Inside News

PaperMints présente des produits d’achat impulsif offrant une rotation rapide et des marges élevées

PaperMints est une PME belge qui produit des confiseries à la menthe, qu’elle vend aujourd’hui dans plus de 40 pays du monde entier. Ces articles, qui offrent des marges élevées, proposent une solution remarquable contre la mauvaise haleine après un repas, une cigarette ou une boisson. Chaque produit est unique, et le consommateur ne peut pas acheter ces produits dans la grande distribution, puisqu’ils sont uniquement vendus dans les magasins d’achats impulsifs, comme les stations-services, les librairies et les magasins de nuit. Les articles de PaperMint se retrouvent donc aussi dans toutes les stations-services Lukoil, la plupart des stations-services indépendantes, les shops de Comme chez nous, les Press Shop, les magasins Night and Day et les magasins White night, où ils ont un succès supérieur aux attentes. Les classiques feuilles de menthe PaperMints sont aujourd’hui bien connues de tout professionnel, mais les CoolCaps ont eux aussi un grand succès. Cette référence offre une action double (en bouche et dans l’estomac). Aucun autre produit ne donne une haleine aussi fraîche que les CoolCaps de PaperMints. Votre grossiste vous propose actuellement une promotion temporaire très intéressante : à l’achat de deux boîtes présentoirs au choix, vous recevrez

une boîte présentoir gratuite avec 10 sprays buccaux (d’une valeur de

30 euros). Pour obtenir plus de renseignements, n’hésitez pas à envoyer un e-mail à laurent@papermints.be ou à appeler le 02/3520700. Vous trouverez d’ailleurs de plus amples informations sur les produits de PaperMints dans le flyer joint à ce numéro de Service Station Magazine. Récemment, nous vous avions déjà signalé que Sonny’s Enterprises était devenu le nouveau propriétaire de son collègue américain Peco Carwash Systems, mais cela n’a manifestement pas suffi à étancher la soif de rachats du plus grand fabricant d’équipements de car-wash au monde, puisque l’entreprise annonce à présent aussi l’acquisition de la société américaine Hydra-Flex. Cette dernière est un fabricant indépendant de produits de traitement de liquides innovants et fiables pour le secteur du car-wash, parmi lesquels on retrouve des systèmes de dosage de produits chimiques et des buses haute pression. Le management et le personnel d’Hydra-Flex garderont leurs postes respectifs dans l’usine de Savage (Minnesota).

« Hydra-Flex a été à l’origine d’une révolution dans le dosage des produits de lavage chimiques et dans la technologie des buses pour tunnels de lavage. Ils ont constamment trouvé de meilleures façons de résoudre les problèmes des clients et de l’industrie en matière de traitement des liquides », explique Paul Fazio, le CEO de Sonny’s. « Les produits qu’ils fabriquent sont les meilleurs dans le secteur, mais ce qui m’enthousiasme le plus, ce sont les personnes que nous accueillerons par la même occasion. La passion qu’ils nourrissent pour notre secteur et pour le service à la clientèle s’inscrit parfaitement dans la philosophie de Sonny’s. » « C’est une période très excitante pour nous. Cette acquisition représente une étape cruciale pour l’entreprise, nos employés et nos clients, qui profiteront tous des possibilités offertes par ce rachat », affirme Jaime Harris, Président et CEO d’Hydra-Flex. « En intégrant Sonny’s, nous pourrons mieux servir nos clients, tout en continuant à nous développer dans tous les domaines dans lesquels notre entreprise est active. »

