Строителство Градът

Брой 9 (837), 4 - 9 март 2014 г., цена 1.50 лв.

www.gradat.bg

ДЕВЕТА ГОДИШНА КОНФЕРЕНЦИЯ

СТРАТЕГИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА БЪЛГАРИЯ 2014

ЗА УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ НА БЪЛГАРСКИТЕ ГРАДОВЕ И РЕГИОНИ

www.knauf.bg

България Мол Тауър пред откриване Главен изпълнител: „Кордеел България“

9 771310 983000

09 >

9

Води и отпадъци Към момента няма образувано дело за депонирането на отпадъците срещу България в Съда на Европейския съюз, а МОСВ продължава да съдейства на общините за изграждане на новите регионални депа и прекратяване на експлоатацията на старите. Няма сериоз-

но изоставане в графика за въвеждане в експлоатация на новоизграждащите се депа, крайният срок е средата на 2015 г., съобщават от МОСВ. Нереалистични са ангажиментите, поети от България при присъединяването към Европейския съюз, както и яснота

за реалните механизми, с които ще се реализират, опонират от Националното сдружение на общините в Република България. А при неизпълнението им се провеждат и финансови санкции - по закриване на старите общински сметища например. Това заявяват бъл-

гарските общини в становище. Като най-близки до гражданите те се тревожат за цените на услугите - използването на нови технологии за третиране на отпадъци и води ще доведе до значителното повишаване на екологичните такси за гражданите.

България трябва да е отворена за най-добрите европейски практики, продукти и технологии в управлението и на двата сектора - води и отпадъци, и да ги прилага обмислено, защото не най-скъпоструващи депа и инсталации ще решат екологичните проблеми.

OЩЕ В БРОЯ: РАЗВИТИЕТО НА ГРАДСКАТА СРЕДА СТАВА ПРИОРИТЕТ

ПОЧТИ НУЛЕВО ЕНЕРГИЙНА СГРАДА СТАВА БИВШИЯТ

ЗА ЕВРОПА

ПАРТИЕН ДОМ В ПЛОВДИВ

СТР. 6-7

СТР. 14-16

2

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

СЪДЪРЖАНИЕ ИКОНОМИКА И ИНВЕСТИЦИОННА АКТИВНОСТ

3

Изследване на Cushman & Wakefield България на 60-о място по наеми на офиси в света

ИНВЕСТИЦИОННИ ПРОЕКТИ, ПАЗАРИ, КОМПАНИИ, СДЕЛКИ

4-5

Изграждат модерно осветление на стадион „Верея” с финансиране по JESSICA

80 години „Идеал Стандарт - Видима“ ЕБВР награди 5-те най-зелени проекта по КЛЕЕВЕИ

6-9

Развитието на градската среда става приоритет за Европа Половин милион лева за проектиране дава община Свищов Без паркинг под езерото в Цар-Симеоновата градина Отпускат 35 млн. лв. за реконструкция на Зимния дворец в София Възстановяват езерото в Северния парк

10

Най-после търг за автоматизирано събиране на трафик данни Ремонтират старата „Тракия“ по „Транзитни пътища V“ Биоукрепване на пътя Хасково - Кърджали

11

Eвропарламентът гласува за животоспасяващата система eCall за автомобилите Обединение с унгарско участие води в най-мащабния търг за ИГТ на Плевен Търсят изпълнител на Централната автобусна спирка и част от BRT линията в Бургас Три оферти в търг за над 3.5 млн. лв. по транспортния проект на Русе

ЖЕЛЕЗНИЦИ

12

Общи правила и повишена конкуренция ще подобрят пътническите жп услуги Проект COSMOS определи 10 точки за интермодални терминали

ЛЕТИЩА, ПРИСТАНИЩА

Сградата на „Панорама мол” в Плевен получи разрешение за ползване

18 - 23

Тошо Добрев, проектов ръководител от „Кордеел България“: Завършената фасада до 4-тия етаж и функциониращ офис бяха предизвикателство Арх. Милена Нанова, „Студио 17,5-M“: Огромните остъклени фасади и височината поставят все по-големи предизвикателства пред проектанти и производители Инж. Маньо Манев, управител на „БИАС-М” ЕООД, проектант част конструкции: Конструктивният проект беше разработен в изключително кратки срокове Арх. Явор Андреев, управител на „Шиндлер България“: В „България мол тауър“ бяха монтирани уникални за България асансьори

Седем кандидата за сградата на Експериментариума в „София тех парк“

ГРАДСКА МОБИЛНОСТ

Почти нулево енергийна сграда става бившият Партиен дом в Пловдив Конкурсът за обновяване на 12-етажното здание спечели обединение „22 век”

Петко Лозанов, проект мениджър за „България мол тауър“: „България мол тауър“ е продукт по световните стандарти за офис площи

Финансовата група Immofinanz възложи на Colliers International управлението на свои имоти

ПЪТИЩА

14 - 17

БЪЛГАРИЯ МОЛ ТАУЪР

Белгийската Delhaize продаде „Пикадили“ на „Градус“ и Петър Дудоленски

ГРАДСКА СРЕДА

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ

13

Красимир Пунчев, управител на „Ню Систем“: Най-съвременни решения за автоматизация и BMS в „България мол тауър“

BUILDINGREEN

24

Годишна конференция на Общинската мрежа за енергийна ефективност „ЕкоЕнергия“, Габрово, 13-14 март 2014 г.

ТЕМА

25 - 31

България е поела нереалистични ангажименти към Европейския съюз Становище на Министерството на околната среда и водите: До средата на 2015 г. отпадъците трябва да се депонират по европейските изисквания Какво се случва в момента по „Околна среда“ Подготвя се новата оперативна програма 2014 - 2020 Нова наредба за управление на отпадъците в община Бургас Завършват депото „Братово-запад” до края на годината Министерство на регионалното развитие: Реформиране на ВиК сектора? Вече е започнало

Рибарското пристанище в Поморие с разрешение за строеж

Работим по проектите за яз. „Пловдивци“ и яз. „Студена“

Над 11 млн. са инвестирани в първата фаза на проекта БУЛРИС

Обявиха предварителен подбор за изпълнител на „Луда Яна“ и ПСПВ

Издава: Балпекс ООД Управител: инж. Венета Кръстева: e-mail: vkrasteva@thecitymedia.bg Мария Найденова - изпълнителен директор, 0897/84 62 80, mnaydenova@thecitymedia.bg Наталия Димитрова - мениджър „Бизнес развитие“, 0897/84 62 71, ndimitrova@thecitymedia.bg Редакция: 02/958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558 Райна Дормишкова - главен редактор, 0897/846275, rdormishkova@thecitymedia.bg Николай Тодоров - отговорен редактор, 0898/617 162, ntodorov@thecitymedia.bg Милена Червенова - зам. главен редактор, 0898/613 130, mvasileva@thecitymedia.bg Таня Тодорова - редактор, 0897/846 274, ttodorova@thecitymedia.bg Елина Николчева - редактор, 0897/846 282, enikolcheva@thecitymedia.bg Силвия Ценова - редактор Варна (052/63 22 52), 0897/84 62 79, stsenova@thecitymedia.bg; Светла Добрева - редактор Пловдив (032/968 030), 0897/846 284, sdobreva@thecitymedia.bg

Силвия Златкова - редактор Плевен (064/800 474), 0897/846 286, szlatkova@thecitymedia.bg Маркетинг и реклама: 02/958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558 Анна Георгиева - мениджър „Реклама“ 0897/84 62 69, ageorgieva@thecitymedia.bg Таня Трифонова - реклама и маркетинг, 0897/84 62 73, ttrifonova@thecitymedia.bg Димитър Кадрев - компютърен дизайн, 0898/61 31 34, dkadrev@thecitymedia.bg, Татяна Христова - компютърен дизайн, 0896/66 27 15, thristova@thecitymedia.bg Мария Съботинова - фоторепортер, 0897/846 277, msabotinova@thecitymedia.bg Предпечат: Елисавета Иванова Централeн офис: София 1612, бул. „Акад. Ив.Ев. Гешов“ 104, ет.1, 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558, e-mail: office@thecitymedia.bg

Регионални офиси: Пловдив: ул. Г.М. Димитров №5, ет.1, офис 1, тел./факс 032/ 968 030, e-mail: sdobreva@thecitymedia.bg Варна: ул. Мусала №10, Дом на архитекта, тел. 052/ 63 22 52, e-mail: stsenova@thecitymedia.bg Плевен: ул.Дойран №160 ет.3; офис 309, тел. 064/ 800 474, e-mail: szlatkova@thecitymedia.bg Банкова сметка на Балпекс ООД: „Банка ОББ“ АД, BG81 UBBS 8002 1005 2447 20, BIC UBBSBGSF Банкова сметка за абонамент: „Икономедиа“ АД „Алфа банка“ - Клон „България“, BG67 CRBA 9898 1001 0740 62, BIC: CRBABGSF Абонамент: 02/93 76 349; e-mail: abonament@economedia.bg Печат: „Алианс Медиапринт“ ЕАД, София, жк „Дружба“, ул. „Илия Бешков“ 3, 02 / 42 25 900

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

3

ИКОНОМИКА И ИНВЕСТИЦИОННА АКТИВНОСТ Изследване на Cushman & Wakefield

България на 60-о място по наеми на офиси в света Лондон продължава да e най-скъпият офис пазар България е на 60-о място в света по общи разходи за наемане на офис с ниво 223 евро на кв.м на година според проучването „Офис площите по света“ на международната консултантска фирма за имоти Cushman & Wakefield, представено от стратегическия й партньор в България и Македония Forton. В Европа по-евтини са само Кипър, Хърватия, Естония и Македония. Атрактивните в сравнителен план нива на наемите са силно предимство за привличането на международни компании в сфери, които позволяват изнасяне на работни процеси и съответните работни места като изследвания и развойна дейност, обща администрация, ИТ поддръжка, финансово планиране и отчетност. Наемането на първокачествен офис в центъра на София

струва на компаниите едва една десета от сумата, която биха платили в Лондон. В Ню Делхи, Индия, цената е почти пет пъти по-голяма от тази в българската столица. Съпоставимите разходи във Варшава са със 77% по-високи, в Будапеща и Букурещ – съответно с 35% и 34%. Като се добавят найниските подоходен и корпоративен данък в Европа и ниските нива на заплатите, виждаме достатъчно основания тенденцията за изнасяне на офис работни места към страната да продължи, коментира Станимира Пашова. В София общият годишен разход за наемане на офис възлиза на 223 евро на кв.м. Той включва базовият наем за офис в централния бизнес район на града (12.5 евро на кв.м месечно в края на 2013 г.), добавки за идеални части в общите части на проекта, такси за поддръжка и управление и типичните разходи за

консумативи като енергия и вода. Лондонският район Уест Енд е най-скъпият офис пазар за втора поредна година. Британската столица запазва титлата си пред подгласника Хонконг с годишен разход за офис 2122 евро на кв.м. Москва е на второ място в Европа и на трето в света с наем 1432 евро на кв.м годишно. Наемите на офиси по света се придвижиха нагоре с 3% през 2013 г.

третата поредна година на сходно представяне. В региона на Европа, Близкия изток и Африка те също са нараснали с 3%, най-силният растеж от 2008 г. насам. Според Cushman & Wakefield има условия ръстът да продължи заради недостига на висококачествени площи в някои от основните делови центрове като Лондон и Франкфурт и увеличеното търсене. Очаква се обемът на площите в строеж да остане нисък до втората половина на 2014 г., натискът за увеличение на наемите за първокачествени офиси да се запази, казва Джеймс Янг, директор „Офис площи“ за Европа, Близкия изток и Африка в Cushman & Wakefield. Въпреки че местният пазар има своите особености, в България се наблюдава сходно отслабване на строителството. Поради това наемателите на клас А офис сгради вече се сблъскват с ограничен избор

Това накара някои от тях да наемат площи във все още незавършени проекти във втората половина на миналата година. Макар и не повсеместно, на най-търсените местоположения и за проекти с топ качество наемните нива започнаха леко да се увеличават в края на 2013 г. Проучването „Офис площите по света“ обобщава информация, събирана от офисите на

С

равнително ниските общи разходи са основен стимул за привличането на международни компании

Cushman & Wakefield и нейните партньори по света. Резултатите отчитат различията при ценообразуването и измерването на площите

в зависимост от местните стандарти, като приравняват наемните нива към нетните площи. Общите разходи за наемане включват всички разходи, съпътстващи базовия наем, които на различните пазари може да включват или да не включват добавка (%) за идеални части в общите части на сградата, такси за управление и поддръжка, включените в тях разходи за местни данъци и такси и др.

Cushman & Wakefield е най-голямата частна

фирма за услуги за бизнес имоти в света. Компанията съветва и представлява клиенти във всички аспекти на използването и инвестициите в недвижими имоти и е заела водеща позиция във всички основни пазари по света, както показва честото й участие в много от найзначимите наемни договори, продажби и възлагания на управление. Създадена през 1917 г., тя има около 250 офиса в 60 страни, в които работят повече от 16 хиляди служители.

Forton е стратегически партньор на Cushman & Wakefield за България и Македония. Компанията предоставя пълния спектър от консултантски услуги по отдаването, наемането, покупките и продажбите и управлението на бизнес недвижими имоти. Тя е част от AG Capital, найголямата българска група от компании за услуги, свързани с недвижими имоти, част от която са още „Адрес“, Facility Optimum, BLD, Unique Estates и други. Николай ТОДОРОВ

4

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ИНВЕСТИЦИОННИ ПРОЕКТИ, ПАЗАРИ, КОМПАНИИ, СДЕЛКИ Изграждат модерно осветление на стадион „Верея” с финансиране по JESSICA

Старозагорският стадион „Верея” до два месеца ще има ново модерно осветление. С това базата напълно ще покрие стандартите за провеждане на международни и национални състезания. Проект „Модернизация на спортен комплекс за устойчиво развитие на спортната активност в гр. Стара Загора“ ще се реализира чрез инструмента JESSICA. Общата стойност е 244 683.70 лв., които СНЦ „Верея” получава като нисколихвен кредит, който трябва да възстанови през следващите 6 години. Проектът се финансира от „Регионален фонд за градско развитие“ АД - един от двата фонда по JESSICA за България, съвместно с кредитиране от мажоритарния си акционер „Сосиете женерал Експресбанк“ АД. СНЦ “Верея“ вече изгради едно представително футболно игрище с трибуни за зрителите, съблекални и помощни игрища. С реализирането на настоящия проект ще се надгради и модернизира наличната инфраструктура, ще се разширят възможностите за използване на съществуваща общинска спортна база за практикуване на футбол на открито. Предвижда се реализиране на прожекторна осветителна уредба в съответствие със стандарт БДС EN 12193. Общата инсталирана мощност ще бъде 62.4 kW, с осветителен клас I. Предвижда се като надграждане на настоящата инвестиция и при постигане на рентабилност едно от 3-те игрища с размери 105 м х 65 м да бъде трансформирано в игрище с изкуствена настилка. Още един спортен обект в Стара Загора се подготвя за финансиране по JESSICA – закритият общински плувен басейн. В момента се обследва състоянието му, след което ще бъде изготвен технически проект, който ще разгледаме заедно с РФГР, съобщи кметът Живко Тодоров.

Белгийската Delhaize продаде „Пикадили“ на „Градус“ и Петър Дудоленски Белгийската група Delhaize е подписала споразумение за продажба на веригата за бързооборотни стоки „Пикадили“. Съобщението за сделката бе качено в четвъртък на сайта на групата. Купувач е дружеството „АП март“, което е в процес на регистрация. Според официално съобщение от купувача собственици на „АП марк“ са Ангел Ангелов и Петър Дудоленски. Ангелов е част от старозагорската група „Градус“. Тя е собственост на братята Иван (баща на Ангел) и Лука Ангелови, които освен бизнеса с пилешко месо притежават производителя на олио „Бисер олива“, имат зърнопроизводство, инвестиции в частна клиника, винарна и търговски център в Бургас. Петър Дудоленски има дългогодишен опит в управлението и инвестициите в молове и други недвижими имоти. Сделката за „Пикадили“ е поредната, при която голям чужд инвеститор излиза от България и мястото му се заема от местна компания. Според съобщението на Delhaize Group се очаква продажбата да бъде финализирана през второто тримесечие на годината, тъй като са необходими одобрения от регулаторните органи. През миналата година общите приходи на Delhaize от операции в Югоизточна Европа са нараснали с 5.1% спрямо 2012 г. до 3.1 млрд. евро. В региона белгийската група има бизнес също в Гърция, Сърбия, Румъния, Босна и Херцеговина. Тя придоби „Пикадили“ в началото на 2011 г., като сделката мина през покупката на сръбския собственик на веригата – „Делта Макси Груп“. Към момента „Пикадили“ има 54 магазина - супермаркети и обекти за ежедневно пазаруване, в осем града на страната. Бизнесът е концентриран основно в София и Варна, където беше основана веригата.

Финансовата група Immofinanz възложи на Colliers International управлението на свои имоти Финансовата група Immofinanz Group възложи на Colliers International управлението на 11 офис и индустриални сгради в България, Унгария и Полша. Общият обем на управлявания от Colliers портфейл надхвърля 167 000 кв.м. В България Colliers управлява офис проекта Antim Tower, собственост на Immofinanz Group. Сградата се намира в София и е с обща отдаваема площ от близо 10 000 кв.м. В началото на 2014 г. Colliers International в България спечели търг за предоставяне на пълна гама от услуги за проекта, включително административен и финансов мениджмънт, услуги по охрана, почистване, техническа поддръжка и рецепция, както и отдаване на офис площите в сградата. Обектите в Полша са пет офисни сгради в столицата Варшава и два логистични паркa - един във Варшава и един в Силезия. В Унгария Colliers ще управлява три промишлени сгради, разположени в Будапеща, с обща отдаваема площ 71 000 кв.м. На регионално ниво Colliers International отговаря за управлението на 79 обекта и над 1.3 милиона кв.м в Източна Европа на приблизителна стойност от над €3 милиарда. В Полша Colliers работи по управлението на 58 имота с обща отдаваема площ от над 900 000 кв.м. Имотите са разположени предимно във Варшава, както и във Вроцлав, Краков и Познан. Портфолиото от имоти под управление от Colliers включва офис сгради, логистични площи и търговски имоти.

80 години „Идеал Стандарт - Видима“ На 1 март 2014 г. „Идеал Стандарт – Видима” АД отбелязва 80 години от основаването й. Малко са българските компании, които празнуват подобна годишнина и могат да се похвалят, че продуктите им присъстват в почти всеки български дом, заяви инж. Красимир Копчев, изпълнителен директор на „Идеал Стандарт – Видима” АД и директор на завода за производство на санитарна арматура. Събитията по случай годишнината ще протекат под мотото „80 години - създаваме за хората”. Предвиждат се различни мероприятия от 26 до 31 май. „Идеал Стандарт Интернешънъл“, ситуирана в Брюксел, е частна компания с дейности в Европа, Близкия изток, Африка и Латинска Америка, и предлага цялостни решения за бани и обзавеждане, има над 11 000 служители и работи в над 20 страни. България е със стратегическа роля за развитието на мултинационалната компания „Идеал Стандарт Интернешънъл“ в регион Източна Европа. Компанията е един от най-големите работодатели в България с над 3100 служители, с приоритет условията на труд и опазването на околната среда, социално отговорна и ангажирана организация. През 1997 г. започва работа заводът за санитарна керамика “Идеал Стандарт”. През юни 2012 г. е произведено 30-милионното керамично изделие от откриването на завода за санитарна керамика през 1997 г. От началото на 2011 г. след процес на сливане на двата завода оперира обединената компания „Идеал Стандарт Видима” АД. Общият размер на инвестициите в „Идеал Стандарт – Видима” АД за периода 1992 – 2012 г. е над 120 млн. евро.

Одобряват Споразумението за партньорство през март До края на март 2014 г. предвиждам Споразумението за партньорство да бъде одобрено от Министерския съвет и изпратено официално чрез системата за електронен обмен на данни с Европейската комисия. На практика по този начин ще започнат официалните преговори. Оперативните програми трябва да бъдат представени до края на юни 2014 г. Това съобщи заместник министър-председателят Зинаида Златанова на публичното обсъждане. Към момента са разработени основните проекти на нормативни актове, уреждащи основни въпроси на усвояването на средствата от европейските структурни и инвестиционни фондове. До края на март ще ги внеса за одобряване от Министерския съвет. Успоредно се работи и по проекти на нормативни актове, уреждащи специфични въпроси на усвояването на средствата от европейските структурни и инвестиционни фондове като водено от общността местно развитие, интегрирани териториални инвестиции, налагане на финансови корекции, чието разработване ще приключи през юни 2014 г. Вярвам, че още в средата на тази година ще започнем прилагането на програмен период 2014 - 2020, посочи още Зинаида Златанова.

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

5

НАГРАДИ

ЕБВР награди 5-те най-зелени проекта по КЛЕЕВЕИ Пет български компании получиха награди от Европейската банка за възстановяване и развитие за реализиран найдобър зелен проект за енергийна ефективност и възобновяема енергия. „Целта на създадения през 2004 г. модел на кредитната линия КЛЕЕВИ бе да се подкрепят малки по мащаб инвестиции за устойчива енергия в частния сектор, които да компенсират ефекта от поетапното затваряне на реактори 1 - 4 на АЕЦ „Козлодуй”, посочи г-н Даниел Берг, директор на ЕБВР в България, на церемонията по награждаване, състояла се на 25 февруари в София. Сред официалните гости на събитието бяха г-н Иван Айолов, зам.министър на МИЕ, г-н Валентин Шайдер, главен експерт на Международен фонд „Козлодуй“ за България, г-н Нийлс Уолтър, проектен мениджър на КЛЕЕВЕИ за България, изпълнителните директори и генерални мениджъри на осемте банки - партньори по програмата, консултанти по проектите, представители на бизнеса, индустриални асоциации и медии. След десет успешни години на работа

„Козлодуй“. Реализирани са 195 проекта за енергийна ефективност,

като предоставените кредити варират от 11 000 евро до 2.5 млн. евро. Финансирани са инвестиции в индустриални предприятия за осъвременяване и/или замяна на оборудване, когенерация, саниране на производствени сгради и др.

Зам.-министърът на икономиката и енергетиката Иван Айолов връчи приза „Най-ефективна инвестиция в индустрията“ на „ИХБ Електрик“ АД (бивш „Елпром ЗЕМ“ АД).

