Radiocomunicaciones taquigrafía aeronáutica

TERCERA PARTE abe la posibilidad de que no tengas que utilizar el 100% de los símbolos. Dependerá mucho del tipo de vuelo que hagas habitualmente. Aparte de esto, ya sabemos que la estructura de los mensajes suele ser siempre la misma y en caso de que varíen, variarán los datos, no el orden de estos.

¡Vuela seguro!

¡Planifica por adelantado!

¡Piensa en tus pasajeros!

¡Sé prudente, disfruta del vuelo!

Santiago Real cuenta con Licencia Europea tipo PPL-A, con más de 40 años de experiencia y alrededor de 2600 horas de vuelo. Volando principalmente en España y Francia en equipos Piper, Socata, Cessna y Beechcraft.