Balcao Nordeste ed 03

perfil

Carro compacto da montadora, o modelo tem visual off-road, bom pacote de equipamentos e opção de câmbio manual e automatizado.

vW cross up!

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n o 03

autOnOr 2015 |

ANO I

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AGOSTO DE 2015

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R$ 6 ,00

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www.balcaonordeste.com.br

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Nesta edição, um caderno sobre uma das principais feiras de autopeças do País, que será realizada de 16 a 19 de setembro, em Olinda (PE).

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nOrdeste Oferece OpOrtunidades em treinamentOs e qualificaçãO

As demandas do mercado de reposição e o consumidor mais exigente têm feito com que as empresas que atuam no setor acompanhem todas estas mudanças para ficarem mais competitivas.

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BeZerra Oliveira

6ª caripeças 0 evento aconteceu de 12 a 14 de agosto, no Sebrae de Juazeiro do Norte, numa realização do Sistema Sincopeças/Assopeças (Ce).

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No mercado há 53 anos, a tradicional distribuidora de autopeças cearense oferece ao cliente um diversificado leque de serviços e produtos.

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Nordeste

Diretor Executivo Bernardo Henrique Tupinambá Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson

ANO I - Nº 03 - AGOSTO DE 2015 www.balcaonordeste.com.br Editor executivo Bernardo Henrique Tupinambá Editor-chefe Silvio Rocha (silvio.rocha@premiatta.net) Editor de veículos Edison Ragassi (edison.ragassi@premiatta.net) Redação Simone Kühl (simone.kuhl@premiatta.net) Colaboradores Arthur Henrique S. Tupinambá / Luciana Morosini (Recife) Fauzi Timaco Jorge / Karin Fuchs / Jota Pompílio (Fortaleza) Departamento de Arte (arte@premiatta.net) Supervisor de Arte/Projeto Gráfico Fabio Ladeira (fabio.ladeira@premiatta.net) Assistente de Arte - Juan Castellanos Fotografia Eduardo Portella Amorim / Estúdio Premiatta Departamento Comercial (comercial@premiatta.net) Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson (edio.nelson@premiatta.net) Executivo de Contas Richard Fabro Faria (richard.faria@premiatta.net) Marketing / Distribuição Letícia Kido (marketing@premiatta.net) Internet (webmaster@premiatta.net)

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| editoriaL

Agosto de 2015 / edição 03

qualificação do setor

C

om as demandas do setor reposição e a exigência cada vez maior do consumidor, as empresas do varejo e da reparação precisam acompanhar as mudanças no mercado e investirem no aperfeiçoamento do atendimento e dos serviços prestados.

Visando este novo cenário, apresentamos um leque de oportunidades para os profissionais que querem se capacitar, desde o básico até a formação executiva, oferecidas pelas escolas e entidades representativas da região, como o Senai, Sebrae, Sincopeças e Sindirepas.

Também trazemos os dados sobre a venda de veículos seminovos e usados do mês de junho no Brasil e no mercado nordestino, divulgados pela Fenauto; o segredo para as autopeças não sofrerem os efeitos da crise; e atitudes que ajudam a fortalecer os negócios em momentos difíceis.

Em técnica este mês, os principais defeitos e o passo a passo da correta desmontagem do Câmbio AL4, aplicado nos veículos Renault, Peugeot e Citroën, procedimento este que também está em vídeo em nosso portal.

Completando bodas de ouro neste ano, trazemos mais sobre a história da Assis Auto Peças, de Sobral (CE). E mais, com 53 anos de atividades, Bezerra Oliveira colhe frutos de muito trabalho e dedicação no segmento, se consolidando como uma das maiores distribuidoras de autopeças do País.

Em Perfil, o compacto aventureiro, o Cross Up!, da Volkswagen, que tem visual off-road, bom pacote de equipamentos e opção de câmbio manual e automatizado. E, em lançamentos, o Focus Fastback, da Ford, apresentado em Gramado (RS), que tem como público consumidores que buscam esportividade; e o novo motor turbo da Volkswagen no veículo Up! TSI. Não podíamos deixar de falar também sobre um importante evento na região, a 6ª edição do Encontro do Setor de Autopeças, Motopeças, Acessórios e Reparação Automotiva da Região do Cariri - evento conhecido como CARIPEÇAS, que aconteceu de 12 a 14 de agosto, em Juazeiro do Norte (CE).

Até mais!

O Editor

Supervisor de Desenvolvimento Aryel Tupinambá (aryel@premiatta.net) Financeiro (financeiro@premiatta.net) Analista Financeira / Tatiane Nunes Garcia (tatiane.nunes@premiatta.net)

Fotos Capa: Divulgação*

Assistente Administrativa: Stéphany Lisboa (administrativo@premiatta.net) Atendimento ao leitor Telefone: 11 5084-1090 (atendimento@premiatta.net) Impressão Coan Gráfica

06 ..................................................... Artigo 18 .................................................... Gestão 20 ...................................................... Notas

40 .............................................. Indicativos 41 ............................................ Lançamento 42 .................................................... Técnica

Jornalista Responsável Silvio Rocha – MTB: 30.375 Tiragem: 20 mil exemplares Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade.

As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.

DESTAQUES DA EDIÇÃO PÁG. 30

Balcão Nordeste Automotivo é uma publicação mensal da Premiatta Editora Ltda. com distribuição nacional dirigida aos profissionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus profissionais e representantes.

AUTOPEÇAS À margem da crise, entrevistados apontam medidas para evitar dificuldades econômicas. Respostas são: planejamento e investimentos para se diferenciar no setor.

em processo de filiação

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CÂMBIO AL4 Técnico mostra como deve ser feita a desmontagem e os principais defeitos deste câmbio, que possui diversos componentes e importantes detalhes.

Apoios e parcerias

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50 ANOS

PREMIATTA EDITORA LTDA TEL (11): 5677.7773 CONTATO@PREMIATTA.NET JORNAL BALCÃO NORDESTE AUTOMOTIVO RUA ENGENHEIRO JORGE OLIVA, 111 - TÉRREO CEP 04362-060 - VILA MASCOTE - SÃO PAULO - SP

Competência, muito trabalho, qualidade e um relacionamento de amizade são alguns dos fatores que fazem parte da história da Assis Auto Peças.

FOCUS FASTBACK Versão três volumes do carro médio deixa a denominação sedã e passa a chamar Fastback. Veículo da Ford é equipado com motor Direct Flex 2.0 de injeção direta.

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| artigo

O verdadeiro poder

Agosto de 2015 / edição 03

*Economista, escreve regularmente nesta coluna e pode ser acessado pelo e-mail fauzi@balcaoautomotivo.com.br

Texto: Fauzi Timaco Jorge*

H

á muito tempo se ouve a expressão “informação é poder”. Pode até ser! Talvez em alguns ambientes altamente propícios ao jogo político. No ambiente empresarial, no entanto, uma informação por si só não significa muita coisa. Em termos econômicofinanceiros, a “análise da informação” é que proporciona, de fato, poder imenso. Para uma visão prática desta afirmação, vão aqui algumas perguntas ao raro leitor, como diria Juca Kfouri. A primeira pergunta é: quando foi a última vez que você analisou sua Demonstração do Resultado Operacional (DRO), elaborada com todos os requintes do regime de competência preconizado pelas Ciências Contábeis? A segunda é esta: quando foi a última vez que você se deteve para uma simples olhadela nos bens e direitos de sua empresa vis-à-vis [em comparação com] suas obrigações de curto prazo, claramente expostos ali, no seu Balanço Patrimonial (BP)?

A terceira diz respeito ao regime de caixa, preferido para a gestão do negócio por nove entre dez empresários malsucedidos, por achar que é o único instrumento absolutamente sob seu controle diário: como é que vem se comportando sua Demonstração de Fluxo Líquido de Caixa (DFLC), que mostra se o seu negócio é, de fato, gerador de caixa em todos os indispensáveis níveis? Pra não ficar chato demais, a quarta (e última) pergunta é: como tem se comportado a oscilação da riqueza do seu negócio ao longo do tempo, visível ali numa Demonstração das Mutações do Patrimônio Líquido (DMPL)?

Parece coisa de iniciado, não é mesmo?

Você, caro e raro leitor, poderia afirmar “Isso é assunto pra contador!”. Vamos ver se a análise lhe dará poder, então? Comecemos pelo DRO. A maioria dos sistemas de gestão possibilita um relatório deste tipo tão logo sejam efetivamente lançadas todas as entradas e saídas de recursos da empresa, ou seja, toda a receita de vendas e todo gasto relacionado a custos e despesas do negócio. Trata-se de um registro que leva em consideração a emissão e registro do documento específico (uma Nota Fiscal de Venda, uma Nota Fiscal de um fornecedor, etc.) e não a data do efetivo recebimento da duplicata ou pagamento de um título ao fornecedor. Este demonstrativo se faz, portanto, por um regime de competência, como é chamado pelos contabilistas. Este instrumento é de vital importância para uma noção, a qualquer momento, sobre a rentabilidade do negócio e, o que é muito importante, qual é o verdadeiro fluxo de caixa livre para o acionista ou dono do negócio, simplesmente adicionando os elementos que não são, de fato, opressores de caixa, como depreciação, provisões, etc., ao lucro líquido apurado de forma periódica e sistemática. Quer saber por que é muito importante, ainda? Porque os elementos para uma correta precificação saem dali, deste DRO. Ao analisar os dados que foram inseridos, você descobrirá qual é o percentual da sua receita líquida que deverá ser suficiente para a cobertura de uma série de despesas, como as despesas administrativas, as despesas comerciais, despesas financeiras e até mesmo a parcela desta receita correspondente à remuneração do capital investido no negócio, ou seja, o lucro do acionista ou proprietário do negócio. Tudo isso deverá ser coberto pela simples diferença entre a receita líquida e o custo do produto vendido, ou custo da mercadoria vendida ou, ainda, custo dos serviços prestados. Esta diferença é a chamada Margem de Contribuição. Tal custeio do que se vende nem sempre é a parte mais fácil de ser identificada pelo gestor do negócio. A contabilidade de custos, como é conhecida, demanda uma atenção especial, conforme seja a própria estrutura do empreendimento, isto é, uma atividade industrial, comercial ou meramente prestadora de serviços e, portanto, sujeita a algumas peculiaridades. Mas, utilizando um

simples mark-up, ou seja, um fator aplicado sobre o custo de aquisição da mercadoria, já se poderá ter uma noção do preço que irá possibilitar determinada receita. Isso, no entanto, carece de um aprimoramento, porque este fator pode assumir vários tamanhos e composição, sob dependência de algumas razões para isso, tais como perda de mercado, diminuição nas vendas, baixo giro de produtos, excesso de estoque, concorrência, necessidade de se atingir um break-even point [ponto de equilíbrio entre receita total e gastos totais], etc. Uma precificação deste tipo deixa de considerar importantes aspectos relacionados diretamente à percepção de valor pelo Cliente, à estrutura de mercado, ou seja, se há muitos concorrentes disputando este mercado, elasticidade-preço da demanda – variações de preço influenciando variações de quantidade demandada – e outros elementos no processo de formação de preços de venda.

O seu Balanço Patrimonial só é elaborado uma vez por ano, pra cumprir exigências de ordem fiscal? Deixe disso! Exija do seu contabilista que ele entregue um BP – e também os demais demonstrativos contábeis – no final da segunda semana do mês seguinte ao mês de competência! Certamente ele irá cumprir com esta determinação do Cliente, se ele der mostras de que estes demonstrativos são efetivamente um suporte para a tomada de decisão. Por ali você irá deduzir qual é o seu ciclo operacional – qual o prazo médio de renovação dos seus estoques (PMRE), somado ao prazo médio de recebimento das suas vendas (PMRV) – e seu ciclo financeiro – deduzindo o prazo médio de pagamento das suas compras (PMPC) deste ciclo operacional. Estes elementos emanam diretamente do valor do estoque em relação ao custo das mercadorias vendidas (PMRE) e do valor do contas a receber de clientes em relação à receita bruta de vendas, tudo ponderado em relação ao período de tempo dos lançamentos, isto é, mensal, trimestral, semestral ou anual.

Qual é o benefício deste tipo de análise? Sentir de perto o período de tempo que é necessário para a manutenção de um capital de giro e, consequentemente, uma previsão sobre os ônus financeiros daí decorrentes – se for capital de terceiros – ou pagamento de juros aos sócios – como um custo de oportunidade pela capitalização do negócio com recursos próprios e sua inclusão nos preços praticados, a fim de não prejudicar a lucratividade do negócio.

Você só se preocupa com o registro dos recebimentos e pagamentos ali, num Fluxo de Caixa simplório? Não deixe de fazer isso, mas acrescente outro relatório analítico, a DFLC, que, ao inverter o seu DRO e partir do lucro líquido ali registrado, irá demonstrar a geração bruta de caixa – mediante inclusão no resultado do valor da depreciação e provisões –, a geração operacional de caixa – quando, na sequência, são computadas todas as variações entre dois períodos nas contas operacionais ali do BP –, a geração corrente de caixa – por acréscimo ou dedução das variações nas contas referentes a capitais de terceiros – e, finalmente, a geração líquida de caixa – ao considerar todas as demais variações nas rubricas de longo prazo registradas no BP. Aí, sim, você terá, na linha final, o mesmo valor que é apontado ali, no Caixa, no seu BP. Simples assim!

Ficará faltando, então, uma análise da DMPL, este indicador da variação no Patrimônio Líquido. Neste relatório você terá uma nítida visão se houve ou não aumento da riqueza proporcionada pelo seu empreendimento.

Depois disso tudo... Onde está o verdadeiro poder? Na informação ou na análise da informação?

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Texto: Karin Fuchs | Fotos: Divulgação

Por um mercado mais qualificado

A

s demandas do mercado de reposição e o consumidor cada vez mais exigente em relação ao atendimento e serviços prestados têm requerido que as empresas que atuam no setor, seja no varejo ou na reparação, acompanhem todas estas mudanças para ficarem cada vez mais competitivas.

No quesito treinamento e qualificação são vários os exemplos que se têm nos estados do Nordeste, iniciativas do Senai, Sebrae, Sincopeças e Sindirepas.

No ano de 2011, o Sebrae de Pernambuco deu início ao projeto “Qualificação das Empresas de Veículos Automotivos”, Mércia Aragão, gestora do projeto, informa que agora ele já está em sua segunda edição. “Na primeira, o foco foi trabalhar na gestão das oficinas, desde o atendimento, estoque, parte financeira e de pessoas. Nesta segunda edição estamos focando na questão da rede automotiva que formamos com eles, o que inclui atividades em grupo para compras em conjunto, publicidade e propaganda”, cita.

