Prova Carwash à Saint-Trond mise sur la qualité, l’écologie et un prix compétitif

PROJET DE CAR-WASH À SAINT-TROND, PROVA CARWASH SE FOCALISE SUR LA QUALITÉ, L’ÉCOLOGIE ET UN PRIX CONCURRENTIEL

LA COMBINAISON D’UN TUNNEL DE LAVAGE ET D’UN SELF-WASH PORTE SES FRUITS

Cela fait déjà plus de 20 ans que Dirk Prouvé gère une stationservice Q8 avec shop le long de la Rellestraat à Saint-Trond. En plus de cela, il est aussi le fondateur de la société Prova-oil, qui se trouve juste à côté de la station-service, et qui fournit du mazout et des lubrifiants à des particuliers, des agriculteurs, le secteur du transport et l’industrie. Récemment, une troisième activité a été lancée sous la forme d’un site de car-wash, qui combine un tunnel de lavage et un self-wash. Les deux installations ont été réalisées par la société Eco-Wash. « C’est un partenaire fiable, qui excelle au niveau du service et de la qualité – exactement ce que nous cherchions ! Avec cet investissement, nous voulons offrir au client un résultat de lavage optimal à un prix compétitif. En outre, nous misons clairement sur l’écologie », nous dit-on. Bientôt, un vaste hall de services sera érigé, abritant 9 spacieux emplacements d’aspiration. La piste de la station-service a elle aussi été rénovée en profondeur : on y a notamment installé de nouveaux distributeurs de carburants, grâce auxquels les clients de la stationservice Q8 peuvent désormais aussi faire le plein de HVO100.

UN SELF-WASH PLUS SPACIEUX POUR UN CONFORT D’UTILISATION OPTIMAL Sur le terrain jouxtant la station-service, que Dirk Prouvé louait, il y avait déjà un tunnel de lavage et un self-wash. Lorsque le propriétaire de l’époque a décidé de cesser ses activités, Dirk Prouvé a voulu relancer les activités de car-wash lui-même et entièrement rénover les installations. L’ancien self-wash a donc été remplacé par une nouvelle installation Istobal. De plus, le nombre de box de lavage est passé de 4 à 6. « Cela nous permet de limiter les temps d’attente au self-wash et de mieux faire face aux moments de pointe. Malgré l’ajout de pistes de lavage supplémentaires, nous avons voulu prévoir suffisamment d’espace par piste, car c’est bien cela que les clients de self-wash recherchent de nos jours. Ici, les véhicules de plus de 2,70 m de large et 2,90 m de haut, comme les camionnettes et les camping-cars, peuvent être lavés sans aucun problème. De plus, les box sont équipés d’un système spécial pour vélos et motos afin que ces véhicules puissent eux aussi être lavés en toute simplicité. Pour les motocyclistes, nous avons même prévu des portemanteaux auxquels ils peuvent suspendre leurs vêtements et leurs casques de moto. Il y a le choix entre 7 programmes de lavage : prélavage, nettoyage des jantes, mousse active, brosse à mousse, lavage principal Xtra Power, cire chaude et séchage lustrant. Nous avons prévu du chauffage au sol afin qu’il soit aussi possible de laver les véhicules dans un environnement confortable en hiver. Un système d’éclairage LED avec mode standby a en outre été installé dans le self-wash. À l’évidence, la clientèle apprécie énormément toutes ces rénovations. C’est surtout la mousse active qui nous permet de nous distinguer des autres selfwash de la région. Les gens aiment beaucoup qu’une belle et épaisse couche de mousse soit créée et adhère joliment sur leur voiture. Le savon a ainsi plus de temps pour agir, ce qui profite clairement à la qualité du lavage », explique Dirk Prouvé. PAS DE PIÈCES DE MONNAIE Les clients du self-wash peuvent payer leur lavage à la borne de paiement VeMaTics. « Le terminal fonctionne avec des touches tactiles. Celles-ci résistent à l’eau et ne peuvent donc pas geler en hiver, comme c’est le cas pour les boutons poussoirs. Ici, les pièces de monnaie sont d’ailleurs proscrites, ce qui simplifie fortement les choses, tant pour la clientèle que pour nousmêmes. Les paiements se font par carte bancaire ou avec des billets. Il est en outre possible d’acheter des jetons dans notre shop. Les utilisateurs de smartphones peuvent également payer via l’appli TikWash, qui leur permet d’acheter des jetons numériques qu’ils peuvent conserver dans un portefeuille virtuel. Cette même application me permet aussi de gérer et modifier les réglages du self-wash », explique Dirk Prouvé.