Г-н Ян Леферс от „КЕМА Интернешънъл“ ( верификатор по проекта) връчи наградата „Най-ефективна инвестиция в строителството“ на „Мототехника Сливен“ АД

Кредитната линия за енергийна ефективност и възобновяема енергия (КЛЕЕВЕИ) подпомогна със 150 млн. евро близо 300 проекта на българския бизнес, с обща инвестиция в размер на 235 млн. евро. Изпълнението на Програмата бе подкрепено с 35.2 млн. евро допълнително безвъзмездно финансиране от Международен фонд „Козлодуй“ (МФК) за безплатна техническа помощ и субсидиране на кредитополучателите. Разпределението на кредитния ресурс на ЕБВР се осъществи чрез осем местни банки партньори. Годишните икономии на

енергия, реализирани по портфолиото на проектите, в размер на 1 078 502 MWh се равняват на потреблението на електричество на 893 600 български граждани, сочи статистиката. Това е повече от електрическата енергия, която ползват жителите на Пловдив, Варна и Бургас, взети заедно, за една година. Годишното намаление на въглеродни емисии в размер на 710 000 тона се равнява на количеството емисии от 390 275 автомобила. Намалението на електрическите мощности се равнява на 9.5% от капацитета на затворените блокове на АЕЦ

Изпълнените ВЕИ проекти са 98

с размер на кредита от 30 000 евро до 2.5 млн. евро. Инвестициите включват изграждане на микро ВЕЦ-ове, ветрови генератори, оползотворяване на биомаса, фотоволтаични паркове и др. В конкурса на ЕБВР за найдобри проекти се включиха 24 фирми - кредитополучатели от последния двегодишен период. 15 от тях получиха номинации за награди в пет категории: най-ефективна инвестиция в индустриалния сектор; най-иновативна инвестиция; най-ефективна инвестиция в селското стопанство; енергийни спестявания в ХВП; най-ефективна инвестиция в строителството. Светла ДОБРЕВА

Отличените EE и ВЕИ проекти Най-ефективна инвестиция в индустриалния сектор • „ИХБ Електрик“ АД – найголемият производител на електрически машини в България – инвестира в ЕЕ, подменяйки пет заваръчни машини с нов високотехнологичен апарат за мед Най-иновативна инвестиция • „Делта текстил България“ ЕООД – за 34 нови най-съвременни плетачни машини Най-ефективна инвестиция в селското стопанство • „Кемапул“ ЕООД – закупуване на нови трактори Енергийни спестявания в ХВП • „Фиеста 13“ ООД – обновяване на производствената сграда и енергийните системи в нея Най-ефективна инвестиция в строителството • „Мототехника Сливен“ АД – цялостно енергийно обновяване на сградата на сервизен център за коли

6

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ГРАДСКА СРЕДА

Развитието на градската среда Еврокомисията очаква близо 60% от средствата на фонда за регионално Над 70% от гражданите на Европейския съюз живеят в градовете. Там се формират и над 80% от БВП в Европа. И при това очакванията са, че в бъдеще тези проценти прогресивно ще се увеличават. А това ще увеличи и предизвикателствата, свързани със заетостта, транспорта, миграцията, социалните системи, потреблението на енергия и енергийната ефективност... Затова и развитието на градската среда се превръща в специален приоритет на Европейския съюз. Очакваме близо 60% от средствата на Европейския фонд за регионално развитие да се насочат именно към градските райони, коментира на среща с журналисти комисарят по регионална политика Йоханес Хаан. Бюджетът на фонда за периода 2014 2020 г. възлиза на 185.374 млрд. евро. За сравнение - в предходния период градските райони са усвоили към 40% от общо 203 млрд. евро за регионално развитие. План за развитие на градовете

В началото на седмицата Хаан инициира специална международна конференция в Брюксел – „Градовете на бъдещето: Инвестиране в Европа”, посветена на темата за градското развитие и предизвикателствата, свързани с него. Форумът събра на едно място кметове от цяла Европа, специалисти от сферата на градоустройството, неправителствени огранизации и представители на бизнеса. В рамките на два дни те обмениха мнения и търсеха отговори на въпросите: защо имаме нужда от специален европейски план за

градско развитие, какво трябва да съдържа той и как да се приложи на практика. Дискусиите и споделените мнения ще бъдат и основата, на която ще бъде разработен проектодокумент на Европейски план за развитие на градовете. Очаква се той да бъде готов поне до края на мандата на еврокомисията през октомври и впоследствие да бъде представен на страните членки за допълнително обсъждане. Дискусията се фокусира върху доклад, в който са представени основните предизвикателства. „Категорично съм решен да работя за подобряването на профила на нашите градове. Те са прекалено важни, за да бъдат третирани като някаква странична тема. Те трябва да бъдат на централно място в нашето мислене. Все пак повечето европейци живеят в градове. Затова трябва да ги направим едно по-добро място за живеене и да сме сигурни, че техният глас се чува. Градовете на бъдещето са Европа на бъдещето”, коментира комисар Хаан при откриването на конференцията, на която е инициатор вече втора поредна година. „Има общо разбиране, че имаме нужда от план за градско развитие, но той не трябва да е просто нещо на хартия”, коментира Хуан Клос, зам. генерален секретар на ООН и изпълнителен директор на UN-Habitat, който е и бивш кмет на Барселона. Той посочи, че прогнозите са след 30 - 40 години градското население да се удвои и да достигне 3 млн. души. Това означава, че развитите икономики ще се изправят пред нови спешни проблеми. Затова и Клос

Abbatoir е популярно място както сред любителите на партита, така и сред по-широк кръг от местни жители и гости, които отиват там заради оживения пазар в края на седмицата

е твърдо убеден, че Европа трябва да преразгледа подхода си по отношение на градското развитие и да потърси координиран начин за прилагането на конкретни мерки. Участниците в събитието неколкократно заявяваха, че развитието на градовете е и начин да се създадат нови възможности за бизнеса, да се подобрят условията на живот на хората, да се направят крачки в борбата срещу бедността и безработицата. „Все повече се осъзнава, че градовете са двигатели на европейската икономика”, коментира Ханна ГронкиевицВалц, кмет на Варшава и президент на Eurocities. София поставя акцент на енергийната ефективност

„Безспорно има нужда от такава програма за градско развитие”, заяви пред „Капитал Daily” кметът на София Йорданка Фандъкова. Тя участва в делегацията на кметовете, които имаха лична дискусия с комисаря Хаан и представиха

позициите на своите градове. Според Фандъкова в общия европейски план трябва да се заложи на по-обща и универсална формулировка на целите. Доводът й е, че впоследствие това ще позволи на властите в различните държави да могат да отразят специфичните си предизвикателства. Един от основните акценти, които Фандъкова би искала да бъде поставен в общия европейски план, а и конкретно в този за развитие на София, е енергийната ефективност. В София социализмът остави като наследство около 200 хил. жилища, в които живее по-голямата част от населението на града, казва кметът. В същото време тя отчита, че за разлика от други държави от бившия Източен блок поголямата част от тях са частни, а това усложнява кандидатстването за субсидии. Тя коментира и че българите изпитват и затруднения с намирането на съфинансиране. Според Фандъкова поради тези причини интере-

сът към възможностите за подобряване на енергийната ефективност не е толкова голям, колкото би могъл да бъде и колкото би бил нужен за мащабите на София. „Втората тема, която поставих и която е важна за нас и нашия регион, е темата за социалното включване”, казва Фандъкова. По думите на кмета има цели квартали, които са без изградена инфраструктура и където живеят хора с изключително ниски доходи. Затова според нея е важно да се постави акцент и върху финансирането на интегрирани проекти, които включват в себе си както изграждане на базова инфраструктура, така и изграждане и реновиране на жилища и социална инфраструктура – училища, детски градини, лечебни заведения. Бъдещите проекти на София

През новия програмен период Столичната община ще акцентира на финансирането на обек-

ти, които имат потенциал да обслужат максимален брой граждани, коментира Фандъкова. Едно от направленията ще бъде подобряването на енергийната ефективност, рехабилитацията и развитието на инфраструктурата на театрите, посочва зам.-кметът на София Тодор Чобанов. Очакванията му са след санирането на сградите на театрите например разходите им да се свият с 30 - 40%. Подобни резултати са отчетени и при изпълнените досега проекти в сферата на образователната инфраструктура. Работи се и по подготовката на проекти за въвеждане на цялостна енергийна ефективност в детски градини и училища. Обсъжда се такива да бъдат направени и за читалищата. В интегрирания план на София е включен и вторият етап на интегрирания план за градски транспорт. Залагаме на рехабилитация на други трамвайни линии, както и доставка на нови трамваи, посочва още Фандъкова.

Комисар Хаан: Проблемите с обществените поръчки не са български феномен Проблемите, които има България във връзка с начина на провеждане на обществените поръчки, не са нещо характерно само за страната ви, такива има в цяла Европа. Близо 40% от проблемите при усвояването на еврофондовете в Европа са именно заради обществените поръчки. Това заяви комисарят по регионална политика Йоханес Хаан във връзка с писмото, което еврокомисията из-

прати до България и в което от институцията предупреждават, че плащанията по програма „Околна среда” може да бъдат окончателно замразени. Причината за спирането на близо 192 млн. евро станаха четири проекта, за които еврокомисията смята, че са сключени при съществени дефекти в обществените поръчки. Хаан подчерта, че българските власти имат още два месеца, за да

отговорят по задоволителен начин и да покажат, че са предприели необходимите промени. Един от научените уроци от изминалия програмен период е свързан именно с провеждането на обществените поръчки. Затова и на европейско ниво вече бяха предприети стъпки за облекчаването им. В средата на януари Европейският парламент гласува мерки, които да намалят административна-

та тежест, да ограничат корупцията и предвиждат преминаване към електронни търгове. Предстои процедурите за кандидатстване за обществени поръчки да се хармонизират. Целта ни е да предоставим по-лесен достъп, така че да се облекчи кандидатстването и на малките и средните фирми, коментира Хаан. По думите му комисията се стреми да одобри оперативните програми на дър-

жавите членки до средата на годината, за да може да започне и реалното им изпълнение. В същото време той подчертава и че реално в момента бенефициентите и администрацията все още са заети с изпълнението на проекти, финансирани от предходния период. Първата година по принцип е нормално да се използва за провеждането на преговори и подготовка на проекти, казва комисарят.

Оценката му е, че досега България се справя относително добре с усвояването на европейските субсидии, но в същото време признава, че има нужда и от ново ускорение. Според него един от факторите, които може да има негативен ефект в този процес, е текучеството на експерти, отговарящи за еврофондовете в администрацията, заради промени в управлението на страната.

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

7

ГРАДСКА СРЕДА

става приоритет за Европа развитие да се насочат в тази област през новия програмен период

П

рез 2007 - 2013 г. Белгия има достъп до 2.3 млрд. евро евросубсидии. Кохезионната политика на страната се реализира чрез общо 10 оперативни програми, финансирани от Европейския фонд за регионално развитие и Европейския социален фонд. През изминалия програмен период основните приоритети на страната са свързани с изследвания и иновации (с планирани инвестиции в размер на 665 млн. евро), подобряване на уменията и адаптивността на работната сила (257 млн. евро), обучение и развитие на човешките ресурси с фокус осигуряването на стипендии, практики и други обучения за младите (117 млн. евро), подкрепа за бизнеса (177 млн. евро), защита на околната среда, промотиране на устойчивия растеж и борба срещу климатичните промени (303 млн. евро) и др. Към средата на миналата година са изплатени общо 55.11% от средствата, до които има достъп страната (по това време същият показател за България е 40%). Заради институци-

оналното си устройство страната прилага децентрализиран подход. Всеки от трите самостоятелни района в Белгия има собствена стратегия за развитие и разпределение на субсидиите по приоритети в зависимост от социо-икономическия си профил. Регион Брюксел-столица например се фокусира върху градското развитие и развитието на човешките ресурси. Фландрия се фокусира върху подобряването на конкурентоспособността, иновациите, предприемачеството, пазара на труда и т.н. А приоритетите на Валония са създаването на компании и работни места, развитието на човешкия капитал и балансираното и устойчиво териториално развитие. Представяме ви два от проектите „отличници” в район Брюксел, които са и пример за успешно инвестирани средства в развитие на градска среда. Последното ще е сред основните приоритети на ЕС през новия програмен период, така че идеите може да се окажат и вдъхновяващи.

Пазар, кланица и култура в широкия център на Брюксел Пазар, кланица и място за културни мероприятия. Тези три неща може да звучат несъвместими, но в действителност се случват на едно и също място. При това в широкия център на Брюксел. А компанията Abbatoir (чието име в буквален превод от френски означава кланица), която стои зад мащабния проект, тепърва ще разгърне потенциала на многостранния си бизнес благодарение на субсидии от Европейския фонд за регионално развитие. Малко предистория

Мястото е доста популярно в Брюксел както сред любителите на партита, така и сред поширок кръг от местни жители и гости, които отиват там заради оживения пазар на зеленчуци, плодове и дори дрехи в края на седмицата. Историята му започва още от края на XIX век, когато там се създава кланица за животни. Има период, в който бизнесът е общински, а през 80-те години на миналия век вече минава в частни ръце. Тогава се поставят и основите на днешната компания Abbatoir. В бъдеще време

От Abbatoir планират да доразвият и надградят мястото, така че не само да предлага повече на клиентите си, но и да работят по по-модерен и устойчив начин. Ще направим един цялостен, завършен обект за търговия и производство,

обяснява мениджърът на проекта Джо Хю. Компанията планира да инвестира в съвременна градска кланица. В специална покрита зала - Food Hall, ще се провежда търговията на плодове, зеленчуци, техника, ще има ресторанти и т.н. (тази част от проекта е вдъхновена от подобни пазари в Барселона като „Санта Катерина“ и „Бокерия“). На покрива й ще има градска ферма с площ от 4000 кв.м. Предвидени са и 600 кв.м магазини на приземния етаж, както и жилищна площ от 2700 кв.м, или 24 апартамента. Мастърпланът на реформата е на обща стойност 15.5 млн. евро. От тях 7.4 млн. ще бъдат получени от ЕФРР, като особеното е, че средствата ще бъдат отпуснати под формата на отстъпка от наема на търговците, които се помещават на терена на компанията. Освен това 1.4 млн. евро ще бъдат предоставени директно за изграждането на покривната градска ферма.

Abbatoir започна строителните дейности през ноември миналата година, като плановете са проектът да е изцяло завършен през март 2015 г. От компанията споделят, че сами са подготвили проекта си и това не е било никак лесна задача, но вече могат да предоставят и консултантски услуги. Сблъскали са се и с проблеми като бюрокрация, но въпреки това планират да кандидатстват за субсидии и през новия програмен период.

В ЧИСЛА

10.5 ха e площта, на която се намират обектите на Abbatoir

Общо 15% от терена са собственост на компанията, а останалата част е наета дългосрочно от общината

40 млн. евро са направените инвестиции в проекта от 1983 г. досега

9.7 млн. евро е оборотът на компанията през 2012 г.

250 млн. евро достига консолидираният оборот, т.е. като се включи и този на търговците, които работят на терена й

50 души са служителите на Abbatoir

700 души общо работят на територията на целия обект

3.7 млн. евро Постройките са универсални и могат да се адаптират за всякакви видове производство

е увеличила капитала си в края на миналата година компанията

Малка фабрика за всеки “Цветът има голямо значение. Често първият въпрос, който ни задават, е не дали имаме свободна сграда с определена квадратура, а дали е свободна например червената къщичка”, казва архитектът на парка за малки и средни производствени предприятия Емануел Бофю. Обяснява, че когато е разработвал дизайна на постройките, е целял те да бъдат удобни и универсални, така че да мо-

гат да се използват от всякакви компании за всякакви производствени дейности. Кабелите или тръбите за различните инсталации например са прокарани така, че могат да бъдат извадени и адаптирани на всяко място, където пожелае клиентът, така че да е подходящо за специфичната подредба на производствената му работа. Освен това халетата са високи, така че дори допълнително могат да бъдат разделе-

ни на два етажа, като на първия да се обособи малко офис пространство. Иновативният проект е на белгийската компания citydev. brussels, която работи в сферата на недвижимите имоти. Инвестицията възлиза на близо 7.9 млн. евро, от които 5 млн. са субсидиите от Европейския фонд за регионално развитие. В парка има 16 обекта, които са с площ от 250 до 500 кв.м,

а всяка постройка е с различен ярък цвят. Искахме да предложим добро и достъпно от финансова гледна точка производствено място на малките и средните компании, коментира мениджърът развитие на проекти Стефан Стевелинк. На практика това тук може да стане малка бирена фабрика, а в съседната сграда да се прави шоколад, дава като конкретен пример той. Обектът беше открит в сре-

дата на февруари. От citydev. brussels вече са проведени десетина разговора с потенциални наематели, като някои от компаниите, проявили интерес, се занимават с производство на хранителни продукти, капкейкове, развиват бизнес в сферата на устойчивата енергия и т.н. Наемът на обектите е по 50 евро/кв.м на година, а договорите се сключват за период от 3, 6 или 9 години. Дарина ЧЕРКЕЗОВА

8

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ГРАДСКА СРЕДА

Половин милион лева за проектиране дава община Свищов Търсят се изпълнители за шест инвестиционни проекта от интегрирания план Три обществени поръчки за проектиране обяви община Свищов по проект „Проектна готовност на община Свищов по ОПРР за периода 2014 - 2020 г.”, който се осъществява с финансовата подкрепа на оперативна програма „Регионално развитие”. Общият бюджет на проекта е за 549 646 лв., обявените процедури за проектиране са с обща прогнозна стойност за близо половин милион лева. Най-голямата сред тях е за изработване на технически инвестиционен проект за обект „Обособяване на местност Банара в градски парк с детски, спортни площадки и пешеходни пространства и осъществяване на пешеходна връзка между основните транспортни терминали и централен площад „Алеко“ на гр. Свищов“ с прогнозна стойност 204 090.77 лв. без ДДС. За тази поръчка минималните изисквания към участниците са най-висо-

ки - реализиран оборот от осъществяване на услуги, сходни с предмета на поръчката за периода 2011 - 2013 г. не по-малко от 600 хил. лв. Участникът трябва да е изпълнил минимум един договор, чието изпълнение е завършило през последните три години от крайния срок за подаване на офертите, придружен от препоръка за добро изпълнение. Предмет на последно обявената е изработване на два броя технически инвестиционни проекти за обектите „Благоустрояване и озеленяване на парк „Радост“ и „Ремонт, реконструкция и обновяване на сградата на ЦДГ „Радост“ с прогнозна стойност 38 274.70 лв. Изискването за оборот е в размер не по-малък от 100 хил. лв. без ДДС. Изработване на технически инвестиционни проекти в три обособени позиции е другата обявена от община Свищов поръчка, за която се търсят изпълни-

тели за проектиране за: „Подобряване и реновиране на градска среда на територията на зона на въздействие с преобладаващ социален характер - ул. „Черни връх”/жк „Младост”; „Подобряване и реновиране на градска среда на територията на зона на въздействие с преобладаващ социален характер - ул. „Патриарх Евтимий”; „Обновяване на парк „Калето”. Общата прогнозна стойност на тази поръчка е в размер на 167 832.84 лв. без ДДС. При тази поръчка за всяка позиция минималните изискванията са различни: за обособена позиция №1 оборотът за посочения период трябва да е в размер не по-малък от 180 хил. лв. без ДДС; за обособена позиция №2 не по-малък от 120 хил. лв. без вкл. ДДС; за обособена позиция №3 - не по-малък от 180 хил. лв. без вкл. ДДС. Крайният срок за изпълнение на поръчките е 31 декември т.г. Силвия ЗЛАТКОВА

Без паркинг под езерото в Цар-Симеоновата градина Сигурен съм, че светещите, пеещи и танцуващи сред феерията от светлини и звуци фонтани ще станат една от емблемите на нашия град, обяви кметът на Пловдив инж. Иван Тотев след символичната първа копк. С проекта връщаме неговите естествени брегове и вписваме водната площ в градинското пространство, подчерта кметът. Тази част от проекта е на стойност около 1.7 млн. лв. и трябва да приключи до септември, когато около обновеното езеро ще се случат поредица събития от културния календар на Пловдив. Освен езерото с пеещите фонтани в обществената поръчка е включено възстановяване на всички водни площи в градината, сред които са езерото с рибките и фонтанът на Деметра, предвижда се изграждането и на сухи фонтани. Изпълнител е обединение „Цар-Симеонова градина 2013”, в

което основни участници са ГБС - Пловдив, и „Главболгарстрой” – София. Поради финансови причини предвиденият в проекта подземен паркинг за 180 коли под езерото засега слиза от дневен ред. Неговото изграждане, предизвикало поредица от протести, струва 3.5 млн. лв. Общината се опита да вземе заем от фонд “Флаг”, но областният управител Венцислав Каймаканов обжалва решението на ОбС във ВАС. Финансовият ресурс ще бъде насочен към реконструкцията на Дондуковата градина и изграждането

ИЗРАБОТВАНЕ НА ДВА БРОЯ ТЕХНИЧЕСКИ ИНВЕСТИЦИОННИ ПРОЕКТА ЗА ОБЕКТИТЕ „БЛАГОУСТРОЯВАНЕ И ОЗЕЛЕНЯВАНЕ НА ПАРК „РАДОСТ“ И „РЕМОНТ, РЕКОНСТРУКЦИЯ И ОБНОВЯВАНЕ НА СГРАДАТА НА ЦДГ „РАДОСТ“ Прогнозна стойност 38 274.70 лв. без ДДС Срок за документация за участие 25 март вкл. Срок за получаване на оферти 3 април вкл. ИЗРАБОТВАНЕ НА ТЕХНИЧЕСКИ ИНВЕСТИЦИОННИ ПРОЕКТИ В ТРИ ОБОСОБЕНИ ПОЗИЦИИ: Общата прогнозна стойност 167 832.84 лв. без ДДС За „Подобряване и реновиране на градска среда на територията на зона на въздействие с преобОбособена позиция 1 ладаващ социален характер – ул. „Черни връх”/жк „Младост” Прогнозна стойност 60 299.17 лв. За „Подобряване и реновиране на градска среда на територията на зона на въздействие с преОбособена позиция 2 обладаващ социален характер – ул. „Патриарх Евтимий” Прогнозна стойност 42 784.17 лв. без ДДС Обособена позиция 3 за „Обновяване на парк „Калето”. Прогнозна стойност 64 749.50 лв. без ДДС Срок за документация за участие 14 март вкл. Срок за получаване на оферти 24 март вкл. „ИЗРАБОТВАНЕ НА ТЕХНИЧЕСКИ ИНВЕСТИЦИОНЕН ПРОЕКТ ЗА ОБЕКТ: „ОБОСОБЯВАНЕ НА МЕСТНОСТ БАНАРА В ГРАДСКИ ПАРК С ДЕТСКИ, СПОРТНИ ПЛОЩАДКИ И ПЕШЕХОДНИ ПРОСТРАНСТВА И ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ НА ПЕШЕХОДНА ВРЪЗКА МЕЖДУ ОСНОВНИТЕ ТРАНСПОРТНИ ТЕРМИНАЛИ И ЦЕНТРАЛЕН ПЛОЩАД „АЛЕКО“ НА ГР. СВИЩОВ“ Прогнозна стойност 204 090.77 лв. без ДДС Срок за документация за участие 14 март вкл. Срок за получаване на оферти 24 март, вкл.

Отпускат 35 млн. лв. за реконструкция на Зимния дворец в София

на съвсем нов парк върху 6 декара празен терен в края на ул. „Богомил”. Двата обекта бяха включени в рамките на проекта „Изграждане на зелена и достъпна градска среда в град Пловдив“ по ОП „Регионално развитие”. Стартиралият в края на януари първи етап от реконструкцията на Цар-Симеоновата градина върви в график. Изгражда се автоматична поливна система с възможности за дистанционно компютърно управление, обновява се осветлението, разширяват се зелените площи. Светла ДОБРЕВА

Реконструкция на Зимния дворец в столицата е сред планираните инвестиции в спортни съоръжения, които ще бъдат реализирани в столицата. На последното си заседание Министерският съвет взе решение да увеличи капитала на дружеството „Академика 2011“ чрез емитиране на 35 милиона нови акции с номинална стойност от 1 лв. За придобиването на тези акции правителството предостави 35 млн. лева на Министерството на младежта и спорта, което е принципал на търговското дружество. През тази година трябва да бъде изготвен и проектът за нов национален стадион, който страната ни да представи пред УЕФА и да кандидатства с него за домакин европейското първенство по футбол през 2020 г. За целта правителството ще отпусне около 2.5 млн. лв., съобщи спортният министър Мариана Георгиева. Един от разглежданите варианти за местоположение на съоръжението е терен около зала „Арена Армеец”. Едновременно с този проект в столицата се планира изграждането и на нова база за отбор „Славия”, на който да се провеждат и някои от мачовете на националния отбор. Очакваната инвестиция е на немски предприемачи и е изцяло частна. За да върнат вложенията си обаче, те се нуждаят от втори футболен тим, който да провежда мачовете си на стадиона на ФК „Славия” в кв. ”Овча купел”.

Възстановяват езерото в Северния парк Езерото в Северния парк ще бъде възстановено, съобщи кметът на столицата Йорданка Фандъкова. В момента се подменя ВиК мрежата, която ще захранва езерото. В парка са поставени и нови енергоспестяващи лампи, като общата стойност на проекта е 2 млн. лв. Сред другите дейности, които ще бъдат извършени в Северния парк, са изграждането на 3 нови детски площадки, подмяна на настилки и парково обзавеждане. Пред завършване е ремонтът на Докторската градина в центъра на София, където в момента се полагат нови настилки. Сред проектите за обновяване на паркове, чиято реализация предстои да започне в през тази година, е обновяването на настилките около езерото „Ариана“ в Борисовата градина. Предстои да бъдат избрани и изпълнители по поръчката за реконструкция на площада пред НДК.

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

9

ГРАДСКА СРЕДА

Седем кандидата за сградата на Експериментариума в „София тех парк“ Прогнозната стойност на обекта е 4.521 млн. без ДДС Седем оферти са подадени за инженеринг на сградата на Експериментарума по проекта за „София тех парк“. Обект на заданието е и изграждането на пешеходен мост, който да свързва бул. „Цариградско шосе“ с технологичния парк. Отварянето на ценовите оферти ще бъде след около месец и половина, съобщиха от „София тех парк“. Сградата ще има функция на входно-разпределителен център за целия комплекс. Освен че посреща и информира идващите за пръв път на територията на Научно-технологичния парк, сградата предоставя изложбена площ. Е кс п е р и ме н т а р и умът ще е разположен в богато озеленена паркова среда между „Цариградско шосе“ и вътрешността на „София тех парк“. Пешеходният мост ще бъде изграден над бул.

„Цариградско шосе”. Той ще е част от сградата „Експериментариум и посетителски център“ и ще е снабден със стълбищни клетки и асансьори за хора с увреждания. Дължината на моста ще е около 126.50 м, а ширината му – 8 м. Предвидено е съоръжението да е със смесена конструкция - стоманобетонови колони и стоманена конструкция. Застроената площ на сградата на Експериментарума е 415 кв.м с РЗП 3787 кв.м. Предвидено е изграждането на асансьори за хора с увреждания. Основният обем на сградата ще е повдигнат седем метра над терена на колонада. Основният вход за посетители е на ниво +7.47 откъм южната фасада, в оста на пешеходния мост. Прогнозната стойност на реализацията без ДДС е 4 521 000 лв.

