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www.freebike.pt Ago./Set. 2013 Bimestral Número 29

A IM X Ó O PR IÇÃ ro D b E u t Ou

TESTES MONTANHA BH Lynx 4 Carbon

DrosSiger TNC 3.2 29” ESTRADA

Vivelo Arc Rs Trek Madone 2.1 ESPECIAL Um dia com a Caja Rural Free_29.indd 1

NOVIDADES SHIMANO 2014 13/08/24 12:09

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editorial Outra vez Rui Costa Este já é o terceiro editorial seguido em que faço referência ao Rui Costa, invariavelmente este é já um nome incontornável no ciclismo português e mundial. Depois da vitória na volta à Suíça, pelo 2.º ano consecutivo, o ciclista poveiro volta a brilhar na prova rainha do ciclismo mundial, o “Tour de France”, que na sua edição n.º 100, viu o português, da Movistar, cortar a meta na frente da corrida por 2 vezes. Publicamente felicitamos o Rui pelas prestações alcançadas que tanto nos enchem de orgulho.

Nesta edição apresentamos um dia de prova por dentro de uma equipa de ciclismo, os bascos da Caja Rural – Seguros RGA, onde correm os portugueses André Cardoso e Manuel Cardoso, que nos abriram a porta do seu dia-a-dia numa competição, ficámos assim a conhecer todo o trabalho que ninguém vê e que é realizado com o máximo profissionalismo para que o ciclista tenho tudo em máxima condição a cada dia de prova. E no fecho desta edição estava a começar a nossa rainha, a volta a Portugal, que nas suas bodas de Diamante (75.ª edição) vai para a estrada com grandes nomes do ciclismo português e com 2 equipas de topo do ciclismo mundial, a Astana e a Radioshack-Leopard. E agora aproveita bem as férias para descansar e andar de bicicleta, muito, nos tempos de descanso não te esqueças ainda de passar pela tua loja para levares a tua FREEBIKE para ler nas férias. Boas férias!

Foto: Luís Lopes

Bruno Pires brunopires@freebike.pt

FREEBIKE

Propriedade: Gestcycle, Lda. Diretor-Geral: Gonçalo Freitas (goncalofreitas@freebike.pt) Edição, Redação, Publicidade e Administração: Rua Prista Monteiro N.º: 18A 1600-253 Lisboa www.freebike.pt | Tel: 211 979 551 | e-mail: revista@freebike.pt | N.º: Contribuinte: 508439248

Diretor: Bruno Pires (brunopires@freebike.pt) Diretor-Adjunto: Mauro Duarte (mauroduarte@freebike.pt) Sub-Diretor: Paulo Quintans (pauloquintans@freebike.pt) Informática: Eduardo Nunes (eduardonunes@freebike.pt) Fotografia: Luís Lopes Projeto Gráfico: Filipe Fonseca Produção gráfica: Neograf, Lda. Paginação: João Diogo Revisão Ortográfica: Adelaide Gonçalves Publicidade: Tel. 211 979 551 comercial@freebike.pt Colaboraram nesta edição: Bruno Mendes; José Morais; Luís Lopes; Nuno Rebelo; Sandro Araújo; Sérgio Leitão; Filipe Matias; Filipe Pires.

Preço assinatura anual: 18,00€ (Portugal) Depósito legal N:272963/08; Publicação inscrita na Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o N.º: 125358; Publicação bimestral; ISSN 1646-9453; Tiragem: 15.000 Expls.

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sumÁrio Ago. / set. 2013 6

[breves] Breves notícias sobre o mundo das bicicletas

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[reportagem] Apresentação Shimano, Pro, Michelin e Met Milénio Titan Desert by Gaes 2013 Madrid - Lisboa em BTT Beja Castelo Challenge Cannondale Friends Collection Piranhas do Alqueva Alvalade-Porto Côvo 24h de Coruche

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[agenda] Os passeios e maratonas

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[freeshop]

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Os produtos que as principais marcas destacam 52

Promoção em 12 produtos

53 [especial] Team Caja Rural - Seguros RGA 70

[marcas, modelos e lojas]

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CAPA: Foto de Luís Lopes durante a sessão de testes da Trek Madone 2.1 RIDER: Mauro Duarte

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[montra de produtos]

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[teste] BH Lynx 4 Carbon Drossiger TNC 3.2 29” GPS Mio 505 HC Koolband Casco Ares Road

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[entrevista]

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[outros eventos] 21.ª Edição Internacional “Minho Florido” 28.ª Edição Caldas da Rainha 21ª Edição “Lisboa Antiga de Bicicleta”

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[teste] Vivelo Arc Rs Trek Madone 2.1

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[notícias] Urban Pop

João Cabral

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[breves]

FLASH

Nova loja de Bicicletas

Consilbike Abre em Massamá-Belas Esta nova loja dedica-se ao comércio, assistência, reparação e afinação de bicicletas, acessórios, equipamentos, vestuário e organiza eventos de natureza lúdica ligados à bicicleta.

A Consilbike tem como missão um

BIKELAND ABRE SEGUNDA LOJA

Com uma loja já situada na Estrada Nacional 125, na Quarteira, a Bikeland abre a sua 2.ª loja. Esta nova loja encontra-se na Ataboeira, Guia. O novo espaço está situado junto ao novo Shopping Algarve e é um espaço Bike Outlet, um novo conceito que a Bikeland pretende aplicar no mercado, com bicicletas mais acessíveis.

Mais informações podem ser obtidas através dos telefones: 914769336, 289358379 ou em http:// www.bikelandshop.wix.com/ bikeland Facebookhttp://facebook. com/bikeland

serviço diferenciador totalmente dedicado aos seus clientes e amigos.

Embora a loja seja nova conseguiu reunir uma equipa de profissionais com vasta experiência no ramo, oferecendo assim uma diversificada gama

e passeios, passando pela promoção

Joana n.º3, 2605-661 Belas,

de produtos e serviços que vão desde

de ações de solidariedade junto de

Tel.: 214397560,

o aconselhamento, assistência e pre-

instituições necessitadas. A loja está

Mail: geral@consilbike.pt,

paração, até à organização de eventos

situada em Massamá, na Rua Dona

Web: www.consilbike.pt.

Veloprof com nova morada Depois de vários anos no Casal do Marco, a Veloprof mudou-se há 5 anos para a Cruz de Pau, e agora abriu novas instalações junto à rotunda da Cruz de Pau, estando mais central e mais perto dos seus clientes. As novas e modernas instalações possuem uma maior visibilidade e oferecem produtos de várias marcas nas áreas do ciclismo, btt e triatlo. A Veloprof possui também uma área dedicada à oficina. De que está à

Bi-ca Bike abre no LX Factory

Abriu recentemente um novo espaço dedicado à bicicleta. A Bi-ca Bike está situada no Complexo LX Factory e contempla uma loja com 2 andares onde num piso tem o Showroom de bicicletas e no outro piso um espaço de café.

As marcas representadas são a Alpina, Anita e a 2DP, tudo bicicletas de vertente urbana. Rua Rodrigues Faria, n.º 103, edif. G, espaço 0.07B, 1300-501 Lisboa. Os contactos são: 21 194 5581, por email: social.bica.bike@ gmail.com, ou o site www.alpinabike.com

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espera? Visite já as novas instalações

Rua Doutor Luís de Sá, 2 A, Cruz de Pau,

226 252 ou pelo telemóvel: +351 938

da nova loja da Veloprof. A morada é:

2845-561 Amora, Portugal tel.: +351 212

398 590.

nova loja em lisboa Build My Bike Situada na Rua Voz do Operário, junto

Se queres saber mais, faz uma visita

do telefone 912 157 251, ou pelo site

do Largo da Graça, a Build My Bike de-

à Build My Bike na Rua da Voz do Ope-

www.buildmybike.eu

dica-se à comercialização e montagem

rário, n.º 62, 1100-621 Lisboa, através

de bicicletas urbanas, este novo conceito de loja vem de encontro à crescente procura no mercado de quem execute a montagem de uma bicicleta à imagem do que o cliente deseja.

Nesta nova loja podem também ser ainda recuperadas bicicletas antigas.

São ainda comercializadas bicicletas das marcas Extra+ e Einzig, tais como todos os acessórios e equipamentos.

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[breves]

Kompedal a nova proshop Cannondale e GT Desde 16 de Julho um vasto conjunto

marcas, pensámos que era importante

será dia 26 de Setembro quando os

A nova loja fica situada na Ave-

de acessórios da Cannondale e GT, está

passar para o próximo nível, para for-

novos modelos de 2014 estiverem dis-

nida da Liberdade, n.º 2, 2560-271

disponível nas novas instalações Kom-

talecer a nossa posição, tornar-nos

poníveis. Durante o mês de Setembro

Torres Vedras.

pedal em Torres Vedras. Tornando-se

mais competitivos e assegurar aos

a Kompedal vai criar um vale de com-

Para mais informações:

assim a primeira Proshop em Portugal

nossos clientes uma comunicação di-

pras para sortear uma GT Sensor 2.0

Telefone: 351 261 316 204

e a terceira na Europa.

recta com a marca.”Como a nova loja

de 2013 no dia da inauguração.

E-mail: geral@kompedal.com

Este novo conceito de loja exclusiva

de 200m2, a atividade da Kompedal,

tem a principal característica de fazer

contribui assim para a melhoria da

com que esteja disponível para os

consolidação comercial no mercado

consumidores, num só lugar, a gama

Português das marcas Cannondale e

muito completa de bicicletas, têxteis

GT com um reforço da sua posição no

e acessórios das marcas assim como a

mercado e um suporte comercial que

manutenção e serviços de reparações

já provou o seu profissionalismo e de-

especializados.

dicação desde o início da sua atividade

Jorge Rodrigues, o dono e gerente

em 2008.

da Kompedal, explica que “depois de

A inauguração oficial da nova loja

cinco anos no mercado a vender estas

Kompedal, agora em Torres Vedras,

Tangerina com novas instalações

Abriu em Lisboa o CTAD, Centro de Treino e Avaliação Desportiva

Paulo Rente, proprietário da loja Tangerina e um dos mais conceituados mecânicos a nível nacional, tem novas instalações para a sua loja, esta está agora situada em Malveira da Serra, na Aldeia de Juso, mesmo na última

Abriu no dia 8 de Junho em Lisboa o

saída da autoestrada A5, para quem

CTAD, Centro de Treino e Avaliação

sai em direção à Malveira, aqui en-

Desportiva performed by Tiago Aragão,

contras marcas prestigiadas como a

que neste caso é auxiliado por Ema Ban-

Look, Giant, Focus, Quer, Silverback e

deira e João Ferreira. Neste novo espaço

Ellsworth. Mais informações em www.

podem ser realizados testes que visam

tangerinabike.com.

efetuar uma avaliação física de atletas que podem ou não ser treinados pelos profissionais deste espaço. Existem várias opções disponíveis neste espaço. A morada é Rua Cidade de Rabat, em Benfica, e o contacto telefónico: 936 502 647

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[breves]

FLASH MoveFree expande rede de lojas com aquisição da “Bike Lab” em Évora e Beja

A Prova de BTT Non Stop Mais longa e dura do Mundo Madrid-Lisboa, atreves-te?

Este é um desafio épico que qual-

concorrentes em prova através de GPS

está marcado para começar no dia 20

quer ciclista deseja, um dia, realizar.

que indicará, em todos os momentos, a

de Setembro, terminando a dia 22. A

Realizou-se no Ciclocafé, em Lisboa,

sua posição e prémios até 10 mil euros,

FREEBIKE também se fará represen-

a apresentação da primeira prova do

a Powerade ION4 Madrid-Lisboa con-

tar com uma equipa de 4 elementos,

género no Mundo, um desafio por

quistou já um número considerável

competindo assim para o prémio de

equipas e sem paragens entre Madrid e

de adeptos entre os dois países. José

melhor equipa de comunicação social

Lisboa. O percurso será por percursos

Silva e Luis Leão Pinto serão dois

a participar na prova. Mais informa-

e trilhos num total superior a 750 km

grandes nomes portugueses a parti-

ções podem ser obtidas através do site

com 6000 metros de desnível acumu-

cipar e testemunhar este desafio que

www.zonadesportistas.pt

lado em 48 horas. As equipas serão formadas por 2, 3 ou 4 participantes

A MoveFree, cadeia de lojas especializada no comércio de bicicletas, adquiriu a cadeia de lojas “Bike Lab”, que comercializava em exclusivo a marca de bicicletas Specialized nas suas lojas em Évora e Beja.

As lojas “Bike Lab”, que até ao final de Setembro de 2013 serão integradas na marca “MoveFree”, passarão a comercializar as marcas de bicicletas Scott e BMC, mantendo a sua relação histórica com a Specialized e também reforçando as marcas de componentes, acessórios e nutrição naquelas lojas. De acordo com Luís Reis, diretor geral da MoveFree, o objetivo desta aquisição foi “alargar os pontos de contacto com os utilizadores de bicicleta”, dando um primeiro passo para criar uma “marca de cariz nacional, para que todos os utilizadores de bicicleta possam usufruir das vantagens de pedalar com a MoveFree”. “A Bike Lab tem um histórico muito importante em cidades com grande tradição ciclística como Évora responsável de compras. “Agora, o importante é integrar as nossas vantagens junto dos clientes daquelas cidades, mas respeitando o histórico da Bike Lab e os funcionários que trabalham naquelas lojas”. Para mais e Beja e representa um grande passo para a MoveFree”, refere Ricardo Reis, sócio da MoveFree e informações visita o site www.movefree.pt.

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que desta forma irão percorrer, de dia e noite, o percurso que vai unir as 2 capitais. A organização está a cabo da RPM Events, empresa organizadora do já mítico Titan Desert, que se aliou à Powerade ION4, bebida para desportistas. Ainda a mais de um mês da prova, esta já conta com mais de 500 inscritos só em Espanha, um tremendo sucesso devido à ideia inovadora que a diferenciam de todas as outras provas que estamos habituados a participar e que irá pôr à prova a capacidade física e mental dos participantes. Com tecnologia de última geração para identificação dos

José Silva, Marco Chagas, Sérgio e Nelson Rosado dos Bike Angels também estiveram presentes na apresentação da prova.

Telmo Pinão

Sagra-se campeão Nacional de Paraciclismo O concelho de Mangualde foi palco de um

Por forma a divulgar a modalidade, o

evento histórico para o ciclismo portu-

atleta da equipa EFAPEL/GLASSDRIVE,

guês, a primeira edição do Campeonato

Telmo Pinão, em representação da Fe-

Nacional de Paraciclismo. A competição

deração portuguesa de ciclismo, par-

para corredores com deficiência realizou-

ticipou no prólogo, contra-relógio da

-se na manhã de domingo de 28 de Julho,

Volta a Portugal em bicicleta no último

e o representante da Efapel-Glassdrive,

dia 7 de Agosto.

Telmo Pinão, triunfou na categoria de C2.

Mais um grande passo rumo aos Jogos ParaOlímpicos 2016!

Telmo Pinão tem estado desde o início desta época em treino e competição por forma a garantir os mínimos para a participação nos Jogos ParaOlímpicos de 2106, em categoria C2. Nesta categoria o atleta tem de pedalar apenas com uma perna, não sendo pois permitido o uso de prótese.

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[breves] Who´s Back?

Unhais-GuardaUnhais, Grande Travessia da Serra da Estrela

Transpyr 2013 De 6 a 13 de Julho decorreu a quarta edição da Transpyr, a travessia dos Pirineus.

Este evento de puro BTT, sem classificação, é composto por oito etapas, e tem como objetivo “unir o Mediterrâneo e o Atlântico”, passando na Catalunha, Aragão, Navarra e Euskadi.

Segundo a organização, a “Transpyr tem um formato não competitivo de Grande Raid de BTT em linha e por etapas, cujo desafio é alcançar o Atlântico saindo do Mediterrâneo em apenas oito dias consecutivos, em equipas de dois ou três ciclistas”.

Com aproximadamente 820 kms e um desnível acumulado positivo de 20.000 metros, impõe respeito mesmo aos atletas mais experientes!

Pessoalmente foi uma experiência ines-

Realiza-se de 28 a 29 de Setembro, a

quecível, onde tive a oportunidade de

3.ª etapa do Who´s Back? Challenge

desfrutar de puro BTT durante oito dias.

2013. O percurso tem 200km e 6000m

A Transpyr é sem dúvida um desafio no

de acumulado e a etapa será realizada

limite do razoável, onde as nossas capaci-

em 2 dias, orientadas por GPS, em auto-

dades físicas e psicológicas são constante-

nomia total. Se estás farto de passeios e

mente colocadas à prova. Como disse um

maratonas sempre iguais, sem nada de

dos participantes portugueses, “nunca vi

novo, este é o desafio que tens de reali-

nada assim”. Eu também não!

zar, uma prova que te vai fazer superar

Durante as oito etapas fomos confronta-

física e mentalmente, onde só os duros

dos com autênticas “paredes” de 35% de

-nos com temperaturas superiores a 40

Goldnutrition (suplementação) e da SEUR

participam. Do que estás à espera?

inclinação, subidas de mais de 20 kms,

graus. Estavam reunidos os ingredientes

(transporte das bicicletas e bagagens).

Atreve-te! Todas as informações que

single-tracks super técnicos infindáveis,

para uma das semanas mais espectacula-

Na próxima edição farei uma descrição de

precisas de saber estão em www.whos.

subidas a pé durante horas... Tudo aquilo

res que já tive em cima da bicicleta.

todas as etapas e de tudo o que envolve a

pt.vu ou através do mail geral@whos.pt

que nos faz sofrer, mas que adoramos! A

Nesta aventura tive o apoio de sempre da

participação num evento deste nível. Até

ou ainda pelo telefone 913 444 996

juntar à dureza do percurso, deparámo-

Movefree (apoio técnico e mecânico), da

lá, bons treinos!

75.ª edição da Volta a Portugal Vai para a estrada a edição Diamante da volta a Portugal em bicicleta, a edição de 2013 conta com o prólogo inicial de 5km e mais 10 etapas, começando em Lisboa e acabando em Viseu. Esta volta, com início em 7 de agosto e términus a 18 de agosto, contará com a participação de 17 equipas, entre as quais a Astana e a Radioshack-Leopard, num total de 153 ciclistas. A etapa

está situada a mítica subida à Se-

onde o muito público se faz sempre

da estrada por quilómetros e quiló-

rainha será a 4.ª etapa, que ligará

nhora da Graça, uma etapa sempre

representado em números impres-

metros até ao topo da Senhora da

Arouca a Mondim de Basto, onde

recheada de espetacularidade, e

sionantes, preenchendo as margens

Graça.

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Biciway

Efapel Glassdrive

Empresa que pretende solucionar os problemas de segurança de quem usa a bicicleta diariamente

equipa Apresenta o novo equipamento para a Volta a Portugal

explorar melhor este conceito e algum

Tendo como mascote a pantera cor-de-

de abertura do filme há um desenho

tempo depois criou um protótipo funcio-

-rosa, a equipa tem um único pensa-

animado protagonizado pelo persona-

nal do URBANfix que apresentou a uma

mento, voltar a fazer história na Volta.

gem Pantera Cor-de-Rosa, e essa in-

empresa de consultadoria em desportos

Vitória individual, triunfo coletivo, lide-

trodução tornou-se padrão nos demais

de aventura que se prontificou a comer-

rança absoluta na montanha, quatro

filmes baseados no Inspetor Clouseau.

cializar este tipo de equipamento. Depois

vitórias em etapas, foram a imagem em

Uma das suas mensagens é a capaci-

disto, Hugo Freire criou uma equipa para

2012. Apesar da pantera cor-de-rosa do

dade de superação, trabalho com ale-

desenvolver outros equipamentos e in-

título se referir a uma jóia, nos créditos

gria, rumo à conquista final.

fraestruturas de apoio à bicicleta e ao ciclista que utiliza este veículo como meio A Biciway teve origem um posto público

de transporte para as deslocações para

de manutenção e reparação de bicicle-

o trabalho ou na cidade. Os principais

tas, o URBANFix. Este conceito foi apre-

clientes desta empresa serão municípios

sentado ao público numa conferência em

e autarquias que queram desenvolver e

que Hugo Freire, diretor de operações da

promover o uso da bicicleta e empresas

Biciway, participou e logo aí teve rea-

privadas que incentivem os seus cola-

ções interessantes por parte do público,

boradores a usar a bicicleta. Se queres

público esse que muitos até nem eram

saber mais sobre a Biciway, podes obter

utilizadores regulares da bicicleta. Com

todas as informações necessárias e todos

essas reações em mente, Hugo, ficou

os projetos da empresa em http://bcwe-

com a ideia que se calhar devia tentar

nergiaportugal.blogspot.pt

Rua Dr. Sebastião Matos Nº40 4750-046 V.F.S.Martinho - Barcelos Tel: 253.108.827 / Tlm: 966.361.389 mail: bikesevenbarcelos@gmail.com

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NotíciascompetiÇÃo Volta a Portugal de Cadetes disputada simultaneamente com a Prova Rainha de Portugal

4.ª Edição 24 horas de Famalicão No passado Domingo decorreu a 4ª

3 primeiros lugares e 2 segundos lugares.

ção ficaram José Ribeiro e Manuel Maia

edição das 24H de Famalicão. O fim de

Os vencedores foram: Ana Rocha a solo,

em duplas masculinas e a parceria da

semana prometia muito calor, diversão

Jorge Fernandes e Daniela Pereira em du-

AFACYCLES com o Stand Rui Torres em

e festa. A AFACYCLES sport “vestiu-se” a

plas mistas, Bruno Freitas, Filipe Pereira,

equipa de seis masculina.5 equipas, 5 po-

rigor e apresentou-se com 5 equipas na

Vitor Azevedo, Armindo Mansilhas,

dios. Foi sem dúvida uma jornada muito

linha de partida divididas pelos diversos

Manuel Costa e Deolinda Carracena em

especial pelo sabor da vitória de forma

escalões. O resultado final foram 5 pódios,

equipa de seis mista. Na segunda posi-

categórica na terra que os viu crescer.

A sexta edição da Volta a Portugal de Cadetes andou na estrada entre 8 a 10 de agosto, e levou os jovens corredores para junto das multidões que acompanhavam a 75.ª Volta a Portugal, uma vez que a meta das suas três etapas coincidiu com os locais de chegada das três primeiras tiradas da prova das elites.

Esta Volta a Portugal de Cadetes teve um total de 196,1 quilómetros. No primeiro dia os corredores partiram da Figueira da Foz, às 14h15, e teve uma distância de 59,6 quilómetros. A segunda etapa, de 67,4 quilómetros, começou na Trofa, às 14h10, e terminou na Santa Luzia, Viana do Castelo, cerca das 16h00, com a particularidade de a meta coincidir com uma contagem de montanha de terceira categoria. A última etapa foi a mais longa. O

Ivo Oliveira conquista a medalha de bronze em pista

pelotão realizou 69,1 quilómetros, entre Terras de Bouro (14h15) e Fafe (16h15),

O corredor português Ivo Oliveira con-

foi o francês Benjamin Thomas, com

Ao fim de duas das seis provas que

através de um percurso com duas conta-

quistou a medalha de bronze na corrida

40 pontos. O segundo classificado foi

compõem a disciplina de omnium,

gens de montanha de terceira categoria.

por pontos do Campeonato do Mundo

o neozelandês Liam Aitcheson, com 28.

Nelson Silva segue na 14.ª posição.

Estiveram presentes mais de 110 corre-

de Pista para júniores, que decorreu em

Depois de ontem já ter brilhado, na

Nelson Silva conclui amanhã a partici-

dores, representando 16 equipas.

Glasgow, Escócia.

prova de scratch, o corredor natural

pação no omnium, numa jornada que

Com as equipas de elite em competição

Ivo esteve em grande nível na disciplina

de Vila Nova de Gaia conseguiu hoje

será de descanso para Ivo Oliveira.

na Volta a Portugal, as formações de

de pontos, tendo terminado a competi-

a primeira medalha portuguesa num

clube também se fizeram à estrada, no

ção com 27 pontos. O campeão mundial

Campeonato do Mundo de Pistsa.

dia 15 de agosto, data do 13.º Grande Prémio de Ciclismo de Mortágua, prova de 108 quilómetros, com partida e che-

Taça de Portugal de Maratonas

gada na Câmara Municipal.

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Disputou-se mais uma prova da

atletas nacionais, José Rodrigues,

Entretanto em mais uma jornada da

Taça Nacional XCM, desta feita em

como aqueles, teve um erro no per-

Taça Regional Minho XCO, ocorrida em

Manteigas, com um acumulado incrível

curso e acabou por falhar um posto

Joane, Daniela Araújo, alcansou magí-

de 3600 m, o que só por si descreve

de controlo, sendo desclassificado

fico 2º lugar em Cadetes, femininos e

a dureza da mesma, participando na

(comos sucedeu a Tiago Ferreira e

Ruka Silva, participou a primeira vez

prova pela Equipa: José Rodrigues,

José Silva, tb) facto que impossibilita a

como Junior, Federado e terminou em

Nuno Inácio, Tierri Mendes, Pedro

conquista do título Nacional em Elites;

17º, nada mau, mostra progressão.

Costa, Rui Galinha, Benjamim Silva e

porém Nuno Jorge Inácio obteve uma

Entretanto, Francisco Morais terminou

Aníbal Amaral.

magnífica vitória em Masters A e

peregrinação de dois dias em ida a

Infelizmente e quando seguiam na

lidera a Taça e com grandes possibi-

Santiago de Compostela, feito de real-

cabeça do pelotão 3 dos melhores

lidades de alcansar o título.

çar! Parabéns ao corajoso!

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Centésima edição da Volta a França

Chris Froome sagra-se vencedor nos Campos Eliseos mas Rui Costa foi o herói de todos os portugueses Desde o primeiro momento

-se ao poderio do britânico

des desta edição do “Tour”,

que Froome, o queniano na-

Froome e da sua poderosa ar-

o australiano da Sky foi um

turalizado britânico, mostrou

mada da Sky. Nairo Quintana,

dos pilares de Froome, aju-

que estava no “Tour” para

colega de equipa de Rui

dando assim o companheiro

ganhar. O ciclista da Sky con-

Costa na Movistar, foi outra

a levar a camisola Amarela

trolou desde a primeira etapa

das grandes surpresas, reve-

até ao fim da prova. E para

os seus principais adversários,

lando, desde já, a promessa

nós o maior, Rui Costa, o por-

conseguindo assim uma vitó-

que todos diziam que iria ser,

tuguês da Movistar venceu

ria, plena de justiça, com a

Quintana foi dos únicos ciclis-

2 etapas da Volta a França,

ajuda de todos os elementos

tas a “incomodar” Froome

igualando assim o grande

da sua equipa que tanto traba-

nas etapas de montanha. De

Joaquim Agostinho, que até

lharam para que Christopher

Andy Schelek, nem se ouviu

hoje tinha sido o único portu-

Froome conseguisse realizar

falar, praticamente, o ciclista

guês a conseguir vencer duas

os seus objetivos. Uma das

depois de alguns problemas já

etapas numa edição do “Tour”.

grandes desilusões foi mesmo

resolvidos, parece ainda não

O ciclista, natural da Póvoa

Alberto Contador, que depois

estar a 100 por cento, ainda

do Varzim, venceu assim a

de regressar à competição,

para mais, para uma prova

16.ª e a 19.ª etapa, enchendo

tendo estado afastado devido

com a magnitude de uma

de orgulho todos os portu-

a um caso relacionado com

Volta a França. Ritchie Porte

gueses amantes de cilismo.

doping, não conseguiu impor-

foi outro dos nomes gran-

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teste

BH Lynx 4 Carbon

texto: bruno pires fotos: LUÍS LOPES rider: Pedro martinho

Rapidez de lince na caça ao trilho

A BH é uma marca espanhola que fabrica, para além das bicicletas, muitos produtos de Fitness de elevada qualidade como passadeiras, elípticas e outros produtos da mesma linha. Esta Lynx (lince) com um quadro em carbono, é uma bicicleta de uma vertente XC/Maratonas, leve e muito ágil, com um comportamento em trilho rápido e preciso como uma rígida, aliando a componente suspensão total, que a torna uma bicicleta muito confortável em qualquer tipo de terreno.

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Com o sistema de escora tra-

qualquer trilho no máximo de velo-

até estar devidamente “sintoni-

cisamos de uns travões à altura, é

seira, o “Split Pivot”, desenvolvido

cidade e confiança. Esta BH tem um

zada” para o tipo de compromisso

aqui que entram em cena os For-

pelo conhecido engenheiro das bici-

equipamento quase de topo onde

que queríamos. O amortecedor, da

mula R1, uns travões potentes que

cletas Dave Weagle, a Lynx, acelera

se destacam os componentes auxi-

mesma marca, e com o “propedal”

conseguem parar esta menina em

mais rapidamente sem o efeito de

liares de amortecimento, suspensão

a trabalhar com a colaboração do

qualquer situação, até a descer pa-

bombear e na travagem consegui-

e amortecedor, ambos da marca da

“Split Pivot”, faz um trabalho de ex-

redes…. bem… não será tanto assim

mos uma maior tração, inclusive

raposa. Na frente contamos com a

celência a colar a roda traseira ao

mas quase. Do pedaleiro, pouco

em curva, nunca perdendo, assim,

suavidade da Fox RL FIT de 100mm,

solo. E como a velocidade aumenta

mais podemos dizer, o Shimano

tração na roda traseira, o que nos

cónica e com eixo de 15mm, que

ao mesmo tempo que vamos tendo

XT dispensa mais elogios e é uma

garante uma confiança para atacar

nos deu uma ligeira dor de cabeça

mais confiança no conjunto, pre-

peça de grande fiabilidade que nos

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teste

2

1> Vista geral da BH Lynx 4 Carbon

3

2> O Pedaleiro XT é sinónimo de fiabilidade.

