Freebike032 by Freebike

www.Freebike.pt Fev./Mar. 2014 Bimestral Número 32

A IM X Ó O PR IÇÃ D I E BR L A

Apresentação

Bicicletas Sensa

TESTES BTT KTM

Scarp Master 27,5”

ROCKMACHINE FireStorm 70 29”

estrada

CERVÉLO S3 Di2

CITADINO especial

DAHON Jifo 16”

EQUIPAS UCI PROTOUR 2014 ROLOS DE TREINO

editorial 2014, ano de grandes eventos Este inverno tem sido bastante rigoroso para nós, ciclistas. A chuva, que não dá tréguas, faz deste inverno um dos mais chuvosos dos últimos anos, situação que tem deixado ciclistas e lojas algo “arreliados”, ciclistas porque não pedalam ou não pedalam como quereriam e as lojas que vêem assim o seu negócio, que já estava mal, a decair, arrastado para um poço que parece não ter fundo. Mas não vamos desanimar porque o bom tempo está para vir, já dizia o provérbio popular: “depois da tempestade vem a bonança”, e vamos, por fim, conseguir pedalar à vontade, seja em trilho ou em estrada e os lojistas vão começar a ter trabalho, quer seja a vender como a reparar. As provas épicas estão a chegar e a FREEBIKE é Media Partner dos principais eventos de BTT para Portugal, provas como o Titan Desert, o TransPortugal, o Madrid-Lisboa da “Caminhos da Natureza”, ou o Ion Powerade Madrid-Lisboa Non-Stop, entre outras, são grandes eventos que terás reportagem exclusiva na tua revista. Outra das novidades é o FREEBIKE Card, um cartão que para além de te dar múltiplas vantagens é um seguro. Esta é uma parceria com a Federação Portuguesa de Ciclismo que contempla um seguro muito completo, desconto em várias lojas aderentes, podes receber o exemplar da tua revista em casa, descontos em passeios, e mais, muito mais. Terás mais informação no interior desta edição, e não te esqueças: um ciclista segurado é um ciclista descansado!

Foto: António Gavinho

Bruno Pires brunopires@Freebike.pt

FREEBIKE

Propriedade: Gestcycle, Lda. Diretor-Geral: Gonçalo Freitas (goncalofreitas@Freebike.pt) Edição, Redação, Publicidade e Administração: Rua Prista Monteiro N.º: 18A 1600-253 Lisboa

www.Freebike.pt | Tel: 211 979 551 | revista@freebike.pt | Contribuinte: 508439248

Diretor: Bruno Pires (brunopires@Freebike.pt) Diretor-Adjunto: Mauro Duarte (mauroduarte@Freebike.pt) Sub-Diretor: Paulo Quintans (pauloquintans@Freebike.pt) Direção Informática: Eduardo Nunes (eduardonunes@Freebike.pt) Fotografia: Luís Lopes Projeto Gráfico: Filipe Fonseca Produção gráfica: Neograf, Lda. Paginação: João Diogo Revisão Ortográfica: Adelaide Gonçalves Publicidade: Tel. 211 979 551 comercial@Freebike.pt Colaboraram nesta edição: Alexandre Almeida; António Gavinho; António Martins Neves; Diogo Rosa; José Morais; Luís Gagués; Miguel Barroso; Nelson Pires; Nuno Rebelo; Pedro Carvalho; Sandro Araújo.

Preço assinatura anual: 18,00€ (Portugal) Depósito legal N:272963/08; Publicação inscrita na Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o N.º: 125358; Publicação bimestral; ISSN 1646-9453; Tiragem: 15.000 Expls.

FREEBIKE

sumÁrio fev. / mar. 2014 6

[breves] Breves notícias sobre o mundo das bicicletas

[especial] Rolos de treino

[agenda] Os passeios e maratonas

[reportagem]

[Novidades 2014] Apresentação Sensa

[destaque]

Tróia Sagres 2013

Equipas UCI Pro Tour 2014 44

[montra de produtos]

[freeshop]

[marcas, modelos e lojas]

Promoção em 20 produtos

Os produtos que as principais marcas destacam

64 CAPA: Foto Luís Lopes

FREEBIKE

[teste] KTM Scarp Master 27.5” RockMachine Firestorm 70 29” 58

[teste] Cervélo S3

[teste] Dahon Jifo 16”

[notícias] Bike Pop

[Bem-estar] Causas e prevenção das lombalgias e tendinites

[bmx zone] Notícias

[breves] V MARATONA BTT PIRANHAS DO ALQUEVA A Maratona BTT Piranhas do Alqueva, com quatro edições concluídas, é já uma referência nacional e internacional para os amantes do BTT/MTB vertente XCM. Uma vez terminada a “IV MARATONA BTT PIRANHAS DO ALQUEVA/EVONUTRITION”, e em jeito de conclusão, revela-se oportuno sinalizar certos aspectos, tais como destacar a abrangência e a mobilização conseguida pelo evento, que superou todas as expectativas iniciais que apontava para um número inferior de participantes derivado à conjuntura actual do País, facto esse que não afectou em nada a afluência de participantes à prova, onde contaram com cerca de 800 participantes, dos quais cerca de 200 vindos de Espanha. A “V MARATONA BTT PIRANHAS DO ALQUEVA”, será a rampa de lançamento para a apresentação de candidatura à organização de uma prova do circuito da Taça de Portugal na categoria XCM para o ano de 2015. A experiência adquirida nas edições anteriores, e o feedback obtido de quem tem passado pelos eventos anteriores, é um fator mais do que predominante para uma forte aposta nesta quinta edição onde a organização tem uma enorme expectativa de alcançar o número de 1000 participantes.

FREEBIKE

TransPortugal Race 2014 Atravessar Portugal em 9 dias de

decorrerá entre os dias 9 e 18 de Maio,

norte para sul, acabando em Sagres

levando mais uma vez um conjunto

– a ponta mais sudoeste da Europa;

de aventureiros a atravessar o país de

1150 Km de prova em fora-de-estrada

norte para sul, de Bragança a Sagres.

ao longo de caminhos de terra que

Ainda existem alguma vagas para par-

atravessam florestas, rios e ribeiras,

ticipar da 12ª edição, não deixe escapar

montes e vales, alternando dos es-

a oportunidade e inscreva-se quanto

tradões rápidos até aos “singletra-

antes no website da prova onde é

cks” vertiginosos sobre as falésias.

possivel consultar detalhes e a tabela

A edição de 2014 da TransPortugal Race

de preços - www.trans-portugal.com.

Regressa a prova mais épica de BTT

II POWERADE ION4 MADRID-LISBOA Depois do êxito da primeira edição, onde mais de 400 participantes responderam ao desafio, regressa a Powerade ION4 MADRID-LISBOA, a prova de BTT Non Stop mais longa e dura do mundo. Entre 26 e 28 de setembro e durante 770 quilómetros sem descanso, as equipas que responderem à chamada vão enfrentar os relevos, caminhos e trilhos que ligam as duas capitais da península ibérica. INSCRIÇÕES ABERTAS

caravana do POWERADE ION4 MADRID-

de POWERADE ION4 com a prova Ma-

A II edição do POWERADE ION4 Madrid-

-LISBOA irá percorrer os trilhos que

drid-Lisboa, uma vez que sem o seu es-

-Lisboa já tem datas confirmadas. De 26

ligam as localidades de Robledo de

forço não seria possível”, afirmou Félix

a 28 de setembro de 2014, os partici-

Chavela, Burgohondo, Navalperall de

Dot, director-geral da RPM Events.

pantes enfrentam um novo desafio ao

Tormes, Navaconcejo, Cañaveral, Al-

“O POWERADE ION4 MADRID-LISBOA é

pedalarem sem parar, de dia e de noite,

cántara, Cedillo, Ponte de Sôr, Coruche

muito mais do que uma experiência única

completando um percurso desde Ma-

e Lisboa, onde termina a prova.

vivida pelos participantes. O percurso

drid até Lisboa numa experiência única

A boa recetividade que a primeira edi-

transformou-se numa rota que liga as ci-

para os amantes do BTT.

ção teve junto dos participantes será a

dades, províncias e países ibéricos irmãos,

O formato por trilhos, a participação

maior motivação para repetir a aven-

onde muitos dos cidadãos vibram com os

de equipas de 2, 3 ou 4 participantes,

tura, animando os outros desportistas a

ciclistas, gerando assim, uma atmosfera

para além da distância de mais de 770

conquistarem um dos maiores desafios

incomparável durante todo o percurso”,

quilómetros, voltam a ser alguns dos

ciclistas de 2014.

acrescentou Rubén Rivera, Assets Manager

pontos fortes na segunda edição da

O companheirismo, a espetacularidade

da Coca-Cola Iberia.

prova, consolidando-se no calendário

do percurso, o pedalar à noite, valores

As inscrições para participar na prova já

depois do primeiro ano no qual forma

que tornam esta prova uma aventura

estão abertas em www.ion4nonstop.com.

superadas todas as expectativas.

entre amigos irrepetíveis, estando em

Atreve-te a participar numa das provas

Em 2014 o percurso terá algumas me-

jogo 10 mil euros em prémios.

mais espetaculares de BTT!

lhorias em relação ao ano anterior.

“O arranque da preparação para a se-

De 3 de fevereiro até 31 de agosto de 2014.

Foram retiradas as secções de asfalto,

gunda edição do POWERADE ION4 MA-

195 € até ao dia 13 de junho

facilitando assim o acesso aos pontos

DRID-LISBOA é uma notícia excelente. O

250 € desde o dia 14 de junho até ao encer-

de hidratação, localizados nas mesmas

êxito da primeira edição foi fenomenal

ramento das inscrições.

cidades que acolheram de uma forma

e em 2014 esperamos reunir ainda mais

bastante hospitaleira os participantes.

ciclistas que possam cumprir o desafio.

Mais informações em:

Com partida em Las Rozas (Madrid), a

Quero também destacar o compromisso

www.ion4nonstop.com

PNEUS SCHWALBE COM BI-ZONA DE AR Este novo sistema em desenvolvimento

ao chão, o que contribui para uma tração

pela Schwalbe, tem, para além da zona

e ajudam a manter um maior controlo

standard, uma nova zona de ar que foi co-

sobre a bicicleta, a facilidade de ganhar

locada o mais perto possível do cardado

velocidade, mesmo em trilhos muito aci-

do pneu e pode ser cheia com pressões

dentados, aumenta significativamente.

de ar muito baixas, menos de 1 bar, sem

Este sistema vai permitir montar pneus

qualquer risco de furo! Este novo pneu

extra-leves mesmo para os piores tri-

da marca tem estado a ser testado por

lhos imagináveis. Além disso, a zona de

diversos ciclistas e ficaram muito entu-

ar adicional permite continuar a rolar

siasmados com os novos pneus Schwalbe

mesmo quando a zona principal perde

bi-zona”, diz Markus Hachmeyer, gestor

ar. A marca espera dar em breve novida-

de produto na Schwalbe. Ao colocar ape-

des importantes, uma delas, e ainda por

nas 1 bar o mais perto possível do car-

comprovar, é o peso destes pneus, que se

dado do pneu, a aderência é espantosa!

espera na ordem das 200gr! Se preten-

A superfície de contacto ao solo aumenta

des mais informações contacta a empresa

e o perfil do pneu raramente derrapa ou

que importa a marca Schwalbe para o

perde aderência. Mesmo no terreno mais

nosso pais, a Castanheira & Castanheira

difícil, os pneus literalmente “colam-se”

em www.castanheiraecastanheira.com.

Selins Gelu no Triatlo do S. L. Benfica A empresa Gelu Carbon Creation chegou a acordo com a equipa sénior de Triatlo do Benfica. Os atletas patrocinados são João Pereira, Bruno Pais, Miguel Arraiolos, Francisco Machado, Pedro Mendes e Rafael Domingos. O selim escolhido pelos atletas foi o G.1, selim que já tinha sido testado pela Feebike, com um peso de 65grs. Bruno Pais andou a testar, anteriormente, este selim e afirmou

de conforto e leveza. Os restantes

que adorou a experiência em termos

Triatletas do clube terão descontos para a aquisição de qualquer um dos selins da marca ou para reparações no carbono das bicicletas, porque Anghel Ivanof, proprietário e criador dos selins Gelu, efetua reparações em quadros de bicicletas de carbono. Mais informações: Tel. 917723726, e-mail: anghelivanof@yahoo.com, facebook: Gelu carbon creation.

FREEBIKE

[breves]

novo cannondale headshock service center

A empresa LPV Bike Technology é actualmente a responsável pela manutenção e tratamento de garantias das suspensões da Cannondale (Lefty e Fatty) para o mercado Ibérico. O seu funcionamento está voltado para o apoio às lojas no serviço prestado ao cliente final. Se quiser que a sua suspensão seja tratada pelos técnicos da LPV Bike Technology, dirija-se a uma loja ou a um agente Cannondale e peça para ser reencaminhada. Saiba mais em www.lpvbiketechnology.com”

controltech com novo importador para portugal A Cycletech foi nomeada distribuidora exclusiva para Portugal da marca CONTROLTECH. A CONTROLTECH é especializada em acessórios em Carbono, Titânio, Alumínio, Escândio e Aço inoxidável, tudo para estrada, BTT e Triatlo. O catálogo da CONTROLTECH poderá ser consultado em: http://issuu.com/cycletech

FREEBIKE

A Lima & Limão Cycling Services entra agora no mercado nacional com a marca de capacetes LAS Esta marca nasceu da paixão pelo des-

Além da estratégia assente na “van-

porto do jovem Roberto Ghilardi, este

guarda” da tecnologia, a LAS é uma

criou a sua pequena oficina onde se fa-

empresa que sensibiliza os ciclistas à uti-

riam os primeiros modelos de capacetes

lização de dispositivos de segurança neste

feitos à mão. A 16 de Setembro de 1974 a

desporto – em especial os capacetes –

LAS Capacetes é fundada, onde, no fu-

onde estes não são apenas considerados

turo se iria tornar num dos líderes fabri-

acessórios de segurança, mas, como um

cantes de capacetes desportivos.

elemento de design e diferenciação.

O mote da LAS é a “Leveza”, onde a pa-

Desta forma, podemos afirmar que a

lavra de ordem é a incessante busca por

LAS produz capacetes de alta quali-

matérias-primas capazes de tornar os

dade. A arma para o seu sucesso é uma

capacetes mais leves para os atletas que

miscelânea entre a tradição, traduzida

necessitam do mínimo peso possível. Em

na produção 100% italiana, totalmente

2006, o modelo SQUALO foi considerado

feita à mão com o estilo e o design

último, todos os equipamentos são tes-

o produto do ano, chegando à final do

que só o cunho italiano tem, e, a ino-

tados nos laboratórios da casa, onde a

Prémio Eurobike pelo seu design, con-

vação assente na utilização de técnicas

pesquisa, o desenvolvimento e a criati-

forto e características técnicas.

e matérias-primas de vanguarda. Por

vidade têm os papéis principais.

procycle com nova morada e nova marca A loja Procycle em Braga mudou de ins-

Specialized que passou a representar

talações estando agora situada na Rua

em exclusivo no concelho de Braga,

Luís António Correia, 28 num espaço com cerca de 180m2 e uma oficina to-

Contactos:

talmente remodelada.

Rua Luís António Correia, 28, Braga

A Procycle continua a comercializar as

4715-310.

marcas Santa Cruz e Trek e junta agora

www.procycle.pt; geral@procycle.pt;

também a prestigiada marca americana

Tel. 253 006 195

RODI/BLACKJACK oficializa parceria com a equipa de Ciclismo do Tavira A Rodi, através da sua marca Blackjack,

bastante “requinte”. Estas rodas têm

acaba de assinar um contrato de patrocí-

um peso de 1.364grs e 1.280grs, respe-

nio, para a presente época, com a equipa

tivamente (peso par).

profissional de ciclismo do Tavira. O facto

Para além da gama de carbono, vão

deste contrato prever a utilização, por

ainda usufruir do modelo Scappare, em

como rodas completas em alumínio e

parte desta equipa, das rodas Blackjack

alumínio, com raios Double Butted e um

carbono. Este facto salienta bem a qua-

100% produzidas em Portugal, deixa a

peso de 1.509 grs (peso par). Estas rodas

lidade dos produtos produzidos, assim

Rodi muito orgulhosa e esperançosa no

fazem parte da gama de produtos solda-

como a capacidade tecnológica da Rodi.

crescimento e divulgação destes pro-

dos, disponível na coleção de 2014.

Esta marca é reconhecida internacional-

dutos de elevada performance, que já

Esta parceria faz parte integrante da es-

mente, estando hoje presente nos mais

acompanham muitos outros parceiros

tratégia da empresa de promoção no mer-

importantes certames do sector, na Eu-

com elevada taxa de sucesso e satisfação.

cado Português, desta vez na modalidade

ropa (Eurobike, Alemanha), Ásia (Taiwan)

Concretamente, a equipa do Tavira será

de “Estrada”, estando certos que os objeti-

e América (Interbike, Las Vegas).

equipada com a mais recente coleção

vos de ambos serão plenamente atingidos.

desta marca em rodas de carbono - T55

Resultado da constante evolução e

Para mais informações:

e T38 - ambas para boyaux e equipa-

procura de novos desafios, a Rodi está

www.rodi.eu

das com cubos também de carbono,

presente nos maiores produtores de

www.blackjack.pt

o que proporciona, para além de uma

bicicletas Europeus, fornecendo aros

facebook.com/BlackjackHighPer-

performance notável, um detalhe com

em alumínio, raios e cabeças, bem

formanceWheels.

ANTI FATIGUE

D-TOX

RECOVERY

3D.DOTS

ARCHSTIM SUPPORT

ULTRA RESIST

ERGOFIT TECHNOLOGY

ANTI BACTERIAL

MORPHOFIT

OEKO-TEX CERTIFIED

ACU PRESSURE

GRIP SILICONE

TREINO/COMPETIÇÃO:

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PRS V2 BIKE RECUPERAÇÃO:

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JOAQUIM “PURITO” RODRIGUEZ Winner of UCI World Tour Ranking 2013

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2YEARS QUALITY WARRANTY

FORNECEDOR OFICIAL

[breves]

DMAKER PATROCINA A EQUIPA DE CICLISMO PROFISSIONAL A Dmaker associa-se à equipa de ciclismo OFM/Quinta da Lixa (União Ciclismo de Sobrado), vencedora da última Volta a Portugal, nas próximas épocas 2014 e 2015. A aposta da Dmaker, agora também no ciclismo profissional, vem dar seguimento à sua estratégia em investir em projectos onde o desporto, a modernidade e a inovação estão presentes. O objectivo é contribuir para uma maior divulgação da marca Corratec junto dos ciclistas profissionais e entusiastas da bicicleta no reconhecimento da sua alta performance e fiabilidade nas estradas, nas pistas e nos trilhos ou fora deles. Os ciclistas da equipa irão usar o modelo CCT PRO DURA ACE. Para além do material Corratec, irá ainda equipar os ciclistas com outras marcas que também representa exclusivamente em Portugal, óculos Julbo, sapatilhas La Sportiva, mochilas Deuter e meias de compressão BV Sport.

bicicletas já podem andar de comboio Os comboios intercidades e regionais, das linhas do Minho e Douro, deverão estar todos equipados para transportar duas bicicletas por carruagem no final deste ano, de acordo com um porta-voz da CP. Em resposta por escrito a questões colocadas pelo Pedais.pt, a mesma fonte do gabinete de Relações Públicas da transportadora ferroviária precisou que os suportes que permitem fixar os velocípedes estão a ser instalados desde 2013 e têm sido colocados aproveitando

Nos comboios Alfa Pendular mantêm-

transportar apenas uma bicicleta; a CP

a deslocação dos comboios às oficinas

-se as restrições de só poder trans-

não se responsabiliza por furtos nem

para outro tipo de intervenções, de

portar bicicletas que possam ser

pelos danos causados às bicicletas e/

modo a não “causar perturbação” no

arrumadas nos lugares destinados

ou, a terceiros durante o respectivo

normal funcionamento da empresa.

à bagagem ou debaixo dos bancos,

transporte; as entradas e saÌdas das

No caso dos comboios regionais que

o que implica que só os velocípedes

bicicletas são da responsabilidade do

circulam nas linhas do Douro e do

dobráveis possam ser transportados

cliente e devem ser transportadas de

Minho, alugados à empresa espa-

naquelas que são as composições que

forma a não obstruírem as portas e a

nhola RENFE, está em fase de aprova-

circulam a maior velocidade na rede

não dificultarem a entrada e saída dos

ção “um protótipo de equipamento a

ferroviária nacional.

passageiros, são as principais regras

produzir e colocar”, o que deverá ficar

Quanto ao transporte de velocípedes

impostas. Nos restantes comboios re-

concluído de modo a que até ao final

nos comboios das linhas urbanas

gionais o transporte de bicicletas deve

deste ano todas aquelas composições

(Sintra, Cascais, Azambuja, entre ou-

ser autorizado antecipadamente pelo

estejam equipadas para transportar

tras), mantém-se como até agora sem

operador de serviço aquando da aqui-

bicicletas. A CP não especifica, con-

restrições e também gratuito, impli-

sição do bilhete, atendendo à limita-

tudo, quantos velocípedes podem ser

cando, no entanto, o cumprimento de

ção de espaço naquelas composições,

transportadas nestas carruagens.

algumas condições: cada cliente pode

alega a empresa.

Canadá constrói ecovia com 24 mil quilómetros Os adeptos do cicloturismo e das gran-

por cento da via, que será uma das mais

“A Trans Canada Trail permitirá aos ha-

des distâncias em bicicleta terão um

longas do mundo no seu género.

bitantes e aos turistas que nos visitem

novo desafio dentro de três anos e meio:

O governo canadiano espera conjugar a

apreciar das mais deslumbrantes paisa-

atravessar o Canadá de costa a costa por

criação de empregos locais, que espera

gens do mundo, promovendo a saúde

uma ecovia que terá 24 mil quilómetros

seja impulsionada pelo investimento,

e a boa forma através de uma grande

e percorrerá todos as províncias e terri-

com o incentivo de hábitos de vida saudá-

variedade de actividades recreativas”,

tórios que constituem o país.

veis na população, ao mesmo tempo que

disse recentemente o primeiro-ministro

A ligação também está concebida para

aproxima mais os canadianos da natureza

do país, Stephen Harper.

ser percorrida a pé, a cavalo ou de esqui

e das maravilhas do país.

A ecovia deverá ligar entre si quase um mi-

diano atribuiu até agora 35 milhões de

e nalguns percursos de canoa e deverá

Quando ficar concluída e for inaugurada em

lhar de localidades, dando uma perspetiva

dólares (25,6 milhões de euros) para a

ser inaugurada na data em que se assina-

1 de julho de 2017, como previsto, a ecovia

única sobre o património natural e cultural

construção da via, planeada de modo a

lará o 150º Aniversário da fundação da-

atravessará todas as 10 províncias e os dois

do Canadá, acrescentou o líder do governo.

que quatro em cada cinco habitantes

quele que é o segundo país mais extenso

territórios que constituem o Canadá.

O projeto é desenvolvido através de um

do país vivam a menos de meia-hora do

do mundo, a seguir à Rússia.

Contas por alto, um ciclista que se pro-

fundo para o qual o governo contribui,

seu traçado.

O projeto da Trans Canada Trail foi iniciado

ponha cumprir o desafio de ir da costa

mas que também recebe donativos de

As previsões apontam para benefí-

quando se comemoraram os 125 anos da

Atlântica ao Pacífico por aquela rota de-

particulares e é gerido por uma funda-

cios económicos de muitos milhões de

criação daquele país da América do Norte,

verá contar com pelo menos nove meses,

ção criada para o efeito.

euros nos próximos anos com a criação

em 1992, e desde então já foram construí-

se se dispuser a pedalar seis horas por

Não foram divulgadas previsões de

de empregos locais e de apoio ao setor

dos 17 mil quilómetros, o que equivale a 72

dia à média de 15 quilómetros por hora.

custos, mas só o governo central cana-

turístico.

FREEBIKE

ciclocoimbroes.pt

facebook.com/ciclocoimbroes

Agentes: Pato Cycles . Slowdown . Bicicar . Bbikes . City Bike . Enbike Nelson Vitorino Bike . Biciplus . Talacha . Rbikes Movefree: Torres Vedra . Mafra . DolceVita Tejo BenďŹ ca . Almada . Beja . Ă&#x2030;vora

Rua Visconde das Devesas, 106/120 4400-336 Vila Nova de Gaia T. 22 370 97 72 / 3 / 4

F.351 22 375 61 63 geral@ciclocoimbroes.com

[breves]

Trinta bairros de Lisboa dedicados aos peões e ciclistas Trinta e um bairros de Lisboa vão passar a ter restrições de circulação que obrigarão os automóveis a circular a 30 km/ hora ou menos, o que implicará uma autêntica revolução suave nos hábitos de circulação automóvel na capital O Bairro do Charquinho, em Benfica, foi um dos primeiros a sofrer as alterações. Estão também a decorrer obras no Bairro das Estacas, em Alvalade, freguesia onde várias outras zonas habitacionais irão ser sujeitas às restrições que a Câmara de Lisboa quer que sirvam para devolver o espaço público às pessoas, seja na condição de peões, seja como ciclistas. Além da redução do número e da gravidade dos acidentes rodoviários, a medida, que vai abranger uma trintena de bairros nos próximos dois anos, tem também como objetivos a redução da poluição sonora e do ar, acabando com zonas de atravessamento de áreas habitacionais por fluxos de trânsito - que passarão a ter que usar os principais eixos rodoviários da cidade. Lombas nas entradas e saídas daqueles bairros e sinalização a evidenciar que os automobilistas estão em zonas destinadas a formas mais suaves de circulação, seja a pé ou de bicicleta, são algumas das medidas concretas que vão ser implantadas pelo Município de Lisboa em colaboração com as juntas de freguesia.

FREEBIKE

MONDRAKER STORE APOIA VASCO VASCONCELOS A Mondraker Store vai este ano apoiar o piloto Vasco Vasconcelos nas categorias de ENDURO com a Mondraker DUNE R e DOWNHILL com a SUMMUM PRO TEAM. Vasco Vasconcelos é hoje um desportista de Downhill, mas iniciou o seu percurso aos 13 anos na modalidade de Crosscountry na equipa CS. JUM. Foi nesta modalidade (Crosscountry) que se tornou Vice-Campeão Regional do Porto em 2008.

Aos 15 anos, no seu primeiro ano

bronze do Campeonato Nacional de

Em 2009 após 2 anos de XC, decidiu

como cadete na modalidade de Dow-

DHI nesse mesmo ano.

mudar-se para a modalidade de Downhill,

nhill, conquistou o 1º Lugar de DHX

Os marcos importantes deste último

continuando sempre em contacto com

de Cadetes em Gaia da sua categoria.

ano centram-se na conquista do título

a Natureza, no entanto, com esta última

No ano seguinte, em 2010, sagrou-se

de Campeão Nacional de Downhill Ur-

acrescentou mais adrenalina e apostou

Campeão Regional do Minho e Vice-

bano, agora na categoria de Júniores

mais no prazer que advém de uma descida

-Campeão da Taça de Portugal DHI

em 2011 e Vice-Campeão da Taça de

depois da conquista de uma árdua subida.

- recebendo também a medalha de

Portugal em DHI.

Portuguesa organiza ciclismo nas Olimpíadas do Brasil Uma portuguesa vai ter a responsabilidade de coordenar a principal prova de ciclismo das Olimpíadas de 2016, no Brasil. Isabel Fernandes, 43 anos, comissária da União Ciclista Internacional há 25 anos, foi a selecionada pela organização dos Jogos para dirigir a corrida de ciclismo de fundo, onde outro português, o atual campeão do Mundo, Rui Costa, vai querer voltar a brilhar.

Tradutora de profissão, a profissional, que nem anda habitualmente de bicicleta, vai mudar-se já neste mês de fevereiro para o Rio de Janeiro para conseguir levar por diante a tarefa de organizar a prova que costuma incluir uma boa parte de percursos citadinos e tem por objetivo atrair o maior número de público possível.

Português vai dar ao volta ao mundo em bicicleta Hernâni Cardoso, militar na reserva com 53 anos, vai iniciar, de bicicleta, a viagem da sua vida. Em maio vai deixar Portugal e não sabe quanto regressa. Provavelmente, “quando tiver quase 60 anos”, admite. O militar pretende que seja uma volta ao mundo orientada pela presença portuguesa, pelos monumentos deixados na época dos descobrimentos ou pelas comunidades de emigrantes que evidenciam Portugal pelo mundo fora. Sendo um projeto antigo, a partida de Hernâni Cardoso acabou por ser impul-

sionada por outro amante das viagens de bicicleta, o chinês Eric Feng. O oriental foi o protagonista de uma bizarra história: roubaram-lhe a bicicleta na vila de Sines, depois de ter pedalado 18 mil quilómetros desde o seu país para chegar ao Cabo da Roca. O velocípede acabou por ser recuperado depois do dono ter regressado à China e o seu amigo Hernâni achou que seria uma bela ideia ir devolver a bicicleta a Eric, pedalando-a até à Ásia, e seguindo depois um périplo que inclui todos os continentes, exceção feita à Antártida.

CICLONATUR Novo Agente Autorizado TREK na Grande Lisboa A Ciclonatur, uma das lojas mais carismáticas da Grande Lisboa, também já pertence à vasta rede de Agentes Autorizados TREK. Com um total de 200m 2 de área de exposição, a Ciclonatur tem já disponíveis os principais modelos 2014 de montanha e estrada da TREK, uma área específica para a linha de produtos Upgrade e Inform da BONTRAGER, a Boutique NORTHWAVE com os principais produtos da marca Italiana e ainda um vasto leque de serviços de qualidade, tais como assistência técnica especializada, aconselhamento

Mundo Fixie em Cacilhas Uma loja de bicicletas onde se criam equipamentos concebidos especificamente para o mundo das bicicletas, num espaço com 200m 2 com decoração em linhas vintage e ambiente retro. Com três valências distintas, oficina de bikes, venda de compo-

nentes e cafetaria biológica. Servindo também pequenas refeições e que se transforma em lounge bar durante a noite. Mais informações em: mundofixie.com

personalizado, soluções de financiamento COFIDIS e serviço Rent-a-Bike. Localizada na Urbanização Colinas do Cruzeiro junto ao pavilhão multiusos em Odivelas, a Ciclonatur conta com mais de 20 anos de experiência e é reconhecida em Portugal pelo seu know-how na organização de eventos de competição e aventura, assim como na consultoria e comércio de equipamentos de navegação GPS. Contactos: Ciclonatur – Av. Reinaldo dos Santos, nº 24 - 2675-673 Odivelas, Tlf.: 214170907 Mail: ciclonatur@ciclonatur.pt

Zé Manel Borges vai correr com bicicletas SCOTT

Zé Manel Borges vai contar com as melhores máquinas da Scott! O Rider Bike Zone ambiciona lutar por títulos Nacionais e Internacionais, e terá todo o apoio da Bike Zone para fazer uma grande época! Zé Manel Borges é mais que uma promessa no Ciclismo Nacional é uma certeza no Enduro e DH. Um Rider único, com estilo muito próprio que gosta de andar nos primeiros lugares.

FREEBIKE

Para andar protegido não basta o uso do capacete pessoal Ter seguro é atualmente uma opção justifica, dos ciclistas, mas cada vez mais se e com a com as várias ofer tas no mercado valores os ros, segu massificação deste tipo de sigeram hoje exigidos pelas companhias desc há pouco nificativamente, e ao contrário, de s um setempo atrás, quando procurávamo bicicleta, na ação guro específico para a utiliz m muitere tínhamos muita dificuldade, ou por ou pelo tas exceções na utilização da bicicleta panhias valor, atualmente quase todas as com , logistas cicli para tem seguros específicos bém tam e s camente com diferentes garantia diferentes preços. ciclistas, Existem vários tipos de seguros para , ou seja oais pess s os que cobrem os acidente casos de em as despesas médicas necessárias onsabidanos pessoais no acidente, os de resp ocados lidade civil, que cobrem os danos prov próda o roub de ros pelo ciclista, ou os segu pria bicicleta. ção às E em todos eles temos de ter muita aten quia, e condições contratadas, alguns têm fran sendo r, valo ado rmin só pagam a partir de dete rcobe de que todos eles tem limites máximos turas.

s parece ao ciclista. der ao mais riscos do que às veze Quando se faz um seguro deve-se aten com outro utilizaincluí- Também, num acidente, valor a pagar, mas também às garantias sta pode dor da via pública, o seguro do cicli das e montantes cobertos. terá que enfrentar da, tanto liber tá-lo de despesas que A importância de se ter seguro é varia ice que garanta apól quem sozinho se não tiver uma para quem se desloca na cidade, para terceiros. quem os estragos provocados em faz o simples passeio domingueiro, para vez mais frequente, quem faz Outra eventualidade cada pratica ciclismo mais radical ou para adores de bicicletas gados a dado o aumento de utiliz competição, sendo estes últimos já obri ade de o ciclista, ibilid na via pública é a poss ração. adquiri-lo quando se inscrevem na Fede por exemplo, com um ntidos os em caso de acidente A decisão é pessoal, mas ter gara confrontado com quando veículo automóvel, se ver custos dos tratamentos e recuperação, parte envolvida no acitreino de um advogado da outra um passeio de fim-de-semana ou um desvantagem nas r toda dente, o que o deixará em montanha corre menos bem, pode faze seus interesses e/ perada, alegações e na defesa dos a diferença. Quando aquela queda ines r que se faça jusfísicos e ou capacidade de consegui na rua ou nos trilhos originam danos seguro passará a ser as despe- tiça, o que no caso de ter nos remetem para o hospital, todas ias. r, seja assunto entre companh sas de transpor te e assistência hospitala acessíveis de que rtadas Os seguros relativamente ele público ou privado, têm de ser supo ntem, dispõem atualmente os ciclistas, gara tecer, pelo ciclista, e esta situação pode acon ados de saúde, a cal na além da cobertura dos cuid tanto na prática do ciclismo mais radi a descansada a deix bicicleta assistência jurídica, que montanha ou no simples passeio de iso confrontar arguseguro, vítima quando for prec com a família. Ser possuidor de um naturais conflitos para cupações mentos para dirimir os numa situação destas, evita as preo determinar responsabilidades. pelo menos relativamente a custos. em duas Na rua, no BTT, ou na estrada, andar porta com que mas , fácil rodas é um exercício

teste

RockMachine FireStorm 70 29”

texto: MAURO DUARTE fotos: LUÍS LOPES

Firestorm, a tempestade Amena!

Preto, azul e amarelo, 3 cores num tom normalíssimo e que juntas dão nas vistas (sem ferir), tanto nas montras das lojas como no resto do mundo! Quadro em carbono, equipamento na sua maioria da gama XT da Shimano e rodas Fulcrum. Bicicleta vocacionada para cross-country e maratonas. 16

FREEBIKE

para as voltas com os amigos.

cicleta do carro passou um ciclista

Esta é uma bicicleta interessante

e qualidade. O selim WTB, foi uma

de gama média com equipamento

surpresa, estou habituado a outro

Para o derradeiro teste desta

numa das suas séries a subir esta

fiável e equivalente entre si.

tipo de selim, no entanto este re-

bicicleta a opção foi ir até à Serra

serra e a opção foi a de apanhar a

velou ser confortável quanto baste

de Montejunto, depois de tirar a bi-

boleia! Pois bem subir a frio atrás

O quadro é construído em carbono, a RockMachine recorre às últimas tecnologias de produção de carbono, assim como aplica tubos de carbono que visam melhorar o conforto, a rigidez lateral, precisão na condução e a aceleração. Temos como exemplo o tubo superior cuja forma (utilizada nos quadros de carbono das bicicletas rígidas desta marca) aumenta a rigidez torcional e possibilita uma maior absorção de vibrações. A suspensão uma Rock Shox Reba RL, que depois de sofrer ligeiras afinações, ficou adaptada às condições do terreno onde seria utilizada. As rodas Fulcrum Red Power são uma mais valia para o conjunto devido à sua robustez (roda da frente com eixo de 15mm). Tal como já foi referido a escolha da transmissão recaíu sobre o grupo Xt da Shimano, uma aposta na fiabilidade

FREEBIKE

teste

1 2

1> A decoração desta Firestorm é bastante apelativa mas algo fora do normal.

2> O pedaleiro Shimano XT é de três pratos, o que já vai sendo uma raridade nos dias de hoje. 3> O desviador traseiro é o sempre fiável XT de 10 velocidades. 4> A suspensão Rock Shox Reba é uma mais valia numa bicicleta deste valor.

5> Pormenor do quadro em carbono desta Rock Machine com caixa de direcção cónica. 6> Um aperto de espigão com dois apertos onde o parafuso em baixo aperta no quadro e o de cima só no espigão, mas que garante que o espigão não desce, mantendo a posição inalterada. 7> A suspensão da frente tem bloqueador remoto, este é “Pushlock”.

