОБХОДИМИ ИНВЕСТИЦИИ ВЪВ ВИК СЕКТОРА Минимална Среден Максимална инвестиция вариант инвестиция Инфраструктура млн. евро Язовири 390 540 1460 Водохващания 97 205 539 Пречиствателни стан23 206 429 ции за питейна вода Водоснабдителна 1444 4313 13 167 мрежа Канализация 2775 4061 4918 ПСОВ 1988 1997 2349 Общо 6366 10 836 21 548

Приоритетни хидропроекти с планиран старт за строителство през 2013 г. • яз. „Пловдивци“ обем 2 450 000 куб.м • яз. „Нейковци“ обем 4 800 000 куб.м • яз. „Луда Яна“ обем 19 940 000 куб.м

Възможни обекти чрез ПЧП • яз. „Черни Осъм“ -

обем 27 200 000 куб.м • яз. „Кюстендил“ обем 15 200 000 куб.м • яз. „Бяла“ - обем 16 500 000 куб.м • яз. „Ракочевица“ обем 15 100 000 куб.м • яз. „Раянци“ - обем 26 200 000 куб.м

Николай ТОДОРОВ

Пилотното ПЧП в Плевен - само по решение на местната водна асоциация

еждународната финансова корпорация от групата на Световната банка изготви необходимите анализи за прилагане на ПЧП в Плевен. Осем известни международни и български компании са подали заявления за интерес към участие в процедурата, поканата беше отправена през април т.г. със срок 1 месец. Става дума за международния гигант „Веолиа“, френската „Деграмон“, австрийското мулти ютилити дружество „Залцбург“ АГ, испанската Аквалия – FCC, италианската „Акведото Пулезе“, „Метито“ - ОАЕ. Френската „Акселциум“ и българската „ПСТ Холдинг“ са проявили интерес за участие в консорциуми.

Новият интегриран проект за водния цикъл на Сливен, договорът за който бе подписан с програма „Околна среда“ в понеделник, включва 29 км канализационна и 21 км водопроводна мрежа. Европейското финансиране е над 63.5 млн. лв. Предстои избор на изпълнители. Срокът на изпълнение е 27 месеца, но не по-късно от края на 2014 г.

Созопол изпълнява проект за 75 млн. лева за пречиствателна станция Договорът по програма „Околна среда“ за изграждане на пречиствателна станция за отпадъчни води в Созопол е на стойност 75 млн. лева. Проектът „Интегриран воден цикъл - I етап“ включва още дълбокоморско заустване и добавянето на новоизградени колектори за отпадни води в ПСОВ от Созопол и Черноморец. Ще бъдат изградени колектори и канално-помпени станции от новообразуваните квартали на Созопол и Черноморец. В проекта е включено и изграждането на канализацията на кв. Мисаря и кв. Провлака. Предстои обявяване на търгове по проекта, подписан с МОСВ през август т.г.

Пловдив и София да подобрят качеството на въздуха до декември 2013 Столичната община и община Пловдив получиха разрешение от Европейската комисия за отсрочка до 31 декември 2013 г. на мерките за подобряване на качеството на въздуха и няма да получат санкции за констатираните през 2010 г. нарушения на нормите за съдържание на азотен двуокис. Това решение им дава също така право да превишават до 50% нормите за замърсяване с азот.

Три договора за водна инфраструктура в Етрополе, Казанлък и Сопот Три са подписаните наскоро договори за водна инфраструктура в Подбалкана - в Етрополе, Казанлък и Сопот, по „Околна среда“. Проектът за 35 млн. лв. в Сопот предвижда изграждане на нова канализация и рехабилитация на остарялата мрежа. Това е втори етап със срок до две години. Заданието включва изграждането на канали и довеждащ водопровод с дължина 25 км, модернизация на пречиствателната станция. С общо 45 млн. лв. в Етрополе и Казанлък ще бъдат изградени пречиствателни станции.

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ИКТ

ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА

Въвеждат е-call до януари 2015 г. България трябва да преодолее неравенствата в достъпа до интернет за гражданите Инвестициите в дигитална инфраструктура са решаващи за достъпа на гражданите до електронни услуги и за преодоляването на пропастта между поколенията. България има една от най-бързите скорости на широколентов интернет в Европа, но това се отнася само за градовете, все още много трябва да се работи за интернет достъпа в селските райони. Обществата трябва да са наясно с предимствата на широколентовия интернет и работата в облак и след това да са достатъчно умни да инвестират в тези технологии. Това е отлична инвестиция. Това заяви вицепрезидентът на Европейската комисия и комисар по цифровите технологии Нели Крус на конференцията „Цифровата програма на Европа 2012: Реалност или все още предизвикателство?“.

Къде е България?

Около 200 млн. евро са необходимите инвестиции за пълното изграждане на електронно правителство в България, а по правителствената програма са предвидени 60 млн. лв. Администрацията предоставя 2000 услуги за бизнеса и за гражданите, които предстои да бъдат електронизирани. Повече от 4.7 милиона българи използват интернет с една от най-високите скорости в Европа. Над 40 на сто от населението на България се преброиха по електронен път през 2011 г. След универсалното зарядно за мобилни телефони универсален достъп до WiFi на обществените места в България е новата кауза на Соломон и Гергана Паси, представена на форума. Напредъка в своите държави представиха министрите на

Министър Ивайло Московски и зам.-министър Валери Борисов посрещат еврокоФотограф Мария Съботинова мисар Нели Крус

информационните технологии на Румъния и Албания, решения и перспективи презентираха Ericsso и Cisco. Цифровият дневен ред

Цифровият дневен ред означава възможност за всеки гражданин да има достъп до интернет. Достъпът до широколентов интер-

нет в малките населени места и сред възрастните хора е и приоритет на Европейската комисия. В селските райони само един от трима души има достъп до интернет, а 50% от българите не са използвали интернет. Реализацията на цифровия дневен ред е и голям стимул за икономиката. В момента в Европа има около 700 хил. свободни работни места за ИТ специалисти. Цифровите умения стават все по-важни на днешния трудов пазар, а скоро 90% от професиите ще ги изискват. Седем милиарда евро европейски фондове има в ИТ сектора, целта е 45 млн. европейски домакинства да бъдат свързани към интернет. В периода 2014 - 2020 г. много европейски фондове ще бъ-

дат отпуснати за целта, като например 80 млрд. евро, които ще бъдат предложени като бюджет. e-call

До началото на 2015 г. т.нар. e-call трябва да бъде въведен в цяла Европа. България има голям напредък в сектора, изтъкна Анди Рук, ръководител на проекта HeERO. Основните въпроси са свързани с осигуряване на устройство за монтаж в автомобилите на добра цена с таван 100 евро, разработване на протокола и техническите връзки с мобилните оператори за приемане на обажданията, връзката с номер 112, съдържанието на самия сигнал. Вече има български разработки на устройства с цена 50 евро, съобщи зам.-министърът

сновните тенденции са повсеместна свързаност, мобилност и комуникация, а бъдещето на транспорта в градовете е поголяма интелигентност, а не повече пътища, което важи с най-голяма сила за мегаполисите, коментира Румен Михайлов, председател на УС на Българската асоциация „Интелигентни транспортни системи“ на информационните технологии Валери Борисов, след което беше направена практическа демонстрация с обаждане до 112 и съобщение за инцидент. С 11% са намалели за три години пътнотранспортните произшествия в България, съобщи зам.-министърът на вътрешните работи Димитър Георгиев. Николай ТОДОРОВ

Електронно плащане на данъци по общините Повечето общини в България въвеждат електронно плащане на данъци чрез ПОС терминали с дебитни или кредитни карти и чрез онлайн формуляр. През пролетта те получиха безплатно софтуер от Министерството на финансите, но нямаха необходимата техника за нея. Затова на последното заседание на Министерския съвет бяха отпуснати 1.5 млн. лв. за купуване и внедряване на специален софтуер за събиране на местни данъци и по-специално за осъвременяване на наличните компютри и съпровождащия софтуер.

