Fast #10 - "FAST WEST"

N°10 Juin - Juillet - Août

Free MAGAZINE

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Fast West

éDITO Cap à l’Ouest. Mai 2013, FAST prend le large.

Théo Gosselin, habitué du soleil californien, photographe 100% terrien se détache des Hommes.

Il largue les amarres et embarque sur un chalutier.

Voyage au milieu des creux et des embruns. À la découverte de la mer, entre bouts et mouettes, la casquette du capitaine et les côtes bretonnes comme seuls repères. Rock.

Confronté à un nouveau vocabulaire et quelques nausées plus tard, Théo ramène une série de clichés uniques, iodés et authentiques.

Pour moi qui ne prends que mes amis et nos aventures en photo, en voilà un chouette défi. Je rentre en zone inconnue... Vais-je finir cadreur pour Thalassa..?

Venant du Havre, une ancre sur le bras, je ne pouvais qu’accepter avec plaisir.

Je me voyais déjà sur la poupe d’un trois-mâts, fendant l’océan à 30 noeuds, cheveux au vent, tel un espadon cracheur d’écume... Tonnerre de Brest.

Et bien non, terrien je suis, terrien je resterai.

Un cow-boy à la mer, j’ai nourri les poissons avec mon petit déjeuner.

Mais j’ai découvert la rude vie des pêcheurs, héros de tous les jours.

Comme un cheveu sur la soupe ( de poisson ), Lucas, mon fidèle compagnon d’aventure, et moi-même avons partagé le quotidien de ces deux supers-héros maritimes, le temps d’une journée. Tandis que le soir nous campions sur les dunes herbeuses de notre chère Bretagne. Les pieds au sec autour d’un feu. Chapeau à eux.

Théo

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FOOD FOR THOUGHTS

Un magazine qui développe un sujet sociétal ou culturel en partant d’une nouvelle mode qui nous interpelle, une culture émergente qui nous plaît, nous étonne.

Une culture rock, urbaine, une culture légère qui donne des analyses plus fines.

Fast est trimestriel.

FAST est un magazine édité par l’agence 142, rue Montmartre 75002 Paris. Tel : 01 42 36 10 50 www.borntorun.fr Rédaction Gwendaline Chauvin / Jérémy Souède contact@borntorun.fr Direction de création Matthieu Chanvrin matthieuchanvrin@borntorun.fr Nicolas Poirier nicolaspoirier@borntorun.fr Graphiste Florence Dubois Responsable de publication Domitille Goullard domitillegoullard@borntorun.fr Chefs de projet Antonin Burbaud antoninburbaud@borntorun.fr Charlène Lambert Chargée de production Caroline Solves Relations presse Nathalie Roland nathalieroland@borntorun.fr Imprimeur H2O Printing 40 bis rue de la Folie Bessin 91620 Nozay.

Thanks Julien & Daniel du Challenger, Thibault Lévêque, Lucas Hauchard, Kitsuné, Jean-Michel Balloffy, Shane. www.fastmagazine.fr Découvrez la version mobile de FAST. Flashez le QR Code pour télécharger l’application et recevoir chaque trimestre FAST magazine sur votre smartphone.

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“ Il embrassa la mer d’un regard et se rendit compte de l’infinie solitude où il se trouvait. ”

Ernest Hemingway, Le vieil homme et la mer

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Photographies

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La mer c’est une perdition.

On aime ou on n’aime pas.

Nos vacances n’ont pas l’odeur de la crème à bronzer.

On s’est levé trop tôt et il faisait trop froid pour aller rejoindre d’autres enfants blonds sur des optimistes pleins de sel.

On a mangé des crêpes toutes noires, trop bonnes, planté nos doigts au fond des bernard-l’hermite que nos parents mangeaient le soir.

On a investigué les zigouigouis de sable pour savoir quelle bête curieuse se trouvait dedans et compris bien vite que le crabe ne se livrait pas en boîte.

Quand on s’est retrouvé sur un surf pour la première fois, on a bu la tasse, rebu la tasse et on y est retourné.

