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CONCLUSION

Grâce à ses activités portuaires la France a hérité d’un parc industriel portuaire important. L’ère de désindustrialisation à partir des années 1930 a révélé ces zones en friches à l’abandon et dévoilé des infrastructures fonctionnelles témoins d’un passé industriel : les silos. La genèse de ce bâti, ainsi que les particularités des réalités sociales et économiques de l’époque (travail, production, misère, exploitation) ne laissent pas un souvenir idyllique, bien au contraire. Certains souvenirs sont repoussants pour la ville et ses habitants.

Alors comment, pourquoi et pour qui garder un tel patrimoine ?

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Des attitudes et réactions nouvelles à l’égard de ces infrastructures ont permis une prise de conscience de l’importance de leur présence.

D’une part lorsque d’autres acteurs que les ingénieurs tels que les artistes ont posé un regard nouveau sur ces bâtiments fonctionnels. Se servant du bâtiment comme un support nouveau dans le domaine de l’art et s’inspirant de la brutalité de l’édifice pour créer un mouvement architectural : le brutalisme (impulsé par les figures emblématiques de Walter Gropius et Le Corbusier)

D’autre part l’agitation provoquée chez les français face aux premières démolitions des bâtiments de cette époque. La destruction des Halles de Baltard fut ressentie comme l’arrachement d’un souvenir faisant partie d’une identité nationale.

Ces éléments déclencheurs ont réveillé la prise de conscience de la valeur de ces édifices. Ces derniers trouvent alors une place dans le patrimoine architectural français grâce à André Chastel en 1983, créant une cellule spécifique à l’industrie dans la loi de protection du patrimoine.

L’inventaire de ce patrimoine grandissant posa la question des modes de conservation. La conservation passive s’est avérée peu fructueuse pour les bâtiments car par manque d’entretien les infrastructures s’affaiblissent et finissent par être démolies pour prévenir du risque naturel d’écroulement (induisant des risques écologiques, matériels et humains). Ce fut le cas de la filature Godet à Elbeuf en 1999. La conservation active a été avérée plus pertinente, évitant certains risques et profitant d’avantages économiques,fonciers, spatiaux et sociaux.

Quelles sont les stratégies d’intégration des infrastructures industrielles pour le réaménagement des espaces portuaires aujourd’hui ?

Cette stratégie de conservation par la reconversion se trouva rapidement face à différentes problématiques :

- Problématiques d’intégration urbaine : ne sachant pas comment traiter l’échelle du silo, un bâtiment du XXeme siècle, avec une société qui a évolué autour de lui. Pour de nombreux cas, la réponse s’est traduit par une stratégie de reconversion urbaine globale du quartier industriel, incluant la réhabilitation ses instrastructures restantes pour composer un nouveau quartier, ou du moins une nouvelle identité dans un ensemble. C’est le cas de Nordhavn à Copenhague et Euromed à Marseille ou Kanaal à Wijnegem à plus petite échelle.

- Problématique d’usage : par sa monumentalité le silo était très souvent sujet à des programmes publics, au service de la ville ou des institutions. Cependant dans les études de cas de Copenhague, Marseille et Wijnegem) nous avons constaté qu’il existait autant de possibilités d’appropriation d’espace que d’agences chargées de ces rénovations.

Les études de cas vues dans ce mémoire montrent bien que les architectes s’attellent au sujet et leurs projets de reconversion participent à la réflexion sur l’intégration de ces objets uniques dans le paysage urbain du XXIeme siècle, avec chacun des stratégies différentes et des propositions programmatiques différentes.

L’ère de la construction moderne qui préconisait et privilégiait la table rase pour développer une ville a changé. La conservation et transformation de nos biens « déjà-là» nous offrent plus d’avantages que nous ne le pensions.

Tout d’abord la conscience d’un héritage commun, d’une identité et d’une histoire nationale matérialisée par ces infrastructures que nous chérissons et entretenons au travers de la transformation.