FREEBIKE

8> O selim qua a marca adoptou para este modelo foi um WTB Volt, confortável, com uma generosa camada de espuma.

aumentava o ritmo e o pensamento era o de chegar lá acima e descer por onde estava a subir! O tamanho do quadro não era o indicado

ficha técnica

RockMachine FireStorm 70 29”

para mim, e a descer isso notou-se, no entanto foi pura diversão, a rigidez do quadro, a forma como a suspensão estava afinada, o eixo de 15mm, as rodas, tudo proporcionou um controlo e uma condução efetivamente “alucinante”! Depois de muito subir e descer (perdido) e à procura da restante equipa Freebike, com diversão e conforto lá encontrámos um fotógrafo perdido no meio do mato! Depois do treino de qualidade a bordo desta FireStorm, a sessão fotográfica serviu para “arrefecer” com direito a chuva! E ainda bem que choveu pois deu para testar como deve ser os travões com discos e pastilhas completamente molhados, não sei a que velocidade entrei numa das curvas, mas abusei do travão da frente e em poucos metros a bicicleta ficou praticamente parada, claro que os pneus também foram um dos fatores determinantes. O que podemos considerar mais negativo nesta bicicleta é o peso, de alguém que já vem a rolar e já se

dável! No entanto, por opção, virei

no entanto este é absorvido pela

encontra num ritmo elevado pode

à esquerda (não teve nada haver

capacidade de aceleração de todo

não ser muito agradável, no entanto

com falta de pernas) e ainda bem

o conjunto e é algo que facilmente

esta bicicleta possibilita-nos boas

que o fiz! Encontrei um troço fora

se reverte trocando alguns compo-

sensações de aceleração e parte

de estrada alucinante a subir, que

nentes.

da subida foi feita a um ritmo agra-

diversão! Quanto mais subia, mais

QUADRO Carbon UD Suspensão:Rock Shox Reba RL 29 Tapered, 15mm axle, 100mm + PushLoc Selim: WTB Volt Espigão De Selim: Truvativ Stylo T20 Tamanhos: 16.5”, 19”, 21.5” dIRECçãO Guiador: ONE Race flat 680mm Punhos: ONE MTB dual density Avanço: Truvativ Stylo T20 Caixa De Direcção: FSA No.42/48 ACB TravÕes

Shimano BL-M615, 180mm hydraulic disc brake transmissÃo

Desviador diant: Shimano SLX Desviador tras: Shimano XT Shadow SGS Manípulos de Mudança: Shimano XT 3x10 Pedaleiro: Shimano XT 42/32/24T Rolamentos: x Corrente: FSA CN-910 DriveLink Cassete: Shimano HG62 11-36T rodas

Fulcrum Red Power 29 XL Pneus: Schwalbe Rocket Ron Performance, 29x2.1”

a nossa opiniÃo No global, esta é uma bicicleta que podemos aconselhar a um amigo que queira ter uma nova companheira de gama média, com uma relação qualidade/preço elevada a um preço aceitável (isto dependendo do que se queira gastar).

A destacar: Quadro; Rodas; Eixo 15mm na frente

FREEBIKE

teste

Ktm Scarp Master 27,5

Mestre das escarpas

texto: bruno pires fotos: LUÍS LOPES

Como o nome desta máquina austríaca indica, dirigimo-nos às acentuadas escarpas da Serra de Montejunto, considerada “a varanda da Estremadura”, a fim de tentar perceber a noção do nome Scarp (escarpa), nesta bicicleta.

FREEBIKE

A estética do desenho do qua-

roda 27,5, vai “engolindo” todas as

escolhidos para este modelo e de-

Quando estamos a “trepar” serra

dro, aliado à decoração desta Scarp,

irregularidades deste terreno empe-

monstram um bom comportamento

acima, usamos o modo “Climb” do

fazem dela um objecto que todos

drado. As rodas DT Swiss 1700 com

em qualquer tipo de terreno, seja

CTD e a bicicleta fica completa-

desejam ter ou algum dia experi-

eixo passante de 15mm na frente e

rochoso ou com alguma lama, se

mente rija, cada pedalada exercida

mentar. Antes de podermos andar

de 12mm na traseira emanam con-

bem que são pouco resistentes ao

nos crenques é totalmente utili-

na Scarp a sério, é muito impor-

fiança com uma resistência que se

furo, fruto do seu baixo peso, mas

zada para impulsionar esta Scarp,

tante afinar, nas medidas certas, o

faz notar a cada drop ou pancada

já que estes aros DT Swiss estão

não desperdiçando assim qualquer

sistema CTD (climb, trail, descent)

mais dura a que submetemos esta

preparados para tubeless, é melhor

tipo de energia aplicada pelo rider.

da Fox, senão a experiencia não

Scarp. Os pneus Schwalbe Rocket

fazeres logo a conversão, evitando

Agora na parte de “Trail”, aqui sim,

será a melhor e podes ficar com

Ron Evo na medida 2.25 são os

assim contratempos nos trilhos.

conseguimos ficar a conhecer real-

uma ideia completamente diferente do comportamento desta bicicleta. Suspensão e amortecedor afinados para o meu peso? Ok, CTD da Fox afinado à minha maneira? Ok, pressão certa nos pneus? Tudo ok, podemos avançar. Agora sim, sinto que esta Scarp Master está colada a mim e faz parte integrante do meu corpo, a agilidade é soberba, aliada a um peso baixo conseguido com um quadro em carbono Performance de ultima geração, conseguimos “brincar” em qualquer tipo de terreno com esta KTM e estamos prontos para qualquer trilho, em qualquer lugar. Começamos de cima, no topo da Serra de Montejunto, o sistema CTD está aberto, ou seja, regulado para descer, embalamos escarpa abaixo e sentimos o poder de absorção do quadro que conjugado com a FREEBIKE

1 2

1> A Scarp é uma das bicicletas mais bem conseguidas esteticamente da marca austríaca.

2> Com um desviador Shimano XTR, temos garantia assegurada de uma comutação de velocidades suave e precisa. 3> O amortecedor Fox Float com CTD é uma ferramenta que quando bem utilizada, ou afinada, tem um comportamento irrepreensível.

4> A suspensão é a Float 32, também da marca da raposa, utiliza o mesmo CTD, o seu trabalhar é suave e linear.

5> O pedaleiro Shimano XT é um ícone da marca nipónica que simboliza sempre uma boa montagem na bicicleta em questão. 6> Os travões XT dispensam apresentações, o poder na travagem está sempre garantida, ainda mais com pastilhas Ice-Tech, junto um plano do controlo remoto do sistema Fox CTD, onde podemos também ver a caixa de afinação do sistema.

7> O selim é o Fisik Tundra 2, conforto assegurado para muitos quilómetros. 8> Suporte da pinça do travão traseiro integrado na estrutura do quadro para rotor de 180mm, este sistema garante uma travagem mais eficaz, com menos vibrações no quadro. 9> Os componentes Ritchey WCS ficam sempre bem em bicicletas com montagens refinadas.

mente esta KTM, em trilho rápido

ficha técnica

e sinuoso a agilidade é fantástica,

Ktm Scarp Master 27,5

a velocidade a que se consegue virar e fazer mudanças de direcção é demoníaca, a frente encaixa onde queremos, conseguimos “puxar” a bicicleta para aqui e acolá com uma grande facilidade. Na transmissão podemos contar com um desviador traseiro Shimano XTR, onde a co-

QUADRO Carbon M:1466 Performance, Triângulo principal em Carbono Monocoque, triângulo traseiro em alumínio, sistema de amortecimento PDS-2 - 105mm Suspensão: FOX 32 Float 27,5 O/C CTD 100mm, Eixo 15mm, Tapered manípulo remoto CTD Amortecedor: FOX Float CTD BV, Ar, ProPedal (3p) Espigão Selim: Ritchey WCS Link15 400/30.9 Selim: Fi’zi:k Tundra 2 Manganese

mutação de mudança em mudança se faz de maneira suave e sem ressaltos, o restante da transmissão é assugurada pelo mesmo construtor mas agora no modelo XT, onde ressalvamos os travões com pastilhas da versão “trail” Ice-Tech que aliadas aos rotores de 180mm, nos transmitem uma segurança na travagem acima da média. O desviador

dIREçãO Guiador: Ritchey WCS 2X Recto 720mm Punhos: Velo VLG-1190-D3 Avanço: Ritchey WCS C260 Caixa Direção: Ritchey WCS Logic Zero Drop-In

da frente, também XT, é de sistema “direct mount”, aparafusado directamente no quadro, sendo mais fácil de afinar, sem necessidade de ter de se ajustar lateralmente. Os periféri-

TravÕes

Shimano XT Ice-Tech Disco Diant.: Shimano XT 180mm Disco Tras.: Shimano XT 180mm

cos, como é habito na marca, possuem o logo da Ritchey, sinónimo de garantia de qualidade. O selim é o

transmissÃo

Tundra 2 da Fisik, particularmente

Desviador tras: Shimano XTR M986 shadow plus, DM Manípulos.: Shimano XT M780 Pedaleiro: Shimano XT M782 (40-30-22) Cassete: Shimano XT 10v (11-36)

gosto e acho deveras confortável.

Technobox

rodas

Fox CTD

DT Swiss M 1700 Spline 27,5” TL Ready Pneus: Schwalbe Rocket Ron 27.5 x 2.25 Evo

Como já explicámos no início do teste, este sistema da marca da raposa, permite-te fazer um acerto do conjunto suspensão/amortecedor para qualquer que seja a situação que vais enfrentar no terreno, para subir, trancas o conjunto e sobes

a nossa opiniÃo

sem oscilações que não sejam as re-

Esta KTM Scarp Master uma

sultantes do estado do terreno, per-

bicicleta que se alarga a vários

mitindo assim uma pedalada enérgica e vigorosa. Para pedalar em trilhos

estilos do BTT, podes fazer XCO,

rápidos, ajustas a posição do CTD para o meio e o trabalhar do conjunto

Maratonas e até Trail, a sua

é exemplar, fazendo a leitura do terreno de forma precisa e atuando com

polivalência é um dos muitos

grande conforto. Para descer, é só abrir o manípulo do sistema e constatas

pontos fortes que possui, aliado

que a descer esta bicicleta “come tudo”. Este modelo, a Master, já possui

ao baixo peso de um quadro de

o comando do CTD no guiador, muito útil para quem não gosta de perder

carbono de ultima geração da

A destacar:

tempo a mudar o sistema no amortecedor e na suspensão, e talvez até

marca e componentes de topo,

Fox CTD com controlo

evitar algum tipo de acidente com esta distracção, no modelo abaixo, a

esta Scarp nunca te deixará

remoto;

Elite, não tens esta opção no manipulo, sendo mais lenta a transição de

ficar mal em nenhuma situação,

Carbono do quadro;

um modo para o outro quando se pedala.

ficámos fãs!

Peso do conjunto

FREEBIKE

mini-teste

Scosche RHYTHM — medidor de frequência

Treino Acompanhado Foi lançado recentemente no nosso mercado, pela Minitel, o medidor de frequência cárdica da Americana Scosche. O Rhythm permite acompanhar a evolução do exercício, com a particularidade de não usar a tradicional cinta peitoral, proporcionando uma medição, extremamente precisa das calorias queimadas, da velocidade, do ritmo, da rota e da distância percorrida. Após emparelhado com um iPhone, iPad ou um dispositivo Android, através do Bluetooth, pode descarregar-se a aplicação gratuitamente na App Store/Google play, que faz a gestão e registo do nosso treino. O Scosche Rhythm é um pulsómetro de dimensões reduzidas que se coloca no pulso ou antebraço e através da aplicação instalada no nosso smartphone permite monitorizar gerir e guardar todos os registos do nosso treino, permite também controlar a reprodução de áudio sem fios diretamente a partir do medidor, incluindo as funções play/pause, faixa e volume. Os exercícios podem ser personalizados, através da seleção do tipo de atividade, a zona alvo de treino e o

A Nossa opinião

tipo de treino. Uma voz masculina

Muito confortável e de utilização

ou feminina atualiza rapidamente o

prática, tem um registo bastante

progresso dos utilizadores em tempo

preciso. Para quem utiliza o

real, permitindo-lhes saber como

smatphone como leitor de música

estão em relação aos seus objetivos

durante o treino, tem a vantagem

ou se eles estão fora da zona de fre-

de conseguir controlar também

quência cardíaca desejada.

as funções do leitor de música no

Os dados dos treinos podem ser ar-

Schoche, não necessitando de tirar o

mazenados na nuvem em www.fit.

telefone do bolso quer para aumentar

scosche.com e nosso telemóvel.

ou diminuir o volume ou mesmo

Com uma bateria de lítio-ion recarre-

mudar de faixa.

gável tem uma duração até 6 horas de utilização, vindo acompanhado

O RHYTHM Scosche tem um PVP

com um carregador USB de utilização

de 79,90€ Mais informações em

não muito prática.

www.minitel.pt

FREEBIKE

Teste Selim Gelu G.2 75grs.

Selim de “peso” vista, já que os co-

empurrado de um lado para o

Sport Lisboa e Benfica onde o

mentários iniciais

outro, consegue-se uma diminui-

“feedback” dos atletas tem sido

de quem ainda não

ção do uso de energia na ordem

excelente. A marca Gelu tem 3 se-

teve oportunidade

dos 60%, relativamente a um

lins diferentes, o Gelu G.1, testado

de experimentar um

selim convencional de 150grs.

anteriormente pela FREEBIKE,

ção anterior

destes selins nunca são

Este estudo tem como base um

o G.2, testado nesta edição, e o

já tínhamos tes-

os melhores, temos de

cálculo onde tu podes aplicar as

super ultra leve G.3 com apenas

experimentar para de-

tuas informações, obtendo assim

56grs. Se estás a pensar que este

Numa edi-

tado um selim desta

pois, aí sim, poder opinar.

um resultado para a tua presta-

produto te parece algo frágil,

tugal, estes selins Gelu têm uma

Estes selins são produzidos intei-

ção, na tua bicicleta, e pode ser

ficas a saber que a marca tem ga-

excelente ergonomia, adaptando-

ramente em carbono de última

consultado em www.calctool.org/

rantia vitalícia.

-se assim à nossa fisionomia e

geração, conseguindo assim um

CALC/phys/newtonian/pendulum.

revelando-se bastante agradá-

peso record, aliado a uma maior

Todos os selins Gelu possuem um

Mais informações:

veis em termos de conforto. Este,

performance na bicicleta, já que

revestimento acrílico que protege

Anghel Ivanof

agora testado, G.2 tem duas in-

estudos comprovam que, quando

do sol, impacto de pedras, lama

Tel.: 917723726,

serções em cortiça que o tornam

pedalamos de pé em sprint, o

e água. Atualmente a marca já

anghelivanof@yahoo.com

mais confortável, pelo menos à

efeito pêndulo, do selim a ser

patrocina a equipa de Triatlo do

Facebook: Gelu carbon creation

marca, produzidos em Por-

FREEBIKE

mini-teste

PROGOLD

Its time to go Pro(gold) A Progold é uma marca de lubrifi-

dades de penetração, inibe a oxida-

E aí pudemos constatar que durante

cantes Americana com uma série

ção e corrosão, repele a humidade

a utilização que fizemos, tanto com

de produtos destinados ao ciclismo.

e evita a acumulação de detritos.

bicicleta de Estrada como btt efeti-

A Progold é a única a utilizar a

Prolink e Xtreme têm a viscosi-

vamente a corrente se manteve devi-

tecnologia MFR – Metal Friction

dade da água e não contêm ne-

damente lubrificada, mesmo quando

Reducer - nos seus lubrificantes e

nhum sólido, como teflon, grafite,

usada com lama, areia e água.

O importador cedeu-nos ainda um

massas.

cera, molibdénio ou plásticos, não

No final o resultado foi ainda mais

outro produto de limpeza de outra

As moléculas MFR unem-se com o

acumulando assim contaminan-

surpreendente pois apenas com

marca.

metal criando uma superfície sacrifi-

tes. A corrente não fica suja nem

água e um detergente normal a cor-

cável que age como um revestimento,

pegajosa. Sendo assim funcionam

rente e respectivos pratos, cassete e

O Triflow Rapid Clean

reduzindo o atrito e o desgaste em

tanto como lubrificante seco ou

roldanas ficaram limpos e a brilhar.

Um aerossol com gatilho de alta

cerca de 50%, prolongando a vida útil

lubrificante húmido podendo ser

É pois um produto a ter a conta.

pressão que sopra sujidade, massa

da transmissão. Como este processo

utilizados em todas as condições.

Outra das surpresas desta marca

e óleo e evapora rapidamente.

não depende da viscosidade, os óleos

PROLINK Lubrificante de textura

foram as toalhitas que sem duvida

Produto ideal para aquelas provas

não são espessos.

fina, de viscosidade rala com tecno-

servirão para utilizar naquelas pro-

por etapas em que não tempos

MFR tem excelentes proprie-

logia MFR para uma maior suavidade

vas em que necessitamos de limpar a

tempo de limpar a fundo a bike.

na troca mudanças e transmissão

bike mas não temos água por perto.

Basta pois aplicar este aerossol e de seguida passar um pano e lubri-

mais silenciosa. Não acumula contaminantes nem fica pegajoso e repele

As PROTOWELS combinam uma fór-

ficar a transmissão.

sujidade, lama e abrasivos além de

mula de limpeza poderosa a base

Rápido e eficaz.

humidade e previne a corrosão.

de solventes que provaram serem

Esta é a descrição do produto feita

resistentes mas seguros com um

Importador e representante

pela marca, se por um lado não

tecido industrial de textura dupla.

em Portugal

temos capacidade para certificar a

A toalha é superabsorvente e apre-

web: www.bikecessory.com

parte da união das moléculas, temos

senta um lado texturado para lim-

contacto: 938297749

para constatar aquilo que vimos no

pezas mais profundas e outro lado

terreno com a utilizaçao do produto.

macio para aplicações mais suaves.

ICE Identifica-te A Biki-it Portugal, lançou recente-

de estarmos incapacitados de nos

formato digital, mas encriptados,

A base de dados está construída

mente em Portugal a UTAG - ICE (In

identificar, pode ser consultada por

de forma a só poder ser consul-

em várias línguas, o que permite,

Case of Emergency)

quem nos dá assistência.

tada por nós em caso de necessi-

mesmo no estrangeiro conseguir

Uma pulseira com que podemos

Esta pulseira contem um mini chip

dade, podendo armazenar outro

ser decifrada, mesmo por quem

fazer a nossa atividade física, que

USB construído em alumínio de alta

tipo de informação que queiramos,

não saiba Português.

transporta toda a nossa identifi-

resistência e bem protegido, com

estando só limitados pelos 2Gb de

Um acessório que esperamos

cação em formato digital, desde

uma capacidade de 2Gb, e segundo

capacidade.

nunca necessitar, mas em caso de

o nome e contactos, grupo san-

o fabricante, com capacidade para

Com um tamanho de 36mx18mm e

emergência pode ajudar muito.

guíneo, eventuais alergias, se

manter a informação durante 10

5mm de espessura, pesa apenas 6grs.

temos alguma doença ou estamos

anos, pode conter a nossa identi-

e é comercializada em três cores.

PVP 29,99€

a tomar alguma medicação espe-

ficação e dados relevantes. Tem

Acessório extremamente útil, fácil de

Contacto Bike-It Portugal

cifica, e pessoa de contacto, que

ainda a possibilidade de podermos

colocar, com sistema de fecho de ve-

962702013/234282659

em caso de acidente, e no caso

arquivar documentos diversos em

lcro, que nem se faz sentir no pulso.

zedasbikes@gmail.com

FREEBIKE

Rolos de treino

Um bem essencial e imprescindível

Com o aumento da utilização da bici-

“sofrer” menos e “disfrutar” mais,

pas para nos fecharmos em casa.

Deixamos de parte o modelo mais bá-

cleta e a realização de passeios, ma-

ou a nível profissional para manter o

Felizmente temos uma solução viável

sico onde simplesmente se coloca a bi-

ratonas, ultramaratonas em quase

ritmo de treino aconselhado.

para poder treinar, ou simplesmente

cicleta e o aumento de tensão do rolo

todos os fins de semanas do ano, são

Sem dúvida que este nosso cantinho

continuar a fazer exercício sem sair

é apenas provocado pelas mudanças

cada vez mais aqueles que por um

a beira-mar plantado tem dos me-

de casa. Existem várias marcas e mo-

de relação da transmissão da bicicleta

motivo ou outro pretendem estar em

lhores climas para disfrutar da bici-

delos de rolos de treino disponíveis

em questão, permanecendo,sempre a

forma. Seja simplesmente porque é

cleta, mas quando chega o Inverno

no mercado que variam, obviamente,

mesma tensão no rolo.

saudável, ou porque pretendem dei-

a coisa fica mais complicada, ou é a

pelas funcionalidades de cada um.

Testámos os seguintes rolos de

xar o colega e amigo para trás numa

chuva que incomoda ou o vento ou

Resolvemos dar-vos a conhecer al-

treino:

ou outra prova, porque pretendem

frio, enfim uma panóplia de descul-

guns desses modelos.

TACX BLUE MATIC T2650 Importador: www.scvouga.pt PVP: 165,99€ Design arrojado Travão magnético com oito níveis de resistência Unidade de resistência com 10 posições. Pressão do rolo directamente na roda. Sistema de fixação da roda com aperto rápido e chaveta específica

FREEBIKE

mini-teste GOOSE Importador: www.gingabike.pt PVP: 99,00€ Aperto rápido da roda Ajuste do rolo a roda traseira 5 posições de resistência Não traz chaveta específica, no entanto os fixadores são mais largos o que permite a utilização com a chaveta da própria bicicleta

MASSI CM 1480 Importador: casamasferrer.com PVP: 159,90€ Fácil montagem Ajuste do rolo à roda Aperto manual, com chaveta específica 5 posições de resistência

ELITE QUBO Importador: www.ciclocoimbroes.com PVP: 466,00€ Ajuste de roda ao rolo efetuada pelo peso do utilizador. Aperto rápido de roda com chaveta específica. Sistema wireless, entre um pequeno monitor e o rolo. Várias possibilidades de treino, por tempo, força, potência, cadência. Todo a informação pode ser monitorizada, velocidade, cadência, frequência cardíaca, potência, tempo, etc.. Possibilidade de ligação a fita de frequência cardíaca Equipamento vem já com 10 programas de treino pré-definidos. 28

FREEBIKE

TACX, MASSI e GOOSE, têm em

efetuado com o peso do próprio

caso a diferença entre um pneu

além de proporcionar um maior

comum o facto de os rolos serem

utilizador.

de btt e um pneu de estrada são

conforto e insonorização.

fixos e o ajuste à roda ser efetuado

Todos os modelos testados vêm já

substanciais.

Um factor comum a todos os rolos

pelo tensor do próprio rolo, neste

com um sistema de elastogel incor-

Numa utilização constante acon-

testados é o seu fácil transporte o

aspecto o sistema do ELITE é di-

porado o que permite uma maior

selhamos a utilização de pneus es-

que nos permite levar estes equi-

ferente, pois o contacto da roda

insonorização (dependendo ob-

pecíficos para rolos, uma vez que

pamentos para onde quisermos

com o a unidade de resistência é

viamente do pneu utilizado) neste

o seu desgaste é bastante menor,

sem grande transtorno.

Falando um pouco de cada equipamento: Achámos o MASSI e o GOOSE bas-

Este equipamento mais complexo

tante idênticos, tanto na insono-

que o anterior, permite visualizar

rização como na resistência, onde

na unidade de comando, todos os

ambos possuem 5 posições distin-

dados referentes ao treino, bem

tas de resistência.

como controlar a partir do mesmo

O TACX sobe o patamar pois além

a unidade de resistência.

de ter mais 5 níveis de resistência

Torna-se mais fácil o treino pois

que os anteriores, oferece um sis-

permite-nos programar aquilo que

tema de 8 imans magnéticos no

pretendemos, seja treino de força,

travão da unidade de resistência

endurance ou velocidade, além do

o que permite uma maior “força”

que o próprio equipamento vem já

na mesma.

programado com 10 tipos de treino

Por sua vez e um patamar acima

específicos que podemos utilizar.

frequência cardíaca do utilizador.

leitores algumas opções para trei-

temos o ELITE, que utiliza o mesmo

A unidade de comando permite

Em suma pretendemos com este

nar em casa.

sistema de íman magnético, mas

ainda ligação de uma fita de me-

teste mostrar alguns dos modelos

Agora mãos à obra escolham o que

desta vez controlado por wireless por

dição de batimentos cardíacos,

disponíveis no mercado permitindo

mais se adaptar as vossas necessi-

uma unidade colocada no guiador.

permitindo assim monitorizar a

assim dar a conhecer aos nossos

dades e boas pedaladas!

FREEBIKE

[agenda]

A publicação de provas e passeios neste espaço ou no nosso site é gratuito. Mande-nos um mail com todas as informações para: revista@Freebike.pt ou vá ao nosso site em www.Freebike.pt

MARÇO

01.03.2014 - 04.03.2014 Algarve Selvagem Algarve Organização: Caminhos da Natureza Contactos: www.caminhosdanatureza.pt info@caminhosdanatureza.pt 02.03.2014 3ª Maratona Clube Gavionense - BTT - Fonte dos Garfos Gavião - Portalegre Organização: Clube Gavionense - Secção de BTT Contactos: bttclubegavionense.blogspot.pt bttclubegavionense@hotmail.com Distâncias: 40 e 70 Kms 02.03.2014 7º Passeio BTT da Febra e da Mini Nossa Senhora de Machede - Évora Organização: Os Pára & Bebes Contactos: www.osparaebebes.com; paraebebes@gmail.com Distâncias: 25 e 50 Kms 09.03.2014 IVº Maratona BTT ‘’Por Terras de Algodres’’ Fornos de Algodres - Guarda Organização: Associação Humanitária de Bombeiros Voluntários de Fornos de Algodres Contactos: bttbvfa.blogspot.pt bvfa.desportoecultura@gmail.com Distâncias: 40 e 70 Kms 09.03.2014 4ª Resistência BTT Juncal Juncal - Leiria Organização: Os Fincadas URDJuncalense Contactos: osfincadasbttjuncal.blogspot.pt osfincadasbttjuncal@gmail.com 09.03.2014 9ª Maratona BTT A Caminho da Primavera Odemira Organização: Clube BTT Odemira Contactos: www.clubebttodemira.com clubebttodemira@gmail.com Distâncias: 45 e 70 Kms 15.03.2014 Pelos Trilhos da Maria da Fonte X-Focus-bikes Póvoa de Lanhoso Organização: Associação de Cicloturismo BTT Maria da Fonte Contactos: www.bttmariadafonte.eu bttmariadafonte@gmail.com Distância: 40 Kms 16.03.2014 8ª Maratona BTT LAZER Oliveira do Hospital Oliveira do Hospital Organização: Clube Seita BTT LAZER Contacto: www.bttlazer.org Distâncias: 25 e 50 Kms 16.03.2014 11º Passeio BTT “Por Vales e Montes da Charneca Ribatejana” Glória do Ribatejo - Santarém Organização: Glória BTT Contacto: www.gloriabtt.pt Distâncias: 15, 40 e 65 Kms

FREEBIKE

16.03.2013 Passeio BTT A.C.D Milharado Milharado - Mafra Organização: A.C.D. Milharado Contacto: www.acdmilharado.com Distâncias: 25 e 50 Kms

06.04.2014 2º Passeio de BTT, Ass. dos Bombeiros Voluntários de Anadia Anadia Organização: Ass. Humanitária dos Bombeiros Vol. de Anadia Contacto: www.bvanadia.pt/v2/index.php Distâncias: 10 e 55 Kms

23.03.2014 Maratona BTT do Centro 2014 Batalha Organização: Airbike - Associação de Ciclismo Contactos: www.airbike.net; geral@airbike.net Distâncias: 45 e 90 Kms

06.04.2014 IV Maratona BTT Bombeiros Almeirim Almeirim Organização: Ass. Humanitária dos Bombeiros Vol. de Almeirim Contacto: bombeirosvoluntariosalmeirim.blogspot.pt Distâncias: 20, 40 e 80 Kms

23.03.2014 1ª Maratona BTT Baixo Guadiana Vila Nova de Cacela - Vila Real de Santo António Organização: Associação “BTT Baixo Guadiana” Contactos: www.forumbttbaixoguadiana.com associacaobttbaixoguadiana@gmail.com Distâncias: 40 e 60 Kms

06.04.2014 1º Passeio de BTT do F.C.Alvarinhos Alvarinhos - Lisboa Organização: Futebol Clube de Alvarinhos Contacto: futebolclubealvarinhos@iol.pt Distâncias: 35 e 55 Kms

23.03.2014 Ecotura Bike Trail Serra da Peneda - Gerês Organização: Ecotura Sport Contactos: ecotura.com; ecotura.sport@gmail.com Distâncias: 30 e 45 Kms 28 a 30.03.2014 Algarve Bike Challenge Tavira Organização: Clube BTT Conceição de Faro Contactos: algarvebikechallenge.compt abc2014@algarvebikechellenge.com 30.03.2014 Maratona Sobral de Monte Agraço 2014 Sobral de Monte Agraço Contacto: maratonasma.blogspot.pt Distâncias: 35 e 70 Kms 30.03.2014 5ª Maratona BTT Castro S. Martinho Tasquinhas de Rio Maior Rio Maior Organização: BTT Rio Maior Contacto: www.btt-riomaior.com Distâncias: 40 e 70 Kms 30.03.2014 Famalicão Challenge 2014 Vila Nova de Famalicão Organização: Associação FAMATT Contactos: www.famalicaochallenge.com famalicaochallenge@gmail.com Distâncias: 35 e 60 Kms

ABRIL

06.04.2014 4ª Rota BTT CPHC Chaves Organização: Casa do Pessoal do Hospital de Chaves Contactos: rotabttcphospitalcha.wix.com/rota-btt-hospital casadopessoal.hospitalchaves@gmail.com Distâncias: 25, 45 e 65 Kms

12,04.2014 Faro Urban Race 2014 Faro Organização: Algarve Nature Adventure Contacto: algarvenatureadventure@gmail.com 12.04.2014 - 18.04.2014 Lisboa-Sagres Organização: Caminhos da Natureza Contactos: www.caminhosdanatureza.pt info@caminhosdanatureza.pt 13.04.2014 II BTT CHCB Unidos Por Uma Causa Cova da Beira Organização: Centro Hospitalar Cova da Beira Contacto: www.chcbeira.pt Distâncias: 20 e 60 Kms 13.04.2014 8º Passeio BTT de Sanguinhedo Vila Real Organização: Banda de Música de Sanguinhedo Contacto: bmsanguinhedo.com.sapo.pt Distância: 40 Kms 13.04.2014 2ª Rota das Gafanhas Gafanha da Nazaré - Aveiro Organização: Associação Bússola Partida Contacto: www.bussolapartilhada.pt Distância: 45 Kms 13.04.2014 Maratona SelindaBTT Sertã - Castelo Branco Organização: SelindaBTT Contacto: www.selindabtt.com Distâncias: 15, 40 e 60 Kms 13.04.2014 9º Rota do Javali Tremês - Santarém Distâncias: 25 e 50 Kms 13.04.2014 2ª Maratona BTT Trilhos da Figueira Figueira dos Cavaleiros - Beja Organização: BTTFigueirense Contactos: bttfigueirense@hotmail.com Distâncias: 25, 55 e 75 Kms

13.04.2014 7º Raid Saloios BTT 2014 Arneiros - Torres Vedras Organização: Saloios BTT Contacto: www.saloiosbtt.com Distâncias: 35 e 65 Kms 13.04.2014 4ª Maratona BTT GUIA FC Guia - Albufeira Organização: Team BTT Guia F.C. Contactos: www.guiafc.pt, bttguiafc@gmail.com Distâncias: 20, 40 e 75 Kms 13.04.2014 9º BTT- MR 1540 Monte Redondo - Leiria Organização: Associação Ecológica “OS DEFENSORES” Conatctos: defensores-monteredondo.blogspot.pt osdefensores@sapo.pt Distâncias: 15 e 40 Kms 17.04.2014 - 20.04.2014 TransAlgarve Algarve Organização: Caminhos da Natureza Contactos: www.caminhosdanatureza.pt info@caminhosdanatureza.pt 27.04.2014 VII PasseioMaratona Almourol à Vista Vila Nova da Barquinha - Santarém Organização: Grupo de Cicloturismo Barquinhense Contactos: gcbarquinhense.blogspot.pt gcbarquinhense@gmail.com Distâncias: 35 e 60 Kms 27.04.2014 - 02.05.2014 Titan Desert by Garmin Marrocos Contacto: www.titandesert.com/es/home/ 27.04.2014 6º Passeio BTT - Rota do Cabicanca Aguiar da Beira Organização: Câmara Municipal de Aguiar da Beira Contactos: www.cm-aguiardabeira.pt desporto@cm-aguiardabeira.pt 27.04.2014 6º Passeio BTT OsDezMais Alpendorada - Marco de Canaveses Organização: Os Dez Mais - Associação Ciclismo Alpendurada Contacto: osdezmaisalpendurada.blogspot.pt 27.04.2014 Maratona BTT Cidade de Albergaria 2014 Albergaria-a-Velha Organização: Clube de Ciclismo eXCepção BTT Contacto: www.excepcaobtt.com Distâncias: 40 e 60 Kms

MAIO

01.05.2014 III Passeio Pelos Trilhos da Charneca Chouto - Chamusca Organização: Grupo Desportivo Choutense Contacto: gdchoutense@gmail.com Distâncias: 30 e 50 Kms

02 a 04.05.2014 Gerês Bike Challenge Gerês Organização: Associação Cabra do Gerês Contactos: geresbikechallenge.pt/public geresbikechallenge@gmail.com Distâncias: 160 Kms (total 3 dias) 04.05.2014 EstremozBike 2014 Estremoz Organização: Associação BTTMOZ-SDT, Associação Rota d’Ossa, Município de Estremoz Contactos: www.estremozbike.com, mgeral@estremozbike.com Distâncias: 25, 50 e 100 Kms 04.05.2014 6.º BTT Pelos Trilhos do Pisão Trigaches - Beja Organização: Clube de BTT Sempre A’Brir Contactos: www.sempreabrir.pt.to trigachessempreabrir@gmail.com Distâncias: 20, 45 e 70 Kms 09 a 18.05.2014 TransPortugal Race 2014 Portugal Organização: Ciclonatur Contactos: www.trans-portugal.com, info@trans-portugal.com Distância: 1150 Kms 11.05.2014 1ª Maratona BTT Joaquim Agostinho Silveira - Torres Vedras Organização: ARCD Silveira Escola de Ciclismo Contactos: www.maratonabttjoaquimagostinho.com ARCD@sapo.pt Distâncias: 40 e 60 Kms 11.05.2014 13.º BTT de Almeida Almeida - Guarda Organização: Município de Almeida Contactos: www.cm-almeida.pt/municipio/agendadomunicipio/ Paginas/10-btt-de-almeida.aspx geral.acep@cm-almeida.pt Distâncias: 22, 46 e 70 Kms

JUNHO

01.06.2014 V Maratona BTT Piranhas do Alqueva Reguengos de Monsaraz Organização: Grupo Desportivo BTT Piranhas do Alqueva Contacto: piranhasdoalqueva@gmail.com Distâncias: 45 e 80 Kms 01.06.2014 Maratona BTT Nascentes do Lis Cortes - Leiria Organização: A.C.R.Nascentes do Lis Contacto: www.acrnlis.org 01.06.2014 3H BTT de Mata de Marrazes Marrazes - Leiria Organização: ARDOG - Associação Recreativa Desportiva de Outeiros da Gândara Contacto: 3h-btt-ardog.webs.com

01.06.2014 8ª Maratona de BTT Ansião Ansião - Leiria Organização: AnsiBikers Contactos: ansibikers.blogspot.pt, ansibikers@gmail.com Distâncias: 30 e 60 Kms 14.06.2014 - 28.06.2014 Madrid - Lisbon Mountain Bike Madrid - Lisboa Organização: Caminhos da Natureza Contactos: www.caminhosdanatureza.pt info@caminhosdanatureza.pt 15.06.2014 II Passeio Solidário de BTT Tondela - Viseu Organização: Vários, Cooperativa de Solidariedade Social, CRL Contactos: varios.pt/www , geral@varios.pt Distâncias: 30 e 50 Kms

JULHO

05.07.2014 - 12.07.2014 Serras do Norte Organização: Caminhos da Natureza Contactos: www.caminhosdanatureza.pt info@caminhosdanatureza.pt 20.07.2014 IV Terras de Oureana - Maratona BTT de Fátima Fátima Organização: Btt Clube dos Pinheiros Contactos: www.bttclubedospinheiros.com bttclubedospinheiros@gmail.com Distâncias: 35 e 50 Kms 20.08.2014 - 30.08.2014 Serras do Norte Organização: Caminhos da Natureza Contactos: www.caminhosdanatureza.pt info@caminhosdanatureza.pt

SETEMBRO

20.09.2014 - 26.09.2014 Lisboa-Sagres Lisboa Organização: Caminhos da Natureza Contactos: www.caminhosdanatureza.pt info@caminhosdanatureza.pt 26.09.2014 - 28.09.2013 Powerade ION4 Madrid-Lisboa Non Stop Madrid - Lisboa Contacto: poweradeion4.cocacola.es Distância: 770 Kms

NOVEMBRO

23.11.2014 Maratona de Tondela – Ao Tom d’Ella BTT 2014 Tondela - Viseu Organização: Associação Desportiva Radical de Tondela Contactos: www.adrt.pt, radical.tondela@sapo.pt Distâncias: 30 e 50 KMs

DEZEMBRO

05.12.2014 - 08.12.2014 TransAlgarve Algarve Organização: Caminhos da Natureza Contactos: www.caminhosdanatureza.pt info@caminhosdanatureza.pt

FREEBIKE

REPORTAGEM

Tróia-Sagres 2013 – 24.ª edição

texto: bruno pires FOTOS: nuno rebelo

A maior manifestação ciclística não organizada em Portugal

Pela primeira vez a Freebike participou nesta

manhã, a fim de evitar a “hora de ponta” das

a confusão era grande, largas centenas de ci-

festa do ciclismo nacional, como ainda não se

partidas, e demorou 9h51, acompanhando a sua

clistas preparavam-se para partir, alguns já

havia proporcionado nas edições anteriores,

esposa de 65 anos, a mais veterana entre as par-

haviam partido e outros ainda estavam a che-

desta vez as estrelas alinharam-se todas no uni-

ticipantes femininas.

verso e foi possível organizar tudo de maneira

A equipa Freebike começou a jornada por volta

a participarmos neste desafio. A nossa equipa

das 8 horas. Levámos carro de apoio para o

era constituída por 6 elementos, mas dois, já

que fosse necessário e para transportar os

participantes em edições anteriores, tinham

“comes e bebes”, fundamental neste tipo de

objectivo diferente do resto da equipa, por isso,

evento devido à longa distância a percorrer.

descolaram do grupo para só os encontrarmos

Como fui numa bicicleta de BTT de roda 29”,

já em Sagres.

optei por levar pneus cardados, já que o espí-

Em 1990, António Malvar com 40 anos na altura

rito era roda 26” com pneus de estrada, achei

e farto de ouvir as suas filhas a tratarem-no

que assim ficava mais ou menos equiparado ao

como “velho”, resolvem arranjar um desafio

espírito inicial desta travessia, embora agora

para testar as suas capacidades, visto ser um

cada um faça a travessia como bem entende,

homem do Atletismo e Ultramaratonas, não

de bicicleta de BTT, com pneus de estrada ou

fazia sentido que este desafio fosse realizado

cardados, de bicicleta de estrada ou de dobrá-

no desporto que ele melhor estava preparado,

vel, sim, ainda vi dois ou três com este tipo de

então surgiu a ideia da bicicleta, e como Sagres

bicicleta, “gandas malucos”. No local de saída

era um ponto de reunião anual da família, decidiu que teria de ir de Tróia a Sagres em menos de um dia e de preferência chegar ainda com a luz do dia. Assim começou a história do Tróia-Sagres que da primeira vez, António Malvar, demorou mais de 10 horas a realizar e pelo meio ainda deixou muito suor e algumas lágrimas de dor e incerteza acerca da superação deste seu desafio. Nesta edição, António Malvar partiu de Tróia com a sua esposa por volta das 5 horas da 32

FREEBIKE

gar para partir. Ao longo do caminho, muitos, ainda se juntam à caravana, como na Comporta, como alguns em vez de ir de barco vão à volta, ficam na localidade da Comporta e não chegam a ir a Tróia. Já em pleno andamento são muitos os grupos que se encontram na estrada, passamos uns, somos passados por outros, mas sempre num espírito de convívio e boa disposição. Os acidentes são sempre de lamentar, mas com tanta gente é inevitável e há sempre um ou outro ciclista que acaba por ir ao chão, ou porque bateu na roda do companheiro da frente ou porque não se desviou a tempo de algum buraco na estrada. Felizmente, acho que ninguém saiu muito “marcado” deste Tróia-Sagres. Quanto a nós, fizemos a distância em mais ou menos 7h30m, com 3 paragens pelo caminho, não contabilizadas no tempo de prova, dando uma média de 26/27 km/h. A chegada a Tróia é algo de espectacular, é a felicidade estampada nos rostos apesar do cansaço, as fotos junto da placa de Sagres para assinalar a chegada e mostrar aos amigos… uma verdadeira festa. Este já está para o ano é para “baixar” tempo.

