CORREO AMBULANTE DE GUATEMALA PARTE 3 EL FERROCARRIL ORIENTAL
Yuri Vladimir Montes 29 de Enero de 2022
INTRODUCCIÓN
En Guatemala existieron 7 diferentes líneas de tren lo que significo que cada una de ellas tuvieron sus propios agentes ambulantes y por tanto sus propias marcas. A continuación detallamos el nombre de cada una de las diferentes líneas: 1. Ferrocaril Central 2. Ferrocarril del Norte 3. Ferrocarril de Occidente 4. Ferrocarril Oriental 5. Ferrocarril de Ocós 6. Ferrocarril de Verapaz 7. Ferrocarril de los Altos
FERROCARRIL ORIENTAL
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Emisión del 28 de diciembre de 1929,conmemorando la inauguración del Ferrocarril Oriental conectando Guatemala y El Salvador.
FERROCARRIL ORIENTAL
En 1898 fue asesinado el presidente José María Reina Barrios (1892-1898), posteriormente llega al poder uno de los mas nefastos personajes de la historia guatemalteca, Manuel Estrada Cabrera (1898-1920).
En 1903 el gobierno contrato a Adolfo Benz para construir los 112Km ( 70 millas) entre Zacapa y Anguiatu (actual Aduana entre Guatemala y El Salvador).
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Este proyecto sufrió varios paros laborales prolongados, bancarrotas y cambios de contrato antes de que la IRCA ( International Railways of Central America) finalmente completara la línea en 1929.
Sobre aéreo conmemorando la inauguración del Ferrocarril Oriental el 28 de diciembre de 1929
FERROCARRIL ORIENTAL
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En conmemoración a la inauguración del Ferrocarril Oriental apareció esta marca del 28 de diciembre de 1929
Estación de Zacapa
El Ferrocarril Oriental cruzaba los departamentos de Zacapa, Chiquimula y Jutiapa.
FERROCARRIL ORIENTAL : Línea de tren que iba desde Zacapa a Anguiatu
Estación de Zacapa
Anguiatu
Estación de Chiquimula
Marcas del Ferrrocarril Oriental, TIPO R Sus características generales son las siguientes:
Guatemala Tipo R, Subtipo 1a 1933
A. Fechador con diámetro de 24-28mm B. Sin la abreviación “No.” usada para la palabra numero en la primera línea del texto. C. Texto en 4 líneas, ca 27-20mm Esta marca Tipo R tiene 4 Subtipos conocidos:
CHIQUIMULA
1. Subtipo 1: Letras del fechador 2mm, espacios pequeños, en mayoría sin guiones 2. Subtipo 1a : Dos líneas inferiores del matasello en letras romanas ( #14 y #15 )
Las marcas Tipo R fueron utilizadas desde 1927 a 1946. Son los primeros fechadores con una sola secuencia de números. A cada línea le fueron asignados de uno a tres números dependiendo de la importancia de cada una de ellas.
3. Subtipo 2 : Letras del fechador 1 ¾ mm, espacios grandes y guiones entre las palabras, uso a partir de ca 1939 4. Subtipo 3: Fechador con diámetro de 26mm y con circulo mas grueso, grandes espacios con cruces ( #16
Marcas del Ferrrocarril Oriental, TIPO R ( ZACAPA/FRONTERA/GUATEMALA/C.A.)
Guatemala Tipo R,SIN NUMEROS, Subtipo 1 1931
Esta marca TIPO R es conocida como: ZACAPA FRONTERA GUATEMALA C.A.
Estación de Zacapa
M arcas del Ferrrocarril Oriental,TIPO R(ZACAPA/FRONTERA/REP. DE GUATEM AL A/ AM ERICA CENTRAL)
Guatemala Tipo R,SIN NUMEROS, 1942
Esta marca TIPO R es conocida como: ZACAPA FRONTERA REP. DE GUATEMALA AMERICA CENTRAL
Sobre circulado el 7 de enero de 1942
Marcas Ferrocarril Oriental, TIPO S
Guatemala Tipo S 1934-1952
Esta marca Tipo S tiene 4 Grupos conocidos con sus respectivos subtipos: GRUPO 1 (1934 ) : Tiene el Subtipo 1 y 2, ca 1934-1937 GRUPO 2 ( Marzo 1946) : Cada línea tiene su propia serie de números, diámetro de ca 23mm , subtipo 2 con guiones bloques de letras, 21mm de alto
Las marcas Tipo S fue la segunda marca que se utilizo por un largo tiempo, no solamente tiene los mismos Subtipos 1 y 2 de la Tipo R.
Sino que los números fueron nuevamente reasignados.