DIVERS ACCESSOIRES DE CAR-WASH DISPONIBLES Outre les box de lavage, il y a une vaste zone de services très complète. « Nous y avons installé 4 aspirateurs payants avec un double moteur à turbine. Cela nous permet non seulement de disposer d’une puissance d’aspiration plus grande, mais aussi de devoir effectuer moins d’opérations d’entretien. Les tuyaux plus longs améliorent le confort d’utilisation. Les appareils sont en outre équipés d’un diffuseur de parfum et d’un pistolet à air comprimé. Ce dernier est idéal pour souffler la poussière présente dans l’habitacle de la voiture ou les gouttelettes d’eau sur les rétroviseurs ou d’autres parties du véhicule. Un tape-tapis a également été prévu. Mais ce qui nous distingue vraiment de nos concurrents, c’est notre séchoir, qui est lui aussi payant. Au départ, avec cet appareil, nous visions plutôt les motocyclistes, mais nous avons finalement constaté que beaucoup de chauffeurs l’utilisent pour sécher leur voiture – ou certaines parties de cette dernière – après être passés dans le self-wash. En tout cas, ce que cet appareil a de très pratique, c’est son embout, qui peut être tourné, ainsi que son bouton start-stop. Bientôt, j’aimerais aussi installer un distributeur de produits de nettoyage sur le site », indique Dirk Prouvé.

Trois générations côte à côte: Ben, Dirk et Louis Prouvé.

UNE APPLI COMME ABONNEMENT Le self-wash n’a pas été le seul à être rénové, puisque le tunnel de lavage a lui aussi entièrement fait peau neuve. L’ancien tunnel WashTec a en effet fait place à un tunnel de lavage Istobal TWash30. « Nous y utilisons un système de reconnaissance de plaques d’immatriculation. Les possesseurs d’un abonnement de lavage qui ont déjà associé leur programme préféré à leur plaque d’immatriculation peuvent immédiatement entrer dans le tunnel. L’appli TikWash fait d’ailleurs aussi office d’abonnement. Les clients peuvent effectuer des recharges en ligne et associer plusieurs plaques d’immatriculation à leur abonnement. Les autres chauffeurs doivent choisir leur programme au terminal Valina. Les paiements s’y font par carte bancaire, aves des pièces ou des billets. Les pièces sont acceptées sans problème, car le système rend la monnaie sur les paiements effectués avec des billets. Chaque client reçoit un ticket pour son achat. Si le client ne le prend pas, l’appareil l’avale automatiquement », précise Dirk Prouvé.

UNE CHAÎNE DE 38 MÈTRES Après la barrière, le véhicule passe d’abord sous une arche d’entrée qui refroidit la voiture et applique les produits chimiques nécessaires sur la carrosserie et les jantes. Dans la zone de prélavage, les jantes et le châssis de la voiture sont bien rincés au jet, et les éventuels restes d’insectes sont éliminés à la brosse. « Le véhicule est ensuite placé sur la chaîne. D’abord, nous appliquons du savon et davantage de nettoyant pour jantes, après quoi l’arche lava fait couler un épais rideau de mousse sur la voiture. Pour créer un spectacle coloré, cette arche a été équipée d’un éclairage LED. Ensuite, un équipement haute pression lave les flancs de la voiture et les jantes au moyen de 20 buses rotatives qui suivent les contours du véhicule. Ensuite, les jantes sont une fois de plus lavées, après quoi une brosse de toit et des brosses latérales à poils fins et élastiques nettoient davantage la voiture. Après le rinçage du savon, le véhicule arrive dans la zone polish. Une arche lava dépose le polish, que l’on fait ensuite pénétrer dans la carrosserie. Après cela, de la cire et un produit lustrant sont appliqués sur la voiture, et un dernier rinçage est effectué avec de l’eau osmosée. Pour finir, il y a encore la zone de séchage, dans laquelle on retrouve tout d’abord le séchoir, dont seul l’embout est basculant. Entretemps, un parfum agréable est en quelque sorte soufflé dans la voiture via le système de ventilation. Vient ensuite un carrousel de séchage supplémentaire, qui est entièrement basculant, et enfin un moulin de séchage à textile microfibre, qui élimine les toutes dernières gouttes. Nous aimerions encore suspendre un grand miroir à la fin du tunnel de lavage, afin que les chauffeurs puissent admirer le résultat de lavage en fin de parcours », ajoute Dirk Prouvé.

