Service Station Magazine nr.152 Nederlands

servicestation Carwash & Convenience Magazine

Onafhankelijk vakblad voor tankstations en carwashes in België en Noord-Frankrijk V.U.: Invent Media BVBA • verschijnt 5x/jaar (februari/mei/juli/september/december) • Juli 2021 • 28ste jaargang • Afgiftekantoor P409057 Gent X Ce magazine est disponible en Français.

In dit nummer:

Accessoires vormen een meerwaarde voor de carwash

Non-food­ assortiment in de petrolshop vraagt om beleving

Elektrische laadpalen als service én verdienmodel

Esso Deinze profileert zich als pionier op het vlak van e-mobility

Maes Energy & Mobility en Yeet! bouwen aan netwerk van snellaadpalen

Nieuwe was­ tunnel bij Carwash Den Heikant in Zandhoven maakt voorwas overbodig

152

WIJ MAKEN HET U GRAAG GEMAKKELIJK Meer slaagkans dankzij onze inzet, service en betrokkenheid!

Voor ref en extra info zie eco-wash.be

Voor ref en extra info zie washpartner.com

Carwashprojecten van A tot Z Self carwash, Wasstraten, Roll-over en Toebehoren 0499/44.50.33 (Regio Vlaanderen + Brussel) 0475/89.53.92 (Région Wallonne + Bruxelles) partner van

COLOFON Onafhankelijk vakblad voor de service-stations en de carwashes in België en Luxemburg.

Verschijnt ten minste vijf keer per jaar in een oplage van 6.000 exemplaren.

Service Station Magazine is een uitgave van Invent Media.

Verantwoordelijk uitgever Invent Media BVBA Doorniksesteenweg 216 B-8500 Kortrijk Tel.: +32 (0)56 213032 Bladmanager Evelien Desmyttere magazines@inventmedia.be Redactie en fotografie Stijn Eeckloo Michel Vandenheede redactie@inventmedia.be Reclameregie en abonnementen Virginie Deneckere Art Director Christian Laevens

10

4

Inside News.

De uitgever kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor de inhoud van de gepubliceerde advertenties. Het verlenen van toestemming tot publicatie in dit tijdschrift heeft tevens betrekking op de terbeschikkingstelling in om het even welke elektronische vorm.

20 22

Doordachte aanpak non-food leidt tot mooie omzetcijfers in de petrolshop.

10

Yeet! en Maes Energy & Mobility bouwen aan grootste snellaadnetwerk van België.

Druk Graphius Group (Lowyck) Oostende

18

11

Wat komt er kijken bij de installatie van

elektrische laadpalen op een tankstation?

15

Dankzij nieuwe wastunnel verloopt voorwas bij Autowas Den Heikant in

Zandhoven voortaan automatisch.

25 26 28

Enora opent grootste CNG-distrubiestation van België.

Nieuwe realisaties.

Accessoires op de carwash.

18

Esso Deinze maakt sprong naar groene toekomst

Nuttige adressen.

Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden overgenomen zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van de uitgever.

Version française Sur simple demande

3C

PUBLIREPORTAGE

9

Carwash Concept Company

20

25

INSIDE NEWS Charge4Europe en NewMotion sluiten partnership

Charge4Europe, de joint-venture van DKV en innogy eMobility Solutions, is een samenwerking aangegaan met NewMotion, dat tot de Shell Group behoort. NewMotion is een toonaangevende provider van intelligente oplossingen voor het opladen van elektrische voertuigen. Dankzij deze overeenkomst hebben klanten van DKV vanaf nu toegang tot nog eens 10.000 oplaadpunten in Nederland, Duitsland en Groot-Brittannië.

“Wij beschouwen roaming partnerships als belangrijk voor toekomstig succes van elektrisch rijden. Om mensen over te halen richting duurzaam rijden moeten we de rij- en oplaadervaring zo naadloos mogelijk vormgeven en in elkaar op laten gaan. NewMotion en moedermaatschappij Shell werken samen met meer dan 200 roaming partners aan nog betere toegang van de oplaadinfrastructuur – voor de bestuurder een belangrijk motief om op elektrisch over te stappen”, verklaart Melanie Lane, CEO van NewMotion.

“Wij zijn erg trots op dit partnership met NewMotion”, zegt Christopher Schäckermann, Director eMobility bij DKV Mobility en Managing Director van Charge4Europe. “Deze samenwerking is voor ons een belangrijke nieuwe stap; niet alleen naar meer groene mobiliteit, maar ook naar een nog uitgebreider servicenetwerk in het belang van onze klanten met een elektrisch wagenpark.”

De afgelopen twee jaar heeft Charge4Europe zich ontwikkeld tot vooraanstaande provider van merkonafhankelijke voorzieningen voor elektrische voertuigen onderweg en toegang tot publieke oplaadpunten. Door de uitbreiding hebben klanten van DKV nu de beschikking over meer dan 185.000 oplaadpunten in 32 landen.

Coca-Cola gebruikt geen nieuw plastic meer in zijn flessen De consument zal het amper zien of merken, maar vanaf deze zomer zal er géén nieuw plastic (uit fossiele grondstoffen) meer zitten in de petflesjes van Coca-Cola in België en Luxemburg. Alle flesjes van Coca-Cola, Fanta, Sprite of andere merken uit het portfolio zullen voor 100% gemaakt worden uit gerecycleerd plastic. Deze investering in gerecycleerd materiaal van minstens 10 miljoen euro per jaar zal jaarlijks 14.000 ton nieuw plastic besparen (ten opzichte van flesjes uit nieuw plastic) en zal een positieve impact op de CO2-uitstoot hebben: 100% gerecycleerd plastic heeft een CO2-voetafdruk die tot 70% lager is dan nieuw plastic gemaakt van fossiele grondstoffen.

“Hiermee zetten we een enorme stap richting circulaire plastic verpakkingen met minder CO2-uitstoot waar we samen met de hele industrie aan werken”, aldus An Vermeulen, Country Director België-Luxemburg voor Coca-Cola European Partners. “Eind vorig jaar konden we al evolueren naar minstens 50% rpet in al onze flesjes. Een goed half jaar later zitten we aan 100% en

gebruiken we dus in België en Luxemburg géén nieuw plastic uit fossiele grondstoffen meer voor onze plastic flessen. Zo zullen we jaarlijks 14.000 ton nieuw plastic besparen én onze CO2-voetafdruk drastisch verlagen.”

De ambitie van Coca-Cola reikt nog veel verder. “Zo willen we door te innoveren waar mogelijk minder verpakkingen gebruiken én voor élk verkocht flesje er een terug inzamelen om er een nieuw flesje van te maken”, aldus An Vermeulen. “De eerste belangrijke volgende stap hierin is om tegen 2025 onze verpakkingen circulair te maken. Hiervoor moet de inzameling van flesjes nog verbeteren. Op dit moment wordt in België 92% van onze flesjes ingezameld.

Dit is zeker niet slecht, maar het kan nog veel beter. Vooral onderweg blijkt het niet altijd eenvoudig om verpakkingen in te zamelen, waardoor er ook flesjes als zwerfafval in de natuur belanden. Daarnaast zetten we sterk in op innovaties voor circulariteit, want plastic kan niet oneindig mechanisch gerecycleerd worden. We werken onder meer samen met de Nederlandse start-up CuRe aan technieken om van gerecycleerde materialen plastic te maken dat erg lijkt op nieuw plastic. Voorts werkt Coca-Cola ook verder aan nieuwe soorten flessen, bijvoorbeeld op basis van gerecycleerd plastic uit de zee of papier.

Van beiden werd al een prototype voorgesteld.”

Met de HW’COMPAK introduceert Istobal energiezuinige truck- en buswash Istobal ontwikkelde een innovatieve busen truckwash die een snellere, efficiëntere en duurzamere wassing van hoge kwaliteit mogelijk maakt: de Istobal HW’COMPAK. Opmerkelijk is alvast dat deze machine 35% minder elektriciteit verbruikt bij een standaardwassing van een vrachtwagen van 18 meter.

De borstelsturing met frequentieregelaars verzekert een flexibelere werking van de machine, waardoor er voor de borstelrotatie minder krachtige motoren (1,1 kW in plaats van 1,5 kW) moeten worden ingezet. Ook dankzij het herontwerpen van de slangen en de sproeiers is het elektriciteitsverbruik gedaald. Tevens werd het waterverbruik geoptimaliseerd.

Zo wordt tijdens het reinigen van de voor- en achterzijde van het voertuig met de horizontale borstel 7% minder water aangewend dan normaliter, wat neerkomt op een waterbesparing van 30 liter bij een standaardwasbeurt. De doseerpompen zorgen trouwens voor een gecontroleerd en efficiënt gebruik van de waschemie.

Dankzij de nieuwste Smartwash by ISTOBAL-connectiviteitstechnologie, maakt de HW’COMPAK een digitaal, geautomatiseerd en gecontroleerd beheer van het wasproces en een efficiënter onderhoud op afstand mogelijk.

Hierdoor wordt de manuele wastijd gereduceerd en de maximale operationele beschikbaarheid van de installatie verzekerd. Ook de snelheid van het wasproces wordt verhoogd: een standaardvrachtwagen van 18 meter wordt in minder dan 12 minuten gereinigd.

R+M Süttner presenteert nieuwe wandbeugels voor motorpompcombinaties Deze muurbeugels zijn uit één stuk vervaardigd zonder lasnaden en beschikken over een sterke draagkracht. Om de montage te vereenvoudigen werden reeds boorgaten voorzien. De beugels zijn uit rvs gemaakt, waardoor ze erg corrosiebestendig en robuust zijn. De beugels worden aangeboden in 3 verschillende formaten, namelijk 270 x 270 x 500 mm, 280 x 280 x 260 mm en 200 x 200 x 150 mm.

4

INSIDE NEWS Group Bruno vernieuwt service station en Foodcorner in Kortessem Group Bruno blijft haar netwerk verder uitbouwen. Na de recente, gloednieuwe stations in Beringen en Zonhoven is weldra het Bruno Service Station van Kortessem aan de beurt. Het project omvat de volledige afbraak van het huidige bestaande gebouw, de huidige carwash en de aanpalende woning.

Vervolgens wordt een nieuw gebouw en carwash opgetrokken op het perceel van ca. 39 are. Op het pompeneiland wordt in vergelijking met voorheen een bijkomende pomp voorzien, waardoor de klanten sneller kunnen tanken en het wachten nog meer beperkt zal worden. De nieuwe Bruno Foodcorner zal een totale oppervlakte krijgen van 430 m² en over alle nieuwe comfort beschikken, waaronder een roterende pizzaoven van Italiaanse topkwaliteit.

Hierdoor stijgt de capaciteit naar 200 pizza’s per uur.

Deze nieuwbouw past in de vernieuwingsoperatie van Group Bruno. Een make-over van de bestaande stations en een nieuwbouw voor de oudere vestigingen. De sluiting van de Bruno Foodcorner is voorzien voor volgende maand. Tegen november 2021 verwachten ze de shop terug te openen. Het gaat om een totale investering van 3 miljoen euro.

Berekening pensioen zelfstandigen gelijkgeschakeld Al ruim 40 jaar wordt het pensioen voor zelfstandigen berekend op basis van 69 procent van het beroepsinkomen. Die correctiecoëfficiënt werd ingevoerd omdat zelfstandigen toen minder bijdroegen aan de sociale zekerheid in

vergelijking met werknemers.

Maar ondertussen bevinden de sociale bijdragen van de betrokken doelgroepen zich min of meer op hetzelfde niveau. Daarom werd een wetsvoorstel ingediend om de correctiecoëfficiënt af te schaffen. De Kamer van Volksvertegenwoordiger keurde dit ontwerp nu goed. Concreet houdt dit in dat vanaf loopbaanjaar 2021 het pensioen van zelfstandigen op basis van hun volledige inkomen wordt berekend. Voor zelfstandigen die vlak voor hun pensioen staan, zal het verschil niet heel groot zijn. Maar bij personen die nog een carrière van enkele tientallen jaren in het voorzicht hebben, zal hun pensioen honderden euro’s per maand hoger liggen.

Carwashketen Mister Carwash kondigt beursgang aan Sinds midden juni worden aandelen van de Amerikaanse carwashketen Mister Carwash verhandeld op de New York Stock Exchange. Met deze beursgang wil de onderneming, die ruim 340 vestigingen door de Verenigde Staten telt en waarvan het hoofdkantoor in Tucson (Arizona) is gevestigd, ruim 637,5 miljoen dollar ophalen. Er worden in totaal ruim 37 miljoen aandelen verhandeld: ruim 31 miljoen door Mister Carwash zelf en circa 6 miljoen door aandeelhouders die hun effecten van de hand doen. De introductieprijs bedroeg tussen 15 en 17 dollar per aandeel.

Ontwerpen en ontwikkelen van benzinestations en verkooppunten van morgen !

Ontwikkeling Installatie Onderhoud

WWW.GROUPE.MADIC.COM 5

INSIDE NEWS TotalEnergies en Unit-T slaan in België de handen in elkaar op vlak van laadinfrastructuur Het Unit-T E-mobility team plaatste de afgelopen jaren duizenden oplaadpunten in de Benelux. Het kan intussen rekenen op een uitgebreide ervaring en dat is ook TotalEnergies in België niet ontgaan. Recent werd een handtekening geplaatst onder een raamovereenkomst voor meerdere jaren, waarbij Unit-T aangeduid werd als voorkeurspartner om installaties en onderhoud te gaan uitvoeren bij particulieren en bedrijven in het kader van B2B-contracten met TotalEnergies in België. TotalEnergies in België positioneert zich als geïntegreerde speler op het vlak van elektrische mobiliteit met een brede waaier aan oplossingen voor particulieren, bedrijven en overheden. Naast de uitbouw van een netwerk van laadstations voorziet TotalEnergies multi-energielaadkaarten en wordt vlootbeheer ook voorzien (TotalEnergies Fleet),…

Zoals aangegeven groeit en evolueert Unit-T mee met TotalEnergies in België.

Flexibiliteit en capaciteit spelen in de snel evoluerende markt van de elektrische mobiliteit een cruciale rol. Hiervoor beschikt Unit-T over een eigen academy die zijn bestaande techniekers van permanente vorming voorziet en nieuwe techniekers gaat opleiden tot laadpaaltechnieker. Een eigen smartfixplanningstool en contactcenter dat de afspraken met de klanten flexibel kan vastleggen, maken dat deze techniekers vlot aangestuurd en ingepland worden. Unit-T levert voor TotalEnergies in België een A-tot-Z-benadering, gaande van planning en dispatch, over (site of remote) surveys tot installatie en onderhoud. Unit-T vindt immers dat het laden van een wagen geen hindernis mag zijn, voor geen enkele bestuurder, of deze zich nu privé of zakelijk verplaatst. Net daarom creëert Unit-T een unieke customer journey voor deze bestuurders waarin een vlotte communicatie met de eindklant centraal staat.

“Dit meerjarencontract legt de basis voor een nauwe en intensieve samenwerking. Unit-T staat dan ook klaar om de ambities van TotalEnergies in België mee waar te maken en haar klanten een unieke customer journey aan te bieden”, stelt Ton Bosters, CEO van Unit-T.

Lotus Bakeries investeert in direct-to-consumer granolamerk Oot De koekjesfabrikant neemt via het investeringsfonds FF2032 een minderheidsparticipatie in het Nederlandse ‘direct-to-consumer’ granolamerk Oot. Oot, in 2018 opgericht door Valentine van der Lande, vervaardigt versgebakken, biologische en glutenvrije granola’s met een laag suikergehalte. De producten worden online verkocht en rechtstreeks bij de consument thuis geleverd Het assortiment, dat 6 varianten omvat, spreekt ondertussen ruim 60.000 consumenten in Nederland en België aan.

“Lotus Bakeries is een onderneming die ik erg bewonder omwille van haar ondernemende cultuur en ontembare gedrevenheid om de wereld te veroveren met haar producten. Oot is sinds haar start fors gegroeid in de Benelux en we hebben de ambitie om tot het grootste gezonde ontbijtmerk van Europa uit te groeien. “FF2032 laat ons het ondernemerschap behouden, maar ondersteunt ons financieel en inhoudelijk in het waarmaken van onze ambitieuze groeiplannen”, zegt van der Lande.

Isabelle Maes, CEO Natural Foods Lotus Bakeries, wordt trouwens nietuitvoerend bestuurder bij Oot. “Oot trok onze aandacht met zijn online direct-to-consumer-concept. We zijn onder de indruk van het traject dat de firma aflegde, gedreven door een online-abonnementsformule. Hierdoor wordt een solide klantenbasis gecreëerd, waarbij we bijkomend rechtstreeks inzicht krijgen in de voorkeuren van de consument en hier nog beter op kunnen inspelen. Wij geloven sterk in de schaalbaarheid van dit model om de groei te accelereren in binnen- en buitenland. We zijn dan ook verheugd om de ambitieuze groeiplannen van Oot mee te helpen realiseren”, stipt Maes aan.

6

Oot is het vierde bedrijf dat het portfolio van investeringfonds FF2032 vervoegt na Love Corn (maïssnacks), Partake (gluten- en allergeenvrije koekjes) en Peter’s Yard (zuurdesemtoastjes).

ryd pay laat mobiel betalen toe bij Maes Energy & Mobility Voortaan kan men via ryd pay nu ook mobiel betalen bij de ongeveer 300 tankstations in gans België van Maes Energy & Mobility.