Промени в Националния план за разпределение на радиочестотния спектър Министерският съвет одобри изменения и допълнения в Националния план за разпределение на радиочестотния спектър за по-пълна хармонизация на разпределението на радиочестотния спектър по радиослужби и ползватели с европейските и световните разпределения.

Електронните нотариални скици да станат официален документ Досегашното ограничение за издаване на имотни скици, схеми и удостоверения от кадастъра само по място на имота отпада, ако парламентът приеме поправките на Закона за кадастъра и имотния регистър, внесен от депутатите от ГЕРБ Любен Татарски и Искра Фидосова. Сега кадастърът издава документи само от службата, която е в населеното място на имота. С електронния регистър собствениците на имоти ще могат да получават документите във всяка служба. Друга поправка предвижда скиците, които се издават на нотариус по електронен път, да имат силата на официален документ. Имотният регистър има цифров вариант за цялата страна. Цифрови кадастрални карти има за 18% от територията и за 30% от имотите, което може да затрудни прилагането на поправките навсякъде.

Строителство ГРАДЪТ, 17 - 23 септември 2012 г.

stroitelstvo.info

ТЕМА

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА

ЕСЕН 2012: Индустрията поема по нов път Над 80 европейски и световни новости очертават насоките за развитие

ндустрията на инвестиционните стоки поема по нов път, като интегрира зелените технологии, нанотехнологиите и информационните технологии във все по-широк периметър от производството. Промените демонстрират участниците в тазгодишния Международен технически панаир в Пловдив. Неговото 68-о издание се провежда от 24 до 29 септември и в него се представят над 1250 компании от 43 държави.

„Имаме 171 нови изложителя, от които 70 български и 101 чуждестранни”, съобщи Иван Соколов, главен директор на Международен панаир Пловдив. Машиностроенето, енергетиката, екологията, управлението на водите, строителството, информатиката и ВЕИ секторът са представени с най-силни експозиции на ЕСЕН 2012. Основната тенденция, открояваща се панаирното изложение, е новите посоки за развитие на бизнеса

към предлагане на комплексна и по-ефективна техника, базирана на модерните технологии. На това се дължи и фактът, че все повече участници в изложението се включват и в съпътстващата програма с фирмени семинари и презентации за представяне на иновации. Над 80 новости, от които 11 световни и 7 европейски, очертават обрата в индустрията. 40 продукта кандидатстват за златен медал. Като най-силни се очертават изложбите „Машиностроене“, „Енеко“ (за енергетика и екология), „Акватех“ (за технологии и управление на водите) и „Елтех“ (за електроника и електротехника). В програмата са включени още изложенията „Аутотех“ (за транспорт и автосервизно оборудване), „Инфотех“ (за информационни технологии), „Стройтех“ (за строителни материали, машини и технологии), „Интермин експо“ (за минна промишленост), „Химия“ и „Ав-

томобилен салон Пловдив”. Експонатите са разположени в 10 палати и откритите площи край тях. Специалната Юбилейна палата е посветена на 120-годишнината от Първото българско изложение, чийто наследник е Международен панаир Пловдив. Очаква се около 100 000 гости от страната и чужбина да посетят деловия форум за инвестиционни стоки и технологии, който е найголемият в Югоизточна Европа. Нанотехнологии променят строителството

Приложението им може да се види в нискоенергийната къща на българската компания МКМ. Компанията ще представи още пеностъкло и пеностъклен чакъл, които са новост за българския пазар. Една от последните новости в пътното строителство ще демонстрира водещата швейцарска компания „Aмманн“. Акцентът ще бъде върху пеноасфалт, който се полага в студено време и има висока енергийна ефективност. Фирмата е разработила и технология, при която не са необходими никакви химически добавки. Един от лидерите в пътното строителство в Германия – фирма „Бенингхофен“, представя метод за оптимално преработване и влагане на рециклиран асфалт в асфалтовите смеси и иновативни разработки в областта на асфалтосмесителите. Новост е оптимизираната инсталация

Машиностроенето, енергетиката, екологията, управлението на водите, строителството, информатиката и ВЕИ секторът са представени с най-силни експозиции на ЕСЕН 2012.

за битумна емулсия, чиято премиера в Германия е само седмица преди Международния технически панаир в Пловдив.

дящи за домакинства и малки предприятия, тъй като чрез тях се оползотворяват отпадъци от дървесина, слама, плодове.

В сферата на зеления бизнес

Над 40 прояви

се очертава нов подход за опростяване на оборудването, улесняване на неговата употреба и комплексност – комбиниране на нови източници на енергия с методи за нейното пестене, обясняват експерти. В този сектор са голяма част от разработките, които може да се видят на ЕСЕН 2012. Сред иновациите от световен мащаб е първата изцяло българска ВЕИ система, комбинираща слънчеви панели, вятърна турбина, дизелгенератор и електрическа мрежа. Получената енергия се съхранява от акумулаторна батерия, осигуряваща захранване в продължение на 72 часа. Хибридната системата Exeron е една независима малка електроцентрала, особено полезна в труднодостъпни райони, твърдят експерти. Тя ще бъде представена от „Интернешенъл пауър съплай“. В изложбата „Енеко“ участват и фирми, предлагащи съоръжения за биоенергия. Те са подхо-

– семинари, конференции, презентации и делови срещи, изпълват съпътстващата програма на форума. Секторът, който върви нагоре, е енергийната ефективност и ВЕИ, защото това са стратегически приоритети за България и за ЕС, каза Лияна Аджарова, изпълнителен директор на Енергийна агенция - Пловдив, която е съорганизатор на Дните на зелената енергия. „Интересът към тази проява е изключително голям, защото се предлагат практични решения за предприятия, за общини и за дома. В програмата присъстват 6 кръгли маси, 3 обучителни семинара, национална конференция за биомаса и биогорива, над 50 презентации на иновативни проекти“, отбеляза Лияна Аджарова. Предвидени са консултации за получаване на финансова помощ за саниране на жилища и намаляване на енергийните разходи в малки и средни предприятия. Отново ще бъдат връ-

АКЦЕНТИТЕ НА ЕСЕН 2012 • Зелената

икономика • Върховите технологии • Подобряване на условията за бизнес в България • Амбицията на българските фирми да създават нови разработки

752 директни изложителя и 505 представени фирми

т общо 43 държави: Австрия, Аржентина, Беларус, Белгия, Бразилия, България, Великобритания, Германия, Гърция, Дания, Израел, Ирак, Ирландия, Испания, Италия, Канада, Китай, Китайско Тайпе, Литва, Лихтенщайн, Люксембург, Полша, Португалия, Република Корея, Република Македония, Република Южна Африка, Румъния, Руска федерация, САЩ, Словашка република, Словения, Сърбия, Тайланд, Турция, Унгария, Финландия, Франция, Холандия, Хърватия, Чешка република, Швейцария, Швеция, Япония Официални участия: Австрия, Аржентина, Белгия, Великобритания, Гърция, Ирак, Италия, Китайско Тайпе, Полша, Румъния, Руска федерация, Словакия, Турция, Унгария, Чешка република Колективни участия на фирми от: Италия, Германия, Полша, България чени награди на националните победители в европейската инициатива „ВЕИ Шампионска лига“ в две категории - „Биомаса“ и „Соларна лига“. Призовете са поощрение за общини и компании, работещи