Ensuite la conscience que ces espaces sont des opportunités, par leur simple présence, agissant comme des outils de référence que nous pouvons sans arrêt croiser avec nos modes de pensées qui évoluent concernant les critères d’habiter. Ces bâtiments de références permettent de s’affranchir des normes standardisées dans lesquelles nous sommes parfois enfermés. Cette remise en question des normes débouche alors sur des alternatives d’appropriation des modes d’habiter et laisse place a une nouvelle interprétation de l’espace.

Parallèlement à cela, les conditions d’intégration d’un bâtiment ancien dans la société du XXIème siècle implique la prise en compte des enjeux contemporains, à savoir l’empreinte carbone et les remises en question sur nos modes d’habiter.

Enfin après avoir pris connaissance de la provenance des émissions carbone, nous pouvons constater que le silo se prête parfaitement la situation. L’infrastructure du silo est tout à fait capable de conjuguer habitabilité plus respectueuse de notre planète et innovation dans nos mode d’habiter .

La reconversion gagne sa place lorsqu’elle conjugue les réflexions liées aux enjeux climatiques, aux volontés patrimoniales et aux attentes contemporaines avec les contraintes de la construction. Les projets doivent permettre de vivre en harmonie avec le présent, en tenant compte des défis d’avenir.

« Pourrait-on imaginer une autre interprétation du vide historique, une autre pratique de son réinvestissement? La principale leçon de l’histoire serait que la vacuité constitue une valeur en soi et que l’absence signale le plus profond témoignage du temps passé. Les espaces vacants, il faudrait alors se garder de les remplir de nouveau, de substance, de sens ou de culture. Par respect, le cœur de nos villes historiques deviendrait une sorte de Central Park où les bâtiments abandonnés feraient office de seconde nature. Les arbres y pousseraient, on s’y promènerait, les enfants y joueraient, on y pique-niquerait, en attendant la ruine. Une fois celle-ci advenue, le parc se déplacerait ailleurs, dans des lieux vidés de moindre ancienneté. Et ainsi de suite, jusqu’à ce que tout soit fini. Alors, défait du passé, on se remettrait à vivre dans des grottes. Puis tout recommencerait… » tive et conservation passive, et c’est ce qui permet l’évolution des villes. Cependant si nous nous émancipions du principe de conservation passive nous réinvestirions alors chaque bâtiment qui se retrouverait vidé. Il n’y aurait plus d’espaces vides dans lesquels l’absence permettait de témoigner du passé. Si nous conservions et réutilisions chaque enveloppe dont le contenant deviendrait obsolète, notre société n’évoluerait pas vers un futur mais retournerait plutôt sur ses pas, jusqu’à ré investir les premiers contenants inventés par l’homme ? D’où l’évocation de la grotte dans l’extrait de Dominique Lyon...

Dans cet extrait de “Un bâtiment, combien de vies” Dominique Lyon nous propose une critique du concept même de la reconversion, ses limites et notre comportement face au vide historique laissé par notre patrimoine architectural industriel. Nous vivons dans une société qui mêle conservation ac-

Table Des Figures

Figure 1 Principe du silo ventilé.............................................................................................

Figure 2 Travail à la mains.....................................................................................................

Figure 3 Stockage en sacs.......................................................................................................

Figure 4 Le Grain Elevator...................................................................................................... source Figures 1 à 4 : « L’après-récolte des grains ... - Stockage en vrac ». https://www. fao.org/3/t0522f/T0522F06.htm

Figure 5 Transporteur à bandes et à chaines.......................................................................... source : P. Alain , tome 1, page 6 dans «Connaitre et faire face aux risques des organismes stockeurs de la filière agricole» file:///Users/evadeaizpurua/Downloads/ GUIDE%20INCENDIE%20TOME1%20(1).pdf

