PÖSSL TRENTA 640

SCHICK GEMACHT Seinem Jubiläumsmodell hat Pössl ein markantes Außendesign mit den charakteristischen Bullaugen spendiert.

Jubiläums-Edition mit PFIFF

TEXT UND FOTOS: Claus-Detlev Bues, GRAFIK: Pössl Der Campingbus-Hersteller Pössl, Marktführer in Sachen Campingbusse, feierte sein 30-jähriges Jubiläum und präsentierte dazu das Sondermodell Trenta 640. Wir suchen mit dem Einzelbettenwagen nach dem Grund des Erfolges.

Die anfangs limitierte Edition kam mit hochwertiger Ausstattung und attraktivem Preis auf den Markt und wurde so erfolgreich, dass ein Querbettmodell 600 folgte und die Trenta-Fahrzeuge jetzt als eigene Serie Eingang in die Produktreihen von Pössl fanden. Grund genug, den Tentra 640 zu testen.

Mediterranes Lebensgefühl

Hell, freundlich und mit leichten Anleihen an italienisches Design, soll das Fahrzeug ein mediterranes Lebensgefühl ausstrahlen. Camper bekommen sofort Lust auf Sommer, Sonne und Strand. Das soll sich bereits im Außenbereich manifestieren: Der Trenta in der Grundfarbe weiss bekommt zur schwarzen Schürze grauen Akzente und der Modellname Trenta prangt stolz an der Schiebetür des 6,35 Meter langen Citroën Jumpers. Dazu als echtes Highlight rechts an der Seitenwand die auffälligen Bullaugen als weiteres Markenzeichen der Sonderserie.

Ganz schön schick gemacht

Pössl hat seiner 30-Jahre-Edition ein Bündel von kleinen und feinen Details auch im Inneren spendiert. Betritt man über die breite, elektrische Trittstufe den Innenraum, fällt sofort das Einstiegspodest mit indirekter LED-Beleuchtung auf. Besonders abends schützt ein beleuchteter Boden vor Stolpergefahren und bietet Orientierung. Allgemein legt Pössl viel Wert auf Licht: Eine Vielzahl an Fenstern wird von einem Lichtkonzept mit verschiedenen indirekten Beleuchtungen ergänzt und sorgt so tags und nachts für angenehme Lichtverhältnisse. Um das Wohlgefühl noch zu steigern, setzt der Hersteller mit dem Dekor Tiberino auf helle, warme Holztöne und kombiniert es mit dem grauen und wertigen Stoffdekor Pacco zu einem modernen, italienisch angehauchten Design. Die Klappen der Oberschränke präsentieren sich hochwertig in einer Anthrazit-Alu Bicolor-Optik. Nicht nur die Verkleidung und Wände, sondern auch die Fensterverblendungen, die Sitzgruppe und die Matratzen sind in diesem

VARIABLES HECK Der Heckbereich überzeugt mit variablen Umbaumöglichkeiten. Unter den Einzelbetten finden sich zwei Kleiderschränke. Die Stufen zum Bett sind mit Staufächern ausgestattet. Großzügige Zweier-Kiste Der Pössl überzeugt mit einem aufgeräumten Layout. Der klassische Grundriss bietet vier Sitzplätze und zwei Schlafplätze auf den Einzelbetten im Heck. Viel Licht und Luft kommt durch die sechs Isolierfenster und die Dachhauben.

Farbton gehalten und geben somit ein harmonisches und modernes Bild ab.

Bewährter Grundriss mit vielen Details

Der Trenta 640 von Pössl ist natürlich keine Neu Grundrisskonzept. Die großzügige Sitzgruppe besteht klassenüblich aus den beiden drehbaren Vordersitzen und einer Zweier-Sitzbank. Die gesamte Sitzgruppe ruht auf einem beheizbaren Podest, das mit einzelnen Klappen auch als Stauraum dient. Unter der Sitzbank versteckt sich die Truma Combi 4, die serienmäßig als Heizung verbaut ist. Der Tisch ist als Einhängetisch an der Seitenwand befestigt, lässt sich verschieben und mit einem zweiten Teil so ausklappen, dass vier Personen bequem daran nigen zusätzlichen Polstern und Verlängerungen ein weiterer Schlafplatz für eine Person. Ein echter Pluspunkt ist der licht gestaltete Raum über den Fahrersitzen. So hat man auf Oberschränke in diesem Bereich verzichtet und einen offenen Fahrerhaushimmel mit einer Baldachinverkleidung und zusätzliche hinterleuchtete Staufächer installiert. Prima, weil eine tolle Kopffreiheit entsteht.