в областта на възобновяемите енергийни източници. „ВЕИ Шампионската лига“ обхваща 3500 града с население от 60 млн. жители от 7 европейски държави, сред които и България. Светла ДОБРЕВА

Строителство ГРАДЪТ, 17 - 23 септември 2012 г.

stroitelstvo.info

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА

ТЕМА

Делова програма на Панаира 24 септември 13.30 – 19.00, зала „България” Международна конференция „Устойчиво развитие на минерално-суровинната индустрия в Европа”, организатор: Българска минно-геоложка камара Панел I: Стандарт за устойчиво развитие на минерално-суровинната индустрия Панел II: Новата европейска политика за суровините, национална стратегия за развитие на добивната индустрия Панел III: Европейска карта за добив и преработка на минерални суровини: значимост и възможности за инвестиции

26 септември 14.00 – 17.30, зала „България“ Конференция за европейските фондове „Инфраструктура и зелени индустрии“, организатор: Сдружение на италианските предприемачи „Конфиндустрия България” 09:00 – 12:00, зала „Струма“

Кръгла маса „Управление на мобилността - подобряване на мобилността в градовете и бизнес зони“ - Национална среща на транспортните оператори – Демонстрация на инструмент за оценка ENERQI - Споделяне на добър опит – „ХебросБус“ - План за мобилност на КЦМ АД - Нов интерактивен сайт за транспорта на община Пловдив

10:30 – 12:30, зала „Янтра“

Обучение на инсталатори и търговци за насърчаване на търсенето и предлагането на енергийноефективни домакински електроуреди

15:00 – 18:00, зала „Пресклуб“ Кръгла маса „Енергийно обновяване на жилища - среща на домоуправители и собственици на жилища“ Сесия 1: Кандидатстване по програма за „Енергийно обновяване на българските домове“ Сесия 2: Сгради с близко до нулевото потребление Церемония по награждаване на победителите в състезанието за пестене на енергия „Енергийни съседства“ - ЕВН

27 септември 9:00 – 13:00, зала „България“

Кръгла маса „Екологични покупки и услуги“

13:00 – 19:00, зала „България“

Осма национална конференция на българските енергийни агенции „Енергия, околна среда, климат и зелена икономика - Биомасата за енергия, горива и биогаз“ „ВЕИ Шампионска лига“ - Тържествена церемония по награждаване на националните победители в националната ВЕИ лига Първи панел - Биомаса за производство на биогорива, топлинна и електрическа енергия Втори панел - Биомаса за производство на биогаз, топлинна и електрическа енергия

28 септември 10:00 – 12:00, зала „Пресклуб“ Кръгла маса „Сертифицирано обучение за фотоволтаични инсталатори“ 13:00 - 18:00, зала „Пресклуб“

Кръгла маса „Клъстър „Зелена синергия“ – иновации и услуги за ЕЕ, зелена енергия и биогорива“

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА

Италия е трети търговски партньор на България Преките инвестиции за първото тримесечие са 16 млн. евро, таксите за ВЕИ могат да отблъснат инвеститори 30 италиански фирми ще участват върху 260 кв.м по време на 120ото юбилейно изложение в Пловдив. Това е найголямото чуждестранно представителство на есенното изложение. Ще бъдат представени машини за хранителната промишленост, електрическо оборудване, вятърни турбини, елементи за жп инфраструктура, машини за бетон и др. Италия е била един от участниците в първото международно изложение преди 120 години в Пловдив. Миналата година Италия не беше представена на панаира поради масовото съкращение на разходите от правителството, съобщиха Франческо де Стефани, търговски аташе, и Фабрицио Камастра, директор на Италианския институт за външна търговия - София. Търговският обмен

Общият стокообмен между България и Италия за първите шест месеца на годината е 1.7 млрд. евро, с ръст от 2.3% спрямо H1/2011. Италия е трети търговски партньор на България - на четвърто място като доставчик и на второ място като клиент. Изнесените стоки за януари - юни 2012 г. са 822 млн. евро, на четвърто място след Русия, Германия и Румъния, вносът й от България е 891 млн. евро. Очакванията за 2012 г. са общият стокообмен да достигне 3.5 млрд. евро, което ще бъде повече от числото 3.2 млрд. евро от 2008 г. През 2011 г. България е внесла от Италия машини за 243.4 млн. евро (ръст от 16%) и електрическо оборудване за 40.6 млн. евро, с 3% повече от 2010 г. България изнася текстил, машини, електрическо оборудване и внася от Италия съоръжения за металургичната промишленост и специализирани машини. Основно перо в италианския износ са продукти на машинострои-

Италиански фирми в производството...

телния сектор - на първо място за Германия, на селскостопански машини - за Франция, бързо се развива пазарът на специализирани машини за Китай. Отрицателен е ръстът на търговията с Гърция, Португалия, Близкия изток. Преките инвестиции

Преките италиански инвестиции в България за 2011 г. са едва 1 млн. евро поради глобалния спад и икономическата криза. За първото тримесечие на 2012 г. те се оценяват на 16 млн. евро. По общ обем на италианските инвестиции в България страната се нарежда на 16-ата позиция. Италианските инвестиции през 2010 г. показаха леко нарастване спрямо 2009 г. - от 42.9 до 57.2 млн евро, след което през 2011 г. се свиха почти до нулата. Основните причини за изнасяне на производства в България са евтиният труд, ниските производствени разходи и цена на електричеството, най-добрата данъчна среда. За фирмите найважна е стабилната нормативна среда, изтъкна Фабрицио Камастра, и това може да ги накара да инвестират дори в скъпа държава като Швейцария. В тази връзка още не можем да коментираме въздействието на въведените от ДКЕВР временни такси за мегават за достъп до електроразпределителната мрежа при изкупуване на енергията от възобновяеми енергийни източници отпреди седмица, заяви Камастра. Бизнесът

Присъствието на италиански фирми в България обхваща както големи - Acegas-Aps, Amga Udine, Bulsafil, Caraglio, COVER Group, Edison, Eni, Ferretti Group, Finvetro, Generali и Fata, Industrie Maurizio Peruzzo Group, Inghirami, Italcementi, Iveco, Lavazza, Metecno, Miroglio, Petrolvilla/ Trentino Energia, Rebaioli, Riminigas, Unicredit и др., така и общо над 800 малки и средни предприятия.