Генерален план на застрояване на „София тех парк“

Елина НИКОЛЧЕВА

Отварят офертите за инженеринг на обект „Лаборатории и офиси”

Ясни са цените за бизнес инкубатора и иновационния форум

фертите по последната обществена поръчка за инженеринг на сграда в проекта за „София тех парк“ ще бъдат отворени на 5 март. Предмет на конкурса е проектиране и изграждане на сграда, в която ще се помещават лаборатории и офиси. Прогнозната стойност без ДДС на обекта е 1 1500 000 лв. Сградата ще се състои от осем групи лаборатории, офисни площи и споделени пространства като кафетерия и вътрешна градина/атриум. Застроената площ на обекта е 4257.70 м. Сградата ще има две Г-образни тела с различна височина, заключващи помежду си открит вътрешен двор. Високото тяло е с 4 надземни етажа и частичен сутерен. Крилата му заграждат вътрешния двор от югозападна и северозападна посока. Ниското тяло е на 2 надземни етажа без сутерен. Двете тела ще бъдат свързани помежду си чрез едноетажна топла връзка. Сградата е разделена на 5 основни блока чрез деформационни фуги, като блокове 1, 2 и 3 са във високото тяло, а блокове 4 и 5 са в ниското. Блокове 1, 4 и 5 са заети изцяло с научноизследователски лаборатории. Блокове 2 и 3 са предимно с офис площи и конферентни зали с изключение на 2 лаборатории, които се намират в блок 3.

еновите оферти за сградите на бизнес инкубатора и иновационния форум бяха отворени на 21 януари. Предложенията за първия обект започват от 7.7 млн.лв., а индикативната стойност за реализацията е от 9.2 млн. лв. без ДДС. Надпреварата в офертите за изграждането на иновационния форум започват от 4.5 млн. лв., а прогнозната стойност, обявена от „София тех парк” АД е 5.4 млн. лв. без ДДС. Окончателният избор на изпълнител предстои да бъде направен, макар и да няма насрочена конкретна дата.

О

Участниците в търга за „Експериментариум и посетителски център с пешеходен мост“ са: 1. ДЗЗД „СКГ Тех парк“. В обединението участват „Калистратов груп“ ООД и „Старт инженеринг“ АД 2. ДЗЗД „Експо тех парк“. В обединениeто влизат „Трейс груп холд“, „Планекс“ и „Иво Петров архитекти“ 3. „Главболгарстрой“ АД 4. ДЗЗД „ТП Строй“. В обединението влизат „Техноекспорт строй“, „Понсстрой инженеринг“ и „АДМ Студио“ 5. Консорциум „Тех парк микс & Ко 2014“. В обединението влизат „Микс конструкшън“ ООД, „Примастрой 21“ ООД и „Планинг“ ЕООД 6. „Балканстрой“ АД 7. „Монолит София“ АД

Ц

Участници в търга: Инженеринг Бизнес инкубаИнженеринг Иновационен форум тор • „Маркан“ ООД • ДЗЗД Консорциум за инжене• „ГБС-Пловдив“ АД ринг за проектиране и изграж• „Парк Сити“ ДЗЗД дане • „Консорциум ССС-Иновационен форум“ • „Главболгарстрой“ АД • „Балканстрой“ АД • „ГЕОБЕЛ-ТЕХ“ • „Обединение Телекомплект-ТА“ ДЗЗД • ОБЕДИНЕНИЕ ДЗЗД Универ• „Сдружение Технопарк 2013“ сал -РИКАТ • ДЗЗД „София Техногруп-2013“ • ДЗЗД Стройтех УПБ • „Обединение ЗУМ Прима“ ДЗЗД • Сдружение Соф Тех Парк • „Обединение Софийски иновационен • ДЗЗД Консорциум Техно-Ин форум“ ДЗЗД • Обединение „Бъдеще за ино• „Консорциум Аргогруп Ваника Иновацивативния бизнес“ онен форум“ • „Техноимпортекспорт“ АД • ДЗЗД обединение ЗУМ ПРИМА • „Обединение НТП 2013“ • „Балканстрой“ АД • „Монолит София“ АД • ДЗЗД „АРГО ВАНИКА СО• Обединение ДЗЗД КОРДЕЕЛ АТМ ФОФИЯ ТЕХ“ РУМ СОФИЯ

10

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ПЪТИЩА

Най-после търг за автоматизирано събиране на трафик данни Системата ще бъде изградена за 10 месеца за над 5.8 млн. лева от ОП „Транспорт“ Търг за „Избор на изпълнител за внедряване на система за автоматизирано събиране и анализ на данни за пътния трафик по автомагистрали и I-ви клас пътища на територията на България” обяви Агенция „Пътна инфраструктура“. Финансирането е по ОП „Транспорт“. Стойността без ДДС е 5 836 800 лв., срокът за изпълнение е 10

Документи се получават

до 14 март 2014 г.

Оферти се предават

до 17 часа на 24 март 2014 г.

Отваряне на оферти

в 14 часа на 25 март 2014 г.

месеца. Печели най-ниската цена. Изпълнението на поръчката обхваща:

•Централен сървър и специализирана периферия – 2 броя •Софтуер за комуни-

кация с преброителните пунктове, структуриране, съхранение и извличане на информацията, настройка на броячите – 2 броя •Преносими компютри за контрол и настройка на броячите -

Ремонтират старата „Тракия“ по „Транзитни пътища V“ Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви две обществени поръчки за обновяване на старата „Тракия“, обособени в лот 27А и 27Б. Първата обществена поръчка е за рехабилитацията на над 32 км от старите участъци на магистрала „Тракия“. Те са при изхода на София и на територията на област Пазарджик. Проектът лот 27А от програма „Транзитни пътища V“ включва: участък 1 - извършване на проектиране и рехабилитация на АМ „Тракия“ (София - Пловдив) от км 5+500 до км 10+000 - ляво платно и от км 5+500 до км 10+000 дясно платно; участък 2 - „Рехабилитация на АМ „Тракия“ (София - Пловдив) - от км 63+000 до км 90+200 - дясно платно и от км 62+500 до км 90+200 -

ляво платно, включително прилежащите пътни връзки на пътни възли „Церово“, „Калугерово“ и „Гелеменово“. Индикативната стойност на поръчката е 30 млн. евро. Кандидатите ще могат да подават своите оферти до 17 ч. на 7 април 2014 г. Те ще бъдат отворени на 8 април от 13 часа. Критерият за избор на изпълнител е икономически найизгодна оферта - предложената цена е с тежест 40 точки, а вътрешният баланс на единичните цени - 60 точки. Срокът за изпълнение е до 18 месеца след подписването на договора с избрания изпълнител. Втората обществена поръчка е за рехабилитацията на още 14.4 км от старите участъци на автомагистрала „Тракия“. Лот

27Б от програма „Транзитни пътища V“ е за рехабилитацията на магистрала „Тракия“ от км 119+200 до км 133+600, включително и всички големи съоръжения и връзки на пътните възли: „Бенковски“, „Пловдивзапад“, „Пловдив-север“ и „Пловдив-изток“. Индикативната стойност на поръчката е 20 млн. евро. Срокът за подаване на офертите за лот 27Б е до 17 ч. на 14 април т.г. Критерият за избор на изпълнител е икономически най-изгодна оферта. Срокът за изпълнение е 18 месеца след подписването на договора с избрания строител. По двете обществени поръчки ще бъдат рехабилитирани над 46 км от магистрала „Тракия“. Инвестицията индикативно е за около 50 млн. евро.

класификатори на място – 5 бр.

•Изградени преброителни пунктове с прилежащото им оборудване – 100, броячи класификатори; система за измерване на средна скорост; камери/сензори; системи за разпознаване на регистрационни номера; портални рамки • Ме теорологична станция (АУСМУ) - 3 броя

•Годишен абонамент за извънгаранционно поддържане и работа на системата – 100 броя •Абонаментен план за пренос на данни - 100 броя •Провеждане на съпътстващо обучение за персонала на АПИ за работа със системата. В рамките на проекта

трябва да бъдат доставени и монтирани: 100

главни и допълнителни преброителни пунктове и 3 АУСМУ, дефинирани по предварително одобрен план от АПИ. Системата включва следните компоненти: разположение на АУЗПТ; АУЗПТ единица с операционен софтуер; анализиращ софтуер на АУЗПТ данните; комуникации с АУЗПТ; допълнително оборудване. Милена ВАСИЛЕВА

Биоукрепване на пътя Хасково Кърджали Избор на изпълнител за извършване на биоукрепване на път I-5 Хасково - Кърджали в участъци: от км 330+300 до км 330+400 (дясно); от км 330+600 до км 330+750 (дясно); от км 331+400 до км 331+475 (ляво); от км 380+500 до км 380+600 (дясно); от км 383+380 до км 383+550 (ляво) и от км 383+380 до км 383+490 (дясно). Това е наименованието на обществената поръчка на Агенция „Пътна инфраструктура“ за 416 666 лева и срок 60 дни. Печели най-ниската цена. При път I-5 от км 330+300 до км 383+490 се наблюдава свличане на скални късове вследствие на ерозионни процеси. Скалните и почвените разновидности са изложени на директно вли-

Получаване на документи

до 17 часа на 28.03.2014 г.

Подаване на оферти

до 17 часа на 7.04.2014 г.

Отваряне на оферти

15 часа на 8.04.2014 г.

яние на екзогенни фактори като температурни изменения, повърхностни води, замръзване. Предмет на настоящата поръчка е прилагането на биоинженерна технология за превенция на свлачища и ерозирали склонове чрез затревяване с нискостеблена растителност – укрепваща повърхностния слой на почвата, като обемът на поръчката е общо 35 000 м (от км 330+300 до км 330+400 (дясно) – 3080 кв. м; от км 330+600 до км 330+750 (дясно) – 3450 кв.м; от км 331+400 до км 331+475 (ляво) 2400 кв.м; от км 380+500 до км 380+600 (дясно) – 15 000 кв.м; от км

383+380 до км 383+550 (ляво) - 8500 кв.м и от км 383+380 до км 383+490 (дясно) - 1650 кв.м). Изпълнението на обществената поръчка включва изпълнението на следните дейности: три етапа на третиране чрез повърхностна обработка на засегнатите от ерозионни процеси площи с естествени стабилизиращи органични материали, активни микроорганизми и посев; полагане на торфен компост и зебло; доставка и монтиране на специални заздравителни мрежи за стабилизиране на засегнатите площи; извършване на системно наблюдение в гаранционния срок.

та от бул. „Сливница“ до бул. „Трети март“. За реализирането на тези ре-

монти ще бъде търсено външно финансиране.

Ремонтират булевард „Трети март” във Варна През миналата седмица започна основният ремонт на един от най-важните и най-проблемните булеварди във Варна - „Трети март”. Булевардът от години е в много лошо състояние, а за рехабилитацията му безуспешно се търсеха средства. Ремонтът се реализира по преработен проект от 2012 г., който предвижда обновяване на цялото трасе на стойност 9.8 млн. лв. Изпълнител е ДЗЗД „Варнастрой 2012“. Ремонтните дейности ще се извършат на два

етапа. Първият етап обхваща трасето от бул. „Янош Хуняди“ до бул. „Република“. Инвестицията, осигурена от общинския бюджет, е 5.5 млн. лв. и включва изграждане на нов водопровод, на битова и дъждовна канализация, основен ремонт на пътните платна, на тротоарите и бордюрите. Предстои да бъде въведена нова организация за градския транспорт, като поетапно ще бъдат затваряни платната. Първият етап се очаква да приключи до края на юни.

За втория етап от ремонта на „Трети март“ – от бул. „Република“ до ул. „Вяра“, ще се търсят средства по оперативни програми, в краен случай ще бъдат заделени пари от общинския бюджет, обявиха от община Варна. Предстои да бъде решен и проблемът с т.нар. тапа, която се образува и затруднява движението на кръстовището на ул. „Вяра“ и бул. „Цар Освободител“. Има проектна готовност за разширение на бул. „Цар Освободител“ в отсечката от ул. „Поп Димитър“

до бул. „Република“, както и за разширение на ул. „Вяра“ в отсечка-

Силвия ЦЕНОВА

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

11

ГРАДСКА МОБИЛНОСТ

Eвропарламентът гласува за животоспасяващата система eCall за автомобилите

Е

вропейският парламент гласува за внедряването на животоспасяващата система eCall за автомобилите. Устройства за спешно повикване, които автоматично ще предупреждават спасителните служби за автомобилни катастрофи, ще трябва да се монтират на всички нови модели леки и лекотоварни превозни средства след октомври 2015 г., заявиха депутатите миналата сряда при гласуването на законодателството за въвеждане на системата eCall. Само през 2012 г. пътнотранспортни произшествия в Европейския съюз са отнели 28 000 живота и са оставили 1.5 милиона ранени.

Технологията eCall ще използва номера за спешни повиквания 112, за да предупреждава службите за спешна помощ автоматично за сериозни пътни инциденти. Тя ще показва точното местоположение и ще дава възможност на спасителите да достигат възможно най-бързо до местата на катастрофите, спасявайки по този начин човешки живот и намалявайки последствията от нараняванията и скъпоструващите задръствания. Около 2500 човеш-

ки живота могат да бъдат спасени всяка година в Европа. Сериозността на нараняванията също може да бъде значително намалена в десетки хиляди случаи. eCall ще бъде безплатна, в полза на всеки водач в Европа независимо от колата, която управлява. eCall - задължителна от 2015 г.

2015 г. е записана в законодателството като крайна дата за производителите да имат готовност да инсталират eCall устройства в новите мо-

дели леки автомобили и лекотоварни превозни средства. За да отговори на настояванията на индустрията за повече време за разработване и тестване на системата, депутатите оставиха отворена възможността за отлагане на крайния срок. Предаване на данни за спасителните операции, но не и за проследяване

Депутатите включиха по-силна формулировка на клаузата за защита на данните, за да се гарантира, че превозните средства с eCall няма да бъдат обект на постоянно следене. При настъпване на инцидент данните, изпращани автоматично до центровете за спешна помощ, ще бъдат ограничени до тип на сигнала, клас на превозното средство, вид на използваното гориво, време на инцидента, точното местоположение на превозното средство, посока на пътуването и брой на закопчаните колани, гласи

изменението на парламента. Безплатно повикване

Според оценки на комисията устройствата за системата eCall може да струват около 100 евро при инсталиране във всички автомобили. Депутатите добавиха, че системата eCall е обществена услуга, която използва номер 112, и следователно трябва да бъде безплатна за потребителите. Следващи стъпки

Регламентът за eCall беше одобрен на първо четене с 485 гласа „за“, 151 „против“ и 32 „въздържали се“. Съветът може да приеме позицията на парламента или да приеме собствена позиция за по-нататъшно обсъждане с парламента. България участва в проекта НеЕRO (в две фази), който включва и пилотно въвеждане на еСall. Милена ВАСИЛЕВА

Търсят изпълнител на Централната автобусна спирка и част от BRT линията в Бургас Община Бургас обяви обществена поръчка за избор на изпълнител на строителството на централната автобусна спирка, част от проект „Интегриран градски транспорт на Бургас”, финансиран по ОП „Регионално развитие”. Предвижда се строителство на централна автобусна спирка, намираща се северно от края на ул. „Александровска“ в град Бургас, участък от бърза автобусна лента реконструкция на пътно платно на бул. „Сан Стефано” в участъка между ул. „Стефан Стамболов” и ул. „Христо Ботев”, включително кръстовище с ул. „Христо Ботев“ и кръстовище с бул. „Стефан Стамболов“, реконструкция на техническа инфраструктура и на три светофарни уредби, с които се регулира организацията на движението. Ситуационно решение

Централната автобусна спирка е ситуирана върху тротоара и част от двора на помощното училище – на новите

бордюрни линии на северната и южна сегрерирана лента на BRT с регула с височина 32 см спрямо нивото на пътното платно. Маршрутът на бързата автобусна линия по продължението на бул. „Сан Стефано“ е в обособено трасе с физически сегрегирани ленти. Пешеходното движение е организирано като продължение на ул. „Александровска“, пресичащо бул. „Сан Стефано“ чрез регулируем светофар, което максимално защитава безопасността на пешеходците. Предвижда се по две ленти за движение в посока по бул. „Сан Стефано” и по три ленти в кръстовищата

с бул. „Христо Ботев” и бул. „Стефан Стамболов”. Централната автобусна спирка

е вторият подкомпонент на системата от бърз автобусен транспорт. Тя е разположена по трасето на BRT по бул. „Сан Стефано“ в близост до централната пешеходна улица на града. Изграждането й е ключов момент в интегрирането на системата за бърз автобусен транспорт в градоус т ройс твената схема на Бургас. Предвижда се спирката с РЗП 500 кв.м да се превърне в място, което осигурява удобство и комфорт за пътниците, с обосо-

бени офис за продажба на карти, офис за продажба на вестници, списания и информация на пътниците в реално време относно движението на автобусите, тоалетни; информационни табла, карти с маршрути, автомати за продажба на билети, места за сядане и др. Прогнозна стойност на поръчката е 2 766 948 лв. без ДДС, а максималният срок за реализацията на обекта е 10 месеца. Критерии за оценка на офертите е икономически най-изгодна оферта при следните показатели: обяснителна записка (тежест 25), опазване на околната среда по време на изпълнението на предмета на договора (тежест 5) и предлагана цена (тежест 10). Документацията за участие може да бъде получена до 31 март. Срокът за подаване на офертите изтича в 17.00 ч. на 9 април, а отварянето им е насрочено за следващия ден – 10 април 2014 г. Силвия ЦЕНОВА

Обединение с унгарско участие води в най-мащабния търг за ИГТ на Плевен КЛАСИРАНИТЕ УЧАСТНИЦИ В ПРОЦЕДУРАТА Участник

Техническа Предложена цена оценка за изпълнение

1. Обединение - „Електротранспорт Плевен“, София

50 точки

7 499 222 лв. без ДДС

2. „Авис тролейбусна инфраструктура“, Пловдив

50 точки

7 517 139 лв. без ДДС

Отново обединение с унгарско участие е начело, този път в търга за инженеринг на реконструкция, разширяване и оптимизиране на тролейбусната мрежа, който предстои да се реализира по проекта „Интегриран градски транспорт на Плевен”. Обединение - „Електротранспорт Плевен“, София, в състава на което са фирмите „Строймонтаж“ ЕООД, Пазарджик, и „Келет УТ“ – Унгария, е вероятният изпълнител на поръчката. Те предлагат да я изпълнят за 7 499 222 лв. без ДДС при обявена прогнозна - малко над 8.1 млн. лв. без ДДС, стана ясно при отваряне на ценовите оферти. Получили са равен брой от по 50 точки при техническата оценка заедно с другия допуснат до етапа на отваряне на ценовите оферти участник търга - „Авис тролейбусна инфраструктура“, Пловдив, обединяващ фирмите „Авис инженеринг“ ЕООД, Пловдив, „Валмекс“ ЕООД, София, и „Евротранспроект“ ООД, София. Тяхното ценово предложение за изпълнение на поръчката обаче е по-високо - 7

517 139 лв. без ДДС. Отстранен от процедурата е един от общо три участника - Държавно предприятие „Транспортно строителство и възстановяване“, София. Избраният изпълнител ще изгражда четири нови участъка от контактната тролейбусна мрежа с обща дължина 6681 м. Реконструкцията на тролейбусната мрежа ще обхване четири кръстовища, два от най-натоварените участъци по ул. „Д. Попов“ и пазара в жк „Сторгозия“, както и ул. „Трети март“. Обединение „Стройдепо Плевен“, в което са унгарската фирма „Келет УТ“ и „Инфраструктурно строителство“ ЕООД, София, бе определено с решение от 14 януари т.г. за изпълнител на проектиране и изграждане на новото тролейбусно депо в Плевен, което ще се финансира по същия проект. По тази процедура в КЗК са заведени две жалби. Двете тролейбусни поръчки според офертите са за 13.3 млн. лв. без ДДС. Проектът за ИГТ на Плевен е за 23 322 246 лв. и се финансира по ОПРР. Силвия ЗЛАТКОВА

Три оферти в търг за над 3.5 млн. лв. по транспортния проект на Русе Три оферти бяха подадени по обявената от община Русе поръчка за доставка и монтаж на оборудване за електронна система за таксуване, система за контрол и управление на трафика, система за позициониране и информиране на пътниците и система за информационно обслужване на гражданите. Дейностите са по проект „Интегрирана система за градски транспорт на град Русе”, който се изпълнява по ОП „Регионално развитие”. Оферти подадоха: „Лирекс БГ” ООД, София; Консорциум „Е-трафик 2014”, София, съставен от „Асеко СЕЕ“ ЕООД, София, „Антима“ ООД, Банкя, „Консултантска агенция по информационни технологии“ ЕООД, София, и „Тикс. БГ“ ЕООД, София; третата оферта е на ДЗЗД „Удобен транспорт – Русе”, София, в което влизат фирмите „Контракс“ АД, „Скортел“ ООД, „Удобный маршрут“ ЛЛС, Москва, и „Войском“ АД, София. 3 560 180 лв. без ДДС е прогнозната стойност на поръчката. От тях за закупуване на машини, съоръжения, оборудване за електронна система за таксуване на пътниците прогнозната стойност е 1 769 480 лв. без ДДС. За покупка на софтуер за електронната система - 100 000 лв. без ДДС. Системата за контрол и управление на обществения транспорт и електронни информационни табла, базирана на GPS, е с прогнозна стойност 1 654 500 лв. без ДДС, а софтуерът към системата е с базова цена 36 200 лв. без ДДС. Крайният срок за изпълнение на поръчката е седемнайсет месеца.

12

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ЖЕЛЕЗНИЦИ

Общи правила и повишена конкуренция ще подобрят пътническите жп услуги

У

величение на конкуренцията при предоставянето на по-добри пътнически железопътни услуги се предвижда в проект за закон, гласуван от Европейския парламент миналата сряда, пише в съобщение от институцията. В държавите, в които днес съществуват договори с единствен доставчик, ще трябва да се проведе процедура за обществени поръчки или да се изготви анализ, обосноваващ липсата на подобна процедура. Новите и/или малки оператори трябва да получат по-добър достъп до железопътната структура и процедурите за пускане на влакове по линиите трябва да бъдат опростени. Фотограф Мария Съботинова

Според измененията, приети от Европарламента миналата сряда, за да се подобри качеството на железопътните услуги и фокусът да е върху реални подобрения за пътниците, при подписването на договори за обществени услуги ще бъде пре-

доставян списък с критерии за ефективност и качество на услугите. Затова трябва да бъдат изготвени общи правила за възлагане на договори за обществени поръчки в сектора на пътническия железопътен транспорт. Според парламента

националните власти могат да обявяват обществени поръчки за възлагането на договори директно с предпочитан железопътен оператор, но правилата на ЕС ще поставят максимален срок на действие за тези договори и ще изискат обо-

сноваването им на базата на критерии за ефективност, като например спазване на разписанията, конкурентоспособни цени, честота на изпълнение на линиите на влаковете и удовлетвореност на клиентите. Избраните операто-

ри трябва да докажат, че работните условия за техния персонал отговарят на задължителните национални и местни социални стандарти и съществуват правила за трансфериране на персонала в случай на смяна на оператора. Текстът добавя също така, че операторите ще трябва да спазват колективните трудови договори и да осигурят добри работни условия за служителите си. Целта на предложените правила е да се създаде възможност нови оператори да предоставят услуги, както и да се предостави на всички оператори равен достъп до железопътната инфраструктура, защитавайки същевременно важната роля на обществените оператори. Ограничаването обхвата на договорите за обществени поръчки, изразяващо се в определяне на минимален брой договори, които могат да бъдат възложени във всяка страна членка, според натовареността на трафика трябва да помогнат на по-малките оператори да

участват в обществените поръчки. Членовете на Европейския парламент също така подкрепиха правила, целещи хармонизацията на издаването на сертификати за безопасност на операторите на железопътна инфраструктура, както и намаляване на времето и цената на разрешителните процедури за превозните средства. Следващи стъпки

Това гласуване потвърждава позицията на парламента на първо четене на шестте законодателни документа във връзка с Четвъртия железопътен пакет. Това гарантира, че новоизбраните през месец май членове на Европейския парламент няма да започнат работа отначало, а ще надграждат постигнатото през настоящия мандат. Въпреки това новият парламент може да реши да започне наново по предложение на комисия и след одобрение от председателския съвет на лидерите на политическите групи.