Figure 6 Shéma de principe abouti du silo............................................................................. source : examen expérimental du baccalauréat, sciences de l’ingénieur et sciences mathématiques, volet 2 : présentation du support, page 2 dans «Sujet 2 - silos de blé- SMB (2)» . file:///Users/evadeaizpurua/Downloads/Sujet%202-Silos%20de%20bl%C3%A9-SMB%20 (2).pdf

Figure 7 Les différentes configurations de silos...................................................................... source : P. Alain , tome 1, page 13 dans «Connaitre et faire face aux risques des organismes stockeurs de la filière agricole» file:///Users/evadeaizpurua/Downloads/ GUIDE%20INCENDIE%20TOME1%20(1).pdf source : « Les silos # 1 – Introduction générale – #LefersavoirduCTICM ». https://metaletech.com/2020/08/24/les-silos-1-introduction-generale/ source : D. creator Rocky, Grain Elevator Axonometric - Continental Grain Company, 307 South Washington Street, Brownwood, Brown County, TX. 1968. [En ligne]. Disponible sur: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Grain_Elevator_Axonometric_-_ Continental_Grain_Company,_307_South_Washington_Street,_Brownwood,_Brown_ County,_TX_HAER_TX-112_(sheet_3_of_11).png

Figure 8 Silo en batterie cirularie et Silo en batterie rectangulaire.......................................

Figure 9 Forme aboutie sur silo.............................................................................................

Figure 10 Walter Gropius....................................................................................................... « Walter Gropius », Wikipédia. [En ligne]. Disponible sur: https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Walter_Gropius&oldid=200717732 source : « Le Corbusier », Wikipédia. [En ligne]. Disponible sur: https://fr.wikipedia. org/w/index.php?title=Le_Corbusier&oldid=201563223 source : R. C. Studio, « 21.01.2019 Teoria e Tecnica della progettazione architettonica: conclusioni | Raimondo Consolante Studio ». https://www.raimondoconsolantestudio. it/21012019_teoria_e_tecnica_della_progettazione_architettonica_conclusioni-d8728 source : « Unité d’habitation Le Corbusier | Unité d’habitation Le Corb… | Flickr ». https://www.flickr.com/photos/domgarcia/9652975846 source : « Les typologies photographiques de Bernd et Hilla Becher », La boite verte. https://www.laboiteverte.fr/bernd-et-hilla-becher/

Figure 11 Le Corbusier...........................................................................................................

Figure 12 Façade Bauhaus, 1925 ..........................................................................................

Figure 13 Façade La Cité radieuse, 1952 .............................................................................

Figure 14 Panneaux de photographies 3 x 3 de Bernd et Hilla Becher ................................

Figure 15 Silo d’origine .........................................................................................................

Figure 16 Projet The Silo .......................................................................................................

Figure 17 Plan R+14 / Plan R+10 / Plan R+6 source Figures 25 à 29 : « Cobe Architects réalise des appartements dans un silo à façade en acier galvanisé | Floornature », Floornature.com. https://www.floornature.eu/ solutions-architecturales/cobe-architects-realise-des-appartements-dans-un-silo-facade-13482/ source : R. Stéphanie et B. Sylvie, Dossier de presse, page 7 dans « Réhabilitation du silo d’Arenc Marseille 2ème. Pose de la première pierre de la salle de spectable.» source : « CEPAC SILO MARSEILLE », Fimalac Entertainment. https://www.fimalac-entertainment.com/salles/le-cepac-silo-marseille/ source : « Silo d’Arenc », Ducks Scéno. https://www.ducks.fr/projet/silo-darenc/ source Figure 23 et 24 : « CEPAC SILO | S-PASS TSE ». https://www.s-pass-tse.com/project/le-silo/ source Figure 25 et 26 : « ‘Kanaal’ in Wijnegem / Stéphane Beel Architects », ArchDaily, 22 décembre 2017. https://www.archdaily.com/885884/kanaal-in-wijnegem-stephane-beel-architects source Figure 2è à 29 : « A city piece in the countryside. Kanaal operation, Wijnegem, Belgium / e-zeppelin.ro/en », e-zeppelin, 7 février 2018. https://e-zeppelin.ro/en/a-city-piece-in-the-countryside-kanaal-operation-wijnegem-belgium/ source : page 21 dans «cahier des charges des constructions neuves».

