FAST #9 - "AIR FAST"

N°9 Décembre - Janvier - Février

Free MAGAZINE

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#9

Air Fast

EDITO

Aéroclub de Beauvais, novembre 2012 Scott Pommier quitte le Canada, fait ses premiers pas en Picardie pour Fast et rejoint l’aéroport de Beauvais qui nous accueille pour prendre l’air.

Au sol, Mathilde Warnier, Whitney Staples, Dimitri Coste.

We all long for the thrill of flight, what could be more exciting than the crackling whine of a piston engine? A biplane shifts and sways and slides through the wind as its wooden propellor pulls it forward through the sky, less a magestic albetross than an angry bee.

Nimble, and sometimes graceful, but fighting against the pull of the earth, remaining aloft only through the furious batting of it’s seemingly insufficient wings.

Sometimes you outgrow the life that you’ve been handed and only the furious beating of wings will propel you fast enough to break free.

Scott

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#9

FOOD FOR THOUGHTS

Un magazine qui développe un sujet sociétal ou culturel en partant d’une nouvelle mode qui nous interpelle.

Il a pour objectif de partager une culture émergente qui nous plaît, nous étonne. Une culture rock, urbaine, une culture légère qui donne des analyses plus fines.

C’est un magazine trimestriel.

FAST est un magazine édité par l’agence 142, rue Montmartre 75002 Paris. Tel : 01 42 36 10 50 www.borntorun.fr Rédaction Gwendaline Chauvin / Scott Pommier contact@borntorun.fr Direction de création Matthieu Chanvrin matthieuchanvrin@borntorun.fr Nicolas Poirier nicolaspoirier@borntorun.fr Graphiste Florence Dubois Responsable de publication Domitille Goullard domitillegoullard@borntorun.fr Chef de projet Antonin Burbaud antoninburbaud@borntorun.fr Chargée de production Caroline Solves Relation presse Nathalie Roland nathalieroland@borntorun.fr Imprimeur H2O Printing 40 bis rue de la Folie Bessin 91620 Nozay.

Thanks Les Sauvageons, Mathilde Warnier, Dimitri Coste, Whitney Staples, Josia N, Julie Camus, Les Mauvais Garçons, Famille Ciepiela, Richard Bord, Pierre Duval, Republic Gallery, Aéroclub de Beauvais. www.borntorun.fr/fast

Air Fast

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#9

“Courage is the price that Life exacts for granting peace.�

Amelia Earhart

Air Fast

AIR FAST N°9 Décembre - Janvier - Février

Photographies

Scott Pommier

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Air Fast

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Courage is the price that Life exacts for granting peace.

The soul that knows it not Knows no release from little things : Knows not the livid loneliness of fear, Nor mountain heights where bitter joy can hear the sound of wings.

Nor can life grant us boon of living, compensate For dull gray ugliness and pregnant hate Unless we dare The soul’s dominion.

Each time we make a choice, we pay With courage to behold the resistless day, And count it fair.

Poem by Amelia Earhart, first woman to fly across the Atlantic Ocean.

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“ A ghost of aviation She was swallowed by the sky Or by the sea, like me she had a dream to fly Like Icarus ascending On beautiful foolish arms ”

Joni Mitchell

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#9

“I have learned that if you must leave a place that you have lived in and loved and where all your yesteryears are buried deep, leave it any way except a slow way, leave it the fastest way you can.

Never turn back and never believe that an hour you remember is a better hour because it is dead.�

Beryl Markham, West with the Night

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“ On ne peut pas en même temps jouir de la fête et l’organiser, s’en inquiéter, être à la fois au-dedans et au-dehors, sans impunité. C’est une ambition pauvre et fière.

Seuls les aristocrates, les riches par naissance, survivent au spectacle.

