Jornal Fetropar - edição 85

ED. 85 - MAIO E JUNHO DE 2016 | DISTRIBUIÇÃO GRATUITA

DIREÇÃO CERTA PUBLICAÇÃO DA FEDERAÇÃO DOS TRABALHADORES EM TRANSPORTES RODOVIÁRIOS DO ESTADO DO PARANÁ

ACIDENTES FATAIS FAZEM PARTE DA ROTINA DOS MOTOCICLISTAS CONSELHO FISCAL DA FETROPAR APROVA BALANÇO TRIMESTRAL

FETROPAR REALIZA ASSEMBLEIA PARA PRESTAÇÃO DE CONTAS

DESAFIOS SINDICAIS MARCAM SEMINÁRIO DE REPLANEJAMENTO

EDITORIAL

POUCAS PALAVRAS

PALAVRAS DO PRESIDENTE Toda grande mudança começa por um planejamento. Planejar é uma for-

de Replanejamento continuem sendo o ponto de apoio para toda a categoria.

ma de se manter atualizado e garantir

Lutar por uma Federação mais trans-

melhorias para os trabalhadores. Por

parente e aberta ao diálogo com os sin-

isso, durante o mês de maio, membros

dicatos iliados será sempre a nossa di-

da Federação dos Trabalhadores em

reção. No início de maio, realizamos as

Transportes Rodoviários do Estado do

avaliações inanceiras da entidade e tam-

Paraná (Fetropar) se reuniram para de-

bém do Instituto São Cristóvão. O saldo é

bater as necessidades da categoria de

o resultado de um trabalho conjunto que

transportes.

envolve todos os dirigentes sindicais, tra-

Juntamente com os sindicatos i-

balhadores e novos projetos de encami-

liados, foram colocados em pauta os

nhamentos para fazermos da Federação

temas que afetam diretamente a Fede-

uma entidade de diálogo permanente

ração e a nossa base – que são os tra-

com as lideranças e a sociedade civil.

balhadores. Apontamos as melhorias

Mesmo que o atual cenário político

que precisam ser feitas e propusemos

mostre que os direitos dos trabalhadores

ideias novas para uma Federação mais

– conquistados a duras penas – possam

próxima do trabalhador. Agora, é hora

estar ameaçados, é um plano de ação que

de permanecermos unidos para que

garante à nossa categoria que estaremos

as bandeiras levantadas no Seminário

unidos.

JOÃO BATISTA DA SILVA PRESIDENTE DA FETROPAR

DIRETORIA EXECUTIVA DA FETROPAR

SUPLENTES DA DIRETORIA

CONSELHO DE REPRESENTANTES JUNTO À CNTTT - SUPLENTES:

José Aparecido Faleiros, Sérgio Machado dos Santos,

José Luiz Kogeraski e Edilson Marenda

PRESIDENTE: João Batista da Silva 1° VICE- PRESIDENTE: Moacir Ribas Czeck 2° VICE -PRESIDENTE: Ronaldo José da Silva 3° VICE - PRESIDENTE: Luiz Adão Turmina 4° VICE-PRESIDENTE: Alcir Antonio Ganassini SECRETÁRIO GERAL: Anderson Teixeira SEC. GERAL ADJUNTO: Valdemar Ribeiro do Nascimento SEC. DE FINANÇAS: Evaldo Antônio Baron SEC. DE FINANÇAS ADJUNTO: Olímpio Mainardes Filho SEC. DE IMPRENSA E COMUNICAÇÃO: Hilmar Adams SEC. DE EDUCAÇÃO SINDICAL E CULTURA: Josiel Tadeu Teles SEC. DE ORGANIZAÇÃO SINDICAL E RELAÇÕES SINDICAIS: Ênio Antonio

Hailton Gonçalves, Aparecido Nogueira da Silva, Jorge Luiz Chila, Josiel Veiga, Sérgio Paulo Kampmann, Gilberto

EXPEDIENTE

Maurício Amorim, João Carlos Passarim, Emerson Luiz

PRODUZIDO PELA AGÊNCIA ABRIDOR DE LATAS WWW.ABRIDORDELATAS.COM.BR

Vianna da Silva, Agisberto Rodrigues Ferreira Junior, Sirton Holuboski Barbosa, Adilson de Souza Guerra, José Rodrigues dos Santos

TEXTOS, REVISÃO, DIAGRAMAÇÃO E PROJETO GRÁFICO:

CONSELHO FISCAL EFETIVO: Cláudio Francisco Mistura,

Abridor de Latas

Dino César de Morais de Mattos, Jair Korobinsk

JORNALISTAS RESPONSÁVEIS: Guilherme Mikami (SRTE 9458/PR) e Larissa Amorim (SRTE 9459/PR)

CONSELHO FISCAL SUPLENTES: Lourenço Johann, Jonas Cleiton Comissio, Mauro Afonso Garcia

TIRAGEM: 20 mil exemplares

da Luz

SEC. DE NEGOCIAÇÕES COLETIVAS E JURÍDICO: Jaceguai Teixeira SEC. DE RELAÇÕES COM MOTOCICLISTAS E SIMILARES: Agenor “Cacá”

CONSELHO DE REPRESENTANTES JUNTO À CNTTT - EFETIVO:

ENTIDADE FILIADA

Vicente Venuk Pretko e Elyseo Manoel Sezerino

Pereira

FETROPAR - RUA PROF. DR. PEDRO RIBEIRO MACEDO DA COSTA, 720 • VILA IZABEL • CEP: 80320 - 330 • CURITIBA-PR FONE E FAX: 41 3244 - 2523 • FETROPAR@FETROPAR.ORG.BR

NOTÍCIAS

SINDICAL

CONSELHO FISCAL DA FETROPAR APROVA BALANÇO TRIMESTRAL

DIRETORIA DA FETROPAR AVALIA SALDO POSITIVO DA ENTIDADE Transparência na gestão de uma entidade é um dos fatores fundamentais para a garantia de reconhecimento do trabalho.

DIÁLOGO COM SINDICATOS Ao todo, mais de

sindicatos estão i-

Durante o encontro, os conselheiros iscais acompanharam, por meio dos relatórios, as receitas e as despesas da entidade e debateram novas perspectivas.

Com a Federação dos Trabalhadores em

liados à entidade e atendem os trabalhado-

Transportes Rodoviários do Estado do Pa-

res do Paraná. Um dos conselheiros iscais

Para o conselheiro da Fetropar e te-

raná (Fetropar), não é diferente. Em 4 de

da Fetropar, Jair Korobisnki, destacou que

soureiro do Sindicato dos Empregados de

maio, o Conselho Fiscal realizou um en-

a reunião do Conselho Fiscal é importante

Empresas de Transportes de Passageiros

contro na sede da entidade, para fazer um

não só para a entidade, mas também para

Intermunicipal, Interestadual e de Turismo

balanço dos gastos do último trimestre.

os iliados. Segundo ele, essa é uma forma

de Cascavel (Sinetrapitel) Claudio Francis-

de icar por dentro de toda a situação i-

co Mistura, algumas dúvidas foram sanadas

nanceira da Fetropar.

e a reunião deixou os sindicatos tranquilos

Conforme a avaliação dos diretores, o saldo do período foi positivo. A

quanto à movimentação inanceira.

arrecadação foi maior do que o previsto e

“Se a Federação estiver bem, todos os

as despesas icaram abaixo do esperado. A

associados, que são os sindicatos de todo o

“O superávit representa a situação que

reunião do Conselho, segundo o presidente

estado do Paraná, saem ganhando , airmou

o país está vivendo até o momento: empre-

da Fetropar, João Batista da Silva, é

Jair. Ele explicou que o deslocamento até a

go e pessoas trabalhando. O nosso medo é

importante para mostrar a transparência

sede da Fetropar também é uma forma de

com a turbulência do governo daqui para

na gestão inanceira.

colaboração dos sindicatos.

frente , airmou.

DIREÇÃO CERTA I 3

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 3

NOTÍCIAS

SINDICAL

ASSEMBLEIA APROVA BALANÇO DA FETROPAR E DISCUTE URGÊNCIAS A construção do movimento sindical é feita por meio do diálogo com as necessidades da categoria e a transparência na gestão das contas.

Para atender essas urgências, a Fetropar realiza, periodicamente, a Assembleia Geral Ordinária.