Данните за българо-италианските отношения представиФабрицио Камастра, директор на ИЧЕ - София

Преки италиански инвестиции в България, млн. евро

138,8 71,1 43,0 2008

2009

14,3 2010

2011

Българо-италианска търговия, млн. евро

внос от Италия износ за Италия 01/2011

02/2011

03/2011

04/2011

05/2011

06/2011

Конференция „Европейски фондове: възможност за развитие“ 26 септември, зала България, Конгресен център Организатор: Сдружение „Конфиндустрия България” 14.00 ч. Откриване 14.10 ч. Прогресът на България в усвояването на европейски фондове Томислав Дончев, министър по управлението на средствата от Европейския съюз 14.30ч. Да изградим България: инфраструктурните проекти за следващите години Деница Николова, ръководител на УО на ОПРР 14.45ч. Подпомагане на производствените дейности и зелената индустрия в оперативна програма „Kонкурентоспособност” Mария Димитрова, Министерство по управление на средствата от ЕС Ивайло Грънчаров, МИЕТ 15.15ч. Инфраструктура и европейски фондове за транспорта „Кооператива Муратори & Чементисти -Чи.Ем.Чи. ди Равенна – клон България“ КЧТ 15.30ч. Публично-частно партньорство, PVB Power Bulgaria АД 15.45ч. Съдействие на фирмите за достъп до фондовете: ролята на банковата система Андреа Казини, изп. директор на Уникредит Булбанк АД 16.00 ч. Закриване - Пиетро Луиджи Гиа, председател на „Конфиндустрия България“

• Italgen (Italcementi Group) - придобиване на два вятърни парка • Leitwind (Leitner Group) присъства в България с вятърни паркове в Каварна, а от 2010 г. и в Могилище • Petrolvilla от Тренто чрез дъщерното си дружество „ВЕЦ Своге“ продължава работата по изграждането на каскада от девет малки ВЕЦ-а с обща инсталирана мощност от 25.6 MW по течението на река Искър. Подготвя се стартирането на нови проекти по течението на река Марица •Italcementi даде началото на разширяването и модернизацията на „Девня Цимент“ в проект на обща стойност от 160 млн. евро - една от най-големите промишлени инвестиции в България за последните 20 години • OMS Saleri от Одоло, Бреша, изгради край Враца завод за сферични кранове – 150 работни места и 15 млн. евро инвестиция • “ Ековита“ (Rigoni di Asiago) откри в Пазарджик фабрика за първична преработка и замразяване на продукцията от биоплодове • В Казанлък върху 10 000 кв.м беше открит завод на Guala Closures за продукти от пластмаса с 350 работни места и инвестиция 2 млн. евро •Yobex Bulgaria приключи първата фаза от изграждането на новата фабрика за градинска мебел в Ловеч - обща инвестиция от 5.5 млн. евро и 140 работни места • ERG Renew чрез консорциум LUKERG Renew, създаден с равно участие заедно с руската „Лукойл“, придоби вятърна електроцентрала край Добрич с капацитет 40 MW за 52 млн. евро • Черноморска технологичьна компания - Варна (Gruppo AMGA) - разширяване на газоразпределителната мрежа в Шумен • Откриване в Русе на завода на „МБМ-Металуърк“ от F.lli Meroni Group за метални части и инструментална екипировка

... и в инфраструктурата •През май т.г. стартира строителството на жп линията Пловдив - Бургас, поверено на италианската GCF Generali Costruzioni Ferroviarie в партньорство с „Трейс“ и „СК 13“ (за строителство) и сдружението между Ing. Vito Prato Engineering и Etacons - Лече (за строителен надзор) •D'Appolonia от Генуа е натоварена през юли от компанията EvNabucco Gas Pipeline International GmbH с екологична и социална оценка на проекта за газопровода „Набуко“ •СМС Ravenna започна строителството на първия лот от магистрала Марица от Оризово до Димитровград •Консорциум „Струма 1“ между италианската Impresa и българските „Главболгарстрой“ и „Пътстрой 92“ изпълнява лот 1 от 17 км от магистрала Струма от Долна Диканя до Дупница, част от пътя София-Кулата •Консорциум „Unieco Геотехмин“ изгражда една от трите инсталации - част от интегрираната система за отпадъците на столицата за 13 млн. евро Николай ТОДОРОВ

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА

ТЕМА

Набил Франсис, регионален директор на „Италчементи груп“ за България:

Годишно инвестираме между 15 и 20 млн. лв. в „Девня цимент“ Ниският инфраструктурен индекс показва, че развитието на пазара на цимент не е достигнал оптималното си ниво Господин Франсис, какви са инвестициите на „Италчементи груп“ до момента в България и как бихте ги оценили от стъпването на компанията на българския пазар до днес? - До момента „Италчементи груп“ е инвестирала над 400 милиона лева в България, с което се нарежда сред найголемите чуждестранни инвеститори в страната. Това включва както придобиването на съществуващите производствени мощности, така и значителни инвестиции, вложени в модернизирането на заводите с цел подобряване стандартите по качество и намаляване негативното влияние на дейността върху околната среда. Годишно компанията инвестира приблизително 15–20 млн. лв. в поддръжка и общи инвестиции в завода. Как бихте окачествили бизнес средата в България? Като чуждестранен инвеститор бихте ли препоръчали някакви промени в държавната политика или законодателството? - Моите впечатления от инвестиционния климат в България са много положителни. Вярвам, че тази страна има голям потенциал за растеж и развитие в нашия сектор и извън него. Ниският инфраструктурен индекс показва, че развитието на пазара на цимент не е достигнало оптималното си ниво. Има много потенциал в рехаби-

абил Франсис e роден в Ливан. Завършва строително инженерство в Националния институт по приложни науки във Франция. Притежава научна степен от университета „Мак Гил” в Монреал, Канада, и магистърска степен (MBA) от бизнес училище ESSEC в Париж. От 2010 г. е регионален директор на „Италчементи груп“ за България и генерален директор на предприятията „Девня цимент“ АД и „Вулкан цимент“ АД.

ма много потенциал в рехабилитацията на стари сгради и жилищни постройки отпреди 40-50 години

о момента „Италчементи груп“ е инвестирала над 400 милиона лева в България

литацията на стари сгради и жилищни постройки отпреди 40-50 години. Страната се характеризира с финансова и политическа стабилност и има много добро геополитическо разположение и ключов достъп до Черно море. Намираме се на кръстопътя на Европа и Азия, което считаме за наша полза. Държавните институции (правителството, Министерството на икономиката, енергетиката и туризма, Министерството на регионалното развитие и благоустройството и др.) са много активни и подкрепят нови инвестиционни проекти. Ние получихме безценна подкрепа от страна на правителството по отношение на улеснява-

не на бюрократичните процедури. Държавните политики и законодателството трябва да се съсредоточат върху ускорение на бюрократичните процедури за проекти, свързани с използването на утвърдени добри налични техники и да гарантират равнопоставеност между производителите на цимент от ЕС и тези извън ЕС, като по този начин се ограничи възможното увреждащо въздействие върху международната конкуренцията. На какъв етап е проектът за изграждане на новата производствена линия в „Девня цимент”? Какви мероприятия предстоят?

- Строителството на новата линия в „Девня цимент“ официално започна в началото на април. Етапите на изграждането включват: подготовка на обекта, формиране на работни лагери, мобилизация и организация на екипите, дейности по строителното инженерство, дейности по механичното издигане на обекта, дейности по електронизацията, автоматизацията и оборудване с необходимия инструментариум, работи по осигуряване на огнеупорните качества на обекта, изолация, облицовка, боядисване, изграждане на тръбопроводи за съоръженията, допълнителни довършителни работи, тестване, стартиране и пускане на линията, поддръжка на документацията, ръководства, архивиране и др. и управление на проекта. В ход са редица инженерни дейности, строителство, планиране на проекти, изчисления, подготвителни работи, разработване на планове за здраве, безопасност и опазване на околната среда, търсене на подизпълнители, както и доставчици за части и оборудване. Планираме да сме домакин на Ден на отворените врати, когато изграждането на обекта е в своя най-активен стадий. Също така планираме редица семинари със съседни и други индустрии за обмен на най-добри практики в областта на безопасността и устойчивото развитие. Интервюто взе Силвия ЦЕНОВА

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА Кирил Гератлиев, директор на Главна дирекция „Европейски фондове за конкурентноспособност” в

