MOVILIDAD URBANA DE BARRIO
Emprendimiento en el ámbito de la arquitectura
Tecnológico de Monterrey, Campus Ciudad de México
Febrero - Junio 2023
Pablo Serrano Ramírez
Andrea Soberanis Gómez Farías
Luis Fernando González Quezada Montserrat de María Sierra Villegas
EL Objetivo de Desarrollo Sostenible 11 establecido por las Naciones Unidas en el 2015, busca «lograr que las ciudades sean más inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles». (ONU,2015) Se espera que para el 2030 más del 60% de la población mundial viva en zonas urbanas. Las ciudades y áreas metropolitanas representan un gran porcentaje de la actividad económica y al mismo tiempo, también del consumo de recursos.
En México, la urbanización no planificada en las periferias de la capital ha provocado un crecimiento desigual del tejido urbano, donde las condiciones materiales y acceso a servicios dan pie a situaciones de vulnerabilidad a sus habitantes.
Tal es el caso de San Agustín en Ecatepec, un sector segregado de la Zona Metropolitana, en donde el acceso a servicios eficientes de movilidad es sumamente escaso.
Ubicación
Ecatepec de Morelos, Estado de México
Crecimiento y población
1.6 millones de habitantes distribuidos en 500 colonias.
Movilidad ineficiente
Infraestructura y servicios insuficientes e inadecuados
Caso de estudio
Principales mediosv de transporte
viajes al
trabajo inferiores a 15 minutos 2015 2020
El resto del estudio muestra otros medios de transporte (11.07%)
El resto del estudio muestra otros medios de transporte (2.86%)
VALORES 01_
-David Chipperfield
«No me importa cómo se ve un edificio si no significa algo para las personas que lo utilizan»
Sectores económicos en Ecatepec
Industria Unidades Económicas Según Sector Económico 2019 Recuperada de: https://datamexico.org/es/profile/geo/ecatepec-de-morelos#remittances
COMERCIO AL POR MENOR 50 4% OTROS SERVICIOS 16% PREPARACIÓN DE ALIMENTOS 11 2% OTROS 9 8% INDUSTRIAS MANUFACTURERAS 9 3% SERVICIOS DE SALUD 3 3% P R I N C I P A L S E C T O
O
E N E C
M
C O M E R C I O A L P O R M E N O R 5 0 . 4 %
R E C
N Ó M I C O
A T E P E C D E
O R E L O S
Mercados en la zona de estudio
Mercado "Benito Juárez"
Mercado "Héroes de la Independencia"
Mercado "El pipila"
M E R C A D O S A L P O R M E N O R C O N P O T E N C I A L D E I N T E R V E N C I Ó N
O B J E T I V O S P O T E N C I A R L A M O V I L I D A D D E E C A T E P E C I M P U L S A R E C O N O M Í A L O C A L M I C R O M O V I L I D A D R E H A B I L I T A C I Ó N D E I N F R A E S T R U C T U R A + +
M O V I L I D A D U R B A N A D E B A R R I O C O R R E D O R U R B A N O P R O P U E S T A + R E D D E T R A N S P O R T E B I C I T A X I + I N C R E M E N T O C O M E R C I A L
San Agustín, Ecatepec E Q . D E E D U C A C I Ó N S E R V I C I O S D E S A L U D M E R C A D O B E N I T O J U A R E Z E Q U I P A M I E N T O B Á S I C O D E N T R O D E U N R A D I O D E 4 0 0 M
El radio de estudio muestra que la población que más habita el polígono son adultos entre 30 y 59 años, tratándose de un sector poblacional económicamente activo. De la misma manera la mayor oferta de servicios alrededor involucra equipamientos educativos y de salud.