Em 5 de maio, os membros da diretoria e os presidentes representantes dos mais de

SINDICATOS FILIADOS APROVAM PRESTAÇÃO DE CONTAS DA FETROPAR

vinte sindicatos se reuniram na sede da entidade para analisar o balanço da Federação e as necessidades dos sindicatos e dos próprios trabalhadores.

No encontro, os membros participantes aprovaram a prestação de contas do Instituto

Uma das propostas é a de que os sindicatos

Gonçalves, o objetivo do encontro é atestar a

façam informativos sobre as consequências do

transparência da entidade e aprimorar o vín-

comportamento e de como isso afeta o próprio

culo entre sindicatos e Federação.

“Estamos aí para analisar o andamento da

exame.

São Cristóvão (ISC) e da própria Fetropar. Al-

Outro ponto discutido foi a questão dos

Federação. Vemos a transparência da entidade

guns sindicatos debateram a necessidade de

direitos trabalhistas. Para o presidente da Fe-

nessa situação. Ela é bem nítida”, avalia. Para

ampliar a oferta de novos cursos. Na discussão

deração, os sindicatos iliados precisam estar

ele, a Assembleia é uma das oportunidades

do dia, também foram abordadas as exigên-

atentos à atual conjuntura política nacional.

que os representantes dos trabalhadores têm

cias que atingem os trabalhadores do setor de

Os trabalhadores também precisam lutar con-

para debater assuntos essenciais à categoria.

transportes.

tra possíveis medidas que retirem direitos tra-

É o caso, por exemplo, do exame toxicoló-

balhistas conquistados ao longo dos anos.

As reuniões são necessárias para avaliar as condições da própria Federação e dos sindi-

gico, obrigatório para todos os motoristas das

“Estamos preparados para lutar contra

catos. É o que discute o presidente do Sindi-

categorias C, D e E que desejam renovar a Car-

retrocessos eventuais que sejam propostos”,

cato dos Motoristas Condutores de Veículos

teira Nacional de Habilitação (CNH). O exame

enfatizou.

Rodoviários e Trabalhadores em Empresas de Transportes de Cargas, Passageiros Urbanos,

é capaz de detectar diversos tipos de drogas, como maconha, morina, cocaína e até mesmo metanfetaminas, conhecidas pelos caminhoneiros como o popular rebite.

Durante a Assembleia, alguns dirigentes

TRANSPARÊNCIA EM JOGO

Motoristas, Cobradores de Linhas Intermunicipal, Interestadual e de Turismo e Anexos de Maringá (Sinttromar), Ronaldo José da Silva.

“A importância de tudo isso é que a Federa-

sindicais sugeriram que os trabalhadores se-

A assembleia para a prestação de contas

ção tenha um bom andamento, que os sindica-

jam orientados pelos sindicatos sobre a impor-

acontece uma vez por ano. Conforme expli-

tos tenham uma boa ligação com a Federação

tância do cumprimento da jornada de trabalho

cação do presidente do Sindicato dos Traba-

e que esses, por sua vez, representem muito

e os perigos do uso de substâncias estimulan-

lhadores Condutores de Veículos Rodoviários

bem as necessidades da nossa joia maior, que

tes para permanecer acordado.

e Anexos de Umuarama (Sintrau), Hailton

são os trabalhadores , airmou.

SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 44 PÁG. I DIREÇÃO CERTA

NOTÍCIAS

AÇÃO

FETROPAR DEBATE NOVOS DESAFIOS DO MOVIMENTO SINDICAL NO REPLANEJAMENTO 2016 -2020 O momento é para estabelecer novos desaios e novas metas para a Fetropar. Por isso, em 24 e 25 de maio, a diretoria da entidade e os sindicatos iliados se reuniram para debater o Replanejamento Estratégico 2016-2020.

No primeiro dia do evento, o economista e supervisor técnico do Departamento Inter-

FETROPAR DEBATE DESAFIOS, AMEAÇAS E OPORTUNIDADES PARA TRABALHADORES

sindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (DIEESE-SC), José Álvaro Cardoso, e o analista político e diretor de documentação

trabalhadores e a participação dos dirigentes

legislação, os direitos sindicais e a forma de

do Departamento Intersindical de Assesso-

sindicais em debates e discussões que forta-

custeio da estrutura sindical. Enim, bandei-

ria Parlamentar (DIAP), Antonio Augusto

leçam a categoria.

ras históricas que correm riscos com a onda

Queiroz – o Toninho do DIAP – abriram o

“A intenção é mostrar a importância da

neoliberal que vem aí , airmou João Batista.

debate sobre o atual cenário político brasilei-

instituição na defesa do interesse coletivo,

Para o presidente, os líderes sindicais

ro e sobre como algumas medidas adotadas

mostrar que isso é uma forma de fazer po-

precisam estar preparados para a defesa dos

podem ser prejudiciais para as conquistas dos

lítica e que a solução dos problemas coleti-

direitos sociais e trabalhistas na luta cotidiana

trabalhadores ao longo dos anos.

vos passa pela política, pela unidade, pela

do movimento.

Com o tema Desaios, Ameaças e Oportunidades para os Trabalhadores do Transporte

solidariedade, pela coletividade , inalizou o analista.

do Paraná, os palestrantes trouxeram rele-

FORMAÇÃO

xões para as lideranças sindicais e mostraram que o cenário político exige uma análise sobre

PLANEJAMENTO “A Federação já é uma organização de trabalho efetivo, de ação concreta. Mas não

o papel e o propósito do movimento sindical.

Formar lideranças com capacidade real

há nada tão perfeito que não possa melhorar.

“Há, em curso, um grande movimento no

para estar à frente dos sindicatos é um dos

Essa frase, talvez possa sintetizar a iniciativa

sentido de desregulamentar direitos e regula-

objetivos do Replanejamento Estratégico.

desse replanejamento , inalizou o presidente.

mentar restrições. Ou seja, retirar direitos da

Para o presidente da Fetropar há, ainda,

É fundamental que o movimento sindical,

lei e colocar, no lugar, algo que impeça o aces-

uma deiciência no caráter formativo dos

a cada momento, repense as estratégias e as

so ao direito no futuro”, questionou Toninho.

dirigentes.

formas de organização.

Algumas práticas, na opinião do especia-

“Porque uma coisa é você brigar por salá-

O planejamento também precisa ser parte

lista, são imprescindíveis para tornar relevan-

rio, por condições de trabalho – pelas bandei-

integrante da vida do sindicato. Por isso, o

te a importância do sindicato como um ente

ras da ‘porta da cozinha’. Outra coisa é você

processo é uma forma de fazer com que to-

coletivo. Dentre elas, destaca-se a promoção

arregimentar forças para defender as bandei-

dos os dirigentes da organização se sintam

de eventos, a abertura do sindicato para os

ras de nível nacional, institucional; a própria

participantes.

DIREÇÃO CERTA I 5

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 5

NOTÍCIAS

AÇÃO

VOZ DOS SINDICATOS: LIDERANÇAS DISCUTEM NOVAS PROPOSTAS NO REPLANEJAMENTO Não basta apenas a bandeira da luta em defesa dos trabalhadores do setor de transportes. É preciso ter plano de ação, para defender os direitos conquistados, e buscar melhores condições de trabalho.

Para atender essas necessidades, dirigentes dos sindicatos iliados à Fetropar de-

REPRESENTANTES DOS SINDICATOS FILIADOS DEBATEM SOBRE O FUTURO DA FEDERAÇÃO

bateram, no primeiro dia do Seminário de Replanejamento 2016-2020, questões funda-

Sindicato dos Motoristas, Condutores de

vão acabar sobrevindo em cima de nossos

Durante o encontro, as lideranças sindi-

Veículos Rodoviários e Trabalhadores em

trabalhadores. Com esse trabalho de pla-

cais também precisaram “colocar a mão na

Transportes Rodoviários de Ponta Grossa

nejamento que está sendo feito, nós vamos

massa”. Após as palestras de abertura, eles

(Sitroponta) Jorge Luiz Chila, são pertinen-

estar mais preparados para receber um im-

foram divididos em quatro grupos de traba-

tes ao processo de avanço da Federação. Para

pacto maior , airmou Comissio.

lhos. O propósito era analisar dez itens que

ele, a política de negociação é um dos pon-

afetam diretamente a Federação e os Sindi-

tos fundamentais para o fortalecimento da

catos iliados. Em seguida, eles teriam que

organização sindical.

mentais para a organização sindical.