La mer, je confirme, c’est une perdition.

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Nos HÊros n’ont pas la peau lisse.

Ils ne sont pas les plus ouverts non plus.

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Il faut se mouiller qu’ils disent.

Oui, justement.

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Mais la mer habillée de l’écume d’été, Se la joue pastel, émeraude et turquoise.

Au soleil rasant, ses lames rubis embrasent l’Iroise Et donnent au golfe des reflets nacrés.

Mais la Porte le Fouettée Elle vient

mer, mélancolique et tourmentée deuil, encre noire et sournoise, par le vent, zéphire et matoise, abîmer les bateaux restés à quai.

Mais la mer… la mer on peut la peindre en bleu et vert.

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La mer.

L’océan.

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Route du Rhum.

Course en solitaire. Ça n’appelle pas la communication.

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Miles Phares

Sextant

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Kilomètres Feux

Téléphone

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Bonne étoile des explorateurs Gardien des nuits des navigateurs Fidèle ami du marin pêcheur Géant de pierre et de lumière Combien d’âmes perdues en mer Lui doivent leurs retours à terre.

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La mer. Pas l’eau.

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Vert. Bleu. Turquoise.

Côte d’Emeraude Côte d’Opale C’est de la haute joaillerie.

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Nous sommes Bretons.

Nous sommes des vauriens, des gars de la mer, des gens bizarres qui apprécient les gouttes d’eau, les pulls qui grattent, les rochers qui piquent les pieds et les algues qu’on ne mange pas.

C’est pas l’Amérique mais on n’en est pas loin.

Kerouac d’ailleurs, c’est pas un peu breton ?

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Une infinie beautĂŠ.

Une merveilleuse solitude.

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“ Naviguer est une activité qui ne convient pas aux imposteurs.

Dans bien des professions on peut faire illusion et bluffer en toute impunité.

En bateau on sait ou on ne sait pas. ”

Eric Tabarly

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“ Il ne faut pas lier un navire à une seule ancre, ni une vie à un seul espoir ”

Epictète

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LES PEINTRES ET LA MER En 1841, le peintre anglais Joseph Mallord William Turner embarque sur un navire au port de Harwich.

Peu après avoir quitté la rade, l’embarcation est prise dans une violente tempête.

Malgré le danger, l’artiste demande à être attaché en haut du mât afin de pouvoir s’inspirer et ressentir la force de ce phénomène météorologique pour plus tard en témoigner dans sa peinture.

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Le vocabulaire Bout : Désigne l’ensemble des cordages sur un navire.

Hâle-bas : Manœuvre courante à bord d’un voilier.

Amure : Côté du bateau par lequel il reçoit le vent.

Ketch : Voilier dont le gréement est constitué de deux mâts.

Un peu moins connu que le fameux trois-mâts.

Sextant : Instrument de navigation à réflexion.

Les chiffres 5500 : En kilomètre, la totalité des côtes françaises métropolitaines.

1300 : Le nombre d’îles et d’îlots recensés en France.

1695 : L’année de construction du premier phare, le Stiff, à Ouessant.

3510 : En mile, la distance parcourue par les navigateurs de la Route du Rhum, entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre.

1 : Une seule femme a battu le record de la traversée de l’Atlantique.

Florence Arthaud.

1852 : En mètre, l’équivalent d’un mile.

152 : Le nombre de phares jalonnant le littoral.

0 : Le nombre de gardien de phare.

48°26′ 44″N 5°09′03″O : Coordonnées du Nividic, phare le plus à l’Ouest de la France métropolitaine.

Les monstres marins

de vêtement les plus anciennes au monde. Sa couleur est habituellement révélatrice de l’activité.

Les marins Jacques Cartier, premier navigateur et explorateur français.

Il découvre le Canada en 1534 et en prend possession au nom de François 1er. Il ouvrit la voie aux générations suivantes.

Jacques-Yves Cousteau, ou Le Commandant Cousteau, explorateur sous-marin naviguant sur l’océan depuis la Calypso. Il fit découvrir au monde entier les mystères de la mer.

