Parker

SKYDEBROPARKEN

I den nordvestlige del af Skydebrosparken er der areal til fællesdyrkning og et dedikeret område til frizone - Her er det kun fantasien som sætter grænser. I vinterperioden er Skydebrosparken kendt for sin eventyrlige skøjtebane. Skydebrosparken er 27.000 m2 stor og er dermed sammenlignelig i størrelse med Enghaveparken. Skydebrosparken er den primære forbindelse for gående og cyklende fra Carlsberg Byen til Frederiks Brygge og alle mulighederne langs vandet.

I Skydebrosparken er der altid liv. I hverdagen leger skolens børn på skolens tag, i parken og spiller bold ”bag buerne”. I weekenderne er der ofte picnic, og nogle gange drageflyvning når vinden er til det. Ved skybrud fungerer det tidligere skydebrosanlæg, som forsinkelsesbassin og indgår som en del af områdets LAR- system.

LOKOMOTIVPARKEN

Lokomotivparken er ca 37.000 m2 stor og er dermed større end Frederiksberg Have (30.000 m2) og Søndermarken (knap 32.000 m2) Der er Jernbanebyens centrale grønne park og forbindelsen mellem Vesterbro og Havnen. Lokomotivparken har tre stærke karakteristika. I den nordlige del er dieselmagasinerne transformeret til rekreative og postindustrielle landmarks, hvor man kan klatre, dykke og kigge ud over land og by, som man kender det fra blandet andet Ruhrdistriktets smukke og attraktive industrielle parker. I midten bevares og transformeres den eksisterende grønne lomme med de smukke gamle træer. Området gøres tilgængeligt for solbadere, frisbee-spillere, livsnydere og mange andre, som søger aktivitet og fællesskab i grønne omgivelser. I den sydlige del hæver Lokomotivparken sig henover CMC-arealet og forbinder dermed Værkstedskvarteret og Toldkammerkvarteret på naturlig vis. I den sydlige del af Lokomotivparken leger bydelens børn fangeleg, mens forældre nyder dagens sidste solstråler i det varierede landskab. Mod Vasbygade hæver parken sig igen og forbindes elegant med en cykel- og gangforbindelse til havnen.

1. 1.

2.

I Lokomotivparken er alle velkomne under de gamle træer

I Lokomotivparkens sydlige ende forbindes parken til havnen via en gang- og cykelsti. Unge og ældre nyder hinandens selskab i de grønne omgivelser kun et smut fra Havnebadet.

Toldkammerpavilionen i den sydlige del af Remiseparken er et livligt og mangfoldigt sted. Her mødes både folk med slips og strikhuer - her er sjovt, grønt og banebrydende.

REMISEPARKEN

Remiseparken er et intensivt grønt og historisk byrumsforløb som forbinder Værkstedskvarteret med Toldkammerkvarteret i den østlige del af Jernbanebyen. I den nordlige del af parken transformeres skydebrosgraven til skybrudsbassin koblet op på områdets LAR-system. Centralt i Remiseparken og i området over CMC tilføres der vækstlag og området beplantes intensivt. Ligeledes beplantes områdets eksisterende transformatorstation således at den indgår naturligt i helheden. I den sydlige del af Remiseparken transformeres Tolbodkammeret til en hip urban pavillon, som bygger bro mellem områdets erhvervsdel og Jernbanebyens ildsjæle og firstmovers. I Toldkammeret kan man holde møde i en togvogn og spise græshoppepølser til frokost, hvis man er tilstrækkelig modig, og lidt underlig. I weekenden er Toldkammeret og Herups Have fyldt med glade mennesker. I hverdagen et travlt sted for events, konferencer og frokoster, som nyder godt af de grønne omgivelser med masser af rum og plads. Remiseparken er knap 20.000 m2 stor og kan i størrelse sammenlignes med Grønttorvsparken i Valby. I den sydlige del af Remiseparken kan man enten forbindes til havnens enestående blå rum via en føring gennem volden, eller til den sydlige del af det grønne, rekreative og sammenhængende voldanlæg.

4. 3.

4.

LAR I HISTORISKE RAMMER

LAR integreres naturligt i området. De historiske spor og elementer dobbeltudnyttes og indtænkes i håndtering af skybrudsløsningerne. For eksempel er det oplagt at bruge alle Skydebro-gravene til opmagasinering og forsinkelse. Bydelens store og sammenhængende grønne områder designes og terrænreguleres ”smart” således, at disse områder kan dobbeltudnyttes og bruges til forsinkelse.

EN LEG MED VAND På pladser og torve etableres intensive grønne regnvandsbede som opsamler vandet. Herfra føres regnvandet i åbne render og kanaler til de store grønne parker og sammenhængende byrumsforløb, hvor det forsinkes og opmagasineres. Herfra føres det videre til HOFORS system når det etableres. Med denne tilgang vender vi regnvandsudforingen til noget positivt og oplevelsesrigt for hele bykvarteret.

1.

2.

Forsinkelsesbed

Føring af regnvand

Princip for LAR

Bla bla bla Bla bla bla Bla Efter skybrud kan man opleve regnvandets bla bla Bla bla bla refleksioner i Skydebroparkens historiske rammer. LAR kan både være smukt og smart. Bla bla bla