REPLANEJAR É SE ATUALIZAR

elaborar novas propostas ou acatar as suges-

“É o que vai envolver, diretamente, nos-

tões feitas. Ao inal do dia, cada grupo apre-

so trabalhador na base, para que, na hora da

sentava um resumo do que foi estabelecido.

negociação, possamos dialogar com o patrão

A participação dos dirigentes sindi-

O diretor do Sindicato dos Trabalhado-

para trazer esse ganho ao trabalhador”, sa-

cais, conforme destaque do presidente do

lientou.

Sindicato dos Trabalhadores Autônomos e

res em Transportes Rodoviários de Toledo (Sinttrotol) João Carlos Correia destacou que

É preciso se preparar para enfrentar os

Empregados nos Serviços de Transporte de

cada grupo estabeleceu uma opinião diferen-

desaios que vêm pela frente. Foi o que des-

Peso e Pequenas Cargas Mediante Utilização

te. “Juntando todos os grupos, vai ser a base

tacou o secretário geral do Sindicato dos

de Motocicletas e Motonetas de Maringá

para a Federação tomar uma ação: o que fa-

Trabalhadores em Transportes Rodoviários

e Região Noroeste (Sindimoto/Noroeste),

zer e o que não fazer”, explicou.

de Cascavel (Sitrovel), Jonas Cleiton Comis-

Mauro Afonso Garcia, é o que garante novas

sio. Para ele, o Replanejamento é uma forma

informações para a organização sindical.

VOZ ATIVA Se o propósito é crescer, é preciso abrir

de traçar metas para o futuro, fortalecer lide-

“Se o dirigente sindical não está atuali-

ranças sindicais e atrair força para conquis-

zado, ele ica ultrapassado e o trabalhador é

tar os trabalhadores.

penalizado. Hoje, ele tem que estar à frente

espaço para melhorias. Os itens apresen-

“Estamos em um momento de instabili-

tados, na opinião de um dos diretores do

dade política e inanceira e muitos relexos

SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 66 PÁG. I DIREÇÃO CERTA

das mudanças, das legislações e defendendo o trabalhador”, analisou Garcia.

NOTÍCIAS

MOVIMENTO

REPLANEJAMENTO FETROPAR É FINALIZADO COM DEBATE SOBRE SEGURANÇA NO TRABALHO O Brasil é o 4º país no ranking mundial de acidentes no trabalho. A classiicação, elaborada pela Organização Internacional do Trabalho (OIT), mostra que o país sofre de uma carência na prevenção, na iscalização dos acidentes nas empresas e na conscientização dos empregados e patrões.

FETROPAR SE PREPARA PARA DEFENDER SAÚDE E SEGURANÇA DOS TRABALHADORES

Para abrir o debate sobre o tema e conscientizar as lideranças sindicais, a professora e pesquisadora Renata Viaro, da Fundação Jorge

acidentes como doenças ocupacionais que se

relato do presidente, é fundamental que os

Duprat e Figueiredo (Fundacentro/RJ), pales-

desenvolvem ao longo do tempo.

patrões se sensibilizem com o tema de saúde

trou, em 25 de maio – último dia do Seminário

Para o vice-presidente do Sindicato dos

de Replanejamento da Fetropar –, sobre A Im-

Trabalhadores Condutores de Veículos Mo-

“É mais uma questão educacional de

portância da Saúde e Segurança Ocupacional

tonetas, Motocicletas e Similares de Curitiba

quem detém o poder diretivo da empresa,

no Setor dos Transportes Rodoviários.

e Região Metropolitana (Sintramotos), Ed-

como gerente e proprietário, e a consciência

De acordo com a pesquisadora, não há

milson Pereira da Mata, os motociclistas são

de que é importante investir no ambiente de

uma cultura eicaz nas empresas sobre a pre-

os mais prejudicados no trânsito, pois traba-

trabalho para que seja saudável. Não simples-

venção de acidentes. Essa é uma das grandes

lham sobre duas rodas. Por isso, o seminário

mente fazer ‘olhos grandes’ e deixar as coisas

diiculdades de conscientização, pois trata-se

serve como auxílio para os líderes sindicais

acontecerem”, criticou.

de uma questão nova.

coletarem informações e repassarem aos tra-

“As pessoas, realmente, não conhecem a

balhadores.

e segurança no trabalho.

TRÂNSITO CAÓTICO

necessidade de saúde e segurança no trabalho,

“Temos um trabalho gigante, tanto na

porque as normas regulamentadoras vêm em

conscientização desses proissionais como

Conforme apresentou a pesquisadora Re-

enxurrada e, muitas vezes, o próprio empresá-

na conscientização dos demais usuários das

nata Viaro, os moradores do Paraná demoram,

rio não sabe nem da obrigatoriedade daquilo.

vias, que são o motorista comum e os prois-

em média, 53 minutos entre casa e trabalho

Não conhece nem a Norma Regulamentadora

sionais”, destacou.

e vice-versa.

nº 1 (NR-1), que dispõe que é obrigação do empresário saber”, argumentou Renata.

SEGURANÇA

É preciso leis que protejam os trabalha-

Se a população se sente indignada com a

dores e não os deixem expostos a situações

demora, quem usa o trânsito como ambiente

degradantes e que comprometam o próprio

de trabalho, mais ainda.

trabalho e a vida humana. Foi o que apontou

Os problemas enfrentados diariamente

o presidente do Sindicato dos Trabalhadores

pelos motoristas, como o ruído, por exemplo,

Todo empregado está sujeito a riscos no

em Transportes Rodoviários de Francisco Bel-

geram distúrbios que prejudicam a qualidade

ambiente de trabalho – que podem ser tanto

trão (Sitrofab), Josiel Tadeu Teles. Conforme

de vida dos trabalhadores.

DIREÇÃO CERTA I 7

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 7

NOTÍCIAS

SEGURANÇA

FALTA DE REGULAMENTAÇÃO, ACIDENTES E MORTES MARCAM A ROTINA DOS MOTOCICLISTAS O trabalhador pega a estrada todos os dias.

o quanto o ambiente pode ser perigoso. Com

motofretistas, pois as ocorrências vão desde

Seja a pé, de carro, de ônibus, de moto ou até

o trânsito cada vez mais caótico e uma rotina

pequenas lesões a mortes violentas. Em abril,

mesmo de bicicleta, é preciso enfrentar um vi-

apertada para realizar a entrega, os riscos de

ele mesmo sofreu um acidente enquanto ia

lão: o trânsito brasileiro. É ali que acontecem

acidentes nas ruas são frequentes.

para o trabalho. Parado em um semáforo, um

os congestionamentos, as freadas bruscas, o

A proissão tem um dos maiores índices de

carro veio e bateu na traseira da moto. Edmil-

desrespeito à sinalização e, um dos maiores

letalidade no trânsito brasileiro. Segundo os

son foi arremessado a mais ou menos 15 me-

problemas, os acidentes, que podem ser fatais.

últimos dados divulgados pelo Ministério da

tros. Ele fraturou as costelas e teve escoriações

Somente em 2013, como mostra um rela-

Saúde, referentes ao período de 2014, o núme-

pelo corpo.

tório apresentado pela Organização Mundial

ro de motociclistas envolvidos em acidentes

Para o vice-presidente, o motociclista pre-

da Saúde (OMS), mais de 41 mil pessoas foram

fatais no sul do país foi de 745. Só no Paraná,

cisa estar atento à legislação. Outro grande fa-

mortas nas estradas e nas ruas brasileiras. Des-

429 motociclistas morreram.

tor que pode diminuir os acidentes, segundo

de 2009, o número de acidentes no país saltou

Embora em Curitiba o número de mortes

de 19 para 23,4, a cada 100 mil habitantes. Esse

no trânsito esteja menor, 184 pessoas perde-

“A maioria dos motoristas não respeita

é o maior registro da América do Sul.

ram a vida nas ruas e nas rodovias que cortam

motociclista, como também tem motociclista

O último Mapa da Violência, divulgado

a capital em 2015. O número de mortes de ocu-

que não respeita as normas de trânsito. A mi-

em 2013, também traz dados alarmantes sobre

pantes de motocicleta corresponde a 30,4% do

nha observação é: para motociclista não existe

a evolução dos acidentes no país. Entre 1980 e

total de vítimas. Os dados são do Comitê Vida

segurança, mas se ele tiver os cuidados neces-

2011, por exemplo, foram registrados perto de

no Trânsito.

sários, isso evita acidentes”, avalia.

