Abril 2014, Número 35
Mejoran infraestructura vial en la Región Lima
Articulación entre MTC y empresas privadas logran ejecutar trabajos que incluyen tramos Huaura - Sayán - Churín - Oyón - Ambo y Río Seco El Ahorcado - Sayán.
Municipalidad Distrital de Sayán
Municipalidad Distrital de Sayán
Minería, desarrollo constante y sostenible
U
no de los principales ejes de la economía en el Perú es la minería, esta actividad ha posicionado a nuestro país como uno de los destinos más atractivos para la inversión en el mundo, logrando incluso ubicarnos en América Latina como una potencia en el rubro. Desde que asumí la responsabilidad como alcalde de Sayán, he confiado que el progreso para la población se logra gracias al desarrollo de nuestras potencialidades, mejor aun cuando este desarrollo es constante y sostenible. En el caso de la minería, sabemos que es la actividad económica más rentable en el país, debido a que suma el mayor importe al Producto Bruto Interno (PBI), que según el Instituto Nacional de Estadística (INEI), la cifra alcazaría 5,7%. Esto quiere decir que este sector genera mayores puestos de trabajo de manera directa e indirecta, agiliza la inversión de proyectos sociales a través de Obras por Impuesto o Asociaciones Público Privadas e impulsa el desarrollo de actividades como la ganadería y la agricultura. Por ejemplo, en Sayán gracias a la contribución de las empresas mineras, logramos gestionar más de S/. 532 millones para la construcción y mejoramiento de las carreteras Huaura – Sayán – Churín y Río Seco – El Ahorcado – Sayán, dos importantes vías que nos permiten incrementar la economía de nuestro distrito. Por esta razón, la minería es fundamental para el crecimiento de nuestro país, por consiguiente es importante impulsar esta actividad de manera conjunta entre el Estado, empresas privadas y sociedad, ya que de este modo podemos lograr mejores condiciones para el desarrollo de esta actividad, facilitar la inversión y en consecuencia sentar las bases para el desarrollo de nuestra población en aras de brindar mejores condiciones de vida.
Trabajos de asfaltado en carreteras de región Lima se ejecutan gracias a MTC y empresas privadas Obras incluyen tramos Huaura – Sayán – Churín – Oyón – Ambo y Río Seco – El Ahorcado – Sayán
C
on la iniciativa de impulsar el desarrollo de las poblaciones a través de obras de infraestructura vial, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en conjunto con el sector privado lograron, bajo una suscripción de convenio, concretar los trabajos de construcción, conservación, mantenimiento y explotación de los tramos Huaura – Sayán – Churín – Oyón – Ambo y Río Seco – El Ahorcado – Sayán, como parte de los 599 km que conforma el Corredor Económico Central. Este proyecto de inversión que pretende la construcción y mejoramiento de este sistema vial que une 33 distritos de las regiones de Lima, Huánuco y Pasco, se realiza gracias al esfuerzo conjunto entre el sector público y privado. Los trabajos consisten en diferentes tipos de intervención a lo largo de la red víal; por ejemplo, el MTC propone para el tramo Oyón – Ambo (153,7 km) la construcción durante tres años, al cual posteriormente se dará mantenimiento; sobre el tramo Churín - Oyón (29,1 km) se realizará el mejoramiento y operación, ya que dicha vía se encuentra construida; en los tramos Huara – Sayán – Churín (104,4) y Río Seco – El Ahorcado – Sayán (34,1), actualmente en proceso de construcción, se prevé ejecutar su explotación. Asimismo, las obras tienen por finalidad brindar un transporte seguro para los usuarios, reducir el tráfico y costo vehicular, impulsar el turismo y promover el comercio a través del intercambio de productos en la zona. De esta manera, se contribuye a desarrollar la PUCALLPA
HUÁNUCO AMBO
LIMA HUAURA
SAYÁN
OYÓN
Alcalde de Sayán
PASCO
CHURÍN
EL AHORCADO
Félix Víctor Esteban Aquino
BRASIL
RÍO SECO
1. Carretera Huaura - Sayán - Churín - Oyón - Ambo 2. Carretera Ambo - Pucalpa
Trabajos comprenden construcción, conservación, mantenimiento y explotación sobre 559 km comprendidos en 14 tramos.