Проект COSMOS определи 10 точки за интермодални терминали България се намира на кръстопът на активни транспортни коридори, които създават условия за привличане на товарен и пътнически трафик. На българска територия са идентифицирани 10 важни за развитието на европейската мрежа интермодални точки – София, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Лом, Видин, Драгоман, Свиленград и Горна Оряховица. В тях през следващите години е възможно поетапното изграждане на модерни терминали, което заедно с модернизирането на пътната и жп инфраструктура, ще създаде съвременен вид на транспортната ни система. Това стана ясно по време на кръгла маса за развитие на интермодалния транспорт в България по проекта COSMOS – http://www.intermodalcosmos.eu/content/index_

eng.html, която се проведе в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Той се съфинансира от Европейската комисия в рамките на програмата „Марко Поло“, която помага на бизнеса при въвеждане на транспортни услуги за прехвърляне на товари от автомобилен към по-екологични видове транспорт. Ангажимент на администрацията е да създаде благоприятна среда за ефективно функциониране на интермодалните транспортни вериги, като водещ фактор в този процес е качеството на инфраструктурата. В срещата взеха участие представителят на Европейската комисия д-р Герхард Трохе, експерти от МТИТС, страните по проекта COSMOS, както и представители на транспортния бизнес.

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

13

ЛЕТИЩА, ПРИСТАНИЩА

Рибарското пристанище в Поморие с разрешение за строеж По време на официално посещение в Поморие министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева връчи на кмета на града Иван Алексиев разрешението за строеж на рибарско пристанище в Поморие. С проекта за реконструкция и модернизация на рибарското пристанище община Поморие кандидатства за финансиране от оперативна програма „Развитие на сектор рибарство” на Изпълнителната агенция по рибовъдство и аквакултури. Проектът бе внесен за оценка в края на април 2013 г. След получаването на разрешението за строеж предстои да бъде подписан договор за финансиране и да бъдат стартирани процедурите за избор на изпълнител, съобщиха от общината. Проект „Реконструк-

ция и модернизация на рибарско пристанище - Поморие” е на стойност 11. 7 млн. лв. Рибарското пристанище се намира в най-югоизточната част на града, в непосредствена близост до централната градска част. Съществуващият капацитет на пристанището от около 17 лодки е крайно недостатъчен за задоволяване нуждите на рибарите в района с общ брой на лодките над 250, от които 15 поголеми плавателни съда, разположени по самоделни хелинги и пристанищни съоръжения в южната и югозападната крайбрежната зона на града. В пристанището не е развита и необходимата инфраструктура, което допълнително затруднява дейността. Новият пристанищен комплекс ще се развие на мястото на съществуващото рибарско прис-

танище. През октомври 2013 г. Министерският съвет учреди безвъзмездно право за строеж върху морското дъно на община Поморие, което ще позволи реконструкция, пристрояване и надстрояване на съществуващите и изграждане на допълнителни пристанищни съоръже-

ния. Предвижда се рибарското пристанище на Поморие да има рибна борса, място за ремонт на лодките и стоянки за над 60 малки съда и възможност за акостиране на по-големи рибарски кораби. Заради непосредствената близост до градския център проектното решение предвижда хармонично вписване

Модернизират техническата система за сигурност на обекти и съоръжения на РВД ДП РВД търси изпълнител за „Развитие и модернизиране на техническа система за сигурност на обекти и съоръжения на ДП РВД” на територията на страната. Предмет на поръчката е изготвяне на работен проект за развитие и модернизиране на техническата система за сигурност (ТСС), доставка, монтаж и пускане в експлоатация на необходимата техника, провеждане на обучение за работа с ТСС и гаранционна поддръжка. Критерии за възлагане е икономически най-изгодна оферта с оглед на предлагана цена (тежест 60), предложен гаранционен срок на доставеното оборудване (тежест 20) и срок за изпълнение (тежест 20). Срокът за подаване на офертите е до 11 април 2014 г.

на пристанищната територия в градската зона и в структурата на централната градска част. Очакванията на общината са строителството на обекта да започне през есента. Срокът за реализация на проекта е 12 месеца от подписването на договора за изпълнение. Силвия ЦЕНОВА

Над 11 млн. са инвестирани в първата фаза на проекта БУЛРИС 11 289 440 лева без ДДС са инвестирани в първата фаза от проекта „Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав – БУЛРИС”, чиято реализация приключи, стана ясно по време на публично събитие за представяне на напредъка по проекта в Русе. Петър Киров, заместник-министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията и генералният директор на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” Ангел Забуртов връчиха референция на изпълнителя на първата фаза на проекта „Обединение БУЛРИС 2009” АД. „С внедряването на съвременни информационни системи се цели да се подобри капацитетът на плавателния път така, че това да допринесе както за развитието на всички региони от тази част на страната, така и за развитието на общата конкурентоспособност на българската икономика“, каза Петър Киров. Проектът БУЛРИС се реализира със средства

по оперативна програма “Транспорт”. Основните дейности включват проектиране и изграждане на софтуер на системата за следене на корабния трафик, оборудване на центровете, доставка, монтиране и тестване на нови плавателни средства. В рамките на тази част от проекта е завършено изграждането на технологичната инфраструктура в шестнайсет комуникационни точки, разположени по протежението на река Дунав, обобщи ръководителят на първия етап от проекта Валентин Христов. Дейностите по втората фаза от проекта „Разширение на обхвата на системата и услугите“ са разделени в три лота: лот 1 - Изграждане на Речно-информационен център град Русе; лот 2 Създаване на речна информационна система в българската част на река Дунав – БУЛРИС – разширение на обхвата на системата и услугите; лот 3 - Внедряване на система за мониторинг и заснемане на състоянието на речното дъно. Изпълнител на лот 2

е Консорциум „БУЛРИС 2”, съставен от „Транза Марин Интернешънъл АБ” – Швеция, „Транзас Медитерейниън САС”, Франция, българските „Телелинк” и „ТехноЛогика”, която е подизпълнител на консорциума. Стойността на договора, чието изпълнение стартира през ноември 2013 г., е 9 494 000 лева без ДДС. Срокът за реализация е осемнайсет месеца. Лот 2 включва основно четири дейности. Първата е свързана с разширение на съществуващата информационна система за корабите. Втората - със строително-монтажни работи по изграждане на допълнителна инфраструктура на обектите. Публичност и създаване на информационен РИС портал, който ще предоставя информация на всички потребители, заинтересувани институции и служби, са другите две дейности. Целият проект е на обща стойност почти 37.5 млн. лв. Силвия ЗЛАТКОВА

Саймън Балдакино, представител на консорциум “БУЛ РИС 2”:

С

Успешно модифицирахме софтуер за нуждите на речното корабоплаване

аймън Балдакино работи за морската девизия на фирмата „Транзас”, централата, на която е базирана във Франция. Отговаря за всички наземни, крайбрежни системи, които се разработват и инсталират за региона Средиземно море, Черно море и френското крайбрежие. „Транзас” (основана в Санкт Петербург) е световен лидер в производството на морски навигационни системи и професионални симулатори – тренажори за търговски кораби. Техни продукти са внедрени успешно и се експлоатират в над 130 страни. Към момента компанията е една от малкото руски ИТ компании, които успешно развиват бизнеса си не само на вътрешния пазар, а и на световния. В областта на морските навигационни системи работим от 1990 г. и оттогава разработваме наземни брегови системи. Това са системи за наблюдение в основната си част на пристанищни, крайбрежни зони, включително и крайречни. Подобни системи ползват една и съща технология като тази в рамките на проекта, т.е. това са радари, системи за видеонаблюдение, УКВ системи. От 2005 г. започнахме да участваме в откритите търгове на ЕС. Изпълнили сме големи проекти – фаза 1 в България на про-

екта БУЛРИС, система за наблюдение на пограничните зони на Малта и Кипър. Работили сме и в други държави. Сравнително отскоро се занимаваме с речни системи. Традиционно системите за речна информация са базирани на т.нар. АИС системи - това са т.нар. автоматизирани информационни системи. В много голяма степен се разчиташе на много специфичен софтуер, който е свързан конкретно с предоставянето на услуги за нуждите на речното корабоплаване. С развитието на речните информаци-

онни системи започнаха да се ползват все повече сензори, които се ползват в системите, които ние познаваме добре. Взехме решение да модифицираме и леко да изменим софтуера си, решенията си, за да работим и в областта на речните информационни системи. Доста успешно направихме това. Реализирахме проекти в Румъния, Украйна, където системите работят с наше оборудване. За нас това е много важен проект и важна референция и се надяваме, че заедно с нашите партньори ще се справим добре.

14

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ

Почти нулево енергийна сграда става бившият Партиен дом в Пловдив Конкурсът за обновяване на 12-етажното здание спечели обединение „22 век”

С

лед реконструкцията на бившия Партиен дом от панорамното кафе-ресторант на последния етаж ще се открива най-красивата гледка към Пловдив. Това коментира кметът на Пловдив инж. Иван Тотев след официалното обявяване на резултатите от приключилия конкурс за идеен проект за обновяването на сградата на площад „Централен“ №1. Общо 8 колектива участваха със свои идейни проекти, които по думите на председателя на журито - зам.-кмета инж. Димитър Кацарски, са много стойностни и качествени. Най-пълно на критериите за оценяване - архитектурна концепция и енергийна концепция с икономическа обосновка, е отговорил проектът на обединение „22 век” с ръководител арх. Чавдар Тенев. Предложената разработка предвижда постигане на т.нар. близко до нулево енергийно потребление на сградата, с което тя ще отговаря на клас А+. С една точка разлика на второ място е класирано идейното предложение на екипа на арх. Асен Мерджанов, а на трето – на „Арко

студио” с ръководител арх. Петко Костадинов. Останалите участници в конкурса са: обединение „Палас” ЕООД и партньори” с екип: арх. Костадин Палазов, арх. Иво Скоклев, арх. Стефан Стефанов, арх. Христина Стефанова и арх. Елисавета Палазова; „Архстудио-Ш” ООД с ръководител арх. Георги Шопов; „Колорит Проект” ООД с ръководител арх. Стоян Василиев; „Архонт” ЕООД – София, и Студио „Пранови” от Венеция. Предстоящата реконструкция и модернизация е насочена към създаване на нов естетически облик на сградния комплекс и подобряване на енергийните и функционални характеристики на 12-етажното административно здание. До края на май трябва да е готов техническият проект, който предстои да бъде възложен на спечелилия колектив. Инвестиционното намерение на община Пловдив е с готовия проект да кандидатства за грантово финансиране пред Националния доверителен екофонд (НДЕФ). Светла ДОБРЕВА

Първо място: обединение „22 век” Архитектурна концепция: арх. Чавдар Тенев, арх. Мария Стоянова, арх. Екатерина Генева, арх. Володя Стоянов. Енергийна концепция: арх. Димитър Паскалев, инж. Валентин Василев, инж. Кирил Велковски, арх. Аспарух Марков

АРХИТЕКТУРНА КОНЦЕПЦИЯ Със своето местоположение и високия си силует сградата на община Пловдив (бивш партиен дом) се явява основен градообразуващ фактор на площадното пространство и визуален репер на пешеходната ос по ул. „Княз Ал. Батенберг I”. Тя не може да остане безучастна към сложната градоустройствена среда на тази зона, категорични са авторите на първопремирания проект. Отчитайки това и търсейки добрата симбиоза на сградата с околната й среда, в идейния проект те предлагат подземното, антично ниво на площада да намери отзвук в новото обемно-пространствено решение, като се създаде общо покрито преходно пространство пред входовете й, обозначено със стилизирана колонада, положена в геометричния растер на античното ниво. Връзката античност - съвремие

се подчертава и с новопроектираните панорамен асансьор и панорамен етаж, които също попадат в растера на античния град. Проектното решение предлага на един следващ етап да се използва нивото под площада за изграждане на паркинг за 110 коли с подходи и изходи от ул. „Иван Вазов” и ул. „Крали Марко”. Тази идея осигурява възможност и за реализиране на връзка на административната сграда с историческите пластове на площад „Централен” при неговото бъдещо развитие. В съответствие със съвременните изисквания за управление на общинската администрация се предлага

два надземни етажа. С остъклена покривна конструкция вътрешният двор се приобщава към партерното ниво, поемайки функцията на фронтофис. Освен визуална от него се осъществява и пряка комуникационна връзка между двата етажа с новопредвиден асансьор. За удобство на гражданите в тази зона освен административни офиси са предвидени банков клон, книжарница и малко кафе. На втория етаж, над главния вход, е оформен конферентен блок – една зала със 150 места и две малки с по 20 места. Горните типови етажи на високото тяло, където са разположени административните служби, стават отворени работни пространства с минимално количество леки преградни стени. За целта всички вътрешни тухлени стени се премахват, което значително облекчава собственото тегло на сградата и нейната конструкция. Осигурена е възможност в северозападната част на всеки етаж да се обособи т.нар. директорски тракт. За нормалното обслужване на сградата е предвиден трети асансьор, на мястото на сегашния етажен коридор към стълбищната клетка. За осигурява-

не на пожарната безопасност на високото тяло на сградата освен съществуващата основна стълба и новия асансьор, включен в режим на аварийна работа, се предвижда и аварийна стълба от стоманена конструкция, окачена по източната фасада. Бъдещият панорамен етаж

е така планиран, че да осигурява гледки във всички посоки на града и Родопите от юг. За изграждането му от лека стоманена конструкция се премахва най-горната наклонена бетонова плоча на покрива. Обособеното панорамно заведениересторант е решено на две нива за още по-добрата видимост от всички места. Фасадно оформление

Търсейки нова модерна визия на сградата и постигане на максимално естествено осветление на отворените вътрешни пространства се предлага цялостно остъкляване на фасадите с изключение на плътните бетонови стени и стените на новите санитарни възли. Остъклените фасади създават строг вид и модерен образ на сградата.

зониране на сградата по нива

Обслужването на гражданите е съсредоточено на първите

Панорамният бар на покрива на високото тяло

Интериорен фрагмент от фронтофиса на партерно ниво

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

15

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ Арх. Димитър Паскалев:

ЕНЕРГИЙНА КОНЦЕПЦИЯ За да бъдат избегнати обичайните проблеми на остъклените фасади, свързани със загуба на топлина през зимния сезон и съответно силно прегряване през летния сезон, в проектното решение се планира използване както на найновите постижения на модерната стъкларска индустрия, така и изключително ефективно архитектурно-техническо решение със стъклена фасадна структура от няколко слоя. За постигане на единство на архитектурния образ и цялостната топлозащита на сградния комплекс в идейния проект е разработено фасадното оформление и на ниската част, в която е разположена концертната зала и помещенията на пловдивската филхармония. Постигане на т.нар. близко до нулево енергийно потребление

Основните принципи, на които се подчинява проектното решение за ЕЕ и ОВК, са: • Максимално използване на слънчевата енергия и дневната светлина. Абсорбиране вместо изхвърляне • Използване на лъчиста енергия за отопление и охлаждане • Буфериране на топлинна енергия (топлина и студ) • Интегриране на фасадните решения със задачи на ОВК и ВЕИ инсталации • Адаптивна и активна слънцезащита, двойни фасади, кристални стъкла • Максимално интелигентно управление (BMS): оптимизация на осветление, слън-

цезащита, ОВК, ВЕИ • Намаляване на инсталираните мощности за сметка на буфери на възобновяема енергия. Амбицията на проекта е постигане на т.нар. близко до нулево енергийно потребление, с което сградата ще отговаря на клас А+ според предстоящите промени в нормативната уредба за енергийна ефективност на сградите в съответствие с Директива 2010/31/ЕС. Проектът използва три системи за добив на топлинна енергия от слънцето и една система за добив на фотоволтаична енергия. Двойната фасада

е най-доброто съвременно решение за офис сгради. Параметрите й са значително подобри от традиционната стъклена „моноскин” фасада, посочва арх. Димитър Паскалев. Представлява окачена алуминиева фасада с три стъкла, между които има две камери. Външната камера е разширена, като в нея са разположени слънцезащитни ретрооптични щори, които са запазени от въздействието на вятъра и външния прах. Има добър топлоизолационен ефект: изхвърля се обратно навън попадналата върху щорите слънчева светлина и в същото време се пропуска дифузна светлина в помещенията. Вътрешната камера е тясна, като второто и третото стъкло се монтират като стъклопакет. Стъклата са кристално прозрачни, с нискоемисионно покритие. На южната фасада се предвижда монтиране на фотовол-

таични модули с максимална мощност 90кWр. Мултимедиен екран

Северната фасада не се нуждае от слънцезащита. В същото време тази фасада трябва да работи като мултимедиен екран, обърнат към пешеходната улица. Проектът предлага превръщането на цялата фасада в прожекционен екран чрез достъпна техника, използваща самата фасадна система. В северните елементи вместо щора се монтира рулон от полупрозрачен промазан плат с висока степен на външна отразителност, подходяща за прожекция. Всички рулони се спускат и вдигат едновременно, управлявани от БМС. Специалният дизайн на фасадата с тънкия хоризонтален шлиц дава възможност за третиране на цялата фасада като прожекционен екран. Възвращаемост на инвестицията

Общата стойност на проекта възлиза на 7 571 550 лв. Над половината от средствата – 4 039 450 лв., са за дейности по ЕЕ и ВЕИ, като за осигуряването им община Пловдив още тази година ще кандидатства пред Националния доверителен екофонд (НДЕФ). Според направените от проектантския екип разчети при използване на грантово финансиране собственото участие ще се изплати от спестена енергия за по-малко от 5 години. Предвижда се реализирането на проекта да се осъществи на три етапа в рамките на година и половина.

Енергийната автономност на сградите не е мит, а дневен ред за съвременната архитектура Сградите разполагат с достатъчно енергия от заобикалящата среда: слънце, вятър, енергия на земята. Независимостта от растящите цени на невъзобновяемата енергия удължава устойчивостта на сградите в целия им жизнен цикъл. Трябват ни нови концепции за извличане на тази енергия и употребата и за нуждите на сградата. Истинско инженерно предизвикателство е постигането на рентабилни решения. Предизвикателството изисква мултидисциплинарни и мотивирани екипи, какъвто създадохме в Институт за нулево енергийни сгради. Надявам се, че първите такива реализации ще отключат нови хоризонти за мест-

на строителна икономика и ще мотивират инвеститорите да поръчват подобен род проекти. Предполагам, че е вероятно с подобни реализации България да се превърне лидер в областта на Балканите и да може да изнася технологии и ноу-хау. Ето защо емблематични проекти като този в Пловдив е много важно да се случат!

Арх. Чавдар Тенев, арх. Мария Стоянова, арх. Екатерина Генева:

Античното ниво на площада намира отзвук в новото обемнопространствено решение

Партийният дом се явява визуален завършек на една богата на архитектура пешеходна зона, преминаваща през градския център и привличаща със своето обаяние, както пловдивчани, така и гостите на града. След повече от 40 години експлоатация, съпроводена с чести функционални промени и многобройни преустройства, както и при достигнатите днес нива на развитие на строителните технологии, материали и оборудване, и променените потребности, сме убедени, че е дошъл момента да се вдъхне нов живот на тази сграда. Тъй като конкурсът за обновяване на Партийния дом изпревари по време подготвяния международен конкурс за нова визия на площад „Централен”, сме се опитали все пак да намерим добрата симбиоза на сградата с площадното пространство. За целта предлагаме подземното, антично ниво на площада да намери отзвук в новото обемно-пространствено решение, като се създаде едно общо покрито преходно пространство пред входовете на общината и филхармонията, обозначено със стилизирана колонада, положена в геометричния растер на античното ниво. В тази връзка предлагаме мозаечните пана на

Йоан Левиев, които в момента са около входа на административната част и са силно неглежирани, да се преместят при входовете на филхармонията, където се оформя представително покрито пространство. В подчертаване на нашата идея панорамният асансьор и панорамният етаж - своеобразен завършек на силуета на сградата и интересен акцент, ще бъдат изградени също в растера на античния град, защото това са новите елементи на сградата, които смятаме, че трябва да имат отношение към туристическата стратегия на града. Освен това, ситуирайки панорамния асансьор на това място, се получава естествено разделяне на двете коренно различни функции на сградния комплекс - административна част и културна част. Разполагането на панорамния асансьор от страната на централния площад благоприятства не само визуалното му възприемане, но осигурява и лесен достъп както от самия площад и неговото ниво, така и от евентуалното бъдещо подземно ниво, където в перспектива има възможност да се разгърне подземен паркинг и да се търси връзка с подземната археологичната структура.

16

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ Конкурс „Партиен дом“

Второ място: арх. Асен Мерджанов и екип

П

роектантски колектив: арх. Асен Мерджанов („Архитектура“), инж. Соня Попова („Конструкции“), инж. Асен Мишев (ЕЕ и ОВК), инж. Йордан Чемишев (ВиК), инж. Мая СлавоваМинкова (Ел.), инж. Стефан Стефанов (ПБ)

внесе повече вертикализъм по северната фасада и да приобщи новото асансьорно тяло с новия покривен етаж. Плановата схема

Проектната разработка предлага семпло, изчистено, но елегантно и нескъпоструващо решение на поставената задача за създаване на нов естетически облик и подобряване на функционалните характеристики на бившия Партиен дом в Пловдив. Предвижда се префасадиране на сградата без големи конструктивни намеси, като в най-общ план се залага на изчистените линии и класическото „бяло“, което се постига чрез подмяна на дограмата с елементи от окачената стъклена фасада (структурна фасада с възможност за отваряемост на места за ес-

тествена вентилация) от опушено стъкло с т.нар. силиконова фуга и преоблицоване на плътните участъци с композитни панели в бяло. Използваните форми за тях импонират на някои елементи от фасадата на пощата. Като цяло се запазват пропорциите и формата на сградата без драстични преструктурирания, независимо от появата на нов покривен, панорамен етаж. Минимални, почти само декоративни са намесите в ниското тяло. Единственият нов елемент е остъклението около новия панорамен асансьор и фоайетата на типовите етажи, което цели да

На партерния етаж се оформя лесно достъпен от площада фронт офис. Едноетажно се застроява съществуващият вътрешен двор. Застройката съдържа голяма зала за пресконференции и анекси според заданието. Западната част на партера, под еркерното излизане на високото тяло, се затваря, като се оформя фоайе-преддверие за панорамния асансьор с лесен достъп отвън и което служи като виндфанг за фоайето към асансьорите за работните етажи. Фоайето към асансьорите за работните етажи е с контролиран достъп с електронна система. От фронтофиса се осъщест-

вява свободният достъп на граждани до второто ниво по съшествуващата стълба, към която ще бъде монтирана сгъваема електронна платформа за инвалиди. На това ниво са предвидени двете малки зали за пресконференции, които могат да се обединяват и приемното фоайе. Панорамният асансьор е ориентиран на север и има перфектна 240-градусова гледка към площада, главната улица, тепетата и западната част на града. Той има само две спирки – на партерно и на последно ниво, и води до новосъздадения етаж, който съдържа панорамно кафене. Последният етаж ще бъде конструиран от метални елементи след премахване на подпокривния етаж, оформящ сегашния топъл покрив.

Етажът предлага на посетителите на заведението прекрасен 360-градусов изглед към всички части на града и Родопите. Откритите тераси на север и запад са предназначени за ползване. Типовите етажи са организирани като open space. Интериорите са ведри, елегантни и отморяващи. Пространственото разделение е чрез стъклени прегради от триплексно стъкло и частично плътни пре-

градни зидове, запазвайки съществуващите конструктивни шайби. Предложено е и ефектно LED осветление на цялата сграда, както и идея за използване на северната фасадна плоскост като екран за прожекции. Разработени са и детайлни разработки за подобряване на топлотехническите показатели на сградата, ефективността и комфорта на нейната експлоатация.