3> A suspensão Fox RL com eixo de 15mm garante suavidade e confiança ao Rider para atacar qualquer trilho.

4> O link Split-Pivot e o amortecedor Fox RP2 trabalham em sintonia para manter esta Lynx agarrada ao chão.

5

4

5> O Selim Prólogo garante quilómetros e quilómetros de conforto.

6> Os travões Fórmula R1 têm potência suficiente para parar esta BH. 7> O Desviador traseiro Shimano XT é uma peça de reconhecida qualidade.

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ficha técnica

BH Lynx 4 Carbon

QUADRO Lynx 4 Carbon 26” Suspensão: Fox Rl Fit Amortecedor: Fox Rp2 Selim: Prologo Zero Espigão de Selim: Bh Super-Lite permite colocar toda a potência de

temos a gama ligeiramente inferior,

esforço sem dissipação de energia,

os SLX de 10 velocidades, que se

sendo tudo aplicado diretamente

mostraram suaves e precisos em

Gostámos! Pronto, pouco mais

na roda, roda essa que vem da casa

todos os testes que por nós foram

há a dizer, uma máquina rápida e

da DT Swiss, sendo também, logo

efetuados. No geral, esta é uma

confortável, com equipamento

aí, uma referência de qualidade

escolha bastante equilibrada, com

quase de topo e com um compor-

no setor. Estas rodas são leves e

uma ciclística muito bem conse-

tamento que surpreendeu. De-

durante mais de 300km aguenta-

guida. O rider assume uma posição

pois de muito andar a BH Lynx era

ram algum mal trato sem nunca

algo agressiva nesta Lynx mas, por

acompanhada de uns “barulhi-

as ouvirmos queixar ou apresentar

outro lado, temos o conforto que

nhos” algo irritantes, mas depois

algum tipo de mazela. O desviador

esta BH proporciona, e já agora ficas

descobrimos que era somente

traseiro, também XT, só nos deu

a saber que a BH está com descon-

um ou dois parafusos do sistema

uma “dorzinha de cabeça” quando

tos bombásticos nestes modelos da

“Split Pivot” que estavam um

foi atingido por um pau e foi neces-

Lynx. Se gostaste do teste como nós

pouco desapertados, nada que

sária uma pequena intervenção. De

gostámos de testar esta Lynx, vai ao

não seja fácil de solucionar com a

resto, é uma peça fiável e, se for

site da marca e aproveita, porque os

ferramenta própria.

bem tratada, dura muitos e mui-

descontos são consideráveis.

a nossa opiniÃo

dIRECçãO Guiador: Bh Super-Lite Rizer Avanço: Bh Super-Lite TravÕes

Formula R1 transmissÃo

Desviador diant: Shimano Xt Desviador tras: Shimano Xt 10Sp Manípulos de Mudança: Shimano Slx 10Sp Pedaleiro: Shimano Bb71 Corrente: Shimano Slx Cassete: Shimano Slx 11-36 rodas

DT Swiss 1800 All Mountain Pneus: Continental M-King/ X-King

tos quilómetros. Já nos manípulos

TECNOBOX Sistema Split-Pivot Este é um sistema de amortecedor flutuante baseado na tração, na eficiência de pedalar, no manuseamento e na rigidez da bicicleta. Este mecanismo inovador foi desenvolvido por Dave Weagle, um engenheiro especializado em Bicicletas de Montanha dos mais inovadores e Conforto; estabilidade

mais talentosos que existem na indústria. Os seus projetos en-

e construção de bicicletas. Dave,

de compressão/suspensão de-

tanto a subir como a

volvem, invariavelmente, um su-

explica que o sistema de divisão

vido a forças de aceleração, e ao

descer

cesso e representam um avanço

do pivot “separa as forças de

mesmo tempo reduz a compres-

em termos de inovação e uma

aceleração e travagem na sus-

são excessiva, devido às forças

Alguns parafusos do

nova etapa no desenvolvimento

pensão, a redução do excesso

de travagem.”

Split-Pivot precisaram de reaperto FREEBIKE

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teste

Drossiger TNC 3.2 29”

texto: bruno pires rider: Paulo quintans fotos: LUÍS LOPES

“Tuning” na sintonia certa

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A Tomazzinni, empresa impor-

numa prova deste tipo. Depois de

laridades deste terreno, garantindo

da ControlTech em alumínio que

tadora de várias marcas no mundo

ter conseguido regular a Fox, já

uma total confiança e segurança

esta possui. Um dos equipamentos

das bicicletas, disponibilizou-nos

depois de ter iniciado a jornada e

para o rider. O quadro em carbono,

que me criava alguma apreensão

um verdadeiro canhão para teste,

alguns ajustes depois, agora sim,

bastante rígido, com um tudo in-

era o pedaleiro. Produzido por uma

esta Drossiger TNC 3.2 de roda 29”

podia utilizar todo o potencial desta

ferior de secção generosa, é bas-

marca nacional, o INI LRC pesa 529

tem um peso pluma de 9,450 kg

Drossiger 29”, onde a suspensão

tante fácil e rápido de manobrar,

gr, tem 2 pratos, e apesar do seu

em tamanho M, uma pedaleira de

Fox 32 com eixo de 15mm, depois

conseguimos guiar ao centímetro

aspeto ligeiro portou-se à altura do

origem nacional e umas rodas ale-

de devidamente regulada, começou

esta bicicleta pelo caminho que

exigido pela situação, transmitindo

mãs Bor. E então onde vamos testar

a fazer uma correta leitura do ter-

escolhemos, claro que para isso

uma sensação de potência sem-

isto? Tem de ser assim uma coisa

reno e a absorver todas as irregu-

também contribui o largo guiador

pre constante à roda traseira não

“dura” para tirarmos as teimas e percebermos se este equipamento, ultra leve, tem resistência suficiente para aguentar um ritmo de competição e não só de passeio. Já sei!

Vamos fazer umas “etapazinhas” da Travessia Marid-Lisboa, cada uma mais ou menos de 100 km, e assim ficamos a saber do que “esta menina” é capaz. E assim foi, rumámos até Espanha e encontrámos a caravana em Pinofranqueado, uma localidade já perto da fronteira com Portugal e, em 3 dias, percorremos qualquer coisa como 280 km de trilhos rápidos e sinuosos, estradões, calçadas Romanas que mais parecia que descíamos escadas, descidas com pedra solta, e todo o tipo de percurso que se possa imaginar FREEBIKE

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teste

2

1> o quadro em carbono em preto mate, cor da moda em veículos de performance.

3

2> o pedaleiro produzido em Portugal para a Tomazzini 3> as rodas Bor em 29” com raios Sapim foram uma agradável surpresa.

4> os travões Avid Elixir 5, são potentes q.b. para agarrar esta Drossiger.

5

4

5> o selim Drossiger deixou boas indicações de conforto.

6> A fox 32, depois de devidamente ajustada, é uma obreira na exigente tarefa de leitura do terreno.

7> o espigão, guiador e avanço, da ControlTech, têm qualidade, são leves e resistentes.

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parecendo haver qualquer tipo de

pensei que chegassem ao fim do

aconteceu. No que à transmissão

ficha técnica

dissipação dessa potência. Se fa-

teste sem um empeno de assinalar,

diz respeito, pudémos contar com

lamos em potência temos de falar

ainda mais em tamanho 29”, fiquei

o fiável Shimano XT, onde desvia-

Drossiger TNC3.2

do que faz parar esta máquina, os

rendido à resistência destas BOR

dores e manípulos trabalham em

travões, estes Elixir 5 conseguem

1266XM Black Tusk-29er Tubeless

sintonia para garantir comutações

parar com potência esta Drossiger

com raios Sapim e de apenas 1380

rápidas, leves e silenciosas. Em alu-

e apesar das descidas acentuadas

gr de peso. Os pneus escolhidos

mínio da ControlTech, ainda temos

e intermináveis, estes não apresen-

para esta Drossiger foram os Sch-

o espigão e avanço, estes também

taram fadiga de assinalar. As rodas

walbe Rocket Ron 29x2.25 Evo que

são produtos bastante leves e rí-

da Marca Alemã Bor foram outra

apesar de os achar um pouco moles

gidos e não ficam atrás de outros

surpresa, sinceramente nunca

e susceptiveis a furos, tal nunca

similares em carbono.

QUADRO Drossiger Carbono H-29CST 1190gr Suspensão: Fox 32 Float CTD Evolution Tapered 15Qr Selim: Drossiger Espigão De Selim: Control Tech dIRECçãO Guiador: Control Tech Avanço: Control Tech TravÕes

Avid Elixir 5 com discos de 180mm

transmissÃo

Desviador diant: Shimano XT Desviador tras: Shimano XT Manípulos de Mudança: Shimano XT Pedaleiro: Tomazzini INI LRC Preço conjunto: 399 € sem pratos e sem rolamentos Rolamentos: BB30 Corrente: Shimano XT Cassete: Shimano XT rodas

a nossa opiniÃo Esta Drossiger, com o

BOR 1266XM Black Tusk-29er Cubos: BOR MD7 Raios: Sapim CX Ray Aros: BOR XMD 333 29er Pneus: Schwalbe Rocket Ron 29x2.25 Evo Preço conjunto: 839€

equipamento de origem, satisfaz qualquer rider que seja exigente, mas com estes upgrades que o importador lhe aplicou, rodas Bor e pedaleiro ultra-ligeiro INI LRC da Tomazzini, ficou como um autêntico carro de rally sintonizado para qualquer desafio ou trilho, prova disso foi o teste que efetuámos durante

www.tomazzini.com

a “Ultra” Travessia Madrid-Lisboa, onde o resultado ficou acima do expectado,

Rodas; Pedaleiro

usámos e abusámos desta máquina e ela nem se queixou.

Nada a assinalar

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mini-teste

GPS Mio 505 HC

Surprise Mio! Mio lança no mercado um novo dispositivo GPS, para complementar a gama já existente, que disponibilizava até aqui o Mio 105 HC ciclómetro com gps integrado, sem possibilidade de navegação, podendo no entanto guardar o percurso percorrido em formato gpx, e o Mio 305 HC gps com todas as funcionalidades do Mio 105 HC, no entanto com um ecrã maior e possibilidade de navegação.

O 505 HC é sem dúvida o mais completo dos 3, além das funcionalidades dos anteriores, leitura de velocidade, frequência cardíaca, potência (sensor vendido em separado), altitude, desnível positivo e negativo, temperatura e mapas integrados.

Este Mio 505 HC supera os modelos anteriores pelo seu tamanho, pela qualidade do ecrã anti reflexo, pela caixa estanque com certificado IPX7 (caixa resistente à água) que faz com que deixemos de nos

nar” (Shake and share) é possível a

preocupar com as condições de uso,

transmissão de dados com o pc, ou

tanto por água como por pó. Aliadas

com outro modelo 505, sem ter de

a estas melhorias, este novo modelo

recorrer a ligações por fios.

traz também conetividade Wi-Fi e

Este equipamento permite-nos

Bluetooth 4.0, o que permite não só

planear as sessões de treinos in-

a transmissão de dados entre equi-

door ou outdoor, sendo que duas

pamentos, com um simples “aba-

das funcionalidades que mais nos

Características técnicas Preço: Tamanho: 61 X 103 X 19,6 mm Peso: 129g Certificação IPX7 (resistente à água) Tamanho do ecrã: 3’’ (7,62 cm) Resolução de ecrã: 240 X 400 pixels Processador: Samsung 6443 a 533 MHz Memória ram: 128 MB. Memória interna: 4 GB Importador e representante em Portugal: Sociedade Comercial do Vouga 24

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cativaram, e que já estavam presentes também no modelo 305 HC, são as funcionalidades “treino” e “surprise me”, que trabalhando em simultâneo, nos permitem escolher o treino ou passeio que pretendemos (função disponível apenas na estrada), tendo como base várias opções: distância, tempo, calorias, zona FC ou zona de potência. Ativando estas funcionalidades o equipamento solicita-nos alguns dados, como velocidade média, quilometragem ou tempo de treino pretendidos, depois de introduzirmos os dados pretendidos, basta tocar no botão “GO” e o equipamento fornecerá 3 percursos com início e fim no local onde nos encontramos, fornecendo ainda informação adicional sobre o nível de ascensão média e máxima, bem como a altimetria total de cada um dos percursos para que a nossa escolha recaia sobre aquilo que pretendemos realmente fazer. Durante o treino vamos recebendo informação para que possamos cumprir os valores previamente estipulados.

A bateria apresenta uma autonomia razoável, conseguimos um máximo de 9 horas consecutivas de utilização com a retroiluminação no mínimo, e em percurso “off road” cerca de 6:30h com a retro iluminação média, esta menor capacidade de autonomia deveu-se sobretudo ao facto de a este nível o equipamento ainda necessitar de melhorias, pois como não tem mapas “off road” passa muito tempo a recalcular o trajeto (mesmo com um percurso previamente inserido) o que o leva a consumir mais energia. Um ponto a melhorar pela Mio. Mesmo assim estamos perante uma excelente opção para quem pretende um GPS e um computador de treino mais avançado.

O caixa de acessórios da unidade 505 HC é muito completa. Na caixa encontramos 1 suporte para a bike, sensor de roda e sensor de cadência, fita de frequência cardíaca, carregador de corrente AC e cabos de dados.

A melhorar: Introdução de mapas “off road”, sincronização com pc com sistema operativo OSX e autonomia. Embora estes 3 fatores estejam já contemplados pela marca nas próximas atualizações de software que podem ser descarregadas no site da marca.

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mini-teste

” l o o K “ o ç n e l O Chegou

recentemente

ao

nosso mercado o Koolband, é

! a c s e r f e r e u q

que se vai atenuando à medida que o gel seca.

O Koolband dá para mais de

mercializado num único padrão,

1000 utilizações, se usado de

mas em cinco cores, com um

um lenço de algodão, que no inte-

Depois de mergulhado em

acordo com as indicações, tudo

PVP de 6,00€/unid.

rior tem um gel ultra absorvente,

água deve passá-lo por uma

o que tem a fazer é deixar secar

Mais informações em:

capaz de reter várias vezes o seu

toalha turca, para remover os

antes de arrumar por períodos

www.koolband.net

peso em água.

excessos de água que possam

prolongados, de preferência pen-

www.facebook.com/koolband.net

De utilização bastante sim-

ter ficado no tecido, e usar com

durado e voltar a hidratar sempre

ples, basta mergulhá-lo em água

a certeza que não vai ter marcas

que pretender voltar a usar.

da torneira durante 15 a 20 minu-

de água na sua roupa, mesmo que

Este lenço pode ser adquirido

tos, o gel hidrata por completo e

esta esteja encostada ao lenço. O

no site da marca, atualmente co-

assume a forma de um pequeno

uso de Koolband pode ser utili-

rolo refrescante, ideal para usar

zado no ciclismo como em muitas

à volta do pescoço ou da cabeça.

outras atividades com exposição

A sua utilização provoca uma sensação de frescura devida do

ao sol e/ou temperaturas elevadas.

efeito da evaporação. O segredo

Pode também ser utilizado

está no elevado grau de absorção

para aquecer, naqueles dias de

do gel, que vai libertando a água

Inverno rigoroso, só tem que de-

retida de forma lenta e uniforme

pois de hidratado, ser colocado no

durante 18 a 24 horas, enquanto

microondas durante 30 segundos,

os cristais não secarem completa-

proporcionando, de seguida, uma

mente, vai continuando a propor-

sensação de calor muito confor-

cionar uma sensação de frescura

tável.

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mini-teste

Casco Ares Road

Segurança Alemã A Casco é uma empresa que produz capacetes para todo o tipo de desportos, quer desportos equestres, quer desportos de inverno e agora ainda fazem capacetes especiais para Bombeiros, imaginem!, todos de qualidade reconhecida. Todos sabem que, se é feito na Alemanha é bom, e este Casco Ares Road não é exceção à regra. O Ares é um capacete produzido com uma componente de composto de carbono que garante ao ciclista um bom compromisso entre segurança e performance.

O Ares Road é praticamente idêntico ao seu “irmão” para a vertente de montanha, a única diferença prende-se com a pala que o Ares de montanha tem, que, obviamente, o Ares Road não tem.

E para quem não sabe, porque já me perguntaram, os capacetes de estrada não têm pala porque como a posição numa bicicleta de estrada é muito diferente da de uma de BTT, a pala iria tapar a visão do ciclista. Depois deste pequeno aparte, registamos com satisfação a alteração do sistema da regulação do aperto na parte de trás do capacete, simples e fiável. É que como o antigo era grande e tinha um sistema de fitas que faziam o aperto na cabeça, algumas vezes era um pouco difícil precisar o aperto na cabeça, e para mais houve alguns problemas de avarias no sistema e de fitas que ainda, para conforto extra,

partiam. Agora sim, não é preciso

Características técnicas

inventar muito, este sistema, que

rior do capa-

uma banda de espuma que en-

Marca: Casco

também é utilizado por muitas

cete não são muitas,

costa ao pescoço em vez da fita

Modelo: Ares Road

outras marcas, resulta e é eficaz,

mas estão bem posicionadas,

encostar diretamente. O Ares

Peso: 290gr.

garantindo assim um excelente

garantindo o máximo de con-

tem um peso de 290gr apesar

Preço: 179,95€

ajuste, mesmo em andamento.

forto na cabeça do ciclista. As

de no capacete estar registado

Importador: www.altis.pt

As espumas de apoio no inte-

fitas de aperto no pescoço, têm

280gr.

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ENTREVISTA

João Cabral

Campeão Nacional Júniores XCO 2013

texto e fotos: Mauro Duarte

Não é estreante nestas andanças, começou a competir em Juvenil (13 – 14 anos), soma vitórias e boas classificações em Campeonatos Nacionais, Vice Campeão Nacional de Crosse Contra Olímpico (XCO) no escalão Júnior em 2012, Vice Campeão Nacional Júnior de Ciclo crosse em 2013 (primeira prova em que participou), Vice Campeão Nacional de contra relógio em 2013, depois de muitos “vices” é Campeão Nacional Júnior de XCO em título e a Freebike esteve à conversa com João Cabral.

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FREEBIKE: Quem é o João Cabral?

João Cabral: O João Cabral tem 18 anos e é um estudante do 12º ano que se dedica de corpo e alma ao ciclismo.

FB: Com que idade aprendeste a andar de bicicleta?

JC: Aprendi a andar com cerca de 4 anos FB: Qual e como era a tua primeira bicicleta?

JC: A minha primeira bicicleta, que me lembre, foi uma vermelhinha cuja marca nem me lembro mas que ainda hoje a guardo.

FB: Como surgiu a competição?

JC: A competição surgiu naturalmente pois sou uma pessoa bastante competitiva e com muita vontade de ganhar.

FB: Quando começaste na competição já pensavas em ser um dos melhores?

JC: Entrei para a competição em juvenil pelo colarense, antes disso tinha ganho um ou dois xco amadores e então pensei que ia ganhar tudo mas a minha estreia na competição foi numa taça de Portugal e fiquei em 5º. Aí percebi que tinha muito trabalho pela frente mas sempre quis ganhar.

JC: Se tenho de escolher gosto mais do btt mas

rinheiro entre outros e admiro bastante todos os

FB: Quais os teus objectivos no desporto? E

ambas as vertentes me agradam bastante.

atletas da minha equipa por acompanhar de perto

profissionalmente? Estes cruzam-se?

FB: Se no final da época uma equipa de sub23

o trabalho deles e a nível internacional admiro o

JC: Seria excelente se fosse possível cruzarem- se,

te convidar para fazer estrada com remune-

Fontana e o Hermida pelo seu espírito no btt

para já o futuro passa pela universidade na área de

ração e sendo em exclusivo, qual seria a tua

FB: Como é um dia normal na tua vida? Tens

psicologia possivelmente mas se surgir a oportuni-

reação?

cuidados com a alimentação?

dade de ser profissional terei de pensar muito bem.

JC: Teria de ponderar vários fatores, o ideal seria

JC: O meu dia normal passa por estudar, treinar,

FB: Jogos olímpicos, sonho de muitos, reali-

poder ser profissional e continuar a competir nas

descansar e tirar algum tempo para outras tarefas.

dade de poucos, na tua opinião, podem contar

duas vertentes

No que toca à alimentação tento ter algum cuidado

contigo em 2020?

FB: Local preferido para pedalar?

quando tenho corridas mais importantes mas pre-

JC: Penso que ainda é cedo para pensar nisso

JC: Sintra.

firo sempre ter a mais do que a menos, ainda que

mas porque não?

FB: Qual o melhor ciclista nacional? E inter-

por vezes possa ser prejudicial. Na nutrição conto

FB: Corres em Btt pelo SU Colarense, em es-

nacional?

com a ajuda da +watt como complemento.

trada pelo Mato Cheirinhos, qual a vertente

JC: A nível nacional gosto de ver correr alguns

FB: Melhor recordação? Pior recordação?

que mais gostas?

corredores como o Gonçalo Amado, Ricardo Ma-

JC: Melhores recordações são sem dúvidas os títulos e pódios em campeonatos nacionais e os piores momentos foram momentos como em 2011 no campeonato nacional onde estava muito forte e um problema mecânico me retirou muito cedo da corrida.

FB: O campeonato nacional de xco era um objetivo?

JC: Sem dúvida que sim, era uma das corridas onde estava mais que confirmada a minha participação e penso que qualquer atleta quer ser campeão do seu país.

FB: As tuas participações em provas de estrada este ano acrescentaram valor às tuas prestações físicas?

JC: Sem dúvida, as corridas de estrada são um grande complemento e têm-me ajudado a evoluir bastante em vários pontos.

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REPORTAGEM

Sociedade Comercial do Vouga

Apresentação 2014 Shimano, Pro, Michelin e Met

A Sociedade Comercial do Vouga está no mercado nacional há largos anos e representa muitas das marcas do universo das bicicletas e não só, tendo também na sua lista variadas representações no que diz respeito ao universo motociclístico, pesca, etc..

Assim, no dia 29 de Junho do corrente ano, esta empresa apresentou as principais novidades para 2014 da Shimano e anunciou a representação de mais 2 marcas de relevo no panorama das duas rodas, a Michelin, em pneus e câmaras de ar, e a marca de capacetes Met.

Na Shimano ficámos a conhecer os novos sa-

sério de qualidade e fiabilidade. A gama Altus

faz com que a corrente se torne mais silenciosa,

patos, onde se destaca o novo XC90 para o BTT na

terá agora 9 velocidades com valores de aqui-

mais duradoura e com um menor atrito. No que

vertente mais “racing”, com novas fivelas Cross-X

sição bem simpáticos para quem quer fazer um

às rodas diz respeito, a Shimano desenvolveu as

(2 fivelas que apertam de lados opostos para um

“upgrade” para 9 velocidades, ainda não temos

novas XTR para XC, uns aros de carbono que só

maior ajuste no pé). Os pitons podem ser muda-

é travões hidráulicos nesta gama de entrada da

suportam pneus tubulares e só estarão disponí-

dos e existem 2 opções para diferentes tipos de

Shimano. No topo da marca nipónica destaca-

veis para rodas 29”. As MT-35 podem ser encon-

utilização. Na versão menos competitiva a Shi-

mos ainda os novos travões XTR que estão agora

tradas nas versões 26, 27,5 e 29”, já as de entrada,

mano desenvolveu os XC-61, fruto da evolução

40Grs. mais leves. Nas correntes existe agora um

as MT-15 poderão ser encontradas em 26 e 29”.

natural em relação ao modelo anterior os XC-60.

tratamento especial que consiste numa camada

Na parte da estrada surge a nova transmis-

Aqui também as senhoras não foram esquecidas

de proteção apelidada de “Silteck”, este processo

são Ultegra, mecânica e elétrica, que está a ser

e vão poder contar com um modelo específico, os WM-52. Na estrada os novos R-320 fizeram parte do pelotão da Volta a França mas não chegarão ao nosso mercado porque o valor é demasiado elevado para muitos dos bolsos lusos. No que diz texto E FOTOS: BRUNO PIRES

respeito a transmissões, o novo Deore destaca-se com 2 novas versões, uma para BTT e outra para Treking. Na parte de BTT existem agora novos pedaleiros e mudanças da frente específicas para as 29”, os travões da gama também sofreram alterações significativas nas manetes e nos rotores.

Esta nova geração Deore foi buscar todas as tecnologias de última geração aplicadas nas gamas superiores conseguindo assim um compromisso 30

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testada desde o início da época pelos ciclistas do Pro-Tour. Esta nova transmissão tem 11 velocida-

Pro Aqui houve uma significativa mudança em vá-

des e comutações mais rápidas e leves, uma das

rios aspetos. Antes podíamos encontrar vários níveis

chaves para esta melhor eficácia está no novo

para o mesmo produto, aumentando assim o lote de

pedaleiro que permite uma melhor transferência

referências do mesmo produto, agora existem só 3

de potência para a roda. Por falar em roda, as

níveis para cada produto, sendo assim estas catego-

novas WH-6800 são tubeless, permitindo uma

rias são: Team; Performance; Touring. As embala-

melhor eficácia no asfalto. As novas manetes são

gens do produto são agora mais fáceis de identificar,

em carbono e possuem uma melhor ergonomia.

tanto o produto como a própria marca, com novas

No segmento da estada, a Shimano desenvolveu

combinações de cores e novas embalagens.

travões de disco, tanto para estrada como para ciclocrosse, hidráulicos (só para o Di-2) ou mecânicos, estes novos equipamentos de travagem

Michelin Outra das novidades da Soc. Comercial do Vouga

foram concebidos para melhorar o conforto do

é a representação para Portugal da prestigiada

ciclista e estão comprovados por ciclistas profis-

marca de pneus e câmaras de ar Michelin com solu-

sionais. Nas rodas para asfalto podemos agora

ções para todo o tipo de bicicleta e/ou terreno.

contar com 3 diferentes modelos que provêm da tecnologia Dura-Ace, mas de valores mais aceitáveis, permitindo assim mais facilmente um ciclista

Met Outra das marcas de renome no mundo das

optar pelas 11 velocidades que estas novas rodas

duas rodas é a Met. Esta produz capacetes de de-

já permitem. Na entrada de gama temos agora o

sign italiano com preços simpáticos para o cliente,

modelo Claris, uma transmissão de 8 velocidades

um dos modelos de mais sucesso é o Crossover que

que pode ser montada com guiador de estrada

tem um valor de PVP que ronda os €49.

ou guiador reto.

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REPORTAGEM

Milénio Titan Desert

by Gaes 2013

A melhor e mais disputada

Depois de mais de 600 quilómetros e 6.000 metros de desnível positivo, 350 dos 380 participantes na Titan Desert 213 cruzaram a meta e receberam o tão almejado jersey de Finisher.

,Nessa etapa, Luis Leão Pinto viu a sua liderança ameaçada por Milton Ramos que conseguiu recuperar a diferença e terminar a escassos 2 minutos do líder, é fantástico ver este hondurenho a pedalar nas dunas, e essa foi a sua mais-valia, pois enquanto todos os outros caminhavam e corriam o Milton pedalava.

Mas Luís não se deixou intimidar e passou a meta em Maadid à frente do seu principal oponente, Milton Ramos, garantindo assim a vitória na prova.

De destacar também as prestações dos res-

texto: PAULO QUINTANS FOTOS: ORGANIZAÇÃO

tantes portugueses em prova. A surpresa (ou não) do 5º lugar obtido por José Silva, no meio de tantos profissionais, teve sabor a um 1º, só lhe faltou ganhar uma etapa e esteve quase quase na 4ª etapa.

7º Lugar para Tiago Ferreira, o colega de

bém motivo de orgulho as restantes classifica-

importante, e este ano Manuel Tajada, o diretor

equipa de Luis Leão Pinto que tinha como objetivo

ções, pois neste tipo de prova terminar é, por si

técnico da prova, brindou-nos com tudo.

ajudar o seu chefe de fila a conquistar a vitória,

só, uma vitória.

prova superada!

Mais para baixo na tabela Nuno Calha 50º, Nuno Margaça 66º, Paulo Quintans 103º e Rui

Em Marrocos o terreno muda de um mo-

A organização desta mítica prova tem vindo a

mento para outro, ora estamos numa montanha

melhorar de ano para ano e este foi, sem dúvida,

ora estamos a atravessar uma aldeia, ora esta-

um ano de excelência.

mos a escalar mais uma montanha com um piso

A dureza da Titan Desert não consiste apenas

pedregoso e em que as rodas teimam em não

Em 380 participantes ter 3 portugueses no

em percorrer 600 kms com 6000 mts de acumu-

querer ultrapassar os obstáculos, para depois

top 10 é sem dúvida um orgulho!!! Mas são tam-

lado pelo deserto, a escolha dos trilhos é muito

descer o outro lado da montanha num single

Sismeiro Dias 108º.