Регистрираме голям интерес към технологична модернизация и Г-н Гератлиев, около 1000 средни и малки предприятия се очаква да се възползват от новата схема „Енергийна ефективност и зелена икономика” по ОП „Конкурентоспособност. Набира ли вече скорост подаването на проектни предложения, имате ли индикации за наддоговаряне на предвидения безвъзмезден финансов ресурс от 300 млн. лв.? - Твърде е рано да се говори за наддоговаряне. Както знаете, през април т.г. програмата бе публикувана за обществено обсъждане и след отразяването на коментарите бе официално отворена за подаване на проектни предложения в края на юни т.г. Крайният срок за кандидатстване е 31 октомври 2013 г. Към настоящия момент интересът е голям от страна на микро-, малки и средни предприятия, но предвид спецификата на програмата и изискването за проведени процедури за избор на подизпълнител, преди кандидатите да подадат формуляра си за кандидатстване и приложенията към него, в управляващия орган броят входирани проектни предложения е малък. Очакваме засилване на скоростта в периода ноември – декември т.г. Разбира се, програмата е различна от познатите до този момент схеми за безвъзмездна помощ и е необходимо време кандидатите да се запознаят с основните разлики. В тази връзка продължават и информационните кампании по процедурата. През юли т.г. експерти от дирекцията участваха в информационна кампания по програмата в градовете Враца, Велико Търново, Варна, Бургас, Стара Загора, Пловдив и София. Предстои още една информационна кампания, която ще стартира от средата на октомври. Приемната в сградата на ГД „Европейски фондове за конкурентоспособност” работи от 9.00 до 17.30 ч. всеки делничен ден и там също може да се получи информация по въпроси, свързани с изпълнението на ОПК и програмата „Енергийна ефективност и зелена икономика” в частност .

ирил Гератлиев е магистър по публична администрация с профил „Управление на европейски проекти“ от Варненския свободен университет „Черноризец Храбър“. Той е дългогодишен експерт и директор на структури, ангажирани с управление на средства от ЕС, в Министерството на регионалното развитие и благоустройството. От май 2012 г. е директор на новосформираната Главна дирекция „Европейски фондове за конкурентоспособност” в МИЕТ.

редвид спецификата на новата ЕЕ схема и изискването за проведени процедури за избор на подизпълнител, преди кандидатите да подадат формуляра си за кандидатстване, все още броят входирани проектни предложения е малък

Какви са облекченията за фирмите по отношение на допустимост, начин на кандидатстване и изпълнение на ЕЕ проекти? - Програмата за „Енергийна ефективност и зелена икономика“ е разработена съвместно с Европейската банка за възстановяване и развитие и има изцяло нов механизъм на кандидатстване и изпълнение на проектите в сравнение с другите процедури по ОП „Конкурентоспособност“. Основните нови моменти по програмата са съчетаването на безвъзмездна финансова помощ със заемен компонент и ползването на външна за управляващия орган техническа помощ, която се осигурява от т.нар. асистент по проекта и асистент по верификацията. Асистентът по проекта съдейства в процеса на разглеждане на формулярите за кандидатстване и проверката на процедурите за избор на изпълнител. След като проектите бъдат изпълнени, асистентът по верификация верифицира техническото изпълнение на всеки проект. Успешната верификация е предварително условие за изплащането на безвъзмездната фи-

нансова помощ. Накратко, по тази процедура кандидатът изготвя формуляра за кандидатстване и енергиен одит (ако е приложимо), които подава за предварителна проверка на асистента по проекта. Асистентът по проекта извършва проверка за техническото съответствие на проекта и изготвя становище. В случай че има несъответствие или недопустими дейности, кандидатът има възможност да преработи формуляра и/или енергийния одит и да го подаде отново - нещо, което бе недопустимо при другите изпълнявани грантови схеми по ОПК. Друга съществена разлика е във времето на провеждане на процедурите за избор на изпълнител. Изборът на изпълнители се осъществява на етап подготовка на проектното предложение, тоест преди кандидатите да подадат формуляра за кандидатстване и приложенията към него в управляващия орган, и провеждането на този избор представлява критерий за допустимост за съответния проект. Предимството на този подход е, че кандидатът разполага с достатъчно време да отстрани грешките и несъответствията, ако има такива, и не търпи финансови корекции. Дру-

го предимство е, че на етап оценка на проектното предложение и сключване на договор за безвъзмездна финансова помощ вече се знае какви са действителните инвестиционни разходи и се очаква неверифицираните от УО дейности/разходи да са значително по-малко. Новост по тази процедура е и списъкът на материали и оборудване, допустими за финансиране, от който кандидатите могат директно да избират машини и оборудване, за да ги включат във формуляра си за кандидатстване. Новост е и заемното финансиране за изпълнението на одобрените проекти. Банките партньори предоставят становище относно кредитоспособността на съответното предприятие за получаване на кредит като начин за осигуряване на необходимото финансиране за изпълнението на проекта си. В допълнение за предприятия, които изпълняват проектите си със собствени ресурси в друга кредитна институция, банките партньори потвърждават наличието на необходимите за целта ресурси. Има ли вече избрани асистент по проекта и асистент по верификацията? - По откритата процедура за асистент по проекта очакваме съдът да се произнесе по жалбата на един от участниците. А по другата процедура - за асистент по верификацията, с избрания изпълнител, KPMG, предстои сключване на договор. До сключването на договори с асистента по проекта и асистента по верификацията функциите им се изпълняват от Главната дирекция „Европейски фондове за конкурентоспособност”. Кои инвестиционни ЕЕ и ВЕИ проекти са найвисокоприоритетни за малкия и средния бизнес по тази схема? - Твърде е рано да се отговори на въпроса кои инвестиционни проекти са приоритетни за малките и средните предприятия, тъй като програмата е отворена от два месеца и предстои подготовка на проекти в следващите четиринадесет месеца, но съгласно насоките за кандидатстване по на-

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА

Министерството на икономиката, енергетиката и туризма - Управляващ орган на ОП „Конкурентноспособност”:

схемите за зелена икономика, внедряване на иновации Н стоящата процедура се цели насърчаване изпълнението на проекти, пряко свързани с прилагането на енергоспестяващи производствени технологии, които водят до намаляване на потреблението на енергия или горива спрямо първоначално установените нива в предприятието и използването на възобновяеми енергийни източници за собствени нужди.

Защо по схемата не са допустими проекти за фотоволтаични централи за собствени нужди? - Тези съоръжения произвеждат електроенергия и трябва да бъдат включени в електроснабдителната мрежа, което от своя страна прави трудно да се проследи впоследствие дали тази енергия се използва за собствени нужди или с цел продажба. Както е известно, енергията от фотоволтаици се изкупува на преференциални цени.

овост по процедура „Енергийна ефективност и зелена икономика“ е списъкът на материали и оборудване, допустими за финансиране, от който кандидатите могат директно да избират машини и оборудване, за да ги включат във формуляра си за кандидатстване

Какъв ще е цялостният ефект от програмата? Колко енергия и вредни емисии ще бъдат спестени и доколко по-устойчив ще стане българският малък и среден бизнес? - Ефектите от програмата могат да бъдат оценени, след като имаме конкретна информация за броя на изпълнените проекти, вида на планираните инвестиции, комбинацията от дейности в проектите, поради което е невъзможно да бъдат посочени такива данни в настоящия момент. Какви инвестиции за насърчаване на зелената икономика планирате през следващия програмен период 2014 2020 г.? - Енергийната ефективност е тема, която ще има много по сериозно място в новата оперативна програма. Към настоящия момент е изготвен проект на приоритетите и мерките на новата оперативна програма, които да послужат като основа при стартиране работата на работната група в началото на месец октомври т.г. При изготвянето на новата оперативна програма в значителна степен се стъпва върху опита и уроците, извлече-

а изпълнението на оперативната програма 2014 - 2020 е необходим нов механизъм за кандидатстване, който да даде тежест на качеството на проектите, а не толкова на формалните административни изисквания

ни от изпълнението на настоящия програмен период. Регистрираме голям интерес към схемите за зелена икономика, технологична модернизация и внедряване на иновации в производството и същевременно това са три от схемите, по които инвестираните средства се усещат най-пряко както в предприятията, така и от потребителите на техните продукти и услуги, така че те несъмнено ще бъдат запазени. Но на този етап е от съществено значение да подготвим нов механизъм за кандидатстване и оценка по схеми, които отговарят най-коректно на нуждите и съответно предизвикват най-висока активност от бенефициентите.