Edmilson, é o respeito no trânsito.

um milhão de óbitos nos diversos tipos de aci-

Em Curitiba e em toda a região metropo-

O iliado do Sintramotos Ailton Rodrigues

dentes que acontecem. É um cenário de guer-

litana, o Sintramotos estima que haja aproxi-

Leite Junior foi um dos motoristas que se aci-

ra, no qual os índices de mortes aumentam a

madamente 10 mil motociclistas. Cadastrados

dentou nos últimos meses. Ele não sofreu fra-

cada dia.

junto ao Sindicato, o quadro é de 6720.

tura, mas teve um corte grande no pé. “Já faz

Uma das partes mais frágeis do trânsito é

O vice-presidente do Sintramotos, Edmil-

uns dois meses e eu não consegui me recuperar

o motociclista. Os proissionais que utilizam

son Pereira da Mata, destaca que é difícil quan-

totalmente ainda. Fiquei 14 dias encostado, pelo

a moto como instrumento de trabalho sabem

tiicar o número de acidentes que envolvem os

atestado, e depois voltei a trabalhar”, conta.

SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 88 PÁG. I DIREÇÃO CERTA

NOTÍCIAS

SEGURANÇA

“

AS CONDIÇÕES DE TRABALHO SÃO PRECÁRIAS. QUANDO SE TRATA DE MOTOQUEIROS, DIFICILMENTE OS OUTROS MOTORISTAS RESPEITAM.

proissão – e chega a trabalhar, em média entre 14 e 16 horas por causa do duplo emprego –, conta que uma das grandes diiculdades

“

O motofretista, que está há 14 anos na

ENQUADRAMENTO DE FUNÇÃO

fatores que contribuem para aumentar a segurança.

“Hoje, o trabalhador não está usando o colete, a antena corta-io não está adap-

no trânsito, hoje, é o uso, por parte de alguns

O trabalho informal de muitos moto-

tada na moto, por exemplo. Temos que

motoristas, do celular ao volante. Como re-

fretistas é o que impossibilita que o sindi-

reforçar as campanhas sobre o uso desses

sultado, acidentes – até mesmo fatais – são

cato iscalize e acompanhe os novos traba-

equipamentos. Essas coisas estão aconte-

mais frequentes.

lhadores. Sem contar que muitos deles não

cendo aos poucos, tudo por meio de ação

se encontram enquadrados no sindicato

na Justiça porque, voluntariamente, para

especíico da categoria.

cumprir a lei, o patrão não obedece”, avalia

“Muitas pessoas estão preocupadas com o celular ou em fazer outra coisa no trânsito.

Por isso, acabam não observando os retrovisores e nem olhando para o lado”, analisa.

Uma das metas do Sindicato dos Traba-

o presidente.

lhadores de Veículos do Tipo Motonetas,

O presidente do Sindicato dos Traba-

Motocicletas, Bicicletas e Triciclo Motores

lhadores Autônomos e Empregados nos

anos na proissão, ele

da Região Norte do Paraná (Sindimotos/

Serviços de Transporte de Peso e Pequenas

reconhece os riscos que a atividade carrega.

Norte) é tentar fazer esse enquadramento

Cargas Mediante Utilização de Motocicle-

Há pouco tempo, ele sofreu um acidente de

por meio das empresas. Se não for possí-

tas e Motonetas de Maringá e Região Noro-

moto e machucou a clavícula. Mas esse não

vel, o Sindicato recorre à Justiça.

este (Sindimoto/Noroeste), Mauro Afonso

Valdir Rodrigues também é motofretista desde

. (á

foi o primeiro.

Segundo o presidente do Sindimotos/

Garcia, conta que é feito, na região de Ma-

Em 2004, ele também se envolveu em

Norte, Antonio Roberto Rozzi, o enqua-

ringá, um trabalho de conscientização e

um acidente grave e icou dois anos afastado

dramento permite que as próprias empre-

treinamento em parceria com a prefeitura.

do trabalho.

sas se vejam obrigadas a oferecer orienta-

Só que é difícil saber quem são as vítimas.

“As condições de trabalho são precá-

ções especíicas para os trabalhadores.

“As vítimas só vamos saber depois,

rias. Quando se trata de motoqueiros, di-

O curso de qualiicação proissional

quando a empresa for fazer a rescisão por

icilmente os outros motoristas respeitam ,

para o motofretista e o uso dos Equipa-

parte de um representante do trabalha-

avalia o motofretista.

mentos de Proteção Individual (EPIs) são

dor”, explica.

DIREÇÃO CERTA I 9

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 9

NOTÍCIAS

NEGOCIAÇÕES

NEGOCIAÇÕES DA FETROPAR FECHAM CCT DE 2016/2017 PARA TRABALHADORES DO SETOR DE CARGAS A instabilidade do cenário político e econômico tem afetado as negociações salariais dos trabalhadores do setor de transportes.

A Pesquisa Mensal de Serviços (PMS) do )nstituto Brasileiro de Geograia e Estatística (IBGE), por exemplo, revela que as empresas de transportes tiveram uma redução acumula-

SETOR DE CARGAS OBTEVE UM REAJUSTE SALARIAL DE 9,83%

da de 12,1% da receita líquida neste ano. Esse cenário relete na hora de fazer o reajuste sala-

REAJUSTES

rial da categoria.

No dia 23 de junho, o coordenador de ne-

acabamos por aceitar, em comum acordo com o Sintracarp (Sindicato dos Trabalhadores, Mo-

gociações coletivas e jurídico da Fetropar, José

A CCT é uma negociação que acontece en-

toristas em Geral, Ajudantes de Caminhões,

Aparecido Faleiros, se reuniu com represen-

tre o sindicato patronal e o dos trabalhadores.

Conferentes, Escritórios e Administração, nas

tantes do Sindicato das Empresas de Transpor-

Para o ano base de maio/2016 a abril/2017, os

Empresas de Transportes Rodoviários de Car-

tes de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar)

trabalhadores do setor de transportes conse-

gas Líquidas, Gasosas, Combustíveis, Secas,

para assinar a Convenção Coletiva de Trabalho

guiram um reajuste de 9,83% sobre os pisos. Já

Fracionadas, A Granel e em Geral, no Estado

(CCT) referente ao período de 2016/2017.

o índice de aumento geral foi de 9% para todos

do Paraná), a última proposta que foi constru-

Conforme explicação de Faleiros, histori-

os empregados que ganham até R$ 7.000,00

ída em conjunto – de zeramento da inlação e

camente as negociações para os trabalhadores

e que não possuem pisos ixos deinidos pela

de manutenção das demais cláusulas”, explicou.

rodoviários de cargas têm sido equilibradas.

CCT.

Porém, a atual situação econômica e política

O presidente do Sintracarp, Vicente Venuk

Já para os trabalhadores que recebem aci-

Pretko, explicou que o número de rescisões,

do país, segundo Faleiros, tem afetado o rea-

ma de R$ .

, icou garantido que, a par-

feitas pelo Sindicato, também inluenciou as

juste do salário dos trabalhadores.

tir de maio, haveria um acréscimo de R$ 630,00

negociações. Entre 2014 e 2016, o setor dispen-

“Nessa situação adversa, em que muitas

nos salários, mais a condição de negociarem

sou de oito a dez mil trabalhadores. Embora

empresas estão até demitindo os empregados,

reajustes livremente e diretamente com as em-

a meta fosse alcançar correção de 9,83% para

sentimos isso dentro das entidades sindicais,

presas. O ticket-refeição icou estabelecido em

todos os trabalhadores, Vicente considera que,

com relação às rescisões de contrato”, comen-

R$ 16,00 por dia, enquanto os valores das diá-

em comparação com as CCTs de outros esta-

tou.

rias de viagem para almoço e jantar agora é de

dos, o resultado foi razoável.

Para o presidente do Setcepar, Gilberto Antonio Cantu, a questão econômica do Brasil

,

R$ 21,00. Já para o café e o pernoite, os valores são de R$ 10,00.

