PROJECT CARWASH
KAUFFMAN CLEANING REALISEERT BIJ FIRST CAR WASH DE EERSTE WASSTRAAT IN SPA TWEE HANNA-TUNNELS GARANDEREN UITSTEKENDE WASSING EN DROGING
S
inds begin mei 2021 is er in het hart van de Waalse stad Spa nu ook een wasstraat terug te vinden. Lina Scalzo en haar zoon Vincent Montagna openden er immers First Car Wash. Het feit dat het gaat om de eerste automatische wasstraat in de omgeving, zorgt meteen voor een groot waspotentieel. Omwille van de specifieke vorm van het pand installeerde firma Kauffman Cleaning, die instond voor het ganse traject van dit carwashproject, hier twee tunnels van Hanna. Op die manier kan de wasklant genieten van een optimaal was- en droogresultaat, want First Car Wash wil zich vooral door kwaliteit onderscheiden.
PRIMEUR VOOR SPA EN OMGEVING In het pand waar nu First Car Wash in Spa is ondergebracht bevond zich lang een handcarwash met Turkse uitbaters, maar ondertussen was deze zaak al meer dan een jaar gesloten. “Ik werd gecontacteerd door mevrouw Lina Scalzo, die al vertrouwd was met onze onderneming. Zij had interesse om een carwash in het gebouw te beginnen en vroeg me een marktonderzoek naar het potentieel en de rentabiliteit van een dergelijke zaak. Onze analyse was alvast positief. In Spa en de omliggende gemeentes, zoals Theux en Jalhay zijn nauwelijks automatische wasinstallaties terug te vinden, die een hoogwaardige waskwaliteit garanderen, en al zeker geen wasstraten. First Car Wash vormt dan ook een unicum in de regio, iets wat de naam van de zaak ook aangeeft. Deze carwash boort dan ook een enorm potentieel van ruim 80.000 wagens aan. Bovendien noteren we hier een sterke vraag naar kwalitatieve wasbeurten. Mevrouw Scalzo was meteen overtuigd dat het hier om een unieke opportuniteit ging. Ze besloot dan ook om met ons in zee te gaan en hier een wasstraat te plaatsen. Aangezien er zich op deze locatie al een carwashuitbating bevond, moesten we geen nieuwe uitbatingsvergunning aanvragen. De huidige loopt immers nog tot 2028. Op dat moment volstaat het voor onze klant om dan een vergunningsverlenging aan te vragen”, steekt Marc Kauffman, directeur van Kauffman Groep, van wal.
TOTAALPROJECT De ingang van First Car Wash bevindt zich in de Boulevard des Anglais, maar de uitrit komt uit in een andere straat. Het carwashgebouw is dan ook niet rechtlijnig, maar maakt een hoek van 130 graden. Dit noopte Kauffman Cleaning ertoe om 2 wastunnels van telkens 20 meter te installeren. Kauffman Groep nam trouwens de volledige realisatie van dit project voor zijn rekening. Zo stond de onderneming eveneens in voor de grond- en elektriciteitswerken, de plaatsing van het leidingwerk en dergelijke meer. De carwashhal werd tevens volledig bekleed met sandwichpanelen door de firma Polypanel uit Manhay. “De werkzaamheden zijn erg vlot verlopen. Wel konden we door COVID-19 en een vertraging bij een onderaannemer voor het storten van de betonvloer wel een paar maanden later dan gepland beginnen met de montage van de wastunnels. Uiteindelijk zijn die werken begin maart 2021 begonnen en hebben we die ongeveer 1 maand later afgerond”, beschrijft Marc Kauffman.
begint de eerste wastunnel. Als eerste komt men voorbij de ‘Wall of Foam’boog die een dik schuimgordijn op de wagen aanbrengt. Daarna wordt er ook waschemie op de velgen en de onderkant van het voertuig aangebracht. Ook wordt er een anti-insectenreiniger over het voertuig verneveld. Aansluitend wordt de wagens gewassen door 4 laterale borstels en 1 dakborstel. De Hanna Tire Cleaner reinigt ondertussen de velgen. Bij het topprogramma First Wash wordt het polishportaal ingeschakeld en wrijft de Hanna Finish Touch Mitter de polish in. Ondertussen is de auto aangekomen bij de bodemwas en worden de wielen en de onderkant van de wagen nog via hogedruk (68 bar) gereinigd. Dan wordt het voertuig met vers water gespoeld, waarna, net voor het einde van de eerste tunnel, het waxportaal en de boog met osmosewater volgen. Na het uitrijden van de eerste tunnel reinigt een medewerker van First Carwash de deur- en kofferstijl(en). Deze persoon plaatst de wagen eveneens op de ketting van de tweede wastunnel. Die omvat een contourvolgende droogblazer. Een droogmitter neemt de resterende waterdruppels weg. Aan het eind van het wasproces bevindt zich nog de polishboog, die een teflonproduct op de auto aanbrengt dat door borstels wordt ingewreven.
3 HOOGWAARDIGE WASPROGRAMMA’S TWEE TUNNELS Eerst is er de voorwaszone waar de auto onder de ‘Focus Arch’ passeert die de wagen koelt. Vervolgens wordt het voertuig ingeneveld met waschemie en onder hogedruk afgespoten. Dan wordt de wagen op de ketting geplaatst en
De wasklant heeft bij First Car Wash de keuze tussen Basic Wash (9 euro), Super Wash (11 euro) en First Wash (14 euro). Het goedkoopste programma omvat een manuele voorwas, de inrijboog, de anti-insectenboog, velgenchemie, een schuimgordijn, een intensieve borstelwas, speciale afwerkings-
27