Outra iniciativa do Sebrae-PE para esta segunda edição é o processo de certificação dentro das empresas de reparação.

“Já temos um consultor que está indo nas empresas fazer a mudança de layout, trabalhando a parte prática do visual das oficinas”, antecipa Mércia Aragão, acrescentando que além das ações do próprio Sebrae-PE, também são feitas muitas parcerias com fabricantes e distribuidores. “Nós trabalhamos com os reparadores definindo ações de gestão relacionadas à empresa e temos parcerias com fornecedores que ministram cursos e palestras técnicas, nesta parte que não atuamos. A maior demanda está neste tipo de palestra”, revela.

Ela cita que recentemente foi feito um treinamento sobre coleta de resíduos para conscientizar os reparadores a forma de reaproveitá-los ou descartá-los de maneira correta.

“Trabalhamos muito com a questão ambiental, de resíduos, segurança automotiva, com uma série de elementos que podem agregar valor às empresas de reparação. Quando temos uma

solicitação, uma demanda que não seja foco de atuação do Sebrae, procuramos parceiros para atendê-la”, conclui.

Em São Luís (MA), o Sistema Sebrae não possui portfólio de cursos direcionados para setores/segmentos da economia.

Mas, por porte de empresas: potenciais empresários (informais), microempreendedores individuais, microempresas e empresas de pequeno porte, com uma metodologia que abrange as demandas de cada um.

“O Empretec é uma das soluções mais bem avaliadas do Sebrae que tem como objetivo despertar o comportamento empreendedor de quem participa e pode ser aplicada para empresários e potenciais empreendedores. As customizações por setor são permitidas e possíveis, são realizadas com base na demanda dos clientes. Em alguns estados já existe customização de cursos para o segmento de autopeças”, afirma Giovanna Figueiredo, gerente da Unidade da Região Metropolitana de São Luís, do Sebrae-MA. Especificamente no varejo de autopeças, Luciana Barreto, gestora do projeto Varejo da Regional de São Luís, pontua que as maiores dificuldades na gestão estão relacionadas à gestão financeira, em seu aspecto total, como compras, controle de estoque, formação de preços, tributação. “O que também podese dizer que se trata de temas mais demandados no varejo em geral”, complementa.

Já para o segmento de reparação, diz Giovanna Figueiredo: “o Sebrae desenvolve suas ações pautadas em oficinas, onde os empresários e entidades de classe participam e apresentam suas demandas, apontando desafios e potencialidades dos seus segmentos. A partir daí traça-se um plano de ação, onde essas demandas são atendidas, através de cursos, consultorias, palestras, seminários, acesso a mercado, entre outras soluções de gestão”.

Na grade de cursos/treinamentos, os temas mais recentes introduzidos foram abordagem sobre mídias sociais

Em São Luís (MA), o Sistema Sebrae não possui portfólio de cursos direcionados para setores/segmentos da economia, mas por porte de empresas, com uma metodologia que abrange as demandas de cada um

Fotos: João Alvarez/Arquivo Sistema FIEB

Iniciativas para formação de mão de obra e qualificação de profissionais do setor nas escolas e entidades do Nordeste

Jovens em ação no Senai BA

e e-commerce. Ao todo, o Sebrae-MA possui projetos para o segmento do varejo (segmentos diversos), nas suas 12 Unidades Regionais, distribuídas em todo o estado. “No mínimo, nos cursos realizados durante o ano, chega-se a capacitar em média 1.000 empresários do varejo”, informa Giovanna Figueiredo.

Para o polo automotivo No Senai de Pernambuco é atendido todo o polo automotivo com cursos na modalidade de Aperfeiçoamento, Qualificação, Habilitação Técnica e Superior (Tecnólogo em Mecatrônica Industrial). “Para os cursos de Qualificação e Aperfeiçoamento, nós temos três públicos: o que pretende acessar um emprego numa empresa do polo automotivo; o que pretende em uma concessionária ou oficina mecânica e o próprio empregado”, especifica Ana Cristina Cerqueira Dias, coordenadora técnica do Senai PE. Já para os cursos de Habilitação Técnica e Superior, na

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maioria, o público é o que não está empregado e pretende se habilitar. A maioria é jovem, entre 16 a 24 anos.

“Nas quatro modalidades, no estado, o número médio de participantes por ano é de aproximadamente 11 mil alunos. A procura vem crescendo nos últimos três anos e uma estratégia para Ana Cristina Cerqueira Dias, focar o esforço de atendimento coordenadora Técnica do Senai PE direcionado às necessidades do polo automotivo foi realizar um mapeamento de capacitação”, revela Ana Cristina.

Para isso, a equipe do Senai-PE contou com vários encontros com representantes e equipe técnica da Fiat e das sistemistas. “Desde equipes de recursos humanos, da qualidade, da manufatura e da engenharia do produto, materializaram a real necessidade de qualificação profissional, em virtude da possibilidade de inserção e crescimento no mundo do trabalho por parte de muitos trabalhadores da região”.

O resultado é um material que consta indicações de conhecimentos e habilidades que as pessoas devem buscar para conseguirem uma inserção nas empresas do polo automotivo, para que possa servir como um guia para cursos nas diversas áreas de necessidade das empresas. “Nesse cenário, a qualificação profissional possibilitou a inclusão de muitos profissionais, porém demandando uma nova postura, onde as pessoas passam a ter seu campo de atuação ampliado, em virtude dos novos modelos organizacionais e de gestão do trabalho, oportunizando também que outros profissionais de outros campos de atuação passem a congregar a área automotiva”, ressalva a coordenadora técnica.

Após a formação, o Senai-PE também atua no encaminhamento dos profissionais. “Na maioria das vezes, esses cursos são ofertados em função do mapeamento, das ofertas do PRONATEC e de solicitações de empresas. Com isso, o SenaiPE, através do seu núcleo de Inserção Profissional, encaminha os alunos após conclusão dos cursos para as empresas viabilizando o acesso e propiciando pessoas qualificadas para ocuparem os postos de trabalho, numa ação direta com os demandantes. Outro aspecto é um maior aproveitamento em sala de aula pelos alunos, uma vez que eles conhecem a possibilidade de acessarem ao trabalho”, finaliza. Ênfase em manutenção automotiva Para atender a demanda de educação profissional na

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área automotiva, o Senai-CE oferece cursos com ênfase em manutenção automotiva, de curta duração (qualificação profissional), longa duração (aprendizagem) e aperfeiçoamento.

“Especificamente os cursos de aperfeiçoamento são destinados aos mecânicos e auxiliares da rede concessionária. Neste caso, são cursos fechados destinados apenas às montadoras que são as nossas parceiras”, diz Márcio Santos, instrutor da escola.

Os alunos do Senai-CE são mecânicos profissionais da área, universitários, técnicos ou alunos do Instituto Federal de Educação e leigos (iniciantes). “O pré-requisito mínimo é ter o 7°ano do ensino fundamental concluído, e o número de alunos formados nos treinamentos em todas as modalidades é de aproximadamente 3.500 alunos/ano”, especifica, acrescentando que há procura para todos os cursos oferecidos.

“Muitos alunos buscam especialização em diversas áreas da manutenção automotiva. Alguns pela linha leve, outros pela linha pesada, porém, o objetivo é agregar o máximo de informações da tecnologia automotiva. A cada ano, aumenta a sofisticação dos automóveis e o treinamento acaba tornandose algo imprescindível na vida do profissional. Além disso, os veículos precisam de manutenção e o mercado é carente de oficinas com profissionais preparados. A procura por cursos é crescente devido ao mercado promissor em empregos ou para desenvolver o próprio negócio”, analisa Santos.

Segundo ele, os cursos são alinhados pelo itinerário formativo da área de manutenção automotiva definido pelo departamento nacional (SENAI/DN). “Também buscamos junto aos nossos parceiros (Renault, Fiat, GM, Márcio Santos, instrutor da escola Toyota, MWM, Ford, Yamaha Senai-CE e Bosch) um alinhamento das formações técnicas que essas empresas desenvolvem para a rede de concessionárias. Esta união de ideias resulta em cursos para a comunidade dentro de um padrão regulamentado pelo Ministério da Educação. Também oferecemos cursos In Company nos quais analisamos a necessidade da empresa e traçamos um curso que atenda suas exigências e carências”.

Em relação à demanda, Santos finaliza dizendo que “muitas empresas procuram o Senai-CE em busca de auxiliares e mecânicos na área automotiva. Na escola, temos um flanelógrafo para divulgação das ofertas de trabalho e muitos professores também acabam fazendo a divulgação dessas ofertas devido ao estreito relacionamento com gerentes e chefes de oficina. Na

No Senai de Pernambuco é atendido todo o polo automotivo com cursos na modalidade de Aperfeiçoamento, Qualificação, Habilitação Técnica e Superior

9 modalidade de formação de Aprendizagem, esses alunos são selecionados na empresa como funcionário, jovem aprendiz ou menor aprendiz”.

Produção e manutenção Na unidade de Campina Grande (PB), Ulysses Leite, gerente do Centro de Educação Profissional Prof. Stenio Lopes, do Senai, especifica que o setor automotivo é dividido em dois segmentos: um destinado à produção de veículos e o outro, à manutenção, prevenção e reparo. “Em nossa unidade operacional nós oferecemos cursos voltados para o segundo segmento, destinados a toda a comunidade, a maior parte, cursos de Aprendizagem Industrial para jovens entre 18 e 23 anos, e por adultos que desejam fazer algum Ulysses Leite, gerente do Centro de Profissional Prof. Stenio curso de Aperfeiçoamento e Educação Lopes, do Senai Campina Grande (PB) Qualificação Profissional”, diz.

Em números, ele conta que no setor automotivo foram formados, em 2013, 588 alunos; 600 no ano passado e, para este ano, a meta é 521 profissionais formados da área.

“Anualmente, o setor automobilístico cresce vertiginosamente, isso faz com que a demanda por cursos na área cresça em igual proporção. Como os cursos ofertados habilitam o aluno na manutenção e reparo de veículos, muitos percebem a possibilidade de trabalhar diretamente em empresas ou abrir o seu próprio negócio. Essa independência também contribui com a busca por qualificação na área”, revela.

Assim como no Senai-CE, as necessidades também são identificadas através de um mapa de demandas. “Preparado pela Federação das Indústrias do Estado da Paraíba (FIEP), dentre os quais destacamos os cursos de Eletricista de Automóveis, Injeção Eletrônica e o de Mecânica de Manutenção de Veículos a Álcool e Gasolina, como os de maior procura”, exemplifica.

Leite destaca o curso de Mecânico e Manutenção de Veículos a Álcool e Gasolina, uma modalidade de aprendizagem que trabalha em consonância com a política de Jovem Aprendiz.

“Possibilitando que jovens de 18 a 23 anos, devidamente matriculados no curso, exerçam a prática na empresa, por meio de um contrato de trabalho no regime de Jovem Aprendiz. O aluno desenvolve a teoria e a prática no Senai, em paralelo com o aperfeiçoamento na empresa. Isso permite acompanhar o seu desenvolvimento na empresa por parte do setor responsável da escola, e a empresa se posiciona de forma construtiva quanto à

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cadastral, que os possibilita o encaminhamento ao mercado de trabalho conforme necessidade da empresa”, conclui.

Senai da Bahia tem uma grade que oferece cursos de formação de tecnólogo e bacharelado, e também pós-graduação

formação profissional do aluno”.

Além disso, existe no Senai-CE um setor de egressos que busca, por meio de um banco de dados, atender a demanda das empresas, mediante solicitação realizada pelas mesmas. “Com isso, ao concluir os cursos, os alunos preenchem uma ficha

Do básico à formação executiva O Senai da Bahia tem uma grade que oferece cursos de formação de tecnólogo e bacharelado, e também pós-graduação.

Para o segmento automotivo são várias especialidades, incluídas desde os cursos mais básicos, como o de Aprendizagem Industrial Básico (CAI BÁSICO) em Manutenção Automotiva, até graduação/bacharelado em Engenharia Automotiva, que permite aos alunos formados a continuidade dos estudos por meio de programas de pós-graduação lato sensu (especialização e MBA) e stricto sensu (mestrado e doutorado).

“O público participante tem os mais variados perfis. O aprendiz, por exemplo, é o jovem de 14 a 24 anos. Temos também profissionais que já trabalham na indústria e que vêm para o Senai fazer curso de qualificação, que são pessoas com mais idade. E temos aqueles cursando o Ensino Médio articulado e os egressos do Ensino Médio em cursos técnicos, ambos em

O setor automotivo é dividido em dois segmentos na unidade de Campina Grande (PB), do Senai: um destinado à produção de veículos e o outro, à manutenção, prevenção e reparo

Seminário em Coaching Atitudes Para Vencer, ministrado pelo consultor Alderi Sousa e realizado pelo SSA-Ce

uma faixa etária entre 17 e 20 anos”, comenta André Marcelo da Costa Fróes, coordenador Pedagógico da Área Automotiva do Senai Cimatec.

Fróes especifica que os cursos mais demandados de manutenção automotiva são o técnico e qualificação profissional.

“Em 2015, mesmo com as dificuldades econômicas pelas quais o País passa, a procura pelos cursos na atual conjuntura é estável e significativa pelos cursos técnicos, principalmente.

O aluno que se forma em um curso técnico tem condições de entrar no mercado de trabalho mais qualificado e com uma remuneração maior”, afirma.

12 CAPA Ele comenta que além dos cursos regulares, com os de qualificação profissional o aluno pode participar também de turmas abertas à comunidade e customizadas para as necessidades de empresas. “Estes visam o desenvolvimento de competências específicas em diversas áreas da indústria, dando oportunidade para o aluno aprender uma profissão, se especializar numa área ou se aperfeiçoar na que já atua”, informa.

Além dos diversos cursos abertos, a área automotiva atende empresas com cursos “in company”. “Há programas, por exemplo, focados em transferência de tecnologia, conhecimento e intermediação de acordos tecnológicos.

A empresa parceira oferece produtos, serviços ou

Ações das entidades Por parte do Sincopeças Nacional e do Sistema Sincopeças Assopeças Ceará, são várias as iniciativas no âmbito educacional e de formação de mão de obra. Ranieri Palmeira Leitão, presidente de ambas entidades, ilustra que são três pilares de educação. “Primeiramente, nós criamos um setor específico para educação, cujo intuito é criar oportunidades não apenas para os jovens, mas também para os trabalhadores do setor se qualificarem. E não há um dia útil da semana que não tenhamos um treinamento”, informa.

