Publicación Nº 5 – Diciembre 2014
Turismo y movilidad Boletín electrónico conjunto de los proyectos SEEMORE y STARTER Boletín informativo sobre turismo y movilidad El presente boletín informativo se publica dos veces al año en colaboración con los proyectos SEEMORE y STARTER. Si deseas suscribirte a este boletín informativo, visita www.seemore-project.eu www.starter-project.eu
Índice
El sol se pone para nuestros proyectos Tras dos años y medio trabajando en la movilidad turística sostenible, los proyectos STARTER y SEEMORE han alcanzado su etapa final. A pesar de que los socios del proyecto echen la vista atrás con nostalgia, para los lectores de este boletín se trata de la fase del proyecto que más interés suscita. Queremos, por tanto, compartir con vosotros nuestras experiencias y el resultado final (o casi) del proyecto. En este quinto y último boletín informativo, hemos pedido al coordinador de STARTER que haga un repaso de lo acontecido a lo largo de este proyecto. SEEMORE pone a vuestra disposición material para descargar cuyo contenido incluye recomendaciones dirigidas a grupos específicos. La atención a nivel regional está puesta en la provincia de Forlì-Cesena en Italia y Pomerania en Polonia. El sol se pone para cerrar la temporada veraniega de 2014 y los proyectos SEEMORE y STARTER. Afortunadamente, hemos establecido unos marcos de cooperación para continuar trabajando en la movilidad sostenible y conseguir que nuestros destinos sean más atractivos. Esperamos poder daros la bienvenida en alguna de las regiones SEEMORE y STARTER próximamente. Ronald Jorna Jefe del proyecto STARTER
Maarten van Bemmelen Jefe del proyecto SEEMORE
Las propuestas de acción temáticas de SEEMORE pueden ayudarte a dar el primer paso Páginas 2 y 3 Acciones locales durante el verano de 2014 en Pomerania y la provincia de Forlì-Cesena Páginas 4 y 5 Entrevista con el Coordinador del proyecto STARTER que hace una retrospectiva del proyecto Páginas 6 y 7 Seminario SEEMORE sobre la transferencia centroeuropea en Bucarest. Intercambio de buenas prácticas sobre movilidad turística sostenible Página 8 Aunamos esfuerzos con la UNESCO por un turismo con cero emisiones Página 9 PMUS: planificación de movilidad urbana sostenible Páginas 10 y 11
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Turismo y Movilidad Boletín electrónico conjunto de los proyectos SEEMORE y STARTER
Las propuestas de acción SEEMORE pueden ayudarte a dar el primer paso Artículo escrito por Sara Baronio, Iniciativa en Europa Central ¿Está interesado en aplicar medidas de movilidad turística en su región? Eche un vistazo a las propuestas de acción SEEMORE: una selección de documentos breves que pueden ayudarte a dar el primer paso. Puedes descargar los informes haciendo clic en el título. Primeros pasos encaminados a lograr movilidad sostenible en zonas turísticas En la primera fase del proyecto SEEMORE, se entrevistó a los turistas de todas las regiones que participaban en esta prueba con el fin de identificar sus necesidades y preferencias, además de valorar la posibilidad de cambiar a un modelo de transporte sostenible. Los grupos de trabajo locales reunieron a los principales representantes de los sectores del transporte y el turismo y participaron en la elaboración de los planes de acción de la región. Este documento describe este proceso mediante ejemplos extraídos de la región de Dobrich (Bulgaria). Promoción del ciclismo en zonas turísticas Muchas de las acciones llevadas a cabo por SEEMORE están orientadas a facilitar que los visitantes puedan hacer rutas en bicicleta. Las medidas que se han llevado a cabo engloban desde establecer alquileres de bicicletas a bajo coste en hoteles hasta organizar recorridos guiados en bicicleta, elaborar un nuevo programa de uso compartido de bicicletas e implantar nuevas ideas para transportar bicicletas en medios de transporte público. SEEMORE demostró que se podían obtener resultados muy positivos mediante la aplicación de "medidas blandas", como facilitar información y ofrecer una mejor organización de los servicios con la implicación de diversos representantes del sector.
