STARTERS-SEEMORE Newsletter No.5 - 12/2014 - IT

Newsletter n. 5 – Dicembre 2014

Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER

La newsletter del Turismo e della Mobilità La presente newsletter viene pubblicata due volte all’anno in collaborazione tra i progetti SEEMORE e STARTER. Per iscriversi alla newsletter visitate: www.seemore-project.eu www.starter-project.eu

In questo numero

Il sole sta tramontando sui nostri progetti Dopo due anni e mezzo di lavoro sulla mobilità sostenibile per i turisti, i progetti SEEMORE si avviano alla fase conclusiva.

Se, da un lato, i partner di progetto già avvertono un senso di nostalgia, dall’altro il pubblico della nostra newletter può godere della fase di progetto più interessante: siamo infatti in grado di condividere con voi le nostre esperienze e i risultati di progetto (quasi) finali.

In questa quinta ed ultima newsletter, abbiamo chiesto al coordinatore di STARTER di ripercorrere le esperienze del progetto. SEEMORE presenta i suoi rapporti tematici, disponibili anche in versione scaricabile, che offrono raccomandazioni rivolte a specifici gruppi target.

A livello di regioni, i riflettori sono puntati sulla Provincia di ForlìCesena e sulla Pomerania in Polonia.

Il sole sta tramontando sull’estate 2014 e sui progetti SEEMORE e STARTER. Fortunamente abbiamo creato strutture di cooperazione locale che continueranno a lavorare sia a favore della mobilità sostenibile sia per rendere le mete turistiche più attraenti. Vi aspettiamo in una delle regioni SEEMORE e STARTER negli anni a venire!

Ronald Jorna Project manager STARTER

Maarten van Bemmelen Project manager SEEMORE

I rapporti tematici SEEMORE vi aiuteranno ad iniziare Pag. 2-3 Azioni locali nell’estate 2014 in Pomerania e nella Provincia di Forlì-Cesena Pag. 4-5 Intervista al Coordinatore di STARTER per ripercorrere le tappe del progetto Pag. 6-7 Central European Transfer Seminar del progetto SEEMORE a Bucarest: Scambio di buone prassi su Mobilità sostenibile per i turisti Pag. 8 Unire le proprie forze a quelle dell‘UNESCO per un turismo a emissioni zero!

Pag. 9 PUMS efficaci: piani urbani di mobilità sostenibile per i turisti Pag. 10 e 11 Clicca “Mi piace” su

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Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER

I rapporti tematici SEEMORE vi aiuteranno ad iniziare Articolo scritto da Sara Baronio, Central European Initiative Siete interessati a implementare misure di mobilità per i turisti nella vostra regione? Date un’occhiata ai rapporti tematici SEEMORE: brevi documenti mirati che vi aiuteranno ad iniziare!

Per scaricare i singoli rapporti, cliccate sul relativo titolo.

Primi passi fondamentali verso una mobilità sostenibile nelle aree turistiche (First key steps towards sustainable

mobility

in

tourist

areas)

Nella prima fase del progetto SEEMORE, sono stati intervistati i turisti di tutte le regioni modello per cogliere le loro esigenze e preferenze, nonché le potenzialità di cambiamento verso modalità di trasporto sostenibili. Sono stati formati gruppi di lavoro locali, composti dagli attori principali del settore turistico e dei trasporti, che abbiamo coinvolto nella redazione dei piani d’azione regionali. Il presente documento illustra tale processo con esempi dalla

regione

di

Dobrič

(Bulgaria).

Promuovere l’uso della bicicletta nelle aree turistiche (Promoting cycling in tourist areas) Molte azioni del progetto SEEMORE erano volte a facilitare gli spostamenti in bicicletta dei turisti. Le misure implementate includono l’implementazione di punti di noleggio bici economici presso gli hotel, l’organizzazione di visite guidate in bicicletta e la realizzzazione di nuovi schemi di bike-sharing allo scopo di fornire nuove opportunità di trasporto bici sui mezzi pubblici.

SEEMORE ha dimostrato l’efficacia delle “misure soft” quali fornire informazioni e una migliore organizzazione dei servizi con il coinvolgemento

di

diversi

attori.

Impatti intermedi delle misure di gestione della mobilità per i turisti in 8 regioni costiere europe (Intermediate impacts of mobility management measures for tourists in 8 European coastal regions) Il presente documento illustra i risultati di valutazione relativi ai primi 18 mesi del progetto SEEMORE. I primi effetti positivi sono stati registrati in termini di raggio d’azione, maggior sensibilizzazione e migliore collaborazione.

