Inside News

De Vlaamse overheid heeft, op voordracht van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaamse Gewest, de installatie en de commerciële uitbating van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen aan TotalEnergies toegekend voor de regio’s West-Vlaanderen (Westhoek, Kortrijk en Brugge) en VlaamsBrabant (Vlaamse Rand en Leuven). TotalEnergies zal in de komende 2 jaar tot 4.400 openbare oplaadpunten installeren. Deze nieuwe laadpalen van 22 kVA zullen gedurende een periode van 12 jaar worden geëxploiteerd onder het merk TotalEnergies en zullen worden gevoed door 100% hernieuwbare elektriciteit uit windenergie, geproduceerd in de Noordzee aan de Belgische kust. Om TotalEnergies en de verschillende partners (Fluvius, wegbeheerders,…) in staat te stellen de aanvragen van gebruikers en lokale overheden voor de installatie van laadpalen efficiënt te behandelen, heeft het Departement Mobiliteit en Openbare Werken een gezamenlijk internetplatform ontwikkeld dat het mogelijk zal maken om vanaf september 2022 laadpalen te plaatsen. Deze concessie maakt deel uit van de vele initiatieven van Vlaanderen om de elektrificatie van het wagenpark aan te moedigen, met de doelstelling van 35.000 geïnstalleerde oplaadpunten tegen 2025 te realiseren. “We zijn erg blij met het vertrouwen dat Vlaanderen de komende jaren in ons stelt en we zullen onze expertise inzetten om de mobiliteit van de burgers aan te moedigen en te ondersteunen. Dit succes illustreert de ambitie van TotalEnergies om de transformatie naar een multi-energiebedrijf verder te versnellen”, benadrukt Stefaan De Ganck, Directeur van TotalEnergies Charging Solutions Belgium. “In België, zoals in alle markten waar wij ons ontwikkelen op het vlak van elektrische mobiliteit, streven wij ernaar een klantervaring en elektrische oplaaddiensten te bieden, die aan hun verwachtingen voldoen.”

Belgian Shell en Night and Day slaan de handen in elkaar

Eind juni kondigde Belgian Shell SA aan dat het een overeenkomst getekend heeft met de keten van buurtwinkels Night and Day om in de komende 2 jaar minstens 24 nieuwe winkels te openen in België. Shell heeft 272 tankstations in België en streeft ernaar om haar aanbod aan diensten voor haar klanten nog verder te verbeteren door winkels met talrijke aantrekkelijke en kwalitatieve diensten te openen. De verkooppunten van Night & Day nemen allerlei vormen aan (kleine supermarkt, boekenwinkel, postpunt) en zijn lang open (in het algemeen van 6 uur ‘s morgens tot middernacht). Het bedrijf, dat vandaag eigenaar en uitbater is van meer dan 100 winkels in Wallonië en Brussel, kan dankzij dit partnerschap zijn groei verderzetten en sneller uitbreiden, met name in Vlaanderen, waar het nog niet actief is. “Wij zijn erg trots op deze samenwerking met Night & Day en de opening van winkels op de sites van Shell Express in België. Terwijl Shell strategische en toegankelijke locaties aanbiedt, beschikt Night & Day over de expertise in het uitbaten van winkels. Samen kunnen we de ervaring van onze klanten nog verder verbeteren,” legt Ilse Moerenhout, bestuurder bij Belgian Shell, uit. “Dit partnerschap maakt deel uit van onze strategie om relevante sites te exploiteren met oplaadpunten voor groene elektriciteit. Bestuurders kunnen een verse sandwich eten of een lekkere koffie drinken, terwijl ze tanken of hun voertuig opladen.”

De winkels van Night & Day bieden een uitgebreid assortiment producten voor on-the-go aan, zoals kranten, tabak, producten van de nationale loterij, snacks, lekkernijen, broodjes, koffie en nog veel meer. De eerste winkels zijn sinds september open in de tankstations van La Louvière, Luik en Seraing. “De lange openingsuren zijn een adequate reactie op de noodzaak om de winkels van Shell nieuw leven in te blazen. Bovendien zullen onze ervaringen van onze 100 bestaande verkooppunten en de competentie van onze medewerkers er zeker voor zorgen dat deze kans een succes wordt,” voegt Daniel Tamigniau, gedelegeerd bestuurder Night & Day nog toe.

