Freebike11 by Freebike

WWW.FREEBIKE.PT Número 11 Dez.09/Jan.10 Bimestral

TESTES Commençal Furious CG Mondraker Factor RR

CÉDRIC GRACIA

MAU T E M PO cui d a d o s a t er

TODAS AS NOVIDADES DO FESTIVALBIKE

o “pró” francês do Downhill

MARATONA DE SANTARÉM X PASSEIO “OS CHAPARROS”

SUMÁRIO

Apostamos nos nossos atletas? Será que a evolução do BTT em Portugal, tal como em muitas outras modalidades, não tem capacidade para segurar os seus melhores atletas e contribuir para que todos juntos possamos ter um ainda maior sucesso? Inicialmente quem praticava BTT eram uns “malucos” que individualmente se aventuravam em levar as suas bikes para fora da estrada. E as primeiras provas que foram organizadas ainda estavam muito longe da profissionalização. Depois, já com a modalidade reconhecida começaram as primeiras competições que foram evoluindo em paralelo com os atletas. Hoje temos boas competições e temos bons atletas, mas não temos equipas com apoios suficientes para que estes continuem a crescer. Infelizmente Portugal não tem ainda marcas que apoiem suficientemente os grandes atletas para que estes possam viver e dedicar-se em exclusivo à competição. Exemplo disso é Sandra Araújo que é “só” a campeã nacional de XCO, que recentemente ao cortar a meta da maratona de Setúbal, disse ao “speeker”: “Estou muito nervosa porque tenho que ir trabalhar e já estou atrasada, eu sofro muito, o meu sonho era ser profissional.” É com pena, mas com alguma naturalidade que começamos a ver alguns dos melhores atletas a irem para grandes equipas internacionais, como Ricardo Marinheiro para a TX-Active Bianchi ou o David Rodrigues para a Infotre – Lee Cougan. Provavelmente vamos ver cada vez menos as nossas grandes promessas por aqui, mas certamente teremos mais hipóteses de os ver a brilhar em grandes competições. Rui Fidalgo

Destaque 09

Festival Bike Portugal 14 Mau tempo: Cuidados a ter

A festa das bikes em Santarém

Entrevista 21 Testes 24

CÉDRIC GRACIA, O “PRÓ” FRANCÊS DO DOWNHILL

COMMENÇAL FURIOUS CG MONDRAKER FACTOR RR 2010

FREEBIKE FREE BIKE Dezembro09 / Janeiro 10, Nº11 Propriedade: Gestcycle, Lda. Edição, Redação, Publicidade e Administração:

Rua Leitão de Barros nº 4 R/C Esq. 1500-384 Lisboa Tel: 210 962 595; Fax: 210 965 588 revista@freebike.pt Nº Contribuinte: 508439248 Director: Rui Fidalgo (ruifidalgo@freebike.pt) Director Adjunto: Gonçalo Freitas (goncalofreitas@freebike.pt) Sub-Director: Ana Torres Pereira (anapereira@freebike.pt) Secretariado: Tina Ferreira (tinaferreira@freebike.pt) Informática: Eduardo Nunes (eduardonunes@freebike.pt) Repórter: Mauro Duarte (mauroduarte@freebike.pt) Projecto Gráfico: Filipe Fonseca Produção gráfica: Neograf, Lda. Rua Prista Monteiro 18A 1600-253 Lisboa Publicidade: Tel. 210 962 595 comercial@freebike.pt Colaboradores permanentes: Bruno Pires; Filipe Fonseca; Marco Costa; Nuno Rebelo;

Ricardo Sobral; Rui Pestana; Tiago Rio Colaboraram nesta edição: Anabela Conceição; Hugo Garçon; João Ganhão;

Nuno Correia; PREÇO ASSINATURA ANUAL: 18,00€ (CONTINENTE)

Reportagem 30 MARATONA DE SANTARÉM X PASSEIO “OS CHAPARROS”

Notícias 04 Os grupos 36 Montra de produtos 38 Agenda 42 Marcas, Modelos & Lojas 44

Depósito legal nº272963/08; Publicação inscrita na Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o nº 125358; Publicação bimestral; ISSN 1646-9453; Tiragem: 15.000 Expls. FREEBIKE 3

SUMÁRIO

Destaque 09

Festival Bike Portugal 14 Mau tempo: Cuidados a ter

A festa das bikes em Santarém

Entrevista 21 Testes 24

CÉDRIC GRACIA, O “PRÓ” FRANCÊS DO DOWNHILL

COMMENÇAL FURIOUS CG MONDRAKER FACTOR RR 2010

FREEBIKE FREE BIKE Dezembro09 / Janeiro 10, Nº11 Propriedade: Gestcycle, Lda. Edição, Redação, Publicidade e Administração:

Ricardo Sobral; Rui Pestana; Tiago Rio Colaboraram nesta edição: Anabela Conceição; Hugo Garçon; João Ganhão;

Nuno Correia; PREÇO ASSINATURA ANUAL: 18,00€ (CONTINENTE)

Reportagem 30 MARATONA DE SANTARÉM X PASSEIO “OS CHAPARROS”

Notícias 04 Os grupos 36 Montra de produtos 38 Agenda 42 Marcas, Modelos & Lojas 44

Depósito legal nº272963/08; Publicação inscrita na Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o nº 125358; Publicação bimestral; ISSN 1646-9453; Tiragem: 15.000 Expls. FREEBIKE 3

S A T R CU

NOTÍCIAS

Cycles Oliveira abre em Janeiro

Abre, já em Janeiro, a maior loja do Norte do país, em Vila Real, a Cycles Oliveira. A nova loja representa: a Lapierre, a Time, a Mavic, a Limar, a San Marco, a Geax, a Vittória, a Elite, a Marzochi, a Fox, a Vitasport, a Castelli e a Oakley,

S2R inaugura novo espaço com 700 m2 A S2R vai abrir em Dezembro, em Portalegre, um novo espaço. Nesta loja, só a área para as bicicletas vai ter um total de 200 m2, contando também com uma secção para assistência técnica e lavagens.

Sintra Bike é o novo agente Cannondale

FREEBIKE JUNTA-SE À ONDABIKE PARA LANÇAR EQUIPAMENTOS PARA CLUBES E GRUPOS A FREEBIKE alia-se a uma das mais prestigiadas marcas portuguesas, a Ondabike, para lançar um produto dedicado aos grupos espalhados por todo o país. Com a qualidade Ondabike, os grupos podem personalizar a sua Jersey + Bibshort Especial Freebike, com condições fantásticas. No mínimo a encomenda terá que ter 10 peças por artigo, sendo que o valor minímo da mesma é de 450 euros, quando antes era de 1.000 euros. O prazo de entrega está compreendido entre as três e as cinco semanas, após formalização da encomenda. Os grupos não terão quaisquer custos com as maquetas, se os logos e grafismos forem enviados em formato vectorial e definidos códigos de cor (o custo habitual era de 50 euros). O custo de operacionalização produtiva das maquetas é de 50 euros, metade do que é habitualmente praticado. Assim, poderá equipar todo o seu grupo, com condições fantásticas. Ver página 37.

A Sintra Bike é o novo agente da marca de bicicletas e suspensões “CANNONDALE”. A loja fica na Praceta general Humberto Delgado, n 4 - Loja 2725-328 Mem-Martins

Passeio de BTT realiza-se na Trofa O Grupo de BTT Caça Mouros vai organizar no dia 24 de Janeiro de 2010 um passeio informal de BTT ao Rojão. Vai ser um percurso pelos trilhos do concelho da Maia e Trofa, até às festas de S. Gonçalo, em Quereledo, na Trofa.

Bikes Santiago abre nova loja Abriu em Dezembro a nova loja de bicicletas em Santiago do Cacém, a BIKES Santiago. A nova loja que vai comercializar as marcas Specialized, BH Bikes e Lapierre.

BEBIDA ENERGÉTICA AMERICANA

Monster Energy chega a Portugal WHISPBAR

Uma nova geração de barras de tejadilho A barra de tejadilho Whispbar, através da avançada tecnologia, reduz significativamente o ruído causado pela deslocação do ar. O seu design, em forma de asa, impede a formação do ruído inconveniente associado às barras de tejadilho automóvel. O formato totalmente aerodinâmico reduz também a resistência ao vento. Qualquer que seja o seu desporto de aventura, as barras de tejadilho Whispbar transportam os acessórios de que precisa.

A bebida energética, Monster Energy, já é líder de mercado nos EUA e está com crescimentos elevados na Europa, segundo os seus importadores. Agora é a vez do mercado nacional receber esta bebida de sucesso. Apoiada por uma imagem forte através da sua constante presença em eventos de música, atletismo e desportos radicais, a Monster Energy chega agora a Portugal com uma fama que a precede, graças a patrocínios como os Linkin Park, Jason Button, Valentino Rossi e muitos outros. A Monster Energy tem como importador exclusivo para Portugal é a E.C.U. Lda., S. Domingos de Rana.

KCNC alerta para a garantia A KCNC, com o cuidado para manter o controlo dos seus produtos,grava as suas peças com número de série. A necessidade de garantir e assegurar a qualidade da assistência pós-venda, leva a que para efeitos de garantia será necessária a apresentação do documento comprovativo de compra num agente autorizado.

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EVENTUAL PROBLEMA DE SEGURANÇA CO AVANÇOS “PRO HI-COMP” A PRO identificou um eventual problema de segurança relacionado com os avanços de guiador para bicicletas de estrada PRO Hi-Comp fabricados entre Novembro de 2003 e Junho de 2006. Com a fadiga, estes avanços de guiador podem rachar e acabar por partir-se. Os modelos afectados são

todos os avanços de guiador PRO que apresentem o logótipo “PRO Hi-Comp” (na imagem). Caso possua este vanço devolva-o ao estabelecimento onde o adquiriu, para ser reembolsado.

Diaser Bikes abriu no litoral alentejano

Tribikes no Fundão é segunda “shop in shop” da TREK

Abriu recentemente no Litoral Alentejano, uma loja de bicicletas e acessórios, na Vila de Grândola, onde se pode ver em exposição as marcas de bicicletas Scott, Look, Ridley, Massi, VAG e vestuário das marcas Spiuk, Castelli, Scott, Giordana, SIDI, entre outras. A Diaser Bikes tem um serviço de oficina que permite reparar qualquer marca de bicicletas. A loja está aberta todos os dias úteis das 09H30 as 20H00, aos Sábados até as 18H00, encerrando ao Domingo, contando ainda com uma linha de crédito para financiamento da sua bike.