La mobilità sostenibile per i turisti è

fondamentale per le destinazioni turistiche, in quanto dà un valore aggiunto al prodotto turistico locale e può fungere da esempio per la popolazione locale. Instaurare una collaborazione multidisciplinare tra stakeholder locali del settore turistico e della mobilità richiede tempo e un duro lavoro, ma risulta essenziale per raggiungere gli effetti auspicati. È importante concentrarsi su misure pratiche e di facile successo per matenere lo slancio positivo alla collaborazione.

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Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER

Promuovere i trasporti pubblici (TP) tra i turisti (Public transport (PT) promotion among tourists) Per incrementare l’utilizzo dei mezzi pubblici da parte dei turisti, è fondamentale migliorare il servizio di informazione. In particolare, bisogna fornire informazioni ai turisti durante tutte le fasi del soggiorno: prima, durante e anche al termine della vacanza. L’utilizzo dei mezzi pubblici nelle regioni del progetto SEEMORE è stato incrementato grazie soprattutto allo sviluppo di nuovi prodotti: applicazioni che includono informazioni turistiche e sulla mobilità (es. travel planner online specializzati nei viaggi di piacere, audioguide) e pacchetti “trasporto + attività ricreativa” (es. ingresso gratuito o ridotto per coloro che raggiungono le attrazioni con i mezzi di trasporto pubblici, biglietti combinati viaggio TP + attività ricreative).

Hotel e attrazioni turistiche promuovono i trasporti sostenibili (Hotels and tourist attractions promoting sustainable transport) Molte azioni del progetto SEEMORE hanno coinvolto stakeholder del settore turistico. Tutte le regioni coinvolte nel progetto hanno organizzato sessioni di formazione gratuita per il personale alberghiero. Il personale addetto alla reception è stato formato per fornire ai turisti informazioni dettagliate ed esaustive sulle possibilità di trasporto sostenibile. Gli hotel che hanno collaborato hanno ricevuto un certificato di buona prassi che riconosce l’impegno della struttura a favore della tutela dell’ambiente.

Molti hotel hanno iniziato a vendere, su commissione, biglietti per i mezzi di trasporto pubblico presso le loro reception. Diversi alberghi hanno aggiunto sul loro sito web il link al sito degli operatori TP. Infine, i siti di attrazione turistica di diverse regioni aderenti al progetto SEEMORE hanno iniziato a offrire l’ingresso gratuito o ridotto ai turisti che arrivano con i trasporti pubblici, in cambio di pubblicità gratuita sui mezzi pubblici. tra i professionisti del settore dei trasporti e del Turisti, un nuovo gruppo target per i travel planner digitali? (Tourists, a new target group for turismo. In particolare, i suggerimenti di viaggio digital travel planners?) devono essere affidabili e accattivanti e devono Il vantaggio dei Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS) è che le informazioni possono essere adattate al luogo e al momento in cui si trova il turista in ogni istante del suo viaggio. La principale difficoltà consiste nel raccogliere dati rilevanti provenienti da enti diversi, il che implica la necessità di stabilire nuovi partenariati

comprendere anche informazioni su mete culturali e naturalistiche per arricchire l’esperienza del turista.

Nell’ambito del progetto SEEMORE, sono state sviluppate guide turistiche digitali, audioguide e travel planner a Madeira e Maiorca; a Limisso (Cipro) sono invece stati installati chioschi informativi interattivi.

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Azioni locali nell’estate 2014 in Pomerania

Articolo scritto da Andrzej B. Piotrowicz, Pomeranian Association Common Europe (PSWE)

Nell’estate 2014, in Pomerania, sono state attuate diverse azioni volte a promuovere modalità di viaggio sostenibili nelle aree turistiche, soprattutto nel comune di Choczewo e nel capoluogo di regione, la città di Danzica (Gdańsk). Le attività promozionali erano incentrate su mezzi di comunicazione correlati a internet. Il tema dei trasporti sostenibili è stato introdotto mediante l’utilizzo di un banner rich media.

Il banner (300x250 pixel) consente di accedere a vari contenuti multimediali attraverso quattro tab. Il primo contiene un video turistico promozionale sulla Pomerania e la zona costiera e mostra come visitarle a piedi, in bicicletta o utilizzando l’autobus (contiene anche un link diretto al canale YouTube di SEEMORE).

