Boletín Carreteras - Mayo 2012

Boletín de las carreteras “Huaura - Sayán - Churín”, “Churín - Oyón”, y “Río Seco - El Ahorcado - Sayán”

“Las carreteras del progreso” Oyón, Mayo 2012

Boletín Nº 12

¡II FORO SOBRE CORREDOR ECONÓMICO VIAL PERÚ - BRASIL TUVO GRAN ÉXITO!

Los expositores de este importante foro resaltaron las oportunidades que ofrecerá este corredor económico vial a todas las poblaciones.

Acuerdo Público - Privado - Social:

F adRE Facilitadores del Desarrollo Regional

Municipalidad Provincial de Oyón

Boletín de las carreteras “Huaura - Sayán - Churín”, “Churín - Oyón”, y “Río Seco - El Ahorcado - Sayán”

Mensaje del Alcalde de Oyón Avances de la Carretera de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana del Centro

Compoblanos, es grato para mí informarles que continuamos con los avances de lo que será el corredor económico Perú – Brasil. El pasado 03 de mayo viajamos a Huacho para participar del II Foro: Oportunidades Económicas del Nuevo Corredor Vial Cañete - Huaura - Sayán - Churín - Oyón - Yanahuanca - Ambo - Pucallpa - Cruzeiro do Sul, el cual fue organizado por la ONG FADRE y el Gobierno Regional de Lima.

En este importante foro se destacaron los grandes beneficios que traerá consigo la Carretera de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) Centro, los cuales no sólo estarán ligados al transporte, sino que además impulsará otras actividades que ayudarán a mejorar la economía de los pueblos como son el turismo, la agro producción y la exportación.

Es por ello que una de las ideas en la que coincidían todos los expositores era que las diversas comunidades, que nos vamos a ver beneficiadas con este importante corredor económico vial, debemos comenzar a prepararnos y capacitarnos en los temas relacionados a las 3 actividades mencionadas para que las podamos explotar al máximo.

Cabe mencionar que durante el foro, el Ing. Roque Benavides, Jefe del Directorio de la Cía. Minera Buenaventura, hizo la entrega simbólica a nuestros hermanos de la Irrigación Santa Rosa de Sayán una carta de PROVIAS Nacional comunicando la conformidad de todos los estudios de la carretera Río Seco - El Ahorcado – Sayán.

Este tramo será financiado, en calidad de préstamo, por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y se estima que el inicio de la obra se realice a mediados de este año.

En este sentido deseamos transmitir nuestro agradecimiento a todas las personas y autoridades que están involucrados en esta noble tarea. Deseo darle mi reconocimiento al Estado, al Presidente Regional, a las Empresas Mineras, al MTC y a FADRE. A todos ellos, les envió un abrazo fraterno por la gran labor que vienen desarrollan por el progreso de las comunidades.

Edgardo Huaraz Ugarte Alcalde

En este importante evento realizado en Huach

II Foro Oportunidades e Sayán - Churín - Oyón - Y En el II Foro “Oportunidades Económicas del Nuevo Corredor Vial Cañete – Huaura – Sayán – Churín – Oyón – Yanahuanca – Ambo – Pucallpa – Cruzeiro Do Sul”, vía que también es conocida como la carretera de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) Centro, se destacó que este mega proyecto potenciará el turismo, pesca, agro producción y exportación, las cuales junto a la carretera permitirán el crecimiento de la región Lima por los próximos 50 años.

En el foro se expuso que en Brasil la demanda de productos como el pescado, productos de pan, lácteos y frutas es el doble a comparación con el Perú, puesto que el poder adquisitivo de la población brasileña es mucho mayor a la nuestra.

“Esta importante vía nos conducirá al desarrollo, ya que al conectarnos con el Brasil tendremos acceso a un mercado más grande que el nuestro. De esta manera, nuestras poblaciones gozarán de muchas oportunidades para lograr el progreso de sus familias y el de sus localidades. Con ello impulsaremos actividades como la pesca, el turismo, la agro producción y la exportación. Además, estas actividades serán las herramientas de nuestras poblaciones para que ellos mismos se conviertan en los gestores de su desarrollo. De esta manera conseguiremos generar un progreso de manera inclu-

El saludo de los exp

1) Alcalde Huaraz aten cional. 3) Roque Benav

Visión de futuro

“Con este mega región Lima se v neficiada, ya que producción y e de productos de agrícolas y lácte nacional. Esto región Lima una importantes del P

Afirmó, el Preside Minera Buenaven

“Las carreteras del progreso”

Mayo 2012

ho se explicaron los beneficios que traerá el corredor económico vial Perú - Brasil

económicas del corredor vial Cañete - Huaura Yanahuanca - Ambo - Pucallpa - Cruzeiro Do Sul El saludo de los expositores a los presentes.

De izquierda a Derecha: Jaime Nuñez, representante de PROVÍAS Nacional; Roque Benavides, Jefe del Directorio de la Compañía Minera Buenaventura; Alberto Muñoz - Najar, representante de la PCM; Nérida Aucahuasi, representante del MTC; Edgardo Huaraz, Alcalde de Oyón; dos representantes de la Irrigación Santa Rosa y Rafael Valencia - Dongo, Presidente de la ONG FADRE.

positores del foro.

1

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ndiendo a la prensa. 2) Expositor Jaime Núñez, jefe zonal de Lima de Provías Naavides entrega carta de PROVIAS Nacional a autoridades de Irrigación Santa Rosa.