Neste MY Renewable Diesel est désormais aussi disponible dans notre pays

Neste, le plus grand fournisseur au monde de diesel renouvelable et de carburants durables pour avions, lance Neste MY Renewable Diesel™ sur le marché belge. Ce carburant, produit à base de 100 % de matières premières renouvelables, a été lancé sur le marché belge en collaboration avec son partenaire de distribution EG Group. Neste MY Renewable Diesel permet aux clients de diminuer leurs émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 90 % sur le cycle de vie du carburant – comparaison faite avec le diesel fossile. Ce lancement fait suite à l’introduction réussie de Neste MY Renewable Diesel sur le marché néerlandais en octobre 2019. Ce carburant est actuellement disponible dans plus de 100 stations-services aux Pays-Bas et à plus de 500 endroits dans le monde. « Cette expansion est une nouvelle étape essentielle dans la mise en œuvre de notre stratégie de croissance mondiale. Nous sommes ravis de pouvoir proposer notre assortiment de produits renouvelables sur le marché belge. Neste est convaincue que toutes les solutions sont nécessaires pour réduire les émissions du secteur du transport et soutenir les émissions du secteur du transport en tant que contribution aux objectifs européens qui désirent atteindre la neutralité carbone », a déclaré Peter Vanacker, Président et CEO de Neste. « Nous nous réjouissons de l’élargissement de notre collaboration avec Neste. Depuis le lancement commun de Neste MY Renewable Diesel aux Pays-Bas, nous proposons Neste MY Renewable Diesel via la livraison directe aux clients B2B et aux consommateurs via nos stations-services. Suite à son succès aux Pays-Bas, nous nous réjouissons d’arriver ensemble sur le marché belge et d’aider là aussi les clients à directement réduire leurs émissions de gaz à effet de serre », a indiqué Jurgen Artz, EG Fuel Director Europe chez EG Group.

Shell fait appel de la décision rendue par la justice néerlandaise

Shell n’accepte pas la décision prise par le tribunal de La Haye dans le cadre du contentieux climatique opposant Shell à Milieudefensie et d’autres ONG. Il y a deux mois, le juge avait conclu que Shell devait réduire ses émissions mondiales nettes de CO2 de 45 % en 2030 par rapport au niveau enregistré en 2019. Comme indiqué précédemment, Shell avait accepté de relever ce défi et d’accélérer sa stratégie Powering Progress. Avec cette stratégie, Shell entend devenir une entreprise énergétique à zéro émission nette au plus tard d’ici 2050, en phase avec les progrès de la société vers l’objectif de l’Accord de Paris. Dans le cadre de cette stratégie, Shell a déjà fixé des objectifs de réduction des émissions de CO2 à court et à moyen terme. Elle collabore avec les clients, les gouvernements et la société au sens plus large – secteur par secteur – pour trouver des solutions rapides et réalistes permettant d’atteindre le ‘zéro net’. « Nous convenons qu’une action urgente est nécessaire et nous accélérons notre transition vers le zéro net », a déclaré Ben van Beurden, le CEO de Shell. « Mais nous ferons appel, car une décision de justice prise contre une seule entreprise n’est pas efficace. Ce qu’il faut, ce sont des politiques claires et ambitieuses, capables d’entraîner des changements fondamentaux dans l’ensemble du système énergétique. Le changement climatique est un défi qui nécessite une action à la fois urgente et globale ; une action qui favorise la coopération et encourage la coordination entre toutes les parties. » En avril 2021, Shell a publié les détails de sa stratégie Powering Progress dont l’objectif est de faire d’elle une entreprise énergétique à zéro émission nette. Cela a eu lieu après les auditions auprès du tribunal est n’a de ce fait pas été pris en compte dans la décision rendue par le tribunal. Au cours de la réunion annuelle des actionnaires qui

s’est tenue en mai 2021, Shell avait soumis sa stratégie de transition énergétique au vote de ses actionnaires – une grande première, car jamais aucune autre entreprise énergétique n’avait agi de la sorte dans le passé. 89 % des actionnaires ont voté en faveur de cette stratégie. Shell continuera d’ailleurs à donner une voix à ses investisseurs, via un vote annuel portant sur les progrès réalisés. Shell a l’intention de réduire les émissions liées à ses propres activités (scope 1 et 2), mais aussi celles créées lorsque les clients utilisent les produits vendus par Shell (scope 3). Les objectifs du ‘Scope 3’ représentent plus de 90 % des émissions totales de Shell, ce qui explique pourquoi Shell collabore avec ses clients pour atteindre cette réduction.

Bruxelles interdit les moteurs diesel et à essence au plus tard en 2035

À partir de 2022, les véhicules diesel sans filtre à particules (Euronorm 4) seront interdits dans la zone à faibles émissions (LEZ) de notre capitale. À partir de 2025, les véhicules diesel de type Euronorm 5 seront également interdits. Cinq ans plus tard, le gouvernement bruxellois veut que les voitures diesel soient totalement interdites dans la LEZ. Les véhicules à moteur essence/GPL suivront en 2035. Ces plans étaient déjà inclus dans l’accord de coalition de Bruxelles, mais ils ont maintenant aussi été élaborés en détail.