LES 3 PROGRAMMES DU TUNNEL DE LAVAGE Prova Carwash propose 3 programmes à ses clients : Wash&Go’, ‘Regular’ et ‘Super’. ‘Wash&Go’, qui coûte 12 euros, inclut les services suivants : nettoyage des jantes, mousse active, lavage haute pression automatique, lavage aux brosses en mousse, séchage lustrant, soufflerie de séchage et séchage final automatique. Le programme ‘Regular’, proposé à 15 euros, permet de bénéficier de toutes les étapes du programme de base, auxquelles s’ajoute un nettoyage supplémentaire des jantes. De la mousse Lava-Power et de la cire nano lustrante sont également appliquées sur le véhicule, et il y a aussi un double séchage. Avec le programme le plus complet, baptisé ‘Super’ et vendu à 18 euros, un polish nano est également appliqué sur la voiture pour encore mieux protéger sa peinture. Et un lavage du châssis est offert en prime. L’ACCENT SUR L’ÉCOLOGIE Prova se positionne clairement comme un car-wash ‘vert’. « Premièrement, nous avons installé des panneaux solaires sur le toit du tunnel de lavage, ce qui nous permet de subvenir à une grande partie de nos besoins en électricité. De plus, nous lavons principalement avec de l’eau de pluie. Au total, nous disposons d’une capacité de récupération de 70.000 litres. Nous avons en outre installé un système de recyclage d’eau en collaboration avec la société BleuBlue. Grâce aux masses de filtration spéciales, l’eau de lavage est filtrée jusqu’à 5 microns. Nous utilisons aussi une régulation active du débit en fonction de l’affluence dans le car-wash. Aux moments de pointe, par exemple, on filtre plus rapidement qu’en temps normal. Pour que le processus de filtration se déroule correctement, nous avons fait installer deux cuves de sédimentation et une cuve d’aération supplémentaires.

LAVER POUR LA BONNE CAUSE Pour promouvoir l’ouverture, rien de spécial n’a été organisé. Toutefois, Prova Carwash organisera bientôt une action caritative particulière. Une journée entière de lavages sera en effet organisée au profit de l’asbl Fighters Against Cancer. Les recettes de cette journée spéciale permettront à cette organisation de grossir les fonds nécessaires à la réalisation d’un nouveau pavillon extérieur pour l’hôpital Sint-Trudo à Saint-Trond. Dans cet espace, les patients atteints du cancer qui doivent séjourner longtemps à l’hôpital pourront voir et accueillir leurs animaux de compagnie.

Prova Carwash en bref

Lieu : Rellestraat 5005 à 3800 Saint-Trond. Exploitant : Mr. Dirk Prouvé Types d’installations de lavage : Self-wash et tunnel de lavage Nombre de box de self-wash : 6 Nombre de programmes de lavage du self-wash : 7 Modèle du tunnel de lavage : Istobal TWash30 Longueur de la chaîne : 38 mètres Nombre de programmes de lavage : 3, à savoir Wash&Go (12 euros), Regular (15 euros) et Super (18 euros). Heures d’ouverture du tunnel de lavage : Du lundi au jeudi, de 9 h à 18 h. Le vendredi, de 9 h à 19 h. Fermé le dimanche et les jours fériés.