Impactos de nivel intermedio tras la aplicación de medidas para la gestión de la movilidad turística en 8 regiones costeras de Europa Este documento contiene los resultados de evaluación de los primeros 18 meses del proyecto SEEMORE. Se han registrado los primeros impactos positivos con relación a actividades de divulgación y se ha alcanzado un nivel de mayor concienciación y cooperación. La movilidad turística sostenible es un elemento estratégico de enorme importancia para los puntos de destino, ya que aumenta el valor del producto turístico local y sirve de ejemplo entre su población. Establecer una cooperación intersectorial entre el turismo local y las partes interesadas en la movilidad lleva tiempo y esfuerzo, pero es un paso fundamental a la hora de alcanzar el impacto deseado. Es importante centrarse en medidas concretas y efectivas para mantener el impulso del marco de cooperación.
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Turismo y movilidad El boletín electrónico conjunto de los proyectos SEEMORE y STARTER Promoción del transporte público entre los turistas Un elemento clave para incrementar el uso del transporte público entre los turistas es proporcionarlos información más adecuada acerca de este tipo de transporte. Es un punto a tratar durante todas las etapas de sus vacaciones, es decir, antes, durante e incluso después de su estancia. El uso del transporte público en las regiones SEEMORE experimentó una mejora debida, en especial, al desarrollo de nuevos productos. Se trata de aplicar una combinación de información turística y de movilidad (por ejemplo, un planificador web de rutas adaptado a viajes de ocio, audioguías) y paquetes que incluyan transporte y ocio (por ejemplo, entradas gratis o de precio reducido para los visitantes que lleguen a las atracciones turísticas en transporte público, entradas combinadas: viaje en transporte público + actividades de ocio).
Promoción del transporte sostenible por parte de hoteles y atracciones turísticas Varias de las acciones SEEMORE cuentan con la implicación de partes provenientes de la industria turística. Todas las regiones SEEMORE organizaron sesiones de formación gratuitas para el personal de hostelería. A los recepcionistas se les formó para facilitar a los turistas información detallada y completa sobre las opciones del transporte sostenible. Los hoteles colaboradores recibieron un certificado de buena práctica en el que se les reconocía como establecimiento de alojamiento comprometido con la preservación del medioambiente. Algunos de estos hoteles empezaron a vender tickets del transporte público en recepción, por los que obtenían una comisión. Muchos han incluido un enlace a la página web de los operadores de transporte público en su propio sitio web. Por último, a cambio de publicidad gratuita en los medios de transporte público, hubo atracciones turísticas de muchas de las regiones SEEMORE que empezaron a ofrecer entradas gratuitas o de precio reducido a los visitantes que llegaran a sus instalaciones en transporte público.
¿Son los turistas el nuevo grupo objetivo de los planificadores de viajes online? La ventaja de los ITS (sistemas de transporte inteligente en sus siglas en inglés) es que la información se puede adaptar a cada lugar en el que se encuentre el turista y al momento concreto de su viaje. La mayor dificultad radica en enlazar la información relevante de distintas entidades, lo que hace necesaria nuevas colaboraciones entre los profesionales del transporte y el turismo. De manera particular, las sugerencias de viaje deben ser fiables y atractivas, incluida la información sobre destinos culturales o ecoturismo, a fin de enriquecer la experiencia de los visitantes. Las guías turísticas digitales, las audioguías y los planificadores de viajes de SEEMORE se elaboraron en Madeira y Mallorca, mientras que los quioscos de información interactiva fueron instalados en Limassol (Chipre).