GRUPO 3 ( Enero 1949 ): Diámetro de 22mm, subtipo 2 con guiones bloques de letras 23-25X 20mm , dentro de este mismo hay las Variante 1 : NUM para No ( 16 y 17 bloque letras 18X18mm ) Variante 2: NUM para No ( 18 y 19 ) bloque letras 19X20mm
GRUPO 4:( Noviembre 1951) Hay una nueva numeración, todos los números incluso del 16 al 19 se escriben completos
Marcas Ferrocarril Oriental, TIPO S Nombre de Línea
Numero de Línea
Año
Grupo 1 SG1
Grupo 2 SG2
Grupo 3 SG3
Grupo 4 SG4
GUATEMALA-CHIQUIMULA
11
1936
X Subtipo1
ZACAPA-ANGUIATU
1-2-3
1946
GUATEMALA-ANGUIATU
11-12-13
1949
X
ZACAPA-GUATEMALA
11-12-13
1948
X
GUATEMALA-ZACAPA-ANGUIATU
11
1951
X
GUATEMALA-ZACAPA-ANGUIATU
12
1951
X
GUATEMALA-ZACAPA-ANGUIATU
13
1951
X
X Subtipo 2
Tipo S Grupo 3 Línea 11
S-G3L11
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO S, GRUPO3
Guatemala Tipo S,Grupo 3, Línea 11 Tipo S-G3L11 1949
Guatemala Tipo S, Grupo 3, Línea 11 Tipo S-G3L11 1949
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO S, GRUPO 3
Guatemala Tipo S,Grupo 3, Línea 12 Tipo S-G3L12 1949
Guatemala Tipo S, Grupo 3, Línea 12 Tipo S-G3L12 1949
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO S,GRUPO 3
Guatemala Tipo S,Grupo 3, Línea 12 Tipo S-G3L12 1950
Guatemala Tipo S, Grupo 3, Línea 13 Tipo S-G3L13 1949
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO S,GRUPO 3
Guatemala Tipo S, Grupo 3, Línea 13 S-G3L13 1949
Estación de Ipala
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO S,GRUPO 3
Guatemala Tipo S,Grupo 3, Línea 13 S-G3L13 1949
Estación de Ipala en la actualidad
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO S, GRUPO 4
Tipo S-G4L12 1951 GUATEMALA ZACAPA-ANGUIATU
Guatemala Tipo S, Grupo 4, Línea 12 Tipo S-G4L12 1951
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO S, GRUPO 4
Guatemala Tipo S,Grupo 4, Línea 12 Tipo S-G4L12 1951
Guatemala Tipo S, Grupo 4, Línea 13 Tipo S-G4L13 1951
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO W1
Guatemala Tipo W1 1942-1946 Estos tipos de ambulantes se utilizaron a partir de 1942 , los canceladores numerados corresponden a las asignaciones anteriores a marzo de 1946.
La mayoría de los canceladores carecen de números. Para el Ferrocarril Oriental Existen 2 marcas: GUATEMALA-ZACAPA ZACAPA-GUATEMALA
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO X
Guatemala Tipo X 1946-1955
Los fechadores ambulantes Tipo X vistos a la fecha son SIN NUMEROS. Para el Ferrocarril Oriental Existen 3 marcas: SUBTIPO 1: Medio circulo inferior LINEA -ZACAPA-GUATEMALA SUBTIPO 2: Linea ondulada
LINEA-GUATEMALA-ZACAPA LINEA-ZACAPA-GUATEMALA Marca Subtipo 1
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO X
Sobre circulado el 18 de mayo de 1948 con la Marca Tipo X , Subtipo 1 LINEA: ZACAPA-GUATEMALA
Marcas Ferrocarril Oriental ,TIPO Z, GRUPO 1
Guatemala Tipo Z-G1L11 1952
Esta marca es de 22.5mm de diámetro y fue autorizado el 1 de marzo de 1952 Pero se han visto ejemplares circulados unos días antes. Algunas líneas recibieron números diferentes. AMBULANTE POSTAL en el bloque de 24X27mm
Zacapa Anguiatu
Para la línea GUATEMALA-Zacapa-Anguiatu se asignaron los números 11-12-13-14
Marcas Ferrocarril Oriental,TIPO Z
Nombre De Línea
Numero De Línea
Año
Grupo 1
GUATEMALA-Zacapa-Anguiatu
11
1952
X
GUATEMALA-Zacapa-Anguiatu
12
1952
X
GUATEMALA-Zacapa-Anguiatu
13
1952
X
GUATEMALA-Zacapa-Anguiatu
14
1952
X
GUATEMALA-ANGUIATU
15
1958
Zacapa Anguiatu
Grupo 2
X
Tipo Z Grupo 1 Línea 11
Z-G1L11
Marcas Ferrocarril Oriental, TIPO EE
Guatemala Tipo EE 1958-1962
Esta marca tiene 23mm de diámetro. El bloque de letras omite la palabra LINEA reduciéndolo a 3 líneas, la inscripción del fechador fue simplificada a AMBULANTE POSTAL, separadas por guiones
Sobre circulado en Agua Blanca, Departamento de Jutiapa a Ciudad de Guatemala en 1960
Marcas Ferrocarril Oriental ,TIPO 1979
Guatemala Tipo ZACAPA-ANGUIATU #1 1979
Esta marca tiene 30mm de diámetro. Reproducimos la Marca tal cual, después de AMBULANTE POSTAL se observa una mancha negra o un Número 1 mal elaborado.
