Balcao Automotivo Ed 116 by Fabio ladeira

BRIGA DE SUVS COMPACTOS

Espaço, design marcante e conectividade, JAC T6 2.0 e Renault Duster Dynamique 2.0, ambos de câmbio manual, se apresentam como excelentes opções.

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SUPLEMENTO ESPECIAL AUTOPAR 2016 Expectativas sobre o evento e as principais novidades que serão apresentadas na Feira, que acontece entre os dias 8 e 11 de junho, em Pinhais, Curitiba (PR). PÁG. 23

ANO X

MAIO DE 2016

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mento do vância para o cresci le re a su e s ai ci so s a icas das rede or na hora da compr principais característ id as um ns am co ac st do de as as ci ist especial gital, as tendên e, não só com do varejo físico e di as nç re fe di roximação do client as ap o, e ci to en negó am on ci investimento no rela zê-los à loja. e a importância do s relevantes para tra do eú nt co as m , as nd PÁG. 8 ações focadas em ve

CARREIRA

PESADOS

NOVO EMPREGO

60 ANOS

Especialista orienta o que deve ser feito na hora da recolocação no mercado e fornece dicas de como montar um bom currículo.

Sob o tema “Movendo o Futuro”, Mercedes-Benz do Brasil relembra suas conquistas ao longo dos anos e apresenta o Caminhão do Futuro 2025.

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Diretor Executivo Bernardo Henrique Tupinambá Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson

ANO X - Nº 116 - MAIO DE 2016 www.balcaoautomotivo.com.br

Editor executivo Bernardo Henrique Tupinambá Editor-chefe Silvio Rocha (silvio.rocha@premiatta.net) Redação Simone Kühl (simone.kuhl@premiatta.net) Colaboradores Arthur Henrique S. Tupinambá Fauzi Timaco Jorge / Karin Fuchs Departamento de Arte (arte@premiatta.net) Supervisor de Arte/Projeto Gráfico Fabio Ladeira (fabio.ladeira@premiatta.net) Assistente de Arte - Juan Castellanos (producao@premiatta.net) Departamento de Audiovisual Vanderlei Vicário (vanderlei.vicario@premiatta.net) Fotografia Estúdio Premiatta Departamento Comercial (comercial@premiatta.net) Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson (edio.nelson@premiatta.net) Executivo de Contas Richard Fabro Faria (richard.faria@premiatta.net) Marketing (marketing@premiatta.net) Assinaturas (assinaturas@premiatta.net) Internet/ Desenvolvimento Aryel Tupinambá (aryel@premiatta.net) (contato@premiatta.net) Financeiro Analista Financeira / Tatiane Nunes (tatiane.nunes@premiatta.net) Assistente Administrativa Stéphany Lisboa (contasareceber@premiatta.net) Impressão Log&Print Gráfica e Logística Jornalista Responsável Silvio Rocha – MTB: 30.375

Tiragem: 20 mil exemplares Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores. Balcão Automotivo é uma publicação mensal da Premiatta Editora Ltda. com distribuição nacional dirigida aos proﬁssionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus proﬁssionais e representantes.

editoriaL

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Em tempos difíceis, fique ligado às ferramentas digitais nos negócios Por: Silvio Rocha

ara começar nosso bate-papo desta edição, recorro às palavras da economista Fabiana D’Atri, do Banco Bradesco, que num evento de inauguração de fábrica do mercado de autopeças trouxe reflexões sobre o atual cenário político e econômico do Brasil, que atravessa uma das maiores crises de sua história, momento este que trará muitos aprendizados e lições. De acordo com o estudo apresentado, à medida que soluções forem encaminhadas, o País responderá de maneira positiva, recuperação esta que levará um tempo até que todos os ajustes e negócios forem revisados, sendo que o tempo estimado pela companhia é de retomada entre 2018 e 2019, contudo uma pesquisa feita pela Focus prevê a recuperação somente em 2021. A economista também destacou que a recessão trouxe como benefício a descompressão da inflação que entra agora em uma trajetória positiva e o corte na taxa de juros, índices estes que oferecem esperanças para a retomada econômica. Sobre alguns pontos influenciados pela crise, ela comentou o consumo abalado pela confiança do consumidor e o alto índice do desemprego, que segundo ela cairá de maneira suave. Enquanto isso não acontece, diante de um cenário de profissionais desempregados, que de acordo com o IBGE chegou a alcançar a marca de 10,4 milhões de pessoas, consultor fala sobre como conseguir um novo emprego e oferece dicas de como montar um currículo eficaz. Houve um tempo em que a simples presença em redes sociais como o Facebook significava visibilidade da empresa e marca. Contudo, hoje é preciso investir no relacionamento e aproximação do cliente, não só com

ações focadas em vendas, mas conteúdos relevantes para trazê-los à loja. Neste sentido, especialistas destacam as características de cada rede social e como usá-las adequadamente para que seja identificada qual mais se enquadra no objetivo da empresa e as diferenças do varejo físico e digital, como também as tendências do consumidor na hora da compra. Com este mesmo tema, Sincopeças-SP promoveu em sua sede, em São Paulo, o Fórum Vendas e Relacionamento na Era Digital, apresentando aos representantes da cadeia de autopeças os novos rumos do setor através das inovações tecnológicas. E ainda: Anfavea, Fenabrave, Abeifa e Abraciclo divulgam seus resultados sobre o desempenho do segmento no primeiro quadrimestre do ano. Na seção Comparativo, duas excelentes opções em SUVs compactos, principalmente para quem procura por modelos espaçosos e com design marcante, mas não abre mão de conectividade e ótimo acabamento: JAC T6 2.0 VVT 16V Flex e Renault Duster Dynamique 2.0 16V. Em pesados, Mercedes-Benz do Brasil promove evento para celebrar seus 60 anos atividades no País em sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP). Sob o tema “Movendo o Futuro”, a companhia reforçou suas tradições e conquistas na geração de soluções ao longo dos anos e apresentou o Caminhão do Futuro 2025. Para finalizar, trazemos este mês o Suplemento Especial Autopar, com as expectativas e opiniões dos organizadores do evento e executivos de entidades de classe em torno da Feira, que acontece entre os dias 8 e 11 de junho, em Pinhais, Curitiba (PR). Até a próxima! O Editor

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de BaLcão para BaLcão

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COMO CONSEGUIR UM NOVO EMPREGO? Especialista fala sobre a hora certa da recolocação no mercado e dá dicas de como montar um currículo eﬁcaz Por: Simone Kühl | Foto: Divulgação

e acordo com os dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgados em abril, a taxa do desemprego registrada no último trimestre (dezembro/2015, janeiro/2016 e fevereiro/2016) foi estimada em 10,2%, o que significa que o Brasil tem hoje 10,4 milhões de pessoas sem ocupação. Neste sentido, todas as ações de busca e mudança de emprego devem ser analisadas com cautela. Jacob Rosenbloom, CEO da Emprego Ligado, comenta que o primeiro passo para a recolocação no mercado é ter o currículo atualizado e nunca inventar ou aumentar suas qualificações e experiências. “Quando o candidato está em busca de um novo emprego e ainda trabalha em uma empresa, o mais importante é entender a cultura da empresa e dos gestores. Uma boa opção é falar abertamente com o gestor imediato e garantir que haverá uma passagem de bastão sem atropelos”, recomenda.

Hora da mudança Muitos funcionários ainda trabalham insatisfeitos, diante disto, ele reforça que a empresa deve criar mecanismo de avaliação de desempenho e feedback bem estruturados para que, quando problemas como esse apareça, as causas sejam rapidamente identificadas e descobertas. “Com os resultados, a empresa poderá atacar de forma mais direta a causa da desmotivação e com isso melhorar o ambiente de trabalho como um todo”, pontua. No entanto, se após identificado que realmente é o momento da busca por uma Jacob Rosenbloom, nova oportunidade, o CEO orienta que CEO da Emprego Ligado o colaborador auxilie nas atividades de transição e procure se manter disponível para ajudar durante o período de aviso prévio. “Ao mesmo tempo, deve partir para o setor em busca de recolocação”, emenda. Reposicionamento no mercado Um ponto que ele destaca é sempre manter a calma e não se deixar abater pelo desespero na hora do desemprego. “Não é fácil manter a calma ou não deixar se abater, mas esse também é um dos passos para se conseguir uma recolocação.

Tente esgotar todas as possibilidades de contatos e meios de se conseguir uma vaga (sites, jornais, aplicativos, etc.)”. Segundo Jacob Rosenbloom, o bom currículo sempre deve ser atualizado e conter detalhes como as experiências e as qualificações. É recomendado sempre que o currículo não exceda mais do que duas páginas. “A atitude que deve ser evitada é mentir; a mentira sempre acaba sendo descoberta e você pode se ‘queimar’ naquela empresa. Para iniciar o reposicionamento, o ideal é falar com ex-colegas e buscar indicações. Em paralelo, é importante se cadastrar em plataformas de busca de emprego”, completa. Dicas para a construção de um bom currículo 1. Formate de maneira inteligente: Além de bem escrito, as informações de um currículo precisam estar bem organizadas. Use margens amplas, uma fonte de texto limpa e utilize negrito e itálico de maneira seletiva, ou seja, apenas com o intuito de orientar os olhos do leitor para os pontos mais importantes. 2. Informações pessoais: Logo no início, coloque seus dados para que o recrutador tenha rápido e fácil acesso aos seus contatos atualizados, como nome, endereço, telefone, e-mail, idade e estado civil. Não é preciso incluir documentos como CPF, RG, carteira profissional ou título de eleitor, estes serão pedidos nas etapas seguintes ou caso o candidato seja contratado. 3. Reforce suas qualidades e pontos fortes (mas do jeito certo): Ao invés de criar uma longa e chata lista sobre todas as suas qualidades (disciplinado (a), criativo (a), engajado (a), perfeccionista), tente conectá-las com as experiências profissionais, demonstrando como os seus pontos fortes contribuíram para que você atingisse os objetivos do seu último trabalho. 4. Experiência profissional: Ressalte os cargos mais recentes, inclua data de admissão e saída, nome da empresa e cargo. Em poucas linhas, fale sobre sua experiência e realizações. Procure explicar os projetos que liderou e de quais participou, e fale também das metas atingidas. 5. Não minta: Se para cada mentira descoberta um recrutador ganhasse um real, os recursos humanos seriam a área mais bem remunerada do mundo. Além de ser uma atitude antiética, a maioria dos departamentos atualmente pesquisa a fundo o background de um candidato. Então, evite até mesmo pequenas mentiras para não arruinar a sua credibilidade. 6. Seja sucinto: O tamanho ideal para um currículo é um assunto polêmico. A maioria dos empregadores e especialistas em recrutamento, no entanto, afirma que ele deve conter no máximo uma ou duas páginas. Basta ter em mente que, desde que toda a informação necessária esteja lá, quanto menor o seu currículo, melhor. 7. Revisão: Por fim, seja bastante criterioso e revise o texto com calma e atenção. Se possível, peça a algum amigo com mais experiência que avalie o seu currículo e aponte possíveis deslizes. Se necessário, contrate um revisor, mas não deixe passar erros de português e digitação.

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Ferramentas digitais para potencializar negócios O que faz a sua empresa se diferenciar e se destacar nas redes sociais, na visão de especialistas no assunto Por: Karin Fuchs | Fotos: Divulgação

ouve um tempo em que a simples presença em redes sociais como o Facebook Em relação aos buscadores, Gomes orienta os links patrocinados pagos para aparecer significava visibilidade da sua empresa, da sua marca. Hoje e cada vez mais, como nos resultados de busca. “O investimento é menor que qualquer outra forma de divulgação. diz Anderson Gomes, consultor de Marketing Digital, “quem faz sucesso no meio Você consegue determinar o quanto quer investir, paga por cada clique de acesso, podendo digital é quem se aproxima de seus clientes”. Em outras palavras, isso significa a deixar isso por conta do Google ou limitar estes custos. Pode também fazer anúncios pagos forma de se relacionar com eles, com conteúdo relevante não focado em vendas, mas para no Facebook e no YouTube que também convertem bastante e você consegue acelerar os trazê-los para sua loja. resultados”. As ferramentas são diversas e o jeito de interagir também. E uma tendência que tem Sobre as redes sociais, como o próprio nome diz, não são redes de vendas. Pessoas sido notória é o aumento do acesso à internet por meio dos dispositivos móveis. Segundo as acessam para interagir e você pode participar com conteúdos relevantes referentes pesquisa da E.life, celulares e smartphones já são o principal meio de acesso à internet no a autopeças, com dicas, por exemplo, de períodos de troca ou durabilidade de peças, Brasil, utilizados por 43% dos entrevistados. ou conservação do carro. “O varejo ainda não se atentou para isso. Ele ainda está muito No universo digital, o primeiro passo, conta Anderson Gomes, é conhecer acostumado a fazer ofertas e promoções. Mas nós vivemos na era do que quem são seus clientes, o público-alvo.“O que chamamos de definir personas, você vende e como isso impacta na minha vida”, pondera Gomes. pois é importante entender o que o seu cliente pensa, como ele se comporta e De acordo com ele, a dica é verificar o que se tem dentro de casa o que busca. Na internet são quatro comportamentos básicos: acesso às redes (produtos) e detalha-los de forma que ajude alguém, despertando-o para sociais, consumo de conteúdo, ler e escrever e-mails”. a compra. “E, ainda, vender outros itens. É comprovado cientificamente Segundo ele, ao conhecer o comportamento do seu consumidor você sabe que quem teve uma boa experiência com o produto ou com o processo de exatamente como ele pesquisa e passa a ranquear seu site nos buscadores venda é muito mais fácil ela comprar novamente de você. E isso no meio por meio dos termos mais pesquisados. “E não é preciso ter alguém na digital é fantástico”. empresa dedicado para isto. Um mentor ou um consultor pode lhe dar este Para identificar quem é seu público, várias formas podem ser feitas. direcionamento ou até mesmo um estagiário bem qualificado para isso”, diz. A primeira delas é dividir por faixa etária, por perfil de consumo, Ele também desmistifica que não é necessário ter um site. “Em alguns localização e preferências. “E nada impede que o seu cliente tenha mais modelos de negócios não é preciso, mas você fica refém. Por exemplo, se de um perfil de forma que você possa cruzar estratégias (comunicação), o Facebook mudar alguma regra você precisará se adaptar. Ao contrário, criando pautas sobre quais dias falará sobre determinados assuntos na se tiver um site é você quem dita regras. Eu sempre digo que a internet é Anderson Gomes, rede social”, acrescenta. uma avenida movimentada e o site a vitrine de sua loja. É muito arriscado o consultor de Marketing Digital O consultor também destaca que hoje em dia as pessoas procuram modelo de divulgação apenas pelas redes sociais”, alerta. alguém para conversar. “A tecnologia é fria, a comunicação esquenta. Ter Mas não basta apenas ter uma vitrine atrativa, o site tem que ser convidativo e se um porta-voz na rede social, o amigo do cliente com um nome real que esteja na loja física transformar numa forma de relacionar-se com o cliente, como por exemplo, cadastrando-o para esclarecer dúvidas é uma forma de aproximação. Quem faz sucesso no meio digital é para que ele receba periodicamente informações, uma newsletter. “E não precisa ser quem se aproxima de seus clientes”, repete. necessariamente um portal de comércio eletrônico. Um site institucional é um ponto de Ainda de acordo com ele, o processo de compra e de venda mudou. “É o chamado venda da imagem da empresa. A construção e fortalecimento da marca no meio digital Inbound Marketing, marketing de atração. É preparar o consumidor para consumir seu trazem muitos negócios”, afirma Gomes. produto, por isso se fala tanto hoje em marketing de conteúdo; uma estratégia de médio Vendas que podem ser convertidas por outros meios, entre elas, o cliente pode acessar o a longo prazos que o varejista pode trabalhar, prazos que na internet são de seis meses em portal, conhecer o que você vende e ir à loja física ou efetivar pedidos via um telemarketing, diante”, pontua Gomes, comentando que o marketing de atração inclui trabalhar conteúdo uma equipe de vendas que pode começar o processo direcionado pelo próprio portal. em vídeo, imagem e texto, além de construir a sua marca no meio digital.