BKF Carwash doet zijn intrede op de Belgische markt

De Poolse fabrikant van selfwashinstallaties BKF Carwash is sinds kort actief in 25 landen in Europa en Azië. De jongste markt die het aan zijn portfolio toevoegde, is België. Bij Self Wash Hannutois in Hannuit, nabij Luik, vernieuwde het immers de bestaande ‘touchless’ installatie. De uitbater van deze selfwash was onder de indruk van de diverse functionaliteiten en aantrekkelijke oplossingen, die het BKF-systeem omvat. Deze verhogen niet enkel het gebruiksgemak voor de uitbater, maar garanderen de wasklant ook een eenvoudige bediening en een hoogwaardige waskwaliteit. Dit deed hem beslissen om met BKF Carwash in zee te gaan. “Wij bouwen al meer dan 30 jaar aan positieve relaties met onze zakenpartners en klanten. Wij willen dat zij plezier beleven aan hun wasinstallatie”, benadrukt Piotr Andrzejewski, Business Development Director bij BKF Carwash. Self Wash Hannutois beschikte voorheen over een touchless installatie, die aan vernieuwing toe was. Samen met de distributeur van BKF voor deze regio werd gezocht naar de ideale oplossing voor deze uitbating. Om de kosten te drukken, besloot de uitbater om bepaalde componenten van de bestaande installatie, zoals de boiler, de hogedrukpompen, de motoren, de waterontharding en het omgekeerde osmosesysteem te behouden. De nieuwe selfwash beschikt over enkele nieuwe wasprogramma’s, zoals actief schuim en wassen met een borstel. De grootste innovatie is echter het nieuwe controlesysteem, dat tal van interessante functionaliteiten omvat. Verder werden de bedieningspanelen vernieuwd en werden de wasboxen zelf opgefrist.

TinQ breidt zijn Belgisch netwerk verder uit

TinQ België, een zusterbedrijf van TinQ Nederland en dochterbedrijf van de Nederlandse multi-brand groep ENVIEM, baatte al 3 onbemande tankstations uit in ons land. Tijdens de zomermaanden zette de onderneming zijn expansie verder. Eind juli werd een vierde tankstation in Lichtaart geopend. Ruim een maand later ging de vijfde TinQ-vestiging van start in Bekkevoort. Het is de bedoeling van TinQ België om op korte termijn door te groeien tot een dynamische keten van 24/7 selfservice-tankstations. “TinQ Nederland is er in geslaagd om op minder dan 20 jaar tijd een netwerk van bijna 400 selfservice tankstations uit te bouwen. Uiteraard werkt dit voorbeeld inspirerend, maar dit betekent niet dat het netwerk in België zomaar een kopie wordt van het origineel. Wel gaan we de succesvolle basisprincipes ook in België implementeren: eenvoudig, snel, 24/7, voordelig en veilig kwaliteitsbrandstoffen tanken bij jou in de buurt. De ligging van onze eerste stations sluit trouwens perfect aan bij dat buurtprincipe”, aldus Stefan Claes, manager TinQ België.

Forse brandstofkortingen in Frankrijk wegen op Belgische tankstations in grensstreek

De afgelopen maanden verlaagde de Franse regering de brandstofprijzen met 0,18 euro per liter. Maar sinds begin september werd die korting nu opgetrokken tot 0,3 euro per liter en dit tot eind oktober 2022. Vanaf begin november tot eind dit jaar zal de korting zakken tot 0,1 euro per getankte liter brandstof. Met deze maatregelen wil de Franse overheid de koopkracht in het land aanzwengelen. Bovendien kondigde TotalEnergies aan dat het de prijzen op zijn Franse tankstations nog eens met 0,2 euro verlaagd in september en oktober en met 0,10 euro in de laatste twee maanden van het jaar. Die forse prijsdaling zorgt er uiteraard voor dat er vanuit Belgie een tanktoerisme richting Frankrijk op gang komt, een evolutie die de Belgische tankstations in de grensstreek met lede ogen aanzien.