До края на годината трябва реално да заработи електронното подаване и обработката на документи по ОП „Конкурентоспособност”... - Електронното кандидатстване ще бъде използвано пилотно при изпълнението на една малка схема за нау чноизследователските организации в настоящия програмен период. Предвид изискването в проектите на регламенти за следващия програмен период до 31 декември 2014 г. управляващите органи да изградят информационна система, позволяваща кандидатстване, оценка и изпълнение на договорите, е необходимо да стартираме още сега. За изпълнението на новата оперативна програма 2014 - 2020 е необходим механизъм за кандидатстване, който да даде тежест на качеството на проектите, а не толкова на формалните административни изисквания, какъвто подход вече е възприет в програмата „Енергийна ефективност и зелена икономика”. В рамките на този срок е необходимо да изградим цялостна информационна система, която да позволява електронно кандидатстване, оценка, договаряне, изпълнение и отчитане на дейностите по сключените договори. Очакваме това да облекчи кандидатите и да ускорят процедурите по оценка и изпълнение на договорите.

Схема „Енергийна ефективност и зелена икономика“

Компонент за безвъзмездна финансова помощ 293 374 500 лв. (150 000 000 евро) Заемен компонент 150 000 000 евро от ЕБВР чрез търговски банки Максиален размер на грантовата помощ - 2 млн. лв. Типове проекти • Проекти за енергийна ефективност - проекти, водещи до намаляване на потреблението на енергия (и/или горива) спрямо базовата линия или за единица произведена продукция. Проектите с енергиен одит трябва да водят до минимум среден процент на енергийно спестяване равен на или по-голям от 10%! • Проекти за възобновяеми енергийни източници - проекти за отопление и вентилация от възобновяеми енергийни източници за собствени нужди (соларна, геотермална, термопомпи, когенерация) Подход за изпълнение: • Технологичен подход: малки проекти с използване на оборудване от Списъка на материали и оборудване, допустими за финансиране (СДМО/LEME) • Подход с енергиен одит: За по-големи и по-сложни проекти на основата на резултати от извършен енергиен одит

Списък на материали и оборудване, допустими за финансиране по схема „Енергийна ефективност и зелена икономика 1. Непроизводствено оборудване

Котли Котли на биомаса Инфрачервени газови нагреватели (P[kW]) Термопомпи (Проект за ВЕИ) Слънчеви нагреватели за вода/слънчеви колектори (Heat Production[kWh]) Когенерация (CHP) на базата на природен газ, дизел (с изключение на възобновяеми енергийни източници) Горелки (P[kW]) Системи за управление на котли Изолационни материали за тръбопроводи (за пара или за вода) Енергийно ефективни трансформатори Внедряване на устройства за компенсация на реактивната мощност (Qnom[kWAr]) Топлообменник Вентилатори за въздуховодни системи Компресори с честотно управление Системи за управление на системи за сгъстен въздух Резервоари за сгъстен въздух Енергийно ефективни пневматични сушилни устройства Въвеждане на енергийно ефективни двигатели (P[kW]) Системи за управление (устройства със задвижване с честотно регулиране без електродвигатели) Енергийно ефективна помпа + двигател + задвижване с регулируема скорост (VSD) Енергийно ефективни центробежни помпи (с изключение на двигателя) Чилъри Енергийно ефективни изолационни материали Подобрение на осветителни системи

2. Производствено оборудване

Инжекционни шприцови машини за формоване на пластмаса Мотокари Промишлени преси Конвейерни ленти Плотери/офсетови печатни машини/машини за сгъване и рязане Металообработващи машини: фрезоване/струговане Промишлени миксери Сушилни устройства Машини за багрене на тъкани / прежди Роботизирано заваряване Списъкът е „отворен“ за нови доставчици на оборудване, което отговаря на минималните критерии за ефективност

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

TEMA

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА

Кирил Георгиев, изп. директор на Агенцията за устойчиво енергийно развитие:

Над 2 млрд. лв. до 2020 г. са нужни за повишаване на енергийната ефективност К

Г-н Георгиев, кои са приоритетните направления в националната политика за енергийната ефективност в индустрията? - Енергийната ефективност представлява отношение между изходното количество произведени стоки и/ или услуги към вложената за тяхното производство енергия. За оценка на енергийната ефективност е прието да се използва реципрочната й величина, наречена енергийна интензивност. Сектор „Индустрия” има значително по-висока енергийна интензивност в сравнение с услугите и селско стопанство. Съответно мерките за енергийни спестявания в промишлеността са около два пъти по-рентабилни, отколкото например мерките за саниране на сгради. Енергийната интензивност на българската индустрия е около два пъти по-висока от средната за страните от ЕС. Това означава, че има потенциал стоките да бъдат произвеждани с два пъти по-малко енергия, отколкото сега. Най-ефективни са енергоспестяващите мерки в енергоемките отрасли: производството на строителни материали, металургията, производството на целулоза и хартия и химическата промишленост. Какви законодателни мерки се предприемат за насърчаване на устойчиви енергийни решения в малкия и средния бизнес, който се явява гръбнакът на българската икономика? - Устойчивите енергийни решения в МСП съчетават повишаване на енергийната ефективност и конкурентоспособност с намаляването на вредните емисии. Анализът на данните от подадените отчети от собственици на малки и средни предприятия за изпълнението на мерки за енергийна ефективност през 2011 г. показва, че най-често използваните енергоспестяващи мерки са свързани с модернизацията на отделни съоръжения и въвеждане на енергоефективни технологии. Нормативната среда е изключително динамична както в ЕС, така и у нас. Всяка нова европейска директи-

ирил Георгиев е роден през 1971 г. Висшето си образование завършва в УНСС - София: през 1996 г. със спрециалност „Икономика и управление на териториалните системи“, а през 2011 г. - „Публична администрация“. Има сертификат по „Управление на човешките ресурси“ от Центъра за устойчиво развитие и управление „Еразъм“ (ESM) в Ротердам, Холандия, и специализация по политически мениджмънт в Българското училище за политика. От края на май 2012 г. заема поста изпълнителен директор на АУЕР. Преди това беше общински съветник от ГЕРБ в Столичния общински съвет - член на постоянната комисия по инженерна инфраструктура и енергийно планиране и на постоянната комисия по транспорт, транспортна инфраструктура и безопасност на движението.