La Fédération Belge du Pétrole (FBP) regrette la décision unilatérale du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale et l’exhorte à écouter la science et à ne pas imposer de mesures idéologiques sans proposer des alternatives à part entière. La FBP ne voit aucune raison scientifiquement valable d’interdire les moteurs à combustion modernes. La fédération convient de la nécessité d’aspirer à une multi-mobilité efficace et de réduire le nombre de voitures sur la route. En même temps, elle trouve que ce n’est pas au gouvernement qu’il incombe d’exclure a priori des systèmes de propulsion spécifiques (diesel et essence). Une voiture devrait être autorisée ou non en fonction de critères scientifiques objectifs, conformément au principe politique de la neutralité technologique. Dans la Région de Bruxelles-Capitale, les moteurs diesel des voitures ne sont responsables que de 10 % des particules fines PM2,5. C’est donc une erreur que de stigmatiser la voiture comme unique coupable. Pour la FBP, les voitures thermiques modernes ont tout à fait leur place sur nos routes. Un moteur à combustion n’est a priori ni bon ni mauvais. Son impact dépend d’une part des technologies visant à réduire ses émissions, et d’autre part du type de carburant utilisé.

Christ présente le nouveau portique de lavage Alpha

La toute dernière nouveauté dans le monde des portiques de lavage Christ se distingue par sa conception moderne et intemporelle. Comme c’est le cas pour tous les autres produits de Christ, l’élément design caractéristique ‘Blade’ est utilisé pour garantir une communication efficace et simplifie en outre l’entrée, l’arrêt et le positionnement correct du véhicule du client. Alpha répond aux besoins des exploitants de stations-services et de car-wash, et offre une capacité de lavage plus élevée, des temps d’attente moins longs, mais aussi des recettes plus importantes. Si on le compare avec ses prédécesseurs, ce nouveau portique de lavage est capable de réaliser jusqu’à 2 fois plus de lavages. L’appareil est également très silencieux, mais aussi très écologique grâce à sa plus faible consommation en eau et en énergie. Sa conception étant modulaire, l’appareil peut être réalisé sur mesure pour chaque exploitant de car-wash. L’appareil offre une expérience de lavage unique, notamment grâce à la mousse active, à la haute pression latérale oscillante et à la soufflerie latérale XL.

Systèmes de carwash

Développement de projets & service

Cette année, Anuga 2021 s’accompagne d’un concept : le principal salon professionnel mondial de l’alimentation et des boissons combine les atouts d’un événement physique avec des fonctionnalités numériques de pointe sous la forme d’Anuga @home. Cette approche hybride permet aux professionnels de l’industrie alimentaire de découvrir des présentations et des produits attrayants et d’entrer en contact avec les entreprises alimentaires concernées par le biais de canaux innovants. Pour garantir la sécurité en ces temps de couronnement, Anuga a mis en place le concept de sécurité et d’hygiène #B-SAFE4business|Anuga. Seules les personnes en mesure de présenter un ticket Covid sécurisé, la preuve d’un test Covid négatif récent ou la preuve qu’elles se sont remises d’une infection Covid seront physiquement admises dans l’enceinte de la foire. Le bilan intermédiaire d’Anuga, qui se tiendra du 9 au 13 octobre 2021 à la KölnMesse (Cologne) (Anuga @home se tiendra du 11 au 13 octobre 2021), s’annonce déjà positif. Environ 4 000 entreprises de 91 pays se sont déjà inscrites. En raison de la pandémie, Anuga 2021 n’aura pas la même portée internationale d’exposants que les éditions précédentes. Néanmoins, les 10 salons auront lieu et tous les halls de la KölnMesse seront occupés. La plupart des entreprises exposantes viennent de Belgique, d’Allemagne, de France, de Grèce, d’Italie, des Pays-Bas, de Pologne, d’Espagne, de Turquie et des États-Unis. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site www.anuga.com.

Fastned maintenant présent le long des autoroutes flamandes

Le 7 juillet 2021, la société européenne de recharge rapide Fastned a ouvertses deux premières stations de recharge rapide le long de l’autoroute en Flandre. Les stations font partie d’une collaboration avec l’Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) pour équiper treize aires de repos le long des autoroutes en Flandre de stations de recharge rapide. Ces deux premières stations de recharge rapide sont situées de part et d’autre de la E19, sur les aires de repos Peutie Oost et West, entre Anvers et Bruxelles. Les conducteurs de véhicules électriques peuvent y recharger jusqu’à 300 km d’autonomie en 15 minutes seulement, grâce à l’énergie solaire et éolienne. Les stations seront officiellement inaugurées par la ministre flamande de la mobilité, Lydia Peeters et Michiel Langezaal, PDG de Fastned.