Трето място: „Арко студио” с ръководител арх. Петко Костадинов

П

роектантски колектив: арх. Петко Костадинов, арх. Николай Николаев, арх. Иван Костадинов („Архитектура“), инж. Никола Цветков (ОВК), инж. Панайот Нотов („Конструкции“), инж. Георги Марев („Електро“), инж. Маргарита Чемишанова (ВиК), инж. Желязко Костов (ПБ) Лайтмотив на разработката е представяне на идея за реално осъществимо преустройство на сградата на бившия Партиен дом, което би я утвърдило като композиционен център на градския площад и би придало нови, уникални функции на общинската администрация. Проектът предвижда формиране на функционални зони, осигуряващи свободен достъп на гражданите до услугите на общината и безпрепятствена работа на оперативните служби при ограничен външен достъп. На партерно ниво с достъп от запад е оформена зона “Обслужване на граждани“. Сега съществуващият вътрешен двор се преустройва като приемен салон, обединяващ функционалните звена. Фронтофисът в П-образна форма осигурява едновременно комплексно обслужване на 7 души. Копицентър и банков офис допълват обслужващите анекси. Композиционен център на зоната е приемният

салон, който с пластичния си черупков покрив, осигуряващ дифузно осветление, и пестеливите си паркови форми се превръща в атриум, носещ самочувствие и комфорт у посетителите. Обширен асансьор осъществява връзката на партера с втория етаж, който е определен като зона за публични събития. В южната част се разполага голямата заседателна зала за 150 души. В северната част на втория етаж са предвидени няколко по-малки заседателни зали. На това ниво е разположен и Областен информационен център - Пловдив. В зона „Оперативни служби“, обляна от дифузна светлина, е организиран контролът на посетителите чрез представителна рецепция, осъществяваща постоянно пряко и електронно наблюдение върху двата асансьора, които се подменят с нови, с по-големи луксозни кабини. Единствената драстична намеса във ви-

сокото тяло на сградата е създаването на втора евакуационна стълба в югоизточния ъгъл на типовия етаж. „Панорамен бар“ от типа кафе-аперитив се предлага като надстройка над покрива на съществуващата сграда. Разположени на 2 нива, всички 88 места за сядане имат пряко отношение към панорамата на север и юг. През топлите месеци на годината витрините ще се отварят на принципа на хар-

мониката и заведението ще работи като покрита тераса. Вертикалната връзка на бара с партерното ниво се осъществява чрез обширен панорамен асансьор с 2 спирки. Достъпът откъм площада е отделен със стъклена преграда от централния вход, като в извънработно за общината време може да функционира самостоятелно. Сградата е ситуирана като задънка на главната пешеходна ос на гра-

да и централния площад, което определя приоритетното значение на северната фасада в пространствената композиция. С категоричната вертикала на панорамния асансьор от централния обем се отделя зона, предназначена за видеоефекти. Предлага се система от вида mediamesh, представляваща хоризонтални ивици от светодиоди, монтирани на вертикалните носещи профили на окачената фаса-

да. С подходящ софтуер Пловдив ще се сдобие с екран, тройно по-голям от прочутия Sony екран на „Таймс скуеър“ в Ню Йорк, отбелязват проектантите. Като реверанс към първосъздателите на сградата се запазва хоризонталното членение на останалата част от високия обем, което преминава в западната и южната фасада. Тази трансформация според тях подобрява пропорциите на главната фасада и балансира отношението вертикала-хоризонтала. Дограмата на обекта ще бъде сменена изцяло с алуминиева система с прекъснат термомост и коефициент на топлопреминаване в границите 1,1–1,2 w/m2k. Предвидена е вентилируема фасада - система tweha – stone mate и облицовка с гранитни плочи в два цвята – светла охра и тъмносиво. Южните скатове на фалтите над залата на филхармонията са готова конструкция за фотоволтаичен парк. Предлага се създаването на подземен паркинг за 42 коли на терена западно от Партийния дом, с достъп откъм ул. „Г. М. Димитров“ и топла връзка с централната сграда. Светла ДОБРЕВА

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

17

ГРАДЪТ И СГРАДИТЕ

Сградата на „Панорама мол” в Плевен получи разрешение за ползване Н&M избра търговския комплекс за първия си магазин в Северна България Сградата на „Панорама мол” в Плевен получи разрешение за ползване на 20 февруари, след като повече от седмица продължи работата си държавната приемателната комисия, назначена за въвеждането на обекта в редовна експлоатация, каза Борислав Паскалев, проект мениджър на обекта. Така очакваният от плевенчани търговски център „Панорама мол“ с разгъната застроена площ 47 хил. кв.м, с близо 17 500 кв.м отдаваема площ и 400 паркоместа на две подземни нива, беше рестартиран с обновена концепция във втората половина на миналата година след придобиването му на публична продан от дружеството „Мол Плевен 2013“. Проектът имаше предимството, че сградата е завършена, пла-

нирана и проектирана за мол. Довършителните строителни работи по сградата реализира „Юнг проект” - София, под надзора на софийската фирма „Нормис”. Към момента наемателите изпълняват довършителни работи, оборудват и зареждат помещенията си. Първият магазин на международната модна верига H&M Hennes & Mauritz AB (H&M) в Северна България ще е в „Панорама мол“ в Плевен. На площ над 2200 кв.м веригата ще предложи пълния си асортимент на жителите и гостите на града, информираха от Forton, ексклузивен консултант по отдаването под наем и управлението на проекта. „Панорама мол“ показва пътя за възстановяването на качествени-

те проекти, които пострадаха след 2008 г. Това е моделът, по който ще продължат инвестициите в търговски центрове в България“, каза Михаела Лашова, изпълнителен директор на Forton. Заетостта на мола надхвърли 70% два ме-

сеца преди откриването на 12 април. Към него се присъединиха още магазините за обувки Deichmann на 370 кв.м и за мода - Kenvelo. „Панорама мол“ показва, че има стабилно търсене за нови локации от страна на междуна-

родните вериги магазини“, коментира Росен Генев, мениджър „Търговски площи“ във Forton. „С привличането на H&M приключихме съществен етап от отдаването на търговския център под наем. Вече сме осигурили ключовите

наематели във всички основни категории – супермаркет, кино, мода“, коментира Росен Генев. „Постигнахме и по-важната си цел – да осигурим на града разнообразие от световни марки на достъпни цени, с което поставихме проекта на стабилна основа.“ Основни наематели са още Carrefour, кино „Арена“, „Хиполенд“, „Зора“, Sport Vision, ресторанти „Майстор Миро“ и McDonalds, дрогерия dm, аптека Subra. „Проекти с правилни размери, качество и съобразени с възможностите на пазара наемни нива могат да постигнат успех. „Панорама мол“ има всички характеристики, за да се превърне във водещата шопинг дестинация в Северна Централна България“, коментира още Росен Генев. Силвия ЗЛАТКОВА

Продукти за хидроизолация

18

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

БЪЛГАРИЯ МОЛ ТАУЪР Петко Лозанов, проект мениджър за „България мол тауър“:

„България мол тауър“ е продукт по световните стандарти за офис площи Инж. Лозанов, вие сте проект мениджър на проекта за „България мол тауър“ - какво е неговото развитие във времето?

- „България мол тауър“ е част от проекта „България мол“, който беше завършен успешно в края на 2012 г. Офис сградата стартира началото на 2013 г. и както виждате, вече е завършена. За малко повече от една календарна година успяхме да завършим изцяло общите части на сградата, както и офисите на първите няколко наемателя и да ги въведем в експлоатация. Каква е концепцията за целия проект като инвестиция и като конкретен дизайн?

- „България мол тауър“ е проект, насочен изцяло към нуждите на наемателя. Ние изпълняваме проектите на отделните офиси съгласно специфичните изисквания на нашите клиенти, за да подсигурим среда за успешно развитие на техния бизнес. Концепцията на търговски център и офис площи е доказана и работеща формула за успешно съчетание на работния ден и възможността за релакс и разтоварване от напрегнатото ежедневие. Как оценявате проектната идея и нейната реализация като дизайн, изпълнение на отделните части, фасада и представителност, удобства на инсталациите - ОВК, сградна автоматизация, системи за сигурност?

- Проектът отговаря на изискванията за офиси клас ААА. Заедно с нашите главни изпълнители и проектанти съумяхме да постигнем един завършен продукт, който отговаря на европейските и световните стандарти за офис площи. Локацията на основен столичен булевард позволява бърза връзка до всяка една точка на София. Сградната автоматизация, или така наречената Building Management System (BMS), обхваща изцяло и ОВК инсталацията, което позволява едно ефективно управление на енергията, необходима за функциониране на сградата и офисите. За удобство и прозрачност сме предвидили мерителни устройства на всяка една инсталация (електро-, ВиК, ОВК и т.н) за всеки отделен офис, така че всеки наш клиент знае точното количество потребена енергия от самия него.

Инвеститор Главен контрактор Концепция Главен проектант

Л

окацията на основен столичен булевард позволява бърза връзка до всяка една точка на София

Както в офис сградата, така и още от изпълнението на търговския център бяхме първият проект, в който всички слаботокови системи и системи за сигурност са интегрирани в едно иновативно решение, наречено Building Integrated System (BIS). Оперирайки вече повече от година с търговския център, оценяваме удобството и гъвкавостта, която интегрираните решения за сградна автоматизация предлагат и въпреки по-голямата първоначална инвестиция, възвращаемостта също е по-бърза, когато можеш да управляваш правилно разходите си. Какво място се отделя на енергийната ефективност на фасадата, термопомпите, ВЕИ и какви са очакванията за спестяване?

- Пренаситеният пазар на офис площи, за който обществото говори, има своите слоеве съгласно качеството на предлагания продукт. Твърдя, че „България мол тауър“ заема място в най-горния слой от предлаганите офис площи, т.к. за изпълнение на фасадта сме заложили на последно поколение стъкла с много добри топлотехнически характеристики на стъклопакетите. Въпреки изцяло стъклената фасада сградата не се нагрява отвън, а осветеността в офис площите е оптимална, което създава една отлична работна среда. Резултатите от очакваните спестявания се потвърждават и от факта, че търговската част спечели награда „Сграда на годината“ в категория „Зелени сгради“, а материалите и инсталациите, вложени в офис сградата, са дори с по-добри енергоефективни характеристики. Също така в момента тече процедура за сертифициране на „България мол тaуър“ по BREEAM.

Коментар и оценка за съвместната работа с проектанта и строителя?

- С главните изпълнители от „Кордеел България“ и с проектантския колектив сме в отлични партньорски взаимоотношения и след завършването на търговския център изграждането на „България мол тауър“ беше едно естествено продължение на съвместния бизнес между компаниите. Какво е мястото на такъв офис проект на това място и в този момент в София? Какво е търсенето на офиси и към кого е насочена офис кулата?

- Както споменах по-горе, локацията на основен столичен булевард и съществуващият градски транспорт осигуряват лесен достъп на служителите до работните им места. Въпреки трудните пазарни времена интересът към качествено изпълнените офис площи е постоянен. Бизнесът все повече търси прозрачност в месечните сметки и консумативи, която ние предлагаме на нашите клиенти.

Фотограф Мария Съботинова

Кой е консултантът по проекта и как напредва работата?

- Вероятно до публикуването на това интервю сградата ще е 100% завършена и въведена в експлоатация. Очакваме да получим разрешение за ползване в края на февруари 2014. Работим с повечето Real Estate консултанти, представени на българския и европейския пазар. Според консултантите по недвижими имоти прилийзът при офисите се завръща с този проект. Какви са процентите на отдаденост и какви са вашите очаквания?

- Към момента на отваряне на сградата имаме подписани договори за наем и завършени офиси, така че прилийзът може би наистина се завръща. Съгласно договорките ни за конфиденциалност с наемателите не мога да ви дам повече информация за това кои са те, но мога да потвърдя, че отдаването на офис площите върви много добре. Изискванията на наемателите за локация, среда, паркинги, етажни разпределения и размери на площите, удобства кафетерии и спортни съоръжения, супермаркети и ремонтни работилници?

- Изискванията на наемателите стават все по-високи и

„Мъркюри“ ЕАД Design & Build „Кордеел България“ MYS Architects „Студио 17,5-М“

за щастие ние отговаряме на всички техни желания. Разполагаме с достатъчно паркоместа, офис сградата има топла връзка с търговския център, който предлага всевъзможни развлечения, супермаркет, кино. Едновременната близост до центъра на града и до околовръстния път прави офис площите още по-привлекателни за международни и български компании. Гъвкави сме в предлаганите размери на офис площи, така че можем да отговорим на изискванията на пазара. Какво предстои като управление и перспектива за този конкретен проект? Има ли „Мъркюри“ други планове за България?

- Управлението на проекта ще продължи по същия професионален начин, по който беше и изграден, а именно в партньорски взаимоотношения, вече не със строителите и проектантите, а с наемателите. От известно време водим разговори с компании - потенциални наематели, относно последната фаза на проекта „България мол“. Става въпрос за нова офис сграда от страната на булевард „Тодор Каблешков“ над покрива на търговския център. Основите на сградaта са изградени и тя очаква своето построяване. Интервюто взе Николай ТОДОРОВ

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

19

БЪЛГАРИЯ МОЛ ТАУЪР Тошо Добрев, проектов ръководител от „Кордеел България“:

Завършената фасада до 4-тия етаж и функциониращ офис бяха предизвикателство Редуцирахме срока на изпълнение до 15 месеца Г-н Добрев, на какъв етап е развитието на проекта за офис сградата до „България Мол“?

- Към момента основните работи по сградата са завършени. Провеждат се тестове на оборудването и се подготвя документацията за държавна приемателна комисия. Какво е развитието на строителния процес във времето?

- Ще приключим работите един месец преди договорния ни срок. Какво беше заданието и изискванията на инвеститора към сградата като изпълнение и срокове?

- Инвеститорът на проекта ни постави високи критерии по отношение на всички сградни елементи и инсталации. Заданието беше реализиране на офис сграда от висок клас, която да се отличи на пазара с визия, добър комфорт за обитателите и оптимизирани технически параметри за дългосрочната и поддръжка. При договарянето на проекта ни бе поставена задача да оптимизираме предложения от нас календарен график, редуцирайки го с 3 месеца. Така стигнахме до срок за реализиране на проекта от 15 месеца. В процеса на работата получихме искане от инвеститора за допълнително скъсяване на срока за завършване на проекта. Наложи се да използваме нетрадиционни за страната строителни техники, но успяхме да отговорим на нуждите на инвеститора. Може ли да коментирате особеностите на строително-техническите решения и използваните материали по реализацията на проекта?

- Основите на сградата, както и първите 4 етажа бяха завършени с предишната фаза на проекта - „България мол“. Това колкото ни помогна, толкова ни донесе и допълнителни затруднения. Фасадата на първите 4 етажа беше завършена и трябваше да се вземат мерки по опазването й при изграждане на грубия строеж. Освен това на етаж 4 от сградата имаше напълно завършен и функциониращ офис,

З

аданието беше реализиране на офис сграда от висок клас, която да се отличи на пазара с визия, добър комфорт за обитателите и оптимизирани технически параметри за дългосрочната и поддръжка

П

риложихме монтаж на окачената фасада успоредно с изграждането на грубия строеж. Това ни спести значително време, но рискът от грешки и разминавания се увеличи

З

аложили сме на доказало се с времето фасадно решение като тип и сме подбрали висок клас материали

като задачата ни бе да не допускаме затваряне на офиса и нарушаване на работата му дори и за ден. Още в самото начало на строителството си дадохме сметка, че за да съкратим срока за реализация, трябва да оптимизираме максимално изграждането на носещата конструкция. Чрез избора на подходяща за случая кофражна система и използване на оптимален брой работна ръка постигнахме добър темп – между 13 и 15 дни за един етаж (плоча и вертикали) при етажна площ от приблизително 1200 кв.м. Приложихме монтаж на окачената фасада успоредно с изграждането на грубия строеж. Това ни спести значително време, но рискът от грешки и разминавания се увеличи. Елиминирахме го, като наложихме много сериозен качествен контрол в геометрията както в изпълнението на грубия строеж, така и в монтажа на фасадните профили само няколко етажа по-надолу. Мачтовите подемници, които използвахме за монтажа на фасадата, бяха монтирани едно ниво над функциониращия офис на специално изработени стоманени конзоли. Рискът от инциденти при подобно изпълнение също е значителен, но използвахме специално разработена система, която защитаваше

монтажниците на фасадата, работещи на метри под изпълняващите се в същото време СТБ елементи. Приложихме подобен похват и при монтажа на асансьорите. Направихме временен покрив по средата на сградата във височина, на практика прекъснахме ядрото в частта му асансьорни шахти и с помощта на специално изработени за целта подемници започнахме монтажа на асансьорните релси, преди да сме завършили грубия строеж. Как са изпълнени изолациите, инсталациите?

- Използвали сме материали и системи само от доказали се европейски и световни производители. При проектирането и изпълнението на изолациите сме обърнали внимание на всички дребни детайли, за да осигурим максимална надеждност и дълга експлоатация. Асансьорите, които сме монтирали в сградата, за момента са единствените в страната, които се движат със скорост 4 м/с. Освен това имат напълно компютризирана система за оптимизиране на трафика, която посреща и насочва посетителите още с преминаване на входните турникети на сградата. Какво е фасадното решение и какви са особеностите на неговото изпълнение?

- Заложили сме на доказало се с времето фасадно решение като тип и сме подбрали висок клас материали. Сградата е изпълнена с окачена фасада по система на REYNAERS и нискоемисионни стъкла от AGC. Сградата предстои да бъде сертифицирана по стандарта за енергийна ефективност BREEAM, при това с много добра оценка. С какви подизпълнители по основните части работихте? Как координирахте процеса?

- По основните работи използвахме подизпълнители, с които имаме изградени добри взаимоотношения. Това донякъде улесни координирането им, което като цяло не е лесна задача. За отделни работи използвахме и подизпълнители, с които работим за пръв път. Екипът на „Кордеел“, ангажиран с проекта, е съставен от наши дългосрочни кадри, които са добре сработени от предишни проекти. Това спомогна за адекватно анализиране на всяка проблемна ситуация и намиране на бързо и оптимално решение. Използвахме утвърдени наши системи за планиране, анализ на риска, контрол на качеството и прилагане на стриктната ни политиката по ЗБУТ. Интервюто взе Николай ТОДОРОВ

20

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

БЪЛГАРИЯ МОЛ ТАУЪР Арх. Милена Нанова, „Студио 17,5-M“:

Огромните остъклени фасади и височината пред проектанти Арх. Нанова, какви бяха заданието и изискванията на инвеститора за сградата?

- Офис сградата на бул. „България“ (БЪЛГАРИЯ ОФИС ТАУЪР) е част от вече изградения и функциониращ от края на 2012 г. комплекс БЪЛГАРИЯ МОЛ и представлява етап 3 от инвестиционната програма на възложителя. Тя е обособена в отделен конструктивен блок и включва офисни помещения за отдаване под наем, асансьорни фоайета, две стълбищни клетки с предверия, технически помещения и тоалетни. Сградата заема част от четирите подземни и четирите надземни нива на т.нар. подиум. Над покрива на търговския център има технически етаж и още 15 етажа офиси. Последните два етажа са предназначени за трафопост, електро и машинни помещения за асансьорите, а на покривите е разположено ОВКИ оборудване. Как протече проектният процес във времето, кой е главен проектант и кои са изпълнители по отделните части?

- Проектът за офис сградата беше заложен още в концепцията на MYS Architects от 2008 г. заедно с още една офис сграда по бул. „Т. Каблешков“. Тази концепция беше разработена в идеен и доразвита в технически проекти от „Студио 17,5-М“, но строителството бе замразено за 4 години поради финансовата криза. С откриването на търговския център се появи перспектива за финансиране и на високата офис сграда и проектирането бе подновено в рамките на договора Design and build с главен изпълнител на строежа „Кордеел България“. Главен проектант на сградата е „Студио 17,5-М“, а в различните етапи проектанти по останалите части са: Конструкции:БИАС-МЕООД, „Бетаконсулт - 1“ ООД ОВКИ: „Маркан ОВКИ“ ООД, „Орханиев и партньори“ ООД Електроинсталации: „Маркан Сервиз“ ООД, „МРС-Попова“ ЕООД ВиК инсталации: „Маркан Сервиз“ ООД, „Босилкова“ ЕООД Как е решена визията и вписването на обекта в комплекса и цялата градоустройствена среда по булеварда?

- БЪЛГАРИЯ МОЛ ТАУЪР е

важна част от общата обемно-пространствена композиция на комплекса. Масивният подиум се балансира от мощния вертикален обем на сградата. Издигащата се над 90 метра кула хармонично се вписва в поредицата високи сгради, оформящи силуета на бул. „България“ на фона на планината. Формата е изчистена, едроразмерният растер на фасадата подчертава мащаба. Какви са особеностите на вътрешната планировка и пространствените решения?

- Планировката на сградата е съобразена с даденостите на парцела и оптималните параметри на наемната площ. Периферията е изцяло освободена за офиси, които да се възползват от естественото осветление и красивите гледки към планината и града. Ядрото включва основните вертикални комуникации и инсталации и представлява основен конструктивен елемент. Растерът от стоманобетонни

колони през 8.40 м позволява гъвкава вътрешна планировка на офисите съобразно с изискванията на различните наематели. Това дава възможност за организиране на еднопространствени работни зони от типа open space или създаване на отделни работни помещения с различна площ. Използването на леки преградни стени от стъкло или гипсокартон, както и повдигнатите подове, дават възможност за вътрешни трнсформации и флексибилност. Експлоатационната гъвкавост на сградата се базира на възможността една конструктивна ос да бъде разделена на две или три части, така че да се формират пълноценни модули. Модулната мрежа позволява различни комбинации от свободна планировка на работните места и затворени помещения. Особено важно за нормалното функциониране на сградата са бързите и надеждни вертикални връзки. Те се осъществяват от 5 броя високоскоростни пътнически асансьори и един товарен асансьор. Каква е фасадната система и какви са нейните параметри и елементи?

- Фасадата на „България мол тауър“ е изпълнена като окачена алуминиева „структурна” фасадна система със стъклопакети на силиконова фуга - тип Reynaers CW50. Те са съставени от 8 мм външно закалено стъкло от тип Stopray Vision 50, дистанционер между стъклата, запълнен с газ аргон и вътрешен триплекс. С иновативните си покрития

стъклопакетите допускат максимално количество естествена светлина, като редуцират слънчевото нагряване и допринасят за чувствително пониски разходи за вентилация. За по-голям комфорт на обитателите са предвидени отваряеми вградени прозорци във фасадата. Особено важни за външния вид на сградата и естетиката на вътрешните пространства са големите подпорни разстояния 187/264 см, 140/264 см и 93/264 см. Колоните на фасадната система са от горе до долу с прекъсвания, осигуряващи разширението на конструкцията от температурни колебания. Така решена, конструкцията на фасадата осигурява максимална прозрачност от пода до окачения таван в помещенията. Може ли да коментирате особеностите на проектните решения и заложените материали и технологии по отделните части - конструктивното решение, основите и стените?

- Фирмите за строителни материали и системи, участници в „България мол тауър“, са фасадна система и стъклопакети - „Рейнърс България“, „Кристиан Нейко“, облицовки стъкло - „Лакобел“, окачени тавани - „Екофон“, настилки фоайета - „Гранити фиандре“, покривни изолации - „Оркикем“, асансьори „Шиндлер“. Какви са решенията на ОВК инсталациите?

- ОВК инсталацията на БГТ е проектирана и изпълнена по

следния начин: - отоплението и охлаждането представлява четиритръбна система, завършваща на всеки етаж (всяка наемна единица) с точка на присъединяване, оборудвана със спирателна и регулираща арматура и измервателни уреди. Отоплението се захранва с топлоносител от котелното на „България мол“, а охлаждането е решено с 6 броя водоохлаждащи агрегати, свързани в каскада и монтирани на покрива на кулата - за осигуряване на пресен въздух за обитателите са предвидени 4 броя вентилационни камери - 2 броя монтирани на кота +23.76м и 2 броя на покрива на сградата. Предвидено е камерите да работят със 100% пресен въздух, оборудвани са с високоефективни ротационни рекуператори и подават предварително загрят или охладен въздух към помещенията в сградата - сградата е висока съгласно нормите за противопожарна безопасност, поради което е предвидено осигуряване на надналягане в стълбищните клетки и предверия към тях и асансьорните предверия. Предвидена е отдимителна и компенсационна вентилационни системи за етажните коридори. Какви са приложените мерки за енергийна ефективност и какви са постигнатите параметри?

- Добрата термоизолация на алуминиевата окачена фасадна система Reynaers CW50 в съчетание с отличните коефициенти на топлопремина-

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

21

БЪЛГАРИЯ МОЛ ТАУЪР

поставят все по-големи предизвикателства и производители ване на стъклопакетите задоволяват високите изисквания за енергийна ефективност. Приложено е ново техническо решение за климатизация на сградата с активна енергоспестяваща термодинамична рекуперация, което позволява по-рационално и ефективно оползотворяване на отпадната топлина. Какви са приложените решения и използваните технологии за пожароизвестяване и пожарна безопасност, спринклери, димоотводи, врати и покрития, мерки за евакуация?

- Сградата е проста като функционална организация, но е твърде сложна от гледна точка на пожарозащита и евакуация, тъй като е една от найвисоките реализирани сгради в България към момента. Проектът е изготвен, като са спазени всички изисквания на противопожарните строително-технически норми, като е предвидена първа степен на огнеустойчивост. За всички помещения е предвидено автоматично пожарогасене посредством спринклерна инсталация с датчици. Осигурена е необходимата пожароустойчивост за всички шахти за кабелно захранване и вентилация. За осигуряването на пожарната безопасност на сградата, попадаща в най-тежката категория (трета група), са предвидени следните специфични решения: - Прекъсване на стълбища и асансьори между подземни нива и високо тяло - Изграждане на две последователни преддверия с повишени налягания между всяко етажно ниво и стълбищата както в подземната, така и в надземната част на сградата - Отделяне на преддверията от стълбищата с пожароустойчиви врати - Обезопасяване на покрива за пребиваване на хора и осигуряване на стълба за достъп към него и възможност за спасителни действия с хеликоптер - Създаване на повишени налягания в стълбищата с поетажно подаване на въздух и повишени налягания в асансьорни шахти - Монтиране на противопожарни помпи за повишаване на налягането към вътрешните пожарни кранове (спринклерна система). Как беше координирана

И

здигащата се над 90 метра кула хармонично се вписва в поредицата високи сгради, оформящи силуета на бул. „България“ на фона на планината

Е

ксплоатационната гъвкавост на сградата се базира на възможността една конструктивна ос да бъде разделена на две или три части, така че да се формират пълноценни модули работата с инвеститора, с главния изпълнител и подизпълнителите?

