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Figura 4. Acessibilidades e distância da Eurocidade Chaves-Verín, AECT, aos principais centros urbanos
from PLANO ESTRATÉGICO DE COOPERAÇÃO TERRITORIAL 2030 - PLAN ESTRATÉGICO DE COOPERACIÓN TERRITORIAL 2030
Figura 4. Acessibilidades e distância da Eurocidade Chaves-Verín, AECT, aos principais centros urbanos Fonte: http://www.eurocidadechavesverin.eu
Quanto à intensidade de fluxos registado nesta fronteira, segundo o Observatorio transfronterizo España-Portugal (OTEP, 2017), o Tráfego Médio Diário entre o Alto Tâmega e a Comarca de Verín, em 2017, foi de 6 631 veículos, ligeiros ou pesados, o que representa aproximadamente 7,5% do total de veículos que transitou entre Espanha e Portugal nesse mesmo ano. Entre as várias passagens existentes nesta parte da fronteira, a grande parte da circulação transfronteiriça fez-se, nesse mesmo ano, pela A-75/IP3 (A24) que liga Verín e Vila Verde da Raia (Chaves), que registou, 3 629 veículos/dia, e pela N-532/EN103, onde se registaram 2 561 passagens. Ainda que longe dos 15 741 veículos que, por dia, cruzaram a fronteira por Valença do Minho/Tui, a passagem fronteiriça existente na A-75/IP3 (A24) é, segundo estes mesmos dados, a quinta mais movimentada das passagens existentes entre a Galiza e o Norte de Portugal, sendo a mais usada no interior destas regiões.
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