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track desenhado no meio de pedra e socalcos,

a higiene é maior, a zona de refeições também ela

ora passamos uma das muitas zonas de areia

numa tenda gigante.

fina que nos obrigam a caminhar e a ficar com

Por falar em refeições, o almoço é sempre o

os pés cheios de areia, para depois voltarmos a

mesmo: atum, massa, arroz, salada, laranja com

pedalar e ter de passar pelo leito de um rio seco

canela e pouco mais. No entanto, ao jantar tive-

sob as pedras que aí permanecem. Para que a

mos várias surpresas, desde bifinhos de peru gre-

dificuldade seja ainda maior temos o vento que

lhados na etapa maratona, passando por bife de

nesta edição teimou em acompanhar-nos etapa a

vaca, borrego e cabra (tradicional em Marrocos) o

etapa, depois o frio pela noite e ao amanhecer, e

famoso cous cous, saladas variadas, bolos secos,

quando falo em frio acreditem que arrefece pois

etc.. Um serviço de excelência e grande quali-

este ano chegámos a 1 ou 2 graus à noite e 7 ou

dade, principalmente se tomarmos em conta o

8 à partida. À medida que a paisagem muda e o

local onde nos encontramos e a logística exigida

dia vai crescendo aparece o calor, que a partir

para conseguir colocar tudo isto nesse mesmo

da 4ª etapa chegou aos 35 graus (nada mau já

local.

que em 2010, apanhámos 45). Para condicionar e

Por tudo isto, esta é, sem dúvida, uma das

dificultar ainda mais esta prova, todos os atletas

mais duras provas de BTT do mundo, dedicada a

têm de dormir em tendas berberes, tendas feitas

todos os amantes do BTT.

de tecido com mantas no chão, o que permite por

Aliás, a opinião da organização é unânime, a

exemplo que mesmo dentro dos lençóis e cober-

Titan Desert, sem os amadores não faria sentido,

tores, sob um fantástico colchão, a areia entre,

esta prova é destinada a todos aqueles que pre-

tal como aconteceu na última noite em que se

tendem superar os seus limites, é certo que de

levantou uma tempestade de areia e nos levou a

ano para ano mais equipas profissionais partici-

acordar com uma camada de 2 ou 3 cm de areia

pam na prova, mas esses só vêm adicionar mais

sob os lençóis, tendo o nosso corpo ficado dese-

valor, e dar também a oportunidade a todos os

nhado entre a areia.

amadores que nela participam de correr lado a

Mesmo assim é fantástico como estes acam-

lado com os melhores.

pamentos surgem no meio do deserto, onde

Participo na Titan Desert desde 2009 e esta

antes nada existia, a organização da Titan con-

foi, para mim a melhor, mas também a mais dura

segue colocar tendas para dormirmos, a zona de

edição de sempre.

banhos, este ano com água quente até ao último participante, a zona de wc, onde de ano para ano

É, sem dúvida, uma prova que todos deveríamos fazer pelo menos uma vez na vida.

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REPORTAGEM

Madrid - Lisboa em BTT

Uma das maiores aventuras de btt da Europa!

Um desafio, uma travessia, uma aventura. Dois países, duas capitais, 14 montanhas entre os dois, 15 dias de puro btt 14 em montanha e 1 e um à beira-mar!

A segunda edição desta travessia foi nova-

das edições de 2012 e 2013 acho que estamos a

menus para desfrutar de um grande jantar, in-

mente um grande sucesso – para isso muito conta

conseguir. Quando pensei esta travessia, não pen-

críveis picnics todos os dias durante as etapas, e

o conceito da mesma. Aqui não há primeiro nem

sei apenas na dificuldade do desafio mas também

no apoio logístico ajudando os participantes com

ultimo, o objectivo principal é cada um superar

na experiencia de vida e na diversão que a mesma

problemas mecânicos ou físicos durante o todos

os seus próprios limites e conseguir percorrer os

poderia proporcionar a cada um dos participan-

os 15 dias.

cerca de 1.200 kms com 28.000 mts D+ que ligam

tes.”

As paisagens por onde passámos, os trilhos

Madrid a Lisboa, cruzando vales, subindo e des-

E nós pudemos constatar isso mesmo, ne-

que percorremos, a camaradagem entre todos os

cendo montanhas, passando por cidades e aldeias

nhum detalhe foi deixado ao acaso desde a

participantes e organização que já se encontra-

históricas, caminhos medievais por mais de 100

escolha dos melhores hotéis em cada lugar, os

vam juntos há mais de 1 semana, deixaram-nos

texto: PAULO QUINTANS FOTOS: caminhos da natureza

kms de single tracks, apreciando paisagens de cortar a respiração.

Uma prova para todas as idades, em 2013 o participante mais novo veio de Inglaterra e tinha 21 anos, enquanto o mais velho foi um Finlandês de 60 anos.

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A Rebique esteve presente em 3 das etapas, 1 em Espanha, outra em Portugal e pelo meio aquela que para nós é a mais emblemática que é a entrada em Portugal.

Durante esses 3 das tivemos oportunidade de

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CY

falar com os participantes e tem com o mentor

CMY

deste projeto, Antonio Gavinha, que nos disse: “O

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nosso objetivo desde o início era projectar uma das rotas mais espetaculares e desafiadoras do mundo” – e pelos comentários de participantes 34

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com água na boca e talvez para o ano possamos fazer a travessia completa.

As datas já estão marcadas de 14 a 28 Junho de 2014, com passagem por alguns dos mesmos locais carismáticos como a as Serras da Gata (Espanha) e Malcata (Portugal), as míticas estradas romanas, ou as passagens de rios que tão bem nos sabem!

As pré-inscrições já estão abertas, podem reservar já o vosso lugar, para garantir a vossa participação nesta aventura única. Não percam esta oportunidade já que esta travessia é limitada a 20 participantes. As inscrições para edição 2014 serão abertas a 1 de Outubro para o pré-registo e, posteriormente a 7 de Outubro para todos. A

A travessia é organizada pela “Caminhos da

madura em Espanha, bem como pelas marcas

organização está a preparar uma ação de promo-

Natureza” / Portugal Nature Trails (www.cami-

Trek, Fox, Shimano, MET, MIO, Hutchison, Zip-Vit

ção e descontos para as primeiras pessoas que se

nhosdanatureza.pt) e é apoiada pelo Turismo de

e Tangerina Bike. Mais detalhes e mais informa-

inscreverem. O primeiro passo é a pré-inscrição

Portugal, por algumas Câmaras Municipais das

ções sobre esta fantástica travessia em: www.

no site ao evento: www.bikemadridlisbon.com anuncio_freebike_1.pdf 1 5/28/13 11:56 AM

regiões por onde passa e pela Junta de Extre-

bikemadridlisbon.com

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REPORTAGEM

Beja Castelo Challenge

À conquista do Castelo

A revista FREEBIKE como um dos parceiros de média do MCO - Associação Portuguesa Movimento Contra a Obesidade, marcou presença no passado dia 6 de Julho em Beja.

sas, zonas técnicas e zonas planas onde os par-

“pole position”, onde de seguida, à medida que

o Castelo de Beja como pano de fundo das 2

ticipantes puderam rolar a grande velocidade,

os participantes iam passando na meta, era

Horas Resistência Noturna de BTT Urbano que

permitindo a todos os participantes descobrir e

dada a partida começando então a contagem

decorreram num circuito fechado de aproxi-

percorrer locais, que de outra forma seria difícil

decrescente para as 2 horas de resistência da

madamente 4 km, percorrendo várias ruas do

de o fazer, e assim criar uma forte interação

prova ou 15 voltas ao percurso, o que sucedesse

centro histórico da cidade de Beja durante as 2

com os habitantes locais. A partida da prova de

primeiro, e foram as 15 volta que acabaram por

horas , num máximo de 15 voltas, abrangendo,

BTT estava programada para as 21h, por volta

contar, pois o primeiro classificado, concluiu

o percurso, caminhos de terra e calçada, single

dessa hora foi dada a ordem de partida para

essas 15 voltas em 1h e 39m, mais coisa menos

tracks, subidas arrepiantes, descidas vertigino-

uma primeira volta para criar uma espécie de

coisa.

texto: FILIPE MATIAS FOTOS: ORGANIZAÇÃO

“TUDO ACONTECE ONDE ACONTECEU” com

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Tec-Tical Pro.

Este conceito de BTT é algo que o MCO pretende difundir em várias vilas e cidades de Portugal, privilegiando as suas zonas históricas, tem como objetivo alertar a população para a necessidade da criação de estilos de vida saudáveis como forma de prevenir e combater a obesidade, sendo a bicicleta, sem dúvida, uma dessas formas, e criando assim uma forte interação com a população e dando a conhecer os locais históricos que as nossas vilas e cidades possuem para a prática da modalidade. Para além da bicicleta, estas iniciativas promovem outras atividades físicas como a ginástica e a dança.

No próximo dia 5 de Outubro realizar-se-á o Portimão Challenge, que terá mais uma resistência noturna, e em 2 e 3 de Novembro a 3ª Beja em Movimento, onde pelo terceiro ano consecutivo ocorrerá a 3ª Maratona de BTT de Luta Contra a Obesidade. Filipe Matias, ex concorrente do programa de televisão “Peso Pesado” é o presidente da MCO e principal impulsionador desta associação que visa combater a Obesidade e sedentarismo através do desporto, com destaque, claro está, para a bicicleta.

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REPORTAGEM

Lefty´s Invadem Sintra

Cannondale Friends Collection The New Generation

Dia 21 de Julho de 2013 realizou-se mais um “Cannondale Friends Collection”. Desta feita o local escolhido para paddock foi o Country House da Qta da Penha Longa, local que reúne todas as condições necessárias à produção de um evento desta natureza.

Este evento manteve a filosofia, a inovação, e a elevada qualidade que o diferencia dos demais.

Participaram 30 atletas (25-BTT; 1-Ciclo- Cross; 4-Estrada) todos eles com bicicletas da prestigiada marca americana “Cannondale”, e 6 acompanhantes.

A entrega de frontais e brindes (produtos “Corine de Farme”, “GO&FUN” e Fita “CFC” oferta da “Gift4Wine”), os dois ricos abastecimentos (Fruta da “Jóias da Natureza”, Bolachas “Mc Vities”, Águas “Vitalis” e “Pedras”, frutos secos, café e travesseiro de Sintra, etc.) mais os dois percursos, um de estrada e outro de trilhos, marcaram a primeira parte do dia. A texto: SL FOTOS: paulo da silva

bebida energética 100% Natural “GO&FUN” deu energia a todos logo pela amanhã.

Para a vertente de estrada foi escolhido um percurso de mais ou menos 70km, já para a vertente de BTT o percurso pela Serra de Sintra, estendia-se por 30km aproximadamente. Um percurso que, por ser na Serra de Sintra, normalmente, agrada sempre a todos, com subidas exigentes e descidas vertiginosas.

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A anteceder o almoço no restaurante

tempo para um mergulho de piscina e um

“Sensações Clube de Campo”, houve ainda

Welcome Drink de elevado nível a todos os

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participantes. Diversos aperitivos, presunto porco preto de Barrancos, Água das Pedras, Porto Tónico “Graham´s” e “Paulo Laureano” Branco Bucelas e Premium Rosé, fizeram as honras de abertura.

As entradas e o almoço requintado de excelente confeção deliciaram todos os presentes, sempre na companhia de vinhos Paulo Laureano (Clássico, Premium, e Reserve) com a cereja no topo do bolo a ser cruzada com um Porto “Graham’s” Vintage 1999.

A animação foi constante durante a tarde e muitas vezes acompanhada de música ao vivo ao sabor de Água das “Pedras”. O brinde surpresa foi distribuído a todos os presentes: T-Shirt CFC-New Generation oferta da empresa “Carlos Fernandes&Silva Lda”.

Ao pôr do sol na Penha Longa, houve ainda quem fizesse a despedida deste magnifico evento com um belo mergulho.

Toda a imagem do evento foi da autoria de “LCX Design” e produção de “Publirep”

trilhos desenhados previamente pelos “Bici-

A organização “Cannondale Friends Col-

e “Gifts4Wine”. A ”LDB-Loja das Bicicletas”

cletando”. Da comunicação social da especia-

lection” agradece a todos os parceiros, patro-

e a “Kompedal” disponibilizaram algumas

lidade esteve presente a revista de ciclismo

cinadores e marcas que apoiaram o evento.

“Cannondales” de teste que percorreram os

“Freebike”.

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REPORTAGEM

Piranhas do Alqueva

IV Maratona de BTT Piranhas do Alqueva – Evonutrition

Realizou-se a 2 de junho, em Reguengos de Monsaraz, a 4.ª Maratona de BTT dos Piranhas do Alqueva. Esta prova conta com 2 percursos diferentes, 40km de dificuldade média/baixa e 70km com grau de dificuldade média.

Cerca de 700 bttistas responderam à chamada para esta edição organizada, e bem organizada, pelo Grupo Desportivo dos Piranhas do Alqueva, que uma vez mais não deixou os seus créditos por mãos alheias e proporcionou a todos os participantes um dia em cheio de BTT. Sendo este dia de 2 de junho um dos primeiros dias de mais calor no ano, até áquela data, o pessoal da organização, num total de 65 voluntários distribuídos por todo o percurso da prova, para além dos normais abastecimentos, criou ainda vários pontos onde foi distribuída muita água, num texto: bruno pires FOTOS: organização

total de 1125 litros, consta que nas redondezas todos os supermercados ficaram sem stock de garrafas de água. Alguns ilustres das 2 rodas marcaram presença nesta edição da Maratona dos Piranhas do Alqueva, tais como Joaquim Gomes, Celina Carpinteiro e Sandra Araújo e ainda Nelson Rosado dos Bike Angels.

O Padrinho da prova era Marco Chagas que não pôde estar presente mas que deixou uma mensagem gravada a todos os participantes que foi ouvida antes do início da Maratona. O

muito técnico, apresentava zonas bem diver-

do Alqueva, como também algumas zonas de

percurso, bem sinalizado, apesar de não ser

tidas onde o ponto alto era a passagem junto

pequenos riachos onde o que mais se ouvia

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entre os participantes era: “Cuidado com as Piranhas” Já na chegada, os tempos eram registados sem demoras e sem paragens. Depois da lavagem das “meninas”, foi a vez dos banhos que eram ligeiramente fora do sítio central do evento, nas piscinas municipais. De seguida passámos ao almoço, onde nos esperava um ótimo porco no espeto na zona de entrada do recinto do almoço acompanhado por uma máquina de imperial, muitos ficaram mesmo por ali, nem entraram no recinto principal do almoço, mas aqui também o almoço era servido rápida e eficazmente, sem grandes tempos de espera. Mais uma vez, a Maratona dos Piranhas do Alqueva – Evonutrition, não desiludiu ninguém deixando assim boas expectativas para a V Edição em 2014, nós, de certo, iremos lá estar.

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REPORTAGEM

15-º Raid BTT

texto: bruno pires FOTOS: organização

Alvalade – Porto Côvo

Este Raid de terras alentejanas é já um sério

primeiros quilómetros dentro de Alvalade com a

candidato a maior prova de BTT de Portugal. De

saudação aos ciclistas por parte dos habitantes

ano para ano tem vindo a crescer de forma sus-

da vila, o percurso faz a primeira incursão pelos

tentada e isso deve-se, em parte, a uma boa es-

estradões tão característicos desta prova. Este

trutura organizacional. A secção de BTT do Clube

ano, porém, notou-se menos pó no percurso em

Alvaladense é responsável pela prova que já vai

geral, devido aos dias de chuva que assolaram o

na sua 15.ª edição. Este ano, e como em anos

nosso pais nos dias anteriores, deixando assim

anteriores, o levantamento dos dorsais, para

o piso mais limpo mas, por consequência, tam-

quem o fez no dia da prova, era feito em simul-

bém, mais duro. Como sempre, o percurso estava

tâneo com o pequeno almoço que era servido

bem sinalizado e a chegada ao abastecimento na

no mesmo local, e ofertado por uma superfície

Barragem de Campilhas é sempre um dos pontos

comercial situada no local do secretariado. Os

altos do evento, onde o abastecimentos sólido

dorsais e respetivos brindes eram levantados

mais procurado é, as sobejamente conhecidas,

pelos participantes sem demoras, com um staff

sandes de carne assada, e mais uma vez, este

Participantes: 2260

muito rápido a despachar com prontidão todos

ano, não desiludiram. Depois dos níveis repos-

Sandes Carne Assada: 2900 unidades

os ciclistas. A confusão da partida, como já vem

tos, líquidos e sólidos, foi altura de continuar e

Sumos: 2000 litros

sendo hábito, era muita. Ele era bttistas para

agora tínhamos pela frente a serra do Cercal que

Água: 5000 litros

um lado, outros para o outro, mas claro que a

é um dos pontos de alguma dificuldade em todo

Logística: 300 pessoas

organização é alheia a essas incongruências, e

o Raid. Passado este “solavanco” no terreno, era

5 apoios mecânicos

para mais trata-se de um Raid de vertente não

altura de enrolar o punho e só aliviar no final,

Apoio médico: 2 médicos e 10 enfermeiros

competitiva, mas ainda assim, e compreensi-

final esse que é sempre espetacular com a che-

3 corporações de bombeiros no terreno

velmente, causando algumas zangas a ciclistas

gada a Porto Côvo pela praia, onde um imenso

(BV Alvalade, Cercal do Alentejo e Sines)

mais dedicados que, foram mais cedo para o

mar de gente espera os Bttistas para o último e

2 pontos de massagens (total de 5

local da partida, certamente é porque queriam

derradeiro desafio, que é a subida até ao final da

massagistas)

partir na frente. Iniciado o Raid, e depois dos

prova situada na praça central da vila.

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Curiosidades deste Raid:

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REPORTAGEM

24 Horas de Coruche As provas de 24 horas estão na moda, alguns consideram uma perfeita loucura, outros acham engraçado ver por causa dos efeitos conseguidos à noite com todas as luzes presentes no padock e principalmente nas bicicletas. A realidade deste género de eventos vai muito mais além! Para começar toda a elaboração da “festa” dá imenso trabalho à organização e este não é apenas nos dois dias que dura o evento, mas sim uns bons meses antes. No entanto a satisfação de quem recebe bem ao ver a alegria de todos os participantes a fazerem algo que gostam acaba por compensar todas as horas perdidas.

Coruche é uma das 24h míticas em Portugal e a Freebike esteve presente. Quando chegámos fomos em primeiro lugar levantar os nossos dorsais e chips que iriam permitir temos acesso à classificação em tempo real, depois fomos dar uma volta pelo imenso padock. Neste passeio vimos algumas coisas interessantes, uma equipa com um frigorífico que teria talvez 1,60m de altura que contrastava com geleiras eléctricas (minúsculas ao pé de um frigorifico), mas o melhor foi sem dúvida uma equipa que tinha uma piscina com 3,05m de diâmetro! Até aqui e ao ler estas linhas parece que tudo foi paródia, bem, na realidade foi sem dúvida uma paródia, mas como é óbvio havia quem levasse a “coisa” a sério e até tivesse massagista! A corrida começou e as equipas e os solos favoritos cedo fim-de-semana foi complicado por causa da temperatura, no pico do calor tivemos cerca de 42 graus Célsius e mesmo perto da meia noite a temperatura média no circuito era de 28 graus Célsius, que apesar de ser uma temperatura alta ao contrastar com os 42 parecia já estar bastante fresco! As temperaturas

baixou, já o corpo não respondia às exigên-

que culminava numa descida alucinante entre

altas fizeram mossa e algumas pessoas tive-

cias a que era solicitado. A organização está

árvores. No domingo ao ecoar o som do final

ram de alterar a sua estratégia, andar muito

de parabéns pelo excelente evento e também

das 24h, vimos algumas caras de alívio, pois o

abaixo do que seria esperado durante o dia e

pelo circuito completo. A parte inicial seria

calor desgastou bastante todos os presentes.

tentar recuperar à noite. No entanto, acaba-

a mais chata, pois era necessário subir (ao

No entanto, era notório que estavam todos

riam por se cansar e quando a temperatura

calor) para se chegar a uma secção rápida

satisfeitos.

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texto: mauro duarte FOTOS: orgnização

se isolaram na frente da classificação. Este

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REPORTAGEM

2º Passeio BTT

Volta ao Rolão Casais Brancos Este foi o 2º passeio realizado pelo Grupo de Jovens dos Casais Brancos, aldeia situada quase no topo da Ereira, e pertencente ao concelho de Alenquer, fazia desde logo adivinhar que o percurso seria durinho.

As nossas suspeitas vieram a confirmar-se, pois terminámos o passeio de 62 kms com um acumulado de 1659mts, dados registados pelo Polar Rc3gps.

Os trilhos encheram-nos as medidas e tivemos um passeio de verdadeiro BTT, com subidas enormes a serpentear a serra, para nos levarem a single tracks de cortar a respiração e, por fim, as tão aguardadas descidas, facto é que depois de uma descida vem sempre outra subida, e neste caso concreto, as subidas não nos cortavam a respiração mas obrigavam-nos a respirar mais, pois os batimentos cardíacos aumentavam ,e de que maneira, tal como já mencionei, foi sem dúvida um passeio de puro BTT. No que concerne a marcações, detetamos uma ou duas falhas, mas nada de preocupante ou que pudesse levar a que algum dos participantes se perdesse.

No campo da alimentação tivemos 2 abastecimentos bem elaborados, um pequeno almoço com direito a café, antes da partida, e a terminar um fantástico almoço, regado com vinho da região, para sobremesa doces, muitos doces, e qual deles o melhor.

Está pois de parabéns a organização, pois

texto: paulo quintans FOTOS: organização

demonstrou que de pouco se pode fazer muito.

Aliás, o muito começou a ser feito, ainda antes do passeio se realizar, pois de cada inscrição, o Grupo de Jovens de Casais Brancos doou 2€ para o projeto bike4help.com (projeto apadrinhado pelos Bike Angels). Estas são de facto iniciativas louváveis que juntam o desporto a solidariedade.

Contamos pois, estar presentes na 3ª edição deste fantástico passeio de BTT, e esperamos que a adesão supere os cerca de 100 participantes que estiveram este ano.

Até lá continuaremos a pedalar por esses trilhos...

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REPORTAGEM

Raid BTT Minde

Uma vez mais, espetacular!

Minde, uma vila situada no vale de Mira-Minde, em pleno parque natural das Serra de Aire e Candeeiros, foi, no passado dia 16 de Junho, ponto de partida para mais um Raid BTT Minde.

Mas não julguem que a festa ficou só pelo BTT, não! O evento não se ficou só pelo dia 16, no dia anterior a festa foi outra, desde um espetacular concurso de bicicletas antigas (Minde Old Bikes), mini-raid para os mais pequenos, até à performance de uma fantástica banda de Jazz local, aquela pequena localidade estava toda envolvida.

Bem junto ao coreto a animação foi pelo dia fora, sempre bem acompanhada pelos “comes e bebes”, e pelos tão bem dispostos habitantes “Mindenses”.

O Raid começou logo no dia a seguir, dando continuidade à festa, mais de 700 participantes aparecem na zona de partida. Para quem acompanhava os cilclistas organizaram-se caminhadas pelo vale, para ficarem também a conhecer alguns dos trilho do Raid. Seguiram-se dois percursos de BTT, um de 30km, outro mais longo, de 50km. O terreno punha à prova qualquer bicicleta mais resistente, apesar de zonas bem rolantes, outras, mais impiedosas, massacravam as bicicletas e os corpos dos Bttistas com pedras e mais pedras calcárias, bem comuns naquela região.

Ao longo do percurso, isto no percurso mais longo, houve 4 postos de controlo, e 3 abastecimentos, e que abastecimentos! Desde bolinhos miniatura, absolutamente apetitosos, até à habitual “mini” que, passados quase 35km do percurso, caía que nem “ginjas”! Quem não foi este ano fique descansado que esta milagrosa bebida gem de marca em todos os Raid’s BTT Minde.

Bem no final, a organização reservou o que muitos acharam a “cerejinha no topo do bolo”, uma descida em singletrack que testava a perícia e destreza dos mais intrépidos ciclistas, brutal! Organização com nota excelente, ótimos anfitriões e super profissionais, desde o último participante dos 30, até ao primeiro dos 50km, todos tiveram direito a um lugar na classificação

tiusos da vila, bem como a entrega de prémios

descubram a região, aproveitem para visitar as

geral, com o resultado enviado SMS pouco após a

para os primeiros classificados.

grutas de Mira de Aire, uma das 7 maravilhas

chegada. No final de tudo, já com banho tomado,

Para o próximo ano, já há data marcada. Re-

seguiu-se um banquete servido no pavilhão mul-

servem o fim de semana de 14 a 15 de Junho,

naturais de Portugal, e preparem-se para festa, bicicletas, e muito divertimento à mistura.

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texto: Filipe Pires FOTOS: Filipe Pires e PC

de cevada está presente quase como uma ima-

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outroseventos REPORTAGEM OUTROS EVENTOS

21.ª Edição Internacional “Minho Florido” Minho

Viana do Castelo, coração do Minho, terra de tradições, terra de gente simpática, costumes, alegria, onde o folclore é rei, animando as suas gentes e romarias, recebeu este domingo a 21ª edição do “Minho Florido” Internacional, uma das clássicas mais antigas do cicloturismo nacional.

A organização esteve a cargo da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB), Delegação de Viana do Castelo.

Em Santa Marta de Portuzelo foi vieram, alguns que nunca falha-

ficam sempre no coração de Viana,

dia 26 de maio, a qual teve início

ram um ano, esses não estiveram

sejam sempre bem-vindos”.

pelas 8,30 uma centena de parti-

presentes, porque existem muitas

cipantes alinharam à partida, para

pessoas em dificuldade, existe de-

Um olhar pelo evento:

temos de referir que tivemos um

um trajeto de 70 quilómetros, com

semprego, e compreende-se as

Vinte e um anos depois, Viana

excelente passeio, uma manhã agra-

passagem por Viana do Castelo, Ca-

despesas que se tem de fazer para

continua a mexer, este, um dos anos

dável para pedalar, um trajeto exce-

minha, Argela, Dem, São Lourenço

chegar até aqui, estamos cá bem no

com menos participantes, mas com

lente também para rolar, onde as

da Montaria, Lanheses e Santa

cimo, o combustível está elevado,

um pelotão bem animado. Notou-se

dificuldades estiveram sem dúvida

Marta, com aliciante sempre deste

as portagens são imensas, dormir

sem dúvida a presença de muitos

entre Argela e Dem, mas superadas

evento, a subida em andamento

e comer, também não é fácil, tudo

amantes da bicicleta, mas as cau-

por todos, com uma chegada a mos-

livre, desta vez entre Argela e Dem,

isto deu origem a um pelotão mais

sas, essas já foram mencionadas, e

trar a satisfação de todos.

numa extensão de 5 quilómetros,

pequeno, mas mesmo assim consi-

a crise é sem dúvida muita, o que

Num passeio sempre muito or-

com uma inclinação bastante acen-

dero muito positivo, e comparado a

depois causa estes resultados, num

deiro, onde mais um ano não levou

tuada.

muitos eventos por aí, foi compen-

país que está quase a parar, de má

policiamento, mostrando assim o ci-

sador.

governa ção, obrigando os portu-

vismo dos participantes, contou com

Para César Pinheiro, responsá-

texto: José Morais fotos: José e Helena Morais

onde todos saem assim prejudicados.

o local da concentração no passado

Esperando que a crise passe, dias melhores venham a surgir,

vel pela Delegação da FPCUB de

O futuro, a Deus compete, vamos

gueses a tomar medidas drásticas, já

os apoio da Câmara Municipal de

Viana do Castelo, e responsável

ver como será a 22ª edição, se fa-

que todos sofrem. O “Minho Florido”

Viana do Castelo, Junta de Freguesia

pelo evento, fazia no final à nossa

remos um interregno, se continua-

sempre juntou um número conside-

de Santa Marta de Portuzelo, Rádio

reportagem um balanço do evento

mos nestes moldes de apenas um

rado de participantes, com pelotões

Alto Minho, Kartódromo de Viana, e

ao dizer; “21 anos depois, ainda

dia, uma coisa é certa, o “Minho

a rondar os 400/500 cicloturistas,

algum comércio local, passeio que

continuamos vivos, ainda não foi

Florido” tem história, é um passeio

não esquecendo os tempos áureos

ficará no coração de todos os que

este ano que paramos, tivemos al-

de fortes tradições internacionais, já

onde se chegou ao milhar.

estiveram presentes, não podendo

gumas alterações, o evento que se

tivemos participantes de vários paí-

Os cortes nos salários, o desem-

terminar esta reportagem sem men-

costumava realizar em dois dias,

ses ao longo dos anos, hoje tivemos

prego, a falta de apoios de entidades

cionar um excerto tão bonito de uma

realizou-se apenas em um, mas a

aqui mais uma equipa vinda de OIA,

públicas, obrigam a faltar e a não

letra de Pedro Homem de Mello,

atual conjuntura do país, as difi-

Espanha, e o futuro o dirá, apenas

participar, mas não é só a modali-

cantado pela nossa querida Amália

culdades, assim o obrigou, e não

quero deixar uma mensagem de um

dade que perde, mas também tudo o

onde se dizia, “Se o meu sangue não

quisemos parar, quisemos manter

obrigado a todos, dos que tiveram

que gira em volta de um evento desta

me engana, como engana a fantasia,

a tradição.

presentes, dos que nos apoiaram,

natureza, as deslocações aos locais, o

havemos de ir a Viana um dia”, e será

Este ano foi dos mais fracos,

a todos aqueles que ao longo dos

que as pessoas consomem, já que são

sem dúvida o que faremos no pró-

mas a crise não deixa fazer melhor,

anos marcaram presença, mas não

alojamentos, refeições, lembranças

ximo ano, na 22ª edição do “Minho

os apoios principais não chegaram,

puderam estar aqui hoje, sei que o

das zonas a visitar, um sem número

Florido Internacional”. Até lá bons

muitas equipas e participantes não

seus pensamentos estiveram aqui, e

de coisas que se deixa de consumir,

passeios, boas pedaladas.