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Qual rede investir? Na sequência, Anderson Gomes cita algumas redes sociais que o varejo de autopeças pode estar presente e suas principais funcionalidades. A dica, diz ele, “é investir na rede social onde seu cliente está mais presente e isso você descobre testando, marketing digital é teste. É investir tempo e não dinheiro”. Mas lembre-se que as postagens devem ser em horário comercial. Facebook: O maior engajamento é do público a partir dos 28 anos; Instagram: Público mais jovem e com maior poder aquisitivo. Rede social 100% visual, em que você pode postar um vídeo, por exemplo, de um motor limpo e lubrificado, com todos os benefícios que o óleo fará para o motor; Snapchat: Público superjovem, a partir de 18 anos até meados dos 30 anos. O foco desta rede social são vídeos, bastidores; WhatsApp: Rede social com o maior número de usuário no País que permite a criação de grupos com até 256 participantes. Podem ser criados vários grupos, cada um com foco em uma determinada comunicação. Mas lembre-se que as pessoas têm de ser convidadas a participarem. Para isso, você pode criar um post no seu site ou na loja física pedir ao cliente para preencher um formulário autorizando-o; Importante nos grupos: Não permitir propagandas de fabricantes (perde a credibilidade), apenas de sua loja, mas não a todo o momento. Também podem ser anunciadas ofertas relâmpagos em primeira mão. Deve-se trabalhar a questão da personalização, o marketing one a one, e colocar uma pessoa da empresa para responder dúvidas (isso aproxima o cliente); Potencialização: Se cada uma das 256 pessoas indicar você para dez amigos, é um potencial de 2.560 clientes e você pode ter outros grupos também. E dentro do WhatsApp você pode criar uma lista de transmissão, uma forma de mandar uma mensagem para várias pessoas ao mesmo tempo, é mais frio que o grupo, mas pode ser utilizada de vez em quando, Outras redes sociais: Periscope, ferramenta de transmissão ao vivo, para dicas ao vivo. Inclusive, o Facebook tem uma ferramenta similar, o Facebook Alive, tanto na fan page como no perfil pessoal. No caso do varejista o ideal que se tenha uma fan page. As pessoas vão consumir peças, mas vão comprar de quem as ajuda da melhor forma possível, de quem ensina a não comprar errado.

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Varejo físico x Varejo digital CEO da Seed Digital, Francisco Forbes, defende que todo varejista deveria ter um e-commerce, incluindo o setor de autopeças. “Não apenas tê-lo, mas saber usar as informações que este portal lhe fornece, como por exemplo, para que possa comparar quais produtos são mais vendidos na loja física e os mais vendidos na internet. Ambos os canais não devem competir, mas se alinharem nas vendas. Parece óbvio, mas esta é a dificuldade de muitos varejistas”, diz. Forbes comenta que muitos têm portais como uma conversão da loja, até por um aspecto geográfico para que as pessoas que não podem ir à loja comprem pelo site. “O segundo ponto é a necessidade do cliente. Se ele precisa no ato recorrerá à loja física. Necessidade é um Francisco Forbes, CEO da Seed Digital fator que diferencia muito a compra on-line da física, e é importante entender qual é o hábito de compra do consumidor, qual perfil de quem compra em cada loja (física e virtual)”. A partir da compreensão dos perfis de consumidores, o executivo explica que é possível fazer um caminho inverso, ou seja, aumentar seu share no mesmo cliente ou buscar outros diversificando o portfólio. “Ou, ainda, ter produtos para públicos específicos, como para mulheres e deficientes, e ter mercados de nichos, entendo, ainda, que quem está ao entorno da sua região possa ampliar portfólio”, acrescenta. Sobre as diferenças entre varejo físico e digital, Forbes diz que há uma série de indicadores para acompanhar a performance da loja, como o Google Analytic que mede quantas pessoas entraram nela, em que parte mais ficaram e a taxa de conversão que, segundo ele, no e-commerce é de 1% para autopeças. “Há muitas pessoas que fazem pesquisas on-line mas compram na loja física. Existem também ferramentas para identificar na loja física a taxa de conversão, quantas pessoas estiveram na loja e os resultados do caixa/vendas”, revela. Ferramenta que auxilia o varejista a redimensionar o mix de produtos e rever se a performance da área melhorou. “Isto é mais fácil de ser feito em lojas maiores que são divididas por seções, por meio de sensores instalados”, informa, acrescentando que, de maneira geral, a taxa de conversão do varejo físico no Brasil, excluindo o alimentar, é de 10%, o que é muito pouco. Segundo ele, o que temos vivenciado hoje é uma taxa de conversão. “A crise afeta muito o varejo não porque necessariamente as lojas estão vazias, mas porque as pessoas não estão comprando. É muito mais caro fazer divulgação para atrair novos clientes do que fazer uma política de preço, como descontos e promoções. É preciso cuidar bem de quem vai à loja, aproveitar o cliente, mesmo que ele não ache o produto desejado, sugerir outros”, orienta. Outra dica dele é o e-commerce B2B, entre distribuidores e varejistas, que está começando no Brasil. “O distribuidor dá uma senha para o lojista para acesso a um site como do comércio eletrônico (B2C), como se fosse um atacado on-line, com preços diferenciados, melhores prazos de pagamento e limite de crédito estipulado. Inclusive, o B2B tem um sistema de análise de crédito com memória do cliente e controle inteligente de seu estoque que o alerta quando determinado item irá faltar pelo histórico de compras”, conclui. Sales Hub Diretor Executivo de Varejo da TOTVS, Andre Veiga, destaca que para o varejo, incluindo o de autopeças, uma solução bastante eficaz para aumento de vendas é o Sales Hub. “Com esta ferramenta, nós ajudamos o varejista a vender mais de forma que eles conseguem colocar seus produtos em grandes marketplaces onde já há toda a parte de atração, tráfego de clientes e vendas”, afirma. Ele compara que diferentemente de um e-commerce próprio, em que o principal desafio é ter tráfego de cliente na loja virtual, o que requer investimentos em marketing para tornar a marca conhecida na web, no caso dos marketplaces todo este trabalho já é feito. “E o que o marketplace cobra de comissão é muito mais barato do que o custo total de uma mesma venda pelo Andre Veiga, e-commerce da própria loja”, compara. diretor Executivo de Varejo da TOTVS Na prática, a solução Sales Hub é integrada ao RP

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TOTVS no varejista, de forma que as informações são publicadas nos marketplaces sem que seja necessário o endereço eletrônico de sua loja virtual. “Com esta integração ele já recebe o pedido pronto e, após a venda, o valor com a comissão descontada pelo marketplace. Outra grande vantagem é que o varejista não tem o custo de levar o produto para outro espaço físico, ele usa o seu estoque, e, ainda, pode sair vendendo no dia seguinte (depois de implementada a solução)”, pontua. Segundo o executivo, se o foco é aumento de vendas, a Sala Hub é uma solução muito mais indicada que a presença em redes sociais. “Nelas, as autopeças precisariam falar de assuntos pertinentes a um público específico, como por exemplo, para os aficionados por uma marca ou por carros antigos, e fazer algum tipo de acordo nestes grupos para divulgar sua marca. Porém, isto é um trabalho de branding (gestão de marca). A diferença é que com a solução Sales Hub falamos em aumentar as vendas no dia seguinte”, conclui. Dispositivos móveis No Brasil, o acesso móvel à internet já ultrapassou o acesso por meio do desktop ou dispositivos fixos. Tanto que uma pesquisa feita pela E.Life constatou que 43% dos usuários no Brasil já utilizam celulares e smartphones para acessarem a web. “O próprio Google já prioriza páginas que podem ser visualizadas através de um dispositivo móvel, como celular ou tablet. Ou seja, se seu site não está adaptado para esta nova realidade é possível que hoje ele não seja nem mais visível ao Google”, alerta Alessandro Lima, CEO da E.life e fundador do E.life Group. Segundo ele, o varejo precisa se adaptar e entender quais caminhos que o consumidor percorre no processo de decisão de compra. “Muitas vezes ele não comprará pelo celular, mas é no celular que ele pesquisa preços ou compara produtos concorrentes. O Google definiu isso muito bem, chamando este primeiro contato com o produto, antes do ponto de venda, de Momento Zero da Verdade. Se o seu site não está pronto para mobile, o seu consumidor não terá este momento com seu produto ou serviço”, diz. Lima orienta que o primeiro passo é entender como o consumidor decide a compra do seu produto ou serviço. “Cada produto ou serviço tem características distintas. Posso usar muito o tablet para pesquisar a compra de um veículo, mas dificilmente concluirei a compra pelo tablet. Já

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um pacote de viagem eu posso iniciar a pesquisa e concluir a compra pelo tablet ou mesmo pelo celular”, compara. De acordo com ele, é preciso que antes de qualquer tecnologia o varejista entenda este caminho que se inicia na vontade do consumidor em comprar até a conclusão da compra. “Para cada categoria este processo de decisão de compra funciona de uma maneira diferente”, revela, sugerindo o site www.thinkwithgoogle.com/intl/pt-br/collections/zero-moment-truth.html, para estudar um pouco mais o tema. Ele destaca que nenhum processo de compra é igual ao outro e que para cada categoria há um caminho que envolve o celular, o dispositivo móvel, até a conclusão com a compra. Mas é preciso adaptar o layout do site para os aparelhos móveis. “Para isso, há várias regras e o próprio Google disponibiliza um serviço on-line para verificar se seu site está adaptado: www.google. com/webmasters/tools/mobile-friendly/”, orienta.

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Divulgação Alessandro Lima explica que ao entender o processo de decisão de compra, o varejista irá anunciar nos locais onde seu consumidor passa com mais frequência. Como exemplo, ele cita que quem busca um pacote de viagens costuma participar de páginas no Facebook ligadas ao destino. O mesmo acontece com quem busca uma pós-graduação. “Para conhecer o seu público, o próprio Facebook disponibiliza para os anunciantes uma ferramenta gratuita chamada Facebook Audience Insights. O mesmo se dá com as buscas do Google. Há alguns anos eu precisei achar uma marcenaria que vendesse portas em São Paulo comecei minha busca pelo Google. Achei uma loja que não tinha e-commerce, mas fazia anúncios no Google e foi quem me vendeu a porta!”, comenta. Na prática, o celular pode funcionar como um comércio eletrônico ou um meio para o consumidor chegar à loja. “Os dois, mas depende da categoria”, acrescenta Lima, comparando que para livros ou pequenas compras o celular pode participar de todo o processo de compra até a finalização. Já para compras chamadas

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Alessandro Lima, CEO da E.life e fundador do E.life Group

complexas (carro, pós-graduação, imóveis) o celular é importante, mas a finalização não se dá nele. O especialista destaca que a tendência mais importante de mobile marketing é compreender o processo de compra do consumidor. “Monitorar as redes sociais para saber como o consumidor busca informações sobre uma determinada categoria de produto ou serviço pode ser um bom começo. Diria que a principal tendência é: não ser levado por modismos e apostar no e-commerce ou m-commerce sem pensar. Entenda como o celular é coadjuvante do processo de compra. Temos um software freemium que pode ajudar qualquer varejista a compreender este processo de decisão de compra: www.buzzmonitor. com.br”, especifica. Para finalizar, ele compara que enquanto nos Estados Unidos 70% dos consumidores usam smartphones no momento em que fazem compras nas lojas para comparar preços, ler resenhas de produtos, obter cupons e verificar o que há no estoque, no Brasil esse percentual é maior. “Este índice ultrapassa os 90%, mas quando olhamos para quem realmente compra em dispositivos móveis, apenas cerca de 30% efetivamente compram, segundo pesquisa da E.life/Pagtel”, conclui.

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SUVs compactos Para quem procura por SUV espaçoso e com design marcante, mas não abre mão de conectividade e ótimo acabamento, pode encontrar no JAC T6 e no Novo Renault Duster

Por: Silvio Rocha | Fotos: Estúdio Premiatta / Divulgação

Motor

ficialmente apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em 2014, onde se destacou como uma das principais novidades, o JAC T6 alcança atualmente certa notoriedade no mercado brasileiro. Em seu primeiro Sport Utility Vehiche lançado no País, a JAC Motors buscou reunir os principais trunfos valorizados por quem consome este tipo de veículo ou ambiciona adquiri-lo. Com crescimento expressivo de vendas no Brasil e no mundo, o SUV da JAC oferece medidas generosas – possui 4,47 metros de comprimento e 1,84 metro de largura – entre eixos 2,65 metros, visual moderno e imponente, desenvolvido no Centro de Design da JAC Motors, em Turim, Itália, além de um acabamento refinado e um preço extremamente competitivo para a realidade do nosso mercado. Já as novidades do Novo Duster 2016 estão no design, ainda mais atraente, no Media NAV, com mais conectividade, e em seu interior, que oferece mais conforto em função dos novos materiais no acabamento. Na evolução do modelo 2016 este atributo está mais evidente (novos para-choques dianteiro e traseiro, nova barra no teto e novas rodas) e trazem também modernidade com os novos faróis dianteiros e as novas lanternas traseiras com LED. Ainda: outro destaque do modelo é que todas as versões do Renault Duster têm características de um verdadeiro oﬀ road: ângulo de entrada: 30º, ângulo de saída 34,5º e altura em relação ao solo de 21 cm. Para se ter uma ideia, o modelo da Renault é um pouco menor que o T6 em comprimento (4,32 metros) e largura (1,82 metro), e um pouco maior no entreeixos (2,67 metros). Exterior O design foi todo desenvolvido no centro de design da JAC,

O motor do T6 é o 2.0 16V VVT JetFlex, com cabeçote construído em alumínio, que gera 155 cv e 160 cv, ambos a 6.000 rpm quando abastecido com gasolina e etanol, respectivamente, sem o tanquinho de gasolina para as partidas a frio. Já no Novo Duster, o motor 2.0 16V ganhou 6cv e agora tem 148cv a 5.750 rpm quando abastecido com etanol e 143cv a 5.750 rpm quando abastecido com gasolina

em Turin, na Itália. O SUV ganhou linhas modernas e imponentes, com apliques cromados por toda a grade e ao redor do vidro, além de repetidores de seta nos retrovisores. Também traz itens como faróis com projetor e regulagem elétrica de altura e acendimento automático, que inclui o funcionamento automático durante 30 segundos após o motor do carro ser desligado. Outro diferencial são os faróis projetores com regulagem elétrica de altura, uma exclusividade em sua categoria. Embora oferecido na faixa de preço de SUVs compactos, como o próprio

Renault Duster e Ford EcoSport, além de Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008, o JAC T6, a julgar por suas dimensões, porte avantajado e nível de equipamentos de série, compete com os SUVs maiores: Hyundai Tucson, Hyundai ix35, Kia Sportage, Honda CR-V, etc. O design é um dos pontos fortes do modelo e se intensificam no Novo Duster 2016. Chama a atenção dos consumidores ávidos por novidades as laterais, onde se destacam os contornos dos para-lamas dianteiros e traseiros, com linhas musculosas, ligados pela saia, que transmitem força e personalidade. As novidades na dianteira são: os novos para-choque, faróis e grade. Já na traseira os novos para-choque, as lanternas e o puxador da tampa do porta-malas, formam um conjunto robusto e moderno, além dos reﬂetores de luzes na parte inferior, que garantem mais segurança principalmente à noite. Destaque para as lanternas em LED. O Novo Duster 2016 chega na exclusiva cor Marrom Safari. O design do modelo foi desenvolvido com a participação do Renault Design América Latina (RDAL), de São Paulo. Interior Assim como os primeiros carros da JAC Motors vendidos no Brasil, que inovaram ao oferecer veículos populares e completos, o JAC T6 também traz inovações para o seu segmento. Inédito em carros dessa categoria, o sistema multimídia da Foxconn (opcional), totalmente intuitivo e em português, possui conexão HDMI e Bluetooth, leitor de MP3, entradas USB, SD Card e Auxiliar. A novidade fica por conta da função “Link”, que permite conectar, espelhar e operar todas as funções de alguns modelos de smartphones ou tablet através do touchscreen da tela HD de 7 polegadas. Essa ﬂexibilidade permite utilizar e operar aplicativos