Uit een recent onderzoek (uitgevoerd tussen 18 april en 9 mei 2022) blijkt dat op 21,8% van alle sigaretten, die in België werden geconsumeerd, geen belastingen werden betaald in ons land. Met andere woorden: meer dan een vijfde van alle sigaretten die in ons land worden gerookt, ontsnappen aan de Belgische fiscus. Het fenomeen is al langer bekend, maar het lijkt drastisch in omvang toe te nemen. In vergelijking met de vorige, halfjaarlijkse studie (uitgevoerd in oktober 2021) groeide het aandeel van 13,8% naar 21,8%. De nieuwe, drastische accijnsverhoging die op 1 april 2022 werd ingevoerd, heeft zonder twijfel nog meer rokers ertoe aangezet om op zoek te gaan naar goedkope sigaretten. Bovendien zijn die blijkbaar alsmaar makkelijker te vinden. Van die 21,8% is 1,9% namaak en dus illegaal. De overige 19,9% zijn legale sigaretten die echter buiten België werden aangekocht. Het gaat voornamelijk om landen waar de prijzen lager zijn, omdat de fiscale druk ook lager is. Die sigaretten vinden alsmaar makkelijker hun weg naar ons land. Goed georganiseerde bendes smokkelen op grote schaal goedkope sigaretten uit het buitenland naar België om ze hier met aanzienlijke winst te verkopen, maar onder de hoge Belgische marktprijs. Het valt op dat meer dan de helft van alle sigaretten, die niet hier werden aangekocht afkomstig zijn van Bulgarije (51,38%). Ook vanuit Polen (7,8%), Turkije (6,88%) en Roemenië (3,67%) worden goedkope sigaretten in België aan de consument aangeboden. Andere landen in de top 10 zijn Spanje, Wit-Rusland en Algerije, stuk voor stuk landen waar sigaretten goedkoper zijn dan in ons land. Cimabel, de Belgisch-Luxemburgse Federatie van sigarettenfabrikanten, blijft de aandacht vestigen op de noodzaak om smokkel en illegale handel in sigaretten ernstig te nemen. De Belgische douanediensten lieten de voorbije 2 jaren de ene recordvangst aan illegale sigaretten na de andere noteren. Hun inspanningen verdienen alle lof. Maar zolang de federale regering de accijnzen op tabaksproducten elk jaar weer drastisch blijft verhogen, zal de vraag naar goedkope sigaretten blijven groeien. Hierdoor zullen criminele organisaties hun illegale praktijken op het Belgische grondgebied onverminderd verderzetten. Voor de douanediensten blijft het dan ook dweilen met de kraan open. Cimabel roept de federale regering daarom nog maar eens op om niet blind te zijn voor de realiteit, die met deze nieuwe studie nog maar eens bevestigd wordt. De federatie begrijpt dat de overheid op zoek is naar meer inkomsten. De ondoordachte accijnsverhogingen maken paradoxaal genoeg enkel criminele organisaties rijker.

Weldra statiegeld op blikjes en plastic flessen in Vlaanderen?

Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir wil nog dit jaar een beslissing nemen over statiegeld op plastic flessen en blikjes. In het verleden gaf ze aan dat ze niet stond te springen om een dergelijke maatregel in te voeren, maar nu lijkt ze toch overstag te gaan. “In het Vlaams regeerakkoord staat dat het zwerfafval met 20 procent moet verminderen, maar het is duidelijk dat we dit niet halen. De invoering van statiegeld op drankblikken en -flessen lijkt dan ook onvermijdelijk.” De beslissing over een bepaalde vorm van statiegeld zou pas eind 2023 genomen worden, maar Demir wil nog dit jaar knopen doorhakken. “We hebben het dossier de afgelopen maanden al voorbereid. Vandaag zijn er reeds 14 landen die statiegeld hanteren op blik en plastic.” Drankverpakkingen vertegenwoordigen ruim 40% van het volume van het Vlaams zwerfvuil. Door de invoering van statiegeld op blik en plastic flessen zou er substantieel minder afval in de natuur en waterlopen terechtkomen. Op zijn beurt zou dat resulteren in minder opruimkosten voor de gemeenten en een grotere recyclage van plastic en metaal.