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13/08/24 12:17

outroseventos 28.ª Edição Caldas da Rainha Espanha

Calor insuportável, nas pedaladas da clássica mais antiga do cicloturismo nacional Foi para a estrada nos passados dias 6 e 7 de julho, a clássica mais antiga do cicloturismo nacional, o tão conhecido Caldas/Espanha, este ano a terminar em La Codosera, na sua 28ª edição, numa organização da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB). O Ciclo Brevet Internacional de Cicloturismo entre Portugal do Sporting Clube das Caldas, do

Terminada a etapa, houve uma

de um trajeto elaborado faz parte

crise assim o está a obrigar, e onde

Museu de Ciclismo, da Câmara Mu-

neutralização entre o Gavião e Cas-

do passeio, mas também a parte

as dificuldades estão presentes,

nicipal das Caldas da Rainha, Câ-

telo de Vide. Aqui, os participantes

cultural, e aqui junta-se as duas

neste Caldas tivemos a zona Oeste

mara Municipal de Castelo de Vide,

foram recebidos pelas entidades

coisas, dando uma importância sem

presente, a grande Lisboa, a Zona

Ayuntamiento de La Codosera, Junta

locais, e pelas 17 horas houve uma

dúvida mais valiosa ao evento, onde

Centro e o Algarve, o que propor-

de Freguesia de N.S. Pópulo, Fede-

visita guiada à vila, onde os partici-

cicloturistas, familiares e amigos,

cionou um evento agradável, com

racion Extremenã de Ciclismo, Ciclo

pantes se deslumbraram com a sua

organização, completam o evento

as maiores dificuldades a serem

Clube de Badajoz, e Bombeiros Vo-

riqueza histórica. À noite foi tempo

numa vertente sem dúvida muito

provocadas pelo muito calor que se

luntários das Caldas da Rainha.

de animação, mais uma vez a cargo

interessante, onde todos acabam

fez sentir, onde os termómetros em

O evento teve início na sexta-

do Grupo Musical da Casa dos Ami-

por ter um papel muito ativo e par-

certas zonas ultrapassaram os 40

-feira dia 5 de julho ao final da tarde

gos do Hospital das Caldas da Rai-

ticipativo.

graus, algo impróprio para grandes

nas Caldas da Rainha, com uma re-

nha, o qual alegrou noite dentro.

Neste grande evento, ao longo

pedaladas, mas com os cicloturistas

ceção aos participantes, seguido de

Domingo dia 7, o dia D do evento,

de muitos anos já passaram por

a não desistirem, a alegrarem as

um jantar oferecido pela Câmara

a entrada em Espanha, os participan-

aqui milhares e milhares de aman-

estradas por onde passavam, sem-

Municipal, onde se apresentou o

tes partiram pelas 8:30 em direção

tes das duas rodas sem motor, este

pre com o espírito do verdadeiro

evento, ao mesmo tempo que se re-

a S. Salvador da Aramenha, Porto

Ciclo Brevet Internacional que já

amante da bicicleta.

lembrava outras edições, e figuras

Espada, S. Julião e Rabaça. Aqui foi

levou o nome das Caldas da Rainha

No final, a satisfação estava es-

que estiveram ligadas às mesmas,

tempo de reagrupar, e todos em pe-

a muitas cidades da Estremadura

tampada na cara dos participantes,

atualmente que já não se encontram

lotão, seguiram, rumo a La Codosera,

espanhola, com um intercâmbio

La Codosera soube receber, e onde

entre nós houve ainda um momento

onde terminaram junto ao Ayunta-

muito positivo, tanto desportivo

os participantes puderam depois

musical, a cargo do Grupo Musical

miento as pedaladas, numa exten-

como cultural, onde em diversas

utilizar as piscinas naturais, para

da Casa dos Amigos do Hospital das

são de 38 quilómetros. Foi recebida

ruas e praças espanholas, o nome

se refrescarem deste dois dias de

Caldas da Rainha.

toda a caravana, distribuídas águas e

das Caldas faz parte das suas pla-

fortes temperaturas. E não só Codo-

No sábado dia 6, antecipada a

bebidas isotónicas, e ainda lembran-

cas, tem sido ao longo dos anos

sera recebeu bem, também Castelo

partida derivado ao calor, as equi-

ças a todos os participantes, alusivas

um evento que tem apaixonado os

de Vide e as Caldas da Rainha se es-

pas começaram a rolar pelas 6:30

ao evento, este ano que contou com

cicloturistas, e em tempos áureos,

meraram, dando assim mais vida ao

da manhã, pela frente havia um

cerca de centena e meia.

chegou-se a entrar em Espanha com

evento, o qual contou também com

pelotões que variavam entre os 600

uma organização que tentou dar o

e os 1800 participantes.

seu melhor em todos os pontos, e

trajeto de cerca de 140 quilómetros, ligando as Caldas ao Gavião,

Um olhar pelo evento:

com passagem por Rio Maior, Alca-

A clássica mais antiga do ciclo-

Este ano, os números não foram

onde ficou a promessa de mais uma

nena, Torres Novas, Entroncamento,

turismo nacional é um evento que

sem dúvida os mais desejados, mas

edição no próximo ano, onde espe-

Abrantes, com a chegada das pri-

se destaca dos tradicionais passeios

como tem ocorrido nos últimos

ramos estar novamente presentes.

meiras equipas ao Gavião a ocorrer

de cicloturismo, já que não só a ver-

tempos a redução tem aconte-

Até lá ficam os votos de bons pas-

pelas 11:30 com um sol abrasador.

tente bicicleta, o pedalar ao longo

cido em muitos passeios, porque a

seios, boas pedaladas.

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texto: José Morais fotos: José e Helena Morais

e Espanha, contou com o apoio

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outroseventos REPORTAGEM OUTROS EVENTOS

21ª Edição “Lisboa Antiga de Bicicleta”

Tomé, Calçada de Santo André, Rua dos Cavaleiros, Calçada da Mouraria, Martim Moniz, Largo de São Domingos, Rua das Portas de Santo

lisboa

Antão, e no Largo da Anunciada, o segundo ponto de encontro, foi

“A Glória volta a receber os ci-

feita nova paragem, aqui para os

cloturistas, junto com a Calçada

mais audaciosos terem o primeiro

do Lavra e da Bica, as quais são

grande desafio da manhã, a subida

invadidas por meio milhar de par-

e descida da Calçada do Lavre.

ticipantes”.

importante estava em frente, atra-

é ciclável, e continua a apontar as

vessando a Avenida da Liberdade,

suas sete colinas como ponto nega-

com cerca de 270 metros os ciclotu-

tivo, está totalmente enganado. Já

ristas tinham a célebre Calçada da

mais que uma vez as mesmas foram

Glória, pedalada a pedalada, até ao

desmitificadas, e se provou que se

cimo no Bairro Alto, o longo pelotão

podem ultrapassar de forma simples,

lá foi subindo metro a metro a velha

descontraidamente, e com as atuais

Glória, com o terceiro ponto de en-

bicicletas, as mesmas se podem

contro a ocorrer no Jardim de São

subir, contrariando assim a parte

Pedro de Alcântara, onde mais uma

negativa, e provando que afinal na

vez se descansou e reagrupou todos

mais uma edição de “Lisboa Antiga

mos dizer que tivemos um passeio,

capital, também se pode andar de

os participantes, onde nos rostos

de Bicicleta”.

sem dúvida, muito alegre, positivo,

bicicletas e dar fortes pedaladas.

dos mesmo se via o cansaço, mas

No final, a nossa reportagem

participativo, com satisfação total

também a satisfação de tão fortes

falou com José Manuel Caetano,

da parte dos participantes, onde

pedaladas.

presidente da FPCUB que nos fazia

apesar de algumas dificuldades, as

A iniciativa partiu mais uma vez da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta

De volta à estrada, os participan-

um balanço do evento ao dizer; “21

mesmas foram superadas. O trajeto

(FPPCUB), contou com o apoio da

tes seguiram até ao Príncipe Real,

anos depois estou satisfeito com

tinha, sem dúvida alguns pontos

Câmara Municipal de Lisboa, De-

entrando no Bairro Alto dentro pela

esta magnífica moldura humana de

altos: as Calçadas sem dúvida os

partamento de Ambiente e Espaços

Rua do Século, depois uma descida

utilizadores de bicicleta. Tivemos

mais importantes, mas os locais de

Verdes, e do El Corte Inglês. O Ter-

cheia de adrenalina pela Calçada

aqui diversos tipos de participantes,

passagem sem dúvida interessan-

reiro do Paço foi o local da concen-

do Combro, Calçada da Estrela, São

aqueles que utilizam a bicicleta como

tes, muitas vezes um pouco escon-

tração no passado dia 2 de junho,

Bento, Av. D. Carlos I, Av. 24 de Julho,

meio de desporto onde tentaram

didos, onde apenas de bicicleta se

pelas 8:30, dava-se início à mesma,

Av. da India, Viaduto de Alcântara,

superar as maiores dificuldades, ou

podem descobrir.

compareceram cerca de meio mi-

Av. Brasília, e Belém, onde, junto à

seja, as calçadas, o grande desafio,

Por fim, com um trabalho de

lhar de amantes das duas rodas, os

Torre, foi feito o quarto ponto de en-

mas tivemos simples utilizadores de

enaltecer, aos batedores da Polí-

quais tinham pela frente pouco mais

contro, reagrupar o pelotão, e feito

bicicleta que fazem uso no dia-a-dia

cia Municipal, parte importante no

de trinta quilómetros, cinco pontos

um abastecimento liquido, para res-

da mesma, por isso a nível de parti-

evento, pela segurança que deram

de encontro, paragem obrigatória,

tabelecer as energias.

cipantes foi variável. Sobre o trajeto

ao mesmo, num domingo que es-

Na reta final, os amantes das

foi agradável, passámos por locais

teve propício para pedalar, com uma

bicicletas voltaram a pedalar, en-

onde só de bicicleta se consegue, e

temperatura excelente, onde o Sol

Cerca das 9:45 era dada a par-

trando pela Av. de Brasília, Alcân-

mais uma vez, desmitificamos as tão

apareceu e aqueceu, nesta Lisboa

tida, o longo pelotão entrou pela

tara, Av. 24 de Julho, Rua São Paulo,

faladas sete colinas, que atualmente

tão bonita, cheia de vielas e ruas

Rua da Prata, Rua da Conceição,

aqui, o último grande desafio do dia,

com o tipo diversificado de bicicletas

estreitas. No início de mais umas

e iniciou a subida com passagem

a subida da Calçada da Bica, até lá

que existem, será fácil fazer os traje-

festas da cidade, com alguns pontos

junto à Sé de Lisboa, entrou pelo

bem ao alto, ao Calhariz, seguindo

tos mais difíceis, por isso o balanço

de passagem já a cheirar a sardinha

Bairro de Alfama, saiu em São Tomé,

depois para o Largo de Camões, foi

final é sem duvida muito positivo.

assada, e com cheirinho a Santos

e fez a sua primeira paragem no Mi-

aqui o quinto último ponto de en-

Este passeio continua bem vivo, con-

Populares que se aproximam, pouco

radouro das Portas do Sol, aqui foi

contro, o reagrupamento do pelo-

tinua a ter um número significativo

mais para dizer, apenas ficam os

tempo de reagrupar, restabelecer

tão, e antes das últimas pedaladas,

de participantes, o que resta dizer,

votos de podermos estar em 2014

energias e contar algumas das peri-

foi tempo da foto em grupo, após a

em 2014 cá estaremos novamente,

para a 22ª edição de mais uma “Lis-

pécias das primeiras pedaladas.

mesma, os cicloturistas entraram

desta vez com a sua 22ª edição”.

boa Antiga”, de bicicleta, claro, e até

com três das mais emblemáticas Calçadas de Lisboa para subir.

texto e fotos: José Morais

Tudo preparado, a Calçada mais

Quem afirma que Lisboa não

De regresso à estrada, os parti-

pela Brasileira, Chiado, e Largo do

“Um olhar”

já se desejam bons passeios, boas

cipantes entraram pela Rua de São

Carmo, onde pelas 12:30 terminou

Em tempo de rescaldo, pode-

pedaladas.

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[agenda]

A publicação de provas e passeios neste espaço ou no nosso site é gratuito.

Mande-nos um mail com todas as informações para: revista@freebike.pt ou vá ao nosso site em www.freebike.pt

SETEMBRO

01.09.2013 3º Passeio BTT Rota do Marquês Barcarena - Oeiras Organização: BTT Bikearena Contactos: www.bttbikearena.com bttbikearena@gmail.com Distâncias: 20 e 40 Kms 01.09.2013 5ª Maratona Barbaris BTT Barbacena - Elvas Organização: Barbaris Btt Team de Barbacena Contactos: www.barbarisbtt.net geral@barbarisbtt.net Distâncias; 40 e 65 Kms 01.09.2013 IX Passeio BTT pelos Trilhos de Mombeja Mombeja - Beja Organização: G.D.C. Mombeja Contacto: www.gdcmombeja.com Distâncias: 20, 45 e 70 Kms 01.09.2013 Convívio BTT Monte Córdova - Santo Tirso Organização: Comissão festas Nª Srª Santo Tirso Contacto: bttvalinhas@outlook.pt Distância: 25 Kms 08.09.2013 4ª Prova por equipas Ferreira do Alentejo Organização: BTT FerreiraActiva.org Contactos: www.btt.ferreiraactiva.org/ btt@ferreiraactiva.org Distâncias: 50 Kms 08.09.2013 IX BTT Terrugem Terrugem - Sintra Contactos: www.btt-terrugem.com info@btt-terrugem.com Distâncias: 15, 35 e 60 Kms 08,09.2013 2ª Maratona de BTT - Rota do Cacho Dourado Penafirme da Mata - Alenquer Organização: Centro Cultural e Desportivo de Penafirme de Mata Distâncias: 35 e 65 Kms 08.09.2013 I Maratona BTT ADREP Vila da Palhaça Vila da Palhaça - Oliveira do Bairro Organização: ADREP BTTeam Salvadores Contacto: maratonaadrep.blogspot.pt Distâncias: 40 e 75 Kms 08.09.2013 VIII Maratona BTT - Geração Radical Penedo Gordo Organização: BTT Geração Radical Contacto: www.gradical.com Distâncias: 30 e 60 Kms

08.09.2013 2º BTT - LAR SOBRE RODAS Benavente Organização: C.R.I.B. Contactos: bttcrib.wix.com/bttcrib bttcrib@gmail.com Distâncias: 15, 30 e 50 Kms 09.15.2013 1ª Maratona BTT de Lisboa Monsanto Monsanto-Lisboa Contactos: www.maratonabttdelisboa.pt info@maratonabttdelisboa.pt 09.15.2013 IX Rota do Presunto 2013 Chaves Organização: BTT Clube de Chaves Contactos: bttclubedechaves.net bttclubedechaves@gmail.com 15.09.2013 8ª Maratona ATV55 Torres Vedras Organização: ATV Contacto: www.atv.pt Distâncias: 55 e 100 Kms 15.09.2013 IV Raid Aldeia do Montado Monte do Trigo - Portel Organização: BTT Trigo Contactos: btttrigo.blogspot.pt btttrigo@hotmail.com Distâncias: 50, 80 e 120 Kms 15.09.2013 1º Raid BTT Pedra da Mua Mouquim - Albergaria-a-Velha Organização: UDCM BTT Bike Team Contacto: udcmbtt.blogspot.pt Distância: 45 Kms 15.09.2013 II passeio Trilhos da Natureza Alcains Organização: Associação Erid Contacto: www.aerid.net Distâncias: 20 e 40 Kms 21.09.2013 3H de Resistência Noturna em BTT Batalha Organização: BTT - Associação Recreativa Batalhense Contacto: www.arbatalhense.com

22.09.2013 III Passeio BTT Malveirões Malveira da Serra Organização: BTT Malveirões Contacto: gdms.pt Distâncias: 30 e 50 Kms

05.10.2013 - 06.10.2013 Caminho do Tejo 2013 Almada Organização: Núcleo BTT da Casa do Benfica de Almada Contacto: casabenficaalmada.blogspot.pt Distância: 180 Kms

22.09.2013 3º Passeio BTT Codal Vale de Cambra Organização: Grupo Desportivo e Cultural do Codal Contactos: www.gdccodal.com geral@gdccodal.com Distância: 35 Kms

06.10.2013 2ª edição da Maratona de BTT da Arrábida Setúbal Organização: Lima e Limão - Cycling Services Contactos: www.xcmarrabida.com/ xcmarrabida@gmail.com Distâncias: 35 e 70 Kms

22.09.2013 III Maratona BTT Castro Verde 2013 Castro Verde Organização: 100 Trilhos Contacto: www.100trilhos.pt Distâncias: 25, 45 e 70 Kms

06.10.2013 6º Passeio do BTT CLUBE de LOUREL Lourel - Sintra Organização: BTT Clube de Lourel Contactos: www.btt-memmartins-lourel.com/ bttclourel@gmail.com Distância: 40Kms

22.09.2013 I Passeio BTT Souselo - Cinfães Organização: Duelo D Ocasião Contactos: duelodocasiao.wix.com/home duelodocasiao@gmail.com Distâncias: 20, 35 e 50 Kms

06.10.2013 4º Passeio /Maratona BTT Trilhos do Paúl Riachos - Torres Vedras Organização: BTT Trilhos do Paúl Contacto: trilhosdopaul.blogspot.pt/ Distâncias: 30 e 60 Kms

22.09.2013 Maratona BTT 5 Cumes Barcelos Organização: Amigos da Montanha Contacto: www.amigosdamontanha.com/ Distâncias: 50 e 90 Kms 28-29.09.2013 Who’s Back?

Serra da Estrela Organização; Who’s Contacto: www.whos.pt.vu/ Distância: 200 Kms

OUTUBRO

05.10.2013 XCR Cidade de Fátima - 3 Horas Resistência BTT Fátima Organização: Fátima BTT Club Contactos: www.fatimabttclub.pt fatimabttclub@hotmail.com

06.10.2013 1º Passeio BTT - No Coração dos Campinos Benfica do Ribatejo Organização: Secção Desportiva R.F. Benfica do Ribatejo Contacto: seccaodesportiva-rfbenficaribatejo. blogspot.pt/ Distâncias: 25 e 50 Kms

NOVEMBRO

24.11.2013 Ao Tom d’Ella BTT 2013 Tondela Organização: Associação Desportiva Radical de Tondela Contactos: www.adrt.pt/ Distância: 55 Kms

21.09.2013 Supermaratona Trilhos do Monforado Évora Organização: Clube de Ciclismo de Évora Contactos: www.ccevora.com clube.ciclismo.evora@gmail.com Distâncias: 90 e 140 Kms

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reportagem

Nos bastidores da Corrida

Foi durante a volta ao Algarve, que a equipa profissional basca da Caja Rural, onde correm os portugueses Manuel Cardoso e André Cardoso, nos abriu as portas de “sua casa”, para ficarmos assim, a conhecer o diaa-dia no seio de uma equipa no decorrer de uma competição de vários dias. Como era uma prova relativamente curta, quatro dias, e perto, relativamente, do país Basco, optaram por trazer os dois autocarros pequenos deixando o grande no “estaleiro” da equipa, um para toda a equipa e outro para todas as bicicletas, ou seja, um autocarro oficina, que para além de carregar todas as bicicletas da equipa é ainda uma oficina ambulante, com ferramenta e todo o tipo de peças sobresselentes que possam ser necessárias.

texto: bruno pires fotos: luís lopes

ONTR

A]

Team Caja Rural - Seguros RGA

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REPORTAGEM

No autocarro da equipa estamos dentro de uma autêntica casa, com tudo o que se possa imaginar em termos de comodidade, temos casa de banho com chuveiro, uma cozinha totalmente equipada e até uma pequena sala com uns cómodos sofás. No dia 2 da prova começámos com a equipa no pequeno almoço no hotel, logo aqui verificamos que o que estes meninos comem ao pequeno almoço durante uma prova não são só “croissants” com manteiga. Esta refeição, apesar de ser a mais importante do dia para todas as pessoas, aqui é como um “Brunch” rico em proteína e hidratos de carbono, para aguentarem o esforço que cada etapa implica. Começado o desafio do dia, acompanhámos a etapa a bordo dos carros de apoio da Caja Rural, faz-se a “marmita” para os que seguem a bordo das viaturas, enche-se a bagageira com bidons de água e toda a nutrição necessária para abastecer os ciclistas no decorrer da prova e, lá seguimos.

Todos os dias há uma ordem que é sorteada pela organização, dada através de números, para que a comitiva siga toda por essa ordem para a etapa, esta terá de ser seguida para que não haja prejuízos para a equipa por parte 54

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da direção da prova, excetuando os casos de

dromo Internacional do Algarve, um momento

4, 5 ou 6 horas que é o que normalmente pode

fuga, que, por acaso foi o que nos aconteceu,

para recordar. Numa das zonas denominadas

demorar uma etapa, causam mossa nestes in-

partimos para a frente da corrida para acom-

pela direção da prova para abastecimento aos

divíduos, para além dos ciclistas, estes mem-

panhar 5 corredores em fuga onde um deles

corredores, o staff das equipas que seguem

bros do staff também se fartam de “pedalar”.

era da equipa basca. A etapa foi escolhida ao

com os carros de apoio, aproveitam para sa-

Terminada a etapa, os elementos da Caja Rural

acaso mas foi sem dúvida a melhor escolha,

tisfazer necessidades fisiológicas e para trocar

que eu acompanhava no carro, e chegando

para além de podermos acompanhar uma

de funções no carro, o motorista passa agora

ao hotel onde a equipa pernoita, tornam-se

fuga “in loco”, tivemos ainda a oportunidade

para o banco de trás e quem seguia atrás para

num dos mecânicos e num dos massagistas,

de passar em caravana pelo interior do Autó-

dar a nutrição fica agora como condutor, é que

ficando agora responsáveis pela parte da re-

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REPORTAGEM

cuperação dos atletas e pela recuperação das “meninas”, sendo necessário, lavar, lubrificar e afinar todas as bicicletas para garantir que estará tudo nas melhores condições para o dia de prova a seguir. Encontrámos então, já no quarto do hotel, os dois portugueses da equipa, o Manuel e o André Cardoso, que apesar de terem o mesmo apelido, não, não são irmãos. Os Cardoso estavam a receber a massagem de relaxamento e recuperação e acederam a dar-nos uma pequena entrevista que aqui deixamos como testemunho destes grandes ciclistas lusos que representam as cores da equipa basca.

FREEBIKE: Têm alguma meta pessoal que ainda não tenham atingido? Qual?

Manuel Cardoso: Sim, gostava de ganhar uma medalha ao serviço da seleção nacional e ganhar uma etapa numa grande volta, estes são os meus objetivos principais e penso que de qualquer ciclista profissional.

André Cardoso: Considero-me um atleta ambicioso e como tal vou sempre criando novas metas. Num futuro próximo gostaria de poder fazer um Tour e um Giro, não gostava de terminar a minha carreira sem realizar estes sonhos desportivos.

FB: Qual a prova que mais gostaram de fazer?

Porquê?

MC: O “Tour Dawn Under” na Austrália, pela vitória conseguida, fizeram-me sentir uma estrela, esta foi sem dúvida uma conquista histórica na minha carreira.

AC: Digamos que a “Grandíssima” é a “Grandíssima” mas já participei em grandes eventos 56

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desportivos entre os quais também destaco os “Jogos Olímpicos” que têm um carisma especial, os Mundiais de Ciclismo é outra competição da qual me orgulho muito ter feito e por último não menos importante, muito pelo contrário, a Vuelta a Espanha, a minha primeira volta de 3 semanas.

FB: De futuro, se continuarem a defender as cores da CJR, e sendo esta uma equipa Pro-Continental, qual era a prova que gostavam que a CJR fosse convidada a participar? A volta a França?

MC: A volta a França sem dúvida, é o top do ciclismo mundial, a prova que todos anseiam poder participar um dia, será muito difícil mas nada é impossível.

AC: Digamos que a Volta a França será uma meta difícil caso a equipa continue no mesmo escalão, pois existem várias equipas Francesas Pro-Continental e essas preenchem as vagas que restam. A ver por este prisma, gostava que a Caja Rural fizesse o “Giro de Itália” e eu estivesse presente na equipa (sorrisos).

FB: Estando a Europa em crise, em especial Portugal e Espanha, País Basco incluído, isso FREEBIKE

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REPORTAGEM

faz-se sentir no seio da equipa? De que forma?

bas pode acabar tudo. Pensam muito nisto ou

meu trabalho, temos de nos abstrair do que se

No equipamento das bicicletas? Nas desloca-

tentam-se só concentrar trabalho de ciclistas?

passa à nossa volta, só assim podemos dar o

ções da equipa que pernoitam em alojamentos

MC: Penso nisso mas concentro-me mais no

nosso melhor em cada prova, todos os dias.

mais económicos?

MC: No seio da equipa não se faz sentir, mas claro se houvesse outro panorama económico talvez a equipa pudesse crescer mais. As equipas vivem e sobrevivem com patrocínios e nesta altura é difícil conseguir angariar os necessários.

AC: Sim, infelizmente o ciclismo não passa ao lado da crise. Nesta equipa procura-se trabalhar com antecipação, em viagens e em estadias que será onde a equipa terá mais gastos ao fazê-lo já consegue poupar bastante. Estão sempre na luta para conseguir patrocínios para que as pequenas coisas sejam de custo baixo em troca de publicidade, entre outras coisas que farão que passa ao lado dos ciclistas. Em relação às bicicletas e alimentação, acho que aí temos tudo que faça falta. A Equipa sabe o quanto isso é importante.

FB: Este assunto deve ser motivo de preocupação para um ciclista, saber se para o ano a equipa ainda se mantém ou por falta de ver58

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AC: Seja no ciclismo ou noutra profissão a estabilidade é importante. Nós Ciclistas também a procuramos e nos preocupamos. Somos profissionais e tentamos desempenhar as nossas funções da melhor maneira, temos consciência que, se assim for, a nossa estabilidade pode estar assegurada.

FB: Em relação aos treinos, eles são iguais para todos ou há certas abordagens diferentes para alguns atletas, tais como os sprints ou as etapas de montanha, todos treinam o mesmo ou alguns treinam mais estas situações específicas?

MC: O treino depende do tipo de corredor, eu treino mais os sprints porque são a minha especialidade.

AC: Cada atleta é diferente, e mediante as suas

Sra. Da Graça, Serra da Estrela, Bola Del Mundo,

tas mudanças, mas com esforço e compreensão

capacidades e especialidade prescrevem-se os

Cuito Negro, Arrate, entre outras são etapas espe-

consegue-se, apesar de ser sempre difícil estar

treinos. Se bem que também temos treinos para

taculares para mim.

longe, sobretudo quando são estadias longas.

melhorar em alguma outra especialidade que te-

FB: Muitos dos vossos companheiros são de

Sem dúvida que o apoio incondicional da família

nhamos dificuldades. Esta é a forma adequada de

origem basca, é fácil o entendimento? Ou en-

é muito, muito importante.

treinar.

tendem-se melhor um com o outro? Ajudam-se

FB: Isto de ser ciclista não é fácil, é duro, tem

FB: Que tipo de etapa gostam mais de fazer?

muito?

de se trabalhar com afinco e mesmo assim mui-

Rolantes ou montanha?

MC: Com o André melhor, como é óbvio, somos

tos nunca chegam a profissionais. No futuro

MC: Etapas a rolar, é onde me sinto melhor.

muito amigos, mas existe bom entendimento com

gostariam que um filho vosso vos seguisse as

AC: Eu sou talhado para subir, talvez por estar

todos.

pisadas?

mais confortável na montanha goste mais de ter-

AC: Somos portugueses e amigos, é normal que

MC: Não sou obcecado por isso, espero que ele

reno montanhoso.

nos ajudemos mutuamente mas tenho uma rela-

seja feliz e que faça o que lhe der prazer, se enre-

FB: Já pedalaram por muitos países, muitos

ção muito boa com todos e o entendimento é fan-

dar por esta profissão, estarei sempre a apoiá-lo.

sítios diferentes, qual foi o que mais prazer vos

tástico. Falamos todos em “Castellano” e já está!