Para os jovens, o pilar de educação é junto ao governo

3ª Turma Formada do Programa de Aperfeiçoamento Técnico Sincopeças-PE

do Estado do Ceará, vinculado à secretaria Estadual de Educação, de forma que alunos do ensino médio ficam na escola em período integral cumprindo a grade curricular e participam de um curso integrado de manutenção automotiva.

“Hoje são 440 alunos em três cidades no Ceará, em três polos que precisam muito de trabalhadores qualificados, que estão saindo das escolas públicas para o mercado de trabalho já falando inglês e espanhol, com uma formação aprimorada nas matérias do currículo escolar”, destaca Leitão. O estágio dos alunos nas empresas do setor é custeado pelo governo do Estado do Ceará.

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tecnologia e o Senai dispõe de sua infraestrutura de laboratórios, serviços, eventos e uma ampla rede de ensino profissionalizante, a exemplo da Renault, GM, MWM, Ford, Norton, dentre outras”, diz Fróes.

O Senai ainda conta com o Instituto Euvaldo Lodi – IEL. “Que ajuda as empresas a ganharem em competitividade, por meio de linhas de atuação de desenvolvimento de carreiras, oferecendo serviços que, aplicados individualmente ou em conjunto, ajudam a melhorar os processos internos da empresa e colaboram com o seu crescimento”, acrescenta Fróes. Entre os serviços oferecidos estão: estágio, Jovem Aprendiz, trainee, seleção de talentos, cursos online e educação executiva.

Outro braço, comenta o executivo, foi a criação da ULS, Universidade de Líderes do Sincopeças, cuja meta é transformar chefes em líderes. Também foi criada a UGC, Universidade de Gestão Corporativa, com apoio do Sabrae Estadual e Sebrae Nacional, focada na melhoria da gestão, e 90 empresas já foram beneficiadas. “Juntamente a este programa nós criamos uma central de informação, que chamamos de central de inteligência, de forma que nós tenhamos todas as informações referentes ao setor, como por exemplo, margem de lucro e rotatividade de trabalhadores”, cita.

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A próxima etapa é o segundo projeto da UGC para melhorar cada vez mais o perfil das empresas do setor e, ainda, a inauguração de um Centro Tecnológico para Inspeção Técnica Veicular, um Núcleo Tecnológico da Universidade do Ceará. “Com estas ações, nós nos preocupamos com as empresas, com o futuro dos trabalhadores e diariamente também com os que já estão inseridos no mercado de trabalho, por meio de parcerias com fábricas e, em especial, com o Sebrae patrocinando cursos semanalmente, como por exemplo, de Vendas para o varejo e distribuidores, Marketing e RH. O que você puder imaginar, hoje nós estamos fazendo acontecer”, diz o executivo.

Ainda de acordo com ele, “acreditamos que sem uma educação bem plantada no nosso setor, nós nunca sairemos da mesmice, vamos ser engolidos. Quero um varejo forte e também um setor de reparação automotiva forte. E o que temos visto é que os mecânicos veteranos também estão querendo ir para a sala de aula. Eles estão vendo que se não se qualificarem, eles serão ultrapassados”, cita como uma vitória.

Mecânico solidário Elaborado pelo Sindirepa Maranhão e CEPROMAR (ONG francesa estabelecida no estado), em parceria também com o Senai, para formação de mão de obra no estado maranhense o projeto se chama Mecânico Solidário. Antonio Rosa Pereira, presidente do Sindirepa MA, conta que são 120 alunos

formados anualmente. “E entre os temas com mais demanda estão: mecânico de manutenção, suspensão e freio, elétrica automotiva e injeção eletrônica. Já as maiores demandas de profissionais na nossa região é por eletricistas e profissionais especializados em injeção eletrônica”, informa.

E assim como tantas regiões do País, no Maranhão também há carência de mão de obra. Para ilustrar, Pereira mostra uma estimativa. “O que se encontra no mercado é, na maioria das vezes, profissionais com vícios. Por isso, há um déficit médio de um profissional por oficina e não se consegue formar mão de obra do dia para noite”, pontua.

Ele cita que não há outras iniciativas neste sentido. “Aqui nós vivemos uma precariedade, o Senai é praticamente inativo na área de reparação de veículos. Quanto ao Sebrae, não temos nada realizado na área de treinamento, em formação profissional”, e, ainda, Pereira comenta que há mais de trinta anos não é realizado um treinamento na área de funilaria e pintura no Maranhão. “E nunca tivemos um treinamento em câmbio automático, câmbio robotizado, ABS e air bag. O que o Senai nos oferece é pouco, quase nada. Para se ter uma ideia, na segunda maior cidade do estado (Imperatriz), não há nenhuma chave de fenda na área automotiva. Por aí dá para imaginar como é nas demais cidades”, lamenta.

Iniciativas Presidente do Sincopeças PE, José Carlos de Santana, conta que desde 2009 o sindicato vem trabalhando

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para formação dos profissionais do setor de reposição automotiva, com apoio do Sebrae e Fecomercio. “Já foram promovidos treinamentos para mecânicos, gestores e atendentes de loja. No primeiro projeto participaram cerca de 40 lojas, 400 funcionários aproximadamente. Somente neste ano, já atendemos mais de 60 lojas com treinamentos para líderes, mecânicos, vendedores e departamento fiscal das lojas”, especifica.

Entre as maiores demandas de treinamentos, Santana cita os temas: Gestão em Vendas, Gestão Tributária e Gestão de Serviços. E, na ponta, a maior demanda por mão de obra na região é a de ajudante de mecânica. Em relação ao déficit de profissionais do setor, ele diz que “hoje, a demanda de profissionais está atendendo às necessidades de nossos representados, superando a dificuldade que tínhamos no passado”.

Além do Sebrae, o executivo do Sincopeças PE cita a parceria com a empresa VIASOFT. “Um parceiro muito importante para o segmento, que tem nos auxiliado em treinamento fiscal e tributário dos empresários e profissionais de faturamento, ante a complexidade das operações com impostos das peças automotivas”.

E no Piauí, Erivelton Moura, presidente do Sincopeças PI, antecipa o que está por vir. “Por enquanto não temos nenhuma ação de treinamento, mas estamos estudando parcerias com o Senai e Sebrae para formação de mão de obra no balcão”, finaliza.

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BeZerra Oliveira: uma senHOra cOm ar de menina No mercado há mais de meio século, a empresa dá ao cliente um leque de serviços e peças como opção no seu dia a dia Texto: Jota Pompílio | Fotos: Divulgação

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om 53 anos de atividades no mercado de autopeças, a Bezerra Oliveira colhe frutos de muito trabalho e dedicação ao segmento. Resultado: o empreendimento é um dos maiores distribuidores de autopeças do nosso País. Na prática, tudo começou no ano de 1962, quando o empresário Honório Bezerra teve a ideia de comercializar autopeças voltadas para o varejo. A princípio, atendia sobretudo clientes que possuíam carros da marca Jeep, Chevrolet e Ford. “Naquela época, por um tempo, os funcionários não existiam no balcão, apenas dois sócios eram que despachavam para os clientes”, lembra Cláudia Bezerra, diretora Financeira e filha de Honório.

Ainda na década de 60, ela enfatiza que, com o passar dos anos, com muito esforço e dedicação, após cinco anos de funcionamento, Honório Bezerra inaugurou a primeira filial. “Foi a partir de então que começou a trabalhar com atacado”. Já que o mercado era escasso, o empresário, anos mais tarde ergueria também no Centro da capital cearense mais um estabelecimento. O sucesso foi absoluto e, com pouco tempo, além de fornecer peças para todo o Estado, passou a comercializar produtos para outros estados, como a Bahia e Pará.

Segundo a profissional, a Bezerra Oliveira conta com um total de oito lojas, sendo cinco em Fortaleza, uma em Teresina (PI), uma em Natal (RN) e outra em Cabedelo (PB).

O número de clientes já ultrapassa a marca dos 4.200 nomes, que compram mercadorias de 320 fabricantes. “O nosso serviço é sempre elogiado por todos, o que nos deixa muito satisfeitos. As vendas não param e a tendência é o crescimento ainda maior do grupo”, explica a supervisora de vendas, Vanessa Costa.

Seu primeiro trabalho no setor foi em uma loja de autopeças

Sr. Honório fundou a Bezerra Oliveira em 20/01/1962, na cidade de Fortaleza (CE)

Junto com um sócio, começava sua trajetória como homem de negócios

Novidades Como uma espécie de renovação, a empresa está sempre cadastrando itens e linhas novas, “além de ações de marketing e campanhas diversas, proporcionando aos nossos clientes a oportunidade de participar de programas de visitas a fábricas, bem como viagens para lindos destinos nacionais e internacionais”, ressalta Cláudia.

A empresa também disponibiliza para os clientes alguns serviços que fazem da empresa um empreendimento diferenciado das concorrentes. Dentre muitos destacam-se o Mais LDB, a venda casada, pão diário e a vip entrega.

O Mais LDB, idealizado em 1993, é um software que disponibiliza aos usuários consultas de produtos pelo código

(nosso número), referência de fábrica ou nome. O catálogo eletrônico da empresa disponibiliza fotos de todos os itens que são comercializados pela Bezerra Oliveira. “A ferramenta facilita o acesso e identificação dos produtos solicitados, o que é muito bom para os clientes”, conta Vanessa Costa.

Já a venda casada é o melhor e mais eficaz método de comercialização praticado no setor de autopeças, onde o cliente por meio do seu computador consegue todas as informações necessárias para a realização de suas vendas, acessando online o nosso estoque.

O pão diário é um sistema de reposição de estoque de peças que não procedem da venda casada e que já se encontram estocadas nas prateleiras dos clientes. Geralmente são produtos de alto giro e baixo valor agregado, itens que

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Em 1970, era inaugurada sua primeira filial

A primeira filial foi fundada em 2008, em Teresina (PI)

não podem faltar e que fazem parte da cesta básica de uma autopeças. O que é vendido em um dia por ele é reposto pela empresa no dia seguinte. Com o sistema instalado fica difícil faltar qualquer peça no estabelecimento.

“Sempre estamos atentos às necessidades do mercado, para isso aprimoramos os serviços existentes e criamos outros, além de oferecermos vários treinamentos em parceria com nossos fornecedores, no intuito de levar conhecimento e atualizar o aplicador, balconistas, dentre outros, dos lançamentos”, salienta Cláudia.

Agilidade Um outro diferencial é a agilidade na entrega das mercadorias. O tempo para disponibilizar produtos para clientes em todo o Ceará é de apenas 12 horas, ou seja, o pedido é recebido em um dia e entregue no dia seguinte na loja do cliente. Nos bastidores dessa eficiência, segundo a diretora, estão por trás cerca de 50 profissionais de telemarketing, 40 motociclistas terceirizados, além de uma ampla frota de caminhões e carros. Para outros estados, como por exemplo

Clientes convidados pela BO na última Automec

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Já no ano de 1978, mais uma loja é adquirida.

Neste espaço funciona a matriz atualmente

Em 2010, é a aberta a loja de motopeças

da região norte-nordeste, o tempo estipulado para entrega dos produtos é de dois a dez dias com a segurança peculiar da empresa.

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Em 2006, é criado o Nosso Estoque, focado na linha pesada

Natal (RN) recebe em 2011 mais uma filial da empresa

no segmento de linha leve como pesada. Entretanto, outros produtos têm muita saída, como a parte elétrica dos carros, buzinas e lâmpadas, suspensão (amortecedores e coxins), freios (discos e arruelas), transmissão, motor (engrenagens e injeção eletrônica), embreagem (discos e platôs), rolamentos (graxa) e filtros (cabine, filtros de ar, de combustível e de óleo).

Planos Para este semestre, Cláudia detalha que abriram uma filial recentemente na Paraíba, “onde ainda estamos na fase de implantação e na formação do estoque. À medida que o mercado sinaliza novos produtos avaliamos com critério a necessidade e sua possível comercialização”.

Para a alegria de Honório, os filhos (Marcos, Carmen, Susy e Cláudia) se integraram ao negócio da família

Produtos A empresa cearense é forte em suspensão, freios, tanto

Escola criada e mantida pela empresa para alfabetização de crianças e adultos em Caucáia (CE)

Capacitação Com o objetivo de qualificar seus funcionários, faz capacitações constantes por meio do programa metamorfose.

São ofertados treinamentos técnicos para os mecânicos da loja. As aulas são dadas por profissionais gabaritados das próprias fabricantes de autopeças.

Visita técnica de indústria parceira da BO a cliente do Grupo

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Gestão

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Atitudes para vencer a crise Procedimentos simples fortalecem o negócio em momentos difíceis Texto: Luciana Morosini | Fotos: Divulgação

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cenário econômico brasileiro não é dos melhores, isso é fato, e tem afetado de forma negativa muitos setores da economia nacional. No entanto, alguns segmentos sentem menos os impactos da crise. E mais. É possível, sim, combater a onda de pessimismo e manter o negócio firme para enfrentar a turbulência sem sucumbir aos efeitos colaterais deste momento de instabilidade. Inclusive, em muitos casos, bastam um tanto de otimismo, um pouco de coragem e algumas atitudes simples para sair da crise com os negócios fortalecidos.

A primeira questão é não se deixar levar pela onda de pessimismo. É óbvio que não se deve subestimar o momento delicado que a economia atravessa, mas é preciso enxergar as muitas possibilidades a serem exploradas. “As pessoas usam a crise como muleta para justificar suas próprias falhas. O que é preciso neste momento é atitude”, ressalta Alexandre Costa, consultor automotivo e diretor da Alpha Consultoria.

O principal é entender que, neste momento, o foco deve estar voltado para o cliente. E não apenas em atrair novos consumidores, mas também em manter os já existentes. Isso significa que, com o impacto da crise no número de clientes, não se pode deixar os interessados escaparem. É preciso se colocar no lugar do consumidor para atender a todas as suas necessidades. O que ele quer é resolver seu problema, conseguir a peça desejada ou o serviço necessário. Se ele entra no estabelecimento e recebe um não, logo vai em outra loja. Ou seja, é preciso tentar evitar ao máximo dar uma resposta negativa.

“Visito vários lojistas e conheço um que não diz ‘não’ ao cliente. Ele pode até não ter o produto na hora, mas não responde isso. O que ele diz é que no dia seguinte já estará com a peça em mãos, anota o nome e contato em um bloquinho de papel e liga quando o item chega. Muitos até já deixam o pagamento realizado e ele entra em contato de imediato com seu fornecedor.