Met een marktaandeel van meer dan 10% is Maes Energy & Mobility de grootste onafhankelijke brandstoffenverdeler in het land. ryd pay, een applicatie van de Duitse onderneming ThinxNet, beantwoordt aan een bijzonder aantrekkelijke marktomgeving in België. Digitaal betalen en contactloze betaalmogelijkheden zitten in ons land immers in de lift. Uit onderzoek van Febelfin, de federatie van de Belgische financiële sector, blijkt immers dat 89% van de respondanten een voorkeur heeft voor digitale betaaloplossingen. Het ideale moment dus voor ryd pay om de Belgische markt te betreden, waarbij Maes Energy & Mobility wordt beschouwd als de ideale partner.

“Met ryd pay willen we het betalen op het tankstation voor alle automobilisten in heel Europa vooreenvoudigen”, zegt Sandra Dax, algemeen directeur van ryd. “Omdat Maes vaak als pionier fungeert en over een sterke, toekomstgerichte ondernemersvisie beschikt, beschouwen we hen als een ideale partner voor de Belgische marktintroductie van ryd pay.”

“Bij Maes Energy & Mobility willen we onze klanten de beste mobiliteitsoplossingen en service aanreiken. Digitaal tanken is een manier om het voor chauffeurs zo eenvoudig mogelijk te maken. We zijn verheugd dat we de eerste Belgische partner zijn van ryd pay”, aldus Gilbert van Rens van Maes Energy & Mobility.

Nederlandse rechtbank dwingt Shell om zijn CO2-uitstoot drastisch te verminderen tegen 2030 Op 26 mei 2021 besliste een rechtbank in Den Haag dat de volledige Shellgroep, zijn toeleveranciers en afnemers hun CO2-uitstoot wereldwijd met 45 % netto ten opzichte van het niveau van 2019 moeten terugschroeven tegen eind 2030. De Nederlandse actiegroep Milieudefensie, zes andere organisaties en particulieren hadden de zaak aanhangig gemaakt. Het is de eerste maal wereldwijd dat een rechtbank een oliebedrijf aanzet om meer maatregelen te nemen om zijn CO2-uitstoot te reduceren. De verwachting is dat deze uitspraak als katalysator fungeert voor nieuwe rechtszaken tegen bedrijven met een hoge CO2-uitstoot. Shell zal vermoedelijk in beroep gaan tegen deze uitspraak.

In een eerste reactie liet Shell alvast weten dat er dringend actie nodig is tegen de klimaatverandering en dat ze die ook onderneemt.

“We hebben onze inspanningen versneld om tegen 2050 een energiebedrijf met netto nul uitstoot te worden, meebewegend met de samenleving, met korte termijn doelstellingen om onze vooruitgang te volgen. We inves-

INSIDE NEWS teren miljarden dollars in koolstofarme energie, waaronder laadpunten voor het opladen van elektrische voertuigen, waterstof, duurzame energiebronnen en biobrandstoffen. We willen de vraag naar deze producten vergroten en onze nieuwe energiebedrijven nog sneller opschalen. We zullen ons blijven concentreren op deze inspanningen en verwachten in beroep te gaan tegen de teleurstellende uitspraak van de rechtbank”, beklemtoont Shell-bestuurslid Harry Brekelmans. “We blijven flinke stappen zetten om onze transitie naar een bedrijf met netto nul uitstoot te versnellen. Dit omvat ook samenwerken met onze leveranciers, klanten en andere partners om hun uitstoot te verminderen. Om de oplossingen te vinden waar de wereld om vraagt, blijven we in gesprek met NGO’s, partners in de industrie, overheden, de kennis- en onderzoekssector, aandeelhouders en de bredere samenleving. In Nederland bijvoorbeeld, droeg dit bij aan de totstandkoming van het nationaal Klimaatakkoord.”

Anuga gaat dit najaar hybride Het hoofdthema van de komende Anuga-editie luidt ‘Transformeren’. Daarbij gaat het niet enkel om de transformatie binnen de voedingsmiddelen- en drankenindustrie, maar tevens over de nieuwe concepten van de toonaangevende wereldbeurs zelf. Anuga, de grootste levensmiddelenbeurs ter wereld, zal dit jaar immers voor het eerst in een hybrideformat worden georganiseerd: de gebruikelijke fysieke beurs met productpresentaties - die van zaterdag 9 tot en met woensdag 13 oktober 2021 in Keulen plaatsvindt - wordt immers aangevuld met het digitale element Anuga @home. Het hybrideformat biedt het voordeel dat professionals uit de branche van over de ganse wereld van gedachten kunnen wisselen en zich kunnen informeren over belangrijke voedingsonderwerpen, hetzij live in Keulen, hetzij digitaal via het nieuw ontwikkelde platform. Door de combinatie van de fysieke beurs met het digitale platform ontstaat een nieuwe, hybride, beurservaring.

Het digitale event Anuga @home biedt de exposanten verschillende presentatiemogelijkheden. Het platform is toegankelijk via de virtuele lobby; waar een overzicht van alle mogelijkheden wordt geboden. Tevens worden hier de eerste aanbevelingen voor relevante contacten, exposanten en belangrijke onderwerpen van het beursprogramma gegeven. Het platform omvat verschillende onderdelen. In de eerste plaats is er het luik ‘Main Stages’, waar het door Anuga samengestelde programma plaatsvindt. Zo zullen topsprekers - live on-site vanuit Keulen of per stream vanuit de hele wereld - op de ‘Congress Stages’ voorname thema’s uit de branche aankaarten. De nieuwe producten en highlights van de exposanten zijn dan weer terug te vinden op de ‘Product Stages’. Voorts zijn er ook diverse, specifieke podia, zoals de ‘Anuga Trade Show Stage’, de ‘Anuga Start-up Stage’, de ‘Anuga taste Innovation Stage’ of de ‘Anuga Food Trends Stage’.

In het gedeelte ‘Exposanten en Producten’ fungeert de ‘Showfloor’ als tegenhanger van de fysieke beurshal. Van hieruit is toegang mogelijk tot de verschillende exposantenstands, de zogenaamde ‘Showroom’. Hier kunnen exposanten relevante informatie over hun bedrijf, producten en diensten verstrekken. Bezoekers, exposanten, beslissingsnemers, inkopers, experts en mediavertegenwoordigers kunnen in het ‘Communication Centre’ één-op-één gesprekken met elkaar voeren via audio, video of chat. De visuele ‘Discovery Graph’ maakt het identificeren van relevante contacten en bedrijven ongelooflijk eenvoudig en interactief.

Het organisatieteam zal in de komende weken onder meer webinars met livedemonstraties houden om de functionaliteit en mogelijkheden van het digitale platform voor te stellen. De bezoekers zullen van 11 tot en 13 oktober 2021 toegang krijgen tot het liveprogramma van Anuga @home. Na deze datum kan de inhoud on-demand worden opgevraagd. Toegang tot de netwerkmogelijkheden is ook nog mogelijk na sluiting van de fysieke beurs.

Trendy Foods lanceert eigen app

Download «MyTrendy»

Notre application MyTrendy est bien plus qu’une appli, c’est un outil indispensable

Onze MyTrendy app is veel meer dan een app, het is een onmisbaar instrument dat u

pour vous faciliter travail. hetintroduceert werk gemakkelijker maakt.

Deze groothandel voorlede proximitymarkt zijn eigen app, namelijk Notre appli vous permet : Dankzij onze app kunt u: MyTrendy. Deze app maakt het ; werk van de klanten van Trendy Foods veel commande directement bestellingen plaatsen; • de passer • rechtstreeks • d’avoir accès à nos promotions ; • toegang krijgen tot onze promoties; eenvoudiger.

Zo kunnen ze opproduits de ;app rechtstreeks bestellingen accès à la fiche de nos productinformatie; plaatsen en • d’avoir • toegang krijgen tot onze • d’ajouter les articles à votre liste • items toevoegen aan uw lijst van de Favoris ;tot promoties en productinformatie. favorieten; krijgen ze toegang Verder is het mogelijk • de scanner un article et d’obtenir • een artikel scannen en informatie ses renseignements ; verkrijgen; om items toe tevoegen aan hun lijst van favorieten en kunnen ze hun winkelde visualiser directement nos Actualités ; ons nieuws direct bekijken; • • sera instantanément uw winkelwagen onmiddellijk • votre panier synchroniseren wagen onmiddellijk met• hun account trendyfoods.com en synchronisé à votre compte sur le site synchroniseren met uwop account trendyfoods.com et inversement ; op trendyfoods.com en vice versa; de changer languezowel français/néérlandais. te wijzigen. omgekeerd.• De app,ladie in het Nederlands als het Frans beschikbaar is, • om de taal Frans/Nederlands kan worden gedownload via Google Play of de App Store van Apple.

Cleanpanel wordt Cleanbuild BV Cleanpanel heeft een ‘opfrisbeurt’ gekregen. Met een nieuwe naam en een nieuwe website gaat de firma verder als Cleanbuild B.V. De Cleanpanelpanelen van het bedrijf zijn een succes: in Nederland en België zijn deze producten inmiddels een begrip geworden. Met een nieuwe, internationale uitstraling, maar dezelfde kwaliteit kijkt de onderneming nu voor verdere uitbreiding in Europa.

Exclusief invoerder België & Luxemburg Self-Wash Adriateh

Exclusief design Hoge kwaliteit Aaanpasbaar volgens uw behoeften Stofzuigers en accessoires

Avenue de la Porallée 32 - 4920 Remouchamps Tél : 04/384 77 43 - Fax : 04/384 73 04 www.kauffmancleaning.be - info@kauffmancleaning.be 7

INSIDE NEWS COVID-19-pandemie woog op productie en verbruik transportbrandstoffen in België Ook de petroleumsector ontsnapt niet aan de gevolgen van de COVID-19 pandemie, zo blijkt uit cijfers die de Belgische petroleumfederatie recent bekend maakte. De algemene terugval van de economische activiteit in België liet zich eveneens in de petroleumsector voelen: een daling met 22% van de productie van de raffinaderijen in ons land en een afname met 9% van de consumptie van petroleumproducten, voornamelijk benzine en vliegtuigbrandstoffen. De terugval van het dieselverbruik was kleiner omdat tijdens de pandemie het vrachtwagentransport grotendeels werd verdergezet. De daling van de productie van de raffinaderijen, als gevolg van de teruggelopen vraag naar transportbrandstoffen, veroorzaakte dankzij de adequate stockagecapaciteit geen productie-onderbrekingen bij de raffinaderijen. Tot slot bleven de petroleumproducten met 39% veruit de belangrijkste energiebron voor de primaire energieconsumptie in ons land, gevolgd door aardgas en kernenergie.

Het totale verbruik van petroleumproducten daalde in 2020 met ongeveer 9%. Deze terugval was het sterkst bij de transportbrandstoffen (-14%) wat een gevolg is van het mindere autoverkeer tijdens de Covid-pandemie in 2020.

Het transport was in veel gevallen immers beperkt tot essentiële verplaatsingen. Het verbruik van zowel benzine als diesel daalde significant in het 2020 COVID-jaar. Diesel kende een kleinere terugval in vergelijking met benzine omdat tijdens de lockdownperiode een groot deel van het vrachtwagentransport verder bleef rijden en die groep vertegenwoordigt een groot deel van het dieselverbruik. De verhouding van het verbruik in 2020 tussen diesel (76%) en benzine (24%) bleef nagenoeg ongewijzigd. Na de inkrimping van het aantal inschrijvingen van nieuwe dieselwagens sinds 2015, noteerde men in 2020 voor het eerst opnieuw een stijging van het aantal nieuwe dieselwagens, alsook van hybride wagens.

Fastned gaat 5 snellaadstations voor West-Vlaamse Intercommunale realiseren Het snellaadbedrijf Fastned werd geselecteerd door de West-Vlaamse Intercommunale (WVI) om vijf grote snellaadstations te realiseren op enkele bedrijfsterreinen nabij drukke uitvalswegen in West-Vlaanderen. Bij deze snellaadstations kunnen honderden elektrische voertuigen per dag opgeladen worden met een laadsnelheid tot 300 kW. Alle geleverde stroom zal afkomstig zijn van lokale Belgische zon- en windproductie. Als verlengstuk van 54 West-Vlaamse gemeenten heeft WVI op basis van een uitgebreid selectieproces Fastned geselecteerd om de in totaal vijf beschikbare locaties te voorzien van een snellaadstation. De eerste twee concessieovereenkomsten voor een station in Roeselare en Oostende zijn nu getekend. Deze stations worden komend jaar gerealiseerd. De overige locaties zullen in de komende jaren volgen. Fastned verwacht op elke locatie een groot laadstation te bouwen waar tot 16 voertuigen tegelijk kunnen opladen.

“Ik ben ontzettend blij met deze samenwerking. De locaties van WVI langs drukke uitvalswegen zijn een fantastische toevoeging aan ons Europese netwerk van snellaadstations en hiermee slaan wij de handen ineen om zo gezamenlijk bij te dragen aan de transitie naar duurzame mobiliteit. Met het groeiende Europese netwerk maken we het steeds makkelijker voor mensen om over te stappen op een elektrische auto. De komende tijd zullen we nog veel meer stations in België gaan realiseren”, stelt Michiel Langezaal, CEO van Fastned.

“Als voortrekker van de energie switch speelt WVI met haar bedrijventerreinen - en bedrijfsgebouwen op die terreinen - een cruciale rol. Een belangrijke stap hierin is de elektrificatie van de mobiliteit. Zo begeleidt WVI haar lokale besturen bij het slim vormgeven en realiseren van lokale laadinfra-

Gilbarco Veeder-Root en Digital Mosaic sluiten strategisch partnerschap Gilbarco Veeder-Root, onderdeel van Vontier Corporation en wereldleider op het gebied van brandstofen conveniencestoretechnologie, en Digital Mosaic, een bedrijf gespecialiseerd in carwashtechnologie, kondigden onlangs een samenwerking aan. Bedoeling is om individuele carwashbeurten of -abonnementen te promoten en te verkopen in Noord-Amerika via mobiele oplossingen en oplossingen aan de pomp. Mosaic-at-the-Pump is een applicatie die carwashabonnementen promoot via aantrekkelijke acties op de forecourt van een tankstation. Consumenten worden door opvallende marketingcontent verleid om de mobiele applicatie van Mosaic te downloaden.

Wanneer de chauffeur klaar is voor een carwashbeurt, begeeft die zich naar de ingang van de carwash. Vervolgens volgt hij/zij de aanwijzingen via een pushbericht op zijn smartphone en wordt de carwashinstallatie automatisch geactiveerd zonder tussenkomst van het personeel. Mosaic en Mosaic-at-thePump verleiden dubbel zoveel carwashklanten als traditionele abonnementsprogramma’s. Bovendien heeft deze technologie een hogere retentiegraad. De technologie van Mosaic valt op door zijn gebruiksvriendelijkheid en optimaliseert de klantervaring. Bovendien is die makkelijk in de bestaande infrastructuur van een carwash te integreren.

“We zijn enthousiast over onze samenwerking met Mosaic omdat we geloven dat deze technologie de toekomst van de carwash vormt” zegt Chris Whitley, Vice-President Sales & Marketing van Gilbarco Veeder-Root Noord-Amerika.

“Deze samenwerking tussen ons team en Mosaic betekent een springplank voor elke carwashondernemer die technologie wil gebruiken om de abonnementsinkomsten te verhogen zonder extra personeelskosten.”

“Een betere carwashervaring bieden aan de consument, dat vormt de basis voor Mosaic. “, zegt Matt McCulloch, co-founder & CEO van Mosaic. “De samenwerking met het Gilbarco-team om onze technologie naar tankstations in gans Noord-Amerika te brengen loont de moeite. We zijn dan ook erg enthousiast over de vraag van de tankstations naar onze oplossingen. We zullen de komende weken de eerste tankstationmaatschappijen aankondigen, die van onze technologie zullen gebruik maken. We zijn verheugd over de impact die onze samenwerking op de Noord-Amerikaanse markt zal hebben.

8

structuur. Door de uitbreiding van het aantal snellaadstations voor elektrische voertuigen langs de (West-)Vlaamse wegen maken we het gebruik van elektrische voertuigen gemakkelijker. Fastned is hier de geschikte partner voor: ze hebben uitgebreide expertise in het bouwen van snelle laadinfrastructuur en bieden een aangename laadervaring voor de elektrische rijder. Ik ben dan ook zeer verheugd dat we met Roeselare hierin een voortrekkersrol kunnen opnemen,” klinkt het bij Kris Declercq, voorzitter van WVI en tevens burgemeester van Roeselare.

Total heet nu ook officieel TotalEnergies Eerder lieten we al weten dat er een naamsverandering op til was bij Total. Die is nu ook definitief een feit.

Tijdens een Bijzondere Algemene Vergadering op vrijdag 28 mei 2021 keurden de aandeelhouders bijna unaniem de beslissing goed om de naam Total te wijzigen in TotalEnergies, waardoor de strategische transformatie van Total tot een multi-energiemaatschappij in haar identiteit wordt verankerd. Gelijktijdig met deze naamswijziging neemt TotalEnergies ook een nieuwe visuele identiteit aan. Het nieuwe meerkleurige logo dat de gestileerde initialen van de naam TotalEnergies vertegenwoordigt, vervangt het driekleurige logo uit 2003 dat werd ingevoerd bij de opslorping van PetroFina en Elf Aquitaine enkele jaren eerder. Deze nieuwe naam en dito visuele identiteit belichamen de koers die TotalEnergies resoluut voor zichzelf heeft uitgestippeld: een multi-energieonderneming die zich engageert om energie te produceren en te leveren die steeds betaalbaarder, betrouwbaarder en schoner is.