0 - 1 4 A Ñ O S 1 5 - 2 9 A Ñ O S 3 0 - 5 9 A Ñ O S 6 0 + A Ñ O S 2 , 4 3 7 2 , 6 4 8 4 , 4 7 0 1 , 8 8 0 1 1 , 4 3 5
D I O D E E
R A
S T U D I O Y U S U A R I O S P O T E N C I A L E S
La colonia de San Agustín tiene el potencial de funcionar como una "Ciudad de 15 minutos", concepto que propone plantear a las ciudades de manera en que los insumos y servicios necesarios para la vida diaria se encuentren a una distancia peatonal o en bicicleta de 15 min, en busca de generar un futuro más saludable y sustentable.
Los rangos de conectividad que se plantean van de los 7 a los 15 minutos, equivalentes a 800m y 1.5 km
7 M I N 1 5 M I N 1 , 5 K M 3 , 5 K M C I U D A D D E L O S 1 5 M I N
S I S T E M A U R B A N O M U B
Como parte de la propuesta de Movilidad Urbana de Barrio, se plantea que a futuro se pueda replicar el modelo de negocio en los distintos mercados que se encuentran aledaños, con miras hacia crear una conectividad mucho más ágil y eficiente entre cada uno de los nodos.
Recorrido
2km máx
Uso de vehículos ligeros como patines, bicicletas, patinetas. El más común a nivel mundial: la bicicleta.
1 3 , 0 0 0 B I C I T A X I S Y 300K VIAJES DIARIOS
En Zona Metropolitana del Valle de México
R E G U L A C I Ó N
Área de oportunidad, bicitaxis muy poco reguladas.
MICRO-MOVILIDAD
S I S T E M A U R B A N O M U B
PRINCIPIOS
02_
-Jean Nouvel
«Cada nueva situación requiere una nueva arquitectura»
Uso de Suelo Recuperada de: https://seduo edomex gob mx/ecatepec
Aprovechamiento de uso 301 m2 de Uso Comercial
Área Libre: 20%
Niveles Permitidos: 3 niveles
Altura Total: 10.50 m
Función primordial de integración con baja intensidad de aprovechamiento del suelo y mezcla de vivienda con comercio y servicios hasta 120 m ² .
C O R R E D O R B A R R I A L D E N S I D A D A L T A C O N C O M E R C I O Y S E R V I C I O S H A S T A 1 2 0 M ² H A B I T A C I O N A L D E N S I D A D A L T A , 1 2 5 M ² D E T E R R E N O B R U T O P O R V I V I E N D A ( H 1 2 5 A ) T E R R E N O S E L L E C I O N A D O E Q U I P A M I E N T O : C O M E R C I O Y A B A S T O
E D I F I C I O E X I S T E N T E Mercado Benito Juarez 20% del total del terreno U S O D E Á R E A L I B R E 4850 m2 potenciales en 2 niveles E X P A N S I Ó N D E U S O
PARTIDA
03_
«La arquitectura debería hablar de su tiempo y lugar, pero anhelar la atemporalidad.»
-Frank Gehry
El edificio tiene una orientación norte - sur lo que permite una entrada de luz la mayor parte del día. La solución para poder captar la mayor cantidad de luz y al mismo tiempo brindar protección térmica para el interior de los espacios. Para ello se plantea un sistema ligero de dientes sierra por medio de telas. Al tener una cubierta de cristal, el sistema de sombreadores permitirá la entada de luz natural indirecta.
A S O L E A M I E N T O
Al tener una estructura muy ligera, se plantea una ventilación natural continua al espacio. Los vientos dominantes provenientes del este, permiten que el edificio en su totalidad tenga una ventilación cruzada.
De igual forma se plantea una protección para los espacios recreativos por medio de paneles para disminuir el golpe directo del viento.
V I E
N T O S
MUB se implanta en Ecatepec como una solución de movilidad, donde se genera "La Grieta", que funge como un eje en el que convergen las actividades del mercado y el flujo de bicitaxis, que será capaz de ofrecer servicios de movilidad para locatarios o clientes del mismo.