Desta forma, ele resolve o problema do consumidor, conquista e o fideliza porque o que o cliente menos quer é bater de porta em porta para resolver Alexandre Costa, consultor automotivo seu problema, e diretor da Alpha Consultoria principalmente com

que ela pode ter. Ligamos para os clientes para saber como foi o tratamento na loja, se precisa de algo mais e nos colocamos à disposição”, ressalta.

O proprietário também tem ciência que é preciso cautela não apenas neste momento de crise. E uma das estratégias adotadas por ele é administrar bem a empresa. “A ponto de dizer: sempre trabalho como se eu tivesse 10 para pagar 15. Desta forma, consigo dar prioridade ao que realmente é necessário para o negócio. Confiro tudo e percebo quando estou pagando alto por algo que poderia pagar menos ou comprando algo desnecessário. Uma boa administração é muito importante até porque uma crise vai embora e vem outra, então temos que estar sempre preparados para enfrentá-la”, atesta.

Com planejamento, muitos empresários, inclusive, conseguem até investir, mesmo diante deste cenário de crise na economia. “Quem tem um planejamento definido a médio e longo prazos está preparado para este momento e consegue seguir adiante independentemente da crise. Até porque são empresas duradouras e que já passaram por outras crises justamente porque fizeram um planejamento”, esclarece Alexandre Costa. Assim sendo, é importante colocar na cabeça, a partir de hoje, que é preciso saber onde e como Vicente Lopes, proprietário você quer chegar no futuro. da Vicente Autopeças

a falta de tempo do cotidiano atual”, explica o consultor.

Outro pensamento assertivo é que, se o consumidor entra na loja, ele está interessado em fazer negócios e o resultado final depende muito de quem está atendendo. “Uma forma de aumentar o faturamento da empresa é conseguir otimizar o cliente e tentar vender para ele algo que ele não pede. Alcançar uma venda adicional ajuda no quesito financeiro”, explica Costa.

Dentro da ótica de se colocar no lugar do cliente, um bom atendimento se torna quesito fundamental. E isso precisa ser colocado em prática não apenas na hora que o cliente estiver na loja. Mas o contato com o consumidor e até mesmo o pósvenda precisa ser eficiente. “Toda empresa tem um cadastro de clientes. Esta é a hora de pegar o telefone e ligar para eles”, garante Alexandre. Primeiro, pode perguntar se está precisando de alguma coisa e ainda oferecer um serviço extra para atrai-lo para a loja. Segundo é fazer pesquisa de satisfação depois da passagem dele no estabelecimento e se colocar à disposição. Estas são formas diretas de fidelizar.

Bom atendimento No mercado de autopeças há 28 anos, Vicente Lopes, proprietário da Vicente Autopeças, entende a importância de realizar um bom atendimento. “Eu tenho consciência que isso é fundamental. A minha empresa tem um pós-venda que é a melhor propaganda

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nOtas

Texto: Redação | Fotos: Divulgação

entidades divulgam desempenho do setor no mês de julho De acordo com a Fenabrave, as vendas de todos os segmentos somados apresentaram alta de 6,92% em julho na comparação com o mês anterior. Foram emplacadas 352.423 unidades em julho, contra 329.629 em junho. Se comparado às vendas do mês de julho de 2014 (436.673), o resultado geral de julho/2015 apresentou retração de 19,29% nos emplacamentos. No acumulado do ano, a queda foi de 17,87% sobre 2014. E sobre o licenciamento da indústria automobilística, a Anfavea apontou que no último mês o setor comercializou 227,6 mil veículos, o que significa aumento de 7,1% na análise contra junho com 212,5 mil. No comparativo contra julho do ano passado, que registrou 294,8 mil veículos, a queda foi de 22,8%. No acumulado do ano as vendas foram de 1,55 milhão de unidades: contração de 21% ante as 1,96 milhão de unidades negociadas até julho de 2014.

canal da peça leva para internet o mesmo formato do mercado de reposição automotiva Assim como o mercado de reposição automotiva tem os elos da cadeia: fabricantes, distribuidores e varejo para atingir oficinas e consumidor final, o Canal da Peça, empresa de tecnologia especializada em soluções digitais para o setor de autopeças, leva essa mesma composição para o ambiente virtual. Desta forma, os players que atuam na reposição contam com uma solução viável e de baixo custo que lhes possibilite estar presente na web. O Canal da Peça, com seu know-how e especialização, oferece soluções de investimento zero, baixo custo de manutenção e implementação em questão de dias.

realizado com sucesso o 1º seminário estadual “força Âncora”

Zf amplia o parceria premium, programa de relacionamento com oficinas mecânicas A ZF trouxe uma novidade para o segundo semestre: a ampliação do programa de relacionamento com oficinas mecânicas de todo o País, com a Parceria Premium ZF, que passa a valer também para a linha pesada e outros itens do seu portfólio. Com a maior abrangência, os proprietários de oficinas mecânicas que instalarem produtos ZF poderão acumular pontos e resgatar prêmios variados entre eletroeletrônicos, ferramentas e vários outros produtos úteis para oficinas mecânicas. Para participar do programa é necessário se cadastrar no site www.parceriazf.com.br ou pelo telefone 0800 777 0201.

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Entre os dias 25 e 26 de julho, aconteceu a Edição Pernambuco–Recife, do 1º Seminário Estadual “Força Âncora”, o local escolhido para o evento foi o Park Hotel, localizado no bairro de Boa Viagem. O seminário reuniu um público de 244 participantes, entre empresários e funcionários de 35 lojas associadas. A abertura do evento foi feita pelo diretor financeiro, Dr. Jurandir Ferreira de Moraes, o diretor administrativo, Carlos Rosenberg, e o presidente estadual, Geraldo Carvalho Villarim Júnior. Para o Sincopeças-PE é motivo de imenso orgulho e satisfação ter sido um dos precursores, junto ao visionário e saudoso Antônio Maciel, a trazer esse sucesso que é a Rede Âncora para o estado.

BorgWarner fornece primeiro turbo para carro de passeio no Brasil A BorgWarner é a responsável pelo fornecimento do primeiro turbocompressor para veículos leves fabricado no Brasil.

O componente, da série B01, melhora o desempenho do motor, reduzindo o consumo de combustível e emissões de poluentes, auxiliando as montadoras a atenderem os requisitos estabelecidos pelo InovarAuto. Projetado para propulsores de 0,8 até 1,6 litro, o novo turbo flex da BorgWarner estreia no mercado na nova versão do Volkswagen Up!

Keko reestrutura área de inovação e planeja 80 lançamentos para 2015 A Keko está buscando inteligência de mercado e trabalhando na implantação de uma cultura de pensamento em inovação em todos os níveis da organização. Também prepara a reestruturação do seu Centro de Desenvolvimento e Inovação – CDI, que concentra a alma criativa da Keko. O processo deve ser concluído até o final de 2015. O primeiro projeto piloto com a nova metodologia deve ser lançado em breve, promovendo mudanças no modelo de negócio, de canal e de concepção do produto. Tendo a inovação como foco estratégico para 2015, a Keko planeja 80 lançamentos para o ano, sendo que 22 projetos já foram entregues no primeiro semestre e outros 58 devem ser lançados no segundo.

Philips Automotiva lança programa de relacionamento para lojistas O programa “Philips Valoriza” oferece pontos a cada compra de lâmpadas automotivas Philips. Estes pontos podem ser trocados por brindes e materiais de comunicação para a loja.

Quanto mais lâmpadas forem adquiridas, mais pontos ele acumula, podendo trocá-los pelos materiais que melhor se adaptem a cada loja.

Qualquer loja que venda lâmpadas automotivas Philips no Brasil pode participar, basta que o lojista se cadastre no site www.philips.com. br/valoriza, aceite o regulamento e indique o distribuidor que costuma comprar.

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Autonor 2015 promete superar a edição anterior Nem mesmo a crise e o clima de incertezas devem comprometer os resultados da feira, pela sua localização estratégica e diversas atrações Texto: Karin Fuchs | Fotos: Divulgação

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edição 2015 da Autonor, que acontece entre os dias 16 e 19 de setembro, em Recife (PE), promete repetir o sucesso que foi no ano de 2013, quando contou com a participação de 450 expositores, cerca de 37 mil visitantes e aproximadamente R$ 33 milhões em negócios realizados. “Mesmo com a atual conjuntura pouco favorável, esperamos ligeiro aumento nos números da edição anterior. Isso porque Pernambuco continua sendo o principal polo distribuidor de autopeças da região e a implantação da fábrica da Jeep (em Goiana) tende a expandir ainda mais esse segmento”, prevê Emanuel Luna, coordenador da Autonor Empreendimentos e Consultoria.

Luna antecipa que para este ano as novidades ficarão por conta das indústrias de autopeças expositoras, que necessitam investir constantemente em inovação a fim de consolidar seus espaços em um mercado altamente competitivo. “Nesse cenário, a Autonor tem se mostrado como um instrumento ideal para o lançamento de novos produtos e novas tecnologias aplicadas ao setor automotivo”, acrescenta.

Segundo ele, o principal atrativo da feira aos visitantes é a oportunidade de terem acesso, em sua região, às novidades e lançamentos que serão apresentados pelas indústrias de autopeças

Edição 2013

nacionais e estrangeiras durante o evento. “E para os expositores é a possibilidade de utilizarem a Autonor como um importante canal para adentrarem no mercado nordestino, um filão que cada vez mais vem despertando o interesse de indústrias dos mais diversos setores”.

Com presenças de caravanas do interior de Pernambuco e de estados do Norte e Nordeste, o coordenador da Autonor enfatiza que “a localização estratégica do estado, com área de influência abrangendo os estados do Rio Grande do Norte,

Paraíba e Alagoas, proporciona condições ideais para que distribuidores, lojistas e representantes comerciais dessas e de outras regiões visitem a feira de maneira efetiva, vindo individualmente ou em caravanas”, diz.

Prova disso, acrescenta Luna, é que desde a sua primeira edição, realizada em 1999, a Autonor não parou de crescer, registrando recordes sucessivos de expositores, público e de negócios realizados. “Nossa estimativa é de que os números fiquem bem próximos dos registrados em 2013”.

Nordeste

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E entre os fatores que ele atribui a importância da região Nordeste para o setor de autopeças, Emanuel Luna comenta que a partir de 2007 a economia de Pernambuco Emanuel Luna, coordenador da Autonor Empreendimentos e Consultoria passou a registrar taxas de crescimento superiores à do País. “Isso aconteceu devido aos maciços investimentos públicos e privados, como em refinaria de petróleo, estaleiros, siderúrgica, petroquímica, indústrias de equipamentos para produção de energia eólica”, cita.

Especificamente neste ano, ele menciona a inauguração da fábrica da Jeep no estado. “O que trouxe para a região diversas indústrias de autopeças.

Além disso, nos outros estados do Nordeste também foram instalados, nos últimos anos, projetos estruturadores que geraram emprego e renda para a população. A maior circulação de riqueza na região refletiu diretamente no mercado automobilístico e, consequentemente, no segmento de reposição de autopeças”, finaliza.

Mesma avaliação feita por Ranieri Palmeira Leitão, presidente do Sincopeças Nacional e do Sistema Sincopeças Assopeças Ceará. “O Nordeste é a bola da vez, basta verificar o crescimento da região. E o setor de autopeças do Ceará estará em peso na Autonor. Não podemos deixar de participar de um evento como este que é muito importante para o nosso setor”, afirma.

R a n i e r i prevê que haverá muitas coisas interessantes nesta edição.

“Existe uma grande carência de atualização por parte do profissional de autopeças. Estar em São Paulo junto às fábricas Ranieri Palmeira Leitão, presidente é uma coisa, do Sincopeças Nacional e do Sistema mas estando Sincopeças Assopeças-Ce

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aqui, distante, é totalmente diferente. E a Autonor tem importância vital para nós por conta disso também, por ser uma forma de estarmos junto aos fabricantes e nos qualificando”, explica, destacando também a atuação do Sincopeças de Pernambuco, “ele está crescendo a passos largos e nós estamos fazendo tudo o que pudermos para que eles desenvolvam um bom trabalho”, conclui.

Ações Inclusive, o Sincopeças de Pernambuco também marca forte presença na Autonor neste ano. “O sindicato estará com um estande na feira com estrutura para receber seus associados que também servirá de ponto de apoio para os empresários que desejarem se reunir com clientes e fornecedores. Queremos também aproveitar o evento para conscientizar um maior número de empresários varejistas sobre a importância do associativismo como forma de unir forças com objetivo de defender o interesse comum da categoria”, pontua o presidente da entidade, José Carlos de Santana.

Segundo ele, a Autonor é a oportunidade para os empresários e profissionais do setor conhecerem as inovações que estão surgindo no segmento de autopeças e também para ampliar sua rede de relacionamento com representantes das indústrias e distribuidores. “Além disso, existem ainda os workshops de capacitação que ajudam a preparar os profissionais a atender cada vez melhor as demandas de seus clientes. Se não fosse a Autonor, os visitantes teriam que se deslocar para o Sudeste a fim de ter acesso ao que é oferecido no evento realizado no Recife”, afirma.

Em nome do sindicato, Santana diz que para esta edição as expectativas são de que os empresários do setor varejista de autopeças aproveitem a feira para ampliar suas alternativas de negócios a fim de terem condições competitivas para consolidar suas posições no mercado. “Para vender bem, o varejista precisa comprar bem. E a Autonor é o lugar para se negociar as melhores condições com os mais diversos fornecedores do segmento”, avalia.

Santana também faz uma reflexão em relação ao momento atual do País. “O setor tem experimentado uma mudança de cenário, com aumento na demanda por serviços, de manutenção e reparação de veículos, e, ao mesmo tempo, alguns empresários apontam queda em vendas, em virtude do momento de insegurança econômica brasileiro de hoje. Diante disso, os empresários estão sendo obrigados a exercitar cada vez mais a criatividade a fim de

José Carlos de Santana, presidente do Sincopeças PE

encontrar alternativas para reduzir seus custos e aumentar a rentabilidade”, finaliza.

Do Maranhão, o presidente do Sindirepa, Antonio Rosa Pereira, comenta que caravanas já estão sendo organizadas com a participação de alguns associados para visitarem a Autonor. “E nós temos as melhores expectativas possíveis para esta edição, pois a feira nos possibilita acesso às tecnologias, relacionamento com distribuidores e fabricantes”, especifica.

Com uma visão otimista do mercado, Pereira conta que o sindicato tem repassado aos associados que é viável crescer mesmo na crise. “Porém, precisamos ter criatividade, pois o setor automotivo foi afetado pela economia, pela falta de dinheiro que não circula com a mesma intensidade. Mas o nosso setor está sendo contemplado, o cliente não compra carro novo com medo de inflação e taxa de juros elevados, instabilidade no emprego e outros, o que sobra é manter e conservar o veículo usado. É essencial diversificar o portfólio de serviços e agregar vendas casadas, bem como manter o estoque essencial”.