Sobre circulado en San José de La Arada, Departamento de Chiquimula a Ciudad de Guatemala el 18 de abril de 1980
Marcas Ferrocarril Oriental ,TIPO Guatemala - 1979
Guatemala Tipo ZACAPA-ANGUIATU #2 1979
Esta marca tiene 30mm de diámetro. Reproducimos la Marca tal cual, después de AMBULANTE POSTAL se observa el Número 2
Sobre circulado en Ipala, Departamento de Chiquimula a Ciudad de Guatemala el 26 de Noviembre de 1975
Marcas Ferrocarril Oriental ,TIPO 1977-1979
Guatemala Tipo ZACAPA-ANGUIATU 1977-1979
Esta marca tiene 58 X 10 mm , es lineal y conocida con los números 1 y 2 , se han registrados pocos ejemplares, la línea de Zacapa – Anguiatu fue clausurada en 1982
Marcas Ferrocarril Oriental ,TIPO 1977-1979
Guatemala Tipo ZACAPA-ANGUIATU 1977-1979
Sobre circulado con marca ZACAPA-ANGUIATU/AMBULANTE POSTAL 1
Marcas Ferrocarril Oriental 1977 -1979
Guatemala Tipo ZACAPA-ANGUIATU 1977-1979
Sobre circulado con marca ZACAPA-ANGUIATU/AMBULANTE POSTAL 1
Marcas Ferrocarril Oriental ,TIPO 1977-1979
Guatemala Tipo ZACAPA-ANGUIATU 1977-1979
Sobre circulado con marca ZACAPA-ANGUIATU/AMBULANTE POSTAL 1
Marcas Ferrocarril Oriental ,TIPO 1977-1979
Guatemala Tipo ZACAPA-ANGUIATU 1977-1979
Sobre circulado con marca ZACAPA-ANGUIATU/AMBULANTE POSTAL 2
Marcas Ferrocarril Oriental ,TIPO 1977-1979
Guatemala Tipo ZACAPA-ANGUIATU 1977-1979
Sobre circulado con marca ZACAPA-ANGUIATU/AMBULANTE POSTAL 2
Marcas Ferrocarril Oriental, nueva marca encontrada Zacapa -Chiquimula 1928
MARCA AMBULANTE POSTAL DE CIUDAD INTERMEDIA
Marca ZACAPA-CHIQUIMULA 1928
Lo que hace única a esta marca ZACAPA-CHIQUIMULA de 1928 es que una cancelación preparada para una línea de tren para una ciudad intermedia , en este caso CHIQUIMULA, que fue utilizada por breve periodo de tiempo mientras se terminaba la Linea principal de ZACAPA-ANGUIATU. Hay un par de ejemplos similares de cancelaciones de ciudades intermedias como en el caso de la línea de tren que unió a ESCUINTLA y AYUTLA debido a que esa línea fue expandida muchas veces, pero no se había conocido acerca de las líneas troncales mas grandes que unieran a Ciudad de Guatemala a las dos costas. Cancelaciones ANTES de 1940 de la línea ZACAPA-ANGUIATU son muy escasas en sobres circulados. La línea de tren entre ZACAPA y CHIQUIMULA probablemente tuvo muy poco trafico antes de terminarse la línea completa en 1929.
Finalmente el descubrimiento de esta cancelación muestra como los servicios postales del tren en ciudades intermedias existían a pesar de haberse terminado la línea principal.
Marcas Ferrocarril Oriental, nueva marca encontrada Zacapa -Chiquimula 1928
Lo interesante de esta marca ZACAPACHIQUIMULA es que esta fechada el 30 de Julio de 1928 , cuando la marca ZACAPA-FRONTERA que es la mas antigua documentada en el trabajo de Cécile Gruson es de 1931. Es decir apareció 2 años ANTES de ser inaugurada la Línea Zacapa-Anguiatu o Ferrocarril Oriental en diciembre de 1929. Esta nueva marca de 1928 prueba que ya había un servicio postal antes de la inauguración de la línea.
Marca de Ferrocarril del Norte
Además este sobre presenta otra marca ambulante de Guatemala y Puerto Barrios que pertenece al Ferrocarril del Norte lo que la hace una pieza muy interesante.
Marcas Ferrocarril Oriental, Bibliografía
George Kenneth Clough Artículos en la Revista El Quetzal números 127 y 128 editados en enero y febrero de 1961
Marcas Ferrocarril Oriental, Bibliografía
Guatemala y sus marcas postales, Sección 21.1-21.3 por Cécile-Gruson 2004-2007
Marcas Ferrocarril Oriental, Bibliografía y Material postal
Gracias a la International Society of Guatemala Collectors por su apertura y divulgación del conocimiento.
Muchas gracias a Michael Bloom y David Reitsema por las ilustraciones de material postal. Muchísimas Gracias a David Lindwall por sus explicaciones y paciencia.
PREGUNTAS? GRACIAS email: yvmontesr@yahoo.com
Vieja locomotora en la antigua estación de Zacapa