Les autres cotisent, ils n’émargent pas. ”

Alabama Song, Gilles Leroy

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Affirmative Baker Cast Dog Easy Fox George Hypo Interrogatory Jig King Love Mike Negative Option Preparatory Quack Roger Sail Tare Unit Vice William X-Ray Yoke Zed

Phonetic Alphabet 1927

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TIME “Passed years seem safe ones, vanquished ones, while the future lives in a cloud, formidable from a distance.

Air Fast

FLIES The cloud clears as you enter it.

I have learned this, but like everyone, I learned it late.�

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“ As soon as I left the ground, I knew I had to fly.”

Amelia Earhart

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Take it all in

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“ Séparez-vous, c’est tout ce qui peut se faire. Mais comment vivrons-nous ?

Comme des êtres humains ”

Juan Rulfo

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Amelia Earhart Amelia Mary Earhart, fille de Samuel “Edwin” Stanton Earhart (1868-1940) et d’Amelia “Amy” Otis Earhart (1869–1962), est née à Atchison, Kansas, dans la maison de son grand-père maternel, Alfred Gideon Otis (1827-1912).

En 1920, un baptême de l’air lui donna la passion pour le vol.

Elle devint apprentie infirmière puis assistante sociale et se paya des leçons de pilotage, économisant assez d’argent pour s’acheter un biplan jaune vif, Le Canary.

Le 22 octobre 1922, Earhart atteignit l’altitude de 4300 m, record pour une aviatrice à cette époque.

En 1928, elle acquit une notoriété phénoménale en traversant l’Atlantique avec deux compagnons de vol. À l’âge de 34 ans, le matin du 20 mai 1932, Earhart partit de Harbour Grace dans la province de Terre-Neuve-et-Labrador.

Après ce vol en solo d’une durée de 14 heures et 56 minutes, elle se posa dans un pré à Culmore, au nord de Derry, en Irlande du Nord : elle devint la première femme à traverser seule l’océan Atlantique en avion.

Amelia everywhere and forever

Hilary Swank l’a incarnée en 2009 au cinéma, dans le film de Mira Nair, Amelia.

En 1994, un téléfilm a été réalisé sous le titre Amelia Earhart, le dernier vol avec Diane Keaton dans le rôle d’Amelia.

Amy Adams incarne Amelia Earhart dans La Nuit au musée 2.

Sharon Lawrence l’incarne dans le premier épisode de la deuxième saison de Star Trek : Voyager.

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Le mythe Les premiers pilotes d’avion étaient considérés comme des dieux. Ceux de la Pan Am faisaient tomber les filles.

Mais l’un des premiers à s’envoler n’a pas eu autant de chance. Dans la mythologie grecque, Icare se brûla les ailes à trop se rapprocher du soleil. Pas de chance.

Abbas Ibn Firnas, 880 apr. J.-C. est le 1er homme volant. À 70 ans il crée des ailes en bois recouvertes de soie et garnies de plumes. Il se lance depuis une tour de Cordoue, et même s’il se fracture deux côtes lors de l’atterrissage, il resta quelques instants à planer dans les airs. Vers 1500 apr.

J.-C., Léonard De Vinci s’évertuait à inventer des machines volantes en s’inspirant du vol des insectes et des oiseaux.

On retiendra l’hélicoptère et sa machine volante.

En 1783, les frères Montgolfier sont les 1ers à rester dans les airs grâce au ballon à air chaud. Clément Ader, s’est autoproclamé 1er homme ayant volé dans un avion motorisé.

Le vécu L’aéroport de Beauvais-Tillé fut construit durant les années 1930. Amélioré par les allemands pendant la guerre, il a aussi servi aux Alliés à la fin du conflit. En 1956, il s’ouvre au trafic commercial et devient le 3ème aéroport de Paris.

L’aéroclub de Beauvais-Tillé a été créé le 6 juillet 1979 par trois passionnés. La flotte de départ était constituée de deux avions : Rallye, Cessna 150.

