Pelo Mundo

o multiplicador de cilindros

Allen Millyard não se contenta com pouco, nem com o original. Ele quer mais

Sabe aquele moleque que desmonta tudo o que vê pela frente, em sua casa? Allen Millyard devia ser assim quando pequeno. Só que com a diferença de que ele remontava tudo, muitas vezes ficando até melhor que o original. Olha só o que ele faz com os motores de suas motocicletas. Mesmo aqueles que já tem muitos cilindros, ele faz questão de enfiar mais uns dois ou três. Os resultados são essas belas motocicletas que estamos vendo nas fotografias. Como essa Kawasaki KH 500 acima, originalmente com motor dois tempos de três cilindros mas que agora ostenta um “senhor” motor de cinco cilindros em linha.

Kawasaki 750: de três para quatro cilindros a Kawa 900 4t tem dois cilindros a mais outra Kawa 2t de cinco cilindros

lambretta do brasil

A Lambretta foi a primeira fábrica de veículos do Brasil, saindo na frente até mesmo da indústria automobilística. A implantação da fábrica Lambretta do Brasil S.A. - Indústrias Mecânicas em 1955 , como uma licenciada da Inocentti, na Vila Anastácio, numa rua sem saída chamada de Travessa Bartolomeu Paes (atualmente Rua Jorge Nunes Kehdi) na região da Lapa na zona oeste da cidade de São Paulo, coincidiu com a moda mundial da motoneta (scooter), na década de 50 e 60.

De lá, os funcionários saíam em desfile com as motonetas, e teve até LP de música popular com a Lambretta na capa.

A produção entre 1958 e 1960, o apogeu da marca, superou 50.000 unidades por ano.

aos vencedores, o pódium

É o momento mais gratificante de uma competição, depois, é claro, da própria corrida. para os melhores, ou mesmo para aqueles para quem a sorte sorriu naquele dia, é no pódium que se encontram os vencedores para comemorar a boa prova

Ramon macaya, Antônio Bernardo, Tucano, Zezo e luzia

eloy Gogliano, paolo Tognochi e Gualtiero Tognochi

Billy e Sidão