PUBLIREPORTAGE

3C 3C 3C

3C CARWASH CONCEPT COMPANY WIL VAN WASHTEC WEER EEN STER AAN HET BELGISCHE CARWASHFIRMAMENT MAKEN

B

Carwash Concept Company

egin april 2021 nam de Luxemburgse onderneming SPK Group de activiteiten van WashTec Belgiê over van WashTec Benelux B.V. De structuur werd ondergebracht in de nieuwe firma 3C Carwash Concept Company, dat dus voortaan de carwashuitrusting van WashTec in ons land zal verdelen. Het bedrijf wil de aanwezigheid van WashTec in de Belgische carwashbranche aanzienlijk intensifiëren en op die manier een sterke marktpositie bekleden. “Om deze doelstelling te realiseren, zal 3C Carwash Concept Company zich focussen op dienstverlening. Momenteel zijn we dan ook een specifiek serviceteam voor de Belgische markt aan het samenstellen”, licht Managing Director Philippe Kestelyn toe.

VERTROUWENSBAND SCHEPPEN “Voor de (bestaande) klanten verandert er eigenlijk weinig”, stipt Philippe Kestelyn aan. “Het personeel, de telefoonnummers, bankrekeningen en dergelijke bleven ongewijzigd. Aan de bedrijfsmissie hebben we wel gesleuteld. De laatste jaren vormde de Belgische markt steeds minder een prioriteit voor WashTec Benelux B.V. Dit kwam de service niet altijd ten goede. De eerste doelstelling van 3C Carwash Concept Company is dan ook het vertrouwen bij de Belgische klanten en carwashondernemers te herstellen. SPK Group weet zich in Luxemburg voornamelijk te onderscheiden door zijn uitstekende dienstverlening. Die troef willen we ook op de Belgische markt uitspelen. Momenteel zijn we dan ook bezig met de formatie van een team monteurs specifiek voor België.”

HOOG SERVICENIVEAU GARANDEREN Dat serviceteam moet 3C Carwash Concept Company in staat stellen om proen reactief te beantwoorden aan de behoeftes en problemen van de Belgische carwashuitbaters.

“We hechten veel belang aan een goed partnership met de klant. Een kwalitatieve dienstverlening is daarin essentieel, want de uitval van een installatie

betekent omzetverlies. Daarom willen we ernaar streven om steeds binnen de arwassamenh Concept Co 24 uur een oplossing aan te reiken. Totdat het Belgisch teamC monteurs gesteld is, kan 3C Carwash Concept Company rekenen op de knowhow en ervaring van de 6 technici die SPK in dienst heeft. Ons kantoor is momenteel gevestigd in Gentbrugge, maar we zijn op zoek naar een grotere locatie van waaruit we de Belgische markt kunnen bedienen. Daar willen we ook cliënteel ontvangen om hen kennis te laten maken met ons productaanbod en waar we ook (klein) materiaal kunnen stockeren. Onze secretaresse Ingrid vormt het eerste aanspreekpunt van onze klanten, die met elk(e) probleem/vraag steeds bij haar terecht kunnen. Zij vormt ook de schakel tussen de rest van ons team en de klant.

Daarnaast is het een troef dat ik als Belg perfect weet wat er leeft bij de Belgische 3ccc.b carwashondernemers. Bovendien heb ik heel wat affiniteit met de carwashsector omdat ik jarenlang in de automobielbranche actief was”, aldus Philippe Kestelyn.

Carwash Concept Company

SPK Group vormt al ruim 15 jaar dé referentie bij uitstek op het vlak van de distributie en de plaatsing van carwashinstallaties in het Groothertogdom Luxemburg.

Het bedrijf is er exclusief importeur voor het Duitse carwashmerk WashTec. Met ruim 120 operationele machines heeft SPK ruim 80 procent van de Luxemburgse markt in handen. Het bedrijf, dat ruim 20 medewerkers telt, verdeelt tevens uitrusting voor garages en carrosserieën. Enkele maanden terug lijfde SPK de activiteiten van WashTec België in, waardoor de distributie van het merk WashTec in ons land voortaan in handen is van de nieuw opgerichte firma 3C Carwash Concept Company.

MEER DAN VLAANDEREN ALLEEN

3ccc.be

Circa 70% van de carwashinstallaties van WashTec in ons land bevinden zich in Vlaanderen.

“Dat betekent niet dat we ons tot deze regio beperken. We willen onze aanwezigheid in Brussel en Wallonië zeker uitbreiden. Veel Belgische WashTec-machines zijn al ruim 8 à 9 jaar operationeel en zijn dan ook weldra aan vervanging toe.

Binnenkort willen we elke klant waar dit het geval is contacteren en met hen bekijken hoe we onze samenwerking op een duurzame manier kunnen verderzetten. Momenteel ronden we trouwens het eerste project van 3C Carwash Concept Company af bij Carwash Benoit in Knokke, waar we een nieuwe wastunnel met een kettinglengte van 20 meter realiseren. In september en oktober staan ook nog twee vervangingsopdrachten gepland”, besluit Philippe Kestelyn.

3C Carwash Concept Company Kerkstraat 108 9050 Gentbrugge Tel.: +32(0)2 3760035 / +32(0)474 984072 E-mail: 3c@spk.lu

9

TANKSTATION

YEET! EN MAES ENERGY & MOBILITY BOUWEN AAN GROOTSTE SNEL­ LAAD­N ETWERK VAN BELGIË

O

ns land krijgt er in één klap meer dan 300 ultrasnelladers voor elektrisch rijden bij. Dat is een verdrievoudiging van het aantal snelle laadpunten dat vandaag langs de Belgische wegen terug te vinden is. Maes Energy & Mobility, uitbater van 262 tankstations onder de merken Esso, Maes en Shell, gaat daarvoor in zee met Yeet!. De eerste ultrasnelle Power Stations van Yeet! zullen dit jaar nog in gebruik worden genomen. Op drie jaar tijd krijgen de meeste tankstations van MAES een YEET!-snellader. MAES is daarmee het eerste netwerk van tankstations dat op grote schaal inspeelt op de geleidelijke transitie naar elektrisch rijden. YEET! wordt dankzij deze deal in minder dan geen tijd de marktleider voor snelladen in België.

OPLOSSING VOOR ELKE NOOD Maar Yeet! zet niet alleen in op snelladen.

“Willen we elektrisch rijden zo vanzelfsprekend maken als water uit de kraan, dan is er een gezonde mix nodig tussen snel en traag laden”, aldus Wim Boer.

Yeet! kiest daarom voor verschillende laadsystemen in functie van de locatie. Het bedrijf ontwikkelde dan ook een technologie, die toelaat om mee te groeien met de evolutie van de verkoop van elektrische wagens. De zogenaamde Yeet! Scale-up is een toekomstbestendige oplossing voor het elektrificeren van bedrijfsterreinen, winkelcentra of andere private locaties met publiek toegankelijke parkeermogelijkheden.

INSPELEN OP DE LAADBEHOEFTE ULTRASNEL E-TANKEN Elektrisch rijden zit in de lift in ons land, maar dan moet de laadinfrastructuur wel volgen natuurlijk. België telt momenteel maar 8.482 publiek toegankelijke laadpunten. Bovendien zijn slechts circa 110 daarvan snelladers. Dankzij de deal tussen Maes Energy & Mobility en Yeet! komen daar nu 300 à 350 ultrasnelladers bij. Hoeveel het er exact worden, hangt af van de behoefte aan laadcapaciteit. Bedoeling is om alle e-rijders vlot (dus zonder wachttijden) te kunnen bedienen. Sommige locaties zullen dan ook meer dan één ultrasnellader krijgen. De Power Stations van Yeet! hebben een vermogen van 350 kW, bij een klassieke laadpaal is dat meestal maar 22 kW. De deal met Maes brengt het totaal dus op ruim 400 snellaadstations in België. Yeet! wordt daarmee meteen de snelst groeiende exploitant van laadinfrastructuur met het grootste netwerk van ultrasnelladers in België.

INVESTERING VAN 60 MILJOEN EURO De filosofie van Yeet! is apart. Het bedrijf kiest voor samenwerkingsverbanden met strategisch gelegen locatiepartners, die delen in de winst.

Luc Maes, co-CEO van de groep Maes, zag meteen het potentieel van dat model: “Het is een win-win voor beide partijen. Wij leveren de locatie en kunnen onze klanten een duurzaam alternatief bieden, terwijl onze partner zorgt voor de investering, de technologie én de exploitatie.”

Ook bij Yeet! is men opgetogen over de samenwerking.

“Wij kiezen er bewust voor om gebieden te ontsluiten en dan start je best met strategisch gekozen locaties zoals grote verbindingswegen of drukke verkeersaders en dat is precies wat Maes Energy & Mobility ter beschikking stelt”, luidt het bij Wim Boer, CEO van Yeet!.

10

De samenwerkingsovereenkomst met Maes Energy & Mobility is de volgende stap in de expansie van Yeet!, dat ons land uitkoos als speerpunt voor de internationale uitrol. Het bedrijf heeft ook al contracten op zak voor het elektrificeren van de parkings van het Sportpaleis, Flanders Expo, Nekkerhal en Ethias Arena. Daar kiest Yeet! bewust voor een combinatie van een beperkt aantal snelladers met een groot aantal slimme laadpunten, die inhaken op de laadbehoefte en het gedrag van de consument. Er moet immers voldoende laadcapaciteit zijn op goed gekozen publiek toegankelijke plaatsen. Luc Maes treedt dit bij: “Vandaag heeft toch ook niet iedereen een eigen brandstofpomp voor zijn of haar deur staan. Laadpunten moeten vooral kortbij de klant staan en precies dat is de filosofie van Maes Energy & Mobility.”

TANKSTATION

ELEKTRISCHE LAADINFRASTRUCTUUR MAAKT TANKSTATION KLAAR VOOR DE TOEKOMST

EVBox

D

e tankstationondernemer staat voor boeiende uitdagingen nu de energieswitch van voertuigen steeds meer om de hoek loert.

Het installeren van een EV-laadpark vormt een mogelijkheid en biedt zeker zijn meerwaarde om in te spelen op de veranderende behoeftes van de automobilist. Maar een elektrische laadinfrastructuur vraagt een hoge investering, die pas binnen enkele jaren zal lonen.

Bovendien is deze technologie nog volop in evolutie. Wie echter nu reeds op de kar springt, zal daar later ongetwijfeld de vruchten van plukken. Daarbij is het belangrijk om diverse afwegingen te maken, die we in dit artikel belichten.

INVESTEREN IN DE GROENE TOEKOMST De verschillende overheden binnen ons land, maar ook op Europees en internationaal niveau, namen recent diverse maatregelen om de duurzaamheid en milieuvriendelijkheid te bevorderen en ernaar te streven klimaatneutraal te zijn tegen 2050. Denken we maar aan de gewijzigde fiscaliteit voor bedrijfswagens in ons land en de European Green Deal. Al deze initiatieven maken dat de klassieke motorbrandstoffen steeds meer onder druk komen te staan en alternatieven de kans krijgen om door te breken.

Eén daarvan, e-mobiliteit, raakt steeds meer ingeburgerd en biedt de tankstationondernemer tal van opportuniteiten. Een laadpark voor elektrische wagens laat een tankstation toe om een nieuwe doelgroep aan te trekken en op die manier kan het volumeverlies aan fossiele brandstoffen (gedeeltelijk) gecompenseerd worden. Bij langere afstanden bekijken (zakelijke) EV-rijders waar ze onderweg hun batterij snel kunnen bijladen. Goed gelegen tanklocaties – bijvoorbeeld in de buurt van fabrieks- en industrieterreinen en belangrijke verkeersassen – kunnen met hun elektrische laadinfrastructuur op die behoefte inspelen, zeker wanneer ze over een shop beschikken. Terwijl de wagen een 15-tal minuten oplaadt, kan de chauffeur ondertussen voeding of drank kopen en consumeren in de shop. Zeker nu er de komende jaren massaal nood is aan extra elektrische laadpunten om het groeiend elektrisch wagenpark te kunnen servicen, vormt

het voor de tankstationondermer een mooie opportuniteit om in deze technologie te investeren. Bovendien voorzien de overheden verschillende subsidiemogelijkheden voor wie in deze technologie investeert.

SERVICE MAAR TEVENS (TOEKOMSTIG) VERDIENMODEL Nu de e-mobiliteit nog op kruissnelheid moet geraken, zal in eerste instantie de elektrische laadinfrastructuur voor de meeste tankstations als een uitbreiding van hun dienstverlening fungeren. Zeker voor stations die veel fleetklanten of chauffeurs met een bedrijfswagen over de vloeren krijgen, is het interessant dat ze hun cliënteel een mix van tankmogelijkheden kunnen aanreiken nu veel firma’s en fleetbeheerders hun wagenpark verduurzamen onder druk van de veranderende fiscaliteit. Momenteel is het aantal elektrische voertuigen in ons land nog vrij beperkt. De gegenereerde omzet – zeker in vergelijking met fossiele brandstoffen – zal in de eerste jaren dus minimaal zijn, maar zal alleen maar toenemen.

Bovendien zorgt een EV-laadpark ervoor dat de klant meer in de shop spendeert. Bij onbemande sites zal elektrisch laden hoofdzakelijk als een pure bron van inkomsten worden gezien.

VERSCHILLENDE FACTOREN BEPALEN KEUZE LAADPAAL Bij de keuze van zijn laadpaalmodel(len) neemt de tankstationuitbater best verschillende criteria in acht.

We zetten de voornaamste even op een rij. In de eerste plaats is het belangrijk om na te gaan wie de EV-rijders zijn die bij jou komen laden en wat hun behoeftes zijn. Aan de hand hiervan kan je goed inschatten hoeveel vermogen er geladen zal worden, van welke diensten de klant zal gebruik maken, hoe frequent ze zullen langskomen, welk budget ze zullen spenderen en noem maar op. Wie zijn doelgroep kent krijgt een beter inzicht op het benodigde aantal laadpunten, het vereiste vermogen van de toestellen en de investeringsgraad die op jouw station noodzakelijk is.

Certipower

11

TANKSTATION Nog een essentieel aandachtspunt is de schaalbaarheid van de laadpaal. Bij bepaalde tankstations kan het immers noodzakelijk zijn om op termijn extra vermogensmodules aan het toestel toe te voegen, wanneer blijkt dat er nood is aan extra power.

Daarnaast denk je best na over het DC-vermogen van de laadpalen. Hoe krachtiger de toestellen, hoe vlugger de klant zijn elektrisch voertuig oplaadt. Veel EV-rijders vragen om een ultrasnelle laadbeurt, maar dit betekent wel dat aan dergelijke modellen een hoog prijskaartje vasthangt.

Ook het laadprotocol vraagt de nodige aandacht. In het algemeen vormt CCS de standaard in Europa, maar daarnaast worden er nog andere protocollen zoals CHAdeMo aangewend. Om ervoor te zorgen dat alle modellen en merken van elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen, is het primordiaal dat de juiste connectoren en laadkabels op het station aanwezig zijn.

De specifieke inplanting van het EV-laadpark op het tankstation heeft eveneens zijn invloed. Is er voldoende ruimte om meerdere auto’s tegelijkertijd bij een laadpaal te parkeren? Welke afstand moet er van het laadpunt tot aan het contact van de wagen worden overbrugd?

Voorts mag de beschikbare stroom op de site niet uit het oog verloren worden. Om de laadpalen van de nodige stroom te voorzien, is een hoogspanningscabine vereist.

Ga na of er voldoende plaats is om die te installeren.

Indien er al een cabine staat, check dan wat de capaciteit is en bekijk de uitbreidingsmogelijkheden.

Tot slot spelen onder andere de prijs, het design, de userinterface en het beschikbaar vrij vermogen op de aansluiting voor de laadpaal een rol.

NADENKEN OVER LAADCAPACITEIT Het berekenen van de laadcapaciteit vraagt een duidelijk afweging van de tankstationondernemer. Momenteel beschikken de (ultra)snellaadpalen over een vermogen tussen 50 en 350 kW. De klant vraagt om een snelle laadbeurt en dus een hoog laadvermogen. Maar toestellen met een dergelijke laadcapaciteit vragen wel een grotere investering. Het aantal elektrische voertuigen met een

Lanova

12

Madic Group

laadvermogen hoger dan 200 kW is voorlopig gering, maar daar komt ongetwijfeld verandering in. Het is dus taxeren of je inzet op de huidige of de toekomstige nood. Anderzijds is er het feit dat het voorlopig kleine aantal snelladers in ons

TANKSTATION BETAALMOGELIJKHEDEN Laadpalen worden tegenwoordig standaard uitgerust met een RFID-lezer, die fysieke laadpassen scant. Via laadbeheerpakketten kunnen eigenaars immers zelf instaan voor de uitbating van hun toestellen, hun laadpunt publiek toegankelijk maken en laadpassen uitgeven. Via het juiste beheerplatform kunnen ook laadpassen van andere laadpaaleigenaars worden geaccepteerd.

Tegenwoordig zijn er ook mobiele laadpassen beschikbaar die via een mobiel platform werken. Voor sommige tankstations kan het ook interessant zijn om klanten te laten betalen via een standaard debet- of kredietkaart. In dat geval moet een betaalterminal in de laadpaal worden geïntegreerd. Tot slot behoren betalingen via een druppel/sleutelhanger of via het scannen van QR-codes eveneens tot de mogelijkheden.