Abriu em 19 de Outubro, no Fundão, a TRIBIKE. Este é um novo espaço, exclusivamente dedicado ao mundo das bicicletas, onde pode encontrar pessoal especializado e algumas das melhores marcas mundiais. Trata-se da segunda ”shop in shop” da TREK, onde é possível encontrar os produtos Bontrager, Fox, Northwave, Starblubike, Inverse, BBB, Shimano e ainda as marcas de bicicletas Orbea, Stevens e Mérida. A gerência está a cargo de Fernando Feijão, António Catarino e do Triatleta Bruno Pais.

S A T R CU

NOTÍCIAS

Cycles Oliveira abre em Janeiro

Sintra Bike é o novo agente Cannondale

A Sintra Bike é o novo agente da marca de bicicletas e suspensões “CANNONDALE”. A loja fica na Praceta general Humberto Delgado, n 4 - Loja 2725-328 Mem-Martins

Bikes Santiago abre nova loja Abriu em Dezembro a nova loja de bicicletas em Santiago do Cacém, a BIKES Santiago. A nova loja que vai comercializar as marcas Specialized, BH Bikes e Lapierre.

BEBIDA ENERGÉTICA AMERICANA

Monster Energy chega a Portugal WHISPBAR

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todos os avanços de guiador PRO que apresentem o logótipo “PRO Hi-Comp” (na imagem). Caso possua este vanço devolva-o ao estabelecimento onde o adquiriu, para ser reembolsado.

Diaser Bikes abriu no litoral alentejano

Tribikes no Fundão é segunda “shop in shop” da TREK

NOTÍCIAS FATIBIKE ASSOCIAÇÃO AMIGOS DA MONTANHA

ESPÍRITO CANNONDALE PLANET INVADE PORTUGAL

5 Cumes com mais uma edição em Barcelos A Associação Amigos da Montanha realizou nos dias 03 e 04 de Outubro, a Maratona BTT 5 Cumes de Barcelos. A quarta edição desta maratona contou com um programa de actividades de dois dias e com a presença de 2.000 participantes. A maratona BTT 5 Cumes de Barcelos, de acordo com a sua organização, assumiu o seu lugar nas melhores maratonas BTT de Portugal e o misticismo dos 5 montes confrontou os participantes com um grande desafio – percorrer os montes mais altos de Barcelos. Em 2009, o percurso foi mais leve e rolante. Os primeiros quilómetros foram intencionalmente realizados em estrada para permitir ao enorme grupo de participantes alongar-se o suficiente para evitar congestionamentos, mas infelizmente não resultou em pleno... Os participantes podiam escolher entre o percurso completo (5 cumes) ou pela versão mais curta (3 cumes) ao km 40. O primeiro a completar o percurso 5 Cumes foi o ciclista José Rodrigues, com 3h42min. O melhor tempo feminino foi de M. Fátima Melo, com 5h46min.

SANTO ALEIXO DA RESTAURAÇÃO

1ª Maratona Btt Cocheiros em Moura A primeira maratona “Btt Cocheiros” aconteceu em Santo Aleixo da Restauração, aldeia do concelho de Moura, no passado mês de Outubro. As expectativas eram muito altas, para além da oferta de um jersey, seria o desconhecimento da zona o principal trunfo da organização. A prova em pleno interior do Alentejo contou com trezentos participantes, divididos por três percursos, adiantou a organização. Os participantes poderiam optar por um passeio familiar com 15kms, pela meia-maratona com 40kms ou pela maratona com 80 kms. Esta maratona ficou caracterizada pela dureza do percurso, pelas paisagens espectaculares e pelos singletracks, muito exigentes a nível técnico. A prova correspondeu às expectativas, apesar de uma ou outra falha característica das primeiras organizações. Esta maratona deixou apontamentos muito positivos, e deu provas de poder vir a ser mais uma maratona de referência no Alentejo.

QUINTA MARATONA VALE DO SADO

Muita gente em mais uma edição desta maratona alentejana A quinta Maratona Vale do Sado ocorreu em Alcácer do Sal, no passado mês de Outubro. Esta prova acolheu um número bem próximo dos 500 participantes. Estes poderiam optar por duas distâncias com níveis de dificuldade distintas: 80 kms e 50 kms, percorrendo as magníficas planícies, vales e também alguma serra do concelho de Alcácer do Sal. Ambos os percursos eram na sua parte inicial bastante rolantes, mas foram aumentando de dificuldade aos poucos, sendo que os participantes da maratona passaram por uma zona junto da barragem Pego do Altar onde existiam muitas subidas curtas e íngremes precedidas de descidas muito rápidas. A zona da “Serrinha” foi uma grande surpresa

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para muitos dos participantes da Maratona e Meia Maratona que pensam que no Alentejo só existem planícies, alguns não contavam com uma subida tão íngreme mas todos foram da opinião que valeu a pena o esforço pois no topo da “Serrinha” puderam desfrutar uma vez mais de uma magnífica paisagem. Existiram três zonas de abastecimentos para os 80 kms e duas zonas para os 50kms sempre com bastantes líquidos, fruta e sandes para repor as energias. Segundo a opinião dos participantes, o percurso estava muito bem marcado com fita sinalizadora e placas de indicação da direcção correcta para que não houvesse qualquer dúvida.

A Fatibike realizou, em Fátima, a apresentação do seu novo espaço dedicado exclusivamente à Cannondale. Um local pioneiro na Península Ibérica e que contou com a presença dos representantes para Portugal e Espanha da marca norte-americana, Este projecto, inédito em Portugal, segue a filosofia da marca na criação de um “Cannondale Planet”. Aproveitando esta inauguração foi realizada a apresentação dos novos modelos da marca do outro lado do Altântico, incluídos na acção promocional da Cannondale Epidemic Tour. Foi possível conhecer grande parte das novidades para 2010 da Cannondale e testar algumas das melhores bicicletas, entre elas, como não podia deixar de ser, a novíssima Flash. Este evento contou ainda com a presença de 50 participantes que foram divididos em três gru-

pos que puderam experimentar, num percurso de cerca de 10kms, as Cannondale Flash Hi-mod 2, RZ 120, RZ 140 e as Moto Carbon. Foi também dada a possibilidade a cada um destes participantes experimentar o novo capacete da marca ABUS que só sairá para o mercado em 2010. No final deste evento, o balanço foi muito positivo e o dia ficou marcado pelo convívio, deixando o desejo que ocorram mais eventos deste género.

NOTÍCIAS FATIBIKE ASSOCIAÇÃO AMIGOS DA MONTANHA

ESPÍRITO CANNONDALE PLANET INVADE PORTUGAL

SANTO ALEIXO DA RESTAURAÇÃO

QUINTA MARATONA VALE DO SADO

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DESTAQUE

BTT COM MAU TEMPO CIRCUITO NACIONAL DE DIRT JUMPING

MAIS UM FINAL EM GRANDE DOS HOMENS VOADORES A grande final do Circuito Nacional de Dirt Jumping Kia Motors 09 foi mais uma vez um dos atractivos do Festival Bike, que decorreu em Santarém. A pista era semelhante ao ano passado, embora os saltos estivessem um pouco maiores, tanto em altura como em comprimento, o que não amedrontou os muitos atletas presentes e logo na qualificação deu para ver algumas das manobras mais difíceis. A luta pelos primeiros lugares entre os Iniciados esteve bastante renhida, embora a vitória fosse mais uma vez discutida entre o Yuri e o Kevin Lourenço, tendo sido este último a vencer. Nos Prós, Pedro Dias começou com uma manga bastante forte, mas depois cometeu vários erros e ficou-se pela sétima posição e terceiro entre os pilotos nacionais, em sexto ficou Sandro Silva. No quinto lugar ficou Ray Samsom, tendo sido

superado pelo Nuno Barroso, que foi o melhor português ficando na quarta posição, muito graças às muitas variações de 360 que executou como o “truck driver” e a uns “Superman” muito abusados. Em terceiro ficou Adam Williams, tendo mesmo acertado um “360 tail whip” e nos dois primeiros lugares ficaram os homens que mais segurança mostravam nas manobras que

executavam: Daryl Brown ficou em segundo fazendo grandes “superman seatgrab” e “tail whip” dando bastante luta a Blake Samson, que mais uma vez vence em Santarém e onde para além dos “360 x-up” e “no footed can can” ainda acertou um “tailwhip” em transfer do lançamento do primeiro salto da linha pequena para a recepção dos grandes!

PROTEGIDOS PARA O MAU TEMPO?

RIBEIRA DE ENXERIM EM SILVES

COM UMA NUVEM DE PÓ SE ENCERRA O OPEN DO ALGARVE A localidade de Ribeira de Enxerim em Silves foi o local escolhido para a realização da sétima e última prova do Open do Algarve. Algumas dezenas de atletas aproveitaram o vento que se fazia sentir para descer ora ao mesmo ritmo ora contra ele. Com o terreno seco e as sucessivas passagens pela pista as condições físicas da mesma alteraram-se. Estas foram razões mais que suficientes para justificar algumas saídas de pista formando autênticas nuvens de pó no horizonte. Porém, os resultados finais do open já estavam previamente decididos, mesmo assim os atletas deram o seu melhor, brilharam e encantaram o público presente. A organização deste evento só foi possível graças ao Clube Xelb que esteve sempre atento a todos

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os pormenores, para que tudo fosse perfeito e conseguiu, pois a única coisa que era necessária não dependia dele, alguma chuva, para evitar a extrema secura do terreno. Os atletas estavam visivelmente satisfeitos, foi um fim-de-semana de competição mas acima de tudo de verdadeiro espírito de convívio. Os grandes vencedores da prova foram: em cadetes, Rubem Horta do

MCF/CCD Município de São Brás, em juniores, Leonel Henrique do J. D. Fontainhas/Pirata/Guak, em master 30, José Conceição do MCF/CCD Município de São Brás, em master 40, João Estevão do J. D. Fontainhas/Pirata/ Guak e em elites Rui Cabrita “Lula” do J. D. Fontainhas/Pirata/Guak. Finalmente, o descanso merecido para todos os atletas. Anabela Conceição

Parece que o Inverno veio mesmo para ficar, mas os verdadeiros bttistas não arrumam a sua “bike”, mesmo quando o tempo parece não convidar para dar uma volta. Andar na lama ou atravessar rios pode dar uma grande adrenalina, mas é importante não esquecer ter cuidados especiais. A FREEBIKE deixa aqui alguns conselhos para se proteger do mau tempo. TEXTO: MAURO DUARTE FOTOS: RUI PESTANA RIDERS: MARCO COSTA E RUI FIDALGO

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BTT COM MAU TEMPO CIRCUITO NACIONAL DE DIRT JUMPING

PROTEGIDOS PARA O MAU TEMPO?