Eric Tabarly est presque à lui seul l’initiateur de la course au large, mais aussi un ingénieur de génie qui a révolutionné la voile moderne.

Il gagna avec son Pen Duick sur toutes les mers du monde et par ses exploits influença la vie de nombreux marins : Éric Loizeau, Marc Pajot, Daniel Gilard, Titouan Lamazou, Philippe Poupon, Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam...

Olivier de Kersauson, second d’Eric Tabarly à bord de plusieurs Pen Duick. Il remporta le trophée Jules-Verne à plusieurs occasions et détient même, en 1989, le record du tour du monde en solitaire en 125 jours, 19 heures et 32 minutes sur Un autre regard, un trimaran de 23m. Au caractère bougon, il est maintenant plus connu pour son franc-parler.

Le Kraken Créature issue de la mythologie scandinave, le Kraken est un monstre de très grande taille et doté de nombreux tentacules.

Il est capable de se saisir d’un navire pour le faire chavirer, le couler et dévorer les marins à bord. Il semblerait qu’il tienne sa légende de nombreuses observations de véritables calmars géants, dont la taille peut atteindre jusqu’à 20 mètres !

Les bateaux

Le Léviathan Ce géant des mers est l’une des rares créatures monstrueuses dont parle la Bible. Évoqué dans l’Ancien Testament, le Léviathan est souvent représenté sous la forme d’un gigantesque serpent de mer, cracheur de feu. Son corps serait si massif qu’il serait à l’origine des vagues de la mer.

Les épaves

Les sirènes La sirène est une créature mythologique hybride. Mi-femme, mipoisson dans la mythologie nordique alors qu’elles sont définies comme des créatures mi-femme, mi-oiseau dans les récits de la Grèce antique. Selon la légende, elles attiraient les marins vers les récifs avec leurs chants, puis les dévoraient.

Les vêtements Ciré jaune : Guy Cotten invente en 1964 un manteau imperméable de couleur vive, le fameux ciré jaune. Réalisé en nylon et enduit, il est extrêmement résistant et très léger.

Marinière : Tricot figurant dans la tenue officielle des quartiers-maîtres et des matelots de la Marine Nationale depuis le décret du 27 mars 1858.

Il paraîtrait que les rayures permettent de repérer plus facilement un homme tombé à la mer.

Vareuse : Autrefois appelé blouse, c’est le vêtement des marins par excellence.

Fendue sur le devant et cousue sur les côtés, c’est l’une des formes

“Un navire qui n’a pas goûté au vin goûtera au sang” La tradition veut qu’une bouteille soit brisée sur la coque d’un bateau fraîchement mis à l’eau. Sans ce rituel, malheur arrive au navire et à ses occupants. Du Pen Duick au Calypso, de l’Hermione au Queen Anne’s Revenge.

À voir : Hermione Frégate / Naufrage 1793 - Croisic / Pavillon Français / Profondeur 8m. Il a transporté La Fayette à Boston afin qu’il participe à la guerre d’indépendance des USA. Britannic Épave la plus grande au monde et navire-jumeau du Titanic, mais plus long de quelques mètres. Il fut découvert par Jacques-Yves Cousteau, le 3 décembre 1975.

Elisabethville Paquebot / Naufrage 6 septembre 1917 - Belle-Île / Pavillon Belge / Profondeur 75m. On dit qu’il aurait transporté 12kg de diamants.

On cherche encore.

Egypt Paquebot / Naufrage 20 mai 1922 - Sein / Pavillon Anglais / Profondeur 130m. Il transportait 7 tonnes d’or et 40 tonnes d’argent. La cargaison a été récupérée en 1932. Pas de chance. À ne pas voir : Amoco Cadiz : Pétrolier / Naufrage16 mars 1978 - Portsall / Pavillon Libérien / Profondeur 35m.

Erika : Pétrolier / Naufrage 12 décembre 1999 - Plateau Armoricain / Pavillon Maltais.