TRENDS We peilden bij diverse aanbieders van laadpalen ook nog even naar de tendensen die zij op deze markt constateren.

“De snelladers worden steeds krachtiger. Bovendien zullen de batterijen van elektrische wagens in de toekomst steeds hogere kilowattages kunnen binnenhalen, wat de snelheid van het laden en de klantervaring zal verbeteren”, stelt Benoit Goesaert van Powerland.

“We stellen vast dat het aantal aanvragen naar DC-laders in de lift zit sinds de aankondiging van de nieuwe overheidsmaatregelen. De rol van benzinestations zal veranderen in de toekomst, waarbij het aanbieden van extra diensten en andere belevingsconcepten centraal zal staan”, aldus Dominique de Kleer van TSG. “De autoconstructeurs zetten sterk in op het verhogen van het vermogen van de batterij van de elektrische wagen, waardoor de autonomie verhoogt. Dit houdt in dat het vermogen van de laadpaal ook zal moeten toenemen, wil men de laadbeurt kort houden”, horen we bij Madic Group.

“Het laadvermogen van elektrische auto’s neemt steeds verder toe. Tussen 100 en 150 kW is al heel gangbaar. Dit betekent dat de laadcapaciteit van de snelladers zal volgen. Voorts merken we dat de transportsector en het personenvervoer in snel tempo wordt geëlektrificeerd”, klinkt het bij Sanne Buitenhuis van Lanova.

“We noteren een sterke vraag naar snellaadinfrastructuur over heel Europa.

In combinatie met de chiptekorten door de containerproblematiek, lopen de levertijden wel op”, meldt Geert Degroote van Certipower.

KOSTENPLAATJE Powerland

Een AC-laadpaal is al beschikbaar vanaf 1.000 à 1.500 euro. Het nadeel van dergelijke toestellen is dat een laadbeurt meerdere uren in beslag neemt. Voor een tankstation beschikken ze (overdag) over weinig meerwaarde. DC-laders hebben

TSG

land net een onderscheidende factor vormt. Toestellen met een lager vermogen kunnen eerder ingezet worden als een service naar EV-rijders uit de buurt toe, die ’s avonds of ’s nachts gedurende een langere periode kunnen opladen. Hou bij de keuze naast budget tevens rekening met de behoefte van de (potentiële) klant, de beschikbare ruimte en het beschikbare vermogen op jouw site.

een veel sneller laadvermogen, maar zijn zoals reeds aangegeven fors duurder in aankoop. Daar varieert de prijs van 15.000 à 20.000 euro voor toestellen van 50 en 60 kW tot 75.000 à 100.000 euro voor de ultrasnelladers van 350 kW. Daarbovenop komen nog verschillende andere kosten zoals de installatie, infrastructuurwerken, bekabeling, het eventueel plaatsen van een hoogspanningscabine en dergelijke. Die kunnen oplopen tot 80.000 à 100.000 euro.

13

Wij zijn Powerland.

Sterk in e-mobiliteit.

OPENBAAR

OP HET WERK

THUIS

www.powerland.be

De ideale fabrikant voor al uw carwashprojecten!

Nieuwe projecten Renovaties Van 1 tot en met 12 wasplaatsen Begeleiding van A tot Z

Exclusief invoerder België & Luxemburg auto wastunnel Coleman Hanna

Express tunnels Compacte tunnels Waterbehandeling Tunnelbeheer Kettingen en wisselstukken Stofzuigers en accessoires

CTW Cleaning Systems Everdongenlaan 9/19 T. +32 (0)14 27 00 80 2300 Turnhout info@ctwcleaning.com www.ctwcleaning.com

14

Avenue de la Porallée 32 - 4920 Remouchamps Tél : 04/384 77 43 - Fax : 04/384 73 04 www.kauffmancleaning.be - info@kauffmancleaning.be

CARWASH

UITBATER MAAKT HET VERSCHIL ÉN MOOIE MARGES MET CARWASHACCESSOIRES SERVICEPRODUCTEN ZORGEN VOOR ALL-IN BELEVING

C

arwashaccessoires zijn de investering meer dan waard. Ze zorgen voor een completere en professionelere uitstraling van de carwashsite. De uitbater kan er zijn concurrenten mee overtroeven. Hij bezorgt de klant een verregaand gebruiksgemak, een all-in beleving zeg maar. Doordat het interieur aangepakt kan worden ontstaat het ultieme gevoel van een propere wagen.

Klanten verkiezen nu eenmaal een carwash waar hen het nodige comfort wordt geboden. Dat gebruiksgemak, de beleving, de vlotte bereikbaarheid en de waskwaliteit zijn de vier pijlers die de keuze van de favoriete carwash van de klant bepalen. De toestellen in de na-verzorgingszone vormen zeker een belangrijk onderdeel op het vlak van beleving en comfort.

Eco-Wash

HET BEGON MET STOFZUIGERS

1 TOESTEL PER 6 À 8 PLAATSEN

Een stofzuiger die je ter plekke kan gebruiken, voorkomt thuis een heel gedoe met het snoer, de juiste hulpstukken en zo meer. Dat gebruiksgemak lag aan de basis om destijds stofzuigers aan te bieden in carwashes. Intussen zijn ze gemeengoed. Hetzelfde geldt voor andere (verbruiks)artikelen in de carwash. Het zou als uitbater te gek zijn om een klant zijn van thuis meegebrachte vensterreiniger te zien gebruiken in een selfwash, terwijl hij geen jeton verbruikt maar de wasbox wel bezet en de lege fles in de carwashvuilnisbak dumpt, waardoor men ook nog de extra kosten voor de vuilnisophaal heeft.

Een automaat met enkele basisproducten is maar een kleine investering, vergeleken met hetgeen je anders misloopt aan inkomsten. Naast die extra inkomsten bied je als uitbater ook net dat tikkeltje meer dan je collega.

Kortom: meer service door meer apparatuur. Het kan de reden zijn waarom de klant steeds opnieuw voor die bepaalde carwash kiest. Met de carwashaccessoires presenteer je een totaalconcept voor zowel binnen- als buitenreiniging. Het aanreiken van een zo compleet mogelijke service is tegenwoordig van groot belang.

Hoeveel toestellen de uitbater installeert, hangt af van het potentieel van zijn wasinstallatie. Gaat het om 3 stofzuigplaatsen bij een selfcarwash, dan volstaat 1 toestel van elk, in naverzorgingsruimtes van carwashes wordt aangeraden om toch zeker minstens 1 toestel per 6 à 8 plaatsen te voorzien. Tegenwoordig

OMZETSTIJGING De accessoires moeten gezien worden als serviceproducten. Naast de vereiste stofzuiger gaan ook meer en meer uitbaters een mattenklopper en mattenwasser plaatsen. Matten zijn dikwijls moeilijk te reinigen met een gewone stofzuiger. En als deze niet beschikbaar zijn, gaan sommige klanten hun vuile matten uitkloppen tegen de eerste muur die ze vinden. Ook manuele droogblazers bij selfwashboxen, bandenblazers, ruitensproeivloeistof, zitreinigers en dergelijke zijn een succes. Al deze zaken kunnen de omzet per bezoeker (fors) doen stijgen.

PRODUCTAUTOMATEN Verder zijn - vooral in wasstraten - ook de productautomaten in opmars.

Dat kan gaan van een groot model (een echte vendingautomaat zoals we die kennen van bij de frisdranken en snacks) tot de compactere muurdispensers. Deze automaten kunnen uitgerust worden met muntinworp en/of bankkaartlezer. De verdeling van de carwashhanddoek in de stofzuigzone kan hier heel efficiënt mee gebeuren. Verder kan de uitbater ook (gepersonaliseerde) na-verzorgingsdoekjes, microvezeldoeken en carparfums (die niet alleen letterlijk, maar ook figuurlijk blijven hangen, want de klant denkt bij de volgende rit terug aan de carwash) aanbieden. Aan deze producten hangen mooie marges vast, zodat ze zichzelf op termijn ook terugverdienen.

Dico

15

CARWASH zijn er ook multifunctionele machines, zoals bijvoorbeeld een stofzuiger met geurautomaat en perslucht die kan worden ingezet als bandenpomp.

HAALBARE INVESTERING De investering in carwashaccessoires valt al bij al mee. Een mattenklopper en een vuilbak kosten samen tussen 600 en 1.000 euro, naargelang het model. De investering in een mattenwasser (verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: droog of nat, semiautomatisch of volautomatisch, mogelijkheid om vuilafzuiging aan te sluiten op de centrale stofzuiger en zo voort) bedraagt tussen de 2.800 tot circa 5.000 euro per stuk. Voor een productverdeelautomaat met bijvoorbeeld munt- en bankkaartlezer wordt ongeveer 2.800 euro per stuk betaald. Een compleet centraal stofzuigsysteem met meer dan 20 plaatsen loopt op tot enkele tienduizenden euro’s.

Wel dient opgemerkt te worden dat niet iedereen (meteen) deze toestellen gebruikt. De investering moet men dan ook eerder bekijken op lange termijn (men kan klanten winnen door net die extra service aan te bieden).

sers met water te plaatsen, die maken na een tijdje de matten gewoon vies, soms wegens de vervuiling op de borstel door fout gebruik van de voorgangers.

Wel zijn er intussen mattenklemmers, die ervoor zorgen dat de klant secuur tewerk kan gaan bij de reiniging van matten.

Omdat je natuurlijk ook niet om de haverklap de vuilbakken wil ledigen, is een groter model afvalbak handig, maar je wil je ook niet blauw betalen wegens klanten die hun afval goedkoper bij jou komen dumpen. Best is om een model met maar een beperkte inlaatopening te plaatsen. Afvalsortering door meerdere afvalbakken (minstens PMD en restafval) is zeker in grote centra raadzaam.

Het kan ook belangrijk zijn om geklimatiseerd te werken: antivorst in de winter, koeling voor de zomerperiode.

GRATIS BESTAAT NIET Gratis aanbieden van serviceproducten valt in geen enkel commercieel model vol te houden. Als de uitbater ‘gratis’ stofzuigbeurten weggeeft, dan zit dit toch best enigszins verrekend in de wasbeurten. Idem dito voor een wet-wipe cadeau of ‘gratis’ microvezeldoeken om wagens na te drogen. Voor enkele 10-tallen eurocenten kan je al een doek aanbieden. Geef deze ‘gratis’ mee in de duurdere programma’s, zodat de klanten zelf de laatste druppels kunnen afdrogen. Ze zullen ook niet meer mopperen dat er niemand meer staat af te drogen en als uitbater spaart men een voltijds loon van een medewerker uit.

Al dan niet ‘gratis’ iets aanbieden, hangt ook af van de locatie. Op een onbemande carwash is het niet logisch om gratis mattenborstelmachines te plaatsen, alleen al om misbruik te voorkomen. Machines met een betaalfunctie zijn daar meer op hun plaats. Bij een carwash met een stofzuigersplein kan je al eens meer ‘gratis’ faciliteiten voorzien omdat de controle op misbruik er beter is.

GEBRUIKSVRIENDELIJKE APPARATUUR Als uitbater is het toch best degelijke apparatuur aan te kopen om minder onderhoud en minder storingen te hebben. Ook het gebruiksgemak voor de klant moet vooropstaan: de toestellen mogen niet te ingewikkeld zijn. Aan de selfwash staat er niemand om de klant te begeleiden. De keuze van de apparatuur moet ook afgestemd worden op de capaciteit van de carwash zodat de uitbater niet om het uur moet bijvullen op een drukke zaterdag. Als je je ruimte heel netjes wil houden is het misschien ook beter geen mattenwas-

Pro-Wash

TSG

Washpartner

16

Air Serv

3C Carwash Concept Company

CARWASH GEMAKKELIJK ONDERHOUD Onderhoud, daar valt of staat de automaat/het toestel mee. De eindklant is eerder geneigd om een puinhoop van de machine te maken als ze er zelf ook niet uitziet. Ook voor de werking van de machines is het belangrijk om deze regelmatig te ledigen en te onderhouden. Het onderhoud vraagt overigens weinig tijd of inspanning. Enkel mattenwassers vragen nogal wat onderhoud.

Intussen is er ook een model op de markt, waarbij het vuil/stof afgezogen kan worden door de centrale stofzuiginstallatie.

ander prijskaartje, zijn minder eenvoudig van gebruik en vragen meer onderhoud.

Omdat steeds meer fietsers de weg naar de carwash vinden, is er een fietshouder om zelf veilig fietsen te wassen. De klant moet simpelweg de steun plaatsen op het zadel. Hoe de tweewieler ook geplaatst is, de gebruiker kan alle onderdelen bereiken en reinigen, terwijl het zadel beschermd blijft. Dit toestel neemt weinig plaats in en stoort de andere gebruikers van de wasbox niet.

Stofzuigers worden alsmaar vaker uitgerust met zelfreinigende filters. Tot slot zit contactloos betalen voor carwashaccessoires in de lift.

TRENDS Productverdeelautomaten komen fel op, zeker in de meest moderne wascentra.

Het is een handig middel om de carwashmedewerkers niet te hoeven belasten met deze zaken aan de ingang van de wasstraat. Multifunctionele machines zijn voornamelijk interessant voor wie niet echt veel ruimte heeft. Op die manier kan je toch zo veel mogelijk service aanbieden. Deze apparaten hebben echter een

Met dank aan Kurt Flies (Washpartner), Sandro Bellinzis (MTM Hydro), Heidi Smet (Pro-Wash), Stefan Van Oosterwijck/Wendy Busschaert (Eco-Wash), Duncan Josselet (Hansa Service), Piet Kruissen (Air-serv), Peter Van Gael (Dico), Bart Van Baelen (TSG), Iben Schellekens (CTW Cleaning Systems) en Philippe Kestelyn (3C Carwash Concept Company).

CTW Cleaning Systems

Hansa Service

DE NIEUWE GENERATIE STOFZUIGSYSTEMEN VOOR UW CARWASH OF INDUSTRIE TEL: 0032 (0)89 244 529 info@ergox.com www.ergox.com

Krachtig, onderhoudsvrij en duurzaam Aantrekkelijk voor de gebruikers Hoog efficiënt en energiezuinig Op maat gemaakt MADE IN BELGIUM

17

PROJECT STATION

ESSO DEINZE MAAKT SPRONG NAAR DE (ELEKTRISCHE) TOEKOMST

O

p vrijdag 2 april 2021 werden de allereerste elektrische wagens opgeladen aan de gloednieuwe laadpalen van het Esso-tankstation in Deinze, dat trouwens volgend jaar zijn 30-jarig bestaan viert. Eigenaars Eric Dewitte en Katrien Declercq zijn continu bezig met het vernieuwen van hun zaak. Nu de elektrische wagen steeds meer zijn intrede doet in het straatbeeld, zagen ze meteen een nieuwe opportuniteit. “Deze investering is vooral toekomstgericht.

De eerste jaren verwacht ik geen directe winst, maar e-mobility zal alleen maar meer wind in de zeilen krijgen. Ik geloof in deze technologie, die zich voldoende volwassen presenteert en besloot dan ook om vroeg op de kar te springen”, luidt het bij Eric Dewitte. Voor de installatie van de elektrische laadinfrastructuur ging Esso Deinze in zee met Powerland, een divisie van Group Vandotec, die ook het beheer van de laadpalen voor zijn rekening neemt.

De laadinfrastructuur van Esso Deinze is uitgerust met twee laadpalen van 60 kW en twee dubbelzijdige ultrasnelladers van 350 kW, waardoor het mogelijk is om 8 voertuigen tegelijkertijd op te laden. Later kan dit eventueel nog worden uitgebreid naar 10 laadplaatsen.

“In eerste instantie was het mijn idee om hier toestellen van 11 kW te plaatsen, maar na me wat grondiger te hebben geïnformeerd, leek me dat toch een te laag vermogen en heb ik geopteerd voor twee modellen van 60 kW. Tevens werden er ook twee dubbelzijdige ultrasnelladers neergezet voor klanten die onderweg even snel willen bijladen. De elektrische laadinfrastructuur werd aangebracht op het deel waar zich voorheen onze parking bevond. Parkeren kan voortaan aan het andere tankstationgebouw, waar we ruimte hebben voorzien. Op het voormalige parkinggedeelte hebben we de betonplaten verwijderd en sleuven voor de laadinfrastructuur getrokken. Verder werd daar een hoogspanningscabine van 1.000 kVA geïnstalleerd, aangevuld met 4 cabines die de wisselstroom (AC) omzetten in gelijkstroom (DC). Voorlopig zijn het voornamelijk mensen uit de buurt die hier hun bedrijfswagen komen laden. De particuliere markt voor elektrische wagens moet nog wat op gang komen maar nu er steeds meer budgetvriendelijke modellen gelanceerd worden, zal dit snel veranderen. Op sommige dagen worden hier al een viertal voertuigen geladen. We mochten al elektrische voertuigen van Audi, BMW, Mercedes, Polestar, Volvo, Volkswagen en Tesla aan onze laadpalen verwelkomen. Het feit dat we ons hier dicht bij een

18

afrit van de E17-snelweg bevinden, vormt wel een groot pluspunt”, verduidelijkt Eric Dewitte.

ELEKTRISCH LADEN BIEDT MEESTE TROEVEN Eric Dewitte overwoog ook andere alternatieve brandstoffen, maar zijn keuze viel uiteindelijk toch op elektrische mobiliteit.

“Er komen talrijke alternatieven voor de klassieke motorbrandstoffen op ons af en je kan als zelfstandige tankstationuitbater moeilijk op alles gaan inzetten.