Kleine Küchenzeile mit Komfort

Die Küchenzeile auf der rechten Fahrzeugseite ist aufgrund des geringen Platzes klein gehalten und ragt in den Bereich der Schiebetür. Ein Zwei-Flammen-Kocher und eine Spüle nehmen den gesamten von Dometic ist in die Stirnseite des Küchenblocks eingebaut, so kann das kühle Bierchen bequem von außen und innen entnommen werden. Das anschlag erleichtert, der dafür sorgt, dass sich die Kühlschranktür von beiden Seiten öffnen lässt. Kochutensilien und Vorräte werden in den drei Schubladen und dem Schrank im Block und in den zwei Hängeschränken darüber untergebracht. Für eine Zweier-Crew ergibt sich so ausreichend Stauraum im Küchenbereich.

KOMPAKTES BAD Hübsch ist der Sanitärraum. Die Duschwanne ist serienmäßig mit einem Einlegeboden abgedeckt.

VIEL PLATZ FÜR VIER Die Sitzgruppe ruht auf einem Podest und zeigt sich mit dem ausklappbarem Tisch großzügig. Die Sitzbank bietet zwei ein- getragene Sitzplätze und hat serienmäßig Isofix-Adapter. HOBBYKÖCHE GEFRAGT Der Küchenblock hat wenig Arbeitsfläche, aber viel Stauraum. Der Dometic-Kühlschrank im Kopf des Küchenblocks kann von beiden Seiten geöffnet werden.

Kompaktbad

Gegenüber der kleinen Küchenzeile ist ein kompakter Sanitärraum positioniert, der durch eine feste Tür abgeschlossen ist. Die Ausstattung ist klassenüblich mit Waschbecken, einer drehbaren Cassetten-Toilette und einer integrierten Dusche mit Duschvorhang, deren Duschtasse im Reisebetrieb mit einer Abdeckplatte gesichert ist. Auch hier setzt Pössl auf das bewährte Farbschema mit warmem Holz und grauen Akzenten. Ein Spiegel über dem Waschtisch und einer an der Tür vergrößern das Kompaktbad optisch. Mehrere offene Ablagen und Schränke sorgen für genügend Stauraum. Eher selten in kompakten Sanitärräumen: Anstelle einer Dachhaube sorgt ein Fenster für genügend frische Luft und Licht im Sanitärraum. Der Duschbereich wird mit einem umlaufenden Vorhang abgetrennt. Das reicht gerade, um die kleine Duschtasse gegen

Paradestück: Der Heckbereich

Ein echtes Paradestück des Trenta 640 ist der sehr variabel ausgeführte Heckbereich. Hier ist sicher sehr viel Hirnschmalz seitens der Konstrukteure investiert worden, denn das Heck kann sowohl als Schlafzimmer, Laderaum und Durchlade für lange Gegenstände genutzt werden. Fangen wir mal mit dem Schlafzimmer an. Das besteht aus zwei längs angeordneten Einzelbetten, die 1,93 Meter und 1,77 Meter lang sind. Zwei Stufen erleichtern den Einstieg ins Bett, die Tritte sind mit Klappen versehen und dienen als Stauraum. Mit etwas Puzzlearbeit kann man die Einzelbetten zu einer adretten Liegewiese umbauen, zwei Holzeinlegeteile und drei Polsterstücke füllen den Durchgang auf. Problem:

Die Teile müssen untergebracht werden und benötigen viel Stauraum. Am Fußende der beiden Einzelbetten ist ein Teil der Lattenroste klappbar. Darunter verbirgt sich jeweils ein Kleiderschrank mit Kleiderstange, die leider nur von oben erreichbar sind und keine Kleiderfächer haben. Aber dafür gibt es im Heckbereich ausreichend Oberschränke und offene Ablagen zum Unterbringen der Klamotten. Dazu kann der Ladebereich, zugänglich durch die Hecktüren, sinnvoll erweitert werden: Die Lattenroste können bei Bedarf aufgeklappt oder sogar ganz entnommen werden. Dadurch entsteht ein riesiger Stauraum, der schon Umzugsdimensionen hat. Campingmöbel jedenfalls kommen locker unter, wer lange Gegenstände wie Ski oder Boards transportieren möchte, kann die Treppenstufen komplett ausbauen und dann nach vorne in den Wohnraum durchladen. Das Gasfach be Flaschen, die durch die große Klappe nach hinten zu den Hecktüren entnommen werden können. Problem: Wenn der Heckstauraum beladen ist, geht die Klappe des Gasfaches nicht mehr auf, also ausladen! Mit ungefähr 530 Kilogramm Zuladung kommen Camper im Pössl Trenta gut zu zweit aus. An Tageslicht mangelt es im Heckbereich nicht: Zwei Bullaugen auf der rechten Fahrzeugseite, ein Fenster an der linken Seite und ein Dachfenster erhellen den Schlafbereich. denen zwei Lesespots befestigt wurden. Fein: Die Lesespots lassen sich auf Stromschienen im gesamten Bereich der Betten verschieben.