Derde waterstofstation van DATS 24 is een feit

DATS 24, de energie- en brandstoffenleverancier van Colruyt Group, opende onlangs haar derde waterstofstation aan het Researchpark in Haasrode. Hiermee benadrukt DATS 24 haar geloof in waterstof als brandstof voor elektrisch rijden. Want wie elektrisch rijden zegt, zegt in één adem ook rijden op H2 of waterstof. De opening van dit publieke waterstofstation is mede mogelijk gemaakt, dankzij de steun van het H2Beneluxprogramma van de EU. Naast industriële en logistieke toepassingen heeft waterstof ook een rol op te nemen in de decarbonisatie van vervoer en mobiliteit. Raf Flebus, Business Unit Manager van DATS 24, benadrukt dat het om een positief verhaal gaat: “Waterstof zal een essentiële rol spelen in industrie, logistieke processen en in de transportactiviteiten. We geloven ook oprecht dat elektrisch rijden de norm wordt. Voor een meerderheid van de Belgen zal dit op termijn haalbaar zijn. Maar het is zaak om zoveel mogelijk mensen mee te krijgen in de transitie naar uitstootloos rijden. Daarin zal waterstof zeker een plaats hebben, naast batterij-elektrisch rijden. In een aantal omstandigheden kan waterstof-elektrisch zijn complementariteit met batterijelektrisch uitspelen, bijvoorbeeld bij de congestie van het elektriciteitsnet of bij laden in een stedelijke context met een hogere densiteit en met voornamelijk appartementsgebouwen. Dit verhindert dikwijls de installatie van eigen laadinfrastructuur, vandaag een belangrijke voorwaarde voor de switch naar batterijelektrisch rijden. Tot slot is waterstof-elektrisch rijden minder afhankelijk van bepaalde zeldzame materialen.”

Q8 opent twee nieuwe tankstations met Delhaize Shop & Go in Wallonië

Het eerste nieuwe station bevindt zich langs de rue de Wallonie in Alleur. Naast tanken kan de automobilist er ook terecht in een ruime Delhaize Shop & Go, die onder meer een Panos en een Starbucks-corner telt. Daarnaast ging ook in Ghlin een nieuw Q8-station van start. De consument kan er naast de klassieke brandstoffen ook AdBlue tanken. Ook hier werd eveneens een Delhaize Shop & Go op de site geïntegreerd. De klant kan er een nieuw aanbod voedingswaren kopen. Daarnaast is er ook een Panos en een Starbucks-koffiecorner aanwezig.

Heel wat nieuws bij Blue Eagle Carwash

Blue Eagle Carwash uit Itterbeek (Dilbeek) wisselde recent van waschemie. “Tot voor kort werkten we met de producten van Kiehl, maar recent hebben we echter beslist om de waschemie van Auwa te testen. Globaal waren we tevreden over de referenties van Kiehl, maar omwille van vertragingen van leveringen en een hergroepering van leveranciers namen we deze beslissing. Philippe Kestelyn van 3C Carwash Concept Company heeft ons goed begeleid in de transitie en de zoektocht naar equivalente producten. Dankzij de hulp van Philippe en een technicus van Auwa hebben we trouwens de volledige installatie herzien. Tevens werd de machine grondig gereinigd om mogelijke restanten van de oude waschemie te verwijderen. Tot slot hebben de doseringen perfect afgestemd om een optimaal was- en droogresultaat te verzekeren. Wij zijn alvast erg tevreden over de glans van de voertuigen en ook over het drogen. De producten ruiken ook heel aangenaam. Op zich was dit geen prioriteit, maar deze eigenschap wordt door de klant wel geapprecieerd. De test met het Auwa-assortiment kadert tevens in de opening van een nieuwe vestiging in Nijvel. Daar installeren we volgend jaar een volledige indoor tunnelcarwash met een lengte van 46 meter, een XL320 roll-over voor heel grote bestelwagens en campers, 11 stofzuigers en 5 selfwashboxen. 3 C Carwash Concept Company staat in voor de realisatie van dit project. We hopen onze klanten het hele jaar door hetzelfde wascomfort te bieden, zodat dat zij - beschut tegen de elementen - hun auto’s kunnen verzorgen, of het nu regent, sneeuwt of waait”, aldus Eric Carbonez van Bleu Eagle Carwash.