Het komt er dus op aan om weloverwogen keuzes te maken. Ik geloof echt in e-mobility en constateer dat elektrisch rijden momenteel de meeste troeven en dito potentieel in huis heeft. Daarom heb ik geopteerd om hierin te investeren. In eerste instantie oogt deze technologie erg volwassen. Het feit dat grote autofabrikanten zoals Ford en Volkwagen tegen 2030 enkel nog elektrische modellen in Europa willen aanbieden, bewijst dit ook. Nog een pluspunt is dat de Vlaamse overheid sterk inzet op elektrische voertuigen. Dit blijkt bijvoorbeeld uit de nieuwe regelgeving rond de fiscale aftrekbaarheid van bedrijfswagens, waardoor enkel zero-emissiewagens, zoals volledig elektrische modellen, vanaf 2026 nog voordelen zullen genieten.

Bovendien beschikken elektrische auto’s over een grote inleverwaarde, wat ze ook voor de consument erg interessant maakt. Tot slot zijn er nog de lovende reacties van mensen die overschakelden op een elektrische auto. In CNG geloof ik minder voor personenwagens. Voor aardgas schuilt de meeste groeimarge eerder op het vlak van vrachtverkeer. Bovendien moet CNG gecomprimeerd worden, wat het verhaal toch iets complexer maakt. Komt daarbij nog dat de Vlaamse overheid de fiscale voordelen voor CNG-wagens begin dit jaar schrapte, waardoor chauffeurs toch minder snel geneigd zullen zijn om een dergelijk type aan te schaffen.”

VERGUNNINGSTRAJECT Om het EV-laadpark te kunnen installeren, moest Eric Dewitte de nodige tijd en energie investeren in het bekomen van de nodige toestemmingen en het doorlopen van diverse procedures.

“Een vergunning van Fluvius krijgen voor een aansluiting op het hoogspanningsnetwerk nam het meeste tijd in beslag, namelijk ruim 1,5 jaar. Bovendien was dit ook een vrij dure aangelegenheid. Daarnaast heb ik een gewone

PROJECT STATION bouwaanvraag ingediend bij het stadsbestuur van Deinze om een elektrische cabine te kunnen plaatsen. Deze vergunning heb ik vlot verkregen.

Bijkomend heb ik mijn brandverzekering moeten opwaarderen. Een andere verplichting was het ophangen van een CO2-blusser. Tevens heb ik zowel de hoogspanningscabine als de laadpalen moeten laten keuren.”

Eric Dewitte

LANGETERMIJNINVESTERING Eric Dewitte ziet de installatie van de elektrische (snel)laadpalen op zijn station voorlopig als een dienstverlening, maar het is wel de bedoeling dat de toestellen na enkele jaren zullen uitgroeien tot een echte omzetgenerator.

“De eerstkomende jaren verwacht ik geen directe winst. Ik beschouw dit project als een echte investering in de toekomst van ons tankstation. Zeker nu we ons nog in het beginstadium van e-mobiliteit bevinden, vraagt een elektrische laadinfrastructuur financieel de nodige inspanningen. Maar de return-oninvestment volgt sowieso in een latere fase. Ik vind het ook belangrijk om tijdig in een groeimarkt te stappen. Ik heb trouwens ook twee subsidiedossiers voor onze elektrische laadpalen ingediend: één bij de federale overheid en één bij Europa. Maar beide dossiers werden om mij onduidelijke redenen afgekeurd.

Lobbyen is een gave die kleinere spelers blijkbaar minder beheersen. Gelukkig kon ik wel genieten van de verhoogde investeringsaftrek.”

VOOR ELK WAT WILS Volgens Eric Dewitte is het is niet voor elk tankstation interessant om in elektrische (snel)laadpalen te investeren.

“Alles is inderdaad afhankelijk van de locatie. Maar zeker voor bemande tankstations met een mooi shopaanbod zie ik een duidelijke win-winsituatie.

Hier hebben we het voordeel dat chauffeurs op ons EV-laadpark zowel kunnen normaal laden als snelladen. Wie in de buurt woont, kan bijvoorbeeld ’s nachts opteren voor een trage laadbeurt aan één van onze 60 kW laadpalen. Heeft

een chauffeur eerder direct nood aan energie voor zijn elektrisch voertuig, dan kan die terecht aan één van onze ultrasnelladers van 350 kW. Na enkele tientallen minuten laden kan je al weer enkele honderden kilometers rijden.

Tijdens de laadtijd kan men terecht in onze ruime shop om boodschappen te doen of om een belegd broodje of een koffiekoek aan te schaffen in onze Délifrance-broodjeshoek. We plaatsten ook een kleine wandkoeler met kanten-klare gerechten die de klant in onze microgolfoven hier ter plaatse kan opwarmen. De aangekochte producten kunnen geconsumeerd worden aan één van de 2 lange tafels in de shop of in de ruime tuin naast ons station, waar we verschillende zitbanken voorzagen.”

PARTNERSHIP MET POWERLAND Voor de installatie van de elektrische laadinfrastructuur klopte Esso Deinze aan bij Powerland, een divisie van Group Vandotec. Het is meteen – tot op heden – het grootste EV-laadpark van Powerland in ons land.

“We hadden al samengewerkt met Vandotec, al was de firma toen nog in handen van de vorige eigenaar. Het West-Vlaamse bedrijf bouwde indertijd ons tankstation en stond ook in voor de uitbreiding ervan. Bovendien sprak de professionaliteit van Powerland mij erg aan. Ze beschikken met My.Powerland over een kwalitatief laadplatform, waarmee ze ons volledig ondersteunen op het vlak van de uitbating en de facturatie van onze laadpalen. Voorlopig worden alleen de eigen laadpassen en die van de grote spelers zoals Allego, en grote automerken bijvoorbeeld Renault aanvaard, maar binnenkort komen daar eveneens diverse kredietkaarten bij. We kozen ook bewust voor een grote speler zoals Powerland omdat we via hen een mooie winstmarge kunnen genereren eens de elektrificatie van het Belgisch wagenpark in een stroomversnelling geraakt”, schetst Eric Dewitte.

19

SHOP

DOORDACHTE AANPAK NON-FOOD LEIDT TOT MOOIE OMZETCIJFERS

H

et voorbije decennium lag de focus van tankstationondernemers in hun petrolshop voornamelijk op (verse) voeding, wat de meesten ook geen windeieren legde. Onder meer het kwalitatieve aanbod, de goede bereikbaarheid en het ruime parkeeraanbod zorgen ervoor dat het over de middag (en vaak ook ’s avonds) in een doorsnee tankstationshop lang aanschuiven is om een vers belegd broodje, een huisbereid slaatje of een lekkere pizza te bestellen. Deze evolutie zorgde er echter ook voor dat bij diverse stations het non-foodaanbod enigszins naar de achtergrond verdween. Nochtans biedt deze categorie heel wat opportuniteiten om een mooie omzet te genereren, zeker nu de consument – vaak noodgedwongen – steeds meer voor one-stop-shopping kiest en er een toegenomen belangstelling voor de buurtwinkel is. Een doordachte assortimentssamenstelling, een aantrekkelijke presentatie en een goede samenwerking met een ontzorgende leverancier is dan wel de boodschap.

DE WINNAARS VAN DE CORONACRISIS Van oudsher fungeren non-foodartikelen in de tankshop als depannage. Vaak merkt een chauffeur onderweg dat hij/zij een bepaald product niet bij zich heeft of mankeert en dan wordt er bij het eerstvolgende tankstaAxyma tion gestopt om het item in kwestie aan te kopen.

Non-food vormt dan ook een vaste waarde in de petrolshop en genereert mits een doordachte aanpak een mooi omzetcijfer. De COVID-19-pandemie had een duidelijke impact op deze categorie. Sommige segmenten scoorden de afgelopen maanden bijzonder goed. We zetten de voornaamste uitblinkers even op een rijtje.

1. Connectivity-artikelen Deze productgroep was de laatste jaren al uitgegroeid tot een vaste waarde in het non-foodgamma van de petrolshop. Onze leefwereld is tegenwoordig grotendeels digitaal en geconnecteerd. Dit zorgt ervoor dat opladers

20

en USB-kabels voor mobile devices, earphones en powerbanks onmisbaar voor de consument zijn geworden. Ook onderweg wil de consument steeds (online) bereikbaar zijn. Dit maakt dat de consument steeds zorgt voor opgeladen digitale apparaten of extra batterijcapaciteit als back-up, wanneer hij/zij zich met de wagen verplaatst. Is dit niet het geval, dan fungeert de petrolshop meestal als redder in nood. Maar de afgelopen maanden kreeg de verkoop van dergelijke referenties een extra boost. De overheid verplichtte ons immers om massaal thuis te werken of les te volgen. Op onze nieuwe werk- of leerplek waren we niet altijd even goed uitgerust als op kantoor of school, wat maakte dat er bijkomende connectivity-artikelen moesten worden aangeschaft.

2. Barbecue-artikelen Ook de rotatie van barbecuegerelateerde producten, zoals houtskool, kokosbriketten, aanmaakblokjes en noem maar op, scheerde het afgelopen jaar hoge toppen. Het goede weer tijdens de eerste lockdown, het feit dat de restaurants gesloten waren en de beperkte ontspanningsmogelijkheden zorgden ervoor dat veel consumenten ervoor kozen om het gezellig te maken in de eigen tuin. In veel Belgische tuinen kon men dan ook veelvoudig de aangename barbecuegeur waarnemen. Omdat verschillende andere verkooppunten verplicht hun deuren moesten sluiten, haastten veel consumenten zich naar de petrolshop om hun benodigdheden voor een grillfestijn aan te schaffen.

3. Speelgoed Ook dit productsegment boomde tijdens de recente coronaperiode. Veel Belgische gezinnen zagen hun buitenlandse reis de afgelopen zomer in het water vallen. Bovendien was onze bewegingsvrijheid lange tijd beperkt, waardoor

SHOP we vooral thuis moesten blijven. Voor kinderen was het niet altijd even makkelijk om de tijd te doden. Daarom haalden veel ouders extra speelgoed, bijvoorbeeld een pluchen knuffel(beer) in huis. Zeker speelgoed goedkoper dan 20 euro wist de consument te overtuigen. Daarnaast werden de gezelschapsspellen herontdekt. Het feit dat de speelgoedwinkels lang dicht waren, betekende dus goed nieuws voor de petrolshops, die de verkoop van speelgoed zo fors zagen toenemen.

4. Hygiëneproducten Door de COVID-19-epidemie werd er meer dan ooit aandacht besteed aan hygiëne. Plots kochten we massaal mondmaskers, handgels, desinfectiemiddelen en dergelijke aan. Uiteraard speelden ook de tankstationondernemers in op die toegenomen vraag en groeiden bovenvermelde artikelen uit tot een belangrijke omzetgenerator.

shop. Om dit te realiseren is een goede en aantrekkelijke presentatie, die de shopbeleving stimuleert, belangrijk. Het is daarom aangewezen om met duidelijke signing of kleurencodes te werken, zodat de consument in één oogopslag het gewenste product opmerkt, zonder tussenkomst van het shoppersoneel. Ook displays en palletsleeves met een attractief design werken verkoop bevorderend.

Verder is het essentieel om een goed shopconcept te ontwikkelen, waarbij er met uitgekiende assortimenten wordt gewerkt. Tot slot is het belangrijk om te zorgen dat alle referenties steeds aanwezig zijn en er geen stockbreuken optreden.

AANBOD OP PEIL HOUDEN

… EN DE VERLIEZER De klassieke autogerelateerde referenties, zoals motorolieën, brandstofadditieven en ruitensproeiervloeistoffen kenden de voorbije maanden een duidelijke terugval. Op zich hoeft dit niet te verwonderen: door de lockdowns en het thuiswerk verplaatste de Belgische consument zich veel minder in vergelijking met andere jaren, waardoor er een geringere nood was om dergelijke artikelen aan te schaffen. Wanneer we terug naar het oude normaal keren, zal de verkoop van autogelieerde artikelen ongetwijfeld weer aanzwengelen, aangezien we ons dan weer vaker zullen verplaatsen en ook meer gaan reizen. Een product dat binnen dit segment zeker de nodige aandacht verdient, is trouwens AdBlue. Nu steeds meer voertuigen nood hebben aan deze oplossing, zit de verkoop van dergelijke flacons al enkele jaren in stijgende lijn.

GROEIPOTENTIEEL Naar de toekomst toe verwachten de diverse non-foodaanbieders dat de connectivity-artikelen een onmisbare pijler binnen het assortiment zullen blijven. Zeker nu steeds meer tankstations ook op e-mobiliteit inzetten en een elektrische laadinfrastructuur op hun terreinen installeren, zullen veel chauffeurs extra tijd op het tankstation doorbrengen terwijl ze wachten tot de batterij van hun elektrische wagen opgeladen is. Sommigen zullen een maaltijd nuttigen, anderen dan weer werken. Die laatste groep zal ongetwijfeld nood hebben aan kabels en laders, waardoor deze categorie zeker nog vooruitgang zal boeken.

Daarnaast geeft men aan dat er mooie vooruitzichten zijn voor de cadeauartikelen. Een petrolshop vormt vaak nog de laatste kans om in ultieme instantie nog een attentie te ‘scoren’. Bloemen, chocolade of een fles wijn gaan nu al vlot over de toonbank als giftartikel, maar op dat vlak zien de leveranciers nog extra mogelijkheden om een mooi aanbod geschenkartikelen met een goede prijskwaliteitverhouding samen te stellen.

IMPULSFACTOR VERHOGEN Tankstationondernemers die de verkoop van hun non-foodassortiment willen bevorderen, moeten zorgen voor een goede visibiliteit. Een klant begeeft zich immers niet specifiek naar een tankstation om een zonnebril of speelgoed aan te schaffen, maar laat zich verleiden tot een impulsaankoop. Het is dus essentieel dat deze items duidelijk opvallen in de

Trendy Foods

Om dit te realiseren is een goed voorraadbeheer noodzakelijk. Op dat vlak trachten de verschillende spelers op deze markt hun cliënteel zoveel als mogelijk te ontzorgen.

“Door de coronacrisis shopt de consument nu graag lokaal en in buutwinkels. Dat is een troef die petrolshops moeten blijven behouden. Dit kan onder meer door een ruim assortiment aan te bieden en one-stop-shopping als troef uit te spelen.

Het shoppersoneel kan niet gespecialiseerd zijn in elke aangeboden categorie, waardoor het belangrijk is om met een kwalitatieve partner in zee te gaan. Qua voorraadbeheer geldt bij non-food dat men rekening moet houden met het feit dat diverse referenties seizoensgebonden zijn. Het komt erop aan om deze producten op het juiste moment en in de juiste hoeveelheid te presenteren. Net zoals op diverse, andere vlakken trachten we ook hier de tankstationuitbater te ontzorgen”, klinkt het bij Pierre-Yves Dequinze van Trendy Foods.

“Om altijd verzekerd te zijn van mooie, volle schappen, ontwikkelden we de oplossing Easy Stock Solution. Deze is gebaseerd op een Vendor Managed Inventory, wat betekent dat de leverancier het voorraadbeheer uit handen van de tankstationuitbater neemt. Via een koppeling met het backofficesysteem volgen we de verkoopdata en weten we wanneer bepaalde segmenten aangevuld moeten worden. Bovendien nemen onze stock&demandplanners weersomstandigheden en andere externe factoren in rekening. De tankstationondernemer hoeft niet meer na te denken over zijn non-foodaanbod én investeren in hoge voorraden is ook niet meer aan de orde. Dit brengt onze klanten dus mooie volle schappen met de juiste producten op het juiste moment, wat de omzet van deze categorie uiteraard stimuleert”, geeft Renate Remie van Newco Europe aan.

“Om non-food een prominente rol in (de omzet van) het tankstation te laten spelen, is er nood aan een gerichte aanpak en dus ook een gespecialiseerde partner. Via onze webshop kan de klant zijn bestelling eenvoudig en direct doorgeven. We werken ook met een snel-bestelfunctie, waarbij de klant in slechts enkele klikken zijn order doorgeeft. Zo heeft de uitbater in realtime zicht op onze voorraad.

Bovendien is het mogelijk om per stuk te bestellen”, stelt Dries Tydtgat van Axyma.

Newco Europe

21

PROJECT CARWASH

NIEUWE WASSTRAAT MET AUTOMATISCHE VOORWAS BEVORDERT DE EFFICIËNTIE BIJ AUTOWAS DEN HEIKANT

Dennis Van Laer, Johan Van Laer en Jacques Smet zijn tevreden met het gerealiseerde project.

J

arenlang kon het cliënteel van Autowas Den Heikant in Zandhoven genieten van een uitgebreide manuele voorwas. Omdat dit proces erg arbeidsintensief was en op piekmomenten een vlotte doorstroom belemmerde, besloot uitbater Johan Van Laer het over een andere boeg te gooien. Dankzij de nieuwe Christ EVO-wasstraat, geïnstalleerd door Pro-Wash, verloopt de voorwas nu automatisch tot grote tevredenheid van de zaakvoerder én het cliënteel. “In de eerste week realiseerden we al 300 wassingen meer dan gemiddeld voorheen.

Bovendien prijzen alle klanten het uitstekende was- en droogresultaat.”

KNELPUNTEN WEGGEWERKT Soms kan een unieke troef op den duur tot een groot nadeel evolueren. Dat gold ook voor de manuele voorwas bij Autowas Den Heikant in Zandhoven.