AC: Sim, ser ciclista requer muito trabalho, amor

deu pedalar?

FB: Em relação à família, é um pouco difícil

e dedicação. Tentarei estar ao lado e deixar ser

MC: Mais bonito Itália, aqui não tenho dúvidas,

estar sempre longe ou depois habituam-se?

ele a tomar as suas próprias decisões, criar os

mais prazer Austrália, pela minha vitória na etapa

O apoio da família é fundamental para um ci-

seus próprios amores. Caso seja essa a sua es-

no “Tour Down Under”.

clista?

colha, apoio no que puder mas, se possível, sem

AC: As etapas mais mediáticas são as que mais

MC: O apoio é muito importante, mas a família

fanatismos e obsessões, a experiência diz-me

gosto de fazer, existe uma envolvência entre ci-

já está habituada.

que nos escalões de formação isso não é positivo.

clistas e público incrível. Até nos arrepiamos.

AC: Inicialmente é mais complicado, são mui-

Acima de tudo que desfrute da modalidade.

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teste

Vivelo Arc Rs

Saber “Vivelo”

texto e fotos: Nuno Margaça

Testar uma bicicleta como a Vivelo Arc Rs edição especial “La vuelta”, é aliciante mais sabendo que foi a bicicleta utilizada por Hernâni Brôco na sua passagem pela equipe “Caja Rural”.

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Quem gosta de andar de bicicleta, vibra com o desporto, tem paixão por mecânica/tecnologia e é um aficionado deste exigente desporto, já mais poderia dizer “não” a esta desafiante experiência de poder testar este belo conjunto durante vários dias. O primeiro contacto que a bicicleta nos transmite, não é simpático e a nossa impressão expectável de um conjunto pertencente a um dos melhores ciclistas portugueses, não é agradável.

No entanto, quilometro após quilometro, adaptamo-nos e começamos a desfrutar das sensações do conjunto, sensíveis, mas intuitivas, e começamos a ter um prazer excitante reencarnando a alma do Hernani Brôco, com uma vontade de fazer kms e mais kms.

A Arc Rs surpreende logo após o olhar, apaixona ver as linhas esguias, estilizadas e performantes do quadro em carbono com a especi-

terais, certamente originados pela

agressiva em que o conjunto é es-

tisse conter todas as necessidades:

ficação (3K Carbon High-Modulus

enorme trave lateral do quadro e

tável e prevísivel, estas reportam à

leveza para a subida, rigidez lateral

monocoque) em que realça a impo-

pelas “super” rodas Fast Forward.

filosofia da marca e sua génese, ex-

e superior e rigidez de torção para a

nente trave inferior do quadro e o

Na dianteira dispomos de um garfo

clusivamente criada para competir

eficiência, estas especificidades sem

recorte para a roda traseira na trave

com apenas 320 gr, de igual modo

e desenvolvida por ex-ciclistas que

descurar o conforto.

do espigão, o quadro tem o peso de

para o tamanho 51, os tamanhos

fazem parte da estrutura da Vivelo,

980gr para o tamanho 51.

disponíveis começam no quadro

como Damyan Nikolov.

Mal nos sentamos, apercebemo-

mais pequeno 46 e maior no 61.

Assim, e lendo um pouco a sua história, constatámos tais regalias

O projeto da Vivelo começou

na estrada que não estão ao alcance

-nos da ligeireza do conjunto e

A Vivelo marca pela diferença e

como uma missão em que procu-

de todos, mas que certamente deli-

quando começamos a pedalar pelos

exclusividade com uma aparência

ravam um quadro que lhes permi-

cia todos os que conseguem obter

primeiros quilómetros sentimos no guiador uma rigidez acima da média, com as curvas a tornarem-se autênticas retas sob carris e que nos predispõem a assumirmos um elevado ritmo, este, onde a bela Vivelo se gosta de enquadrar.

Para a Arc Rs, as subidas não são obstáculo, sobe com uma velocidade impressionante, mesmo com os pratos do eixo pedaleiro que estavam montados nesta unidade (53/39), a distância curta entre eixos ajuda pois é de 98 cm para o tamanho 55 (tamanho testado), a descer torna-se precisa, requer alguma concentração e habituação pela elevada sensibilidade, no entanto previsivel. Demonstrou alguma instabilidade perante os ventos laFREEBIKE

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teste

2

1> Vista geral da Vivelo que foi utilizada por Hernani Brôco.

3

2> O pedaleiro Campagnolo Record em carbono.

3> O selim é San Marco com carris em titânio.

4> As poderosas pinças super record com calços especiais para rodas de carbono.

5> As manetes Super Record em carbono.

4

5

6

6> Perspetiva do tubo superior do quadro com nome Hernani Brôco.

7> As levíssimas rodas Fast Foward em carbono com pneus tubulares.

7

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ficha técnica

Vivelo arc RS

QUADRO Arc RS Selim: San Marco Racing Espigão De Selim: Vivelo

TravÕes

Campagnolo Super Record transmissÃo

Desviador diant: Campagnolo Record Desviador tras: Campagnolo Super Record Manípulos de Mudança: Campagnolo Super Record Pedaleiro: Campagnolo Record rodas

FFWD F6R Tubular Pneus: Tubulares Challenge Mirage preços

Quadro: 2.290,00€ Rodas: 1.342,00€ Tubulares: 53€ (cada)

tal exclusividade com uma edição especial como esta edição de 2012, a Arc Rs “La Vuelta”.

Com um quadro perfeito, resta a montagem com marcas e material de excelência. Neste caso a unidade vem montada na totalidade com Campagnolo Super Record, desde o desviador traseiro, cassete de 11 velocidades, tal como o eixo pedaleiro com dois pratos de 53/39 , e pedais com 145.5.

O conjunto possuía um valor de aproximadamente sete mil euros em 2012, embora “esta” não tenha preço.

Exclusividade do modelo testado.

Nada a assinalar.

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teste teste

Trek Madone 2.1

Conforto a baixo custo

texto: mauro duarte fotos: luís lopes

A Trek já nos habituou a bicicletas com design inovador, quadros onde são aplicadas as mais recentes técnicas de construção. As bicicletas da série Madone são sem dúvida das mais aliciantes no mercado, com quadros em carbono, no entanto à 2.1 resolveram “atribuir” a denominação Madone devido à sua rigidez e a freebike quis saber se esta “contratação” era merecida.

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As cores escolhidas para este conjunto da Trek não tem nada de mais, no entanto a geometria, os pormenores, toda a estética global tornam este conjunto bastante apetecível ao olhar. Podemos sentir uma atração pelos modelos mais caros, no entanto, se o objetivo final de utilização não for uma performance de nível profissional, o modelo aqui apresentado será uma mais valia na relação preço/ qualidade e tudo isto com o carimbo Trek.

A Trek Madone 2.1 é o modelo mais acessível dentro da gama Madone, apesar das Madone serem todas em carbono, este quadro devido à sua elevada rigidez conquistou um lugar de destaque, tendo a Trek resolvido “dar-lhe” o nome das

ao do carbono, aproximando bicicle-

SpeedTrap”, uma peça especial-

é mais pesada e que provavelmente

manas de carbono. Esta é uma bici-

tas entrada de gama a bicicletas de

mente desenhada e integrada que

vamos ter mais dificuldades em al-

cleta que apesar de discreta dá nas

topo.

permite a montagem de um sensor

gumas situações. Todas as premissas

Os tubos foram trabalhados de

de velocidade, o que elimina a ne-

anteriores são verdadeiras, no en-

maneira a poupar peso e a serem

cessidade de utilizar as típicas abra-

tanto, a rigidez do quadro sente-se

çadeiras (Zip tyes).

assim que se coloca potência nos pe-

vistas pelo conjunto ser harmonioso e atraente ao olhar.

O quadro de alumínio, “200

aerodinâmicos. Aliás este é capaz

Series Alpha aluminium” utiliza o

de ser o segredo desta bicicleta,

O equipamento montado é es-

dais. Ao começar a subir, a pedalar

KVW (Kammtail Virtual Foil), um

a aerodinâmica, mas abordamos

sencialmente o Shimano 105 com

em pé, sente-se a rigidez, cada pe-

design que é utilizado nas Madone

este tema mais à frente. Press-Fit

pedaleira tripla compacta e cassete

dalada é transmitida ao solo quase a

topo de gama. Antigamente não era

BB 86,5mm, cabos a passarem por

12-30. Os acessórios são na sua

100%, permitindo uma aceleração e

possível obter designs em alumínio

dentro do quadro são alguns dos

maioria Bontrager, fiáveis e interes-

um aumento de velocidade conside-

igual ao dos tubos de carbono, no

pormenores que elevam o patamar

santes aos olhar.

rável. É verdade que numa bicicleta

entanto houve uma evolução e já é

deste conjunto. O “garfo” é em car-

Feitas as apresentações chegou a

nova tudo funciona bem e nos qui-

possível trabalhar o alumínio quase

bono com pernas perfiladas KVW,

hora de pôr as rodas no chão! Se es-

lómetros que fizemos nada falhou.

da mesma forma. Neste caso a Trek

ficando este mais leve e aerodinâ-

tivermos habituados a uma bicicleta

As rodas Bontrager rolam bem, o

conseguiu fazer quadros de alumí-

mico. Na perna direita temos uma

de estrada em carbono com 6,7Kg,

guiador em conjunto com as fitas

nio com características semelhantes

peça denominada como: “Trek´s

a primeira sensação é a de que esta

são muito confortáveis, o selim tamFREEBIKE

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teste

2

1> Esta Madone 2.1 com quadro em alumínio de qualidade superior.

3

2> O pedaleiro compacto é modelo R565 da Shimano.

3> Os manípulos são Shimano 105 STI. 4> As pinças de travão são Bontrager com manetes Shimano 105.

5> O selim Bontrager Inform é bastante confortável.

4

5

6

6> Na traseira contamos com o desviador 105.

7> Todos os componentes desta Trek são Bontrager.

7

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ficha técnica

Trek Madone 2.1

QUADRO 200 Series Alpha Aluminium Selim: Bontrager Affinity 1 Espigão de Selim: Bontrager Race dIRECçãO Guiador: Bontrager Race VR-C, 31.8mm Forqueta: Madone KVF carbon, E2, SpeedTrap compatible Avanço: Bontrager Race Lite, 31.8mm, 7 graus Caixa de Direcção: Integrada 1-1/8 TravÕes

Alumínio dual-pivot com manetes Shimano 105 STI transmissÃo

Desviador diant: Shimano 105 Desviador tras: Shimano 105 Manípulos de Mudança: Shimano 105 STI, 10 velocidades Pedaleiro: Shimano R565, 50/34 (compact) Cassete: Shimano Tiagra 12-30, 10 velocidades rodas

Bontrager Approved aluminium rims Pneus: Bontrager R1, 700x23c

a nossa opiniÃo

bém Bontrager é interessante, não

subir, onde foi só meter andamento

é excessivamente pesado, mas aqui

e todo o conjunto a responder muito

já o caso é complicado pois quando

bem. A sensação era de velocidade

Efetivamente esta 2.1 re-

estamos habituados a muitos quiló-

e de uma aceleração rápida na saída

velou estar quase ao nível

metros com um selim, não nos con-

das curvas. Depois veio uma secção

das de carbono no que toca a

vencem facilmente a mudar, apesar

interessante de aproximadamente

rigidez e capacidade de ace-

deste fator utilizámos este selim e

12,5 Km praticamente sempre a des-

leração, no entanto, e como é

Quadro de alumínio

no final não fez muita mossa! A es-

cer e esta bicicleta revelou ser bas-

lógico nota-se diferença para

superior, forqueta de

trada que mais gostámos de fazer na

tante divertida, pela segurança que

uma bicicleta abaixo dos 7Kg.

carbono.

companhia desta Trek foi uma junto

os travões transmitiam e também

A bicicleta aqui em teste é

ao mar na extremidade da Serra de

por ser talvez um número abaixo,

uma boa escolha para mui-

Sintra, entre Colares e Guincho, su-

sem esquecer que na saída de cada

tos dos praticantes iniciantes

O pedaleiro podia ser

bimos de Colares por uma estrada

curva rapidamente embalava. A par-

deste desporto.

Shimano 105

larga com retas longas e sempre a

tir do Guincho foi só curtir até Lisboa.

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[URBAN [breves] POP]

[URBAN POP]

Na Volta do Caminho as alterações introduzidas

VERTIGO _ Bernard Zalon

Entre outras novas regras, a permissão

O tempo dirá dos resultados concretos

de circulação a par, a equiparação da prio-

que a nova lei irá trazer. Para ganhar as ci-

no diploma, que deverá

ridade do velocípede à do automóvel, a não

dades para as pessoas, será agora neces-

entrar em vigor nos

obrigatoriedade de circular em ciclovia e a

sário controlar e penalizar as infrações, e

salvaguarda de um “espaço vital” de 1,5 mt.

promover a adoção de comportamentos

para o ciclista, são prescrições que vêm ao

mais responsáveis, em particular na utili-

encontro do que o bom senso recomenda.

zação do automóvel. Espera-se que esta

Algo que tem rareado por estas bandas:

nova lei seja consequente, e faça parte de

em Portugal, regista-se cronicamente um

uma estratégia abrangente para reduzir

elevado índice de sinistralidade rodoviária,

significativamente os acidentes graves.

próximos meses, representam o maior avanço legislativo dos últimos anos Com a aprovação da mais recente Revisão do Código da Estrada, os ciclistas têm

particularmente nos meios urbanos, envolvendo peões, uma situação gravíssima do

As autoridades competentes - e, em

ponto de vista social e humano. Em termos

particular, a ANSR e o IMT - e entidades

económicos, um estudo recente estimou

como a MUBI, a FPCUB e a UVP-FPC,

que os acidentes rodoviários representam

terão seguramente um papel a desempe-

um custo anual superior a 1% do PIB.

nhar. Mas o compromisso de pacificar as

1

nossas estradas depende inteiramente de

motivos para festejar. Apesar de subsistirem ainda numerosos aspetos passíveis de me-

Sabemos que não se muda a realidade

lhoria - pois estamos longe de nos regermos

por decreto, mas a aprovação da lei já re-

por um autêntico “Código da Rua” - as al-

flete um diálogo construtivo entre os diferen-

terações introduzidas no diploma, que de-

tes “stake-holders”, associando a segurança

verá entrar em vigor nos próximos meses,

rodoviária também à promoção dos modos

representam o maior avanço legislativo dos

suaves, e sinalizando que estas são preocu-

últimos anos na afirmação dos direitos dos

pações transversais aos diferentes quadran-

utilizadores da bicicleta.

tes políticos.

cada um de nós, todos os dias.

Sandro D. Araújo Post Coop [info@postcoop.org]

1 Donário, Arlindo; Santos, Ricardo - Custo Económico e Social dos Acidentes de Viação em Portugal. Lisboa: Edital, 2012

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[NOTICIAS] Use Your Legs

Bicycle Film Festival De 12 a 15 de Setembro o Bicycle

Schneider

Electric desafiou os

5.º ano consecutivo em Lisboa, inte-

colaboradores da

grando a programação da Semana Eu-

empresa para parti-

ropeia da Mobilidade. O BFF celebra,

ciparem no desafio

este ano, o 13º aniversário, estando

“Use Your Legs”,

presente em 28 cidades em todo o

que contou com o

mundo, como Londres, Cidade do Mé-

apoio da Coopera-

xico, Nova Iorque, Tóquio, Rio de Ja-

tiva Post. A equipa

neiro, Buenos Aires ou Sidney. O BFF é um espaço privilegiado de exibição “Ryokou”, um dos filmes do BFF deste ano, acompanha o australiano Shane Perkins nas corridas Keirin no Japão

A

Film Festival (BFF) volta a Lisboa pelo

A iniciativa “Use Your Legs” desafiou os colaboradores da Schneider Electric a fazerem quilómetros

da Maia foi vitoriosa, percorrendo 694km

de filmes inéditos, com concertos, fes-

que, somados aos

tas de rua, bike polo, passeios e provas

resultados da sede e das outras delegações totalizaram quase dois

de bicicletas. Este ano está confirmada

mil quilómetros. A distância, percorrida maioritariamente em bicicleta

a exibição de um filme português em que a bicicleta Carma, feita a

(mas também a correr e a praticar futebol), será convertida em euros

partir de peças de um carro, é a protagonista. Mais informações em

pela Fundação Schneider Electric, para apoiar causas sociais.

bicyclefilmfestival.com

Ii Campeonato Nacional Brompton

Lisboa em Bicicleta No âmbito do programa BIP/ ZIP desenvolvido pela autarquia, a

mente o Campeonato Nacional

Cooperativa Post irá coordenar um

Brompton, no próximo dia 21 de

projeto de promoção do ciclismo

Setembro, em Lisboa. Os Jardins

nos bairros da Boavista, Mouraria e

de Belém acolherão uma verda-

Anjos. A iniciativa inclui a implemen-

deira festa da bicicleta urbana,

tação de duas oficinas comunitárias,

que contará ainda com ativida-

a realização de ações de formação,

des recreativas e sociais, jogos

atividades desportivas e recreativas,

e provas em bicicleta, mini-bicicletas, “tall-bikes”, batidos a pedal,

mas também a instalação de 120 lu-

Foto: Bruno Mendes

Após o sucesso da primeira edição, Portugal acolherá nova-

O BNC regressa aos Jardins de Belém em setembro

gincanas e “workshops”.

gares de estacionamento para bici-

O percurso será semelhante ao ano anterior, percorrendo os

cletas. O espaço BIKE.POP, que abriu no Largo do Intendente,

Jardins, e abraçando o Mosteiro, a fonte da Praça do Império e todo

é já um dos resultados visíveis da iniciativa, esperando-se mais

o cenário esplendoroso de Belém, com o Tejo ao fundo.

novidades a partir de setembro.

` [INFORMAÇÕES UTEIS ] O que muda com o novo Código da

– Obriga o condutor a assegurar

conforto ou competitividade;

Estrada, que deverá entrar em vigor

uma distância mínima lateral de

– Introduz a permissão de dois ve-

até final do ano

1,5 mt. relativamente ao ciclista

locípedes circularem lado a lado

– Acaba com a discriminação dos

e a abrandar a velocidade du-

numa via;

de velocípedes, nos atravessamentos em ciclovia; – Prevê e permite o transporte de passageiros em atrelados com

velocípedes na regra geral da

rante a sua ultrapassagem;

– Permite a circulação de velo-

crianças, e isto em qualquer via;

cedência de passagem: tem

– Elimina a obrigatoriedade de

cípedes em corredores BUS,

– Permite (não obriga) a circulação

prioridade quem se apresenta

os velocípedes circularem nas

quando tal for autorizado pelas

no passeio por condutores de

pela direita num cruzamento

ciclovias, permitindo ao utiliza-

câmaras municipais;

velocípedes até aos 10 anos de

não sinalizado;

idade;

dor da bicicleta optar por circu-

– Equipara as passagens para

– Fim da obrigatoriedade de cir-

lar juntamente com o restante

velocípedes às passagens para

– Os velocípedes podem circular

cular o mais à direita possível.

trânsito, quando não considere

peões, tendo agora os condu-

nas bermas, desde que não po-

Pode reservar uma distância de

a alternativa em ciclovia vanta-

tores dos outros veículos que

nham em perigo ou perturbem

segurança face à berma;

josa em termos de segurança,

ceder passagem aos condutores

os peões que nelas circulem.

FREEBIKE

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[marcas, modelos & lojas] ALPINA (2013) Onde Comprar:

Bica+Bike MODELO PREÇO n Metro’ U/D 650,00 € n Comfort U/D 535,00 € n Urban U/D 445,00 € n Velvet U/D 495,00 € n Mounthy U/D 355,00 € n Roxi U/D 330,00 € n Roxy U/D 315,00 € n Sharin U/D 270,00 € n Freccia U/D 565,00 € n Sub U/D 600,00 € n Sub U/D 500,00 € n Touring Uomo 325,00 € n Living Uomo 365,00 € n Stringhetto Uomo 390,00 € n 1000Miglia U/D 535,00 € n Freetime U/D 455,00 € n Freetime U/D 425,00 € n Viva U/D 490,00 € n Belvedere U/D 400,00 € n Bonneville U/D 395,00 € n Amada U/D 320,00 € n Eroica U/D 390,00 € n 500 Miglia U/D 395,00 € n Condor 28 340,00 € n Rondine 28 350,00 € n Condorino 26 345,00 € n Rondinella 26 345,00 € n Liceo U/D 375,00 € n America 28 370,00 € n America 26 370,00 € n Viaggio U/D 360,00 € n Holiday U/D 350,00 € n Erre 28 Uomo 520,00 € n Erre 26 Donna 520,00 € n Frascona 335,00 € n Sporting 290,00 € n Inglesina 310,00 € n Classic Holland U/D 295,00 € n Olanda 245,00 € n Marbella U/D Cruiser Alluminio 430,00 € n Custom U/D 365,00 € n Sunrise U/D 340,00 € n Camping 1V 270,00 € n O In Condotta 320,00 € n Dorothy 345,00 € n Dorothy 320,00 € n Beauthy 285,00 € n Beauthy 255,00 € n Beauthy 270,00 € n Beauthy 240,00 € n Viper 570,00 € n Python 470,00 € n Most 26 350,00 € n Most 24 305,00 € n Flip 26 270,00 € n Flip 24 265,00 € n Kariba 26 280,00 € n Kariba 24 275,00 € n Skizzo 21Vel 480,00 € n Booster 26 285,00 € n Booster 24 275,00 € n Boost 245,00 € n Flip 235,00 € n Most 260,00 € n Kariba 240,00 € n Kariba 225,00 € n Tommy Ace 185,00 € n Tommy Ace 175,00 € n Tutti Frutti 185,00 € n Tutti Frutti 175,00 € DISTRIBUIDOR: geral@bica-bike.pt

BH (2013)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

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Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

Onde Comprar: Belcor | Bicicletas Coelho | Bikes Santiago | Bike Sul | G-Ride | Moto Reis | Oficina das Bicicletas | Pinabike | Sier | Stand Coelho | www.biclas.com |

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MODELO PREÇO n Ultimate 9.7 5.299,90 € n Ultimate 9.5 3.699,90 € n Ultimate 9.3 2.599,90 € n Ultimate Rc 8.9 2.999,90 € n Ultimate Rc 8.7 2.199,90 € n Ultimate Rc 8.5 1.699,90 € n Zenith 7.9 2.199,90 € n Zenith 7.7 1.799,90 € n Zenith 7.5 1.449,90 € n Zenith 7.3 1.099,90 € n Peak 6.9 869,90 € n Peak 6.7 819,90 € n Peak 6.5 669,90 € n Spike 5.9 579,90 € n Spike 5.7 489,90 € n Spike 5.5 409,90 € n Spike 5.3 314,90 € n Peak Elle 6.9 799,90 € n Peak Elle 6.7 579,90 € n Spike Elle 6.5 389,90 € n Spike Mix Elle 6.3 319,90 € n Ultimate 29Er 9.9 3.499,90 € n Ultimate 29Er 9.7 2.699,90 € n Zenith 29Er 7.9 2.399,90 € n Zenith 29Er 7.7 1.249,90 € n Peak 29Er 6.9 869,90 € n Peak 29Er 6.7 619,90 € n Lynx 4 .8Carbon 9.9 6.499,90 € n Lynx 4.8 Carbon 9.7 3.999,90 € n Lynx 4.8 Carbon 9.5 3.299,90 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Lynx 4.8 Alu 8.9 Lynx 4.8 Alu 8.7 Lynx 4.8 Alu 8.5 Lynx 6 Carbon 9.9 Lynx 6 Carbon 9.7 Lynx 6 Carbon 9.5 Lynx 6 Alu 8.9 Lynx 6 Alu 8.7 Ultralight 9.9 Ultralight 9.7 Ultralight 9.5 Ultralight Rc 8.9 Ultralight Rc 8.7 Ultralight Rc 8.5 Ultralight Rc 8.3 Ultralight Rc 8.1 G6 8.9 G6 8.7 G6 8.5 G68.3 G6 8.1 G68.0 Prisma 7.9 Prisma 7.7 Prisma 7.6 Prisma 7.5 Prisma 7.3 Prisma 7.1 Prisma 7.0 Zaphire 6.9 Zaphire 6.7 Zaphire 6.5 Aerolight 9.9 Aerolight 9.7 Aerolight 9.5 Aerolight 9.3 Gcaero 8.9 Gcaero 8.7 Gc Aero 8.5 Cristal 7.9 Cristal 7.7 Alvia 6.9 Rx Team 8.9 Disc Rx Team 8.7 Rx Team 8.5 Prisma Sport Zaphire Sport Touring 5.9 Touring 5.7 Neo Volt Neo Volt Sport Neo Street Neo City Neo Xtrem Neo Jumper Neo Cross Neo 29Er Neo Carbon Neo Race Neo Nitro Xenion City Wave Xenion Epoque Wave Xenion 650 Xenion 650 Plus Xenion 700 Xenion 700 Plus Prox Pixo Volt Street 650 City City Plus City Wave City Wave Plus Diamond Diamond Plus Diamond Wave Diamond Wave Plus Offroad 650 Offroad 650 Plus Max 700 Max 700 Plus Max 700 Mix Max 700 Mix Plus Sport Sport Plus Sport Mix Sport Mix Plus Carbon Carbon Plus Stand Up Smart Urban Inner Urban Inner Wave Urban Inner Lux Wave Oxford Wave Cambridge Dublin Dublin Wave London London Wave Glasgow Glasgow Wave Windsor Windsor Wave Boston Miami Max Miami Bolero Bolero 1Sp Bolero 24” Bolero Alu Silvertip Altair

2.799,90 € 2.099,90 € 1.949,90 € 7.499,90 € 4.999,90 € 3.999,90 € 3.599,90 € 2.599,90 € 10.999,90 € 7.999,90 € 6.499,90 € 5.499,90 € 5.499,90 € 4.699,90 € 3.899,90 € 3.699,90 € 7.999,90 € 6.699,90 € 5.499,90 € 4.699,90 € 3.899,90 € 3.699,90 € 3.599,90 € 3.399,90 € 2.799,90 € 2.399,90 € 1.999,90 € 1.599,90 € 1.349,90 € 999,90 € 869,90 € 719,90 € 9.499,90 € 6.699,90 € 5.999,90 € 3.999,90 € 3.399,90 € 2.899,90 € 2.099,90 € 2.599,90 € 1.899,90 € 949,90 € 2.999,90 € 2.699,90 € 1.999,90 € 1.449,90 € 869,90 € 599,90 € 469,90 € 2.099,90 € 2.199,90 € 1.999,90 € 1.999,90 € 1.999,90 € 2.899,90 € 1.999,90 € 2.299,90 € 3.099,90 € 2.399,90 € 3.099,90 € 2.299,90 € 2.699,90 € 1.999,90 € 2.249,90 € 2.199,90 € 2.449,90 € 1.999,90 € 1.799,90 € 1.899,90 € 1.699,90 € 1.999,90 € 2.249,90 € 1.999,90 € 2.249,90 € 2.099,90 € 2.349,90 € 2.099,90 € 2.349,90 € 1.899,90 € 2.149,90 € 2.099,90 € 2.349,90 € 2.099,90 € 2.349,90 € 2.099,90 € 2.349,90 € 2.099,90 € 2.349,90 € 2.899,90 € 3.149,90 € 1.999,90 € 1.449,90 € 1.799,90 € 1.799,90 € 1.899,90 € 649,00 € 649,00 € 549,00 € 549,00 € 469,00 € 469,00 € 399,00 € 399,00 € 339,00 € 339,00 € 279,00 € 469,00 € 379,00 € 279,00 € 239,00 € 269,00 € 299,00 € 799,00 € 679,00 €

n n n n n n n n n

Mega Orion Beartrack Beartrack Mix Renegade Renegade Mix Confort Ibiza Max Ibiza City

619,00 € 499,00 € 459,00 € 459,00 € 369,00 € 369,00 € 309,00 € 429,00 € 369,00 €

DISTRIBUIDOR: BHBIKES EUROPE S.L. | www.bhbikes.com

bianchi (2013)