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P 2/3 - Westward bound. In May 2013 FAST heads for the open sea. Théo Gosselin, a land loving photographer used to the California sunshine, leaves his fellows behind. He heads for the horizon, setting off on a fishing boat.To travel through waves and sea spray. To discover the sea, surrounded by ropes and gulls, with the captain’s cap and the Breton coasts as his only landmarks. Rock. He encounters a new language and, after several bouts of sea sickness, Théo brings back a series of original, briny, authentic photos.

P 6/7 - “He looked across the sea and knew how alone he was now”. The Old Man and the Sea, Ernest Hemingway P 12/13 - There’s danger in the deep. You like it or you don’t. Our vacations didn’t smell like sun screen. We got up too early and it was too cold to join the other children on the salt-covered Optimists. We ate crepes that were so very black and so very good; we poked our fingers deep into the hermit crabs our parents cooked for dinner. We investigated the squiggles in the sand to find out what interesting creatures hid there. And we quickly understood that crabs don’t come from cans. When we went surfing for the first time, we got dunked again and again, and we kept going back. There’s danger, I confirm, in the deep.

P 14/15 - Our heroes don’t have smooth skin. And they aren’t the most sociable either.

P 16/17 - They say you have to get wet. Indeed.

P 18/19 - But the sea arrayed in summer spray, Shows off in pastels, emerald and turquoise. The setting sun’s rays kiss the Iroise Sea and give the gulf an iridescent shine. But the sea, melancholy and tormented wears mourning, a devious, black ink. Whipped by the wily, zephyr wind, she comes to harm the boats in the harbour. But the sea … the sea, we can paint her in blue and green.

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P 20/21 - The sea. The ocean.

P 22/23 - The Route du Rhum. Single-handed race. There’s nobody to talk to.

P 24/25 - Miles. Lighthouses. Sextants. kilometres. Stoplights. Phones.

P 26/27 - Fisherman’s faithful friend. Giant of stone and light. How many souls lost in the sea owe him their return to land.

P 30/31 - The sea. Not water.

P 34/35 - Green. Blue. Turquoise. The emerald coast. The opal coast. These are the finest jewels.

P 38/39 - We are Bretons. We are dingy sea dogs, weirdos that like rain showers, itchy sweaters, pebbles that cut our feet, and seaweed we can’t eat. It’s not America but it’s not so far. In fact, isn’t Kerouac part Breton?

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P 40/41

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P 42/43 - Infinite beauty. Marvellous solitude.

P 48/49 - “Navigation is not an activity for imposters. In many professions, one can fake and bluff with no consequences. On a boat, you either know or you don’t”. Éric Tabarly P 50/51 - “Never moor a ship with one anchor, nor a life with one hope”. Epictetus P 52/53 - Painters and the Sea. In 1841, the English painter Joseph Mallord William Turner set sail from the Harwich Port. Shortly after leaving the harbour, the boat was caught a violent storm. Despite the danger, the artist asked to be tied high up to a mast so he could be inspired by and feel the strength of this meteorological phenomenon and express it later in his paintings.

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P 54/55

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P 54/55 - The vocabulary Lines: Indicates all the ropes on a ship Downhaul: Stabilizes a sail by pulling down Opposite: Topping lift Tack: Positioning a ship according to the wind Ketch: A sail boat with two masts. Slightly less known than the famous three-master Sextant: navigation instrument using reflections.

The figures 5 500: The number of kilometres of French metropolitan coastlines.

1 300: The number of listed islands and islets in France.

1695: The year the first lighthouse, the Stiff, was built on Ouessant Island.

3 510: The distance covered in miles by the Route de Rhum navigators between Saint-Malo and Pointe-à-Pitre.

1: Only one woman has set a transatlantic sailing record - Florence Arthaud.

1 852: The number of metres in a mile.

152: The number of lighthouses along the seaboard.

0: The number of lighthouse keepers.

48°26′ 44″N 5° 09′03″ O: The coordinates for Nividic, the most western lighthouse for metropolitan France.