E neste sentido ele destaca a importância da Autonor neste m o m e n t o .

“Por meio das parcerias com fornecedores, pois quando se tem um bom parceiro, com preço competitivo, certamente melhora e muito a competitividade.

O melhor preço de venda se realiza na melhor Antonio Rosa Pereira, presidente do Sindirepa MA compra, por isso, a Autonor pode e deve contribuir com o desempenho do setor, como sempre tem contribuído”, conclui.

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Bosch

Hidromar A empresa apresenta inovação em duplicação de vagas, o elevador de estacionamento modelo HVAG 8020. Equipamento é seguro, rápido de instalar, otimiza espaço, tem rampa anti-derrapante, extensão de coluna para espaços maiores, controle individual com bloqueio de liberação e altura ajustável, conforme ambiente de construção. Seu peso é de 730g e sua capacidade de carga é de 2300 kg. Para saber mais, entre em contato pelo site www.hidromar.com.br

taranto A Taranto acredita no potencial do mercado de autopeças nordestino e também visa o crescimento nessa região. Na Autonor, a marca lançará o novo catálogo eletrônico.

Totalmente atualizado, a versão mais prática e moderna foi reformulada após pesquisa de campo com reparadores de todo o Brasil. Visando qualidade, o novo material tem acesso mais rápido e facilita a busca pela peça ideal. Além disso, a empresa irá expor toda sua linha de produtos, entre elas a Filgar. A Taranto ficará na rua A, estande 004.

Apresenta novidades em equipamentos de teste e softwares de diagnose para o mercado de reposição.

A conectividade estará presente no evento por meio de soluções tecnológicas que atuam via Bluetooth e QR Code. O tablet DCU 100, unidade de controle de diagnóstico, é um dos exemplos de conectividade, pois conta com conexão de alto desempenho via Bluetooth para comunicação com a linha de scanners KTS e com o analisador de motores FSA 500. Além disso, os visitantes irão conferir a linha de ferramentas especiais OTC, que integra o portfólio da Bosch após a aquisição da SPX, o testador de bateria 3200 da OTC e a desmontadora de pneus TCE 4435.

affinia A Affinia estará presente na Autonor 2015 com lançamentos da marca Nakata nas novas linhas de: bandejas, kits de amortecedores, caixas de direção hidráulica e amortecedores para motocicletas. Além de novas aplicações para linhas Nakata, Spicer e Wix. Profissionais especializados darão atendimento técnico sobre os produtos e aplicações. Serão distribuídos catálogos que também têm a versão eletrônica no endereço www.affinia1.com.br

sKf

Gates

Além dos tradicionais produtos, como rolamentos, a SKF irá exibir para o público da Autonor, os novos kits de tensionadores com correia e também os kits de suspensão, que incluem coxim, coifa, batente e rolamento. A vantagem desses produtos é a solução completa para o correto reparo do veículo em um único conjunto. Isso evita o desperdício de tempo com a procura dos componentes e a aquisição do conjunto para o modelo certo de veículo. Com os lançamentos, a SKF assegura a qualidade do serviço e confiabilidade para o cliente final.

truck center equipamentos automotivos A empresa, que é uma das maiores fábricas do segmento no Brasil, traz para a Feira sua tradicional linha de produtos, e como novidades, atendendo aos apelos do mercado de reparação automotiva, apresenta uma linha de máquinas e equipamentos customizados, priorizando a melhor relação custo/beneficio ao cliente, sem perder o design e a tradicional qualidade já reconhecida da marca, contemplando ainda diversas linhas de financiamento disponíveis no mercado e ou diretamente com a fábrica (sob consulta).

Os mecânicos, varejistas e profissionais da distribuição que visitarem a Gates na Autonor (estande A-75) poderão conhecer mais de 100 novos kits de correias e tensionadores para a manutenção completa dos sistemas de sincronismo e acionamento dos acessórios do motor. Também ganharão os novos catálogos automotivos consolidados, com milhares de opções em correias, tensionadores, mangueiras e kits, para veículos leves e pesados. Com forte presença no mercado nordestino, a Gates realizará ações especiais em distribuidores, varejos e oficinas da região durante a Feira.

Nordeste

dayco Com a intenção de se aproximar ainda mais do mercado, a Dayco apresentará sua nova equipe de vendas com Supervisores e Promotores regionais, além do lançamento de 27 modelos de tensionadores e polias para as linhas leve, pesada e agrícola. Estará divulgando também o Catálogo 2015, assim como a versão web e seu aplicativo para smartphones com sistemas Android e IOS. No estande 064, situado na Rua A, haverá atendimento dos Consultores Técnicos, ação de relacionamento com mecânicos e varejistas através do Quiz Dayco, além do sorteio de brindes.

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nytron A marca apresentará Luiz Gustavo Zappa, que já atuava como gerente de vendas Dayco, agora também assumindo a Nytron e novos promotores regionais para todo o Nordeste. A Nytron aproveitará o evento para consolidar sua qualidade e liderança de mercado, conforme comprovado na pesquisa “Marcas Favoritas 2015”, eleita como “maior intenção de compra entre os reparadores” em tensionadores e polias. O estande Nytron 065 estará localizado na Rua A e terá além de Consultoria Técnica à disposição, ação de relacionamento com mecânicos e varejistas através de sorteio de brindes.

raja A empresa, que é referência no mercado de autopeças importadas há mais de 15 anos, apresenta na Autonor 2015 o lançamento de amortecedores da marca SenSen com selo do Inmetro, com garantia de qualidade comprovada. Para conhecer mais sobre esta novidade e sua linha de produtos que agrega suspensão, correias, filtros e freios, visite o estande da empresa na Rua E-181.

tvH-dinamica Apresentará as últimas novidades no evento, como instrumentos de alta precisão, o horímetro, tratômetro e tacômetro; correias, juntas para motores, filtros, entre outras novidades de marcas tradicionais do mercado e da Tractrocraft e Bepco, marcas próprias da TVH-Dinamica. As duas marcas possuem variedade de itens para pronta entrega, com a vantagem também de agilidade do processo de garantia, em caso de defeito de fabricação. A reposição da peça é feita imediatamente.

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raven

tecfil Nesta Feira a Tecfil estará com um estande de 50 metros2, localizado na rua A-33, onde terá uma temática institucional, focando nas linhas leve e pesada. A empresa levará as principais novidades das linhas para o público nordestino, tais como últimos lançamentos dos filtros de moto, kit para os novos caminhões Volkswagen, entre outros.

rufato Atuando há mais de 15 anos no mercado de reposição de peças e acessórios, a Rufato é especialista no segmento de Iluminação e importa as melhores marcas mundiais, atendendo toda a demanda do mercado. Sergio Milanez, diretor geral da empresa, comenta que a participação na Autonor é muito importante para reforçar o conhecimento da marca no mercado e estreitar relações com nossos parceiros e clientes da região Nordeste. Em sua primeira participação na Autonor, a Rufato mostra todas as novidades do mercado de iluminação e latarias.

tsa Estará na Feira de Tecnologia Automotiva do Nordeste (Autonor 2015) apresentando lançamentos e soluções inovadoras para o setor de autopeças. Sempre presente nos melhores distribuidores do Brasil, tem a mais completa linha de sensores do mercado, além de flanges, unidades de amortecimento eletrônico (UAE), eletrobombas e boias tubulares. Com qualidade incomparável, seus representantes atendem com agilidade e eficiência, desenvolvendo produtos em tempo recorde para atender as necessidades de seus clientes.

A Raven irá expor na Autonor 2015 o Scanner 3, seu mais novo Scanner, além dos últimos lançamentos em ferramentas especiais, especialmente ferramentas para sincronismo de motores e conjuntos de ferramentas. Também serão expostos os produtos para iluminação Scangrip, líderes na Europa e importados pela Raven desde o começo do ano. Os produtos Scangrip têm como característica a alta luminosidade, robustez e alta resistência a choques e ao contato com líquidos, graxa, poeira, etc.

Nordeste

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chiptronic Presente na Autonor 2015 (estande O 243/244), irá expor o que tem de melhor nas soluções para os reparadores. Os equipamentos e serviços em destaque na Autonor 2015 são: ECU Test 2 Evolution, a mais completa ferramenta para reparos de módulos leves, que abrange mais de 100 sistemas de injeção, mais de 500 veículos, divididos em 14 montadoras; Cursos Técnicos Profissionalizantes; Curso de Reparo de Módulos linha leve (presencial); Curso de Imobilizadores (presencial e online); Curso de Injeção Eletrônica de carros flex (online); e o OBDMAP, ferramenta profissional desenvolvida para imobilizadores.

apex do Brasil A empresa acredita que participar da Autonor é um fator importante para estreitar o relacionamento com clientes e parceiros, além da divulgação de seus produtos e a consolidação da marca “APEX” no mercado nacional de reposição. Levará ao público vários lançamentos, como Bloco do motor, biela, cabeçote, válvulas e virabrequim do EFFA 1.0 8V, pistão da VW Amarok 2.0 Bi-Turbo e peças da linha Cummins da Série B, BT e C. E também irá destacar a certificação do Inmetro e ISO 9001. Visite seu estande (D 134-135).

tmd/cobreq Em estande de 25 metros2, a TMD Friction do Brasil estará presente na Autonor com 100% de suas linhas de lançamentos de pastilhas, sapatas e lonas de freio da marca Cobreq para veículos leves, pesados e motos. Neste ano de 2015, a marca Cobreq está comemorando 54 anos de efetiva participação nos mercados nacionais de montadoras e de reposição, com seus produtos voltados para os segmentos de leves (líder), pesados e motos. E são muitos os lançamentos feitos pela TMD a cada ano.

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iKs A empresa estará presente na Feira, onde mais uma vez os clientes e parceiros comerciais poderão constatar a força da marca que alia a qualidade dos seus produtos ao bom relacionamento com todos os elos do aftermarket. Para esta edição do evento, além de toda sua linha já conhecida e consolidada, apresentará ao mercado seu novo site, mais moderno e rápido e seus catálogos 2015 com mais de 200 lançamentos nas linhas: Automotiva, Motos e Agrícola, confirmando sua liderança no segmento dos cabos de comando.

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aBr A ABR tem tradição no desenvolvimento de jogos de juntas de cabeçote. Seus produtos reúnem a melhor combinação de sistemas de vedação e, com isso, garantem uma perfomance superior e maior durabilidade dos componentes do motor. Apresenta essa excelência nos jogos da linha nova, que são feitos de várias lâminas de aço springsteel (MLS), conceito mais moderno em termos de tecnologia. Além disso, todos os retentores são em PTFE (politetrafluoretileno), que impede o acúmulo de detritos e tem maior capacidade de vedação. A linha é feita para motor Diesel Iveco Eletrônico, que equipa as Vans Iveco Daily, a Fiat Ducato, a Peugeot Boxer e a Renault Master.

valclei

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A empresa leva à Autonor 2015 os lançamentos realizados durante a Automec. Entre eles a linha de carcaças de válvulas termostáticas em alumínio para as linhas de motores Zetec Rocam, Citroën e Peugeot 1.4 TU3JP. Dentre estes, informamos ainda que são mais de 40 lançamentos nas linhas de tubos de fluxo de água, flanges e conectores, válvulas termostáticas e sensores de temperatura.

Durante a Autonor, a Schaeffler, que reúne as marcas INA, FAG, LuK e Ruville, irá expor no estande 67, produtos e serviços oferecidos às linhas leve, pesada, agrícola e motocicletas, além de obter informações com técnicos e especialistas. Em destaque, os produtos da nova marca da empresa, a Ruville, marca com mais de 90 anos de tradição, que fornece produtos com a qualidade e garantia da Schaeffler.

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mobensani Por acreditar na força do Norte e do Nordeste brasileiro, a MOBENSANI esteve presente em todas as edições da Autonor. Na edição 2015 a empresa apresentará muitas novidades, aproveitando a oportunidade para receber e atender os seus clientes, divulgar as novas tecnologias do processo fabril, apresentar os novos produtos e, principalmente, “ouvir” os distribuidores, lojistas e aplicadores da região. Visite a MOBENSANI na Rua I nº 105.

peças automotivas Zeene A TAKAO chega à Autonor 2015 antecipando o futuro! Este é o recado da marca que mais cresce no Brasil para os visitantes do evento. Antecipar o futuro para a TAKAO é mais do que prever tendências, é trazer uma nova realidade para distribuidores e aplicadores. Tecnologia de ponta e qualidade INMETRO em um portfólio de peças completo para mais de 950 motores e mais de 70 montadoras a pronta entrega, garantia e suporte técnico com os melhores especialistas em motor e ainda o Clube de Relacionamento TAKAO apoiando o dia a dia dos seus clientes com uma biblioteca técnica (vídeos e apostilas), promoções e eventos exclusivos.

Com sede na cidade de Arujá, São Paulo, e filial em Jaboatão dos Guararapes, Recife, a Zeene é uma das principais distribuidoras de peças e acessórios automotivos, possui mais de 20.000 m² de estoque e profissionais qualificados e focados em atender todo o mercado nacional de aftermarket. Especializada em iluminação, para-choques, parabarros, latarias, radiadores, retrovisores, acessórios de personalização, áudio e vídeo automotivo. A Zeene (Estande 072), na edição 2015 da Autonor apresenta sua exclusiva linha de faróis e lanternas DayLight para carros populares, produtos desenvolvidos com a tecnologia de LED e que atendem à tendência mundial de segurança e sofisticação.

eaton O público que passar pela Autonor conhecerá as linhas de embreagens All Makes, servos e selantes da Eaton, que chegam nesta edição com o portfólio de aftermarket ainda mais robusto e completo (estande Rua I, nº 105). Com o nome de All Makes, a linha de embreagens recondicionadas é voltada para caminhões e ônibus médios, médio-pesados e pesados e têm a mesma garantia dos produtos reman ou novos de seis meses. Outro lançamento recente da empresa é o servo de embreagem. Ao longo dos quatro dias de Feira, os visitantes também poderão ver a linha de vedação destinada ao uso nas oficinas.

Os produtos contribuem para o reparo de caixas de câmbio e tomadas de força de plena qualidade.

Zf A ZF marcará presença na Autonor 2015 apresentando seu amplo portfólio de produtos e serviços composto pelas marcas SACHS, LEMFÖRDER e ZF. Entre os produtos que serão expostos pela empresa podese destacar: embreagem e amortecedor originais SACHS e pivô da marca LEMFÖRDER para o VW UP!, barras de direção e de reação originais LEMFÖRDER para veículos BRT, além da transmissão ZF para Amarok 6s450. Para saber mais, visite o estande (103) da empresa.