Sinds de start van de wasstraat legden Johan Van Laer en zijn team sterk de focus op deze dienstverlening. Dit werd door het cliënteel erg geapprecieerd en toverde de carwash om in een succesverhaal. Heel wat klanten zakten dan ook omwille van die intensieve voorwas naar Autowas Den Heikant af.

Per wagen werd gemiddeld ruim 2 minuten besteed aan deze handeling. Op piekmomenten zorgde dit er vaak voor dat verschillende voertuigen voor de

slagboom van de carwash stonden aan te schuiven. Op den duur schrok dit heel wat chauffeurs af die bij het zien van de rij wachtenden, besloten om meteen rechtsomkeer te maken.

“De huidige consument heeft een hekel aan tijdverlies en toen ik van verschillende mensen vernam dat de lange aanschuiftijd op bepaalde momenten een issue vormde, besloot ik om in te grijpen. Vorig jaar hadden we al onze stofzuigruimte gevoelig uitgebreid. Op vrij- en zaterdag moesten we soms de ketting even stilleggen omdat de uitrit van de wastunnel werd geblokkeerd door wagens die stonden te wachten op een vrije stofzuigplaats. Daarom creëerden we 12 extra plaatsen, waardoor de binnenkant van 22 voertuigen tegelijkertijd kan worden gereinigd. Op die manier was deze bottleneck al van de baan, maar bleef de voorwas een pijnpunt. Bovendien woog deze service ook op onze loonkosten. Op sommige dagen moesten we 2 à 3 medewerkers inzetten, enkel en alleen om een kwalitatieve voorwas te garanderen.

Kwam daar nog bij dat een intensieve voorwas best wel fysiek belastend is.

We gingen dus op zoek naar een oplossing, zonder in te boeten op de kwaliteit van het eindresultaat. Uiteindelijk opteerden we om onze voorwas te automatiseren en een moderne Christ EVO-wasstraat te plaatsen ter vervanging van onze bestaande Sonny’s-wasinstallatie, die al meer dan 10 jaar operationeel was. Op zich had deze machine nog een extra paar jaar dienst kunnen doen, maar de aangehaalde voorwassituatie versnelde het vervangingsproces”, legt Johan Van Laer uit.

LOYALE PARTNERS Voor de realisatie van de nieuwe wasstraat klopte Johan Van Laer aan bij Pro-Wash. Verwonderlijk was die keuze niet, want beide partijen hebben een langdurig partnership met elkaar.

“In 1984 hebben we hier – toen nog met de voorganger van Pro-Wash - een selfwash geplaatst bij de vader zaliger van Johan. Enkele jaren later verdubbelden we de capaciteit. Toen Johan in 1989 met het tankstation begon, hebben we de wasvloeren van de selfwash vernieuwd. Een zestal jaar later installeerden we hier een roll-over die we vervolgens tweemaal opfristen. Na een vergunningsproces van maar liefst 12 jaar plaatsten we in 2009 uiteindelijk een wastunnel van Sonny’s met een kettinglengte van 27 meter. Gelijktijdig werd de selfwash naar 5 wasboxen uitgebreid. Nu schonk Autowas Den Heikant ons opnieuw het vertrouwen om hun nieuwe wasstraat te realiseren”, stipt Jacques Smet van Pro-Wash aan.

22

CARWASH

Europark-Oost 36 9100 Sint-Niklaas

SELF-CARWASH INSTALLATIES CHRIST ROLL-OVER INSTALLATIES SONNY’S AMERICAN SOFT WASH CHRIST WASH SYSTEMS - WASSTRATEN CHRIST REINIGINGSPRODUCTEN

REINIGEN

01.

02.

03.

04.

05.

TOEBEHOREN

EEN BENZINESTATION, GARAGE, COMMERCIEEL WASBEDRIJF OF SIMPELWEG EEN LEEG STUK GROND WAAROP U EEN CARWASH WILT OPENEN? PRO-WASH BIEDT U ALTIJD EEN GESCHIKTE OPLOSSING OP MAAT!

T +32 (0)3 722 03 05 F +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be www.pro-wash.be

23

PROJECT CARWASH KWALITATIEVE WASSING EN DROGING Uiteindelijk viel de keuze van Autowas Den Heikant op de mechanisch gestuurde Christ EVO. Door het verdwijnen van de voorwaszone is de ketting nu 9 meter langer dan voorheen, waardoor de installatie extra functionaliteiten omvat. Deze machine heeft een maximale wascapaciteit van 120 wagens per uur.

“De wagen passeert eerst de innevelboog, de velgensproei-installatie en het automatisch innevelsysteem met insectenreiniger, die op de bumper vooraan en de nummerplaatzone achteraan wordt aangebracht. Nadat de wielborstel zijn werk heeft gedaan wordt met hogedruk, de bodem- en bumperwashunit en de Jetstream Matrix het grootste vuil verwijderd. De Foam Splash zorgt vervolgens voor een heus lavaschuimgordijn. In de borstelzone voorzagen we een dakborstel, het dubbel EVO 4-wasportaal, een kleine Kontex-borstel en een wasmitter. Laatstgenoemd element zorgt onder meer voor een optimale reiniging van de zijspiegels. Tevens wordt er een polish ingewreven. In de carezone werd een spoel- en waxboog opgesteld en wordt bij de duurdere programma’s een carprotectspray ingewerkt. Daarna spoelt men de auto met osmosewater. Tot slot zorgen de Christ-droogblazer, de Aeropro-droger en een droogmitter (die werd behouden uit het vorige toestel) voor een optimaal droogresultaat. Voor het uitrijden blaast de Airfit-dispenser nog een aangename geur in het voertuig.”, schetst Jacques Smet het wasproces.

3 WASPROGRAMMA’S De klant heeft de keuze tussen Basic (13 euro), Ultra (16 euro) en Gold (18 euro). Basic staat voor een standaardwasbeurt met een grondige velgenreiniging en drooghulp. Bij Ultra wordt de Basic-wassing met een bodemwas en ceramic polish uitgebreid. In het topprogramma Gold wordt tevens nog ceramic protector op het voertuig aangebracht. Bij alle programma’s kan de klant gratis gebruik maken van het ruime stofzuigeraanbod. In vergelijking met de vorige wasstraat is de prijs van de basiswassing gelijk gebleven, de andere twee programma’s zijn 1 euro duurder geworden. Iedere dinsdag pakt Autowas Den Heikant trouwens uit met de actie ‘Happy Dinsdag’, waarbij alle wasprogamma’s 1 euro goedkoper worden aangeboden. Deze actie weet de klant echt te charmeren, zo blijkt uit de omzetcijfers van de carwash.

augustus niet enkel op zondag en maandag, maar ook op dinsdag onze deuren te sluiten. Omwille van de actie ‘Happy Dinsdag’ is dat nochtans een topdag, maar dat heeft nauwelijks een effect op onze omzet. De meesten komen dan op een andere dag langs. Er zijn altijd klanten die opteren om tijdelijk ergens anders langs te gaan, maar na het zomerverlof komen die uiteindelijk toch weer naar hier om hun voertuig te laten wassen. Dit jaar hebben we omwille van de renovatiewerken wel besloten om op dinsdag open te blijven”, belicht Johan Van Laer.

NIEUW KASSASYSTEEM Autowas Den Heikant werkt voortaan ook met een nieuwe puntkassasysteem van Tracs Systems.

“Omwille van plaatsgebrek – naast de carwash runnen we hier ook nog een tankstation en een carrosserie – kunnen we hier moeilijk met een automatisch kassasysteem werken. Bovendien vinden we persoonlijk contact met de wasklant nog steeds belangrijk. Daarom opteerden we voor dit systeem dat manuele bediening toelaat, maar de klant toch veel gebruiksgemak biedt en onze efficiëntie verhoogt. Zo kan men van thuis uit zijn waspas opladen, al is dit uiteraard ook hier ter plaatse mogelijk. Zakelijke klanten ontvangen ook automatisch hun factuur en die wordt automatisch in het boekhoudprogramma geïntegreerd, wat de administratie sterk vereenvoudigt. Indien gewenst kunnen we hier op termijn ook nog een AMPR-camera installeren zodat we bij waspashouders met nummerplaatherkenning kunnen werken.

Momenteel denk ik er trouwens ook nog over na om onze carwash met zonnepanelen uit te rusten”, besluit Johan Van Laer.

WASRESULTAAT OVERTUIGT De eerste reacties van de wasklanten waren alvast heel erg positief.

“Voor de wasbeurt hoorde ik bij sommige klanten toch wat scepticisme over het verdwijnen van de manuele voorwas. Maar eenmaal ze door de wasstraat zijn gepasseerd, zijn al hun twijfels volledig weggenomen. Ik krijg dan ook alleen maar enthousiaste commentaren. Vooral de betere droging en het feit dat de auto nog harder blinkt, worden geprezen. We hebben geen speciale acties omtrent de heropening van onze carwash gevoerd.

Alleen wat kortingsbonnen geplaatst in de lokale media. In september zullen we, zoals jaarlijks het geval is, wel weer uitpakken met onze grote waspaspromotie. Wie dan voor 125 euro oplaadt, ontvangt 25 euro extra waskrediet. Deze actie is steeds een groot succes. Onze carwash heeft een ruime actieradius. Circa 30 procent van ons cliënteel komt uit Zandhoven, de rest is afkomstig van buiten de gemeente. Bovendien zijn we gelegen langs de N14, een drukke verbindingsweg tussen Oostmalle en Lier, waardoor we ook veel passanten aantrekken”, preciseert Johan Van Laer.

ULTRASNELLE WERKEN De installatie en afstelling van de nieuwe wasstraat verliepen zonder noemenswaardige problemen.

“De werkzaamheden werden in een recordtempo gerealiseerd. Op nauwelijks 5 weken werd de oude installatie afgebroken en de nieuwe tunnel geplaatst en in gebruik genomen. Begin mei 2021 hebben we onze carwash tijdelijk gesloten en in de tweede week van juni 2021 waren we terug operationeel.

Sommige carwashuitbaters hebben bij een renovatie altijd schrik dat de klant tijdens de sluiting andere ‘carwashoorden’ opzoekt en zal wegblijven. Maar wanneer je een kwalitatieve wasbeurt en een goede service aanbiedt, zal de uitval nihil of verwaarloosbaar zijn. Jaarlijks kiezen we ervoor om in juli en

24

Steekkaart Autowas Den Heikant Locatie: Langestraat 54 in 2240 Zandhoven.

Zaakvoerder: Johan Van Laer Model wasstraat: Christ EVO Lengte ketting: 36 meter Selfwash: 5 boxen Aantal stofzuigplaatsen: 22 Openingsuren: van dinsdag t.e.m. vrijdag van 8u30 tot 18u.

Zaterdag van 8u30 tot 17u. Gesloten op zon- en maandag (in juli en augustus ook op dinsdag, uitgezonderd dit jaar).

Aantal medewerkers: 1,5 full time.

Website: www.autowasdenheikant.be

TANKSTATION

ENORA OPENT HET GROOTSTE CNG-DISTRIBUTIESTATION VAN BELGIË

O

p vrijdag 18 juni 2021 werd het grootste CNG-distributiestation in ons land officieel geopend door Enora, het samenwerkingsverband tussen Engie, G&V Energy Group, de Agences de Développement Ideta, Idelux en IPFH. Het CNG-tankstation, dat zich bevindt op het businesspark Leuze Europe in Leuze-en-Hainaut, werd ontworpen om te voldoen aan de groeiende vraag naar aardgas in de sector van het goederenvervoer.

Het station vormt het bevoorradingspunt voor de bedrijven op het businesspark, die over een vloot vrachtwagens op CNG beschikken.

Enora heeft dus als doel CNG-tankstations in België te ontwikkelen, te installeren en te exploiteren. Op die manier wil men een uitgebreid netwerk van distributiestations voor het grote publiek realiseren.

Op die manier wordt de mobiliteit op aardgas ondersteund en wordt er bijgedragen tot de reductie van de CO2-uitstoot. Momenteel beschikt Enora over 5 CNG-stations: naast het nieuwe vulpunt in Leuze Europe zijn er ook nog sites in Doornik, Moeskroen, Péruwelz en Ollignies.

NODIGE VOORZIENINGEN AANGEBRACHT CNG vormt een aantrekkelijk alternatief voor transportbedrijven die hun CO2-impact geleidelijk willen reduceren. Met deze gedachte in het achterhoofd bouwde Enora een tankstation type NGV2 op het bedrijventerrein Leuze Europe in Leuze-en-Hainaut.

Het station is specifiek aangepast aan zwaar vrachtverkeer: vrachtwagens kunnen er gevuld worden aan 30 kg/min, een vulsnelheid die vier keer hoger ligt dan op een conventioneel tankstation. Om deze prestatie te bereiken, werd het station uitgerust met een specifieke uitrusting, zoals een groter vulmondstuk (gestandaardiseerd NGV2), een grotere aansluiting op het distributienet met een maximaal debiet van 540 Nm³/h (gelijk aan een aansluitingscapaciteit van 90 huizen) en een grotere doorsnede voor de andere apparatuur op het tankstation om een maximale stroom in de ganse toeleveringsketen.

CO 2-EMISSIES TERUGDRINGEN

Het is de doelstelling van Enora om geleidelijk aan Waalse bedrijventerreinen met dergelijke CNG-stations uit te rusten om de overgang van vrachtwagens naar schonere brandstoffen te ondersteunen. Een gelijkaardig project in Doornik-West staat in de steigers en zou tegen juni 2022 gerealiseerd moeten worden.

ENORA positioneert zich dus als een sterke partner van Wallonië, waarbij het de ambitie is om ervoor te zorgen dat tegen 2030 één op vier bedrijfsvoertuigen op aardgas rijdt. Op die manier wil men de doelstellingen inzake de

vermindering van de CO2-uitstoot verwezenlijken, zoals die in het Klimaatplan zijn vooropgesteld.

DE HANDEN IN ELKAAR SLAAN MET LOKALE PARTNERS Voor de ontwikkeling van het Enoranetwerk werd bewust gekozen om samen te werken met de lokale industrie, die een duidelijk commitment aangaat naar duurzaamheid toe. Met dit doel werd Enora Leuze opgericht, een gemeenschappelijke dochteronderneming van Enora - CNG en Transports Fockedey. Laatstgenoemd transportbedrijf, een vlaggenschip van regionaal en internationaal vervoer, heeft besloten om ten minste 70 CNG-vrachtwagens aan te kopen in het kader van de progressieve vervanging van hun vloot.

De eerste 10 voertuigen worden sinds eind mei 2021 ingezet, hoofdzakelijk op regionale routes waarvoor CNG het meest geschikt is. Transports Fockedey kocht CNG-voertuigen aan bij Iveco, de Europese marktleider op het vlak van aardgastechnologie en de fabrikant met het meest uitgebreide CNG-assortiment momenteel. De geleverde trekkers zijn uitgerust met de nieuwe Cursor 13 Euro VI-motor, die speciaal voor zwaar transport werd ontwikkeld. Het verbeterde verbrandingsproces van de motor en het geoptimaliseerde motorgewicht garanderen hetzelfde vermogen als de Euro VI-dieselmotoren die momenteel voor nationaal vervoer worden ingezet. Bovendien scoort de Cursor 13 Euro VI-motor beter qua duurzaamheid, zeker wat de uitstoot van CO2, NOx en fijne deeltjes betreft. Dankzij zijn ‘stille modus’ (71 dB(A)) is deze motor uiterst geschikt voor stadsritten en nachtelijke leveringen.

25

NIEUWE REALISATIES

Roll-over bij D’Ieteren Finances in Vilvoorde (Eco-Wash/Washpartner) Soort wasplaats: Roll-over Locatie: Vilvoorde Uitbater: D’Ieteren Finances Model: Istobal M’NEX 22

Deze roll-over wordt ingezet om het eigen wagenpark te wassen. De machine is uitgerust om een optimale wassing en droging te garanderen. Ze beschikt over hogedruk zijkant, een hogedrukwielwasser, actief schuim, shampoo, wax, polish, Link-Foam wasborstels en een kantelbare droger. Dankzij het touchscreen verloopt de bediening duidelijk en eenvoudig.

Wasstraat bij Autowas Den Heikant in Zandhoven (Pro-Wash) Soort wasplaats: Wastunnel Locatie: Zandhoven Uitbater: Johan Van Laer Model: Christ EVO Kettinglengte: 36 meter

De wastunnel beschikt over een innevelboog, een velgensproeiinstallatie en een automatisatie voor behandeling van insecten. De wielborstel neemt de wielen voor zijn rekening. Nadien zorgen de hogedruk, de bodem- en bumperwashunit en de Jetstream Matrix dat het grootste vuil verwijderd wordt. De Foam Splash creëert een heus schuimgordijn. Daarna reinigen de dakborstel, het dubbel EVO 4-wasportaal, de kleine Kontex-borstels en de wasmitter de wagen verder. Op het einde bevinden zich nog een spoel- en een conserveringsboog en een carprotectspray, alvorens de Christ-droogblazer en -aeroprodroger hun werk doen. De bestaande mitter voor de droging werd behouden.

Uitbreiding selfcarwash bij Hydroliège s.a. in Herstal (CTW Cleaning Systems) Soort wasplaats: Selfcarwash Locatie: Herstal Uitbater: Hydroliège s.a.

Model: D5 NEW 2000

De uitbater heeft ervoor gekozen om zijn wasklanten een bijkomende service aan te bieden door de wasboxen uit te rusten met bijkomende wasprogramma’s zoals een velgenreiniger en een hogedrukschuimlans. Om de nieuwigheden in de kijker te plaatsen, vernieuwde de uitbater tevens de volledige lay-out en belettering.