RIBEIRA DE ENXERIM EM SILVES

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BTT COM MAU TEMPO

PROTEGIDOS PARA O MAU TEMPO? Todo-o-Terreno e Inverno são duas conjugações que fazem o delírio de muitos dos amantes dos desportos de “terra”. Nos desportos motorizados, a lama a saltar nas acelerações, a passagem de poças e rios são situações que levam quem assiste e quem “faz” ficar ao rubro! Este é um desporto que se pratica de Janeiro a Dezembro, pelo que não existe uma grande variação do número de ciclistas nos vários locais de “culto”. Certo é que a utilização do nosso veículo preferido nos meses mais húmidos pressupõe alguns cuidados extra. Estes começam por uma revisão geral quando arranca a temporada de Inverno, e passam por um maior cuidado com o material. Torna-se útil efectuar periodicamente e com maior regularidade inspecções visuais ao desgaste e degradação visível do material. Por exemplo, é aconselhável observar a suspensão e verificar se está tudo bem com esta, pois caso se aloje lama ou algo semelhante nas bainhas da suspensão esta poderá ficar irremediavelmente estragada, sendo a sua reparação dispendiosa. Outro ponto que convêm verificar é o desgaste das pastilhas e tentar perceber se estas ainda têm algum material de travagem e se é suficiente para uma volta em condições normais, por certo que se apanhar lama estas irão ter um desgaste maior e caso cheguem ao “ferro” irão danificar os discos. Mas, vamos começar pelo início, ao andar na lama, cruzar rios ou simplesmente poças, vamos ter resíduos, sejam eles lama, água ou areia, em locais onde a fricção ou a acção destes elementos irá causar estragos. Depois da diversão que é andar na lama, vêm as lavagens, muitas vezes em locais de lavagem “auto” ou em casa, seja com a mangueira ou com o auxilio de máquinas específicas para esse efeito, acabamos por “injectar” água em locais mais sensíveis, todos estes factores se não tivermos os cuidados necessários podemos estar a originar um desgaste excessivo de certas peças, assim como a colocar em perigo a nossa própria integridade física. Depois da volta diária segue-se a lavagem e o essencial “exame” visual, onde se verifica

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bttistas é a de se dirigirem a uma loja especializada, pois por vezes, sem querer pode ser feito um aperto excessivo e estragar algumas peças. Actualmente a maior parte das rodas funciona com rolamentos selados, que apesar de serem tal como o nome indica selados, deixam entrar água e lama, acumulando areia fina o que, mais tarde ou mais cedo, os desfaz, da mesma forma que esta matéria entra e no caso de serem selados com uma capa de borracha é possível tirar esta e lubrificar, prolongando o seu tempo de utilização. Não nos podemos esquecer de um dos pontos de apoio do ciclista com a bicicleta, os pedais, é conveniente abrir e lubrificar estes itens. Por vezes só prestamos atenção aos pedais quando estes já têm uma folga excessiva e

se está tudo normal, de seguida convêm lubrificar toda a transmissão, sem esquecer os cabos e bichas, para que na próxima utilização não se sinta fricção excessiva, ou mesmo prisão e a consequente deficiência no funcionamento das “mudanças”. Esta lubrificação é fácil de realizar em casa e não necessita de ferramentas, apenas óleo. Em primeiro lugar temos de colocar o desviador traseiro na posição vulgarmente designada por “mais pesada”, nesta situação teremos a mola comprimida, com a mão esquerda empurramos o desviador na direcção da roda o que vai tirar a tensão do cabo, sendo agora fácil de tirar a bicha do encaixe, a partir daqui facilmente tiramos as restantes dos outros encaixes. Para tirar as várias secções de bicha da mudança da frente, uma das formas de o fazer é colocando o desviador na pedaleira mais pequena e depois com uma mão puxar este para a pedaleira grande, ficando desta forma sem tensão no cabo, sendo possível efectuar o desencaixe. Antes da lubrificação é importante limpar, caso se disponha de um compressor esta é a altura ideal para o usar, soprando as várias secções de bicha, a lubrificação pode ser feita com qualquer tipo de óleo, teoricamente usar um óleo com teflon

será melhor pois este composto permite um melhor deslize do cabo. De seguida é aconselhável abrir os dispositivos de selecção de mudança, que podem ser de vários tipos e modelos, tendo cada um deles a sua forma de abertura, nesta altura é essencial ter um cuidado extra, pois normalmente estas peças tem parafusos pequenos, fáceis de perder, e as suas peças constituintes também são de alguma forma sensíveis, neste local o acon-

selhado é lubrificar com óleo em spray. De seguida feche os dois selectores e volte a colocar tudo nos devidos locais. O encaixe da bicha faz-se de forma semelhante à manobra de desencaixe. Nesta altura terminamos a manutenção simples e rápida que deixa a bicicleta pronta a ser novamente utilizada. Mas esta manutenção pode não ser suficiente. Tudo depende da duração, assim como das condições em que a bicicleta é uti-

lizada, o melhor será depois de efectuar a limpeza e lubrificação, experimentar a bicicleta, prestando atenção a barulhos e fricções. Os locais normalmente sensíveis a utilizações mais adversas, para além da transmissão, são sem dúvida a caixa de direcção, bloco pedaleiro, cubos das rodas e cepo traseiro, sem esquecer as suspensões. Apesar de ser fácil desmontar uma caixa de direcção o conselho que dou à maioria dos

também quando ao rodarem fazem um barulho que facilmente associamos a um “trabalhar” seco. Caso utilize a bicicleta todas as semanas, o essencial será dirigir-se a uma loja especializada no mínimo uma vez por mês para que seja efectuada uma revisão e manutenção geral, quando a utilização diária é realizada em situações extremas o aconselhado será diminuir substancialmente o intervalo entre estas.

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BTT COM MAU TEMPO

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TESTE

BTT COM MAU TEMPO

MEIAS SEAL SKINZ

IMPERMEÁVEL, TÉRMICO E CONFORTÁVEL Há uns anos, quando se aproximava a época de frio e chuva, a oferta do mercado não era tão vasta e evoluída como actualmente. Se em 1994 quando queríamos protegermo-nos do frio utilizávamos uma sweat-shirt grossa e para mantermos a temperatura colocávamos folhas de jornal entre a roupa e o nosso corpo, nos dias de hoje tudo mudou. A pouco e 5 pouco a oferta de roupa apropriada à prática desportiva foi evoluindo e foram surgindo cada vez mais marcas. Nos dias que correm temos vários produtos, cores variadas, gamas sem fim, preços para todos os gostos. Dias de frio sem chuva, só frio ou só chuva são três situa6 ções possíveis de acontecer num dia normal de treino/passeio. O pensamento comum, a todos quantos gostam da actividade de pedalar, ao acordar num dia de Inverno em que vão sair de bicicleta é: “O que vou vestir? Se levar “isto” não tenho frio, mas não protege da 7 chuva! Se levar aquilo vou muito pesado!”, ou seja, é preciso saber o que escolher e em que altura. Como nem sempre é possível ter uma peça de cada gama, eu diria que em caso de se ter de escolher um tipo de vestuário a escolha deveria recair sobre roupa térmica e que seja feita de material que repele a água. Esta escolha também está ligada ao tipo de utilizador, se for um bttista de fim-de-semana, um blusão térmico e umas calças que sejam repelentes de água serão o ideal, pois por certo que irá fazer as típicas paragens para o convívio, nestas alturas é essencial manter a temperatura permanecendo seco. Para um atleta que vá treinar, em que não faça paragens, o blusão também é válido, mas não será o mais ideal, excepto em situações de muito frio. Em dias normais, sem frio excessivo, poderão ser utilizadas camisolas interiores (de manga comprida) térmicas, estas para além de manterem a temperatura, também tem a capacidade de absorver a água resultante da sudação, por cima basta vestir a tradicional camisola de ciclista. Caso chova existem várias capas, aqui a

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TESTE: GONÇALO FREITAS

O EQUIPAMENTO USADO NO TRABALHO... 1 Casaco térmico Ondabike, impremeável, corta-vento e respirável 90,90€ 2 Calças de Inverno, com parte da frente em material resistente 90,90€ 3 Camisola térmica " ﬁrst-layer" 35,00€ 4 Luvas Descente, Wombat Glove, com protecção para a chuva 49,95€ 5 Capacete Uvex Sporting 59,95€ 6 Oculos Tifosi Tyrant 59,95€ 7 Meias Seal Skinz, totalmente impermeáveis 37,00€

escolha deverá ser feita acima de tudo pela que nos fizer sentir melhor, sem esquecer pormenores como o tamanho, por vezes sentimo-nos melhor com roupa mais larga. No entanto torna-se perigoso, pois ao passar junto a arbustos, ou mesmo se for na estrada poderá ficar alguma peça de roupa presa e originar um acidente. Para proteger os pés temos um infindável número de peças, desde meias térmicas e impermeáveis, capas, térmicas e impermeáveis, normalmente estas meias e capas são em neoprene. O ideal e aquilo que todos gostamos é de sentir os pés quentes e secos. Aqui, a escolha depende do gosto pessoal de cada um, algumas pessoas gostam de usar meias normais com uma

capa térmica e impermeável que cobre todo o sapato e ainda um bocado da perna, desta forma mantém os pés a uma temperatura normal, secos e evita sujar os sapatos, o que permite uma utilização no dia seguinte. A utilização de óculos é importante em qualquer altura do ano, de forma a proteger os olhos de eventuais agressões da lama ou outros projécteis, no inverno estes embaciam e caso esteja a chover acumulam água, a solução é colocar nas lentes um produto utilizado na natação que repele água e evita o embaciamento. Aproveitem este mês para escolher aquela peça de vestuário de que mais gostam e digam aos pais, amigos, etc para passarem na loja onde estas estão!

Como já mencionámos nas páginas anteriores, o Inverno requer uma atenção especial. As preocupações sobre o equipamento a usar aumentam, pois o desconforto pode ser grande nestas alturas do ano, para quem não estiver equipado convenientemente. Nesta época é de particular importância saber escolher bem, o “jersey” , a calça, o impermeável e todos os acessórios a usar. Mas quem já não sentiu o desconforto de andar com os sapatos completamente encharcados, por mais agasalhados que estivéssemos e com o impermeável ideal, o sapato, em que nos apoiámos na poça onde houve o desequilíbrio, acaba por ficar completamente encharcado, e com isso, os nossos pés passam a maior parte do percurso molhados, provocando uma sensação muito desagradável. Agora existe uma solução, as meias Seal Skinz, são meias totalmente impermeáveis que não deixam entrar a água, mantendo o pé completa-

mente seco e ao mesmo tempo, deixam-no respirar não causando também a sensação de pé molhado pelo suor. Este é um produto feito no Reino Unido, desenvolvido para utilização outdoor. Esta tecnologia permite a prática do BTT nas condições mais adversas mantendo o pé quente, seco e confortável. O segredo passa pela construção em três camadas, uma interior em “merino woolinner”, macia, confortável e quente e ao mesmo tempo suave para a pele. A segunda camada, totalmente impermeável que não deixa penetrar o frio e a terceira, a exterior, resistente e durável às condições de utilização mais extremas. O teste realizado pela FREEBIKE comprovou que estas meias são completamente estanques à água, mesmo quando colocámos os pés sem calçado num recipiente com água, nunca sentimos o pé excessivamente húmido, derivado ao suor ou à não respiração, mesmo em dias em que as condições não eram tão adversas e a temperatura tão alta.