The sea monsters The Kraken: This mythological creature comes from Scandinavian folklore. The Kraken is a huge monster with numerous tentacles which can grab a ship to capsize it, sink it and eat the sailors on board. It appears the legend is based on several sightings of giant squid which can be up to 20 metres long!

The Leviathan: These giants of the sea are one of the few monsters talked about in the Bible. Mentioned in the Old Testament, the leviathan is often represented as a giant, fire spitting sea serpent. It’s body is so massive, it is said to be the cause of waves.

The mermaids: The mermaid is a mythological half-woman and half-fish hybrid creature from Nordic mythology. But in ancient Greek texts, she is described as half-woman and half-bird. Legend tells that her songs attract sailors towards the reefs where they are killed.

The clothing: Yellow oilskin: In 1964 Guy Cotten invented a brightly coloured waterproof jacket, the famous yellow oilskin. Made of coated nylon, the jacket is extremely sturdy and very light.

Sailor striped shirt: Since the 27 March 1858 decree, this knit shirt has been part of the official uniform of the Marine Nationale petty officers and seamen. It seems that the stripes make it easier to find a man who has fallen into the sea.

Sailor’s smock: This is the classic sailor’s garment. Split down the front and sewn up the sides, it’s one of the world’s oldest forms of clothing. Its

colour usually indicates the wearer’s profession.

The sailors Jacques Cartier was France’s first navigator and explorer. He discovered Canada in 1534, claimed it in the name of François I, and opened the way for succeeding generations.

Jacques-Yves Cousteau, or the Commandant Cousteau, explored underwater life from his ship, the Calypso. He shared his discoveries with the entire world. Éric Tabarly almost single handedly invented open sea racing, and was also an outstanding engineer who revolutionized modern sailing. With the Pen Duick he won races on all the world’s seas, and his adventures influenced the lives of many sailors: Éric Loizeau, Marc Pajot, Daniel Gilard, Titouan Lamazou, Philippe Poupon, Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam and others.

Olivier de Kersauson was Éric Taberly’s first mate on board of several Pen Duicks. He won the Jules Verne trophy many times and in 1989 even held the single-handed record for sailing around the world in 125 days, 19 hours and 32 minutes on Un Autre Regard, a 23 metre long trimaran. Thanks to his grumpy personality he is now better known for being outspoken.

THE BOATS “A ship that has not tasted wine will taste blood”.

Tradition demands that a bottle is broken on the bow of a newly launched ship. Without this ritual, the boat and its occupants will have bad luck.

From Pen Duick to Calypso, from Hermione to Queen Anne’s Revenge.

The wrecks To see: Hermione: Frigate / Shipwrecked 1793 at Croisic / The French flag / 8 feet deep. The ship carried La Fayette to Boston to help the Americans in the War of Independence.

Britannic: The world’s biggest shipwreck and the twin of the Titanic, though longer by a few metres. It was discovered by Jacques Cousteau on 3 December 1975.

Elisabethville: Ocean liner / Shipwrecked 6 September 1917 at Belle Île / The Belgium flag / 75 metres deep It is rumoured that the Elisabethville carried 12 kg of diamonds. We’re still looking.

Egypt: Ocean liner / Shipwrecked 20 May 1922 at Sein / The English flag / 130 metres deep. It carried seven tons of gold and 40 tons of silver. The cargo was recovered in 1932. We’re out of luck.

To avoid: Amoco Cadiz: Oil tanker / Shipwrecked 16 March 1978 at Portsall / The Liberian flag / 35 metres deep Erika: Oil tanker / Shipwrecked 12 December 1999 in the Armorican Plateau / The Maltese flag

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cONTRIBUTORS

Né près du Havre en Normandie en 1990, Théo Gosselin grandit avec la mer, le vent, la forêt, et le son des guitares électriques, dans les rues désertes de cette ville grise du nord de la France.

Passionné de dessin, de musique et de cinéma, il choisit un chemin d’études artistiques à Amiens, et en sort diplômé en 2012 en tant que graphiste.