“Nós avaliamos algumas convenções do interior de Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

também inluenciou as negociações, pois a ca-

“Neste ano, para manter o instrumento

A maior parte delas foi feita em duas vezes. A

tegoria do transporte rodoviária passa por uma

coletivo de trabalho e buscar entender esse

gente queria que fosse melhor, mas infeliz-

situação extremamente difícil.

momento que as empresas vêm passando, nós

mente não deu”, considerou.

10 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 10 I DIREÇÃO CERTA

NOTÍCIAS

LEGISLAÇÃO

EXCESSO DE CARGAS PREJUDICA SEGURANÇA DO MOTORISTA E COMPROMETE VIDA ÚTIL DAS ESTRADAS “Carga pesada”, é o que está escrito no

Universidade Federal do Rio Grande do Sul

atividades de pesagem de carga forem en-

aviso atrás do caminhão. Se há excesso

(UFRGS). Segundo a pesquisa, a qualidade

cerradas.

de peso nos veículos, também há riscos à

dos asfaltos cai, em média, 30%. Nas regiões

Segundo a Associação Nacional de

vida dos motoristas e de outras pessoas que

onde o tráfego é mais intenso, a redução

Transportes Terrestres (ANTT), o condutor

transitam pelas rodovias. Além disso, essa

chega a 70%.

do veículo precisa do certiicado da capaci-

é uma das principais causas dos defeitos

O presidente da Fetropar orienta os

tação para conduzir veículos e utilizar equi-

nas estradas. Para diminuir o problema, o

motoristas a se atentarem às normas de

pamentos, da declaração de carga emitida

Departamento Nacional de Infraestrutura

segurança.

pelo expedidor, da descrição do produto

de Transportes (Dnit) voltou a fiscalizar, a

“Para aumentar o lucro, muitas empre-

transportado e das instruções escritas para

partir de 07 de abril, a pesagem de veículos.

sas acabam colocando excesso de peso nos

o caso de acidentes – principalmente quan-

caminhões”, explica.

do se trata de produtos perigosos.

Os motoristas abordados deverão entregar a documentação para os responsáveis

De acordo com o Código de Trânsito

Além de ser considerada infração de

conferirem se a carga está adequada à nota

Brasileiro, a carga máxima permitida é de

trânsito, o excesso de cargas pode causar

iscal. Por enquanto, a medida tem caráter

14 toneladas para os veículos com três eixos.

acidentes. O sistema de freio ica desgas-

educativo. Mais tarde, os veículos infratores

Para burlar a iscalização, empresas ajustam

tado, há quebra da suspensão, desgaste de

estarão sujeitos a multas.

as carrocerias para carregar mais mercado-

pneus e maior consumo de combustível.

Em razão de uma ação civil pública do

rias. Outras, instruem os caminhoneiros

Não há nada vantajoso, pois a segurança do

Ministério Público do Trabalho (MPT), as

a passarem pelas rodovias depois que as

próprio motorista e a vida de outras pessoas

atividades do Departamento estavam para-

podem icar comprometidas , explica

lisadas desde julho de 2014. No momento,

João Batista.

as balanças de pesagem passam por ajustes técnicos.

Assim que o trabalho for inalizado, será possível auferir o peso dos caminhões. Em 2015, a Polícia Rodoviária Federal lagrou aproximadamente 18 mil veículos com excesso de peso.

Além de gerar riscos para o trabalhador e para outros motoristas que transitam na mesma pista, o excesso de peso é um dos principais responsáveis pela diminuição da vida útil das estradas. É o que aponta um estudo elaborado pela

DIREÇÃO CERTA I 11

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 11

NOTÍCIAS

SINDICATOS

NOVA DIRETORIA DO SINTRUV TOMOU POSSE EM 4 DE JUNHO Preservar os direitos dos trabalhadores e impedir retrocessos sociais são atitudes que fazem parte da luta do movimento sindical.

Foi com esses valores que a nova diretoria do Sindicato dos Transportes Rodoviários de União da Vitória (Sintruv) tomou posse, em 4 de junho. O evento aconteceu na sede da associação de moradores do bairro São Joaquim, em União da Vitória.

Durante o encontro, estiveram presentes o presidente da Fetropar, represen-

DISCURSO DE POSSE DA DIRETORIA DO SINTRUV DEFENDE TRABALHADOR

tantes de outros sindicatos da categoria, representantes da sociedade civil, vereadores e demais autoridades.

O presidente do Sintruv, Lourenço Johann, destacou que o trabalho da nova diretoria é se preparar para enfrentar novas batalhas com relação às mudanças nas leis trabalhistas, como as que afetam a aposentadoria dos trabalhadores.

“A diretoria já está consciente de que o trabalhador vem sempre em primeiro lugar.

Sempre estaremos lutando para que saia algo

ALMOÇO DE CONFRATERNIZAÇÃO COM MEMBROS DO SINTRUV E DEMAIS AUTORIDADES

bom para ele a partir do Sindicato”, destacou.

O Sintruv atende a cidade de união da Vitória e mais oito municípios circunvizi-

“

A DIRETORIA JÁ ESTÁ CONSCIENTE DE QUE O TRABALHADOR VEM SEMPRE EM PRIMEIRO LUGAR.

“

SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 1212 PÁG. I DIREÇÃO CERTA

nhos, como General Carneiro, Bituruna,

A reunião teve o apoio de dirigentes sin-

Paula Freitas, Mallet, Porto Vitória, Paulo

dicais e familiares. Essa foi a primeira posse

Frontin, Rio Azul e São Mateus do Sul. Ao

festiva realizada no Sindicato.

todo, cerca de cinco mil trabalhadores são

Depois da solenidade, os convidados

representados pelo Sindicato. Para facilitar

desfrutaram de um almoço de confraterni-

o atendimento aos associados, uma das prin-

zação com os membros do Sintruv e repre-

cipais metas da nova diretoria é a construção

sentantes da Fetropar.

da nova sede no centro da cidade.

Fonte: Sintruv/Fetropar

SINDICATOS

NOTÍCIAS TERMINA GREVE DOS MOTORISTAS E DOS COBRADORES DE ANTONINA Após 11 dias de paralisação, chega ao im a greve protagonizada por motoristas e cobradores de Antonina. A categoria, representada pelo Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários e Anexos de Paranaguá (Sindicap), lutava pela renovação do Acordo Coletivo de Trabalho (ACT), pela recomposição do salário acima da inlação e pelo pagamento dos vencimentos.

Depois de várias negociações, os trabalhadores conseguiram que as reivindicações fos-

SINDICAP PARTICIPOU DA GREVE DOS MOTORISTAS E COBRADORES DE ANTONINA

sem atendidas. De acordo com um dos diretores da Fetropar e mediador das negociações José Aparecido Faleiros, os empregados que ganham salários acima do piso conquistaram 10% de correção linear. Já o piso dos cobradores e dos motoristas sofreu reajuste de 10,47%.

O pessoal do setor interno – da secretaria, da manutenção e da limpeza – também obteve ganhos. O salário deles era menor do que o dos cobradores. Com as reivindicações, eles alcançaram a equiparação dos salários, com correção de 27%. Além disso, os trabalhadores conquis-

A CATEGORIA DE TRANSPORTE DA CIDADE TINHA UM DOS MENORES SALÁRIOS DO PARANÁ.

taram 29% de ganho sobre o vale-alimentação.

“A empresa também se comprometeu a não descontar os dias parados, a não impor re-

O presidente do Sindicap, Josiel Veiga,

dores que participaram dessa greve, tanto em

taliações aos empregados e nem a mover ação

destaca que a greve trouxe benefícios para o

Morretes como em Antonina, são sócios do Sin-

contra o Sindicato por perdas e danos”, contou

fortalecimento da categoria. Foi a primeira vez

dicato”, avaliou o presidente. Hoje, o Sindicap

Faleiros.

que os trabalhadores rodoviários de Antonina

representa uma média de 50 a 60 trabalhadores

cruzaram os braços para reivindicar melhores

das empresas de transporte coletivo da região.

condições de emprego e salário.

Em todo litoral, a média é de 4.000 trabalhado-

Os vencimentos atrasados foram depositados. Os empregados receberam a promessa de que os pagamentos de salários, vale-alimentação e férias serão feitos nos dias corretos.

“A categoria, hoje, se sente fortalecida, porque acredita no Sindicato. Todos os trabalha-

res representados pelo Sindicap.