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Porta-malas

O compartimento de porta-malas do JAC T6 abriga 610 litros, enquanto que no Novo Duster 475 litros

como o Waze, verificar e-mails ou acessar o Facebook, e até visualizar o álbum de fotos do seu celular, diretamente do painel do carro. O T6 vem com vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, sendo que os retrovisores podem ser rebatidos com um simples toque em uma tecla – opcional. Os quebra-sóis oferecem espelhos e luzes de cortesia. No console, o carro oferece tomada 12 V e conexão com USB. A lista de itens de conveniência e segurança prossegue com travamento automático das portas a 15 km/h, sensor de estacionamento com câmera de ré e volante multifunções. Ao entrar no SUV da Renault, logo o cliente encontra um interior com materiais de alta qualidade, novo acabamento na região central do painel em Black Piano, além do painel de instrumentos com nova iluminação. O novo quadro de instrumentos agora possui iluminação branca com três mostradores: o conta-giros e o velocímetro, analógicos, e um mostrador digital, com indicador do nível de combustível e computador de bordo multifuncional. Novos tecidos, cores, acabamento central em Black Piano, quadro de instrumentos, entre outras novidades. O Novo Duster 2016 traz bancos com novos desenhos, mais confortáveis e anatômicos, equipados com espumas mais espessas, que

Filtro de combustível

Tanto no JAC T6 quanto no Novo Duster o filtro de combustível fica ao lado do tanque na parte externa e não oferece dificuldade para substituição

garantem mais conforto e ergonomia. No painel central, a moldura em Black Piano, que envolve o Media NAV, dá um toque de modernidade ao acabamento. Sobre conectividade, o Novo Duster, que inovou no mercado ao oferecer o Media NAV em 2012, traz agora o Media NAV Evolution, além de novas funções como: Temperatura externa, o Eco-Coaching e o Eco-Scoring. A lista de itens de série inclui airbags duplos, freios ABS, direção hidráulica, sistema CAR (travamento automático a 6 km/h), computador de bordo com seis funções, abertura interna do tanque de combustível e novo volante ergonômico. Motor & freio O motor do T6 é o 2.0 16V VVT JetFlex, com cabeçote construído em alumínio. Este propulsor gera 155 cv e 160 cv, ambos a 6.000 rpm quando abastecido com gasolina e etanol, respectivamente. Assim como todos os modelos da JAC equipados com o sistema Jet Flex, não utiliza o tanquinho de gasolina para as partidas a frio. Graças ao comando de válvulas variável (chamado de VVT pela JAC), o SUV tem disposição de sobra em todos os regimes de rotações, com destaque nos baixos e médios regimes. Seu torque máximo de 20,6 kgfm é obtido com apenas 3.000 giros e se mantém estável até 4.500 rpm. A receita garante consumo moderado de combustível, propondo um simples e eficiente recurso para auxiliar na redução de gastos: no centro do velocímetro, o T6 indica a marcha que está engrenada instantaneamente e “avisa” ao condutor o melhor momento de trocá-la. Esse conjunto é assessorado por uma caixa de câmbio manual de 5 marchas, com tração dianteira. A suspensão independente, por sua vez, garante ótima estabilidade e conforto ao T6. O modelo rodou quase 1 milhão de quilômetros por todo tipo de terreno em estradas brasileiras antes de chegar ao acerto final de carga de molas e amortecedores. O sistema conta com McPherson na dianteira e Multilink na traseira, com barras estabilizadoras em ambos os eixos. Já o conjunto de freios traz discos nas quatro rodas com ABS e EBD. As rodas são de liga leve aro 17” e têm desenho exclusivo, calçando pneus 225/60 R17. A direção oferece assistência elétrica progressiva, o que garante maior conforto e segurança ao dirigir sem subtrair potência do motor como nos sistemas hidráulicos. Já no Novo Duster, o motor 2.0 16V ganhou 6cv e agora tem 148cv a 5.750 rpm quando abastecido com etanol e 143cv a 5.750 rpm quando abastecido com gasolina. Também houve ganhos de 1 kgfm de torque em baixa rotação, passando para 18,8 kgfm a 2.250 rpm (com etanol), e 0,5 kgfm, passando para 17,9 kgfm a 2.250 rpm (com gasolina). Outra boa notícia é que os motores do Novo Duster são destaque no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), elaborado pelo Inmetro, com nota “A” em consumo de combustível em suas três versões, todas com câmbio manual: Dynamique 1.6 16V, Dynamique 2.0 16V e Dynamique 2.0 16V 4X4. E para ajudar ainda mais na eficiência, o Novo Duster 2016

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é equipado com a função EcoMode, que pode ser acionada por meio do botão localizado no painel. Quando acionada, a função limita a potência e o torque do motor, e reduz a potência do arcondicionado, o que permite uma redução de 10% no consumo de combustível. A suspensão traseira é semi-independente com barra estabilizadora e molas helicoidais e os amortecedores hidráulicos telescópicos verticais. Na dianteira, é tipo MacPherson, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais com câmbio manual de 6 velocidades e freios ABS, com discos ventilados (na dianteira) e tambores (na traseira). Para fechar o pacote de informações, o Novo Duster 2016 tem garantia de fábrica de três anos ou 100 mil quilômetros rodados, prevalecendo o que ocorrer primeiro. O plano de manutenção do modelo prevê revisões periódicas a serem feitas em intervalos de 10.000 quilômetros ou a cada ano de uso.

Amortecedor e Freio

No JAC T6 a suspensão é independente com McPherson na dianteira e Multilink na traseira, com barras estabilizadoras em ambos os eixos. Já o conjunto de freios traz discos nas quatro rodas com ABS e EBD. No Novo Duster a suspensão traseira é semi-independente com barra estabilizadora. Na dianteira, é tipo MacPherson e freios ABS, com discos ventilados (na dianteira) e tambores (na traseira)

Versões e valores O T6 2.0 16V manual, da Jac Motors, sai a partir de R$ 74,790 com o Pack 1, com o Pack 2 o valor passa a R$ 80.790 e com o Pack 3 R$ 84.890. Em cada pacote estão inclusos mais itens na área de equipamentos de segurança, comodidade, acabamento interno e externo, utilidades e conforto. O Novo Duster 2016 é oferecido em cinco versões, duas motorizações e duas opções de câmbio. A versão Expression 1.6 16V (manual) custa a partir de R$ 66.490, a Dynamique 1.6 (manual) 16V R$ 72.580, a Dynamique 2.0 16V 4x2 (manual) R$ 81.800, a Dynamique 2.0 16V 4x2 (automático) R$ 85.150 e a versão Dynamique 2.0 16V 4x4 (manual) R$ 87.250.

comparativo

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Custos de peças e serviços Jac T6 2.0 VVT 16V Flex Peças Serviços Amortecedor dianteiro:........................................................................R$ 745,50 - cada ...........R$ 190,00 - cada Amortecedor traseiro: ...........................................................................R$ 531,07 - cada ...........R$ 190,00 - cada Disco de freio dianteiro:........................................................................R$ 838,53 - cada ...........................R$ 190,00 Jogo de pastilhas dianteiras: .............................................................R$ 434,92................................R$ 120,00 - kit Lonas de freios traseiras: ......................................................................R$ 255,40................................R$ 120,00 - kit Óleo / litro*: .................................................................................................R$ 50,79.................................................................Filtro de óleo*: ............................................................................................R$ 40,50.................................................................Filtro de ar*:..................................................................................................R$ 97,97.................................................................Filtro de combustível*: ..........................................................................R$ 38,63 ................................................................Filtro anti-pólen*:......................................................................................R$ 110,21..............................................................Velas*:..............................................................................................................R$ 230,00 - jogo ...............................................-

Renault Duster Dynamique 2.0 16V Peças Serviços Amortecedor dianteiro:........................................................................R$ 294,55 - cada R$ 164,50 - cada Amortecedor traseiro: ...........................................................................R$ 260,04 - cada R$ 164,50 - cada Disco de freio dianteiro:.......................................R$ 599, 30 (c/ ABS) R$ 456,14 (s/ ABS) – cada.........R$ 75,00 - cada Jogo de pastilhas dianteiras:.............................R$ 393,35 (c/ ABS) R$ 203,33 (s/ ABS)...........................R$ 164,50 - kit Lonas de freios traseiras: ......................................................................R$ 1.045,62...........................................R$ 329,00 - o par Óleo / litro: ...................................................................................................R$ 37,36 ...............................................................R$ 164,50 Filtro de óleo: ..............................................................................................R$ 40,27 ...................................................................R$ 64,50 Filtro de ar:....................................................................................................R$ 44,87 ...................................................................R$ 64,50 Filtro de combustível: ............................................................................R$ 43,03 ..................................................................R$ 64,50 Filtro anti-pólen:........................................................................................R$ 33,37 ...................................................................R$ 64,50 Velas:................................................................................................................R$ 27,04 - cada .....................................................R$ 64,50

*o valor do serviço está incluso no pacote de revisão top a cada 10.000 km ou 1 ano - custo 1ª revisão r$ 1.085,00 Colaboraram: Renault Brasil, Renault Itavema Indianópolis, Jac Motors Brasil, JAC Aricanduva (Auto Shopping Aricanduva) e JAC Ricardo Jafet

BaLcão aUtomotivo / maio de 2016 / edição 116

A especialista em sistema de ignição NGK está entre os melhores fornecedores da Honda Automóveis. A multinacional japonesa foi reconhecida na categoria “Qualidade & Delivery”, durante o encontro com fornecedores realizado na fábrica da montadora em Sumaré, interior de São Paulo. O evento premiou os melhores parceiros de negócios pelo desempenho em 2015. Com expertise de 56 anos no setor automotivo, a multinacional japonesa equipou 1,5 milhão de veículos produzidos pela Honda no País.

Mann-Filter lança novo ﬁltro de óleo lubriﬁcante para Corolla e RAV 4 A Mann-Filter, líder mundial na fabricação de filtros automotivos e industriais, lança um novo produto direcionado a veículos da montadora Toyota. O filtro do óleo lubrificante HU 6006 x, indicado para os modelos Corolla 2.0 16V Flex e para o SUV RAV 4 IV 2.0 VVT-i. O filtro do óleo possui válvula anti-retorno e de segurança, garantindo a proteção e lubrificação ideal do motor. Para garantir o alto nível, as peças passam regularmente por auditorias de certificação de um instituto independente.

Dayco apresenta nova linha de Kits com Bomba d’Água para a América do Sul

Novo endereço Corven-SP A empresa informa que o endereço do seu escritório comercial em São Paulo passou da Rua Jequitinhonha, 1.150, Campestre, Santo André (SP), para o edifício Network Business Union Tower, situado à Rua Alameda Terracota, nº 215, sala nº 303 – Espaço Cerâmica, São Caetano do Sul (SP).

O kit é uma exclusividade da marca no mercado e vem para agregar mais um produto com a mesma qualidade já reconhecida e certificada na comercialização de correias, polias e tensores. Inicialmente serão lançados 17 itens que atenderão grande parte da frota circulante no Brasil. Os produtos já estão disponíveis nos distribuidores Dayco e a equipe comercial, bem como a assistência técnica, ficará focada no trabalho da linha para tirar todas as dúvidas. Os clientes podem fazer o download da tabela de aplicação no portal (www.dayco.com.br).

MAHLE desenvolve eixo de comando variável “dois-em-um”

Criado como uma solução ideal para motores OHV (comando no bloco) e SOHC (comando simples no cabeçote), o eixo de comando CamInCam® desenvolvido pela MAHLE chega como a alternativa perfeita para melhorar o desempenho de motores que tenham sido idealizados inicialmente com uma arquitetura mais simples e de baixo custo. Devido à sua variabilidade, com tempos ideais para controlar tanto a admissão quanto o escape, o CamInCam® MAHLE pode ser ajustado para qualquer condição de condução. Trata-se do único comando de válvulas de controle variável disponível no mercado para aplicação nesses tipos de motores.

Da esq. p/ dir.: Ricardo, Tucci, Mariane e Ju Dong (da Corven) e Ailton (cliente Belém Pneus)

Anfavea celebra 60 anos de atividades no Brasil

Centro de Treinamento Automotivo da Bosch tem novos treinamentos O Centro de Treinamento Automotivo da Bosch (CTA) desenvolveu para 2016 novos treinamentos técnicos, com conteúdo teórico e prático, que visam complementar a programação de cursos disponibilizados anualmente. Além disso, o CTA ainda ampliou o seu atendimento passando a ministrar cursos em período noturno, de segunda a sexta-feira, e também aos sábados. Além do master em diagnose automotiva com módulo internacional, lançado em 2015, e da grade atual de cursos disponível no site do CTA, a Bosch disponibiliza novos treinamentos com foco em veículos híbridos, injeção eletrônica e ar-condicionado, entre outros.

3º Painel Asdap reúne mais de 160 participantes para debater a hora da reposição independente Com auditório lotado, a Asdap – Associação Sul-Brasileira dos Distribuidores de Autopeças – promoveu no dia 9 de maio o 3º Painel Asdap. O evento foi realizado na Macro Office em Porto Alegre (RS). A programação teve início com a palestra “O potencial de mercado na região Sul do País – a frota circulante e suas principais características”, com Danilo Fraga, analista de Marketing da empresa Fraga Serviços de Marketing. Logo depois, foi realizado o grande painel “É hora da reposição independente”, com a participação de três representantes da indústria automotiva: Jorge Schertel, presidente do Grupo Affinia, que passa a se chamar Nakata; Edvaldo Ricardo S. de Souza, gerente de Marketing e Vendas da Mahle; e Claudio Doerzbacher, CEO da Gauss.

FOTOS: DIVULGAÇÃO

NGK é eleita um dos melhores fornecedores da Honda Automóveis

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Anfavea, completou em 15 de maio 60 anos de atividades no Brasil. Após seis décadas, esta mesma indústria emprega mais de 128 mil pessoas e já produziu em anos recordes mais de 3,7 milhões de unidades, comercializou número superior a 3,80 milhões e exportou quase 900 mil veículos.

ZEN tem crescimento nas vendas de tensionadores na reposição Enquanto autopeças buscam alternativas para suprir a queda da demanda de montadoras, a ZEN, fornecedora do setor sediada em Brusque (SC), já tem consolidado o aumento no volume de vendas de tensionadores, conforme sua estratégia de aumentar o foco neste produto. No primeiro trimestre de 2016, a fabricante registrou crescimento de 33% em relação ao mesmo período do ano passado.

SUPLEMENTO ESPECIAL

Suplemento eSpecial autopaR

Editorial

Autopar 2016

ntre os dias 8 e 11 de junho, acontece em Pinhais, Curitiba (PR), a oitava edição da Autopar - Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva, que vem para aproximar cada vez mais expositores e clientes, mesmo em um momento delicado para o País.

Trazemos neste suplemento as perspectivas dos representantes das entidades do setor sobre a Feira, que tem grande importância para a cadeia automotiva e tem gerado muitas expectativas, em virtude do atual cenário político e econômico. Uma das novidades desta edição é o procedimento de identificação, que classifica o visitante como reparador ou repositor, esta medida facilitará a identificação do profissional, permitindo ao expositor uma abordagem técnica melhor com o cliente. Neste ano, segundo a organização da Autopar, é esperado um número similar de visitantes da última edição, de cerca de 50 mil pessoas e 500 expositores, que irão divulgar diversas inovações tecnológicas em reparação e reposição, além da possibilidade de troca de informações, em conjunto com o estreitamento do relacionamento, novas parcerias e fechamento de negócios. Em especial, apresentamos também neste Suplemento Especial dedicado a esta importante feira as principais novidades e lançamentos dos expositores. Visite-nos no estande 159-A!