Wayser

A Wayser é uma indústria de autopeças fundada em 1995 focada na fabricação de produtos hidropneumáticos: servos, cilindros, válvulas e reparos para sistemas de freio e embreagem para o mercado nacional e internacional. Destaca em 2015 o lançamento de uma nova linha produtos no mercado com a criação e o desenvolvimento dos coxins e batentes com a marca Walte; e a alta tecnologia nas etapas de fabricação, rígido controle de qualidade e de processos produtivos, diferenciais que fazem com que os produtos da Wayser sejam considerados referência no segmento de veículos pesados, comerciais leves e na linha amarela.

finder indústria de auto peças Especializada em alavancas de freio de mão, estará lançando na Autonor 2015 a linha de sapatas de freio para veículos leves e utilitários. Para conhecer mais sobre as novidades da empresa, visite seu estande nº 143 – Rua: D/J.

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Motocicletas: produção recua 12% no acumulado do ano

De acordo com levantamento divulgado pela ABRACICLO, a produção de motocicletas no acumulado do ano totalizou 799.981 unidades, contra 908.947 em igual período de 2014, equivalendo a um recuo de 12%. Na comparação mensal, julho registrou queda de 13% em relação a junho, passando de 116.933 para 101.721 motos, além de um decréscimo de 25,2% ante a igual mês do ano anterior (136.004). As exportações totalizaram 26.815 unidades de janeiro a julho de 2015, o que representa um recuo de 49,3% ante a igual período de 2014, com 52.938 motos. Entretanto, em relação a junho (5.476 unidades), as vendas externas de motocicletas em julho registraram alta de 56,6%, com 8.574 unidades.

DPK lança catálogo eletrônico que vem para ser referência do mercado automotivo Com o mais completo e moderno Sistema de Busca do segmento, foi lançado aos clientes DPK um novo catálogo eletrônico, o “KDaPEÇA”! Ele chega com diferenciais para melhorar e agilizar o trabalho dos clientes. Armando Diniz, diretor de Negócios da DPK, explica que a ferramenta surgiu após um ano de pesquisas e estudos de mercado. “Nós conversamos com clientes de todo o Brasil, que nos passaram suas necessidades. Após a compilação destes apontamentos, ajustados ao que há de mais moderno e prático na área tecnológica, nasceu o KDaPEÇA”.

Dayco lança novos itens para as linhas leve, pesada e agrícola A empresa anunciou 27 novos lançamentos, sempre acompanhando a necessidade do mercado e buscando o aprimoramento e complementação de seu portfólio. Os últimos lançamentos incluem tensionadores e polias para diversas aplicações de linha leve, pesada e também agrícola. Os tensionadores Dayco são fabricados com tecnologia de ponta, são silenciosos e de alta durabilidade combinados com os dampers, correias e outros componentes essenciais do motor que trabalham juntos no sistema reduzindo a vibração e atrito.

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senai Bahia garante transparência e leva mobilidade com apoio da tOtvs Comprometido com o desafio de fomentar e manter elevados padrões de qualidade em suas 15 unidades, o SENAI Bahia decidiu internalizar o seu processo seletivo. Para isso, buscou na parceria com a TOTVS uma solução que o apoiasse no controle de, aproximadamente, 137 mil matrículas por ano, provenientes de oito processos seletivos de cursos técnicos, graduação, especializações, mestrados e doutorados, além de cursos de qualificação e aperfeiçoamento profissional. O módulo Processo Seletivo entrou em operação no segundo semestre de 2014 e já gerenciou 15 seletivas. O SENAI Bahia utiliza o ERP TOTVS Educacional há dez anos e também aderiu ao Módulo de Avaliação e Pesquisa. Já há novos projetos em fase de implantação: o módulo Gestão Financeira e o CRM com integração ao Portal do Aluno.

monroe alerta para o perigo dos amortecedores recondicionados Conforme explicação de Juliano Caretta, coordenador de Treinamento Técnico da Monroe, o recondicionamento é uma espécie de reforma que pode maquiar itens comprometidos.

As peças reaproveitadas não passam pelos mesmos processos de fabricação e qualidade adotados pela fabricante ou autorizadas. Além de comprometer o desempenho operacional e, consequentemente, a segurança, o recondicionamento não oferece garantias ao consumidor.

A recomendação é adquirir somente peças homologadas pelo Inmetro, exigir o certificado de garantia e a nota fiscal de compra. Ainda é possível entrar em contato com a fabricante para confirmar a procedência da peça pelo 0800-166-004.

peças da linha ford são as mais procuradas em site As peças para veículos da marca Ford foram as mais procuradas, segundo o site de e-commmerce Compre Direto (www.compredireto.com.br).

Em segundo lugar, a linha Chevrolet é a mais buscada em autopeças, enquanto a Volkswagen ocupa o terceiro lugar. Em quarto fica a linha Fiat, de acordo com o ranking pesquisado entre os meses de janeiro a julho de 2015. O Compre Direto tem cerca de 175 mil itens em estoque e oferece autopeças para automóveis, veículos leves e motocicletas de 110 marcas nas categorias: linha mecânica, acabamento e acessórios de dezenas de fabricantes.

federal-mogul, primeira fabricante a obter certificação do inmetro para componentes de freios A Divisão Motorparts, da FederalMogul, é a primeira fabricante brasileira de componentes para o sistema de freios de veículos a obter a certificação compulsória do Inmetro - Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia - para a sua linha de pastilhas, lonas e sapatas, com base na portaria de número 55, estabelecida pelo órgão em relação a requisitos mínimos de segurança dos materiais de atrito. Todos os produtos das marcas Ferodo, Jurid e Stop receberam o selo de identificação da conformidade do Inmetro.

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| Mercado

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setOr de autOpeças À marGem da crise O segredo? Planejamento a médio e longo prazos, segundo nossos entrevistados Texto: Luciana Morosini | Fotos: Divulgação

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inegável que a economia brasileira vem sofrendo efeitos da crise. Incerteza, insegurança e receio são palavras que movem, de forma negativa, o mercado nacional. Demissões, falta de investimentos e queda nas vendas são características que, atualmente, norteiam alguns setores. Inflação alta, juros exorbitantes e pouco acesso a financiamentos completam o cenário negativo. Mas são todos os segmentos que sentem o peso da crise? A resposta é que nenhum deles está blindado, mas alguns conseguem ultrapassar o momento ruim de forma mais branda, como é o caso de lojas, distribuidores de autopeças e oficinas mecânicas.

Em um momento como este, em que a fragilidade da economia brasileira está bastante exposta, a percepção que o consumidor tem da crise é maior do que ela própria é, então ele tende a frear o consumo. “A venda de carros novos diminuiu e, em contrapartida, há uma potencialização de vendas de seminovos. Então as empresas de manutenção têm potencial de crescer com essa migração, mas é preciso que estejam preparadas para oferecer um atendimento de qualidade”, diz Valdenice Ferreira, gestora do projeto de revitalização dos espaços comerciais do Sebrae-PE. A questão é que, principalmente com a migração da compra do automóvel novo para o seminovo, a demanda por peças e serviços continua aquecida. O que diferencia é o tipo de procura por parte dos consumidores. “Não houve queda no número de clientes, eles continuam fazendo serviços, só que de forma mais leve. Se antes tinham e gastavam R$ 4 mil para reparar um motor, hoje André Leandro, sócio da Dampeças eles optam por

serviços mais simples, como troca de óleo e filtro para manter o veículo em bom funcionamento”, explica Ranieri Leitão, presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Veículos e Peças e Acessórios (Sincopeças Brasil).

Em uma ponta da cadeia produtiva estão os lojistas de autopeças. Uma questão que pesa para eles é que, com a inflação flutuando, as despesas ficaram muito mais altas. “Desta forma, falta dinheiro. Sentimos, sim, uma queda no número de clientes. Se antes o movimento começava a cair a partir do dia 20 de cada mês, agora já começa a partir do dia 15. Mas também já vemos uma recuperação do mercado, que já está reagindo e já apresenta melhoras”, afirma Máximo Rodrigues, gerente da Auri Autopeças, de Natal (RN).

Mas, mesmo diante de um cenário nada animador, o mais comum é perceber que a crise está passando às margens de lojas e distribuidoras de autopeças. O segredo? Planejamento a médio e longo prazos. André Leandro, sócio da Dampeças, de Recife (PE), até entende que a crise realmente existe, mas não sente os efeitos dela em seus negócios. Mas não porque não diminuiu o número de clientes ou porque falta dinheiro em circulação e existe um receio do consumidor, isso tem acontecido. “As despesas aumentaram demais e todo mundo tenta se proteger dessa inflação”, diz.

Mas a empresa dele tinha um plano e há quatro anos vem fazendo investimentos. Não houve pausa ou cortes por conta da instabilidade da economia. “Claro que ficamos mais receosos, mas entendemos que nossos investimentos acabam compensando as perdas.

Porque se perdemos alguma coisa na base de clientes, ganhamos por outro lado com a ampliação de nossos negócios”, afirma André Leandro.

A Dampeças está reestruturando a logística. A empresa está reformulando o centro de distribuição da matriz no Recife e ampliando as operações de Aracaju, em Sergipe, e João Pessoa, na Paraíba. A Dampeças ainda está implementando operações em Petrolina, no interior de Pernambuco, e São Luiz, no Maranhão. “Não

éramos tão presentes em todas as regiões e, agora que estamos com mais participação e com a capilaridade ampliada, conseguimos segurar nosso faturamento”, garante o sócio da Dampeças.

Auri Autopeças, de Natal (RN)

Otimismo Neste momento, é importante manter o otimismo e buscar uma participação diferenciada no mercado. “Os empresários que são mais rápidos, não sentem tanto os efeitos da crise. Ele tem que manter o foco e ter flexibilidade para sair da mesmice. E para quem está organizado e capitalizado, essa é a hora de investir porque tudo fica mais barato. E, quando a economia voltar a ficar estável, este empresário estará mais fortalecido”, reforça Ranieri Leitão.

Na outra ponta do mercado estão as oficinas, que também sentem a redução no número de clientes, porém não estão impactadas negativamente com os efeitos mais severos da crise econômica. “Estamos conseguindo nos manter sem crescimento, mas também sem queda.

O que acontece é que os clientes que antes faziam a revisão e acabavam autorizando outros serviços agora estão optando estritamente pelo necessário. Existe uma cautela maior”, esclarece Francisco Pinto Cruz, diretor de Pós-Venda da Sanave, de Salvador (BA).

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Sertões Off Road, de Fortaleza (CE)

Cláudio Holanda, proprietário da oficina Sertões Off Road, de Fortaleza (CE), garante que não sentiu retração, mas tem consciência que, diante desta instabilidade e do receio dos consumidores, é preciso ter uma atitude diferenciada. Ele investe em um bom atendimento para segurar e fidelizar os clientes. “Eu sou o proprietário, mas coloco a mão na massa. Tenho contato direto com o cliente, circulo no salão, o atendimento é uma área que invisto muito”, diz.

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Mercado |

Inadimplência Apesar de os impactos da crise estarem brandos para o setor de autopeças, seja nas distribuidoras, lojas e oficinas, um efeito negativo é unanimidade: o aumento da inadimplência. “A gente nota que existe uma dificuldade maior hoje em dia na hora de pagar. Alguns clientes até tentam pagar no cartão de crédito, que é o meio que traz mais segurança para a gente, mas o limite está estourado e a compra não é aprovada”, ressalta Francisco Pinto Cruz.

Os números comprovam o que o mercado tem sentido. De acordo com pesquisa da Serasa Experian, a inadimplência das empresas do setor de autopeças apresentou alta de 32,6% em junho deste ano em relação a 2014. O resultado é bem acima do apresentado pela indústria de forma geral, que teve aumento de 20,9% no mesmo período. Considerando os seis primeiros meses, houve crescimento de 11,1% sobre o ano passado para as empresas de autopeças, enquanto na indústria acusou 9,4%.

“A questão da inadimplência é uma bola de neve

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porque passa de um setor para o outro e acaba refletindo de uma forma geral porque as empresas compram menos e as vendas também caem”, explicita Valdenice Ferreira, gestora de projetos Ranieri Leitão.

Sebrae-PE No Nordeste, a inadimplência do setor de autopeças cresceu 21,4% em junho de 2015 em relação ao mesmo mês do ano passado. Porém, o cenário já começa a se configurar diferente e mais positivo, já que no primeiro semestre a região registrou queda na inadimplência de 16,6% em relação ao mesmo período do ano passado. “É preciso viver a realidade, mas sem perder o otimismo. Acredito que em outubro deste ano o mercado já vai começar a reagir”, pontua o presidente do Sincopeças.

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BOdas de OurO! Assis Auto Peças completa 50 anos de atuação no setor Texto: Simone Kühl | Fotos: Divulgação

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ompetência, muito trabalho, qualidade e um relacionamento de amizade são alguns dos fatores que fazem parte da história de sucesso da Assis Auto Peças, de Sobral (CE), que comemorou suas bodas de ouro neste ano e também foi homenageada durante a Norte Peças pelo Sistema Sincopeças/Assopeças-Ce e pela Rede Sobral Servpeças.

Fundado pelo Sr. Francisco Assis de Lima, que ainda atua intensamente, o tradicional varejo é referência na região. Direcionada para o público de A a D, cada loja tem seu foco (veículos a diesel, veículos de pequeno porte, motores e retífica, e serviços diversos), com produtos que abrangem peças de reposição, acessórios e peças de motores em geral. A retífica de motores Assis Diesel pertence à sua filha Alvênia e seu neto mais velho Macel Lima Pontes, que tem negócios em aluguéis de máquinas pesadas e britadeira, seus outros filhos também são proprietários das outras lojas.

Desafios e conquistas De acordo com o Sr. Assis, sua história no setor automotivo começou quando saiu de sua cidade de origem, Parelhas (RN), em busca de novos rumos, parando na cidade de Sobral onde iniciou seu trabalho como ajudante de armazém em postos de gasolina.

Neste período ele conheceu sua esposa Marlene, teve três filhos (Álvaro, Alvênia e Paulo Sérgio) e com a ajuda de seus familiares abriu seu primeiro negócio, uma venda de lubrificantes automotivos em um estabelecimento pequeno e alugado na cidade. Com o passar do tempo e com muito trabalho, começou a vender peças, aumentou seu número de colaboradores, adquiriu seu próprio imóvel em uma instalação maior e hoje conta com cinco lojas.