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outroseventos REPORTAGEM OUTROS EVENTOS

“Primeiro passeio do ano” lisboa

Realizou-se, a 5 de janeiro, o tradicional “Primeiro passeio do ano”, a organização esteve a cargo da Federação Portuguesa de Cicloturismo e juntou centenas de amantes da bicicleta, que num trajeto de cerca de 25 quilómetros deram assim as boas vinda ao novo ano. Como lema do passeio estava “Inicie o ano a pedalar”, juntamente, os ciclistas comemoraram a entrada em vigor das alterações do código da estrada para os velocípedes, que vem proteger mais os ciclistas. A concentração ocorreu na Praça do Comércio em Lisboa pelas 9 horas, uma hora depois era dado início às pedaladas, rumando os ciclistas até à zona da Expo, fazendo inversão, pedalaram até Belém, e regressaram à Praça do Comércio, local da partida. Num passeio que decorreu sem incidentes,

de ambos os sexos e idades, o que faz deste pas-

cada vez a mesma é mais utilizada para decola-

seio, um evento para todos”.

ções diárias, exista respeito pelo ciclista”.

onde o convívio esteve presente, foi tempo de

Perguntámos sobre as novas alterações do

A finalizar quisemos saber projetos para

rever os amigos, recordar bons momentos de

código da estrada, ao qual nos dizia; “ São muito

2014, e a mensagem a todos os utilizadores de

2013, e desejar que 2014 traga tudo de bom,

positivas, vem dar mais segurança ao ciclista, algo

bicicleta, ao qual José Manuel Caetano referia;

cheio de muitas pedaladas.

“Este ano vamos continuar em força, realizar os

perde prioridade em zona que perdia, podem já

mesmos eventos que fizemos em 2013, reforçar

à nossa reportagem fazia um balanço ao dizer;

circular a par, sempre que não prejudiquem a

outros, desenvolver mais projetos, vamos ter em

“Estamos aqui mais um ano, o primeiro passeio

evolução do trânsito, e esperemos que nos vejam

abril o XI congresso, a “Bicicleta e a Cidade” que

do ano mais uma vez muito positivo, tivemos aqui

com outros olhos, que nos respeitem mais, e que

se realizará em Lisboa, iremos ter a “X Semana

uma massa de ciclistas, que deu uma magnífica

não tentem insinuar de que com estas alterações

Europeia de Cicloturismo na Murtosa”, que con-

moldura humana de pessoas a andar de bicicleta,

é mais perigoso e não existem condições, existe

tará com participantes oriundos de várias par-

o tempo ajudou, o que foi positivo, tendo aqui di-

espaço para todos, e numa altura em que a bi-

tes do mundo, vamos sem dúvida trabalhar em

versos tipos de utilizadores de bicicleta, pessoas

cicleta cada vez mais continua a ter expressão,

força.

texto e FOTOS: José Morais

que há muito lutávamos, o mesmo agora já não

No final ouvimos José Manuel Caetano, que

FREEBIKE

Sobre a mensagem, tentar no fundo superar a atual crise com que o país atravessa, por isso iremos estar em força em todas as frentes, desejando a todos um bom ano de 2014, cheio de muita pedalada, e que a bicicleta continue a ter ainda mais expressão”. Olhando o evento: Foi mais uma edição do “Primeiro passeio do ano”, numa manhã que Lisboa acordou com o céu nublado, com os termómetros a marcarem 12 graus, o sol deu o seu ar de graça, o que proporcionou umas belas pedaladas. Os participantes, esses foram distintos, uns mais ciclistas desportistas, outros mais ciclistas urbanos, no fundo, todos por uma causa, a bicicleta, o dar as boas vindas ao novo ano, e a comemoração da entrada do novo código da estrada que vem cipantes, e da organização, que se esmerou

terações ao código da estrada muitas delas

O passeio foi agradável, o trajeto de baixa

por dar o seu melhor, num evento que contou

já existiam, porém agora eram reforçadas, e

dificuldade, assim é habitual neste evento, a

ainda com a presença do Presidente da Autori-

protegiam mais os ciclistas, que cada vez mais

paisagem encantadora, com parte do trajeto

dade Nacional da Segurança Rodoviária, Jorge

começam a utilizar a bicicleta nas cidades, e

a ter o Tejo como pano de fundo, e no final, a

Jacob, que estava satisfeito com o número de

no dia-a-dia.

satisfação estava presente, na parte dos parti

participantes, e relembrou que as atuais al-

facilitar a vida ao ciclista.

FREEBIKE

REPORTAGEM

III Travessia Pousadas de Juventude Depois de duas travessias realizadas e quase 3.000

Antes da edição desta III Travessia fizeram-se

Gostaria de fazer aqui uma ressalva em relação ao

kms percorridos na soma das duas, de norte a sul e

vários esforços no sentido de se angariar mais

nome das Pousadas de Juventude. Infelizmente o

de este a oeste, a III Travessia requereu da minha

participantes. Apesar disso, apenas uma pessoa

seu nome não abona muito a seu favor. Passo a

parte alguma imaginação para que os percursos

me acompanhou nesta última travessia. Percebi,

explicar: tenho notado ao longo dos últimos anos,

não se repetissem. Havia três fatores a conside-

conforme as pessoas me contactavam e faziam

que, há muito boa gente que pensa que estas pou-

rar. Primeiro, e como já referi, tentei não repetir

perguntas sobre a mesma, que o principal “pro-

sadas são só para jovens. Nada disso, não existe

etapas, por outro lado, não queria repetir a zona

blema” a uma futura participação prendia-se es-

qualquer limite de idade. Claro que se tivermos de

costeira entre Lisboa e Porto que fiz na I Traves-

sencialmente com um fator. Não haver carro de

ficar num quarto múltiplo com mais um grupo de

sia e por último gostaria de visitar as 4 pousadas

apoio entre as etapas que levasse a bagagem dos

jovens talvez seja necessário um certo “espírito

que me faltavam das 40 que existem em Portugal

participantes.

jovem”. Excetuando algumas pousadas, o que eu

continental. As 4 pousadas eram as de Viseu, Bra-

O espírito desta travessia em bicicleta assenta

tenho constatado, é que fora da época alta o habi-

gança, Melgaço e Foz do Cávado. Neste momento

em três pontos básicos. Baixo custo, ausência de

tual é ficar-se num quarto múltiplo sozinho.

já são 41 porque foi inaugurada recentemente

emissão de gases poluentes e espirito de autono-

A III Travessia teve várias coisas diferentes em

uma nova perto de Torres Vedras.

mia e aventura. Ora os dois primeiros pontos iriam

relação às duas anteriores. Ao contrário das duas

Nesta III Travessia não fui para sul. Parti de Lis-

chocar com a existência de uma viatura de apoio,

anteriores e, como disse antes, esta não foi feita a

boa e em termos sucintos fiz Lisboa – Bragança

principalmente o segundo ponto. Com estas três

solo. O Henrique Almeida acompanhou-me desde

– Melgaço e terminei perto de Esposende, junto

regras é minha intenção sensibilizar as pessoas

a partida no dia 20 de Maio no Parque das Nações

à foz do Cávado na Pousada do mesmo nome

para um maior espírito ecológico, para que a falta

(Lisboa) e durante 9 dias completámos 1.050 kms

localizada em Fão.

de recursos económicos não seja uma desculpa

com 14.700 mts de desnível acumulado.

O regresso a Lisboa foi realizado de autocarro.

para não viajarem e fazerem férias, e ainda para

Em 2011 fiz a Travessia em Junho, em 2012 em Se-

Mais uma vez e, apesar das bicicletas estarem

se habituarem a viajar com pouca “bagagem”.

tembro e este ano foi realizada em Maio. Ao con-

devidamente acondicionadas, o embarque não foi

Algo diferente disto não estará em sintonia com o

trário da travessia do ano passado, este ano em

isento de contratempos, mas tudo se resolveu e

espírito original pelo qual a “Travessia das Pousa-

Maio ainda não havia a mesma fartura de fruta

chegámos a Lisboa dentro do horário previsto.

das de Juventude” foi criada.

selvagem. Pormenor devidamente registado. Apesar de treinar para a realização da travessia

texto e FOTOS: Pedro Carvalho

a primeira etapa é sempre uma das mais difíceis para mim. E esta travessia não fugiu à regra. Até parece que as pernas precisam de uma primeira etapa para entrarem no ritmo. A etapa entre a Lousã e Termas de S. Pedro do Sul foi a etapa mais longa com 145 kms e também uma das mais difíceis mas esta etapa teve um dos pontos altos da Travessia. Percorremos a Ecopista do Dão na sua totalidade, são cerca de 50 kms com paisagens lindíssimas, muito planos, que ligam a 36

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estação de caminho-de-ferro de Sta. Comba Dão a Viseu. Para quem não a conhece, aconselho vivamente a irem até lá. A etapa com mais desnível foi a que ligou Chaves a Vilarinho das Furnas. Durante esta etapa pelo extremo norte quase deserto do país, apercebemo-nos que as pessoas falavam uma mistura de português com espanhol. A maior descida da travessia levou-nos dos 1.000 mts. aos 100 mts. Começámos a descer antes de Lamego e só parámos de descer junto à margem do rio Douro em Peso da Régua, perfazendo cerca de 18 kms. Apesar de ter sido a maior não foi a melhor. A melhor descida foi a que fizemos entre Murça e Mirandela, bom piso, sem trânsito, paisagem lindíssima e sinuosa qb. Não apanhámos chuva em nenhum dos dias, por outro lado o vento foi um dos maiores obstáculos senão mesmo o maior. Apesar de estarmos em Maio ainda apanhámos muito frio. Não só porque o mês de Maio foi um mês atípico mas também porque fizemos muitos kms acima dos 1.000 mts de altitude pelo extremo norte do país, chegando mesmo a fazer uma pequena incursão pela Galiza (Espanha). Só em Chaves é que não ficámos alojados numa PJ pois não existe nenhuma, mesmo assim conseguimos alojamento barato nas instalações dos bombeiros locais próprias para peregrinos. Claro que as condições foram muito diferentes de uma PJ mas deu para desenrascar.

gens floridas na zona da Galiza, marcaram indubi-

Para bagagens volumosas e em percursos por

Já não ia a Chaves há uns bons anos e gostei muito

tavelmente esta travessia, nunca tinha visto nada

estrada, o atrelado, na minha opinião, poderá ser

de lá passear a pé junto às margens do rio Tâmega.

parecido.

uma hipótese válida.

A etapa mais curta, entre Vilarinho e Melgaço, foi

As fotos são a melhor descrição do que foi esta “III

Quanto às outras duas, a minha escolha recai, sem

também a mais bonita, pelas montanhas mas es-

Travessia das Pousadas de Juventude”, no entanto

dúvida na mochila. Claro que se a mesma ficar

sencialmente pelas paisagens floridas. Esta etapa

só dão uma pálida ideia do que é estar lá no meio

muito pesada já não será tão boa opção. Para mim

teve uma outra particularidade, foi a única que in-

de tanta beleza e viver a experiência in loco.

a única desvantagem da mochila é transpirarmos

cluiu um troço fora de estrada. Exceto este troço,

Depois da publicação da reportagem da II Tra-

mais nas costas, por outro lado as vantagens são

junto à barragem de Vilarinho das Furnas de cerca

vessia no passado mês de Agosto, recebi alguns

várias: melhor controlo da bicicleta, logo menor

de 9 kms, todos os restantes kms foram feitos em

e-mails relacionados com a mesma. Num deles al-

risco de quedas; menor risco de problemas mecâ-

alcatrão.

guém me perguntou, se eu aconselhava, para tra-

nicos, o suporte dos alforges pode partir ou desa-

Percorrer o norte do país e parte de Espanha no

vessias deste tipo, a utilização de uma mochila às

pertar-se; melhor acesso a algo que necessitemos

pico da primavera foi algo inesquecível. As paisa-

costas ou alforges, ou talvez mesmo um atrelado.

e menor risco de roubo.

Percurso Kms Desnível Lisboa » Alvados (Porto de Mós) 120 1.450 mt Alvados » Lousã 110 1.300 mt Lousã » Termas S. Pedro do Sul 145 1.600 mt Termas S. Pedro do Sul » Alijó 115 2.000 mt Alijó » Bragança 125 2.000 mt Bragança » Chaves 100 1.600 mt Chaves » Vilarinho das Furnas 120 2.200 mt Vilarinho das Furnas » Melgaço 90 1.550 mt Melgaço » Esposende 125 1.000 mt

Síntese: Kms percorridos: 1.050 Duração: 9 dias Despesas com alimentação: 60 euros Quedas: 0 Furos: 0 Problemas mecânicos: Afinação das mudanças Dias de chuva: 0 Época do ano mais aconselhada: Final da Primavera e Outono Recomendações: Uns bons calções e um bom selim. Pneus de estrada. Menor peso possível. Protetor solar. Apoio de braços

FREEBIKE

REPORTAGEM

Madrid Lisboa em BTT

Uma travessia épica até ao fim da Europa!

Esta é uma das maiores aventuras de BTT na Europa! Uma viagem, uma travessia, uma aventura. Dois países, duas capitais e 15 montanhas a separá-las! No total são realizados 1200km e superados cerca de 28000m de desnível acumulado que permitem ligar Madrid e Lisboa – uma rota inédita e fantástica para a prática do BTT por caminhos, trilhos e carreiros medievais, atravessando vales e montanhas, vilas e aldeias, descobrindo natureza e tradições em 15 dias de grande intensidade. Mas também um grande desafio dada a dureza do percurso, com distâncias diárias de cerca de 80km e de 2000m de acumulado de subida. Com saida de Madrid, da mítica Plaza del Sol, o centro da Península Ibérica onde se encontra o

texto e FOTOS: António Gavinho

marco que representa o quilómetro zero de todas as estradas que saem de Madrid, esta travessia

responde a algumas questões – “O nosso objec-

possivel. A partir daqui foi procurar os melhores

percorre todos os maciços montanhosos do sis-

tivo há cerca de 3 anos quando começamos a

trilhos e single tracks, escolher as zonas com pai-

tema central Ibérico em Espanha e a linha de

idealizar o projecto era a de realizar uma traves-

sagens mais interessante e procura os melhores

montanhas Montejunto-Estrela que atravessa

sia em BTT espectacular, com um elevado grau

e mais confortaveis sitios para dormir, descansar

Portugal de Nordeste para Sudoeste. No final, os

de desafio, ao nivel as mais conhecidas travessia

e comer.

participantes gozam de uma última etapa sobre

de BTT do mundo. Pelos comentários dos partici-

Após realizar cerca de 3000km de reconheci-

as falésias do Oceano Atlantico até chegarem a

pantes desta grande aventura nas duas edições já

mentos e varias travessias nasceu em 2011 o

ponta mais Ocidental da Europa – o Cabo da Roca,

realizadas em 2012 e 2013 penso que conseguim-

Madrid Lisboa em BTT pela rota desafiante das

ponta final da Europa onde termina esta grande

nos atingir este objectivo!

montanhas – se pensam que de Madrid a Lisboa

aventura!

O percurso foi definido ao longo de um ano de

são 700km não é por aqui... esta grande travessia

trabalho, sempre com o objectivo de ligar as

tem cerca de 1200km com 28000m de acumu-

António Gavinho, o organizador desta grande tra-

duas capitais de Espanha e Portugal por monta-

lado de subidas para realizar em 15 dias – 14 por

vessia e responsavel pela Caminhos da Natureza,

nhas e seguindo uma rota com a maior elevação

montanhas e serras e um junto ao mar para um

FREEBIKE

final épico na ponta mais ocidental

MET, PRO, MIO, Hutchinson e a loja

temos um percurso fantastico, que-

um lema no Madrid Lisboa em BTT

da Europa!

de bicicletas Tangerina na Aldeia

remos ser diferentes e procuramos

- Ride Hard, Rest Easy”

Nestes 3 anos de trabalho conta-

do Juso, Cascais que apoia desde

organizar a travessia com um cui-

mos tambem com a ajuda preciosa

sempre a realização desta travessia

dado extremo em todos os detalhes.

Para todos os detalhes e inscrições

de varias entidas que nos apoiaram,

e garante o bom desempenho das

Desde a escolha dos alojamentos,

na travessia:

ajudaram a divulgar e contribuiram

nossas máquinas!

os locais para os pic-nics em cada

www.bikemadridlisbon.com

para o resultado final. Organismos

Pretendemos também que o Madrid

etapa a cerca de 2/3 do percurso, a

oficiais foram varios – Turismo de

Lisboa em BTT seja um grande de-

preparação e escolha dos melhores

Portugal, as regiões de turismo do

safio para todos os participantes, e

ingredientes e alimentação para

Centro, Oeste, Lisboa e em Espanha

que seja um grande objectivo épico

os participantes, os jantares, até a

do Turismo da Extremadura. Mar-

para a maioria dos BTTistas de

assistência mecãnica e a existencia

cas também com destaque para a

todo o mundo. No final queremos

de uma bicicleta suplente para que

TREK – bicicleta oficial da travessia,

que o Madrid Lisboa em BTT seja

nunca ninguém fique sem pedalar é

mas tambem a FOX, os suplemen-

uma experiência unica e desejada

assim que tratamos os participan-

tos alimentares Zip-Vit, Shimano,

por todos! Para tal e sabendo que

tes neste grande evento... temos

NOVIDADE: Ciclismo – Algarve Granfondo A Caminhos da Natureza apresenta um

ções de uma grande volta com varias

curso espetacular, pelas mais belas

mais exigentes e uma outra mais

conjunto de tours de estrada, para que

etapas de ciclismo! O primeiro tour

estradas de Portugal. As etapas tem

moderada para quem ainda não

possa praticar ciclismo de estrada ao

será já de 1 a 4 de Março no Algarve!

normalmente duas opções, uma de

está preparado para os desafios

mais alto nível e experenciar as sensa-

São grandes desafios com um per-

grande desafio para os ciclistas

mais exigentes!

Calendário de viagens em Bicicleta: 1 a 4 Março: Algarve Selvagem em BTT 4 dias de travessia pelos mais belos trilhos e caminhos nas falésias da Costa Vicentina e pelas Serras de Espinhaço de Cão e Monchique. 13 a 18 Abril: Lisboa – Sagres PRO Travessia em BTT de Lisboa a Sagres em 6 dias do mais puro BTT. Fantásticos caminhos pelas serras e espectaculares trilhos sobre o mar! 12 a 20 Abril: Sahara Bike, Marrocos A grande Travessia do Sahara em Btt, uma Travessia que nos últimos anos se tornou num verdadeiro clássico! 17 a 21 Abril: TransAlgarve MET Uma travessia única pelos mais belos caminhos

do “outro” Algarve. O transalgarve é já um clássico e foi a primeira grande travessia que a Caminhos da Natureza organizou, no ano de 2006. O percurso foi agora melhorado e tem mais single tracks e trilhos sobre o mar! 1 a 4 Maio: Lisboa – Sagres PRO Travessia em BTT de Lisboa a Sagres em 4 dias do mais puro BTT. Versão muito dificil com etapas de 80 a 100km diários. 12 a 18 Julho: Serras do Norte Shimano Esta é uma travessia em BTT com características únicas em Portugal. Um passeio que percorre as grandes serras do Norte de Portugal, permitindo num percurso circular de 7 dias conhecer profundamente esta bela região.

19 a 25 Julho: Trans Serra Nevada Hutchinson Uma incrível travessia de pura montanha em BTT – 6 dias em BTT com passagem pela mais alta estrada da Europa até aos 3400m de altitude!! 12 a 20 Abril: TransAtlas edição 21, Marrocos A grande Travessia do Atlas em Btt, uma rota feita de trilhos e pistas pouco conhecidas e que nos levam a conhecer um Atlas cada vez mais profundo e secreto, com fantásticas paragens, povos e civilizações. Todos os detalhes dos programas Caminhos da Natureza em www.caminhosdanatureza.pt

FREEBIKE

APRESENTAÇÃO

X-Terra, Portugal-Golegã

A caminho do Hawaii A etapa portuguesa que se vai reali-

tamente a grande novidade do ca-

zar na Vila Ribatejana da Golegã não

lendário das provas de triatlo em

será excepção. Aqui os participantes

Portugal! Depois de um interregno

vão ter que enfrentar os 1500 metros

de vários anos após a primeira edição

de natação nas águas da Alverca do

na Figueira da Foz, desta feita é a Vila

Campo. Passada esta fase que para

da Golegã que recebe a mais famosa

muitos será a mais fácil, os atletas

prova de triatlo off-road do Mundo no

vão seguir para um percurso de 33

dia 01 de Junho de 2014!

km pelos trilhos do Paul do Boquí-

Com organização conjunta do Núcleo

lobo, percorrendo grande parte dos

Sportinguista da Golegã e da Câmara

caminhos do 1º triatlo da Golegã, que

Municipal da Golegã e apoio da Fe-

o ano passado foi considerado o tria-

deração de Triatlo de Portugal, esta

tlo em Portugal com o percurso mais

prova vai ser parte integrante do

duro. Para finalizar, os 10 kms de

circuito europeu de X-Terra e irá atri-

corrida em trilho vão ser percorridos

buir 35 slots para o Campeonato do

pelos campos da Golegã, passando

Mundo no Hawaii.

pela floresta junto ao Rio Tejo, bem

Composto por 1500 metros de nata-

como a exigente parte em areia, seixo

ção, 33km de BTT e 10 km de corrida

e água que caracteriza esta zona do

em trail, o X-Terra é considerado por

Ribatejo. Para mais informações

muitos a mais difícil e exigente prova

basta consultar o link da prova em

de triatlo BTT do mundo. Nascido no

xterra-portugal.com .

Hawaii a competição teve o intuito

No entanto não pense que esta é uma

inicial de desafiar triatletas e bete-

prova para super homens! Todos,

tistas para competirem numa junção

desde o atleta profissional até ao

extrema dos dois desportos. Hoje em

atleta mais velho ou com menos pre-

dia o X-Terra é muita mais do que isso,

paração vão ser recebidos de braços

sendo uma competição conhecida e

abertos, à semelhança do que já é

reconhecida internacionalmente. Ac-

hábito nesta grande organização que

tualmente existem milhares de par-

é o X-Terra!

ticipantes que se deslocam por todo

Continue a seguir a Freebike para

o mundo a viver autenticamente o

conhecer mais detalhes desta com-

estilo de vida do X-Terra, ao lema do

petição e não se esqueça. Comece já

slogan associado à prova “Live More”.

a treinar!

texto e FOTOS: diogo rosa

O X-Terra Portugal promete ser cer-

FREEBIKE

APRESENTAÇÃO

Titan Desert by Garmin 2014

O mais duro de sempre

A menos de 90 dias da 9ª Edição

700 kms de montanhas e deserto

da mítica prova de BTT no deserto,

em apenas 6 dias.

a ansiedade aumenta e as novida-

Neste momento Manuel Tajada, o

des que vão chegando, ainda nos

director técnico da prova, está já

aguçam mais o apetite.

em Marrocos com o objectivo de

Mais de 400 atletas inscritos, voos

escolher os melhores trilhos para

charter de Madrid completos e

a edição de 2014.

poucos lugares restam no voo de Barcelona, pelo que os inscritos de

Levantando desde já um pouco

última hora terão de voar directa-

do véu, posso dizer-vos que este

mente para Marrocos.

ano a Titan Desert vai estar muito

Presença já confirmada na prova

fria nas primeiras etapas, as fotos

de 5 Portugueses: Luis Leão Pinto,

que vos mostramos são de locais

Daniel Gamado, Rui Sismeiro, Nuno

por onde iremos passar e como

Calha e eu próprio, Paulo Quintans.

podem verificar a neve não é proselhável levar algum agasalho na

a toda a hora:

bagagem.

Etapa especial Garmin, toda ela

A partida será em Midlet uma ci-

guiada por GPS e com prémio es-

dade a 1.500 mts de altitude, e as

pecífico.

primeiras três etapas prometem

A Cofidis apoia a Titan Desert,

uma valente dor de pernas pois

aqueles participantes que esperam

iremos percorrer três montanhas

por patrocínios ou simplesmente

e atingiremos altitudes de cerca de

pretendem participar na prova

3.300 mts.

mas necessitam de uma ajuda

Depois, e rumando a Sul, encon-

extra, podem consegui-lo através

traremos o tão esperado Sol e as

de um empréstimo com condições

areias do Deserto terminando de

especiais efectuado pela Cofidis.

novo com uma passagem pelas

A Titan Desert promete assim

forma. No final teremos com cer-

dunas do Erg Chebi. Aqui sim, com

este ano ser ainda mais dura, dia

teza mais histórias para vos contar.

As etapas estão mais longas e o ob-

temperaturas a rondar os 40 graus

27 de Abril tem início a 9ª edição

Ate lá, boas pedaladas….

jectivo deste ano é o de percorrer

centígrados.

e a Freebike vai vivê-la da melhor FREEBIKE

texto: paulo quintans FOTOS: organização

priamente pouca. É por isso aconAs novidades são muitas e chegam

APRESENTAÇÃO

Bicicletas Sensa

Nova representação em Portugal

Esta marca de bicicletas holandesa chega

falar da marca. Mas a história está prestes

sui uma colecção muito abrangente que vai

ao nosso país através da empresa Tavares

a mudar, porque a partir de março as Sensa

desde a bicicleta de BTT de roda 26”, 27,5”

& Timmermans, não te diz nada? Mas se eu

chegarão ao nosso mercado. Olhando para

e 29”, de estrada, ciclocrosse, triatlo até às

te disser que são os importadores da co-

o catálogo, conseguimos perceber que se

urbanas. Para uma bicicleta customizada à

nhecida marca BBB já sabes do que estou a

tratam de bicicletas de qualidade superior,

vontade do cliente, a marca garante uma en-

falar. A Sensa é uma marca que produz bi-

uma das principais características da marca

trega num prazo de 2 semanas. Para ficares

cicletas há já 25 anos mas como só tem co-

é poderes escolher uma personalização dos

a saber mais da marca, aqui ficam alguns

mercializado directamente para o mercado

componentes, incluindo quase tudo, desde a

modelos da colecção de 2014.

holandês e só há um par de anos começou

transmissão, rodas, guiador, selim, espigão

a exportar, muitos de nós nunca ouviram

de selim, avanço, pneus, etc. A Sensa pos-

FREEBIKE

Giulia Matt Custom Valores entre 2179 e 2399€. Este quadro não é tão rígido como o Supremo, logo é uma opção mais confortável. Com sistema Shimano Ultegra, rodas Supra RA Pro e componentes Deda, esta Giullia pesa 7,2kgs.

Giulia Supremo Quadro de carbono super leve e mais rígido, mais 249€ que o valor da Giulia normal. Este quadro tem passagem totalmente interna de cabos, estando também preparada para receber o sistema da Shimano Di2 eléctrico. Esta Giulia Supremo tem um peso de 6,8kgs com o Dura-Ace Di2.

Lombardia Black Custom Uma opção de carbono com um quadro extremamente confortável, uma máquina ideal para provas de longa distância, “granfondos”. A Lombardia com uma montagem Shimano 105 tem um PVP de 1849€, com Ultegra 2149€, os pesos são 8,2 e 7,9kgs respectivamente.v

Romagna White Custom Este modelo tem um quadro em alumínio 7005 e forqueta em carbono. Com Shimano Tiagra tem um preço de mercado de 1049€ e com Shimano 105 o valor sobe para os 1199€. O peso dos dois modelos ficará entre os 9,6kgs com Tiagra e os 9,4 com o grupo 105.

Fiori TNT Pro Esta Sensa de roda grande, 29”, tem um quadro em carbono monocoque modular, vem equipada com grupo “full” Shimano XT e uma suspensão Rock Shox Reba. Esta será uma boa opção para XCM ou XC. O valor de aquisição é bem competitivo, 2199€ e o peso é muito bom para uma roda 29” deste valor, somente 10,5kgs.

Pordoi SFB Pro A Pordoi é o modelo de roda 27,5”, as características são exactamente iguais à sua irmã de roda maior, a Fiori, e será uma bicicleta mais adaptada para XC competitivo. O seu PVP é o mesmo da opção em 29”, 2199€. FREEBIKE

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Bem-estar

Tendinite

Causas e prevenção das lombalgias e tendinites A tendinite ou tenossinovite é uma inflamação na bainha do tendão, que pode ser causado por um esforço repetido ou por doença. Os principais sintomas são: Dor, edema, Hiperemia (vermelhidão) e algumas vezes pode surgir crepitação (ao colocarmos a mão sobre o local sentimos uma discreta vibração durante o movimento do tendão). Temos vários tipos de tendinite: tendinte calcária, Tendinite estenosante (dedo em gatilho), tendinite ocasionais, tenossinovite tuberculosa, tenossinovite nas doenças reumáticas, tenossinovite de DeQuervain, tenossinovite infecciosa. O que é a tendinite? Para entendermos a tendinite, precisamos saber o que é o TENDÃO. O tendão é a estrutura que liga os

Lombalgia

da coluna lombar. O segundo é composto dos mús-

músculos aos ossos. Então, a tendinite nada mais

Lombalgia é a dor que se localiza na região da

culos globais, que ficam mais na superfície e são

é do que a inflamação do tendão e geralmente é

coluna lombar que pode irradiar até a nádega.

responsáveis pela flexibilidade da re

causada pelo atrito entre o tendão e as estruturas

As causas e prevenção das lombalgias

O conceito do treino funcional é trabalhar todos

ao seu redor. Para diminuir esse atrito, o tendão

Geralmente a lombalgia ocorre de um estiramen-

músculos da região de forma integrada. “Com o

desliza dentro de uma membrana, que o envolve,

to agudo de um músculo ou de um ligamento na

core bem treinado e condicionado, o corpo intei-

chamada peritendão. Dentro do peritendão, existe

coluna lombar. Os sintomas podem aparecer após

ro fica mais coordenado e isso culmina em um

uma fina lâmina de líquido que proporciona uma

um movimento repentino, pessoas que ficam sen-

menor risco de lesões, principalmente na coluna”

diminuição do atrito entre o tendão e as estruturas

tadas por muito tempo e então precisam carregar

Os exercícios centrados nesse panteão de múscu-

que o cercam. O tendão é como uma corda amar-

coisas pesadas sem efectuar um “aquecimento”

los corrigem pequenas desproporções entre eles.

rada a um balde quando puxamos a corda o balde

adequado e também descurando o flexionar dos

O resultado dessa reparação é extremamente útil

movimenta. Imagine que você está em cima da casa

joelhos, esforçando assim a zona lombar.

às nossas costas. “Os treinos funcionais previnem

e quer puxar o balde para o telhado. Quando pu-

Para evitar de certa forma as dores lombares

e atenuam dores ali, que, na maioria das vezes,

xamos o balde várias vezes a corda começa a ficar

pode-se também efectuar o trabalho CORE

são decorrentes do desequilíbrio entre as forças musculares do tronco e da região pélvica, é essa

texto e FOTOS: Nelson pires

gasta e com o passar dos dias ela pode esgarçar ou até mesmo romper. Imagine que você está a puxar

Por que trabalhar o core?

falta de harmonia que promove um círculo vicio-

o balde para o telhado porém colocou uma roldana

O CORE é um grupo de músculos que compõem o

so de má postura e dor.”

na quina da laje para impedir que a corda encoste

abdómen. Exercitá-lo ajuda a fortalecer a coluna,

Há uma gama de exercícios dirigidos ao core.

na borda da laje. Essa roldana faz o mesmo papel da

prevenir lesões e acabar com as dores nas costas.

“Muita gente pensa que os treinos são feitos

peritendão (evita o desgaste) Outra maneira de evi-

Uma das principais novidades dos últimos anos é

apenas com o corpo deitado, mas as actividades

tar o atrito entre a borda da laje e a corda é projec-

o treino funcional do core.

também devem ser realizadas em pé, já que é

tar o nosso corpo para fora e puxar o balde sem que

Trata-se de uma selecção de exercícios focados em

nessa posição que permanecemos boa parte do

a corda encoste na borda da laje. Da mesma forma

desenvolver e fortificar os músculos que se esten-

dia, a intensidade e a dificuldade variam de acor-

podemos mudar a posição da mão para diminuir o

dem da porção logo abaixo do peito até a base da

do com o estágio em que a pessoa se encontra.

atrito e evitar a tendinite no punho.

cintura. O core — termo inglês que significa centro

Os iniciantes começam, de fato, com movimentos

A tendinite ocorre quando há atrito entre o ten-

ou miolo — é dividido, na verdade, em dois grupos:

sobre uma base imóvel, como o chão. Entre os

dão e as estruturas ao seu redor. Para evitar a

do primeiro fazem parte os músculos mais profun-

exercícios indicados nesse período estão o aga-

tendinite devemos minimizar esse atrito.

dos, os locais, cuja função é manter a estabilidade

chamento e as rotações de tronco

FREEBIKE

Quando a pessoa já adquire certa habilidade, passa para o estágio das superfícies móveis. Geralmente essas séries são realizadas com as fitballs, aquelas famosas bolas de ginástica, ou com outros aparelhos específicos para o trabalho do core. Além de exigir a força e a potência muscular dos treinos sobre bases fixas, esses exercícios demandam muito equilíbrio, o que inclusive ajuda a fortificar o abdómen. Os movimentos e as posturas precisam ser rigorosamente orientados e bem executados, uma vez que erros promovem resultados contrários. Se é daqueles que faz os trabalho abdominal, em casa no tal famoso exercício de mãos na nuca feitos de forma isolada — e equivocada , esses movimentos podem prejudicar a lombar, Isso porque a musculatura do core, de uma forma global, acaba desequilibrada. Não adianta, portanto, trabalhar

Quais as técnicas de levantamento correcta

Quais os princípios de tratamento da Lombalgia?

abdominal com aquele famoso movimento de

para evitar dor nas costas?