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Artículo escrito por Andrzej B. Piotrowicz, Asociación pomerania Europa común (PSWE)
Acciones locales durante el verano de 2014 en Pomerania En el verano de 2014, se llevaron a cabo varias acciones en Pomerania para promocionar maneras sostenibles de viajar en zonas turísticas, especialmente en el municipio de Choczewo y la capital de la región: la ciudad de Gdańsk. Las actividades promocionales se centraron en los medios relacionados con internet. Las cuestiones relativas al transporte sostenible se presentaron a través de un gran espacio publicitario en los medios. El espacio publicitario, de 300x250 píxeles de tamaño, da acceso a más contenido multimedia mediante cuatro pestañas diferentes. La primera pestaña contiene un vídeo turístico en el que se promociona Pomerania y la zona costera, y se muestra cómo puede visitarse a pie, en bicicleta o en autobús (con un enlace directo al canal de SEEMORE en YouTube). La segunda pestaña contiene imágenes promocionales y la oportunidad de acceder directamente al sitio web www.seemore-project.eu. La tercera pestaña contiene un enlace que dirige al usuario de internet hasta la herramienta para calcular las emisiones de CO2. La cuarta pestaña permite descargarse la versión en polaco del proyecto SEEMORE para el lector nacional. Durante la preparación del espacio publicitario, se presentó la oportunidad de desarrollar relaciones laborales con las compañías de autobuses locales públicas y privadas que trabajaban en la comuna Choczewo. El punto principal de colaboración consistió en promocionar Choczewo como destino turístico accesible mediante transporte público con la posibilidad de portar bicicletas en los autobuses de líneas regulares. Además, la salida de la Vuelta a Polonia, la carrera ciclista internacional más popular del país y que tuvo como punto de salida la histórica puerta del astillero de Gdańsk (cuna del sindicato Solidarność, agosto de 1980), se utilizó para promocionar el proyecto SEEMORE entre un gran número de polacos y asistentes internacionales. Lo que llamó especialmente la atención de los medios de comunicación polacos fue el hecho de que Lech Wałęsa, legendario líder del movimiento Solidarność y expresidente de la República de Polonia, fuera el corredor honorífico encargado de inaugurar la carrera.
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Artículo escrito por Elisa Cangini, provincia ForlìCesena
Acciones locales durante el verano de 2014 en la Provincia de ForlìCesena Durante el verano de 2014, esta región italiana impulsó un amplio abanico de acciones locales para promocionar y difundir el proyecto SEEMORE. Algunas de las más destacadas son: Se llevó a cabo una extensa campaña de concienciación entre la población local sobre movilidad sostenible cuyo objetivo pasaba por promocionar maneras sostenibles de viajar por áreas turísticas, poniendo especial énfasis en los municipios de Cesenatico, Gatteo, San Mauro Pascoli y Forlì. Se elaboraron dos guías para la movilidad sostenible en la zona costera y Forlì, y facilitar, así, que los turistas pudieran desplazarse sin coche. La versión impresa de las guías fue distribuida en oficinas de turismo, terminales de autobuses y hoteles, mientras que las versiones digitales se subieron a los principales sitios web dedicados a la planificación turística. Se grabó un vídeo turístico para promocionar Forlì y la zona costera en el que se mostraba cómo se podían recorrer esas zonas a pie, en bicicleta o en autobús.
Se organizó un concurso de fotografía SEEMORE. Fueron ochenta las fotografías enviadas a través de Facebook e Instagram. Un jurado seleccionó las tres mejores fotos, a las que otorgó un premio. Mención especial recibió una foto adicional por cada una de las categorías del concurso (autofoto, autofoto de grupo, See More y lugares), las cuales se podrán utilizar en futuras campañas turísticas. Con el objetivo de difundir el proyecto, se crearon unos paquetes promocionales del proyecto SEEMORE compuestos por una camiseta, una botella plegable de plástico y una tarjeta USB. SEEMORE contribuyó en la promoción de una línea específica de autobús en la zona costera que fue presentada en la Feria Internacional de Ciclismo de Cesenatico y en la Semana de la Movilidad de Forlì.
Entrevista con el coordinador del proyecto STARTER, que hace una retrospectiva del proyecto A medida que nos vamos acercando al final de 2014, también se acaba el proyecto STARTER. Se dice que el tiempo vuela cuando se trabaja duro, y esto es aún más cierto cuando además te lo estás pasando bien. Cuando se dé por concluido este proyecto el 31 de diciembre de 2014, STARTER habrá tenido una duración de 30 meses. Es hora de pedir a Ronald Jorna*, responsable del proyecto y consultor senior en Mobycon, que haga una retrospectiva de todo ese tiempo y nos diga cómo ve el futuro de la movilidad turística sostenible.