Fonte: Sindicap/Fetropar

DIREÇÃO CERTA I 13

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 13

NOTÍCIAS

SINDICATOS

SINTRODOV REALIZOU ASSEMBLEIA GERAL DE PRESTAÇÃO DE CONTAS DO EXERCÍCIO DE 2015 Com boa presença de associados, o Sindicato dos Motoristas, Condutores de Veículos Rodoviários em Geral (Sintrodov) realizou, em 30 de abril, em sua sede, a Assembleia Geral Ordinária para prestação de contas do exercício 2015 e para aprovação da previsão orçamentária para o exercício 2017.

SINTRODOV POSSUI CERCA DE 700 FILIADOS EM 13 MUNICÍPIOS

A reunião foi presidida pelo presidente da entidade, Alcir Antônio Ganassini. O contador do Sindicato, João Carlos Marchesi, fez a leitura dos relatórios e detalhou os porme-

próximo ano, esse serviço se tornar totalmente

sindicatos do gênero de Francisco Beltrão, To-

nores da movimentação inanceira registrada

gratuito. Ele anunciou, também, o auxílio para

ledo e Cascavel.

durante o período.

tratamento de saúde, que está sendo implan-

Os números do relatório de prestação de

Segundo Alcir, a cada ano cresce o nú-

tado no Sindrodov, airmando que luta para

contas do Sintrodov no exercício de 2015 mos-

mero de associados do Sintrodov. Isso é uma

aumentar ainda mais os benefícios nessa área.

traram uma receita líquida de R$ 648.186,68,

clara demonstração de que trabalhadores

Outro número signiicativo citado pelo

superior à de 2014, que registrou R$ 587.262,67.

entendem que o sindicato é uma importante

presidente durante a assembleia foi a questão

As despesas operacionais do período totaliza-

ferramenta de defesa da classe trabalhadora.

da qualiicação que o Sindicato promove para

ram R$ 489.183,36, menor que a de 2014, que

seus iliados. No ano passado, foram realiza-

somou R$ 545.836.

De acordo com o presidente da entidade, hoje o Sindicato possui cerca de

iliados,

dos

cursos, que qualiicaram

proissio-

em treze municípios, sendo que na base eles

nais do volante. Desses cursos, 13 foram rea-

totalizam em torno de 1.600 trabalhadores.

lizados na sede em Dois Vizinhos e 7 na sub

Sobre os benefícios conquistados pelo sindi-

sede de Capanema.

cato, Alcir destacou o auxílio para tratamen-

Além dos associados ao Sintrodov em

to de saúde, que o Sindicato disponibiliza ao

Dois Vizinhos, compareceram à reunião os

associado por meio de vários convênios. Os

iliados de Capanema Planalto e também dos

No exercício em 2015, o resultado do superávit líquido foi de R$ 186.607,66.

A Assembleia aprovou todos os itens da ordem do dia por unanimidade, o que demonstra a transparência dos atos da diretoria perante seus associados.

Fonte: Sintrodov

descontos dos convênios, em alguns casos, O presidente citou, também, o serviço odontológico, que é prestado na própria sede do Sindicato e pelo qual os iliados pagam apenas pelos medicamentos que utilizarem.

Alcir assinalou a possibilidade de, a partir do

14 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 14 I DIREÇÃO CERTA

“

A ASSEMBLEIA APROVOU TODOS OS ITENS DA ORDEM DO DIA POR UNANIMIDADE, O QUE DEMONSTRA A TRANSPARÊNCIA DOS ATOS DA DIRETORIA PERANTE SEUS ASSOCIADOS.

“

são superiores a 50% dos serviços prestados.

NOTÍCIAS

SINDICATOS

SINDMOTOS/NORTE GANHA AÇÃO CONTRA EMPRESA QUE NÃO CUMPRIA DIREITOS DOS TRABALHADORES

SINDIMOTO/NOROESTE DENUNCIA EMPRESA POR IRREGULARIDADES

do seguro de vida, o fornecimento de curso de formação em pilotagem, o fornecimento de equipamentos de segurança adequados, dentre outros.

Além do fato de que, nessas ações, a justiça determinou o pagamento de multa para a empresa que descumprisse as cláusulas e A ação de cumprimento é a ação proposta pelo Sindicato na Justiça do Trabalho con-

não pagasse as custas e os honorários advo-

A empresa Coopermotos de Maringá irmou Termo de Ajustamento de Con-

catícios.

tra as empresas que descumprem cláusulas

O presidente do Sindicato, Antonio Ro-

duta (TAC) com o Ministério Público do

sociais e econômicas da Convenção Coletiva

berto Rozzi, parabenizou a equipe jurídica,

Trabalho da 9° região de Maringá, no Pa-

de Trabalho (CCT).

representados pelo dr. João Guilherme Xa-

raná. Isso ocorreu depois do Sindimoto/

vier, dra. Sandra Canonico e dr. Sérgio Pedro,

Noroeste denunciar a empresa por des-

que, com zelo, conduzem nossos interesses.

cumprimento de normas de trabalho.

O Sindmotos/Norte, com sua equipe jurídica, moveu e ganhou várias ações de cumprimento, fazendo com que os empre-

“A diretoria avalia que vitórias como essas

sários reconheçam, dentre outros direitos,

aumentam o poder do sindicato e são resulta-

o vínculo empregatício na carteira de traba-

dos de uma gestão comprometida com os tra-

lho, o pagamento do piso salarial, a garantia

balhadores da categoria”, declarou.

Fonte: Sindmotos/Norte

Fonte: Sindimoto/Noroeste

SINTRODOV RECEBE PRÊMIO EVIDÊNCIA DO PARANÁ Em 23 de abril de 2016, em uma promoção da Ângulo Pesquisas de Umuara-

SINDMOTOS/NORTE RECEBE DENÚNCIAS CONTRA FARMÁCIA

ma, o Sintrodov recebeu o prêmio Evidência do Paraná.

No evento, foi entregue o Prêmio para personalidades de todo o estado. A escolha de pessoas e entidades se deu por

Farmácia

Ministério Público do Trabalho (MPT) da 9ª

meio do voto popular. Os mais votados

região.

foram premiados pela excelência no tra-

Isso ocorreu depois que o Sindmotos/ Norte, representado pelo seu presidente, Antonio

A empresa Farmácia São Lucas, de Arapongas, irmou Termo de Compromisso de Ajustamento de Conduta (TAC) com o

Roberto

Rozzi,

denunciou

balho desempenhado em 2015.

O prêmio foi entregue pelo Doctor

a

Rey (Dr. Holywood) no salão Capri do

empresa por descumprimento do artigo

Restaurante Madalosso, no bairro San-

n°459 da CLT.

ta Felicidade, em Curitiba. Nesse ato, o

O motivo da denúncia foi em razão de a

Sintrodov foi representado pelo presi-

entidade ter recebido inúmeras denúncias

dente, Alcir Antônio Ganassini, e pelo

de trabalhadores por meio do site.

secretário de inanças, Carlos Bif.

Fonte: Sindmotos/Norte

Fonte: Sintrodov

DIREÇÃO CERTA I 15

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 15

INSTITUTO

BALANÇO

ISC FECHA 2015 E PRIMEIRO TRIMESTRE DE 2016 COM SALDO POSITIVO Para o ISC, 2015 foi melhor do que 2014.

Isso porque, em virtude das receitas que o Instituto recebe e da oferta de cursos, as contas tiveram um superávit. Esse foi o balanço feito pelos conselheiros iscais do )SC, em

de

maio, na sede da Fetropar.

No decorrer do ano, os conselheiros iscais

MEMBROS DO CONSELHO FISCAL DO ISC APROVAM PRESTAÇÃO DE CONTAS

se encontram a cada trimestre e examinam os balancetes do respectivo período. Conforme explicação do presidente do ISC e da Fetropar,

“O ISC está credenciado pelas suas ca-

o saldo positivo para o Instituto faz referência

racterísticas – por ser uma entidade de for-

a um período de relativa prosperidade e pleno

mação proissional e sindical sem ins lucra-

O diretor do Instituto, Munir Varela, ex-

emprego.

tivos – para receber esse repasse”, analisa o

plica que é possível atender às solicitações de

presidente.

outros sindicatos. “Acho que seria interes-

de um percentual da receita da Fetropar, que é transferido para o ISC. Se lá teve um aumento, o percentual que vem para cá é maior também”, analisa João Batista.