As seguintes medidas constituem o tratamento-

sobe e desce focado no músculo reto do abdó-

1. Não levantar peso com a coluna flexionada; nesta

-padrão para lesões agudas das costas e são

men. Os abdominais devem estar inseridos em

posição, o peso é projectado em ligamentos tensos

confiáveis; repouso, analgésicos e mobilização

um plano para o fortalecimento de todo o core.

e músculos esticados, o que os torna vulneráveis a

gradual são os mais importantes:

Sozinhos eles não bastam. O sucesso do treino

uma carga adicional. Em vez disso, realize o levanta-

1. Repouso.

funcional do core, que com certeza chegou para

mento com a coluna lombar recta (estendida).

2. Analgésicos.

ficar, depende de um conceito muito apregoado

2. Mantenha o peso a ser levantado o mais próxi-

3. Gelo ou Calor.

mas pouco praticado: o famoso equilíbrio.

mo do corpo possível. Quanto mais longe o peso

4. Mobilização gradual.

estiver do corpo, maior será o esforço necessário

5. Massagem.

Pilates, ioga ou treino do core?

para levantá-lo. (quanto maior o braço de alavan-

Embora seus objectivos sejam parecidos, as três

ca maior o esforço no pivo que é a coluna.)

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modalidades se diferenciam em alguns aspec-

3. Levante os objectos usando os músculos das

Mem-Martins

tos. “A ioga e o pilates fazem a pessoa se sentir

coxas, e não das costas.

sportperformancecenter@hotmail.com

melhor por meio do controle da respiração e da

4. Torne o trabalho mais fácil possível. Garanta que

918403534

concentração em certos movimentos e posturas,

exista um bom acesso à carga, se possível dividindo-a

o treino do core é mais dinâmico porque exige

em cargas mais leves, mas se ela não puder ser re-

potência e agilidade. anuncio_filiacao_2014_freebike(210x94).pdf

partida divida trabalho com duas ou mais pessoas. 1/31/14 10:36 oAM

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A p r e s e n t a ç ã o P r o Te a m s U C I 2 0 1 4

Pro Teams UCI 2014

Começa mais uma temporada do Ciclismo de topo mundial e este ano contamos com um leque mais alargado de ciclistas portugueses, com o especial destaque para o Campeão do Mundo em título, o nosso Rui Costa. Como já tem sido hábito na FREEBIKE, aqui ficam as principais informações das equipas para esta temporada de 2014 bem como os atletas que compõem as suas fileiras, dando sempre destaque aos nossos, como não podia deixar de ser. Damos também destaque aos ciclistas portugueses que se encontram na equipa Pro Continental Net App Endura, onde está Tiago Machado e José Mendes, e que foi equipa convidada para este ano participar na Volta a França.

Calendário UCI World Tour 2014 09 Mar-16 Mar 2014 12 Mar-18 Mar 2014 23 Mar 2014 24 Mar-30 Mar 2014 28 Mar 2014 30 Mar 2014 06 Apr 2014 07 Apr-12 Apr 2014 13 Apr 2014 20 Apr 2014 23 Apr 2014 27 Apr 2014 29 Apr-04 May 2014 09 May-01 Jun 2014 08 Jun-15 Jun 2014 14 Jun-22 Jun 2014 05 Jul-27 Jul 2014 02 Aug 2014 03 Aug-09 Aug 2014 11 Aug-17 Aug 2014 23 Aug-14 Sep 2014 24 Aug 2014 31 Aug 2014 12 Sep 2014 14 Sep 2014 21 Sep 2014 05 Oct 2014 10 Oct-14 Oct 2014 48

FREEBIKE

Paris - Nice Tirreno - Adriático Milano - Sanremo Volta Ciclista a Catalunya E3 Harelbeke Gent-Wevelgem In Flanders Fields Ronde van Vlaanderen / Tour des Flandres Vuelta Ciclista al Pais Vasco Paris - Roubaix Amstel Gold Race La Flèche Wallonne Liège - Bastogne - Liège Tour de Romandie Giro d’Italia Critérium du Dauphiné Tour de Suisse Tour de France Clasica Ciclista San Sebastian Tour de Pologne Eneco Tour Vuelta a España Vattenfall Cyclassics GP Ouest France - Plouay Grand Prix Cycliste de Québec Grand Prix Cycliste de Montréal Championnats du Monde UCI / UCI World Championships Il Lombardia Tour of Beijing

France Italy Italy Spain Belgium Belgium Belgium Spain France Netherlands Belgium Belgium Switzerland Italy France Switzerland France Spain Poland Belgium Spain Germany France Canada Canada Spain Italy China

BMC

Belkin

Astana Pro Team

EUA

HOL

KAZ

Fundação: 2007

Fundação: 1984 (2013 com nome de Belkin)

Fundação: 2007

A equipa do Cazaquistão é liderada por Alexander

Este será um dos projectos mais antigos do World

A BMC, equipa do milionário Andy Rihs, devido à

Vinokourov tem como principais contratações o

Tour, de Rabobank passou a Blanco, mas pouco

saída de George Hincapie para se reformar, deixa de

italiano Michele Scarponi e o holandês Lieuwe

antes do Tour de 2013 passou a chamar-se Belkin

contar com os equipamentos Hincapie para passar

Westra. As bicicletas que equipam esta formação

devido a este novo patrocinador. As bicicletas são

a ter os equipamentos da empresa japonesa Pearl

são Specialized, a Astana tem como principal

agora fornecidas pela Bianchi com o modelo Oltre

Izumi. Ainda assim as cores manter-se-ão inalteradas,

patrocinador o grupo Astana, um grupo de empresas

XR,2. A Bianchi é a empresa em atividade que há

onde o negro e o vermelho predominam. A equipa

que pertence ao estado do Cazaquistão. Outro dos

mais tempo está presente no mercado velocipédico.

é agora comandada por Valerio Piva, o italiano é

parceiros investidores é a empresa Samruk – Kazyna,

A Belkin tem ainda um sistema de patrocínio

agora o novo director. A BMC é uma empresa Suíça

que é uma empresa gestora dos ativos do governo

Inovador para esta época, um patrocinador pode

que produz bicicletas e Andy Rihs é o proprietário

do Cazaquistão que controla ações de empresas e

optar por estar na camisola em determinadas

da formação americana e o maior patrocinador da

instituições financeiras de desenvolvimento naquele

corridas, ou seja, pode optar por aparecer só na

equipa. Um amante incondicional do ciclismo, Rihs

país. O apoio do governo neste projeto tem como

Volta a França ou no Giro de Itália, por exemplo,

continua a receber grandes dividendos de parte de

objetivo projetar a imagem do país na Europa e

pode escolher o momento ou uma determinada

que é proprietário da empresa de saúde que criou, a

proporcionar iniciativas de desenvolvimento.

corrida para aparecer no equipamento da equipa.

Sonova. Rihs tem outros interesses como a fabricação

O patrocinador principal, a Belkin, é uma empresa

de relógios e os vinhos. Atualmente está a financiar a

americana de produtos eletrónicos, especializada

construção de uma pista indoor de ciclismo na Suíça.

General Manager........................................Vinokurov Alexandr Sports Director........................................... Martinelli Giuseppe Ass. Sports Director.........................................Fofonov Dmitriy Ass. Sports Director.............................................Kirsipuu Jaan Ass. Sports Director........................................... Sedoun Dmitri Ass. Sports Director.......................................Shefer Alexander Ass. Sports Director......................................... Stangelj Gorazd Ass. Sports Director........................................ Yakovlev Sergey Ass. Sports Director........................................... Zanini Stefano RIDERS

AGNOLI Valerio....................................ITA...............................1985.01.06 ARU Fabio.............................................ITA...............................1990.07.03 BOZIC Borut......................................... SLO.............................1980.08.08 BRAJKOVIC Janez................................ SLO...............................1983.12.18 DYACHENKO Alexsandr......................KAZ...............................1983.10.17 FUGLSANG Jakob................................DEN.............................1985.03.22 GASPAROTTO Enrico...........................ITA...............................1982.03.22 GAVAZZI Francesco.............................ITA.............................. 1984.08.01 GRIVKO Andriy....................................UKR............................. 1983.08.07 GRUZDEV Dmitriy...............................KAZ..............................1986.03.13 GUARDINI Andrea...............................ITA...............................1989.06.12 GUARNIERI Jacopo..............................ITA............................... 1987.08.14 IGLINSKIY Maxim................................KAZ..............................1981.04.18 IGLINSKIY Valentin.............................KAZ..............................1984.05.12 KANGERT Tanel....................................EST............................... 1987.03.11 KESSIAKOFF Fredrik Carl Wilhelm...SWE.............................1980.05.17 LANDA MEANA Mikel......................... ESP...............................1989.12.13 MURAVYEV Dmitriy............................KAZ...............................1979.11.02 NIBALI Vincenzo..................................ITA................................1984.11.14 SCARPONI Michele..............................ITA...............................1979.09.25 TIRALONGO Paolo...............................ITA................................1977.07.08 TLEUBAYEV Ruslan............................KAZ..............................1987.03.07 VANOTTI Alessandro...........................ITA...............................1980.09.16 WESTRA Lieuwe..................................NED..............................1982.09.11 ZEITS Andrey.......................................KAZ.............................. 1986.12.14 Neo

FOMINYKH Daniil................................KAZ..............................1991.08.28 HUFFMAN Evan..................................USA..............................1990.01.07 KAMYSHEV Arman.............................KAZ..............................1991.03.14 LUTSENKO Alexey...............................KAZ..............................1992.09.07

em equipamentos de conectividade. General Manager..............................................PLUGGE Richard Sports Director.............................................VERHOEVEN Frank Ass. Sports Director.................................................BOVEN Jan Ass. Sports Director.............................................. DEKKER Erik Ass. Sports Director......................................... ELIJZEN Michiel Ass. Sports Director......................................... MAASSEN Frans RIDERS

BOBRIDGE Jack...................................AUS...............................1989.07.13 BOL Jetse.............................................NED............................ 1989.09.08 BOOM Lars..........................................NED.............................1985.12.30 BOS Theo.............................................NED.............................1983.08.22 BROWN Graeme.................................AUS.............................1979.04.09 CLEMENT Stef.....................................NED.............................1982.09.24 FLENS Rick..........................................NED............................. 1983.04.11 GESINK Robert....................................NED.............................1986.05.31 HIVERT Jonathan................................FRA..............................1985.03.23 KELDERMAN Wilco.............................NED.............................1991.03.25 KRUIJSWIJK Steven.............................NED.............................1987.06.07 LEEZER Thomas..................................NED............................. 1985.122.6 MARKUS Barry....................................NED..............................1991.07.17 MARTENS Paul....................................GER..............................1983.10.26 MOLLEMA Bauke................................NED............................. 1986.11.26 NORDHAUG Lars Petter.....................NOR.............................1984.05.14 TANKINK Bram....................................NED............................. 1978.12.03 TANNER David.....................................AUS.............................1984.09.30 TEN DAM Laurens..............................NED..............................1980.11.13 TJALLINGII Maarten............................NED.............................. 1977.11.05 VAN EMDEN Jos..................................NED.............................1985.02.18 VAN WINDEN Dennis..........................NED..............................1987.12.02 VANMARCKE Sep................................ BEL..............................1988.07.28 WAGNER Robert.................................GER..............................1983.04.17 WYNANTS Maarten............................ BEL..............................1982.05.13

Team Manager............................................OCHOWICZ James L. Sports Director.......................................................PEIPER Alan Ass. Sports Director.......................................... BALDATO Fabio Ass. Sports Director................................. DEJONCKHEERE Noel Ass. Sports Director..........................................LEDANOIS Yvon Ass. Sports Director...............................................PIVA Valerio Ass. Sports Director.................................SCIANDRI Maximilian Ass. Sports Director...................................... STEWART Jackson RIDERS

ATAPUMA HURTADO Darwin............COL.............................. 1988.01.15 BALLAN Alessandro............................ITA................................1979.11.06 BOOKWALTER Brent...........................USA..............................1984.02.16 BURGHARDT Marcus..........................GER.............................1983.06.30 CUMMINGS Stephen..........................GBR.............................. 1981.03.19 EIJSSEN Yannick................................. BEL............................. 1989.06.26 EVANS Cadel.......................................AUS...............................1977.02.14 GILBERT Philippe................................ BEL..............................1982.07.05 HERMANS Ben.................................... BEL.............................1986.06.08 HUSHOVD Thor...................................NOR............................. 1978.01.18 KOHLER Martin....................................SUI...............................1985.07.17 LODEWYCK Klaas................................ BEL............................. 1988.03.24 MOINARD Amaël................................FRA..............................1982.02.02 MORABITO Steve.................................SUI..............................1983.01.30 NERZ Dominik.....................................GER..............................1989.08.25 OSS Daniel............................................ITA................................1987.01.13 PHINNEY Taylor..................................USA.............................1990.06.27 QUINZIATO Manuel..............................ITA...............................1979.10.30 SCHÄR Michael....................................SUI............................. 1986.09.29 STETINA Peter.....................................USA..............................1987.08.08 VAN AVERMAET Greg........................ BEL.............................. 1985.05.17 VAN GARDEREN Tejay........................USA..............................1988.08.12 VELITS Peter.......................................SVK.............................. 1985.02.21 WYSS Danilo.........................................SUI............................. 1985.08.26 Neo

Neo

GOOS Marc..........................................NED.............................1990.11.30 HOFLAND Moreno..............................NED.............................1991.08.31 VAN DER LIJKE Nicky.........................NED.............................1991.09.23

DILLIER Silvan......................................SUI.............................1990.08.03 LANDER Sebastian.............................DEN..............................1991.03.11 WARBASSE Lawrence........................USA.............................1990.06.28 ZABEL Rick..........................................GER.............................. 1993.12.07 FREEBIKE

A p r e s e n t a ç ã o P r o Te a m s U C I 2 0 1 4 Movistar

Cannondale

ESP

EUA

Fundação: 1999 A equipa da Cannondale para 2014 continua com Peter Sagan como figura de destaque. Já na estrutura da equipa, esta passa a contar com a sabedoria do alemão Sebastian Weber, que tornou-se mais conhecido por ter trabalhado como preparador dos corredores como André Greipel, Tony Martin, Tejay Van Garderen e Joaquim Rodríguez, e que agora se vai encarregar de aperfeiçoar os treinos de Peter Sagan e restantes membros da equipa. Esta equipa da Cannondale é de origem americana mas possui licença italiana por uma questão de estratégia de que os contratos com os atuais corredores se mantenham intocáveis pelo menos esta época, com destaque para Sagan. O que não se veio a verificar foi um dos principais rumores de verão que dava conta do interesse do russo Oleg Tinkov, que seria um investidor de peso que iria revolucionar este projeto que em 2015, pode assim, dar a perder a maior estrela para a nova equipa de Fernando Alonso, que já demonstrou interesse em Peter Sagan. General Manager............................................ AMADIO Roberto Sports Director.....................................................CONTE Biagio Ass. Sports Director........................................MARIUZZO Dario Ass. Sports Director.............................................SCIREA Mario Ass. Sports Director............................................VOLPI Alberto Ass. Sports Director.......................................ZANATTA Stefano RIDERS

BASSO Ivan...........................................ITA................................ 1977.11.26 BENNETT George................................NZL.............................1990.04.07 BODNAR Maciej..................................POL..............................1985.03.07 BOIVIN Guillaume...............................CAN..............................1989.05.25 CARUSO Damiano...............................ITA................................ 1987.10.12 DE MARCHI Alessandro......................ITA...............................1986.05.19 GATTO Oscar........................................ITA............................... 1985.01.01 KING Edward.......................................USA...............................1983.01.31 KOREN Kristijan.................................. SLO...............................1986.11.25 LONGO BORGHINI Paolo.....................ITA...............................1980.12.10 MARANGONI Alan................................ITA...............................1984.07.16 MARCATO Marco..................................ITA............................... 1984.02.11 MOSER Moreno....................................ITA...............................1990.12.25 RATTO Daniele.....................................ITA...............................1989.10.05 SABATINI Fabio....................................ITA...............................1985.02.18 SAGAN Juraj........................................SVK.............................. 1988.12.23 SAGAN Peter.......................................SVK..............................1990.01.26 SALERNO Cristiano..............................ITA...............................1985.02.18 SARM. TUNARROSA Cay. José..........COL..............................1987.03.28 VIVIANI Elia..........................................ITA...............................1989.02.07 WURF Cameron..................................AUS.............................1983.08.03 Neo

BETTIOL Alberto..................................ITA...............................1993.10.29 FORMOLO Davide................................ITA...............................1992.10.25 KOCH Michel........................................GER...............................1991.10.15 KRIZEK Matthias.................................AUT............................. 1988.09.29 MOHORIC Matej.................................. SLO..............................1994.10.19 VILLELLA Davide.................................ITA...............................1991.06.27

FREEBIKE

FDJ

Fundação: 1980 Esta empresa de telecomunicações espanhola dá força a um projeto que teve Nairo Quintana e Rui Costa como grandes revelações de 2013. A equipa tem novo equipamento que agora fica com um azul marinho mais vivo e um detalhe de verde. A camisola tem agora o símbolo da Canyon, novo fornecedor das bicicletas e uma inscrição “35”relativa aos 35 anos da formação no pelotão profissional. A entrada da marca alemã (que já patrocinava a Katusha) como novo fornecedor das bicicletas, é mesmo uma das principais novidades técnicas na formação espanhola, pondo assim fim a uma longa colaboração, desde 1990, com a italiana Pinarello. Outra das novidades é a parceria com a Diadora, com a equipa a calçar o novo modelo de competição Vortex Pro. O acordo inclui ainda que fora de provas os elementos da equipa vistam a coleção Tempo Líbero da marca italiana. A Movistar é uma marca de telecomunicações móveis, detida pela empresa de comunicações espanhola Telefónica. O investimento da empresa no ciclismo é de interesse comercial e fez com que a Movistar fosse a sexta marca mais reconhecida pelos consumidores em 2011, ficando à frente de marcas como a Red Bull ou o BBVA. General Manager................................ UNZUE LABIANO Eusebio Sports Director................................... UNZUE LABIANO Eusebio Ass. Sports Director..........................................ARRIETA L. José Luis Ass. Sports Director.................................... GALILEA Z. Alfonso Ass. Sports Director.............................. GARCIA A. José Vicente Ass. Sports Director............................. JAIMERENA L. José Luis Ass. Sports Director...................................LAGUIA M. José Luis RIDERS

AMADOR BAKKAZAKOVA Andrey....CRC.............................1986.08.29 ANTON HERNANDEZ Igor.................. ESP............................. 1983.03.02 CAPECCHI Eros.....................................ITA...............................1986.06.13 CASTROVIEJO NICOLAS Jonathan.... ESP..............................1987.04.27 DOWSETT Alex....................................GBR..............................1988.10.03 ERVITI OLLO Imanol........................... ESP............................... 1983.11.15 GADRET John......................................FRA..............................1979.04.22 GUTIERREZ PALACIOS José Ivan...... ESP...............................1978.11.27 HERRADA LOPEZ Jesus...................... ESP..............................1990.07.26 HERRADA LOPEZ José....................... ESP.............................. 1985.10.01 INTXAUSTI ELORRIAGA Benat.......... ESP.............................1986.03.20 IZAGUIRRE INSAUSTI Gorka.............. ESP...............................1987.10.07 IZAGUIRRE INSAUSTI Jon.................. ESP.............................1989.02.04 LASTRAS GARCIA Pablo.................... ESP..............................1976.01.20 LOBATO DEL VALLE Juan Jose.......... ESP..............................1988.12.29 MALORI Adriano..................................ITA...............................1988.01.28 MORENO BAZAN Javier..................... ESP..............................1984.07.18 PLAZA MOLINA Ruben...................... ESP.............................1980.02.29 QUINTANA ROJAS Dayer Uberney...COL..............................1992.08.10 QUINTANA ROJAS Nairo Alexander.COL.............................1990.02.04 ROJAS GIL Jose Joaquin..................... ESP.............................1985.06.08 SANZ Enrique...................................... ESP...............................1989.09.11 SZMYD Sylvester................................POL..............................1978.03.02 VALVERDE BELMONTE Alejandro.... ESP.............................1980.04.25 VENTOSO ALBERDI Francisco José.. ESP............................. 1982.05.06 VISCONTI Giovanni..............................ITA................................1983.01.13 Neo

SÜTTERLIN Jasha................................GER.............................. 1992.11.04

FRA

Fundação: 1997 Nesta armada francesa, uma das novidades prende-se com a entrada de Sebastien Chavanel, ex-Europcar. No equipamento da equipa, as principais diferenças são a cor do equipamento que passa de branco para azul e a incorporação da inscrição da “Bleuet de France” (uma acção solidária em com os veteranos de guerra franceses) nas costas da camisola. A equipa Française des Jeux (FDJ) “veste” a marca italiana de fabricante de equipamentos MOA. A FDJ é financiada pela Lotaria Nacional Francesa com jogos de tiragem ou apostas desportivas. A empresa é pertença do governo francês e chegou a um acordo de financiamento da equipa por quatro anos. Christophe Blanchard-Dignac, diretor da Française des Jeux, é Marc Madiot que é um fã incondicional de ciclismo. Esta será a 18ª época de atividade da equipa dirigida por Marc Madiot, que para 2013 tinha um orçamento a rondar os 10 milhões de euros. Mantém-se a aposta nas bicicletas da marca Lapierre, empresa com sede em Dijon e que colabora com a FDJ desde 2002. Team Manager......................................................MADIOT Marc Sports Director............................................... BRICAUD Thierry Ass. Sports Director.......................................DECRION Jacques Ass. Sports Director......................................... GAYANT Martial Ass. Sports Director.............................................MADIOT Yvon Ass. Sports Director............................................ PINEAU Frank Ass. Sports Director.............................................. PINOT Julien RIDERS

BONNET William.................................FRA..............................1982.06.25 BOUCHER David..................................FRA..............................1980.03.17 BOUHANNI Nacer...............................FRA..............................1990.07.25 CHAVANEL Sébastien.........................FRA...............................1981.03.21 COURTEILLE Arnaud..........................FRA..............................1989.03.13 DELAGE Mickael..................................FRA.............................1985.08.06 DEMARE Arnaud.................................FRA..............................1991.08.26 ELISSONDE Kenny..............................FRA...............................1991.07.22 FEDRIGO Pierrick................................FRA...............................1978.11.30 FISCHER Murilo Antonio....................BRA..............................1979.06.16 GENIEZ Alexandre..............................FRA............................. 1988.04.16 GESLIN Anthony.................................FRA.............................1980.06.09 JEANNESSON Arnold.........................FRA..............................1986.01.16 LADAGNOUS Matthieu.......................FRA...............................1984.12.12 LE BON Johan......................................FRA............................. 1990.10.03 MANGEL Laurent................................FRA..............................1981.05.22 MOUREY Francis.................................FRA..............................1980.12.08 OFFREDO Yoann.................................FRA...............................1986.11.12 PICHON Laurent..................................FRA.............................. 1986.07.19 PINEAU Cédric.....................................FRA............................. 1985.05.08 PINOT Thibaut.....................................FRA.............................1990.05.29 ROUX Anthony....................................FRA..............................1987.04.18 ROY Jérémy.........................................FRA..............................1983.06.22 SOUPE Geoffrey..................................FRA..............................1988.03.22 VAUGRENARD Benoît.........................FRA..............................1982.01.05 VEIKKANEN Jussi.................................FIN..............................1981.03.29 VICHOT Arthur....................................FRA.............................. 1988.11.26 Neo

BETTIOL Alberto..................................ITA...............................1993.10.29 FORMOLO Davide................................ITA............................... 1992.21.02

Lotto-Belisol BEL

Fundação: 1985 A lotaria belga é o principal patrocinador por detrás da equipa, que faz uma mudança grande na cor dos equipamentos. Para 2014, a camisola deixa de ser azul e amarela para passar a ser vermelha, com um ar um pouco retro, a fazer lembrar os áureos anos 70. Este ano é também um ano especial para a Lotto

Kratos tubeless • 29” • 27,5”

que comemora 30 anos de ligação ao ciclismo com este projeto. Ainda no noivo equipamento há também pormenores com as cores da Bélgica na manga e no calção. A equipa da Lotto tem como principal parceiro a lotaria belga (desde 1985) e surgiu da ideia de políticos belgas e da lotaria nacional que é detida pelo governo do país. A lotaria da Bélgica já é um dos parceiros mais antigos no ciclismo, contando com cerca de 30 anos de apoio à equipa. O segundo parceiro é a Belisol, uma empresa belga fabricante de janelas e portas que apoia a equipa do seu país. A novidade nas camisolas é a presença da Ijsboerke, uma marca de gelados que regressa ao ciclismo depois de patrocinar entre 1973 e 1980 uma

equipa que tinha Didi Thurau, Theo de Rooy and Rudy Pevenage. Dessa época

conta-se um Tour de Flandres (Walter Godefroot - 1978) e algumas etapas no Tour de France.

CMY

Team Manager ��SERGEANT Marc Sports Director ��AERTS Mario Ass. Sports Director ��FRISON Herman Ass. Sports Dir...................................................................................................... HEYNDERICKX Jean-Pierre Ass. Sports Director �� LEYSEN Bart Ass. Sports Director ��WAUTERS Marc

Charybdis tubeless • 29” • 27,5” • 26”

RIDERS

ARMEE Sander................................................................ BEL........................................................................1985.12.10 BAK Lars Ytting...............................................................DEN......................................................................1980.01.16 BROECKX Stig.................................................................. BEL...................................................................... 1990.05.10 DE CLERCQ Bart.............................................................. BEL......................................................................1986.08.26 DE HAES Kenny............................................................... BEL........................................................................1984.11.10 DEBUSSCHERE Jens....................................................... BEL...................................................................... 1989.08.28 DOCKX Gert..................................................................... BEL...................................................................... 1988.07.04 GALLOPIN Tony...............................................................FRA...................................................................... 1988.05.24 GREIPEL André...............................................................GER........................................................................1982.07.16 HANSEN Adam................................................................AUS........................................................................1981.05.11 HENDERSON Greg..........................................................NZL.......................................................................1976.09.10 KAISEN Olivier................................................................. BEL......................................................................1983.04.30 LIGTHART Pim.................................................................NED..................................................................... 1988.06.16 MONFORT Maxime......................................................... BEL....................................................................... 1983.01.14 ROELANDTS Jurgen........................................................ BEL.......................................................................1985.07.02 SIEBERG Marcel..............................................................GER......................................................................1982.04.30 VAN DEN BROECK Jurgen............................................. BEL.......................................................................1983.02.01 VAN DER SANDE Tosh.................................................... BEL.......................................................................1990.11.28 VANENDERT Dennis....................................................... BEL...................................................................... 1988.06.27 VANENDERT Jelle............................................................ BEL.......................................................................1985.02.19 VANGENECHTEN Jonas.................................................. BEL........................................................................19860916 WILLEMS Frederik.......................................................... BEL...................................................................... 1979.09.08 Neo

BOECKMANS Kris............................................................ BEL........................................................................1987.02.13 BREEN Vegard................................................................NOR.....................................................................1990.02.08 DE BIE Sean..................................................................... BEL.......................................................................1991.10.03 VALLEE Boris................................................................... BEL......................................................................1993.06.03 WELLENS Tim.................................................................. BEL.......................................................................1991.05.10

Scylla tubeless • 29” • 27,5” • 26”

Phoenix* • 185gr * disponível em outras cores

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A p r e s e n t a ç ã o P r o Te a m s U C I 2 0 1 4 Orica-GreenEdge

Europcar Aus

Giant-Shimano FRA

HOL

Fundação: 2011

Fundação: 2000

Fundação: 2005

Esta foi a primeira e única, até ao momento, equipa

Foi a melhor equipa do ranking Pro Continental de 2013 e agora está de volta ao pelotão WorldTour com um orçamento que é dos mais baixos nas equipas do escalão máximo do ciclismo mundial. Thomas Voeckler, nome mais sonante da equipa, e a armada Europcar querem compensar este facto com uma forte aposta na formação e uma combatividade acima da média. O equipamento mantém-se com o verde, cor da empresa Europcar, e com a aposta nas bicicletas Colnago. Recorde-se que ao nível Profissional Continental a Colnago já tem uma presença forte, apoiando equipas como a Rusvelo, Bardiani e Novo Nordisk. Quatro anos depois de ser pela última vez ProTeam (na altura ainda se chamava BBox Bouygues Telecom), a Europcar assegura a presença nas três grandes Voltas (não fizeram Vuelta nem Giro na época passada), bem como nas restantes corridas do WorldTour. A equipa de JeanRené Bernaudeau tem como patrocinador principal a Europcar, uma empresa de aluguer de automóveis com sede em Paris. Esta empresa renovou o contrato de patrocínio por mais dois anos, reforçando assim a aposta no ciclismo.

Sai a Argos do nome e a Giant passa a ser patrocinador principal. Depois de falharem as negociações com um ONG norte-americana que entraria como principal parceira, a equipa viu-se obrigada a encontrar novo patrocínio. No segundo ano no WorldTour, a equipa passa a Giant-Shimano, mantendo-se a gigante Shimano, empresa multinacional fabricante de componentes de ciclismo, pesca, remo, golfe e snowboard, como patrocinador secundário. Por terra caiu o projeto de Iwan Spekenbrink trazer para 2014 um pratrocinador principal, que segundo se especula seria uma ONG norte-americana que viria para os próximos três anos. Assim, à ultima da hora, a equipa teve de arranjar uma solução forte para poder manter a equipa para o ano de 2014, pelo menos. Neste cenário complicado a Giant assumiu-se como sponsor principal, mas tudo indica que em princípio será apenas para 2014. A marca de bicicletas com sede em Taiwan ingressa no projeto holandês depois de na temporada passada ter sido o provedor da também holandesa Belkin.

australiana no WorldTour, a Orica sobrevive graças ao investimento de Gerry Ryan. A camisola da OricaGreenEdge para 2014 tem mais branco do que na época passada. Até agora a formação australiana tinha um acordo com a italiana marca de equipamentos Santini, mas para a nova temporada passa a ser vestida pela Craft, em competição e fora dela. Nas bicicletas, a Scott continua a apoiar a Orica. Além de estar presente no WorldTour com os autralianos, a marca suíça aparece como fornecedora da IAM Cycling no escalão Profissional Continental. A Orica é o parceiro principal da equipa da GreenEdge e é uma empresa multinacional com sede em Melbourne (Austrália) que fornece explosivos e químicos para a indústria mineira. Gerry Ryan é director da Orica e também da Jayco, uma empresa de caravanas australiana e outro dos patrocinadores da equipa da GreenEdge. O investimento de Gerry Ryan deve-se à paixão de Ryan pelo ciclismo, que o levou a ajudar ao desenvolvimento do ciclismo australiano nos últimos anos. Nos últimos 20 anos já financiou o futebol australiano, a liga de rugby, basquetebol, críquete e motocross. General Manager............................................. BANNAN Shayne Sports Director................................................. WHITE Matthew Ass. Sports Director..........................................ALGERI Vittorio Ass. Sports Director.......................................LAPAGE Laurenzo Ass. Sports Director................................STEPHENS N. Anthony Ass. Sports Director....................................... WILSON Matthew

Sports Director.........................................ARNOULD Dominique Ass. Sports Director...................................... FLICKINGER Andy Ass. Sports Director........................................ MOTTIER Ismaël

RIDERS

ALBASINI Michael...................................SUI ��1980.12.20 BEWLEY Sam..........................................NZL ��1987.07.22 CHAVES RUBIO Jhoan Esteban............COL ��1990.01.17 CLARKE Simon.......................................AUS ��1986.07.18 DOCKER Mitchell....................................AUS �� 1986.10.02 DURBRIDGE Luke..................................AUS ��1991.04.09 GERRANS Simon....................................AUS �� 1980.05.16 GOSS Matthew Harley...........................AUS ��1986.11.05 HAYMAN Mathew..................................AUS ��1978.04.20 HEPBURN Michael.................................AUS ��1991.08.17 HOWARD Leigh......................................AUS �� 1989.10.18 IMPEY Daryl............................................RSA �� 1984.12.06 KEUKELEIRE Jens.................................. BEL �� 1988.11.23 KRUOPIS Aidis.........................................LTU ��1986.10.26 LANCASTER Brett..................................AUS �� 1979.11.15 MATTHEWS Michael..............................AUS ��1990.09.26 MEIER Christian.....................................CAN ��1985.02.21 MEYER Cameron...................................AUS ��1988.01.11 MOURIS Jens..........................................NED ��1980.03.12 SANTAROMITA Ivan...............................ITA1 ��984.04.30 TUFT Svein..............................................CAN ��1977.05.09 WEENING Pieter.....................................NED �� 1981.04.05

ARASHIRO Yukiya.................................. JPN ��1984.09.22 BERNAUDEAU Giovanni........................FRA ��1983.08.25 COUSIN Jerome......................................FRA ��1989.06.05 ENGOULVENT Jimmy.............................FRA �� 1979.12.07 GAUTIER Cyril.........................................FRA ��1987.09.26 GENE Yohann.........................................FRA �� 19810625 HUREL Tony............................................FRA �� 1987.11.01 JEANDESBOZ Fabrice............................FRA ��1984.12.04 JEROME Vincent....................................FRA ��1984.11.26 KERN Christophe...................................FRA �� 1981.01.18 MALACARNE Davide..............................ITA ��1987.07.11 MARTINEZ Yannick................................FRA ��1988.05.04 NAULLEAU Bryan..................................FRA ��1988.03.17 PICHOT Alexandre.................................FRA ��1983.01.06 QUEMENEUR Perrig..............................FRA ��1984.04.26 REZA Kévin.............................................FRA �� 1988.05.18 ROLLAND Pierre....................................FRA ��1986.10.10 SICARD Romain.....................................FRA ��1988.01.01 THURAU Bjorn........................................GER ��1988.07.23 TULIK Angelo.........................................FRA �� 1990.12.02 VOECKLER Thomas...............................FRA �� 1979.06.22

General Manager........................................ SPEKENBRINK Iwan Sports Director......................................................KEMMA Rudi Ass. Sports Director............................................. ENGELS Addy Ass. Sports Director...............................GUIBERTEAU Christian Ass. Sports Director..................................HELMANTEL Adriaan Ass. Sports Director............................................... KNOPS Jorn Ass. Sports Director..................................................LANG Jens Ass. Sports Director............................................. MARIE Lionel Ass. Sports Director............................................. RECK Mattias Ass. Sports Director................................................. REEF Marc Ass. Sports Director.............................................REULING Dirk Ass. Sports Director........................................VERHAGEN Ruud Ass. Sports Director.............................................VISBEEK Aike RIDERS

Neo Neo

HOWSON Damien..................................AUS ��1992.08.13 YATES Adam...........................................GBR ��1992.08.07 YATES Simon..........................................GBR ��1992.08.07

FREEBIKE

BERHANE Natnael..................................ERI ��1991.01.05 COQUARD Bryan....................................FRA ��1992.04.25 GUILLEMOIS Romain............................FRA ��1991.03.28 LAMOISSON Morgan.............................FRA ��1988.09.07

CURVERS Roy.........................................NED ��1979.12.27 DAMUSEAU Thomas.............................FRA ��1989.03.18 DE BACKER Bert.................................... BEL �� 1984.04.02 DE KORT Koen........................................NED ��1982.09.08 DEGENKOLB John..................................GER ��1989.01.07 DUMOULIN Tom.....................................NED ��1990.11.11 FRÖHLINGER Johannes........................GER ��1985.06.09 GESCHKE Simon....................................GER ��1986.03.13 HAGA Chad.............................................USA ��1988.08.26 HUPOND Thierry....................................FRA ��1984.11.10 JI Cheng...................................................CHN ��1987.07.15 KITTEL Marcel........................................GER ��1988.05.11 LUDVIGSSON Tobias..............................SWE ��1991.02.22 PETERSON Thomas...............................USA ��1986.12.24 PREIDLER Georg....................................AUT �� 1990.06.17 SINKELDAM Ramon..............................NED ��1989.02.09 STAMSNIJDER Tom................................NED ��1985.05.15 TIMMER Albert.......................................NED ��1985.06.13 VEELERS Tom.........................................NED ��1984.09.14 Neo

AHLSTRAND Jonas................................SWE ��1990.02.16 ARNDT Nikias.........................................GER ��1991.11.18 BARGUIL Warren...................................FRA ��1991.10.28 CRADDOCK Lawson...............................USA ��1992.02.20 JANSE VAN RENSBURG Reinardt........RSA ��1989.02.03 MEZGEC Luka......................................... SLO ��1988.06.27 OLIVIER Daan.........................................NED �� 1992.11.24

Lampre-Merida ITA

Fundação: 2005 A principal novidade, sem qualquer dúvida, é a chegada do português campeão do mundo, Rui Costa. Outro português, Nelson Oliveira, também faz parte desta armada para esta temporada. A Lampre mantém o rosa choque no equipamento para esta nova época, mas tem mais azul na parte da frente da camisola. Claro que uma equipa com um campeão do mundo, o interesse que as marcas demonstram pela equipa é muito maior, a presença de Rui Costa ajuda a que, por exemplo, a Lampre conte esta época com uma parceria com a empresa de componentes Rotor. Assim os ciclistas podem experimentar e optar pela utilização dos pratos ovais Q-Ring, algo que o nosso campeão Rui Costa já fez e ficou muito agradado, Rui Costa comentou que se adaptou muito bem aos pratos ovais e que a sensação de aerodinâmica é muito maior, eliminando o ponto morto na rotação dos crenques a cada pedalada. As bicicletas, pelo segundo ano consecutivo, continuam a ser Merida. A Lampre é um fabricante italiano de chapa de aço préacabado e é gerida por um fã do ciclismo. A Merida é uma empresa de Taiwan que desenha, produz e vende bicicletas. Desde 2001 que a Merida detém 49% do grupo Specialized. Apesar de a equipa ter dois parceiros principais é ainda financiada por Sergey Taruta que era ciclista e jogador de futebol. Tornou-se agora num dos homens mais ricos da Ucrânia e além de deter a equipa de futebol do Metalurh Donetsk e financiar o Kiev Sokols, clube de hóquei no gelo, reforçou a aposta no ciclismo.