Il secondo tab contiene foto promozionali e consente inoltre di accedere direttamente al sito www.seemore-project.eu. Il terzo tab contiene un link che reindirizza l’utente allo strumento di calcolo delle emissioni CO2. Il quarto consente di scaricare la versione in lingua polacca del reader nazionale del progetto SEEMORE. La creazione del banner rich media ha permesso anche di sviluppare rapporti lavorativi con le società locali di trasporto pubbliche e private che operano nel Comune di Choczewo. La collaborazione ha riguardato essenzialmente la promozione di Choczewo come meta turistica raggiungibile con i trasporti pubblici, e la possibilità di trasporto di biciclette sugli autobus ordinari.

Inoltre, la partenza onoraria del Tour de Pologne, la corsa ciclistica internazionale più famosa della Polonia, dallo storico cancello dei cantieri navali di Danzica, sede degli eventi che portarono nell’agosto del 1980 alla nascita del movimento sindacale Solidarność, ha rappresentato un’importante occasione per promuovere il progetto SEEMORE tra un vasto pubblico nazionale e internazionale. Ciò che in particolare ha suscitato l’attenzione dei media polacchi è stato lo starter d’eccezione Lech Wałęsa, leader storico del movimento Solidarność ed ex Presidente della Polonia.

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Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER

Articolo scritto da Elisa Cangini, Provincia di ForlìCesena

Azioni locali nell’estate 2014 nella Provincia di Forlì-Cesena Nell’estate 2014, la Provincia di Forlì-Cesena ha lanciato numerose azioni locali per promuovere il progetto SEEMORE. Riportiamo di seguito quelle più significative:  Durante l’estate 2014 è stata organizzata una grande campagna di sensibilizzazione locale sull’uso di mezzi alternativi all’auto da parte di turisti e residenti delle località turistiche coinvolte, in particolare nei comuni di Cesenatico, Gatteo, San Mauro Pascoli e Forlì.  Sono state realizzate due guide alla mobilità sostenibile, la prima dedicata alla zona costiera e la seconda alla città di Forli, per consentire ai turisti di spostarsi senza utilizzare l’auto. La versione cartacea delle guide è stata distribuita agli uffici turistici, ai terminal degli autobus e agli hotel, mentre quella digitale è stata caricata sui principali siti di pianificazione di itinerari turistici.  È stato realizzato un video turistico promozionale su Forlì e la zona costiera, costiere per incentivare i visitatori a muoversi a piedi, in bici, in autobus.



È stato indetto un concorso fotografico SEEMORE, per il quale sono state presentate ottanta foto mediante i social network Facebook e Instagram. Una speciale giuria ha selezionato le tre foto migliori che sono state premiate. Le foto che non hanno vinto ma che si sono classificate prime in ciascuna categoria del concorso (Selfie; Selfie di gruppo, See more e Luoghi) hanno ricevuto una menzione speciale e potranno essere utilizzate in future campagne di promozione turistica.

 Per promuovere il progetto è stato anche realizzato un kit promozionale SEEMORE composto da T-shirt, borraccia pieghevole e chiavetta USB.  SEEMORE ha contribuito inoltre alla promozione di una linea speciale di autobus per la zona costiera; il progetto è stato presentato in occasione della Fiera Internazionale del Ciclismo a Cesenatico e della Settimana della Mobilità a Forlì.

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Intervista al Coordinatore di STARTER per ripercorrere le tappe del progetto Così come il 2014 volge ormai al termine, anche il progetto STARTER sta per concludersi. Si dice spesso che il tempo vola quando si lavora intensamente e forse è ancor più vero se ci si diverte anche! Quando il 31 dicembre 2014 si chiuderà il sipario del progetto STARTER, saranno trascorsi ben 30 mesi dal suo avvio. È giunto il momento di chiedere a Ronald Jorna*, project leader e senior consultant presso Mobycon, di ripercorrere questo periodo e di condividere con noi le prospettive future della mobilità sostenibile nel settore turistico.

Ripensando agli ultimi due anni e mezzo, quali sono state le sfide più difficili e i successi più importanti del progetto?