Fatos que fazem a diferença “Um dos fatores do nosso sucesso e longevidade é que desempenhamos mais do que o papel de simplesmente vender, somos amigos dos clientes, sabemos o que ele precisa, e claro, temos amor pelo que fazemos”, completa o fundador. Além disso, outro motivo que impulsiona o sucesso é a constante inovação e atualização da loja, em termos de estoque, tecnologias, equipamentos e produtos.

Caio César Rodrigues Lima, neto de Assis, conta que a região de Sobral, onde a loja está

Assis comemora com seus filhos e colaboradores aniversário da 1ª loja

localizada, é bem desenvolvida e a chegada de novas indústrias aumentou a demanda em todos os setores, o que influenciou de forma positiva no poder de compra dos habitantes.

Ações e expectativas Atenta também às mudanças e atualizações do mercado, a Assis Auto Peças incentiva seus colaboradores a participarem de treinamentos em parceria com seus distribuidores e fabricantes.

Em relação ao fechamento do ano, Caio informa que a autopeça possui muitos projetos em vista e pretende continuar crescendo nos próximos anos, prova disto é a inauguração recente de sua nova filial no centro de Sobral, que projeta aumentar mais ainda as vendas do Grupo.

E, para finalizar, o Sr. Assis agradece o apoio e confiança de todos ao longo desta trajetória de sucesso: “Queríamos agradecer primeiramente a Deus, porque sem Ele nada disso e nenhum plano nosso seria possível. Agradecemos aos clientes, fornecedores e todos os nossos colaboradores que nos ajudaram até hoje. Embora as lojas do Grupo Assis Auto Peças tenham completado 50 anos de existência, sentimos que estamos cada vez mais novos e motivados para os próximos anos. Que Deus nos abençoe sempre!”.

Serviço Horário de funcionamento das lojas: 07h15 às 18h00 Endereço Matriz: Av. Dom José, 1.325 - Sobral – Ceará/ Tel. (88) 3611-1418 Facebook: Assis AutoCenter

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tÉcnica

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Texto: Simone Kühl / Colaborou: Wanderlei Castro | Fotos: Estúdio Premiatta

transmissão automática – câmbio al4 Técnico mostra como deve ser feita a desmontagem e os principais defeitos deste câmbio

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esde seu lançamento no mercado em 2001, a linha francesa passou a utilizar a transmissão AL4 em seus veículos com motores de quatro cilindros. Este câmbio possui diversos componentes e detalhes importantes na hora da desmontagem.

Por isto, trazemos este mês o passo a passo de como deve ser feito o procedimento correto

na hora da desmontagem, exibido pelo diretor Técnico da Clínica dos Automáticos e Instrutor do CTRA (Centro de Treinamento da Reposição Automotiva), Alexandre Gomes Teixeira.

Principais problemas • Fuga da pressão entre a embreagem E1 e E2. O movimento do eixo pelo desgaste da bucha gera a fuga de pressão nos anéis traseiros. Neste caso é preciso trocar os anéis e as buchas para a centralização do eixo e para evitar problemas no câmbio.

• Existem dois solenoides, porém o que mais causa problema é o que está localizado perto da válvula manual, que é o regulador de pressão. Esse defeito pode ser identificado na hora do teste em scanner, onde acusará regulagem de pressão, quando isso acontecer geralmente é devido ao solenoide. Neste caso é necessário substitui-lo e trocar o óleo.

Mais informações - Caixa de câmbio automática transversal com comando eletrônico integral.

- Quatro marchas à frente e uma à ré.

- Calculador eletrônico auto-adaptativo possibilita o gerenciamento do conversor, das passagens de marchas e dos programas específicos.

- A capacidade em torque máximo é de 210 Nm (21 kgf.m).

- Caixa de câmbio com operações de manutenção reduzidas.

- Resfriamento do óleo da caixa de câmbio através de trocador térmico.

- Aplicação atual: CITROËN, PEUGEOT e RENAULT.

passo a passo da desmontagem do câmbio al4 01 - Em primeiro lugar, desmonte todo o suporte e sistema eletrônico. Comece pelo chicote e os sensores.

Obs.: Cuidado nesse movimento para não danificar o componente, pois a parte eletrônica é muito frágil.

02 - Remova o radiador e verifique se existe entupimento tanto de água como de óleo, caso haja pode chegar a causar aquecimento no câmbio.

03 - Sem o chicote e o cárter, retire a mola que determina a posição das marchas primeiro e depois os sete parafusos que seguram o corpo de válvulas e o pistão da cinta.

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tÉcnica 04 - Removida a parte externa do câmbio, inicie a desmontagem das peças internas, freio e embreagens. Tire os parafusos da tampa traseira, o pistão de aplicação da quarta marcha e o eixo de entrada com as duas embreagens.

07 - Desmontada a parte traseira, comece os procedimentos na parte dianteira. Remova a tampa para ter acesso ao tambor traseiro da ré que possui uma porca por dentro, para isto vire o câmbio.

11 - Remova o pinhão, a engrenagem intermediária e a trava parking.

08 - Depois retire os seis parafusos que seguram a bomba de óleo e o filtro de óleo para o acesso e retirada da junta e do diferencial.

05 - Retire o cubo da embreagem 2 (E2) e o solar da E1.

Após, mola de retorno do pistão e o conjunto de disco da quarta marcha (disco e placa de reação).

12 - Agora faça a remoção de todo o conjunto com porta planetária e o tambor da ré. Feito isso, está finalizado o processo de desmontagem da transmissão.

09 - Feito isso, remova o freio da primeira e da segunda marchas, o parafuso de ancoragem, pistão de aplicação, tampa, trava e mola.

06 - Depois remova o parafuso 18 de ancoragem, o pistão que faz aplicação da cinta de ré e a cinta da ré.

Obs.: Cuidado com esse componente, pois caso a cinta apresente problemas ocasionará a perda da ré.

10 - Na sequência, remova a cinta da segunda marcha, desmonte o tambor da primeira e da segunda marchas, suas respectivas ancoragens, mola de retorno e o sistema da trava parking (acionador, trava e chapa de ancoragem).

Para assistir em vídeo esse procedimento e saber mais detalhes, acesse nosso portal: www.ctra.com.br

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caripeças 2015 Público mais direcionado e interessado em fazer negócios marca a 6ª edição da feira no Cariri Texto: Redação | Fotos: Divulgação

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e 12 a 14 de agosto de 2015, no Sebrae de Juazeiro do Norte/Ce, o Sistema Sincopeças/ Assopeças (Ce) realizou a 6ª edição do Caripeças, evento este considerado como o maior encontro do setor de autopeças, motopeças, acessórios e reparação automotiva da região do Cariri. Patrocinado pelo Sebrae e Banco do Nordeste do Brasil, o Caripeças 2015 reuniu 20 expositores e totalizou um público de mais de 4 mil visitantes, dentre empresários e profissionais ligados diretamente ao setor automotivo, além de estudantes dos cursos de Manutenção Automotiva da Escola Estadual de Ensino Profissional Maria Violeta Arraes, do Crato.

A abertura oficial do Caripeças 2015 aconteceu na quarta-feira (12), no próprio local do evento, e contou com a presença de autoridades, como o secretário de Desenvolvimento Econômico do Crato, Venâncio Manuel; o presidente da Assomotos, Francisco de Assis Tomaz; o presidente do Sindgel (sindicato laboral da categoria), Agenor Lopes; o diretor Técnico do Sebrae/Ce, Alci Porto Gurgel; o superintendente do Sebrae/Ce, Joaquim Cartaxo; o superintendente do Banco do Nordeste, João Robério de Messias; o vice-presidente da Associação Nacional dos Distribuidores de Autopeças (ANDAP), Rodrigo Carneiro; dentre outros.

A solenidade iniciou com uma palestra proferida pelo diretor Comercial da SK Automotive, Flávio Portela, falando sobre o mercado automotivo e suas tendências. Em seguida, o presidente do SSA, Ranieri Leitão, assinou um Acordo de Cooperação Técnica com o Banco do Nordeste, no qual amplia o acesso ao crédito de empresas associadas ligadas ao setor. O acordo prevê diversas ações conjuntas visando o fortalecimento das empresas associadas, através da oferta de produtos e serviços financeiros do BNB, tanto de investimento quanto de capital de giro, de acordo

Solenidade de abertura da Feira de 2015

com as necessidades individuais de cada uma e obedecendo à política de concessão de crédito da instituição. Para Ranieri, o acordo proporciona às empresas do setor automotivo cearense oportunidades concretas de crescimento e desenvolvimento, uma vez que elas poderão investir mais em seus negócios e ter melhores perspectivas.

Durante os três dias de Caripeças, os distribuidores presentes registraram um aumento extra no volume de seus negócios, chegando a mais de 30%, e se consideraram, segundo a pesquisa do expositor, muito satisfeitos em relação ao perfil do visitante, um público mais especializado, interessado em fortalecer o relacionamento com seus distribuidores, fazer novas parcerias, realizar confira os expositores que participaram desta edição:

• Auto Norte • Autofort Nordeste • Bezerra Oliveira • Columbia Distribuidora

• Eletroparts • Gagliardi Distribuidora • GC Pneus • Logo Distribuidora

O evento reuniu mais de 4 mil visitantes nos três dias

verdadeiramente negócios e aprender mais sobre produtos, serviços e novas tecnologias.

O sucesso da Oficina Modelo se repetiu nesta edição, um espaço destinado ao conhecimento, onde os técnicos das fábricas tiveram a oportunidade de repassar aos interessados as aplicações, tecnologias e novas informações, sob a forma de mini palestras técnicas e demonstrações práticas, uma maneira de promover a reciclagem do conhecimento e capacitação da mão de obra da região. Nas duas salas de aula da Oficina Modelo foram ministrados 11 mini cursos em dois dias, onde participaram mais de 580 pessoas, além das demonstrações práticas que aconteciam simultaneamente no espaço da Oficina Modelo.

O saldo final do Caripeças 2015 foi bastante positivo, considerando que a última edição da feira aconteceu em 2013 e teve apenas dois dias de evento. “Intensificamos a divulgação do evento em toda a região do Cariri, tivemos uma ajuda muito forte dos representantes e distribuidores, e isso fez toda a diferença”, declarou o presidente do SSA, Ranieri Leitão.

Público movimentou os corredores do evento

• LubNorte • Mobensani • Nosso Estoque • Padre Cícero

Uma das atrações foi novamente a Oficina Modelo

• Pellegrino • Pneus Canteiros • Primos Motopeças • Sama e Laguna Autopeças

• SD Pneus • Snap-On • SK Automotive • Wandré Distribuidora

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Seminário da Reposição Automotiva 21ª edição aconteceu este mês em São Paulo e discutiu as oportunidades e os desafios que o mercado enfrenta Texto: Redação | Fotos: Divulgação

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ealizado no dia 18 de agosto em São Paulo, a 21ª edição do Seminário da Reposição Automotiva reuniu um público de mais 468 participantes de todo o setor da reposição (fabricantes, distribuidores, varejos e oficinas independentes), em que abordou temas como a demanda gerada pelo aumento da frota circulante, mão de obra qualificada, acesso a informações técnicas, manutenção preventiva, entre outras oportunidades e desafios que devem ser superados.

Os dirigentes das entidades Sindipeças, Andap, Sicap, Sincopeças-SP, Sindirepa Nacional e Sindirepa-SP e GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, abriram o seminário com mensagens positivas. Antonio Fiola, presidente do SindirepaSP e Sindirepa Nacional, explicou que todas as entidades colaboraram para formatar a programação e que o mercado está num momento de profissionalização. Como o coordenador desta edição, também destacou pontos que foram discutidos no painel sobre garantia, o qual foi mediador.

Já Francisco de La Tôrre, presidente do Sincopeças-SP, considerou a entrada de mais de 3,7 milhões de veículos no mercado de reposição que possuem mais de três anos e estão saindo da garantia de fábrica. “A frota em circulação gera oportunidades para o mercado de reposição”. Esse também foi o recado de Paulo Butori, presidente do Sindipeças, apontando

queda nas vendas da indústria de autopeças para montadoras, enquanto reposição e exportação registram crescimento.

Renato Giannini apontou a alta carga tributária que incide sobre o setor e a Andap juntamente com outras entidades têm trabalhado sobre esta questão e contrataram pesquisa da FVG – Fundação Getúlio Vargas. Entre as ações realizadas pelo GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, Elias Mufarej, coordenador do grupo que reúne (Sindipeças, Andap, Sincopeças-SP, SindirepaSP e Sindirepa Nacional), apontou o trabalho realizado para que a lei de desmanche federal tivesse a mesma composição da legislação implantada no Estado de São Paulo que eliminou itens de segurança dos veículos. Contudo, a ação mais relevante do GMA neste ano foi o lançamento do aplicativo Carro 100% que faz parte da nova etapa do programa Carro 100% / Caminhão 100% / Moto 100%.

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Texto: Edison Ragassi | Fotos: Estúdio Premiatta

compacto aventureiro

Ficha técnica

VW cross up! I-Motion

Carro compacto da VW, cross up! tem visual off-road, bom pacote de equipamentos e opção de câmbio manual e automatizado

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m outubro do ano passado, a Volkswagen lançou o cross up!, o carro é a versão aventureira urbana do compacto up!

Ele recebeu alterações visuais em linha com o apelo offroad. Na dianteira, apliques em chrome effect no centro do parachoque. Os faróis auxiliares são itens de série, com aros cromados e na parte inferior outro aplique.

As laterais receberam apliques em plástico preto nas caixas de roda, faixas em plástico, rack de teto em chrome effect, o mesmo acabamento dos retrovisores externos.

E o para-choque traseiro tem na parte inferior o acabamento em chrome effect.

Por dentro, detalhes no volante de direção de base reta, revestido em native, e na soleira das portas dianteiras. As alavancas de câmbio e do freio de estacionamento são revestidas em native.

Os bancos têm revestimento em tear hydra cinza e a faixa lateral é em vinil. O nome da versão está gravado no encosto do banco. O painel possui detalhes em chrome effect.