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Expectativas em torno da Autopar 2016 Em um momento delicado para o País, executivos de entidades do setor preveem uma aproximação maior entre expositores e clientes Por: Karin Fuchs | Fotos: Divulgação

ntre os dias 8 e 11 de junho, acontece em Pinhais, Curitiba (PR), a oitava edição da Autopar, feira bienal que vem atraindo ao longo dos anos um número crescente de visitantes e expositores não somente do Brasil. Presidente da Diretriz, empresa realizadora do evento, Carlos Jung, comenta que neste ano é esperado um número similar de visitantes da última edição, de cerca de 50 mil pessoas, e 500 expositores. “Nossos visitantes, profissionais do comércio de autopeças e da reparação veicular, procedem de todas as unidades da federação. Também registramos, regularmente, compradores de outros países, principalmente sulamericanos, que, tradicionalmente, conferem as novidades apresentadas na Autopar”, diz. Segundo ele, na Autopar a indústria, tanto na área de peças quanto nas tecnologias

utilizadas para a reparação veicular, apresenta, sempre, uma gama considerável de novidades tecnológicas. “E nós, da Diretriz, também mantemos constante preocupação com inovações que atendam aos interesses imediatos das centenas de expositores e milhares de visitantes”, acrescenta. Nesta edição uma das novidades é o procedimento de identificação. “Para tornar ainda mais precisa a abordagem do visitante por parte do expositor, passaremos a imprimir dois modelos de credencial que classificam o visitante como reparador ou como repositor. Com tal medida, estaremos facilitando a identificação do profissional que for à Autopar permitindo ao expositor uma abordagem técnica melhor, reforçando, ainda mais, o conceito de feira de negócios que cerca o evento”, explica Jung. No que diz respeito à mostra tecnológica, ele conta que setores que há muito fazem por merecer uma mostra exclusiva passam a ganhar espaço definitivo na Autopar. “Com ênfase para as áreas de funilaria, pintura e tecnologias para extrapesados à prófunilaria, implementada com ajuda do Sindirepa-PR e da Trator Parts, máquinas passam a ganhar contornos definitivos. Com todos esses insumos, reparadores e repositores da frota de tratores florestais, agrícolas, de mineração, estrada e logística, passam a ter no Paraná um palco de intercâmbio tecnológico e comercial definitivo”, ressalta. Momento atual Conforme Jung, “o fato de ser a maior feira do setor realizada no continente nos anos pares dá uma dimensão exata do quanto a Autopar impacta o mercado no período de sua realização”. E sobre a crise, ele comenta que ela também impactou. “A implementação dos novos eventos e o esforço redobrado do Sincopeças-PR, Sindirepa-PR e Fecomércio-PR, aliado ao trabalho dos integrantes do comitê organizador e dos representantes comerciais das indústrias, que têm base no Sul do Brasil, compensaram boa parte das dificuldades criadas ao longo dos últimos meses. O resultado Carlos Jung, presidente da Diretriz, dessa união de esforços poderá ser conferido nos empresa realizadora do evento quatro dias de realização da Autopar”. Sobre a localização da Autopar, Jung destaca que Curitiba e Pinhais têm vários pontos favoráveis à realização de grandes eventos, como: facilidades de acesso, condições logísticas privilegiadas, parque industrial setorial expressivo e pelo menos uma dezena de grandes agentes, com sede na região ligados à distribuição e comercialização de autopeças em âmbito nacional. “Tais fatores estimulam a vinda à capital paranaense de compradores de todas as regiões, os quais encontram, aqui, um ambiente propício aos negócios”, finaliza.

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Base para negociações futuras da indústria setorial represou outros investimentos em ferramentas Presidente do Sincopeças-PR, Ari dos Santos, avalia que “as mais mercadológicas para explorar ao máximo a potencialidade comercial de 400 marcas que estarão expondo seus produtos vão mostrar de uma feira de grandes dimensões; razão para que lojistas, para o Brasil e para boa parte dos países Sulamericanos, que distribuidores e reparadores marquem presença com o objetivo de tradicionalmente marcam presença na Autopar, que o empresário realizar ótimos negócios”. local fará a diferença e que um evento dessa envergadura poderá Para os visitantes demandadores de tecnologias em reparação e alavancá-lo para se manter mais ativo no mercado e vencer todos os reposição, Santos comenta que além do aspecto altamente necessário obstáculos”, diz. em participar dos atrativos de lançamentos de novos produtos, novas Tendo empresários em sua diretoria que fazem parte da comissão tecnologias compõem forte ingrediente da feira. “Tal intercâmbio num organizadora do evento, para o Sincopeças-PR a expectativa é que a momento tão delicado termina na troca de uma gama de informações feira tenha o mesmo desempenho da edição anterior, com a visitação que, certamente, servirão de reflexão para as mudanças necessárias maciça de mais de 45 mil pessoas. “A visitação não faz mais do em seus negócios imediatos e futuros”, prevê. que refletir a grandeza da Autopar. Neste ano, em sua 8ª edição, e Ele expõe também que tanto os expositores como os visitantes, posicionando-se nos anos pares como o mais expressivo evento de Ari dos Santos, presidente do Sincopeças-PR em um primeiro momento, não pensam somente nos negócios aftermarket automotivo do continente”. que poderão ser imediatos, mas em estabelecerem as bases para Segundo ele, um dos principais atrativos da feira é a sua negociações futuras. “A participação como expositor ou visitante mostra que o comércio reconhecida projeção como evento vocacionado aos negócios. “A Autopar está pautada e a indústria acreditam que a manutenção das suas marcas em evidência, numa feira do como marco inicial da retomada da atividade em níveis satisfatórios para boa parte das porte da Autopar, extrapola o limite do curto prazo e que não agir ou diminuir a velocidade centenas de empresas que tradicionalmente marcam presença no evento”, diz. neste momento é deixar espaços livres para a concorrência”, finaliza. E, ainda, “percebemos em conversas com fornecedores que uma significativa fração

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Precursor da Autopar Wilson Bill, presidente do Sindirepa-PR, lembra que o sindicato foi o precursor da Autopar. “Em 1988 foi lançada a 1ª FENNAR, depois de duas edições foi lançado a Show Car e, posteriormente, a Diretriz lançou a Autopar. Nós sempre apoiamos todas as edições, porém neste ano de crise sentimos que a feira não terá o mesmo brilho e a participação das edições anteriores devido à crise que prejudicou principalmente as indústrias”, prevê. No entanto, Bill conta que até o momento várias caravanas foram confirmadas de Tocantins, Londrina, Maringá, Ponta Grossa e Paranavaí. E que o Sindirepa, como nas outras edições, estará com um estande institucional em conjunto com o sistema FIEP/SESI/SENAI. O executivo também antecipa uma novidade. “No nosso estande faremos o pré-lançamento do Software de Orçamentação Wilson Bill, eletrônica, um sistema para computadores, tablet e smartphone de acesso presidente do Sindirepa-PR remoto de forma que o empresário reparador poderá tomar decisões a distância sobre a negociação com o cliente. Pretendemos que este sistema possa ser utilizado por empresas de qualquer porte inclusive a bem pequena”. Sobre os atrativos da feira, Bill diz que sempre há novidades e oportunidade de negociação com promoções, principalmente de fabricantes de ferramentas e equipamentos. “Neste ano teremos o IV SUMMIT da indústria metalmecânica e plásticos com encontro no auditório no dia 09/05. Este evento será promovido pelo observatório social da FIEP”, detalha. Ele avalia que hoje a Autopar é mais uma vitrine que expõe tecnologia, lançamentos e novidades. “Será o momento de conhecer o que há de novo. E tendo o mercado retomado seu curso normal, com certeza será restabelecido o contato para fechar o negócio, pois o reparador está em constante modernização e atualização de sua empresa. Estamos esperando o rumo que o País ira tomar e abrir as linhas de créditos”, conclui.

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Representatividade do setor Diretor do Sindirepa-RS, Renê Zanini afirma que a Autopar é muito importante para a cadeia automotiva, e que neste ano ela adquiriu maioridade como feira representativa do segmento. “Pois ela será a maior até agora realizada. Fator expressivo que representa a receptividade pelos componentes da cadeia automotiva gaúcha é inúmeras manifestações que recebemos de associadas buscando informações de como participarem do evento”, informa. Ele conta que o sindicato se mobiliza para levar caravanas do Rio Grande do Sul à Autopar. “Pretendemos levar empresários, mecânicos da grande Porto Alegre”, complementa, dizendo que a feira é um manancial de informações para quem busca ficar em dia com as últimas novidades do setor. “Uma possibilidade de entrada à modernidade para quem, por algum motivo, ainda não conseguiu fazer este salto com a sua empresa, e um portal de atualização para quem já absorveu as novas exigências de consumo e procura estar sempre por dentro dos lançamentos do mercado automotivo”, avalia.

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Expectativas Conforme suas palavras, “as mudanças ocorridas na indústria automotiva mundial possibilitaram a entrada de novos agentes, novas estruturas de organização e produção, com padrões tecnológicos desafiadores e competitivos, gerando acirrada concorrência. Cenários dessa natureza são elementos que possibilitam alta competitividade e a Autopar 2016 é elemento diferenciador para aqueles que focalizam na Renê Zanini, feira a possibilidade de estarem diretor do Sindirepa-RS atualizados e inseridos nos padrões de exigência do setor”, analisa. Para finalizar, Zanini diz que um incremento de atração nas próximas edições da Autopar seria a criação de um fórum de debates sobre a cadeia automotiva brasileira, com a participação de sindicatos, fabricantes, representantes legais, entre outros. “O evento se tornaria estratégico para adoção de providências e aprimoramento dos processos que são desencadeados; resultaria em um reposicionamento permanente das empresas no segmento em que atuam, objetivando a busca de sustentabilidade e rentabilidade”, sugere.

Presidente do Sincopeças-RS, Gerson Nunes Lopes, expõe que neste momento difícil que passa o País a expectativa é grande em relação à Autopar. “A economia está em frangalhos e a incerteza que está agregada a qualquer visão que se tenha neste momento é muito grande. Eu estou curioso para ver o que as indústrias apresentarão na feira, o que haverá de novidades, se é que haverá, até porque elas também estão na expectativa do que acontecerá no Brasil”, analisa. Para Lopes, na Autopar pode acontecer das indústrias conversarem mais com seus clientes, delas tentarem alguma nova modalidade de negócio. “Algo nesse sentido nós poderemos encontrar na feira, mas acho que todos estão muito curiosos com o que vem pela frente com o País”, sintetiza, acrescentando que a feira tem se mostrado muito boa e muito forte em todas as edições em que ele participou. “Com expositores bastante representativos, em um número bem significativo, e eu não espero outra coisa neste ano. Embora tenhamos que dar um desconto para o momento do País”, pondera. Sobre a relevância de um evento como a Autopar, o executivo comenta que toda feira propicia um relacionamento mais próximo com indústrias e distribuidores que estiverem presentes. “Além de apresentar novidades, a função principal da feira é aproximar-se do seu fornecedor, com uma conversa mais próxima dizendo das suas dificuldades e este expondo também o seu ponto de vista. Esta troca de opiniões, Gerson Nunes Lopes, esse relacionamento, é importantíssimo”, finaliza. presidente do Sincopeças-RS

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Novidades expositores Fotos: Divulgação

Ampri Durante a Feira a empresa lançará uma nova linha, o que irá fortalecer ainda mais a marca e o portfólio de produtos com a chegada de 115 modelos de axiais de direção para linha hidráulica, mecânica e elétrica, e também distribuirá o seu catálogo 2016. A Ampri, que já desenvolve o componente como parte do mecanismo de direção, agora tem a venda do item separado e a Autopar é a grande oportunidade para a divulgação no mercado. Taranto Para a Autopar 2016, a Taranto apresentará toda sua linha de produtos em juntas, retentores, parafusos e embreagens. Entre as novidades, a nova linha de tuchos de válvulas hidráulicas da marca, que atende os principais itens de linha leve. Toda a equipe de vendas, marketing e assistência técnica da marca estará no evento para tirar dúvidas e apresentar os produtos aos visitantes. O estande da Taranto fica na Avenida 4, entre as ruas M e N. Fremax A Fremax, líder na fabricação de discos e tambores de freios na América Latina, estará presente na 8ª edição da feira Autopar para apresentar os diferenciais do seu amplo portfólio, composto por mais de 1.600 modelos para 55 mil aplicações diferentes. A empresa apresentará também seu catálogo de Kit Fremax, uma solução completa e exclusiva que gera economia de tempo, dinheiro e espaço em estoque, além de oferecer garantia de um só fabricante para todos os componentes. Visite o estande da Fremax na AV 4 – Ruas G/H. Fersa Rolamentos Dedicada a projetos, desenvolvimentos e fabricações de soluções completas de rolamentos de alta qualidade adaptadas a cada tipo de cliente, e especialista em caminhão e fornecedora de montadoras, assim como, dos principais fabricantes de eixos, caixas de câmbio para veículos americanos, europeus e asiáticos, a empresa participa agora da Autopar. Visite seu estande (242A) e conheça mais sobre a Fersa Rolamentos (www.fersa.com). Mann-Filter A Mann+Hummel, fabricante de sistemas de filtragem no mundo e detentora da marca Mann-Filter, estará presente à Feira com seus lançamentos de filtros e elementos filtrantes. Com a marca Mann-Filter, a multinacional alemã apresenta amplo portfólio ao mercado de reposição para diversos modelos de veículos das linhas leve, pesada e agrícola, elaborados para atender as demandas do mercado independente conforme as especificações técnicas das montadoras para cada aplicação.

TSA Com seus esforços direcionados para manter-se na liderança através de uma equipe dedicada em estudar e testar diversos materiais e formatos, para atender as exigências dos clientes, apresentará dois lançamentos: o sensor de nível GM T-090006, peça que tem aplicações nas pick-ups C20, Veraneio, D20 com tanque de plástico nos anos entre 1992 e 1996 e Pick-Up Silverado acima de 1997; e o sensor de nível GM T-090010, peça que tem aplicação exclusiva no Kadett com tanque de plástico entre os anos de 1993 e 1997. Rede Âncora A Rede Âncora aproveitará a Autopar para lançar sua nova linha de aerossóis Car+. Serão 18 produtos para cuidados automotivos divididos entre: lubrificantes, couro, mecânica, pneus, vidros e estofados. A novidade complementa a marca própria do grupo, comercializada com exclusividade pelos associados à Rede Âncora. Os itens se destacam pela qualidade técnica de ponta e alto valor agregado. Com 18 anos de história, a Rede Âncora está presente em todo Brasil e atende mais de 700 lojas associadas com peças originais das principais marcas do mercado. TMD/Cobreq A TMD Friction do Brasil expõe na Autopar os mais atuais produtos Cobreq em pastilhas e lonas de freio. Os catálogos Cobreq agora podem ser vistos também pelo celular via sistemas IOS ou Android. A companhia ainda anuncia que, para atender a demanda local e a de suas exportações, a TMD Friction do Brasil mudará sua planta de Indaiatuba para Salto, ambas no interior de São Paulo, onde irá inaugurar uma moderna fábrica, e de maior capacidade produtiva, ainda no primeiro semestre de 2017. Emaster Elevadores Localizada em Araucária (PR) desde 1993, a empresa, que é referência hoje em qualidade e inovações na fabricação de elevadores automotivos, com fabricação, tecnologia e desenvolvimento próprios, apresentará na edição 2016 da Autopar o lançamento do novo Pórtico EC 4.1. Visite seu estande que está localizado na Avenida 6, nº60, e conheça mais sobre os produtos da Emaster Elevadores. KS O estande da marca KS, na 8ª edição da Autopar, destacará a linha componentes para motor, como pistões, camisas, anéis, bronzinas, bombas de água e óleo, além de lançamentos. A feira possibilita a aproximação da fabricante com reparadores, sendo uma oportunidade para estreitar relacionamento, apresentar novidades e levar informação ao mercado do Sul do País, que tem significativa relevância no contexto do aftermarket brasileiro.

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Vetor Automotivos Com mais de 30 anos de história com o que há de melhor em peças automotivas, a Vetor Automotivos estará presente na feira Autopar com a exposição em seu estande de suas linhas de produtos: Vetor, E-klass e Teslla. Para conhecer as novidades e saber mais sobre a Vetor Automotivos (www.vetorauto.com.br), visite seu estande, localizado na Avenida 5, Rua L, nº 104. Sampel Na Autopar 2016, divulgará as mais aguardadas novidades das linhas Sampel, Samkit e Sampremium, marcas do Grupo Estevão Caputto, fabricante de buchas de suspensão e suportes (para amortecedor, motor e câmbio) com alto padrão de tecnologia e qualidade. A empresa aguarda a sua visita e se coloca à disposição para solucionar qualquer dúvida sobre os lançamentos em exposição. O estande está localizado no setor AV 4 - Ruas B/C. TVH-Dinamica Localizado na Avenida 4, Ruas T/U, nº 218, o estande da TVH-Dinamica na Feira contará com as últimas novidades em peças e acessórios para máquinas agrícolas. Com um portfólio de mais de 19 mil itens, entre marcas próprias Tractorcraft e Bepco, e fornecedores como Grupo KSPG, King Parts e Continental, a empresa oferece variedade de itens. Para a TVH-Dinamica, participar da Autopar é uma forma de ampliar e consolidar ainda mais o relacionamento na região Sul do País.

maio de 2016 / edição 116

Aplic Resolit Há mais de 50 anos na fabricação de comandos, balancins, varetas, engrenagens, polias, tuchos, tensores, pinhões e rolos para automóveis, ônibus e caminhões de diversas marcas, a Aplic Resolit apresentará em mais uma edição da Autopar seus lançamentos e sua linha completa de itens, com destaque à qualidade, precisão e durabilidade em seus produtos. Confira as novidades da marca no estande 79, localizado na Avenida 4 - entre as ruas I e J. Dayco Em seu estande na Av. 5, Rua K/L, os clientes podem tirar dúvidas técnicas, conversar com a equipe comercial e conhecer os lançamentos da marca, como a linha de kit de bomba d’água, exclusividade da empresa no mercado, além de novos outros produtos divulgados nos últimos meses. Para a Dayco, que tem uma importante presença na região Sul, a Autopar é uma excelente oportunidade de encontrar seus clientes e amigos, e conversar pessoalmente sobre seus projetos para este e os próximos anos. Nytron Presente na edição de 2016 da Autopar, no Expotrade, localizado em Pinhais, em Curitiba, a Nytron convida a todos para visitar seu estande na Av. 5, Rua K/L, onde os clientes têm a oportunidade de conversar com toda a equipe técnica e comercial. A empresa investe constantemente em tecnologia para oferecer produtos e atendimento que superem as expectativas dos consumidores.

Suplemento Especial AUTOPAR

DS Com 153 modelos de sensor de nível de combustível, as peças DS têm a mesma qualidade das originais, procedência na fabricação, garantia total, durabilidade e alto desempenho. Tudo isso para oferecer os melhores produtos, mais variedade e modelos exclusivos no mercado de reposição, com total segurança e garantia de 1 ano, ideal para manter o bom funcionamento do veículo, como o original de fábrica. Visite o estande da empresa na Autopar 2016 (Av 5 – R/M/ N). Nakata Nesta 8ª edição da Autopar, a Nakata estará presente no estande da Rede Âncora, com exposição de produtos, distribuição de material técnico e entretenimento, cartunistas para fazer caricaturas com aerógrafos em camisetas, além de também promover palestras técnicas sobre sistemas de arrefecimento e suspensão. De acordo com a empresa, a feira se consolidou como um importante evento do setor de reposição e é uma oportunidade para interagir com os reparadores do Sul do País que aplicam os produtos da marca.

maio de 2016 / edição 116

Canal da Peça No estande do Canal da Peça S.A o cliente poderá conhecer os novos serviços para o setor (marcas fabricantes, varejistas de peças até usuários finais). Um deles é a nova marca do grupo Canal da Peça WebServices (ws.canaldapeca.com. br), com foco em atender empresas do segmento que buscam criar portais e e-commerce próprio e personalizado. Agora a plataforma conta com serviços de compra e venda de peças para a linha pesada e motopeças. Outra novidade são os serviços para distribuidores participarem do ambiente digital, sem alterar ou interferir na estrutura tradicional de distribuição de peças. Bosch Apresentará suas soluções integradas de “parachoque a para-choque”, no conceito “Parts, Bytes & Service” (Peças, Equipamentos e Serviços). Com isso, os visitantes têm a oportunidade de conhecer novidades de seu amplo portfólio em autopeças, equipamentos de teste e softwares de diagnósticos. Entre os destaques estão às soluções completas nas linhas de filtros de cabine, ar, óleo e combustível, de palhetas e também as novidades de produtos que integram os sistemas de injeção e ignição, e equipamentos de teste.

Suplemento Especial AUTOPAR

Takao Os visitantes poderão encontrar no estande da marca os lançamentos de produtos para os motores mais novos do mercado, entre outras novidades. A Takao promete promover para os seus clientes uma experiência única no evento, trata-se da Racing Takao. Nesta experiência, o cliente estará dentro de um Subaru Takao 5.0, uma supermáquina com mais de 500 CV de potência transformado em carro de corrida estilo Stock Car, em comemoração aos cinco anos da marca, mostrando suas habilidades no Kartódromo Internacional Raceland, com premiações especiais. Gates A Gates estará presente em mais uma edição da Autopar com muitas novidades. Os profissionais da reposição que visitarem o estande 78 (Avenida 5 com Rua I) vão conhecer os últimos lançamentos em correias, tensionadores, mangueiras e kits para a manutenção dos sistemas de sincronismo e acionamento dos acessórios do motor. As equipes de plantão irão demonstrar todos os recursos de suporte técnico da marca e serão realizadas campanhas especiais com os distribuidores, varejos e oficinas mecânicas durante a feira. Urba-Brosol As mais tradicionais fabricantes brasileiras de bombas e carburadores apresentarão na Autopar diversas novidades para os distribuidores, varejistas e reparadores. Quem visitar o estande 110 (Avenida 6 com Rua O) conhecerá as novas

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aplicações da Urba e Brosol em bombas d’água, bombas de combustível, bombas de óleo, carburadores e kits de reparo. Os clientes também passam a contar com o suporte de uma nova equipe de atendimento e poderão ver, em primeira mão, a campanha publicitária que será lançada em todo o País. Isapa Para a Isapa, a Autopar é a segunda maior feira do segmento, depois da Automec. E a empresa estará presente em mais uma edição do evento com seu estande, localizado na Avenida 4, Rua U, com os objetivos de fortalecer mais suas marcas: Amortecedores Allen, Embreagens MecArm, Suspensão DLZ, Autotec, Roc, Frontier Motor; e estreitar ainda mais o relacionamento com os clientes e amigos. Tecfil Em um espaço de 100 m², a empresa espera estreitar ainda mais o relacionamento com os clientes da região Sul. Apresentará além dos lançamentos de filtros, plásticos para os filtros sedimentadores, produtos das marcas VOX e Tecbril, entre outros. Nos dias 8 e 9 o estande terá a presença do piloto da Superbike Brasil, Danilo Lewis, e haverá um simulador de corridas de motocicletas para o público que visitar o espaço. Toda equipe que atende a região Sul estará presente (inclusive representantes) e a marca também promoverá palestras técnicas realizadas pelo gerente de Assistência Técnica Roberto Rualonga. *Para adequar o conteúdo ao espaço, nos reservamos o direito de editar parcialmente os materiais enviados

CTRA na WEB CURSOS, VÍDEOS E MUITO MAIS Acompanhe neste espaço nossa agenda de treinamentos e palestras, vídeos de procedimentos técnicos, análises de veículos, acontecimentos e eventos realizados no CTRA - Centro de Treinamento da Reposição Automotiva. CURSO DESTAQUE DO MÊS:

CURSOS Agenda mensal dos cursos. Mais informações e outros treinamentos você encontra em: www.ctra.com.br/treinamentos

Alinhamento e Balanceamento

Objetivo: Capacitar o reparador a entender o princípio da geometria de suspensão, seus ângulos e medidas. Conhecer os sistemas utilizados para leitura e suas conversões. Carga horária: 16 horas.

Data: 18 a 19 de junho, das 8h30 às 17h30 Valor: 2 x R$ 200,00

CTRA VÍDEOS TÉCNICOS E INSTITUCIONAIS Assista as análises de veículos e os procedimentos técnicos em nosso Portal ou canal no Youtube.

Ar-condicionado automotivo

Objetivo: Capacitar o aluno para identificar componentes, diagnosticar falhas e consertos do arcondicionado automotivo, que é um sistema complexo, puramente eletromecânico/hidráulico, que interage entre si. Carga horária: 40 horas.

Data: 06 a 17 de junho, das 18h30 às 22h30 Valor: 6 x R$ 400,00

Avaliação Técnica: Veículo Nissan Frontier

Nissan Frontier 2016 SV Attack AT 2.5 16 válvulas, turbo diesel eletrônico passa por análise técnica no CTRA Centro de Treinamento da Reposição Automotiva.

www.ctra.com.br/videos/nissan-frontier-2016-svattack---parte-1

Avaliação de Performance: Hyundai HB20

Hyundai HB20 Premium 1.6 Flex 16v Automático passa por análise de performance no CTRA - Centro de Treinamento da Reposição Automotiva

www.ctra.com.br/videos/avaliacao-de-performance

Transmissão Automática (Específico AL4)

Objetivo: Capacitar o aluno a compreender o funcionamento da transmissão e seus componentes, os procedimentos de desmontagem e montagem, e avaliação dos elementos e funções. Diagnosticar avarias, solucionar problemas, proceder ajustes e manutenção. Carga horária: 16 horas. Instrutor: Alexandre Teixeira

Data: 02 e 03 de julho, das 8h30 às 17h30 Valor: 4 x R$ 300,00

Procedimento Técnico: Chevrolet Captiva

Profissionais realizam o sincronismo do motor 3.0/ 3.6 V6 do veículo Chevrolet Captiva no CTRA - Centro de Treinamento da Reposição Automotiva

www.ctra.com.br/videos/sincronismo-do-motorchevrolet-captiva-

www.ctra.com.br

Freios ABS e Airbag

Objetivo: Entender as características e estratégias de funcionamento dos sistemas de gerenciamento eletrônico de freios, evolução dos sistemas, componentes e testes. Carga horária: 16 horas. Instrutor: Renato Reis

Data: 11 a 14 de julho, das 18h30 às 22h30 Valor: 2 x R$ 250,00

BaLcão aUtomotivo / maio de 2016 / edição 116

Perfect de site novo O portal da Perfect (www.perfectbrasil.com. br) foi totalmente reformulado e está cheio de novidades. Além de um novo projeto gráfico, mais moderno e dinâmico, as informações e acessos foram organizados para levar o que há de mais atual no mundo no segmento automotivo. O objetivo da revitalização foi tornar o site mais atraente e fácil de navegar, além de contribuir para a atualização e produção de conteúdos cada vez mais relevantes e interessantes para distribuidores, varejistas, mecânicos e até proprietários de carros.

IQA oferece certiﬁcações em grupo ao setor de reparação automotiva O IQA – Instituto da Qualidade Automotiva, organismo de certificação acreditado pela CGCRE (Coordenação Geral de Acreditação) do Inmetro, oferece certificações em grupo ao setor de reparação automotiva. Trata-se de oportunidade para oficinas de reparação, varejos e atacados de autopeças melhorarem os processos de gestão e qualidade com o custo reduzido. Os serviços contemplam todas as certificações, a exemplo de Centro de Reparação, Retífica de Motores, Varejo e Distribuição de Autopeças, Centro de Reciclagem e Certificação Ambiental (Selo Verde).

Cofap amplia linha de bandejas e de suspensão

A unidade Aftermarket do Grupo Magneti Marelli, focada no mercado de reposição, investe no contínuo crescimento de uma das marcas mais tradicionais do setor, a Cofap, que detém mais de 65% de participação no mercado de reposição de amortecedores. O portfólio Cofap está crescendo nas linhas de bandejas de suspensão para as marcas Fiat, Ford, Hyundai, Mitsubishi, Nissan e Volkswagen, molas helicoidais para Peugeot, terminais axiais para modelos Citroën, Fiat e Peugeot, juntas homocinéticas e semi-eixos para Peugeot e molas a gás para Chrysler e Fiat.

Brasileira ganha prêmio internacional da Tenneco A operadora de produção Maria das Graças de Oliveira Santos, de 49 anos, que atua na planta de amortecedores da Tenneco, em Mogi Mirim (SP), é a primeira brasileira a receber o prêmio internacional Ten10. O programa foi lançado neste ano pela multinacional para reconhecer os colaboradores e equipes que mais se destacam em suas funções, segundo os valores globais da empresa. Para entregar o prêmio em mãos, o CEO mundial da Tenneco, Gregg Sherrill, esteve no Brasil e participou da cerimônia de premiação, na fábrica da Monroe. Na ocasião, declarou que a colaboradora é exemplo e uma grande fonte de inspiração.

Schaefﬂer Brasil recebe premiações A Schaeffler, que reúne as marcas INA, FAG e LuK, recebeu da Honda Automóveis do Brasil, durante o 18º Encontro de Fornecedores da montadora, no dia 28 de abril, na unidade de Sumaré-SP, certificado devido ao atendimento às metas de Qualidade e Logística definidas pela montadora japonesa para 2015. E também foi premiada pela Toyota do Brasil com o “Quality Excellence Performance Award”, em São Paulo, durante o 14º “Suppliers Conference”, que elegeu e homenageou os melhores fornecedores da montadora. Tal reconhecimento deve-se ao desempenho demonstrado especificamente na área de Qualidade.

CURTAS Hipper Freios celebra o Dia do Automóvel com lançamentos de peças de reposição para carros antigos No dia do automóvel (13 de maio), a Hipper Freios lançou peças de reposição para um veículo que marcou gerações. A Hipper Freios busca sempre as melhores soluções, por isso escolheu esta data para lançar uma novidade ao mercado de reposição de peças: os discos de freio do Ford Maverick Fases I e II, um veículo que marcou e ainda marca a história de muitas pessoas.

Freudenberg continua crescendo com rentabilidade

A Freudenberg continua com seu desenvolvimento de negócios positivo apesar das condições desafiadoras em todo o mundo. Durante os últimos cinco anos, as vendas da empresa cresceram de € 5,5 bilhões em 2010 para os € 7,57 bilhões em 2015 através de crescimento orgânico e de sua estratégia de “buy and build”. No Brasil, as vendas cresceram 1,3% de R$ 659 milhões em 2014 para R$ 668 milhões em 2015. Juan Carlos Borchardt, representante regional da Freudenberg na América do Sul

Novos sons da Pósitron trazem Mirror Connect e conexão exclusiva para iPhone

Catálogos de peças da Cobreq agora podem ser acessados pelo celular Agora ficou muito mais fácil consultar os catálogos de aplicações da Cobreq. Além das especificações para computadores (desktops, laptops e notebooks), a consulta pode ser feita instantaneamente pelo celular e pelos tablets (dispositivos móveis) diretamente nas oficinas, nos revendedores ou onde o consumidor estiver. Essa mobilidade de realizar a consulta em qualquer lugar pelo celular (Sistemas IOS ou Android) é possível com a nova ferramenta (aplicativo) que já pode ser baixada (download) gratuitamente nas lojas play store/Apple Store e outras.

A Pósitron lançou recentemente os dois últimos modelos da linha 2016 de sons automotivos: a central multimídia SP6520 LINK e o DVD Player SP6920 NAV. Os novos equipamentos possuem as mais recentes tecnologias disponíveis no Brasil, que espelham o celular no display. As conexões permitem acesso total ao telefone e aos seus aplicativos, como redes sociais, conteúdos de áudio e vídeo, agenda, navegadores, entre outros.

BaLcão aUtomotivo / maio de 2016 / edição 116

Volkswagen do Brasil lança canal de comunicação exclusivo para reparadores independentes

O Portal Clube do Reparador, que pode ser acessado pelo endereço www.reparadorvw. com.br, lançado pela Volkswagen do Brasil, tem como objetivo ampliar a interação com os reparadores. O portal oferece conteúdos técnicos sobre os veículos da marca, promoções de peças e serviços, gratuidade do catálogo oficial de Peças Originais Volkswagen, além de informações, fotos e vídeos sobre a empresa e seus produtos, de maneira rápida e prática.

Nova Chevrolet S10 estreia como a picape mais tecnológica e soﬁsticada do mercado

CURTAS Kia Motors anuncia vendas globais de 253,7 mil unidades em abril

Além de mudanças visuais e de acabamento, a Nova S10 estreia no Brasil com importantes evoluções mecânicas e de conteúdos que a posicionam como a mais tecnológica do segmento. Referência em robustez e força, a picape da Chevrolet, com este novo conjunto, estabelece um patamar de sofisticação e modernidade nunca antes encontrado em picapes médias nacionais. A Nova S10 está até 5% mais econômica, graças à utilização de materiais mais leves, de novos componentes mecânicos e de soluções aerodinâmicas inovadoras, mas ela continua sendo a mais potente e forte do segmento de picapes, tanto na configuração 2.8 TurboDiesel (200 cv) como na 2.5 Flex (206 cv).

A Kia Motors Corporation anunciou seus números de vendas globais de abril (exportações, vendas domésticas e vendas de plantas no exterior) para veículos de lazer e comerciais, registrando um total de 253.780 unidades. Este total representa um aumento de 0,5% em relação ao mesmo mês de 2015. Em abril, a Kia registrou aumentos de vendas no mercado interno coreano, na América do Norte e na Europa.

Nissan revela mundialmente o seu mais novo crossover compacto: Kicks

A Ford registrou em abril um bom resultado de vendas do Focus, que voltou a liderar o segmento de hatches médios com uma participação de 28% nas vendas – 10 pontos percentuais à frente do segundo colocado. Conhecido pelos atributos de design, desempenho e tecnologia, o carro introduziu na nova geração global recursos inéditos na categoria e refinou ainda mais a dirigibilidade, qualidades que o mantém como um dos mais vendidos do mundo.

Citroën Aircross cresce em abril

A Nissan reforça ainda mais sua liderança no segmento de crossovers com a chegada do novíssimo Nissan Kicks. O modelo foi apresentado mundialmente ao público, de maneira oficial, no dia 3 de maio, primeiro dia do Revezamento da Tocha Olímpica Rio 2016, que é patrocinado pela Nissan. O Nissan Kicks, carro oficial dos Jogos Olímpicos e dos Jogos Paralímpicos Rio 2016, será o carro comando do revezamento e rodará 95 dias por todo o Brasil acompanhando de perto os condutores da tocha. Com estilo marcante, o novo crossover foi feito para os moradores de grandes cidades, que levam uma vida agitada e têm de encarar todos os desafios da selva urbana.

O Citroën Aircross tornou-se ainda mais atrativo depois da renovação pela qual passou para a linha 2016 e as vendas do mês de abril comprovam isso. Com cerca de 600 unidades comercializadas, o modelo obteve crescimento de vendas de 83%, em relação ao mesmo mês de 2015. As qualidades do produto somam-se à ótima relação custobenefício e à boa aceitação das campanhas de marketing recentemente desenvolvidas.

Mercedes-Benz do Brasil lança álbum ilustrado para contar os 60 anos da empresa

Numa iniciativa inédita para a empresa, a Mercedes-Benz do Brasil lançou uma criativa peça de comunicação para registrar os 60 anos de sua história no País. De forma pioneira, o álbum de figurinhas começou a ser vendido em bancas e terá distribuição nacional, estando assim disponível para um maior número de fãs e admiradores da marca. Ilustrado com fotos de veículos e fatos marcantes,oálbumpartedainauguraçãodafábricadeSãoBernardo do Campo, SP, ocorrida no dia 28 de setembro de 1956, chegando aos dias atuais. Ele registra a evolução da empresa, veículos, serviços, tecnologias e até a presença em competições de automobilismo.

Honda HR-V chega à liderança e é o carro 0 km mais buscado do Brasil Pela primeira vez na liderança do Índice Webmotors nacional, o HR-V passou a ser o modelo mais buscado do Brasil. Lançado em 2015, o SUV da Honda foi responsável por 2,08% das pesquisas realizadas no site da Webmotors ao longo do mês de abril. Superando a meta estipulada pela montadora japonesa, o utilitário esportivo foi líder de vendas do segmento no ano passado, com mais de 50 mil unidades vendidas em menos de 12 meses. Mantendo boa classificação no ranking, o Fiat Palio garantiu a segunda posição no período, com 1,97% da preferência dos usuários.

FOTOS: DIVULGAÇÃO

Ford: liderança do Focus em abril acentua a competitividade do modelo no segmento de hatches médios

Chery Brasil tem novo vicepresidente Operacional Formado em Engenharia Mecânica pela Escola de Engenharia de São José dos Campos, Luciano Resner tem especialização em Gerenciamento de Manufatura e Internacional Business pela Kattering University de Michigan, nos Estados Unidos, e MBA pela Fundação Getúlio Vargas. Somando mais de 20 anos de atividade no setor automotivo, o executivo já atuou em importantes mercados mundiais.

maio de 2016 / edição 116

iNdÚStria

Hella inaugura primeira fábrica no País Com um investimento de R$ 43 milhões, empresa conta com máquinas de última geração trazidas do Japão Por: Silvio Rocha | Fotos: Divulgação / Ricardo Miranda-Comando Notícia

resente em mais de 35 países, a multinacional Hella inaugurou sua primeira fábrica no Brasil no dia 28 de abril, na cidade Indaiatuba (SP). A operação será iniciada com a produção de módulos de conforto, que controlam o acionamento dos vidros elétricos, travas das portas, iluminação interna e outras funções dos veículos. O segundo componente a ser produzido na nova unidade industrial, já a partir de julho, será o módulo de bomba de combustível. Na cerimônia de inauguração da planta estavam presentes o diretor geral da Hella do Brasil, Carlos Bertozzi, os principais membros da diretoria da empresa, representantes do governo da cidade, parceiros e profissionais da imprensa, que ao final do evento conheceram as instalações da fábrica. O prefeito de Indaiatuba, Reinaldo Nogueira (PMDB), deu as boas-vindas à fábrica e ressaltou a satisfação de receber uma empresa com elevado nível de tecnologia e as conquistas da cidade, como seus bons índices de educação, saúde e segurança, além de sua posição geográfica estratégica. Investimentos e expectativas Mesmo com a crise brasileira, a empresa jamais pensou em abortar o projeto de construção da fábrica, pelo contrário, os investimentos da Hella continuarão no Brasil com o aumento de portfólio no mercado de aftermarket, com a oferta sempre de produtos de alta qualidade. Conforme explicou o diretor Bertozzi, o investimento realizado foi de R$ 43 milhões. O terreno conta com 25 mil m² e 5 mil m² de área construída, sendo a fábrica de Indaiatuba altamente automatizada, com máquinas de última geração que vieram do Japão. Inicialmente com cinquenta funcionários, a previsão é dobrar esse número de acordo com o crescimento da empresa. A Hella programa produzir no primeiro ano cerca de 300 mil módulos de conforto, que serão fornecidos à Volkswagen, e 400 mil módulos de bomba de combustível. Além destes itens, existem os módulos de direção elétrica que a empresa pretende produzir aqui. Esse tipo de produto gera uma economia de até 5% e a previsão é de que até 2020 cerca de 70% dos carros nacionais terão este equipamento. Outro item que está em processo de nacionalização é o pedal de acelerador eletrônico. Mundialmente conhecida no segmento de iluminação automotiva, no qual é uma das principais fabricantes, a empresa ao menos por enquanto não tem planos de produzir no País faróis e lanternas, já utilizados em veículos brasileiros a partir de exportações feitas diretamente pelas próprias montadoras.

Cenário desafiador Para fechar o evento, a economista Fabiana D’Atri, do Banco Bradesco, trouxe reflexões sobre o atual cenário político e econômico do Brasil, que atravessa uma das maiores crises de sua história, momento este que trará muitos aprendizados e lições. De acordo com o estudo apresentado, à medida que soluções forem encaminhadas, o País responderá de maneira positiva, recuperação esta que levará um tempo até que todos os ajustes e negócios forem revisados, sendo que o tempo estimado pela companhia é de retomada entre 2018 e 2019, contudo uma pesquisa feita pela Focus prevê a recuperação somente em 2021. Diante deste cenário, ela pontuou reformas necessárias para estimular a volta do crescimento econômico no País com a revisão de importantes agendas, como: a Agenda de Política Monetária, Agenda de Produtividade, Agenda de Infraestrutura e a Agenda de Previdência, o que contribuirá para o crescimento sustentável. Outro importante fator é a abertura tanto para a importação como exportação, o que torna o País mais competitivo e adepto a novos negócios. A economista também destacou que a recessão trouxe como benefício a descompressão da inflação que entra agora em uma trajetória positiva e o corte na taxa de juros, índices estes que oferecem esperanças para a retomada econômica. Sobre alguns pontos que foram influenciados pela crise, ela comentou que o consumo abalado pela confiança do consumidor tem passado por ajustes e melhorado, e que o alto índice do desemprego irá cair de maneira suave.

iNdicativoS

maio de 2016 / edição 116

NÚMEROS DO SETOR Entidades divulgam resultados sobre o primeiro quadrimestre do ano Por: Redação

Anfavea

De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), as vendas de autoveículos no quarto mês do exercício apontaram queda de 25,7%: foram 162,9 mil unidades no mês contra 219,4 mil em abril do ano passado. Na análise com março de 2016, quando 179,2 mil veículos foram licenciados, a retração é de 9,1%. Nos primeiros quatro meses foram negociados 644,3 mil unidades, o que significa baixa de 27,9% sobre as 893,7 mil unidades do mesmo período do ano passado. Na produção, a indústria automobilística fechou abril com 169,8 mil veículos fabricados – retração de 13,6% ante a março, com 196,5 mil unidades, e de 22,9% contra abril de 2015, com 220,3 mil. O acumulado apontou redução de 25,8% na fabricação de veículos novos: foram 658,7 mil unidades este ano e 887,8 mil em 2015. As exportações encerraram o mês com alta de 26,3%, ao se comparar as 37,9 mil unidades de abril deste ano com as 30 mil de igual período de 2015, mas caíram 1,9% ante as 38,6 mil unidades que deixaram o Brasil em março. Na análise anual, as exportações seguem em alta de 24,3%, com 136,4 mil unidades este ano e 109,7 mil em 2015.

Fenabrave

Conforme divulgado pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o setor da distribuição de veículos apresentou no mês de abril queda de 9,32% em relação a março. Foram emplacadas 266.526 unidades em abril, contra 293.913 no mês anterior. Na comparação entre os meses de abril 2016 e o mesmo mês de 2015 (338.813 unidades), o mercado automotivo registrou retração de 21,34% este ano. Já no acumulado, houve queda de 22,52% para todos os setores somados. Nos primeiros quatro meses deste ano, foram

emplacadas 1.064.521 unidades, contra 1.373.864 no mesmo período de 2015. Os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, apresentaram queda de 9,06% em abril em relação ao mês anterior. Foram emplacadas 157.579 unidades, contra 173.270 em março de 2016. Se comparado com abril de 2015 (211.614 unidades), o resultado aponta queda de 25,53%. No acumulado do ano, esses setores caíram 27,62%. Foram comercializadas 622.620 unidades no quadrimestre 2016, contra 860.255 no mesmo período de 2015. Diante do atual cenário político e econômico nacional, a entidade projeta quedas maiores que as inicialmente previstas nos emplacamentos de veículos para 2016. No novo estudo de projeções os segmentos de automóveis e comerciais leves apontam queda de 20%; caminhões apontam redução de 23% nos emplacamentos e, para implementos rodoviários, a queda pode chegar a 8,5%; para ônibus retração de 21%, e o setor de motocicletas deve permanecer com queda acumulada de 5% até dezembro. A Fenabrave estima que todos os mercados somados encerrem o ano de 2016 com queda de 15%.

Abeifa

As dezoito marcas filiadas à Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores) comercializaram em abril 2.856 unidades importadas, queda de 13,9% em relação ao mês anterior, quando foram emplacadas 3.317 unidades. Ante a abril de 2015, o desempenho negativo é de 45,8%. Foram 2.856 unidades contra 5.274 veículos. No acumulado, cuja totalização chegou a 12.716 unidades emplacadas, a queda significou 44,6% em relação aos 22.944 veículos emplacados no primeiro quadrimestre de 2015. Em sua coletiva, a entidade ainda mostrou um estudo que constata o quadro desolador do setor de veículos importados: em 2011, ano em que foi instituído os 30 pontos percentuais no IPI, as associadas à Abeifa responderam por 199 mil unidades comercializadas, com rede de 848 concessionárias autorizadas, 35 mil empregos diretos e recolhimento de impostos da ordem de R$ 6,5 bilhões; hoje as dezoito associadas respondem por

450 concessionárias (incluindo as que têm fábricas no País), 13,5 mil empregos diretos (incluindo fábricas) e têm previsão de recolhimento de impostos na casa de R$ 2,1 bilhões. No ponto que contempla a produção local, as associadas BMW, Chery, Mini e Suzuki fecharam o mês de abril com 841 unidades emplacadas, total que representou alta de 18,5% em relação ao mês anterior, mas queda de 6,5% se comparado com abril de 2015, quando foram emplacadas 899 unidades nacionais. Enquanto, no acumulado, as quatro associadas à Abeifa totalizaram 2.706 unidades emplacadas, queda de 17,8% ante 3.294 unidades do primeiro quadrimestre do ano passado. Com os totais somados – importados e produção nacional -, a participação das filiadas à Abeifa no mercado interno é de 2,35% no mês de abril e de 2,48% no primeiro quadrimestre.

Abraciclo

O levantamento apresentado pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) apontou a produção de 63.036 motocicletas em abril passado, ante 80.530 unidades em março, o que corresponde a uma retração de 21,7%. Em comparação com abril de 2015, quando a produção havia totalizado 99.051, a queda ficou em 36,4%. No quadrimestre, o recuo foi de 36,4%, passando de 453.958 motocicletas, em 2015, para 288.499, em 2016. As vendas no atacado – para as concessionárias – alcançaram 72.197 unidades em abril, o que significa queda de 13,6% em relação ao mês anterior e de 29,2% sobre abril de 2015, com 101.999 unidades. De janeiro a abril, foram comercializadas 286.107 motos, o que corresponde a uma baixa de 35,1%. As exportações totalizaram 4.122 unidades em abril, ante 4.721 motocicletas no mês anterior, o que representa um recuo de 12,7%. Em comparação ao mesmo mês de 2015, houve uma elevação de 49,3%. Nos primeiros quatro meses do ano, foram comercializadas 17.871 unidades, alta de 96,1% em relação ao mesmo período de 2015.

mercado

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Arsenal Car cresce no setor e lança serviço inédito Com mais de um milhão de acessos mensais, portal apresenta recordes em vendas e serviços diferenciados ao consumidor Por: Silvio Rocha | Fotos: Divulgação

onsolidada como um dos maiores portais de e-commerce de peças e acessórios automotivos no Brasil, a Arsenal Car foi fundada em 2012 e hoje oferece mais de dez mil itens de diversas marcas para carros, vans e pick-ups, nacionais e importados. Para André Belo, diretor Executivo da Arsenal Car, o cenário econômico e político não tem abalado a companhia. “Enquanto muitos estão esperando a situação melhorar para investir, nós continuamos firmes em nosso negócio e crescendo cada vez mais, estamos na contramão da crise. A nova geração de consumidores tem optado mais pela realização de compras por meio da internet, devido à comodidade, facilidade e diversidade, o que tem contribuído para os nossos resultados”, ressalta. Presente nos principais sites de busca e plataformas de vendas como o Google, Mercado Livre, Walmart, Submarino, Americanas, Shoptime, Ponto Frio, Casas Bahia, Extra, CNova, Ricardo Eletro e Rakuten, além de também oferecer cupons de descontos aos usuários do Peixe Urbano, o portal tem batido recordes de vendas e visualizações a cada mês. Crescimento De acordo com o executivo, o portal surpreendeu as expectativas iniciais. “Quando começamos não imaginávamos a dimensão que o negócio alcançaria e estamos muito felizes. Acreditamos que daqui quatro ou cinco anos possam surgir outros cases como o nosso, e a concorrência é sempre muito bem-vinda, pois possibilita a criação de parâmetros de qualidade. Nosso objetivo é explorar cada vez mais o mercado e ter o portfólio mais completo do varejo. Vamos chegar até dezembro à marca de 30 mil itens”, afirma.

parceiros, como o Correios, Jadlog, TNT e Total.“No ato da compra já é apresentado o tempo de entrega do item”, complementa. O executivo ainda conta que a satisfação do cliente é o mais importante, por isso muitas vezes na hora da troca, independentemente se o problema ocorreu durante o uso, salvo em casos extremos, a Arsenal Car realiza a substituição. E nos casos de devolução, pela lei do arrependimento, a empresa cumpre todas as obrigações. “Buscamos melhorar a assertividade e eficiência em nossas compras cada vez mais”, afirma. Outro ponto importante para a Arsenal Car é a capacitação profissional, em que realiza treinamentos mensais por meio dos fabricantes. SOS Peças Recentemente lançado no mercado, o SOS Peças é um serviço gratuito na hora da busca de autopeças para veículos de qualquer marca, modelo ou ano. Através da ligação para o número 0800-2773625 o consumidor terá todo o suporte necessário, basta informar à central de atendimento o que procura e os dados do veículo. Feito isso, a empresa retornará independentemente de o item ter sido encontrado ou não com todas as informações necessárias e, caso o consumidor queira comprar o item, poderá realizar a transação pelo telefone com as mesmas condições oferecidas no portal. Este atendimento está disponível de segunda a sextafeira, das 8h às 18h. Para facilitar ainda mais a busca e ajudar

Números comprovados A chancela de 1 milhão de acessos mensais no portal, segundo André Belo, foi fornecida pelo E-bit, que registra o acesso do consumidor em seu computador uma vez ao mês, independentemente de quantas vezes ele entrou. “Isso demonstra que temos um grande índice de visitação e comprova o nosso crescimento”, diz. Além dos outros canais indiretos de vendas, a empresa tem investido nos comerciais nas rádios SulAmérica Trânsito (92.1 FM) e na programação esportiva da Transamérica (100.1 FM), além de contar com o programa Terceiro Tempo, do Milton Neves, da TV Band, para aumentar ainda mais o acesso ao portal.

André Belo, diretor Executivo da Arsenal Car

Prazos e eficiência A saída dos produtos da empresa acontece em um prazo de 48 horas, após isso, o tempo de entrega varia conforme o prazo de seus

Sede atual da empresa no município de Arujá (SP)

aqueles consumidores que não lembram o nome da peça, o usuário também pode mandar por WhatsApp a foto do componente. Após 45 dias da ligação, a equipe contratada para este serviço, liga para o cliente para verificar se a peça foi comprada ou ele precisa de algo a mais. “A ideia de implantar o serviço foi para ajudar o consumidor a reparar seu carro. Queremos atender todos os consumidores, de qualquer localidade do Brasil, mesmo que ainda não sejam nossos clientes”, finaliza. Arsenal Car www.arsenalcar.com.br Telefone: (11) 4653-8000 Número de Colaboradores: 90

CAPA

60 anos Mercedes-Benz do Brasil Empresa realiza evento para comemorar aniversário e apresenta Caminhão do Futuro 2025 Texto: Simone Kühl | Fotos: Divulgação

o dia 28 de abril, a Mercedes-Benz do Brasil abriu as portas de sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP) para celebrar uma importante data: seus 60 anos de história no País, comemorada no dia 28 de setembro. Considerada a maior fabricante de caminhões e ônibus da América Latina, atualmente conta com 207 versões no portfólio de caminhões, 90 na família de ônibus, 65 versões de comerciais leves e 50 modelos de automóveis premium. Sob o tema “Movendo o Futuro”, a companhia reforçou suas tradições e conquistas na geração de soluções ao longo dos anos, bem como suas iniciativas voltadas às suas inovações tecnológicas para o presente e futuro, com o compromisso em oferecer para o consumidor soluções eficientes e rentáveis. Para iniciar o evento, Luiz Carlos Moraes, diretor de Comunicação Corporativa e Relações Institucionais da Mercedes-Benz do Brasil, mostrou aos convidados mais sobre a história da montadora no País e a planta onde tudo começou e seu crescimento no mercado. Seguido pela apresentação do Caminhão do Futuro 2025, feita por Phillipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz no Brasil, que reúne as mais avançadas tecnologias da Daimler. Após, Stefan Buchner, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks, ressaltou a importância do mercado brasileiro para os negócios da marca e as tecnologias e sistemas especiais que o modelo oferece, além da eficiência, economia, menores índices de emissões e segurança do usuário, e também as tendências

para os veículos autônomos. Para finalizar, Wolfgang Bernhard, membro do Conselho de Administração da Daimler e responsável pela Daimler Trucks e Buses, reafirmou os investimentos no Brasil, que tem muito a oferecer. De acordo com o executivo no período de crise é possível enxergar oportunidades, pois é um momento de expor fraquezas, encontrar respostas e descobrir como é possível melhorar o negócio. Caminhão do Futuro 2025 Dentro do conceito de pioneirismo, a companhia apresentou durante o evento o Caminhão do Futuro 2025, veículo este que possui condução autônoma, que materializa perfeitamente o DNA de inovação do Grupo Daimler. Com o desenvolvimento dessa tecnologia, a eficiência dos transportes aumentará, o trânsito ficará mais seguro para todos os usuários da estrada e o consumo de combustível e as emissões de CO2 serão ainda mais reduzidos. Além disso, haverá uma mudança radical na função do motorista, que passará também a ser um gestor do transporte. Para alcançar esse objetivo, a Mercedes-Benz conectou os sistemas de assistência já existentes com sensores aprimorados do inovador Highway Pilot. Assim, a condução autônoma já é possível em velocidades realistas e em situações de trânsito em rodovias expressas. Em termos de design, o “Mercedes-Benz Future Truck 2025”

combina recursos, eficiência e emoção. A Mercedes-Benz já cria uma separação visual entre a área de condução e a sala de estar nas cabinas dos caminhões rodoviários. No futuro, a cabina também incluirá uma área de trabalho mais confortável e funcional para os momentos de condução autônoma. Resultados no Brasil Ao longo de sua trajetória, a marca tem acumulado resultados expressivos no Brasil. Já são 2.120.000 veículos comerciais produzidos no País: 1.450.000 caminhões e 670.000 ônibus. Além disso, são mais de 2.900.000 motores fabricados no Brasil. A empresa ocupa liderança histórica nas vendas de veículos comerciais. No segmento de ônibus, são 60 anos de hegemonia, posição que já se confirmou no primeiro trimestre de 2016. Aliás, nos primeiros três meses a marca também liderou as vendas de caminhões no Brasil. A inﬂuência da marca também está reﬂetida na frota circulante nacional: de cada 10 caminhões que circulam por aqui, 4 são Mercedes-Benz. E de cada 10 ônibus, 6 levam a marca da estrela de três pontas. Durante os 60 anos de atividades em terras tupiniquins, a Mercedes-Benz do Brasil é também a maior exportadora de veículos comerciais do País, tendo atendido mais de 60 países de diversos continentes. Cerca de 432.000 caminhões e ônibus foram exportados nessas seis décadas.

FIQUE DE OLHO

Meritor anuncia ampliação de portfólio para o mercado de reposição A Meritor do Brasil, principal fornecedora de eixos e sistemas para drivetrain para veículos comerciais na América do Sul, passa a fornecer a partir de maio, para o mercado de reposição, as caixas satélite de diferencial, responsáveis pelo giro das rodas traseiras dos veículos. Disponível em duas versões, completa, pronta para uso, e vazia, sem o kit de reparo e com necessidade de montagem pelo mecânico, os produtos estarão à venda nas principais distribuidoras do Brasil em 20 configurações diferentes. Wabco faz o primeiro treinamento no novo centro técnico de formação automotiva da Scherer A Wabco inaugurou o centro de treinamento técnico de formação automotiva da Scherer, importante distribuidor regional de autopeças no Sul do Brasil. No novo espaço, em Joaçaba, no interior do estado de Santa Catarina, a Wabco conduziu a sexta fase do curso sobre sistema a ar para 16 mecânicos que trabalham com freios em oficinas de veículos da linha pesada. Em parceria com a Scherer, recentemente, a empresa ministrou outros cinco treinamentos, todos sobre freios. Os participantes das seis etapas do treinamento receberam a certificação Wabco de 40 horas. Delphi lança filtro Diesel para o mercado de reposição Para reforçar os pilares de qualidade e excelência, a empresa apresenta para o aftermarket um novo filtro para veículos diesel. O produto oferece cobertura para cerca de 30 mil veículos fabricados entre 2013 e 2015, com aplicação para veículos Hyundai e Kia (EURO 5). O código referente ao lançamento é HDF670. A qualidade das tecnologias originais da Delphi é um diferencial na hora da aplicação do produto, que possui especificação precisa para garantir maior proteção do sistema de injeção e do motor.

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Mann-Filter mostra novos produtos para linha pesada A marca lança dois novos produtos para complementar seu portfólio e atender o mercado de reposição de linha pesada. O destaque está no elemento filtrante do ar C 27 830/1, desenvolvido para modelos Volkswagen, conta com a tecnologia Glue String, em que a carcaça de metal é substituída por uma fibra de poliéster, patente do Grupo Mann+Hummel. O outro lançamento para a linha pesada é o filtro do ar comprimido/ desumificador TB 1394/1 x, desenvolvido para modelos das montadoras MAN e Mercedes-Benz. MWM motores apresenta novo centro de distribuição de peças A MWM anuncia seu novo Centro de Distribuição de Peças (CDP) no interior de São Paulo. Instalado em Jundiaí, o novo CDP possui localização privilegiada e estratégica, que garante agilidade nas entregas de peças originais MWM e Master Parts para todo território nacional e mercado de exportação, sendo 89% dos pedidos atendidos em até 48 horas. Conta com 7.750 metros quadrados de área total, 145 colaboradores divididos em dois turnos, e mais de 14.000 mil part numbers disponíveis para distribuição. Carreta Mobil Delvac roda o País para prestigiar o caminhoneiro Reconhecida por oferecer os melhores produtos para proteção de motores de veículos pesados, como óleos lubrificantes, graxas, ﬂuidos para caixas de transmissão, entre outras especialidades, a marca Mobil Delvac promove, de maio a setembro, um programa itinerante que leva diversos serviços aos caminhoneiros e mecânicos de todo o País. O projeto, realizado em parceria com a Bosch e a Iveco, é uma iniciativa inédita da Mobil Delvac, que busca englobar seus diferentes públicos em uma única ação.

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eveNto

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Vendas e Relacionamento na Era Digital Fórum Sincopeças-SP reuniu representantes da cadeia de autopeças e abordou as últimas tendências tecnológicas Por: Simone Kühl | Fotos: Edson Lopes Jr.

m seu primeiro evento do ano de 2016, o Sincopeças-SP realizou em sua sede, na Avenida Paulista, no dia 26 de abril, o Fórum “Vendas e Relacionamento na Era Digital”, com o palestrante Alexandre de Freitas, executivo com experiência de mais de 20 anos no mercado digital, que teve o apoio do Canal da Peça, Chevrolet e MTE-Thomson. Tecnologia e novos rumos do setor De acordo com o presidente do Sincopeças-SP, Francisco de La Tôrre, os eventos sobre este tema são de extrema importância, pois apresentam tendências e oportunidades do segmento, principalmente em momentos de crise econômica e dificuldades financeiras nas empresas. “Nos últimos anos realizamos seis fóruns e um seminário”, emenda. “Entendemos que a internet e suas ferramentas são uma boa oportunidade para o empresário aumentar o seu market share e melhorar a rentabilidade do seu negócio. Nesse sentido, uma tendência que vai se consolidar cada vez mais é a estrutura de plataforma digital entre fabricantes, fornecedores, clientes, distribuidores, com todos operando sob um mesmo guarda-chuva”, acredita.

Modelo este que é interessante para os varejistas, conforme afirma o presidente, pois demanda de baixo investimento e diante de tempos incertos, a venda pela internet garante um aumento de mercado bastante significativo. “Mas não é só isso. Mesmo quando essa era digital estiver amadurecida e consolidada, o negócio ainda continuará acontecendo no ponto de venda, e o empresário deve possibilitar ao consumidor viver a experiência do consumo, principalmente para os jovens que cresceram habituados a acessar, conectar e compartilhar essas tecnologias. O desafio do lojista é proporcionar ao cliente a experiência do consumo e tornar esse momento uma atividade prazerosa e agradável”. Educação Continuada Durante o evento, de La Tôrre também falou sobre as iniciativas da entidade em capacitação. “Diante de um mundo que muda rapidamente, com novos entrantes no setor de autopeças que não têm o DNA do varejista tradicional, entendemos que é fundamental proporcionar treinamento, informação, relacionamento e acesso a tudo que está acontecendo no mundo, porque hoje não basta estar atrás de um balcão. Temos de manter nossos radares apontados para o que está acontecendo no mundo e assim posicionarmos os nossos negócios”, ressalta. Desta forma, o projeto de Educação Continuada é um dos alicerces da atual gestão do Sincopeças-SP e está estruturado na oferta de treinamentos e cursos presenciais, livres de graduação e técnicos por meio de parcerias com três entidades educacionais especializadas em gestão, como: Universidade Anhanguera, com cursos de graduação para todos os colaboradores, proprietários e familiares, oferece descontos de mensalidades e matrículas para empresas ligadas ao SincopeçasSP; a Mestria, grupo de professores ligado à Universidade Anhanguera, especializada em cursos de administração e gestão de recursos humanos, tecnologia, comunicação, diretamente ligados ao negócio; e o Instituto Sindipeças de Educação Corporativa que, embora tenha estrutura voltada para indústria, com a parceria com o Sincopeças-SP adaptou a cultura comercial do aftermarket e estruturou cursos de extensão com menor carga horária. Tendências e negócios O palestrante discutiu as novas tendências em tecnologia e sua importância nos negócios e relacionamento com os clientes, o novo perfil do consumidor, os caminhos para o futuro e o que é necessário fazer e evitar no mercado digital. “O novo consumidor, independentemente de sua idade, está mais conectado, ele entende que usar o meio digital é imprescindível. As pessoas não conseguem mais se desassociar da tecnologia, ela está presente desde quando acorda, como despertador, até quando dirige, vê as notícias, redes sociais, escolha de lugar onde vai comer, entre outras funcionalidades”, pontua. Dentro deste contexto, Alexandre de Freitas enfatizou a importância das marcas estarem presentes no mercado digital.“Pois, se não estiver ao alcance, aos poucos irá desaparecer da cabeça do consumidor. É preciso ter esse contato e estar próximo”, completa, destacando que o resultado não aparece do dia para noite, é preciso investir e se reinventar que os resultados chegarão. Ao final do evento, foi feito um painel de debates com importantes executivos da cadeia automotiva: Marcelo Santiago, da General Motors; Alfredo Bastos Jr., da MTE-Thomson, e Vinícius Dias, do Canal da Peça, sob a direção do palestrante; seguido de um sorteio de brindes para os participantes.

SiNdicato

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Por: Redação

Fale com o Presidente o empresário varejista tem linha direta com a presidência do Sincopeças-Sp, no portal da autopeça. a íntegra das notícias e legislações citadas abaixo pode ser encontrada em www.portaldaautopeca.com.br

Francisco Wagner de La Tôrre, presidente do Sincopeças-SP

Consulta Tributária realizada pelo Sincopeças-SP reconhece direito ao ressarcimento de imposto para descarte de peças obsoletas adquiridas com o imposto retido por substituição tributária De acordo com a Consulta Tributária Eletrônica CT 00005564/2015, protocolada em 23 de abril de 2015 pelo SINCOPEÇAS-SP, o descarte das autopeças “obsoletas” dos estabelecimentos varejistas, por advento da nova disciplina técnica do INMETRO, gera direito ao ressarcimento do imposto retido, relativo ao fato gerador presumido não realizado, desde que haja a comprovação de que esses produtos foram destruídos, incinerados ou de alguma forma inutilizados pelo próprio substituído e que não têm nenhum valor econômico. É sabido por todos os associados que o INMETRO, dando continuidade ao Programa de Certificação Compulsória de Componentes Automotivos, publicou a Portaria 301, que estabelece os requisitos mínimos de segurança para peças e acessórios automotivos. Nesse sentido, o item 12.1.3 constante no Anexo da Portaria INMETRO acima determina que é dever do fornecedor retirar do mercado produtos registrados que apresentem irregularidades e dar disposição final obedecendo à legislação vigente. A grande dúvida que ensejou a Consulta Tributária protocolada é se o descarte das autopeças “obsoletas” do estabelecimento do contribuinte substituído e eventual descarte, em decorrência de normatização técnica superveniente, ensejaria a possibilidade de reaver o ICMS quitado no início da cadeia. A partir da resposta da Consulta podemos concluir que, para as mercadorias adquiridas com o imposto retido por substituição tributária, o descarte das autopeças como “lixo”, com a comprovação de que esses produtos foram destruídos, incinerados ou de alguma forma inutilizados pelo próprio substituído e que não têm nenhum valor econômico, poderá ensejar a aplicação do disposto no artigo 269, inciso II, do RICMS/2000, ou seja, gera direito ao ressarcimento do imposto retido relativo ao fato gerador presumido não realizado. Salientamos que, no caso de descarte das autopeças como lixo, o contribuinte substituído que o fizer deverá comprovar, por qualquer meio de prova admitido em direito, que os produtos foram destruídos, incinerados ou de alguma forma inutilizados pelo próprio substituído e que não têm nenhum valor econômico, mantendo tais documentos comprobatórios durante o prazo de 5 (cinco) anos e disponibilizados a eventual fiscalização. Permanecemos à disposição para eventuais esclarecimentos. a presente publicação possui caráter exclusivamente informativo, não contém qualquer opinião, recomendação ou aconselhamento legal a respeito dos temas aqui abordados. Fonte: Sincopeças-Sp - assessoria Jurídica - dr. paulo ribeiro advogados associados

Portaria altera IVA-ST de baterias Novo Índice de valor adicionado Setorial (iva-St) será calculado em relação ao preço praticado pelo sujeito passivo A Portaria CAT-136/2015, que está em vigor desde o dia 1º de novembro de 2015, e, que dispõe sobre a aplicação da base de cálculo para fins de retenção e pagamento do imposto relativo às saídas de mercadorias (estabelecidas no § 1º do artigo 313 – O do RICMS) e do Índice de Valor Adicional Setorial (IVA-ST), sofreu alterações em seu percentual aplicável às baterias. O novo Índice de Valor Adicionado Setorial (IVA-ST) será calculado em relação ao preço praticado pelo sujeito passivo, que destina as mercadorias para estabelecimentos localizados no estado de São Paulo. A alteração dada pela Portaria CAT-60/16, com vigência entre o período de 01/05/2016 a 30/06/2017, estabelece que o novo valor incidirá em 145,68% sobre o preço das baterias. Para entradas de mercadorias advindas de outro Estado da Federação, cuja saída interna seja tributada com alíquota superior à interestadual aplicada pelo remetente, deverá ser calculado o IVA-ST ajustado, baseando-se no novo índice estabelecido. Fonte: Sincopeças-Sp - assessoria Jurídica - dr. paulo ribeiro advogados associados (Natália oliveira)

Sincopeças na Rede

Foto: Divulgação

Descarte de peça obsoleta gera ressarcimento de imposto

Veja a íntegra da Portaria.

Portaria CAT 136, de 29-10-2015 (DOE 30-10-2015) estabelece a base de cálculo na saída de autopeças, a que se refere o artigo 313-p do regulamento do icmS Com as alterações das Portarias CAT-10/16, de 20-01-2016 (DOE 21-01-2016), e CAT-60/16, de 28-04-2016 (DOE 29-04-2016). O Coordenador da Administração Tributária, tendo em vista o disposto nos artigos 28-A, 28-B e 28-C da Lei 6.374, de 01-03-1989, e nos artigos 41, 313-O e 313-P do Regulamento do Imposto sobre Operações Relativas à Circulação de Mercadorias e sobre Prestações de Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunicação - RICMS, aprovado pelo Decreto 45.490, de 30-11-2000, expede a seguinte portaria: Artigo 1° - No período de 01-11-2015 a 30-06-2017, a base de cálculo para fins de retenção e pagamento do imposto relativo às saídas subsequentes das mercadorias arroladas no § 1º do artigo 313-O do RICMS, com destino a estabelecimento localizado em território paulista, será o preço praticado pelo sujeito passivo, incluídos os valores correspondentes a frete, carreto, seguro, impostos e outros encargos transferíveis ao adquirente, acrescido do valor adicionado calculado mediante a multiplicação do preço praticado pelo Índice de Valor Adicionado Setorial - IVA-ST. § 1º - O Índice de Valor Adicionado Setorial - IVA-ST será: 1 - 37,63%, tratando-se de saída de estabelecimento: a) de fabricante de veículos automotores, para atender índice de fidelidade de compra de que trata o artigo 8º da Lei federal 6.729, de 28-11-1979; b) de fabricante de veículos, máquinas e implementos agrícolas ou rodoviários, cuja distribuição seja efetuada de forma exclusiva, mediante contrato de fidelidade; c) atacadista de peças controlado por fabricante de veículo automotor, que opere exclusivamente junto aos concessionários integrantes da rede de distribuição do referido fabricante, mediante contrato de fidelidade; 2 - Nos demais casos: a) para acumuladores elétricos de chumbo, do tipo utilizado para o arranque dos motores de pistão, NCM 8507.10: (Redação dada à alínea pela Portaria CAT-10/16, de 20-01-2016; DOE 21-01-2016) I - 71,78%, para o período de 01-11-2015 a 30-04-2016; II - 145,68%, para o período de 01-05-2016 a 30-06-2017. (Redação dada ao inciso pela Portaria CAT-60/16, de 28-04-2016; DOE 29-04-2016; Efeitos desde 01-05-2016) ii - 180,44%, para o período de 01-05-2016 a 30-06-2017. a) para acumuladores elétricos de chumbo, do tipo utilizado para o arranque dos motores de pistão, Ncm 8507.10: i - 71,78%, para o período de 01-11-2015 a 31-01-2016; ii - 180,44%, para o período de 01-02-2016 a 30-06-2017. b) 65,94%, para as demais mercadorias. § 2º - Na hipótese de entrada de mercadoria proveniente de outra unidade da Federação cuja saída interna seja tributada com alíquota superior à alíquota interestadual aplicada pelo remetente, o estabelecimento destinatário paulista deverá utilizar o “IVAST ajustado”, calculado pela seguinte fórmula: IVA-ST ajustado = [ (1+IVA-ST original) x (1 - ALQ inter) / (1 - ALQ intra) ] -1, onde: 1 - IVA-ST original é o IVA-ST aplicável na operação interna, conforme previsto no caput; 2 - ALQ inter é a alíquota interestadual aplicada pelo remetente localizado em outra unidade da Federação; 3 - ALQ intra é a alíquota aplicável à mercadoria neste Estado. Artigo 2º - O IVA-ST previsto no inciso II da alínea “a” do item 2 do § 1º do artigo 1º poderá ser substituído por um outro percentual, desde que, cumulativamente: I - a entidade representativa do setor apresente até 25-04-2016 à Secretaria da Fazenda levantamento de preços com base em pesquisas realizadas por instituto de pesquisa de mercado de reputação idônea, nos termos dos artigos 43 e 44 do Regulamento do ICMS. (Redação dada ao inciso pela Portaria CAT-10/16, de 20-01-2016; DOE 21-01-2016) i - a entidade representativa do setor apresente até 22-01- 2016 à Secretaria da Fazenda levantamento de preços com base em pesquisas realizadas por instituto de pesquisa de mercado de reputação idônea, nos termos dos artigos 43 e 44 do regulamento do icmS. II - seja editada a legislação correspondente. Parágrafo único - O atraso no cumprimento do prazo previsto no inciso I do “caput” poderá acarretar: 1 - o adiamento proporcional na implementação do IVA-ST resultante do levantamento de preços; 2 - a aplicação do disposto no inciso II da alínea “a” do item 2 do § 1º do artigo 1º, enquanto não ocorrer a implementação mencionada no item 1 deste parágrafo. Artigo 3º - A partir de 01-07-2017, a base de cálculo para fins de retenção e pagamento do imposto relativo às saídas subsequentes das mercadorias arroladas no § 1º do artigo 313-O do RICMS, com destino a estabelecimento localizado em território paulista, será o preço praticado pelo sujeito passivo, incluídos os valores correspondentes a frete, carreto, seguro, impostos e outros encargos transferíveis ao adquirente, acrescido do valor adicionado calculado mediante a multiplicação do preço praticado pelo Índice de Valor Adicionado Setorial - IVA-ST. § 1º - Para fins do disposto neste artigo, o IVA-ST será estabelecido mediante a adoção dos seguintes procedimentos: 1 - a entidade representativa do setor deverá apresentar à Secretaria da Fazenda levantamento de preços com base em pesquisas realizadas por instituto de pesquisa de mercado de reputação idônea, nos termos dos artigos 43 e 44 do RICMS, observando o seguinte cronograma: a) até 30-09-2016, a comprovação da contratação da pesquisa de levantamento de preços; b) até 31-03-2017, a entrega do levantamento de preços; 2 - deverá ser editada a legislação correspondente. § 2º - Na hipótese de não cumprimento dos prazos previstos no item 1 do § 1º, a Secretaria da Fazenda poderá editar ato divulgando o IVA-ST que vigorará a partir de 01-07-2017. § 3º - Em se tratando de entrada de mercadoria proveniente de outra unidade da Federação cuja saída interna seja tributada com alíquota superior à alíquota interestadual aplicada pelo remetente, o estabelecimento destinatário paulista deverá utilizar o “IVAST ajustado”, calculado pela fórmula indicada no § 2º do artigo 1º. Artigo 5º - Fica revogada, a partir de 01-11-2015, a Portaria CAT-62/14, de 16-05-2014. Artigo 6º - Esta portaria entra em vigor em 01-11-2015. * consultas feitas “junto à SeFaZ (Secretária da Fazenda)”

o Sincopeças-Sp está na rede mundial. - acesse: - facebook.com/sincopecas - twitter.com/sincopecas - youtube.com/portaldaautopeca.com.br

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Atualização para garantir mercado Por: Ingo Pelikan* | Foto: Divulgação

*Presidente do IQA – Instituto da Qualidade Automotiva

om participação em cerca de 5% do PIB e 23% do PIB industrial, o setor automotivo tende a crescer por receber uma grande influência global. Matrizes instaladas fora do País estão apostando em países emergentes, o que tem provocado o crescimento gradual do mercado, embora mais lento do que o esperado em função do atual cenário. Para se tornar cada vez mais competitiva no globo, toda a cadeia precisa ter uma infraestrutura robusta, capacitação tecnológica atualizada e excelência operacional para fornecer qualidade em seus produtos e serviços. Nesta corrida, o Brasil já busca, por exemplo, a evolução nas leis de emissão para se equiparar aos países desenvolvidos. Evidentemente, por trás disso, há o papel da montadora na hora de desenvolver um produto cada vez mais adequado não só para o mercado local, mas também para a exportação porque grande parte das empresas é global e busca plataformas globais. Sétimo maior mercado mundial, o setor automotivo brasileiro conta hoje com mais de 30 fabricantes, mais de 60 unidades industriais e mais de 500 autopeças. Isso sem contabilizar motos e máquinas agrícolas. Até hoje, cerca de 75 milhões de veículos foram fabricados aqui, dos quais 45 milhões estão em circulação. Este é o potencial para a área de serviços, que terá o desafio de acompanhar a tendência de crescimento do nosso mercado. Hoje existem cerca de 6 mil concessionárias e 90 mil oficinas de reparação no Brasil, fora distribuição de peças e varejo. Para se ter uma ideia, só o Estado de São Paulo abriga aproximadamente 25 mil lojas de peças. Assim como as montadoras e autopeças investem em inovação, as oficinas terão de fazer o mesmo porque os veículos cada vez mais apresentam incremento tecnológico, o que requer investimento tecnológico e qualificação técnica, além de maior preocupação com o meio ambiente porque

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exigências ambientais também aumentam sensivelmente. É preciso fazer um trabalho de preparação não somente para o segmento, mas para o mercado. Existem os programas Carro 100%, Caminhão 100% e Moto 100%, dos quais o IQA – Instituto da Qualidade Automotiva participa para divulgar a importância da manutenção preventiva e da inspeção técnica veicular. São iniciativas importantes para o País como um todo porque segurança significa menos acidentes, mortes, trânsitos, entre outros. Para os gestores das oficinas, o Instituto também oferece certificações e avaliações de serviços automotivos, treinamentos técnicos e publicações, além de certificações e homologações de produtos, fundamentais para que todos trabalhem com o melhor produto no mercado. Tais ações não são compulsórias para a área de reparação, mas precisam do interesse do gestor para serem colocadas em prática. Certamente quem não se atualiza perde mercado. Por um lado, há o avanço tecnológico do produto, que fica cada vez mais complexo e conectado. Por outro, a maior exigência do consumidor, que busca o melhor serviço com a maior rapidez possível. Isto deve estar muito claro porque conquistar um cliente é um custo, reconquistar é outro muito maior. O gestor começa a ser encurralado pelos dois lados. É fato que o segmento está preocupado e vem se atualizando, mas muitas vezes a velocidade não é adequada à efetiva demanda do mercado em razão da necessidade de investimentos, que acabam sendo contidos em momentos difíceis como este. Assim, cabe aos gestores encontrarem o equilíbrio necessário para que a iniciativa não signifique um passo maior que a perna e a cautela não represente estagnação.

maio de 2016 / edição 116

TEMPO LIVRE NÃO SIGNIFICA TER TEMPO DISPONÍVEL Por: Christian Barbosa* | Foto: Divulgação

er tempo livre e ter tempo disponível são conceitos completamente diferentes, mas que muita gente ainda confunde. Aliás, diria que muitas pessoas têm a produtividade prejudicada por conta disso, pois ter um horário vago na agenda não significa que você está livre para agendar qualquer coisa. Vamos pensar em um exemplo prático: você resolve olhar para a sua agenda e percebe que tem um buraco na quinta-feira, mas no restante dos dias você tem reuniões agendadas em todos os horários. Até que chega um amigo e diz que na quinta-feira tem uma reunião com um cliente e te convida para participar, só para fazer uma companhia e dar uma força. Como você tinha uma vaga na agenda, nem pensou duas vezes e confirmou presença, lotando a semana com reuniões. No entanto, muitas vezes as pessoas não percebem que esse tempo que estava “livre”, não necessariamente estava disponível. Talvez, essa era a única oportunidade que você tinha na semana para colocar os seus e-mails em ordem, para fazer algo que estava atrasado, terminar um projeto ou relatório. Enfim, para fazer as suas coisas. Muita gente fica orgulhosa de olhar para a semana e ver que a agenda está completamente cheia. Quando eu percebo que não tenho um dia livre, busco formas de trocar algumas das reuniões, juntar parte delas em um mesmo dia, remarcar para um momento mais oportuno ou fazer via Skype, para minimizar o tempo de deslocamento. Sempre penso nisso, porque eu preciso ter dias livres durante a semana. Aliás, muita gente tem o hábito de realizar inúmeras atividades também aos fins de semana. É muito comum ouvir as pessoas reclamando que o domingo já acabou e o fim de semana passou rápido demais, nem deu para aproveitar direito. Por que isso acontece? Geralmente, a pessoa utiliza o tempo que teoricamente estaria livre para realizar diversas coisas e esquece de disponibilizar algumas horas para aquilo que deveria ser feito. Ou seja, no período da manhã você agenda um compromisso, na sequência, vai para um almoço marcado, depois para

uma festa e encerra o dia em uma balada. No domingo, faz a mesma coisa. Dessa forma a pessoa lota o sábado e domingo de atividades e o cérebro não descansa, o corpo não para. Quem vive nesse ritmo, não consegue descansar, vive em um ciclo de agitação e correria, pois inicia e encerra a semana na mesma loucura. Às vezes, precisamos parar, enxergar a forma como estamos conduzindo a vida e começar a deixar mais tempo disponível na agenda, só assim você terá tempo para realizar atividades que te dão prazer. Como uma atividade física, ler um livro ou apenas ficar sentado no sofá de casa vendo um filme ou uma série. O importante é ter um tempo livre para o seu corpo descansar, relaxar e recuperar as energias, sem ter nada para pensar. Quando você aprende a aproveitar o seu tempo livre, você se sente melhor, pois deixa o seu corpo e a mente livres para realizar aquilo que faz bem. Porém, isso não significa que é para desperdiçar esse tempo à toa, deixar todos os sábados e domingos livres, pois isso vai impedir você de progredir. Saiba dosar as duas coisas e entenda que o nosso corpo tem um limite e ele responde por você, isso é, se você está cansado demais, pegando pesado, você vai acabar ficando doente ou estressado e não saberá o motivo. Por isso, sempre que olhar para a sua agenda, lembre-se: tempo livre, não é tempo disponível. *Christian Barbosa - Maior especialista no Brasil em administração de tempo e produtividade, é CEO da Triad PS, empresa multinacional especializada em programas e consultoria na área de produtividade, colaboração e administração do tempo. Ministra treinamentos e palestras para as maiores empresas do País e da Fortune 100. Autor dos livros “A Tríade do Tempo”; “Você, Dona do Seu Tempo”; “Estou em Reunião”; co-autor do “Mais Tempo, Mais Dinheiro”; e “Equilíbrio e resultado – Por que as pessoas não fazem o que deveriam fazer?”. Sua mais recente obra: “60 Estratégias práticas para ganhar mais tempo”. www.triadps.com.br e www.maistempo.com.br