La sfida più grande è stata coinvolgere gli stakeholder, in particolare le imprese private locali operanti nel settore turistico quali hotel, ristoranti, attrazioni turistiche, ecc. che, al momento, non percepiscono il trasporto sostenibile come un elemento di primaria importanza. Occorre individuare un modo per rendere la mobilità sostenibile l’Unico Argomento di Vendita delle regioni turistiche, puntare sul fatto che i turisti possono davvero respirare aria pulita senza l’inquinamento prodotto dalla congestione del traffico di turisti che cercano di raggiungere le spiagge o dalle auto che circolano nei centri storici. Siamo comunque riusciti a suscitare interesse e attenzione verso il tema del trasporto sostenibile nelle regioni turistiche. In ambito turistico, la sostenibilità è spesso associata al riutilizzo degli asciugamani negli albergi e alla riduzione del consumo energetico; il viaggiare in modo sostenibile, invece, è un concetto più nuovo.

Articolo scritto da Liesbeth van Alphen, MOBYCON

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Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER

Abbiamo lanciato numerose misure di trasporto sostenibile come, ad esempio, la promozione dell’uso della bicicletta, l’implementazione della mobilità elettrica e di una navetta per le spiagge.

Lavorando al progetto STARTER, è in qualche misura cambiata la sua visione personale di turismo e sostenibilità?

Sì e no. Continuo a preferire l’auto per recarmi nel Sud dell’Europa, in estate, perchè mi garantisce il massimo della flessibilità. Però, cerco di limitare l’uso dell’auto una volta raggiunta la destinazione; mi reco nei negozi a piedi o con i mezzi pubblici, se disponibili. Ad esempio abbiamo preso l’autobus per raggiungere il punto di partenza del sentiero di trekking in Svizzera e abbiamo preso il treno dal nostro campeggio a Lerici per raggiungere il percorso di trekking nelle Cinque Terre, in Italia.

Abbiamo anche viaggiato in treno dal nostro campeggio a Sospel verso Nizza, usufruendo di uno speciale biglietto turistico: comodissimo e molto più rilassante che prendere l’auto!

“La sostenibilità, in ambito turistico, è spesso associata al riutilizzo degli asciugamani in hotel e alla riduzione del consumo energetico.”

Secondo lei, cosa succederà nei prossimi anni in termini di collaborazione con le reti LTPN o con altri team di progetto formati da stakeholder?

Come ho detto in precedenza, molti stakeholder sono ancora troppo concentrati sul loro business e non sufficientemente interessati al trasporto sostenibile. Credo che questo atteggiamento cambierà solo nel momento in cui l’accessibilità e/o la vivibilità diventeranno un problema. In fin dei conti, gli imprenditori locali ragionano in termini economici: se il trasporto sostenibile renderà la loro destinazione più interessante e allettante rispetto ad altre mete, potranno sperimentarne i vantaggi diretti. Ne è un esempio Werfenweng, uno dei precursori della cooperazione tra stakeholder. Spero che altre località turistiche seguiranno questo esempio straordinario.

C’è qualcosa che noi, come pubblico, possiamo fare in tal senso?

Credo che gli enti locali potrebbero contribuire a stimolare e agevolare la collaborazione tra stakeholder locali; non si tratta di qualcosa di immediato ed è necessario un grosso impegno nel lungo periodo. Inoltre il settore turistico stesso dovrebbe promuovere maggiormente le soluzioni di trasporto green per i turisti, sia per raggiungere le località sia per muoversi all’interno delle stesse.

“In fin dei conti, gli imprenditori locali ragionano in termini economici: se il trasporto sostenibile renderà la loro destinazione più interessante e allettante rispetto ad altre tem, potranno sperimentarne i vantaggi diretti.” * Ronald Jorna è senior consultant per i trasporti, il traffico e la mobilità presso Mobycon e project leader di STARTER. Ha collaborato a progetti europei per oltre 25 anni. Per ulteriori informazioni potete contattarlo per email a r.jorna@mobycon.nl.

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Central European Transfer Seminar del progetto SEEMORE a Bucarest: Scambio di buone prassi su Mobilità sostenibile per i turisti Articolo scritto da Slavena Radovanovic, Project Manager, e Sara Baronio, Project Assistant, Central European Initiative

Il secondo “Central European Transfer Seminar” del progetto SEEMORE si è tenuto a Bucarest il 30 ottobre 2014. Organizzato dalla CEI (Iniziativa Centro Europea) nell’ambito del progetto SEEMORE, il seminario ha visto la partecipazione dei rappresentanti di 16 destinazioni turistiche di 7 diversi paesi: Alessio e Tirana (Albania); Tuzla e Banja Luka (Bosnia Erzegovina); Sofia (Bulgaria); Zara e Varaždin (Croazia); Štip e Ocrida (Macedonia); Bacău, Costinesti e Bucarest (Romania); Novi Sad, Sremski Karlovci, Arandjelovac e Belgrado (Serbia).