De acordo com o contador do ISC, Antônio

sante o Instituto visitar dois sindicatos por

DEMANDA POR NOVOS TIPOS DE CURSOS

Eduardo Neves Gongora, o Instituto conseguiu

Os cursos que o Instituto oferece são

melhorias. Teve anos que tinha déicit. Teve

voltados aos programadores de máquinas

anos que teve um superávit um pouquinho

e motoristas, como cursos de transporte

maior. Em 2015, a gente teve um superávit de

coletivo de passageiros; transporte escolar

mais de R$ 145 mil”, explica Antônio.

e Movimentação e Operação de Produtos

Fora isso, o ISC é credenciado para receber

Perigosos (MOPP). Durante o encontro, foi

o repasse de multas de algumas ações judiciais

apresentada uma demanda nova, que é a

feitas pelo Ministério Público. Quando este

oferta de curso para outros públicos, como

faz uma ação civil contra uma empresa que

o pessoal de escritório, da manutenção e da

está descumprindo uma determinada lei, por

segurança.

exemplo, a penalidade imposta àquela em-

“O ISC pode ser reprogramado para esta-

presa é, muitas vezes, uma multa. Esse valor

belecer uma oferta maior de oportunidades.

pode ser destinado às instituições que não

Estamos tentando, também, estruturar um

têm inalidade lucrativa.

corpo docente próprio que possa estar dis-

16 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 16 I DIREÇÃO CERTA

Federação , inaliza o presidente.

mês, ao longo do ano, a im não só de fazer a visita, mas de veriicar, também, de que maneira é possível cooperar , airma.

“

ACHO QUE SERIA INTERESSANTE O INSTITUTO VISITAR DOIS SINDICATOS POR MÊS, AO LONGO DO ANO, A FIM NÃO SÓ DE FAZER A VISITA, MAS DE VERIFICAR, TAMBÉM, DE QUE MANEIRA É POSSÍVEL COOPERAR.

“

“As contas positivas também são resultado

ponível para os sindicatos que compõem a

CURSOS

INSTITUTO CURSO DE CARGAS INDIVISÍVEIS PREPARA MOTORISTAS PARA TRANSPORTE SEGURO O mercado de trabalho pede, cada vez mais, proissionais qualiicados. Por isso, motoristas que trabalham com o transporte de cargas precisam saber mais do que apenas conduzir o veículo. Pensando nas necessidades da categoria proissional, o Sinttrotol, iliado à Fetropar, realizou em 30 de abril o curso de cargas indivisíveis.

ALUNOS FIZERAM SIMULAÇÕES SOBRE TRANSPORTE DE EMPILHADEIRAS

Destinado aos motoristas que já trabalham com caminhões prancha ou aos proissionais que desejam nova colocação no mercado de

uma curva mais rápida ela pode cair, matar o

O motorista Arnaldo Aparecido Domin-

trabalho, o curso teve duração de 15 horas e foi

motorista e as pessoas que estiverem em outros

gos de Barro apontou, também, que o curso

um aproveitamento dos conceitos fundamentais

veículos que podem ser atingidos. As aulas teó-

trouxe experiências novas para ele. Arnaldo

de movimentação de cargas. Durante as aulas,

ricas também foram direcionadas aos cuidados

já fez o curso de MOPP, curso de transporte

foram realizadas algumas simulações, para que

na hora de fazer as amarras.

escolar, de indivisível e de transporte de emergências. Só faltava o aproveitamento, que iz

o aluno pudesse conhecer os perigos desse tipo

EXPERIÊNCIA DOS MOTORISTAS

de transporte.

Cargas indivisíveis, como o próprio nome sugere, são aquelas que não podem ser divididas no transporte. Alguns exemplos desse tipo de

agora”, contou.

Desde junho de 2015, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) determina a obrigatoriedade do curso de especialização para condutores

carga são mármore, vidro, implementos agríco-

Carlin Christi Barom foi um dos alunos par-

las, granitos, máquinas grandes, contêineres, ca-

ticipantes. Ele já trabalha com carretas e sabe

O presidente da Fetropar expõe a neces-

çambas e outras peças de grande porte. Por isso,

amarrar as cargas. O motorista destacou, po-

sidade tanto da qualiicação para o motorista

é preciso muito cuidado na hora do transporte.

rém, que o curso oferece informações importan-

como do atendimento às normas legais e de

Com o objetivo de proporcionar segurança

tes para o proissional quem ainda não conhece

segurança.

aos condutores, o enfoque do curso foi a amarra-

muito bem o procedimento. “As aulas teóricas

“Transportar cargas indivisíveis requer co-

ção de veículos, transporte e amarração de empi-

também foram proveitosas. Para exempliicar

nhecimento teórico e prático. Por isso, o curso

lhadeiras e bobcats. “Um dos pontos principais

o perigo, o instrutor mostrou alguns vídeos de

de aproveitamento recupera as informações que

foi como imobilizar, amarrar corretamente e

acidentes com máquinas”, ressaltou.

o motorista já tem , inalizou.

explicou o instrutor Fernando da Silva.

Segundo Fernando, se a máquina transportada pelo caminhão prancha não estiver amarrada corretamente, quando o motorista izer

“

TRANSPORTAR CARGAS INDIVISÍVEIS REQUER CONHECIMENTO TEÓRICO E PRÁTICO. POR ISSO, O CURSO DE APROVEITAMENTO RECUPERA AS INFORMAÇÕES QUE O MOTORISTA JÁ TEM.

“

usar as cintas de acordo com o peso da carga”,

de veículos de carga indivisível.

DIREÇÃO CERTA I 17

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 17

INSTITUTO

CURSOS

CURSO DE ORATÓRIA DO ISC DÁ DESTAQUE À COMUNICAÇÃO E RECEBE AVALIAÇÃO POSITIVA DOS ALUNOS União, gratidão e aprendizado. Essas foram algumas das palavras que os participantes do curso de oratória utilizaram para se referir à inalização do treinamento, realizado em 18 de junho no ISC. Destinado aos diretores e associados do Sindeesmat, o curso teve a participação de 28 alunos.

Durante três inais de semana

,

CERCA DE 28 ALUNOS PARTICIPAM DO CURSO DE ORATÓRIA

e

de junho , os iliados do Sindicato participaram de diversas atividades interati-

lho, terá resultados satisfatórios. Essa é a

Sindeesmat, Agisberto Rodrigues Ferreira

vas. No dia da inalização, cada integrante

avaliação também do proissional de recur-

Junior, e um dos diretores da Fetropar Age-

fez um último vídeo sobre assuntos que

sos humanos e iliado do Sindeesmat Gil-

nor Pereira da Silva (vereador Cacá) agrade-

lhe despertava o interesse. Alguns alunos

mar Moreira Cabral.

ceram a participação e a iniciativa, que pro-

escolheram contar experiências pessoais,

“Eu vi muitos vídeos que mostravam

enquanto outros optaram por trocar infor-

como se expressar, como perder o medo de

mações sobre diversos temas, como apo-

falar, como ver se a pessoa é sensitiva - se

sentadoria, saúde no trabalho, depressão e

ela escuta mais, se ela sente mais ou se ela

outros.

visualiza mais. E isso vai contribuir para a

Ministrados pelas advogadas Beatriz

minha vida”, comentou.

mete fortalecer o ISC e o próprio Sindicato.

PARCERIA Para o presidente do Sindeesmat, o curso é algo inédito para os trabalhadores do

Oliveira de Paola e Melissa Gonçales dos

Participar das primeiras apresentações

setor de transportes e é uma oportunidade,

Santos, o curso de oratória foi voltado à co-

não foi uma tarefa fácil. Foi o que analisou

também, para o Sindicato mostrar as ativi-

municação. Segundo Beatriz, foi possível

a auxiliar de departamento pessoal e iliada

dades que desenvolve.

perceber o quanto a equipe estava envolvida

do Sindeesmat Luciane das Graças de Mo-

“Embora o Sindeesmat exista há 25

com as atividades.

raes Soares. Ela imaginava um curso total-

anos, muitos trabalhadores não conheciam

mente diferente.

o espaço do ISC e da Fetropar – a qual o

“Nós trabalhamos com a questão dos canais de comunicação. Cada um tem o seu

“Fiquei um pouquinho assustada no

Sindicato é iliado , comentou o presidente.

canal de percepção no mundo. Quando as

começo. Mas adorei, porque aprendi muita

Por isso, os alunos aproveitaram para co-

pessoas conseguem perceber que nem todo

coisa. Aprendi a falar melhor, a me expres-

nhecer, também, a entidade.

mundo é igual, elas se comunicam melhor.

sar. Aprendi a ouvir as pessoas. Por meio

O diretor do ISC, Munir Varela, desta-

E se irritam menos também”, explicou.

disso, a gente começa a falar menos e me-

cou, durante a abertura do encontro, que

lhor”, esclareceu.

essa é uma oportunidade para que os repre-

Para a professora, embora o tempo destinado ao curso seja curto, a comunicação

Para inalizar o primeiro curso de ora-

dos alunos, no próprio ambiente de traba-

tória promovido pelo ISC, o presidente do

18 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 18 I DIREÇÃO CERTA

sentados pelo Sindeesmat participem dos cursos ofertados pelo ISC.

