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EMPUJONES EN LA DIRECCIÓN CORRECTA / Nuria Marin
Arquitecta y urbanista, con 38 años de edad, Claudia Vanessa Dobles Camargo es considerada una líder a nivel global en temas de descarbonización; su impulso al Plan Nacional en la materia le ha valido ese reconocimiento, pero a pesar del “proceso intenso” que esto ha significado, sabe que tendrá que irse dejando grandes retos en la agenda urbana de Costa Rica, pero lo hará también convencida de que los proyectos de este talante son de Estado y no limitados a una administración.
Dobles enumera entre los pendientes, la necesidad de avanzar con un sistema integrado, robusto, eficiente y moderno de transporte público, y de forma paralela la transición energética, tanto de la parte pública como privada, hacia cero emisiones. Otro tema es la incorporación al pago electrónico en el sistema de transporte, además del impulso a la movilidad no motorizada: peatonal y ciclista.
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Pero sus gestiones también han rendido frutos, como el inicio de la transición a vehículos cero emisiones con el impulso a la inversión para generar las condiciones adecuadas. “Se ha hecho un impulso importante en la generación del hidrógeno verde, en donde Costa Rica puede liderar a nivel internacional”, dice la primera dama.
También refiere el rediseño de toda la modalidad de buses, “reflejado en un nuevo contrato de concesión, y pensado para que se comunique con otros medios de transporte, y tenga intermodalidad con el futuro tren eléctrico”.
Convencida de que el transporte público es clave en la planeación urbana eficiente, la primera dama impulsó el proyecto del Tren Eléctrico de Pasajeros de la Gran Área Metropolitana, el que se estima reduciría en 7.6 millones de toneladas la producción de CO 2 durante toda su vida útil, convirtiéndose en el primer medio de trasporte público de su tipo, y en un modelo para el resto de la región. Además de beneficiar a más 2.7 millones de habitantes y generar 1,200 empleos directos en su etapa constructiva y 1,470 en su etapa de operación. Sin embargo, el proyecto está a la espera de que la Asamblea Legislativa apruebe el financiamiento, “y se ha hecho un esfuerzo enorme porque se vea como un plan nacional no sólo de gobierno”, menciona Dobles.
Para la primera dama urbanista, cada vez hay más personas que están convencidas de que “no podemos seguir con el esquema tradicional que hemos tenido en Costa Rica donde, si bien tenemos que continuar con una inversión pública que tenemos rezagada a nivel de infraestructura vial, tenemos que complementarlo con una visión de ciudad mucho más resiliente, con un enfoque en transporte público, que es una inversión con un retorno social y económico mayor que la infraestructura vial tradicional”.
Y agrega: “En Costa Rica tenemos que crear una cultura de inversión de Estado, y no de una administración. Hemos dicho una y otra vez que el Tren Eléctrico de Pasajeros de la Gran Área Metropolitana no es un proyecto de esta administración, sino del país”.
Para Dobles es claro que los proyectos de esta magnitud no se resuelven los cuatro años de un término gubernamental, porque los tiempos no coinciden con los estudios técnicos, ingenieriles y de planificación que tienen que hacerse.
Estos proyectos “no pueden resolverse en una administración para que ésta se lleve el crédito. Necesitamos un pipeline de inversión pública de Estado para el beneficio de Costa Rica, que no sea de ningún periodo, que no tenga un sello político, sino uno costarricense”.
Como coordinadora de la Región Chorotega, una región con alta vulnerabilidad, Dobles destaca las tareas
realizadas: atracción de inversión extranjera privada y pública; atracción de oportunidades de trabajo; impulso al turismo y al agro.
Relata que lograron asfaltar más de 200 kilómetros, realizaron una inversión muy importante en infraestructura de salud y se enfocaron en infraestructuras para la gestión de agua potable.
Una de las debilidades de Claudia Dobles es el diseño, al que también trató de impulsar desde su trinchera. “El diseño nacional tiene un potencial gigantesco y va de la mano con el plan de descarbonización; este es ciertamente una herramienta de lucha contra el cambio climático, pero va más allá de eso, es una visión de desarrollo social y económico de Costa Rica que está apalancado en el talento humano, en la innovación, en la sostenibilidad y en la creatividad”.
Al inicio de la gestión de su esposo, Carlos Alvarado, y ante su actividad no convencional, Claudia Dobles fue criticada e incluso se señaló su intención de suceder al actual presidente. Sobre la posibilidad de una aspiración presidencial a futuro expresa: “Estoy enfocada en un buen cierre de este periodo, donde me siento orgullosa de representar a mi país lo mejor que he podido, esta experiencia ha sido maravillosa. El futuro aún no está escrito”.