Scopo del seminario era favorire il trasferimento di buone prassi e approcci di successo sviluppati nell’ambito di SEEMORE ad altre destinazioni turistiche CEI.

Durante l’evento, i rappresentati delle regioni SEEMORE di Dobrič (Bulgaria) e Limisso (Cipro) hanno presentato le misure innovative messe a punto nell’ambito del progetto, quali le guide turistiche di mobilità sostenibile, le campagne di sensibilizzazione mirate e gli schemi di collaborazione specifica con hotel e altri stakeholder del settore turistico.

Tutti i partecipanti hanno mostrato grande interesse verso le tematiche affrontate, condividendo idee e opinioni sulle attività di progetto. Molti ospiti hanno considerato la possibilità di introdurre misure simili a quelle di SEEMORE nelle rispettive aree, sottolineando la loro soddisfazione per il proficuo scambio di informazioni avvenuto durante l’evento.

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Unire le proprie forze a quelle dell‘UNESCO per un turismo a emissioni zero!

I team dei progetti STARTER e SEEMORE sono orgogliosi di annunciare che i loro siti dimostrativi sono stati inclusi sul sito della “Biosphere Smart Initiative” in partenariato con l’UNESCO/ Programma MaB (Man and Biosphere – L’Uomo e la Biosfera).

La “Biosphere Smart Initiative” è un osservatorio globale istituito appositamente per condividere idee, conoscenze, buone prassi ed esperienze realizzate all’interno delle Riserve della Biosfera. Il sito della Biosphere Smart initiative offre informazioni sulla terra, sul cambiamento climatico, le Riserve della Biosfera e le buone prassi e

iniziative che contribuiscono a uno sviluppo più sostenibile e “più verde”.

Nell’ambito di quest’ultima tematica, presenta i siti dimostrativi dei progetti STARTER e SEEMORE, allo scopo di ispirare altre regioni del mondo a investire nella sostenibilità.

Su una piattaforma web, la Biosphere Smart Initiative ha sviluppato una mappa mondiale interattiva online, in cui vengono presentate e descritte le buone iniziative.

Per maggiori informazioni visitate: www.biospheresmart.org/ (Menu: Help Greening / Initiatives / STARTER).

Desideriamo ringraziare la “Biosphere Smart Initiative” e la Riserva della Biosfera di Fuerteventura e Interra per questa magnifica iniziativa!

Articolo scritto da Ronald Jorna, MOBYCON

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PUMS efficaci: piani urbani di mobilità sostenibile per i turisti Prerequisito fondamentale per un’attuazione efficace delle misure di mobilità per i turisti è una stretta collaborazione tra gli attori locali dei settori turistico e dei trasporti. I partner dei progetti STARTER e SEEMORE hanno creato questi quadri di cooperazione locale nelle rispettive regioni turistiche. Per far sì che la collaborazione sia parte integrante della pianificazione della mobilità nel lungo periodo, è importante includere i turisti come gruppo target dei Piani Urbani di Mobilità Sostenibile (PUMS).

Articolo scritto da Maarten van Bemmelen, CINESI Transport Consultancy

Il progetto SEEMORE ha incoraggiato i pianificatori locali della mobilità a includere la mobilità turistica nei loro Piani Urbani di Mobilità Sostenibile. SEEMORE ha organizzato workshop in collaborazione con i pianificatori dei settori turistico e della mobilità per discutere un approccio condiviso volto a rendere le destinazioni turistiche più attraenti.

Il 25 settembre, in occasione di una conferenza del progetto BUMP a Trieste, SEEMORE ha presentato le misure di progetto come fonte di ispirazione per includere la mobilità turistica nei PUMS. Le regioni pilota del progetto BUMP (Boosting Urban Mobility Plans – Assistenza Professionale nella strutturazione dei Piani Urbani di Mobilità Sostenibile) che stanno attualmente sviluppando i loro PUMS hanno convenuto che il turismo necessita di un approccio multisettoriale e multilivello per dar vita a soluzioni efficaci, incluse quelle incentrate sulla mobilità.