Onde Comprar: Bicicletas Coelho | Guersan | Pinabike | Sier | MODELO PREÇO n OLTRE Super Record EPS RSPEED XLR 12.690,00 € n OLTRE Super Record EPS RED WIND XLR 2WF 10.990,00 € n OLTRE Super Record EPS RZERO 2WF 10.490,00 € n OLTRE Super Record RSPEED XLR 10.190,00 € n OLTRE Super Record RED WIND XLR 2WF 8.490,00 € n OLTRE Super Record RZERO 2WF 7.990,00 € n OLTRE Athena EPS RSPEED XLR 9.990,00 € n OLTRE Athena EPS RED WIND XLR 2WF 8.290,00 € n OLTRE Athena EPS RACING 3 7.490,00 € n OLTRE Dura-Ace DI2 WH900 C50 TU 12.490,00 € n OLTRE Dura-Ace DI2 WH900 C50 CL 10.990,00 € n OLTRE Dura-Ace DI2 WH9000 C24 CL 9.590,00 € n OLTRE Dura-Ace WH900 C50 TU 10.590,00 € n OLTRE Dura-Ace WH900 C50 CL 8.990,00 € n OLTRE Dura-Ace WH9000 C24 CL 7.790,00 € n OLTRE Ultegra DI2 RED WIND XLR 2WF 7.390,00 € n OLTRE Ultegra DI2 RZERO 2WF 6.990,00 € n Ultegra DI2 RACING 3 5.990,00 € n OLTRE Sram Red RSPEED XLR 9.890,00 € n OLTRE Sram Red RZERO 2WF 7.690,00 € n SEMPRE PRO Carbon Ultegra DI2 Compact RED WIND XLR 2WF 5.990,00 € n SEMPRE PRO Carbon Ultegra DI2 Compact R4 4.590,00 € n SEMPRE PRO Carbon Sram Red Compact R4 3.990,00 € n SEMPRE PRO Carbon Athena Compact R4 2.790,00 € n SEMPRE PRO Carbon Ultegra Compact R7 2.690,00 € n SEMPRE PRO Carbon 105 Compact Maddux RX5.1 LT 2.290,00 € n SEMPRE PRO Carbon Veloce mix Compact Maddux RX5.1 LT 2.250,00 € n 1885 HYDRO ALLOY/CARBON Veloce mix Double Khamsin 1.490,00 € n INFINITO CARBON Ultegra DI2 RED WIND XLR 2WF 6.390,00 € n INFINITO CARBON Ultegra DI2 RZERO 2WF 5.090,00 € n INFINITO CARBON Ultegra DI2 R4 4.950,00 € n INFINITO CARBON Chorus Compact RSPEED XLR 7.190,00 € n INFINITO CARBON Chorus Compact RED WIND XLR 2WF 5.590,00 € n INFINITO CARBON Chorus Compact RZERO 2WF 5.290,00 € n INFINITO CARBON Chorus Compact R4 4.090,00 € n INFINITO CARBON Athena EPS RED WIND XLR 2WF 7.190,00 € n INFINITO CARBON Athena EPS RZERO 2WF 6.890,00 € n INFINITO CARBON Athena EPS R4 5.690,00 € n INFINITO CARBON Ultegra Compact RED WIND XLR 2WF 5.090,00 € n INFINITO CARBON Ultegra Compact RZERO 2WF 4.790,00 € n INFINITO CARBON Ultegra Compact 3.590,00 € n INFINITO CARBON Athena Compact 3.290,00 € n INFINITO CARBON 105 Compact 2.790,00 € n INFINITO CARBON Veloce Compact 2.590,00 € n VERTIGO CARBON 105 Compact 1.850,00 € n VERTIGO CARBON Veloce Compact 1.760,00 € n IMPULSO AluUltegra Compact 1.750,00 € n IMPULSO Alu 105 Compact 1.399,00 € n IMPULSO Alu Veloce Compact 1.299,00 € n Via NIRONE 7 Alu Tiagra Compact 1.259,00 € n Via NIRONE 7 Alu Xenon mix Compact 1.099,00 € n Via NIRONE 7 Alu Sora Compact 999,00 € n Via NIRONE 7 Alu 2300 Compact RC 880,00 € n IMPULSO Dama Bianca 105 Compact 1.399,00 € n Via NIRONE 7 Dama Bianca Lady Alu Tiagra 10sp Compact 1.259,00 € n Via NIRONE 7 Dama Bianca Lady Alu Tiagra 10sp Compact 999,00 € n PICO Crono/Triathlon Carbon 4.090,00 € n PICO Crono/Triathlon Alu Ultegra 2.240,00 € n PICO Crono/Triathlon Alu 105 1.780,00 € n Pista Alu Sei Giorni alu (road handlebar) 1.130,00 € n Pista Alu Dalmine alu (flat handlebar) 1.130,00 € n Pista Steel Via Brera 3s (aço, guiador direito) 930,00 € n Pista Steel Classic (aço) 829,00 € n CAVARIA Ciclocross Carbon Sram Force 3.760,00 € n ZURIGO Ciclocross Alu Sram APEX 1.690,00 € n ZURIGO Ciclocross Alu Tiagra 1.399,00 € n Junior 24” Alu Shimano 2300 889,00 € n Methanol 29’’ 29.1 FS Carbon 29.1FS Carbon Ti X-Wheel 8.290,00 € n Methanol 29’’ 29.1 FS Carbon 29.1FS R. Metal 29 XL 7.790,00 € n Methanol 29’’ 29.1 FS Carbon 29.2FS Carbon Ti X-Wheel 6.590,00 € n Methanol 29’’ 29.1 FS Carbon 29.2FS Red Metal 29XL 5.990,00 € n Methanol 29’’ 29.1 FS Carbon 29.2FS SunRingle Bl.Flag 29 5.590,00 € n Methanol 29’’ 29.1 FS Carbon 29.3FS SunRingle Bl.Flag 29 5.090,00 € n Methanol 29’’ 29.1 FS Carbon 29.3FS Red Power 29 XL 4.890,00 € n Methanol SL 29’’ Carbon Team Replica Carbon Ti X-Wheel 6.890,00 € n Methanol SL 29’’ Carbon Team Replica R. Metal 29 XL 6.290,00 € n Methanol SL 29’’ Carbon 29.2 Carbon Ti X-Wheel 5.230,00 € n Methanol SL 29’’ Carbon 29.2 Red Metal 29XL 4.650,00 € n Methanol SL 29’’ Carbon 29.2 SunRingle Bl.Flag 29 4.260,00 € n Methanol SL 29’’ Carbon 29.4 SunRingle Bl.Flag 29 3.890,00 € n Methanol SL 29’’ Carbon 29.4 Red Power 29 XL 3.690,00 € n Methanol SL2 26’’ Carbon TEAM REPLICA Red Metal 0 XL 6.890,00 € n Methanol SL2 26’’ Carbon TEAM REPLICA Red Metal XL 6.290,00 € n Methanol SL2 26’’ Carbon 9700 Red Metal 0 5.050,00 € n Methanol SL2 26’’ Carbon 9700 Red Metal 3 4.190,00 € n Methanol SL2 26’’ Carbon 9500 Red Metal 3 3.990,00 € n Methanol SL2 26’’ Carbon 9500 XR400/X9 3.790,00 € n Methanol SX2 26’’ Carbon 9300 2.760,00 € n Methanol SX2 26’’ Carbon 9100 2.390,00 € n Jab Alu 29’’ 29.1 1.899,00 € n Jab Alu 29’’ 29.2 1.499,00 € n Jab Alu 29’’ 29.3 1.299,00 € n Jab Alu 29’’ 29.4 1.099,00 € n Jab Alu 26’’ 7500 1.499,00 € n Jab Alu 26’’ 7300 1.199,00 € n Jab Alu 26’’ 7100 1.099,00 € n KUMA Alu 5300 749,00 € n KUMA Alu 5100 689,00 € n KUMA Alu 4700 569,00 €

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[marcas, modelos & lojas] n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

KUMA Alu 4600 Dragon 2 Freestyle Dragon 3 Freestyle Camaleonte 5 Tiagra 10sp Camaleonte 3 Deore mix 27sp Disc Camaleonte 2 Alivio 24sp Disc Camaleonte 1 Acera 21sp V-Brake Camaleonte Sport cross Acera H Camaleonte Sport cross Acera S T-ROAD Viale Abruzzi homem T-ROAD Viale Abruzzi senhora Metropoli - Alivio 24sp Disc.

Metropoli Gent - Acera 21sp V-Brake Metropoli Lady - Acera 21sp V-Brake SPILLO Hydro Alu Diamante - Man SPILLO Hydro Alu Diamante - Lady SPILLO Hydro Alu Topazio - Man SPILLO Hydro Alu Topazio - Lady SPILLO Hydro Alu Turchese - Man SPILLO Hydro Alu Turchese - Lady SPILLO Alu cross Onice - Man SPILLO Alu cross Onice - Lady SPILLO Alu cross Rubino - Man SPILLO Alu cross Rubino - Lady VIAGGIO Smeraldo homem VIAGGIO Opale senhora

529,00 € 359,00 € 299,00 € 1.190,00 € 1.079,00 € 739,00 € 650,00 € 680,00 € 680,00 € 649,00 € 649,00 € 890,00 € 750,00 € 750,00 € 789,00 € 789,00 € 629,00 € 629,00 € 399,00 € 399,00 € 459,00 € 459,00 € 399,00 € 399,00 € 999,00 € 999,00 €

DISTRIBUIDOR: Vieira & Graça | Vieira.graca.jb@gmail.com

Breezer (2013) MODELO PREÇO Cloud 9 Elite 5 558,00 € Cloud 9 Team 3 724,00 € Cloud 9 Pro 3 174,00 € Thunder 29 Team 2 582,00 € Thunder 29 Pro 2 094,00 € Thunder 29 Expert 1 610,00 € Storm 29 Expert 1 218,00 € Storm 26 Expert 1 199,00 € Storm 29 Comp 965,00 € Storm 26 Comp 939,00 € Storm 29 892,00 € Storm 26 873,00 € Lightning 29 Team 2 450,00 € Venturi 2 710,00 €

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DISTRIBUIDOR: Lima e Limão cycling services - www.limaelimao.com

brompton (2012)

Onde Comprar: DouroBike | Loja das Bicicletas | MODELO PREÇO n S1E 855,00 € n S2L 985,00 € n M3L 985,00 € n M3R 1.045,00 € n M6L 1.055,00 € n P6R 1.115,00 € n S1E-X 1.455,00 € n S2L-X 1.585,00 € n M3L-X 1.585,00 € n S6L-X 1.655,00 € DISTRIBUIDOR: Corrente paralela Lda. | www.bromptonportugal.com

bullitt (2012) Onde Comprar: Dourobike |

MODELO PREÇO n Classic, 7 Speed SRAM 2.299,00€ n Clockwork, 8 Speed, Alfine 2.699,00€ n Bluebird 27 Speed, ext.

2.699,00€ n FrameKit Bullitt ext.

1.699,00€ DISTRIBUIDOR: E-Mobility-Systems.com | www.e-mobility.pt

CANNONDALE (2013)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

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Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

Onde Comprar: Gondobike | Kompedal | Loja das Bicicletas | Mais Pedal | Pinabike | Sintra bike |

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MODELO PREÇO n Claymore 1 4 699,00 € n Claymore 2 3 399,00 € n Jekyll Carbon 1 6 759,00 € n Jekyll Carbon 2 5 199,00 € n Jekyll MX 4 099,00 € n Jekyll 3 3 799,00 € n Jekyll 4 2 599,00 € n Trigger Carbon Ultimate 9 299,00 € n Trigger Carbon 1 6 199,00 € n Trigger Carbon 2 4 499,00 € n Trigger 29er Alloy 1 3 899,00 € n Trigger 29er Alloy 2 3 299,00 € n Trigger 29er Alloy 3 2 699,00 € n Scalpel Race 2 4 699,00 € n Scalpel Race 3 3 499,00 € n Scalpel 29er Carbon Ultimate 9 799,00 € n Scalpel 29er Carbon 1 6 699,00 € n Scalpel 29er Carbon 2 4 699,00 € n Scalpel 29er 3 2 899,00 € n Scalpel 29er 4 2 249,00 € n RZ XLR 1 3 799,00 € n RZ XLR 2 3 099,00 € n RZ XLR 3 2 399,00 € n RZ 120 1 2 099,00 € n RZ 120 2 1 699,00 € n F26 Carbon 2 4 099,00 € n F26 Carbon 3 2 399,00 € n F29 Carbon Ultimate 8 799,00 € n F29 Carbon 1 5 699,00 € n F29 Carbon 2 4 099,00 € n F29 Carbon 3 2 899,00 € n F26 1 2 399,00 € n F26 3 1 499,00 € n F29 1 2 499,00 €

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F29 2 Trail SL 1 Trail SL 2 Trail SL 3 Trail SL 4 Trail SL 5 Trail SL 29er 1 Trail SL 29er 2 Trail SL 29er 4 Scarlet 1 Lexi 2 Trail SL 29er Women’s 2 Trail SL Women’s 3 Trail SL Women’s 4 Trail SL Women’s 5 Super Six EVO Black Edition (D & C) Super Six EVO Dura Ace Di2 (D & C) Super Six EVO Team (D & C) Super Six EVO Dura Ace (D & C) Super Six EVO Red Racing D Super Six EVO Ultegra DI2 C Super Six EVO Red C Super Six 3 Ultegra D Super Six 3 Ultegra C Super Six 5 105 C Super Six 5 105 T CAAD10 Ultegra DI2 C CAAD10 3 Ultegra C CAAD10 5 105 C CAAD10 5 105 T CAAD8 5 105 C CAAD8 5 105 T CAAD8 6 Tiagra T CAAD8 7 Sora T Synapse Hi-Mod Black Edition Synapse Hi-Mod Red C Synapse Hi-Mod 3 Ultegra C Synapse Hi-Mod 3 Ultegra T Synapse Carbon 3 Ultegra C Synapse Carbon 3 Ultegra T Synapse Carbon 5 105 C Synapse Carbon 5 105 T Synapse Carbon 6 Tiagra T Synapse Alloy 5 105 T Synapse Alloy 6 Tiagra T Slice RS Black Edition D Slice RS Ultegra Di2 D Slice RS Ultegra D Slice Hi-Mod Red Slice Ultegra D Slice 105 D SuperX Hi-Mod Disc SuperX Hi-Mod Di2 Ultegra SuperX Ultegra C SuperX Rival C CAADX Disc Ultegra C CAADX 105 C CAADX Tiagra C Super Six EVO Women’s Di2 Ultegra Super Six Women’s 5 105 C CAAD10 Women’s 3 Ultegra C CAAD10 Women’s 5 105 C Synapse Carbon Women’s 3 Ultegra T Synapse Carbon Women’s 5 105 T Synapse Women’s 6 Tiagra T Slice Women’s 3 Ultegra C E-Bike 1 EU E-Bike 1 Women’s EU E-Bike 1 Alfine EU E-Bike 1 Women’s Alfine EU Quick Speed 1 Carbon Quick Speed 2 105 Quick Speed 3 Nexus Quick Speed 4 Tiagra Quick Speed Women’s 2 Quick Speed Women’s 3 Quick Speed Women’s 4 Quick CX 1 Quick CX Mixte 1 Quick CX 2 Quick CX Mixte 2 Quick CX 3 Quick CX Mixte 3 Quick CX 4 Quick CX Mixte 4 Tesoro 0 Tesoro Mixte 0 Tesoro 1 Tesoro Mixte 1 Tesoro 2 Tesoro Mixte 2 Tesoro 3 Tesoro Mixte 3 Bad Boy 0 Alfine 11 Bad Boy 2 SLX Bad Boy 4 Deore Bad Boy 6 Alivio Bad Boy 7 26” Bad Girl 2 Hooligan 1

2 299,00 € 1 199,00 € 1 049,00 € 899,00 € 699,00 € 599,00 € 1 349,00 € 1 099,00 € 799,00 € 3 299,00 € 1 999,00 € 999,00 € 899,00 € 699,00 € 599,00 € 10 399,00 € 9 399,00 € 8 299,00 € 6 199,00 € 5 699,00 € 4 299,00 € 4 099,00 € 2 799,00 € 2 799,00 € 1 999,00 € 1 999,00 € 3 299,00 € 1 999,00 € 1 499,00 € 1 499,00 € 1 299,00 € 1 299,00 € 1 099,00 € 899,00 € 5 599,00 € 4 099,00 € 3 299,00 € 3 299,00 € 2 799,00 € 2 799,00 € 1 999,00 € 1 999,00 € 1 699,00 € 1 299,00 € 1 199,00 € 9 399,00 € 6 199,00 € 3 999,00 € 3 799,00 € 2 699,00 € 2 299,00 € 5 199,00 € 3 999,00 € 2 699,00 € 2 299,00 € 1 799,00 € 1 299,00 € 1 099,00 € 4 299,00 € 1 999,00 € 1 899,00 € 1 499,00 € 2 699,00 € 1 999,00 € 1 099,00 € 2 599,00 € 2 999,00 € 2 999,00 € 2 999,00 € 2 999,00 € 2 599,00 € 1 199,00 € 849,00 € 899,00 € 1 199,00 € 899,00 € 899,00 € 1 499,00 € 1 499,00 € 999,00 € 999,00 € 749,00 € 749,00 € 649,00 € 649,00 € 1 899,00 € 1 899,00 € 1 499,00 € 1 499,00 € 1 099,00 € 1 099,00 € 899,00 € 899,00 € 1 899,00 € 1 599,00 € 1 199,00 € 899,00 € 699,00 € 799,00 € 899,00 €

DISTRIBUIDOR: Cannondale Europa | www.cannondale.com

Carrera (2013) MODELO PREÇO n Nitro SL Xenon 10v 2 218,00 € n Nitro SL Veloce 10v 2 416,00 € n Nitro SL Chorus 11v 3 802,00 € n Nitro SL Athena EPS 5 248,00 € n Nitro SL Ultegra Di2 5 050,00 € n Nitro SL Super Record 11v 6 772,00 € n Nitro SL Durace 11v 6 653,00 € n Nitro SL Sram Red 10v 6 634,00 €

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Nitro SL Super Record EPS Nitro SL Durace Di2 11v Veleno RN Xenon 10v Veleno RN Veloce 10v Veleno RN Chorus 11v Veleno RN Athena EPS Veleno RN Ultegra Di2 Veleno RN Super Record 11v Veleno RN Durace 11v Veleno RN Sram Red 10v Veleno RN Super Record EPS Veleno RN Durace Di2 11v Phibra Two Veloce 10v Phibra Two Chorus 11v Phibra Two Athena EPS Phibra Two Ultegra Di2 Phibra Two Super Record 11v Phibra Two Durace 11v Phibra Two Sram Red 10v Phibra Two Super Record EPS Phibra Two Durace Di2 11v Erakle TS Chorus 11v Erakle TS Athena EPS Erakle TS Ultegra Di2 Erakle TS Super Record 11v Erakle TS Durace 11v Erakle TS Sram Red 10v Erakle TS Super Record EPS Erakle TS Durace Di2 11v Phibra one Chorus 11v Phibra one Athena EPS Phibra one Ultegra Di2 Phibra one Super Record 11v Phibra one Durace 11v Phibra one Sram Red 10v Phibra one Super Record EPS Phibra one Durace Di2 11v Erakle Chorus 11v Erakle Athena EPS Erakle Ultegra Di2 Erakle Super Record 11v Erakle Durace 11v Erakle Sram Red 10v Erakle Super Record EPS Erakle Durace Di2 11v Carrera SL Chorus 11v Carrera SL Athena EPS Carrera SL Ultegra Di2 Carrera SL Super Record 11v Carrera SL Durace 11v Carrera SL Sram Red 10v Carrera SL Super Record EPS Carrera SL Durace Di2 11v

9 346,00 € 9 287,00 € 2 872,00 € 3 070,00 € 4 456,00 € 5 901,00 € 5 703,00 € 7 426,00 € 7 307,00 € 7 287,00 € 10 000,00 € 9 940,00 € 3 901,00 € 5 287,00 € 6 733,00 € 6 535,00 € 8 257,00 € 8 138,00 € 8 119,00 € 10 831,00 € 10 772,00 € 5 465,00 € 6 911,00 € 6 713,00 € 8 435,00 € 8 317,00 € 8 297,00 € 11 009,00 € 10 950,00 € 6 099,00 € 7 544,00 € 7 346,00 € 9 069,00 € 8 950,00 € 8 930,00 € 11 643,00 € 11 564,00 € 6 099 ,00 € 7 544,00 € 7 346,00 € 9 069,00 € 8 950,00 € 8 930,00 € 11 643,00 € 11 564,00 € 6 832,00 € 8 277,00 € 8 079,00 € 9 802,00 € 9 683,00 € 9 663,00 € 12 376,00 € 12 316,00 €

DISTRIBUIDOR: Lima e Limão Cycling Services - www.limaelimao.com

colnago (2012)

Onde Comprar: Sier |

MODELO PREÇO n Ferrari Dura Ace Di2 14.150,00 € n Ferrari Ultegra 3.330,00 € n C59 150¼ Italia Super Record Bora Ultra Two 11.790,00 € n C59 150¼ Italia Super Record Colnago Carbon CW50CL 10.390,00 € n C59 150¼ Italia Super Record Colnago Carbon CW50TU 9.990,00 € n C59 Italia Dura Ace Di2 Mavic Cosmic Ultimate SSC 13.990,00 € n C59 Italia Dura Ace Di2 Mavic Cosmic SLR SSC 12.590,00 € n C59 Italia Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50CL 12.390,00 € n C59 Italia Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50TU 11.990,00 € n C59 Italia Dura Ace Di2 Mavic Ksyrium SLR SSC 11.890,00 € n C59 Italia Super Record Bora Ultra Two 11.590,00 € n C59 Italia Super Record Colnago Carbon CW50CL 10.190,00 € n C59 Italia Super Record Colnago Carbon CW50TU 9.790,00 € n C59 Italia Super Record Mavic Cosmic SLR SSC 10.390,00 € n C59 Italia Super Record Mavic Ksyrium SLR SSC 9.590,00 € n C59 Italia Super Record Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL 8.990,00 € n C59 Italia Chorus Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL 7.590,00 € n C59 Italia Chorus Fulcrum Racing 3 6.990,00 € n Power – EPQ Dura Ace Di2 Mavic Cosmic Ultimate SSC 13.790,00 € n Power – EPQ Dura Ace Di2 Mavic Cosmic SLR SSC 12.390,00 € n Power – EPQ Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50CL 12.190,00 € n Power – EPQ Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50TU 11.790,00 € n Power – EPQ Dura Ace Di2 Mavic Ksyrium SLR SSC 11.590,00 € n Power – EPQ Super Record Bora Ultra Two 11.390,00 € n Power – EPQ Super Record Colnago Carbon CW50CL 9.990,00 € n Power – EPQ Super Record Colnago Carbon CW50TU 9.590,00 € n Power – EPQ Super Record Mavic Cosmic SLR SSC 10.190,00 € n Power – EPQ Super Record Mavic Ksyrium SLR SSC 9.490,00 € n Power – EPQ Super Record Racind Zero–Mavic Cosmic C.SL 8.890,00 € n Power – EPQ Chorus Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL 7.390,00 € n Power – EPQ Chorus Fulcrum Racing 3 6.790,00 € n M10 Dura Ace Di2 Mavic Cosmic Ultimate SSC 13.690,00 € n M10 Dura Ace Di2 Mavic Cosmic SLR SSC 13.290,00 € n M10 Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50CL 11.990,00 € n M10 Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50TU 11.590,00 € n M10 Dura Ace Di2 Mavic Ksyrium SLR SSC 11.490,00 € n M10 Super Record Bora Ultra Two 11.290,00 € n M10 Super Record Colnago Carbon CW50CL 9.890,00 € n M10 Super Record Colnago Carbon CW50TU 9.490,00 € n M10 Super Record Mavic Cosmic SLR SSC 10.090,00 € n M10 Super Record Mavic Ksyrium SLR SSC 9.390,00 € n M10 Super Record Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL 8.790,00 € n M10 Chorus Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL 7.290,00 € n M10 Chorus Fulcrum Racing 3 6.690,00 € n CX1 Evo Chorus Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL 5.890,00 € n CX1 Evo Chorus Fulcrum Racing 3 5.290,00 € n CX1 Evo Athena 4.290,00 € n CX1 Evo Ultegra Di2 5.590,00 € n CX1 Evo Ultegra 4.290,00 € n CLX 3.0 Chorus 4.290,00 € n CLX 3.0 Athena 3.490,00 € n CLX 3.0 Veloce 2.690,00 €

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[marcas, modelos & lojas] n n n n n n n n n n n

CLX 3.0 Ultegra Di2 CLX 3.0 Ultegra CLX 3.0 105 ACE Veloce ACE 105 Air (alum./Carbon) (s) 105 WORLD Cup (alumínio) (t) 105 CLASSICA (Carbono) (t) Single Speed FREEDOM (Alumínio) Trekking MTB 29” Alloy XT- SLX MTB 26” Alloy XT- Deore

4.690,00 € 3.490,00 € 2.749,00 € 2.359,00 € 2.399,00 € 1.790,00 € 1.659,00 € 1.879,00 € 1.259,00 € 2.199,00 € 1.590,00 €

DISTRIBUIDOR: Vieira & Graça | vieira.graca.jb@gmail.com

coluer (2013)

Onde comprar: Belém Bike | Bicimaia | Biciplus | Five Sevens | Mais Pedal | Naca Bikes | Sier | www.biclas.com |

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

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Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

MODELO PREÇO 2.669,00 € n Revolver 20 2.199,00 € n Revolver 10 2.139,00 € n Trailhit 20 1.499,00 € n Trailhit 10 2.175,00 € n Trailescape 30 1.699,00 € n Trailescape 20 1.349,00 € n Trailescape 10 729,00 € n Decline 20 Air 632,00 € n Decline 20 519,00 € n Decline 10 509,00 € n Inferno 20 416,00 € n Inferno 10 269,00 € n Rockband 20 249,00 € n Rockband 10 n Top Chrono Cr Limited (Zipp) 6.439,00 € n Top Chrono Cr Limited (Dura Ace) 6.319,00 € n Top Chrono Cr 20 2.749,00 € n Top Chrono Cr 10 2.139,00 € n Radar Cr 20 1.629,00 € n Radar Cr 10 1.429,00 € n Radar 20 Comp 999,00 € n Radar 20 Tour 749,00 € n Radar 10 649,00 € 1.739,00 € n Twelve 20 1.389,00 € n Twelve 10 1.069,00 € n Eleven 889,00 € n Nine Pro 20 815,00 € n Nine Pro 10 n Nine 779,00 € n Eight 699,00 € n Rave 619,00 € n Hits 60 529,00 € n Copla 469,00 € n Sound 29Er 509,00 € n Sound 260 Disc Hd 435,00 € n Sound 260 Disc Mc 379,00 € n Volume Disc Hd 395,00 € n Volume Disc Mc 339,00 € n Volume Vb 309,00 € n Sphera Disc Mc 325,00 € n Sphera 295,00 € n Poker Disc Mc 289,00 € n Poker Vb 269,00 € 329,00 € n Diamond 309,00 € n Musa 24V 289,00 € n Musa 21V n Seventy 700C Eq / Seventy 700S Eq 415,00 € n Seventy 700C / Seventy 700S 339,00 € n Bahia 218 309,00 € n Landscape 700C 279,00 € n Bella Donna 700S 276,00 € n Vintage 700C / Vintage 700S 289,00 € n Bahia 203 Nx 359,00 € n Bahia 203 Nx Entrance 329,00 € n Bahia 700 335,00 € n Bahia 206 299,00 € n Stereo 399,00 € n Stereo Sport 365,00 € n Transit Lover 335,00 € n Randy 240 Fs (Suspensão Total) 309,00 € n Randy Pro 299,00 € n Randy 240 Hs 289,00 € n Lucy 240 Hs 279,00 € n B-Boy 240 Hs 263,00 € n Candy 240 Hs 263,00 € n Rider 206 Alu Hs 204,00 € n Magic 206 Alu Hs 186,00 € n Rider 206 185,00 € n Magic 206 169,00 € n Rider 201 160,00 € n Magic 201 159,00 € n Rider 180 160,00 € n Magic 180 Menina 157,00 € n Magic 180 Menino 149,00 € n Magic 160 Menina 166,00 € n Magic 160 Menino 139,50 € n Magic 140 163,00 € n Rider 140 148,00 € n Rider 120 129,00 € n Cargo Lux 529,00 € n Greenland 1.299,00 € n EF Lux 100 (Desdobrável) 949,00 €

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DISTRIBUIDOR: Interbike | www.coluer.com

CONOR (2013) Loja das Bicicletas | MODELO PREÇO n MONSTER 1 2101,00 € n RAY 167,00 € n METEOR 174,00 € n ROCKET 188,00 € n HALEBOP 234,00 € n INVADER 238,00 € n INVADER X 254,00 €

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540 WRC PRO 5400 6300 7200 7200 DH 8500 AL 8500 DE 8500 X 8500 29” PRO XT PRO X7 TEAM XT TEAM XO TEAM XTR-SLX TEAM X XT TEAM X XO TEAM X XTR-SLX RACING XT RACING XO RACING XTR-SLX RACING X XO RACING X XTR-SLX RACING X XTR 29er XT-DEORE RACING 29er XT RACING 29er XTR DS PRO XT DS PRO X7 DS TEAM XT DS TEAM XO DS TEAM XTR-SLX ENEMY SKULL HOOK SUNDAY ONE WAY TULUM CRUISER CITTA MALIBU EQ BEAGLE BERLINER CITY 21 CITY 24 FLY FIXED PISTA FIXED ONE SPIRIT TIAGRA SPIRIT 105 SPIRIT ULTEGRA ZOND TIAGRA ZOND105 ZOND ULTEGRA ZOND ULTEGRA Dl2 CHALLENGE 105 CHALLENGE ULTEGRA CHALLENGE ULT. 012 CHALLENGE DURA ACE CROSS TIAGRA CROSS105 CROSS ULTEGRA

249,00 € 295,00 € 249,00 € 310,00 € 402,00 € 490,00 € 600,00 € 686,00 € 790,00 € 864,00 € 900,00 € 854,00 € 1 235,00 € 1 850,00 € 2 023,00 € 2 028,00 € 2 297,00 € 2 755,00 € 2 104,00 € 2 521,00 € 2 999,00 € 3 065,00 € 3 156,00 € 4 915,00 € 1 133,00 € 2 403,00 € 3 161,00 € 1 637,00 € 1 586,00 € 1 936,00 € 2 633,00 € 2 826,00 € 529,00 € 248,00 € 286,00 € 292,00 € 380,00 € 390,00 € 356,00 € 489,00 € 474,00 € 588,00 € 705,00 € 417,00 € 498,00 € 490,00 € 437,00 € 437,00 € 874,00 € 1 098,00 € 1 281,00 € 1 860,00 € 1 926,00 € 2 135,00 € 3 045,00 € 2 267,00 € 2 948,00 € 4 015,00 € 5 520,00 € 1 078,00 € 1 139,00 € 1 301,00 €

DISTRIBUIDOR: Conor Sports S.A, www.conorbikes.com

cube (2013)

Onde Comprar: Action Bikes | Bicifaísco | Bikes Santiago | Byke Mania |

MODELO PREÇO n AMS 100 Super Hpc Slt 29 Carbon/Flashred 7.632,00 € n AMS 100 Super Hpc Sl 29 Teamline 4.403,00 € n AMS 100 Super Hpc Race 29 Teamline 3.362,00 € n AMS 100 Super Hpc Race 26 Teamline 3.153,00 € n AMS 100 Super Hpc Pro 29 Blackline 2.946,00 € n AMS 100 Super Hpc Pro 26 Blackline 2.841,00 € n AMS 150 Super Hpc Slt Zeroblack 6.277,00 € n AMS 150 Super Hpc Sl Carbon/Green 3.882,00 € n AMS 150 Super Hpc Race Blackline 3.048,00 € n AMS 150 Sl Black/Grey/Red 3.638,00 € n AMS 150 Race Black Anodized 2.955,00 € n AMS 150 Pro Grey/Green 2.387,00 € n AMS 130 Sl Black Anodized/White/Red 3.638,00 € n AMS 130 Race Black Anodized 2.387,00 € n AMS 130 Race Red/Black 2.387,00 € n AMS 130 Pro Black/Grey/Blue 1.819,00 € n AMS 120 Slt 29 Black Anodized/Blue 4.547,00 € n AMS 120 Sl 29 Black/Grey/Red 3.638,00 € n AMS 120 Race 29 Black Anodized 2.955,00 € n AMS 120 Race 29 Green/Blue 2.955,00 € n AMS 120 Pro 29 Black Anodized/White 2.387,00 € n AMS 120 29 Black/Red 1.932,00 € n AMS 110 Race Black Anodized 2.387,00 € n AMS 110 Pro Black/Grey/Green 1.932,00 € n Xms 120 Grey/Red 1.591,00 € n Stereo Super Hpc 160 Slt 650B Zeroblack 8.048,00 € n Stereo Super Hpc 160 Sl 650B Carbon/Flashred 4.819,00 € n Stereo Super Hpc 160 Race 650B Blackline 3.674,00 € n Stereo Super Hpc 140 Slt 29 Zeroblack 7.839,00 € n Stereo Super Hpc 140 Sl 29 Carbon/Green 4.403,00 € n Stereo Super Hpc 140 Race 29 Blackline 3.466,00 € n Two15 Sl Action Team 5.684,00 € n Two15 Pro Black/Green 4.320,00 € n Hanzz Sl Grey Metal Blue 4.206,00 € n Hanzz Pro Action Team 2.501,00 € n Acid 29 Black/White 1.023,00 € n Acid 29 Grey/Flashred 1.023,00 € n Acid 26 Grey/Blue 966,00 € n Attention 29 Black/Grey 909,00 € n Attention 29 Green/Blue 909,00 € n Attention 26 Black/Green 852,00 € n Analog 29 Black/White 773,00 € n Analog 29 Blue/Red 773,00 € n Analog 26 Grey/White 738,00 € n Analog 26 Blue/White 738,00 €

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Aim Disc 29 Grey/Green Aim Disc 29 Red/Black Aim Disc 26 Grey/Red Aim 29 Black/White Aim 26 Black/Grey 260 Teamline 260 Grey/Mango 260 Black/Green Ltd Sl 29 Black Anodized Ltd Sl 29 Grey/Flashred Ltd Race 29 Grey/Green Ltd Race 26 Black Anodized Ltd Pro 29 Black Anodized Ltd Pro 29 Grey/Blue Ltd Pro 26 Grey/Red Ltd 29 Black Anodized Ltd 26 Black Anodized Reaction Gtc Sl 29 Blue/Black Reaction Gtc Sl 29 Carbon/Grey/Red Reaction Gtc Sl 26 Carbon/Grey/White Reaction Gtc Race 29 Carbon/White Reaction Gtc Pro 29 Grey/Blue Reaction Gtc Pro 26 Carbon/White/Red Reaction Sl 29 Black Anodized Reaction Race 26 Black/Grey/White Reaction Pro 29 Blue/White Elite Super Hpc Slt 29 Carbon/Flashred Elite Super Hpc Sl 29 Teamline Elite Super Hpc Race 29 Teamline Elite Super Hpc 26 Blackline Elite Super Hpc Pro 29 Blackline Kid 240 Teamline Kid 240 Girl Kid 240 Blue/Yellow Kid 240 Black/Green Kid 200 Teamline Kid 200 Girl Kid 200 Blue/Yellow Kid 200 Black/Green Kid 160 Teamline Kid 160 Girl Cubie 120 Boy Cubie 120 Girl AMS Wls Pro Black Anodized/Green AMS Wls White/Blue Access Wls Gtc 29 Blue/White Access Wls Sl Grey Fading Blue Access Wls Race 29 Black Fading White/Red Access Wls Pro Black Fading Green/Blue Access Wls White Fading Blue 260 Wls White/Sea Tonopah Sl Black Anodized Tonopah Race Black Anodized Tonopah Pro Black Anodized Cross Pro Black/White Anodized Nature Pro Black Anodized Nature Pro Blue/Red Nature Grey Blue Print Curve Pro Grey Green Print Curve Pro White Black Print Ltd Cls Pro Grey Red Print Ltd Cls Black White Print Editor Shadow Black Hyde Race Shadow Black Hyde Pro Fe Cool Grey Hyde Pro Dark Grey Hyde Shadow Black Kathmandu Black Anodized Delhi Pro Black Grey Orange Delhi Black Black Grey Black Delhi Rf Black Grey Black Touring Pro Grey Silver White TouringBlack Grey Blue Touring Rf Black Grey Blue Travel Pro Black Grey Red Travel White Black Blue Town Black Grey Sl Cross Grey/White Sl Cross Pro Black/Blue Sl Cross Race Black Anodized Epo45 Nature Fe Shadow Black Epo Nature Fe Shadow Black Epo Reaction Pro 29 Black Anodized Epo45 Reaction Pro 29 Black Anodized Epo Nature Shadow Black Epo Delhi (Bosch) Anthrazit Black Silver Epo Travel Pro (Bosch) Black/White Epo Touring (Bosch) Black Grey Red Epo Travel (Bosch) White Black Blue Litening Super Hpc Slt Dura Ace Di2 Carbon/Flashred Litening Super Hpc Sl (Duplo) R-Sys Slr Teamline Litening Super Hpc Sl (Compact) R-Sys Slr Teamline Litening Super Hpc Sl (Duplo) Teamline Litening Super Hpc Sl (Compact) Teamline Litening Super Hpc Race (Duplo) Teamline Litening Super Hpc Race (Compact) Teamline Litening Super Hpc Pro (Duplo) Blackline Litening Super Hpc Pro (Compact) Blackline Agree Gtc Di2 Slt (Compact) Carbon/Blue Agree Gtc Slt (Duplo) Carbon/Red Agree Gtc Slt (Compact) Carbon/Red Agree Gtc Sl (Compact) Carbon/White Agree Gtc Sl (Triplo) Carbon/White Agree Gtc Race (Compact) White/Black/Red Agree Gtc Race (Triplo) White/Black/Red Agree Gtc Pro (Compact) Carbon/White/Red Agree Gtc Pro (Triplo) Carbon/White/Red Agree Gtc (Compact) Carbon/White/Blue Agree Gtc (Triplo) Carbon/White/Blue Peloton Sl (Compact) Black Anodized White Print Peloton Sl (Triplo) Black Anodized White Print Peloton Race (Compact) Black Red Print

659,00 € 659,00 € 625,00 € 545,00 € 522,00 € 454,00 € 454,00 € 454,00 € 1.477,00 € 1.477,00 € 1.364,00 € 1.307,00 € 1.250,00 € 1.250,00 € 1.193,00 € 1.136,00 € 1.079,00 € 2.387,00 € 2.387,00 € 2.273,00 € 2.046,00 € 1.819,00 € 1.705,00 € 2.160,00 € 2.046,00 € 1.819,00 € 6.590,00 € 4.508,00 € 3.362,00 € 3.153,00 € 2.737,00 € 409,00 € 409,00 € 409,00 € 409,00 € 318,00 € 318,00 € 318,00 € 318,00 € 261,00 € 261,00 € 181,00 € 181,00 € 2 387,00 € 2 387,00 € 1 819,00 € 1 364,00 € 1 136,00 € 852,00 € 625,00 € 454,00 € 2 273,00 € 1 819,00 € 1 477,00 € 1 193,00 € 966,00 € 966,00 € 852,00 € 738,00 € 738,00 € 659,00 € 545,00 € 1 705,00 € 1 023,00 € 909,00 € 773,00 € 659,00 € 1 819,00 € 1 477,00 € 1 193,00 € 1 193,00 € 1 079,00 € 966,00 € 966,00 € 852,00 € 738,00 € 659,00 € 852,00 € 1 136,00 € 1 705,00 € 3 979,00 € 3 524,00 € 3 524,00 € 3 524,00 € 3 069,00 € 3 069,00 € 2 614,00 € 2 614,00 € 2 387,00 € 8 056,00 € 6 129,00 € 6 129,00 € 4 845,00 € 4 845,00 € 4 096,00 € 4 096,00 € 2 918,00 € 2 918,00 € 3 638,00 € 2 728,00 € 2 728,00 € 2 387,00 € 2 387,00 € 2 046,00 € 2 046,00 € 1 819,00 € 1 819,00 € 1 591,00 € 1 591,00 € 1 705,00 € 1 705,00 € 1 421,00 €

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MARCO DE CANAVESES

Av. Miguel Pereira Soares, RC Dto, nº 145, Tuías | 4630-296 Marco de Canaveses Tlf. 255 102 957 | geral@danibikes.com

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[marcas, modelos & lojas] n n n n n n n n n n n

Peloton Race (Triplo) Black Red Print Peloton Pro (Triplo) Black Anodized Blue Print Peloton (Triplo) White Red Print Axial Gtc Sl Carbon Fading Blue Axial Gtc Pro White/Red Axial White/Blue Aerium Pro White/Black/Red Aerium Race Black/Green/White Cross Race Pro Black Anodized/White Cross Race Disc Black/White Cross Race Black/Red

1 421,00 € 1 193,00 € 966,00 € 2 387,00 € 1 819,00 € 1 193,00 € 2 046,00 € 2 387,00 € 1 932,00 € 1 591,00 € 1 364,00 €

DISTRIBUIDOR: LPL | info@lpl.com.pt | www.cube.eu

Einzig (2013) Onde Comprar: Build my Bike |

MODELO PREÇO n W11 - 700c 299,00 € n B11 - 700c 299,00 € n C12 - 700c 320,00 € n A12 - 700c 369,00 € DISTRIBUIDOR: Build My Bike - www.buildmybike.eu

Extra+ (2013) Onde Comprar: Build my Bike |

MODELO PREÇO n Flip/Flop Army 425,00 € n Flip/Flop Black Orange 445,00 € n Flip/Flop Blue 445,00 € n Flip/Flop Blue White 445,00 € n Flip/Flop Candy Rosso 445,00 € n Flip/Flop Cutter 425,00 € n Flip/Flop Fashion 425,00 € n Flip/Flop Ghost 425,00 € n Flip/Flop Joker 425,00 € n Flip/Flop Stealth 425,00 € n Free Style Verde 499,00 € n Free Style White 499,00 € n Automatix (Sram 2veloc) Black White 499,00 € n Automatix (Sram 2veloc) Candy Rosso 499,00 € n Automatix (Sram 2veloc) White 499,00 € n Automatix (Sram 2veloc) Black Orange 499,00 € n Tender (20”) Ghost Automatix 499,00 € n Tender (20”) Stealth Automatix 499,00 € n Tender (20”) Pony Automatix 499,00 € n Tender (20”) White Blue (flip/flop) 439,00 € n Tender (20”) White Green (flip/flop) 439,00 € DISTRIBUIDOR: Build My Bike - www.buildmybike.eu

Focus (2013)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

Onde comprar: Consilbike | Danibikes | Douro Bike | Firstbike | Guersan | Naca Bikes | Santiago Bikes | Xtrilhos |

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MODELO PREÇO n Black Raider 1.0 1 049,00 € n Black Raider 2.0 959,00 € n Fatboy 799,00 € n Fatboy 2F 799,00 € n Black Hills 699,00 € n Black Hills 2F 699,00 € n Whistler Street 1.0 749,00 € n Whistler Street 2.0 599,00 € n Whistler Street 3.0 549,00 € n Whistler 599,00 € n Whistler 2F 599,00 € n Higland Peak Disc 549,00 € n Higland Peak 499,00 € n Raven Rookie 26” 429,00 € n Raven Rookie24” 419,00 € n Raven Rookie 20” 379,00 € n Black Forest 1,0 1 699,00 € n Black Forest 2,0 1 499,00 € n Black Forest 3,0 1 259,00 € n Black Forest 3,0 2F 1 259,00 € n Black Forest 29r 1.0 1 799,00 € n Black Forest 29r 2.0 1 549,00 € n Black Forest 29r 3.0 1 199,00 € n Black Forest 29r 4.0 899,00 € n Black Forest 29r 5.0 759,00 € n Raven 1,0 6 999,00 € n Raven 2,0 3 799,00 € n Raven 3,0 2 899,00 € n Raven 4,0 2 499,00 € n Raven 5,0 2 199,00 € n Raven 650B 2 999,00 € n Raven 29r 1.0 6 999,00 € n Raven 29r 2.0 5 299,00 € n Raven 29r 3.0 3 799,00 € n Raven 29r 4.0 2 999,00 € n Raven 29r 5.0 2 449,00 € n Superbud 1,0 1 999,00 € n Super Bud 2,0 1 499,00 € n Superbud 3,0 1 299,00 € n Superbud 29R 1.0 3 499,00 € n Superbud 29R 2.0 3 099,00 € n Superbud 29R 3.0 2 299,00 € n Superbud 29R 4.0 2 099,00 € n Big Bud 1.0 120mm 3 099,00 € n Big Bud 2.0 120mm 2 699,00 € n Big Bud 3.0 2 199,00 € n FSL 1,0 7 499,00 € n FSL 2,0 5 699,00 € n FSL 3,0 3 599,00 € n FSL 4,0 2 999,00 € n Thunder 1.0 4 099,00 € n Thunder 2.0 3 199,00 € n Thunder 3.0 2 599,00 € n Donna HT 1,0 1 199,00 € n Donna HT 2,0 899,00 € n Donna HT 3,0 699,00 €

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Donna HT 4,0 Donna HT 5.0 Donna HT 6.0 Donna HT 6.0 24” Donna HT 6.0 20” Donna FS 1.0 Donna FS 2.0 Planet Carbon Planet TR 1.0 Planet TR 2.0 Planet TR 3.0 Planet TR 4.0 Izalco Team SL 1.0 Izalco Team SL 2.0 Izalco Team SL 3.0 Izalco Team SL 4.0 Izalco Pro 1.0 Izalco Pro 2.0 Izalco Pro 3.0 Izalco Ergoride 1.0 CP Izalco Ergoride 2.0 CP Izalco Ergoride 3.0 CP Izalco Donna 1.0 CP Izalco Donna 2.0 CP Izalco Donna 3.0 CP Cayo EVO 1.0 Race Cayo EVO 2.0 CP Cayo EVO 2.0 Race Cayo EVO 3.0 Cayo EVO 4.0 Cayo EVO 5.0 Cayo EVO 6.0 Culebro SL 1.0 CP/ Race Culebro SL 2.0 Culebro SL 3.0 Culebro 4.0 Culebro 5.0 Izalco Chrono 1,0 Izalco Chrono 2,0 Izalco Chrono 3,0 Mares CX 1 Mares CX 2 Mares CX 3 Mares CX 4 Mares AX 1 Mares AX 2 Disc Mares AX 2 Mares AX 3 Mares AX 4.0 Disc Crater Lake CS 1.0 Crater Lake CS 2.0 Crater Lake CR 3.0 Lost Lagoon CS 1.0 Lost Lagoon CS 2.0 Lost Lagoon CS 3.0 Lost Lagoon CS 4.0 Lost Lagoon ST 1.0 Lost Lagoon ST 2.0 Arriba RR 1.0 Arriba RR 2.0 Arriba 3.0 Disc Arriba 4.0 Arriba 4.0 Disc Jarifa 29R Premium Jarifa 29R Jarifa Offroad Premium Jarifa Offroad Jarifa Tour Jarifa Cross Jarifa Cross Street Limited 1.0 Limited 1.0 29R Limited 2.0 ICayo LTD Aventura TS 1.0 Aventura TS 2.0 Wasgo TS 1.0 Wasgo TR 2.0 Wasgo TR 3.0

599,00 € 499,00 € 439,00 € 419,00 € 379,00 € 2 299,00 € 1 799,00 € 1 899,00 € 1 329,00 € 999,00 € 999,00 € 859,00 € 7 899,00 € 7 499,00 € 7 799,00 € 4 499,00 € 3 899,00 € 3 399,00 € 2 799,00 € 3 899,00 € 2 799,00 € 2 599,00 € 3 499,00 € 2 549,00 € 1 999,00 € 3 599,00 € 3 499,00 € 3 499,00 € 2 899,00 € 2 449,00 € 2 099,00 € 1 799,00 € 1 899,00 € 1 399,00 € 1 199,00 € 1 099,00 € 859,00 € 8 599,00 € 4 199,00 € 2 999,00 € 5 299,00 € 3 399,00 € 2 399,00 € 1 999,00 € 1 599,00 € 1 299,00 € 1 349,00 € 1 099,00 € 1 199,00 € 1 399,00 € 1 129,00 € 1 049,00 € 849,00 € 749,00 € 649,00 € 549,00 € 749,00 € 649,00 € 999,00 € 849,00 € 699,00 € 599,00 € 599,00 € 3 199,00 € 2 799,00 € 3 199,00 € 2 799,00 € 2 899,00 € 2 799,00 € 2 759,00 € 1 749,00 € 1 699,00 € 1 799,00 € 2 399,00 € 1 349,00 € 1 199,00 € 949,00 € 949,00 € 799,00 €

DISTRIBUIDOR: www.tecnocycle.com

Gazelle (2012) Onde Comprar: DouroBike |

MODELO PREÇO n NL Miss GRace 799,00€ n NL Duty 699,00€ n Toer Basic 599,00€ n Esprit Trendy, 3 V 599,00€ n Lady Liu 749,00€ n Orange Pure Innergy (Elétrica) 1.649,00€ DISTRIBUIDOR: E-Mobility-Systems.com www.dourobike.com

GT (2012)

Onde Comprar: Kompedal | Mais Pedal | Sier | MODELO PREÇO n Fury Carbon World Cup 6.199,00 € n Fury Carbon Team 4.499,00 € n Fury Alloy 1.0 3.199,00 € n Fury Alloy 2.0 2.499,00 € n Ruckus 7 1.0 3.999,00 € n Ruckus 7 2.0 2.999,00 € n Sanction 1.0 4.499,00 € n Sanction 2.0 2.699,00 € n Force Carbon Pro 4.999,00 € n Force Carbon Expert 3.999,00 € n Force 1.0 2.999,00 € n Force 2.0 2.299,00 € n Force 3.0 1.749,00 € n Sensor 1.0 2.499,00 €

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Sensor 2.0 Sensor 3.0 Sensor 4.0 Zaskar Carbon 100 Team Zaskar Carbon 100 Pro Zaskar Carbon 100 Expert Zaskar Carbon Team Zaskar Carbon Pro Zaskar Carbon Expert Zaskar Carbon Elite Zaskar Elite Zaskar Comp Avalanche 1.0 Avalanche 2.0 Avalanche 2.0 Avalanche 3.0 Avalanche 3.0 Avalanche 4.0 Avalanche 4.0 AGGRESSOR 2.0 AGGRESSOR 3.0 Sensor 9R Pro Sensor 9R Expert Zaskar 100 Carbon 9R Pro Zaskar 100 Carbon 9R Expert Zaskar Carbon Niner Pro Zaskar Carbon Niner Expert Zaskar 9R Expert Zaskar 9R Elite Karakoram 1.0 Karakoram 2.0 GTR Carbon Team GTR Carbon Pro GTR Carbon Elite GTR Series 1 GTR Series 2 GTR Series 3 GTR Series 4 Transeo 1.0 Transeo 2.0 Transeo 3.0 Transeo 4.0 Gutterball Aggressor 20” BOYS Bump Bump Fly 20” Fly 20” Fly 18” Fly 16” Ricochet Air Air Calafia Performer 20” Compe Compe ZOne ZOne Slammer Slammer Speed Series Pro 24” Speed Series Pro XL (21.0 TT) Speed Series Pro XXL (21.5 TT) Speed Series Pro (20.5 TT) Speed Series Expert Speed Series JR Power Series 24” Power Series Pro Power Series Pro XL Power Series Expert Power Series JR Power Series MICRO Power Series MINI Speed Series Expert FRAME 20” Speed Series Pro 24 FRAME Speed Series JR FRAME 20” Speed Series Pro FRAME Speed Series Pro XL FRAME Speed Series Pro XXL FRAME

1.999,00 € 1.499,00 € 1.199,00 € 6.999,00 € 3.999,00 € 2.999,00 € 5.999,00 € 2.999,00 € 2.199,00 € 1.999,00 € 1.199,00 € 999,00 € 799,00 € 599,00 € 599,00 € 449,00 € 449,00 € 399,00 € 399,00 € 329,00 € 299,00 € 2.699,00 € 1.999,00 € 4.299,00 € 3.299,00 € 3.399,00 € 2.499,00 € 1.799,00 € 1.299,00 € 949,00 € 799,00 € 3.699,00 € 2.599,00 € 1.799,00 € 1.399,00 € 1.099,00 € 899,00 € 699,00 € 799,00 € 679,00 € 569,00 € 429,00 € 649,00 € 279,00 € 379,00 € 379,00 € 349,00 € 349,00 € 329,00 € 329,00 € 319,00 € 259,00 € 259,00 € 549,00 € 399,00 € 349,00 € 349,00 € 319,00 € 319,00 € 289,00 € 289,00 € 899,00 € 899,00 € 899,00 € 849,00 € 799,00 € 749,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 €

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4.999,00 € 4.399,00 € 6.399,00 € 5.649,00 € 5.499,00 € 5.049,00 € 4.899,00 € 4.299,00 € 4.849,00 € 4.699,00 € 4.099,00 € 4.249,00 € 4.099,00 € 3.499,00 € 3.949,00 € 3.799,00 € 3.199,00 € 3.849,00 € 3.699,00 € 3.099,00 € 7.149,00 € 6.999,00 € 6.399,00 € 4.749,00 € 4.599,00 € 3.999,00 € 5.249,00 € 5.099,00 € 4.499,00 € 4.649,00 € 4.499,00 € 3.899,00 € 4.249,00 € 4.099,00 € 3.499,00 € 3.749,00 € 3.599,00 € 2.999,00 € 3.549,00 € 3.399,00 € 2.799,00 € 3.449,00 € 3.299,00 € 2.699,00 € 3.109,00 € 2.959,00 € 2.359,00 € 3.049,00 € 2.899,00 € 2.299,00 € 3.049,00 € 2.899,00 € 2.299,00 € 3.749,00 € 3.599,00 € 2.999,00 € 3.649,00 € 3.499,00 € 2.899,00 € 3.349,00 € 3.199,00 € 2.599,00 € 3.049,00 € 2.899,00 € 2.299,00 € 1.999,00 € 1.769,00 € 1.699,00 € 1.599,00 € 1.369,00 € 1.309,00 € 1.249,00 € 1.179,00 € 1.119,00 € 1.069,00 € 939,00 € 809,00 € 709,00 € 659,00 € 5.749,00 € 5.599,00 € 5.049,00 € 4.899,00 € 4.749,00 € 4.599,00 € 4.349,00 € 4.199,00 € 4.449,00 € 4.299,00 € 4.149,00 € 3.999,00 € 3.749,00 € 3.599,00 € 1.999,00 € 3.399,00 € 999,00 € 2.799,00 € 2.599,00 € 2.199,00 € 1.899,00 € 4.699,00 € 3.999,00 € 2.999,00 € 2.599,00 € 2.239,00 € 2.139,00 € 5.899,00 € 4.499,00 € 3.699,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.359,00 € 1.999,00 € 1.939,00 €

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Kellys (2012) Onde Comprar: Ciclopedal |

MODELO PREÇO n Kju 4.950,00 € n Orc 3.550,00 € n Rabble 2.990,00 € n Toxic 1.980,00 € n Rogue 1.790,00 € n Blog 1.569,00 € n Wandal 1.469,00 € n Sabotage 4.990,00 € n Hacher 4.200,00 € n Raptor 3.270,00 € n Mobster 2.664,00 € n Mystery 2.200,00 € n Madman Expert 1.399,00 € n Coll tool Master 1.180,00 € n Coll tool axpert 950,00 € n Salamander grey 870,00 € n Oxigen Expert 769,00 € n Oxigen 699,00 € n Spider 595,00 € n Belle 660,00 € n TNT 9,3 1.180,00 € n TNT 9,1 880,00 € n URC 5,0 2.590,00 € n URC 3,0 1.930,00 € n ARC 3,0 1.145,00 € n ARC 1,0 799,00 € DISTRIBUIDOR: Alexandre Dias, Lda | www.alexandredias.net

Kestrel (2012) MODELO PREÇO 4000 LTD - Di2 7.999,00 € 4000 Pro SL 5.499,00 € 4000 Pro SL 3.499,00 € TALON TRI - Ultegra 2.699,00 € RT 1000 - Di2 4.699,00 € RT 1000 3.499,00 € TALON SL Road 2.699,00 €

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DISTRIBUIDOR: www.rotapro.pt

ktm (2013)

Onde Comprar: Belcor | Belém Bike | Bicicletas Coelho | Bicifaísco | Bike O’Clock | Ciclonatur | Five Sevens | J.Valentim | LSC Probike | Moto Reis | Sier | OeirasBike | Street Bike | Vício do Pedal | www.biclas.com | MODELO PREÇO n SCARP 29 PRESTIGE 7 049,00 € n SCARP 29 PRIME 4 949,00 € n SCARP 29 MASTER 4 099,00 € n SCARP 29 ELITE 3 679,00 € n PHINX 1.29 3 369,00 € n PHINX 2.29 2 839,00 € n PHINX 3.29 2 099,00 € n MYROON 29 PRESTIGE 5 799,00 € n MYROON 29 MASTER 3 469,00 € n MYROON 29 ELITE 2 939,00 € n MYROON 29 COMP 2 499,00 € n RACE ACTION 29 2 311,00 € n RACE LINE 29 2 099,00 € n ULTRA RACE 29 1 681,00 € n ULTRA SPORT 29 1 099,00 € n ULTRA FIRE 29 893,00 € n ULTRA FUN 29 787,00 € n PHINX PRESTIGE 7 042,00 € n PHINX PRIME 4 939,00 € n PHINX MASTER 4 199,00 € n PHINX ELITE 3 679,00 € n PHINX 1.0 3 259,00 € n PHINX 2.0 2 739,00 €