E M P L A Z A M I E N T O
LOCALES COMERCIALES 3,898.14 M2 480 M2 SALONES RECREATIVOS 693 2 M2 BAÑOS Y VESTIDORES 53 14 M2 ZONA DE COMIDA 184 M2 LOCALES COMERCIALES 1,128 M2 CIRCULACIONES VERTICALES 40 M2 CIRCULACIÓN MERCADO 1115 M2 JARDÍN INUNDABLE 205 M2
P R O G R A M A
Escala 1:200
Planta Baja
Primer Nivel Escala 1:200
Elevaciones
Fachada
sur Fachada poniente
Secciones
Sección longitudinal
Sección transversal
La ejecución de la estructura se pensó de tal forma en que la ligereza y flexibilidad estuvieran presentes durante su desarrollo, así como en su ciclo de vida, otorgándole al proyecto arquitectónico múltiples beneficios:
Sistema de andamios rápido, seguro y versátil.
Fácil y económica instalación en comparación con un sistema constructivo tradicional.
Adaptable para múltiples propósitos durante y al finalizar el ciclo de vida destinado.
Diseño atemporal y flexible
E S T R U C T U R A Y M A T E R I A L E S
10.57 m 8.80 m 3.10 m 0.10 m EXTERIOR INTERIOR DETALLE CONSTRUCTIVO LOCALES COMERCIALES Y PASO CENTRAL 1:75
sobre andador peatonal.
Detalles Corte
INTERIOR 10.57 m 8.80 m 3.10 m 0.10 m EXTERIOR DETALLE CONSTRUCTIVO FACHADA Y NIVEL DE BANQUETA 1:75
Corte sobre fachada principal.
ENFOQUE
04_
«Hay mucho espacio para la vida entre los edificios.
...cuando no hay coches.»
-Urbanitero
E N F O Q U E M U B
Según la tabla "tiempos de traslado al trabajo (2020)" podemos ver que es un gran porcentaje de personas las que caminan como su medio de transporte, sin embargo la infrestructura de la zona no es la ideal para realizar este tipo de traslados. Por eso queremos proponer y hacer enfásisi en la piramide de movilidad invertida.
La cual es una herramienta, que da prioridad al peatón y la bicicleta en la movilidad de la ciudad, esto genera espacios seguros para que la gente pueda vivir la ciudad de una manera mas sostenible.
Esta será una de nuestras principales guías a la hora de realizar el cocnepto del proyecto y proponer soluciones eficientes que ayuden a la comunidad de San Agustín.
E N F O Q U E C E N T R A L D E M O V I L I D A D Y C O N E C T I V I D A D
La precipitación anual en el Estado de México es de 850mm anuales. Sin embargo Ecatepec tiene zonas con amplia escasez de agua. Con la captación de agua pluvial buscaremos
suministrar este recurso al mercado de manera natural.
C A P T A C I Ó N D E A G U A P L U V I A L
POBLACIÓN TOTAL POBLACIÓN SIN AGUA 0 500,000 2,000,000 1,500,000 1,000,000
El cambio de uso de un automovil a una bicicleta reduce el total en un año 0.5 toneladas la huella de carbón de una sola persona.
Emisiones Co2
4.6 toneladas de CO2 gasta al año en promedio un automóvil. 128.8 toneladas anuales se verían disminuidas con el uso de los 28 bicitaxis propuestas. La huella de carbono que emite la bicicleta son 21 g de C02 por kilómetros, 10 veces menos que las emisiones del automóvil.
Para la demolición de los locales se planteo demoler lo menos posible, teniendo un ahorro de $2,205,600 al no demoler en su totalidad del edificio y plantear una nueva configuración
Además el planteaminto de una estructura ligera, permite que el tiempo de construcción y su costo sea mucho más reducido. El costo total de construcción de MUB es de $19,992,032
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 200 150 100 50 0
Emisiones co2 automovil Emisiones co2 bici
A H O R R O D E E M I S I O N E S D E C A R B O N O D E M O L I C I Ó N Y C O N S T R U C C I Ó N
PARTIDA
05_
-Scott Belsky
«No es sobre las ideas, sino sobre hacer que estas se vuelvan realidad»
8
8
De un total de 86 locales se decidió retirar 18 locales con el fin de crear un corredor urbano, y dotar de área libre al proyecto. Para ello MUB
indemnizará a los locatarios, dotándoles de una suma de $12,000 pesos durante 12 meses.