Fazit:

Ein guter Grund, um auch 2022 noch zu feiern: Der Pössl Trenta 640 zeigte sich als schickes, gut ausgestattetes Mobil in bewährter Pössl-Qualität. Ausstattung und die tadellose Ausführung aller Gewerke präsentieren einen hochwertig verarbeiteten Kastenwagen mit ungewöhnlichem Design.

VIEL PLATZ - VIEL LICHT UND LUFT Komfortabel breit und lang: Die längs angeordneten Einzelbetten im Heck des Pössl Trenta können zu einem großen Doppelbett umfunktioniert werden. 4 4-5

2,94 t + 557 kg 3,5 t

Technische Daten:

122 l 92 l

BASIS/CHASSIS: Citroën Jumper 35, 2,2l Blue HDI, 4-Zylinder Common-RailTurbodiesel, 121 kW/165 PS, Euro 6 d-Final, 6-Gang-Schaltgetriebe, Fahrer-Airbag, ABS, ASR, EBD, ESP, Hill-Holder, Beifahrerairbag (All-In-Paket)

MASSE UND GEWICHTE: Länge 6,36 m, Breite 2,05 m, Höhe 2,58 m, Radstand 4,03 m, Leermasse in fahrbereitem Zustand 2.970 kg, zulässige Gesamtmasse 3.500 kg. Zuladung 530 kg, 4 zugelassene Sitze mit Dreipunktgurten und Kopfstütze, 90 l Dieseltank, AdBlue 18 l

AUFBAU: Original Stahlblech-Karosserie, vollverzinkt mit Serienhochdach Blech, Isolierung mit PE-Schaum und Styrodur. 5 vorgehängte Kunststoff-Fenster doppelt mit Kombirollos, 2 Bullaugen, mit Kombirollos, Panorama-Dachluke, Dachhaube, Insektenschutz-Schiebetür, breite elektrische Trittstufe

WOHNRAUM: Möbel in Vollkorpusbauweise, verschraubt, Metallscharniere- und beschläge, Sitzgruppe aus drehbaren Fahrerhaussitzen und einer Dinette-Zweier-Bank und ISO-Fix auf Sitzgruppenpodest, Einhängetisch mit Ausziehteil, 2 Einzelbetten längs mit Kaltschaummatratzen auf Lattenrost, Heckbetten mit Einlegeteilen zum Doppelbett umbaubar, 1,90 / 1,77 x 0,8 m, Not-Einzelbett Dinette als Option 1,96 x 0,7 m

KÜCHE: Zweiflamm-Gasherd mit elektrischer Zündung, 2 Oberschränke mit Ablagefach, Unterschrank (98 x 39 x 88 cm) mit kombiniertem Edelstahleinsatz mit 2 Glasabdeckungen, Edelstahlspüle mit Einhebelmischer klappbar. 3 Vollauszüge, 1 x Schrank mit zwei Fächern, Dometic 70-l Kompressorkühlschrank mit Nachtmodusfunktion an der Stirnseite des Küchenblocks, 10-l-Gefrierfach, beidseitig zu öffnen.

SANITÄR: Kombinierter Dusch- und Toilettenraum mit fester Tür, Thetford Schwenk-Cassetten-WC, Waschbecken mit Einhebelmischer und Telefonbrause, Duschtasse mit 1 Ablauf und Holzabdeckung

HEIZUNG, STROM- UND WASSERVERSORGUNG: Heizung Truma Combi 4 mit integriertem 10-l-Boiler, 100-lFrischwassertank, 92-l-Abwassertank, 95 Ah AGM-Aufbaubatterie, 25 A Ladebooster, Steckdosen 230 V/12 V/USB.

TESTVERBRAUCH: 10,8 l Diesel / 100 km laut Bordcomputer

AUSSTATTUNG UND PREISE: Grundpreis: 49.799 € Testfahrzeugpreis: 58.193 €