Figure 18 Salle des mamelles et ensachage.

Figure 19 Shemas concept explicatifs de The Silo ...............................................................

Figure 20 Silo d’Arenc originel .............................................................................................

Figure 21 Silo d’Arenc reconverti ..........................................................................................

Figure 22 Coupe et Plan de la salle de spectacle...................................................................

Figure 23 Salle de spectacle de 2000 places...........................................................................

Figure 24 Hall d’entrée et accueil des évênements publics .................................................

Figure 25 Maquette du projet de l’ilot....................................................................................

Figure 26 Photo du projet par Jan Liégeois...........................................................................

Figure 27 Plan masse de l’existant.........................................................................................

Figure 28 Plan masse projet...................................................................................................

Figure 29 Plan R+3................................................................................................................

Figure 30 Typologies et surfaces habitables des logements collectifs....................................

Figure 31 Photos intérieures et exterieures du silo................................................................

Figure 32 Photo du projet .....................................................................................................

Figure 33 RDC et R+1 Loft....................................................................................................

Figure 34 Espace extérieur des logements.............................................................................

Figure 35 Intérieur des logements........................................................................................

Figure 36 Espaces communs..................................................................................................

Source Figure 31 à 36: « Gallery of The Tervahovi Silos / PAVE Architects - 22», ArchDaily. https://www.archdaily.com/887591/the-tervahovi-silos-pave-architects/5a672938f197cc48d7000130-the-tervahovi-silos-pave-architects-section-2

Figure 37 Graphiques de bilan carbonne moyen sur 50 ans................................................. source : Conserver, Adapter, Transmettre, Éditions du Pavillon de l’Arsenal. 2022. [En ligne]. Disponible sur: https://www.pavillon-arsenal.com/fr/edition-e-boutique/12595-conserver-adapter-transmettre.html

Figure 38 Tanji, Daejeon, Corée du sud................................................................................. source : https://www.flickr.com/photos/dalbera/49164406707

Figure 39 Immeubles de commerces, Toyo............................................................................. source : https://www.superprof.fr/blog/arrondissements-nippons-importants/

Bibliographie

Articles d’encyclopédies

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[4] K. Benali, « La reconversion des friches industrielles en quartiers durables : aperçu théorique », cgq, vol. 56, no 158, p. 297-312, 2012, doi: 10.7202/1014548ar.

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[7] R. Collyer, A. Gursky, et A. Hütte, « Silos, architectures de Beauce », p. 12.

[8] A. Joveneau, « Estimation des émissions engendrées par la construction et l’utilisation de la future cité administrative de Seraing ».

[9] B. Lona’, « LA TRANSFORMATION DE BARCELONE », p. 5.

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[13] R. Rodrigues Malta, « Régénération urbaine : variations sud-européennes », L’Information Géographique, vol. 65, no 4, p. 321-339, 2001, doi: 10.3406/ingeo.2001.2774.

[14] « La protection du patrimoine industriel ».

[15] « Stockage des céréales ».

Pages Blogs

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[17] A. Fleury, « Que représente (réellement) une tonne d’équivalent CO2 ? », Carbo, 30 juillet 2021. https://www.hellocarbo.com/blog/calculer/tonne-equivalent-co2/ (consulté le 8 février 2023).

[18] plansofarchitecture, « PLANS OF ARCHITECTURE », Tumblr. https://plansofarchitecture.tumblr.com/post/145342960173/st%C3%A9phane-beel-silo-building-2015-wijnegem-the (consulté le 5 janvier 2023).