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2 099,00 € 1 419,00 € 3 789,00 € 3 159,00 € 2 629,00 € 1 899,00 € 1 579,00 € 3 889,00 € 2 419,00 € 4 839,00 € 3 259,00 € 5 799,00 € 3 469,00 € 2 949,00 € 2 499,00 € 1 996,00 € 2 312,00 € 2 312,00 € 2 099,00 € 1 629,00 € 1 099,00 € 945,00 € 945,00 € 839,00 € 735,00 € 599,00 € 529,00 € 559,00 € 499,00 € 719,00 € 619,00 € 6 833,00 € 4 309,00 € 3 152,00 € 4 519,00 € 3 889,00 € 2 889,00 € 2 837,00 € 2 099,00 € 1 949,00 € 1 469,00 € 1 179,00 € 1 155,00 € 929,00 € 892,00 € 2 312,00 € 1 313,00 € 1 049,00 € 872,00 € 619,00 € 1 523,00 € 1 049,00 € 892,00 € 787,00 € 679,00 € 769,00 € 599,00 € 429,00 € 489,00 € 469,00 € 399,00 € 419,00 € 449,00 € 489,00 € 4 449,00 € 3 099,00 € 2 899,00 € 3 099,00 € 2 669,00 € 2 949,00 € 2 949,00 € 2 739,00 € 2 099,00 € 2 312,00 € 2 419,00 € 2 629,00 € 2 419,00 € 2 629,00 € 3 049,00 € 2 419,00 € 3 159,00 € 3 159,00 € 2 839,00 € 2 629,00 € 2 839,00 € 2 739,00 € 2 719,00 € 2 559,00 € 2 549,00 € 2 659,00 € 2 549,00 € 2 549,00 € 2 449,00 € 2 449,00 € 2 229,00 € 2 229,00 €

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Premium/Flag Shimano Ultégra CP 695 I-pack Shimano Dura-ace Di2 695 I-pack Sram Red (Black) 695 I-pack Shimano Duraace CP 695 I-Pack SR Shimano Ultégra Di2 695 I-Pack SR Shimano Ultégra CP 586 SL Shimano Ultégra Di2 586 SL Shimano Ultégra DB 586 SL Shimano Ultégra CP 586 SL Shimano Ultégra TP 675 A-STEM Shimano Duraace Di2 CP 675 A-STEM SRAM Red 675 A-STEM Shimano Duraace CP 675 A-STEM Shimano Ultégra Di2 675 A-STEM Shimano Ultégra DB 675 A-STEM Shimano Ultégra CP 675 A-STEM Shimano Ultégra TP 566 Ultégra double 566 Shimano 105 576 Ultégra double AL 464 Pista X85 Cyclocross 920 Kit Carbon (Carbon Rocker) SRAM XX 920 Kit Carbon (Carbon Rocker) SRAM XO 920 Kit Carbon (Carbon Rocker) Shimano XT 920 (Aluminium Rocker) SRAM XX 920 (Aluminium Rocker) SRAM XO 920 (Aluminium Rocker) Shimano XT 986 E-Post SRAM XX 986 E-Post SRAM XO 986 E-Post Shimano XT 986 RSP SRAM XX 986 RSP SRAM XO 986 RSP Shimano XT

5 799,00 € 7 999,00 € 6 499,00 € 6 199,00 € 5 999,00 € 5 299,00 € 4 899,00 € 4 199,00 € 4 199,00 € 4 199,00 € 6 499,00 € 4 999,00 € 4 899,00 € 4 499,00 € 3 699,00 € 3 699,00 € 3 699,00 € 2 599,00 € 2 199,00 € 3 499,00 € 1 499,00 € 3 499,00 € 7 299,00 € 5 999,00 € 4 999,00 € 6 499,00 € 5 199,00 € 4 499,00 € 5 799,00 € 4 699,00 € 3 999,00 € 5 399,00 € 4 299,00 € 3 599,00 €

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SEBIKES (2013) MODELO PREÇO PK Ripper Elite XL 749,00 € PK Ripper Elite 725,00 € 24’’ Floval Flyer 734,00 € Ripper X 684,00 € Ripper Jr. 699,00 € Mini Ripper 695,00 € 24’’ So Cal Flyer 520,00 € Ripper - ocean green 501,00 € Ripper - blue 501,00 € 16” LiL Ripper 503,00 € Soda Pop 24’’ - black 468,00 € Soda Pop 24’’- Aqua 468,00 € Soda Pop 20’’ - white 457,00 € Soda Pop 20’’- yellow 457,00 € Bronco - black 425,00 € Bronco -white 425,00 € Brono 16’’ 427,00 € Heavy Hitter 680,00 € Hood-Rich 604,00 € Everyday - black 555,00 € Everyday - green 555,00 € VVildman - black/purple 507,00 € Vvildrnan - black/blue 507,00 € PrirneTirne 26’’ Fixed 695,00 € Triple - black 520,00 € Triple- gray 520,00 € Lager 650c - blue 565,00 € Lager- blue 581,00 € Lager 650c - black 565,00 € Lager - black 581,00 € Draft Lite 650c- white 511,00 € Draft Lite - white 505,00 € Draft Lite 650c - black 511,00 € Draft Lite - black 505,00 € Draft- blue 496,00 € Draft - black 496,00 € 29’’ Big Ripper 712,00 € 24’’ Floval Flyer Looptail 820,00 € 29’’ Quadangle Looptail 827,00 € 20’’ PK Ripper Looptail 775,00 € OM Flyer 708,00 € 29’’ Big Style 496,00 €

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scott (2013)

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MODELO PREÇO n Bike Spark 900 SL 7 999,99€ n Bike Spark 900 Premium 6 999,99€ n Bike Spark 900 RC 6 999,99€ n Bike Spark 910 4 599,99€ n Bike Spark 920 3 899,99€ n Bike Spark 930 3 499,99€ n Bike Spark 940 2 999,99€ n Bike Spark 950 2 499,99€ n Bike Spark 960 1 799,99€ n Bike Spark 610 4 599,99€ n Bike Spark 620 3 899,99€ n Bike Spark 640 2 999,99€ n Bike Spark 650 2 499,99€ n Bike Spark 660 1 799,99€ n Bike Scale 900 SL 6 999,99€ n Bike Scale 900 Premium 5 999,99€ n Bike Scale 900 RC 5 999,99€ n Bike Scale 910 3 499,99€

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Bike Scale 920 Bike Scale 930 Bike Scale 940 Bike Scale 950 Bike Scale 960 Bike Scale 970 Bike Scale 600 RC Bike Scale 610 Bike Scale 620 Bike Scale 630 Bike Scale 640 Bike Scale 650 Bike Scale 660 Bike Scale 670 Bike Genius 900 SL Bike Genius 910 Bike Genius 920 Bike Genius 930 Bike Genius 940 Bike Genius 700 SL Bike Genius 710 Bike Genius 720 Bike Genius 730 Bike Genius 740 Bike Genius LT 10 Bike Genius LT 20 Bike Genius LT 30 Bike Gambler 10 Bike Gambler 20 Bike Gambler 30 Bike Voltage FR 10 Bike Voltage FR 20 Bike Voltage FR 30 Bike Voltage YZ TMO Bike Voltage YZ 0.1 Bike Voltage YZ 0.2 Bike Voltage YZ 10 Bike Voltage YZ 20 Bike Voltage YZ 30 color 1 Bike Voltage YZ 30 color 2 Bike Aspect 910 Bike Aspect 920 Bike Aspect 930 Bike Aspect 940 Bike Aspect 950 Bike Aspect 610 Bike Aspect 620 Bike Aspect 630 color 1 Bike Aspect 630 color 2 Bike Aspect 640 color 1 Bike Aspect 640 color 2 Bike Aspect 650 Bike Aspect 660 Bike Foil Premium (CD22) Bike Foil Team Issue (22) Bike Foil 10 (20) Bike Foil 10 (CD20) Bike Foil 15 (20) Bike Foil 15 (CD20) Bike Foil 20 (20) Bike Foil 20 (CD20) Bike Foil 30 (20) Bike Foil 30 (CD20) Bike Foil 40 (20) Bike Foil 40 (CD20) Bike CR1 Premium (20) Bike CR1 Premium (CD20) Bike CR1 Pro (20) Bike CR1 Pro (CD20) Bike CR1 Pro (30) Bike CR1 Elite (CD20) Bike CR1 Team (20) Bike CR1 Team (CD20) Bike CR1 Team (30) Bike CR1 Comp (CD20) Bike Speedster 10 (20) Bike Speedster 10 (CD20) Bike Speedster 20 (CD20) Bike Speedster 30 (CD20) Bike Speedster 40 (CD18) Bike Speedster 40 (27) Bike Speedster 50 (24) Bike Speedster 60 (CD14) Bike Speedster 50 FB (24) Bike Metrix 10 Bike Metrix 20 Men Bike Metrix 20 Solution Bike Metrix 30 Bike Metrix 40 Men Bike Metrix 40 Solution Bike Plasma Premium Bike Plasma 10 Bike Plasma 20 Bike Plasma 30 Bike Addict CX Bike CX Team Bike CX Comp Bike Sportster X10 Bike Sportster X20 Men Bike Sportster X20 Solution Bike Sportster X30 Men Bike Sportster X30 Solution Bike Sportster X40 Men Bike Sportster X40 Lady Bike Sportster X50 Men Bike Sportster X50 Lady Bike Atacama Sport X60 Men

2 999,99€ 2 499,99€ 2 099,99€ 1 699,99€ 1 259,99€ 839,99€ 5 999,99€ 3 499,99€ 2 999,99€ 2 499,99€ 2 099,99€ 1 699,99€ 1 259,99€ 839,99€ 7 899,99€ 4 899,99€ 3 999,99€ 3 599,99€ 2 799,99€ 7 999,99€ 4 999,99€ 4 199,99€ 3 799,00€ 2 999,99€ 6 699,99€ 4 999,99€ 3 799,99€ 5 799,99€ 3 799,99€ 2 999,99€ 3 999,99 € 2 699,99 € 1 999,99 € 1 799,99 € 1 059,99 € 699,99 € 749,99 € 639,99 € 539,99 € 539,99 € 999,99 € 839,99 € 719,99 € 649,99 € 549,99 € 999,99 € 819,99 € 699,99 € 699,99 € 599,99 € 599,99 € 499,99 € 459,99 € 10 999,99 € 7 899,99 € 7 499,99 € 7 499,99 € 4 899,99 € 4 899,99 € 3 499,99 € 3 499,99 € 3 299,99 € 3 299,99 € 2 499,99 € 2 499,99 € 4 699,99 € 4 699,99 € 3 299,99 € 3 299,99 € 3 299,99 € 2 899,99 € 2 299,99 € 2 299,99 € 2 299,99 € 1 999,99 € 1 699,99€ 1 699,99€ 1 199,99€ 999,99€ 899,99€ 899,99€ 799,99€ 599,99€ 699,99€ 1 299,99€ 1 099,99€ 1 099,99€ 699,99€ 589,99€ 589,99€ 9 999,99€ 4 099,99€ 3 399,99€ 2 999,99€ 3 299,99€ 1 699,99€ 1 399,99€ 1 399,99€ 1 099,99 1 099,99€ 899,99€ 899,99€ 799,99€ 799,99€ 579,99€ 579,99€ 559,99€

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Bike Atacama Sport X60 Lady Bike Atacama Sport X70 Men Bike Atacama Sport X70 Lady Bike Sub 10 Bike Sub 20 Bike Sub 30 Bike Sub 40 Men Bike Sub 40 Solution Bike OTG 10 Bike OTG 20 Bike Contessa Spark 900 RC Bike Contessa Scale 900 RC Bike Contessa Foil (CD20) Bike Contessa CR1 Team (CD20) Bike Contessa CR1 Comp (CD20) Bike Contessa Speedster 15 (CD20) Bike Contessa Speedster 25 (30) Bike Contessa Speedster 35 (27) Bike Contessa Speedster 45 (24) Bike Contessa Genius 700 Bike Contessa Spark 900 Bike Contessa Scale 900 Bike Contessa Scale 910 Bike Contessa Scale 920 Bike Contessa Scale 930 Bike Contessa 610 Bike Contessa 620 Bike Contessa 630 Bike Contessa 640 Bike Contessa 650 Bike Contessa 660 Bike Volt-X 10 Bike Volt-X 20 Bike Volt-X 30 Bike Speedster JR 24 Bike Spark JR 24 Bike Spark JR 20 Bike Scale RC JR Bike Scale JR 24 Bike Scale JR 20 Bike Voltage JR 24 TMO Bike Voltage JR 24 (disc) Bike Voltage JR 24 Bike Voltage JR 20 Bike Voltage JR 16 Bike Voltage JR 12 Bike Voltage Walker Bike Contessa Scale JR Bike Contessa JR 24 Bike Contessa JR 20 Bike Contessa JR 16 Bike Contessa JR 12 Bike Contessa Walker

559,99€ 499,99€ 499,99€ 1 299,99€ 949,99€ 749,99€ 559,99€ 559,99€ 899,99€ 629,99€ 4 599,99€ 3 599,99€ 5 199,99€ 2 399,99€ 1 999,99€ 1 299,99€ 1 099,99€ 989,99€ 889,99€ 3 899,99€ 2 499,99€ 1 499,99€ 1 099,99€ 899,99€ 759,99€ 859,99€ 749,99€ 679,99€ 569,99€ 499,99€ 459,99€ 429,99€ 369,99€ 299,99€ 799,99€ 529,99€ 459,99€ 1 159,99€ 479,99€ 399,99€ 639,99€ 489,99€ 399,99€ 329,99€ 259,99€ 239,99€ 189,99€ 479,99€ 399,99€ 329,99€ 259,99€ 239,99€ 189,99€

DISTRIBUIDOR: Stand Jasma | www.jasma.pt

Silverback (2013)

Onde Comprar: Gondobike | Longusbike |

MODELO PREÇO n Scalera 1 5.352 € n Scalera 2 3.543 € n Scalera 3 2.785 € n Space 1 2.424 € n Space 2 2.018 € n Space 3 1.632 € n Strela 1 1.269 € n Strela 2 1.030 € n Strela 3 850 € n Scento 1 891 € n Scento 2 725 € n Scento 3 574 € n Starke Sub 1 1.057 € n Starke Sub 2 1.515 € n Sprada 1 3.041 € n Sprada 2 2.204 € n Storm Race 4.276 € n Storm 3.057 € n Vida 1 1.681 € n Vida 2 1.135 € n Vida 3 865 € n Vida 4 697 € n Slider 275 2.636 € n Syncra 1 3.824 € n Syncra 2 3.004 € n Slade 1 1.763 € n Slade 2 1.410 € n Slade 3 1.008 € n Starke 1 1.387 € n Starke 2 933 € n Spectra 1 852 € n Spectra 2 741 € n Stride 10 564 € n Stride 10 564 € n Stride 20 440 € n Stride 20 440 € n Senza 1 740 € n Senza 2 583 € n Senza 3 428 € n Senza 24 422 € n Spyke 24 422 € Distribuidor: Altis - altis@altis.pt

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[marcas, modelos & lojas] specialized (2013)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

Onde Comprar: Biciplus | Bikes Santiago | CicloMarca | Lenamotos | MZ Bike | Run&Bike | Stand Coelho | Xtreme Lagos |

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MODELO PREÇO n S-Works Epic Carbon 29er branco/vermelho 8 499,00 € n S-Works Epic Carbon 29er XTR carbono/preto 8 499,00 € n S-Works Epic Carbon 29er XTR vermelho/preto 8 499,00 € n S-Works Stumpjumper FSR Carbon 29er preto/vermelho 7 999,00 € n S-Works Stumpjumper Carbon 29er branco/vermelho 6 999,00 € n S-Works Stumpjumper Carbon 29er carbono/vermelho 6 999,00 € n S-Works Stumpjumper Carbon 29er XTR carbono/preto 6 999,00 € n S-Works Stumpjumper Carbon 29er XTR vermelho/preto 6 999,00 € n S-Works Demo 8 Carbon preto/vermelho 7 999,00 € n S-Works Venge silver/preto 7 299,00 € n S-Works Tarmac SL4 silver/preto 7 299,00 € n S-Works Roubaix SL4 Di2 carbono/charcoal 9 999,00 € n S-Works Roubaix SL4 branco/charcoal 7 299,00 € n Venge Expert carbono/charcoal 3 799,00 € n Venge Comp carbono/vermelho 2 899,00 € n Tarmac Pro SL4 carbono/branco 4 799,00 € n Tarmac Expert SL4 carbono/charcoal 3 599,00 € n Tarmac Elite branco/vermelho 2 199,00 € n Tarmac Elite carbono/charcoal 2 199,00 € n Tarmac Sport carbono/charcoal 1 899,00 € n Tarmac Sport verde/preto 1 899,00 € n Tarmac Race Rival carbono/branco 2 499,00 € n Tarmac vermelho/branco 1 549,00 € n Allez Comp vermelho/branco 1 299,00 € n Allez Elite branco/vermelho 1 099,00 € n Allez Sport preto/vermelho 929,00 € n Allez Sport silver/preto 929,00 € n Allez vermelho/silver 729,00 € n Allez preto/charcoal 729,00 € n Roubaix Pro SL4 carbono/preto 5 299,00 € n Roubaix Expert SL4 Ui2 carbono/branco 4 799,00 € n Roubaix Comp carbono/charcoal 2 999,00 € n Roubaix Elite branco/charcoal 2 399,00 € n Roubaix Sport carbono/charcoal 1 899,00 € n Roubaix branco/preto 1 599,00 € n Secteur Expert Disc alumínio 1 899,00 € n Secteur Sport branco/charcoal 949,00 € n Secteur vermelho/branco 799,00 € n Secteur preto/charcoal 799,00 € n Crux Expert Carbon Disc carbono/charcoal 2 999,00 € n Crux Comp Disc branco/cinza 1 799,00 € n Shiv Expert branco 3 499,00 € n Shiv Elite preto/vermelho 1 499,00 € n Epic Marathon Carbon 29er carbono/vermelho 5 999,00 € n Epic Expert Carbon EVO 29er branco/preto 4 999,00 € n Epic Expert Carbon 29er branco/preto 4 999,00 € n Epic Comp Carbon 29er carbono/amarelo 3 899,00 € n Epic Comp Carbon 29er charcoal/vermelho 3 899,00 € n Epic Comp 29er preto/verde 2 899,00 € n Epic Comp 29er vermelho/preto 2 899,00 € n Stumpjumper Marathon Carbon 29er carbono/vermelho 4 699,00 € n Stumpjumper Expert Carbon 29er branco/preto 3 699,00 € n Stumpjumper Comp Carbon 29er carbono/amarelo 2 699,00 € n Stumpjumper Comp Carbon 29er charcoal/vermelho 2 699,00 € n Stumpjumper Comp 29er preto/verde 1 999,00 € n Stumpjumper Comp 29er vermelho/preto 1 999,00 € n Stumpjumper FSR Expert Carbon 29er carbono/verde 5 499,00 € n Stumpjumper FSR Elite 29er vermelho/charcoal 3 999,00 € n Camber Pro Carbon 29er preto/vermelho 5 999,00 € n Camber Expert Carb EVO 29er carbono/vermelho 3 999,00 € n Camber Comp Carbon 29er carbono/branco 2 999,00 € n Camber Comp 29er preto/lima 2 399,00 € n Camber Comp 29er vermelho/branco 2 399,00 € n Camber 29er preto/amarelo 1 799,00 € n Camber 29er preto/vermelho 1 799,00 € n Carve Pro 29er vermelho/preto 1 699,00 € n Carve Expert 29er azul/laranja 1 499,00 € n Carve Expert 29er preto/vermelho 1 499,00 € n Carve Comp 29er preto/vermelho 1 299,00 € n Carve Comp 29er verde/preto 1 299,00 € n Rockhopper Pro 29er preto/azul 1 099,00 € n Rockhopper Pro 29er preto/charcoal 1 099,00 € n Rockhopper Comp 29er preto 899,00 € n Rockhopper Comp 29er preto/verde 899,00 € n Rockhopper 29er preto/branco 729,00 € n Rockhopper 29er vermelho/preto 729,00 € n Hardrock Sport Disc 29er azul/branco 599,00 € n Hardrock Sport Disc 29er branco/vermelho 599,00 € n Hardrock Sport Disc 29er preto/vermelho 599,00 € n Hardrock Disc preto/charcoal 499,00 € n Hardrock Disc verde/preto 499,00 € n Hardrock Disc vermelho/preto 499,00 € n Hardrock preto/charcoal 399,00 € n Hardrock verde/preto t399,00 € n Hardrock vermelho/preto 399,00 € n P.20 AM azul 399,00 € n P.20 AM preto 399,00 € n P Street 2 azul 599,00 € n P Street 1 verde 499,00 € n Hotrock 24 XC preto/vermelho 399,00 € n Hotrock 24 XC Girl preto/pink 399,00 € n Hotrock 24 21 vel laranja/preto 349,00 € n Hotrock 24 21 vel preto/branco 349,00 € n Hotrock 24 21 vel Girl azul 349,00 € n Hotrock 24 21 vel Girl púrpura/branco 349,00 € n Hotrock 20 azul/branco 299,00 € n Hotrock 20 branco/vermelho 299,00 € n Hotrock 20 Girl branco/púrpura 299,00 € n Hotrock 20 Girl pink 299,00 € n Hotrock 16 preto/azul 219,00 € n Hotrock 16 vermelho/branco 219,00 €

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Hotrock 16 Girl pink/púrpura Hotrock 16 Girl púrpura/branco Hotrock 12 azul/branco Hotrock 12 laranja/branco Hotrock 12 Girl branco/púrpura Hotrock 12 Girl pink/branco Hotwalk vermelho Hotwalk Girl pink Enduro Expert Carbon carbono/verde Enduro Comp branco/preto Demo 8 II preto/vermelho Demo 8 I branco/preto Status II preto/charcoal Status I branco/azul Sirrus Comp slate Sirrus Sport branco/silver Sirrus azul/amarelo Sirrus verde Vita champagne/charcoal Expedition Sport charcoal/branco Expedition Sport Low Entry azul/branco Expedition Sport Low Entry branco/preto Expedition silver/preto Expedition Low Entry pink/silver Expedition Low Entry silver/preto Crosstrail Comp Disc branco/preto Crosstrail Sport Disc preto/titânio Crosstrail Sport Disc raw/amarelo Crosstrail Disc branco/vermelho Crosstrail preto/branco Ariel Disc preto/branco Ariel azul/branco Ariel black berry/silver Crossover Elite Disc graphite Crossover Elite Disc Low Entry graphite Daily Deluxe 3 charcoal/marron Daily Deluxe 3 Low Entry azul/marron Work 2 charcoal Amira Sport carbono/pink Ruby Comp carbono/branco Dolce Elite EQ preto/pink 13 Bicicleta Dolce Sport EQ charcoal/azul Fate Expert Carbon 29er carbono/charcoal Safire Comp charcoal/laranja Myka FSR Comp charcoal/branco Jett Comp 29er azul/branco Myka Elite Disc 29er branco/laranja Myka Elite Disc 29er charcoal/púrpura Myka Sport Disc 29er berry/pink Myka Sport Disc 29er branco/azul Myka Elite Disc branco/laranja Myka Elite Disc charcoal/púrpura Myka Sport Disc berry/pink Myka Sport Disc branco/azul Myka Sport Disc vermelho/silver Myka Disc azul/branco Myka Disc preto/pink Myka preto/pink Myka Low Entry branco/pink

219,00 € 219,00 € 189,00 € 189,00 € 189,00 € 189,00 € 149,00 € 149,00 € 5 299,00 € 3 299,00 € 5 799,00 € 3 799,00 € 2 799,00 € 2.199,00 899,00 € 549,00 € 449,00 € 449,00 € 499,00 € 479,00 € 479,00 € 479,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 999,00 € 699,00 € 699,00 € 599,00 € 549,00 € 599,00 € 549,00 € 549,00 € 999,00 € 999,00 € 849,00 € 849,00 € 449,00 € 1 999,00 € 2 999,00 € 1 199,00 € 999,00 € 3 499,00 € 2 499,00 € 1 499,00 € 1 199,00 € 749,00 € 749,00 € 599,00 € 599,00 € 749,00 € 749,00 € 599,00 € 599,00 € 599,00 € 499,00 € 499,00 € 399,00 € 399,00 €

DISTRIBUIDOR: Specialized Portugal | www.specialized.com

SUNN (2013) MODELO PREÇO n Travis 26 S2 700,00 € n Travis 26 S1 1 000,00 € n Travis 29 1 200,00 € n Prim 26 1 500,00 € n Prim 29 2 000,00 € n Shamann 26 S2 2 600,00 € n Shamann 26 S1 3 500,00 € n Shamann 26 Finest 5 000,00 € n Modular 29 S2 All 1 700,00 € n Modular 29 S1 2 200,00 € n Tzar 26 S2 1 200,00 € n Tzar 26 S1 1 800,00 € n Tzar 27.5 Finest 3 500,00 € n Charger 26 S2 3 000,00 € n Charger 26 S1 4 000,00 € n Charger 26 Finest 6 000,00 € DISTRIBUIDOR: ELICA, Lda - geral@elica.p

trek (2013)

Onde Comprar: Avalanche | Belcor | Bicicletas Coelho | BikeLand | Bike Sul | Casa Abílio | FullBike | Santiago Bikes | Sier | Street Bike | Tó Bikes | www.biclas.com | MODELO PREÇO n 3500 399,00 € n Skye 399,00 € n 3500 D 449,00 € n Skye S 479,00 € n 3700 D 499,00 € n 4300 D 669,00 € n Skye SL D 669,00 € n 4500 D 739,00 € n Mynx WSD 799,00 € n 4700 D 879,00 € n Elite 8.5 1 239,00 € n Mynx S WSD 1 239,00 € n Elite 8.6 1 519,00 € n Elite 8.7 E 1 799,00 € n Elite 8.8 E 1 999,00 € n Elite 8.9 E 2 499,00 € n Elite 9.6 E 2 149,00 € n Elite 9.7 E 2 459,00 € n Elite 9.8 E 2 899,00 €

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Elite 9.9 E Wahoo Disc Mamba Cobia X-Caliber Superfly AL Superfly AL Elite Superfly Superfly Comp Superfly Elite SL Superfly Pro SL Fuel EX 4 Fuel EX 5 Fuel EX 6 Lush Lush S Fuel EX 7 Fuel EX 8 Fuel EX 9.7 Fuel EX 9.9 Remedy 7 E Remedy 8 E Remedy 9 E Remedy 9.9 Slash 7 Slash 8 Slash 9 Session 8 Session 88 Session 9.9 Superfly 100 AL Elite E Superfly 100 AL Pro E Superfly 100 SL Superfly 100 Elite SL Superfly 100 Pro SL Shift 2 Shift 2 WSD 7.1 FX 7.2 FX 7.2 FX WSD 7.2 FX Disc 7.3 FX 7.3 FX WSD 7.4 FX 7.4 FX Disc 7.5 FX 7.5 FX WSD 7.6 FX 7.7 FX 8.1 DS 8.2 DS Neko WSD 8.3 DS Neko S WSD 8.4 DS Neko SL WSD 8.5 DS 8.6 DS Jet 16 Mystic 16 MT 60 E Boys MT 60 E Girls Mt. Track 220 E Boys Mt. Track 220 E Girls MT - 201 MT - 206 1.1 C H2 Lexa C 1.2 C H2 Lexa S C 1.5 C H2 Domane 4.0 C Domane 4.5 C Domane 5.2 C Domane 5.9 C Domane 6.2 C Domane 6.9 C Madone 2.1 C H2 Madone 3.1 C H2 Madone 3.1 C WSD Madone 4.5 C H2 Madone 4.7 C H2 E Madone 5.2 C E H2 Madone 5.2 C WSD Madone 5.9 C E H2 Madone 6.2 D H1 Madone 6.2 C WSD Madone 6.5 C H1 Madone 7.7 D H1 Madone 7.9 D H1 Madone 7.9 C WSD Speed Concept 2.5 Speed Concept 7.0 Speed Concept 7.5 Speed Concept 9.5 Speed Concept 9.5 WSD Speed Concept 9.8 Speed Concept 9.8 WSD Speed Concept 9.9

5 499,00 € 599,00 € 929,00 € 1 139,00 € 1 499,00 € 1 749,00 € 2 089,00 € 2 699,00 € 3 299,00 € 4 999,00 € 7 659,00 € 1 499,00 € 1 919,00 € 2 223,00 € 2 454,00 € 2 719,00 € 2 479,00 € 2 959,00 € 3 799,00 € 7 999,00 € 2 599,00 € 2 999,00 € 4 199,00 € 8 199,00 € 3 599,00 € 4 559,00 € 6 189,00 € 4 499,00 € 5 479,00 € 8 299,00 € 2 779,00 € 3 999,00 € 3 799,00 € 5 299,00 € 8 399,00 € 529,00 € 529,00 € 519,00 € 599,00 € 599,00 € 659,00 € 739,00 € 739,00 € 869,00 € 919,00 € 1 099,00 € 1 099,00 € 1 239,00 € 1 759,00 € 569,00 € 599,00 € 599,00 € 749,00 € 739,00 € 969,00 € 999,00 € 1 299,00 € 1 549,00 € 349,00 € 349,00 € 389,00 € 389,00 € 429,00 € 429,00 € 320,00 € 345,00 € 699,00 € 779,00 € 969,00 € 1 069,00 € 1 069,00 € 2 199,00 € 2 499,00 € 3 499,00 € 4 999,00 € 4 999,00 € 7 199,00 € 1 279,00 € 1 719,00 € 1 889,00 € 2 399,00 € 2 899,00 € 3 319,00 € 3 599,00 € 4 599,00 € 5 199,00 € 5 199,00 € 6 999,00 € 8 399,00 € 11 699,00 € 11 699,00 € 1 625,20 € 2 799,00 € 3 999,00 € 6 599,00 € 6 599,00 € 7 799,00 € 7 799,00 € 11 999,00 €

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