Il commence la photographie en 2009, qui devient vite sa raison de vivre.

Il capture la vie simple, l’amour, les bons comme les mauvais moments, ses amis et ses aventures.

Les sujets photographiés par Théo sont des amis plus que des modèles, et les situations ne sont pas des mises en scène, mais un aperçu d’une vie souterraine dans un monde post-sida dans lequel les médias sociaux ont brouillé les frontières entre public et privé.

Théo Gosselin veut partager son mode de vie avec les gens qu’il aime. Éternel voyageur, il essaie de trouver la paix sur la route, en Europe et aux USA. La vérité est dans les grands espaces, et dans le cœur des personnages rencontrés tout au long de la route.

Jeune, libre et immortel.

www.theo-gosselin.blogspot.com

Modèles : Thibault Lévêque, Lucas Hauchard, Daniel et Julien du Challenger.

Illustration : Shane, helloriho@gmail.com

PUBLICITE / DIGITAL / DESIGN CONTACT : gwendalinechauvin@borntorun.fr / 01 42 36 10 50 www.borntorun.fr

Crédit photo : Pierre-Louis Viel - Styliste culinaire : Valéry Drouet

Nous aimons les choses vraies, les choses simples. On ne triche pas.

Nous avons le goût de partager notre passion et notre savoir-faire.

Rajouter son grain de sel sans en faire tout un plat, c’est notre spécialité.

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Distribution

Candelaria

Librairie Ofr

Carhartt

Mama Shelter

Centre Commercial

Palais de Tokyo

Chez Jeannette

Point Ephémère

Chez Maman

Radio Nova

Colette

Royal Cheese

Coinstot Vino

Schmooze

Gaîté Lyrique

Starcow

Galerie Los Patos

The Old Shoreditch Station

Garage du Nord Pinus

Tony & Guy

H.A.N.D.

Van’s

Hotel Amour

Van’s

Kiliwatch

Wait

52 Rue de Saintonge 75003 Paris 66 Rue Saint-Honoré 75001 Paris 2 Rue de Marseille 75010 Paris 47 Rue du Faubourg Saint-Denis 75010 Paris 4 Rue Tiquetonne 75002 Paris 213 Rue Saint-Honoré 75001 Paris

26 Passage des Panoramas 75002 Paris 3bis Rue Papin 75003 Paris 23 Rue de Nemours 75011 Paris

11 rue du Docteur Fanton 13200 Arles 39 Rue de Richelieu 75001 Paris 8 Rue de Navarin 75009 Paris 64 Rue Tiquetonne 75002 Paris

Klay

4 bis rue Saint-Sauveur 75002 Paris

20 Rue Dupetit-Thouars 75003 Paris 109 Rue de Bagnolet 75020 Paris 13 Avenue du Président Wilson 75116 Paris 200 Quai de Valmy 75010 Paris 127 Avenue Ledru Rollin 75011 Paris 22 Rue Tiquetonne 75002 Paris 25 Rue Henry Monnier 75009 Paris 64 Rue Saint-Honoré 75001 Paris 1 Kingsland Road E2 8AA Shoreditch, London 248 Rue Saint-Honoré 75001 Paris 31 Rue de Saint-Antoine 75011 Paris 93 Rue Saint-Honoré 75001 Paris 9 Rue Notre Dame de Nazaret 75003 Paris

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© photographies : Richard Bord - richardbord.blogspot.com

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AIR FAST / Scott Pommier @ Republic Gallery

(1) Republic Gallery - (2) Jérome Coste - (3) Republic Gallery - (4) “Air Fast” Republic Gallery

(5) Charlotte Beraud (Creativefeed), Nathalie Roland, Neil Atherton (Mois de la Photo OFF), Maud Schweblin (Etapes) et Franck Noëll (Directeur de la photographie dans la publicité/fiction) - (6) Dimitri Coste et Scott Pommier (7) Republic Gallery - (8) Scott Pommier et Florence Dubois - (9) Republic Gallery

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