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[20] A. Simorre, « Euroméditerranée se projette jusqu’en 2030, avec de nombreuses zones d’ombre », Marsactu, 10 décembre 2018. https://marsactu.fr/euromediterranee-se-projettejusquen-2030-avec-de-nombreuses-zones-dombre/ (consulté le 23 décembre 2022).

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[27] « La classe IGH Z correspond-t-elle bien aux bâtiments d’habitation (neufs comme existants) de hauteur comprise entre 28m et 50m comportant d’autres activités que des logements mais ne respectant ni les conditions du §2 de l’article GH Z unique, ni celle des articles GH 67 à GH 70 ? – Parlons Sécurité Incendie », 13 mai 2017. https://www.parlons-securite-incendie.fr/2017/05/13/la-classe-igh-z-correspond-t-elle-bien-aux-batimentsd-habitation-neufs-comme-existants-de-hauteur-comprise-entre-28m-et-50m-comportant-dautres-activites-que-des-logements-mais-ne-respectant-ni-les-c/ (consulté le 8 février 2023).

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[29] « Royaume-Uni : Canary Wharf, la métamorphose d’une friche portuaire en centre d’affaires - L’Abécédaire des Institutions », 17 novembre 2017. https://www.labecedaire. fr/2017/11/17/royaume-uni-canary-wharf-metamorphose-dune-friche-portuaire-centre-daffaires/ (consulté le 11 décembre 2022).

Colloque

[30] Du logement à la lumière de la crise écologique. Quels enjeux ? Quelles propositions ?, 14 octobre 2022, auditorium de l’ensa Nantes.

Illustration

[31] D. creator Rocky, Grain Elevator Axonometric - Continental Grain Company, 307 South Washington Street, Brownwood, Brown County, TX. 1968. [En ligne]. Disponible sur: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Grain_Elevator_Axonometric_-_Continental_Grain_Company,_307_South_Washington_Street,_Brownwood,_Brown_County,_TX_ HAER_TX-112_(sheet_3_of_11).png

Livres

[32] Association pour le patrimoine industriel de Champagne-Ardenne, Éd., Les silos, un patrimoine à inventer. Chambéry: Université de Savoie, UFR Lettres, langues, sciences hu- maines, Laboratoire Langages, littératures, sociétés, 2014.

[33] Association pour le patrimoine industriel de Champagne-Ardenne, Éd., Les silos, un patrimoine à inventer. Chambéry: Université de Savoie, UFR Lettres, langues, sciences humaines, Laboratoire Langages, littératures, sociétés, 2014.

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[37] Conserver, Adapter, Transmettre, Éditions du Pavillon de l’Arsenal. 2022. [En ligne].

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[64] « Quels Sont les Différents Quartiers de Tokyo ? | Superprof ». https://www.superprof. fr/blog/arrondissements-nippons-importants/ (consulté le 9 février 2023).

[65] « Réhabilitations Portuaires 3 exemples francais : le Havre, Bordeaux, Marseille ». https://raic.org/sites/raic.org/files/raic/documents/martinlevesque-report.pdf

[66] « Silos ( Stockage) ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Silo_(stockage)#cite_note-9

[67] « Silos d’Arenc Marseille ». https://www.synad.fr/Silos-d-Arenc-superplastifiant-entraineur-d-air-plastifiant (consulté le 22 janvier 2023).

[68] « The Encyclopedia of Saskatchewan | Details ». https://esask.uregina.ca/entry/grain_ elevators.jsp (consulté le 5 janvier 2023).

[69] « The Encyclopedia of Saskatchewan | Details ». https://esask.uregina.ca/entry/grain_ elevators.jsp (consulté le 7 février 2023).

[70]

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[71]

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[72] « Marseille-Euroméditerranée va accueillir un quartier d’affaires », Les Echos, 14 novembre 2005. https://www.lesechos.fr/2005/11/marseille-euromediterranee-va-accueil-

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