Aantal wasplaatsen: 4 wasplaatsen

Vernieuwing selfcarwash bij Hinssen in Assenede (Pro-Wash) Soort wasplaats: Selfwash Locatie: Assenede Uitbater: Hinssen bvba Model: Touch Pro Aantal wasplaatsen: 5 boxen

De bestaande installatie werd volledig naar het Touch Pro-systeem vernieuwd en er werden 2 extra boxen toegevoegd. De glazen keuzeplaat biedt de wasklant een visuele handleiding bij de programmakeuze: er wordt uitgelegd hoe men bij iedere verschillende stap de wagen moet wassen. Het systeem kan tevens als communicatiemiddel worden gebruikt voor promo’s, happy hour, enzovoort. De selfwash biedt volgende programma’s aan: zeep, schuimborstel, schuimlans, spoelen, wax, osmose, intensieve shampoo en Protect Shine. Bij dit nieuwe systeem heeft de klant ook de mogelijkheid om via een iPad-app alle gegevens te beheren of instellingen (bv. wastijden) aan te passen, van waar dan ook.

Roll-over bij Carrosserie Beyls in Wevelgem (Eco-Wash/Washpartner) Soort wasplaats: Roll-over Locatie: Wevelgem Uitbater: Carrosserie Beyls Model: Istobal M’Start

26

Om het eigen wagenpark te wassen liet dit carrosseriebedrijf een roll-over installeren. Om een optimale wassing en droging te garanderen, is dit toestel voorzien van actief schuim, shampoo, wax, Link-Foam wasborstels en een kantelbare droger. Het touchscreen verduidelijkt en vereenvoudigt de bediening van de installatie. Voorts werd ook een innevel- en een hogedrukpistool voorzien om de voorwas te realiseren.

NIEUWE REALISATIES

Selfwash bij Patch Carwash 123 in Ingelmunster (Pro-Wash) Soort wasplaats: Selfwash Locatie: Ingelmunster Uitbater: Patch Carwash 123 Model: Touch Pro Aantal wasplaatsen: 2

De klant plaatste zelf het gebouw, Pro-Wash stond in voor de levering en de installatie van de machines. Er wordt gewerkt met een glasplaat waarbij de wasklant bij de programmakeuze een visuele handleiding ziet. De plaat is ook bruikbaar als communicatiemiddel naar de klant toe. Deze selfcarwash omvat de volgende programma’s: zeep, schuimborstel, spoelen, wax, osmose en intensieve shampoo. Er is ook de mogelijkheid om via een iPad-app alle gegevens te beheren of instellingen te wijzigen. Een complete service ruimte werd voorzien met stofzuigers en een mattenklopper.

Uitbreiding selfcarwash bij Hydroliège s.a. in Grivegnée (CTW Cleaning) Soort wasplaats: Selfcarwash Locatie: Grivegnée Uitbater: Hydroliège s.a.

Model: D5 NEW 2000 Aantal wasplaatsen: 4 wasplaatsen

Vernieuwing van de overdekte wasboxen van de selfwash door de uitbreiding van extra wasprogramma’s. Elke box is bijkomend uitgerust met een velgenreiniger en hogedrukschuimlansen. Deze locatie beschikt vanaf heden over volgende wasprogramma’s: velgenreiniger, voorwassen, schuimlans, schuimborstel, spoelen, hotwax en glansspoelen.

Om de carwash terug wat op te frissen liet de uitbater zijn selfwash opnieuw beletteren met de CTW-lay-out.

Roll-over bij Carrosserie Patriek in Affligem (Eco-Wash/Washpartner) Soort wasplaats: Roll-over Locatie: Affligem Uitbater: Carrosserie Patriek Model: Istobal M’Start

Deze rollover, die aangewend wordt om het eigen wagenpark te reinigen, is uitgerust om een optimale wassing en droging te garanderen. Het toestel beschikt over actief schuim, shampoo, wax, Link-Foam wasborstels en een kantelbare droger.

Een touchscreen verzekert een duidelijke en gemakkelijke bediening. Om een voorwas te kunnen uitvoeren, werden tevens een innevel- en een hogedrukpistool geïnstalleerd.

Vernieuwing selfwash De Wasbeer in Roeselare (Pro-Wash) Soort wasplaats: Selfwash Locatie: Roeselare Uitbater: De Wasbeer Model: Touch Pro Aantal wasplaatsen: 5 boxen

De bestaande carwash werd volledig opgefrist naar het laatste nieuwe Touch Pro-systeem. De glazen keuzeplaat biedt een visuele handleiding bij het gekozen programma en demonstreert de verschillende wasstappen. De plaat kan ook dienen als communicatiemiddel naar de klant toe voor promoties, happy hour, enz. De klant heeft de keuze tussen volgende programma’s: zeep, schuimborstel, schuimlans, spoelen, wax, osmose, intensieve shampoo en Protect shine.

Via de iPad-app kunnen ook alle gegevens worden beheerd of instellingen worden aangepast.

27

NUTTIGE ADRESSEN

AUTOREINIGINGSPRODUCTEN AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH BVBA

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www. pro-wash.be Importeur van Otto Christ AG, een toonaangevende fabrikant van rollovers, wasstraten, selfcarwash, truck- en buswasinstallaties en toebehoren.

CID LINES NV – KENOTEK

Waterpoortstraat 2, 8900 Ieper T: +32 (0)57 21 78 77 F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Belgisch fabrikant van Vehicle Care Chemie. Marktleider in de Belgische carwashes. Export naar meer dan 50 landen. CID LINES werkt volgens de strengste ISO, GMP en VDA- kwaliteitscertificeringen.

VDA “A”-label op verschillende producten. Private Labeling mogelijk

CLEANPANEL

C b

CLEANBUILD Mercuriusweg 15a H Y G I E N I C S O L U T I O N S 3771 NC Barneveld Nederland Tel. : +31 (0) 342 42 02 33 E-mail : info@cleanpanel.nl - Internet : www.carwash-wanden.nl Hoogwaardige kunststof wand- en plafondpanelen voor de carwash en tankstations

WASHTEC BENELUX NV

3C Carwash Concept Company Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be AUWA, dé standaard voor professionele carwash chemie. Voor het beste wasresultaat en waterkwaliteit, ook bij waterrecuperatie.

Deskundig advies en technische ondersteuning door onze specialisten.

DOG WASH KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning is de schoonmaakspecialist gevestigd in Luik.

Wij installeren verschillende modellen van Dog wash volgens uw behoeften.

Voor meer informatie, neem dan contact met ons op of bezoek onze website

HOGEDRUKREINIGERS CTW CLEANING SYSTEMS

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW is meer dan 30 jaar Belgisch producent en totaalleverancier van reinigingssystemen. CTW staat voor kwaliteit, van voorstudie tot aftersales. Realisaties van selfcarwashes voor auto’s, truckwasinstallaties tot volledig geautomatiseerde tankcleanings, zijn ons specialisme met toepassing van radiaalpompen. De selfcarwash installaties van CTW kenmerken zich vooral door hun moderne look in combinatie met hun kwaliteit en technische vernieuwingen. Koud- en warmwaterhogedrukreinigers, veeg- en schrobzuigmachines, stof- en stofwaterzuigers, wielwasinstallaties en diverse toebehoren vervolledigen het gamma.

DICO BEFLUX NV

BORSTELS & BORSTELSYSTEMEN BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke T: +32 (0)51 48 80 39 F: +32 (0)51 48 69 25 info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be Wij zijn gespecialiseerd in het produceren van alle soorten was- & droogborstels voor alle wasinstallaties. Ook manuele voorwasborstels kunnen wij u aanbieden.

FAVAGROSSA EDOARDO SRL

Vila Lepanto 51 - 26041 Roncadello (CR) ITALY T.: +39 0375 283311 - F.: +39 0375 59401 favagrossa@favagrossa com - www.favagrossa.com Favagrossa is al 50 jaar marktleider in de productie van borstels.

Favagrossa biedt een compleet gamma borstels aan voor roll-overs en wasstraten voor personenwagens en vrachtwagens : traditionele borstels met haren, FILOK® borstels, CARLITE® borstels (met de nieuwigheden SEA STAR® en PIERCED®), droogtextiel DRYTEX® en de revolutionaire F-ACE® borstel. Voor meer info, bezoek onze website www.favagrossa.com

BUS-, TREIN- EN TRAMWASH VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Vandotec is de invoerder van Ceccato carwash materialen voor de Belgische markt. De firma telt meer dan 30 jaar ervaring op de markt van bus-, tram- en treinwasinstallaties.

CARWASHMATERIAAL BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Specialist in waterhergebruik voor rollovers en wasstraten. Advies, upgrading, renovatie en nieuwbouwprojecten.

28

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Wasportalen Dico PRO+ voor commercieel of privaat gebruik.

ECO-WASH

FLOWEY®

2, Z.A.C Klengbousbierg - L-7795 BISSEN (GD De Luxembourg) T: +352 33 52 50 - F: +352 33 52 40 info@flowey.com - www.flowey.com Fabrikant van producten voor wasstraten en roll-overs, selfcarwashes en truckwashes. Onze kernwaarden : vernieuwing, kwaliteit, prijs en service.

ROLL-OVER

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Verdeler van het industriële gamma van Kärcher. Maatoplossingen met ‘CAT’ pompen.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 ELversele (Temse) T: +32 (0) 52 46 04 07 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Totaalleveranciers van alle reinigingsappartuur. Wij maken niet alleen het verschil op basis van de kwaliteit/prijsverhouding maar gaan samen met onze klanten op zoek naar de juiste reinigingsoplossing voor elk type voertuig. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw reinigingspartner.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning is de schoonmaakspecialist gevestigd in Luik. Wij verkopen en repareren hogedrukreinigers van het merk Pulitecno, Dibo en Kranzle. Ons team staat tot uw beschikking om u het beste te adviseren bij de keuze van uw hogedrukreinigers. Voor meer informatie, neem dan contact met ons op of bezoek onze website.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be ExcIusief invoerder van het het het Duitse merk Ehrle, dat als wereldmerk garant staat voor kwaliteit. Onze specialiteit is sleutel-opdeur projecten die wij volledig in eigen beheer uitvoeren en dit voor Selfwash systemen en Roll-Over installaties. Daarnaast beschikken wij ook over een ruim gamma industriële hogedrukreinigers, stofzuigers en veegmachines. Samen met onze dienst tankstations en onze onderhoud- en serviceploeg maken wij voor u het verschil.

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Exclusief invoerder België en Luxemburg. Auto en truckwash installaties: selfwash systemen, Roll-over voor auto en truck, wasstraat voor wagens en autobus, Alle toebehoren van stofzuiger tot mattenklopper, waterterugwinning systemen, overkoepeling van stofzuigers enz, eigen milieudienst, projectbegeleiding. Technische dienst vertrekpunten; Gentbrugge, Tubize, Leuven.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 ELversele (Temse) T: +32 (0) 52 46 04 07 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Totaalleveranciers van alle reinigingsappartuur. Wij maken niet alleen het verschil op basis van de kwaliteit/prijsverhouding maar gaan samen met onze klanten op zoek naar de juiste reinigingsoplossing voor elk type voertuig. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw reinigingspartner.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning is de schoonmaakspecialist gevestigd in Luik. Wij verkopen Aquarama Roll-over onder de vlag van Dibo. We zijn invoerder voor de Franse deel.

Voor meer informatie, neem dan contact met ons op of bezoek onze website.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www. pro-wash.be Importeur van Otto Christ AG, een toonaangevende fabrikant van rollovers, wasstraten, selfcarwash, truck- en buswasinstallaties en toebehoren.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 - F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be

Vandotec is invoerder van het roll-overgamma van Ceccato.

Een topgamma met uitgebreide mogelijkheden.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be ExcIusief invoerder van het het het Duitse merk Ehrle, dat als wereldmerk garant staat voor kwaliteit. Onze specialiteit is sleutel-op-deur projecten die wij volledig in eigen beheer uitvoeren en dit voor Selfwash systemen en Roll-Over installaties. Daarnaast beschikken wij ook over een ruim gamma industriële hogedrukreinigers, stofzuigers en veegmachines. Samen met onze dienst tankstations en onze onderhoud en service ploeg maken wij voor u het verschil.

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

3C 3C 3C

Carwash Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge Concept T: +32 (0)2 376 00 35 Company F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be Autowasinstallaties van de Europese marktleider. Roll-overs, arwash Concept Company wassstraten, wasboxen, truck- en buswash, WashTec Cchemie, waterrecyclage en alle toebehoren.

Carwash Concept Company

CARWASH

3ccc.be 3ccc.be

NUTTIGE ADRESSEN

CTW CLEANING SYSTEMS

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW is meer dan 30 jaar Belgisch producent en totaalleverancier van reinigingssystemen. CTW staat voor kwaliteit, van voorstudie tot aftersales. Realisaties van selfcarwashes voor auto’s, truckwasinstallaties tot volledig geautomatiseerde tankcleanings, zijn ons specialisme met toepassing van radiaalpompen. De selfcarwash installaties van CTW kenmerken zich vooral door hun moderne look in combinatie met hun kwaliteit en technische vernieuwingen. Koud- en warmwaterhogedrukreinigers, veeg- en schrobzuigmachines, stof- en stofwaterzuigers, wielwasinstallaties en diverse toebehoren vervolledigen het gamma.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Producent van Dico self-carwash installaties. Volledig gamma accessoires van stofzuigers tot mattenkloppers, recyclagesystemen,…

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - België T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, laatste generatie energiezuinige en onderhoudsvrije centrale stofzuiginstallaties.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Exclusief invoerder België en Luxemburg. Auto en Truckwash installaties: Selfwash systemen, Roll-Over voor Auto en Truck, Wasstraat voor Wagens en Autobus, Alle toebehoren van Stofzuiger tot mattenklopper, Waterterugwinningssystemen, Overkoepeling van stofzuigers enz, Eigen Milieudienst, Project begeleiding. Technische dienst vertrekpunten; Gentbrugge, Tubize en Leuven.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 ELversele (Temse) T: +32 (0) 52 46 04 07 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Totaalleveranciers van alle reinigingsappartuur. Wij maken niet alleen het verschil op basis van de kwaliteit/prijsverhouding maar gaan samen met onze klanten op zoek naar de juiste reinigingsoplossing voor elk type voertuig. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw reinigingspartner.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning is de schoonmaakspecialist gevestigd in Luik.

Wij installeren self-wash van het merk Adriateh. Ze zijn uniek en aanpasbaar en zijn gebouwd met de allernieuwste technologie. Voor meer informatie, neem dan contact met ons op of bezoek onze website.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www. pro-wash.be Importeur van Otto Christ AG, een toonaangevende fabrikant van rollovers, wasstraten, selfcarwash, truck- en buswasinstallaties en toebehoren.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be ExcIusief invoerder van het het het Duitse merk Ehrle, dat als wereldmerk garant staat voor kwaliteit. Onze specialiteit is sleutel-op-deur projecten die wij volledig in eigen beheer uitvoeren en dit voor Selfwash systemen en Roll-Over installaties. Daarnaast beschikken wij ook over een ruim gamma industriële hogedrukreinigers, stofzuigers en veegmachines.

Samen met onze dienst tankstations en onze onderhoud en service ploeg maken wij voor u het verschil.

3C 3C 3C

Carwash Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge Concept T: +32 (0)2 376 00 35 Company F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be Autowasinstallaties van de Europese marktleider. Roll-overs, wassstraten, wasboxen, truck- en buswash, WashTec chemie, waterrecyclage en alle toebehoren.

Carwash Concept Company

STOFZUIGERS

3ccc.be 3ccc.be

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Producent en verdeler van Dico centrale en individuele stofzuigingsinstallaties. Een volledig gamma carwash-accessoires. Zeer competitieve pricing door rechtstreekse verkoop af fabriek

ERGOX

Venlosesteenweg 149 - 3680 Maaseik België T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, laatste generatie energiezuinige en onderhoudsvrije centrale stofzuiginstallaties.

WASHPARTNER BVBA

+32 (0)499.44.50.99 Kurt@washpartner.com - www.washpartner.be Hoofdverdeler MTM hydro stofzuigers, verdeler ESTA stofzuigers Duitsland, Partner van ERGOX België.

Advies, planning, begeleiding, opvolging en eigen service.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 ELversele (Temse) T: +32 (0) 52 46 04 07 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Totaalleveranciers van alle reinigingsappartuur. Wij maken niet alleen het verschil op basis van de kwaliteit/prijsverhouding maar gaan samen met onze klanten op zoek naar de juiste reinigingsoplossing voor elk type voertuig. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw reinigingspartner.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning is de schoonmaakspecialist gevestigd in Luik. Wij installeren Truck-Wash van het merk IdWash en Dibo. De voorzieningen zijn robuust en betrouwbaar. Ze combineren technologie met gebruiksgemak om efficiënt onderhoud van grote voertuigen te garanderen. Voor meer informatie, neem dan contact met ons op of bezoek onze website.

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Vandotec is de invoerder van Ceccato-materialen voor de Belgische markt. De onderneming telt meer dan 30 jaar ervaring op de markt van truck- en buswasinstallaties.

3C 3C 3C

Carwash Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge Concept T: +32 (0)2 376 00 35 Company F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be Autowasinstallaties van de Europese marktleider. Roll-overs, wassstraten, wasboxen, truck- en buswash, WashTec chemie, waterrecyclage en alle toebehoren.