- Финалният и най-важен етап от проекта бе ръководен от главния изпълнител „Кордеел България“. Като главен проектант част от ангажиментите на „Студио 17,5-М“, извън архитектурните проекти за сградата и интериорите на общите части, бе да координира работата на всички специалности по време на целия процес на проектиране и строителство. Опитът, който имахме от предишни проекти и най-вече работата в един и същ екип от проектанти и изпълнители, помогна много за гладкото и безпроблемно реализиране на проекта. Малко по-глобално може ли да се резюмира тенденция при проектирането на офисите - в България на фона на Европа?

- Въпросът има два аспекта

– за проектирането на самата сграда като вътрешна организация и сградна обвивка, което е част от глобалните търсения за съчетаване на добра архитектура с енергийна ефективност и, от друга страна, за проектирането на работните площи. Тенденциите при проектирането на офис сгради както в София, така и в Европа се определят от търсенето на качествена и приятна работна среда, с отлична инфраструктура и наличие на нужните удобства, при минимално използване на енергия и ниски експлоатационни разходи. Чистата форма на сградата в план дава възможност за рационално разпределение на площите, флексибилност и ефективност, която е винаги търсена от инвеститорите. Обикновено се проектира и изпълнява сградата заедно с общите части и инсталации. На всеки етаж се осигуряват точки на присъединяване за достъп до всички системи от отделните наемни единици. Разпределението и оформлението на самите офиси са предмет на проектиране от различните наематели. Огромните остъклени фасади поставят все по-големи предизвикателства пред проектанти и производители. Търсят се различни решения за осигуряване на максимална естествена осветеност при минимални енергийни загуби чрез прилагането на все покачествени материали, стъклопакети, външни и вътрешни слънцезащити. Според специалистите времето на традиционните канцеларии е отминало, тъй като възпрепятстват обмена на информация между служителите. Съвременните офиси предлагат „отворено пространство”, „мобилно” работно място и други алтернативни решения, които дават възможност за лесна и бърза комуникация и улесняват креативността и размяната на идеи. Вие преподавате в катедра „Жилищни сгради“ в УАСГ, а като че ли найизвестните проекти са търговски - върху какви проекти работите в момента?

- Работата на архитектите в България е трудно да бъде диференцирана и тясно специализирана поради малкия пазар и променящите се условия и насоки на инвестиционна активност.

Фотограф Мария Съботинова

Жилищната архитектура е била винаги основна част от нашата проектантска дейност. Имаме множество реализирани едофамилни сгради и комплекси край София и по Черноморието, по-значими от които са „Бел Вали“ и част от „Камбаните“. За съжаление дълги години проектирането на многофамилни жилищни сгради беше в ръцете на строителните и предприемачески-

те фирми, което доведе до ниско качество на жилищната среда. Сега, след кризата, има положителна тенденция и добри архитектурни примери. В момента работим по няколко интересни конкурса. С удоволствие бихме приели всякакво предложение за проектиране на жилищни или обществени сгради. Интервюто взе Николай ТОДОРОВ

22

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

БЪЛГАРИЯ МОЛ ТАУЪР Инж. Маньо Манев, управител на „БИАС-М” ЕООД, проектант част конструкции:

Конструктивният проект беше разработен в изключително кратки срокове „България мол тауър” е една от най-високите новопостроени сгради в България. Кулата попада в югозападната част на комплекса „България мол” и се характеризира със следните параметри: застроена площ от 1280 м², разгъната застроена площ – над 21 000 м², и височина - 90.5 м над нивото на терена. Тези параметри на строителния обект поставиха сериозни предизвикателства пред проектантския екип. След уточняване заданието и изискванията от страна на възложителя и започване процеса на проектиране конструктивният проект за сградата трябваше да бъде разработен в изклю-

чително кратки срокове, така че изпълнението на строителната конструкция да бъде обезпечено от гледна точка проектна документация. Конструктивното решение на комплекса се характеризира със следните особености: •строителният изкоп е с дълбочина, надвишаваща 16 м, и е укрепен по целия си периметър с изливни стоманонобетонови шлицови стени, анкерирани на три нива •сградата е фундирана върху фундаментна плоча – обща с комплекса „България мол”, изпълнена 15 м под нивото на терена. Поради значителната височина на кулата и големите

товари, които трябва да бъдат предадени на земната основа, под прилежащата част от фундамента са изпълнени сондажно-изливни стоманобетонови

пилоти •главната носеща конструкция е монолитна стоманобетонова, като основните й елементи са фундаментна плоча, вертикални носещи елементи (колони и стени)) и хоризонтални подови конструкции (плочи и плоски греди) •куловият кран, участващ в процеса на строителството, е разположен от западната страна на кулата – към бул. ”България”. Фундиран е върху отделен стоманобетонов фундамент и е допълнително закрепен към конструкцията на няколко нива. В конструктивния проект са предвидени висококачестве-

ни материали с високи якостни характеристики – задължително условие при изпълнение на конструкции от подобен тип. Сградата е с високо ниво на сеизмична осигуреност – носещата конструкция е изчислена за IХ степен на интензивност по скалата на MSK (Медведев - Шпонхойер - Карник) и Европейската макросеизмична скала, със завишен коефициент на значимост. Съблюдавани са всички предписания на съответния еврокод за осигуряване доброто поведение на конструкцията при сеизмични въздействия съгласно актуалната теория за капацитивно проектиране.

Арх. Явор Андреев, управител на „Шиндлер България“:

В „България мол тауър“ бяха монтирани уникални за България асансьори Кулата на „Мол България“ беше истинско предизвикателство за нас както в технически план, така и от гледна точка на сроковете за доставка и монтаж. За успеха на всеки строителен проект е нужна комуникацията между инвеститора, главния изпълнител и подизпълнителя

по съответната част да тече без засечки и те да „говорят на един език”. Ние имахме късмета да работим с инвеститор, имащ ясна визия за сградата, и главен изпълнител, в чийто професионализъм се убедихме още по времето на съвместната ни работа по първия етап на сградата. Искам да им благодаря за подкрепата и колегиалността. Без тях успехът на подобна високотехнологична сграда щеше да бъде застрашен от самия старт на строежа. Нека уточня, че в самия мол (за периода 2012-2013 г.) „Шиндлер България“ ЕООД достави, монтира, узакони и пусна в експлоатация 10 асансьора от сериите S5400 и S2600 и 28 ескалатора и травелатора от сериите S9300AEC и S9500.

ма Schindler PORT Technology Personal Transit Management (за повече информация читателите могат да посетят сайта www. theporttechnology.com). „Шиндлер“ е пионер и създател на системата Destination Control. След представянето й на пазара през 1996 и след много успешните първи две поколения (Miconic 10 и Schindler ID) „Шиндлер“ разработи третото поколение Destination Control: PORT, който предлага на потребителя на практика необятни възможности за интеграция, комуникация и взаимодействие на асансьорните групи с останалите системи на

сградата. PORT съчетава в едно трафик контрол, оптимизиращ движението на асансьорите и позволяващ включването и изключването на един или няколко асансьора от групата (според наличните пътници) с последно поколение система за рестриктиране на достъпа . Нека спомена като единичен пример, че турникетите на входа на кулата се командват от 8 терминала PORT, които едновременно разрешават достъпа на посетителите в сградата и ги упътват към асансьора, предвиден за тях. За техноманиаците бих споменал и разработеното приложение за смартфони, което позволява всеки посетител да получи уникален бар-код от поканилия го на среща. Чрез бар-кода (подобно на новите системи за електронно чекиране в летищата) PORT разпознава посетителя и го придвижва до необходимия етаж. От 2007 г. до момента „Шиндлер България“ ЕООД достави и монтира Destination Control трафик системи в знакови проекти в София, каквито са „Мегапарк София“, новата сграда на Алфа банк, „Офис цен-

тър Sofia 1“, „Капитал Форт“ и „Офис център Брюксел“. Натрупаният опит и умения ни позволиха да разработим и интегрираме пълните възможности на PORT в кулата, която безспорно е една от най-високотехнологичните сгради в момента в страната. В допълнение на системата PORT трафика на сградата се следи и контролира и от второ поколение система Schindler LOBBY-VISION, която позволява мониторинг в реално време на всички асансьори, както и дистанционен контрол и командване на цялата група или отделни елементи и параметри.

•Не на последно място, три от асансьорите (VIP и два обслужващи партерните нива) са от най-новия бизнес клас модел на фирмата – S5500. Серията S5500 е със задвижване, базирано на STM (Schindler Traction Media) система от последно поколение и позволява развиване на скорост до 3 метра в секунда (VIP асансьорът в кулата например е със скорост от 2.5 метра в секунда).

STM е технология, водеща до изключителен комфорт и ни-

сък шум при движение и ниска консумация на ток. Проекти от такъв калибър, сложност и важност не се случват всеки ден

В допълнение нека не забравяме късите срокове и изключително прецизно подготвения и съгласуван график. Не зная дали има друга висока сграда в България, в която асансьорите са се монтирали паралелно с растящия над тях груб строеж. За да успеем съвместно с главния изпълнител се разработи уникална система за стъпков монтаж. Справихме се навреме и, считам (при все обичайните проблеми и грешки, неминуеми за такъв голям обект), като цяло достойно. Целият екип на „Шиндлер България“ ЕООД и поканените отвън специалисти за крайната интеграция на системите работиха с хъс и желание, защото обектът наистина е уникален. Гордеем се с него и очакваме с нетърпение сградата да посрещне своите първи клиенти, които да се възползват от възможностите и комфорта, предлаган от нейните високотехнологични системи, една от която са асансьорите.

В кулата по проектно задание се доставиха и монтираха 8 асансьора

Зад тези сухи числа обаче се крият някои уникални за асансьорния бранш в страната технически показатели, а именно: •Пет от тях са първите в България високоскоростни асансьори от серията S7050 със скорост от 4 метра в секунда, понастоящем най-бързите високоскоростни асансьори в България.

•Групата се контролира от Destination Control систе-

Фотограф Мария Съботинова

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

23

БЪЛГАРИЯ МОЛ ТАУЪР Красимир Пунчев, управител на „Ню Систем“:

Най-съвременни решения за автоматизация и BMS в „България мол тауър“ „Ню Систем“ е изпълнител на автоматизация на климатизацията и осветлението. Инсталираната система за автоматизация на Siemens е в найвисокия си клас енергийна ефективност. Офис сградата е снабдена с компютърно базирана система – BMS, която контролира, управлява и наблюдава всички системи в сградата имащи отношение с разхода на енергия. За климатизацията

Климатични камери са разположени на две нива в сградата с функционалност – долно ниво обслужва до 11-и етаж, покривни камери – от 19 до 12 етаж включително. Регулира се общата температура на подаване към офисите, като системата е дотолкова гъвкава, че спрямо заетостта на сградата много плавно може да се променя количеството на пресния въздух – един от факторите за минимизиране на разходите. Управлението на топло- и студопроизводството е съобразено с нуждите и натовареността на сградата. Въведена е висока функционалност по отношение на отчитането на разхода на енергия - електрическа, топлинна или студова, на всеки офис на даден етаж.

BMS системата

Показанията на топломерите и студомерите, от една страна, влизат като мониторинг в BMS станцията като систематизирана информация. От друга страна, по специфични изисквания самите устройства са монтирани на достъпни места на входа на всеки офис. Така във всеки момент от време даден наемател може сам да направи справката си за разход на енергия. Графичното представяне на данни предполага по-лесна проследяемост, търсене и изкарване на справки. Системата е с възможност за задаване на времеви графици на всички съоръжения, които се контролират или управляват. Например осветление

- спрямо режимите, цикъла на работа или натовареноста на сградата в системата може да се направят всякакви времеви графици, които да засягат точните места, имащи нужда от осветеност – коридори, стълбища, предверия, тоалетни, външни фасади, реклами или аварийни осветления. Поради спецификата си на висока сграда в BMS структурата е залегнал мониторинга и силовото управление на системите за пожарна безопасност. Във всеки момент, ако се появи някакъв проблем или отклонение от нормалното състояние на компонент, свързан с отдимяването или създаването на надналягане, в сградата веднага се включва софтуерна аларма. Проблемът бързо се локализира на съответния етаж, етажи или при цялостно сработване на защитната инсталация. За да може да се реагира своевременно, системата има възможности за дистанционен пренос на данни или отдалечен контрол. Специализираният софтуер за визуализиране Desigo Insight е интуитивен и лесен за употреба. Инвестицията за управление на сградата чрез системата на Siemens дава възможност за намаляване на разходите и на собствениците, и на наемателите. Съчетано заедно с правилното й експлоатиране, предполага възвращаемост на инвестициите за системата в краткосрочен план.

гария мол тауър“ е офис сграда. Офис сградите са с много изявен енергиен профил. Те имат два режима на работа, отговарящи на работното време на офисите, или от 8 до 19 са заети, а през останалото време не са за-

ети. Разбира се, има изключения и варианти, но са пренебрежими. В незаетия режим на работа има много възможности за ограничаване на консумацията на енергия и оттам това са сградите с най-бърза възвращаемост на инвестицията в автоматизация. Получава се така, че имаме високо ниво на комфорт в офисите, оттам увеличена производителност на служителите и най-бърза възвращаемост. Насоката на развитие на сградната автоматизация

е към тотална автоматизация, пълен контрол

AGC Flat Glass Bulgaria Sofia 1618 Sveta Ekaterina str., 3 Tel. + 359 850 02 55/56 E-mail: sales.bulgaria@eu.agc.com

Възможностите за оптимизиране на разходите на енергия

зависят най-вече от степента на автоматизация на сградата и нейното предназначение. „Бъл-

на разходите и повишаване на изискванията към операторите на мениджмънт станциите. Като тотална автоматизация в обхвата на системата влизат всички налични системи в сградата. Едни се контролират, други се наблюдават. Целите са: да бъде завършен цикълът измерване - анализ - взимане на решения в една система от един оператор, а също така операторът да е максимално информиран и да няма нужда от друг персонал. Пълният контрол на разходите е желанието да се постигне максимална функционалност с

www.yourglass.com

цел минимизиране консумацията на енергии. В приложния софтуер се програмират все повече функции за намаляване на консумацията, като се извежда като приоритет информацията за консумираната в момента енергия или се дава моментална оценка на въздействието на действията на оператора. Изискванията към операторите на мениджмънт станциите се променят в посока енергийни мениджъри. Тази тенденция се предопределя от техните възможности да влияят в голяма степен върху консумираната енергия от сградата.

24

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

BUILDINGREEN Годишна конференция на Общинската мрежа за енергийна ефективност „ЕкоЕнергия“, Габрово, 13-14 март 2014 г.

Реалните действия за енергийна ефективност се случват в общините „ЕкоЕнергия“ е доброволно сдружение на общини, поставили си за цел още през далечната 1997 г. да повишат енергийната ефективност и да работят за устойчиво енергийно развитие във всички аспекти на своите дейности. В различни етапи от съществуването на сдружението негови членове са били повече от половината от българските общини. В момента управителният съвет на „ЕкоЕнергия“ се състои от кметовете на общините Ямбол (председател), Габрово (заместник-председател), Добрич, Лом и Самоков (членове). Със съдействието на мрежата през 2013 г. беше завършена първата публична „пасивна” сграда в България – детска градина „Слънце” в Габрово, градът, който ще бъде и домакин на традиционната годишна конференция на сдружението. Обновяване на жилищните сгради

Местните власти са убедени, че повишаването на енергийната ефективност в сградните фондове има найсериозен дългосрочен ефект върху енергийните разходи на домакинствата. Същевременно все повече се налага убеждението, че ефективният инструмент за ускоряване на обновителните процеси в жилищните сгради все още не е намерен. Дали не е дошло време да се потърсят принципно нови подходи за решаване на този проблем с участието на общините? Очевидно е, че властите, които са най-близо до обитателите, не трябва да остават встрани от обновителните процеси и да служат само като посредници и помощници. Какви са обаче техните реални възможности, разполагат ли с капацитет и инструментариум да участват в обнови-

телните процеси? След като именно на местните власти се възлага отговорността да осигуряват устойчиво развитие на териториите, могат ли жилищните сгради да останат извън техния поглед и отговорности? Как може да се създаде комплексен работещ модел за обновяване на съществуващите сградни фондове, отговарящ на стратегическите цели на националната жилищна политика и осъществяван с активното участие на общините и гражданските организации на обитателите? Това е същността на водещата панелна дискусия в годишната конференция на „ЕкоЕнергия“, която ще се проведе в Габрово на 13-14 март т.г. За участие в нея са поканени представители на общини, министерства и правителствени институции, архитекти, строители, финансиращи институции, както и водещи специалисти в областта на жилищната политика, които ще се опитат да дадат отговори на така поставените въпроси. Паралелно с подготовката на конференцията разбирането на пречките за успешното реализиране на програмата за обновяване на жилищни сгради в общините - членове на „ЕкоЕнергия“, бе проучено със специално подготвена за целта анкета. В нея не бяха пропуснати и въпросите за добре функциониращите страни на програмата, които следва да се запазят, възможните решения, ко-

ито липсват, и вижданията на общините как и с какво те могат да допринесат за подобряване на дейностите. Дискусията ще бъде последвана от информационен семинар за очакваните възможности за изпълнение на проекти по оперативните програми в новата многогодишна финансова рамка на ЕС, който ще бъде допълнен с представяне и обсъждане на предложенията за участие на общините в проекти по програма „Хоризонт 2020“ на ЕК. Заключенията от двете сесии ще послужат за основа на разговорите по една все по-актуална тема: Новата визия на „ЕкоЕнергия“ за периода 2014 – 2020 г.

2014 г. се очаква да бъде вододелна за „ЕкоЕнергия“, като причините за това се крият не само в условията на многогодишната финансова рамка, но и в необходимостта за усилване на вътрешната динамика, обхвата на действие и общественото влияние на мрежата. Като конкретни стъпки се предвижда активно участие на „ЕкоЕнергия“ в обсъждането и приемането на Националния план за енергийна ефективност, Пътната карта за енергийно обновяване на сградните фондове и националната дефиниция за сгради с почти нулево потребление на енергия. В подкрепа на изпълнението на тази цел секретариатът на „ЕкоЕнергия“ пое задачата да разработи и предложи нова

Първата публична сграда в България, проектирана и построена по стандарт „Пасивна къща” – детска градина „Слънце” в Габрово

платформа за мрежата, върху която ще бъдат изготвени съответните становища. Споразумението на кметовете и плановете за действия за устойчива енергия

Вторият ден от конференцията на „ЕкоЕнергия“ ще бъде посветен на плановете за действия за устойчива енергия, които присъединилите се към споразумението на кметовете общини трябва да разработят, и пътят към почти нулево енергийните сгради, които са неделима част от тях. Ще бъдат представени текущите дейности в областта на стратегическото енергийно планиране на общините Бургас и Габрово и възможностите за оптимално оползотворяване на ресурса за енергийни спестявания. В края на събитието въз основа на проведените разговори ще бъде представено и обсъдено предложението за нова платформа и визия на сдружението с цел формулиране на ясна позиция на „ЕкоЕнергия“ относно политиките за енергийната ефективност на национално равнище в съответствие с текущите нужди и очакваните промени в нормативната база и стратегическото целеполагане и участието на общините в нови международни проекти за изграждане на местен капацитет за енергийна ефективност и комуникация с крайните потребители на енергия в рамките на новата програма на ЕК „Хоризонт 2020“. Този подход ще даде възможност за изразяване на позициите и мненията на всички членове на мрежата – а всъщност и на всеки, който има отношение към енергийната ефективност и устойчивото енергийно развитие на местно равнище. Поканени са всички: конференцията е отворена за участие, а повече информация можете да намерите на уебсайт на ОМЕЕ „ЕкоЕнергия“ на адрес www. ecoenergy-bg.net.

Анкета: На какво ни научи обновяването на жилищните сгради?

Н

яколко са основните пречки, които общинските специалисти определят за решаващи за забавянето на процеса на обновяването на жилищните сгради. Повечето от тях едва ли ще са изненада за специалистите в областта: невъзможността за учредяване на етажна собственост и преодоляване на блокиращото малцинство, нежеланието на собствениците да инвестират в енергийна ефективност, неразбирането на ползите от тези инвестиции, липсата на средства за собствено финансиране и доверие в кредитиращите институции, лошото изпълнение на строителните дейности са бариери, които са повече или по-малко известни на всички нас. Интересна е обаче гледната точка върху положителните моменти в съществуващата програма за обновяване на многофамилни жилищни сгради: като такива се отчитат проведените информационни кампании и предоставените консултации в общините. Като възможни решения за подобряване на програмата се определят финансирането на дейностите от трета страна (строителна фирма, ESCO и др.), водещо до ниска първоначална инвестиция от собствениците; възможностите за кредитиране от различни финансиращи институции, сред които да се избира; въвеждането на професионален мениджмънт на етажната собственост; мониторингът на постигнатите резултати и гаранция за изпълнението; възможността за включване на еднофамилни и двуфамилни сгради. Това, което обаче предизвиква най-сериозно внимание, са позициите на местните власти относно възможностите за организационно подобряване на програмата за обновяване на жилищните сгради. Общините са категорични в мнението си, че притежават съответния инструментариум за въздействие върху процеса на обновяването на жилищните сгради и би следвало тези възможности да се използват в максимална степен. Необходимо е засилване на доверието между гражданите и програмата, като най-добрият начин това да се постигне е да се включат общините със свои екипи в процеса на координиране, информиране, комуникация, мотивиране, изпълнение и контрол на дейностите. Като основно притеснение от страна на собствениците се отчита възможността за злоупотреби със средствата им, а стъпка към повишаване на доверието в програмата е общината да бъде гарант чрез упражняване на наблюдение върху избора на изпълнители и върху строително-монтажните работи. Важна стъпка в намирането на ефективен инструмент за ускоряване на обновителните процеси в жилищните сгради може да бъде отпадането на таксите за разглеждане и одобряване на проектите и за издаване на разрешение за строеж. Общините от своя страна биха могли да поемат ангажимент за благоустрояване на прилежащите пространства около сградите, като така съдействат за цялостното повишаване на качеството на градската среда.

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ВОДИ И ОТПАДЪЦИ

25

ТЕМА

България е поела нереалистични ангажименти към Европейския съюз Общините поставят въпроси относно управлението на отпадъците и водите За общините остава открит въпросът, свързан с нереалистичните ангажименти, които са поети от нашата страна по време на преговорите за присъединяване на България към Европейския съюз. Към настоящия момент няма яснота за реалните механизми (национални и европейски), с които ще се реализират съответните мерки, свързани с тези ангажименти. В ход е наказателна процедура от страна на Европейската комисия за налагане на финансови санкции поради неспазване на поети договорни задължения по закриване на старите общински сметища. А въпросите за това как

ще се справим с тази ситуация са твърде много:

* Например какво ще се случи, ако закрием съществуващите 113 стари общински депа до края на 2014 г., а новите регионални системи са все още в строеж? * Друг основен проблем, който безпокои всички общини както в сектора на управлението на водите, така и при управлението на отпадъците, са цените на услугите, които трябва да се заплащат от българските граждани. За никого не е тайна, че използването на нови технологии за третиране на отпадъци и за пречистване на води, както и прилагането на нови екологични стандарти в предос-

Затова смятаме, че България трябва да е отворена за добрите европейски практики

Гинка Чавдарова, изп. директор на НСОРБ

тавяните услуги ще доведат до значително повишаване на цената. Също така не е тайна, че подобно поскъпване на услугите трудно ще се приеме от данъкоплатците, особено в случаите, когато повишеното екологично качество не е реално осезаемо в ежедневието на гражданите.