$ 1 2 , 0 0 0
u r a n t e
=
I N D E M N I Z A C I Ó N
R
I
L O C A L E S
E S T A U R A D O S 6
L O C A L E S
N D E M N I Z A D O S 1
d
1 2 M E S E S $ 2 . 5 9 2 . 0 0 0 , 0 0 i n v e r s i ó n t o t a l
P L A N D E F I N A N C I A M I E N T O
Resumen de las partidas de obra se prevee un tiempo estimado de 2.4 años.
E S U M E N D E I N V E R S I Ó N $ 5 1
3 6 8
0 0
O M P R A D E L O T E S $ 2 4
3 8 8
4 0 . 0 0
N D E M N I Z A C I Ó N $ 2
5 9 2 , 0 0 0 . 0 0
E M O L I C I O N E S $ 5 9 1
8 4 0 . 0 0
O N S T R U C C I Ó N
E S E G U N D O P I S O $ 5 9 1
8
0 0
E
A $ 1
0 0
O
A D E B I C I T A X I S $ 9 4 5 , 0 0 0 . 0 0 P E R M I S O S D E C O N S T R U C C I Ó N $ 1 7 2 , 4 0 6 . 2 8 F I A N Z A S $ 2 5 6 , 6 9 9 . 5 6 S E G U R O S $ 2 0 4 , 4 4 0 . 1 6 E S T U D I O S P R E E L I M I N A R E S $ 2 1 9 , 0 0 0 . 0 0 P R O G R A M A D E O B R A 9
9 D Í A S 2
R
, 0 9 7 ,
.
C
,
, 7
I
,
D
,
C
D
,
4 0 .
I N T E R V
N C I Ó N U R B A N
, 7 3 5 , 2 2 0 .
C
M P R
4
. 4 A Ñ O S
P L A N D E F I N A N C I A M I E N T O
O P E R A C I Ó N D E B I C I T A X I S
R E N T A D E L O C A L E S
R E S U M E N D E I N G R E S O S A 4 A Ñ O S
$ 1 2 4 , 6 1 5 , 2 0 0 . 0 0
$ 9 , 2 5 3 , 4 4 0 . 0 0
$
5 8 , 2 2 4 , 0 0 0 . 0 0
-
4
S R E T O R N O D E I N V E R S I Ó N 4 A Ñ O S $ 5 1 , 0 9 7 , 3 6 8 . 0 0 $ 1 2 4 , 6 1 5 , 2 0 0 . 0 0 I N V E R S I Ó N I N G R E S O R O I E N % 2 4 , 9 7 % R O I % A N U A L I Z A D O 1 4 3 , 9 %
V E N T A D E L O C A L E S 6 1 , 7 3 4 , 0 0 0 . 0 0 C O S T O S D E O P E R A C I O N
$ 4 , 5 9 6 , 2 4 0 . 0 0
A Ñ O
F L U J O D E E F E C T I V O
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 40,000,000 30,000,000 20,000,000 10,000,000 0
M O N T O S D E I N V E R S I Ó N M O N T O S D E F I N A N C I A M I E N T O M O N T O S D E O P E R A C I Ó N I N V E R S I Ó N M Á X I M A D E C A P I T A L $ 3 2 , 8 6 1 , 5 2 7 . 2 0 F I N A N C I A M I E N T O C O N P R E V E N T A D E L O C A L E S
ANÁLISIS
06_
Gates
«El sectreto del éxito en los negocios está en detectar hacia dónde va el mundo y llegar ahí primero»
-Bill
2 . M e r c a d o s
2 . 1 . 1 M o d e l o s d e n e g o c i o p a r a m e r c a d o s e m e r g e n t e s
1.- Describe el producto a desarrollar y cómo se podría adaptar éste a las necesidades de tus clientes potenciales.