Si echamos la vista atrás dos años y medio, ¿cuáles cree que han sido los mayores retos y éxitos del proyecto? El reto más importante es involucrar en el proyecto a las partes interesadas de cada región, especialmente a las empresas turísticas locales, como hoteles, restaurantes, atracciones turísticas, etc. Se encargan de dirigir sus propios negocios como empresas privadas y el transporte sostenible no entra dentro de sus principales preocupaciones (todavía). Debemos encontrar una vía para hacer del transporte sostenible un punto de venta único de las regiones turísticas. Que los visitantes disfruten verdaderamente del aire fresco en lugar de agobiarse con la contaminación que producen los atascos de tráfico cuando tratan de llegar a la playa o los turismos que contaminan el centro de las ciudades con sus motores diésel. Sin embargo, hemos logrado que se preste atención a la cuestión del transporte sostenible en regiones turísticas. La sostenibilidad en el sector turístico suele ser con frecuencia sinónimo de reutilizar las toallas en un hotel y reducir el consumo energético. El turismo sostenible es un concepto
Artículo escrito por Liesbeth van Alphen, MOBYCON
relativamente nuevo sobre la mesa. Hemos llevado a cabo un gran número de medidas a favor del transporte sostenible, como la promoción del ciclismo, la implantación de la movilidad eléctrica y un servicio de autobús para ir a la playa. ¿El hecho de haber trabajado en el proyecto STARTER ha cambiado su percepción del turismo y la sostenibilidad? Sí y no. Sigo prefiriendo utilizar mi coche para viajar al sur de Europa en verano porque me da una flexibilidad total. Por otra parte, intento limitar el uso del coche una vez llego a mi destino e ir andando a las tiendas o utilizar el transporte público, si lo hay. Una vez, por ejemplo, fuimos en autobús hasta el comienzo de una ruta de senderismo en Suiza y viajamos en tren desde nuestro camping en Lirici hasta la Cinque Terre en Italia. De igual modo fuimos en tren desde el camping de Sospel en Niza utilizando un billete turístico especial. Muy práctico y mucho más relajante que ir en coche. «La sostenibilidad en el sector turístico suele ser con frecuencia sinónimo de reutilizar las toallas en un hotel y reducir el consumo energético.» ¿Qué cree que ocurrirá en los próximos años cuando trabajemos con las redes de transporte local (LTPN) u otras partes interesadas del proyecto? Como ya he dicho, muchas de esos colectivos están muy centrados en sus negocios y demuestran poco interés por el transporte sostenible. Espero que esa actitud cambie cuando la accesibilidad y/o la habitabilidad se conviertan en un problema. Al final, lo que cuenta para los empresarios locales es el factor económico. Si el transporte sostenible puede hacer sus destinos más atractivos que otros, serán ellos quienes reciban directamente los beneficios. Es lo que ocurre en Wefenweng, uno de los precursores de la cooperación entre las partes interesadas. Espero que haya otros destinos turísticos que sigan este excelente ejemplo. ¿Hay algo que podamos hacer para ayudar? Desde mi punto de vista, las autoridades locales podrían incentivar y promover la cooperación entre las partes interesadas a nivel local. Es algo que no se conseguirá de la noche a la mañana, ya que es una labor que requiere un esfuerzo a largo plazo. Además, el sector turístico debería hacer más énfasis a la hora de ofrecer a los turistas opciones de transporte ecológico en sus desplazamientos. «Al final, lo que cuenta para los empresarios locales es el factor económico. Si el transporte sostenible puede hacer sus destinos más atractivos que otros, serán ellos quienes reciban directamente los beneficios.» *Ronald Jorna es consultor sénior de transporte, tráfico y movilidad en Mobycon y responsable del proyecto STARTER. Ha trabajado en proyectos europeos durante más de 25 años. Si desea que le dé más información, no dude en ponerse en contacto con él a través de: r.jorna@mobycon.nl.