Carwash Concept Company

3ccc.be 3ccc.be

Europark-oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www. pro-wash.be Van A tot Z alles voor carwash / complete wasinstallaties voor auto en truck / hogedruk selfcarwash binnen en buiten / auto cleaning center (gebouw) / wasproducten / stofzuigers / dit is Belgisch / 24 op 24 uur service.

BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Specialist in waterhergebruik voor rollovers en wasstraten. Advies, upgrading, renovatie en nieuwbouwprojecten.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Producent & verdeler van hoogwaardige RVS wasstraten Dico, in Duitsland gebouwd en naar keuze hydraulisch of elektrisch aangedreven. Zeer competitieve pricing door rechtstreekse verkoop af fabriek !

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - België T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 100 info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, laatste generatie energiezuinige en onderhoudsvrije centrale stofzuiginstallaties.

ECO-WASH

TRUCK- & BUSWASH

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH BVBA

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Exclusief invoerder België en Luxemburg. Auto en Truckwash installaties: Selfwash systemen, roll-over voor auto en truck, wasstraat voor wagens en autobus, alle toebehoren van stofzuiger tot mattenklopper, waterterugwinning systemen, overkoepeling van stofzuigers enz, eigen milieudienst, projectbegeleiding. Technische dienst vertrekpunten; Gentbrugge, Tubize en Leuven.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning is de schoonmaakspecialist gevestigd in Luik. Wij installeren wasstraten van het Amerikaanse merk Coleman Hanna. De structuur is gemaakt van roestvrij staal dat een uitzonderlijke gebruiksduur garandeert. Wij begeleiden u gedurende het project. Voor meer informatie, neem dan contact met ons op of bezoek onze website.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www. pro-wash.be Importeur van Otto Christ AG, een toonaangevende fabrikant van roll-overs, wasstraten, selfcarwash, truck- en buswasinstallaties en toebehoren.

WASHPARTNER BVBA

+32 (0)499.44.50.99 Kurt@washpartner.com - www.washpartner.be Fabrikant en verdeler van de hoog aangeschreven Holz wasstraten (Duits, inox, Hydraulisch en/of elektrisch).

Advies, planning, begeleiding, opvolging en eigen service.

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

3C 3C 3C

Carwash Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge Concept T: +32 (0)2 376 00 35 Company F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be Autowasinstallaties van de Europese marktleider. Roll-overs, wassstraten, wasboxen, truck- en buswash, WashTec chemie, waterrecyclage en alle toebehoren.

Carwash Concept Company

Carwash Concept Company

Europark-oost 36, 9100 SINT-NIKLAAS T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www. pro-wash.be Van A tot Z alles voor carwash / complete wasinstallaties voor auto en truck / hogedruk selfcarwash binnen en buiten / auto cleaning center (gebouw) / wasproducten / stofzuigers / dit is Belgisch / 24 op 24 uur service.

WASSTRATEN

Carwash Concept Company

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH BVBA

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

Carwash Concept Company

SELFCARWASH

3ccc.be 3ccc.be

29

NIEUWE NUTTIGEREALISATIES ADRESSEN LANTZERATH NV

WATERRECYCLING BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Specialist in waterhergebruik voor rollovers en wasstraten. Advies, upgrading, renovatie en nieuwbouwprojecten.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 ELversele (Temse) T: +32 (0) 52 46 04 07 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Totaalleveranciers van alle reinigingsappartuur. Wij maken niet alleen het verschil op basis van de kwaliteit/prijsverhouding maar gaan samen met onze klanten op zoek naar de juiste reinigingsoplossing voor elk type voertuig. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw reinigingspartner.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

3C 3C 3C

Carwash

Carwash Concept Company

Concept Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge Company T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be AUWA, dé standaard voor professionele carwash chemie.

CarwashVoor Concepthet Company beste wasresultaat en waterkwaliteit, ook bij waterrecuperatie.

Deskundig advies en technische ondersteuning door onze specialisten.

WASSERSCHMIDT GMBH

3ccc.be 3ccc.be

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: voor de Benelux: +31 684 812 277 F: +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Voor de Benelux: jvn@wasserschmidt.com Effectieve biologische afvalwaterbehandeling voor autobedrijven en reukloze, hygiënische recyclage bij de carwash. Geen olieafscheider nodig, bedrijfszeker en onderhoudsarm, tot 95% waterbesparing.

STATION

Wayenborgstraat 7 2800 Mechelen T: +32 (0)15 40 09 20 - F: +32 (0)15 40 09 29 mechelen@lantzerath.be Verdeler van commerciële en industriële brandstofpompen Gilbarco Veeder-Root. Plaatsing van niveaumeetsystemen voor opvolging van uw brandstof stock. Levering en plaatsing van bandenblazers en tweetakt verdeelpompen. Erkend hersteller van brandstofpompen, service en onderhoud in gans België aan zeer concurrentiele prijzen. Vraag uw vrijblijvende prijsofferte.

Poortakkerstraat 90 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

Zoning Ouest 11, 7860 Lessines T: +32(0)68 27 48 48 - F: +32(0)68 33 64 23 info@publisign.be - www.publisign.be Publiciteitsmaterialen voor uw benzinestation of carwash. Totems met electronische of manuele prijsaanduiding. Lichtkranten – luifelboorden – kolombekleding – spreaders – vlaggenmasten en bannerframes.

SCHEIDT & BACHMANN NEDERLAND BV

TSG BELGIUM NV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht - Nederland T: +31 (0) 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www. Scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann heeft een prominente rol gespeeld in de ontwikkeling van het eenvoudige tankstation naar het moderne hedendaagse brandstof- en convenience-verkooppunt. De resultaten van deze ontwikkelingen, opgedaan door ervaring en kennis, zijn terug te vinden in ons label SIQMA. Met SIQMA bieden wij centraal beheerde Cloud-gebaseerde technologieën en baanbrekende facilitaire diensten, die uw retail brandstof-business nog succesvoller maken.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com www.tsg-solutions.com TSG is Europees marktleider in totaaloplossingen voor benzinestations, de verkoop en dienst na verkoop van Tokheim verdeelzuilen, Tokheim FuelPOS, Progauge elektronische niveaumeting, Tokheim outdoor terminals en diverse host services. VCA** gecertificeerd

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be Hamer is een grote totaalaanbieder op het gebied van installatietechniek in Benelux. Onze primaire dienstverlening strekt zich uit van ontwerp en bouw tot en met service en onderhoud van technische installaties op o.a. benzinetankstations. Verdeler en installateur van LED verlichting in luifel- en shopplafond. Verdeler en installateur van Wayne & Petrotec brandstofpompen. Verdeler en installateur van Hectronic tankinhoudmeetsystemen. Verdeler van diverse producten voor de tankstation- en automotive sector. Erkend ijker van brandstofpompen. 24/24u + 7/7d helpdesk en onderhoudsdienst.

30

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG is Europees marktleider in totaaloplossingen voor benzinestations, de verkoop en dienst na verkoop van Tokheim verdeelzuilen, Tokheim FuelPOS, Progauge elektronische niveaumeting, Tokheim outdoor terminals en diverse host services. VCA** gecertificeerd.

LPG LEVERANCIER ANTARGAZ BELGIUM NV

GSM: 0493 28 00 45, 0475 67 09 65 www.antargaz.be info.be@antargaz.com Antargaz Belgium levert sinds het begin van 2019 LPG autogas.

Daarnaast heeft Antargaz ook nog butaan- en propaangas in tanks en flessen, aardgas en elektriciteit in haar productengamma.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installaties en renovaties van commerciële tankstations. Projectbegeleiding en ‘sleutel op de deur’ gekeurde industriële en commerciële brandstofinstallaties. Uitvoering van piping werken met alle bekende brandstofleidingen. Leveren en plaatsen dubbelwandige tanks, kws afscheiders, waterdichte pistes, civiele werken, enz. Leveren en plaatsen pompen met registratiesystemen zowel commercieel als voor industrie.

Ook voor alternatieve brandstoffen en adblue. Erkend Technicus en erkend ijker met VCA certificaat. Eigen dienst service en onderhoud.

LEVERANCIER ELEKTRICITEITS­ WERKEN, DATA, VERLICHTING EN HERSTELLINGEN GEVITEC B.V.

HAMER

Essenestraat 22, 1740 Ternat CORPORATE IDENTITY T: +32 (0) 2 582 20 50 - F - +32 (0) 2 582 44 02 CONSTRUCTORS info@neondesign.be - www.neondesign.be Publiciteitsoplossingen voor uw tankstation / carwash: totem - luifelbekleding - shopbekleding - prijzenbord - spreader - vlag - dispenser - LEDscherm - banner - vuilbak – bannerframes, enz.

PUBLISIGN VP BVBA

ACO PASSAVANT NV

BENZINESTATIONUITRUSTING

NEON DESIGN NV

MICRELEC NV

AFWATERINGSSYSTEMEN Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Efficiënte afwatering en afscheiding conform de Europese Normgeving, DIN/NBN EN 1433 en DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100.

Verplicht bij openbare aanbestedingen!

LICHTRECLAMES / PRIJSBORDEN

Wijtschotbaan 3 units 9/11 B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 info@gevitec.be - www.gevitec.be

LUCHT, WATER EN BANDENBLAZERUNITS TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG is Europees marktleider in totaaloplossingen voor benzinestations, de verkoop en dienst na verkoop van Tokheim verdeelzuilen, Tokheim FuelPOS, Progauge elektronische niveaumeting, Tokheim outdoor terminals en diverse host services. VCA** gecertificeerd.

NIEUWE NUTTIGEREALISATIES ADRESSEN

OLIE– EN BENZINEAFSCHEIDERS ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Efficiënte afwatering en afscheiding conform de Europese Normgeving, DIN/NBN EN 1433 en DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Verplicht bij openbare aanbestedingen!

REALISATIE VOLLEDIGE BENZINESTATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be Hamer is een grote totaalaanbieder op het gebied van installatietechniek in Benelux. Onze primaire dienstverlening strekt zich uit van ontwerp en bouw tot en met service en onderhoud van technische installaties op o.a. benzinetankstations. Verdeler en installateur van LED verlichting in luifel- en shopplafond. Verdeler en installateur van Wayne & Petrotec brandstofpompen. Verdeler en installateur van Hectronic tankinhoudmeetsystemen. Verdeler van diverse producten voor de tankstation- en automotive sector. Erkend ijker van brandstofpompen. 24/24u + 7/7d helpdesk en onderhoudsdienst.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 2800 Mechelen T: +32 (0)15 40 09 20 - F: +32 (0)15 40 09 29 mechelen@lantzerath.be Nieuwbouw projecten en verbouwing van tankstations inclusief grondwerken, tanks, leidingwerk en vloeistofdichte bestratingen. Aanpassingen aan vergunde tankstations volgens de allerlaatste milieuwetgevingen (gasrecuperatie, temperatuurscompensatie). Sleutel-op-de deur projecten of werken in combinatie met uw eigen aannemers/contractors.

Vraag uw vrijblijvende prijsofferte.

NV STADSBADER

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0) 56 26 06 66 - F: +32 (0) 56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Stadsbader bouwt tankstations, nieuwbouw of vernieuwbouw met of zonder sanering. Asfalt, beton, slurry, shops, restaurants, piping, tanks, luifels, pompen in totaal pakket, Design en Build of gesplitste aanneming.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installaties en renovaties van commerciële tankstations. Projectbegeleiding en ‘sleutel op de deur’ gekeurde industriële en commerciële brandstofinstallaties. Uitvoering van piping werken met alle bekende brandstofleidingen. Leveren en plaatsen dubbelwandige tanks, kws afscheiders, waterdichte pistes, civiele werken, enz… Leveren en plaatsen pompen met registratiesystemen zowel commercieel als voor industrie.

Ook voor alternatieve brandstoffen en adblue. Erkend Technicus en erkend ijker met VCA certificaat. Eigen dienst service en onderhoud

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 2800 Mechelen T: +32 (0)15 40 09 20 - F: +32 (0)15 40 09 29 mechelen@lantzerath.be Verdeler van commerciële en industriële brandstofpompen Gilbarco Veeder-Root. Plaatsing van niveaumeetsystemen voor opvolging van uw brandstof stock. Levering en plaatsing van bandenblazers en tweetakt verdeelpompen. Erkend hersteller van brandstofpompen, service en onderhoud in gans België aan zeer concurrentiele prijzen. Vraag uw vrijblijvende prijsofferte.

MICRELEC NV

Poortakkerstraat 90 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

SCHEIDT & BACHMANN NEDERLAND BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht Nederland T: +31 (0) 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www. Scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann heeft een prominente rol gespeeld in de ontwikkeling van het eenvoudige tankstation naar het moderne hedendaagse brandstof- en convenience-verkooppunt. De resultaten van deze ontwikkelingen, opgedaan door ervaring en kennis, zijn terug te vinden in ons label SIQMA. Met SIQMA bieden wij centraal beheerde Cloudgebaseerde technologieën en baanbrekende facilitaire diensten, die uw retail brandstof-business nog succesvoller maken.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG is Europees marktleider in totaaloplossingen voor benzinestations, de verkoop en dienst na verkoop van Tokheim verdeelzuilen, Tokheim FuelPOS, Progauge elektronische niveaumeting, Tokheim outdoor terminals en diverse host services. VCA** gecertificeerd.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installaties en renovaties van commerciële tankstations. Projectbegeleiding en ‘sleutel op de deur’ gekeurde industriële en commerciële brandstofinstallaties. Uitvoering van piping werken met alle bekende brandstofleidingen. Leveren en plaatsen dubbelwandige tanks, kws afscheiders, waterdichte pistes, civiele werken, enz. Leveren en plaatsen pompen met registratiesystemen zowel commercieel als voor industrie.

Ook voor alternatieve brandstoffen en adblue. Erkend Technicus en erkend ijker met VCA certificaat. Eigen dienst service en onderhoud.

Wijtschotbaan 3 units 9/11 B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be Hamer is een grote totaalaanbieder op het gebied van installatietechniek in Benelux. Onze primaire dienstverlening strekt zich uit van ontwerp en bouw tot en met service en onderhoud van technische installaties op o.a. benzinetankstations. Verdeler en installateur van LED verlichting in luifel- en shopplafond. Verdeler en installateur van Wayne & Petrotec brandstofpompen. Verdeler en installateur van Hectronic tankinhoudmeetsystemen. Verdeler van diverse producten voor de tankstation- en automotive sector. Erkend ijker van brandstofpompen. 24/24u + 7/7d helpdesk en onderhoudsdienst.

MICRELEC NV

Poortakkerstraat 90 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

SCHEIDT & BACHMANN NEDERLAND BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht Nederland T: +31 (0) 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www. Scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann heeft een prominente rol gespeeld in de ontwikkeling van het eenvoudige tankstation naar het moderne hedendaagse brandstof- en convenience-verkooppunt. De resultaten van deze ontwikkelingen, opgedaan door ervaring en kennis, zijn terug te vinden in ons label SIQMA. Met SIQMA bieden wij centraal beheerde Cloud-gebaseerde technologieën en baanbrekende facilitaire diensten, die uw retail brandstof-business nog succesvoller maken.

TOPSTATION

Gent • Hasselt • Mechelen • Poperinge • Waterloo T: +32 (0)78 16 03 10 info@kluwersoftware.be - software.kluwer.be/nl/topstation topSTATION - gespecialiseerde software voor het beheer van tankstations. Met volledig stock- & shopbeheer, beheer van tankkaarten. Interface met o.m. Tokheim, Torex, DCM, DCB, Banksys, CTP, ... én automatische verwerking van betalingen van Tokheim & Torex. Meerdere tankstations mogelijk mét centralisatie van stock en facturatie. Rendementsberekening per station. Huren van software eveneens mogelijk!

WINKELINRICHTING INTERSTOCK NV

Ind. Park-ZI “Klein Frankrijk” Schoonboeke 1 9600 Ronse-Renaix T: +32 (0)55 21 64 86 - F: +32 (0)55 21 43 71 info@interstock.be - www.interstock.be De specialist voor het inrichten van uw shop.

WANZL BVBA

Ambachtenlaan 36, B-3001 Heverlee T: +32(0)16 40 28.30 - F: +32(0)16 40 01 69 wanzl@wanzl.be - www.wanzl-winkelinrichting.be

SHOP

SERVICE & ONDERHOUD BENZINETANKSTATIONS GEVITEC B.V.

TANKSTATION SOFTWARE

LEVERANCIER NON-FOOD AXYMA BV

Wagenmakerijstraat 33A, 8600 Diksmuide België T +32(0)56 31 12 03 Sales +32(0)475 39 59 77 Webshop : www.axyma.be Auto- & vrachtwagenaccessoires voor benzinestation en truckstop.

Gepersonaliseerde microvezel en luchtverfrisser voor carwash.

Meer dan 3.500 referenties.

NEWCO EUROPE BV

Adriaan Mulderweg 9-11 - 5657 EM Eindhoven Postbus 7056 – 5605 JB Eindhoven T: +31 (0)40 402 4300 F: +31 (0)40 402 4309 verkoop@newco-europe.com www.newco-europe.com - www.facebook.com/newcoeurope Meer rendement uit non-food.

Newco Europe - Betrouwbaar, Innovatief & Compleet.

TRENDY FOODS BELGIUM S.A.

TRENDY FOODS Belgium s.a.

Avenue du Parc 37 - B-4800 Petit-Rechain T: FR +32 (0)87 321 888 - NL +32 (0)87 394 811 F: +32 (0)87 / 321 889

31