El inmueble de Movilidad Urbana de Barrio, MUB, busca ofrecer una base de bicitaxis con infraestructura nueva, adecuada y actualizada para su uso; misma que se encontrará dentro de un mercado de abasto existente que ha sido intervenido para un mejor aprovechamiento
2.- Dentro del proceso de producción (construcción y/u operación) identifica las áreas de oportunidades para una producción circular.
Hemos identificado empresas locales a las cuales se recurrirá para producir las nuevas bicitaxis, de esta manera logramos disminuir el costo de inversión, activamos economía local y aportamos a la disminución de nuestra huella de carbono al evitar importar productos extranjeros.
3.- Identifica y describe dentro del modelo de negocio a impulsar, dónde otras empresas y/o colaboradores, podrían compartir archivos (inversión) costosas.
Como alternativa de financiamiento para nuestra propuesta urbana, buscamos un financiamiento enfocado en la reestructuración y rehabilitación del espacio urbano con iniciativas enfocadas en ciudades mexicanas como
TheCityFixLabs y Cities4Forest que busquen impulsar el desarrollo social y sostenible de una ciudad.
Parte de nuestro modelo de negocio es buscar afiliaciones para
Impulsar el desarrollo de MUB de forma sostenibles, enfocada en el desarrollo urbano y social de la comunidad.
4.- Identifica, dentro del producto a desarrollar y comercializar, el esquema dónde el usuario podría elegir bajo la perspectiva de los precios basados en el uso.
En primera instancia, en el esquema de renta y compra de locales comerciales se ofrecen diversas tipologías para el público:
Por otro lado, el servicio privado de bicitaxis ofrece las siguientes tarifas de acuerdo al rango en kilómetros:
2.4 Estudio de mercado
2.4.1 Propuesta de valor sostenible
¿Qué productos/servicios puede vender mi Unidad de Negocios?
1.
2.
3.
Locales comerciales en venta en planta baja, de 18 a 20 m2 con servicios de agua, gas y electricidad.
Locales comerciales en renta en primer nivel, de 250 a 315 m2, para uso recreativo y deportivo. Servicio privado de movilidad de barrio a base de bicitaxis.
¿A quién se le puede vender estos productos/servicios?
1.
Pequeñas empresas con giro deportivo, recreativo, y/o cultural.
Emprendedores y emprendedoras que tengan un negocio de alimentos, productos y/o servicios.
2. De los productos/servicios que puedo vender, ¿Cuáles me conviene más vender?
Las tipologías C3 de 18 m2, y los espacios para box, baile y taekwondo mantenerlos en renta.
¿Cuál es la propuesta de valor actual de la marca?
MUB tiene como principal objetivo mejorar la movilidad urbana de barrio, asignándole un nuevo propósito a los actuales mercados de abasto locales, espacios que por ser altamente concurridos por la población se convierten en un foco conveniente de intervención. Dónde es posible integrar una alternativa de movilidad, activar la economía local, y brindar más espacio público.
¿Cuál es la propuesta de valor actual de cada uno de sus servicios?
Bicitaxis: Ofrecer un servicio regularizado, asequible y seguro de micro movilidad, con bicitaxis nuevas y de calidad que cumplan con los estándares que fomenta la SEMOVI, así como contar con personal registrado, responsable y confiable.
Mercado: brindar un nuevo espacio comercial con miras hacia la flexibilidad, mediante una estructura ligera que permita su fácil adaptación a las necesidades actuales de la comunidad; con alto flujo comercial, que garantice más consumo de lo acostumbrado y que aporten a la recreación y al deporte.
Plaza pública: se trata de un nuevo corredor peatonal que tiene como fin brindar un espacio seguro y cómodo por el cuál las personas circundantes puedan tomar el servicio de bicitaxi, misma que tendrá un espacio destinado como base de recolección. Además de convertirse en un lugar de encuentro y de transición continuamente activo.
Estas propuestas de valor ¿qué cualidades o ventajas tienen que los diferencien de su competencia? (Ventajas tangibles).