Na lavagem verificámos que esta mantém no seu interior a água depositada comprovando que é estanque. Este é um produto recomendado pela FREEBIKE, para quem pratica BTT em condições de chuva e frio, e gosta de ter os pés sempre quente e secos. O único senão é o tempo de secagem após a lavagem, que comparando com as meias normais é muito mais elevado, mas nada que não se resolva com mais um ou dois pares em stock. O importador para Portugal é a Lenamotos. www.sealskinz.com

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TESTE

BTT COM MAU TEMPO

MEIAS SEAL SKINZ

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TESTE: GONÇALO FREITAS

KTM

A empresa Castanheira & Castanheira que muito tem crescido, em grande parte devido à KTM, apresentou as novidades não só da marca austríaca como da Ritchey, Shwalbe, Alpina, e GSG, esta última uma marca de vestuário que se destaca das demais pela qualidade dos materiais utilizados. Na colecção de 2010 da KTM destacam-se a diferenciação dos modelos de topo da restante gama, os “topos” são agora mais sóbrios, utilizando-se muito o preto baço como decoração dominante nestes modelos.

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SANTARÉM 2009

S A T E L C I C I B DAS

A T S E F A

os visitaram s io r u c e s e t dos, pratican ez pelo crescimento a n io ic f a e d que milhares ste marcado mais uma v rege a tendência o r b u t u O e d , ómica que do dia 25 l, evento e Foi no passa do Festival Bike Portuga são onde a “crise” econ sta que, de ano para ano s o icli pan a sexta ediçã mercado em franca ex uralha deste mercado c odalidade para o topo da m m um sustentado n m não conseguir furar a ciclistas, catapultando a FOTOS: RUI PESTANA os ee RES, mundial tend m o “nascimento” de nov po e… a mente. TEXTO: BRUNO PI co cor se fortalece m gosta de exercitar o que escolhas de

BBB

Sociedade Comercial do Vouga

Esta empresa que nos trás até nós a Shimano, para além de toda a gama em exposição, mostrou as novas rodas Shimano, a gama ultegra e deore 2010. No espaço que lhes foi destinado tinham ainda um simulador com um jogo de btt que fez as delicias dos que visitaram este espaço.

Cannondale Nesta marca americana destacamos as novas Flash, bikes rígidas com vários níveis de equipamento montadas em alumínio ou carbono. A GT marca que em saudosos tempos já foi das marcas mais vendidas no nosso pais pertence à Cycling Sports Group, empresa que possui também a Cannondale, a Mongoce e a Schwinn .

Bianchi A Italiana Bianchi, importada pela Vieira & Graça, continua com um desenho de bikes espectacular que deixa muitos Bttistas a sonhar com as suas criações.

14 FREEBIKE

Continua a ser a marca de produtos mais vendida em Portugal, tem muitos e variados produtos, desde câmaras de ar a guiadores, passando pelas ferramentas de especialidade, óculos, luvas, vestúario, pastilhas de travão, selins, luzes, etc. Uma marca completa que de ano para ano acompanha as exigências de todos os praticantes da modalidade, mantendo igualmente preços comedidos.

Giant O Gigante americano parece renascido e quer ocupar lugar de destaque no nosso mercado.

Ghost Esta recém chegada marca da casa Germânica, vem até nós pela All for Bikes e promete impor-se no nosso mercado.

Mérida Neste espaço, tinha lugar a novíssima O.nine, uma rígida virada para o XC de competição.

FREEBIKE 15

KTM

FESTIVALBIKEPORTUGAL

SANTARÉM 2009

S A T E L C I C I B DAS

A T S E F A

BBB

Sociedade Comercial do Vouga

Bianchi A Italiana Bianchi, importada pela Vieira & Graça, continua com um desenho de bikes espectacular que deixa muitos Bttistas a sonhar com as suas criações.

14 FREEBIKE

Giant O Gigante americano parece renascido e quer ocupar lugar de destaque no nosso mercado.

Ghost Esta recém chegada marca da casa Germânica, vem até nós pela All for Bikes e promete impor-se no nosso mercado.

Mérida Neste espaço, tinha lugar a novíssima O.nine, uma rígida virada para o XC de competição.

FREEBIKE 15

Tomazzini

No stand da Tomazzini saltava à vista a nova Centauro, bicicleta esta em carbono e titânio com um look muito próprio e fora do normal, mas ainda assim bem interessante, o que chamou a atenção de muitos curiosos. Para além desta bike, o importador mostrou ainda as novas Drossiger e os componentes da moda da marca HiTemp e Aerozine.

FESTIVALBIKEPORTUGAL

SANTARÉM 2009

Stevens

Esta marca de origem Alemã tem pouco tempo no nosso pais mas uma vasta legião de fãs, popularidade essa que se deve em grande parte ao sucesso de David Rosa, vencedor da Taça de Portugal em XCO que corre com uma bicicleta desta marca.

Lapierre

A Cycles Oliveira, importadora da marca Lapierre, mostrou-nos no seu espaço toda a colecção desta marca para 2010. Para além desta marca de bicicletas, esta casa, também importa a prestigiada Mavic que também esteve em exposição neste espaço.

Commençal

A marca de Andorra esteve presente no stand do seu importador, a Ciclocoimbrões, esta marca continua a ganhar adeptos pelo nosso país, não só devido ao seu “padrinho” mas pela qualidade e originalidade dos seus produtos. Neste espaço da Ciclocoimbrões têm ainda lugar de grande destaque a Sram, a Avid, Rock Shox e a Truvativ. Todo o novo grupo XX esteve em particular destaque e foi dos mais procurados neste espaço.

Orbita A já “lendária” marca de bicicletas portuguesas quer entrar no mercado das bikes de topo, apresentando assim, para além de muitas outras novidades, a série de carbono de topo equipadas com Shimano ou Sram com um preço muito apetecível.

MSC No stand da Monticirclemix para além das bicicletas MSC, destacavam-se os componentes ultralight desta marca para além dos variados jogos de rodas.

Mondraker Com uma evolução constante na sua gama, a Mondraker tem tido um crescimento acima das expectativas e na gama para 2010, todos os seus modelos contam com garantia vitalícia.

16 FREEBIKE

Mongoose Esta marca de bicicletas mais conhecida pelos modelos de Dirt, mostrou na sua coleção propostas para todas as vertentes do BTT e foi-nos apresentada pela Cycling Sports Group

Trek

A gigante americana continua, para 2010, com um design extremamente bonito e variado, onde destacamos a 9.9 SSL de carbono, uma máquina toda ela virada e pensada para a competição.

Orbea A marca de Julien Absalon tinha em destaque a Alma, uma rígida toda ela pensada para competir.

Corratec Esta marca alemã apresenta para 2010 uma coleção muito variada e completa onde têm lugar de destaque as rígidas Revolution e as FS Air Tech com um design muito atractivo.

Santa Cruz A conceituada marca de Quadros também esteve presente através da Perna Longa, mostrando assim as suas novidades para 2010.

FREEBIKE 17

Tomazzini

FESTIVALBIKEPORTUGAL

SANTARÉM 2009

Stevens

Lapierre

Commençal

MSC No stand da Monticirclemix para além das bicicletas MSC, destacavam-se os componentes ultralight desta marca para além dos variados jogos de rodas.

Mondraker Com uma evolução constante na sua gama, a Mondraker tem tido um crescimento acima das expectativas e na gama para 2010, todos os seus modelos contam com garantia vitalícia.

16 FREEBIKE

Mongoose Esta marca de bicicletas mais conhecida pelos modelos de Dirt, mostrou na sua coleção propostas para todas as vertentes do BTT e foi-nos apresentada pela Cycling Sports Group

Trek

A gigante americana continua, para 2010, com um design extremamente bonito e variado, onde destacamos a 9.9 SSL de carbono, uma máquina toda ela virada e pensada para a competição.

Orbea A marca de Julien Absalon tinha em destaque a Alma, uma rígida toda ela pensada para competir.

Corratec Esta marca alemã apresenta para 2010 uma coleção muito variada e completa onde têm lugar de destaque as rígidas Revolution e as FS Air Tech com um design muito atractivo.

Santa Cruz A conceituada marca de Quadros também esteve presente através da Perna Longa, mostrando assim as suas novidades para 2010.

FREEBIKE 17

FESTIVALBIKEPORTUGAL

SANTARÉM 2009

Coluer

Para além de toda a gama de BTT e estrada, a Coluer tem também na sua colecção triciclos de carga e bicicletas dobráveis para além de uma gama completa para crianças, explorando assim uma franja de mercado em expansão.

Cube

Focus

Esta marca alemã, que já tem um clube de fãs em Portugal mostrou a nova colecção onde, depois de um ano de interregno na gama de 150/160mm de curso, surge um novo quadro com um sistema de suspensão Contact System renovado com o nome Projeckt, o quadro possui caixa de direcção de 1-1/8 em cima e 1-1/2 em baixo e fixação ISCG para guias de corrente ou pedaleiro Truvativ Hammershimdt. Yeti A marca representada no nosso pais pela Single Track apresentou a nova coleção de 2010 e chamou a atenção dos mais curiosos, esta marca com fortes vendas além fronteiras, quer, definitivamente, entar no mercado português e mostra grandes argumentos para este facto.

Scott A medalhada nos campeonatos do mundo de XC, a Scale, continua a despertar atenções da parte de vários entusiastas, este ano uma das novidades que mais chamou a atenção foram os Pneus Rocket Ron em branco, fazendo um conjunto algo excêntrico para aqueles que gostam de dar nas vistas.

MuleBar A Desafios do Mundo, importa agora esta marca de barras energéticas e quis dar a conhecer este produto que já é bem conhecido em toda a Europa. A Desafios do Mundo é também importadora da marca de fatos Isotérmicos para triatlo e natação Sailfish.

Specialized Esta marca aposta cada vez mais nos componentes de desenho e tecnologia própria, contando com vários parceiros, como a Fox, para a ajudar neste campo.

18 FREEBIKE

Ondabike Esta marca portuguesa de vestuário não para de crescer, tendo mesmo desenvolvido alguma tecnologia que a deixa em patamares de igualdade com outras marcas internacionais.