в управлението и на двата сектора – води и отпадъци. Защото иначе ще продължим да преследваме самоцелно кабинетно начертани стратегии, които трудно се реализират на местно ниво. В повечето европейски държави националната политика насърчава изграждането на малки пречиствателни станции за ограничен кръг ползватели, които да отговарят на спецификата на населението и на населените места. Дори в подобни случаи държавата е склонна да поема част от стойността на тези съоръжения под

формата на държавна субсидия. Така се спестява ненужна инвестиция на ресурс в скъпоструващи мащабни съоръжения. По подобен начин стои и въпросът за Изграждането на скъпоструващи депа и още по-скъпи инсталации към тях

За предходния програмен период България си беше поставила за приоритет изграждането само на регионални системи за управление на отпадъците, без да се стимулира изграждането на по-малки съоръжения, които обслужват само 1 или 2 общини например за изгаряне на отпадъци или друг вид обезвреждане. Надяваме

се през този програмен период ОПОС ще бъде по-отворена за подобни инвестиции, което също ще допринесе в голяма степен за постигане на целите за рециклиране. С други думи, от гледна точка на общините отговорът за успешното управление на водите и отпадъците се крие в гъвкавото съчетаване на мерки и инициативи, позволяващи адекватни местни решения, подкрепени от ефективна национална политика. А това изисква общи, консолидирани усилия и на местната, и централната власт в името на качествени и достъпни услуги за гражданите и бизнеса. Становището е предоставено от НСОРБ

Становище на Министерството на околната среда и водите:

До средата на 2015 г. отпадъците трябва да се депонират по европейските изисквания Какво предвиждат наказателните процедури от ЕК срещу България в сектора на управление на отпадъците и до коя година България трябва да изпълни изискванията за депониране на отпадъците съобразно европейските изисквания?

- На 23 януари 2014 г. Колежът на комисарите взе решение за сезиране на Съда на Европейския съюз във връзка с неизпълнение от страна на България на задълженията й съгласно член 14 от Директива 1999/31/ ЕО относно депонирането на отпадъците. Към момента не е образувано дело в Съда на ЕС. Съгласно чл. 260 от Договора за функциониране на ЕС производството за нарушение в съдебна фаза протича на два етапа. В рамките на първия етап Съдът на ЕС се произнася с решение, което постановява окончателно налице ли е нарушение или не. Едва след постановяване на това решение, ако държавата членка не отстрани нарушението, ЕК може да се обърне към съда с предложение за осъждане на държавата членка да заплати финансови санкции.

Министерството на околната среда и водите продължава да съдейства на общините по отношение ускоряване на процесите по изграждане на новите регионални депа и своевременното прекратяване на експлоатацията на общинските депа, които не отговарят на нормативните изисквания. На Европейската комисия се предоставя регулярно информация по отношение на депата с преустановена експлоатация и изградените нови депа. Към момента няма сериозно изоставяне в графика за въвеждане в експлоатация на новоизграждащите се депа. Крайният срок е средата на 2015 г. Същевременно се осигуряват средства и за реализиране на проектите за рекултивация на старите общински депа. Какво е съотношението депонирани и преработени отпадъци в момента и какво е изменението за последните няколко години?

- Интегрираната мрежа от инсталации за обезвреждане на битови отпадъци в Република България е в процес на изграждане. Продължават проекти за строеж на депа за обезвреждане на

неопасни (основно битови) отпадъци, предстои закриване на голяма част от съществуващите депа, които не отговарят на нормативните изисквания. Изгарянето на отпадъците като метод за обезвреждане се прилага за част от медицинските отпадъци от хуманитарното здравеопазване и за отпадъците от нефтопреработващата промишленост. За част от опасните отпадъци не съществуват съоръжения за обезвреждане в страната (например негодни за употреба пестициди, оборудване, съдържащо полихлорирани бифенили, и др.) и същите се изнасят за обезвреждане в страни членки на ЕС. Количествата на образуваните отпадъци за 2010 и 2011 г., както и количествата отпадъци, предадени за оползотворяване, обезвреждане или изнесени извън страната, са посочени в таблицата: Как ще нараства таксата за депониране на тон отпадъци от общините от 2014 г. нататък до достигане на 35 евро/тон?

- С приемането на Наредба №7/2013 г. за реда и начина

за изчисляване и определяне размера на обезпеченията и отчисленията, изисквани при депониране на отпадъци, се определя размерът на отчисленията за 2014 г. и всяка следваща година: а) за 2013 г. – 15 лв./т б) за 2014 г. – 22 лв./т в) за 2015 г. – 28 лв./т г) за 2016 г. – 36 лв./т д) за 2017 г. – 47 лв./т е) за 2018 г. – 61 лв./т ж) за 2019 г. – 78 лв./т з) за 2020 г. и всяка следваща година – 95 лв./т. Двоен размер на отчисленията се дължи от общините за съответната година до изпълнение на поне едно от условията: 1. Издаване на решение за финансиране изграждането на регионално депо чрез публични средства от финансиращия орган Видове отпадъци

Битови Опасни Производствени Строителни Битови Опасни Производствени Строителни

2. Издаване на разрешение за строеж съгласно изискванията на Закона за устройство на територията при финансиране на депо, отговарящо на нормативните изисквания, със собствени средства или друг начин на финансиране. Целта на въведените отчисления: • Намаляване на количествата отпадъци, които постъпват за депониране (т.е. изпълнение на изискванията на Директива 1999/31/ЕС за депониране на отпадъците и Стратегическия план за поетапно намаляване на количествата на биоразградимите отпадъци, предназначени за депониране, приет юни, 2010 г.)

• Увеличаване на количе-

ствата на рециклираните и оползотворените отпадъци – (постигане на специфичните цели, поставени с европейските директиви, включително чл.11 на новата Рамкова директива 2008/98/ЕО относно отпадъците и за отмяна на определени директиви) • Ускоряване на изграждането на регионалните системи за третиране на битови отпадъци и изграждането на техническа инфраструктура за рециклиране и оползотворяване на отпадъците, предвидени в Националната програма за управление на дейностите по отпадъците • Акумулиране на средства в общините за изграждане на съоръжения за рециклиране и оползотворяване на отпадъците.

В това число предадени за тон: Общо образувани отпадъ- Оползотворя- Обезвреж- Изнесени извън ци, тон ване дане страната ЗА 2010 Г.

3455035 1002684 2452351 646370 20766 55252 2162 10467589 1047811 9364526 55252 140244 30063 110182 ЗА 2011 Г.

3107969 978950 2129019 202125 39258 126039 1767 12941714 1487986 11327689 126039 289315 66981 222334 -

26

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ТЕМА

ВОДИ И ОТПАДЪЦИ

Какво се случва в момента по „Околна среда“

М

инистерският съвет одобри да бъдат подписани договорите за проектите на общините Добрич – фаза I (105 млн. лв.) и Пловдив (129 млн. лв.) преди одобрението им от Европейската комисия. Очаква се подобно решение за проектите на Асеновград и Долна Митрополия. Към момента има готовност по ОПОС 2014 - 2020 г. да бъде включено изпълнението на четирите големи проекта. Проектът на Търговище е с очакван срок на приключване 2016 г. и се

СЕКТОР „ВОДИ“

ВиК обекти по приоритетна ос 1

Средствата

Договорени: 5.679 млрд. лв., или 161.25 % от общия размер на средствата по програмата Плащания: 1.751 млрд. лв., или 49.73 % от общия ресурс на програмата В изпълнение: 224 проекта на стойност 5.300 млрд. лв. Успешно изпълнени: 143 проекта с усвоени 227.8 млн. лв.

Тутракан Лом

Русе Белене Кнежа Бяла Слатина

Монтана Берковица

Перник Радомир

Ябланица

София

Благоевград

Севлиево

Тетевен

Троян

Попово Търговище

Панагюрище

Сливен

Казанлък

Асеновград

Сандански

дане/реконструкция на ПСОВ - 61 •канализационна мрежа, която ще бъде изградена/реконструирана 1925 км •водопроводна мрежа, която ще бъде изградена/реконструирана - 1367 км Договори

•В изпълнение за ос 1 „Води“: 130 проекта на стойност 4.110 млрд. лв.

•Договорени: 4.342 млрд. лв. (172.90 % от средствата за сектора) •Изплатени: 1.367 млрд. лв. (54.44 % от средствата за сектора) •Изпълнени: 106 проекта на стойност 181.2 млн. лв.

•94 договора за техническа помощ за 62.77 млн. лв.

•11 договора за изграждане на инфраструктура на общините Бургас (кв. Долно Езерово), Вълчи дол, Приморско, Главиница, Каварна, Перник, Попово, Столична

Смолян Рудозем

Бяла Слънчев бряг Несебър Равда Поморие

Карнобат

Ямбол

Созопол Приморско

Тенево

Раднево Чирпан Димитровград

Елхово

Царево

Средец

Ахтопол

Тополовград Харманли Свиленград

Кърджали

•одобрени за изграж-

Балчик Каварна Вълчи дол Албена Аксаково Златни пясъци Белослав Провадия

Люляково

Стара Загора

ПещераКричим

Шумен Велики Преслав

Добрич

Дряново Трявна

Сопот Карлово

Разлог Банско

Проекти в изпълнение

Тодор Икономово

Разград

Велико Търново

Раковски Боровец Септемри Пазарджик Долна баня Пловдив

Дупница

Свищов

Павликени

Ловеч

Пирдоп Ихтиман

Кюстендил

Ген. Тошево

Бяла

Ябланица Петърч Костинброд

Дулово Исперих

Долна митрополия

Червен бряг Луковит

Вършец

Силистра

Кубрат

Козлодуй

Изградени ПСОВ – 10 от които:

•пуснати в експлоатация са 7 (Сопот, Троян, Хисаря, Вършец, Лозница, Руен, Провадия) •3 са в технологични изпитвания (Пирдоп, Тунджа, Ябланица) •изградена/реконструирана канализационна мрежа – 151 км •изградена/реконструирана водопроводна мрежа – 124 км

планира да бъде прехвърлен за финансиране по ОПОС 2014 - 2020 г. По процедурата за стратегическо планиране и укрепване на капацитета на структурите, ангажирани в реформиране на ВиК сектора, в изпълнение е договор за 20.3 млн. лв. с бенефициент МРРБ. Процедура за разработване на планове за управление на риска от наводнения - бенефициент басейнови дирекции (20 млн. лв.). В изпълнение са 4 проекта на стойност 20 млн. лв. с бенефициенти басейните дирекции в Плевен, Варна, Пловдив и Благоевград.

Населени места до 10 000 екв.ж.

Момчилград Хисар

Населени места от 10 000 до 50 000 екв.ж. Населени места над 50 000 екв.ж.

Златоград

Водоснабдяване и канализация (за места са население до 10 000, до 50 000 и над 50 000 екв.ж) Пречиствателна станция за отпадъчни води и ВиК (за места са население до 10 000, до 50 000 и над 50 000 екв.ж)

Приоритетна ос 1 Приоритетна ос 2 Приоритетна ос 3 Приоритетна ос 4 Общо за ОПОС

Бюджет на ОПОС 2 511 692 221,66 717 288 084,34 202 052 979,52 90 923 841,57 3 521 957 127,09

община, Хисаря, Вършец и Руен с общ размер на усвоената БФП 135 млн. лв.

Договорени средства 4 342 733 586,39 172,90% 863 503 734,30 120,38% 335 332 639,55 165,96% 137 506 633,22 151,23% 5 679 076 593,46 161,25%

Процедури

Бургас – „Меден рудник“, Велико Търново, Враца, Габрово, Горна Оряховица, Казанлък, Лозница, Сопот, Троян, Тунджа, Търговище, Ябланица

•Процедура за подобряване и развитие на инфраструктурата за питейни и отпадъчни води •14 проекта в изпълнение на стойност 431 млн. лв.: Белослав, Благоевград,

•Процедура за подготовка и строителство за агломерации над 10 000 е.ж.

26 договора в изпълнение за 918 млн. лв.: Радомир – 80 млн. лв., Левски – 44 млн. лв., Разлог – 8 млн. лв., Чирпан – 42 млн. лв., Айтос – 30 млн. лв., Дряново – 25 млн. лв., Попово – 28 млн.

•Процедура за техническа помощ в изпълнение са 16 проекта за 22.3 млн. лв.

Изплатени средства 1 367 458 630,21 54,44% 237 554 509,31 33,12% 85 890 381,39 42,51% 60 437 751,07 66,47% 1 751 341 271,98 49,73%

лв., Елин Пелин - 41 млн. лв., Смолян – 41 млн. лв., Пазарджик - 50 млн. лв., Разград – 35 млн. лв. Бургас (Сарафово) – 19 млн. лв., Тутракан – 20 млн. лв., Ихтиман – 29 млн. лв., Варна (кк Златни пясъци) - 48 млн. лв., Балчик (кк Албена) - 32 млн. лв., Приморско – 42 млн. лв., Кюстендил – 88 млн. лв., Балчик (за града) – 189млн. лв., Бургас („М. рудник“) – 23 млн. лв. и Каварна – 19 млн. лв., Дулово - 22 млн. лв., Елхово – 18 млн. лв., Гълъбово – 34 млн. лв., Сандански –

52 млн. лв., Столична община („Овча купел“) – 29 млн. лв.) Одобрен доклад от министъра за прехвърляне изпълнението на втория етап на проектите (за строителните дейности) за финансиране през следващия програмен период.

•Процедура 16 за строителство за агломерации над 10 000 е.ж.

63 договора в изпълнение за 2.280 млрд. лв. с общините Аксаково – 12.6 млн. лв., Бан-

ско – 86.6 млн. лв., Благоевград – 6.6 млн. лв., Ботевград – 6.6 млн. лв., Бургас (Горно Езерово) – 10.4 млн. лв., Бургас (Банево, Ветрен и Минерални бани) – 29.2 млн. лв., Бяла (Варна) – 12.7 млн. лв., Бяла (Русе) – 39 млн. лв., Бяла Слатина – 22 млн. лв., Варна – 38.7 млн. лв., Велики Преслав – 11 млн. лв., Етрополе – 21.5 млн. лв., Исперих – 48 млн. лв., Казанлък – 21.6 млн. лв., Карлово – 14.6 млн. лв., Кнежа – 31.2 млн. лв., Козлодуй – 23.6 млн. лв., Костинброд – 94.4 млн. лв., Кричим – 30.2 млн. лв., Кубрат – 42.8 млн. лв., Ловеч – 7.7 млн. лв., Луковит - 32.6 млн. лв., Мездра – 19.4 млн. лв., Монтана – 50.4 млн. лв., Несебър – 92.9 млн. лв., Нови пазар – 35.6 млн. лв., Петрич –

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ВОДИ И ОТПАДЪЦИ 24 млн. лв., Панагюрище – 55.2 млн. лв., Пещера – 23.6 млн. лв., Пирдоп – 42.9 млн. лв., Провадия – 18 млн. лв., Раковски – 55.7 млн. лв., Свищов – 29.2 млн. лв., Сливен – 58.7 млн. лв., Созопол – 72.7 млн. лв., Сопот – 34.2 млн. лв., Стара Загора – 39 млн. лв., Средец – 9.5 млн. лв., Стамболийски – 40.1 млн. лв., Столична община (Банкя) – 57.7 млн. лв., Столична община (Суходол) – 3.8 млн. лв., Столична община (Владайски колектор) – 27.5 млн. лв., Столична община (Сливница) – 4.3 млн. лв., Тервел – 17 млн. лв., Трявна – 12.7 млн. лв., Хисаря – 31 млн. лв., Шумен – 72.4 млн. лв., Червен бряг – 23.3 млн. лв., Ямбол – 90.3 млн. лв., Момчилград – 24.8 млн. лв., Димитровград – 12.66 млн. лв., Поморие – 93.2 млн. лв., Силистра – 70.3 млн. лв., Септември – 8.44 млн. лв., Свиленград – 46.5 млн. лв., Видин – 72.3 млн. лв., Белене – 41 млн. лв., Раднево – 34 млн. лв., Първомай – 34.7 млн. лв., Троян – 28 млн. лв., Павликени – 30.2 млн. лв., Севлиево – 18.2 мл. лв.), Кърджали 67.8 млн. лв.

ТЕМА •4 договора за техническа помощ на обща стойност 2.16 млн. лв.: Баните (184 хил. лв.), Карлово (299 хил. лв.), Кочериново (1.49 млн. лв.), Смядово (188 хил. лв.)

От 63 проекта по процедурата за строителство в агломерации над 10 хил. жители

за 6 съществува риск за приключване изпълнението в рамките на програмен период 2007 – 2013 г. (Белене, Бяла (Русе), Раднево, Карлово, Петрич, Септември) поради значително забавяне на строителните дейности и се планира да бъдат прехвърлени за финансиране през 2014 - 2020 г.

18 проекта са без сключени договори за БФП - 2 проекта (Хасково, Своге) не са подадени в съответствие с изискванията, затова не е извършена оценка, за 3 проекта - Габрово, Вършец и Велинград, има издадено решение за отхвърляне на проектните предложения.

13 проектни предложения (Берковица (22.2 млн. лв.), Велико Търново (46), Гоце Делчев (58 млн. лв.), Генерал Тошево (18.5 млн. лв.), Девня (23.3), Дупница (40 млн. лв.), Карнобат (18.5), Лом (84.5 млн. лв.), Перник (91 млн. лв.), Русе (23 млн. лв.), Тетевен (35 млн. лв.), Харманли (20), Царево (30.8 млн. лв), са преминали оценка и се планира да бъдат прех-

27

Министър Искра Михайлова и нейният екип представят работата по ОПОС (зам.министър Дин Онбаши, зам.-министър Чавдар Георгиев и ръководителя на ОПОС Спиридон Александров)

върлени за финансиране през 2014 - 2020 г. По процедура „Подобряване и развитие на инфраструктурата за питейни и отпадъчни води в агломерации между 2 000 и 10 000 екв. ж.” в оценка са 3 проектни предложения: общините - Родопи, Батак и Плевен. С издадено решение са 12 проектни предложения - Бургас (38.7), Вълчи дол (2.5), Долна баня (17.3), Златоград (23.7), Казанлък (15.7), Каолиново (35.8), Мъглиж (48), Рудозем (24.4), Самоков (6), Смядово (5.1), Топо-

ловград (20.8), Ахтопол (36.4). Оттеглен от бенефициента е проектът на Столична община (агломерации: Чепинци, Негован и Световрачане).

СЕКТОР „ОТПАДЪЦИ” Успешно изпълнени са 24 проекта за 10.9 млн. лв. Изградени са 2 депа за твърди битови отпадъци – 2 - Ботевград и София. Договорени са 863.5 млн. лв. (120.38% от бюджета на ос 2), изплатени са 237.5 млн. лв. (33.12% от бюджета на ос 2). В изпълнение са 19 ре-

гионални системи за управление на отпадъците за 102 общини: •19 клетки за съхранение на ТБО •11 сепариращи инсталации •19 компостиращи инсталации •9 претоварни станции •10 центрове за рециклиране •9 съоръжения за рециклиране на едрогабаритни и отпадъци от строителство и разрушаване В изпълнение

•25 проекта на стойност 856.067 млн. лв.

•20 договора за регионални системи за управление на отпадъците за 756.5 млн. лв.: Аксаково (27 млн. лв.), Ботевград (14 млн. лв.), Бургас (40.5 млн. лв), Видин (19.4 млн. лв.), Габрово (25 млн), Луковит (15.6 млн. лв.), Никопол (40.7 млн. лв.), Перник (19.1 млн. лв), Плевен (26.2 млн. лв.), Разлог (12 млн. лв.), Самоков (8.7 млн. лв.), Стара Загора (49.4 млн. лв), Ямбол (29.3 млн. лв.), Малко Търново (6.16 млн. лв.), Добрич (37 млн. лв.), Борово (22.05 млн. лв.), Панагюрище (17.3 млн. лв.), Хасково (26.9 млн.лв.), Столична община – фаза I и фаза II (291.5 млн. лв.)

•1 договор с ПУДООС за изпълнение на дейности по закриване и рекултивиране на общински депа за битови отпадъци, които не отговарят на нормативните изисквания, изпратен в ЕК за оценка с индикативна стойност 165 млн. лв.

Подготвя се новата оперативна програма 2014 - 2020 Работата по разработване на оперативна програма „Околна среда“ за новия програмен период започва през септември 2012 г. с участието на представители от държавни структури, неправителствени организации, бизнес и др. Към момента за предварителен преглед от Европейската комисия са представени два проекта на програмата, изпратени през февруари и септември 2013 г. След получаване на коментарите са проведени срещи с всички заинтересувани страни за изготвяне на проект на програмата. През януари 2014 г. са получени коментарите от ЕК по последния проект на ОПОС. Проведена беше двустранна среща с представители на ЕК, след която съвместно със специализираните дирекции в МОСВ работата по текстовете на новата оперативна програма продължава. Амбицията ни е най-късно до средата на 2014 г. програмата да бъде одобрена. Разработването на ОПОС протича успоредна с други процеси като финализирането на Спо-

разумението за партньорство, реформата във ВиК сектора, интегрирането на политиките по околна среда и изменението на климата и др., в които представители на МОСВ вземат активно участие. Приоритети 2014 - 2020

ОПОС 2014 - 2020 ще продължи да финансира мерки в сектор „Води“, „Отпадъци“ и „Биоразнообразие“, като те ще са насочени основно към изпълнение на националните ангажименти по европейското законодателство. В сектор „Води“ ще се подпомогне изпълнението на ангажиментите на Република България съгласно Рамковата директива за водите, както и изискванията по отношение на пречистване на градските отпадъчни води и подобряване качеството на водите за пиене (изграждане на ВиК инфраструктура в агломерации с над 10 хил. е.ж. и с над 2 хил. е.ж.) Съгласно последните коментари от ЕК инвестициите следва да бъдат приоритетно насочени към агломерациите с над 10 хил. е.ж., като фокусът се насочва

към прилагане на регионалния подход. Едновременно с това ще бъде подпомогнато управлението на водите чрез доизграждане на системата за мониторинг и на риска от наводнения чрез създаване на Национален център за управление на водите в реално време. Съгласно коментарите на ЕК мерките за превенция на риска и свързаните с тях дейности е препоръчително да се обособят в отделна приоритетна ос. ОПОС предвижда и изпълнение на мерки, свързани със съоръжения за третиране на утайки от ПСОВ

с оглед последващо използване за енергийни цели като гориво от биомаса. Изпълнението на тези мерки ще допринесе за постигане на цели от Националния план за действие по изменение на климата за периода 2013 2020 и Стратегия „Европа 2020“. В сектор „Отпадъци“ приоритет е подобряване на управлението на битовите отпадъци в страната в съответствие с „йерархията на отпадъците“.

В изпълнение на изискванията на европейските директиви България има действащ Национален стратегически план за поетапно намаляване количествата на биоразградимите отпадъци. Усилията ще бъдат насочени към намаляване на количествата на тези отпадъци, предназначени за депониране (до 31 декември 2013 - до %, до 2020 - до 35%). Съответствие с йерархията на отпадъците

ще се постигне чрез изграждане на различни инсталации и системи, например за събиране и транспортиране на битови отпадъци, за предварително третиране, компостиране, както и за оползотворяване на биогаза в регионалните депа и доизграждане на съоръженията за обезвреждане на болнични отпадъци. Съгласно получените документи от ЕК дейностите ще бъдат допълнително приоритетизирани, а мерките за устойчиво управление на пестициди и изграждане на национално съоръжение за опасни отпадъци към момента остават дискусионни.

Фокусът в сектор „Биоразнообразие“ е върху мрежата „Натура 2000“

В момента се разработва Национална приоритетна рамка за действие по „Натура 2000“. В документа са определени ясни приоритети, мерки и дейности за ефективното управление на „Натура 2000“ зоните в България, идентифицирани са потенциални възможности за финансиране на мрежата, включително съответните финансови инструменти на ЕС през следващия период. Приоритетна ос „Натура 2000 и биоразнообразие“ на ОПОС 2014 - 2020 изцяло следва приоритетите на рамката и вклюючва предвидените в нея мерки. Примерни мерки са анализ за подходящи органи за управление на защитени зони и последващото им създаване, подкрепа за обявяване на защитени зони по „Натура 2000“, разработване на планове за управление на зони и планове за действие за видове. Предвижда се картиране и оценка на състоянието на видове и местообитания в защитени зони от „Натура 2000“

в акваторията на Черно море, като втора фаза на реализирания през настоящия период мащабен проект за картиране на сухоземната територия. В резултат от коментарите на Европейската комисия мерките, свързани с подкрепа на политиките за околна среда и изменение на климата, ще бъдат включени в обхвата на оперативна програма „Добро управление“ 2014 - 2020 или включени в обхвата на приоритетните оси на ОПОС 2014 - 2020 г. В допълнение се обсъждат възможности за включване в ОПОС на мерки, свързани с качеството на атмосферния въздух. В рамките на ОПОС 2014 2020 е предвидена и техническа помощ, с която ще се обезпечи управлението и изпълнението на програмата, както и нейното популяризиране. Предстои разработване на третия вариант на ОПОС, който да бъде изпратен в ЕК за стартиране официраните преговори за одобрение на програмата. Материалите са предоставени от МОСВ

28

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

TEMA

ВОДИ И ОТПАДЪЦИ

2013: ПУДООС е финансирал 74 проекта за 77.5 млн. лв. През изминалата година в ПУДООС са получени 119 заявления за финансиране на проекти. Те се приемат целогодишно съобразно готовността на бенефициентите. За отпускане на безвъзмездна финансова помощ са приети 84 заявления, както и 34 за заеми. Финансирани са 74 проекта за 77.5 млн. лева. Като безлихвени заеми са отпуснати 17.8 млн. лв. Планираните собствени приходи на Предприятието за управление на дейностите по

опазване на околната среда за тази година са 46 млн. лева, а още 40 млн. са от държавния бюджет. С натрупания преходен остатък планираните разходи на предприятието за 2014 г. са 89 млн. лв. В работата на обществения съвет участие взеха зам.-министрите Чавдар Георгиев и Дин Онбаши, директори на дирекции, експерти и над 80 представители на неправителствени организации. На съвета бе представен отчет за дейността на Предприятието

за управление на дейностите по опазване на околната среда от Галина Симеонова, директор на предприятието. Ново в дейността на ПУДООС е работата му като изпълнителна агенция на международна програма с швейцарско финансиране. В тази роля ПУДООС е направило през 2013 г. две предпроектни проучвания - за унищожаване на негодните пестициди във всички складове в страната и за разработване на няколко модела за събиране и транспортиране на опасните отпадъци.