Para hacer posible la ejecución del proyecto fue prioridad el planteamiento sostenible y que se pudiera regir desde el inicio:
Bicitaxis: Por encima de la competencia, proponemos salarios fijos para los conductores, así como una tarifa fija con respecto al tiempo de traslado.
Mercado: Primeramente cabe mencionar la indemnización que en el modelo de negocio para los locatarios durante el proceso de la obra. Esto se plantea como una ventaja sobre un modelo de construcción básico, tomando en cuenta la propiedad y los empleos de los vecinos. De igual forma, con respecto a la competencia directa de los otros mercados, la ventaja es el modelo de movilidad que MUB ofrece a los clientes. Al tener la posibilidad de poder llegar a espacios de
abasto y comercio.
Plaza pública: La donación del espacio construido a una nueva área libre para el uso público, así como su accesibilidad universal además de estar planteado como un sendero seguro.
¿Hay algún producto, servicio o cualidad en la que sean la única oferta existente?
El modelo de movilidad urbana de barrio es la única oferta existente en su localidad, al formar parte de una red de conexión vial. Cabe destacar de nuevo que su singularidad se caracteriza por ser un modelo privado para la movilidad, por lo que su regularización y estandarización lo hacen la forma de movilidad más económica y segura que existiría en Ecatepec.
Por favor identifique a su competencia directa como marca (y también para cada uno de los servicios que ofrecen)
El sitio de bicitaxis actual “Taxis y Bicitaxis Fuerza Allende” ubicado en Ciudad Azteca Tercera Sección, Ecatepec de Morelos.
Así como la competencia directa comercial que serían los mercados “Héroes de la Independencia” ubicado en Av, Juan Aldama y el “Mercado El Pípila”, ubicado en calle San Felipe. Ambas competencias se plantean de la misma forma como fuentes de alianzas estratégicas para el crecimiento de un sistema de movilidad mucho más complejo y accesible.
¿Cuál es la propuesta de valor de cada uno de estos competidores? Por favor señale en qué se diferencian o aventajan como marca y/o producto o servicio.
Sitio de Bicitaxi: La propuesta de valor de los sitios ya existentes es su origen de ser un modelo de movilidad muy asequible. Debido a su flexibilidad de tránsito, seguridad y efectividad de tiempo. Las bicitaxis se plantean como un
modelo de mobilidad muy eficiente. Uno de los principales puntos por lo que se aventajan es que al ser un modelo de negocio existente, ya cuenta con una demanda continua, debido a que la población reconoce las paradas e incluso a los mismo conductores. Creando un sentido de pertenencia y seguridad mucho mayor.
Mercados existentes: Cuentan con ser un lugar al que la gente recurre con frecuencia por el servicio, por la costumbre, por la gente que los atiende, así como porque en un mercado de esta tipología se puede encontrar todo tipo de insumo para el abastecimiento básico diario, de manera más económica en comparación con un supermercado.
Descripción de los principales clientes actuales: (y potenciales)
Actuales: Los mercados principalmente son recurridos por mujeres adultas. Se plantean como personas económicamente activas.
Potenciales: Aparte de la integración de los clientes actuales, se plantea la extensión a jóvenes y niños, para el traslado a escuelas o instituciones educativas, así como el uso de las instalaciones recreativas y de deporte. De igual forma aquel porcentaje de población que recorre distancias mucho mayores por medio del metro. Por lo que la movilidad de barrio se plantea como la herramienta ideal para el traslado a diversos lugares y medios de transporte.
¿Quiénes deciden al interior de los clientes por sus servicios y qué criterios utilizan para hacerlo?
Se plantean diversos dueños de locales, dependiendo de la adquisición de locales como renta o venta, así como gerentes generales, encargados en el mantenimiento y limpieza del edificio. Así como un encargado del mantenimiento técnico para las instalaciones de captación de agua pluvial y centro de acopio de residuos del edificio y vecindario.
Para finalizar, también se plantea una gerencia encargada del mantenimiento y operación del servicio de movilidad MUB de bicitaxi.