Planes Boeing Stearman A75N1 / n° série : 75361 Version PT17 à moteur Continental W-670 de 220cv / Hélice bois Sensenich Envergure : 9,81 m / longueur : 7,39 m Vitesse maximale : 180 km/h Ce biplan servit de formation aux futurs pilotes de l’U.S. Army et de l’U.S. Navy dans les années 30. Voltige et vol sans visibilité, tout ou presque lui était permis. Une taille imposante et un train d’atterrissage à toute épreuve.

Le boeing Stearman A75N1 est un avion qui aime se faire remarquer au sol comme dans les airs. Des couleurs éclatantes, jaune et rouge. Il a toutes les qualités et surtout les défauts pour former les meilleurs.

Après la fin de la guerre, des milliers d’avions sont vendus sur le marché civil.

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Lui vole vers l’Amérique latine. Il est retrouvé au Nicaragua dans les années 50/60. Criblé de balles, on dit qu’il a participé aux guérillas.

Rapatrié en Europe, il n’est plus que l’ombre de lui même.

De 1992 à 1995 il est totalement reconstruit par Philippe Ciepiela, un passionné. Il retrouve ses couleurs et son allure d’antan.

Stampe sv4c Moteur renault 4P 100cv à 140cv Envergure : 8,38 m / longueur : 6,81 m Vitesse maximale : 230 km/h Petit biplan créé à la fin des années 30 en Belgique par Messieurs Stampe & Vertogen. Il fut ensuite fabriqué en France à Sartrouville ou dans les ateliers de l’AIA. Motorisé par Renault, c’est un avion naturellement élégant et doué pour la voltige.

Après la fin de la 2nde Guerre mondiale il fallut former une nouvelle génération de pilotes. De Gaulle fit alors construire 1 000 Stampe. Pendant plus de vingt ans, presque tous les aviateurs français ont appris l’art du pilotage sur ce biplan.

She did Avant 1914, pas moins de quarante femmes passent leur brevet de pilote d’aéroplane dans le monde. Ann Davidson, première femme à traverser l’atlantique en solitaire.

Hélène Boucher et Madeleine Charnaux, pour ne citer qu’elles, débarqueront tour à tour dans les bureaux de Caudron Renault et convaincront des hommes de faire d’elles des aviatrices, en mettant à leur disposition les avions de Caudron. Bessie Coleman (us), Tadashi Hyodo (Japon), Park Kyung-Won et Kwon Ki-Ok (Corée). puis, l’Egypte présente au monde sa première aviatrice : Lotfia Al-Nadi.

Young Eagles, Jean Arthur (1930) Les Bleus du ciel, Blanche Montei (1933) Le crépuscule des aigles, Ursula Andress (1966) Les Chevaliers du ciel, Alice Taglioni (2005)

P 6/7

LE MAGAZINE DES VRAIS PARENTS

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Courage is the price that Life exacts for granting peace.

The soul that knows it not Knows no release from little things : Knows not the livid loneliness of fear, Nor mountain heights where bitter joy can hear the sound of wings.

Nor can life grant us boon of living, compensate For dull gray ugliness and pregnant hate Unless we dare The soul’s dominion.

Each time we make a choice, we pay With courage to behold the resistless day, And count it fair.

Poem by Amelia Earhart, first woman to fly across the Atlantic Ocean.

P 10/11

FREE

N°9 AIR FAST

FOOD FOR THOUGHTS

FAST FOOD FOR THOUGHTS

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MAGAZINE

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EDITO

Aéroclub de Beauvais, novembre 2012 Scott Pommier quitte le Canada, fait ses premiers pas en Picardie pour Fast et rejoint l’aéroport de Beauvais qui nous accueille pour prendre l’air.

Au sol, Mathilde Warnier, Whitney Staples, Dimitri Coste.

We all long for the thrill of flight, what could be more exciting than the crackling whine of a piston engine. A biplane shifts and sways and slides through the wind as its wooden propellor pulls it forward through the sky, less a magestic albetross than an angry bee.

