Complexe zoektocht naar borstelsystemen op maat van de carwash

COMPLEXE ZOEKTOCHT NAAR BORSTELSYSTEMEN OP MAAT VAN DE CARWASHINSTALLATIE

De carwashuitbater moet bij zijn zoektocht naar goede carwashborstels ook en vooral oog hebben voor het totaalplaatje, want elke carwashinstallatie is nu eenmaal anders. Eigen ervaringen en adviezen van fabrikanten zijn in dit complexe verhaal onontbeerlijk.

POLYETHYLEEN VERDWIJNT Er zijn een resem materiaalsoorten die aangewend worden bij carwashborstels. Polyethyleen maakte vroeger de dienst uit. Deze borstels zijn heel fijn van textuur, nemen geen water op (lees: blijven licht) en bieden (nog steeds) de beste reinigingsresultaten. Ze worden evenwel nog amper toegepast (tenzij in truckwashes) omdat het fijne polyethyleen ‘gebruikssporen’ nalaat op de vernislaag van de lak, die door klanten als ‘krassen’ ervaren worden. Ze worden enkel nog gebruikt op wielborstels of soms helemaal onderaan een wasborstel wegens hun betere reiniging daar.

GEEN SPOREN MET FOAM Daarna kwamen foam (schuimmateriaal) en textiel op de markt omdat hiermee de gebruikssporen op de vernislaag van de lak nagenoeg niet meer zichtbaar waren. Deze materialen zijn zachter, waardoor er lijnen op de lak vermeden worden. Foam, dat iets fijner gesneden is dan textiel en gemakkelijk in te zetten is in zowel rollover als tunnel, heeft dankzij zijn gesloten structuur de eigenschap geen water of vuiligheid op te nemen. Zoals bij polyethyleen blijft het gewicht dus licht en stabiel, wat vooral een voordeel is bij machines van lichtere constructie en ophanging. De machine is met dit materiaal gemakkelijker af te stellen en de ophanging is minder aan slijtage onderhevig. Foam maakt minder geluid, maar heeft minder waskracht en is minder sterk dan textiel.

OPTIMALE WASSING MET TEXTIEL Textiel, dat nog steeds een marketingvoordeel genereert, neemt in tegenstelling tot foam veel water op. Dat geeft een voordeel op vlak van waskwaliteit: er is meer zachte wrijving (maakt dus ook minder lawaai) en (statisch) vuil wordt beter verwijderd. Er is geen materiaalafzet. Doordat deze wasborstels veel zwaarder zijn moet de ophangingsconstructie van de machine ook zwaarder zijn en is de afstelling van de borstels complexer, vooral voor de horizontale wasborstels. Sommige fabrikanten leveren nu ook een combinatie van foam en textiel op de wasborstels, kwestie van zowel de goede reinigingseigenschap van textiel als de stabielere werking/het stabielere gewicht van de wasborstel te verkrijgen.

COMPATIBEL MET DE INSTALLATIE Meerdere factoren bepalen de kwaliteit van een carwashborstel, zoals het was- of droogresultaat, de levensduur, de inzetbaarheid, het technische design, het gebruikersgemak en de afstelling en het onderhoud van de machine. Daarbij moet de uitbater uiteraard rekening houden met de compatibiliteit met zijn machine. Iedere carwashinstallatie is anders, het is dan ook van groot belang dat de carwashuitbater zich goed laat adviseren in deze moeilijke materie.

Brushcom

Brushcom

ENERGIE-NEUTRALE PRODUCTIE Duurzaamheid staat hoog op de agenda bij de fabrikanten van carwashborstels. Ze willen hun footprint zo klein mogelijk maken. Dankzij zonnepanelen wordt er energie-neutraal geproduceerd. Er wordt bovendien hard ingezet op de kwaliteit en de levensduur van de producten. Borstelmateriaal van hogere kwaliteit staat garant voor een langere levensduur (en dus minder vervangingen). Dit zorgt op zijn beurt voor minder afval, minder productiebewegingen, minder transportbewegingen en zo meer.