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a proyecto la verá muy bee liderará la exportación e la pesca, eos a nivel hará de la a de las más Perú”.

ente del Directorio de la Compañía ntura, Roque Benavides.

siva y participativa”, declaró el Presidente de la ONG FADRE, Rafael Valencia - Dongo.

Por otro lado, durante el evento el titular de la Compañía Minera Buenaventura, Roque Benavides, presentó una carta de PROVIAS Nacional comunicando la conformidad de todos los estudios de la carretera Río Seco - El Ahorcado – Sayán. Este documento fue entregado a las autoridades del centro poblado Irrigación Santa Rosa de la provincia de Huaura. Cabe mencionar que

gracias a las gestiones realizadas por el Estado con el Banco Interamericano del Desarrollo (BID), se ha conseguido que esta entidad internacional financie, en calidad de préstamo, este proyecto.

Por su parte, la representante de Provías Nacional, Nélida Ancausi, recordó que la IIRSA Centro cuenta con tres tramos asfaltados y estos son Cañete - Huaura, Ambo - Pucallpa y Churín - Oyón.

Asimismo, recalcó que este ambicioso mega proyecto impulsará el desarrollo de varias regiones de nuestro país por los próximos 50 años y se ha proyectado que para finales del 2013 la obra ya esté concluida. En esta línea destacó el aporte de las empresas mineras Raura, Quenuales y Buenaventura, las cuales financiaron los estudios de las carreteras Churín – Oyón, Huaura – Sayán – Churín y Río Seco – El Ahorcado – Sayán, así como la ejecución de un tramo de la carretera Churín - Oyón, ya que facilitaron que el proyecto se desarrolle significativamente en menos tiempo del estimado.

Como vemos, la IIRSA Centro augura cambios significativos para nuestras localidades y de nuestra parte sólo queda capacitarnos para saber aprovechar las nuevas oportunidades que se nos van a presentar. Por lo cual, deseamos agradecer la labor que vienen realizando los actores del desarrollo por nuestros pueblos.

Boletín de las carreteras “Huaura - Sayán - Churín”, “Churín - Oyón”, y “Río Seco - El Ahorcado - Sayán”

“Las carreteras del progreso”

Mensaje del Presidente Regional

Mayo 2012

Se entregaron canastas en el día de la madre

Actividades del mes de mayo en Oyón

Bienvenida la integración Los avances del corredor económico vial Perú - Brasil van por buen camino. Puesto que uno de sus tramos, la carretera Río Seco - El Ahorcado - Sayán, será financiada a través de un préstamo que el Banco Interamericano del Desarrollo (BID) le hará al Estado Peruano. Con lo cual, a mediado de este año se debe estar dando inicio a la ejecución de la obra.

Por otro lado, otro de los tramos de la carretera de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) Centro, la carretera Huaura - Sayán - Churín, se encuentra cerrando la etapa de los Estudios de Factibilidad.

Lo que se había conseguido en esta fase fue la aprobación de los documentos de las especialidades de Hidrología e Hidráulica; Diseño Vial y Señalización en el nivel de Informe Final de los Estudios de Factibilidad. Luego la DGASA estableció la conformidad de los Estudios de Factibilidad, con lo cual damos por concluida esta fase y se pasará a la etapa de los Estudios Definitivos.

Con esto cada vez nos encontramos más cerca de la ejecución de este tramo, lo cual significará un gran paso en lo que respecta la construcción del Corredor Económico Vial Perú - Brasil. Por ello, debemos estar preparados para aprovechar al máximo los beneficios que ofrecerá la carretera IIRSA Centro.

Por otro lado, a través de este medio deseo agradecer a los actores del desarrollo (Estado - Comunidades - Empresas Privadas) por la gran labor que vienen desarrollando con el fin de generar un progreso sostenible para las localidades y sus pueblos. Continuemos trabajando de esta manera, ya que es la llave para sacar adelante al país.

Javier Alvarado Gonzáles del Valle Presidente

Vista panorámica del distrito de Oyón.

En este mes de mayo realizamos diversas actividades. Una de ellas fue el III Taller de Presupuesto Participativo, en el cual se desarrollaron los siguiente temas: - Rendición de Cuentas y Presentación de Proyectos.

- Requisitos para elegir el Comité de Vigilancia del pp 2013.

- Requisitos para elegirla Junta de Delegados Vecinales 2012 – 2014.

- Presentación de Proyectos de Inversión.

Por otro lado, por el día de la madre se rindió homenaje a las madres de la Provincia de Oyón, tanto en la capital como en todos sus pueblos. Para esta fecha se realizó una repartición de canastas a las mamás de nuestra localidad. Nuevamente saludamos a todas las madres de Oyón y les agradecemos por su importante labor en la constitución de la familia y la formación de los jóvenes oyonenses.

El Estudio de Factibilidad está conforme

Avances: Huaura - Sayán - Churín Hay nuevos y alentadores avances con referencia a la carretera Huara - Sayán - Churín, la cual forma parte del corre- Huaura - Sayán - Churín. dor económico vial Perú - Brasil.

La DGASA ha establecido la conformidad de los Estudios de Factibilidad de la carretera, por lo que el siguiente paso será presentar ante la misma DGASA los Estudios Definitivos de este tramo. Como vemos paso a paso se está consiguiendo concretar este importante proyecto.