¿Cuál es el feedback que te puede dar un simulador de vuelo?

El feedback es un término anglosajón que significa devolución del mensaje de un receptor modificado hacia su emisor.

i bien una operación aérea puede llevarse a cabo en diferentes sistemas de simulación contribuyendo no solo al adecuado desarrollo de la curva de aprendizaje del piloto aviador no nada más en la operación normal, sino en el adiestramiento necesario para la corrección eficiente de fallas; los simuladores de vuelo pueden guardar en la memoria del ordenador que los controla una grabación completa tanto del video interior, como el exterior, datos de computadora de vuelo, información de la actitud de la aeronave, relación con el terreno durante la aproximación y velocidades, entre otras.

Tal video informativo, así como los datos registrados pueden ser mostrados al piloto una y otra vez… las veces que sean necesarias para que él mismo determine y asimile la manera en cómo actuó en las diferentes fases del vuelo, por lo que este sistema constituye un excelente medio de retroalimentación cognitiva al piloto. La animación en espejo de su propia actuación le permitirá al piloto comprender mejor lo que ocurrió exactamente durante el vuelo, utilizando la animación como una base sólida, que más que ser un informe centrado en una evaluación en un recurrente, es una sana autoevaluación que da mayor conciencia al piloto sobre su manera de actuar.

La perfección en el vuelo es una de las metas del Airmanship y aun como una meta utópica, esta disciplina constituye un motor de mejora continua. La preparación mental previa al vuelo, sea este real o simulado, para estar "por delante" de su avión en su futura operación es imperativa y tal preparación mental definitivamente fue necesaria después de una larga interrupción al tiempo como se desarrolló durante la pandemia del COVID-19 que nos aquejó durante al menos dos años; pero también los análisis retrospectivos postvuelo en simulador contribuyen a retroalimentar la experiencia del piloto.

·Mantenimiento programado y correctivo para aeronaves.

·Overhaul de componentes para helicópteros.

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Aviónica:

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Luis Merino

Aeronáutico, Diplomado en Medicina Aeroespacial, Presidente del Comité Científico de la Asociación Mexicana de Medicina de Aviación, Miembro de la Asociación Iberoamericana de Medicina Aeroespacial.