A Cube apresentou a sua nova e vasta colecção para 2010. Dos muitos e variados modelos que cobrem todas as vertentes do BTT destacamos a Stereo, uma FS de linhas muito elegantes e bem conseguidas. Esta conhecida marca é agora representada no nosso pais pela LPL.

Motokit A Motokit apresentou as gamas da Marin e da Wheler para 2010. A grande novidade para este ano o lançamento, em Portugal, da Qüer, marca espanhola que passa a estar representada pela Motokit. A marca quer posicionar-se no mercado, começando a apostar de início no seguemento médio/baixo, A Qüer já superou largamente as expectativas do importador,tendo ultrapassado os objectivos traçados inicialmente para Portugal com as encomendas já realizadas actualmente. A prova foi a grande procura por parte do público e de algumas lojas em saber informações sobre os diversos modelos, com principal incidência no modelo CXR carbono e na gama Peak sendo também as mais fotografadas do stand.. Actualmente, a Motokit já tem uma rede de distribuidores com cerca de 100 lojas.

FESTIVALBIKEPORTUGAL

SANTARÉM 2009

Coluer

Cube

Focus

Specialized Esta marca aposta cada vez mais nos componentes de desenho e tecnologia própria, contando com vários parceiros, como a Fox, para a ajudar neste campo.

18 FREEBIKE

Ondabike Esta marca portuguesa de vestuário não para de crescer, tendo mesmo desenvolvido alguma tecnologia que a deixa em patamares de igualdade com outras marcas internacionais.

FESTIVALBIKEPORTUGAL

ENTREVISTA

SANTARÉM 2009

CÉDRIC GRACIA O “pró” francês do downhill

Uvex

A Wareconcepts mostrou a nova gama da Uvex em capacetes e óculos, os capacetes e lentes destes óculos usam a nova tecnologia criada pela farmacêutica Bayer, o Macrolon, material este que é composto por fibra de vidro muito resistente e durável. Para além destes produtos a Wareconcepts também importa a marca de bicicletas de estrada italiana Carrera.

Holmenkol Desde Outubro que a Wareconcepts passou a representar a marca Holmenkol em Portugal, Fundada em 1922, a Holmenkol é a mais antiga fabricante de cera para ski's. A empresa tem-se especializado no desenvolvimento de coberturas desportivas sustentáveis e “high-tech” desde 2002. Além da cera para ski's, a Holmenkol fornece selantes, produtos de limpeza, e também coberturas e vernizes. Todos estes produtos estão protegidos por mais de 18 patentes individuais, para todos os tipos de desportos outdoor, ciclismo e desportos aquáticos. Os produtos Holmenkol para bicicletas de montanha e de estrada colocamno na frente da corrida, com mais benefícios e protecção duradoura para o seu equipamento de ciclismo – mesmo em condições extremas. Ideal para atletas e amadores.

AS LOJAS PRESENTES

A BTTerra, situada nos arredores da vila da Batalha, é importadora exclusiva para Portugal da Hope, Look, maverick, RaceFace e Seven Cycles.

A BTTejo também esteve presente na maior feira de bicicletas do país, mostrando as suas últimas novidades para a época 2010.

Do Algarve directamente para Santarém, a Algarvcycles também não se deixou passar despercebida na feira.

A Gaiabike não deixou de fora as suas novidades para 2010 para apresentar na maior feira de bicicletas do país.

A Kombina e a Merida juntaram-se no FestivalBike para apresentarem as últimas novidades da prestigiada marca de bicilcetas, tendo recebido muitos visitantes no seu espaço.

O stand da Lenamotos também foi ponto de paragem no Festivalbike. O espaço parece ter convencido as centenas de pessoas que passaram pela feira durante os dois dias.

Foram muitas as novidades que a WilhoutStress apresentou no Festivalbike, em Santarém. A Dahon, representada por esta loja, esteve em grande na feira das bicicletas.

TAMBÉM PRESENTES NA FEIRA

20 FREEBIKE

Altis BH Massi Federação Portuguesa de Ciclismo FPCUB FIRSTIME

Fulsport Garmin Racing cycles /KCNC Polisport Spiuk Momblant

E D N A R G S É C I CÉDR s, Cédric mais antigo s o d é je o h da sua meçou, , Cédric sabe s quando co s o a v M o . n r a is u a n m ti s ai con rra, Foi dos atleta se divertir v ola em Ando c to s n e a u a q m n u e u e u ssa q so monto rer Gracia confe novos, por is is a m s ssa para cor o e d m o to r n p ju a e m d u a de scolher responsabilid a e já mudou ores, para e ip u lh q e e m ia s r o p r ó r ta sua p recru vai formar a onde espera ta e tl a o , o r dric. nto ao futu ades para Cé id v o n s a it consigo. Qua u servar m . 2010 vai re r o d a in c o tr pa ON

HUGO GARÇ O DUARTE FOTOS:

ENTREVISTA: MAUR

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ENTREVISTA

SANTARÉM 2009

CÉDRIC GRACIA O “pró” francês do downhill

Uvex

AS LOJAS PRESENTES

A BTTerra, situada nos arredores da vila da Batalha, é importadora exclusiva para Portugal da Hope, Look, maverick, RaceFace e Seven Cycles.

A BTTejo também esteve presente na maior feira de bicicletas do país, mostrando as suas últimas novidades para a época 2010.

Do Algarve directamente para Santarém, a Algarvcycles também não se deixou passar despercebida na feira.

A Gaiabike não deixou de fora as suas novidades para 2010 para apresentar na maior feira de bicicletas do país.

A Kombina e a Merida juntaram-se no FestivalBike para apresentarem as últimas novidades da prestigiada marca de bicilcetas, tendo recebido muitos visitantes no seu espaço.

O stand da Lenamotos também foi ponto de paragem no Festivalbike. O espaço parece ter convencido as centenas de pessoas que passaram pela feira durante os dois dias.

Foram muitas as novidades que a WilhoutStress apresentou no Festivalbike, em Santarém. A Dahon, representada por esta loja, esteve em grande na feira das bicicletas.

TAMBÉM PRESENTES NA FEIRA

20 FREEBIKE

Altis BH Massi Federação Portuguesa de Ciclismo FPCUB FIRSTIME

Fulsport Garmin Racing cycles /KCNC Polisport Spiuk Momblant

HUGO GARÇ O DUARTE FOTOS:

ENTREVISTA: MAUR

ENTREVISTA

CÉDRIC GRACIA

Que idade é que tens e há quanto tempo começaste como atleta?

ano, no No próximo um campo Verão farei ), mas só (em Andorra dos que para os miú correr ambicionem elhores comigo, os m da minha farão parte equipa.

Foi há muito tempo, eu tenho 31 anos e comecei no BMX quando tinha 5 anos, parei aos 11 anos e depois comecei no Mountain Biking aos 16 anos, na altura era dos mais novos e agora acho que sou dos mais antigos ainda a praticar, passaram muitos anos, mas continua o mesmo divertimento. Já experimentaste outras modalidades, como Cross Country?

Sim, faço cross country como treino e “road biking”. Mesmo que não gostemos temos que fazer, para estar em forma e nos mantermos competitivos, por isso temos que treinar o máximo que conseguirmos. Estás no downhill e no For Cross. Em que é que se estás a centrar e o que pensas estar a fazer no próximo ano?

Neste momento estou a tentar recuperar de uma lesão na perna, rompi os ligamentos, na África do Sul, na Taça do Mundo. Fui operado e tive que estar parado durante cinco meses. Agora já me sinto melhor, já corro, estou a preparar-me e no próximo ano espero formar a minha própria equipa, a Cédric Gracia Racing Brigade. Vou deixar a Commençal, vou correr para outra empresa de bicicletas, mas ainda não posso revelar qual. Tive um fotógrafo comigo e no final deste ano iremos editar um livro para todo os meus patrocinadores, para mostrar como é que é ser um atleta de BTT na Taça do Mundo, o treino, as viagens, a prova, as vitórias, as derrotas, o pódio, vai ser divertido. Mais do que uma equipa, queremos ser uma equipa de “marketing” para os nossos patrocinadores. Queremos fazer isso, principalmente nesta

22 FREEBIKE

altura de crise, onde as empresas estão a desinvestir e se todos ajudarmos, é mais fácil. Estamos aqui numa feira de bicicletas. (Santarém) Esta é a primeira que vens, ou é normal ires a feiras?

Vou a várias feiras, sempre que posso, se não tiver provas. É importante ver os lançamentos, falar com os jovens, porque muitos dos miúdos não têm hipótese de nos ver. Acho que mais atletas deveriam fazer isso. É a primeira vez que venho a Portugal, vou a Las Vegas, vou à Eurobike, à Interbike, mas a esta nunca tinha vindo e está muito bem. É grande, tem muita gente, tem um show de Dirt, muito bom. Para mim foi uma surpresa, porque eu pensei que fosse mais pequena. Gostas de ensinar os jovens?

Eu tenho uma escola em Vallnord, uma escola semelhante à escola se esqui, mas para BTT. No próximo ano, no Verão farei um campo, mas só para os miúdos que ambicionem correr comigo, os melhores farão parte da minha equipa. Penso que pessoas como eu, ou o Steve Peat temos que fazer isto, para podermos ajudar os miúdos mais novos, há dez anos tivemos sorte e fizemos um bom resultado, mas agora é importante encontrar gente nova. Ao podermos ajudar estes miúdos, podemos estar a poupar muitos anos de aprendizagem. Já leste o livro do Brian Lopes?

Não, eu lembro-me ter feito uma foto com ele quando ele fez este livro e achei interessante, o Brian Lopes é talvez uma das pessoas com mais peso nesta indústria, é uma lenda e temos que aprender com essas pessoas. Eu aprendo com o Brian todos os dias, como aprendo com o Steve Peat, ou do Sam Hill. É sempre importante olhar para os outros.

Há muita gente que te filma a correr. Costumas ver?

É importante ver, porque assim conseguimos ver os nossos erros. Não gosto de me ver, acho que é horrível, mas é importante para fazer correcções, por isso é que eu vejo sempre os outros atletas. Esses vídeos também são importantes para cativar os miúdos, mas vejo mais para fazer correcções. Preferes downhill ou downtown?

É difícil, porque gosto de ambos. Gosto

imenso de Dirt, gosto do Lisboa Downtow, para mim, o melhor downhill urbano é em Valparaíso, no Chile, a prova tem tudo, parece a Playstation, é uma loucura, é muito boa, porque leva o desporto para o interior da população. No Chile assistem 200 mil pessoas, é um sentimento fabuloso, por isso é que eu gosto do Downtow. Lisboa é também fantástico, foi a primeira, Valparaíso tenta copiar Lisboa, no Chile o percurso é maior. Em Lisboa é sempre igual, mas é muito bom, e ganha sempre o mesmo, o Steve Peat, ele é o rei de Lisboa. Mas eu gosto de vir a Lis-

boa, a organização é fantástica, eu gosto. A família e os amigos tenta encorajar-te a desistir?