DUURZAAMHEIDSWINST DOOR HYBRIDEBORSTELS Ook via innovatie boeken de producenten duurzaamheidswinst. Het hybride materiaal is daar een mooi voorbeeld van. Bij dit materiaal neemt alleen het gedeelte dat auto’s moet wassen water op. De overige delen van de borstel absorberen geen water. De gewichtstoename van de borstel is daarom beter onder controle, uiteindelijk zorgt dit voor minder slijtage aan motoren, lagers, enzovoort. Verder ontwikkelen de producenten nieuwe producten die beter recycleerbaar zijn omdat ze deel uitmaken van één afvalstroom.

LANGERE LEVERTIJDEN De huidige schaarste van grondstoffen heeft een invloed op de kostprijs van carwashborstels. Foam en textiel zijn immers petroleumderivaten waardoor de prijzen kunnen fluctueren. Bovendien kunnen de levertijden in deze coronatijden oplopen. Niet alle materialen en/of kleuren zijn altijd beschikbaar. Voor carwashuitbaters kan dit dus ook gevolgen hebben. Ze dienen hun materiaal dan ook scherp in de gaten te houden. Best is om wat te vroeg nieuw materiaal te bestellen. Het is zaak om vroegtijdig advies en/of opname en controle van het materiaal te doen om mogelijke schades of verminderd resultaat van versleten borstelmateriaal te voorkomen.

FOAM GAAT LANG MEE Wat de levensduur van de wasborstel betreft, is foam weer in het voordeel. Op een wasstraat gaat een foamborstel gemiddeld tot circa 150.000 wassingen mee, bij textiel is dat in principe minder. Feit is wel dat het aantal wassingen zeer afhankelijk is van de aard/kwaliteit van het foam en het textiel en de toegepaste borsteldruk op de machines. Hybride materialen gaan overigens nog langer mee. En borstels van een tunnel gaan ook dubbel zo lang mee als deze van een rollover. Niet altijd is slijtage de grondslag om materiaal te vervangen. Ernstige vervuiling, verkleuring van materialen of nieuwe wensen van de uitbater kunnen redenen zijn om tot vervanging over te gaan. Er bestaat al een controlesysteem waarbij de accountmanager van de fabrikant de carwash bezoekt om het borstelmateriaal te controleren en een advies uit te brengen over eventuele vervanging hiervan.

TEXTIEL WORDT METTERTIJD BETER Textiel, slijtvast/sterk en uitermate geschikt voor tunnelsystemen, kan in sommige gevallen tot 200.000 wassingen aan. Bij textiel leert de ervaring dat dit materiaal beter wordt wanneer het deels aan het verslijten is. De uiteinden zijn dan dunner en kunnen soepeler de contouren en alle hoeken en kanten van de wagen raken. Bij kleine rockers, die de onderkant van de wagen wassen, kan er textiel onder de wielen terechtkomen. Vandaar dat de onderste doeken een kleinere hoogte beschrijven, hier wordt dan enkel de onderste laag vernieuwd.

INSTALLATIE MONITOREN Carwashuitbaters kunnen zeer veel doen om de levensduur van de borstels te verlengen, onder meer door het borstelmateriaal schoon te houden, door de machine goed af te stellen en te blijven monitoren, door de machine goed te onderhouden (een kapotte lager zorgt voor meer slijtage, bijvoorbeeld), door water en chemie goed op elkaar af te stellen, door regelmatig de borstels te controleren en door op geregelde tijdstippen om advies bij de producent te vragen. BORSTELMATERIAAL WASSEN Belangrijk is dat bij elke borstelsoort de juiste spoeling wordt gegeven tijdens het wassen, niet alleen om de wagen voldoende te spoelen, maar ook en vooral om de borstel schoon te houden. Het heeft zeker en vast zin om tijdens de wassing ook een product mee te sproeien voor het wassen van het borstelmateriaal. Goed onderhouden borstels behouden langer hun hoge waskwaliteit. Bij gebruik van ijzerhoudend water mag niet gewerkt worden met textiel (dat hard wordt). Er zijn alternatieven die onder deze omstandigheden wel hun waskwaliteiten behouden.

Met dank aan Peter Van Gael (Dico), Jacques Smet (Pro-Wash), Wendy Busschaert (Eco-Wash), Rutger Berendsen (Brushcom), Filip Bouckaert (Blaton & Bouckaert), Philippe Kestelyn (3C Carwash Concept Company) en Iben Schellekens (CTW).