роят на сградите, чието състояние трябва да бъде наблюдавано и подобрявано, нараства чувствително, тъй като прагът за задължителна сертификация се намалява от 1000 кв.м на 500 кв.м. Това означава чувствително разширяване на строителния сектор с цялото разнообразие от дейности в него и в секторите, които го обслужват

нализът на данните от подадените отчети от собственици на малки и средни предприятия за изпълнението на мерки за енергийна ефективност през 2011 г. показва, че най-често използваните енергоспестяващи мерки са свързани с модернизацията на отделни съоръжения и въвеждане на енергоефективни технологии

ва в областта на ЕЕ и ВЕИ означава промени в ЗЕЕ и ЗЕВИ и наредбите към тях, а понякога и промени в други нормативни актове, например Закона за енергетиката и Закона за устройство на територията. В момента се изменя и допълва ЗЕЕ в съответствие с изискванията на Директивата 2010/31/ ЕС. Броят на сградите, чието състояние трябва да бъде наблюдавано и подобрявано, нараства чувствително, тъй като прагът за задължителна сертификация се намалява от 1000 кв.м на 500 кв.м. Това означава чувствително разширяване на строителния сектор с цялото разнообразие от дейности в него и в секторите, които го обслужват (проектиране, производство, инсталиране, обследване и др.). По данни над половината от регистрираните в АУЕР предприятия имат енергийно обследване и практически знаят как най-ефективно да използват външна финансова помощ. Какви законодателни инициативи предприемате съвместно с ЕБВР за практическо реализиране на т.нар. бели сертифика-

ти? - Необходимостта от побързо повишаване на енергийната ефективност доведе до разработването и въвеждането на допълнителен финансов инструмент, включващ въвеждане на задължения на определени категории търговци на енергия и осигуряване на възможност за търговия с ефектите от изпълнението на мерки по ЕЕ с цел оптимално изпълнението на тези задължения (Търговия с бели сертификати - ТБС). България в лицето на МИЕТ и АУЕР получи предложение от ЕБВР за техническа помощ с цел проучване на възможностите и разработване на този механизъм. Идеята е след въвеждане на задължителните цели за големите търговци на енергия да им бъде позволено да купуват на специализиран пазар енергийни спестявания, реализирани от трети страни. Ако този механизъм бъде въведен, се очаква да се подобрят условията за финансиране на проекти за енергийна ефективност, без да се разчита на бюджетни субсидии. Към настоящия момент са проведени пред-

варителни обсъждания с представители на ЕБВР относно общите изисквания, параметрите на сътрудничество и очакваните резултати. Съгласуван е проект на задание, в който трябва да се идентифицират липсващите в нашето законодателство нормативни актове, както и анализ, разработване и предлагане на проекти на такива документи, а също така и необходимите институционални мерки. Ще бъде предложен държавният орган за верификациране и държавния орган за издаване на сертификатите, както и начинът за предоставяне на сертификатите на съответния икономическия субект. Ще бъдат взети под внимание различни възможности, като например: •ТБС да бъдат издавани само на търговци на енергия •ТБС да бъдат въведени първоначално само за определени видове енергии и горива •Стартирането на ТБС да се насочи първоначално към доставчиците на топлинна енергия и след това към доставчиците на електрическа енергия и др. След приключването на проекта правителството ще може аргументирано да реши кои предложения да бъдат приети и/или променени. Като консултанти на МИЕТ по схемата „Енергийна ефективност и зелена икономика” имате ли вече преки наблюдения към какъв тип енергийни проекти се насочват фирмите – от подобряване на производствената база или от снижаване на енергоемкостта на технологичните мощности се нуждаят? - Поради малкия брой депозирани проекти досега все още не може да се направи извод дали се акцентира върху подобряване на характеристиките на производството като цяло или върху снижаване на енергоемкостта на отделни съоръжения. Това разделение е формално, тъй като оценката за повишаването на ЕЕ на предприятието е обща и обхваща всички изпълнени мерки. Интервюто взе Светла ДОБРЕВА

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА Инж. Юлий Армянов, управител на „Тангра - АВ“:

Енергийна ефективност в ОВК системите Инж. Армянов, какви са очакванията ви от новооткритата схема „Енергийна ефективност и зелена икономика” по ОП „Конкурентоспособност? Чувства ли се повишен интерес към внедряване на енергоефективни ОВК системи от страна на малкия и средния бизнес? - За енергийна ефективност в системите за отопление, вентилация и климатизация започна да се говори сериозно след енергийната криза от 1973 г. Освен многото разумни и ефективни решения се появиха и някои доста екзотични идеи. Една от тях беше сезонната акумулация на топлина в изкуствени, подземни резервоари. Казвам екзотична, защото няма информация тя да е добила реално приложение. Освен това развитието на термопомпените инсталации позволи да се използва енергията на въздуха и на естествения акумулатор – земята. С увереност може да се твърди, че интересът към енергоефективни или енергоспестяващи системи следва кривата на повишение на цените на първичните енергоизточници (фиг.1). Нещо повече, в последните около 20 години все по-убедително се доказва, че засиленото енергопотребление влияе неблагоприятно върху околната среда и води до климатични изменения. Европейският съюз създаде политика и програми за повишаване на енергийната ефективност в битовите и индустриални сгради. Директивата за енергийна ефективност 2020 има за цел до 2020 г. да постигне: •Намаляване емисиите на парникови газове с 20% •Добив на 20% от енергията от ВЕИ •Увеличаване на енергийната ефективност с 20%. Бяха създадени политики за „Енергийно представяне на сгради”, „Екодизайн” и „Екосертифициране” на продукти. В почти всяка държава от ЕС бяха въведени норми за използване на отпадната енергия при вентилация. Дори в държави като Румъния, Португалия и Гърция вентилационните инсталации с енергоспестяване са въведени със закон за задължителни в обществените сгради и предприятия. За съжаление в България все още няма издадени такива закони. Това е причината и програмите като „Енергийна ефективност и зелена икономика” да са толкова ефективни. С времето очакваме това да се промени. На 11 септември тази година на пленарно заседание на Европейската комисия бе приета и новата Директива за енергийна ефективност. В новите тексто-

ве се предвиждат задължителни енергоспестяващи мерки за сгради с обща застроена площ от 500 кв.м, а от юли 2015 и за сгради с площ над 250 кв.м. Механичната вентилация с рекуперация на енергия трябва да бъде задължителна. Безспорно инвестицията за такива системи е по-висока, но се възвръща само за 1.5-2 години. По обясними причини капиталното вложение често е водещо при вземане на решение. Тук е необходимо да бъде внесена повече яснота от специалисти и да бъде разгледан и експлоатационният период. По този начин ще спечели и потребителят, и обществото: •Ще бъдат популяризирани програмите като „Енергийна ефективност и зелена икономика”, по които малките и средните предприятия могат да получат финансиране. •Потребителите и служителите ще получат необходимото количество пресен въздух, което ще осигури работоспособност и здраве. •Намалява се рискът от заболяване и алергии. •Енергийните разходи се намаляват между 2 и 4 пъти. •Намалява се енергийната зависимост и замърсяването на околната среда. •Повишава се качеството на живот и здравето на нацията. Вие като фирма с 23-годи-

шен опит какви мерки за повишаване на енергийната ефективност в системите за вентилация и климатизация препоръчвате? - Човек може да живее 3 седмици без храна, 3 дни без вода и 3 минути без въздух. Добрият микроклимат, температура, влажност и пресен въздух са предпоставки за работоспособност, ниска заболеваемост и следователно дори и в това има икономически ефект. Мерки за повишаване на енергийната ефективност има много видове и с различен ефект. Ще огранича разсъжденията си само върху инсталации за проветряване (вентилиране) по няколко причини. Първо, защото термопомпените инсталации са добре изследвани и рекламирани от световноизвестни производители. Второ, защото енергийните разходи за проветряване често надвишават тези за отопление в съвременните сгради, особено ако те са добре изолирани. И трето, защото нашата фирма има повече от 20 години опит, развитие и постижения в този сегмент. Очевидно е, че новите сгради, които виждаме всеки ден, не могат да бъдат проветрени с отваряне на прозорци. Механичната вентилация с рекуперация на енергия е задължителна. Изборът на подходящи съоръжения и инсталации може да спомогне за по-бързото изплащане на инвестицията и драстичното намаляване на разходите на клиента. „Тангра” е един от първите производители на енерговъзстановяващи съоръжения за вентилация не само в България, но и на Балканите. Рекуперативната ни вентилация и климатизация постига все по-висока ефективност. Едновременно с това се стремим да запазим сравнително ниското капитално вложение, за да може клиентите да възстановяват бързо