O motor que equipa o cross up! é o 1.0L de três cilindros, da família EA211. Entrega potência de 82 cv (E)/ 75 cv (G) e o torque

Motor Denominação: EA 211 Posição: Dianteiro, transversal a frente do eixo Cilindrada: 999 cm³ Número de cilindros: 3 Número de válvulas: 12 Taxa de compressão: 11,5:1 Comando válvulas: Variável na admissão Sistema de injeção: Injeção eletrônica multiponto Bosch ME 17.5.24 Potência: 82 cv (E)/ 75 cv (G) a 6.250rpm Torque: 10,4 (E)/ 9,7 kgfm (G) a 3.000rpm Transmissão: Automatizada I-Motion Tração: Dianteira Direção: Assistência elétrica Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal integrada e barra estabilizadora Traseira: interdependente, braço longitudinal, mola helicoidal Freios Dianteiros: Discos ventilados Traseiros: Tambor de freio com regulagem automática Dimensões Comprimento: 3.628 mm Distância entre-eixos: 2.421mm Largura: 1.914mm Altura: 1.529 mm Capacidades Tanque de combustível: 50 litros Porta-malas: 285 litros banco em posição normal

MOTOR Paulo Pedro B. Aguiar Jr, diretor da Engin-Engenharia Automotiva, de São Paulo (SP)

Com potência de 82 cv a 6.250 rpm e torque de 10,4 kgfm, este propulsor de três cilindros tem bloco e cabeçote de alumínio e utiliza correia sincronizadora

máximo é de 10,4 kgfm (E)/ 9,7 kgfm (G) a 3.000 rpm.

Paulo Pedro B. Aguiar Jr, engenheiro automobilístico e diretor da empresa de reparação Engin- Engenharia Automotiva, na Zona

Sul de São Paulo, avalia as condições que o cross up! oferece ao reparar. “Para acessar as partes do motor, é necessário retirar o suporte do filtro de ar, aí fica fácil o acesso às velas, bicos, sonda, corpo de aceleração, que, aliás, está em posição estratégica. Este é um motor que foi bem projetado, pensado para ter condições fáceis de reparo”, argumenta.

Este propulsor de três cilindros tem bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas (com variação na admissão) e quatro válvulas por cilindro. Dispensa o tanquinho de partida a frio, o sistema e-flex utiliza velas aquecedoras. Trabalha com temperaturas diferenciadas no bloco e cabeçote, por isso tem duas válvulas termostáticas.

Ele é oferecido com duas opções de transmissão, manual de cinco velocidades (MQ200) e automatizada (SQ100).

O sistema de suspensão dianteira é independente, tipo

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McPherson, e eixo de torção na traseira. E os freios são a discos ventilados na frente e tambores atrás. “Nas suspensões, tanto dianteira quanto traseira, todos os itens são comuns, não há necessidade de ferramentas especiais. Os amortecedores são de fácil acesso, as bandejas convencionais e os pivôs independentes. Também não há dificuldades em realizar a manutenção ou substituição de peças do sistema de frenagem”, avalia Paulo.

O câmbio SQ100 também em alumínio foi desenvolvido pela VW, já o sistema eletrônico da transmissão automatizada é fornecido pela ZF

VELAS

O cross up! com câmbio manual tem preço sugerido de R$ 43.930 e a opção de transmissão automatizada I-Motion sai por R$ 47.130. Ambas trazem de série pneus verdes, de baixa resistência ao rolamento, nas medidas 185/60 R15 e rodas de liga leve. Computador de bordo com 10 funções, quadro de instrumentos com conta-giros, relógio digital e indicador de temperatura externa, ar-condicionado e direção com assistência elétrica. Também conta com limpador, lavador e desembaçador traseiro, banco do motorista com regulagem de altura, espelho no para-sol do passageiro, cintos traseiros laterais retráteis e palhetas aerowischer.

CORPO DE ACELERAÇÃO

Apesar de ser um carro compacto, o corpo de aceleração está colocado em posição estratégica, é de fácil acesso, assim como os bicos injetores e sondas

As velas do motor de três cilindros utilizam bobinas, para acessá-las é necessário retirar o suporte do filtro de ar

COXIM DO MOTOR

FILTRO DE AR

A peça é de fácil acesso e deve ser feita a verificação durante as revisões, pois com o tempo de uso sofre desgaste

O suporte está colocado no centro do motor, para acessá-lo e realizar a troca é só retirar a tampa Colaborou: Volkswagen do Brasil

Texto: Redação

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indicatiVos

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venda de veÍculOs seminOvOs e usadOs Fenauto divulga dados do Brasil e do mercado nordestino referentes a junho deste ano

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e acordo com relatório apresentado pela Fenauto (Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores), o segmento de veículos seminovos manteve, no mês de junho de 2015, um moderado crescimento, com um movimento 3,1% superior ao mês de maio de 2015. Em relação ao mês de junho de 2014, o aumento nas vendas foi de 18,5%.

No acumulado dos primeiros seis meses deste ano, foram comercializados 6.415.118 veículos no País, representando um aumento de 4,8% em relação ao mesmo período de 2014.

Em específico, nesta região, os estados que tiveram evolução nas vendas de maio para junho, segundo a Fenauto, foram o Ceará e Maranhão.

Evolução das vendas – Estados

Evolução das vendas – Por segmento

Outro destaque da Federação foram os veículos com até três anos de uso, que se consolidam como a opção preferida dos consumidores, onde apresentaram um crescimento de 65,9% em relação ao mês de junho de 2014.

Evolução das vendas – Tempo de uso

No ranking de escolha, os veículos mais vendidos são o Gol, Uno e Palio (Auto), e Strada e Hilux (Comerciais Leves), conforme os dados publicados. E na categoria motos, os modelos em alta são a CG 150 e 125.

Modelos mais vendidos - Auto

Na comparação por regiões, pode-se perceber um modesto crescimento no sul, sudeste e centrooeste, enquanto que no nordeste e no norte houve redução nas vendas comparadas ao mês anterior.

Evolução das vendas – Regiões

Modelos mais vendidos – Comerciais Leves

Mercado nordestino Na análise abaixo, mesmo com um valor abaixo na comparação do mês anterior, os consumidores estão priorizando cada vez mais veículos com menor tempo de uso.

Evolução das vendas – Tempo de uso Nordeste

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vW lança mOtOr turBO Compacto up! recebe propulsor de três cilindros 1.0 Total Flex com injeção direta e turbocompressor, a potência é de 105 cavalos Texto: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação

Modelos mais vendidos – Motos

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m Campinas (SP), dia 24/07, a VW mostrou para a imprensa especializada o compacto up! TSI. O modelo recebeu o moderno motor da família EA211 de três cilindros 1.0 Total Flex, com injeção direta e turbocompressor.

Comparado ao propulsor aspirado, ele recebeu cerca de 90% de novos componentes.

O comando tem quatro válvulas por cilindro, sendo duas para admissão e duas para escape.

Trabalha com triplo sistema de refrigeração, já que cabeçote, bloco e turbo utilizam temperaturas diferentes. A injeção direta na câmara de combustão faz com que dispense o tanquinho e aquecedores

para a partida a frio, tem ainda sensor para identificar o etanol.

A taxa de compressão é de 10,5:1, nesta configuração entrega potência de 101 cv (G)/ 105 cv (E) a 5.000 rpm. O torque é de 16,8 kgfm, com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.500 rpm.

O compacto TSI é comercializado com carroceria de quatro portas, a partir da versão move up!, é identificado externamente pela tampa preta do portamalas. O preço sugerido é de R$ 43.490. O high up! custa R$ 48.040, as opções black up!, red up! e white up! são vendidas por R$ 48.690. Enquanto que o cross up! sai por R$ 47.030 e a série especial speed up! tem preço sugerido de R$ 49.990.

Para assistir em vídeo a avaliação deste carro e saber mais detalhes, acesse nosso portal: www.ctra.com.br

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tÉcnica parte_ 3

RECORTE E COLECIONE

tabela de torque - torquímetro mod. 100300

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parte_ 3

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fOrd lança fOcus fastBacK Versão três volumes do carro médio deixa a denominação sedã e passa a chamar Fastback, a busca é por consumidores que não abrem mão da esportividade Texto: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação

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Ford mostrou para a imprensa especializada brasileira o Focus Fastback, em Gramado (RS).

Na dianteira ele recebeu a grande grade frontal poligonal, faróis embutidos nos para-lamas e faróis de neblina embutidos no para-choque. É equipado com motor Direct Flex 2.0 de injeção direta, sua potência é de 175 cv (G)/ 178 cv (E) a 6.500 rpm e torque de 21,5 kgfm (G)/ 22,54 kgfm (E) a 4.500 rpm. Completa o trem de força a transmissão automática de dupla embreagem e 6 velocidades.

A versão de entrada é a 2.0 SE AT, que custa R$ 77.900. Vem de série com rodas de liga leve 17”, duplo air bag, sistema Advance Trac (controle de estabilidade, tração e curvas, assistente de partida em rampa, assistente preventivo antiderrapagem, monitoramento de pressão dos pneus e assistência de frenagem de emergência), freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, acendimento automático dos faróis, espelho retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva, chave programável MyKey e sistema de conectividade SYNC com AppLink e Assistência de Emergência.

A SE Plus AT custa R$ 79.900, tem a mais quatro

air bags, bancos revestidos em couro, sensor de estacionamento traseiro, “Paddle Shift”, controle de velocidade de cruzeiro, limitador de velocidade e arcondicionado de dupla zona.

A versão Titanium, preço de R$ 87.900, oferece 6 airbags, chave com sensor de presença e botão de partida, sistema de conectividade SYNC MyFord Touch com tela sensível ao toque de 8”, tela multifuncional colorida de 4,2” no painel de instrumentos, sistema de navegação e Premium Sound Sony com 9 alto-falantes.

A opção topo de linha Titanium Plus custa R$ 96.900 e vem com o assistente de frenagem autônomo, faróis bi-xenon adaptativos, sistema de estacionamento automático em vagas paralelas e perpendiculares, sensor de estacionamento dianteiro, espelhos com rebatimento elétrico, banco do motorista com ajuste elétrico e teto solar.

A estratégia com o Focus Fastback é buscar um consumidor de perfil diferente no segmento de carros médios três volumes, aquele que deseja mais espaço no porta-malas, com esportividade, performance, tecnologia e prazer de dirigir.

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pesadOs

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Fotos: Divulgação

marcopolo comemora a produção de 400 mil ônibus A Marcopolo comemorou em 6 de agosto a produção do ônibus 400 mil e dos seus 66 anos de atividades. O veículo, um Paradiso 1350, concebido com o avançado design da família Paradiso, foi desenvolvido especialmente para oferecer aos operadores em viagens de média e longa distâncias do Brasil e do exterior mais conforto, segurança e a maior capacidade para bagagens (até 20,75 m³). A escolha do Paradiso 1350 se deu em razão de ser o mais recente modelo rodoviário da Geração 7 lançado no mercado brasileiro. O veículo 400 mil recebeu pintura exclusiva alusiva à comemoração. Na cor prata, faz uma homenagem a cada um dos colaboradores da Marcopolo que, desde 1949, vêm transformando a empresa em uma das maiores fabricantes de ônibus do mundo.

Maranhão organiza a última etapa da Caravana Vou de Scania Um dos últimos destinos da Caravana Vou de Scania foi o Posto Magnólia, em Santa Inês, no Maranhão, no início do mês. A Caravana Vou de Scania foi dividida em duas equipes itinerantes, e percorreu diversas cidades simultaneamente desde 18 maio, para mostrar aos clientes todos os diferenciais das linhas de produtos e serviços da marca. O evento passou pelos Estados do Paraná, Mato Grosso, Rondônia, Roraima, Pará, Maranhão, Minas Gerais, Goiás, Bahia, Paraíba, Ceará e Maranhão, além do Distrito Federal. A organização ficou a cargo da Casa Scania Alpha.

Tecfil participa de evento para linha pesada A Tecfil participou da 36ª edição da Feira do Carreteiro, que aconteceu de 14 a 17 de julho, na cidade de Aparecida (SP). A empresa aproveitou o evento para levar aos caminhoneiros as suas novidades para as linhas pesada e agrícola, com destaque para os novos kits de filtros para os novos caminhões Volkswagen, que possuem dois filtros por embalagem: um separador de água e um de combustível.

O objetivo da implementação dos kits na Linha Pesada é facilitar a compra para o usuário, que já adquire os dois produtos recomendados para troca em conjunto.

iveco apresenta soluções para o transporte urbano de cargas durante a aBad A Iveco participou mais uma vez da convenção anual da Associação Brasileira de Atacadistas e Distribuidores (ABAD), um dos maiores encontros de negócios do setor da América Latina. O evento em sua 35ª edição aconteceu entre os dias 3 e 6 de agosto, em Fortaleza (CE). Ricardo Barion, diretor de Marketing da Iveco para América Latina, comenta que a marca possui uma parceria de mais de oito anos com a ABAD. “Por ser uma importante instituição, que representa cerca de 50% do mercado nacional, a feira é conhecida por ser uma enorme vitrine para o segmento”. Barion relembra ainda que esta foi mais uma oportunidade para demonstrar o portfólio da marca.

Gerenciamento de frotas volvo aumenta rentabilidade da operação

caminhões e ônibus mercedes-Benz são destaques no nordeste

O sistema de Gerenciamento de Frotas da Volvo auxilia os operadores de transporte de passageiros no acompanhamento da operação, contribuindo para decisões que garantam maior eficiência e segurança à operação, e rentabilidade aos negócios. “É uma ferramenta que coloca a tecnologia a favor dos negócios dos clientes, pois oferece a eles informações que os ajudam a traçar uma estratégia para reduzir os custos operacionais e, consequentemente, aumentar a rentabilidade dos negócios”, afirma Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America.

O Armazém Mateus, maior atacadista da região Norte e Nordeste, adquiriu 50 veículos Atego 2426 6x2, já em operação, e 30 unidades do Atron 2324 6x2, que encontram-se em fase de implementação. A montadora representa cerca de 80% da frota própria do cliente, reafirmando a satisfação com os benefícios proporcionados pelos caminhões da marca. Já os ônibus MercedesBenz conquistam a preferência da capital baiana. Os consórcios de empresas operadoras do Sistema de Transporte Coletivo de Salvador

adquiriram um novo lote de 180 chassis da marca, sendo 120 unidades do OF 1721 e mais 60 do OF 1724, equipado com caixa automatizada.

Foton Caminhões recebe prêmio de melhor ação promocional na ABAD A Foton Caminhões recebeu no dia 5 de agosto o Prêmio Expositor – Destaque ABAD 2015 de melhor Ação Promocional.

A fabricante ficou em 1° lugar na avaliação de jurados da Popai Brasil, realizadora da iniciativa que escolheu o melhor estande da 35ª Convenção Anual do Atacadista Distribuidor, realizada em Fortaleza (CE).

O prêmio foi entregue a Antônio Dadalti, consultor para o Desenvolvimento da Área Comercial da Foton Caminhões; Alcides Cavalcanti, diretor de Vendas, Marketing e Pós-Venda; e Vitoria Wust, gerente de Marketing da Foton Caminhões.