Eles sabem a idade que tenho na cabeça que é 16 anos, por isso está tudo bem eu continuar a correr. A idade não tem nada a ver, enquanto me continuar a divertir. Em casa trabalho, tenho o meu bar, a minha agência de desporto, faço os sites para a KTM, tenho muito trabalho, mas treino todos os dias, porque adoro as bicicletas.

ENTREVISTA

CÉDRIC GRACIA

Que idade é que tens e há quanto tempo começaste como atleta?

ano, no No próximo um campo Verão farei ), mas só (em Andorra dos que para os miú correr ambicionem elhores comigo, os m da minha farão parte equipa.

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altura de crise, onde as empresas estão a desinvestir e se todos ajudarmos, é mais fácil. Estamos aqui numa feira de bicicletas. (Santarém) Esta é a primeira que vens, ou é normal ires a feiras?

Há muita gente que te filma a correr. Costumas ver?

É difícil, porque gosto de ambos. Gosto

boa, a organização é fantástica, eu gosto. A família e os amigos tenta encorajar-te a desistir?

TESTE

COMMENÇAL FURIOUS CG

THE FAST AND THE FURIOUS

A marca de Max Commençal tem como característica fabricar bicicletas de opinião, que têm um carácter vincado e que não deixam ninguém indiferente. A Furious CG, inspirada em Cédric Gracia foi feita especificamente para os gostam de andar rápido e conduzir furiosamente. E mesmo não havendo pistas de “slopestyle”, esta bicicleta é perfeitamente adaptável a quem gosta de descer lances mais apertados e sinuosos, saltar uns “stair gaps” ou atacar uns “drops”. TEXTO E RIDER: TIAGO RIO FOTOS: RICARDO SOBRAL

24 FREEBIKE

Já toda a gente sabe que se há coisa que não existe neste nosso cantinho à beira-mar plantado são pistas de “slopestyle”. O que muito boa gente não sabe, é que uma bike de “slopestyle” serve perfeitamente para outros tipos de utilização. Para adeptos do “Lisboa By-Night” e afins, passeios urbanos que envolvam descer escadas a torto e a direito, a Commençal Furious CG é uma máquina a valer, capaz de fazer parecer fácil descer os lances mais apertados e sinuosos, saltar uns “stair gaps”, ou atacar os “drops” sem qualquer ponta de receio. Esta bike herdou a personalidade do rider que a desenvolveu, e do qual herdou o nome: Cédric Gracia (CG). Para quem já teve a oportunidade de o conhecer pessoalmente, não restam dúvidas que este rider tem uma presença imensa, sempre brincalhão, extrovertido e com um bom humor contagiante. Em resumo: um “curtido”. E esse é o melhor adjectivo que podemos encontrar para definir

a Furious: uma bike “curtida”. Esta é uma bike que transmite confiança, fruto de uma geometria muito bem conseguida, e que incita o rider a levar a sua condução além dos limites habituais. Deixem-na abrir as asas que ela voa. A Furious gosta nitidamente de ter ar debaixo das rodas, basta apanharem um saliência qualquer e vão perceber como ela gosta de levantar voo. Voltar a terra firme não será com certeza problema, fruto do duplo trem de aterragem Marzocchi (66 RCV à frente, e Roco R atrás, ambos com de 180mm de curso), que manteve sempre um comportamente digno do habitual nesta marca com M grande. E quem tem medo da lama? A Furious não é de certeza, pois como pudémos comprovar na ressaca destas chuvas recentes, mesmo em zonas onde os nossos sapatos, pouco ou nenhum apoio encontravam, ainda as garras dos Maxxis Minion se cravavam o suficiente para nos mantermos no controle sem pro-

blemas de maior. E a mesma agilidade que demonstra na cidade, evidencia-se nos singletracks, onde ao contrário de outras bikes de freeride mais pesadonas e desajeitadas, a Furious se conduz praticamente com a facilidade de uma rígida. Aos travões Avid Code 5, também só tenho a agradecer, pois foi graças a eles que não atropelei um velhote que surgiu inesperadamente à minha frente durante um passeio urbano. O que impressiona nestes travões é que eles travam exactamente aquilo que nós queremos, seja muito ou pouco. Um perfeito controle aliado a uma potência generosa.

Os pontos menos positivos Uma nota negativa a salientar vai para o espigão do selim, mais especificamente para o sistema de aperto do tipo I-Beam, propriedade da SDG. Não nos parece de todo que este tipo de fixação seja apropriado para este tipo de utlização mais radical. Dizemos isto

porque a cada aterragem menos suave em cima do selim, este ia “levantando a proa”. A única forma de anular este efeito nefasto, foi chegar o selim mais para a frente do que seria habitual, o que não proporcionava de todo a melhor posição de pedalar. Em relação ao material da casa (guiador, guia de corrente, punhos, cubos), nada a apontar pois cumpriram sempre a sua função sem falhas. Os restantes componentes também mantiveram alta a fasquia da qualidade, pelo que nada temos a acrescentar. Para além de um pequeno incidente com um drop-out partido (acontece aos melhores), não temos mais falhas a apontar a esta encantadora máquina. Se têm um espírito irrequieto e estão interessados em passar um bom tempo em cima de duas rodas, de preferência com um sorriso sempre estampado na cara, agarrem as Furious CG enquanto puderem, pois em 2010 apenas vai estar disponível o modelo mais económico, a Furious.

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TESTE

COMMENÇAL FURIOUS CG

THE FAST AND THE FURIOUS

24 FREEBIKE

FREEBIKE 25

TESTE

COMMENÇAL FURIOUS CG

FICHA

TÉCNICA

TESTE

MONDRAKER FACTOR RR 2010

MARCA/MODELO

Commençal Furious CG QUADRO

Furious 180mm de curso SUSPENSÃO

Marzocchi 66RCV 180mm 1.5’’ AMORTECEDOR

Marzocchi Roco R c/ piggyback DESVIADOR

Sram Trigger X7 9s DESVIADOR TRASEIRO

Sram X9 PEDALEIRA

Race Face Evolve DH 36t 170mm TRAVÕES

Avid Code 5 203/203 PNEUS

Maxxis Minion DHF 26x2.50 PESO DO MODELO TESTADO

18,400Kgs PREÇO

2.268,00€

Para esta edição decidimos testar um “best seller” da Mondraker, a Factor. Em 2010, tal como no ano passado, são 4 as Factor à escolha, a Factor, a R, a RR e a RR Limited. O modelo por nós escolhido foi a RR que “nostros hermanos” apelidaram de “Capitão América” devido às cores branco, azul e vermelho. TEXTO E RIDER: BRUNO PIRES FOTOS: RICARDO SOBRAL

DISTRIBUIDOR

Ciclo Coimbrões

odelo O preço do m de testado era , no entao 2.948 euros está a Furious CG 8 euros. agora a 2.26 Existe ainda ais um modelo m económico s. a 1.840 euro

26 FREEBIKE

Desde a sua tenra existência de 8 anos, esta marca já granjeou uma excelente reputação e ocupa cada vez mais um espaço de destaque no nosso mercado, fruto disso é a excelente relação qualidade preço que a marca apresenta em todos os seus produtos e a incessante procura pela inovação e novas tecnologias das quais se destacam o sistema de suspensão Zero e a nova tecnologia de desenho de quadros “Stealth”. Desde 2009

que o sistema de Amortecimento está a cargo do ”Zero” no modelo Dune e, agora, alargado aos modelos de 2010 Summun, Durham e Foxy, (talvez em 2011 já na Factor). A tecnologia de desenho dos quadros “StealthSide Alloy Structure”, tecnologia esta inspirada no avião com o mesmo nome, Stealth ou Black Hawk, que consiste em linhas mais quadradas, dando um aspecto de robustez mas ao mesmo tempo a Mondraker conse-

gue quadros mais leves. Mais uma das novidades para este próximo ano é a garantia vitalícia para todos os quadros, carbono incluído, o que mostra a confiança da marca nos seus produtos e no seu nome. As principais diferenças deste modelo para o de 2009, notam-se no desenho do quadro, com as linhas mais quadradas e soldaduras polidas, o que resulta numa ligeira diminuição de peso na ordem das 200 gra-

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TESTE

COMMENÇAL FURIOUS CG

FICHA

TÉCNICA

TESTE

MONDRAKER FACTOR RR 2010

MARCA/MODELO

Commençal Furious CG QUADRO

Furious 180mm de curso SUSPENSÃO

Marzocchi 66RCV 180mm 1.5’’ AMORTECEDOR

Marzocchi Roco R c/ piggyback DESVIADOR

Sram Trigger X7 9s DESVIADOR TRASEIRO

Sram X9 PEDALEIRA

Race Face Evolve DH 36t 170mm TRAVÕES

Avid Code 5 203/203 PNEUS

Maxxis Minion DHF 26x2.50 PESO DO MODELO TESTADO

18,400Kgs PREÇO

2.268,00€

DISTRIBUIDOR

Ciclo Coimbrões

odelo O preço do m de testado era , no entao 2.948 euros está a Furious CG 8 euros. agora a 2.26 Existe ainda ais um modelo m económico s. a 1.840 euro

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FICHA

TÉCNICA

TESTE

MONDRAKER FACTOR RR 2010

MARCA/MODELO

MONDRAKER FACTOR RR 2010 QUADRO

Factor 6061 Hydroformed DBA 120mm SUSPENSÃO

Fox F120 RL Qr15mm 120mm AMORTECEDOR

Fox Float RP2 XV Boost Valve 190x50mm DESVIADOR FRENTE

Shimano SLX FD M-661 DESVIADOR TRASEIRO

Sram X9 Medium cage PEDALEIRA

Race Face Evolve XC 44/32/22T TRAVÕES

Formula RX com rotors de 180mm PNEUS

Kenda Blue Groove 2.10 PESO DO MODELO TESTADO

13,240Kgs (Tamanho L) PREÇO

2.290,00€ DISTRIBUIDOR

Blue Factory Team

mas e em termos estécticos fica significamente mais agradável. A nova decoração também se destaca da anterior, tendo agora cores mais vivas e apelativas. No terreno…

No palco onde actua a nossa estrela, a serra, esta sente-se como peixe na água, para uma bike com 120mm de curso sobe relativamente bem passando sem dificuldades zonas mais acidentadas e empedradas, sendo muito fácil “puxar” para cima a parte da frente da bike devido à ligeireza da Fox que monta este modelo, com uns “míseros” 1,5kgs. Mas é a descer que esta máquina de pura diversão se revela, trilhos rápidos e sinuosos são a sua preferência e é estonteante a velocidade que conseguimos alcançar nestes trilhos devido a uma maneabilidade incrível, muito devido, mais uma vez, ao excelente comportamento da Fox e de um

28 FREEBIKE

guiador largo e elevado, sem esquecer as rodas com cubos Onoff anodizados, na frente com um eixo de 15mm, que lhe conferem uma robustez e confiança de excepção, e os aros DT Swiss que no catálogo da Mondraker estão na cor branca, mas a unidade por nós ensaiada vinha com os ditos de cor preta. Já se sabe que desce rápido, mas terá travões capazes de a segurar? Claro que tem, os novos Fórmula RX com rotores de 180mm chegam e sobram para as encomendas, são fortes mas progressivos, e com este desenho de manete tipo “dois dedos” conseguimos fazer um bom doseamento da potência a travar. Os pneus Kenda Blue Groove 2.10 têm um bom comportamento, aguentando bem a velocidade nos trilhos mais rápidos sem fugirem muito da “pista”, mas para este tempo invernoso agarram muita lama. A transmissão está praticamente toda a cargo da Sram com excepção do desviador

da frente, o SLX da Shimano, que com um X9 na traseira, manípulos X-7 e cassete PG970 garantem um desempenho eficaz e fiável. Já os periféricos estão entregues à conhecida marca, aqui na versão “Evolve XC” que incluem um espigão de selim com um sistema de fixação curioso mas funcional, guiador sobrelevado com 660mm de largura e um espigão de 90mm. A pedaleira também pertence à mesma marca e modelo, onde sobressai o design bem conseguido da mesma, proporcionando-lhe um aspecto ligeiro mas robusto.