Nimble, and sometimes graceful, but fighting against the pull of the earth, remaining aloft only through the furious batting of it’s seemingly insufficient wings.

Sometimes you outgrow the life that you’ve been handed and only the furious beating of wings will propel you fast enough to break free.

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FOOD FOR THOUGHTS

Un magazine qui développe un sujet sociétal ou culturel en partant d’une nouvelle mode qui nous interpelle.

Il a pour objectif de partager une culture émergente qui nous plaît, nous étonne. Une culture rock, urbaine, une culture légère qui donne des analyses plus fines.

C’est un magazine trimestriel.

FAST est un magazine édité par l’agence 142, rue Montmartre 75002 Paris. Tel : 01 42 36 10 50 www.borntorun.fr Rédaction Gwendaline Chauvin / Scott Pommier contact@borntorun.fr Direction de création Matthieu Chanvrin matthieuchanvrin@borntorun.fr Nicolas Poirier nicolaspoirier@borntorun.fr Graphiste Florence Dubois Responsable de publication Domitille Goullard domitillegoullard@borntorun.fr Chef de projet Antonin Burbaud antoninburbaud@borntorun.fr Chargée de production Caroline Solves Relation presse Nathalie Roland nathalieroland@borntorun.fr Imprimeur H2O Printing 40 bis rue de la Folie Bessin 91620 Nozay.

Thanks Les Sauvageons, Mathilde Warnier, Dimitri Coste, Whitney Staples, Josia N, Julie Camus, Les Mauvais Garçons, Famille Ciepiela, Richard Bord, Pierre Duval, Republic Gallery, Aéroclub de Beauvais. www.borntorun.fr/fast

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AIR FAST

“ A ghost of aviation She was swallowed by the sky Or by the sea, like me she had a dream to fly Like Icarus ascending On beautiful foolish arms ”

Joni Mitchell

N°9 Décembre - Janvier - Février

Photographies

Scott Pommier

“Courage is the price that Life exacts for granting peace.”

Amelia Earhart

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“I have learned that if you must leave a place that you have lived in and loved and where all your yesteryears are buried deep, leave it any way except a slow way, leave it the fastest way you can.

Never turn back and never believe that an hour you remember is a better hour because it is dead.”

Beryl Markham, West with the Night

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P 18/19

P 2/3 - Beauvais Air Club, November 2012, Scott Pommier leaves Canada, takes his first steps in Picardie for Fast and arrives at Beauvais Airport to take to the air. On the ground, Mathilde Warnier, Whitney Staples, Dimitri Coste.

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“ On ne peut pas en même temps jouir de la fête et l’organiser, s’en inquiéter, être à la fois au-dedans et au-dehors, sans impunité. C’est une ambition pauvre et fière.

Seuls les aristocrates, les riches par naissance, survivent au spectacle.

Les autres cotisent, ils n’émargent pas. ”

Alabama Song, Gilles Leroy

P 20/21 22

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TIME

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“Passed years seem safe ones, vanquished ones, while the future lives in a cloud, formidable from a distance.

The cloud clears as you enter it.

I have learned this, but like everyone, I learned it late.”

P 34/35

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Affirmative Baker Cast Dog Easy Fox George Hypo Interrogatory Jig King Love Mike Negative Option Preparatory Quack Roger Sail Tare Unit Vice William X-Ray Yoke Zed

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“ As soon as I left the ground, I knew I had to fly.”

Amelia Earhart

Phonetic Alphabet 1927

P 26/27 28

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Take it all in

P 28/29

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P 20/21 - “One can’t enjoy a party and organize it, worry about it, be both inside and out, without impunity”.

“It is a poor and proud ambition. Only the wealthy, rich by birth, survive the show. Some agree, others don’t.” Gilles Leroy, Alabama Song.

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“ Séparez-vous, c’est tout ce qui peut se faire. Mais comment vivrons-nous ?

Comme des êtres humains ”

Juan Rulfo

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P 50/51

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Amelia Earhart Amelia Mary Earhart, fille de Samuel “Edwin” Stanton Earhart (1868-1940) et d’Amelia “Amy” Otis Earhart (1869–1962), est née à Atchison, Kansas, dans la maison de son grand-père maternel, Alfred Gideon Otis (1827-1912).

En 1920, un baptême de l’air lui donna la passion pour le vol.

Elle devint apprentie infirmière puis assistante sociale et se paya des leçons de pilotage, économisant assez d’argent pour s’acheter un biplan jaune vif, Le Canary.

Le 22 octobre 1922, Earhart atteignit l’altitude de 4300 m, record pour une aviatrice à cette époque.

En 1928, elle acquit une notoriété phénoménale en traversant l’Atlantique avec deux compagnons de vol. À l’âge de 34 ans, le matin du 20 mai 1932, Earhart partit de Harbour Grace dans la province de Terre-Neuve-et-Labrador.

Après ce vol en solo d’une durée de 14 heures et 56 minutes, elle se posa dans un pré à Culmore, au nord de Derry, en Irlande du Nord : elle devint la première femme à traverser seule l’océan Atlantique en avion.

Amelia everywhere and forever

Hilary Swank l’a incarnée en 2009 au cinéma, dans le film de Mira Nair, Amelia.

En 1994, un téléfilm a été réalisé sous le titre Amelia Earhart, le dernier vol avec Diane Keaton dans le rôle d’Amelia.

Amy Adams incarne Amelia Earhart dans La Nuit au musée 2.

Sharon Lawrence l’incarne dans le premier épisode de la deuxième saison de Star Trek : Voyager.

P 44/45 46

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P 52/53 - Amelia Mary Earhart, daughter of Samuel “Edwin” Stanton Earhart (1868-1940) and Amelia “Amy” Otis Earhart (1869–1962), was born in Atchison, Kansas, in the house of Alfred Gideon Otis (1827-1912), her maternal grandfather. In 1920, her first flight inspired her passion for flying. She became an apprentice nurse and social worker and paid for flying lessons, saving enough money to buy herself a bright yellow bi-plane, which she called the Canary. On 22nd October 1922, Earhart reached the altitude of 4300m, a record for airwoman at the time.

In 1928, she became hugely famous by crossing the Atlantic with two co-pilots. At the age of 34, on the morning of 20th May 1932, Earhart took off from Harbor Grace in Newfoundland. After a solo flight of 14 hours and 56 minutes she landed in a field in Culmore, North of Derry in Northern Ireland: she became the first woman to complete a solo transatlantic flight.

Amelia everywhere and forever.

Hilary Swank portrayed her 2009 in the Mira Nair movie, Amelia. In 1994, a television film called Amelia Earhart, the Final Flight with Diane Keaton in the role of Amelia. Amy Adams plays Amelia Earhart in Night at the Museum: Battle of the Smithsonian. Sharon Lawrence portrays her in the first episode of Season 2 of Star Trek: Voyager.

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Air Fast

Le mythe Les premiers pilotes d’avion étaient considérés comme des dieux. Ceux de la Pan Am faisaient tomber les filles.

Mais l’un des premiers à s’envoler n’a pas eu autant de chance. Dans la mythologie grecque, Icare se brûla les ailes à trop se rapprocher du soleil. Pas de chance.

Abbas Ibn Firnas, 880 apr. J.-C. est le 1er homme volant. À 70 ans il crée des ailes en bois recouvertes de soie et garnies de plumes. Il se lance depuis une tour de Cordoue, et même s’il se fracture deux côtes lors de l’atterrissage, il resta quelques instants à planer dans les airs. Vers 1500 apr.

J.-C., Léonard De Vinci s’évertuait à inventer des machines volantes en s’inspirant du vol des insectes et des oiseaux.

On retiendra l’hélicoptère et sa machine volante.

En 1783, les frères Montgolfier sont les 1ers à rester dans les airs grâce au ballon à air chaud. Clément Ader, s’est autoproclamé 1er homme ayant volé dans un avion motorisé.

Le vécu L’aéroport de Beauvais-Tillé fut construit durant les années 1930. Amélioré par les allemands pendant la guerre, il a aussi servi aux Alliés à la fin du conflit. En 1956, il s’ouvre au trafic commercial et devient le 3ème aéroport de Paris.

L’aéroclub de Beauvais-Tillé a été créé le 6 juillet 1979 par trois passionnés. La flotte de départ était constituée de deux avions : Rallye, Cessna 150.

Planes Boeing Stearman A75N1 / n° série : 75361 Version PT17 à moteur Continental W-670 de 220cv / Hélice bois Sensenich Envergure : 9,81 m / longueur : 7,39 m Vitesse maximale : 180 km/h Ce biplan servit de formation aux futurs pilotes de l’U.S. Army et de l’U.S. Navy dans les années 30. Voltige et vol sans visibilité, tout ou presque lui était permis. Une taille imposante et un train d’atterrissage à toute épreuve.

Le boeing Stearman A75N1 est un avion qui aime se faire remarquer au sol comme dans les airs. Des couleurs éclatantes, jaune et rouge. Il a toutes les qualités et surtout les défauts pour former les meilleurs.

Après la fin de la guerre, des milliers d’avions sont vendus sur le marché civil.

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PAST ISSUE

Lui vole vers l’Amérique latine. Il est retrouvé au Nicaragua dans les années 50/60. Criblé de balles, on dit qu’il a participé aux guérillas.

Rapatrié en Europe, il n’est plus que l’ombre de lui même.

De 1992 à 1995 il est totalement reconstruit par Philippe Ciepiela, un passionné. Il retrouve ses couleurs et son allure d’antan.

Stampe sv4c Moteur renault 4P 100cv à 140cv Envergure : 8,38 m / longueur : 6,81 m Vitesse maximale : 230 km/h Petit biplan créé à la fin des années 30 en Belgique par Messieurs Stampe & Vertogen. Il fut ensuite fabriqué en France à Sartrouville ou dans les ateliers de l’AIA. Motorisé par Renault, c’est un avion naturellement élégant et doué pour la voltige.

(1)

Après la fin de la 2nde Guerre mondiale il fallut former une nouvelle génération de pilotes. De Gaulle fit alors construire 1 000 Stampe. Pendant plus de vingt ans, presque tous les aviateurs français ont appris l’art du pilotage sur ce biplan.

(3)

(2)

(4)

(5)

She did Avant 1914, pas moins de quarante femmes passent leur brevet de pilote d’aéroplane dans le monde. Ann Davidson, première femme à traverser l’atlantique en solitaire.

Hélène Boucher et Madeleine Charnaux, pour ne citer qu’elles, débarqueront tour à tour dans les bureaux de Caudron Renault et convaincront des hommes de faire d’elles des aviatrices, en mettant à leur disposition les avions de Caudron. Bessie Coleman (US), Tadashi Hyodo (Japon), Park Kyung-Won et Kwon Ki-Ok (Corée). puis, l’Egypte présente au monde sa première aviatrice : Lotfia Al-Nadi.