Планове: от догодина такса смет да не бъде върху данъчната оценка на имота От следващата година такса смет няма да се формира на основата на данъчната оценка на имота, но засега няма яснота как ще се изчислява таксата за боклука. Направихме първата отстъпка за стимулиране на общините, като се съгласихме на по-плавно нарастване на таксата за депониране на битовите отпадъци. Това е стимул общините да използват годините с по-малки отчисления за инвестиране в проекти, които да намалят обема на депонираните отпадъци с цел намаляване на обема на

депонирания отпадък. Това съобщи министърът на околната среда Искра Михайлова. Сред разглежданите предложения са гражданите да си купуват чували и торбички за изхвърляне на боклука, като цената ще бъде в таксата за смет - позната от много западни държави практика. Това ще даде възможност хората да плащат според количеството отпадъци, което изхвърлят. В момента общините са в различна готовност да събират разделно и да сепарират отпадъци-

Д

о издаване на разрешение за строеж на регионално депо общините дължат двойна такса за депониране

те. През новия програмен период по програма „Околна среда“ предстоят инвестиции, което да допринесат за постигане на целите за рециклиране.

В Ботевград: след първата регионална система за отпадъците по ОПОС се готви първата частна сепарираща инсталация Пред завършване е частна сепарираща инсталация в близост до депото, която се очаква да осигури оползотворяване на материали за рециклиране, съобщиха от община Ботевград. Проектът за регионален център за рециклиране на отпадъци официално стартира на 13 октомври 2011 г. - ПЧП между общината и българско–чешката фирма „Франком“ АД на стойност 2 253 306 лева. Новият завод ще рециклира 25 хил. т отпадъци годишно. След изграждането на инсталацията 80% от общото постъпило количество ще се насочват за рециклиране и

преработка и само 20% ще отиват на депото. Регионалната система за управление на отпадъците в Ботевград е първият завършен проект по ОПОС с размер на безвъзмездната финансова помощ 14 489 450 лв. и съфинансиране от държавния бюджет 2 173 417 лв. Освен община Ботевград проектът обслужва още общините Етрополе и Правец. Депото е с обща площ 121.611 декара, с обем на първата клетка 230 хил. куб.м и срок на използване 11 години, с обем на втората клетка, още неизградена, около 240 хил. куб.м и срок на експлоа-

тация 14 години. Осъществяването на проекта е започнало през 2002 г., през 2005 г. са изготвени идеен и работен проект, разрешението за строеж е от 2008 г. Изпълнител е обединение „Инфрастрой“ по договор за 12.8 млн. лв., срокът на изпълнение е 660 дни. Оборудването за експлотация на депото и системата за автоматично измерване на отпадъка е доставено от обединение ЕКОСО по договор за 1.2 млн. лв. Депото обслужва 34 населени места, по неговата експлоатация работят 19 души. Николай ТОДОРОВ

Така изглежда в момента първата клетка на депото в Ботевград

Завършен е проектът за ПСОВ в Ябланица Проектът „Рехабилитация и доизграждане на канализационна и во-

допреносна мрежа и пречистване на водите на град Ябланица“ включва

първи етап - изграждане на ПСОВ. Стойността на про-

екта е 9.8 млн. лв. със собствен принос 50 102 лв., той включва изграж-

дане на ВиК и довеждащ колектор 4 км и на ПСОВ и осигурява 100%

свързаност на населението с канализационната мрежа.

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ВОДИ И ОТПАДЪЦИ

29

ТЕМА

Нова наредба за управление на отпадъците в община Бургас Разделното събиране на отпадъци е акцентът в новата наредба за управление на отпадъците в община Бургас. Тя бе представена на пресконференция от Атанаска Николова, зам.-кмет по екология и европейски политики. „Много са новостите в сферата на отпадъците, които местната власт планира. До края на тази година ще бъдат разположени над 600 точки за събиране на биологични отпадъци. Първоначално новите контейнери ще бъдат разположени в заведенията за хранене и големите супермаркети на територията на град Бургас“, коментира Атанаска Николова. Нов тип контейнери за събиране на биоразградими отпадъци

В капиталовата про-

грама на община Бургас за 2014 г. е предвидено проектиране, изграждане и оборудване на 17 площадки за временно съхранение и предварителна обработка на биоразградими отпадъци в кварталите и съставните селища на община Бургас. Инвестицията е на обща стойност 578 000 лв. Предстои да бъде реализиран и проект за изграждане на мобилни станции за безвъзмездно предаване на разделно събрани отпадъци от домакинствата. Те ще са девет на стойност 198 000 лв. В тях домакинствата ще могат да изхвърлят вредни препарати. Както и досега, съществува задължението за изграждане на системи за разделно събиране на отпадъци от опаковки. Освен това се въвежда и ново задължение за раз-

делно събиране на битовите отпадъци: хартия и картон, пластмаса, стъкло и метал. Новата наредба запазва изискванията към строителните фирми. При нарушение предвидените глоби са: за физическите лица - до 5000 лева, а за юридическите лица и едноличните търговци - налагане на имуществена санкция в размер до 50 000 лева. Площадки за предаване на едрогабаритни отпадъци

В наредбата е въведено новото задължение за изграждане на площадки за безвъзмездно предаване на разделно събрани отпадъци от домакинствата - едрогабаритни домакински отпадъци (шкафове, гардероби, легла, дивани, фотьойли, матраци и други), строителни отпадъци от ремонтна

дейност, образувани от домакинствата в малки количества, биоразградими, вкл. зелени отпадъци, батерии, електрически уреди, опасни отпадъци от домакинствата. Община Бургас с най-добър резултат при разделното събиране на отпадъци

5330 спасени дървета, спестени 1.2 милиона киловатчаса електроенергия, 13 милиона литра питейна вода и 125 барела претрил. Това е резултатът от системата за разделно събиране на отпадъците в община Бургас за 2013 г., стана ясно при представянето на поредния зелен проект, който община Бургас ще реализира с фирма „Екопак“ през тази година. „ Средната честотата на разделно събиране на отпадъци от 37% се е повишила на

53%, което се оказва найдобрият резултат в България в момента. Контейнетрите тип „ракла“ са подменени с тип „иглу“, позволяващи събирането на по-голям обем отпадъци и с по-добър външен. Въведена е джипиес система на камионите, които обслужват контейнерите за разделно събиране в община Бургас”, коментира Тодор Бургуджиев, изпълнителен директор на „Екопак“ - България. В кратко експозе бяха представени ползите от стартиралите проекти, както и предстоящите дейности, които се реализират съвместно с община Бургас. Предстои провеждането на информационно-образователната кампания под надслов „Празната кутия е пълна с природни ресурси“ по пилотен проект за сепариране и рециклиране

на картонени опаковки за течности. С нея в пет от големите вериги магазини в Бургас ще бъдат на разположение картонени кутии с информационни брошури за вида на този вид отпадък от опаковки, ползата от събирането и рециклирането им. Инвестиции в сметосъбирането

Закупуване на 800 нови контейнера, четири нови камиона по Евростандарт, 250 кошчета и нова пароструйка са част от инвестициите в тазгодишната програма на фирма „Титан Бургас“. От 4 март фирмата ще започне предлагането на нова услуга за гражданите за извозване на строителни отпадъци“, коментира Сукияс Кираджибашян, управител на консорциум „Титан Бургас“. Силвия ЦЕНОВА

Завършват депото „Братово-запад” до края на годината Голяма част от подобектите на Регионалното депо за битови отпадъци „Братово-запад”, както и двете претоварни станции в Несебър и Карнобат са в процес на строителство. Депото е компонент от проекта за изграждане на Регионална система за управление на отпадъците в регион Бургас, финансиран от ОП „Околна среда“. Общата стойност на проекта е 43 231 121 лв., а срокът за изпълнение - 44 месеца - от 25 август 2011 г. до 25 април 2015 г. Проектът включва проектиране и изграждане на първа клетка от регионално депо „Братовозапад“, монтиране на съоръжения за сепариране, открито компостиране и рециклиране на строителни отпадъци, изграждане на склад за временно съхранение на опасни и специфични отпадъци от бита, изграждане на две претоварни станции в Несебър и Карнобат и довеждаща инфраструктура до тях, доставка на машини и съоръжения за експлоатация на регионалното депо и двете претоварни станции. Депо „Братово-запад”

В обхвата на регионалното депо като център за управление на от-

През миналата седмица кметът на община Несебър Николай Димитров инспектира важните инфраструктурни проекти в общината, един от които е Претоварната станция за отпадъци

падъците са включени за проектиране и изграждане на 1-ва клетка, инсталация за компостиране на биоразградими отпадъци, локална станция за пречистване на инфилтрата и отпадъчните води, рециклиране на строителни и едрогабаритни отпадъци, съоръжение за възстановяване на материали, както и склад за временно съхранение на опасни и специфични отпадъци от бита. За колекторната система за биогаз и инсталация за оползотворяване на биогаза се предвижда само проектиране. Изпълнител на проектирането и строителството на депото е консорциум „Бургас екодепо 2012“, в който влизат „Пътстрой Бургас“ ЕООД, „Екокем Палвелу“ ООД и „Строй-

монтаж“ ЕООД. Стойността на поръчката е 16 865 647 лв. без ДДС. Към момента пред завършване е строителството на клетка 1, която е с капацитет 400 000 тона отпадъци и обем 450 000 куб.м. Изградена е дренажната система под дъното, обходните скатови канавки. В процес на оформяне е леглото на клетка 2, в процес на строителство са опорната дига, сградата за съхранение на опасни отпадъци на площадката, отредена за екопарк, канализация и изгребна яма, маслоуловител и резервоар. Стартирано е и външното ел. захранване до обекта. Предстои обявяване на обществена поръчка за доставка на мобилното оборудване - машини и съоръже-

ния за експлоатацията на депото. Претоварна станция Карнобат

Претоварната станция е разположена на площадка от 7.9 дка, на около 4 км от гр. Карнобат. Тя ще обслужва общините от Карнобат и Сунгурларе с възможност да поеме и отпадъците от общините Айтос и Руен. Общините Карнобат и Сунгурларе са на средно разстояние по-голямо от 65 км от новото депо „Братово-запад” и ще се обслужват от претоварната станция на площадката на съществуващото депо в близост до гр. Карнобат. Разстоянието между ПСО и новото регионално депо е около 43 км. Претоварен и транспортен капаци-

тет на ПСО е 10 000 тона битови отпадъци годишно и съоръжение за рециклиране на строителни и едрогабаритни отпадъци с капацитет от 10 т/час (или 10-18 хил. т/ година). Изпълнител на инженеринга (проектиране и строителство) е ДЗЗД „Пътстрой Карнобат консорциум“, а стойността на договора - 3 806 750 лв. без ДДС. Изпълнението на строителството започна през юни 2013 г. Проектът включва проектиране и строителство на технологични съоръжения за третиране на отпадъците: покрита претоварната станция; площадка за рециклиране на отпадъци от строителна и строително-ремонтна дейност и едрогабаритни отпадъци; площи за бъдещо развитие на площадки за сепариране и компостиране, сграден фонд - административно-битова сграда, лаборатория, ремонтна работилница, гаражи колонка за дизелово гориво, площадкова и довеждаща инфраструктура. Предстои обявяване на обществена поръчка за доставка на техника и оборудване за обслужване на дейността на претоварната станция.

Претоварна станция Несебър

В края на август миналата година бе даден стартът и на изграждането на Претоварна станция за отпадъци (ПСО) - Несебър. Тя е разположена в землището на с. Равда, ще обслужва общините Несебър и Поморие и ще има претоварващ и транспортен капацитет от 15 000 тона годишно. Изграждането й включва съоръжение за компактиране и претоварване за транспорт до регионалното депо, техника за транспорт на дълги разстояния, съоръжение за третиране на строителни и едрогабаритни отпадъци, площи за сепариране и компостиране, площадкова инфраструктура и оборудване. Изпълнител на инженеринга е консорциум „Претоварна станция за отпадъци - Несебър”, а стойността на договора - 4 946 000 лв. без ДДС. На 24 януари изтича срокът за подаване на оферти в обществената поръчка, обявена от община Несебър за доставка на техника и оборудване за обслужване на дейността на претоварната станция. Прогнозната Ӝ стойност е 1 565 368 лв. без ДДС. Силвия ЦЕНОВА

30

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ТЕМА

ВОДИ И ОТПАДЪЦИ

Министерство на регионалното развитие:

Инж. Димитър Попов, изп. директор на „Свеко Енергопроект“ АД:

Реформиране Работим по проектите на ВиК сектора? за яз. „Пловдивци“ Вече е започнало и яз. „Студена“ Реформирането на отрасъл водоснабдяване и канализация вече започна. За тази цел в края на миналата година Народното събрание прие изменения в Закона за водите, които позволяват той вече да се прилага на практика. Тези нормативни промени поставиха нещата на правилните им места. Те определят собственика на инфраструктурата, взимането и изпълнението на решенията за нейното развитие. След изменението законът регламентира кой определя политиката за развитие на отрасъла в даден регион. Вече е факт проектът на Стратегия за развитие и управление

на водоснабдяването и канализацията. В момента приключват съгласувателните процедури, след което стратегията ще бъде внесена за одобрение от Министерския съвет. Вече се изготвят и изискваните от Закона за водите, Закона за регулиране на водоснабдителните и канализационните услуги и Закона за устройството на територията подзаконови нормативни актове. Министерството на регионалното развитие изпълнява проект „Подкрепа на реформата в отрасъл ВиК“, финансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз и от държавния бюджет на Република България чрез оперативна програма „Околна среда 2007 - 2013 г.”, който да подпомогне започналия процес на реформиране. През тази година в рамките на проекта ще бъдат направени предложения за текстове на конкретни договори, които ще се сключват между асоциациите по ВиК (АВиК) и ВиК операторите. Предстои много работа във връзка с изваждането на активите от балансите на дружествата

и превръщането им в публична държавна или общинска собственост и ефективното функциониране на ВиК асоциациите. Промените обаче са необходими не само за да заработи по-ефективно отрасълът, но и за да се гарантира усвояването на средства от оперативна програма „Околна среда“. Асоциациите са създадени с цел да управляват ВиК системите в рамките на обособените територии, когато собстве-

ността върху ВиК системите е разделена между държавата и общините или между няколко общини. А ВиК имат следните компетенции: избират ВиК оператора (ВиКО); вземат решение за сключване на договора от името и за сметка на собствениците на ВиК активите с ВиК оператора за възлагане на дейностите по предоставяне на ВиК услуги; изготвят и приемат инвестиционните програми и генерален план за ВиК в съответствие с регионалния генерален план за агломерации с над 10 000 жители; съгласуват бизнес плана на ВиК оператора; приемат решения за промяна на границите на обособената територия и други изрично посочени компетенции. Учредени са 28 асоциации по ВиК. Предстои учредяването на последната

- за обособената територия на „ВиК - Благоевград“ ЕООД, гр. Благоевград. В рамките на проекта се обучават 250 души - представители на асоциациите по ВиК, ВиК оператори и държавната администрация с цел изграждане на административен капацитет. В процес на изграждане е и материално-техническата база на асоциациите. Вече са готови и приключили обществените обсъждания на регионалните генерални планове за 51 обособени територии, покриващи територията на страната с изключение на град София. Приети са 28 мастерплана, до края на март ще бъдат приети и останалите

Те показват нуждата от инвестиции в съответната територия, които са необходими за привеждане на системите и съоръженията в съответствие с изискванията на европейските директиви в областта на водите. Изготвянето им е компонент от Проекта за развитие на общинската инфраструктура, който предвижда доизграждането на язовири и рехабилитацията на стената на яз. „Студена“. Финансирането за изпълнението на проекта е осигурено чрез Държавен инвестиционен заем от Световната банка и съфинансиране от държавния бюджет. Материалът е предоставен от МРР в отговор на въпроси на „Строителство Градът“

По Проекта за развитие на общинската инфраструктура със заема от Световната банка работим по два язовира довършването на „Пловдивци“ и рехабилитацията на „Студена“. „Пловдивци“ е частично изграден: работните проекти за стената и пречиствателната станция за питейни води са изготвени през 80-те години, частично актуализирани и допълнени през 1998 г., когато стартира строителството, спряно през 2001 г. Част от задачата беше оценка на състоянието на извършеното строителство - не всички съоръжения са в добро състояние, дадохме предложения за довършване. Изготвен е техническият проект и са подготвени тръжните документи за изпълнител. При яз. „Студена“ основният проблем е стареенето на бетона. Контрафорсна стена тип „Ньоцли“ и съоръженията са от 1954 г. В продължение на 60-годишния период на експлоатация не е инвестирано достатъчно за овладяване на процесите на стареене на бетона и в момента много от елементите на язовирната стена и съоръженията към нея трябва да бъдат ремонтирани. В началото очакванията ни бяха, че за язовирната стена ще са необходими мерки за осигуряване на ус-

тойчивостта й. След направените обследвания на стената, съоръженията и основата й положението се оказа по-добро. Можем отговорно да кажем - страховете, особено по време на земетресението наскоро, са преувеличени. Съвременните стандарти са още по-рестриктивни и изготвящият се от нас технически проект за рехабилитация на язовира е изцяло съобразен с тях. За язовира се изготвят технически проект и тръжните документи за избор на изпълнител. В последните години проектирахме голям брой малки ВЕЦ и язовири към тях, финансирани основно от частни предприемачи. Активно работим и по изграждане на отпадъкохранилища - депа за индустриални отпадъци (хвостохранилища, сгуроот-

вали). Изпълняваме строителен надзор и инженер по ФИДИК на много обекти, както и на водните цикли на редица градове. Сред обектите ни са и изготвянето на проекти за двата тунела с по две тръби за лот 2 на магистрала „Струма“. По лот 3 на същата изпълняваме ролята на стратегически съветник в обединение, като основен интерес там са дългите тунели с максимална дължина от порядъка на 15 км, където опитът на колеги от „Свеко“ от Полша и Швеция по вентилацията и организацията на движението е особено ценен. С влизането в „Енергопроект“ на шведската консултантска компания „Свеко“ с над 9000 инженери и оборот от 1000 млн. евро годишно спектърът ни на дейност много се разшири. Част от дейността ни вече е извън България - довършваме два договора в Македония - язовир „Света Петка“ и един за напояване и енергийно използване на водите от язовир „Кнежево“. Работим по проекта „Девол“ в Албания на норвежката „Статкрафт“ - една от най-големите инвестиции в хидроенергетиката в региона. В Казахстан работим по проект за ВЕЦ. По подобен проект работим и в Уганда.

Избира се изпълнител на яз. „Пловдивци“ В момента се провежда процедурата за избор на изпълнител на строителството на яз. „Пловдивци“ (в района на община Рудозем) и пречиствателната станция за питейни води към него. Очакваме строителството да може да започне през лятото на тази година. Обявена е тръжната процедура за избор на строител на яз. „Луда Яна“ (за община Панагюрище) и пречиствателната станция за питейни води. През месец април предвиждаме да обявим търга за избор на изпълнител на рехабилитацията на стената на яз. „Студена“. Предстои подписване на договора за обследване на площадките и изготвяне на проекти за язовир „Нейковци“ (община Трявна), прилежащите деривации и ПСПВ. Николай ТОДОРОВ

Строителство ГРАДЪТ, 4 - 9 март 2014 г.

gradat.bg

ВОДИ И ОТПАДЪЦИ

31

ТЕМА

Обявиха предварителен подбор за изпълнител на „Луда Яна“ и ПСПВ Общ план на язовир „Луда Яна“

Министерството на регионалното развитие възнамерява да извърши предварителен подбор на изпълнителите на строителство на яз. „Луда Яна” и пречиствателна станция за питейни води. Яз. „Луда Яна” е разположен на 2 км североизточно от гр. Панагюрище, на р. Луда Яна, непосредствено след сливането на р. Стара и р. Мулейска. Основните съоръжения са язовирна стена, водовземна кула, отбивен тунел, основен изпускател, преливник, пречиствателна станция за питейни води. Язовирната стена е проектирана като земно-насипна, изградена от материали на обекта. Откосите са изградени от речен пясък и баластра. Водонепропускливият елемент е централното ядро, изградено от глина, фундирано на бетонова плоча, дебела 1 м. Стената е изградена до 30 м (70% от предложената обща височина от 43.5 м). Предварителният подбор ще се проведе съгласно процедурите в Guidelines: Procurement under IBRD Loans and IDA Credits, (издание: май 2004 г., преработка октомври и май 2010 г.) на Световната банка и е открит за всички допустими участници, както е определено в наръчника. Допълнителна информация се получава от Министерството на

регионалното развитие или на адрес www.mrrb.government.bg. Основните дейности

1. Язовирна стена и прилежащите й съоръжения: •Изкопни работи по стената и прилежащите й съоръжения – 62 000 м3 •Баластрен насип за опорните призми – 195 000 м3 •Филтри и дренажи – 36 550 м3 •Насип за стената с глинесто ядро – 51 000 м3 •Скален насип за бронята – 24 500 м3 •Изграждане на инжекционната завеса, дълбока 30 м и дълга 720 м •Изграждане на стоманобетонен преливник, водовземна шахта и основен изпускател •Изграждане на контролно-измервателна система •Учредяване на санитарно-охранителна зона •Изграждане на обслужваща сграда за експлоатация на язовира 2. ПСПВ •Изграждане на помпена станция •Изграждане на ПСПВ •Изграждане на захранващи водопроводи към съществуващата мрежа за водоснабдяване на гр. Панагюрище 3. Други дейности •Дейности по изместването на електропроводи 110 и 20 kV.

Поглед от водната страна към язовирната стена

Река Панагюрска Луда Яна по време на маловодие

Река Мулейска (десен приток на р. Панагюрска Луда Яна) по време на маловодие

ДЕВЕТА ГОДИШНА КОНФЕРЕНЦИЯ

СТРАТЕГИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА БЪЛГАРИЯ 2014

27 МАРТ 2014 SOFIA EVENT CENTER

ОСНОВНИ АКЦЕНТИ ОТ ПРОГРАМАТА: Стратегическа инфраструктура България - приоритети 20142020 . Свързаност и ефективност на инфраструктурата - фактор за привличане на инвестиции, повишаване на конкурентноспособността, растеж на икономиката и мобилност на пътници и товари. Транспорт и транспортна инфраструктура България 2014 - 2020 приоритетни проекти и предизвикателства. ПЧП. Модернизиране на ЖП инфраструктурата. Приоритети 2014 - 2020. Предизвикателствата при реализиране на проектите, свързани с развитие на жп инфраструктурата в България. Рехабилитация на ЖП гари. Разширение на софийското метро. Етап 3 на първи и втори метродиаметър. Трети метролъч. Предизвикателства при изграждането на метрото. Пътна инфраструктура - проекти 2014. Приоритети 2014-2020. Магистрали и пътища първи клас, градски обходи, съоръжения. Безопасност на движение по автомагистрали и пътища първи клас по републиканската пътна мрежа.

ПЧП в проекти свързани със стратегическата инфраструктура на България. Реформа на ВиК сектора в България. Стратегия за ВиК сектора. Проекти по ОПОС. Политики и проекти в сектор „Отпадъци”. Актуални проекти, добри практики. Иновации и технологии. Индустриалната инфраструктура - стратегически фактор за развитието на българската икономика. Развитие на индустриални зони. Индустриалните зони - стратегическа инфраструктура за развитие на инвестиционни и индустриални проекти. Изисквания на индустриалните обекти по отношение на инфраструктурната обезпеченост - транспорт, подземна инфраструктура. Тенденции и иновации в изграждането на идустриална инфраструктура.Сase study: проектът за изграждане на нова производствена линия на Девня Цимент от Си Би ЕМ Ай кънстракшън Ко

За повече информация: www.infrastructure-bg.com Златни спонсори:

Със съдействието на:

Стратегически партьор

Организатор: