Entrevista: Fernando Antunes, diretor de vendas a frotas da Bergé Auto em Portugal

KIA: gama eletrificada

—— A presença da Kia nas empresas tem vindo a crescer de forma sustentável. Aliás, a sustentabilidade para frotas pode mesmo ser um dos melhores argumentos que tem para apresentar, possível graças à extensa gama de modelos eletrificados que já tem disponível. E há mais onze previstos ao longo dos próximos cinco anos

Fernando Antunes é diretor de vendas a frotas da Bergé Auto em Portugal desde o início de 2021. No nosso país o grupo representa marcas como a Mitsubishi, FUSO, Isuzu e, recentemente, também a Maxus. Além, naturalmente, da Kia, sigla que tem vindo a conquistar espaço nas empresas, graças à boa recetividade de algumas versões de carroçaria da gama Ceed e ainda ao e-Niro, que surpreendeu positivamente o júri da edição passada dos Prémios FLEET MAGAZINE, por causa, entre outras razões, da elevada autonomia elétrica que o modelo apresenta.

Com uma carreira profissional dedicada ao mercado automóvel, Fernando Antunes esteve ligado à direção de vendas da Kia em Portugal entre 2007 e 2013. Curiosamente, o mesmo número de anos (sete) que a marca oferece de garantia pelos seus modelos, e isso permite-lhe ter uma noção concreta da evolução dos automóveis da Kia ao longo dos últimos anos.

Em média e sem considerar a atipicidade de 2020, que peso têm os clientes profissionais nas vendas totais da Kia em Portugal?

Os clientes profissionais representam já 40% das vendas totais da Kia em Portugal.

Um peso que tem vindo a crescer nos últimos anos e que se tornou ainda mais evidente com a entrada as opções elétricas e eletrificadas.

Quais são os pilares da estratégia da Kia e os trunfos da marca para o canal das empresas?

A Kia é, atualmente, a marca com uma das gamas ecológicas mais extensas em Portugal e esse é, claramente, um dos pontos que mais nos diferencia: para quase todos os segmentos de mercado ou tipo de viatura existe uma solução Kia elétrica ou eletrificada. Temos potenciado essa vantagem com um conjunto de soluções

especificamente dirigidas ao mercado empresarial e registamos uma adesão clara, agora ainda mais dinâmica, num momento de aparente retoma “pós-covid”.

O mercado parece dar-nos razão nesta aposta da mobilidade sustentável, como o confirmam as distinções públicas à nossa gama. Por exemplo, o e-Niro foi eleito “Carro Elétrico de Empresa” nos Prémios FLEET MAGAZINE, depois de ter sido votado “Melhor Carro Elétrico em Portugal” nos Global Mobi Awards by PRIO. Não podemos ainda esquecer que a gama elétrica apresenta um TCO claramente mais eficiente, mesmo no prazo típico de utilização empresarial, ao mesmo tempo que a fiabilidade inerente à maior simplicidade mecânica dos motores elétricos reduz eventuais tempos de imobilização. A isto juntamos autonomias que asseguram as necessidades das deslocações empresariais sem constrangimentos.

Dentro da gama atual e prevista para este ano, quais são os modelos que consideram reunir as melhores condições para satisfazer as exigências destes clientes?

A nossa gama de PHEV e VE atual, desde o segmento médio, com os CEED, CEED Sportswagon e XCEED, passando pelos crossovers Niro PHEV e e-Niro, ou o e-Soul, sem esquecer o novo Sorento, o SUV de topo cuja versão PHEV vai agora ser lançada no nosso país.

É um espectro de mercado francamente alargado e que vai ainda conhecer um novo fôlego com a chegada, já em outubro, do EV6, o primeiro modelo elétrico com plataforma dedicada na história da Kia.

Mas não vamos ficar por aqui: a Kia Portugal vai beneficiar da torrente de novos lançamentos previstos internacionalmente até 2026: nos elétricos com plataforma dedicada, teremos três sedans/hatchback e quatro SUV/ MPV; nos elétricos feitos a partir de plataformas convencionais irá surgir um sedan/hatchback, dois SUV/MPV e um comercial. Ao todo, vão ser onze veículos elétricos novos no espaço de apenas 5 anos!

A questão do valor residual tem particular importância para este canal, muito por culpa do peso que assume no renting. Como tem sido trabalhado este assunto e qual tem sido a sua evolução?

O crescendo de popularidade e de vendas da Kia em todos os mercados tem feito com que o valor residual tenha subido, tanto mais que temos trabalhado de forma muito dedicada os canais de venda de usados. Destaco um dos pontos fortes e enorme vantagem competitiva: a Kia oferece 7 anos de garantia, ou seja, a maior garantia de fábrica de todo o mercado.

O Kia e-Niro venceu a categoria “Carro Elétrico de Empresa”, na edição 2020 dos Prémios FLEET MAGAZINE, patrocinados pela Verizon Connect, surpreendendo o júri de gestores de frota e responsáveis pela compra de viaturas de empresa com uma das melhores autonomias da sua classe. “Receber este prémio de um júri especializado no mercado corporativo representa para nós um enorme estímulo”, reconheceu Fernando Antunes no momento da entrega do troféu. ”O e-Niro é uma opção especialmente vantajosa para as empresas, fruto do enquadramento fiscal, assim como da autonomia de 615 quilómetros. Estes são atributos que o colocam na posição de viatura de serviço sem constrangimentos e perfeitamente adequado a um amplo leque de missões empresariais.”

Isto é um fator de valorização fundamental dos nossos carros depois do primeiro ciclo de utilização. É um argumento que estendemos também aos elétricos e eletrificados e que, de resto, tem sido acolhido com satisfação pelos nossos clientes.

A rede Kia está apta para responder às exigências dos clientes profissionais? Por exemplo, questões de atendimento preferencial, de rapidez de serviço...

A rede Kia não só está preparada, como tem sido alvo de uma profunda ação formativa, no quadro da mudança de paradigma que estamos a viver com a chegada da eletrificação.

Do lado da oferta comercial, respondemos também com iniciativas inéditas, como é o caso do programa “Kia Business”, que consiste em produtos e serviços desenvolvidos especificamente para clientes empresariais.

Enquanto diretor de frotas da Bergé Auto em Portugal, que, além da Kia, engloba outras marcas, isso traz ao grupo Bergé alguma vantagem competitiva no mercado nacional?

Essa é uma vantagem que nos diferencia e que funciona em ambos os sentidos, pois permite criar escalas e fortalecer as relações com as várias redes de concessionários, assim como prestar um melhor serviço ao cliente e encon-

A Kia Portugal vai beneficiar da torrente de novos lançamentos previstos internacionalmente até 2026. Ao todo, vão ser onze veículos elétricos novos no espaço de apenas 5 anos!

trar eficiências na distribuição. Por outro lado, cada uma das nossas marcas beneficia desta estrutura e desta experiência comuns, tornando toda a operação mais robusta ao nível de recursos, sejam eles humanos, tecnológicos ou económicos.

Como é natural, esta é uma clara vantagem para todos e para cada um dos nossos clientes: saberem que estão ao cuidado de um dos maiores grupos do sector automóvel em Portugal!