Factor = Polivalência Se gostas de uma bicicleta capaz de te transmitir bons momentos de adrenalina na serra, tanto a rolar como a descer, e que ainda te permita subir com relativa facilidade, esta bike é ideal para ti, é tudo o que sempre desejaste, segura, de tacto fácil e de uma

personalidade vincada, capaz de te levar ao topo da serra e ao fundo da mesma, se assim o pretenderes. A NOSSA OPINIÃO

Esta bike é sem dúvida um brinquedo para adultos onde a polivalência é o seu maior trunfo. Com um peso bastante razoável de 13kgs., esta menina garante diversão e bons momentos de descontracção seja a rolar por um single track sinuoso ou numa descida mais acentuada e agreste, daquelas que nós gostamos. Se já estás de água na boca com esta RR, fica a saber que terás de desembolsar € 2 290,00 mas que na nossa opinião são inteiramente justos e justificados. Se até gostaste desta Mondraker mas não tens tantos Euros disponíveis, podes optar pela Factor R por €1 890,00 ou pelo modelo base por €1 490,00.

O EQUIPAMENTO

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portapreensível irre e lar mento ainda mais exemp ado na plic (ex Fit devido ao novo sistema bastante o pes um edição anterior), aliada a deRR tor Fac baixo, esta opção para a sendo da, rta ace a monstrou ser uma escolh o. bol do o top no o eixo de 15mm a cereja de a peç a um is ma Fox RP 2 Boost Valve: bem o propósito ito mu ve ser que ão precis com um sistema a que se destina, também a vez esta deum is novo, o Boost Valve, ma ção transacta. edi signação foi explidada na

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28 FREEBIKE

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REPORTAGEM

MARATONA DE SANTARÉM

A lezíria ribatejana foi mais uma vez palco da Maratona Órbita Festival Bike. Depois de muita lama, algumas quedas e outras tantas caimbras, os participantes mostraram-se satisfeitos com a dureza da prova e prometeram regressar. TEXTO: ANA TORRES PEREIRA, FOTOS: NUNO CORREIA E FILIPE FONSECA

As previsões apontavam para chuva no fim-desemana da Maratona de Santarém, mas no Domingo, apesar das nuvens cinzentas, a chuva não apareceu. No entanto, não foi por isso que os atletas não tiveram companhia. Os cerca de 2000 participantes da 5ª Maratona Órbita Festival Bike foram presenteados com muita lama que, quase sempre, foi a principal adversária de uma prova que foi mais dura do que nas anteriores edições. Por isso, as quedas também foram um elemento constante. Foram muitos os atletas repetentes nesta maratona que ano após ano, se tem afirmado no panorama da modalidade. Querendo tornar-se cada vez mais uma prova de referência, a organização da Maratona Órbita

30 FREEBIKE

Festival Bike inverteu o percurso, em relação ao proposto no ano passdo, tornando-a mais exigente, para desafiar ainda mais aos participantes. Com esta inversão, os bikers terminaram a prova num grande relvado, o que fez lembrar muitas da provas internacionais de XC, com uma grande amplitude do terreno. A partir dos 20kms foi sempre a subir, o que tornou o percurso ainda mais duro. O atleta 1431, Nelson Santos, no final da prova, disse que este “foi um percurso mais engraçado do que foi no ano passado”. Já Ângelo Fernandes, com o dorsal 1998, disse: “não foi mais agressiva, mas houve umas partes com lama que dificultaram mais a coisa, mas vim aqui es-

sencialmente para me divertir”. O grupo musical “Anjos” voltaram a participar nas maratonas de BTT e Nelson Rosado foi o primeiro, 300 participantes depois. “É a terceira maratona que participo e espero não parar, desde que consiga”. Antes do meio-dia, o primeiro classificado da meia-maratona já havia cortado a meta. O participante mais sénior tinha 63 anos e terminou em grande estilo. Mas, as criticas também se fizeram ouvir, o facto de haver um trilho logo no final de 8kms foi uma delas. Outros tantos também disseram que a Maratona de Santarém está quase equiparada à consagrada prova de Portalegre. A organização disse não passar ao lado das criticas, afirmando que está receptiva aos comen-

REPORTAGEM

MARATONA DE SANTARÉM

30 FREEBIKE

REPORTAGEM

MARATONA DE SANTARÉM

À esquerda na foto, Tiago Silva, da Lacoviana/EdaeTech/Bici Lava, que terminou os 80kms em terceiro lugar e com o dorsal 2266, está José Silva, da BTTRILHOS/GOLDNUTRITION, que terminou na segunda posição.

tários para corrigir em futuras provas. “O intuito da organização da Maratona Festival Bike/Órbita não é bater recordes de participantes pelo simples facto de querer ser a maior maratona do país em termos de quantidade, queremos sim que seja um evento de referência em que todos os participantes se sintam bem acolhidos e com todas as condições de participação asseguradas desde a segurança, abastecimentos, banhos, convívio, almoço…etc, o número crescente de participantes ano após ano faz-nos acreditar que estamos no bom caminho”, acrescentou. O atleta Vítor Rodrigues venceu a quinta edição da Maratona Órbita Festival Bike. Vítor foi o primeiro a chegar depois dos pouco mais de 80 kms pela lezíria ribatejana, depois de quase três horas e meia de prova. Apos ter cruzado a meta, antecedido dos batedores, Vitor Rodrigues disse ter estado na prova “por prazer” e se tudo correr

32 FREEBIKE

como o esperado, promete voltar. Em segundo ficou José Silva, da BTTrilhos/GOLDNUTRITION, e Tiago Silva, da Lacoviana/EdaeTech/Bici Lava, fechou o pódio da maratona dos 80kms. “O terreno está muito duro, tive um pequeno percalço, mas não tenho nada a apontar, esteve tudo muito bem”, disse José Silva. Já Tiago Silva, no final da sua prova, afirmou: “o percurso está giro e está a ficar mais difícil de ano para ano”. Nos 80kms femininos, Magdalena Balana garantiu o primeiro lugar do pódio, seguida de Sandra Araújo da BTTrilhos e de Filipa Gonçalves da SCL Marrazes/Fatibike. Nos 40kms masculinos, a vitória foi para Ismael Graça (Dinazoo-Drossiger-Clube), seguido de Renato Ferreira (PinaBike) e de Sérgio Ribeiro (Barbot-Siper). Em femininos, Celina Carpinteiro da BTT Loulé/Loulé Concelho ficou em primeiro lugar, seguida de Angela Fernandes (KTM-Bene-

bike) e de Joana Patrício. A terceira classificada confessou “correu bem, muitas subidas e algumas partes técnicas, mas depois de dois anos no quarto lugar, estou satisfeita por chegar ao pódio”. No final, as caimbras foram uma constante nos atletas que iam cruzando o pódio. E apesar da dureza da prova, alguns dos participantes não se pouparam e deram o “sprint” final, cruzando a meta em grande estilo. Depois disso foram muitos os que se alinharam no caminho que seguia até ao espaço da feira, para descansar até ao tão esperado banho. No final da prova, a maioria dos atletas admitia o regresso na próxima edição. A organização diz já estar a preparar a edição 2010, e apela aos participantes que mobilizem as lojas perto da sua residência a serem Lojas Oficiais do evento, para que assim se torne mais fácil o levantamento do dorsal.

REPORTAGEM

MARATONA DE SANTARÉM

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REPORTAGEM

10º PASSEIO “ OS CHAPARROS “

NO ALENTEJO TAMBÉM SE SOBE Pelo décimo ano, “Os Chaparros” reuniram mais de três centenas de amigos no seu passeio anual. Pelas planícies alentejanas, o percurso foi muito agradável, rolante, não esquecendo a componente técnica. O balanço foi positivo e já está prometido que para o ano haverá mais, em terras do Alentejo. TEXTO: ORGANIZAÇÃO, FOTOS: JOÃO GANHÃO

O 10º passeio d’“Os Chaparros” foi em Novembro, num dia em que o sol convidava à prática do BTT. Foram mais de 350 participantes que se deslocaram a Santiago do Cacém para participarem no passeio que é um dos mais antigos passeios de BTT em Portugal. Os pavilhões da feira de Santiago do Cacém eram o ponto de encontro, local bastante amplo com todas as condições necessárias - estacionamento, secretariado, pequeno-almoço, feira de exposições com vários stands de lojas representados onde se podia ver os últimos modelos de bicicletas e acessórios, briefing, partida, chegada, banhos e almoço tudo num raio de 100 metros é certamente uma mais-valia.