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(7)

(9) © photographies : Gustav Photography - www.gustavimages.com

Young Eagles, Jean Arthur (1930) Les Bleus du ciel, Blanche Montei (1933) Le crépuscule des aigles, Ursula Andress (1966) Les Chevaliers du ciel, Alice Taglioni (2005)

31 octobre 2012 FAST RATS / Marc Philbert @ Galerie Taiss

P 54/55

P 66/67

(1) Moto Husz - (2) Marc Philbert et Sydonie Herrera - (3) Yvette Neliaz et Neil Atherton -(4) Galerie TAÏSS (5) Charles de Dainville et Neil Atherton - (6) Marc Philbert -(7) Anne-Marie Gibert et Nathalie Roland - (8&9) Galerie TAÏSS

FOOD FOR THOUGHTS

P 54/55 - The myth

N°9 AIR FAST

P 62/63

The first airmen had God-like status. Pan Am pilots were heart

At the end of the war, thousands of airplanes were sold to the civil

breakers. But one of the first men to fly was not so lucky. Accor-

aviation market. This one flew to Latin America. It ended up in

ding to Greek mythology, Icarus burnt his wings by flying too

Nicaragua during the fifties and sixties. Riddled with bullet holes,

close to the sun. Bad luck.

it is said to have been used for guerrilla warfare.

Abbas Ibn Firnas, 880 AD, was the first man to take flight. At the

Back in Europe, it was reduced to a shadow of its former self.

age of 70, he designed wooden wings covered in silk and lined

From 1992 to 1995, it was totally rebuilt by Philippe Ciepiela, an

with feathers. He jumped off a tower in Cordoba, and even though

aviation enthusiast. It has now been restored to its former glory.

he fractured two ribs on landing, he managed to glide through the

Stampe sv4c

air for a few moments.

Renault 4P 100 -140hp engine

Around 1500, Leonardo de Vinci did his utmost to invent flying

Wingspan: 8.38 m / Length: 6.81 m

machines inspired by insect and bird flight. He left us his helicop-

Maximum speed: 230 km/h

ter and his flying machine.

A small bi-plane created at the end of the thirties in Belgium by

In 1783, the Montgolfier brothers were the first to hover in flight

Messrs Stampe & Vertogen. It was then built in France in Sartrou-

thanks to their hot air balloon. Clément Ader, self-proclaimed first

ville or in the AIA workshops. Equipped with a Renault engine, it

man to have flown in a motorized airplane.

has natural elegance and is perfect for aerobatics.

Experience

At the end of World War II, a new generation of pilots needed to be

Beauvais-Tillé airport was built during the 1930s. Improved by the

trained. De Gaulle ordered the construction of 1000 Stampe. For

Germans during the war, it was also used by the Allied Forces at

over twenty years, nearly every French pilot was trained to fly on

the end of the conflict. In 1956, the airport opened to commercial

this bi-plane.

traffic and become the third largest airport in Paris. The Beauvais-

She did

Thillé Air Club was created on 6th July 1979 by three enthusiasts.

FAST FOOD FOR THOUGHTS

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Before 1914, no less than forty women obtained their pilot’s li-

The initial fleet was made up of two airplanes: a Rallye and a Ces-

cense in the world. Ann Davidson, first woman to complete a solo

sna 150.

trans-Atlantic flight.

Planes

Hélène Boucher and Madeleine Charnaux, to mention just a

Boeing Stearman A75N1 / VIN: 75361 PT17 model with 220 hp

couple, turned up one by one in the Renault Caudron offices and

Continental W-670 engine/ Sensenich wood propeller Wingspan:

convinced the men to make aviators out of them, by letting them

9.81 m / Length: 7.39 m, Maximum speed: 180 km/h

use the Caudron airplanes. Bessie Coleman (US), Tadashi Hyodo

This bi-plane was used to train future US Army and US Navy pilots

(Japan), Park Kyung-Won and Kwon Ki-Ok (Korea). Next, Egypt

during the thirties. From aerobatics to low visibility flight, it could do

presented their first woman pilot to the world: Lotfia Al-Nadi.

anything or almost anything. Impressive size and solid landing gear.

Young eagles, Jean Arthur (1930)

The Boeing Stearman A75N1 is an airplane that got notice both in the

Les bleus du ciel, Blanche Montei (1933)

air and on the ground. Bright colours, yellow and red. It had all the

The Blue Max, Ursula Andress (1966 )

qualities and also all the defects required to train the best pilots.