General Manager �� COPELAND Brent Sports Director ��MAINI Orlando Ass. Sports Director ��PEDRAZZINI S. Massimo Ass. Sports Director �� VICINO Bruno RIDERS

ANACONA GOMEZ Winner.............................................COL.......................................................................1988.08.11 BONO Matteo...................................................................ITA..........................................................................1983.11.11 CIMOLAI Davide...............................................................ITA........................................................................1989.08.13 CUNEGO Damiano...........................................................ITA........................................................................ 1981.09.19 DODI Luca.........................................................................ITA........................................................................1987.05.26 DURASEK Kristijan..........................................................CRO........................................................................1987.07.26 FARIA DA COSTA Rui Alberto........................................ .......................................................................1986.10.05 FAVILLI Elia.......................................................................ITA.........................................................................1989.01.31 FERRARI Roberto............................................................ITA.......................................................................1983.03.09 MODOLO Sacha...............................................................ITA........................................................................ 1987.06.19 MORI Manuele.................................................................ITA.......................................................................1980.08.09 NIEMIEC Przemyslaw.....................................................POL.......................................................................1980.04.11 POZZATO Filippo..............................................................ITA........................................................................1981.09.10 RICHEZE Maximiliano Ariel...........................................ARG..................................................................... 1983.03.07 SANTOS S. O. Nelson Filipe........................................... ......................................................................1989.03.06 SERPA PEREZ Jose Rodolfo...........................................COL.......................................................................1979.04.17 ULISSI Diego.....................................................................ITA.........................................................................1989.07.15 VALLS FERRI Rafael....................................................... ESP.......................................................................1987.06.25 Neo

BONIFAZIO Niccolo..........................................................ITA........................................................................1993.10.29 CATTANEO Mattia............................................................ITA........................................................................1990.10.25 CONTI Valerio...................................................................ITA.......................................................................1993.03.30 PALINI Andrea..................................................................ITA........................................................................1989.06.16 POLANC Jan..................................................................... SLO......................................................................1992.05.06 WACKERMANN Luca........................................................ITA........................................................................1992.03.13

FREEBIKE

A p r e s e n t a ç ã o P r o Te a m s U C I 2 0 1 4 Katusha

Tinkoff-Saxo

SKY RUS

DEN

gbr

Fundação: 2008

Fundação: 2009

Fundação: 1998

José Azevedo é o novo diretor desportivo da Katusha. A equipa tinha ficado de fora do WorldTour no início de 2013, mas um recurso para o Tribunal Arbitral do Desporto fez com que a Katusha voltasse à divisão de topo do ciclismo, lugar que continua a ocupar em 2014. Para esta temporada de 2014, a camisola sofreu algumas alterações. A escolha da marca recai agora na Decca em detrimento da marca italiana Santini. As cores base permanecem inalteradas, mas o branco é agora mais visível, substituindo o vermelho. Nas laterais, o patrocinador Gazprom dá lugar ao nome da equipa. A Katusha foi fundada em 2008, com fundos de vários gigantes russos, como a Gazprom, empresa de gás natural, a Itera, empresa de energia, e a Rostec, uma empresa de alta-tecnologia. Estas três empresas continuam a ser os patrocinadores principais da Katusha. A presença de José Azevedo, que deixou a RadioShack, é outra das novidades para 2014. Após “empurrar” Chris Horner para a vitória na Vuelta no final da época anterior, agora aparece na Katusha como homem de confiança daquele que foi seu companheiro na US Postal, Viatcheslav Ekimov (diretor geral da equipa), que confia em Azevedo para fazer tudo para levar Joaquim Rodriguez à conquista de uma grande prova.

Froome, Wiggins e Ritchie Porte fazem parte da armada da Sky que é detentora de um dos maiores orçamentos no WorldTour, fala-se em 35 milhões de euros. A Sky continua com os equipamentos da marca inglesa Rapha. Ainda a temporada não tinha arrancado e já se falava que o equipamento deste ano da Sky era algo transparente, com a palavra a espalhar-se via redes sociais, algo para conferirmos na estrada. A camisola continua a ter as mesmas cores com o azul e o preto a sobressaírem. A parte superior do peito tem do lado esquerdo o patrocínio da 21st Century Fox, e do lado direito a Jaguar, marca dos elegantes carros de apoio da equipa em prova. O nome dos corredores passou para a lateral. Em termos de bicicletas, a Pinarello passa a ser a marca em exclusiva para a Sky, depois da marca de Treviso,Itália, perder o acordo que mantinha com a Movistar há já 30 anos. A Sky é um operador de televisão e rádio por satélite que também fornece internet e serviços telefónicos que opera no Reino Unido e na Irlanda. James Murdoch, filho do magnata Rupert Murdoch, é fã de ciclismo, fator que foi preponderante na criação da equipa da Sky.

A equipa é agora de Oleg Tinkov, o magnata russo comprou a equipa a Bjarne Riis e vai continuar a patrocinar a formação nos próximos três anos. O dinamarquês Bjarne Riis mantém-se como diretor desportivo. O milionário Oleg Tinkov passa a ser o único proprietário da antiga Riis Cycling e muda o nome para Tinkoff Sports. Já a equipa passa a ser a Tinkoff-Saxo. O banco Tinkoff Credit Systems assinou um contrato por três anos para apoiar a equipa. A Specialized, muito devido à presença de Alberto Contador, uma das caras da marca, continua a ser a fornecedora das bicicletas. Os portugueses Sérgio Paulinho e Bruno Pires mantêm-se na equipa. Tinkoff é um banco russo especializado em cartões de crédito, fundado por um dos mais conhecidos homens de negócio russos, Oleg Tinkov. Oleg começou envolveu-se no ciclismo com a ex-equipa profissional Tinkoff Credit Systems, em 2007, antes da criação, em 2009, da equipa da Katusha. Acabou por deixar a Katusha no mesmo ano depois de um conflito com Andre Tchmil, à época diretor da formação russa. O Saxo é um banco de investimento online dinamarquês. Kim Fournais e Lars Seier Christensen, os dois Fundadores do banco, são ambos apaixonados pelo ciclismo e vêem a decisão de financiar a equipa como uma forma de expandir o negócio além fronteiras.

General Manager........................................EKIMOV Viatcheslav Sports Director....................................................AZEVEDO José Ass. Sports Director............................................ COZZI Claudio Ass. Sports Director...................................... KONYCHEV Dmitri Ass. Sports Director.................................MIKHAILOV Guennadi Ass. Sports Director.............................................PESCHEL Uwe Ass. Sports Director....................................... SCHMIDT Torsten RIDERS

BELKOV Maxim......................................RUS �� 1985.01.09 BRUTT Pavel...........................................RUS ��1982.01.29 CARUSO Giampaolo...............................ITA �� 1980.08.15 HALLER Marco.......................................AUT ��1991.04.01 IGNATENKO Petr....................................RUS ��1987.09.27 IGNATYEV Mikhail..................................RUS �� 1985.05.07 ISAICHEV Vladimir.................................RUS �� 1986.04.21 KOCHETKOV Pavel.................................RUS ��1986.03.07 KOLOBNEV Alexandr.............................RUS ��1981.05.04 KOZONTCHUK Dmitry...........................RUS ��1984.04.05 KRISTOFF Alexander.............................NOR �� 1987.07.05 KUCHYNSKI Aliaksandr.........................BLR ��1979.10.27 LOSADA ALGUACIL Alberto................. ESP �� 1982.02.28 MORENO FERNANDEZ Daniel.............. ESP ��1981.09.05 PAOLINI Luca...........................................ITA ��1977.01.17 PORSEV Alexander................................RUS ��1986.02.21 RODRIGUEZ OLIVER Joaquin............... ESP �� 1979.05.12 SELIG Rudiger........................................GER ��1989.02.19 SILIN Egor...............................................RUS ��1988.06.25 SMUKULIS Gatis..................................... LAT ��1987.04.15 SPILAK Simon........................................ SLO ��1986.06.23 TROFIMOV Yury.....................................RUS �� 1984.01.26 TSATEVITCH Alexey...............................RUS ��1989.07.05 VICIOSO ARCOS Angel.......................... ESP �� 1977.04.13 VORGANOV Eduard...............................RUS ��1982.12.07 Neo

CHERNETSKI Sergei...............................RUS ��1990.04.09 KUZNETSOV Viacheslav........................RUS ��1989.06.24 RYBAKOV Alexander.............................RUS ��1988.05.17 VOROBYEV Anton..................................RUS ��1990.10.12

FREEBIKE

General Manager......................................... BRAILSFORD David Sports Director..................................................PORTAL Nicolas Ass. Sports Director.........................................KNAVEN Servais RIDERS

BOASSON HAGEN Edvald.....................NOR ��1987.05.17 CATALDO Dario.......................................ITA ��1985.03.17 DEIGNAN Philip.......................................IRL �� 1983.09.07 EISEL Bernhard......................................AUT �� 1981.02.17 FROOME Christopher............................GBR ��1985.05.20 HENAO MONTOYA Sergio Luis.............COL ��1987.12.10 KENNAUGH Peter..................................GBR ��1989.06.15 KIRYIENKA Vasil.....................................BLR ��1981.06.28 KNEES Christian.....................................GER ��1981.03.05 LOPEZ GARCIA David............................ ESP �� 1981.05.13 PATE Danny............................................USA ��1979.03.24 PORTE Richie..........................................AUS �� 1985.01.30 PUCCIO Salvatore...................................ITA ��1989.08.31 RASCH Gabriel.......................................NOR ��1976.04.08 ROWE Luke.............................................GBR ��1990.03.10 STANNARD Ian.......................................GBR ��1987.05.25 SUTTON Christopher.............................AUS ��1984.09.10 SWIFT Ben..............................................GBR ��1987.11.05 THOMAS Geraint....................................GBR �� 1986.05.25 TIERNAN-LOCKE Jonathan...................GBR ��1984.12.26 WIGGINS Bradley...................................GBR ��1980.04.28 ZANDIO ECHAIDE Xabier...................... ESP ��1977.03.17 Neo

BOSWELL Ian..........................................USA ��1991.02.07 DOMBROWSKI Joseph Lloyd................USA �� 1991.05.12 EARLE Nathan........................................AUS �� 1988.06.04 EDMONDSON Joshua............................GBR ��1992.07.06 HENAO GOMEZ Sebastian....................COL ��1993.08.05

Sports Director........................................................ RIIS Bjarne Ass. Sports Director.......................................DE JONGH Steven Ass. Sports Director........................................... GUIDI Fabrizio Ass. Sports Director..................................... MAUDUIT Philippe Ass. Sports Director...................................... MICHAELSEN Lars Ass. Sports Director............................... SCHEIDECKER Ricardo RIDERS

BENNATI Daniele....................................ITA ��1980.09.24 BOARO Manuele.....................................ITA �� 1987.03.12 BRESCHEL Matti.....................................DEN ��1984.08.31 CONTADOR VELASCO Alberto............. ESP ��1982.12.06 HERNANDEZ BLAZQUEZ Jesus............ ESP ��1981.09.28 JUUL JENSEN Christopher....................DEN ��1989.07.06 KREUZIGER Roman............................... CZE ��1986.05.06 KROON Karsten.....................................NED ��1976.01.29 KUMP Marko.......................................... SLO ��1988.09.09 MAJKA Rafal...........................................POL ��1989.09.12 MOREIRA PAULINHO Sergio Miguel... ��1980.03.26 MORKOV Michael...................................DEN ��1985.04.30 PETROV Evgeny.....................................RUS ��1978.05.25 PIRES Bruno........................................... �� 1981.05.15 ROCHE Nicolas........................................IRL �� 1984.07.03 ROGERS Michael................................... *AUS ��1979.12.20 ROVNY Ivan............................................RUS ��1987.09.30 SÖRENSEN Chris Anker........................DEN ��1984.09.05 SÖRENSEN Nicki....................................DEN ��1975.05.14 SUTHERLAND Rory...............................AUS ��1982.02.08 TOSATTO MatteoI.....................................TA ��1974.05.14 TRUSOV Nikolay.....................................RUS ��1985.07.02 ZAUGG Oliver..........................................SUI �� 1981.05.09 Neo

MCCARTHY Jay.......................................AUS ��1992.09.08 Notes: *Suspenso temporariamente

Garmin-Sharp EUA

Tec-Tical Pro. Fundação: 2007 Ao americanos da Garmin-Sharp passam a contar nas suas fileiras com André Cardoso, o português deixa assim a Caja-Rural para se juntar a uma equipa do Pro-tour. As camisolas da equipa têm o símbolo da World Wide Fund (WWF), um panda, nas costas. Este animal entrou na história da equipa durante a Liège-Bastogne-Liège de 2013, quando um homem vestido de panda perseguiu Dan Martin perto da meta, desde então o corredor irlandês tem sido padrinho de várias campanhas para a WWF. A equipa conta com 2 parceiros principais: a Garmin e a Sharp. A Garmin é uma empresa mundialmente conhecida que desenvolve e vende produtos de GPS para consumidores, aviação e marinha. Desde Junho de 2008 que é o parceiro principal da equipa. Ainda antes do Tour de 2012 foi anunciado que a Sharp iria ser o segundo parceiro mais importante da equipa da Garmin. Esta empresa multinacional desenha e fabrica produtos e equipamentos eletrónicos como televisões, telemóveis ou calculadoras. Para além destes dois parceiros, Doug Ellis, um investidor privado de Nova Iorque e fã de ciclismo há vários anos, é o homem que está por trás do orçamento da equipa desde 2006.

General Manager ��VAUGHTERS Jonathan Ass. Sports Director ��MCRAE Chann Ass. Sports Director ��VAN BONDT Geert Ass. Sports Director �� VAN LANCKER Eric Ass. Sports Director �� WEGELIUS Charles Ass. Sports Director ��WELTZ Johnny RIDERS

ACEVEDO COLLE Javier Alexis........................................................COL......................................................1985.12.06 BAUER Jack.......................................................................................NZL..................................................... 1985.04.07 CARDOSO Andre Fernando S. Martins.......................................... ..................................................... 1984.09.03 DANIELSON Thomas....................................................................... USA...................................................... 1978.03.13 DEKKER Thomas.............................................................................. NED.....................................................1984.09.06 FAIRLY Caleb.................................................................................... USA.......................................................1987.02.19 FARRAR Tyler................................................................................... USA.....................................................1984.06.02 FERNANDEZ Koldo...........................................................................ESP.......................................................1981.09.13 GAIMON Phillip................................................................................ USA......................................................1986.01.28 HAAS Nathan................................................................................... AUS...................................................... 1989.03.12 HESJEDAL Ryder.............................................................................. CAN......................................................1980.12.09 HOWES Alex..................................................................................... USA...................................................... 1988.01.01 KING Benjamin................................................................................. USA......................................................1989.03.22 KREDER Raymond........................................................................... NED.......................................................1989.11.26 LANGEVELD Sebastian................................................................... NED.......................................................1985.01.17 MARTIN Daniel.................................................................................. IRL......................................................1986.08.20 MILLAR David................................................................................... GBR...................................................... 1977.01.04 NAVARDAUSKAS Ramunas.............................................................LTU.......................................................1988.01.30 NUYENS Nick.....................................................................................BEL..................................................... 1980.05.05 SLAGTER Tom Jelte......................................................................... NED.......................................................1989.07.01 TALANSKY Andrew.......................................................................... USA.......................................................1988.11.23 VAN SUMMEREN Johan...................................................................BEL......................................................1981.02.04 VON HOFF Steele............................................................................ AUS........................................................1987.12.31 WEGMANN Fabian............................................................................GER.....................................................1980.06.20

nutrixxion

Officiële Teamhelm race

Neo

BROWN Nathan................................................................................ USA.......................................................1991.07.07 DENNIS Rohan................................................................................. AUS..................................................... 1990.05.28 HANSEN Lasse Norman................................................................. DEN.......................................................1992.02.11 MORTON Lachlan David.................................................................. AUS......................................................1992.01.02 VAN BAARLE Dylan......................................................................... NED...................................................... 1992.05.21

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logo blue

www.abus.com FREEBIKE 55 Importador: Next Generation Lda. 234 724 086, comercial@nextgeneration.pt

A p r e s e n t a ç ã o P r o Te a m s U C I 2 0 1 4 AG2R La Mondiale

Trek Factory Racing

Omega-Pharma

FRA

LUX

BEL

Fundação: 2011

Fundação: 1992

O senhor que investe os milhões na equipa que mais vitórias alcançou a época passada é Zdenek Bakala. A nova camisola deixa de ser branca com azul e passa a ser mais escura, com o preto a sobressair. Os nomes dos corredores no Twitter foram postos nas camisolas. As bicicletas são Specialized que tem como figura comercial principal Mark Cavendish. A OmegaPharma e a Quick Step continuam como os dois parceiros principais. A Omega-Pharma é uma empresa farmacêutica belga propriedade de Marc Coucke, um empresário belga do setor farmacêutico que tem como desporto favorito o ciclismo, tendo já patrocinado várias equipas. A Quick Step é uma marca de piso laminado fabricado pela empresa belga Unilin. A Quick Step é, em parte, financiada pelo dinheiro do milionário Zdenek Bakala, um banqueiro checo e, de acordo com a lista da revista Forbes, um dos homens mais ricos do mundo. Bakala detém 70 por cento da equipa, enquanto o director-desportivo, Patrick Lefevere, fica com 20 por cento e os restantes 10 por cento foram adquiridos por um parceiro de negócios de Bakala. Zdenek Bakala apaixonou-se, em criança, pelo ciclismo depois de ver Eddy Mercx na televisão e acredita no futuro da modalidade estando na origem da muito falada Liga dos Campeões do ciclismo, a Cycling World Series, que poderá em breve tornar-se uma realidade num ciclismo cada vez mais comercial.

O português Fábio Silvestre é uma das caras da nova equipa Trek, marca de bicicletas que adquiriu a licença da antiga RadioShack. A equipa apresentou-se no velódromo de Roubaix , no norte da França, com uma série de iniciativas que incluíram cerca de 1200 fãs que estiveram na companhia de alguns membros do plantel, à noite decorreu a cerimónia de revelação dos equipamentos num cenário onde Fabian Cancellara deu à antiga RadioShack o domínio no pavé em 2013, com a dobradinha Flandres-Roubaix. Em termos visuais a Trek vai equipar toda de negro, com pormenores de riscas brancas muito finas, semelhante à que a marca já usava na equipa de BTT. Com a chegada em peso da Trek como principal patrocinador a equipa tem acesso às melhores bicicletas e meios técnicos possíveis. Para 2014 os corredores poderão optar pelos modelos Trek Domane, mais confortável, logo, indicada para o pavé, ou Madone mais aerodinâmica, enquanto no contrarrelógio a escolha será a Trek Speed Concept. A Leopard, a empresa gestora da equipa e propriedade de Flavio Becca, um empresário milionário luxemburguês, foi comprada pela Trek. Alguns dos corredores como Andy e Frank Schleck ou Fabian Cancellara seguem na estrutura da nova equipa, tal como o português Fábio Silvestre, que dá o salto da formação de desenvolvimento para o plantel principal.

Esta equipa francesa, tem o colombiano Carlos

Team Manager............................................... LEFEVERE Patrick Sports Director...............................................PEETERS Wilfried Ass. Sports Director........................................ BRAMATI Davide Ass. Sports Director............................................... HOLM Brian Ass. Sports Director....................................... SCHAFFRATH Jan Ass. Sports Director............................................... STEELS Tom Ass. Sports Director......................................... VAN SLYCKE Rik

General Manager...........................................GUERCILENA Luca Sports Director..................................................ANDERSEN Kim Ass. Sports Director........................................... BAFFI Adriano Ass. Sports Director............................................... DEMOL Dirk Ass. Sports Director......................................... GALLOPIN Alain Ass. Sports Director..........................................MEERSMAN Luc

General Manager ��LAVENU Vincent Sports Director ��BIONDI Laurent Ass. Sports Director ��JANNEL Didier Ass. Sports Director ��KASPUTIS Arturas Ass. Sports Director ��MAS Gilles

RIDERS

Fundação: 2003

BAKELANTS Jan..................................... BEL �� 1986.02.14 BOONEN Tom......................................... BEL ��1980.10.15 BRAMBILLA Gianluca.............................ITA ��1987.08.22 CAVENDISH Mark..................................GBR ��1985.05.21 DE GENDT Thomas................................ BEL ��1986.11.06 DE WEERT Kevin.................................... BEL ��1982.05.27 FENN Andrew.........................................GBR ��1990.07.01 GOLAS Michal.........................................POL �� 1984.04.29 KEISSE Iljo............................................... BEL ��1982.12.21 KWIATKOWSKI Michal...........................POL ��1990.06.02 MAES Nikolas......................................... BEL �� 1986.04.09 MARTIN Tony..........................................GER ��1985.04.23 MEERSMAN Gianni................................ BEL ��1985.12.05 PAUWELS Serge..................................... BEL ��1983.11.21 PETACCHI Alessandro............................ITA ��1974.01.03 POELS Wouter........................................NED ��1987.10.01 RENSHAW Mark.....................................AUS ��1982.10.22 SERRY Pieter.......................................... BEL ��1988.11.21 STEEGMANS Gert.................................. BEL ��1980.09.30 STYBAR Zdenek..................................... CZE ��1985.12.11 TERPSTRA Niki.......................................NED �� 1984.05.18 TRENTIN Matteo.....................................ITA ��1989.08.02 URAN URAN Rigoberto.........................COL ��1987.01.26 VAN KEIRSBULCK Guillaume............... BEL ��1991.02.14 VANDENBERGH Stijn............................. BEL ��1984.04.25 VELITS Martin........................................SVK ��1985.02.21 VERMOTE Julien..................................... BEL ��1989.07.26 Neo

ALAPHILIPPE Julian..............................FRA ��1992.06.11 VAKOC Petr............................................. CZE ��1992.07.11 VERONA QUINTANILLA Carlos............. ESP ��1992.11.04

FREEBIKE

Betancur como principal figura de destaque. Tem como principais parceiros o grupo AG2R e o grupo La Mondiale, ambos franceses. A AG2R é uma empresa de seguros e de fundos de reforma. La Mondiale é um grupo de previdência complementar e de seguros de imobiliário. André Renaudin, director da empresa AG2R La Mondiale, é um fã do ciclismo e como a equipa da AG2R é francesa, esta empresa tem um interesse mais comercial ao investir na equipa. Esta quipa corre com Focus, marca alemã de bicicletas.

RIDERS

ARREDONDO M. Julian David..............COL �� 1988.07.30 BEPPU Fumiyuki.................................... JPN ��1983.04.10 BUSCHE Matthew..................................USA ��1985.05.09 CANCELLARA Fabian.............................SUI ��1981.03.18 DEVOLDER Stijn..................................... BEL ��1979.08.29 DIDIER Laurent...................................... LUX ��1984.07.19 FELLINE Fabio.........................................ITA ��1990.03.29 HONDO Danilo.......................................GER �� 1974.01.04 IRIZAR ARANBURU Markel.................. ESP ��1980.02.05 KISERLOVSKI Robert.............................CRO �� 1986.08.09 NIZZOLO Giacomo..................................ITA �� 1989.01.30 POPOVYCH Yaroslav..............................UKR ��1980.01.04 RAST Grégory.........................................SUI ��1980.01.17 ROULSTON Hayden...............................NZL �� 1981.01.10 SCHLECK Andy....................................... LUX ��1985.06.10 SCHLECK Frank...................................... LUX ��1980.04.15 SERGENT Jesse......................................NZL ��1988.07.08 VAN POPPEL Boy...................................NED ��1988.01.18 VANDEWALLE Kristof............................ BEL ��1985.04.05 VOIGT Jens..............................................GER ��1971.09.17 ZOIDL Riccardo......................................AUT �� 1988.04.08 ZUBELDIA AGIRRE Haimar................... ESP ��1977.04.01 Neo

ALAFACI Eugenio....................................ITA ��1990.08.09 JUNGELS Bob......................................... LUX ��1992.09.22 SILVESTRE Fabio.................................... �� 1990.01.25 STUYVEN Jasper.................................... BEL ��1992.04.17 VAN POPPEL Danny..............................NED ��1993.07.26 WATSON Calvin......................................AUS ��1993.01.06

APPOLLONIO Davide...........................ITA.............................. 1989.06.02 BAGDONAS Gediminas...................... LTU.............................. 1985.12.26 BARDET Romain.................................FRA..............................1990.11.09 BERARD Julien....................................FRA...............................1987.07.27 BETANCUR GOMEZ Carlos Alberto..COL...............................1989.10.13 BONNAFOND Guillaume....................FRA..............................1987.06.23 BOUET Maxime...................................FRA.............................. 1986.11.03 CHAINEL Steve....................................FRA.............................1983.09.06 CHEREL Mikael....................................FRA..............................1986.03.17 DUMOULIN Samuel............................FRA.............................1980.08.20 DUPONT Hubert.................................FRA...............................1980.11.13 GASTAUER Ben...................................LUX................................1987.11.14 GAUDIN Damien.................................FRA.............................1986.08.20 GRETSCH Patrick.................................GER..............................1987.04.07 HOULE Hugo.......................................CAN............................. 1990.09.27 HUTAROVICH Yauheni.......................BLR...............................1983.11.29 KADRI Blel...........................................FRA.............................1986.09.03 MINARD Sébastien.............................FRA..............................1982.06.12 MONDORY Lloyd.................................FRA............................. 1982.04.26 MONTAGUTI Matteo............................ITA.............................. 1984.01.06 NOCENTINI Rinaldo.............................ITA................................1977.09.25 PERAUD Jean-Christophe..................FRA...............................1977.05.22 POZZOVIVO Domenico.......................ITA............................... 1982.11.30 RIBLON Christophe.............................FRA...............................1981.01.17 TURGOT Sébastien.............................FRA..............................1984.04.11 Neo

DANIEL Maxime..................................FRA..............................1991.06.05 DOMONT Axel.....................................FRA.............................1990.08.07 GOUGEARD Alexis..............................FRA............................. 1993.03.05 KERN Julian.........................................GER.............................. 1989.12.28

Os portugueses das equipas Protour 2014

Sérgio Paulinho Data de Nascimento: 26 de Março de 1980 Naturalidade: Oeiras Equipa: Tinkoff-Saxo

Bruno Pires Data de Nascimento: 15 de Maio de 1981 Naturalidade: Redondo Equipa: Tinkoff-Saxo

Fábio Silvestre Data de Nascimento: 25 de Janeiro de 1990 Naturalidade: Sobral de Monte Agraço Equipa: Trek Factory Racing

Nelson Oliveira Data de Nascimento: 6 de Março de 1989 Naturalidade: Anadia Equipa: Lampre Merida

André Cardoso Data de Nascimento: 3 de Setembro de 1984 Naturalidade: Gondomar Equipa: Garmin-Sharp

Rui Costa Data de Nascimento: 5 de outubro de 1986 Naturalidade: Póvoa de Varzim Equipa: Lampre-Merida

Os portugueses das equipas pro continentaL 2014 Pinturas criadas em aguarela e grafite pela artista Maria do Carmo Cunha. Para mais informações, visite o Facebook em: www.facebook.com/MariadoCarmoCunha

José Mendes Nata de Nascimento: 24 de Abril de1985 Naturalidade: Guimarães Equipa: NetApp-Endura

Tiago Machado Data de Nascimento:18 de Outubro de 1985 Naturalidade: Vila Nova de Famalicão Equipa: NetApp-Endura

www.brubike.pt Loja Online

FREEBIKE

teste

CERVÉLO S3

texto: paulo quintans fotos: LUÍS LOPES

Fashion, rápida e confortável

Esta S3 vencedora do prémio melhor redesenho de Bicicleta na Eurobike 2013, está sem dúvida magnífica. 58 58

FREEBIKE FREEBIKE

Depois do teste efetuado chega

Este fator vem simplesmente me-

parcialmente para proporcionar

cupação, inclusivamente, com o

mos à conclusão que esta é uma

lhorar o conforto, principalmente

uma maior passagem de ar para

alargar do tubo na zona de coloca-

bicicleta devoradora de quilóme-

nos pisos mais acidentados, como

o pneu traseiro, bem como para

ção dos bidons.

tros, pela sua ergonomia, conforto

o pavês por exemplo. O espigão

possibilitar a utilização de pneus

e rigidez.

de selim Cervélo Aero, confere

de maior dimensão.

Pintura chamativa, mas ao mesmo tempo sóbria, onde o con-

Sem dúvida o novo garfo FK42

mais uma vez o design sendo o

Quadro em fibra de carbono

traste dos tubos superior e princi-

veio trazer-lhe uma melhor rigidez

seu formato achatado um perfeito

todo ele pensado e virado para o

pal do quadro bem como da escora

lateral proporcionando também

seguimento do tudo anterior do

aerodinamismo, nada foi deixado

inferior a vermelho, se misturam

um melhor manuseamento da

quadro, tudo esse que foi cortado

ao acaso, tendo a marca tido preo-

na perfeição com o degradê negro

direção, além disso trouxe mais espaço possibilitando assim a colocação de pneus até 700X25mm, sem qualquer problema. Estética arrojada e um design de luxo, onde nenhum pormenor foi deixado ao acaso, veja-se por exemplo a questão da colocação das entradas dos cabos e a respetiva passagem dos mesmos pelo interior do quadro, permitindo a utilização de diversas transmissões, electrónicas ou manuais. Os vários pontos de entrada foram colocados por forma a permitir que cada um possa configurá-la à sua maneira. Esta colocação de cabos permite reduzir ainda mais a turbulência do vento e além disso impede que os cabos “rocem” a pintura e estraguem o carbono deste belíssimo quadro. A escora traseira também foi completamente redesenhada aproveitando a experiência daquilo que a marca já tem na R3. FREEBIKE

teste

1> Quadro premiado na Eurobike 2013, com passagem interna de cabos. 2> Desviador traseiro Ultegra Di2, precisão e suavidade em todos os momentos. 3> Desviador da frente Direct Mount também Ultegra Di2. 4> Pedaleiro Rotor de 52/42 dentes.

5> Componentes 3T com excelentes acabamentos. 6> Selim fi’zi:k Antares, sinónimo de conforto para muitos quilómetros. 7> Pormenor da manete Ultegra Di2, onde um simples toque troca de mudança.

FREEBIKE

e cinzento do tubo anterior, espi-

ficha técnica

gão e escora superior.

CERVÉLO S3

O equipamento utilizado é também irrepreensível, começando pelo guiador e caixa de direcção ambos da 3T, passando para o Selim o fi’zi:k Antares, eixo pedaleiro Rotor e a transmissão Ultrega Di2 de 11 velocidades, completam esta bike, tornando-a uma bike de eleição.

QUADRO Cervélo S3 carbono Forqueta: Cervélo FK42 Selim: fi’zi:k Antares Espigão De Selim: Cervélo Aero

No teste realizado constatámos perfeitamente o conforto da bike e nos cerca de 1000 kms que percorremos não sentimos quaisquer dores nas costas ou ombros, as dores foram apenas

este o único calcanhar de Aquiles

celente compromisso, mas quando

nas pernas e principalmente nas

desta máquina, ou seja a rolar e

toca a subir muito e com muita in-

subidas de alta montanha, sendo

em média montanha temos um ex-

clinação “haja perninhas” porque ela não ajuda. Dos componentes nada a dizer, o sistema Ultrega Di2 funciona na perfeição (e não lhe traz mais peso), os travões também os Ultrega da Shimano, travam convenientemente e no mo – mento certo, as rodas Mavic Cosmic Elite S, leves mas robustas,

dIRECçãO Guiador: 3T Ergonova pro Avanço: 3T ARRX pro Caixa De Direcção: FSA IS2 1-1/8 x 1.3/8’’ TravÕes

Shimano Ultrega 6800 transmissÃo

Desviador diant: Shimano Ultrega Di2 6870 11 vel Desviador tras: Shimano Ultrega Di2 6870 11 vel Pedaleiro: Rotor 3DDF BBright 52/36 Corrente: Shimano Ultrega 6800 Cassete: Shimano Ultrega 6800 11 vel 11-25

que tal como os pneus Mavic nos surpreenderam em especial nos pisos mais acidentados. Selim que sendo dos componentes mais

rodas

Mavic Cosmic Elite S Pneus: Mavic Yksion Comp 120 tpi 700X23mm

pessoais de uma bike, foi de fácil adaptação e sem quaisquer pontos negativos.

a nossa opiniÃo Em suma estamos perante uma belíssima bike, cheia de virtudes e com pormenores de classe, sem dúvida que tudo isto se paga e por isso mesmo esta Cervélo S3 tem um preço de 4.590€, mas que valem bem a pena ser gastos. Este modelo também é comercializado com rodas 3T ACELLERO TEAM pelo valor de

A destacar:

Sistema Di2; Conforto

5.159€ ou com rodas 3T MERCURIO LTD pelo valor de 6.099€.

FREEBIKE

É o mais leve e mais avançado capacete criado pela BONTRAGER, com alta tecnologia em todas as suas características, estrutura em compósito, ajuste Headmaster II, banda de apoio na testa FormFit, e pala clássica NeoVisor. A mais recente equipa do World Tour, a TREK Factory Racing, irá comprovar a sua eficiência e qualidade ao longo da época 2014. Peso – entre 212g (S) e 249g (L);

PE : lobeDO Scoschecom microfone to Versão lo remo e contro

.99€ PVP:se3m4microfone Versão .99€ PVP: 29 l.pt : minite

Mais info

Os auscultadores divertidos, agradáveis e muito coloridos. Concebidos para oferecer poderosos baixos, agudos claros e a sua extrema leveza permitirá utilizá-los durante o dia todo confortavelmente. Os drivers de 40 mm estão cobertos com uma espuma macia, e a alça ajustável é feita de polímero flexível. Os auscultadores também estão equipados com um microfone e um controle remoto,

Bont Riot PVP: 154,00€ Mais info: limaelimao.com

BONTRAGER Velocis CE PVP: 165,00€ Mais info: bicimax.pt

A nova barra WCS Neoclassic é uma versão actualizada da intemporal curva de guiador Ritchey. A Neoclassic apresenta as suaves curvas que muitos dos campeões clássicos da Tour de France preferem, agora com actualizada com um alcance mais curto e uma curva menos acentuada.

JOE’S NANO DRY PVP: 4,54€ Mais info: castanheiraecastanheira.com

O modelo Riot combina os aspectos técnicos mais profissionais da Bont com a constante procura dos melhores materiais, por forma a criar o mais técnico e avançado sapato de ciclismo. Peso: 280gr / Sapato tamanho 42; Cores: Preto e Branco

FREEBIKE

WCS NeoClassic PVP: 95,00€ Mais info: nheira.com castanheiraecasta

JOE’S NANO WET PVP: 4,54€ Mais info: castanheiraecastanheira.com

Os novos nano-lubrificantes Joe’s contêm biliões de nanoesferas que funcionam como nano-rolamentos que reduzem drasticamente a fricção e aumentam consideravelmente a durabilidade dos componentes da transmissão da bicicleta. Disponível em versão DRY e WET tanto para bicicletas de montanha como de ciclismo.