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A organização concedeu um espaço às lojas que quisessem participar, onde puderam ter um espaço no pavilhão, onde mostraram alguns dos seus artigos em exposição. Esteve presente no evento, a loja Fbikes de Santo André que apoiou a organização em termos de assistência técnica e ofereceu vários produtos para o sorteio que se realizou no final do almoço. Estiveram também presentes com stands as lojas Bicicletas Liberato, Stand Coelho a Fbikes, entre outros. Quanto ao passeio pelas planícies alentejanas tivemos um percurso muito agradável como é hábito com um percurso rolante mas com a componente técnica também sempre presente, passeio muito agradável mas como opinião geral

fisicamente exigente. Os 4 primeiros quilómetros foram dentro da cidade, dando a conhecer aos participantes a zona histórica, em velocidade controlada pela GNR até à saída da cidade, onde se entrava num estradão com um quilómetro e onde foi possível partir o pelotão. A partir daí foram quilómetros que tentámos que fossem de pura diversão e contacto com a natureza. Dois percursos, bem marcados, um de 40 quilómetros com dificuldade média e um de 70 com dificuldade média/alta, descidas rápidas, subidas lentas, single tracks, zonas rolantes, no meio de muita vegetação num terreno muito macio devido à chuva que caiu no dia anterior, os abaste-

cimentos estrategicamente colocados tinham o necessário para os participantes retemperarem forças, foi um passeio que deixou muita gente encantada e com vontade de voltar. A opinião geral foi muito positiva, todos gostaram e ficaram com vontade de repetir para o ano de 2010. No final, o espaço permitiu que toda a gente tomasse o seu banho relaxante com a água quente sem ter as habituais filas. O almoço de convívio foi, como não podia deixar de ser, um momento alto deste dia, comida típica alentejana, bebidas, sobremesa e café. Para

finalizar enquanto se comia o bolo de aniversário foram sorteados mais de 30 prémios com um valor superior a 1.000 euros. No almoço também não houve nenhum tipo de filas quer na entrada do pavilhão bem como no lugar do almoço onde nos sentámos e fomos logo servidos com uma galinha com grão e para os mais esquisitos tínhamos o porco assado no espeto, tudo isto servido com bebidas à descrição, no final o café e o bolo comemorativo. O sorteio realizou-se no fim do almoço onde foram oferecidos uma quantidade significativa de produtos pelas lojas presentes como a Fbikes

e a Biciplus de Palmela. Entre as ofertas estava uma bicicleta. Na nossa opinião foi um passeio muito agradável com um percurso rolante mas exigente, com algum grau de dificuldade técnica e para repetir para o ano. Este evento mostrou bem a experiência do grupo ”Os Chaparros” que tem vindo a organizar este tipo de iniciativas na última década. A organização agradeceu todos os elogios quer os que foram feitos pessoalmente quer em fóruns por alguns participantes assíduos de maratonas e passeios que elegeram o 10º passeio “OS CHAPARROS” como o melhor de 2009.

REPORTAGEM

10º PASSEIO “ OS CHAPARROS “

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MANDE-NOS A HISTÓRIA E FOTOS DO SEU GRUPO DE AMIGOS DE BTT PARA REVISTA@FREEBIKE.PT VEJA MAIS GRUPOS EM WWW.FREEBIKE.PT

GRUPO MOSTEIRO DE FRÁGUAS O Grupo BTT – Mosteiro de Fráguas é um grupo informal de jovens e menos jovens, que têm a paixão da prática do BTT, sob a sua forma de lazer e não competitiva. Entre os seus principais objectivos está a promoção da prática da actividade “andar de bicicleta” e mesmo das actividades de “ar livre”, em geral, na medida em que as bicicletas de todo-o-terreno são parte integrante de diversas modalidades, na área do desporto aventura; fomentar e promover o espirito saudável, entre os seu elementos, e demais indivíduos, que resulta da prática desta actividade. Este grupo é constituído por cerca de 25 pessoas, de diversas idades e diferentes “classes sociais”, que através da prática desta actividade, consegue criar e reforçar laços de amizade. http://btt-mosteiro-de-fraguas.blogspot.com/

NÚCLEO BTT VILA FRESCA DE AZEITÃO O núcleo BTT Vila Fresca de Azeitão foi fundado em Novembro de 2003, por dois amigos de longa data que rapidamente se viram rodeados por mais camaradas com o mesmo desejo, desfrutar de todos os prazeres proporcionados pela prática do BTT. Sediados na vila que lhes confere o nome, estão situados em pleno Parque Natural da Arrábida, zona muito procurada pelos praticantes desta modalidade. O núcleo, conta já com várias actividades realizadas, de destacar as de cariz solidário, o seu emblema é constituído por um gato preto, forma pela qual são apelidados os habitantes desta vila, segundo rezam as velhas histórias. Ao longo do ano os elementos do grupo, participam em inúmeras actividades de btt além fronteiras. A camaradagem e o prazer de pedalar são o lema deste núcleo. Visite-nos em www.bttvilafresca.net .

GRUPO BTTAROUCA O Grupo Bttarouca é o "fruto" da vontade e do prazer pela prática do BTT. Em 2003 um grupo de amigos lança-se nos primeiros passeios em BTT pelo nosso Concelho de Arouca, o que viria a ser um êxito e a arrastar vários novos participantes. No entanto, este grupo não se ficou por andar só no nosso concelho. Com um número cada vez maior de praticantes, começou-se a sentir a necessidade de criar um "site" que divulgasse as nossas actividades, o que nos levou a criar o www.bttarouca.blogspot.com. . O Grupo Bttarouca tentará ser a base de apoio para todas as associações que queiram realizar iniciativas ligadas ao desporto de duas rodas.

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AGENDA BTT

A publicação de provas e passeios neste espaço ou no nosso site é gratuito. Mande-nos um mail com todas as informações para: agenda@freebike.pt ou vá ao nosso site em www.freebike.pt

20.12.2009 Passeio BTT - Freguesia S. Clemente S.Clemente- Loulé Organização: Clube BTT Terra de Loulé; Município de Loulé Contactos: Junta de Freguesia;www.bttloule.com Distâncias: Duração de cerca de 3 horas

20.12.2009 Iº BTT Roabook Baixo Vouga Albergaria - Estarreja Organização: Desportivo Trepa Coqueiro/ /BTT Albergaria Participação: Individual ou de 2 elementos Contactos: 963834150/ 916318876/ desportotrepa@gmail.com/geral@bttalbergaria.com Distância: 45 kms

27.12.2009 Passeio de Natal Serpa Organização: Cabra Montêz Contacto: www.cabramontez.com Distâncias: 40 e 80 kms

27.12.2009 1º Raid e 2º Passeio São Silvestre Mortágua Organização: Associação Cultural e Recreativa de Monte de Lobo Contacto: http://ml-blogspot.com Distâncias: 25 e 50 kms

03.01.2010 7º Passeio BTT de Inverno Serra do Marão – Vila Real Organização: Bila Biker’s – Cicloturismo, ciclismo e Btt Distância: 50 kms

24.01.2010 II Passeio de BTT dos Caças Mouros Rojão no S. Gonçalo-Covelas-Trofa Organização: Grupo de BTT Caça Mouros Contactos: : www.cacamouros.pt.vu Distância: 35 kms

24.01.2010 1ª Prova do Troféu BTT Évora – TBE´2010 Portel Organização: Clube Portel Terras do Montado Contacto: www.trofeubttevora.com; clube.portel@gmail.com; Fax:266611484 Distância: 5 a 10Km/volta (circuito fechado) Duração da prova: 2:30h

07.03.2010 3ª Prova do Troféu BTT Évora Arraiolos Organização: Furões do Alentejo Contacto: www.trofeubttevora.com; geral@furoesdo alentejo.com; Fax: 266498060 Distância: 5 a 10 Kms/volta (circuito fechado) Duração da prova: 2:30h

27 e 28.03.2010 BTT 24H de Alenquer Alenquer Organização: Centro Sociao do Pessoal do Munícipio de Alenquer Contactos: centrosocial.alenquer@gmail.com; 24hbtt@trilhosdavila.com; www.trilhosdavila.com

28.03.2010 4ª Prova do Troféu BTT Évora Nossa Senhora de Machedo Organização: Os “Para e Bebes” Contactos: www.trofeubttevora.com; paraebebes@gmail.com; Fax: 266917079. Distância: 5 a 10 Kms/volta (circuito fechado) Duração da prova: 2:30h

18.04.2010 5ª Prova Troféu BTT Évora Viana do Alentejo Organização: Os “Vianenses” Contactos: www.trofeubttevora.com; bttvianenasesteam@gmail.com; Fax: 266953193 Distância: 5 a 10 Kms/volta (circuito fechado) Duração da prova: 2:30h

30.04.2010 a 09.05.2010 8º TransPortugal Garmin 2010 De Bragança a Sagres Organização: Ciclonatur Contactos: info@trans-portugal.com; 917272620; 214170907 Distância: 1.150 Km (9 dias), assistida por GPS

22.05.2010 6º Raid BTT Por Terras de Mato BTT Ferróbico Cabeça Gorda - Beja Organização: Clube Recreativo e Desportivo de Cabeça Gorda (Secção de BTT e Cicloturismo) Contactos: www.bttferrobico.com Distâncias: 20, 45 e 75kms

23.05.2010 6ª Prova do Troféu BTT Évora São Pedro do Corval Organização: “CCCorval” Contactos: www.trofeubttevora.com; corval.btt@gmail.com; Fax: 266549611 Distância: 5 a 10 Kms/volta (circuito fechado) Duração da prova: 2:30h

31.01.2010 7ª Maratona de BTT do Mondego Mondego - Coimbra Organização: Núcleo Sportinguista do Mondego Contactos: maratonabttmondego.blogspot.com; btt.mondego@gmail.com; Fax: 239 445 057; Distâncias: 40, 80kms e passeio da família

13.02.2010 Riad da Lama Retorta – Vila do Conde Organização: Câmara Minicipal de Vila do Conde, Clube BTT C. do Povo de Retorta Contactos: www.cm-viledoconde.pt; retorta.blogspot.com

06.06.2010 a 19.06.2010 12ª Travessia de Portugal em BTT (Não competição) De Bragança a Sagres Organização: Ciclonatur Contactos: 917272620; 214170907 Distância: 1.110Kms em 14 etapas

14.02.2010 2ª Prova do Troféu BTT Évora Torres de Coelheiros Organização: BTTorre Contacto: www.trofeubttevora.com; bttorre@hotmail.com; Fax: 266721130 Distância: 5 a 10 Kms/volta (circuito fechado) Duração da prova: 2:30h

13.06.2010 7ª Prova do Troféu BTT Évora Évora Organização: “Os Pedaleiras” Contactos: www.tofeubttevora.com; ospedaleiras@sapo.pt; Fax: 266746836 Distância: 5 a 10 Kms/volta (circuito fechado) Duração da prova: 2:30h

19.06.2010 a 20.06.2010 24h. BTT Lisboa Organização: Escola Aventura Contactos: www.escolaaventura.com

02.10.2010 a 03-10.2010 24h BTT Porto Organização: Escola Aventura. Contactos: www.escolaaventura.com

06.03.2010 1ª Resistência BTT Nocturno Andam – Juncal - Porto de Mós Organização: A.R.C. Andam e Casal do Alho Contactos: telem:914377820; godzilasanto@hotmail.com Distância: 3 a 4 Kms/volta (circuito fechado) Duração da prova: 3:00h

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