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Seminario de transferencia SEEMORE en el centro de Europa: Intercambio de buenas prácticas sobre movilidad turística sostenible Artículo escrito por Slavena Radovanovic, jefa de proyecto, y Sara Baronio, asistente de proyecto, Iniciativa en Europa Central
El segundo seminario de transferencia SEEMORE en el centro de Europa tuvo lugar el 30 de octubre de 2014. Organizado por la Iniciativa en Europa Central (CEI) en el marco del proyecto SEEMORE, el seminario reunió a representantes de 16 destinos turísticos de 7 países diferentes: Lezhe y Tirana (Albania); Tuzla y Banja Luka (Bosnia y Herzegovina); Sofía (Bulgaria); Zadar y Varazdin (Croacia); Stip y Ohrid (Macedonia); Bacau, Costinesti y Bucarest (Rumanía); Novi Sad, Sremski Karlovci, Arandjelovac y Belgrado (Serbia). El propósito del seminario era favorecer la transferencia de buenas prácticas y enfoques eficaces desarrollados por SEEMORE en otros destinos turísticos de la CEI.
Durante las sesiones, representantes de las regiones SEEMORE de Dobrich (Bulgaria) y Limassol (Chipre) presentaron las innovadoras medidas aplicades en el marco del proyecto, como guías para la movilidad turística sostenible, campañas de concienciación y programas específicos de cooperación con hoteles y otras partes interesadas del sector turístico. Todos los participantes mostraron un enorme interés en el tema y compartieron ideas y opiniones sobre las actividades del proyecto. Fueron muchos los invitados que contemplaron la posibilidad de adoptar las medidas SEEMORE en sus regiones y expresaron su satisfacción por el fructífero intercambio de información que tuvo lugar en el evento.
Aunamos esfuerzos con la UNESCO por un turismo con cero emisiones Los equipos de STARTER y SEEMORE se complacen en anunciar que sus sitios de demostraciones están disponibles en el sitio web Biosphere Smart, elaborado en colaboración con la UNESCO y el Programa sobre el Hombre y la Biosfera. Biosphere Smart es un observatorio mundial creado específicamente para compartir ideas, conocimientos, buenas prácticas y experiencias sobre las reservas de la biosfera. En el web Biosphere Smart se puede encontrar información sobre la Tierra, el cambio climático y las reservas de la biosfera, así como buenas prácticas e iniciativas que ayudan a conseguir un desarrollo
más sostenible y ecológico. En relación con este último tema, también se incluyen todos los lugares de muestra con el objetivo de inspirar a otras regiones del mundo a invertir en sostenibilidad. Biosphere Smart ha elaborado un mapamundi interactivo disponible en esta plataforma para presentar e informar de buenas iniciativas. Visita www.biospheresmart.org/ (menú: Help Greening / Initiatives / STARTER) para obtener más información. Damos las gracias a Biosphere Smart, la Reserva de la Biosfera de Fuerteventura e Interra por esta gran iniciativa.
Artículo escrito por Ronald Jorna, MOBYCON
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PMUS: planificación de movilidad urbana sostenible Una condición fundamental para la aplicación satisfactoria de medidas de movilidad turística se basa en la estrecha colaboración entre los distintos representantes locales del sector turístico y de transporte. Los socios de STARTER y SEEMORE han establecido dichos marcos de cooperación a nivel local en sus regiones turísticas. Para incorporar esta cooperación a la planificación a largo plazo sobre movilidad es importante incluir a los turistas como grupo objetivo dentro de los planes de movilidad urbana sostenible (PMUS). Artículo escrito por Maarten van Bemmelen, Consultoría de Transporte CINESI
El proyecto SEEMORE ha brindado su apoyo a los encargados de planificar las acciones de movilidad local con la incorporación de la movilidad turística en sus planes de movilidad urbana sostenible. SEEMORE ha organizado talleres conjuntos con las partes interesadas de los sectores turístico y de movilidad para tratar un enfoque común a la hora de hacer más atractivo un destino turístico. Durante la conferencia del proyecto BUMP en Trieste (25 de septiembre), SEEMORE presentó sus medidas para fomentar la inclusión de pautas de movilidad turística en los PMUS. Las regiones piloto, las cuales estan desarrollando sus PMUS, concluyeron que el turismo requiere un enfoque multisectorial para elaborar soluciones efectivas, incluidas aquellas dirigidas a la movilidad. Palma de Mallorca aprobó su primer PMUS en octubre de 2014 tras un proceso de participación entre las partes interesadas y una consulta pública. Durante un taller sobre mobilidad turística para las partes interesadas del sector, se dieron a conocer las medidas SEEMORE y se debatieron diversas posibilidades para implantarlas en el ámbito local. Gracias a esta actividad, la movilidad turística se ha convertido en una de las 10 líneas estratégicas de Palma. El plan de acción contiene varias medidas dirigidas a los turistas, como la integración de la movilidad y la información turística.