NANO WET 30ml Lubrificante para tempo chuvoso/húmido com elevada capacidade de penetração, excelente aderência a superfícies metálicas e grande resistência à água. NANO DRY 30ml Lubrificante para tempo seco com elevada capacidade de penetração e limpeza. Não deixa acumular sujidade nos componentes de transmissão

As VIRB são as câmaras de ação da Garmin para o segmento outdoor, especialmente desenvolvidas com base em tecnologias inovadoras para melhorar a experiência dos utilizadores mais aventureiros. Já disponível para download no site da Garmin está uma aplicação gratuita para desktops – VIRB Edit - que é um software para editar e fazer o upload dos vídeos captados pela VIRB e VIRB Elite. Com este software gratuito,

Garmin VIRB Elite PVP: 399,00€ Mais info: garmin.pt

A MagiCam S70 é um excelente complemento para quem gosta de vídeo relativamente aos modelos anteriores, pela sua capacidade de nitidez das imagens mais avançadas e com menos distorção. Graças ao seu sensor 1/2.3’’ 12M Exmor R BSI CMOS com f/2.8 de abertura, a sua lente HD 170° ultra grande angular, 2X sharper glass e 12X zoom digital.

AEE MagiCam S70 PVP: 299,00€ Mais info: facebook.com/aeeportugal

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Limar Ultralight+Road PVP: 149,95€

LIMAR: a nova marca do portfólio Castanheira & Castanheira, Lda A LIMAR é especializada exclusivamente na leveza de capacetes, mas com performance extra-robusta e agressiva para todos os estilos. O modelo de Ciclismo, Limar Ultralight+Road pesa apenas 175gr! O modelo de BTT, Limar Ultralight+ Mtb pesa apenas 200gr.

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Com um design mais que provado por parte da KRYPTONITE, este MINI-7 é um cadeado em ‘U’ compacto mas com uma segurança acima da média, pesando apenas 1.43kg. Esta versão ‘Evolution’ dos cadeados em ‘U’ oferece um grau de segurança de 7/10, através do cilindro reforçado em aço, com o sistema de tranca interior de aço galvanizado e reforçado. Dispõe de 3 chaves em ‘I’, sendo que uma delas vem equipado com um LED de alta intensidade para facilitar o uso em zonas com pouca luminosidade.

Limar Mtb Ultralight+ 5€ PVP: 159,9 Mais info: eira.com iraecastanh he an st ca

FREEBIKE

[bmx

zone]

Conheça o BMX Race Saiba como funcionam as provas e o calendário nacional 2014, respostas e imagens… Com pouco mais de 30 anos de existência o BMX Race cresceu de um atividade de tempos livres para um desporto Olímpico. Por que razão esta vertente do ciclismo tem enorme sucesso um pouco por todo o mundo? Eis a explicação: BMX é diversão… Andar numa bicicleta de BMX é uma das melhores coisas que podes fazer. Vais andar rápido, procurando fluidez, desafiando os saltos com os teus colegas. O BMX Race transmite um outro novo nível de sensações. Lembro-me como era divertido quando corria BMX, de descer a rampa texto: ALEXANDRE ALMEIDA fotos: LUÍS GUEGUÉS

de partida e ser recompensado com troféus no final. BMX é acessível… O BMX é uma vertente privilegiada nas áreas urbanas e possui uma elevada potencialidade

BMX é seguro e económico…

BMX junta a família…

junto dos jovens. Existem pistas de BMX em fun-

É um desporto bastante seguro e sem o con-

Hoje em dia não há muitos desportos que

cionamento no Algarve, Palmela, Castelo Branco

fronto com os automóveis. As pistas e as bicicle-

encorajem a família inteira a viajar, trabalhar e

e Estarreja, e atualmente em fase de construção

tas são muito económicas e de fácil manutenção,

divertirem-se juntos. Entre conduzir, tratar do

em Setúbal, Lisboa, Coimbra, Figueira da Foz,

sendo também os custos de manutenção míni-

equipamento, alimentação, apoio emocional e

Anadia e Matosinhos. As pistas são construídas e

mos, comparativamente a outras infraestruturas

numa competição de BMX, há lugar para todos.

apoiadas por clubes locais e isso significa muitas

desportivas. Os preços das bicicletas de BMX Race

Em muitos casos pais e filhos participam nas

oportunidades para corridas regionais e nacio-

vão dos 200€ até 1000€. Como sempre, quanto

mesmas provas.

nais.

mais se gastar, mais equipamento traz.

FREEBIKE

Calendário Nacional de BMX 2014 Em 2014 a Taça de Portugal BMX Race será composta por 8 etapas pontuáveis, agrupadas duas a duas por fim de semana. Nos Campeonatos Nacionais vai ser realizado pela primeira vez uma competição de BMX Time Trial, com atribuição de títulos nacionais. Está ainda previsto a realização de um “Troféu Novas Pistas”, no semestre de 2014, com inauguração das pistas que fiquem concluídas durante a época. Saiba mais sobre provas e calendários em www.uvp-fpc.pt Como funcionam as provas de BMX Race

são e normalmente usam apenas um travão

Taça de Portugal BMX Race 2014

Em Portugal o BMX Race está sob a égide da

traseiro. A bicicleta standard com rodas 20”

22-23 Março (Etapa 1-2) - Portimão

Federação Portuguesa de Ciclismo, sendo um

polegadas pode ter vários tamanhos (micro,

12-13 Abril (Etapa 3-4) - Quarteira

desporto especialmente de primavera e verão,

mini, júnior, expert) para os corredores mais

10-11 Maio (Etapa 5-6) - Estarreja

com provas de nível regional, taças de Portugal

novos, as bicicletas cruiser com rodas 24”

14-15 Junho (Etapa 7-8) - Forninho, Poceirão

de BMX e campeonatos nacionais de BMX.

polegadas são comuns em corredores mais Campeonato Nacional BMX Race 2014

O BMX Race consiste em percorrer uma volta

crescidos e masters. Nas provas é obrigatório

numa pista de terra batida com 300 a 400 metros

usar um capacete integral, com pála (os capa-

de comprimentos, revestida de obstáculos de vá-

cetes abertos não são permitidos), luvas que

rias formas e curvas inclinada. A pista é composta

cubram as mãos e ponta dos dedos, camisola

por uma rampa de saída inclinada e uma zona de

com mangas compridas, calças compridas de

As inscrições nas provas nacionais serão efe-

chegada separada. Um máximo de 8 corredores,

material resistente, ou calções de material

tuadas através do sistema de inscrições online,

estilo motocross, toma lugar na grelha de par-

resistente usado com proteções rígidas nos

disponibilizado no site da UVP-FPC e encerram na

tida ao mesmo tempo e disputam um sprint até à

joelhos e pernas.

quarta-feira antes da realização de cada prova.

5-6 Julho - Campeonatos Nacionais - Local a designar

meta, em cerca de 30 a 40 segundos de esforço máximo. Uma prova de BMX Race desenrola-se em 3 fases: As Motos estão subdivididas em 3 mangas, no fim das quais os corredores com melhores resultados passam às qualificações; As Qualificações são a fase de eliminação da prova. São subdivididas em várias etapas, distintas umas das outras pelo seu nível de eliminação (1/8, 1/4, e 1/2 finais, dependendo do número de participantes); A última fase é a Final. O atleta… Os corredores são classificados em função da sua idade, género, tipo de bicicleta e nível de competição. Os melhores corredores de BMX são atletas treinados e bons sprinters, com elevado controlo da bicicleta, técnicas aperfeiçoadas, reações rápidas e nervos de aço. No entanto, o BMX Race é mais acessível do que podem pensar, os clubes e pistas existentes oferecem sessões de treino para jovens de todas as idades e habilidades. A bicicleta… As bicicletas de BMX Race são simples resistentes, possuem uma única transmisFREEBIKE

teste

Dahon Jifo 16

texto: António Martins Neves FOTOS: Luís lopes rider: paulo quintans

Pequenina, mas pouco dançarina

Não lhe olhem para o corpo! Se há bicicletas que justificam um letreiro destes pendurado no guiador, é claramente o caso da Dahon Jifo 16.

Quando se arma a desdobrável,

e com ela a percepção de que

transportam-se sem dificuldade

um vê-se-te-avias a pedalar

fica aquela dúvida de como

se monta uma máquina capaz

quando não se pode pedalar.

é puro engano. Um pedaleiro

vai ser a experiência de andar

de nos transportar sem nos

Um facto que se deleita com bons

grande e um carreto mínimo

numa bicicleta com umas rodas

envergonhar

percursos

pisos, asfaltos regulares, ciclovias,

fazem-na deslizar de forma muita

pouco maiores do que o prato

citadinos perante as outras

e se dá mal com as muitas

satisfatória.

que usamos habitualmente para

bicicletas ditas “normais”.

irregularidades e buracos das ruas

Claro que quando a rua empina

almoçar e jantar.

Leve e nervosa, a mais pequena das

de Lisboa. As rodas pequenas,

mais, é preciso pernas para ela.

Treme um pouco nas primeiras

Dahon não é dada a velocidades,

pneus estreitos e, inevitavelmente,

Mas falamos de subidas a sério,

pedaladas, mas depois, 50 metros

mas cumpre bem a função de quem

com muita pressão, trepidam e

porque andar nas principais

à frente, as sensações são as

pretender conciliar a sua utilização

transmitem aos braços todos os

artérias de Lisboa, como a Avenida

melhores, como costumam dizer

como transporte complementar do

altos e baixos do caminho, por

da Liberdade, é tarefa para

os ciclistas profissionais.

carro, comboio ou autocarro.

mais pequenos que sejam.

cumprir sem pestanejar, nem arfar.

Com mais velocidade, que é fácil

Arruma-se num espaço mínimo

Em contrapartida, aquela ideia

Aquele toque de fragilidade que

conseguir, chega a estabilidade,

e os seus cerca de 9 quilogramas

de que uma bicicleta assim é

depois não se concretiza com o uso

FREEBIKE

não anula o facto do velocípede

se anda no meio do trânsito da

Resta o preço. Muita arrumação,

ser mesmo pequeno, e menor

grande cidade, função que a meia-

leveza, e um desempenho quase

parece quando o ciclista tem mais

leca cumpre sem restrições.

de bicicleta crescida fazem franzir

de 1,85 metros de altura. Uma

Por último, o senão que é dobrar

a testa quando se ouve que custa

garantia: a reduzida geometria não

a viatura de duas rodas. Preciso

mais de 650 euros. Há sugestões

implica joelhadas no guiador se o

tempo e treino para cumprir

no mercado, um pouco maiores,

passageiro for alto.

os sete segundos que vi no

é um facto, mas com preços bem

Já os travões poderiam transmitir

catálogo. O sistema é muito

menores e melhor equipadas,

mais segurança. Não é que andem

pouco intuitivo e pode-se ficar

pelo menos no que diz respeito

a dormir, mas a pequenez parece

com a menina nos braços sem

aos dobramentos para as raras

torná-los mais lentos do que o

a conseguir “desarmar” quando

vezes em que a questão de subir

desejável, principalmente quando

se é inexperiente na matéria.

se coloca em cidades como Lisboa.

A Dahon Jifo 16 quando dobrada fica nas medidas 25.5x60.7×59.5 cm. O peso máximo aconselhado do rider são 105 kg, relativamente à altura do utilizador deve situar-se entre 1,42m e 1,93m

ficha técnica

Dahon Jifo 16

QUADRO Alumínio, Tamanho único Pedais: Dahon Quick Release TravÕes

Avid FR5 transmissÃo

a nossa opiniÃo Esta pequena Dahon Jifo

Pedaleiro: Prowheel Tech, 39 Dentes Corrente: Guarda corrente Dahon Special Edition Cassete: Dahon Technology, peça única, 10 dentes Tensor de corrente: Dahon Tech., para Drop-Out Vertical Mudanças: Uma velocidade rodas

Tamanho 16”

dobra-se em menos de 10 segundos e pode ser facilmente transportada. O sistema dos pedais é diferente do habitual da marca, onde os pedais dobram, estes saem do pedaleiro, sem qualquer tipo de ferramenta, sistema patenteado pela Dahon, e prendem-se num local próprio para o efeito, por trás do selim. A qualidade dos fechos é a já habitual na marca americana, a qualidade é bem visível.

Nota Mais

Facilidade de transporte; Qualidade dos acabamentos

FREEBIKE

[BIKE POP]

Na Volta do Caminho Poucas questões acedem a discussão

exploradas no nosso país,

do uso do capacete e da motorização elé-

e passageiros, ou os veícu-

na comunidade velocipédica como o tema trica, por razões diferentes.

Se, no primeiro caso, está claramente

como o transporte de carga los comerciais a pedal.

No entanto, para muitos

documentada a incompatibilidade de pro-

“puristas” da bicicleta, a

com a criação simultânea de “barreiras à

de motor representa um ex-

mover a utilização quotidiana da bicicleta entrada” (sendo o capacete um fator evi-

dente de condicionamento negativo na

adoção de uma prática mais frequente do ciclismo), a questão das chamadas “pede-

ideia de pedalar com apoio

Peregrine Roskilly

pediente perigoso que desvirtua a ideia “ro-

-bikes” representam um ganho considerá-

respeitadora do meio ambiente.

mais bicicletas a circular (elétricas ou não),

mântica” do velocípede enquanto máquina Ora, sendo verdade que a instalação

lecs” (bicicletas com assistência elétrica)

de “kits” elétricos retira eficiência global

cendo a generalização desta prática para

mais recursos por quilómetro em relação às

posiciona-se no sentido oposto, favoretodos (e todas).

Com efeito, para percursos de média e

longa distância o apoio elétrico pode ser

ao binómio “homem-bicicleta” e consome bicicletas tradicionais, inclusivamente com produção de componentes mais poluen-

decisivo para assegurar a competitividade

Para muitos “puristas”

de transporte. Pedalar diariamente 15 ou 30

da bicicleta, a ideia de

um, em especial com condições climatéricas

pedalar com apoio de

condição física menos favorável, o motor elé-

motor representa um

da bicicleta, em particular em zonas com oro-

expediente perigoso

ou Lisboa, apesar de perfeitamente cicláveis

tes (como as baterias), o problema deverá

que o ciclista aprenda como “negociar” o

em relação ao sistema de transportes. O

do modo “bici” relativamente a outros meios

quilómetros não está ao alcance de qualquer desfavoráveis. Para pessoas idosas ou com

trico garante a democratização da utilização

grafia mais exigente. Cidades como o Porto na maior parte da sua extensão, implicam

melhor trajeto no dia-a-dia, evitando as subidas mais exigentes. A assistência elétrica re-

solve esta dificuldade adicional, eliminando a ideia das “colinas” como justificação para

não adotar a bicicleta nas deslocações diárias. O motor elétrico também permite alar-

gar o uso da bicicleta a áreas ainda pouco 68

FREEBIKE

equacionar-se de forma mais abrangente, efeito de substituição do carro pela bici-

cleta é determinante para incrementar o número de utilizadores, e analisando o im-

pacto ambiental do automóvel individual

vel para o ambiente. Por outro lado, com

as condições de segurança também bene-

ficiam todos os ciclistas, tornando-se mais fácil a iniciação. E mesmo com apoio elé-

trico, o ciclista pratica exercício físico, o que é fundamental na estratégia de combate ao

sedentarismo e à obesidade nas sociedades europeias. Na verdade, todos os benefícios genericamente associados à bicicleta mantêm-se válidos para as “pedelecs”.

Por esta razão, a Federação Europeia de

Ciclistas (ECF) tem defendido a promoção das “pedelecs”, que no próximo quadro

comunitário de apoio serão objetivo de financiamento específico, para desenvolvimento e consolidação de um setor que se

encontra em expansão e que poderá trazer benefícios significativos à economia e

às cidades europeias. Espera-se que esta oportunidade permita impulsionar decisi-

vamente a promoção dos “modos suaves” junto da população.

Com ou sem motor, o importante é dar

ao pedal.

(lamentavelmente, a maior parte dos carros nas cidades ainda circula só com um

passageiro/condutor), é notório que as “e-

Sandro D. Araújo; [lisboa@bikepop.pt]

[NOTICIAS]

BICYCLE FILM FESTIVAL 2014

Durante o mês de Fevereiro abrirão as inscrições para a edição

2014 do maior evento global celebrando a cultura da bicicleta. Serão aceites filmes sem restrição de género ou duração. Espera-se que os

artistas e cineastas nacionais correspondam ao desafio lançado pelo

fundador do Festival, o nova-iorquino Brendt Barbur, apresentando obras que terão a oportunidade de serem exibidas em cerca de 30

metrópoles em todo o mundo, incluindo Nova Iorque, Londres, Tóquio, Cidade do México e, claro, Lisboa! Mais informações:

lisboa@bicyclefilmfestival.com | www.bicyclefilmfestival.com

Cursos

Loja Oficial

a andar de bicicleta ou ter a

POP irá integrar a rede de “Lojas Oficiais”

cular em segurança na cidade,

passando a constituir um ponto privile-

Para quem pretende aprender

A partir de Fevereiro, o espaço bike.

da Federação Portuguesa de Ciclismo, Miguel Barroso

formação necessária para ciro bike.POP continua, com o

apoio da Câmara Municipal de Lisboa, a ministrar cursos rápi-

dos nestas áreas, às quais se juntam ações de formação em mecânica para utilizadores. Inscrições: lisboa@bikepop.pt

giado de informação acerca das atividades na área do “Ciclismo Para Todos”,

assim como dos benefícios de inscrever-

-se como praticante na instituição que tutela a modalidade no nosso país.

Subida À Glória regressa em 2014 Aquela que já foi chamada “a clássica mais pequena do mundo”

regressará ao coração da Capital, no dia (e noite) de 27 de Setembro.

Depois de uma espetacular edição que, em 2013, celebrou o cente-

nário do evento com uma surpreendente festa popular, prevê-se uma mobilização ainda maior na edição deste ano, numa prova aberta a todos os que pretendam vencer a mítica “rampa”.

` [INFORMAÇÕES UTEIS ] A entrada em vigor do novo Código da

positivo, que se espera traga bons re-

Não é obrigatório utilizar as ciclovias

continua a ser obrigatório ter luzes na

presenta um avanço significativo para

nas cidades e no número de pessoas

das aos velocípedes é opcional, tendo

refletores nos pneus, mas a utilização

Estrada (CE), no início deste ano, re-

garantir maiores direitos a quem utiliza a bicicleta. Após décadas nas quais o

automóvel galgou terreno ao nível legis-

lativo (e não só), impondo uma presença excessiva nas nossas cidades e estradas, assistimos agora a uma revisão da

lei que revela uma mudança de atitude por parte das entidades competentes, tendo o legislador optado por incorporar

algumas das melhores práticas interna-

cionais nesta área. Havendo ainda um

longo caminho a percorrer no sentido de garantir maior segurança nas nossas

estradas e ruas, em especial para os

“utilizadores vulneráveis” (como ciclistas e peões) a lei representa um sinal

sultados ao nível da qualidade de vida

que opta por usar as duas rodas no seu quotidiano.

Face a algumas informações contraditórias que por vezes se têm observado em

relação a este tema, é oportuno clarificar as principais dúvidas em relação à circulação dos velocípedes:

Não é obrigatório o uso do capacete

Embora a utilização de proteção indivi-

dual para a cabeça seja recomendada

pelas principais entidades competentes

no nosso país, a imposição da obrigatoriedade está longe de ser consensual,

pelos efeitos perniciosos que tal situação acarretaria para a promoção da bicicleta;

Pedalar nas vias especialmente dedicao ciclista o pleno direito de circular na

rodovia com o tráfego automóvel, sem-

pre que assim o entender por razões de conforto, eficiência ou segurança;

Não é obrigatório ter seguro ou matrícula/licença

Tal como no caso do capacete, é altamente recomendado circular devidamente

protegido por um seguro de acidentes pessoais e de responsabilidade civil, mas

trata-se de uma opção que poderá ou não ser adotada pelo ciclista;

Não é obrigatório usar roupa ou colete

bicicleta (à frente e atrás), assim como de equipamento refletor complementar

(nomeadamente vestir-se como uma “árvore de natal”) é, mais uma vez, opção do ciclista;

Não é obrigatório ceder passagem ou “chegar-se” à berma

As bicicletas são equiparadas a qualquer outro veículo automóvel, não sendo “secundarizadas” pela lei, e não é necessário cederem a passagem apenas porque circulam a velocidade mais baixa. A bicicleta faz parte do tráfego.

refletor.

Para quem pretenda circular em con-

dições de baixa visibilidade ou à noite,

FREEBIKE

[marcas, modelos & lojas] Berria (2014) Onde Comprar:

Citadinas e Electricas

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Estrada e Ciclocross

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London Wave London London Wave Lite London Lite Boston Wave 1909 Wave 1909 Miami Bolero Alu Bolero Bolero Lite Bolero 24” Ibiza Ibiza Lite Silvertip Lux Silvertip Silvertip Mix Lite Silvertip Lite Beartrack Mix Beartrack Beartrack Mix Lite Beartrack Lite Mega Fixie Black Fixie White Fixie Blue

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[marcas, modelos & lojas] n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Metric LTD C1 Metric LTD C2 Metric LTD FMN Prime 3.4 Prime 4.4 Prime 6.4 Prime CX Prime CX Team Prime LTD Prime MGN Prime Team Revox 4.4 Revox 5.4 Revox 6.4 Revox 7.4 Revox 8.4 Revox 9.4 c1 Revox 9.4 C2 Revox C-7.4 EQ Revox C-8.4 Revox C-9.4 Revox LTD Revox MGN Revox Team Sponsor Disc Amsterdam Sponsor Disc Gent Sponsor Disc Lady Sponsor Gent Sponsor Lady Sponsor Tour Susp Amsterdam Sponsor Tour Susp Gent Sponsor Tour Susp Lady C1 Sponsor Tour Susp Lady C2 Straitline 7.4 Straitline 8.4 Straitline MGN Straitline Team Summerville N3 26” C 1 Summerville N3 28” C1 Summerville N7 26” C1 Summerville N7 28” C1 Summerville N7 28” C2 Summerville N7 28” C3 Sweep 6.4 Sweep 9.4 Sweep MGN EQ Gates Sweep N8 EQ Gent Sweep N8 EQ Lady Sweep VIA GT EQ Gent Sweep VIA GT EQ Lady Team/Race Junior 20” Team/Race Junior 24” Threesome EX Threesome SL 7.4 Threesome SL 8.4 Threesome SL 9.4 Vitess 5.4 Gent Vitess 5.4 Lady Vitess 6.4 Gent Vitess 6.4 Lady Vitess LTD Rigid Gent Vitess LTD Rigid Lady Vitess LTD Susp Gent Vitess LTD Susp Lady Vitox 5.4 Vitox 5.4 EQ Vitox 6.4 Vitox 6.4 ATB Lady Vitox 6.4 FMN Vitox 7.4 C1 Vitox 7.4 C2 Vitox 8.4 Vitox 8.4 FMN Vitox ATB Gent

1.114,77 € 1 114,77 € 1 114,77 € 764,55 € 895,88 € 1 114,77 € 1 333,66 € 2 537,54 € 1 990,32 € 5 474,92 € 3 303,65 € 676,99 € 895,88 € 1 114,77 € 1 333,66 € 1 661,99 € 2 428,10 € 2 428,10 € 2 489,67 € 2 798,49 € 3 107,31 € 1 880,88 € 5 577,86 € 3 522,54 € 633,21 € 633,21 € 633,21 € 567,55 € 567,55 € 676,99 € 676,99 € 676,99 € 676,99 € 2 209,21 € 2 865,87 € 5 371,98 € 3 522,54 € 622,27 € 622,27 € 731,71 € 731,71 € 731,71 € 731,71 € 786,43 € 1 114,77 € 1 990,32 € 1 005,32 € 1 005,32 € 1 333,66 € 1 333,66 € 403,38 € 436,21 € 3 631,98 € 2 209,21 € 2 865,87 € 3 303,65 € 731,71 € 731,71 € 895,88 € 895,88 € 1 114,77 € 1 114,77 € 1 114,77 € 1 114,77 € 403,38 € 501,88 € 501,88 € 534,71 € 501,88 € 567,55 € 567,55 € 676,99 € 676,99 € 534,71 €

DISTRIBUIDOR: Ciclocoimbroes | www.ciclocoimbroes.com

BMC (2014)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

Onde Comprar: Biciplus | NV Bikes |

MODELO PREÇO n Teammachine SLR01 Dura Ace Di2 10 874,00 € n Teammachine SLR01 Dura Ace 7 617,00 € n Teammachine SLR01 Sram Red 6 532,00 € n Teammachine SLR01 Ultegra 4 361,00 € n Teammachine SLR02 Ultegra Di2 4 430,00 € n Teammachine SLR02 Ultegra 3 327,00 € n Teammachine SLR02 105 2 310,00 € n Granfondo GF01 Dura Ace Di2 9 788,00 € n Granfondo GF01 Ultegra Di2 5 533,00 € n Granfondo GF01 Ultegra 4 361,00 € n Granfondo GF01 105 2 886,00 € n Granfondo GF01 Disc Dura Ace Di2 Disc 10 874,00 € n Granfondo GF01 Disc Ultegra Di2 Disc 6 532,00 € n Granfondo GF02 Ultegra 2 274,00 € n Granfondo GF02 105 1 710,00 € n Granfondo GF02 105 1 710,00 € n Granfondo GF02 Tiagra 1 372,00 € n Granfondo GF02 Disc Ultegra Disc 3 327,00 € n Granfondo GF02 Disc 105 Disc 2 310,00 € n Timemachine TM01 Dura Ace Di2 10 874,00 € n Timemachine TM01 Ultegra Di2 7 617,00 € n Timemachine TM01 Ultegra 5 446,00 € n Timemachine TM02 Ultegra 3 327,00 € n Timemachine TM02 105 2 886,00 € n Timemachine TMR01 Dura Ace Di2 10 874,00 € n Timemachine TMR01 Ultegra Di2 7 617,00 € n Timemachine TMR01 Ultegra 5 446,00 € n Timemachine TMR02 Ultegra 3 327,00 € n Timemachine TMR02 105 2 997,00 € n Trackmachine Dura Ace 6 532,00 € n Trackmachine Dura Ace 3 327,00 € n Teamelite TE01 29 XTR 7 617,00 € n Teamelite TE01 29 XX1 5 446,00 € n Teamelite TE02 29 XT 3 327,00 € n Teamelite TE02 29 XT / SLX 2 997,00 € n Teamelite TE02 29 SLX 2 310,00 € n Teamelite TE03 29 Deore / SLX 1 852,00 € n Teamelite TE03 29 Deore 1 394,00 € n Fourstroke FS01 29 XTR 8 703,00 € n Fourstroke FS01 29 XX1 6 532,00 € n Fourstroke FS01 29 XX1 TC 7 183,00 € n Fourstroke FS02 29 XT 3 927,00 € n Fourstroke FS02 29 XT / SLX 3 275,00 € n Fourstroke FS02 29 XT / SLX TrailCrew 4 361,00 €

FREEBIKE

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Fourstroke FS03 29 XT / SLX Fourstroke FS03 29 Deore Trailfox TF01 29 XTR Trailfox TF01 29 XX1 Trailfox TF02 29 XT Trailfox TF02 29 SLX TrailCrew Trailfox TF03 29 sportelite SE26 sportelite SE24 sportelite SE20 Alpenchallenge AC01 XX1 Alpenchallenge AC01 Via GT Alpenchallenge AC01 105 Alpenchallenge AC01 Sora Alpenchallenge AC01 IGH Alfine Di2 Alpenchallenge AC01 IGH Alfine 11 Alpenchallenge AC01 IGH Alfine 8 Alpenchallenge AC02 Deore Alpenchallenge AC02 Alivio

2 950,00 € 2 274,00 € 9 788,00 € 7 617,00 € 5 446,00 € 4 361,00 € 3 275,00 € 1 046,00 € 534,00 € 481,00 € 3 927,00 € 1 852,00 € 1 508,00 € 1 279,00 € 3 927,00 € 2 310,00 € 1 852,00 € 1 165,00 € 936,00 €

DISTRIBUIDOR: Ciclocoimbroes | www.ciclocoimbroes.com

Cannondale (2014) Onde Comprar:

Biketech | Kompedal | Loja das Bicicletas | Mais Pedal | Pinabike | Sintrabike | Modelo Preço n Supersix Evo Black Inc 11.199,00 € n Supersix Evo Hi-Mod Dura Ace Di2 10.199,00 € n Supersix Evo Hi-Mod Team 8.149,00 € n Supersix Evo Hi-Mod Red Racing Edition 5.099,00 € n Supersix Evo Hi-Mod Dura Ace 4.799,00 € n Supersix Evo Ultegra Di2 4.099,00 € n Supersix Evo Red 4.099,00 € n Supersix Evo Ultegra 2.849,00 € n Supersix Evo 105 C 2.249,00 € n Supersix Evo 105 T 2.249,00 € n Caad10 Black Inc 3.249,00 € n Caad10 Ultegra 1.949,00 € n Caad10 105 C 1.549,00 € n Caad10 105 T 1.549,00 € n Caad8 105 C 1.349,00 € n Caad8 105 T 1.349,00 € n Caad8 Tiagra 1.149,00 € n Caad8 Sora 949,00 € n Synapse Hi-Mod Disc 7.649,00 € n Synapse Hi-Mod Black Inc 6.649,00 € n Synapse Hi-Mod Red 5.099,00 € n Synapse Hi-Mod Ultegra 3.549,00 € n Synapse Hi-Mod Athena 3.549,00 € n Synapse Carbon Ultegra 2.849,00 € n Synapse Carbon 105 C 2.249,00 € n Synapse Carbon 105 T 2.249,00 € n Synapse Disc 105 1.449,00 € n Synapse Tiagra 1.149,00 € n Slice Rs Ultegra 4.099,00 € n Slice Rs Hi-Mod Black Inc 8.649,00 € n Slice Rs Hi-Mod Ultegra Di2 5.549,00 € n Slice Rs Ultegra 3.549,00 € n Slice Hi-Mod Red 3.249,00 € n Slice Ultegra 2.649,00 € n Slice 105 2.249,00 € n Superx Hi-Mod Disc Black Inc 5.099,00 € n Superx Disc Force 2.749,00 € n Superx 105 2.249,00 € n Caadx Disc Ultegra 1.949,00 € n Caadx Disc 105 1.449,00 € n Trigger 29 Carbon 1 6.649,00 € n Trigger 29 Carbon 2 4.599,00 € n Trigger 29 3 3.599,00 € n Trigger 29 4 2.849,00 € n Trigger Carbon Ultimate 7.999,00 € n Trigger Carbon 1 5.349,00 € n Trigger Carbon 2 3.799,00 € n Jekyll Carbon 1 5.599,00 € n Jekyll Carbon 2 4.499,00 € n Jekyll 3 3.349,00 € n Jekyll 4 1.999,00 € n Rush 29 1 2.049,00 € n Rush 29 2 1.549,00 € n Scalpel 29 Carbon Black Inc 9.199,00 € n Scalpel 29 Carbon Team 7.149,00 € n Scalpel 29 Carbon 2 4.599,00 € n Scalpel 29 3 3.099,00 € n Scalpel 29 4 2.549,00 € n F29 Carbon Black Inc 8.699,00 € n F29 Carbon Team 6.749,00 € n F29 Carbon 2 4.099,00 € n F29 Carbon 3 2.949,00 € n F29 4 2.449,00 € n F29 5 2.049,00 € n F29 6 1.649,00 € n Trail Sl 29 1 1.449,00 € n Trail Sl 29 2 1.249,00 € n Trail Sl 29 3 999,00 € n Trail 29 4 749,00 € n Trail 29 5 649,00 € n Trail 4 749,00 € n Trail 5 649,00 € n Supersix Evo Womens Ultegra 3.249,00 € n Supersix Evo Womens 105 2.249,00 € n Caad10 Womens 105 1.549,00 € n Synapse Hi-Mod Womens Ultegra 3.549,00 € n Synapse Carbon Womens 105 2.249,00 € n Synapse Womens Tiagra 1.149,00 € n Synapse Womens Sora 949,00 € n Lexi 2 1.999,00 € n Trail Sl 29 Womens 1 1.149,00 € n Trail Sl 29 Womens 2 849,00 € n Trail Sl Womens 3 999,00 € n Trail Womens 5 699,00 € n Mavaro Mens Headshok 3.199,00 € n Mavaro Mens Headshok Alfine 8 3.199,00 € n Mavaro City Headshok 3.199,00 € n Mavaro City Headshok Alfine 8 3.199,00 € n Mavaro Womens Headshok 3.199,00 € n Mavaro Mens Rigid 2.999,00 € n Mavaro Womens Rigid 2.999,00 € n Tramount 1 3.999,00 € n Tramount 2 3.199,00 € n Kinneto Headshok 2.799,00 € n Kinneto Rigid 2.399,00 € n Bad Boy 0 2.199,00 € n Bad Boy 2 1.699,00 € n Bad Boy Alphine 8 1.699,00 € n Bad Boy 6 999,00 € n Bad Boy 7 26” 799,00 €

n n n n n n n n n n n n n n

Hooligan 1 Quick Speed 1 Quick Speed 2 Quick Speed Womens 2 Quick Cx 2 Quick Cx 3 Tesoro 1 Tesoro 1 Mixte Tesoro 2 Tesoro 2 Mixte Tesoro 3 Tesoro 3 Mixte Road Tandem 2 Tandem 29

899,00 € 1.199,00 € 899,00 € 899,00 € 1.499,00 € 899,00 € 1.599,00 € 1.599,00 € 1.199,00 € 1.199,00 € 999,00 € 999,00 € 2.899,00 € 2.199,00 €

DISTRIBUIDOR: Cannondale Europa | www.cannondale.com

CARRERA (2014) Onde Comprar: Tangerina |

MODELO PREÇO n One-D 7.795,00 € n Nitro SL Xenon 10V 2.218,00 € n Nitro SL Veloce 10V 2.429,00 € n Nitro SL 105 10V 2.704,00 € n Nitro SL Chorus 11V 3.929,00 € n Nitro SL Chorus 11V 3.570,00 € n Nitro SL Ultegra DI2 11V 5.070,00 € n Nitro SL Super Record 11V 6.591,00 € n Nitro SL Durace 11V 6.232,00 € n Nitro SL Sram Red 22 11V 6.313,00 € n Nitro SL super Record EPS 9.970,00 € n Nitro SL Durace DI2 11V 9.062,00 € n Veleno RN Xenon 10V 2.809,00 € n Veleno RN Veloce 10V 3.021,00 € n Veleno RN 105 10V 3.295,00 € n Veleno RN Chorus 11V 4.520,00 € n Veleno RN Ultegra 11V 4.161,00 € n Veleno RN Ultegra DI2 11V 5.661,00 € n Veleno RN Super Record 11V 7.182,00 € n Veleno RN Durace 11V 6.823,00 € n Veleno RN Sram Red 22 11V 6.907,00 € n Veleno RN super Record EPS 10.562,00 € n Veleno RN Durace DI2 11V 9.654,00 € n Phibra EVO Xenon 10V 3.549,00 € n Phibra EVO Veloce 10V 3.760,00 € n Phibra EVO 105 10V 4.035,00 € n Phibra EVO Chorus 11V 5.260,00 € n Phibra EVO Ultegra 11V 4.901,00 € n Phibra EVO Ultegra DI2 11V 6.401,00 € n Phibra EVO Super Record 11V 7.921,00 € n Phibra EVODurace 11V 7.562,00 € n Phibra EVO Sram Red 22 11V 7.647,00 € n Phibra EVO super Record EPS 11.301,00 € n Phibra EVO Durace DI2 11V 10.393,00 € n Erakle TS 105 10V 4.246,00 € n Erakle TS Chorus 11V 5.471,00 € n Erakle TS Ultegra 11V 5.112,00 € n Erakle TS Ultegra DI2 11V 6.612,00 € n Erakle TS Super Record 11V 8.133,00 € n Erakle TS Durace 11V 7.774,00 € n Erakle TS Sram Red 22 11V 7.858,00 € n Erakle TS super Record EPS 11.512,00 € n Erakle TS Durace DI2 11V 10.604,00 € n Carrera SL Chorus 11V 6.696,00 € n Carrera SL Ultegra 11V 6.337,00 € n Carrera SL Ultegra DI2 11V 7.837,00 € n Carrera SL Super Record 11V 9.358,00 € n Carrera SL Durace 11V 8.999,00 € n Carrera SL Sram Red 22 11V 9.083,00 € n Carrera SL super Record EPS 12.738,00 € n Carrera SL Durace DI2 11V 11.829,00 € n Scatto Chorus 11V 7.710,00 € n Scatto Ultegra 11V 7.351,00 € n Scatto Ultegra DI2 11V 8.851,00 € n Scatto Super Record 11V 10.372,00 € n Scatto Durace 11V 10.013,00 € n Scatto Sram Red 22 11V 10.097,00 € n Scatto super Record EPS 13.752,00 € n Scatto Durace DI2 11V 12.843,00 € DISTRIBUIDOR: Lima e Limão | www.limalimao.com