economía de las regiones Lima, Huánuco y Pasco, gracias a que este corredor conecta las principales ciudades del interior del país con Lima Metropolitana y el puerto del Callao, lo que facilita la exportación e importación de bienes. Además, se estima que la carretera mejore los niveles sociales de la población cercana a la zona de influencia gracias a que el Producto Bruto Interno (PBI) departamental incrementará en un 20%, del mismo modo esta acción generará mayores oportunidades de empleo. Otro principal beneficio es que este proyecto sirve como soporte para la realización de diversas obras complementarias en áreas aledañas que impulsen actividades como la agricultura, ganadería, entre otros. Por su parte, el presidente de la región Lima, Javier Alvarado Gonzáles del Valle, resaltó la importancia de este plan ya que representa un eje de desarrollo para el interior del país. “La ejecución de estos trabajos son el resultado de la articulación entre todos los actores del progreso, por ello es importante destacar que gracias a la participación entre el Estado, las empresas privadas y la sociedad se están concretando bases sólidas que representan ejes de desarrollo, no solo para las tres regiones que involucra el pro-
yecto, sino para todo el país”, expresó. De la misma manera, el alcalde distrital de Sayán, Víctor Estaban Aquino, se pronunció a favor del proyecto. “Este gran logro permite ofrecer a los pobladores de los 33 distritos de Lima, Huánuco y Pasco un sistema vial que mejore sus condiciones de vida e impulse el crecimiento económico”, expresó. Como se recuerda, desde junio del 2012 se concretó la ejecución de este proyecto, a raíz de del trabajo articulado entre el MTC, gobiernos regionales, locales, Cía. de Minas Buenaventura, Empresa Minera Los Quenuales y Cía Minera Raura, estas últimas responsables del financiamiento de los estudios de preinversión. El Corredor Económico Central o también llamada Interoceánica Centro, pertenece a la Iniciativa para la Integración de Infraestructura (IIRSA), el cual tiene como objetivo final unir nuestro país con Brasil. En suma, estos esfuerzos conjuntos que involucran los sectores públicos y privados logran dinamizar la inversión para concretar obras que permitan integrar y llevar desarrollo a la población en general, en especial los sectores más alejados del país.
LA VOZ REGIONAL
Imagen referencial
S/. 1 400 millones en obras viales para la región Lima
E
n el Gobierno Regional de Lima hemos asumido el enorme compromiso de desarrollar un sistema vial adecuado que responda a la necesidad de integrar a las comunidades que conforman nuestras nueve provincias, así como también brindar a la población un transporte seguro, rápido y a menor costo. Es por ello, que gracias al trabajo articulado entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (gobierno Central), los gobiernos locales, las empresas privadas y nuestra gestión hemos logrado ejecutar obras en infraestructura vial con una inversión que ha superado los S/. 1 400 millones en beneficio para la sociedad. Durante los últimos tres años hemos consolidado la construcción, mejoramiento y rehabilitación de carreteras que han permitido generar puestos de trabajo y fortalecer las actividades económicas en la zona. Entre las obras más destacables se encuentran las carreteras Huaura – Sayán – Churín con una inversión de S/. 464 millones, Río Seco – El Ahorcado – Sayán con S/. 68 millones y Churín - Oyón con S/. 99 millones, ejecutadas gracias a la iniciativa del MTC con las empresas privadas Cía. de Minas Buenaventura, Empresa Minera Los Quenuales y Cía. Minera Raura, quienes financiaron los estudios de preinversión. Estos logros son muestra que el trabajo articulado entre el Estado, Empresa y Sociedad es un modelo exitoso que garantiza el progreso gracias a que agiliza la inversión privada, promueve el compromiso entre los agentes del cambio y permite el desarrollo de proyectos sostenibles. Por esta razón, seguiremos confiando en que este mecanismo nos permitirá gestionar mayor inversión en obras viales con el objetivo central de generar vías de desarrollo a más pobladores de la región Lima. Es inminente que una Nación que busca el progreso debe garantizar la calidad de vida de los ciudadanos, en este principio radica nuestro compromiso. Javier Alvarado Gonzáles del Valle
Presidente Regional de Lima
Buenaventura y Los Quenuales invierten S/. 1,1 millón en Médico de Familia
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racias al proyecto Médico de Familia, impulsado por el Gobierno Regional de Lima y financiado por las empresas mineras Los Quenuales S.A. y Cía de Minas Buenaventura, se logró invertir más de S/. 1,1 millón para la construcción de módulos de atención para los centros poblados de Santa Cruz de la Tablada, San Judas Tadeo y Los Pinos, ubicados en el distrito de Huaura.
Este plan busca promover un sistema de salud preventivo para la población más necesitada de las nueve provincias de la región Lima y es resultado del trabajo conjunto entre agentes públicos y privados. Como se recuerda, Oyón fue la primera provincia de Lima en implementar este proyecto que hasta la fecha ha beneficiado a más de 22 mil pobladores.
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S/. 520 millones para carreteras en la región Lima gracias a Proyecto Perú II
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on la finalidad de brindar mantenimiento y pavimentación en aras de mejorar las condiciones de transporte para los pobladores de la región Lima, el Proyecto Perú II invertirá S/. 520 millones destinados a realizar trabajos de ampliación de vías, asfaltado, colocación de alcantarillas, y obras de arte en 869 kilómetros de carretera.
El proyecto que es impulsado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en coordinación con los 25 gobiernos regionales del país, consiste en ofrecer mejoramiento en la infraestructura vial por un periodo de seis años a las rutas que sean alimentadoras de las carreteras nacionales.