A seguito di un processo di coinvolgimento degli stakeholder e di consultazione pubblica, la città di Palma di Maiorca ha approvato il suo primo PUMS nel mese di ottobre 2014. Le misure SEEMORE sono state presentate durante un workshop di stakeholder sulla mobilità dei turisti, in occasione del quale sono state anche discusse possibili misure locali. La mobilità turistica è diventata di conseguenza una delle 10 linee strategiche della città di Palma. Il piano d’azione prevede numerose misure rivolte ai turisti, quali l’integrazione delle informazioni turistiche e sulla mobilità, la Palma card che abbina trasporto pubblico e attrazioni turistiche e l’introduzione di un servizio navetta che collega il terminal crociere al centro città.

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Il partner CSDCS del progetto SEEMORE ha coordinato con successo l’attuazione di una serie di misure di mobilità rivolte ai turisti nel distretto di Dobrič. Oggi CSDCS assiste uno dei comuni principali, Kavarna, a realizzare un PUMS che include sia i residenti che i turisti come gruppi target.

L’inclusione della mobilità dei turisti nei Piani Urbani di Mobilità Sostenibile garantisce che azioni simili a quelle implementate nell’ambito di SEEMORE possano proseguire anche in futuro.

Gli esempi delle misure adottate nell’ambito del progetto SEEMORE ci hanno aiutato ad avviare un dialogo tra stakeholder sulla mobilità dei turisti. “Aumentare il livello dei servizi di mobilità per i turisti” è diventato un obiettivo strategico del nostro PUMS che è stato approvato a ottobre 2014.

Gabriel Vallejo Gomila, Assessore alla Mobilità, Città di Palma di Maiorca La mobilità sostenibile e il turismo sono buoni amici: meno inquinamento, meno congestioni (…) e più aree pedonali rendono le città luoghi migliori per i residenti e per i turisti, offrendo alle città stesse buone prospettive economiche.

Qualcosa da tenere certamente in considerazione nella pianificazione e gestione del traffico e della mobilità.

Luca Mercatelli, Project Manager BUMP, AREA Science Park, Trieste

Dopo le prime esperienze positive con le misure di mobilità sostenibile di SEEMORE, la nostra città ha ora iniziato a sviluppare un PUMS, includendo i turisti come importante gruppo target.

Tsonko Tsonev, Sindaco di Kavarna

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L’account Facebook di SEEMORE & STARTER vi informa su tutto ciò che succede nelle regioni partner e sugli ultimi sviluppi dei due progetti.

Elenco dei documenti disponibili prodotti nell’ambito del progetto I partner dei progetti SEEMORE e STARTER stanno finalizzando i rapporti di progetto. A tutt’oggi, sono già disponibili interessanti documenti che possono essere scaricati dai siti web dei progetti.

Alcuni esempi: Rapporti tematici SEEMORE: brevi documenti mirati che vi aiuteranno ad iniziare!

First key steps towards sustainable mobility in tourist areas Promoting cycling in tourist areas Intermediate impacts of mobility management measures for tourists in 8 European coastal regions Public transport (PT) promotion among tourists Hotels and tourist attractions promoting sustainable transport Tourists, a new target group for digital travel planners?

Il rapporto intermedio di implementazione del progetto STARTER (STARTER interim implementation report) presenta una panoramica delle misure attuate nell’estate 2013. Il rapporto di implementazione e valutazione finali saranno disponibili sul sito STARTER entro dicembre 2014.

www.starter-project.eu

Il progetto STARTER è volto a promuovere politiche e pratiche di mobilità sostenibile ed energeticamente efficienti nelle zone turistiche, grazie alla cooperazione degli attori locali nell’ambito delle reti LTPN.

Coordinatore di Progetto Mobycon Ronald Jorna r.jorna@mobycon.nl Il progetto SEEMORE dimostra che gli attori regionali di 8 regioni turistiche costiere in Europa sono in grado di influenzare i comportamenti di viaggio dei turisti all’interno delle stesse verso modalità di trasporto più sostenibili. www.seemore-project.eu

Coordinatore di Progetto CINESI Maarten van Bemmelen mvanbemmelen@cinesi.es

La responsabilità per il contenuto di questa newsletter è unicamente degli autori. Non riflette necessariamente l'opinione dell’Unione Europa. EACI e la Commissione Europea non sono responsabili dell’utilizzo che potrebbe esser fatto delle informazioni qui riportate. I progetti SEEMORE e STARTER sono cofinanziati dal programma Energia Intelligente - Europa.