Cervelo (2014)

Onde Comprar: Firstbike | Tangerina | Modelo Preço n R5 Da 11 Di2 8 190,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 8 599,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 9 429,00 € n R5da 11 5 790,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 6 249,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 7 099,00 € n R5 Red 22 5 790,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 6 249,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 7 099,00 € n R3 Ultegra 11 Di2 4 390,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 4 899,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 5 749,00 € n R3 Ultegra 11 3 490,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 3 799,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 4 899,00 € n R3 Force Dark Edition 3 490,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 3 799,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 4 899,00 € n R3 105 Dark Edition 2 790,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 3 359,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 4 259,00 € n R3 105 2 790,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 3 359,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 4 259,00 € n S5 Vwd Da 11 Di2 7 890,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 8 359,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 9 149,00 € n S5 Vwd Da 11 6 290,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 6 759,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 7 559,00 € n S5 Ultegra 11 Di2 4 890,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 5 399,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 6 259,00 € n S5 Ultegra 11 3 890,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 4 399,00 € n C/Rodas 3T Mercurio Ltd 5 299,00 € n S3 Ultegra 11 Di2 4 590,00 € n C/Rodas 3T Acellero Team 5 159,00 €

freebike_agosto_2013_v5.pdf

10/4/13

12:51 PM

Bicicletas Urbanas www.buildmybike.eu

CMY

Nova mora da R. Boavista, 146, 1200-070 Lisboa Tel. 912 157 251 - shop@buildmybike.eu

FREEBIKE

[marcas, modelos & lojas] n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

C/Rodas 3T Mercurio Ltd S3 Ultegra 11 C/Rodas 3T Acellero Team C/Rodas 3T Mercurio Ltd P5-Six Da 11 Di2 C/Rodas 3T Acellero Team C/Rodas 3T Mercurio Ltd P3 Da 11 C/Rodas 3T Acellero Team C/Rodas 3T Mercurio Ltd P3 Ultegra 11 Di2 C/Rodas 3T Acellero Team C/Rodas 3T Mercurio Ltd P3 Ultegra 11 C/Rodas 3T Acellero Team C/Rodas 3T Mercurio Ltd P2 105 C/Rodas 3T Acellero Team C/Rodas 3T Mercurio Ltd Rca R5 R3 S5 Vwd S5 Vwd S3 P5-Six P3 T4

6 099,00 € 3 690,00 € 4 259,00 € 5 199,00 € 8 290,00 € 8 699,00 € 9 599,00 € 4 990,00 € 5 399,00 € 6 259,00 € 4 790,00 € 5 299,00 € 5 999,00 € 3 490,00 € 3 999,00 € 4 699,00 € 2 390,00 € 2 959,00 € 3 899,00 € 8 690,00 € 3 990,00 € 2 090,00 € 4 590,00 € 3 090,00 € 2 290,00 € 5 790,00 € 2 490,00 € 3 490,00 €

DISTRIBUIDOR: Tecnocycle, Lda |

CONOR (2014)

BikeTech | Loja das Bicicletas | Tangerina |

Citadinas e Electricas

MODELO PREÇO n Monster 101,00 € n Ray 162,00 € n Meteor 172,00 € n Rocket 180,00 € n Halebop 229,00 € n Invader 227,00 € n Invader X 239,00 € n 440 224,00 € n 540 259,00 € n WRC Pro 295,00 € n 4400 226,00 € n 5400 262,00 € n 6300 26” 299,00 € n 6700 26” 402,00 € n 7200 27,5” 503,00 € n 7200 29” 503,00 € n 8500 Alivio 27,5” 560,00 € n 8500 Alivio 29” 560,00 € n 8500 Deore 27,5” 681,00 € n 8500 Deore 29” 681,00 € n PRO Deore 27,5” 798,00 € n PRO Deore 29” 798,00 € n PRO XT 27,5” 905,00 € n PRO XT 29” 905,00 € n Team Deore 27,5” 1.192,00 € n Team Deore 29” 1.192,00 € n Team XT 27,5” 1.459,00 € n Team XT 29” 1.459,00 € n Team XTR 27,5” 2.023,00 € n Team XTR 29” 2.023,00 € n Racing Deore 27,5” 2.018,00 € n Racing Deore 29” 2.018,00 € n Racing XT 27,5” 2.221,00 € n Racing XT 29” 2.221,00 € n Racing XTR 27,5” 3.034,00 € n Racing XTR 29” 3.034,00 € n DS Pro XT 1.586,00 € n DS Team XT 1.936,00 € n Enemy 529,00 € n Skull 239,00 € n Hook 280,00 € n Sunday 280,00 € n One Way 356,00 € n Cruiser 356,00 € n Malibu 396,00 € n Malibu Dinamo 442,00 € n Beagle 498,00 € n Berliner 599,00 € n City 21 386,00 € n City 24 457,00 € n Fly 457,00 € n Spirit Tiagra 905,00 € n Spirit 105 1.006,00 € n Spirit Ultegra 1.382,00 € n Zond 105 1.616,00 € n Zond Ultegra 1.881,00 € n Challenge ULT. DI2 3.253,00 € n Challenge Dura ACE 5.072,00 € DISTRIBUIDOR: Conor Sports S.A, www.conorbikes.com

Coluer (2014)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Modelo Preço n Sodium Cr290 Limited 4.999,00 € n Sodium Cr290 Team 3.869,00 € n Sodium Cr290 Elite 2.899,00 € n Sodium Cr290 Pro 2.599,00 € n Sodium Cr270 Limited 5.149,00 € n Sodium Cr270 Team 3.899,00 € n Sodium Cr270 Elite 2.979,00 € n Sodium Cr270 Pro 2.699,00 € n Trailescape 20 1.599,00 € n Trailescape 10 1.279,00 € n Decline 10 489,00 € n Revolver 20 2.549,00 € n Revolver 10 2.119,00 € n Poison Cr290 Limited 4.949,00 € n Poison Cr290 Team 3.249,00 € n Poison Cr290 Elite 2.299,00 € n Poison Cr290 Pro 1.989,00 € n Poison Cr290 Comp 1.789,00 € n Poison Cr290 1.529,00 € n Nine 290 Pro 1.649,00 € n Nine 290 Comp 1.299,00 € n Nine 290 869,00 € n Rave 290 Pro 699,00 € n Rave 290 Comp 579,00 € n Sound 290 Hd 519,00 € n Sound 290 Mc 429,00 €

FREEBIKE

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Nucleus Cr270 Team Nucleus Cr270 Elite Nucleus Cr270 Pro Nucleus Cr270 Comp Nucleus Cr270 Nine 270 Pro Nine 270 Comp Rave 270 Pro Rave 270 Comp Sound 270 Hd Sound 270 Mc Hits 260 Sound 260 Volume 260 Disc Hd Volume 260 Disc Mc Sphera 260 Disc Hd Sphera 260 Disc Mc Sphera 260 Vb Poker 260 Disc Mc Poker 260 Vb Musa 24Vl Musa 21Vl Landscape 700C Belladonna 700S Bahia 718 Bahia 706 Sixties 700C Sixties 700S Vintage 700C Vintage 700S Bahia 203 Nx Bahia 203 Nx Entrance Bahia 218 Bahia 206 Costa Nova 206 Costa Nova 201 Stereo Stereo Sport Transit Lover Greenland Ef Lux 100 Dobrável 7,8Ah Ef Lux 100 Dobrável 6,6Ah Randy 240 Fs Randy 240 Pro 21Vel Randy 240 Hs 21Vel Randy 240 Hs 18Vel Lucy 240 Hs 21Vel Lucy 240 Hs 18Vel B-Boy 240 Hs 18Vel B-Boy 240 Ss 18Vel Candy 240 Hs 18Vel Candy 240 Ss 18Vel Rider 206 Hs Alu Niño Rider 206 Niño Magic 206 Niño / Niña Rider 201 Niño / Niña Magic 201 Niña Rider 180 Niño / Niña Magic 180 Niño Magic 180 Niña Rider 160 Niño Magic 160 Niño Magic 160 Niña Rider 140 Niño Magic 140 Niña Rockband 20 Rockband 10 Rockband Chrono Cr 30 Di2 Chrono Cr 20 Chrono Cr 10 Radar Cr 20 Radar Cr 10 Radar Cr Radar Comp Radar Tour Radar 10 Cargo Lux

3.299,00 € 2.349,00 € 2.099,00 € 1.649,00 € 1.449,00 € 929,00 € 825,00 € 689,00 € 569,00 € 519,00 € 429,00 € 524,00 € 479,00 € 419,00 € 375,00 € 389,00 € 329,00 € 299,00 € 289,00 € 259,00 € 299,00 € 279,00 € 279,00 € 279,00 € 319,00 € 289,00 € 289,00 € 289,00 € 269,00 € 269,00 € 339,00 € 309,00 € 309,00 € 289,00 € 249,00 € 229,00 € 389,00 € 359,00 € 289,00 € 989,00 € 989,00 € 949,00 € 289,00 € 276,00 € 265,00 € 255,00 € 265,00 € 255,00 € 243,00 € 233,00 € 243,00 € 233,00 € 190,00 € 175,00 € 169,00 € 149,00 € 149,00 € 145,00 € 139,00 € 147,00 € 143,00 € 129,00 € 155,00 € 139,00 € 149,00 € 249,00 € 229,00 € 229,00 € 4.099,00 € 2.349,00 € 1.769,00 € 1.549,00 € 1.459,00 € 1.259,00 € 849,00 € 659,00 € 635,00 € 499,00 €

DISTRIBUIDOR: Interbike | www.coluer.com

Cycles Eleven (2014) Onde Comprar: Consilbike | Tangerina |

MODELO PREÇO n First Bike 12” 99,00 € n Mia 12” 115,00 € n Max 12” 115,00 € n Mia 16” 119,00 € n Max 16” 119,00 € n Paly 20” G 119,00 € n Play 20” B 119,00 € n Alum. 16” Menina Y 135,00 € n Alum. 16” Menino Y 135,00 € n Alum. 20” Menina Y 165,00 € n Alum. 20” Menino Y 165,00 € n Project 179,00 € n Project 360 185,00 € n Over 24” L 150,00 € n Over 24” M 150,00 € n Over 24” M Susp. 160,00 € n Over 26” L 150,00 € n Over 26” M 150,00 € n Over 26” M Susp. 160,00 € n Urban 24” 199,00 € n Urban 26” 199,00 € n Outdoor Experience 269,00 € n City 700 L 259,00 € n City 700 M 259,00 € n Nature 189,00 € n Strike 215,00 € n Cool 349,00 € n Cool Swing 489,00 € n Tandem 289,00 € n Replica 20” M 185,00 € n Replica 24” L 199,00 € n Replica 24” M 199,00 € n Replica 26” L 199,00 € n Replica 26” M 199,00 € n Replica 26” M Disc. 235,00 € n Pro 24” L 249,00 € n Pro 24” M 249,00 € n Pro 26” L 249,00 € n Pro 26” M 249,00 € n Pro 26” M Disc. Mec. 299,00 € n Full Cross 1 699,00 €

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Full Cross 2 Full Cross 3 Full Cross 4 Evo 26” 1 Evo 26” 2 Evo 26” 3 Evo 26” 4 Evo 29” 1 Evo 29” 2 Evo 29” 3 Evo 29” 4 Vortex Lady 1 Vortex 26” 1 Vortex 26” 2 Vortex 26” 3 Vortex 26” 4 Vortex 27,5” 1 Vortex 27,5” 2 Vortex 27,5” 3 Vortex 27,5” 4 Vortex 29” 1 Vortex 29” 2 Vortex 29” 3 Vortex 29” 4 Evolution 1 Evolution 2 Evolution 3

725,00 € 825,00 € 959,00 € 445,00 € 469,00 € 549,00 € 679,00 € 449,00 € 479,00 € 559,00 € 699,00 € 445,00 € 445,00 € 469,00 € 549,00 € 679,00 € 449,00 € 479,00 € 559,00 € 699,00 € 459,00 € 479,00 € 559,00 € 699,00 € 1.289,00 € 1.459,00 € 1.375,00 €

DISTRIBUIDOR: www.cycles-eleven.com

Dahon (2014) Onde comprar: Biclas.com

Modelo Preço n Dahon Curve D3 573,00 € n Dahon Jifo 676,00 € n Dahon Boardwalk D7 575,00 € n Dahon Ikon Electrica 1.881,00 € n Dahon Jetstream P8 1.244,00 € n Dahon Mu P11 1.520,00 € n Dahon Mu P8 656,00 € n Dahon Mu Xl 1.205,00 € n Dahon Speed D7 504,00 € n Dahon Speed P8 677,00 € n Dahon Speed P8 737,00 € n Dahon Vitesse D7 Hg 796,00 € n Dahon Vitesse D8 544,00 € n Dahon Vybe C7a 427,00 € n Dahon Vybe C7s 392,00 € n Dahon Mu Uno 707,00 € n Dahon Briza D8 605,00 € n Dahon Espresso D21 534,00 € Distribuidor: Wstress Lda.| www.biclas.com

FOCUS (2014)

Onde comprar: Consilbike | Danibikes | Dourobike | Fabribikes | Firstbike | Gersan | Nacabikes | Palco da Aventura | Santiagobikes | Tangerina | Xtrilhos | MODELO PREÇO n Road Elite Izalco Max 0.0 9.899,00 € n Road Elite Izalco Max Team Ag2r 7.949,00 € n Road Elite Izalco Max 1.0 7.599,00 € n Road Elite Izalco Max 2.0 7.799,00 € n Road Elite Izalco Max 3.0 5.699,00 € n Road Elite Izalco Team Sl 1.0 5.699,00 € n Road Elite Izalco Team Sl 2.0 4.599,00 € n Road Elite Izalco Team Sl 3.0 4.199,00 € n Road Elite Izalco Team Sl 4.0 2.999,00 € n Road Performance Cayo Evo 1.0 3.799,00 € n Road Performance Cayo Evo Team Replica 3.199,00 € n Road Performance Cayo Evo 2.0 2.599,00 € n Road Performance Cayo Evo 3.0 2.299,00 € n Road Performance Cayo Evo 4.0 1.699,00 € n Road Performance Izalco Ergoride 1.0 3.259,00 € n Road Performance Izalco Ergoride 2.0 2.799,00 € n Road Performance Izalco Ergoride 3.0 2.099,00 € n Road Performance Izalco Donna 1.0 2.759,00 € n Road Performance Izalco Donna 2.0 2.099,00 € n Road Performance Izalco Donna 3.0 1.899,00 € n Road Entry Culebro Sl 1.0 1.499,00 € n Road Entry Culebro Sl 2.0 1.199,00 € n Road Entry Culebro Sl 3.0 1.099,00 € n Road Entry Culebro 4.0 899,00 € n Time Trial Izalco Chrono Max Team Ag2r 9.999,00 € n Time Trial Izalco Chrono Max 1.0 8.699,00 € n Time Trial Izalco Chrono Max 2.0 4.699,00 € n Time Trial Izalco Chrono Max 3.0 2.999,00 € n Cyclocross Elite Mares Cx 1.0 Team Rapha 5.599,00 € n Cyclocross Elite Mares Cx 2.0 4.299,00 € n Cyclocross Elite Mares Cx 3.0 2.999,00 € n Cyclocross Elite Mares Cx 4.0 2.399,00 € n Cyclocross Elite Mares Cx 5.0 2.099,00 € n Cyclocross Mares Ax 1.0 1.799,00 € n Cyclocross Mares Ax 2.0 1.649,00 € n Cyclocross Mares Ax 3.0 1.499,00 € n Cyclocross Mares Ax 4.0 1.249,00 € n Cyclocross Mares Ax 5.0 1.359,00 € n Marathon Ht 29R Raven 29R 1.0 5.599,00 € n Marathon Ht 29R Raven 29R 2.0 5.499,00 € n Marathon Ht 29R Raven 29R 3.0 3.999,00 € n Marathon Ht 29R Raven 29R 4.0 3.399,00 € n Marathon Ht 29R Raven 29R 5.0 2.899,00 € n Marathon Ht 29R Raven 29R 6.0 2.499,00 € n Marathon Ht 29R Raven 29R 7.0 1.999,00 € n Marathon Ht 29R Black Forest 29R 1.0 1.959,00 € n Marathon Ht 29R Black Forest 29R 2.0 1.799,00 € n Marathon Ht 29R Black Forest 29R 3.0 1.499,00 € n Marathon Ht 29R Black Forest 29R 4.0 1.199,00 € n Marathon Ht 29R Black Forest 29R 5.0 899,00 € n Marathon Ht 29R Black Forest 29R 6.0 799,00 € n Marathon Ht 29R Black Forest 29R 7.0 699,00 € n Marathon Ht 27R Raven 27R 1.0 4.199,00 € n Marathon Ht 27R Raven 27R 2.0 3.399,00 € n Marathon Ht 27R Raven 27R 3.0 2.899,00 € n Marathon Ht 27R Raven 27R 4.0 2.299,00 € n Marathon Ht 27R Raven 27R 5.0 2.099,00 € n Marathon Ht 27R Black Forest 27R 1.0 1.499,00 € n Marathon Ht 27R Black Forest 27R 2.0 1.199,00 € n Marathon Ht 27R Black Forest 27R 3.0 899,00 € n Marathon Ht 27R Black Forest 27R 4.0 699,00 € n Sport 26R Fat Boy 1.0 949,00 € n Sport 26R Fat Boy 2.0 849,00 € n Sport 26R Whistler 1.0 659,00 € n Sport 26R Whistler 2.0 559,00 €

MARCO DE CANAVESES

Av. Miguel Pereira Soares, RC Dto, nº 145, Tuías | 4630-296 Marco de Canaveses Tlf. 255 102 957 | geral@danibikes.com

FREEBIKE

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Citadinas e Electricas

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

GT (2014)

Estrada e Ciclocross Bicicletas de BTT, BMX e Dirt

499,00 € 699,00 € 599,00 € 499,00 € 419,00 € 399,00 € 349,00 € 259,00 € 229,00 € 1.149,00 € 899,00 € 699,00 € 579,00 € 499,00 € 419,00 € 349,00 € 259,00 € 229,00 € 3.499,00 € 2.899,00 € 2.399,00 € 2.099,00 € 1.899,00 € 2.099,00 € 1.299,00 € 2.999,00 € 2.499,00 € 2.049,00 € 5.499,00 € 3.999,00 € 2.799,00 € 859,00 € 679,00 € 569,00 € 519,00 € 429,00 € 439,00 € 369,00 € 329,00 € 329,00 € 3.399,00 € 2.999,00 € 2.599,00 € 3.399,00 € 2.999,00 € 2.599,00 € 4.599,00 € 3 399,00 € 2.999,00 € 2.599,00 € 4.999,00 € 3.999,00 € 3.599,00 € 3.299,00 € 2.899,00 € 2.899,00 € 2.899,00 € 2.349,00 € 3.299,00 € 3.199,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 999,00 € 849,00 € 749,00 € 649,00 € 1.899,00 € 1.359,00 € 1.099,00 € 899,00 € 799,00 € 1.459,00 € 1.179,00 € 999,00 € 999,00 € 859,00 € 659,00 € 1.449,00 € 1.099,00 € 899,00 € 699,00 € 599,00 € 499,00 € 759,00 € 659,00 € 3.669,00 € 2.159,00 € 2.499,00 € 2.239,00 € 1.899,00 € 3.449,00 € 2.919,00 € 2.479,00 € 1.669,00 €

DISTRIBUIDOR: www.tecnocycle.com

Onde Comprar: BikeTech | Kompedal | Mais Pedal | Sier |

Mais detalhes em www.freebike.pt

LEGENDA:

Sport 26R Whistler 3.0 Sport 26R Whistler Street 1.0 Sport 26R Whistler Street 2.0 Sport 26R Whistler Street 3.0 Sport 26R Raven Rookie 1.0 Sport 24R Raven Rookie 1.0 Sport 20R Raven Rookie 1.0 Sport 16R Raven Rookie 2.0 Sport 12R Raven Rookie 2.0 Donna 26R Donna 1.0 Donna 26R Donna 2.0 Donna 26R Donna 3.0 Donna 26R Donna 4.0 Donna 26R Donna 5.0 Donna 26/24R Donna 6.0 Donna 20R Donna 6.0 Donna 16R Donna 7.0 Donna 12R Donna 7.0 Marathon Fs 29R Super Bud 29R 1.0 Marathon Fs 29R Super Bud 29R 2.0 Marathon Fs 29R Super Bud 29R 3.0 Marathon Fs 29R Super Bud 29R 4.0 Marathon Fs 29R Super Bud 29R 5.0 Marathon Fs 26R Super Bud 26R 1.0 Marathon Fs 26R Super Bud 26R 2.0 Marathon Plus 26R Big Bud 1.0 Marathon Plus 26R Big Bud 2.0 Marathon Plus 26R Big Bud 3.0 Super All Mountain 27R Sam 1.0 Super All Mountain 27R Sam 2.0 Super All Mountain 27R Sam 3.0 Dirt Dog Fish 1.0 Dirt Dog Fish 2.0 Dirt Dog Fish 3.0 Dirt Dog Fish 4.0 Dirt Dog Fish 5.0 Bmx Bad Beast 1.0 Bmx Bad Beast 2.0 Bad Beast 3.0 Bmx Bad Beast 4.0 E-29R Jarifa X29 Premium 15,5 E-29R Jarifa X29 15,5 E-29R Jarifa X29 11 E-27R Jarifa X27 Premium 15,5 E-27R Jarifa X27 15,5 E-27R Jarifa X27 11 E-27R Jarifa Impulse S27 E-27R Jarifa Impulse 27 Premium E-27R Jarifa Impulse 27 17Ah E-27R Jarifa Impulse 27 11Ah E-27R Fs Thron Impulse Speed E-27R Fs Thron Impulse Premium 17Ah E-27R Fs Thron Impulse 17Ah E-27R Fs Thron Impulse 11Ah E-Cross Crater Lake X30 15,5Ah E-Cross Crater Lake B10 400Wh E-Cross Crater Lake B10 Street 400Wh E-Cross Crater Lake X27 11Ah E-Trekking Aventura Bs 10 E-Trekking Aventura Impulse S10 E-Trekking Aventura Impulse 10 E-Trekking Aventura X30 E-Urban Planet X30 Fitness Arriba 1.0 Fitness Arriba 2.0 Fitness Arriba 3.0 Fitness Arriba 4.0 Urban Planet 1.0 Urban Planet 2.0 Urban Planet 3.0 Urban Planet 4.0 Urban Planet 5.0 Trekking Aventura Ts 1.0 Trekking Aventura Ts 2.0 Trekking Wasgo Ts 1.0 Trekking Wasgo Tr 2.0 Trekking Wasgo Tr 3.0 Trekking Wasgo Ts 4.0 Cross Crater Lake Cs 1.0 Cross Crater Lake Cs 2.0 Cross Lost Lagoon Cs 1.0 Cross Lost Lagoon Cs 2.0 Cross Lost Lagoon Cs 3.0 Cross Lost Lagoon Cs 4.0 Cross Stvzo Lost Lagoon St 1.0 Cross Stvzo Lost Lagoon St 2.0 Limited 29R Raven 29R Xtr Ltd Limited 29R Raven 29R Xt Ltd Limited 26R Raven 26R 1.0 Ltd Limited 26R Raven 26R 2.0 Ltd Limited 26R Raven 26R 3.0 Ltd Limited Race Cayo Dura-Ace Ltd Limited Race Cayo Evo Dura-Ace Ltd Limited Race Cayo Evo Force Ltd Limited Race Cayo Tiagra Ltd

Modelo Preço n Fury World Cup 7.199,00 € n Fury Expert 3.999,00 € n Fury Elite 2.999,00 € n La Bomba 1.0 1.499,00 € n La Bomba 2.0 999,00 € n Ruckus Dj Zero 699,00 € n Ruckus Dj 299,00 € n Force Carbon Team 7.199,00 € n Force Carbon Pro 5.699,00 € n Force Carbon Expert 4.699,00 € n Force Carbon Frame 3.499,00 € n Sensor Carbon Team 7.199,00 € n Sensor Carbon Pro 5.699,00 € n Sensor Crb Expert 4.199,00 € n Sensor Carbon Frame 3.499,00 € n Sensor Pro 3.999,00 € n Sensor Expert 3.299,00 € n Sensor Elite 2.699,00 € n Hans Rey Karakoram 949,00 € n Karakoram Elite 849,00 € n Karakoram Comp (Hydr) 599,00 € n Avalanche Elite 799,00 € n Avalanche Comp (Hydr) 649,00 €

FREEBIKE

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Avalanche Sport (Hydr) Timberline 1.0 (Hydr) Timberline 2.0 Aggressor 1.0 (Hydr) Aggressor 2.0 Aggressor 3.0 Zaskar Carbon 100 9R Team Zaskar Carbon 100 9R Pro Zaskar Carbon 100 9R Expert Zaskar Carbon 100 9R Elite Zaskar Carbon 9R Pro Zaskar Carbon 9R Exp Zaskar Carbon 9R Elite Zaskar 9R Elite Zaskar 9R Comp Zaskar 9R Sport Xizang Frame 29 Gtr Carbon Elite Edge Ti Frame Set Gtr Series 2 Gtr Series 3 Gtr Series 4 Tachyon 1.0 Tachyon 2.0 Tachyon 3.0 Eightball Speedball Meatball Gutterball Transeo 2.0 Transeo 3.0 Transeo 4.0 Transeo 4.0 Speed Srs Pro Crb Xl 21.0T Frm Speed Srs Pro Crb 20.5T Frm Speed Srs Pro Crb Xxl 21.5T Frm 24 M Speed Series Pro 24 20 M Speed Series Pro Xl 21.Tt 20 M Speed Series Pro 20.5Tt Speed Series Pro 24 Frame Speed Series Pro 20.5Tt Frm Speed Series Pro Xl 21.0Tt Frm Speed Series Pro Xxl 21.5T Frm Speed Series Pro Xxxl 22.0T Frm Pro Series Pro Xl Pro Series Pro 24 Pro Series Pro Pro Series Expert Pro Series Jr Pro Series Mini Pro Series Micro Interceptor Srs Pro 20.5T Frm Interceptor Srs Pro Xl 21.0T Interceptor Srs Pro 24 Frm Interceptor Srs Pro Xxl 21.5T Power Series 24 Power Series Pro Power Series Expert Xl Calafia Performer Performer 26 Compe Zone Slammer Fueler Bump Fly Fly 18 Fly 16 Ricochet Air

549,00 € 499,00 € 349,00 € 449,00 € 399,00 € 349,00 € 5.599,00 € 3.499,00 € 2.899,00 € 2.399,00 € 3.999,00 € 3.199,00 € 2.799,00 € 1.699,00 € 1.399,00 € 1.199,00 € 1.399,00 € 2.099,00 € 1.999,00 € 999,00 € 849,00 € 749,00 € 899,00 € 749,00 € 599,00 € 1.099,00 € 849,00 € 699,00 € 699,00 € 799,00 € 649,00 € 499,00 € 499,00 € 1.399,00 € 1.399,00 € 1.399,00 € 799,00 € 1.299,00 € 1.299,00 € 449,00 € 449,00 € 449,00 € 449,00 € 449,00 € 549,00 € 549,00 € 549,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 € 249,00 € 249,00 € 249,00 € 249,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 449,00 € 449,00 € 449,00 € 349,00 € 249,00 € 299,00 € 339,00 € 399,00 € 319,00 € 299,00 € 299,00 € 289,00 € 279,00 €

DISTRIBUIDOR: Cycling Sports Group | www.cyclingsportsgroup.com

ktm (2014)

Onde Comprar: Aveibike | Belcor Bicicletas | Belém Bike | Bike O’Clock | Celobike | Ciclonatur | Five Sevens | J.Valentim | Moto Reis | Portela Bike | Sier | Street Bike | biclas.com | MODELO PREÇO n Scarp 29 Prestige 2F 6.319,00 € n Scarp 29 Master 4.219,00 € n Scarp 29 Elite 3.099,00 € n Phinx 291 3.059,00 € n Phinx 292 2.649,00 € n Phinx 293 2.099,00 € n Scarp 27 Prestige 2F 6.319,00 € n Scarp 27 Master 4.219,00 € n Scarp 27 Elite 3.099,00 € n Scarp 271 3.059,00 € n Scarp 272 2.639,00 € n Scarp 273 2.099,00 € n Scarp 274 1.699,00 € n Lycan 27 Prime 5.269,00 € n Lycan 27 Master 4.219,00 € n Lycan 27 Elite 3.099,00 € n Lycan 271 3.059,00 € n Lycan 272 2.639,00 € n Lycan 273 2.099,00 € n Lycan 274 1.699,00 € n Lycan Lt 271 (Longtravel) 4.219,00 € n Lycan Lt 272 (Longtravel) 2.949,00 € n Ratchet 26” 3.169,00 € n Myroon 29 Prestige 4.999,00 € n Myroon 29 Master 3.489,00 € n Myroon 29 Elite 2.499,00 € n Aera 29 Pro 2.099,00 € n Aera 29 Comp 1.699,00 € n Ultra Race 29 1.489,00 € n Ultra Sport 29 1.049,00 € n Ultra Flite 29 959,00 € n Ultra Fire 29 849,00 € n Ultra Fun 29 749,00 € n Ultra One 29 599,00 € n Myroon 27 Prestige 4.999,00 € n Myroon 27 Master 3.489,00 € n Myroon 27 Elite 2.499,00 € n Aera 27 Pro 2.099,00 € n Aera 27 Comp 1.699,00 € n Ultra Race 27 1.489,00 € n Ultra Sport 27 1.049,00 € n Ultra Flite 27 959,00 € n Ultra Cross Comfort 27 959,00 € n Ultra Fire 27 849,00 € n Ultra Fun 27 749,00 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Ultra One 27 Baggy Sue 27 Chicago H-Disc Chicago M-Disc Chicago Penny Lane M-Disc Penny Lane Revelator Prestige Di-2 Revelator Prime Revelator Master Revelator Elite Di-2 Revelator Elite Revelator 5000 Revelator 4000 Revelator 3500 Revelator 3300 Strada 2000 Strada 1000 Cd Strada 1000 Speed Strada 800 Cd Strada 800 Speed Chronos Legarda Race Life Race Life Action Life Cross Life Sprint Life Road Life Track Phonic Life Disc Life Tour Life Space Life Dual Life Lite Life Fun Life Time Life Joy Speed Fs 24” 21-G Speed Fs 20” 6-G Wild Speed 24” 24-G Wild Speed 20” 21-G Wild Cross 24” 21-G Wild Cross 20” 12-G Wildcat 24” 21-G Wildcat 20” 6-G Girl 1,16 Boy 1,16 Girl 1,12 Boy 1,12 Balance 12’’ Bmx Da Bazdard 20”

599,00 € 959,00 € 579,00 € 499,00 € 489,00 € 549,00 € 499,00 € 6.999,00 € 5.249,00 € 3.899,00 € 3.099,00 € 2.699,00 € 2.429,00 € 2.099,00 € 1.749,00 € 1.499,00 € 1.379,00 € 999,00 € 1.049,00 € 799,00 € 849,00 € 2.339,00 € 1.599,00 € 1.279,00 € 1.069,00 € 949,00 € 859,00 € 839,00 € 649,00 € 2.499,00 € 1.499,00 € 1.099,00 € 869,00 € 869,00 € 819,00 € 819,00 € 749,00 € 599,00 € 469,00 € 449,00 € 499,00 € 469,00 € 419,00 € 399,00 € 449,00 € 419,00 € 269,00 € 269,00 € 229,00 € 229,00 € 148,00 € 449,00 €

DISTRIBUIDOR: Castanheira & Castanheira | www.ktmbikes.at

LOOK (2014)

Onde Comprar: Sier | Tangerina | MODELO PREÇO n 695 AeroLight Premium full Duraace Di2 11 speed compact Zipp 404 11.999,00 € n 695 AeroLight Premium full Duraace Di2 11 speed compact Aksium WTS 8.500,00 € n 695 AeroLight full new Ultegra 11 speed compact Cosmic CC SLE 7.290,00 € n 695 AeroLight full new Ultegra Di2 11 speed compact Cosmic SLE WTS 8.000,00 € n 695 AeroLight full new Ultegra Di2 11 speed compact Aksium WTS 6.499,00 € n 695 Light full new Ultegra Di2 11 speed compact Mavic Ksyrium SLR WTS 7.299,00 € n 695 Light full new Ultegra Di2 11 speed compact Aksium WTS 5.999,00 € n 695 Light full Dura ace 11 speed compact Mavic Ksyrium SLR WTS 7.299,00 € n 695 Light full Dura ace 11 speed compact Aksium WTS 5.999,00 € n 675 Light full new ultegra DI2 11 speed compact Aksium WTS 4.999,00 € n 675 Light full new ultegra 11 speed compact Aksium WTS 3.999,00 € n 675 full new ultegra 11 speed compact (50/34-12/25) Aksium WTS 3.599,00 € n 566 w pedals Double Ultegra Mix Aksium WTS 2.890,00 € n 566 w pedals Double 105 Mix Aksium WTS 2.315,00 € n X85 Sram Rival American Classic 29 3.999,00 € n 986 Rsp W Pedals Xo Crossride 4.790,00 € n 986 E Post + A Stem Xo Crossride 4.990,00 € n 927 Carbone 120 Mm 27,5 W Pedals Full Xtr Crossmax 7.990,00 € n 927 Carbone 120 Mm 27,5 W Pedals Xt/Xtr Dt Spline 5.990,00 € n 927 Alu 120 Mm 27,5 W Pedals Xt/Xtr Dt Spline 5.490,00 € n 927 Alu 120 Mm 27,5 W Pedals Deore / Xt Crossride 3.990,00 € n 920 Carbone 120 Mm 26 W Pedals /Xo Crossride 4.055,00 € DISTRIBUIDOR: ELICA, Lda | egeral@elica.pt | www.cycletech.pt

MONDRAKER (2014)

Onde Comprar: Belcor Bicicletas | Bikes Santiago | Byke Mania | Dani Bikes | Famabike | First Bike | Loja das Bicicletas | Mais Pedal | Monbike | Mondraker Store | Moto Reis | Oficina das Bicicletas | Pina Bike | MODELO PREÇO n Concept 27.5 399,00 € n Concept 29Er 449,00 € n Ventura 27.5 499,00 € n Ventura 29Er 549,00 € n Ventura Sport 29Er 699,00 € n Ventura Pro 29Er 799,00 € n Vantage 27.5 799,00 € n Vantage R 27.5 1.249,00 € n Vantage Rr 27.5 1.799,00 € n 180º 299,00 € n 360º 379,00 € n 540º 439,00 € n Duel Pro Team 899,00 € n Finalist 20 329,00 € n Finalist 24 359,00 € n Concept Go 27.5 399,00 € n Ventura Go 29Er 549,00 € n Tracker Go 29Er 1.549,00 € n Finalist 29Er 999,00 € n Finalist Pro 29Er 1.199,00 € n Finalist Pro Sl 29Er 1.399,00 € n Chrono 29Er 1.599,00 € n Chrono Pro 29Er 1.999,00 € n Podium Carbon 29Er 2.499,00 € n Podium Pro Carbon 29Er 3.099,00 € n Podium Pro Sl Carbon 29Er 3.899,00 € n Tracker 29Er 1.549,00 € n Tracker R 29Er 1.799,00 € n Tracker Rr 29Er 2.049,00 € n Factor 29Er 2.499,00 € n Factor R 29Er 3.099,00 € n Factor Xr 29Er 3.999,00 € n Foxy 27.5 2.399,00 € n Foxy R 27.5 2.999,00 €

FREEBIKE

[marcas, modelos & lojas] n n n n n n n n n

Foxy Xr 27.5 Dune 27.5 Dune R 27.5 Dune Rr 27.5 Dune Xr 27.5 Prayer Summum Summum Pro Summum Pro Team

3.549,00 € 2.599,00 € 3.399,00 € 3.999,00 € 4.999,00 € 2.099,00 € 3.099,00 € 4.499,00 € 6.599,00 €