US $/ Barel 120,00

Фиг.1: Цена на петрола за барел

100,00 80,00 60,00 40,00 20,00 0,00 2000 2001 2002 2003

2004 2005 2006

разходите си. Кои са най-значимите обекти, осъществени с ваше участие? Кой е последният актуален проект, по който работите? Какви мерки за енергийна ефективност сте използвали? - Трудно е да посоча един или няколко такива обекта. Имаме изпълнени инсталации в десетки хотели, включително няколко 5-звездни. Административни и търговски сгради със стотици хиляди квадратни метра РЗП имат наши инсталации. Във всеки случай предпочитам да правим производствени предприятия. Това са предприятия, в които български работници произвеждат български продукти и създават икономика! Обект, който завършихме наскоро, и аз съм много щастлив, е хлебозавод на фирма СИМИД. Там имаме изградени множество и различни по вид енергоспестяващи инсталации. Дори топлината от пещите за хляб превръщаме в топла вода, необходима за производството. Сред най-големите предизвикателства в нашата история бих могъл да посоча реконструкцията на филтърни системи в АЕЦ „Козлодуй“, които обработват няколко милиона кубични метра въздух на час. Спецификата се състоеше в това, че се налагаше да се съобразяваме с даденостите на наличната техника, едновременно с това да ги комбинираме с наши елементи и, не на послед-

2007 2008

2009 2010 2011 2012

но място, да бъдат приети от Европейските сертифициращи органи. Многофункционалният комплекс „Арко тауърс“ е най-големият обект, който сме проектирали. Строежът му все още не е започнал, но това не променя факта, че нашата компания е разработила проект за небостъргач с 300 000 кв.м РЗП. От голямо значение беше посещението при наши колеги в Дубай през 2008 г., по време на строежа на „Бурж Халифа“ (най-високата сграда на света – 828 м). Там видяхме как реално се изпълняват инсталации в небостъргачи и как се изпълняват инсталации на половин километър над земята. В момента един от проектите на „Тангра” е изпълнението на вентилационните и климатични инсталации на първия небостъргач в София – Capital Fort. Той ще бъде 126 м висок и общото РЗП е 80 000 кв.м. На обекта са заложени енергоефективни вентилационни съоръжения, производство на „Тангра”, а отоплителната и охладителна инсталация ще изпълним с VRF системи. В каква посока планирате бъдещото развитие на компанията? - В началото основната ни цел бе да бъдем популярни в България. Когато това стана факт, потърсихме разширение на пазарите в рамките на Балканския полуостров. Настоящата ни цел е да сме добре познати и в Европа. Имаме напредък в тази посока, но предстои още много работа...

Строителство ГРАДЪТ, 24 - 30 септември 2012 г.

gradat.bg

ТЕМА

ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ И ЗЕЛЕНА ИКОНОМИКА

Йордан Николов, управител на „Ондулин СМ” ООД:

Ще продължим да работим за подобряване издържливостта и устойчивостта на основните ни продукти Г-н Николов как окачествявате бизнес средата в България? Какво показват вашите наблюдения върху инвестиционната активност? - На настоящия етап ми се струва, че инвестиционната активност е пределно ниска. Забелязва се някакво пренасочване към енергийния сектор, но след новите промени на цените на зелената енергия вероятно и там нещата ще западнат. Постоянното развитие на продуктите ли е ключовият фактор за успеха на фирма „Ондулин“? - Усъвършенстването на продуктите като технология и приложение, а също така и разширяване на гамата изделия, предлагани от „Ондулин“, е един сериозен фактор, който ни позволява да заемаме все по-

сериозни пазарни позиции както на утвърдените, така и на развиващите се пазари. Други важни фактори са ориентацията към нуждите на крайните клиенти и по-доброто им обслужване, включително техническо съдействие, логистика, маркетингова и рекламна поддръжка. Кои са новите продукти на „Ондулин“ за 2012-2013 г.? - През тази година но-

вост в нашата листа е обновената керемида „Ондувила” с нови аксесоари и цветова гама. Произвежда се в 7 цвята с 3D ефект, който придава на покрива уникален облик в средиземноморски стил. Хоризонталната сянка, отпечатана върху керемидите, създава обемен вид, наподобяващ покриване с керемиди. В този продукт „Ондулин“ се опита да съчетае естетиката и традицията на кере-

мидения покрив с лекотата и технологичността на листовете „Ондулин”, а резултатът – първата (и единствената засега) 3D битумна керемида в България. Боята за реновиране и освежаване на покриви „Ондупейнт“ e друг нов високотехнологичен продукт на „Ондулин СМ“ ООД на базата на акрилно-силиконова композиция. „Ондупейнт“ има широко приложение - за боядисване и реновиране на захабени и увредени вълнообразни битумни листи, боядисване на бетонни и метални повърхности на открито, както и всякакви видове покривни покрития, включително керамични, метални и цименови керемиди. Друга новост са многостенните поликарбонатни листове, както и новият лист за системата „Ондулин под керемида” с универсално при-

ложение за всички видове керемиди. За следващата година се очаква да обновим гамата пароизолационни и паропропускащи фолиа „Ондутис”, ще продължим развитието на аксесоарите от покривната система „Ондувила”, ще продължим да работим за подобряването на издържливостта и устойчивостта на съществуващите основни продукти. Какво е отношението ви към т.нар. зелено строителство и отговарят ли вашите продукти на изискванията за екологосъобразност? - Нашето отношение към зеленото строителство винаги е било положително. Винаги сме подчертавали, че нашият стремеж е да направим продуктите съобразени с изискванията на

екологичното строителство. Технологията на производство на листовете „Ондулин” и на подобните продукти е базирана на широкото използване на рециклируеми материали. Всички материали на „Ондулин“ притежават сертификат VAR 1016 за рециклиране със силно въздействие, което осигурява елементи за сертифициране на сградата по системата LEED за устойчиви зелени строителни операции. Сега, в края на 2012 г., кои са предизвикателствата, за които се подготвяте? - Посрещаме края на 2012 г. с очакване за увеличена активност на инвестиционния пазар, респективно и увеличено потребление на строителни продукти и в частност на покривни и хидроизолационни материали.

Eнергийно-ефективно решение за нискоенергийния дом Фасадна стена Knauf W 333

лека • устойчива на топлопреминаване • лесна за монтаж шумоизолирана • земетръсоустойчива • от природни материали

Кнауф България ЕООД 1618 София, ул. „Ангелов връх“ 27 Информационен център: 0 700 300 03 www.knauf.bg

ЗАЯВЕТЕ СВОЕТО УЧАСТИЕ ДО: 31 ОКТОМВРИ 2012 ЦЕРЕМОНИЯ ПО НАГРАЖДАВAНЕТО: 12 ДЕКЕМВРИ 2012 ЗА ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ: 02/ 958 88 33, 850 47 10 WWW.SGRADANAGODINATA.BG

ОРГАНИЗАТОР

ГЕНЕРАЛЕН СПОНСОР

ЗЛАТЕН СПОНСОР

СЪС СЪДЕЙСТВИЕТО НА

МЕДИЕН ПАРТНЬОР