EFEITOS DO

ÁLCOOL ESTATÍSTICAS

NO BRASIL

Bebidas mais consumidas no mundo:

A média do consumo anual de álcool pelo brasileiro é de 8,7 litros.

DESTILADOS

13,6 4,2 litros litros

CERVEJA

VINHO

50% 35% 8% MORTES

CONSEQUÊNCIAS

O uso excessivo do álcool está relacionado a 3,3 milhões de mortes a cada ano.

A cada 100 mil mortes no país, 12,2 são causadas pelo consumo de bebidas alcoólicas.

DEPENDÊNCIA

12,3%

O Brasil é o 5º país das Américas com mais mortes relacionadas ao álcool.

O uso excessivo de álcool resultou em 18% dos acidentes de trânsito envolvendo homens em 2012.

O estado de embriaguez favorece diferentes casos de violência psicológica, física e sexual.

Em 2011, a suspeita da ingestão de bebida alcoólica por parte do provável agressor foi relatada por 30,3% das mulheres vítimas de violências doméstica, sexual e outras.

Mortes Quase 5,9% das mortes no mundo (7,6% de homens e 4% de mulheres) causadas por doenças infecciosas, acidentes de trânsito, ferimentos, homicídios, doenças cardiovasculares, diabetes, dentre outras, têm alguma relação com o consumo de álcool.

CIRROSE HEPÁTICA 10ª doença que mais mata no Brasil, associada a outras doenças crônicas do fígado.

CONSEQUÊNCIAS Acidentes de trânsito

da população sofre com a dependência do álcool no Brasil. Essa porcentagem corresponde à aproximadamente 20.910.000 pessoas.

Violência CÂNCER

22% dos casos de câncer na laringe e no esôfago são decorrentes do consumo exagerado de álcool.

DIREÇÃO CERTA I 19

FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 19

ACORDOS SINDICATO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS EM AUTOMÓVEL DE ALUGUEL ( TAXI ) DO ESTADO DO PR – CCT 2015/2016 A presente Convenção Coletiva de Trabalho

partir de janeiro de 2016 o reajuste foi de 4,7%.

pintor: R$ 1.243,00;

alcançará a categoria proissional dos condu-

As correções salariais estabelecidas sofreram

Piso salarial para vigia: R$ 1.123,00;

tores de veículos no transporte público indi-

a compensação de todos os aumentos, ante-

Piso salarial para auxiliar administrativo:

vidual de passageiros (taxista) que operam na

cipações e reajustes salariais, abonos salariais

R$ 1.129,00;

base territorial dos sindicatos proissionais.

ou não, de natureza espontânea ou compul-

Piso salarial para as demais funções:

Os salários foram reajustados em 1 de julho de

sória concedidos pelo empregador, desde ju-

R$ 1.123,00.

2015, com a aplicação do percentual de 9% so-

lho de 2014.

O piso salarial para auxiliares de mecânico,

bre os salários de junho de 2014 – resultado de

Piso salarial dos demais empregados:

pintor, latoeiro, serviços gerais e lavador em

livre negociação entre as partes, sendo que a

Piso salarial para mecânico, latoeiro e

experiência de noventa dias é de R$ 858,00.

SINDICATO DAS EMPRESAS DE REFEIÇÕES COLETIVAS DO PARANÁ – CCT 2016/2016 A presente Convenção Coletiva de Trabalho

Ficam estabelecidos os seguintes pisos de in-

los com capacidade acima de 1 tonelada:

abrange a categoria diferenciada dos condu-

gresso a partir de 1 de janeiro de 2016, para as

R$ 1.490,36;

tores de veículos (motoristas, motociclistas,

seguintes funções:

Condutores de veículos, motoristas e de-

ajudantes de motoristas e operadores de má-

Motoristas de carreta, treminhão, ônibus

mais veículos com capacidade de até 1 to-

quinas em geral, como empilhadeiras, etc.)

e bitrem – dentre esses, equipamentos

nelada e motociclistas: R$ 1.284,75;

que mantêm vínculo empregatício com as in-

automotores destinados à movimenta-

Ajudantes de motoristas para contrato

dústrias pertencentes à categoria econômica

ção de cargas, conduzidos em via públi-

de experiência: R$ 1.059,03;

representadas pelo Sindicato das Empresas

ca, conforme art. 144, do CTB: R$ 1.725,00;

Ajudantes de motoristas após o contrato

de Refeições Coletivas do Estado do Paraná.

Motoristas de truck, toco e demais veícu-

de experiência: R$ 1.101,67.

FEDERAÇÃO DAS INDÚSTRIAS DO ESTADO DO PARANÁ - CCT 2016 De 1 de março de 2016 a 31 de dezembro de

Condutores de outros veículos equipa-

clusividade e em caráter permanente, au-

, para as funções abaixo relacionadas, i-

dos ou não com guindauto – dentre esses,

xiliam o motorista em cargas, descargas e

cam estabelecidos os seguintes pisos:

equipamentos automotores destinados à

manobras, com ele permanecendo durante

Condutores de carreta, treminhão e bi-

movimentação de cargas, conduzidos em

o transporte em viagem: terão estabeleci-

trem, equipados ou não com guindauto:

via pública, conforme disposição do arti-

do o valor mínimo de salário normativo

R$ 1.735,00;

go 144 do CTB: 1.287,00;

ixado na convenção coletiva de trabalho

Condutores de truck equipados ou não

Condutores de veículo com capacidade

da categoria preponderante, observados,

com guindauto e de ônibus: R$ 1.432,00;

de até 1t. equipados ou não com guindau-

inclusive, os critérios lá mencionados, não

Condutores de veículos toco equipados

to e motociclistas: R$ 1.142,00;

podendo, em hipótese nenhuma, ser infe-

ou não com guindauto: R$ 1.354,00;

Ajudantes de motorista – os que, com ex-

rior a R$ 1.118,80.

SINDICATO DAS INDÚSTRIAS METALÚRGICAS, MECÂNICAS E DE MATERIAL ELÉTRICO DO ESTADO DO PARANÁ – 2016/2016 Ficaram estabelecidos os pisos para as seguintes

Condutores de outros veículos, como equi-

até 1 tonelada e motociclistas: R$ 1.256,00;

funções a partir de 1 de janeiro de 2016:

pamentos automotores destinados à mo-

Ajudantes de motorista – os que, com exclu-

Condutores de carreta, treminhão e bitrem:

vimentação de cargas, conduzidos em via

sividade e em caráter permanente, auxiliam o

R$ 1.802,00;

pública, conforme disposição do artigo 144

motorista em cargas, descargas e manobras,

Condutores de truck e de ônibus: R$ 1.484,00;

do CTB: R$ 1.332,00;

com ele permanecendo durante o transporte em

Condutores de veículos toco: R$ 1.406,00;

Condutores de veículo com capacidade de

viagem: R$ 1.215,00.

SINDICATO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS DO ESTADO DO PARANÁ ( RODOPAR) – CCT 2016/2018 Fixam as partes, como contraprestação mensal,

Motorista: R$ 2.330,00;

Limpeza de veículos, zeladoras e cozinha:

ao cumprimento da jornada legal, os seguintes

Cobrador: R$ 1.263,00;

R$ .

pisos salariais a partir de 1 de maio de 2016:

Emissor de bilhete e agente: R$ 1.263,00;

CCT.

20 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 20 I DIREÇÃO CERTA

,

que se ixa como piso mínimo à