Les chevaliers du ciel, Alice Taglioni (2005)

N°9 Décembre - Janvier - Février

FREE MAGAZINE

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© photographie : Micky Clément / Oeuvre None Futbol Club

Air Fast

Republic Gallery, est une galerie d’art contemporain récemment installée dans le quartier du Haut-Marais.

La programmation multidisciplinaire est essentiellement composée de jeunes artistes, émergents ou déjà confirmés.

www.republicgallery.fr facebook.com/republicgallery

Republic Gallery, 38 rue Notre Dame de Nazareth 75003 Paris / Horaires : du mardi au samedi de 14h à 19h, et sur rendez-vous.

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#9

CONTRIBUTORS

Scott Pommier Canadian-born photographer living in Paris, and paying rent in Los Angeles.

His work has been featured in galleries around the world, in a variety of magazines and in numerous international advertising campaigns.

Scott’s images reconnect people and their mythology.

He instantly becomes an insider with those he shoots, focusing on personality and editing out the extraneous.

The classic look of his photographs are the result of his deliberate approach, his attention to detail and a small army of cameras from yesteryear.

In his own words, he seeks to shoot pictures that are “meaningful, interesting and beautiful.” www.scottpommier.com www.webberrepresents.com www.lisabonnici.com

Models : Mathilde Warnier, Whitney Staples, Dimitri Coste Styling : Josia N. Hair & Make-up : Julie Camus

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#9

DISTRIBUTION

Candelaria

Les Télécréateurs

Carhartt

Librairie Ofr

Centre Commercial

Mama Shelter

Chez Jeannette

Palais de Tokyo

Chez Maman

Point Ephémère

Colette

Radio Nova

Coinstot Vino

Royal Cheese

Gaîté Lyrique

Schmooze

Galerie Los Patos

Starcow

H.A.N.D.

Tony & Guy

Hotel Amour

Van’s

Kiliwatch

Van’s

Klay

Wait

52 Rue de Saintonge 75003 Paris 66 Rue Saint-Honoré 75001 Paris 2 Rue de Marseille 75010 Paris 47 Rue du Faubourg Saint-Denis 75010 Paris 4 Rue Tiquetonne 75002 Paris 213 Rue Saint-Honoré 75001 Paris

26 Passage des Panoramas 75002 Paris 3bis Rue Papin 75003 Paris 23 Rue de Nemours 75011 Paris

39 Rue de Richelieu 75001 Paris 8 Rue de Navarin 75009 Paris 64 Rue Tiquetonne 75002 Paris 4 bis rue Saint-Sauveur 75002 Paris

27 rue Michel le Comte 75003 Paris 20 Rue Dupetit-Thouars 75003 Paris 109 Rue de Bagnolet 75020 Paris 13 Avenue du Président Wilson 75116 Paris 200 Quai de Valmy 75010 Paris 127 Avenue Ledru Rollin 75011 Paris 22 Rue Tiquetonne 75002 Paris 25 Rue Henry Monnier 75009 Paris 64 Rue Saint-Honoré 75001 Paris 248 Rue Saint-Honoré 75001 Paris 31 Rue de Saint-Antoine 75011 Paris 93 Rue Saint-Honoré 75001 Paris 9 Rue Notre Dame de Nazaret 75003 Paris

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#9

PAST ISSUE

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(9) © photographies : Gustav Photography - www.gustavimages.com

31 octobre 2012 FAST RATS / Marc Philbert @ Galerie Taiss

(1) Moto Husz - (2) Marc Philbert et Sydonie Herrera - (3) Yvette Neliaz et Neil Atherton -(4) Galerie TAÏSS (5) Charles de Dainville et Neil Atherton - (6) Marc Philbert -(7) Anne-Marie Gibert et Nathalie Roland - (8&9) Galerie TAÏSS

FOOD FOR THOUGHTS