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La tarjeta turística Palma Pass combina el uso del transporte público con las atracciones turísticas, además de ofrecer una línea de autobús que conecta la terminal de cruceros con el centro de la ciudad. El socio de SEEMORE CSDCS ha coordinado con éxito la implantación de una serie de medidas de movilidad dirigidas a turistas en el distrito de Dobrich. CSDCS está trabajando en uno de sus municipios más grandes, Kavarna, para el desarrollo de un PSUM que incluya tanto a residentes como a turistas entre sus grupos objetivos. La integración de la movilidad de los turistas en los planes de movilidad urbana sostenible garantiza la continuidad de las acciones SEEMORE en los próximos años. Los ejemplos de medidas que podríamos adoptar del proyecto SEEMORE nos ayudaron a poner en marcha el debate sobre la movilidad turística entre las partes interesadas. Aumentar el nivel de los servicios de movilidad turística se ha convertido en el actual objetivo estratégico de nuestro PSUM, aprobado en octubre de 2014. Gabriel Vallejo Gomila, consejero de Movilidad de Palma de Mallorca
La movilidad sostenible y el turismo son buenos amigos: menos contaminación, menos congestión (...) y más número de zonas peatonales transforman las ciudades en mejores lugares tanto para residentes como para turistas y brindan a las ciudades buenas perspectivas económicas. Es algo a tener en cuenta cuando hablamos de la planificación y la gestión del tráfico y la movilidad. Luca Mercatelli, jefe del Boosting Urban Mobility Plan del AREA Science Park, Trieste
Tras las primeras experiencias positivas relativas a las medidas de movilidad sostenible del proyecto SEEMORE, nuestra ciudad ha comenzado a elaborar un PSUM que incluye a los turistas como un grupo objetivo a tener en cuenta. Tsonko Tsonev, alcalde de Kavarna
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Listado de resultados disponibles del proyecto Los socios de SEEMORE y STARTER ya están trabajando en los últimos informes del proyecto. Aún es posible descargar algunos documentos de interés desde las páginas web del proyecto. Por ejemplo: Propuestas de acción SEEMORE: Documentos breves que pueden ayudarle a dar el primer paso Primeros pasos encaminados a lograr movilidad sostenible en zonas turísticas Promoción del ciclismo en zonas turísticas Impactos de nivel intermedio tras la aplicación de medidas para la gestión de la movilidad turística en 8 regiones costeras de Europa Promoción del transporte público (TP) entre los turistas Promoción del transporte sostenible por parte de hoteles y atracciones turísticas ¿Son los turistas el nuevo grupo objetivo de los planificadores de viajes online? El informe provisional sobre la aplicación del programa STARTER ofrece una visión global de las medidas implementadas en el verano de 2013. Los informes sobre la aplicación y la evaluación definitiva estarán disponibles en la página web de STARTER a finales de diciembre de 2014.
www.starter-project.eu
Coordinador de proyecto Mobycon Ronald Jorna r.jorna@mobycon.nl
www.seemore-project.eu
Coordinador de proyecto CINESI Maarten van Bemmelen mvanbemmelen@cinesi.es
El proyecto STARTER persigue fomentar políticas de eficiencia energética y movilidad sostenible así como prácticas en zonas turísticas mediante la cooperación de las partes interesadas locales en las redes locales de planificación de viajes.
SEEMORE demuestra que actores regionales en 8 regiones turísticas costeras de Europa han sido capaces de cambiar los hábitos de viaje de los visitantes en sus regiones hacia formas de transporte más sostenibles.
El contenido de esta publicación es responsabilidad exclusiva de sus autores. Las opiniones expresadas no reflejan necesariamente el punto de vista de la Unión Europea. Ni la EACI ni la Comisión Europea asumen responsabilidad alguna por el uso que se haga de la información contenida en este documento. Los proyectos SEEMORE y STARTER han sido cofinanciados por Intelligent Energy Europe.
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