Nunca antes ha habido en el mercado un 4x4 con la capacidad de rodar por todo tipo de pistas con la eficacia del Ford Ranger Raptor. Y nunca antes hemos podido disfrutar de un todoterreno tan extremo como el actual Jeep WranglerRubicon; el enfrentamiento era inevitable.Por algo más de 60.000 euros puedes escoger entre el Jeep WranglerRubicon, un trialero extremo disponible con motores diésel y de gasolina, y el Ford Ranger Raptor, un auténtico 4x4 de raids que es a la vez un confortable pick up. La decisión no es fácil, pero los hemos probado a fondo para despejar todas las incógnitas.
Además, te ofrecemos las primeras sensaciones de conducción del Mercedes-Benz GLB y el SsangYongKorando, y te adelantamos que ambos sorprenden.También hemos probado el RangeRover P400e, un todoterreno híbrido enchufableque se hace merecedor de la etiqueta CERO.
Por si esto fuera poco, en este número vas a encontrar un amplísimo reportaje del Sema Show, una ruta por Andorra a bordo del Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4x4.