Ces stations de recharge rapide sont les deux premières d’un total de treize emplacements qui ont été mis à la disposition de Fastned par l’AWV en 2019. Plusieurs stations de ce programme sont actuellement en cours de construction. Les stations de recharge s’inscrivent dans la mission de l’AWV de soutenir la réalisation d’une infrastructure de recharge de haute qualité le long des grands axes routiers en Flandre et sont cruciales pour fournir de l’électricité au nombre de véhicules électriques qui augmente rapidement dans le pays.

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Gérez les réclamations de dommages dans les tunnels de lavage avec plus de transparence grâce à VehicleCheck

Avec VehicleCheck de BigBrother, les exploitants de car-wash disposent d’un outil de vérification visuelle et d’une plus grande transparence au niveau des réclamations de dommages. L’interface utilisateur très conviviale permet à l’utilisateur d’accéder directement aux preuves nécessaires. Le système combine les fonctionnalités uniques de la technologie vidéo CleanWatch et le matériel de vidéosurveillance. Cette arche est composée de plusieurs caméras et doit être installée au début du tunnel de lavage. En filmant les voitures sous tous les angles, un exploitant pourra gérer les réclamations de dommages avec plus de transparence. Les images sont faciles à retrouver en effectuant une recherche par heure ou par plaque d’immatriculation. En outre, les caméras sont intégrées au système de caisse enregistreuse. « Il existe enfin une solution permettant à nos clients d’accéder directement à des images montrant qu’une voiture était déjà endommagée avant d’entrer dans un tunnel de lavage. Cela peut sembler anodin, mais il s’agit de l’un des plus gros désagréments auxquels les exploitants de car-wash doivent régulièrement faire face », explique Dennis Klarenbeek, commercial spécialisé dans les solutions vidéo pour car-wash.

Les inscriptions pour le salon Tankstation & Carwash Vakbeurs sont ouvertes

Les 10 et 11 novembre 2021, Tankstation & Carwash Vakbeurs, le plus grand événement professionnel pour le secteur des stations-services et car-wash des Pays-Bas, se tiendra à Houten (Pays-Bas). Les professionnels du secteur des stations-services et du car-wash pourront à nouveau y réseauter physiquement. En 2020, l’événement avait eu lieu sous forme numérique en raison de la pandémie de coronavirus, mais le salon professionnel revient à présent à son concept habituel. Les visiteurs y trouveront un vaste assortiment de nouveaux produits et services chez les divers exposants présents au salon. Plus de 50 entreprises, dont Bever Innovations, BigBrother, Christ, CID Lines, Cleanbuild, Dr. Stöcker, Extendas, Hamer Installatietechniek, Hansa Service, Huijbregts Floorsystems, Lanova, Mesa Coatings Savan Waalwijk, Savona, Shell, Total Energies, TSG et WashTec, ont déjà confirmé leur participation. Des ateliers pratiques, ainsi que de nombreuses conférences, seront également prévus. Le Tankstation Congres sera quant à lui à nouveau au programme, et se tiendra le mercredi 10 novembre 2021. Pour cette édition, le thème du congrès (payant) sera l’hydrogène – un thème tout à fait pertinent maintenant que la réduction du CO2 fait partie des priorités des gouvernements et des constructeurs automobiles. On ne sait pas encore sur quel carburant ou sur quelle combinaison de carburants ils misent. Comment les exploitants doivent-ils réagir face à cette réalité ? Quels éléments sont impliqués dans la production d’hydrogène ? Que dit la législation sur l’hydrogène ? Quelles subventions y a-t-il pour l’hydrogène ? Est-ce intéressant pour un exploitant de station-service de prévoir un distributeur d’hydrogène ? De nombreux conférenciers aborderont toutes ces questions. Cette année, Tankstation & Carwash Vakbeurs proposera aussi d’autres nouveautés, dont les démonstrations de composants pour car-wash et la coffee experience. Les inscriptions à l’événement, qui se tiendra à Expo Houten, sont à présent ouvertes. La visite est gratuite pour tous les entrepreneurs actifs dans le secteur du car-wash et des stations-services. Les personnes intéressées peuvent également déjà s’inscrire au Tankstation Congres sur l’hydrogène. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur le site web de l’événement : www.tankstationvakbeurs.nl.