DISTRIBUIDOR: Blue Factory Team | www.mondraker.com

ORBEA (2014)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

MODELO PREÇO n Orca B M70 14 1.499,00 € n Orca B M50 14 1.699,00 € n Orca B M30 14 2.399,00 € n Orca B M10 14 3.299,00 € n Orca M70 14 2.399,00 € n Orca M50 14 2.999,00 € n Orca M30 14 3.999,00 € n Orca M22 14 6.399,00 € n Orca M11 14 9.599,00 € n Orca M-Team 14 6.599,00 € n Orca M-Ltd 14 8.199,00 € n Orca B Dama M70 14 1.499,00 € n Orca B Dama M50 14 1.699,00 € n Orca B Dama M30 14 2.399,00 € n Orca B Dama M10 14 3.299,00 € n Avant H30d 14 1.149,00 € n Avant H10d 14 1.349,00 € n Avant M50 14 1.999,00 € n Avant M50d 14 1.899,00 € n Avant M30 14 2.599,00 € n Avant M30d 14 2.699,00 € n Avant M10 14 3.699,00 € n Avant M10d 14 4.999,00 € n Avant M-Ltd 14 8.999,00 € n Avant H70 14 749,00 € n Avant H50 14 849,00 € n Avant H30 14 949,00 € n Avant H10 14 1.149,00 € n Avant H70 F 14 749,00 € n Avant H50 F 14 849,00 € n Avant H30 F 14 949,00 € n Avant H10 F 14 1.149,00 € n Avant M50 F 14 1.999,00 € n Aqua 70 14 699,00 € n Aqua 50 14 799,00 € n Aqua 30 14 899,00 € n Aqua 10 14 1.099,00 € n Aqua 70 F 14 699,00 € n Aqua 50 F 14 799,00 € n Aqua 30 F 14 899,00 € n Aqua 10 F 14 1.099,00 € n Aqua Dama 30 14 899,00 € n Aqua Dama 10 14 1.099,00 € n Ordu M30 14 4.799,00 € n Ordu M10 14 5.799,00 € n Ordu M-Team 14 8.299,00 € n Ordu M-Ltd 14 10.299,00 € n Ordu M30 14 Xs 7.899,00 € n Ordu M10 14 Xs 8.899,00 € n Ordu M-Team 14 Xs 10.299,00 € n Ordu M-Ltd 14 Xs 10.799,00 € n Orca B Tri M10 14 2.299,00 € n Orca Tri M50 14 2.699,00 € n Orca Tri M30 14 3.299,00 € n Orca Tri M10 14 4.399,00 € n Occam H50 14 1.799,00 € n Occam H30 14 2.199,00 € n Occam H10 14 3.399,00 € n Occam H30x 14 2.899,00 € n Occam M50 14 3.299,00 € n Occam M30 14 4.899,00 € n Occam M10 14 6.799,00 € n Occam M30x 14 3.999,00 € n Occam 29 H50 14 1.899,00 € n Occam 29 H30 14 2.299,00 € n Occam 29 H20 14 2.799,00 € n Occam 29 H10 14 3.399,00 € n Occam 29 M50 14 3.299,00 € n Occam 29 M40 14 3.999,00 € n Occam 29 M30 14 5.199,00 € n Occam 29 M10 14 8.999,00 € n Oiz M50 14 2.799,00 € n Oiz M30 14 3.399,00 € n Oiz M20 14 3.999,00 € n Oiz M10 14 4.599,00 € n Oiz M-Team 14 6.499,00 € n Oiz M-Ltd 14 6.999,00 € n Alma H70 14 999,00 € n Alma H60 14 1.149,00 € n Alma H50 14 1.299,00 € n Alma H30 14 1.499,00 € n Alma H10 14 1.999,00 € n Alma 29 H70 14 999,00 € n Alma 29 H60 14 1.149,00 € n Alma 29 H50 14 1.299,00 € n Alma 29 H30 14 1.499,00 € n Alma 29 H10 14 1.999,00 € n Alma 27 M50 14 2.299,00 € n Alma 27 M30 14 2.699,00 € n Alma 27 M10 14 3.999,00 € n Alma 27 M-Team 14 6.899,00 € n Alma 27 M-Ltd 14 7.499,00 € n Alma 29 M50 14 2.299,00 € n Alma 29 M30 14 2.699,00 € n Alma 29 M20 14 3.299,00 € n Alma 29 M10 14 3.999,00 € n Alma 29 M-Team 14 6.899,00 € n Alma 29 M-Ltd 14 7.499,00 € n Mx 26 30 14 559,00 € n Mx 26 20 14 669,00 € n Mx 26 10 14 799,00 € n Mx 26 30 Dama 14 559,00 € n Mx 26 20 Dama 14 669,00 € n Mx 26 10 Dama 14 799,00 € n Mx 29 30 14 559,00 € n Mx 29 20 14 669,00 € n Mx 29 10 14 799,00 € n Mx 29 30 Dama 14 559,00 €

FREEBIKE

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Mx 29 20 Dama 14 Mx 29 10 Dama 14 Sport 26 20 14 Sport 26 10 14 Sport 26 20 Ent 14 Sport 26 10 Ent 14 Sport 29 10 14 Sport 29 10 Ent 14 Comfort 26 40 14 Comfort 26 30 14 Comfort 26 20 14 Comfort 26 40 Ent 14 Comfort 26 30 Ent 14 Comfort 26 20 Ent 14 Comfort 26 10 Ent 14 Comfort 26 40 Open 14 Comfort 26 30 Open 14 Comfort 26 20 Open 14 Comfort 26 10 Open 14 Comfort 28 40 14 Comfort 28 30 14 Comfort 28 20 14 Comfort 28 10 14 Comfort 28 40 Ent 14 Comfort 28 30 Ent 14 Comfort 28 20 Ent 14 Comfort 28 10 Ent 14 Comfort 28 40 Open 14 Comfort 28 30 Open 14 Comfort 28 20 Open 14 Comfort 28 10 Open 14 Comfort 28 40 Eq 14 Comfort 28 30 Eq 14 Comfort 28 20 Eq 14 Comfort 28 10 Eq 14 Comfort 28 40 Ent Eq14 Comfort 28 30 Ent Eq14 Comfort 28 20 Ent Eq14 Comfort 28 10 Ent Eq14 Comfort 28 40 Open Eq14 Comfort 28 30 Open Eq14 Comfort 28 20 Open Eq14 Comfort 28 10 Open Eq14 Comfort 26 40 Eq 14 Comfort 26 30 Eq 14 Comfort 26 10 Eq 14 Comfort 26 40 Ent Eq 14 Comfort 26 30 Ent Eq 14 Comfort 26 20 Ent Eq 14 Comfort 26 10 Ent Eq 14 Comfort 26 40 Open Eq 14 Comfort 26 30 Open Eq 14 Comfort 26 20 Open Eq 14 Comfort 26 10 Open Eq 14 Travel H30 14 Travel H20 14 Travel H10 14 Travel H30 Dama 14 Travel H20 Dama 14 Travel H10 Dama 14 Rude 20 14 Rude 10 14 Dude 20 14 Dude 10 14 Carpe 60 14 Carpe 50 14 Carpe 40 14 Carpe 30 14 Carpe 20 14 Carpe 10 14 Boulevard 50 14 Boulevard 40 14 Boulevard 30 14 Boulevard 20 14 Boulevard 10 14 Folding A10 14 Folding A20 14 Folding F10 14 Boulevard Electric 14 Travel Electric 14 Travel Elec Dama 14 Carpe Electric 14

669,00 € 799,00 € 369,00 € 469,00 € 369,00 € 469,00 € 469,00 € 469,00 € 369,00 € 399,00 € 439,00 € 369,00 € 399,00 € 439,00 € 539,00 € 369,00 € 399,00 € 439,00 € 539,00 € 369,00 € 399,00 € 439,00 € 539,00 € 369,00 € 399,00 € 439,00 € 539,00 € 369,00 € 399,00 € 439,00 € 539,00 € 399,00 € 429,00 € 499,00 € 599,00 € 399,00 € 429,00 € 499,00 € 599,00 € 399,00 € 429,00 € 499,00 € 599,00 € 399,00 € 429,00 € 599,00 € 399,00 € 429,00 € 499,00 € 599,00 € 399,00 € 429,00 € 499,00 € 599,00 € 899,00 € 1.199,00 € 1.399,00 € 899,00 € 1.199,00 € 1.399,00 € 699,00 € 899,00 € 799,00 € 999,00 € 499,00 € 599,00 € 699,00 € 799,00 € 979,00 € 1.079,00 € 459,00 € 619,00 € 769,00 € 899,00 € 999,00 € 489,00 € 439,00 € 379,00 € 2.499,00 € 2.599,00 € 2.599,00 € 2.499,00 €

DISTRIBUIDOR: Orbea S. Coop. Lda. www.orbea.com

Orbita (2014) Onde Comprar: MODELO PREÇO n -29 “Xtr-29Er “Carbono - Xtr 30Vel. 3.199,00 € n -29 “Xtr-29Er “Carbono - Xtr 30Vel. - Fox 3.299,00 € n -29 “Xt-29Er “Carbono - Xt 30Vel. 2.699,00 € n -29 “Xt-29Er “Carbono - Xt 30Vel. - Fox 2.799,00 € n -27,5 “Xtr-27,5 “Carbono - Xtr 30Vel. 3.099,00 € n -27,5 “Xtr-27,5 “Carbono - Xtr 30Vel. - Fox 3.199,00 € n -27,5 “Xt-27,5 “Carbono - Xt 30Vel. 2.599,00 € n -27,5 “Xt-27,5 “Carbono - Xt 30Vel. - Fox 2.699,00 € n -26 “Xtr-26 “Carbono - Xtr 30Vel. 3.499,00 € n -26 “Xtr-26 “Carbono - Xtr 30Vel. - Fox 3.599,00 € n -26 “Xt-26 “Carbono - Xt 30Vel. 2.699,00 € n -26 “Xt-26 “Carbono - Xt 30Vel. - Fox 2.799,00 € n -26 “Xtr-26 “Carbono - Xtr 30Vel. 2.999,00 € n -26 “Xtr-26 “Carbono - Xtr 30Vel. - Fox 3.199,00 € n -26 “Xt-26 “Carbono - Xt 30Vel. 2.499,00 € n -26 “Xt-26 “Carbono - Xt 30Vel. - Fox 2.599,00 € n -26 “Rs-5” Alº - Altus-Sh 24Vel. 359,00 € n Ydh-26 “Destructor” Alº-Altus 21Vel. 269,00 € n -29 “Kreyts-29Er” Alº - Deore 27Vel. 559,00 € n -27,5 “Kreyts-27,5” Alº - Deore 27Vel. 549,00 € n -26 “Kreyts” Alº - Deore 27Vel. 539,00 € n -26 “Kripton” Alº - Altus-Sh 24Vel. 389,00 € n -26 “Boxxer” Alº Tx30/Altus-Sh 24Vel. 289,00 € n -26 “Europa” Alº - H - Stef-51/Tx31 21Vel 229,00 € n -26 “Europa” Alº - Srª - Stef-51/Tx31 21Vel 229,00 € n -26 “Sprintline” Alº - H - 21Vel. Ty18 189,00 € n -26 “Sprintline” Alº - Srª - 21Vel. Ty18 189,00 € n -26 “Warrior-Susp” H Tx31d/Tx-30-Sh 18Vel. 169,00 € n -26 “Warrior” Srª Tx31d/Tx-30-Sh 18Vel. 159,00 € n -26 “Alfa-26” H V-Brake 18 Vel. Grip-Q-I 129,00 € n -26 “Alfa-26” Sr.ª V-Brake 18 Vel. Grip-Q-I 129,00 € n -24 “Europa” H 18Vel. Ty-18 189,00 € n -24 “Warrior-Susp” H Tx31d/Rvs-Sh 159,00 € n -24 “Warrior” H Tx31d/Rvs-Sh 18Vel. 149,00 € n -24 “Warrior” Srª Tx31d/Rvs-Sh 18Vel. 149,00 € n -24 “Y-24-Susp “Ty18-Sh Rvs-Q 18Vel. 159,00 €

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-24 “Alfa-24” H V-Brake 18Vel. Grip Q-I -24 “Alfa-24” Sr.ª V-Brake 18Vel. Grip Q-I -20 “Shark” H Ty18/Rvs-Sh 6Vel. -20 H V-Brake Ty18 - 6 Vel. Rvs-Q -20 H V-Brake S/Vel. -20 Sr.ª V-Brake Ty18 - 6 Vel. Rvs-Q -20 Sr.ª V-Brake S/Vel. -20 “Y-20 “Ty-18 6 Vel. Rvs-Q -20 “Y-20 “S/ Vel. Bicicleta Fixie “Fix” - Cromoli Bicicleta Fixie “Fix” St37 City Bike-28 “Expo” H Stef51 - 21Vel. City Bike-28 “Expo” Srª Stef51 - 21Vel. City Bike-28 “Estoril Ii” H Ty-18 18Vel. Rvs-Q City Bike-28 “Estoril Ii” Sr.ª Ty-18 6Vel. Rvs-Q Trekking-28-Susp H 21Vel. Tx-30/Altus Trekking-28-Susp Srª 21Vel. Tx-30/Altus City Bike-26 “Super City” Srª Ty-18 18Vel. Rvs City Bike-26 “Estoril Iii” Sr.ª Ty-18 6Vel. Rvs-Q City Bike-26 “Country Tour” 3Vel. Nexus City Bike “Dame-Blanche” Sr.ª 6 Vel. Rvs-Q City Bike “Dame-Blanche” Sr.ª S/Vel. Rvs-Q City Bike “Strada-26” Sr.ª Ty-18 6/Vel. Rvs-Q City Bike “Strada-26” Sr.ª S/Vel. City Bike “City-24” Sr.ª Ty-18 6/Vel. Rvs-Q Spor T.-26 “Classic” H Ty-18 6 Vel. Rvs-Q Spor T.-26 “Classic” H S/Vel Spor T.-26 “Classic” Sr.ª Ty18 6Vel. Rvs-Q Spor T.-26 “Classic” Sr.ª S/Vel. Carga.-26 “Impala-26” H S/Vel C/Luz Carga.-26 “Impala-26” H S/Vel S/Luz Carga-26 “Bufalo” H S/Vel C/Luz Carga.-26 “Classic” H S/Vel C/Luz Bic. Ar Ticulada-20 7Vel. Tx-30 Rvs C/ G.lamas Bic. Ar Ticulada-20 7Vel. Tx-30 Rvs S/ G.lamas Ar Ticulada-20 “Eurobici” Aço 6Vel. Ty18 Ar Ticulada-20 “Eurobici” Aço S/ Vel. Dupla-26 “Double-Force” 24Vel. Dupla-26 “Cruiser “Nexus 3Vel. Dupla-26 “Sport-Susp” Altus/Stef 51 21Vel. Dupla-26 “Sintra” Altus/Stef 51 21Vel. Triciclo 3 Vel. Nexus Triciclo S/Mudanças Triciclo-Large 3 Vel. Nexus Triciclo-Large S/Mudanças Corrida-28 “Ultegra” 22 Carbono 22 Vel. Corrida-28 “105” 22 Carbono 20 Vel. Corrida-28 “Op-2200” 16Vel. Corrida-28 “Er-003” 14Vel. Freestyle-20 V-Brake -16 “Pop-16 “S/ Vel. Q-I -14 “Pop-14 “S/ Vel. Q-I M-400 16” C/ Aros De Aluminio Kitty M12 12” Menina C/Aros De Alumínio Cross 12 12” Rapaz C/Aros De Alumínio City Bike “Electric-Scorbita” Nexus 3 Vel. Ar Ticulada “Electric-20-Scorbita” - 7Vel Triciclo “Electric-Scorbita” 3Vel. Nexus Triciclo “Electric-Scorbita-Large” 3Vel. Post Distribution Electric Urban Bike Europa Police

129,00 € 129,00 € 169,00 € 129,00 € 109,00 € 129,00 € 109,00 € 129,00 € 119,00 € 299,00 € 259,00 € 279,00 € 279,00 € 229,00 € 229,00 € 269,00 € 269,00 € 269,00 € 269,00 € 399,00 € 269,00 € 259,00 € 239,00 € 229,00 € 199,00 € 209,00 € 199,00 € 219,00 € 199,00 € 299,00 € 279,00 € 219,00 € 199,00 € 269,00 € 259,00 € 189,00 € 159,00 € 749,00 € 649,00 € 499,00 € 399,00 € 599,00 € 549,00 € 559,00 € 509,00 € 2.999,00 € 1.899,00 € 599,00 € 399,00 € 289,00 € 109,00 € 109,00 € 129,00 € 109,00 € 109,00 € 999,00 € 979,00 € 1.499,00 € 1.469,00 € Sob-Consulta Sob-Consulta Sob-Consulta

DISTRIBUIDOR: www.orbitabikes.com

ROCK MACHINE (2014) Onde Comprar: Oficina das Bicicletas |

MODELO PREÇO n Blizzard 90 2.250,00 € n Blizzard 70 2.030,00 € n Blizzard 50 1.836,00 € n Vortex 70 2.175,00 € n Vortex 50 1.995,00 € n Vortex 30 1.795,00 € n Whizz 90 5.050,00 € n Whizz 50 4.520,00 € n Explosion 70 CRB 2.249,00 € n Explosion 50 CRB 1.999,00 € n Explosion 30 CRB 1.699,00 € n Firestorm 70 CRB 2.249,00 € n Firestorm 50 CRB 1.999,00 € n Firestorm 30 CRB 1.699,00 € n Torrent 90 1.220,00 € n Torrent 70 1.080,00 € n Torrent 50 799,00 € n Torrent 30 749,00 € n Blitzfire 90 1.249,00 € n Blitzfire 70 1.080,00 € n Blitzfire 50 799,00 € n Blitzfire 30 749,00 € n Elnino 90 699,00 € n Elnino 70 649,00 € n Elnino 60 599,00 € n Thunder 70 HD 599,00 € n Thunder 60 MD 535,00 € n Thunder 50 VB 480,00 € n Typhoon 90 699,00 € n Typhoon 70 649,00 € n Typhoon 60 599,00 € n Weatwave 70 HD 549,00 € n Weatwave 60 MD 490,00 € n Surge 70 HD 499,00 € n Surge 60 MD 449,00 € n Surge 50 VB 399,00 € n Manhattan 70 HD 449,00 € n Manhattan 60 MD 399,00 € n Manhattan 50 VB 349,00 € n Manhattan 30 VB 299,00 € n Manhattan 30 City 449,00 € n Camile 70 749,00 € n Camile 60 599,00 € n Catherine 50 VB 449,00 € n Catherine 30 VB 399,00 € n 5th Avenue 60 VB 399,00 € n 5th Avenue 50 VB 349,00 € n 5th Avenue 30 VB 299,00 € n 5th Avenue 30 City 449,00 €

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[marcas, modelos & lojas] Distribuidor: Bicykup | www.ympek.com n RaceRide 1200 CRB n RaceRide 700 CRB n RaceRide 300 n RaceRide 200

2.250,00 € 1.690,00 € 899,00 € 699,00 €

DISTRIBUIDOR: Alexandre Dias Lda. | www.alexandredias.net

scott (2014)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

MODELO PREÇO n Spark 700 SL 7.599,99 € n Spark 700 Premium 6.599,99 € n Spark 700 RC 5.999,99 € n Spark 710 4.199,99 € n Spark 720 3.699,99 € n Spark 730 2.999,99 € n Spark 740 2.899,99 € n Spark 750 2.399,99 € n Spark 760 1.699,99 € n Spark 900 SL 7.599,99 € n Spark 900 Premium 6.599,99 € n Spark 900 RC 5.999,99 € n Spark 910 4.199,99 € n Spark 920 3.699,99 € n Spark 930 2.999,99 € n Spark 940 2.899,99 € n Spark 950 2.399,99 € n Spark 960 1.699,99 € n Scale 700 SL 6.799,99 € n Scale 700 Premium 5.999,99 € n Scale 700 RC 4.999,99 € n Scale 710 3.199,99 € n Scale 720 2.799,99 € n Scale 730 2.399,99 € n Scale 735 1.999,99 € n Scale 740 1.959,99 € n Scale 750 1.699,99 € n Scale 760 1.199,99 € n Scale 770 799,99 € n Scale 900 SL 6.799,99 € n Scale 900 Premium 5.999,99 € n Scale 900 RC 4.999,99 € n Scale 910 3.199,99 € n Scale 920 2.799,99 € n Scale 930 2.399,99 € n Scale 935 1.999,99 € n Scale 940 1.959,99 € n Scale 950 1.699,99 € n Scale 960 1.199,99 € n Scale 970 799,99 € n Genius 700 Tuned 7.599,99 € n Genius 700 Premium 6.999,99 € n Genius 710 4.499,99 € n Genius 720 3.699,99 € n Genius 730 3.199,99 € n Genius 740 2.699,99 € n Genius Premium 7.599,99 € n Genius 910 4.499,99 € n Genius 920 3.699,99 € n Genius 930 3.199,99 € n Genius 940 2.699,99 € n Genius LT 700 Tuned 6.499,99 € n Genius LT 710 4.599,99 € n Genius LT 720 3.299,99 € n Gambler 10 5.599,99 € n Gambler 20 3.699,99 € n Gambler 30 2.999,99 € n Voltage FR 10 2.499,99 € n Voltage FR 20 1.999,99 € n Voltage YZ 0.1 999,99 € n Voltage YZ 0.2 799,99 € n Voltage YZ 0.3 24” 799,99 € n Aspect 710 999,99 € n Aspect 720 799,99 € n Aspect 730 699,99 € n Aspect 740 cor 1 599,99 € n Aspect 740 cor 2 599,99 € n Aspect 750 499,99 € n Aspect 910 999,99 € n Aspect 930 699,99 € n Aspect 940 599,99 € n Aspect 950 499,99 € n Aspect 640 599,99 € n Aspect 650 499,99 € n Aspect 660 459,99 € n Aspect 670 459,99 € n Aspect 680 399,99 € n Foil Premium (CD22) 9.999,99 € n Foil Team Issue (22) 6.999,99 € n Foil Team Issue (CD22) 6.999,99 € n Foil 15 (22) 4.499,99 € n Foil 15 (CD22) 4.499,99 € n Foil 10 (22) 3.099,99 € n Foil 10 (CD22) 3.099,99 € n Foil 20 (20) 2.399,99 € n Foil 20 (CD20) 2.399,99 € n Addict - SL (CD22) 7.999,99 € n Addict Team Issue (22) 6.999,99 € n Addict Team Issue (CD22) 6.999,99 € n Addict 10 (22) 3.099,99 € n Addict 10 (CD22) 3.099,99 € n Addict 20 (CD20) 2.499,99 € n Solace Premium (CD22) 7.999,99 € n Solace 10 (22) 4.099,99 € n Solace 10 (CD22) 4.099,99 € n Solace 20 (22) 3.099,99 € n Solace 20 (CD22) 3.099,99 € n Solace 30 (20) 2.299,99 € n Solace 30 (CD20) 2.299,99 € n CR1 10 (CD20) 1.999,99 € n CR1 10 (30) 1.999,99 € n CR1 20 (CD20) 1.699,99 € n CR1 20 (30) 1.699,99 € n CR1 30 (CD18) 1.399,99 € n CR1 30 (27) 1.399,99 € n Speedster 10 (CD20) 1.299,99 € n Speedster 20 (CD20) 1.099,99 € n Speedster 20 (30) 1.099,99 € n Speedster 30 (CD20) 999,99 € n Speedster 40 (CD18) 899,99 € n Speedster 40 (27) 899,99 € n Speedster 50 (CD16) 779,99 €

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Speedster 50 (24) Speedster FB50 (24) Speedster 60 (CD14) Metrix 10 Metrix 20 Men Metrix 20 Solution Metrix 30 Metrix 40 Men Metrix 40 Solution Plasma Premium Plasma 10 Plasma 20 Plasma 30 Addict CX CX Team CX Comp Bicicleta E-Sub Sport Men E-Sub Sport Solution E-Sub Tour Men E-Sub Tour Unisex E-Sub Tour Lady E-Sub Comfort Solution E-Sub Comfort Unisex Sportster 10 Sportster 20 Men Sportster 20 Solution Sportster 30 Men Sportster 30 Solution Sportster 40 Men Sportster 40 Lady Sportster 50 Men Sportster 50 Lady Sportster Comfort 10 Men Sportster Comfort 10 Lady Sportster Comfort 20 Men Sportster Comfort 20 Lady Sub Speed 10 Sub Speed 20 Sub Speed 30 Sub Speed 40 Men Sub Speed 40 Solution Sub Evo 10 Sub Sport 10 Men Sub Sport 10 Lady Sub Sport 20 Men Sub Sport 20 Lady Sub Comfort 10 Men Sub Comfort 10 Unisex Sub Comfort 20 Men Sub Comfort 20 Unisex Sub Comfort 30 Men Sub Comfort 30 Unisex Sub Comfort 40 Men Sub Comfort 40 Unisex OTG 10 Contessa Spark 700 RC Contessa Scale 700 RC Contessa Solace 15 (CD22) Contessa Solace 25 (CD20) Contessa Solace 35 (CD20) Contessa CR1 (30) Contessa Speedster 15 (CD20) Contessa Speedster 15 (30) Contessa Speedster 25 (30) Contessa Speedster 35 (27) Contessa Speedster 45 (24) Contessa Genius 700 Contessa Genius 710 Contessa Spark 700 Contessa Scale 700 Contessa Scale 710 Contessa Scale 720 Contessa Scale 730 Contessa 610 Contessa 620 Contessa 630 Contessa 640 Contessa 650 Contessa 660

779,99 € 699,99 € 599,99 € 1.399,99 € 1.099,99 € 1.099,99 € 699,99 € 599,99 € 599,99 € 9.999,99 € 5.799,99 € 3.399,99 € 2.899,99 € 3.299,99 € 1.699,99 € 1.399,99 € 2.999,99 € 2.999,99 € 2.499,99 € 2.499,99 € 2.499,99 € 2.699,99 € 2.699,99 € 1.059,99 € 899,99 € 899,99 € 739,99 € 739,99 € 639,99 € 639,99 € 539,99 € 539,99 € 559,99 € 559,99 € 499,99 € 499,99 € 1.259,99 € 959,99 € 739,99 € 529,99 € 529,99 € 1.599,99 € 1.199,99 € 1.199,99 € 899,99 € 899,99 € 999,99 € 999,99 € 899,99 € 899,99 € 599,99 € 599,99 € 499,99 € 499,99 € 599,99 € 3.999,99 € 2.999,99 € 2.999,99 € 2.199,99 € 1.999,99 € 1.699,99 € 1.099,99 € 1.199,99 € 999,99 € 899,99 € 799,99 € 4.499,99 € 3.199,99 € 2.399,99 € 1.499,99 € 999,99 € 799,99 € 699,99 € 739,99 € 639,99 € 529,99 € 479,99 € 399,99 € 399,99 €

DISTRIBUIDOR: Stand Jasma | www.jasma.pt

trek (2014)

Onde Comprar: Avalanche | Belcor Bicicletas | BikeLand | Bike Sul | Ciclonatur | Santiago Bikes | Sier | Street Bike | Tó Bikes | biclas.com | MODELO PREÇO n 3500 D 429,00 € n X-Caliber 4 499,00 € n X-Caliber 5 E 599,00 € n X-Caliber 7 699,00 € n X-Caliber 8 E 899,00 € n X-Caliber 9 999,00 € n Superfly 5 1.239,00 € n Superfly 6 1.499,00 € n Superfly 8 E 1.799,00 € n Superfly 9 2.499,00 € n Superfly 9.6 E 1.999,00 € n Superfly 9.7 E 2.299,00 € n Superfly 9.9 SL SRAM XX1 6.999,00 € n Superfly 9.8 SL 4.299,00 € n Superfly 9.8 2.999,00 € n Skye 399,00 € n Skye S 449,00 € n Skye SL Disc 599,00 € n Cali SL 29 929,00 € n Cali S 29 679,00 € n Superfly FS 7 2.199,00 € n Superfly FS 8 E 2.499,00 € n Superfly FS 9 E 2.999,00 € n Superfly FS 9.7 SL 3.499,00 € n Superfly FS 9.8 SL 4.999,00 € n Superfly FS 9.9 SL SRAM XX1 7.899,00 € n Fuel EX 4 29 1.599,00 € n Fuel EX 6 29 1.999,00 € n Fuel EX 7 29 2.499,00 € n Fuel EX 8 29 2.799,00 € n Fuel EX 9 29 3.899,00 € n Fuel EX 9.7 29 3.559,00 € n Fuel EX 9.8 29 4.799,00 € n Fuel EX 9.9 29 Project One n Remedy 7 27.5/650b 2.599,00 € n Remedy 8 27.5/650b 2.799,00 € n Remedy 9 27.5/650b 3.999,00 € n Remedy 8 29 3.099,00 €

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Remedy 9.7 27.5/650b Remedy 9.8 27.5/650b Slash 7 27.5/650b Slash 8 27.5/650b Slash 9 27.5/650b Session 8 Session 88 Session 9.8 Session 9.9 Lush 29 Lush SL 29 1.1 C 1.2 C 1.5 C Madone 2.1 Madone 3.1 Madone 4.3 C Madone 4.7 C EU Domane 4.0 Domane 4.5 Madone 5.2 C E Domane 5.2 Madone 5.9 C Di2 Domane 5.9 C Di2 Madone Serie 6 Domane Serie 6 Madone Serie 7 Lexa C Lexa S C Lexa SL T Lexa SLX C Madone 3.1 WSD Speed Concept 7.0 Speed Concept 7.5 Speed Concept 7 Speed Concept 9 Shift 2 Shift 2 WSD 7.1 FX | 7.1 FX Stagger (Lady) 7.2 FX | 7.2 FX WSD 7.2 FX Disc 7.3 FX | 7.3 FX WSD 7.4 FX | 7.4 FX WSD 7.4 FX Disc 7.5 FX 7.6 FX 7.7 FX 8.1 DS 8.2 DS 8.3 DS 8.4 DS 8.5 DS 8.6 DS Neko Neko S Neko SL Stockholm S720 | S720 Lady Santiago

3.799,00 € 4.499,00 € 3.099,00 € 3.899,00 € 4.899,00 € 3.999,00 € 4.999,00 € 7.199,00 € 8.799,00 € 1.899,00 € 2.899,00 € 699,00 € 899,00 € 999,00 € 1.199,00 € 1.499,00 € 1.999,00 € 2.499,00 € 1.699,00 € 2.299,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 3.999,00 € 4.599,00 € Project One Project One Project One 779,00 € 939,00 € 1.059,00 € 1.399,00 € 1.559,00 € 3.199,00 € 4.099,00 € Project One Project One 499,00 € 499,00 € 469,00 € 499,00 € 569,00 € 639,00 € 729,00 € 799,00 € 949,00 € 1.119,00 € 1.499,00 € 479,00 € 499,00 € 619,00 € 769,00 € 999,00 € 1.159,00 € 489,00 € 619,00 € 769,00 € 655,00 € 739,00 € 715,00 €

DISTRIBUIDOR: Bicimax | www.trekbikes.com

WEED (2014)

Onde Comprar: MODELO PREÇO n Heap 6.0 30Vel. Deore Hydraulic-Brake 646,00 € n Heap 4.0 27Vel. Alivio Hydraulic-Brake 471,00 € n Heap 2.0 24Vel. Acera Hydraulic-Brake 357,00 € n Sweep 3.0 24Vel. Altus/Altus Disc-Mecanico 308,00 € n Sweep 2.0 21Vel. Stef51/Altus Disc-Mecanico 242,00 € n Stack-26 1.0 21Vel. Stef40/Tx-35 V-Brake 171,00 € n Stack-26-Sra 21Vel. Stef40/Tx35 V-Brake 171,00 € n Stack-24 1,0 21Vel. Stef40tx-35 V-Brake/Disco 170,00 € n Stack-24 1,0 21Vel. Stef40tx-35 V-Brake 159,00 € n Stack-20 1,0 6Vel. Rvs/Ty21ss V-Brake 137,00 € n Town-28-H 21Vel. Stef51/Tx35 V-Brake 226,00 € n Town-28-Sra 21Vel. Stef51/Tx35 V-Brake 226,00 € n Road-28-H 21Vel. Stef51/Tx-35 V-Brake 179,00 € n Road-28-Sra 21Vel. Stef/Tx-35 V-Brake 179,00 € n Source-26-6 Sra 6Vel. Rvs/Ty18-6 V-Brake 163,00 € n Source-26 Sra 1Vel. V-Brake 149,00 € n Boost 10 7Vel. Tx-35 V-Brake 173,00 € n Hop-20” Alumínio V-Brake 148,00 € n Slit-20” Aço V-Brake 127,00 € n Strong-26” H 21Vel. V-Brake 123,00 € n Strong-26” Sra 21Vel. V-Brake 123,00 € n Strong-24” H 21Vel. V-Brake 120,00 € n Strong-24” Sra 21Vel. V-Brake 120,00 € n Strong-20” H 6Vel. Rvs/Ty-21Ss V-Brake 118,00 € n Strong-20” H 1Vel. V-Brake 104,00 € n Strong-20” Sra 6Vel. Rvs/Ty-21Ss V-Brake 120,00 € n Strong-20” Sra 1Vel. V-Brake 106,00 € n Diva-16” 1Vel. V-Brake 105,00 € n Rune-16” 1Vel. V-Brake 102,00 € Distribuidor: Avantisbike | www.avantisbike.com

Ympek (2014) Onde Comprar:

MODELO PREÇO n Ymkone.o 290,00 € n Ymkone.1 500,00 € n Ymkone.2 550,00 € n Ymktwo.o 290,00 € n Ymktwo.1 500,00 € n Ymktwo.2 550,00 € n Ymkthree 290,00 € n Ymkfive.0 230,00 € n Ymkfive.1 290,00 € n Ymksix 24/26 220,00 € n Urb. Mistral 220,00 € n Urb. Mistral.1 295,00 € n Urb. Mistral.2 320,00 € n Urb. Mistral.5 300,00 € n Urb. Mistral.6 320,00 € n Urb. Sénora.1 295,00 € n Urb. Sénora.0 160,00 € n Urb. Sénora.2 280,00 € n Urb. Usual.1 295,00 € n Urb. Usual 280,00 € n Urb. Autotone 295,00 € n Mistral.4 220,00 € n Urb. Fixi 296,00 €

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[grupos e clubes] QUER QUE O SEU GRUPO OU CLUBE APAREÇA TAMBÉM NESTA PÁGINA? MANDE-NOS UMA PEQUENA HISTÓRIA E FOTOS com boa resoluÇÃo PARA A NOSSA REDACÇÃO: revista@freebike.pt

FÔJO-ZYBEX BTT TEAM Em 12 de Outubro de 2009 nasceu a ideia de criarmos um grupo de BTT, para fomentar a amizade e o gosto pelo BTT e pela natureza, de um grupo inicial de cinco e que foi aumentando, criando posteriormente a Associação de Cicloturismo e BTT do Fôjo. Prezamos a amizade e o companheirismo estas são as bases deste grupo BTT. Porquê o nome FÔJO-ZYBEX? Fôjo, local na freguesia de Rossio ao Sul do Tejo com cerca de 180 habitantes, e Zybex era um jogo de ficção científica no “velhinho” SPECTRUM (esse que tinha as cassetes) nos anos 80, e que traz à memória a alegria da nossa juventude, e de onde nasceu a amizade do grupo fundador e que dura até aos dias de hoje. Actualmente além dos passeios BTT, temos atletas federados, um campeão regional de Maratonas de Santarém, organizamos três maratonas BTT, três passeios de cicloturismo, dois resistências Noturnas de Abrantes e contamos com cerca de trinta sócios/atletas contando desde este ano nas nossas fileiras com três benjamins.

BIKEteam-LT23

www.facebook.com/BIKELT23

O BIKEteam-LT23 foi fundado em Agosto de 2013, é constituído por um grupo de amigos de Loulé, moradores no mesmo bloco daí a origem do nome, este grupo de amigos partilha entre si o gosto de pedalar em percursos citadinos e rurais aos fins-de-semana e feriados. Também participamos em eventos cicloturísticos organizados por outros grupos ou entidades. Nas nossas pedaladas, fazemos sempre pausas para tirarmos fotografias dos participantes, do grupo ou de momentos para mais tarde recordar. O que nos move é espírito da confraternização, companheirismo e amizade, por vezes juntamos-nos a outros grupos de BTT. Para se juntarem a nós basta aparecer munido de boa disposição! Para saberem mais sobre nós visitem o nosso Facebook ou visualizem no YouTube alguns dos nossos passeios.

Louzan Team Nasce do companheirismo, da amizade, dos passeios constantes pela nossa maravilhosa Serra da Lousã, do gosto pelas bikes de estrada e BTT e de alguns de nós que com o tempo foram trazendo novas amizades para o Team, originando a cada dia a necessidade de uma união mais forte, que nos identifique e nos divulgue. Grupo do Louzan Team é um “Ponto “low-cost” de informação e agendamento de treinos e afins. Espaço para centralização de bocas, má-língua e diz-que-disse! Todas as tainadas devem começar aqui...” 82

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Exploramos os percursos mais belos da serra da Lousã, efetuamos o levantamento de tacks via GPS, identificando percursos. Estabelecemos contatos com outros grupos de BTT, que eventualmente queiram conhecer a Serra da Lousã, permitindo a estes a nossa companhia como Guia, proporcionando assim momentos únicos de confraternização e de puro divertimento pelos trilhos das Aldeias da Lousã. O grupo está sempre aberto a todos que dele queiram fazer parte e/ou com ele queiram pedalar.

Go out and explore ...

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www.westcoastcampers.pt westcoastcampers

“O veículo ideal para as aventuras de bicicleta !”